新聞自選輯 20201226 英國脫歐篇

*強生︰讓英國經濟競爭勝歐盟 繫小魚領帶現身 稱貿協是天大喜訊

歷經9個月波折不斷的談判，英國與歐盟趕在聖誕夜達成脫歐貿易協議，避開「硬脫歐」亂象，同時標誌雙方進入新關係。英國首相強生稱這是收回主權的「天大喜訊」，誓言要讓英國對歐盟的經濟競爭上取勝；歐盟執委會主席范德賴恩則質疑英國談判中堅持的主權，在21世紀不合時宜。

雙方前天達成的新協議，維持英歐貨物貿易的零關稅零配額安排，雙方可各自制訂監管法規，如有爭端，將由仲裁委員會化解。在捕魚權議題上，歐盟漁船在5年半過渡期內可繼續在英國水域捕魚，之後全由英方決定。

歐盟批堅持主權過時

強生說，英國和歐洲經濟共同體聯姻之後，與歐48年關係剪不斷理還亂。而今英歐達成貿易協議，代表英歐關係在2021年將進入新篇章，雙方承諾建立「超大的自由貿易區」，進行「有法律規範的競爭」。最重要的是英國收回了主權，他高調地表示，「我們取回法律及命運的主導權了。」記者會上，他以滿是小魚圖案的領帶現身，象徵非常重視英國漁權。他更在網路上傳平安夜賀節影片，形容協議是「天大喜訊」，建議民眾可以當成聖誕節的午餐讀物。

另方面，范德賴恩則強調保護了歐洲權益，另也暗批英方堅持的主權理念，「我們應該自問，在21世紀，主權真正的意涵是什麼？對我而言，主權應該是能夠在27個國家無縫地工作、旅行、就學、做生意。在大國林立的世界裡，集合力量，一起發聲。在危機時期，應互相幫助而非各自為政自求多福。」

脫歐的英國聲稱要到主權，被分手的歐盟則說保障了利益，但在雙方漂亮話語背後，卻也面臨後脫歐時代的嚴峻挑戰。英國脫離歐盟內部市場後，一般預料英歐貿易將不像從前那麼順暢。

此外，協議主要是關於貨物貿易，卻未多著墨英國經濟命脈所在的金融服務業，對於金融業影響未明。歐盟方談判代表巴尼耶也點出2大遺憾，一是英國退出「伊拉斯莫斯」（Erasmas）高等教育交流計劃；二是雙方的外交與國防缺乏合作。

強生口口聲聲脫歐彰顯了主權、獨立、漁權等，這些正是脫歐派議員的訴求，這些議員也是強生去年脫穎而出當選保守黨黨魁的強力後盾。英國國會預計30日對脫歐貿易協議進行表決，反對黨工黨已表態支持，因此協議可望在國會輕騎過關。

貿易難順暢前景未明

德國總理梅克爾、法國總統馬克宏等歐洲多個國家領袖對協議表示歡迎。梅克爾表示，協議是制定英歐關係新篇章的基礎；馬克宏指，與英國的協議對保障歐洲公民、漁民和製造商不可或缺。但歐盟大咖議員則警告，英歐貿易難像從前一樣順暢，對於民眾與商家都會造成深遠影響。

英國民眾反應也不一，有人說拖了這麼久，有句點是好事。有人則對前景充滿疑慮，但也只能走著瞧。

*奪回主權有代價 短期經濟恐受挫

英國與歐盟終於達成脫歐貿易協議。媒體分析指出，新協議中英國付出的「自由的代價」並不低，短期內可能造成經濟受挫，長期下來是否值得，留待時間證明；歐盟則終於可以放下英國「向前看」。

《泰晤士報》指出，首相強生主張脫歐是為「奪回主權」，若以此而論，新協議確實讓英國恢復「司法、邊境及捕魚水域」的控制權、貫徹脫歐派的要求，但「自由是有代價的！」因為在「零關稅、零配額的貨物貿易協議」方面，最大獲益者是歐盟，而對於英國經濟強項的服務業，新協議卻只是不著邊際帶過。由於倫敦的金融業在脫歐後失去獲得自動准入歐盟市場的權利，經濟學家預測英國經濟成長會趨緩。

《每日電訊報》認為，雖然英國失去與歐盟貿易「無縫接軌」地位，卻獲得最重要的主權，未來歐洲法院不能再對英國法規說三道四，倫敦也可自由跟其他政府簽定貿易協議。但該報承認，新協議可能會導致英國經濟在短期內受挫，而就長期而言，政府還需要「證明這代價是值得的」。

《衛報》則稱，英國脫歐始終不是單純的經濟問題，反而是政治問題，新協議無法取悅任何一方，將使英國社會持續分裂，經濟受損。

英國廣播公司（BBC）認為，雖然英國和歐盟都標榜自己是脫歐協議的「大贏家」，但這其實只是說給國內各自觀眾聽的。強生指稱，明年英國將會「浴火重生」，但對英國經濟最重要的服務業協議卻沒有著落；歐盟看似獲益大，其實也不過是「災害控管」，避免更多成員脫歐。分析指出，雙方趕時間達成的1800頁協議中充斥許多細節陷阱，有些將落得雙方各自表述的下場，未來數天或數月將會陸續浮現。

美國《紐約時報》則認為，就歐盟角度而言，脫歐協議是令人滿意的好結果，因為維持了團結、核心原則，以及單一市場。在歷經糾纏多年的脫歐爭議後，布魯塞爾總算能喘一口氣，放下英國並「向前看」，未來能集中精力，振興疫後經濟，並在中國、土耳其和白羅斯等議題上展現更強硬的立場。

*赴歐待遇大縮水 如「第3國」公民

英國脫歐後的新生活，下周五即將啟動！英國雖在今年元旦脫歐，但維持現況的過度期延續至年底。英國將從明年元旦起不再適用歐盟法規，英國人也將被歐盟視為「第3國」公民，不再享有工作、求學、居住的遷徙自由。

在出入境方面，未來英國人須持效期半年以上護照才能入境歐盟，且180天內最多停留90天，還要有回程票等文件供查驗。英國同樣也將在邊界查驗歐盟人民，明年10月前歐盟人民可持各國身分證入境英國，之後則需持護照入境，最長可停留6個月。而持英國護照旅客將不再享有歐盟自動通關閘門禮遇，需走人工查驗櫃檯。針對商務旅客則恢復簽證要求，但細節尚未公布。

工作和移民方面，在英國合法居住的歐盟公民或早已住在歐盟國家的英國人，理論上可依據2019年「退出協議」繼續保有權利。但自明年元旦起，想移民者將面臨劇變，例如赴英國謀職的歐盟公民須證明英語能力，而根據是否缺工或職務所需技能，還須證明所獲酬勞達最低薪資（約76.2萬至98.9萬元台幣）。英國人若想定居歐盟國家，將需如同「第3國」公民辦理手續，通常包括健康保險、收入證明及語言證明等。

求學方面，未來赴英國就學達6個月以上的歐盟學生須申請簽證，且須支付更高額學費；以知名大學的醫學學位或企業管理碩士學位為例，學費將漲為4倍。英國學生將無法申請歐盟Erasmus+聯合碩士學程，該學程提供學生獎學金到其他歐盟國家就讀。

(蘋果日報)

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*英歐貿易協議 剩最後3關

英國會30日表決 還須經歐盟27成員國、歐洲議會同意

歷經長達十個月的談判，歐盟和英國於廿四日的耶誕夜，終於簽署脫歐雙邊貿易協議，有助降低英國脫歐後，對雙方的經濟衝擊。歐盟執委會主席馮德萊恩、法國總理馬克宏與德國總理梅克爾等歐洲主要領袖，均對此表示歡迎。英國首相強森更直呼是「耶誕禮物」。英國國會預定卅日集會，由於最大在野黨工黨表明將投下贊成票，看來該協議必將在英國國會順利過關。

歐洲議會不保證通過協議

在卅一日脫歐過渡期的「大限」到期前七天，歐、英敲定並締結該協議，讓英國自明年一月一日起脫離歐盟單一市場與關稅同盟後，在雙邊貿易上仍會享有零關稅。強森說，英國已完全拿回對本國法律、命運及所有規章的掌控，而且不受外國拘束。

這項協議也必須趕在年底前獲得歐洲議會與歐盟廿七國一致批准才能生效。歐洲議會各政團領袖將於廿八日下午五點開會，馮德萊恩及歐盟的英國脫歐談判代表巴尼耶都受邀與會。由於歐洲議會要等到明年初才會進行表決，因此在正式通過前，該協議會被認定為暫時有效。

在時間壓力下，歐盟各成員國常駐歐盟大使耶誕節當日並未休假，在布魯塞爾開始審查協議。歐洲議會議長薩索里廿四日強調，歐洲議會「非常清楚我們的底線」，並不保證會通過該協議，一旦決定批准，就會仔細監督其如何落實。

馮德萊恩則說，談判成功讓她覺得很滿意和「鬆了口氣」。對歐盟來說，英國將成為一個「第三國」與「可信賴」的夥伴。她並引用西方文學巨擘莎士比亞在「羅密歐與茱麗葉」裡的名句：「離別是如此甜蜜的悲傷」，形容此刻的心情。她亦呼籲留在歐盟的廿七個成員國的四．四億歐洲人，將自二○一六年脫歐公投通過以來的歹戲拋在腦後，並向前看，「歐洲人的未來在歐洲創造」。

英國會表決 工黨表態支持

英國國會上議院及下議院的議長皆證實，將罕見地於耶誕節至新年連假期間集會。在工黨黨魁施凱爾表態支持強森後，執政的保守黨政府幾乎吃下定心丸。在獲工黨支持下，在下院擁有占多數的八十席的保守黨，即使黨內激進的脫歐派可能投票否決，也難以成事。惟施凱爾對該協議仍有所疑慮。他明言，這不是保守黨政府承諾過的協議，而是「縮水」版。工黨接受並在國會表決時投贊成票，乃「困難卻必須的決定」。

德法義等歐盟領袖皆表歡迎

馬克宏表示，該協議是歐洲團結的成果，對保護歐盟的公民、法國的漁民及勞工至關重要。梅克爾稱她有信心該協議代表好的結果，讓德國能夠支持。義大利總理孔蒂也視該協議為好消息，歐洲公民與企業的權利及利益將獲得保障。

*英拿回本國主權 歐盟面子裡子全拿

歐盟和英國終於在廿四日「平安夜」簽署英國脫歐後的雙邊貿易協議，儘管雙方以「雙贏」視之，但紐約時報及英國金融時報均指稱，這對歐盟是「非常好的協議」，歐盟藉此達成其對英國脫歐的損害控管任務。

紐時提到，該協議是一紙「縮水」的自由貿易協議，雖給予英國在歐盟內擁有比任何其他第三國還多的貿易權利，但並未納入占英國經濟約八十％的服務業。由於歐、英對彼此出口品的需求懸殊：英國對歐盟的出口額，占英國國內生產毛額（ＧＤＰ）約十三％，反觀歐盟對英國的出口額，僅占歐盟ＧＤＰ的三％，因此該協議勢必會對英國造成更大與更負面的衝擊。

紐時還分析，在反移民、反全球化氣燄中茁壯的英國脫歐運動，如今大功告成，但面對主張「美國優先」的川普總統即將下台，以及主張修補同盟關係、建立夥伴聯盟應對全球局勢的拜登時代的來臨，「英國脫歐」看來已經過時。

比利時研究機構布魯塞爾歐洲暨全球經濟研究所（Bruegel）主任沃爾夫（Guntram Wolff）認為，相較於疫情與氣候變遷等議題，脫歐總是「第三順位問題」。但他仍說，該協議乃「相當大的成就」。他及其他許多人士甚至在一週前，還認為不太可能達成。他還說，今年底前擔任歐盟輪值主席的德國總理梅克爾「真的想達成協議」，德國人視英國為太密切、太大和太重要的國家，以致不能在無協議下脫歐。

歐盟藉協議損害控管

金融時報亦提到，對歐盟來說，英國脫歐幾乎有弊無利，歐盟藉該協議達成損害控管，是一大成就。歐盟雖在歐洲法院（ＥＣＪ）、英國對企業補貼及財政支持等公平競爭、環保與勞工規定上讓步，但歐盟已達到其主要目標：相當程度地維持其內部團結，並維護了在英國脫歐中損失最大的愛爾蘭權益，亦維持了其單一市場的完整性。

另有評論認為，長遠而言，據英國預算責任辦公室估計，脫歐將使英國在未來十五年內，面臨四％的ＧＤＰ損失，也可能加劇主張留歐的蘇格蘭獨立傾向。

*2021年起英歐關係之轉變

英國今年1月正式脫離歐盟，脫歐過渡期將在12月31日23時（台灣時間2021年元旦上午7時）截止。以下為英國與歐盟達成脫歐貿易協議後，雙方自2021年1月1日開始，在各種面向上的關係改變。

貿易：

正式脫離歐盟關稅同盟與單一市場的英國，與歐盟的進出口貿易仍為零關稅且零配額，但雙方企業將面臨不同的監管與法律要求，為商品與服務貿易帶來新壁壘。

關稅與邊境管制：

英國和歐盟雙邊公民之間的人員、貨物、服務和資本的自由流動將中止，雙方公民無法自由往返兩地居住和工作。

旅行、移民、工作與運輸：

持效期6個月以上護照的英國人，半年內只能在歐盟停留90天。英國駕駛人在歐盟國家內需要申請國際駕照。英國公民在歐盟國家不再有遷徙自由，工作或移民需要申請簽證或接受移民法管理。

英國的航空公司班機在飛抵第一個歐盟國家後，若要飛往其他歐盟或歐盟以外國家需要有雙邊協議。英國與歐盟之間的卡車運輸也會受到同樣限制。

金融服務業：

本次談判並未闡明相關議題。在英國金融服務業失去進入歐盟單一市場的權利後，雙方將改採「對等」制度，英國已對歐盟銀行做出對等宣告，歐盟恐拖上好幾個月才會做出決定。

捕魚權：

英國將有5年半過渡期，期間歐盟同意在英國水域減少25%漁獲量，在過渡期結束後，雙方每年進行磋商。如果未來英國拒絕歐盟漁船進入英國水域，歐盟會對英國漁獲開徵關稅，或限制英國漁船進入歐盟水域。

安全合作：

雙方同意繼續廣泛的執法與反恐合作，但密切程度降低，也需要實施新的引渡條約。英國無法再進入歐盟的SIS2資料庫，取得嫌犯與失竊財務資訊，取得歐盟乘客姓名紀錄也會受到更大限制。不過，英國仍然可以進入歐盟的指紋、DNA與車籍資料庫，並交換犯罪紀錄資訊。

北愛爾蘭：

為避免北愛爾蘭與歐盟國家愛爾蘭之間出現硬邊界，依據英歐在2019年12月達成的協議，北愛將繼續留在歐盟單一市場與關稅同盟，但從英國本土運往北愛的貨物將受到檢查。

(自由時報)

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*脫歐後世局巨變 英恐自陷孤立

英國搶在耶誕夜達成脫歐貿易協議，英國脫歐派當初主張擺脫歐盟官僚體制，可讓國家靈活獨立，發展下一代產業，自行與美、中等其他國家達成貿易協議等；但隨著拜登當選美國總統、新冠疫情蔓延全球，世局已大不相同，「紐約時報」認為英國自陷孤立，前景似更凶險。

布魯金斯研究院美歐研究中心主任萊特認為，英國脫歐派當初抱持「英倫全球化」（Global Britain）的樂觀願景，如今已無法反映走向更加保護主義、民族主義的世界實情；二○二一年想當全球自由貿易國家，真有點像一九八九年轉而奉行共產主義。

英國首相強生帶著英國脫歐，政治上有失足之虞。拜登釋出的訊息，是美國想跟盟邦修補關係，合作於解決全球衛生及氣候變遷等課題，與川普的「美國優先」大不相同。

脫歐之後，英國是可不再遵行歐盟的關稅及商品配額；脫歐派存心想與歐洲鄰國拆夥，但四十年努力下來歐陸各國已變得深深整合，脫歐勢必削弱英倫海峽兩岸的外交、安全關係。

川普與強生私交甚好，大力支持英國脫歐，並許諾跟英國達成貿易協議，以示賚獎，但拜登反對脫歐，另要等到美國改善自己的競爭力，不然不想磋商美、英貿易協議，叫強生脫歐的賣點之一為之挫敗。

政治風險諮詢機構「歐亞集團」專家拉赫曼指出，拜登追求結盟、多邊主義及合作，英國脫歐卻完全背道而馳。

英國一度想憑著自由人身分，與中國發展出繁榮的商業關係，不受美、歐制約，但這幾年在川普施壓下，英國斬斷與中國電信巨擘華為５Ｇ網路的關係，再加上力挺香港，所以大致已放棄耕耘與中國關係。反觀歐盟在德國推動下，仍持續與中國磋商里程碑式的投資條約，見證其立場更有自信。

紐時指出，美國、中國、歐盟是全球三大經濟體，英國與美國緊密不起來、與中國疏離、更揮別歐盟，前景艱難。

英國就探索新未來仍有不可否認的優勢，比方搶先批准新冠疫苗，歐盟則需會員國都得同意才能推行；專家也預測英國經濟在疫情之後，反彈會比德、法來得快，但世界經濟已與四年前大不相同，各國對經濟的見解亦然，英國脫歐後的地位，就磋商新經濟而言，不啻實驗鼠。

*6大面向 看懂英歐協議影響

英國脫歐後，歐盟仍有廿七個國家近四億五千萬人口，擁有一套涵蓋經濟，貿易和法律與安全合作的規定；英國廿四日與歐盟達成貿易協議後，對雙方的影響仍有待觀察。

英是否完全脫歐？

英國早已在法律和政治上離開歐盟，目前只是在經濟，貿易和安全關係保持不變的情況下處於過渡期。現在的談判及協議，是確定英歐二○二一年一月一日以後關係，包括每年約八千億美元的往來貿易。在過渡期內，英國繼續參加旨在打擊犯罪及恐怖主義的歐盟數據庫。

協議有哪些重點？

協議長達一千頁，包括附件，涵蓋英歐未來關係的許多方面，包括一項自由貿易協定、安全數據庫信息共享、警察及司法合作。協議避免關稅的要求，限制新的官僚貿易壁壘，並為捕魚問題提供協調框架。

英歐協議最後的障礙在於如何解決雙方爭端的程序，英國一直堅持不會理會歐盟法院裁決機制，但遭到歐盟反對後，最終讓步。歐盟堅持這個做法，是為了限制英國成為主要競爭對手，否則會鼓勵其他成員國脫歐。

哪些沒有包括？

英歐經濟關係方面有很多問題沒談判，主要是英國想要退出歐盟的單一市場。此外協議雖不會徵收貿易關稅，但會有海關和監管檢查的新手續，例如食品進口。還有的是英歐不會有自動識別專業資格；在歐洲刑警組織方面，雙方沒法達成某些安全安排。

脫歐後  金融服務影響？

在過渡期之後，英國公司失去自動進入歐盟市場的權限，但金融服務業是英國的強項，也是最大的出口項目之一。據悉，新協定主要聚焦跨境商品交易，服務業方面的內容不多，人們關注的是歐盟是否會另外發布聲明，承認英國現行金融服務業法規，基本等同歐盟法規。如果是，英國金融服務企業繼續在歐盟市場運作將容易得多。儘管如此，歐盟監管機構會推動企業，將更多的資本和專業知識轉移到歐盟。

英美關係影響如何？

川普一再支持英國脫歐，並尋求與英國達成貿易協議。但拜登政府很可能會採取更傳統的美國方式，認為英國脫歐是不幸的。由於英國對歐盟的影響大大減少，對美國而言，也失去一些重要性。

可重新加入歐盟嗎？

理論上是可以的，但要展開另一輪艱難的談判。其實英國從一開始就是一個尷尬的歐洲鄰居， 除非在政治上發生根本變化，否則重新加入歐盟，在英國內部仍存分歧。

(聯合報)

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*英脫協議 帶來五大改變

歐盟與英國達成的貿易協議將為未來雙方關係帶來廣泛改變，這項協議將允許歐盟與英國企業優先進入對方市場，條件優於世界貿易組織（WTO）的規則，確保雙方產品能免關稅、無配額地進入對方市場，但明年元旦協議生效起，雙方經濟關係將受到更多限制。以下是英國脫歐後，重要領域受到的影響。

產品貿易：明年元旦起，英國對歐盟貿易將免關稅、無配額限制，比歐盟對其他先進國家的貿易待遇都好。

協定生效後，歐盟與英國間將存在硬性的海關及法規邊界，所有產品須經過檢查及控管，也須靠英歐雙方合作才能使通關順利運作。協定將包括一些便利措施，例如雙方在「誠信貿易商計畫」方面的合作，但不能因此免受通關檢查。

公平商務競爭：英國同意，在環保標準等領域提供公平商務競爭的「公平場域」。

國家補助方面，雙方法院皆可依本身法律執行，法院可以收回不合法的國家補貼。協定也包括「重新平衡機制」，處理法規改變造成的影響。

英國被排除在歐洲單一市場之外，在法規方面還會產生一些其他後果，例如英國企業不能再假定憑著英國監督機關發出的產品授權證明，在歐洲市場銷售產品。

漁業：有五年半的過渡期，允許歐盟漁民進入英國海域捕魚。過渡期間歐盟漁船進入英國海域的範圍將比現在縮小25%。

金融服務業：倫敦金融城將於今年12月31日退出歐盟金融服務業單一市場，但金融服務業的安排並未包含在貿易協議內，而是將以英、歐片面性決定為基礎，再行安排。

這類所謂的「等價決議」，牽涉到雙方評估對方的金融服務業法規是否比本身更嚴格。銀行與交易商認為，這項制度比現行的安排零碎，也較不穩定。雙方計劃以個別的瞭解備忘錄為基礎，進行金融服務業的法規對話。

人員移動：目前英國與歐盟外派人員的權益主要受到去年「脫歐協定」的保障，但從明年元旦新協定生效起，人員移動安排將有重大改變。

*英經濟面臨脫歐陣痛期

英國與歐盟在24日敲定歷史性的貿易協議，雙方在英國脫歐後的貿易關係更加明朗，卻未必代表不確定性就此消弭，英國經濟仍將面臨脫歐所帶來的貿易痛楚，企業營運也將面臨更多負擔。

彭博資訊報導，英國首相強生與歐盟在平安夜歷經11個小時談判，終於敲定協議，使得英國能從明年元旦起相對有序地脫歐，但英國與企業都將面臨猝不及防的現實，新的海關申報與監管制度上路後，1970年代以來暢行無阻的貿易安排將走入歷史，可能導致港口運輸中斷、甚至超市出現食物短缺，從而拖累經濟成長與物價。

從明年元旦起，英國將正式退出歐盟的關稅同盟及單一市場，表示貨物跨越英吉利海峽進出口時，雙方企業會面臨各種更多報關的文書作業。英國約43%的出口是銷往歐盟市場，約14.5萬家英國企業直接與歐盟貿易都將受影響。

麻煩的點在於，英歐近日才敲定協議，讓企業很難有充足時間因應。專家指出，企業應該準備因應貨運延遲、成本與文書作業增加等情況。英國政府估計，額外的報關文件將達到2.15億件，每年將使英國企業負擔75億英鎊（103億美元）；若新增的海關檢查延遲邊境貨物運輸、影響到供應鏈並迫使工廠停產，成本還將迅速上揚。

其他不確定性來自於這項貿易協議並未涵蓋所有產業。英國製造業至少能享受零關稅緩衝期，但獲利甚豐的服務業未被納入，包括銀行、建築師及顧問等產業。

這項協議並未納入金融服務業，保留英國銀行和資產管理公司進入歐洲市場的現有待遇，但歐盟當局不太可能讓倫敦在不盡義務的情況下，享有單一市場的好處。

新的移民規則將取代人員自由流動，使得從歐盟招聘人才變得更加棘手，使企業面臨缺工問題。若英國進入歐盟單一市場的簡單途徑受阻，也將危及外國投資；這是外國企業長期以來投資英國的主要誘因。

*英國脫歐／經濟部：我談雙邊貿易 機會來了

英國與歐盟達成脫歐貿易協議，經濟部次長陳正祺昨（25）日表示，英國脫歐後對外貿易條件並無太大調整，台灣跟歐盟存有的貿易條件，英國脫歐後仍延續，而英國脫歐後可有更多自主性，對台灣談雙邊貿易會有更多優勢。

陳正祺表示，台英均維持雙邊對話機制，確保過去兩國之前所存在的貿易條件可維持跟在歐盟內時一樣，目前成果包括英國承認台灣優良實驗室數據，可確保台灣對英出口化學品的順暢，以及英國對台灣維持暫准通關協定，可讓台商到英國辦展拓銷時不受影響。

他認為，英國脫歐後可保有更多自主性，不需受歐盟眾多國家共識牽制，讓台灣更有機會去談定技術性貿易條件，有利於台英之間的貿易合作。

經濟部貿易局表示，英國脫後約100多項產品項目從歐盟統一關稅降至零關稅，其中，台灣對英國外銷最多的產品，如螺絲、螺帽、聚酯纖維棉及飛機零件均有受惠。

依據我國海關統計，英國是我在歐洲第三大貿易夥伴，今年1-9月貿易額37.38億美元；在投資方面，至今年9月，台商在英投資金額約32.38億美元，英商對我投資金額約為103.83億美元，在歐洲國家中排名第二，僅次於荷蘭。

台灣經濟發展研究中心執行長吳大任表示，我與英國貿易量雖不高，但我轉口貨品將得看別人臉色。雖然台灣對英國、歐盟直接出口值低，但經由中國大陸再轉到歐洲的中間財較多，如iPhone都是由台灣出口零組件到大陸組裝再轉賣到中國，這部分須看中國與歐洲及英國之間是否存在互惠關係。

(經濟日報)