新聞自選輯 20140301

史上最慘 台鐵大斷線 6萬人假期毀了

昨228連假首日，台鐵竟發生史上最嚴重的電車線斷線事故。昨上午8時37分太魯閣號278列次剛開出埔心車站，列車的集電弓突然彈跳翹起扯斷電車線，電車線並一路大斷線，受損長達4公里，導致全天有5.7萬名旅客行程延誤，創近6年來可歸責台鐵的最大誤點事件。不少一早興沖沖出遊的民眾氣炸大罵：「假期全被毀了，就算退錢也彌補不了損失。」


昨還有旅客因為車站被等車人潮擠爆，看不清台階跌到，腳踝骨折，覺得倒楣到極點。台鐵表示，電車線受損情況太嚴重，埔心─中壢間要到今天凌晨才能恢復雙向行車，搶修時間逾16小時，但首班車應不會受到影響。

扯壞4公里電車線
昨天上午8時37分，太魯閣號278列次行經埔心─中壢間西正線時，列車才剛開出埔心站，第3車廂上方可讓列車從電車線取得電力的集電弓，突然彈跳翹起，扯斷電車線，但當時駕駛僅發現儀表板顯示供電異常，而每列車有兩個集電弓，因此渾然不知電車線已遭扯斷，繼續以時速100公里前進，等列車開進中壢站時，長達4公里的電車線及30支固定電車線的三角架，全被扯壞。
事發後台鐵立即針對中壢、楊梅間東西正線全面斷電檢查，上午8時55分先恢復中壢、楊梅間東正線送電，但僅能單線雙向行車，導致列車大誤點；至昨下午4時20分楊梅、埔心間恢復雙向行車。埔心─中壢間原預估昨晚7時30分可完成搶修，但因受損情況比預期嚴重，台鐵只好宣布今天凌晨才能搶通，但首班車可望正常發車。

僅4800人可退全額
台鐵坦承，過去電車線事故頂多撞斷2、3個三角架，昨扯斷30支是有史以來最嚴重，主要是事發時車速快，加上駕駛在第8節車廂，和出事的第3節距離約100公尺，根本聽不到集電弓發生撞擊的聲響；駕駛僅能從儀表板看到沒電，而根據規定，發現供電異常時駕駛要盡量把車停靠在車站，讓旅客可以安全上下車，因此才會扯壞長達4公里供電設備。
台鐵統計，昨全天共118列次受影響，5.7萬名旅客行程延誤，平均每班車誤點55分鐘，但因僅有對號列車誤點逾45分鐘可退費，因此受影響的旅客中只有4800人可全額退票，大批區間車旅客只能自認倒楣。
針對事故原因，台鐵表示，目前朝向電車線老舊、路線魚尾板凸起，導致太魯閣號劇烈搖晃拉扯電車線，以及集電弓老舊導致翹起等方向了解，是否有人為疏失也會一併了解。但太魯閣號在春節前和228連假前集電弓都有保養過，電車線和路線也有檢修，究竟是何原因，最快今天出爐。

車站擠爆害摔斷腿
昨正好搭到出事列車的旅客許世宗說，列車快到中壢站時，「在睡夢中突然被一陣巨響驚醒。」十分嚇人。而事發後鐵路交通大亂，中壢車站擠了近千名乘客，旅客謝友豐原欲搭車到桃園，但因列車停駛，他正準備出站改搭公車，因人太多沒看到階梯，一腳踏空滾下階梯，導致腳踝開放性骨折。他抱怨，醫師表示手術後要1個月才能用柺杖行動，但台鐵連一通慰問電話也沒有。
除了中壢車站旅客爆量，板橋、台中、彰化、台南、高雄等車站昨早也是等車旅客人潮洶湧。王先生在彰化火車站原要到台北看岳母，遇到台鐵延誤，氣得跳腳。台中火車站有10多名大學生原要一起搭自強號到高雄找同學玩，但火車延誤54分鐘，學生怒譙：「台鐵真是爛透了！」還有民眾說，放假的行程全被耽擱，心情壞透了。

駕駛沒警覺太離譜
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰批評，太魯閣號勾了電車線4公里才停，駕駛完全沒有警覺，實在離譜，台鐵應有預警系統，只要集電弓一出狀況，即能馬上停下來，台鐵也應追究是否要有人負責；另區間車延誤不退費也應從寬賠償。

扯斷電車線示意圖
台鐵278次太魯閣號昨剛從埔心車站開出不久，位於第3節車廂上方的集電弓突然扯斷電車線，加上事發時列車正以100公里時速前進，連帶拉倒軌道沿線30支固定電車線用的三角架，導致受損電車線長達4公里。


台鐵大誤點資訊表
問題：太魯閣號列車集電弓扯斷西正線電車線，並連帶拉倒30支固定電車線用的三角架，電車線受損長度達4公里
影響：118列次，總計約5.7萬人行程延誤
退費：有24列對號列車誤點時間逾45分鐘，總計約4800名旅客可在1年內，於各車站辦理全額退費
搶修進度：預計今天凌晨搶修完成，首班車可正常發車
網址：www.railway.gov.tw/tw/

近期台鐵重大事故
2013/12/02
˙自強號煞車系統軔管破損，列車卡在台北至萬華間隧道內動彈不得，影響約1萬名旅客
2013/11/30
˙七堵─五堵間的新五堵隧道內電車線礙子斷裂，台鐵被迫斷電搶修，影響1.7萬多名旅客
2013/08/31
˙自強號開行南迴線時撞上土石流，導致部分車廂出軌，造成17人輕、重傷
2013/04/17
˙自強號行經高雄岡山、路竹路段時，發生電車線斷裂，影響1.6萬多名旅客

避扯線 新車將裝自動降弓

太魯閣號集電弓扯斷電車線，釀台鐵6年來最慘誤點事件，台鐵昨指，和電車線有關的事故次數雖不多，但只要發生，供電區域內的路線至少要斷電2到4小時以配合搶修，對列車運行衝擊極大，因此未來採購新車時會考慮集電弓要有保護裝置，一旦勾到電車線就會自動降弓、降低高度，避免把電車線拉壞。

台鐵表示，列車故障或軌道出問題，通常只要派機車頭把故障列車拖走，或進行單點軌道維修就可排除障礙，電車線一出狀況，就得整個區域斷電封閉，搶修期間列車均無法通行，因此電車線事故頻率雖不高，但造成影響和損失卻最大。

普悠瑪號零扯線
昨有不少網友質疑太魯閣號集電弓經常扯斷電車線，台鐵說，太魯閣號雖是傾斜列車，但列車搖擺時，集電弓並不會跟著搖晃，過去扯斷電車線都因外力因素，如工程網掉落讓集電弓受損或電車線老化等，且太魯閣號扯斷電線的次數也非車種中最多。
至於和太魯閣號同是傾斜列車的普悠瑪號，台鐵說，普悠瑪號至今沒有扯斷電車線，因普悠瑪上的集電弓會跟著車體搖擺，設有保護機制，一旦集電弓拉扯到電車線就馬上降弓，列車頂多失去電力，不會將電車線拉壞，未來採購新車會考慮讓集電弓加裝此保護裝置。

(蘋果日報)
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台鐵出包 連假史上最慘/耽誤近6萬人 24小時修不好

台鐵在連假輸運日上演史上最嚴重出包事件，嚴重影響近六萬旅客權益，打亂一百一十八列車調度，平均每列車延遲近一小時，事故發生後二十四小時無法排除。台鐵副局長鹿潔身昨晚坦言，情況比想像中更嚴重，須連夜搶修爭取今天清晨首班車能正常發車。

打亂118次列車調度 連夜搶修

昨天上午八點三十七分一列太魯閣號二七八次行經中壢、埔心間西正線時，列車後端上方集電弓扯斷電車線上的三角架，居然還一扯把長達四公里三十支電車線三角架全都扯壞。

中壢附近 集電弓扯壞30三角架

當時坐在倒數第三列車廂的乘客許世宗說，火車即將進入中壢站，車廂內突然傳出轟隆的巨大聲響達三十秒，很多熟睡的乘客都被嚇醒，當時直覺是不是有「東西」卡在車輪底下，大家都非常驚駭，還有婦人恐懼尖叫：「會不會翻車？」

被巨響驚醒 婦尖叫：會翻車嗎

但車廂內沒有緊急廣播，列車數分鐘後停靠中壢站，不少人馬上衝出去看，發現最後兩節列車的車頂電器箱被砸得稀爛，高壓架也不見了。

台鐵坦承，這是台鐵有史以來最嚴重連扯電車線上的三角架事件，原來預估修復時間約要九小時，但因埔心、中壢間西正線電車線設備故障，搶修人員發現主吊線及接觸線損壞嚴重，需重新架設主吊線及接觸線各一千五百公尺，要延遲到今天才能修復。

鹿潔身說，集電弓沿路損壞卅個三角架後，也扯斷主吊線（輸送電力）與接觸線（用來接觸火車集電弓）間的吊掛線，由於吊掛線是用來懸掛接觸線，以至於四公里的接觸線都垂地，緊急派員重設吊掛線。

鹿潔身表示，這班太魯閣號時速超過一百公里，四公里看起來很長，其實列車行進時間不到兩分鐘。目前實際損失尚難估算，光三角架就損毀約卅組，吊掛線則受損近四百組。

是否人為疏失 台鐵交調查

台鐵以前也曾發生三角架被扯落情況，原因包括電車線、列車及路線等問題，這回是否是人為疏失，已交由行車保安委員會調查。

基隆火車站有二十幾車次受影響，誤點時間最長達一百一十二分鐘。一位老先生焦慮說：「我高鐵的票已經買好了，卡在基隆動不了，怎麼辦？」基隆車站外到處可見旅客拉著行李箱穿梭，計程車招呼站大排長龍，還有人站到馬路上叫車，十分危險。

國光客運基隆站被要轉乘的民眾塞爆，國光基隆站副站長陳嗣忠無奈表示，已經緊急調度車輛來支援，但都塞在高速公路上。

李姓民眾昨天下午一點搭乘板橋到台中的自強號，但車到內壢，列車長才廣播前方出現事故必須停靠在內壢站，等待對向六班次先過，不少乘客下車改搭其他交通工具。他抱怨，明明可以提早通知乘客，卻連這種細節都做不好。

男子踩空骨折 怨台鐵無聞問

三十九歲謝姓男子表示，上午因為中壢車站廣播全線停駛，他想轉乘其他交通工具，走下第二月台地下道時，卻因旅客擠爆造成他一腳踏空滾下來，腳踝骨折，今天要手術。他在病榻上抱怨說，上午九點住進醫院後，都沒有台鐵人員關心他，連一通慰問的電話也沒有，覺得很委屈。

台鐵局預估昨天總計影響五萬七千多人，平均每列車延遲近一小時，延誤達四十五分鐘以上的對號列車旅客，一年內可持車票到全台車站退票。

連假首日 台鐵誤點 國道塞爆 數十萬人罵翻

二二八連假第一天，鐵公路運輸都爆出狀況，國道「塞爆」，鐵道則是「等爆」，數十萬民眾怨聲連連；朝野立委痛責交通部長葉匡時規劃不當、應變不及，要負全責。

昨天陽光普照，國道全線湧現一百九十六萬輛次，早上六點半國道五號就出現車潮，台北到宜蘭平常五十分鐘可達，結果卻塞了三小時才到；各遊樂園附近更是從早上八點就大塞車，新竹以北國道塞得最嚴重，關西交流道宛如大型停車場，民眾大呼掃興。

國道塞，搭火車的民眾更碰上連假史上最大斷線事件。上午八時許一列由田中開往花蓮的太魯閣號，行經中壢、埔心間時，車頂集電弓勾到電車線的三角架，一下扯掉了卅座電車線的三角架，不但列車失去電力，也導致行車秩序大亂，全天共一百一十八列車受影響，平均誤點逾一小時，至少耽誤五萬七千位旅客。

運輸出狀況 朝野要交長負責

交通部昨天沒人願意出面談責任歸屬，部長葉匡時只以簡訊回覆「在忙」，並指「鐵路問題問鐵路局，國道問題問次長」。

民進黨立委蔡其昌痛罵，昨天全台交通主動脈「高速公路」塞到微血管「地方道路」，鐵路、空運也接連出包，葉匡時躲起來納涼，塞車之苦卻要民眾吞下。

逢甲大學運管系副教授李克聰說，交通部太小看二二八公路車流，誤判「春節剛過不至於有大批車潮」，預測車輛數也失準，事實上昨天車潮並非事先預期的「都會型」、「地區型」車流，而是有不少中長程車流也上路，輸運出包，決策者要負最大責任。

李克聰說，高公局根本不懂得eTag已能掌握用路人的「起迄點」，將部分有景點或人口聚集的交流道視為熱點，以差別費率方式分散到其他交流道，就可降低多車路段壓力，交通部卻都沒有做。

親民黨立委陳怡潔表示，交通部的危機處理已經讓人民失去信任，葉匡時身為政務官理應知所進退！

交通部常務次長陳建宇表示，國道車潮確實超過預估，台鐵已盡全力搶修，事故責任仍待釐清，交通部會深切檢討，給民眾一個交代。

(自由時報)
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台鐵漏夜搶修 8時19分恢復雙線通車

台鐵昨天（28日）因列車集電弓扯斷電車線，造成中壢、楊梅間東、西正線電車無電流，各班列車嚴重誤點，經漏夜搶修，清晨5點25分開往高雄的首班列車準點發車，中壢─埔心段也在上午8時17分通電，19分時恢復雙線通車。台鐵表示至目前有12班次、約4300人受影響。

28日上午8時許，台鐵一列太魯閣號行經中壢埔心間，列車集電弓扯壞長達四公里電車線，預估3月 1日清晨才能恢復正常通車，造成全天列車嚴重誤點，五萬多名旅客行程受阻。因損壞狀況嚴重，直到早上8時後才解除封鎖恢復通車。這是近六年來，台鐵出包最嚴重的誤點事故。

台鐵大誤點 五萬多旅客行程受阻

二二八連假首日，陸空交通都「大誤」。昨天上午八時許，台鐵一列太魯閣號行經中壢埔心間，列車集電弓扯壞長達四公里電車線，預估今晨才能恢復正常通車，造成全天列車嚴重誤點，五萬多名旅客行程受阻。也是近六年來，台鐵出包最嚴重的誤點事故。

昨天天氣好，民眾全湧上國道，不僅造成上午國道狂塞，靠近遊樂區及風景區的地方道路也打結。此外，一架馬來西亞亞洲航空昨天上午近十時從桃園飛往亞庇班機，起飛後不久，因為訊號異常，機長立即折返桃園機場，一百多名旅客虛驚一場。

四公里長 電車線扯斷

上午八點卅七分，從彰化田中出發的太魯閣號二七八次行經中壢、埔心間，列車後端集電弓扯斷電車線，長達四公里、卅組電車線三角架同遭損壞。東西正線電車線頓時電力全失，交通中斷。

台鐵在事發十八分鐘後僅恢復東正線電力，中壢─埔心間單線雙向運轉。台鐵原樂觀預估，下午三時許就能搶修完畢，但電車線毀損情形遠比想像中嚴重，通車時間也不斷延後，預估要到今天清晨才修復，首班車應可正常發車。

這起事故共造成一百一十八列次、五萬七千名旅客延誤。台鐵指出，昨平均每列車誤點五十五分鐘，延遲四十五分鐘以上的廿四班列車，旅客一年內可持車票到全台各車站辦理全額退費。

國道車龍 長達卅公里

昨天上午國道也塞爆，國一南下中壢至湖口、國三三鶯至關西一路狂塞，車龍綿延長達卅公里；國五雪隧往宜蘭方向也打結，從坪林回堵到南港系統，車速僅剩廿、卅公里。

另外，省道台三線在橫山內灣風景區入口、關西入口也都發生塞車狀況，有遊客塞在車陣中進退兩難，還散播消息到網路「誠懇建議大家，不要再進來關西了」。

高公局說，好天氣加上六福村、小人國等遊樂園推優惠，多數車潮集中在上午出發，單日車流量約二百五十萬輛次，也創二二八連假歷史新高。

太魯閣號驚魂 「火車要散了嗎」

「火車要解體了嗎？」台鐵二七八次北上太魯閣號集電弓扯斷電車線及三角架，引發台鐵嚴重誤點，當時在車上的乘客說，扯落鐵架敲擊車廂約卅秒，大家都被巨響嚇壞了。

彰化縣田中鎮民許世宗一家四口，昨天早上從彰化田中站搭這班太魯閣號要到台北玩，原本預計上午九點十六分到台北，沒想到遇到這場驚魂記，太魯閣號逾十點才到台北，「還沒玩到，倒是先被嚇到」。

許世宗說，昨天他上火車後就閉眼補眠，八點卅五分左右被車廂外的巨響嚇醒，聽起來像是金屬敲到的車廂，大家議論紛紛，有人說火車快要散掉了，有人抱緊小孩，以策安全，他被嚇得睡意全消。

列車進中壢站後，台鐵人員檢查車體，有乘客也下車看熱鬧，有人驚叫說：「天啊，怎麼第三車廂上方的電纜架不見了，後方一、二車有被撞擊耶」；由於車上空調關閉逐漸悶熱，不少乘客紛紛下車透氣，這時車站開始廣播「若乘客趕時間可改搭區間車」。

許世宗說，沒想到剛被嚇醒，接著又被台鐵嚇了一次；當時他和妻子帶著一歲及四歲兒女步出車廂，妻子要他上車拿背巾，沒想到他才上車，車門就關上，眼睜睜看妻兒就要被放鴿子，幸好火車走了十公尺又停住，妻兒趕緊上車。

許世宗說，沒多久火車又開動，但因沒廣播火車就開了，有一名旅遊團的遊客來不及上車，真的被放鴿子，列車上的導遊急得開罵，但卻無計可施。

太扯！ 斷線4公里 司機員不知

台鐵中壢站人員昨表示，二七八次太魯閣號扯落電線，列車進站時，站方並未接到司機員通報，推測司機員仍不知列車集電弓扯落電線，列車還是以正常速度進站。

昨天早上台鐵二七八次太魯閣號快進中壢站時，機車的集電弓不明原因扯落電線，造成台鐵大誤點，因為扯落的電線是歷來最長，台鐵到昨晚還沒修好，列車班班誤點，民眾氣炸。

台鐵中壢站人員表示，二七八次太魯閣號扯落電線時，因列車快要進站，司機員已關掉電瓶，準備滑行進站，因此司機員並不知列車集電弓扯落電線，未向站方通報。

中壢站人員說，當時南下月台一班列車反應電力異常，站方人員檢查，有旅客說看到電線被扯落，站方才驚覺出狀況，趕緊切換電力，改成單線供電，勘查後發現有四公里長的電線及卅個三角架被扯斷。

台鐵人員緊急為列車換上另一組集電弓，讓列車仍能獲得電力行駛。但集電弓為何會扯落電線，還要再進一步調查。

意外發生後，台鐵也封閉事發點鄰近平交道，不少汽機車駕駛人不明所以，塞在平交道前枯等，經站崗員警解釋後，不禁大罵台鐵「鐵路出包就算了，害得公路也得封鎖」。

由於中壢站無法掌握誤點情況，乾脆關閉月台電子看板，改用人工播報，提醒即將進站列車，此舉更讓旅客氣炸，「台鐵完全沒辦法掌握狀況，難道要乘客傻等嗎？」



集電弓 收集電力供動力

集電弓功能主要收集外面輸送進來的電力，供應列車動力，因呈現Ｚ型像把弓，所以叫集電弓，列車行進會升起，不用時降下。鐵道沿線的電車線設備，就是用來傳送外部電力。

電車線由主吊線、接觸線和吊掛線所組成，其中主吊線和接觸線是上下平行的水平線，下方的接觸線會與經過的列車集電弓接觸，將電力輸送集中到集電弓上；上方的主吊線功能則是協助把接觸線撐起來，平均約每五點五公尺會設置一條垂直的吊掛線將兩平行線串接起來。

成套的電車線則靠左右電桿撐起來，電桿上會有三角架負責撐接電車線。

因此，即使集電弓只扯斷下方與它連碰的接觸線，在列車快速通行下，通常成套的電車線都會整個被扯壞，甚至把電桿上的三角架也一併都扯下來。

台鐵出包 今晨才能修復

台鐵太魯閣號二七八次昨上午行經中壢、埔心間，列車後端的集電弓扯斷上方的電車線長達四公里，共卅組電車線三角架全被扯壞。台鐵坦言，這是歷來最嚴重的電車線故障事故。

「狀況真的很棘手！」台鐵緊急出動台北、宜蘭、新竹三個電力段、五十二名人員搶修，發現遭破壞的電車線扭曲糾結，根本不可能再用，漏夜趕工更換，預計今凌晨六點前完工。

學者警告「這起意外是重大警訊」，可能是太魯閣號等傾斜式列車傾斜角度大（行駛時會隨著彎道變化自動向彎道內側傾斜，抵銷離心力，使列車增速、平穩），長期磨損電車線導致。

台鐵機務處長柳燦煌說，駕駛室在最前方的第八節車廂，後端集電弓在倒數第二節車廂上方，相隔一百四十公尺，電車線遭扯斷，司機員第一時間聽不到，且列車時速約一百公里，拖行四公里，僅二分多鐘。

柳燦煌表示，電力喪失之後，警示燈號會亮起，但是台鐵要求司機員若沒撞到人車，無立即危險，盡量不要停在路線上，因此司機員以殘餘動力滑進中壢車站，再停車檢查。

「一坐12小時 屁股開花了」

台鐵昨發生今年以來最嚴重的誤點事件，乘客急得跳腳，有乘客早上七點從台中搭莒光號車，傍晚五點才到台東，抱怨「一坐十二小時，屁股都快開花了」。

諷刺的是，誤點事件讓乘客抱怨連連，有網友發現台鐵官網還寫著「準點」，質疑台鐵調度能力太糟，要大家避免坐火車，「否則遭殃的就是你」。

從台北回高雄的鄭瑾華說，他上班到早上，為了省錢決定搭火車回南部，結果快中午趕到火車站，就碰上大誤點，比預計還晚了近三小時才到家。

他說，連假第一天，整車廂擠滿人，幾乎整車的人都在打電話向家人抱怨，「火車勾斷線這種烏龍誤點，台鐵都做得出來，以後再發生什麼誇張的事，我都不會驚訝了。」

網友james732說，火車明明誤點一小時，乘客查不到誤點訊息，查官網只見到列車開到楊梅，但竟然還寫「準點」。

網友「XieXie9527」諷刺說，「台鐵誤點也能當新聞嗎？」網友「kauosong」說，二二八應該在家緬懷先烈，「只想著出去玩，當然會敗興而歸」。

網友「guincyu」抱怨，他從七堵搭到台北上班，結果班次誤點超過一小時，台鐵人員說要買太魯閣號，才能搭中午班次到台北，但太魯閣號不接受悠遊卡，已進站要解卡，但站務人員說解卡機器壞了，「你們（台鐵）還有什麼是沒壞的？快告訴我！」

台鐵斷電 台中車站人滿為患

台鐵桃園中壢到楊梅路段昨上午發生電車線斷電，造成南下對號列車平均誤點25到30分鐘，因逢228連續假期，屬於大站的台中火車站擠滿候車人潮枯等；要轉搭普悠瑪號的旅客還因對號列車誤點，差點搭不上預購班次，罵聲連連；直到下午4時左右，台中站列車到站時間才陸續恢復正常。

台鐵台中站長葉仁和表示，台鐵的新竹段剛好是山線、海線鐵路匯流段，行經列車班次、密集度最高，1個軌道發生斷電意外，搶修時無法行駛列車，只剩另1個軌道可輪流調度使用，造成楊梅以南的南下對號列車誤點。

昨是228連續3天假期的第1天，返鄉和出遊搭車人潮超多，車站大廳人潮滿滿，各月台也站滿等候列車進站乘客。林姓男子說，本想趁天氣好搭火車南下嘉義阿里山賞櫻，到站才發現因誤點滿是人潮，不知何時恢復，乾脆取消行程 。

台鐵原本預計下午3時完成斷電搶修，後來又通報延到晚間7時30分才修好。葉仁和表示，上午時段對號列車平均誤點30分鐘左右，到下午4時許進站的列車只誤點2分鐘，列車陸續恢復正常。

台鐵大誤點 說好的放假小確幸呢？

行政院長江宜樺才剛拋出「多放一點假、創造民眾小確幸」，二二八連假第一天，台鐵火車大誤點、國道北部塞爆，鐵公路兩大運輸系統表現不及格，不僅沒能創造幸福感，更讓民眾受了一肚子氣，若連最基本的交通都搞不好，放假不能帶來小確幸，而是大災難。

就算沒出事，台鐵誤點早已不是新聞，旅客早就見怪不怪，但台鐵因應連假加開班車疏運，衝高了運能，卻沒做足全路線預防性檢修。旅客興高采烈出遊的尖峰時刻，發生規模空前嚴重的電車線毀損事故，必須拖到事發隔日凌晨才能搶修完畢，數萬名旅客敗興而歸。

同樣的，假期一上國道，就逃不了塞車夢魘。當政府寄望台灣人多放假，出門旅遊逛街購物，刺激經濟活絡，卻連最基本的交通配套都沒做好。

另一方面，台灣積極賺取「觀光外匯」，馬政府希望今年來台旅客能突破八百萬人，其中自由行的陸客及國際背包客更是一大推廣重點，交通部長葉匡時昨天上午更在廣播節目暢談桃園航空城，希望讓台灣起飛。

打造自由行的「基礎建設」，便利的公共運輸是關鍵，便宜且便利鐵路運輸更是扮演關鍵角色。但如果自由行旅客來台，面對的卻是成天誤點、老是出包的台鐵，肯定很難留下好印象。

可信賴的交通運輸是民眾出門最大誘因及關鍵，這份民眾對政府的信任感，必須長期累積、養成習慣，葉匡時說，交通部是「美好生活的連結者」，但連短短三天假期卻讓民眾感覺寸步難行，要如何相信放假真的能夠帶來小確幸？

只誤40分不退款 乘客氣炸

台鐵太魯閣號集電弓扯落電線，南北班次都誤點，各站都出現退費人潮；不過有乘客搭基隆至屏東的自強號，因「只」誤點四十分鐘不能退款，大罵不公平！

昨天有一班蘇澳至高雄的自強號誤點四十六分鐘，車上一百廿名乘客全獲退費；不過基隆到屏東的自強號誤點四十分鐘，乘客卻一毛錢都拿不到，旅客抱怨「錯在台鐵，只差五分鐘卻不能退款，說不過去」。

一名搭基隆到屏東自強號的莊先生以為能退錢，下車後到窗口要求退錢，才知道還差五分鐘不能退費，忍不住大罵，直說「浪費這麼多時間，完全沒有補償，太扯！」

肇事的二七八車次太魯閣號，昨天開到花蓮站延誤四十七分鐘，達退費標準，其餘受波及的列車陸續到站，退票人潮將花蓮站擠爆；站方統計，昨天共有四列車達退費標準，共退了廿二萬元給旅客。

「真的是很無奈啊」，從台中來的許姓女大學生表示，原想趁著連假到花蓮玩，早上七點搭莒光號出發，原訂下午一點四十二分抵達，卻延誤了七十七分鐘，她一下車就立刻去退票，「賺回」一點旅費，心理稍稍平衡。

台鐵解釋，依規定，列車延遲過四十五分鐘，未來一年內可持車票至全台各車站窗口退票，不必心急。

火車大誤點 台鐵：1年內都可以退票

台鐵斷電大誤點，截至昨晚板橋車站列車時刻表上，多數車次仍顯示「開車時間未定」，旅客只好轉乘，秩序尚良好。

板橋車站昨晚不少旅客辦理退票，台鐵人員表示，1年內都可退票，旅客如不趕時間，不需急著辦，以免浪費時間等候。

這場大誤點也誤了不少旅客既定行程，劉姓女子昨天上午從彰化員林搭自強號到台北參加好友婚禮，原本上午11時可到台北，結果列車在桃園楊梅誤點66分鐘，到台北車站已12時10分，錯過新人走紅地毯的重要時刻，「只好回家看錄影了」。

住雲林的塗姓夫婦昨至台北探病，上午9時36分從斗六搭乘自強號114次列車北上，原訂中午12時39分抵達板橋，也在楊梅「卡住」，走走停停，延誤了1個多小時。塗姓夫婦說，還好病人沒什麼問題。

(聯合報)
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台鐵誤點 出站像逃難

台鐵昨天早上發生電車線被扯落事故，搶修到今天清晨，交通部台鐵局副局長鹿潔身坦言：「這是台鐵近6年來最嚴重的事故。」列車延誤影響一再擴大，共5.7萬名旅客受影響，被擠塞在月台上的旅客，大罵出站時像「逃難」！

台鐵上次發生如此嚴重大誤點是2007年，當時七堵站的號誌故障，曾導致71班次列車、逾10萬人次旅客受到影響。

6年來最嚴重事故

台鐵昨上午8時37分發生中壢至楊梅間電車線被扯落事故，台鐵局表示，當時一列278次太魯閣號行經中壢、埔心間72公里處時，列車後端上方集電弓扯斷了長達4公里的電車線，造成30組三角架斷裂。

台鐵局說，電車線事故以往最多撞斷2至3組三角架，但因太魯閣號行駛速度快，且因為是列車後方的集電弓扯到電車線，列車長未即時發現，一下就扯了近4公里。中壢至楊梅間瞬間沒電，讓南下、北上路線大停駛，至8時55分時，僅恢復南下路線供電，往來列車只能靠單線軌道運轉。

台鐵原預計昨晚7時半就能搶修完成，但搶修人員到場後卻發現，被扯落的電車線損壞嚴重，須重新架設電車線的主吊線與接觸線各1500公尺，比預期的還複雜，也讓修復時間拖到今天清晨。

告示「晚100分鐘」

由於多輛列車誤點，陳姓大學生表示，一早跟其他人宛如「擠沙丁魚」被困在月台上，幾乎動彈不得，好不容易等到火車進站，但人太多根本上不去，場面相當混亂，出站時也像逃難般。

員林一名來接兒子的家長中午看到車站亮起自強號「晚82分鐘」的告示，苦笑說「我應該先回家睡個午覺再來」。

「好衰！」、「慘斃了！」昨天不只月台上擠滿臉色鐵青的旅客，台北車站值班站長室前也大排長龍，大家都氣呼呼地問：「到底何時才要發車啊？」還有民眾盯著「晚100分鐘」的時刻表看，驚訝到睜大眼睛直呼：「也太誇張！」

一年內可持票退費

據台鐵統計，昨日全天共有118列車受影響，延誤時間總計6500分鐘，共有5萬7000名旅客受影響。台鐵局表示，受到事故影響而延誤達45分鐘以上的對號列車旅客，一年內可持車票到全台各車站辦理退費，約有4800人符合退費標準。

台鐵局電務處長陳三旗說，初步研判並非電車線的問題，而是該列太魯閣號的集電弓在不明情況下，往上頂到電車線才會發生拉扯，進而弄斷三角架。

他說，原以為電車線整理一下就會復原，但現已扭曲不平無法再使用，「狀況並不像原本那麼單純」，至於集電弓的受損原因，台鐵局行車保安委員會仍在調查中。



台鐵斷線誤點被罵翻 有人轉乘摔傷骨折

台鐵太魯閣號從田中站發車，昨上午8時37分發生中壢至楊梅間電車線被扯落事故，彰化達德商工資訊組組長許世宗要到台北洽公，剛好坐在出事的第3車廂；飽受驚嚇的他，第一時間就拍照上傳臉書。

他驚魂甫定地指出，大約8點半左右，列車接近中壢時，突然連續數聲巨響在車頂上爆開，所有人都嚇慘了，完全不知道發生什麼事；然後列車也停了，大家都聞到一股燒焦的味道，以為列車爆炸了。

因這起事故，僅能單線雙向通車，基隆火車站大受影響，民眾轉而搭乘客運，高速公路卻因汐止收費站拆除工程大塞車，候車處塞滿人，旅客怒氣沖天，抱怨：「假期計畫全被打亂！」

許多旅客因為台鐵事故，轉而搭乘國道客運。屋漏偏逢連夜雨，因為國道1號汐止收費站拆除工程，北上從大華系統匝道回堵超過10公里，讓國道客運業者緊急調派疏運旅客的巴士全卡在國道上，原本半小時的車程竟要開上50分鐘，旅客抱怨連天。

一名要帶小孩去看「圓仔」的媽媽，望著搶搭客運的人龍，哭笑不得的說：「去到台北動物園，圓仔都下班了吧！」

旅客蘇小姐抱怨說，北上前往中壢，但因台鐵故障，被迫在埔心車站下車，結果火車誤點超過半小時，上班鐵定遲到，擔心被公司扣錢，相當不滿，只好趕緊轉乘計程車上班。

楊梅孟姓市民氣憤地說，好不容易等到228連假，要搭火車北上到內壢與爺爺吃飯，結果等不到火車，只好轉乘計程車，但一早就被台鐵列車大誤點影響，一掃放連假的興致。

因台鐵緊急封閉多處平交道，以搶修損壞的電車線三角架，加上228連假車潮，造成台1線中壢往返楊梅埔心間的車潮爆量，沿線交通打結，縱使出動員警疏導交通，仍無法掃除駕駛人的怒氣。

台鐵中壢車站由於第一月台停著出事的太魯閣號，8點40分許站內廣播北上到第二月台搭車，旅客到了第二月台沒多久廣播又說全線停駛，一堆人急著下車要出火車站轉乘其他交通工具，謝姓男子在走下第二月台地下道時，從階梯上滾下來造成左腳踝骨折，緊急送天晟醫院打石膏。





學者：台鐵賠償機制應從寬

台鐵發生史上最嚴重誤點，交通學者專家一致認為，台鐵的賠償有必要「從寬認定」，因為民眾228連假的旅遊行程整個被打亂，實際受影響的程度，可能遠超過官方估算，呼籲台鐵從使用者角度思考，減輕民怨。

逢甲大學運管系副教授李克聰表示，根據台鐵規定，列車誤點45分鐘1年內可退費，問題是，對民眾來說，連假行程被打亂，實際上受到的影響，可能遠超乎台鐵的估算。台鐵在賠償責任須站在消費者角度「從寬認定」。

李克聰也提到，台鐵這次因電車線斷電造成誤點，台鐵需要檢討電車線的維修、檢查有沒有落實？駕駛的操作、行車時速是否正常？更要釐清為何沒及時發現事故原因，導致30副固定電線的三角架均斷裂，一發不可收拾。

成大交管系副教授鄭永祥也認為，台鐵有必要檢討現行延誤45分鐘以上才可退費的機制。他建議，若遇上重大事故，賠償機制其實可以「從寬認定」，且如果台鐵對運輸服務很有信心，賠償機制縮短為30分鐘也不為過。

鄭永祥認為，昨天發生事故的太魯閣號是傾斜式列車，因傾斜角度問題，發生集電弓扯斷電車線的風險比較高，且228連假台鐵加開班次，電車線更容易磨損，建議台鐵提高維修檢視頻率。

台灣鐵道暨國土規劃學會表示，台鐵大誤點應變機制不足引發民怨，如在接駁交通安排得宜，並讓民眾在等待時，適時提供餐飲，相信民眾不會這麼火大。尤其車站廣播系統如果一開始就發揮作用，讓民眾清楚知道情況，也不至於認為台鐵一問三不知。

(中國時報)
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4萬人塞爆六福村 破紀錄 國道回堵30公里 比春節誇張 今仍會塞

二二八連假首日碰上好天氣，全台各風景區和國道都被車潮塞爆，新竹六福村昨湧入4萬人，車潮一度回堵回國道逾30多公里，比春節誇張；國5前往宜蘭車輛更從一早7時塞到太陽下山，狂塞10小時，宜蘭北上則至昨晚10時還在塞，民眾直呼：「好恐怖！」高公局預估，今恐仍有大量出遊車輛，國道車流上看240萬輛次。

昨國道一早就塞爆，不但國3從三鶯一路塞到關西，車龍綿延長達30公里，車速最低只有10多公里。
國5前往雪隧的車子也一路從南港塞到坪林，長達14公里車龍，只能用時速20到30公里龜速前進；國1的內壢到新竹也狂塞，北高最多約5個多小時抵達。

民怨：玩興大減
高公局指出，因六福村遊樂園推出優惠，加上天氣好，地方道路又路幅狹小，導致車輛從六福村一路回堵回國道關西交流道；且要到小人國主題樂園的車也集中走關西交流道，讓車輛不只無法下關西交流道，還影響國道主線塞車一路回堵回三鶯，車陣長達30多公里。
高公局指，昨天各地的塞車情形，入夜後才逐漸緩和，但是雪隧宜蘭往台北的北上方向，至昨晚10時還在塞車。
昨從台北到六福村遊玩的民眾陳先生抱怨：「吼！整路都塞啦！開得很辛苦！」他帶妻兒出遊，卻花上大半天塞在車陣，玩興大減。六福村遊樂園的售票口更是大排長龍，買票進場還得花2小時，比春節還誇張。
六福村表示，二二八3天連假只要身分證號同時有3和5的民眾，可享100元入場超低折扣，穿紅衣服可享半價，導致人潮爆滿，昨天入園人數估約4萬人，創下該園10年來單日最高紀錄。

墾丁湧近10萬人
墾丁昨更湧入近10萬人，昨最高溫24℃，許多遊客脫下冬衣戲水。遊客小田說，昨早就從台北開車出發，感受到南台灣好天氣，就立刻衝到海邊戲水。

小販大賺塞車財
位於台中的麗寶樂園公關崔狄安說，中午11、12時過後有大批北部客人入園，初估入園人數破萬人，平均遊樂設施排隊約20分鐘。
另外，宜蘭也是熱門景點，湧現大量車潮。台北通往宜蘭除了國道5號大塞車，替代道路及北宜公路也出現車潮，在新北市與宜蘭縣石牌縣界，昨冒出不少遊客，過去車水馬龍景象重現，賣茶葉蛋的小販大賺塞車財。

北上可提早出發
各風景遊樂區周邊的省公路也湧現車潮，公路總局表示，昨天台9線蘇花公路南澳路段進入市區及南澳平交道、台18線阿里山公路觸口，及阿里山森林遊樂園區入口、台24線霧台谷川大橋塞車，車速約20到30公里；預期15條靠風景區的省縣道易塞路段今仍是瓶頸，民眾可以上網查詢www.thb.gov.tw再上路。
高公局表示，今國道車流將與昨天差不多，仍上看240萬輛次，上午8時後就會出現南下出遊車潮，要中午過後才會紓解；下午3時後又將湧現北上車潮。
高公局提醒，民眾可中午或下午過後再南下出遊，打算北上車輛可提早下午3時前上國道，避開塞車潮。

今明國道疏運措施
★疏運措施
˙前一天深夜11時∼當天清晨6時免收通行費
˙取消20公里免費里程；小車每公里0.9元
˙國3新竹系統到燕巢系統通行費打8折
˙國5北上蘇澳到頭城，下午3時∼晚上8時高乘載管制
★查詢管道
˙www.freeway.gov.tw或1968



(蘋果日報)
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國道車流塞爆 10分鐘車程開1.5小時

二二八假期首日國道交通大打結，昨天清早國道南下方向就湧現車潮，上午八點到下午一點間，多處路段車速只有二、三十公里龜速，各大風景區沿線更是幾乎癱瘓，新竹以北部分國道成為大型停車場。

今天上看240萬輛車次

高公局預估今明兩天下午北上方向壅塞，今天全天車流量上看二百四十萬輛次，明天收假日約一百九十萬到二百一十萬輛次。

高公局指出，昨日全日國道全線湧現一百九十六萬輛次，較年平均一百七十萬輛次增加十五％，國一台北到五堵北上、內壢到新竹南下，國三新店到南港、關西到新竹北上，以及中和到關西南下，車速都只有三十幾公里，部分路段甚至低於十幾公里。

國道五號南下車道，昨天上午六點多就出現車潮，最嚴重時從南港系統塞到雪隧內，車龍綿延十八公里。

前民進黨主席林義雄昨天上午從台北市返回宜蘭，花了三小時才抵達，車程時間是平時三倍。

國道三號北部段也塞車嚴重，龍潭、關西交流道從上午八點開始就大塞車，甚至往北回堵到中和、往南回堵到寶山。

為配合國道計程收費，龍潭收費站便道去年底開始封閉，昨天連假大塞車，龍潭鄉高原、高平村及渴望園區居民群情激憤，高分貝要求開闢龍潭第二交流道。

新竹鄭姓民眾走國三要到關西鎮參加告別式，他憤怒說：「只要十分鐘的路程，我開了一個半小時還沒到！」莊姓關西鎮民也抱怨，只是想到市場買菜而已，沒想到一一八號縣道過了關西交流道匝道路口後，車子完全動不了，「比騎自行車還慢，乾脆轉走小路掉頭回家不買了。」

新北市淡水、九份等風景區也湧現大批車潮，轄內高速公路和連接高速公路的快速道路台六十四、六十五線幾乎「寸步難開」，駕駛抱怨連連。

高公局提醒，今、明兩天下午三點到八點，宜蘭縣四個交流道實施國道五號北上高乘載管制，坐滿三人才能上交流道。

遊樂區擠到爆 六福村來客創10年新高

連續三天的二二八連假讓國內旅遊開紅盤，全台遊樂園區昨天萬頭攢動、人潮擠爆。昨天新竹六福村主題遊樂園單日遊客人數暴衝四萬人次， 創下近十年全台遊樂園單日遊園人數歷史新高紀錄。

六福村買票要排隊1小時

天氣晴朗，不少遊客「透清早」就全家動員出門遊玩。六福村遊樂園區在昨天清晨八點的門口已經大排長龍，工作人員說：「一早周邊道路全都塞爆，光是上午就有超過二萬名遊客入園，園區排隊購票的人潮綿延將近五百公尺。」由於幾乎要排上近一小時才能買到票入場，六福村特別延後閉園時間到晚上七點，讓大家入場玩夠本。

九族文化村也是從早就湧現遊客，業者估算人數比平常多二至三成，達到大年初一的水準，預估明天將湧進更多遊客。

雲林劍湖山世界昨天入園人數突破萬人，預估今天再上看一萬三千人入園。建議民眾最好在中午以前就能入園，以避開車潮與人潮尖峰時段。

高雄義大單日也湧入7千人

高雄義大遊樂世界昨天單日入園人數也高達七千多人，預估連假三天將吸引二萬到二萬五千人入園，昨天義大世界購物廣場排隊的人潮長達五百公尺。義大遊樂世界因應人潮啟動八秒購票機制，遊客事先在現場索取並填寫購票單，減少等候買票入園時間。

(自由時報)
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車潮大爆發 火大「走」人

塞爆了。連假第一天早晨，出遊人潮大爆發，國道塞成大型停車場，國一南下桃園新竹段、國三土城到關西上午時速都只有卅公里左右，國五雪隧往宜蘭方向更一路回堵至南港。熱門景點周邊道路，如通往六福村的一一八縣道癱瘓，部分用路人塞到受不了，乾脆「棄車」改步行。高公局說，二二八連假期間，從前一天深夜十一點到隔天清晨六點國道免收費，但多數民眾睡飽再上路，昨深夜離峰車流量僅廿五萬輛次，遠不及春節的四十幾萬輛次，車潮集中上午八、九點湧現，中午過後漸紓解。

風景遊樂區周邊道路也打結。公路總局說，台九線蘇花公路南澳路段進入市區及南澳平交道、台十八線阿里山公路觸口及阿里山森林遊樂園區入口、台廿四線霧台谷川大橋附近，許多人臨停賞景，導致塞車較嚴重。

高公局交管組長呂文玉說，今天全天車流預估二百廿萬至二百四十萬輛次，上午九點至十二點南下車多。中午過後國道將會出現北返車潮，下午三點到晚間八點較塞，易壅塞路段包括國一北上西螺至員林、台中至大雅、銅鑼至頭份，國三北上竹山至南投、霧峰系統至霧峰、後龍至西濱、關西至龍潭，國五北上頭城至坪林。

呂文玉說，今、明兩天下午三點到晚上八點，國五北上蘇澳至頭城入口匝道高乘載管制，坐滿三人才能上路，建議往來宜蘭改走台二線、台九線，儘管行車距離長但不塞車；並多利用「高速公路一九六八」App或打一九六八客服專線掌握即時路況。

連假首日塞爆了！國道5號車龍18公里

228連假首日，宜蘭各風景區昨天出現人潮，國道5號往宜蘭方向大塞車，從南港系統塞到雪山隧道內，時速僅有20公里，車龍長達18公里，還回堵到國道3號北上木柵路段。

高速公路局坪林行控中心副主任劉坤和指出，首波車潮從早上6點湧現，從南港塞到坪林，每小時湧進2700輛次，時速約20公里，9點過已回堵到雪山隧道內，車龍近18公里，直到通過雪山隧道洞口，車速才恢復80至90公里。

國5壅塞，不少駕駛改道北宜公路，讓北宜公路出現久違的車潮，不少遊客在新北市與宜蘭縣石牌縣界休息，當地攤販出現難得的排隊人潮，香腸攤老闆娘笑稱，生意比平常假日好5成。

國立傳統藝術中心10點不到，停車場就爆滿，遊客絡繹不絕，民藝街坊服務人員說，「春節以來最熱鬧的一天！」冬山鄉梅花湖風景區及大進農產市集也是人潮不斷。

「3天連假，幾乎民宿都被訂滿了」，葛瑞絲民宿主人GRACE提醒遊客，這2天如果沒訂房，最好不要留宿在宜蘭。

國道客運因國5南下大塞車，都卡在國道上，造成原定車次無法準時發車，不少遊客行程受影響，劉小姐說，「等了好久才搭上客運，下次再也不要連假出門了! 」

車上遙祭 車上哀號：嘜擱出門

二二八連續假期首日，國道幾乎塞爆，新竹鄭姓市民要為出殯親友送行，平日十分鐘的車程，「走了」二個半小時還受困國道，只能在車上致哀。

「有夠誇張。」鄭姓市民說，他住關西的一位長輩昨天上午十點出殯，他一早九點半出門，從竹林交流道北上關西，心想十分鐘就到，沒想到「高速公路成了停車場」，到中午十二點還在車陣中排隊，最後是在車上「懷抱誠心」。

「光塞車，就耗去大半天。」帶一家七口出遊的李小姐說，到六福村玩，怎知十幾公里路程塞一個多小時，在六福村入口前二公里「棄車」步行。但沿途望不見盡頭的人龍，全家人乾脆打道回府。

國道三號成停車場，台三線受波及，有民眾受不了塞車下省道，也被困車陣中「進退兩難」，乾脆手機上網PO文，「誠懇建議大家，不要再出門了。」

國道一號中山高昨天也塞車，台北市簡姓民眾九點出發到台中，他說根據過去經驗，中午便可在台中吃飯，未料昨天上午十一點還在新竹湖口，見服務區人多車擠，只好下交流道吃頓便飯。

國道五號也是一路塞，網友rayemond說，從南港上去，時速不到十公里，進雪隧時也一樣，出雪隧才漸好轉，以為多數遊客要去坪林風景區，但下坪林的車才兩三輛，「搞不懂為何會塞？」

從事電子業的陳先生告訴記者，他昨天下午一點多開車載著家人南下，「平常車道順暢，從台北開車到高雄只要四個半小時，昨天花了近六個小時。」

關西變停車場 阿里山擠得像過年

「整個關西，變成停車場。」新竹六福村主題遊樂園昨天湧入四萬人次，關西鎮首當其衝，外來車輛塞住小鎮，五分鐘麵攤變遠方，關西人嘆「走路還比開車快。」南台灣度假勝地墾丁，有一萬六千車次約六萬多人湧入，也是塞塞塞。

阿里山櫻花還沒盛開，遊客已迫不及待上山。阿里山森林遊樂園區昨湧入近一萬四千名遊客，創今年單日最高紀錄塞爆遊樂區。

六福村主題遊樂園單日吸引近四萬遊客入園，幾乎是春節連假總入園人數的一半。車潮從遊樂園大門口回堵到四公里外的國道三號關西交流道。

有民眾下關西交流道至六福村僅僅五公里，卻走了兩小時。園方延後閉園到晚上七點。

「上午馬路還空盪盪的，中午過後竟塞滿了車子。」恆春鎮民吳奇雍說，從恆春到墾丁平時十來分鐘就可開到，中午過後，台電核三廠、南灣和墾丁大街等路段都大塞車，車子走走停停，他足足開了一個半小時，真的快抓狂了。

阿里山森林遊樂園區統計，昨天下午六點，入園人數為一萬三千八百六十八人，超越大年初五一萬二千七百人，為今年新高。

趕著搶鮮的賞花人潮，使阿里山公路昨天一早就塞車，車速卅公里左右，從山下開到遊樂園區門口至少二個半小時，約平日的一倍。花季交管資訊，可上嘉義林管處網站查詢，網址：http://chiayi.forest.gov.tw/。

國道分流 學者：尖峰加價 離峰減價

二二八連假首日，國道塞爆了。學者說，以目前疏運手段要改變民眾的出遊習慣，想達到分流效果有限，高公局須有更細緻的差別訂價策略，才有機會解決逢假就塞的窘境。

台灣師範大學管理學院院長陳敦基說，差別訂價不是夜間免收費或國三打八折這麼簡單，須根據空間和時間的車流量資料，訂出特定區間、特定時間的細緻化差別費率，且應採行尖峰加價、離峰減價策略。

交通大學運輸與物流管理系教授馮正民也持相同看法，他舉例，例如像中午時段車流少，就能祭出優惠費率。

連假趕賞花 陽明山爆6萬人潮

昨天是228連假第一天，由於天氣晴朗，又正逢陽明山吉野櫻、水仙及杜鵑、海芋盛開，一早起就湧入賞花人潮。陽明山公園管理所預估，昨天上山賞花人次達6萬人，雖然仰德大道實施交通管制，但由北投、金山等方向上山的公路仍可行駛，人車塞爆陽明山。

陽明山公園管理所主任高民典指出，陽明山花季將於3月9日結束，目前壓軸登場的吉野櫻，除陽明公園遊客中心旁外，山仔后派出所站旁的花卉試驗中心、湖田里產業道路、泉源里登山路及東昇路沿線，也都可欣賞到吉野櫻。

粉白花瓣的吉野櫻現正開滿枝頭，形成「櫻吹雪」的浪漫美景，民眾爭相在櫻花樹下拍照留念，花況較佳的櫻花樹，民眾甚至要排隊才能拍照。

另一個花季焦點是湖山綠地水池旁的「白色水仙花田」，8千餘株水仙花進入最大盛開期，賞花同時還可感受濃香撲鼻。民眾自陽明山公車總站沿湖山路一段，走人車分道到陽明公園的路途中，就可欣賞。

此外，杜鵑花也開了約4成，遍布於前山公園、陽明公園，共有8萬5千多株各色杜鵑，品種包括平戶杜鵑、金毛杜鵑、皋月杜鵑、西施杜鵑等。

陽明山公園管理所提醒民眾，花季期間仰德大道例假日延長交通管制，上山管制時段為上午6時至下午4時，下山管制時段為下午2時至6時。上山管制點為復興橋頭、至善路2段1巷口，下山管制點為陽明路與中橫街口。

民眾上山賞花請多利用大眾交通工具，公車將視人潮機動加開班次。另外，士林福林公園地下停車場提供轉乘公車，民眾當日次停車前3小時免費。陽明山花季最新訊息、即時花況，可上官網http://www.2014yms.com.tw/查詢。

(聯合報)
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國道塞爆 車速只有20公里

昨228連假首日，好天氣吸引超多民眾出遊，各地風景區、遊樂園都塞到爆，六福村周邊地方道路路幅狹小，車輛一路回堵根本無法下關西交流道，國3還從關西回堵到三鶯和土城，塞車車龍綿延長達30公里，車速最低時僅10多公里。

有人塞到棄車用走的

李小姐一家7口昨上午打算到六福村玩，從龍潭到六福村的平面道路就塞了近2小時，一家人決定「棄車」徒步前往。李小姐說，下午2點半抵達時，看見無止盡的人龍完全傻眼，「當下就決定不玩，人車多到好恐怖！」

除了桃園、新竹的國道塞翻外，通往宜蘭的國5也擠到不行，早上7時就一路回堵到南港系統交流道，時速一路降到20公里。

車流今上看240萬輛次

高公局交管組長呂文玉表示，228連假夜間免收費時段為23時到隔天清晨6時，若跟春節一樣拉長到早上7時，清晨可能吸引更多民眾上路，「還好免費時段從10小時改回7小時！」

交通部高速公路局即時路況圖昨天從7時就開始「紅通通」（時速40公里以下）。高公局表示，昨日中南部國道情況良好，但北部遊樂園與宜蘭是最大旅遊熱點，壅塞程度超出預期，今天國道車流也上看240萬輛次。

過三鶯大橋花50分鐘

由於樹林交流道公務便道封閉後，連接三鶯交流道的三峽復興路、鶯歌文化路就經常堵車，昨日228連假實施匝道儀控管制，更讓造成三鶯地區大塞車，「過座長僅600公尺的三鶯大橋竟要花50分鐘！」

國道5號雪山隧道從早上6時起車流驟增，改走替代道路的用路人，讓原本冷冷清清的北宜公路出現難得車潮，昨天從新店經北宜公路到宜蘭約須1小時30分，若從台北市經雪隧南下到宜蘭，恐須3小時才能抵達。

林義雄走雪隧塞3小時

赴宜蘭參加「228事件暨林家祖孫受難2014年追思紀念活動」的前民進黨主席林義雄，也因受到塞車影響，原定上午11時30分從台北抵達林家墓園，林義雄因雪隧塞車直到下午1時30分才抵達，從台北經雪隧到宜蘭，林義雄說：「塞了3小時。」

昨日截至統計至下午6時，經雪隧南下到宜蘭的車流，達3萬5803輛次，車流最多的時段是上午7時到8時的2895輛次，受到雪隧塞車影響，讓北宜公路出現難得的車潮，在新北、宜蘭縣界的石牌縣界公園賣茶葉蛋的攤販，樂得大賺塞車財。

(中國時報)
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人權報告 台貪官多 剝削外勞 美指573人涉貪遭訴 媒體壟斷也成隱憂

美國國務院前天發表《2013各國人權報告》指出，去年台灣主要人權問題包括外勞、外籍漁工遭剝削以及官員貪腐，並指出去年5月台灣已有573名官員遭貪腐起訴，其中39名是高階官員，而媒體壟斷衝擊新聞自由也是一大隱憂。

這份報告從基本人權（人身自由等）、基本民權（言論自由等）、政治權（公平選舉等）、政府貪腐、政府對人權調查組織態度、性別歧視與人口販運、勞工權益共七大項檢討台灣人權。

月薪扣到剩千元
報告指出：「外籍家庭看護與幫傭無法享有最低薪資，沒加班費、沒休假，沒工作日數或休息保障。」外傭僅有1萬5840元薪資，扣除仲介的規費、高利貸與保險費後，每月實際薪資可能低至1000元。而違法超時加班也是台灣職場的普遍現象，絕大多數勞工都領不到加班費。勞委會僅有294名勞動稽查員，平均每10萬名台灣勞工僅分到0.27名稽查員，遠落後國際標準的1.5名。
文化大學勞工關係系副教授李健鴻昨表示，美國人權報告所言的確是事實，台灣外籍看護目前的底薪過低，工時太長，國內學界也確實認為不合理，還有改善空間，至於外籍漁工遭苛待也屬實，但漁船長期在海上作業，主管機關較難監控，才易發生這種狀況。
台灣勞工陣線秘書長孫友聯說：「這份報告對外勞或本勞困境的敘述非常公允，沒有誇大。台灣政府應深切檢討，為何讓這種狀況持續發生。」

揭林益世涉索賄
對此，勞動部發言人陳益民說，除繼續加強勞動檢查，也會積極宣導，從觀念改變僱主思維。勞動部已擬定《家事勞工保護法》，未來家事外勞除有基本工資保障外，也可享和本勞一樣「工作7天內須有1天休假」。
報告指出，2012年一艘台灣漁船被查到強迫菲律賓漁工每天工作18到20小時，伙食、醫療差，漁工要解約還要付罰金。去年又查到3艘台灣漁船剝削外籍漁工，外國政府指控台灣漁船涉及人口販運、虐待勞工與薪資過低。我漁業署回應，十分重視外籍漁工權益，也提出僱用契約範本，要求船東須依此範本簽約，簽妥後需送各地主管政府備查，如未照規定簽約也會開罰。
在貪腐方面，去年5月時已有39名高官遭起訴，除了指出行政院前秘書長林益世去年4月因企圖索賄被判刑7年，前總統陳水扁去年2月也因洗錢多項罪名被判20年徒刑。

洪仲丘案迫修法
立法院長王金平遭監聽與檢察總長黃世銘遭起訴案，則涉及侵犯隱私與通訊自由、未公平審判問題。對此，我法務部表示，待詳閱該報告全文，並與廉政署等單位討論後，再對外說明。
洪仲丘案迫使台灣政府緊急修法，讓承平時期的軍法案件移交司法機關審理。
報告也提及媒體壟斷問題，親中色彩濃厚的商人欲收購中嘉網路，引發媒體壟斷疑慮。
學者和媒體觀察人士表示中國當局或台灣企業界影響媒體在報導時自我審查，並引用台灣大學一項研究指出，有兩大報在報導中國訪台官員時，較偏袒中國官員。
另一項自我設限的新聞報導案例，則是中央社未報導蓋洛普對台灣的生活滿意度調查。

【報你知】人權報告 國務院發布
美國國務院自1977年以來每年向國會提交《各國人權報告》，該報告檢視國家或政治實體在前一年度的人權狀況，記載他們在人權領域作出的國際承諾和履行狀況。今年發表的是2013年度的調查結果。
《各國人權報告》由美國國務院民主、人權和勞工事務局負責發布，依據美國駐外機構、非政府組織、公開資訊以及各國政府協助提供的資料編寫，今年涵蓋的區域近200個國家或地區。

(蘋果日報)
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〈美人權報告〉中國利益瓜葛 港媒自我審查

在香港明報前總編輯劉進圖遭到暴力攻擊之際，美國國務院二十七日公佈的人權報告指出，香港特區政府大致尊重新聞和言論自由，但有香港媒體指控遭遇的挑戰愈來愈大。報告指出，去年香港發生多起攻擊的暴力事件，而且媒體所屬的企業因和中國有利益關係而出現自我審查。

這份報告是在劉進圖遇襲之前完成的，但已注意到香港媒體環境惡化的情況。民主派人士認為，這些暴力或解僱媒體人的事件是中國政府企圖加強控制香港的結果。雖然多數集會遊行未發生衝突事件，但香港人權團體和泛民主派議員認為，警方對在中聯辦外的示威，處理較嚴格，是受到中國政府指使。同時，香港市民參與並改變政府的能力受到限制，目前立法會並不符合普選原則。

這份報告也批評中國繼續收緊對言論、宗教、集會結社等基本自由限制，且法院審訊不公開，政治仍廣泛影響司法審判；中國持續打壓人權活動人士、加強壓制西藏和維吾爾地區。

報告大致肯定台灣的政治、宗教、新論和言論自由，台灣主要的人權問題是虐待外勞，尤其是外籍漁工，對婦女及兒童的暴力。

報告中提到，台灣媒體因為企業利益和中國的影響已出現自我審查的現象。

(自由時報)
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劉政池佔地 政府討回

苗栗縣長劉政鴻胞弟劉政池，所屬陽明山七七行館因竊佔國有地，劉政池被起訴，而行館的雙併別墅也被查出申請建照時使用偽造地形圖，今年1月陽管處已撤照，國產署進而認定，劉是藉假資料購得國有地，日前已發函向劉家討地，且當初買地的4千多萬元因涉不法將不返還，劉政池面臨「地財兩失」窘境。

劉政池擁有的陽明山泉源路77號七七行館有兩戶豪華建物，其中一戶因遭陽管處認定有違建，去年底已遭部分拆除；另一戶被撤照後，陽管處也準備拆屋，國產署日前則再出招，要將土地收回。
國產署認為，劉政池涉使用偽造的地形圖，取得陽管處核准建照，進而再申請購地，國產署收到陽管處的相關資料「信以為真」，才會將國有地賣給劉政池，劉涉以偽造資料非法取得國有地產權，國產署決定撤銷買地契約，日前發函向劉家討地，若不願還地將提告。

沒收買地4千萬
至於劉政池當初買地的4千多萬元，國產署律師認為這些錢屬於不法給付，劉不得請求返還。對此，劉政池二女兒劉冠余昨表示，尚未收到公文，若有此事將「依法處理」。但據悉，國民黨立委陳超明打算為此案召開協調會。陳昨說，他是接獲劉政池陳情，將召開協調會，讓雙方平和處理。
而據劉政池的起訴書載明，他當年因地目不符建築所需，曾找哥哥劉政鴻出面「喬事」，找上時任陽管處長的蔡佰祿，那時陳超明也在場，而去年底陽管處拂曉拆七七行館時，陳超明也打電話向官員關切，此外，陳超明過去也曾被北市議員何志偉質疑介入劉宅整地埋櫃挨罰案，陳也回應指接獲陳情而協調，坦蕩蕩。民眾楊先生認為，陳立委的為民服務針對性很強，將招來瓜田李下之譏。

(蘋果日報)
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「別把戰機迷當匪諜」 拍幻象被捕 10餘人舉布條嗆軍方鴨霸

有戰機迷上周持超高頻無線電，在新竹空軍基地外拍攝幻象2000起降，遭軍方以涉探刺國防機密送辦，讓許多戰機迷不滿，十餘名戰機迷昨在基地外拉布條抗議，要求軍方「別把戰機迷當匪諜，解放台灣天空自由」，但軍方昨強調該戰機迷動機不明，僅依法辦事。國家通訊傳播委員會（NCC）表示，用無線電接收非法頻道已觸法，收聽軍方頻道，罪名更重。

戰機迷吳根賢（43歲）上周日帶著相機、長鏡頭及多頻無線電機，與友人站在新竹空軍基地圍牆旁的貨櫃屋上，拍攝幻象戰機起降。

竊聽塔台已觸法
軍警發現吳男以無線電竊聽塔台與飛行員通話，當場逮捕，吳男稱是為了掌握飛機起飛時間才使用無線電，軍警仍依《國家機密保護法》、《電信法》及妨害秘密等罪嫌送辦。
十餘名戰機迷不滿軍方作法，昨持布條抗議軍方鴨霸，活動發起人「牛肉陳」說，無線電在亞馬遜就能買到，若違法「國家為何不管制？」至於新竹空軍基地的頻率，網路都找得到，「國防部要不要也告網站洩密？」

「維護國家安全」
戰機迷林志堅批，「現在科技作戰有人會用傳統方式刺探軍情嗎？」軍方簡直活在60年代，衛星早就把基地拍光光，「國軍怎麼不用飛彈打下！」不過也有網友力挺軍方，認為用無線電偷聽軍方對話本來就不對。
逮捕戰機迷的新竹憲兵隊昨指出，帶管制的超高頻接收器「聽」軍方塔台對話，且又沒執照，「不是刺探軍情嗎？」軍方不清楚他的動機是否純正，他們只是盡責維護國家安全，沒有刻意栽贓逮人。空軍司令部也說，本案已進入司法程序偵辦，宜由地檢署依法處理。
《蘋果》昨到花蓮空軍基地，發現很多戰機迷會攜帶無線電。戰機迷說，無線電只是為了方便掌握飛機起降時間，塔台通常只會說：「飛機要起飛了、飛機要降落了」，根本不會講什麼國家機密，認為軍方小題大作，殺雞儆猴的意味較濃。
對此，NCC資源技術處處長陳子聖表示，目前全台僅開放AM、FM與電視頻段進行無線電收聽，持有能夠收聽「全頻段」的無線電設備，並收聽其他頻段，恐違反《電信法》，將處2年以下有期徒刑或60萬元以下的罰金。

最重可判刑5年
律師粘舜權指，吳男除了違反《電信法》，竊聽塔台與飛行員的對話，涉犯《刑法》妨害秘密罪，可處3年或30萬元罰金；竊聽過程若獲知軍方機密，觸犯《國家機密保護法》，為本刑5年以下重罪，3罪因屬同一行為，最後會以刑期最重的為主。

用無線電 先考執照

規定繁複
台灣無線電使用頻繁，國家通訊傳播委員會（NCC）指出，全台僅14組低功率的家用頻道可合法使用，少數公用頻道必須申請執照才能使用，其餘頻道不對外開放，民眾私自用無線電接收，甚至購買「全頻」設備聽到飽，均已觸法。

常有違法聽到飽
NCC北區技正謝發勳指，台無線電僅開放頻率介於144~146MHz及430~432MHz之間的頻道，民眾須先考取「三等業餘無線電人員執照」，然後持相關證件到NCC辦理無線電機器認證，最後再辦理「行動式業餘無線電電台執照」，才能使用上述範圍的頻道。
NCC技正林慶恒表示，台灣開放14組合法家用頻道，餐廳、KTV服務人員使用的無線電大多屬於這類，家用頻道因功率低，遭其他電波干擾的機會也大，不過有玩家建議，家用頻道只要設定「抗干擾碼」，就可減少通話時的雜音。
玩家說，台灣無線電規定多，不少玩家取得執照後，偷偷將機器改成「全頻」，但NCC提醒，沒申請執照，或申請執照卻違規使用非法頻道，都已觸法。

合法無線電使用規定
★公用頻道
144~146/MHz
430~432/MHz
˙三等業餘無線電人員執照
˙無線電機器需NCC認證
˙行動式業餘無線電電台執照
★家用頻道
467.5125~ 467.6750等14組頻率 (KHz)
˙使用市售無線對講機，毋須申請執照

(蘋果日報)
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監聽塔台被法辦 戰機攝影迷抗議

數十名戰機迷昨天集結新竹空軍基地外牆邊，高舉「拍飛機無罪，還給台灣航空攝影自由」布條抗議，要求軍方走出戒嚴時期的思維。

愛好拍攝戰機攝影迷說，吳姓男子上周日9點多，在空軍基地外圍貨櫃屋上拍攝幻象戰機；新竹憲兵隊到場勸導，吳男使用的無線電傳出「塔台與飛行員」對話，就被依違反國家機密保護法等罪移送還裁定限制住居。

愛好拍戰機者表示，拍攝戰機是合法的，監聽無線電視為了掌握飛機起降時間，塔台與飛行員的對話頻道也是公開的。退伍後就投入拍攝戰機起降雄姿的林志堅說，13年的拍攝經驗中，聽過兩位前輩曾因拍攝戰機被移送法辦，但都不起訴處分。林說，塔台與飛行員的對話並無機密可言，怎麼能將他們當匪諜？

軍方表示，吳男使用無線電監聽塔台與飛行員對話，內容不僅有戰機起降時間，可能還有彼此聯繫狀況或是操演科目的內容，仍屬於機密，一切由檢察官偵查。

(聯合報)
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政府管太多：《個資法》怪象公文滿紙○×

○○你個ＸＸ！《個人資料保護法》在2010年修正後，所有個資的蒐集、利用，都受到《個資法》保護，結果出現不少怪象。

讓人民無所適從
公務機關為了避免不小心就觸法，文書提到人名都不再寫全名，改用○或Ｘ代替，甚至連立委調閱資料，也都只寫櫃買中心董事長陳○、海基會董事長林Ｘ森。國民黨立委王惠美痛批《個資法》漫無標準，人民無所適從，應再修法。
《個資法》規定，民眾的姓名、出生年月日、身分證字號、聯絡方式、財務情形等，都算是個人資料，蒐集後使用前需向當事人告知，公務機關如果違法導致個資遭不法蒐集、利用，必須負損害賠償責任；非公務機關則可處2萬元到20萬元的罰鍰。

通緝犯也被保護
《個資法》有但書，法律有明文規定，或是公務機關基於公共利益為統計或學術研究而有必要，就不在此限。
不過，公務機關小心為上，遇到可能觸法的情形，還是先選擇保守。王惠美認為，不同的機關對於《個資法》理解不同，哪些個資該保護有不同標準，於是就出現不少怪現象，例如法院的判決書，部分人名用○帶過，但是遇到民眾有欠稅等文書無法送達，需要公示送達時，除了身分證字號隱去末三碼，其餘資料卻又全都露，讓人質疑是因欠稅就被公布個資，變相處罰。

王惠美也舉例，《個資法》剛上路時，通緝對象也受保護，姓名都「＊」化，連照片也無法顯示，但日前新竹有5名青少年失蹤，家長擔心他們集體自殺，有員警急於找人，徵求家長同意後，將照片、姓名po到臉書，卻又因警方高層擔心觸法，將照片撤下。
王惠美表示，最離譜的是立委為了問政需要，希望知道某些單位的編制、薪水等相關資料，卻都會被以《個資法》為由拒絕提供，即使拿到資料，也可能都是一堆○○ＸＸ。

立委籲檢討修法
王惠美痛批，《個資法》是法務部提案，但立院配合修法後，法律無法保護到該保護的人，不該保護的卻設了一堆限制，根本都是大家自己說了算，法務部也未發函解釋保護標準，應重新檢討修法，否則現在幾乎提到人名，就都只能○○ＸＸ，太過嚴苛。

【政府回應】
針對《個資法》上路後，許多文書資料出現○○ＸＸ等代表，引來民眾、立委批評，法務部官員解釋說，其實《個資法》規定得很清楚，若是基於公益目的使用個資，基本上都不至於違法，法務部已到各地都宣傳過，在網站上也都有很清楚地說明。

法部不考慮修法
法務部官員說，可能因為《個資法》修法後上路不久，很多人還是不清楚狀況，若各界還有疑慮，法務部會再加強宣導，因此，目前暫不考慮修法。

(蘋果日報)
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落跑總統嘴硬 「沒被推翻」 克里米亞動盪 親俄武裝份子佔機場

烏克蘭變天
「我沒有被推翻，會為烏克蘭的未來繼續奮戰！」烏克蘭出逃的前總統亞努科維奇，昨於俄羅斯召開記者會，控訴國家遭「支持法西斯的惡棍」把持；而瀕臨分裂危機的南部克里米亞半島依舊動盪，親俄武裝份子昨佔領當地兩座機場，稍後烏克蘭官方宣稱奪回控制權。

亞努科維奇（Viktor Yanukovych）上周六逃出首都基輔後，昨於俄羅斯頓河畔羅斯托夫（Rostov-on-Don）首度露面，他說目前的議會不具合法性，國會議員是在恐懼中投票；當被問到對示威發動武裝清場造成百人喪生，他是否感「羞愧與罪惡」？他斷然否認！亞努科維奇昨說入境俄羅斯後曾和普丁通電話，但兩人會面仍在安排中。

瑞士已凍結資產
記者會地點距烏克蘭邊境僅2小時車程，鄰近他的故鄉頓內次克（Donetsk）。英國《衛報》指此記者會意味他對重返大位仍懷抱希望，或許期盼國內俄語區（東部及南部克里米亞）能在俄國支持下分離烏克蘭，而他可成為此區領導人。
政治分析家稱，俄羅斯總統普丁過往便不信任亞努科維奇，並視他的出逃為懦夫行徑，往後俄對烏克蘭策略中他不會佔重要位置，「普丁給他大量財政支持，他顯然辜負了期望。」但俄羅斯依舊會提供他保護，俄國學者說：「他就算是個雜種，也是『我們的』雜種。」瑞士、奧地利昨則凍結他和兒子的資產，並將調查他是否洗錢。

疑俄軍喬裝暴徒
烏克蘭央行昨宣布，將實施限制外幣提領措施，每日限領約1000歐元（約4.2萬元台幣）外幣，烏克蘭幣也貶到歷史新低。
烏克蘭克里米亞半島近日陷分裂危機，約120名武裝份子昨佔領克里米亞首府辛費羅波（Simferopol）的機場，稍後半島上俄國黑海艦隊總部所在地塞凡堡的機場也遭佔領。烏克蘭代理內政部長阿卡科夫（Arsen Avakov）指控這是俄軍的「武裝侵略及佔領」，黑海艦隊否認涉入。
武裝份子身上無可供辨識的佩章，但武器與前天佔領政府、議會大樓者激似。暴徒除可能是俄羅斯士兵，也有媒體懷疑是日前遭解散的烏克蘭鎮暴部隊。

5月公投自治權
辛費羅波政府、議會大樓前天已遭武裝份子佔領後升起俄國國旗，他們允許議員開會，敢入議場的多為親俄議員，議會敲定5月25日就擴大自治權舉行公投，這天也是烏克蘭總統大選日，臨時政府稱此公投不合《憲法》，聲言克里米亞過去、未來都是烏克蘭的。

克里米亞半島位置圖
烏克蘭南部克里米亞半島陷分裂危機，親俄的武裝份子昨佔領當地首府辛費羅波和塞凡堡兩座機場，但隨即遭當局奪回。


烏克蘭動亂事件簿
★02/18~20：警方在基輔進行武力清場，逾百死，是「最血腥72小時」
★02/21：總統亞努科維奇與反對派協議，同意組聯合政府、提前大選等
★02/22：亞努科維奇遭國會解除職務並落跑；反對派代表人物前總理季莫申科獲釋
★02/23：國會通過5月25日大選前，由議長圖奇諾夫擔任代理總統
★02/24：烏克蘭臨時政府對亞努科維奇發布通緝令，指控他屠殺
★02/26：俄羅斯舉行軍演；克里米亞半島親俄與親基輔兩派爆衝突

邊境軍演 俄急覓人選 對抗新政府

烏克蘭面臨分裂危機的同時，俄羅斯在鄰近軍區軍演，加深外界疑慮俄國恐出兵干涉烏克蘭內政，如6年前俄國為挺南奧塞地亞獨立而和喬治亞共和國開戰。
此次軍演範圍包括西部及中部軍區，由於西部軍區和烏克蘭相鄰引發揣測，但和親俄克里米亞半島相鄰的南部軍區並未軍演，莫斯科的真正意圖模糊難解。

給保護但不力挺
據英國國家廣播公司（BBC）分析，烏克蘭落跑總統亞努科維奇雖獲莫斯科保護，但克里姆林宮視他為背棄人民的叛徒，傾向支持新的親俄政治人物，挑戰目前的基輔新政府。
由於烏克蘭重新採用2004年版《憲法》，擴大國會及內閣權力，讓俄國和歐盟都寄望今夏國會大選，而非5月總統大選。在雙方都不樂見烏克蘭分裂的前提下，歐盟盼選出民意基礎高的新政府，俄國則想藉此重新調整目前親歐的基輔政府結構。此時若俄羅斯以經濟手段孤立烏克蘭，必加深仇俄情緒不利選舉，親俄的東部地區則同受經濟危機之苦，對莫斯科弊大於利。

(蘋果日報)
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克里米亞2機場遭佔 烏克蘭控俄入侵

身分不明的武裝份子二十八日控制親俄羅斯的克里米亞兩座重要機場，烏克蘭當局譴責該行動是俄國軍方的「武裝入侵與佔領」，同時指控超過十架俄國軍用直升機當天也入侵領空，盤旋於克里米亞上空。至於流亡的烏克蘭總統亞努科維奇二十八日終於現身俄國南部，他揚言自己還是總統，要繼續為烏克蘭奮鬥，但他不會要求俄國的軍事援助，克里米亞也不該脫離烏克蘭。

烏克蘭內政部長艾瓦科夫二十八日指控，穿著迷彩裝、手持自動武器的武裝人士佔領克里米亞首府辛費羅波機場以及塞凡堡（Sevastopol）的貝爾貝克軍用機場，塞凡堡是俄國黑海艦隊總部。

據西方記者目擊，這批武裝份子到達機場後，在內外展開巡邏，他們不發一語，也不證實自己身分，更沒有干擾機場的起降和運作，讓烏克蘭警察與機場當局都不知道拿他們怎麼辦。對美聯社記者的詢問，一男子自稱他屬於自衛隊「克里米亞人民旅」。

但艾瓦科夫指控，通往塞凡堡貝爾貝克機場的道路已遭「俄國海軍軍事單位」封鎖。他說︰「這是武裝入侵與佔領，這是在主權國家的領土上，直接的挑釁。」俄羅斯黑海艦隊已否認指控。此前一天，親俄的武裝人士甫佔領克里米亞國會與政府大樓，並升起俄國國旗。

烏克蘭代理總統圖奇諾夫召開緊急會議，要求英美維持其一九九四年與俄國簽署的烏國主權協議，根據該協議，烏國放棄其蘇聯時期核武，交換各國同意確保烏國領土完整。烏國國會則要求聯合國安理會討論此危機。

在二十八日稍晚，武裝份子仍然包圍辛費羅波機場，與烏國當局宣稱收復機場控制權的說法牴觸。國際傳真社報導，在貝爾貝克機場，約四百名武裝分子進一步控制機場跑道，迫使所有起降暫停。

亞努科維奇 現身俄南

克里米亞半島是烏克蘭唯一俄裔人口為多數的地區，也是遭罷黜總統亞努科維奇最後堡壘。亞氏二十八日在垮台一週後，首度於俄國南部頓河畔羅斯托夫（Rostov-on-Don）露面。該市離烏克蘭邊界僅兩小時車程。

亞氏否認下令開槍狙殺示威者，也否認落跑，表示他因生命威脅而被迫離開基輔。他說，他不會尋求俄軍協助處理烏國的危機，他與俄國總統普廷通過電話，但沒有見面，他的權力是被「一票極端份子」竊走，克里米亞應留在烏克蘭，但享有自治。他也要求民眾抵制五月的大選，因為他還是烏克蘭總統，要繼續為國家奮鬥。

落跑總統被控 掏空國庫1.12兆

烏克蘭新總理耶森尤克二十七日透露，高達三百七十億美元（約台幣一．一二兆元）的借貸款在現已遭推翻的前總統亞努科維奇執政期間人間蒸發。

即便外界早已知悉亞努科維奇在執政期間作風豪奢，但如此龐大金額莫名消失仍令人震驚不已，畢竟烏克蘭人平均月薪僅五百美元。耶森尤克也說，還有多達七百億美元的鉅款在亞氏執政期間被匯到海外，但他並未說明其中有多少是不法款項。以目前匯率，七百億美元等於烏克蘭二○一三年國內生產毛額（ＧＤＰ）的一半。

耶森尤克向國會報告說，國庫慘遭掠奪，儘管烏克蘭央行的外匯存底還有一百五十億美元，但國庫只剩四十三億烏克蘭幣，相當於四億三千萬美元。他表示，債台高築的烏克蘭亟需國際貨幣基金（ＩＭＦ）的金援，未來兩年至少需要三百五十億美元，才能避免破產。

就在耶森尤克透露有鉅款不翼而飛後，包括瑞士、奧地利與列支敦士登宣佈凍結若干烏克蘭人士的資產與銀行帳戶。其中瑞士政府下令凍結包括亞氏與其兒子奧列山大（Oleksander）在內的二十名烏克蘭人的資產；稍早，瑞士已下令該國銀行凍結任何與亞氏有關的資金。此外，日內瓦檢察官辦公室也已針對亞氏父子展開洗錢調查。

克里米亞Q&A

烏克蘭革命過後，最南邊的克里米亞半島親烏與親俄兩派衝突一觸即發，當地恐成火藥庫。

為什麼克里米亞半島是導火線？

克島面積2萬7000平方公里，緊鄰黑海，是烏國親俄勢力的中心，島上230萬居民多數自認俄裔、說俄文，並認為流亡的亞努科維奇總統是政變的受害者，以致克里米亞議會內的分離主義者試圖推動公投、脫離烏克蘭。

克里米亞半島真的屬於烏克蘭？

俄國在1783年兼併克島後，一直都是當地主要勢力；1954年，前蘇聯領袖赫魯雪夫將克島當作賀禮劃歸烏國，但俄裔民眾視為大錯。

曾為島上多數族裔的韃靼人，1944年遭前蘇聯領袖史達林指責與納粹合作、驅逐出島，1991年蘇聯解體後重返克島，與俄裔關係緊張。克島上的烏裔人口占24%，俄裔58%，韃靼裔12%。

克里米亞半島的法律地位？

在法理上，克島屬烏國的一個自治共和國；但1995年克里米亞分離主義者贏得總統後，職位卻遭烏國廢除；目前克里米亞有總統代表與總理各一名，皆由烏國委派。

俄國會怎麼做？

二戰後，蘇聯在半島南部塞凡堡（Sevastopol）設置軍事基地，駐紮黑海艦隊，依照租借規定未經烏國許可，俄國人不能將軍事設備帶出基地；烏國已警告，俄軍任何離開基地的行動都將視為軍事入侵。此外，有報導稱俄國在克島廣發護照，由於俄國法律允許發動海外軍事行動以保護俄國國民，外界憂慮此法恐成入侵藉口。2008年，俄軍就是以此藉口，入侵喬治亞。

(自由時報)
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落跑一周 烏克蘭前總統在俄現身

倉皇離開首都基輔且遭國會罷黜的烏克蘭總統亞努科維奇，神隱一周後，廿八日在俄國露面，宣稱在人身安全獲得保證的前提下願意返國，將繼續為烏克蘭前途打拚，還說俄國應該設法阻止烏克蘭動亂，但絕對不能出兵。

亞努科維奇在頓河畔羅斯托夫舉行的記者會上表示，他被迫離開基輔，到了克里米亞後，因親人生命受到威脅，「在愛國軍官的幫助下」進入俄羅斯境內。

被問到對烏克蘭的紛擾有何看法時，亞努科維奇回答：「我感到很羞愧。我想向烏克蘭的人民道歉，因為我無力維持國家的穩定，未能避免這種無法無天的行為。」

對於可能被送上國際刑事法庭受審，亞努科維奇表示，法院應先調查究竟發生什麼事。亞努科維奇宣稱，他一直告訴支持者堅持和平行動，否認在基輔獨立廣場發生的血腥鎮壓與他有關。

亞努科維奇落跑後，豪奢官邸曝光。他表示，占地一百九十坪的主建物是他自掏腰包，用三百廿萬美元（約台幣九千七百萬美元）在一九九九年買下。

瑞士金管會宣布即日起凍結亞努科維奇與多名前政府要員的帳戶三年，亞努科維奇回答，身為公眾人物，他在國外「從未有過財產和帳戶」。

儘管亞努科維奇堅稱自仍是總統，歐盟已表示，承認烏克蘭新政府的合法性，並且願意與其合作。

烏克蘭南部親俄的克里米亞自治共和國與新政府間的對立升高，民眾持續進行示威，兩處機場分別遭到「不明武裝人士」短暫占領及持續封鎖，廿八日更有十架以上的俄羅斯軍用直升機飛入克里米亞領空。

俄羅斯國際傳真通訊社報導，廿八日淩晨約有五十名穿著迷彩服、身份不明的武裝人員，搭乘三輛沒有車牌的卡車抵達克里米亞首府辛費羅波機場，並衝入國內航站大樓，短暫控制機場之後撤離。目前機場運轉正常。

烏克蘭國會秘書長波洛比表示：「這些個別團體都由克里姆林宮指揮。」他並表示，正考慮宣布克里米亞進入緊急狀態。

俄羅斯國防部副部長安東諾夫說，黑海艦隊維持日常活動，絕未干預烏克蘭內政。

俄國總統府發言人佩斯科夫表示，總統普亭已經指示政府研究如何對克里米亞提供人道援助。

極端群聚 克里米亞恐成新火藥庫

英國泰晤士報指出，烏克蘭南部克里米亞自治區目前的局勢緊張，與第一次世界大戰爆發前類似，一次大戰因一顆子彈射入奧匈帝國王儲斐迪南大公的咽喉而爆發；而在當前的克里米亞，同樣可能一顆子彈就引發血腥衝突。克里米亞可能成為廿一世紀的巴爾幹火藥庫。

俄羅斯在烏克蘭邊境舉行軍演，動員十五萬名官兵和九百輛坦克，並將兩艘戰艦派往烏克蘭水域。泰晤士報指出，雖然這些舉動可能意在展示軍力，而非準備開戰，但衝突總在出乎意料、猝不及防之際爆發。假如克里米亞俄國黑海艦隊基地塞凡堡軍港發生爆炸案，即可能如斐迪南大公遇刺般引發戰端。

此外，各路極端分子都往克里米亞集結。遭烏克蘭臨時政府解散的「金鷹」精銳鎮暴警察部隊許多成員是俄裔克里米亞人，他們懷忿從基輔返鄉；另一方面，民族主義政黨「全烏克蘭自由聯盟」黨員也來到克里米亞，要阻止克里米亞脫離烏克蘭。

泰晤士報指出，烏克蘭臨時政府宣布的每個措施幾乎都讓俄裔克里米亞人憤怒，最嚴重的可能是國會決定不再將俄語列為官方語言。俄裔居民認為這象徵他們地位降低，故而有意徹底脫離烏克蘭。

俄國政府已決定不示弱。盟友烏克蘭總統亞努科維奇在索契冬季奧運最後幾天倒台，已讓俄國難堪。俄國人從一七八三年併吞克里米亞後，一直把克里米亞視為領土。一九五四年，蘇共總書記赫魯雪夫將克里米亞送給烏克蘭示好。此外，讓烏克蘭留在勢力範圍內才能顯示俄國的全球實力。泰晤士報認為，俄國可能會在克里米亞局勢失控時出手干預。

此外，泰晤士報指出，克里米亞少數民族韃靼人也可能是衝突導火線。韃靼人人口僅次於俄裔，曾被史達林驅逐到中亞，後來回克里米亞安居，如今深怕被俄裔民族主義者壓迫驅逐，他們的焦慮和俄裔對他們的輕蔑，都可能引發衝突。



(聯合報)
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俄武裝侵略？烏國奪回2機場

烏克蘭南部克里米亞半島危機升高，2座主要機場分別遭身分不明的武裝份子包圍佔領，外傳是俄羅斯軍隊所為，烏克蘭內政部長甚至指稱是俄軍「武裝侵略」，俄羅斯隨即否認。烏國代總統圖奇諾夫2月28日召開緊急會議，並由國會出面向聯合國及美、英等國求助。基輔當局當天稍後表示，已奪回遭占領的2座機場。

一度遭武裝份子佔領

烏國國家安全暨國防委員會首長帕魯比在電視談話中說，「有人企圖奪占2座機場，但我們已成功遏止這類意圖，執法當局已掌控2座機場。」

據報導，穿著迷彩軍服的武裝份子在裝甲運兵車的支援下，2月28日清晨包圍克島南端港市塞凡堡的貝爾貝克軍事機場，但機場內部仍由烏克蘭部隊駐守。國際傳真社稍早說，這些武裝份子係俄羅斯派出。

另外克里米亞首府辛菲洛普機場2月27日深夜遭數十名武裝份子佔領，據目擊者描述，這些不明人士穿軍服，持步槍和機關槍，在機場內外進出。1名武裝份子說，他隸屬「克里米亞民兵」組織，係志願到此維持秩序。

俄黑海艦隊公開喊冤

烏克蘭內政部長阿瓦科夫在其臉書網頁說，這兩批武裝份子均屬俄羅斯海軍黑海艦隊，他個人認為這是武裝侵略與佔領，違反所有國際協議與規範。阿瓦科夫說，這是俄國對烏國的挑釁，他呼籲雙方進行對話。

俄羅斯黑海艦隊則發表聲明喊冤，稱該艦隊沒有任何單位部署在貝爾貝克地區，也未參與包圍封鎖機場，但鑑於克里米亞目前情勢不穩，艦隊所屬「反恐單位」已加緊行動，以保衛艦隊本身和所屬人員及眷屬。

槍手曾在議會升俄旗

克里米亞半島是烏克蘭唯一自治共和國，也是唯一俄羅斯裔人口佔半數以上地區，在親俄的烏克蘭總統亞努科維奇被罷黜後，俄裔居民開始舉行親俄集會。身分不明的槍手27日佔領克里米亞議會，並在議會前面升起俄羅斯國旗。

代總統圖奇諾夫28日召集安全部門首長開會，討論如何因應克里米亞半島危機，他在會中指控俄羅斯「介入」導致半島情勢升高，並提議烏國國會通過要求俄國尊重烏國領土主權的決議案。

烏國國會已向聯合國求助，要求安全理事會開會討論烏克蘭危機，同時呼籲美國與英國，應根據烏國1994年與美、英、俄羅斯簽署的備忘錄，出面保證烏國的獨立主權。烏克蘭在該備忘錄中宣布放棄所有核武，以換取美、英、俄列強保障其領土完整與獨立。

亞努科維奇現身 自認還是總統

6天前遭革職後落跑、行蹤不明的烏克蘭總統亞努科維奇，2月28日首度在俄羅斯南部的頓河畔羅斯托夫市（Rostov-on-Don）現身。亞氏在記者會中堅稱，自己「沒有被推翻，還是烏克蘭總統」，他是因「自己和最親近的人安全受嚴重威脅，才被迫離開烏國」。

亞努科維奇2月22日遭烏克蘭國會革除總統職務後逃離基輔，關於他落腳處傳聞不斷。他27日打破沉默，尋求俄國保護其人身安全，免於受「極端分子」加害；俄當局也回應「確保亞氏在俄境安全」。亞氏稍後發布開記者會的消息，證實他人就在最挺他的俄羅斯，舉行記者會的頓河畔羅斯托夫市，距俄國首都莫斯科約1000公里。

亞氏看起來氣色紅潤，他身穿筆挺深色西裝，戴著眼鏡，外表並未因逃亡而狼狽不堪，說話時不時以手勢等肢體語言輔助，俄語和烏克蘭語交雜，記者會場地以烏克蘭黃藍國旗布置。

亞氏雖然落難，但言談仍自信滿滿，態度強硬依舊，「烏克蘭遭民族主義和親法西斯主義者所代表的少數把持，」稱剛上台的新政府並不合法。他不忘批評革除他職務的國會「非法」，表示國會是在「發動抗議的民兵壓力下」才會投票趕他走路，「為了烏國前途，我將和那些以恐懼和恐怖相脅，企圖推翻政府者對抗到底。」

亞努柯維奇也指控反對派應該為基輔2月下旬的暴力和流血負責，他強調「從未下令警察對抗議群眾開槍。」亞氏強調，他無意逃離烏國，但在離開基輔後，他感覺「子彈從四面八方而來」，只好離鄉背井。他說，不會要求俄國軍事援助，等局勢「對我和家人都安全，我會回到烏克蘭」。亞氏說，他抵俄後尚未和總統普丁見面，但兩人通過電話，也同意會面。

對於烏國克里米亞半島的緊張情勢，亞氏道，「身為烏克蘭總統，我宣布克里米亞仍為烏克蘭國土，保留其自治共和國地位。」他也表態，不會參加5月總統大選，因為「那是非法選舉」。

烏克蘭檢方得知亞氏藏身俄國後，要求引渡他；瑞士和奧地利政府則凍結他和17名親信的銀行帳戶。不過亞氏在記者會上拒絕回答在歐洲資產的相關問題。

烏克蘭會激怒俄羅斯嗎？

如果與烏克蘭目前的反俄情緒相較，俄國人顯然是比較平靜。烏克蘭推翻亞努科維奇政府，本來可以不直接激怒俄羅斯，至少應該盡量克制，不發起反俄行動，但烏克蘭沒有這樣做。

烏克蘭取消了部分地區的俄語語言地位，禁止俄語電視台在境內播放，推倒了俄國歷史上著名軍事將領庫圖佐夫的紀念碑。臨時總統圖奇諾夫曾說，俄國軍人如走出克里米亞的塞凡堡（基地），就是對烏克蘭的軍事侵略，而昨天獲任命為負責歐洲一體化政策的副總理塔拉修克，更是著名的反俄政客。

亞努科維奇已到達俄羅斯，烏克蘭新政府要通緝他，但俄羅斯仍承認他是總統，這是俄國手中的牌，可不用，也可派上用場。

普丁為何不被激怒呢？他心中應該十分惱怒，但他忍下來了。他觀察大勢，要在最有利的情況下以最低代價出手。英國媒體說，普丁的大願不是重建蘇聯，而是要恢復大俄羅斯，他可以袖手靜待，等待烏克蘭新政府及其西方支持者有更多漏洞時再出手，他比西方更沉得住氣。

出兵之外，最簡單的方法是使用經濟武器，提高對烏天然氣價格，減少對烏貸款，限制對烏進出口等。這種看法應該是比較中肯的，但是西方政府擔心的卻是普丁會出兵。那是普丁遭激怒之下可能的作為。

(中國時報)
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雅虎視訊遭竊密 裸照看光 美英情報局入侵 180萬用戶受害

英國《衛報》前天披露，英國情報機構「政府通信總部」（GCHQ）曾攔截和儲存180萬名雅虎（Yahoo!）用戶的網路視訊聊天影像，其中11％是私密的裸露畫面。雅虎前天痛斥此舉完全難以接受。

測試辨識技術
《衛報》根據美國國家安全局（NSA）前僱員「深喉嚨」史諾登洩漏的機密文件，GCHQ於2008至2010年進行名為「視神經」的監控計劃，入侵雅虎網路視訊服務，大量隨機擷取定格影像並存檔。不管該用戶是否為恐怖嫌犯，且NSA也可分享這些資料。目的是測試自動臉部辨識功能，監控偵測目標及發現新可疑人物。

11％是拍性器
據文件指，GCHQ光在2008年的6個月期間，就攔截雅虎全球180萬名用戶的視訊影像。
GCHQ採取每5分鐘擷存一張定格影像的做法，以符合相關人權法律及減少資料庫的負荷。結果GCHQ發現「很不幸，資料中含有令人不快影像的問題。許多用戶會在視訊時展示自己私密部位。且雅虎軟體允許多人同時視訊，代表它有時被用來傳播色情。」並指這些擷取影像，有3％至11％是「令人不快的裸露。」
報導指，GCHQ到2012年仍進行此行動，因此總受害用戶數不得而知；據統計，雅虎即時通（Messenger）2011年底全球用戶達7500萬人。
雅虎指出，事先對GCHQ此舉不知情，並指其「侵犯我們用戶隱私權的行為已達全新層次」，強調會力保用戶資料安全。

(蘋果日報)
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英美情蒐監控 Yahoo視訊被看光

監控風暴再延燒！英國「衛報」二月二十七日揭露，英國政府通訊總部（ＧＣＨＱ）在美國國家安全局（ＮＳＡ）協助下，隨機攔截和存取「雅虎」（Yahoo）的網路視訊聊天影像，不論用戶是否為嫌疑人，且連情色畫面也不放過。

衛報引述前ＮＳＡ包商僱員史諾頓提供的ＧＣＨＱ內部文件指出，這項代號為視神經（Optic Nerve）的計畫自○八年啟動，一二年仍在運作。該計畫在○八年一段為期六個月的時期內，蒐集全球逾一百八十萬雅虎用戶的視訊影像。目前不清楚美方透過英美情報合作機制獲取多少資料。

文件指出，ＧＣＨＱ為避免伺服器過載，每五分鐘透過網路視訊用戶饋送影像擷取一個畫面，並儲存在自家資料庫。當局雖規定分析員須取得授權方能使用搜尋功能，但未禁止分析員觀看閱覽用戶名稱和監控目標相似的視訊內容，讓多數無辜民眾的視訊內容一覽無遺。

文件也指出，在ＧＣＨＱ蒐集的雅虎視訊影像中，有三％至十一％含有性器官暴露內容，數量之多讓情蒐單位也相當意外。由於雅虎網路視訊聊天對象不受限人數，所以有時會被當作情色視訊直播的媒介。此外，ＧＣＨＱ也針對自動臉部辨識功能進行測試，該功能可以監控目標臉孔，搜尋視訊影像及發現新目標。

文件並未提及其他相同服務如Google+ Hangouts和微軟旗下的網路電話公司Skype是否也遭殃，僅指出ＧＣＨＱ曾經研究透過微軟Xbox 360的體感控制器Kinect鏡頭情蒐的可能性，據悉ＮＳＡ也對此興致勃勃。

雅虎對此極為憤慨，並透過聲明表示毫不知情，「若報導屬實，代表當局侵犯用戶隱私權的行為已達到全新層次，完全讓人難以接受。」ＧＣＨＱ則回應，所有工作都獲得授權，也受到嚴格的監督。ＮＳＡ則稱，不會要求友邦進行美國法規禁止的情蒐行為。

(自由時報)
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英美偷窺全球 雅虎視訊看光光

英國《衛報》27日引據揭密者史諾登提供的資料指出，英國偵監機構政府通訊部（GCHQ）接受美國國家安全局（NSA）協助，進行代號「視神經」的計畫，對雅虎即時通的使用者進行監視，並擷取用戶的視訊畫面。雅虎強烈譴責，並否認涉入該計畫。

GCHQ在2008至2010年間執行「視神經」計畫，隨機挑選雅虎即時通用戶進行監視，不論該用戶是否被列為可疑分子，系統每5鐘擷取一次該用戶的視訊畫面存至資料庫。光在剛實行計畫的前6個月，全球遭偵監的雅虎用戶就超過180萬人。

《衛報》報導指出，GCHQ利用該計畫，以測試並改善其所使用的臉部辨識軟體。由於GCHQ缺乏相關技術能力，無法確認在蒐集到的大量圖庫中，是否存取到尚無圖檔的英美人士，因此當這些人士在英國境內時，遭到GCHQ偵蒐。

史諾登提供的資料也指出，GCHQ蒐集的畫面中，約11％是用戶的裸露畫面，並稱雅虎的系統無設定邀請限制，因此可允許多人同時進行視訊，有時畫面猶如A片。據稱GCHQ為此熱烈討論，以保護監視人員不會看到過多的露骨畫面。

GCHQ和NSA均不做出回應，雅虎則稱其對此毫無所悉，也不認同該計畫。雅虎發言人指出：「倘若該報告屬實，代表侵犯我們用戶隱私權的行為達到全新層次，這令人完全無法接受…我們承諾力保用戶的信任與安全，並持續努力擴大在各項服務的加密效用。」

(中國時報)
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惡劣 陸竟轟駱家輝導盲犬 臨別演說 促北京尊重異議人士

美國駐中大使駱家輝今天卸任離開北京，遺缺由美國聯邦參議員包克斯（Max Baucus）接任。駱家輝前天在卸任記者會上不改其直率敢言的作風，敦促中國當局要重視言論、集會與宗教自由，他呼籲中國尊重不同政見者，「我們非常關注越來越多活躍人士以及記者被捕。」中國官媒中新網前晚就發表評論文章，痛批駱在中國盲人維權律師陳光誠尋求美方庇護事件中扮演「導盲犬」，離譜言論令中國網友直呼汗顏。

這篇題為《別了，駱家輝》的文章指出：「大使本職是傳聲筒，但駱氏特喜歡對中國內政指手畫腳，還跑到新疆、西藏，煽邪風、點邪火，收留所謂的維權律師陳光誠，然後『義務』帶著這位盲人一起跑，成功發揮『導盲犬』的作用。」
文章並指，駱家輝懂得利用媒體，各種「輕車簡行、背包自助遊、坐經濟艙」的戲碼輪番登場，還嘲諷：「放著本職工作不做，……拿著測試儀讀取北京PM2.5（空污粒子）數值並發微博。」甚至把駱比喻為「瘟神」。

中新網令人汗顏
文章刊出後，連中國自家人都看不下去。中央民族大學教授趙世林在微博批評：「極盡無恥下流，……按這痞子（作者）和中新網的邏輯，駱就不該清廉，而應像中國的貪官一樣窮奢極欲、賄賂公行！PM2.5就不應該公布，應讓中國人永遠沉浸在『仙境』中。」網友感嘆：「怎麼說中新社也是中國官方的通訊社，竟會發出這種帶有文革批鬥性質的文章，汗顏啊！」

企業家替駱餞行
相較於官媒的惡劣行徑，中國多名大企業家前晚則特別為駱餞行。北京最大房地產開發公司SOHO中國執行長張欣在新浪微博表示，「今晚給駱家輝大使餞行，大家都要比賽伏地挺身，堅持到最後的是年紀最大的駱大使。」張欣說：「駱家輝做了60個，老潘55個，張亞勤40個，熊曉鴿30個」。「老潘」是SOHO中國董事長、張欣的丈夫潘石屹；張亞勤為微軟（中國）公司董事長；熊曉鴿為美國IDG集團亞洲區總裁。

駱家輝小檔案
★年齡：64歲（1950/01/21生）
★出生地：美國華盛頓州西雅圖市
★祖籍：中國廣東
★學歷：耶魯大學政治學士、波士頓大學法學碩士
★經歷：
●1996年當選華盛頓州長，為美國史上首位華裔州長
●2009~2011年任美國商務部部長
●2011年就任美國駐中國大使
★家庭：華裔妻子李矇（父母來自台灣），育有3子女

(蘋果日報)
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B肝藥最賣 年銷19億元 三高 癌症用藥 進前5強

1項統計各藥廠去年處方藥銷售排行的結果出爐，冠軍是B型肝炎藥物貝樂克，全年銷售金額達19億3千萬元，已連續2年蟬聯王座；在銷售前5強中，有2種藥是和肥胖相關的血脂、血壓、血糖用藥，醫師建議，減重10公斤，或每天少吃6公克的鹽，效果等同1顆降血壓藥。

年齡老化用量增加
國內各藥廠的藥物銷售資料，每年都會委託坊間藥品資料管理公司進行彙整、統計，該統計日前出爐，在去年銷售前5強中，除血脂、血壓、血糖等三高用藥佔2種，癌症用藥也佔2種，除貝樂克外，依序為賀癌平、保栓通、立普妥和基利克。
醫師指，貝樂克的適應症雖為B型肝炎，但許多肝癌是從肝炎、肝硬化逐步形成，貝樂克間接也與肝癌相關，前5名幾乎是三高、癌症藥居多。
針對癌症藥使用居高不下，台北馬偕醫院癌症中心主任謝瑞坤說，年齡老化加上藥效顯著，使患者壽命普遍延長，用藥增加是必然趨勢。
對於三高用藥連年佔據前10名，台大醫院心臟內科主治醫師王宗道說，國人有三高問題者日益增加，這和肥胖有明顯相關。

應注意飲食與體重
王宗道表示，根據國外研究，每減1公斤，血壓便可下降1毫米╱汞柱；減10公斤，或每天少吃6公克的鹽，血壓更可下降10毫米╱汞柱，降血壓效果等同於吞1顆降血壓藥，若不想年老時吞一大堆藥，年輕時應注意飲食與體重。



(蘋果日報)
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藥物銷售排行 三高用藥居高不下

國人飲食偏油、少蔬果加上少運動，慢性病患不斷增加，這樣的情形也反映在去年「暢銷」藥物金額排行榜上，其中高血壓、高血脂及高血糖等「三高」用藥即攻佔了排行前10名藥物近一半。相關人士分析，隨著國人平均壽命的延長，「三高」人數及服藥時間均增加及延長，整體藥費自然上升，這也是高齡化社會的代價。

癌症用藥去年創新高

根據2013「暢銷」藥物排行榜顯示，治療高血壓、高血脂及高血糖「三高」用藥在排行前20名藥物當中即佔了6項，分別是第4名的「立普妥」、第6名的「脈優」、第7名的「冠脂妥」、第8名的「佳糖維」、第13名的「易安穩」及第15名的「得安穩」，其中有4項攻佔排行前10名。

癌症一直位居我國10大死因之首，也反映在藥物銷售金額上，在排行前20名藥物當中，癌症治療藥物即佔了6位，分別是第2名的「賀癌平」、第5名的「基利克」、第9名的「艾瑞莎」、第10名的「愛寧達」、第16名的「雷莎瓦」及第19名的「癌思停」。

健保署醫審及藥材組組長沈茂庭表示，與癌症用藥相較起來，「三高」藥物的價格便宜許多，但因為用藥人數多，所以整體金額高。

罹癌人數遠遠不及「三高」疾病，但因癌症新藥不斷研發，專利期的藥物價格昂貴，加總起來，總金額就很驚人。

沈茂庭指出，隨著國人平均壽命的延長，慢性病患不僅會增加，服藥的時間也會變長，未來癌症也有可能變成慢性疾病來治療，使得國人用藥金額勢必會持續攀升，這是高齡化社會的趨勢，也是代價。

台灣高血壓學會秘書長王宗道表示，這個用藥排行同時也凸顯出國人重視「三高」的防治，使得近年來國人中風的死亡率大幅下降80%，但「肥胖」也使得國人「三高」問題愈來愈嚴重。

王宗道指出，要擺脫「三高」問題，建議民眾要將BMI值（身體質量指數）控制在24以下，避免飲食油膩、高鹽及高糖，多吃蔬菜水果，且要養成運動習慣，像是爬樓梯、走路等，都是不錯的運動。目前已有研究證實，每天走2000步可降低10%心血管疾病的風險。



(自由時報)
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菲球員染德麻 境外移入首例

疾病管制署昨公布今年首例境外移入德國麻疹確定病例，為上月14日來台參加2014年亞洲青少年羽球錦標賽的菲律賓籍14歲女性，上月19日出疹、27日確認為德國麻疹，現解除隔離並出院；但其曾接觸過372人，衛生單位將觀察追蹤。

372人追蹤觀察
疾管署副署長周志浩說，衛生單位現已掌握該個案的372人，尚未發現有其他疑似德國麻疹症狀者，預計追蹤觀察至本月18日。
周志浩並說，該個案來台期間居住於台北市馥敦飯店，曾於台北體育館參加活動，上月19日下午也曾到台北市MOMO百貨地下美食街用餐，在這段期間曾出入前述場所的民眾應提高警覺，自主健康管理21天至本月12日止；若出現發燒、疲倦、鼻咽炎、耳後淋巴結明顯腫大，並伴隨全身性不規則丘疹等疑似症狀，應盡速就醫。
感染症醫學會發言人李秉穎說，德國麻疹不是麻疹，傳染力、死亡率也都不及麻疹，但因孕婦感染恐造成畸胎，世界先進國家對此症現均加強提防，國人也不可輕忽。

(蘋果日報)
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菲國女羽球員來台 德國麻疹病發

疾管署昨日公佈今年首例境外移入德國麻疹確定病例，患者為一名來台參加2014年亞洲青少年羽球錦標賽的14歲菲律賓籍女選手，目前已解除隔離並康復出院；疾管署並追蹤372人，目前尚未發現有其他疑似德國麻疹症狀者。

今年首例境外移入病例

疾管署副署長周志浩表示，這名女選手是在2月14日入境，2月19日出疹，2月27日確認為德國麻疹。依德國麻疹潛伏期研判應屬境外移入個案。由於女選手搭機來台活動期間及就診時，都處於可傳染期間，衛生單位已掌握個案同隊隊員、各國參賽者、工作人員、來台期間居住的飯店餐廳工作人員、就醫醫院急診及住院的接觸者與醫護人員等共372人，目前尚未發現有其他疑似德國麻疹症狀者，預計追蹤觀察至3月18日。

要注意的是，女選手來台期間居住在台北市馥敦飯店，並參加台北體育館活動，並曾在2月19日下午至台北市MOMO百貨地下美食街用餐。周志浩呼籲在這段期間曾出入這些場所的民眾應提高警覺，若出現發燒、疲倦、鼻咽炎、耳後淋巴結明顯腫大，並伴隨全身性不規則丘疹疑似症狀，應儘速就醫並主動告知醫師相關接觸史，以利及早診治。最長潛伏期到3月12日止。

接觸列追蹤者共372人

周志浩指出，德國麻疹是一種高傳染性疾病，可經由飛沫或與病人直接接觸而傳染，但可透過疫苗接種有效預防。

由於菲律賓及越南為國人旅遊、探親、經商經常往返的國家，呼籲一歲以下嬰兒及不具德國麻疹抗體的孕婦應避免前往流行地區；如規劃出國者建議於出發前2至4週，至國際預防接種合約醫院的「旅遊醫學門診」，請醫師評估接種需求。

(自由時報)
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菲國女羽球員 來台德國麻疹病發

甫結束的亞洲青少年羽球錦標賽，爆出一名菲國參賽者染德國麻疹，其他參賽者與賽事工作人員都必須追蹤觀察是否染病。

這名菲律賓籍的女選手上月19日皮膚就已出現紅疹，27日確診感染德國麻疹；由於賽事從16日一連比賽至23日，儘管這名選手已經解除隔離，也康復出院，但包含同隊隊員、各國參賽者、賽事工作人員與居住飯店服務員等327人，都得自我健康管理。

另外，這名選手曾於上月19日下午至台北市MOMO百貨地下街用餐，疾病管制署也呼籲當天前往用餐的民眾，務必注意是否出現紅疹、發燒、疲倦、耳朵後淋巴結腫大等症狀。

由於德國麻疹潛伏期最長可到21天，依據日期推算，疾病管制署建議民眾，最好自主健康管理至3月12日。

疾病管制署副署長周志浩表示，各國參賽者與工作人員在台期間並未有疑似症狀，目前多數人員都已經離台；這名選手由於已經康復，也在賽事結束後返回菲律賓。

這名選手也成為今年台灣首起德國麻疹境外移入病例，近兩年來國內德國麻疹病例皆在20例以下，多數是境外移入；除了菲律賓外，國人經常旅遊的日本也是德國麻疹流行區域。

國泰醫院小兒科主治醫師洪依利表示，除了皮膚出疹外，感染德國麻疹的症狀非常類似感冒；她說，現在因為有疫苗，國內的臨床案例已經非常稀少，幼兒年滿一歲應接種疫苗，五歲時也應追加第二劑維持保護力。

疾管署也提醒，一歲以下嬰兒與不具德國麻疹抗體的孕婦都應避免前往德國麻疹流行地區，如必須出國也應於出發一個月前請醫師評估是否接種疫苗。

(聯合報)
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德國麻疹境外移入 今年首例

國內出現今年首例境外移入德國麻疹個案，是一名日前來台參加羽球賽的14歲菲律賓籍女球員，在台期間發病，現已康復並解除隔離回國。衛生單位掌握可能與她接觸過的372人，目前未發現有人感染。

疾病管制署發言人周志浩說，該名菲律賓籍女性，上月14日來台參加2014年亞洲青少年羽球錦標賽，19日出疹，27日確認為德國麻疹，從疾病潛伏期推算，研判是在境外感染。

個案的同隊隊員、各國參賽者、工作人員、曾居住的飯店及餐廳人員等，共有372名相關接觸者，都被衛生單位列冊追蹤，目前未發現其他人被感染，將追蹤觀察至3月18日。

疾管署另指出，該個案來台期間住在台北市馥敦飯店、在台北體育館參加活動，並曾於2月19日下午至台北市MOMO百貨地下美食街用餐，曾在上述期間出入這些場所的民眾應提高警覺，並自主健康管理至3月12日最長潛伏期為止；若出現發燒、疲倦、鼻咽炎、耳後淋巴結明顯腫大，並伴隨全身性不規則丘疹等疑似症狀，應盡速就醫。

德國麻疹具高傳染性，近期菲律賓、越南有麻疹或德國麻疹病例發生，1歲以下嬰兒及不具德國麻疹抗體的孕婦，應避免前往流行地區。

(中國時報)
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胖童傷眼 倒插睫毛恐損視力

睫毛倒插宛如眼中釘，而在兒童睫毛倒插的原因中，部分竟與肥胖有關，開業眼科醫師鐘珮禎表示，臉部肉多很可能會擠壓到眼部，導致眼瞼內翻，睫毛可能刺進眼睛造成不適，通常長大臉型改變、運動瘦身後就會好轉，期間家長應多加留意睫毛倒插情況，若因摩擦發炎就要治療，以免反覆發炎致角膜留疤，恐影響視力。後天睫毛倒插則多因毛囊不正常增生，或是眼皮鬆弛所致，建議尋求眼科醫師協助，自行拔睫毛難度高且易傷及眼睛。

淚眼黏屎 勿輕忽
鐘珮禎醫師解釋，兒童睫毛倒插通常是上或下排眼瞼內翻、或睫毛生長方向不對，導致睫毛刺進眼裡，部分則是臉型構造使睫毛往內刺，通常在襁褓時期就能察覺，也多有遺傳傾向，若發現小朋友常淚眼汪汪黏著眼屎，或是眼睛紅腫等就要當心，若倒插嚴重則需手術。
鐘珮甄醫師表示，成人若疏於卸除眼妝而常患眼瞼炎，將使眼睫毛囊不正常增生，細短新生睫毛不但無助睫毛濃密，反易因生長方向不正確而刺進眼裡；40-50歲以上熟齡族則可能因眼皮鬆弛下垂導致上眼睫毛刺進眼裡。若症狀輕微可請眼科醫師協助拔除睫毛，或選擇電燒不正常增生毛囊，眼皮鬆弛所致的睫毛倒插可縫、割眼皮改善，健保有給付。

(蘋果日報)
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漂亮食物 恐藏 黑心添加 挑菜只看外表 助長歪風

日前爆出黑心豆芽菜添加工業漂白劑事件，引發人心惶惶。事實上，多數民眾都有偏好乾淨又漂亮蔬果的習慣，助長農藥過量與非法添加的歪風，林口長庚醫院毒物科醫師顏宗海表示，完美食物可能在栽植過程使用大量農藥以維持免遭蟲蛀，太過鮮豔亮白則要擔心漂白劑等不當添加，防不勝防，除選購多加留意，清洗也應更加費工，盡量減少可能的化學殘留。

顏宗海醫師表示，購買食材不能只看外觀美醜，色澤太亮白、或傳出異常酸味就要當心，不過蟲蛀嚴重、腐壞的蔬果雖較無農藥添加過量等疑慮，卻可能已遭汙染細菌、黴菌，易引起急性腸胃炎。建議選擇當地、當季盛產蔬果，其生產過程較不需使用催熟劑與過量農藥，價格也較實惠，非當季或國外進口的蔬果則為延長保鮮期，通常會使用防腐劑如苯甲酸、恐引起腸胃道不適並增加肝臟負擔。

【先了解】搶先採收殘留農藥
颱風前搶收的蔬果，及連續採收、生長期短的品種如瓜類、豆類，容易因農藥還未代謝完全就送上貨架；非當季食材、高經濟價值作物則是為了維持保鮮期而有此疑慮。

【這樣做】冬瓜金針菇勿過白
顏宗海醫師表示，像是冬瓜、金針菇等，都曾被驗出非法添加工業漂白劑，過量食用易增加腸胃負擔並誘發支氣管過敏等，這類化學藥劑通常有酸味，挑選時可先聞聞看。

軟毛牙刷幫忙清洗
剛買回來的食物，可放在陰涼、通風處約2-3天，可揮發大部分農藥，烹調前將蔬果泡水清洗，接著以流動的水沖洗，像是果蒂、菜梗等不易洗淨部位，可輔以軟毛牙刷清。

果蠟暗藏罹癌風險
表面散發漂亮光澤的水果，如蘋果，幾乎都上了一層果蠟，在台灣雖屬合法，卻因含有1,4-氧氮陸圜而在歐洲有爭議，其可能在體內經過轉化而增罹癌風險，建議削皮食用。

用蔬果洗劑恐更毒
有業者推出蔬果專用清潔劑，但顏宗海醫師認為這類產品通常會添加界面活性劑，若殘留反而更傷身。另外，有些人迷信鹽水洗菜，但過量鹽分會改變滲透壓、使表面農藥滲入。

【醫師說】不建議食用生菜
生菜未經過高溫烹調，很可能殘留細菌、黴菌，若又未清洗乾淨就食用，恐引起急性腸胃炎等不適。

(蘋果日報)
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長期咬指甲 易變形發炎

不少人有咬指甲的習慣，甚至會把指甲咬到變形，有民眾在臉書《蘋果生活八爪魚》詢問，因長期咬指甲，最近疑似感染細菌，指甲生長速度明顯變慢，擔心是否要將指甲整個拔掉才能改善。醫師說，這多半是甲溝炎所致，應接受藥物治療，且最關鍵的是須戒除咬指甲的習慣，否則問題會一再發生。
皮膚科開業醫師趙昭明表示，長期咬指甲，會影響指甲生長板的正常功能，指甲容易變形，生長的速度也會變慢，又容易造成甲溝感染，若要改善，首先得少碰水，並減少使用香皂等清潔劑、避免接觸髒污，以免感染加劇。

患部塗藥復原快
趙昭明說，一旦發生甲溝炎，若僅靠上述保養，痊癒速度會很慢，最好還是盡快就醫，使用消炎藥、類固醇等藥物，將其塗在甲溝附近，可以加快復原；至於拔除指甲則沒有必要，無助患部康復。
皮膚科開業醫師李承鴻表示，咬指甲除易造成甲溝炎外，也可能引起黴菌感染、形成灰指甲，但民眾不易分別兩種病症的差異，建議有類似症狀宜就醫處理。

(蘋果日報)
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誰來解救孫中山/黃長玲(台大政治系副教授)

公投護台灣聯盟將台南湯德章公園中的孫中山銅像拉倒一事，持續引起許多人的關注。由於拉倒的銅像上以紅漆噴了ROC OUT的字樣，使得中華民國認同成為這個事件的核心議題之一。

雖然中華民國認同在今天的台灣擁有國家體制的優勢，但這個認同在實質上已十分脆弱。從近日的高中公民及歷史課綱爭議，到湯德章公園事件，可以看出目前中華民國主權範圍內，至少包含了三種對中華民國的不同認知：第一種認為中華民國就是中國，而中國包括了中國大陸及台灣，目前的兩岸分治只是歷史中的暫時現象。第二種認為中華民國就是台灣，因為中華民國早就不包括中國大陸，而台灣經歷民主化，中華民國仍是可以接受的國家名稱。第三種則認為中華民國不是台灣，民主化後的台灣無法更改國號，是受限於現實上中國的威嚇，因此中華民國是一個應該終結的符號。
在紛亂的中華民國認同中，被尊為中華民國國父的孫中山，終於成為爭議焦點。然而，孫中山是否值得尊敬和孫中山銅像在台灣中所代表的意義，其實是兩個不同的命題。

從無迫害人權紀錄
在現有歷史紀錄，孫中山向來支持民主共和，沒有過迫害人權的紀錄，也沒有在相關思想言論中表達過只要為了國家目的，可以犧牲個別人民的法西斯思想。就此孫中山是有值得尊敬之處。然而，以孫中山追隨者或繼承者自居的國民黨人，為孫中山的歷史記憶，製造了難堪的處境。
在過去幾十年的威權統治下，國民黨主政的中華民國政府，不但持續強迫人民接受，國民黨視野的中華民國歷史，也以尊崇國父思想為名，進行思想言論箝制。孫中山與中華民國都無可奈何的和國民黨威權統治劃上等號，於是在台灣各處矗立的孫中山銅像，彰顯的不是他和許多台灣人相同、追求民主的理想，而是過去國民黨威權統治的印記。

怎料成為威權象徵
當這個空間，像台南湯德章公園一樣，曾是台灣人見證中華民國國家暴力的場域時，對許多人而言，孫中山銅像持續存在於那個空間，就成為難以接受的事。
1925年過世的孫中山，不可能預見之後的國民黨會成為威權政黨，會在中國內戰中落敗，而他尤其不可能預知自己會在台灣，將會被認知為威權統治的象徵之一。以中華民國繼承人及守護者自居的國民黨，面對日益脆弱的中華民國認同，似乎仍不清楚自己想繼承及守護的是什麼。若今天的國民黨人，對孫中山還有一絲真正的敬意，面對湯德章公園事件，就不該繼續不顧許多台灣人民的感受，要求在公園中重建孫中山銅像，讓孫中山銅像持續成為公民抗爭的對象。
對懷抱民主理想的孫中山而言，國民黨過去以威權統治形塑人民對他的記憶已屬荒唐，他的銅像成為人們對威權體制記憶的一部分，更是歷史的反諷。那些堅持重建銅像的人，不妨自問銅像再度出現在湯德章公園的話，對孫中山的歷史記憶會有什麼影響？

(蘋果日報)
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誰的黃金年代/呂政達

伍迪艾倫導演的《午夜巴黎》曾提「黃金往日症」（golden past sickness），說的是執迷於復古，覺得黃金年代已逝。此心態瀰漫當前的台灣，前有媒體吹起一陣懷念蔣經國風，《KANO》這部電影也藉著訴說嘉義農工打進甲子園的史實，喊出「回到台灣最美好的年代」。

不滿現狀懷舊當道
電影人魏德聖心目中的「美好年代」，正是日本殖民時期，因而引發了「文化扭曲」和「認同混淆」的抨議。如果我們真有辦法回到蔣經國統治時期，或者嘉南大圳正在建設的昭和年代，那個時期的人民，應該不會有活在黃金歲月的感受。這原本就是伍迪艾倫的意思：現代人對當前環境的不滿和一再的失落，使得懷舊復古風蔚為時尚。當前的政治領導團隊應當從這種現象得到警惕，曾用「黃金十年」當作政見的政治人物，卻眼睜睜看著人民心中的「黃金歲月」落在遙遠過去，現在的痛苦，對未來的徬徨，對照過往變得異常刺目。
緬懷殖民或威權統治時期的美好，稱得上是後殖民時代的奇特現象，卻是台灣不同政治陣營間的共同情結。近代文化學者法農的殖民論述裡，提到被殖民地會一心一意想模仿、認同「母體」，最後使自己的文化變成了標準的「他者」。在《KANO》裡，一支雞尾酒式的高中棒球隊一心一意以進到「母國」的甲子園為目標和榮耀，也相當程度體現了法農的觀察，這並不是電影聲稱的「族群融合」能夠抹煞的，畢竟，就算能夠回去，那該算是誰的黃金歲月？昭和年代嘉南平原的農民關心的是稻穗的收成和經濟效益，90年後，台灣人的心情未變，卻已未能得到領導菁英群的有效回應，八田與一也因而成為後人懷念的圖騰看板。

文化認同始終難解
其實，「文化認同」和「族群」始終就是台灣人的難解習題，每到選舉季節就會重重提起，當然，只靠一部電影是不足以撼動的，《KANO》卻堪稱近年台灣電影提出最值得注意的文化現象，逼使觀眾省思，台灣人何時失落了值得共同創造和奮鬥的目標？《午夜巴黎》的男主角最後選擇回到不堪回首的現代時空，也將是台灣人的唯一選項。

(蘋果日報)
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致沒有槍聲的戰士們/陳文茜

彥子從澳洲發一則App給我：「請不要稱我們是台勞，我們正在學習、打工壯遊，累積自己人生經驗。」
近來台灣青年出國打工，成了新興社會現象。一家卓越的媒體可能心疼他們，稱之「台勞輸出啟示錄」。封面故事主要環繞台灣過低的薪資、過高的房價、以致年輕人沒有出路，台灣因此成為廉價勞工輸出國。

壯遊圓夢被指台勞
彥子曾與我在同家電視台工作，她的薪水約為4萬5千元；決定打工壯遊的理由：電視台工作數年，內容重複、工時長，且有時為了應付膚淺的觀眾口味，每天不得不幫數個節目剪輯鬼怪靈異殺人滅屍新聞。她的青春沒有歡樂，只有說不出的陰鬱；那一夜她決定出走，打工壯遊。她的第一站澳洲雪梨，第二站新加坡。幾個月下來，她偶爾寄雪梨煙火照片給我，多數時刻她會分享自己於旅館打工和客人聊天的趣事。
譬如她可以背出義大利十年期公債殖利率已低於3%，歐債危機已然結束；或者盈拉不會被反對派街頭運動推翻，但可能被法院判決大米補貼政策等同貪瀆而逼迫下台……。她練就了調製雞尾酒本事，把它當健身；她的英文可以討論國際政治……她注意美國來的客人，北歐避寒的客人，英國的客人喜歡不同的Jazz……。

直到本周，她的媽媽問她：「彥子，原來妳是台勞啊！」她發現自己的壯遊，好似給了親人傷害；於是寫了一封App告訴我：「在台灣我沒有夢，在這裡我有；在台灣我的工作和這裡一樣苦，甚至工時更長，可是在澳洲、新加坡我會成長；在台灣我只學會了抱怨，在這裡我看到世界各地聚集的年輕人，歐洲、美國、紐西蘭…這些失落的一代彼此鼓勵，彼此交換不同的生活文化經驗。」、「不，我們不是台勞」、「如果當年來來來，來台大；去去去，去美國的台灣人不叫台灣美勞，為什麼我們叫台勞？」由於她的提醒，我認真閱讀了該雜誌，其實只是標題以及某些面子問題惹的禍。
此封面故事大致想凸顯幾件事：（1）台灣不是四小龍，不只墊底，而且已然出局。（2）台灣基層薪資過去十年，打了六折，相較之下，台北房價卻漲了300％至500％。（3）台灣年輕人薪資不到新加坡一半，於是至新加坡工作，再苦也要去；但台灣駐外代表處卻沒有提供應有的協助。舉凡勞委會、外交部、青輔會對青年勞力輸出現象沒有數據，也沒有政策。（4）全球青年就業市場，皆處於無業復甦現象，即使韓國、日本也是如此；《朝日新聞》稱之「沒有槍聲的一場戰爭」。

韓鼓勵出走再回流
但韓國政府自李明博至朴槿惠皆有方案，前期鼓勵青年「往外走」，十萬青年大軍，海外出征。根據統計，約65％海外實習人才，都回流成為韓國國家競爭力的生力軍。
我們的年輕世代，如果懂得踏出去，請給他及她掌聲。在這場「沒有槍聲的戰爭」中，他們是勇敢的戰士。至少他們想辦法突圍，為自己活出有意義的自我。
剩下的問題不是他們的名稱需不需要叫「台勞」，而是政府對青年海外出征就業，政策在何方？

(蘋果日報)
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有鬼 豬價創新高 米價連續飆漲

農糧署被批是市場的真正炒手

豬價創新高，米價也創新高，農糧署五次釋出三萬多噸公糧，但白米零售價昨仍飆到每公斤近四十二元。農民手邊早已無米，糧商存糧有限，現在大多數的米都掌握在農糧署，消基會痛批，「農糧署不願壓低米價，是市場的真正炒手。」

去年稻作遭病蟲害及風災影響，產量減少，農糧署從去年十二月到本週一為止，釋出超過三萬公噸的公糧，下週二還要標售二萬一千公噸。散裝米春節後已漲，至於小包裝米，中興米、三好米表示，促銷檔期將減少，促銷價約佔原價的一成左右。

米穀公會︰米都在政府的手上

「全國十大經典好米」得主莊有志表示，農民不曬穀，一割完稻後，濕穀就直接賣給糧商，現在農民手邊早就沒有米，米價再高，農民也沒賺到。台灣區米穀工業同業公會理事長翁石貴也表示：「八十％的糧商都已沒有米了，米都在政府的手上。」

翁石貴說，農糧署最近釋出公糧，新米底標每公斤卅三．六元、舊米卅一．四元，「賣米四、五十年來，底標從來沒有那麼高過，糧商不得不跟農糧署腳步來反映市場，如果農糧署降價，整體米價才可能降」。

消基會秘書長、台大農經系教授雷立芬強調，「政府是最大糧商」，是操縱市場價格的關鍵，但農糧署卻角色錯亂，釋出公糧還考量「成本」，把底標拉高，讓米價降不回來，消費者怎買得到便宜的米？

農經學者李武忠也提出質疑，去年農委會推動休耕地活化計畫，一期新增稻作面積達八千多公頃，增產五萬多噸，況且現在的公糧庫存超過八十萬噸，「價格抬高，誰獲利」？

農糧署長李蒼郎則表示，以一個人一年吃四十六公斤來計算，米價漲幅換算下來每人每月多負擔十一、十二元，一天不到幾毛錢，影響有限。

此外，仔豬下痢疫情蔓延，毛豬拍賣價「天天創新高」，昨天每公斤破八十元，農委會表示，已協調各供銷管道於三月增加供應，平均每日供應量達二萬四千頭，足以供應市場消費。

公平會︰緊盯肉品價格走勢

公平會近期已經對豬肉價格狂飆、肉製加工品漲價等介入調查，目前沒有發現有聯合漲價的情形。公平會發言人吳成物說，將持續密切注意豬肉、肉鬆及貢丸等產品價格走勢，一旦發現業者有聯合漲價行為，最高可處前一年營業額的十分之一。

(自由時報)
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中油歲修乙烯飆漲 肥了台塑 苦了下游

乙烯一噸衝上一五五○美元

在國內外輕油裂解廠接連歲修影響下，近來重要石化原料的乙烯行情居高不下，每公噸現貨價一度衝上一五五○美元、創近六十五個月來新高；下游塑化廠除大嘆利差快被吃光，更有廠商直言批評，亞洲乙烯產量減少、價格飆高，中油不趕快生產、賺錢，還頻頻歲修，一歲休短則六十天、長則九十天，根本就是「肥了台塑、苦了下游」。

中油：按規定歲修 可代進口

中油發言人張瑞宗喊冤，強調中油是國營事業，歲修、定檢都得按照規定來，不能偷斤減兩，乙烯供應量雖然減少，但中油可幫下游廠商代為進口，會盡量「讓利」給下游廠為原則。

下游廠商指出，中油減產造成乙烯、丙烯、丁二烯等石化原料產量減少，中油下游廠包括台聚、亞聚、東聯、中纖、中石化、台橡、台苯、國喬、信昌化、榮化、台氯等一大堆；近來原料減少約兩到三成，乙烯現貨價格甚至比合約價高出一到兩成，嚴重擠壓到下游廠商毛利。

動輒60天、90天 台塑僅45天

下游廠商還批評，台塑化下半年也有歲修，烯烴三廠（OL-3）停爐歲修僅四十五天，為何中油每次歲修動輒六十天到九十天；如果近來乙烯行情不好、多生產多虧損就算了，現在乙烯價格如此之高，理應儘早完成歲修，才能多賺點錢，中油卻選在行情好的時候歲修，到頭來只是肥了一貫廠的台塑集團。

這些業者分析，以台塑六輕乙烯年產能約三百萬公噸推算，約八成是供應自家集團關係企業、兩成才對外銷售，不管是台塑化「留利」或是「讓利」給關係企業，都對同業造成不公平競爭，以「讓利」給台塑關係企業來說，乙烯成本至少較同業便宜一成以上。

張瑞宗表示，中油乙烯產能最大的新三輕自二月九日開始停產歲修，估計到四月十四日止、約六十天，新三輕乙烯年產量約七十萬噸，五輕也預計自五月二十三日開始歲修，由於反應爐要打開檢修，歲修時間將長達九十天，務求做到安全無虞。

中油酸台塑 前年連續大火

中油高層也酸說，相較台塑六輕在前年連續發生火警，國營企業一切按照規定來做，不管塑化行情怎波動，甚麼時候該歲修就歲修，該修多少天就修多少天，且只能多、不能少。

這名高層說，如果是民營企業，可視情況趕工把歲修提前完成，甚至是視市場價格波動，能稍微延後歲修半個月來「搶錢」，但國營企業以「不出包」為最高原則、非以「獲利」為目標，怎可一起比較。

乙烯 石化工業競爭力指標

乙烯在石化工業是一種極重要產品，因它可進行多種類型的反應，進而製出各種化工產品，可說是一個國家石化工業競爭力的指標。

乙烯是由石油裂解而成，是合成纖維、合成橡膠、合成塑料（聚乙烯及聚氯乙烯）、合成乙醇（酒精）的基本化工原料，也用於製造氯乙烯、苯乙烯、環氧乙烷、醋酸、乙醛、乙醇和炸藥等，且可用作水果及蔬菜的催熟劑，應用範圍相當廣泛。

這兩年來，塑化價格已無邏輯可言，過去多是齊漲齊跌，但去年只有SM價格好，今年以來又是乙烯獨強，看在許多塑化分析師眼裡，可說是跌破一堆眼鏡。

(自由時報)
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襲擊明報前總編嫌犯 疑逃回中國 港媒明上街反暴力

香港明報前總編輯劉進圖遭人砍殺六刀後送醫，情況好轉，並派人向病房外守候的記者送上果籃；運輸及房屋局局長張炳良與數位立法會議員曾到醫院探望；亞洲首富、長和集團主席李嘉誠表示痛心；香港記者協會明（三月二日）發起反暴力遊行，呼籲民眾穿黑衣相挺，而行兇嫌犯疑似已逃回中國。

記協籲民眾穿黑衣相挺

明報員工二十七日探訪劉進圖時，他用手向同事示意「ＯＫ」，並開腔向同事說「撐住」、「辛苦曬（了）」；明報將緝凶賞金由原先的港幣一百萬元提高到三百萬元（約台幣一千一百七十萬元）。

明報員工也在銅鑼灣設點，收集市民簽名，支持新聞自由，不少市民主動上前簽名，第一天就收集到約萬個簽名；有市民說，希望透過連署爭取香港人應有的自由民主，如沒有新聞自由，擔心下一代沒有機會接收多元訊息，難分是非。

香港記協發起「反暴力、緝真凶」遊行在週日下午一時展開，呼籲民眾穿黑衣出席，將從政府總部公民廣場出發，走到灣仔軍器廠街警察總部，要求警方徹查劉進圖案。

在台灣，就讀政大新聞系的香港僑生謝珮儀及黎寶茵、香港中文大學交換生王柏淇在臉書發起「為香港唱起入陣曲」港台學生連署聲援，要求案件早日水落石出，聲援捍衛香港的新聞和言論自由，目前已經有近二萬人參加連署。

在台香港僑生臉書聲援

謝珮儀表示，自二○○三年七一示威起，香港的新聞自由及言論自由越來越少，這次在香港發生的事件，絕對是台灣處理兩岸關係一個重大的啟示。黎寶茵表示，當台灣還沒有新聞和言論自由的年代，香港曾經是兩岸三地唯一可以暢談兩岸關係的地方，在中國充滿政治審查和言論監控的日子，香港新聞工作者遊走新聞禁區不平則鳴，在華文社會肩負第四權之職，現在港人卻只能羨慕台灣自由、台灣民主。

亞洲首富李嘉誠出席業績記者會時表示，未與劉進圖見過面，但看到他遇襲的新聞感到痛心，認為暴力絕對不正確，香港是法治社會，無法治就什麼都沒有了，新聞自由是香港的核心價值，如果沒有新聞自由，香港會損失很大。

香港無線電視台晚間報導，警方下午聯絡到曾搭載一名疑似涉案男子的計程車司機，並懷疑該男子二十六日當天就已離港返回中國。

(自由時報)
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中年手腳腫大臉變形？ 肢端肥大症惹的禍/何治軍(高雄長庚醫院腦神經外科醫師)

43歲的陳先生（化名）一直認為，臉型或體型的變化是因為年紀增長的關係。直到最近他常因為視神經模糊、血糖和血壓不穩定才到醫院就診，診斷後發現，竟然是罹患了肢端肥大症。

據統計，未適當治療的肢端肥大症患者的生命期要比常人短10到15年，死亡率是常人的2到4倍。導致死亡的原因，約有60%是心臟衰竭，25%是呼吸衰竭，15%則是惡性腫瘤，如直腸癌。

肢端肥大症起因於鼻腔上方、位於顱底中心蝶鞍內的腦下垂體長腫瘤，腫瘤細胞分泌過多生長激素，刺激人體細胞過度增生，導致身體各部位組織、器官肥大和失調。

◎肢端肥大症多在40到45歲出現，常見的臨床症狀有四大類：

●第一類為特殊面容和體態，如前額突出、鼻子肥大、下顎突出和咬合不正、四肢長骨變粗、手指和腳趾變寬和厚大等。
●第二類為臟器肥大，常伴有心臟肥大、左心室功能不全、高血壓、冠狀動脈硬化、軟顎、舌頭和呼吸道肥厚，引起睡眠呼吸中止症等。
●第三類為內分泌代謝不正常，如甲狀腺激素和腎上腺皮質激素分泌過低，女性月經失調、男性性功能減退，甚至伴隨糖尿病。
●第四類為視神經交叉和視神經受到腦下垂體瘤的擠壓而損傷，造成兩側視野偏盲，甚至全盲。腦下垂體瘤如果侵入海綿竇，也有可能引起複視。

通常被診斷為腦下垂體瘤合併肢端肥大症後，外科手術為第一線治療，兩公分以下的腺瘤約有95%的機會可以切除乾淨。術後會安排腦下垂體磁振造影檢查和追蹤病患生長素（簡稱GH）及類胰島素生長因子（簡稱IGF-1）的濃度，若無法切除乾淨，就會考慮藥物或放射治療。

由於藥物治療的發達，目前可透過體抑素來抑制生長素的分泌，降低併發症風險。

門診病患中，有兩人正是透過體抑素做後續治療及追蹤，不僅生長素和類胰島素生長因子控制正常，血壓及血糖穩定，病患外表也改善美觀許多。

肢端肥大症患者除了外貌的改變外，也會增加心血管、呼吸系統及新陳代謝等問題和增加惡性腫瘤的發生率。現在可以透過磁振造影、口服葡萄糖耐糖試驗和抽血來確認是否為肢端肥大症患者，若生長素及類胰島素生長因子未在正常範圍內（GH<1ng/mL；IGF-1在正常範圍內，依年齡層和性別有所不同），最好能夠及早求醫，避免腫瘤越來越大、增加治療的困難度；術後也要配合定期追蹤，讓病情獲得最好的控制。

(自由時報)
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至親臨終 青少年藏悲非無感/楊茵淇(馬偕紀念醫院安寧病房社工師)

「媽媽都快走了，也不會想來醫院多陪陪媽媽；不然就只是坐在旁邊不講話，真不懂事…」這位15歲的男孩聽到阿姨的話，臉上浮現出不耐煩的樣子走出病房外，在大廳坐了下來。

我問男孩：「小威（化名），覺得委屈嗎？媽媽常意識不清，你沒有辦法像以前那樣跟她說話，又不知道怎麼幫她，你也覺得難過吧？」他「嗯」了一聲，瞬時泛淚說：「我怕一說就哭，我不要讓爸爸、媽媽看到我哭。」

在家庭悲傷氛圍中將自己的問題藏住，這是多數青少年認為「懂事」的方式，卻容易被誤會是「沒感覺、沒反應」。

認知心理學家Piaget（皮亞傑）的認知發展理論指出，12-20歲的青少年已能以深化的層次了解死亡，但青少年也處在「自我認同」的社會心理發展階段，會衍生出「死亡與我無關」的防衛信念，以逃避自己在死亡壓力下顯得手足無措。

自尊與同儕關係是自我認同的重要來源，要青少年說出自己即將喪親的悲傷恐懼，就像被剝掉自尊的那層皮，社工師在臨床工作上常聽到面臨喪親的青少年說：「我不想讓同學、老師特別注意我，覺得我愛哭、很奇怪。」

◎該如何協助青少年在面臨即將喪親時，有比較好的互動與調適呢？

●給予青少年需要的支持性回應：這些正在「轉大人」的青少年期待能自己搞定任務，大人們不妨教他們怎麼為臨終父母做身體照顧或陪伴（例如：擦拭身體、握著手），並給予青少年需要的步調與鼓勵。
●建立一致的因應態度：「一致」指的是允許情緒跟表達方式一致。常聽到大人告訴面臨喪親的孩子：「你等一下進病房不准哭喔！」言語間傳遞了華人文化存在「哭泣等於不勇敢」的觀念。失落與悲傷是人性共通的感知能力，學習接納「愛中的失落」才是勇敢的，美國知名社工師布芮尼．布朗在其著作《脆弱的力量》說：「我們必須能夠坦白說出感受、需要與渴望，無法展現脆弱就無法拉近親密關係。」
●保持敏感度：青少年的悲慟常以行為表現，人際衝突或退縮、失眠往往是情緒累積造成，旁人平日就需要多傾聽青少年生活點滴，留心話語中是否有隱藏的情緒。

(自由時報)
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工時長、薪水少 五大行業最窮忙

主計總處調查，雖然去年國內平均工時略有下降，但仍有許多工時長卻薪資低的行業，員工無奈成為「窮忙族」。在薪資成長有限下，政府想讓民眾享有「小確幸」，多放幾天假，的確對減少工時有幫助。

「平均工時」是正常工時加總加班工時，去年國內每月平均工時為一七七點一小時，較上年減少一點三小時。其中，平均正常工時減少一點八小時，至每月一六八點五小時；平均加班工時，則增加零點五小時至八點六小時。

然而，若不計加班工時，僅看正常工時，去年國內正常工時前五高的產業，分別為：理髮及美容業、保全及私家偵探服務業、其他服務業、其他個人服務業與不動產經營及相關服務業。

這五種行業每月平均正常工時都在一八三點三小時以上，高於整體平均正常工時的一六八點五小時，亦超過我國「勞動基準法」規定的勞工法定工時為每月一六八小時。

然而，這五種行業平均月薪僅三萬四二八六元至二萬五九八四元，也不及去年國內每人平均月薪的四萬五九六五元。

主計總處官員解釋，國人愈來愈重視生活品質，國內勞工也重視自己的權益，因此正常工時有逐年下降的趨勢；每年放假天數的總數，則是影響正常工時的因素之一，假日愈多，正常工時也隨之減少，加班工時就隨著景氣好壞而有波動。

官員分析，國內勞工的工時呈現「服務業的正常工時長」、「製造業的加班工時多」等現象，原因是製造業的正常工時雖較為規律，但企業一有大單或急單，就得加班因應；但服務業很多都是偏向責任制，且要配合顧客時間，因此即使是平日上班，工時也普遍較長。



(聯合報)
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國道5「扁扁屋」掛滿廣告 宜縣府束手無策

繼農田遍布迷你狗籠農舍之後，國道五號旁最近又出現全台僅見的「扁扁屋」奇觀，高瘦的扁扁屋外牆掛滿廣告看板，取代被消滅的廣告Ｔ霸。

宜蘭縣府認為，扁扁屋嚴重破壞蘭陽平原美觀，且有影響行車安全之虞有心取締，但因扁扁屋興建、設廣告都合法，至今束手無策。

這些扁扁屋分布在頭城、宜蘭、羅東等交流道附近，其中頭城的扁扁屋率先掛起廣告看板。它們以鐵架蓋成，有如一堵厚牆，厚約一公尺、高廿四公尺（約八層樓），屋內無法行走，遑論住人。

宜縣府追查發現，扁扁屋都是為廣告看板而建，目前限制交流道五十公尺範圍內，不得設置支架式廣告物，但扁扁屋的屋主都「很用心」，都建在五十公尺外；陳姓屋主說，扁扁屋蓋在合法建地上，廣告物也都合法申請設立，沒有問題。

國五沿線兩側向來被視為廣告熱區，以前盛行的廣告T霸，已消失在宜蘭平原，沒想到由扁扁屋起而代之。

宜蘭的廖先生說，在高速公路看到扁扁屋時，以為是鴿舍，但後來看到牆上廣告看板和徵求刊登的廣告，才恍然大悟，原來是廣告牆。

廣告看板業者張先生估計，一面長十八乘六尺的廣告看板，每月租金六到十二萬元，扁扁屋外牆可懸掛六到八張，若掛滿，月入至少卅六萬元。張先生說，屋主完全避開法律問題，選在高速路旁的敏感區賺廣告財，「很厲害！」

宜縣府擔心扁扁屋廣告易使駕駛人分心，影響行車安全，今天起依「廢棄物清理法」，禁止高速公路及交流道兩側兩百公尺範圍內繫掛廣告物，違者以汙染環境行為開罰，但只罰得到帆布等非支架型的繫掛式廣告，扁扁屋外牆廣告不受影響。

扁扁屋主：合法申請 禁得起考驗

「相關法令我都研究過了，完全合法才會去做」，宜蘭縣特有景觀「扁扁屋」的陳姓屋主昨天表示，常見的「Ｔ霸」因違法被拆，但戶外大型廣告又有實際需求，他才依法提出申請，獲得核准才興建。

陳姓屋主說，雪隧通車後，宜蘭縣國五沿線曾一度出現不少「Ｔ霸」，但沒多久就被拆除，當時就有友人與他討論，「如何設置一個能合法經營、又能提供業者刊登廣告的設施？」

他說，首先建築基地一定要合乎法令規定，依規定，距離交流道五十公尺外才能申請設廣告物，他的運氣不錯，在偶然機會找到一塊距離交流道很近，但又超過五十公尺的非都市計畫建地，於是申請建照蓋屋。

陳姓屋主說，他打了很堅固的基樁，結構沒問題，也依法開立發票。

Ｔ霸與「扁扁屋」有何不同？縣政府指出，Ｔ霸高六公尺以上，設置前應申請雜項使用執照，「扁扁屋」是有梁有柱的建築物，型態完全不同。另外，Ｔ霸都豎立在高速公路旁的農牧用地，因地目不符，合法的很少；扁扁屋蓋在非都市計畫區的甲種或乙種建地上，依法申請建照與使用執照，因為建物合法，設廣告物通常依法申請、廣告物符合規定都會准設。

造價方面，每支Ｔ霸成本約一百五十萬元，扁扁屋較高，像頭城交流道的扁扁屋，陳姓屋主就比照蓋房子工法，做了筏式基礎，防風、防震，斥資九百萬元。

宜縣府表示，扁扁屋若違規設置廣告物，可罰建築物所有權人、土地所有權人或使用人四到廿萬元，必要時還可強制拆除。

(聯合報)
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記性變差、習慣改變 當心是失智

老翁的妻子過世多年，最近他總是把外勞誤認成太太，猛說親密話，另一位老婆婆明明回到家裡，卻直吵著「我要回家」。台灣失智症協會指出，許多人以為老人家頑固、老番癲，是正常的老化現象，沒想到可能罹患失智症。

「失智症是一種疾病現象，不是正常老化。」台灣失智症協會說，台灣進入高齡化社會，失智症人口逐年上升，推估2060年可能逼近80萬人。

台北市立聯合醫院神經內科主治醫師洪嘉蔚說，失智症不是單一疾病，它是一群症狀的組合，這些症狀分成「認知功能退化」、「行為異常及精神症狀」兩類。

洪嘉蔚說，認知功能退化包括記憶力、語言能力、注意力減退，行為異常及精神症狀例如暴力、妄想、憂鬱、失眠、衛生習慣改變等；這些症狀如果嚴重影響病人的人際關係和工作能力，就稱為失智症。

台灣失智症協會副秘書長李會珍昨天說，目前藥物無法治癒失智症，只能延緩退化。根據協會統計，台灣65至69歲人口的失智症盛行率是1.2%，70至74歲是2.2%，75至79歲是4.3%；每增加5歲，失智症盛行率就雙倍成長。

失智症如何預防？李會珍建議多動腦、多運動，如打麻將、寫作、猜謎、打橋牌、爬山、游泳等，都是增加大腦保護因子的方法，而三高度（即高血壓、高膽固醇、高血糖）、頭部創傷、抽菸，則是失智症危險因子，民眾應避免。

台北市衛生局指出，治療、照護失智症患者是一條漫長路，家中若有失智症患者，家人生活也會受影響。

衛生局提供24小時失智症關懷專線、解答失智症問題，民眾可撥1999轉5880（我幫幫您）諮詢。



(聯合報)
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糖尿病患腳傷惡臭 一家都困擾

63歲趙姓男子患糖尿病，腳底板傷口長期未癒，惡臭且不斷滲出組織液，連家人都受不了；中國醫藥大學附設醫院整形外科主任張家寧提醒糖尿病患者重視腳部護理，要認真清潔、照護傷口，趙男兩個月後傷口完全癒合。

張家寧在臨床治療發現，很多病患誤以為傷口不能碰水，這是錯的；正確觀念是傷口每天都要用溫開水或冷開水徹底清洗，連同腳趾縫也要清洗，洗好後覆上紗布，並選擇約大2號布鞋；平時也要做好足部保暖、按摩，將患部抬高，有助傷口癒合。

趙男說，罹患糖尿病10多年，去年5月腳底板出現長6公分、寬3公分，深度1公分的傷口，雖每天都到中醫診所換藥，但傷口沒癒合，還惡化出現惡臭、滲出組織液，常黏在家裡地板，連家人都嫌，他只好穿鞋前先套塑膠袋，為此心情惡劣。

趙男向張家寧求診，認真依照醫囑，每天洗傷口，也做到抬高腳、保暖等，經兩個月、4個療程後，傷口完全癒合，他也順利擺脫「臭」名。



(聯合報)
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比特幣交易所Mt.Gox 在東京聲請破產

全球最大虛擬貨幣比特幣交易所Mt.Gox，2月28日向東京地方法院聲請破產，由於公司的流動負債額過大，已接獲法院保全資產的命令。

總部設在東京澀谷區的Mt.Gox公布數據指出，公司的流動負債總額約65億日圓（約台幣19.3億）。Mt.Gox法籍總裁卡伯列（Mark Kareles）28日召開記者會宣布破產聲請，並公開向用戶鞠躬致歉。不過他認為，比特幣市場仍將繼續成長。

Mt.Gox表示，本月初駭客利用資安漏洞，不當入侵系統，偷走用戶存放的74.4萬個比特幣，總值約3.65億美元（約台幣110億），公司擁有約10萬個比特幣也幾乎被盜領一空。

Mt.Gox在2月7日以系統出狀況為由，暫停交易，26日在官網宣布「為了保護用戶與網站」，無預警停止一切交易，比特幣價格暴跌，Mt.Gox東京總公司人去樓空，重創各界對比特幣信心。

(中國時報)
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比特幣交易所 Mt.Gox聲請破產保護

據華爾街日報報導，比特幣交易所Mt.Gox周五向東京地方法院聲請破產保護，並表示有85萬枚比特幣遭竊，其中客戶占75萬枚和Mt.Gox自家的10萬枚，以CoinDesk比特幣指數的市價換算，損失高達4.73億美元。

代表Mt.Gox的律師在記者會中表示，該平台目前流通在外負債約達65億日圓（約6,360萬美元），資產價值38.4億日圓。

Mt.Gox於2月初暫停比特幣提領服務，聲稱是技術性問題可能讓比特幣遭盜領，引起投資人不安。一度經手全球逾80％比特幣交易的Mt.Gox，在周二停止所有交易，為比特幣業界投下震撼彈，同時引發比特幣無法可管，投資人缺乏保障的疑慮。

多位Mt. Gox的投資人認為拿回資金的希望渺茫，部分個人投資人稱存放在Mt.Gox的比特幣價值達數十萬美元。有些不甘蒙受損失的投資人遠從英國和澳洲而來，到Mt.Gox東京總部前抗議。

多位熟知Mt.Gox內情的人士表示，Mt.Gox暫停比特幣提領服務並不是因為技術問題，他們將此歸咎於銀行，還有人稱是因為政府要求。

Mt.Gox曾在網站表示，該平台在瑞穗銀行和日本網路銀行（Japan Net Bank）都開設有帳戶，供客戶結算。瑞穗銀行發言人周五證實該項消息，但婉拒透露進一步消息。日本網路銀行則不願對個別客戶發表意見。

Mt.Gox的比特幣遭竊恐讓投資人血本無歸，美國主管機關似乎是目前唯一一個對該平台有管轄能力的政府單位。但美國主管機關稱Mt.Gox並未在美國合法註冊，去年6月該平台在美國註冊從事貨幣服務業。

卡波雷斯比特幣界傳奇宅男

法國青年卡波雷斯（Mark Karpeles）在2009年6月帶著他的貓和硬碟來到日本，創立比特幣交易所Mt. Gox，風光一時，然而不到5年，他便面臨讓客戶損失數十萬美元的指控。

卡波雷斯在LinkedIn稱自己基本上是個「技術宅男」，還有「豐富的創業經驗」。然而比特幣熱潮來得又快又急，而且用戶數爆增後帶來的挑戰，似乎超過一位28歲青年所能負荷。

看著卡波雷斯經歷人生起落的人，形容他是一位說話溫和、舉止有禮的人，一個認識他的人說他是「電腦宅男，但人很好」。他們也稱卡波雷斯是一位極富才智的軟體開發人才。

據2007年一部描述電腦宅男的法國紀錄片顯示，從卡波雷斯很小的時候起，電腦便是他生活中很重要的一部分。他在紀錄片中表示，「我無法想像生活沒有電腦會是什麼情況。」他有時甚至可以好幾天足不出戶。

卡波雷斯在臉書、LinkedIn和推特以「魔力紳士」（Magical Tux）的名字發文。他曾表示，「現實生活中我是個無名小卒，但在網路世界我可是大名鼎鼎的魔力紳士。」比特幣產業人士現在還是以這個名字稱呼他。

這些資料都顯示出卡波雷斯是一位好奇心旺盛的人。除了電腦領域，他還對量子物理學感興趣，也曾寫過異次元世界可能存在的文章。不過卡波雷斯也有居家的一面，他會在網路上張貼他的貓的照片，也會誇口自己有多會烤蘋果派。2006年他在YouTube上傳一支教學視訊，詳細記錄超過7個小時的烤蘋果派過程。

他在2009年移居東京，不久後便對比特幣產生興趣，一頭栽入Mt. Gox平台的經營。自此之後，卡波雷斯的人生就和比特幣價格、Mt. Gox平台如出一轍，起伏劇烈。

(工商時報)