後天起騎自行車當低頭族小心被罰。交通部昨宣布，民眾邊騎車邊滑手機、講電話或是未禮讓行人、夜間不開燈，後天起將一律開罰300元，若酒後騎自行車且酒精濃度超標，還會被罰600元。
另交通部指，後天起汽機車駕駛任意逼車、變換車道或蓄意驟然減速、煞車、停在車道中間，機車駕駛最高罰1.8萬元、汽車最高2.4萬元。
考量自行車騎士受傷人數不斷成長，從2007年的8000多人，到2012年已增加至近1.3萬人，交通部因此修法針對騎自行車滑手機、講電話、不禮讓行人、酒後騎車等危險行為訂定罰則，其中又以酒後騎車且酒精濃度超標罰款最重，一抓到就開罰600元。
民眾：贊成開罰
民眾吳先生說，路上常可見騎單車者逆向行駛、邊騎車邊滑手機、不看路等恐怖狀況，贊成開罰。
民眾陳先生昨向《蘋果》反映，擔心騎到燈壞掉的YouBike，若被罰很無辜；交通部回應，民眾可提申訴撤銷罰單，且罰300元屬輕微違規，警員有權只開勸導單。
(蘋果日報)
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單車族玩手機、酒駕 後天起罰300~600元
單車低頭族注意。交通部修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，下周一起實施，騎自行車滑手機、講電話、未禮讓行人及酒駕，開罰三百至六百元；另汽機車駕駛任意逼車，開罰六千至兩萬四千元，警方將配合加強取締。
日前，台北市已率先針對自行車酒駕開罰。
交通部指出，往後騎自行車酒駕標準比照汽機車，騎士酒精濃度超標，將直接開罰六百元，拒絕酒測罰一千兩百元；若邊騎車邊當低頭族、不禮讓行人、夜間未亮燈，將開罰三百元。
至於占用自行車專用道，機車或小型車罰六百到九百元，大型車罰九百到一千兩百元。
為了防止惡意逼車釀禍，新修正條文也規範汽機車駕駛人任意迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道，或非突發狀況在行駛途中任意驟然減速、煞車或暫停在車道中，機車罰一萬兩千元至一萬八千元，汽車罰一萬八千元至兩萬四千元。
倘若因而肇事將吊銷肇事者駕照，並需接受道路交通安全講習。
(聯合報)
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單車族酒駕、滑手機 下周開罰
單車族注意！下周一（31日）起，騎自行車時低頭滑手機、講電話、酒駕、未禮讓行人等，都會吃上新台幣300到600元不等的罰單。此外，任意逼車或蓄意突然減速煞車、暫停車道中的汽車駕駛人，最高可罰新台幣2萬4000元，用路人得注意。
自行車強制夜間開燈
交通部日前修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，增列3種汽機車駕駛人與5種單車族違規行為處罰標準，行政院正式核定31日起正式上路、開罰。
交通部表示，根據新規定，騎自行車時當低頭族滑手機、酒駕、行經斑馬線或交叉路轉彎未禮讓行人等行為，可開罰新台幣300到600元，拒絕酒測還會被罰1200元。而以往法令只要求有裝設燈光的自行車須在夜間開燈，未來將全面強制夜間開燈，違者也可罰300到600元。
任意逼車罰2.4萬元
除了單車族外，交通部也增列多項汽機車駕駛人處罰標準，民眾最討厭的「危險駕駛」將吃上罰單。交通部指出，若汽機車駕駛人任意以迫近、驟然變換車道，或其他不當方式迫使他車讓道，或是非遇上突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，機車可罰新台幣1萬2000元至1萬8000元，汽車則罰1萬8000元至2萬4000元。
此外，若汽機車駕駛人占用自行車專用道，機車和小型車罰新台幣600至900元，大型車罰900至1200元。
愛騎單車趴趴走的陳先生表示，平常用手機成習慣，沒事就拿起來「滑一下」，有時深夜路上較空曠，甚至會邊騎車邊用手機看影片。下周一起，這些行為將遭罰，陳先生說會改掉這些不良習慣，「把手機放到包包的最內層。」
(中國時報)
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遠通態度強硬 超商免手續費跳票
到超商繳國道通行費免收5元手續費確定跳票。立法院交通委員會日前決議，要求遠通電收對到超商繳費民眾，免收5元手續費，但遠通電收昨宣布，立院決議無法推動；下周二將改推全台622個中油直營加油站繳通行費免手續費，還放話相關免收的手續費要向高公局請款。民眾、立委對此怒批無法接受。
加油站繳省5元
目前全台30萬非eTag用戶，及逾期未繳費的eTag用戶，若要到超商繳通行費，需加收5元手續費，平均每月有80萬人次要因此繳手續費。立委認為，這是因遠通免手續費的繳費據點不足，民眾才要到超商繳費，因此日前決議要遠通取消到超商繳費加收的5元手續費，高公局也承諾月底前實施。
但遠通電收昨宣布，因和超商的合約與系統修改問題，無法實施免手續費，下周二將改推到中油直營加油站繳費免手續費因應。遠通電收說，加上中油622個加油站後，全台免收手續費的繳費據點將達700多個；另下月整個月，民眾到750個遠傳門市繳國道通行費，同樣免手續費。
遠通電收強調，到超商繳費加收的5元手續費是超商收取的，沒進遠通口袋，要遠通吸收是超出合約規定。遠通並揚言，中油和遠傳電信免收的手續費將依合約向高公局請款。
高公局昨則改口，指遠通不是沒有增加免手續費的繳費據點，只是執行不徹底，會再給時間改善。交通部政務次長陳建宇說，若遠通不吸收手續費，就從給遠通的委辦服務費中扣掉。
參與超商免手續費連署的立委蔡其昌痛批，立院決議不能打折，無法接受遠通的替代方案。民眾林小姐說，全台超商有1萬多個，但中油直營加油站才600多個，繳費便利性根本不能比。
(蘋果日報)
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非eTag超商5元手續費 遠通拒絕吸收
政府無能，全民買單？高公局根據立院決議，要求遠通三月卅一起吸收非eTag用戶補繳通行費的五元手續費，但遠通昨悍然拒絕，民眾到超商繳費仍要繳五元手續費，高公局不但「政策跳票」，更給外界「管不住遠通」的無能印象。
遠通電收對於立院決議原本表示尊重，但昨宣布，超商五元手續費並不在合約內，五元也是超商收取，遠通無能為力。四月一日起，民眾到全國六二二個中油直營加油站補繳通行費免收五元手續費，四月期間，民眾到全國七五○個遠傳門市也免收手續費，不過所產生費用將向高公局請款。
交通部次長陳建宇說，將遵守立院決議，會要求高公局負起全責。但高公局副局長吳木富說，無法禁止超商收手續費，卅一日民眾補繳仍要付五元手續費。
逢甲運管系副教授李克聰抨擊，年初電子計程收費上路頻頻出包，遠通轉趨低調並頻頻釋出善意，終於在此刻「破功」，執意不吸收手續費徒招民眾反感。
(自由時報)
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國道通行費補繳 中油、遠傳門市免手續費
未裝eTag至超商補繳國道通行費，需付五元手續費，高速公路局日前承諾下周起至超商補繳一律免手續費，由遠通電收吸收。不過，遠通昨天以「超出合約」正式拒絕，宣布改採四月起，新增全台中油直營加油站及遠傳門市等一千三百多個據點提供補繳免手續費的服務。
立法院會日前決議，要求未裝eTag民眾到超商補繳免五元手續費，高公局據以要求遠通執行，但遠通電收回應，尊重立法院，不過五元是超商收取的，每年金額達五千多萬元，要遠通負擔超出合約，並不合理；若涉及合約條款變更或範圍改變，都需要再協商、釐清，也要考量修改系統不能影響營運穩定性。
遠通昨天提出「折衷方案」，四月起增開六百廿二個中油直營加油站及七百五十個遠傳門市繳費，免收手續費，再加上既有的一百廿個遠通直營門市，全台共一千四百多點均免手續費。不過中油是長期服務、遠傳門市繳費的優惠僅至四月底，遠通表示是否延長仍視民眾反映，高公局則要求遠通應延長。
高公局原本態度強硬，但因協調不成，昨「軟化」暫時接受遠通方案，高公局仍會要求遠通持續增開免手續費的據點，民眾卅一日至超商補繳仍需手續費。交通部政次陳建宇要求高公局必須對無法履行立院決議「擔起責任」。
(聯合報)
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超商繳費免收5元？遠通拒絕
交通部日前在立法院承諾，民眾下周一起到超商補繳國道通行費，將免5元手續費，遠通電收昨宣布，只增加「中油直營加油站」與「遠傳門市」等免費據點，並確定31日無法將超商改為免收手續費，讓該承諾直接跳票。
交通部政務次長陳建宇昨日表示，距離31日還有2天時間，希望雙方再協商，但不願先談責任歸屬，僅說：「會要高公局擔起後續責任。」高公局總工程司許鉦漳表示，會持續要求遠通增加繳費免手續費據點，至於超商補繳通行費究竟何時可以免手續費，則沒有時間表。
國道計程收費去年底上路，575萬eTag用戶到超商儲值可免手續費，但若帳戶金額未在用路後3天內補足，和30萬非eTag用戶一樣，到超商補繳時，要另付新台幣5元手續費。
遠通昨宣布，4月1起，全台各地622個中油直營加油站將提供補繳通行費免收手續費服務，另全台750處的遠傳門市也免收手續費，但遠傳門市的免費期限只到4月底。
遠通電收發言人陳世莉表示，立院要求遠通埋單，涉及遠通與4大超商之間的金流變化，必須變更出帳系統，在31日前不可能達成。她也說，此要求已超出高公局、遠通電收及超商3方之間的合約規定，須再釐清。
高公局長曾大仁曾在立院表示，若遠通確定無法吸收超商補繳手續費，將先以高公局支付給遠通的委辦服務費裡扣除。但陳世莉昨日回應，與超商有合約關係的是遠通，高公局並無法直接介入。
(中國時報)
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6000萬蓋地下道 淪廢墟 半小時無人進出 「浪費公帑」
北市府正評估人行地下道存廢，今年打算花1500萬元拆除5座蚊子地下道，《蘋果》卻直擊砸6千萬元新建、位於世貿南港展覽館旁的人行地下道，啟用才3個月，滿地都是菸蒂、垃圾，還有疑似街友吃剩的便當盒；記者日前於接近午餐時間到該處、等了半小時竟無人進出。議員與學者痛批北市府浪費公帑。
這座人行地下道造價6200多萬元，位於經貿二路，2009年10月17日動工，因加裝雨棚，直到去年12月26日啟用。負責規劃興建的地政局說，1995年經都市計劃規劃、最後確認在當地設兩座地下道，位於南港展覽館北側的PC06已完工，展覽館南側的PC07地下道還在蓋，將連通捷運南港展覽館站。
牆面燈箱沒廣告
《蘋果》記者日前於近中午12時到現場勘查，從南港展覽館走到PC06，費時不到一分鐘，長約200公尺的地下道有不少菸蒂、垃圾。
此外，PC06地下道牆面上的廣告燈箱空蕩蕩，沒有任何廣告。記者等了半小時，沒看到有人走地下道。
位於南港經貿園區經貿二路的PC06地下道環境髒亂，還有吃剩的便當餐盒。陳思豪攝
稱討論過才興建
對此，地政局說，當初興建是各局處討論結果，原請外貿協會認養，因人潮太少沒意願，想移給觀傳局作行銷也回覆沒需求。
負責維護的新工處坦言，PC06與捷運站有段距離，地面又有斑馬線，少有人走下去，尚未發現街友出沒，研判另有人亂丟，已請環保局清乾淨，加強管理。北市議員何志偉痛批，北市府盡做一些給鬼用、給鬼走的建設，浪費公帑。
學者批評未規劃
附近上班族龔小姐說，除非下雨，否則根本不走這條地下道，環境髒亂更不敢進去。
淡江公行系教授陳銘祥批評，企業推新商品前會做市場調查，因為花的是自己的錢，調查嚴謹，北市府事先未整體規劃、詢問用路人意見，因為官員花的是納稅人的錢，不痛不癢。
PC06人行地下道小檔案
◎位置：南港經貿二路上、鄰近世貿南港展覽館
◎施工日：2009/10/17
◎啟用日：2013/12/26
◎造價：6280萬8796元
◎爭議：啟用才3個月幾乎像廢墟，環境髒亂、乏人使用，疑似有街友棲身
(蘋果日報)
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砸59億辦設計之都 北市府挨轟
台北市政府昨與國際工業設計社團協會簽署「主辦城市協議書」，正式宣告台北成為2016年「世界設計之都」，受邀致詞的副總統吳敦義說，台灣一年觀光客已達802萬人次，台北申辦設計之都的2016年，盼可突破1000萬人次。北市綠營議員質疑，辦設計之都浮濫編列59億元預算是錢坑。
北巿文化局昨公布16項設計之都核心計劃，將打造兩處大型設計園區及16個創意街區，連店家招牌、公車站牌與候車亭都是改造計劃之一，現已選定8大街區、40多個店家店招，請知名設計師設計，也會聘工業設計師把公車的站牌、候車亭等公共設施電子化。
民眾：政客作秀
民進黨北市議員何志偉質疑，能成為「設計之都」本是美事，但總預算編到59億元像錢坑，如花400萬元做守望相助背心、1.3億元做研究計劃都值得討論。議員許淑華批，設計之都浮編預算，只要預算跟設計扯上邊，市府都優先編列，其實各單位原先預算都可負擔。
民眾徐小姐說，不清楚設計之都要做什麼，感覺就是政客作秀。在設計公司工作的林先生說，應將經費拿來培養人才。
(蘋果日報)
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悠遊卡子公司 被控洩個資
已發行4300萬張悠遊卡的悠遊卡公司，昨遭北市議員指控，為拓展紅利積點業務而轉投資成立的點鑽整合行銷公司，去年增資卻強迫員工放棄認股權益，另有出賣會員個資給新股東疑慮。悠遊卡公司回應，因是最大股東，怕給外界自肥觀感而請員工放棄認股，另經會員同意提供股東的是消費資料、非個資。
討會員消費履歷
北市議員汪志冰昨指控，悠遊卡公司2011年與中華電信、統一企業共同成立點鑽公司，籌辦紅利積點業務，但業務未上路，統一就撤資，點鑽虧損4200萬元。
她說，去年點鑽辦增資，引進全家便利商店的最大股東日商伊藤忠商事株式會社，入股條件是點鑽放棄認股權益，違反《公司法》。另伊藤忠主導點鑽的投資協議書，要求提供會員消費履歷資料，會員個資恐外洩。
不具名的點鑽女員工接受電訪批，不滿伊藤忠介入後要求提供會員消費履歷資料，憂心個會員資外洩。
悠遊卡公司副總經理李志仁說，點鑽是資本額縮減非虧損，悠遊卡公司因占股86%、是點鑽最大股東，怕有自肥觀感才溝通員工放棄認股，全案經董事會通過，待公司營運上軌道，可再協議開放認股。而提供會員消費履歷，僅為分析數據非個資，且須會員書面同意，合乎《個資法》。
北市法務局說，暫未發現點鑽「脅迫」員工放棄認股，員工若認權益受損，可向法院提起民事訴訟主張權益；也會了解是否有個資外洩問題。
(蘋果日報)
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個資交股東使用 悠遊卡公司挨批
議員要求重訂投資協議書
北市議員汪志冰昨召開記者會，批悠遊卡公司圖利全家便利商店最大股東「伊藤忠商事株式會社」，竟同意將消費履歷與個人資料，任由該集團使用牟利，有洩漏個資之虞，要求重訂投資協議書。悠遊卡公司澄清，提供給股東的僅是消費統計分析數據，絕非個資。
汪志冰指控，悠遊卡公司為推廣紅利積點業務，三年前成立「點鑽整合行銷公司」，因遲遲未上路，大虧兩億六千萬元，去年六月辦理增資，擬邀全家便利商店入股，全家最大股東日商「伊藤忠商事株式會社」，不但主導撰寫投資計畫書，合資協議還明訂合資股東可取得民眾消費履歷及個資，明顯違反個資法。
汪志冰批，「點鑽公司」中悠遊卡公司持股三十％，全家便利商店加上「伊藤忠商事株式會社」，等於日商伊藤忠共持股二十九％，卻主導投資計畫書不合理，且光是全家便利商店累兌手續費一項，即可換取高達一．二億元的利益，遑論其他個資運用、廣告、客服等背後巨大利益，批北市府只會扮演出資及幫人數鈔票角色。
悠遊卡投控公司強調，悠遊卡與點鑽公司為獨立運作公司，兩家個資各別保管，悠遊卡個資也絕不會移轉給悠遊卡股東及「點鑽公司」，且法令也不允許。另「點鑽公司」股東不只全家，還包含中華電信、神腦、富邦等公司，投資協議書是由各家股東公司共同研議而成，絕非伊藤忠所能主導。
悠遊卡公司：未提供個資
悠遊卡公司澄清，投資協議指出「合資公司應在該公司會員書面同意，且符合當時法令規定下，以合理價格及一般商業協商方式，提供給該公司會員之相關紅利消費點數消費履歷資料予股東。」前提是必須會員同意且符合法令，況且「消費履歷資料」只是消費統計分析數據，如二十到三十歲族群累積紅利，喜愛兌換的商品為何？絕非將民眾個資外洩。
(自由時報)
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悠遊卡子公司 遭疑賣個資圖利
悠遊卡公司投資成立的點鑽公司，去年6月擬引入全家便利商店等公司進行增資，結合申請由公平會審理中。不過，議員汪志冰昨質疑，增資協議書為特定廠商量身打造，還懷疑圖利、賣悠遊卡用戶個資。
悠遊卡公司副總經理李志仁表示，協議書均由參與的9家公司董事會各別同意後決定，未圖利特定廠商。
民國100年5月，悠遊卡公司與中華電信、統一企業合資成立點鑽公司，計畫推動悠遊卡紅利積點業務。
但公司成立後，因金管會不同意悠遊卡當點數載具，計畫一延再延，之後統一企業因故退出，公司將原2.8億元資本額，減資至1300萬元。
去年6月，點鑽公司邀台北富邦銀行、全家便利商店，以及全家最大股東「伊藤忠商事株式會社」等與原本的悠遊卡公司、中華電信共9家公司推動增資。
但汪志冰昨在記者會上質疑，點鑽公司疑因伊藤忠要求，要員工先簽署放棄增資後認股權；協議書還同意合股股東可以取得會員消費履歷資料。
汪志冰表示，此舉已違反公司法與個資法，悠遊卡與點鑽公司也涉嫌圖利。
李志仁說，悠遊卡公司是官股公司，為避免外界自肥疑慮，公司有關增資案都要求員工放棄認股權；至於消費履歷提供，前提是要會員同意，提供時會避免涉及個資爭議。
(聯合報)
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搜馬航「發現14片殘骸」 北轉大突破 顏色與機身吻合
馬航空難 第21天
搜尋馬航MH370客機終於有重大進展！澳洲昨宣布改變搜索區域後，已有5架飛機找到疑似殘骸，其中第一架發現的紐西蘭巡邏機拍到藍色和灰色漂流物，和馬航機身顏色吻合。
澳洲海事安全局（AMSA）昨表示，根據雷達資料新推算出馬航MH370客機的飛行速度比先前預估快，因此會更早耗盡燃油，預計墜海地點位於先前搜索區北方約1100公里，面積相當於9個台灣。
紐西蘭巡邏機於南印度洋搜索區發現淺藍色方形漂流物，疑似馬航MH370客機殘骸。翻攝英國《泰晤士報》
最大4平方公尺
英國《泰晤士報》記者隨紐西蘭軍方一架P-3巡邏機，昨早8時前往新搜索區，在飛行約1666公里後，下降至距離海面約150公尺高度時，發現大批漂流物。巡邏機戰術協調員透過機上廣播說：「我想我們已經發現殘骸區。」機上人員共發現14片殘骸，其中最大一片是約4平方公尺大小的淺藍色方形物。隨後又有4架飛機在同海域發現殘骸，但最快得等到今天澳洲海軍補給艦「成功號」及中國「海巡01輪」抵達現場後，才能確認殘骸是否屬於MH370客機。
家屬缺席記者會
儘管搜尋有進展，中國乘客家屬卻已對馬國政府失去信心。馬方昨在北京舉行的記者會上，乘客家屬僅派1人代表參加，抗議馬方未能給出任何實質說法。此外，中國兩大訂票網昨也宣布無限期封殺馬航。
對於中國輿論連番痛擊，馬來西亞媒體終於忍不住，《馬來郵報》昨於頭版社論批中國政府「似乎樂見國民抱怨、甚至指摘我們隱藏資訊」，質疑中國根本不是友邦。馬國網友更在網路上回擊：「我懷疑你們敢用同樣標準質疑北京政府有關西藏及台灣問題」、「要墜機真相？先公布天安門真相再說」。
「疑駕駛艙失火」
至於MH370究竟發生何事，英國一間曾調查多起空難事件的律師事務所「Stewarts Law」認為，馬航客機可能是駕駛艙失火。事務所律師表示，2011年埃及航空一架波音777-200客機準備起飛時，駕駛艙忽然起火迅速燃燒，所幸機組員與291名乘客安全逃出。
事後調查發現起火點位於副機長氧氣面罩輸氣管附近，很可能是氧氣助長火勢一發不可收拾。美國波音公司因此建議航空公司更換相關系統，但不確定馬航客機是否完成更換。
馬航搜尋最新進展
●澳洲宣布把搜索區域北移1100公里，縮小搜尋範圍。
●紐西蘭、澳洲等5架飛機都在同一搜救海域目視到疑似馬航殘骸的碎片。
●中國乘客家屬不滿馬航處理態度，昨集體杯葛拒出席北京的說明會。
●中國記者昨批馬來西亞誤導搜尋方向，馬國代理交通部長希山慕丁回應，也要責怪中國衛星照片拍到南海殘骸，浪費寶貴時間，中國隨後承認起初提供的衛星照片有誤。
馬巫師又作法「讓屍體浮出」
馬來西亞「巫王」伊布拉欣（Ibrahim Mat Zin）沉潛半個月後再度出動，最近跑到麻六甲海峽作法，宣稱要讓馬航乘客屍體浮出水面。
馬國一家電視台最近在網路公開巫王在麻六甲海峽作法的影片（goo.gl/2j9Asi），巫王拿著2根空心竹管蹲在海裡窺看遠方，還指示身邊的人拿著拐杖往海水耙。巫王說根據卜卦，馬航已墜毀在印度洋，「這個儀式是希望阿拉讓乘客屍體浮出水面。」
馬國官員前天在國會備詢時重申，政府沒有委託巫王作法，也不知道是誰請他來的，他們譴責違反伊斯蘭教義的巫術。
副機長未婚妻 想放棄機師夢
英國《太陽報》近日報導，失蹤馬航副機長法里克（Fariq Abdul Hamid）的未婚妻娜蒂拉表示，她可能會放棄機師工作。
在馬國最大的廉價航空公司亞洲航空（AirAsia）任職機師的娜蒂拉（Nadira Ramli），過去3周都陪著法里克的家人，在吉隆坡的飯店等候消息，但未婚夫發生空難，使她心中籠罩陰影，報導稱她向友人表示，打算休息一段時間，「考慮要不要繼續飛下去。」
娜蒂拉9年前在馬國蘭卡威的飛行學校與法里克相識交往，兩人原本已論及婚嫁，法里克這次出勤是首度擔任波音777的副機長，不料就發生離奇空難，一去不回。
(蘋果日報)
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馬航遲未尋獲 中馬對立升高
最新數據分析 搜尋區往東北方移
馬航MH370班機失蹤至今，馬來西亞當局的處置亂無章法，引發中國乘客家屬、媒體和官員連日砲轟，馬國不滿中國不斷以「劊子手」、「騙子」、「惡棍」稱呼，如今舉國展開強力回擊，中、馬對立引爆。在搜尋客機殘骸工作上，鑒於最新雷達與衛星數據分析，多國搜尋團隊已將搜尋範圍從原搜尋區向東北方移動約一千一百公里。
被批劊子手 馬國：機上也有同胞
馬國代理交通部長希山慕丁二十五日在記者會上，被中國記者問及馬國最初是否延誤、誤導搜尋行動時，當眾反指中國擅自公佈南海上漂浮疑似客機殘骸的衛星圖片，才是誤導搜救的罪魁禍首。當時中國隨後也坦承這項錯誤。
希山慕丁隔日再次捍衛國家名譽，「任何經歷過飛機失事的國家，都曾向我表示馬來西亞所做的努力值得稱許…歷史將給馬來西亞一個公正評價」，MH370上也有五十位馬國公民，不是只有中國人痛失至愛。
「馬來郵報」二十八日也加入戰局，其頭版社論抨擊，「某些政府（暗指中國）以放任國人批評我國，甚至指控我們藏匿資訊為樂」，要求上述被大馬稱為朋友的國家，「是時候為雙方友誼做出貢獻」，也呼籲馬國總理納吉布集結全國人民，一同捍衛國家聲譽和榮耀。
馬國政府喉舌的「新海峽時報」二十七日也透過社論表示，「不管情況有多悲慘，都不能原諒有關謀殺的指控」。馬國網友也撻伐中國，若要求客機墜海事件的真相和提高資訊透明度，「何不先公開天安門事件？」
澳洲政府二十八日表示，進一步分析MH370在南海和麻六甲海峽間的雷達數據後發現，該機飛行速度較原先預估快，意味客機燃料消耗速度快，無法飛往較遠的南印度洋海域，如今已將搜尋範圍往東北方移動約一千一百公里，也就是澳洲伯斯西方約一千八百五十公里處、一塊面積約三十一萬九千平方公里的海域。
未見小殘骸 估機體可能大致完整
新搜尋區域距離陸地較近，天氣也相對穩定，但也有數個海溝分布於此。澳洲西澳大學海洋研究所教授帕提亞拉特齊所領導的研究團隊指出，墜入海中的MH370機體可能大致完整，並未斷裂，「否則海面上應可見許多小型漂浮物，像是救生衣、機艙座椅這類漂浮物體」。若這項說法為真，也將大幅提升黑盒子被尋獲的機會。
(自由時報)
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馬航失聯班機搜尋範圍 千里大轉彎
澳洲海事安全局（ＡＭＳＡ）廿八日分析馬來西亞的雷達資料後研判，馬航ＭＨ三七○失聯班機飛得比原先估計得快，油耗增加以致飛不了那麼遠，搜尋海域向東北調整一千一百公里，更靠近陸地，且已發現若干疑似殘骸，將於廿九日打撈確認。
多國機艦過去一周在伯斯西南方兩千五百公里處搜尋疑似班機殘骸，如今將改為搜尋伯斯西方一千八百五十公里處，這片海域約卅一萬九千平方公里（約九個台灣大）。這也意味一周來衛星偵測到的上百漂浮物可能不屬於失聯班機。
好消息是，紐西蘭偵察機廿八日率先在新海域發現若干白色或亮色物體，還有一件救生衣。澳洲飛機隨後出動定位，發現「兩個藍灰色長方行物體」，另有三架飛機看到類似漂浮物。ＡＭＳＡ說，目前無法確定上述物品屬於失聯班機，待廿九日中國大陸船艦撈回才能鑑定。
國際調查團隊的分析顯示，失聯班機在南海上空調頭後，飛得比原先所想得快，油耗增加，飛機在南印度洋上空油料更早耗盡，也更靠近陸地。新搜尋海域水深約兩千至四千公尺，但澳洲國家科學機構表示，這片海域有更深的海溝，包括七千三百公尺深的蒂阿曼蒂那海溝。澳洲地理空間情報組織也讓衛星瞄準新搜索區。
目前共有六國派出的十七架飛機，以及澳洲和中國共六艘船艦參與搜索。ＡＭＳＡ緊急救難司司長楊恩說，改變搜尋區域很正常，不能說先前的搜索是白費工夫。楊恩強調，調查失事原因的責任在馬來西亞，澳洲海事安全局主要任務是協助搜尋。他認為新海域距澳洲大陸近了七百公里，縮短機艦往返所需時間，可騰出更多時間搜尋，且新海域遠離氣候惡劣的南緯四十度咆哮西風帶，氣候及海象較佳。
此外，新分析結果顯示失聯班機可能低空飛過馬來西亞東北，才往南飛向印度洋。這項推論與漁民、村民目睹東北方海域有飛機低飛掠過之說吻合，還有一群男子聽見巨大引擎聲響。這也符合飛機因為災難性事件致使機艙失壓，機長緊急降低飛行高度以改善艙壓的理論。這也與飛機速度較快的說法不謀而合，飛機速度必須夠快，才能保持低空飛行。
不過，失聯班機乘客家屬不滿大馬政府及馬航的處理態度。香港「南華早報」報導，大陸一些頂級旅行社揚言抵制馬航，直到真相水落石出為止。
海洋學家：追溯洋流 推算墜海位置
澳洲海洋學家范賽比耶日前接受新華社記者採訪時認為，追溯殘骸碎片隨洋流的變化將有助於推算出馬航失聯班機可能的入海位置。
新南威爾斯大學海洋學家范賽比耶是熟諳搜索區域的知名專家。他說，自己與多國同行正在等待搜尋人員找到失聯客機殘骸碎片，這樣他們就可以通過追溯洋流變化協助推算出飛機入海的可能地點。
范賽比耶說，他一直與英國、美國、德國以及澳洲一些同行保持聯繫，準備製作海洋漂流模擬圖，以驗證此前的相關衛星數據分析結果。他認為，經過不完全評估，現在可以初步估計出黑盒子可能落入的海域範圍，「比如在一萬平方公里範圍內，這個範圍依然很大，但比起目前的海上搜尋區域則小了很多。」他表示，結合國際海事衛星組織不久前提供的衛星信息，希望能夠解決這個問題。
范賽比耶強調，通過洋流模型來追溯疑似漂浮物的運動是一項複雜的工作，這也部分解釋了搜尋工作目前遭遇的困難。受入海位置和能承受多大浮力等因素決定，每塊碎片的運動軌跡都與其他碎片完全不同。他說，找到並確認這些漂浮物的時間拖得越長，推算就會變得越困難。他比喻，這有點像預報天氣，人們也許可以預報未來七天的天氣狀況，但由於天氣多變，今後五周的天氣就無法預料。海洋也是如此，推算出的飛機最初入海位置範圍可能也就越大。
(聯合報)
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馬航落海處「不如原先想得遠」
澳洲海事安全局 (AMSA)今天宣布，根據馬來西亞國際調查組提供的最新訊息，馬航MH370班機搜索海域向東北方向調整1100公里。該海域天氣狀況好轉，搜尋行動繼續進行。
新的搜索區域在伯斯以西1850公里處，面積約為31萬9000平方公里。
AMSA表示：「資料顯示，這架班機飛行速度比原先所想的快，加速消耗燃油，因此往南飛進印度洋的距離，可能不如原先想得遠。這是飛機殘骸所在位置的最可信線索」。
昨天的搜尋行動因為相關海域天氣惡化，飛機被迫提前結束，但船隻留下來。今天天氣好轉，有九架軍機參與搜尋行動，另有一架民用飛機負責聯絡任務。包括「雪龍號」在內的五艘中國艦船及澳洲海軍「成功號」正趕赴新的任務海域。
美國海軍第七艦隊表示，美國第二架P-8波塞頓巡邏機會在今天抵達伯斯增援。
(聯合晚報)
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馬航搜索地點又變 移往原搜尋區東北方1100公里
澳洲當局28日表示，根據「可信的新線索」，決定將搜索馬航MH370客機的區域，轉移至原搜尋區東北方1100公里處。
澳洲海事安全局表示，重新分析南海和麻六甲海峽間的雷達數據顯示，失蹤的馬航客機飛行速度比原先估計得更快，這意味著客機的燃油更快耗盡，往南印度洋飛行的距離也沒那麼遠。
這也表示，搜尋人員已經斷定，衛星影像上周發現的數百件漂浮物，並非馬航飛機殘骸。不過新的搜索區更接近陸地，可縮短飛機飛航時間，有更多的時間進行搜尋，而且新的搜索區遠離有強風巨浪的深海區，海象較佳。
馬航飛行速度高於推估
海事安全局表示，10架飛機和6艘船艦28日轉往伯斯以西約1850公里的海域搜索，面積約31萬9000平方公里。最近一周，各國都在伯斯西南方約2500公里的印度洋海域進行海、空搜索，但一無所獲。
馬來西亞代理交通部長希山慕丁說，從澳洲陸地來回目標海域單趟至少要4小時，意味每天的搜尋時間只有1小時。雖然如此，搜尋團隊仍相信班機是在這區失蹤。自馬航失蹤至今，搜索範圍已數度變更。
1架搜尋飛機28日稍後在新搜索海域發現一些物體，但希山慕丁說，最快要等到29日由船艦前往該海域搜尋確認。
馬國漁民曾聲稱，8日在馬國東北外海附近空中看見一架低空飛行的飛機發出亮光、聽到駭人巨大引擎聲。這些目擊者的說詞，符合先前專家推論，飛機發生爆炸、機身破損等緊急事件，導致機艙失壓，機師快速下降飛行高度，以改善機艙內缺氧狀況的推測。當局證實MH370失聯後飛行速度比原先估計更快，也為這些目擊者的證詞提高可信度。
偏離航道錄音恐已不在
此外，泰國衛星拍到疑似客機殘骸的漂浮物，亦顯示飛機可能墜毀在比先前搜索範圍更北的海域。
飛機上的黑盒子是解開失聯之謎的關鍵，但專家說，「黑盒子」只能錄音2小時，超過2小時會自動洗掉前面的錄音，據信馬航MH370失聯後續飛7小時，所以，就算尋回黑盒子，也只能取得墜海前2小時的錄音，剛偏離航道一、兩小時的重要錄音已不存在。
屋漏偏逢連夜雨，失蹤飛機尚未找到，馬航位於吉隆坡近郊第二大城梳邦的航空電子系統維修中心，26日也失火，所幸火勢及時撲滅，無人傷亡。
(中國時報)
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肺結核貓傳人 全球首例 英2人感染「風險低 別恐慌」
英國公共衛生部前天證實，去年有2人被病貓傳染肺結核，是全球首個貓把肺結核傳給人的病例，不過，專家指被貓傳染肺結核的機率極低，無須太過恐慌，但若家裡有結核病貓，應該盡速請教專家，避免肺結核上身。
英國公共衛生部前天在《獸醫誌》（Veterinary Record）期刊發表調查報告，指去年在柏克郡和漢普郡發現9隻貓得了牛結核病，清查曾接觸病貓的39人後，發現有2人感染肺結核，另有2人肺結核帶原。
調查人員分析感染肺結核的2人身上的細菌，發現跟病貓身上的細菌一樣，證實是被貓傳染。
傷口接觸到病牛
附近的牛隻也被驗出感染牛結核病，專家認為，貓咪可能是跟被牛傳染牛結核病的野生動物打架，傷口接觸到細菌染病，再傳染給人類。患者可能是不小心吸入或吃下病貓身上的細菌，或傷口不小心接觸病貓身上的細菌感染。
專家：相當罕見
雖然如此，英國衛生專家表示，人被貓傳染結核病的機率「很低」，因為貓咪感染牛結核病相當罕見，牛結核病在牛等家畜身上較常見。
台南市動物防疫保護處處長李朝全表示，台灣近年比較少牛隻感染牛結核病的病例，野生動物的話，比較擔心獼猴傳染疫情，所以曾考慮投予疫苗預防。
桃園黃俊展獸醫師表示，結核菌分人型、牛型、鳥型等類型，人若感染牛型結核菌，會出現肺癆、咳嗽等症狀，但執業至今尚未碰過貓咪感染牛結核病的病例。
牛結核病Ｑ＆Ａ
Ｑ：什麼是牛結核病？
Ａ：牛結核病由牛分支桿菌引起，症狀與人類的肺結核病類似，牛、獾和小形哺乳動物都可能染病。
Ｑ：貓怎麼會得牛結核病？
Ａ：貓可能吃了染病的鼠類或被牛、獾等動物傳染。
Ｑ：人類會被貓傳染牛結核病嗎？
Ａ：機率很低，人類恐喝了未完全殺菌的生乳，或吸進動物排出的細菌，傷口被生病動物接觸染病。
Ｑ：得了牛結核病的貓有何症狀？
Ａ：包括咳嗽、哮喘或體重減輕，身上出現腫瘤、潰瘍或傷口久不癒合，都可能是得了牛結核病。
(蘋果日報)
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結核病貓傳人 英爆世界首例
英國英格蘭公共衛生局（ＰＥＨ）二十七日宣布，兩名英國人在接觸家貓後染上結核病，是貓傳人結核病的全球首例，所幸兩人治療後病情有起色。
ＰＥＨ表示，去年伯克郡與罕布夏郡九隻貓感染「牛型分枝桿菌」，二十七日公布調查，三十九人曾與病貓接觸，而其間二十四人已接受篩檢，查出兩人發病，而另兩人則帶菌卻沒有發病；九隻貓中的六隻被撲殺、三隻接受治療。
ＰＥＨ說，結核病由貓傳人的風險仍舊「非常低」； 牛型分枝桿菌是一種導致牛隻結核病的細菌；人類口鼻若吸進或吃到牛型分枝桿菌就會染病，或是因為傷口沒包紮好，摸到感染動物活體或屍體也會染病。
ＰＥＨ研究人員摩根指出，牛型分枝桿菌通常都是感染牛等家畜，這是首例家貓遭牛型分枝桿菌感染；獸醫認為，家貓可能是闖入獾的巢，遭咬傷感染。
分子分析師史密斯指出， 遭感染貓咪身上的牛型分枝桿菌，跟人身上的結核病品種一樣，顯示細菌是由病貓傳染給人。
英國紀錄顯示，由牛型分枝桿菌引發的結核病，在一九三○年代，一年之內讓五萬人染病、奪走兩千五百條人命。
(自由時報)
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全球首例！ 家貓能傳染肺結核
英國英格蘭公共衛生局公布兩例家貓傳人的肺結核病例，這是文獻紀錄上肺結核貓傳人的全球首例。不過英格蘭衛生局指出，兩名感染者正在康復，肺結核貓傳人的風險也非常低。
英格蘭衛生局的報告廿七日發表於「獸醫紀錄」期刊。兩名英格蘭居民因接觸一隻感染「牛分枝桿菌」的家貓而染上肺結核。牛分枝桿菌是導致牛隻和其他物種罹患結核病的細菌。人類不慎吸入或吃下來自動物的病菌，就會感染。若有暴露在外的傷口，接觸受感染動物及動物屍體時，也會感染。
去年，英格蘭衛生局與動物衛生和獸醫實驗室管理局調查英格蘭南部伯克郡和漢普郡九隻感染肺結核的貓，並對與這些貓有接觸的廿四人進行結核病篩檢。
結果有兩人確診為病灶處於活動期的「活動性肺結核」，並已開始治療。另有兩人罹患「潛伏性肺結核」，即已經感染但尚未發病。報告顯示，從確診者身上分離出的病菌類型與患病家貓的肺結核病菌類型「難以區分」，推斷患者是受家貓傳染。
(聯合報)
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「封殺正義」陸開課教網路監控
中國當局上月27日成立「中央網絡（路）安全和信息化領導小組」，並由國家主席習近平親任組長後，首期「網絡輿情管理師」研修班昨在北京開課。「網絡輿情管理師」研修班為期5天，完成培訓且通過考試後，可獲發職業技術證書。英國廣播公司（BBC）引述觀察人士指出，這是中國當局管控網路言論的又一實例。
新華網報導，「網絡輿情管理師」研修班由新華網輿情監測分析中心、工業和信息化部情報所合辦，學員多來自地方黨政部門處理突發事件的領導幹部和大中型企業單位的宣傳主管。
「當叼飛盤的狗」
昨出席開班儀式的新華網副總編輯楊新華表示：「管理好網絡輿情已成為社會管理的重要內容。」
新華網披露，「網絡輿情管理師」研修班的培訓費用每人6800元人民幣（約3.3萬元台幣），不含住宿費，課程內容包括「網絡輿情引導能力提升之道」。
新浪微博網友「西部雄鷹V28」批評，受訓學員就是當局「精心組織培訓，進行網路監控維穩，封殺正義聲音的隊伍！」網友「Paris絕版光棍」則說：「年紀輕輕的幹點什麼不好，非得去做叼飛盤的狗！？」
(蘋果日報)
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手術治 攝護腺肥大 仍會復發 嚴重恐急性腎衰竭
林口長庚醫院泌尿科醫師陳煜表示，一名7旬老翁因持續血尿求診，原來老翁5年前曾動過攝護腺肥大手術，術後逐漸復發，經服二合一藥物，攝護腺增生趨緩，也改善血尿問題。陳煜醫師指出，攝護腺肥大患者手術完，80%可維持10~15年不復發，有20%因體質約維持5~10年就復發，患者術後出現夜尿、血尿等症狀應盡快就醫，拖延治療可能併發尿毒症、急性腎衰竭等。
攝護腺肥大是熟年男性常見的健康問題，陳煜醫師指出，攝護腺肥大的盛行率隨年齡增長而升高，50~59歲約50%、60~69歲約60%、70~79歲約70%，許多男性以為只是老化，選擇隱忍、拖延不就醫，當心攝護腺愈來愈腫大，甚至引發急性腎衰竭、洗腎等嚴重後果。目前治療攝護腺肥大主要分手術和藥物，手術因風險較大且日後仍有復發可能，因此目前以服藥為主流，約9成患者服藥就可控制得很好，但仍有1成患者因服藥效果不佳、已有急性併發症等而需開刀治療。
【先了解】3藥物比一比
治療攝護腺肥大藥物分3種，健保皆有給付，傳統藥物可快速舒緩症狀，但只治標不治本，長期治療恐失效、提高日後開刀風險，至於可縮小攝護腺藥物可治本，但藥效較慢，現有最新二合一藥物，結合兩種藥物作用機轉，對患者來說較方便。
【這樣做】急尿難尿就醫
攝護腺肥大有4個指標症狀，如有其中一種症狀，應就醫檢查，包括常夜尿；有餘尿；難尿，尿不順；還有急尿，尿意常突襲難忍。
持續吃藥控制
經診斷有攝護腺肥大問題，約9成患者服藥就能控制，現健保有條件給付二合一藥物，可緩解頻尿、排尿困難症狀，並縮小攝護腺體積，但需持續服藥，忌亂停藥。
控制不佳手術
若不想一直吃藥、難忍副作用，仍產生嚴重併發症如膀胱結石、餘尿太高等，就須考慮手術，主要有傳統單擊電刀刮除、綠光雷射等，前者健保有給付，後者需自費。
【醫師說】
男性想要保養攝護腺，應避免高脂肪飲食和高動物性脂肪，少吃牛、羊、豬等紅肉。
(蘋果日報)
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銀髮族失眠 恐加重心血管風險
根據台灣睡眠醫學會2014年最新調查，65歲以上銀髮族符合慢性失眠症的盛行率約27%，明顯高於19~59歲的19.3%，新光醫院睡眠中心主任林嘉謨醫師昨(28)日指出，銀髮族約每4人就有1人受慢性失眠困擾，主要跟身體病痛多、對退休生活無規劃等有關，睡眠不足則會影響心血管疾病，增加死亡率，就有國內學術研究發現，有睡眠障礙者發生高血壓的風險，是無睡眠障礙者的1.19倍、發生冠狀動脈的風險為1.26倍、腦中風為1.3倍，因此改善失眠、維持良好睡眠品質，也是控制慢性病極重要的一環。
年長者即使退休，也可多外出運動，幫助消耗體力，也有助晚上睡眠。
太早睡 導致早醒
林嘉謨醫師解釋，人在睡眠不足情況下，會使交感神經興奮，易致心律不整或刺激血管收縮，造成血壓升高，增加心血管疾病發病風險，由於銀髮族常有心血管慢性病，又易失眠，提醒應改正錯誤睡眠習慣。像許多長者因為害怕難入睡或覺得無聊，而選擇提早上床睡覺，導致凌晨3、4點清醒後再也睡不著，陷入白天打瞌睡、晚上睡不著的惡性循環。
林嘉謨醫師建議銀髮族，應積極規劃白天生活和興趣，多從事消耗體力的活動如散步、打太極拳等，皆有助提升睡眠品質，如有凌晨清醒困擾，可將就寢時間往後延，避免白天午睡或躺床太久。
無好轉 需就醫
如果失眠情況1周逾3天，且持續1個月都無好轉，影響到白天生活，最好趕快就醫，尋求睡眠醫學中心的臨床醫師、臨床心理師協助改善。
(蘋果日報)
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最新調查︰銀髮族每4人1人失眠
根據台灣睡眠醫學學會最新調查發現，全台65歲以上國人，有失眠經驗的比例高達50.8％，平均每2人中，即有一人每週至少一次有入睡困難、淺眠或是過早醒來無法入睡的失眠經驗，而老年人符合慢性失眠症盛行率也有27％，顯示每4位65歲以上民眾，就有大於一人深受慢性失眠之苦。
台灣睡眠醫學學會理事長林嘉謨表示，慢性失眠包含入睡困難、睡眠品質不佳及早醒等失眠症狀。這次調查發現，65歲以上民眾慢性失眠症盛行率為27％，明顯高於19-59歲國人的19.3％失眠盛行率，顯示隨著年齡越高，失眠比例也越高，可能和年長者有較多的身體不適及病痛等有關。
此次調查也發現，65歲以上的慢性失眠者在「對睡眠的想法及態度」上明顯高於非失眠者，包括過度擔憂睡眠、誇大失眠的影響及錯誤的睡眠習慣。
台灣睡眠醫學學會大眾教育委員會臨床心理師吳家碩表示，失眠者這些不合適的睡眠想法及態度，很可能導致更多的焦慮及不當睡眠習慣，更相對增加失眠的可能性，造成失眠延續的惡性循環，建議失眠患者睡前0.5-1小時可以安排固定的放鬆時間，挑選自己喜歡且放鬆的靜態活動作為調適情緒和平靜身心的方法，如果對睡眠仍有過度的擔心及害怕，建議到合格的睡眠醫學中心找專業且合格的臨床醫師及臨床心理師，接受合適的失眠治療。
(自由時報)
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銀髮族 每4人1人失眠
想睡睡不著、淺眠、半夜醒來無法再入睡，是許多老年人的困擾。台灣睡眠醫學學會今公布老人睡眠調查，發現65歲以上銀髮族，平均每四人就有一人失眠。同時，前夜失眠晚上提早上床或白天補眠等錯誤習慣，反而失眠更嚴重。
台灣睡眠醫學學會最近針對近800名65歲以上國人進行睡眠調查，發現51%老年人曾有失眠經驗，27%銀髮族一周有三次以上入睡困難、淺眠、過早醒來無法入睡等慢性失眠症狀。桃園長庚睡眠中心臨床心理師建議，若慢性失眠持續一個月以上，最好到睡眠中心檢查、進行失眠治療。
睡眠醫學學會理事長林嘉謨說，調查發現年齡越高，失眠現象越嚴重，且女性比男性容易睡不好。吳家碩表示，銀髮族白天活動量低、常伴隨慢性病，都是睡不好的原因。
調查也發現，睡不好的人易對失眠太過焦慮，加上錯誤睡眠習慣，形成失眠延續的惡性循環。例如太擔憂隔天沒精神、前一晚睡不好，就提前上床，吳家碩說，生理時鐘沒改變，提早睡覺只會在床上翻來覆去，更焦慮又會失眠了；還有人白天覺得累補眠，但白天睡飽了，晚上更容易失眠。
吳家碩說，老年人失眠問題，傾向不用藥治療，若有入睡困難，建議入睡前一小時可以挑選腹式呼吸、冥想等靜態活動，調適情緒與身心；淺眠則可增加白天運動量，讓夜晚更容易入眠。若過早醒來無法再入睡，建議不要賴在床上，不如起床聽音樂、看書，等到睡意回籠再回床上躺。
(聯合晚報)
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不在指定區 公園哈根菸 4月起最高罰1萬
癮君子要注意了，四月一日起，國內四十七處國家公園風景遊樂區及三千七百九十處公園綠地部分指定區域禁菸，違者罰二千到一萬元。這些區域並非全面禁菸，如果吸菸者想抽菸，必需到指定的吸菸區，共同確保旅遊的「小確幸」。
不全面禁菸 限制區域共保「小確幸」
國健署長邱淑媞表示，列入禁菸範圍的包括國家公園、國家自然公園、風景特定區及森林遊樂區裡遊客較多的區塊，但在區塊外或區塊內特設的「吸菸區」，仍可以吸菸。各國家公園提出的指定範圍大小不盡相同，以陽明山國家公園為例，總面積為一萬一千三百三十八公頃，只選擇旅客較多的十個區塊列入公告，約為一百二十二．七公頃，僅占一．一％。
除了國家公園之外，「公園綠地」也必須依菸害防制法區隔無菸區域，邱淑媞指出，社區公園必須區隔無菸區域，但有些社區公園面積小，難以設吸菸區，在此種情況下，可以整個公園禁菸，吸菸者須在公園外吸菸。
阿里山設5吸菸區 無人客訴二手菸
嘉義林區管理處副處長楊瑞芬表示，一○一年到阿里山旅遊的觀光客高達二○八萬人次，觀光客一多，客訴也就多，其中又以二手菸客訴最多，為解決此一問題，阿里山去年十二月開始設置阿里山賓館一樓、五樓外側、受鎮宮公廁旁、阿里山閣大飯店後方、祝山車站候車亭公廁旁五個吸菸區，其餘全面禁止吸菸，並要旅行社及導遊加強對中客宣導，管制區內空氣品質有明顯改善，今年客訴量為零，但仍有少數人漠視法令，將加派稽查人員拍照並開罰。
邱淑媞指出，依菸害防制法規定，於禁菸場所吸菸者，場所負責人及從業人員應予勸阻，民眾如發現有人在禁菸區塊違規吸菸，可打免費專線0800-531-531
0800-531-531檢舉。(自由時報)
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公園綠地禁菸 違者最高罰1萬
4月1日起，全台3790處公園綠地劃為禁菸區，除吸菸區外不得吸菸；國家公園、風景特定區及森林遊樂區「指定部分區域」也禁菸。國民健康署表示，政策實施讓一般民眾和吸菸者區隔，是春假旅遊的小確幸。
國家公園、國家自然公園、風景特定區及森林遊樂區等，依管理單位規畫，將遊客出入較多的區域列為禁菸範圍，這些區塊內除吸菸區外不可吸菸；而社區公園綠地面積較小，多數難設吸菸區，則採全區禁菸。另有部分縣市在公園避開出入口的周邊設「定點吸菸區」，引導吸菸者不要在出入口吸菸。
國民健康署署長邱淑媞表示，政策生效後，公告場所內都有明顯的宣導標示，目前全台公告場所已100％完成標示，可引導吸菸者到非禁菸區吸菸。如果無視標示照常吞雲吐霧，一旁民眾或場所管理員可上前勸阻，或打檢舉專線0800-531-531
0800-531-531檢舉，違規者依法開罰2000至1萬元。台灣吸菸者權益促進會籌備處昨至衛生福利部外陳情，發言人陳紹庭表示，新政策禁菸範圍大，禁菸區和吸菸區應合理分配，並質疑在禁菸政策規畫未完善前，宣稱依法處分不具正當性。
邱淑媞回應，「我們只選定遊客較多的處所，並不是滿山遍野禁菸，而公告場所都由各管理單位視現況自行訂定」。
邱淑媞以陽明山國家公園為例說明，總面積1萬1338公頃中僅選擇旅客多的10個區塊列入公告，禁菸範圍約122.7公頃，僅占1.1％。
邱淑媞指出，民調顯示8成吸菸者支持該政策，因為指定區域吸菸可與其他遊客有效區隔，許多吸菸者反應，再也不用看到其他遊客不悅的眼光了。
(中國時報)
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國5新設礁溪匝道 最快明年動工
交通部為紓解國道5號北宜高速公路交通流量，決定興建礁溪匝道，昨在環保署進行第二次審查會，初審過關。若能順利通過環評，順利的話將可在明年元旦動工，盼在後年底前完工。
交通部台灣區國道新建工程局表示，國道5號北宜高速公路每到假日總是塞車，大量車流在上下頭城交流道時，常回堵宜蘭縣的台2庚、台9線等省道及附近聯絡道路，最長甚至回堵3公里，興建礁溪匝道能有效改善北上車流，將增設兩條上下匝道。
環評委員會議上初步支持，不過當地附近聯絡道路狹小，恐還是會造成塞車問題，建議交通部與宜蘭縣政府配合拓寬，才能徹底解決民眾塞車之苦。
(自由時報)
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北宜高礁溪匝道 環差審查通過
北宜高速公路（國道5號）通車以來，已成為台北人周末到宜蘭踏青的首選道路，也使得頭城交流道下礁溪各路口嚴重回堵現象，成為家常便飯。
因此，交通部提出礁溪匝道興建計畫，全案昨天通過環保署環境影響差異分析報告審查，預訂明年元月動工，後年民國105年底完工通車。
交通部國道新建工程局指出，北宜高速公路礁溪匝道包含南出北入共兩個匝道（出口2線道、入口3線道），通車後可望紓解假日大量車流自頭城交流湧入台2庚及台9線兩條省道，造成嚴重回堵的情況。
全案環差報告昨天經環保署環評專案小組審查修正通過，新工局承諾，為降低對鄰近居民的干擾，施工2年期間，將避開夜間及假日施工，並作好各項噪音與汙染防制工作。
(中國時報)
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為併吞鋪路 俄擬逼烏「聯邦化」
俄增兵烏邊界 外界憂進犯
根據美國情報官員透露，俄羅斯打算迫使烏克蘭採取聯邦制度，以利俄國把烏克蘭併入俄羅斯聯邦成為一省。在此同時，華爾街日報二十七日引述美國情報官員的話指出，原本在烏克蘭東部邊界宣稱參加軍事演習的俄軍部隊又被發現正在隱藏所在位置並建立補給線，讓各界懷疑俄國可能再次發動大規模軍事入侵接管烏克蘭。
美國估計目前部署在烏國邊界的俄軍人數將近五萬人，包括參加所謂軍事演習的部隊及已進入克里米亞的部隊在內。美國總統歐巴馬二十八日接受哥倫比亞廣播公司訪問時，強調美國無意包圍俄羅斯，再度要求俄國撤軍。
根據華盛頓時報二十六日報導指出，俄國是在本月十六日克里米亞公投宣布加入俄羅斯後，開始推動烏克蘭聯邦化計畫。俄國外交部十七日曾發表聲明，呼籲烏國制訂新憲法打造一個「民主的聯邦國家」，擁有一支政治中立的軍隊。
俄國總統普廷十八日則表示不希望烏克蘭分裂，但卻對烏國現有邊界提出質疑。烏國邊界是在一九一七年俄國革命後劃定，當時部分俄語地區被納入烏國東部和南部。
根據一份由俄國國家安全會議所擬訂，二十四日被張貼在烏國網站上的文件顯示，俄國打算「整合」烏國境內的所有俄語區，包括首都基輔在內。文件中還聲稱，唯有把這些地區納入俄羅斯聯邦，才能確保其人民的和平、安定與繁榮，同時為俄國利益提供可靠保障。
遭罷黜的前總統亞努科維奇二十八日也公開呼籲烏國人民要求透過公投來決定各地區未來地位，而不應在五月二十五日舉行總統大選，顯然是在呼應俄國政府上述的計畫。
俄併克里米亞 聯合國不承認
聯合國大會二十八日以一百票贊成、十一票反對、五十八票棄權，通過不具約束力的決議案，不承認俄羅斯兼併克里米亞。西方國家宣稱，這凸顯俄國的孤立；但俄國外交部說，此一決議只會造成反效果。國際貨幣基金（ＩＭＦ）二十八日則在聯合國大會中宣布提供烏國一百四十億至一百八十億美元的紓困基金。
(自由時報)
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俄部署10萬軍 歐巴馬要求撤退
美國總統歐巴馬在哥倫比亞廣播公司（ＣＢＳ）新聞台廿八日播出的專訪中，要求俄國後撤部署在烏克蘭邊境的部隊以緩和情勢，並與烏克蘭政府和國際社會展開談判。美國國務院則指出，俄軍已完全準備就緒，但等總統普亭一聲令下，立可入侵東烏克蘭。
歐巴馬說，普亭在烏克蘭邊境糾集軍隊，可能「只是要羞辱烏克蘭政府，也可能另有所圖」，普亭從不避諱表達「內心深處對蘇聯瓦解的怨憤」，他不應回頭採取「冷戰時期慣見的作法」。歐巴馬指出，普亭一直認為過去西方占了俄國的的便宜，想要討回公道，其實他誤解了西方，也誤解了美國的外交政策，美國無意包圍俄國，只希望讓烏克蘭人決定自己要過怎麼樣的生活。
美國國務院一高層官員指出，「目前俄軍已集結完成，只要普亭下令，可以立刻入侵東烏克蘭」，他奉勸普亭「別這麼做」。
烏克蘭估計集結在邊境的俄軍有十萬人，歐美的估計則為三萬人，即使只有三萬人也足以打敗兵員裝備都居下風的烏克蘭軍隊。
美國國防部指出，俄國宣稱要在烏克蘭邊境舉行春季軍演，卻未見軍演跡象。發言人柯比說：「我們沒看到軍演確切跡象。俄國表明他們意在演習，不在越過邊界，我們期盼他們謹守承諾。」
美國網路報紙「野獸日報」指出，目前俄軍集結在羅斯托夫、庫斯克、別爾哥羅德等西部城市，可能會攻打哈爾基夫、盧甘斯克、頓內次克等東烏克蘭城市，以建立從俄國到克里米亞的陸上走廊。俄國特務已在東烏克蘭大肆活動。
聯合國大會廿七日以一百票贊成、十一票反對、五十八票棄權表決通過決議案，要求維護烏克蘭主權獨立和領土完整，反對克里米亞公投入俄。聯大決議不具法律約束力，俄國指其無效，呼籲國際社會穩定烏克蘭局勢。
(聯合報)
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俄併克里米亞 聯合國：無效！
聯合國大會27日以意外強烈的態勢駁斥俄國兼併克里米亞，確認烏克蘭的領土完整，以及克里西亞脫烏入俄的公投非法。
聯合國大會以100票對11票通過決議案。193國裡，11國反對，58國棄權，23國未投票。棄權票包括和俄國同列「金磚國」的四國：中國、巴西、印度、南非。
聯合國會員國同情烏克蘭者不算少數，但俄國也自有其威勢，正反雙方在投票前一周裡拉票較勁，外交界預測會有很多棄權票，至多會有80到90票支持。
因此，贊成票多達一百，在聯合國會員國裡過半，表示莫斯科軍事侵略克里米亞在國際上引起公憤。
表決前，烏克蘭外長德奇特西亞對大會表示，烏克蘭的領土完整和統一被直接違反聯合國憲章的俄國「無情踐踏」。表決後，他表示：「支持票來自世界各個角落，表示這不是區域問題，而是全球關切的問題。」
俄國極力運作反對決議案，最後除了自己一票，只拉到十張反對票。
27日表決的決議案，主旨說克里米亞公投「不具效力」，呼籲世界所有國家不要承認俄國兼併克里米亞。決議案並呼籲所有各造立即追求以和平方式，「經由直接的政治對話」化解烏克蘭情勢，不要再使用「可能加劇緊張的煽動語言」。
聯合國大會決議案投票不受否決權干擾，但安全理事會的決議案有法律約束力，大會決議則否。
除了聯合國大會支持烏克蘭，國際貨幣基金(IMF)也在27日承諾協助烏克蘭紓困，至少貸款140億美元。
(聯合晚報)
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土耳其鎖YouTube 打壓媒體不輸中國
土耳其繼上週關閉社交網站推特後，二十七日再下令封殺YouTube網站及限制國內媒體報導，不但引發國際譴責，也使土國成為和中國、敘利亞及北韓一樣對網路嚴格審查的少數國家。
疑密謀入侵敘利亞 遭錄音揭發
土耳其政府二十七日下令媒體不得播出一通外洩的電話錄音內容，據稱土國外長、情報首長及軍方高層將領在電話中討論如何製造藉口來攻擊敘利亞。這兩段電話錄音被人張貼到YouTube，其中一段錄音似乎顯示國家情報局長費丹建議用飛彈攻擊作為入侵敘國的理由。
電話錄音曝光後，土國外交部立刻以錄音內容遭人變造，可能危及國安為由，下令關閉YouTube網站。土國檢方也聲稱將以「間諜行為」來調查錄音外洩一事。
土國日前曾擊落一架侵入領土的敘國軍機，兩國二十七日更在邊界互以重砲交火，兩國關係瀕臨開戰邊緣。
YouTube和推特已成為土國總理艾多根與其反目成仇的前盟友、定居美國的伊斯蘭伊瑪目古倫之間權鬥的重要工具，艾多根支持者指稱，洩漏土國政府高層對話的兩個YouTube帳號是親古倫者所有，目的是要把艾多根與牽連其多位親信盟友的貪污調查案扯上關係。
土國接連封殺推特和YouTube等社交網站並限制媒體報導，也使得將於三十日舉行的地方選舉更為緊繃，這場選舉被視為對艾多根政府的公投，艾多根盼勝選以反制批評。
華爾街日報指出，這起醜聞同時也凸顯出土國在國際間的地位已迅速衰落，艾多根不到一年前才在華府接受美國總統歐巴馬設宴款待，並宣布土國將努力成為「先進民主國家」，十年內成為全球前十大經濟體之一。
前美國國務院官員巴爾奇表示，土國是北約一員，地位對美國及全球都非常重要，土國陷入政治對立是非常危險的發展。
(自由時報)
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國安為由 土耳其封YouTube
繼上星期封鎖社群網站推特後，土耳其政府27日再度以軍事機密錄音檔遭洩，危及國家安全為由，封鎖影音分享平台YouTube。由於社群媒體在土國相當風行，當局的行動可能進一步激怒民眾。
引發土國政府封鎖YouTube行動的緣由，是因某個YouTube匿名帳號27日上傳1段錄音檔，據傳內容涉及土耳其國家情報局長費丹、外交部長達夫托格魯、副外長希尼里歐格魯和副參謀總長呂瑞爾的機密會談。
據稱，這4位高官在會中討論對鄰國敘利亞發動軍事攻擊。土國外交部先前宣稱，位於敘利亞的蘇萊伊曼．沙哈的陵墓可能面臨攻擊。蘇萊伊曼．沙哈為鄂圖曼土耳其創建者鄂圖曼一世的祖父，土國一直把陵墓視為領土。
錄音檔外洩幾小時後，土耳其電訊通信監管機構封鎖YouTube，但許多網友仍可連上YouTube，僅部分民眾無法使用。
YouTube的母公司谷歌（Google）回應：「本公司未發生技術問題，我們將調查部分使用者遭封鎖的情況。」
(中國時報)
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醫美殺很大 3成診所撐不過2年
台北東區是醫美診所的「一級戰區」，街頭看板時常大秀「醜女大變身」或「宅男變型男」的「進廠」前後照片，吸引不少民眾上門「修修臉」。不過中華民國美容醫學會表示，醫美診所氾濫開業，削價競爭亂象頻傳，3成診所根本開不到兩年，民眾療程券還沒用完，診所就已倒閉，導致求償糾紛層出不窮。
美容醫學會教育召委宋奉宜強調，去年全台從事醫美服務的機構不到2000家，光是台北市就有412家，較前年326家成長，數據很漂亮，但卻不是事實，因為據觀察發現，醫美診所換牌率極高，也就是同一個地點可能長期都是醫美診所，但其實已歇業多次，更換不少老闆、招牌，有3成診所不到兩年就倒閉。
宋奉宜指出，新設一家醫美診所，從裝潢到添購儀器，再加上房租與人事成本，資金需求至少1000萬元，若是無一定客源支撐，約7-8個月就會把資金燒光光，因此不少新進業者採取低價策略攬客，但若療程開價低於市價5成，營運可能就有問題，消費者要留意。
進一步舉例說明，肉毒桿菌素瘦臉正常療程價格為9000至1萬5000元，但低價業者會下殺至3000元；淨膚雷射正常價格為1800元至3500元，但削價競爭下探300多元；美白針落差也很大，正常每針1000至1800元，但市價最低竟只要100元，價差逾10倍。
宋奉宜指出，醫美療程低價原因不外乎省材料或員工費，假設減少的是材料支出，恐涉及使用水貨、注射減量，消費者會出現無效或效果撐不到一個月的情況；若減少的費用是員工支出，則可能僱用訓練不足、剛畢業的非專科醫師，或是不熟悉程序的新手護士，將會增加療程出現副作用的風險。
宋奉宜建議，民眾選擇醫美診所，首要考量醫師品質，最好選擇有加入美容醫學會、皮膚科醫學會或整形外科醫學會的醫師，至少有學會把關，且購買療程前，先比價，低於市價5成者勿考慮。
美容醫學會公關召委郝治華指出，醫美逐漸走向「商品化」，但民眾一定要建立正確觀念，醫美仍屬醫療行為的一種，有風險存在，未必都有「完美」結果，不該抱持過高「期望值」，以免衍生消費糾紛。
(自由時報)
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兒童腹痛要注意 膽道囊腫恐要命
幼兒不明原因持續腹痛，小心可能罹患膽道囊腫，一旦破裂，將引發腹膜炎、敗血症！
4歲陳小妹在月初時感染病毒性腸炎，腹痛、腹瀉、嘔吐又發燒，就醫治療3天症狀改善，但仍持續腹痛。再照Ｘ光檢查發現，肚子累積不少糞便，灌腸清便後，陳小妹還是指著肚子喊痛。
台中醫院小兒科主任簡佳裕為陳小妹抽血檢查，發現她的胰臟發炎指數是正常值的3倍，肝功能指數更超出正常值的7倍，胰臟和肝臟都發炎，超音波檢查看到膽囊的膽汁排不出，阻塞在膽道，形成膽道囊腫，已有6公分大，比膽囊大了2-3倍，壓迫到肝臟，也把胰臟壓到只剩2/3，引起發炎，陳小妹才會持續腹痛。
簡佳裕指出，膽道囊腫的原因包括先天體質，或是母親懷孕時感染病毒，以致胎兒膽道表皮和肌肉出問題，無法排出膽汁，淤積在膽道形成囊腫，亞洲人發生率約千分之一。如果囊腫持續變大，一旦破裂，膽汁流入腹腔，恐怕會造成腹膜炎、敗血症，危及生命。
簡佳裕說，陳小妹罹患膽道囊腫，平時沒有症狀，腸胃炎使得囊腫變大，壓迫臟器發炎、疼痛，即使囊腫沒有破裂，肝和胰持續發炎也可能造成腹膜炎、敗血症，轉送醫學中心引流膽汁、摘除囊腫，將來要持續追蹤是否復發。
簡佳裕指出，膽道囊腫常在成人後才發現，好發於亞洲人，女性是男性的3-4倍，會因腸胃炎、膽結石或不當飲食習慣（高油、高脂等）持續變大，通常出現黃疸、腹痛、腹部腫瘤才發現，有些甚至是膽道破裂，造成膽汁性腹膜炎，開刀急救時才發現，已經嚴重出血或敗血症命危。
小兒腹痛原因多，又不會明確表達，簡佳裕提醒家長，小孩反覆性腹痛、嘔吐、發燒，應及早就醫檢查，不要拖延病情。
(自由時報)
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孩子久咳難癒 當心小兒肺炎
小兒感冒久咳不癒，要當心是小兒肺炎！彰化縣一名才剛滿週歲的幼童，上個月因流鼻水、咳嗽與輕微發燒就醫，吃藥好了沒多久，月初又出現咳嗽、流鼻水與發高燒，一咳就超過一個星期，進一步檢查才發現感染了嗜血桿菌、黴漿菌及腺病毒引發小兒肺炎，對症下藥才恢復健康。
彰化基督教醫院二林分院小兒科醫師陳嘉珣表示，家長對於孩子從感冒變成肺炎感到不可思議，因為他們一發現孩子有感冒症狀，就馬上就醫，也都按時服藥，為何小孩流鼻水與咳嗽的情況沒有改善，反而演變為肺炎住院？
陳嘉珣指出，感冒就是上呼吸道感染細菌或病毒，但罹患感冒後，大多數病毒先侵犯鼻腔黏膜，一旦黏膜細胞遭到破壞，就很容易讓細菌或是病毒入侵，尤其年紀越小的幼童，免疫系統還在發育中，對於細菌和病毒的抵抗力要比大人弱，可能因此讓細菌和病毒侵入下呼吸道，引發小兒肺炎。
陳嘉珣表示，這位週歲幼童因為久咳不癒，又出現高燒情況，因此安排進行抽血與痰液培養，發現白血球比標準高出3倍，檢查出嗜血桿菌、黴漿菌及腺病毒，對症下藥才恢復健康。
陳嘉珣強調，要避免感冒或是肺炎，不論大人、小孩都要勤洗手，一旦出現感冒症狀都要戴上口罩，避免出入公共場所，做好自我的安全保護，提升免疫力，才是防止病毒與細菌入侵的最佳之道。
(自由時報)
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麵龜、壽桃太紅 驗出違法防腐劑
清明祭祖，民眾都會到傳統糕餅店購買麵龜、壽桃作為祭祀禮品，桃園衛生局近日針對南北雜貨店、量販店、超市等通路，進行糖果、水果乾貨、糕餅進行抽驗，發現麵龜、壽桃有防腐劑超標的情形，衛生局已請業者限期改善，也請民眾注意選購，盡量勿選顏色太鮮豔的商品。
接近清明節，傳統糕餅店架上都擺出了一顆顆鮮紅色的麵龜、壽桃，衛生局抽驗，卻發現部分業者在麵龜、壽桃中違法添加「去水醋酸」，林口長庚醫院腎臟科醫師顏宗海提醒，去水醋酸屬於防腐劑中毒性較強的一種，長期食用更可能增加致癌風險。
麵龜、壽桃經常被使用在傳統慶典、祭典，作為祭拜神明的祭品，也有祝福家中年長者身體健康、長壽的意涵，護理師譚敦慈提醒民眾，在選購時切勿挑選顏色太鮮豔的商品，食用時，最好不要連同被色素染紅的外層一起吃下肚，「過量食用色素，可能會引發兒童注意力不集中，或是加重過動症狀。」
衛生局食品藥物管理科長劉麗文表示，這次抽驗紅龜粿、草仔粿、麵龜、壽桃共47件食品，發現有業者在麵龜、壽桃中違法添加去水醋酸，去水醋酸是防腐劑的一種，依據食品添加物使用範圍及限量規格標準，不得添加在乾酪、乳酪以外的食品，將依食品安全衛生管理法處業者最高300萬元的罰鍰。
顏宗海說，去水醋酸可經由肝臟、腎臟代謝，但如果過量食用，可能引發噁心、嘔吐、抽搐等中毒症狀，並傷害腎臟功能，孕婦如果攝取過量，可能有誘發畸胎的風險。
(聯合報)
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清真認證標章 清真肉品 須經固定儀式
台灣的觀光飯店目前接待的穆斯林比例雖低，但都看好未來商機，包括亞都麗緻、晶華及君品集團等旗下部分飯店已透過中國回教協會取得穆斯林友好餐旅認證，餐飲及住房都滿足穆斯林需求。
去年起阿聯酋航空每周七天直飛台北，是台灣的穆斯林商機一大潛力。目前亞都麗緻集團的亞都麗緻沙龍廳、烏來璞石麗緻樸石軒及台南大億麗緻酒店宴會廳都取得穆斯林友好餐旅認證。
亞都麗緻飯店行銷業務協理元云彤表示，通過認證讓服務更有把握，儘管穆斯林旅客成長還不顯著，「但哪怕只有一個客人，也會讓他覺得受到尊重。」
穆斯林對餐飲的要求與禁忌不只是不吃豬肉這麼簡單，曾在加拿大及印尼有接待穆斯林經驗的亞都麗緻新任行政總主廚Robert Brown表示，清真食物在國際上相當普遍，除了海鮮之外，牛羊等肉品要經一定的儀式及屠宰過程，必須確認供應商是否真正合格。
若用動物油脂同樣要經過認證，餐具不能用骨瓷，且不能用含酒精的清潔劑清洗。
晶華酒店公關協理蔡惠茹表示，目前穆斯林客人只占百分之三到百分之五，「但先養成習慣，做好準備才能放眼未來。」
君悅酒店公關經理李竺祐表示，目前穆斯林旅客不到一成，接特過的團體需求都不同，有的會派人盯著廚房作業，有的連堅果也不吃，細節要求有差異，但都盡量針對需求提供客製化服務。
穆斯林商機 人氣冰店棄豬製品
「穆斯林吃冰也是有禁忌的。」獲得ＣＮＮ評選為全球最佳甜點的東區人氣冰品「ICE MONSTER」總顧問羅駿樺說，冰品常用的奶酪含動物性膠脂，來源九成是豬肉，為符合穆斯林需要，店內全面改採植物性的豆膠、軋冰機換新，讓穆斯林安心大口吃下台灣名產芒果冰，昨天獲頒「清真認證標章」。
全世界穆斯林約十七億人口，占全球五分之一，去年阿聯酋航空開航杜拜直飛台北，每周可帶來近千名穆斯林旅客。看準穆斯林市場商機，越來越多業者投入認證，昨新增廿一家餐廳、旅館取得中國回教協會頒發的清真標章，總計全台通過清真認證的餐旅單位有五十家，包含十一家五星級飯店。
中國回教協會秘書長馬超彥說，鄰近國際級機場如北京、上海、東京、首爾，航站內都找不到穆斯林認證餐廳，台灣桃園兩個航廈都有，對穆斯林友善度居東北亞之冠。
晶華酒店專員陳慶婷說，為了符合穆斯林旅客要求，肉品食材由指定商供應，在獨立空間烹調，餐具單獨洗滌存放，不能交叉汙染，因穆斯林禁酒，調味料及擦拭用的毛巾、紙巾都不含酒精，台灣料理愛用的米酒當然得避免。在穆斯林旅客下榻的房間裡，準備可蘭經、禮拜毯、配合時差的入拜時間表、祈禱方位指示牌。
觀光局去年底在十三處國家風景區完成友善穆斯林的接待環境，近期也將推出「取得清真餐飲認證補助要點」，鼓勵更多國內觀光產業投入改善。
(聯合報)
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攝護腺根除手術 尿失禁是暫時的
Q、我罹患早期攝護腺癌，醫師叫我作切除手術，但我擔心術後面臨尿失禁，請問我該作手術嗎？
A、早期攝護腺癌患者，最好的治療方法通常是手術切除。由於攝護腺位於膀胱出口，尿道內括約肌剛好在這個位置附近，因此開刀後包尿布可說是每位患者必經的歷程。所幸，這種尿失禁是暫時的，隨著傷口癒合，失禁問題會獲得顯著改善。
根據統計，開刀後3個月約有50%病患可以不須包尿布，半年後約有八成患者不受尿失禁困擾，一年後則有九成五的患者可以恢復正常。
值得注意的是，儘管現在手術方法多元，但無論傳統手術或腹腔鏡手術，這個「術後尷尬期」是無法避免的；當然如果是腹腔鏡手術，尷尬期會比傳統手術來得短一些。
國外研究顯示，無論選擇是傳統、機械手臂或海福刀，這種尷尬期的差異只有前3個月，至於一年後病患尿失禁的復原情況，其實已經沒有多大差異。
由於手術後括約肌會呈現虛弱無力的情況，導致尿液滲漏，建議患者手術後可以適度作骨盆腔的提肛運動，用力把肛門往上收縮，就可鍛鍊尿道的括約肌，減輕尿液滲漏。
另外，也建議術後三個月內避免抬重物或進行劇烈運動，待傷口完全癒合後，就可以完全恢復排尿功能。
除了尿失禁，攝護腺根除手術也可能造成性功能障礙，但這得視手術是否能保留神經與血管，並非所有的開刀男性一定得包尿布或勃起困難。
(聯合報)
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忽胖忽瘦 健康hold不住
演出電影「藥命俱樂部」而獲得奧斯卡最佳男主角的馬修麥康納（Matthew McConaughey），為戲暴瘦20公斤；芮妮齊薇格（Renee Zellweger）演出「BJ單身日記」時，也像吹氣球般大了一個尺寸，明星們體重看似收放自如，卻可能對身體帶來極大負擔。
體重忽胖忽瘦的現象，醫學上稱為溜溜球效應（yoyo effect），指體重上上下下，快速減重時減掉肌肉和水分，卻沒有減到脂肪，看似變瘦，卻常因脂肪囤積容易再發胖，反覆不定，有如手中的溜溜球。
敦仁診所肥胖醫學科醫師蕭敦仁說，正常減重所減去的脂肪和肌肉有一定比率，若減重速度過快，減掉肌肉和水分，存留脂肪，久了造成易胖體質，尤其過了25歲，每年肌肉量下降1%，復胖機會更高。
蕭敦仁解釋，基礎代謝率與肌肉量成正比，減去過多肌肉時，基礎代謝率也會下降，以致吃同樣分量的食物，卻吸收更多、變得更胖。減重時須考量維持身體機能運作的基礎熱量，才不會減過頭又沒效果。
至於基礎代謝率的計算，蕭敦仁提供美國運動醫學協會的公式（見表）作為參考。但他強調，基礎代謝率必須考量性別、年齡、體重等變項，公式可作為參考，但精準計算，需經過儀器測量及分析二氧化碳呼出量及氧氣吸入量，才能得知。
萬芳醫院肥胖防治中心主任林硯農表示，網路上有許多基礎代謝率計算公式，但多以西方人為標準。長庚醫家醫科主治醫師莊海華解釋，基礎代謝率需考量運動量與肌肉量等，建議詢問專業醫師。
林硯農表示，一周體重變化超過2公斤以上，就是變化過大，快速增重容易有高血壓、高血脂、高膽固醇等問題，快速減重則會造成代謝力下降，容易疲倦、精神不濟等，長期造成內分泌失調、月經失調、抵抗力降低，甚至營養不良而掉髮。
蕭敦仁建議，無論基礎代謝率多少，成年人一天最少應攝取1000至1200大卡熱量。無論增重或減重，健康體重變化幅度不宜太大，不能操之過急，才能止住溜溜球循環，享「瘦」健康。
減肥像馬拉松 要慢不要急
為了在螢幕上呈現苗條身材，演員、模特兒經常為了工作減重，卻也成為厭食症與暴食症的高危險群；書田診所新陳代謝科主任洪建德表示，減重成果要看一到兩年，而不是一兩天。
洪建德表示，減肥門診中經常可以見到神經性厭食症、暴食症或其他部典型飲食障礙的患者，同時都有不同程度的營養不良症狀，這類患者以女性居多。
營養過剩、營養缺乏、營養不均衡與營養素不足，都屬於營養不良範疇，也是過度減重最常導致的疾病；洪建德表示，過度減重民眾由於營養不良，除了影響身高體重，也會影響智力，落入厭食症與暴食症的惡性循環。
對於坊間流行的水果減肥法，內湖國泰診所營養師張斯蘭表示，水果中的果糖會代謝成三酸甘油脂，導致脂肪在體內堆積，缺乏蛋白質則會讓肌肉流失，「身材變成泡芙，外強中乾。」
至於代餐減肥，雖然代餐含大量水溶性纖維，容易有飽足感，但缺乏其他營養素。張斯蘭建議，代餐包只能取代三餐其中一餐，避免營養不良。
洪建德提醒，如果有倦怠、體溫稍低、體重減輕、骨密度低、肌少症、脂肪肝，都是營養不良的徵候；張斯蘭也說，減重不是短跑衝刺，而是馬拉松，重要的是恆心與毅力。
(聯合報)
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沙國有「黑名單」 禁用51個名字
沙烏地阿拉伯內政部3月中旬宣布，沙烏地阿拉伯公民今後為孩子取名字要小心，因為有51個名字開始禁用。禁用的原因包括抵觸宗教、違反沙烏地阿拉伯文化，或不符社會傳統。
列入禁用黑名單者，有的是西方名字，例如珊蒂 (Sandy)、琳達(Linda)、艾蘭(Elaine)。
有的是因為僭越，有和王室攀親道故之嫌而列禁，例如Malika( 女王)、Amir(親王)。
有些宗教性的名字，也被視為不恰當，甚至被打成褻瀆神明。以後沙國人為寶寶安名字，不能再用中東和伊斯蘭國家相當常見的Malak(天使)、Nabi(先知)，或Jibreel( 大天使加百列)。
什葉派穆斯林喜歡的阿布都‧納比 (Abdul Nabi)和阿布都‧胡笙 (Abdul Hussain)禁用，則是因為太多爭議，容易引起衝突。
阿布都在阿拉伯文是「什麼什麼的崇拜者」或「什麼什麼的僕人」。反對這個名字的人說，人只可以崇拜真主，「阿不都」一詞不夠清楚顯示這一點。不過，有些名字禁用，原因不在內政部列舉的原因之中。
賓雅明 (Binyamin)是先知雅各兒子、先知約瑟夫兄弟的名字，但可是以色列現任總理內唐亞胡的姓。
阿布都‧納瑟 (Abdul Naser)也禁用。納瑟是埃及過去一位和沙國常鬧齟齬的總統的姓。
世界許多國家有規範名命的法律，德國規定名字必須一眼可辨男女，紐西蘭的禁用名單裡有Lucifer(撒旦別名)、4Real(是真的)、Majesty(殿下)，禁用理由是造成名字主人困擾。
(聯合晚報)
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