新聞自選輯: 新聞自選輯 20231002

小犬轉中颱最快明海陸警齊發

時序邁入十月，秋颱小犬恐直撲台灣南端！中央氣象署預估，小犬昨晚增強為中颱，最快明日海陸警齊發，登陸台灣機率也逐漸升高。

登陸機率增週三至週五風雨最劇烈

中颱小犬昨晚位於菲律賓東方海面，距離台灣約九二○公里，以時速十三公里朝西北轉西北西前進；氣象署預報員趙竑表示，預計小犬今日上午一路向西北前去，之後受太平洋高壓增強轉西，轉向前往北走多遠，將成為是否影響台灣的關鍵。越往北走，轉向後越靠近台灣，台灣風雨也越大，甚至有可能登陸。

趙竑指出，海警最快於明日清晨至上午發布，晚間發布陸警機率相當大，週三至週五是風雨最劇烈的時候，民眾要當心。

明天上半天天氣穩定，傍晚開始受小犬外圍環流接近影響，北部、東半部慢慢有雨；趙竑表示，週三、週四「路徑比較尷尬」，若颱風路徑偏北則北部雨多，路徑偏南則南部雨多，但東半側將有明顯雨勢，這一點可以確定。

今午至週四往返綠島蘭嶼航班取消

趙竑表示，今起風力逐漸增強，尤其在台灣海峽狹管效應的作用下，西半部一側的風力將明顯增強；明日開始東半部即有出現長浪機率，浪高恐高達兩公尺。航港局宣布，今日中午至週四台東往返綠島、台東往返蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼航線，船班全部取消；今日到週三布袋往返澎湖航班全部停駛。

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小犬影響雙十連假首日有雨／東北季風今增強北、東有雨新竹以南穩定

中秋連假剛結束，小犬颱風已等著迎接民眾上班上課。中央氣象署預估，明日恐海陸警齊發，週三至週五風雨最劇，週六國慶連假第一天仍有雨勢。

中央氣象署預報員趙竑指出，今天東北季風增強，迎風面雲量增多，桃園以北、東半部高溫約廿九至卅一度，中南部卅二至卅四度；北部、東部有零星短暫陣雨，新竹以南則較穩定。

週三至週五小犬接近台灣，雨勢劇烈，週六全台有雨，尤其北海岸、東半部降雨機率仍高，東北部有局部大雨。

颱風論壇「台灣颱風論壇—天氣特急」在臉書分享依照美國模式預測，小犬在進入台灣西南海域後，可能在台灣旁滯留打轉。趙竑表示，目前只有美國模式有這種判斷，歐洲模式就蠻穩定地往西走。

趙竑指出，國慶連假的天氣仍得看小犬後續狀況，小犬通過台灣或巴士海峽後若往北走，台灣附近可能就偏向吹東風、東南風；若往南走則可能是吹偏東北風，天氣型態完全不同，要等颱風過去後，才能較準確判斷。

台南柳營昨飆37.1度高溫

時序已邁入十月，台南柳營昨仍飆出卅七．一度高溫，外界關心今年是否為暖秋？趙竑指出，氣象署「季長期天氣展望」顯示，十月溫度偏正常，十一、十二月受到聖嬰現象、全球暖化影響，正常至偏暖機率較高。

最快月底或下月降溫

秋高氣爽的日子究竟何時來？趙竑表示，現在因北方冷空氣還不夠強，還得再等一會兒，待北方冷空氣隨著時間增強，開始南下影響台灣後，自然就會開始慢慢降溫，時間點可能落在月底或是下個月。

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(自由時報)

小犬颱風北移轉中颱估明發陸警

小犬颱風昨路徑北修，並增強為中颱，中央氣象署預估明天清晨至上午發布海警、明日下午至晚間發布陸警，最明顯影響時間為周三至周五，各地易有雨勢，尤其東半部雨勢明顯。氣象署預估，今天颱風「偏北」程度，將使影響台灣的程度更明朗，颱風路徑若偏北，就可能登陸。

中央氣象署預報員趙竑表示，今天上午八時，小犬颱風預計在鵝鑾鼻東南東方約八○○公里海面上，移動方向偏西北，明天後轉偏西，代表將往台灣靠近；「偏北」程度決定影響台灣程度，若偏北就可能登陸、偏南則不會，即使未登陸，發布陸警機率仍高。

今天受東北季風影響，主要降雨區域在迎風面的桃園以北、東半部地區；不過，因東北季風後方空氣乾冷，降雨狀況將趨緩，今下半天以多雲天氣型態為主；中部山區、南部地區則有午後雷陣雨。

明天起颱風接近，開始影響台灣，下半天水氣進來後，東半部、北部天氣轉變，陣雨轉趨明顯。

周三至周五，颱風影響台灣最明顯。周三至周四各地皆有機會降雨，北海岸、東半部、大台北山區及恆春半島有局部大雨或豪雨，花東山區有局部豪雨等級以上降雨。周五至周六，颱風漸離降雨趨緩。

趙竑提醒，小犬颱風可能帶來明顯風浪。台南以北、東半部、恆春半島、澎金馬留意八至九級強陣風。周二東半部的浪高預估二米、蘭嶼綠島近三米，後天起各地浪高有機會達四米，尤其東半側可能近五米。

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(聯合報)

社會

屏市公寓近百人逃命／與夫吵架醋妻燒他油電賓士

屏東市一處公寓住宅停車場昨天凌晨傳出妻子疑似因懷疑丈夫有外遇，涉嫌點火燒毀丈夫價值四百餘萬元的賓士油電車，幸而有民眾及早發現報案滅火，近百人疏散逃命，直呼「會死人的！」全案依公共危險罪嫌偵辦。

波及2車蔡女送辦

發生火警的地點，位於屏東市中正路一棟五層樓、二十八戶的住宅，屏縣消防局昨天凌晨一點四十七分接獲報案，指發生汽車火警，立刻派出屏東及麟洛分隊前往搶救，消防人員到場發現為新加坡式公寓一樓的停車空間，因起火是油電混合汽車，消防人員不敢大意，先使用滅火毯，再以水線及泡沫原液滅火，於凌晨二點三十六分許將火勢撲滅，現場一台油電混合賓士汽車遭燒毀，另兩台汽車遭波及燻黑。

由於現場疑似人為縱火，屏東警分局隨即調出公寓監視器，並請六十三歲的賓士車主協助釐清，警方指出，監視器影像發現一名女子在案發前走到賓士車旁，不久後賓士車右後方冒出火光接著火勢延燒，經車主進一步確認，影像中女子竟是自己六十八歲的蔡姓妻子，警方立刻致電蔡女到派出所說明；原來蔡女疑似懷疑先生出軌，夫妻發生口角，一時氣憤而拿打火機點燃先生座車的油箱蓋，全案依公共危險罪移送屏東地檢署偵辦。

這場火警引發關注，起火車輛為油電混合車，滅火困難，對住戶的公共安全甚至消防人員都造成極大威脅，有住戶表示，猛拍門叫鄰居起床逃生，大家沿著樓梯疏散，實在很驚險，還有人拿滅火器幫忙，也有人生氣說「不是嚇死，這會死人的！」。

屏東消防分隊長蕭仲偉說，在搶救電動車或油電混合車火警時，第一時間考量到救災消防員的安全，因其含有電池，會導致救災人員觸電或感電的風險，面對本案，第一時間先以滅火毯滅火，接著採用水線加泡沫的方式，利用泡沫隔絕油料、電池與空氣接觸的窒息法來滅火，同時泡沫和水都含有水份，不可站在積水中滅火，避免和現場車輛產生迴路，發生觸電或感電。

法界︰若引發大火恐成「城中城」翻版

屏東發生夫妻口角憤而在一樓停車場縱火、險釀大禍。針對夫妻間衝突的解決方法，社工師兼心理師陳宜君建議，夫妻間應該彼此知道對方的情緒狀態，若發現對方過於激動時，可設法轉移注意力，讓彼此冷靜下來，避免繼續激烈的言論，此時也先不要急著辯解爭執點，先同理、安撫、緩和情緒，彼此也應互相提醒就事論事，不要翻舊帳。

倘若對方的情緒真的無法控制，可以抱住對方加以安撫，或是搬救兵，請能夠信賴的親友前來協助，幫忙降溫；有嚴重衝突或因衝突導致嚴重行為，通常是彼此累積了很多情緒，彼此關係可能已經產生問題，靠自己無法解決，此時不妨尋求專業協助，雙方一起接受諮商。

屏東縣家庭教育中心表示，針對未婚者、已婚者等不同婚齡階段的伴侶，都提供不同的婚姻教育課程及活動，另有全國家庭教育諮詢專線四一二八一五八，提供縣民相關家人關係、家庭問題諮詢，若有相關困擾請勇於求助。

法界人士則指出，二年前高雄城中城大樓大火奪走四十六條人命，點火滋事欲報復男友卻釀成重大傷亡的黃女被依殺人罪判處無期徒刑，殷鑑不遠，屏東蔡姓婦人明知所處大樓住戶甚多，卻在一樓放火燒車，所幸只造成財損，被警方依公共危險罪送辦，若引發大樓火警，後果不堪設想，萬一釀成重大傷亡，恐將成為城中城翻版，罪責深重。

(自由時報)

警所長勾結詐團前分局長記2小過

前北市警大同分局寧夏所長葉育忻，與詐騙集團勾結被起訴，大同分局長吳在堂被連帶記兩小過。不過，督察人員認為吳案發時到任未滿四個月，依規定「免除懲處」，經追究其他考核監督不周人員責任，認為前任分局長高鎮文要負起考監責任，記兩小過。

吳在堂依規定免懲處

檢方偵辦「台版柬埔寨」一案，今年五月發現主嫌「藍道」杜承哲與葉育忻密切往來，葉被逮遭聲押獲准。隔天北市警將葉記兩大過免職，吳在堂記過兩次。

督察人員說，依警察人員獎懲標準第九條，對考核監督對象中有發生違法或品德操守上之違紀行為，應負考核監督不周責任；考監未滿四個月，免除懲處。吳今年一月十八日調任大同分局，葉五月三日被逮，未滿四個月，因此無法懲處吳。

此外，葉二○二○年十一月起任寧夏所長，當年九月，高調任大同分局長直到今年一月陞警政監；高比葉早到大同分局，任內的寧夏所長只有葉，認定高必須負起考監責任。

一名高階警官指出，警方為整飭警紀大多會回溯追究，高鎮文並非首例。二○一八年三月，北市警中山分局爆發收賄弊案，前中山分局長吳敬田已於二○一七年十一月陞任警政署保安組長，他因連帶考監責任，二○一八年五月被調任保三總隊主任秘書。

過去規定考核監督未滿一個月免除懲處、一個月以上、三個月以下減輕懲處。但被認為規定太嚴苛，內政部在二○一七年七月實施新版「警察人員獎懲標準」，考監責任未滿四個免除懲處，四個月以上、未滿六個月減輕懲處。

(自由時報)

惡狼囚骨折女2天性侵4次更一審改重判

南投縣男子莊仁宏透過交友軟體認識雙腿骨折女網友，將她載到租屋處後，趁她行動不便，在二天內性侵四次，女網友趁他上班打電話向友人求助才逃離魔掌報案，此案經上訴更一審，撤銷原審認定，改依對身體障礙之女子犯強制性交罪，而非原審認定的強制性交罪，共四罪，每罪量刑從三年四個月提高為七年二月。

判決指出，二○二一年七月，莊仁宏將透過交友軟體檸檬認識、雙腿骨折家住北部的女子載到南投縣的租屋處，莊男企圖性侵，女子反抗仍被性侵得逞，當天下午、晚上和隔天上午，莊男又三度利用女子雙腿骨折無力反抗，接連性侵得逞，被害女子因行動不便無力逃離，只好拿手機暗中傳訊息向友人求救，並趁莊男外出上班時，由友人搭載逃離魔掌前往警局報案，並到醫院驗傷。

南投地院及台中高分院一、二審都認定莊男涉犯強制性交罪，共四次犯行，依刑法第二二一條第一項的強制性交罪，每罪都量刑三年四月，不過全案經上訴發回台中高分院更一審後，院方調閱醫院資料，發現女子案發當時須輔具行走，容易跌倒，右股骨仍變形、肌肉無力等情形。

更一審認定原審有所違誤，因此撤銷，改判四次犯行，每次七年二月徒刑，不過因此案尚未定讞，因此更一審未定應執行刑，仍可上訴。

(自由時報)

色男2天4次性侵骨折女改重判

莊姓男子前年透過交友軟體，認識雙腿骨折開刀女網友，涉嫌約出女網友，載往南投縣租屋處，兩天內性侵她四次；一、二審認定莊不知女子領有身障手冊，依強制性交四罪，各判三年四月徒刑，但更一審認為莊男早知被害人不良於行，竟四度性侵，改依加重強制性交四罪，各判刑七年二月。

判決指出，南投縣莊姓男子從事服務業，前年七月三日透過交友軟體「檸檬」，認識雙腳骨折手術的女網友；次日凌晨零時許，莊開車到基隆載被害女子，連夜返回南投縣租屋處。

莊涉嫌不顧女子反抗，在當天上午、下午、晚上連續三次性侵女子，五日上班前又逞獸欲一次，被害人在莊出門後，打電話向朋友求助報警。

一、二審根據雙方對話紀錄，認為無法證明莊男犯行時知道女子領有中度身心障礙手冊，依強制性交罪論處，四次犯行各判刑三年四月。

更一審認定，女子曾告知莊男「腳受傷無法工作」，也有傳雙腳受傷相片給莊，抵達莊住處時也說「我走路很慢」等語。

合議庭認為，莊男對於女網友身體狀況知之甚詳，撤銷原審認定，改依加重強制性交四罪，各判刑七年二月徒刑；因尚未定讞，仍可上訴。

(聯合報)

六輕外灘「海底撈」易受困岸巡當守護天使

滿潮前逐一勸離危險海域近2年無溺水傷亡案件

濁水溪出海口六輕北堤外灘地有豐富的白蛤、赤嘴等貝類，退潮時常見許多民眾前往這處廣大的灘地尋「野味」，也有家長帶著孩子來體驗，但不少人挖到忘我，發現時已漲潮受困沙洲；海巡署中部分署第四岸巡隊許厝寮安檢所為避免民眾受困發生憾事，在滿潮前三、四小時即透過廣播提醒，或步行進入灘地逐一勸離，遊客稱許他們是岸巡守護天使。因此，這處危險海域近二年來未曾發生溺水傷亡案件。

六輕北堤外的濁水溪出海口灘地假日經常湧入數百人潮，堤防停滿上百輛汽、機車，全都是慕名來挖貝類的遊客，許厝寮安檢所值班人員一刻也不敢大意，遇到遊客就提醒要注意潮汐時間、注意安全。

安檢所長柯振中︰濁水溪出海口屬包圍式海域

許厝寮安檢所所長柯振中從事海巡工作廿六年，其中在雲林服務廿四年，對雲林岸際潮汐特色及海域潛藏的危險很熟悉；柯振中指出，濁水溪出海口因地形關係，漲潮時海水是從岸際開始向海上包圍，屬包圍式海域，不像民眾一般認知漲潮海水是從外海慢慢向岸際漲上來，所以遊客發現海水漲到腳踝，實際四周都已被海水包圍，加上灘地有溝床海水淹沒無法分辨，任意移動恐發生危險。

柯振中說，救生救難是海巡為民服務之一，到灘地找野味，有人是為生計貼補家用，有人是帶孩子來放電或休憩；防患未然，許厝寮安檢所除向上級爭取在堤岸邊設置潮汐告示牌提醒，並在至高點守望哨以望遠鏡觀看民眾在沙洲狀況，另外也會在滿潮前三、四小時透過廣播或進入灘地逐一勸離，大多數民眾都會配合。如果潮水已漲上來水位太深，即與同仁出動沙灘車前往救援，減少憾事發生，看到大家都平安一切都值得。

柯振中提醒，出海口灘地十分廣闊，統計受困的人以第一次造訪最多，民眾第一次前往不瞭解地形，可以到安檢所或看一下港區的告示牌掌握漲潮時間，確保自身安全，另在海上有發生危安情況可用手機撥打118專線求援，還有最好不要夜間到水域遊憩。

(自由時報)

嘉義男疑中6.83億捐款助貧舉家搬離

嘉義縣六腳鄉蒜頭村「好彩運電腦彩券行」今年六月二十二日開出威力彩頭獎六．八三億元，事後傳出當地有名六旬男子主動與多名村長接洽，提出要包千元紅包給村內貧戶，男子在村裡租屋多年，家境不寬裕，突然行善啟人疑竇，男子就是幸運兒得主傳聞也不脛而走，之後三代同堂的男子舉家搬離租屋處，讓此傳聞甚囂塵上，成為地方茶餘飯後話題。

這名傳聞中的威力彩頭獎得主，已在蒜頭地區租屋近廿年，雖非列冊低收入戶或邊緣戶，但家庭經濟不寬裕，卻找上蒜頭地區的蒜頭、蒜南、蒜東三村及雙涵等村的村長，表示要捐紅包給經濟弱勢家庭，且不用持證明領取，雖然每個紅包金額只有千元，但對比他的經濟狀況，讓村長們都感到十分納悶。

地方人士表示，男子行善是在當地開出威力彩頭獎六．八三億元之後，因而盛傳他就是新科「億萬富翁」，加上男子做完扶弱善事，即舉家搬離租屋處，似乎更坐實此傳聞。

台彩證實中獎人是6旬男

台彩公司也證實中獎人是名六旬男子，請孫女幫忙買威力彩，沒想到獨得大獎，他聽從建議，將獎金存起來，並拿出一部分捐出去幫助別人。

地方人士說，鄉親擔心男子若真的是威力彩「億萬富翁」，一旦身分曝光，處境上可能帶來困擾，大家茶餘飯後討論，不會指名道姓，將此事當成現代鄉野奇譚。

(自由時報)

網售「AI虛擬兒少」露點寫真民團：違法販賣應下架

AI浪潮席捲全球，生成式AI已可產出擬真度高、肉眼難辨真假的照片，竟有人將AI用於製作兒少露點數位寫真集於網購平台蝦皮上販賣。民團、學者皆強調虛構的兒少性剝削影像會助長現實世界的兒少性剝削，明顯違法，應下架、移除，並呼籲業者自律。

恐助長現實世界兒少性剝削

蝦皮上近日出現不少AI數位寫真集，其中有不肖業者標題明確打上「小蘿莉（編按：小女孩）」、「國中生」，示意圖放上擺出性感姿勢的全裸女童打碼AI圖片；甚至還提供上百張「無碼露點圖」供人購買，一份價格約數十元。業者雖在頁面標注「本產品為虛構人物，年齡皆大於十八歲」，但專家分析已然違法。

長期關心兒童權益的中興大學法律學系教授高玉泉表示，不是廠商寫滿十八歲就可規避法律責任，而是要從照片客觀判斷是否滿十八歲。歐美多採譚納標準（Tanner scale），依序列出幾歲會發育、出現第二性徵等情況，台灣可參考。對於擬真程度低的，比如漫畫，可從臉部判斷，若臉看起來是小孩子，即便身體發育很成熟，仍可斷定是兒少性影像。

台灣展翅協會秘書長陳逸玲指出，這類虛構作品把性化兒童合理化，台灣兒少性剝削防制條例有相關規定外，國際上也有兒童權利公約，於網路上販賣此種寫真集已經違法，應該下架。

賣家、平台、購買者都應受罰

高玉泉強調，虛構的兒少性影像應受管制，否則犯嫌可能會故意把真實影像作假一點、或是以「必須找到被害人是誰，以證明為真實影像」作為抗辯事由，躲過法律制裁。

高玉泉表示，不只賣家要處罰、平台業者、購買者也應受罰，因為商品公開販賣，平台業者等同散布兒少性影像；購買者屬於持有，可處一萬元至十萬元罰鍰，並得令其接受二至十小時輔導教育。

學者建議3管道遏止

虛擬兒少性影像並無真人直接受傷害，是否有立法處罰必要？高玉泉強調，歐美廿年前就有處罰虛擬兒少性影像相關規定，如今AI只是更逼真，且製造、散布更容易。AI性影像持有者多有戀童癖，這些虛擬作品會加強戀童想法，讓兒少處於不利的情境。

面對AI發展，高玉泉提三點解方，第一是執法；第二是教育，告訴社會、業者、創作人虛擬的兒少性影像是違法的；第三是透過檢舉下架不當影像，從多元管道遏止。

首本AI成人寫真集業者：比對名人避免撞臉

AI生成的照片越來越真實，成人產業也嘗試使用，比樂懿公司旗下情趣用品商城Dr.情趣日前就出版了全台首本實體AI寫真集。學者指出，若過度擬真，與真實世界某人太相像，恐侵犯他人肖像權。比樂懿執行長許中彥則表示，創作過程中會仔細比對，避免與名人太相似，引起不必要的爭議。

許中彥說，AI爆紅後開始有了用AI製造寫真集的想法，因此與創作者合作。製作時為避免引起爭議，時常與網路上的名人比對，以免撞臉，但也坦言目前AI技術還不成熟，出來的照片都是半成品，人物手指、肚臍等細節還需要花費大量人力修圖。

對於有些人將AI用於生產兒少性影像，許中彥表示，成人產業屬於敏感的商品，他們製作AI寫真集時一定會避免這類兒少作品的出現。在販賣日本漫畫時，則會挑選台灣優質的漫畫出版商來把關，避開內容誇張作品。

但他坦言，在AI發展的趨勢下，兒少性影像的問題恐怕越來越嚴重，因為有人要看，才會有人去製作，只要需求還在，虛構兒少性影像就很難杜絕。

中興大學法律系教授高玉泉指出，AI運用在色情產業上也可能有人格權的問題，若相似度達九十％以上，甚至真的有這張臉，即可能侵犯人格權中的肖像權。當事人可提出告訴，也可以到網路內容防護機構iWIN檢舉。

(自由時報)

台灣人動起來！運動場館用電創新高

台灣因近幾年在奧運、亞運等大型國際賽事上表現突出，運動風氣興盛；根據統計，二○一九到二○二二年我國「運動服務業」用電量，僅二○二一年因新冠疫情衝擊運動場館封館而減少，其餘三年的用電均超過三億度，去年更達三．七億度，創下新高。

根據行政院行業標準分類，運動服務業包括職業運動業、運動場館業及其他運動服務業；用電最大宗即是運動場館，包括健身中心、球類運動館、游泳池、溜冰場、電競館等。

許多縣市設有國民運動中心，多屬於綜合類型場館，部分地區也有許多早期工廠，不營運後改成排球館、羽球館等，夏天一到，館內大型冷氣啟用，用電量、電費不可小覷。

根據統計，我國運動服務業的營利事業家數從二○一六年的二○四○家提升到二○二一年達三五三一家；而電價審議會先前拍板，今年因內需消費復甦，將對健身房的電價優惠收回並補漲。

僅對少數「高壓電力」用戶收回優惠台電籲業者勿藉口調高費用

台電統計，全台僅一五九家受影響，因為是對「高壓電力」用戶調整收回優惠，多半屬「大型」運動中心、全國連鎖健身房等；而營利事業的運動服務業，如拳擊館、射擊館或是個人小型健身館都還是「低壓電力」居多。台電呼籲，使用高壓電力的健身房僅為少數，運動服務業不應以此為由，任意調漲入場費、課程費等。

根據電力行業別用電統計，運動服務業用電去年達三．七億度，單家大型場館一個月用電就逼近二十萬度；台電表示，因為大型運動中心多為複合式，除健身房還有游泳池、三溫暖等，用量可觀。

至於廢棄工廠改為球館，台電說，若過去是申請中小型工廠，用電線路、設備都還在，球館人員通常找水電重新配置即可，除非是供電不足才會找台電重新申請。

健身器材營收大好線上運動課程正夯

台灣健身器材、潛水衣、腳踏車等製造大廠有不少知名上市櫃公司，可說是低調的隱形冠軍；先前受到疫情影響，體育用品製造業與運動服務業產值都出現衰退，但也因此找到轉型之路，線上課程、運動型YouTuber快速竄紅。

根據經濟部統計，體育用品製造業產值於二○一九年跨過五百億元門檻後，持續大步成長，僅去年因疫情干擾而衰退；今年健身器材大廠營收明顯好轉，喬山、力山等都較去年同期大幅成長，除了客戶去化庫存結束，還有歐美健身房需求轉強，都帶動業績好轉。

國內80.2％人口參與運動

根據體育署運動現況調查顯示，台灣參與運動人口比例達八十．二％，其中規律運動人口超過三成，且民眾在「參與性運動」及「觀賞性運動」的消費支出均有成長。一般常見大型連鎖健身房，包括World Gym、健身工廠都推出不同規模等級場館，也有主打女性客群的Curves等。

其他產業也跨足健身房

龐大運動商機，讓許多產業「跨業」經營，例如咖啡品牌路易莎推出自有品牌「Self Room」，把美食咖啡與健身房結合；統一集團旗下也有「BEING fit」，入場只要像在統一超商消費用icash二．○或悠遊卡「嗶嗶」即可；鳳凰旅遊也有「Fitnexx」，主推隱私性高的訓練空間。

因為疫情影響，國內運動場館一度封閉，不少業者被動轉型，瑜珈、徒手肌力等多開出線上課程；YouTube頻道還有不少健身女神，德國的Pamela有逼近千萬訂閱、Coffee林芊妤在港台都很火熱，台大學霸May Liu不只教健身，也分享飲食菜單吸引一票粉絲。

(自由時報)

立法院預算中心︰長照財源穩定性偏弱應審慎規劃

根據內政部戶政司統計，截至八月底我國六十五歲以上人口達十八．○二％，正從高齡社會邁向超高齡社會，政府陸續推出「長照二．○」等政策因應。立法院預算中心「中央政府一一三年度總預算案整體評估報告」指出，長照基金用途及經常支出性經費大幅增加，主要收入來源長期穩定性卻偏弱，應審慎規劃。

據主計總處最新一期（二○二一年）的統計，我國社會保障支出二兆四一二一億元，社會給付占九十八．七％，高齡占社會給付之四十六．四％最多。政策方面，近年度持續辦理「長照二．○」及「因應超高齡社會對策方案」，明年度預算案數各為八二八．一八億元及二五○．六二億元。

預算中心報告指出，中央及地方含退休（或老年）給付及老人之生活津貼、居家照護、安置及慰問等福利救助措施在內，我國高齡社會給付自二○○一年四一九八億元成長至二○二一年一兆一○五○億元，增幅一六三．二二％，主因是陸續開辦勞保年金、國民年金與長照服務，提供中低收入老人生活津貼。加上人口高齡化，領取退休金人數、照顧服務量能都增加。

有關長照部分，報告指出，政府二○一七年六月三日設置長照服務發展基金，初期部分經費編列於其他預算，其後基金用途逐年成長，由首年度決算一六二．七九億元增加至明年度預算案八二八．一八億元；其中，經常性支出之長照服務給付及支付，明年度預算案亦增至四四二．二九億元，成長幅度高達一四六．五五％。

報告提醒，民眾慣性使用後，有易增難減特性。然而，長照基金主要來源包括房地合一稅、菸稅、菸品健康福利捐遺產、贈與稅。這些稅捐徵課受政策、環境等因素影響，長期穩定性偏弱。因此建議長照服務體制上須審慎評估，參照其他同類型民眾服務之運作狀況，如醫療健保等，綜合考量長程收支規模後妥適規劃。

報告也指出，依據國發會去年八月中推估結果，預估二○七○年青壯年人口將僅略高於六十五歲以上老年人口，高齡社會給付將隨之增加，勞動力卻相對大為減少，須審慎推算稅賦及繳納保險費收入相應程度，規劃福利措施量能，確保可持續穩定運作。

(自由時報)

台北》大直坍塌民宅全拆除今起修復側溝

台北市大直一處民宅因基泰建設施工導致塌陷，該建築已在昨天拆除完畢。台北市副市長李四川說，今天將針對損壞側溝修復，若颱風下雨時仍未能重建完全，也會設置臨時抽水站因應。

李四川昨下午前往大直工地勘查，原坍塌建築已被夷為平地。李表示，昨已將一至九號受災住戶房屋拆到一樓，並開始整地，今天除整地，也會將損壞側溝修復與重建，若颱風下雨時仍未能重建完，會設置臨時抽水站因應。李表示，地下部分不會再開挖，採回填讓底下基礎穩固，對於旁邊住戶建築也較為穩定。

至於外界關心受損嚴重的廿五戶的都更意願，李四川說，部分住戶若想與基泰合作，或者是住戶想參加市府公辦都更，後續會與基泰協商，都會尊重所有住戶的意願。

李四川表示，這幾天基泰也針對周邊住戶進行修復，但部分住戶不希望由基泰做，市府也會同意住戶可以自行復工，並會按照鑑定的經費提供給住戶；同時，市府也會在兩週內計算周邊住戶公辦都更條件，並開說明會溝通。

李四川昨也向周邊住戶再次致歉，對於這幾天損壞側溝修復工程會帶來較大困擾，但表示，工程完成後，颱風來襲也較為安全。

(自由時報)

大直塌陷宅拆完了今修側溝

台北大直民宅塌陷的單號棟25戶，從上月26日開始拆除，已經提早5天拆完，昨天開始整地。為了確保拆除安全穩定，台北市副市長李四川昨天再度前往現場視察進度及狀況，李四川表示，目前塌陷棟拆除，已把1至9號受災住戶房子拆到一樓，原則上已開始整地，拆除這幾天，市府每天都有監測，並公布資料，一切都相當穩定、也很安全。

由於接下來颱風小犬可能來襲，李四川表示，今天除持續整地外，市府也會開始修復損壞的側溝，若側溝來不及完成，也會有臨時抽水機具進駐。

李四川表示，塌陷棟的地下部分不會再開挖，會用回填方式將底下基礎填死，對旁邊住戶來說，就沒有影響的問題。至於拆除的這幾天，他還是要再度對周邊鄰居住戶說抱歉，拆房帶來很大困擾，請住戶見諒。

對於附近民宅受損部分，李四川也承諾，這幾天會要求基泰針對每一戶修復，但因有人不希望基泰來修，市府也同意住戶自己雇工，經費會依照鑑定的經費補償給住戶。

另外，後續的受災戶重建、公辦都更等事宜，李四川說，目前25戶受災戶中，的確有部分想跟基泰合作重建，但也有住戶告知希望與市府公辦都更，市府最後還是會與基泰協商，會尊重所有住戶的意願。目前市府已與25戶召開公辦都更說明會，非25戶的周邊住戶則會在兩周內，由都發局計算出公辦都更的條件等，10月會再召開說明會。

(聯合報)

120公分長綠鬣蜥日月潭風景區捕獲

因外型神似被稱作「酷斯拉」的外來種綠鬣蜥，近年在南台灣橫行，南投貓羅溪、烏溪軸線也偶爾可見蹤影，惟近日在日月潭風景區，竟首度發現綠鬣蜥入侵，就有民眾在路邊瞥見「鱷魚尾巴」，上前赫見是長一百廿公分的綠鬣蜥，最後也成功活逮，南投縣政府表示，過去在日月潭未有綠鬣蜥通報，民眾若發現可聯繫縣府農業處捕捉。

林業署南投分署表示，綠鬣蜥屬大型蜥蜴，台灣已有入侵族群，會和原生物種競爭，影響本土生態，入侵途徑主要為棄養，因外型與「酷斯拉」相似，加上性情溫和、易於飼養而受歡迎，惟其成長後體型可達二公尺，以致後來常被棄養並在野外繁殖，近年也持續補助縣市政府移除綠鬣蜥。

縣府指出，綠鬣蜥在南投市、草屯、集集鎮有出沒紀錄，因已有野外族群，會「爬進」日月潭也不太意外，綠鬣蜥一般對人不太有影響，但卻會吃農作影響收成，由於其四肢有利爪，民眾捕捉務必注意安全，若發現則可通報，縣府就會派員協助並將綠鬣蜥帶回處理。

(自由時報)

北市凍卵有條件補助明年聯醫試辦

台灣面臨少子化，晚婚、晚生已是社會趨勢，凍卵成了許多女性選擇。桃園市、新竹市政府今年分別針對年輕女性推出凍卵補助。台北市衛生局長陳彥元也表示，經過專家會議後，針對經醫師評估需要凍卵的女性，每人最高補助三．二萬元，預計明年起在台北市立聯合醫院試辦。

針對40歲以下罹癌、卵子品質受影響者

衛生局表示，第一年會委託台北市立聯合醫院公衛計畫執行醫療性凍卵。四十歲以下罹癌女性，若經醫師評估卵子品質未來可能受到影響、且醫師建議先凍卵者，每人可獲得一次性兩萬元補助，以及每年三千元保管費補助共四年，共三萬兩千元。醫療性凍卵明年會先在聯醫試辦，後續再看成效決定是否逐步擴大至其他醫療機構。

民進黨北市議員陳怡君說，現在女性若欲凍卵，需花費十餘萬元，後續還要每年支付保存費，她曾提案呼籲衛生局針對卅四歲至四十歲女性提供一次性補助三萬元，以及每年五千元保存費補助。陳表示，衛生局願意推動醫療性凍卵是好事，但仍希望凍卵補助擴大至一般女性，若能為台北市增加生育率何樂不為？

王欣儀：創造友善育兒環境可促生育率

國民黨北市議員王欣儀則認為，凍卵牽涉到醫療，相關政策要經專家學者、專業醫師判斷，再採取可照顧特定族群、不排除其他人的方案。王也說，現在除生育率、結婚率也低，女性不願生育的因素可能包括生理、心理性，建議政府多管齊下協助，創造更多友善育兒的環境，若女性認為經濟負擔較輕，很可能會考慮生育。

衛生局：普遍性補助恐產生錯誤觀念

衛生局表示，在與專家學者討論後，認為普遍性補助凍卵有較多疑慮，若推出可能讓部分民眾認為凍卵後就可延後生育，但民眾解凍時若自身年齡已高，也不一定適合生育；且《人工生殖法》有規定雙方必須是已婚才可人工生殖，加上凍卵是侵入性治療、仍會有風險，因此並未針對一般女性推出凍卵補助。

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排除同志、單身苗博雅：凍卵法規太嚴

台北市衛生局明年將推出凍卵補助，凍卵婦女欲解凍冷凍卵子仍要遵守《人工生殖法》。社民黨北市議員苗博雅點出，國內觀念仍將生育與婚姻綁定，法規限定不孕的異性戀夫妻才可使用冷凍卵子，排除同志與單身女性，呼籲中央應討論單身女性人工生殖議題。

苗博雅指出，《人工生殖法》限定不孕的異性戀夫妻才可使用冷凍卵子，不僅排除所有同志，也排除了單身女性，提高凍卵使用門檻，女性凍卵後仍須結婚並取得丈夫同意才可人工生殖。苗說，在許多西方國家早已將生育與婚姻分開，開放單身女性進行人工生殖，但台灣仍將兩者綁定，導致結婚率降低生育率也連帶下降。苗說，《人工生殖法》限制嚴格下，凍卵女性最終使用比例仍不高，立法院應開始討論單身女性人工生殖議題。

衛生局健康管理科科長林雪蘭也說，現階段《人工生殖法》規定有婚姻關係的夫妻才可進行人工生殖，凍卵也受限於法規，女性無法在未婚狀況下解凍；但《人工生殖法》是中央訂定，衛生局已向國民健康署反映，未來能否修法要看中央，再行討論。

(自由時報)

友善行人桃園捷運工區騎樓強制打通

八德介壽路施工路段無人行道騎樓不平整、有鐵門阻擋行人與車爭道

桃園市捷運綠線工程正如火如荼進行，其中，位於八德區G04站工程，施工圍籬預計十一月移至介壽路東側，由於介壽路該路段未設置人行道，屆時行人恐無路可走，必須與車爭道，桃園市捷運工程局為此強制將騎樓占用打通，再由養護工程處進行整平，提供行人安全步行空間，總計打通整平廿餘戶騎樓。

打通整平20餘戶騎樓

捷運綠線G04車站位於八德區介壽路二段（和平路至一九○巷間）大湳地區，工區長達四百公尺，是綠線地下段最長工區，也是未來捷運三鶯延伸線共構車站，二○二○年起從介壽路西側開始施工，預計十一月施工圍籬將移至東側繼續施作。

捷運局表示，由於介壽路路幅小，僅廿米寬，該路段兩側並未設置人行道，且是往返桃園、八德及大溪重要路段，車流量大，行人僅能行走於道路邊緣，圍籬設置在西側施工時，還有賣場、公園等行人空間可供通行，東側為店家及住戶，騎樓又有障礙物，屆時施工圍籬移置後，行人空間將被壓縮，因此透過公權力介入，歷經三個月與地方、居民溝通協調，已強制打通長期占用騎樓的障礙物。

捷運工程局長劉慶豐說，此次打通的騎樓障礙物，包括設置在騎樓的鐵門、磚牆、花盆等，同時協助退縮後的住戶鐵門回復，並由養工處進行騎樓整平，完成長約四百米的騎樓及建物退縮空間。

可提供緊急救災動線

劉慶豐表示，騎樓打通需要民眾配合，一開始確實很不容易，但騎樓打通整平後，在捷運施工期間除提供民眾行走，更是災害緊急救援、救災重要動線，也有利未來搭乘捷運的民眾通行。

當地林姓居民說，他經常要行走介壽路，考量騎樓不平整，且不時有障礙戶，得繞行道路再回到騎樓，也不便推車或嬰兒車等，寧可選擇直接走在道路上，隨著騎樓打通整平，終於不用再與車爭道。

(自由時報)

桃捷介壽路施工整平周邊騎樓

桃園捷運綠線G04站工區長達400公尺，2020年施工後影響當地交通，交通事故死傷率一度大增近5成，隨著工程今年11月將移往介壽路東側施作，桃園市捷運工程局近期與住戶協調打通騎樓，盼提供民眾安全通行空間。民代對此樂觀其成，盼鄰近地區交通一併改善。

G04站在八德區介壽路二段與建國路口，將與新北捷運三鶯延伸八德段共構，當地車流量大、住宅密度高還有大賣場，施工圍籬架設後交通不便，常引民怨。據交通部道安資訊網統計，G04站交通事故死傷人數更一度從2019年的37人上升到2021年的54人，成長幅度近46％。

捷工局昨表示，介壽路也是往返桃園、八德及大溪重要路段，因路幅狹小未設人行道，行人常走在道路兩側與車爭道，年初市府在捷運工區範圍逐步退縮圍籬，先改善行人動線。

G04站工程2020年從介壽路西側開始施工，今年11月預計將移設圍籬至東側施作，配合工程進度，市府進一步規畫打通工區旁騎樓。捷工局說，經歷3個月與周邊住戶溝通協調，終於移除長期占用的騎樓障礙物，同步協調養工處整平騎樓，打通長度也約400公尺。

捷運局長劉慶豐表示，G04站工區長達400公尺，是綠線地下段最長工區，目前西側施工已進行最後管線下地階段，圍籬移設至東側後，繼續進行管線遷移及連續壁等工作；這次藉捷運施工時將騎樓打通整平，希望能雙管齊下改善行人空間。

議員楊朝偉表示，騎樓打通整平，對八德大湳地區民眾有很大幫助，不過當地居民也擔心未來可能有住戶趁人不注意又圍起騎樓，希望市府對通行環境要持續關注，另G04站西側人行道仍未改善，後續應一併處理。

議員許家睿說，打通鄰近路段騎樓，可讓民眾安全到商圈消費；盼市府持續規畫各捷運站至周遭各社區通勤步行動線，協助G01至G05各站道路瓶頸打通並增設人行步道，打造捷運步行生活圈。

(聯合報)

竹市托育補助每月加碼500至1500元

新竹市推動「○到六歲市府養」社福政策，托育補助除了配合○到六歲國家一起養政策，於今年起取消排富限制，市府並宣布，十月起再加碼托育補助，每月五百到一千五百元，以減輕育兒家庭的負擔。

10月起實施逾2千家庭受惠

社會處指出，育兒家庭將孩子送托準公共托嬰中心或準公共居家托育人員，除了原本每月八千五百元的托育補助，十月起市府加碼補助每月一千五百元，也就是每月可獲得補助一萬元的托育補助；送托到公共托嬰中心或公共托育家園的孩子，每月托育補助加碼五百元，每月合計可獲得托育補助六千元，讓家長育兒更輕鬆。

社會處指出，新開辦的加碼托育補助，市府會主動依正在領有托育補助資格者，調查設籍狀況，家長無須再提出申請，只要申請人一方（父或母）及幼兒均設籍新竹市者，即符合加碼補助資格，加碼托育補助金將於次月月底前撥入申請人郵局帳戶，今年第一次撥款時間訂於十一月卅日，預計竹市將有兩千多戶育兒家庭受惠。

香山區定點臨托今年底開辦

社會處表示，為落實「○到六歲市府養」政策，除了托育補助加碼，也在四月開辦東區夜間及假日定點臨托服務，香山區定點臨托服務預計年底開辦，可望達成一區一定點臨托的托育服務目標，此外，今年好孕專車取消排富限制，要讓更多孕婦可以便利使用。

另一方面，竹市府落實「老幼共好」施政策略，開辦低收及中低收入戶長輩營養金六千元補助，讓弱勢長輩吃得更營養、更健康，經統計，共有六百卅一位長輩受惠。

(自由時報)

竹市托育補助加碼500至1500元

新竹市政府推動「0-6歲市府養」社福政策，托育補助除配合國家政策今年起取消排富限制，市議會上個會期（6月）以追加預算的方式通過，市長高虹安昨宣布自10月起，市府再加碼托育補助每月500到1500元，減輕育兒家庭負擔。

高虹安表示，將孩子送托準公共托嬰中心或準公共居家托育人員，除原本每月8500元托育補助，自10月起市府加碼補助每月1500元，也就是每月可獲1萬；送托到公共托嬰中心或公共托育家園，每月托育補助加碼500元，每月合計可獲補助6000元。

竹市府社會處指出，新開辦的加碼托育補助，家長無須再提出申請，只要申請人一方（父或母）及幼兒均設籍新竹市者即符合加碼補助資格，加碼托育補助金將於次月月底前撥入申請人郵局帳戶，今年第一次撥款時間訂於11月30日，預計竹市將有2千多戶育兒家庭受惠。

社會處表示，除托育補助加碼，也在今年4月開辦東區夜間及假日定點臨托服務，香山區的定點臨托服務，預計今年底開辦，可望達成一區一定點臨托的托育服務目標；另，今年好孕專車已取消排富限制，讓更多孕婦可以便利使用，市府也將持續規畫更多社會福利措施，打造竹市成為好生、好養，幸福友善、老幼共好城市。

此外，為守護經濟弱勢長輩的老年生活，竹市府也開辦低收及中低收入戶長輩營養金6000元補助，目前共631位長輩受惠。

(聯合報)

台北》兒童新樂園送簡體字尺？北捷：並無查獲

不少家長在中秋連假帶孩子到台北市立兒童新樂園享受親子時光，但卻有民眾收到兒童新樂園所給的贈品，竟是充滿簡體字的小小兵樣式的尺，甚至贈品尺是推廣中國教育課程的文宣，並附上在中國可上課的地址。台北市議員顏若芳質疑市府把關、控管失職，竟容許市立兒童新樂園出現推廣中國教育的贈品。

北捷籲檢舉提供人事時地物訊息

不過管理台北市立兒童新樂園的台北捷運公司卻表示，針對各攤商、活動範圍及園區店鋪進行查核，總計廿處市集攤商及七處園區店鋪、十處市集攤商及一間店鋪致贈禮品，皆無查到民眾反應的產品，但已要求廠商溯源確認產品資訊，也呼籲民眾主動聯絡北捷，提供人、事、時、地、物等訊息，以利查證釐清。

有民眾中秋連假帶孩子到兒童新樂園玩，並在現場進行手作活動，結果拿到小小兵樣式的尺，上面都是簡體字，令該民眾直呼：「瞠目結舌」。

民眾批市府應對攤商管理及監督

民眾質疑，雖然很多低價玩具、教具都是淘寶貨，但也不是直接送淘寶附的贈品，她是去台北市立兒童新樂園，並非是中國北京市立遊樂園，認為雖是攤商所發的贈品，但北市府也應該負管理及監督之職。

顏若芳也質疑，贈品是在推廣中國的教育課程還附上地址，一看就不是在台北市的課程，市政府怎會容許市立兒童新樂園出現推廣中國教育的贈品？就算是外包廠商難道市府就不需要控管、把關嗎？

(自由時報)

南方澳大橋斷4週年紀念物揭幕

宜蘭縣南方澳跨港大橋二○一九年十月一日發生斷橋，造成六名印尼及菲律賓移工罹難，另有十二人受傷，重建後的新橋已在去年十二月十八日完工通車，斷橋紀念物在昨天事發四週年揭幕啟用，象徵大橋重建走完最後一哩路。

設在大橋東側討海文化館

南方澳跨港大橋斷橋紀念物設在大橋東側的南方澳討海文化館，由交通部航港局委託宜蘭縣政府代為設置；縣長林姿妙、蘇澳鎮長李明哲、監委紀惠容、立委陳琬惠、宜蘭縣漁工職業工會秘書長李麗華等人出席啟用儀式，在工殤紀念牆獻花默哀。

呈現出不同時期跨港大橋

紀念物由蘇澳藝術家邱憲章設計，分成二大主題，第一個主題是不同時期跨港大橋的藝術創作，透過錯位視覺移動方式呈現，第二個主題為白色系工殤紀念牆，六名罹難移工來自印尼與菲律賓，參考兩國國花毛茉莉造型，在牆面做出六朵毛茉莉圖案，向罹難者表達感恩與祝福。

紀念牆新詩茉莉花象徵莫逆

牆面刻上一首新詩，詩名取茉莉花諧音「莫逆花」，「讓飄泊的花絮，從此安然定居，親愛的，請將我們潔白心意，靜靜埋藏於最深沉海底…搭一橋南方澳，牽引相連潮汐，願此生，依然莫逆」。

林姿妙說，斷橋紀念物代表對罹難移工的不捨，詩詞「莫逆」二字傳達在台打拚的移工，與台灣有莫逆情誼。紀惠容盼藉此感念移工的貢獻，凸顯工安重要性。

南方澳跨港大橋新橋為鋼筋混凝土結構，工程經費九．八億元，總長七九六公尺，橋面寬度十三到十四公尺，有抗腐蝕及耐震設計，耐久年限一百年，橋體造型融入鯖魚與海浪元素，打造南方澳新地標。

(自由時報)

南方澳斷橋4年茉莉牆紀念移工

宜蘭縣南方澳跨港大橋斷橋事故，昨天四周年，這起事故造成6名印尼和菲律賓籍漁工罹難，為紀念這些移工朋友，交通部委託縣政府興建紀念物昨天揭幕，以6朵茉莉花剪影設計的潔白紀念牆，詩詞提「莫逆」二字，傳達台灣人與所有在台打拚移工夥伴，難以割捨的莫逆情誼。

為感恩與緬懷移工，昨天在南方澳討海文化館揭幕「南方澳跨港大橋感恩紀念物」，由縣長林姿妙、監委紀惠容、立委陳琬惠、航港局主秘饒智平、勞動部專門委員黃偉誠、縣議員陳玉萍、縣府文化局長黃伴書、勞工處長康立和、蘇澳鎮長李明哲、漁工職業工會秘書長李麗華等人對勞工朋友付出表達敬意。

南方澳跨港大橋於民國108年10月1日發生斷橋，事發後政府進行新橋興建工程，為了紀念工殤事件及撫平傷痛，交通部航港局委由縣府在南方澳討海文化館設置「南方澳跨港大橋感恩紀念物」。

感恩紀念物分兩部分，主要設計是6朵在印尼與菲律賓代表祝福的茉莉花剪影，設計成潔白的工殤紀念牆，象徵對6位外籍移工的感念與不捨，詩詞「莫逆」二字代表異國情感相契相通；另一部分是設置不同時期跨港大橋的藝術創作，同一個地方可看見兩座不同時期跨港大橋。

林姿妙感謝交通部、台灣港務公司、蘇花公路改善工程處、營造廠商和勞工朋友趕工，新橋去年底完工，便捷交通再度帶動南方澳經濟繁榮，同時也感謝所有移工朋友對這片土地的努力與奉獻。

(聯合報)

中市公車8成低地板議員批做半套

人行道破損輪椅難通行空間狹窄「渡板」沒地方放

台中修平科技大學一名方姓肢體障礙學生，因校門口銜接公車候車亭的人行道破損輪椅難通行，也無空間讓低地板公車放下「渡板」，讓他大嘆搭公車好難，民進黨台中市議員張芬郁表示，台中市公車有八成都是低地板公車，但缺乏對身心障礙民眾友善的搭車空間也是枉然，要求市府全面檢視使用環境並改善；市府交通局表示，將儘速安排會勘改善。

身障生嘆空間不友善

張芬郁表示，修平科大一名方姓身障生跟她陳情，校門口候車亭設在人行道上，但從人行道斜坡到候車亭，人行道不但不平整且狹窄，雖短短的八公尺，卻是他到不了的距離，也沒有足夠空間讓公車放下「渡板」。

方同學家住霧峰，因身障須坐電動輪椅，且因雙手萎縮，必須靠頭部緩慢操控輪椅方向，之前曾搭公車上下學，但因上下車實在太不方便，已經不奢望搭公車，加上沒有家人接送，也沒有能力搭計程車，只能騎改裝的電動車，用頭部慢慢控制方向，要騎五十分鐘才能到家。

交通局將會勘改善

方同學說，自己若想在校門口搭公車，必須坐著輪椅在學校外的斑馬線上等公車，公車才有空間放下「渡板」，有些駕駛願意停下來放「渡板」，有些則不願意，加上他住霧峰須轉車，搭過幾次後，覺得太麻煩不敢再搭公車，但希望用親身經歷讓市府重視，一起改善身障朋友搭公車的環境。

張芬郁表示，將邀集大里工業區、交通局、建設局和公車業者等會勘改善，同時要求交通局要檢視全市公車站點，一併改善無法放置「渡板」及人行道不平整的問題，否則縱使公車全面低地板卻無法使用也是枉然。

市府交通局表示，將邀集相關單位會勘，一併檢討該處無法放置「渡板」及人行道不平整等問題，儘速改善。強調為加強無障礙公車服務品質，歷年均會邀集身障者福利團體及客運業者，共同檢視輪椅上下公車作業原則，會持續努力，提供民眾更好的無障礙搭乘服務。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/10/02/160.jpg

(自由時報)

大雨常落石苗62線1.528段復建施工

苗栗縣大湖鄉通往泰安鄉的主要幹道苗六十二線，常因豪大雨出現落石，中斷交通，影響民眾通行，甚至曾發生遊客車輛或遊覽車被落石砸中，險象環生；苗栗縣工務處指出，即日起至明年一月十五日將辦理「大湖鄉苗六十二線一．五二八段道路復建工程」，施工路段進行交通管制，雙十連假不管制。

即日起至明年1月15日交管

工務處說，通往泰安溫泉區的主要幹道苗六十二線，因大湖鄉苗六十二線一．五二八段道路（大湖鄉富興村段）邊坡不穩定，導致落石影響民眾通行安全，將進行復建工程，打設岩釘固定邊坡、鋪設固定網及噴漿穩定等，避免落石掉落等狀況再度發生。

一期改善工程經費逾9億審議中

工務處表示，即日起管制時間為早上八點至中午十二點、下午一點至五點；中午十二點至一點，下午五點後不管制，雙十連假期間也暫不管制，請用路人配合。

此外，苗縣府工務處指出，針對苗六十二線道路里程一公里六百五十六公尺到十公里五百公尺進行可行性評估改善工程，概估經費約廿二億元，因經費龐大，將分三期改善，第一期五公里六百六十公尺至六公里四百六十三公尺間，預計規劃興建一座南北岸跨汶水溪橋，以及三座明隧道與三座高架橋與隧道段等，經費約九億一千萬元，第一期經費目前由交通部公路局進行審議中。

(自由時報)

房客輕生淪凶宅房東求償勝訴

黃姓美容師在租屋處輕生，王姓房東因房屋成為「凶宅」貶值，向黃母求償一五九萬餘元；一、二審法院認為黃母非連帶保證人，判王男敗訴，但高雄高分院更審認為，黃女死前具識別能力，可預見輕生會讓房子變凶宅，具「間接故意」，逆轉改判王男勝訴，黃母應在黃女遺產範圍內賠償損失。可上訴。

此案王男在橋頭地院審理時，主張房子因黃女輕生，價值打六折還難以出租，黃母是黃女的繼承人，當時黃女看屋時也是黃母陪同，並在租約上簽下連帶保證人，因此對黃母提告，求償二百萬元損失。

橋院審理時，認為王男僅提供其他房客租約，並未舉證黃母曾在連帶保證人一欄簽名，且黃女輕生後隔月，房屋就以同樣租金租給其他房客，顯見房屋並未貶損，判王男敗訴。

二審時，高雄高分院合議庭重新鑑價，認為房屋確因黃女輕生貶損一五九萬餘元，但王男事後曾傳訊給黃母稱「她很照顧這個家，謝謝你女兒用心照顧房子」，認定黃女並非故意輕生造成房價受損，加上黃母非租約保證人，駁回上訴。

王再上訴，最高法院以黃女輕生時是否具識別能力，二審未詳加調查審認，僅依黃女輕生時不可預見房子會成為凶宅，做出不利於王男判決，判決理由並不完備，發回更審。

更一審認為，黃女輕生導致房屋成為凶宅，損己不利人、欠缺社會效益，背於善良風俗；雖黃女生前曾至身心科求診，但她仍具有識別能力，顯然可認知輕生將導致租屋處成為凶宅，具有「間接故意」。

合議庭認為，王男因房屋成為凶宅受損，與黃女輕生具因果關係，黃母為黃女繼承人，判黃母應在黃女遺產範圍內，賠償王男房屋貶損損失。

(聯合報)

蕭敬騰母校移工躲廢校種大麻被訴

越南籍陳姓移工三年前入境台灣，去年涉嫌從網路購買大麻種子、種植工具，挑選已停辦的「亞太創意技術學院」，在廢棄學生宿舍內種植大麻，還利用宿舍衣櫥烘乾大麻葉；警方搜索查獲市價近七十萬元大麻成品，依毒品罪嫌移送，檢方偵結起訴。

檢警調查，卅歲陳姓移工二○二○年初合法來台，他過去在越南時就有種植大麻經驗，去年初透過網路等不明管道取得大麻種子、種植器具等設備後，開始覓地種大麻。

台中市第六警分局接獲情資，共組專案小組偵辦，今年二月間前往搜索，查扣大麻成品重七七二克，市價約六十九萬四千餘元；另外還有六顆大麻種子、大麻植株、種植工具等。

檢警發現陳利用學生宿舍內衣櫥作為簡易烘乾大麻葉工具，他已販售一百公克大麻，不法獲利四萬元。

亞太創意技術學院是歌手蕭敬騰母校，因少子化與經營問題，二○一九年間由教育部行文停辦，但因校產、債務等糾紛未解，迄今未退場，偌大校園成空城，衍生竊案等治安問題。

(聯合報)

爭停車權逾300大型重機「起義」

大型重機族爭取停放一般機車停車格位，昨發起三場「停車大富翁」活動，在國道五號石碇休息區、北市松山國小周遭三個停車場採取「一車一格，停好停滿」表達訴求；不少汽車駕駛抱怨等車位超過半個小時，幫腔稱這麼大面積停一輛重機很浪費空間，建議政府考慮調整重機停車規定，但也有一般機車族直言市區機車位不足，不宜開放重機停放。

交通部指出，尊重不同意見及爭取權益，但不應妨礙其他用路人停車權益；現行各地方主管機關布設機車停車格位多為長兩公尺、寬一公尺，百分之九十三的大型重機車長超過兩公尺，停放大型重機導至車身突出機車格，可能衍生行車或交通事故，涉及民、刑事責任，因此須審慎評估，後續會朝設置長度二點五公尺、寬度一公尺以上大型重型機車停車位方向研議，並兼顧避免衍生其他問題的可行辦法。

昨天上午七時許，約三百輛大型重機湧入國道五號石碇服務區，警方一開始封閉入口，一度與車友發生小衝突，後經溝通後放行；諾大的休息區汽車停車場，停放著一輛輛大型重機，交通部高速公路局即時影像顯示服務區停車格停滿，警方又一度以交通錐封閉入口。

大型重機車友下午以「不鑽車、不進停等區、保持安全車距、使用交錯隊形」進入台北市區，下午三時抵達松山國小周遭三個停車場「停好停滿」，一小時後轉往饒河夜市周遭發放貼紙、高喊訴求，盼政府開放大型重機能停在一般機車格內。

一名排隊等了卅多分鐘還沒能進停車場的汽車駕駛說，體積較小的大型重機，停一般機車格也沒關係，收費可依排氣量調整；停車場、停車格已經夠少了，這麼大面積只停一輛重機，確實很浪費空間，建議政府考慮重機騎士合理訴求，調整停車規定。

不過，一般機車騎士王先生說，市區機車停車格有限，台北市推動「機退2.0」政策後，又有不少機車格位被塗銷，機車是普羅大眾通勤工具，開放大型重機停放會壓縮一般機車停車需求，政府還是應考量多數人公共利益。

這場由知名YouTuber「通勤者之歌」等重機愛好者發起的「十月零一，摩托起義」活動，主要是因交通部參酌地方意見而不同意讓大型重機停放於一般機車格。「通勤者之歌」受訪表示，大型重機排氣量大，但體積與占用面積與普通機車差不多，停在汽車格會讓汽車駕駛不好找車位，不了解法規的車主還會移動重機導致車損，希望有停放汽車格和機車格的選擇。

地方：大型重機車身超過機車格影響交安

大型重機爭取比照一般機車停放於路邊及路外機車停車格，並開放於機車停等區停等，交通部徵詢六都意見，均不建議開放。新北市交通局長鍾鳴時說，主要是百分之九十三市售大型重機車體超過現有機車停車格長兩公尺的設計規範，車身超出停車空間有造成碰撞的風險，因此大型重機要停放一般機車格位必須全國性檢討。

鍾鳴時說，先前地方有調查一般民眾對重機停放機車格意見，百分之七十五認為不妥，如果大型重機要停入現有車格，包括道路寬度等條件要重新規畫，並思考大型重機是比照汽車還是機車，「不能上了高速公路是汽車，在平面道路又想當機車」，地方政府態度就是依交通部規定辦理。

台北市交通局長謝銘鴻說，機車停車格尺寸是給一般機車停放，寬約零點八公尺、長二公尺，無論是黃牌或紅牌大型重機，尺寸都大於車格，擔憂車體突出車道會影響行車動線。桃園機車格位長度一點八至二公尺，台南、高雄停車格長度兩公尺，均不建議開放大型重機停放，但桃園建議可研議大型重機專用停車格，台南建議多輛停放於汽車格位內或增設大型重機停車位。

台中回覆交通部若大型重機可停於一般機車格位內而不超出，也不排擠兩旁機車的停車空間，或可提高機車格使用率，但台中市交通局長葉昭甫昨說，交通局正著手規畫路外停車場可讓大型重機與汽車格共用，或在市區路外停車場開闢重機停車專區，但相關期程還未確定，目前評估路邊機車停車格並不適合停放大型重機。

學者：大型重機停放法規矛盾應釐清運具定位

重機團體不滿政府不同意大型重機停放一般機車格決議，昨發起集結活動。交通學者認為，我國法規將大型重機視為小客車，種下矛盾根源，也衍生後續爭議，建議重新檢視定義或依時段、地點彈性開放大型重機停放一般機車停車格。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄指出國內環境與條件不同於國外，恐怕不適合直接援引國外停放車輛相關措施與規範。

張勝雄認為，法規明定大型重機行駛與停車的義務比照小汽車，但將兩者畫上等號就是極為矛盾的舉措，政府自然得面對重機族訴求。不過他說，重機族訴求使用一般機車停車位，行駛路段卻又和汽車相同，是否互有矛盾也有待商榷。

張勝雄建議，交通部須重新思考以何種標準定義大型重機車或小汽車，例如引擎大小；而停車收費目的是因占用道路空間或其他條件，都須納入考量，不解決矛盾的根源，相關紛擾恐會持續發生。

中央警察大學交通學系教授曾平毅也說，應先釐清運具定位，不能將通行權及停車權混為一談，尤其大型重機的車身差異大，不宜只用紅牌、黃牌區分，加上不少大型重機車身兩側、後側可能附掛箱子，難以一言以蔽之。

(聯合報)

文博會淪大辦桌爭議中落幕

二○二三台灣文博會昨落幕，雖自詡「史上最大規模、展館數歷屆最多」，卻被評為爭議最多的一屆，更與其國際展會定位漸行漸遠，反而更像台灣設計展與台灣燈會等地方觀光型展會，不禁令人質疑成為「文化大辦桌」的文博會，是否還記得「推動台灣文創產業走向國際」的初衷。

本屆文博會把懷舊鐵道、馬戲表演等視為主打內容，還將ＩＰ授權商展辦在花博展區，吸引逾五百家ＩＰ授權、文創品牌參加，天天人潮洶湧，但熱鬧之餘，ＩＰ展開展前卻爆出海外媒合不備翻譯、取消獎項等爭議。主辦單位把專業人士的進場時間，從以往的完整兩天，濃縮成前三天、每天一小時，引發眾怒。

一位從台南北上的插畫家表示，文博會ＩＰ商展是台灣藝術家、授權代理公司與國際買家，一年一度的重要交流機會，一天若僅有一小時專業人士交流時間，「每攤看一眼都不夠」。

在花博設攤的國際行銷公司張姓經理表示，若不是限定專業人士的進場時間，在此人潮中，國際買家和台灣業者根本不可能好好交流、談生意；而文博會設攤者多為中小型品牌，人力少、缺國際經驗，擺攤後卻不知如何跟國際買家談生意，甚至沒思考到設置多國翻譯。

為累積國際行銷資源，國際商展皆為固定時段和城市舉辦，如米蘭設計周。文博會在台北辦了十多年，文化部去年卻應立委要求比照「台灣燈會」，讓文博會首度移師高雄，今年雖回到台北，未來卻規畫到其他城市舉辦；此一改變讓文博會和輪流在各地舉辦的台灣設計展定位愈來愈像。

曾透過標案承辦六屆台灣文博會的台灣設計研究院，今年未投標。設計研究院院長張基義認為，台灣設計展和文博會的定位原本區隔明顯，例如設計展走本土，透過策展整合地方，將設計導入城市治理，文博會則主攻國際，是融合商展和文化策展的平台，國際買家更是經營重點。

張基義認為，去年文博會受限疫情，無國際買家，移師高雄尚可理解，但若文博會定位為國際展會，仍應該固定在首都舉辦。

新聞眼／文化部重本土文創業被迫吃自己

立法院預算中心日前公布報告，指政府推動文創產業發展逾廿年，仍以內需市場為主，近十年外銷成長率幾乎是零。當台灣文博會作為政府唯一針對文創產業舉辦的國際展會，卻可從文化部近年在「重本土、輕國際」下，對文博會的定位混亂，不難看出文博會為何成為煙花一場，以及台灣文創產業多年都走不出國門，只能「吃自己」的原因。

台灣文博會二○一○年由文建會創立，原名為「台灣國際文化創意產業博覽會」，是讓文創品牌設攤的商展，也刻意安排臨近於香港等亞洲重要文創商展的展期，希望吸引國際買家。但文化部希望文博會「不只是商展」，加上主題館、地方文化館等設計展，名字縮寫為「台灣文化創意博覽會」。

名稱拿掉「國際」、「產業」後，雖吸來人潮，但身為「台灣重要文創商品與圖像授權展示及交易平台」的文博會，設計展比重愈來愈重，將產業推向國際的力道卻愈來愈弱，今年更達最高峰。

今年文博會功能複雜、展區繁多。既要「打開空總」、又要「微開箱鐵博」，更集馬戲表演、鐵道小旅行、科技沉浸體驗於一身，甚至還把北中南五大博物館納入展區，果然不負眾望完成史上文博會「規模最大、參展人數最多」新紀錄。

不過，以上這些功能和展演早已見諸台灣燈會、台灣設計展、甚至是台北白晝之夜。即便十天創造六十萬參觀人次，文化部還宣稱創造島內觀光／銷售產值，但如何與台灣燈會或台灣設計周相比？文博會唯一有別於燈會、設計展，「將台灣文創產業推向國際」的功能，又做了多少？

如果文博會還是只把重心放在煙火式的展演，卻不在意台灣目前最需扶植的新創業者和最需培養的國際買家，那麼台灣文創產業再有幾百億的「文化黑潮」，最終恐怕也只能「吃自己」。

(聯合報)

吉貝掩埋場燒2天周一抽海水滅火

澎湖吉貝嶼垃圾掩埋場，前天下午3時許不明原因起火，火勢直至昨天已延燒7000平方公尺，澎縣消防局加派人力並動員挖土機灌救，至昨下午已撲滅約3000平方公尺，現場仍有殘火悶燒，因逢海水退潮，抽水滅火困難，將待今天漲潮抽水做殘火處理。

澎湖縣消防局前天下午3時許接獲報案，指白沙鄉吉貝村垃圾掩埋場有廢棄物燃燒，消防局立即派遣吉貝分隊2車3人前往現場，消防員抵達後確認掩埋場垃圾悶燒，部署水線灌救，火勢雖一度控制，但熄滅後仍不斷復燃。

消防局表示，因火勢未歇，消防局另派遣二大隊及白沙分隊共5人，晚8時許搭船艇跨海前往吉貝支援，並改抽海水滅火，但消防員撲救整夜，直至昨天上午仍有零星火苗復燃，粗估燃燒面積已逾7000平方公尺，火勢尚未控制。

消防局表示，昨天下午雖已無明火，但持續悶燒冒煙，已協調鄉公所徵調怪手進場開挖，再以水線降溫滅火，由於海水退潮、無法抽水滅火，將待今天上午再進場殘火處理。

吉貝島為澎湖熱門景點，沙尾沙灘最為著名，島上產生垃圾先堆置臨時掩埋場，再轉運至澎湖本島，集中送台灣焚化爐處理。

(聯合報)

長照員工支援登革熱噴藥議員控沒給面具

高雄市昨新增登革熱本土個案21例，累積達522例，衛生局持續噴藥防治，市議員指噴藥人力不足，找長照員工支援，防護裝備卻要自購，另有市民抱怨，噴藥後1小時帶愛犬返家、愛犬中毒，質疑藥劑過重；衛生局表示，支援人員都提供防護用具，未領到可提申領。

另外，衛生局表示，室內外噴藥均屬環境部登記的「環境衛生用藥」，寵物若不適，可通報衛生局辦審議補償。

高雄市議員鍾易仲表示，長照中心離職員工指，該中心技正以下員工8月底開始輪流支援噴藥，原1周1次，後來變2天1次，嚴重影響長照業務，離譜的是，衛生局沒發放防毒面具，支援者只好自行團購。

鍾易仲說，還有寵物業者表示，動物抗毒能力不如人類，業者需要比較長準備時間幫動物搬家，然而衛生局給的時間都很短，造成每次噴藥都上演「動物大逃亡」，還有愛犬中毒。

高市衛生局表示，執行登革熱噴藥工作是依疾管署防治工作指引辦理，選用合成除蟲菊類「特殊環境衛生用藥」經稀釋後執行噴藥，對埃及斑蚊及白線斑蚊有顯著殺滅效果，對多數哺乳類動物毒性極低，20年來均依此原則執行。寵物若不適可通報衛生局所，將協辦審議補償。

獸醫師高振庸表示，防治登革熱消毒藥劑，對魚的毒性遠比體重較重的貓狗強，但仍是要小心，去年曾收治1隻寵物貓，疑舔噴過防治登革熱藥劑的家具後，出現拒食、流口水、嘔吐等疑似中毒現象，經治療後才恢復健康。

(聯合報)

周年慶登場百貨業喊難做

百貨周年慶高峰期即將到來，指標的新光三越南西、環球購物中心、大葉高島屋周年慶都將在周四開跑，不過，業者認為今年國境解封，消費力外流，加上房市冷淡，周年慶三大支柱精品、化妝品、家電銷售壓力都相當大，加上去年第四季的高基期因素，檔期會做得「非常辛苦」。

每年第四季都是百貨商場業績最旺的一季，雖然台北一○一、微風廣場的周年慶檔期率先開跑，但被認為是「周年慶風向球」的新光三越南西店周年慶五日才開始，因此周年慶大戰正要進入高峰，外界也關注這一波的周年慶商機能否複製去年的表現。

有百貨業者坦言，今年在國境解封後，民眾出國的意願與頻率提高，特別是暑假開始的這波出國潮，直接衝擊營運，七、八月的業績表現明顯不如上半年。

業者表示，出國能帶回來的東西，今年周年慶的表現應該都不會太好，像是精品、化妝品的銷售價格，與國外、機場免稅店都有一定落差，這是業者再怎麼祭出滿千送百的促銷都彌補不了。

加上今年房市交易相對冷淡，且民眾待在家裡的時間也不如疫情期間，家用品、家電的需求大為降低，而精品、化妝品、家用這三大業態，在周年慶業績占比大約百分之五十，當這三種都難做，今年周年慶肯定會十分辛苦。

也有業者說，去年下半年起，消費力道開始復甦，直到去年第四季大爆發，幾乎是架上擺什麼都能賣出去的程度，但基期也因此墊高，業界普遍不認為今年業績能有去年那樣亮眼的表現。

雖然出國旅遊購物的民眾不少，不過，考量國內消費力仍有一定支撐，因此業者仍然希望盡可能的把民眾留在國內消費，並端出讓人有感的促銷。新光三越表示，今年首度延長可衝高客單的精品和大家電「滿萬送千」的活動天數，也推出「點數放大術」，以點數用半價換購商品，加上針對國外觀光客首度開放「遊客貴賓卡」可參與周年慶活動，以及全台逾六五○櫃的改裝，推陳出新吸引消費者，因此對周年慶買氣仍看好。

此外，餐飲也成為集客利器，環球購物中心表示，今年周年慶首度納入「餐飲」滿額回饋，希望能夠吸引消費者上門。

學者分析出國買東西性價比較高

百貨業者周年慶即將開跑，但業者普遍認為銷售成績可能不如去年。學者指出，去年疫情期間因管控政策導致內需消費力受到限制，直到解封後被壓抑的消費力道爆發，因此基期較高，相較之下今年第四季的表現肯定會減弱，加上日圓貶值以及國境解封，出國買東西的性價比可能比國內購物還要高。

台經院景氣預測中心主任孫明德說，去年第四季剛解封時，因為民間的消費被壓抑許久，消費力成長非常強，一直延續到今年第二季，民間消費有百分之十二的高成長率，這在過去幾年都看不到。

而近期日圓貶值及國境解封，民眾早已規畫出國，就連機票也一票難求，若加上匯差及免稅等費用，民眾可能出國買一樣的東西都比國內還要便宜，因此百貨銷售成績要與去年同期相比有相當難度。

中央大學經濟系教授吳大任表示，去年第二、三季因為疫情有管控政策，當時的基期較低，到了第四季逐漸解封，民眾消費開始復甦，因此基期就會比較高，而內需並非只有消費，還有企業的投資。

他說，台灣多數出口的電子消費性產品屬於耐久財，在美國的基礎利率持續上升，很多美國家庭會避免添購耐久財；因此台灣出口表現就持續受影響，營收表現不好從薪資到分紅都會下降，因此國人在消費支出部分也會降低。

(聯合報)

民眾貼綠蛋遭速辦侯友宜轟政府機關變綠營打手

新北市謝姓男子日前在臉書貼出蛋白為綠色的「臭綠蛋」，除遭行政院長陳建仁駁斥為「假訊息」，農業部九月廿七日更以妨害名譽提告，警方八小時內火速將人帶回派出所，引發適法性及違反程序正義的討論。國民黨總統參選人侯友宜昨在臉書質疑，「得罪民進黨，等同犯罪？政府機關不能變綠營打手！」

侯友宜表示，有新北民眾只因在網路上分享買到黑綠色雞蛋，立即遭民進黨政府以「一條龍」的方式，利用政治壓力，動用司法機關，不但迫害獨立自主機關性，更讓國家機器淪為綠營打手，目的就是「不讓你說話，更要讓你再也不敢說話」。

侯友宜表示，民進黨執政以來，國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）變成警總，促轉會形同東廠，監察院辦藍不辦綠，大法官綠油油一片，中選會因人設事，這些機關政府，應本秉持中立、調查，超然於政黨之外，如今都因政治壓力，變成民進黨的禁臠。

「這不是我們要的政府，更不是台灣該有的樣子！」侯友宜表示，他承諾，上任後要全部砍掉重練，該撤就撤、該換就換，還給民眾清廉、公平、正義的政府。

(聯合報)

救內科交通蔣萬安推ESG綠運輸

台北市政府為緩解內湖交通壅塞，並推動節能減碳，在內湖科技園區推動ESG通勤碳足跡計畫，鼓勵內科員工通勤優先使用綠運輸，並由悠遊卡公司提供碳排計算平台及ESG報告認證，已有台達電等多家企業加入。為鼓勵通勤族多用大眾運輸，內科企業也加碼員工抽獎，盼改善交通。

「內科交通改善計畫」是市長蔣萬安重大政策之一，除續實施路口淨空、調整號誌、調撥車道，並開出多條內科通勤專車、內科快線；北捷也縮短尖峰班距、文湖線拆部分座椅增加載客數等。交通局長謝銘鴻說，內科交通與去年1至3月平均旅行時間比，減少6至13%，每條路或多或少有降低塞車。

謝銘鴻說，為鼓勵內科企業多用綠運輸，近期內科協會輔導推動共乘制，如駕駛願讓他人共乘車輛，企業內的車位就能優先給共乘車輛使用，企業主也願給員工獎勵，包含彈性上、下班等。

歐盟因應節能減碳，企業須繳交ESG報告以免除高額關稅。謝銘鴻說，綠運輸也能放入報告，市府輔導企業員工使用大眾運輸，除可改善內科交通，也能助企業在ESG報告獲更多分數。

悠遊卡公司董事長林志盈表示，悠遊卡公司透過企業員工、參與減碳計畫民眾的捷運進出站、公車YouBike使用起訖點，算出通勤距離及節省排碳量，如每月22天搭大運運輸從淡水到北車，可減碳54.78公斤，只要企業願意加入，悠遊卡公司可統計碳排量，並由英國標準協會（BSI）給予認證。

日前市政會議，蔣萬安裁示推動ESG通勤碳足跡計畫，交通局10月起試辦「我的減碳存摺」，鼓勵交通局同仁通勤優先使用綠運輸，也研議內部獎勵。導入ESG通勤碳足跡計畫，真能改善內湖交通？議員詹為元說，改善內科塞車根本問題在交通設計，減碳獎勵雖能鼓勵大眾運輸，但內科交通解方差不多到臨界值，效果恐有限；市議員何孟樺也說，減碳立意良善，但透過改善運具規畫、路線等才是長久之計。

消基會交通組召集人李克聰說，利用優惠讓個人搭乘公共運具來達成減碳效果作用有限，若對整體社區、公司行號提供誘因，有共同上下班時間、地點和需求，較能設計出有誘因又有擴張效應的策略。

新聞分析／善用蘿蔔與棒子讓交通政策更有成效

北市前市長柯文哲直言「沒救了」的內科交通，成蔣萬安接任後的施政重點，儘管加密捷運文湖線班次、尖峰時段加強見警率，還有1200月票吃到飽，但每到尖峰仍塞車，蔣萬安要救內科交通，除多管齊下，能否善用蘿蔔與棒子，也是一大考驗。

內科塞車已被認為非單純交通問題，而是都市計畫的整體設計，早年北市都市計畫的內湖人口7.5萬，有科技園區後，很快暴增到30萬人，一到上下班尖峰，就出現塞爆窘境。

也因內科擠進太多上班人口，加上開車者太多，唯一解方只能讓開車族轉乘大眾運輸，市府曾推文湖線早鳥優惠票，到近期1200月票吃到飽，要轉移開車行為誘因似仍不大。

被視為最終解方的捷運東環段，儘管蔣萬安指示加速推動，還有里長喊出應重新評估蓋港墘橋，但從評估到興建完成，過程漫長，蔣萬安任內要讓民眾對內科交通改善有感，恐是難上加難的考題。

如今市府要透過內科企業自發配合減碳不開車，不失為可行對策，但成敗關鍵仍在企業主動配合意願，響應企業究竟有多少？減碳成效如何？或許蔣政府也應善用蘿蔔與棒子，才能讓政策更有成效。

(聯合報)

竹市交通事故死亡數上半年下降逾1成

交通部日前公布各縣市1到7月的道安數據，新竹市發生交通事故後的平均死亡人數，較去年同期下降11.1%，在行人方面更是下降50%，在減少死亡人數下降比率的縣市內排名為第四；竹市警察局統計去年5大易肇事路口，辦理改善計畫已獲補助，正著手規畫設計，今年預計增加11處科技執法地點，在易超速路段進行移動式測速，降低事故風險發生。

交通處表示，今年3月市長高虹安請警察局統計111年5大易肇事路口，請交通處積極向中央爭取補助辦理改善，皆已獲中央核定補助，正著手辦理規畫設計。

在交通工程方面，今年也獲內政部國土管理署核定補助改善光復路一段、慈雲路、中華路四段至六段等路口行人安全改善工程，包括縮小路口、行穿線退縮、增設庇護島、加強行穿線照明、設置避車彎等設施改善來保障行人安全，預計113年底前改善90處路口。

新竹市警局表示，已盤點全市50處行人高發事故路口，提高見警率，今年預計增加11處科技執法地點，針對違規態樣執法取締，矯正投機駕駛人違規行為；此外，也在易超速路段進行移動式測速，利用機動調度來靈活取締違規駕駛，降低事故風險發生。

新竹市監理站表示，為降低高齡者事故風險，在醫院一站式服務提供長輩方便換照或繳回駕照，減少民眾來回奔波並提高效率，也透過機車駕訓進校園與機車駕訓補助提高民眾考照的便利性，建立正確機車駕駛及防禦駕駛觀念。

此外，市府今年已獲核定18案通學步道工程、共5億1136萬補助，透過中央補助，持續打造優質通學環境，保障民眾安全。

(聯合報)

U-Sport首日出狀況挨轟趕鴨子上架

為提升市民運動習慣，北市體育局推出「U-Sport台北樂運動計畫」，前天開放民眾於運動中心使用，卻有人要用U幣遭拒，甚至首波僅近4成民眾申請，今天上午將開放第二波登記，有議員質疑，蔣萬安的U-Sport政策疑似趕鴨子上架，若未能確保各場館使用介接順暢，恐讓民眾申請意願低，讓規律運動人口從目前37%，提升至40%目標恐難達成。體育局回應，將加強教育訓練及課程說明。

對於台北市推動U-Sport台北樂運動計畫，有健身教練認為，鼓勵運動最重要是方便，除系統要簡單好用，更重要是地域性，目前僅12家運動中心參與計畫，建議可與民間健身房合作，也促進運動產業發展。

北市府試辦「U-Sport台北樂運動計畫」，9月30日起，申請民眾可在北市運動中心使用U幣，23歲以上至64歲市民可申請1500U幣折抵運動消費，不過開辦第一天就有民眾反映，前往士林運動中心欲使用「台北通」1500U幣，卻被告知無法用，白跑一趟，現場人員解釋是因系統問題，1500U幣要到10月2日才能用。

北市議員林延鳳批，體育局的「U-Sport」政策趕鴨子上架，讓士林區民眾成次等公民，若未確保各場館系統介接順暢，恐怕還有更多場館出現非預期狀況。

林延鳳更質疑，第一波申請人數僅約4成，接下來第二階段申請也看不出體育局積極推廣，若連試辦的3500多萬預算都能搞得七零八落，誰敢讓明年預算擴增至1億2千多萬。

對於議員質疑，體育局回應，上路前都有完成系統測試與演練，對於士林運動中心有民眾無法使用，經查證是有2人出現設定問題，在現場人員協助下，已順利使用U幣入場；有民眾稱士林運動中心要到2日才可使用U幣，則是因購買2日套裝課程，其他單次性入場折抵消費均正常使用。

體育局運動產業科長李榮晉表示，第一波有民眾反映登記時間太短，今天起的第二波登記會拉長至14天，加大力道宣傳，目標是今年2萬份全數發完。

(聯合報)

等10年… 彰化和美鎮美寮路拓寬經費有譜

地方爭取10多年的彰化縣和美鎮彰6線美寮路拓寬工程，最近獲交通部核定補助，總經費連同地方負擔共5.17億多元，預定明年初發包，約兩年可完工。不過，有地主向民代陳情，指部分路段只拓寬一側不公平，但縣府工務處長林漢斌說，施工路段大致採等距拓寬，縣府最近會辦公聽會說明。

美寮路從彰美路5段往東約940公尺路段已經拓寬，但再往東路段路寬只有8公尺，地方認為和美鎮近年來發展迅速，已無法應付需求，有拓寬迫切需求，但10多年來向交通部爭取補助，卻以車流量不足為由打回票。

縣府不放棄，再以闢建和群國中通學步道為由，最近才獲交通部核定補助4.29億、地方自籌8.8千萬元。縣府工務處表示，估計明年年初即可辦理發包，如果進度順利，可在兩年內完工。

工務處表示，美寮路拓寬工程是從和美市區往東銜接彰新路3段中寮社區前，全長約 2327 公尺，計畫路寬為 13 公尺，完工後，除了可以提升行車安全與順暢外，汽車及機慢車還可以分流，尤其和群國中前從柑井路到線東路間路段，設有通學步道，可以提升學童通學安全。

不過，縣議員賴清美表示，最近接獲美寮路可能被徵收的地主陳情，指稱部分路段往一側拓寬，對他們不公平，由於美寮路拓寬是地方長期的期待，希望縣府兼顧工程專業與民意，好好溝通，及早完成拓寬。

縣府工務處長林漢斌說，美寮部拓寬工程大致維持等距拓寬，但有兩處彎道會影響速限一致性，警方取締超速恐被批評是設置「道路陷阱」，因此在拓寬時，有必要做些微調整，民眾若有意見，可在公聽會中提出。

(聯合報)

道路不斷施工用路人叫苦連天

連結北高雄左營區和鼓山區要道的華夏路人行環境改善工程，長期施工引民怨，網友抱怨「整年不停挖挖挖，沒有一天不修路」、「改騎機還是堵得要死」，店家也抱怨影響生意，記者實地走訪施工路段，1個路口要等3次號誌變換才能通過，機車行經施工處更險象環生；議員指已接獲不少投訴，要求市府縮短工期，盡快提供更好的道路品質。

高雄市工務局表示，中央補助華夏路（華榮路至崇德路）人行環境改善工程分3期，第1、2期已於2020年完工，現進行第3期，預計農曆年前完工，可能因為在同一路上，才會被認為一直沒做完。

高雄市民、網友近日對於左營區華夏路長期施工抱怨不已，指華夏路似乎不斷在修路？「修完旁邊、修中間，中間好不容易修完又修旁邊」，並指華夏路上下班車潮大，修路就造成堵塞車，連放棄開車改騎重機都被塞在車陣中。

記者走訪華夏路，發現華夏路與新莊一路和華榮路間仍施工中，下班期間車流最塞，要通過1個紅綠燈路口須等3次號誌變換，機車族更險象環生；整修後的華夏路不像過往筆直，整段路歪歪扭扭、不易行駛，附近商家也抱怨路修太久，生意流失3成。

國民黨籍市議員李雅芬指出，常經過華夏路，尖峰時刻的確很塞，近來也接獲不少市民投訴，商家也指生意受影響，將督促工務和交通單位，盡快縮短工期。

民進黨籍市議員李雅慧表示，服務處就設華夏路附近，當初也協助爭取改善工程，施工期影響部分交通，觀察交通影響尚在可控範圍，此工程已快到尾端，希望完工後提供更好的道路空間。

市工務局表示，目前華夏路工程分2標，第1標從崇德路到新莊一路，預定11月底完成；第2標新莊一路到華榮路，預定農曆年前完成，工程新增中央分隔島、共桿號誌路燈，並設置左轉專用道。

交通局副局長劉建邦指出，華夏路路幅寬、車流量大，左轉車易擋住直行車流，在雙向車道路口增設左轉附加車道，且有專用時相，讓車流更順暢。

(聯合報)

輪椅族搭公車障礙多台中議員籲改善

台中市1540輛公車有1295輛是低底盤公車，占84%，但市議員張芬郁接到坐輪椅代步的台中修平科技大學方姓學生反映，校外候車亭設在破損的人行道上，輪椅無法通行，更無空間讓公車放下渡板，只能冒險在人行道外的斑馬線攔車，張芬郁要求交通局等單位檢視全市站點，一併改善。

台中市交通局表示，將邀集相關單位會勘修平科大侯車亭，一併檢討無法放置渡板及人行道不平整等問題，盡速改善。交通局表示，歷年均邀集身障者福利團體及客運業者，共同檢視輪椅上下公車作業原則，規範駕駛員服務輪椅乘客時適時側傾車輛、降低車身高度、設置斜坡板，提供必要協助，市府會持續努力，提供好的無障礙搭乘服務。

市議員張芬郁引用方姓學生的話說，他雙手萎縮只能靠頭部緩慢操控輪椅方向，住霧峰，曾搭公車後來怕麻煩司機不敢搭。有些駕駛願意在斑馬線「違規」停下來放斜板，但搭過幾次怕駕駛受罰，不敢再搭。他天天騎改裝電動車，用頭部慢慢控制方向，騎50分鐘才能到家，雖危險，但沒有家人朋友有空接送，只能出此下策。

行駛修平科大的公車駕駛說，他很樂意在斑馬線上「違規」放下斜板接送身障學生，但很多身障學生很久不搭公車了，甚至有人跟他說，不好意思麻煩駕駛，他覺得是政府對不起他們。

山海屯脊損傷者協會理事長蕭雅之也說，全市身心障礙者約13萬人，每年會員投訴近3成提到搭公車不便，部分公車不是侯車亭沒空間放渡板就是故障，還有駕駛請身障者等下班，但偏遠地區班距一、兩個小時，令人傻眼。

張芬郁說，台中市盧秀燕在施政報告中提到低地板公車占比超過8成，六都第二，卻沒考量有多少候車環境是無法放下公車斜板，要求交通局等單位檢視全市站點，一併改善。

(聯合報)

花蓮童話星巴克連假吸3萬人次

花蓮度假飯店以「東台灣最美中繼站」為概念，打造森林自然園區，號稱全台首家童話版星巴克門市，搭配藍天綠地美景，吸引遊客朝聖拍照，業者估算中秋3天連假，湧入近3萬人次。對於咖啡店走向特色化，新鮮感、熱度如何保溫？業者說，除園區有搭船遊湖服務，也將再集結在地店家、超商等進駐。

為吸引觀光客，花蓮有飯店推出森林園區「a2水岸」，不但有漂亮的湖景與落羽松景色，還有全台唯一坐擁絕美湖景的星巴克童話屋，讓大家彷彿置身於國外。

上月28日中秋節連假前開放試營運，第一天就有6千人次入園，咖啡店裡座無虛席，是今年中秋連假花蓮唯一感受得到遊客人潮的景點。

飯店行銷企劃經理呂育璘表示，上月29日中秋連假首日，入園觀光人數已經近萬人，前天單日更破萬人次，統計中秋3天連假，粗估湧入遊客數近3萬人。

呂育璘指出，星巴克童話屋造型搭配湖光山色美景，是主打商店之一，園區裡有搭船遊湖服務，有專人開小船輕鬆賞景，也能從湖泊欣賞童話屋。不想人擠人也可以逛市集，集結在地知名店家，提供美食能填飽肚子；另棟建築正在趕工，未來將有超商與店家進駐，成為台11丙線南來北往的休息中繼站。

吉安警分局為維持車流順暢，特別針對a2水岸星巴克門市規畫交通專案勤務，沿線調派警力交管與取締。分局長康健浚表示，星巴克門市為近期新興熱門遊憩景點，龐大觀光人潮湧入易造成交通壅塞，警方以景點「左、右50公尺」為執法重點區域，特別加強維持現場停車秩序，以及防止行人任意違規穿越馬路。

(聯合報)

新莊高中用地解編攤商憂生計

新北市政府預計解編新莊2處公保地，將5.57公頃高中用地解編為住宅區、公園及市場用地，以市地重劃方式讓地主可分回55%土地。城鄉局上周辦該案二次公展說明會，美秀市場張姓經營者說，詢問附近公保地主皆不願讓市場承租，擔憂解編後攤商生計該何去何從？

市府2013年辦新莊高中一、高中二公保地解編第一次公展，歷經10年終在今年4月通過內政部都委會審議，地主解編後從分回50%提高為55%，需再次辦公展。該案是經附帶條件通過，若都市計畫審定後，市府需1年內完成市定重劃計畫書。

城鄉局上周在新莊公所辦說明會，約百位民眾到場，包含地主、市場經營者等。議長蔣根煌說，市長侯友宜允諾地主可回分55%，地主較能接受，高中二部分規畫成市場用地，容積率還要再討論，怕未來興建成公有市場不夠用。

議員林秉宥說，現行方案大致底定，高中一預計建設新莊第二運動中心，要蓋50米游泳池，主張現行建蔽率30%、容積率120%再放寬。高中二用地現況使用密度高，有中美市場、美秀市場在使用，解編後的市場用地要涵蓋遷移的新莊第一公有市場，空間恐不敷使用，應考慮放寬建蔽率、容積率。

美秀市場張姓經營者說，透過市場處得知附近有兩塊公保地現況為停車場，地主沒有意願出租給攤商，接下來面臨拆遷、改建，憂心下一步該何去何從？

城鄉局都市計畫科長鄭博仁說，中美、美秀市場是私有市場，在都市計畫中第一步需要先找公保地，才能合法申請攤販使用，市場處提供附近私有的公保地資訊，同時盤點市有地讓攤商中繼安置。

(聯合報)

台南黃金海岸南側沙灘退縮環團促維護

台南市南區知名景點黃金海岸沙灘原本養灘已有成果，近來又明顯退縮，靠近船屋處都快逼近堤防，環保團體憂心危及海岸安全也讓美景失色。南市水利局指出，颱風把沙漂往北側，目前北邊四鯤鯓沙灘外擴，預料東北季風會把北沙吹往南，將持續觀察，有需要會建請中央抽北側沙補南側海灘。

黃金海岸隨著安平漁港南北防波堤、高雄茄萣離岸堤的興建，從二仁溪出海口到喜樹的沙灘產生變化，沙灘明顯往後退縮，其中船屋前及南側的沙灘更退縮到接近堤岸，近年來水利署第六河川局委請成大團隊規畫養灘工程，加上設置離岸堤，沙灘逐漸擴大，前年更把北側的沙抽到南測，部分已恢復往日美景。

但台南社大上月底到黃金海岸淨灘，發現船屋前及南側的沙灘面積明顯縮小，研判是近期杜蘇芮、海葵颱風造成沙灘縮退。

台南社大研究員晁瑞光說，台南4年沒颱風，黃金海岸養灘有成後沒接受颱風考驗，這次杜蘇芮颱風從巴士海峽直撲而來，海浪高達10幾級，七股潟湖外網仔寮汕和北門潟湖被沖出缺口，可見海岸受到的衝擊，因地形及風向關係，黃金海岸部分沙往北漂，造成南側沙灘退縮，但北側接近安平商港的四鯤鯓處沙灘則是向外擴。

市議員林美燕指出，之前市長黃偉哲才去視察四鯤鯓海堤景觀改善工程，自豪黃金海岸養灘有成，若颱風帶來影響船屋前部分沙源被捲走，應評估是否加長離岸堤及其他措施，好好守護黃金海岸沙灘。

水利局長邱忠川說，受颱風影響，南側沙灘的沙往北漂，但到了冬天吹東北季風時，北側的沙則會往南漂，南側沙灘的面積將會擴增，會持續關注黃金海岸沙灘的變化。

邱忠川說，若流失無法回復，會建請水利署把北側部分沙抽回南側，加強離岸堤和養灘，確保海岸安全。

(聯合報)

加速垃圾清運新北將設智管中心

每逢節慶或颱風過後，常有家戶垃圾過量問題，導致垃圾車進焚化廠塞車，影響清運時間。新北市環保局正籌畫成立「廢棄物智能管理中心」，掌握垃圾車清運軌跡、新北市29區清運量與焚化廠處理量能大數據，輸入相關參數，有助於最佳化垃圾車派遣與焚化量調度，垃圾車進廠免塞車，民眾不必在路邊苦等。藍綠民代對透過科技精準調度車輛與人力表示贊同。

資通專家、信諾科技總經理陳冠榮指出，過去垃圾清運多透過人為管理排出車輛班表，如2個清運點可能是用彼此間距來計算，但2個站點間，還有住戶多寡等因素，可能會有極大垃圾量差異，若透過大數據分析，可做出最合適人力與車輛派遣，垃圾車準點會愈來愈高。

新北現有3座焚化爐，每座焚化爐操作會有量能限制，透過開發演算模式，利用AI智能調度，若出現焚化爐量能不足時，或有爐子維修，即能立刻調度到他廠，避免垃圾車在焚化廠塞車。

環保局廢棄物處理規畫科長李勇敏說，過去垃圾車與焚化廠量能操作仰賴人員經驗調度，可能因此失準，藉由AI數據收集，能最佳化垃圾調度，結合新北市垃圾車機GPS系統，可即時掌握目前還有多少車輛在外，透過智能調度，縮短作業時程，提高垃圾車清運效率。

明年上半年將設智能管理中心，新北已在五股夏綠地啟用AI分選垃圾廠，透過機械手臂快速自動化分選回收來的資收物，可大幅減少資收物，提升再利用率。

(聯合報)

苗栗焚化再生粒料擬用於公共工程

苗栗縣竹南焚化廠產生的底渣，今年初一度爆發無處可去的危機，縣政府最近草擬苗栗縣垃圾焚化廠焚化再生粒料使用管理自治條例，研擬底渣去化再處理產製焚化再生粒料，強制使用在公共工程，由環保局統籌供料，一條龍解決問題。

竹南焚化廠1年產生約1萬8000噸底渣，代燒的新竹縣及南投縣垃圾則按焚化垃圾量15%回運，縣府今年初因底渣處理標案多次流標，以致約5000噸底渣暫存頭份掩埋場，引起地方疑慮，憂影響環境，縣府草擬自治條例盼徹底解決底渣去化問題。

暫存在頭份掩埋場底渣，環保局發包今年7月下旬廠商啟動清運，8月17日完成，此外，焚化廠後續產生的底渣，8月21日起每月載運處理1500噸，交由再利用處理機構，經熟化、穩定化及水洗等程序，產製環再生粒料，估計1年約1萬4000噸。

自治條例草案擬規範公家機關、公用事業機構在苗栗縣的工地，控制性低強度回填材料，每一立方公尺至少使用800公斤再生粒料，包括級配粒料基層、級配粒料底層、低密度再生透水混凝土，及基地填築項目，替代砂石等天然砂石等級配料，並由環保局統籌，提供合於工程規範比例的再生粒料。

環保局指出，再生粒料強制使用在道路級配粒料底層、管溝，及開發案基地填築等公共工程，估計足以去化焚化爐產生的底渣無虞。

(聯合報)

生活

本週汽油降3角、柴油降2角

台灣中油昨宣布，今日凌晨零時起汽、柴油每公升各調降三角及二角，參考零售價格分別為九二無鉛汽油每公升三十．八元、九五無鉛汽油三十二．三元、九八無鉛汽油三十四．三元、超級柴油二十八．四元。

另，中油配合穩定物價，十月家庭用液化石油氣（桶裝瓦斯）、工業用丙烷、丁烷、混合丙丁烷及車用液化石油氣皆不調漲。

(自由時報)

中市定期票新增43條公路客運

台中市交通局指出，中部地區通勤月票截至九月底銷售近八萬張，為了擴大服務內容及範圍，自十月二日起，台中市境內定期票擴大納入原本跨縣市行駛的公路客運路線也在通勤月票使用範圍補助之列，台中境內方案將新增四十三條公路客運服務，中彰投苗方案同步增加廿一條公路客運服務，盼發揮通勤通學環保、省錢又便利的效益。

台中市交通局長葉昭甫指出，自二日起持台中境內定期票可使用的大眾運輸工具，新納入公路客運服務，除了原本境內市區客運、台鐵、捷運及公共自行車享二九九元搭到飽優惠外，新增行經台中境內的四十三條公路客運路線服務，民眾持台中境內定期票搭乘公路客運，上、下車站點皆位在台中境內即可享無限暢遊；另持中彰投苗定期票者也新增廿一條公路客運加入服務。

交通局指出，這次擴大使用的公路客運路線是針對原本跨縣市，甚至跨出中彰投苗的路線納入補助，例如由台中到雲林縣西螺的六八八二路橫跨台中、彰化及雲林縣，原本未納入中部地區定期票適用路線，二日起持台中市境內通勤定期票在台中境內上下車，或中彰投苗定期票搭乘台中—彰化溪州鄉的區間等，均享有搭乘優惠。

(自由時報)

新增21家客運43條路線…台中TPASS搭客運可跨中彰投

台中境內公共運輸定期方案（TPASS)從今天起新增21家公路客運公司，適用43條公路客運服務，跨縣方案在台中、甚至擴及彰投使用，優化中部定期方案。

交通局長葉昭甫指出，持台中境內定期票，除原本境內市區客運、台鐵、捷運及公共自行車外，新增台中境內的43條公路客運路線服務，只要上、下車站點都位在台中境內即可享免費。

交通局表示，這次擴大使用的公路客運路線是原本跨縣市、甚跨出中彰投苗的路線。例如台中到西螺的6882路橫跨台中、彰化及雲林縣，原本未納入中部地區定期票適用路線，10月2日起，不但可持中彰投苗定期票搭乘台中到彰化溪州鄉的區間，更可以持台中、彰化境內方案，搭乘該縣市境內的路段，超過方案的使用範圍，例如持中彰投苗定期票搭乘至西螺地區，則以搭乘區間原票價扣款。

以往有不少乘客誤搭上跨縣市公車，且上車刷卡就被扣款，抱怨分不清。例如同是統聯公車，在同一條路上鄰近的站點，有的要扣款有的不用，乘客表示趕時間沒看清楚，很容易被誤扣。

葉昭甫表示，台中市7月1日推出全國最優惠的台中境內定期票，市民優惠價只要299元，截至9月底中部地區定期票已銷售近8萬張，市區公車、台中捷運及公共自行車運量穩定成長；市府再與台中境內23家客運公司逐一溝通，有2家不願配合，其他21家同意納入台中境內定期票服務。

葉昭甫提到，公共運輸定期票7月上線初期，民眾僅能持悠遊卡及一卡通購買的定期票搭台鐵，現在愛金卡和台鐵局共同克服技術困難。今天起即可利用愛金卡購買定期票搭乘台鐵，務必走TPASS專用通道進站，避免誤扣，只要進站或出站超出方案範圍，則依現行整段電子票證規則扣款。

(聯合報)

雙十連假首日蘇花路廊估1.6萬輛次

中秋連假結束，蘇花路廊車流量比去年同期減少約十七％，公路局東區養護工程分局指出，中秋連假首日宜蘭往花蓮南向承接一萬三五六二輛日運量，預估雙十四天連假首日南下車流量將達到一萬六千輛次，呼籲民眾搭乘大眾運輸系統。

公路局東工分局表示，昨天收假北上車流量約一萬一千多輛，蘇花路廊北返車潮在上午十點湧現，每小時維持八百到一千輛，北上每小時最高交通量出現在下午一到二點東澳路段一○三四輛。

蘇花路廊沿線北上易形成車多壅塞路段包含崇德路段、仁水隧道、蘇花改中仁隧道北口至和平端、觀音谷風隧道、南澳市區、新澳隧道至蘇花改東澳端等，在交控中心與宜花警力疏運下，行車狀況順暢。

東工分局說明，雙十連假從七日開始共四日，預估蘇花路廊將湧現大量車潮，南下車流將於假期首日達到高峰，全日交通量約一萬六千輛次，當日首波車潮將自凌晨三點起湧現，尖峰時段最高車流量達每小時一○六○輛以上，壅塞情形預計持續至七日下午二點以後緩解；預估連假第三日中午過後，將出現北上車流高峰。

花蓮監理站表示，連續假期鼓勵民眾搭乘往返「南港至花蓮」及「板橋至花蓮」國道客運直達路線，連假期間共有八十八條國道客運平日或原價八五折優惠，搭乘國道客運、高鐵、台鐵轉乘在地客運，還可享轉乘優惠。

(自由時報)

3疫苗今開打基市送10劑快篩

基隆市衛生局昨天（一日）表示，六十五歲以上民眾今天起可接種公費流感疫苗、COVID-19疫苗和肺炎鏈球菌疫苗，全市除了五十一家合約醫療院所提供服務，另外加開一二八處社區接種站，只要完成任一劑疫苗接種，就可獲得十劑COVID-19家用快篩試劑。若有相關疫苗接種問題，可上衛生局網站查詢，或撥衛生局防疫專線 24276154洽詢。

基隆市衛生局長張賢政表示，六十五歲以上長者流感併發症死亡率居各年齡層前茅，同時也是侵襲性肺炎鏈球菌感染症的高風險族群。疾病管制署今年規劃為長者施打流感疫苗時，同步提供肺炎鏈球菌疫苗接種服務。肺炎鏈球菌疫苗往年七十一歲才能接種，今年改為滿六十五歲就可以施打。

張賢政說，考量部分六十五歲到七十一歲長者曾經自費接種肺炎鏈球菌疫苗，所以今年公費疫苗採分階段接種。部分長者可能對自己曾經接種肺炎鏈球菌疫苗的類型不了解，提醒十月二日起前往合約院所接種流感疫苗時，一定要記得攜帶健保卡、身分證、COVID-19疫苗接種卡、肺炎鏈球菌接種證明（沒有者免帶）。

(自由時報)

新北儲存雲端發票及捐贈有機會拿禮券

為鼓勵民眾使用手機條碼儲存雲端發票，新北市稅捐稽徵處即日起至十一月卅日舉辦「HAPPY GO輕鬆PAY 捐贈發票拿禮券」活動，民眾滿足抽獎條件，有機會將遠東百貨禮券等好禮帶回家。

稅捐稽徵處指出，活動分為二部分，其一是行動支付消費儲存雲端發票，在活動期間追蹤「稅不著—呼叫暗光鳥」臉書粉專，並使用「HAPPY GO PAY」行動支付在指定通路消費，將發票儲存於「HAPPY GO」APP手機條碼，每存一張累積一次抽獎機會，消費不限金額，獎項有遠東百貨電子禮券等。

其二為民眾在「HAPPY GO」APP捐贈雲端發票，捐贈五張以上可抽「HAPPY GO」點數，捐贈總數前三名，可依序獲得五千元、三千元、一千元遠百禮券。

另外，新北市環保局即日起至十月卅一日推出回收手機抽獎活動，民眾拿舊手機到指定地點或環保局直屬隊回收，就有機會抽筆電、iPhone15、PS5等廿五項大獎，指定地點包含全家或統一超商、全國電子、電信業者、SONY、三星等，不限廢手機品牌。

(自由時報)

中秋收假...台中高鐵站驚人長龍

中秋節連假昨收假，高速公路車潮湧現，高鐵站也一樣塞。高鐵台中站出現「自由座」驚人買票人龍，從大廳購票窗口一路綿延到站外，在人行道上迂迴好幾圈。有民眾直呼第一次遇到這麼多人，排隊2小時仍不知何時能上車，最後改搭國道客運。台中市警局烏日分局表示，預估下周國慶焰火有50萬人湧入台中，可視為壓力測試。

(聯合報)

政經

防疫險大虧 5產險短期借款711億

防疫雙險海嘯重創產險業。根據金管會內部最新文件顯示，共有五家產險公司向金管會申請並獲核准總額度七一一億元的短期借款，向外借款額度最高為富邦產險的三一一億元，新安東京海上產險一五○億元居次。

根據金管會九月二十六日出具的內部文件顯示，去年到今年八月底止，防疫險理賠共達二七一六億元，龐大理賠金額逼著產險公司須應付短期資金周轉壓力；該文件內容分「保險業短期融資狀況」及「產險業財務狀況說明」兩大部分，發函說明對象為立法院或行政院。

銀行短期融資借款部分，共有五家提出申請，可使用額度最多是富邦產的三一一億元，占比達四十四％，其他依序為新安東京一五○億元、兆豐產一三○億元、和泰產七○億元及中信產五○億元，共計七一一億元。

最早獲核准的一筆短期借款，是兆豐產在去年八月五日，最近一筆是和泰產在今年四月二十八日核准。

根據「保險法」第一四三條規定，保險公司原則不得向外借款，但若有三種情形，報經主管機關核准就可向外借款；其中一項為「支付巨額保險金、大量解約或大量保單貸款之周轉需要」。

「產險業財務狀況」部分，金管會指出，依產險公司二○二二年度財務報告，原有五家（富邦、兆豐、新安東京、和泰及中信）屬於「資本嚴重不足」；按產險公司今年上半年財務報告，目前僅和泰產屬於「資本顯著不足」，產險業財務狀況已有顯著改善。而和泰產近期也已完成不動產出售事宜並取得部分收入，預計今年底前可回復到「資本適足」等級。

此外，因應防疫險鉅額理賠，有六家產險業啟動增資，除去年增資九八五億元外，今年又有六家申請增資五三○億元，整體增資共一五一五億元。

(自由時報)

金額合計近20億元採購案監院調查揭內幕 35得標廠商親屬都在中科院上班

監察院日前針對中科院「旋轉門」疑慮，糾正國防部未善盡監督之責。根據監察院近日公布的調查報告，揭露中科院二○一四至二○二○年度的得標廠商，有卅六家得標廠商的董、監事，與中科院卅五位現職員工互為配偶或一親等的關係，這些得標廠商共取得中科院六三一件採購案，合約金額共約十九．六億元。

皆是互為配偶或一親等關係

監察院於九月廿一日指出，經調查中科院未落實回聘高齡人員不任主管職原則，排擠現職人員升遷；二○一四年改制行政法人時，未建立利益衝突規範與旋轉門規定，導致得標廠商與現職人員有利益衝突不當情形，衍生離職人員可能損及中科院利益的疑慮，對於國防部顯然未善盡監督，監察院通過糾正。

監察院近日公布調查報告，國防部在調查時表示，中科院二○一四至二○二二年依「公職人員利益衝突迴避法」清查適用人員利益迴避問題，「均無違反利益衝突情事」。

不過，報告指出，比對中科院二○二二年度的一萬三五八項的採購案，仍發現副組長、副所長等四人違反利益衝突情況，其中不乏購案需求單位員工的二親等以內親屬，為得標廠商的負責人或董事等重要職務，「利益衝突情形嚴重」，其中一位副組長因主動揭露而不予究責，其餘三人均分別記過一次在案。

另外，報告提到，中科院的軍職人員依法於離職三年內，不得擔任與其離職前五年內職務直接相關的營利事業董事、監察人、經理或顧問的規定拘束，但中科院其餘大多數人員並非依法適用的對象。

報告指出，中科院直到二○二一年十二月才頒定「採購利益迴避與衝突禁止及請託關說事件處理作業規定」，限制未適用「公務員服務法」的人員離職後三年內所轉業的企業，參與中科院採購的限制，以及明定中科院人員對於採購有關之利益均應迴避。

報告指出，經調查中科院在二○二一年十二月頒定規定前的離職人員中，有七位離職前為中科院負責設計開發零組件的研究或技術人員，或於離職兩年內，即創設或加入新公司，並擔任董、監事等職務後，該公司順利承攬中科院採購案，這些中科前員工所創設的公司，已承攬中科院四五一八萬餘元的採購案；另一位中科院研究人員離職後，則立即轉任中科院得標廠商的董事。

利益不迴避爭議中科院：兩軍職退伍人員疑違法

監院調查報告指出，中科院二○一四至二○二○年度的得標廠商，有卅六家得標廠商的董、監事，與中科院卅五位現職員工互為配偶或一親等的關係，另有八名離職員工創設新公司並擔任董、監事。對此，中科院回應，未發現上述卅五名員工及六名離職員工違反利益衝突或損害中科院利益，但有兩名軍職退伍人員疑似違法，後續已移送桃園地檢署偵辦。

中科院指出，二○一四年轉型行政法人後，僅於採購作業實施規章規範「採購、監辦人員三親等以內親屬應利益迴避」，規範對象未包括「各級主管及離職員工」，確有不完備之處。

中科院表示，審計部二○二一年赴中科院審計發現，院內卅五名員工與得標廠商負責人有一親等關係，另八名離職員工創設新公司並擔任董、監事，經查證未發現上述卅五名員工與六名離職員工有違反利益衝突或是損害中科院利益，但劉姓、李姓兩名軍職退伍人員疑有違反「公務員服務法」情形，於去年三月廿一日陳報國防部政風室，後續於五月十六日移送桃園地檢署偵辦。

中科院指出，已於二○二一年十二月廿三日訂頒「採購利益迴避與衝突禁止及請託關說事件處理作業規定」，並建置「勾稽檢核系統」每日自動比對，以精進防弊作為。

已研修採購作業規章防堵弊端

中科院表示，二○二○年起為廣徵商源、防堵弊端，已研修採購作業規章，嚴格限制指商採購適用要件、擴大適用政府採購法拒絕往來廠商名單；二○二一年公告招標比率已大幅增加至七十％、指商採購大幅降低為卅％。

最後，中科院強調，為確保內部控制之健全，後續將依監察院相關調查指導事項，循法定程序持續精進各項制度。

(自由時報)

台灣國造潛艦下水印媒：印度應加強與台合作

台灣首艘國造潛艦「海鯤艦」日前正式下水，「印度時報」九月卅日刊出資深編輯高許（Rudroneel Ghosh）專文表示肯定，主張為了印太地區的和平，印度應與台灣加強合作，並呼籲所有志同道合、支持以規則為基礎的國際秩序的民主政體與國家，都應該協助台灣自衛。

高許指出，樂見蔡英文政府採取自製潛艦等作法，來支撐台灣軍事能力，而且這類措施應該不受明年總統大選的影響。因為對中共而言，台灣是一項重要、且敏感的政治議題，是中國官員促進自身利益的政治工具，意味北京對台方針可能不會恆久不變，一段相對和平的時期可能很快轉為緊張。

志同道合國家都應助台自衛

高許主張，在此情況下，台灣別無選擇，只能發展強大的軍事能力，來阻撓中國的侵略計畫，「若沒能做到，對台灣和東亞而言，恐將是一場災難」。

高許指出，印度一直審慎看待與台灣的關係，現在必須做出改變，「也應該開始思索如何對台灣的力量做出貢獻」，更開放、更積極地與台灣互動，將印台關係提升到下一個層級。印度與台灣有諸多合作機會，包括在半導體產業等方面，應開啟與台灣多部門的高層溝通管道，例如印度退休三軍將領八月出席台灣「凱達格蘭論壇—二○二三印太安全對話」，畢竟印度是「四方安全對話」（Quad）成員，對於確保印太穩定具有切身利益。

(自由時報)

郭璽稱握洩密人、物證促馬文君辭立委潛艦國造洩密疑雲郭今告馬加重誹謗

潛艦國造傳出洩密疑雲，前海軍顧問郭璽昨天再批國民黨立委馬文君「假動作、打假球、模糊焦點」，不配當國會議員，要求馬辭去立委職務。郭並指已掌握馬洩漏國防機敏資料的人證及物證，將提供給法庭，預計今天上午十一點，到台北地檢署控告馬妨害名譽及加重誹謗。

郭璽表示，他本來跟馬文君有交情，甚至提供辦公室給馬當智庫使用，但潛艦國造乃「大是大非」，他無法再容忍馬的違法行為，尤其她將潛艦機敏資料提供給外國的國安單位，導致來台的多家外籍廠商技術人員返國被捕、判刑下獄，許多設備被扣押，無法來台，徒增潛艦國造難度。

批馬將機敏資料送外國國安單位

郭璽指出，馬文君日前聲稱，如果他們（指外籍技術人員）合法來台灣，「回國怎麼可能被抓」？郭璽認為，這意指馬文君承認「已經把這些資料送去了」；「其實她已經兩次承認」，另一次就是在辦公室跟外國人說「我還有留底稿」，這些送出去的資料，「你們來看沒關係」，「斗內」（捐獻）一些錢就好了。如果沒有，馬文君可以告他加重誹謗。

郭璽表示，潛艦國造的「機敏」資料，是指「機密」跟「敏感」，包括來台協助建造的外籍朋友姓名、生日、國籍、家庭成員等個資，以及他們簽名的文件、手繪圖、建議等資料，所以有人返國下飛機就被捕。郭璽怒指馬文君將機敏資料提供給外國國安單位當證據，「去迫害這些幫助我們的朋友」；郭璽氣憤地說：「有哪個國家容許國會議員去做這種事？」

郭璽認為，馬文君將機敏資料送到外國國安單位的動機，就是要讓潛艦國造喊停、不要做，「就算潛艦已封殼下水，也要喊停，就算造完第一艘，也不再造了」。他已查出機密資料的外洩流程，包括電腦、印表機及內容，掌握人證、物證，馬文君不配當國會議員，應辭去立委職務。

郭璽指出，潛艦國造處境困難，他長年從事救難及水下救援設備，認識一些朋友，潛艦專案小組召集人黃曙光找他幫忙後，奔走日本、韓國、英國、德國、西班牙、土耳其等國家，但很多人都拒絕，好不容易有朋友願意幫忙，卻被馬文君講得「一文不值」，「所以我才站出來」。

另外，郭璽預告第二艘國造潛艦將「優化」，因為外國廠商會主動接洽、提供較好裝備，「我們就有選擇」，可以變更設計圖。但郭也自清，他在潛艦國造的任務早完成，已一年八個月沒有再接觸，未來第二艘到第八艘，都跟他無關。

馬文君嗆郭璽：指控毫無根據

前海軍顧問郭璽指控國民黨立委馬文君留有國造潛艦海鯤號的底稿，外國人想看，「斗內」（捐獻）就好，質疑馬將機密敏感資料交給外國、出賣國家，要求馬道歉辭立委；馬文君則回嗆郭的指控毫無根據，說法一變再變，打迷糊仗，最終目的就是意圖使人不當選，而先前郭璽一再對外談論潛艦建造進度等機密，難道這就不是洩密？民進黨政府為什麼不辦他？

指郭目的就是意圖使人不當選

馬文君強調，郭璽說她擁有潛艦機密、敏感的底稿資料，分明就是胡扯；說她在立法院外有「神秘辦公室」，又講不清楚，先在忠孝東路，之後又變林森南路；又說在立法院國會辦公室收「外國人」的錢，這個「外國人」又是誰，郭璽可以大方的講出來，人、事、時、地、物沒有一項是明確的，完全都用模糊、影射的方式，要毀一個人，還是引用前促轉會副主委張天欽的名言「影射的殺傷力最大」。

馬文君表示，她對於開會保密協議有配合簽署，無論簽與不簽，立委只要有洩漏重大國防機密，國安、檢調嚴辦就對了，但郭璽屢次對外公開潛艦進度等機密，難道都不用查？

馬文君強調，去年一月份她也收到秘密錄音檔，指向郭璽介入潛艦案甚深，為查明真相，她特別將錄音檔送交國防部、國安與檢調單位調查，至今都沒有下文，相關單位是在怕什麼？躲什麼？郭璽對潛艦的事知道的最多、對外講的也最多，民進黨政府為什麼不辦，民進黨立委為什麼不質疑，卻來質疑監督國防的在野黨立法委員，這是什麼邏輯？

對於郭璽指稱馬文君不配當國會議員，要求她辭去立委職務，馬文君說，自擔任立委以來，包括國家政策、人民權益、預算的監督等，她都一直盡心盡力，非常盡責。

馬文君強調，郭璽的很多說法都是虛假、無的放矢，她會在必要的時候，適時的公布相關錄音檔的內容，不需要浪費口水，郭璽因為要選舉了，來蹭熱度，這些都是不必要的。

(自由時報)

避免同一案場多家競爭重複審查離岸風電環評將訂一致標準

經濟部「離岸風電區塊開放3-2期選商草案」日前公布，維持離岸風電業者須先取得環評初審建議通過資格，才能申請開發的規定。為避免業者競爭同一風場環評重複審查，環境部表示，將針對離岸風電環評訂定一致性標準，比如白海豚保護、水下噪音防制等，再針對個案採取的不同工法進行討論。

環境部先前審查離岸風電區塊開發3-1期的環評案件時，曾發生九家業者同時競爭台中及彰化外海同一處離岸風場情況。當時在環評會議上，環評委員表示，同一個風場區域有多家廠商投入，依規定每一案皆需審查，造成環評重複審查，不僅耗費時間也缺乏行政效率，盼經濟部思考離岸風電區塊開發的審查機制問題。

不過，經濟部日前公布的離岸風電區塊開發3-2期選商機制草案，相關競標流程仍未調整，業者仍須先取得環評初審通過資格，才能申請開發。環境部環境保護司長劉宗勇表示，為了避免同一案場同時有大量業者遞案，影響環評審查品質，會先訂定出一致化標準，重點大致包含白海豚保護、水下噪音防制、減少鳥類撞擊風機措施陸上電纜對生態敏感區域影響評估等，後續再視個別業者提出的不同工法進行討論。

漁民權益暨環境永續中心則認為，海洋是共有的，不是只有能源一項用途，主張區塊開發3-2期改變最低價競標機制，而包括利害關係人知情權及利害關係人議合、漁業衝擊減輕與共存措施、海洋環境生態的保育、調查與衝擊等因素，都應納入競標機制。

(自由時報)

2023兩岸關係年度大調查台獨是兩岸最大變數

本報今年「兩岸關係年度大調查」顯示，民眾認為台灣獨立是兩岸關係的最大變數；對於蔡英文總統處理兩岸關係的表現，民眾以負面評價居多，三成八滿意，四成九不滿意。

本報自民國九十九年開始規畫「兩岸關係年度大調查」，每年定期追蹤台灣民眾對於兩岸關係的看法。調查是以「兩岸敵友量表」請民眾針對兩岸政治、軍事、外交、經貿及社會五大面向全面評估。調查以一至十分為範圍，評分一至四分代表兩岸關係友好或互利，五至六分代表關係和緩，評分七至十分代表兩岸關係緊張或競爭。

民間互動 5大領域中較獲好評

民眾持續認為兩岸軍事、政治與外交關係偏向敵對，但緊張感受較去年趨緩。五大領域中，以兩岸民間互動現況較獲好評，有二成九民眾覺得兩岸民間關係熱絡，較去年增加七個百分點，四成五認為關係和緩，感覺雙方關係低迷者由去年三成一降到二成二。兩岸社會關係平均得分五點四分，為五大領域最獲好評者。

經貿競爭較去年降3個百分點

經貿現況也是兩岸關係評價相對和緩的項目，雖有四成的人認為兩岸經貿關係呈現競爭狀態，但比率較去年略降三個百分點，感覺兩岸經貿既競爭又互利的人由三成二增為三成七，認為兩岸經濟關係互利居多者維持一成六。平均來說，兩岸經貿關係得分六點四分。

相對於兩岸社會互動及經貿關係持續穩定發展，民眾多認為兩岸在軍事競爭、政治對立與外交競爭方面持續偏向敵對或緊張狀態，但緊張感受都較去年略微降溫。

外交關係仍是最競爭對立領域

兩岸外交部分，認為兩岸外交處於高度競爭狀態的比率由去年的六成八降至五成六，認為關係和緩者由去年的一成七增加到二成六，僅一成感覺兩岸外交戰火降溫。平均來說，兩岸外交關係得分七點三分，是五大領域中兩岸關係最競爭對立者，但較去年減少零點七分。

代表政治領域的兩岸官方關係部分，認為雙方互動密切的比率近四年都不超過一成，覺得雙方關係穩定者由去年的二成二增加到三成四，感覺台灣與大陸官方處於緊張狀態的人，去年攀升到六成新高，今年降為四成六。平均來說，兩岸官方互動關係得分七點零分，較去年減少零點六分。

軍事關係認為和緩增到2成9

兩岸軍事關係部分，覺得兩岸軍事關係處於緊張狀態的民眾，自一○六年的四成二逐年增加到去年的六成四新高後，今年調查降為五成四；認為關係和緩者由去年的二成一增加到二成九，百分之九感覺軍事關係友好。平均來說，兩岸軍事關係得分七點二分，較去年減少零點五分。

和去年的調查相較，除了經貿關係評價和去年相當外，其他四大領域關係得分都較去年減少零點五到零點七分，顯示民眾對於兩岸敵對或競爭的感受稍有趨緩。

儘管兩岸政治、軍事及外交互動仍偏向對立或緊張狀態，但民眾普遍認為兩岸開戰可能性低。如果一分代表台灣與大陸非常不可能開戰，十分代表非常可能爆發戰爭，平均來說，民眾評估兩岸發生戰爭的可能性得分平均為四點五分，評分和去年相當，但較十年前增加一點五分。

進一步分析影響兩岸關係轉趨緊張的主要因素，不提示選項前提下，民眾仍多認為台灣獨立是兩岸關係的最大變數，比率和去年相當；居次的影響因素則是民進黨執政，占一成三；認為大陸不放棄統一及持續軍事威脅者各占百分之九；各有百分之六認為民進黨的大陸政策和明年的總統大選是影響兩岸關係的變數。

調查還發現，對於蔡英文總統處理兩岸關係的表現，民眾仍以負面評價居多，但不滿意比率由去年的五成三降到四成九，滿意比率三成三增加到三成八。

這次調查於九月十二日至十七日晚間進行，成功訪問了一千零七十一位成年人，另六百九十人拒訪；在百分之九十五的信心水準下，抽樣誤差在正負三點零個百分點以內。調查是以台灣地區住宅電話為母體作尾數兩位隨機抽樣，調查結果依台灣地區廿歲以上人口之性別、年齡及縣市結構進行加權。

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5成7民眾盼永遠維持現狀新高

本報「兩岸關係年度大調查」顯示，五成七民眾主張台灣「永遠維持現狀」，比率創歷次調查新高。此外，民眾西進意願略有回升，願意赴大陸就業者前三年都低於三成，今年增加到三成一。

對於台灣前途的主張，今年調查發現，有一成三民眾希望盡快獨立，一成三傾向維持現況以後再獨立，百分之三主張急統，百分之八主張緩統，五成七希望永遠維持現狀。

和去年的調查結果相比，主張永遠維持現狀者的人由五成三上升至五成七，增加五個百分點，是九十九年以來歷次調查的最高點；主張急統和緩統的比率近四年來變化不大，合計比率都在一成左右；主張急獨和緩獨的比率合計為二成六，比去年減少五個百分點。

調查還發現，民眾西進就業意願在一○七年攀升至四成三的高點後急轉直下，有意願者前三年都低於三成，今年調查回升至三成一。願意到大陸創業的人，同樣在一○七年達到三成高點後，前三年都維持在一成九左右的低點，今年調查回升至二成一。

分析發現，廿至廿九歲和五十至五十九歲世代有意願赴大陸就業者各占三成四及四成，比率較高；至於目前在學學生中，則有四成六不排斥前往大陸就業，較去年增加十二個百分點。

此外，願意讓子女到大陸念書的人前三年都維持在二成八，今年調查略增為二成九，變化不大；一成民眾願意搬到大陸定居，比率較去年相同。

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6成6國人盼對美中維持等距

本報「兩岸關係年度大調查」顯示，六成六民眾主張台灣不應向美國或大陸任一方傾斜；如果兩岸發生軍事衝突，四成八民眾相信美國會派兵協防台灣，四成覺得不會，看法逆轉。

觀察美中台三角關係中，民眾對台灣立場的主張，調查發現，有六成六民眾認為無論是對於美國或大陸，台灣都應該維持等距或或不傾向任一方，二成一主張應向美國傾斜，傾向大陸靠攏者僅百分之七。

從政黨傾向來看，民進黨支持者有五成六認為台灣應向美國傾斜，比率高於維持等距者的四成一，國民黨、民眾黨支持者和無政黨傾向的中立民眾，則多主張對美國或大陸應維持等距，比率超過七成。

和前一年相比，有四成民眾認為今年大陸武力犯台的風險升高，僅百分之七覺得有減少，四成六認為大陸武力犯台風險和去年差不多。

國民黨支持者中，有五成四認為大陸武力犯台風險較去年升高，民進黨支持者則有五成五覺得和去年差不多，無政黨傾向的中立民眾，三成七認為風險升高，四成八覺得和去年差不多。

如果兩岸發生軍事衝突，民眾對於美國是否會派兵協防台灣的評估雖然還是相當分歧，但去年調查有四成二民眾相信美方會派兵協防，四成六覺得不會，今年則逆轉為四成八相信美國會派兵協防台灣，覺得不會的比率則降為四成。

其中，民進黨支持者有八成相信美國會派兵協防台灣，國民黨及民眾黨支持者則各有六成八及六成一覺得不會，無政黨傾向的中立民眾有四成七相信美國會協防台灣，三成四覺得不會。

另外，面對大陸一直不放棄武力犯台，我方明年起恢復一年制徵兵，調查發現，有七成三民眾認為這項制度有其需要，二成的人覺得沒有必要；無論政黨傾向為何，都以認為此項政策有需要的比率居多。

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8成5民眾：兩岸需要維持溝通

本報「兩岸關係年度大調查」顯示，八成五民眾認為兩岸有必要繼續維持溝通管道，四成民眾期待兩岸經貿關係持續加強。

去年美國時任眾議院議長裴洛西訪台後，大陸公告暫停台灣部分農漁產品輸入大陸，近期則公告暫停台灣芒果輸入。

調查發現，今年雖然有四成二民眾擔心台灣農漁業或其他產業會因為大陸繼續擴大限制範圍或終止「兩岸經濟合作架構協議」（ＥＣＦＡ）受到影響，但擔心比率較去年降低九個百分點，五成一無此顧慮。交叉分析發現，民進黨與民眾黨支持者都有逾半不擔心大陸對我農漁產品設限。

關於兩岸經貿關係走向，儘管台灣對大陸的貿易依賴度居高不下，但仍有四成民眾認為雙方應該持續加強經貿合作，三成六主張維持當前水準，僅一成八認為兩岸應降溫。和去年調查結果相比，主張維持現況或加強合作的民眾各增加二及三個百分點。

至於中共軍機軍艦頻繁對我騷擾，並曾展開圍台軍事演習，調查發現，多數民眾仍理性主張兩岸溝通管道不能因中共惡意而關閉，認為兩岸非常需要和還算需要維持溝通管道者各占四成七及三成八，合計比率達八成五，且比去年略增二個百分點，僅百分之九的人主張兩岸無溝通必要。分析顯示，即便是民進黨支持者，也有七成四認為兩岸需要維持溝通管道，僅二成一覺得沒有必要。

外交角力上，我國正副元首到美國「過境外交」行之有年，但民眾對於蔡英文總統及副總統賴清德今年以來過境美國的評價不一，雖有四成一民眾認為過境外交提高台灣國際能見度，利多於弊，但也有三成一認為此舉讓台灣增加軍事經濟風險，弊多於利，另有一成六認為利弊各半。

另一方面，前總統馬英九及台北市長蔣萬安今年皆曾訪問大陸，五成六民眾認為對兩岸關係利大於弊，一成三持相反看法，一成九認為利弊各半，一成三無意見或未回答。

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陸學者：兩岸不可能永保現狀

本報系「兩岸關係年度大調查」顯示，主張兩岸「永遠維持現狀」的比率創下新高，也有高達八成五民眾認為兩岸仍需要有溝通管道。大陸學者受訪時坦言，兩岸現狀「不可能永久維持」，若想維持「相對穩定的現狀」，也須回到九二共識的政治基礎才可行。

廈門大學台灣研究中心主任陳先才就本報系民調結果指出，「現狀」是兩岸雙方實力對比形成的某種「均勢」，但這是動態的變化，兩岸現狀不可能永久維持，也不合乎客觀事實。「中國大陸不會答應，台灣有些台胞也不會答應，這不符合中國傳統文化大一統思想」。

不過，陳先才認為，如果「現狀」是台灣當局不挑釁、維持兩岸和平往來、經濟社會交流不受政策阻撓，「這在現階段符合兩岸民意最大的期待，因為這是可以維持的」。

北京聯合大學台灣研究院副院長李振廣也直言，所有的現狀都是「相對的」，特別是兩岸關係。他強調「永久維持現狀」是一個「假議題」，目前台灣民意希望「永久維持現狀」並不現實，若想維持「相對穩定的現狀」，也須回到九二共識的政治基礎才可行。

李振廣強調，「球就在台灣當局手裡」。明年兩岸溝通能不能恢復，就看選舉結束後，新執政者能不能回到九二共識的基礎，重新打通兩岸溝通管道。

新聞眼／國人期待兩岸政策不躁進

本報「兩岸關係年度大調查」顯示，兩岸軍事、政治與外交關係偏向敵對，蔡英文總統處理兩岸關係的表現仍以負面評價居多。近年來，兩岸「兵凶戰危」幾乎是國人共同感受；蔡總統任期已近尾聲，二○二四能選出化解兵凶戰危的新領導人？

今年調查結果顯示兩岸關係「官冷民熱」。在調查的五大領域中，兩岸社會關係最獲好評，覺得兩岸民間關係熱絡、和緩者，皆有上升；經貿現況也是評價相對和緩項目。可見，隨著新冠疫情散去，兩岸民間、經濟交流可樂觀看待。

相形之下，兩岸官方關係依然冰封，尤以外交、軍事最顯對立。引發兩岸關係緊張因素固然不少，從調查可知，在不提示選項前提下，民眾仍多認為「台獨」是最大變數，其次是民進黨執政；再次則為大陸不放棄統一、持續軍事威脅，而民進黨大陸政策和明年總統大選也是影響兩岸關係變數。

由此來看，二○二四大選除了決定國家未來領導人，更是兩岸關係趨於緩和或緊張的重大抉擇。蔡總統二○一六年上任之初，外界對兩岸關係本有期待，但她宣示要在中華民國憲法及兩岸人民關係條例下處理兩岸事務的承諾卻愈走愈偏，國名變成「中華民國台灣」、甚至是「這個國家」，雙十節也成了「台灣國慶日」；這都反映在民眾對蔡總統處理兩岸關係的負面評價上。

然而，蔡總統個人評價事小，國家整體利益事大；領導人的兩岸主張，正是影響國家安危的重中之重。此次調查，主張「永遠維持現狀」創歷史新高，顯見國人期待不躁進的兩岸政策；調查中更指出，八成五民眾認為兩岸有必要繼續維持溝通管道，但民進黨政府七年多來表現，恐怕力有未逮。

從民調看大勢，除本報「和戰天平」民調可供參考，坊間許多民調「下架民進黨」獲過半民意支持，其實也反映多數國人對兩岸關係的憂心。當國家安危「繫於一人」時，決定總統人選適任與否的重要判準，正是檢視其能否促進兩岸和諧、化解兵凶戰危？否則，二○二四若選錯人，就怕兩岸關係只會「愈凶、愈危」。

陸委會重申：兩岸交流循序漸進

據本報「兩岸關係年度大調查」，有八成五民眾認為兩岸有必要繼續維持溝通管道，另有四成期待經貿關係持續加強，均較去年略增。對此，陸委會以今年來不斷強調的八字箴言「循序漸進、健康有序」作為回應，表示政府致力維繫兩岸溝通聯繫機制，並持續呼籲中共當局應早日放棄片面設定的政治框架及脅迫作為。

陸委會指出，政府秉持循序漸進原則，穩步推動疫後兩岸恢復健康有序交流，在兩岸交通方面，已逐步恢復兩岸「小三通」客運、十個兩岸空運客運定期航班航點及十三個包機航點。

在兩岸人員往來方面，陸委會稱，目前已循序恢復陸籍人士來台從事社會交流、部分商務交流，今年八月廿四日並公布恢復兩岸觀光旅遊之規畫，以助益兩岸經貿關係發展。因此，陸委會認為，自二○一六年五月以來，中共雖片面以政治前提限縮兩岸官方互動，但兩岸之間仍有相當程度的溝通與交流。

陸委會表示，政府致力維繫兩岸溝通聯繫機制，並持續呼籲中共當局應早日放棄片面設定的政治框架及脅迫作為，透過與我方不設前提溝通對話，尋求和平相處之道，才能務實改善兩岸關係。

就兩岸溝通管道，以觀光旅遊為例，今年來陸委會、交通部均曾表示要透過「觀光小兩會」協商，但近期在宣布有關團客開放的兩岸觀光旅遊之規劃時，也表示只要陸方有「正面回應」，即可訂定實施日期。

有涉兩岸官員對本報表示，政府致力維護兩岸既有機制及已生效兩岸協議穩定運作，即使這幾年來，陸方對我官方多是「已讀不回」，但仍會「視情況處理」，且多年累積下來，兩岸也仍有「很多管道可以溝通，不管是大的、小的」，以保障人民權益、兩岸關係穩定發展。

學者：李扁馬執政兩岸有密使

前總統馬英九及台北市長蔣萬安今年訪問大陸，本報「兩岸關係年度大調查」顯示，五成六民眾認為對兩岸關係利大於弊。學者及國民黨立委也認為，民調結果代表，兩岸交流、對話「有比沒有好」，民眾都想看到。

淡江大學陸研所榮譽教授趙春山說，國民黨相對其他政黨，更具備和對岸溝通的能力，民眾正面看待馬、蔣出訪，這是國民黨的優勢，但也不是所有國民黨的政治人物都能做到，馬英九是執政時就立下兩岸關係最好的政績、促成「馬習會」等；蔣萬安則是對岸認為跟蔣中正、蔣經國的歷史連結，都是中華文化，就是「中國味」較重，所以都更有機會交流。

趙春山也提及，民眾希望兩岸交流，過去李登輝、陳水扁、馬英九執政時，都有所謂「兩岸密使」，未來兩岸關係要減少衝突，執政者仍應該建立類似管道，才能促進進展。

國民黨立委江啟臣表示，民眾確實認為兩岸要多互動，不過藍營政治人物訪陸後，如果對岸仍繼續文攻武嚇，也會減少交流效果，降低效益，未來藍營訪陸，都應踩穩對等尊嚴、民主原則，以人民利益為優先，讓社會知道交流是為了解決民眾的問題。他也認為，在對岸不放棄武力對台下，自身國防實力仍要加強，是國際互動常理。

國民黨立委陳以信表示，馬英九、蔣萬安的出訪，讓緊繃的兩岸關係出現緩和的扭轉作用，民眾都有感受到。

專家：馬英九與蔣萬安訪陸「利大於弊」

聯合報兩岸關係年度大調查顯示，八成五民眾主張兩岸溝通管道不能因共軍擾台而關閉，政大東亞所特聘教授王信賢認為，這反映民眾希望通過交流、溝通，降低兩岸爆發衝突的風險。

面對中共威脅，王信賢指出，民眾一方面認同要加強國防、提升自我防衛能力，另一方面也不希望發生戰爭，關鍵就是與對岸建立溝通管道。這也反映在本次民調上，過半民眾認同前總統馬英九、台北市長蔣萬安近期訪問大陸，對兩岸關係是「利大於弊」。

然而，當前兩岸官方溝通管道幾乎中斷，在明年一月台灣總統大選後，兩岸是否有機會重拾互信、增進對話？王信賢直言，能否改善，絕對因「顏色」有難易之別。若民進黨繼續執政，已非兩岸溝不溝通的問題，而是政治問題。

王信賢說，北京已多次點名副總統賴清德為「台獨工作者」、「麻煩製造者」，並嚴詞批判。但依當前民調，賴清德在明年勝選機率較高，據他了解，一些大陸學者已開始思量為賴「保留一點空間」——只要願意承認九二共識，兩岸還是有東西可以談，但這當然不容易。

若是藍或白當選，王信賢表示，在國共互動及雙城論壇經驗背景下，兩岸關係會比過去幾年好一點，但因美中競爭戰略近年大幅改變，已無法回到二○○八年的榮景，互動規則要重新來過。

而無論兩岸選後是否能重啟溝通，王信賢點出，中美有無通過對話管控分歧，才是影響兩岸關係的關鍵。他分析，無論是先前布林肯訪北京，或日前蘇利文會晤王毅，雙邊都花很長時間談論「台灣問題」，相信不僅談論台灣選舉，也論及若賴清德當選後要如何管控危機。

淡江大學兩岸關係研究中心主任張五岳亦認為，現在兩岸關係實為分屬太平洋兩邊的美中「大兩岸」，而非台海「小兩岸」。只要美中有對話，持續建立「護欄」以管控分歧，兩岸就能避免擦槍走火。

張五岳還提到，當前兩岸缺乏政治互信基礎，明年五二○蔡政府卸任前，兩岸要重建溝通機制是微乎其微。正因如此，透過官方以外的學者、台商、政黨等多層次的「非正式溝通管道」相互接觸，以防範意外更為重要。他強調，不管政治上如何分歧，兩岸一定要進一步加強民間社會各式交流。

新聞眼／蔡政府要繼續當裝睡的人？

中共軍機日前以單日一○三架次擾台，創下新高，台海依舊兵凶戰危。然據本報調查，高達八成五民眾認為兩岸有必要繼續維持溝通管道，比去年增加二個百分點，而且即便是民進黨支持者，也有七成四認為兩岸需要維持溝通管道，壓倒性的民意顯示兩岸溝通的重要性，蔡政府難道還要繼續當「裝睡的人」？

美中近年對立日深，華府發動貿易戰加科技戰圍堵北京，但在經歷偵察氣球事件後，已逐漸恢復高層溝通，美國高官訪問北京絡繹於途。從目前態勢看，十一月舊金山ＡＰＥＣ上演拜習會，應無重大阻礙。

全球頭兩號強國都深知溝通才是硬道理，蔡政府自己做不到，卻還要對在野黨赴中國大陸訪問抹上各種顏色，但民意終究還給了他們公道。本報調查顯示，前總統馬英九和台北市長蔣萬安今年的訪陸行，有超過半數的五成六民眾認為對兩岸關係利大於弊，只有一成三持相反看法。

調查也顯示，儘管大陸暫停台灣部分農漁產品輸入，還對台灣發起貿易壁壘調查，仍有四成民眾認為，雙方應持續加強經貿合作，比率最高，僅一成八認為兩岸應降溫。顯然台灣民眾也很清楚，台灣對大陸貿易依賴度居高不下，兩岸當局無法溝通，台商和台灣民眾在大陸遇到問題，無法即時反映和解決，受害的往往還是台灣人。

兩岸欠缺溝通還反映在大陸民間和輿論升起「反台、仇台」論調，國安會前秘書長蘇起日前表示，過去大陸內部的鴿派常說，統一不必急，操之過急反而會傷害到中華復興大業，但現在已聽不到這種鴿派聲音了。最多的論調是，如果台灣與美國持續反中並強化合作，大陸耐心沒有用，反而中華復興大業先受損，或許「長痛不如短痛」。

兩岸溝通是解決台灣當前困境的最佳解方，蔡政府應思考，既有壓倒性的民意支持兩岸對話，台灣也有實際的溝通需求，更應認真看待並積極尋求破冰的可能。如果只會繼續當「裝睡的人」，難保不會有被現實搖醒的一天。

專家：一年義務役可提高台安全係數

明年起恢復一年制徵兵，延長兵役能確保台灣國安？專家學者、退將意見兩極。學者認為，若用於灘岸守備，在兩岸戰爭打到登陸階段時，缺乏積極意義；專家則認為，國軍未來的確需要比現階段更多、戰力形成速度更快的「可用之兵」，才可能強化國土防衛作戰。

淡江大學國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑反問，以國軍角度而言，恢復一年制徵兵後，要義務役官兵做什麼？國防部提出擔任灘岸守備，但意義不太。兩岸戰爭或打到地面部隊，意謂國軍已失去制空制海權。不如訓練義務役戰時從事糧食運送或搶修跑道，維持海空軍戰力，拖延敵軍登岸時間，在戰爭中才顯得更有意義。

空軍備役中將張延廷表示，民間視中共為紙老虎，是輕敵心態，缺乏全民心防，也沒有全民皆兵，這都不是當兵一年可解決，政府未務實建軍，志願役都搞不定，募兵編現與專精度始終不足，還要搞有戰力的義務役？義務役當五年兵也沒用。

國防安全研究院戰略及資源研究所長蘇紫雲認為，恢復一年制徵兵，可提高台灣安全係數，滿足少子化的人力資源短缺、讓武裝部隊有效運用不同專長，服役一年可滿足基本戰鬥兵能力，退役後編為後備，較能維繫基本戰力。成大海洋科技與事務研究所助理教授施義哲說，科技作戰時代，要有素質較高的服役者駕馭戰術與武器，延長役期有助兵員對戰術、武器性能與技術的經驗累積與延續。

中華戰略前瞻協會研究員揭仲認為，義務役一年，有助提升防衛戰力。共軍遂行「聯合登島作戰」模式已轉變，越接近二○三五年，甚至是更近的二○三二年，共軍首波攻擊部隊的突擊上陸，將由現行、傳統的兩棲船團登陸模式，逐漸轉變為全方位、全時域、全空域的新攻擊模式；一旦共軍轉型完成，國軍需要比現階段更多、戰力形成速度更快的「可用之兵」，才可能在國土防衛作戰，挫敗共軍企圖。

國防部：自己國家自己救

本報「兩岸關係年度大調查」，如果兩岸發生衝突，四成八民眾相信美國會派兵協防台灣，比去年高出六個百分點。對此，國防部表示，兵役恢復為一年，有助維持台海和平穩定及全民防衛作戰，且美國依據台灣關係法及六項保證，持續協助台灣強化自我防衛能力，民調反映美國維護台海和平穩定及嚇阻中共入侵的政策立場，受到民眾歡迎，國防部表示尊重。

至於美國是否曾談及或允諾兩岸發生衝突時，將派兵協防台灣？國防部表示，國軍秉持「自己國家自己救」與「備戰不求戰，應戰不避戰」態度，以「處處是戰場」思維，融入「時時做訓練」概念，沉著應對各項威脅，同時與友盟深化戰略合作與建立作戰互通性，提升自我防衛能力。

明年起恢復一年制徵兵，國防部表示，為維持台海和平穩定及全民防衛作戰實需，藉恢復義務役一年役期，使役男接受完整、有系統的訓練，提升戰力、強化全民防衛作戰能量。

退將：給槍不派兵美打「代理人戰爭」

台海若發生衝突，美國會協防台灣？學者、退將警告，美國派兵協防台灣可能性不高，比照烏克蘭模式在台海打代理人戰爭是當前發展趨勢，此外，美國即將進入大選年，以內政為主的「孤立主義」可能抬頭，美國對台態度也可能生變。

成大海洋科技與事務研究所助理教授施義哲表示，美國推動一系列挺台相關法案，讓民眾對美國派兵協防台海的信心增加。東吳政治系助理教授陳方隅說，民眾對美國的信任逐漸回溫，特別是美國訪問團頻繁訪台、台美在軍事上進一步合作，美印太司令部派出兩百多位訓練教官駐台協訓等，都強化民眾對美國的觀感。

中華戰略前瞻協會研究員揭仲認為，若華府坐視中共以武力改變台海現狀而不採取任何行動，恐將使中國大陸周邊國家對華府喪失信心，導致華府印太戰略崩盤；因此華府應會採取行動，包括軍事干預，共軍犯台計畫中，早視美軍介入為必然，但華府多久才能作出派遣美軍直接參戰決定，必須關注。

淡江國際事務與戰略研究所助理教授林穎佑說，美國派兵協防台灣機會不大，較可能是比照烏克蘭模式，不派遣美軍直接進入作戰，而是提供武器與金錢。空軍備役中將張延廷質疑，美國只是利用台灣作棋子消耗中共國力，兩岸一旦開打，美國會以烏克蘭模式打代理人戰爭。美與烏克蘭有邦交都沒出兵，又怎會協防沒邦交的台灣？

國防安全研究院國防戰略與資源研究所長蘇紫雲表示，拜登政府行政、立法部門提出多項對台友善的政策與法案，台灣民眾對美國的信任度與好感度提高。中共持續對台展現武力脅迫，如同「北風與太陽」，反將台灣推得更遠，讓台美更貼近，這是北京當局應深思的戰略議題。

民進黨立委趙天麟認為，台美在軍事和官方交流合作質量增加，與過去純軍售不同，讓台灣社會更有信心。但國民黨立委陳以信認為，民調結果未必代表台灣民眾對美國出兵更有信心，而是對台海可能發生衝突的危機感升高，出現美國勢必會被捲入的認知，不全然是相信美國挺台。

美專家：台灣須強化自我防衛

多數台灣人民希望維持現狀，美國學者分別從「台灣自我防衛作為」和「美國對台武器交付的進展」兩個角度，點出對區域衝突的憂心。

美國國防部前官員包士可對本報表示，拜登政府希望永遠維持現狀，但他憂心，美國在武器交付和戰略願景上的猶豫不決，會讓北京發現華府意志軟弱，將增加區域衝突的可能性。

美國在台協會（AIT）前副處長葛天豪表示，台灣民眾現階段希望維持現狀可理解，但若忽略提升自我防衛能力，長期恐增加戰爭可能性，最終由台灣人民承擔後果。

葛天豪表示，美國致力於支持台灣自我防衛，若台灣能建立實在的戰力，並採取具體作法，那麼美國的支持會更強勁；至於是否強勁到足以嚇阻或擊退解放軍的侵略呢？那不一定。

葛天豪說，自一九七一年以來，美國的目標一直是以和平方式解決兩岸歧見，這必須是能被台灣人民接受，且不帶有脅迫或威脅方式。

AIT前理事主席、華府智庫布魯金斯研究院東亞研究中心客座資深研究員卜睿哲四月在布魯金斯研究院的podcast節目提到，台灣人民在考慮安全時很務實，他們不會想創造可能摧毀現在生活的新狀態；台灣人也相信，如果宣布獨立引發中方侵略，美國可能不會幫忙。

葛天豪說，兩個主要政黨的總統參選人都在努力避免挑釁，在台灣以民主方式決定下屆總統時，要如何避免局勢升溫，取決於北京。

包士可表示，要如何降低風險，取決於美國如何跟下一任台灣總統的兩岸政策互動，以及美國是否會出現新總統。

新聞眼／認定美會協防恐錯譯兩岸局勢

蔡政府執政以來，與美國積極營造台美堅實聯盟的形象，本報民調顯示，台灣民眾相信美軍將派兵協防台灣的比率提升，但此現象恐造成民間錯譯當前兩岸局勢，降低居安思危意識，更恐影響國軍須自力建軍備戰的政策走向。

國防部最近不乏主動公布情資，從日前共軍山東艦出巴士海峽，挾同大量機艦出海從事區域拒止行動外，也揭露掌握共軍沿海地面部隊有火力打擊與地面登陸演習的訊息，相關訊息比共軍導彈飛過台灣外太空更具警醒性。

國防部增加公布訊息量，有低調警示作用，這訊息說明，共軍目前正將過去分散實施的區域拒止操演加以組合，搭配登陸戰前所需地面火力威懾科目實施演練，從事一個完整戰役進程的演習。

共軍的區域拒止，是為阻斷美軍甚至東亞各國介入台海，讓共軍戰時得以運用海峽長驅實施快速攻台登陸。基本上共軍在攻台基本戰法，已設定外力會干預台海。九六台海危機美軍航母戰鬥群駛近台海，或因此在民眾心中留下刻板印象。但台美卅年來，只有訓練交流和軍售，兩軍至今沒有任何聯防或協防的構連。

我國軍戰訓因應美軍要求，現在最老生常談的術語，就是「借鏡俄烏戰爭」，但美軍應援烏克蘭除了戰具與訓練上的支援，至今並未直接派部隊登陸與俄軍作戰。再看去年，時任美眾議院議長裴洛西訪台，共軍舉行大規模懾台軍事操演，卻也不見美軍航空母艦駛近台海。

民調顯示，認為美軍會派兵協防台灣的民眾增加了，但對照當前國際情勢，美軍撤出阿富汗，以代理人角色支援烏克蘭對抗蘇俄入侵，顯示美軍因應大規模區域衝突的能力有限，縱使美國總統拜登多次脫口稱戰時將協防台灣，但國務院事後未背書；美國前總統川普近期受訪也說，他不會明確背書。凡事有美國人相挺？事實恐非台灣自我想像的如此美好，居安思危建構戰力、全民國防，才是務實保台。

(聯合報)

基市長滿意度調查餘波盪漾…綠諷淪落台灣尾藍掛看板澄清

民進黨立委參選人鄭文婷譏諷基隆市長謝國樑施政滿意度差，讓基隆「從台灣頭淪落台灣尾」。國民黨基隆市黨部掛看板列舉事證反擊，批鄭胡說八道。鄭文婷表示，藍營掛看板還擊是選情急了。國民黨回應，看板與立委選舉無關，是要避免鄭不實說法誤導市民。

天下雜誌上月公布2023年縣市首長施政滿意度調查，謝國樑是倒數第2名，僅贏過新竹市長高虹安。鄭文婷酸，謝上任不到1年兩度出國玩樂，廢弛市政，市府從上到下螺絲鬆了。反觀前市長林右昌成功翻轉基隆，讓市民以身為基隆人為榮。

國民黨基隆市黨部在市中心通往中山高的路口設置看板，內容為「林前市府2015年遠見雜誌縣市施政滿意度調查倒數第2名，2022年天下雜誌幸福城市大調查縣市競爭力還是倒數第2名，鄭說名列前茅，是胡說八道」。

國民黨基隆市主委吳國勝說，鄭文婷為貶低謝國樑施政，指林右昌評比名列前茅與事實不符，為避免她誤導市民，黨部才掛看板澄清。

國民黨立委參選人林沛祥說，2020到2023年基隆競爭力排名近4年一路下滑，前市長林右昌、現任立委蔡適應難道不用負責任？鄭文婷卻第一時間跳出來幸災樂禍，指責上任不到1年的謝國樑應承擔全部責任，「難道市長更替，就要讓基隆市民成為民進黨的嘲笑對象？」

無黨籍立委參選人王醒之直指林右昌善於媒體公關，謝國樑善於組織系統，拿施政的滿意度調查做攻防，無助於公共事務的進步，立委參選人應就職權和具體政策論辯才是正途。

(聯合報)

國際

臨時預算通過美政府「關門」危機暫解

未包含援烏新資金國會將儘快審議法案

美國聯邦參、眾議院九月卅日緊急通過一項臨時預算案，總統拜登也趕在十月一日新財政年度開始前簽署生效，讓華府成功避免停擺，得以運作至十一月十七日，惟這筆預算並不包含延續援助烏克蘭的新資金，共和、民主兩黨領袖均承諾，國會將儘快審議援烏法案。

停擺風險延後至11月中旬

眾院卅日下午以三三五票贊成、九十一票反對通過臨時預算案，其中一票反對票來自民主黨，其他均來自共和黨。同日晚間，參院再以八十八票贊成、九票反對通過該法案，拜登在午夜前簽署立法，使美國政府可在當前資金水準下，繼續運作四十五天，避免因預算告罄，而導致國防及安全以外的政府基本服務暫停，惟這只是將政府停擺風險延後至十一月中旬，兩院仍須儘快協商出明年度的政府總預算。

拜登在聲明中表示，此一權宜之計「防範一場會帶給數百萬美國人不必要痛苦的危機」，但也批評從一開始就不該出現這種狀況，稱他與眾院共和黨籍議長麥卡錫數月前就達成預算協議，希望避免「人為危機」，但過去幾週來，眾院極端共和黨人罔顧協議，要求大幅削減開支，最終失敗。拜登也提到美國必須持續支持烏克蘭，希望麥卡錫信守對烏國人的承諾，確保在關鍵時刻提供烏國所需支援。

麥卡錫面臨黨內罷免威脅

麥卡錫和參院民主黨領袖舒默隨後發表聯合聲明，承諾將儘快審議援烏法案，「在我們的合作夥伴、盟友和對手注視下，我們敏銳地了解美國領導力的重要性，並致力於加強美國在歐洲和印度—太平洋地區的領導力」。儘管不少眾院共和黨人對於向基輔提供更多支持較為謹慎，但參院共和黨領袖麥康奈仍說，大多數參院共和黨人致力於協助美國在前線的朋友，他有信心參院今年稍晚可通過對烏國的進一步援助。

值得注意的是，這次共和黨強硬派議員要求大幅削減預算，使得預算案持續卡關，外界對麥卡錫的領導能力產生懷疑，而麥卡錫在深知共和黨強硬派會反彈的情況下，決定讓渴望獲得民主黨支持的法案進行表決，也讓他面臨黨內逼宮。佛羅里達州眾議員蓋茨（Matt Gaetz）等議員即表示，準備對麥卡錫提出罷免，但麥卡錫反擊道，「如果我必須冒失去工作的風險來捍衛美國公眾，我會這麼做」。

卅日還發生一起戲劇性事件。民主黨籍眾議員鮑曼（Jamaal Bowman）在表決前按下國會辦公大樓的火災警鈴，導致現場一度疏散，但鮑曼的幕僚長隨後強調此事為誤觸的「無心之過」。然而，鮑曼所按警鈴是鮮紅色，上頭還標註大寫的「FIRE」（火災），令共和黨怒批鮑曼故意妨礙議會工作，還將其行為與前總統川普卸任前的國會騷亂事件相比。麥卡錫也說，鮑曼的舉止嚴重，應予以懲戒。

(自由時報)

美國會批准臨時撥款避免政府停擺

美國國會九月卅日批准一項為期四十五天的臨時撥款法案，在最後一刻避免聯邦政府陷入斷炊關門窘境，但法案中排除援助烏克蘭經費。美國總統拜登立即簽字讓法案生效，但也呼籲國會迅速批准對烏克蘭的援助。

共和黨控制的眾議院以三三五票對九十一票通過臨時撥款法案，隨後民主黨占多數的參院以八十八票比九票批准，以避免聯邦政府十年來第四度局部停擺，並趕在美東時間十月一日○時一分大限前送交拜登簽署成為法律。

拜登在聲明中表示：「在任何情況下，我們都不能允許美國中斷對烏克蘭的支持。我非常希望眾院議長能夠信守對烏克蘭人民的承諾，並確保在這個關鍵時刻獲得幫助烏克蘭所需的支持。」

這筆臨時撥款法案不包括對烏克蘭的援助。俄烏戰爭以來，美國國會已通過一千一百卅億美元援助烏克蘭經費，拜登原本希望在撥款法案中納入向烏克蘭提供二百四十億美元軍事援助。儘管這項主張獲得眾院議長麥卡錫等溫和派共和黨人支持，但極右翼共和黨人強烈反對將這筆援助納入撥款法案。

國會議員如今必須就另一項關於對烏援助的法案展開爭論，並可能在未來幾周進行表決。

拜登表示，通過臨時撥款法案避免聯邦機構關閉「對美國人民來說是好消息」，但他也說，「我們一開始就不應該落入這種境地」。

聯邦機構關門意味四百萬名政府雇員中多數人將無法拿到工資，且從國家公園到金融監管機構等一系列聯邦服務都將暫時停擺。

參議院多數黨民主黨領袖舒默在表決後說：「美國人民可以鬆一口氣：今晚政府不會關門。民主黨人從一開始就表示，避免政府關門的唯一解決辦法是兩黨合作，我們很高興眾院議長麥卡錫終於聽見我們的心聲。」

麥卡錫這次把黨內極右派拋諸腦後，和民主黨合作讓撥款法案過關，部分極右派議員已表示將提案換議長，話雖如此，還不確定是否有足夠票數把麥卡錫趕下台。

此外，這次的法案只讓聯邦政府有經費運作到下月十七日，許多議員表示，難以預期在此之前解決關於預算的重大爭端，包括削減政府支出水準、援助烏克蘭資金和邊境安全條款等分歧。

(聯合報)

美政府關門警報暫時解除

美國聯邦政府關門危機，終於暫時消散。國會搶在美東時間10月1日之前，漏夜通過短期撥款法案，總統拜登也趕緊在凌晨之前簽署，使聯邦政府得以繼續運作到11月17日前，不過數十億美元的援助烏克蘭經費暫時並未被納入。

高盛仍預料，第4季仍可能發生另一次政府關門。

白宮在聲明中稱讚國會此舉「避免了一項不必要的危機，使數百萬辛勤工作的美國民眾免於遭致不必要的痛苦」；他並表示，美國對烏克蘭的支持不容許失效，期望眾議院議長麥卡錫「信守對烏克蘭人民的承諾，並確保支持烏克蘭的經費能夠通過」。

國會9月30日一整天峰迴路轉，先是眾院議長麥卡錫不再要求政府大砍開支，在民主黨眾議員幾乎全數力挺下，眾院以335對91票通過為期45天的短期開支法案「持續撥款決議案」，之後急送交參院表決，在距本會計年度結束僅幾個小時前以88對九票通過本案，午夜前再趕忙送交總統拜登簽署，暫緩政府停擺危機。

不過高盛集團預料，國會就算達成短期撥款協議，今年第4季仍將可能發生另一次的政府關門。

高盛估計，政府每關門一周，對第4季國內生產毛額（GDP）年增率的影響程度是負0.2個百分點（如果明年第1季時政府已經開門，則對GDP成長率的影響是+0.2百分點）。

無論關門持續多久，聯邦政府員工每放無薪假一周，對GDP的影響是負0.15百分點。每關門一周，民間部門受到的間接影響也將使GDP成長率損失0.05百分點；若只是短暫關門則影響更小，但若持續數周則影響將擴大。

美聯社報導，眾院加速通過的法案雖未列入白宮期盼的援烏項目，但增加聯邦救助天災經費達160億美元，滿足拜登要求的全數。

眾院議長麥卡錫之前表示，眾院要盡職守，「當眾院裡的成年人，讓政府繼續開門」。

共和黨極右派幾位同黨議員表決前曾放話，將反對任何短期開支法案，讓議長麥卡錫無法靠共和黨而取得多數票通過；麥卡錫仰靠民主黨支持的作法，已引發極右派憤怒，放話要罷黜他的議長席位。麥卡錫這次把極右派拋諸腦後，幾乎確定面臨罷黜動議，話雖如此，還不確定是否有足夠票數把他趕下台。這次雖有90票反對，但大多數共和黨眾議員仍投票支持法案。

(經濟日報)

蘋果被迫低頭中國上架App須先備案

蘋果日前更新中國地區的蘋果應用商店（App Store）上架要求，表示應用程式（App）必須具備有效的官方備案編號才能上架，這意味了在中國地區蘋果應用商店上架的上百萬個App，若不能取得中國政府備案，明年四月起恐將無法更新，面臨強制下架。

中國工信部八月發布通知，要求境內所有App都必須向所在地的省級通信管理局備案，而在通知印發前上架的App，則須在明年三月底前完成備案，未備案的App不准提供服務。

中國網信辦九月廿七日公布第一批廿六家App商店名稱和備案編號，包括小米、三星電子、華為、Oppo、騰訊等知名平台，但未見蘋果應用商店，引發外界擔憂若蘋果未能及時完成審查，導致應用商店無法上架App，恐拖累產品銷售。

面對中國政府新規，蘋果似乎不得不低頭。蘋果近日更新蘋果應用商店上架要求，表示依據中國法律，特定類型的App須提供額外的訊息和文件，才能在中國的蘋果應用商店上架。文件提及，中國工信部要求App必須具備有效的「互連資訊服務提供者（ICP）備案號」；此外，有關遊戲、圖書和報刊雜誌、新聞及宗教內容的App，都須取得中國主管機關頒發的許可證。

《華爾街日報》日前引述知情人士透露，過去幾個月蘋果相關人士與中國官員多次會面，表達對新規定的擔憂，因為可能對蘋果應用商店中的大量外國App造成影響。

中國限制這類App的舉措，將堵住中國國家防火牆的一個漏洞，該漏洞讓中國iPhone用戶得以下載IG、X（推特前身）、臉書、YouTube和WhatsApp等西方熱門App。產業分析師指出，外國App不太可能向中國政府備案，因為如果去備案，將被迫遵守中國的數據傳輸和審查要求，因此蘋果可能別無選擇，只能下架此類App，否則將面臨裁罰。

根據七麥數據的「蘋果應用商店實時觀測台︱中國區」顯示，截至九月三十日晚間七時，在蘋果應用商店中國地區上架的App高達一三二萬三九六一個。

(自由時報)

馬爾地夫總統「親中」穆伊祖當選

印度洋島國馬爾地夫總統決選結果九月卅日出爐，立場親中國的「馬爾地夫進步黨」四十五歲候選人暨首都瑪萊市長穆伊祖（Mohamed Muizzu），以五十四％得票率擊敗六十一歲的「馬爾地夫民主黨」現任總統索里（Ibrahim Mohamed Solih）。穆伊祖主張，當選後會將外交重心轉向中國，意味著當前政府向印度靠攏的政策將出現重大轉變。

獲得四十六％選票的索里透過社群媒體Ｘ（前身為推特）宣布敗選，「恭喜總統當選人穆伊祖。我也要向展現和平與民主程序的人民表達祝賀。」索里自此進入看守政府階段，直到十一月十七日穆伊祖宣誓就職。

外交重心將從印度轉向中國

馬爾地夫除了是著名觀光勝地，更因地處印度洋中心區域而具有戰略地位，重要性在全球強權競逐印太影響力之際不言可喻。索里二○一八年掌權後，指控擁抱中國「一帶一路」倡議、向中國大肆舉債的前總統雅門（Abdulla Yameen）將國家推入債務陷阱，強調要將外交重心從中國轉向印度。

馬爾地夫與北方鄰國印度有著千絲萬縷的關係，包括新德里曾在一九八八年派兵弭平馬爾地夫政變，但印度的影響力也成為穆斯林佔多數的馬爾地夫心生怨懟的根源之一，穆伊祖勝選與他主打反對印度在馬爾地夫過大的政治和經濟影響力有關。穆伊祖所屬的馬爾地夫進步黨，將自身塑造為國家利益的守護者，主張終結由約七十五人的印度小型軍事分遣隊運作四架飛機，防衛馬爾地夫海岸線及協助醫療後送的合作，擺脫印度干預。

隨著穆伊祖勝選，馬爾地夫可能再次採取親中路線。穆伊祖去年與中國官員開會時表示，若進步黨勝選，將進一步發展兩國關係。穆伊祖曾在雅門政府擔任建設部長，負責監督多項中國資助的基礎建設計畫，包括經費二億美元，連接瑪萊與主要機場的大橋工程。穆伊祖也表態當選後將釋放去年因貪污和洗錢罪遭判刑十一年的雅門。

(自由時報)

「路不會一馬平川」專家︰習面臨內憂外患

中國政府九月廿八日在北京人民大會堂舉行慶祝建政七十四週年招待會，現場氣氛詭異，國家主席習近平致詞時面帶愁容，還坦言中國「腳下的路不會是一馬平川」。分析家認為，這反映出習已體認到，他的治理在外交、經濟和政治等多個領域，已遭遇嚴峻的內外挑戰。香港南華早報也說，習近平發動的反貪腐行動已進入第二個十年，引發外界質疑貪腐已成為制度性問題，中共迄今仍無法有效根除貪腐。

美國之音（VOA）指出，習一改過去國家主席只在「逢五逢十」的擴大慶典上才發表講話的慣例，並說出中國之路不會是「一馬平川」，引發國內外媒體關注。回顧習近平上任之初，他在二○一四年的國慶六十五週年招待會上，也曾說過「我們前面的路還很長，不會那麼平坦。」但五年後的一九年，他的國慶演說一改悲觀論調，國慶當天在天安門城樓上校閱閱兵隊伍時，還發下豪語：「沒有任何力量能夠阻擋中國人民和中華民族的前進步伐」。

華人民主書院董事會主席曾建元指出，習今年氣勢偏弱的講稿，反映出他在第三任期的第一年，就遭逢「內憂外患」的挑戰，包括國內經濟疲軟不振，以及烏克蘭戰爭引發西方國家對於獨裁國家陣營和中國威脅的反制，這番談話讓人感到，習對於前景四顧茫然，但他也越來越清楚，現在中國面對的國際形勢，就是他之前過度政治操作，搞到自己騎虎難下。

經濟復甦乏力最大難關

分析家普遍認為，經濟復甦乏力是習政權眼前最大的難關，尤其是在監管機構介入下，中國房企巨頭恆大集團董事會主席許家印已被「採取強制措施」，恆大恐遭分割或清算，這對中國其他處於破產邊緣的房企和房市來說，都是不祥之兆，因為房地產業佔中國經濟比重高達四分之一。

美國紐約市立大學政治學教授夏明指出，相較於鄧小平為拯救經濟，不惜推動「改革開放」，習近平似乎尚未意識到問題的嚴重性，沒有推出任何救市措施，因此中國境內的民企或外資的信心短期內恐難提振。此外，中共多名政軍高層近期接連「消失」、被撤職或查辦，引發國際輿論熱議，對習政權黑箱作業的負評不斷，更無助於提升外企在中國的營運信心。

(自由時報)

復甦乏力中財新9月PMI又放緩

財新九月中國製造業採購經理人指數（PMI）擴張放緩，從八月的五十一降至五十．六，低於預期的五十一．二。財新智庫高級經濟學家王喆指出，這顯示「經濟復甦的基礎仍不穩固，國內需求依然不足，外部不確定因素依然較多，就業市場壓力仍偏大」。

路透報導，在中國政府推出一連串振興政策後，經濟出現趨穩跡象，然而房市下跌、出口疲軟以及青年失業率居高不下，使經濟前景蒙上陰霾。財新數據出爐前一天，中國政府公布數據顯示，九月製造業活動五十．二，為六個月來首度進入榮枯線五十以上的擴張區間。

但財新分項指數顯示，九月新出口訂單擴張下降，且跌至榮枯線以下，為連續第三個月萎縮。製造業就業在八月顯著改善後，再度下滑，為過去七個月來第六次落入緊縮區間，消費品、投資品、中間品生產企業僱工情況均惡化。企業家對未來一年的生產信心創去年十月以來最低點，由於化學、原油與工業金屬價格上揚，使材料購進價格創一月以來最高點。

王喆說，中國穩經濟政策的成效將是下一階段的關注重點，「穩就業、增收入等關鍵環節或需進一步加力」。另標普評級報告指出，並不預期未來幾月中國將推出大規模的財政或貨幣刺激措施，「這意味企業與銀行將承受更多痛苦」。

欠薪、失業難解中國人買彩券拚經濟

8月彩券銷售金額年增53.6％達2340億創今年單月最高

知情人士透露，中國包括江蘇、天津、河北和廣東等經濟大省因財政枯竭，導致公務員遭欠薪或減薪。此外，中國八月的彩券銷售金額年增逾五成，創下今年單月最高水準，反映民眾對經濟的擔憂。

據《自由亞洲電台》報導，天津的學校、事業單位和一些公務員已取消績效獎金和週末加班費，今年更出現大規模欠薪。天津市政府部門、天津公交集團的一．八萬名員工被欠薪數月，天津市的河北區甚至被迫向當地寺廟大悲院借錢發工資。

財政惡化官員變本加厲勒索企業

一名企業家透露，天津的財政早已破產，只能不斷增稅，導致企業不堪重負；此外，包括上海在內，經濟狀況越惡化，沈船效應越加劇，基層官員變本加厲敲詐勒索轄區企業，撈一票算一票。

財政危機更蔓延至去年經濟產值中國前二大的廣東省和江蘇省南京市。南京市溧水區、高淳區之前拖欠公務員和事業單位工資三個月，雖透過各區調度暫時解圍，但今年後續的資金還沒有著落。廣東省則大幅削減退休金，降幅超過三分之一。

另據《路透》報導，中國八月全國彩券銷售金額年增五十三．六％，達五二九．六億人民幣（約二三四○．七億台幣）；前八月彩券銷售金額達到三七五七．六億人民幣（約一．六六兆台幣），較去年同期成長五十一．六％。

在彩券銷售飆升之際，中國過去幾個月的經濟數據大多疲軟，十六至廿四歲青年失業率尤其引起官方注意；六月中國青年失業率創下廿一．三％的歷史新高，但官方宣布暫停公布七月以後數據，引發外界批評。

中國社群平台的評論家大多認為，近幾個月彩券銷售金額急遽上升，與年輕人日益加深的經濟擔憂有很大關係。微博的一篇文章寫道：「年輕人買彩券中五百萬元的可能性，比透過工作賺五百萬元的可能性更大」。

靠高鐵救經濟？學者：中如吃鴉片

過度投資無法創造富裕但減少建設將導致失業激增

儘管中國透過建設驅動成長的惡果已展露無遺，不過北京大學經濟學者佩蒂斯（Michael Pettis）認為，未來五年中國仍希望修建相當於德國、西班牙、法國和日本高鐵總量的高鐵路線來支撐經濟成長，只因減少高鐵建設，失業人口將激增。

德國之聲報導，從上海搭乘高鐵前往北京，沿途隨處可見空置樓房與幾無乘客的豪華車站；佩蒂斯認為，這些荒涼景象，正顯示中國以建設驅動成長的後果，也反映中國的快速發展已到極限。

他說，「最有力的例子是中國西南部的貴州。當地的收入不高，但儘管如此，該處山區還是大興土木，修橋築路；增長型社會常見的一個問題就是建設速度過快。而他們雖然擁有良好的基礎設施，但這些基礎設施卻無法產生足夠的經濟效益，用於這些設施的維護保養」。

他指出，儘管全球七十％高鐵集中在中國，但中國經濟卻僅占全球經濟總量的十七％；而中國仍希望在今後五年修建相當於德國、西班牙、法國和日本高鐵總量的高鐵線路，因為「如果國家減少了建設項目，建築工人就會面臨裁員，這將導致失業人口增多」。

他說，中國投資總額占經濟總量四十四％，遠高於全球平均的二十五％，以及高投資國家的三十三％，這表示「中國必須降低投資額度，因投資本身並不能帶來富裕」。

佩蒂斯認為，在減少建設同時，中國政府還必須刺激民眾消費，「為此目的，政府必須提供國家資助，但這在政治層面上難以推行，因為現在政府支出已經非常高了」。

(自由時報)

3大指數皆擴張陸9月景氣回升

大陸國家統計局服務業調查中心、中國物流與採購聯合會9月30日發布的數據顯示，9月分，隨著政策效應不斷累積，經濟運行中積極因素不斷增多，中國製造業採購經理指數（PMI）、非製造業商務活動指數和綜合PMI產出指數分別為50.2%、51.7%和52%，比上月分別上升0.5、0.7和0.7個百分點，三大指數均位於擴張區間，大陸經濟景氣水平有所回升。

新華社報導，「9月分，製造業PMI連續4個月回升，4月分以來首次升至擴張區間。在調查的21個行業中，有11個行業PMI位於臨界點以上，比上月增加2個，製造業景氣面有所擴大。」大陸國家統計局服務業調查中心高級統計師趙慶河表示。

統計數據顯示，9月分，製造業生產指數和新訂單指數分別為52.7%和50.5%，比上月上升0.8和0.3個百分點。為滿足生產需要，企業加大採購力度，採購量指數升至50.7%。9月分，主要原材料購進價格指數和出廠價格指數分別為59.4%和53.5%，比上月上升2.9和1.5個百分點，均為年內高點。

「企業調查顯示，反映市場需求不足的企業比重已連續3個月下降。」中國物流信息中心專家文韜說，結合供需指數變化來看，三季度以來，市場需求連續改善，企業生產加快上升，經濟發展動能不斷夯實。

9月分，裝備製造業、高技術製造業和消費品行業PMI分別為50.6%、50.1%和51.3%，比上月上升0.6、0.7和0.3個百分點，均位於擴張區間。高耗能行業PMI為49.7%，儘管低於臨界點，但高於上月0.6個百分點。9月分，生產經營活動預期指數為55.5%，與上月基本持平，連續3個月穩定在55%以上的較好水平。

不過，調查結果也顯示，9月分反映行業競爭加劇、原材料成本高和資金緊張的製造業企業占比均比上月有所上升，製造業恢復發展仍面臨一些困難。趙慶河表示，下一步，需著力推動已推出的政策措施落地見效，進一步鞏固經濟持續回升向好態勢。

從非製造業情況看，9月分，非製造業商務活動指數為51.7%，比上月上升0.7個百分點，非製造業擴張力度有所增強。服務業景氣回升。9月分，服務業商務活動指數為50.9%，比上月上升0.4個百分點，服務業擴張有所加快。

專家分析，作為經濟運行先行指標，9月分PMI均有回升，顯示中國經濟運行積極變化明顯，內生動力持續增強，社會預期持續改善。

消費拉動經濟陸市場銷售持續增長

大陸國家統計局日前發布數據顯示，8月分，大陸社會消費品零售總額同比增長4.6%，增速比7月分加快2.1個百分點，消費拉動作用繼續顯現。

新華社報導，大陸國家統計局發言人付凌暉表示，今年以來，隨著經濟社會全面恢復常態化運行，消費潛力總體得到釋放，市場銷售總體保持較快增長。前8個月，社會消費品零售總額同比增長7%，服務零售額增長19.4%。

服務消費保持較快增長。今年暑期以來，居民出行旅遊增多，餐飲、住宿、交通等服務消費持續擴大。8月分，大陸餐飲收入同比增長12.4%。來自美團的數據顯示，8月分，餐飲商戶的外賣月訂單量再次達到歷史新高。隨著越來越多的中小型商戶恢復正常生產經營，小城市外賣訂單供需正快速恢復。

伴隨居民對高品質生活追求不斷增強和環保意識提高，升級類和綠色商品消費需求持續釋放。8月分，限額以上單位化妝品類、金銀珠寶類、通訊器材類商品零售額分別增長9.7%、7.2%和8.5%。根據汽車流通協會統計，8月分新能源乘用車零售71.6萬輛，同比增長34.5%。

網上零售帶動作用繼續顯現。前8個月，大陸實物商品網上零售額同比增長9.5%，佔社會消費品零售總額的比重達到26.4%。

(聯合報)

布林肯賀中共建政74年提5合作

昨日是中共建政七十四周年，美國國務卿布林肯發表聲明向北京表達祝賀，並提出雙方可在五個領域進行合作。俄羅斯總統普亭向大陸國家主席習近平發賀電，並稱中俄元首即將在「一帶一路」國際論壇上會面，將有助歐亞大陸及全球安全與穩定。

美國國務院網站發布，布林肯指出，在美國繼續與國際社會合作以解決世界上最嚴峻的挑戰之際，美方歡迎中華人民共和國在應對共同挑戰，包括氣候危機、公共衛生、反毒品、糧食安全和全球宏觀經濟穩定等方面的合作。

布林肯還表示，美國祝福中國和中國人民「和平、幸福、繁榮」。

俄羅斯總統普亭昨也向習近平發賀電，祝賀中華人民共和國成立七十四周年，並稱中俄元首即將在「一帶一路」國際論壇上會面，將有助歐亞大陸及全球的安全與穩定。

克里姆林宮官網昨發布普亭給中國的賀電，內容以「尊敬的習近平先生及親愛的朋友」作為開頭，並指正值中共建政七十四周年之際，「請接受我誠摯的祝福」。

普亭稱，中國在習近平的領導下，沿著社會經濟和科技發展道路穩步前進，鞏固自身在國際舞台中的地位，積極參與解決地區和全球議程中的重大問題。

就中俄關係，普亭指出，中俄關係是全面戰略協作夥伴關係；莫斯科與北京在所有領域進行卓有成效的合作，在國際事務中有效協調努力。他相信，即將在「一帶一路」國際論壇期間舉行的兩國元首會晤，將有助加強俄中全面建設性關係，造福兩國友好人民，以及保障歐亞大陸和全球的安全與穩定。

(聯合報)

布林肯提中美五領域合作

美國國務卿布林肯昨（1）日發表聲明向北京表達祝賀中共建政74周年，並提出雙方可在五個領域進行合作。俄羅斯總統普亭向大陸國家主席習近平發賀電，並稱中俄元首即將在「一帶一路」國際論壇上會面，將有助歐亞大陸及全球安全與穩定。

布林肯還表示，美國祝福中國和中國人民「和平、幸福、繁榮」。

俄羅斯總統普亭昨也向習近平發賀電，祝賀中華人民共和國成立74周年，並稱中俄元首即將在「一帶一路」國際論壇上會面，將有助歐亞大陸及全球的安全與穩定。

克里姆林宮官網昨發布普亭給中國的賀電，內容以「尊敬的習近平先生及親愛的朋友」作為開頭，並指正值中共建政74周年之際，「請接受我誠摯的祝福」。

(經濟日報)

非關台積…蘋果：i15過熱是軟體漏洞

路透報導，蘋果公司九月卅日證實，iOS 17漏洞及第三方應用程式導致iPhone 15一系列過熱問題，因此將更新iOS 17以解決過熱問題，而且不會降低效能。蘋果出面闢謠，證實新iPhone過熱問題來自軟體漏洞，也等於澄清與台積電三奈米製程有關的傳聞。

蘋果指出，即將推出的iOS 17更新版將解決導致過熱的漏洞，但不會降低效能；而過熱問題與高階款i15 Pro和i15 Pro Max的鈦金屬外殼無關。此外，過熱的問題無關資安風險，且不影響手機長期效能。

(聯合報)

多地國企甩賣房產陸房市壓力大

近期中國大陸多地傳出國企拋售房產，包括北京、濟南、廣州等地相繼有國資平台出售價值上億甚至幾十億元（人民幣，下同）房產，為各地房市帶來更大壓力。大陸多地國企拋售房產也顯示，地方政府債務沉重，趁著官方救市之際，急著將資產變現以應對財務困境。

綜合香港明報、華夏時報報導，九月下旬以來，大陸多地傳出國企拋售房產。例如山東濟南城市發展集團公告，出售旗下項目的一三四一套房產，業界估算市場總價超過廿八億元，約台幣一二三億元。這也是濟南房市近年來最大規模的一次國資甩賣。如此大規模房產一次性湧向市場，對濟南房市必然會帶來影響。

北京市朝陽區的中國鐵建國際城日前共計一五四套住宅啟動拍賣，知情人士透露，目前該房源只賣出少量，基本都是底價成交，原因還是市場需求不足，價格沒有降到位。此外，廣州某國資集團九月廿八日也出售總價五億元的四百套房產。

廣東省住房政策研究中心研究員李宇嘉指出，地方國資拋售房產一方面源於市場下行壓力，另一方面地方城投（城市建設投資公司，各地政府投資融資平台）還承擔各種基建、保障性住房等任務，對其而言有變換資產的動機。

(聯合報)

陸國企賣屋變現房市有壓

大陸各地連日傳出國企拋售房產，北京、濟南、廣州等地相繼有國資平台出售價值人民幣上億元甚至幾十億元的房產，專家認為恐對當地樓市帶來負面影響。輿論認為國企賣房是管理方各級國資委的決定，分析指出，過去房市下行想賣房較難，現在趁著官方救市，市場活絡下把手中資產處置變現。

9月28日有市場消息稱，廣州某國資集團計劃出售400套房準現房，總價值人民幣5億元（約新台幣22億元）。此前已有中國鐵建、濟南城發公告售房。

9月20日位於北京市朝陽區清河營東路6號院的中國鐵建國際城共計154套住宅在北京產權交易所正式開拍。知情人士透露，目前該房源只拍賣出了少量，基本都是底價成交。房產專家認為，「原因還是市場需求不足、房源價格沒有降到位。」

9月25日濟南城發集團旗下公司發布招標公告，計劃出售其持有的1,341套現房，總價值約人民幣28億元（約新台幣123億元），這也是濟南樓市近年來最大規模的一次國資甩賣。

值得注意的是，經濟導報指出，目前濟南新房和二手房的月度成交量大約在8,000套左右，1,341套房產占比近20%。如此大規模房產一次性湧向市場，對於濟南樓市而言必然會帶來一定影響。

華夏時報報導，廣東省住房政策研究中心首席研究員李宇嘉推測，濟南如此大體量的房源拿出來賣，將對當前本已經開始下行的市場造成比較大的負面影響。

為何國資平台會大規模售房？中國房地產報報導，李宇嘉表示，地方國資拋售房產一方面源於市場下行壓力；另一方面，地方城投還承擔各種基建、保障性住房等建設性任務，地方財政對其上繳利潤、資產保值增值的考核又在加強，對其而言有著變現資產的動機。

鏡鑒咨詢創始人張宏偉指出，地方國資將這些資產處置完後，可以拿著幾億元、幾十億元的回收資金進一步換倉和優化更優質資產，以獲得更好的收益。

一位長期觀察房地產市場的企業人士分析，其他城市也有國資平台出售房產現象，這部分房源成為房地產市場潛在供應。市場好的時候，大家都持有資產；市場差的時候，拋售資產，這與當前二手房掛牌量激增的邏輯是一樣的。

陸二手房價連17月下跌

中指研究院昨（1）發布報告指出，9月百城新房平均價格為每平方公尺人民幣1萬6,184元，月增0.05%，月增率由跌轉漲；年增率跌幅收窄至0.10%；不過，百城二手房平均價格月減0.44%，跌幅較8月擴大0.06個百分點，已連續17個月月增率下跌；年增率跌幅擴大至2.59%。

分析認為，「認房不認貸」政策落地帶動重點城市二手房掛牌量明顯增長，在供給增加背景下，9月百城二手住宅價格仍波動調整，普跌趨勢未改。

中指院表示，部分城市在9月受優質改善項目入市帶動，新房價格止跌，百城新房價格月增率下跌城市數量降至30個；百城二手房價格月增率下跌城市數量增至99個，已連續四個月超過90城。

據大陸房地產指數系統百城價格指數，今年第3季百城新房平均價格累計上漲0.03%，漲幅較第2季擴大0.02個百分點；百城二手房均價第3季累計下跌1.21%，跌幅較第2季擴大0.57個百分點。普遍呈現新房價格微漲，二手房價跌趨勢。

中指院表示，考慮到目前市場恢復尚不明顯，短期內核心城市供需兩端支持政策或將繼續發力，以助力市場加快恢復；整體來看，若政策持續優化到位，同時隨著置換改善需求逐漸入市，第4季核心城市房市料回穩，而普通二線和三四線城市市場修復恐需更長時間。

另從房企銷售層面來看，中指研究院報告顯示，9月TOP100房企銷售額月增24.8%，較去年同期仍下降24.1%。房企銷售在前九個月降幅繼續擴大，1-9月年減10.3%，降幅比上月擴大1.7個百分點。

另一家調研機構克而瑞最新統計，TOP100房企9月業績月增率提升17.9%，增幅高於去年同期。9月有逾六成百強房企實現單月業績月增率增長，但單月業績年增率的企業數量仍超七成。

(經濟日報)

中德高層對話反對貿易保護主義

中國大陸副總理何立峰一日與德國財政部長林德納，在德國法蘭克福進行第三次中德財經高層對話。據大陸財政部網站發布，雙方致力於加強總體經濟政策協調，維護全球金融穩定；同意加強財經領域合作，擴大雙向市場開放；保障供應鏈暢通，反對貿易保護主義。

歐盟此前發起對大陸電動車反補貼調查，引起北京強烈不滿，並揚言祭出反制，以維護大陸企業利益。中歐經貿關係緊張之際，中德財經高層對話引起關注。

中德雙方重申，這項對話機制是就財經領域策略性、全局性、長期性議題進行雙邊溝通和政策協調的重要平台。

雙方達成廿五項共識。其中包括：透過精準貨幣、財政、金融和結構性政策及持續多雙邊總體政策合作，促進經濟成長；保障供應鏈暢通，提高生產力，支持轉型，維護總體經濟金融穩定和價格穩定。

就國際貿易，雙方承諾反對貿易保護主義，促進開放型世界經濟和以世貿組織為核心的多邊貿易體制。

雙方並承諾，促進世界經濟復甦及永續發展，維護全球金融穩定；在國際貨幣基金（ＩＭＦ）保持有力合作；加強在亞投行（ＡＩＩＢ）框架下的協調和全方位合作；加強國際發展合作，共同推動落實聯合國永續發展目標（SDGs）和二○三○年永續發展議程。

雙方並將保持密切合作，共同應對和打擊跨境逃稅。

在經濟關係方面，雙方一致認為，經濟合作對中德兩國有利，加強雙邊經濟關係有助於實現優勢互補。雙方承諾在公平競爭基礎上，共同努力擴大雙向市場准入。

具體合作上，雙方將於明年在北京聯合主辦中德財政合作對話論壇。同意在兩國財政部政策研究合作機制下持續合作；同意加強在銀行業及保險業領域監理合作；雙方承諾及時處理外資及合資銀行、保險公司的執照申請，並確保為其提供公平的競爭環境。中方歡迎符合資格的德資保險公司在其專業領域申請經營執照。

同時歡迎兩國央行加強合作，推動落實諒解備忘錄。加強投資合作，積極推動本國企業赴對方市場投資，減少雙向投資的障礙等。

(聯合報)

紐約暴洪恐成新常態

美國紐約州長侯可警告，上周造成紐約市暴洪的大豪雨，反映出氣候變遷造成的「新常態」。紐約市上周六（9月30日）降下歷來最大雨量，儘管目前已逐漸擺脫溼答答的天氣，接下來六天仍將處於緊急狀態之中。

路透報導，美國人口最多城市紐約市，部分地區上周五降下近200毫米雨量，紐約甘迺迪國際機場單日降雨量來到近203毫米，比1948年至今任何一天還多。布魯克林一早出現這波風暴中最強烈的降雨之一，短短3個小時降下一個月雨量。

這場又急又快的雨勢所幸至今未傳出任何人員喪生，但導致部分街道變成河流，車輛動彈不得多達數小時；部分地下鐵和通勤火車路線關閉；飛機誤點或取消，拉瓜迪亞機場也必須撤離一個航廈的人員。

侯可說：「很遺憾的，我們必須預期這是新常態。」他還說，紐約接下來六天仍將處於緊急狀態之中，以利迅速配發資源來因應危機。

(經濟日報)

南韓出口萎縮幅度縮小

最新數據顯示，南韓9月出口比去年同期減少4.4%，連續第12個月縮減，但萎縮幅度比預期小，也是過去12個月來最小降幅，對這個高度倚賴貿易的國家來說是個正面訊號。

南韓產業通商資源部1日公布，9月出口額年減4.4%至546.6億美元。值得關注的是，萎縮幅度比市場預期的9.1%小，為去年10月由紅翻黑以來的最小降幅，自8月起也連續第二個月保持個位數降幅。

產業通商資源部長官方文圭表示：「目前已顯露出口改善的跡象，未來可望反彈，儘管仍面臨幾個不利的外部因素，例如高利率、中國經濟放緩、供應鏈問題。」

南韓上月半導體出口額下滑13.6%至99.4億美元，是連續第14個月萎縮。但當局表示，全球晶片銷售近幾個月已顯露復甦跡象，且南韓9月半導體出口額已是今年來單月最高。

至於其他產業類別，石化產品出口下降6.1%，汽車零件出口減少3.5%、充電電池減少16.3%；汽車出口則躍增9.5%、機械增長9.8%，船舶增長15.4%、鋼鐵製品成長6.9%。

從地區來看，南韓上月對中國大陸出口的減幅縮小至17.6%，為11個月來最小，總額則達到110億美元，連兩個月超過100億美元，是今年來最高，對該國雖出現1億美元逆差，但連續六個月都有改善；對東協出口下滑8%；對美國出口增長8.5%、對歐盟出口增長6.5%，對南美國家出口大增18.2%。

另外，受能源進口大減36%的影響，南韓上月進口額下滑16.5%至509.6億美元，因此出現37億美元的貿易順差，這是連續第四個月出現順差，也是自2021年9月以來順差幅度最大的一個月。

世界貿易組織（WTO）8月時曾表示，全球商品貿易量在第2季已開始成長，不過仍有一些變數籠罩前景。

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(經濟日報)

沙國大砍今年成長展望

中東產油大國沙烏地阿拉伯大幅下修2023年的成長率預測，並預估今年乃至未來數年將出現預算赤字，而非預算盈餘，顯示沙國擴大支出達成經濟多元化發展的做法，已對經濟成長和預算展望構成壓力。

根據沙國財政部上月30日公布的初步預算，沙國今年國內生產毛額（GDP）預料成長0.03%，遠低於之前預估的3.1%，受沙國今年來自願減產石油拖累；但今年非石油業成長率估達5.9%，受貿易、餐旅及觀光業帶動。

利雅德當局預期，今年總財政收入1.18兆里亞爾，不如之前預估的1.163兆里亞爾；財政支出將達到1.262兆里亞爾，高於預估。

(經濟日報)

路透：油價難衝上100美元

國際油價在第3季飆升近三成，但華爾街預期這種漲勢難以為繼。路透的調查也顯示，沙烏地阿拉伯與俄羅斯的減產將持續推高油價，但經濟風險可能使其只能短暫站上每桶100美元。

美國原油期貨上周收在每桶約91美元，較7月初的71美元漲近30%，當時石油輸出國組織與盟國（OPEC+）的減產導致全球供給低於需求。最近這波漲勢已使油價升抵每桶100美元的說法甚囂塵上，並引發對新通膨壓力和央行採取行動以因應通膨的疑懼。

但除非出現供應危機，否則鮮少分析師認為油價短期內能夠維持在每桶100美元以上。大多數市場觀察家認為，今年以前油價可能徘徊在90美元附近。長期看漲石油的高盛預期，第4季美國原油平均價格為每桶88美元。

油價上漲正在削弱需求，摩根大通指出，由於汽油和航空燃油價格上漲，美國人減少開車和搭飛機的次數。

路透對42名經濟學家和分析師的訪調預測，目前布蘭特原油價格略高於每桶95美元，2023年平均價格將達到每桶84.09美元，高於8月的預期82.45美元。今年迄今布蘭特原油平均價格約每桶81.94美元，預計2024年均價將達每桶86.45美元。

今年美國原油平均價格為每桶79.64 美元，高於上個月預測的77.83 美元；2024 年平均價格為每桶82.99美元。

凱投宏觀大宗商品經濟學家韋瑟本表示：「沙烏地阿拉伯和俄羅斯將在未來三個月左右油價。」減少供應可能會持續到2024 年，因為這兩國都不希望價格下跌，同時還要應付政府支出增加的問題。」

路透的調查並顯示，明年油價將維持在每桶80美元以上，布蘭特原油2023年最後一季的平均價格為89.85美元。市場專家說，供應短缺的人為因素，以及疲弱的總經環境，油價每桶100美元的說法似乎是有點虛。

一些分析師預計，美國頁岩油產量的增加將有助於抵銷OPEC+的減產，但幅度有限。伊朗和委內瑞拉的增產也有助於抑制油價的漲勢。

(經濟日報)

全球金融情勢面臨三壓力

由於利率可能將進入「更高更久（higher for longer）」的新時代，令投資人心情難以淡定。兩周前美國聯準會（Fed）暗示，整個2024年利率仍將維持與目前類似的水位，已導致股市下挫，公債殖利率上升以及美元升值，使全球金融情勢承受「三緊」壓力。

華爾街日報報導，隨著第4季來臨，美股標普500指數今年來雖仍上漲12%，但投資人上半年的激情已大致消失。之前投資人知道利率可能持續居高，卻仍選擇忽略此事，但現在心態已大不相同。

在公債市場方面，去年經歷過恐怖的下跌後，投資機構原本認為今年會好得多，結果大錯特錯。7月起由於陸續公布的經濟數據比預估強，使投資機構相信Fed將維持利率在較高的水位，以冷卻經濟；8月政府宣布今年內加發公債的金額遠遠超出市場預估，使公債進一步下跌，並迫使交易商重新評估市場展望。

10年期美債殖利率6月底時僅3.818%，上周一度登上4.6%，創2007年來高點。iShares美國核心債券ETF今年來下跌3%，且是連續第三年下跌。

再看美股，科技股「七巨人」正逐漸失去光輝，投資機構重新懷疑是否價當所值。9月輝達下跌12%，蘋果下跌8.9%，亞馬遜下跌7.9%，只有Meta上漲。

由於利率可能居高，目前貨幣市場基金或高殖利率帳戶的利率已達5%，令投資人重新考慮科技成長股的本益比是否過高。目前蘋果的12個月預估本益比約26倍，微軟約27倍，比過去10年的平均本益比18及23倍高出不少。投資機構認為就算科技股不跌，但市場的領導股也可能換人來做。

FactSet的數據顯示，標普500大企業中，股利率高於6個月國庫券殖利率的公司不到30家；而在過去十年利率「近零」時期，有近400百家大企業股利率都高於國庫券殖利率。因此投資人沒有什麼理由還要續抱股票，何況上市公司還面臨經濟活動減緩的風險。

今年小型股表現一直落後，投資機構不認為這種情況不久就會改變。目前羅素2000指數比7月的高點回檔11%，而標普500指數則回檔6.6%。投資機構擔憂，如果利率「較高，更久」，可能使美國陷入衰退，將進一步拖累小型股與投機股，因這類企業一向對景氣更為敏感，而且營收主要來自美國國內，財務也相對較弱。

美元從7月中以來升值逾5%，主因公債殖利率上升及美國經濟數據偏強。

公債高殖利率將成常態

主要國家公債市場上周終於接受央行「利率將在高檔維持更久」的警告，美、德、日公債殖利率都升到年初時難以想像的水位，衝擊房貸、學貸等利率，從而影響全球經濟成長，而且這可能是新常態。

這波債市賣壓主要發生在較長天期的公債，德國10年期公債殖利率逼近3%，為2011年來首見；美國10年期公債殖利率回升到金融海嘯之前的平均水位，距5%已不遠。由於上檔壓力已被打破，現在很難確定殖利率會衝到多高。一些投資機構認為殖利率已經升過頭，但也有人認為這是新常態，殖利率將回升到央行大舉購債並扭曲債市之前的高度。

賣壓重到迫使多頭繳械。貝萊德集團董事長芬克與潘興廣場資本管理公司負責人艾克曼等投資鉅子都表示，殖利率上升趨勢可能還未結束。普萊仕9月之前原本看好美債，現在已由多轉空。

道富全球顧問公司主管杜達德表示，「過去幾個月發生的情況，基本上是市場錯估情勢。一切仍視中、長期通膨動向而定，但可以合理地認為超低殖利率格局已經翻盤」。

彭博資訊經濟學者說，債市情勢仍不利長期進駐。通膨預期升高，政府發債激增，且公債避險功能下降，都意味著債市只能搶短，不適合投資。

一些多頭仍認為公債被賣過頭，因通膨正趨穩定，經濟成長也將減緩，因此預測6個月內債市會觸底。但即使長債賣壓開始緩解，債市仍將面臨日銀貨幣政策緩步走向正常化的考驗。

(經濟日報)

歐美零售商冬衣大促銷

歐美國家今年秋季的氣溫異常溫暖，影響厚重冬衣和毛衣的銷售，迫使H&M等大型零售業者在年終假期購物旺季來臨前降價促銷，以避免陷入庫存賣不出去的困境。

路透報導，由於通膨居高不下，消費者的需求已從服飾等非必要物品轉向民生必需品，導致服飾庫存過剩，零售商過去一年試圖削減相關庫存。

然而，天氣追蹤業者天氣趨勢國際公司表示，第4季剛開始的氣溫料將偏暖，對手上仍滿是滯銷冬衣和禦寒用品的業者更不利，可能在本季結束時面臨庫存過剩。

H&M旗下高階品牌Cos已開始在網購和實體門市，針對針織衫，以及美麗諾羊毛衣、羽絨大衣等服飾打八折。H&M執行長海默森說，在天候異常暖和下，消費者延後購買厚重的秋衣。

歐洲Pepco集團也指出，秋冬服飾庫存的產生，恰巧就是核心的中東歐市場氣溫居高不下之時。

Pepco執行董事龐德表示，當氣溫高達攝氏26度，大衣很不好賣。

在過去幾年，所謂的假期購物旺季最早10月就展開，許多零售商整個10月都在促銷，一路進行到12月。電商巨擘亞馬遜將在10月10~11日，展開第二個Prime會員日；百思買（BestBuy）同一時間也將提供為期48小時快閃促銷，目標百貨（Target）則從10月起提供「每日特惠」。

天氣趨勢國際公司表示，相較於去年，美國今年10~12月的氣溫可能平均上升攝氏1~6度。該公司創辦人和執行長柯克說，從黑色星期五到耶誕節這個月份的氣溫，將遠比去年溫暖，引發更多庫存過剩和降價促銷的情形。

這可能影響沃爾瑪、Dick's運動用品等零售商，但有助好市多和TJX等折扣商店，他們的產品可能是在地生產，能更快對季節做出調整。

Morningstar研究公司分析師史瓦茲說，若冬衣銷售不振，將在這個假期購物季為零售業帶來麻煩，可能在明年初會看到許多庫存降價求售。

不利的天候會讓零售商相當頭疼，因為他們為了因應重要的銷售旺季，已大幅提前下訂單，確保產品供應無虞。

(經濟日報)

Y世代懷舊復古香水搶手

香奈兒（Chanel）、嬌蘭（Guerlain）等精品品牌部分已停產的香水，對收藏家而言卻仍有吸引力。不過，美國服飾品牌A&F、美體小舖（Body Shop）及維多利亞的秘密（Victoria's Secret）主打價格較親民、較不起眼的香水，在二手市場同樣大受歡迎。

根據線上拍賣網站eBay，在8月，1990年代出品的香水銷售較去年同期出現雙位數成長，例如倩碧（Clinique）的Happy香氛系列和蓋璞（Gap）的香水品牌Dream，上月銷售各比去年同期暴增60%。

對1990年代香水念念不忘的消費者，正帶動這些懷舊香水銷售大增。渴望重溫年輕時光的Y世代持續推升這類商品價格上揚。相較下，較年輕世代在他們的花樣年華，都未必知道這些香水品牌。

Eris Parfums創辦人賀曼表示，這些買家尋找現在很稀有的事物，「人們總是追求新事物，但復古香水帶給許多人耳目一新感覺，這是一個利基市場」。

這種追求復古商品情懷，驅動寶麗來（Polaroid）拍立得相機和任天堂舊款電玩主機Game Boy銷售大增，也在時尚產業現蹤。根據eBay，Gap「Y2K」懷舊商品全球銷售較去年同期增逾一倍。

(經濟日報)

藝術市場降溫拍賣價跳水

市場一度對若干年輕藝術家的作品趨之若鶩，價格在極短時間內飆至數十萬美元。但近來藝術市場買氣放緩，拍賣價格跳水，讓這些新秀備受打擊。

阿布迪亞（Aboudia）是美國暨象牙海岸的藝術家，他的塗鴉風畫作一度在初級市場賣到8萬到15萬美元，作品拍賣價的前十高均締造於2022年。

然而今年市況驟變，他的畫作「Le Docteur」8月拍賣時，蘇富比估價為4萬到6萬英鎊，最後僅以57,150英鎊成交，遠低於以往的初級市場價格。他2011年的未命名作品，前年在蘇富比以50,400英鎊拍出。該作品今年7月重回市場，轉往富藝斯（Phillips）標售時，落槌價只有24,130英鎊，價格暴跌52%。

同場拍賣會上，阿布迪亞的另一作品以40,640英鎊售出。該作品去年在香港佳士得的得標價為1,134,000港幣（144,502美元），等於重挫63%。

藝術顧問金恩說：「人們買下這些作品，是以為價格會漲…一旦發覺價格不再攀升，很多人退出市場，並拋售藝術品，導致價格跌幅超過應有水準。」花旗私人銀行的歐海爾也說，年輕藝術家的風潮來來去去，當紅時市場追捧，退燒時買氣冷清，這跟作品本身沒有關係。

數據也顯示市況趨緩，拍賣龍頭佳士得表示，上半年標售的藝品總值為32億美元，較2022年減少23%。

高昂天價讓最富有的收藏家也臉色發白，藝術市場全面緊縮。潛在賣家發現購買作品的錢，很可能收不回來，決定留下藝品，靜候市況好轉。非營利藝術機構Power Station藝術主管提特斯說：「許多收藏家在重新評估收藏品的走向，我想有些收藏家，在場邊等候真正的良機。」

收藏家轉向享譽數十載的知名藝術家，藝術顧問麥肯錫指出，人們覺得不安全時，會回頭收藏安全可靠的作品，但實際上，他們只是在等待下一個趨勢出現。

(經濟日報)

財經高層對談共識中德擴大雙向市場開放

中國大陸副總理何立峰昨（1）日與德國財政部長林德納，在法蘭克福進行第三次中德財經高層對話。據大陸財政部網站發布，雙方致力於加強總體經濟政策協調，維護全球金融穩定；同意加強財經領域合作，擴大雙向市場開放；保障供應鏈暢通，反對貿易保護主義。

歐盟此前發起對大陸電動車反補貼調查，引起北京強烈不滿，並揚言祭出反制，以維護大陸企業利益。

中歐經貿關係緊張之際，中德財經高層對話引起關注。

中德雙方重申，這項對話機制是就財經領域策略性、全局性、長期性議題進行雙邊溝通和政策協調的重要平台。

雙方並在對話中達成25項共識。其中包括：透過精準貨幣、財政、金融和結構性政策及持續多雙邊總體政策合作，促進經濟成長；保障供應鏈暢通，提高生產力，支持轉型，維護總體經濟金融穩定和價格穩定。

就國際貿易，雙方承諾反對貿易保護主義，促進開放型世界經濟和以世貿組織為核心的多邊貿易體制。

雙方並承諾，促進世界經濟復甦及永續發展，維護全球金融穩定；在國際貨幣基金（IMF）保持有力合作；加強在亞投行（AIIB）框架下的協調和全方位合作；加強國際發展合作，共同推動落實聯合國永續發展目標（SDGs）和2030年永續發展議程。

雙方並將保持密切合作，共同應對和打擊跨境逃稅。

具體合作上，雙方將於明年在北京聯合主辦中德財政合作對話論壇。同意在兩國財政部政策研究合作機制下持續合作；同意進一步加強在銀行業及保險業領域監理合作；雙方承諾及時處理外資及合資銀行、保險公司的執照申請，並確保為其提供公平的競爭環境。

中方歡迎符資格的德資保險公司在其專業領域申請經營執照。

同時歡迎兩國央行加強合作，推動落實諒解備忘錄。加強投資合作，積極推動本國企業赴對方市場投資，減少雙向投資障礙等。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/10/02/2/25712194.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=550&exp=3600&w=550&nt=1

(經濟日報)

陸最長連假出境旅遊熄火

大陸疫後最長連假「中秋＋十一」假期到來，但並未出現報復式出境旅遊。

中國新聞週刊指出，相較於更早火起來的境內遊，出境遊不僅慢了好幾拍，更像是「躺平」大半年一般。尤其今年上半年，在泰國、新加坡、日本等亞太旅遊市場上，中國大陸似乎已不再是其「最大客源地」。

眾信旅遊新興業務總經理喻慧表示，以赴歐洲線為例，目前僅恢復至2019年的四分之一。她認為，「出境遊市場想要回歸正軌，至少需要三年打磨」。

報導稱，今年上半，東南亞的陸客實際上只恢復到疫情前的「零頭」而已。泰國旅遊和體育部於8月公布旅遊業「成績單」顯示，今年1至7月，大陸約有183萬人次旅客到訪泰國，居於第二，「已不再是泰國最大客源地」。

無獨有偶，上半年，陸客赴新加坡的數量也僅42.4萬人次，只恢復到2019年的11.78％。

對此，境外自由行服務品牌懶貓旅行創辦人趙俊直言，「東南亞不缺遊客，只是少了中國遊客」。他稱，暑期到來後，理論上應該進入旺季的大陸客源市場「沒旺」。在東南亞街頭，依然能看見不少亞洲面孔旅客，只不過大多來自南韓和馬來西亞。

趙俊補充，在7月，從廣州飛普吉島的航班，空位接近四分之一。落地後也基本上看不到拿著中文導遊旗等待旅遊團的地接社身影，「疫情前大規模的中國跟團遊盛況已經不再」。上只恢復到疫情前的「零頭」而已。泰國旅遊和體育部於8月公布旅遊業「成績單」顯示，今年1至7月，大陸約有183萬人次旅客到訪泰國，居於第二，「已不再是泰國最大客源地」。無獨有偶，上半年，陸客赴新加坡的數量也僅42.4萬人次，只恢復到2019年的11.78％。

趙俊補充，在7月，從廣州飛普吉島的航班，空位接近四分之一。落地後也基本上看不到拿著中文導遊旗等待旅遊團的地接社身影，「疫情前大規模的中國跟團遊盛況已經不再」。

北京陽光假期旅行社負責人付崢則表示，今年上半，東南亞出境遊市場只恢復到疫情前25％至30％，以北京飛往泰國的航班恢復情況為例，目前每周只開通三班，而疫情前每天就有三趟航班。

此外，疫情前，陸客給全球的印象之一是「爆買」。在疫情前的2019年，中國遊客的出境消費也排在世界第一。當年大陸國家外匯管理局數據顯示，2019年上半，大陸境外旅行支出1,275億美元，超過五成旅行支出發生在亞洲地區。

日本JCL株式會社社長孫琳認為，「就算中國遊客回歸，爆買風潮也未必會再次出現」。以往日本是陸客最喜歡爆買的目的地之一，但如今陸客赴日旅行的心態已轉變，旅遊形式上更偏向小團隊、深度遊，消費習慣也從「花錢掃貨」，轉為提升吃住行品質。

(經濟日報)

財新網：陸製造業、服務業PMI雙降

財新網昨（1）日公布9月財新製造業PMI報50.6，較上月回落0.4；服務業PMI報50.2，大幅回落1.6，再創年內新低。兩項數據均遜於市場預期。

財新智庫高級經濟學家王喆表示，大陸經濟恢復基礎仍不穩固，且國內需求依然不足，外部不確定因素依然較多，就業市場壓力仍然偏大。

製造業方面，9月供需同步擴張。此前高溫天氣對部分企業造成不利影響在9月生產回補，生產指數在擴張區間上升；新訂單指數在擴張區間下降；新出口訂單指數仍然低於榮枯線，但也有回升，顯示新訂單總量增長主要靠內需改善帶動。

製造業就業歷經8月改善後，9月再度下降，過去七個月內第六次位於收縮區間。受調查企業反映，用工收縮主因在於削減成本、人員自願離職後未填補空缺。此外，消費品、投資品、中間品生產企業用工情況均惡化，其中以投資品為甚；業界對未來一年生產前景雖持增長預期，但製造業生產經營指數來到2022年10月以來新低，對前景的憂慮主要仍源於外需疲弱。

服務業部分，經營活動指數和新訂單指數連續九個月高於榮枯線，但均是近九個月新低。

部分企業反映，整體需求比預期疲弱；就業同樣低迷，就業指數連續八個月高於榮枯線，是2月以來新低。9月產能仍在擴張中，積壓工作量繼續上升但增速並不顯著；業者信心度進一步減弱，經營預期指數錄得2022年12月以來新低，連續三個月微降。部分企業擔心市況轉弱，影響銷售。

王喆表示，下一階段，前期各項穩經濟政策落地見效情況應是關注重點。另外，房地產市場供需關係已發生重大變化，相關調控措施的放鬆對市場促進效果已較有限，對民眾可支配收入的擠壓以及相關風險更值得關注。

樣本中小企業為多的財新PMI數據，在9月又與樣本以中大型企業為多的大陸統計局數據出現背離。此前，大陸統計局發布製造業PMI為50.2，是4月以來首度升至擴張區間；非製造業PMI升至51.7，比上月上升0.7，一改先前連續五個月的回落趨勢；官方綜合PMI為52.0。

(經濟日報)

健康

染過水痘族群小心皮蛇潛伏發作

帶狀皰疹（俗稱皮蛇）痛起來真要命！成大醫院斗六分院家醫科醫師陳慧鈺指出，人體免疫力低時，潛伏在體內的病毒會從感覺神經長出來，痛、麻、癢是主要症狀，疼痛往往非常劇烈，部分患者痊癒後，神經痛感長達數月或一年以上，只要感染過水痘民眾都是高危險群。

神經痛感可長達數個月

陳慧鈺表示，帶狀皰疹是一種由水痘病毒引起的疾病，感染水痘後，病毒會休眠在體內的神經細胞中多年、甚至數十年，當免疫系統受到壓力或衰弱時，病毒可能重新活化，導致帶狀皰疹發作，常見位置為胸椎約占5成，所以民間聽到皮蛇繞身體一圈就是這關係，其次是臉部三叉神經，第3名是腰椎。

50歲以上、免疫不佳好發

陳慧鈺說，統計數據顯示，年紀越大罹患帶狀皰疹的機率越高，五十歲以上族群特別容易受到影響，另有免疫系統問題者、正在接受某些治療的人，如接受免疫抑制劑治療癌症患者，及有糖尿病等慢性疾病的患者，也是高危險群。

陳慧鈺指出，帶狀皰疹有藥物可以治療，不過最令病患難受的是疼痛往往非常劇烈，甚至有部份病患痊癒後會有長時間或持續數月的神經痛問題；建議民眾，生活作息正常不熬夜，多運動，維持身心健康，增強自己的抵抗力，另接種帶狀皰疹疫苗，也可以降低帶狀皰疹的發生風險。

(自由時報)

壯男想練大胸肌重訓過頭肩膀受傷

35歲謝先生為練出傲人胸肌、鍛鍊肩背肌群，勤上健身房做重訓，卻因姿勢錯誤、暖身不夠，加上負荷重量太大，導致肩膀疼痛，手舉不起來，就醫發現右肩盂唇撕裂合併肱骨水腫，醫生提醒，重訓前要充分熱身、注意姿勢，也不要過分操練，才能避免受傷。

暖身不夠負荷太重

高雄中正脊椎骨科醫院復健科主任林純如表示，近年健身、重訓蔚為風潮，伴隨而來的運動傷害也日漸增加，肩膀是重訓最常受傷的部位，其次是背部及膝蓋。不少人勤重訓練出大胸肌，卻因受傷而無法繼續重訓，胸肌很快萎縮下垂。

林純如說，謝先生因訓練「操過頭」，造成肩膀疼痛，經核磁共振MRI檢查發現他右肩盂唇撕裂合併囊腫，以及肱骨水腫。

另38歲許先生到健身房練胸肌、背肌，臥推時槓鈴太重，造成右肩疼痛，檢查是右肩肱骨頭水腫。林純如說，臥推練胸肌，躺著將槓鈴往前推，接著上臂往後、往外的外旋動作，常造成肱骨和肩胛骨相互擠壓，導致肩膀受傷。

注射治療長回肌群

2名患者肱骨頭都水腫，林純如說，正常人骨頭表面光滑，但受傷骨頭的骨皮質凹陷，經由超音波導引PRP（高濃度血小板）注射治療，將生長因子注射到受損部位，修復受傷的後肩盂唇，並在肱骨頭做骨內注射治療，治療後肩膀不再疼痛，也恢復重訓運動，不僅肌群長回來，也重拾自信。

林純如提醒，民眾做重訓，常缺乏暖身，姿勢不當以及槓鈴重量太重，容易造成肩膀關節、肌腱及韌帶的損傷，建議做臥推、肩推時，要注意正確的姿勢，另外要慢慢增加重量，否則負荷量超過自己可承受的重量，很容易造成運動傷害。

中正脊椎骨科物理治療師黃健修也說，重訓前要適當暖身外，正確姿勢配合呼吸的調整也很重要，另外先熟悉動作後再增加重量，初期可利用鏡子調整動作。配合飲食控制及適當的休息可增加運動表現，如有動作上問題或傷害都要尋求專業人員協助。

(自由時報)

小一生開學壓力大行為治療改善尿床/蔡樹衛(國泰綜合醫院泌尿科醫師)

一名小一學生在開學一週後開始有尿床的情形，而且每週次數增加中，讓原本開朗的個性變的鬱鬱寡歡。經詳細身體檢查及排尿日誌的觀察中，排除了生理上的問題，了解是因為上小學讓他備感壓力，在使用夜間鬧鐘叫醒及心理的安撫下，尿床的次數減少，且數週後，可以一覺到天亮，不會睡在濕透的床單上。

學齡兒童尿床盛行率10%

醫學上定義，6歲以上如果持續每個月有1次或以上尿床的次數，需要積極治療，找出尿床的原因，幫助孩子健康快樂成長。據研究顯示，學齡兒童尿床盛行率約10%，到了青春期會降至1%，男生約為女生的2倍。

◎常見兒童尿床原因

●生理因素：神經系統疾病（大腦覺醒中樞異常，感覺不到尿液，脊髓反射中樞自行決定排尿，引起尿床）、膀胱系統不成熟（膀胱過度敏感或膀胱容量太小）、泌尿道系統感染、抗利尿激素分泌異常。

●心理因素：小孩因更換環境、失寵、受挫、被打罵等壓力，藉由尿床來紓壓或轉移注意。

●基因遺傳因素：雙親小時候曾尿床的小孩機率較沒有的高，但目前原因不明。

首先應該先接受醫師完整的身體檢查，排除是生理因素，同時家長可以準備「排尿日誌」，記錄小孩3天內「幾點幾分喝多少水」、「幾點幾分上廁所」、「尿量多少」。

晚餐後少喝水睡前上廁所

在治療方面可先接受行為治療，如晚餐過後少喝水、避免利尿食物或飲料（如巧克力、可樂、茶等），睡前上廁所；同時需要家長耐心配合，使用「夜間鬧鈴」進行調整。同時搭配白天憋尿訓練、獎勵及鼓勵政策。若行為治療效果不佳，再考慮藥物的幫忙，藥物治療是目前最常使用的方法，但不適合長期使用。

心理安撫避免責怪謾罵

小孩尿床應避免責怪及謾罵，尿床會給小孩帶來巨大的心理壓力和創傷，正視尿床問題，配合醫囑認真執行行為治療和規則服藥，才能有效改善，同時幫助孩子建立自信，早日恢復。

(自由時報)

產婦恥骨聯合關節痛類固醇注射止疼/徐幼鈞(台大醫院北護分院兼任主治醫師、順新復健科診所院長)

骨盆是包覆內臟與生殖器官的骨性結構，由後側的薦椎、尾椎和兩側的髂骨與恥骨所共構組成。恥骨聯合關節就是由骨盆帶前側的兩塊恥骨相接，恥骨聯合關節活動度小，與後方的薦髂關節共同維持骨盆帶的穩定。若因為外力撞擊或是激烈運動導致損傷，病患會有恥骨疼痛（比基尼線下方）、抬腿疼痛、跨步困難和外陰部疼痛的現象。

而懷孕的媽媽，因為鬆弛素的分泌使骨盆帶的韌帶群變鬆，來幫助骨盆帶容納逐漸長大的胎兒，也幫助產婦順利將胎兒產出。然而，韌帶與關節的鬆弛，外加日益增重的寶寶所形成的壓力，反而會造成恥骨聯合關節的疼痛。若因生產使恥骨聯合處的韌帶拉傷，容易導致產後仍然有恥骨聯合區疼痛。

吳小姐是新手媽媽，自從懷孕8個月開始發覺恥骨區隱隱作痛，使用托腹帶合併骨盆帶可以稍微緩解疼痛，順利自然產後休養2個月，吳小姐發現恥骨區疼痛仍然存在，前抬腿、側抬腿、快走，甚至跨步上床都會疼痛。雖經口服消炎止痛藥與按摩，仍效果有限，經婦產科轉介後，輾轉前來復健科求治。

復健科醫師使用超音波掃描發現恥骨韌帶腫脹，內部有撕裂傷合併鈣化沉積，而腹直肌與內收肌群肌鍵位於恥骨的接點則無撕裂傷。處理的方式建議以薦椎骨盆帶穩定骨盆，局部給予熱敷、雷射治療，並轉介給物理治療師，採取漸進式強化核心肌群、骨盆底肌、下背部肌鍛鍊，同時加入凱格爾運動、拱橋運動，減少劈腿等內收肌群過度拉扯的動作。

彼拉提斯可幫助塑形

醫師建議彼拉提斯姿態矯正，可以強化核心肌群，有利於產後雕塑身形。若效果不彰，可以使用高能量雷射、震波治療，或是超音波定位下給予高濃度葡萄糖與PRP等治療，進一步止痛與刺激修復。若僅是單純的軟組織發炎，適度的類固醇注射也是治療的選擇。

(自由時報)

中醫保健 4招遠離滑鼠手/陳韋任(大林慈濟醫院高功能運動醫學中心主任)

每天炒菜準備美味料理的媽媽、長時間使用3C產品的上班族及使用鐵槌與螺絲起子等工具的勞動朋友，都是腕隧道症候群的好發族群。吃止痛藥來緩解痠、麻、痛只能治標，唯有透過適當的針灸治療、穴道按摩、藥草熱敷與伸展運動能有效改善症狀。

◎自我檢測與治療

手掌處有個像隧道的結構，如長時間受擠壓而導致肌腱發炎，會壓迫到正中神經，因發炎腫脹而導致手麻，即腕隧道症候群。長時間使用滑鼠讓手腕頻繁內轉與外轉的屈伸動作，也可能引發症狀而被稱為「滑鼠手」。可做雙手禮佛的動作（也可手背相對），手腕與手臂呈90度，維持30秒至1分鐘，若有麻痛感，應進一步就醫檢查。

中醫稱腕隧道症候群的症狀為痺症，因長時間反覆活動損傷使肌肉、肌腱緊繃或沾黏，而在局部出現氣血流動比較不順暢而導致氣滯血瘀、瘀阻的情形發生。在針灸上常用大陵穴、內關穴，也有醫師會選擇刺激性較強的勞宮穴，以針灸來疏通局部肌肉和筋膜的壓力，能緩解手麻木的情形。

◎自我保健4招：

●活血通絡藥浴方熱敷

材料：艾草5錢、紅花1錢、當歸尾2錢、川芎2錢、海桐皮2錢。

作法：將藥材洗淨放入鍋中，倒入適量的水，大火熬煮20分鐘，趁熱時用毛巾沾抹患部，可緩解症狀。

●穴位按摩

1.內關穴：在腕掌側遠端橫紋上2寸（約3指寬），掌長肌腱與橈側腕屈肌腱間。

2.大陵穴：在腕掌橫紋遠端橫紋的中點，在掌長肌與橈側腕屈肌腱間；也可以按摩前臂的肌群，使用現在流行的筋膜槍，擠壓震盪按摩前臂的肌肉，藉以放鬆手掌緊側繃和局部的壓力。

●手腕肌腱伸展

伸直前臂，手腕的內側在前，另一隻手去拉手指幫助前臂的屈肌伸展，停留15秒，雙手交替，每邊各5次。也可反手做伸肌的伸展。

●改變習慣

用滑鼠與鍵盤時可在前臂處的放靠墊，有個支撐點以避免懸空而緊繃。適當的休息很重要，讓受損的組織或肌腱能夠得以改善。

(自由時報)

疫苗亂象挨轟明年簡化接種

被評為「史上最混亂」公衛疫苗接種政策，今起開跑。新冠疫苗於上月廿六日先開打，流感、肺炎鏈球菌等兩大疫苗從今起施打，且流感分為兩階段、肺炎鏈球菌疫苗分為三階段，令人眼花撩亂，也讓專家擔心亂象叢生。衛福部健保署指出，已擬定數位轉型計畫，整合「醫療資訊系統（HIS）」，主動提醒疫苗接種時間。

「真的搞得很複雜」，台大感染科教授黃立民說，兩大疫苗接種分階段施打，可能是受限於疫苗供貨排程，無法備足所有疫苗，國人可以理解這種作法；但流程過於複雜，許多民眾或許知道第一階段施打對象，到了第二、第三階段，就不知自己是否符合接種資格，醫師也可能搞不清楚。

黃立民指出，老人家、幼童施打公費疫苗，健保雲端均有紀錄可查，卻找不到自費疫苗資料。他建議衛福部設置專屬平台，讓民眾上網查詢自身疫苗接種紀錄，依照時程施打；且因自費疫苗種類愈來愈多，如帶狀疱疹、腸病毒A七十一型、日本腦炎、人類乳突病毒（HPV）及百日咳疫苗等，民眾也可透過此平台掌握疫苗接種情形。

健保署長石崇良就回應，正積極推行數位轉型計畫，明年「大家醫計畫」平台將整合醫療院所的醫療資訊系統，只要民眾同意，醫師就可將患者自費健檢、癌症篩檢、自費疫苗等資料上傳雲端，以供查詢。

石崇良表示，目前健保資料以醫療為主，較難查閱疾病管制署系統疫苗紀錄、國民健康署系統成人健檢資料等預防保健資料。因此規畫將醫療、健康資料「歸人」，代表「還資料於民」，以人為中心，自己擁有健康資料，進而重視自己健康，做好健康管理。

因基層診所資訊系統較不完備，該計畫將由醫院試行，待下一階段與產業界合作升級診所醫療資訊系統後，再著手試辦診所端。石崇良指出，目標是從現在「醫療資料紀錄（MR）」，往前延伸為「個人化健康資料紀錄（PHR）」，預計全台兩萬家診所於三年內完成系統整合。

石崇良說，系統整合後，平台將主動介入通知、推播，提醒符合疫苗接種條件者疫苗開打時間、場所，簡化接種作業，降低多種疫苗齊打，可能引發的亂象。

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醫憂疫情大爆發「先打新冠、流感疫苗」

流感疫苗、肺炎鏈球菌疫苗於今天正式開打，台大感染科教授黃立民預估，今年新冠、流感疫情均會大爆發，務必接種疫苗，且平時應該戴口罩、勤洗手，如有發燒、咳嗽、喉嚨痛、肌肉痠痛等症狀，應盡速就醫。

衛福部疾管署採購本年度四價流感疫苗，總共六九八萬多劑，共四家廠商得標，分別為國光生技三四九萬餘劑、賽諾菲公司一九二萬餘劑、東洋藥品八十六萬餘劑，及高端公司七十萬餘劑。

黃立民表示，今天起六十五歲民眾可接種新冠、流感、肺炎鏈球菌等疫苗，建議優先接種新冠及流感疫苗，因為這兩支疫苗為每年必打，且今年威脅更為嚴重。此外，新冠、流感、肺炎鏈球菌等疫苗已在國內施打多年，接種者不需過於擔心，但接種疫苗前，務必控制好血壓、血糖，避免感冒、發燒。

由於新冠等三大疫苗採分對象、分年齡、分階段施打，基層醫療協會理事長林應然直言「非常、非常複雜」。因流感疫苗今開打，優先對象為六十五歲以上長者、醫事及衛生防疫相關人員等高風險族群；新冠疫苗、肺炎鏈球菌疫苗也有相關施打規定；「很多民眾不清楚自己該打那種疫苗」，他建議施打前，務必向醫師詢問清楚。

林應然說，中秋連假剛過，雙十連假緊接而來，連假期間民眾常到人潮密集場所，流感已在流行，特別是Ａ型流感，他預期這兩周流感疫情將持續上升。由於「免疫負債」嚴重，新冠、流感疫情於秋冬季節將出現一波高峰，即使施打疫苗，也難以完全避免感染，平時須戴口罩、勤洗手，如有不適症狀，應速就醫。

(聯合報)

便祕易增失智風險 5招改善腸胃不順

● 國人普遍膳食纖維攝取不足

● 蔬菜≠高纖，多補充全穀類食物

● 喝足水分，規律運動助排便順暢

現代人工作壓力大、三餐不正常，許多人飽受便祕困擾，滿肚子累積了大量毒素，不僅皮膚暗沉粗糙，更讓人心情鬱卒。大里仁愛醫院營養師徐佳靖提醒大家，不要忽略便祕問題，腸道被喻為人體「第二大腦」，長期排便不順，容易引發憂鬱，彼此雙向互相調節影響。

如果每周排便少於三次、連續三天以上沒有解便、排便量少（呈顆粒狀）、糞便乾結偏硬，即為便祕。衛福部建議，國人膳食纖維攝取量應為每日25至35公克，根據統計，九成民眾沒有達到標準，青壯年、老年人都飽受便祕所苦，經常出現腹脹、腹痛、排便時會疼痛等症狀。

工作時忽略便意錯過排便最佳時機

徐佳靖表示，年輕族群的便祕原因，主要是工作壓力大、上班時忽略便意，沒有在第一時間如廁，導致排便反應變得遲鈍，錯過排便「最佳良機」，就難再硬擠了。

中高齡長輩因身體機能老化，腸胃蠕動緩慢無力，以及長期服用某些藥物而導致便祕，吃不下也排不出來，容易心情鬱悶，很快陷入憂鬱狀態，帶來失智風險。

便祕看似是小症狀，但糞便堆積在腸道好幾天，除了消化不良，還會出現惡心、嘔吐、脹氣等，甚至造成體內鉀鈉離子失衡，產生急性譫妄。徐佳靖強調，掌握飲食技巧、養成良好生活習慣，可促進腸道蠕動，預防或改善便祕。

一般人認為，蔬菜水果富含纖維，屬於高纖食物，徐佳靖說，其實五穀雜糧類也含有豐富的膳食纖維，三餐應適量搭配雜糧饅頭或全麥麵包，光靠吃蔬果不一定能吃進衛福部建議的攝取量。

另外，每天要喝足2000cc的水，一方面避免纖維質黏在腸道上，一方面讓糞便夾帶足夠水分，能順利排出。徐佳靖提醒，早晨起床時，空腹喝溫開水或黑咖啡，可刺激腸子開始蠕動，加上按摩腹部，能有效幫助排便。

不少民眾詢問：「吃酵素、益生菌能幫助排便嗎？」徐佳靖說，腸道保健食品的作用在於幫助消化、維持腸道健康，且需要持續吃上一段時間才可能改善，並非吃了之後馬上就能清空宿便。

自購甘油球灌腸易依賴失去排便力

有些民眾會自行購買甘油球灌腸，徐佳靖表示，雖然立即見效，但會造成濫用問題，且經常性靠藥物刺激腸道，久了產生依賴性，會漸漸失去自己排便的功能。多喝水、多運動、多攝取膳食纖維，才是改善便祕治本之道。

如何預防及改善便祕

1 每日喝足2000cc的水，幫助身體排毒解便。

2 早上起床時，空腹喝溫開水或黑咖啡，喚醒腸胃蠕動。

3 運動有助於改善便祕，建議快走、游泳或有氧運動。

4 多吃蔬菜水果以及五穀雜糧，讓排便更順暢。

5 釋放壓力情緒，避免影響傳導排便的神經。

(聯合報)

改善少子化應放寬試管嬰兒法令限制/鄭丞傑(台北秀傳醫院院長、高雄醫學大學醫學系婦產學科教授)

十多年前各界就呼籲少子化可能成為國安問題，專家學者提出許多不同層面解方，然而新生兒人數仍然年年創新低，如今早已遠低於每年15萬。為什麼一堆方案都無法改善少子化？個人一向堅信，要勸不想結婚的人結婚，或勸不想生育的夫妻生育，絕對比鼓勵想要生育的夫妻，甚至單身女性生育要困難且無效。

長期才能見到成果的經濟、社會、政治等政策固然需繼續推動，但短期就可以奏效的政策，應該趕快大幅開放。即將到來的總統大選，參選人提出補助凍卵，這的確可以吸引選票，但對改善少子化幫助微乎其微。

絕大多數凍卵根本沒使用

各國研究顯示，「社會性凍卵」婦女到停經前，真正植入受胚胎的僅有8%至14%，絕大多數凍卵只是求個心安、有個備胎，根本沒有使用，更何況少數懷孕生育的大部分多年後才植入胚胎，短期內靠凍卵來提高生育率，不必過度期待。

目前每次試管嬰兒補助十萬元，2021年7月不再只限中低收入戶補助，到2022年底已有5.6萬夫妻受惠，生下逾6500個新生兒。但目前規定45歲以上不補助，在晚婚晚育的今天，臨床有許多45歲以上婦女熱切想懷孕，卻完全得不到補助。醫療科技進步，超高齡婦女生育已非不可能，她們願意「增產報國」，為什麼不予補助？

台灣法令限制，只有已婚不孕夫妻才能接受人工生殖醫療服務，這是公權力介入人民私生活，比起許多先進國家相當落伍，在通姦除罪化的今天，相形之下更是諷刺。有人擔心小三使用生殖科技懷孕，但怎麼不擔心她們多數是自然受孕？民事問題不宜用刑事手段解決。

同居多年不結婚已相當常見，當婚姻不是男女在一起的唯一形式時，我們不應該繼續限制單身或同居女性做試管嬰兒的權利。如果能夠開放，相信每年也會多出不少新生兒，而且選擇單身生育的婦女，絕大多數都是高教育程度且經濟獨立，心智成熟的她們，育兒能力比廿多歲的人更好。

同性婚姻不准生育合理嗎？

2019年，台灣成為亞洲第一個通過同性婚姻的國家，然而同性結婚至今不能接受人工生殖科技，法令規定「不孕夫妻」才可以，「夫夫」、「妻妻」都不行，即使「妻妻」擁有兩個子宮，即使精卵捐贈已合法數十年，她們仍須千里迢迢到海外，花費數百萬才能孕育下一代，這並非人人負擔得起。准許結婚，但不准生小孩，這樣合理嗎？

少子化已成國安問題，個人認為最速效的方法，一是擴大開放高科技移民，他們的下一代就會變成土生土長的新台灣人；另一個就是在醫學面丟棄裹小腳的落伍政策，勇敢地跟上先進國家腳步。希望每位總統候選人除提出居住正義、改善低薪、補助養育托育之外，也仔細思考醫學面的政策，趕快採取行動，讓年輕人願意生育。

(聯合報)

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2023年10月2日星期一

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