新聞自選輯 20240407 花蓮強震篇

*花蓮0403強震》中橫今搶通 每天開放3時段

四月三日花蓮地震造成中橫、蘇花公路多處崩塌，天祥地區一度震成孤島，公路局東區養護工程分局修復團隊在餘震、落石中奮勇搶通；公路局指出，蘇花公路昨晚六點搶通，中橫公路全線今天上午十點開放單線通行，由於餘震、落石不斷，這兩條公路夜間維持預防性封閉。

搶修團隊三路挺進完成任務

搶修團隊分別由中橫公路東端、洛韶及西端三面同時進行，天祥往西的路段在昨天上午十點、下午一點、四點開放往南投、台中方向行駛，夜間封閉；天祥往東部份，今天上午十點、下午一點、三點開放往花蓮方向行駛。

傍晚7點 開放天祥民眾通行

因餘震頻繁，太魯閣山區仍有落石，中橫初期暫採每日三時段放行，並另於傍晚七點開放天祥地區民眾自用車輛，自太魯閣口往天祥方向運補民生必需物資後，進行夜間封閉管制，開放通行時段如有氣候不佳或餘震發生，隨時進行必要封路與管制措施。

震後六百多人過去四天受困天祥地區，昨搶通後陸續下山，統計天祥往西方向撤離的滯留汽車有卅九輛、機車三輛，人數二三二人。

蘇花與中橫 夜間封閉管制

而蘇花路廊因為下清水橋、原長廿五公尺橋面遭震垮，無其他替代道路而中斷，搶修人員找到舊便道橋面，利用十二公尺鋼樑與瀝青混凝土加固，銜接到既有公路。

公路局表示，下清水橋鋼便橋採單線雙向開放小型車（限重五噸）通行，紅綠燈號管制，夜間封閉。大車通行須待後續優化工程，預計五月底完工；而斷落的下清水橋復建要等到年底。長期則預計採蘇花安計畫，建置長十公里隧道一勞永逸。

另外，台八線臨三七中橫便道有兩處沿線邊坡坍方，已由機械清除中，預計今日二點搶通。台八線合流至九曲洞西口路段三處滑坡坍方，雖昨日排除，但落石頻率較高，待今日確認安全後再開放通行。而台九丁線和仁至大清水路段邊坡仍不穩定，落石頻率較高，僅開放機慢車，其他車輛改道行駛台九線仁水隧道。

自蘇花路廊中斷後，航港局自四月四日啟動蘇花海運備援機制，截至六日、三天總計開航八航次，疏運六四七人、載運各類車輛 五一四輛。

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*蘇花路廊舊橋強化搶通 天祥西向通車 往東今限時開放

花蓮強震災後第四天，公路局冒險搶通下，蘇花路廊昨晚六時恢復通車，受創嚴重的中橫公路，天祥往西路段昨天也已搶通，兩百多名受困旅客循此路回到台中；天祥往東往花蓮路段，預計今天白天也可開放，但考量天候不佳及山坡脆弱，夜間暫封閉。

被強震震斷的蘇花路廊下清水橋短期難修復，公路局東工分局改用鋼樑加強日治時期舊橋後，確認結構及承載力尚佳，即起每天上午、中午、傍晚放行三時段，限五噸以下小型車行駛。

天祥西向道路搶通後，困在天祥民眾，超過百人昨在戒護車護送下回到台中，留置天祥人數降至三百四十四人。

花蓮強震災後4天 13人罹難6人待尋

搜救進度方面，昨天在砂卡礑步道再尋獲一具遺體，死者為廿一歲胡姓女子，總死亡人數增為十三人，尚有六人待尋，雖然今氣象預報有雨，加上餘震不斷，山坡脆弱，救援隊仍將持續冒險出動救援。

另外土耳其救難隊七名隊員昨日晚間抵台，快速通關後，隨即搭車趕往花蓮災區，今將以空拍機協助救災。

*花蓮0403強震》日治舊橋加固整建成便橋 疏運蘇花重任

蘇花公路長約廿五公尺的下清水橋，在這次花蓮強震中被震垮，整座橋面落到谷底，因毀損嚴重，工程人員煩惱如何修繕，意外發現平行靠山壁處，有座日治時期建造、長約十公尺的舊橋，經技師評估橋台結構及承載力都很穩固，改建加固成臨時鋼便橋，承擔疏運重責。

荒廢50年 技師評估橋台結構依然穩固

公路局東區養護工程分局副分局長陳柏成表示，這座舊橋建於一九三○年，因橋面較窄，公路局在東側新建下清水橋，屬於RC混凝土橋，於一九七二年完工通車，舊橋則荒廢迄今。

經結構技師評估，發現舊橋橋台結構及承載力都很穩固，可作為震後初期的搶通便道，工程人員將橋面鋪設逾廿支長約十二公尺的Ｈ型鋼，可承受小型車重量，工程昨下午順利完工。

花蓮縣文化局指出，靠山內側的舊橋是日治時期蘇花臨海道路的第一代橋，長約十公尺，橋面狹窄，舊下清水橋目前沒有文資身分，下週會主動詢問公路局，依文資法第十五條規定，公有五十年以上的建造物，在處分前要進行文化資產價值評估，若已有工程行為，仍建議補正辦理文資評估現勘程序。

主震後84小時 大小餘震累計已639起

中央氣象署地震測報中心統計，○四○三花蓮強震的主震過後，截至昨晚八點止，經八十四小時，餘震累計已六三九起，顯著有感的數量達一四○個，小區域範圍的餘震更是累積達四九九個。

昨日仍持續發生規模五以上餘震，已有三起，造成花蓮縣、宜蘭縣、南投合歡山、台中梨山、彰化市、雲林縣土庫等多處三到四級震度。花蓮大地震累積的能量，還在逐漸釋放中，民眾仍須小心做好防震措施。

*花蓮0403強震》白楊步道遇強震 希臘英雄勇救12人

以救難繩索將多人一路救回酒店避難 傳為美談

花蓮強震造成晶英酒店及天祥活動中心有六百多人受困，昨天中橫往西方向管制放行後，陸續疏散二三二人，昨早有十二人由救難隊員先行救出，一名來自北市的牧師鄒麟說，地震時白楊步道有多人受困，還好一名希臘籍的旅客有救難經驗，拿著救難繩索，帶著十二名旅客從步道回到酒店，被救出的旅客感激萬分，向他訴說獲救經驗。

晶英酒店及警方證實確有此事

鄒牧師分享，有去白楊步道健行獲救的旅客，跟他說當時有一名希臘籍旅客，過去有救難經驗，拿出不知是隨身攜帶還是借來的救難繩索，從白楊步道拉起不少受困旅客，還帶領十二名旅客回酒店避難，成為受困旅客間口耳傳頌的英雄。

經查證，酒店及警方證實確有此事。警方指出，當時白楊步道十二人受困，這名希臘旅客獨自前往，將七人救出，但還有一家五口的旅客受困該處，他帶七名旅客回酒店後通報警方，再帶著警方前往五人受困處，偕同警方把五人救回。

鄒牧師也說，這幾天在酒店內飲食無虞，也有床睡，除了沒有網路對外失聯，讓親友擔心外，沒有什麼不便之處，非常感謝救難人員，把他們陸續救出；他還特別感謝行政院院長、副院長，非常積極處理、救援晶英酒店受困旅客，十分感激。

因花蓮強震受困天祥的旅客，昨天已經分梯次從中橫公路天祥路段經台十四甲線下山，人車到合歡派出所管制點都要簡單登記資料。昨日上午十時、下午一時各放行一梯次，前兩梯次不少是外國籍遊客，還有旅客沒有開車、搭其他遊客的便車下山，對台灣救災和安置品質及熱心助人都表達由衷感謝。

救災和安置品質 外籍旅客稱讚

有脫困的旅客以自身經驗說，天祥以西約一公里長的路段依然落石不斷，須特別小心；也有旅客說，強震發生時大家都互相幫忙，確保自己和別人的安全，至今仍覺得感動，也高呼「平安真好」。

對於在白楊步道救了十多人的希臘籍男子，有民眾說，好像是前駐紐西蘭代表蔡爾晃的女婿，但真實身分要再確認。

此次晶英酒店及天祥活動中心在震災中也扮演關鍵角色，附近一帶有不少單獨旅行露營的散客及零星居民，都在地震後前往晶英酒店及天祥中心求助，酒店及中心提供水電及食住庇護，展現企業責任。

搭往天祥巴士 星國夫妻仍失聯

仍失聯的新加坡夫妻，三日搭上太魯閣線觀光巴士、終點站為天祥，兩人下車地點不詳，因巴士受困天祥，無法調閱車內影像確認下車地點，家屬本預計昨日搭機來台但取消，後續將由花蓮縣警方提供必要協助。花蓮縣警方表示，五日晚間已與家屬聯繫上，考量到兩人的父母年邁須照料，暫時取消來台計畫。

據統計，花蓮警方至震後已經協處十七國外籍人士共計一○二人，其中十八人受輕傷，一名傷勢較重的加拿大籍男子，目前在慈濟普通病房休養狀況穩定，警方表示將持續關心後續動態。

*花蓮0403強震》土國救援隊抵台 無人機今花蓮實拍

○四○三花蓮強震致太魯閣地區坍方狀況嚴重，土耳其派遣無人機隊來台增添救援能量，內政部長林右昌昨表示，期望借助土耳其無人機隊的裝備、經驗，在遇到搜救困難的環境能發揮功效。無人機隊已於昨日抵達台灣，今日將投入救災。

林右昌昨天表示，第一時間就有非常多國家表達願意協助台灣，包含救援物資、搜救隊等，我國在物資、搜救隊能量上非常充足，無須他國來援；但有接受國際上捐款協助。

林右昌表示，太魯閣地區在強震後的地形狀況惡劣，通訊也非常困難，國內現行無人機裝備經過多番測試，均無法順利投入救援工作；土耳其的無人機隊經驗、裝備精良，故請到該團隊進入太魯閣地區進行測試，期望有所突破。另外，國內廠商科力航太公司支援三具Teledyne FLIR紅外線熱像儀，供土耳其團隊使用。

此次花蓮強震在太魯閣國家公園砂卡礑步道土石崩落埋住六名遊客，要在巨石堆中尋找遺體，救援難度高。特搜隊出動搜救犬，花蓮搜救犬Wilson第一次出任務就建功尋獲兩名罹難者，高雄搜救犬Roger昨天尋獲第三名；這次震災全國有十二隻搜救犬參與任務，已成為搜尋失蹤及罹難者極重要助力。

花蓮特搜隊領犬員曾景麟說，Wilson敏捷度較大型犬高，昨天現場崩塌坡度達到五十度以上，一馬當先衝向石瀑中，靠著靈敏嗅覺停在罹難者的附近。

高雄市特搜隊搜救犬Roger，搜索到第三名罹難者胡姓女子遺體。特搜隊領犬員李信宏說，Roger已經八歲，服役有五年，二○一八年花蓮震災時就曾協助搜索重災區「雲門翠堤大樓」。

*震不停恐前傾 天王星拆除暫停

從台北調3部自動監測傾斜儀支援 重新加強支撐再施工

四月三日花蓮強震後餘震不斷，天王星大樓的拆除作業昨天受凌晨四點多規模五．三餘震影響，大樓結構變形、一根支撐鋼樑掉落，因安全考量暫時停工，專家也緊急從台北調來三部自動監測傾斜儀支援，待安裝並重新加強支撐後再進行拆除。

檢方委請技師「邊拆邊鑑定」

天王星大樓因有倒塌風險，五日下午五點多開始拆除作業後，原本打算廿四小時日夜不停工進行，但遇上餘震造成結構變形，使得拆除工程停擺。

針對天王星大樓，檢察官為安全起見，同意先行拆除，另同步委請土木技師公會「邊拆邊鑑定」，試圖釐清建物倒塌究竟有無設計疏失、偷工減料或其他人謀不臧的問題。

台南市結構工程技師公會理事長施忠賢指出，原本在建物傾斜處加了兩根鋼樑支撐，後面則靠柱子拉住，餘震後柱子已有損壞、持續變形，因擔心繼續往前傾有危險性，會先把大樓上面和背面的重量減輕，另從台北調了三部監測系統，後續依監測狀況隨時做調整。

台灣省土木技師公會花蓮辦事處長林志誠表示，天王星大樓拆除開工後，發生好幾起規模四以上的餘震，原本透過人為方式監測傾斜度速度太慢，所以從台北調了三部自動監測傾斜儀，可透過電腦連線得到相關數據，待儀器安裝後，支撐鋼樑會調整到建物靠近麗翔飯店花崗街那一側，並增為六根，再進行拆除作業。

昨天行政院工程會主委吳澤成及結構技師、土木技師、建築師公會等人召開第一次善後會議，也到天王星大樓視察拆除狀況。吳澤成表示，災後已進行到善後階段，包括安全鑑定、拆除、重建等，行政院會全力協助災民早日恢復正常生活。

當地里民質疑，天王星大樓六年前地震時曾被張貼黃單，經補強後解除黃單，卻禁不起○四○三地震？花蓮縣政府表示，上次○二○六地震規模較小，天王星大樓只有磁磚剝落、主結構沒影響，因此發出黃單，事後大樓有改善而解除黃單，這次震度更大不能類比，也容易造成誤解。

*台鐵協運 電信、水電維修車進災區

強震過後，花蓮縣秀林鄉和平、崇德災區急需救援人力及物資，台鐵公司除以區間車運送救災人員前往，昨天另將各界捐贈的大批救援物資運送至和平站，並加開二班貨物列車，以平車載運中華電信及台灣自來水公司維修工程車，盼盡快解決當地斷訊、斷水問題。

台鐵花蓮站指出，救援物資在花蓮站集合後，分類由區間車載往和平站，再由和平村長董蓮怡及和平站人員協助，將物資送往和平及和中部落，解決部落居民的斷糧困境。

台鐵公司另加開二班貨物列車，以專用平車馱運中華電信維修工程車、台水公司搶修工程車及台電電力搶修車等，由花蓮站運抵和平站，並協調國軍出動專業運輸兵力，協助平台上的車輛裝載捆綁作業，鐵運車輛昨天上午迅速完成駛往和平等災區。

*新北環狀線大坪林至中和站 4/8 恢復通車

地震後完成橋梁鋼板防落設施

台灣東部海域三日發生芮氏規模七．二地震，導致捷運新北環狀線Y十五板新站至Y十四中原站間鋼箱梁位移，新北市政府捷運工程局四日已完成橋梁鋼板防落設施，並採三階段復駛，預計八日可完成第二階段修繕工作，「Y○七大坪林站至Y十二中和站」將依照期程八日恢復正常營運，第三階段全線通車時間將另行公告。

板橋至中和站 通車時程尚未公告

市府捷運局說明，環狀線第二階段「Y○七大坪林站至Y十二中和站」通車計畫，目前已完成站間軌面復原工作，捷運局與新北大眾捷運公司將共同逐站檢視復駛前的準備工作，做好前置作業，必定會在安全無虞情形下通車。

至於第三階段的「Y十六板橋站至Y十二中和站」通車時程，捷運局指出，因鋼箱梁錯位問題較嚴重，而捷運系統結合橋梁、軌道、機電等，工程相對複雜，修復時程需視後續復原方案、施工計畫及方式等，並由專業廠商評估，也會邀請第三方公正單位確認適當的復原計畫。

捷運局強調，現階段環狀線以「緊急防落措施」為優先，防止軌道因餘震位移擴大，有待專家、學者確認運行安全無虞後，才會重新營運，全線通車確切時間將統一對外公告。

另外，環狀線全線尚未完全開通期間，乘客可先搭乘環狀線免費接駁公車通勤，或利用平行路線的九八二付費公車往返。

*花蓮秀林山區 崩塌2060公頃

福衛五號捕捉震後影像 比對發現大規模地貌變異

台製福五衛星協助勘災！花蓮七．二強震，事發當下台灣首顆自製光學遙測衛星「福衛五號」正巧快經過台灣上空，立即緊急調整，拍下東海岸清晰畫面並比對舊照，發現花蓮縣秀林鄉大濁水溪上游、卡納剛溪上游、立霧溪下游及三棧溪上游，疑似崩塌面積約二○六○公頃，五日再度拍攝更深山處，也發現其他坍方，後續將供防災及研究。

國家太空中心福衛五號計畫主持人張莉雪表示，四月三日七點五十八分地震發生當下，各單位立刻想到福衛五號，當時福五剛好約三小時後將飛越台灣上空，一次拍攝範圍約廿四公里，立即更改原先任務，從西部改為東部，在衛星經過的六分鐘前設定完成，順利取像。

河川上游有大範圍崩塌

張莉雪表示，為取得地震災害影像，團隊綜合了福五、中央大學提供的法國Pléiades衛星四月三日的災後影像，比對福五今年二月廿一日、三月四日拍攝的兩張災前影像，進行災前災後的「視覺化判釋」，發現花蓮山區多處河川上游疑似坍崩且有大片揚塵，宜蘭龜山島前端也疑因地震有部分土石滑落。

四月四日經團隊進一步「數值化分析」，張莉雪表示，將二月影像跟地震後影像比對，發現花蓮秀林鄉山區有地貌變異，疑似崩塌面積共約廿．六平方公里（二○六○公頃），包含大濁水溪上游南溪壩附近明顯坍方，卡納剛溪、立霧溪及三棧溪上游的山坡地有明顯大規模揚塵，疑因地震造成大規模崩塌。

資料將提供災防中心參考

張莉雪表示，福五約兩天經過一次台灣上空，五日時再度啟動取像，更往西深入花蓮山區拍攝，初步發現，山區河川上游部分有大範圍崩塌，待進一步分析；所有資料都提供給國家災防中心及其他需要分析單位，讓衛星影像發揮功能。

張莉雪表示，福五是台灣第一顆自製的光學遙測衛星，於二○一七年八月升空，不只拍攝可視照片，還收集各種不同波段的影像資料，提供地表數值化分析，可大範圍提供危險潛勢資料，供後續深入無人機檢視或航拍，甚至供現地派人支援，節省搜救時間。

*專家︰影像有助精準掌握災區

福衛五號拍攝地震後東海岸與地震前照片比對，發現花蓮山區多處河川上游疑似崩塌等，學者專家表示，此有助於更精準掌握重點災區、判釋殘坡可能發生的土石流、防範豪雨帶來的二次災害等，而今天受鋒面影響恐下雨，即使下毛毛雨，雨水對鬆動土石也恐會造成水壓力，是警戒關鍵期，提醒救災人員須注意自身安全。

下雨恐鬆動土石 救災須注意安全

地震專家、前中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋說明，從福衛五號拍攝的影像，可看到龜山島右側呈現白色，就是龜首崩掉後的一片裸露岩盤，而花蓮秀林山區也可看見大量崩塌，有助於檢視對下方住民及道路交通所造成的威脅，儘速妥處。

另外，九二一地震山崩曾堵住河流形成堰塞湖，花蓮強震後遇雨是否新增堰塞湖也須警戒，堰塞湖如同在上游「種下不定時炸彈」，一旦決堤將造成嚴重災害。

台大地質系退休教授陳文山表示，從福衛五號拍攝影像前後比較，可以看出崩塌的範圍大小，再套疊地質圖做相關計算，從影像圖判讀，初步看來大部分崩塌落在大理岩，大理岩坡度很陡，可能會有好幾年時間落石不斷，很危險，民眾不可靠近。

可判釋「殘坡」防土石流造成災害

農業部水保署減災監測組組長陳振宇表示，衛星影像有助確認崩塌位置，掌握重點災區，有利於救災人員機具配置調度，對後續救災風險評估也很重要。

陳振宇說明，例如判釋出「殘坡」，亦即這次被地震「搖了一半」，會成為下次土石流危險地點，因每個地方地質強弱不同，被破壞嚴重的地區，即使只下了小小的雨量，也可能造成土石流，將檢視下修土石流警戒雨量，發布黃色紅色警戒；地震第一時間災害是山崩，遇颱風豪雨則形成二次災害，九二一地震後的中部山區，遇颱風即造成嚴重土石流。

*華爾街大樓「像被炸過」 居民︰誰敢住

牆壁破大洞、樓梯變碎石塊…只貼黃單？

花蓮強震後，縣府昨天最新統計，受損建物通報二二六件，其中黃單廿九件、紅單卅二件，花蓮市公正街的華爾街大樓外牆磚及水泥剝落、甚至破洞，樓梯間的外牆整面洞開，「裡面就看得到外面」，但縣府進行危險建築緊急評估後，只張貼黃單，民眾質疑「裂成這樣還不是紅單？誰敢住？ 」

居民形容，華爾街大樓像被飛彈轟炸過，牆壁破洞，猶如「烏克蘭戰場台灣版」，狀況慘不忍睹，樓梯整節變成碎石塊，住戶冒險進入直呼「太危險」。三日縣府派建築技師來查看，認為「修繕就可」，人命關天，難道「不是自己親人住在裡面就無所謂？」還透露「樓梯間外牆鋼筋不夠」才會剝落這麼慘。

要繳房貸又要修屋 住戶盼政府援助

卅多歲吳姓住戶才繳房貸三年多，他指倒塌的天王星大樓六年前也有黃單，當年縣府廿多億元善款怎麼用的令人費解，尤其住戶「又要繳房貸又要出錢修屋」，難以負擔，希望政府站出來解決問題。

花縣府︰專家評估計算後才貼黃單

縣府建設處建管科表示，可以體會住戶的憂心，但縣府張貼紅黃單的基準，都是依照國土管理署訂定的災後危險建築物緊急評估表格，由建築師評估結構柱損害嚴重程度，非結構柱不在評估範圍，至於損害的樑兩端需與結構柱牆相接，才計入損害表格。這些經專家評估計算後貼黃單的建物，須排除危險並報縣府同意才能解除黃單。

*花蓮市重慶、復興市場震損 牆塌漏水

公所會勘 協助攤商早日重新營業 美崙溪、國福、菁華橋3橋梁 提報災後復建

○四○三強震造成花蓮市許多公共設施重創，其中兩座傳統市場毀損，可能影響公共安全，花蓮市公所昨天前往重慶市場及中山地下道會勘，希望盡速協助攤商重新營業及恢復市容；另有三座橋梁受損，將提報災後復建計畫盡快修復。

影響民眾日常採買、公共安全

花蓮市公所指出，市內兩座傳統市場因地震造成毀損，其中重慶市場的中庭兩面牆面倒塌，通道及牆面、柱子有多處裂縫，中庭天花板水管破裂、螺絲脫落，導致線槽位移等；復興市場則有天花板破裂、水泥塊掉落、地面漏水等情形，兩座市場自治會辦公室天花板掉落等狀況，需要立即修復，以免影響市民的日常生活。

中山地下道 牆面剝落將敲除

花蓮市長魏嘉彥表示，重慶市場主任委員陳愛玲已提出修復訴求，下週一將與市場所及自治會討論整修方向，希望盡快讓攤商在安全無虞的前提下恢復營運；此外，位在中華路上的客來堡商場也發生避雷針斷裂的狀況，因為存在立即性危險，昨日已緊急聯繫廠商進行吊掛作業，並將斷裂避雷針移除。

另外，花蓮市中山地下道牆面發生龜裂，市公所已委請廠商前往查修，目前中山地下道無主結構受損的安全疑慮，公所會先將剝落處敲除，以免石塊掉落，造成通過車輛遭擊中風險。

魏嘉彥說，當初○二○六地震後已委託專業顧問評估，中山地下道除了牆面剝落，並無太大的安全問題，這次地震後將再請專業技師進行安全評估檢測。

親子公園、戲沙池遊具 無安全疑慮

橋梁部份，魏嘉彥表示，花蓮市有美崙溪大橋、國福大橋及菁華橋三座橋梁受損，市公所將彙整地方災情，一併提報災後復建計畫；部分路面也有零星損壞，目前都已陸續恢復路況；建設課檢視市區內的親子公園、戲沙池的遊具，皆無安全疑慮，提醒市民若發現破損盡快通報市公所，會立即派員前往查修。

*震後驚恐 單親媽難以成眠

四月三日強震重創花蓮，造成天王星大樓嚴重傾斜釀一死，住戶邱小姐是單親媽媽，小孩還未滿四歲，昨天回到現場辦理地震災害證明書，談及地震發生時，仍相當驚恐，直說已三天無法睡覺，小孩也一直哭著問：「媽媽！我的家在哪裡？」

四十二歲的邱小姐是天王星大樓租客，地震發生前剛好載小朋友去幼兒園，七點五十八分強震發生時，回家看到大樓已經地層下陷，因為住處在二樓，原想衝上樓拿重要東西，但到了後門口，身體忍不住一直後退，不到兩分鐘就「碰」整個倒下來，太震撼了。

邱小姐說，在天王星住了兩年多，所有的家當、積蓄都在裡面，雖然目前被安置在飯店，但都沒辦法睡覺，房子裡有她和小孩的回憶。孩子不懂這是地震，只會一直問：「為什麼房子一直在搖？」好幾次餘震都馬上從床上跳下來，喊：「好可怕！」不敢在床上睡覺，要睡地上。

邱小姐說，現在希望能找到外公外婆的手尾錢、小朋友的出生證明書等，房東說會全權幫她申請補助，「孩子還小，未來還是要走下去」。

邱小姐的房東蕭先生是軍人轉公職退休，他說，八年多前用退休金買了兩戶，一戶自住、一戶租給邱小姐，天王星大樓地點好，雖然坪數小，但可看海、離東大門夜市又近，沒想到現在房子沒了，希望重建能加把勁！

*0403強震》台北南機場整宅降為黃單 住戶可返家

台北市中正區南機場整建住宅在花蓮強震後，被判定有立即公安疑慮，市府當天貼出紅單緊急撤離居民，經連日加設臨時性緊急支撐，昨再次召集三大技師公會現勘，確認複評結果降為黃單建物，台北市長蔣萬安昨說明，黃單無立即危險性，住戶可返家、將持續列管；另外，蔣萬安也宣布，北市超過卅年房子比例逾七成，未來將推出力道更大、全面的都更政策。

3大技師公會重回現場查看

蔣萬安昨與忠勤里長方荷生、議員郭昭巖及三大技師公會於現場查看，蔣受訪表示，台北市目前較嚴重的是中華路二段三○七巷及三○九巷（南機場一期整宅），目前為止有廿九人住親友家，卅四人安置在市府所安排的旅館，如今由三大公會到場實際會勘，目前判定降為黃單，也就是沒有立即危險，住戶可返家、市府將持續列管。

蔣萬安說明，三大公會技師仔細將每根柱子外附的包材拆開檢視，首日預估有四十四根柱子受損，後續判定在四處做Ｈ型鋼的支撐，補強費用及施作則由市府負責，住戶不用擔心；另在中華路二段三○九巷，也將再做五支Ｈ型鋼支撐。

另外，蔣萬安也強調，台北市平均屋齡近四十年，超過卅年以上的房子比例超過七成，大力推動都市更新，且做好安全準備，一直是我們的承諾、也是政府的職責，將面對、解決都市更新問題，未來將推出力道更大、全面的都更政策。

蔣萬安進一步說明，必須把防災思維導入到居住生活體系，未來將規劃評估，每棟公寓大廈培訓幾位防災師，非公寓社區的則透過整體社區防災的思維做彈性調配；並提高地震防災型都更的意願，也就是都市更新委員會審議通過，不受法定容積兩倍上限限制。

*花蓮強震三北市民罹難 家屬獲五萬救助金

四月三日花蓮發生規模七．二強震，台北市最大震度為五弱，台北市社會局昨指出，目前該局接獲花蓮災區共有三名台北市民罹難，社會局長姚淑文與副局長鄭文惠已分別至受難者家中慰問，並各發放五萬元急難救助金。

社會局表示，除了急難救助金以外，另外依災害分工，罹難者將由花蓮縣政府協助簽領核發衛生福利部（廿萬元）、賑災基金會（四十萬元）及花蓮縣政府（廿萬元）的死亡補助。

社會局補充，此外，中正區忠勤里中華路二段南機場整宅一棟公寓因地震造成梁柱受損，緊急疏散六十三名居民，除依親者外，有卅四名住戶由區公所安排於旅館暫時安置，市府成立前進指揮所，包含新建工程處、建築管理工程處、社會局、警察局、中正區公所及消防局進駐服務；另民間團體志工併入協助現場後勤關懷。因房屋非經修繕無法居住，發放每人兩萬元安遷救助金，每戶最多五人，最高可領十萬元。

社會局說明，安遷救助金依據內政部訂定「風災震災火災爆炸火山災害救助種類及標準」，災害救助金由災害發生地的直轄市、縣（市）政府發給，需民眾實際居住，且設籍的房屋因地震導致受損而不堪居住。

*餘震不斷 排雲山莊住宿不到1成

保命要緊！花蓮強震後餘震不斷，玉山國家公園管理處清明連假啟動入園退費申請，呼籲山友震後避免上山，經查六日山友報到情況，山莊共計一一六床位，最後僅十一人報到，住宿率不到一成，顯見山友經評估後大多取消行程，園區退費機制也有助勸退入山，以維山友安全。

玉管處表示，花蓮強震後巡查園區各步道、設施，雖部分路段有零星小落石，但經過清理已恢復正常通行，惟強震過後餘震不斷，接下來還有鋒面報到，鬆動土石若遇上降雨，恐使園區步道路況變差，建議山友短期避免上山。

雖然清明連假排雲山莊床位都額滿，但山區餘震頻傳，連假期間受理取消入園退費申請，退宿山友可獲排雲住宿四百八十元的退費，經查山莊昨僅有十一人報到，對照山莊一一六個床位，住宿率剩九．四％，意即有超過百名山友退宿，這對一床難求的排雲來說相當罕見。

一般要玉山下雪、天候不佳，入住排雲的山友才會減少，但即便如此，算平日也會有五、六十人，此次入住報到人數銳減，也代表山友具備危機意識，評估風險後不貿然登山，以確保自身安全。

*竹市歷建60米高大煙囪 挺過強震

花蓮發生規模七．二強震，新竹市也有五的有感地震，竹市文化局這幾天進行市轄古蹟歷建的初步勘查，其中歷史建築日本海軍第六燃料廠高六○公尺的大煙囪挺過此次地震，經初勘結構無虞，目前僅一處私人家廟古蹟管理人表示有牆壁裂紋，文化局已排定將勘查，初勘竹市整體古蹟結構及安全性無大礙。

76處文資 初勘無大礙

文化局表示，竹市共有國定古蹟五處及市定古蹟卅九處，加上卅一處歷史建築和紀念建築一處，共有七十六處，此次地震後，也詢問各管理人及維修工班初檢巡查情形，經回報僅一處私人家廟出現些許牆壁裂紋，其餘皆無大礙。

其中位在建美路的歷史建築日本海軍第六燃料廠（六燃廠）大煙囪，高六○公尺，是當地最高的大地標，也是霜毛蝙蝠的棲息地，因高聳煙囪很醒目，成為此次地震古蹟歷建檢修的指標建築，經查勘後確認其結構安全無虞，其結構補強先前就列入第一期的修復工程中，目前結構安全無虞。

文化局強調，竹市每年都會向文化部文化資產局爭取經費辦理「新竹市文資防護專業服務中心」，委託專業團隊針對竹市古蹟歷史建築，進行每年八次的巡察工作，除定期巡查古蹟外觀，也與所有權人、管理人與使用人訪談了解古蹟使用情形，密切掌握文化資產狀況，此次地震後也立即聯繫相關單位，目前僅一處排定將現勘。

*善心賑災 海內外捐款破億

衛福部轄下公設財團法人賑災基金會，自四日起開放「銀行匯款、集資平台、LINE Pay」三大管道接受外界捐款，截至昨天下午四點，短短不到三天，已湧入七萬二九一四筆捐款，累計金額一億二三○萬元，其中還有來自逾卅個不同國家的海外捐款。

基金會昨公布最新統計，截至四月六日下午四點，分別收到台灣土地銀行帳戶二三○八萬八四三二元、挖貝集資平台專案二二一○萬七二六四元、LINE Pay愛心捐款五七一一萬一○○○元，合計一億二三○萬餘元。

中央專案募款進入第三天，因啟動期間適逢連假，尚無大筆臨櫃匯款挹注，但已迅速募得破億善款；基金會也指出，信用卡捐款部分，經平台統計資料顯示，有超過卅國的海外人士捐款，其中以來自香港、日本、美國、英國、澳洲為最多，無論金額大小，海內海外，皆是世界各地對台灣的善意。

花蓮國立東華大學理工一館Ｄ棟實驗室地震後引發大火，但花蓮縣卻因沒有可撲滅化學物質火災的化學災害處理車，只能「等化學物質燒光」，火勢花一天半才撲滅。

東華學生批縣長滿滿禮盒 花蓮卻無化學災害處理車

國民黨立院總召傅崐萁日前貼出自家禮盒散落、一片狼藉的影片，隨後迅速刪除，引發東華學生批，「理工一館燒整天都沒你家東西掉了重要，縣長豪宅滿滿禮盒，花蓮卻沒化學消防車？」傅則強調「一生光明坦蕩」，要民眾惜福才能息災、勿造口業。

花蓮縣議員楊華美說，東華大火，師生關切花蓮有無化學災害處理車？縣府回應，花蓮於二○一九年購入兩輛化學消防車，配備CAFS泡沫系統，只能處理油類、輪胎等Ｂ類化學火災，東華實驗室存放禁水性物質，無法用水及泡沫滅火。

*傅崐萁發文感謝》馳援花蓮？ 中市搜救隊還未出發

綠議員批政治救災秀 質疑盧秀燕出國 整個指揮系統出了狀況

花蓮縣三日強震，市長盧秀燕立即臉書貼文表示中市消防救災人員已整裝待命，立委傅崐萁也在臉書感謝盧，但四天過去，卻被發現事實上台中市搜救隊仍「原地待命中」，根本未踏出台中半步，對此，民進黨中市議員周永鴻、江肇國除抨擊傅、盧等人政治救災秀，也質疑是否因盧出國，市府整個指揮系統出了狀況。

除高雄外 其他縣市已結束支援

台中市消防局昨表示，當天強震發生，除與消防署保持連繫了解災區狀況，也要關注台中市是否有災情，人員裝備當下已整裝待發，仍持續待命中；但最新訊息顯示，事實上目前其他支援縣市除高雄外，都已結束支援任務。

花蓮強震當天，市長盧秀燕已出訪新加坡，當下除強調成立指揮中心，也在臉書貼文表示台中救援隊已「整裝待命」，當時就被市議員周永鴻質疑救援是由中央統籌，消防署也已派高雄、屏東、台南的消防局搭專機過去，結果盧貼臉書說要救援待命，傅崐萁也在臉書感謝未到的蔣萬安跟盧秀燕，既不感謝中央，也不感謝高雄、屏東、台南，根本是救災政治秀，假訊息。

到昨天為止，中央依據距離及路況等考量，陸續派遣台南、高雄、屏東及台東的消防局搜救隊，共約一百八十多位搜救人員，十隻搜救犬搭專機或就近過去花蓮，但台中市搜救隊四天過去至今仍未派出，目前除高雄留下二十名人力外，其餘隊伍都已返回駐地待命。

議員建議讓搜救隊解散休息

對此民進黨中市議員江肇國質疑，因市長盧秀燕出國，整個指揮系統出了狀況，導致中市府與花蓮縣訊息有落差，若不需要再增加人力救援，市府應讓救援隊兄弟解散，回家休息，周永鴻則強調，待命搜救隊和搜救犬雖最終沒挺進災害現場，但等待過程及準備也都十分辛苦，建議未來台中市指揮系統要能更即時和中央及受災地縣市政府對接，而不要只忙著貼臉書宣示作秀。

*修預算法引朝野攻防》藍稱仍可因應災變 綠斥：已限縮彈性

國民黨立委徐欣瑩等提出預算法修法，主張刪除「特別預算因緊急需要可先動支部分」的但書，外界質疑若發生如花蓮地震等災害將無法預先支應，國民黨昨澄清該法仍有「重大災變」可支應特別預算，立法院民進黨團幹事長吳思瑤反駁說，在野的作法是把特別預算的彈性和空間都限縮了，國民黨聽到民怨後，應當去檢視提案是否要檢討，而非只是急切地想要做辯解。

針對行政院提出特別預算的條件，現行「預算法」第八十三條有四款規定，依序為：國防緊急設施或戰爭、國家經濟重大變故、重大災變、不定期或數年一次的重大政事。在野陣營批評，第四款已成政府大開濫用特別預算方便之門，迄今有六位委員提出相關提案，有的主張刪除該款條文，有的要求須經立院同意。相關草案引發爭議，國民黨則強調這是監督而非妨害救災。

國民黨昨再度澄清，「預算法修正草案」不妨礙救災，並指近日發生花蓮強震災情，部分網路謠言與民進黨人士竟將日前國民黨提出的修法與救災經費連結，「罔顧事實，大吃人血饅頭！」

對此，吳思瑤表示：「他們只是在辯解。」她說，其實「預算法」第八十三條裡的四款，都是為了補年度預算的不足，而第四款，則補足緊急狀況的需求，如果年度預算沒有足夠彈性就是要用第四款。

吳強調，任何災害雖然有第三款可以用，但災害後的重建需要有更長程的規劃，過去莫拉克風災或九二一大地震後的重建，都是用長程計畫多年支應，也就是要用到第四款，是比較彈性的作法，可用在災後重建。

吳思瑤指出，國民黨知道災後人民對他們特別預算的刪減產生很大的民怨，他們急著辯解，但沒辦法清楚說明的，就是刪除第四款就是把特別預算的彈性和空間都限縮了。

徐欣瑩則表示，政府在總預算中一定要「料敵從寬」預編足夠的預備金和災害準備金，以應急迫需要。而特別預算的提出與運用，政府更要基於穩健的財政、合憲的運作和制度性的運用機制。

徐強調，特殊情況的特別預算，如果再允許未審先用，就更會是預算的亂象。若有必要，行政院盡速提出特別預算案，立法院加快審查的進度，讓行政機關合法、全面使用特別預算，但不是沒有控管的放任行政機關先動支。

(自由時報)

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*強震第四天…6人仍失聯 星國夫妻遊中橫無音訊

花蓮強震第四天仍有六人失聯，其中持澳洲護照的新加坡夫妻從花蓮搭觀光巴士前往天祥，中途下車欣賞中橫美景後即無訊息，救難單位除派遣大型機具設法搶通道路，也派人徒步越過落石區域沿線搜尋，希望兩人只是受困。

中央災害應變中心統計，截至昨晚仍有六人失聯，包括在砂卡礑步道遭遇落石掩埋的游妻及兩名小孩、和仁礦區中和礦場疑遭土石掩埋的蕭姓男子，及星國夫婦Sim Hwee Kok（音譯沈惠國）、Neo Siew Choo（梁秀珠）。

據調查，夫妻倆三日清晨六時卅分在花蓮市搭上太魯閣線觀光巴士，巴士預計上午八時抵達終點站天祥，但兩人提早下車欣賞美景，花蓮縣警局嘗試手機定位找尋卻未定位成功。昨天下午，警方聯繫上巴士司機，因缺乏拆除巴士監視器主機器材，尚無法確認夫妻倆何時下車及下車地點。

花蓮縣政府表示，已聯繫客運公司派工程師帶器材上山，今天道路搶通後進入天祥區域就能拷貝巴士監視器影像釐清夫婦下車點；搜救隊持續沿巴士行經路線搜索，至昨晚仍無結果。移民署指出，前晚聯繫到梁秀珠的大姊，家屬原訂昨天搭機來台，但中午又表示父母年邁需家人照料，取消來台計畫。

至於和仁礦區受困的蕭姓男子，被獲救的同事通報遭土石掩埋，搜救人員目視發現有男子遺體，但通往礦場的道路嚴重坍方，縣府雖協調調度重機具搶進，但短時間無法闢出道路，空中吊掛的可行性也因風雨因素而降低，救難人員正勉強挺進礦場。

*大震前3分鐘才傳訊家人 天人永隔

花蓮強震造成太魯閣國家公園全長四點一公里的砂卡礑步道幾被土石吞沒，游姓男子一家五口及胡姓女子遭掩埋；搜救人員前天靠著搜救犬尋獲游姓男子及其大女兒後，昨天再找到胡姓女子遺體，今天將持續搜救失聯的游家女主人及兩名小孩。

「看到家屬焦急的情緒，我們也很想趕快找到人，但一邊心急救人，一邊要觀察四周狀況，眼角餘光不時瞄到遠處步道盡頭有大片落石滑落，看得讓人怵目驚心。」一名搜救隊員說，步道落石區大小石塊錯落，堆成高大的亂石堆，搜救人員一不小心就向下滑，搜救困難度不低。

他說，搜救現場設有一名安全官保障搜救人員安全，每當安全官看到土石滑落就大喊「撤退」，在各區域作業的搜救人員須立刻撤離，只見搜救人員在落石區或跑或跳，過程驚險，有搜救人員撤退時扭傷腳，幸無大礙。由於必須考慮撤退安全性，進入現場的搜救人數嚴格控制，搜救進度相當緩慢。

本月三日游姓男子夫妻帶著三名小孩回花蓮祭祖，清晨順道到太魯閣國家公園內的砂卡礑步道健行，游在砂卡礑步道時曾傳影片分享給母親，不久發生地震就失聯；另外，廿一歲胡姓女子在大震前三分鐘傳訊給家人，但地震發生後失去音訊，搜救人員研判六人受困步道落石區。

搜救隊員前天透過搜救犬協助，在距離步道口四百公尺處發現二具遺體，一名女性臉朝下露出頭、一名男性露出腳，都遭大石頭重壓遇難。游姓男子母親昨天透過照片指認，悲傷地認出女死者是大孫女，游的胞兄則根據「弟弟腳趾頭跟我的一模一樣」認定男死者是弟弟。

「麻煩你們幫幫忙、幫幫忙，讓家人早點回來。」昨天一早就守在太魯閣國家公園前進指揮所的游母及游的雙胞胎哥哥，看到前往慰問的花蓮縣長徐榛蔚及立委傅崐萁，邊鞠躬邊以哽咽語氣拜託縣長幫忙，徐榛蔚安慰稱已在全力搶救，一定會努力。

不過，因大小石塊高高堆起，怪手等重機具昨天仍無法進入，加上餘震、落石不斷，昨天仍無法拉出游姓男子及其十一歲長女的遺體，也未尋獲游妻及其八歲兒子、五歲女兒。

昨天搜救行動在上午九時三十分開始，約上午十一時三十七分，高雄特搜隊搜救犬Roger嗅出味道，在距離前天尋獲兩具遺體旁約廿五公尺處的巨石堆停留，領犬員靠近檢視後大喊「看到腳」，確認露出下半身的第三具遺體位置。

搜救人員以圓鍬、十字鎬等工具挖開石頭將遺體拉出，游的家屬一度根據照片研判是游姓男子的妻子，但根據遺體背包中的證件，確認是獨自前往步道旅遊的胡姓女子。

*搖尾巴不離開 搜救犬找到遺體

花蓮強震有多人受困失聯，救難人員在偌大落石區域搜救猶如大海撈針，還好有多隻搜救犬協助；雖然，搜救犬並未傳出找到生還者的吠叫聲，但卻在數個地點停下狂搖尾巴，協助搜救人員尋獲遇難者遺體。

「花蓮搜救犬Wilson第一次出任務就建功」，領犬員曾景麟說，本月三日大地震後，全長四點一公里的太魯閣國家公園砂卡礑步道幾乎全被巨石掩埋，搜救人員五日上午開始尋找可能被掩埋的六名失聯者，沒過多久搜救犬Wilson就在步道入口約四百公尺處的崩落山壁前停下來搖尾巴，曾景麟趨前看到遺體，揮手呼喚同伴移開石塊，確認是一男一女的遺體。

「平常訓練找活人，找到會吠叫，這次牠的反應不太一樣。」曾景麟說，Wilson是傑克羅素犬，被接到花蓮時才二、三個月大，經過兩年半訓練首次出勤，半小時內連續發現兩名罹難者遺體，表現超出預期；他說，Wilson個性比較躁動，考好幾次才通過國際搜救犬IRO中級。

花蓮消防局搜救犬隊目前由三名領犬員和三隻搜救犬組成，除了曾景麟和Wilson，還有王澤偉與拉不拉多犬Hero、邱楷紘與拉不拉多犬Fancy。Wilson是民間捐贈，Hero和Fancy都來自關務署，由緝毒犬轉為搜救犬，昨天建功的拉布拉多犬Roger也是來自高雄特搜隊的退役緝毒犬。

昨天上午，Roger跟著領犬員李信宏到砂卡礑步道巨石堆出任務，五分鐘後朝某石塊地面聞了一下又離開，之後再回到該處站定，不斷狂搖尾巴；李信宏喊了句「Roger找到了嗎？」牠仍然待在原地，等李靠近看到罹難者的腳，Roger才起身離開。

今年八歲的Roger原是關務署的緝毒犬，因太活潑、好動，無法靜心嗅聞毒品，二○一七年被淘汰，轉當搜救犬；二○一九年曾參與花蓮雲門翠堤大樓搜救任務。

*蘇花公路搶通！每日3時段放行 整體修復要等年底

花蓮強震多處公路坍方，公路局昨晚搶通蘇花公路下清水橋，開放小型車（限重五噸）通行，今起至四月卅日每日放行三時段，夜間實施預警封閉，五月底前開放大型車通行，整體修復要等年底。

中橫預定今天搶通單線，十日搶通全線，但開放通行還須評估天候及環境。公路局指出，台八線中橫公路因目前仍有多起餘震，導致持續性有落石掉落，合流至九曲洞西口路段共有三處滑坡坍方，已於昨天中午完成坍方清理，仍要待邊坡穩定再評估開放通行時間；台八線臨三七便道六Ｋ+八○○至二十三Ｋ中橫便道預計今天才會搶通。

公路局說，由於台九線蘇花公路大清水至崇德段多處邊坡須辦理刷坡及邊坡保護工程，道路多處也需要進行路面整修、路容整理及邊溝清理等工作，將進行時段管制。管制路段北端為台九線仁水隧道北口，南端為崇德管制站，即日起至卅日，每天放行上午七時至八時、中午十二時至一時、傍晚五時至六時，共三個時段，夜間實施預警封閉管制。

東部雨勢明顯餘震頻繁，救災難度增加。公路局表示，目前仍有二處預警性封閉路段，台九線仁水隧道北口至崇德管制站每日放行三時段，夜間實施預警封閉管制。台八線大禹嶺至太魯閣路段視天候狀況每日放行三時段往西，夜間實施預警封閉管制。

另外，花蓮縣秀林鄉台九丁線和仁路段已搶通單線，但因落石頻率較高，車輛需改行駛台九線仁水隧道（機慢車可通行）。

*一人援救十多人…英勇希臘遊客 我前駐紐代表女婿

花蓮強震後發生許多感人故事。其中，中橫白楊步道因落石而有多名遊客受困，一名疑似具備救難經驗的希臘籍遊客，用隨身繩索拉起六名受困者，再協助警方救出五人，並安撫眾人情緒引導徒步走回晶英酒店休息，昨天傳出其英勇事蹟，不少人豎起大拇指喊「救難英雄」。

據了解，這名「希臘義消」是我前駐紐西蘭代表蔡爾晃的女婿，當天和妻子到天祥度假，身處險境仍機警冷靜，昨天因中橫公路西側路段搶通而脫困下山的遊客聽到故事後，紛紛豎起大拇指稱讚「救難英雄」。

公路局昨天搶通中橫公路部分路段，讓受困天祥的民眾分兩批西經大禹嶺、合歡山從南投下山；第一梯次一二三人、卅二輛汽車、三輛重機、兩輛腳踏車；第二梯次卅六人、七輛汽車，合計一五九人、四十四輛車。

鄒姓牧師表示，他們原本八點要到新白楊步道健行，沒想到還沒出發就發生大地震。他聽遊客說，當時新白楊步道有十多人受困，很多人驚嚇大哭，遊客彼此幫助救人，將受驚嚇的遊客拉出隧道，其中一名希臘籍遊客機智勇敢，拿救生繩索將十多人拉出隧道，還將人帶回飯店，實在太厲害了。

另外，各方愛心湧入。在高雄經營「小蜜蜂米漢堡」的陳姓男子，和妻子開了近十小時的車抵達太魯閣工務段搜救前進指揮所旁供應熱食，一天忙碌十幾個小時也不喊累，謙虛說「有什麼做什麼就是盡一分力」。

*餘震震不停 天王星大樓暫緩拆除

花蓮天王星大樓因地震受損倒塌傾斜，危及對面麗翔飯店周邊住宅，前天傍晚啟動拆除程序，原定兩周內拆完，但昨天凌晨一時許忽然停工。縣長徐榛蔚說，因餘震不斷，建物更傾斜且出現位移，還有大型掉落物，為避免二次危險，縣府建設處、結構技師及營造工班討論後決定暫停拆除作業，從台北引進儀器即時監測建物的變位量，並加一根Ｈ型鋼梁支撐確保安全再開拆。

台灣省土木技師公會花蓮辦事處長林志誠表示，花蓮餘震不斷，天王星大樓微幅擺盪，雖然無法確定量化數據，但可以肯定貿然拆除有危險，因此決定先停工，先做左右側鋼拱補強。原架設兩根鋼梁支撐避免傾倒，但觀測發現天王星大樓未繼續朝前方傾斜，正面鋼梁作用不大，因此移除一根。

林志誠指出，天王星大樓擺盪趨勢是朝左側的麗翔飯店方向傾斜，需再搭建一根鋼梁維持穩定；昨已從台北調四台傾斜儀，能夠以十秒到二十秒的區間，提供即時變位量數據化出曲線，安裝完畢後才會重新搭建鋼梁，評估拆除方式與時間。

*具峽谷救災經驗…土國無人機隊 急赴花連

花蓮強震發生後，各國紛紛表達要派遣特種搜救隊或捐贈物資援助，經通盤考量，台灣現有物資與特種搜救能量足夠因應，但太魯閣災區峽谷縱深太長且通訊障礙，土耳其無人機救援隊具特殊專業技術與經驗，能提供台灣地形險峻區域救災參考，同意土國無人機救援隊來台協助。

土耳其無人機救援隊一行七人昨天傍晚五時許抵達桃園機場，下機後以國際救援隊來台救災接待及撤離中心（RDC）方式辦理入境；原定休息一晚，今日再到花蓮，但救援隊員迫不及待要趕快前往花蓮救災，在裝備器材都經過驗放後，隊員們搭車前往台北車站，換乘火車前往花蓮。

土國無人機救援隊昨晚抵達花蓮震災前進指揮所，今天將安排前往台八線中橫公路九曲洞至天祥路段、太魯閣國家公園砂卡礑步道沿線空拍，協助掌握情況。

*太魯閣續封…開園未定 修復期程難預估

花蓮大地震救援昨進入第四天，死亡人數攀升到十三人，一一四七人受傷、六人失聯，受困但安全無虞者有三四四人，中央災害應變中心指揮官、內政部長林右昌表示，搜救隊今天會在土耳其無人機隊專家協助下，加緊搜救六名失聯者。

林右昌說，因太魯閣環境十分惡劣，受制地形及通訊障礙等因素，國內無人機現場測試均無法成功，而土耳其使用無人機有特殊專業的技術，因此同意土耳其無人機隊來台，盼救災更順利。

胡女、游家父女 遺體確認

特搜隊昨在太魯閣國家公園砂卡礑步道重點搜救失聯六人，找到第三具遺體，確認為廿一歲胡姓女子，同樣受困步道的游姓男子一家五口，家屬也指認前天發現的兩具遺體是游姓男子及十一歲大女兒，游妻及八歲兒子、五歲女兒還待尋。

園區重創 修復期程無法估

由於餘震不斷、土石鬆動，太魯閣國家公園內多處落石坍塌，園區重創已面目全非，該國家公園管理處原本公告封閉至今天，昨宣布修復期程無法預估，將持續封閉，開園沒有時間表。

花蓮縣與高雄市特搜隊前天發現兩具遺體，因遺體遭重石壓住，無法用圓鍬等工具挖掘；昨天擴大搜尋，在兩具遺體旁約廿五公尺的巨石間，找到第三具遺體，在遺留背包找出身分證，確認為胡姓女子。

失聯者還有和仁礦區被土石掩埋的蕭姓男子，及無法聯繫上的澳籍新加坡夫婦，昨被列入失聯的王姓男子已取得聯繫。他說，事發前獨自駕車到西寶找小孩，路上車拋錨，地震後徒步到西寶。

台九線蘇花公路下清水橋強震後被落石擊毀，中斷宜蘭與花蓮的雙向交通，公路局用一旁舊橋施做便道搶通，昨晚六時開放小型車通行。台八線中橫公路昨天中午搶通，公路局表示，天祥往東、西方向，今天都採三時段放行，東段往太魯閣上午十時、下午一時及三時放行，西段往大禹嶺為上午十時、下午一時及四時，夜間封閉。

太魯閣國家公園多處步道和景點災損嚴重，太管處副處長林忠杉說，這次強震造成的破壞可說是一九八六年開園以來最慘，目前連勘查災情都沒辦法，只能從救難隊伍傳回來的影像，詢問下山的山友，以了解目前災況；但因餘震不斷且仍有落石，風險還不小，必須持續封園。

國家公園署表示，目前難以預估修復期，會依餘震、公路搶修情況與設施修復狀況滾動檢討，評估園區安全後再另行公告開放。

太魯閣國家公園以雄壯瑰麗的高山、險峻絕美的峽谷景色知名，是國內外遊客青睞的景點，若長期封園，恐嚴重衝擊花蓮在地觀光產業。太管處表示，多條中高海拔的步道都因落石和山崩嚴重受損，評估災情相當慘重，必須等完成勘災後，才能確認修復的時間及經費，開園尚無時間表。

學者：重建恐以年為單位

國立東華大學自然資源與環境學系教授劉瑩三表示，太魯閣多是脆弱地質，歷史上也發生過多次改變地貌等級的地震，這是大自然的常態；這次地震受損範圍大，勢必要投入大量金錢、人力修復，時間恐怕會以年為單位，且會像九二一地震一樣，依優先順序分階段修復。

*有安全才有觀光！ 旅館業支持太魯閣封園

地震重創花蓮觀光，高雄餐旅大學教授劉喜臨直言，建構一條安全的交通廊道，是重建觀光客信心的重點，中央、地方必須齊心，縣市政府舉辦行銷宣傳相關活動，中央則透過國際宣傳，強調花蓮整體的安全性。

花蓮縣旅館商業同業公會理事長張琄菡昨說，先有安全才有觀光，公會支持國家公園安全無虞再開園，且應提供科學的監測數據取信於民，大家來玩才會安心盡興，現階段希望政府優先協助業者恢復旅宿業正常營運。

台九線大清水隧道下清水橋因強震坍落，造成蘇花交通中斷，昨雖先搶通開放小型車通行，但大型車最快仍要等五月底，完整復建更要到年底。遊覽車、旅遊業者直言，前往花東多仰賴遊覽車團客勢必大減，無論是安全性還是時間成本都不樂觀，完全復甦恐要一年時間。

觀光署統計，去年到訪太魯閣國家公園的旅客，前往遊客中心有四十五點一萬人次、布洛灣遊憩區有九十二點七萬人次、台八線沿線景觀區有二○四點七萬人次。

中華民國遊覽車客運公會全聯會理事長魯孝亞認為，雖然暫時搶通便道，但觀光景點落石嚴重，預計遊客接下來三至五個月都會取消行程。

劉喜臨認為，太魯閣是許多人到花蓮必遊景點，災害觀光也是一個發展面向，再者，台灣觀光數位轉型跟國際相比已稍慢，這次太魯閣封園，也可導入轉型策略，將內容經濟轉化為影像、ＡＲ、ＶＲ科技運用重現。

靜宜大學觀光系副教授黃正聰說，短期內大家會避免前往花蓮旅遊，但蘇花公路大客車能通行後，會有些團客前往了；至於國際觀光客部分，由於台灣這次災情不至於太慘重，應不至於不敢來台灣玩。

張琄菡說，太魯閣國家公園若長期封園，勢必嚴重衝擊花蓮觀光產業，但提供旅客安全的遊憩環境才是重點，現在地質、邊坡不穩定，也沒人敢來花蓮玩，不如請政府完整盤點這次災害，進一步導入科學監測的作法，等科學數據證明安全了，歡迎旅客回歸，「封園這段時間是必要之痛，大家會咬牙撐過去」。

*國家公園署：太魯閣拚半年內開園

花蓮大地震造成太魯閣國家公園內多處落石坍塌，內政部國家公園署太魯閣國家公園管理處原本公告封閉至七日，由於太魯閣國家公園內步道、道路受損嚴重，昨天因公路尚未整修開通，修復期程暫時無法預估，太魯閣國家公園管理處宣布持續封閉。國家公園署表示，重新開園的時間，要等到救災到一段落後，由專業技師會勘而定災損情況而定，目標半年內恢復開園。

太魯閣國家公園管理處原公告，太魯閣國家公園停止入園與園區遊憩服務據點、各步道封閉至七日，但考量園區內道路步道肝腸寸斷，加上近日餘震不斷又下雨，有安全風險，昨天宣布將無限期封閉，待園內道路、設施修復後，另行公告重新開園時間。

中央大學地震災害鏈風險評估及管理中心研究員李錫堤說，地震影響蘇花和中橫，尤其中橫東段，目前看來沒這麼嚴重，「我認為不至於封山。」路段搶通是第一步，養護段仍應落實邊坡檢查補強，「以免下個小雨土石又都下來了。」初期限制車種進出，就由國家公園、內政部決定。

中央大學地震災害鏈風險評估及管理研究中心副主任詹忠翰表示，大規模坍塌後地貌都會改變，再加上原本植被已消失，確實會造成該地區地質更加脆弱，目前只能確信地震確實會為地質造成損害，但影響多久、範圍如何，需要專家綜觀後再評估。

國家公園署長陳茂春指出，現階段以救災優先，等到救災到一個段落後，才會展開修復工程，目前很多路段有掏空、落石情況，修復時間難預估，屆時會先協同專業技師現場會勘，了解實際受損狀況才能評估修復期程。

*學者：熱門景點增避難所 建監測系統App強化預警

太魯閣國家公園是國際級景點，這次強震受重創，學者認為休養生息一段時間是必要的，除了讓遊客避開風險，也是主管機關重新規畫、強化園區風險管理的契機，下一步除盤點災情、分段修復，也應借鏡國際的國家公園管理經驗，強化風險監測及預警。

這次地震不只造成國家公園步道、設施損害，更奪走數條人命，東華大學自然資源與環境學系教授劉瑩三說，以往地震影響範圍大多是小區域，這次大面積且多在熱門景點，政府未來應該考慮在熱門景點增加避難處所，避免地震時再次發生類似憾事，也讓旅客安心遊玩。

文化大學景觀系教授郭瓊瑩指出，目前餘震不斷，邊坡鬆動加上下雨，都讓國家公園原本脆弱的地質更具風險，最好等地質回復穩定後再開園，遊客也比較有信心回歸；而且幾條聯外道路狀況都不好，對太管處來說，修復難度相對高，現階段封園有必要，開園則要完整盤點後再決定。

前營建署長林益厚表示，聯外公路仍應盡速搶通，方便搶修復原；至於園內的砂卡礑、小錐麓等步道應先關閉休養，只允許步道附近居民進出，其他較危險的水簾等步道則一律關閉，安全不能馬虎。

郭瓊瑩說，國家公園強調自然保育，過去風險管理做得比較少，可參考美國、澳洲、日本等國家公園，經歷地震、森林火災等災害，都逐步建立監測系統，透過App每天公告乾燥、失火、落石等指標與機率，提醒遊客注意；日本甚至在景點規畫避難區，並指引明確的避難動線，而遊客的保險也要落實。

郭瓊瑩提醒，這次強震必然在自然環境留下一些隱患，國家公園管理處必須確實盤點橋梁、山壁裂縫等，做必要的修復，不可抗力且花費巨大的部分可考慮放棄，順其自然，但可留下一些災害的印記和警示牌，讓靠近的遊客知道風險所在。

「最美的地方往往也最危險」，郭瓊瑩建議政府藉此機會，宣導民眾進到大自然沒有絕對的安全，要提升自身安全的風險意識，每個人有責任照顧自己。她在夏威夷火山國家公園遇過火山噴發後仍開放遊客入園，通過岩漿的海水會燙傷人，但遊客都知道風險要自負。

*電網分散 震後沒大停電

四月三日的花蓮大地震規模七點二，讓很多人聯想到九二一，並將兩次大地震做比較，這次災區範圍比九二一小很多，也沒有造成全國大停電；台電分析原因指出，台電設施在這次地震中損害有限，超高壓開閉所沒有受災，儲能及備援電力快速啟動，補上電源跳脫減少的三百二十萬瓩供電能力，以及太陽能光電隨後提供的電力。

九二一大地震，震央在南投縣集集鎮，芮氏規模為七點三，台電位於南投縣中寮鄉的超高壓開閉所被震毀，南北電力系統遭中斷，造成全台六百四十九萬戶停電的嚴重災情，長達兩周輪流停電。

台電副總經理蔡志孟表示，兩者最大的不同，就是震央地點不同，九二一震央在台灣陸域中央，造成電力設施嚴重損害，尤其是震毀當時台電最重要的中寮超高壓開閉所，它是南北電力聯絡重要關鍵，一斷就是大停電。

花蓮大地震第一時間仍造成部分電源跳脫，瞬間減少三百二十萬瓩的電力，但並未觸發低頻卸載機制。蔡志孟指出，這次地震後，因儲能系統及備援電力立刻啟動，電力損失時同時有多項電源選項快速補上，才沒有觸發低頻卸載造成大停電。

九二一因為南北電力聯絡中斷導致全台大停電，讓台電發現輸電迴路不足，因此這幾年投入資源，增加可以串連南北的備援迴路；同時，台電也改變以往電力先集中後再南北輸送的操作，它雖然有量大的好處，但風險也會比較高，蔡志孟說，主幹道保留並增加備用迴路，同時增加電網電力的分散程度，將電力供應區域化，分散分群以降低風險。

中央大學講座教授梁啟源分析，這次花蓮大地震沒有導致全台大停電，與震央位置有很大關係，震災集中在花蓮，台電的超高壓開閉所、三四五kV高壓輸電線路都沒有受災，加上台電在九二一之後努力了二十多年做電網分散，所以震後仍能維持正常電力供應，跟最近幾年的能源轉型實在沒有什麼關係。

梁啟源說，大地震發生時間是早上八點，還不到上班時間，用電量尚未進入高峰，才能安然渡過大停電危機。

*震後出遊 平地露營區湧人潮

花蓮震災後餘震頻繁，讓民眾怕怕，清明連假出遊不「上山」改「下海」或往平地走，台南北門雙春濱海遊憩區22個星空帳全被訂滿，60個自搭帳空位假期使用率約3分之1，這2天臨時又多出1、20帳入園；柳營德元埤荷蘭村的露營人數也比去年連假增長2成，王姓市民說，同樣露營，到山上怕遇到地震落石、海邊怕海嘯，還是平地最安全。

近年露營風盛行，大部分民眾都選擇往山區跑，開上幾小時路程都不嫌累，3日發生花蓮大地震很嚇人，後續還餘震不斷，不少人臨時決定轉移陣地，台南市幾處平地露營區都湧入人潮。

北門雙春濱海遊憩區可踏浪，乘管筏遊水漾森林，走木棧道欣賞濕地生態，晚上還能看星空，業者設置星光帳提供住宿，每逢假日一帳難求，還有外國遊客指名，露營區有60個空位，原本假日使用率在3成左右，這2天多了20帳左右，與去年相比增加1倍以上。

柳營德元埤荷蘭村有純風力運轉的荷蘭風車、巨型荷蘭鞋及鬱金香等裝置，園內也提供露營場地，業者申請在德元埤水域內營運獨木舟，增加遊程選擇，連假這3天客人共訂90頂露營帳，比去年增加1成左右。

高雄來的王姓遊客帶妻小前來雙春遊憩區，他說之前會到花東或南投露營，但地震後看到災情報導有點疑慮，這次特別來海邊走走，再買些海鮮晚上烤肉，希望天氣晴朗能看到星星，周邊沒有山、沒有高樓建物，安心許多。

(聯合報)