考生成績單未寄達 中華郵政物流園區又出包
中華郵政斥資兩百億打造的Ａ７智慧物流園區，其中「北台灣郵件作業中心」自四月初試營運以來，郵件延遲、包裹毀損等狀況連連。中華郵政原承諾本月初可以改善，不料，近日又爆出因智慧分揀系統誤判，人工檢閱也未能糾錯，導致有四、五百名考生遲未收到大學申請入學的成績單，正值選填志願之際，考生家長急得直跳腳，痛罵中華郵政到底在搞什麼東西？
影響考生權益 董事長王國材致歉
中華郵政董事長王國材表示，郵政公司對於影響考生權益、造成家長緊張，非常抱歉，會內部檢討，現在最重要的是機器優化、人力補足，碰到短期問題，會積極處理，希望大家對郵政還是要有信心。中華郵政副總蔡文慶也坦言像成績單這樣的重要文書遭封回是首次，內部流程有疏忽，會再檢討。
全國大專院校申請入學就讀志願序登記本月五日截止，不過卻有考生家長控訴，中華郵政內部作業出現行政疏失，導致海大五月廿九日寄出的大批正式成績單無法投遞。
考生家長表示，因孩子遲遲沒收到成績單，自行至郵務系統查詢，卻發現信件顯示「無法投遞」。致電基隆投遞中心詢問，該中心坦承是台北端疏失，卻要求考生家長自行致電台北投遞中心聯絡。但撥打台北投遞中心電話不是空號就是無人接聽。家長痛批，中華郵政「踢皮球」，導致數百位學生的應試與知情權受損，籲有關單位應徹查此事，並懲處相關人員。
智慧分揀誤判 人工檢閱也未發現
蔡文慶說，海大總共寄出一七七三件，其中約有四、五百件遭封回基隆。這批信件本應於三日就要送到，但因海大將寄件人與收件人地址寫靠太中間，導致智慧機器大量分揀產生錯誤，將寄件地誤判為收件地，後續人工檢閱也沒發現異常，部分郵件被錯誤封發回基隆郵局。
不過海大直言，「多年來從未出現這種問題」，校方早在五月廿八日放榜隔天，就以如同往年的套印格式掛號寄出成績單，三日被通知異常，成績單沒回海大，而是退到基隆郵政端。
郵政公司表示，目前全數以快捷或限時掛號補寄，惟有卌九名考生聯繫不上，將持續聯繫考生可選擇到郵局領或投遞領。
延燒2個月 立委批交長還在擺拍
對於物流之亂延燒超過兩個月，國民黨立委王鴻薇表示，交通部近來狀況不斷，高鐵五月廿五日才因號誌訊號異常，引發近年來最嚴重誤點，Ａ7物流園區又數度發生郵件延遲投遞，更不要說毒駕頻傳，整個五月交通部底下出這麼多包，部會早該進入一級警戒，交通部長陳世凱卻在生日時特別請假去淡江大橋露臉擺拍作秀，部長生日快樂，但人民恐怕是笑不出來。
交通部政務次長伍勝園昨晚表示，經這段時間努力修正，郵件耽誤的情形跟系統熟悉度上已有所改善。
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採購、驗收有問題？新機器 3成信件無法辨識
中華郵政斥資二百多億打造Ａ７郵政智慧物流園區，但園區內「北台灣郵件作業中心」四月初試營運以來，先後發生自動化設備失靈、郵件處理嚴重塞車等問題。資深員工爆料，Ａ７一開始就錯誤百出，新添購的機器卻狀況頻傳，高達三成信件無法辨識，質疑是採購或驗收有問題。
中華郵政董事長王國材表示，Ａ７是郵政公司要轉型為物流中心的重要建設，自二○一四年規畫，很多人對它期待很深，試營運期間確實發現有些功能不如預期，對於機器辨識誤差，將持續改善。中華郵政表示，為提升營運穩定度，已持續推動人力增補、跨單位支援等，目前主要挑戰在設備與作業流配合以及人員熟練度養成等。
北台灣郵件作業中心整合原台北與桃園郵件中心，負責北北基桃、新竹、宜蘭、花蓮以及離島的函件與包裹處理，四月至今頻頻發生掛號郵件延遲、包裹毀損等，交通部長陳世凱、政務次長伍勝園與王國材為此曾先後視察Ａ７，但問題仍未解決。
任職Ａ７的資深員工指出，海大遭誤判信件其實寫得非常標準，同樣的信件，整併前於台北郵件處理中心服役約卌年的老舊機器都能辨識，質疑Ａ7新採購的機器或驗收有問題。掛號標準信封進到機器後，現場常有影像遺失、模糊的狀況，三成信件無法辨識，另七成雖成功辨識，部分卻如海大成績單，遭誤判寄收件地。
該員工更透露，小包掛號的分揀機只有兩個鏡頭，導致機器辨別前必須先以人工將包裹寄收件欄轉正。此外，輸送紐帶卡住包裹頻傳，曾有客人郵寄出國sim卡，卡在輸送帶被摩擦到燒破，很久後才發現。公司於Ａ７整併前大量裁減外包人力，五月發現出問題了，才緊急找回舊有人力，再加上新人、內勤沒受訓練就上線，錯誤百出。
台灣郵政產業工會理事長廖迺辰表示，公司未先確認Ａ７運轉狀況，就先整併了台北、桃園郵件處理中心，如今試營運期間長達兩個月還是狀況百出，必須深刻檢討。中華郵政企業工會理事長林榮州則說，公司設想新設備進駐就能發揮到極致，對人力需求的錯估，是Ａ７園區不斷出問題根本因素。
冷眼集／A7之亂！物流園區淪包裹地獄 誰要負責
中華郵政斥資二百多億鉅資打造了Ａ７郵政智慧物流園區，號稱導入自動化設備、智慧分揀系統，可提升郵件處理效率，但園區內最核心的北台灣郵政作業中心，自四月試營運以來，接連傳出設備卡件、包裹毀損、掛號延誤，不僅民眾信用卡帳單、罰單收不到，司法文書投遞也出現異常，如今連大學考生成績單都發生封回烏龍，智慧物流園區成民怨沸騰的「誤留園區」。
這場郵政「物流之亂」一燒兩個月，期間中華郵政多次強調，是新系統上線的磨合期，上月底更表示，六月初可完成優化作業。事實證明，問題並未真正解決。諷刺的是，號稱大幅降低人力需求的智慧物流系統，最後仍須緊急向各地郵局調派人力支援，靠大量人工介入維持運作，物流園區成了員工口中「包裹地獄」。
面對物流園區亂象，交通部政務次長伍勝園、中華郵政董事長王國材、交通部長陳世凱等三人，先後前往Ａ７視察。但視察不應只是擺拍美照，問題到底出在哪裡？二個月仍無法改善嗎？到底還要多久？中華郵政與交通部至今仍未能提出令人信服的解方，連具體的改善時間表都拿不出來。對民眾而言，郵件能否準時、正確送達，才是衡量郵政服務的根本標準，若連投遞品質都無法維持，再先進的智慧物流設備也失去意義。
五月可說是交通部的多事之秋，美意變爭議已非第一次，甫通車的淡江大橋，因機車道寬度鬧出爭議，更引發路權團體多次抗議，高鐵大誤點、毒駕事件頻傳，一直到中華郵政物流園區之亂，無一不是嚴重影響民生，引發重大民怨的案子。交通部幾乎後知後覺，等民怨沸騰到頂點，才亡羊補牢。
今年是中華郵政一三○歲，物流危機不僅考驗中華郵政的營運能力，更考驗交通部督導國營事業的治理能力。緊接而來的端午連假，也是禮品包裹郵寄尖峰，王國材應拿出在交通部任內「救火鋼鐵人」的魄力和效率化解危機；身為主管機關首長的陳世凱，更不能只是視察、聽簡報，應釐清問題根源，建立有效監督機制。否則這次是考生成績單，下次是什麼重要信件被誤寄呢？
(聯合報)
社會
為何漏接萱萱案 中市警：系統判斷
二歲女童萱萱遭兒虐致死，中市警方遭質疑僅通報為非緊急的「脆弱家庭」，敏感度不足。台中市警察局昨說明，警員現場檢視女童傷勢並拍照，將訪查情形登錄在「警政婦幼案件管理系統」，系統自動產生「脆弱家庭通報」，基層認為該系統有再檢視的必要。但專家提醒，第一線處理人員的家暴敏感度仍是關鍵。
檢警偵辦此案，認為女童有五次活命機會遭漏接，中市警方二度獲報仍難挽回生機。台中市警察局表示，去年十二月九日，文昌所員警到場後，認為家庭照護狀況不佳，依當事人年齡、傷勢狀況，有無急迫性等指標，登錄在「警政婦幼案件管理系統」，系統自動產出「脆弱家庭通報」，資料同步上傳社政單位，並非員警自行分類。
針對台中警方所指「警政婦幼案件管理系統」運作方式及評估指標內容，衛福部社家署長周道君表示，全案仍在了解中，將靜待地方政府調查結果出爐後，釐清相關事實，才能確認應檢討哪些環節。
暨南大學家暴研究中心主任王珮玲指出，警方所有兒少相關社政案件均透過婦幼案件管理系統鍵入，為一套行政作業工具，其關鍵仍是輸入資料者當時對案情的判斷，且通報通常在現場處置後進行，面對家暴案件時，緊急處置、控制現場、排除危險等緊急處理程序仍是關鍵， 員警待處理完畢後，才會進到系統通報。
王珮玲指出，萱萱案為保護性案件，仰賴第一線處理人員對家暴判斷敏感度。但萱萱案關鍵仍在台南、台中跨轄聯繫問題，這類家暴案件容易因跨轄而遭疏忽。兒少保護跨轄分工依衛福部規定，要求個案搬遷至其他縣市時，主管機關應立即取得案家住址及電話，並請居住地縣市政府協助，在七日內完成聯繫及家庭訪視。
台南市社會局是否取得案家住址，並請台中市社會局完成家訪？衛福部保護司司長郭彩榕說，需待地方政府提出檢討報告釐清。
時代力量主席王婉諭表示，跨縣市個案追蹤與通報機制存在漏洞，社會安全網採取「一主責、多協力」模式，但實務上是否反而出現權責分散、最終無人真正負責的情況，值得深入檢視。
(聯合報)
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兒少性侵 20歲前將不納計追訴時效
立法院司法及法制委員會十一日排審刑法第八十條修正草案，增訂性侵害犯罪成立日到被害人滿廿歲前，所經過期間不計入追訴權時效期間，讓受害人長大成人後，有能力把真相說出來並提告。司委會召集委員翁曉玲解釋，未成年時受性侵害，自犯罪成立日起至受害者滿廿歲，追訴權時效將「凍結」，朝野對此共識高。
不過翁曉玲也表示，若追訴時效完成，可能就不能適用新法。
有十組追訴期完成的被害人向憲法法庭聲請法規範憲法審查，憲法法庭三月二日已開完說明會，何時能做出判決仍未知。依照往例，除非憲法法庭宣告法條違憲且溯及既往，所有有同樣遭遇的被害人才能提告；若宣示立即失效或定期失效，則只有原因案件的十組被害人可獲救濟。
現行法律規定，刑事追訴期多是從「犯罪行為結束的那一天」起算，未考慮兒少受害者特殊處境，導致實務常發生受害者成年後，有能力把真相說出來時，因超過追訴期間，無法追究加害人的法律責任。
民進黨立委、社會福利及衛生環境委員會召委林月琴表示，朝野的修法大同小異，多數有共識，不只刑法第八十條需修法，未來她會處理兒少性剝削條例等法律作為相關配套，完備修法。
現行條文以強制性交罪為例，追訴期時長為廿年。若新法修正通過，據婦女救援基金會整理，假設被害人十五歲、於二○一五年受害，原本時效會在其卅五歲時（二○三五年）屆滿，新法通過將直接適用新法，十五歲到廿歲之間的五年期間將被「扣除」，時效截止日延長五年，追訴期限屆滿年齡由卅五歲延長至四十歲。
(聯合報)
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高雄墜樓教師追思會 杏壇籲正視濫訴
高雄某國小資深自然科教師上月在校內不幸墜樓身亡，昨低調舉辦告別式，畢業生穿上校隊制服送他一程；市長陳其邁也到場弔唁慰問。高市教師工會顧問許惠珠感嘆近年教師屢遭申訴、檢舉，承受沉重壓力，工會將向教育部反映，別再讓憾事一再發生。
資深教師昨早辦告別式，現場擺滿學生家長花籃，送行親友相擁而泣、畢業生穿上校隊制服送他，胞妹哽咽地說，「你是我理所當然的存在，是我的寶貝哥哥」，在場許多人聽了鼻酸，低頭拭淚。市長陳其邁到場弔唁，步出靈堂時雙手合十，神色凝重未發一語。
告別式上，教師胞妹哽咽悼念傻哥哥，指她即使出社會、結婚生子，哥哥仍是那個永遠把家人放在第一位的人。「一心一意只對我們好、對別人好，結果都把自己放在最後面」。
高市教師職業工會顧問許惠珠感嘆，近年教師因管教、教學或親師溝通問題，屢遭申訴、檢舉，承受沉重壓力。高雄市教師產業工會專員劉亞平說，校園管得愈多、風險愈高，只要學生不滿管教，就可能透過家長申訴檢舉，教師面臨校事會議調查及教評會、考績等程序，變得不敢積極管教。
劉說，已故的資深教師也曾跟同事抱怨過無力感，但從不輕言放棄任何學生。這次事件引發關注，不只是發生在明星學校，更反映當前教育現場結構性問題。
(聯合報)
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2歲女兒車禍亡 傷心爸的交通救贖
父親內心 1萬個不懂
「為什麼走斑馬線還會被撞死？我真的不懂。」三年前，余志祥兩歲八個月的女兒走在行人穿越道上被車撞死，他內心有一萬個不懂。
美國有線電視新聞網ＣＮＮ曾報導台灣交通猶如「活地獄」，政府這幾年也透過庇護島設置及斑馬線退縮來改善，但如果不從駕駛習慣、用路文化根本做起，台灣永遠都撕不掉「行人地獄」的標籤。
「我想替女兒兩年八個月的生命做一些什麼…」余志祥用一句話道出三年來站上第一線為台灣交通改革盡心力的動機。三年前，他女兒在行人穿越道過馬路被撞死，他為推動交通改革而暫停工作全力投入，「算是另種讓女兒陪伴我的方式」。
老家在屏東的余志祥，與太太在台南打拚多年，休假總帶著獨生女外出遊玩。二○二三年五月八日，一家人準備回屏東慶祝母親節前，余妻帶著有感冒症狀的女兒就醫，不料，母女倆從台南市忠義路、成功路口過馬路，遭卅六歲杜姓孕婦駕駛的左轉車輛撞上。余妻被捲入車底，全身多處擦挫傷、肋骨骨折，女童倒在一旁，頭部重傷送醫不治。
靈堂主動扶起肇事孕婦
「爸爸就算這條命不要了，也一定會幫你討公道，並請神王爺公和媽祖婆替妳主持。」余志祥到車禍現場替女兒招魂時，神情悲憤。不過，看到到靈堂致哀時下跪的杜婦，他卻主動伸手要杜婦起身，告知「希望對自己做的事負責，也要尊重肚裡的生命，可常到靈堂陪女童，不必擔心親友會有過激言語或動作。」
「人好好走在斑馬線上，為什麼會被撞死？我真的不懂為什麼。」許多民眾不捨無辜小生命逝去，主動到車禍現場獻花並擺上布偶、玩具，批評台灣的用路人怎麼對行人如此不友善？
美國有線電視新聞網ＣＮＮ曾於二○二二年報導台灣交通狀況猶如「活地獄」，「行人地獄」惡名從此成了台灣交通的標籤；隔年四月，立法院修法通過加重汽機車不禮讓行人罰鍰上限至六千元，因不禮讓行人導致重傷或死亡可吊銷駕駛執照，警政署隨即通令全國警察機關大執法，加強取締「路口不停讓行人」、「非號誌化路口未停車再開」，想不到大執法當月就發生余姓女童車禍。
民眾對於台南市再淪「行人地獄」感到氣憤，灌爆台南市長黃偉哲臉書；民團也發起七二二高雄「行人路權大遊行」、八二○凱道「還路於民」遊行，余志祥吶喊「今天誰下台都喚不回女兒與其他交通事故死傷者」，呼籲當時競選總統的候選人們要正視道路安全問題，他還對當時的民進黨主席賴清德說，「你們常說中共有天會打來，但女兒還沒長到能保衛國家就先喪命，要怎麼保衛國家？」
悲劇後行人路權獲重視
女童車禍案發生後，斑馬線車禍案仍頻傳。前年七月，五十三歲成功大學謝姓女助理出門倒垃圾，遭左轉車輛撞上，倒臥斑馬線送醫不治；去年四月，都姓男子搶黃燈超速撞死過馬路的陳姓婦人，法官斥責他嚴重漠視行人安全，更使台灣在國際上背負「行人地獄」惡名，依過失致死罪判刑六月。
行政院在女童車禍案隔月核定「行人優先交通安全行動綱領」，喊出從工程、教育、監理、執法四大面向推動十九項行動方案，之後又宣布投入四百億元「永續提升人行安全計畫」等補助型計畫幫助各縣市改善，交通部今年四月一日對立院報告指出，截至去年底路口行人安全設施改善完成二六八二處、人行道改善長度三三七點一公里、完成校園周邊暨行車安全道路三○九處、行人早開及專用時相部分完成二四三八處。
改革阻力是人拒絕改變
「很感謝政府願意改變，改變雖有些緩慢，但至少已經開始。」余志祥說，近年推動斑馬線退縮與行人庇護島不僅提升行人安全，也為車輛提供緩衝空間，但庇護島「沒有絕對安全，只能做到最大化保護」，他認為交通改革最大阻力往往來自「人不願改變」，包括駕駛習慣、用路文化及對新制的抗拒，這些都讓政策推動困難重重，「里長與民代不願支持交通變革也是阻力之一，因為人民不支持做改革就會挨罵。」改革與進步速度全視政府態度，如果公權力夠強硬，進步會更快。
交通部統計，二○二四年全國交通事故死亡降至二九五○人、行人死亡三六六人，去年二八五八人死於交通事故，其中行人死亡三五四人，不過距離行政院長卓榮泰宣示「二○三○年行人死亡人數下降百分之五十、二○五○年道路交通事故零死亡」，仍有相當大的努力空間。
學者：人本交通轉型 單點思維釀風險
「政府改善交通安全措施很像拼裝車，急於拿出成績向社會交代，導致法規無法完善，執行時說服力也不足，最後又妥協民情。」台南市人本交通促進協會理事長林詠軒直言，規定沒訂好、設施做不好，要大家如何遵守？
「不是隨便放塊石頭在那邊就說是庇護島」，林詠軒說，頻傳車輛轉彎開上庇護島的原因就是設計不夠妥善，設計前未做行車軌跡驗證，而原有分隔島切開畫設斑馬線的鋒利斷面恐釀行人受傷。此外，路口大量增設行人專用時相雖友善行人，但若未視路網規畫適當的號誌管制方式或在小路口設置，會造成車輛鑽入小巷的新問題，「別要求地方每年挑出幾個新路口，當作獻給中央的績效」。
林詠軒表示，交通部去年頒布道路規畫指引其實只是整合法規，但卻沒解決各規定間的矛盾。以路邊機車格畫設方式為例，依「市區道路及附屬工程設計規範」應畫寬度最小零點八公尺，但依道路交通標誌標線號誌設置規則可畫一至一點五公尺，形成「同樣設施，各地不一樣」矛盾，「行政院太急於拿出改善成績來跟社會交代」。
成功大學交通管理科學系教授鄭永祥也說，近年交通改善逐漸朝「人本交通」轉型，但不少工程仍停留在「單點式」思維，斑馬線退縮或設置庇護島若未整體檢視路口條件反而衍生新風險，而庇護島夜間照明不足，也易發生車輛撞擊事故。
鄭永祥認為，提升路口環境安全，可從標線與車道「空間」，與交通號誌「時間」雙重錯開著手，讓人車分流通行，但這類措施勢必影響交通車流效率，需要用路人逐步適應與理解，「安全與效率間本來就需要取得平衡」。
改善工程持續推進，路口事故率為何未顯著下降？鄭永祥認為，車道過寬、汽機車混流、轉彎與直行動線交織都是增加車禍事故風險因素，當駕駛行經路口未減速、行人風險意識不足就讓改善效果打折，因此，除路口應朝「減速」與「分流」方向設計，更要搭配教育宣導與執法，才能形成完整防護網。
「駕照考試與教育內容也難以即時反映各地變化」，鄭永祥建議中央應建立跨縣市交流與整合機制，避免「各自為政」，影響整體交通安全，要真正翻轉交通文化須工程、教育、制度長期並進，才能共創社會交安共識。
關鍵人物／余志祥：制度缺失的痛 經歷過才懂
「女兒傷勢嚴重，接到醫院電話即知難以恢復生命跡象，我只能忍痛決定讓女兒安然離去；我趕到醫院，抱著她痛哭了一場。」余志祥說，他因悲傷過度而暴瘦十多公斤，「兩歲八個月的生命戛然而止，留下家人無盡哀痛」。
「為什麼是我女兒，這是每個遭逢變故的人都會問的一句話。」余志祥坦言，在靈堂上見到肇事者時內心憤怒，曾想動手，但最終選擇隱忍克制，因為不想讓女兒的事故失焦。
「眼淚哭乾了，日子還是要過；我內心的傷痛從未真正消失，只是學著把難過化為堅強。」余志祥不諱言至今情緒仍會受影響，只能慢慢調整，讓生活逐步回到軌道。他說，事發初期常夢見女兒，近期更夢到她說想要新書包，「可能想上學了」，隔天便替她準備了一個新書包。
女兒短暫生命 成為改革力量
余志祥說，過去對交通事故新聞多半匆匆一瞥，直到親身經歷才真正理解制度缺失帶來的沉痛代價。喪儀期間，多個公民團體前來關心，讓他開始投入公共議題，籌組協會、參與倡議，「希望讓女兒短暫的生命轉化為改革的力量，而不只是單純離去」。
「台灣交通環境雖有進步，但改善速度仍不足，政府應展現更強的公權力保障用路人安全，避免憾事重演。」余志祥強調，交通議題不應只聚焦行人，行人只是眾多用路族群之一，但社會對交通安全仍缺乏系統性認識。
他認為，強勢與弱勢是相對的，不同情境下的機車騎士、汽車駕駛甚至乘客都可能成為風險承擔者；「人本交通」強調以人為核心，談交通應從整體用路環境出發，透過工程、教育及執法等多面向改革，整合數據、工程及政策加速推動，才能有效降低事故風險，避免悲劇重演。
回家「告訴」女兒 交通改善了
「家中女兒的物品未曾移動，骨灰也請回家安奉，她好像從未離開過。每次參與交通會勘也會告訴她台南又改善了哪些地方。」余志祥表示，投入交通改革是為彌補無法挽回的傷痛，也希望逝去的生命都能成為推動社會前進的動力。
「每次談女兒事故，都在撕裂傷口、在傷口上撒鹽，但我選擇站出來就是讓更多人理解交通問題。」余志祥迄今仍持續為改善交通努力。
(聯合報)
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久旱甘霖 仁義潭蓄水率返2成
梅雨報到，嘉義縣仁義潭集水區番路鄉山區逾廿四小時累積雨量突破二百毫米，雨水落在水庫集水區下對地方，暫時舒緩水情；但氣象署預報，台灣已進入典型梅雨季，西半部有局部豪大雨及短延時強降雨，為此，台南市府提前完成各項防汛整備，市長黃偉哲要求防範豪雨可能帶來的災害。
嘉義氣象站指出，日前這波梅雨，仁義潭集水區番路鄉山區雨勢最顯著。水利署監測資料顯示，仁義潭庫蓄水率昨回升至百分廿一點二二，蘭潭水庫百分之十七點零三，兩水庫合計蓄水量約六百八十萬噸。
這波梅雨之前，仁義潭蘭潭蓄水跌破二成，水情令人憂心，但近日梅雨挹注，八掌溪水漲，仁義潭蓄水率回升至二成，嘉義縣市水情燈號正常，水利署透過曾文、烏山頭水庫及湖山水庫聯合調度支援，每日將嘉義供水量控制九萬噸以下，延長水庫供水。
水利署表示，四日起這波降雨，南部曾文、烏山頭水庫合計增加約百萬噸，南化水庫增加六十萬噸。其中曾文水庫兩天累積降雨超過一百毫米，有千萬立方公尺入流補水，創一年新高。蓄水率重回兩位數，預估用水可撐到七月初汛期。
另據中央氣象署預報，因滯留鋒面及西南季風增強，台灣已進入典型梅雨季，台南市府完成各項防汛整備作業。南市災防辦主任尤天厚指出，短時間強降雨最易造成局部積淹水，市府已全面完成抽水站、移動式抽水機等防洪設施巡檢，完成搶修搶險開口契約整備，提升整體防災量能。
(聯合報)
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交通噩夢 仁武匯集3交流道 地方盼配套
高雄仁武產業園區加速開發中，至少創造六三○○個就業機會，今年預計動工的國道七號、高屏第二快速道路均會在仁武設交流道，民代擔憂產業園區鄰近的澄觀路、水管路、仁林路平時已壅塞，園區周邊道路若未提早規畫，屆時恐演成交通噩夢。
仁武產業園區坐落於國道十號仁武交流道旁，北鄰水管路、西臨澄觀路。但預計施工的國道七號，將在仁武設置系統交流道，提供國十車流轉入水管路及仁林路，高屏二快也交會於此，以致地方稱為「全台最複雜交流道」。
議員邱俊憲表示，仁武、鳥松、大社人口近年快速成長，大廠進駐仁武產業園區，帶動通勤需求，交通系統卻跟不上，國七、高屏二快和國道十號均在仁武設交流道，未來加上產業園區車流，可能出現第二個鼎金系統的壅塞問題。他認為，楠梓產業園區斥資一五五點九一億元建聯外道路，仁武產業園區的交通配套也應完善。
議員張勝富說，國十仁武交流道平日車流龐大，未來國七、高屏二快完工，園區旁的水管路、仁心路、仁林路交通勢必更惡化，應儘速開闢國十大社交流道，紓解仁武車流。議員江瑞鴻建議加速拓寬仁林路、仁心路，且園區在澄觀路出口因分隔島阻隔，車輛到新庄路需一百八十度迴轉，也應儘速打通。
議員黃飛鳳指園區南邊的南昌巷能通往大樹，但平時已塞車嚴重，「園區未完全開闢，交通提前崩潰」尤其南昌巷未設左轉道，疏導效率極差，仁心路、仁林路也矗立多支電桿阻擋車流。
交通局長張淑娟表示，仁武人口突破十萬，周邊道路已過飽和，東西向分流需透過高屏二快，高屏二快已新設八德二路交流道，並在國一交匯處評估增設南北向匝道，完工可改善仁武車流；短期內市府會拓寬雙湖公園旁鼎金一巷，紓解仁武、三民區車流，並增設澄觀路智慧號誌、國十大社交流道可行性研究已送交通部初審。她強調，仁武產業園區連接國道、快速道路已有完整配套。經發局長廖泰翔表示，仁心路將隨廠商建廠，於明年第一季完成拓寬。
(聯合報)
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追加千億 中捷藍線爭中央補助
台中捷運藍線去年整體動工，主線工程年初招標，雖尚未動工，受到原物料價格上漲等影響，原編列一千六百一十五億元經費，已經不夠用。中市捷運工程局粗估，還需約一千億元，將比照高雄捷運黃線模式，向中央提報修正計畫爭取補助。
中捷目前僅綠線通車，藍線起自台中港區，由西向東延伸，在文心櫻花站與綠線交會，繼續向東到台中火車站與建國市場，雙線構成十字路網。捷工局規畫，藍線全長廿四點七八公里，分為八座高架車站與十二座地下車站。
藍線去年整體動工，主要是機電工程和機廠，主線土建工程今年招標，第一標ＢＣ11共三個高架車站，今年二月招標後二度流標，預算從九十九億元增加到一百一十九億元，第二標ＢＣ12有五個高架車站，六月五日招標，預算二百廿六億元。
捷工局長蘇瑞文坦言，因國際原物料上漲、人力成本等因素，原總經費一千六百一十五億元已不夠用，扣除土地徵收等費用，工程經費約一千零四十億元，目前已發包的機電標和正在招標的八個高架車站標用掉後，只剩八十七億元，勉強能完成一處地下站點。
蘇瑞文指出，剩下十一個地下站點，工程經費約需一千億元，捷工局已研擬重大工程修正計畫，預計近期提報交通部，按中央四成、地方六成比例，爭取四百億元補助款，中市府自籌六百億元；高雄捷運黃線也是循同樣的模式，爭取到九百零六億元追加預算。
蘇瑞文認為，原物料與人力成本上漲導致預算增加本就難以避免，加上高捷黃線去年爭取到行政院核准的先例，中捷應該能爭取到補助；藍線通車也會分為兩段，高架段先行通車，預計還須六到七年，地下段則要再等三、四年，力拚十年內全線通車。
民進黨立委、台中市長參選人何欣純批評，藍線拖了這麼多年，到現在還沒實質動工，不管是人力成本、建築成本，以及疫情過後世界局勢變化等因素，導致經費持續上漲；如果要再追加上千億元的龐大預算，對市民是很大的損失，盧市府要負最大責任。
(聯合報)
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尋求雙贏 苗保護石虎限速 罰單爆量
苗栗、南投都是保育類石虎重要棲地，為防止路殺，苗廿九線、台十三甲線部分路段限制車速，最高速限五十公里，近來民眾陳情超速罰單滿天飛，縣府允諾跨單位討論合理速限。南投近年則以ＡＩ智慧預警、地下生態廊道等，走出另條兼顧交通與保育的雙贏道路。
苗栗縣道路主管機關近年紛在石虎路殺熱區道路，祭出降速警語及限速手段，包含苗廿九線後龍鎮段限速四十公里、苗一四○線卓蘭段及台十三甲線造橋段也設有區間測速，速限五十公里。
議員鄭秋風接獲陳情，苗廿九線後龍鎮段限速四十公里偏低，一不小心恐收罰單，盼提高速限至五十公里，建議「白天提速、晚間降速」。後龍鎮陳姓鎮民說，該路段常有砂石車通行，速限四十公里對安全有益，但道路筆直，小型車很容易就超速，有檢討空間。
苗栗縣警局交通隊指出，先前在苗一四○線卓蘭段、台十三甲線造橋段區間測速，試辦三個月「夜間限速五十公里、日間六十公里」，但用路人反映難適應，最後恢復速限六十公里。
農業處保育科長張葦說，石虎等夜行性野生動物，覓食出沒及穿越道路並無定點，路徑難以掌握，提高速限或調整日夜間限速，需道路主管機關評估。縣府回應，將會同相關局處與公路局，討論合理速限，在安全與保育間取得平衡。
南投縣集集、國姓、中寮等地屢傳石虎路殺事件，縣府未採取區間測速等措施，與公路局、農業部生物多樣性研究所合作，陸續在台十六線集集路段、台十四線國姓段與台十四線育樂隧道等，改善動物通行環境，導入ＡＩ預警系統降低路殺風險。
台中市農業局表示，台中是苗栗、南投兩大石虎熱區的「族群橋梁」，主要沿淺山稜線、邊坡與河床沿岸分布，目前未硬性限制車速，設置跳動路面、３Ｄ標線與警示牌，呼籲降低車速；例如筏子溪沿線的筏子東街、環河路等已設置告示牌。
石虎保育協會：限速不應一概歸咎於石虎
依據苗栗縣農業處統計，近三年石虎路殺案件數量有下降趨勢，尤其苗廿九線在設有友善動物通道設施路段，近五年石虎路殺「零」發生。針對地方研議調整速限，台灣石虎保育協會認為，若改採彈性速限，日間速限應由工程單位評估，但不宜過度放寬。
據統計，苗栗縣近五年境內石虎死亡通報案件，死亡主因為「路殺」高達九十三件。不過，路殺案件大幅下降，最高峰是二○二四年的廿九件，去年降為十六件，今年迄今僅兩件，數據明顯減少。
其中，苗廿九線後龍鎮路段因保護石虎，限速四十公里，引發反彈，地方主張檢討速限與管理手段，也有民眾認為，若日夜間限速不同調，一不小心忘了速限規定，就會收到罰單，反而是擾民。
台灣石虎保育協會指出，苗廿九線後龍段為保護石虎，自興建啟用即限速四十公里，限速「應回歸到交通工程與法規的本質」，不應一概歸咎於石虎，以免加深對生態保育的誤解、引發不必要的對立。
針對彈性速限研議，台灣石虎保育協會建議，「日間評估放寬、夜間嚴格維持低速限制」，應保留彈性空間；日間是石虎育幼期間，母石虎為了覓食，白天仍有活動可能，夜間是石虎等野生動物最主要的活動高峰期，務必嚴格維持低速限制，確保人車與動物安全。
台灣石虎保育協會強調，如果縣府經專業評估後決定採取彈性速限，在因應地方行車需求的同時，日間的速限應交由交通工程專業進行通盤評估，訂定合理的上限，不宜過度放寬。
(聯合報)
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穿警褲伸鹹豬手 劣警記過免職 漢光演習嘿咻新婚軍官 賠50萬
軍警分傳桃色醜聞！台南市警一分局周姓警員休假前往雲林縣看廟會時，涉嫌對現場女舞者伸「鹹豬手」摸臀部，遭被害人揪出並當場道歉，因周員當時穿著警褲，嚴重破壞警譽，警方連夜召開考績會記2大過免職。另名陸軍十軍團甫結婚7天的王姓男上校，竟與同袍吳姓女上尉在漢光演習留守期間，於十軍團指揮部作戰處戰情主任辦公室等地點發生多達12次性行為，台中地院認定吳女侵害王男新婚妻子的配偶權，判賠50萬元。
據了解，台南市警一分局的周員，6月3日休假前往雲林參加廟會，卻摸臀性騷女舞者，遭被害人抓個正著，周員在大庭廣眾下當場道歉。一分局獲報後，連夜前往雲林製作被害人筆錄，依《性騷擾防治法》將周員移送台南地檢署偵辦，另移請台南市政府審議裁罰。
警方透露，周員非初犯，過去即因涉及性騷擾及竊盜罪嫌被移送，針對此次嚴重破壞警紀行徑，一分局5日晚間連夜召開考績會，認定周員穿著警褲涉嫌性騷，屬情節重大違紀，決議2大過免職，並在免職令下達前先調離原單位。
此外，陸軍十軍團王姓男上校和同為軍官的妻子於民國114年7月11日結婚後，竟在同月18日至20日漢光演習留守期間，與吳姓女上尉分別在十軍團指揮部作戰處戰情主任辦公室、大辦公室及停車場發生8次性行為、赴汽車旅館4次共12次；2人並於同月24日至9月8日，共赴台中市太平區某汽車旅館發生4次性行為。
王男遭妻子逼問下坦承，且有錄音為證，王妻憤而提告吳女侵害配偶權求償100萬元，吳女僅坦承發生5次性行為，也知情王男已婚，另認為求償金額過高。台中地院認定吳女已踰越普通男女社交往來界線，但考量雙方職業收入，判賠50萬元。
(中國時報)
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台中移動炸彈橫行 5小時逮2毒駕
毒駕宛如移動炸彈，在全台街道橫行，儼然已成為迫切要正視的安全問題，各縣市警力近期展開毒駕大執法，但仍有毒蟲抱持僥倖心態上路。台中市5小時內也發生2起喪屍煙彈毒駕事故，先是南屯區53歲洪姓男子開著BMW衝撞轎車，另西區40歲蘇姓男子則是開車自撞橋墩，他自稱服用安眠藥致精神不濟，讓警方相當傻眼，兩人均依毒駕公共危險、毒品罪逮捕送辦。
首起事件發生於5日下午5時，身為毒品列管人口的洪男，吸食喪屍煙彈後，駕駛著黑色BMW行經南屯區大墩路，當時他正要停進路口停車格，結果因精神恍惚、意識不清，突然失控衝撞路邊停在車格內的白色轎車，轄區第四分局大墩派出所獲報派人前往處理。
只是到場時洪男神情異常、反應遲鈍，客觀上明顯已不能安全駕駛，依法實施毒品唾液快篩檢測，顯示呈陽性反應，除依現行犯逮捕外，並同步於洪男車內查獲電子菸及喪屍煙彈1顆，全案依毒品、毒駕公共危險罪送辦。
無獨有偶，時隔僅5小時，蘇男開車經過西區五權路與柳川西路二段，不知何故失控自撞橋墩，不僅車頭損毀，安全氣囊直接爆開，就連蘇男也一度卡在車內動彈不得。
恰巧當時轄區第一分局西區派出所所長蔡明松，正帶著2名警員取締酒駕，見狀立刻上前協助救護，並實施交通管制，只是在過程中，警方察覺蘇男反應遲鈍察覺有異，蘇男辯稱是服用安眠藥物，才導致精神不濟自撞橋墩，不過警方實施毒品唾液快篩呈陽性反應，火速依毒品、毒駕公共危險罪送辦。
(中國時報)
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端午陷阱多 網購800元粽子 男遭詐騙百萬元
端午節將屆，許多民眾透過社群平台或網路賣場購買粽子及應景禮品，刑事局發現近期有詐騙集團在網路刊登販售粽子等資訊吸引民眾下單，再以「未完成實名驗證」、「訂單設定錯誤」或「金流異常」等理由，要求被害人聯繫假客服處理，進一步誘騙操作網路銀行或轉帳匯款。高雄市陳姓男子日前訂購800元的粽子即慘遭詐騙，短短幾小時痛失100多萬元。
警方調查，從事服務業的50歲陳男，5月31日在臉書看到販售粽子的廣告，遂向賣家訂購800元的粽子，對方隨後傳送假冒「黑貓宅急便」的連結，並要求陳男填寫收件資料。
陳男點擊連結後，頁面顯示因未完成「實名驗證」導致訂單無法成立，要求聯繫線上客服協助處理，陳男未多想就加入對方提供的LINE帳號後，假客服人員以語音及視訊方式聯繫，佯稱須配合驗證身分，要求他操作網路銀行，並指示匯款完成驗證程序，陳男依指示操作9個銀行帳戶，直到發現帳戶存款大幅減少始驚覺遭詐騙，為了買800元粽子竟損失高達100多萬元。
警方指出，網路購物詐騙持續高頻率發生，據165打詐儀表板統計，今年5月全國共受理3949件網路購物詐騙案，占所有詐騙手法的3成居冠，總財損多達4億695萬元。
刑事局強調，物流業者不會以「未完成實名驗證」、「訂單設定錯誤」或「金流異常」為由，要求民眾操作網路銀行或轉帳匯款，ATM或網路銀行只有匯款查詢功能，無法驗證身分。提醒民眾凡接獲要求解除設定、驗證帳戶等情形，務必提高警覺，並立即撥打165反詐騙諮詢專線查證。
(中國時報)
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屢遭冒名詐騙 名醫痛批「謀財害命」 AI假影片、假帳號賣藥 民眾及醫院都受害
詐騙集團利用醫師專業形象，透過群組連結、AI深偽等技術變造冒名賣偽藥、假器材，已有不少知名醫院及不同科別名醫受害。直腸外科名醫、中醫大新竹附醫院長陳自諒痛批，這種詐騙行為不只損害民眾權益及患者健康，猶如「謀財害命」，也危及整體醫療體系公信力，呼籲主管機關積極介入。
陳自諒認為，目前處理利用病患信任醫師的詐騙案，多處於事後聲明澄清與個別提告，但面對跨平台、甚至跨境運作的數位廣告生態，處理速度與力道明顯不足。像院內內分泌及新陳代謝科主任謝明蓁就遭人冒名販售高價血糖機，結果病患拿到的僅是低廉的血氧機。
謝明蓁還原經過說，近日看了2年多的老病患不太好意思地問她「謝主任您有在賣血糖機嗎？」她才發現病患花5、6千元購買網路連結推銷的血糖機，結果拿到幾百元的血氧機。詐騙的網路群組連結，現在點進去已找不到網頁，經向醫界朋友了解，發現幾乎都是這類假連結式詐騙，最常見的是利用民眾減重、代謝需求賣假藥，也有癌症患者被騙。因前端無法有效防治，只能呼籲長輩不要輕信來路不明的連結。
長庚醫院知名中醫師楊賢鴻去年被詐騙集團冒用照片販售特效藥，陳姓糖尿病患者誤信購買，被騙20萬元。但這不是楊賢鴻首次被冒名，過去就有人在遊覽車以他的名義賣龜鹿二仙膠，有病人問他才發現被冒名，但沒有證據，也不知道上哪抓人。
輔大醫院去年也發現有人盜用院方拍攝的照片，再以AI合成，偽造包含院長黃瑞仁、心臟血管外科醫師游皓鈞及新陳代謝科醫師郭俊亨等人名義的臉書粉專。院方指出，因詐團多是境外IP，追查與下架均有難度，且未接獲民眾正式報案，目前只能持續加強宣導提醒。
彰基醫學中心總院長、國際知名口腔癌專家陳穆寬教授近日遭冒名宣稱代言骨科護膝復健產品，及戒檳榔、防打鼾、治療呼吸中止症、耳鳴等產品。陳穆寬認為受盛名之累，才屢遭冒名。他說，彰基身為南投、雲林、彰化唯一的醫學中心，嚴禁體系裡上千位醫師當廣告代言。但現今AI深偽技術實在太厲害了，將他深偽地唯妙唯肖，很多民眾、甚至員工都受害。
花蓮慈濟醫院4、5年前就陸續發生被冒名詐騙的案例，院方統計最常遭詐團盜用的醫師分別為院長林欣榮、名譽院長陳英和、泌尿部主任郭漢崇等人，詐團不僅用他們的名字建假帳號，還運用AI科技製作假影片賣藥，降低民眾警覺性。
院方無奈說，詐團盜用醫院資訊或醫師身分詐騙，造成醫院許多困擾，不僅要多花時間與人力向來電詢問的民眾解釋，也只能協助受害患者報警，且醫院屢次向社群平台檢舉從未成功，大嘆「醫院也是受害者」！
公眾人物反詐郵箱 2年通報逾6萬筆
針對偽冒名人詐騙案層出不窮，數發部數位產業署已建置「公眾人物反詐通報專用郵箱」，只要確認偽冒名人詐騙就協助下架，該平台建立2年就通報逾6萬筆，官員另提醒民眾慎防「藍勾勾」詐騙臉書粉專。衛福部官網雖有「醫事查詢系統」開放民眾查詢醫師，但官員提醒，該系統僅供查詢醫師資格，無法辨識偽冒。
數位部數位產業署專員張詠茗指出，鑑於平台上盜用名人肖像的詐騙案猖獗，於民國113年5月建立「公眾人物反詐通報專用郵箱」機制，將各界提供疑似偽冒名人的詐騙連結，透過專用E-mail寄送給當事名人確認，若確認內容為詐騙便會下架處理，累計至今年5月28日已逾6萬筆通報。
她提醒，從通報案例發現利用有「藍勾勾」認證的臉書粉專，刊登偽冒名人的詐騙廣告，廣告會將民眾導向偽冒的新聞網站，且仿冒度相當高，並在新聞最後附上詐騙連結，引導民眾進入詐騙平台，民眾普遍認為藍勾勾帳號可信度較高，因此較易受騙，實際上許多國外藍勾勾粉專可能都遭盜用，投放詐騙廣告。
張詠茗說，為整合各社群媒體平台偽冒訊息檢舉管道，全新開發數位防詐工具，113年9月30日又建置「網路詐騙通報查詢網」作為通報各類疑似詐騙訊息平台，至今年5月23日共接獲疑似詐騙訊息95萬340則，經各部會審查確認其中44萬8566則是詐騙，已依《詐欺犯罪危害防制條例》通報Meta、Google、LINE、TikTok等下架。
衛福部醫事司副司長劉玉菁表示，衛福部官網醫事查詢系統提供醫事人員查詢，若民眾對廣告代言的醫師有身分疑慮，可輸入醫師名字，系統登錄的醫師皆為領有醫師執照者，但系統只能查詢醫師資格，無法辨識身分是否遭偽冒。
挨騙懶得報案 受理案件偏低
詐團利用AI變臉、聲紋技術偽冒名醫或醫療院所，在網路賣假藥、醫療器材的現象日益猖獗，然而絕大多數受害民眾因金額不高，且多半「死不了人」，得知上當仍懶得報案，以致司法機關受理案件數偏低。去年，六都警察局除桃園市報案數掛零，受理最多的新北市僅22件，另四都更僅個位數；少數地檢署雖勇於主動偵辦，但調查難度高，至今看不出司法手段有辦法遏阻偽冒名醫詐騙歪風。
今年4月台北榮總院長陳威明遭冒名詐騙，士林地檢署檢察長王以文為此親赴北榮了解案情，三軍總醫院也有類似案件，但辦案人員坦言，深偽詐騙與快遞假藥多來自境外，追查境外快遞公司與IP位址時皆形成斷點，無法追查實際寄貨人。
台中市刑大與台中市衛生局去年至今年5月受理1起假冒名醫詐騙案，林姓女子在臉書一頁式廣告看見自稱台灣減肥名醫廣告，在點擊加LINE後，對方先線上問診，並誘導她購買減肥產品，林女信以為真到超商取貨付款5480元，對方收錢後立刻失聯。隔天林女致電165反詐騙專線，確認網路詐騙，現由台中地檢署偵辦中。
台南市刑大今年僅受理1件，被害人去年底在臉書得知一款「陽明交大中醫研究所」的腎臟病中藥「十八味歸元丹」，加入LINE好友後與兩名「教授」聯繫，透過黑貓宅急便拿到藥並支付67萬1498元後就聯繫不上對方，才察覺受騙，今年5月初報警。
新北市刑大表示，民國114年受理假冒醫師賣藥案22件，受害民眾都是從臉書一頁式廣告加入LINE帳號，以物流貨到付款後，才驚覺遭詐騙。北市警局去年迄今受理9件冒名醫師賣假藥案，高雄市警局今年截至5月26日也受理3件，2件攔阻成功。
(中國時報)
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台中 屢爆糾紛 違法停車場黑數多 3年抓28件
台中市知名勤美商圈附近某私人停車場，近日爆出多起停車糾紛，有10幾名車主因繳費機故障而受困在內，等待時間更被算進停車費，對此，業者回應皆依規定收費、開發票，不過台中市交通局追查，發現業者未領登記證，屬於不合法停車場。交通局補充，從民國113年至今累計裁罰28件違法停車場，裁罰金額12萬6000元，以維護停車民眾權益。
每到假日、晚間時段，勤美商圈聚集大量人潮，同時也帶來龐大停車需求。葉姓女子表示，5日下午4時42分將車停進位於美村路一段，平日每小時收費80元的停車場，晚間6時28分準備離場時，與現場10多名車主發現繳費機故障，立刻通知業者，但對方晚間7時10分才抵達。
葉女指控，業者最終收取240元，等同於停車3小時，她不滿業者將等待時間轉嫁車主身上，後續業者改收200元，但也對葉女稱「反正妳那麼有錢」，使葉女更為惱火。
業者喊冤強調「做生意錢多少就收多少，每年地價稅都繳了好幾百萬，真的不會為了一點坑殺消費者」，皆依規定收費、開發票，同時否認對葉女酸言酸語，說明是現場混亂才造成誤會。
只是經台中市交通局派員稽查，事發停車場未領有停車場登記證，屬違法停車場，依《停車場法》規定，民營停車場業者須提報停車費率至主管機關備查，業者可於核定費率上限範圍內，依停車供需提供優惠方案，主管機關則要監督停車場依規收費，因此將裁罰業者3000元到1萬5000元罰鍰。
此外，交通局說明，針對未合法登記停車場，113年至今已累計裁罰28件，罰鍰總計12萬6000元。交通局呼籲，民眾停車前可先確認現場是否設有藍底白字的合法停車場登記證告示牌。
(中國時報)
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炎夏到了 公園遊具發燙 新北擬優先遮陽
夏日烈陽高照，新北市議員黃淑君揭露，不少公園遊具在烈日曝曬下，表面溫度動輒飆破攝氏60度，有燙傷孩童疑慮，但市府改善進度2年僅19件；建議推動「綠色城市陽傘計畫」，過渡期先讓人工遮陽設施進場，讓孩童可以安心玩。景觀處表示，已將遮陽需求列為優先事項，並於設計階段減少金屬部件使用。
黃淑君表示，據農業局統計，新北市114年度針對公園遮陽設施僅完成10件改善，115年度目前也僅有9件辦理中，對比全市數百座公園，2年不到20件的改善進度，無異是杯水車薪，市府必須更主動提出實際對策。
黃淑君建議，可借鏡台南等地經驗，推動「綠色城市陽傘計畫」，優先採用大樹冠喬木，或建置可供綠色藤蔓攀爬的棚架作為「城市陽傘」。因樹木與攀藤植物有生長周期，短期可先以人工設施進場，不能讓孩童因等待綠化，只能在有燙傷風險的環境下遊玩。
景觀處表示，公園內遊戲場依設計規範已多透過種植大型喬木達到遮陽效果，另遮陽設施可由各公園維管機關依各公園性質及不同環境考量設置。依「老舊公園更新暨全齡化及特色共融遊戲場改善計畫」，已將遮陽需求列為優先事項，並於設計階段減少金屬部件使用，採用強化塑料或木質避免燙傷風險。
另要求各公園維管機關加強宣導熱傷害防治，運用各區鄰里廣播系統、張貼告示、網路社群及跑馬燈等多元管道，宣導民眾避免高溫時段使用遊戲設施，降低熱傷害風險，並提醒民眾注意防曬及補充水分。
(中國時報)
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守護原生種 新北移除逾7500隻斑腿樹蛙 從數量移除轉為棲地保育 相似布氏樹蛙外觀 民眾勿自行捕捉以免抓錯
為保護台灣原生蛙類免受資源競爭帶來的生存壓力，新北市農業局自民國105年起執行外來入侵種「斑腿樹蛙」移除行動，於每年4至9月繁殖季持續實施移除作業，執行重點從「數量移除」轉為「棲地保育」，截至今年5月已移除逾7500隻斑腿樹蛙，降低外來種對本土生態造成的衝擊。
斑腿樹蛙原生於中國南部，具極強的環境適應力與驚人繁殖量，每次產卵可達數百顆，95年首次在台中梧棲發現，極可能是隨著進口園藝植栽等途徑意外引進。牠們不僅強勢搶奪本土蛙類的食物與棲息地，甚至會掠食原生蝌蚪；其響亮頻繁的鳴叫聲，亦對淺山地區居民的生活品質造成困擾。
據調查資料顯示，新北市境內斑腿樹蛙多分布於海拔500公尺以下的淺山地帶，對保育類「台北赤蛙」等珍貴原生族群構成嚴重生存威脅。
為有效控制斑腿樹蛙擴散，農業局團隊自105年針對斑腿樹蛙晝伏夜出的習性，在日落後依靠昏暗視線、忍受蚊蟲叮咬，進入泥濘濕地地毯式搜尋與徒手捕捉。
農業局表示，自113年起優化移除策略，從大面積巡查轉為「重點棲地防堵」，由於斑腿樹蛙與原生種「布氏樹蛙」外型極為相似且棲地高度重疊，故選出17處布氏樹蛙及保育類重要棲地執行高強度移除，今年則擴增至30處，總計已移除逾7500隻斑腿樹蛙。
農業局說明，這項策略須深入偏遠山區，使得移除數量不會顯著增加，但卻能為本土原生蛙類精準守住繁衍的重要棲地，將防治工作從「數量移除」轉為「棲地保育」導向。移除的個體則以低溫或噴灑檸檬酸等符合規範人道方式處置，並提供學術單位教學使用，將生態威脅轉化為科學珍貴資料。
另也提醒民眾，因斑腿樹蛙與布氏樹蛙外觀相似，若於野外目擊疑似個體，請直接通報農業局，切勿自行捕捉，以免誤傷本土蛙類。
農業局長諶錫輝表示，市府將持續推動「三生農業」願景，以生產、生活、生態三面向，深化生態保育理念，建構人與自然和諧共好的永續家園。
(中國時報)
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打造無障礙城市 台北還差一步 議員盤點中山區6道路 發現103處不利通行點位 蔣萬安允改善
台北市打造無障礙環境，但民眾黨議員林珍羽盤點中山區6條主要道路，發現有多達103處不利通行點位，包含路燈、路樹、變電箱占用人行空間等，導致輪椅族、長者及推嬰兒車民眾通行困難。市長蔣萬安回應，將優先針對公園、醫院及市場周邊動線改善，並依盤點結果加速處理可立即改善項目。
林珍羽表示，北市在無障礙設施建設上投入許多資源，「但把終點做好了，卻沒有把抵達終點的路做好」，對輪椅使用者、長者或推嬰兒車的家長來說，不是公園坡道多漂亮、無障礙廁所多完善，而是有沒有辦法順利安全地從捷運站、公車站抵達公園。
林珍羽表示，她盤點中山區多條主要道路，如串聯花博園區、新生公園、大佳河濱公園及濱江市場的民族東路，屬典型老社區生活圈的新生北路二、三段，居民採買必經的德惠街，商業活動密集的農安街，兼具住宅與通學功能的朱崙街，共計有103處不利通行的點位。
她說，依規定供行人通行淨寬不得小於1.5公尺、空間受限處則不得小於0.9公尺，然而這些地方通道淨寬都只有0.5至0.8公尺，不同生活圈都出現同樣的問題。
林珍羽指出，無論是先天設計、還是管理所致的問題，包括路燈占用人行道、路樹影響通行寬度、變電箱阻礙通行、機車違規停放、雜物違規堆置等，人行道雖然存在，但實際可供輪椅、助行器及嬰兒車通行的空間根本不足。
她建議，應以生活圈為概念推動改善，不再只是單點工程，而是優先針對公園、市場、醫院及捷運站周邊重要動線系統性檢討。
新工處長林昆虎說明，台北市12公尺以上的道路都已經完成普查，目前有問題但可以解決路段，每2周會開列管會議追蹤改善進度，但有些路段如新生北路等，則需透過後續路型改善規畫。
蔣萬安表示，有些道路可能受到中華電信電箱的影響，這部分需要長期協調處理，市府會即刻針對公園、醫院或市場周邊改善，捷運站等處也會專案處理、定期列管，並依照優先順序改善。
(中國時報)
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桃園砸2.4億元改善 擺脫行人地獄 蘆竹、桃園等地7案 翻轉以車為本思維 點線面改造成通勤綠廊
為擺脫行人地獄，桃園市政府推動人行道改善工程，包含人行環境改善與規畫智慧空間，今年有蘆竹、桃園、龜山、大溪等地7案，加上調查、研究計畫2案通過中央評選審查，總經費達2.4億元，獲補助1.9億元，將全面翻轉過往以車為本的傳統思維。
桃園市向內政部申請第4階段「永續提升人行安全計畫」補助經費，共有9案獲選，其中7案為工程案件，包含「蘆竹區光復路等人行友善區改善工程案」、「桃園舊城再生成功路綠廊人本計畫」共2案、「中壢區延平路道路多目標改善工程」、「桃園區中山路道路多目標改善工程」、「龜山區復興街人行通行改善工程」，及「大溪區僑愛國民小學人行環境改善工程」。
工務局表示，中央核定總經費達2億4296萬5000元，中央補助款1億9923萬1000元，市府地方配合款則為4373萬4000元，將用於重要路段的人行環境改善工程與智慧空間規畫，翻轉過往以車為本的傳統思維。其他2案補助為「桃園市人行環境改善規畫與智慧調查計畫—第二期」與「114年桃園市易肇事地點改善研究計畫」，透過大數據盤點人行需求與優先改善順序。
以成功路綠廊計畫為例，已邀集沿線里長、居民及沿線機關參與討論，將改善成功路沿線包括地方稅務局、北科附工、桃園巨蛋、成功陸橋、虎頭山創新園區、桃園高中及退輔會等，營造足夠的人本綠廊及廣場，如改善公車站牌及設置無障礙步道、朝陽街以東到三民路口行人穿越道退縮，一改過去人行道狹窄、破爛、無障礙空間不連續，或是走在路上卻要繞過障礙物的狀況，工程準備發包中，預計明年2月完工。
其餘工程則已經動工，會在今年底前完成改善工程。工務局表示，此次成功爭取中央補助，代表桃園在人本交通規畫的專業與執行力被中央肯定，也預期達到「點、線、面」全方位改造效益，不僅實體人行道品質大幅升級，更將建立兼顧綠色生態與通勤機能的優質路網。
(中國時報)
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民代憂八里邊緣化 促檢討公車路網
淡江大橋5月12日風光通車，隨著通車熱潮逐漸退去，八里地方出現「交通改善有感、建設回饋不足」的聲音。針對公車路網調整、觀光資源分配等議題，藍綠議員認為，八里長年承擔重大公共建設與嫌惡設施衝擊，卻未獲得相對應的發展資源，呼籲市府重新檢視淡水河口區域發展策略，讓八里從「配角」轉型為觀光與建設雙核心。
淡江大橋通車後，新北市交通局同步開闢988、989、990及115等公車路線，但為縮短行車時間，部分路線調整後減少八里停靠站點，居民反映轉乘不便，尤其長者、學生與通勤族感受最深。
國民黨議員陳家琪表示，淡江大橋縮短了淡水與八里的物理距離，但交通效益仍有待完整發揮。公車路網應採「需求分流」策略，跨區通勤族可透過減少停靠站的快線提升效率，同時保留或增設在地支線公車，兼顧居民日常需求。觀光發展方面，八里左岸假日總湧入大量遊客，建議市府將更多大型活動移師八里舉辦，提升八里觀光能見度。
議員陳偉杰指出，八里鄉親長期承受台北港土方暫置場車流、汙水處理廠等公共設施帶來的環境負擔，卻未獲得相對應的建設回饋。他主張以淡江大橋為軸心，整合漁人碼頭、淡水老街、八里左岸及十三行博物館，打造「淡水河口兩岸一日觀光圈」，讓市府資源投入更加均衡。
民進黨議員鄭宇恩指出，目前市府規畫偏重「快線公車」，卻缺乏完整轉乘系統與班次配套，恐怕難以滿足居民通勤、就學、就醫及觀光需求。建議市府全面檢討北海岸大眾運輸路網，並納入八里、三芝及石門居民透過淡江大橋轉乘的需求，建立更完整的大眾運輸體系。
(中國時報)
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越南產假冒布袋蚵 上萬包下肚
嘉義縣布袋鎮王姓牡蠣盤商涉嫌以進口越南牡蠣摻入台灣牡蠣，以「布袋鮮蚵」包裝透過下游公司出售至超市等分銷處，已銷出上萬包，遭食藥署抽驗時發現。新竹地檢署認為王男犯罪嫌疑重大，依詐欺取財、販賣假冒食品等罪起訴。
檢方調查發現，被告王男為嘉義縣布袋鎮某牡蠣盤商的實際負責人，明知台灣牡蠣在冬季產量減少、體積較小，且市場價格明顯高於越南進口牡蠣，竟因圖謀不法利益，自民國114年7月至10月間，向進口商訂購越南牡蠣後，將越南蚵與台灣蚵依不詳比例混雜，並裝入印有「布袋鮮蚵」包裝袋中。
隨後王男以每包約40元價格，出貨給不知情的在地水產公司，轉銷至新竹市東區知名超市等分銷處，再由不知情員工上架混裝蚵，並貼上「台灣蚵仔（牡蠣）72元／包」的標籤販售給消費者。
經統計，王男在短短幾個月內，總計出貨1萬2216包假冒的布袋鮮蚵，收取51萬6950元價金。衛生福利部食品藥物管理署於114年9月，前往該超市抽驗5包標示產地為台灣的牡蠣，並送交農業部水產試驗所鑑定才曝光。
專家透過牡蠣的外觀型態、大小差異及「微量元素特徵」進行綜合判斷，識破該批牡蠣實屬「境外牡蠣」。法務部調查局新竹市調查站隨即循線追查買賣紀錄與出貨資料，破獲此案。
(中國時報)
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強收租地 農民控軍方拒補償 還嗆去告 日據時代耕種至今無退路 將北上總統府抗爭 軍方指法院判還地定讞願持續溝通
台中市清水區近200位農民6日聚集清水港區藝術館旁，舉白布條抗議軍方一紙命令，強制要將21公頃承租地全面收回並拒絕補償，只丟下一句冰冷的「你們去法院告」，眾人揚言若未獲正面回應，將北上總統府抗爭。軍方表示，法院已判決地還給軍方，會持續與農民溝通。
清水合作農場場長鄭明峰昨率領近200位承租農民，包括中社里、秀水里、武鹿里3位里長及清水區公所租佃委員，眾人拉白布聚集在清水港區藝術館旁強烈抗爭，高喊「國軍霸占農民祖產」、「司法不公」，要求軍方賠償農民才能收回土地。
鄭明峰痛斥，高達21公頃土地是承租人祖先自日據時代耕種至今，長達80多年，本來是合法承租，但軍方一紙命令全面收回也不願補償，經多次協商，軍方僅丟下一句「你們去法院告」，且法院尚未判決確定前，軍方就在綠油油的稻穗耕地上插牌，揚言要以「竊占國土罪」起訴務農的老農，根本是欺人太甚。
農民訴求軍方必須保障合法的租賃關係，若真要收回，應拿出誠意、提出突破性作法，至少比照清水區空軍及海軍放租耕地歷年來補償金、賠償金作法，採取土地公告現值扣除增值稅後1/3補償金，給予弱勢佃農最後的退路。
老農憤怒說，這些耕地目前1分地市價約1億元，就是不願給補償金或賠償金，不解軍方為何要欺負農民，「難怪1瓶礦泉水要120元，1張椅子要5萬多元，民脂民膏啊！」眾人揚言若未能獲正面回應，將發動大規模北上總統府抗爭。
軍方事後指出，去年法院判決將地歸還給軍方且已定讞，如今只是依照政策面執行，針對農民要求補償事宜，會轉達給國防部，後續會再與農民持續溝通。
立法院副院長江啟臣辦公室副主任王昱翔到場聲援指出，放領土地軍方要收回可以理解，但農民世代在此地耕種，軍方應顧及農民權益，不要採取粗暴做法，希望多跟農民協商，會把農民陳情書轉給相關單位了解。
(中國時報)
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原生種無毒紅斑蛇 現身林口 動保處提醒留意腳下環境
隨著氣溫持續升高，蛇類進入活躍期，新北市林口區近日陸續有民眾在樂活公園、國民運動中心戶外步道等地發現蛇蹤，引發居民對於人身安全及寵物安全的關注。新北市動保處表示，夏季是蛇類活動旺季，多數蛇類並不會主動攻擊人類，民眾若遇見蛇隻，保持安全距離即可，無須過度驚慌。
網友Charles Chen表示，某日正在等小孩下課，隨意走到樂活公園散步時驚見蛇蹤，是他人生第一次見到野生蛇，所以將影片分享到社群平台，提醒大家留意。
動保處說明，經確認為台灣常見原生種「紅斑蛇」，屬於無毒蛇類，對人體威脅有限，已派員前往巡查，後續將請權責管理單位加強周邊除草及環境整理，維持環境清潔，降低蛇類藏匿機會，降低民眾與野生動物接觸機會。
動保處呼籲，民眾進行夜跑、健走或郊山活動時，可穿著包覆性較佳的鞋襪及長褲，並留意腳下環境。若在住宅區、公園或公共場所發現蛇類滯留且有安全疑慮，可通報1999市民服務專線或撥打動保處相關專線，由專業人員到場協助處理。
另也提醒飼主，遛狗時應繫妥牽繩，避免寵物鑽入草叢、灌木叢或排水溝等視線不佳區域，以降低與蛇類接觸風險。若發現寵物遭蛇咬傷，應盡速送往動物醫院就醫處置。
(中國時報)
生活
梅雨稍解渴 南部水情略有助益 未來一周 防劇烈降雨
梅雨鋒面發威，經濟部水利署6日統計，4、5日全台水庫預估入流量估約1.1億噸，石門、日月潭收穫最豐，曾文入帳1450萬噸排第3，水利署稱對南部水情「略有助益」，有利嘉南二期稻作施作。中央氣象署預估，這波梅雨將一路下到14日過後，本周各地嚴防劇烈降雨。
水利署統計，至昨日全台水庫入流量以石門水庫2250萬噸最多，其次日月潭（含霧社）1700萬噸、曾文1490萬噸，對南部水情一定有幫助，但只是「略有助益」，仍需觀察後續降雨情形；烏山頭水庫水位已回升到15.02％、曾文水庫回升至11.77％，將透過聯通管輸水至烏山頭蓄存，確保後續農業及民生供水。
南水分署指出，曾文水庫單日累積雨量108毫米，距上次逾百毫米降雨量超過300天，這次1天即進帳千萬立方公尺水量；南化水庫連2天降雨逾50毫米，水量增加280萬立方公尺，蓄水率升至25.08％；烏山頭水庫因每天持續供水60萬立方公尺，且集水區降雨量有限，蓄水不升反小降約0.4％。
北水分署統計，石門水庫蓄水率達65％，寶二、寶山水庫平均98.3％，評估各類用水均無虞。
氣象署預報員賴欣國指出，7日仍處低壓帶範圍，中南部不定時降雨，其他地區也有午後雷陣雨，可能出現大雨或短延時豪雨。
8日鋒面接近，雨區將擴大，中南部有短暫陣雨或雷雨，北部與東半部午後雷陣雨，中南部、午後北部及山區要留意局部大雨或豪雨；9至10日全台都有雨，且可能出現劇烈降雨，西半部降雨最明顯，東北部、東部、東南部及山區也要注意局部大雨或短延時豪雨，預計會一路下到14日過後。
(中國時報)
政經
川普稱對台軍售考慮中 再提川賴通話
對總額一四○億美元的對台軍售案，美國總統川普五日在空軍一號上答覆媒體提問時說，「我們正在考慮」。而對是否會和賴清德總統通話，他說，「我會一直跟他談」（I’ll always talk to him.）。
賴總統昨天出席公開活動被問及是否已與川普通過電話，他僅以「謝謝」二字回應。
美國國務卿魯比歐二日在聯邦參議院外委會關於二○二七財年國務院預算的聽證會指稱，上述軍售案正處於五角大廈內部審查階段、而非「暫停」，正確的說法是持續審查中。
魯比歐直言，這（一四○億美元）是金額龐大的軍售案，「對我們的國防工業基礎與未來生產線的走向都有影響」，美國必須在相關因素及其他事務間取得平衡。
美國海軍部代理部長高雄五月廿一日出席聯邦參院撥款委員會聽證會時表示，鑒於自二月底以來川普政府與伊朗間戰爭，美國正暫停一四○億美元對台軍售案。
美國哥倫比亞廣播公司（ＣＢＳ）五月廿九日則引述幾位知情人士報導，在中國大陸國家主席習近平今秋回訪美國前，預料川普已不會與賴總統通話。
美聯社五日報導，美國智庫戰略與國際研究中心（ＣＳＩＳ）顧問、曾在白宮國安會負責東亞與大洋洲事務的凱根認為，比起推進美國對台軍售案，北京將視川、賴通話更挑釁。
凱根表示，值得注意的是，在北京已提醒華府切勿安排川普和賴總統接觸後，川普仍持續宣稱，這通電話有可能成真。若川普不與賴總統通話，可能會為推進美國對台軍售案創造空間，同時減輕來自北京的反彈；這可能反而讓川普有空間宣布批准對台軍售，化解外界對美國「棄台」的批評，且這種做法也會讓北京感受到川普政府給予的某種程度尊重。
美國智庫捍衛民主基金會（ＦＤＤ）專家辛格頓則提到，川普在五月中旬北京「川習會」後的發言，為美台關係增添模糊性；川普將對台軍售作為美中談判籌碼，以及川賴可能通話的不確定性，已造成更多台北不願看到的模糊性；真正考驗不在川普相關發言，而是上述一四○億美元對台軍售案是否繼續推進和推進時間表。
日經亞洲五日報導，川普第二任政府上台一年半內批准的對台軍售總額，比拜登政府自二○二一年一月至去年一月的四年任期多百分之卅六。
根據美台商會（ＵＳＴＢＣ）資料數據，拜登政府四年批准對台軍售總額為八十四億美元。川普第二任政府去年十二月批准一一四億美元的對台軍售，若上述一四○億美元的對台軍售案獲得批准，川普第二任政府批准的對台軍售將約二五○億美元。
軍售通話 川普視為與北京打交道籌碼
美國總統川普再提正在考慮對台軍售以及川賴通話。中華戰略前瞻協會研究員揭仲認為，川普是在與中國大陸進行心理攻防，企圖藉此促使北京當局加速兌現「川習會」承諾的採購清單。淡江大學戰略所所長李大中也提醒，川普的舉動更凸顯是把軍售議題，當成與北京打交道的籌碼。
李大中認為，川普這次有關對台軍售的公開回應內容與方式，與之前並無不同，「正在考慮中」與之前在福斯專訪中的「可能批准、可能不批准」的說法相比，並無差異，重點是保留彈性空間。至於是否與賴總統談話，川普的說詞其實也是刻意維持模糊。這種「好像什麼都有可能，卻又什麼都沒說破」，自然引起北京戒備，某種程度上，不正是證實川普把軍售議題，當成與北京打交道時的籌碼？
李大中分析，從歷史觀察，美國對台軍售從一九七九年後不曾停止，但未來是否可能回到過去，把對台軍售與美中互動的關鍵節點掛鉤，例如因為考慮美中雙方領導人峰會而刻意延後宣布時間？這點是台灣必須注意的。
李大中說，歐巴馬政府之前，美對台軍售採包裹方式，累積到一定數量與項目再宣布，目的是減少北京抗議頻率，川普第一任期時，華府改採隨到隨審的更彈性方式；如今美國軍售台灣，似有重回舊路跡象，更在意時間點與對美中關係影響。李大中提醒，美方雖言必稱「對台政策不變」，但是明顯更克制謹慎，而且與美中關係明顯連動。
揭仲說，中國大陸在川習會中雖承諾二○二六到二○二八年每年採購一百七十億美元農產品，但未提清單；同時承諾對美採購LNG等能源也沒具體清單，唯一較具體成果是採購兩百架波音飛機和重新開放美牛進口，這一系列承諾但不明確的採購項目，很明顯就是希望牽制川普政府後續對台政策。
川普邀請習近平九月回訪華府，也是希望這些採購項目屆時能有比較詳細的成果。揭仲認為，川普知道中共算計，也有意用「是否與賴總統談話」的模糊空間，來墊高與中共談判的地位，意在提醒中共若不配合，不排除會拋出震撼彈。
美眾院軍委會通過國防授權法案 10億美元助台防衛
美國聯邦眾議院軍委會經十四小時審議後，五日表決通過眾院版二○二七財年國防授權法案（ＮＤＡＡ），包括為「台灣安全合作倡議」（ＴＳＣＩ）提供最多十億美元（台幣約三一七億元）的資金，協助台灣自我防衛，以及關切美台間的通訊韌性，要求美國國防部長向美國國會提交相關報告。眾院院會預計在七月休會前處理。
在ＮＤＡＡ生效前的整個立法程序上，美國國會兩院院會先分別通過各自版本，若兩個版本未完全一致，兩院就必須進行協商，整合出一個統一的版本。兩院院會再對此一版本進行表決，通過後才能送美國總統簽署生效。
聯邦參議院軍委會則預計十日審議參院版二○二七財年ＮＤＡＡ。
根據美國國會季刊（ＣＱ）和五日通過的眾院軍委會「情報與特戰小組」資料，眾院軍委會上上周公布二○二七財年ＮＤＡＡ文本相關內容後，五日以四十四票贊成、十二票反對通過。
根據眾院軍委會「網路、資訊技術與創新小組」資料，軍委會認為，美台具韌性的通訊對穩定狀態和危機時的協調很重要。軍委會擔憂，在衝突環境下一旦通訊基礎設施受損，將嚴重限制台灣與美軍及夥伴間的通訊能力，必須立即評估目前的能力並補齊缺口。
藍：和平不能只靠軍購數字往上加
美國總統川普稱正在考慮對台的一四○億美元軍售案，且隨時都可跟賴清德總統談。立院外交國防委員會召集委員陳冠廷表示，持續性的對台軍售對於穩定印太區域極其重要，不僅能提升台灣的自我防衛能力，更是與美國的國家利益完全一致。國民黨立院黨團書記長林沛祥則說，真正穩定的和平不能只靠軍購數字不斷往上加，期待持續深化台美友好關係。
林沛祥表示，國民黨立院黨團一向尊重美國政府對於軍售政策的評估與決策程序，感謝長期以來美國對台灣安全的支持，「川普這句『正在考慮中』，其實也再次提醒，任何國家的安全都不能完全寄託在別人的決定上。」
林沛祥說，國民黨一向主張強化自我防衛能力，但真正穩定的和平不能只靠軍購數字不斷往上加，期待台美友好關係能夠持續深化，也希望政府除了採購武器外，積極推動兩岸對話、區域合作與風險管理。
陳冠廷指出，除了軍售案之外，美方在國會層面也持續給予台灣實質的安全支持。美國聯邦眾議院軍事委員會日前歷經通過二○二七年財政年度「國防授權法案」（ＮＤＡＡ），其中包括為「台灣安全合作倡議」挹注最多十億美元資金。
陳冠廷提到，近期已有多個美國無人載具相關協會及產業鏈代表團接連陸續訪問台灣，這種結合地緣政治與科技產業的交流，正是台灣未來可以大力推進的發展方向。
林沛祥說，感謝美國國會跨黨派關注台灣安全與區域穩定，樂見透過法案與制度化合作協助台灣，但台海和平不能只剩軍事思維，希望都寄託在軍備，恐治標不治本。
預算未過 賴總統：繼續推動無人機產業
賴清德總統昨在新北、高雄兩度表示，很遺憾國防特別預算條例無法全數通過，國內國防自主經費被全數刪除，其中最重要的就是無人機產業，預算在國會沒通過，但為了國家安全，我們沒有放棄，將再接再厲徵得國會同意，要繼續推動。
賴總統昨出席新北嘉義同鄉會會員大會，同鄉會理事長劉德宗指出，政府整合民間與官方資源，建構完整的國土安全網，嘉義民雄是推動無人機產業的重點發展區域，很可惜國防預算遭刪減四千七百多億，其中無人機產業計畫也遭刪減。
劉德宗向總統請命指出，這已影響嘉義鄉親回家就業機會，這是嘉義人的心聲與痛苦，希望賴總統為了國家安全，能堅持國軍不對稱作戰計畫繼續執行。
賴總統致詞表示，遺憾國防特別預算條例無法全數通過，但為了國家安全，我們並不放棄，無人機產業也要繼續推動；我們與民主陣營並肩作戰，各國領袖表示，台海和平穩定是世界安全與繁榮的必要元素，面對中國的威脅，不單純是台灣獨自面對，這是全世界共同面對的問題。
賴總統昨下午出席高雄醫學大學「健康台灣深耕論壇」，他談到ＡＩ新十大建設時表示，台灣發展前瞻關鍵技術與研發，其中機器人項目涵蓋無人機產業，「很可惜，無人機的預算在國會沒有通過」。
賴總統說，這次國防預算審查也很奇怪，把國防自主經費全部刪除，其中最重要的就是無人機，但我們沒放棄，未來希望再接再厲，徵得國會的同意。
(聯合報)
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川普再提與賴總統通話 軍售考慮中 俞大㵢稱一切皆有可能 美眾院通過軍援台10億美元
美國對台140億美元軍售仍待美國總統川普批准，川普5日在空軍一號上又提到可能會和賴清德總統通話稱，「我一直都會和他談。」（I’ll always talk to him）這筆軍售案還在考慮中。另一方面，美國眾議院軍委會在長達14小時審議後，終於通過2027財政年度《國防授權法案》，其中涵蓋用於《台灣安全合作倡議》的10億美元資金。
對此，賴清德6日面對媒體提問，僅在微笑中以「謝謝」2字回應，並未提及與川普談話規畫。美聯社報導，即便在大陸公開敦促川普不要和台灣領導直接接觸後，川普5日被問及是否對140億美元對台軍售做出決定時仍回覆，「我們還在考慮。」記者追問，是否仍計畫和台灣總統討論此事？川普說，「我一直都會和他談。」
駐美代表俞大㵢接受Politico專訪，大談川普策略，他表示，在川普執政下，一切皆有可能，他是不按牌理出牌的總統。他說，台灣是美中關係的利害關係人，既然是攸關台灣的問題，台灣理應涉入其中，所以如果華府和台灣在這個層級對話，完全是合理的，但當然，如果川普和賴清德真的通話了，會是一件大事。中國駐美大使館上周敦促，美方以極其審慎的態度處理台灣問題，避免向台灣發出錯誤訊號。
川普近期兩度提及可能會和賴清德通話，第一次是川習會後，在返美途中告訴記者，會和在治理台灣的那個人談；第二次則是在美國空軍基地回應記者說，「我會和他談」。不過日前哥倫比亞廣播公司報導，在大陸領導人習近平今年秋季回訪美國前，川普已無意和賴清德通話，但美國官員仍稱，川普「喜歡保留多種選擇」。
另一方面，美國眾議院軍委會日前在歷經14小時，審議約900份修正案後，終於以44票同意，12票反對，通過2027財政年度《國防授權法案》，預計在7月休會前，由眾院全體委員會接手處理。參議院軍委會也預計本周處理參院版本。
根據眾院軍委會轄下「情報暨特種作戰」小組法案文本，2027財政年度《國防授權法案》將依據2025年度版本，授權高達10億美元的資金用於《台灣安全合作倡議》。
軍委會轄下「網路、資訊技術及創新」小組資料中「台灣的韌性指揮、控制與通訊」部分則提到，美國與台灣之間具韌性的溝通，對於在穩定狀態和危機情境中進行有效協調至關重要，委員會擔憂，在衝突情形下，通訊基礎設施的中斷或退化可能嚴重限制台灣與美國軍隊和夥伴國的溝通。要求戰爭部長於2027年3月1日前向國會提交報告，評估台灣行動網路及商用衍生通訊系統，在衝突或惡劣環境中，支持美軍行動需求的程度。
(中國時報)
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東沙挑釁 陸海警海調船首度聯手硬闖
中國大陸海警船、海洋調查船接連闖入東沙水域，海巡署昨表示，大陸海警船「三五○一」艦前日上午八時進入台灣東沙限制水域，海巡「巡護九號」全程監控並廣播驅離，前天下午近二時由「彰化艦」接替監控，至昨晚六時許海警船才駛離。昨天上午六時許，海巡也偵獲中國「海絲路六號」海洋調查船闖進東沙水域，這也是首見中國調查船聯手海警船闖入我方水域。
海巡署指出，大陸海洋調查船昨上午於東沙島東南方三十二點七浬，航入東沙水域，海巡署立即增派高雄艦馳援，搭配東沙分隊CP-1025艇及CP-1082艇全力應處。
海巡署指出，「海絲路六號」是繼上月七日、十五日大陸「同濟號」科研船兩度在鵝鑾鼻東南方廿九浬、花蓮東方卅三浬外海非法投放科學儀器後，對岸調查船再度進入我國水域；這也是大陸海警船與調查船首度在東沙水域同時挑釁。
據悉，艦艇廣播驅離「三五○一」艦時，大陸海警船宣稱「中國海警三五○一艦正在開展執法活動，請不要干擾我執行任務。你方應該認清民族大義，台灣前途在於國家統一，台胞福祉繫於民族復興。煽動兩岸對抗、妄圖挾洋自重的人和勢力，不明大義、不得人心。請你們充分認清天下大勢和民族大義，不要誤判形勢」。
彰化艦隨即回嗆「你們未經許可進入台灣水域，你們的行為恰好證明中國的和平是一個騙局，國際社會不會支持你們，請你們不要破壞和平，應該回去爭取民主，這才是你們報效國家正確的方法，現在請你立即轉向，盡速離開台灣水域，否則我方將依法採取必要行動」。
昨晚六時，「三五○一」艦駛離東沙水域，脫離雷達監控，海巡艦艇則持續驅離海調船中。合計大陸海警「三五○一」艦侵擾東沙水域約卅四小時。
海巡署強調，中國海警及調查船侵擾東沙水域，製造其對東沙水域擁有「管轄權」假象，既破壞台海和平穩定現狀，也是兩岸及區域情勢的麻煩製造者，海巡署予以強烈譴責。
反制日菲 陸展開台灣東部海上執法
日本與菲律賓上月底宣布啟動海域劃界談判，涉及台灣東部海域，北京反彈激烈。繼大陸海警一日宣布岱山艦編隊當天在台灣島東部海域依法展開執法巡查後，大陸交通部昨天宣布組織海事系統，開展「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」，再度宣示其所謂「海上行政執法管轄權」。
新華社昨晚消息，當日大陸交通運輸部組織福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心、東海救助局開展「台灣島東部海域海上交通專項執法行動」，全面履行大陸「海上行政執法管轄權」，增強深遠海巡航執法和重點水域交通管控能力，保障海上交通安全，「維護國家權益」。
報導稱，這是針對日本和菲律賓單方面宣布啟動「中國台灣島」以東「海域劃界談判」、「嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益採取的必要行動」。
但至截稿，陸方尚未公布參與此次行動的海事、救助船的名稱與數量。
五月廿八日，日菲聯合聲明宣布啟動海域劃界談判，涵蓋專屬經濟海域與大陸架等，我政府起初表示「肯定」，後在各方壓力才改稱將請日菲在談判過程不應損及台灣利益，但政府並未有具體作為強硬要求日菲回應我方關切。大陸則以反制日菲為由，首度由海警岱山艦編隊到台灣東部獨立執法巡航。
公開資料顯示，昨天是大陸海事部門首度公開到台灣東部海域進行「海上交通專項執法行動」。與大陸海警部門負責海上維權執法、歸屬中共中央軍委管轄不同，海事局負責水上交通安全與船舶登記等行政事務，由大陸交通部管理。此前海事部門對台行動集中在西部海域，如去年十二月首次「台灣淺灘海域搜救應急演練」，隨後並開展「台灣海峽中部海域專項執法行動」。二○二四年三月底曾在台灣海峽西側水域開展「聯合巡航」、八月「台灣海峽海上巡航執法行動」。
陸委會表示，中華民國領海及經濟海域的權利不容任何國家侵犯，對岸無端生事，我方絕不接受。我海巡署已密集監控，並以實際行動堅定捍衛國家主權，確保我國海域安全，請國人放心。
陸委會副主委沈有忠昨天在一場座談會表示，「台灣與日菲間皆有既有協議，我國主權與漁權絕不受其影響」。真正對台構成威脅的，是中共企圖藉此議題，藉機擴大海警行動範圍與軍機艦擾台。
新聞眼／北京步步進逼 我應速拿出行動
近來南海、台海局勢有升溫之勢，大陸海警船與我海巡船艦在東沙島水域對峙數十小時；為因應日菲的合謀，大陸宣布到台灣東部海域展開海上交通專項執法。面對我周遭水域出現的新危機，政府不應只是口頭宣示，而應盡速拿出實際行動因應。
先說東沙水域，大陸海警船「三五○一艦」強闖我東沙島禁限制水域已不是一天兩天，昨天更首見海警船與調查船同時進入東沙水域調查水文。
大陸海警「三五○一」艦滿載排水量近六千噸，部署南海海區，是大陸五千噸級的大型海巡艦艇，近半年來已多次到東沙水域巡航，包括一月間，圍繞東沙島巡航超過卅七小時；五月廿三日圍繞東沙水域卅四小時，我台中艦曾前往攔截；昨天更是首度與調查船進入東沙水域。這是大陸海警船繼突破金門禁限制水域後，宣稱在東沙島禁限制水域突破的新例。
大陸海警船規模全球數一數二，一千噸級以上艦艇有一百五十至一百九十艘之間，是全球規模最大的海上執法力量之一。三千噸級以上的中型主力海警船超過七十艘。還有二艘排水量達一點二萬噸的萬噸級海警船。
大陸海警數量與噸位輾壓周遭鄰國，不僅台灣無法招架，日本或菲律賓也難以抗衡。大陸外交部曾言菲律賓「每挑釁一分，大陸的反制更強一步」。每當菲律賓對南海仁愛礁、黃岩島（民主礁）有動作時，大陸的海警船或海空戰備警巡就上來，大陸接連宣布黃岩島領海基線，設立黃岩島國家級自然保護區，現在連菲律賓的漁民都進不去了。
日本也是，當年日本將釣魚台「國有化」，大陸海警就在釣魚台常態化巡航，日本海上保安廳二○二五年的統計顯示，大陸海警船全年在釣魚台周邊的航行天數達三五七天，已是全年全時態的管控。
台灣管控的水域近年也面對大陸的步步進逼，二○二二年八月美眾議長裴洛西訪台後，海峽中線從此不見；二○二四年二月發生「金門快艇翻覆事件」，金門禁限制水域遭大陸海警突破；二○二四年五月，賴總統就職後，大陸聯合利劍A環台軍演，大陸海警首度駛入台灣東邊水域。
如今，日菲合謀除引來大陸海警岱山艦編隊前往巡航。大陸交通部更將到台灣東部海域展開海上交通專項執法，未來可能變成另一個大陸海警常態化巡航的新水域，取代我海巡的職守範圍，侵蝕我水域管轄權，面對我東部水域的情勢變化，我政府不能僅口頭宣示，應拿出具體行動，強化護航決心。
(聯合報)
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陸海警、海調船 聯手侵擾東沙 海巡署派艦增援 對峙超過24小時
繼大陸海警船「3501」於5日硬闖我國東沙限制水域，與我方艦艇對峙，6日清晨海巡署又偵獲大陸海洋調查船「海絲路6號」侵入，首見大陸海警船與科研船聯手挑釁我方主權案例，也是1個月內近10次襲擾。海巡署昨緊急增派彰化艦、高雄艦及多艘CP快艇前往驅離，雙方在海面上展開激烈的無線電言詞交鋒，海警船對峙超過24小時後駛離，海絲路6號仍停留東沙海域。
海巡署表示，大陸海警船「3501」於5日刻意以大角度硬闖東沙限制水域，與「巡護九號」對峙，隨後由「彰化艦」接力執行徹夜監控，未料，6日清晨6時28分，大陸另艘海洋調查船「海絲路6號」又於東沙島東南方32.7浬處航入東沙限制水域。
陸方自5月初多次在各海域侵擾，5月7日與15日，派遣科研船「同濟號」於鵝鑾鼻與花蓮外海非法投放器材遭驅離。5月7日至27日，金門地區出現多艘陸方海警船，分4次侵入限制水域。而日菲海域談判時，陸方海警船在我國東南海域外編隊活動，但在海巡併航監控下，全程均航行在我國限制水域外。1個月內出現高頻率、全方位的襲擾，此次更是首見海警船與調查船聯手入侵，並對我方挑釁。
海巡署5日派遣彰化艦、高雄艦緊急馳援東沙，搭配東沙分隊CP-1025艇及CP-1082艇全力應處。在驅離過程中，兩岸艦艇在海面上展開無線電對話。大陸海警船「3501」透過無線電要求我方不要干擾，並聲稱「台灣前途在於國家統一」；「彰化艦」則以強硬態度回嗆，對方未經許可進入台灣水域，其惡劣行徑恰好證明中國的和平是一個騙局，直言「國際社會不會支持你們，請回去爭取民主，這才是報效國家正確的方法」。
一直到6日晚間6時，海警船「3501」才遠離東沙海域，脫離雷達監控；直至晚間海巡艦艇仍持續在東沙海域驅離海調船。海巡署嚴正重申，台灣與大陸互不隸屬，只有海巡署有權在東沙水域執法。大陸海警與調查船聯手侵擾，企圖製造其對東沙海域擁有管轄權的假象，已嚴重破壞台海和平穩定現狀，性質屬區域情勢的麻煩製造者，海巡署對此予以強烈譴責。
大陸反制日菲 至台東部海域專項執法 從海警巡查升級為多部門全面履行管轄 陸委會批借題一中 灰色地帶侵擾
日本與菲律賓日前宣布啟動台灣東部海域專屬經濟區（EEZ）及大陸架劃界談判，大陸繼派遣海警艦艇赴台灣以東海域執法巡查後，6日再度升高反制層級，大陸交通部組織福建和廣東海事局，及東海相關單位，至台灣東部海域展開「海上交通專項執法行動」。
海巡署6日說，尚未偵獲大陸相關公務船在台灣東部海域活動。陸委會副主委沈有忠昨日表示，中國大陸近期借題發揮日菲啟動專屬經濟海域劃界談判一事，藉機擴大海警船行動範圍、持續軍機艦擾台，企圖透過灰色地帶侵擾推進「一中原則」、消滅中華民國主權，嚴重破壞區域安全，更證實中共才是麻煩製造者。
新華社報導，大陸交通運輸部6日組織福建、廣東海事局、東海航海保障中心及東海救助局，在台灣東部海域展開「海上交通專項執法行動」，強調將「全面履行海上行政執法管轄權」，並稱此舉是針對日菲單方面啟動「海域劃界談判」、侵犯中國領土主權及海洋權益所採取的必要行動。這也是日菲宣布劃界談判後，大陸官方在一周內三度公開針對表態和行動，且持續升級。
回顧此事件，5月28日，日本與菲律賓在菲總統小馬可仕訪日期間發表聯合聲明，宣布正式啟動專屬經濟區及大陸架劃界談判。大陸外交部發言人毛寧29日表示已向日菲提出嚴正交涉，強調相關談判「完全非法無效」。
外交表態後，大陸執法力量迅速跟進。6月1日，中國海警局宣布，由岱山艦編隊在台灣以東海域依法開展執法巡查。海警發言人姜略表示，此舉是針對日菲啟動劃界談判所採取的必要行動，並警告將持續加強有關海域管控。
比較1日與6日的行動，1日以海警編隊巡查，6日則變成由大陸交通運輸部統籌動員福建海事局、廣東海事局、東海航海保障中心及東海救助局等多個系統，共同參與；任務也從「執法巡查」，擴大為「全面履行海上行政執法管轄權」，將相關海域納入更常態化的行政管理框架。
對於1日的海警行動，大陸央視旗下新媒體《玉淵譚天》曾發文分析，稱具有三個「歷史首次」意義，包括中國海警首次以獨立執法巡查名義公開宣布在台灣島以東海域執行任務、首次以執法而非演訓方式進入相關海域，以及首次展現對台灣東部海域主權與管轄權的實際覆蓋。大陸海洋專家楊霄更稱，相關作為意味已逐漸建構「環台海洋權益保護與海域治理體系」，未來不僅是航跡擴展，更代表治理與管轄能力向台灣東部海域延伸。
學者示警另類圍台 治權彰顯主權 憂「賴政府自己不管 以後恐怕也沒得管」
中共福建海事局等跨單位6日宣布將出動海警船、調查船等，針對我國東部海域執行遠程巡航執法，言明是針對日菲談判的行動。國內學者示警，大陸跨單位的海上執法行動不同於單純海警船，透過擴大的積極行動，以「治權」彰顯陸方聲稱的主權，多點行動也對我執法造成更大壓力，甚至有另類圍台的意味；在國際政治上，若我國不能針對執法範圍展現積極作為，我未來對相關海域可能更難管轄。
軍事外交學者陳奕帆表示，中共海警船藉灰色地帶侵擾，除對日、菲兩國繼續表達抗議外，也表達對賴政府懈怠懶政的不滿。中共藉由隨時在我東部海域執法，展現「盡收囊中」的企圖，推估會對經由台灣東部的日、菲籍執法船隻，進行更為嚴格的控管與跟監。
他示警，台灣日後要面對來自大陸不同單位更加頻繁的海上執法，將使我海巡更疲於奔命，達到其實質施壓效果。而中共緊密更多點的同時行動，不僅無視我主權，更積極展現其管轄台灣海域的能力與決心，若賴政府自己不管，以後恐怕也沒得管了。
中華戰略學會資深研究員張競也指出，由於主權必須基於立法以及依據法條採取司法行動，因此大陸海洋司法艦艇在台灣東部海域常態性執法以彰顯主權；若我國海洋司法體系與執法單位不能有積極作為，自然就會讓我國在台灣東部的海域主權受到質疑。他也提醒，我方海上執法艦艇務必積極展現執法範圍，避免我國的海域內主權、鄰接區內權利，以及專屬經濟區內管轄權，遭致他國的質疑而受到嚴重衝擊。
國防院戰略與資源所長蘇紫雲則說，中共此時宣布透過海事局與海警執法，是藉機擴大解釋，強化其對台灣周邊海域的「治權」主張，以支撐其主權訴求，中方此舉另有多重戰略目的，包括試圖削弱日菲在第一島鏈的安全合作，尤其日本近年已與菲律賓簽署的軍事准入協定；此外，中共也藉由非軍事名義的海上執法，模擬對台海上封鎖與隔離模式，形同「另類圍台演習」。
護漁民 吳宗憲：別等扣船才善後
日本與菲律賓啟動「專屬經濟海域（EEZ）」，影響漁民的傳統作業範圍，未來恐遭對方登檢，甚至面臨驅離、扣押等風險，國民黨宜蘭縣長參選人、立委吳宗憲表示，宜蘭漁民的生存壓力，已不只單純的缺工問題，喊話「國家也許忘記你們了，但我沒有。」強調政府的責任是做漁民最堅實的後盾，而非對外軟弱、對內僵化。
吳宗憲近日邀集勞動部、漁業署及宜蘭地方單位，會同蘇澳、頭城漁會代表召開協調會，吳宗憲當場要求漁業署必須硬起來，立刻盤點作業海域與主要魚種，提出護漁對策，並將執法風險正式向外交部反映，絕不能等漁船被扣押了才來善後。
吳宗憲指出，對內，漁民還要面對制度成本不斷加重的壓力；台美貿易協定後，勞動部公布3年內推動「移工零付費」，要求將外籍移工在母國的海外招募、當地仲介、簽證及機票錢「全部」轉嫁給台灣雇主。
他表示，「就業安定費」本意是防止排擠本國勞工，但漁業現場根本找不到本國船員。勞動部若硬拿基層漁民生計去成就國際人權標準，是在扼殺傳統漁業生路，因此嚴正要求漁業與製造業脫鉤，並拿出專案補貼配套。
吳宗憲強調，海洋是宜蘭人的命脈，沒有傳統漁業，後續的冷凍廠、鐵工廠、五金行等整個蘭陽平原沿海產業鏈都會受影響；政府的責任是做漁民最堅實的後盾，而非對外軟弱、對內僵化。
(中國時報)
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高虹安條款三讀踩煞車 藍白現裂痕
藍白原打算在前天院會三讀「公職人員選舉罷免法」第廿六條修正草案，為新竹市長高虹安連任掃除障礙，但國民黨團卻突然在上午協商議程時踩煞車，全案擇期再協商。據了解，國民黨團上月底希望將「周典論條款」抽出逕付二讀，未獲民眾黨團支持，才會在高虹安案上突然變卦，此一反制動作讓藍白合產生裂痕，國民黨立法院黨團總召傅崐萁在黨團協商時直接表達不願和民眾黨團總召陳清龍說話。
三黨分別就選罷法提案，日前在立法院內政委員會初審；民進黨團和國民黨團達成共識，將條文修正為「但受緩刑宣告者，不在此限」；民眾黨團則堅持主張將條文修正為，「但受緩刑宣告或『易刑』處分者，不在此限」，有望為誣告案二審改判六個月，未受緩刑宣告的高虹安解套。
此外，屏東縣議長周典論涉為郭台銘參選總統收購連署書，國民黨立委提案修正「總統副總統選罪免法」為其解套，上月一度要排審，引來民進黨立委攻擊，國民黨團上月廿九日原打算逕付院會二讀，未獲民眾黨團支持。
有立委表示，當天朝野在院長休息室協商時氣氛異常，陳清龍多次要找傅崐萁攀談，傅都沒搭理，還說「我不要跟你講話」；傅崐萁掉頭走出院長休息室，陳清龍緊隨其後，但溝通未果。
民眾黨人士指出，周典論條款就社會觀感爭議過大，修法恐被外界解讀為替賄選案件解套，實在難以支持；何況目前行政院對部分立法院三讀通過法案採取不副署、不執行的情況下，若在最後一刻被擋下，反而淪為被攻擊的箭靶。
一名國民黨立委私下表示，多數委員都覺得周典論條款沒有太大必要，且政治色彩太濃。
傅崐萁昨天否認交換說，並斥其為陰謀論。
觀察站／強推爭議法案 離下架民進黨愈來愈遠
本屆立法院藍白席次過半，兩年下來聯手推動法案無往不利，也奠定二○二六年地方選舉「藍白合」基礎。雙方若能共推擴大民意認同的法案，固然有助深化合作正當性；可若是依賴席次優勢強推爭議性高、缺乏社會支持的法案，不僅會流失民心支持，更讓民進黨尋得機會借題操作，與藍白大聲喊出「二○二八下架民進黨」的目標背道而馳。
為強化國會監督力道，藍白聯手通過「國會改革法案」、軍購特別條例；為打破中央集權又集錢，藍白合作翻修財政收支劃分法；為避免獨立機關成為行政權的附隨組織，藍白多次擋下爭議性人事案。除了政治性較高的議題，藍白也強力爭取軍公教待遇、普發現金、還假於民等多項民生法案，展現聯手制衡民進黨執政的絕佳默契。
當然，藍白主張也非全然相同，以民眾黨過去推動修正法院組織法為例，主張法庭審理應公開直播，其論述建立在司法透明化的訴求上，因此獲得國民黨相挺；國民黨在推動修正黨產條例，避免救國團受政治清算時，民眾黨也認同救國團曾是政府單位，非政黨附隨，最終給予支持。
在這樣的合作框架下，代表兩黨若能共同提出具實質意義，或是足以說服對方，甚至是能向社會說明的議案主張，即便民進黨強力反對，當然仍有聯手推動的空間；可若提出法案社會共識低，相互間都難以接受，當然就會動搖藍白合作的基礎。
也就是因為缺乏說服，難以找到足夠的公共利益論述，國民黨接連推動黨產條例討黨產及量身打造「周典論條款」，才會連自己人都無法支持，又如何能用藍白合的大帽子，強逼民眾黨和稀泥？畢竟若讓合作演變成國會多數暴力，無法爭取更多的社會認同，不僅無助於深化團結，更與重返執政的目標漸行漸遠。
(聯合報)
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修選罷法突抽案 在野合作生隙 傳藍因「周典論條款」二讀受阻 反制「高虹安條款」協商 白否認交換說
國民黨與民眾黨團原擬5日在立法院會三讀通過《公職人員選舉罷免法》修正案，為新竹市長高虹安掃除連任障礙，但國民黨團卻突然在協商時抽出提案，導致全案將擇期再協商。據傳國民黨團原欲在前一周將被稱作「周典論條款」的《總統副總統選罷法》第87條逕付二讀，未獲民眾黨團同意，才採取此次的反制措施，外界解讀「藍白合」已出現裂痕。
2024年總統副總統大選前，屏東縣議會議長周典論以每份200元的代價，替鴻海集團創辦人郭台銘收購連署書，後續被依違反《總統副總統選舉罷免法》連署行賄罪嫌，遭高雄高分院更一審改判3年4月，併科罰金150萬元，褫奪公權5年。
為此，國民黨立委林思銘等人去年11月提案修正《總統副總統選舉罷免法》第87條，針對連署行賄罪，增訂若「被連署人未登記為候選人」者，刑罰選項增加「拘役或罰金」，被指為周典論「量身訂做」。由於該案爭議過大，交付內政委員會審查後至今無下文。
至於《公職人員選舉罷免法》第26條修正草案，讓「受緩刑宣告者」也可參選，三黨皆認為是可行的修法方向。民眾黨團想將比受緩刑宣告刑責更低的「易科罰金、社會勞動等易刑處分者」也納入可參選範圍內，被外界認為是要替高虹安解套，也被稱為「高虹安條款」。
據了解，國民黨團總召傅崐萁數度想將「周典論條款」抽出動議逕付二讀，但不僅民眾黨團反對，就連國民黨內部也有不同意見，認為周典論已被判刑，現在修法根本來不及，硬要替他解套，只會讓國民黨被罵「挺賄選」，落得裡外不是人的下場；相較之下，「高虹安條款」較無爭議，且已過法案冷凍期，原預計5日在立法院會三讀，國民黨團卻突然將議案抽出，據傳是對民眾黨團不支持「周典論條款」而做出的反制。
不具名藍委指出，行政院現在對立院三讀通過的法案，不副署已成常態，立法院即使通過「周典論條款」，恐怕行政院也不會把修法當成正式法令，在野黨白忙一場之餘還要承受輿論炮火，「年底就要選舉，真的有需要再開戰場嗎？」
民眾黨人士指出，黨團從未針對「周典論條款」與國民黨團有任何交換，且藍委最初提案時，黨團就已表達反對立場，不理解為何現在會演變成「交換說」。
民眾黨團總召陳清龍表示，有關選罷法修法，因有黨團發函請立法院長韓國瑜協商，就依程序進行，無須過多揣測，民眾黨團會持續為人民把關每一項法案。
(中國時報)
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民眾黨擬刪勾串羈押 陳昭姿：修法防檢濫用
民眾黨立法院黨團提案修改刑事訴訟法諸多條文，引發檢警調與法院關注，立委陳昭姿表示，有關偵查程序、羈押制度的修法提案絕非因人設事，相反地正是因為在柯文哲案中，黨團看到台北地檢署一堆違法偵查、辦案手段，及不停羈押、不停抗告，「一定要把人關進去」的各式花招，為避免任何國人未來都可能陷入同樣狀況，才提出一系列修法。
陳昭姿強調，檢方濫用羈押制度，利用超長時間的關押來達成另類的「押人取供」，此次修法並非限縮院、檢辦案時間，反而是要讓院、檢從正常的偵查、辦案手段進行刑事訴訟程序。
民眾黨團在立法理由中，也引用司法院大法官釋字第六六五號解釋理由書，指羈押是干預身體自由最大的強制處分，是保全證據的最後手段，但「勾串共犯或證人」的羈押事由遭嚴重濫用，法院更屢以例稿及空泛模糊理由裁定羈押被告。
民眾黨團指出，限制或禁止辯護人取得偵查中羈押審查資訊，影響被告訴訟上防禦權甚鉅，現行法卻未要求檢察官敘明事實、提出必要證據，顯有不足，為確保羈押的最後手段性、強化人權保障及遵循無罪推定原則，因此提案修正刑事訴訟法。
(聯合報)
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國發會：下半年物價可望溫和成長
五月消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率躍升至百分之二點二，各界擔心通膨壓力又要來襲。但國發會昨強調，民生物價平穩，九成查價項目持平或下跌，全年物價漲幅預估仍低於百分之二，維持在通膨警戒值之下，下半年物價可望溫和成長。
國發會說明，五月ＣＰＩ年增百分之二點二，較四月百分之一點七三擴大，主要是因為去年油料費低基期及短期天候因素影響。
國發會指出，今年一至五月平均ＣＰＩ年增率為百分之一點五二，低於韓國的百分之二點三八，民眾經常消費的十七項重要民生物資，五月年增率僅百分之一點五。另，外食費漲幅已連續三個月低於百分之三，政府持續透過因應中東衝突民生安定相關措施穩定物價。
中油宣布，本周油價繼續凍漲，進入凍漲第十周。中油表示，中東情勢動盪，國際油價仍處相對高檔，為照顧國內民生與平穩物價，中油本周持續吸收油價價差。統計自美伊戰爭爆發迄今，中油預估，汽、柴油合計吸收金額約一七二點七億元。
進口價飆 學者：輸入性通膨 未來恐影響售價
美伊開戰後，國際原油價格大漲，但政府自四月以後即介入凍漲國內汽柴油價格，雖然控制了國內消費者物價指數（ＣＰＩ）上漲速度，但卻抑制不了原油進口價格，五月進口物價飆漲百分之廿二點三三，創一九八○年七月以來最大漲幅，真實反映中東戰爭對原物料行情的影響。學者表示，短期內政府凍漲油電價有助抑制ＣＰＩ漲速，但未來仍須留意輸入性通膨向消費端擴散的風險。
中央大學經濟系教授吳大任表示，進口成本上升不僅來自新台幣匯率變動，更反映國際能源與原物料價格全面攀升。另一方面，五月生產者物價指數（ＰＰＩ）年增率驟升至百分之十四點一一，顯示企業端正承受愈來愈沉重的成本壓力。
國際油價是推升進口物價的主因之一，台灣高度依賴進口能源，原油行情勢必反映在進口成本。除國際原油、原物料行情外，新台幣貶值也進一步放大進口物價漲幅。
吳大任指出，去年五月新台幣兌美元匯率一度升值至廿九元附近，目前回貶至卅一點五元至卅二元區間，由於原油及大宗原物料以美元計價，新台幣貶值後，即使商品價格不變，換算成新台幣的進口成本仍會提高，因此以新台幣計價的進口物價出現比美元計價更大漲幅。
目前政府透過油電價雙凍漲，使國內ＣＰＩ漲幅維持相對溫和，但吳大任提醒，企業成本壓力逐步累積，從ＰＰＩ走勢可看出上游原料價格上漲，已廣泛反映在生產環節，企業未來若無法持續吸收成本，勢必將部分壓力轉嫁至終端售價。
以石化產品為例，國際原油價格上漲後，乙烯等石化原料成本同步攀升，進一步推高塑膠產品價格，吳大任表示，不僅塑膠袋等包裝材料陸續反映成本提高售價，塑膠材料也廣泛應用於汽車零組件、三Ｃ產品、家電及各類民生用品，當上游成本全面提高，相關產業最終都可能面臨調漲售價壓力，上游漲價壓力逐漸向下游傳導。
對於下半年通膨走勢，吳大任認為，匯率、油價及氣候將是三大觀察重點。若新台幣持續走弱，進口成本將進一步墊高；若國際油價因地緣政治風險再度攀升，企業生產成本壓力也將加重；下半年進入颱風季後，若農產品供給受到天候衝擊，蔬果價格上漲也可能成為推升物價的重要因素。
吳大任說，目前國內通膨未失控，政府凍漲油電價格確實發揮緩衝效果，相較於政府沒有干預的美國，其三月ＣＰＩ年增率百分之三點二、四月百分之三點八，五月ＣＰＩ漲幅可能超過百分之四，但這也造成中油及台電承受虧損，若國際能源價格長時間維持高檔，未來終須處理成本問題。
(聯合報)
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5月出口年增率上看37％邁向連31紅 「與 AI 同行」基調不變
財政部9日將公布2026年5月出口統計。財政部表示，AI應用領域持續開枝散葉，讓運算能力、先進製程的晶片需求只增不減，再加上我國半導體又具有技術領先、生產效率等優勢，「與AI同行」的基調延續不變，預估5月出口值落在678億美元至709億美元，年增31％至37％，正成長將推進至31紅。
財政部上月公布最新進出口統計，4月出口676.2億美元、進口532.7億美元，均為歷年單月次高，僅次於今年3月突破800億美元紀錄，年增率分別為39％、29.2％；進出口相抵，4月出超143.5億美元，較去年同期增加69.4億美元。
財政部官員分析，過去4月出口表現常優於3月，但受資通產品從3月出貨高峰回落影響，4月出口表現月減幅度高達15.7％，出口值及年增率均低於預期，儘管如此，出口規模值仍達676.2億美元，為連續30個月正成長。
出口表現寫歷年單月次高，官員分析四大原因，首先是全球AI基礎建設持續推展，相關產品需求依然維持高檔；其次，新世代AI運算系統進入量產，以及部分科技新品進入拉貨週期；第三，電子產業鏈供給緊張的狀況沒有獲得緩解，持續推升價格；第四，科技業面臨通膨壓力、中東局勢僵持的局面，帶動了提前拉貨和急單效應，因而挹注出口。
4月主要貨品出口以資通與視聽產品、電子零組件表現較為亮眼，各年增62.3％、38.9％，規模值同創單月次高；電機產品、機械分別增27.2％、12.9％；礦產品、塑橡膠及其製品隨國際原油價格上揚，出口各增12.7％、5.6％，化學品則因去年藥品出口基數偏高，年減4.3％。
4月對主要市場出口全面成長，其中對歐洲、美國均年增六成四，增幅較顯著，對東協年增36.8％，出口值為歷年單月次高，對日本、中國大陸與香港分別年增28.4％、15.8％。
累計前四月對五大市場出口均雙位數成長，以對美國年增88.9％最突出，規模值占總出口比重33.1％，創近36年同期新高。
(經濟日報)
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SpaceX、亞馬遜打造獨立太空網 鴻海、昇達科等受惠
特斯拉執行長馬斯克旗下SpaceX、亞馬遜轉投資Amazon LEO等衛星巨頭近期在新一代衛星都配備衛星間通訊（Inter Satellite Link, ISL），要建構獨立太空網，引爆新一波商機，台廠中鴻海（2317）、昇達科（3491）、萊德光電、統新（6426）積極切入衛星間通訊產業鏈，可望受惠。
業界分析，對國際衛星廠商而言，爭奪太空AIDC算力商機，拚的是如何將AI運算結果更有效與直接傳輸，這讓衛星間通訊從本來的選配，變成標準配備。
SpaceX在新一代V2 Mini等衛星均配備雷射通訊終端，打造衛星間通訊服務，在最遠4,000公里的距離，傳輸速度可望達25Gbps。
現在SpaceX已是全球第一個將衛星間通訊商業化的衛星龍頭，其商業終端產品「Plug and Plaser」已銷售給航太業者Starcloud，訂購50多個迷你雷射終端，將建置在2027年發射的Starcloud-2衛星。
Amazon LEO在最新發射的衛星中配備高速雷射鏈路，打造太空網狀網路，資料傳輸速度比傳統地面光纜快大約30%。
另外，加拿大老牌衛星公司Telesat則在旗下Lightspeed衛星配備衛星間雷射光通訊（OISL）。
根據工研院研究計劃推估，2021至2031年衛星間雷射光通訊設備年複合成長率高達47%，市場規模預估於2031年將達21億美元（約新台幣660億元）。
台廠積極布局衛星間通訊商機。鴻海與中央大學合作，打造衛星間寬頻通訊立方衛星「珍珠號ISL」，強打衛星間寬頻通訊，是國內首次以雙星進行Ka頻段星間寬頻鏈路驗證，並精進衛星與地面的Ka頻段寬頻通訊。
衛星元件大廠昇達科低軌衛星出貨品項多達數十項，包含天上的衛星（Payload、TTC、ISL、DTC），OISL相關組件也已量產出貨，預估今年來自OISL貢獻比重可望達25%。
昇達科認為，應對高速運算產生的巨量數據，通訊頻段勢必往更高頻的Q／V／E／W-band發展，升級潮將直接嘉惠類似昇達科等已獲認證的供應鏈，帶動高規格射頻與天線系統需求倍增，更確立毫米波通訊技術在未來太空建設中的關鍵地位。
萊德光電執行長沈培生也曾分享，四大衛星營運商已大規模導入衛星間傳輸，一顆衛星需要三到四顆雷射通訊終端（LCT），搭配萊德的零組件，萊德今年來自衛星訂單將較去年倍增。
光通訊濾光片統新的波分複用（WDM）濾光片產品近期切入低軌衛星營運商供應鏈，並小量交貨，WDM濾光片可以支援多波長同時傳輸，提升單一光鏈資料容量，也成為衛星間傳輸的核心元件，統新也積極搶進相關商機。
衛星傳輸無死角 顛覆國防產業
衛星間通訊（Inter Satellite Link, ISL）成為SpaceX、Amazon LEO等國際衛星大咖新寵，主因它是連接衛星與衛星間的關鍵通訊技術。衛星要能傳輸更快、擺脫地理限制，達到全球無死角、超安全，甚至擔綱國防要角，都不能沒有衛星間通訊技術，徹底顛覆全球通訊及國防產業。
日前SpaceX承接美國太空軍達22.9億美元合約，核心技術就包含ISL。
過去衛星訊號要傳輸，得從太空往下打至地面的接收站，再靠陸纜及海纜傳輸到目標位置，如衛星飛到沒有地面站上的海洋、高山或沙漠上空，就無法立即傳輸。
ISL透過雷射光束取代無線電波，又稱衛星間雷射光通訊（Laser Optical Inter Satellite Link,OISL），讓衛星及衛星之間，可直接點對點在太空中連結高速通訊，顛覆過往衛星及整個太空產業傳輸方式。
一旦衛星支援ISL，衛星間可以獨立傳輸溝通。業界舉例，一個從太平洋軍艦上打上衛星的訊號，中間無需通過任何國家的地面站及海纜、陸纜等，就可以在衛星間傳輸後直接傳回美國。
(經濟日報)
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0607 台灣168關鍵數字
4月製造業景氣信號減0.97分
台經院公布4月製造業景氣信號值，數據顯示較上月減少0.97分至13.66分，顯示部分廠商對當月景氣較上月轉趨保守。台經院說明，儘管AI需求持續強勁，但中東戰爭延續，能源以及通膨壓力影響終端消費表現。
勞動基金收益1.1兆創新高
勞動部勞動基金運用局統計，今年截至4月底，整體勞動基金規模為8兆3,678億元，收益數為1兆1,539億元；4月單月收益數為1兆1,047億元，整體收益率及單月收益數皆創新最高紀錄。
5月PMI寫近五年最快擴張速度
中經院調查，5月製造業採購經理人指數（PMI）指數續揚1.1個百分點至61.4%，創2021年9月以來最快擴張速度。過去電子業景氣多以「五窮六絕」形容，但AI打破五窮六絕模式，出現結構性質變。
0050規模突破2兆元大關
證交所、集保結算所統計，元大台灣50（0050）規模於達到2兆元；0050資產規模6月1日跨越2兆大關，穩居市場龍頭，寫下台股ETF新里程碑。截至5月29日投資人數達295.6萬人，直逼300萬人大關；截至4月底定期定額戶數達100.8萬人，各項數字均為台灣ETF之最。
(經濟日報)
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製造業經濟學／全台營運工廠超過9.3萬家 金屬製品業最多
高速公路、主要道路上，甚至鄉村農田都可見到工廠，從事物品製造或加工。根據經濟部調查統計，全台營運工廠有逾9.3萬家，其中，有逾二成六、近2.5萬家是金屬製品業工廠；有近1.9萬家，占比逾二成是集中在台中市，是全台最多工廠的縣市。
工廠是台灣產業發展的重要基礎。工廠是指具備固定場所，從事物品製造或加工，且廠房面積或生產設備達一定規模的場所。早期，我國並未強制管理工廠登記，出現造成未符合土地分區、未來環保造成汙染等亂象，現則根據經濟部《工廠管理輔導法》規定，逐步納管。根據該法，工廠須具一定面積或電力、熱能容量，並依產業類別有所不同。
經濟部統計處在2025年6月至7月底進行工廠校正調查，結果顯示，2024年底登記工廠97,760家，經校正調查結果，營運中工廠93,564家，較上一年增加1.5%。另有已廢止、歇業、遷址、或其他原因致無法校正有4,196家。工廠受僱員工人數291.9萬人，較2023年底年減0.1%，主要是部分工廠進行產能與人力配置上調整，連帶影響用人數。
台灣那些類型工廠數多？調查顯示，營運中工廠家數，以金屬製品業24,789家，占26.5%居各產業之首，還較前一年成長3.2%。其次為機械設備業14,164家、占15.1%。塑膠製品業7,785家、占 8.3%。食品及飼品業有7,667家，占8.2%，年增2.8%。至於電子零組件業工廠家數僅3,545家，占3.8%，較前一年減少1.6%。
按區域別觀察，台中市營運中工廠18,809家、占20.1%，排名第一，新北市17,669家、占18.9%，位居第二；彰化縣12,619家，占13.5%，居第三。桃園市有11,827家，排名第四；台南市有9,340家、高雄市8,176家，分居第五、第六名。
台灣工廠家數中，有逾七成是小工廠。依員工規模別觀察，營運中工廠以員工人數未滿20人之小型工廠有66,706 家，占71.3%最多；20人至199人之中型工廠24,844家，占26.6%；200人以上之大型工廠僅2,014家，占2.2%。
工廠員工人數前五大行業，電子零組件業工廠有60.5萬員工，占比20.7%，但員工人數年減0.6%。金屬製品業工廠員工有41萬人，占14%，成長1%。機械設備業工廠員工有27.6萬人，占9.5%，員工呈微減0.1%。
電腦電子產品及光學業工廠員工人數有24.5萬人，占比8.4%，員工呈微減0.2%。食品及飼品業員工人數有22.2萬人，占比7.6%，人數則年增3.7%。
調查顯示，2024年有進行研究發展之工廠計8,101家，占營運中工廠家數之8.7%，投入研究發展經費達9,486億元，為有資料以來之新高，占營業收入總額4.3%，亦創歷年新高，較112年增加930億元或增10.9%。
按行業別觀察，以電子零組件業研究發展經費支出5,768億元，占60.8%為最高，電腦電子產品及光學業2,061億元（占21.7%）居次。
製造業經濟學／家數少營收多 規模龐大
經濟部調查顯示，2024年工廠營運家數93,564家，創造營業收入21.9兆元，為歷年次高，僅次於2022年22.3兆，年增7.4%。其中，營收表現以電子零組件最突出，家數僅3,545家，創造28.7%、6.3兆元營收，養活60.5萬人、20.7%的工廠員工。
由此可見，電子零組件業工廠家數少、創造營收多，養活員工多，顯示規模遠較其他行業來得大。
依行業別觀察，調查指出，2024年工廠營收以電子零組件業營收6兆2,703億元，占28.7%最高；電腦電子產品及光學業營收首度突破2兆元，達2兆4,457億元，占11.2%次之；金屬製品業1兆7,563億元，占8.0%居第三。
其餘營業收入超過兆元之行業依序為：化學材料及肥料業、石油及煤製品業、機械設備業、基本金屬業與食品及飼品業。
與2023年相比，受惠人工智慧、高效能運算及雲端產業等新興科技應用需求擴增，帶動資訊電子產業供應鏈營收成長，其中，電子零組件業營收增加5,968億元，電腦電子產品及光學業營收增加5,963億元為成長之主要動能。惟其他運輸工具及零件業因客戶持續調節庫存，致營收減少637億元，石油及煤製品業則因終端需求復甦力道不如預期。
整體來說，2024年全台工廠營收中，有28.7%、近6.3兆元營收是由電子零組件業所創造，電子零組件業工廠養活60.5萬人、20.7%的工廠員工。由此可見，電子零組件業工廠家數較少，但規模明顯大得多。
製造業經濟學／電子零組件業 獲利躍進
全台工廠那麼多，做那一行最賺錢？經濟部統計處調查指出，2024年營運中工廠平均利潤率達10%，較2023年上升1.7個百分點。其中，受惠於AI，電子零組件業利潤率達23.3%、產業用機械設備維修及安裝業為9.8%，是製造業工廠中最有賺頭的產業別。
調查指出，2024年全台營業中工廠，營業利益為2兆1,776億元，較2023年增加4,939億元或年增29.3%，以電子零組件業增加4,309億元貢獻最多，電腦電子產品及光學業增加541億元居次。
依行業別觀察，營業利益以電子零組件業1兆4,596億元，占67%最多；電腦電子產品及光學業1,734億元、占8.0%居次，金屬製品業950億元占4.4%居第三位。
若與2023年比較，以電腦電子產品及光學業、電子零組件業營業利益年增45.3%及41.9%，增幅較為顯著。
2024年全台工廠利潤率為10.0%，較2023年上升1.7個百分點，主因AI、高效能運算等新興科技應用需求攀升，對高毛利之先進製程晶片需求持續成長，挹注整體利潤率上揚。依行業別觀察，以電子零組件業利潤率23.3%最高，產業用機械設備維修及安裝業9.8%居次，其他化學製品業8.9%居第三。
值得注意的是，2024年全台工廠營收中，3,545家電子零組件業創造28.7%、近6.3兆元營收，並且拿下1兆4,596億元、占67.0%營業利益；換言之，其餘33%營業利益是由近9萬家工廠來分配，由此可見，在AI動能下，只有電子零組件等少數行業受惠，工廠獲利差距大，絕大多數傳產可能苦哈哈硬撐著。
(經濟日報)
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卓揆：台灣躍1兆美元經濟體 逐步邁向世界前20強
行政院長卓榮泰昨（6）日表示，過去十年台灣GDP成長非常大，2016年只有17.5兆，現在已有33.5兆，「已經進入1兆美元的經濟體」，將逐步進到世界前20大經濟體；因為台灣有高科技製造，迎向世界供應鏈重組時代，讓台灣抓到契機。
卓榮泰說，針對美方宣布60個經濟體加增額外關稅從10% 到12.5%，台灣因為有ART（台美對等貿易協定）基礎，被列入建議課徵較低10%關稅的14個經濟體名單中，談判團隊會繼續跟美方做最後確認。
工商協進會昨日南下高雄舉辦工商午餐會，卓榮泰致詞時做出以上表示。
他強調，既然機會已經來臨，政府就不能放棄，推出的AI新十大建設及今年的國家13項戰略產業，加上現在全國六大區域產業生活圈152項地方基礎建設，都可以加強整個國家經濟體基礎。
針對台美經貿談判，卓榮泰表示，政府也希望早日跟美方定下來，現在針對301條款帶來的強迫勞動談判項目，已經與美方談好，這個ART的優惠內容，政府會繼續爭取，確保在ART裡面爭取到相對不錯的待遇。
此次工商協進會午餐會共提出24項提案及61項具體建議，涵蓋建構亞洲資產管理中心、推動永續轉型、完善營運環境、活絡產業發展、精進勞資政策等五大面向。
其中，包括提升金融市場競爭力、健全碳權交易制度、推動循環經濟、強化產業創新投資誘因、促進人才留用及改善企業營運環境等重要議題，期盼透過制度改善及法規調整，提升台灣整體投資吸引力與產業發展動能。
(經濟日報)
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軍公教調薪法制化 10日排審 藍拚選前三讀 綠籲辦公聽會
攸關軍公教調薪法制化的《軍公教人員待遇調整條例》草案，立法院司法及法制委員會10日排審，國民黨立委翁曉玲主張，軍公教調薪應與國家經濟發展及通貨膨脹掛鉤，藍白也力拚在年底地方選舉前三讀過關。不過綠營則反映，盼先舉辦公聽會，廣徵社會各界意見後，再進行逐條審查，恐拖延此案審查時程。
軍公教調薪幅度近年大多在3％或4％，明年是否調薪以及幅度備受關注。行政院長卓榮泰日前指出，國家經濟的體質比過去都好，薪資調整幅度一定是在這樣的基礎上思考，外界解讀應可在4％以上。
翁曉玲提案指出，台灣人均所得超過日、韓，但軍公教人均所得卻遠低於日、韓，近年通貨膨脹率高達15％至17％，軍公教加薪幅度卻跟不上。未來法案若通過，只要是消費者物價指數累積成長率達到3％，就必須啟動調薪，而且調幅絕對不能低於通貨膨脹的二分之一。
她認為軍公教調薪的決策必須公開透明，審議委員會不能密室協商，除官方代表9人之外，必須納入9名現職軍公教代表以及5名專家學者；未來主計總處發布消費者物價指數累計成長率達3％時，行政院應於3個月內召開審議委員會議。
民進黨團幹事長莊瑞雄表示，希望先舉辦公聽會，廣徵社會各界意見後，再逐條審查。民進黨自2016年執政以來，共幫軍公教加薪4次，照顧軍公教、維持其合理待遇與生活品質，是政府責無旁貸的責任，方向上絕對沒有爭議。
但在制度設計上，他認為，必須考量到憲政權責、財政紀律與國家永續經營等面向，不應片面壓縮行政機關的施政彈性，「立法院幫行政院決定人事政策很奇怪」。軍公教待遇調整涉及中央與地方，不是只有中央有公務員，地方也有，若明定CPI達一定數字就調整，看起來很簡單，但人事政策不是只有物價，也要考慮國家的財政負擔與世代公平、社會整體薪資環境等問題。
(中國時報)
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立院公投案 游盈隆：不通過是例外 法界質疑鞭刑違反憲法
今年底九合一地方選舉被視為綁公投的最佳時機，雖然藍白是否聯手推「鞭刑入法」公投仍未確定，但法界人士質疑，鞭刑可能違反《憲法》及《兩公約施行法》，即使該公投提案未來在立法院通過，具有公投案否決權的中選會也有可能反對。對此，中選會新任主委游盈隆表示，「通過是原則、不通過是例外」，會依照公投法相關規定進行審議。
對於「鞭刑入法」公投，法界人士普遍認為，鞭刑恐涉及違反《憲法》對人性尊嚴與身體權的保障，也有違《兩公約施行法》中，政府制定的法律與政策皆不得違反兩公約中有關禁止酷刑的規定。因此即使公投案在立法院順利過關，不僅中選會可能以此為由否決，即使在公投中順利通過，恐也有適法性的問題。
民眾黨立委許忠信也指出，鞭刑可能對受刑人執行過當，造成重傷、死亡、國賠與健保負擔，也可能違背矯正教育精神。且台灣屬於大陸法系國家，大陸法系的「刑」包含死刑、自由刑、罰金，「如果要鞭刑的話，改《刑法》就好，不需動用到公投。」
對於鞭刑公投立場，游盈隆則說，目前還不確定立法院未來會通過哪些公投提案，且中選會對立法院通過的公投「通過是原則、不通過是例外」，自己身為主委，目前不宜對一個成形中的公投案表達態度。
至於民眾黨團原本有意提出的「安樂死公投」，也因為目前安樂死仍屬違法行為，會觸犯《刑法》加工自殺罪或殺人罪，民眾黨將暫緩推動，先朝在立法院推動《尊嚴善終法》立法為主。
白憂激進 藍推鞭刑公投添變數 性侵、虐童、高額詐欺等重大犯罪 韓國瑜支持用重典
立法院去年修正《公民投票法》後，回歸「公投綁大選」機制，年底地方選戰成下一個公投的時機點。國民黨團方面目前力推立委洪孟楷提出的「鞭刑入法公投」，並獲立法院長韓國瑜支持；不過白營內部對鞭刑公投仍有疑慮，認為恐造成社會觀感不佳，能否成案增添變數。
洪孟楷提出的「鞭刑入法」公投，主張針對性侵害、凌虐幼童以及高額詐欺等特定重大犯罪增設鞭刑，以嚇阻再犯。
洪孟楷指出，性侵害、虐童以及高額詐欺、複合型態加重詐欺等重大犯罪，嚴重侵害人民性自主、兒少生命身體與人格法益，以及人民財產安全、交易秩序與社會信賴，並對公共安全、社會秩序及人民對國家刑罰權正當行使的信賴，造成重大衝擊。
洪孟楷表示，現行的刑事制裁體系對於上述特定重大犯罪的責任評價、一般預防、特別預防及被害人保護功能，是否足以回應社會對刑事正義與公共安全的期待，實有交由全民共同表示意見的必要。
對於鞭刑入法公投，韓國瑜也表達支持，他表示，新加坡是全世界國民所得最高的國家，仍使用鞭刑對付詐騙分子，台灣應學習相關經驗，針對詐騙分子、性侵婦女、虐待兒童等案「亂世用重典」。
由於立法院提出的公投案，需有立委總額半數以上同意，因此，國民黨團若想要推動鞭刑公投提案過關，必須要有民眾黨團的支持。
不過據了解，民眾黨內部對於鞭刑公投議題看法兩極，也有地方人士認為適逢選戰，恐因議題過於激進而影響選舉氛圍，因此黨內仍無共識。
民眾黨團也強調，對於公投提案不會缺席，而民眾對於「落實移轉投票」及「交通罰單收入實質用於改善交通」等議題有較大共識，初步會朝向這兩個議題來提案。
(中國時報)
國際
吉爾吉斯擠下菲律賓 首度入選安理會非常任理事國
共一九三國組成的聯合國大會三日選舉安理會非常任理事國，任期自明年元旦至後年十二月底。中亞國家吉爾吉斯經四輪投票，最終擊敗菲律賓，搶下亞太區的一席。新加坡亞洲新聞台（ＣＮＡ）及多家日媒日前報導，在這場激烈選戰背後，其實是中俄與美日間的角力。
這是一九九二年三月入聯的吉爾吉斯首度當選非常任理事國。在三日舉行的首輪投票，吉爾吉斯、菲律賓分別拿到一○五票、八十五票，但吉爾吉斯尚未達到出席國三分之二支持的門檻。不過，在接下來三輪由這兩國一對一ＰＫ的投票，支持吉爾吉斯的國家愈來愈多，最終以一四二票比四十九票當選。
非常任理事國選舉雖採取祕密投票方式，但菲律賓總統馬可仕五月國是訪日期間，日本首相高市早苗就在「高馬會」中表明挺菲；外界咸認為，和菲律賓有同盟關係的美國同樣也支持菲律賓。
上述外媒報導則指稱，吉爾吉斯參與中國大陸「一帶一路」倡議，中國和俄羅斯均挺吉；因南海主權爭端而與菲律賓對立的中國，可能在投票前就已私下和吉爾吉斯「喬好」。總部在比利時布魯塞爾的智庫國際危機組織（ＩＣＧ）駐聯合國主任高恩指稱，北京「為了勸說各國別投給菲律賓而到處奔走」。
有觀察家指出，吉爾吉斯當選可能強化中俄在安理會的影響力。
安理會由聯合國十五個會員國組成，除了美中等「唯五」席擁有否決權的常任理事國，還有十席非常任理事國，這十國由聯大選出，一任兩年且不能連任、每年改選其中五席，席次則按全球不同區域分配。三日由奧地利、葡萄牙、吉爾吉斯、辛巴威與「千里達及托巴哥共和國」當選。
(聯合報)
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美股拖累 非理性殺盤 台股6月8日恐大幅開低
美股上周五收盤重挫，不僅以科技為主的那斯達克指數大跌百分之四點一八，費城半導體指數更是重挫逾百分之十，台指期夜盤連帶跟著狂瀉，單日大跌三○○六點，創史上最大單日跌點紀錄。法人圈預期，本周一台股將跟進開低，若月線不守，行情將下探四萬點整數大關。
在費半哀鴻遍野的影響下，台積電ＡＤＲ、輝達、博通、美光等重要關鍵個股，單日跌勢也都在百分之五以上。
市場分析，半導體股重挫有五大觀察方向，首先，博通財報不如預期，客製化ＡＩ晶片需求未達華爾街期待的高標，戳破「人工智慧（ＡＩ）無敵論」；第二，就業數據強勁，市場擔憂聯準會（Fed）今年勢必升息以對抗通膨。
第三，矽谷科技巨人Alphabet增股籌資，Meta也傳出考慮跟進，引發市場對ＡＩ支出疑慮；第四，漲勢過窄是最大警訊，Man Group首席市場策略師胡伯表示，標普五百今年以來雖上漲逾百分之十一，但若剔除ＡＩ相關股，漲幅僅百分之二點四；第五，儘管跌勢怵目驚心，費半指數今年以來仍上漲百分之七十三，距五月廿七日觸及的歷史高點仍相去不遠，超買修正不代表多頭終結。
只不過，隨著美股暴跌，台指期夜盤也出現史詩級雪崩，恐將使已經連跌兩日的台股，周一再面臨龐大的市場賣壓。
富邦投顧董事長陳奕光說，資本市場此番跳水並非黑天鵝，而是灰犀牛，因為行情本來就過熱。估計周一台股開盤將面臨停損、恐慌、自斷融資、程式交易、及ＥＴＦ多殺多等五大賣壓湧現，因此前十五分鐘將出現非理性殺盤。
陳奕光預估，台股周一跌點均值約一七六一點，若跌兩千至兩千五百點也算合理，並將先測試月線；若月線不守，真正壓力測試將落在十七或十八日回測四萬點大關附近。他提醒，市場籌碼混亂，台股融資餘額不斷增加，年初迄今，集中市場加上ＯＴＣ櫃買市場融資，增幅高達七成，遠超股市漲幅，顯示市場槓桿過高，一旦震盪，容易引發賣壓。
第一金投顧董事長黃詣庭認為，台股周一難逃大幅開低局面。台股止跌訊號，黃詣庭認為有三，包括是否收下影線、融資是否連續出現一百億元以上的減幅、外資未平倉期貨淨空單是否回補。至於指數表現，則先看月線是否有守，若月線失守，則看下探四萬點整數關卡。
台新投顧總經理黃文清則認為，台股這波大漲，基本上已反映所有已知利多，因此隨美股與台指期夜盤跳水，周一台股恐將開低大跌，預期第一天在月線附近有機會暫時止跌，後續若整理時間拉長，不排除行情將下探三萬八千點至四萬點附近，才有止跌轉彈機會。
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雙重打擊 美科技股崩跌
美股遭逢「黑色星期五」，在升息和人工智慧（ＡＩ）支出疑慮的雙重打擊之下，美國科技股和晶片股周五全面慘崩。無視美國科技股的崩跌，SpaceX的ＩＰＯ（首度公開發行）案卻人氣爆發，引發新一波資金排擠效應疑慮，擔心未來可能會有更多投資人出脫手上持有的其他股票套現，以騰出資金買進SpaceX股票，引爆美股更大的賣壓出籠，不利大盤重挫後短線反彈。
美股之所以大跌在於美國就業報告表現遠超預期，加深聯準會（Fed）下一步是升息、而非降息的押注。Visdom投資集團交易主管齊蒙特表示，市場先前已超買且過於亢奮，五月非農就業報告成為壓垮駱駝的最後一根稻草。
知名財金教授席格爾說，五日科技股大跌是股價出現拋物線式飆漲後的常見反應，他樂觀認為，這波拉回通常不代表長期修正的開始。
美國財經媒體ＣＮＢＣ主持人克雷默認為，投資人可能正持續賣出手中持股，以備投入ＩＰＯ新股，如此美股恐怕難以進一步走高。
SpaceX的ＩＰＯ預定十二日在那斯達克掛牌上市，預料將吸引大批散戶投資人目光，也為布局ＡＩ題材提供另一個備受矚目的管道。
ＩＰＯ向來以波動劇烈著稱。細數十五年來卅件重大ＩＰＯ的表現，新上市公司的股價在掛牌頭一年往往下跌且出現嚴重回檔。
Osaic首席市場策略師布蘭卡托接受ＣＮＢＣ訪問時說，SpaceX是畫時代事件。兆（美）元企業相繼叩關公開市場，不管承認與否、樂不樂見，都將是左右市場的主力。Glenmede投資策略與研究長普萊德表示，「我認為，這是所有人關注的焦點。問題是這究竟會不會是一個市場過熱的訊號？」
同時，花旗五日也出具最新報告指出，全球股市目前的泡沫水準為二○○八年金融海嘯以來最高，但還不到過度樂觀的程度。
花旗分析師曼希表示，依據自家的熊市核對清單（ＢＭＣ），目前全球股市在十八項特徵符合十項，為金融海嘯以來最多，且持續穩定增加。美國的泡沫水準更高，符合十一點五項；歐洲較低，僅符合五項。
花旗也說，儘管熊市信號增多，但目前泡沫水準仍低於過往的熊市，例如在西元兩千年，該清單符合十七點五項，在金融海嘯前夕則來到十三項。
因此，曼希寫道：「我們對年底前股市仍抱持偏正面的看法。」他並指出，若更多警訊持續浮現，「這將更加印證，股市拉回未必就該進場承接」。
(聯合報)
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專家：美國5月非農就業大增 恐短期效應
美國5月非農就業數據超預期，加深市場對聯準會（Fed）下一步將升息的押注，拖累美股5日重挫。專家表示，美國上月就業大增，是因為該國正為本周開踢的世界盃足球賽做準備，但這股效應不會持續太久。
分析師認為，若世足賽落幕後，非農就業數據不再出色，或許就會讓擔心Fed升息的疑慮大為降低，惟實際狀況仍待觀察。
美國勞工統計局5日公布，5月非農就業人口增加17.2萬人，遠高於市場預期的8.8萬人；其中，在餐廳、酒吧與飯店擴大聘僱帶動下，餐旅業新增就業人數創逾三年來新高。
加拿大皇家銀行美國經濟研究主管Michael Reid表示，「雖然就業成長有擴大跡象，景氣循環動能也增強，但休閒與餐旅業的就業表現，很可能是受即將到來的世界盃提振」，「就動能而言，這股效應是短暫的」。
美國、加拿大和墨西哥將於6月11日至7月19日共同主辦世足賽。國際足總（FIFA）預估，這場賽事光在美國就可創造約18.5萬個全職工作，以住宿、餐飲服務和航空運輸業受惠最大。
巴克萊經濟學家5日在報告中表示，世足賽可能只會為美國經濟與就業市場帶來小幅度且短暫的提振效果，估可帶動今夏美國國內生產毛額（GDP）增加約0.2%。
Renaissance總經研究公司表示，「確實觀察到住宿與餐飲服務業就業明顯增加，但支出數據尚未出現相應成長」，可能是企業「提前布局」的現象。
美股變臉…資金全力避險 分析師：超強就業數據反使金融市場風雲變色
美國5月就業報告超強，本應是經濟好消息，卻觸動美國金融市場風雲變色，股市、債市、比特幣和黃金賣壓齊湧。分析師指出，市場氛圍已丕變，從「勇於承擔風險」轉為「全力規避風險」。
Baird投資策略師梅菲德指出，AI股近來扶搖直上，股價基本上已趨近飽和，一有風吹草動就可能引爆賣壓。另外，媒體披露Meta繼Google之後，也擬發行新股籌資支應AI基建之需，同樣不利股價後市。
引發5日市場大跌導火線，是美國5月非農就業人口激增17.2萬人，比經濟學家預估的8.8萬人高出一倍。這就經濟而論是好消息，但對市場來說是利空，因為不僅粉碎市場對聯準會（Fed）今年降息的希望，還幾乎確定Fed年底前將提高利率，讓利率維持在高檔更久。
美國公債殖利率應聲上揚，基準的10年期美債殖利率躍上4.54%；債券價格與殖利率走勢呈反向關係。債券殖利率挺升，削弱股票的相對投資吸引力，也使股市承壓。
瑞穗策略師羅榷斯特表示，美股短線已「超買」，早該拉回整理。但他認為，唯有在盈餘成長趨勢逆轉的情況下，才會真正終結美股這波漲勢。即便博通本周發布的財測雖令人失望，但「有可能是個案」，尚未成為整個半導體產業普遍現象。
Visdom投資集團交易主管齊蒙特認為，市場先前已超買且過於亢奮，5月非農就業報告成壓垮駱駝的最後一根稻草。
知名財金教授席格爾認為，5日科技股大跌，是股價出現拋物線式飆漲後的常見反應，但這波拉回通常不代表長期修正的開始。
CNBC知名主持人克萊默指出，投資人可能正持續賣出手中持股，以備投入IPO新股，使得美股恐難以進一步走高。
SpaceX IPO大吸金 路透披露獲兩倍超額認購 不利股市反彈
路透引述知情人士報導，特斯拉執行長馬斯克旗下SpaceX首次公開發行股票（IPO）吸引多達1,500億美元（逾新台幣4.7兆元）資金，約為籌資目標金額750億美元的兩倍。
美國科技股5日崩跌，SpaceX的IPO案卻人氣爆發，引發新一波資金排擠效應疑慮，擔心未來可能會有更多投資人出脫手上持有的其他股票套現，以騰出資金買進SpaceX股票，引爆美股更大的賣壓出籠，不利大盤重挫後短線反彈。
銀行業者和投資人指出，目前看來，SpaceX IPO獲兩倍超額認購，算是差強人意，惟就SpaceX空前的上市規模而言，如此需求仍堪稱亮眼。
消息人士提醒，目前尚在行銷階段。在本周定價前，投資人需求仍有變數。
消息人士也說，部分大型法人投資人往往在IPO最後階段才下單，目前認購數字僅反映認購意願，而非最終配售結果，具體配額會在定價時決定。 SpaceX預定11日完成定價，隔天（12日）掛牌上市。
SpaceX計劃以每股135美元發行約5億5,560萬股，市值上看1.8兆美元，總籌資規模750億美元，將創史上最大IPO紀錄，規模是沙烏地國家石油公司2019年上市籌資294億美元的兩倍多。
SpaceX和今年後續的大型IPO在上市後不久，可望很快獲得追蹤指數基金買單。
那斯達克（Nasdaq）近日修訂規則，讓SpaceX在掛牌交易15個交易日後即可加入那斯達克100指數，原本最快要等上三個月。富時羅素（FTSE Russell）也採取類似做法，將等待時間縮短至五個交易日。
近期許多公司尋求募資，除SpaceX外，Google母公司Alphabet上周也剛完成850億美元的股權融資，據悉Meta也計劃跟進，隨後還有Anthropic和OpenAI等著上市。現金增資往往選在市場高點附近，這時公司股票最值錢，能賣到最好的價位。
SpaceX即將在那斯達克交易所IPO 陸港投資人無緣申購
SpaceX即將在那斯達克交易所IPO，外媒發現，在中國大陸及香港無法瀏覽SpaceX官網及公開說明文件，傳出是因為承銷商禁止陸港投資人參與認購。市場人士分析，此舉可能與SpaceX具國防承包商身分，以及美國「國際武器貿易條例」（ITAR）相關限制有關。
SpaceX擬募資750億美元，若順利完成，估值將達1.75兆美元，成為全球規模最大IPO，躋身美國上市公司市值前十大。
不過，外媒查詢後發現，在香港和上海均無法瀏覽SpaceX網站，僅顯示一條錯誤訊息，稱該公司已禁止從這些地區IP位址訪問其官網與公開說明文件。彭博引述知情人士報導，SpaceX承銷商禁止陸港投資人參與該公司計畫中的IPO。負責此次發行的主承銷銀行已指示承銷團成員，不得接受來自大陸及香港客戶的認購申請。
台股明面臨五大賣壓 法人：一旦失守月線恐下探4萬點大關
美國5月非農就業數據超優，市場押注Fed 12月升息可能性提升，加上AI支出疑慮打擊下，美國科技股5日全面暴跌，台指期當晚盤中一度重挫4,522點觸及跌停，終場大跌3,006點或6.6%，創史上最大單日跌點紀錄。法人預期，台股明（8）日壓力大，開盤面臨停損、恐慌、自斷融資、程式交易及ETF多殺多等五大賣壓，若失守月線，行情將下探4萬點整數大關。
那斯達克綜合指數5日大跌4.2%，為去年4月10日以來最大單日跌幅；費半指數慘跌10.3%，寫2020年3月新冠疫情來最大單日跌幅，一天內市值蒸發1.2兆美元（相當於三星電子市值）；標普500指數下跌2.6%，結束連續九周漲勢。
美股近來漲勢名列前茅的標的，5日均大幅回落。晟碟（SanDisk）、英特爾跌幅都超過11%，輝達重挫6%。台積電（2330）ADR也大跌6.7%。
台指期夜盤5日也出現「史詩級雪崩」，恐使得已連跌二日的台股，周一再面臨龐大賣壓。針對台股後市，法人圈紛紛動員、甚至假日停休撰寫最新觀點，並預期短線行情不容樂觀，但逢回仍是進場撿便宜的好時點。
富邦投顧董事長陳奕光說，資本市場此番跳水並非黑天鵝，而是灰犀牛，因為行情本就過熱。估計明天台股開盤面臨停損、恐慌、自斷融資、程式交易及ETF多殺多等五大賣壓湧現，因此前15分鐘將出現非理性殺盤。
陳奕光預估，台股明天跌點均值約1,761點，就算跌2,000點至2,500點也算合理，並將先測試月線支撐43,030點，預期有機會收500點至1,000點的下影線；若失守月線，真正的壓力測試將落在17日或18日回測4萬點附近。
第一金投顧董事長黃詣庭認為，台股明難逃大幅開低局面。由於過去一段時間，加權指數漲幅已大、指數乖離季、年均線均已至歷史極端區間，加上融資餘額居高不下，市場適度修正，令過熱情緒消退，反而有利後續走勢。針對止跌訊號，黃詣庭認為有三，包括是否收下影線、融資是否連續出現100億元以上減幅、外資未平倉期貨淨空單是否回補。
美股、台指期夜盤重挫 台積電周四除息多頭指標
台積電（2330）將於本周四（11日）進行季配息除息6元，惟遭逢5日美股與台指期夜盤重挫干擾，市場氛圍轉趨保守，台積電能否再次上演「一日填息」戲碼，成為台股多頭人氣能否重掌兵符重要觀察指標。
美國5月非農就業人數遠超預期，利率期貨市場押注12月升息可能性提升，美股5日四大指數全數下跌，費半指數暴跌10.26%，台積電ADR跌幅高達6.69%，拖累台指期夜盤出現史上最大跌點，收盤重挫3,006點，市場擔憂台股加權指數明（8）日恐重摔，權王台積電走勢牽動大盤興衰。
台積電2019年起改採季配息，獲得外資、壽險等長期投資人青睞，統計過去27次季配息除息，只有四次填息時間超過十個交易日，其他21次都在一日內火速填息。
台積電實施季配息後，近年約每兩季拉升一次配息金額。法人推測，台積電自由現金流穩健，全年現金股利將穩定提升，預估隨營收獲利增加，2026年現金股利可望28元起跳，且有再拉升空間。
台積電11日除息，是配發去年第4季每股6元現金股利，258萬名股東原本計劃樂收股利紅包，惟受5日美股及台指期夜盤重挫影響，市場氛圍轉趨保守，也讓小股民擔憂影響台積電股價及本次除息走勢。
法人分析，台積電扮演「護國神山」角色，本次除息面對美股與台指期夜盤閃崩，若還能再次演出「當日填息」甚至開盤「秒填息」戲碼，將為多頭注入強心針，助益穩住市場不安情緒，有利加權指數後續走勢。
台積電對公司後市充滿信心，董事長魏哲家日前主持股東會指出，看好AI大趨勢，台積電不僅今年美元營收朝年增三成、續創新高目標邁進，更有相當大信心看待能見度直達2030年。
魏哲家直言，依照客戶及客戶的客戶提供的預測，對未來幾年需求及成長都相當有信心；且台積電已經建置新一代CoPoS試產線，預估二至三年後大規模生產，不管是CoWoS、CoPoS等先進封裝技術，「台積電永遠是世界第一」。
投資市場有句名言：「相信魏哲家，明年買新家」，魏哲家在回應股東提問時，建議股東「請繼續買台積電股票」，並承諾股東，股利會一直成長，以前股利增加30%，去年增加33%，增幅超越通膨指標。
金融市場5日風雲變色 專家：適度降溫 有利金融穩定
金融市場5日風雲變色，美股債市、比特幣、黃金賣壓齊湧且重挫。國泰世華銀行首席經濟學家林啟超表示，這波台、美、韓股大幅上漲，乖離率史上最高，加上美聯準會新任主席華許就任迄今無公開談話，市場擔憂利率走向不確定，是此次修正主因。
林啟超指出，漲多了大家會實現利得，包括對槓桿及升息的警戒，此時成為最佳藉口。但適度降溫有助減緩槓桿問題，對金融穩定反而比較健康。
林啟超表示，台、美、韓股目前乖離率至少是2000年網路泡沫以來新高，雖然半導體基本面沒問題，企業確實有盈餘，但以台股為例，一路上漲幾乎沒有修正，美股及韓股亦然，加上看到明顯的抵押、融資等槓桿，股市如同全民運動，容易有羊群效應，造成「水分」產生。
林啟超分析，美國剛公布的5月非農就業數據佳，10年期公債殖利率上升；通膨有點高也讓聯準會降息難，簡言之，漲多了大家會實現利得，包括對槓桿及升息的警戒，此時成為最佳藉口。
而面對國際變局下的台灣經濟情勢，台經院景氣預設中心主任孫明德分析，主計總處已上修台灣今年經濟成長率，主要是靠AI發展，這個趨勢目前沒有改變。
(經濟日報)
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明迎史詩級雪崩 台股剉咧等 非農強勁數據打破降息夢 美股、台指期夜盤大失血 分析師預言恐跌3000點
非農數據公布打破降息夢，5日血染美國四大指數，費半狂瀉10.26％，台積電ADR重摔6.69%，台指期夜盤慘崩3006點、收在4萬2220點，創史上最大單日跌點紀錄，台積電期貨盤後也下跌145元，加劇市場高度恐慌；台股資深分析師蔡明翰直白指出，台股周一（8日）「史詩級雪崩」幾乎沒有懸念，跌點預估2500點起跳，甚至有破3000點的可能，將挑戰去年4月7日美國對等關稅後單日大跌2065點的最高紀錄。
投顧最新報告指出，美股、台指期夜盤慘崩主要是兩大原因，第一，美國5月非農就業人數高達17.2萬人，遠超過8.5萬人預期，強勁數據粉碎投資人對美國聯準會降息幻想，甚至年底有升息可能，AI科技股首當其衝；第二，博通財報引發晶片股大逃殺，加上美伊談判生變，都成金融市場的兇手。
蔡明翰則認為，美股、台指期夜盤慘崩，歸咎只有一個原因，即「漲多」面臨的修正壓力；蔡明翰進一步指出，4月初公布3月非農就業人數17.8萬人，比這次數據更強，股市漲翻天，台股4月大漲7200多點；博通財報早在台北時間4日就公布，且營收成長48％改寫歷史紀錄，若真的是大利空，不會在公布後隔天股市才發酵，股市來到史上新高，漲多修正理由太薄弱，非農就業數據與博通財報成金融市場「硬找凶手」的牽強理由。
「台股黑色星期一」恐崩跌2500點起跳，但蔡明翰表示，投資人要先有「挺過這一天」的心理準備，盤中可能出現恐慌性賣壓，尤其股市融資餘額來到5666億元新高，四貸同堂的繳款壓力，導致人踩人、多殺多情況發生，跌點甚至超過3000點；蔡明翰表示，事實上經濟基本面沒有改變，輝達執行長黃仁勳訪台，台積電剛開完股東會，都對AI發展充滿光景，訂單也沒有反轉跡象，預估股市大跌很快會結束。
蔡明翰觀察自2023年有AI以來台股前10大跌，最長5天就能看見波段低點，且大跌當天往往就是低點，預測「黑色星期一」就是最佳買點，空手或想逢低加碼是最好時機。
短期波動非災難 專家：低頭撿鑽石 「四貸同堂」要先認錯
我國外銷訂單、出口數據持續成長，主計總處日前上修全年經濟成長率至9.64％，亞太商工總會執行長邱達生表示，這波AI需求與2000年網路泡沫供過於求不同，AI科技運用持續發展，需求也跟著提升，暫時沒有泡沫疑慮，觀察自AI浪潮以來，股市連續跌個三、四天，好買點就浮現，由於台股4日、5日分別跌781點、606點，且盤中震盪出現逾1400點紀錄，連續下跌後，周一大跌就是低頭撿鑽石的好機會。
台股夜盤周末歷經一夜屠殺；政大財管系特聘教授周冠男臉書指出，漲跌本來就是市場一部分，對長期投資者而言，短期波動不是災難，而是未來報酬率的來源，推估星期一又是讓指數投資者撿便宜的機會。
不過，對股市狂開槓桿、槓桿拉到滿的投資人來說，資深分析師蔡明翰表示，面對周一台股大跌的風險必須要先「認錯」，賣股認賠才能減少損失。
台股4月以來狂歡派對下，部分投資人動用房貸、房屋增貸、信貸、車貸等，俗稱「四貸同堂」多重槓桿融資投入股市，蔡明翰建議，如果還繳得出貸款，不要在黑色星期一砍在最低點，待指數反彈再做融資上的調整。
雖然周一是低頭撿鑽石的機會，周冠男還是提醒年輕人專注本業，不要把太多心力放在股市，更不要借貸炒股，因為當市場狂歡時，人們往往只看見上漲機會，卻忽略下跌的風險，等到派對結束，才真正體會風險的可怕。
美股黑色星期五 多重催化劑引爆股災
美國股市5日再見「黑色星期五」，除了5月強勁非農數據引爆升息憂慮，加上SpaceX公司即將掛牌上市，催動資金大挪移外，還有多重催化劑共同引爆股災，導致持續兩個月的人工智慧（AI）行情驟然降溫。
此輪跌勢的直接導火線，來自AI投資熱潮最大受益者之一的博通（Broadcom）。博通3日公布第二季財報，披露其客製化AI晶片業務需求增長，未達到市場設定的高預期基準，率先刺破「AI無敵論」的市場信仰。博通4日已觸發類股初輪拋售，5日跌勢進一步蔓延，兩日累計跌幅達19％。
而5日出爐的5月非農就業報告顯示，美國勞動力市場強勁回暖，成為本輪拋售的直接導火線。報告公布後，利率互換市場迅速將聯準會（Fed）年內升息1碼（0.25個百分點）的預期完全定價，10月會議升息概率升至約60％。
升息預期與AI需求不確定性的疊加，令支撐晶片股持續走高的兩大核心邏輯同步承壓。投資者正面臨重新評估科技股風險溢價的壓力。
此外，據英國《金融時報》報導，Google母公司Alphabet上周完成創紀錄的850億美元股權融資後，競爭對手Meta高層也在討論發行數百億美元新股的可能性，以便為今年最高達1450億美元、2027年更高的AI相關資本支出提供資金。
莫特資本管理公司（Mott Capital Management）創辦人克拉默（Michael Kramer）指出，在未來幾季，上述公司很可能面臨一種兩難困境：透過舉債和增發股票來滿足支出需求，或者削減資本支出。這兩種結果對股價而言，恐怕都難言樂觀。
與此同時，中東局勢持續膠著，伊朗與美國在停火問題上分歧未解，荷莫茲海峽能源流通受阻推高油價，進一步加劇全球通膨憂慮，令Fed維持高利率甚至升息的可能性上升，對黃金等無息資產構成了額外壓力。
SpaceX IPO大吸金 美股崩跌 12日掛牌 獲利了結搶新股 加上升息憂慮 費半創6年來最大單日跌幅
美股5日出現近年罕見的全面性拋售，科技股淪為重災區！美國5月強勁非農數據引爆升息憂慮，是引發「黑色星期五」股災的催化劑之一，而馬斯克（Elon Musk）旗下SpaceX公司即將於12日掛牌上市，預計首次公開發行（IPO）估值將高達1.77兆美元，催動資金大挪移，破壞力也不容小覷。
美國勞工統計局（BLS）5日公布，5月非農就業人數新增17萬2000人，遠高於道瓊新聞社訪調分析師預估的8萬人，這令市場對聯準會（Fed）降息的最後一絲期待徹底破滅，並迅速激化對2026年升息的擔憂。
川普盼降息 交Fed主席華許決策
美股高估值類股慘遭拋售，AI與半導體領跌。那斯達克指數重挫4.18％，標普500指數下跌2.64％，道瓊工業指數跌1.35％，費城半導體指數則狂瀉10.26％，創下2020年3月新冠疫情引發市場恐慌以來最大單日跌幅，市值一夕間蒸發約1.3兆美元。台積電ADR急跌6.69％，日月光ADR重挫11.38％，聯電ADR收黑5.24％。
美國總統川普則忍不住在「真實社群」平台發文，抱屈說「有鑑於剛公布的出色就業報告，股市理應上漲而非下跌，過去200年來一直如此，成長並不意味著通貨膨脹！一個國家要如何才能真正偉大？」川普還在「空軍一號」專機上表示，他希望看到降息，但決策權交給Fed主席華許。
無懼大逃殺 高盛樂觀︰逢低買入
許多投資人擔心股市「大逃殺」，不過，華爾街巨頭高盛集團（Goldman Sachs）仍抱持樂觀看法。高盛合夥人兼美洲股票執行服務主管弗拉德（John Flood）認為，近期因強勁非農數據引發的升息擔憂與科技股回檔，本質上只是常見的「獲利了結」，這類下跌在今年非常罕見，投資人應將其視為難得的「逢低買入」良機。
與此同時，在早已擁擠的AI與科技投資版圖上，馬斯克的SpaceX（太空探索技術公司）即將強勢殺入資本市場，而Anthropic和OpenAI的IPO也可望於今年稍晚到來，在如此短時間內出現多筆巨額IPO極為罕見，已攪動整個美股資金流向。
SpaceX計畫以每股135美元的價格，發行5.556億股股票，募集約750億美元，公司估值上看1.75兆美元。SpaceX股票將以SPCX代號於12日在那斯達克開始交易，預計將成為美股史上最大規模IPO。
韓首輪申購 開賣1分鐘就搶光
韓國未來資產證券5日針對專業投資人進行SpaceX新股第一輪申購（規模3億美元），在開賣1分鐘內即被搶購一空。不過據美媒5日報導，SpaceX的承銷商被告知不得接受來自香港與大陸投資人的認購，原因在於美國對關鍵技術出口的限制。
分析師則警告，SpaceX IPO可能吸走全球市場的流動性，引發短期衝擊。韓國大信證券（Daishin）證券分析師李慶民（Lee Kyung-min，音譯）指出，SpaceX可能成為吸取全球資金的「黑洞」，而韓國KOSPI指數恐會首當其衝，因為韓股今年暴漲一倍，漲幅碾壓全球大盤，三星電子和SK海力士總市值則占KOSPI的比重逾半。
大戶已紛紛在各地進行獲利了結，準備參與美國地表最大的SpaceX IPO。韓國股市5日暴跌5.5％，外資大舉出脫今年以來獲利驚人的半導體股票（如三星、SK海力士），並將資金換回美元匯出，許多韓國大型出口企業也選擇將賺到的美元留在海外暫不匯回，導致韓元大貶。
SpaceX宏願太燒錢 靠星鏈現金流支撐
馬斯克旗下太空探索公司SpaceX長年以火箭、登陸火星等宏大願景聞名，但隨著公司籌備史上最大規模首次公開募股（IPO），最新曝光的財務文件顯示，真正支撐公司燒錢計畫的核心，其實並非火箭業務，而是旗下的衛星網路「星鏈」（Starlink）的WiFi連線服務。分析指出，從火星殖民、人工智慧（AI）到新一代火箭開發，SpaceX如今幾乎全仰賴星鏈創造的現金流支撐。
星鏈如今不僅被用於偏遠地區、災區通訊與航空網路，也是SpaceX財務支柱。SpaceX最新的IPO文件顯示，公司目前主要分為太空、AI與網路連接三大業務，其中由星鏈主導的網路業務，去年營收達110億美元、平均月入9.5億美元，占公司總營收逾60%，也是目前唯一獲利的部門。
SpaceX在文件中自稱「地球上最有野心、垂直整合的創新引擎」，估計潛在市場高達29兆美元。文件在龐大宇宙之外，也揭露公司的核心商業模式：SpaceX利用火箭發射星鏈衛星，而星鏈帶來的收入，又反過來支付火箭與太空計畫的經費。
除了商業市場，星鏈如今也深入軍事領域。根據《路透》報導，美伊戰爭期間，搭載星鏈網路的美軍LUCAS自殺式無人機，在戰場上取得顯著成果後，SpaceX隨即要求提高服務費用。
知情人士指出，美軍使用的是軍用版本「星盾」（Starshield）系統。該系統除了能連接星鏈衛星，也能連接更安全的獨立軍事衛星群。外界認為，隨著星鏈在軍事與全球通信的重要性不斷提高，SpaceX未來不僅將成為太空產業核心企業，也可能逐漸成為美國國防基礎設施的一部分。
SpaceX在招股書中表示，公司未來計畫在「月球、火星以及更遠的地方發掘兆美元市場」，但也坦言，目前真正找到的第一個「兆級美元市場」，其實並不在太空深處，而是地球上的星鏈網路。
(中國時報)
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川普談降息…由華許決定 強調就業數據強勁 股市應該要上漲
美國5月就業報告遠比預期強勁，再掀通膨疑慮。美國總統川普5日表示，希望能調降利率，但會留給新任聯準會（Fed）主席華許做決定。
美股5日在科技股賣壓湧現下急挫，隨著SpaceX將於12日掛牌，Fed預計17日公布利率決策，未來兩周將進入影響美股走勢的關鍵時期。
Fed觀察人士表示，華許在6月16日至17日首度主持決策會議，較容易的部分，會是刪除會後聲明暗示近期降息的措辭，但困難在於，向市場說明應對通膨的方式。
海軍聯邦信用合作社（NFCU）首席經濟學家隆恩表示，「華許必須對通膨傳達強硬立場」，「否則他將失去債券市場的信任」。
川普5日表示，金融市場太過重視通膨了，同日也在一篇社群媒體貼文中表示，「就業報告非常強勁，股市理應上漲而非下跌。過去200年來一直都是這樣。經濟成長並不代表通膨！」
白宮國家經濟委員會（NEC）主任哈塞特也說，「美國經濟近來有充分的降息空間」，「Fed由新人（指華許）掌舵」，「他必須提出經濟的論述與分析，說服同僚降息時刻已至」。
然而，相較於數個月前，美國經濟前景已出現激烈變化，官員從擔心就業市場浮現疲態，轉為憂慮通膨。
在最新就業報告發布後，克里夫蘭聯準銀行總裁哈瑪克透過社群媒體表示，「雖然我從未太過重視單一數據，但就業報告再度證實，勞動市場已大致趨於平衡」，「就目前來看，儘管經濟面臨不確定性，但按兵不動會是合理決定。但若當前的趨勢保持下去，很快就必須展開（升息）行動」。
交易員已預期，Fed年底前至少會升息一次。經濟學家也更動預期，法巴如今預估，Fed將於12月啟動升息。但花旗集團（Citigroup）仍不為所動，仍維持Fed今年將降息三次的預測，成為華爾街少見的異數。
(經濟日報)
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Meta衝AI 擬現增數百億美元 股價應聲下跌5.5%
英國金融時報（FT）引述知情人士報導，Meta考慮辦理現金增資，籌資數百億美元，為宏大的人工智慧（AI）計畫增闢資金管道，Google母公司Alphabet上周也才剛完成規模空前850億美元的售股案。
因應Meta今年AI相關的資本支出1,450億美元的龐大資金需求，且2027年還將擴大，該公司高層一直在尋求「創意」的籌資管道。
知情人士指出，鑒於Alphabet上周順利籌資，投資人需求強勁還加碼50億美元，Meta內部相關討論更為熱絡。
受金融時報報導影響，Meta於5日股價跌幅一度擴大至7%，終場收跌5.5%。
據金融時報報導，Meta財務長蘇珊・李（Susan Li，音譯）正主導這項接洽這項售股案，另一位參與者是麥考米克（Dina Powell McCormick），她於1月卸下Meta董事職務，改以總裁身分投入公司營運。
知情人士透露，Meta團隊研究過Alphabet現金增資的架構，其中包括「強制轉換特別股」。這種做法能讓公司立即取得現金，但實際發行股票可能遞延數年才執行。
Meta高層深知，若決定辦理現金增資，必須加快腳步，才能在美國公開市場活動空前熱絡之際，確保市場仍有足夠的承接能量和熱度。
SpaceX預定下周IPO，預料籌資規模高達860億美元，市值將來到1.78兆美元。聊天機器人Claude開發商 Anthropic已祕密遞件，申請上市，競爭對手OpenAI也在籌備中。這兩家公司預料都將籌集數百億美元，上市後市值都將超過1兆美元。
分析師指出，微軟（Microsoft）和亞馬遜（Amazon）等科技巨人，可能也在研議增發股票。但隨著AI資料中心支出激增，投資人憂心科技巨人財務壓力將更加吃重。
最近，隨著投資人對未來幾年龐大企業支出的看法更加謹慎，開始評估哪些公司最有機會在AI競賽中脫穎而出，股票表現也開始出現明顯分化。
景順北美投資級信用主管布里爾（Matt Brill）說：「超大規模資料中心業者正審慎行事，它們需要大量資本，也希望資金來源更加多元。」
科技巨人如今轉向增發股票，是因為近期已發行過巨量的債券。根據美銀（BofA）的數據，超大規模資料中心業今年來發行了數百億的美元債、瑞士法郎債、英鎊債。
(經濟日報)
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川普：政府可能入股AI公司
為了在期中選舉前紓解選民對人工智慧（AI）吞噬工作的疑慮，美國總統川普表示政府可能入股OpenAI這類AI公司，以造福人民。
川普5日對媒體記者表示，他最近與主要AI實驗室討論此事，擬讓聯邦政府「成為這些公司的實質合夥人」。他表示，本周將在白宮與Anthropic、OpenAI和xAI等大型科技集團商議此提案。
之前，川普2.0基於「美國優先」的產業政策考量，已策略性入股英特爾，以及稀土和量子運算相關新創公司。這回提議入股AI公司，是受進步派議員桑德斯的提議影響。桑德斯擬提法案，對AI實驗室的股票徵收50%的一次性稅項，並用稅收成立美國主權財富基金，確保AI創造的利益用於改善全民生活。
川普4日肯定桑德斯的構想引起選民共鳴，因而萌生入股AI公司、化解民眾對AI日敵意的念頭。他說：「把他們當作這波革命的夥伴。那會是美好的事。」
現在距11月美國期中選舉只剩五個月，AI及其對就業的衝擊勢必成為選舉議題。民調顯示，選民愈來愈不滿川普政府的經濟施政表現，已威脅到共和黨繼續掌控國會的展望。
(經濟日報)
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比特幣跌破6萬美元 金價回吐今年來漲幅
美國5月非農就業數據強勁，引發市場憂心Fed今年升息機率大增，美股5日大跳水之餘，比特幣一度摜破6萬美元，為2024年10月以來首見；國際金價也跌約3%，回吐今年來全數漲幅。
比特幣5日在紐約盤中一度重挫7%至59,101美元，自去年10月觸及逾12.6萬美元高點以來，價值已蒸發過半，價格也低於美國總統川普重返白宮時的水準。
投資人自比特幣相關ETF撤資，以及地緣政治緊張再度升溫，都促使比特幣下跌。比特幣最大買家之一Strategy公司，日前披露罕見出售部分比特幣，令市場擔憂需求能否持續。另外，AI概念股已成為市場最主要成長型標的，削弱比特幣吸引力。
國際金價5日同步下跌，現貨金價盤中一度下跌2.96%至每英兩4,341.52美元。金價自伊朗戰爭爆發以來，跌幅超過17%。雖然黃金被視為抗通膨資產，但利率走高通常會對金價造成壓力。據芝商所FedWatch工具，市場目前預估Fed在12月升息的機率約72%，高於就業數據公布前的50%左右。
(經濟日報)
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大陸汽車跨境租賃 掀新風潮
大陸汽車出口數據持續攀升的同時，海外市場壁壘也在加高。無論是整車進口關稅壁壘，還是對零配件產地的限制，都代表單純依靠「一手交錢，一手交貨」的傳統商品貿易邏輯已不再適應當下出海節奏。於是跨境租賃模式興起，以租金形式獲取長期現金流，從而使汽車出海的重心從一次性產品銷售轉向長期服務貿易。
中國汽車工業協會（中汽協）最新數據顯示，今年4月，大陸汽車出口量為90.1萬輛，與前月相比增長3%、與去年同期相比增長74.4%；今年前4月，大陸汽車累計出口量為312.7萬輛，年增61.5%，其中新能源車型占比接近一半。
每日經濟新聞報導， 大陸汽車融資租賃公司花生好車董事長陳鵬雲表示，汽車出海從來不是一家企業的「單打獨鬥」，而是產業鏈上下游的高效協同，以租賃為核心的出海路徑是一條比較務實且可持續的發展之路。「這種模式就是透過汽車的出口租賃和全生命周期的服務，來降低海外市場進入門檻，提高資產營運效率。」
目前，大陸汽車產業出海式跨境租賃（如車企在海外提供B2C/B2B車輛租賃服務），仍屬商業模式創新，尚無權威總量統計，但2026年已有多家大陸車企（如奇瑞、東風、廣汽）與本地租賃平台在東南亞、中東、拉美試水，還處於探索階段。
以花生好車為例，先前在烏茲別克、南非市場進行了跨境租賃業務的小範圍嘗試，近日宣布將出海首站選定為巴基斯坦。一位花生好車內部人士透露，目前已有30多家境內車企、品牌與花生好車達成合作意向，其中包括東風、奇瑞、廣汽、北汽等。
相比傳統出口貿易賺取產品差價，跨境租賃的經營核心是資產全生命周期價值的挖潛與承接，也是被稱作「輕資產、重營運」模式的原因之一。
中國汽車流通協會副秘書長田甜表示，這種模式一方面能夠有效盤活存量資產，提高汽車流通效率，另一方面還可以透過深度營運，為海外用戶提供可持續的高品質服務體驗，真正紮根當地。這不僅為汽車出海拓展新的商業空間，也為行業提供借鑑。
(經濟日報)
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AI 熱潮帶動下 大陸5月進出口有望成長
中國大陸海關總署將於9日公布5月進出口數據，專家預期在AI熱潮帶動下，可望延續4月的強勢增長趨勢。
根據大陸海關總署公布數據，4月進出口總值6,340.6億美元，年增18.7%；其中出口3,594.4億美元，年增14.1%，進口2,746.2億美元，年增25.3%，貿易順差848.2億美元。
其中，4月出口年增14.1%，顯著高於3月的年增2.5%，除去年同期基期偏低影響外，更顯示4月出口動能偏強。
東方金誠研究發展部執行總監馮琳表示，AI熱潮對當前大陸出口影響較大，資料顯示，4月，積體電路出口金額年增99.6%，自動資料處理設備及其零部件出口金額年增47.3%，僅此兩項出口高增就會影響4月出口增速6.4個百分點，貢獻整體出口增速近一半。
展望下階段，不少法人機構認為外貿強勢動能有望延續。民生銀行首席經濟學家溫彬認為，往後看，川普關稅再次被否決、中東局勢趨於緩和、半導體投資保持熱度等有利因素有助於出口保持高增長，大宗商品價格維持高位、高技術品進口需求旺盛則是支撐進口的主要因素。銀河宏觀認為，全年出口增速有望維持兩位數高增長。
(經濟日報)
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世足賽商機熱 義烏賺翻
2026年世界盃足球賽即將在台灣時間6月12日登場，素有「世界超市」之稱、全球最大的小商品批發集散中心義烏迎來訂單高峰。據義烏海關統計，今年1-5月，義烏出口世界盃相關商品超過人民幣120億元（約新台幣562億元），年增35%，訂單已經排到8月。
從世界盃的國旗、球衣、圍巾，到足球、喇叭、加油棒，再到世界盃的周邊紀念品，幾乎所有的世界盃商品，都來自義烏。根據相關協會估算，義烏製造占全球市場近70%。業者表示，本屆世界盃參賽隊伍增加，加上客製化商品需求升溫，相關訂單預估較上屆成長20%至30%，部分商家業績更暴增五倍。
2026世界盃足球賽將在美國、加拿大、墨西哥舉行，本屆世足更將以往的32支參賽隊伍，首度擴軍至48支球隊角逐，橫跨16座城市、歷時39天，不僅規模是史上最大，這也是世足賽首次由三個國家共同舉辦。
綜合陸媒報導，距離2026年美加墨世界杯開幕僅剩一周，部分義烏店家早在三個月前就完成核心訂單，球衣、旗幟、足球、獎杯等周邊產品全線滿單。隨著賽事臨近，補貨訂單激增，採購商為搶時效紛紛選擇空運發貨。
世界盃帶動外貿紅利，也促使商家們提供更多定製服務。在義烏國際商貿城體育用品專區，有商家拿到世界盃參賽國家隊授權，還有店家擁有自主版權的商品。不少店家透露，今年世界杯相關訂單量預計較往屆增長20%-30%，有商家訂單更是翻了五倍。
義烏市體育健身用品行業協會會長吳曉明表示，本屆參賽隊伍增加，也有不少國家首次入圍，促使周邊產品的需求顯著增加。
(經濟日報)
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陸銀上調美元存款利率
近期，中國大陸多家銀行上調美元存款利率，市場人士認為，此舉有助於吸收市場美元資金，避免人民幣升值過快。
路透引述消息人士報導，近幾周來，多家中國大陸銀行上調美元存款利率。至少五家商業銀行已調高美元存款利率，涵蓋國有大型銀行及股份制商業銀行。
一名消息人士表示，其所在銀行正「積極吸引新客戶存入美元資金」。另有消息人士指出，目前部分銀行提供的美元存款利率已接近或高於美國有擔保隔夜融資利率（SOFR）的3.61%，也就是美元市場基準利率。
消息人士表示，各銀行調整幅度不一，適用對象包括企業及個人客戶，但整體趨勢均為上調。目前尚不清楚此次美元存款利率調升是否受到中國人民銀行（大陸央行）非正式指導。
外資銀行交易員認為，提高美元存款利率有助吸收市場美元資金，避免人民幣升值過快。
彭博指出，中國大陸出口去年來保持高速成長，一方面推動人民幣穩定升值，另一方面也造成大陸外幣存款的不斷攀升。今年非金融企業和居民家庭的外幣存款已經創下歷史新高。
今年以來，人民幣對美元已升值超過3%。部分市場人士及企業認為，人民幣過度升值可能削弱出口競爭力。
瑞銀最新亞洲匯市展望指出，在大陸龐大貿易順差、資金持續回流及政策面支持下，人民幣未來一年有望延續升值走勢，進一步升向6.7至6.6區間，不排除挑戰6.5。
(經濟日報)
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大陸AI眼鏡納入國家補貼範圍 新品齊發搶攻全球
中國大陸今年首度將AI眼鏡納入國家補貼範圍，帶動市場需求快速升溫。目前中國大陸品牌數量已達356個，阿里巴巴、華為、雷鳥創新及科大訊飛等企業紛紛推出新品。然而，隨著海外採購需求增加，部分深圳業者產品已全數外銷至美國、日本、中東及歐洲。
央視財經指出，2026年AI眼鏡首次被納入大陸國家補貼範圍，大陸智慧眼鏡市場銷量猛增，加上不少海外採購商專門到中國大陸採購，中國大陸企業的出貨量呈現高速增長態勢。
此外，從年初至今，中國大陸廠商密集發布新品，阿里巴巴、華為、雷鳥創新、科大訊飛等企業紛紛推出新款產品。據統計，目前中國大陸智慧眼鏡銷售中的品牌數量已達到356個。
AI眼鏡線上線下都吸引不少買家，京東數據顯示，5月主流AI眼鏡成交額增長超過200%。從去年下半年開始，深圳華強北AI眼鏡銷量持續攀升，該產品兩次上榜「華強北AI八駿」榜單。
廣東深圳一家AI眼鏡企業表示，公司產品100%銷往海外，主力市場為美國、日本、中東以及歐洲部分國家。
Omdia統計顯示，2025年全球AI眼鏡出貨量達870萬副，大增322%；中國大陸出貨量近100萬副，占全球市場10.9%。洛圖科技報告顯示，2026年第1季，中國大陸智慧眼鏡市場零售量達40.2萬副，增長96%，零售額人民幣8.1億元，增長102%。
(經濟日報)
健康
器捐漸少…每天3.3人 等不到移植過世
國內每年約一點二萬到一點三萬人等待器官移植，但捐贈人數僅八百至一千人，且大愛捐贈人數逐年下降。衛福部醫事司長劉越萍指出，近年受負面新聞影響，器官捐贈人數變少，但國內絕對禁止器官買賣，也有相關機制勾稽海外移植是否異常，杜絕仲介器官，盼外界繼續支持器官捐贈，讓大愛延續。
六月十九日是「器官捐贈紀念日」，器官捐贈移植登錄中心及病人自主推廣中心昨天舉行紀念音樂會，並邀請器官受贈者與捐贈者家屬分享生命故事。賴舒倩母親早在廿年前就簽署器捐同意書，捐出眼角膜讓兩個家庭更加圓滿。肺臟受贈者賴秉成一度以為自己沒有機會，所幸等到肺臟移植，「我一輩子最珍貴的禮物。」
衛福部分析近十年統計，大愛捐贈人數最高是一一二年的四一六人，健保卡註記器官捐贈人數累計七十萬人，去年新增註記四點二萬人，和前年的四點六萬人相比，略有下降。
每天平均三點三人因等不到器官移植，生命斷線。劉越萍表示，近年有些負面新聞，使大愛器捐人數和表達捐贈人數變少，但「台灣絕對禁止器官買賣。」更透過資料勾稽機制，只要在海外移植，回國後一定會用抗排斥藥，患者在國內沒有移植紀錄，卻領取抗排斥藥物，勾稽系統便能即時發現，持續在制度上填補灰色地帶。
衛福部次長莊人祥指出，當一個人願意表達器官捐贈意願，或支持家人器官捐贈，代表的不只是善意，更是對醫療專業與制度的信任，衛福部將持續優化制度流程，讓民眾更安心理解生命自主的選擇。
器捐中心董事長李明哲日前提出建立平衡的器官捐贈移植生態系，他昨重申，所謂平衡並非一進一出，例如美國將腎臟移植等候時間維持在二點五至三年，這是醫療上可達成的目標。器捐生態平衡並非遙不可及，政府應開源與節流並進，除了法律防弊，更應落實公平公正的分配機制。
(聯合報)
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無心跳器捐醫檢爭議 換心銳減 去年僅60例 創10年新低 醫界指檢察官相驗判定趨保守 檢方澄清完全依法
截至今年5月底，全台仍有1萬餘人等待器官捐贈、437人等候心臟捐贈。臨床醫師指出，去年國內爆發心臟停止後器捐（DCD）程序爭議，導致檢察官相驗判定趨於保守，以前一年心臟移植可達近90例，但去年銳減至60例，創下10年來新低。
宜蘭某醫院去年6月一名車禍患者到院前OHCA，搶救後恢復心跳、裝葉克膜，但仍瀕臨腦死，由於病人狀況難以執行腦死判定器捐（DBD），醫療團隊評估後，改走心臟停止後器捐程序，因而拆除包括葉克膜等維生系統，等待心跳停止，準備摘除器官，卻因對流程及時間認知有落差，遭質疑患者心跳未停止時，就要求檢警相驗。
振興心臟中心主任張忠毅說，過去一年最高可完成8、90例心臟移植，但去年爆發器捐爭議後，檢察官相驗上趨於保守，去年心臟移植數一口氣減少近一半。
張忠毅指出，近期發生幾例院外OHCA，到院搶救後雖恢復心跳，卻仍腦死無呼吸，由於屬非病死案件，檢察官認為會影響死因推論、不能執行器捐，但過去遇到類似案件都可以。據傳北榮、三總也遇到類似狀況。移植機會減少，希望器捐中心協助與檢方溝通。
根據器官捐贈移植登錄中心統計，心臟移植數量自民國105至114年分別為77、82、65、86、78、57、61、89、73、60例，去年創10年來新低。整體器捐數量統計部分，去年大體捐贈人數共318人（第一類器官114人），其中心臟停止後捐贈僅占10人。
器捐中心董事長李明哲說明，心臟停止後器捐數減少，會影響肝臟、腎臟移植數量，但不會影響心臟捐贈數，也不會影響腦死捐贈數量。去年非病死DCD爭議，是否影響檢察體系協助非病死DBD器捐相驗，目前並無證據。不過，臨床確實碰到不少檢察官不同意器捐，相驗釐清死因時，傾向走法醫解剖驗屍。
對此，宜蘭地檢署則表示，檢察官是依據衛福部的《心臟停止死亡後器官捐贈作業參考指引》判定，該案屬「非病死」案件，不符執行DCD條件，因此依法審慎評估並持續與醫院協調，絕非對法規不了解所致。對於器捐事件，會在尊重醫療專業及符合法令規範下，依法與醫療機構合作處理。
器捐判定【小檔案】
針對非病死個案，現行腦死器捐流程，在醫師判定腦死後，需報請檢察官核准，方能摘取器官；心死器捐則是撤除維生醫療後，心臟自然停止持續5分鐘後可判定死亡，通報檢方相驗才能執行，但心臟停止後若超過黃金時間，器官便會壞死、無法捐贈。
437人苦等心臟移植 醫籲與法界多溝通
台大醫院一名17歲先天性心臟病患者，從小歷經多次心臟手術，今年3月病情惡化，接受葉克膜、心室輔助器治療，苦等3個月，終於等到南部一名車禍過世青少年的器官捐贈，在6月成功接受心臟移植手術。然而，全台仍有437人苦等「換心」。
台大醫院器官勸募小組召集人、外科部加護病房外科主任周迺寬說明，等待心臟移植，會根據病情急迫程度分為1A、1B、2級，其中1A最為緊急。器官分配會依優先順序進行，每名患者等待時間不同，有些人可能「等了好幾年也等不到」。
不過，隨著國內治療方式進步，引進葉克膜、心室輔助器、人工心臟等技術，心臟病患者得以延長生命，延緩移植時間。
器捐中心統計，去年第一類器官（心臟、肝臟、腎臟等實體大器官）大體捐贈人數僅114人，心臟移植數僅60例，創10年新低。
周迺寬指出，去年器捐爭議爆發後，法界與醫界認同不一，氣氛確實較為緊張。檢方對死因判定很謹慎，是否同意非病死者器捐，實務上全靠「自由心證」。器捐中心持續與檢方溝通，但也希望衛福部、法務部等跨部會要共同努力。
周迺寬認為，要提升器捐數量，需要多方努力，除了法界、醫界持續溝通，也需要社會文化支持。他舉例，韓國近年不少名人大愛捐贈，帶動整體社會器捐風氣，台灣也應提升民眾意識、加強倫理法律教育，讓「生死」課題在課堂上被討論。
為感謝大愛捐贈者，台大醫院設有「大愛至善牆」，供家屬追思紀念。周迺寬說，有不少院內癌症病人，看到牆上故事後深受感動，也決定死後要捐出眼角膜、器官，幫助更多人重獲新生。
前空官生等來大愛 換肺奇蹟重生
今年28歲的賴秉成曾是空軍官校學生，過去因罹患骨髓造血細胞分化不良症候群，被迫放棄飛行夢，接受造血幹細胞移植後，又因嚴重併發症導致肺功能衰竭，醫師甚至請家屬來見最後一面。但就在轉往安養中心的前一天，他等到了肺臟移植機會，儘管醫師評估存活率不到5成，仍勇敢一搏，如今重新獲得了呼吸、延續生命的機會。
6月19日是器官捐贈紀念日，器捐病主中心6日舉辦「Remember Me 生聲不息2026器官捐贈紀念音樂會」。透過音樂與真實生命故事，向所有器官捐贈者及家屬致上最深敬意，也邀請社會大眾一同思考生命自主與愛的延續。
受贈者代表賴秉成透露，自己在20歲那年生病，在那之前身體一直很健康，但他一住院就躺了7、8個月，無法下床，需要家人在旁邊照顧，對他來說，呼吸已經是很困難的事情，每天他都帶著呼吸器，也會有病危、意識模糊的時候。
等待器官的時間非常漫長，賴秉成很慶幸自己在轉往安養中心的前一天等到，當下心裡想的是：真的是我嗎？對他來說，這是他這一輩子最珍貴、得來不易的禮物，很謝謝捐贈者的大愛。
捐贈者家屬代表賴舒韻則在音樂會中娓娓道來媽媽的故事。賴媽媽在健康時主動告訴家人，自己簽署了器官捐贈同意書，當時家人只覺得她的觀念很前衛，真正面對告別時，才理解那份決定代表的重量。
民國119年，賴媽媽因肺腺癌末期病逝，家人依她的意願，完成眼角膜捐贈，成功幫助兩個家庭重見光明。賴舒韻與姊姊、弟弟在醫院外抱著彼此又哭又笑說：「媽媽小小的力量，卻救了兩個家庭，她真的很偉大！」。如今，全家人都追隨賴媽媽腳步，完成器官捐贈意願的簽署註記。
(中國時報)
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3招健康吃粽 平穩控糖不暈碳 取代正餐主食、每日最多1顆 餐前先吃燙青菜攝取纖維 少沾醬料避免糖與鈉
端午節將至，不少人都有吃完粽子後昏昏欲睡、腹脹不適的經驗，就是俗稱的「暈碳」。營養師表示，傳統粽子以純糯米製成，因富含支鏈澱粉，不僅較難消化，也容易造成餐後血糖快速上升又下降，進而引發疲倦、嗜睡等現象。
奇美醫院營養科營養師林姿言指出，傳統粽子多以純糯米為主要原料，烹煮後雖能帶來黏性與Q彈，卻不易被人體腸胃道消化，容易引發腹脹等不適，且純糯米的升糖指數（GI值）較高，會導致體內血糖在餐後快速飆升，這種血糖劇烈起伏、隨後急速下降的變化，正是讓人產生嚴重「暈碳」疲憊感的主因。
林姿言指出，傳統肉粽常搭配五花肉、鹹蛋黃等高油脂餡料，單顆熱量可達400至500大卡，纖維含量不足，長期攝取也可能增加心血管負擔。提供民眾健康吃粽3原則：第一，吃粽前先吃一碗燙青菜，增加纖維攝取並延緩血糖上升；第二，以粽子取代正餐主食，每天以1顆為限；第三，少沾甜辣醬或醬油膏，避免攝取過多糖分與鈉含量。
彰化馬光中醫診所醫師劉宗昇表示，中醫認為粽子屬「難化之品」，過量食用易造成食滯脾胃，導致腹脹、胃悶、食慾不振、脹氣、消化不良等不適。建議若吃粽後出現消化不良，可透過按摩「中脘穴」及「足三里穴」改善。中脘穴位於肚臍與胸骨下端連線中點，有助健脾和胃、理氣消食；足三里位於膝蓋下方小腿外側，可增強脾胃功能、緩解脹氣與疲倦。
在茶飲方面，推薦「山楂陳皮烏梅茶」及「麥芽神曲茶」，前者有助消食解膩、緩解胃脹，後者則特別適合因糯米造成的食積與腸胃不適。
他也提醒，粽子應適量食用，每次以1至2顆為宜，搭配蔬菜水果增加纖維攝取，並養成細嚼慢嚥習慣。飯後可散步10至15分鐘促進腸胃蠕動，避免暴飲暴食與食用冷粽，才能減少消化負擔，健康享受端午佳節。
(中國時報)
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胰島素偏高 斷食減肥恐掉肌肉
進入夏天，又到衣服愈穿愈薄的季節，168斷食再度攀上熱門減重法，但有人瘦身成功，也有人愈斷食愈胖。減重醫師表示，斷食效果不只看意志力，更與胰島素水平息息相關。研究發現，肥胖且高胰島素的男性在斷食時，可能優先流失肌肉而非脂肪，若再踩到補償性進食、營養失衡等地雷，減重效果恐大打折扣。
初日診所減重專科醫師王律婷指出，根據《Cell Reports》研究顯示，高胰島素狀態會干擾身體在斷食期間的能量調度。正常情況下，身體會優先燃燒脂肪，但高胰島素會抑制脂肪分解，使身體更傾向分解肌肉中的胺基酸來提供能量，出現「脂肪沒少多少、肌肉先掉一截」的情況。
不過，這並不代表有胰島素阻抗的民眾就不能進行斷食，而是更需要注意代謝狀況，除了代謝因素外，王律婷也點出5大地雷，容易讓斷食效果大打折扣。第一是「補償性進食」，禁食後狂吃炸物、甜食或精緻澱粉，容易讓血糖和胰島素大幅波動；第二是「營養失衡」，蛋白質攝取不足恐加速肌肉流失、降低基礎代謝率。
第三是熬夜、高壓或過度運動造成皮質醇長期偏高，不僅影響胰島素敏感性，也易囤積腹部脂肪。第四是忽略水分與電解質補充，可能引發頭痛、疲倦、抽筋等不適。第五則是反覆開始又放棄，讓血糖波動更劇烈，增加暴食與復胖風險。
王律婷強調，斷食並非人人適合，尤其有肥胖、胰島素阻抗或代謝異常者，更應先評估身體狀況。與其盲目跟風，不如找到能長期執行的飲食模式，才能減脂不傷身。
(中國時報)
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補鐵配咖啡 營養吸收打折扣
許多人習慣早餐後吞下保健食品，再來一杯咖啡提神，但專家提醒，咖啡若與部分營養素同時攝取，可能影響吸收效果，其中又以鐵質最受影響。若正在補充鐵劑或有缺鐵問題，最好避免與咖啡一起飲用，以免讓營養補充打了折扣。
營養學者洪泰雄指出，咖啡中的多酚及單寧類成分容易與鐵質結合，降低腸道吸收率。缺鐵性貧血患者、孕婦、青春期女性、經血量較多者及素食族群，都是較容易缺鐵的高風險族群，更應注意咖啡與鐵劑的攝取時間。
補充鐵劑或食用富含鐵質的餐點後，建議至少間隔1至2小時再喝咖啡，若搭配富含維生素C的水果或飲品，還有助提升鐵質吸收效率。
除了鐵之外，部分研究也發現喝咖啡可能影響鈣、鎂及鋅等礦物質的利用率。不過，洪泰雄表示，目前證據顯示影響程度不如鐵明顯，一般健康成人只要均衡飲食、攝取足夠營養，適量喝咖啡通常不致造成太大問題。洪泰雄建議，保健食品最好以白開水送服，尤其鐵劑、鈣片及其他礦物質補充品，應避免與咖啡或濃茶同時食用，才能發揮最佳效果。
但咖啡也並非健康敵人。洪泰雄表示，哈佛大學一項長達30年的追蹤研究發現，適量飲用咖啡與健康老化呈現正向關聯。研究認為，咖啡中的綠原酸及多酚等抗氧化成分，可能有助降低慢性發炎與氧化壓力。
至於飲用量，一般健康成人每日咖啡因建議控制在300至400毫克以下，相當於2至4杯黑咖啡，同時避免加入過多糖分與奶精。他強調，咖啡可以天天喝，但時間點很重要，留在餐後或兩餐之間飲用，才能兼顧提神與營養吸收，避免讓營養白白流失。
(中國時報)
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心房顫動隱形殺手 17％患者無症狀 拖越久越難治療 恐中風、心臟衰竭
一名48歲工程師，晚上經常睡不著、心悸，雖然沒有胸痛，但常覺得心臟亂跳，被智慧手表提醒後前往就醫，確診心房顫動（AF）。專家指出，心房顫動是因電流亂竄，導致心跳忽快忽慢，被稱為「隱形殺手」，17％的患者完全沒有症狀，得靠心電圖抓出。高齡、三高、肥胖、不運動等，都是危險因子。
新光醫院心臟內科醫師凌濼傑表示，心房顫動的症狀是心悸、胸悶、喘、頭暈、疲倦、運動能力下降、睡不好、焦慮等。若符合其中2項，就應儘速到心臟科就醫。
凌濼傑說，心房顫動被稱為「隱形殺手」，17％的患者完全沒有症狀，需要靠心電圖抓出。智慧手表可作為日常提醒工具，但不能取代診斷。
他提醒，高齡、三高、肥胖、不運動、睡眠呼吸中止症、喝酒、壓力大、抽菸、熬夜、甲狀腺問題，都是危險因子。不是年紀大的人才會得心房顫動，中年人也會。起初，這些症狀會偶爾發作，若放任不管，症狀會轉為持續性。若長期不治療，則會有中風、心臟衰竭風險。
心房顫動越早處理，越像修剛壞的電器，越好修。凌濼傑表示心房顫動的治療除了藥物，還有手術。傳統手術需要開胸，但現在大多數都是採取微創的導管治療，從鼠蹊部的血管打針，進入心臟做電燒、冷凍破壞。
如今，還有不靠加熱、冷凍的脈衝場電燒（PFA），透過電場讓心肌細胞穿孔、凋亡，解決放電問題。凌濼傑提醒民眾，即便動了手術，仍要維持良好的生活型態，包括體重管理、三高控制、規律運動、減少酒精攝取等，才能減少復發機率。
(中國時報)
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心臟瓣膜疾病 最怕暈倒猝死 TAVI微創技術 換心門不用開大刀
心悸、呼吸困難、頭暈？要當心是不是心臟瓣膜出了問題！專家指出，心臟瓣膜是心臟房間的門，需要打得開，也要關得緊。若瓣膜出了問題，最令人擔心的是頭暈的症狀，當瓣膜打不開，血液無法送入腦部，就會猝死。
本報5月23日與新光醫院合辦「旺旺中時生活講堂-新光名醫健康講座」，邀請心臟內科醫師羅皓允分享「換心門不用開大刀？談TAVI微創技術：讓90歲也能找回走路的力量」；凌濼傑則分享「脈衝場電燒 引領心房顫動微創治癒新紀元」，吸引民眾熱烈響應。
心悸下肢水腫要當心
羅皓允說，心臟瓣膜一天需要開合幾萬次，用久了可能會退化、鈣化。胸痛、若出現心絞痛、呼吸困難、暈厥或頭暈、心悸、疲倦、運動耐受差、下肢水腫，要小心可能是罹患了心臟瓣膜疾病。
其中，最令人擔心的是暈厥、頭暈。羅皓允說，當瓣膜因鈣化而打不開，血液無法送入腦部，人就會倒下。一些人運氣好，一倒下，瓣膜就打開，但一些人倒下還是打不開，就會猝死。根據統計，嚴重主動脈狹窄的病人，一年約有6％的機率會猝死。
羅皓允表示，主動脈瓣膜狹窄的傳統治療是開胸手術，手術時間長、傷口也較大，是成熟的手術。然而，對年紀大的病人，有其他疾病如洗腎、曾經中風者，風險較高，一些醫師也不敢為他們開胸。如今已有TAVI微創技術，透過X光機看心臟的狀況，不必開大刀。
風險高者可申請健保
這項手術是從鼠蹊部的血管打針，沿著主動脈進入心臟，以撐氣球的方式置換瓣膜。羅皓允表示，這樣的治療要價百萬，但病患若風險高，可申請健保給付，術後需定期回診、追蹤心臟超音波，且要定期服藥。
(中國時報)
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