巨大變革 AI代理人幫你比價、下單
點開購物網站、在海量商品中比價、手動輸入信用卡的繁瑣日子，正快速走向終點。當人工智慧代理人（AI Agent）逐漸成熟，人們的消費習慣可能出現數十年來最大改變。
輝達執行長黃仁勳多次指出，下一波科技競爭關鍵，在於ＡＩ如何替人類實際執行任務。如今，這個預言進展神速，大眾習以為常的點擊與操作習慣，即將交由擁有自主能力的ＡＩ代理人全面接管，開啟隱形且自動化的全場景消費時代。
未來想買冷氣，使用者只需告訴ＡＩ，「找一台適合廿坪空間、節能、省電、預算三萬元內機種。」ＡＩ便能自動蒐集資訊、比較價格、確認安裝時程，最後詢問是否執行購買。規畫旅遊時，ＡＩ可能同步完成機票、飯店、租車與保險安排；添購家電時，ＡＩ會根據家庭習慣、自動搜尋優惠活動並安排配送；甚至連每周採買的牛奶、衛生紙，都能在庫存不足前自動補貨。
導入管理帳戶與執行交易
根據美國頂尖資安公司HUMAN最新調查報告指出，去年全球ＡＩ代理與代理瀏覽器相關流量年增率高達百分之七八五一，相當於一年暴增約七十八倍，愈來愈多ＡＩ系統逐步被導入管理帳戶與執行交易的階段。
早期ＡＩ系統大多負責蒐集資料與閱讀網頁，如今部分ＡＩ代理已具備瀏覽網站、填寫表單、比較商品、建立帳戶、管理登入流程及執行交易等能力。HUMAN觀察到，去年開始，ＡＩ代理流量有百分之七十七出現在商品與搜尋頁面，百分之八點八出現在帳戶管理頁面，百分之五涉及身分驗證流程，另有百分之二點三已進入結帳頁面。
對科技公司而言，這代表未來有機會出現全新的數位服務模式。為此，全球科技巨擘早已開始布局。
整個過程不需要用戶操作
電商龍頭亞馬遜近年陸續整合旗下購物助手Rufus與Alexa+，讓使用者能透過自然語言搜尋商品、追蹤價格變化，甚至授權ＡＩ協助完成購買流程，還推出「Buy for Me」新功能，ＡＩ能幫忙到其他品牌網站下單、填資料、完成付款，整個過程不需要用戶親自操作。
研發出ChatGPT的人工智慧先驅OpenAI同樣不落人後，透過統整複雜的商品頁面、專業評論與歷史對話紀錄，系統能為主顧量身產出精確的買家指南。去年更與美國零售巨頭沃爾瑪合作推出AI-first shopping的新功能，消費者只要在對話框裡輸入「幫我補貨早餐麥片、洗衣精」，ＡＩ便能即時比價、加入購物車，甚至記住上次偏好的品牌與口味。
搜尋引擎龍頭Google同樣展現強大野心，積極推動代理型商務，希望讓ＡＩ助手能跨越不同零售平台，自動完成商品搜尋、比價與結帳，美國知名賣場如Macy's、沃爾瑪、家得寶等等，都跟Google合作。
正如同黃仁勳今年在台北國際電腦展所說的，ＡＩ代理人已經成為全新運算架構的核心，未來從個人電腦、自駕車到機器人，都將具備自主執行任務的能力。他更預言，「每一個終端裝置都將變得自主化」，「它是助理，不是工具」，「這是一個全新的開始」。
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資安風險 AI代理網購 誤入詐騙陷阱
ＡＩ（人工智慧）時代來臨，當人們開始愈來愈常使用ＡＩ代理時，這才發現ＡＩ代理也跟人類一樣，一時不察，也會被壞人詐騙。英國最近就發生一起案例，人們用ＡＩ代理提供的購物網頁訂貨，後來才發現這是一個詐騙集團做的假網頁，不但收不到貨，反而還把錢、銀行資訊都交給了詐騙集團，得不償失。
今年初的經濟學人就以一篇「人工智慧如何顛覆購物模式」文章，指出根據電商工具供應商Shopify的調查，今年一月冬季購物季中，就有高達三分之二的富裕國家消費者計畫在購物時尋求ＡＩ協助。顧問公司麥肯錫的研究更發現，在美國，ChatGPT這類工具的用途最大宗，第一是搜尋資料，第二就是購物諮詢ＡＩ。
如果想直接透過聊天機器人下單，未來也將愈來愈容易。麥肯錫預估，到了二○三○年，全球將有三至五兆美元的購物金額，是透過ＡＩ代理人完成。愈來愈多消費者開始把挑選禮物、搜尋商品、比較規格等繁瑣工作交給ＡＩ處理。過去需要花數小時瀏覽網站、閱讀評論、反覆比價的流程，如今只需要一句指令就能完成，ＡＩ代理甚至還可自動下單。
ＡＩ代理人與傳統聊天機器人不同，除提供建議，還能主動執行任務。從搜尋商品、分析需求、比較價格，到加入購物車甚至完成付款，整個流程都可能由ＡＩ代勞。
資安業者Varonis旗下威脅研究團隊近日發布報告指出，不少網路駭客，會透過社交工程手法，誘騙ＡＩ代理人洩露敏感資訊。在其中一次測試案例中，攻擊團隊冒充公司負責人要求ＡＩ提供存取資訊，但是ＡＩ代理人未能有效驗證寄件者身分，竟直接將資料庫密碼、金鑰等機密資訊，轉寄到外部信箱。
台灣駭客協會顧問、奧義智慧科技創辦人邱銘彰指出，ＡＩ從輔助工具進化為具備自主決策能力的代理人，資安風險也放大。
今年以來，ＡＩ相關資安事件數量持續上升，其中「提示注入」已成主要攻擊手法，甚至有高達百分之八十六的模型都缺乏有效防禦能力。
令人擔心的是，不只民眾，許多企業正逐步將系統權限、資料存取與流程執行交由ＡＩ，這也讓ＡＩ代理人已從外部威脅，轉變為「不可信的內部角色」。
邱銘彰提醒，當企業未建立完整的ＡＩ治理與監測機制時，ＡＩ代理人可能在未被察覺的情況下執行惡意指令、外洩敏感資訊，甚至繞過既有資安防線，成為「影子代理人」，不可不慎。
防止越界 「可驗證意圖」幫AI踩煞車
假如人們開始放手讓ＡＩ代理幫忙打理生活，甚至授權ＡＩ直接操作電腦下單付款，一個全新的問題也相應浮現：如果ＡＩ搞錯指令，擅自訂了昂貴的機票，或者買錯衣服尺寸，這筆帳該算誰的？
為此，萬事達卡與Google聯合開發「可驗證意圖」標準框架，希望替ＡＩ代理的每一次交易，建立可以驗證的授權機制。
可驗證意圖就像一份經過加密驗證的電子授權書。例如消費者告訴ＡＩ：「幫我找一台三萬元以內、適合廿坪空間的變頻冷氣」。系統會將這些條件轉換成機器可讀取的授權內容，其中可能包含預算上限、商品類型、品牌偏好、付款權限與有效期限等資訊。
接下來ＡＩ雖然可以自行搜尋商品、比較價格，甚至完成下單，但所有動作都必須落在這份授權範圍內。假設ＡＩ最後找到一台售價五萬元的機種，或試圖購買與冷氣毫無關聯的商品，交易系統便能發現條件不符，要求重新確認，甚至直接拒絕執行。
由於數位簽章建立在公開金鑰密碼學基礎上，一旦授權內容遭修改，即使只變動一個字元，驗證結果都會失敗，具備高度防篡改能力。
另一項重要特色則是可追溯性。從使用者授權、ＡＩ接收指令、商家接單到最終付款，系統都能保留驗證紀錄。未來若發生爭議，金融機構、商家或消費者都能回頭確認：當初授權了什麼、ＡＩ實際做了什麼，以及交易是否超出授權範圍。
當全球科技大廠將「人與系統的互動」逐步交給ＡＩ代理，身份驗證的邏輯也開始改變。
藍新科技總經理鍾興博指出，國際企業與亞洲各國都在加速去密碼化，放棄傳統帳號密碼與簡訊驗證碼，轉向具備有對抗駭客釣魚功能的FIDO Passkey（通行密鑰），來防止民眾或ＡＩ代理可能被詐騙的破口，「改用指紋、臉部等生物識別功能的Passkey無密碼支付驗證，會是以後數位身分驗證的主流趨勢」。
新聞眼／新型態「科技洗劫」 恐成治理真空
一部沒有實質罰則、畫不出行為紅線的法律，究竟能保護誰？
人工智慧（ＡＩ）基本法於二○二五年底倉促三讀，看似替數位治理立下里程碑，實際上卻更像替失控風險預先留白。一部缺乏細節、缺乏即時約束力的法律，在ＡＩ快速滲透金融與交易系統的當下，究竟是在治理未來，還是在替風險合法化鋪路？
問題的核心在於，這部法的性質是「宣示」而非「管制」。它以七大原則勾勒價值框架：人類自主、透明可解釋、公平不歧視、資安與問責，看似完整，實務上卻無法直接轉化為可執行的法律工具。當責任邊界模糊，所謂治理就容易停留在政策語言，而沒有具體的法律約束。
這種風險在ＡＩ代理（AI Agent）進入支付場景後恐繼續擴大。
駭客恐利用惡意ＡＩ代理人發動高頻率的自動化盜刷，或者潛入企業網站進行高階的「登入後帳戶劫持」，甚至直接轉移資金或紅利點數；然而，現行ＡＩ基本法未針對金融場景設定具體安全標準，也未建立即時強制措施，導致風險只能回到個別法與行政解釋分散處理。
制度設計的核心落差，在於法律仍以人類直接操作為預設模型，ＡＩ代理交易卻逐步形成真人將「決策外包」。遇到新型態科技洗劫，最終被迫回歸各部會進行解釋、甚至在爭議發生後才另訂作用法管理，讓標準不一與處理延遲最終演變成治理真空，各部會互踢皮球。
面對每年交易規模衝破兆元的台灣電商市場，支付業者私下透露，交易環節愈加複雜、詐騙手法持續進化、ＡＩ代理責任界線就愈模糊，若ＡＩ基本法仍缺乏明確規範，ＡＩ失控下單與詐騙洗劫所累積的雙重風險，終將恐由支付產業與社會大眾以真實財產代價被迫承擔。
(聯合報)
社會
校車惡狼案 社工早介入 司法還是漏接
中部一名校車司機涉嫌長期性侵多名女學生，最終因ＨＩＶ疫調追查曝光。據了解，二○二二年社工便介入，發現多名受害者來自同一教育機構，甚至組成自救群組，卻因社工缺乏調查權，現行法規也未強制通報或設罰，導致案件未能進入司法程序。
專家指出，此案凸顯通報與司法銜接機制存在漏洞，亟待檢討補強，避免加害人持續犯案。
性侵案處理可分通報、報案二層次，性侵害防治法規定，社工等通報義務人知悉疑似性侵案，應「通報」社安網系統，但未強制向警方「報案」。
這起連續性侵案中，部分被害人早在三年前即接受社安網服務，期間也有家長求助，被害人向社工透露加害者為校車司機，卻不願報案，案件始終未能進入司法程序，直到有人感染ＨＩＶ發病就醫，才在疫調過程中揭露，引發外界對社安網的質疑。
一名資深社工指出，第一線工作受限於法規、權限及被害人意願，社工沒有警察權，無法主動調查，現行「性侵害犯罪防治法」不像「家庭暴力防治法」設置未通報的罰則，社工只能陪伴與支持，難以推動案件偵辦，成兒少性侵防治一大困境。
暨南大學家庭暴力研究中心主任王珮玲說，性侵被害人拒絕報案，成人、兒少都有類似情況，尤其兒少性侵多屬「密室性侵案」，個案證詞極為重要，當被害人受威脅利誘常不敢報案、作證，也無法及時保存證據並阻止再犯。
衛福部保護司長郭彩榕說，即使性侵被害人不願意，社工仍應積極說服，讓行為人被司法咎責，未滿十六歲、尚無性自主權的兒少遭性侵，社政人員仍須將案件移送警政單位調查。
保護性社工人力荒 性侵防治現缺口
校車司機連續性侵案凸顯兒少性侵防治困境，專家指出，許多未成年被害人長期遭加害人控制，也擔心面臨司法程序壓力及社會異樣眼光，求助意願偏低，須仰賴保護性社工長期陪伴與勸導，但保護性社工進用率低，恐讓兒少性侵案防治出現缺口。
法務部統計，二○二四年偵結性侵案件五七七六件，其中僅起訴一九二三件，約占三成三。
勵馨基金會副執行長王淑芬表示，不少被害人擔心即使報案也難獲公道，甚至可能在司法過程中二度受傷，選擇沉默。她呼籲社會停止檢討被害人，降低性侵汙名，提高被害人揭露意願。
第一線保護性社工人力長期不足，衛福部統計，去年底全國保護性社工員額二○六四人，實際僅進用一五七○人、占七成六，為各類社工最低。
衛福部保護司長郭彩榕表示，社工人力會隨著招募時程波動，今年五月底，保護性社工進用率已回升至約八成。
王淑芬說，衛政體系應成為兒少性侵防治的第二道防線，第一線應由社工承接。未滿十六歲兒少被通報感染梅毒、ＨＩＶ等性病，即使當事人稱為合意性行為，仍應通報、介入評估，避免潛藏性侵案件遭忽略；十六至十八歲被害人若非合意，也應通報社政單位。
中央警察大學犯罪防治研究所長沈勝昂表示，防治工作不能只靠刑罰，現行制度透過簡化偵訊流程、減少重複陳述等降低被害人負擔，未來仍須結合社工、醫療與司法體系合作，及早發現、阻止類似案件發生。
(聯合報)
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病女在養護所遭拖行、噎死 3照護員過失致死起訴
台中市一名張姓女子重病入住某私立養護所近十年，去年二月某日先被黃姓、謝姓人員從廁所一路粗暴拖回寢室，全身傷痕累累；隔天又因何姓人員餵食疏忽窒息致死，台中地檢署日前依過失致死罪起訴三人。衛福部已研議修法，未來連二次評鑑乙等機構將廢除設立許可。
檢警調查，張姓女子自二○一七年起入住，接受全日型照顧，去年二月廿二日深夜由黃姓生服股長與謝姓生活服務員協助如廁，因不明原因在廁所內待了近兩個半小時。隔天凌晨二時許，黃、謝未採取任何防護措施，硬拽張女雙手從廁所一路拖回寢室，沿途張女全身不斷碰撞硬物，眼眶嚴重瘀血、額頭挫傷，胸口與雙臂更出現大面積瘀傷，傷痕累累卻未被送醫治療。
隔天用餐時，何姓服務員餵食時未注意張女已因傷勢折磨引發急性肺炎，過程中張女劇烈嘔吐、嗆食，因食物殘渣吸入呼吸道導致窒息，當場癱在輪椅上，卻未及時施救。救護人員趕抵時，張女已無呼吸心跳，事後不治。
法醫解剖認定張女死因為「急性肺炎併有異物吸入呼吸道窒息死亡」，檢方調閱機構內監視器，畫面清晰錄下張女遭拖行及餵食後昏迷的殘忍過程，其他工作人員也證稱張女先前並無相關傷勢。
衛福部社家署副署長尤詒君說，該機構最近一次評鑑結果僅獲乙等，未來身障權法將針對連二次評鑑乙等機構，設計退場機制，廢除設立許可，盼該法盡快修法通過。
尤詒君說，去年二月接獲個案過世通報，民眾也陳情疑似遭虐，隨即派員與台中市家防中心合作調查，調閱監視影像發現多處處置不當。去年五月邀集外部學者專家討論，認定違規情節重大，七月開罰，要求繳回年度補助款一○八○萬元，另依身障權法開罰十萬元。
社家署限期三個月內改善，期滿後複查仍未過，再次限改，並由外部專家審查，今年三月才通過。後續上下半年將無預警訪視，確保個案安全。
一名身障機構教保員透露，全台身障機構普遍面臨高壓低薪困境，人才嚴重外流至居家服務；人員不足與不當對待或許沒有必然關係，但「人手充足，服務品質絕對有差」。
印尼籍家庭看護「妮娜」透露，先前在機構任職，白天一人要照顧十二到十四名長者，分身乏術，有限時間內要完成翻身、換尿布等工作，餵食只能求快，演變成「有吃就好」的流水線作業，難以顧及安全與品質。
照護悲劇 專家：照顧者要將心比心 學者：家屬別忘探視
國內某養護機構驚傳住民疑因不當照顧致死事件，震驚社會，本案不僅揭露長照機構的管理漏洞，更引發各界對一線照服員專業訓練與同理心的強烈質疑。專家學者認為，政府相關單位應積極主動介入調查，對涉案機構祭出嚴厲處分。
育達科技大學社工系副教授陳燕禎說，養護或長照機構住民多為失能、失智的絕對弱勢，照服員肩負保護責任，沒理由犯錯後自稱不是故意的。
陳燕禎直言，當前長照人力極度短缺，許多機構抱持「有人做就好」的消極心態，盲目放寬對人員的學經歷等篩選，是照護品質雪崩式下滑的主因。
面對照護亂象，義德發長照集團董事長林亮暉強調要將心比心。他說，集團將照顧品質量化訂定ＳＯＰ，護理長與社工長每季嚴格考核。
林亮暉常要求照服員反思「如果我躺在這裡能接受這樣的照顧嗎？」秉持同理心、重視家屬回饋，才能落實尊嚴照顧。
台中維新醫院院長、身心科醫師許景琦認為，拖行的粗暴行為表面看似是住民發病時的約束手段，但極不專業。
許景琦說，維新醫院對患者攻擊或自傷等失控行為，皆有嚴格的ＳＯＰ合法約束；對精神疾病患者吞嚥噎到的高風險情境，特別加強「辨識病癥」訓練，一旦發現，須立即施以哈姆立克法等爭取黃金搶救時間。
陳燕禎也提醒，家屬不能將長輩送往機構後就撒手不管，家屬應保持高頻率的探視，一方面觀察是否有異常傷勢或情緒，另一方面是提醒「這位有家人在關心」，督促機構更加用心照顧。
新聞眼／鐵腕監管 弱勢才有保護傘
張姓女子遭機構人員拖行、餵食不當致死，再度撕開台灣長照體系中不願面對的黑幕，從苗栗教養院的虐待致死案，到南投護理之家的墜樓隱瞞事件，高牆內的照護悲劇從未消失。
家屬將親人送往收費不斐的養護機構，得到的未必是專業與安心，反而可能陷入人力與監管雙重失靈而逐漸擴大的照護黑洞。
照護品質崩盤，業界常將缺工當作擋箭牌。不可否認，照顧服務員待遇偏低、流動率高是結構困境，但人力不足至多只能解釋經營風險的提升，絕不能成為粗暴拖行、疏忽致死等重大虐待與行政疏失的遮羞布。
入住機構成員多為失能、失智或身心障礙者，是社會上「弱勢中的弱勢」，無力自我保護，更無法求救。把最脆弱的生命放在一個高度封閉、家屬無法時刻探視的環境中，機構所承載的道德與法律責任，須比任何行業都要沉重。
然而現行的政府監管機制顯然不足，每逢事發，主管機關事後諸葛般的大執法換不回寶貴的生命。當例行評鑑流於形式、虛應故事，淪為行禮如儀的點名遊戲，劣幣驅逐良幣的惡性循環便無法終止。
政府須正視照護品質的根本性改革需求，除了通盤檢討預算、實質提升照服員薪資待遇解決缺工，更應全面拉高不定期實地訪查的頻率與稽查力道。
樂見衛福部研議修法，加嚴評鑑的後續處置，唯有政府用鐵腕落實日常監管，徹底打破機構封閉的黑箱，才能替這群毫無還手之力的弱勢住民搭起保護傘，不讓長照政策成為空中樓閣。
(聯合報)
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追星點燃熱情 韓文系連年滿招
在韓流加持下，國內少數韓文系招生強勢、連年滿招。韓文系教授不諱言，學生多是因韓流熱選擇讀韓文系，從興趣出發再轉變為現實生活中的實質專業，不少學生未來盼投入筆譯、口譯，甚至成為外交與商務人員。
上班族Ｈ（化名）說，國中二年級時，迷上南韓男子團體2AM，為此還註冊韓文平台、刷卡，只為在電腦桌前看線上演唱會。為此也決定自學韓文，「我真的很想要聽懂他們直播時說什麼，每一個字都要聽懂」。
「我們學生真的非常哈韓。」文化大學韓文系副教授許怡齡談到，跟學生破冰，第一句就問「你喜歡誰」，學生就會秀出身上穿的周邊Ｔ恤，或分享正在追的練習生。
社會多將追星視為玩物喪志。但許怡齡觀察，追星的學生其實多有生活重心，從追演唱會、訪談開始，「當想看懂偶像的直播，就勢必得提升語言能力。」課堂練習造句時常用的例子是「你想從事什麼職業？」不少學生會說，想成為即席口譯、筆譯。
許怡齡表示，韓文就業體系不窄，除了外交、商務，也有人成為串流平台的選片人員、出版業的審書員。也許追星真的花費很多時間心力，「但我不會太擔心他們。」完全沒興趣的學生反而較讓人擔心。
政大韓文系主任陳慶智也說，近年申請、繁星入學的學生多是喜歡韓流文化，中小學就接觸，加入韓舞、韓歌社，約莫高中時開始學韓文，有人甚至已通過韓語檢定考試，持四級、五級成績入學，畢業後不少是投入外交、經貿特考；最大宗則是投入ＩＣ產業、遊戲業等。
追星社交 K-pop風潮 學童瘋韓團小卡
下課鐘響，幾名小女生圍成一圈，從卡冊中抽出剛開箱的韓團小卡，有人忙著交換，有人聊著自己的「本命」、分享抽卡運氣，小卡成了國小校園的下課熱門話題。園遊會現場，熱狗、汽水攤旁也出現韓團小卡專賣區。K-pop風潮悄悄改變校園日常，聊本命、換卡、秀收藏，逐漸取代操場跑跳，成為學童新的社交方式。
但未成年追星族所費不貲，家長分享，視野好的演唱會門票動輒六千元起跳，場外周邊同樣數千元，平時亦風靡抽明星小卡、收藏唱片，更測試家長荷包深度。教師直言，追星在現代已是社交工具，也讓同儕間有話題，家長不可能全面阻止，但可利用零用錢分配、獎賞制度，讓學生建立起對自己負責的觀念。
楊姓家長分享，讀小學的女兒最愛女團babymonster。她形容，女兒每天都在「玩小卡」，學生間抽卡、整理、開箱新的收藏冊、拍片上傳社群平台，已是同儕間的社交。有次女兒賣了同學數張合計二千多元的小卡，對方同學瞞著父母買，「我請他們取消這筆交易。」畢竟二千元不是小數目，花的都是父母給的零用錢，也可能影響孩子的金錢觀，近期也反思，追星還是要父母陪伴、從旁引導，而非單純給予。
一名郭媽媽也表示，年輕時追星，書局賣的明星小卡都是銅板價，「但他們現在買一張要幾百元。」為了抽卡、團員布偶，一樣的專輯有時會買到三張，更別提演唱會門票就花了六千多元，周邊更買了三、四千元。
文化大學廣告系教授鈕則勳分析，粉絲購買周邊商品，甚至分享宣傳，待偶像團體愈發成熟或有名氣，粉絲也會與有榮焉，再加上粉絲間的互動，延伸出成就感、社交、向心力，三種需求都正好打中了青少年族群。
北市永安國小教師黃國平表示，家長可以跟學生約法三章，如追星仍需維持成績。再者，家長可以嘗試跟學生討論，如討論偶像的言行、是否欣賞其創造的流行；以及流行產業更迭快速，如何設定目標並循序漸進努力，讓自己也步入成功。
國教行動聯盟理事長王瀚陽則說，很多家長直接幫子女買演唱會門票、周邊，以至於孩子上了國中可能都對錢沒有感覺，但其實可以嘗試稍微放手、引導子女，有做主的空間才不會長大後仍對金錢無概念。例如給子女一天五百元，要其規畫自己的三餐，「他就會知道物品是便宜或貴。」如五百元可以吃三餐，但也只能買一張卡。
不只看「韓系美」 陪孩子讀懂韓團
南韓女團成員外型亮麗、身材纖細，近年成為不少青少年爭相模仿的對象，但在追逐偶像形象的同時，也讓不少學生陷入容貌焦慮。專家與家長團體提醒，面對社群平台與娛樂產業塑造出的「完美外貌」，家長不宜一味否定孩子的喜好，而應從媒體識讀、自信建立、健康生活與情緒支持等面向，陪伴孩子一起理解形塑外貌背後的真實面貌。
全國家長團體聯盟輔導理事長彭淑燕表示，偶像之所以能維持上鏡狀態，背後其實付出相當多努力，包括長時間的飲食控制、規律鍛鍊與高度自律。與其只羨慕偶像外表，不如讓孩子看見他們背後的投入與付出，從中理解自律與努力的價值，而不是把焦點只放在「變瘦」或「變漂亮」。
兒福聯盟發言人李宏文指出，孩子若缺乏媒體識讀能力，很容易把經過後製的外貌誤以為是日常真實樣貌。家長與老師應教孩子分辨哪些是先天條件，哪些是後天加工，並進一步思考，現實生活中看到的人，真的都長得像韓團偶像或網紅宣傳照那樣嗎？
李宏文認為，除提升影像辨識能力，更重要的是幫孩子建立自信。這是一個多元時代，美不該只有單一標準，多元審美教育非常重要。李宏文也建議孩子，把注意力轉回健康本身，從規律作息、均衡飲食與運動習慣開始，建立真正有益身心的生活方式。
至於家長該如何陪伴？基隆市教育關懷協會前理事長高鈺淳表示，家長不需要一開始就否定孩子迷韓團這件事，反而可以從孩子感興趣的地方切入。陪他們了解這些偶像成團前經歷了哪些訓練、挫折與努力，幫助孩子把崇拜轉化為較正向的學習動機。
(聯合報)
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教部點名 全台19校系學術主管資格不符
依大學法規定，大學院長應於教授中選出；系主任、所長及學位學程主任為副教授以上教師選出。但根據教育部一一四學年統計，不含宗教學校，全台仍有十九個大專校院科系學術主管不符聘任資格。
教育團體指出，部分私校多傾向由聽話者擔任學術主管，又教育部的統計未包括專業與系所不符的主管，若仔細探究，可能有更多黑數。
根據最新統計，全台有十九個校系學術主管遭教部認定資格不符，實踐大學、真理大學等私校上榜，其中實踐大學六個系最多。
私校工會理事長尤榮輝表示，若校系學術主管不符合資格，主因可能是該校系面臨退場，僅能由不具資格的教師代理，也有教師多認為學術主管是錢少事多、責任重，有資格者也傾向走避。此外，私校也比較傾向聘任比較聽話但不具資格的教師。
高教工會副理事長翟敬宜也談到，因有主管加給還能減授鐘點，部分私校會將學術主管職當作酬庸自己人的管道，或安插聽話、有利辦事的親信；也有系所是副教授以上人數不夠，或沒人想要當系主任，因此只能找其他人暫時代理，甚至一直代理下去，但無論如何代理都不應該超過一年。
翟敬宜指出，一系所若長期沒有合規的學術主管，一直處於代理狀態或主管兼太多職務，對校務治理絕對有負面影響，甚至評鑑時都會被扣分。
教育部回應，已函知學校應依法選任學術主管，學術主管若出缺，代理人應具備法定資格，且代理期間不得逾一年。校系若不符合聘任資格，皆會公告周知，針對有不合聘任資格的校系也會扣減學校獎補助款。
(聯合報)
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辦大案牛步 審理延宕
「百億總裁」莊周文被控是博弈集團幕後金主，涉經手賭金一二三二億元、不法利益五九四億元，因豐沛的政商人脈，讓檢警在偵辦過程中充滿壓力。
他二○二一年三月被依違反洗錢防制法、組織犯罪條例及賭博罪嫌起訴，但因承審法官職務異動，迄今仍在準備程序。法學界抨擊審理牛步是司法行政怠惰，人民對司法信賴勢必受到侵蝕。
「我不是醫師，我是警察。」跪在觀音像前的「百億總裁」莊周文聽到這句話臉色大變；他知道逃亡生涯已結束，束手就擒。
行動曝光 莊周文搜索前逃逸
從事電解水業務機起家的莊周文，事業拓展到東南亞後與當地政府、皇室建立良好關係，曾獲馬來西亞「拿督」、柬埔寨「國家勛爵」、印尼大皇宮受封「印尼王子」，致富事蹟雖具傳奇色彩，但檢警瓦解一處跨境洗錢水房後，勾稽電信、金融、工商登記資料向上溯源，赫然發現他是博弈集團的幕後金主。
二○二○年八月十日，蒐證告一段落的檢警計畫收網，由時任台中地檢署檢察官林依成向法院聲請搜索票；當晚八時許，獲法院同意搜索，但沒多久，負責實施通訊監察的刑事局中部打擊犯罪中心幹員截聽到搜索對象彼此通知「明天不要來上班、明天休息、有人確診」。「搜索行動曝光，有人洩密了。」林依成最擔心的事發生了，果然，集團辦公室被清理過了，莊周文逃逸無蹤。
追蹤2月 觀音廟逮祈福的他
「新冠疫情期間，他沒有出境；他拖著價值廿萬元的行李箱在國內四處藏匿。」辦案人員雖接獲明確情資，但為了避免偵辦進度再遭洩露，僅核心幾個人知道「辦到哪裡」；不眠不休追蹤兩個多月，於十一月四日在台中市西屯區鎖定他的車輛，目擊他下車買咖啡，再監控他進入彰化市一間觀音廟，立刻包圍逮人。
時任刑事局中部打擊犯罪中心偵查正的黃哲偉回憶，他一進廟就發現莊周文跪在拜殿上祈福，他上前輕拍了對方肩膀，對方帶著笑臉說「陳醫師你也在這」，但聽到他答稱「我是警察」後臉色大變；「他身上帶著十七支手機，兩、三天就換一間旅店，但還是栽在一具慣用的行動電話上」。
檢警調查，莊周文早在二○○八年就經營「戰神娛樂城」的博弈網站，為增加獲利於二○一四年成立「ＧＰＫ線上博弈平台」經營公司對公司的業務，兩年後再廣泛招攬經營博弈網站的站主加入，還首創「轉換遊戲系統免轉錢包」功能，賭客只要在平台內一種遊戲儲值就可參與平台內其他博弈。
線上博弈 不法獲利近600億元
該平台每月向站主收取版費，再依賭金損益與站主拆帳牟利，截至莊周文被查獲前，線上博弈平台有五三二名站主、五十四家系統供應商，經手賭金達一二三二億元，不法利益高達五九四億元。
二○二一年三月，台中地檢署依違反洗錢防制法、組織犯罪條例及賭博罪嫌起訴莊周文等卅二人，被羈押近四個月的莊周文雖辯稱「科技是中性的」，強調他是提供技術服務而非經營賭博網站，但法院裁定繼續羈押，六月十七日才交保，九月廿三日首度開庭進行準備程序，但因承審法官職務異動，迄今五年還在準備程序。
減刑巧門 法院呼籲修正制度
全案原由台中地院法官林雷安擔任受命法官，林因生涯規畫辭掉法官，全案轉由葉培靚接受，葉以育嬰為由請假，法院又變更受命法官為黃奕翔；由於每次變更受命法官的法律程序又得重頭來過，今年初才又召開準備程序庭。
台東地方法院前院長唐光義說，依刑事妥速審判法規定，案件繫屬法院超過八年未審結，涉案被告可聲請「減刑」，若案件遲未審結而讓有罪被告獲輕判，這種變相替被告減刑的模式是否符合國人期待值得商榷；台中地院前法官江彥儀認為，法官因生涯規畫或個人發展異動合情合理，但若因此造成案情審理延宕讓司法正義打折扣，絕非國人所樂見；法界人士建議司法院應修正相關制度，避免出現這種企圖脫刑的巧門。
台中地院表示，莊周文案被告有四十七人，除一人審結，其他四十六人因所涉事實及法律爭點複雜，起訴、追加起訴及移送併辦案卷證物龐雜，先後因法官辭職、懷孕生產及育嬰而變更承審法官，均依分案規則辦理，如有無故遲滯未進行之情，會在研考時依相關規定稽催承辦股，積極妥適審結；目前全案已進行審理程序，詰問部分證人，因合議庭發現有再行準備程序、先行釐清部分事項的必要，因此才再開準備程序。
案件不斷歸零 踐踏司法公信
社會矚目案件頻傳審理延宕狀況，法學界對「法官換人、程序重來」現象高度憂慮；多位學者重砲抨擊這種現象不僅是司法行政的怠惰，更是公然踐踏刑事訴訟「直接審理原則」。
真理大學法律學系主任吳景欽近年多次公開評論指出，法院現行案件管理與績效制度可能使重大案件審理面臨結構性困境，「司法最大的危機不只是案件『慢』，而是人民逐漸感受不到程序終點」，尤其社會高度關注案件若因法官輪調而反覆交接，容易讓外界產生「案件不斷重來」觀感，進一步侵蝕司法信賴與公信力。
二○二四年三月十八日吳景欽曾以〈莊周文案與司法接力賽〉為題投書，質疑現行制度偏重結案數據，恐讓部分法官傾向避開耗時大案，一旦調動期到便交由後任承接；若案件長期延宕，甚至可能因刑事妥速審判法規定，衍生被告減刑爭議。
台灣大學法律學院教授林鈺雄長期強調「直接審理原則」，東吳大學法律系兼任教授、資深律師李念祖也曾多次論及「合理審判期間」重要性，認為法治國核心之一在於人民相信法院能於合理時間內作成穩定、公正裁判，若案件長年停滯，人民對司法的期待與信賴勢必受到侵蝕。
台東地院前院長唐光義說，憲法保障審判獨立，多年來法院已無「行政干涉審判」情形，但若案件已明顯遲延，法院應有「行政支援審理」機制。唐光義說，過去曾建立「便當條款」，也就是繫屬案件超過一年未審結，即便法官調動仍要帶著該案直至審理完畢，是司法院值得思考的方向。
台中地院前法官江彥儀說，不該因為承辦法官私人調動影響法律的尊嚴及正義的實現，否則難免令民眾衍生司法是否藉此技術性漏洞讓權勢被告據以減輕刑責，他舉台北地院審理柯文哲案為例，就是採取密集、集中審理，台中地院院長可思考是否給予行政資源督促承辦合議庭集中審理此案，「亡羊補牢、猶未遲也」。
法學界認為，司法院應該正視法官遲延審理的狀況，建立重大案件不中斷審理機制與檢討績效管考方式，避免重大案件因法官異動反覆「重開機」。
關鍵人物／林依成：辦案被掌握 關心電話接不停
「辦案期間，我確實收到不少來自各界『關說』或『關心』的電話，但我秉持初心，加上台中地檢署支持，讓我能頂著壓力順利偵結起訴。」已轉任律師的林依成，還原當年偵辦莊周文案經過，坦言「承受極大壓力」。
莊周文放消息 知道何時要搜索
林依成說，全案是溯源洗錢水房才懷疑莊周文可能涉案，但消息很快外洩，為了避免口風比較不緊的友軍洩漏偵辦細節，他們故意釋出錯誤訊息避免偵辦步驟被對方掌握，但莊周文的消息管道多元，竟故意放出「我知道檢察官什麼時候要搜索」的消息，來表示神通廣大。
「偵辦期間的壓力是避免偵辦訊息外洩，啟動偵辦後才感受到真正的壓力。」林依成說，發動搜索當天，莊周文跑了，當時是消息外洩的結果，而沒多久，多名久未聯繫的昔日司法機關戰友紛紛致電邀約見面，「當時我就猜到是什麼事了」。
林依成坦言，行動前就知道莊周文的政商及刑事司法人脈，但直到發動搜索後才真正感受到其綿密的人際網絡，除了直接、間接的關心電話，還有好友想約他到文心森林公園「談一談」，且不諱言就是要談莊案，他斷然拒絕碰面，對方甚至分析他的人際關係，找到與他要好的某地檢署檢察長，想透過檢察長影響他，「檢察長嚴詞拒絕，且直到我將全案起訴之後才告訴我有這件事」。
逃亡時找關係 想藉投案換免押
林依成透露，莊周文逃亡期間，也透過關係來接觸願意主動投案，但條件是不聲請羈押，他當然沒有答應，所幸刑事局中部打擊犯罪中心幹員很爭氣，緝捕莊周文歸案。
「辦案步驟被掌握、啟動偵查後關心電話不斷，起訴後換成公訴檢察官承受壓力。」林依成說，與被偵辦對象鬥智鬥力，壓力確實很大，為了紓壓，他到健身房重量訓練或透過慢跑、皮拉提斯等運動來紓壓，「把壓力跟汗水一起排出，效果很好」。
林依成說，過去警方大概只有偵辦毒品案件才會運用毒品資料庫向上溯源，莊周文案是首次運用電信等三大資料庫勾勒出符合水房犯罪特徵、習性的態樣再展開查緝，檢警一開始也不清楚會溯源到莊周文，「偵辦莊周文案是一輩子難忘的經驗」。
「外界可能無法想像檢警偵辦全案所耗費的心力」林依成說，檢警踏出的每一步都想到各種可能狀況而展開沙盤推演，最後才能讓案件水到渠成。
(聯合報)
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高雄台1線速限從70變30…駕駛難適應狂收罰單 市府允檢討
省道台一線岡山、路竹路段因捷運施工陷入交通黑暗期，半年內發生兩起重大車禍、三人死亡。捷運局實施工區限速卅公里，警方也加大力道取締，不料卻惹來民怨，直呼罰單接不完；民代認為，限速過低不符交通現況、也易造成堵車，建議推動汽機車分流，降低事故發生。捷運局回應，已啟動速限重新檢討與車道行駛配置調整方案，將提報道路交通安全會審議。
台一線是高雄主要幹道，以往限速七十公里，不過捷運施工期間部分路段限速卅公里，用路人稍不留意就超速受罰。
「補個油門就超速了。」一名受罰駕駛說，速限一下降這麼多，和平常用路習慣落差太大，稍微催一下油門，怎麼開都容易超過卅公里。岡山里長劉天認為，民眾進入限速區前要設置明確告示，並加強宣導放慢速度，以免民眾頻頻挨罰。
警方統計，該施工路段一個月內取締超速違規總計五一四件，其中汽車二四六件、機車二六八件，顯示不少用路人未注意速限規定遭罰。
議員宋立彬認為，限速不僅影響交通效率，讓許多駕駛因不習慣速限變化而接連吃罰單，也易造成後方車輛回堵，議員黃明太指出，因岡山到路竹沿線發生多起死亡車禍，警方才加強取締。但執法與民眾用路感受易產生落差，日前他邀相關單位會勘，建議速限提高至五十公里，並推動汽機車分流，降低機車遭重車輾壓風險。
捷運局表示，岡山路竹延伸線為高雄重大交通建設，施工期間道路條件與平時不同，為兼顧用路人及施工人員安全，已重新檢討速限及調整車道配置。亦提醒民眾行經施工路段時，應依標誌、標線及速限規定行駛，減速慢行並注意周邊路況。
(聯合報)
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竹市兒童探索館整修工程求償 白綠攻防
新竹市兒童探索館整修工程因進度嚴重落後，市府與承攬工程的立城營造終止契約，並提告求償逾一億元，近期勝訴後，引發白綠陣營政治攻防。市府昨回應，此案屬中途停工，工程介面與責任歸屬複雜，市府努力處理撥雲見日；兒探館轉型為科學教育館，工程預計暑假招標。
民眾黨市議員李國璋說，兒童探索館整建工程市府勝訴，結果證明，市長高虹安一直以來為維護市民權益所做的努力沒有白費。令人遺憾的是，部分側翼卻反過來把兒探館延宕的問題推給現任市府，忽略了市府團隊這幾年花費大量時間處理前朝留下的工程善後。
李國璋強調，從結算、求償，到重新盤點工程狀況，市府一步步把問題處理清楚，如今設計規畫已決標，新建工程朝二○二八年完工目標穩健推進；兒探館需要的不是政治口水，而是把事情做好。
民進黨北區市議員參選人林士凱則認為，高虹安市府對前朝工程向來「完工就收割、出事就甩鍋」。兒探館工程在高虹安上任前，早由市府啟動履約管控、二○二二年九月終止契約；高虹安二○二二年十二月廿五日才就任市長，民眾黨硬將此案包裝成高上任後才開始收拾，與事實不符。
林士凱說，法院最終認定廠商逾期二六六日，占總工程日數百分之四十四，已屬延誤履約期限且情節重大，市府依契約終止合法，並判決廠商應給付市府一億二一八萬餘元及利息，判決確認的正是市府終止契約及後續求償具法律依據。
市府昨說明，兒童探索館整修統包工程在二○二二年九月終止契約後，市府近年積極辦理後續中途結算及驗收作業，並於去年十月提告，秉持「不逃避、不推諉、不讓市民權益受損」處理原則。
市府強調，勝訴代表市府這幾年來積極處理兒探館遺留工程問題的努力，終於撥雲見日。市府正同步推進兒童探索館轉型為科學教育館重啟工程，邀請桃園市總圖書館設計團隊郭自強建築師事務所參與擘畫，現進入細部設計審查階段，預計七、八月間進行工程招標。
(聯合報)
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精華地段「一位難求」…永康拖吊場將遷 原址改建立體停車場
台南永康區逾廿三萬人，全市人口最多，但議員認為位於永大路精華地段的永康拖吊場，未能發揮土地最大效益，要求遷移並規畫為立體停車場及多目標使用，交通局表示，今年已編列一二○萬元規畫設計，確定將遷到東區拖吊場旁公有地。
議員陳秋萍質詢指出，目前拖吊場原址周邊發展快速，鄰近探索教育公園，停車一位難求，地方期待遷移後能釋出土地活化利用，要求市府加快腳步辦理，去年六月起他積極爭取拖吊場搬遷，市長黃偉哲允諾協助。
市警局長林國清表示，依市長指示，已完成經費概估作業，正著手規畫設計，後續將依程序推動，盼盡速完成搬遷。黃偉哲表態支持，強調只要完成規畫設計，相關程序到位，就立即籌措經費推動工程。
「拖吊場遷移能在市長黃偉哲任內完成動工，相關作業應提前部署，不應再延宕」，陳秋萍要求拖吊場遷出後，立即規畫為公有停車場，該基地屬停車場用地，具備百分之八十建蔽率及百分之九六○容積率的開發條件，市府應提前啟動立體停車場及多目標使用規畫，納入政府機關辦公空間、市民活動中心及公共服務據點等功能，打造兼具停車、行政與公共服務的複合式設施。
交通局長王銘德表示，將配合警察局遷移進度辦理。交通大隊指東區新拖吊場地尚在規畫設計中，粗估場址約兩千三百多坪，完工後預計可容納汽車兩百輛，機車三百輛。
(聯合報)
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桃園後站路口改善 「三心圓」友善行人
桃園火車站平均日運量達五萬三千人次，隨鐵路地下化和捷運綠線推動，桃市府近年持續改善周邊行人空間，並在路口導入「三心圓設計」，追求人車之間最平衡、最合理的通行空間，成果獲二○二六馬路好行評選活動「特優」。桃園市養工處表示，未來將推廣至更多路段。
桃園市養工處指出，桃園區大林路、建國路、昆明路及延平路等區域泛稱桃園後站，此處是火車轉公車的重要節點，各路公車匯集，但長期缺乏基本人行道設施，延平路與大林路口更曾被交通部列為全國九十二處高風險路口之一。市府重新檢視街廓空間，重塑兼具引導性與連續性的步行環境。
養工處指出，過往路口多以公車、砂石車等大型車輛長度計算轉彎車道空間，但易忽略大車轉彎後回正釋出的空間，造成該空間無法妥善利用。
「三心圓設計」不僅考慮大車長度，也將內輪差、轉彎曲率等條件納入考量，將大車轉彎用不到的空間釋出給行人，達到人車空間最平衡的狀態。
此外，後站人本工程也全面盤點周邊街廓，落實「從無到有」人行道建置，共新設九七四公尺實體人行道及一二○一公尺標線型人行道，串聯出超過兩公里的安全步行網絡。
考量後站商圈密集、停車需求殷切，工程也透過縮減過寬路肩、調整車道配置及增設「停車彎」，在擴大人行空間的同時，兼顧在地居民與商圈的停車權益。
(聯合報)
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宜建蘭北路塌陷搶修 拚23日通車
宜蘭市建蘭北路昨出現路面塌陷，最深達七十公分的裂縫。縣府火速前往處理，查出是下方汙水管線脫管，造成地基遭淘刷而沉陷，不影響周邊建物安全。目前已封路展開地層改良工程，本月廿三日恢復正常通車。
議長張勝德、市民代表林飛身及南津里長林聰明等人，昨接獲消息都到現場勘查。張勝德說，初步測量塌陷範圍約八十公尺，下陷最深處約七十公分，要求相關單位盡速搶修，避免影響周邊安全及通行。
林聰明研判，可能是昨早有公車經過，已經十分脆弱的地基因車輛重壓才下陷；因該處鄰近住宅區，附近民眾擔心影響建物結構安全，對縣府很快就到場處理表示感謝。
縣府水利資源處長李岳儒說，初步判斷在道路下方約九公尺深處埋設的汙水管有脫管情形，長期淘刷地基，才造成路面淘刷，不過不會影響家戶汙水排放，也不影響周邊住宅的安全性。
李岳儒說，目前已經封路，先做地層改良工程，也會修復路面，預計下周會全數完成，恢復正常通行，之後也會針對這種二、三十年前埋設，已經老舊的汙水管線，全面檢視並汰換。
(聯合報)
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信二停車場男女廁「相通」 基市急補縫
基隆市信二路立體停車場女廁近日被女網友在網路投訴，八樓女廁右邊第一間，廁所窗戶竟跟隔壁男廁隔間相連，透過窗戶的反光可互相看到，擔心「洩春光」，質疑設計不良。市府清查六到十二樓都有問題，將補救改善，保障女性如廁隱密性。
女網友在「脆」投訴，日前她如廁時發現，基隆信二立體停車場八樓女廁右邊第一間，廁所窗戶竟然跟隔壁男廁隔間相連，而且透過右側窗戶的反光甚至可以看到男廁隔間裡面的情況，等於男廁一樣也看得到這一間，她愈想愈奇怪，走回去檢查才發現這麼嚴重的設計瑕疵。
女網友表示，後來走回去還看到一位原本在廁所附近徘徊的男性從女廁方向走出來，她詢問他多次為什麼會走到女廁，他一開始支支吾吾，後來才表示是因為標示不清楚所以走錯，他後來走進男廁那間隔間，她再走進那間女廁看，發現可從女廁看到他推窗戶的那隻手，質疑縫隙讓女生如廁「走光」，有人恐偷窺。
基隆市交通處停車管理科長陳得慶昨與停車場管理人員逐一檢查男女廁，發現六樓十二樓多間廁所都有相同疑慮，男女廁所間隔間縫隙寬約六公分、高八十公分，用手機或透過玻璃都可看到女性如廁情景。
陳得慶表示，已先關閉有問題廁所，暫時先將縫隙封起來，再統一製作木板將縫隙完整密封改善。
(聯合報)
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基隆 停車場女廁設計不良 恐遭偷窺
基隆市信二立體停車場內設置的女廁隔間，與隔壁男廁有寬達6公分的空隙，民眾目睹有男子在廁所徘徊，拍下影片、照片後上傳到社群網站，質疑廁所設計不良、影響使用者隱私。基隆市政府交通處獲報後，20日由廠商以木板將空隙密封，後續也會再美化、加固。
信二立體停車場是民國82年啟用，廁所經過多次維護、修繕，女廁與隔壁男廁是共用窗戶，但男、女廁隔間有寬6公分，高80公分的空隙，近日有民眾發現後，擔憂女性如廁時可能遭偷窺，遂在社群網站Threads發文爆料。
民眾指出，她如廁時就聽到一些奇怪的聲音，但當時沒有懷疑太多，也沒有特別查看，但離開後愈想愈不對，又折返查看，這才發現女廁的隔間竟然與隔壁男廁共用一扇窗戶，且透過窗戶玻璃的反光，隔壁男廁隔間的狀況竟然可以一覽無疑。
民眾說，她在查看女廁狀況時，發現有位男子在廁所徘徊，懷疑該名男子可能試圖偷窺女性如廁，質疑不知道有多少女性可能因為錯誤的設計影響到個人隱私。
交通處獲報後，隨即聯絡停車場外包的管理人員逐步清查，發現信二停車場的6樓、8樓、9樓、11樓、12樓的廁所都有類似的問題，很容易侵害使用者隱私。
交通處停車管理科長陳得慶表示，雖然正值端午連假，但這情況必須即時處理，遂聯絡業者先以木板將隔間的間隙徹底封起來，將在連假後製作尺寸適合的隔板，以兼顧美觀並解決使用者隱私問題。
(中國時報)
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中信啦啦隊員 遭狂粉揮刀割頸
職棒中信兄弟球團所屬啦啦隊Passion Sisters成員「汶汶」，20日下午在北市大同區民宅，參加私人棚拍活動，突遭52歲「狂粉」許姓男子持刀攻擊，造成汶汶頸部受傷，現場其他攝影師見狀，雖合力將許男制伏，卻有3人因此受到輕微割傷，所幸汶汶等4人經送醫治療，都沒有生命危險。
警方昨天接獲報案，立即派遣6名員警前往查處，當場將許嫌逮捕，發現他的精神狀況不穩、身上也受傷，先帶他到醫院包紮，因夜間暫停問訊，警方今日將再製作筆錄，調查釐清許嫌作案過程及犯罪動機，訊後，將依殺人未遂等罪嫌移送士檢偵辦。案發後名嘴黃揚明在臉書發文指出，許男是汶汶的狂粉，兄弟象球迷會稱他「汶伯」、「汶汶阿北」，因他在球場常把手機舉高拍汶汶，很多粉絲都知道他，但沒想到會對女孩下毒手。
警方調查，28歲的汶汶，昨天下午到重慶北路三段民宅，參加私人棚拍活動，現場僅汶汶一名模特兒，另有許嫌在內的8名攝影師參加。下午2時許，許突然情緒失控，持水果刀朝汶汶的頸部攻擊，其他攝影師見狀，立即上前制止、合力制伏許嫌，過程中有3人手腳遭輕微割傷。
汶汶與其他傷者第一時間被送往醫院治療，汶汶手術後已無生命危險，警方將待醫療報告出爐，才能得知她確切的傷勢。
中信兄弟球團及經紀公司宏將多利安娛樂表示，即日起將於主場活動加派保全保護所有表演者安全，並暫時禁止女孩私自參與私人活動。本案目前已交由警方處理，並進入司法程序，球團及經紀公司將全力配合相關單位調查，並協助相關人員處理後續事宜。
球團與經紀公司強調，無論基於何種原因，都不應以失控、威脅或傷害他人的方式表達情緒，更不應將喜愛與支持轉化為對他人人身安全的侵犯。球團及經紀公司感謝各界關心與協助，也請給予受傷成員足夠休養空間，避免散播未經證實資訊，共同守護當事人隱私與安全。
(中國時報)
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桃檢前檢事官涉詐 失智無罪定讞
54歲的桃園地檢署謝姓前檢察事務官，因涉偽造刑事案件辦案進度遭判刑，遭免職的謝男為維持家計貸款，將帳戶交給詐騙集團，導致4名民眾損失27萬多元。台中地院一審依《洗錢防制法》判2月徒刑，得易科罰金，二審出現逆轉，法官審酌謝男失智，判斷力較常人顯著低下，主觀上不具洗錢犯罪故意，改判無罪，全案確定。
判決書指出，謝男民國108年起擔任桃園地檢署檢察事務官，為規避研考科催辦，竟將無進度的案件，於公務電腦系統辦案進行簿內，虛偽登載不實進度，法院依公務員登載不實準公文書罪，判處1年5月確定，謝男被桃園地檢署評列為丁等免職。
謝男失業後有貸款需求，113年7月13日將名下3個帳戶金融卡寄出，再將密碼傳給名為「貸款專員小李」的詐團成員，造成林姓、蔡姓、劉姓與董姓民眾把27萬多元匯進人頭帳戶，詐團提領一空，台中地檢署依法起訴幫凶謝男。
台中地院一審時，謝男矢口否認犯行，辯稱為貸款才交付帳戶金融卡，也是受害者，且鑑定後確實有因失智症，導致辨識行為違法能力顯著減低。但法官認為，謝男曾任檢察事務官，顯有社會歷練，對詐騙手法應有相當認知，雖罹患失智症，但偵查過程都能正常應答，審酌一切情狀依無正當理由提供帳戶給他人使用，處2月徒刑，得易科罰金。
謝男上訴台中高分院，辯護人主張謝男罹患失智症，領有身障證明，為維持家計遭騙，主觀上欠缺故意，法官審酌就醫紀錄、症狀，醫院鑑定，採信謝男說詞，認知、判斷力較常人顯著低下，行為時主觀上不具洗錢犯罪故意，撤銷改判無罪，全案確定。
(中國時報)
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汽車乘客扔菸蒂 騎士撿起丟回挨告
北市21歲吳姓女子，19日傍晚6時許，騎機車行經民權東路三段路口停等紅燈，看見身旁一輛汽車乘客，隨手往外亂丟菸蒂，吳女二話不說，立即下車撿起菸蒂，丟進該輛汽車的副駕駛座，事後並將過程及影片PO在社群媒體。但對方聲稱遭到燙傷、不滿被公審到警局提告，吳女接獲警方通知，表示要與律師研商再到案。警方也將函請環保局依違反《廢棄物清理法》，對亂丟菸蒂者開罰。
中山警分局建國派出所，19日晚間10時許接獲32歲連姓男子報案，他聲稱搭朋友的車行經民權東路、建國北路口時，吳女突然將一根尚未熄滅的菸蒂丟入副駕駛座，造成他的左腳趾二級燙傷，事後並發現對方將影片上傳社群軟體，公布他的相貌，不滿自己受到公審、名譽受損，所以提出傷害及誹謗罪嫌告訴。
吳女在貼文中公布該輛亂丟菸蒂的自小客車車號，表示「下次記得不要亂丟菸蒂喔啾咪，不然我會再幫你撿起來，丟回你的車」、「btw菸蒂未熄滅我就直接丟進車內給他了」，並說自己不敢將機車往前與汽車靠近，是因為怕被對方攻擊。
不少癮君子街頭亂丟菸蒂，影響市容觀瞻的行為，早就讓許多民眾不滿，吳姓女子貼文後迅速引發網友熱議，紛紛表示「菸頭隨便往外丟是相當野蠻的行為」、「抽菸幹嘛關窗，多浪費」，稱讚吳女有正義感。該汽車駕駛也親自回應，表示對於抽菸沒有關車窗，讓外面的人吸到二手菸，先誠摯道歉，如有相關法規責任、罰金，都會負起責任，希望大家能理性討論。
警方調查，當時坐在副駕駛座的連男的確正在抽菸，但菸還在手上，吳女拾起的菸蒂，其實是後座女乘客丟的，已通知吳女到案說明，她表示，在與律師研究後，近日會主動到案。
(中國時報)
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不只逃兵 躲教召最少也關1年 國防部擬修法 不再罰錢了事
演藝圈逃避兵役案件頻傳且多被判決得易科罰金結案，造成社會認為「得以金錢代替兵役義務」的錯誤認知。繼內政部日前預告修法，讓閃兵最少關1年後，國防部也預告將修正《妨害兵役治罪條例》部分條文，將役齡男子意圖逃兵役、躲避教召動員、協助他人逃役等條文，增列最低法定刑為「一年有期徒刑」，且無法易科罰金，以維護兵役制度公平性並收嚇阻之效。
近年閃兵、逃避兵役的情況層出不窮，國防部和內政部日前陸續預告修法，加重閃兵刑責。國防部指出，現行的《妨害兵役治罪條例》在法院判決時，常僅判決6個月以下有期徒刑，並改以易科罰金執行居多，造成「得以金錢代替兵役義務」的錯誤社會認知，導致難以嚇阻有心人士犯罪意圖。
根據國防部近日預告的修正草案，針對逃避徵兵處理或逃避預備軍官、士官、常備兵或補充兵現役之徵集等罪，增列最低法定刑為「一年有期徒刑」，其中包括捏造、毀傷身體、無故逾5日未入營等行為。
草案也將逃避動員、臨時召集，或應受預備軍官、士官、常備兵或補充兵現役之徵集、動員召集或臨時召集，於入營前逃亡罪，增列最低法定刑為「一年有期徒刑」。另過去有許多人刻意以出國等方式逃避兵役，待除役年齡後才返台，此次也增列逃避兵役逾除役年齡始經查獲者，加重其刑至三分之二。
第13條修正條文則是將煽惑、唆使、庇護、便利等幫助他人逃避兵役之罪，增列最低法定刑為「一年有期徒刑」，並增列頂替或介紹他人頂替徵兵檢查之犯罪態樣。
也就是說，相較原先條文，此次針對閃兵的各種態樣，都增列「一年以上」有期徒刑的最低罰則，避免因刑責太輕而矇混、易科罰金草草了事；刻意拖延至除役年齡才被查獲者，也將加重刑責至原刑度三分之二，杜絕僥倖心態。
(中國時報)
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霧峰山區遭倒石棉瓦廢棄物
台中市不肖環保蟑螂近期利用深夜，開著貨車前往霧峰山區偷倒裝潢廢棄物，民眾黨市議員江和樹接獲陳情前往，果真看到邊坡上堆滿廢棄物，甚至疑有易致癌的石棉瓦，痛批「一定要抓到」。對此，台中市環保局回應，已掌握涉案車輛，正持續追查行為人，將移送檢調偵辦。
江和樹指出，20日接獲民眾陳情檢舉，立刻前往位於霧峰山區的樟公巷朝陽水塔旁查看，只見道路邊坡及排水區域，遭棄置大量廢棄物，他強調，這些物品多屬工程或營業廢棄物，來自一般家庭可能性低，推測有人為了省清運費，刻意鎖定偏僻山區非法傾倒，若確認含有致癌的石棉瓦等有害物質，將對水源、土地環境及居民健康造成危害。
江和樹痛批，涉案者用小貨車載運廢棄物進入山區，並趁深夜時段行動，破壞環境的人不要心存僥倖，自以為神不知鬼不覺，只要確認違法事證，一定要抓到，依法追究責任，絕不寬貸。他也要求市府要加強山區及偏僻地點巡查，避免非法棄置事件一再發生，並呼籲民眾互相合作，揪出不肖人士。
環保局回應，16日接獲通報後即派人處理，並向轄區霧峰警分局調閱監視器，現階段已掌握涉案車輛，正持續追查實際行為人，19日也架設即時監控設備加強管制，後續將移送台中地檢署，由檢察官指揮偵辦。
環保局強調，現場都是裝潢拆除產生的廢磚、磁磚、廢木材及廢玻璃等廢棄物，要取得廢棄物清理許可文件才能清運，此案已涉違反《廢棄物清理法》，最高可處1年以上、5年以下有期徒刑，並得併科1500萬元以下罰金，也須負擔清理及改善責任。
(中國時報)
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下班後老闆能否交辦工作 勞部稱勞雇可先溝通約定
身處通訊軟體發達的時代，企業與雇主難以避免透過Line等通訊軟體聯繫員工，甚至在勞工下班後仍有工作上的溝通需求，但在下班後，老闆到底能否聯繫下屬？勞動部近日發函稱，雇主應尊重勞工下班後休息權益，有關勞工下班後能否聯繫、是否提供勞務等事宜，可透過工會或勞資會議協商約定，勞雇雙方亦宜事先溝通、約定，以減少爭議。
據勞動部調查，勞工近1年曾在下班後，接獲服務單位以通訊方式交辦工作比率達24.6％。換算下來，也就是大約每4名勞工，就有1人在下班後被公司騷擾，雖然多數勞工當下未執行工作，但聯繫過程是否要計入工時，引發諸多討論。
國民黨立委盧縣一在審查勞動部預算時，也提出防制過勞，以及下班後的「勞工離線權」保障問題，並要求勞動部提出說明。
全國產業總工會理事長戴國榮表示，「離線權」就是使勞工下班後到上班前這段時間不被打擾，包括單純交辦工作在內，畢竟該行為仍屬雇主在行使其指揮權，讓勞工有壓力，不過落實需要透過修法。
台灣勞工陣線祕書長楊書瑋說，勞工下班後就是個人休息時間，如果沒有急迫性事項，為何不能在上班時間交辦工作？修法落實之前，勞動部應提醒雇主避免打擾員工下班時間。
勞動部重申，勞工下班後，雇主如欲以電話或通訊軟體要求勞工工作，應徵得勞工同意，若勞工因健康或其他正當理由，不能接受正常工作時間以外工作者，雇主不得強制其工作。
至於若是只是單純交辦工作，不要求勞工當下執行勞務呢？勞動部勞動條件及就業平等司長黃琦雅說明，雇主應尊重勞工下班後休息權益，有關勞工下班後能否聯繫、是否提供勞務等事宜，可在勞資會議訂定清楚以減少爭議，如可請主管不要在員工下班之後聯繫，以減低壓力。
(中國時報)
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攤位複製貼上 全台老街夜市化 沒了靈魂及特色 遭譏如連鎖店 部分靠展演救人氣
全台老街數量眾多，都標榜融合歷史建築、在地美食與濃厚人文氣息，既是時代的見證，也曾是國內外遊客慕名造訪的熱點。但人潮帶來錢潮湧現商機後，卻走向嚴重同質化、商業化，烤香腸、臭豆腐、地瓜球、彈珠汽水攤位如出一轍，「逛哪一條都像逛同一條」，遊客更揶揄「老街也出現連鎖系統！」
「台灣的老街真的很醜，跟夜市差不多，沒有地方文化感，不相干的物件亂擺一通。」逢甲大學建築專業學院助理教授呂耀中赴日旅遊後，造訪新竹內灣老街感受強烈對比，在臉書PO文抒發心境。他惋惜說，「昔日的內灣木造戲院沒開了、老夫子漫畫街區不見了」，連最重要的三叉路口核心地標也看不到「內灣老街」4字，「沒了靈魂的老街，還剩下什麼？」
內灣形象商圈發展協會理事黃仕鈞指出，內灣於民國80年代因螢火蟲暴紅，隨後推動漫畫造景，後因授權爭議導致店家退出，如今漫畫元素漸淡，鐵道與客家特色雖在，但嚴重商業化且缺乏主打核心顯得「沒了靈魂」。
他坦言，因8成商家為外地人，對產業深耕意願低，季節性的螢火蟲導覽雖能帶動短暫商機，但內灣急需深度連結客家文化，才能擺脫「只像夜市的市集」標籤。
在地店家彭小姐積極尋求轉型，將經營重心從單純販售野薑花粽，擴展至結合文史導覽與DIY體驗課程，每年接下數十場導覽與教學，盼帶領遊客深入了解內灣歷史脈絡與在地故事。
反觀宜蘭國立傳統藝術中心園區內的老街，近年成為遊客朝聖景點，「卓師傅糖蔥」老闆卓創慶說，傳藝街區較重視文化與手藝保存，店家每天現場展示「拉糖蔥」技藝，讓遊客感到新奇，更成為文化體驗；街區另保留歌仔戲、童玩及傳統工藝等元素，「不只賣東西，更像保留台灣的人情味與文化感。」但仍有遊客認為部分商品觀光化。
連2年拿下全台人氣王的彰化鹿港老街，也遭批評「只是占盡歷史定位的便宜，不推薦旅遊。」如何突破平日乏人問津的困境，已是各地老街的首要課題。遭譏如連鎖店 部分商圈靠展演救人氣。
鹿港、大溪、旗山 特色突圍 3老街人氣不墜
台灣的老街比比皆是，具備自身特色成為持續吸引人潮的關鍵。彰化鹿港老街1年到訪逾2200萬人次，更連續2年稱霸全台人氣最高老街，老街長度長、舊建築保留完整，可逛一整天；桃園大溪、高雄旗山老街都以巴洛克風格建築聞名，大溪串聯木藝產業，旗山則發展「香蕉王國」，都使老街維持人氣不墜。
鹿港文教基金會董事長莊研育說，清乾隆嘉慶年間鹿港已是兩岸物資轉運中心，盛極一時，至今仍保存精美古宅第與街屋，最特殊之處在於鹿港老街是古蹟保存區，且保存區塊完整，有知名的天后宮、龍山寺、九曲巷等，且許多經典老房子雖經整修，仍保有自身特色與老屋味道，如半邊井、隘門等，也是旅遊亮點。
他指出，天后宮附近就有停車場，停車方便，且鹿港氣候宜人，不像下雨機率高的北部與炎熱的南部，加上飲食方便、價格不會太高，讓許多遊客選擇到鹿港老街玩。
長期研究大溪文化的社區規畫師黃建義說，大溪老城區建築以日據時期巴洛克風格為主，遊客穿梭老街騎樓能看見木作老店、百年寺廟與美食小吃攤，其中以「大溪木藝生態博物館」為核心，也是台灣首座「無圍牆博物館」，結合店家作為「街角館」經營，整個大溪老城區、日式宿舍群與歷史建築都化為展館，呈現木藝產業、宗教與常民生活文化，讓遊客漫步老街即可深入在地歷史，成為桃園觀光旅遊景點密度最高之處，人氣不墜。
高雄市旗山形象商圈促進會理事長吳月鳳認為，旗山老街維持人氣的關鍵，在於結合歷史文化與在地特色，街區保留巴洛克風格建築，並以「香蕉王國」為主題發展香蕉蛋糕、冰品與伴手禮，提升辨識度，兼具文化與觀光體驗，加上旗山天后宮香火鼎盛，持續帶動人潮維持熱度。
學者促借鏡日本 重塑地方靈魂
全台老街嚴重商業化且同質性高，轉型已成重要課題。擁有豐富社區再造、老街重生經驗的逢甲大學建築專業學院助理教授呂耀中認為，可參考日本「町並保存聯盟大會」，凝聚老街房屋所有人共識並訂定公約，才能營造有靈魂的老街。
呂耀中指出，台灣老街店家經營者大多不是所有權人，以商業利益導向居多，導致老街失去特色；以日本京都、東京、古川為例，有傳統歷史感的街區都有町並組織，盼將建築或街道景觀維持在某個時間點，這正是台灣老街欠缺的思維。
靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰說，老街攤商多傾向選擇低風險、可複製的商品，加上租金壓力與遊客偏好快速消費，而逐漸走向同質化；解方就在於建立差異化定位、適度控管業種比例，並扶植在地特色產業，才能讓每條老街形塑獨特的故事與記憶點。
朝陽科技大學景觀及都市設計系主任連振佑提到，老街活化應透過居民與地方組織共同參與，以社區營造或地方創生深入盤點歷史脈絡與空間特色，並結合在地文化經營，才能凸顯獨特性，讓遊客感受地方文化魅力，進而提升回訪意願。
弘光科大文化設計與行銷系助理教授夏嘉梅直言，公部門推動相關政策常因追求短期績效，使老街與商圈快速「再生」，多半偏重遊客人數等可量化成果，但人潮多寡不能完全代表發展成功，是否具備長期經營與永續發展能力才是關鍵。
夏嘉梅說，除公部門資源外，地方商圈組織也應建立管理機制，適度限制外地攤商、引進在地小農或文創業者，或主打台灣製造且具地方特色商品，創造出市場差異，且公私協力、長期投入，才能讓老街長遠發展。
(中國時報)
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徐基麟隱匿酒駕 遭中信兄弟開除
中華職棒中信兄弟26歲投手徐基麟民國114年9月酒駕肇事遭判刑5月，當時車輛撞擊力道大，不僅撞歪電線桿，還造成車輛翻覆「烏龜翹」，但徐事發後對球團隱瞞未報。本月19日在二軍登板中繼1局，球團於法院公告判決書後方得知，徐此時才坦承，隨即又被挖出曾毆打學弟及借貸等爭議，球團當晚火速開除徐並依約求償，中職聯盟也祭出最重禁賽40場、罰款44萬元處分。徐重返職棒舞台機會渺茫。
徐基麟107年與美職費城人簽約，最高曾到低階1A層級，111年遭釋出返台參加中職選秀，獲中信兄弟第2指名，是球團積極栽培的本土先發。但他去年季末因個人財務及生活紀律問題，遭球團放到60人名單外，年底才獲回簽。時任二軍主帥彭政閔曾說重話：「有些選手天分太好，惰性就很強。」據了解，徐112年8月分向和潤企業、裕富數位資融簽發120萬元及30萬4500元本票，部分債務仍未清償。
徐基麟19日下午在二軍屏東主場登板，中繼1局用9球解決樂天桃猿二軍3名打者無失分，但球團晚間突發聲明，指徐酒駕自撞且隱瞞未報，火速開除並求償。
判決書指出，徐基麟去年9月14日晚間9時許在屏東九如友人住處飲用啤酒，翌日清晨5時50分許執意駕車上路，在二軍球場外700公尺處撞歪電線桿且車輛翻覆，徐受傷送醫，酒測值每公升0.72毫克。屏東地院法官審酌徐坦承犯行，且無酒駕前科屬初犯，依不能安全駕駛動力交通工具罪判刑5月，得易科罰金15萬元，可上訴。
徐也被爆109年因不滿遭高市三民高中學弟在網路發文抱怨，闖入學生宿舍持球棒毆打施季定華（現中信兄弟）雙手臂受傷、許雲山左大腿處受傷、張弘稜（現美職海盜隊）左側腰骨處受傷，被依社會秩序維護法裁罰6000元。
(中國時報)
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台北 忘申請 遷戶籍沒省房稅 市府將整合
財政部去年5月首次開徵房屋稅2.0，只要將戶籍遷入自有住宅可享1.2％自住稅率；地價稅自用住宅優惠稅率則為千分之二，國民黨台北市議員陳炳甫指出，有民眾因不清楚規定未向稅捐機關申請，導致無法享有減免，應推動同步整合避免民眾權益受損。台北市財政局回應，會在2個月內研議精進作業機制。
房屋稅2.0不僅維持全國3戶以下1.2％，若只有1戶且房屋現值在一定標準下稅率調降至1％，自用住宅地價稅率則為千分之二。陳炳甫指出，許多民眾完成購屋、搬遷及戶籍登記後，往往誤以為已經符合自住稅率資格，卻不知須提出申請，自住房屋稅與地價稅優惠才會正式生效。
陳炳甫表示，不少民眾都是等到收到房屋稅或地價稅稅單時，才發現並未適用自住優惠稅率，但已經超過申請時程；市府推動許多跨局處整合服務，如出生登記可同步銜接健保與育兒津貼申請、死亡登記可同步辦理除戶及相關保險程序，但戶籍遷移與自住房屋優惠申請卻仍須分開辦理，不符數位治理與服務精神。
陳炳甫說，這項便民改革不涉及修法，關鍵只在市府願不願做，民眾不但能減少奔波，也能避免因資訊落差而多繳稅金。
財政局說明，如果房地所有權人本人辦遷入，現行制度已可同時申請自用住宅稅務優惠，但非本人如配偶、直系親屬辦遷入，則無法一併連動申請，已與民政局研議2個月內精進作業機制。
(中國時報)
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小琉球登島破萬人 封路護生態 逢海龜、陸蟹產卵季 防路殺及干擾
今年端午節連假，屏東縣離島小琉球再度吸引上萬人登島旅遊，不過，由於適逢海龜上岸產卵及陸蟹釋幼高峰期，加上去年同期曾發生1晚高達102隻陸蟹遭輾斃的「路殺悲劇」，環團呼籲遊客夜間不要進入沙灘，鵬管處也祭出「封路」措施，避免觀光人潮造成生態破壞。
每逢連續假期，小琉球幾乎都會吸引上萬人登島遊玩，今年端午連假也不例外，據屏東縣政府交通旅遊處統計，端午連假首日登島人數高達1萬4346人，首日訂房率更是滿房，但也因為連假期間遇上「生態大爆發」，不少環保人士擔憂人潮恐釀生態破壞。
小琉球在地環保團體「台灣咾咕嶼協會」專案經理林駿宏表示，今年端午3天連假期間，小琉球中澳沙灘適逢母龜產卵周期，也就是海龜上岸產卵高峰，因此，呼籲遊客在晚間7時30分至隔天清晨6時避免進入沙灘，影響海龜上岸產卵。
林駿宏說，協會6日在中澳沙灘記錄到1隻母龜產卵，依海龜重新排卵成熟時間約14天推估，該母龜果真於19日再度上岸完成今年第2次產卵，協會已替卵窩圍設保護。由於母龜上岸時警覺性高，燈光或人類靠近都可能嚇跑海龜，進而讓牠們放棄原有產卵地，連帶影響後續產卵進程，所以提醒遊客若發現海龜上岸切勿圍觀。
台灣咾咕嶼協會進一步指出，端午連假期間也是陸蟹釋幼高峰期，根據去年端午連假統計，曾經1晚有高達102隻陸蟹遭到車輛輾斃、懷孕蟹媽慘死，因此，呼籲遊客夜間騎車時降速慢行。
為保護陸蟹產卵，大鵬灣國家風景區管理處也祭出「封路」措施，鵬管處指出，每年5月至10月是大量陸蟹媽媽抱卵過馬路奔向大海釋幼的季節，但也因是當地旅遊旺季，所以陸蟹常遭路殺變「蟹餅」，為此，從6月11日起至8月31日止，在美人路段每天晚間封路3小時護蟹。
(中國時報)
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鳳山多處路燈壞20天 遲未修繕 民眾多次陳情無效 民代斥管理失靈 高市府指台電已啟動檢修、將續追蹤
高雄市鳳山區近日傳出大面積路燈故障，且當地里長、民眾多次向「1999市民服務專線」陳情無效，長達約20日未改善，引發用路安全疑慮，議員痛批，1999通報機制形同虛設，市府行政效率與管理機制全面失靈。對此，高市府表示，台電已於20日啟動相關設備檢修作業，後續將持續掌握修繕進度。
高雄市鳳山區近日傳出多條道路夜間照明嚴重不足，包括和興街、長安街、大東二路170巷、大東二路198巷，以及大東二路180至210號、長樂街一帶路燈長時間故障未修，不僅引發交通安全疑慮，也造成當地居民活動不便，抱怨聲連連。
據了解，和興里里長林永森早在5月30日發現路燈故障時，就已透過高市府1999市民服務專線通報，盼盡快派員前往查修，但事發經過約20日，該區域仍呈現大範圍路燈異常狀態，街道照明不足問題遲遲未獲改善。
高市議員李雅靜獲報後到場現勘，發現路燈故障的實際情況比「不亮」更為嚴重，當地路燈呈現時而亮起、時而熄滅的狀態，整條道路宛如燈光閃爍舞台，不僅無法提供穩定照明，還造成嚴重視覺干擾，進一步提升行人與車輛通行風險。
「這不是單純設備故障，而是高市府行政效率與管理機制全面失靈！」李雅靜痛批，路燈照明是最基本的公共安全設施，如今卻出現長達2周以上未修復的狀況，且經正式通報仍無作為，1999通報機制根本形同虛設，高市府應深刻檢討1999通報流程與後續處理機制，確保民眾反映的問題能真正被解決。此外，她也要求相關單位立即查明路燈異常原因，並實施全面檢修與修復，避免類似情況再度發生。
對此，高市府表示，5月30日接獲和興里大範圍路燈故障陳情，當下立即通報公園處查處，並在時限內確認屬台電設備問題，當晚台電已派員完成修復。隨後，6月15、16日再度接獲多位民眾反映和興里大範圍路燈故障不亮，公園處人員也於第一時間通知台電派員到場修復，台電20日啟動相關設備檢測修復作業，後續將持續掌握修繕進度。
(中國時報)
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高雄輕軌噪音 智慧水潤滑改善 議員促公開成效
高雄市捷運工程局為改善輕軌彎道路段輪軌摩擦噪音問題，導入IoT智慧「水潤滑」技術，透過智慧偵測與數據分析降低噪音，市議員許采蓁表示，輕軌行經住宅區及商圈，降噪攸關民眾生活品質，肯定技術導入，也籲市府公開分貝、用水量及維護成本等數據，用以檢視成效。
捷運工程局指出，輕軌列車於市區部分小半徑彎道路段行駛時，因車輪與鋼軌接觸、轉向產生摩擦，容易形成高頻尖銳噪音，影響沿線生活環境，為改善輪軌摩擦問題，工程團隊特別導入智慧軌旁潤滑系統，透過科技方式降低噪音來源，提升列車運行品質。
該系統結合噪音偵測設備，即時分析列車通過彎道時的聲響變化，當發現噪音頻率異常升高時，會自動啟動潤滑裝置，適量提供水分至輪軌接觸區域，降低摩擦阻力，減少尖銳聲響產生，改善沿線居民對噪音的不良感受。
捷運局表示，智慧水潤滑技術同時結合物聯網IoT應用，透過遠端監控、資料蒐集與分析，掌握各路段噪音變化，並運用數據調整潤滑參數，使系統能依實際需求啟動，避免傳統固定時間潤滑造成資源浪費，提升維護效率。
目前高雄輕軌已於亞灣、駁二、美術館及農16特區等噪音熱區導入智慧軌旁潤滑系統，相較傳統油性潤滑，水潤滑可減少油汙汙染，兼顧降噪與環境永續。
許采蓁表示，國外輕軌與鐵道系統也常透過車輪、軌道潤滑及感測監控技術降低彎道噪音與軌道磨耗，高雄輕軌導入智慧水潤滑是改善環境品質的重要一步，她建議市府後續應公開降噪前後相關數據，讓智慧交通建設不僅導入新技術，也能透過具體成果證明效益。
(中國時報)
生活
國際油價回落 中油本周汽油調降1元
維持四個月的高檔油價終於鬆動，中油宣布，自廿二日凌晨零時起至廿八日午夜十二時止，汽、柴油每公升各調降一元及○點七元，隨著指標油價大跌逾一成，連續十一周凍漲的汽柴油售價也首次調降。
調降後，中油國內油價分別為九二無鉛汽油每公升卅一點四元、九五無鉛汽油每公升卅二點九元、九八無鉛汽油每公升卅四點九元、超級柴油每公升卅點三元。
中油指出，美伊簽署備忘錄並約定六十日協商期，國際油價下跌，不過，中東情勢後續仍待觀察。考量中油二月廿八日至六月廿一日汽、柴油合計吸收金額預估已達一七七億元，並且日韓等亞鄰國家未調降油價，經整體評估，本周國內汽、柴油價格分別調降一元及○點七元。
布蘭特原油從四月底每桶一二七美元高點回檔，至六月十九日已跌至八十美元，中油油價公式的指標油來到七六點三九美元，考量匯率後，指標油百分之八十變動幅度下跌百分之十二點三。
國際油價在經歷前期中東地緣政治風險帶來的急漲後，近期已回落至相對穩定區間。市場目前同時受到兩股力量拉扯；一方面，美國與非ＯＰＥＣ產油國增產、全球需求成長放緩，特別是中國大陸需求不如預期，對油價形成壓力。
另一方面，中東局勢仍存在不確定性，一旦供應中斷風險升高，油價仍可能快速反彈。
法人最新預測，預計在美伊諒解備忘錄的基本情境下，資金流動將持續正常化，未來六個月至十二個月內國際油價將趨跌，二○二七年第一季前可望回到每桶六十至六十五美元。
(聯合報)
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汽油明起調降1元 柴油降0.7元 終結連續11周凍漲
加油得再等等，美伊戰火停歇、國際油價小幅跌落，台灣中油20日宣布，配合政府穩定物價政策，自22日凌晨0時起，國內汽、柴油每公升零售價格將分別調降1元及0.7元，終結連續11周凍漲局面，讓國內高通膨壓力終於能有喘息空間。中油先前連11周凍漲，打破自2007年油價公式上路以來、國內最長油價凍漲的周期紀錄。
汽、柴油價格調降，除國際油價與戰爭停火即時連動外，最主要原因是行政院擴大汽、柴油貨物稅減徵50％的政策挹注，搭配雙重平穩機制，才讓民眾迎來久違的小確幸。調整後的92無鉛汽油每公升31.4元、95無鉛汽油每公升32.9元、98無鉛汽油每公升34.9元、超級柴油每公升30.3元。
近期國際油價因美國與伊朗簽署終戰備忘錄，承諾重啟荷莫茲海峽，使全球能源供應預期大幅提振，導致國際基準布倫特原油單周暴跌超過15％，跌破每桶80美元大關；然而，因日本、韓國等亞洲鄰國本周並未調降油價，若依原公式計算，國內油價其實並無調降空間。
中油解釋，這次降價主要是政府擴大貨物稅減徵政策發揮作用，財政部將汽、柴油貨物稅稅額減半，成功降低進口與煉製成本，在本周價格結構中，貨物稅減免與平穩機制讓汽、柴油每公升分別由政府與中油吸收3.7元及2.1元。因此，本次調降完全是政策性減稅與吸收的成果，國際油價的走勢仍需時間觀察。
回顧過去波動，中油為維持亞鄰最低價，自2月28日至6月21日為止，汽、柴油合計的預估吸收金額已高達177億元，多由中油自行吸收，也讓中油的負債比高達92％，每年光是利息支出就約130億元至140億元。為了扭轉連續6年的虧損，中油已向經濟部提請4年3500億元的增資計畫，以支應重大能源建設並改善財務結構。
雖然中東情勢仍有不確定性，但本次貨物稅減徵確實暫時緩解國內民生與通膨壓力，中油強調，未來仍會持續密切關注國際油價動態，並嚴格依據既定機制進行調整。
根據中油公告汽、柴油歷史價格顯示，美伊戰爭前，國內汽、柴油仍比調降1元後便宜，今年2月23日，92無鉛汽油每公升27.2元、95無鉛汽油每公升28.7元，今年汽、柴油最便宜是落在1月12日，92與95無鉛汽油每公升分別為26.4元與27.9元，比這次調降後的價格皆便宜了5元。
中油凍漲仍擋不住通膨效應；主計總處日前公布5月消費者物價指數（CPI）數據為2.2％，不僅突破2％「通膨警戒線」，也創近14個月來新高；根據統計，受去年比較基期低影響，95無鉛汽油上漲20.39％，推升油料類年增超過2成，桶裝瓦斯、機票漲幅都超過雙位數。
(中國時報)
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颱風米克拉 周四周五離台最近
今年第七號颱風「米克拉」昨凌晨生成，目前預報顯示，颱風將在菲律賓東方海面北轉，擦邊台灣、直奔琉球群島。氣象署預估，米克拉最快明天就會升級中颱，周四、周五將是它距離台灣最近的時候，屆時不排除發布海上颱風警報。
中央氣象署預報員鄭傑仁表示，受太平洋高壓影響，台灣各地到周三都是晴到多雲天氣，高溫卅二度至卅六度間，尤其是中南部近山區、大台北盆地、花東縱谷及各地河谷、丘陵等近山區處，溫度會更高。山區有零星午後雷陣雨，但雨量少、雨區小。
米克拉颱風仍在台灣東南方遙遠海面上，將持續朝西北西方向移動。周二、周三颱風來到菲律賓東方海面上，屆時受太平洋高壓衰弱影響，颱風將北轉，從台灣東邊外海北上朝琉球群島前進。鄭傑仁說，若北轉時間點延後，颱風就有機會擦邊台灣，對台影響就增加。
鄭傑仁指出，由於周邊海域海溫高、不利條件少，米克拉最快明天升級中颱。最接近台灣的時間點落在周四、周五，屆時台灣周邊風場改吹西南風、帶來水氣，連帶也讓高溫下降到卅一度至卅四度，但整體感受仍偏悶熱。
氣象署也提醒，周二起，基隆北海岸、東半部包含綠島及蘭嶼、恆春半島沿海得留意長浪。周六颱風遠離，但台灣位於高壓邊緣、水氣多，容易有午後雷陣雨。
(聯合報)
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台鐵集集線6月25日全線復駛 推石虎紀念車票
歷經近五年分段停駛與修復，台鐵集集線六月廿五日將恢復全線通車，列車再度駛抵終點車埕站。台鐵將同步推出Ｑ版石虎紀念車票及限量通車紀念禮包慶祝，沿線居民與商家期待能為地方帶回人潮與商機，迎接暑假旅遊旺季。
集集支線於二○二一年八月因豪雨造成邊坡坍滑及隧道、軌道受損，濁水至車埕區間被迫停駛，後續又配合前瞻基礎建設計畫辦理隧道擴孔及基礎設施改善工程，停駛範圍一度擴大，修復工程歷時近五年。
施工團隊克服山區複雜地質及工程挑戰，今年一月五日率先恢復二水至集集區間通車，最後一段濁水至車埕區間也完成修復，六月廿五日恢復全線營運，重新串聯彰化二水與南投車埕。
「火車不來，人潮就散了。」集集鎮有電動腳踏車出租業者表示，過去集集線是地方重要觀光命脈，停駛期間遊客明顯減少，生意受到不小衝擊，只能咬牙苦撐，期待全線復駛後，能帶動暑假旅遊人潮，讓商圈恢復往日活力。
南投縣政府指出，集集支線不僅是居民交通動脈，也是推動低碳旅遊的重要路線，恢復全線營運後，可望串聯集集、水里及車埕等特色景點，帶動地方創生與觀光發展，提升山城旅遊吸引力。
台鐵同步推出以台灣特有種石虎為主角設計的「Ｑ版石虎紀念車票」，融合沿線特色景點，共有二水、集集、水里、車埕四款圖樣。
旅客購買起訖站包含上述車站的限定區間車票，即可獲得對應款式，兼具乘車與收藏價值。
台鐵也推出限量通車紀念禮包，包含專開列車紀念票、集集線一日周遊券、專屬紀念資料夾及特製電子票證，吸引鐵道迷收藏。
(聯合報)
政經
時程緊迫…藍白共識 公投最多只提4案
在野黨盼透過公投綁大選拉高投票率，依照時程，國民黨與民眾黨最晚須於下月初於立法院會提案，據掌握，藍白已初步鎖定公投題目，國民黨主打「鞭刑」、「反廢死」，民眾黨則聚焦「移轉投票」及「交通罰鍰全數投入交通建設」，但雙方分別對鞭刑及移轉投票有歧異，預計本周討論。
依公民投票法規定，立法院提出公投案須先經院會表決通過，並於十日內送交中選會辦理。中選會則須於投票日前九十天公告公投日期、主文及政府機關意見書等事項，並於全國性無線電視頻道至少舉辦五場發表會或辯論會。由於中選會公告日為五月廿九日至八月廿七日，考量立法院議事攻防與審查時程，在野黨最晚七月初就必須啟動程序。
提案時程迫在眉睫，據掌握，藍白已各自鎖定兩項公投主題。國民黨方面，以立委洪孟楷日前提出的鞭刑公投聲量最高，另一題為曾提過的反廢死，目前黨內以推動鞭刑為主軸。此外，黨內也零星出現「刪除非核家園」的討論聲音。
民眾黨則鎖定移轉投票及交通罰鍰收入全數投入交通建設。其中，移轉投票不同於不在籍投票，將適用範圍限縮於台澎金馬，並明定適用於全國性公投、總統副總統選舉及立委選舉。至於交通罰鍰議題，則是考量民眾對交通罰單有高共鳴度，盼帶動投票意願。
據悉，藍白對彼此的公投題目仍有不同意見。民眾黨憂慮鞭刑涉及人權爭議，多次建議國民黨將重心放在反廢死；而國民黨認為，鞭刑公投獲得的社會共識程度高於反廢死，仍傾向以鞭刑為主打議題。
至於民眾黨提出的移轉投票制度，據了解，有部分國民黨人士擔心，若偏鄉及離島採行將打破現有的選民結構，衝擊地方選舉生態。
知情人士表示，兩黨皆同意，公投題目應求少而精，以提升議題聚焦度與社會討論度。目前共識方向為推出三案至四案，以三案為優先。知情人士透露，預計本周將進一步協調，最快可望於廿六日院會提出公投案，最晚也不會超過下月三日的院會。
學者：公投題目設計 需藍白協調
藍白兩黨分別初步規畫的公投題目，包括「鞭刑」、「反廢死」、「移轉投票」及「交通罰單收入全數投入交通建設」。學者分析，其中較有爭議的是鞭刑及反廢死，題目設計需兩黨協調；至於移轉投票，雖對國民黨離島縣市投票有影響，但可透過制度及政策調整，衝擊仍在可控範圍。
東吳大學政治系兼任助理教授張元祥表示，有鞭刑制度的國家，多半有英屬殖民地背景，制度一旦形成，即使不一定合理，也會因習慣而延續；鞭刑要在台灣形成共識會比較困難，除政黨間，可能連國際人權組織也會有反對聲音。
張元祥指出，至於若要推出反廢死，兩黨需好好討論題目設計。台灣現行並未完全廢除死刑，蔡政府時期仍有執行，該議題在法律與制度層面容易產生爭議，甚至可能在中選會審查時碰到挑戰。
張元祥說，移轉投票的確會對離島地區產生影響，但離島交通本來就容易受到天候因素影響。目前金門與馬祖的立委為國民黨籍，澎湖則為民進黨籍，若藍白有共同意志，這三縣市很難阻擋。至於交通罰款相關公投設計，爭議相對較小。
台北大學公行系教授劉嘉薇分析，國民黨的反廢死是因有相當多民眾不希望廢除死刑，鞭刑則是作為搭配；她說，台灣社會很少討論鞭刑，提案方有責任說明鞭刑制度如何執行、由誰執行、相關標準及配套，讓選民充分理解後再判斷。
劉嘉薇表示，民眾黨的移轉投票若適用於全國性選舉或公投，確實有助於降低投票成本，提高投票率與民眾參與。交通建設本來就是全民都需要的公共政策，如果相關措施確實有助改善交通環境，某種程度上也可說是福國利民的政策。
(聯合報)
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公投綁大選 鞭刑、移轉投票待議 最晚7月初提案 藍白急部署
立法院去年修正公民投票法通過「公投綁大選」規範，今年年底地方選戰也預計成為公投日。目前國民黨立法院黨團預計朝向「鞭刑入法」及「反廢死」等議題提案，民眾黨團則以「移轉投票」、「交通罰鍰投入交通建設」等2項為主。據了解，兩黨團對於鞭刑及移轉投票等項目仍有疑義，預計將於端午連假過後再協調。
適逢年底地方選戰可綁公投，依照時程，最晚須在7月初於立法院會提案，如今時限不到兩周，藍白急部署。國民黨團目前首推立委洪孟楷提出的「鞭刑入法」公投，主張針對性侵害、凌虐幼童以及高額詐欺等特定重大犯罪增設鞭刑，以嚇阻再犯。立法院長韓國瑜也曾表達支持，並引用新加坡也有鞭刑為例，「亂世用重典」學習相關經驗是否可以用在台灣。
民眾黨團則是在經過初步民調後，認為民眾對於「落實移轉投票」及「交通罰單收入實質用於改善交通及交通建設」等議題有較大共識，初步會朝向這兩個議題提案公投。其中移轉投票部分，會將區域限縮在台澎金馬，主要是讓不便返回戶籍區投票的民眾，可以就近在工作、就學或居住所在地的指定投開票所投票。
不過，據了解，藍白兩黨團對於「鞭刑入法」公投仍無共識。民眾黨內對於鞭刑公投議題看法相當兩極，支持與反對者皆有；也有黨內地方人士擔心，公投綁大選適逢地方選戰，恐因議題過於激進而影響選舉氛圍。國民黨團則認為，鞭刑公投獲得的社會共識程度甚至高於反廢死，因此傾向以鞭刑作為主打議題。雙方預計端午節連假後展開討論。
中選會主委游盈隆表示，2018年公投綁大選時出現邊投票邊開票等「災難性的公投事件」後，中選會獲得很多經驗，今年不預期會再出現10個以上的公投案，但會做好充足準備，務必會在投票日當晚就開票完成。他也提到，目前主要公投來源有兩個，一是民間提案，一是立法院提案，目前都還沒有正式成案。
(中國時報)
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逾192億元 部會狂編無人機預算
行政院日前提出「國防自主無人載具採購特別條例」草案，匡列二一○○億元採購無人機。而盤點今年度中央總預算，各部會也出現一窩蜂編列無人機預算的現象，初步統計逾一九二億元。國民黨立院黨團書記長林沛祥質疑，突然大舉採購，讓人想起「綠電神話」，賴政府不能把無人機當成下一個預算提款機。民眾黨立法院黨團總召陳清龍表示，納稅錢都是人民的血汗錢，無人機絕對不是為買而買，更不能獨厚綠友友。
國防部編逾百億元居首
立法院正審查今年度中央預算，盤點中央各部會預算書發現，各部會狂編無人機經費。國防部從陸海空、憲兵到軍備局都規畫要採購，預算超過百億元，居各部會之首。
此外經濟部補助工研院、國內團體、縣市政府和業者發展無人機，也要花六十一億元，教育部花九億元補助各縣市和學校推動無人機課程。
內政部、海委會、農業部和國科會各花兩億元，海委會用於購買岸際雷達、旋翼型無人飛行載具、艇筏等；農業部購買無人機用於碳匯測計計畫、補助大專院校及民間團體推動無人載具防治紅火蟻等；國科會預計自製及外購深海工作級水下遙控無人載具、加速太空科技產業等。
四大國營事業大肆採購
值得注意的是，虧損累累的四大國營事業，同樣大肆採購無人機，其中台電編列八千八百萬元、中油一千九百萬元、台糖公司八百八十萬元、台水公司三五○萬元，共一億一千九百卅萬元。
白質疑編預算再生計畫
陳清龍質疑，各部會編列大筆無人機預算，但用途不明、計畫空泛，讓人懷疑是先編預算、再生計畫。在國營事業方面，經濟部補貼國營企業上億元，重複購買原本就已經編列於公務預算的無人機，到底是實際有需要，還是只是上面有交代？
林沛祥表示，國民黨團支持無人機產業發展，也支持國防、救災、巡檢等領域善用無人機技術，但不支持無人機預算無人監督；現在各部會加總編列一九二億元採購無人機，問題不在於預算規模，而在於需求是否真實、用途是否合理。
林沛祥質疑，這種「看到熱門產業就搶著編預算」的現象，讓人不禁想起綠電、光電一窩蜂上車的場景。當年有人說「種電」救台灣，後來卻變成種出了弊案和爭議，現在如果變成「有預算就買無人機」，那恐怕飛起來的不只是無人機，還有浪費公帑的風險。
採購價高於行情需說明
民眾黨立委洪毓祥指出，黨團日前揭露，教育部採購無人機價格高於美國產品市價六點六倍，教育部稱不只空機價格，包含遙控器、電池等完整教學配套，那就更應拆項揭露價錢；另外，水利署採購的無人機價錢高於市場行情的三倍，還需部會說明。
洪毓祥質疑，行政院由上而下編列一筆預算，要各部會買商規無人機，但各部會不清楚用途、規格等，只能用模糊不清的預算科目及採購項目，這種作法簡直糊弄人民及立法院。
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政府採購無人機 用途五花八門
賴政府大力推動無人機採購與產業發展，觀察中央各部會採購無人機項目，用途也五花八門、相當多元。中華郵政預計發展無人機做郵務配送，農業部也拿無人機防治紅火蟻，國營事業利用無人機深入山區維修基礎設施，就連雲林監獄也花百萬買無人機監控受刑人。
一一五年度中央總預算共編列一九二億元用於無人機載具相關計畫，中華郵政預計編列三千萬元，在一一四年至一一七年發展無人機做郵務配送。中華郵政表示，計畫目的為建立偏鄉、山區、交通不便地區及天然災害發生時之備援配送能力，提升郵政公共服務韌性。
農業部預算書顯示，將編列上千萬補助大專院校購置無人機防治紅火蟻。農業部對此表示，紅火蟻防治用的無人機，是為提升施藥精準度及防治效率，而治山防洪的無人機，則是用於山區、崩塌地、災後現場等高風險環境。
而台電、中油、台糖、台水也大舉編列無人機預算，經濟部強調，國營事業肩負維持民生基礎設施運轉之重要任務，各項設施又常設置於深山、窪地及水庫等人跡罕至之處。
雲林監獄也編列一八四萬元預算購買無人機，矯正署官員表示，無人機主要運用範圍是監獄外圍的大巡邏；其次，去年九月時花蓮監獄發生無人機空投烈酒、檳榔等違禁品事件，監所如自備無人機也可發揮反偵蒐功能。雲監是監所科技計畫試辦的重要單位，因此這次選擇雲監試辦。
國發基金編列五千萬投資無人機產業，主要是協助經濟部推動無人機產業發展統籌型計畫。
教育部指出，推動無人機教育是將科普教育、實作操作、競賽等形式融入無人機應用，以此增進學生無人機基礎知能。
新聞眼／無人載具特別條例 國家隊陰影再現
行政院拍板國防部提出的兩千一百億元「無人自主載具採購特別條例」，預計向國內招標採購廿一萬架中小型無人機和無人艇；在野黨立委同時也發現，各部會加緊投入大筆經費，採購各式無人機。各種國家隊的陰影再次浮現，究竟無人機真的是國防戰略的新趨勢？或又會淪為綠友友的一門好生意？
早在去年，行政院便已核定「無人載具產業發展統籌型計畫」，計畫在六年內投入四百四十二億元發展無人機產業。依照經濟部統計，今年的無人機整體產值將達一百廿九億元，比前一年成長二點五倍、整機外銷產值更將成長達廿一倍。加上各種利多訊息的推波助瀾，儼然讓無人機成為新一波前景無限的產業新藍海。
國民黨主席鄭麗文訪美期間，釋出將研議黨版國防法案的構想，當時便有國內政治觀察者預估，國民黨能著墨的焦點，除了調整軍人待遇，以及國家安全戰略法制化外，最可能放行的便是無人機產業相關法案。
一方面，外界對無人機未納入特別軍購有許多質疑和疑慮，另一方面，國民黨內重要大咖也不乏支持無人機產業的聲音。短期來看，民進黨已經以此為攻擊在野黨的主要論點，國民黨應會有所因應；長期而言，這是可以直接影響年底選情的政策措施。
鄭麗文十七日在返國記者會再次提及推動無人機條例，行政院會緊接在十八日便臨時新增議程，通過政院版無人載具特別條例，足見兩黨都在搶著推動無人機產業。
到目前為止，無人機產業不只是單純的經濟、政策和國防議題，更已是政治問題。然而，國民黨雖然鬆口推動無人機法案，但是仍未停止質疑「綠友友」是否壟斷供需產業鏈，甚至變成少數廠商的提款機；就算未來相關法案排入議程，朝野恐怕終將陷入無限詭辯循環。
無人載具在國防、治安、國土資源、災害防救等更層面的應用，確實都前景可期，但能否打造兼具技術與價格競爭力，甚至足以打入全球市場的無人機產業，執政者應思考更務實、開放、具前瞻的產業政策及認證機制，而非膝反射式地用政治口水回應外界疑慮與監督。
專家： 無人機產業更新快 軍購流程應調整
行政院通過「國防自主無人載具採購特別條例」草案，國防院副研究員舒孝煌指出，無人機採購應該保留適應科技發展、戰場環境或國家軍事戰略轉換的空間，採分階段、分年度性採購。中華戰略前瞻協會研究員揭仲也提醒，無人機的迭代更新迅速，政府採購制度和國軍武獲流程應考慮配合調整。
舒孝煌擔憂，國防部並未說清楚要買那麼多無人機，有沒有考慮到無人機更新速度可能很快的問題，很可能大量的庫存很快就不符合戰場實際狀況，以及科技趨勢變化，除了買已經成型的產品，更應考慮未來的發展。
近期剛赴德國參觀歐洲陸軍展返國的舒孝煌指出，現在俄烏戰場上的趨勢，雙方都使用長程、低成本且消耗型的「單程攻擊無人機」；此次在歐洲看到至少三、五十種以上的可攔截無人機的「超低成本無人機」全部可用3D列印製作，有的飛行時速可達三百公里以上，採撞擊方式攻擊無人機。我方有無把這類變動趨勢列入參考？了解要採購哪些類型的無人機？
揭仲指出，目前無人機最需注意迭代更新問題，不是編特別預算就能解決，重點是能否鬆綁政府採購流程及國防部的武獲程序。近期在荷莫茲海峽搜救阿帕契飛行員的無人艇，就是在美國國防部ＤＩＵ創新辦公室的運作下，從原本大約需要六年的傳統採購流程，縮短為十五個月就可交船。
揭仲說，面對無人機平均好幾個月、甚至短至數周就會遭破解反制的迭代周期，若政府採購程序沒有大幅鬆綁調整，哪怕是用特別預算編的錢也一樣。
烏克蘭無人機業者 尋求與台灣合作
路透十九日報導，台海緊張與來自中國大陸的軍事壓力升高，帶動亞洲對無人機的需求。烏克蘭無人機公司正尋求和日本、台灣及菲律賓合作，將烏克蘭對俄軍作戰累積的無人機經驗，轉化為印太國家的防衛能力。
烏克蘭攻擊無人機製造商UFORCE執行長羅金斯基四月赴東京向日本官員及國防承包商推銷，力促日本建立能捍衛本國與盟友的數千架無人機隊。
UFORCE生產的Magura水面無人載具，近年持續協助烏克蘭，將部分黑海水域變為俄軍不敢涉足的禁區。羅金斯基對路透指稱，相較於黑海，東亞的海洋地理環境雖截然不同，但無人機帶來的影響效果極為相似。
上述國防承包商希望運用在俄羅斯入侵烏克蘭後，烏克蘭武裝部隊在無人機作戰上的名聲。軍力劣勢的烏克蘭，這四年多藉由在無人機上的優勢對抗俄軍。
烏克蘭也利用此一專業優勢和歐洲及中東國家推動外交與軍事的合作案。烏克蘭總統澤倫斯基二月說，準備對日本開放包括無人艇的技術。
日本防衛省不願對日本官員與烏克蘭無人機廠商接洽置評，僅強調會檢視一切可能選項，以確保日本能取得包含無人機及人工智慧（ＡＩ）的「新型作戰方式」所需裝備。
三家烏克蘭公司與一個無人機協會的高層說，他們也正與台灣洽談業務，但因烏台並無外交關係，所以他們行事特別謹慎。烏克蘭無人機協會ＩＲＯＮ五月率約十二名成員造訪台中當地企業。對此，台灣的國防及經濟部門、烏克蘭總統辦公室均未置評。
(聯合報)
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抵禦俄國...烏克蘭無人機技術躍進
烏克蘭戰火延燒四年，因為戰爭催生的需求，醫療與無人機成為戰火下綻開的花朵與果實，雖然沾染上了鮮血，卻成長的更快。
烏克蘭在2022戰爭爆發之初還沒有無人機產業，但如今已是全球最大的戰場無人機生產國之一。
依據當地一家頗具規模的無人機公司指出，2022年戰爭爆發時，公司還沒成立，在之後近半年才成立，如今無人機的生產已相當可觀，除了供應烏克蘭戰爭需求，未來並規劃外銷拓展市場。
不過雖然烏克蘭對於紅色供應鏈有疑慮，但畢竟中國大陸製的無人機零件價格實在太具競爭力，在烏克蘭戰場上的無人機仍大量使用來自大陸的零件。台灣廠商供應關鍵的飛航系統，這顯示台灣在技術上具有優勢，並可望在非紅供應鏈更受重視之後，可以取得更大的發展機會。
因為戰爭造成的傷害，不只城市需要重建，傷患的重建也是重點，UNBROKEN醫療院區為烏克蘭衛生部支持、利沃夫市政府主導的國家級計畫，在當地極具盛名，至今已成功治癒超過94萬名病患。
台灣資助整修的七層樓「台灣友誼大樓」位於園區西側，已於6月11日落成，將導入多元醫學科別，提供物理治療與義肢配裝，預計可同時收治1萬3,000名病患。
(經濟日報)
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接二連三 陸科研船再闖我限制水域
大陸「向陽紅二十二」科研船十八日航入我國限制水域調查水文。大陸官媒稱，這意味「近海治理模式」已經涵蓋自然資源領域，並指這次調查屬於年度例行調查安排，可以預見未來還會有類似的精查。
六月初以來，大陸已有海警「岱山艦」編隊、交通部海事部門的「海巡09」、「海巡06」等艦赴台灣東部水域巡航和海上交通執法，這次換成自然資源部的科研船做相關海域水文調查。
「向陽紅二十二」科研船十八日航入我限制水域後，沿限制水域線一路北上。海巡署十九日表示，海巡「蘭嶼艦」及ＰＰ—一○○七七艇全程併航監控，並以夾擊方式造浪干擾、廣播驅離，十九日凌晨四時二十分，「向陽紅二十二」在彭佳嶼東北方二十四浬航出限制水域，持續往北離開我國水域。
大陸官媒央視旗下「玉淵譚天」二十日發文指出，六月十六日至十八日，大陸自然資源部在台灣以東管轄海域海洋環境調查，意味「近海治理模式」已經涵蓋自然資源領域。文章稱，了解台灣以東海域自然資源，可以為海洋國土空間開發保護奠定基礎，後續還可以進行立體分層設權的海洋經濟規畫，水面及水體層的海水養殖，海床及地底土層的跨海橋梁、海底電纜管道、海底隧道等都可以納入開發藍圖。
該文還特別點出，在例行調查期間，「一些勢力」曾試圖干擾作業。強調越是有人想攪局，越要把日常調查、巡查、保護工作做到位。
該文稱，海警、自然資源部等部門會各司其職、協同推進，將台灣島以東海域納入常態化、系統化管理。
文章中所稱的「一些勢力」並未具體點名，但可以對應到我海巡「蘭嶼艦」及ＰＰ—一○○七七艇全程併航監控及相關行動。
該文脈絡也將日本和菲律賓啟動專屬經濟區（ＥＥＺ）及大陸礁層海洋邊界談判納入「攪局」敘事，目前則未見到日本或菲律賓方面對此有任何相關說明。
文章強調，日菲透過雙邊安排，試圖對中國海域製造既成事實，侵犯中國合法權利，試圖在資源開發利用和權利主張上動手腳。這次自然資源部的例行調查，正是在這一框架下，通過實際行動鞏固對專屬經濟區的合法權利。
香港「南華早報」指出，這並非北京首次派遣研究船到台灣附近海域，但大陸主管機關針對這類任務發布公告的行為並不常見，此舉可以視為日本與菲律賓進行海上邊界談判後，北京試圖強化其在該海域管轄權主張的最新跡象。
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陸海警船 進逼東沙島限制水域
海洋委員會主委管碧玲在臉書發文證實，海巡署自端午節前夕起，接連應處大陸籍「三無」漁船越界捕魚；科研船「向陽紅廿二」闖入宜蘭外海限制水域，更有中國海警船意圖進逼東沙島限制水域，我方嚴陣以待，雙方廣播對峙。
據海巡掌握資訊，澎湖花嶼西方海域日前發現一艘大陸籍越界作業的「三無」漁船，海巡登檢取締，依規定海拋對方漁獲七百五十公斤雜魚。
「向陽紅廿二」科研船也航入宜蘭蘇澳東北方限制水域的外緣，隨即調派「蘭嶼艦」與巡防艇併航監控，並廣播驅離。
海巡署東南沙分署指出，研判中國海警船「三一○一」航向有侵擾東沙水域的意圖，立即調派「台南艦」預置攔截，兩船最近距○點五浬，對方竟透過廣播開嗆「我艦正在中華人民共和國管轄海域開展例行性巡航巡查，請通報你的下步動向」，我方海巡人員也以中英文廣播回擊「這裡是中華民國專屬經濟海域，你們在這個海域不享有任何主權權利或管轄權。你的行為已經違反國際公約等規定，我要求你立即離開」。
管碧玲透露，因偵獲中國海警船正直衝而來，海巡台南艦正於東沙島海域嚴陣以待。
海巡署東南沙分署表示，端午節期間，中國海警船持續侵擾我國東沙水域，顯示中國未曾停止以灰色地帶手段施壓，意圖藉事藉端行霸權擴張之實，嚴重破壞區域的和平與穩定，海巡署予以最嚴厲譴責。
新聞眼／兩岸水域 終需政治解決
大陸正全面收緊台灣海域空間，海警船、交通執法船、科研船陸續進逼我原掌控水域，對我產生極大壓迫。我海巡船艦疲於奔命，採取併航監控、喊話驅離只是權宜之計，兩岸水域的問題最終還需政治解決。
面對近來大陸船艦的頻頻侵擾，海委會副主委宋承恩最近接受媒體訪問稱，海巡署「併航監控、寸土不讓」，對方來幾艘，我方就一對一派幾艘巡防艦輪流監控直到其離開。他並強調「噸位不是一切，專業更重要」。
海委會主委管碧玲也有類似的說法，她在臉書說，海上從來不是比船大，而是比誰更專業，把船開去撞人不需要太多技術，在不撞船的情況下完成任務，才是真本事。
擺在檯面的事實，大陸海警、海事、科研船艦動輒數千噸起跳，我方艦體小根本無法與其碰撞，所以聊以自慰稱「海上不比船大」。不過我海巡也不必太擔心，至少大陸現在還是「內外有別」，面對外人，大陸不會有顧忌；但對台灣，大陸仍會克制。
這是六月十日我六百噸長濱艦能接近大陸六千噸級的「海巡06」旁邊，試圖迫其改變航線，並宣稱喊話驅離的原因。大陸要的是建立台灣東部水域隨時能進來的常態化，不至對台灣船艦發射水砲甚至撞船等升級事件。
會對台灣撞船的、開槍的，還是備受我方肯定的日本、菲律賓呢，二○○八年六月日本海上保安廳撞沉我聯合號海釣船。二○一三年五月菲律賓公務船槍殺廣大興廿八號漁民。二○一六年四月日本扣押東聖吉十六號漁船並處以一百七十萬台幣巨額罰款。
問問漁民就知，他們到台灣東部外海的重疊專屬經濟區捕魚，看到日、菲的公務船時會不會害怕，如果就近有大陸的公務船，會不會向大陸船艦尋求保護？
所以當我海巡稱「造浪逼退」、「喊話驅離」大陸船艦的說法，更多應是大內宣，大陸船艦赴台灣東部水域目前只是少量的測試，未來可能更多，我海巡雖有決心有技術，但也要考量現實困境，兩岸水域問題終究要從政治層面解決。
(聯合報)
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陸擬把我東部海域納國土規畫 陸委會批無管轄權
大陸自然資源部16日至18日針對台灣島以東海域展開海洋環境調查，央視旗下新媒體「玉淵譚天」19日隨即發文指出，此舉象徵大陸「近海治理模式」已從海事執法進一步延伸至自然資源管理領域，並強調台灣島以東海域屬於大陸「近海」，更稱「中國正在為台灣島以東海域的國土空間規畫做準備」。對此，陸委會副主委兼發言人梁文傑日前批評，中共藉各種事件「步步進逼」，台灣必須堅定維護主權主張。
「玉淵譚天」指出，大陸過去雖曾在相關海域進行調查，但多屬針對特定問題的單次專項調查；此次則被定位為年度例行調查安排，將依照既定計畫與周期持續推動，代表相關海域管理已走向常態化。
文章表示，此次調查完成後，將進一步支撐海洋國土空間開發與保護工作。在開發層面，包括海洋產業、油氣資源探勘開發、海洋生物醫藥及生物製品等領域；在保護方面，則涵蓋海洋生態環境維護、海洋環境風險源頭防範及重點海域綜合治理。除既有的水文氣象、地形地貌及生物生態資料外，本次還新增海水環境DNA、鳥類、鯨豚及海洋化學等數據蒐集。
文章稱，此次是大陸首次在該海域針對鳥類與鯨豚類展開系統性調查，意味相關工作已由基礎普查進入更具針對性的「精查」階段。專業人士認為，未來類似調查將常態化持續進行，並可進一步推動立體分層設權的海洋經濟規畫，將海水養殖、跨海橋梁、海底電纜管道及海底隧道等設施納入整體開發藍圖。
文章還援引《中華人民共和國專屬經濟區和大陸架法》及《聯合國海洋法公約》主張，沿海國在專屬經濟區內享有勘探、開發、養護與管理自然資源的排他性主權權利。文章宣稱，台灣島及其附屬島嶼以東相關海域屬於大陸專屬經濟區，本次調查正是依法行使相關權利的具體展現，並指近期日本與菲律賓推動海域畫界談判，意圖在專屬經濟區框架下對陸方海域權利製造既成事實。
關於大陸官媒提「近海治理模式」相關主張，梁文傑日前在陸委會例行記者會上表示，中共近年來經常藉由突發事件逐步推進相關作為，國家主權要靠自身力量維護，面對中共步步進逼，台灣要沉著以對，更加堅定。
專家示警 北京收緊對台包圍網 5艦繞台成常態 去年達40次 大量搜集國軍情資及海域水文 意圖阻卻美軍馳援
《華爾街日報》報導，在北京正利用其大國影響力，於外交上孤立台灣之際，解放軍自2020年起，頻繁增派共機共艦擾台，至今幾乎有5、6艘共艦常態部署。專家認為，此舉顯示北京正逐步收緊對台包圍網。
回顧過去，解放軍通常只派1艘軍艦，例行性南北往返台海。但安全官員指出，北京2020年在台灣北部、南部海域，各增派一艘軍艦。2年後的2022年，第4艘軍艦進駐東部海域，正式形成對台灣四面「近乎不間斷」的包圍網。2024年，東部海域又增加第5艘軍艦。時至今日，台灣周邊幾乎隨時都有5到6艘大陸軍艦環伺，若加上其他間歇性訪問的艦艇，數量甚至更高。
美國海軍退役情報官員、密契爾航太研究所高階常駐研究員達姆示警，「這代表（大陸）正逐步收緊包圍網。」隨著數量增加，過去主要部署的護衛艦，如今已轉變為護衛艦與體型更大的驅逐艦混編，反映出北京對台的強硬姿態，與海軍艦隊的擴張。目前大陸已擁有48艘驅逐艦。
安全官員表示，在和平時期，這6艘繞台的陸軍艦，每艘每次出海執勤約2周，隨後由其他軍艦輪替。北京並非重複使用少數艦艇，而是派遣各式艦艇輪調，讓更多船員有機會在該海域，累積操作經驗。
儘管這些軍艦大多維持在台灣24浬鄰接區外，但情況並非總是如此。它們頻繁發動「聯合戰備巡邏」，即在活動高峰期，以精心設計的戰術向內推進數浬，部分安全官員稱這種戰術為「衝撞邊界」。
台灣去年記錄到40次此類行動，今年迄今則有15次。台灣通常派遣軍艦與海巡艦艇跟監，直至對方離開24浬為止。這種海上來回對峙時間往往長達48小時，給規模較小且正面臨人力短缺的台灣海軍，帶來沉重負擔。國軍艦艇須隨時警戒，不僅延誤定期維修保養，也壓縮艦艇人員休息時間。
與此同時，大陸正大量搜集台軍的珍貴情資，包括國軍的移動、運作、通訊手段，以及對中方行動的反應。達姆表示，「未來將更難對中國海軍達到出其不意的效果。對台灣而言，這意味著選擇變少、隱蔽空間變小，戰術欺敵可能性也隨之降低。」
達姆表示，共軍在台灣東部海域活動，使大陸得以深入研究該海域水文，探查敵方潛艦的潛在藏匿點。一旦爆發衝突，這將對馳援台灣的美軍造成挑戰，使美國潛艦更難悄悄接近，部署在台灣東部海域的共艦。
台灣封得愈緊 大陸就管得更多
川習會後，兩岸應對國際新局勢南轅北轍，我方是以封閉來杜絕統戰；大陸則藉由日菲就經濟海域重疊談判一事，沒收我東部海域管轄權。大陸正以「不統而統」全面對台管治，我方對交流收得愈緊，反而讓大陸的手伸進來更多。
美總統川普稱不願有人推動獨立，繼之稱讚大陸領導人習近平在美伊達成備忘錄上有所幫忙，最新又脫口而出，準備年內二度訪大陸（應為出席深圳APEC），按理這等於幫民進黨架好梯子，可順勢回歸我國憲法，但除賴總統宣示不會另外宣布台灣獨立，我國在憲法上的名稱叫中華民國外，其他通通文風不動。
政府擬查處饒慶鈴以錄影現身大陸海峽論壇、與大陸簽約的台灣農會等舉措，不會是臨時起意，而是顯然仍舊堅守以反中、不主動恢復交流的兩國論基調，來應對中美和緩、美國在全球退群的新局面。
「你退我進」，大陸不會因民進黨嚴查兩岸活動，就放慢對台腳步。最明顯就是日菲將啟動在台灣東部重疊的經濟海域談判後，我方冷對日菲後，大陸首度派海警到東部海域執法巡查，繼之更首次派海警到太平島侵擾，等於舉凡屬於中華民國的有效管轄疆域，大陸正全面執行管轄權，完全否定民進黨的治理權。
中國社會科學院台灣研究所所長朱衛東日前說，對台工作要避免「統一急躁」與「消極等待」，正是呼應川習會與鄭習會後，大陸對台的戰術調整，在推進和平統一進程戰略不變下，主動出擊，全方位推動融合發展，諸如提出更多台青到大陸走走或創業的方案、將開放上海福建居民到台灣自由行、在既有兩岸開放航點上增加航班與增飛台灣中南部等，大陸先把自己能做的，做好做滿。
當前兩岸民粹升高，兩岸不往來，相互仇恨值不斷升高，大陸又不斷強化對台單邊作為，我方大可呼籲大陸盡快開放陸客來台、全面恢復交流，以此檢驗大陸政策是否為真。當前中日關係非常緊張，但由於到日本留學、投資、工作或購屋購地的大陸人本來就非常多，這反而變成日本的護身符，讓大陸對日本的所有強制行動，都必須慎之又慎，以免傷到自己人。
政府應以民間大交流來促成民共漸進對話，才能主動替台灣創造戰略籌碼。
(中國時報)
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表態挺農 陳瑩大啖鳳梨釋迦冰棒
陸委會副主委梁文傑的「鳳梨釋迦是台灣人幾乎不吃」一說，引爆爭議。梁文傑連兩天澄清，指遭斷章取義，他的原意要凸顯國內消費量不足，不得已依賴中國大陸市場，也讓對岸有了政治工具可以利用。鳳梨釋迦產地、民進黨台東縣長參選人陳瑩昨偕同黨立委莊瑞雄大啖鳳梨釋迦冰棒，力挺在地農產品，並指相關言論讓農民感到受傷和委屈，莊瑞雄說，官員若有不精確的發言，該檢討就要檢討。
梁文傑十八日在陸委會例行記者會說，台灣人幾乎不吃鳳梨釋迦，幾乎沒有內銷市場，可以說是完全要仰中共鼻息的農產品，「如果讓農民長期被對岸綁架，連帶綁架政府，不是長久之計」。
台東立委黃建賓和議長吳秀華昨偕青農開記者會，強調鳳梨釋迦歷經數十年努力才建立品牌，不要以政治角度看待農產品，「我們只想把水果賣出去」。
陳瑩表示，台東鳳梨釋迦具備高度市場競爭力與發展潛力，不應受到否定或誤解；而農民就是想把水果種好、順利銷售、照顧家庭。
陳瑩跟莊瑞雄昨參訪冷鏈加工廠，品嘗鳳梨釋迦冰棒，「清涼順口、幾乎和新鮮水果一樣」，他們指出，現在不是產季，相關討論在海峽論壇期間被放大，恐已失焦；實際凸顯台灣農產過度依賴單一市場的結構性問題。
農業部昨天聲明，鳳梨釋迦產業的問題就是中國大陸標準的「養套殺」，讓國內鳳梨釋迦產業承受很大風險，農業部將持續引導鳳梨釋迦多元加工、調整產業結構、開拓新興市場，減少高度依賴不確定性市場。
梁文傑除了在前晚於社群平台回應黃建賓，強調「都是為了農民好，只是著眼點不同」，昨天又再發文表示，他的初衷是擔心農民落入養套殺的陷阱，若藉此能讓大家意識到問題所在，願意多買多吃，減少對外依賴，那也是好事一件，「我個人被罵算不了什麼」。
台北市長蔣萬安昨聲援台東說，自己非常喜歡吃的鳳梨釋迦可說是「水果界台積電」，梁文傑的說法令人匪夷所思。他同時呼籲對岸，進口台灣農產品應建立合理檢疫稅率等穩定永續制度性作法，不要讓台灣農民無辜受害。
蔣萬安表示，陸委會用這種政治肅殺的手段來欺負打壓台灣農業縣，年底就用選票告訴陸委會和民進黨，「我們拒絕、也絕不接受用政治手段來傷害台灣農民」。
針對綠營稱屏東愛文芒果成功打入法國市場，傳單顆售價最高達一一八○元，不少人質疑「屏東愛文芒果賣到法國，台東鳳梨釋迦卻不行？」台東縣長饒慶鈴說，「沒人幫台東釋迦跟法國談關稅，關稅貿易談判是中央權責，應該要問為什麼只幫屏東縣政府談」。
梁文傑失言成豬隊友 自家人怕傷選情
陸委會副主委梁文傑回覆各式兩岸議題以伶牙俐齒著稱，但這回踢到了鐵板，他將銷往中國大陸的鳳梨釋迦形容為「台灣人幾乎不吃」、「完全要仰中共鼻息的農產品」引爆爭議，更可能影響到釋迦重鎮台東年底縣市長選情。
梁文傑失言風波主要有兩層政治影響，首先是民進黨抹紅又一樁，且讓人見識到原來不只人，連農產品也會被抹紅，尤其賴清德總統擔任副總統時，曾親赴台東力挺鳳梨釋迦，更向農民承諾絕不會讓他們孤單；兩相對照，不禁讓人想問，當年說愛吃鳳梨釋迦的賴清德，難道不是台灣人嗎？
民進黨執政十年，面對問題時，最擅長的似乎不是解決問題，而是解決提出問題的人，過去說要照顧農民，如今卻是官員一句話，就讓農民成為被檢討的對象。
如果鳳梨釋迦不該賣到大陸，那政府要農民種什麼？如果不能走大陸市場，那政府又幫農民開拓哪些穩定市場？如果連過去政府鼓勵發展的農產品，如今都能被貼上政治標籤，那農民未來到底該相信誰？
第二個層面是更現實的選戰影響，民進黨這次推出原住民背景的立委陳瑩出戰台東縣長，被認為有機會補足綠營在台東最欠缺的原住民選票，雖然整體選情仍待打拚，但已是黨內認為，是機會最好的一次台東縣長選戰；在此情況下，無怪乎陳瑩顧不得同屬綠營情面，也跳出來對梁文傑部分言語表達不認同，就怕自家「豬隊友」誤傷選情。
農民要的其實很簡單，就是辛苦種出來的作物有人買、賣得出去、養得起一家大小。不要選前說「絕不讓農民孤單」，選後卻讓農民獨自承擔市場風險，甚至連種什麼、賣給誰，都還得擔心會不會踩到陸委會紅線；政治可以有立場，但農民的生計，不應該成為政治攻防下的犧牲品。
(聯合報)
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梁文傑失言傷農 綠營促檢討滅火 陳瑩、莊瑞雄開箱釋迦冰棒緩頰 要求發言須有同理心 盼中央地方聯手開拓市場
陸委會副主委梁文傑稱「台灣人幾乎不吃鳳梨釋迦」等爭議言論在全台發酵，也引發選戰攻防。民進黨台東縣長參選人、立委陳瑩與綠委莊瑞雄，20日在台東開箱釋迦冰棒出面緩頰，坦言官員失言傷農應檢討，盼中央地方聯手開拓海外多元市場；民進黨台北市長參選人沈伯洋在台北也說，水果大家都很愛吃，若當選市長，會積極行銷農產品到「沒有政治前提的國家」。
陳瑩與莊瑞雄昨特別拜訪台東冷鏈加工廠，親自品嘗並大讚鳳梨釋迦冰棒「透心涼、口感與鮮果無異」。陳瑩直言，官員講這種話讓農民很受傷、深感委屈，講話不當之處確實應檢討，並向梁文傑隔空喊話「梁文傑副主委，你說台灣人不吃鳳梨釋迦，我們都很愛吃，回台北帶冰棒給你吃吃看」，現在冷鏈加工技術已能突破季節限制，讓冬天和初春才有的鳳梨釋迦，在夏天也能以冰棒、冰沙等形態搶攻市場。
莊瑞雄表示，官員發言若讓農民不舒服就該檢討，「誰都會講錯話，但政策發言必須更具同理心」。他也說，目前鳳梨釋迦產季剛過，此時在海峽論壇大肆炒作是標準的「灰色地帶統戰手法」假議題，不費一兵一卒就讓中央地方吵成一團，但也能體諒地方首長為了賣釋迦，明知是大陸劇本也得配合，確實用心良苦。
由於大陸取消台灣鳳梨釋迦零關稅優惠，恢復課徵29％關稅，且海南、廣州種植的鳳梨釋迦面積比台灣大，莊瑞雄直指這才是考驗，並順勢做球給陳瑩「當縣長的人一定要有方法」。
陳瑩首度拋出3大農業政策方向，包括積極布局日、美、星、馬等海外市場分散通路；建立台東農業產銷預警與總量管理機制，降低盛產滯銷風險；持續強化加工加值、冷鏈物流與電商通路，強調農民需要的是實質訂單與穩定收入，不是政治口水。
沈伯洋昨到景美集應廟參拜，被問及梁文傑「台灣人幾乎不吃鳳梨釋迦」的言論時說，水果大家都很愛吃，陸委會提到的其實是政治風險；農產品不單只有台東，而是全台灣的事，農民如何處理這些風險，是全台灣的責任。他若當選市長，台北有義務協助所有農民積極行銷產品到「沒有政治前提的國家」，讓水果真正面向全世界。
蔣萬安：年底用選票拒絕民進黨傷農 鳳梨釋迦風波 梁文傑稱是避免農民再落陷阱
台東縣長饒慶鈴以預錄影片方式在海峽論壇行銷鳳梨釋迦，台北市長蔣萬安20日為饒慶鈴抱不平，怒轟陸委會要查辦饒慶鈴是罔顧台灣農民的生計，如果陸委會要用這種政治肅殺的手段欺負、打壓台灣農業縣，年底就用選票告訴民進黨，拒絕、也絕不接受用政治手段傷害台灣的農民。
蔣萬安昨與北市國民黨籍市議員參選人合體造勢，拍攝形象照時受訪表示，他非常喜歡吃台東的鳳梨釋迦，也一直認為鳳梨釋迦是「水果界的台積電」，全世界沒有任何國家可以像台灣的鳳梨釋迦生產得這麼好吃、這麼特別。
他說，聽到陸委會副主委梁文傑說台灣人不吃鳳梨釋迦，讓他覺得匪夷所思，賴清德總統都說很喜歡吃鳳梨釋迦，他要為饒慶鈴抱不平，因為鳳梨釋迦是台東的特產，也是銷往大陸的重要農產品。
蔣萬安說，饒慶鈴自己沒有去，是用錄影談話的方式，在海峽論壇為農民爭取鳳梨釋迦銷往大陸的訂單，也是為農民的生計發聲，這跟統戰有什麼關係？這不只沒有問題，也是身為地方首長為所應為。
他直言，他完全無法接受陸委會要用這樣的理由，去查辦饒慶鈴的責任，同時他要呼籲對岸，對於進口台灣的農產品，應該建立穩定有序的制度性作法，包括像合理檢疫、稅率，不要讓台灣農民成為無辜的受害者。
蔣萬安說，陸委會要查辦饒慶鈴責任，他認為是罔顧台灣農民的生計，且陸委會說要調查在海峽論壇簽約的5個農業團體，包括南投縣農會、花蓮縣農會，還有另外3個屏東縣和雲林縣的農業團體。
他強調，如果陸委會要用這種政治肅殺的手段來欺負、打壓台灣農業縣，年底就用選票告訴陸委會、告訴民進黨，「我們拒絕、也絕不接受用政治手段來傷害台灣農民」。
對此梁文傑19、20日接連在個人社群平台發文說明，黃建賓是正直認真的立委，為台東農民說話理所當然，他與黃都是為農民好，只是著眼點不同。他強調初衷是擔心農民再度落入養套殺的陷阱，如果這件事能讓大家意識到問題所在，願意多買多吃養成習慣，減少對外依賴，那也是好事一件。他稱，吃水果是一種根深蒂固的習慣問題，但國內民眾對鳳梨釋迦的消費習慣不易養成。至於柚子、芒果等水果，這些內需型水果幾乎都是國內在消費，出口量不大，「就算大陸找藉口斷掉，要調節起來也比較容易」，而鳳梨釋迦這種外銷型、且極度仰賴大陸單一市場的水果，一旦被斷掉，就會血本無歸。他表示，希望鳳梨釋迦能像火龍果一樣，從外來品種發展成台灣人生活中的一部分，從水果攤到超市到餐廳都買得到吃得到。「火龍果做得到，我相信鳳梨釋迦也做得到。」
農業部指陸養套殺 挨轟背離民意 示警鳳梨釋迦產業不穩定性 在野嗆炒作抗中為難農民
陸委會副主委梁文傑稱鳳梨釋迦台灣人幾乎不吃，更批評為「完全仰中共鼻息的農產品」等說法，引發農民不滿。農業部表示，鳳梨釋迦產業的問題，就是大陸標準「養套殺」過程，讓產業面對巨大的不穩定性，農民也承受很大風險。對此，在野轟官員不知民間疾苦，炒作抗中牌為難農民，徹底背離民意。
農業部指出，大陸先釋出大量購買善意，鼓勵台灣農民種植鳳梨釋迦，再以介殼蟲為由，在民國110年9月20日暫停進口；直到112年6月20日才恢復鳳梨釋迦輸入，但僅限部分地區，且未提供完整新檢疫規範；並於113年9月25日恢復鳳梨釋迦進口關稅20％，再加上增值稅9％，增加銷陸成本。雖然農業部管制鳳梨釋迦枝條等種苗出口，但大陸近年擴大鳳梨釋迦種植面積，讓國內鳳梨釋迦產業備受考驗。
農業部重申，會持續引導鳳梨釋迦產業朝向多元加工，也將調整產業結構，並引導業者開拓高端新興市場，減少高度依賴充滿不確定性市場的風險。
國民黨立委賴士葆指出，農民辛苦一輩子，能外銷有什麼不好呢？把農產品賣給大陸變成政治化「莫名其妙」，如果這樣乾脆把ECFA停掉，因為ECFA也是綠營口中的統戰平台。
國民黨立院黨團表示，民進黨執政多年，天天高喊「新南向」、進軍歐美日韓，結果呢？除了大內宣，台灣的優質農產品真正走出去多少？當政府自己無能，農民打開多元的海外通路，回過頭來，居然是責怪、羞辱基層農民。這種不檢討自己無能、反而向自己同胞找敵人的思維，是政府該有的態度嗎？這樣的政府，更是徹底背離了民意。
民眾黨立院黨團總召陳清龍痛批，民進黨官員坐在台北冷氣房，不知民間疾苦，硬把農民的生計問題套上政治濾鏡。梁文傑說台灣人不吃鳳梨釋迦，言下之意就是推廣鳳梨釋迦銷往對岸即配合統戰，完全抹殺農民的心血。
陳清龍強調，政府應積極協助拓展多元市場，而不是炒作抗中牌，犧牲的永遠是基層農民。
千元芒果銷法 饒嘆沒人幫台東談
綠營及支持者近日於台東社群發文指出，屏東愛文芒果成功進軍法國高端市場，單顆售價賣到1180元，引發網友質疑「為什麼屏東愛文芒果可以賣到法國，台東鳳梨釋迦卻不行？」台東縣長饒慶鈴親自留言回應，「沒人幫台東釋迦跟法國談關稅呀！關稅貿易談判是中央權責，應該要問為什麼只幫屏東縣政府談。」呼籲中央協助台東爭取外銷權益，留言再度引發網友熱議。
前總統蔡英文20日表示，這次台灣芒果能夠外銷到法國，就是冷鏈建設發揮效果的例子。她在總統任內，推動全國冷鏈物流體系，總經費達140億元，助台灣農產品走向更多元且高端市場，讓世界吃到台灣的甜。
蔡英文指出，以每年40幾萬公噸的鳳梨為例，全程13℃賣到日本，讓鳳梨產地價格持續上升；文旦也透過品牌、加工和團體行銷，創造更好的產地價值。
針對網友質疑台東鳳梨釋迦為何不能進入國際市場，饒慶鈴直言「沒有人幫台東釋迦跟法國談關稅！」地方政府在基層積極協助農民提升品質、建立產銷履歷及強化檢疫，但攸關外銷最關鍵的雙邊貿易協商與關稅優惠仍卡在中央。她強調，唯有中央出面協調，才能真正解決台東農民的通路困境。
饒的留言引來不少網友與專家回應指出，開拓國際市場涉及檢疫、關稅、物流及通路等多重結構性問題，本就需要中央與地方通力合作，絕非地方政府單方面努力就能輕易達成。
饒慶鈴日前接受媒體人王淺秋專訪時就表示，地方政府多年來持續協助農民提升品質、建立產銷履歷制度及強化檢疫管理，但國際市場准入、關稅協商與檢疫談判等工作屬中央政府職權範圍，並非地方政府能單獨完成。
30年育出資優生 青農籲給條活路
陸委會副主委梁文傑日前拋出鳳梨釋迦「仰中共鼻息」言論引發反彈。國民黨立委黃建賓、台東縣議長吳秀華20日協同在地青農開記者會，青農強調，基層農民不在乎水果賣給誰，這5年多面對大陸市場拚命轉型，中央卻用輕描淡寫一句話抹滅眾人努力，痛批中央用意識形態汙名化基層，盼停止政治口水，給農民留活路。
返鄉青農張簡裕峰強烈駁斥，自己每天清晨4、5點就起床下田，無非就是想安身立命，根本沒有意識形態，「農民不懂政治、只想安穩生活」，他也感佩縣長饒慶鈴不計毀譽為產業爭取福利的決心，期盼大眾不要因為政治事件而對農產品產生誤解。
張簡裕峰說，台灣在民國59年從以色列引進鳳梨釋迦品系，經農業改良場歷經30多年不斷雜交育種，直到民國92年才嘗試外銷，台灣產官學界耗費數十年心血，才培育出領先全球的「資優生」水果，並非一開始就為了外銷而生產，農民盼循紐西蘭奇異果模式銷往全球，但在突破各國檢疫前，大陸是目前接受度最高的解方。
「我們都是被釋迦養大的孩子！」青農兼東河鄉民代表陳季微指出，基層農民不在乎水果賣給誰，這5年多來面對大陸市場拚命轉型，中央卻用輕描淡寫的一句話抹滅眾人努力，下次恐輪到茶農、稻農遭殃。
前青農聯誼會長張勝堯直指，許多日韓觀光客來台東都指名找鳳梨釋迦，具極高國際潛力，中央不幫忙克服通路困境就算了，反而用政治語言汙名化產業，令人心寒。
黃建賓與吳秀華則聲援青農，痛批官員別在冷氣房說風涼話，並共同提出停止用意識形態看待農產品、勿阻礙兩岸農業交流、將大陸納入外銷獎勵補助、盼協助行銷等4大訴求。
(中國時報)
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券商台股熱潮鬧錢荒 緊急聯貸補銀彈
台股走勢強強滾，這也使得券商意外出現「鬧錢荒」景況，券商手頭上的資金，一方面自用，一方面也將這些資金借貸給民眾，資金燒得過快，也讓券商進入跟時間賽跑的搶錢階段，券商資金水位已進入緊急備戰狀態。接下來，七月將會進入券商聯貸案簽約的高峰期，據了解，目前聯貸與自貸金額合計已超過一千五百億元。
台股強勢大漲，成交量逐日走強，目前的日均成交量來到一兆五千億元。由於銀行法規定，銀行對單一法人的無擔保品上限不得超過銀行淨值的百分之五，倘若台股日均量來到兩兆元，就會讓銀行借貸給券商的資金限額觸碰到這條銀行法「天條」，屆時唯有靠券商大股東出手協助，有沒有「富爸爸」來加持，到時就見真章。
券商目前最大的資金壓力，是來自於融資券業務的代墊代付款項，以及客戶股票下單的Ｔ＋２交割需求，即使停作不限用途款項借貸業務，只要客戶下單買股票，不論是融資券或是用現股，都會使券商周轉金需求大增。
為解券商資金燃眉之急，八大行庫再度成為「救火隊」，公股銀行彼此也「同舟共濟」，因為手上管理銀行的聯貸案，也需要其他公股行庫的共同主辦或參貸等支持。
近幾個月來，公股銀行之間彼此密切聯絡，元大、富邦、凱基、永豐金證券、第一金證券、群益、統一等前十大券商的聯貸案都在進行，而且每一件案件的金額都在一百五十億元以上。
目前已確定，兆豐銀為永豐金證券籌組約一百五十億元聯貸、彰銀籌組富邦證券兩百億元聯貸，元大證券超過兩百億元的聯貸案，市場傳出由台銀或兆豐銀籌組的機率最高。
據指出，元大金旗下的元大銀行，也為第一金證券和中信證券籌組聯貸，金額分別為五十億元、一百億元。
這些券商聯貸案利率都在百分之二點二左右、三年期，但有些聯貸會要求每次動用的時間不能超過六個月，最多可動用六次，最長的動用期間為三年。也就是說，券商借錢，並非一次就借滿三年，而是保留三年的額度可讓券商動用。
目前已知，除了元大金控旗下的元大銀行有陸續為統一、群益、中信證券舉辦聯貸案之外，其他大型民營金控旗下銀行幾乎都未為券商籌組聯貸案。
對此，金融圈人士指出，多少和民營金控之間的競爭有關，倘若去為其他大型金控旗下的券商作聯貸，一方面該大型金控不見得放心，因為會讓競爭對手更加了解自家旗下券商的營運資料；另一方面，民營金控也不見得希望去幫競爭對手的券商作聯貸，更壯大對手的獲利。也因此，現在看得到的券商聯貸案，絕大部分都由公股行庫出面主辦、承作。
觀察站／「四貸同堂」何時金檢 要看兩指標
今年以來，台股大盤指數從三萬五千點一路向上直衝四萬六千點，這波「瘋狗浪」來得又兇又急，民眾趕著透過各種資金借貸，在台股中來一波「衝浪」，「四貸同堂」爭議也愈演愈烈。據了解，金管會將針對「四貸同堂」啟動「專案金檢」，金管會也將檢視指標放在兩項領域，一是個別銀行在信用貸款、房貸理財周轉金直線上升情況，另一則是這些業務所帶來的逾放比是否上升。
各界都擔憂民眾投資槓桿開得過大、借貸金額過多，當行情反轉時，會有一大批民眾面臨斷頭風險，也因此，包括央行總裁楊金龍上周四在理監事會議被問到相關問題時，也對外表示高度關注此一現象。
嚴格說起來，這波台股大漲，除了外資推波助瀾，內資也扮演重要角色，主要跟台股結構改變大有關係。
近年來，愈來愈多ＥＴＦ（指數股票型基金）、定時定額族進入市場。尤其，各類不同主題、形式的ＥＴＦ，如高股息、主動式、與大盤指數連動等ＥＴＦ相繼問世後，投資人可透過ＥＴＦ來分散投資風險的選項更多，這也讓民眾無畏台股高點，近來，只要碰到指數修正千點，就會有大批低接買盤湧入，這也使得台股日均量來到一點五兆元水準，突顯國人積極參與股市投資的熱度。
也因此，金管會在面對是否啟動專案金檢時也格外小心，深怕一不小心反倒惹出民怨。
市場對於今年台股上五萬點幾乎可說已形成共識，不少民眾都希望增加資金、來股市賺一波，尤其，現在很多優質股票都是「千金股」，換言之，投資人買股成本增加非常多，倘若金管會擋著銀行，不讓民眾借到錢，等於是讓投資千金股成為大戶專利，恐會引來民怨。
另一個金管會是否出手金檢的更重要關鍵，就是「逾放」問題。
所謂逾放，是指「逾期放款」，根據金管會定義，當借款人積欠本金或者利息超過清償期三個月，或雖未超過三個月，但銀行已經採取法律追訴、處分擔保品等手段，這筆貸款就會被列為「逾期放款」。
倘若出現逾放，就代表民眾投資賠了錢，無法向銀行按期還本付息，但倘若民眾的還本付息一切正常，某種程度即可視為民眾投資仍有足夠利得，可作為還本付息來源，或即使投資沒賺到錢，但還本付息還在其財力可控範圍之內。
另一方面，當股市高點震盪，即使逾放尚未發生，金管會也將更提高警覺，因為接下來若貸款戶被套在高點，衍生的問題就是逾放上升，金管會也擔心屆時再出手將為時已晚，這也使得金管會對於直線上升的周轉金貸款成長率不敢掉以輕心。金管會何時出手金檢，也令金融圈相當矚目。
(聯合報)
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台股「四貸同堂」 金管會盯兩指標
今年以來，台股大盤指數從3萬點一路向上直4萬6,000點，這波「瘋狗浪」來得又兇又急，民眾都趕著透過各種資金借貸，在台股之中來一波「衝浪」，「四貸同堂」爭議也愈演愈烈。據了解，金管會已進入備戰狀態，將針對「四貸同堂」啟動「專案金檢」，而金管會也將檢視指標放在兩項領域，一是個別銀行在信用貸款、房貸理財周轉金直線上升的情況，另一個則是這些業務所帶來的逾放比是否上升。
各界都擔憂民眾投資槓桿開得過大、借貸金額過多，當行情反轉時，會有一大批民眾面臨斷頭風險，也因此，包括央行總裁楊金龍上周四在理監事會後者會被問到相關問題時，也對外表示高度關注此一現象。
近年來，愈來愈多ETF、定時定額族進入市場。尤其，各類不同主題、形式的ETF，如高股息、主動式、與大盤指數連動等ETF相繼問世後，投資人可透過ETF來分散投資風險的選項更多，這也讓民眾無畏台股高點，近來，只要碰到指數修正千點，就會有大批低接買盤湧入，這也使得台股日均量來到1.5兆元水準，突顯國人積極參與股市投資的熱度。因此金管會在面對是否啟動專案金檢，也格外小心，深怕一不小心反倒惹出民怨。
市場對於今年台股上5萬點幾乎可說已形成共識，不少民眾都希望增加資金、來股市賺一波，尤其，現在很多優質股票都是「千金股」，換言之，投資人買股成本增加非常多，倘若金管會擋著銀行，不讓民眾借到錢，等於是讓投資千金股成為大戶專利，恐會引來民怨。
金管會是否出手金檢的更重要關鍵，就是「逾放」問題。倘若出現逾放，就代表民眾投資賠了錢，無法向銀行按期還本付息，但倘若民眾的還本付息一切正常，某種程度即可視為民眾投資仍有足夠利得，可作為還本付息來源，或即使投資沒賺到錢，但還本付息還在其財力可控範圍之內。
(經濟日報)
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新青安淪炒房利器 監委促慎推政策
監察委員調查，新青安貸款以及農安貸款利息補貼政策政策上路以來，投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及涉有營業行為等未符自住目的等違規行為逾萬件，更有借款人短期持有房屋後轉售獲利達五百萬元以上；已收回青安貸款利息補貼超過二億元，促請主管機關審慎周延制定政策，避免政策被扭曲為投機者套利與推升房價的助燃器。
新青安貸款及農安貸款利息補貼政策將在七月及九月相繼到期，監委蔡崇義、王美玉及葉大華調查青安、新青安及農安貸款執行情形發現，新青安貸款、農安貸款在政策執行階段，因缺乏完善的貸前審核與貸後稽核配套措施，管控及監督機制有欠周延，導致無法即時防堵投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及涉有營業行為等未符自住目的地違規行為。
三位監委表示，截至今年初統計，舊青安貸款加上新青安貸款與農安貸款違規案件，分別達一萬四九九件與二九九件。
且金管會針對第一線承作新青安及農安貸款之金融機構，進行金融檢查也發現，人頭戶、還款來源證明缺乏合理性評估、未評估核貸戶是否為投資型借款人等缺失，顯然偏離協助民眾購屋自住的政策初衷。
三位監委指出，經跨部會通盤檢討導正後，財政部及農業部已強化貸前審核、貸後管理及稽查等措施，就違規案件，已分別收回青安貸款利息補貼二億一千萬餘元、農安貸款三九九萬餘元；金管會已督導銀行公會建立機制及監理，另內政部也已建立相關管控措施。
三位監委表示，鑑於新青安貸款及農安貸款利息補貼政策將於七月以及九月相繼到期，若是要續行推動，則各權責機關應殷鑑過往，並且考量國內房地產市場供需等外在環境趨勢變化，通盤考量相關措施間的交互影響，完備制度配套，審慎周延制定政策，以防範政策美意反遭扭曲成為投機者套利與推升房價的助燃器，以落實居住正義。
九年低點 去年房市買賣棟數下滑25%
內政部昨發布去年建物所有權登記通報，首次登記棟數連五年成長，創十年新高，反映建照核發量與開工量增加，以桃園最多。
同時，因為央行實施第七波選擇性信用管制等政策，市場交易降溫，買賣登記棟數年減幅百分之廿五，創九年來新低。
內政部指出，第一次登記棟數自二○二○年的十一點七萬棟，逐年攀升至去年十七點七萬棟，為近十年最高點；較二○一六年成長百分之四十四點五，主要反映過去建照核發量以及開工量的增加。
據統計，全國各地的第一次登記棟數排名，桃園市以三點五萬棟、占百分之十七點三居冠，台中市三萬棟、百分之十七次之；新北市二點五萬棟、百分之十四點三，排名第三。六直轄市加總占總登記數的百分之七十七。
此外，內政部指出，去年移轉登記近四十六萬棟，年減百分之十六點七，非買賣型態的比重提升。
以類型分，買賣登記約廿六萬棟、占百分之五十七點九。繼承登記七點八萬棟、占百分之十七點四。
贈與登記約五萬棟，占百分之十一點七。買賣占比則由前年的百分之六十四點七降至百分之五十七點九，繼承占比則是由百分之十四提升至百分之十七點四。
內政部說，今年一月至四月的第一次登記棟數為五點五萬棟，較上年同期增加百分之四，顯示新建供給成長延續；移轉登記數約十五萬棟，較上年同期增百分之一點一，略有回穩，而「買賣登記八萬棟較去年同期減百分之四點九，後續走勢將持續關注」。
(聯合報)
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監院報告 新青安亂象助推房價
民進黨政府執政期間，陸續推出新青安貸款、農安貸款利息補貼政策。不過監察院20日指出，因主管機關管控及監督機制欠周延，無法即時防堵投機炒作，衍生人頭戶、貸後轉租及營業行為等，違規行為高達萬餘件，相關補貼政策將於7月及9月到期，要求政府若要續辦應完備制度配套，以防成為推升房價助燃器。
監察委員蔡崇義、王美玉、葉大華日前啟動調查「新青安及農安貸款利息補貼監管機制」等案，調查報告指出，截至民國115年初統計，青安貸款（即舊青安貸款加上新青安貸款）與農安貸款違規案件分別達1萬499件與299件；且金管會針對第一線承作新青安及農安貸款之金融機構，進行金融檢查也發現，包括人頭戶、還款來源證明缺乏合理性評估、未評估核貸戶是否為投資型借款人等缺失，顯已偏離協助民眾購屋自住之政策初衷。
經跨部會通盤檢討導正後，監委表示，財政部及農業部已強化貸前審核、貸後管理及稽查等積極措施因應，違規案件已分別收回青安貸款利息補貼新台幣2億1000萬餘元、農安貸款399萬餘元；金管會已督導銀行公會建立機制及進行監理；內政部也已建立相關管控措施。
對此，財政部官員表示，新青安後續的補貼條件及限制，許多方案都曾討論過，但目前尚未定案，財政部現階段正持續與行政院進行溝通，在滿足年輕人購屋需求的同時，也會兼顧居住正義。財政部長莊翠雲日前曾透露，相關條件最快6月底出爐。據了解，新青安2.0預計8月上路，日前傳出財政部規畫草案，優惠利率將採「3+4」階梯式退場機制。
消基會董事暨房屋委員會委員張欣民指出，在高房價下，短期的利息補貼無法真正減輕年輕人負擔，且「3+4」的階梯式退場恐在第7年後引發還款壓力，若薪資沒有成長，屆時恐面臨斷頭危機，利息補貼在動輒千萬的高房價面前並沒有實質幫助。
(中國時報)
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5月外銷訂單估連16月成長 接單金額上看910億美元 年增近50%
經濟部將在23日發布5月外銷訂單金額統計。在AI持續強勁帶動下，預估5月接單金額在890億美元至910億美元之間，年增預估46.4%至49.7%，不僅呈現高度成長，並且有機會再闖900億美元大關，將呈連續16個月正成長走勢。
經濟部預估，新興科技應用商機持續發酵，在各國積極投資AI基礎設施下，將挹注我半導體製造及伺服器相關供應鏈訂單動能，有助支撐我外銷訂單穩步成長，展望今年內月月接單有望超過800億美元，5月甚至突破900億美元。
根據經濟部統計，4月外銷訂單874.5億美元，創歷年同月新高，歷年單月第二高，僅次於今年3月水準；4月接單年增48.1%，主因AI、高效能運算及雲端資料服務需求持續強勁，帶動相關供應鏈需求擴張，加以國際原物料價格上漲；前四月累計接單金額3,193.6億美元，年增49.5%，創歷年同期新高。
經濟部曾在今年初預估，除過年因素外，今年接單有望月月700億美元，沒想到3月接單就直衝900億美元大關，達911.2億美元，表現超亮眼。4月接單為874.5億美元，距900億美元也一步之遙。但經濟部預估5月接單金額在890億美元至910億美元，有機會再闖900億美元大關。
官員說明，台灣在AI供應鏈扮演關鍵性角色，今年下半年有新型AI伺服器、新消費性電子產品上市，支撐下半年訂單，只要沒有其他不確定因素出現，到今年底月月接單有望超過800億美元。
經濟部指出，4月在資訊通信接單314.6億美元，年增89.7%，主因人工智慧應用及雲端資料服務需求熱絡，推升伺服器與網通產品接單成長。4月電子產品接單359.4億美元，年增45.9%，主因人工智慧、高效能運算等新興科技應用加速推展，帶動晶片通路、記憶體、IC 製造等接單續增。經濟部指出，4月資訊通信、電子產品接單金額，雙雙創下歷年同月新高、歷年單月第2高，僅次於今年3月。
(經濟日報)
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國防部修法 國防大學將迎文職副校長
國防部日前發布行政公告，將修正《軍事教育條例》，調整軍事大學院校正副校長編制，得增設1名「文職副校長」，打破目前全軍職慣例。據了解，草案若在立法院三讀通過，首個適用的國軍大學院校將會是國防大學。
過往國軍大學院校正副校長清一色都是軍方將領出任，國防大學校長為唐華上將，副校長兼戰爭學院院長為劉沛智中將。國防大學轄下除了戰爭學院外，還有陸海空軍各學院、國際學院、理工學院、政戰學院及管理學院等，其中除戰爭學院院長為中將，其他學院院長多為少將。
不過這項傳統即將被打破。國防部日前在官網發布行政公告，為培養軍事人才，奠基國防力量，參酌國內外大學設置副校長數人，爰修正《軍事教育條例》第8條，將現行軍事學校設置副校長1人，修正為2人，以利軍事學校置軍職、文職副校長各1人，襄助校長綜理軍事教育、學術研究等校務。
根據修正後的條文規定：軍事學校置校長一人，綜理校務；得置副校長二人，教育長、政戰主任各一人，襄助校長處理校務，並推動學術研究。前項人員除副校長一人及政戰主任為軍職外，得聘文職人員擔任；其任職條件、任期及任（免）職，由國防部定之。
對此，國防部昨也說明，本次軍事教育條例第8條修正案適用所有軍事學校，但不含所屬學院，各校得依實際需求增設文職副校長。行政公告也指出，軍事教育條例自88年7月14日公布施行後，曾經五次修正，最新一次修正公布日期為105年11月9日。
事實上，早在去年11月，立法院即通過立委王定宇等人提案，建議國防部研議修法可行性，明文規定國防大學設置軍、文職副校長各1人，以強化教育專業分工，並請國防部於3個月內提出研議方案，並提報立院國防委員會。
該提案指出，國防大學校長及各級主管多由現役軍職幹部兼任，導致學校文化偏重紀律服從，缺乏教育行政與學術治理的專業背景，以部隊管理模式套用於學校運作的現狀，限制了學術發展、創新思維的孕育，已不符國防轉型與知識時代的需求。藉由學術專業來領導學術事務，可全面提升教學品質、戰略研究能力及國際合作能量。
在野轟膨脹組織 擴大政治酬庸
為培養軍事人才，奠基國防力量，國防部預告修正《軍事教育條例》，新增文職副校長一人。此舉引發在野質疑，軍人編現比未增加，卻膨脹組織，而且還是文職非軍職，恐怕只是為了多一些酬庸的位子，讓沒軍事背景，卻有意識形態的人進入校園。
藍委林德福指出，過去幾年，國防採購爭議不斷，例如非軍工背景業者承攬國防部RDX炸藥採購，導致社會對軍事國防部門信心低落。如今政府又要逐步開放非軍職背景人士，能夠進入軍事人才培養單位的決策職務。他反問，這究竟是強化專業治理，還是擴大政治酬庸空間？未來是否會讓更多缺乏軍事背景的人，有機會介入軍事培育單位的專業決策。
藍委賴士葆直言，國防部應該對外說清楚講明白，現在各組織強調精簡，國防部組織卻愈來愈膨脹，編現比都沒有提高，為什麼還要增加一個文職副校長？就是為了多一個位子來酬庸吧。
民眾黨立委王安祥也表示，國防部為協助襄理國防體系大學日益繁多之校務而新增副校長人數，修改《軍事教育條例》、參照國內外大學的現況可以理解。但他也質疑，國防體系大學並非一般大學，國防部目前僅提出要修改條例，但未來增設文職副校長後，相關業務執掌如何規畫都沒有提出實際作為；更重要的人選問題，如何篩選出確切的人選而非淪為酬庸，這些爭議都仍待國防部進一步說明。
民進黨立委陳培瑜受訪表示，這不是軍人與學者的對立，而是國防大學轉型為現代化智庫的必要過程。他強調，現代戰爭不是單靠戰術動作，更需要戰略思維與跨領域創新，讓國防大學與世界一流軍事院校接軌，設置文職副校長一職，以強化學術能量，這才是對國家安全負責的做法。
(中國時報)
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老農津貼攻防 綠委憂衝擊選情 若反對藍白1.5萬元版本 恐挨批不照顧農民 政院強調依憲捍衛國家財政紀律
距離年底九合一選舉僅剩5個月，朝野對老農津貼加碼展開攻防。藍白兩黨團提出的修法版本將金額提高至1萬5000元，行政院版本則是1萬元。綠委擔心，未來在立法院會表決時，若執政黨立委反對1萬5000元版本，恐遭在野黨貼上「不照顧農民」的標籤，進一步衝擊農業縣市選情，呼籲民進黨高層提前思考如何因應對策。
行政院發言人李慧芝表示，依據《憲法》第70條及《財政紀律法》，立院對於行政院所提預算，不得為增加支出之提議，立院違反相關意旨的修法，不僅逾越憲法所規範的行政與立法分際，也缺乏對應的財源籌措方案。行政院作為最高行政機關，必須依憲捍衛國家財政紀律。行政院版本是最具可行性、能兼顧財政又能保障弱勢權益的多贏方案，呼籲立院各黨團回歸理性討論支持政院版，讓津貼調整能早日上路，真正幫到農民。
因應年底地方選舉，為爭取農民選票，多位參選縣市長的朝野立委相繼提出《老年農民福利津貼暫行條例》修法版本，希望爭取農民選票。綠營方面，彰化縣長參選人陳素月與嘉義縣長參選人蔡易餘提的版本是提高至1萬2000元；嘉義市長參選人王美惠的版本也主張1萬2000元。
藍營方面，屏東縣長參選人蘇清泉版本為1萬5000元；國民黨立院黨團、民眾黨立院黨團也分別提出1萬5000元的版本；行政院版本則是1萬元，相關提案已逕付二讀，交付黨團協商。綠委擔心，後續若協商未果，恐在立法院會上演表決大戰。不過截至目前為止，朝野黨團尚未排定協商時程。
有綠委私下坦言，去年大罷免期間，綠營在普發現金1萬元議題吃過虧，如今老農津貼預料成為朝野攻防焦點，若藍白堅持1萬5000元版本，屆時到院會表決時，綠委若投下反對票，一定會被扣上不照顧農民帽子，直言「投反對票確實很尷尬」。
綠委強調，真正棘手的恐怕不只是院會表決，若藍白挾人數優勢通過1萬5000元版本，行政院後續是否副署、執行，甚至聲請釋憲，都可能成為選戰攻防焦點。
不過，另一位綠營縣市長參選人則表示，農民都期待政府多照顧一些，這無庸置疑，但一次拉高到1萬5000元，等於是調高「百分之百」，受益者也未必認同；對於沒被調整到的其他人來講，也會產生相對剝奪感，藍白強推不見得百分之百得利。
對於在野黨主張加碼，民進黨立院黨團幹事長莊瑞雄表示，照顧老農不能靠喊價，更不能把老農津貼變成選舉競標，質疑藍白「今天喊1萬5000元，明天是不是喊2萬元？」政策不是比誰喊得大聲，而是如何做得到、做得久。
恐排擠農業建設 調至1萬元 年增129億元支出
行政院會今年1月通過將老農津貼提高至每月1萬元，朝野近期也相繼提出修法版本。不過，立法院法制局示警，若老農津貼調升至1萬元，預估國庫每年將增加約129億元支出，占今年度整體農業預算37.5％；若進一步提高至1萬2000元，占比更將逼近農業部年度預算的45％，恐產生預算排擠效應，進一步影響農業長期競爭力。
立院法制局指出，114年度農業預算中，農民福利及社會保險支出已占約43.82％，產業轉型升級及未來競爭力密切相關的農業研究發展經費占比僅2.87％，預算配置落差明顯。
報告示警，老農津貼支出持續擴張，勢將壓縮冷鏈物流及農產品國際行銷等關鍵建設經費，影響產業長期競爭力。農業政策長遠目標，是要讓台灣農業成為永續韌性的產業，讓農民成為高專業的職業。老農津貼的調整必須考慮政府財政、社福津貼衡平性，以及資源合理分配，若將大部分的錢都投入老農津貼，將排擠農業建設及其他相關經費。
法制局也提醒，台灣人口持續下降，必須考慮40年後的國民負擔。換言之，給予農民支持固然重要，然僅仰賴福利施政，恐難撐起促進產業發展的重擔。相關研究已指出，預算投入產業發展帶來的效益與回饋遠大於福利措施，更是提升我國農業競爭力與邁向永續經營的根本之道。
報告中也建議，老農津貼應與農民退休儲金在制度上整併，也就是將老農津貼定位為「基礎年金」，由政府編列預算發放，屬於福利性質，農民退休儲金則是政府相對提撥鼓勵自願儲蓄的「加強年金」，藉此建立一套完整的「農民退休年金制度」。
(中國時報)
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分紅天花板 崩解台積電護城河 提撥總額有天花板 高壓輪班失去高額回報 工程師責任感下滑、下班待命意願低
晶圓代工龍頭台積電5月下旬傳出員工分紅不再與獲利成長連動，董事長魏哲家在5月底內部溝通會上宣稱，員工分紅沒有天花板，但員工實質分紅提撥總額確實存在極限，引發員工每天在社群抱怨，更傳出工程師下班後接電話意願低落、責任感下滑的隱憂；中層主管認為，公司明明有更穩妥的說法，但分紅天花板已經讓最難被複製的護城河開始崩解。
台積電首季稅後純益年成長達58.3％，營收也年增超過4成，分紅本該有4成以上，但卻壓回成長3成；對此，內部傳出管理層釋出維護「社會責任」的說法，強調台積電受惠AI紅利，但若連最基層的助理工程師都領得比台灣其他產業的主管還多，恐怕會引發「社會觀感不好」的問題。
因此，高層認為必須有所節制，並將少掉的提撥轉向綠電與上漲電費的支出，但以社會觀感為由，單方面調降分潤權重的做法，已讓長期處在高壓、輪班環境下的核心中層主管、基層員工深感不滿。
核心中層主管Kevin（化名）坦言，薪資級距不是台積電製造的社會問題，而是其他產業撐不起那樣的人力支出，當看到分紅金額不如預期時，首先想到的是「完了，接下來會更難帶人了，一定影響工作」，雖然與部屬都是同一線的受害者，但還是得安撫部屬的情緒，把成績做出來後，公司按比例分紅給員工，讓努力跟報酬產生連動，但現在是有了成績，但要分多少，由董事會決定。
另名中層主管David（化名）指出，現在廠區內部互相抱怨的情況變多，以往大家還會主動多做一些，現在這種熱忱明顯變少，連作為支柱的副理們也因扛產線與帶人壓力，開始講出以前不曾出現的負面詞彙，甚至私下頻頻互吐苦水，無奈表示「再這樣下去就換我倒了」。
Kevin表示，明確感受到，現在員工下班後接聽電話救機台的程度已經變得非常低，面對更重視工作與生活平衡的年輕一代工程師，分紅的天花板就像慢性病，可能會在你最需要他的時候發作，帶來災難性的後果。
David強調，台積電過去強大的競爭力，源於工程師願意半夜進廠救機台、把良率視為榮譽的投入，但公司用一句沒有上限去包裝實質上限，雖然省下了2個百分點的提撥金，卻慢性侵蝕了團隊的信任，這道天花板，蓋的是分紅，但賭的是台積電的文化，而文化才是台積電真正的那道護城河。
獲利創高分紅未跟上 相對剝奪感
晶圓代工龍頭台積電首季獲利創新高，但員工有感分紅不如預期，外界批評台積電的員工不知足，因為薪資、獎金及分紅的金額，對比其他產業高出許多；心理醫師指出，以學理角度解釋，人類的滿足感與幸福感從來不是由絕對金額決定，而是由期待、比較、公平感與損失感共同決定。
楊聰財診所心理衛生中心醫師楊聰財指出，人類對損失的敏感度約是獲得的2倍，當工程師預期拿500萬元分紅卻降至400萬元時，心理感受的是少了100萬元的損失訊號，因為員工過去長期建立「獲利增加＝分紅增加」的心理模型，雖然制度改變只是限制未來成長，但這種預期落差，將被解讀成「公司把原本屬於我的拿走了」，會帶來極大痛苦。
針對外界常拿高薪與一般大眾比較的認知錯誤，楊聰財表示，這屬於相對剝奪感，因工程師比較的對象，是去年的自己或公司獲利增幅，當公司賺更多而自身分紅受限時，自然會產生強烈失落。
楊聰財引用公平理論與心理契約指出，高薪族群同樣在意投入與回報是否對等，當員工加班與壓力等投入增加，分紅增幅卻跟不上時，會解讀為公司打破長期默契，進而損害對企業的信任。
這種信任破裂在期望理論中會削弱努力與獎勵的連結，讓員工認為額外付出的邊際效益下降，最終可能在職場上呈現降低額外付出、熱情下降或安靜離職等消極反應。
楊聰財強調，員工不滿並非代表貪婪，而是反映出人類普遍的心理機制，社會比較機制以及公平需求，企業管理者應關注這些長期累積的感受，避免心理感受累積後，進一步影響組織承諾與勞資的信任關係。
(中國時報)
國際
領袖外交 秀新專機 川普預告再訪陸
美國總統川普十九日在馬里蘭州安德魯聯合基地說，「我們安排很多出訪行程，會前往土耳其，也會在今年某時再前往中國；習近平主席九月將訪美，我們也會到中國參加一場大型會議，那場會議將在中國舉行」。
川普也在美國新聞網站Axios十八日播出的「Axios秀」節目說，他最欣賞的兩位外國領袖先後是中國大陸國家主席習近平與印度總理莫迪，且習「極為專業又認真」。
換上新設計塗裝的新空軍一號停放在馬里蘭州安德魯聯合基地，十九日正式亮相。川普說，「我們的飛行員、設計師及工程師準備一架史上最大的空軍一號，它比過去任何一架空軍一號都飛得更遠、更快」；新空軍一號會在七月四日美國建國二五○周年當天，領軍各機種編隊飛行，飛越白宮和國會山莊上空。
川普還說，「這架飛機會改裝為飛行白宮，空前豪華」；顏色和設計「都非常符合我個人品味」。
根據川普十九日的發言及美聯社同日報導，他七月上旬會搭新空軍一號赴土耳其安卡拉出席年度北約（ＮＡＴＯ）峰會。另外，中國深圳十一月將舉行亞太經合會（ＡＰＥＣ）領袖會議。
舊空軍一號機身的塗裝，自已故總統甘迺迪任內起就沿用「知更鳥蛋藍色」，新空軍一號改用較大膽的設計，機腹塗成「海軍藍」（藏青色），上方有一條紅色條紋。總統進出的艙門一側（飛機左側）有總統徽章，機尾有巨幅美國「星條旗」。
在聯邦政府向美國波音訂購的總統專機於後年交貨前，卡達去年在川普回任後贈送的這架波音７４７-８，將作為這段過渡時期的美國總統專機。
(聯合報)
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新空軍一號亮相 川普露口風：今年將再訪陸
美國總統川普19日在安德魯聯合基地介紹卡達贈送、即將加入空軍一號機隊的波音747客機時說：「我們安排很多出訪行程，會前往土耳其，還會在今年某時再前往中國；習近平主席9月將訪美，我們也會到中國參加一場大型會議，那場會議將在中國舉行」。
美聯社報導，川普所說的大型會議可能是11月將在中國大陸深圳舉行的亞太經合會（APEC）領袖會議。
川普也在美國新聞網站Axios18日播出的「Axios秀」節目說，他最欣賞的兩位外國領袖先後是中國大陸國家主席習近平與印度總理莫迪，且習近平「極為專業又認真」。當被問及是否認為人工智慧新創Anthropic構成國家安全威脅時，川普回答，「現在不是，但如果是一周前，也許是」。
換上新設計塗裝的新空軍一號停放在馬里蘭州安德魯聯合基地，19日正式亮相。川普說，「我們的飛行員、設計師及工程師準備一架史上最大的空軍一號，它比過去任何一架空軍一號都飛得更遠、更快」；新空軍一號會在7月4日美國建國250周年當天，領軍各機種編隊飛行，飛越白宮和國會山莊上空。
對於新的空軍一號，川普形容說：「現在當我們降落在倫敦、德國以及不同地方的機場時，沒有飛機能比這架飛機更棒，這是我們為了國家所必須維持的樣子。」川普也說，新機的顏色與設計「非常符合我的個人品味」。
川普結束在法國舉行的七大工業國集團（G7）峰會後，18日凌晨搭乘空軍一號舊專機返國，舊機完成這趟飛行任務便將退役。
舊空軍一號機身的塗裝，自已故總統甘迺迪任內起就沿用「知更鳥蛋藍色」，新空軍一號改用較大膽的設計，機腹塗成「海軍藍」（藏青色），上方有一條紅色條紋。總統進出的艙門一側（飛機左側）有總統徽章，飛機尾部有巨幅美國國旗「星條旗」。
在聯邦政府向美國波音訂購的總統專機於後年交貨前，卡達去年在川普回任後贈送的這架波音747-8，將作為這段過渡時期的美國總統專機。
(經濟日報)
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川普將二度訪陸 出席深圳APEC 受訪時稱讚習近平是偉大領袖 聰明實幹有智慧
美國總統川普19日表示，大陸國家主席習近平將於9月訪美，而他也會在今年稍晚再度訪陸，屆時將出席一場大型國際會議。川普指的應是，預定11月18日至19日在深圳舉行的亞太經合會議（APEC）峰會。換言之，加上5月的北京「川習會」，川習今年將至少三度交鋒。
川普19日於馬里蘭州安德魯斯聯合基地，出席卡達贈送的新「空軍一號」專機揭幕儀式。他在活動上向媒體談及其未來外交行程規畫說，「我們有很多出訪行程。我們將前往土耳其（7月7日至8日舉行北約峰會），也會在今年某個時候重返中國。」
川習哥倆好 今年至少三度交鋒
川普解釋說，習近平預計9月訪美，他也將參與一場在中國舉行的重要會議。川普此番話意味著，延續5月北京川習會形成的對話機制，美中兩國元首今年內至少還有二次面對面接觸的機會。此外，據美媒Axios20日報導，川普在最新受訪中又稱讚習近平，指習是世界上最偉大領袖之一，非常聰明，而且是實幹型。他說，偉大領袖的共同特質就是智慧，但「你知道誰非常聰明嗎？就是中國的習近平主席。」
川普5月中旬訪北京，成為近9年來首位訪陸的美國總統。在北京川習會上，習近平提出構建中美建設性戰略穩定關係，白宮也以事實清單（Fact Sheet）的方式，確認此一對兩國關係的新定義。
白宮的事實清單並提到，川普將於秋天歡迎習近平訪問華府，美中也會相互支持辦好2026年APEC和G20峰會。G20峰會將於12月中旬在邁阿密舉行，習近平是否也會出席，目前仍言之過早。去年G20峰會在南非召開時，川習兩人皆缺席。
《南華早報》18日才報導說，為不影響習近平9月訪美，川普近期無意就對台軍售案與賴清德總統通話。早在今年1月，新一批140億美元對台軍售案就獲美國國會批准，但迄今仍在等待川普最終簽字。而到年底川習都還有面對面互動的機會，軍售案是否持續受到影響，預料仍會引發外界疑慮。
外媒評美伊衝突 陸成「真正贏家」
川普近日多次釋出希望穩定美中關係的訊號，17日他在七大工業國集團（G7）峰會期間，甚至公開感謝大陸在美伊衝突期間保持「中立」，並稱習近平的態度有助於促成停火與區域局勢降溫。
美伊歷經近4個月衝突後，終於簽署停戰諒解備忘錄（MOU），目前尚不清楚北京是否在幕後推了一把。但美伊衝突期間，外國領袖絡繹不絕到訪北京，其中便包括川普本人、伊朗外長阿拉奇，以及在美伊間扮演關鍵調解國的巴基斯坦領導人。
美國有線電視新聞網（CNN）20日在一篇分析中說，對北京而言，外國領袖相繼到訪的高度曝光，放大其想要傳遞的訊息：當其他國家仍在打仗時，中國是一個負責任的全球大國，也是能斡旋各方的外交力量。
近日也持續有西方媒體評論認為，中國是美伊衝突「真正的贏家」。而這場衝突是否成為美國的「蘇伊士時刻」（當年英國全球霸權終結的轉捩點），也在大陸學者之間引發議論。
陸媒分析 美可信威懾遭削弱
大陸《環球時報》前總編輯胡錫進近日撰文說，美軍在伊朗戰爭中暴露的彈藥短缺和防禦漏洞，從根本上削弱了其在台海的可信威懾。不過，北京清華大學戰略與安全研究中心副研究員孫成昊向CNN指出，美伊這場衝突，可能會讓中國的世界觀對許多國家更具吸引力，「但威信不僅取決於對美國行動的批評；更取決於中國能否提供務實的外交解決方案、維護能源穩定，並協助創造緩解局勢的條件。」
(中國時報)
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川普羞辱梅洛尼 義外長取消訪美
義大利副總理兼外長塔加尼十九日突宣布，取消原定廿一、廿二日的訪美行程，並批評美國總統川普「嚴重冒犯」義大利總理梅洛尼及人民。美國國務院也發布聲明證實，塔加尼原定和國務卿魯比歐連袂出席的佛州邁阿密商業會議已取消。
川普廿日更在自創社媒真實社群寫道，日前在法國七大工業國集團（G７）峰會場邊，「梅洛尼一再求我跟她合照」，她目前在義大利國內的支持率很糟，原因可能是她此前在美伊戰爭期間拒絕美國，「如今在美國打敗伊朗後，她又想當美國的朋友，好蹭美國來提高她的民調數字」。
川普十九日對義大利La7電視台說，「梅洛尼（當時）求我跟她合照；我本來不答應的，但我可憐她」。梅洛尼隨即在社媒發短片，強調「義大利與我，都從不向人乞求」。
梅洛尼在該短片暗批川普對待中國大陸國家主席習近平和俄羅斯總統普亭等「非西方或非親西方國家」領袖的態度。她說，「我只能講，令人遺憾的是，他面對西方的敵人、美國的對手時，沒拿出同樣的強硬決心，反而迎合討好居多」。
川普接受La7訪問時表示，「她可能很高興我跟她說話，我本來不必跟她說話；她太想跟我合照了，我本來不答應的，但我可憐她」。
梅洛尼在該短片反駁說，「川普的說法純屬捏造；老實講我深感震驚。我不明白美國總統為何要這樣對待自己的盟友，畢竟已經不是第一次發生這種事」。義大利司法部長諾迪歐形容，川普的相關發言對義美關係造成「痛苦傷害」。
四十九歲的梅洛尼是極右翼政黨「義大利兄弟黨」黨魁，咸被視為歐洲「親川派」政治人物。
(聯合報)
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東風17 打破地域、天候侷限
今年是大陸解放軍火箭部隊組建六十周年，大陸央視昨天在「軍情時間到」節目報導火箭軍在西北戈壁深處進行高強度的實戰化演練，重點展示東風十七高超音速導彈等新型主戰裝備的作戰能力，並詳細解說兩年前的太平洋洲際彈道試射細節。
解放軍火箭軍的前身是二砲部隊，於一九六六年七月一日成軍，現有名稱是二○一五年十二月更換。央視昨天首次就東風十七高超音速飛彈在戈壁實戰細節深度公開。
報導稱，此款飛彈在實戰化演練印證已可全天候無依託作戰，可在複雜地形和強電磁干擾環境下進行，打破地域、陣地和氣象限制，實現從固定點火到隨機發射；以及多車多枚導彈同步起豎、齊射的能力。這種戰術旨在通過飽和攻擊提高陣地生存率和打擊效能。
報導引述軍事專家杜文龍解析東風系列超高音速飛彈如何末段機動突防。杜文龍表示，東風十七及疑似東風廿六改進型導彈配備的小彈翼，就是煞車功能，具備制動和轉向功能，使其在臨近空間（三萬至萬米高空）以超過十馬赫速度滑翔時，能進行橫向和縱向機動，極大增加防空反導系統的攔截難度。
報導還詳細介紹某款洲際彈道戰略飛彈於二○二四年九月的太平洋成功試射。杜文龍稱，那次時隔四十四年的試射有三個重點，一是在野外，說明它可以任何地形、天候、氣象條件下打出洲際彈道彈。二是機動發射，它是一個車載機動，說明可以通過公路、鐵路到達指定地點後完成作戰任務。三是冷發射，可保護發射裝置和保護人員安全。
報導還稱導彈要完成機動發射，火箭軍裡的測繪兵（負責導彈的眼睛和風向標），修理兵（確保戰車能隨時機動），工程兵（保障機動路線的道路承重與通行安全），他們都缺一不可。
(聯合報)
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日本入境簽證費 下月漲至五倍
日本政府19日在內閣會議上拍板，自7月起將外國人入境簽證費用調高至原有的五倍。不過，外務大臣茂木敏充表示，不預期此舉會立即衝擊入境觀光。
共同社與富士電視台報導，新費用適用於7月1日以後提出的申請。單次入境簽證費用將由現行的3,000日圓大幅調升至1萬5,000日圓，多次入境簽證費用也將由6,000日圓調升至3萬日圓。
這是日本48年來首次調整簽證費用。茂木在記者會上表示，簽證手續費自1978年訂定以來未曾調整，此次檢討是為因應物價上漲及匯率變動。他並表示，政府是在綜合評估各項影響後拍板調整，「不認為此舉會立即對入境觀光造成影響」。
此前曾有觀點指出，日本簽證費與七大工業國集團（G7）等主要國家相比偏低。日本政府預期，調漲後的簽證費用將更接近G7各國目前實施的簽證收費水準。
根據我國外交部領事事務局，日本政府自2005年9月26日開始，針對在台灣設籍的台灣居民，實施以短期停留為目的（就職或就業者等除外），進入日本可免簽證停留90天的措施。
(經濟日報)
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日政府砸2.2兆美元投資17大產業 打造「更強大的日本」
日本政府19日楬櫫一套宏偉的投資計畫，預計在2040財政年度前，在17項戰略產業投資370兆日圓（2.29兆美元），包括在實體AI領域投資10.5兆日圓，以打造「更強大的日本」。
根據日本媒體報導，這17項策略領域包括：實體AI、半導體、無人機、造船（含液化天然氣船）、國防工業、量子運算、航太、內容、數位與網路安全、核融合、資訊與通訊、海洋等。這套計畫是首相高市早苗政府的旗艦經濟政策，旨在推行「負責任的積極財政政策」，將挹注國家資源以鼓勵民間投資，並提升日本關鍵產業的國際競爭力。
這些策略領域當中，高市政府特別挑出實體AI，作為驅動次世代核心經濟成長的優先投資項目，將在2040年之前注資10.5兆日圓。同時，政府另打算在次世代無線通訊、光學通訊和海底電纜這三大領域，總共投資29兆日圓，以布建讓AI應用普及化所而的通訊基礎設施。
此外，日本政府將傾公、私部門之力，共同投資諸如稀土等資源開發、無人機研發與生產、核融合發電、雲端，以及電池儲能系統。
政府也將積極強化內容產業，包括日本動畫與電影，期能在2033年之前，擴大為每年規模20兆日圓的產業，提升至可與日本汽車出口總值相提並論的水準。
日本政府決定，這17項成長策略投資的資金管理，將與現行預算支出分開。為協助企業做中長期投資決定，日本政府打算將年度預算限制最小化，並建立改善可預測性的新支出框架。在部署這些資金的同時，政府也將努力把國債相對於國內生產毛額（GDP）的比率控制在某個既定區間範圍內。
不過，一些觀察家指出，諸如AI、半導體這類成長型產業，未來表現很難樂觀看待。日本經濟新聞指出，過去由政府主導的產業政策失敗前例不少，例如記憶體晶片製造商爾必達（Elpida）和日本顯示器公司（JDI），就分別在2012年和2023年宣告破產。
除了這17個領域之外，日本政府也計劃建立投資框架，納入跨產業投資倡議，像是涉及新創公司者。政府打算在下年度預算提案中，把取得相關資金列為優先要務。
(經濟日報)
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英特爾CEO認了 陳立武：與台積有明顯差距
英特爾（Intel）執行長陳立武接受播客節目《No Priors》專訪時，罕見承認，英特爾晶圓代工業務目前與台積電（2330）仍有明顯差距，未來必須重新建立客戶信任、強化良率與製程穩定性，相關成果可能要到2030年至2032年才會逐漸浮現。
陳立武表示，在晶圓代工業務方面，英特爾目前「與台積電仍相距甚遠」，因此必須保持謙虛，重新打造代工業務最基本、也最關鍵的能力，包括IP生態系、良率、缺陷密度與製程周期時間。他強調，晶圓代工本質上是一門「信任的生意」，客戶必須相信英特爾能穩定、可靠地交付晶圓，才會把訂單交給英特爾。這也意味著，英特爾要重建代工信任，不只是追趕先進製程節點，更要在整體製造表現、可靠度與客戶服務上補課。
陳立武表示，除了代工業務，也把英特爾的機會放在AI下一階段發展。他認為，AI會進一步走向實體AI，也就是機器人、自駕車、國防科技、智慧設備等。
他的邏輯是，未來許多AI應用不能全部依賴雲端資料中心，因為機器人、自駕車或邊緣裝置需要即時反應、低延遲與本地運算能力。因此，邊緣運算與終端裝置的運算需求將重新升高，這也讓CPU、XPU、先進封裝與專用晶片有機會成為新一輪AI競賽的關鍵。陳立武把五年至十年內創造十倍報酬視為目標。
英特爾、聯電傳合作3奈米 挑戰晶圓一哥代工霸業
AI研究公司FundaAI於18日發布的報告指出，台灣第二大晶片代工製造商聯華電子（2303）（UMC）正與美國晶片製造巨擘英特爾合作，採用12奈米與3奈米製程技術生產晶片，相關晶片預計將在英特爾位於美國亞利桑那州的晶圓廠投產。
據報告內容，聯電希望藉由與英特爾合作，免去龐大設備資本支出，在無需投入大量資金購置設備的情況下，在晶片先進製程領域取得一席之地。英特爾則在執行長陳立武領導下，力圖在晶圓代工產業與台積電（2330）競爭。
聯電昨（20）日表達，不回應媒體臆測。
據了解，兩家公司在12奈米製程上的合作，將催生出應用於物聯網（IoT）、Wi-Fi等領域的產品。
此外，這項合作進展迅速，首批製程設計套件（PDK）預計今年交付客戶，以便明年年初完成設計定案（tape-out，或流片），並在2027年底實現量產。此舉可望幫助聯電擺脫成熟製程的價格戰泥沼。
過去兩年，受消費性電子需求疲軟和中國大陸產能擴張迅猛的影響，成熟製程產能持續承壓，導致產能利用率和代工價格面臨巨大壓力。
然而，從2026年開始，隨著需求開始反彈，成熟製程逐漸擺脫低迷。除了消費性電子產業需備貨之外，強勁的人工智慧（AI）需求、地緣政治因素以及台積電逐步淘汰成熟製程等因素，都在共同重塑成熟製程的供需格局。
至關重要的是，FundaAI報告還宣稱英特爾和聯電將在3奈米製程上展開合作。該協議的具體內容將與12奈米類似，使聯電無需大量投資製造設備即可進入先進製程晶片製造領域。
聯電在美國掛牌的ADR（UMC）18日表現強勢，終場大漲10.6%，收在24.08美元。19日為美國六月節，美股休市一天。
廣發證券分析師蒲得宇在5月25日便撰文指出，聯電和英特爾的合作，可能從12或14奈米擴大至3或4奈米，但他近期和一些資深管理階層對談後，改口說不確定是這是否會發生。
(經濟日報)
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拚3奈米 英特爾傳與聯電深化合作 互補戰略搶攻市場
半導體大廠英特爾與晶圓代工廠聯電近日傳出將深化合作，繼12奈米後再攜手開發3奈米先進製程，專家指出，雙方的合作可望補足英特爾晶圓代工商業模式的短板，透過互補戰略搶攻市場，但能否動搖台積電的領先地位，仍需觀察在美國的實際量產時程與實質訂單。
事實上，雙方在2024年初就曾宣布共同開發12奈米製程平台，建立起由英特爾出晶圓廠產能、聯電帶入代工客戶的既有合作機制。隨著全球半導體供應鏈布局重組，業界近期盛傳雙方有意將這套模式延伸至先進製程。
智璞產業趨勢研究所執行副總林偉智指出，聯電在多年前宣布放棄投資10奈米以下的先進製程，採取的是不與台積電去做軍備競賽，因此，與英特爾沒有直接的競爭關係，沒有威脅性成了現成「盟友」。
英特爾攜手聯電深化合作，未來甚至有機會吃下部分蘋果訂單，聯電ADR（18日）大漲10.66％，來到24.08美元；資深分析師蔡明翰表示，聯電股價從今年4月以後噴出行情，除了落後補漲外，投資人也將未來成長提前反映在股價上，如今與英特爾深化合作，短期有操作話題，但長期還是要回歸獲利的基本面。
林偉智表示，乍看之下聯電對英特爾沒有技術上強強聯手的加成效益，但聯電有40年晶圓代工的經驗，而英特爾在代工服務缺少外部客戶的經驗，因此，聯電可望補強英特爾在代工商業模式上的短板。
聯電在成熟製程以及FinFET（鰭式場效電晶體）架構上，具備扎實的研發與量產實力；林偉智認為，如果傳言為真，雙方從12奈米推進到3奈米，應該是看到聯電在製程技術優化、良率提升的工程協作能力，由英特爾出錢及廠房，聯電提供技術及客戶，形成互補的戰略組合。
不過，林偉智強調，該合作是否能動搖台積電在先進製程的市占率，還需密切觀察在美國實際投片的量產時程以及良率表現，關鍵在於能否轉成客戶的實質訂單。這場跨國代工結盟的後續進展與良率突破，勢必成為全球半導體產業未來的重大觀察指標。
(中國時報)
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