更新時間：16:07 / 19:52 / 23:55
*伊朗無人機能擺出「水母陣」！CNN揭飛官墜機前目睹震撼畫面：像外星科技
CNN引述四名知情人士報導，今年4月在伊朗上空遭擊落後被特種部隊救出的美國戰鬥機飛行員，描述了他在彈射逃生前看到的一幕驚人景象：多架伊朗無人機盤旋在空中，整齊劃一地同步移動，形成類似「水母」的陣型。這立刻在美國情報界引發了激烈的爭論。
如果這名飛行員確實看到了他所描述的景象，那意味著伊朗的無人機能力取得重大進展，實在令人擔憂。
一名知情人士透露：「多架無人機互連並同步移動，較小的無人機位於較大的無人機下方，就像腿一樣。」、「簡直像外星科技那類的鬼東西。」
據兩名消息人士指出，雖然該名飛行員駕駛的F-15遭擊落的確切原因仍在調查中，但初步報告顯示，這個無人機陣型可能在某種程度上協助伊朗擊墜美國戰機。
對於該名F-15飛行員所描述的內容該如何解讀，以及他是否能清晰地回憶事發經過，美國情報圈之間存在分歧。首先，他在墜機時腦震盪。此外，據兩名消息人士透露，這是他在伊朗戰爭期間第二次被擊落，在衝突初期的一起科威特軍隊「友軍誤擊」事件中，他也是被擊落的飛行員之一。
雖然美國情報機構先前評估伊朗不具備這樣「一對多網狀網路」（one-to-many meshed networking）的無人機能力，但有一連串報告顯示，伊朗在發展無人機技術方面，一直獲得中國和俄羅斯的協助。
據了解，中、俄等國也具備這項能力。伊朗本已先進的無人機作戰計畫若有任何進一步發展，都將成為美軍及其在該地區盟友的隱憂。
一名美國官員指出，理論上來說，網狀網路也可以用於在缺乏現有基礎設施的偏遠地區，提供網路連線。
Cachai公司創辦人、無人機作戰與國防現代化專家貝茨（Emma Bates）說：「如果這能協同，形成一個可識別的陣型並維持，倘若搭載炸藥，抑或是它可儲備資源，攻擊第一波未能摧毀的目標，那會是具備極高殺傷力的手段。」
*戰爭紅利消退…美伊和平協議漸成形 以色列股匯市6月表現全球墊底
美國和伊朗和平協議逐漸成形，以色列的股匯市卻成為全球6月表現最差的資產，主要是市場擔心，以色列在面對其最大的敵人和盟友時，地位將因這紙協議而被削弱。
彭博資訊報導，以色列TA-35指數6月來以美元計價的跌幅逾13%，為主要股市之最；若論百分比，拋售規模為2023年10月以來最大，當時哈馬斯襲擊以色列，引發加薩戰爭，而這場戰爭最終蔓延至黎巴嫩和伊朗。
這場近三年的區域衝突，帶動以色列資產大漲，投資人押注以國安全狀況將獲得改善，從而提振其6,400億美元經濟體的成長潛力。2023年11月起至本月初，以色列謝克爾兌美元為全球表現最佳貨幣，升值42%；股市則幾乎翻四倍，漲幅大於南韓KOSPI指數，全球排名僅次迦納。
然而，隨著投資人擔心以色列正在失去和平，以國股匯開始回吐漲幅。依預期本益比計算，TA-35指數6月摜破100日移動平均線，為2025年4月以來首見，估值也下探今年1月以來最低水準。謝克爾也湧現拋售潮，6月以來兌美元貶值約5% ，貶幅在全球貨幣居前。
以色列Hapoalim銀行20日表示，「當地投資人認為，美伊正在形成的協議，未能改善以色列長期安全，也不如對伊朗發動軍事行動之初，外界抱持的高度期待」。
以色列在黎巴嫩的軍事行動，是美伊談判一個主要癥結。以國總理內唐亞胡21日重申，「只要有保護我國公民需要」，將繼續在黎巴嫩、以及敘利亞和加薩占領的地區維持軍事存在。
美伊開啟會談以來，伊朗曾因黎巴嫩境內襲擊事件，多次叫停會談，成為內唐亞胡與美國總統川普之間緊張關係的一個主要爭議點。隨著戰事看似逐漸平息，美以領導人關係公開惡化，也是市場漲勢止步的另一個因素。
*川普堅稱伊朗同意核檢查 德黑蘭否認開始討論核計畫
美國總統川普今天堅稱，伊朗已經同意在未來長期接受核檢查，儘管伊朗表態予以否認。
路透社報導，川普在社群媒體發文表示：「伊朗已經完全且徹底同意在未來很長時間內（無限期!!!）接受最高等級核檢查。這將確保『核誠信』。如果他們不同意，就不會有進一步談判！」
伊朗則否認已經就其核計畫展開討論，或同意邀請國際原子能總署（International Atomic Energy Agency）核查人員重返國境。
川普同時表示，美國軍艦將留在荷莫茲海峽（Hormuz Strait），以備有必要時恢復封鎖伊朗港口，不過他說「目前極不可能」需要這麼做。他指出，昨天有1900萬桶石油經荷莫茲海峽運出。
根據初步和平協議下的首次會談，美國從昨天起對伊朗實施為期60天的制裁豁免。
川普今天還表示，美國財政部目前正釋出的資金會進入由美國控制的托管賬戶，專款專用於向美國購買糧食和醫療物資，包括玉米、小麥和大豆。
他寫道：「這些是伊朗迫切需要的東西。這是一場人道危機，我認為必須現在就提供幫助，以免為時已晚。」
*直逼北約前沿…俄轟炸機挪威海上空現蹤 俄國防部這樣說
俄羅斯國防部今天凌晨在通訊軟體Telegram表示，俄羅斯圖-160（Tu-160）戰略飛彈轟炸機在巴倫支海和挪威海上空的中立區進行16小時的飛行任務，包括一次空中加油測試。
路透社報導，俄羅斯國防部指出，這次例行性飛行有俄羅斯米格-31（Mig-31）戰鬥機伴飛，途中一度有外國戰機進行監控與伴飛，但未說明是哪些國家。
俄羅斯北部和北大西洋公約組織（NATO）成員國挪威與芬蘭接壤。
俄羅斯圖-160轟炸機是在蘇聯解體前的1970年代設計的大型超音速遠程戰略轟炸機，具備核子打擊能力，在1987年服役，為現今世界上航速最快、航程最遠的戰略轟炸機之一，其極具辨識度的可變後掠翼設計與白色機身，使其成為冷戰時期航空工業的標誌性機種。
(聯合新聞網)
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*川普堅稱伊朗答應「無限期」核檢查：不同意就沒得談
美國、伊朗上周四（18日）簽署和談框架備忘錄，必須把握停火延長60天期間達成和平協議，雙方在瑞士展開新一輪談判。在最初發動攻擊的以色列並未參與的情況下，談判困談重重，美伊兩造在爭執不下的議題仍各自叫陣嗆聲。即使德黑蘭否認，美國總統川普周二（23日）堅稱，伊朗已同意「無限期」接受「最高級別」核計畫查核，德黑蘭對此若有異議，談判就叫停。為回應伊朗這項重大讓步，川普自稱同意不再對伊朗實施海上封鎖，讓荷莫茲海峽保持通航。
綜合有線電視新聞網（CNN）、路透社等媒體23日報導，川普在美東時間23日上午7時20分於社群平台宣布，伊朗已同意在未來很長一段時間內、甚至無限期接受最高級別的核檢查，這能確保伊朗的「核誠信」（Nuclear Honesty），「如果他們不同意這一點，後續就沒得談了」。他表示，基於伊朗做出的這項讓步與其他重大讓步，「我同意荷莫茲海峽保持開放通行，不再實施海上封鎖，但所有軍艦留在原地，以備必要時重新實施封鎖之用，不過目前看來這種情況發生率極低」。
昨1900萬桶油通過海峽「創歷史新高」
4分鐘後，川普補發一則：「昨天有1900萬桶石油從荷莫茲海峽輸出，創歷來新高。油價暴跌，世界更安全了！」
美國副總統范斯21日抵達瑞士加入談判行列。他隔天宣稱，德黑蘭已同意邀請國際原子能總署（IAEA）調查人員重返伊朗，此乃「重大里程碑」。范斯並未具體說明IAEA人員將獲得哪一種全縣。范斯發布此說之後幾小時，伊朗否認美伊談判已就核計畫展開協商，也駁斥了IAEA調查人員已獲准重返伊朗的說法。此事再成美伊談判期間交鋒的熱點。
再提解凍資產買美糧 掛勾人道危機
美伊雙方在瑞士進行技術層級談判後，華府宣布，原本對伊朗的制裁從周一（23日）起暫停60天。這讓伊朗的石油輸出暫時解禁，直到8月21日為止。范斯22日表示，伊朗獲美方同意解凍的資產將能用於採購美國農產品；伊朗央行總裁赫瑪提（Abdolnaser Hemmati）當天就透過媒體駁斥此說，他強調伊朗沒有義務採購美國農產品，根據2023年達成的協議，伊朗首批解凍的60億美元資產用於藥品與民生必需品；若美國農產品價格與品質優於他國，德黑蘭會考慮採購。
川普在23日的社群平台發文也就這一點著墨。他宣稱，美國財政部解禁的資金與制裁款項，會存入由美國控制的第三方託管帳戶，用於採購美國的食品、醫療用品，「包括我們偉大的美國農民種植的玉米、小麥、大豆，均為伊朗急需的物資，我認為必須對於眼前人道危機立即伸援，以免為時太晚」，末了強調「談判進展順利」。
*伊朗無人機展現外星科技？美F-15飛官憶跳傘前駭人景象
美國1架F-15戰機在4月於伊朗境內遭擊落，當時跳傘的飛行員向調查單位描述，他在跳傘前看到一整群隊形像水母的伊朗無人機在空中盤旋，不可置信直言，「這就像他X的外星科技」。但美國情報圈對該飛行員說法是否可信存疑，因為他在該起事故中遭受腦震盪，然若飛行員敘述為真，將標誌伊朗無人機技術的驚人進步。
CNN引述4名知情人士說法揭露，該飛行員描述，當時他看到多架無人機相互連結，像一個整體移動，在大的無人機下方還有小型無人機，像水母的腳一樣。看到如此場景的他忍不住驚呼，「這他X就像外星科技！」。另名知情人士說，該飛行員形容看到空中有「一處由無人機組成的雷區」。
報導指，相關說明是該飛行員事後向情報官員揭露的，而後情報圈對此展開激烈爭論，至今無解。若該飛行員看到的是真實，將標誌伊朗無人機能力的驚人進步。據悉，確切導致該戰機遭擊落的原因還在調查，初步報告點出，伊朗無人機編隊可能以某種形式幫助伊朗擊落F-15。
不過美國情報官員對如何解讀該飛行員的形容，以及他是否能清晰敘述該事件存在分歧。因為一方面，他在這起事故中腦震盪，這已經是該飛行員在伊朗戰爭中第二次跳傘了。
情報官員在調查期間也詢問該飛行員，「你確定你看到的是你所說的那樣嗎？」，該飛行員究竟見證了美國情報單位都還沒察覺的成熟技術？還是一次測試？還是只是沙漠中的海市蜃樓？
報導指，雖然飛行員所描述的這種無人機能力並非美國情報機構先前評估認為伊朗所具備的，但據兩位知情人士透露，有一系列報告表明，伊朗一直在接受中國和俄羅斯的援助，以發展其無人機技術。消息人士稱，飛行員所描述的這種能力的專業術語是「一對多網狀網路」，也就是允許操作員同時操作多架無人機的技術。
據了解，俄羅斯和中國等其他國家也具備這種能力。伊朗本已十分先進的無人機作戰計畫若有任何進展，都將令美國及其在該地區的盟友感到擔憂。一位美國官員指出，網狀網路理論上還可以用於在沒有現有基礎設施的偏遠地區提供網路連線。
*伊朗拒IAEA檢查遭轟炸核設施 稱自主決定解凍資產用途
伊朗今天表示，不會允許國際原子能總署（IAEA）人員進入去年在戰爭中遭美以轟炸的核設施進行檢查。另一方面，伊朗駐聯合國大使也否認美方說法，強調德黑蘭將自主決定如何運用其解凍資產。
法新社報導，伊朗外交部發言人貝卡伊（EsmaeilBaqaei）說：「我們尚未與國際原子能總署署長會晤，也未計劃讓該署檢查遭美以軍事行動破壞的核設施。」
美國副總統范斯（JD Vance）昨天表示，伊朗將允許國際原子能總署檢查人員重返境內，並稱這是「重大里程碑…也是邁向（伊朗）永久去核化的第一步」。
以色列與伊朗去年6月曾爆發為期12天的戰爭，美國隨後加入作戰，華府轟炸伊朗位在福爾多（Fordow）、納坦茲（Natanz）與伊斯法罕（Isfahan）3地的核設施。
伊朗指出，納坦茲在最近與美以的戰事中再次遇襲，但以色列表示「未知悉有任何攻擊發生」。
伊朗迄今仍以安全為由，拒絕檢查人員進入前述核設施。
按照伊朗國會通過的法律，德黑蘭去年7月與國際原子能總署暫停合作，並批評該署未譴責美以攻勢。
伊朗與國際原子能總署去年9月就新合作框架達成協議後，德黑蘭同意恢復合作，但這份協議不適用前述遭轟炸核設施。
另一方面，伊朗駐聯合國大使巴赫芮尼（AliBahreini）告訴記者：「伊朗是唯一將決定如何運用其解凍資產的國家，因此我駁斥（華府）聲稱其他國家應對相關決策或程序具有影響力的說法。」
范斯先前表示，即便解凍伊朗遭凍結資產，這些資金也只能用於採購黃豆等美國產品，決不會流向資助恐怖主義。
*中油油輪駛離荷莫茲！載200萬桶原油返台 另一艘由南韓煉油商承租
路透社報導，船舶追蹤資料顯示，兩艘之前受困的超級油輪今天通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），據報其中一艘是台灣中油承租的超大型原油輪（VLCC）。
報導引述倫敦證券交易所集團（LSEG）及航運追蹤機構Kpler的資料指出，台灣中油承租的超大型原油輪杜拜能源號（Dubai Energy），載著200萬桶阿布達比及沙烏地阿拉伯的原油，已於夜間駛離荷莫茲海峽，目前正航向高雄。
中油未回應路透社的置評請求。
另一艘今天駛離海峽的超大型原油輪則是由南韓煉油商承租，船上載著200萬桶沙烏地原油。
此外，近幾周已有7艘與卡達相關的空載液化天然氣（LNG）運輸船進入波斯灣（Persian Gulf），這是波斯灣天然氣運輸可能開始恢復的初步跡象。
資料也顯示，與伊朗有關的油輪也持續通過這條重要航道，而且隨著美國與伊朗推進談判，昨天的船舶通行量有所增加。
*伊朗稱與美技術會談結束 將設核子與制裁等4工作小組
伊朗國營媒體今天報導，伊朗與美國在瑞士舉行的技術層級會談已結束，雙方將就核子與制裁等議題成立4個工作小組。
國營的伊朗通訊社（IRNA）引述副外交部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）指出，談判代表們「決定設立4個工作小組：解除制裁、核子事務、重建和經濟發展，以及監督與執行。」
美國副總統范斯（JD Vance）昨天表示，近日在瑞士召開的美伊談判為旨在結束衝突的最終協議打下「非常好的基礎」，且華府已暫停對伊朗石油實施制裁。
然而，儘管華府與德黑蘭已達成初步協議，伊朗核計畫及荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）等關鍵問題仍未獲解決。
美國總統川普（Donald Trump）要求無條件重新開放荷莫茲海峽，恢復船舶通行，但伊朗再次強烈反對。
德黑蘭今天表明，將持續掌控荷莫茲海峽。
伊朗國營媒體今天報導，伊朗首席談判代表卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）指出：「荷莫茲海峽再也不會回到戰前狀態，且將由伊朗按照國際法進行管理。」
不過，根據卡達和巴基斯坦調解人員，美伊兩國已同意建立溝通管道，「避免意外事件和誤判發生，確保商船安全通行」該航道。
伊朗國營媒體今天也報導，作為協議一部分，華府同意解凍伊朗120億美元的遭凍結資金，並暫時解除對伊朗的石油制裁。
美國財政部指出，這項決定涉及暫時對伊朗解除制裁，允許德黑蘭於8月21日前生產、銷售和運輸原油及相關產品。
不過范斯強調，目前尚未解凍伊朗遭凍結資產，即便解凍，也只能用於採購黃豆等美國產品，決不會流向資助恐怖主義。
*美伊解封荷莫茲海峽沒喬好！外媒爆料內幕 船東嘆「絕對出事」
金融時報23日報導，美伊達成和談備忘錄重啟荷莫茲海峽，但是伊朗與美國等西方保險業者發布不同指引，讓船東在選擇離開波斯灣的安全航線時陷入兩難。航運人士忐忑表示，美伊沒有事先協調，最後一定會出事。
雖然通過荷莫茲海峽的船舶交通已經回升，但伊朗19日發布文件，要求船隻事先向德黑蘭申請許可、並沿著靠近伊朗海岸線的航線行駛，否則恐面臨「處罰」，也可能被迫折返。另一方面，3名航運業高層表示，美國與部分西方保險業者建議船隻遵循一條位於海峽阿曼一側、受美國空中掩護保護的航線。
美伊兩方的指引不一，令船東無所適從。
美國航運公司Safesea Shipping董事長安臣（SV Anchan）指出，若聽從承保方和美國當局指引，可能遭伊朗當局干預、扣押甚或攻擊；但若遵從德黑蘭要求，可能牽涉美國制裁規定，也可能被保險業者認定未依承保建議航行。
英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）資料顯示，截至英國時間22日中午前（台灣時間22日晚間7點前）的24小時內，超過30艘船通過海峽，這是2月28日衝突爆發以來最高紀錄。
美伊17日簽署備忘錄後，UKMTO已將在海峽作業的風險等級從「嚴重」下調至「中等」，並表示伊朗伊斯蘭革命衛隊在海上的行為已變得「較不反覆無常」，同時「美國海軍仍持續提供穩定監督」。
*美伊談判細節 荷莫茲海峽逾400船隻等待通行
「金融時報」報導，目前荷莫茲海峽（Hormuz Strait）附近集結逾400多艘大型油輪，船東和營運商正等待美國和伊朗細節談判確定、海峽全面重新開放。
儘管美伊已簽署最終協議架構，但出於安全顧慮、水雷清理及伊朗的嚴格控管，荷莫茲航運恢復速度依舊緩慢，但許多油輪業者不願就此移開船隻，寧可原地等待美伊進一步具體結果。
英國「金融時報」（The Financial Times）分析歐洲太空總署的衛星資料後發現，目前有441艘大型油輪聚集在蘇哈爾（Sohar）和富查伊哈（Fujairah）附近，這兩地是荷莫茲海峽的主要港口。
雷達衛星「哨兵1號」（Sentinel-1）於格林威治標準時間21日14時15分許飛越海峽上空，觀測到上述情況。
多家航運公司表示，他們將船隻先集結到靠近海灣的位置，一旦海峽全面重啟就可通行。
與4月美國開始封鎖荷莫茲海峽時相比，目前有400多艘船集結，數量已有明顯成長。
伊朗和美國21日在瑞士舉行細節談判，直到22日凌晨。一名美國官員表示，會談內容包括「建立避免衝突機制」，以確保荷莫茲維持完全暢通。
過去一週，荷莫茲航運有激增現象，顯示船舶營運商的信心逐漸增強，甚至在協議細節確定之前，他們也願意承擔這風險過高的航程。
伊朗先前表示，荷莫茲有60天免費期，之後可能會要求船隻以某種形式支付通行費。
今天上午，有4艘卡達的液化天然氣船駛過荷莫茲海峽，這是自2月28日美伊戰爭爆發以來，所通過的天然氣船數量最多的一次。
*美國正式解禁伊朗石油60天！允許美元交易 3地被排除許可
華爾街日報報導，美國與伊朗22日在瑞士結束首輪談判後，美國財政部宣布，即日起豁免伊朗石油禁令60天，且允許伊朗以美元結算石油交易，甚至可出售給美國買家，效期至8月21日。此舉是美國數十年來首度解禁伊朗石油以美元交易，對戰後急需外匯的德黑蘭是一大利多，更象徵美國國會20年來對伊朗制裁出現根本轉變。
除此之外，美方會談代表、副總統范斯表示，若伊朗解凍資產，將由美國和卡達監督資金流向，且必須用於購買如美國黃豆、大麥和玉米等。伊朗央行總裁赫瑪提（Abdolnaser Hemmati）則半駁斥稱，伊方並無這項義務，部分被凍資金可購買未受限商品。
路透報導，許可令指出，若是為完成石油交易、交付或卸貨所需，伊朗石油可被運入美國；不過，自1979年伊朗革命後美國實施相關限制以來，美國幾乎未再實質進口伊朗石油。另外，古巴、北韓和克里米亞等地被排除許可之外。
相關安排凸顯美伊終戰談判取得進展，但引發外界質疑，伊朗在尚未對核計畫作出實質讓步之前，就已獲得實質財政紓困。
對此，美國總統川普22日在白宮表示，若伊朗未遵守和談備忘錄，他將再次發動攻擊。他說：「核武凌駕於經濟蕭條之上。蕭條非常糟糕，但核武會更快造成蕭條。」
川普並稱，荷莫茲海峽已「完全開放」、是「噴油井」，他說：「我們昨天接收的石油，比史上任何一天通過這條海峽的石油都還多」。他也提到，伊朗遭凍結資產將用於購買美國農產品。
華爾街日報指出，財政部進一步允許伊朗以美元結算交易，讓伊朗銀行可直接接收海外付款，較3月僅准售出海上原油、仍限制美元交易的臨時豁免更進一步。
這項措施等同暫停數十年來重壓德黑蘭石油產業的制裁，使伊朗可合法出售受制裁船隻上的原油，暫時讓其影子船隊合法化。對長期被迫以折扣價賣油、仰賴買家冒險規避美國限制的伊朗而言，這可能帶來一筆可觀收益。美智庫「捍衛民主基金會」資深研究員馬勒基（Miad Maleki）指出，這項豁免也讓包括伊朗央行在內的伊朗機構，暫時避開部分與恐怖活動有關的制裁限制。
伊朗石油出口商聯盟發言人侯西尼（Hamid Hosseini）表示，豁免發布後，已有歐洲交易商接洽，尚未有美國企業聯絡他。
這項政策逆轉之際，范斯稱，德黑蘭已同意最快本周接受核查訪。不過，伊朗尚未承認將允許聯合國稽查人員更廣泛進入其核設施。但若安排成真，將代表德黑蘭作出重大讓步。范斯也坦言，具體准入條件仍有待協商。
*伊朗石油收入怎麼花？川普稱專買美農產品 伊朗央行：沒這義務
美國總統川普周一（23日）被問及能否保證伊朗不會利用石油收入重建軍力時，未給出明確承諾。他表示，這筆資金預期將用於購買美國農產品，但伊朗央行總裁隨即反駁，稱無義務向美採購。
川普在白宮簽署行政命令的活動上接受記者提問時回應，「他們照理說不該那樣做（指軍事重建），我們拭目以待。」他強調，資金應優先用於為人民採購糧食，因為伊朗人民目前非常飢餓，而伊朗未來將專門向美國採購玉米、黃豆等農產品。「這應該會是一大筆訂單，希望真是如此」。
他還表示，這將帶來可觀訂單，「我們的農民非常高興」。
但伊朗方面與川普的說法不同。伊朗央行總裁赫馬提（Abdolnaser Hemmati）周一接受伊朗塔斯尼姆通訊社（Tasnim）訪問時表示，雙方簽署文件中並未規定伊朗必須向美國購買農產品，「根據已簽署的文件，沒有任何義務要求從美國採購農產品」。
但他也表示，如果美國產品在價格與品質方面優於其他國家，伊朗不排除向美採購。他指出，伊朗每年都需要進口數十億美元的基本民生物資與藥品，從哪個來源支付並不重要。
川普發表上述談話前數小時，美國財政部長貝森特剛批准恢復進口伊朗石油及煉油產品至美國，效期至少到8月，理由是美伊雙方在瑞士進行的和平會談已有進展。上周四，美國海軍也解除對伊朗港口及沿海區域的封鎖，這場封鎖自4月以來已大幅削減伊朗石油出口裝載量。
*美發伊朗石油60天許可證…油價重挫約3%後持穩 布蘭特已跌破80美元
國際油價今天（23日）開盤後止跌回升，周一大跌約3%，布蘭特油價跌破每桶80美元價位，原因是美伊和平談判取得初步進展，且美國發出為期60天的許可證，允許伊朗在國際市場出售石油，消息促使油價加速下跌。國際金價小幅上漲，反映油價下跌讓市場緩解部分通膨擔憂。
在亞洲早盤交易時段，西德州中級原油（WTI）8月期貨小幅上漲0.4%，報每桶74.16美元，周一收盤重挫2.6%。
布蘭特原油8月期貨周一收盤重挫3.3%，報每桶77.90美元。
現貨黃金價格周一收盤上漲0.8%，報每英兩4,190.06美元；美國黃金8月期貨收跌1%，結算價報每英兩4,202.7美元。
美國頒發一項為期60天的許可證，允許部分伊朗原油及石油產品出口。美方表示，此舉是基於瑞士談判中出現的「建設性進展」，為德黑蘭提供了重要的經濟生命線。
美國與伊朗官員都表示，在第一輪旨在達成長期協議、結束自2月底爆發衝突的談判中取得了進展，但雙方說法也出現一些分歧。美國副總統范斯表示，伊朗已同意允許核查人員進入境內，但德黑蘭方面否認這項說法。
美國最新的豁免令幾乎允許任何買家購買伊朗石油，包括美國煉油廠，儘管部分業者可能不願承擔相關風險。
近來波斯灣地區供應量有所增加，包括科威特與阿聯等產油國已找到替代方案將能源運出；此外，伊朗在過去一周也出口超過3,000萬桶原油。
CIBC Private Wealth董事總經理兼資深能源交易員Rebecca Babin表示：「談判仍有很長的路要走，而市場可能在供應真正增加之前，就已經開始反映供給過剩；正如先前市場在原油實際減少之前，就提前反映供應短缺一樣。」她補充說：「原油市場向來有過度反應的傾向。」
隨著談判持續進行，市場預期圍繞伊朗核能力的爭議仍將長期拉鋸。此外，黎巴嫩停火協議——即以色列與 真主黨之間的停火安排，以及荷莫茲海峽的安全重啟狀況，也將是關鍵議題。
另一方面，卡達正透過荷莫茲海峽向波斯灣調派更多空載液化天然氣（LNG）運輸船，進一步顯示這條重要航道的運輸流量正逐步恢復正常。目前已有四艘運輸船在不隱藏定位資訊的情況下通過海峽，且更多船隻正在前往途中。
美伊和平進展也導致原油的期貨價差縮小。布蘭特原油最近兩個月期合約之間的價差持續縮小，逐漸接近平價；而中東基準原油杜拜與穆爾班原油的近期合約價差則已轉為正價差，即遠期合約價格高於近期合約價格，通常反映市場預期未來供應充足甚至過剩。相反地，若近期價格高於遠期價格的逆價差，則通常代表市場擔憂短期供應不足。
換言之，油市目前正從先前擔憂「供應中斷」的狀態，逐漸轉向預期「供應增加、甚至可能過剩」的局面。
*美伊簽備忘錄後首位赴中東美內閣官員 魯比歐將訪阿聯、科威特和巴林
美國CNN報導，美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）22日宣布，國務卿魯比歐將於23至25日訪問阿拉伯聯合大公國、科威特和巴林。魯比歐將是美伊簽署諒解備忘錄後，首位訪問中東地區的美國內閣官員。
伊朗在美伊衝突期間多次襲擊阿聯、科威特和巴林，這些襲擊不僅破壞民用基礎設施和美國資產，還造成人員傷亡，包括六名美軍官兵陣亡。
皮戈特聲明表示，魯比歐在訪問期間，「將討論一系列區域優先事項，包括美伊諒解備忘錄、確保荷莫茲海峽全面自由安全通行，及該地區和平穩定的重要性」。他說，魯比歐在巴林將與波斯灣合作委員會（GCC）會面，「討論整個中東地區的共同優先事項」。
GCC預計會在執行諒解備忘錄發揮關鍵作用，特別是在荷莫茲海峽周圍地區。一名中東消息人士告訴CNN，美國政府希望GCC能牽線，解決伊朗彈道飛彈及伊朗支持代理人問題。
*美伊停戰協議 並不能讓貨運業輕鬆多少
全球貨運市場6年多來一直在惡水上巡弋，包括新冠疫情，俄烏戰爭，胡塞反抗軍攻擊紅海船隻使蘇伊士運河貨運實際停頓，去年川普關稅，以及現在荷莫茲海峽關閉。
美伊戰爭引發的動盪不大可能就此結束，美、伊停戰協議目前只是一項架構，細節仍將有待討論；雙方很難達成廣泛性的協議，因此目前的60天停戰期非常可能又要延長，甚至拖到11月美國國會期中選舉之後。
2月底開戰以來汽油價格飆漲，是對美國民眾最直接且立即的衝擊。另一項立即衝擊是運輸成本，現在已經對通膨升高造成壓力。不幸的是，美、伊停戰協議並不能在近期內對船隻、卡車及鐵路貨運業提供明確的未來。
運輸業者一向了解自己微薄的利潤率，根本無法吸收急漲的燃料成本，因此空、海、陸運業者都已加收燃料附加費的作法，來將新增的能源成本轉嫁給貨主。這些貨主無論是零售商、製造業者或分銷商，都必須在自己吸收高貨運成本或轉嫁給消費者之間做出抉擇。
如果停戰持續，且荷莫茲海峽完全開放，燃料附加費將會取消。但由於波斯灣石油產國將設法去化原油庫存，而各國則將重建戰略庫存，因此石油供給與需求情勢將如何變化全憑猜測。
隨著原油價格下跌，海運貨櫃費率也將走低。但物流業者可能會先觀望一段時間，直到夏末（8月）海運費率的確下降時再做決定。
目前的停戰只是雙方的權宜之計，美國與伊朗間的衝突距離解決還遠得很。
(聯合新聞網)
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*伊朗駐聯大使：技術層級談判順利 以色列若攻擊黎巴嫩必回應
伊朗駐日內瓦聯合國大使巴赫芮尼（Ali Bahreini）週二（23日）明確警告，若以色列以任何形式違反諒解備忘錄（MOU），包括攻擊黎巴嫩或在黎巴嫩境內打擊真主黨（Hezbollah），伊朗將作出回應。巴赫芮尼也表示美伊和平協議談判在瑞士進行的技術層級磋商進展良好，雙方將在未來數日內成立兩個工作組，分別處理解除對伊制裁與伊朗核活動兩大核心議題。
路透社報導，美國、伊朗和談技術層級磋商取得進展之際，伊朗再對以色列發出直接警告，也清楚劃定德黑蘭的底線，任何破壞協議的軍事行動，都將引發伊朗的反制。
巴赫芮尼同日表示，美伊雙方週一（22日）在瑞士舉行的技術層級磋商「進展非常良好」，未來數日內將成立兩個工作組，分別處理解除對伊制裁，以及伊朗核活動兩大核心議題。
荷莫茲海峽面，巴赫芮尼表示，目前海峽已開放、不收費，但60天後的安排，將視談判進展而定。他說明，海峽問題的主要磋商將在伊朗與阿曼之間進行，再與諒解備忘錄相關各方展開平行討論。
伊朗外交部發言人人巴格赫里（Esmail Baghaei）補充表示，伊朗的飛彈與防禦能力，不在任何談判範疇之內。他也強調，相關各方目前正努力落實諒解備忘錄所列各項條款，待全部完成後，才會正式啟動核問題談判。
*伊朗荷莫茲海峽設保險門檻 航運公司怒轟「經濟武器」
伊朗計畫未來在荷莫茲海峽建立保險制度，持有經伊朗核可保單才能通行海峽。但此舉遭到西方承保公司反彈，希望華府在未來談判中，絕不能讓伊朗正式成立收費機制。他們批評，不會有公司會向來路不明，且管轄權還在伊朗，適用當地法律的公司投保，而且這麼做將破壞自身公司和美國的關係，最終將自食其果。
雖然在美伊備忘錄框架下，荷莫茲海峽通行60日內免收費，但伊朗要求欲通行海峽的船隻都須先向其成立的「波斯灣海峽管理局」提出申請，且此期間過後，伊朗計畫收取保險費，須持有伊朗核可的保單，才能使用這條關鍵水道。
一名內部人士告訴《紐約郵報》，目前伊朗的提案或指令是不可接受的，這對商業航運來說根本行不通，任何國家都不能騙面對國際水域宣稱擁有管轄權，這點必須被遵守，否則海峽航運不可能回到戰前水準。
據悉，保險公司拒絕遵循這個對私人企業來說完全不可行的制度，「伊朗正利用海峽和他們所謂的管轄權作為對付美國和其盟友的經濟武器。」這基本上就是企圖破壞全球經濟。
全球企業警告，一旦支付保費，簽署合約，將違反美國財政部外國資產管制辦公室（OFCA）的嚴格制裁規範。且此舉將迫使各公司依賴西方「完全不信任」的伊朗法律制度。
一名內部人士直言，「不會有合法國際航運公司會幫他們的船隻向一間他們不了解的保險公司的投保，尤其管轄權和適用法都在伊朗。若和伊朗實體簽契約，就是在破壞自己和美國的關係，這麼做的公司會自食其果。
報導指，因此航運公司大機率還是會使用受到美軍保護的南部阿曼航線通行。但一名資深歐洲外交官示警，靠阿曼的航線目前面臨一個緊急問題：水雷。
*《國際產業》多艘油輪和LNG船通過海峽 台灣超大型油輪駛向高雄港
船舶追蹤資料顯示，兩艘擱置的超大型油輪(VLCC)在週二通過荷姆茲海峽。另外數據顯示，近幾週，有7艘與卡達有關的空載液化天然氣(LNG)油輪進入了該海峽，顯示海峽的天然氣運輸可能正在恢復中。
隨著美伊談判的推進，週一油輪的交通也有所上升，與伊朗有聯絡的油輪也在繼續通過該水道。此前由於美國總統川普威脅重啟戰爭，以及伊朗揚言關閉海峽，油輪的交通減弱。
美伊談判始於週日，在周一清晨結束，雙方就60天內達成永久協定的路線圖達成協議，美國也宣布將伊朗的制裁豁免期延長至8月21日，緩解了全球對油氣供應的擔憂，並推動價格走低。
根據LSEG和Kpler的數據，台灣中油公司租用的、承載200萬桶阿布達比和沙烏地阿拉伯原油的超大型原油運輸船「杜拜能源」號(Dubai Energy)，已於昨晚駛出荷姆茲海峽，目前正駛往台灣高雄港。中油並未對此發表評論。
數據顯示，週二另一艘韓國煉油商GS Caltex承租的超大型油輪「環球榮耀」號(Universal Glory)在週二駛出荷姆茲海峽，船上並載有200萬桶沙烏地阿拉伯原油。
數據顯示，兩艘受制裁的蘇伊士型油輪：Sobar號和Sarak號在週二將駛進荷姆茲海峽。
船舶追蹤數據顯示，在6月11日至22日近兩周期間，7艘由卡達能源公司(QatarEnergy)控制的LNG油輪，正向西進入波斯灣，進行重新裝載。為二月底開戰以來首次的LNG船航行。
澳洲聯邦銀行分析師Vivek Dhar表示，其它空載的LNG運輸船也前往卡達途中，船舶追蹤數據顯示，卡達能源公司預計將按計劃實現LNG產能提升目標。
*《國際政治》伊朗否認接受核稽查 川普又放狠話了
美國和伊朗在瑞士就永久終止這場戰爭敲定藍圖後，美國周一宣布提供伊朗為期60天的制裁豁免，副總統范斯（JD Vance）表示，在瑞士與伊朗官員進行的會談為最終和平協議奠定了良好基礎。不過，伊朗否認已經開始討論其核計畫。
自從上周美伊兩國簽署諒解備忘錄以來，范斯一直保持樂觀態度。周一，他表示，德黑蘭已經同意允許核子稽查人員入境，並建立機制來處理其海外凍結資產和管理停火事宜。
范斯在參加會談後向記者表示：「我們為成功達成最終協議奠定了非常好的基礎」。
伊朗否認已經開始討論其核計畫。
伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmaeil Baghaei）告訴官媒IRNA通訊社，伊朗尚未討論核議題，也沒有做出新承諾。
美國總統川普周一在Truth Social上發文，稱伊朗將同意接受武器稽查以維持其「核誠信」（nuclear honesty）。之後他在接受訪問時表示，如果伊朗不遵守協議或行為逾矩，「我會做我必須做的事」。
*范斯談判遭伊朗、卡達「冷怠」？畫面瘋傳 本人親回應
美國與伊朗21、22日在瑞士進行達成諒解備忘錄後的首輪高階談判，傳出美國副總統范斯及美國代表團遭到冷怠，伊朗拒絕美方提出的合照要求，參與調停的卡達總理穆罕默德，更被拍到未與范斯握手、只和巴基斯坦官員擁抱，針對外界說法，范斯及穆罕默德均駁斥報導，美國官員也說明來龍去脈。
伊朗媒體：德黑蘭拒絕與美方合照
21日美國、伊朗代表團及斡旋方卡達與巴基斯坦在瑞士展開四方會談後，親伊朗政府的英文日報「德黑蘭時報」（Tehran Times）刊出報導，稱主辦單位及美國原計劃安排雙方代表團成員握手合照，不過伊朗方面拒絕，並告知主辦方，伊朗不會與美國官員共同出席任何媒體活動，報導評論，此舉凸顯德黑蘭更傾向實質談判、而非象徵性姿態，避免產生任何可能被用來暗示外交進展的畫面。
談判現場畫面顯示，伊朗外長阿拉奇（Abbas Araghchi）進入會場後與巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）擁抱、交談，當時范斯及美國談判人員正在會場左後方，影片中可見范斯看了一眼阿拉奇，兩人沒有任何互動。
影片瘋傳 卡達總理忽略、冷怠范斯？
除了伊朗冷怠美國的說法，據美國野獸日報、《紐約郵報》報導，網路上也出現卡達總理穆罕默德（Sheikh Mohammed bin Abdulrahman Al Thani）怠慢范斯的聲音。
這類說法源自於會談開始前的畫面，當時范斯、夏立夫及巴國陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）站在會場中央，正等待會談開始，穆罕默德走進會場後，夏立夫直接上前與他擁抱，穆罕默德接著和穆尼爾擁抱，並未與范斯握手，當穆罕默德在會場中央站定位後，范斯轉頭和他攀談了一會兒。
范斯否認被冷怠：要對伊朗訊息持懷疑態度
針對被伊朗媒體酸美方遭到德黑蘭怠慢，CNN報導，范斯昨日強調並未感覺被冷怠，他坦言伊朗談判人員有時確實讓他感覺「非常困惑」，但在傳出談判破裂的消息後，雙方又接續談了9小時，呼籲記者們「對伊朗社群媒體的訊息抱持一定懷疑態度」。
美官員還原來龍去脈
美國官員也駁斥美方遭冷怠的消息。關於伊朗媒體稱德黑蘭拒絕與美方合照的說法，該名官員稱，伊朗事前已同意在會談開始前進行媒體採訪，「他們甚至帶了國營媒體來報導，這些媒體事先已在會場就位，儘管如此，他們看到現場媒體眾多後便離開會場，然後透過國營媒體散佈不實消息」。
關於卡達總理穆罕默德冷落范斯的說法，該名官員駁斥「完全是無稽之談」，他強調會談前，美國與卡達團隊才會晤數小時，「沒有必要再度與已經相處數小時的人致意」。
卡達總理：媒體誇大了
穆罕默德22日接受半島電視台訪問時嚴正否認冷怠范斯，他同樣強調先前已和范斯會晤數小時，但尚未與巴基斯坦官員會晤，批評媒體扭曲這次會面，「他們誇大這起事件了」。
*《國際政治》川普放過伊朗順便拉攏鐵票倉？被冷回「1句」
在依據美伊兩國上周達成的和平協議框架進行首次會談後，美國宣布自本周一起暫停對伊朗的制裁，為期60天。
周一，居中調解的卡達和巴基斯坦宣布美國和伊朗已經就60天內達成永久停戰協議的藍圖（roadmap）達成一致。根據該初步規劃，美伊設立了監督、制裁與核議題工作小組，以推動談判進程，也將建立一套結束黎巴嫩戰事的機制。
卡達和巴基斯坦發布聯合聲明，稱這場「盧塞恩湖峰會」（Lake Lucerne Summit）在積極且具建設性的氛圍中舉行，並已取得令人鼓舞的進展，包括為後續的技術性談判建立機制。
作為分階段解除伊朗經濟制裁的步驟之一，美國財政部周一宣布即日起豁免伊朗制裁至8月21日，在這60日期間內，美方允許伊朗銷售石油和石油產品並收取銷售款項。
伊朗外交部長阿拉奇在社群媒體上表示，根據該終戰藍圖，伊朗已經獲得石油和石化產品出口豁免、伊朗部分海外資產解除凍結，以及啟動伊朗重建和發展計畫。
美國副總統范斯（JD Vance）表示，白宮特使庫許納（Jared Kushner）提出了一項方案，在解除伊朗資金凍結後，由美國和卡達管理這些資金，而這些資金可以用於採購美國玉米、大豆和小麥。
對於女婿庫許納提出方案，美國總統川普表示：「那麼我們解凍的資金將用於我們的農民」。
不過，根據伊朗Tasnim通訊社報導，伊朗央行總裁赫馬提（Abdolnaser Hemmati）表示，伊朗沒有這樣的義務。
*《國際產業》荷姆茲海峽重啟 原油期貨走跌
油價在周二小幅下跌，延續了周一的跌勢；目前投資人期望能看到荷姆茲海峽恢復開放後，有更明確的恢復運輸跡象。
截至台北時間上午11時23分，布蘭特油期下跌20美分或0.3%，至每桶77.70美元；美國西德州中質油期下跌12美分或0.2%，來到73.74美元。
美伊在周一清晨達成協議，美國給予伊朗60天的制裁豁免。官員們表示，根據更廣泛的協議，黎巴嫩的敵對行動有所緩解。
ING分析師在一份報告中表示，荷姆茲海峽石油運輸量逐漸增加，持續對油市造成壓力。
船舶追蹤資料顯示，在週日交通量減少之後，周一有兩艘載有200萬桶石油的油輪行經荷姆茲海峽。
Sparta Commodities的研究部門主管Neil Crosby說，近幾日來過境似乎明顯增加，市場將之視為實體石油、以及或許帳面石油和外交進展的指標。Crosby說感覺我們會一直陷入這種悲觀/樂觀交錯的情緒當中，直到情況有所改變為止。
此前的一周，談判岌岌可危，包括美國總統川普發出威脅，指如果伊朗關閉海峽，美國將重啟戰爭。但油價隨後開始下跌。
KCM Trade首席市場分析師Tim Waterer說，市場仍普遍抱持懷疑態度，根源是美國和伊朗之間根深蒂固的不信任，這也凸顯出，油價要回落到戰前水準，很可能被推遲，而不是馬上。
路透的一項分析師調查預計，美國上週原油、餾分油和汽油庫存均下降。
周一公布的政府數據顯示，由於美伊衝突帶來的供應吃緊，美國戰略石油儲備當中的原油庫存，在上週降到3.312億桶，為1983年6月以來的最低水準。
*美伊設荷莫茲「熱線」 首輪談完爆2大分歧 伊朗：沒義務買美農產
美國與伊朗21、22日在瑞士的首輪會談敲定60天終戰路線圖，愈來愈多細節浮出檯面，伊朗表示已同意設立荷莫茲海峽「電話熱線」，稱任何船隻若對航線有疑問，都可以「打電話」。
不過美伊高層剛會談完，雙方對外說法便出現分歧，美方稱解凍的伊朗資產將用來買美國農產品，伊朗也已同意聯合國官員入境檢查核設施，2項說法都遭到德黑蘭打臉。
美伊設荷莫茲海峽「電話熱線」
CNN報導，伊朗首席談判代表卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）22日結束與美國會談後，在回程班機上受訪表示，伊朗和美國已同意建立協調機制，也就是建立「電話熱線及中心」，「當發生任何不清楚或問題時，船隻可以聯繫該中心」，如此是在船隻通行海峽時，「避免及解決」與美國或其他國家的任何誤會。
卡利巴夫強調，如今海峽將「按照伊朗的安排進行管理」，「永遠不會回到戰前狀態」，他也承諾伊朗「將嚴格執行國際法」，並迅速採取行動解決任何問題或誤解。
當被記者追問設立電話熱線的目的時，卡利巴夫表示：「如果美國人對任何事情有任何異議，或任何船隻在路線或任何事情上需要釋疑時，他們可以打電話。」
解凍資產買美國農產品？伊朗稱「沒有義務」
另外，美國副總統范斯22日會後表示，美國同意解凍的伊朗資產將能用於採購美國農產品。他表示，伊朗動用這筆資金採購的產品將受到美國批准，這項構想是美國總統川普女婿庫許納（Jared Kushner）提出的，美方希望確保德黑蘭使用這筆資金來幫助伊朗百姓、而非資助恐怖主義，這筆資金將用於「美國大豆、美國玉米及美國小麥，造福伊朗人民」。
不過據土耳其安納杜魯新聞社（Anadolu Agency）報導，伊朗央行總裁赫瑪提（Abdolnaser Hemmati）22日接受伊朗媒體訪問時強調，在與美方簽署的諒解備忘錄中，伊朗「沒有義務」採購美國農產品。
赫瑪提表示，伊朗首批60億美元解凍資產的管理機制，是奠基於伊美2023年達成的協議，該協議規範伊朗能將解凍資產用於採購必需品及藥品，他強調，如果美國農產品的價格及品質比其他國家更好，伊朗仍會採購美國農產品。
范斯：伊朗同意IAEA檢查員入境 德黑蘭打臉
此外，關於美伊談判最大分歧點—伊朗的核計畫及濃縮鈾庫存，范斯22日表示，德黑蘭已同意讓國際原子能總署（IAEA）檢查員入境檢查核設施，他稱：「這對美國人民來說是重要里程碑，也是伊朗永久無核化，或永遠結束核武計畫的第一步。」
不過伊朗外交部發言人巴格赫里（Esmail Baghaei）同日反駁讓IAEA官員重返伊朗的說法，他稱德黑蘭將「按照現行程序」及「議會通過的決議和最高國家安全委員會的決定」，繼續與聯合國核監督機構合作。
2025年夏天，伊朗議會通過法案，限制與IAEA合作並暫停檢查，伊朗國營媒體稱，與IAEA的合作從未完全中斷，新法允許IAEA檢查員能按「個案」造訪布什爾（Bushehr）核電廠等「活躍核子設施」。
*尼坦雅胡更關心真主黨 試圖動用關係影響美伊談判
以色列打擊真主黨行動受到美國政府巨大壓力，知情人士透露，以色列對於美國政府不斷阻撓其在黎巴嫩境內行動，以及真主黨威脅仍存在時，美國政府卻要求以色列撤軍感到擔憂。以國總理尼坦雅胡目前最關注的就是黎巴嫩，因為以國對真主黨軍事行動，對年底選舉意義重大。
2名以色列知情人士告訴Axios，以色列擔心美國和伊朗在瑞士的共識和和平備忘錄正讓伊朗在黎巴嫩的影響力合法化，削弱以色列在黎巴嫩的行動自由，破壞美以數月以來試圖弱化真主黨，並減少伊朗對黎巴嫩影響力的努力。
報導稱，更迫切的是，以色列也擔心，每次他們想對黎巴嫩領土展開攻擊時，都會受到華府阻撓，以及在真主黨威脅還存在的時候，美國總統川普要以色列從黎巴嫩南部撤軍的壓力。
在美伊周日開始的談判中，黎巴嫩是其中一個關鍵議題，會後雙方同意與黎巴嫩、巴基斯坦，以及卡達調解方成立「降低衝突小組」，確保履行停火。但以色列官員主張，美伊新協議在黎巴嫩的條款上，削弱了以色列和拜登政府的共識，且該共識也被隨之而來的川普政府認可。
Axios指出，在2024年11月的黎巴嫩停火協議中，以色列仍保有對真主黨立即，或新出現威脅採取行動的權利，但在目前的條件下，以色列的行動自由被限縮在面臨立即威脅時才可啟動；再者，過去的停火監管機制涵蓋以色列、黎巴嫩、美國和法國，但現在以色列卻被排除在外，反而讓伊朗成為直接參與者。
「尼坦雅胡非常焦慮。」以色列知情人士說，雖然尼坦雅胡關切美伊協議中的核議題，但他目前更擔心黎巴嫩那一部分，其中一個理由是，以色列對真主黨的行動，對10月的選舉具有重大意義。
據悉，尼坦雅胡還請他的親信德默爾緊急利用在川普政府內的關係，試圖影響美伊關於黎巴嫩的談判，而後德默爾的介入也確實導致川普發文威脅若伊朗不管好真主黨，美國會展開攻擊。此事也得到一名美國官員證實，並稱美方在瑞士談判者周日數度和德默爾聯繫，向其簡報談判內容。
*從每桶114到78美元 陸靠3招成防止油價飆漲大幫手
當美國與伊朗正協商敲定，要如何永久重開荷莫茲海峽，並恢復中東石油流通之際，市場下一步走向，卻可能取決於一個並未參與談判的國家，那就是中國大陸。
由於伊朗戰爭導致每天超過1100萬桶石油供應中斷，中方身為全球第二大原油消費國，已使出渾身解數，以維持供應穩定。它靠減少進口、依賴龐大庫存，並加強使用清潔能源，就算無法完全免除影響，但仍得以緩衝國內油價上漲的衝擊。
CNN新聞網23日分析指出，歷經超過3個月的戰爭後，有些分析師原本預測，今年油價可能飆升為每桶200美元（約6,327元新台幣）。然而，縱使全球供應損失估計已超過10億桶原油，但油價卻相對平穩。而許多分析師指出，主要原因是中方。
能源智庫Ember首席分析師沃特（Daan Walter）便指出，「中國在其中扮演關鍵要角，為亞洲其他地區……進而為全球經濟緩衝了這影響」。
全球基準布蘭特原油每桶周一跌破78美元（約2,469 新台幣），而原因在於，外界預期每天承載全球1/5石油流量的荷莫茲海峽，即將恢復正常貿易。布蘭特原油在美、以聯手攻打伊朗前幾週，每桶還不到70美元（近2,217元新台幣），並在5月初飆升至4年高點114美元（約3,610元新台幣）。
隨著中國對全球能源的影響力與日俱增，分析師指出，無論荷莫茲海峽多快重開，對市場來說，中方的政策與消費模式都將舉足輕重。
法國興業銀行（Societe Generale）分析師在本月初的研究報告中指出，1973年阿拉伯石油禁運，導致全球原油供應減少7%，油價卻上漲了134%。但在伊朗戰爭中，儘管美伊衝突影響全球供應的14%，但主要由於中方這隻「看不見的手」之賜，將原油進口量1天減少約300萬桶，也就是幾乎相當於日本原油需求的總量，重新加以平衡，油價才未出現類似飆漲。
而中方能大幅降低消費，有幾個主因。事實上，能源諮詢公司「睿咨得能源」（Rystad Energy）石油市場副總裁沙阿（Janiv Shah）指出，美伊開戰前，北京就利用來自俄羅斯與伊朗受制裁的廉價石油，持續建立備用原油庫存。分析師說，如今中方的商業與戰略儲備油量已超過10億桶，並從5月開始動用這些庫存。
*美伊首輪談判落幕 美國暫豁免伊朗石油制裁60天
根據現場消息，美國副總統范斯(JD Vance)率領的代表團與伊朗官員在瑞士完成第一階段高層會談後，雙方已準備回國。雖然未達成最終協議，但已取得若干具體進展，並將交由技術團隊繼續磋商。
美伊第一階段談判初步成果整理：
1. 美國暫時豁免伊朗石油制裁
美國財政部正式發布為期60天的臨時許可，允許伊朗原油、石化產品及相關交易恢復進行，有效至8月21日。豁免範圍也包括部分銀行、保險與運輸服務，被視為履行先前諒解備忘錄（MOU）的承諾。
2. 伊朗代表團完成首輪談判返回德黑蘭
伊朗代表團已結束在瑞士的高層會談並返回國內，而雙方後續將由技術官員接手，就核查、制裁及其他細節繼續協商。
3. 美方稱核談判「奠定良好基礎」
范斯表示，這次長時間會談已為最終協議建立「非常好的基礎」 ，但仍有許多棘手議題尚待解決，包括伊朗核材料的監督機制。
4. 解凍部分伊朗資產 以購買美國農產品
萬斯透露，美方正在研究一項構想，可能允許解凍部分伊朗資產，用於購買美國的大豆、玉米與小麥，以改善伊朗民生需求。據稱此構想由Jared Kushner與卡達方面提出，但伊朗目前尚未公開承認，也未確認有相關採購需求。
5. 國際原子能總署核查問題仍待確認
萬斯宣稱伊朗已同意讓國際原能總署IAEA核查人員，重新進入伊朗執行工作，不過伊朗官方尚未證實此說法，因此實際執行情況仍有待觀察。
此次談判最大的實質成果，是美國先行提供60天石油制裁豁免，作為推動後續和平談判與核問題協商的善意措施。另一方面，美方宣稱在核查機制、技術談判及可能的經濟合作上取得進展，但部分內容尚未獲得伊朗官方證實，尤其是重新接受國際核查及利用解凍資產購買美國農產品等議題，仍需等待後續協議落實。
(中時新聞網)
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*首輪和談 美暫解經濟封鎖 伊朗接受核查訪
美伊廿二日在瑞士布爾根施托克度假村完成旨在為雙方持久和平鋪路的首輪談判「琉森湖峰會」，本周將繼續在該度假村進行技術層級會談。領銜美方代表團的副總統范斯同日說，這次談判為美伊達成最終協議奠定良好基礎，取得許多很好的進展。
范斯還說，伊朗已同意邀國際原子能總署稽查人員訪視伊朗，時間可能就在本周，這對美國是重大里程碑；若美國同意伊朗被凍結的海外巨額資產解凍，可能用於採購美國的黃豆、小麥及玉米。美國財長貝森特廿二日也在社媒Ｘ宣布，已發放六十天的臨時通用許可證，授權伊朗石油的生產、交付及銷售。
會後擔任美伊談判調解方的巴基斯坦與卡達發表聯合聲明，形容此次談判氣氛正面且具建設性；美伊同意設立「高層委員會」，以監督談判進程，並建立溝通管道，避免今後出現意外事故、誤解及誤判導致擦槍走火和確保商船安全通過荷莫茲海峽；另將成立「衝突降級小組」，以確保相關各方結束在黎巴嫩境內的軍事行動。
美伊首席談判代表將定期向高層委員會報告，並督導聚焦伊朗核議題、制裁、監督與爭端解決等議題的工作小組，以確保雙方十七日簽署、代表初步和平協議的十四點諒解備忘錄（ＭＯＵ）有效執行，並處理其他相關事項。高層委員會已同意一個路線圖，目標六十天內達成最終協議。
與談的伊朗外長阿拉奇會後在Ｘ發文感謝巴、卡不懈調解。他還寫道，伊朗已爭取到石油及石化產品出口的豁免、解凍部分遭凍結的海外資產和啟動對伊朗的大規模重建及發展計畫；而接下來第一個真正考驗將是衝突降級小組能否有效運作。
對重大爭點之一的核議題，伊朗外交部發言人貝卡伊廿二日指稱，美伊在會中曾很簡短地討論，但未涉細節。伊朗最重要盟友之一的中國大陸外長王毅同日在印度新德里和伊朗最高國安委員會副秘書會面，討論伊美談判最新情況。
*美失分伊朗得利 波灣國家另尋出路
紐約時報報導，美以二月底聯手對伊朗開戰，宣稱要改造中東、終結伊朗核威脅；然而，歷經約一百天戰爭後，美伊雖達成措辭模糊的停戰諒解備忘錄，分析人士質疑，這場戰爭幾乎未真正改變區域局勢。
麻省理工學院專攻波斯灣安全議題的教授塔爾梅奇認為，美國接受這份備忘錄，是因為美國發現伊朗戰局難以掌控，又不願讓衝突升級。
紐時引述專家分析，如今是美國失分伊朗得利，以色列戰略受挫，波灣國家則正另尋出路。
美國總統川普這次動武非但沒實現行動目標，還造成反效果，讓伊朗摸清美方不願升級戰事。此外，伊朗重創中東美軍基地，動搖美國形象，甚至備忘錄模糊要求，美軍須在卅天內撤離伊朗周邊地區。美國前駐敘利亞大使福特質疑，「美國竟淪落到和伊朗人就兵力部署討價還價」。
伊朗戰後多了荷莫茲海峽的籌碼，威脅收取戰前並不存在的通行費，也換到美國解除海上封鎖、釋出凍結資產及終止制裁等重大經濟利益，以及三千億美元的重建基金。
以色列原本希望透過戰爭重創伊朗，卻在美伊協議中被美排除；川普也多次貶低以總理內唐亞胡，凸顯美以關係出現罕見裂痕。
波灣六國原本希望在戰爭中置身事外，但伊朗關閉荷莫茲海峽、攻擊石油基礎設施，引發經濟動盪，迫使各國重新思考對美國安全保障的依賴。
紐時指出，戰後區域開始討論為伊朗搭建「黃金橋」，也就是解除制裁後相互投資，把彼此經濟利益綁在一起，讓重返戰爭代價升高。例如，若伊朗企業在科威特設廠，未來伊朗攻擊科威特前就會三思。
(聯合報)
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*美伊談判正向 油價轉跌…布蘭特回落至80美元以下
美伊在瑞士的首日談判結束，調停國巴基斯坦與卡達發表聯合聲明，指出美伊會談「氣氛正面且具建設性」。美伊同意設立高層委員會監督談判進程，技術層級談判將在本周內繼續進行，國際油價轉為下跌。
彭博資訊報導，布蘭特原油期貨價格下跌3.3%，至每桶77.93美元，扭轉亞洲時段上午一度漲2%的勢頭；西德州原油期貨挫2.6%，報每桶73.82美元。負責調停美伊會談的卡達和巴基斯坦發表聲明說，各方已就60天內達成最終協議的步驟取得共識。
聯合聲明指出，美國與伊朗「同意在各方與黎巴嫩之間成立一個衝突降級小組，並由調解方提供協助，以確保各方遵守終止在黎巴嫩軍事行動的協議」。
根據聲明，德黑蘭與華府已建立一條「溝通管道」，以「避免發生意外與誤判，目的在確保商船能安全通過荷莫茲海峽」。這條溝通管道適用於雙方先前簽署的諒解備忘錄中所概述的60天期限，而伊朗在備忘錄中矢言將「盡最大努力」確保商船安全通行。
這場高階會談接續美伊上周簽署的終戰意向書。伊朗上周末一度聲稱已關閉荷莫茲海峽，並指控以色列違反黎巴嫩停火協議，使這份意向書面臨考驗。伊朗外交部長阿拉奇在社群平台X發文說，瑞士調停已在終結黎巴嫩衝突方面取得重大進展。
巴基斯坦與卡達在聲明中表示：「斡旋方將繼續竭盡全力，確保談判在建設性氛圍下持續進行，目標是達成最終協議。」阿拉奇也對「巴基斯坦與卡達不懈的斡旋努力」表示肯定。
澳洲聯邦銀行分析師達爾（Vivek Dhar）說：「我們認為，市場對中東石油供應能否持續恢復，仍過於樂觀。」他並指出，產量仍有變數，船舶是否願意重返當地也不確定，都將妨礙石油運輸恢復。
*卡達拚液化天然氣供應
卡達正急調空載液化天然氣（LNG）運輸船返國，希望儘速恢復全球約20%的供應量。但位於卡達的全球最大LNG工業區拉斯拉凡的天然氣廠21日重啟運轉過程中引發爆炸，造成54人受傷，另有18人失蹤。
發生事故的是供應卡達國內產業和發電的巴爾贊（Barzan）天然氣廠，目前還不清楚是否影響LNG產量。
彭博彙整的船舶追蹤數據顯示，隸屬卡達國營航運部門的三艘LNG運輸船，目前停泊在阿曼灣，靠近荷莫茲海峽東側入口。船舶數據並顯示，另外五艘與卡達有關係的船隻停留在阿曼東部海域，還有數艘正航向附近。
卡達在開戰前是全球第二大LNG出口國，但在美伊爆發衝突初期，由於龐大的液化設施遭到攻擊，加上荷莫茲海峽封鎖、卡達被迫停產。卡達目前正力求在荷莫茲海峽安全重啟後的兩個月內，恢復大部分產能。
市場正密切關注復產進度，若能迅速恢復供應，可望壓低全球價格。
船舶數據指出，過去一周至少還有另外三艘和卡達有關係的空載運輸船已經橫越荷莫茲海峽。但在此之前，基於安全考量，卡達一直未讓任何空載LNG運輸船返回波斯灣。
船舶資料顯示，卡達仍設法出口部分LNG。截至6月19日的一周，裝船量略高於30萬公噸，是3月初以來最多，但仍只有美國和以色列2月底攻擊伊朗前水準五分之一左右。
(經濟日報)
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