暑期危機 大專生車禍頻傳 平均1周2死
教育部統計近三年大專院校學生交通事故死傷人數達九千四百餘人，平均一周傷亡人數約六十人，今年一至四月死傷人數已達九八○人，平均一周約兩人死於車禍，其中又以機車事故占約九成最高，且主要發生在假期及白天時段。暑假到了，各校忙著宣導減速慢行、避免疲勞駕駛。
教育部校園安全暨災害防救通報處理中心統計，大專生車禍傷亡人數雖然逐年遞減，但近三年因機車事故死亡仍有七十八人至一○八人，平均每周死亡一點五至兩人；今年一至四月車禍死亡卅五人、其中機車事故死亡卅三人，比去年同期增加十一人，平均每周死亡約兩人。交通事故受傷人數九四五人，也比去年同期增加十八人，死傷人數都明顯增加。
校安中心分析學生交通事故大都發生在假期期間，且以白天最多，深夜零時至清晨六時次之。死亡事故以自撞事故最多，教育部一再發函各校要求加強宣導，但今年仍發生多起死亡車禍，包括兩名大學生騎機車雙載行經台十三線苗栗頭屋路段自撞路邊電桿，傷重不治；東華大學一名男大生期末考後，騎車行經中橫公路時過彎失控墜落十公尺深邊坡死亡等事故，單是一、二月就有廿一起死亡車禍，比去年增加十件。
校安中心歸納學生交通死亡事故樣態，包括夜間騎乘機車、疲勞駕駛、無照駕駛等，函請各校加強對學生宣導交通安全宣導，尤其行經彎道、下坡路段及路口須減速慢行，避免疲勞駕駛，並對大一新生、外籍生、打工族群等重點族群，辦理道安講座及宣導活動。
成功大學交通管理科系教授鄭永祥指出，位置偏遠、缺乏公共運輸的學校，學生高度依賴機車代步，事故風險顯著提升，夜間部學生常在打工地點與學校間通勤，路徑複雜且常要趕時間，風險也提高，近年興起兼差當外送員也加劇此問題。
鄭永祥分析，大專生交通事故高峰期通常落在期末考後及寒暑假期間，不少學生考前熬夜看書，考後心情放鬆、精神亢奮下騎車慶祝易分心出事。此外，大專生常集體夜遊或長途騎車環島遊，因路況不熟或受同儕影響騎車超速，導致自撞或失控等嚴重車禍，風險遠高於學期中的正常通勤。
陽明交通大學運輸與物流管理系教授邱裕鈞說，大專生剛取得駕照不久，本就是高風險年齡層，對危險情境認知不夠清楚，缺乏事前訓練或系統化教育，只能在風險中累積經驗，建議引入情境式訓練，讓學生體驗錯誤判斷可能帶來的後果，也呼籲家長避免過早把機車當成升學禮物，讓年輕騎士在經驗尚未成熟就進入高風險交通環境。
新手騎士禁入校 暨大學生炸鍋
暨南國際大學學生校外車禍頻仍，校方擬修改校園車輛管理辦法，增訂「持有駕照滿一年」才能申請車輛通行證入校，學生「炸鍋」批校規凌駕法律，發起連署反對。暨大表示，近年交通事故多為新手騎士，才提案修改，將持續蒐集意見做好配套。
暨大校園在埔里郊區，師生聯外仰賴台廿一線中潭公路，該路線也是前往日月潭景點的重要道路，車流量大且車速快，導致車禍頻仍，去年甚至發生兩起學生死亡車禍。
為降低交通事故，暨大校方近期擬提案修改校園車輛管理辦法，增訂申請汽、機車停車證（通行證）者，原則上須持有駕照滿一年以上。但是當地公車班次有限，不少大學生仰賴車輛代步，學生連署反對，質疑校規凌駕法律，校內不能騎，校外照騎一樣可能發生車禍，根本是治標不治本。
暨大表示，近年多起學生車禍事故都是新手騎士，考量其騎車經驗不足，且大一新生有保障住宿，一般時段也有公車可搭，才提案修改規定，校方將持續收集各方意見，爭取增加公車班次，盡力做好配套。
陽明交通大學則禁止大一新生申請車輛通行，學校表示，大一新生多數來自外縣市，且剛取得駕照，不熟悉校園周邊交通環境就貿然開放騎乘機車恐增加交通風險，且校園鄰近多條重要交通要道，車流量大，基於維護學生交通安全，才有此限制，大二起即可申請機車停車證。
彰化大葉大學也長期未開放大一新生申請機車通行證，總務長汪漢英說，主要考量與陽明交大類似。
談暨大新規 專家：安駕教育比禁令重要
暨南大學擬規定學生須持有駕照滿一年才能申請校園車輛通行證，駕訓班專家認為，限制新手駕駛，恐怕本末倒置。學者則建議，應落實對學生的交通安全教育。
南投市大榮駕訓班主任許佳惠說，能理解校方保護新手駕駛學生的用意，但不讓新手駕駛練習，其實本末倒置，他們對校園環境的危險感知，及一般道路的防禦駕駛概念無法提升。學生一年後才能申請通行證進入校園，對環境不熟悉的危險性同樣存在，校方應揭露校園內外的交通高風險或盲區，教導學生正確的安全駕駛知識。
許佳惠說，與其限制持照年限，更建議校方完善校內交通指標，並針對校內外交通環境規畫道路安全課程，輔導學生完成相關課程才能申請通行證，否則校內不能騎不會肇事，出了校園仍可能出事。
逢甲大學運輸與物流學系助理教授洪百賢表示，各國對新手駕駛嚴格規定上路駕駛的最高速限，藉此降低事故發生率；日本要求取得普通駕照第一年，車輛前後須張貼初學者標誌。台灣對新手駕駛未有相關規範，各校可訂定校園車輛管理規則，學生完成相關道路安全講習，才能拿到入校通行證。
「問題是傳統由校安人員主導的交通宣導，易被視為制式說教，學生接受度不高。」成功大學交管系教授鄭永祥指出，交通部也有安全駕駛課程，但學生常自信技術好或認為課程「很Low」，興趣缺缺，宣導方式應更活潑化，各校應加強與監理所合作，推廣考照前後的安駕訓練，提升駕駛技巧與風險意識。
陽明交大運輸與物流管理系教授吳昆峯說，大學生騎車易出事的高風險地點是路口和彎道，常見自摔再自撞，學生幾乎用生命學習使用道路，日本機車考訓重視操作能力、情境判斷及對風險的預判能力三大面向，香港的機車訓練，會有前導教練車帶學員騎，後面也有教練車觀察學員怎麼過彎，台灣多數騎士只停留在基本操作，建議政府做好機車駕訓。
學生反彈 屏科大設測速照相
屏東科技大學校園交通事故頻傳，尤其去年十月接連發生兩起學生自撞死亡車禍，教育部列管改善。校方決定設置測速照取締超速，一度引發學生反彈，質疑未優先改善道路設計等工程，學生會長藍光杰說，學生會不反對校園交通改善，盼校方傾聽學生意見取得共識。
屏科大在大武山下，校園遼闊，學生多靠機車代步，登記的機車約八千多輛，汽車約一、二千輛。校方統計一一三學年度發生約兩百件車禍，一一四學年度上學期約七十件，去年十月更接連發生兩起大一生在校內騎機車自撞死亡，引起重視。
校方表示，許多家長、校友希望校方落實校園行車速限管控，去年十一月校方舉辦校園交通安全教育委員會臨時會議，決議購置測速器等設備，另舉辦五場說明會，蒐集師生交通使用經驗。
屏科大副校長施玟玲說，學校正在規畫校門口管制、路型調整、防撞設施與測速設備等，研議未來可能設電輔車，校園道路速限四十公里，但某些特定路段彎道大，速限要降到卅公里。
但學生會與學生議會二月聯合聲明，學生會認為，學生普遍認為路燈照明不足、路面平整度不佳與漢堡坡設計不良是事故主因，校方未優先改善硬體，反而要測速照相懲罰學生，視線死角與道路設計缺陷問題仍在。
校方指出，在幾個車禍熱點設測速照相是短期措施，已爭取經費委託專業團隊全面盤點校內道路與交通設施，也會納入師生意見。校規也明定可逕行舉發超速違規，取締前會有宣導期，違規受罰可選擇參加交通安全教育，或繳納規費汽車四百元、機車和電動自行車三百元，學生及教職員等都受此規範。
校方表示，未來希望朝無車永續校園邁進，開車到校園周邊再轉換其他交通工具，像花蓮東華大學開車進入校園外環道後，再轉用其他交通接駁工具進校園。
新聞眼／別讓年輕人用生命學會上路
近年交通事故統計顯示，十八到廿四歲族群為高風險年齡層，大眾往往將焦點放在騎太快、不夠小心與安全意識不足，年輕人族群的交通風險長期存在樂觀偏見，其實是制度、教育與環境交織下的結構性問題。
十八歲是剛取得駕照，開始高度自主移動、掌握自由時期，卻也是經驗最不足階段，剛離開高中校門，立刻進入高流量、機車混流、標線設計複雜的道路環境，其實就是制度面臨的風險安排。
交通安全教育是否真的從小扎根？檢視現今駕照考照制度，偏重技巧、基本操作與記憶，雖然近年加上路考，但防禦性駕駛訓練仍不足，且鮮少強調風險預判與情境模擬。
防禦性駕駛，不只是守法，更是預設他人可能犯錯，為不確定性預留空間。新手駕駛若未建立此思維，即使未違規，仍可能因過於自信判斷而縮減安全距離。
國外駕照考照有分級制度，新手駕駛在一定期間內限制夜間騎乘、雙載或高速道路，逐步累積經驗後，若能結合必修道路風險教育課程，才能提高安全意識。
至於道路設計，大學校園周邊常見機車、汽車、公車與行人高度混流，轉彎動線不清、夜間照明不足、號誌設計過於複雜，都會放大判斷失誤後果。減速設計、明確分流、行人庇護島、路口視距改善，工程措施改變往往比再多的宣導更有效。
對年輕人來說，同儕文化與速度文化往往比法規更具影響力，校園是否能扮演更積極角色？比方建立新生安全騎乘講習、加強校園交通接駁，降低對機車的依賴，讓安全成為主流價值，而不是少數人的選擇。
從大數據分析，建立更透明青年事故數據分析，作為政策調整依據。青春原本帶有自信與樂觀，但公共政策責任，在於理解特質後，透過制度來補強，當教育、工程與管理同步到位，青年交通安全才不致成為一再重演社會議題。
年輕人是國家未來，願青春都能平安抵達，而不是在道路上戛然而止。
(聯合報)
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人潮大減 澎湖花火節神話恐退燒
昔日一房難求、機位秒殺的澎湖國際海上花火節，今年面臨考驗。五月澎湖海空入境旅次創近五年同期新低，六月中旬前的入境旅次也僅去年同期的八成，即使花火節施放日，端午節連假或暑假檔期，航班仍有空位，外界正觀察花火節神話是否退燒？
澎湖國際海上花火節上月初登場辦到八月廿五日，但出現「旺季不旺」現象。縣府旅遊處長陳美齡坦言，今年旅客確實比去年少兩成，一來是旅遊型態改變，如台灣本島旅遊業也是經營辛苦，二來是今年活動時間拉長、會分散旅客入境時間，加上雨季也會影響旅遊意願。陳美齡說，觀光活動屬於短期人潮效應，縣府會將今年狀況列入檢討，另也會和地方旅遊業者討論，是否行程包裝有更多變化，加強待客體驗等，讓客人「常態到澎湖旅遊」才是重點。
二○○二年華航空難重創澎湖觀光，地方政府透過煙火活動吸引旅客，花火節逐步發展成全台最具代表性的大型觀光節慶之一。歷經廿多年經營，花火節不僅成為澎湖重要品牌，也成功帶動離島淡季的旅遊熱潮，疫情期間因全球邊境管制，澎湖迎來史無前例的「報復性國旅」熱潮，二○二二年澎湖觀光人數創新高，突破百萬大關。
然而，這套成功模式如今已現疲態。航空業人士坦言，若市場需求強勁，華信、立榮兩家國內線執飛澎湖的航空公司，自然會調整較大機型增加運能，如今運能配置未見擴大，反映市場需求不如往年。
澎湖縣旅遊解說協會理事長陳仁和直言，今年澎湖觀光市場低迷已是不爭事實，官方統計的澎湖海空入境旅次其實無法精準反映實際觀光客數量，因為其中還包含澎湖居民往返本島人次。以澎湖現有運輸條件估算，即使旺季每日海空總運能約一萬人次，扣除約兩成在地居民移動需求後，真正能進出的旅客僅約七千多人。
他分析，二○二五年澎湖觀光人潮較二○二四年減少約三分之一，而今年又可能比去年再減少三分之一，推估今年觀光規模恐較前年高峰時期減少近一半，呈現斷崖式下滑。
陳仁和也說，除旅客減少，住宿市場也供需失衡，近年澎湖民宿快速成長，全島住宿量能已超過三萬床，今年花火節期間訂房狀況明顯不如往年，甚至有市區民宿每周只有三天晚上見到零星幾間房亮燈。
縱然澎湖縣府每年舉辦花火節都絞盡腦汁，持續為花火節注入新元素，從動漫、卡通到國際知名ＩＰ輪番上陣，今年更攜手七龍珠打造主題煙火秀，陳仁和認為，問題不在今年合作的ＩＰ是否夠紅，而是整體國旅市場與旅遊型態早已改變，旅客不再只是追求煙火與ＩＰ聯名活動，而是期待更具深度與特色的旅遊體驗。
澎湖轉型國際景點 學者籲打造沉浸體驗
除了花火節，澎湖還能拿出什麼亮點再創觀光佳績？
高雄餐旅大學觀光研究教授劉喜臨指出，澎湖面臨的並非單一活動失靈，而是整體觀光競爭環境改變所帶來的挑戰，澎湖更應思考如何打造具話題性的觀光景點與獨特的沉浸式體驗。
澎湖縣旅遊解說協會理事長陳仁和表示，多年來主張改造觀音亭園區，建議於西瀛虹橋周邊規畫水舞、水幕投影及光影展演設施，打造可長期運作的夜間觀光亮點，降低對單一煙火活動的依賴。
他認為，若能形成全年性觀光吸引力，不僅有助分散花火節人潮，也能延長旅客停留時間。他也建議中央協助推動觀光型郵輪靠泊及擴大兩岸離島觀光交流，為澎湖尋找新的客源。
劉喜臨指出，花火節過去成功扮演淡季引流工具，但經過廿多年發展後，消費者新鮮感已逐漸降低，即使近年持續引進知名ＩＰ合作，也難以彌補旅遊市場整體轉變的衝擊。當旅客願意花同樣甚至更低的預算前往日本、南韓或東南亞旅遊時，澎湖面臨的已不只是其他國旅景點競爭。
劉喜臨表示，現代旅客愈來愈重視「ＶＰ值」（Value Proposition，價值感），不是單純比較價格高低，而是花了這筆錢後，是否獲得令人驚豔的體驗。
劉喜臨指出，全球許多成功觀光目的地都有具代表性的打卡亮點，例如韓國釜山的三大天空步道、越南峴港的佛手橋，甚至沖繩透過美國村、超大型沉浸式恐龍主題樂園。相較之下，澎湖雖擁有豐富自然景觀與海洋資源，但缺乏具有話題性的指標景點、沉浸式體驗與大型度假村。
如今澎湖整體住宿條件已大幅改善，真正欠缺的是國際市場形象塑造與整體包裝能力，不必再繼續執著於花火節單一活動，澎湖無論燈塔文化、玄武岩地景、海洋生態，甚至漁村文化，都有成為國際觀光產品的潛力。
連假失靈 國旅端午訂房率不到5成
交通部觀光署稱國旅熱潮持續升溫，旅宿市場整體規模已回到疫情前的水準，但觀察今年連假訂房率表現，勞動節訂房率百分之六十三，且多個縣市訂房率破六成；端午節訂房率僅百分之四十九，不到五成，國旅連假效應疑似失靈；學者分析，端午連假多為返鄉過節而非旅遊，因此訂房率較低。
去年旅宿業平均住房率百分之四十五，整體旅宿業的住客人次達八二○九萬人次，較前年增加約三二九萬人次，也高於疫情前二○一九年的七九八一點二萬人次。
但今年連假訂房率表現，勞動節假期前兩日平均訂房率百分之六十三，有九縣市訂房率破六成，反觀端午節假期前兩日平均訂房率僅百分之四十九。
高餐觀光研究所教授劉喜臨分析，儘管勞動節與端午節連假都有三天假期，但勞動節連假較偏向旅遊性質，加上勞動節從今年起正式升格為國定假日，公務人員首次同步放假，可能會安排出遊；而端午節連假期間預期有大量車流移動，但多為返鄉過節並非出遊，因此訂房率較低。
觀光署截至六月十二日統計，今年端午三天連假，受惠藍眼淚季系列活動，連江縣訂房率達百分之八十三，全台最高，其次為雲林縣百分之六十六，第三名為南投縣百分之六十二。
觀光署強調，此數據為端午節連假七天前由旅宿業填報的訂房率統計，因許多民眾習慣在接近假期時才安排行程與訂房，旅宿業者目前仍開放訂房，最終各縣市旅宿業的住房率可能與此數據不同。
旅宿業者突圍 力拚拓展國際客源
過去每逢連假，國旅訂房率幾乎都會衝高，但如今即便端午節有三天連假，住房率也未必能突破五成，顯示國旅恐面臨「連假效應鈍化」。業者指出，國旅雖未全面崩盤，但旅客不留宿的情況顯著，積極擴展國際客源較實在。
中國民國觀光旅館商業旅館同業公會秘書長卓倩慧說，過去想到連假就想到國旅，疫情期間不能出國，民眾悶壞了因此出現「報復性國旅」，但疫後就不願留在台灣旅遊。
卓倩慧表示，台灣一日生活圈並非難事，旅客偏向快閃一日遊或兩天一夜遊，認為中央及地方應加快改善景區硬軟體設施，並積極擴展國際客源，才能突破目前國旅鈍化窘境。
世新大學觀光學系副教授陳家瑜說，端午連假接近期末考，暑假檔期將近，家長會等孩子放暑假再規畫出遊，因此端午連假不太容易達到先前勞動節、清明節連假的訂房率。
(聯合報)
社會
全台首例！高科大2教授賣學位 貪汙罪重判
高雄科技大學教授唐惠欽、王嘉男涉嫌向六名學生收錢找槍手代筆論文，並護航通過口考，橋頭地院昨宣判，王、唐各依違背職務收受賄賂罪重判七年、五年二月徒刑，均褫奪公權二年。這也是全台首件因「賣學位」被依貪汙論罪案例。
涉案學生部分，鄭姓博士生依交付賄賂罪判七月，緩刑三年，其餘五名碩士生則各判六月，緩刑二年，六人均應向公庫支付三萬至五萬元不等，且接受法治教育。全案可上訴。
高科大昨表示，王嘉男三月起停聘兩年，唐惠欽因另涉性平案去年四月解聘；論文部分，去年三月學生學位論文審議委員會認定六名學生論文涉及他人代寫，報請教育部核備撤銷畢業資格和學位。
王嘉男、唐惠欽均為高科大工業工程與管理學系專任教授，據調查，二○一九年起，兩人陸續向指導的碩、博士生收費，碩士十萬元、博士卅二萬元，學生付錢後，兩人再找越南籍學生代筆論文，並於口試時護航通過。
檢調偵辦三聯集團董座徐少東違反反滲透法案件，意外在涉案人手機中發現唐、王二人涉嫌兜售學位。檢調查出，唐、王兩人共有六名學生取得學位，鄭姓學生還是國內知名傳產集團董座，檢方認定，唐、王兩人構成違背職務收受賄賂罪嫌，六名碩博士生則觸犯交付賄賂罪嫌，八人皆起訴，
橋頭地院歷經近兩年審判，認定王嘉男找槍手替鄭姓、劉姓等五名碩博士生代筆論文，依違背職務收受賄賂罪共五罪，各處五年六月至五年十月不等徒刑，共應執行七年、褫奪公權二年，沒收六十五萬餘元犯罪所得。
唐惠欽則收取十萬元親自替蔡姓碩士生撰寫碩士論文，依違背職務收受賄賂罪判刑五年二月、褫奪公權二年，沒收十萬元犯罪所得。
(聯合報)
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收賄賣學位 高科大2教授判刑
國立高雄科技大學工業工程與管理學系教授王嘉男、唐惠欽，長期向碩博士生收取10萬至32萬元不等費用，媒合外籍學生代筆論文，甚至護航口試通過，其中包括南部傳產董座也涉買學位。橋頭地院15日依貪汙治罪條例一審宣判，判決王嘉男7年徒刑、唐惠欽判刑5年2月，兩人均褫奪公權2年，並沒收犯罪所得，成為全台首例因「賣學位」遭判刑的教授。
此案源於橋檢偵辦三聯集團董座徐少東吸金案與反滲透案過程，意外發現徐少東博士論文指導教授王嘉男疑似涉入販賣學位。橋檢進一步調查揭露，王自108年起，協助鄭姓博士生及4名碩士生找槍手代寫論文，收取10萬元至32萬元不等費用，其中鄭姓博士生更是高雄岡山傳產董座；唐惠欽則向蔡姓碩士生收取10萬元，親自代筆論文。
橋頭地院審理後認定，王嘉男涉犯違背職務收受賄賂等5罪，判處有期徒刑5年6月至5年10月不等，合併應執行7年，並沒收65萬7168元犯罪所得；唐惠欽則因違背職務收受賄賂，判刑5年2月，並沒收10萬元。兩人均褫奪公權2年。可上訴。
至於涉案的鄭姓博士生及劉姓等5名碩士在職專班研究生，共6人均犯「交付賄賂罪」，各判6至7月徒刑，緩刑2至3年，並須繳交3萬至5萬元給公庫，接受法治教育及保護管束。
高科大表示，已依《教師法》完成行政調查，並將依最終判決結果依法辦理解聘及後續處置。校方強調，學術倫理與研究誠信是大學教育的基石，維護教育品質與學術公信力是核心價值，對相關案件均秉持「毋枉毋縱」的態度處理，未來將持續深化學術倫理教育，強化研究誠信與自律機制，營造健全的教學研究環境。
(中國時報)
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校車惡狼案愛滋疫調難度高 現行制度無法強制篩檢
愛滋帶原的李姓校車司機假扮神棍，四年間誘騙多名少女發生關係，不少被害人因此感染，直到檢警介入，透過強制採檢，李男才被掌握為確診ＨＩＶ個案。專家指出，「愛滋條例」較重視個人權利與隱私保護，並未要求強制採檢規定，需進入司法偵辦，才能強制執行。
本案時間線橫跨四年之久，所幸地方衛生局工作人員細心疫調，並機警追溯，才揪出李男犯行，二○二五年報請檢警介入。
二○二二年七月疫調一名女性ＨＩＶ感染個案，二○二五年間又有一名女性因身體不適就醫，檢查後確診感染ＨＩＶ，防疫人員比對資料，發現該名女子的年齡及事件情節與二○二二年個案情況相似，回頭精確詢問個案的接觸者，才確認兩人皆與一名李姓男子有過接觸史，因而正式報請檢警介入，揭露整起案件。
地方衛生局指出，二○二二年間新增感染個案認為自己與李男之間存在情感關係，因此未主動透露相關對象資訊。直到檢方透過司法程序追查，才釐清李男行為模式，李男被強制採檢，確診感染ＨＩＶ，並進一步查出其他被害人。
值得一提的是，案件曝光前，警方並未接獲任何被害人報案，而部分ＨＩＶ感染者社會支持系統較弱，增加外界及早察覺的難度。
該衛生局強調，愛滋等性傳染病，疫調的最大挑戰在於感染來源的辨識，因涉及個人隱私，例如，涉及濫用藥物、同志性行為，以致不少個案擔心身分會曝光，影響日常生活，在提供資訊時較為保留，未必願意完整說明相關經過與接觸者。
疾管署統計，去年ＨＩＶ接觸者中，自行至醫療院所或篩檢站匿名篩檢約有四萬人，而自行購買篩檢試劑篩檢等方式約有九萬人，總計十三萬人接受篩檢，其中八七九人確定感染，成為法定通報個案。
感染症醫學會名譽理事長黃立民表示，依現行規定，衛生單位收治ＨＩＶ新感染者時，必須著手追蹤接觸者，通知相關接觸者接受篩檢，但沒有強制對其採檢的權力。因此，接獲通知的接觸者可自行選擇要不要接受檢驗，若拒絕配合，仍有罰則，並未強制採檢。
原因在於ＨＩＶ係透過性行為等方式傳播，屬於特定對象或伴侶間傳染，而現行制度較保護個人隱私；相較之下，麻疹、新冠病毒透過飛沫、空氣或密切接觸傳播，容易釀成大規模傳染，且在非自願下遭到感染，因此公權力介入程度較高。
黃立民說，若感染者明知自身感染卻未接受治療，甚至持續與人發生不安全性行為，確實可能造成新的感染事件。若要進一步強制感染者篩檢、強制治療，甚至限制個人行為，這涉及人權、法律授權及醫療資源等複雜問題，需社會充分討論後，取得共識。
專家：可依危險分級揭露性侵犯個資 衛福部仍認不宜
李姓校車司機自二○二二年七月起，假扮神棍誘騙並性侵多名女學生，致人感染愛滋，外界要求公布李男個資。專家建議，應採取「分級、熱點、循序漸進」等折衷方案，考慮開放最高級別、具高度再犯風險或曾侵害未成年人等加害人訊息。
衛福部保護司長郭彩榕指出，依現行「兒少法」，不論是兒少刑事案件中的加害人、被害人，均須依法保密身分資料。現行制度採取「被動查閱」，而非「全面公開」，背後涉及人權保障、被害人隱私及犯罪預防等多重考量。
依據「性侵害犯罪防治法」規定，符合某些條件的性犯罪者在服刑期滿或假釋後，需在一定期間內向警方報到，相關資料納入查閱機制管理。但這些資訊並不會全面公開，僅供特定單位依法申請查閱。
性侵害、性暴力等事件層出不窮，部分人士要求比照美國「梅根法案」公布加害者照片、資訊等方式來提高民眾防範意識。郭彩榕表示，曾經邀集民間團體及專家學者開會研議，但在實施梅根法案國家中的性侵再犯比率並未明顯下降，反而造成社區恐慌，因此決議不導入國內使用。
郭彩榕強調，性犯罪者因觸法而接受司法制裁，若出獄後遭到永久性社會標籤，可能導致更生與復歸社會困難，反而增加再犯風險。再者，多數性侵案件中的加害者為熟人、親友或具有特定關係者，若全面公開加害人資訊，可能間接暴露被害人身分，造成二度傷害。
銘傳大學犯罪防治學系副教授王伯頎表示，「梅根法案」屬於「激進公開」模式，恐將引發類似疫苗過敏反應的社會副作用，建議採取「分級、熱點、循序漸進」折衷方案，參考國外分級制度，依照加害人危險程度畫分為一至三級，首先針對最高級別、具備高度再犯風險或曾侵害未成年人等對象，考慮開放其資訊。
再者，先在「犯罪熱點」實施，例如，在中小學、幼兒園或補習班等被害可能性較高的區域，提供高風險對象的去識別化特徵，提升家長的被害預防意識，並在保護潛在被害人與維持更生環境之間，尋求最佳的平衡點。
(聯合報)
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黑水製毒市價上億 2嫌被求重刑
檢調今年初在桃園市新屋區破獲製毒工廠，查出製毒師樊尚文與林郁翔承租民宅、工廠，利用「黑水」製造俗稱「喪屍煙彈」的二級毒品依托咪酯，查扣市價上億元的毒品與原料。桃園地檢署近日偵結起訴樊男與林男，求處有期徒刑十五年、十二年，法院裁定兩人續押。
起訴書指出，五十三歲樊男與卅三歲林男等人從去年九月間起，從不明處所取得含有依托咪酯前驅物成分的製毒原料「黑水」後，先以林男承租的觀音區民宅為製毒工廠，今年一月因操作不慎引發火勢後，將製毒原料及器具搬至樊男新屋區承租的廢棄工廠，繼續製毒。
檢調這波查緝樊男、林男製毒案，查扣依托咪酯成品一點九七七公斤、第四級毒品先驅原料與可製成俗稱「喵喵」的第三級毒品和其他原料逾九十三公斤，市價上億元，估計可製成二點五萬顆喪屍煙彈及廿五萬包喵喵毒咖啡包。
辦案人員查扣手機，發現裡面竟有依托咪酯製作「教學手冊」，而傳授製毒祕笈的竟是大陸毒梟，台籍師傅只需依採購指南採買化工原料，再依流程加工，不懂還可打電話視訊教學，僅需兩周即可完成兩萬顆喪屍煙彈，若成功出售，不法獲利達數千萬元。
據了解，樊尚文和林郁翔只是大陸一哥毒梟集團雇請的製毒師，該集團在台設立多個製毒據點，此次破獲的桃園觀音民宅，只是其中一處，且樊、林在檢調攻堅前，早已成功製作運出多批毒品，不少已流入市面。
檢方近日偵結，兩人依毒品危害防制條例罪嫌提起公訴，並審酌犯行危害國民健康及社會秩序甚鉅，分別求處有期徒刑十五年、十二年。
(聯合報)
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涉放高利貸、恐嚇 刑事局前副局長黃建榮被彈劾
監察院昨天表示，內政部警政署刑事警察局前副局長黃建榮，涉嫌在外放貸獲取高額利息、恐嚇債務人，並與線上博弈及地下匯兌業者接觸交往、接受招待旅遊及出入私人招待所飲宴等，有重大違失，因此依法彈劾，移送懲戒法院審理。
監察院昨公布彈劾案文表示，黃建榮擔任刑事警察局副局長及警政署法制室專門委員期間，於一一一年五月至一一二年十一月向李姓友人無償借款新台幣一千萬元，再轉借某公司負責人答姓女子，並收取高額利息共三四○萬元。事後答女檢舉，黃建榮商談還款時恐嚇施壓，全案經檢察官偵查後起訴黃建榮。
彈劾案文指出，黃建榮擔任警政署保安警察第一總隊副總隊長期間，於一○九年一月前往線上博弈及地下匯兌業者郭哲敏管領的「八八會館」私人招待所歡唱。
監察院表示，黃建榮所為顯然已違反公務員服務法及公務員廉政倫理規範等規定，事證明確，且有公務員懲戒法事由，因此依法提案彈劾，移送懲戒法院審理，並參酌黃建榮長期擔任刑事警察職務特性，做出適度懲戒處分。
另外，監察委員紀惠容、范巽綠昨表示，法務部調查局肩負國家安全、犯罪防制及維護社會安定重責，近年卻接連爆出多起令人震驚的風紀與性犯罪案件，監察院近日通過兩人所提調查報告，糾正法務部調查局，同時籲請法務部盡速督同調查局檢討改進。
(聯合報)
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校事會議加劇校園對立 教團籲廢除
韓劇「鐵拳教育」許多人看完很有共鳴，台灣教師權益也引發關注。立法院教育及文化委員會昨天舉行公聽會，討論校事會議，多個教師團體表示，不能為了處理極少數個案，就以「顯微鏡」檢視所有教師的教學行為。現行校事會議制度不僅未能有效解決問題，反而加劇校園對立與衝突，要求廢除。
教育部政務次長張廖萬堅指出，教育部今年一月修正教師解聘辦法、成績考核辦法，取消匿名檢舉、導入案件分流機制，並新增輔佐人參與等規定。新制上路後，今年一至四月教師投訴案件為二○二件，較去年同期四四八件下降；進入校事會議調查案件為四十五件，占百分之廿二，也較前一年同期三六六件、占百分之八十二明顯下降。
不過，台灣教育產業工會等十一個工會不埋單，主張全面廢除校事會議制度。台教產秘書長李雅菁表示，不能為了處理極少數個案，就建立過於嚴厲的制度，以「顯微鏡」檢視所有教師的教學行為；教師在教學現場容易遭遇投訴，例如作業量多寡、學生遲到等情形，都可能成為檢舉理由。
全國教師工會總聯合會理事張永青指出，學生權益保障固然重要，但任何制度都必須兼顧教育專業與程序正義。校事會議制度實施以來，教育現場逐漸形成「有爭議先調查、有問題先究責」的處理文化。原本應透過親師溝通、行政協助或專業輔導解決的教育問題，動輒被納入正式調查程序，導致校園信任關係快速流失。
全教總理事長葉青芪表示，當教師因正常的班級經營、輔導管教或親師互動而可能面臨申訴與調查時，教育現場便容易形成「以投訴取代溝通」的文化。
全國教育產業總工會理事長林蕙蓉則說，教育部雖多次修正解聘辦法，但仍未解決濫訴，導致學校行政負擔沉重、教師不願兼任導師或行政職務，呼籲教育部廢除校事會議制度，推動制定「教師權益保護法」、將「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」提升為法律位階，「教師解聘辦法」另立專法，建立防範惡意投訴與霸凌教師的制度，以維護教師專業尊嚴與校園正常運作。
教育部政務次長張廖萬堅表示，校事會議制度仍將持續檢討與精進，並審慎評估建立第三方調查機制的可行性；同時持續強化教師支持系統，並正研議將法律諮詢納入教師支持系統，提供教師更完整的權益保障與專業支持。
南韓設第三方單位 強化教師保護機制
校事會議制度引發的校園衝突與家長濫訴問題，令不少教師身心俱疲，代理教師工會理事長黃湘仙以南韓改革經驗為例，呼籲強化教師保護機制、建立第三方專責支援與調解系統並完善申訴制度設計。
黃湘仙表示，南韓在二○一八至二○二三年間有超過百名教師自殺，促使南韓國會於二○二三年修正多項法案，強化教師權益保障，包括設立教育支援廳於二級行政區，作為第三方專責單位，負責校園法務、學生事件調查及調解機制，可有效減輕學校負擔；此外，還設有「教師地位提升與教育活動保護特別法」規定，並透過地方教育廳投入資源、建立「一校一律師」及ＡＩ支援等制度，強化教師保護機制。
黃湘仙表示，相較之下台灣相關配套仍顯不足，台灣在校事會議制度下，基層教師及行政人員承受龐大調查與申訴壓力，且家長提出申訴幾乎沒有成本，易衍生濫訴與校園對立。她認為，即使廢除校事會議，校園糾紛仍然存在，因此問題不在於制度是否存廢，而在於整體設計是否完善。
民進黨立委范雲指出，台灣可借鏡南韓制度，將高衝突事件透過專業機制外部化、程序化與調解化處理，例如設置教師保護委員會與相關保護制度，避免所有的爭議都集中在校內處理。
綠委籲改革校事會議 給老師離線權
現行校事會議制度引發爭議，使第一線教師陷入巨大壓力。民進黨立委郭昱晴、伍麗華、吳思瑤、林宜瑾及陳培瑜呼籲教育部應改革校事會議，減輕教師行政負擔並強化心理支持系統，並適度調整師生比、給教師「離線權」，保障師生權益。
郭昱晴表示，目前校事會議案件已從原本的百分之八十二下降到百分之廿二，但壓力依舊存在；目前教師支持體系有四大缺失，當教師面對調查時，缺乏法律協助、缺乏調查過程中的知情權、缺乏教學資源、缺乏心理支持，教育部應盡快改革校事會議，保障師生權益。
伍麗華說，校事會議設立初衷是為處理不適任教師，保障學生受教權。但施行過程中造成老師人心惶惶，顯見制度理想與實務運作出現落差；除了持續檢討校事會議制度，也要積極建立老師支持系統，包括減輕行政負擔、強化老師心理支持系統、建立更完善的專業輔導機制。
林宜瑾指出，有許多年輕老師建議，在少子化下，應調整師生比，讓老師不再負擔那麼多孩子。近期修正的「教師法」第廿五條，讓教師在調查停聘期間補發本俸外，也補發學術研究加給。
陳培瑜建議可行解方，第一，教育部應透過預算持續重視家庭教育。第二，第三方專責機構，讓相關專業的人和相關的配套出來，讓學校回歸單純教學的場域。第三，教師職業安全指引。第四，教師離線權，老師下班後要不斷接家長電話，造成很大的壓力。
吳思瑤說，現行教師支持系統形同虛設，老師們面對濫訴必須孤軍奮戰。她主張校事會議必須改革，成為「支持型」的校事會議。
(聯合報)
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投訴是為孩子好 家長反廢校事會議 教師指受案門檻過低 撕裂校園和諧 全家盟稱此為學生唯一申訴管道 無替代方案之前應保留
立法院15日召開「解聘辦法」及「教師考核辦法」公聽會，並針對校事會議議題討論，而校事會議因多年來遭教團詬病「撕裂校園和諧」，因此與會的多個教團都齊聲呼籲盡快廢除，讓案件回歸教評會處理機制；家長團體認為，校事會議目前仍是許多弱勢孩子求助的唯一管道，在有更好的申訴機制之前，絕對不能廢除。
為保障學生權益、強化家長對校園的申訴機制，教育部自109年起推動「校事會議」制度，但多年實行下來，卻被教師團體認為「受案門檻」過低，讓原本可透過溝通解決的事情，直接走入究責程序，衍生教師風聲鶴唳、防禦性教學的亂象，遂呼籲應廢除校事會議，回歸教評會處理機制。
台灣教育產業工會指出，「校事會議」本欲汰除不適任教師，但當前核心功能發揮有限，反而讓老師成為漫長行政調查程序下的祭品。具體來說，現行校事會議已重創中小學教育，把講台變法庭，迫使日常管教與親師誤解進入類司法調查，導致相互猜忌、瓦解互信，同時也讓外行宰制內行，任由不諳現場的外部人員產出具約束力的報告，粗暴蔑視教師專業。
全國教育產業總工會喊話，教育部應廢除校事會議，讓案件回歸教評會處理機制，並訂定「教師權益保護法」，同時將「學校訂定教師輔導與管教學生辦法注意事項」提升為法律位階，以達真正改善校園環境與支持教師正當管教。
全國家長團體聯盟輔導理事長彭淑燕則認為，相信多數老師是孩子貴人，但對於不適任者仍需有監督機制，實際上，現今也還是會發生許多師對生霸凌案，例如老師要求學生處理個人私事、以勞動作為處罰等，而這些情況能被發現，正是校事會議提供了申訴管道，因此在有更好的申訴機制之前，絕對不能廢除校事會議。
全國家長教育志工聯盟理事長徐巨龍強調，絕大多數家長投訴都是基於「為了孩子好」，而不是「與教師為敵」，因此校事會議的救濟管道仍有存在必要，同時也有可有更精進之處，例如應明確區分案件輕重，制定家長看得懂、教師有保障的受理標準，讓調查過程回歸「毋枉毋縱」的原則。
(中國時報)
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鼓勵生養 民團倡公私幼補助平權
育兒經濟壓力沉重，多個幼教與家長團體昨呼籲政府，應將幼兒園就學補助明定於幼照法，讓養小孩更有保障，且就讀公共化幼兒園每月免繳費，就讀私立幼兒園者，每個月應至少補助一萬五千元，讓年輕人敢生、敢養，多名藍白立委也提出相關修正草案待排審。
立法院教育及文化委員會昨天召開幼兒教育及照顧法修法公聽會，聚焦學前教育補助應平權、減輕家長育兒經濟壓力等。
根據幼教團體數據，在政府補助之下，幼兒就讀公共化幼兒園（公幼、非營利、準公共），每月約補助一萬五千元，家長每月繳費不超過三千元，低收、中低收入家庭子女免費。自行照顧或就讀私幼者，第一胎每月發給五千元、第二胎六千元、第三胎以上七千元。
中華民國幼教聯合總會長葉若蕎表示，全國有十二到十五萬名幼兒就讀私幼，對比就讀公共化幼兒園的孩子，補助每月短少約一萬元。台灣應該逐步提高育兒津貼，縮小不同體制的補助差距，並依據人口結構配置教育資源。
高雄市家長協會理事曾國楊表示，有些家長考慮就讀私幼比較貴，只好把孩子載到比較便宜但更遠的非營利幼兒園或者準公共就讀，無法就近送托。全國家長團體聯盟副理事長林淑玲表示，選擇公共化幼兒園補助更多，選擇私幼，卻沒有得到相同的補助與支持，這是補助不平等。
會中也探討到依地區需求採取補助機制。中華幼兒教育協會理事長蘇傳臣建議，可採類似英國依地區生活消費水準，在不同城市所提供的薪資有不同的加權補助措施，縮小「不同教保體系」間的補助差距。中華孕嬰童教保聯合總會總會長蔣叔融表示，要鼓勵年輕人生小孩，相關補助勢必要提高。
葛如鈞、羅廷瑋等多名藍白立委表示，將相關主張納入幼兒教育及照顧法修法，並提出草案，目前仍待排審。教育部次長張廖萬堅表示，未來會聽取相關工會代表意見，至於補助機制，仍需要評估相關制度方案的可行性。
補助救少子化？幼教團體：關鍵在托育品質
年輕人不敢生、不敢養，未必只是經濟壓力問題，幼教團體指出，政府近年持續提高育兒補助、擴大公共化與準公共化幼兒園，但若托育品質未同步提升，家長仍會擔心孩子安全與照顧品質，恐難提高生育意願。
全國幼教產業工會理事王雅玲表示，少子化不能只用「錢不夠」來解釋。不少年輕人經濟條件不差卻還是不生，關鍵在於擔心孩子無法在安全、友善且有品質的環境中長大。
王雅玲指出，政府推動擴大公共化時，不能只追求量的增加，更應兼顧照顧品質。良好的托育環境，首要條件是現場人員必須具備合格資格，不能因為缺工就退而求其次，讓非專業人員進入幼教現場。她質疑，若業者長期找不到合格人力，政府更應檢討薪資、勞動條件與專業支持，而不是讓補助制度成為「劣幣驅逐良幣」的幫凶。
全國教保產業工會理事簡瑞連也表示，許多幼教老師反映，台灣托育體系最大的問題之一，是過度商品化與市場化。政府大撒幣不但未必能改善員工與教保人員處境，也未讓真正缺乏幼兒園的鄉鎮受益。
她認為，政府不應繼續以提高補助作為主要政策方向，而應持續擴大社區公共化托育服務，讓家庭與社區能就近取得穩定、可負擔且有品質的照顧資源。同時，也應落實勞動檢查，改善幼教與托育人員的工作條件，讓人才願回流。
(聯合報)
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未成年免稅額15.15萬 拚明年報稅適用
因應少子化，賴清德總統提出「台灣人口對策新戰略」，如未成年子女免稅額提高50％至15.15萬元等減稅措施，財政部長莊翠雲表示，針對未成年子女免稅額提高的修法即將提出院版，預計在6月可以提出來、送立法院審查，希望可以在這個會期經立法院審議通過後，明年報稅時就可以適用。
立法院財政委員會15日開始審查《所得稅法》，主要聚焦於兒少的減稅措施、解決少子化的問題，因此許多立委都關心政府的「台灣人口對策新戰略」以及推動情形。立委提出兒少減稅方案，包含提高未成年子女的免稅額、將幼兒學前扣除額的適用年齡從6歲提高到18歲，同時部分立委提案將扣除額提高，最高第1名提高到20萬元、第2名以上提高到30萬元。
莊翠雲表示，各委員提案主要是要減輕育兒家庭的賦稅負擔，「院版」的減稅措施也將提出。而院版的修法主要是修正《所得稅法》將未滿18歲的兒少免稅額從10.1萬提高到15.15萬元。另外，還有針對單一自住婚育宅免房屋稅、地價稅，這部分要修正《房屋稅條例》、《土地稅法》，修正案已送到政院，近期就可以提出。
莊翠雲表示，提高後的未成年子女免稅額，可與現行的幼兒學前扣除額疊加，所以育有6歲以前的幼兒，第1個小孩就有30.15萬元的扣除額、第2個小孩就可以扣除37.65萬元，已大幅減輕育兒家庭的負擔。
至於青少年的階段，莊翠雲表示，6歲以上的兒少仍可享受多50％的免稅額，另外還有成長津貼等，政府多元的支持措施，協助育兒家庭照顧兒女。
婚育宅免房屋稅、地價稅是屬於地方稅，根據財政部估算婚育宅免稅措施將影響稅收約70億元，莊翠雲表示，《財劃法》修正後，地方財源已明顯增加，婚育宅賦稅優惠對於地方財源影響有限。
針對未成年每人每月5000元的津貼以及兒少專戶，衛福部社家署長周道君表示，目前已進行行政作業，預估是明年1月1日可以正式上路，兒少帳戶由政府統一投資運用，並高於2年期定存利率，確保兒童成長到18歲以後可以領取高於36萬元的第一桶金。
育兒成本高 教團籲補助增至2萬
立法院教文委員會15日舉辦「幼兒教育及照顧法」公聽會，並針對少子化、補貼政策進行討論。幼教團體指出，政府每月5000塊補助如同杯水車薪，應加碼至1萬5甚至2萬才能扭轉少子化趨勢，同時也須健全婚育支持系統，才能讓年輕人放心生育。
台中市幼兒教育暨福利協會理事長陳威江表示，台灣總生育率已跌至全球倒數第一的0.69，政府提出每月5000元補助在高物價、高房價的現況下，僅是「杯水車薪」，反觀南韓，政府為解決少子化，育兒每月補助換算台幣高達約2萬元，生育率也確實由0.72回升至0.93。
中華民國兒童教保總會總會長蔣叔融分析，0至6歲幼兒每月奶粉、尿布、衣物等基本開銷已超過1萬5000元，若再加上自費疫苗與醫療支出，家庭負擔更加沉重，倘若補助無法讓家長在育兒成本上「有感」，將難以改變少子化趨勢，建議補助至少每月1萬5000至2萬元效果最佳。
台灣教育產業工會強調，政府若要真正成為年輕家庭的後盾，就不能只提供片段式、短期性的補助，而應從整體家庭支持政策著手，包括降低青年家庭居住與生活成本壓力、落實彈性工時與友善育兒職場制度、提升家庭照顧假的可近性與可使用性，以及建立從托育、幼兒教育到課後照顧的連續性支持系統。
台教產補充，當前最優先的工作，應是改善濫訴問題並完善幼教工作者的程序保障，並在調查過程中應完整保障教師知情、陳述與協助權利，適時提供必要的法律、工會或心理支持。
(中國時報)
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中捷藍線 經費擬追加千億 藍綠交鋒
台中捷運藍線經費暴增，引爆藍綠交鋒。原編列一千六百一十五億元的建設預算，尚未進入主線土建工程即傳出經費需追加近一千億元，才能支應後續十一座地下車站工程。民進黨台中市長提名人何欣純批「盧市府要負最大責任」，國民黨提名人江啟臣則以高雄捷運黃線為例反擊「不懂高雄可以，為什麼台中不可以？」
台中市交通局捷運工程局長蘇瑞文說，一千六百一十五億元扣除土地徵收、機電標與發包中的高架車站後，工程款僅剩約八十七億元，幾乎只夠興建一座地下站。其餘十一座市區地下車站，需再追加約一千億元，整體經費將攀升至約二千六百億元。市府說明，兩年前綜合規畫的工程估算，已追不上近年疫情及國際局勢影響下的通膨壓力。
何欣純質疑，問題不只是通膨，更是市府工程管理失靈。她指出，中捷藍線早已核定卻一再延宕，「拖越久、漲越多」，從機電標追加預算，到如今地下段車站經費不足，顯示整體控管出現嚴重漏洞，「市民至今看不到實質動工，卻先看到預算失控」。她並點名江啟臣應對追加預算提出具體立場。
江啟臣昨受訪強調，預算追加是全台普遍現象。他舉高雄捷運黃線近期也追加九百零六億元、總經費攀升至二千三百四十八億元為例，質疑同樣面對通膨與原物料上漲，不能說高雄可以漲，台中就不行。他並呼籲台中民代不分黨派，共同向中央爭取經費，以免影響藍線推進。
另何欣純也拋出社福政見，宣布若當選市長，將擴大敬老愛心卡功能，除視財政狀況提高點數、取消「月歸零」限制外，計程車使用點數擬由現行八十五點提高至二百點，並納入農漁會、藥局、超商、超市及醫療門診等使用範圍。
(聯合報)
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奇怪標線 人行道挨批像塗鴉、神秘空格罰單陷阱
北市府推人本交通，今年新增及改善九公里標線型人行道，議員反映現有規畫亂象多，如一整排機車格中出現「神秘」空格成罰單陷阱；多路段標線像塗鴉民眾霧煞煞；更有標線畫溝蓋上，讓長者助行杖卡住。市府回應，將滾動檢討。
民進黨議員林延鳳、顏若芳、參選人劉品妡、郭凡昨開記者會指出，中山區農安公園周邊有一排停車格中間出現一個「神秘」空格，先前質詢市長蔣萬安，蔣也以為是大型重機停車格，其實該處畫有禁止停車，民眾誤停恐被開單；士林區大南路的圓環交通標線也車禍頻傳，一旁超商前畫設大面積標線型人行道，民眾臨停買東西就被舉發。
議員調閱數據統計，北市一九九九今年截至六月中，接獲與標線相關等交通陳情一千兩百多件，平均每天逾八件，陳情案件多。交通局交工處副處長黃惠如表示，針對個案路段都有掌握且持續與地方溝通、檢討並適時調整，去年市政滿意度調查，七成五市民肯定北市推動行人環境改善成果。
下一代人本交通促進會理事長王晉謙表示，蔣市府上任後，積極做行人穿越線退縮，很多個案是設計時沒有做車輛運行軌跡的模擬與實測，他認為，北市缺乏明確人本交通規範，應整合各局處訂定統一的人本交通規畫規則，才能建立完整且一致的城市路網。
陽明交通大學運輸與物流管理學系教授吳昆峯說，標誌、標線畫設同意權幾乎在里長，若沒有取得里長同意，交通局根本不敢畫，導致「一點一點的奇怪加總，很多地點的標誌標線看起來很奇怪。」
(聯合報)
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台南遺體接運標案 4業者「0元」搶標、以抽籤決標
台南市殯葬管理所「遺體接運服務」近日重新招標，但議員昨質疑，其中有四家業者以零元底價投標，恐怕是為爭取後續殯葬服務的商機，將使市場競爭失衡，甚至曾發生業者與民間救護車合作違法接運大體，應建立更完善評選與監督機制。
市長黃偉哲回應，將依契約規定加強履約管理，未來檢討相關招標機制，建立兼顧合法性、合理性及服務品質的採購制度。民政局說明，遺體委運採購案每三年一標，採最低標，政府採購法並無規定不得以零元標價投標。
遺體接運服務由殯葬所派單、承包廠商出車，協助運遺體至殯葬所，喪家依距離支付費用給殯葬所。據了解，檢調單位偵辦無名屍等案件是使用此服務的大宗；此次零元得標，市府收取服務費用後不必付給業者，能節省公帑。
市議員林燕祝說，台南遺體接運履約時間為三年，今年共十八家廠商投標，符合招標規定共十家，其中四家業者底價竟是零元，最終由這四家抽籤決定得標者，然而得標業者設在高雄，是否能落實履約標準，收到通知卅分鐘內，能否抵達接體現場？
她也質疑，所謂「零元承攬」絕非做公益做功德，背後往往存在其他商業考量，業者恐藉由承攬遺體接運服務，率先接觸往生者家屬，進一步爭取後續殯葬服務商機，可能導致市場競爭失衡。
南市民政局表示，今年度採購案四月開標時發現投標廠商標價為零，要求提出履約能力相關證明文件，經現勘確認具備履約能力才依法辦理決標作業。副市長姜淋煌說，標案是「純粹服務喪家」，其他縣市招標也有零元投標、用抽籤決定得標，會加強督導救護車要專車使用。
(聯合報)
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動物收容所醫療預算僅百萬 高市議員憂犬貓「選擇性送醫」
高雄兩處公立動物收容所，每年收容逾兩千隻犬貓，去年有八十六隻在所內死亡，六百六十隻經評估需後送至動物醫院救治，但高市動保處每年僅編列一六三萬元轉診醫療預算，平均每隻不到三千元，民代質疑動物醫療動輒萬元，憂心所方「選擇性送醫」，重病犬貓會被捨棄。
高市動保處否認會因為經費限制而「選擇性送醫」或不讓重病犬貓送醫，並強調，經費若不足，會由當年度相關業務費勻支。
不少網友討論質疑，遭遺棄或受傷的流浪犬貓送至收容所無法獲得妥適照顧，送收容所是「進去等死」，集體關籠易交互傳染，「拜託不要通報政府，會害死狗狗」。
議員黃文益調查發現，高市動物收容所去年收容二五○三隻犬貓，所內死亡八十六隻、死亡率百分之三，若經獸醫師評估具嚴重傷病或高傳染性疾病會送特約動物醫院救治，去年有六六○隻後送，動保處僅編一六三萬元經費。
黃文益日前質詢說，據獸醫機構收費標準，動物檢驗影像三萬五千元、住院照護五萬元、外科手術更高達卅萬元。
他說，近五年平均後送醫療為五六八隻，若以一六三萬元計算，平均每隻僅二八八○元，動保處另訂定每隻犬貓醫療費用上限為一萬二千元，經費不足之下，恐有動物後送後無法獲得完整治療。
此外，高市動保處法定編制員額六十二人，實際進用五十六人，需處理全市逾一萬隻遊蕩犬、卅萬隻家犬貓、二千隻收容犬貓，量能令人擔憂。
黃文益說，收容所人員可能因為醫療經費不足而「選擇性送醫」，讓受傷動物的無法獲得公平對待，應將動物醫療預算編列至三百萬元以上，並補足人力缺額。
動保處表示，今年起市府另籌編人力經費，聘用七名動保業務人力，以補上整體業務需求。收容所內每日皆由公務獸醫師進行理學檢查、施打預防針、隔離和基礎傷病治療，常態醫療已涵蓋多數入所動物，一六三萬元是針對「急難救援犬貓轉診至外部合約動物醫院」。
平均1天7件動物救援 高雄民怨：通報之後難追後續
高雄平均一天通報七件動物救援案，動保處每年編列近二千萬元經費，委託卅五名專業人員負責救援，但許多民眾抱怨通報後無法獲知處理進度及獲救情形，導致對救援信任度大減，甚至不願通報；民代要求動保處比照消防局，建立「動物救援即時公告系統」，增加行政透明度。動保處說，已進行網站優化作業。
市民可透過一九九九市民專線、一九五九動保專線通報，分四區、六分隊救援隊共卅五人，日勤、夜勤班別時間為八點至廿三點五十分，深夜由消防局協助，一般救援案由動保處委外人員獨立完成，特殊醫療案件則須指派公職獸醫協同出勤，四小時內回報進度，一年約通報二六○○件。
議員郭建盟發現「動保處網頁找不到任何通報救援資訊」，民眾若要通報動物遭虐、路殺或受傷，多半透過網路社群或尋求民代協助。
郭建盟說，動保處一九五九專線屬於「封閉式系統」，通報民眾無法得知受理、派員、救援進度及是否獲救等情形，導致同案多次通報、行政人員重複接電話。反觀消防局已建置即時案件公告系統，條列受理時間、案別、發生地、執行狀況，動保處應比照建立即時公告系統。
動保處回應，為提供更便捷的通報與查詢服務，已委託廠商進行官方網站優化，將新增「毛小孩救援專區」，公開各項通報管道、操作指引、受理流程、案件分類等內容，協助民眾掌握正確通報方式，未來也規畫在臉書專頁公布辦理情形，適時提供相關資訊。
(聯合報)
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新北加碼婚育宅增至33%
新北市長侯友宜宣布加碼照顧婚育家庭，提高社宅中婚育宅比率優於國家方案百分之廿，提高到百分之卅三。新北市住都中心上月公布今年首波社宅招租，剛完工的板橋江翠社宅、土城員和社宅，分別有四十戶、十三戶作為婚育宅。新婚與育兒家庭普遍叫好，不過單身青年或無子家庭憂心，在保障名額排擠下，中籤率恐降低。
新北今年首批社宅招租上月底開跑，推出土城員和二號、板橋江翠二號等新完工社宅共二六五戶，另新莊副都心、新店斯馨二號及三峽國光一期部分房型因候補名單用罄，也一併納入聯合招租。
新北市府配合「住宅法」修法新增婚育宅制度，中央規定社宅須保留百分之廿供新婚及育兒家庭申請，新北進一步加碼至三分之一，希望透過住宅政策支持年輕世代成家生養，此次招租中，板橋江翠二號規畫四十戶婚育宅，土城員和二號有十三戶婚育宅。
城鄉局指出，除新增婚育戶申請類別，也持續保留育有二名以上未成年子女家庭的優先抽籤資格，透過雙軌支持機制，讓有實際育兒需求的家庭獲得更多協助。
住土城新婚的賴先生說，若能入住社宅，可減輕經濟負擔，能將更多資源投入孩子教育與照顧。板橋單身黃小姐則說，多年來申請社宅未曾中籤，如今婚育宅比率提高到百分之卅三，代表一般戶可抽名額縮減，中籤機率更低，支持照顧婚育家庭，希望別因此犧牲其他有居住需求者。
新北社宅睦鄰戶數 侯友宜：會超過現在
新北社宅量能增加，民代反映永和大陳都更不少回饋空間規畫為社宅，新北社宅睦鄰戶比率百分之五，鄰近的北市是百分之卅，建議新北市府應提高在地居民優先承租比率。市長侯友宜日前答詢允諾會依各地實際需求檢討調整，其中都更容積獎勵分回的社宅睦鄰戶比率「會超過現在」。
議員連斐璠指出，大陳地區七個更新單元中，有五個單元的公益回饋空間規畫社宅，這些空間多數是建商為取得更高的容積獎勵而來，可想見都更完成後將有更多人口移入，但永和地區向來公共設施不足，地方期待這些回饋空間能優先照顧在地需求。
連斐璠說，目前新北社宅睦鄰戶比率僅百分之五，若一處社宅提供廿戶，只有一戶優先保留給當地居民，永和房價高漲，新成屋每坪動輒百萬元，許多年輕人被迫搬離家鄉，到周邊行政區居住。
連認為，社宅政策推動多年，許多年輕人期待入住社宅，應重新檢討睦鄰戶比率，尤其永和這類人口稠密、房價高昂地區，應提高在地保障名額。
侯友宜說，隨著社宅逐漸被民眾接受，年輕人確實希望能在熟悉的生活圈居住並照顧家人，有必要重新檢討現行制度，若屬都更回饋取得的社宅資源，因具有回饋地方性質，在地優先比率應有調整空間，不僅永和，其他行政區也將一併檢討。不過侯也提到，北市百分之卅也有逐漸調低趨勢。
OURs都市改革組織秘書長彭揚凱指出，睦鄰戶制度是早期推動社宅時，為降低地方對社宅的疑慮而產生的配套措施，社宅制度逐漸成熟、民眾接受度提高，是否仍需提高睦鄰戶比率值得討論。
彭揚凱說，社宅本質上是公共資源，分配原則應以居住需求為核心，而非以是否居住在社宅周邊作為優先條件，現行社宅針對弱勢族群及婚育家庭提供保障名額，若再提高睦鄰戶比率，恐壓縮其他有實際居住需求者的申請機會，與初衷未必一致。
新北城鄉局表示，近期社宅招租在五月公告，睦鄰戶仍依中央規範維持百分之五，將配合市府政策及地方實際需求研議調整。
(聯合報)
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綠大惡火燒出黑幕 爽拿4億標案 高市府加強稽查
高雄岡山綠大實業廠房12日發生大火，上百名消防員連夜搶救9小時，現場堆置有害廢棄物遭燒毀，高市府重罰500萬元並勒令停工，但台灣前進陣線15日質疑，該廠背後郭氏家族違規「罰不怕」，持續爽拿近4億政府標案，要求中央、地方嚴加查察；高市府15日即跨局處聯合稽查圓立、郡大等4家關係企業，查獲多項缺失，將依法裁罰。
時力、小民參政歐巴桑聯盟等組成的台灣前進陣線昨到高市府四維行政中心前舉行記者會，揭發綠大所屬的郭氏家族事業群環保違規累累，強力訴求市府跨局處全面清查，並敦促中央建立高風險業者列管與標案連動限制機制。
時力高雄黨部主任王憶恆說，綠大民國97年至今累積15次違規，被裁罰133.6萬元，但業者罰不怕、照樣得標，光綠大就拿下台電、中油、海軍司令部逾3.2億元標案，若加上郭家旗下的圓立環保、郡大實業等，在高雄共承攬37案、近3.93億元。
高市議員參選人于仙玲痛批，該家族業者在小港大林蒲一帶承攬27案、約3.17億元的有害廢棄物清運，市府須公開相關地點空汙與社區健康風險評估，透明化清運路線與處理場址。
台灣前進陣線向中央提出3項訴求，行政院工程委員會應建立分級審查規則，累犯廠商限期不得承接同類標案；經濟部應全面盤點近年相關標案；環境部應檢討管理方式，讓裁罰、許可、稽查與政府採購彼此連動，不讓每張罰單都被當獨立案件處理。
高市府指出，市長陳其邁於火勢控制後，立即指示副祕書長王啟川召集跨局處聯合稽查，環保局昨早9時會同消防、經發、勞工、建管及警察局等前往大發及本洲工業區，聯合稽查圓立、郡大、惠發及綠大等4家事業機構。
環保局共查獲雨汙水未分流、廢棄物貯存未依許可文件辦理與產出量超標逾10％等多項缺失，且4月申報收受量與核准圖資差距過大，另外VOC廢氣未依許可收集處理，現場更違法堆置廢棄物，涉違反《水汙法》、《廢清法》、《空汙法》等依法裁罰，另涉及其他法規事項則移各權責機關辦理。
(中國時報)
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花蓮 蜈蚣咬傷列車長 火車遲13分鐘
台鐵花蓮站首傳蜈蚣咬人釀列車延誤意外。32歲許姓列車長14日在列車發車前巡視月台時，感覺褲管內有異物，稍微抖動後，腳踝出現劇烈疼痛，拉開才發現遭1隻長約20公分的蜈蚣咬傷，所幸送醫後無大礙，不過造成列車延誤13分鐘才發車。台鐵研判蜈蚣是從附近草叢沿月台尾端斜坡爬上月台，已對月台等開放空間加強清消，避免類似事件再發生。
許姓列車長前晚在花蓮開往樹林241次自強號發車前，於花蓮站第1月巡視時，感覺褲管內有異物在小腿爬行，便稍微抖動一下腳，怎料下一秒腳踝突然有種被咬到的不適感，經拉開褲管後發現有隻長約20公分蜈蚣掉落一旁，趕緊用無線電向站內人員求救。
救護人員趕抵現場後，發現許姓列車長神情痛苦，遭咬傷的患部已出現明顯紅腫，經立即清創與敷藥處理後送至花蓮慈濟醫院急救，所幸治療後無大礙，許姓列車長當晚也回到車班休息。
許姓列車長通報求援及送醫期間，台鐵花蓮站為讓該班列車順利出班，緊急調度並更換列車長接替，火車耽誤13分鐘後順利發車，不過沿途停靠新城、瑞芳、八堵到台北等各站時間均有受到影響。
台鐵東區營運處長楊舜安表示，許姓列車長在台鐵服務約4年，平時表現優良，由於平常都在宜蘭車班服務，昨天一早已搭車返回宜蘭家中休息，台鐵會持續關懷提供協助。
他也強調，這是花蓮站首次發生蜈蚣傷人事件，研判蜈蚣應是從周邊草叢沿月台尾端斜坡爬上月台，昨天一早已經責成清潔人員加強清潔與消毒戶外空間，並請職安室研究如何對夏季害蟲對症下藥，避免類似情況再度發生。
(中國時報)
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基隆 警破獲走私電子煙 市價逾千萬
保三總隊破獲今年迄今最大宗電子煙零組件違法走私，轄下第一大隊第二中隊台北港小隊9日透過大數據分析，掌握走私集團企圖以海運貨櫃夾藏電子煙零組件入境，經鎖定高風險貨櫃開箱檢查後，查獲空煙彈14萬餘個、空煙彈零件3萬個、拋棄式煙管1萬支、加熱霧化器約1萬支及內芯濾棉1萬餘個，初估市價逾1000萬元，全案依違反《菸害防制法》與海關緝私條例移請相關單位裁處。
保三總隊表示，俗稱「喪屍煙彈」的依托咪酯毒品多以電子煙為載具，近期不法集團看準國內掃毒孔急、且國內法規全面禁止製造、輸入、販賣電子煙載具，企圖大批走私以獲取暴利。
總隊指出，案經專案小組長期監控、大數據分析過濾高風險貨櫃，鎖定一批可疑貨櫃落地檢查，當場查獲大批可供於吸食依托咪酯及電子煙的主機零組件約20萬個，成功攔截今年最大宗喪屍煙彈電子煙主機零組件走私，從源頭截斷施用載具。
總隊表示，現場執勤員警陳仲栩、楊政諺查驗後，發現共計48箱違法物品，包括空煙彈14萬餘個、空煙彈零件3萬個、拋棄式煙管1萬支、加熱霧化器約1萬支及內芯濾棉1萬餘個，初步估計市價逾1000萬元。
總隊提醒，不法分子常利用社群軟體與短影音，將電子煙包裝為流行風潮，並以水果風味誘導青少年吸食，實則潛藏巨大毒品威脅，近期更因吸食喪屍煙彈導致多起毒駕致人死傷的不幸慘劇，請民眾切勿吸食。
總隊強調，為貫徹政府毒品零容忍決心，保三總隊已全面提升查驗強度，將持續「截毒於關口」，並從「施用端」截斷施用載具，守護社會治安與國人健康。
(中國時報)
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凍卵多3成 醫籲修法放寬植入限制
據生殖機構統計，近五年凍卵人數成長近3成，主要集中於31至35歲。臨床觀察發現，37至43歲女性解凍卵子意願升高，預估國內5至10年內將迎來更大的解凍需求潮，但現行《人工生殖法》規定，受術對象必須擁有異性配偶，單身女性只能遠赴海外求子，醫師呼籲立法院盡速修法，別讓女性有限的生育年齡在漫長等待中白白流逝。
渴望擁有孩子的王小姐33歲時完成凍卵，原盼待事業穩定後與男友共組家庭，未料因男方劈腿，對婚姻失去信心。礙於國內法規限制，她在37歲時將冷凍卵子跨海運送至美國，在當地接受試管嬰兒療程，終於如願迎來健康可愛的女兒。
根據TFC台北生殖中心統計，近五年凍卵人數成長近3成，主要集中於31至35歲。TFC醫師李怡萱表示，現代女性邁入30至35歲黃金生育期時，往往處於事業上升期，或尚未遇到合適伴侶；37至43歲時隨著生活步入穩定，解凍卵子意願升高。
然而現行《人工生殖法》規定，受術對象必須擁有異性配偶。李怡萱分析，這導致國內近十年的卵子解凍使用率僅約8.4％，遠低於允許單身女性借精生子的美國約38.1％。
李怡萱指出，隨著經濟獨立與家庭觀念轉變，愈來愈多女性主動追求「志願單親」，但海外求子的經濟成本與醫療風險高，以王小姐為例，赴美療程加計跨國運卵特殊物流、機票、住宿及醫療行政費用，總支出超過新台幣140萬元，約是台灣療程的3至4倍，還存在語言溝通障礙、醫療糾紛求償困難等隱憂。
李怡萱預估，未來5至10年國內將迎來更大的解凍需求潮，若受限法規，許多人恐陷入「凍了卵卻不能用」的困境。行政院去年底通過《人工生殖法》修正草案，將開放單身女性及女性同性配偶適用，此方向符合醫療臨床現況與社會價值趨勢，期盼立法院盡速展開審議。
(中國時報)
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照護獨老、雙老 民團盼納民政力量
近年孤獨死、高齡悲劇頻傳，衛福部推動擴大獨老服務計畫，目標2年內完成全台121萬名獨老訪視，並依需求分級提供服務。老盟指出，除了透過普查、風險分級，也應向下扎根，與鄰里系統、社區據點整合，運用在地力量達到社區互助。
老人福利推動聯盟祕書長張淑卿說，獨居老人面對身體老化，關節、骨骼肌肉退化，可能難以行走，無法自行上下樓梯或出門；也可能無法自理生活，需要他人協助；甚至出現老年憂鬱、被詐騙等負面影響。
張淑卿認為，普查獨老、需求分級是一回事，更重要的是與民政體系合作，因為老人狀況瞬息萬變，可能訪查當下還很健康，幾個月後就因跌倒而失能，民政系統可深入了解民眾動態，「一定要運用在地力量」，透過鄰里網絡達到社區互助。
家庭照顧者關懷總會理事長陳維萍表示，我國獨老、雙老家庭逐漸增加，凸顯「照顧公共化」重要性，長照服務、照顧政策要能多元化因應。目前長照服務真的達到「替代人力」比率僅約6成，白天有居家、日照，但夜間服務不普及，民眾可能也無力負擔看護費用，必須獨力支撐照護工作。
陳維萍認為，獨老普查後，一定要發揮民政力量，台灣想學日本做共生社區，要由鄰里掌握獨老狀況，利用社區資源互助，讓服務進得去家庭、長輩也能走入社區，由下往上推動。尤其不樂見雙老互相依存照顧，可能會導致一方承擔更多照顧工作，失去社會參與能力而加速退化。
此外，張淑卿指出，有錢、有能力的高社經地位長輩，面對獨老，孤寂感可能特別高，他們需要的不是錢或物資，而是能讓他們再度發揮所長的再就業，或提供資訊讓他們找到老年後的舞台，例如到據點當志工、上課等。
(中國時報)
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橋頭糖廠森林變建地 台糖喊冤
台糖在高雄橋頭糖廠超過百頃的森林地，被劃入「高雄新市鎮第三期」開發範圍，擬變更為住商建地，因台糖股東會將於今日登場，樹保團體與環團昨舉辦記者會，批評台糖董事長吳明昌為了500億的土地炒作利益，公然於國會「指鹿為馬」稱「森林不是森林」，呼籲經濟部等國家官股應於股東會作成決議，同意這片台糖土地劃設為公園，不納入區段徵收、建地開發。
台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅估算，台糖102公頃區段徵收土地，若以鄰近建地實價登錄每坪18萬元計算，土地炒作利益上看555億元以上，然森林綠地遭破壞，保育類鳥類與螢火蟲失去棲地、城市變得更熱、空氣品質更差、洪泛風險更高、浮濫開發空汙率攀升，台糖身為國營事業，決策應考量公共利益，而不是金錢至上地投入土地炒作。
森林城市協會理事長莊傑任則批評，吳明昌竟為了護航炒地皮500億利益，公然於國會質詢台上「指鹿為馬」稱「（橋頭糖廠周邊）森林，不是森林」，完全違反正常人的常識。
他也指出，橋頭糖廠1.8公頃的員工宿舍區274棵老樹群與文化場域，以及全台第一條的百年森林觀光五分車與自行車道，都將因開發案全毀，吳明昌稱橋頭糖廠「文化景觀保存區」沒有受損，只是政府依文資法願意列冊的範圍，實際的百年糖廠遺址，遠大於列冊範圍，明顯是用文字遊戲誤導民眾。
針對民團炒地皮的疑慮，台糖15日發出5點聲明，指出高雄新市鎮第三期開發案是由內政部國土署主導規畫開發，台糖是配合政府政策參與，並無主導權，國土署5月27日也表示，該開發案目前在程序上尚未做出最終決定。
有關土地利益問題，台糖說明，經過區段徵收開發後的抵價地為40.72公頃，非102公頃，且將負擔高額地價稅，土地以只租不賣原則活化，絕無5百億元利益。
最後台糖強調，該開發案並非林地，是台糖在離蔗後去植樹，屬經濟造林非原始森林，適時疏伐有效開發，可帶動地方發展。
(中國時報)
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淡江大橋通車滿月 將增設廁所 關渡大橋交通量降低約4成 藍委要求淡水、八里端設置高品質公廁 符合國際觀光水準
淡江大橋通車滿1個月，為持續優化交通動線及周邊設施，國民黨立委洪孟楷15日邀集交通部、公路局、新北市政府及地方相關單位召開會議，檢視通車後交通運作情形及各項改善措施執行情況，包含八里端行人步道、自行車道銜接動線、木棧道修復等議題。洪孟楷建議淡水端及八里端各增設1座固定式高品質公共廁所，獲公路局同意編列相關經費辦理。
交通部政務次長陳彥伯表示，淡江大橋自5月12日通車後，整體車流現已趨於穩定與常態化，經初步觀察車流，關渡大橋交通量已降低約4成，符合原先規畫分攤關渡大橋3成車流的目標，後續由公路局持續蒐集及分析淡江大橋交通量，並與新北市交通局合作，依據現場車流狀況機動調整號誌時制，舒緩尖峰時段及假日車流。
針對橋梁兩端公共服務設施不足問題，洪孟楷表示，淡江大橋是國家級重大建設，被視為未來百年地標，通車後吸引大量民眾前往賞橋、散步及騎乘自行車，目前僅以流動廁所因應顯然不足，因此要求淡水端及八里端各增設1座固定式高品質公共廁所。
洪孟楷說，淡江大橋是百年建築，周邊設施也應具備相同規格與品質，「不是隨便蓋一座公廁就好，而是要打造符合國際觀光水準、高品質且具有示範性的公共廁所。」希望未來民眾來到淡江大橋，不僅能欣賞壯麗橋景，也能感受到完善且友善的公共服務設施。該提案獲公路局同意編列相關經費辦理。
至於周邊居民反映的風切聲問題，洪孟楷指出，目前總長約2400公尺的消音膠條已全數設置完成，後續至8月底前，將再加裝鋁板夾片，並持續與橋梁設計團隊合作，在不影響橋體景觀與結構安全的前提下，尋求更完善且長期有效的改善方案，讓周邊民眾生活品質不會受到干擾。
針對會議結論，八里區公所指出，後續配合各單位設置流動廁所、挖仔尾街維護管理及周邊導引標誌規畫，完善淡江大橋八里端周邊服務設施與遊憩環境，減少對當地住戶帶來的影響。
(中國時報)
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新北警日工時10.6小時 林口、金山、三重最操
民進黨新北市議員黃淑君指出，新北市警察局員警服勤數據全年總服勤工時高達1398萬餘小時，平均每人1天工作10.6小時，要求市府檢討「行政減量」，不能永遠只要基層「共體時艱」。警察局回應，今年已核定請增預算員額156人，另將落實減少非核心行政協助以及「補休優先」等補償原則，維護同仁健康。
黃淑君要求市府重視並提出實質作為，包括爭取調補實質警力、推動行政減量等。她指出，新北市警察局純外勤每人每月平均服勤時數為211小時、平均每天高壓工作10.6小時，其中外勤過勞的地區為林口警分局與金山警分局，超勤分別為每月84.4小時與78.8小時，三重警分局外勤1月每日工作直逼11.5小時。
內勤的行政每人每月也平均加班37.7小時，每到11、12月「評比核銷期」，更有內勤單位超勤飆破50小時。黃淑君批評，全市超過427萬小時的總加班數，背後是無數基層同仁的健康受損與家庭犧牲。新北市政府應積極爭取實質警力調補，不能永遠只要基層「共體時艱」，必須全面檢討並落實「行政減量」。
警察局回應，新北市治安繁重，同仁勤務負荷十分繁重，4月報經新北市府核定請增警員預算員額156人，並已函報內政部警政署核辦中，也積極爭取警大、警專畢業生報填新北市，保一總隊亦支援各警分局15人。
警察局指出，以「補休優先」為原則，如無法於2年內補休者，則核實發給加班費或辦理敘獎，將持續落實「補休優先」、「加班費核實發給」及「辦理敘獎」等補償原則；各行政機關請求協辦業務上也採取「無急迫危害人身安全或遇有障礙情況，不派員會同執行」，減少非核心行政協助。
(中國時報)
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新北 電動三輪機車7／1開放停汽車格
台灣三輪機車市場現已全面開放，主要用途涵蓋商業物流、警政消防、通勤代步，不再限制身心障礙者專用；由於體積龐大，一般機車格根本停不進去。新北市自今年7月起，三輪以上機車（不含身心障礙者專用特製機車）將可停放路邊汽車格及大型重機專用停車格。電動貨箱三輪機車也可停放路邊裝卸貨停車格，以方便載貨與配送。
電動三輪機車已成為現代物流的重要利器，相較於四輪貨車，三輪機車能輕鬆駛入台灣狹窄街廓與傳統市場。三輪機車載重最高可達200公斤，比二輪機車多出120公斤，容積更是一般機車的3至5倍，一般民眾只要持有普通機車或重機駕照即可騎乘上路，物流業者紛紛導入。
新北市交通局長鍾鳴時表示，許多物流業者或民眾使用電動貨箱三輪機車運送包裹，不少需占用2格，易衍生違規受罰、影響行車安全及公共資源公平使用等問題。
為解決三輪機車的困擾，交通局決定採取彈性管理，開放三輪以上機車可停放全市路邊汽車格及大型重機專用停車格，並藉收費機制，維持公共停車資源使用的公平性。
交通局停車營運科長王昶閔說，三輪以上機車若車身可完整停放機車格內，即可照常停放；若車身超出格線，則可停入汽車格或大型重機專用停車格。三輪貨箱機車也同步開放可使用全市裝卸貨停車格，方便上下貨物。
三輪以上機車使用約2格機車收費停車格位，將依公告費率2倍計費；若停放在汽車格、大型重機專用停車格或貨車裝卸格位，則依照該格位公告費率計費。
(中國時報)
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國假不給假給薪 中市開罰677萬 3年307件 台中一中、國立興大附農也違規
端午節將至，依據《勞動基準法》規定，雇主於國定假日應讓勞工放假或給加倍工資等，不過根據台中市勞工局統計，自民國112年起，截至昨日已開罰307件、總計677萬元，並以台中客運等3家公司各被開罰6萬元最高，值得注意的是台中一中、國立興大附農都曾因未給工讀生加倍工資挨罰2萬元。勞工局長林淑媛15日呼籲事業單位遵守法規，否則將面臨2萬元至100萬元罰鍰，並公布事業單位名稱。
根據勞工局統計，國定假日未依《勞基法》給予有薪假期、出勤加倍工資違規數，民國112年有56件、113年有103件、114年有103件、今年截至昨日也有45件，總計307件，分別開罰113萬元、220萬元、240萬元及102萬元，共677萬元，每案開罰金額前三名依序為6萬元、5萬元、3萬元。
根據勞工局官網違反《勞基法》公開資訊顯示，違反國定假日規定，台中汽車客運、香繼光、台安醫藥股份有限公司被開罰6萬元；台中汽車客運、這一鍋餐飲、鼎王國際餐飲等5萬元；值得一提的是，台中一中、國立興大附農113年竟也曾未給工讀生加倍工資，各被裁罰2萬元。
林淑媛說，依據《勞基法》規定國定假日，雇主應依法給假並給薪，如雇主需請勞工於國定假日出勤時則工資應加倍發給，或與勞工協調移至其他工作日休息等，而按日或按時計薪的部分工時勞工，雖其工作態樣不一，但也適用休假規定，而即將到來的端午節就屬國定假日。
林淑媛表示，端午節仍有許多行業勞工堅守崗位提供勞務，像是娛樂及休閒服務業、運輸及倉儲業、餐飲業等，事業單位應確實保障勞工權益，遵守國定假日放假與加班給薪等規定，如有違者將依《勞基法》裁處，並公布事業單位名稱、負責人姓名。
(中國時報)
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台南 4業者零元搶標殯葬 竟抽籤決標 民代爆為壟斷後續龐大商機非做功德 批制度崩壞 市府急補破口
台南市殯葬所辦理「115年度大體委運招標」案時，有4家業者以零元搶標，最後更以「抽籤」決定得標廠商，市議員林燕祝15日批評公家標案制度崩壞。市長黃偉哲承諾，將檢討相關招標機制，建立合法、合理且兼顧品質的採購制度；副市長、代理民政局長姜淋煌強調，將依契約規定加強履約管理，確保服務品質。
林燕祝指出，遺體接運須24小時待命，還須配備專業車輛、器材及受過訓練的人員，相關履約成本相當可觀。然而，殯葬所今年重新招標時，履約期3年，底價66萬元，共有18家廠商投標，竟有4家底價直接填「0元」，最終還抽籤決定得標業者。
「零元承攬絕非做公益或做功德！」林燕祝直指，此舉看似替公帑省錢，實質上卻嚴重扭曲市場公平競爭。業者甘願倒貼，著眼的是能率先接觸往生者家屬的機會，藉此壟斷後續「一條龍」的龐大殯葬商機。
林燕祝還踢爆，過去曾有業者以民間救護車接運遺體高達21次，明顯違反《緊急醫療救護法》，最高可處50萬元罰鍰，情節重大者更可廢止設置許可。她呼籲市府必須深入檢視制度漏洞，全面加強查核車輛與人力配置，絕不能讓往生者尊嚴淪為削價競爭的犧牲品。
民政局指出，遺體委運採購案每3年招標1次，依據《台南市公立殯葬設施使用收費標準表》所訂接屍車收費標準估算，20公里內每具1500元，超過部分每公里加收50元。
民政局還說，現行《政府採購法》並未明文限制廠商不得以0元標價投標，115年度採購案4月開標時，該局發現投標廠商標價為0％，經認定屬偏低標，除保留決標外，也要求廠商提出履約能力相關證明文件。後續經廠商提供服務據點供實地查核，經現勘查確認具備履約能力後，才依法辦理決標作業。
民政局強調，未來廠商如有違反契約或相關法令都將依法辦理，並將增加政風稽核機制，每月訪查遺體接運後有家屬認領的案件，以確保廠商履約符合契約規範，維護市民權益。
(中國時報)
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關西遷籍潮 中選會稱幽靈人口由法院認定
新竹縣關西鎮祭出普發5000元振興金，引發1631人搶在5月底前遷入，不僅牽動年底縣議員席次分配，更掀起幽靈人口爭議，面對外界呼籲扣除遷徙人口，中選會15日表態，《選罷法》並無將其排除計算的法規依據，是否觸法要交由司法機關認定。
關西鎮代表會5月22日通過普發方案，規定5月29日前設籍者每人可領5000元，短短數日湧入1631人火速遷籍。因新竹縣議員總席次固定，讓關西有望保住現有2席議員，卻導致竹東、五峰選區席次恐從6席縮減為5席，引發竹東議員強烈抗議，要求將近期遷入者排除於人口計算之外。
中選會昨說明，目前《公職人員選舉罷免法》並未針對特定期間遷徙人口，訂定不列入選舉區人口計算的依據，一切循現行法規辦理。至於異常遷籍是否觸法，因事涉刑事犯罪，應交由司法機關依具體事實認定，人口統計及遷徙查察屬戶政機關權責。
關西鎮長陳光彩澄清，發放振興金與年底選舉毫無關聯，對中選會說法表示尊重。鎮公所補充，推動福利政策始終以照顧鎮民為出發點，作業均依法行政、公開透明，相關選區名額與戶籍認定，皆由權責機關辦理。
關西選區縣議員徐瑜新表示，目前未接獲正式公告，選舉人口與應選名額仍待8月20日公告為準。議員羅仕琦則力挺政策，強調《憲法》保障遷徙自由，且這些人目前僅是「人口數」，並非具投票權的「選民」，以其他縣市前例，普發津貼吸引人口並不違法，若關西能藉此維持2席，他抱持正向看待。新竹地檢署則聲明已依法分案調查。
(中國時報)
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日月潭水位滿 竹山堰塞湖監控中 豪雨衝擊南投 投89線搶通
受連日降雨影響，南投縣仁愛鄉投89線力行產業道路接連發生災情，鄉公所在安全條件許可下緊急派員搶修，道路陸續恢復通行。雨勢也為日月潭帶來豐沛進水，水位距離滿水位不到3公尺。竹山鎮加走寮溪堰塞湖蓄水量則略增，農村發展及水土保持署南投分署15日架設監視攝影機並出動空拍機監測，持續掌握河道及水位變化。
投89線18.2K、36.5K及46K路段因連日豪雨發生山崩及土石流。其中，18.2K力行三角點附近的土石流因崩塌源頭持續遭雨水沖刷、土砂量大，考量施工人員及機具安全，昨下午雨勢趨緩後才先行搶通，路面仍有大量土石及淤泥，將逐步清除。
日月潭潭區及周邊集水區持續獲得雨水挹注，水位上升至745.50公尺，蓄水率達83.4％，距離滿水位748.48公尺不到3公尺。日月潭國家風景區管理處表示，後續仍有降雨機會，水位可望持續回升。不過豪雨過後溪水夾帶大量泥沙，上游武界壩持續進行排洪排砂作業，未取水至日月潭，避免影響水質穩定。
竹山鎮加走寮溪因豪雨造成邊坡崩塌，形成堰塞湖。由於堰塞湖位於瑞龍瀑布園區上游河道，車輛抵達鄰近區域後仍須徒步約50分鐘才能到達，監測作業不易，水保署昨已完成監視攝影機架設，並搭配空拍機巡查，下午再度進入現場觀察水量及河道變化。
目前加走寮溪堰塞湖蓄水量約10萬公噸，崩塌面積約1.2公頃，推估若發生潰決，下游水位約抬升0.7公尺。水保署指出，下游瑞龍瀑布吊橋高於河床約32公尺，初步評估直接影響有限。此外，堰塞湖湖水已自然溢流並沖刷出洩水通道，雖近期降雨使蓄水量略增，整體情況仍持續受到監控。
縣府農業處表示，已於加走寮溪河道周邊危險區域設置警示告示牌，提醒民眾勿進入河道及周邊活動範圍。當地里長每日在2處觀測點進行監測並回傳照片，持續掌握追蹤。
(中國時報)
政經
官員放話…饒慶鈴海峽論壇「發聲」 政府將查
台東縣長饒慶鈴日前以預錄影片參與海峽論壇，事後有匿名官員對媒體表示將交主管機關查處。在野立委昨齊轟賴政府並質疑，錄影觸犯哪一條法律？饒慶鈴表示，她最在意如何讓鄉親辛苦付出能夠獲得應有的回報。
海峽論壇十三日在大陸廈門登場，陸委會四日宣布禁止中央機關與地方政府人員參加。饒慶鈴改以影片在論壇發聲，她表示很遺憾陸委會沒有通過她的出訪申請，不能參加海峽論壇；距離年底釋迦產季還有一段時間，此時簽約能讓台東提早規畫與布局，對台東農民是莫大的鼓勵。
昨有媒體報導，熟稔中共統戰的官員表示，非常不認同在中共的統戰平台，與中共黨政軍進行任何形式的合作行為，用影音方式也是一種合作行為，政府已經禁止中央、地方政府參加，饒慶鈴還用這種形式與中共有合作行為，涉及配合中共統戰，後續將交由主管機關查處。
針對是否將查辦饒慶鈴，陸委會昨重申政府先前對海峽論壇立場，並表示「目前沒有進一步的回應」。本報追問，政府目前是否有要查辦饒慶鈴，若有，將依據哪一項法令查辦，但陸委會僅表示「目前沒有進一步的回應」。
饒慶鈴說，她的影片只有短短幾分鐘，內容就是感謝、祝福，以及對農民朋友的支持，「身為地方首長，我最在意的還是如何讓地方產業有更多機會，讓鄉親辛苦付出能夠獲得應有的回報」。
雲林縣長張麗善表示，縣市首長站在第一線，替農民發聲「應該沒有錯」，並呼籲中央積極協助開拓更多外銷市場，並指大陸市場真的很大，「我們希望開拓更多市場，每一個市場都不希望放過」。
國民黨立院黨團首席副書記長許宇甄批評，政府若認為饒慶鈴違法，就把法條、事證及處罰依據攤在陽光下；若拿不出來，就應立即停止恫嚇，不要把兩岸管制變成綠色威權，更不要拿台東農民的生計當政治鬥爭的祭品。許宇甄質疑，饒慶鈴根本沒有踏入大陸，在台灣錄製影片推廣農業何罪之有？
民眾黨團總召陳清龍說，饒慶鈴錄製影片為台東農產品發聲，請問是觸犯哪一條法律？不能因為立場不同就扣帽子追殺。賴政府如果真的在乎農民，就應該積極拓展農產品出路，而不是把地方首長為農民謀福利的努力，當成政治鬥爭的祭品。
民進黨團幹事長莊瑞雄說，民進黨對地方苦口婆心提醒參加這樣的論壇要小心，地方首長到中國去，不管是親自去還是錄影，他們都可以感受到為農民推廣農產品的用心，但不要忘了，中國對台灣農產品並非經濟議題，而是統戰議題。
官員揚言查處饒慶鈴 藍批政治雙標、綠色恐嚇「邱垂正也曾出席海峽論壇」
海峽論壇日前在廈門登場，台東縣長饒慶鈴以錄影方式參與，官員揚言後續將交主管機關查處。國民黨大陸事務部主任張雅屏表示，陸委會主委邱垂正二○○九年曾出席海峽論壇，地方首長為農漁民訂單錄影致意，竟被說「恐觸法」，這不是法治，是雙標政治。
張雅屏指出，地方首長沒有偷渡、沒有密會、沒有簽政治協議，只是為台東農民爭取鳳梨釋迦訂單，用預錄影片表達支持，竟被放話「恐觸法」，這不是依法行政，而是枉法恐嚇。
張雅屏表示，今天若連一段錄影都要追查，明天是不是連地方政府和大陸城市通電話、視訊會議、農產對接都要扣上統戰帽子？「錄影現身」若在台灣預錄，重點根本不是「兩岸關係條例」所規範的「進入大陸地區」；政府若要主張觸法，先講清楚，違反哪一條、構成要件是什麼、行政處分依據在哪裡？否則就是先扣統戰帽子，再放話查辦。
張雅屏更指，邱垂正二○○九年曾出席海峽論壇；二○一九年金門、澎湖、連江縣長及台北市副市長也曾參與相關活動。為什麼民進黨人可以了解大陸，藍營地方首長就是統戰？為什麼農民要訂單，中央卻只會給標籤？這不是國安，這是政治打壓；這不是法治，這是綠色恐嚇。
出席海峽論壇的國民黨立委陳玉珍則在臉書上貼出自己與大陸劇「逐玉」男主角張凌赫合照。陳玉珍說，她用此機會邀請張凌赫到金門，親身感受金門獨特的人文風情與觀光魅力，也期待透過名人效應，進一步提升金門能見度。
民進黨立委王世堅說，張凌赫很有影響力，中共當然會用張凌赫來作統戰工具，不管中共是用什麼統戰方式完全沒用，因為台灣人很有智慧。
新聞眼／為農找出路遭抹紅 秋後算帳好諷刺
賴政府視對岸為境外敵對勢力，現在連地方首長以錄影參與海峽論壇、推廣農產，都要遭匿名官員放話表示要「依法查處」，然而主管機關陸委會態度低調，更說不出要依什麼法規查處。縣市首長替農民找出路，綠營卻只會惡意帶風向、威脅地方官，誰是誰非，國人自有公評。
今年海峽論壇登場前夕，陸委會認定海峽論壇是中國大陸對台統戰平台，禁止中央政府機關人員透過任何的形式參加海峽論壇相關活動，而針對地方政府人員，也從過去的不建議參與，進一步緊縮為禁止參與。
正因為陸委會的「禁令」，台東縣長饒慶鈴並未出席海峽論壇，這是地方首長對中央「命令」的服從，也是一份尊重。最終，饒慶鈴以預錄影片的方式參與，饒慶鈴的發言並未涉及政治性議題，只是推廣農產品，替辛苦的農民另尋可能的銷路。
不料，竟有官員透過親綠媒體放話，批評饒與中國大陸黨政部門有合作行為，將交由主管機關查處。結果，陸委會昨態度十分低調，僅重申政府先前對海峽論壇的立場，並表示「目前沒有進一步的回應」。
民進黨政府放任官員以匿名的方式威脅地方首長，卻提不出依何種法規查處，凸顯相關部會以及官員只是大搞意識形態，刻意帶風向，完全站不住腳。
民進黨執政以來，兩岸關係陷入冰點，兩岸彼此的敵意螺旋加深，任何與大陸的交流活動，都可能被抹紅。
饒慶鈴這次以錄影方式參與海峽論壇，想必也深知在當前惡劣的政治環境下，後果就是遭綠營扣紅帽、被貼上統戰標籤，饒慶鈴甘願冒此風險，也要推廣農產，凸顯為了農民的生計的不得不為。
中國大陸對台統戰是「陽謀」，不論藍綠政治人物都應該保持戒心；但是作為負責任的政府，不應將兩岸之間的任何交流往來都一竿子打翻，若連不涉及統戰、政治意涵的民生等面向交流，都要遭受惡意抹紅，甚至可能的秋後算帳，這對「民主台灣」而言是一大諷刺。
(聯合報)
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我訂購F-16D飛抵德州 傳近期將返國
媒體報導宣稱，近日在軍情局的芝山營區，有美籍人士「進駐」，疑似美國與台灣加強情報合作。實際上，雙方的情報合作並非祕密，國防部長顧立雄今年初曾表示，國軍今年將開發衛星影像ＡＩ自動辨識系統的原型；國安局長蔡明彥去年公開證實，台灣與「五眼聯盟」（美、英、加、澳、紐）有實際且即時性的情報交流。
對此國防部回應，軍情局依「國家情報工作法」及「國家機密保護法」，執行情報工作，維護國家安全，國防部對外界相關臆測沒有說明。
另外有美國網友拍到，我國訂購六十六架F-16戰機，最先出廠的「六八三一」號雙座F-16D，日前飛抵德州渥斯堡基地，媒體懷疑近日可能啟程返國。國防部同樣表示不回應，國防部長顧立雄先前則在立院說，第一架飛機將於今年第三季返國。
知情人士指出，美與我的情報合作，最明顯項目，仍是電訊情報接收與分析。兩國還有邦交的時代，美軍在台灣就設有監聽基地，中美斷交後，也始終在陽明山的梅園營區繼續運作。我從事訊號情報蒐集單位包括軍情局、電展室、國安局科技中心等，也都各自與美有合作關係。
(聯合報)
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首架F-16V返台倒數 軍方：第三季一定到
民進黨立委王定宇15日在臉書表示，空軍新購首架F-16V戰機掛載行李莢艙、3個副油箱並裝上適型油箱，被目擊已從南卡羅萊納州格林維爾工廠，飛抵德州沃斯堡海軍航空站聯合預備基地；據透露，這架戰機正為飛返台灣做前期訓練與準備。軍方官員說，首架F-16V戰機還不會這麼快飛回台灣，但第三季一定會抵台。
國防部長顧立雄日前在立法院詢答說，首架F-16V戰機將於第三季返台，9月底前會看得到。國防部副部長徐斯儉今年3月16日由駐美代表俞大㵢、空軍副參謀長田忠儀及駐美軍事代表團團長魏中興陪同，親赴美國南卡羅萊納州F-16V戰機生產線，見證由洛馬公司完成驗收飛行測試的首架機。
F-16V首架雙座機（編號6831）民國114年3月29日正式交機出廠，王定宇昨在臉書指出，這架戰機的機背上適型油箱（CFT）提供額外的450加侖（約3060磅）燃料。另外掛載3個外掛油箱，也就是在左、右機翼各掛1個370加侖油箱（每個約2516磅），機腹掛1個300加侖油箱（約2040磅）；如此一來，機外燃油總數共1萬132磅。
他表示，若加上機內燃油7162磅，總計1萬7294磅，考慮3個外掛油箱阻力、重量、爬升、備油、航線因素，這架F-16V最大航程約2200海里（約4100公里），航程等同可從台灣飛往關島或北京。
上次有空軍戰機自美飛返台灣是110年5月，我在美國亞歷桑那州路克基地進行人員訓練的21中隊F-16戰機，陸續分批飛回台灣進行性能提升。此外，在台灣完成性能升級的F-16V戰機則由嘉義空軍基地飛往美國移地訓練，這也是我國空軍飛行員首度自台灣飛至美國，為台美軍事合作領域的一項新突破。
(中國時報)
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房市關注 央行評估放寬換屋族貸款
中央銀行將於周四舉行第二季理監事會，外界關注房市管制措施是否鬆綁，知情人士透露，央行正在評估，是否針對有自住需求、卻受房市景氣下行衝擊的「換屋族」放寬管制措施，可能做法是把十八個月未賣出房屋的換屋族貸款成數，由現行從八成降為六成，改為降為七成。
據指出，央行尚未拍板政策鬆綁方向，將在理監事會議作出決定，這也是目前央行唯一評估有鬆綁可能性的措施。根據央行先前估算，若房貸成數鬆綁一成，將有廿四億元的房貸量釋出，由於並非全面鬆綁，而是僅限換屋族，因此對房市的價量影響有限，但在換屋族貸款管制的措施上，能化解「擾民」疑慮。
央行在去年九月上旬就曾針對換屋族鬆綁管制措施，在舉行第三季理監事會議前，宣布調整換屋族的賣屋期間，從原本的十二個月延長至十八個月。
央行鬆綁管制的時空背景，是為了配合行政院解決當時困擾民眾的「房貸荒」問題，因為買方借不到房貸，導致賣方無法在央行規定的十二個月內順利出售，為此央行將賣屋期間從換屋房貸簽約日起算的十二個月延長至十八個月。
儘管央行為換屋族「開善門」，成效卻相當有限，從去年九月至今問題並未有明顯改善，其中因為房市景氣下行、成交量萎縮，使得雖然房貸荒的問題表面看似緩和，但換屋族寄望能成交的潛在買方，卻不見得能如期籌到買屋資金，主要問題仍出在貸款成數。若買方為非自住戶，銀行貸款成數最多只能給六成，尤其是公股行庫現在都優先承作「首購族」房貸，對於所謂「二房」的購屋者，大多以額度已滿，或大幅拉高利率讓申貸人知難而退；至於民營銀行的房貸，則多保留給有理財業務往來的客戶，這也使得換屋族仍面臨的貸款壓力。
尤其是在十八個月期滿未能順利出售房屋的民眾，還得再多去籌集兩成資金還給銀行。銀行業者說，若以兩千萬的房貸為例，兩成的資金就是四百萬元，民眾大多只能籌錢還給銀行，因為目前房子不是說賣就能賣掉，若硬要處分，損失的錢恐怕比還錢給銀行還多。
打炒房效應 國人轉戰日本房市
中央銀行祭出打炒房措施，資金除了從房市移轉到股市，也從國內房市轉進到國外房市，其中又以日本最能獲得國人青睞。
日本國土省先前發布統計，去年上半年，台灣人投資東京不動產占所有外國買家資金比重高達六成，第二名為中國大陸，占比僅接近一成，台灣投資人進軍日本投資房市的資金遙遙領先其他國家。
金融圈人士指出，許多民眾會因為買房資金門檻較高，尤其央行限縮二房貸款成數最高只有六成的情況下，籌措自備款的負擔大增，因此放棄買房，寧可把錢投入股市。不過，對於財資力有一定水準的民眾，看到央行房市管制，以及不動產成交量萎縮等狀況，索性投入海外市場買房。這類國人原本對投資不動產就有一定程度偏好，既然在台灣投資房市不易，乾脆移到其他國家，尤其日圓持續貶值，加上台積電赴熊本設廠效應推波助瀾，讓很多民眾從台灣房市出走、轉投日本房市。
一位銀行主管也說，央行祭出選擇性信用管制措施，主要是管制國內不動產的貸款成數，不包括海外的不動產，台灣民眾若去日本買房，多半是向台資銀行在當地的分行或子行申辦房貸，不會受到央行的貸款成數管制；另一種作法是在台灣向銀行借出「理財周轉金」，換成日圓赴日本投資房市，若未來日圓止貶回升，將可匯差及賣房的資本利得雙賺，因此帶動部分民眾進軍日本投資房市。
(聯合報)
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課徵富人稅 立院有聲音…財長：三個月內提報告
近來不少投資人「錢」進台股，立委擔憂「以錢賺錢」恐加劇社會財富M型化，呼籲財政部參考美國課徵富人稅或調高現行特銷稅（奢侈稅）。財政部長莊翠雲昨（15）日對此回應，是否調整奢侈稅可研議，會在三個月內提出報告。
立法院財政委員會昨日審查《所得稅法》等28案。國民黨立委賴士葆質詢時指出，股市繼續飆漲，社會財富M型化持續惡化，幾乎人人都想要用錢賺錢，年輕人搶著當股市小白，他建議財政部應提高薪資特別扣除額，鼓勵辛苦用體力賺錢的勞工。
賴士葆指出，用錢賺錢、特別有錢的這些人，應該像美國一樣課徵5％「富人稅」，或考慮提高奢侈稅，像是買遊艇、買名車這些人，讓特別有錢的人多繳稅。
對此，莊翠雲允諾，是否調整奢侈稅稅率，可以研議，大約三個月之內提出報告。
至於薪資扣除額，莊翠雲表示，明年申報今年綜所稅時，薪資扣除額已自21.8萬元調高至22.7萬元。這是指所得稅法內建減稅機制，物價漲幅達標時，薪資扣除額就會隨漲幅調整。
財政部自2011年6月起，針對高額消費貨物課徵10％奢侈稅，並將稅收用途用於社會福利支出，照顧弱勢。課稅範圍包含完稅價達300萬元以上的小客車、供自用之飛機、直升機及超輕型載具；船身全長達30.48公尺的遊艇；完稅價格達50萬元以上的家具及保育類動物產品；每次50萬元以上且不可退還之入會權利等。
近三年奢侈稅每年約落在55億至66億元水準，其中又以高價小客車為最主要稅源。
另外朝野立委提案，爭取將最基本的法定公共年金（公教保、軍保、勞保、農保、國保）納入扣除額，或排除所得計算。民進黨立委郭國文表示，在建構社會安全體制的金字塔中，以共同共享扣除額的概念中，已陸續放行健保、農民儲金、勞退自提可享有保險扣除額或免稅額，為何勞保、國保、軍公教保險無法列入扣除額或排除？
國民黨立委李彥秀也指出，公保、軍保、勞保等雖可列入保險費扣除額，但2.4萬元列舉上限與壽險、健保共用，多數人早被壽險吃滿，她提案比照「勞退自願提繳」，將強制社會保險費排除於薪資所得之外。
對此，莊翠雲回應，這幾項性質不同，例如健保可列保險扣除額；勞退與農退等退休金在提繳不會計入所得，但是在退職時需另外課稅。
增稅…豪車恐首當其衝
立法院建議調高特銷稅（奢侈稅），財政部長莊翠雲允諾研議。以今年前四月稅收來看，奢侈稅共入帳9.69億元，其中有近98％來自高價小客車，若調高稅率，高價車衝擊最大。
據了解，財政部對於稅率調高將會審慎研議，原因之一是，台美關稅尚未定案，美國進口車若因此「掃到颱風尾」，恐影響關稅談判，是必須綜合考量的因素之一。
不過，美車零關稅利多，未來汽車若降價，未必會觸及奢侈稅門檻，財政部仍須進一步蒐集資料，審慎評估。
觀察近年奢侈稅變化，高價小客車均為主要稅源。去年全年奢侈稅收入56億元，來自高價小客車的稅收約55億元，占比達到98％，近年比重多維持在98%上下。
另外，立法院昨日審查所得稅法修正案，立委關注財政部委外研究指出，少子女化恐衍生財政黑洞。
莊翠雲表示，高齡化、少子女化確實會改變社會人口結構，財政部也正廣泛蒐集相關數據跟推估作為政策參考，這份委外研究並不是財政部立場。
她強調，政府會關注相關議題，目前財政健康，債務控管嚴謹，債務負擔率為22.7%，距離法定債限40.6%還有很大空間，仍具財政韌性。
(經濟日報)
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立委拋富人稅 財長允3個月給答案 AI產業一枝獨秀 貧富差距惡化
人工智慧（AI）浪潮，導致貧富差距惡化，國民黨立委賴士葆15日在立法院財委會質詢時建議，有錢人應多繳稅，包括課徵富人稅，並就俗稱奢侈稅的「特種貨物及勞務稅」進行改革。民進黨立委王世堅則要求檢討所得稅免稅額與扣除額。財長莊翠雲允諾，以3個月檢討與研議。
王世堅認為，政府以消費者物價指數（CPI）累積幅度作為應否調整免稅額的依據，但自民國106年至115年間僅調整3次，導致富人與一般受薪階級享有不同程度的稅負利益，呼籲財政部給予受薪階級更大的減稅空間。
賴士葆則建議，政府應考慮課徵「富人稅」，例如美國加州就淨資產逾10億美元者，一次課徵5％的稅；民國100年就高價車、遊艇等開徵奢侈稅，稅率也該檢討調整。莊翠雲答覆，課徵富人稅、檢討奢侈稅等，財政部需要一段時間檢討研議。
馬英九執政時，除開徵奢侈稅，在103年修改《所得稅法》，綜所稅率新增一級45％，自104年開始，所得淨額逾1000萬者，適用稅率拉高至45％。這項政策普遍被稱為「富人稅」。財政部並同時調高單身、夫妻標準扣除額，以及薪資與身障特別扣除額。
但是台灣最高45％的所得稅率，比新加坡、香港都高，迭遭跨國企業與高資產者批評。蔡英文執政後，以提高國際競爭力、增進留才攬才誘因及健全整體經濟結構為由，107年再修《所得稅法》，最高稅率回到40％，為避免招致「為富人減稅」之譏，配套措施是將企業營所稅從17％調高至20％，並再調高四大扣除額。
拜AI之賜，半導體產業賺飽飽，但僅占就業人口的10％，立委再提議課徵富人稅，但由實例來看，一旦開徵富人稅，富人就開始轉移資產到海外，政府很難課到稅。台北商業大學財稅系教授黃耀輝認為，AI產業一枝獨秀，造成財富集中，想要改善，課稅不是唯一手段。
黃耀輝建議，可針對AI產業著手，例如OpenAI執行長奧特曼提出，AI企業將一部分股權捐贈給公共基金。他認為，與其對這些富人課稅，這些富人可以先採取行動，將獲得的財富回饋社會。
奢侈稅部分，不動產項目改課房地合一稅後，奢侈稅現僅針對購買特定高價實體物品課徵10％稅率，例如300萬元以上的豪車、直升機、遊艇。政大財政學系教授陳國樑認為，應考慮將奢侈稅、貨物稅與菸酒稅性質差不多歸為一類，針對社會成本、外部性等來規畫稅率，同時奢侈品也要分級課稅，如400萬元的小客車與1200萬元的豪車應有不同稅率。
(中國時報)
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海外資產、負債雙雙創高 台灣對外資產首破3.2兆美元
中央銀行昨（15）日公布「2025年底國際投資部位統計」，去年底台灣對外資產總額達3兆2,670億美元，較2024年底增加2,757.5億美元、年增9.2%，首度突破3.2兆美元，續創歷史新高。其中，對外證券投資占比最高，主要是國人持續增持國外有價證券，以及持有標的價格上揚。
在對外負債方面，2025年底達1兆9,173.6億美元，較2024年底大增4,383.8億美元、年增29.6%，對外負債總額同創新高。其中，外資來台證券投資餘額達1兆3,880.2億美元，較前一年增加4,017.5億美元，年增率高達40.7%，成為推升對外負債的主要來源。
央行經研處行務委員蔡美芬指出，外資去年實際上是淨減碼，但因持有台股存量龐大，在股價上漲的帶動下，持股市值增幅超過資金流出效果，進而推升對外負債總額創新高，也間接導致國際投資部位淨資產較2024年底下滑1,626.3億美元，達1兆3,496.4億美元。
蔡美芬表示，若觀察全球主要股市表現，2025年間台灣與南韓股市漲幅居前，其中台股電子類股表現尤為亮眼。統計顯示，2025年底電子類股指數較2024年底大漲35.55%，帶動外資持有台股部位市值大幅增加，成為台灣國際投資淨資產縮水的主因。
在全球排名方面，台灣以1兆3,496億美元國際投資部位淨資產續居全球第六大淨債權國，與2024年底相同，排名僅次於德國4兆3,221億元、中國大陸4兆713億元、日本3兆6,837億元、香港2兆5,064億元及挪威2兆1,109億元，並高於加拿大、瑞士、俄羅斯和新加坡等國；而美國則以27兆5,370億美元淨負債，持續位居全球最大淨負債國。
(經濟日報)
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資金回流…國銀外幣存款衝16兆元
據金管會統計，4月底國銀外幣存款餘額達15兆9,521億元，續攀歷史高峰、直逼16兆元，月增2,686億元，前四月增加5,655億元，單月及累計增額均寫史上同期次高，顯示企業貨款與海外資金加速回流。
金管會指出，4月外幣存款大增，主要來自法人貨款、貨運及貿易收入入帳，加上投資款匯回及企業海外資金調度，共同推升外幣存款水位。
若排除匯率影響、改以美元計價，4月底外幣存款約5,040億美元，單月大增136億美元，顯示這波成長來自實質外幣資金流入轉強。
金融圈分析，4月外幣存款增加，主要有三項因素。首先，4月美伊戰事陷入僵局，地緣政治不確定性升高，企業避險需求增溫，帶動美元部位增加。
其次，AI供應鏈出口熱度延續，電子零組件及資通訊產業貨款陸續回流；第三，通膨壓力仍在，美國聯準會降息預期降溫，美元利率維持相對高檔，提升美元資產吸引力。
在避險與資金回流需求帶動下，企業持有外幣意願提高，也使外幣存款規模持續維持高水位。
外幣存款「兆元俱樂部」排名也再度洗牌。兆豐銀4月外幣存款增加428.5億元，以1.26兆元超越臺銀，躍居市場第三大，臺銀則以1.25兆元退居第四。
中信銀仍以1.677兆元穩居龍頭，單月大增1,107億元，並已連續四年稱霸；北富銀以1.28兆元排名第二，其後依序為兆豐銀、臺銀、玉山銀及第一銀行。
三利多點火 國銀外幣放款暴衝 前四月增2,379億元 寫同期最大量
AI熱潮從晶片廠燒向整條供應鏈。據央行統計，4月底國銀外幣放款餘額攀升到8,633.5億元，累計前四月暴增2,379億元，寫史上同期最大量。在AI、出口及企業赴美投資三大利多帶動下，今年外幣放款規模有望再締新猷。
值得注意的是，今年短短四個月新增量能，已是去年全年1,464億元的1.63倍，若動能延續，全年新增規模有機會挑戰5,000億元大關。
若排除匯率因素，4月底外幣放款餘額約272.8億美元，月增6.2億美元，連續四個月上揚，顯示放款動能來自企業實際融資需求，並非僅受匯率換算推升。
銀行圈指出，4月放款動能仍以AI及半導體相關產業為主。受惠AI基礎建設投資擴張、先進製程需求維持高檔，企業擴產、備貨及購置設備，帶動營運周轉與外幣融資需求同步升溫。
這波資金需求更已不再集中於少數晶片及AI伺服器龍頭，而是逐步擴散至材料、設備及零組件廠商。隨愈來愈多供應鏈業者加入擴產行列，AI投資已由「單點爆發」轉向整條產業鏈受惠。
出口暢旺則是另一項支撐。企業接單、出貨及跨境採購需求增加，形成「AI加出口」雙引擎，也使企業借入美元的需求維持高檔。
中長期來看，企業赴美投資可望接棒成為外幣放款新動能。國發會已攜手15家公民營銀行建立企業投資美國融資保證機制，首期專款達13.75億美元、折合新台幣約435億元，預計7月受理申請。
這項機制可提供企業最高五成融資保證，及0.1%~1.75%的保證手續費率，有效降低企業海外設廠的融資門檻與資金成本，協助業者取得赴美設廠所需的中長期資金。
隨半導體、AI伺服器及相關供應鏈擴大美國布局，建廠、購置設備、營運周轉及跨境資金調度需求可望增加，進一步轉化為國銀外幣放款、跨境金融及專案融資商機。
展望後市，短期由AI擴產與出口需求撐盤，中長期再由企業赴美投資接棒，外幣放款成長動能可望延續。不過，後續仍須留意國際經貿情勢、美國政策及主要央行利率走向。
(經濟日報)
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護國神山領軍 前五月對外投資大增133%
經濟部投審司昨（15）日公布，今年前五月核准（備）對外投資金額，較去年同期大幅成長133.9%。這波投資熱潮主要由指標性大廠領軍，其中，台積電（2330）以300億美元增資英屬維京群島TSMC GLOBAL LTD.，為最主要貢獻來源。
相較之下，兩岸投資動向呈現保守態勢。今年前五月台灣對中國大陸投資件數為96件，核准金額約3億1,029萬美元，較去年同期減少32.3%；陸資來台投資方面，前五月投資件數為八件，核准投資金額約113萬美元，減幅達98.83%。
據統計，今年前五月核准對外投資件數共271件，金額高達356億1,109萬美元，除台積電外，伺服器代工大廠緯穎（6669）以5億美元增資美國子公司WIWYNN INTERNATIONAL CORPORATION、PC品牌商華碩（2357）投入5億美元增資新加坡子公司ASUS GLOBAL PTE. LTD.，都是今年對外投資主要案件。
僑外來台投資方面，今年前五月核准投（增）資件數為979件，金額約84億3,316萬美元，年增53.8%。
(經濟日報)
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經部砸26億 補助整車外銷
經濟部產業發展署昨（15）日啟動「先進節能車輛國際拓展計畫」，預計投入26.4億元，透過專案補助模式，鼓勵國內整車廠發揮「以大帶小」領頭羊角色，帶領汽車零組件供應商「轉守為攻」，積極擴大海外市場布局，搶占全球商機。
美國市場長期占我國汽車零組件出口比重達47%，現有汽車零組件輸美稅率調降至15%，受關稅政策影響產值估計超過500億元。產發署表示，為協助產業把握關稅優化契機，將提供實質經費，支持國內整車廠投入自主研發，或爭取國際品牌車廠授權，在台進行代工、設計製造，開拓多元市場。
計畫補助標的精準鎖定先進節能車款，包含小客車、小客貨車、小貨車，以及全地形車（ATV）與多功能地形車（UTV）；適用範圍涵蓋國際母廠授權在台開發、車廠自主研發之車輛，明確要求每案至少須有一車款成功實現外銷。
計畫更設下兩大硬性目標：廠商須在2028年底前取得外銷訂單，在結案前須取得目標銷售國的當地法規認證，確保計畫具備實質外銷與市場拓展效益。
產發署副署長鄒宇新說明，對單一提案未硬性劃定補助金額上限，採政府與企業各半原則，即業者須自付50%經費。此外為落實產業鏈共同升級，針對政府補助款，硬性規定須有至少50%資源分配給國內零組件供應商，發揮「以大帶小」，拉抬國內上下游供應鏈一同參與。
「先進節能車輛國際拓展計畫」即日起開放受理申請，截止日期為8月31日。產發署強調，總經費約26.4億元，後續將視計畫推動狀況、產業申請熱度與經費使用效益，滾動式調整與評估。
產發署指出，在現有汽車零組件輸美稅率調降至15%的優勢下，可望讓汽車零組件業者「轉守為攻」，爭取海外車輛零組件市場。
(經濟日報)
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五銀行5月刷卡 兩位數增長
股市持續上漲，加上銀行針對母親節和海外旅遊布局推出相關優惠，刺激民眾消費意願，國內五大信用卡發卡銀行5月及累計前五月刷卡簽帳金額持續成長，雙雙創下歷年同期新高。五大發卡行5月單月簽帳金額合計3,042.84億元，累計前五月簽帳金額合計為1兆5,114.06億元，皆較去年同期達雙位數成長。
從個別銀行表現來看，中國信託以5月簽帳金額802.72億元居冠，國泰世華727.62億元居次，玉山銀行530.38億元排名第三，台北富邦銀行515.38億元，以及台新銀行466.74億元則分別位居第四、五名。觀察累計前五月簽帳金額，中信銀以3,995.16億元穩居市場龍頭，國泰世華銀3,675.92億元居次，北富銀2,588.47億元、玉山銀2,526.02億元及台新銀2,328.49億元分列三至五名。
在刷卡消費情形，今年刷卡成長主要受惠於旅遊、日常消費及數位支付三大動能。中信銀單月和累計刷卡簽帳金額都較去年同期成長兩成以上，主要由旅遊、餐飲、量販與海外消費需求持續挹注成長。
國泰世華銀行表示，民眾提前規劃暑期旅遊，加上購物與餐飲需求增加，帶動5月簽帳金額年增15%；前五月累計簽帳金額達3,675.92億元，較去年同期增加逾480億元，消費結構也顯示，海外旅遊及日常生活支出已成為主要成長來源，反映消費模式逐漸轉向重視體驗與生活品質。
隨著AI題材推升股市表現及民眾財富效果發酵，銀行業者觀察，下半年刷卡動能仍將集中在海外旅遊、跨境消費、數位支付及大型購物檔期等領域，尤其618網購檔期、暑假旅遊旺季、百貨周年慶等促銷活動，可望持續支撐信用卡簽帳成長。
(經濟日報)
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「婚育宅」3大漏洞 恐假結婚騙貸 立委質疑符合排富門檻者難還貸款 財部月底前提對策 專家看好桃園「可負擔住宅」
財政部正研擬新青安2.0方案，預計於今年的8月1日接替1.0繼續推行，惟因應少子化推出的婚育宅政策，立委顏寬恒15日在立法院財政委員會中直言，總額度提高到1500萬元，恐怕會帶來假結婚等3大漏洞，政府應該要防範。財政部長莊翠雲表示，新青安1.0即將在7月底告一段落，現正研議第2階段方案，過程中會廣泛聽取各方的意見，針對現行制度進行檢討，預計6月底提出完整方案。
因應少子化，各部會紛紛推出婚育宅優惠，傳聞條件限制上，需符合結婚2年內，育有0至6歲子女，不過，就新青安2.0方案，初步限制為單一自住並育有子女。顏寬恒問及，外傳財政部「新青安2.0」的婚育宅，最高貸款總額可達1500萬元，設有「排富」條款，年收入須在200萬元以下，只是年收入200萬元以下的人是否可以負擔得起1500萬元的貸款？這中間是否存在矛盾？
消基會董事張欣民也認為，新青安2.0整體條件已較不具吸引力，在此基礎上推出的「婚育宅」，雖將貸款額度提高至1500萬元，但多數新婚夫妻家庭收入有限，未必有能力負擔。談及替代方案時，他較看好桃園市推動的「可負擔住宅」模式，以約市價5折價格出售給符合資格的年輕族群，提供介於商品住宅與社會住宅之間的第三種選擇。
顏寬恒並直言2.0的婚育宅貸款，存有3大問題，首先，申貸後發生離婚，銀行會否將貸款人的額度降為1000萬，那麼多出來的500萬貸款將如何安排？其次，離婚後若由一方取得產權、並扶養未成年子女，該單身家長是否可以繼續視為婚育身分，可以無縫接軌貸款1500萬元且繼續享有政府的利息補貼？最後是透過假結婚的方式，取得1500萬元的貸款，財政部跟公股銀行是否擬定防弊機制、後續身分查核。
莊翠雲同意顏寬恒的說法，認為社會的態樣有百百種，未來會審慎思考契約應該要怎麼約定，協助沒有自有住宅的青年朋友購買到住宅。
(中國時報)
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121萬獨老服務補助 每人每年最高8.8萬 依風險分4級 提供面訪、送餐關懷 2年內完成訪查
超高齡社會來臨，衛福部為強化關懷獨居老人，今年編列62億元預算，預計2年內訪查全台121萬名獨居長者。社家署將依風險與需求，將獨老分1至4級，提供關懷、送餐、緊急救援服務，列入風險最高的第4級，包括每天送1餐等措施，最高可獲8萬8800元補助。各縣市預計6、7月起陸續展開地毯式訪查。
內政部統計，至去年6月底，全台65歲以上的獨居長者高達118.2萬、老老照顧高達57.2萬人。衛福部依主計總處統計，65歲以上獨自居住比例約15.6％，估算約有70萬人。
社家署15日公布「擴大獨居老人服務實施計畫」，除首度明確定義「獨老」包括65歲以上獨自居住者外，更擴大納入同住配偶年滿65歲、同住者無照顧能力、直系血親卑親屬未居住在同一縣市者等共4類人，約有121萬名。
社家署副署長尤詒君說，針對獨老，將從低風險至極高風險分為1至4級需求等級，提供不同頻率關懷服務，包括電話問安、生活協助、資訊提供及轉介等。風險1級每年服務1次、2級每月1次、3級每月2次、4級每月4次，並依風險等級提供3600元至1萬4400元的關懷服務費。
風險2至4級者，提供緊急救援裝置補助，每案每月服務費1200元，每人每年至多補助1萬4400元。尤詒君說明，長者跌倒事件層出不窮，裝設居家固定式或穿戴式緊急救援裝置，可透過不活動偵測、跌倒偵測，及時介入、確保安全。
尤詒君指出，風險第4級者需要高度關懷，他們可能三餐無法溫飽、無法自我照顧、行動不便等，有些人甚至可能有輕生風險。因此，針對第4級高風險長輩，也會提供每日送餐服務，可達到關懷、確認長輩狀況。
送餐以每天1餐為原則，每餐以150元計，每人每年至多補助6萬元。尤詒君說，需求等級4級獨老，包括關懷訪視、送餐、緊急救援服務在內，每年最多可獲得8萬8800元服務補助。
此計畫是由各縣市自行發掘獨居老人個案，安排訪查，並依狀況進行分級、提供服務。尤詒君說，這半年各縣市都在處理系統介接、招募相關人員，新北日前已開始進行，各縣市預計6、7月起陸續展開地毯式訪查，第一階段先以75歲以上為主，目標2年內完成65歲以上所有獨老訪查，並依需求提供服務。目前實際列冊獨老約7萬人，已接受相關服務。
(中國時報)
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總預算卡關 朝野互嗆坐領乾薪 江啟臣盼溝通尋求解套 韓國瑜召集協商 拚本月底完成三讀
各界關注115年度中央政府總預算何時完成三讀，立法院副院長江啟臣15日說，現階段還未完全收到立法院各委員會審完的預算，能否趕在6月底完成三讀，除要看立法院長韓國瑜和朝野各黨團協商狀況，還要大家拿出誠意討論達成共識。民進黨發言人吳崢批藍白立委坐領全民納稅錢卻不做正事，阻礙國家發展、破壞民主法治；在野立委反批民進黨為選舉造謠抹黑，賴清德總統、行政院長卓榮泰至今未提名大法官跟NCC人事，才是坐領乾薪。
江啟臣昨接受媒體人黃光芹訪問，對中央總預算能否在6月中旬完成三讀表示，立法院這2年三黨不過半，大家花很多力氣溝通、協調尋求解套、形成共識的方法，過年前他與韓發聲明，希望特別預算當優先法案審查，過程雖辛苦、大家意見各有堅持，仍成功完成；他們能做的就是希望多溝通，韓也樂意扮演協調、協商及溝通角色。
江說，現階段立法院各委員會還未完全審完預算，盼各委員會加快速度、快點到院會彙整，由韓召集協商，盡速三讀通過。
至於選舉年怎麼評估預算審查的目標時間？江說，若非新增的一般預算，其實現階段已可執行，較受影響的新計畫先前也通過部分，但影響多少要看中央、地方政府執行狀況，盼總預算能在這段時間盡快完成。
近期因中捷藍線經費追加上千億元屢遭綠營炮轟，江啟臣強調，因通貨膨脹、原物料漲價，全台工程都受影響，高捷黃線先前追加926億元，甚至行政院已同意，與台中幾乎等比例追加，「為何高雄可以，台中就不可以？」當務之急應是不分黨派，大家合力爭取預算，才能推進中捷。
吳崢昨說，今年度總預算已延宕逾290天仍未完成審議，藍白本會期再度通過延會，史上最長會期紀錄再加一，但藍白立委不審預算，屢因人設事惡修法律，為特定人士開後門，甚至不斷拖延人事案，阻礙政府運作與國家正常發展，衝擊經濟與民生，讓全民受害。
藍委李彥秀反批，各委員會預算審查已大致完成，朝野協商後，預計7月底可三讀，民進黨根本為了選舉造謠抹黑，只為持續朝野對抗，累積選舉相罵本。
民眾黨團總召陳清龍說，對浮編濫編的預算本就該嚴謹審查，賴總統、卓揆至今尚未提名大法官跟NCC人事案，才真的是坐領乾薪、正事不做。
(中國時報)
國際
G7峰會 川普揚言課法香檳100%關稅
七大工業國集團（Ｇ７）峰會自十五至十七日在法國東部濱利曼湖（又稱日內瓦湖）的小鎮艾維安舉行。有線電視新聞網（ＣＮＮ）報導，隨著美伊達成初步和平協議，與會領袖將向美國總統川普道賀。
幾位歐洲國家官員說，由於美伊官員均表示，直到十九日簽署，該協議的文本才會公布。因此與會領袖和川普會面及一對一私下交談時，很可能向他打聽更多細節，例如伊朗對核計畫的承諾；與會領袖將向川普強調，他們準備好派部隊及機艦協助支援重開荷莫茲海峽（下稱海峽）。
東道主法國總統馬克宏十五日表明，荷蘭和Ｇ７國家：法國、英國及義大利準備好帶領一項長期且持續重開海峽的任務，可能在二或三天內部署；他並重申，在收「過路費」下重開海峽將違反國際法。他同日預告，與會領袖十六日將討論該協議的「預期結果」，以檢視該協議帶來的影響與對黎巴嫩的支持。
英法義與德國十四日也在聯合聲明表示，準備好解除對伊朗的相關制裁，只要伊朗核計畫有明確且可驗證的步驟。
然而，紐約郵報十五日報導，川普在赴艾維安出席該峰會前受訪時，揚言對法國輸美葡萄酒及香檳徵百分之百關稅，除非法國取消對Google等美國科技巨擘徵數位服務稅。對此，馬克宏同日說，法美領袖將進行「有禮貌但堅定」的討論。
法新社十四日則引述高官報導，川普與烏克蘭總統澤倫斯基十六日都將出席Ｇ７工作會議，但雙邊會談尚未排入行程。
另外，大批示威者湧入瑞士日內瓦，對該峰會表達不滿。根據警方估計，人數約兩萬人，大致上和平有序。但約六百名自稱「黑色集團」、穿黑衣的激進人士也現身。
示威者來自幾十個不同團體，高舉寫著「拒絕Ｇ７與一切帝國主義聯盟」及「終結Ｇ７」的標語；有激進人士向警察丟擲石塊、瓶子及鞭炮，警方發射催淚瓦斯與水砲驅散。
日內瓦與艾維安均在濱利曼湖畔，但分別在瑞士及法國境內，兩地相距約四十公里，這使瑞士當局幾周來一直嚴陣以待，在瑞、法邊境部署四千名軍警，尤其與會的多國領袖將先飛抵日內瓦，再轉赴艾維安。
G7峰會現場 成美國與盟友壓力測試
紐約時報十四日分析，美國總統川普十五日抵法國七大工業國集團（Ｇ７）峰會會場，面對的是美國與盟友關係的壓力測試。這原是民主富國協調一致立場的場合，Ｇ７如今更像川普外交風格及盟友耐性的正面碰撞。
自川普第二任以來，歐洲盟友對美疑慮快速加深。他對伊朗開戰使全球經濟為之震動；他對北約（ＮＡＴＯ）盟友態度冷淡，使美國對歐洲安全的承諾蒙上陰影；他放話拿下丹麥海外領土格陵蘭，使歐洲領袖愈來愈難以視美國為理所當然的夥伴。在氣候和安全等關鍵議題上，部分歐洲官員甚至開始視美國為風險來源。
美國喬治城大學教授凱強說，川普第二任一開始，美國盟友大致採取「咬牙忍耐且對川普保持友善」的策略；但格陵蘭與伊朗形成雙重衝擊，使盟友轉向「能合作就合作，但必要時必須說不」的策略；二○○三年入侵伊拉克推翻海珊的戰爭雖造成嚴重分歧，卻未動搖北約或Ｇ７的根基。如今Ｇ７內部已沒有一致答案。
不過，這不代表Ｇ７盟友完全無法合作。俄烏和美伊戰爭仍未結束，荷莫茲海峽牽動全球能源供應；人工智慧（ＡＩ）恐衝擊勞工，各國也面臨監管ＡＩ的壓力。只是對輪值主席國法國而言，本屆峰會的目標已不如過去宏大。法國總統馬克宏最現實的挑戰是避免峰會失控，以免川普像去年六月加拿大Ｇ７峰會般提前離席。
(聯合報)
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疑懼交加 美掀資料中心抵制潮
人工智慧（ＡＩ）蓬勃發展，美國人對資料中心的態度卻正改變。部分州的民調發現，民眾對資料中心的立場明顯轉向反對，且美國兩大黨支持者對此看法幾乎雷同。反對的理由，包括可能影響電價房價、環境破壞及對ＡＩ的恐懼等。
從觀望變排斥 數十市鎮祭出禁建令
紐約時報報導，初步跡象顯示，曾對資料中心態度觀望的美國民眾，看法正轉變中。緬因州議會四月已通過大型資料中心建設禁令，是全美五十州首例，但民主黨籍州長密爾斯對其行使否決權。此外，至少另有十三個州和數十座市鎮提出類似措施。
維吉尼亞州近期民調發現，民眾對資料中心的態度急劇轉向反對。威斯康辛州馬克特大學法學院民調主任富蘭克林說，威州的情況類似，現在約七成民眾認為資料中心的代價超出其效益；更有趣的是，威州根深蒂固的黨派分歧，在資料中心問題上似乎煙消雲散，兩黨支持者對該議題立場幾無區別。
另外在密西根州，至少五十處市鎮通過暫停資料中心建設的措施。但資料中心並非完全沒人支持，部分地方官員急著藉此為當地疲軟的經濟創造就業和稅收，一些年邁的農民則希望賣地用於興建資料中心，工會則期待帶來營建相關工作機會。
許多人也認為ＡＩ可造福社會，不應全面禁止資料中心，管制即可。美國國會的幾項新法案，也正朝管制而非禁止資料中心的方向推進。無黨籍參議員桑德斯與共和黨籍參議員霍利，都已提出這類法案，但其實兩人的意識形態截然不同。
民眾集結發聲 不滿地目用途遭偷改
資料中心建設是ＡＩ發展的動力。這類建設計畫規模龐大，往往耗費巨資，是美國地方經濟的強大新興力量。但資料中心需要消耗大量能源和水資源，且其建築體積龐大，有可能改變環境地貌。
紐時引述對密州七個市鎮居民的訪談指出，民眾反對資料中心的理由各有不同，包括認為會導致電價上漲、房價下跌、破壞環境，還有畏懼ＡＩ等。但資料中心激起民眾情緒反彈的關鍵，是由於這些項目規模可觀、冷不防出現又遮遮掩掩。密州就有數千名共和、民主黨支持者，現身該州各地市鎮民大會以便發聲，現場氣氛也相當緊繃。
當地居民稱，他們常因某家不知名公司悄悄提交土地用途變更申請，才發現當地出現資料中心計畫，也指控與那些急於開工、財力雄厚的公司相比，小型的市鎮層級單位根本無力應對。
同時，資料中心建設在美國如火如荼展開，有時甚至釀成危險後果。四月，印第安納州印第安納波利斯市一位市議員聲稱，在他投票贊成建造一座資料中心後，一名槍手朝他家開了十三槍，所幸無人受傷；槍手留下的訊息寫道「不要資料中心」。
抗議有備而來 AI議題超越黨派立場
在密州各地市鎮，對資料中心的疑慮普遍存在。有時民眾的擔憂不免有些牽強，例如不同市鎮的居民提到，擔心資料中心會影響生育能力，也有人擔憂這些資料中心最後可能成為軍事目標，好比今年在美伊戰爭期間，伊朗曾襲擊波斯灣地區的資料中心基礎設施。
今年稍早，在密州東南部里昂鎮每月舉行的一場鎮民大會中，儘管主要議程並非資料中心，現場仍擠滿民眾；有些居民拿著筆記和水瓶，在麥克風前排隊，以便討論大家真正關心的問題：計畫興建的一座大型資料中心。
他們有備而來。身穿黑色保暖背心、自稱賴瑞的男子說道，一座職業美式足球聯盟（ＮＦＬ）的球場面積約五三五一平方公尺，一座超大型資料中心約是卅二座ＮＦＬ球場。一名機車騎士詢問對交通的潛在影響，也有人問道是否已採取適當措施，以保護瀕危蝙蝠的棲息地。一名穿著粉紅襯衫的女性，更現場播放密州另一處市鎮資料中心的噪音音檔。
在二○二四年總統大選，里昂鎮多數選民票投現任總統川普，但就資料中心問題，黨派之分似乎不重要。當今美國人事事意見分歧，連開什麼車、看什麼電視節目都各持己見，資料中心似乎成為使人放下政黨歧見的橋梁。
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民怨吃不到AI紅利 卻要扛後果
美國奎尼匹克大學近期對美國成年人的民調顯示，五成五受訪者認為人工智慧（ＡＩ）弊大於利。紐約時報報導，抵制ＡＩ的全國性運動在美國正日益壯大；投身該運動的人士擔心，科技公司更關注如何從ＡＩ牟利，輕忽ＡＩ將對一般民眾造成何種影響。
保守派攜手進步派 發動抵制
上述運動視科技業與藉由該產業致富的富豪為對手，參與者包括家長團體、宗教領袖、環保人士和過去屬於保守派「茶黨」的倡議人士。從民粹主義激進派人士班農，到進步派的佛蒙特州聯邦參議員桑德斯，都是其中一員。
他們抵制ＡＩ技術的理由，就像各自的背景和政治立場一樣不一而足，但他們普遍認為，ＡＩ帶來的財富最終都將流入矽谷巨富囊中，中產階級和勞工階級卻承擔一切成本。
許多ＡＩ批評者說，他們絕非僅是對新興、令人恐懼的科技產生「不良反應」，而是認為以總統川普為首的華府官員，正保護而非約束矽谷。他們希望對ＡＩ從事監管，或至少在ＡＩ密不可分的融入美國人生活前，對此事進行辯論。
桑德斯向紐時說，鑒於ＡＩ和機器人技術將影響全美男女老少，人們可能希望美國國會就此展開一場大型辯論，討論ＡＩ對社會的意涵、未來走向如何，以及美國該如何應對，但目前相關討論少之又少。
是否威脅就業機會 看法各異
美國ＡＩ新創公司OpenAI在二○二二年正式推出聊天機器人ChatGPT，成為史上成長最快的軟體產品，短短兩個月就突破一億用戶。業界很快便將未來押注在新興ＡＩ技術，砸重金打造ＡＩ發展所需的大型資料中心。
但在ＡＩ蓬勃發展的初期，特斯拉執行長馬斯克、OpenAI執行長奧特曼、Anthropic執行長阿莫戴等產業領袖就常警告，ＡＩ將威脅民眾就業，甚至可能產生意外或危險後果。奧特曼二○二三年曾在國會聽證會坦言，若ＡＩ技術出問題，後果可能很嚴重。
並非所有科技業高層都示警ＡＩ可能帶來危險。輝達執行長黃仁勳一向強調ＡＩ帶來的機會，曾說ＡＩ將協助人們提升工作成果，而非取代，未來將產生更多就業機會，生活成本也將降低。
白宮發言人殷格爾聲明，川普政府的政策是維持美國在ＡＩ領域的主導地位，以保護國安並確保美國持續位居世界領先經濟體。白宮三月發布ＡＩ政策框架，呼籲ＡＩ服務保護兒童；今年川普也發布公告，稱科技公司必須負擔建設、營運資料中心的所有能源和基礎設施成本。
(聯合報)
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緬甸趨穩 敏昂萊以總統身分訪陸 將與習近平會談
緬甸總統敏昂萊昨日下午抵達北京，開啟為期五天的訪問行程，這是軍人出身的敏昂萊今年四月宣誓就職總統以來，首次以文職領導人身分對中國大陸進行國是訪問，期間將與大陸國家主席習近平會談。大陸外交部日前表示，期待透過敏昂萊此訪，推動中緬命運共同體建設取得更多務實成果。
大陸外交部發言人林劍日前表示，應大陸國家主席習近平邀請，敏昂萊於十五日至十九日對大陸進行國是訪問，除了習近平將與他會談，大陸國務院總理李強、全國人大常委會委員長趙樂際也將分別會見。
林劍說，中緬是傳統友好鄰邦和命運共同體。建交七十六年來，雙方秉持共同倡導的和平共處五項原則精神，同甘共苦、守望相助、團結協作，中緬關係取得長足進展。
中方期待同緬方一道，通過敏昂萊這次訪問，賡續傳統胞波（緬甸語，指同胞兄弟）情誼，深化全面戰略合作，推動中緬命運共同體建設取得更多務實成果，更好造福兩國人民。
敏昂萊在今年四月透過軍方主導的選舉當選總統，改以文人身分繼續掌權。此前，他是緬甸武裝部隊總司令，並在二○二一年推翻翁山蘇姬所領導的民選政府，將她拘禁並解散其政黨，導致緬甸陷入長年內戰。
陸盼緬保護中資 管控邊境犯罪
在緬甸局勢趨穩後，北京的外交策略從早前對緬甸軍政府的一度保持距離，轉向務實接觸。中通社引述香港亞洲研究中心主任彭念指出，中緬之間存在「很多問題」需要解決，首先是「一帶一路」下的中緬經濟走廊，由於緬北的衝突一直處於相對停滯狀態，預料敏昂萊此行會論及此事。
彭念並指，在緬甸民族和解的進程中，中方希望持續發揮勸和促談作用；另一方面，需要緬甸新政府盡可能保障大陸在緬甸的大型建設項目的安全性。另有分析指，透過此行達成共識，有助於管控東南亞地區的網賭電詐、毒品等跨國犯罪問題。
若得中印認可 料東協也會跟進
敏昂萊此行，則是為了爭取北京的政治支持。在訪陸之前，敏昂萊就任總統後的首訪前往了印度。彭念分析，這凸顯敏昂萊要在中、印兩大周邊鄰國之間保持平衡，並期待獲取認同，在中、印都接受他後，其政權就會逐漸被認可，預計接下來東協也會承認。
敏昂萊此次訪陸前，緬甸外長丁貌瑞本月初已訪問大陸，並與大陸外長王毅舉行會談。王毅當時說，中方支持緬方積極推進國內和平和解，支持緬方維護國家的主權、安全和發展利益。
(聯合報)
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中越總理通話 同意管控海上分歧
中國大陸和越南兩國總理昨通電話，一致同意推動基礎設施互聯互通、妥善管控海上分歧。
大陸外交部發布，國務院總理李強昨日上午應約同越南總理黎明興通電話。李強在通話中說，大陸國家主席習近平四月和來訪的越共總書記兼國家主席蘇林會晤，就構建更高水準具有戰略意義的中越命運共同體達成共識。近段時期，兩國各部門各地方加緊推進訪問成果落實，取得積極進展。
李強指出，中方願同越南對接發展戰略，推動兩國貿易不斷擴面提質，推進基礎設施互聯互通，加快跨境經濟合作區建設，拓展能源礦產、數位經濟、人工智慧、金融等領域合作，實現更高水準互利共贏。雙方要共同辦好中越旅遊合作年等活動，落實小而美民生項目，妥善管控海上分歧，強化兩國友好民意基礎。
針對當前國際局勢，李強說，當前全球單邊主義、保護主義抬頭，中方願同越方加強在聯合國、世貿組織等多邊機制協調配合，相互支持辦好今明兩年的亞太經合組織會議（ＡＰＥＣ），推動建設開放型亞太經濟，維護自由貿易和經濟全球化。
越通社報導，黎明興強調越南黨、國家始終將對中關係視為一貫主張、客觀要求和戰略選擇，是越南獨立、自主、自強、多邊化、多樣化對外路線中的頭等優先。他建議雙方進一步鞏固戰略互信，辦好高層接觸、交流及各項合作機制，特別是兩國外交、國防、公安「三＋三」戰略對話機制；推動基礎設施互聯互通，形成多式聯運體系，優先鐵路合作，加強與其他國家和地區的聯繫。雙方還就共同關心的國際和地區問題交換意見，一致同意更好地管控分歧，維護海上和平穩定，為各自國家發展鞏固有利環境。
(聯合報)
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港推進五年規畫對接十五五 夏寶龍今赴港考察
香港政府昨發布諮詢文件，就香港五年規畫展開為期兩個月諮詢，目標是在第三季度公布正式規畫。港府稱，香港的五年規畫對接中國大陸的十五五規畫，並非取代自由市場，亦非奉行計畫經濟。特首李家超稱這是歷史性一步，意義重大。
港府昨也公布，中共中央港澳辦主任夏寶龍將於十六日至十七日到香港，就香港對接十五五規畫及推動北部都會區建設，進行考察調研。
港府政制及內地事務局長謝小華說，會以大陸十五五規畫作為重要指引，對接十五五規畫為香港帶來的龐大機遇，融入及服務中國大陸發展大局。謝小華稱，香港的五年規畫將由大政策入手，公布清晰願景及戰略部署，令市場發展更穩定及清晰，香港將堅持落實「一國兩制」、「市場主導、政府推進」核心原則。會將五年規畫和施政報告及財政預算案有機結合。香港五年規畫是頂層、策略性方案，不會有過多細化政策指標，每年的施政部署及財政資源優先分布，會推進五年規畫的重點發展及願景。
港府昨發布諮詢文件，分六部分，包括加快北部都會區建設；經濟、金融及貿易；創科及產業發展；民生及社會發展；區域合作發展，及文體旅協同發展等，邀各界提出意見。
針對北都，提到五年規畫應以「規畫先行、基建帶動、產業導入、民生為本」為原則，並提出五個政策方向，包括以原址用地、片區開發等方法，加快建設北都；促進大學城與區內產業園、科研機構等，強化「產學研」發展；以及透過重建及活化，結合北都及其他發展區，推動舊區更新。
民生部分，提出五年規畫應在維持社會穩定及提升公共服務效能基礎上，回應人力供應變化及經濟、社會需求。
尋求連任？李家超口風緊
香港南華早報十五日報導，香港特首李家超沒有正面回應是否尋求連任的問題，並稱他專注於在本屆任期最後一年完成更多工作。
綜合路透、新加坡聯合早報，李家超接受南華早報訪問時說：「在政治領域，一年時間很長。」對於是否將任期再延長五年的問題，他沒有正面回應，而是把焦點轉向他認為能夠確保施政延續性的工作。
當被問及是否正在為明年七月開始的第二個任期做準備時，李家超說：「我認為現在不應該考慮這個問題。我的意思是，到時候我自然會知道。」
他說，香港特區政府目前正專注於確保施政延續性。香港計畫在二○二六年底前推出首份「五年規畫」，以進一步與中國大陸的政策制定模式接軌。
星島網報導，李家超十二日受訪時稱，編制五年規畫，通常需要耗時十八個月至兩年進行前期籌備。儘管這是香港首次制訂此類長期發展藍圖，但目前的編制進度優於預期，預計港府可加快推進相關工作，有可能將發布時間提早至第三季末。
李家超強調，首份五年規畫將為香港提供清晰的發展方向，使市民了解特區政府的施政重點。同時，未來港府每年的施政報告也將與這份五年規畫對接。
(聯合報)
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港五年規劃對接十五五
香港政府昨（15）日發布諮詢文件，就香港五年規劃展開為期兩個月諮詢，目標是在第3季公布正式規劃。港府稱，香港的五年規劃對接中國大陸的十五五規劃，並非取代自由市場，亦非奉行計劃經濟。特首李家超稱這是歷史性一步，意義重大。
港府昨也公布，中共中央港澳辦主任夏寶龍將於16日至17日到香港，就香港對接十五五規劃及推動北部都會區建設，進行考察調研。
港府政制及內地事務局長謝小華說，會以大陸十五五規劃作為重要指引，對接十五五規劃為香港帶來的龐大機遇，融入及服務中國大陸發展大局。
謝小華稱，香港的五年規劃將由大政策入手，公布清晰願景及戰略部署，令市場發展更穩定及清晰，香港將堅持落實「一國兩制」、「市場主導、政府推進」核心原則。會將五年規劃和施政報告及財政預算案有機結合。香港五年規劃是頂層、策略性方案，不會有過多細化政策指標，每年的施政部署及財政資源優先分布，會推進五年規劃的重點發展及願景。
港府昨發布諮詢文件，分六部分，包括加快北部都會區建設；經濟、金融及貿易；創科及產業發展；民生及社會發展；區域合作發展，及文體旅協同發展等，邀各界提出意見。
針對北都，提到五年規劃應以「規劃先行、基建帶動、產業導入、民生為本」為原則，並提出五個政策方向，包括以原址用地、片區開發等方法，加快建設北都；促進大學城與區內產業園、科研機構等，強化「產學研」發展；以及透過重建及活化，結合北都及其他發展區，推動舊區更新。
民生部分，提出五年規劃應在維持社會穩定及提升公共服務效能基礎上，回應人力供應變化及經濟、社會需求，包括要加快提升公營醫療服務容量及效能、增加房屋供應，推展可持續的社會保障援助、完善輸入勞工安排。另提到要深化大灣區成為新發展格局的戰略支點、打造世界級城市群。
(經濟日報)
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美商山姆在陸食安連環爆 遭監管約談後「乖了」
因老鼠、活蛆、重金屬超標等食安問題連環爆，大陸國家市場監督管理總局近日約談了美國零售巨頭沃爾瑪（Walmart）旗下山姆會員商店中國總部的負責人，要求山姆嚴防全鏈條食品安全風險，切實保障公眾飲食安全。山姆方面回應稱「深刻反思並誠懇接受」，並指已成立專項整改工作組。
央視報導，大陸國家市場監督管理總局昨通報，針對一段時期以來發現的山姆實體門店及線上網店多發的食品安全問題，市場監管總局近日依法對「沃爾瑪（中國）投資有限公司」（即山姆總部）負責人進行責任約談，要求其嚴格按照食品安全法等規定，開展食品經營活動，樹牢食品安全意識，嚴格落實食品安全主體責任，嚴防全鏈條食品安全風險，切實保障公眾飲食安全。
山姆昨向澎湃新聞證實表示，「針對約談中，監管部門所指出的問題與整改要求，我們完全認可、深刻反思並誠懇接受；對於相關問題給會員帶來的困擾與不便，我們深表歉意。」山姆並指，公司已由管理層負責成立專項整改工作組，第一時間啟動全渠道、全鏈路專項自查整改。
山姆近期多次爆發食安醜聞。快科技報導，去年十二月，深圳消費者在山姆採購的麻薯麵包密封盒內發現活老鼠；今年三月，其草莓凍乾被檢出重金屬鎘超標且有農藥殘留；四月被爆出烏龍麵內有活蛆等。
澎湃社評指，此次監管部門不是約談單個門店，而是約談山姆總部，一是基於問題多發；一方面也是要求總部承擔管控責任。
山姆中國付費會員超過一○七○萬，大陸有六十三家門店，去年銷售額破人民幣一四○○億元，年增約四成。
(聯合報)
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英國禁16歲以下使用社媒
英國首相施凱爾15日表示，將禁止未滿16歲孩童和青少年使用社群網站，並將對電玩和直播實況平台進行管制，對科技大廠的管制力道更甚其他國家。
施凱爾表示，這項大刀闊斧的改革「將還給孩子們童年」，其措施將針對包括Snapchat、TikTok和Instagram等平台，以及允許陌生人與孩童交流的遊戲網站。
施凱爾說，「對我而言，全面禁止很顯然是正確選擇」，「這將會帶來巨大改變，使我們的孩子更安全、更快樂，並給他們的成長更多時間、安全、自由和機會」。
英國政府表示，該國將採取類似澳洲去年12月頒布的禁令模式，將也涵蓋YouTube、臉書和X等平台，但不包含WhatApp和Signal等通訊服務。
英國也將「全球領先」對未滿16歲未成年人的直播實況和陌生人通訊等有害功能實施封鎖。施凱爾說：「在現實世界裡，你會讓你的孩子，與一個你完全毫無所知的陌生成年人結伴而行嗎？不會，因此我將對此採取行動。」
施凱爾表示，這項禁令應該會在明年春季左右實施，相關管制措施也將在今年底前頒布。
英國近年來日益對科技公司採取強硬態度，敦促或迫使這些公司實施年齡驗證、調整演算法，以及防止孩童散布手機裡的裸露圖片。
但由於孩童花費太多時間上網所造成的心理健康風險日益受到重視，在與家長洽談和評估完來自澳洲的事證後，施凱爾決定採取更進一步的禁令。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/16/35046814.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=690&sh=719&sl=W&fw=930&exp=3600&w=930&nt=1
(經濟日報)
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輝達發債 籌資200億美元 五年來首見
消息人士透露，輝達加入科技巨擘發債熱潮，尋求發行企業債籌款至少200億美元；料為該公司2021年來首次發債。
彭博資訊引述知情人士報導，輝達正在行銷七批企業債，到期日從2年到30年不等；最長天期的一批債券，利差比美國公債殖利率高出約0.9個百分點。發債收入將協助資助一般企業用途，如還款、替未償還債務再融資等。
彭博指出，低成本的長天期債券，可望降低輝達的加權平均資本成本，該公司也能加強挹注戰略AI夥伴，如OpenAI或Anthropic等，且能不損及AA級債信評等的情況下，展開內部投資與返還現金。蘋果以股票回購和股息返還現金給股東，共花了14年達到1兆美元里程碑。彭博預測，要是AI需求持續推升輝達的自由現金流，該公司能在大約五年達到返還1兆美元目標。
輝達握有現金810億美元，資產負債表可望快速攀升，讓該公司有非凡能力，得以資助夥伴、支援生態圈建設，同時增加資本報酬。生成式AI的超級周期持續延燒，可望讓自由現金流在未來五年邁向1.5兆美元，若不投資或發給股東，恐有龐大現金無法有效運用。
AI燒錢兇，全美前六大超大規模雲端業者，包括Google母公司字母、微軟、Meta、亞馬遜、甲骨文、CoreWeave，資本支出密度從91%到387%不等，意味2026年資本開支將用掉大半營運收入，甚至超過。
科技業最大發債者的總自由現金流，今年可能達3,500億美元，但扣除股息與庫藏股支出後，部分公司的淨剩餘自由現金流，也許會陷入負值。
(經濟日報)
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微軟CEO：AI業恐掏空產業
微軟執行長納德拉警告，人工智慧（AI）模型正大量吸收企業知識，未來可能出現一些AI業者掌握大部分經濟價值、而各產業逐漸失去自身知識所有權的局面。
納德拉14日在X上寫道，「我們最不希望看到的是，所有產業的企業都把價值讓渡給一些幾個吞噬一切資訊的模型」，「社會不會接受AI在未來掏空整個產業」。
納德拉將AI時代比擬為全球化浪潮，警告不要重蹈覆轍。他說，在全球化的第一個階段，「整個工業經濟體因為外包而被掏空」，「國內生產毛額（GDP）數據表面上看來不錯，但產業確實遭到取代，且後果至今仍持續顯現」。
納德拉主張建立一個廣泛的AI生態系，讓企業仍能掌握自身學習系統。他說，這將有助於推動創新，並保留員工累積的專業知識。
雲端數據分析業者Snowflake執行長拉馬司瓦米（Sridhar Ramaswamy）2月也曾表示，規模最大的軟體公司正面臨被降格為單純資料來源的風險，「大型模型開發商希望打造一個讓所有企業資料都能輕易為他們所用的世界」，「其餘的世界，就只是向模型餵資料的單純輸送管線」。
(經濟日報)
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南韓推進功率半導體
南韓政府將依據「超創新經濟計畫」，為量產下一代功率半導體投入估計達5,000億韓元（約3.29億美元） 的研發資金，把這類AI資料中心中不可或缺的半導體，視為是繼DRAM記憶體業務的下一棵搖錢樹。
南韓媒體Sedaily報導，南韓投入研發功率半導體的整體資金規模最終可能擴大至7,500億韓元（約4.94億美元）。南韓副總理兼企劃財政部部長具潤哲已召開會議，討論推動先進功率半導體商業化的發展路線圖。
該計畫目標是希望建立完整上下游產業鏈，包含原料、元件、模組與系統驗證，並且縮短研發到量產的時間。
AI資料中心需要大量能源供應，非常需要穩定且高效率的電力傳輸，而功率半導體不僅能確保電力穩定供應，隨著再生能源逐漸普及，它們也有助於維持電網穩定。此外，AI資料中心還能藉由功率半導體實現最佳化的能源使用效率。
在國防、機器人及航空領域，功率半導體的應用也正逐步擴大。像碳化矽與氮化鎵等先進材料製成的晶片，在耐高溫、高電壓及高頻率環境下的表現，都優於傳統半導體。
(經濟日報)
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押日圓貶值 放空部位飆
市場上投機交易者對日圓貶值的押注已提升至九年來最高水準，顯示儘管日本銀行（央行）可能在16日升息，但日圓利差交易正在回籠。日圓兌美元匯率15日盤中貶值約0.1%，報160.12日圓。
根據美國商品期貨交易委員會（CFTC）的數據，截至6月9日當周，槓桿基金押注日圓貶值的部位增加至超過11.5萬口，為2017年11月以來最高。當時日圓也徘徊在接近1美元兌160日圓的水準。
利差交易是指借入低利率的日圓，再投資於報酬較高的其他貨幣資產。由於全球市場波動性仍相對溫和，這類交易再度活躍。
摩根大通策略師在報告中指出，對於日銀可能祭出升息與外匯支持措施，市場目前「已大致充分反映」，而兩年前這些舉措仍被視為意外之舉。他們表示，許多投資人將把由政府干預導致的日圓走強視為賣出機會，4月至5月的干預行動就顯示出這一點，當時日圓空頭部位曾短暫縮減，但很快又恢復並回到干預前水準。
(經濟日報)
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馬斯克再發豪語 SpaceX年營收挑戰1兆美元
全球首位「兆元富豪」馬斯克15日表示，SpaceX公司在2030年前，可望創造1兆美元的營收，在該公司掛牌僅短短兩天之際，發出這番豪語。
馬斯克在自家社群平台X回覆媒體人與金融評論員艾利希曼時，發表上述言論，他更加碼表示，「如果到2031年時，營收沒有超過1兆美元的話，我會感到十分驚訝」。
艾利希曼在這篇被馬斯克回覆的貼文，引述SpaceX承銷商之一摩根士丹利（大摩）的預估指出，SpaceX 2030年的營收有望攀抵3,330億美元，因此，馬斯克的預期遠比大摩樂觀。
馬斯克的雄心壯志，遠不僅於此；一篇數據世界（World of Statistic）的貼文提到，馬斯克的身家，還必須飆增998.9兆美元，才能成為人類史上首位的「千兆元」富豪，而馬斯克回答：「這並非不可能。」
SpaceX 12日掛牌，市值突破2兆美元，成為全美第六大公司，不過該公司的收入，仍遠低於市值相當的科技公司，如博通與亞馬遜。
在2025年，SpaceX的營收從前一年的140.2億美元，跳增至186.7億美元，但也由盈轉虧，淨損49.4億美元。
CNN分析指出，馬斯克能有今天如此多財富，得感謝許多人，包括旗下造就技術突破的工程師、財務前景不明就亟欲投錢的華爾街投資人，但最該感謝的，其實是美國納稅人與政府官員。
在SpaceX成立初期，美國聯邦政府提供逾5億美元的補助，但這與特斯拉獲得的政府補助、貸款、合約、與各種有利政策相比，只是小巫見大巫。
SpaceX第一筆重大資金挹注，是2006年獲得美國太空總署2.78億美元補助，用於開發獵鷹火箭系統與飛龍號太空船。特斯拉早期投資人、投資公司Gerber Kawasaki執行長葛伯說，若沒有美國政府的幫助，就沒有現在的特斯拉與SpaceX。
馬斯克也承認，SpaceX在2008年底幾乎耗盡現金，直到取得美國太空總署一份關鍵、且在當時史無前例的16億美元合約。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/16/35046812.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=455&sh=646&sl=W&fw=930&exp=3600&w=930&nt=1
(經濟日報)
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星國拚設場外黃金清算機制
新加坡將在今年啟動黃金清算系統，並為國際央行提供黃金託管服務，顯示該國欲成為貴金屬的全球交易重鎮。星國副總理兼金管局主席顏金勇15日表示，新加坡交易所將在2026年底前，建立場外（OTC）黃金清算機制，預計明年增加銀行間交易服務。摩根大通、德意志銀行、星展銀行等都將參與這個清算系統。
顏金勇指出：「我們無意取代現有的黃金交易中心與流動性。反之，新加坡可作為全球黃金生態圈中，受到信賴的環節，連接區域需求與全球流動性，且在亞洲時間支援市場活動。」
此外，星國金管局也將在今年10月前推出央行黃金託管服務，允許外國央行經由指定銀行，主動管理黃金準備。若能吸引各國央行，可大幅提升當地市場流動性，且強化該國作為全球交易中心的地位。金管局針對符合資格的基金及家族辦公室，也擬擴大實體貴金屬的投資免稅範圍。
新加坡和香港都想成為亞洲地區的黃金交易中心，星國此舉會加劇雙方競爭。香港的中央清算系統預計7月準備就緒，特區政府也與五家中國銀行、及六家國家銀行合作。
(經濟日報)
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陸主權信評 惠譽維持A級…展望穩定
國際信評機構惠譽（Fitch Ratings）確認中國大陸的長期發行人違約評級（主權評級）為「A」，展望維持「穩定」。
惠譽表示，此次評級結果反映出中國大陸擁有龐大且多元化的經濟體系，相較於同評級國家，其GDP增長前景更為穩健，並正積極向先進製造及科技板塊等新增長動能轉型。惠譽並指，中國大陸在全球貿易中扮演重要角色，外部財務狀況也相對強健，均為支撐評級的因素。
不過，惠譽表示，這些優勢正面臨中期公共財政前景的挑戰，包括高赤字、稅收下滑、債務上升，以及與全社會高槓桿率相關的潛在負債風險，但較低的融資成本緩解了部分風險。
惠譽指出，中國大陸有強韌的GDP前景，預測在外部環境波動背景下，GDP增長率將從2025年的5％維持在2026年的4.6%。強勁的出口和製造業活動將繼續支持這一前景。
該機構分析，中國大陸國家主席習近平以及美國總統川普此前舉行的峰會強調「戰略穩定」，應能限制短期內關稅再度升級的風險。能源價格衝擊雖可能構成挑戰，但龐大的原油庫存、充足的煉油產能以及多元化的能源來源，應能緩衝相關風險。
惠譽指出，以GDP平減指數衡量，中國大陸正逐步走出約三年的通縮局面。惠譽預測，2026年消費者物價指數將從2025年的0.1%升至平均1.2%。財政政策方面，預計將呈現輕微收縮態勢。按惠譽合併口徑計算，預計2026年財政赤字占GDP比例將從2025年的7.6%收窄至7.3%。
惠譽預測，中國大陸經濟增速在2029年前將平均維持在4.3%。政府持續推動產業升級，並加大對先進製造及科技板塊的投資，有望為經濟增長提供持續動力。
惠譽是全球主要信用評等機構之一，與標準普爾及穆迪並列。「長期發行人違約評級」主要衡量政府或企業長期履行債務的能力及違約風險；「A」仍屬投資等級，代表整體償債能力較強，但信用強度不如「AA」或「AAA」等更高評級，因此更容易受到經濟及財政環境變化影響。
(經濟日報)
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大陸核融合賽道 大咖卡位…看準零碳排、零汙染優勢
近期多家知名陸企爭相投資核融合賽道，包括全球動力電池巨頭寧德時代宣布領投大陸前沿科技企業貝塔聚變；美團旗下基金入股核融合研發商諾瓦聚變；武漢超磁科技宣布完成人民幣數千萬元天使輪融資。
近期有跡象顯示，全球核融合行業的供應商紛紛擴大產能，大量資金也湧入該領域的新創企業。
核融合相較風電、太陽光電等現有清潔能源，憑零碳排放、零汙染、原料儲量近乎無限、能量密度極高的突出優勢，是全球公認下一代終極清潔能源。隨著全球政府及超大規模雲企業，比如正在建設資料中心的Alphabet、亞馬遜和微軟等公司，紛紛尋求能夠為高耗能AI提供動力的清潔能源，核融合成為主要解決方案之一。
核融合技術通常有磁約束、慣性約束、磁慣性混合等幾大類，其中超磁導體是主流磁約束技術的核心。而大陸初創公司武漢超磁正切入高端超導磁體這一長期被海外壟斷的核心賽道，高端超導磁體長期由西門子、GE等海外廠商把持核心技術與定價權。
寧德時代投資貝塔聚變為其首次涉足核融合領域，代表該企業在新能源賽道布局再度縱深升級；美團關聯公司北京龍珠股權投資基金與福建龍珠文旅數創股權投資基金15日正式入股諾瓦聚變能源，據悉，諾瓦聚變是大陸首家專注小型化可控核融合技術（FRC-SMR）研發與產業化的企業。外界認為是網路巨頭布局未來能源、特別是為AI算力提供分布式能源支持重要動作。
業務轉向AI並迎接爆發式增長的阿里巴巴，發展雲計算背後有龐大電力需求，也讓阿里必須積極找電，今年以來也在核融合上布局，比如公開投資諾瓦聚變，此外還傳出跟央企合作布局傳統核電與小型反應爐（SMR）。
在大陸官方推動下，大陸核融合產業目前正進入工程化加商業化前夕，部分領域領跑，但整體發展算是全球前沿，已形成超導磁體、真空/加熱/診斷、材料、集群等產業鏈條。綜合企業跟官方拉出時程表，預計2027年BEST（陸下一代人造太陽名稱）首次核融合發電；2030年實現核融合示範發電，最終目標2040年實現商用推廣。不過現在仍面對資金、人才與監管標準空白、生態不成熟等挑戰。
諮詢公司Helixos估計，到2040年，全球商業核融合電站的建設支出將達到每年731億美元，是預計屆時這些電站產生的200億美元電力價值的三倍多。
大陸民營資本加速入局核融合賽道，2025年民營核融合企業融資規模已躍居全球第二，多家企業圍繞高溫超導、小型化等技術路線加速研發，創新探索有望壓縮整體研發週期；部分民企已經提出比官方規劃早12年的商業化目標。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/16/35046804.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=754&sh=700&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
健康
結石嚴重恐釀敗血症 多喝水可預防
結石發作痛起來要人命？林口長庚醫院高齡泌尿科主任侯鎮邦提醒，夏天是結石好發季節，若結石發作造成泌尿道阻塞，尿液無法排出，細菌容易在體內滋生併發感染，甚至損傷腎功能或引發敗血性休克，千萬不可輕忽。
侯鎮邦表示，結石本身容易藏匿細菌，若又堵塞泌尿道，讓尿液無法順利排出，就像「馬桶堵住、髒水沖不掉」，時間久了細菌便會大量繁殖，進一步引發致命感染。
當出現發燒、畏寒、排尿疼痛或血尿症狀時，代表感染可能已擴散，須接受抗生素治療，並將結石清除。
泌尿道結石是臨床上最常見引發敗血症的結石類型之一，侯鎮邦說，尤其腎結石、輸尿管結石若造成尿路阻塞，容易導致腎臟發炎，嚴重時甚至演變為敗血性休克。身體其他部位的結石也可能引發嚴重感染，例如膽結石阻塞膽管，可能造成膽囊炎、膽道感染。
侯鎮邦指出，現代人飲食西化、高糖飲料與碳酸飲料攝取增加，加上偏愛高蛋白、高油脂飲食，都是結石風險升高的重要原因。
結石好發於40至50歲中壯年，但近年有年輕化趨勢，侯鎮邦說，年輕上班族久坐少動、不喝水，甚至憋尿，導致尿液濃度變高，容易形成結晶與結石。炎熱天氣也是危險因子，夏天大量流汗，若水分補充不足，尿液濃縮後結石機率大增。廚師、工廠作業員更是高危險群，因工作環境悶熱、無法自由喝水或上廁所，結石發生率偏高。
該如何預防結石？侯鎮邦提醒，最重要仍是「多喝水」。一般成人每天應攝取足夠水分，避免尿液過度濃縮。飲食則要減少高糖飲料、碳酸飲料及過量動物性蛋白攝取，少鹽、少油也有助降低風險。
(聯合報)
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亞洲第一 免疫加強型流感疫苗納公費
政府為加強長者對流感的保護力，今年十月提供廿萬劑免疫加強型流感疫苗優先給住宿型機構六十五歲以上住民接種，成亞洲第一個納公費國家。衛福部日前指出，明年將研議擴大至重大傷病者，專家認為，流感疫苗是長輩打底的基礎疫苗，應該要全面升級，目前至少須備妥一百萬劑免疫加強型流感疫苗，才能保護免疫力老化或低下族群的需求。
根據疾病管制署統計，二○二四至二○二五年流感季中，六十五歲以上長者占重症病例的五成八及死亡個案的六成三，且死亡個案中高達八成八未接種疫苗。國際實證顯示，免疫加強型流感疫苗能有效克服長者的免疫老化問題，美加英澳等國均已建議六十五歲以上族群優先接種。此外，研究指出七十五歲以上長者若接種疫苗，可減少四成一的住院醫療花費。
保護力延長至九個月以上
台灣感染症醫學會理事長張峰義說明，相較一般的流感疫苗保護力僅約半年，免疫加強型疫苗則可延長至九個月至一年，若以長者接種率約五成來計算，常規疫苗的保護力在全台六十五歲以上族群中僅保護二成五到三成，而免疫加強型疫苗保護力可提高二至三成，除具成本效益外，預期可以提高接種率。
實際上，衛生福利部傳染病防治諮詢會預防接種組（ＡＣＩＰ）已正式建議將「免疫加強型流感疫苗」（含高劑量及佐劑型）納入公費施打計畫。今年十月有廿萬劑免疫加強型流感疫苗優先提供給住宿型機構六十五歲以上住民接種，成為亞洲第一個納入公費計畫的國家。
立委黃秀芳指出，目前全台灣六十五歲以上人口已超過四百八十萬人，免疫加強型流感疫苗只有廿萬劑實在太少了，高風險長者及慢性病患也應納入加強型流感疫苗接種對象，最終目標是達成六十五歲以上長者全面提供。
明年研議納入重大傷病者
衛福部日前指出，明年會研議擴大至重大傷病者，建構完善的國家防疫中長期計畫。「廿萬劑只是個開始。」立法委員王正旭認為，未來須先擴大至免疫力低下的族群，例如，癌症病人、三高患者有心臟衰竭患者、洗腎患者、慢性阻塞性肺病，尤其呼吸道疾病患者，得到流感後可能耗掉重症加護病房資源，目前，粗估至少要百萬劑才有辦法保護這些脆弱族群，至於接種順序，疾管署應與各學會討論制訂疫苗接種策略。
張峰義指出，目前台灣感染症醫學會也與台灣家庭醫學會共同發布，慢性病患者、免疫功能較差患者等族群，建議接種免疫加強型流感疫苗。再來是醫護人員等「高傳播族群」，今年若在機構長者打完後還有剩餘，建議優先提供給機構內超過六十五歲的工作人員。
張峰義直言，流感疫苗應該是「健康台灣政策」保護人民的第一道「基礎建設」，應先將流感疫苗「打底」工作做好，減少後續衍生肺炎鏈球菌等次發性感染以及心血管疾病、失智、失能等問題，再來談其他種類的疫苗。
台灣疫苗推動協會理事長、台大醫學院小兒科副教授李秉穎也認為，疫苗應是健康台灣政策最優先事項，預防醫學的重要性比生病後再來亡羊補牢來得重要。
由於採購疫苗的經費都來自疫苗基金，李秉穎認為，基金都靠公務預算及菸捐，預算不足也影響原先政府規畫採購的疫苗政策。王正旭認為，政府應該逐年增加公務預算編列，讓疫苗基金的財源能夠穩定成長。
提高長者接種率 專家建議三管齊下
台灣六十五歲以上公費疫苗接種都低於歐美各國，流感疫苗接種率約五成，新冠疫苗截至四月底止，六十五歲以上長者第一劑接種率近二成一，第二劑更低，肺炎鏈球菌疫苗因轉換疫苗，預計年底可達四成接種率。專家認為，推出成人疫苗手冊及診間應設警示系統，提醒未打疫苗長輩接種，另外，長者接種疫苗可以結合各地的敬老卡或未來的健康幣，轉換點值鼓勵長者，盼能提高接種率。
政府目前提供十四種公費疫苗，其中幼兒疫苗接種率最高，但六十五歲以上長者接種率一直都不高。台灣疫苗推動協會理事長、台大醫學院小兒科副教授李秉穎幾年前就曾建議，醫療院所的診間系統應該要結合全國性預防接種資訊管理系統（ＮＩＩＳ），就像是癌症篩檢一樣，病人只要來看診，若公費疫苗「該打沒有打」就會跳出警示訊息，提醒醫師該叮囑民眾要接種的疫苗。
李秉穎指出，診間警示系統可以提升接種率，這是很直接有效的方式，為了避免造成重複接種或漏打的情形，因此基層醫療的接種狀況須與ＮＩＩＳ串接整合，立刻上傳接種訊息，警示系統才能發揮效果，目前疾管署一直有進行整合，還是希望警示系統可以趕快完成。
由於兒童預防接種有「黃卡」讓家長可按時接種，立委黃秀芳指出，除公費疫苗外，自費疫苗接種紀錄幾乎是空白，建議參考兒童接種手冊查核設計，將紀錄註記於健保卡，讓醫師在診間能即時提醒長者補打漏掉的疫苗。
台灣疫苗推動協會正研議製作成人疫苗手冊，針對十八歲以上成人建議接種疫苗的訊息，提供成人自費及公費接種建議，李秉穎指出，目前手冊經多次討論已完成，現在必須思考如何有效率的送到長輩手上，可能與發送敬老卡一起或由鄰里長來幫忙。
另外，黃秀芳及立委王正旭都建議，公費疫苗接種若結合各縣市的敬老卡、長青福利卡，並串接衛福部推行的「健康幣」機制，長者接種疫苗後可獲得獎勵點數，以改善目前低迷的接種率。
(聯合報)
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端午「五毒」出沒 搞懂蜈蚣、毒蛇咬傷怎處理
台鐵前天晚上一輛班車誤點，原因是列車長遭蜈蚣咬傷，導致晚15分鐘開車。台北榮總臨床毒物與職業醫學部主任楊振昌表示，蜈蚣喜歡躲藏在土壤、水溝、下水道等陰暗及潮濕的角落，但毒性不強，不像毒蛇咬傷恐有致命危險。夏季已至，天氣變熱，蚊子與昆蟲、爬蟲類等活動增加，需注意防範，萬一被咬應正確處置。
端午節將至，農曆5月初五也被稱為「五毒日」，正值夏季，天氣逐漸炎熱，雨水增多，「五毒」指的是蛇、壁虎、蠍子、蟾蜍、蜈蚣，在此季節活動頻繁，民俗也認為此時易遭蟲咬、染病，需特別防範。為了避免疫病發生，古人在端午節有「驅五毒」的習俗，以雄黃酒、硃砂及艾草來驅蟲避邪。
蜈蚣咬傷無血清 依症狀治療
台灣多山，夏季常有蜈蚣、蛇類等出沒，三不五時就傳出有民眾被咬，國內日前出現漢他病毒確診個案，不少民眾聞鼠色變，但遭蜈蚣、蛇類、老鼠咬傷的處置皆不同。
楊振昌說，一般來說，被蜈蚣的毒鉤咬傷時，兩個傷口距離較近，當蜈蚣體內的酵素、蛋白質毒素等進入人體後，傷口常出現紅腫、疼痛，甚至淋巴節腫大等發炎症狀，少數人可能有發燒、頭痛、惡心、嘔吐等全身性反應，或引發嚴重過敏反應，但不至於死亡。
由於被蜈蚣咬傷後，沒有像蛇類的抗蛇毒血清可以緩解毒素，目前都是以症狀治療為主，若是皮膚紅腫可以立即給予冰敷，而若合併有疼痛感，可以給予止痛藥，或有皮膚搔癢給予抗組織胺改善症狀。若被咬傷的症狀輕微，經治療約一天後，就能緩解。
被蛇咬盡速就醫 先辨別蛇類
蛇類咬傷常見於每年6至9月，楊振昌說，國內常見6大毒蛇，包括龜殼花、青竹絲、雨傘節、眼鏡蛇、鎖鏈蛇及百步蛇，近日在桃園有名70歲女性被雨傘節咬傷右手小指，經施打3劑抗蛇毒血清，仍因呼吸衰竭需插管治療。
雨傘節的毒素會破壞肌肉與神經連結，造成肌肉癱瘓，常見症狀是眼睛睜不開、講話不清楚等，但經注射抗蛇毒血清後，患者應可慢慢好轉。
台灣常見毒蛇中，雨傘節恐導致肌肉癱瘓，造成呼吸衰竭，需要插管治療；眼鏡蛇的毒性容易引起局部壞死、細菌感染；鎖鏈蛇及百步蛇的毒性較強，一旦被咬傷後，全身凝血功能恐受影響，而有出血症狀，被鎖鏈蛇咬傷還可能出現腎衰竭。
楊振昌呼籲，遭蛇類咬傷一定要提高警覺，盡速就醫，被6大毒蛇咬傷恐危及生命，如果可以應先辨別蛇類種類，有助醫療機構適時給予正確蛇毒血清緊急搶救。
防止爬蟲類入侵 排水口加蓋
至於老鼠，楊振昌說，切記不要徒手抓老鼠，應利用捕鼠籠工具等，當不慎被咬傷、抓傷後，盡速就醫，避免感染漢他病毒出血熱併腎衰竭、漢他病毒肺症候群。
避免蜈蚣、蛇類、老鼠咬傷，楊振昌建議，隨時保持居家環境整潔，且住家門縫、窗縫不要過大，下水道排水口應該加蓋等，避免蜈蚣、蛇類進入，或搭乘及駕駛交通工具前，應多注意周遭環境，尤其是陰暗、潮濕角落，避免蜈蚣、蛇類等躲藏，以防被人類驚擾後出現咬傷人的情形。
(聯合報)
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黑蟲侵眼結膜 柬國婦來台治癒
近日有位73歲柬埔寨老婦因眼部長期不適，趁著來台探親時，自費前往眼科診所求醫，未料，老婦右眼竟有一隻1.2公厘「稻薊馬」黑蟲，左眼也發現稻米殼，導致其雙眼嚴重發炎，幸虧經醫師取出並給予治療後，目前已經痊癒。
眼科醫師洪啟庭表示，柬埔寨老婦求診時自述，近半年來，雙眼異物感嚴重，讓她非常不舒服，檢查時赫然發現，老婦右眼上眼皮有隻1.2公厘的黑色蟲類，經調查，確認該黑蟲為「稻薊馬」；隨後檢查左眼，也在角膜發現1顆橢圓形深褐色異物，以鑷子取下後確定為「稻米殼」。
洪啟庭說，稻薊馬有刺吸式的口器來取食，並藉由唾液溶解組織，當牠跑進老婦右眼，可能把軟軟的結膜當成葉片，開始吸食，隨後再爬入上眼瞼，造成老婦人過敏、發炎反應；而稻米殼外殼堅硬，且形狀尖銳會摩擦角膜，進而引發其左眼角膜炎。
經過詳細問診得知，老婦在柬埔寨務農，「稻薊馬」、「稻米殼」可能是農耕時不慎入侵眼部，造成老婦雙眼嚴重發炎，眼部異物取出後，再給予眼藥水與藥膏治療，患者自述長達半年之久的異物感消失，3天後回診已痊癒。
該名老婦表示，自己居住在柬埔寨東北的臘塔納基里省，主要以種植旱稻維生，當地人口密度低，且醫療資源不足，連一間診所都沒有，只有省會才有簡便的醫療單位，加上交通不便，對他們來說想要求醫是相當困難的事情。由於眼部不適狀況已經長達半年之久，所以才趁著來台探望出嫁女兒期間，自費到診所求醫，終於解決困擾半年的眼疾。
(中國時報)
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