新聞自選輯 20260610

新竹凌晨氣爆連炸 2死2傷57戶損

新竹市東區高翠路一處便當店昨發生嚴重氣爆意外，疑因瓦斯外洩蓄積，凌晨三時四十九分引發爆炸，威力之大，瞬間炸垮牆面，緊鄰麵包店二樓一對吳姓夫婦被倒塌磚瓦壓住，送醫後雙亡。整起事故共釀兩死兩傷，五十七戶住宅毀損、十八人有家歸不得。

新竹市長高虹安表示，氣爆前五分鐘，就接獲民眾報案，稱聞到濃重瓦斯味，消防局立即派員前往，不久後就發生爆炸。初步調查認定是店內瓦斯外洩，接觸到運轉中的冷氣機電器火花造成爆炸，確切事故原因仍待調查。

檢方昨天相驗死亡的六十五歲吳男、五十八歲張女遺體，兩人因胸腹部遭重物擠壓，造成創傷性失血休克死亡。另兩名傷者包括住在便當店樓上的卅三歲古姓員工，臉部撕裂傷，及隔壁六十歲蕭姓男子，肢體擦挫傷。竹市警方表示，待火調確定案件細節後，將通知便當店老闆謝男製作調查筆錄。

氣爆的便當店現場位於竹市東區高翠路二三九號，根據錄影畫面，氣爆時一團橘紅色火球從便當店竄出，緊接著四秒鐘內，連續閃爍爆炸十多次，玻璃、磚塊碎片四處噴射，現場宛如遭轟炸。

天亮後，附近居民驚覺，強大威力不僅將麵包店炸出大洞，多棟透天厝鐵捲門也被炸開，宛如簾子隨風搖曳，窗框炸飛，牆面破損，氣爆點隔壁的麵包店內堆疊磚塊、雜物與粉塵。停在便當店門口的汽車也噴發到對街歪扭變形。

這家便當店去年十月新開幕，謝姓老闆未住在店內。他指稱店內總共有四桶瓦斯桶並捆在一起，疑似其中一桶外洩爆炸，引燃其餘瓦斯桶釀氣爆。謝受訪表示，店內裝有瓦斯防漏警報器，但不知為何沒有響。

賴清德總統向罹難者家屬表達深切哀悼，也指示中央與地方政府全力協助受影響居民安置與生活重建。前總統蔡英文也在臉書表示，她感到非常難過與不捨。

麵包店夫婦睡夢中遇橫禍 街坊不捨

「爆炸聲大到像是飛彈炸下來。」新竹市高翠路便當店昨凌晨氣爆，附近居民心有餘悸，天亮後見到家園宛如戰場，汽車被炸爛成廢鐵，直呼好可怕。在氣爆中喪生的吳姓夫妻，兒女批戴孝服，昨站在廢墟中與封鎖線前，手握著母親衣物，呼喚雙親名字，難掩悲痛拭淚，讓人為之鼻酸。

氣爆現場監視器拍下驚悚瞬間，凌晨三時四十九分，街頭無預警竄出巨大火球，強烈閃光伴隨震耳欲聾的爆炸聲，火光之後，無數玻璃、建物碎片如同雨點般向外噴散，濃煙瞬間籠罩整條馬路。

大批周邊居民在睡夢中被驚恐震醒，就連十多公尺外都感受到劇烈晃動。許多人驚魂未定，一開門映入眼簾的是整條街滿布瓦礫、被炸爛變形的汽車，以及漫天濃煙，難以想像在幾聲巨響中，熟悉的社區已淪為廢墟。

氣爆所在的高翠路位於竹科園區後方，被磚瓦碎片重壓喪生的吳姓夫妻育有一子一女，吳男的父親為新竹老字號餅店「如美餅舖」創辦人，吳離開家族事業後自行創業，與妻子經營高翠路麵包店數十年。

「前一晚還和女兒通電話，沒想到成了最後聯繫。」死者張女的母親昨忍著傷痛透露，女兒出生後就在新竹，婚後和女婿開了這家麵包店，夫妻感情非常好，清晨聽聞氣爆後，驚慌失措不斷撥打女兒電話，但電話那頭「已經不通了」，這才意識到，女兒可能在爆炸當下就已經走了。

檢方昨相驗後，死者子女返回事故現場，在法師引導下招魂。吳家兒女神情哀戚，穿戴麻衣孝服，手拿著招魂幡，站在家門口的封鎖線外，雙手合十隨著法師念誦祝禱，周邊散落著磚塊碎片、被炸出屋外的電風扇、自行車、桌椅等雜物，場面令人鼻酸。

死者女兒手握母親生前衣物，在香煙裊裊間呼喊雙親名字，天空間歇下雨，二人在法師協助下擲筊，單次就獲得應允，生者難掩悲痛，雙手頻頻拭淚，瀰漫著哀傷氣氛。

附近居民表示，夫妻待人和善，熱心助人，鄰里關係融洽，未料在睡夢中遭遇橫禍，讓街坊很不捨。鄰居感慨，平時鄰居會聚集在麵包店門口聊天，路過、購物的居民也會互相打招呼，如果發生在白天營業時間，後果不敢想像。

氣爆店家瓦斯量未達列管門檻 變成隱形地雷

新竹氣爆釀五十七戶建物受損，其中七戶建物毀損雖不影響結構，但暫無法居住，至於氣爆點與兩側共三棟建築物，結構仍待鑑定。新竹市長高虹安表示，已啟動十戶約十八人緊急安置，針對不影響結構的建物，將運用災害準備金支付修繕費用，再循法律途徑代位求償。

氣爆便當店現場使用四桶桶裝瓦斯，總串接量為六十八公斤，未達強制列管的八十公斤。高虹安表示，氣爆炸出隱形未爆彈，使用量在八十公斤以下，中央法規無須列管，但這次氣爆點就是八十公斤以下，她呼籲中央檢討現行法規漏洞，將小於八十公斤的場所安全裝置，納入法規強制規範，應設置滅火器、瓦斯漏氣遮斷器、漏氣檢知裝置等。

氣爆現場以氣爆點便當店高翠路二三九號與緊鄰兩側二三七、二四一號受損最嚴重，牆面炸出大洞。

市府表示，除氣爆發生處的前排建物，也將確認遭波及的後排建物建築安全，遭波及建物共五十七戶，其中四十二戶屬玻璃、採光罩破損、輕鋼架掉落等，五戶鐵捲門、外觀受損，不影響居住安全。

市府表示，七戶建物前面毀損，但不影響結構安全，連同氣爆點與兩側鄰房這三戶結構仍待鑑定，總計有十戶無法再居住，將緊急安置，除發放緊急慰問金，協助申請災害救助金，安排災後心理諮商。

消防局調查，該店內串接四桶瓦斯桶，分為三桶十六公斤、一桶廿公斤，總串接量達六十八公斤，未達八十公斤的列管標準。產發處表示，總樓地板面積未達三百平方公尺的小型餐飲場所，未強制規定投保公共意外責任險，將針對此事件檢討，研議是否提高納管標準與強制力。

消防局將在一個月內，全面清查新竹市便當店、飲食店、一般小吃店等液化石油氣使用場所，依規定串接瓦斯桶使用量超過八十公斤以上者，要求落實安全管理，並設置安全設施，例如容器直立防傾倒設施、氣體漏氣警報器、滅火器等；若串接量更高，還需增設與用火設施保持二公尺以上距離等。

消防員：便當店瓦斯漏整夜 蓄氣威力驚人

新竹氣爆奪走兩命，爆炸時短短四秒發生十多次爆炸與火光，威力駭人。消防人員推測，便當店內有四個瓦斯桶，初步認定是店內瓦斯桶或其管線破裂，瓦斯洩漏後，遇到運轉中的冷氣機電器火花，產生劇烈爆炸，確切原因仍待調查釐清。

消防人員判斷，若單一瓦斯桶洩氣，不至於產生如此毀滅性的破壞力，關鍵是前一晚店家歇業後，瓦斯外洩卻無人察覺，氣體在密閉空間中「漏了一整夜」，蓄積達到爆炸極限，一遇火花瞬間爆破宛如恐怖炸彈。

氣爆當下，監視影像呈現怵目驚心的連續火光與巨響。消防員說，主氣爆發生那刻，天花板、裝潢與隔間牆瞬間崩塌，當多個重物砸下時，會將屋內還沒燒完的濃稠瓦斯，或剛被炸開的其他管線氣體強力向外擠壓，這些氣體每被擠出來一次，接觸到新鮮空氣與殘火，就會在空中瞬間發生「閃燃」，看起來就像是連續噴發的火球。

消防員分析，氣爆是「混合性氣體遭引燃」，屬於一次性的全面爆炸，點燃就直接全炸了，原則上不會分多次爆炸；連續火光是重物壓迫擠出殘餘氣體外，也可能是氣爆後，重物壓毀周遭瓦斯管線引發二次爆炸，或氣爆瞬間波及周遭高壓電線桿，發出強烈閃光，確切原因仍待火場鑑識釐清。

大葉大學消防安全學士學位學程副教授周中祺指出，當瓦斯外洩時，室內空間並非完全通風，可燃性氣體在局部區域累積滯留，一旦達到爆炸濃度並遭引燃，短時間出現多處燃燒現象並非不可能。

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串接供氣管線劣化風險高 專家：應裝外洩感知器

新竹市東區便當店內的桶裝瓦斯外洩，遭冷氣機電器火花引燃釀災。消防專家表示，一般桶裝瓦斯本身與其零組件若無異常，風險其實不高，但營業場所瓦斯桶常多桶透過管線串接供氣，一旦管線有細縫未察覺，劣化達臨界點時，爆炸威力相當驚人。

大葉大學消防安全學士學位學程副教授周中祺說，瓦斯桶鋼瓶依規定定期檢測，有缺失不會流入市面，因此通常瓦斯桶本身出問題較少，但爐具故障、管線老化滲漏，或老鼠啃咬造成瓦斯外洩，則可能發生危害。

周中祺表示，尤其營業場所使用的液化石油氣通常不只一桶，而是由多桶瓦斯桶透過管線串接供氣，瓦斯桶內液化石油氣屬高壓儲存狀態，若管線發生洩漏且總開關未關閉，即使僅有細微縫隙，若零組件劣化或損壞達到臨界點，洩漏量可能瞬間擴大，一旦快速外洩，遇到火源恐釀重大災害。

對於使用液化石油氣或天然氣系統的老舊建築，專家建議加裝外洩感知器，尤其在深夜或無人活動時，若偵測到濃度異常能立即示警，部分大型機構甚至會連接總機系統進行監控；若可燃氣體外洩未及時發現，只要遇到火源或電器開關產生的火花，甚至金屬碰撞火星，都可能引發爆炸。

消防署統計 瓦斯外洩氣爆多在深夜清晨

內政部消防署統計，去年全國共有八十三件瓦斯外洩或爆炸事故，多數都發生在一般住宅或餐飲場所，而非大型工業場所，且常發生在深夜或清晨時段，多數為瓦斯或天然氣外洩後，在閉密空間累積，因火源或電器火花引爆造成。

台中市東區建國市場Ｄ區三月三日桶裝瓦斯外洩引發氣爆，十六間店鋪鐵捲門、天花板、電梯與公共設施毀損，幸好當時早市已收攤，未釀成重大傷亡。彰化縣鹿港鎮五月八日清晨，一家炸雞店疑似瓦斯外洩起火，幸好火勢迅速控制，僅一人受傷。

回顧過去，住宅或店面重大氣爆意外，頻釀死傷。近十年前台中逢甲商圈咖哩名店瓦斯氣爆，釀三死十三傷，位於餐廳樓上出租套房住戶當場死亡，瓦斯行老闆、餐廳老闆因大面積燒傷，導致多重器官衰竭死亡。

這起事故因瓦斯行員工更換鋼瓶時，不慎踢落兩支鋼瓶滾到地下室，壓力調節閥、橡膠軟管斷裂，導致瓦斯外洩，瓦斯行老闆拿小電風扇到現場運轉，引爆瓦斯釀爆炸。

三年前新竹縣竹北發生石化氣爆炸，當天多處出現瓦斯外洩與住宅火警，釀多處民宅受損、多人受傷，一名十六歲少年在家睡覺時遭炸傷，還有數十人須安置。

(聯合報)

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竹市便當店氣爆2死 波及57屋 疑因瓦斯桶或管線破裂肇禍 隔壁麵包店老闆夫妻遭炸倒牆壁壓死 另2人輕傷

緊鄰竹科的新竹市高翠路1棟3層樓透天厝便當店，9日凌晨近4時發生瓦斯氣爆，波及周邊鄰舍57戶及133輛汽機車，造成左鄰麵包店老闆夫妻在睡夢中慘遭牆壁壓死，住便當店3樓的員工及右鄰住戶2人受輕傷，警消初判是瓦斯桶或管線破裂洩漏，遇電氣火花而引爆。

消防局指出，昨天凌晨3時52分「小南便當店」透天厝發生瓦斯氣爆，現場有多次爆炸聲響及火光閃燃，消防人員分別在便當店3樓救出臉部撕裂傷的33歲古姓便當店員工、便當店右鄰1樓救出腳部受傷的60歲蕭姓男子。

但便當店左鄰「全美便利屋」麵包店的老闆65歲吳男與58歲張姓妻子，在2樓臥房於睡夢中遭炸倒的牆壁壓住，傷勢嚴重，送醫不治。

因爆炸威力強大，爆炸建物周邊碎片布滿高翠路，現場一片狼藉，共計有57戶受波及，其中10棟嚴重受損，有18人需要緊急安置。另停在馬路兩側的40輛汽車、93輛機車也遭損壞，所幸便當店當時還沒有人上班，1、2樓沒人，否則傷亡更嚴重。

而消防局在爆炸前5分鐘即獲報有瓦斯外洩情形，消防人員趕往處理的途中就已發生氣爆，致傷亡降至最低，算是不幸中的大幸。

便當店謝姓老闆告訴警方，去年12月才租下該棟房子經營便當店，店內有4桶高壓瓦斯，並將4桶串聯捆在一起。消防局長李世恭指出，店內有3桶16公斤、1桶20公斤的桶裝瓦斯，店內也使用天然氣，目前已排除天然氣外洩，初步研判疑因瓦斯桶或管線破裂，導致桶裝液化石油氣大量洩漏，在濃度達到爆炸下限時，接觸冷氣室外機運轉或相關電器的電氣火花，引發劇烈爆炸與燃燒，但詳細原因仍待火調釐清。

市府表示，便當店面積約100平方公尺，且桶裝瓦斯串接量未達80公斤，未達列管條件，因此未被強制納管投保高額公共意外險。市府將在3個月內針對所有使用液化石油氣串接小於80公斤的小吃店與場所全面輔導，強力要求設置安全裝置外，也將動用災害準備金協助受災戶修繕房屋，後續再向業者代位求償。

昨天下午，死者的子女到現場招魂，場面哀戚。新竹地檢署昨已組成專案小組展開調查，相驗死者遺體，並提供家屬法律諮詢、醫療協助與心理輔導。

整條街像被轟炸 鄰居眼中大好人 無緣見父受表揚

新竹市便當店瓦斯爆炸意外，造成隔壁經營麵包店的1對夫妻在睡夢中遭炸倒的牆壁壓死，鄰居聞訊都悲傷不已；趕到現場的老闆娘老母親啜泣說，女兒從出生就一直住在新竹，婚後和女婿開了麵包店，前天晚上還和女兒通電話，但沒想到卻成了母女間的最後聯繫。白髮人送黑髮人的悲痛，讓在場人士為之鼻酸。

當地高峰里長郭朋鑫昨天也難掩遺憾，他悲傷地說，今年已提報麵包店老闆娘的父親為該里模範父親，同時提報老闆娘的父母結婚60年的鑽石婚，如今身亡的女兒與父親天人永隔，無法參加今年8月爸爸的模範父親表揚了，令人不勝唏噓。

死者兒子昨天回家拿父母證明辦後事時哽咽表示，他平時住外地，上星期最近1次見到父母，昨天早上接到妹妹電話說家裡爆炸，就趕回家看，不料爸媽已過世了。

附近居民指出，麵包店老闆夫妻是周遭鄰居眼中的大好人，這家社區型的麵包店在地經營4、50年，老闆夫妻為人和善，與鄰里關係融洽，大家平日除了去買麵包，也是串門子的場所，夫妻倆對附近居民都很好，發生這種憾事，大家都很不捨。

居民也說，氣爆時大家都在睡夢中，突然被幾聲巨大爆炸聲驚醒，出門查看嚇一大跳，整條馬路及爆炸便當店那排房屋像是被炸彈轟炸過一樣，現場如同戰場般地獄景象，有人以為是大地震，有人驚嚇擔心是否是炸彈攻擊，也有人以為是變電箱爆炸。

有居民說，其實早就聞到濃濃瓦斯味，也報案了，但還是來不及阻止這場氣爆意外。另也有食客在該店地圖評論中留言，指前幾天就聞到瓦斯味，沒想到真的出事了。

民眾表示，爆炸發生後，便當店門口及牆壁直接被炸成1個大洞，整條馬路都是門、窗、裝潢材料碎片，路邊的汽、機車也都被炸毀，場面讓人怵目驚心。

專家：威力堪比5磅以上黃色炸藥 外洩達下限 遇電氣火花即引爆

新竹市東區高翠路小南便當店發生瓦斯氣爆，初步研判為便當店瓦斯外洩蓄積釀禍，強烈衝擊力導致建物磚牆倒塌、波及周邊57戶人家，但民眾質疑桶裝瓦斯氣爆竟有如此威力？消防人員強調，瓦斯外洩量只要達到爆炸下限，遇電氣火花即可引發大範圍爆炸。

氣爆現場影像顯示爆炸當下4秒內出現10多道火光。消防人員根據影片指出，氣爆一般為混合氣體引燃的1次性爆炸，監視器拍到的連續火光，可能是氣爆瞬間建物裝潢、隔間牆崩塌，多個重物砸下將屋內未燒完的濃稠瓦斯或被炸開的管線氣體擠壓衝出，一接觸新鮮空氣與殘火便在空中連續「閃燃」，形成噴發火球。此外，亦不排除是氣爆破壞周遭高壓電弧所產生的電閃光。

消防員也分析，原則上氣爆與粉塵、炸藥爆炸不同，炸藥爆炸會有炸坑，並由炸坑火勢向外延燒，氣爆則是混合性氣體點燃就直接全炸了，不會分次。另有消防人員強調，在密閉空間內，20公斤以上的瓦斯外洩量只要達到爆炸下限，遇電氣火花即可引發大範圍爆炸。

災害管理專家單信瑜副教授指出，此次氣爆威力堪比5磅以上黃色炸藥，嚴重氣爆多為放置多桶瓦斯產生「連鎖反應」。他提醒，餐飲業常因大火力需求使用桶裝瓦斯，雖然鋼瓶有檢測，但內部塑膠皮管由住戶自己負責，常因老舊鬆脫被忽略。

他也提到，如果只有1桶鋼瓶或天然瓦斯外洩，壓力小、沒蓄積空間，在戶外水溝聞到瓦斯味，引爆機率較低。但逢甲、中永和等嚴重事故，都是瓦斯鋼桶連續引爆，威力堪比1磅以上的黃色炸藥。

(中國時報)

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獨居危機…老人受虐黑數 遠超通報案件

衛福部統計，近十年老人保護通報案件由每年約三千件，增加至去年達兩萬六千多件，但專家指出，若依老人受虐盛行率近百分之八推估，台灣每年應有約卅七萬件老人虐待案件。中華民國老人福利推動聯盟秘書長張淑卿指出，除了肢體與精神暴力，近年照顧疏失、財務剝削與獨居風險也是值得關注的老人保護議題。

老盟昨天舉辦老人保護跨域交流研討會，邀集社福、醫療、警政、金融、長照及社區工作者，從隱性虐待辨識、科技防護、金融安全到獨居長者照顧等面向，探討高齡保護的挑戰與解方。

張淑卿指出，許多獨居長者面臨財務管理、照顧安排及自主權受損等問題，卻因自尊或不願求助。衛福部保護服務司長郭彩榕表示，有些長輩遭遇不當對待，仍因親情牽絆、擔心影響家人或不願外人介入家庭問題而隱忍，衛福部發展預防性服務方案，透過社區關懷據點、志工等建立信任關係，協助長者接受服務體系協助。

輔仁大學社會工作學系副教授王潔媛指出，許多老人保護案件首次通報時已演變成重大暴力事件，但更值得關注的是暴力發生前累積已久的照顧壓力。無論是老老照顧、失智照顧或手足共同照顧，照顧者長期面臨睡眠不足、缺乏替手及家庭溝通困難等問題，若缺乏支持系統，便可能逐漸累積成衝突與危機。

台中市家庭暴力及性侵害防治中心主任侯淑茹分享觀察，老人受虐常見精神虐待與疏忽照顧，其背後往往涉及照顧技巧不足、經濟困難或長期壓力累積。

台灣居家服務策略聯盟理事長涂心寧提醒，老人虐待最容易被忽略的是「隱性虐待」，例如代替長者做決定、限制外出或接管財務等，看似保護，卻可能不知不覺中剝奪長者自主權與尊嚴。

新北市政府警察局婦幼警察隊隊長劉家次指出，警方常接獲獨居長者在家中死亡多時案件，也常處理長者遭詐騙，導致畢生積蓄受損案例。老人保護案件中，常見長期照顧壓力導致配偶暴力，及啃老族因金錢對父母施暴，背後往往伴隨酒癮、毒癮或經濟問題。他贊同研議高風險長者大額提領現金時，由家屬或社工陪同，降低受騙風險。

人瑞化為白骨 獨老支持需提前布局

二○二四年四月，高雄發生一起令人鼻酸的高齡悲歌，一名百歲人瑞被發現陳屍家中一年多，遺體早已化為白骨，而與其同住的六十三歲女兒卻始終堅稱父親仍然活著，事件曝光後震驚社會，也凸顯台灣超高齡社會下，獨居、老老照顧與脆弱家庭所面臨的照護困境。

中華民國老人福利推動聯盟昨天舉辦老人保護跨域交流研討會，並頒發「第二屆樂齡金安獎」，全台六十組個人與單位投稿，最終選出十九件老人保護成功案例。

上述「百歲人瑞藏屍案」獲得「暴虐防治護尊嚴」獎第三名，由高雄市社會局三民社福中心追查長者就醫紀錄與財務軌跡，發現長者逾一年未就醫，找到失蹤多時的長者。

高雄市政府社會局三民社福中心社工楊雅涵指出，百歲人瑞具有榮民身分，遭外界懷疑同住的女兒為詐領榮退補助。

但實地了解，他們家境不錯，且里長也透露退輔會所發款項已逾數月未領取，這位六旬女兒「捨不得」家人離去，事件背後反映的不只是長者處境，更包括照顧者本身的心理健康與支持系統問題。

楊雅涵觀察，許多高齡個案最大的共同點是孤獨，「很多長輩不是沒有人照顧，而是想要留在熟悉的家裡。」但現行制度與風險管理考量下，當長者出現失能、失智等情況時，有些被送往機構接受照護，但這不一定符合每位長者的期待。

面對高齡化與少子化社會，「孤獨死」已經成為大眾關注的議題。老盟秘書長張淑卿說，近年日本頻傳獨居老人死亡後長時間未被發現的「孤獨死」案例，如今類似情況也開始在台灣出現，尤其在少子化、不婚不生趨勢下，未來獨居老人及獨老家庭將持續增加，相關支持系統勢必要提前布局。

(聯合報)

社會

奇蹟生還 馬太鞍溪失蹤工地主任獲救

花蓮六十歲鄧姓工地主任前天協助撤離施工機具時，疑因馬太鞍溪水暴漲，連人帶車被洪流沖走，失聯近十六小時。警消當晚接獲民眾通報，在距離馬太鞍溪便橋約六公里、阿陶莫部落附近沙洲聽見呼救聲，搜尋發現鄧男受困河道上，昨凌晨才成功救出送醫治療，其頭部疑因撞擊造成輕微腦出血，正住院觀察中。

馬太鞍溪去年因堰塞湖潰決釀災，林保署花蓮分署持續於下游治理分界處辦理防砂壩工程，因中央氣象署連日對花蓮山區發布豪雨特報，營造公司已暫停施工，不過工程人員擔憂連續降雨可能造成溪水上漲、淹沒機具，前天上午由鄧姓工地主任駕駛吉普車，載送二名怪手司機進入工區，準備將挖土機移往九河分署萬榮堤防一帶停放。

沒想到中午過後，豪雨來襲，馬太鞍溪水位迅速攀升，鄧男駕車跟隨怪手返程時，沒想到溪水突然暴漲，大量泥流自上游奔瀉而下，他僅來得及透過無線電喊出一句「救我」，隨即連人帶車遭洪水吞噬。搜救人員抵達現場後，發現鄧男駕駛的吉普車在溪上漂流，待水位略降後，救援人員進入河道搜索，然而車內空無一人，鄧男的二支手機留在車內，已經關機。

原本外界憂心鄧男恐已遭溪水沖往下游，不過前晚有民眾報案，指在阿陶莫部落末端附近的馬太鞍溪沙洲聽見呼救聲，警消漏夜出動搜尋，利用熱顯像儀及無人機沿岸搜索，直到深夜再度出動搭載熱顯像設備的無人機，擴大搜索上、下游河段，果然在河道中央發現鄧男。

消防局光復分隊長葛偉治表示，救難人員冒險利用船艇及繩索接近，確認鄧男意識清楚，但體力虛弱。眾人接力救援，昨天凌晨四時卅九分救出。林保署花蓮分署長黃群策表示，初步研判鄧男遭洪水沖走後，可能被河道中石塊等硬物阻擋而未持續漂流，才得以保住性命。

花蓮慈濟醫院急診部緊急暨災難醫學科主任徐子恒表示，鄧男送抵醫院時全身布滿擦挫傷，身上都是泥沙與汙水，有輕微失溫情形，經治療後已恢復正常。但腦部疑似受到撞擊，有輕微腦出血現象，已安排住院觀察。

馬太鞍溪工地主任求生意志驚人 載浮載沉9公里

花蓮鄧姓工地主任前天在馬太鞍溪遭暴漲溪水連人帶車沖走，憑藉驚人求生意志，在滾滾泥流中載浮載沉約九公里，體力耗盡頭枕在木頭上臥躺在沙洲，好在水勢稍退，他不斷呼喊求救，被附近工人聽見通報，經消防與部落青年冒險涉溪救援，成功撿回一命。堅韌求生意志也讓參與救援人員直呼「太強了」。

參與救援的萬榮鄉太魯閣族青年林志軍表示，馬太鞍溪下游、阿陶莫部落附近，有工人返回工寮取物時，聽見微弱的「救命」呼救聲，緊急通報消防局，現場也有人協助安撫鄧男情緒。

消防人員利用無人機搭載熱顯像儀搜尋，發現鄧男受困在離岸逾兩百公尺的沙洲上，四名萬榮鄉太魯閣族青年率先挺進救援，在泥濘溪床中舉步維艱，「走一步至少花一分鐘」。林志軍說，救援現場環境極度惡劣，從岸邊抵達受困地點須經三段路程，先是約一五○公尺深泥濘河床，再穿越約卅公尺急流水域，最後還要跨越卅至五十公尺幾乎寸步難行的泥沼區。

眾人歷經近半小時才抵達，救援人員發現鄧男頭枕漂流木、半身泡在泥濘中，體力早已耗盡，連舉手致意都做不到，無力自行移動，由於周邊泥層鬆軟，連呼吸都會讓身體緩慢下陷，若沒有硬物支撐，後果恐怕不堪設想。

隨後消防人員再增派四至五人攜帶背板、繩索等裝備加入救援，先將鄧男固定於背板上，徒手拖行一段距離，再利用繩索逐步將人運送至溪流邊，最後改以救生艇渡溪，再由岸上人員接力拖拉、搬運。

林志軍表示，整個救援過程無法一步到位，只能依地形逐段推進，所有人幾乎筋疲力盡，從實際下河救援到成功將人運回岸上，前後耗費超過三小時。

(聯合報)

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遭馬太鞍溪水沖走 工地主任16小時獲救

花蓮馬太鞍溪防砂壩工程60歲鄧姓工地主任8日因大雨來襲，下午1時開車從工地撤離機具時，連人帶車遭暴漲溪水沖走，趕緊破窗逃生抱浮木漂流，當晚9時在距事發地點下游8.7公里處被發現卡在河道泥濘中，用手中僅有的木條撐住頭部避免身體繼續下沉，救難人員9日凌晨4時終於把他救上岸，鄧男歷經近16小時奇蹟般生還。

林保署8日在馬太鞍溪便橋上游約1公里處施作防砂壩工程，因大雨停工，鄧男為避免機具泡水受損，開吉普車跟在怪手後方協助撤離，怎料午後雷陣雨造成溪水暴漲，鄧連人帶車被大水沖走，僅透過無線電大喊「救我」後即斷訊失聯。

8日下午4時，搜救人員在馬太鞍溪便橋上游500米河道中發現車輛，車鑰匙還插在電門上、排檔打入D檔，手機也在車上但已關機，卻不見鄧的人影，直到晚間9時，有人在阿陶莫部落末段岸邊工寮聽到溪中沙洲傳來微弱的呼救聲，趕緊通報警消及部落友人。

由於現場一片漆黑，搜救人員出動無人機搭載熱顯像儀找尋鄧男，終於在找到吉普車的下游約8.7公里河道中間沙洲，發現平躺在岩石上的鄧男，確認還有生命跡象。

協助救援的萬榮鄉太魯閣族青年林志軍說，他與友人認為再不出動救援，鄧男隨時會沒命，但短短4、50公尺距離，滿地泥濘，每走1步至少得花1分鐘，最後以匍匐前進、攀繩搏命靠近鄧男，發現鄧男全身被泥濘包覆，只露出頭部，原來他急中生智，用手中木條撐在頭部下方，才免於滅頂；鄧男雖仍有意識但相當虛弱，終於在9日凌晨4時將鄧救上岸送醫治療。

鄧男除身上多處擦挫傷、無法說話只能點頭示意，也有輕微失溫，但生命跡象穩定，因腦部疑撞擊有輕微腦出血，須住院觀察，將待鄧男恢復穩定後再詢問事發經過。

(中國時報)

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專案緝毒落網喪屍煙彈藥頭 少年逾3成

依托咪酯類「喪屍煙彈」引發毒駕問題，刑事局統計今年至五月，查獲毒駕六七三○件，依公共危險罪移送。台灣高等檢察署執行安居緝毒專案，聚焦打擊依托咪酯類，昨公布成果，行政院政務委員林明昕表示，毒駕、電子煙結合毒品兩大問題嚴峻，要求跨部會防堵。

警方調查，運毒集團從印度空運依托咪酯來台，二月十三日抵達高雄國際機場，假冒高雄市某化工公司以化學品名義報關。保安警察第三總隊接獲情資，與關務署高雄關搜出一百公斤依托咪酯粉末，估算可製成價值廿億元的一百萬顆「喪屍煙彈」，三月廿日查獲鄭姓主嫌、涉報關收貨的潘姓男子。

呂姓男子涉在宜蘭縣租屋處分裝喪屍煙彈，宜蘭刑警大隊查獲下游藥頭追出呂，三月十八日拘提到案，搜出七九二五公克丙帕酯原油、四二一克調和成品煙油，宜蘭地檢署已起訴。

高檢署統籌檢察、調查、警察、海巡、憲兵、關務六大緝毒系統，三月十六日至四月四日執行專案，查獲犯嫌二二二五人，其中涉製造、運輸、販賣者一○三五人，查扣毒品一七四四公斤；其中查獲製造、販賣、運輸依托咪酯類犯嫌五四七人，依托咪酯類分裝場及製毒工廠一一八處，少年及學生身分藥頭一八八人。

毒駕猖狂 政院打黑反毒小組 季連成督導

依托咪酯等新興毒品屢傳釀禍，行政院長卓榮泰前天在政務會議上指示將成立「打黑反毒指揮小組」，由政務委員季連成負責督導，彰化縣警溪湖分局埔鹽分駐所所長陳國銘四日遭毒駕嫌犯倒車衝撞重傷，季昨前往探視。季表示，法務部十七日將召開毒品審議委員會，研議將依托咪酯類毒品由第二級改列為第一級毒品，提高刑責。

彰化近日發生毒駕運送瓦斯桶自撞、衝撞員警事件，檢方聲押均遭彰化地院法官陳德池駁回，輿論撻伐。陳國銘右腿被撞斷，他的兒子昨表示，社會大眾普遍痛恨毒駕行為，司法審查應採取更嚴格標準，才能回應民眾對社會安全的期待。

季連成昨天上午由縣警局長陳世煌陪同，前往彰化基督教醫院慰問。季連成表示，陳國銘肩負維護社會安全與秩序的重大責任，即使當下遭嫌犯倒車衝撞而倒地受傷，為了保護同行員警，仍忍痛坐起來對空鳴槍示警，令人十分敬佩，卓院長特別交代他來致意。

季連成說，警察在第一線執行公務非常辛苦，「打黑反毒指揮小組」由他負責督導檢、警、調、憲、海巡、關務等六大緝毒系統全面展開掃毒工作。

載運瓦斯桶毒駕的江姓男子部分，經檢方抗告，台中高分院撤銷、發回彰院更裁，彰化地院前天改裁准預防性羈押。撞傷陳國銘的施姓通緝犯部分，檢方也已抗告；陳的兒子批評，施撞傷的是執法人員，彰院卻未命繳交保金即裁定請回，家屬難以理解。

法官陳德池曾因「罵人龜兒子無罪」判決、聲請公然侮辱罪釋憲而受關注，人稱「佛心法官」，陳國銘兒子說「不便評論」。

(聯合報)

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嚴打依托咪酯 19天逮547人 保三總隊破走私百公斤粉末 市值逾20億

國內喪屍煙彈氾濫，造成多起毒駕死傷案件，台灣高等檢察署統籌檢察、調查、警察、海巡、憲兵及關務六大緝毒系統執行今年首波「安居緝毒專案」，特別將依托咪酯類毒品列為重點打擊目標，共查獲製造、販賣、運輸依托咪酯類毒品犯嫌547人，查獲依托咪酯類製毒工廠及分裝場118處。其中，保三總隊查獲自印度走私100公斤依托咪酯粉末案，逮捕2毒犯，若流入市面初估可製成100萬顆喪屍煙彈，黑市價格逾20億元。

高檢署自今年3月16日至4月4日執行「第14波安居緝毒專案」共搜索963處場所，查獲毒犯2225人，羈押196人；查扣各級毒品1744公斤，破獲製毒工廠、分裝場及植栽場142處，其中逾8成為依托咪酯類製毒場所。另為防制毒品流入校園，重點查緝具學生或青少年身分的藥頭，共溯源查獲188人。

這波安居緝毒專案中，保三總隊查獲100公斤依托咪酯粉末走私案，保三總隊與橋頭地檢署年前接獲情資，有運毒集團欲趁農曆春節前貨運量暴增，企圖「混水摸魚」運輸大量毒品闖關來台，立即報請橋檢檢察官李侃穎指揮偵辦，與航警局高雄分局及關務署高雄關共組專案小組追查。

專案小組調查，運毒集團冒用高雄某知名化工公司，以進口合法化學品「咪唑-4-甲酸乙酯」名義規避查驗，企圖從印度空運走私依托咪酯入境。包裹2月13日運抵高雄國際機場後，警方與高雄關人員當場拆封查驗，發現4個塑膠桶內共裝有100公斤的高純度依托咪酯粉末。3月20日將負責報關、收貨的49歲潘姓男子逮捕，再向上溯源查緝50歲鄭姓主嫌到案。

警方調查，鄭嫌受中間人委託運毒，談妥成功可領取300萬元酬勞，鄭嫌負責在幕後策畫，並以100萬元高報酬吸收潘嫌，指揮潘嫌辦理報關及後續領取、藏毒事宜，檢方已起訴鄭、潘2嫌。

員林鬧區驚魂 民勇攔毒駕肇事車

彰化縣員林市光明街鬧區8日晚間發生毒駕肇事案件，1名男子駕駛轎車先是停在路中，民眾發現該男子精神惚恍，要求男子停車時，該男又再駕車撞到1輛機車與1輛轎車，隨後雖遭兩名見義勇為的民眾要強拉下車，但該男仍逃逸。警方9日循線逮捕肇事劉男，查出其有毒品反應，全案依公共危險等罪嫌移送法辦。

「錯誤示範，以後遇到懷疑毒駕，請記下車牌，迅速報警，千萬別學我肉身擋車，差點命喪輪下！」發現疑似毒駕案件的張姓民眾指出，前晚8點半左右，他在員林市光明街看到1輛白色轎車停在路口已綠燈了還不動，後來看到白車駕駛打開車門下車，精神狀態明顯不佳，站都站不直，還在抖動，驚覺「這人怪怪的」。

張姓民眾見白車駕駛上車後，上前敲車窗，質問對方「有喝酒嗎？還是有用藥？」他懷疑可能是毒駕，要求白車駕駛停車，但白車駕駛隨後將車開走，還撞到1輛機車及1輛轎車，他見狀與另1名見義勇為的男子上前攔車，但白車仍竄逃。

目擊者李姓男子說，當時聽到路人在大喊「給我下車、給我下車」，他看到白車駕駛精神恍惚，且撞到車子，心想是不是遇到毒駕，趕緊上前要將白車駕駛拉下來，擔心白車會再撞到其他用路人，感覺當時白車的駕駛無法控制方向盤，真的很怕會再肇事，當時沒有想太多，可惜沒有將駕駛拉下來。

員林警分局表示，經以車追人，查出肇逃駕駛為44歲的劉姓男子，昨天循線在雲林縣斗六市逮捕劉男，經唾液快篩，呈現依托咪酯毒品陽性反應，搜索查扣劉男施用過的煙彈殼，全案依公共危險、毒品罪嫌，移送雲林地檢署偵辦。

(中國時報)

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歷年查獲最大宗 漁船走私1.8噸毒品

屏東籍漁船「生成財三號」今年一月廿二日出海後，自外海接駁以鐵觀音茶葉包裝的K他命上船，準備搶灘走私進台灣，海巡署偵防分署屏東查緝隊掌握情資，趁「生」船進港前攔截，在艙內查獲八十五大袋毒品，K他命總毛重達一八六七公斤，為歷來漁船走私查獲最大宗。屏檢依毒品危害防制條例起訴郭姓船主、邱姓船員。

海巡調查，走私集團由劉姓男子（通緝中）主導，購入「生成財三號」後，由郭姓男子擔任船隻所有人，漁船購買價金、油料等費用則由走私集團埋單，後郭再招募邱姓船員協助。郭取得漁船後曾十度出海，卻只捕到八條魚，檢方認為買船不是為了捕魚，而是為運毒熱身，日常出港僅為維持引擎運作。

一月廿二日，郭、邱駕駛「生」船自東港漁港出海，隔天中午在公海接駁毒品上船，海巡署人員掌握情資，鎖定「生」船已準備走私毒品闖關，廿三日等「生」船完成毒品接駁後，趁它進入我國海域，於貓鼻頭西方卅浬處海域登船攔截，查獲大批毒品。

走私的K他命以鐵觀音茶葉外包裝掩護，再以防水麻布袋包裝成八十五大袋，漁船前方魚艙被麻布袋塞滿，海巡將人船押解至東港漁港，檢驗顯示為三級毒品K他命。

檢方清查，毒品總數有一八六五包，總毛重約一八六七公斤，純質淨重約一七三公斤，以台灣市價估計，約卅億元，如以每人次吸食○點廿五公克計算，可讓七百五十萬人吸食。

郭一度否認犯行，稱是走私加熱菸，不知道是毒品，後才改口運毒，預計可獲五百萬元報酬，還指邱也知道是運毒，他可獲一百至二百萬元酬勞。邱則始終否認走私毒品。

(聯合報)

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海巡署破獲 歷年最大宗 漁船運1.8噸K他命

海巡署今年初破獲屏東籍漁船「生成財3號」走私毒品案，查獲1.8公噸K他命，估計市值逾30億元，創下海巡署緝毒數量紀錄。屏東地檢署已依違反《毒品危害防制條例》起訴船長郭進賀、船員邱永生，該船日前也被法拍，國庫進帳82萬元。

海巡署表示，去年接獲情資，有不法集團有意利用漁船走私毒品牟取暴利，遂報請屏東地檢署指揮偵辦，經專案小組蒐證發現，「生成財3號」漁船多次出海卻鮮少漁獲，行跡可疑。今年1月23日，海巡署巡防艇於恆春貓鼻頭外海30浬處登船檢查，並在漁艙內查獲85袋防水麻布袋，裡頭全是偽裝成鐵觀音茶葉包裝的毒品，並逮捕船長郭進賀、船員邱永生。

專案小組共查獲1695包第三級毒品K他命，總毛重達1867.3公斤，估計市值約30億元，為海巡署歷年查獲最大規模漁船走私毒品案件。專案人員說，若這批毒品流入市面，可供750萬人次吸食，危害甚鉅。

海巡署將郭、邱2人移送屏檢偵辦，郭男起初矢口否認犯行，辯稱船上載運的是加熱菸，後來才改口坦承是接駁運毒，並供稱可獲得至少400萬元報酬；邱男則供稱不知道運送何物，後改口表示以為是加熱菸。

檢方認為，2人親手將沉重包裹自海中拉上船並搬入漁艙，對於運送物品性質應有所認知，不採信2人辯詞，依違反《毒品危害防制條例》等罪起訴2人。

(中國時報)

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電動車免徵 汽燃費正名公路養管費

立法院會昨三讀通過「市區道路條例」修正案，汽車燃料使用費正名「公路使用養護安全管理費」，並由公路主管機關統一徵收，分配比率由交通部會商內政部辦理。

立院昨三讀通過修正市區道路條例，將籌措市區道路修築、改善、養護經費的來源，從現行「汽車燃料使用費」改為「公路使用養護安全管理費」，並由公路主管機關統一徵收。

不過，立院內政委員會四月初審查修正草案時，民進黨立委黃捷表示，電動車主擔心未來若比照現行排氣量改以馬力作為收費標準，恐演變為「馬力稅」，對於高馬力電動車主並不公平。民進黨立委張宏陸則提醒，電動車主已繳納牌照稅，政府不應想方設法「從羊身上一直拔毛」。國民黨立委張智倫也說，政府正推動二○四○年全面使用電動車，若因正名而恢復對電動車徵收養護費用，恐與目前鼓勵電動車的政策背道而馳。

針對朝野立委疑慮，內政部政務次長董建宏表示，修法是為專款專用，確保國人享有更安全的道路養護品質，未來電動車收費比率會再與交通部、財政部討論，並以「國家淨零碳排」為最高指導原則。

交通部公共運輸及監理司專委趙晉緯澄清，現行電動車仍享有免徵氣燃費的優惠，該優惠已正式延長至二○三○年底，該條例將汽車燃料使用費正名「公路使用養護安全管理費」後，電動車還是繼續免徵。

(聯合報)

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關稅效應 國產花生跌價3成 10年新低

一期作花生在今年五月底開始採收，近三年花生一期作產地均價約維持每台斤四十五至四十八元，但今年一期作才剛開盤價格就應聲倒地，當前花生開盤價每台斤僅卅五元，差價超過十元；雲林花生今年一期栽種面積增加百分之十三，才剛進入採收期，開盤價每台斤卅餘元，比去年同期跌三成，創近十年新低。

美國零關稅花生尚未正式叩關，但加工業者與盤商預期未來有便宜約四成，且免關稅的花生原料可用，導致不少業者現在不願意收購本土花生，避免庫存過多的壓力。

中華民國落花生產業協會前理事長丁明貴一個多月前就曾示警，美國花生若以零關稅進口，勢必衝擊一期花生價格，如今一語成讖。他昨說，近期受降雨影響，花生品質出現落差，部分價格甚至降至卅元，夏季是花生消費淡季，後續價格要回穩恐怕不容易，政府當時保證不會有影響，結果說完才一個月過去，現在價格就直接大跌。

丁明貴說，開放美國花生零關稅是政府的政策，但不是農民的意願，政策若要犧牲農民收入，轉作金就應該要再提高來幫助農民生存，否則台灣的土地面積這麼小，規模和價格都無法與國外競爭。

農業部農糧署表示，今年一期作落花生預測種植面積約五八一一公頃，較去年同期增加六九○公頃，早植田區已自六月上旬開始採收，預計六月中下旬進入盛收期，目前整體採收比例尚不足一成。至於現行美國花生進口仍需按照現行關稅管理制度，進口成本並未改變，市場上也無美國零關稅花生進口情形，農糧署並喊話，籲請各界勿以尚未實施的政策，作為壓低國產落花生交易價格的依據。

農糧署表示，為推動落花生產業升級，已規畫農業安定基金優先輔導業者擴增烘乾量能，透過提高補助比率至五成以上，協助業者設置區域烘乾中心，逐步建立濕莢交易制度，同時也導入農商契作栽培，另研議花生製品原料原產地標示相關措施，並規畫推動「台灣花生標章」，鼓勵食品業者採用國產原料，提升消費者辨識度。

花生價崩！農民叫苦 怒斥政府沒作為

今年四月底傳出美國花生將零關稅進口，當時賴清德總統曾打包票稱美國花生難與國產花生競爭。雲林縣為全台最大花生產區，縣長張麗善說，美國花生零關稅且取消農產防衛措施消息傳出後，市場已出現明顯預期心理，一期花生價格跌幅相當明顯，加上近日接連強降雨影響採收，她十分憂心農民處境。立委張嘉郡說，一個多月前向中央示警還被質疑危言聳聽，農糧署沒作為已惹怒農民。

雲林一期花生本月陸續採收，目前採收面積約一成，但收購行情明顯不如去年同期。李姓農民指出，最近降雨如果再不停，將可能帶來災損，美國花生來勢洶洶，農民苦不堪言。

有農民及花生盤商抱怨，早就預判零關稅消息將影響市場，只有農業部一直說沒有影響，現在事實證明，不只花生，連蒜頭、玉米、地瓜、蔬菜都價跌，痛斥農糧署沒有作為。

中華民國落花生產業協會理事長黃伯文表示，目前乾燥帶殼花生每台斤約卅五元，往年一期作價格多在五十元以上，落差相當明顯。去年因二期作花生價格偏高，花生仁每台斤高達八十餘元，許多廠商進口花生仁備用，庫存增加，美國花生零關稅消息造成市場觀望氣氛，「預期心理」擠壓國產花生銷售空間，價格首當其衝，相關政策與進口規畫尚未明朗，業者普遍採取保守態度，大都還在觀望。

雲林花生烘乾場負責人張建豪說，花生價格每台斤四十至四十五元對農民比較合理，目前品質正常的花生僅約卅五元，確實偏低，尤其連日下雨還要請人烘乾，每分地烘乾費用約五、六千元，雨後採收含水、土量大，處理不易，烘乾費更高，以目前行情加上雨勢，「能保本就不錯了」。

至於今年一期花生為何價格偏低，張建豪說，雨後花生含水量高，若不妥善曬乾或烘乾，一旦受悶影響品質，價格會更差，尤其去年二期花生尚有不少庫存，造成盤商買氣弱，加上美國進口花生和關稅問題的預期心理，價格拉不上來。

張麗善表示，因應美國關稅的衝擊，中央政府成立三百億元農業安定基金，雲林縣府將爭取相關資源投入花生產業，希望透過適當措施協助穩定市場價格，避免農民血本無歸。

張嘉郡說，一個多月前，她就向政府示警，農業部承諾要落實花生「產地標示」，協助消費者識別國產花生，以及建立冷鏈及乾燥中心等，呼籲農糧署趕快提出對策。

挺國產花生 學者促落實產地標示、產品溯源

國產花生開盤價格較去年同期大跌三成，台大農經系特聘教授張宏浩指出，開盤價格大跌，甚至跌得比大家預期的嚴重，其實就是台美對等貿易協定（ＡＲＴ）的預期心理導致價格持續走低，未來美國花生零關稅，但必須要有配套措施，政府應該說清楚長期的產業結構如何調整，以及短期該如何補貼。

逢甲大學國貿系教授楊明憲表示，花生開盤價大跌是ＡＲＴ上路之前的預期心理所致，盤商過去基於長期庫存需要而長期購買，如今只會短期購買，甚至基於庫存壓力不願收購，雖然ＡＲＴ上路前的制度、架構等都還沒有改變，但萬一零關稅花生全面進口後，如何讓加工業者願意使用國產花生將是重要工作。

楊明憲表示，以花生醬為例，如果加工業者願意使用國產花生，消費者也願意支持，就是很好的模式，但是，目前還沒看到加工產品會特別標示使用的花生來源，過去僅強調產品產地是台灣已經不夠，標示不能只局限產地，而是要從產地標示、產品溯源、市場區隔、品牌等「非價格競爭」來協助花生農。

除了花生之外，芭樂、香蕉、芒果、荔枝等水果售價近期都下跌。陳李農改研究團隊執行長李武忠說，農產品會受到季節、氣候、病蟲害等影響，價格只要在合理區間波動都正常，農民從以前到現在還是根據價格好壞來調整栽種量，價格好就多種，最後的結果就是產量過剩、價格大跌。

李武忠說，政府應透過農業大數據、ＡＩ算力分析，以及多元加工等方式，協助農民擬定最好的產銷與定價策略，好讓產銷與價格波動維持在合理區間。

花生進口 4月達SSG基準量9成

儘管「台美對等貿易協定（ＡＲＴ）」開放美國花生零關稅進口並豁免「特別防衛措施（ＳＳＧ）」尚未生效，但財政部關務署四月中公告，今年度花生累積進口量已達ＳＳＧ基準數量的九成，提醒進口商若進口超過基準量的花生，依規定必須加徵百分之卅三的關稅。

不過，ＡＲＴ上路後，美國進口花生將適用零關稅稅率，且不受ＳＳＧ限制，屆時美國花生進口量是否暴增，將是市場關注焦點。

關務署指出，今年度花生基準數量為一萬二二九○點二公噸，統計至四月十四日為止，進口量一萬一○六一點一八公噸，已達基準量的九成。若進口商進口花生超過基準量，以帶殼花生為例，原稅率為從量課稅每公斤四十二元，加徵稅率後為每公斤約五十六元。

根據關務署公開資料，進口花生類別包括帶殼花生、去殼花生、花生粉及細粒、花生油和混合花生，一一一至一一五年的ＳＳＧ基準數量依序為八一一四點七、七八六五點四、一萬○五四七點八、一萬○三三七點三和一萬二二九○點二公噸。官員說，基準數量的訂定有一定的計算方式，主要會參考前三年平均進口量、最近年度的消費變動量和基準率等指標。

對於今年四月中就公告進口量達基準數量的九成，官員說，每年的狀況不同，以去年為例，二月中的進口量就達到ＳＳＧ基準數量的九成。至於公告目的，主要是要讓進口商心裡有譜，接下來進口的品項可能被課徵額外關稅，以掌握進口成本。

(聯合報)

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零關稅尚未進口 國產花生崩跌 每斤暴跌20元 農民轟大蒜、玉米、番薯也都倒了 農糧署毫無作為

雲林縣花生占全台近九成產量，目前正值今年第一期採收期，不料才剛開盤就應聲倒地，產地價已慘跌至每台斤33至36元，對比去年同期每台斤53、54元行情，暴跌近20元。中華民國落花生協會理事長黃伯文研判貿易商手上去年的存量尚未賣完，加上美國零關稅花生即將進口的預期心理，雙重夾擊導致。

雲林農民反應，最近採收的花生價格低於去年太多，每台斤僅35元，這就是美國花生將零關稅進口的衝擊。

一名收購商指出，最近一期作花生每台斤36元，一路往下走到33元，雖說是因下雨導致花生品質不太好，價格不高，但進入盛產期應該只會在35元上下，前年同期約40元，去年則有53元行情。

黃伯文指出，進口貿易商手上都還有去年的存量還未賣完，目前以接近成本的極低價格拋售中；開盤價格下跌也與美國花生零關稅叩關的預期心理有關，大盤商擔心受衝擊，不敢大量採購，價格不太可能會好。

一名理事則炮轟，賴清德總統5月初到雲林參加活動時，公開說美國花生難與國產花生競爭，要農民不需過度憂心，根本是農業部帶頭騙總統，因為國內的帶殼花生總銷量只占20％到25％，其餘都是脫殼產品，「哪隻眼睛會看到沒有影響？」今年大蒜、花生、玉米、番薯都倒了，農糧署還毫無作為。

一名花生脫殼業者坦言，目前脫殼花生仁的庫存水位還很高，大家普遍面臨數百萬元的損失，政府不應一味強調「美國零關稅花生還沒進口」，進口只是時間問題，目前正是因為時程不明，導致下游廠商不願提前訂貨，過去脫殼業者會一次訂足半年貨，現在是有需求才進貨。

立委張嘉郡表示，她一個多月前已向中央示警美國花生進口的衝擊，還被說是危言聳聽；花生價格崩跌的原因有很多，農業部當初承諾要落實花生「產地標示」以及建制「冷鏈及乾燥中心」等，農業部應趕快提出對策。

前理事長丁明貴表示，他早就已預言免關稅美國花生會衝擊到今年國產一期花生的價格，請政府趕快拿出配套措施。

農業部不保價收購 擬推台灣標章

美國零關稅花生還沒進口，國產花生開盤價卻因為預期心理，每台斤僅35元，創下10年新低，農業部則表示，花生仍在採收初期，後續行情應持續觀察，目前不考慮進行保價收購。學者建議，應鼓勵加工業者使用國產花生，並於外包裝、廣告標示原料產地，爭取消費者支持。

國產花生開盤價跌至每台斤35元，針對是否會進行保價收購，農業部農糧署副署長黃昭興表示，民國109年曾收購，但因為成交品質很糟，目前沒有相關規畫，而是希望推動輔導措施。

農糧署表示，花生預計在6月中下旬進入盛收期，目前採收比例不足1成，近期連續降雨，部分產區暫緩採收，盤商及加工業者因目前到貨量有限，多採看貨交易方式辦理，整體市場少量交易，後續市場行情須持續觀察。

農糧署表示，已規畫優先輔導業者擴增烘乾量能，並建立濕莢交易制度，導入農商契作栽培。另為強化國產及進口市場區隔，已研議推動「台灣花生標章」，鼓勵食品業者採用國產原料。

逢甲大學國貿系教授楊明憲表示，當初與世貿組織（WTO）簽訂的農業協定，台灣被要求削減境內農業支持，其中保價收購就被WTO認為是扭曲市場機能，使資源配置效率變差，降低進口機會的措施，但政府基於糧食安全的考量，目前只有稻米的保價收購，其他作物則很難沿用。

他認為，政府保價收購，沒辦法促使產業升級、進步，且協助烘乾也只能降低成本，重點仍是要提高品質，爭取國內消費者認同，但依照現行規範，進口花生在台灣進行加工，被視為實質轉型，產地可標示為台灣，農業部應想辦法鼓勵加工業者使用國產花生，且產品外包裝、廣告都要標榜原料使用國產花生。

(中國時報)

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護病比採月均計算 護團有異議

討論多時，衛福部昨天預告「醫療機構設置標準」，護病比入法分三階段實施，並明定三班護病比計算，採全月平均方式。護理界爭取各層級醫院依法應每天、每班皆達標，護師公會全聯會理事長陳麗琴指出，以月平均計算僅是衛福部稽查方式，提醒全台護理師，若當班時照顧病人人數超標，可循管道向衛福部檢舉。

衛福部預告，護病比標準按一一三年三月公告版本實施，從白班、小夜到大夜班，醫學中心六、九、十一、區域醫院七、十一、十三、醫學中心十、十三、十五。至於計算方式，將由醫院填報前一個月每一病房護病比情況，但扣除護理長、專科護理師及實習護士。

台灣護理產業工會曾公開反對以月平均計算，若有醫院某日白班護病比高達一比十五，經平均計算卻可達標，此計算方式無法反應護理過勞實況。

陳麗琴指出，依法各層級醫院、病房、每天每班都應符合標準，草案中提及計算方式，每月計算是考量實務可行性，僅是「稽查方式」，用於確認醫院是否違法，未來若技術可克服，如利用醫療人員證件刷卡計算每班實際護理人力，有助減輕行政作業負擔，也避免護病比計算有彈性空間。

陳麗琴提醒全台護理人員，若值班時發現當班照顧護理人數超過標準，且單位並無法規容許不可抗力事件等特殊原因，護病比卻超過法規規定，應視為違法，可依法透過衛福部「護助ｅ起來」平台檢舉。但她強調，護理團體並非希望對立，而是訴求護理、病人、醫院三方共好。

三班護病比入法自一一六年五月廿日由醫學中心先行，區域醫院一一七年一月一日、地區醫院和花東、離島、原民地區及衛福部公告醫療資源不足地區於一一七年五月一日上路。

護理界部分團體對分階實施有不同看法，全聯會將搜集廿五家地方公會理監事意見，再邀請包括台灣護理產業工會、護師工會討論，卅日內向衛福部提出修正意見。

(聯合報)

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交部補貼油錢 計程車駕駛盼調整運價

國際油價持續上漲，交通部針對計程車駕駛祭出油價補貼政策，每車最高可領一萬五千元，整體補助上看十三億元。不過全國汽車駕駛人權益聯盟直言，職業駕駛要的是合理調整運價，而非拿人民納稅錢，撒幣給職業駕駛，盼交通部能就各縣市的計程車運價做通盤檢討。

對此，交通部長陳世凱表示，確實有看到工會提出盼各縣市的運價能夠有所調整等相關意見，但運價屬於地方政府主管業務，因此建議工協會可向地方政府提出訴求、進行溝通，若溝通過程中需要交通部協助，交通部將提供必要幫助。

陳世凱表示，因應中東戰爭造成油價波動，公共運輸在油價、能源價格方面受到蠻大壓力，因此交通部一開始針對計程車駕駛提出三個月、六千元的補助方案，但油價仍維持相對高檔位置，因此再補貼所有運將九千元，總計每車有一萬五千元油價補貼，換算下來，每公升加油可獲得五元補貼。申請期限至八月底止，補助額度可使用至今年底。

根據交通部統計，截至六月五日止，全國約九萬輛符合資格計程車中，已有七點二萬輛完成補助登記，登記率超過八成。

陳世凱表示，計程車也是公共運輸的一環，補貼計程車油價，一方面是希望民眾多使用公共運輸，另一方面也希望透過短期補貼措施，來減輕油價上漲對生活造成的負擔。

但全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟說，職業駕駛需要的是合理調整運價，並非拿人民納稅錢撒幣，短期補助對職業駕駛當然有些幫助，但也會造成其他行業反彈，認為這樣的補助政策有討論空間，盼交通部能就各縣市地方的運價作通盤檢討，調整運價合理性，對計程車司機較直接有感。

(聯合報)

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小黃油價補貼13億 工會盼調運價

交通部8日宣布延長交通運價平穩措施至6個月，其中計程車油價補貼每車再加碼9000元，等於最高補助1萬5000元，補貼計程車的經費約13億元。駕駛工會則認為，與其補貼，不如調整運價；部長陳世凱回應表示，若地方有需求，交通部也會提供必要協助。

交通部拍板，計程車原本每車補助6000元油貼，這次再加碼9000元，每車合計最高補助1萬5000元；補助方式維持每公升折抵5元，自115年5月20日已上路，申請期限至115年8月31日，補助額度可使用至115年底。

全國汽車駕駛人權益聯盟理事長劉鴻樟喊話，職業駕駛更需要合理的運價調整，而不是只拿人民的納稅錢獨厚駕駛，這樣雖然對計程車司機有幫助，但也可能造成遊覽車、租賃車、貨運等業者反彈，這樣的補助政策，有其討論空間，各縣市通盤檢討運價，會比直接給錢更有感。

陳世凱表示，過去因為中東戰爭造成油價波動，因此讓公共運輸各體系在油價、能源價格方面受到滿大的壓力。交通部在第一波的時候提出3個月的補助方案，協助所有公共運輸，希望民眾使用公共運輸的過程當中，負擔的價格不要因此產生波動。

陳世凱說，交通部對各運具都有相關補貼或協助機制，計程車部分一開始提出3個月、共6000元的補貼方案。現在因油價仍維持在相對高檔，因此加碼補貼所有運將，年底之前再多9000元。

對於駕駛工會提到調整運價，陳世凱回應，運價屬於地方政府主管，公協會可以向地方政府提出訴求，如果在溝通過程中需要交通部協助，交通部也會提供必要協助。

(中國時報)

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台南將亡者火化遺骸與垃圾混燒、掩埋 議員痛批「棄如敝屣」

台南市去年共火化一萬七八七八具遺體，今年截至五月底也已達七一一九具，議員指亡者火化後的剩餘遺骸，竟被當作廢棄物載往城西焚化廠與垃圾混燒，痛批市府作法「棄之如敝屣」，亡者的最後一哩路竟然是與汙泥、垃圾相伴，完全不尊重亡者；市府允檢討日後將送到植存區。

市議員林燕祝昨天質詢時在議場播放影片指出，火化後剩餘骨骸及棺木殘餘物被裝入大型塑膠袋，由環保單位載運處理，甚至與汙泥及一般廢棄物混合掩埋。她痛批，台南市擁有高達十七億元殯葬基金，卻未妥善規畫亡者遺骸最終安置方式，令人難以接受。

林燕祝表示，一般民眾認知中，亡者火化後應莊嚴安置、入塔奉祀，但未領回的骨骸最終流向何處，市府卻未清楚向社會說明。殯葬管理所每年辦理大量遺體火化，但火化撿骨後剩餘的骨骸及相關殘餘物，竟被視同廢棄物打包後送往掩埋場處理，形同將亡者當成垃圾對待，已違背社會大眾對亡者應有的尊重與信仰價值。

林燕祝說，亡者骨骸絕非一般垃圾，即便是火化後剩餘骨灰、骨骸或棺木殘材，也都承載著家屬情感與對亡者的追思，要求市府停止以清運、廢棄物等看待亡者遺骸，應規畫特定區域統一集中處理，定期舉辦專屬的祈福法會，並將殘灰安置於大內或仁德環保葬園區，讓遺骸歸於自然，還給亡者應有的尊嚴與安寧。

市長黃偉哲表示，相關灰燼絕不可任意棄置，市府將依法妥善處理。副市長兼代理民政局長姜淋煌表示，已要求殯葬管理所於撿骨作業時確實辦理，盡可能將骨骸完整撿拾；如仍有未能撿拾的部分，將依規定妥善收存及處理。

民政局指出，遺體火化後，家屬完成撿骨及安奉儀式後所剩餘灰燼，目前由殯葬管理所統一收集並委由清潔隊清運焚燒，後續將研議以植存或撒葬方式辦理，確保符合殯葬管理規範並兼顧對亡者的尊重。

台南紙錢集中燒不及 堆成山還結蜘蛛網

台南推動「紙錢集中燒」多年，但議員踢爆，今年春節至清明期間大量紙錢焚燒不及，堆置如山甚至結滿蜘蛛網，要求市府加速增設環保金爐並改善焚燒機制，環保局說明，因節慶期間紙錢量暴增，出現延遲焚燒情形，將評估輔導大型宮廟自建環保爐分散處理，並持續推動紙錢減量。

林燕祝表示，台南去年紙錢集中焚燒量達一八八○公噸，其中寺廟占百分之五十九、納骨塔占百分之廿八，以春節、清明及中元普渡為大宗。今年清明期間紙錢堆置量一度達三七三公噸，但全市僅有「淨圓滿」兩座紙錢專用爐，每日處理量約十四公噸，即使全天運轉也需逾兩個月才能消化。

林燕祝在議場播放日前實地勘查影片指出，待焚化紙錢堆積如山，甚至堆至天花板，部分紙錢因長期堆放受壓變形，蓮花座遭擠壓損壞，還結滿蜘蛛網。

她表示，中元普渡將至，前一波紙錢仍未處理完畢，且神明金紙、祖先銀紙及普渡紙錢混雜堆放，要求分流處理，並加速推動各區設置環保金爐。

市長黃偉哲表示，認同神明金紙與祖先銀紙分開燒化方向，將請相關單位研議推動。副市長兼代理民政局長姜淋煌說，南山公墓殯葬專區已規畫增設環保金爐，提升處理量能。

民政局表示，紙錢集中收運可降低露天燃燒引發火災風險及空氣汙染，永康、安定已設環保金爐，後續視需求評估增設。

環保局說，「淨圓滿」專爐自二○一九年啟用至今年三月底累計處理約一萬五一○公噸紙錢。今年清明期間首度於全市卅四區、六十四處公墓辦理集中收運，另設七十處紙錢集中箱，將持續推動紙錢減量、以功代金及集中燒等措施。

(聯合報)

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台南紙錢堆積如山 集中燒慢半拍 春節到清明節達350噸 淨圓滿專用爐不敷所需 市府將在各區設置環保金爐

台南市紙錢集中燒政策出現「大延遲」！市議員林燕祝9日指出，今年從春節走春到清明掃墓的龐大紙錢，至今仍大量囤積在安南區城西焚化爐，現場紙錢堆積如山。市府環保局不諱言，紙錢數量太大才延遲焚燒，未來除將持續推動紙錢減量外，也將在各區設置環保金爐分散去化。

林燕祝表示，今年清明期間紙錢堆置量高達350噸，雖然台南擁有全台首座「淨圓滿」紙錢專用爐，但即使24小時不間斷連續操作，每天最高去化量也僅14噸，光是消化清明節的囤積量就要耗時2個月以上。

「敬神、祭祖、好兄弟的紙錢全混在一起，成何體統？」林燕祝表示，全市去年紙錢集中燒總量高達1880噸，其中寺廟占59％、公私立納骨塔占28％，並以春節、清明、中元為大宗。眼看中元普度又將至，她要求市府必須將神明與祖先的紙錢「分流」焚燒，並加速推動各區納骨塔自建環保金爐，必要時應動用殯葬作業基金協助。

市長黃偉哲也認同金紙、銀紙分開燒；至於是否動支殯葬基金增建金爐，將研議評估。副市長兼民政局代理局長姜淋煌則說，南山公墓殯葬專區已規畫增設環保金爐，永康及安定也已設置，後續將依各區需求研議設置。

環保局強調，「淨圓滿」紙錢專爐從民國108年啟用至今年3月底，已累計處理約1萬510噸紙錢。其中，115年清明期間紙錢清運量373噸，更首度在全市34個行政區、64處公墓辦理集中收運，共集運1.2噸紙錢。未來將持續推動紙錢減量，宣導使用大面額紙錢、足百紙錢、以功代金及集中燒等措施。

林燕祝還說，大批民眾在撿骨晉塔時，常因骨灰甕容量限制，無法將火化後的遺骸全數裝入。原以為未入甕的遺骸會獲得妥善處置，但市府竟將其視為廢棄物，直接交由環保局載往城西焚化廠棄置，明顯不尊重先人。姜淋煌回應，將強力要求禮儀社「撿乾淨」，剩餘遺骸也會集中植葬或貯存。

(中國時報)

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交通死亡人數創高 基市府：持續精進交通安全

基隆市去年交通事故死亡數有十九人，創近五年新高，其中六人是行人，民進黨質疑基隆市長謝國樑拿事故件數下降自我催眠，迴避死亡數明顯上升的事實，市民用生命承擔市府的怠惰，要求市府提具體改善方案。市府表示持續精進交通安全。

民進黨基隆市黨部執行長余睿柏指出，謝國樑多次宣稱基隆是「行人最安全的城市」，數字顯示，基隆去年交通事故死亡數十九人，比前年十四人增五人，創近五年死亡新高，交通治理出現警訊，市府真正該做的是提出一套有作用、可追蹤及可檢驗的交通安全治理計畫。

余睿柏說，市府包裝行人安全政績，去年基隆市交通事故行人死亡有六人，較前年三人翻倍，顯示基隆行人安全沒進步，反而退步。另基隆市近五年酒駕造成死亡人數，依序是四人、二人、三人，前年降為零人，去年又增為三人。

余強調，交通安全需要中央法規、警察執法及地方工程配合，要求謝市府應立即提出改善措施，讓市民安全出門、平安回家，而不是一次又一次自我催眠。

基市府回應，基隆整體交通事故及行人事故件數大幅下降至全台最低是不爭事實，近年推動校園周邊、易肇事路口改善，及人行環境優化、交通安全設施升級，包含設置綠底行穿線、放大型行人號誌、行人早開時相及相關警示設施，同步強化交通安全宣導及執法。將持續聚焦高齡者、機車族群及高風險事故態樣，滾動檢討事故熱點，透過工程改善、道安教育及執法強化等面向精進交通安全。

(聯合報)

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國3鶯歌車禍 桃園幾癱瘓

國道三號北上鶯歌路段昨天清晨發生嚴重連環車禍，造成後方車流經國道二號回堵到國道一號內壢交流道，車龍逾十三公里，桃園市區交通也幾乎癱瘓，民眾抱怨通勤時間是平常的五倍，民代認為交流道周邊應設電子看板提供路況，交通局允檢討評估。

昨天清晨五時廿分，國道三號北上五十二點六公里有貨車失控自撞側翻路中間，後方三輛轎車及貨車煞車不及也追撞成一團，事故占用內外側共三線車道，三人受傷送醫，現場直至上午七時廿五分才排除。事發正值通勤尖峰，車流回堵嚴重，交流道周邊平面道路也幾乎癱瘓，不少民眾上班大遲到。

桃園市議員徐景文表示，平面道路提供國道資訊的電子看板不普及已是交通老問題，他多次建議看板設在交流道路口才能發揮最大效益。

交通局表示，電子看板比一般號誌設備重又大，設置所需基地面積至少五點六平方公尺，施設實有困難，未來會持續安排會勘評估增設可行性。

(聯合報)

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事故癱瘓交通 桃園盼增交流道電子看板

國道3號新北、桃園路段連續2天發生連環撞車禍，事故一直到通勤時段才排除，造成後方車流經國道2號回堵到國道1號內壢交流道，桃園市區道路交通也幾乎癱瘓。地方呼籲，設電子看板提供路況，做出改善，「別再紙上談兵」。桃園市交通局表示，今年初針對市轄交流道周邊全面盤點，並設4處CMS（交通資訊可變標誌）看板，後續將再評估可行性。

昨天清晨5時20分國道3號北向53公里鶯歌路段，發生6輛車碰撞意外，造成後方嚴重回堵逾13公里，桃園市區交通也幾乎癱瘓。

民眾抱怨，塞到爆，天氣不佳提早出門，平常短短20分鐘的車程，卻花5倍時間才到公司，若有更多道路即時資訊、電子看板，預先讓用路人了解路況，就可以避免壅塞、交通大亂打結的狀況。

民進黨市議員徐景文指出，近期氣候不佳，國道一旦發生事故，造成回堵，民怨四起，直接影響到桃園市各區周邊道路回堵嚴重，多次建議市府增設路況電子看板，並呼籲地方、中央充分溝通，喊話「別再紙上談兵」，實際行動做出改善，別讓國道塞車成通勤族惡夢。

交通局回應，一般電子看板用來作為路況資訊、交通宣導或相關訊息發布，通常建置於壅塞路段前，用以提早警示，而CMS基礎標準尺寸為長4公尺寬1.4公尺、深2.5公尺，因其基礎空間較一般號誌基礎大很多，因此會面臨管線障礙，當地民意問題挑戰也較大，平均1組建置價格約為80萬元。

交通局說明，已於今年初針對市轄交流道周邊盤點，並於林口交流道、中壢交流道及大園交流道設置4處CMS看板，後續將再針對各易壅塞節點評估設置可行性。

(中國時報)

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高雄左營高鐵接捷運連通道延宕 高鐵公司：增班調度難題待解

高鐵左營站營運廿年，旅客需從月台層經過三段手扶梯，耗時近十分鐘才能轉乘至捷運左營站，交通部和高鐵公司去年承諾加速建置連通道，原定今年三月動工，但至今仍未見進度，高鐵公司坦言因臨軌工程會影響高鐵增班調度穩定性，困難度導致工程單位無意願，但未來一定會做。

高鐵左營站月台與捷運左營站的直通動線至今未打通，旅客需從高鐵一樓月台面上行至二樓大廳出站後，經由東南側手扶梯下行，再由捷運站手扶梯至地下一樓轉乘捷運，旅客動線迂迴，影響便利性。

立法院交通委員會去年六月曾赴此考察，要求加速建置連通道。交通部長陳世凱允諾，責成鐵道局就高鐵及捷運介面提供協助，最快今年三月動工，預估可節省五分鐘路程。

連通道工程本該於今年三月發包，至今仍零進度。立委許智傑質疑，連通道工程成宣傳口號，連通道不僅帶動演唱會經濟效益、強化轉乘便捷，更在加強緊急狀況時，強化人流疏散安全。

對此，高鐵公司回應，連通道工程已完成土建與維運方案評估、基本設計，因屬臨軌工程，公司需考量新車引進後的增班規畫，左營站若施工恐影響增班穩定度，且工程將對既有核心機電設備產生影響，廠商評估後無意願施工。但高鐵公司也強調，若不影響調度，連通道一定會做。

鐵道局表示，本案工程須在維持高鐵正常營運及旅客安全前提下進行，且涉及既有設施介面整合、執照變更等，期程需審慎規畫，會協助高鐵、高市府、高雄捷運公司等單位加速推動。

(聯合報)

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台中補助老屋整建 總經費逾億

台中市屋齡超過卅年的房屋突破六十萬宅，屋齡逾廿年的公寓大廈則約有八萬六千棟，不過近年申請整建補助的件數不到十件。內政部推動老宅延壽計畫，補助台中市八千六百廿五萬元，市府自籌一千四百八十三萬元，總經費逾一億元，市府昨通過墊付案，將送議會審議。

內政部不動產資訊平台統計，台中市超過卅年的住宅共六十一萬七千宅，占全市住宅逾五成，其中屋齡卅到四十年的住宅近三十萬宅，占比逾四分之一。原市區老宅比率高，在舊市區尤為顯著，中區老屋數量約七千六百宅，占比逾七成四，西區老屋數量三萬六千宅，占比逾六成五。

中市府推動老屋整建，危老重建的部分，二○二○年簡化案件審查以來，已累計受理超過一千件、核准約九百八十件，居全台第二。另一方面，對於「老而不危」的房屋，則透過公寓大廈共用部分維護修繕補助及都市更新整建維護補助，協助住戶翻新老屋或外牆拉皮，但成效有限。

議員楊大鋐指出，適用都市更新整建維護補助的是屋齡逾廿年的公寓大廈，全市約有八萬六千棟，集中在原市區，但從二○二二年到二○二四年，申請補助的件數僅五件；市府整體編列經費不足，二○一八年以後每年僅編一千萬元，能補助的件數本就有限。

內政部國土署今年推出「老宅延壽機能復新計畫」，針對全台卅年以上老屋整建維護，總預算達五十億元，最高補助比率六成五、金額上限九百六十萬元，適用對象包括四到六層的公寓及六樓以下的透天住宅，公寓不得是單一所有權人持有，房屋不得是純商業用途。

台中市政府昨開市政會議，都市發展局提出墊付案，國土署補助台中市辦理二○二六年老宅延壽機能復新計畫，今年共八千六百廿五萬元，市府配合款一千四百八十三萬六千元，總預算一億一千○八萬六千元；會中通過墊付案，送市議會審議，預計六月中旬開放民眾申請。

都發局指出，整建老舊建物是目前重要任務之一，本次老宅延壽計畫以住宅為主，不包含商用大樓與部分住商混合大樓，市府先前已列管轄內四十三處老舊住商混合大樓，其中四十二處完成安全改善、一處部分封閉；市府會視老宅延壽計畫的實際辦理狀況，建議中央是否納入更多補助項目。

舊公寓無管委會 申請整建難推動

台中市推動老屋整建與老舊公寓翻修等計畫，以公寓翻修為例，須由管理委員會代表申請，或者經住戶全體同意推派代表。議員指出，台中市六到七層大樓逾四成沒有管委會，超過三百棟大樓既無管理組織也無公安申報，不僅難以推動老屋更新，更可能成為治安死角。

台中市公寓整建補助目前有三種途徑，公寓大廈共用部分維護修繕補助須有管委會或管理負責人，都市更新整建維護補助以及最新的老宅延壽計畫，都必須由管理委員會或住戶共同推派代表申請。地方人士認為，公寓大廈鄰里觀念淡薄，若沒有管理委員會，要共推代表申請補助難如登天。

民進黨議員陳俞融表示，台中市共有兩千七百一十三棟六到七層公寓大樓，其中一千一百六十三棟無管理組織，占比達四成二八，主要分布在西屯、北區、西區等地；經過交叉比對，既無管理組織、又沒有公安申報的高風險大樓，共有三百六十棟。

陳俞融指出，這些大樓就像城市中的不定時炸彈，若市府繼續抱持「輔導優先、裁罰次之」的心態，很可能重演高雄城中城大火的悲劇；這些弱勢大樓難以成立管委會，老屋整建或消防修繕等補助款看得到吃不到，市府應該拿出魄力與效率，積極納管這些公安隱患。

副市長黃國榮表示，會請都市發展局主政，協調民政局、社會局等單位處理無管委會公寓大樓的問題。都發局長李正偉說，會加強輔導還沒有成立管委會的大樓，後續採用逐棟逐戶拜訪的方式，持續提高設立管委會和公安申報的比例。

民進黨議員陳雅惠、張芬郁、李天生等人指出，都市更新與危老重建進度緩慢，應成立專責機關主動出擊。李正偉表示，市府已經成立輔導團，提供一對一的補助申請協助，並設置單一窗口與專線。

(聯合報)

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台南大新營區人口流失 新營糖廠擬轉型機器人園區拚經濟

台南五月人口數出爐，南關線地區人口多於大新營區，議員席次確定翻盤，南關線多出一席，大新營區則減少一席次，議員指大新營區人口流失、高齡化等，不能只停留在補助與救助思維，應打造讓青年願意回來、產業願意投資、居民願意留下的城市願景；市府說，已規畫新營糖廠轉型為智慧機器人園區振興經濟。

民政局統計，截至五月底，議員第一選區（後壁、白河、東山、鹽水、新營、柳營）人口為十八萬一一七八人，較二○二二年地方選舉基準人口減少六○七○人，六區人口均呈下降趨勢，其中新營區減少五五四人、鹽水區減少一○二九人、白河區減少一四七六人、柳營區減少六七三人、後壁區減少一二三八人、東山區減少一一○○人。

市議員王宣貿指出，大新營地區人口外流問題持續惡化。除了少子化造成的自然減少，還有青年與勞動人口外移所形成的社會減少，市府推動在新營糖廠設置智慧機器人基地，以美國匹茲堡為例，由傳統鋼鐵城市成功轉型為全球機器人產業重鎮，加速產業用地規畫、整合上下游供應鏈，並同步招商。

市長黃偉哲表示，對於大新營區的人口對策，要有「即戰力」，新營糖廠是乙種工業區可立即轉化為無汙染的機器人與無人機展示、實證園區，透過增加工作機會帶動區域發展。全國普遍面臨「生不如死」，自然出生人口持續下降，但台南西港、安定及善化等因南科帶動人口呈現增長，顯示城市發展與就業環境對人口具備一定吸引力。

(聯合報)

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擴大照顧 托老減工時 蔣萬安允研議

北市府率先實施「育兒減少工時不減薪」政策，中央也將跟進，市議員建議，不應只偏重育兒，托老、重症家庭照顧者也有需求，希望市府一併推動居家照顧減少工時；市長蔣萬安承諾一個月研議，了解實際需求。

北市府推動育兒減少工時不減薪，中央跟進，將於明年一月一日起上路。市議員王閔生昨天質詢時指出，現在很多「三明治家庭」，下有小、上有老要照顧，重症家庭也有需求，或者長輩要送「日照」，早上、傍晚都需要接送，不應只偏育兒。

王閔生說，去年十一月廿一日市長蔣萬安主持北市勞動政策諮詢會議，曾裁示請勞動局研議是否將托老及重症家庭照顧者納入計畫補助，使政策更全面的照顧大眾，既然當時市長和委員都曾建議，希望市府先了解托老及重症家庭照顧者需求，研議減少工時的計畫。

蔣萬安說，推動「育兒減工時不減薪」政策，是先收到很多育兒家庭的反映接送孩子有需求，市府找到這個「痛點」，參考韓國光州實際執行成效來推動。

他表示，完全認同要減輕家庭的負擔，對於有托老或是重症照顧者家庭，必須先了解實際的痛點是什麼，市府會深入研究，希望把錢用在刀口上，讓民眾真的有感，承諾會以一個月時間全面了解實際需求。

(聯合報)

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守護金門古墓 陳福海推5措施

金門縣定古蹟陳顯墓四月遭盜，引發文化資產安全疑慮。縣府為防範類似事件發生，啟動全縣古墓文資盤點與現地踏查作業。縣長陳福海前天邀集相關單位會勘國定古蹟「陳禎墓」與「陳健墓」，對古墓維護及未來管理凝聚跨單位合作共識，建立制度化管理機制。

陳禎墓與陳健墓為明代父子墓，是台閩地區現存極具代表性的明朝古墓，古墓前建有花崗石造墓亭、石羊、石馬與望柱，精湛石雕工藝與獨特明墓構築，被譽為明代金門墓式的代表作。

陳福海說，陳禎墓與陳健墓是金門珍貴的歷史文化資產，為防止偷盜古墓事件再發生，除文化部編列預算設置監視器控管，也要求警政單位加強周邊重要路口監視器，提高巡邏密度。

會勘期間，陳氏宗親代表也反映，古墓周邊雜草生長快速，部分枯樹有倒塌危及古蹟安全風險，加上土地權屬複雜，維護工作不易，盼縣府協助處理。

陳福海表示，古墓土地多涉及國有或公有產權，宗親會可依法申請承租、認養及管理，環境維護將由文化局與各鄉鎮公所協調，對全縣二十餘座具有文資身分古墓建立定期維護機制，各公所提報需求後統一編列預算，定期做環境整理。

會勘結束後，陳福海裁示文資古墓保存五大重點，包括定期除草與樹木整理、周邊開發案落實審查機制、檢討古蹟公告土地範圍、研議設置圍籬等防護設施，以及建立警政與社區共同參與的巡守制度。

(聯合報)

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高雄 營業員違規解雇 提告獲賠300萬

台新金控旗下台新證券高雄分公司一名黃姓證券營業員，因將客戶文件放置公用資料室並保存客戶印鑑存摺，遭公司一口氣記滿3大過免職。黃女不服提起勞資訴訟，一、二審法院審理後，根據關鍵客戶出庭的「澄清證言」，認定黃女受免職處分過重，判處券商應讓黃女復職，並補發解雇至今每月高達16萬元的薪獎，總數超過300萬元，仍可上訴。

台新證券主張，黃女過去曾因違規遭停職處分，民國113年9月內部稽核再度發現多項缺失，包括將大量客戶開戶契約、個資裝在紙箱內，置於未上鎖的公用閱覽室。其中，稽核更查獲她持有徐姓熟客的存摺與印鑑，涉嫌觸犯金融業嚴禁的「代客保管印鑑存摺」惡習，遂依金控員工獎懲準則予以最嚴厲的免職處分。

法院審理時，熟客之子出庭作證，因母親年事已高，因此他親自帶著母親的印章、存摺到黃女家中詢問銷戶事宜，離開時「真的不小心忘記帶走」。法官據此認定「代客保管」事實不成立。至於黃女堆置文件於公用資料室的疏失，分公司主管也坦言，資料室暫存未上鎖的文件是常態，管理上未嚴格要求。

一、二審法官審酌，黃女並非將客資外洩供他人使用，違反保密義務情節尚屬輕微，經查核後已將文件全數銷毀或通知取回，並未造成實質損害。反觀台新金控，仍有其他懲處方式，卻逕自採用最嚴厲的解雇手段，嚴重違反《勞基法》，因此認定兩造雇傭關係存在，券商不僅要讓黃姓營業員復職，還要賠償解雇後積欠逾300萬元薪金加利息，可上訴。

(中國時報)

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酒駕連撞7機車 肇逃被逮走不穩

宜蘭市9日凌晨發生誇張酒駕肇逃事故！28歲張姓男子酒後開車行經復興路二段時，突然逆向衝入對向車道，一口氣撞倒停放路旁的7輛機車，現場宛如保齡球瓶遭掃倒般一片狼藉，現場車殼碎片四散，所幸沒有造成人員傷亡，不過，張男肇事後加速逃離現場，事後被警方查獲，酒測值高達每公升0.9毫克，依公共危險罪送辦。

警方調查，事故發生於9日凌晨12時許，張男駕駛自小客車沿復興路二段由西往東行駛，行經文化路口附近時，疑因酒後失控逆向駛入對向車道，撞上停放於路邊停車格內的7輛機車，附近民眾聽聞巨大撞擊聲響後報警，警方獲報展開追查。所幸當時沒有人經過，未造成人員傷亡，否則後果不堪設想。

不過，最離譜的是，張男闖禍後未留在現場處理反而開車逃逸，警方在百公尺外找到渾身散發濃厚酒氣、意識不清的張男，帶到警局時走路不穩，甚至忘記在哪喝酒，經實施酒測，酒精濃度高達每公升0.9毫克遠超法定標準，做完筆錄竟然呼呼大睡，警方訊後移送偵辦。

機車行業者初步估算，被撞的7輛機車受損程度不一，包括車殼破裂、車體刮損，甚至可能有骨架受損，整體維修費用恐破10萬元，張男除了刑事責任，還須負擔相關民事賠償。警方呼籲，酒駕不僅危害自身安全，更可能造成無辜民眾生命財產損失，切勿心存僥倖，飲酒後應改搭計程車、指定駕駛或由親友接送，避免釀成無法挽回的悲劇。

(中國時報)

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打擊詐騙 郵局ATM試辦臉部偵測 口罩、安全帽2分鐘未取下 警示音嚇阻 月底於車手提款熱點先行 再評估擴大實施

詐騙集團橫行引起社會公憤，中華郵政公司配合政府打擊詐騙犯罪，加強金融自動化服務安全性，將於全台車手提款熱點的自動櫃員機（ATM）試辦「臉部遮蔽示警功能」，若操作時沒有在120秒內將口罩、墨鏡、安全帽等配件取下，機器就會發出警示音，嚇阻蓄意遮蓋臉部的詐團車手。

近年來ATM車手犯罪頻傳，取款時常配戴口罩或安全帽遮蔽面部特徵，增加被識別蒐證與查緝難度。中華郵政指出，金融監督管理委員會為降低車手犯罪案件，阻斷詐騙集團金流，鼓勵金融機構積極導入臉部遮蔽示警功能。

郵局在全台布有3180台ATM，先挑選46台試辦臉部遮蔽示警。中華郵政副總經理蔡文慶表示，民眾提款時若配戴安全帽、口罩、墨鏡等遮蔽臉部的配件，操作機台時，頁面會出現交易倒數功能，提醒使用者120秒內移除臉部遮蔽，若未能於時限內完成辨識，ATM將發出提示音提醒。

不過，即使民眾不移除，機器仍會允許使用者進入交易頁面繼續操作，降低對一般民眾造成的不便。中華郵政表示，6月底優先於車手提款熱點區域進行試辦，8月底再配合金管會政策，視辨識精準度、試辦成效等，再決定是否擴大實施。

根據內政部警政署「打詐儀表板」統計，今年以來全台詐騙案件仍居高不下，平均每天受理約500件詐騙案件，單月財損金額動輒超過數10億元。其中假投資、假網拍及解除分期付款等手法最為常見，詐騙集團取得被害人款項後，往往透過人頭帳戶及ATM提領現金，藉此切斷金流追查。

中華郵政近年屢被詐騙集團鎖定成為洗錢工具，詐騙警示帳戶大增，亦是所有金融機構中最高。郵局去年調降郵政金融卡每日提款限額，自15萬元降至10萬元；約定轉入帳號的生效日，從即日生效改為2日後生效，影響約1800萬卡戶。

率先布局 民營銀行智能防詐已上線

中華郵政自動櫃員機（ATM）試辦「臉部遮蔽示警功能」，看在銀行主管眼中「各家銀行早就上線了，沒什麼好大驚小怪的」，全台ATM最多的中國信託早在去年底，就在ATM導入智能防詐功能，一偵測到使用者五官遭遮蔽，就會跳出相關警示，藉此強化交易安全。

據法務部統計，超過8成詐騙集團車手在ATM提領不法所得時，會刻意遮掩五官，藉此製造金流追蹤的斷點，增加警方追緝難度。金管會去年就透過銀行公會，評估各家ATM導入臉部遮蔽示警功能的可行性，甚至考慮祭出限制戴口罩者無法提款，打擊遮臉提款痛點。

全台ATM數超過7千台的中國信託早在2019年就與警政署合作，結合圖像開放資料訓練機器辨識「邊講電話邊轉帳」之行為，使用ATM時若偵測到民眾邊講電話邊轉帳，便會以警示訊息提醒留心交易，並播放防詐宣導影片。

除此之外，中國信託已在去年底鋪設逾500台具備AI智能防詐機制的ATM，可即時偵測使用者是否以口罩、安全帽等物品遮掩臉部，當系統偵測到使用者五官遭遮蔽時，就會跳出警示頁面，提醒用戶移除遮蔽物，以順利進行下一步交易，藉此打擊車手遮臉領錢行為。

台新銀行則結合AI臉部辨識與偵測技術，於特定ATM上增設「防詐」功能，當系統偵測到使用者臉部戴有遮蔽物，ATM會即時發出提醒音效，並透過畫面提醒暫時移除遮蔽物，露出完整臉部，以利完成交易，且考量不法分子規避監測，並不對外公開防詐ATM設置地點。

台新銀行表示，防詐ATM首波已優先布建於交易量大、詐騙車手活動頻繁及防詐安全需求高的重點場域，之所以未全面鋪設，主要還是考量該機制初上路會否造成使用者不便，先透過部分據點蒐集實際運作數據與使用者回饋，作為後續優化及擴大應用的依據。

(中國時報)

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徐春鶯200萬交保 電子腳鐐「缺貨」免配戴

陸配徐春鶯疑涉從事地下匯兌、詐貸，又收取大陸資金為候選人站台，去年11月被《反滲透法》起訴並羈押禁見，新北地方法院9日辯論終結庭，徐依舊僅坦承涉地下匯兌、詐貸，但否認涉反滲透法、掩護中共官員身分來台。庭末徐獲裁定200萬交保，限制住居及出境，未經法院允許不得離開雙北市，且配戴電子腳鐐，每天須以配發的科技監控手機線上報到。

未料，徐春鶯親友及律師湊足保釋金辦保完畢，卻傳出因近來各法院大量實施科技監控，導致電子腳鐐和監控手機都「缺貨」，無設備可裝。合議庭因此改要求徐每周一、三、五至派出所報到。徐下午6時許離開法院，對記者提問未多做回應。

高檢署說，新北地院聯繫時，北部電子腳鐐確實庫存不足，電子手環則是充足。現已緊急從中南部調貨，並預留一組電子腳鐐及個案手機供徐案使用。電子腳鐐不足主因係114年起院檢大量使用科技設備監控系統，致110年建置時採購數量不敷使用，目前正辦理增購100組採購案。

(中國時報)

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青少年心事誰人知 6成找AI傾訴 阿部慎之助家暴 長女求助ChatGPT建議通報

一項國中、小學生學習與生活調查出爐，有47％中小學生覺得壓力大，不喜歡上學則有43％，呈現逐年成長趨勢。當心情不好時，尋求AI協助有60％，國中女生更高達73％，AI是老師的2.8 倍，是近3年首度找AI比例高於找老師，顯見AI改變青少年互動模式。

親子雜誌連續三年進行全台灣中小學生萬人調查，9日公布調查結果，發現學生覺得壓力大，從前年36％、去年44％、到今年則是47％，三年內上升11％。另外，針對是否喜歡上學，不喜歡上學首度超過4成，不喜歡上學比例從前年31％、去年37％、到今年上升至43％，三年內上升12％。

讀賣巨人前監督阿部慎之助日前被爆出對18歲長女施暴，據了解，長女被施暴後，主動向ChatGPT詢問該怎麼辦，結果得到「向兒童相談所通報」的答覆，於是聯絡兒童相談所，才讓整件事情曝光。

當在學習或生活遇到問題時，會尋求AI或老師幫忙？調查顯示，全體找AI有60％，找老師僅40％；若是國中女生高達73％尋求AI協助，僅27％會找老師，AI是老師的2.8倍。另外，遇到困難沒人可求助的學生，從前年6％暴增至今年23％，主因是42％害怕說錯話被截圖，24％想到要跟人互動就覺得累，出現社交恐懼現象。

新北市福和國中校長陳君武指出，大人口說「適性發展、容許犯錯」，但會考現實卻是差一、兩題就與理想學校失之交臂，且這一代學生是數位原住民，習慣即時回饋、立刻滿足，但學習本身是「延遲滿足」的歷程；因此當學習成就的回應成就感落差拉大，學生的身心就更痛苦。

(中國時報)

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台中 廚餘清運費狂飆 餐飲業吃不消 業者以代處理費漲93％ 每月由4000多漲至7000元 環保局稱市場決定

台中市一般事業廢棄物代處理費5月底調漲93％，每公噸由約2250元調升至4340元，新制上路後不到半個月，成本壓力已外溢至餐飲業。有小吃店業者指出，合作廚餘回收業者以「政府調漲垃圾處理費」為由同步調價，每月清運費從約4000多元暴增至7000元，直呼難以負擔。

對此，台中市環保局表示，本次調整僅針對一般事業廢棄物代處理費，民生廚餘仍維持免費進焚化廠，並未直接調整廚餘收費，市場價格由業者依成本協議訂定，非政府訂價。

環保局5月27日公告新收費標準，自5月28日起實施，調幅93％。環保局指出，此次調整主要反映焚化廠人力、油料及設備維護成本上升，以及飛灰處理支出增加，並參考鄰近縣市收費標準，落實「汙染者付費」原則。

這項新制實施不到半個月，就有餐飲業者反映廚餘清運費也漲了，在台中西屯經營便當店10年的陳姓業者表示，過去廚餘清運費每月約4000多元，今年已兩度調整，最近再漲至7000元，「房租、食材、人力都在漲，現在連廚餘處理費都飆不停」。

不願具名的清運業者坦言，一般事業廢棄物代處理費大幅調漲後，清運成本增加，部分業者可能將增加的成本反映在收費價格上，最終仍由餐飲業者承擔，甚至轉嫁到消費價格。

環保局表示，根據統計民國114年台中市文山、后里及烏日3座焚化廠每天總進廠量合計約1992公噸，其中一般廢棄物約1364公噸、約68.5％、一般事業廢棄物約628公噸、約31.5％。今年3座焚化廠已完成上半年歲修作業，運作正常，所有廢棄物均正常焚化處理。

環保局表示，依《廢棄物清理法》規定，焚化廠須優先處理一般民生垃圾，在量能有餘裕下，才受理一般事業廢棄物。但也強調，此次費率調整目的在反映實際處理成本，並非針對特定產業或進行限量管理，將持續監測廢棄物去化情形及市場變化。

(中國時報)

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高屏豪雨 山區千人撤離 東琉線多數停駛

受到西南氣流與梅雨鋒面影響，為台灣帶來連日強降雨，其中高市六龜雨量飆破250毫米達紅色警戒，高市府共撤離1904人，並封閉台20線、台27線等山區道路；屏東東琉線多數停航，但9日仍有單一航班協助疏運民眾及物資，維持離島小琉球基本民生需求。

由於水保署陸續發布土石流及崩塌警戒，高市府同步啟動撤離機制，昨日中午前已撤離1904人，並針對山區易致災路段實施預警性封閉，其中台20線、台27線等道路管制至12日，並持續監控溪流水位與邊坡狀況，防止道路中斷造成的危害。

高雄市長陳其邁昨日前往岡山、仁武視察防汛工程，檢視總經費約4億元的治水成果，其中劉厝與白米滯洪池完成加高擴容後，新增約30萬噸滯洪容量，可分攤短時強降雨壓力，提升整體排洪韌性。

屏東縣長周春米昨日特別前往沿山公路及萬巒地區，巡視過去易淹水路段及相關水利工程進度。周指出，萬金排水改善工程主要因應馬仕溪山區逕流及下游排水瓶頸問題，透過拓寬排水斷面及橋梁改建提升通洪能力，目前工程已進入最後階段，待橋梁完工後，將可發揮防洪治水效益，降低地方淹水風險。

目前正值木瓜盛產期，高雄杉林、美濃等產區尚未出現明顯災損，但仍憂心後續「延遲性水傷」，農民指出，長時間積水若遇放晴高溫，恐造成根系缺氧、果實腐爛及品質下降，實際損失必須等待天候穩定持續觀察。

屏東東港至小琉球的東琉線昨因海象不佳多數停航，但「翔信輪」仍於一早執行單一航班，完成約90名旅客與居民疏運，並運送物資到港，以維持離島基本需求。

(中國時報)

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無菸城市 4商圈年底前全面禁菸

台北市政府打造無菸城市，截至5月30日已有201處指定吸菸區，市長蔣萬安9日赴議會接受市政總質詢，議員王閔生關注進度，也盼市府不會額外增加基層公務人員工作量。蔣萬安表示，預計年底前，包括西門商圈、心中山商圈、迪化商圈、信義商圈全面禁菸，再來就是下半年大型活動，包括白晝之夜、大稻埕煙火節、跨年等活動也將禁菸。

王閔生昨質詢表示，蔣萬安今年初推出無菸城市政策，他詢問目前進度及今年底前具體目標，另自政策推出後，基層公務人員除了本身業務外還要巡視吸菸區，盼蔣承諾後續在推動政策時要補充人力，不要額外增加公務人員困擾。

蔣萬安指出，北市在推動無菸城市前就已畫設很多禁菸區，包括學校周邊、公車候車站、公園、騎樓，推動新政後，市府先針對人潮眾多的地點，包括商圈、車站等設置吸菸區，今年預計有4處商圈全面禁菸，包括西門商圈、心中山商圈、迪化商圈、信義商圈，此外還有下半年的白晝之夜、大稻埕煙火節、跨年等大型活動也將禁菸。

至於稽查人力，蔣萬安指出，初期確實增加同仁負擔，但以西門商圈為例，畫設禁菸區後，發現同仁去勸阻次數大幅下降，公務人員人力也大幅減少六分之一，他相信到下個月相關人力還會再減少，委外人力也會增加，因為勸導、宣傳人力是必要的。

(中國時報)

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鳥糞、臭池、外來種 大湖公園失守 C池裡近9成魚類非原生種 水生植物遭移除致優養化 蔣稱設定專案協調改善

台北市大湖公園毗鄰白鷺鷥山，園內落雨松及錦帶橋等多樣設施吸引許多民眾前往休憩，議員何孟樺9日表示，大湖公園C池裡有近89.1％是外來種魚類，池水優養化也導致原生種幾乎無法生存，民眾遊湖更發現池水惡臭、鳥群糞便汙染道路及座椅，要求市府規畫長期改善方案，定期由府級開會強化各局處合作。市長蔣萬安回應，會設定專案開會定期協調改善，1個月後提供初步回覆。

何孟樺昨於議會總質詢時指出，捷運大湖公園站2號出口旁大湖公園C池內，有高達89.1％為外來種魚類，其中琵琶鼠、粉紅副尼麗魚比率占了池內物種的50％，近年來因大湖公園施作濬深與水泥護岸，原本吸收池中營養鹽的水生植物遭移除，隨著池內水質持續優養化、溶氧降低，能適應惡劣環境的外來種魚類逐漸取代原生種，琵琶鼠還會挖洞破壞堤岸。

何孟樺表示，夏秋季節湖水因水溫上升溶氧量降低，外來種魚類也無法生存，屍體與糞便產生大量有機物加速細菌分解水中氧氣，湖邊鳥群排放糞便汙染道路及公園座椅，管理人員沖刷至池中也加速池水優養化，遊湖民眾就曾抱怨池水惡臭。

此外，何孟樺觀察大湖公園上游大溝溪，在大雨後暴漲沖刷大量懸浮物質及枯木流向大湖公園，北市水利處雖裝設攔汙索、在出水口建置沉砂池，但仍無法阻絕有機物，若要徹底解決大湖公園水質，上游需做更多水土保持，現有滯洪池旁皆為草皮保土能力有限。

何孟樺建議，市府應總結歷來優養化改善會議及外來種移除報告建議，規畫長期改善方案，提升目前優養化改善會議至府級，優先改善水位管理、推動提岸淺坡生態化、大溝溪流域整體管理、鷺科水鳥營巢處置。

蔣萬安回應，會強化水利處、北市公園處及NGO合作，設定專案定期開會協調改善大湖公園C池優養化，協助外來種移除、緩坡建置設計，也會請公園處、廠商加強大湖公園內道路清潔頻率，1個月後提供初步回覆。

水利處表示，會再跟公園處協調水位調控機制，避免大湖公園C池生態受到外來種影響；公園處強調，將於1個月內提出C池生態化長期規畫方案，包括湖泊水位及水量調控、堤岸淺坡生態化、大溝溪流域管理及鷺科水鳥營巢管理措施等事項。

(中國時報)

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台北 改造東區 捷運出入口將增雨遮

台北市近年持續推動東區商圈街區更新，市議員王閔生9日表示，北市捷運局目前規畫替12處忠孝東路四段地下街及捷運站出入口新增雨遮，藉此提升行人通行安全，以更具美感與通透性的設計改善既有街景，地方里長也建議，應將舊有6處出入口雨遮一併更新，才能提升整體風貌。市長蔣萬安回應，將逐步規畫推動各出入口雨遮改善工程。

王閔生昨在議會質詢表示，去年曾建議市府，縮減忠孝東路四段捷運忠孝復興站、忠孝敦化站及東區地下街出入口的面積，以增加行人空間，讓行人通行更方便。

他指出，經捷運局評估因受限於結構與逃生等問題，難以全面調整，最終改為新設雨遮方案，不僅可提升行人進出安全，且新設雨遮採玻璃材質設計，兼具採光與通透性，相較於封閉式的既有雨遮，更具美觀。

不過，王閔生說，該區域共有18個出入口，捷運局目前規畫僅對於尚未設置雨遮的出入口增設12座新雨遮，但當地里長反映，捷運板南線已通車近30年，部分站體設施老舊，又不符合現代美學，因此希望能將現有的其餘6座雨遮一併更新。

王閔生表示，市府近年持續推動東區商圈環境改造，包括將拓寬忠孝東路四段人行道，並積極推動頂好廣場與龍門廣場改造工程，預計7月重新招標，為提升效率，他建議雨遮工程與廣場工程一併施作。

當地仁愛里長林宜蓁說，地方期待藉此契機一併翻新雨遮，才能真正復甦東區商圈經濟。

北捷公司總經理黃清信表示，廣場工程預計7月重新招標，若要一併更新出入口較有難度，但因地方期待已久，會盡快研議時程；蔣萬安強調，將逐步加速規畫期程，於各出入口增設雨遮。

(中國時報)

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營養午餐免費 嘉市決納入私校 嘉縣是否比照 翁章梁稱要與鄰近縣市達共識

嘉義縣市自115學年推動公立學校學童營養午餐全面免費政策，鑑於台南市、新北市等部分縣市受惠對象已擴及私校，嘉市議員鄭光宏為國中私校生以及教職員工爭取午餐免費，嘉縣議員何子凡9日也為縣內唯一一所私校發聲，嘉義縣長翁章梁回應要與鄰近縣市達成共識再來推動，嘉市教育處則證實，已規畫將嘉市私校國中生納入補助對象，預計在7月臨時會提追加預算。

何子凡昨在縣議會定期會最後一天針對營養午餐免費議題質詢翁章梁，何子凡指出，嘉縣免費午餐補助人數2萬6000多人，包括縣立永慶高中和竹崎高中，但兩校非縣籍學生約200人，一樣享有福利，反觀縣內唯一私校協同中學，國中部有近49％是嘉義縣的孩子，不該被排除在外，建議縣府將私校也納入補助範圍，以免掛一漏萬。

翁章梁回應，有初步跟教育處談過，希望政策不要淪為福利競爭，先由教育處跟鄰近縣市溝通，有共識就去努力，希望能同步。縣府教育處副處長顏廷育表示，一直有在研議，如果把協同國中部和嘉科實中國中以下學生納入，大概需要1900多萬元經費。

事實上，鄭光宏4月底就曾當面向嘉義市長黃敏惠爭取，期盼比照台北市、新北市、桃園市、台南市等縣市，將私校學童納入免費午餐補助範圍，避免因就學型態不同而產生差別待遇，以落實「餐桌平權」。

鄭光宏說，嘉市免費營養午餐拍板時，當時市府針對預算不足，追加的7770萬元經費僅限公立國中、小學童，爭取將私校納入，是希望能多方面照顧學生。

市府教育處副處長黃媛楟指出，經議員提議、內部溝通後，已確定將私校國中部學生，以及各國中以下學校導師、承辦午餐業務相關人員列入補助對象，針對這部分，市府需再支應1300多萬元，會在下次臨時會提追加預算。

(中國時報)

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太麻里 沙崙溪堤防復建 變身看海祕境

因應前年山陀兒颱風造成台東太麻里鄉沙崙溪嚴重土砂災害，農業部農村發展及水土保持署台東分署斥資2100萬元積極投入復建工程，第一期近日完工，預計6月中旬辦理驗收。因工程融入景觀設計，加上現地視野遼闊，被民眾盛讚為可以看海的「小長城」，意外成打卡新祕境。

該工程融入景觀設計，步道設有幾何波浪紋洗石牆與木作欄杆，加上居高可遠眺南迴海景及火車，視野遼闊。台東分署表示，山陀兒颱風重創沙崙溪，爆發劇烈泥流，危及道路及周邊房舍，為此，分署透過整體性集水區調適規畫，導入韌性工程，優先施作堤防、築起安全防線，保護大王村、太麻里火車站及周邊約40公頃農地，並結合相關景觀及綠美化設計。

然而，新工程完工後也伴隨隱憂，分署強調，該工程尚未驗收，呼籲民眾待開放後再進入，而步道有高度落差，開放後民眾前往切勿奔跑或騎腳踏車；且後續周邊仍有治理工程，提醒農民勿搶先占耕插秧或種植果樹，以免影響後續施工。

除了防汛安全，新景點誕生後續的常態養護，更成為地方民代關切焦點。太麻里鄉民代表雷明聖指出，此處極具打卡景點的吸客潛力，但美麗草皮需要常態維護，鄉公所既無園藝工編制，後續養護對地方人力是極大挑戰。

雷明聖進一步表示，由於現場沒有自來水，水源不穩定，若要裝設自動灑水系統，還得先尋找山泉水源，經營公共設施極為不易。地方盼能與水保署研擬出妥善合作模式，才能讓這片看海新祕境維持永續。

(中國時報)

生活

梅雨發威 全台水庫大進補

梅雨鋒面發威，為各地帶來大雨，六天時間為全台水庫帶來近二點五億噸的入流量，其中曾文與烏山頭水庫截至昨天下午，進帳二五三七萬噸，蓄水率提升至百分之十五，但尚未突破二成。

水利署副署長王藝峰表示，約五成的蓄水率才是相對令人安心的水位，最快本周五就會開會，檢討最新水情。

受西南氣流及滯留鋒面影響，西半部、東北部、中南部都有明顯雨勢。根據中央氣象署統計，前天至昨天晚間八時止，高雄六龜累積雨量已達四三七毫米，昨天中午甚至出現八十至一百毫米的時雨量，已達大豪雨等級；其次是高雄甲仙三五二毫米、雲林北港二九五毫米、新北萬里二九二毫米、新北富貴角二七七毫米、台北擎天崗也有二七五毫米。

受到大雨影響，高雄市那瑪夏區、桃源區、甲仙區、六龜區、茂林區等五個行政區，今天停止上班上課。

梅雨也帶動全台水庫蓄水回升，曾文與烏山頭水庫進帳二千多萬噸，蓄水率提升至百分之十五，王藝峰表示，若是以供水安全的角度來看，約五成的蓄水率才是相對令人安心的水位，因此現階段仍不能說已經完全解除缺水疑慮。

除了曾文及烏山頭水庫，水利署也點名嘉義地區的蘭潭與仁義潭水庫有改善空間，兩座水庫規模較小，近期累積降雨量相對有限，後續仍須持續觀察其蓄水變化。

中央氣象署副主任伍婉華表示，未來一周鋒面大致就在台灣附近徘徊，各地天氣依舊不穩定，這波雨勢只是第一波，今天隨著鋒面南移、西南氣流漸弱，北部及東北部地區降雨稍作趨緩，不過花東山區及中南部地區仍有大雨及局部豪雨發生機率。

伍婉華指出，明天由於鋒面出海到巴士海峽，中南部雖然仍有局部大雨，但對其他地區而言，將是下一波梅雨來襲前的最後空檔。周五滯留鋒將再度北移，加上西南風作用，西半部及東部山區會有大雨或局部豪雨。第二波梅雨預計將到下周一才會稍緩。

(聯合報)

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香蕉價暴跌 蕉農嘆「採收即賠錢」

香蕉價格近日暴跌，相較去年最高價每公斤曾達到一五○元，近日卻崩跌到每公斤十餘元上下，讓農民感嘆「採收即賠錢」；部分次等蕉只能當肥料，同樣盛產的芒果價格也明顯滑落。農業部農糧署表示，去年因丹娜絲等颱風造成廣大農損，今年則回歸正常供應。

高雄旗山區蕉農表示，當地香蕉去年每公斤最好曾達一二○元，今年產量過剩，外銷價跌至十五元、內銷不到十元，香蕉成熟只能咬牙採收，有的收購價跌至每公斤八元，已賠數十萬元；美濃區蕉農說，賣相不好的香蕉只任其腐敗，近日每根香蕉賣到外縣市，換算下來不到二元。

旗山區中洲社區發展協會理事長郭建勝表示，香蕉產量過剩，上等蕉每公斤約七至八元、中等蕉約二元，水果商還會刻意壓低價格，過往農糧署都會協助以每公斤六元收購，今年仍未有相關措施，農友都很埋怨。

農糧署南區分署說，五月中旬起啟動香蕉收購加工措施，預計執行目標量三百公噸，收購至六月卅日，加工期間至七月十四日。

屏東蕉農余致榮說，去年蕉價每公斤一五○元，應是前年山陀兒颱風災損造成量少價揚，夏天芒果、荔枝等季節性水果盛產，香蕉則是全年都有的水果，但易受天氣影響大起大落；去年雖有丹娜絲、揚柳等颱風，但高、屏產區沒有受創，香蕉生長穩定，單株產量高，產量高自然就價跌。他預估，近兩周全台降雨，香蕉飽水易爛，市場供貨量應會減少，預期近日價格應會回漲。

屏東枋山為芒果主要產區，今年氣候平穩，產量較正常年多約一倍，間接影響價格。枋山地區農會總幹事鄭慧玲說，枋山芒果大顆的Ａ貨多半已被訂光，每公斤價格可達百元，小顆且外皮較差的次級品，因產量大，價格明顯滑落，北農最新拍賣價每公斤均價剩四十六元，農民幾乎沒賺錢。

農糧署表示，去年颱風導致許多蔬果產量大減，今年上半年沒有什麼天災，因此去年幾乎買不到什麼芒果，今年都買得到；至於降雨，蔬菜的影響最大。

滯留鋒面自本周起影響台灣，預計今天雨勢最猛烈。農業部長陳駿季昨指示，針對風險熱區重要作物，例如中部落花生、南部水稻、芒果、荔枝、龍眼等，需特別預防二次受災作物。

(聯合報)

政經

近我限制水域 陸船廣播盤詢外籍貨輪

中共近來接連派出海警船、公務船於台灣東部海域執法巡查，海巡署九日表示，中方五艘公務船曾對三艘航經的外籍商貨輪假冒管轄權廣播詢問，被海巡艦艇嚴正警告後已遠離。日本ＮＨＫ也報導，兩艘大陸的海警船上周曾出現在日本沖繩縣與那國島外海的日本專屬經濟區（ＥＥＺ），與日本海上保安廳各自主張擁有該區管轄權。

日本與菲律賓宣布啟動專屬經濟海域及大陸礁層畫界談判後，中國大陸交通運輸部便於我國東部海域進行「海上交通專項執法行動」，陸船連日來愈來愈接近我方限制水域。

美期待能不受脅迫化解

針對中國海警在台灣東部海域活動日益頻繁，路透九日發自台北的報導，美國國務院發言人說：「我們敦促北京停止對台灣的軍事、外交及經濟施壓，轉而與台灣進行有意義的對話。」美國國務院發言人在聲明中表示，美方期待兩岸分歧能以和平且「不受脅迫」的方式化解。

海巡署昨指出，近期偵獲五艘陸方公務船沿台灣限制水域線外航行，自七日起，海巡的長濱艦、花蓮艦、宜蘭艦，更連續聽到陸方公務船「海巡○六」向航經的新加坡籍、賴比瑞亞籍、貝南籍商貨輪廣播，詢問進出港及船員人數等資訊。

陸船對外籍商貨輪「盤查」地點，分別在鵝鑾鼻西南卅九浬（限制水域外五浬）、蘇澳東方卅四浬（限制水域外七浬）、三貂角東方卅三浬（限制水域外八點五浬），已相當接近台灣限制水域。

海巡署艦艇隨即以中、英文廣播，向外籍商貨輪喊話，指「這裡是中華民國海域，中國沒有任何主權權利，也沒有管轄權，請保持正常航行，不必理會中國公務船廣播。如需任何協助，請立即透過無線電或其他通訊方式向台灣海巡艦艇聯繫」。

海巡艦艇喊話陸船違法

海巡署艦艇也向陸船廣播，表示「這裡是中華民國台灣專屬經濟海域，中國沒有管轄權，請不要騷擾航行船隻，你的行為已經違反國際法，我要求你立即離開」。

陸方公務船「海巡○六」、「海巡○八」、「海巡○九」、「東海救一一三」，六日晚間被海巡署偵獲自廈門港航至台灣西南海域，海巡署調派五艘巡防艦、兩艘一百噸級巡防艇前往監控；七日下午二時○五分，發現四艘陸船於鵝鑾鼻西南方卅浬航入台灣限制水域，傍晚五時卅分在鵝鑾鼻東南方卅三浬處，將陸船全數驅離至限制水域外；八日凌晨三時廿分，四艘陸船於蘭嶼東南方五十浬向東航離。

陸船朝北遠離我續監控

海巡署偵獲「海警二二○二」在中途加入，五艘陸船昨日上午十一時於彭佳嶼東方四十浬（限制水域外十二浬）持續朝北遠離，海巡艦艇持續監控。

海巡署表示，中國公務船以日本、菲律賓談判當外衣，藉由海警及海事船侵擾我國東部海域，海巡署運用聯合情監偵手段，超前部署艦艇，全程併航監控，航經我國海域船舶均維持正常航行，未遭中國公務船登檢、逼近或干擾。

海巡署指出，捍衛海上自由航行決心不變，對任何國家訴諸管轄權，都將一概驅離，面對陸方近期頻繁利用灰色地帶侵擾與認知作戰營造管轄權假象，已做好萬全準備，將採取一切必要手段，確保國家主權及海域安全。

新聞眼／陸船盤查 政府不能只喊話

日本與菲律賓於五月廿八日宣布啟動專屬經濟海域及大陸礁層畫界談判後，中共已接連派出海警船、公務船於台灣東部海域執法巡查，最新發展是，這些陸船不僅是在相關海域「宣示維權」，還以實際行動試圖落實海域管轄權，「由巡轉管」，可謂步步進逼，陸海警船甚至駛入與那國島海域，同時對日亮劍，事態已明顯升級，我方難道只能消極喊話因應？

根據海巡署消息，正在我東部海域進行「海上交通專項執法行動」的大陸公務船，透過廣播向周遭商貨輪詢問進出港及船員人數等資訊，其中，六千六百噸級的「海巡○六」船對新加坡籍Ｅ輪、賴比瑞亞籍Ｓ輪及貝南籍Ａ輪等廣播詢問或呼叫，涉及海域從鵝鑾鼻西南、蘇澳東方和三貂角東方外海，儘管都緊貼在我方限制水域外圍，但確實已啟動「執法」實際作為。

不僅如此，ＮＨＫ報導，六月三日，兩艘中國海警船駛入沖繩縣與那國島附近海域的日本專屬經濟區（ＥＥＺ），聲稱正在中國管轄區內進行巡邏。報導指出，這是中國海警船在與那國島以南的日本專屬經濟區內，首次主張行使管轄權。

從六月一日中共派出海警船迄今約十天，行動已從海域巡查升級為實際執法，範圍也逐漸從台灣東部海域延伸，擴及與那國島海域，向日本施壓。依此發展，未來也可能向南推進，劍指菲律賓。中共國防部昨天還撂話，敦促日、菲立即停止侵權挑釁。

不可諱言，中共意圖以維護「中國海洋權利」之名侵蝕我方主權及主權權利，我方自當站穩中華民國立場、嚴拒中共侵權。

然而從事件源頭，日菲兩國繞過台灣，逕自宣布啟動海域畫界以來，我外交部最初竟是「予以肯定」，後又全盤接受日菲官方聲稱談判結果不影響台日、台菲漁業協定的說法，僅憑這些官方說詞就要我方吞下海域可能遭瓜分的處境，給外界的觀感就是對日、菲極度軟弱，也自失「利益攸關方」立場。最後整個事件被導向「抗中」才能維權，簡化為一場兩岸海域糾紛，最根本的國家海洋權益受損、我漁民生存權被壓縮的問題反而遭到邊緣化。

面對大陸公務船在我海域向外籍商貨輪廣播詢問，我方海巡艦艇警告陸方「不要騷擾航行船隻」，並要求陸船離開；我方又向外籍商貨輪喊話「不必理會中國公務船廣播」。問題是，當這些外籍商貨輪面臨噸位極大的陸船廣播詢問，恐怕很難不配合或回應，否則恐面臨登船臨檢，我方的喊話勸告究竟有何作用？

從日菲啟動談判到中共船艦行動，說白一點，日菲中三方皆無視我海洋權利。這三方在我國海域角力競逐，如果我方還只是滿足於日菲官方說法、被動驅離陸船，卻拿不出更有效積極的行動，最終就是淪為被當成空氣的命運。

畫界談判 外交部：已向日菲表明3立場

針對中共昨在台灣管轄海域對外籍船舶廣播，陸委會昨表示，中共公務艦艇在中華民國專屬經濟海域，無端騷擾航經的外籍商船，此行為嚴重違犯國際法及國際公約，破壞區域和平穩定，予以嚴厲譴責。外交部昨也表示強烈譴責中國破壞區域和平穩定及挑戰國際秩序的行徑。

陸委會說，中共在我東部海域沒有任何主權及管轄權。外交部發言人蕭光偉昨表示，中國無權以任何理由對我國東部海域主張執法權，更無權趁機擴張在台灣周邊海域的管轄主張。

中廣前董事長趙少康表示，台灣被日菲無視，上不了談判桌，官員顢頇的程度簡直無法想像。

蕭光偉昨在例行記者會指出，日本及菲律賓目前尚未正式展開談判，台灣作為相關海域權益當事方，將持續透過各種管道向相關國家表達立場。

蕭光偉說，外交部已向日菲政府表明三點立場：第一，依據維也納條約法公約及國際司法判例，雙邊條約或協定僅對締約國有效，對第三方權益不造成影響；第二，日菲雙方未來如進行相關談判，應充分顧及我國與相關海域權益重疊的事實與權益，並與我方保持溝通協商；第三，我國二○一三年所簽台日漁業協議，二○一五年簽署台菲漁業執法合作協定等既有合作機制仍然持續進行，相關海事議題持續分別透過該等機制溝通交流。

中國海警船闖日海域 宣示管轄權

日本ＮＨＫ九日報導，中國海警局兩艘船隻上周曾經進入日本沖繩縣與那國島外海的日本專屬經濟區（ＥＥＺ），並在回應日本海上保安廳警告時主張「此處屬於中國管轄海域」。這是中國海警船首次在該海域宣稱擁有管轄權，日本正持續進行警戒與監視。

多名相關人士透露，本月三日，兩艘中國海警船航行於台灣東方海域，之後進入日本沖繩縣與那國島南方的日本ＥＥＺ。海上保安廳透過無線電呼叫要求對方離開，中國海警船回應說，「這是在中國管轄海域內進行的例行巡邏」。

ＥＥＺ是沿海國家對天然資源勘探、開發等活動享有優先權利的海域。報導說，這是中國海警船首次在與那國島南方的日本ＥＥＺ內向日本海上保安廳主張管轄權。

菲律賓總統馬可仕五月廿八日在東京與日本首相高市早苗會談後，兩國發表聯合聲明，宣布將依據國際法，就畫定兩國專屬經濟區和大陸礁層海洋邊界啟動正式談判。中國海警局六月一日宣布在台灣東部海域展開巡邏，並表示：「日本與菲律賓單方面宣布將就台灣島東部海域的海上邊界畫定展開談判，此舉嚴重侵犯中國領土主權與海洋權益，因此中國採取必要行動。」

在與那國島南方海域，八日有兩艘中國海警船持續航行於日本ＥＥＺ周邊，日本海上保安廳仍在進行警戒與監視。

日本內閣官房長官木原稔九日在內閣會議後的記者會表示：「我們已確認中國海警局船隻正在與那國島南方我國專屬經濟區內航行，基於警備考量，不便透露更多細節。」

針對中國不滿日菲談判海洋邊界畫定一事，木原表示：「海洋邊界畫定協議是用來規範當事國日本與菲律賓之間的權利與義務，不會對第三方產生法律拘束力。」

(聯合報)

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經濟海域談判 外交部否認主權遭瓜分 再轟陸無我海域執法權 藍嗆政治語言麻痺人民

針對日本及菲律賓即將啟動經濟海域談判，外交部9日表示，外界部分言論將專屬經濟海域劃界與領土、領海主權混為一談，說法不符合國際海洋法實務及事實，並再轟中國無權以任何理由對我國東部海域主張執法權。對此，國民黨立委黃建賓批評，外交部只會用政治語言麻痺人民，既放棄漁權，又出賣主權。

外交部昨澄清，外界部分言論將專屬經濟海域劃界與領土、領海主權混為一談，並聲稱我國領土或領海恐遭瓜分，相關說法並不符合國際海洋法實務及事實。外交部強調，「專屬經濟海域」是沿岸國就海洋資源享有特定主權權利及管轄權的海域制度，並非「領土」或「領海主權」範圍。

外交部指出，日本與菲律賓未來討論的專屬經濟海域劃界問題，不涉及我國主權歸屬，也不影響我國漁民在我國專屬經濟海域內的合法作業權益，為此日方不只一次說明，日本台灣交流協會也於8日再次表示，日菲協議將不影響第三方權利，日菲目前尚未正式展開談判，也未議定具體談判時程。

此外，外交部嚴正回擊，中國無權以任何理由對我國東部海域主張執法權，更無權以日本與菲律賓未來可能進行的海域劃界談判為藉口，趁機擴張其在台灣周邊海域的管轄主張。對於中國破壞區域和平穩定及挑戰國際秩序的行徑，外交部予以強烈譴責。

不過，藍委黃建賓強調，問題不在於日本、菲律賓如何面對中國，而是在於兩國正在協商與我國權益重疊的經濟海域，但我國卻被排除在外。外交部至今沒有提出任何具體作為，只會用政治語言麻痺人民，這不是護漁，而是在放棄漁權；不是捍衛主權，而是在出賣主權。

黃建賓強調，漁民要的其實很簡單，就是政府展現態度，要求日菲在處理相關海域問題時，必須與中華民國協商，「自己的主權自己顧，自己的漁權自己守，不能任由其他國家決定台灣漁民的未來。」

專家：外交部頻頻解釋 有點太早了 陸公務船詢問貨輪 海巡警告

外交部9日強調，日菲專屬經濟海域劃界談判並非領土、領海主權遭瓜分，也不影響我漁民合法作業權益，對此，中華民國海洋事務與政策協會理事宋燕輝表示，依國際法，12浬的領海才直接牽涉主權行使，也就是說，若日菲劃設到我12浬才算侵害主權，外交部說法確有合理性，但若經濟海域重疊仍須進行界線劃分，外交部現在這樣說，「有點太早了」。

宋燕輝強調，200浬的經濟海域會有重疊爭議，例如台灣西部與大陸沿海東部沿海區域，一旦發生重疊爭議，就要進行界線劃分，台灣跟日菲方面也有爭議，只是目前還沒談，確切範圍也不清楚；目前在綠島、蘭嶼外的區域比較可能與日菲重疊到。至於外交部現在頻頻出面解釋此事，他認為有點太早了，不排除是「預防外交」的手段。

此外，前中廣董事長趙少康8日痛批海委會主委管碧玲稱「海巡在，主權就在」根本就是廢話；趙昨再開炮，強調從頭到尾沒否定過基層的努力，如果賴清德政府自覺在這件事情上做得很好，就說清楚到底做了哪些具體交涉、提出哪些抗議、爭取哪些權益？「自己無能，也不要把基層的辛苦當成你賴清德政府的遮羞布」。

管碧玲則回嗆，國家主權不是靠口號，而是海巡同仁在黑夜、豪雨與風浪間用生命和血汗搏命巡護，累積出國際法上的「有效控制」，呼籲輿論人物發言應深思熟慮，共同一致對外譴責侵犯。

而大陸5艘公務船以日菲談判為由，侵擾台灣東部海域，海巡署指出，公務船9日上午已遠離台灣海域，目前海巡艦艇持續監控。期間大陸公務船曾對3艘航經商貨輪廣播詢問進出港等資訊，海巡艦艇立即嚴正警告，並向商貨輪廣播：「中國違反國際法，不必理會騷擾。」

陸委會昨晚回應強調，中共在我東部海域不具任何主權與管轄權，相關行徑已違反國際法與國際公約。

日藉劃界談判 鞏固琉球主權主張 地緣戰略聯手菲制衡大陸 間接向國際宣示沖繩歸屬法理性 買賣賺大於賠

日本與菲律賓宣布將在台灣東部海域啟動經濟海域劃界談判，此事從地緣戰略來看，是日菲聯手制衡大陸，但對日本來說，更是項莊舞劍、意在沛公，背後是希望透過劃設經濟海域的動作，來間接向國際社會宣示自身對於琉球群島不僅只有行政管理權，而是擁有百分百主權的法理性。

經濟海域劃界此事一方面當然有日菲聯手圍堵大陸的意涵，但就高市政府而言，此次背後顯然有更值得追求的「買賣」；要抽絲剝繭解謎，就得回到「劃界」地點。

按公開說法，日菲兩國計畫透過談判，來釐清沖繩八重山群島與菲律賓巴丹群島之間的重疊海域。八重山群島是琉球群島西南部的島嶼群，在日方的行政劃分上屬於沖繩縣；這也導致整個劃界爭議繞不開沖繩的歸屬問題上。

而沖繩即大陸與台灣所說的「琉球」，雖然當前實質上屬於日方管轄，但從1972年日本正式接管琉球後，所謂「琉球地位未定論」紛擾始終不曾間斷，也成歷任日本政府的心病。

按《舊金山和約》第3條來看，當初只是把琉球交由美國託管，由其行使行政、立法、司法權力；1971年美日簽訂《沖繩返還協定》，則是美國放棄對琉球的上述權利，改由日本承擔；順此邏輯，美國當初也只是擁有行政管理權，而非琉球的主權，因此日方承接當然也只有琉球的「行政管理權」而已。

事實上，我外交部1971年6月時亦曾公開聲明，依《開羅宣言》與《波茨坦公告》，日本主權限於本州、北海道、九州、四國及盟國所決定的小島；琉球未來地位應由主要盟國共同決定；美國未與中華民國充分協商即將琉球交給日本，政府表示不滿。換言之，僅管琉球目前實質由日方管理，但我方並未認可日方對其擁有主權。

回到日菲劃界談判上，根據《聯合國海洋法公約》，某一國必須要對某個陸地或島嶼擁有「主權」，才有資格主張劃定向外延伸200浬的經濟海域；換句話說，日方更深層的打算，很可能是想藉由以隸屬沖繩的八重山群島為起點劃定經濟海域的作法，來「偷梁換柱」間接凸顯日本對琉球群島不只擁有行政管理權，更具備主權的法理性。

近年每當中日關係緊張之際，大陸學界民間總是拿琉球問題說事來看，試想若日菲兩國真劃界成功，雖然可能引來北京更大反彈，但高市政府卻可間接從國際法角度一把堵住北京的嘴，據此坐實琉球群島擁有主權的伸張，這樁買賣真可謂「賺大於賠」。

NHK披露 2陸海警船闖日經濟海域

根據NHK報導，兩艘大陸海警局的船隻，3日曾駛入日本沖繩縣與那國島附近的日本專屬經濟海域（EEZ），並在回應日本海上保安廳的警告時，聲稱其正在「中國管轄區內進行例行巡邏」。

船舶追蹤網站MarineTraffic證實，3日至8日期間，有兩艘大陸海警船在與那國島以南的水域航行。其中一艘船上月30日離開中國浙江省的港口向南航行，1日在台灣東部海岸附近向東航行，並於3日上午進入日本專屬經濟海域；隨後該艦向北航行，4日下午接近與那國島以南約80公里處，再次向南航行，離開專屬經濟海域。

專屬經濟海域是指沿海國家對其自然資源享有優先勘探和開發等權利的海域。報導指出，這是中國海警船在與那國島以南的日本專屬經濟海域內，對海上保安廳首次主張行使管轄權。

大陸海警局1日宣布在台灣以東海域展開執法巡查，聲稱「是針對日本和菲律賓單方面宣布啟動台灣東部海域劃界談判、嚴重侵犯中國領土主權和海洋權益採取的必要行動」。8日，兩艘中國海警船在與那國島以南的專屬經濟海域附近航行，海上保安廳持續警覺和監視。

在上月28日的峰會中，日本和菲律賓發表聯合聲明，啟動談判劃定兩國之間的海上邊界。日本政府表示，如果就劃界達成協議，將明確規範日菲兩個當事國的權利和義務，對第三方不具有法律約束力，也不會違反國際法。

日本內閣官房長官木原稔9日在內閣會議後的記者會上表示：「我們將堅決捍衛我國領土、領海和領空的各項權利，並繼續冷靜堅定地進行應對。」

對此，大陸國防部首度表態，發言人張曉剛9日敦促日菲立即停止非法侵權挑釁行徑，表示若一意孤行只會求錘得錘，中方將以堅決有力的行動舉措維護國家領土主權和海洋權益。

(中國時報)

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賴總統再槓在野：不審預算 憲政史最荒謬

今年度中央政府總預算案尚未審查通過，賴清德總統昨表示，他不知道未來立法院要怎麼審預算，難道二○二六年和二○二七年預算要一起審，創下中華民國憲政最荒謬的情況？行政院長卓榮泰也說，萬事莫如預算急，立法院不要只會延會，卻排了很多考察和不相關、不急迫的法律案，應該好好趕快把預算審完。

針對賴總統與卓揆的說法，在野黨立委批評，立法院不是行政院的「法制局」，在野黨嚴審預算天經地義。

國民黨立院黨團表示，立法院先前三讀通過「軍人加薪」與「警消退休福利」法案，賴清德總統及行政院長卓榮泰帶頭違法、拒不副署公告，讓基層權益卡關，賴總統卻在台中指責立法院嚴審預算憲政史上最荒謬，企圖用政治口水轉移自己違憲焦點。

經濟部昨在台中邀請近百名國內無人機業者參加座談，賴總統會中對業者喊話，推動無人機產業是國家的重大政策，希望台灣能成為全球無人機發展的亞洲中心，可強化國防力量，帶動產業升級和經濟轉型，但國防特別預算和總預算至今未過，他要讓大家知道這個情況。

賴總統說，他對無人機產業充滿信心，但目前無法得到立法院支持。賴指出，過去即便民進黨執政時朝小野大，也從來沒有發生今天立法院這種情況，國防特別預算案只通過七千八百億元對美軍事採購，無人機國防自主的預算全部都刪除，令人非常意外。

賴總統指出，無人機經費不只編在國防特別預算條例，中央政府總預算也有編列，但今年度總預算到現在還沒通過；他不知道未來立法院要怎麼審預算，二○二六年的預算和二○二七年的預算要一起審？那真的要創下中華民國憲政施行以來最荒謬的情況，「一年度的預算都超過三兆元了，同時兩個年度的預算在審，你怎麼審？」

總統表示，立法院不審總預算，拖了六個月才交付委員會審查；政黨競爭難免，但不能犧牲國家利益，在野黨和民進黨在競爭，但不能影響產業發展、國家安全。

國民黨團指出，賴總統在無人機大會上大談「軍人在第一線守護國家、警消保護人民」，聽起來感人肺腑，但軍人加薪、警消退休福利卻都違法不副署，賴總統才是創下中華民國憲政史上最荒謬的違憲元首。

國民黨立委賴士葆表示，賴總統以民進黨主席自居，忘了自己是總統，貽笑大方；今年度中央政府總預算案正在審查，明年度預算最早八月下旬才會送入，賴總統說法魚目混珠；他支持無人機產業發展，但應回歸年度預算編列。

民眾黨團總召陳清龍表示，奉勸賴總統不要整天自取其辱；國會三讀的法律，賴政府不公布、不副署、不執行，放眼世界民主國家從未見過，這才是憲政最荒謬的情況。

民進黨團幹事長莊瑞雄表示，誠如賴總統所言，立院多數黨拖延審預算絕非常態，呼籲藍白盡快回頭是岸，加速審查預算、履行立委職責。

冷眼集／憲政僵局 賴政府始作俑者

賴清德總統昨批評在野黨拖延預算審查，恐讓今年度與明年度中央政府總預算案一起審，「要創下中華民國憲政最荒謬情況嗎？」然而，賴總統的批評不僅言過其實，實際上也是賴政府去年不依立法院三讀法案編列預算在先，才導致今年度總預算案延宕至今；賴總統指責別人之前，豈可選擇性遺忘誰是造成僵局的始作俑者？

回顧賴總統口中的「憲政荒謬情況」，主要是行政院去年提出今年度總預算案，被在野黨發現竟然未依照立院三讀的軍人加薪法案編列預算，藍白因而拒審總預算以示抗議；這段期間內，藍白陣營也提出先將ＴＰＡＳＳ通勤月票等具急迫性的新興計畫抽出來先行付委審查，亦即在杯葛總預算之餘，也嘗試兼顧國計民生。

更何況，朝野已在四月達成共識，終結了卡關僵局。如今賴總統卻又開始抱怨，讓人強烈感受到年底選戰近了，綠營又在累積「相罵本」。

賴總統質疑二○二六年和二○二七年預算一起審，其實多慮了。因為，行政院編列的明年度總預算案，最快今年八月底才會送到立法院，由立院下會期審查；在那之前，除非朝野再有重大衝突，否則今年度總預算案應可順利審竣、完成三讀，不會發生「一起審」的情況。

退一步言，縱有兩個年度總預算案一起審的情況，後人也會細究「何以致之」。賴總統口中的「憲政荒謬情況」，源頭正是民進黨政府的「不依法、不執行」。

若要論起「憲政荒謬案例」，賴總統曾在台南市長任內創下二三二天不進議會的首例，如今中央掌權，還逕自詮釋憲法第卅七條「不副署」立院三讀法案，近日更指派已被立法院封殺的檢察總長被提名人徐錫祥代理總長，違憲亂政的例子多不勝數，堪稱「沒有最荒謬，只有更荒謬」。賴政府一再架空國會立法、人事同意權，才真的是創下憲政空前危機。

(聯合報)

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賴清德總統：拚無人機預算可加碼 預計六年投入442億元 朝三面向發展

賴清德總統昨（9）日出席「台灣卓越無人機海外商機聯盟大會師」時表示，無人機產業列為國家發展重大政策之一，將透過三面向發展相關產業，政府預計六年投入442億元，有需要可再研議加碼。

台灣卓越無人機海外商機聯盟昨日於台中舉辦大會師活動，賴總統表示，推動無人機產業是國家重大政策，希望台灣無人機產業能成為全球無人機發展的亞洲中心，並將從三面向發展。

第一，由經濟部籌組「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，整合產官學研能量，打造無人機產業國家隊。未來將整合複合材料、模組製造到全機製造，結合各地不同領域專長，共同建構完整產業體系。

第二，行政院已核定「無人載具產業發展統籌型計畫」，於2025至2030年六年期間，共編列442億元預算，全力支持產業發展，視實際需求持續提供必要支持。

第三，無人機產業屬於新興產業，部分既有法令規範已不符產業發展需求，他責成行政院副院長鄭麗君統籌協調相關部會，全面檢討並鬆綁法規限制，建構符合產業發展需求的法令基礎，包括協助推動研發、生產製造、試驗場域及試飛空域等相關配套措施。

賴總統強調要達到兩項目標。首先，強化國防力量，維護台海和平穩定現狀。從中東戰爭及俄烏戰爭中可看出，不對稱戰力是戰爭中相當重要的戰略，無人機是其中核心武器，在這兩場戰爭中確實發揮顯著效果。

其次，產業升級、經濟轉型，帶動台灣經濟發展。台中是台灣工具機重鎮，過去生產五金，也提供國防或其他領域使用。現在希望在台灣堅強的工具機基礎上，加上資通訊、電子零組件、半導體，甚至複合材料，能夠在無人機領域發光發熱。

經濟部表示，台灣推動無人機產業及非紅供應鏈發展的方向不會改變，未來將持續透過研發補助資源、國際合作鏈結及驗證量能建置等措施，協助業者投入關鍵技術開發，並持續協調跨部會推動測試驗證、資安檢測及國際認證機制，提升產業自主能力與國際競爭力。

針對近期國防特別條例審議結果，部分原規劃用於國內商購、委製及國防產業鏈建構等相關預算，未能納入通過版本，業者表達遺憾。業者指出，無人機產業具高技術門檻、高資本投入及長期技術累積特性，原規劃不僅有助提升國家防衛韌性，更能帶動關鍵零組件自主化及供應鏈升級。

台灣卓越無人機海外商機聯盟大會師 業者：全力搶國際訂單

台灣卓越無人機海外商機聯盟大會師昨（9）日於漢翔（2634）企業總部舉行，賴清德總統出席視察。供應鏈業者表示，作為台灣無人機國家隊重要成員，將全力配合國內所需，也將搶國際訂單。

聯盟供應鏈成員表示，聯盟將持續推動「台灣研發、國際市場」策略，積極與美國、歐洲與以色列等國際夥伴合作，透過參與全球供應鏈及國際國防標案提升台灣無人載具產業能見度，攜手國內外供應鏈夥伴，共同打造台灣成為全球無人載具供應鏈的重要基地。

其中，雷虎科技（8033）在現場展示多項自主研發及國際合作成果，最受矚目的包括已成功入選美國國防部Blue UAS認證清單的Overkill Series FPV攻擊型無人機系列，及搭配的Fiber Optics（光纖導控）系統。該系統具備抗電子干擾能力，可有效因應現代戰場環境需求，展現台灣無人機產業進軍國際高端市場的競爭實力。

此外，雷虎亦展示與以色列合作開發的投彈型無人機系統（Bomb Dropping UAV System），透過國際技術合作提升載具任務執行能力，強化多元作戰應用場景，提供長航時與高效能解決方案，滿足國防及商業市場需求。

(經濟日報)

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賴清德轟刪無人機預算 喊不放棄 批反對要有界線 不能犧牲國家利益 打出廠商牌 盼在野黨盡速通過總預算

賴清德總統9日出席台灣卓越無人機海外商機聯盟大會師致詞時，大談政府發展無人機產業政策，並將炮火轉向在野黨，批評在野黨將國防特別預算條例中的無人機產業發展經費全數刪除，而且115年度中央總預算至今也還沒通過。賴清德並向現場近200家廠商兩度喊出：「我不會放棄」，強調無人機對國家而言太重要了，要大家跟他一起努力。

賴清德表示，希望台灣無人機產業成為全球無人機發展的亞洲重心，達到強化國防力量、守護台灣安全的目標。他說，政府四大作法是籌組無人機卓越海外商機大聯盟的「國家隊」、6年編列442億元無人機產業發展計畫，經費用完還可以再增加，以及法令修訂、國際認證，推動無人機產業是國家重大政策。

賴清德表示，他個人對台灣發展無人機產業充滿信心，因為他信任台灣產業能力，自己所率領的政府有絕對決心推動。賴總統話鋒一轉將矛頭指向在野黨，並向廠商吐苦水說，政府目前面臨非常大的困難，就是沒有辦法得到立法院的支持。

他指出，民主政治就是政黨政治，政黨政治競爭難免，但反對總要有個界線，不能犧牲國家利益，政府為了國家安全，為了發展經濟提出國防特別預算條例，在野黨竟然把無人機產業發展經費、國防自主預算全部刪除，只通過7800億元對美進行軍事採購，令人非常意外。

賴清德說，無人機經費不只編列在《國防特別預算條例》，中央總預算也有編列，但115年度總預算至今還沒通過，行政院目前已在籌編明年度預算，難道立法院要把2年預算一起審查嗎？真要創下中華民國憲政施行以來最荒謬情況嗎？

他並打出「廠商牌」，向在野黨喊話「不看僧面看佛面」，強調他只是說出目前困境，要大家清楚表達態度，並當場兩度喊出「我不會放棄」，希望大家跟他一起繼續努力，讓預算盡速通過，共築全球無人機產業版圖。

此外，賴清德總統9日錄影為在日本舉辦的「第一屆安倍晉三與現代日本研究國際論壇」致詞指出，台灣與日本都位居第一島鏈的重要戰略地位，面臨相同安全挑戰，期盼未來持續深化各領域合作，並感謝日本首相高市早苗延續安倍理念，多次在國際場域強調台海和平穩定的重要性，並提出升級版的「自由開放的印太戰略」，對印太和平穩定帶來進一步貢獻。

賴清德強調，去年透過簽署「台日數位貿易協議」，台灣和日本在數位經濟與供應鏈整合上邁出重要的一步，期待未來台日共享的民主自由價值，共同促進區域的和平、繁榮與發展。

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在野堅持編列一般預算 拚無人機大國 經濟部重申非紅供應鏈不變

無人機預算未納入日前審議通過的國防特別條例，經濟部9日強調，台灣推動無人機產業及非紅供應鏈發展方向不變。在野黨立委重申支持無人機產業發展，但編列特別預算易產生弊端，可改編於一般預算，並建議將無人機產業預算放在經濟部，將軍用、商用無人機產業市場的餅一起做大，使台灣成為無人機大國。

綠營抨擊，在野黨將民進黨立委提出的「無人載具產業創建特別條例」草案退回程序委員會。國民黨團書記長林沛祥當時回應，國民黨支持發展無人機產業，但不支持用特別條例方式，因為此舉容易產生弊端，有時間急迫性的才需要編列特別預算，且無人機相關經費，早已編列在許多常態性預算。

經濟部昨指出，部分原規畫投入國內商購、委託製造及國防產業鏈建構的預算，未能納入日前通過的國防特別條例版本，許多業者對此普遍表達遺憾。

藍委賴士葆認為，理解民進黨有些人希望將無人機編列在特別預算，但他認為一定要編於一般預算，同時可設立無人機發展條例，避免因為特別條例反而導致無人機發展出現許多限制。

賴士葆強調，台灣有能力將無人機產業做大、成為無人機大國，我國有相當強的晶片製造能力，建議將無人機產業放在經濟部，不只軍用，連商用也應該一併發展；至於軍用無人機則可另設一個國防專用的無人機專章，才不會畫地自限。

民眾黨團副總召王安祥則表示，民眾黨關心無人載具產業長期發展，致力扶植國家無人載具產業，並使該產業具備國際競爭力。但無人載具產業發展事涉多個層面，如何促進產業永續發展，建構適切政策與法規規畫，才是此刻重要議題。

台美國防評估增12倍 藍委酸川普來嗎

國民黨立委馬文君9日質疑，國防部115年度預算中，有關「台美國防部共同合作評估案」預算，從去年41萬美元（約新台幣1300萬元），今年竟暴增到500萬美元（約新台幣1億5250萬元） ，「難道是美國總統川普要來？」對此，國防部解釋，該案為台美共同出資，並依美方粗估的報價編列預算。最後立法院國防外交委員會決議，該筆預算減列5000萬元、凍結1000萬元，提出專案報告後，始得動支。

馬文君指出，「台美國防部共同合作評估案」在民國109年至110年間，預算2年合計僅約1525萬元；112年至114年間則每年約編列41萬美元、約新台幣1300多萬元。但到了115年至117年，3年總經費暴增至新台幣4億7122萬元，光是115年度就編列1億5250萬元。

馬文君質疑，究竟美方將派多少人來台？進行多少次會議？有多少效益？美方到底是派出「多資深的觀摩員」來台，還是川普要來台灣，才讓預算暴增？國防部至今未給出具體答案，因此她在委員會提案減列1億5055萬元預算。

國防部表示，此案為台美共同出資、執行的重要專案，歷年評估結論皆納入國軍演習驗證、裝備籌獲及專案計畫修訂依據，也是美方軍售、軍援重要參考。今年因擴大評估範圍，包括聯合作戰能力、新興科技戰力及全民防衛韌性等，我方也基於實際需求，並依照美方粗估的報價編列預算。

國防部長顧立雄也說，這是國防部與美國戰爭部非常重要的合作案，且為歷來雙方一直聯合編組進行的專案作業，若遭刪減會再向美方協調，但希望能通過該筆預算。

AIT助攻 美商指防弊不作為更危險

川普政府正積極推動「無人機主導計畫」，並將其列為國防的總統優先要務。美國在台協會（AIT）日前邀請多家美商代表座談，盼透過台美無人機和高科技產業合作，提升台灣全社會防衛韌性。與會美商代表一致肯定，台灣業者在光學、晶片、精密機械上擁有更多技術合作及共組全球供應鏈的可能性，特別是無人載具。

AIT上月底邀請多家無人機相關產業的美商舉行座談會，美商代表多對協助台灣企業發展無人載具及高科技產業在台合作生產，抱持高度信心與熱誠，認為在美國幫助下，台灣廠商能夠跨足全供應鏈，特別是建立無人載具的全球供應鏈，也有助於達到全社會防衛韌性。

美商Anduril台灣負責人張良治表示，台灣在光學、小型發動機、晶片、精密機械等都是強項，特別是對於發展無人機產業方面，他認為「新的（不對稱武器）系統不代表要取代舊的（傳統重型裝備）」，兩者可以並行，做為輔助。

針對與台灣國防產業的合作，多莫戰術通訊公司印太發展部副總裁葛沛迪表示，公司力拚在地化發展，也請AIT及中科院推薦合適的台灣廠商，目前已拜訪5家台灣廠商提出合作需求，目標是2027年春季實現無線電直接在台生產。他也強調，該公司所生產的無線電晶片，幾乎都來自台灣。

美商共同認為，台灣有很多民間的力量，不單只是為了獲取軍方、海巡的訂單市場，滿足國內需求而已，而是能在與美商的合作下，提升防衛科技，再跨足全球供應鏈及市場。針對在野黨強調無人機預算若放入特別預算，較容易出現弊端，他們認為，「不能因為擔心民間的風險就什麼都不做，不作為的風險才更大」。

(中國時報)

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不砍了 退撫金8月補發差額

立法院去年通過「公務人員退休資遣撫卹法」修正，自二○二四年起停止逐年遞減退休所得替代率，統一回到前一年標準計算，全台約有十八萬名退休公務員的退撫所得須重新審定。銓敘部近日已將新的退休金審定函寄發給全國退休公務員，相關差額將於八月一日補發。

全國公務人員協會理事長李來希昨表示，已收到退撫金重新審定函，「夥伴這麼多年齊心協力，終於稍有成果」；他呼籲退休公務員注意簽收原服務機關的掛號文件，審慎計算自己的確實所得，如有錯誤，一定要及時反映。

立法院日前通過退撫法修正，退休公務員自二○二四年一月一日以後逐年下降所得替代率部分，不適用之。因此，退休公務員二○二五年十二月廿八日「以後」的退休所得替代率及每月退休所得，應依規定辦理。經銓敘部另開發及調整資訊系統後，重新計算退休人員去年十二月廿八日以後的每月退休所得，請各發放機關暫依原規定標準核計，待銓敘部完成重審作業，再依規定辦理。

銓敘部指出，退休人員每月退休金，自今年八月一日起，統一改依重審處分審定結果按月發放。去年十二月廿八日至今年七月卅一日應補發的差額，至遲於八月一日完成補發。退休金及應補發差額，依法按退撫新制實施前、後年資應計給的退休金，分別由中央及地方法定支給機關的預算及退撫基金支給。

銓敘部指出，重審後，每月退休所得金額將匯入行政院人事行政總處全國公教人員退休撫卹整合平台，各發放機關可按平台產製清冊的金額發給。另實發金額，按考試院會同行政院已公布分別施行的調整方案，依退休人員所適用的調整比率調整後發給。

國民黨立委翁曉玲批，銓敘部為德不卒，擅自曲解退撫法內容，只同意退還修法公布後，二○二五年十二月廿八日以後至二○二六年七月溢扣的退休金差額，拒退還二○二四、二○二五年共計廿四個月溢扣的退休金差額。

(聯合報)

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停砍公教年金 只補今年差額 去年通過修法 停止退撫所得遞減並回溯至112年 19萬退休公教暫喘口氣

立法院去年底三讀通過「停砍公教年金」相關修正案，自民國107年起逐年調降的退休所得替代率停止下降，統一回溯至112年標準計算，目前全台約19萬名已退休公教人員的退休所得替代率須重新審定。銓敘部半年系統調整後，6月8、9日陸續發出公文，將退休公教月退金統一依重審結果發放，而114年12月28日至115年7月31日應補發的差額，最晚今年8月1日完成補發。

公教年金改革於107年7月1日上路，在所得替代率部分，若是年資滿15年，所得替代率為45％，分10年降至30％；年資滿35年，所得替代率75％，分10年降至60％，引發退休公教人員怒火。在國民黨與民眾黨多數席次支持下，立法院去年12月12日完成《公務人員退休資遣撫卹法》及《公立學校教職員退休資遣撫卹條例》部分條文修正，停止原定逐年調降的所得替代率。

卓揆完成副署 賴指示聲請釋憲

修法完成後，行政院與考試院均表達反對立場。政院認為，立院增加政府長期財政支出，卻未同時處理財源問題；考試院則指出，此修法將縮短退撫基金壽命，加重基金財務壓力，甚至可能影響不同世代公務人員的平等權益與制度永續，因此質疑修法有違憲疑慮。銓敘部更曾在報告中示警，停砍年金後，政府須再撥補6970億元，避免退撫基金破產。

不過，立院三讀通過修正草案後，行政院長卓榮泰仍完成副署，賴清德總統去年12月26日正式公布修正條文，但同時指示相關機關聲請釋憲及暫時處分，行政院與考試院隨即向憲法法庭聲請釋憲，並同步聲請暫時處分。不過，在憲法法庭做出最後判決或裁准暫時處分前，相關機關仍須依法執行三讀通過、經總統公布生效的法律。

銓敘部粗估 1年需增加60億元

由於這項修法適用於所有已退休的公務人員，全台灣高達19萬名已退休人員的退休所得替代率與每月退休總額都必須重新審定，據了解，在法案修正過程，銓敘部已粗估概算，一整年中央和地方需要增加60億元，但實際金額仍須以銓敘部最後審定結果而定。

銓敘部針對新的法令基準，另行調整並開發電腦計費系統，經過大約半年的系統產製後，近期陸續發出重新審定函。全國公務人員協會前理事長李來希8日發文貼出「退撫金重新審定函」，提醒相關人員注意簽收，也要審慎計算自己的實際所得，若發現金額有誤，應盡快向原服務機關或相關單位反映。

李來希表示，這只是現階段的作為，「革命尚未成功，夥伴們還需努力，但多年訴求終於稍有成果，至少讓大家能暫時喘口氣」。

政院拒照單全收 僅回溯至去年底

銓敘部表示，賴清德總統去年12月26日公布修正條文，因條文未指定生效日期，「依法於3日內生效」，所以，退休公務員114年12月28日「以後」的退休所得替代率及每月退休所得，依規定辦理，自今年8月1日起，統一改依重審處分審定結果按月發放，並自6月中旬起寄發重審函。

銓敘部指出，114年12月28日至115年7月31日應補發的差額，至遲於今年8月1日完成補發。退休金及應補發差額，依法按退撫新制實施前、後年資應計給的退休金，分別由中央及地方法定支給機關的預算及退撫基金支給。

銓敘部指出，重審後每月退休所得金額將匯入行政院人事行政總處全國公教人員退休撫卹整合平台，各發放機關可按平台產製清冊的金額發給。另，實發金額，按考試院會同行政院已公布分別施行的調整方案，依退休人員所適用的調整比率調整後發給。

拒回溯差額退款 銓敘部為德不卒 翁曉玲揚言凍結1500萬預算

公教退休金所得替代率去年底修法後，退休公教人員近日陸續收到新版退休金審定函。藍營立委抨擊，銓敘部雖在承諾時間內完成核發作業，但為德不卒，迄今仍拒絕退還民國113年、114年共24個月溢扣的退休金差額，形同政府扣著退休人員的錢不還，分明是不當得利，揚言將凍結銓敘部、考試院1500萬元預算。

國民黨立委翁曉玲昨表示，她先前為督促銓敘部與考試院盡速核發新版退休金審定函，提出凍結考試院業務費200萬元、銓敘部事務費215萬9000元預算案，要求銓敘部完成新審定函發放作業後，相關預算才得動支，如今銓敘部已完成承諾作業，這筆預算應可順利解凍。

不過，翁曉玲說，遺憾的是銓敘部為德不卒，擅自曲解公教人員退撫條例第37條、第38條內容，只同意退還修法公布後，自114年12月28日至115年7月間溢扣的退休金差額，拒退還113年、114年共24個月的差額。

翁曉玲表示，修法既已明定退休金所得替代率「回到112年標準」，112年12月31日後各年度退休金所得替代率，均應一體適用，不應將113年、114年排除在外。當初在立法院司法及法制委員會討論時，考試院、銓敘部都非常清楚立委修法用意與方向，不料法律公布後，銓敘部竟耍賴不認帳。

翁指出，對退休人員而言，最直接影響就是少領回24個月退休金差額。以月退休金4萬元為例，113年、114年約被多扣1萬4300元；月退休金5萬元者則被多扣1萬7800元，政府扣著不退還，就是不當得利。

為此，翁曉玲揚言將分別凍結銓敘部約1000萬元預算及考試院500萬元預算，要求待銓敘部正式公告補發113年、114年度退休金差額的作業期程後，兩機關才得動支這筆費用。

藍委賴士葆也批，民進黨政府此舉是用行政權壓制立法權，既是三讀法律，就應按法律內容走，政府如果每次都不照規定做事，對全民百姓都不公平。

僅釋一半善意 停砍年金未落幕

立院去年底三讀通過「停砍公教年金」二法，政院、考試院立刻提出釋憲及暫時處分聲請。但依憲政精神，暫時處分裁定結果出爐前，行政院應依法執行及編列預算。銓敘部現在決定做一半，僅補發近半年差額，但修法明訂要回溯至民國113年所得替代率水準，不再逐年調降。憲法法庭如今「違法重啟」，若綠營堅持對抗，停砍年金一事恐未落幕，退休公教先別高興得太早。

立法院三讀《公務人員退休資遣撫卹法》、《公立學校教職員退休資遣撫卹條例》部分條文修正草案，條文明確寫出「本條例於中華民國114年12月12日修正公布前或後退休生效者，一律以附表三所定中華民國112年1月1日至112年12月31日之退休所得替代率上限認定之。113年後則不再遞減」。

然而，銓敘部卻以「修正案沒有追溯生效條文，導致生效日後的退休人員才適用新法」為由，僅願意補發公布後至重新審定期間的差額。這種善意給一半的做法，無非就是想矇混過關，在選舉年向退休公教人民證明「政府沒虧待你們」。

主推年金改革的民進黨，從來就不認為退休公教是自己人，砍光年金反而更能爭取年輕公教人員的選票，但在大法官尚未作成暫時處分及釋憲決議的情況下，行政機關仍須依法行政，否則恐有瀆職、遭受行政訴訟的責任。

銓敘部開始寄發新的退休金審定函，看似準備落實停砍年金，但事件發展恐未明朗，畢竟行政院可是連不副署都能說得於法有據，執政黨仍握有釋憲大刀，且憲法法庭也可以不顧蔡宗珍、楊惠欽、朱富美等3名大法官的不同意見，人數不足仍堅持重啟開會，停砍年金釋憲案的結果如何，或許不容樂觀。

(中國時報)

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川普棄台？金融時報：川習互動 讓台灣不安

英國金融時報九日以「川普會拋棄台灣嗎？」為題分析，目前無跡象顯示美國對台政策出現實質轉變，但川習會後，台北對川普總統處理台灣問題的方式更加不安，外界憂北京正影響華府對台認知與決策。

報導引述熟悉華府與台北情況的人士透露，目前並未針對川普與台灣賴清德總統通話做準備，通話可能性也已大幅下降。民進黨官員擔心川普未來若與賴清德通話，尤其若在通話中警告不要推動台獨，恐引發新的危機。

川普去年在白宮會見烏克蘭總統澤倫斯基，兩人不歡而散。報導說，台灣官員對此印象深刻，一名熟悉民進黨想法的人士坦言，台灣「不想出現澤倫斯基時刻」。

美國防長赫塞斯日前出席香格里拉對話時全程未提台灣；另一名熟悉民進黨內部想法的人士則說：「川普得了習近平熱。」一名駐台外交官直言：「習近平在認知戰上贏了。」布魯金斯研究所中國專家何瑞恩則認為，北京已從川普身上取得三項收穫：讓外界感覺美國更重視中國而非台灣、塑造台灣重大決策須經北京的印象，以及增加美國未來兩岸政策的不確定性。

報導指出，雖然多數美國官員不認為中國明年就會攻台，但部分專家擔憂，二○二八年後風險可能升高；屆時習近平將展開第四任期，台灣也將舉行總統大選。

金融時報說，台灣執政圈對今年川習互動感到不安。除日前川習會、習預定九月訪華府，川習也可能在十一月ＡＰＥＣ與十二月Ｇ20峰會再會面。

(聯合報)

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美前防長：習無意武力奪台 短期風險下降 若川賴通話 綠營憂出現「澤倫斯基時刻」

美國前防長奧斯汀9日接受外媒訪問時指出，「川習會」已令台海風險下降，他不認為大陸國家主席習近平欲以武力奪取台灣。另外，《金融時報》報導，綠營人士擔心，如果美國總統川普真與賴清德總統通話，恐會出現「澤倫斯基時刻」，令台灣陷入被施壓的局面。

奧斯汀（Lloyd J. Austin）在專訪時面對主持人詢問，美國在伊朗戰爭暴露出的脆弱性，是否可能推升中國對台動武的意願？奧斯汀說，從5月「川習會」結果看來，短期內台海局勢升級的可能已有所下降。

他說，「我不認為習近平希望以武力奪取台灣」，因為若能以脅迫、展示軍事實力等方式迫使台灣屈服，北京會傾向選擇這類路徑。但他也警告，一旦台海或周邊爆發戰爭，對全球經濟的衝擊遠超伊朗封鎖荷莫茲海峽的影響。

《金融時報》9日則以〈川普會拋棄台灣嗎？〉為題，稱川普近期言談已引發台灣憂慮，針對川賴通話的可能性，文中引述同時熟悉華府與台北的人士說，目前尚未就川賴通話做任何準備，可能性已大幅下降。

報導指出，綠營擔憂，若川普在電話中藉機警告賴清德「台灣不要宣布獨立」，可能引發新一輪危機。一名深諳綠營想法的人士坦言，台灣不想遭遇「澤倫斯基時刻」（Zelenskyy moment），意指擔心遭到公開施壓或陷入被動立場。

「澤倫斯基時刻」是指去年2月28日川普及副總統范斯在白宮與烏克蘭總統澤倫斯基會晤，三人在媒體面前發生激烈的爭執。

文中並稱，川普在川習會前後的多項發言引發台灣疑慮。他將對台軍售稱為美中談判「籌碼」，並重複北京對賴清德的部分論述，讓外界質疑美國對台承諾前景。華府智庫布魯金斯研究所中國專家何瑞恩（Ryan Hass）指出，中方成功從川普身上取得3項重要成果，包括予外界感覺美國重視中國勝過台灣、塑造台灣重大決策需經北京同意的印象，以及增加美國兩岸政策的不確定性。

不過報導也提到，川普的言行並非一致。川普兩任期對台軍售總額達183億美元，超越歷任美國總統，近年也持續與日、菲、澳洲等盟友強化聯合軍演與區域部署。然而，前美國國防部印太安全事務助理部長瑞特納（Ely Ratner）指出，若川普弱化對台支持、轉而親近中國，盟友就不會願意為台灣挺身而出，遲早會被中方試探。

《金融時報》指出，台灣密切注意川習今年內的3次可能互動。除習近平預計9月回訪華府，雙方也可能在11月亞太經合會（APEC）峰會及12月G20峰會期間會面。

(中國時報)

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外送商機…Grab爭取登台 提3+3在地承諾

東南亞叫車與外送龍頭Grab三月宣布以六億美元價格收購foodpanda台灣外送事業，Grab集團營運董事總經理余偉騰昨天表示，Grab一旦落地台灣，會充分遵守本地法規，並祭出「三＋三在地承諾」，期待能進入台灣市場；對於民眾關切的漲價議題，則表示「會提供可負擔的價格」。

台灣美食外送市場，長期由Uber Eats、foodpanda兩大國際巨頭盤踞，僅有非常少的市場份額由本土業者foodomo、小時達拿下。外送市場近年浮現不少問題，例如外送餐點的定價和外送費用愈來愈高、外送員收入卻愈來愈低，不少消費者也停用外送服務。

資策會ＭＩＣ今年公布「外送大調查」顯示，二○二五年使用外送服務的消費者減少近百分之五，反映台灣外送市場進入高原期，加上外送費用提升、商品普遍單價墊高，影響消費意願。

ＭＩＣ產業分析師杜芸諮指出，今年外送市場呈現兩大趨勢變化，首先，foodpanda、Uber Eats常用比率差距從二○二三年的百分之十六，縮減至二○二五年的百分之一點三，顯示兩大龍頭在台灣市場趨向勢均力敵；第二，各年齡消費者最常用平台為foodpanda，但去年起Uber Eats成為十八至廿五歲年輕人、以及北部外送消費者的首選。

對於Grab想以收購foodpanda進入台灣市場，公平會表示，此案仍處於補件程序，待完成補件後，才會進入正式審查。由於Uber持有Grab約百分之十三股權，是Grab單一最大股東，公平會指出，結合案涉及面向很多，只要與競爭有關面向都會審酌，舉凡持股高低、是否有控制關係等。儘管目前各種產業交互持股是常見現象，公平會在意的是，持股是否有控制力？若有實質影響力，又具有產業競爭關係，就可能納入評估。

面對外界疑慮，余偉騰指出，若能來台灣，Grab一定會遵守外送專法的要求，價格方面，會提供大家「負擔得起的價格」，並以科技提升效率、降低成本。

拓展台灣市場三理由

Grab在東南亞市場經營得有聲有色，選擇台灣作為東南亞以外首個拓展市場，余偉騰說，首先，台灣都市密度高，與東南亞市場相似，有利外送及移動服務發展；其次，台灣民眾經常使用數位科技工具，高度仰賴手機服務，對平台的服務接受度高，讓Grab進入時能快速建立使用基礎；第三，台灣美食文化興盛，消費者早已習慣點餐外送，需求相當明確。這也是Grab重視台灣市場的原因。

Grab針對外送員、合作商家各提出了三大在地承諾。在外送員方面，以「安定、安穩、安全」三大承諾來回應外送夥伴對收入穩定性及工作條件的關切；對於商家也提出三點承諾，分別是安定營運、安穩賦能，以及協助台灣餐飲品牌拓展海外新客群的計畫，讓有意進軍東南亞市場的台灣餐飲品牌，能接觸更多新客群。

(聯合報)

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Grab 併 foodpanda 提三承諾

東南亞超級App服務商Grab申請收購foodpanda台灣外送業務，但面臨外界諸多質疑。Grab集團營運董事總經理余偉騰（Yee Wee Tang）昨（9）日來台提出對外送員三項承諾，強調尊重主管機關審查程序，若獲准合併，將遵守台灣法律和監管要求；但對消費者關注的漲價議題，僅表示「會提供可負擔的價格」。

Grab今年3月宣布以約6億美元收購foodpanda台灣業務，已向Grab向公平會送交申請文件。不過公平會要求說明對產業的影響與價格問題，立委則質疑涉及中資和數據安全等議題，目前Grab還在補件，還須主管機關受理才能進行審查。

針對外界關心員工、外送員、餐廳的轉換與權益，以及消費者權益，余偉騰表示，有關員工和外送員權益的部分，因併購案還在進行，細節仍須討論，但會根據台灣法規照顧員工權益；外送夥伴和餐廳與商家會確保無縫轉換，減少對他們收入影響；現有foodpanda訂閱會員會轉入Grab會員。

Grab對外送員提出三大承諾，包括安定收入、安穩賦能、安全第一。余偉騰表示，會確保轉換期間收入穩定，承諾提供順暢的轉換過程，以科技減少外送員在商家的等待時間，將來對外送員績效以完成訂單為依據，而非配送速度，以及對量體較大的訂單自動拆單並分配給多位外送員配送，避免外送員過度負荷。

針對商家部分，Grab也強調安定營運，科技賦能計畫，包括商家資料自動移轉，提供AI工具協助商家夥伴管理線上業務。

(經濟日報)

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收購foodpanda Grab提3大在地承諾

東南亞叫車與外送平台Grab擬以6億美元收購foodpanda在台灣外送業務，已送公平會申請、審查中；Grab集團營運董事總經理余偉騰9日首度面對媒體，提出「安定收入、安穩賦能、安全第一」三大在地承諾；余偉騰指出，轉換期間將盡力維持foodpanda外送員收入穩定，並透過智慧派單，協助提升外送夥伴工作效率與收入表現。

余偉騰強調，Grab收購foodpanda台灣外送事業，必須取得主管機關核准，並符合其他交割條件才得以完成。

為表達深耕台灣市場決心，余偉騰透露，打算要來台灣居住，還要大家推薦好吃的牛肉麵；余偉騰進一步透露，在Grab服務長達11年，過往每開發一個市場，都會搬到當地居住體驗民俗風情，這次也不會例外。

不過，外送產業工會日前提出質疑，認為併購案恐提高市場集中度，並涉及國安風險，呼籲公平會從嚴審查。

余偉騰對主管機關與外送夥伴信心喊話，Grab是以尊重與謙虛的心態進入台灣市場，能理解任何變動都會讓夥伴感到不確定，因此先提出三大承諾、分享Grab信念，若有在台灣市場營運，核心目標是確保外送夥伴能擁有穩定收入、安全地工作，與Grab共同成長。

對消費者來說，由於外送專法將在7月底上路，最關心的是外送平台費用是否跟著其他平台上漲？余偉騰回應，將遵守外送專法的要求，法令還在討論細節而尚未確定，強調會提供大家負擔得起的價格，他說，要把餅做大，以科技提升效率來降低成本。

至截稿為止，公平會代理主委陳志民未接電話，無法取得回應。

(中國時報)

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彭博：台擬嚴管AI晶片銷陸

彭博資訊引述知情人士報導，台灣政府正考慮對銷往中國大陸的人工智慧（ＡＩ）晶片祭出更嚴格出口管制，將適用中國的所有客戶，而不光是華為等出口黑名單上的特定公司。這將使台灣首次能把向走私ＡＩ晶片至中國的行徑，列為刑事犯罪並起訴。

報導指出，這個構想旨在為台灣當局提供更多法律工具，以解決搭載輝達晶片的ＡＩ伺服器等先進硬體從台灣流入中國的問題。

美國為了防止北京利用先進的輝達處理器獲取軍事優勢，二○二二年首次實施出口管制規定，除非獲得美國許可，否則禁止相關銷售。然而，台灣目前並未將未經授權向中國出口ＡＩ晶片行為視為犯罪。

雖然台灣當局的確會警告潛在賣家，若繼續進行交易可能違反美國法律，但透過台灣法院能採取的法律途徑，僅能以違反其他既有法律起訴涉嫌走私的人員，起訴門檻較高，縮小了台灣目前可以追查的案件範圍。

知情人士透露，作為與美國持續進行貿易談判的一環，台灣官員如今正考慮實施更強力的ＡＩ晶片管制措施。台灣已同意大方向上會遵循美國做法，限制向中國銷售算力超過特定門檻的ＡＩ晶片，但台灣政府尚未完全決定要朝這個方向走得多遠。

若對中國祭出新限制措施，也可能衝擊業界。台灣是全球絕大多數ＡＩ晶片製造重鎮，許多將輝達處理器組裝成伺服器的公司，總部也都設在台灣，而這些伺服器大量安裝在資料中心內，用以訓練和運行ＡＩ模型。

經濟部表示，美國近年依據其「出口管制條例」及相關管理規定，加強先進晶片及半導體設備出口管制。美國作為台灣最重要貿易夥伴，台灣將持續在既有機制下，就高科技貨品違規轉運等議題持續與美方進行聯繫溝通，落實雙方共同的出口管制目標。

(聯合報)

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美要堵台積電供貨紅鏈漏洞 管制陸企透過空殼公司買晶片

路透報導，美國跨黨派議員8日致函美國商務部工業與安全局（BIS），要求填補管制上的漏洞，以免台積電（2330）為中國大陸企業的空殼公司代工製造先進的AI晶片。

對於相關議題，至昨（9）日截稿為止，台積電沒有進一步回應。業界分析，因應美國出口管制政策，各大國際企業都合法合規，台積電也一向遵循法規，並盡最大努力，遵守所有相關出口管制和制裁法規。

路透報導指出，印第安納州共和黨參議員班克斯（Jim Banks）與紐澤西州民主黨參議員金安迪（Andy Kim）在給BIS局長凱斯勒的信函中表示：「若這項漏洞遲遲未填上，將大幅削弱美國限制中國取得先進運算能力所實施的所有其他措施。」

信中寫道：「如果大陸公司仍能透過向全球最先進的晶圓代工廠下單生產晶片，繞過美國出口管制，那麼這些措施根本無法有效保護美國的國家安全與產業競爭力。」

美國為防止北京利用輝達處理器等先進工具，獲取軍事優勢，2022年首次實施出口管制，規定除非獲得美國許可，否則禁止相關銷售。

美國商務部今年5月31日發布最新出口管制指引，試圖堵住陸企透過海外子公司取得AI先進晶片的漏洞。新規明確要求，即使相關子公司設在馬來西亞等大陸境外地區，只要母公司總部位於中國大陸，若要取得輝達Rubin、Blackwell系列處理器，以及超微MI350X等先進晶片時，仍須事先申請許可。

不過，華府智庫「外交關係協會」中國與新興科技資深研究員麥奎爾（Chris McGuire）等專家日前指出，這項指引仍未處理另一個潛在漏洞，即陸企可能透過空殼公司，向台積電等晶片代工廠下單訂製晶片。

 台積電在最新年報中提及，該公司於半導體供應鏈中的角色，先天限制其對包含其所製造半導體晶片的最終產品下游使用或使用者的能見度，從而阻礙台積電充分確保其所製造的半導體晶片不會被轉移（包括經由台積公司的客戶與第三方）到非預期的最終用途或最終使用者的能力。

此外，對某些晶片的出口管制，通常取決於晶片產品的特定功能或技術效能特徵，而這些特徵可能是晶圓廠無法獨立驗證的。

台 AI 晶片擬禁止銷陸 台經院：企業合規成本提高

外媒報導，台灣政府正考慮對銷往大陸的AI晶片祭出更嚴格的出口管制，台經院產經資料庫總監劉佩真昨（9）日分析，新一波管制措施勢必推升企業合規成本。美國為徹底防堵「洗產地」灰色地帶，未來的防護網勢必向源頭延伸，加強防弊力道。

劉佩真指出，儘管美方先前曾放行十家陸企採購輝達H200晶片，但大陸官方基於國家安全與地緣政治考量，正積極引導企業降低對美系供應商依賴，並傾全力扶植本土AI晶片發展，甚至對外宣稱其自研技術已逼近H100晶片效能水準。

劉佩真認為，考量H200以下晶片，已難滿足陸企在高端AI演算上需求，美方後續出口管制策略應不會再針對晶片降規，而是採取更為精準的溯源策略。

她說明，美方有一派觀點認為，陸企即便無法直接購買輝達高階晶片，仍會透過海外空殼公司、第三地洗產地，或遠端向美國雲端大咖「租借算力」等管道，間接使用到輝達高階晶片，為徹底防堵灰色地帶，美方未來防護網勢必向源頭延伸，加強防弊力道。

彭博：台AI晶片擬禁止銷陸 牽動晶圓代工鏈出貨

彭博資訊引述知情人士報導，台灣政府正考慮對銷往大陸的AI晶片祭出更嚴格的出口管制，不僅涵蓋既有華為等出口黑名單中的特定公司，更將適用所有大陸客戶，藉此作為與美國持續貿易談判的一環。

業界分析，相關規定將牽動台積電（2330）後續出貨。台積電雖已依先前規定，不再出貨華為等黑名單陸企，惟從台積電首季季報觀察，以客戶總部所在地區來看，大陸占比仍達約7%，雖較前一季的9%下降，以台積電首季合併營收約1.13兆元計算，客戶總部在大陸的相關營收金額仍高達約790億元。

對於台灣是否預計強化高階晶片管制，經濟部昨（9）日表示，將持續強化我國戰略性高科技貨品管理機制，以符合國際出口管制發展趨勢，並同時保障國家安全。

經濟部強調，美國近年依據其「出口管制條例」（EAR）及相關管理規定，加強先進晶片及半導體設備出口管制。美國作為台灣最重要的貿易夥伴，持續在既有機制下，就高科技貨品違規轉運等議題，持續與美方聯繫溝通，以落實雙方共同的出口管制目標。

彭博資訊報導指出，拉高對大陸AI晶片出口管制的構想，旨在為台灣政府提供更多法律工具，以解決先進硬體（如搭載輝達晶片AI伺服器）從台灣流入大陸問題。

美國為防止北京利用先進的輝達處理器獲取軍事優勢，2022年首次實施出口管制，除非獲華府許可，否則禁止相關銷售。然而，台灣目前並未將未經授權向大陸出口AI晶片的行為視為犯罪。

雖然台灣官方的確會警告潛在賣家，若繼續進行交易，可能違反美國法律，但透過台灣法院能採取的法律途徑，僅能以違反其他既有的台灣法律，來起訴涉嫌走私的人員。這麼做的起訴門檻可能較高，進而縮小台灣目前可以追查的案件範圍。

知情人士透露，作為與美國持續貿易談判的一環，台灣官員如今正考慮實施更強力的AI晶片管制措施。

目前許多細節尚未敲定。知情人士表示，台灣已同意大方向上會遵循美國的做法。

(經濟日報)

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外媒稱 台將加強管制AI晶片銷陸 經濟部：加嚴管制轉賣走私客 美議員促規範台積電 防堵漏洞

美媒9日報導，台灣政府考慮對人工智慧（AI）晶片銷往大陸加強出口管制，進一步與美國做法保持一致。報導指出，這旨在提供更多法律工具，解決先進硬體（如搭載輝達晶片的AI伺服器）從台灣流入大陸的問題。

知情人士透露，作為台美持續進行的貿易談判一環，台灣官員考慮強化AI晶片管制措施，擬適用於所有大陸客戶，而不單是華為等出口黑名單上的特定公司。這將使台灣首次獲得法律依據，把走私AI晶片到大陸列為刑事罪行追究。

目前許多細節尚待敲定，但台灣可能會限制對大陸銷售算力超過特定門檻的AI晶片，與美國自2022年以來採行的管制措施相似。

針對美媒上述報導，台灣是否要強化高階晶片管制，經濟部表示，將持續強化我國戰略性高科技貨品的管理機制，以符合國際出口管制的發展趨勢，並同時保障我國家安全。

經濟部表示，美國近年依據其「出口管制條例」及相關管理規定，加強先進晶片及半導體設備的出口管制，台灣是美國最重要的貿易夥伴，因此就高科技貨品的違規轉運等議題，持續與美方溝通，以落實雙方共同的出口管制目標。也就是說，美國祭出的先進晶片赴陸管制，台灣廠商持續配合政策在做，但卻有個體或走私戶當起「第三者」仲介轉賣，日前基隆地檢署聲押台灣3名資訊業者違法出口輝達、超微高階AI伺服器就是這種狀況。輝達執行長黃仁勳來台還說，要持續向合作夥伴說明能強化法規遵循機制。

經濟部指出，並不是要在AI晶片的產品面「擴大管制」，而是對轉賣的「走私客」、「個體戶」進行加嚴管制。至於怎麼防堵，目前還在討論中。

另外，美國商務部日前發布指引，防堵輝達先進AI晶片出貨境外陸企。共和黨參議員班克斯（Jim Banks）與民主黨參議員金安迪（Andy Kim），則於8日致函商務部工業暨安全局局長凱斯勒（Jeffrey Kessler），敦促對台積電等晶圓代工廠加強規範，以防止他們為陸企海外子公司生產先進AI晶片。

兩名參議員在信中寫道，如果這一監管漏洞得不到解決，美國限制大陸獲取先進運算能力的其他所有措施，將會大打折扣；若陸企能夠向全球最先進的晶圓代工廠（指台積電）下單生產晶片，藉此繞過美國的出口管制，那麼這些措施便形同虛設，無法有效保護美國國安或產業競爭力。

(中國時報)

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5月出口突破784億美元…年增51％ 連31紅寫四驚奇

財政部昨（9）日公布5月出口784.8億美元，為歷年單月次高，年增51.7％、連31紅。出口持續火力全開，5月單月電子零組件、機械、外銷中國大陸及香港、外銷東協等四項出口規模，都刷新單月紀錄。

財政部指出，今年前五月出口規模3,418.3億美元，已提前超車去年上半年，寫下新紀錄，樂觀預期，今年第2至4季出口規模，可望開啟季季維持逾2,000億美元的新篇章，上半年出口增幅將是近16年同期最強，預期至今年9月，可望寫下連35紅，將是史上「最長紅」。

財政部統計處長蔡美娜分析，隨著AI朝向代理跟推論應用發展，相關硬體效能跟用量都雙雙提升，再加上我國在高階晶片及伺服器擁有強大製造優勢，受到過去這段時間以來產能擴充效益的加持，我國充分掌握到這次龐大的AI商機，使整體出口迎來新的成長紅利。

5月出口784.8億美元，為歷年單月次高，年增51.7％，優於預期，為連31紅。蔡美娜表示，大致可歸納為三項主因。第一，全球AI基礎設施建置潮持續推升先進晶片、伺服器及相關零組件需求；第二，部分科技產品更新換代前的備貨周期已陸續啟動；第三，電子業供應鏈瓶頸及國際原物料行情上揚，帶動出口產品價格調升。

蔡美娜指出，今年前五月出口物價漲幅寫近40年同期最大，若把5月總出口增幅，剔除物價因素後，實質增加率為33.6％，價格上漲約貢獻總出口成長的三成五，量增因素貢獻六成五。

另外，5月進口首度跨越600億美元大關，來到605.7億美元的史上新高，年增54.9％，其中農工原料及資本設備進口皆超越以往高點，反映投資動能維持充足。

主計總處日前預估第2季出口將達2,220億美元，扣除已實現的4月、5月，反推6月出口為759億美元。財政部預估，6月出口規模將來到759億美元至795億美元，年增率為42％至49％。

五大市場出口 呈雙位數成長

財政部昨（9）日公布最新出口統計，從市場觀察，5月對五大市場出口皆為雙位數成長，且已連九月上揚。其中5月對中國大陸與香港、東協出口雙創單月新高，前五月東協市場占比達21.4％；對美國、歐洲出口都是單月第三高。

由於科技產品需求旺盛，5月對陸港出口190.3億美元，超越今年3月高點，年增35％則是過去五年來不包含春節月份在內最佳成績。財政部統計處長蔡美娜解釋，這顯示台灣對陸港出口復甦的基礎，有慢慢穩固下來。

5月對美國出口229.4億美元，仍是第一大市場，年增47.9％，主要以資通與視聽產品、電子零組件成長較多。

5月對東協出口達187.7億美元，年增率為90.8％，包括電子零組件、資通與視聽產品、機械、電機產品四貨類皆創單月新高。蔡美娜指出，背後因素固然有AI商機點燃，也與全球產業鏈移動及生產基地分散布局等趨勢有關。

5月出口傳產報喜 看見復甦火花

財政部昨（9）日公布5月出口，電子產品仍扮演中流砥柱，同時傳產也出現復甦火花，5月平均年增率為14.7％，為過去四年半以來不包含春節的最佳表現。

財政部統計處長蔡美娜表示，11個主要出口貨類中，有九貨類成長、兩貨類下滑。

其中電子零組件、資通產品持續挑起大梁，資通與視聽產品因伺服器、顯示卡、儲存媒體、交換器及路由器等，出貨動能相當強勁，5月出口348.4億美元，寫歷年單月次高，年增75.2％。

電子零組件出口268.4億美元，改寫單月新高，年增56％，為近16年來不包含春節月份在內的最大增幅，受AI應用擴展，引發記憶體（DRAM）結構性供需失衡，再加上價格調漲效益帶動下，5月出口值再度攀上新高峰，年增率達1.7倍。

資通與視聽產品跟電子零組件合計出口616.8億美元，年增66.3％。

傳產方面，機械、電機產品不讓科技產品專美於前，5月出口分別為28億美元、18.2億美元，分寫單月新高及次高，年增率各自擴大至22.7％、33.4％。

(經濟日報)

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出口連31紅 9月可望創新紀錄 AI火力全開 每季規模破2000億美元

AI需求強勁爆發，台灣出口列車持續高速奔馳。財政部9日公布5月出口784.8億美元，不僅創下歷史單月次高紀錄，年增率更衝上51.7％，連續31個月維持正成長；累計前5月出口額達3418.3億美元，年增48.7％。財政部統計處長蔡美娜指出，目前出口動能可謂「火力全開」，並預期今年將迎來3大亮點，包括第2季至第4季每季出口規模可望突破2000億美元、上半年出口年增率上看47.5％創16年新高，以及到了今年9月可望打破連34紅紀錄，締造新的「最長紅」紀錄。

蔡美娜表示，5月出口成長來自於AI基礎設施建置熱潮，持續推升先進晶片、伺服器以及相關零組件需求；科技產品更新換代的備貨期陸續啟動；以及國際原物料價格上揚，帶動出口價格上揚。

資通與視聽產品仍然獨挑大梁，出口額348億美元，年增率75.2％，主要是伺服器、顯示卡、儲存媒體與路由器等都相當強勁。電子零組件出口額也有268.4億美元，改寫歷年單月新高紀錄，年增率56％，創下16年最大增幅，其中記憶體供需失衡、DRAM出口值攀新高峰，年增1.7倍。

出口分化情形已經逐漸改善，傳產平均增幅是14.7％，尤其是機械與電機產品不讓科技產品專美於前，寫下單月最高、次高的紀錄，年增率擴大到22.7％與33.4％，主要是半導體、實驗室設備、主要國家基礎設施與電網升級等因素。

對於5大區域出口已連續9個月全數上揚，對陸港出口達190億美元，創下歷年單月新高，年增率35.4％，是過去約5年最好成績，顯示對陸港的出口復甦已經慢慢穩固下來。

蔡美娜表示，未來將迎來3大亮點，從第2季開始到今年底，每季出口規模可望突破2000億美元，開啟新篇章。其次，今年上半年預估年增率47.5％，創16年來最大增幅，全年則預測成長39.8％，創50年最好成績。

第3大亮點就是，今年可望突破「最長紅」紀錄，蔡美娜表示，歷史上最長紅紀錄是發生於民國74年11月到77年8月，連續34個月正成長紀錄，因此9月有望締造新的史上最長紅紀錄。整體而言，6月出口規模預估在759到795億美元，年增率為42％到49％。

(中國時報)

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股匯背離…台股暴力反彈 熱錢持續撤離

台股在「黑色星期一」重挫逾千點後，昨天指數暴力反彈大漲一二○一點，以四萬四七○四點收盤，漲幅百分之二點七六，成交量一兆一五一九億元。專家表示，第一道空襲警報暫告解除，但還有第二、第三道難題，能否安全闖關仍有待觀察。

儘管台股止跌反彈，但外資昨天繼續調節台股，賣超九一七億元，六月以來連續四個交易日賣超。外資不僅出脫持股也大手筆匯出，新台幣兌美元匯率小貶三點八分至卅一點六一八兌一美元，台北及元太外匯市場交易爆量至四十七點四六億美元，史上第二大。

富邦投顧董事長陳奕光表示，即將公布的美國通膨數據是第二個空襲警報，市場預期五月ＣＰＩ年增率為百分之四點二，ＰＰＩ年增率為百分之六點六，已先打預防針，數據低於市場預期，第二個警報算是解除。

第三個空襲警報力道較為強勁，陳奕光說，六月十七日有聯準會利率決策會議，市場普遍認為就業報告意外強勁，增加鷹派聲勢，若通膨升溫超過預期，鷹派氣勢更強。

台股昨天大漲，外資卻依然大幅賣超九百多億元，就是擔憂尚未解除的空襲警報。

六月迄今七個交易日，外資在台股賣超二五二八億元，匯出也不手軟，匯銀估昨天四十七億美元的交易量逾半是外資匯出。

以往外資大賣、新台幣匯價走貶，通常伴隨著台股大跌，現在卻是台股大漲、外資大賣且匯出，股匯背離的現象，反映本土買盤的力量。

台新投顧副總黃文清認為，近期市場對於升息風險反應過度，目前美國的通膨與經濟數據尚未顯示需要進一步收緊貨幣政策，且台股的漲勢主要是由ＡＩ基礎建設所驅動，此趨勢對資金壓力及美國利率變化具有較強的抵抗力。

不過，市場同時存在有利因素，包括融資減少有助籌碼安定，市場存在多空對決可能引發的軋空機會，台積電十日下午將公布五月營收，預估可達四千兩百億元，將再創新高，以及八大公股表態，在一至五月幾乎清空買超後，逢低買進一千多億元，利多因素若能配合突破空頭反殺，指數有機會再創新高。

綜合各項因素，陳奕光認為，台股區間在四萬兩千三百點至四萬六千點，重要觀察指標為美國十年公債殖利率不能突破百分之四點六六。

(聯合報)

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外資出走匯市爆第二大量 熱錢趁台股大漲 調節持股後匯出

台北股匯市昨（9）日出現背離走勢。台股大漲逾1,200點，外資卻大舉調節持股，並匯出資金約25億美元，新台幣匯率不升反貶，終場貶值3.8分收31.618元，匯市總成交量爆出47.46億美元，為史上第二大量。

新台幣第一大量出現在2008年3月24日，當時因馬英九高票當選總統，帶動股匯雙漲的慶祝行情，新台幣單日升值3.21角，並爆出55.61億美元的歷史天量。

匯銀表示，昨日新台幣爆出史上第二大量，顯示資金匯出壓力仍存在。隨著台股市值擴大，外資在台股買賣超金額也明顯放大，進一步影響交易量，歷史前五大匯市交易量，已有二次是發生在2026年，分別是昨日的47.46億美元、3月3日的44.395億美元居第四。

昨天美元指數回跌0.16%，主要貨幣對美元大都呈升值，除了新台幣，其餘亞幣全數升值，其中韓元升值0.76%，星元升值0.27%，人民幣升值0.18%，日圓升值0.02%，僅新台幣貶值0.12%，成為最弱亞幣。

匯銀人士指出，「指數大漲、外資大賣」讓市場相當意外，這種股匯不同調現象，顯示市場資金結構正在發生變化，也反映本土資金與特定買盤力量仍相當強勁。外資大幅賣超往往伴隨股市走弱，但此次台股卻在電子權值股帶動下強勢上攻，形成明顯背離現象。

觀察盤中走勢，昨日早盤台股在買盤推升下走高，指數上並未明顯感受到外資出貨壓力；但匯市卻是一大早就有「提款走人」的買匯潮，午盤台北外匯經紀公司就出現14億美元大量。下午盤外資賣超數據公布後，市場被近千億元的外資賣超規模「嚇住」，新台幣貶勢擴大，最低匯價來到31.664元，貶值8.4分。

匯銀指出，昨天外銀包括花旗、滙豐及渣打等均出現較明顯的美元需求，在外資匯出需求增加下，新台幣貶值壓力沉重。

央行午後進場調節力道明顯加強，以抑制匯率過度波動，避免市場不安情緒進一步擴散。最終新台幣僅小幅收貶，但成交量大幅放大。

匯銀認為，外資連日大舉賣超下，短期內大幅回補的可能性不高。近期國際市場仍受中東地緣政治風險、油價走高以及全球資金重新配置和聯準會未來可能升息等因素影響。若外資延續賣超趨勢，市場波動幅度可能進一步擴大，預估今天將測試31.7元。

(經濟日報)

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費半走軟 台指期夜盤跌千點 權值股領軍反攻 台股強彈1201點

台股8日才度過史上第三大收盤跌點的「黑色星期一」，9日立刻回神，在美國科技股大幅反彈下，台股由權值股、被動元件等族群接棒，聯發科、大立光、國巨強勢漲停，台積電、台達電同步走揚，台股指數9日重返4萬4千點大關，終場大漲1201.66點，漲幅達2.76％，收在4萬4704.44點，成交金額1.22兆元。資深分析師蔡明翰說，隨著美股止穩，台股短期內大漲大跌千點的機率下降，市場將逐漸回到多頭樂觀情緒。

美國總統川普再次放話美伊協議即將達成，國際油價大跌，美股9日開盤四大指數齊揚，道瓊工業指數上漲0.87％，標普500指數上漲0.83％，那斯達克指數上漲0.95％，費城半導體指數上漲2.04％，但沒過多久，道瓊、標普、那斯達克及費半紛紛臉綠，尤以費半跌3.5％最多。台指期9日夜盤先漲後跌。

國泰投信總經理張雍川表示，台股表現比想像中強勁，除基本面不變外，AI供應鏈競爭優勢是最關鍵原因，從最上游晶片設計，到晶片代工、高階封裝、散熱到最後伺服器，有哪個市場比台灣更有競爭力？他認為，博通財報不如預期，是該公司面臨強勁對手搶單，遭市場解讀成AI前景有問題，台股大跌是無妄之災。

張雍川認為，台股遭逢震盪，籌碼凌亂恰好可以調整，預期科技業第四季營收、獲利創高，每股獲利（EPS）將持續上修，台股指數第4季能挑戰新高。

台股樂觀情緒恢復，但國內券商報告仍警示，由於台股位階高，未來任何一個風吹草動，還是有引發大幅震盪的可能，投資人接下來要密切關注三大核心催化劑，包括今晚美國即將公布的5月通膨數據、SpaceX 超級IPO預計12日正式掛牌交易，募集創紀錄的750億美元，科技板塊的整體資金流動性將產生顯著的「抽水效應」，以及歐洲央行預計將在11日宣布升息1碼。

台股報復性強彈，但外資卻逆勢賣超917.33億元，熱錢匯出毫不手軟，致股匯出現脫鉤。新台幣昨日小貶3.8分，收盤收在31.618元，看似貶幅不大，但卻爆出史上第2大成交量的47.46億美元，僅次於民國97年馬英九當選總統後的首個交易日55.61億美元。

匯銀主管分析，股匯走勢迥異，原本還摸不著頭緒，「看到外資賣超就懂了」，推估除台股正處高檔，最重要的因素還是美國通膨數據高於預期，且就業數據展現韌性，若聯準會因此轉向升息，資金就有回流壓力。

交易室主管分析，除外資瘋狂匯出，出口商也積極進場拋匯，雙向力道「對撞」，讓匯市出現「小波動的大行情」，而央行看到熱錢大舉出走，為避免匯市過度波動，昨在場內防守力道放大，新台幣貶幅也受到壓抑。

(中國時報)

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醫療險理賠將掀大變革 金管會全面檢討規則

醫療險理賠規則，將面臨大變革。金管會今（10）日將邀集保險業者開會，全面檢討醫療險理賠規則，聚焦住院改門診、一日手術及在宅急症照護三大議題，研議保單給付能否跟上醫療趨勢。

立委近期關切，現行不少醫療險仍以「住院」作為理賠前提，恐讓保戶因醫療進步反而出現保障落差。

為兼顧保戶保障、醫療實務發展及保險制度公平性，金管會因此召開會議，全面檢視現行醫療險商品與理賠規則是否需要調整。

三大議題中，最受關注的是「住院變門診」後的理賠問題。據保險公會今年3月盤點，目前已有白內障／水晶體、子宮、痔瘡、疝氣、乳房腫瘤、結石及甲狀腺等手術，由住院逐步轉為門診治療，且部分業者已採融通理賠。　

其中，白內障／水晶體手術已有15家業者提供融通理賠，子宮手術有六家、痔瘡手術有五家。金管會將與業者討論，除白內障外，其餘由住院轉為門診的手術項目，是否有機會可比照融通理賠？

癌症治療也是焦點。過去不少癌症保單及住院醫療險，是以住院化療或放療為給付基礎，但如今許多治療已改採門診進行。

金管會也將討論，未設門診給付的既有癌症保單如何認定理賠？實支實付住院醫療險是否有酌予給付空間。

第二項議題則是一日手術。因三班護病比制度上路，部分醫院規劃將原本需住院數天的低風險或微創手術，改為當天開刀、當天出院。

金管會將從三個方向檢視，包括一日手術是否可比照門診手術處理、保險公司收費時是否已將相關手術風險納入計算，及保戶上午住院開刀、下午出院，雖未過夜但確有住院事實，是否仍可申請住院醫療險理賠。

第三項議題是在宅急症照護。近年政府積極推動居家醫療，但現行醫療險大多沒有相關給付設計。

金管會將與業者研議，若病患原已達住院標準，卻因離島交通不便、醫療資源不足或病床調度困難等因素改採居家治療，在不可歸責於保戶情況下，是否有放寬住院醫療險理賠的可行性。

立委關切未來「一日手術」能否比照住院理賠 壽險業：不宜貿然放寬

醫療技術進步，愈來愈多原本需要住院數天的手術，逐漸改以微創或日間醫療方式進行，引發外界關注現行理賠機制是否需要調整。針對立委關切未來「一日手術」能否比照住院理賠，壽險業高層普遍認為，在醫療端尚未建立明確定義前，不宜貿然放寬理賠認定。

壽險業高層指出，目前各醫院對一日手術執行方式與定義並不一致，有些醫院採取「當天住院、當天出院」模式，有些直接歸類為門診手術，因此若要討論保險理賠，應先由醫療體系建立一致的定義與認定標準，保險業才能進一步評估後續配套措施。若未先釐清相關定義便全面放寬理賠標準，恐衍生新的理賠爭議與風險管理問題。

他指出，保險公司在設計商品時，均是依照當時醫療環境、理賠經驗及精算假設訂定保費，若大幅改變理賠認定方式，可能打破原有風險平衡。尤其防疫險事件後，業界對於風險控管更加謹慎，若沒有完整配套就貿然調整制度，恐重蹈過去理賠風險快速擴大的覆轍。

目前市場有效醫療險保單數量龐大，若既有保單條款需要調整，不僅牽涉上千萬張保單權益、保險公司準備金提存、商品定價等問題，更是個艱難的工程。

(經濟日報)

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央行2026年估繳庫2,000億

央行總裁楊金龍今（9）日將赴立院報告「115年度業務計畫及營業預算報告」，根據資料顯示，今年預算案，扣除法定公積提存後，連同歷年累積盈餘，預計可繳交國庫約2,000億4,602萬7,000元，持續扮演政府財政重要支柱角色。

央行預估全年營業總收入4,288.3億元，主要來自國內外證券投資、存放銀行及融通業務利息收入；營業總支出為2,535.1億元，兩者相抵後預計盈餘1,753.2億元。

央行去年營業總收入達5,788.5億元，營業總支出3,313.9億元，全年盈餘達2,474.6億元，展現穩健獲利能力。展望今年，央行將持續以穩定物價、維護金融穩定為核心目標，除維持審慎貨幣政策外，也將持續執行選擇性信用管制措施，督促金融機構控管不動產授信風險，防範對金融體系衝擊。

央行目前持有中央存款保險公司49.05%股權，由於存保公司依法將盈餘全數提列準備金，因此無投資收益；至於持股37%的財金資訊公司，則預估今年可認列約9.26億元投資利益。

(經濟日報)

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上市櫃公司首季對陸賺進1,450億 年增25%

台商對大陸投資幾乎停滯，獲利卻逆勢創高。據金管會昨（9）日公布統計，今年首季上市櫃公司對陸投資若扣除匯率因素後僅增加14億元，但投資收益衝上1,450億元、年增25%，改寫史上同期新高。

截至3月底，上市櫃公司對大陸累計投資2兆8,048億元，較去年底增加147億元。其中約133億元來自美元升值的匯率影響，若扣除匯率因素後，實際新增投資僅14億元，幾乎呈現停滯。

同期間，赴陸投資家數降至1,214家，較去年底減少十家，顯示企業新增資金持續轉向海外市場，大陸已不再是台商擴張版圖首選。

儘管新增投資有限，但首季對陸投資收益達1,450億元，較去年同期增加294億元，創歷史同期新高。金管會表示，主要受惠終端需求回溫，帶動電子供應鏈獲利成長。

從產業別來看，其他電子業首季對陸投資收益716億元，年增215億元最多；電腦及周邊設備業獲利78億元、年增32億元；半導體業獲利189億元、年增26億元，成獲利成長前三大產業。

金融圈分析，近年留在大陸市場的多為大型電子廠與AI供應鏈業者，受惠AI伺服器、高效能運算（HPC）及資料中心需求持續擴大，加上產業集中度提高，使獲利表現優於整體市場。

不過，並非所有產業都受惠。光電業首季獲利年減26億元最多，運動休閒業與金融保險業也分別減少12億元，顯示大陸市場仍呈現電子強、傳產弱的分化格局。

(經濟日報)

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上市櫃第1季海外收益攀高 衝上2,961億 AI 供應鏈包辦獲利榜前三名

AI熱潮帶旺獲利，也帶動台商海外擴張潮。據金管會昨（9）日統計，今年首季上市櫃公司赴海外投資大增3,627億元、收益衝上2,961億元，規模與收益同步改寫史上同期新高。其中電子零組件、其他電子與半導體等AI三雄，成為最大獲利引擎。

從家數、投資規模到投資收益三大指標來看，台商海外布局持續升溫，同時也加速撤出大陸市場。

據金管會截至3月底，共1,381家上市櫃公司在海外設點或投資，占整體上市櫃公司近75%，等於每四家公司就有三家布局海外市場。

從投資金額來看，企業海外擴張腳步明顯加快。今年第1季海外投資增加3,627億元，增額是史上同期新高，推升累計投資規模達11兆3,461億元。

證期局主秘王秀玲表示，首季海外投資大增，主要是企業併購或新設海外子公司，及海外子公司擴廠、營運資金需求與參與現金增資所帶動。其中又以半導體業累計投資金額最高。

相較海外投資大幅成長，首季上市櫃公司對陸投資僅增147億元。若扣除美元升值帶來約133億元匯率影響後，實際新增投資僅14億元，幾乎呈現停滯，顯示企業新增投資不再重押大陸。

企業積極布局海外，也開始反映在獲利表現上。據統計，今年首季海外投資收益達2,961億元，同步改寫歷史同期新高，年增544億元或22.5%。

若從產業別觀察，AI供應鏈幾乎包辦海外獲利排行榜前三名。電子零組件業首季海外投資收益719億元居冠，其他電子業705億元居次，半導體業則以605億元排名第三。

不僅獲利規模居前，三大產業成長力道也相當驚人。其中其他電子業年增53%最高，半導體業年增近五成，電子零組件業年增約四成，反映AI伺服器、高效能運算（HPC）與資料中心需求持續爆發。

三大產業合計賺進2,029億元，占整體海外投資收益2,961億元近七成，成為推升台商海外獲利創高的最大功臣。

金融圈指出，台商海外投資正逐步轉向市場布局與供應鏈重組。尤其2018年美中貿易戰後，企業加速分散生產基地，海外投資規模一路攀升。

海外投資與獲利同步創高，反映台商全球布局持續深化，也顯示近年擴廠與供應鏈重組效益正逐步發酵。

(經濟日報)

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外銀預測央行下季升息

荷蘭國際集團（ING）預期，台灣央行將於第3季升息，主因是如果中東石油供應持續受阻，未來幾個月油價可能進一步上揚。澳盛銀行（ANZ）則預測，台灣5月通膨升溫，已為升息打開大門，很可能在9月升息12.5個基點，但美國聯準會若在本月採取較鷹派的立場，台灣央行不排除也會在本月提前採取行動。

ING銀行大中華區首席經濟學家宋林表示，如果石油供應持續受阻，油價可能進一步上揚，預估台灣央行將於下季升息，「不過這仍非市場共識，我注意到更多人預期，要到第4季或明年第1季才會升息。我們必須觀察台灣央行在下周政策會議上如何調整政策指引。」

澳盛銀行則預期，台灣央行9月將一次性升息，但如果Fed在本月的政策會上採取較鷹派立場，可能促使台灣央行提前於本月升息。

宋林還說，台灣5年期公債流動性低於10年期公債，這可以解釋5年期殖利率為何大幅走高。台灣5年期公債殖利率勁揚31.5個基點至1.70%，創2022年10月以來新高。10年期債券殖利率基本持平，報1.78%。

台灣債券市場近期出現罕見波動，昨（9）日原本交投冷清的5年期公債殖利率突然劇烈上揚，帶動當日標售的10年期公債利率攀升至1.79%，攀2013年11月以來12年新高，高於市場原先預估區間。

證券商交易員分析，近期台股交投熱絡，資金明顯轉向股票市場，加上美債殖利率走升與市場對央行政策可能轉向的疑慮，使債市資金動能相對疲弱。先前央行定存單發行狀況變動，也加深市場對短期流動性的敏感度，進一步放大價格波動。

(經濟日報)

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白營爆蘇家圖利

民眾黨新北市議員參選人林子宇、陳怡君9日指控，民進黨新北市長參選人蘇巧慧民國114年護航文化部黑潮計畫預算，其妹蘇巧純擔任執行長的威如科技旗下akaSwap平台就獲該補助；且自蘇巧純入主後，威如科技取得共594萬6000元補助，卻違反《公職人員利益衝突迴避法》並未主動揭露，認為這是赤裸裸圖利，喊話北檢、監院不要裝睡。

蘇巧慧昨受訪表示，民眾黨的指控其實是烏龍爆料，妹妹蘇巧純的公司並不是威如科技的關係企業，並不是請他們幫忙架網站，就會變成他的子公司。很遺憾選舉至今，她和競選總部從來沒有攻擊過對手，但只要對手一發生重大爭議，對手陣營就會召開記者會，真的很不可取。

民眾黨新北市議員參選人林子宇、陳怡君昨再度針對「蘇家圖利」3問蘇巧慧，蘇巧純是不是akaSwap執行長？akaSwap有無獲得文化黑潮補助？蘇巧慧有無發文護航過文化黑潮預算？

林子宇表示，蘇巧純入主akaSwap後，威如科技113年先獲經濟部商發署「服務業創新研發計畫」合計180萬補助，114年又獲文化部250萬、經濟部164萬6000元補助；且《公職人員利益衝突迴避法》第3條第1項規定應揭露利益衝突，結果113年至今查無依法揭露相關資料。

綠委吳沛憶則說，該指控根本是烏龍爆料，蘇巧純既非威如科技負責人也非股東，更無投資，這些都是公開資料，且威如科技近期得到台東縣政府標案，「難道可以說跟國民黨有關係嗎？」並反批每當李四川受社會檢驗時，就出來開記者會抹黑蘇巧慧。

(中國時報)

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陸PI膜衝擊台廠 恐課臨時反傾銷稅

用在電子、包材，素有「黃金薄膜」之稱的聚醯胺薄膜（PI膜），大陸近年大量低價出口，台廠也受害。經濟部9日召開貿易救濟審議會，初步認定合理跡象顯示大陸聚醯胺薄膜對國內產業已造成實質損害，將移請財政部，70日內決定是否課徵「臨時反傾銷稅」。

聚醯胺薄膜屬於高分子材料金字塔頂端，常用在電子電氣的絕緣材料、食品與醫療的包材等，被中國大陸列為國家戰略性的基礎材料。不過產能過大，價格相對便宜，大量出口各國，韓國先前就已對其祭出反傾銷稅。

國內力麟科技等廠商也申請對中國大陸產製進口特定聚醯胺薄膜課徵反傾銷稅，根據資料計算應課徵36％反傾銷稅。經濟部分別負責「傾銷」與「損害」調查，如認定成立，移請財政部進行「初步」及「最後」調查，決定是否課徵反傾銷稅。在此之前，可先給予臨時反傾銷稅懲罰。

經濟部貿易救濟審議會調查民國111年1月至115年3月資料，顯示中國大陸特定聚醯胺薄膜進口量逐年大幅增加且持續降價，自114年起，已低於國產品內銷價。

國產品為競爭，自112年至113年不得不跟進減價，導致虧損擴大，之後停止打價格戰，卻造成市占率大幅流失。雖然115年1到3月，台廠略為調升售價，加上成本下降，虧損情形有獲得改善，但仍無法獲利。

經濟部據此初步判定，大陸特定聚醯胺薄膜傾銷進口對國內產業有不利影響，將把此產業損害初步調查結果通知財政部，70日內決定是否先課徵「臨時反傾銷稅」。

(中國時報)

國際

川普現身NBA球賽 被球迷噓爆

華盛頓郵報報導，美國總統川普八日晚間現身家鄉紐約市的麥迪遜花園廣場，觀看紐約尼克主場迎戰聖安東尼奧馬刺的ＮＢＡ總決賽第三戰，成為史上首位親臨ＮＢＡ總決賽現場觀戰的現任美國總統。不過，國歌演奏期間場館大螢幕播出川普畫面時，遭到大批球迷報以噓聲。

川普當晚坐在設有防彈玻璃的包廂內，並在國歌演奏時起立向國旗敬禮，身旁包括孫女凱伊及尼克老闆多蘭。大螢幕鏡頭帶到川普時，觀眾席爆出明顯噓聲，直到畫面切換至尼克當家球星布朗森後才逐漸平息。儘管如此，川普依然面帶微笑。

不過，現場鏡頭拍到，現年七十九歲的川普在比賽期間一度雙眼緊閉，疑似打瞌睡。

由於川普到訪，特勤局與紐約市警局在麥迪遜花園廣場周邊數個街區設下大規模維安區域，原本季後賽期間固定舉行的場外觀賽派對被迫取消，周邊道路與人行空間也實施管制，僅限持票觀眾進入。球隊更建議球迷至少提前二小時到場，媒體則被要求盡早報到並減少攜帶器材。

現場安檢規格比照機場，所有入場者須通過金屬探測器檢查，並實施嚴格的禁帶包包規定。

場館外從下午起便排長龍，不少球迷抱怨動線混亂、入口反覆更改，有人甚至在不同入口間來回奔波。部分媒體與工作人員也因安檢程序與管制措施等待老半天。

來自曼哈頓上東區的四十七歲球迷羅森形容，現場安檢「誇張到難以置信」，雖然理解川普到場必須提高維安，但他看球多年沒遇過這種情況，「等我走到座位時，感覺已經上完一整天班」。

川普是紐約出生的老尼克球迷，過去曾多次進場觀賽，並曾出席一九九四年ＮＢＡ總決賽。不過，近年他出席體育賽事屢次引發兩極反應。

終場馬刺隊以一一五比一一一擊敗尼克，中止尼克季後賽的十三連勝，但目前尼克在七戰四勝總決賽仍以二比一領先馬刺。

(聯合報)

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美H-1B簽證新收費 聯邦法官裁定違法

美國Ｈ-一Ｂ簽證計畫是外國專業人士赴美工作的主要途徑之一，也是許多希望留在美國的外國學生取得工作簽證的重要管道，但川普政府卻對新申請人收取十萬美元（約台幣三一六萬元）費用。一名聯邦法官八日認定此舉逾越權限，裁定相關收費措施無效。白宮表明將上訴。

華爾街日報報導，川普政府去年秋季推出對Ｈ-一Ｂ簽證新申請人收取十萬美元費用的措施時，引發擔憂與混亂，尤其是在經常利用Ｈ-一Ｂ簽證聘用熱門技術人才的大型科技公司之間。一些企業一度匆忙設法讓員工返回美國，直到官方澄清相關變更僅適用於新的簽證申請案，而非目前持有Ｈ-一Ｂ簽證者的續簽。

聯合挑戰這項政策的各州主張，收取十萬美元費用將損害各州為公立大學與學院、中小學及醫療體系補充人力的能力。

美國麻州聯邦法官索羅金支持各州立場，宣布該項收費違法，並認定總統川普及其資深官員的作為超出權限範圍，也超出國會通過的移民法及行政法所授予的權力。

索羅金寫道：「法院認定，該政策在未獲國會適當授權的情況下，對Ｈ-一Ｂ申請課徵稅款。沒有任何法定權力授權被告對Ｈ-一Ｂ申請實施十萬美元的稅。」

他還表示，將依據行政程序法撤銷付款要求，這項程序實際上可在全美範圍內推翻該政策，同時駁回川普政府主張他在該法律下只能提供有限救濟的論點。

人力派遣公司及美國商會也就這項政策提告。在美國商會提起的另一起訴訟中，法官於去年十二月支持川普政府，認定該項費用合法。

白宮發言人表示，政府計畫對索羅金的裁決提出上訴。

華爾街日報指出，一般而言，新的簽證費用必須由國會訂定，或透過正式法規程序徵收，而相關程序通常需先經過數個月的公告與公眾意見徵詢。過去申請人進入Ｈ-一Ｂ簽證抽籤程序費用僅二一五美元，提出簽證申請則需支付超過五千美元費用，但尚未計入律師費。

(聯合報)

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川普要求陸 恢復對日供應稀土

日本首相高市早苗去年「台灣有事」答辯引發的中日外交對抗持續延燒，北京一月宣布加強「軍民兩用物項」對日本出口管制，其中涵蓋多項稀土相關品項。日本媒體九日報導，美國川普政府已向大陸提出要求，希望恢復對日本供應稀土。

日本經濟新聞報導，由於使用重要礦物的日本製產品恐面臨全球性短缺，美國也開始關切日中供應鏈問題。據報導，川普政府已向中方提出要求，希望恢復對日本供應稀土。

多名日美外交消息人士透露，美國財政部長貝森特五月與中國國務院副總理何立峰會談時，已就中國針對日本實施的出口限制措施表達憂慮。美國要求中方採取措施，避免全球高科技產品供應鏈受到衝擊。

美方消息人士未透露中方如何回應美方要求。一名日本外交消息人士表示：「北京對日本的施壓並未減輕。我們需要持續與美國協調，並加強對習近平政府的外交交涉。」

路透報導，貝森特與中方會談前曾訪問日本，並與日本官員討論包括稀土在內的經濟安全議題。外界認為，美日雙方可能已就相關問題進行協調。

(聯合報)

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超出市場預期 陸5月出口增19.4%

大陸海關總署昨公布五月貿易數據，以美元計價，出口年增百分之十九點四，進口年增百分之廿七點四，兩者均超出市場預期。

路透分析，海外買家為因應中東戰爭帶來能源成本上升而提前採購，加上半導體和人工智慧硬體需求穩定，帶動大陸出口表現。

數據顯示，五月大陸貿易順差達一○五四點三億美元，高於四月的八四八億美元，也優於市場預估的九二一億美元。今年前五個月，以美元計價，大陸出口年增百分之十五點五，進口年增百分之廿四點五，累計貿易順差四五一七點一億美元。

值得注意的是，繼四月對美出口由負轉正後，大陸五月對美出口進一步大增百分之卅五點四，達三九○點三億美元；自美國進口則年增約百分之廿點二，達一三○點一億美元。

而大陸自五月起，對非洲建交國全面實施「零關稅」措施。數據顯示，五月大陸自非洲進口年增百分之十五，已連續九個月保持增長。

就進出口商品來看，按人民幣計價，今年前五個月，大陸出口機電產品七點五八兆元，年增百分之十八點四；進口機電產品三點五四兆元，年增百分之廿五點三。此外，原油進口量二點一八億噸，年減百分之四點八。

路透報導，中東衝突尚未對大陸出口造成衝擊，但經濟學家表示，當海外買家的庫存達到峰值，成本上升，買家在等待停火期間會開始減少庫存。另據五月工廠活動數據，新出口訂單較四月的高峰大幅下降。當時，倉庫經理報告稱，由於外國工廠爭相鎖定供應，業務「蓬勃發展」，意味提前下單的趨勢可能正在消退。

(聯合報)

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大陸出口寫超旺5月 AI 需求帶動年增19% 輸美年增35%最突出

受全球人工智慧（AI）硬體及半導體需求強勁帶動，大陸5月出口加速增長，以美元計年增19.4%，增幅高於4月的14.1%。其中，大陸對美國出口尤為突出，陸媒估年增幅達35.6%。分析認為，全球AI投資升溫及相關備貨需求，是本輪出口走強主要支撐。

大陸海關總署昨（9）日發布最新數據顯示，5月出口規模達3,767億美元，年增19.4%，優於市場預期；進口總額2,713億美元，年增27.4%，推動當月貿易順差達1,054億美元，為今年1月以來最高水準。

彭博認為，推動本輪出口成長主因來自AI產業鏈帶動的高科技產品，而非傳統勞力密集產業。隨全球AI基礎建設持續升溫，中國製造正深度受惠於相關需求擴張。路透亦指，全球AI投資熱潮帶動晶片等高科技產品需求，並在一定程度上抵消外部地緣政治與能源價格波動的影響。

從出口品項看，AI相關產品成為主要成長動能。大陸海關數據顯示，5月貢獻最大的兩大核心產品線為集成電路（晶片）與自動數據處理設備及其零組件（電腦及伺服器鏈），這兩大類別在5月皆呈現爆發性增長。

華爾街日報引述官方數據指出，5月集成電路出口355億美元，年增110%，延續4月高增長態勢；自動數據處理設備及其零組件出口268億美元，年增66.1%。今年1-5月，集成電路出口1,390億美元，年增90%；自動數據處理設備及其零組件出口1,109億美元，年增38.7%。

分析師指出，AI硬體設備除了核心GPU外，還需要大量配套的電源管理晶片、控制晶片與網通晶片，中國大陸成熟製程的產能有效填補這部分全球供應鏈的龐大缺口。澳新銀行策略師邢兆鵬指，晶片價格上漲支撐出口表現，「AI故事遠未結束，晶片正在重塑中國的貿易格局」。

在主要貿易夥伴中，對美出口表現最為突出。財聯社指，5月大陸對美出口達390.3億美元，年增35.6%，較4月明顯加快。華爾街日報認為，此一成長除受惠於中美貿易緊張局勢緩和及低基期因素外，也反映部分需求提前釋放。

美國也是此波高科技與AI硬體的主要買家之一。彭博分析指出，中國大陸的光通訊模組龍頭企業（如中際旭創等）在5月因海外AI基礎設施訂單激增，成為拉動高科技出口主要功臣之一。

(經濟日報)

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擴大制裁 阿里巴巴、百度、比亞迪等20中企列美黑名單

華爾街日報報導，川習會落幕不到一個月，美國國防部擴大制裁中國大陸軍方相關企業，新增超過廿家中企，此舉恐增加美中緊張。中國科技巨頭阿里巴巴、搜尋引擎百度與電動車製造商比亞迪入列，被控協助解放軍發展軍事技術，且被禁止與美國國防部有業務往來。大陸外交部昨回應稱，反對美方泛化國家安全概念，將採取必要措施維護中國企業合法權益。

五角大廈每年定期更新「一二六○Ｈ清單」，二月曾發表初版又撤回，當時正值美中討論美國總統川普與中國國家主席習近平會晤。

路透指最新清單與二月版基本相同，包括阿里巴巴、百度、比亞迪、藥明康德、宇樹科技、禾賽科技，還重新加回長江存儲與長鑫存儲等公司。

路透報導，這份名單中，將全球兩大太陽能面板製造商天合光能與晶澳科技納入。此外，名單中還包含億緯鋰能與中創新航，這兩家公司都是儲能及電動車領域最大的電池製造商。

天合光能、晶澳科技、億緯鋰能與中創新航並未立即回應路透的置評請求。阿里巴巴、百度以及生技公司藥明康德則在聲明中表示，公司與軍工無涉，被列入該名單是一項錯誤，並將採取行動以變更這項認定。

曾任職美國國務院與白宮國安會、現於外交關係協會專精中國事務的麥奎爾說：「這顯示川普政府認為，半導體與ＡＩ領域以外的中國產品，也存在真正的國家安全風險。」

一二六○Ｈ清單不具全面制裁的法律效力，但據美國近期通過的法律，美國國防部自六月底起將不得直接與名單上企業簽約；自二○二七年起，也不得透過第三方採購這些企業的產品或服務。這些措施恐造成相關中企及其合作夥伴實質成本。

華府無黨派智庫「捍衛民主基金會」中國資深研究員辛格頓說：「川習會讓貿易緊張降溫，但沒改變華府的核心評估，中國的商業科技龍頭仍是北京軍事現代化不可或缺的一環。」他說，這份名單公布讓外界認清「川習會」後美中激烈競爭的現實，「華府不再將這些公司視為個體，而是將整個科技業視為戰略爭奪的焦點」。

大陸外交部發言人林劍昨回應，中方一貫堅決反對美方泛化國家安全概念，畫設各類名目的歧視性清單，無理打壓中國企業；敦促美方糾正錯誤做法，停止對中國企業的無理打壓行徑。中方將採取必要措施，堅定維護中國企業的正當合法權益。

(聯合報)

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美更新涉軍清單 陸大咖上榜 川習會未滿月就出手

川習會結束不到一個月時間，美國國防部8日公布更新版、被指協助中國大陸軍方的企業名單（1260H或CMC清單），將阿里巴巴 、百度、中際旭創、宇樹科技及比亞迪等列為支援大陸軍方的實體，此舉可能加劇中美兩國之間的緊張關係。

路透報導，這份名單囊括中國大陸眾多頂尖科技公司，涵蓋電動車製造商、人工智慧公司、電池製造商、生物科技企業及太陽能供應商。雖然此項認定不會立即觸發制裁，但可能使相關企業更難進入美國資本市場及承接美國政府業務。

事實上，被美國國防部列入「協助中國軍方企業名單」，其清單本身並不會立即、全面的經濟制裁，但會引發一系列嚴格的聯邦採購限制、供應鏈連鎖反應以及潛在的後續制裁風險。

根據美國「國防授權法案」的最新修正條款，入榜企業將被切斷與美國國防部的業務往來；2027年6月30日起，限制進一步擴大，美國防部將禁止採購任何「包含」清單企業所生產或開發之零件、商品或服務的最終產品。

華盛頓智庫「保衛民主基金會」的中國問題專家Craig Singleton對路透表示，這份名單的公布是對川普與習近平峰會後美中競爭加劇現狀的現實檢驗。

對此，大陸外交部發言人林劍昨回應指出，中方敦促美方糾正錯誤做法，停止對中國企業的無理打壓行徑。中國將採取必要措施，堅定維護中國企業的正當合法權益。

(經濟日報)

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參謁中朝友誼塔 習近平、金正恩重提「抗美援朝」

中共總書記習近平昨繼續北韓訪問行程，上午與夫人彭麗媛在北韓領導人金正恩和夫人李雪主陪同下，參謁中朝友誼塔，大陸官媒報導，習金兩人一致認為，要讓偉大的「抗美援朝」精神發揚光大。

另外，習近平也在金正恩陪同下參訪北韓勞動黨中央幹部學校，兩人還在校園裡種下一株樅樹，寓意中朝友誼生生不息。

新華社報導，習近平夫婦昨上午前往中朝友誼塔參謁，習近平準備的花籃緞帶上寫著「中國人民志願軍烈士永垂不朽」。當地是北韓為紀念在一九五○年代「抗美援朝」戰爭（韓戰）中犧牲的中國人民志願軍而建，大陸官員訪朝通常會前往參謁，習近平七年前訪朝亦來此處。

報導表示，習近平和金正恩一致認為，上世紀五○年代中朝共同戰鬥的歲月是雙方永恆的歷史記憶，雙方要共同維護好志願軍烈士紀念設施，「讓偉大的抗美援朝精神發揚光大，讓偉大的中朝傳統友誼世代傳承」。

隨後習近平在金正恩陪同下，參訪位於平壤的勞動黨中央幹部學校。報導表示，課堂當時正在講授北韓對外關係課程中有關中朝關係內容。兩人還在校內共同種下一株樅樹。

習近平昨下午結束對北韓為期兩天的國是訪問，返回北京前，習出席了金正恩舉行的小範圍午宴。隨後金正恩為習近平在機場舉行歡送儀式，金正恩夫婦繼前一天親自接機後，又再度到機場送行。

習近平在午宴上表示，此行與金正恩就發展新時代中朝關係達成重要共識，並就維護地區和世界和平穩定深入交換意見，中朝雙方相互理解更加深刻全面，未來發展方向更加明確。金正恩說，習近平此行向世界傳遞朝中進一步加強友好合作的積極訊息，受到各方高度關注；此訪對兩國關係和本地區未來發展具有極其重要意義。

(聯合報)

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美單月貿易逆差縮小了 4月降至559億美元

最新數據顯示，美國4月貿易逆差比3月縮減1.2%，為559億美元，因伊朗戰爭帶動美國石油外銷大增，有助抵銷進口用來配置在資料中心內的電子產品。

美國商務部經濟分析局（BEA）9日公布的數據顯示，美國4月商品與服務的出口額（未經通膨調整）月比增加2.6%，達到3,271億美元，主要是原油、燃料油和其他石化產品大增所致。4月進口額月比增加2%，攀抵3,829.8億美元。

若按目的地劃分，美國4月對台灣的商品貿易逆差，從3月的190.6億美元縮小至186.5億美元，但台灣仍是美國最大商品貿易逆差來源；美國對越南貿易逆差也收斂至183.9億美元；對中國大陸的貿易逆差則從3月的97.6億美元擴大到4月的103.9億美元。

伊朗戰爭和荷莫茲海峽運輸實質受限，讓該地區的石油難以運出，推升了油價。美國產油業者試圖彌補此一缺口。根據美國能源資訊署（EIA）的數據，美國4月石油出口量創歷史新高，同時汽柴油和航空燃油的出貨也大增。

這為美國產油業者帶來的意外之財，有助抵銷美國因擴建資料中心而持續激增的資本財進口。美國4月電腦、電腦零件、電信設備和半導體的進口額比去年同期增長83%。

彭博經濟研究指出，美國4月的進口成長，主要集中在人工智慧（AI）相關的產品，代表AI的布建正如火如荼地進行。而在荷莫茲海峽關閉、全球石油供應短缺的情況下，美國石油產品出貨激增帶旺出口，並增加了該國能源生產商的現金流，這可能會導致資本支出增加以及未來的石油產量提升。

這份報告也將為即將到來的美墨加協定（USMCA）的重新談判，提供依據，重議美墨加協定可能無法順利在7月1日的續約期限前完成。隨著美國4月對墨西哥的出口額創下新高，對後者的商品貿易逆差也因此縮減。

(經濟日報)

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OpenAI 也要 IPO 要跟雙強拚人氣

聊天機器人ChatGPT開發商OpenAI於8日證實，已向美國證管會（SEC）祕密申請IPO，加入Anthropic與SpaceX等企業的上市行列，確立今年將是「IPO大年」。業界認為，OpenAI IPO案也將是市場熱烈參與的標的，恐導致股市新一波資金排擠效應。

OpenAI發布聲明表示，該公司最近提交一份機密的S-1文件，考量這份文件應會外流，因此現在就先公布，但目前還沒決定上市時間。

綜合彭博資訊、路透、英國金融時報（FT）等外媒報導，OpenAI正與高盛、摩根士丹利合作推動上市事宜，預料最快9月上市，目標市值上看1兆美元，現在先祕密申請IPO，藉此先與監管機構溝通財務細節，待審查完成後再公開。

OpenAI並將在未來幾周，允許員工以3月籌資後8,520億美元估值所算出的每股價格，賣出手上持股，以緩解內部短期流動性壓力。

OpenAI執行長奧特曼8日撰文形容，現在是「OpenAI的第三階段」，第一階段是從是通用人工智慧（AGI）研究。

第二階段是成為「產品公司」、了解民眾如何使用其工具，「現在我們正進入第三階段」，「經濟正開始圍繞著AI重塑，當前的核心問題是如何讓先進AI足夠普及、可負擔、安全、好用」，「嘉惠所有人和所有機構」。

SpaceX預定12日掛牌交易，Anthropic也已申請IPO，將與OpenAI一同締造IPO的歷史紀錄。

(經濟日報)

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SpaceX 上市恐排擠資金1.6兆 引發市場劇烈波動

特斯拉執行長馬斯克旗下SpaceX將於美東時間12日IPO，外媒披露人氣爆棚，獲大幅超額認購，多家法人各自下單逾百億美元（逾新台幣3,100億元）。

考量投資人須調整出售手中其他持股，專家估算，SpaceX引發的「資金排擠賣壓」可能逾500億美元（近新台幣1.6兆元），值季末資產管理業者重新平衡投資組合，恐釀市場劇烈波動。

彭博報導，SpaceX IPO的承銷投銀預定美東時間9日下午4時（台灣時間10日凌晨4時）後，停止接受法人認購，以便在掛牌前評估需求，為SpaceX建議定價。但散戶投資人在期限截止後，仍能透過部分平台申購。

SpaceX預定美東時間11日公布上市價格，12日掛牌交易。該公司以每股135美元發行5億5,560萬股，預計籌資約750億美元，市值將達1.75兆美元，若承銷商行使超額配售選擇權，市值會再衝高。

不過，投資人須調整出售投資組合的其他持股，且那斯達克100指數等指數已調整規則，將快速納入SpaceX，將帶動與該指數連結的被動基金買盤。

專家警告，SpaceX可能引爆沉重的「資金排擠賣壓」。法國巴黎銀行（BNP Paribas）美股衍生性商品策略主管布特爾指出，「很容易就會看到300億美元的被動買盤、散戶追逐，及槓桿指數型基金（ETF）和選擇權的資金流，會迅速造成股票流動性的挑戰」。

布特爾指出，相較於被動資金流，散戶所帶來的衝擊可能更關鍵，推估為籌資購買SpaceX股票，散戶和被動投資人可能共賣出價值500億美元的其他股票，若SpaceX的IPO表現優異，金額還可能再增加，且若槓桿ETF和商品交易顧問（CTA）也加入這股潮流，會觸發重新平衡機制，從而造成更進一步的連鎖效應。

(經濟日報)

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Meta 砸36億 培訓藍領人才

臉書母公司Meta推出名為「勞動力學院」的新培訓計畫，內容為期五周的免費課程，將訓練美國民眾投入資料中心建設工作，並保證結訓後可獲得Meta資料中心工地的工作機會。這項計畫凸顯AI熱潮不只創造軟體工程師需求，也正讓電工、空調技師等藍領技術工人成為搶手人才。

Meta表示，今年將投入1.15億美元（約新台幣36.3億元），率先在路易斯安那州、俄亥俄州、印第安納州及德州試辦。課程將與商用不動產服務商CBRE及美國建築承包商協會合作推動。

隨全美資料中心快速擴建，熟練工人需求激增，尤其需要大量電工與空調技術人員。

分析機構Lightcast指出，與資料中心相關的營建職缺過去兩年約增加一倍。

除了資料中心工程人才，Meta今年4月也推出光纖安裝技師培訓計畫，短短七天便收到3.5萬份申請書。愈來愈多企業與基金會也加入技職人才培育行列，例如貝萊德旗下基金會，今年稍早宣布投入1億美元培訓技術工人，以支援快速成長的資料中心產業需求。

(經濟日報)

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三星集團變革 啟動 AI 轉型 允許員工使用外部生成式工具

三星集團啟動「AI轉型」方案，關係企業的所有業務，均要導入AI，來改革作業與組織文化，以便在AI時代取得領先地位、把握新成長機會。

三星集團9日宣布，允許員工使用外部生成式AI工具，如ChatGPT、Gemini、Claude。這些工具將在本月引進，以提高生產力。此舉意在把AI嵌入整體價值鏈，是邁向「AI原生公司」的第一步。

集團會長李在鎔在新年致詞時已預告此事。當時他說：「需要徹底改變工作方式與組織的DNA，AI應該運用於整體業務價值鏈，從研發乃至於生產、行銷、支援等都是如此」。三星把AI轉型比為1990年代的數位轉型，當時公司借助新興科技走出國內市場，晉身為全球科技巨擘。這回AI將是催化劑，可以重塑管理措施、辨識新的成長機會。

轉型計畫的關鍵之一，是訓練領導層把AI納入策略決斷。由於執行長的AI素養將決定AI轉型的成敗，本月將對所有關係企業的約50名總裁，舉辦AI訓練營。總裁不只要參與科技研討會，還須直接使用AI工具，並研擬實際方案來重新設計業務流程。關係企業領袖預料將發布AI共同轉型展望，且要提出如何在自家事業運用AI。

不只如此，到8月12日為止，三星將對集團的2,300名高層展開AI訓練，且擬在今年底對全集團員工提供AI教育。一名完成訓練的高層說：「我很訝異系統學習AI後，可以輕鬆做這麼多事。我感受到迫切的危機感與必要性，要立刻根本改變前線的工作方式。」

高層將直接監督AI在八個核心業務的使用，包括開發、採購、製造、物流、行銷、銷售、客服、企業支援。廣泛使用外部AI有其難度，特別是製造部門，該部門處理大量的敏感產品、製程、客戶資料。三星說，擴大使用外部AI之際，也會強化安全架構。

業界人士指出：「AI轉型不只讓辦公作業自動化，像三星這樣的企業，最大挑戰是AI能多快用於製造、供應鏈、客戶作業，同時追上AI市場的快速轉變。」

(經濟日報)

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美豐田舊車比新車貴 買家轉向購買二手油電混合車

多數汽車一離開經銷展示中心就會立刻貶值，但在美國，豐田RAV4油電混合車很保值，甚至還會增值。彭博資訊報導，較新年份的二手RAV4，掛牌售價經常高於原本新車建議售價，即便里程數已累積數萬公里。在某些情況下甚至比全新、剛從豐田工廠出廠的2026年款新車還要貴。

美國中古車巨頭CarMax最近刊登了一輛2024年款RAV4 Hybrid XSE（里程數約4萬6,670公里），售價4萬6,998美元（新台幣約148萬元），遠高於該車款原定3萬8,735美元的牌價。

這種舊車價格竟高於新車的現象，顯然違反二手車經濟自然法則，卻也反映了今年美國車市中一些有力的驅動因素。

伊朗戰爭推升油價，使全美普通汽油平均價格升破每加侖4美元。一些買家因此轉向購買二手電動車，因為電動車價格通常比原價大幅折價，而另一些不願或無法全面轉向電動車的消費者，則轉向油電混合車。混合動力車長期以來在美國被視為小眾產品，如今卻變得非常搶手。

至少目前來看，新款混合動力RAV4在美國的供應並不足夠。去年，隨著豐田停產第五代RAV4並開始生產第六代，產量一度放緩。由於新車進入展示中心的數量減少，許多買家只能排隊等候，不想等待的顧客會轉向二手市場。只要是近年車款且車況良好的二手RAV4，就能賣個好價錢，甚至能以高於新車標價的價格成交。

RAV4混合動力車油耗可達每加侖40英里以上，遠高於美國新車平均的每加侖27.2英里，受歡迎程度甚至讓豐田開始在本年度停產所有非混合動力版本的RAV4。

住在喬治亞州的42歲民眾溫蓋特，今年2月以3.2萬美元購買了一輛2024年款RAV4（里程4萬4,000英里），而這輛車當初新車標價為3萬8,735美元。經過一番議價後他只成功讓車商降價500美元，理由是車窗有小裂痕。

溫蓋特說：「現在幾乎沒有議價空間了，你基本上就是照開價買。我很慶幸當時買了，因為同款車現在已經貴了大約6,000到8,000美元。」

另一家二手車商Carvana曾標售一輛2025年RAV4 Hybrid Limited（里程5,606英里），售價4萬8,590美元，比新車當初建議零售價高出6,040美元，甚至高於2026年款同級車4萬3,300美元的標價。

目前豐田在美國的新款RAV4混合動力車，庫存不到五天銷量，遠低於整體約15天的庫存水準。在美國新車平均成交價已接近5萬美元的情況下，二手車需求大幅上升。混合動力車也因能降低油費更受到歡迎。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/10/35028656.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1010&sh=637&sl=W&fw=930&exp=3600&w=930&nt=1

(經濟日報)

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新加坡140年降溫老技術 翻紅

為因應高溫氣候與能源安全的挑戰，新加坡正積極推廣一項已有140多年歷史的「區域冷卻系統」（district cooling）技術。由於採集中式冷卻設計，具備規模經濟優勢，相較於傳統空調系統可節省30%至50%用電量。

彭博資訊報導，在新加坡東北部榜鵝區地下，長達五公里的冷水管線日夜運轉，將中央冷卻廠集中製造的低溫水，輸送至上方的辦公大樓、學校與住宅。

目前星國已在至少八個地區鋪設此類管線，其中濱海灣地下冷卻系統自2006年啟用，規模為全球最大。對於新加坡這個幾乎所有能源都依賴進口的資源匱乏國家而言，這項古老技術比集中式空調的耗電量更低，堪稱是一個非常大的優勢。

隨著美伊戰爭加劇能源短缺，加上預測中的超級聖嬰現象可能帶來異常酷暑，節能降溫方案在全球都已受到更多關注。市場研究預估，全球區域冷卻市場規模到2034年將達600億美元。

目前新加坡人均空調使用率在亞太地區名列前茅，形成空調排放升溫、進而增加冷卻需求的惡性循環。政府已規劃1,000億星元（約770億美元）的氣候調適計畫，區域冷卻系統被列為重要措施之一。不過，這類系統成本高昂，可能高達數億美元，也面臨資料中心快速擴張帶來的用水競爭問題。

新加坡國立大學機械工程系主任李寶生（音譯）指出，隨著東南亞地區加速都市化、收入不斷增長、溫度加速上升以及商業建築面積擴張，降溫需求持續上升，如果新加坡能夠證明其區域供冷系統在炎熱潮濕的環境下也能可靠地提供能源、水、碳排放、舒適性、可靠性和經濟效益，那麼新加坡的經驗至關重要。 

(經濟日報)

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大陸豪砸9兆 建 AI 資料中心

彭博引述知情人士指，大陸預計在未來五年斥資約人民幣2兆元（約新台幣9.3兆元），在全國各地修建資料中心，用以推動大陸人工智慧（AI）產業，力爭在這項或具有顛覆性的技術上能超越美國。

消息人士指，包括大陸國家發改委在內的關鍵機構正在制定藍圖，建立全國互聯互通的計算中心網絡。中國移動與中國電信等國企將負責營運多數資料中心並確保互聯互通，並由華為等大陸供應商提供至少80%技術，包括AI晶片，藉此降低對輝達與超微的依賴。

該計畫被視為「六張網」建設的重要組成部分，涵蓋水、電與算力等基礎設施。消息人士稱，相關規劃仍在初期階段，但顯示北京當局持續加大對科技基礎建設的投入，即便其他領域因債務壓力而收縮支出。而資金來源將主要透過主權融資，包括超長期特別國債及國家級產業基金，並輔以銀行貸款與民間資本。

諮詢機構Forrester Research首席分析師Charlie Dai稱，統一運算網路可整合分散資源，提升高效能運算取得效率，加速AI模型迭代與應用擴展，並有助政策協同與資金調動。

此外，消息人士還指，該人民幣2兆元預算不包含阿里巴巴、騰訊等民營企業支出，若納入電網整合等相關投資，總規模可能至少達人民幣5兆元。

(經濟日報)

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阿里擬蓋小型核反應爐 傳與核電央企談合作

為應付資料中心龐大電力需求，有消息稱，大陸網路巨頭阿里巴巴接洽核電央企，探討建設小型核反應爐（SMR）事宜。

一位核電央企人士透露前述消息，並稱「阿里巴巴杭州仁和資料中心存在較大的電力需求。」仁和是浙江首個雲計算資料中心，承擔著強腦科技、靈伴科技等AI企業的算力支撐。

小型核反應爐是指發電量通常在300MW以下的新型核能技術，其核心特色為「微型化」與「模組化」，能有效縮短建設時間與降低成本，且其功率較低、具備被動安全機制與完全封閉的冷卻系統，使嚴重事故風險大幅降低。

事實上，阿里在1月與中國核電在寧波象山成立一家核能合資公司，經營範圍包含發電業務。

中國經營報報導，隨著人工智慧快速發展，資料中心電力需求持續增長，科技企業對穩定、清潔電力需求迫切。在美國，Meta、亞馬遜、谷歌等科技巨頭，分別與核電相關企業達成合作或推進相關專案，試圖以小型模組化反應爐等技術路徑，匹配資料中心的電力需求。

(經濟日報)

健康

龐貝氏症缺藥 食藥署公開徵求

罕病患者靠特定藥物續命，一旦缺藥恐引發危機。衛福部食藥署公告，罕病龐貝氏症第二代酵素補充治療「Avalglucosidase Alfa注射劑型」短缺，徵求藥商專案輸入製造。

罕病基金會指出，此藥為龐貝氏症主要治療用藥，使用人數達一○七人，目前藥商告知庫存供應至七月底，盼藥品盡快恢復正常供應，確保病人用藥無虞。

龐貝氏症為遺傳性罕見疾病，發病機率約為二萬分之一，患者體內轉化肝醣酵素活性過低，導致肝醣堆積使肌肉肥大、影響功能，造成肌肉張力降低、無力等，須以酵素補充治療。初代藥物為我國中研院士陳垣崇研發，本次短缺藥品為第二代治療用藥，適用兒童及成人患者，是現行龐貝氏症主要用藥，患者需終身定期用藥。

據了解，這款龐貝氏症治療用藥健保給付已滿兩年，健保署與藥商簽訂的還款協定（ＭＥＡ）期滿，今年初重新協商藥價，署方一度將藥價壓低，協商破局，引發病友焦慮。後來經密集協商，健保署及藥商針對議價幅度取得共識，健保持續給付，卻在上月起出現供應短缺疑慮，且未明確說明原因，無法排除因給付問題引發缺藥。

食藥署簡任技正黃玫甄指出，Avalglucosidase alfa成分藥品許可證持有人通報，因「製造廠生產排程問題」，採控貨供應。食藥署考量此為罕病用藥、具臨床必要性，為確保民眾用藥權益，八日啟動公開徵求專案製造或輸入，已尋得專案輸入廠商，近期將向該署申請專案輸入，研判可滿足病人用藥需求。

罕病基金會創辦人陳莉茵表示，龐貝氏症第二代藥物療效及成本效益佳，為多數病患用藥首選，僅六個月以下病童仍使用初代藥物，據藥商告知，現行藥品庫存可用至七月底，暫不影響病人用藥，「但仍有些緊張，希望盡快恢復供藥。」罕病患者用藥選擇性少，盼未來藥價合理化、事先協商，避免藥價問題導致供應不穩。

(聯合報)

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缺藥調高健保藥價 立法特許歐美老藥 強化韌性 60關鍵藥物落地生產

國際局勢不穩，藥品韌性問題浮上檯面。衛福部長石崇良透露，未來通報藥品供應不穩時，健保將提高藥價，讓廠商有利潤空間供貨。另一些老藥，如抗生素Penicillin長期仰賴專案進口，非因台灣沒有製造能力，而是缺乏原始資料申請藥證，將研議訂定藥物韌性專法，對歐美長期使用的老藥提供特許，直接採認藥證資料，預計年底前提出。

石崇良9日表示，政院核定4年240億國家藥品韌性整備計畫，近期已展開第一次藥品韌性推動委員會的啟動會議，有5大策略，分別是國藥國造、國藥國用，還有智慧調度、法規調適、國際合作。針對國藥國造，衛福部與經濟部合作，第一階段已盤點出60幾項關鍵藥物，將由經濟部輔導廠商落地生產。

有了國藥國造，還要推動國藥國用。石崇良說，這牽涉健保的核價、藥價的調整，藥品清單出來後，會開始討論藥價政策。賴清德總統今年3月宣布暫停藥價調查3年，這期間會重新修正藥品支付標準、藥價調整辦法。通報藥品供應不穩時，就立刻限縮藥價差，健保要提高藥價，讓廠商有較大的利潤空間，持續供應藥物。

石崇良透露，相關藥品韌性機制，都涉及法規的調適，例如抗生素Penicillin是因藥品太老，沒原始資料，無從申請藥證，長期仰賴國外進口，這不是台灣沒有製造能力，需要法規的突破。因此，衛福部在討論訂定藥物韌性專法，對歐美長期使用的老藥，直接採認藥證資料，提供特許，未來也會研議成立基金支應藥品儲備，預計在年底前提出專法。

醫改會執行長林雅惠表示，健保取之於民，不能廠商說缺藥就予取予求，應說清楚藥品供應有什麼問題，並且建立透明的財務審查機制。政府應確保藥價調整能轉化為穩定的供貨，而不是錢進入廠商口袋，但問題卻依然存在。

至於老藥藥證的採認，林雅惠說，即便在歐美已經長期使用，用於國內時，仍要補齊基礎報告，建立嚴格的不良反應和安全機制，不能放水。

(中國時報)

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端節自製香包 中醫：可提神醒腦、紓壓、助眠

端午節將至，傳統民俗中，民眾會在家門前插上艾草、菖蒲等，或製成香包隨身攜帶。中醫師鄭鶴祝指出，草本香包及艾草香薰，不僅可以驅邪避穢，還能提神醒腦、緩解壓力，民眾可以在家將艾草、檀香、薰衣草、玫瑰花瓣、藿香、薄荷等，磨成粉裝入布袋中，就能自製香包，放在臥室有助改善睡眠，或擺放於辦公室用來提神醒腦。

鄭鶴祝說，艾草香薰常見藥材，包括艾葉、檀香、薰衣草、玫瑰花瓣、藿香、薄荷等，可以自製香包放置於枕邊、衣櫥，或做成隨身的香包，隨時感受芳香帶來的放鬆與舒緩。製作方法簡單，只需將藥材磨成粗粉裝入透氣小布袋，香味淡了可以替換，除了可放在辦公室及臥室中，也建議民眾平時在車內擺放一包，有助於去除車內異味，提升乘車時的舒適度。

現代人生活節奏快、壓力大，可以使用香氛、薰香材料製成香包，藉此養生並緩解壓力。鄭鶴祝指出，喝茶飲養生也可從內而外溫和調理體質，按摩穴道則是可以幫助氣血流通的放鬆方式，以指腹按壓1至3分鐘，感覺稍微痠脹即可。

鄭鶴祝認為，喝茶不只是解渴，也是中醫理論中用於調節氣血、平衡陰陽的方式，但必須視個人體質及需求，挑選合適茶飲，才能有效滋補或祛除身體的「濕氣」與「火氣」，每日飲用1至2杯為限，如有特殊體質者，應先諮詢中醫師。

推薦4種夏日養生茶飲

1 補氣養血茶：適合氣虛乏力者，可選黃耆、黨參、紅棗泡茶，幫助恢復元氣。

2 清熱解毒茶：適合容易上火、口腔潰瘍者，可選金銀花、菊花茶泡茶，具清涼降火作用。

3 祛濕茶：適合身體沉重、四肢無力者，可以薏苡仁、茯苓煮水，幫助排除濕氣，恢復輕盈。

4 舒眠安神茶：適合睡眠不佳者，以酸棗仁、百合茶泡茶，有助心神安定。

按摩5穴道助氣血流通

1 足三里：按壓膝蓋外側下方約四指幅處，有助強身健體、助消化。

2 合谷穴：按壓虎口處，有助解熱止痛、放鬆肩頸。

3 內關穴：按壓手腕橫紋中央，幫助安神定心、緩解焦慮。

4 太陽穴：位於頭部兩側，在眉尾與外眼角之間，向外側約一橫指的凹陷處，可緩解頭痛。

5 風池穴：在後腦勺下方，枕骨（後頭骨）之下，能促進頭部與眼部循環，舒緩肩頸僵硬、頭痛頭暈及眼睛疲勞。

包粽除了「包中」 還可助考生增加記憶力

考試旺季到了，適逢端午節，粽子是應景食物外，家有考生的家屬也會包些粽子，希望以「包粽＝包中」的象徵意義，獲得好采頭。

振興醫院營養師高法民設計添加了富含葉黃素、中藥材等食材，從眼睛視力保健、增加記憶力、舒緩壓力好心情，以及減少腸道負擔等的4種創意粽。

1 明睛養眼粽

此款粽子是將南瓜、枸杞和糯米蒸熟，搭配栗子、百果、魯肉、胡蘿蔔等內餡即成。

研究指出，多吃葉黃素食物，可以改善視網膜黃斑區老化，建議每人每天約要攝取6毫克葉黃素，相當於三分之一碗熟菠菜，胡蘿蔔、南瓜、番薯、甘藍等，也是不錯的選擇。

2 記憶養生粽

這款粽子是以西洋參、川芎、伏神熬的汁液蒸煮糯米，並在糯米加入山藥、天麻、玉竹、枸杞製成的甜粽。記憶力好壞是一種主觀的感覺，除了要有優質的睡眠以外，食物中的山藥及紫糯米可增加神經靈活性，包紅豆沙的甜粽，少量的甜食會讓人有滿足的幸福感，可增加記憶力。此外，西洋參、川芎、伏神亦有安定情緒及醒腦之效。

3 好采頭粽

此款粽子可以選擇象徵好彩頭意義的食物，如紅蔥（聰明）、豆干（做官）、膀肉（金榜題名）、五穀糯米（五穀豐收）等。飲食中對於一些象徵好采頭與吉祥話的食物，可以讓人覺得幸運而增加自信心。

4 輕食減脂粽

早餐相當重要，應攝取足夠優質蛋白質和適量全穀雜糧，可以選擇低油高纖的飲食方式，而奶製品優格也是不錯的選擇，因此設計以蒟蒻粉調配成的甜點配優格，就成了不造成腸道負擔又清涼好吃的甜點粽子。

(聯合報)

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今年首例嘉義現蹤 日本腦炎6、7月高峰

隨著夏季到來，蚊媒及腸道傳染病風險升高。疾管署9日公布國內今年首例本土日本腦炎病例，以及首例本土副傷寒病例，提醒民眾提高警覺，尤其日本腦炎已進入流行季，6至7月將迎來高峰。

今年首例日本腦炎個案為嘉義縣民雄鄉一名60多歲女性，具有慢性病史，近期無國外旅遊史。疾管署防疫醫師黃柏翰表示，個案於6月初出現發燒、意識不清及昏迷等症狀，經採檢後確診，目前仍住院治療中。

經疫調發現，個案平時活動範圍以住家周邊為主，附近有水稻田、溝渠、鴿舍及養豬場等高風險環境，衛生單位已於周邊場域懸掛誘蚊燈並加強防治措施，同住家人目前無疑似症狀。

疾管署發言人曾淑慧表示，台灣每年5月至10月為日本腦炎流行季，6至7月為高峰期，以40歲以上成人病例較多，但各年齡層皆有感染風險。今年累計1例，與去年同期相當，她提醒，接種疫苗仍是預防日本腦炎最有效的方法，家長應依時程帶幼兒完成接種。

另外，今年首例本土副傷寒病例為北部50多歲男性，潛伏期間無國內外旅遊史，5月下旬出現發燒、頭痛及全身痠痛等症狀，就醫後確診，住院治療8天後已康復出院。

黃柏翰指出，個案的1名同住家人及7名職場接觸者均無症狀，檢驗結果也皆為陰性，衛生單位已針對個案飲食史及可能感染源展開調查，並加強接觸者健康監測與衛教宣導。

曾淑慧表示，副傷寒是由副傷寒桿菌引起的腸道傳染病，主要透過受汙染的食物或飲水傳播，常見症狀包括持續發燒、頭痛、腹痛、腹瀉及食慾不振等。今年截至目前累計1例本土病例，與近年同期情況相近。

(中國時報)