更新時間：16:51 / 22:54
*伊朗官媒報導油輪復航 美國海上封鎖措施似緩解
伊朗國家電視台今天報導，在與美國達成協議後，伊朗油輪及其他船隻已恢復航行。此舉顯示美國海上封鎖措施似乎有所緩解。
法新社報導，伊朗國家電視台一名記者在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的現場報導中表示：「目前有3艘伊朗油輪正航行於北印度洋，另有2艘載運民生物資與牲畜飼料的船隻正駛往南部港口途中。」
他還說：「解除海上封鎖的行動已經落實。」根據法新社，此言意指美國自4月13日起對伊朗實行的封鎖措施。
*宣布達成諒解備忘錄 川普：美伊下階段談判將比首輪「更容易」
美國與伊朗近日宣布達成終結這場中東戰爭的諒解備忘錄，美國總統川普表示，與伊朗的下一階段談判將比促成備忘錄的首輪磋商「更容易」。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，川普（DonaldTrump）在法國舉行的七大工業國集團（G7）峰會場邊會晤卡達國王時指出：「談判進入第2階段，我認為這其實會更容易。」
官員表示，下一階段談判將涉及伊朗核計畫的技術內容協商、對德黑蘭的財務紓困方案，以及重新開放荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的相關細節。
川普同時強調，美國「不會向伊朗投入任何資金」，試圖平息他的部分盟友對德黑蘭可能獲得美方資金援助的疑慮。
官員則說明，規模高達3000億美元（約新台幣9兆4500億元）的伊朗重建基金將由波斯灣國家出資。
英國「金融時報」（Financial Times）日前報導，德黑蘭若接受包含核協議在內的最終和平方案，川普政府準備允許設立一筆3000億美元的伊朗投資基金。
*終結黎巴嫩戰爭是重要議題 伊朗外長：美伊這日可能就最終協議展開談判
伊朗外長阿拉奇今天表示，美伊可能於19日針對涉及伊朗核計畫的最終協議展開談判。在美伊日前宣布的和平協議中，終結黎巴嫩戰爭是「最重要議題」。
法新社報導，阿拉奇（Abbas Araghchi）在國營電視台轉播的外國外交官簡報會上指出：「可能於週五（19日）展開旨在達成最終協議的美伊新一輪談判…地點尚未確定。」
阿拉奇提及：「我想在此強調的重要事項是，在我們看來，這份備忘錄有兩造--一方為美國與以色列，另一方是伊朗與真主黨（Hezbollah）。」
他還說：「這份備忘錄中，最重要的議題也許是--宣布立即並永久結束各戰線戰爭，包括黎巴嫩在內。」
*金融時報：油輪業觀望美伊協議 荷莫茲復航恐等數週
全球最大油輪公司大阪商船三井船舶公司（Mitsui OSK Lines）社長指出，在確信美伊協議「落實」前，船東數週內不會恢復通過荷莫茲海峽。
英國「金融時報」報導，商船三井社長田村城太郎（Jotaro Tamura）指出，儘管美伊達成協議，重新開放荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），許多業者仍將觀望一段時間，才會恢復航行。
他說：「必須到位的不能只是相關國家之間的一紙簡單協議，它必須落實並轉化為荷莫茲海峽的實際狀況，這樣航運公司才能安心航行。」
田村指出，自2月底中東衝突爆發以來，荷莫茲海峽已多次傳出重新開放的消息，但最終還是未恢復開放。
他進一步指出：「鑑於過去幾個月的經驗，我認為合理推測至少需要幾週，甚至可能需要一個月的時間。」
在中東戰爭爆發前，全球超過1/5的石油和液化天然氣透過這條戰略水域運輸，這條運輸要道對於將穀物和消費者產品運入波斯灣也至關重要。
商船三井旗下擁有900多艘船舶，其中200多艘運輸原油、石油產品和化學品，以船舶數量計算，堪稱全球最大的油輪業者。
其他航運公司和船東也表示，聯合國機構國際海事組織（International Maritime Organization）應協調讓約500艘船隻通過荷莫茲海峽，駛離波斯灣。
國際海事組織秘書長杜明奎（Arsenio Dominguez）表示，該機構正在「評估船舶安全通航和進行貿易的可行性，以避免水雷等潛在危險以及可能導致事故的壅塞」。
他進一步表示，國際海事組織正繼續為受困波斯灣逾100天的船員建立一條安全的撤離通道。
最大貨櫃航運公司之一的赫伯羅德輪船公司（Hapag-Lloyd）表示，和平協議的消息「令人鼓舞」，該公司希望其受困海峽的船隻能夠在「本週末」離開。
國際獨立油輪船東協會(Intertanko)海事總監貝契（Philip Belcher）警告，船東「應採取謹慎態度」，在船隻啟航前應進行本身「船舶」的風險評估。
伊朗戰爭爆發前，每天約有135艘船隻通過該海峽。最近幾週，這個數字已降至寥寥無幾，一些船隻試圖在夜色掩護下、關閉GPS偷偷駛離波斯灣。
4月接任的田村表示，他反對伊朗試圖對通過海峽船隻收費的做法，理由是這違反允許航行自由的國際法規。
美伊達成協議前，商船三井已成功讓4艘船隻駛離波斯灣，但田村表示，該公司並未向伊朗支付任何費用。商船三井目前仍有至少7艘船隻等待通過荷莫茲海峽。
日本首相高市早苗表示，這些通航是日本努力的結果。然而，田村強烈暗示，他們得以通航是透過像阿曼與印度等其他國家的外交努力，而這些多是和船舶懸掛的船旗國旗幟、客戶或貨物目的地有關聯的國家。
他說：「在一些成功通航的案例中，特別是在這些情況下，相關當局或政府進行了協調，因此我們有一些幸運的個案。」
*美伊達協議 王毅：目前的共識遠非終點
針對伊朗與美國達成第一階段諒解備忘錄，大陸外交部長王毅今與巴基斯坦副總理兼外長達爾通電話指出，目前的共識遠非終點，而是新的起點，第二階段談判的難度將更大，國際社會應當進一步為伊美談判提供助力。
新華社報導，達爾向王毅通報了伊朗與美國達成第一階段諒解備忘錄情況，感謝中方在過去幾個月同巴方保持密切溝通，對巴方斡旋努力予以寶貴支持。巴方期待同中方繼續溝通協調，維持當前和談趨勢，共同為實現地區持久和平穩定發揮積極作用。
王毅祝賀巴基斯坦推動伊美達成第一階段諒解備忘錄，強調為和平而努力是包括中巴在內所有國家應盡的國際責任。只要和平還有希望，就值得為此付出。戰事發生以來，中方同各方開展接觸，積極止戰促和，從一開始就力挺巴方，向各方強調巴是值得信賴的斡旋者，也以自己的方式分別做了伊朗和美國工作。
王毅表示，行百里者半九十，目前的共識遠非終點，而是新的起點，中東海灣地區持久和平仍需各方不懈努力。可以預見同第一階段相比，第二階段談判的難度將更大。但中方認為不能走回頭路，更不能重新訴諸武力。國際社會應當進一步為伊美談判提供助力，聯合國安理會等多邊機構也應發揮更大作用。他說，中方一直主張地區國家要把前途命運掌握在自己手中，希望通過對話協商探討地區所有國家共同參與的和平安全架構。和平的大門既已打開，就不應再次關上。中東地區飽受戰火摧殘，中東人民值得擁有和平。中方願同巴方一道，勸和不停歇，促談不止步，為早日恢復中東和平穩定與發展繼續作出努力。
*與伊朗達成初步協議 川普G7峰會稱願促俄烏和平
美國總統川普今天在法國湖畔度假勝地參加七大工業國集團（G7）高峰會，大力吹捧與伊朗達成的終戰初步協議，並且表示接下來將致力於結束烏克蘭和黎巴嫩戰事。
路透社報導，川普在全球領袖對美國越來越懷有戒心的背景之下抵達艾維安巴恩（Evian-les-Bains）G7峰會。伊朗衝突有望落幕令許多領袖如釋重負，但川普再度威脅對法國加徵新關稅，以及他針對移民議題發出的警告，又讓他們夾雜著一絲不安。
川普在與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）的聯合記者會中表示，美、伊已經簽署終結這場波斯灣戰爭的諒解備忘錄，但是不確定內容何時會公布。
他指出，一些船隻已經免收通行費通過先前遭到伊朗實質關閉的全球油氣供應重要航道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。
在達成伊朗協議後，川普表示將把重心轉向試圖在烏克蘭和俄羅斯之間促成和平，同時尋求結束在黎巴嫩的戰鬥。
他說：「我們昨天與澤倫斯基（VolodymyrZelenskyy）總統和普丁（Vladimir Putin）總統聊得很愉快，我認為也許我們可以在那裡做些什麼。我真的這麼覺得，我認為他們對此都抱持開放態度。」
東歐和中東戰事帶來的衝擊只是G7領袖於15日至17日峰會中將面對的諸多議題之一。他們同時將尋求在解決全球經濟失衡、對中國以外地區採購關鍵礦物，以及人工智慧（AI）等議題上取得共識。
●烏克蘭關鍵會談
川普預計將於峰會期間與澤倫斯基舉行工作會議。自從川普去年在白宮橢圓形辦公室（Oval Office）告訴澤倫斯基「你手上沒有多少籌碼」後，澤倫斯基的形勢已然改善。
俄羅斯在烏克蘭的攻勢已經趨緩，烏克蘭則在基輔頻遭攻擊之際，積極向盟邦尋求更多軍援資金。
澤倫斯基昨天表示，已經在G7峰會中提出願與普丁會談以終結超過4年的戰爭，但是對方尚未準備好對話。
不過，要獲得川普具體保證恐怕不容易。G7領導人認為他難以預測，其單邊決策已經顛覆他們對中東、全球貿易和外交的布局，也讓美國對戰後國際秩序所作承諾受到更深層檢視。
●掀新關稅威脅
在啟程前往法國之前，川普向「紐約郵報」（NewYork Post）表示，除非巴黎取消對美國科技巨頭課徵的數位稅，否則他「別無選擇」只能對法國葡萄酒徵收百分之百關稅。
就在抵達峰會前一刻，川普又在社群媒體貼文中提出向來令中間派歐洲盟友頭疼的移民議題。
他寫道：「可悲的是，如果你從第三世界國家引進人口，很快你也會變成第三世界國家。而且你對此無能為力。」
馬克宏受訪時向法國電視一台（TF1）表示，法國絕不會對川普的關稅威脅讓步，強調「關稅對任何人都沒好處，尤其在G7國家之間施加關稅更是如此」。
*美伊將簽協議 川普：荷莫茲海峽19日起全面開放
川普總統15日抵達法國之後表示，美國與伊朗已經簽署旨在結束波斯灣戰爭的初步協議，副總統范斯將出席19日在日內瓦的簽署儀式。川普說，荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)航運將於19日之前全面重新開放，經過海峽的石油運輸得以恢復。然而，美伊雙方官員對於初步協議條款內容各執一詞，川普宣稱對伊朗取得勝利，卻未提及核子武器的部分。
停火延60天談棘手問題
這項協議是解決這場衝突的最重要一步，戰爭爆發迄今三個半月至少造成7000人喪生，其中以伊朗、黎巴嫩死亡人數最多，全球能源市場受到顛覆。
川普15日抵達法國參加為期三天的七大工業國(G7)領袖峰會，他表示，與伊朗的協議「已經全部簽好了」。協議內容包括重啟遭到封鎖的荷莫茲海峽、停火再延60天，好讓談判代表解決伊朗核子計畫等棘手問題，川普說，荷莫茲海峽19日就可全面開放。
川普對協議予以稱讚，並說石油價格將降回戰爭之前的水平，戰火停止的消息則讓股市「像火箭似的一飛沖天」。
海峽恢復正常還需時間
美國資深官員15日透露，川普、范斯、伊朗國會議長卡利巴夫(Mohammad Bagher Ghalibaf)14日在線上簽署了備忘錄(MOU)，正式簽署儀式則訂於19日在日內瓦舉行。不過該官員表示，荷莫茲海峽恢復正常需要時間。
停火協議許多內容目前仍無法得知，美伊官員表示，協議最終可能透過取消制裁、解除海外資產凍結、海灣盟國出資3000億設立重建基金等方式，對伊朗提供實質經濟利益。
官員稱細節兩天後公布
美國官員指出，伊朗必須滿足美國提出的「永遠不製造核武」、「切斷對真主黨(Hezbollah)等代理人的武裝支持」等要求才能獲得經濟援助。官員說，細節兩天之後某個時間將會公布。美國目前為止尚未釋出任何被凍結的伊朗資金，並駁斥伊朗方面有關華府將立即解除部分資產凍結的報導。
美國與以色列今年2月28日聯手對伊朗發動攻擊，當初川普設定的攻擊目標似乎沒有達成。伊朗神權政府不僅依舊鞏固，川普要求德黑蘭取消彈道飛彈計畫、停止支持真主黨等民兵組織，迄今都沒有實現。
美國官員說，船隻對於通過海峽仍有「不同的風險容忍度」。
伊朗鈾庫存何去何從，協議也沒有提供答案。伊朗官員說，伊朗方面幾乎沒有做出讓步。
德黑蘭是否對限制彈道飛彈計畫做出任何承諾，是對伊鷹派人士長期關注焦點。
一名以色列高層官員對路透表示，協議對以色列來說「非常糟糕」，從以色列總理內唐亞胡(Benjamin Netanyahu)以下的所有以國官員都有相同看法。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/06/16/35048568.jpg&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=719&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
*美伊協議雙方解讀分歧 落實與否仍有懸念
美國與伊朗達成的停火框架協議已完成電子簽署，預定19日在瑞士日內瓦正式簽字，象徵雙方歷經數月緊張對峙後，朝外交解決邁出重要一步。不過，協議全文尚未公布，美伊對部分內容解讀存在分歧，外界關注的多項關鍵議題仍未明朗，協議能否真正落實，未來兩、三周將是關鍵。
新聞媒體Axios報導，美方資深官員透露，協議已由川普總統、副總統范斯(JD Vance)及伊朗國會議長兼首席談判代表卡利巴夫(Mohammad Ghalibaf)以電子方式簽署；19日的日內瓦會議將由范斯、美國中東特使威科夫(Steve Witkoff)、前白宮顧問庫許納(Jared Kushner)及伊朗外交部長阿拉奇(Abbas Araghchi)出席，並在巴基斯坦與卡達調停下展開後續磋商。
目前唯一確定的是停火期限延長60天，但協議是否全面生效仍有疑問；川普曾說荷莫茲海峽將立即恢復通行，之後又改口稱須待19日正式簽字後才會全面開放。
美國強調海峽將無條件、免費開放，但伊朗表示不會完全恢復戰前狀態，仍將保留部分管制權。
伊朗媒體表示，60天後可能向通過船隻徵收安全與環境費用。
美伊爭議的另一焦點在於經濟利益分配，伊朗宣稱，協議簽署後即可獲得解凍的數十億元資金並豁免石油出口制裁；華府則強調將分階段釋出資金，完整的經濟利益仍須視後續核協議談判成果而定。
由於談判大多透過第三方斡旋進行，協議內容留下不少解釋空間。
立場強硬的聯邦參議員葛理漢(Lindsey Graham)擔心，伊朗對協議的理解似乎與美國談判團隊不同；另有官員認為，雙方認知落差部分源於伊朗為滿足國內政治需求而誇大協議成果。
協議全文的公開時間不確定，部分官員希望未來48小時公布，但川普暗示19日正式簽字後才會公開。
另外，協議要求以色列遵守黎巴嫩停火安排，招致以色列政府的不滿。
以色列國防部長卡茲(Israel Katz)表明，不會從黎巴嫩南部撤軍；川普日前質疑以色列總理內唐亞胡(Benjamin Netanyahu)的判斷能力，凸顯美以關係緊張。
更大的考驗在於未來60天內展開的核談判，但美伊長期缺乏互信，談判成功機率不高；若最終破局，美國已表明不會撤離駐軍，外界憂心區域衝突再度升溫。
白宮強調，阻止伊朗取得核武及保有高濃縮鈾能力，始終是川普政府的核心目標，而目前框架協議已朝此方向邁出重要一步。
*美媒曝川普宣布和平協議前幕僚曾爆激辯 中情局長對1事提出嚴重質疑
美國與伊朗敲定初步和平協議，14日以電子方式完成簽署 ，但美方高層並不是沒有疑慮。3名知情人士透露，中央情報局（CIA）局長拉特克利夫（John Ratcliffe）告訴美國總統川普及其他資深官員，情報機構蒐集到的證據，對伊朗是否願意在最終協議中做出美方要求的核讓步，提出嚴重質疑。
Axios報導，川普與顧問團隊在14日宣布協議前曾舉行一系列高層會議。2名消息人士透露，美國多個情報機構蒐集的資訊顯示，伊朗官員私下討論協議的內容，與其向調停國及美方表達的立場存在落差，因此引發部分官員質疑德黑蘭是否真有意接受美方要求的核讓步。
根據2名消息人士說法，拉特克利夫並非川普團隊中唯一對協議抱持疑慮的官員。國務卿魯比歐與國防部長赫塞斯都曾對這份諒解備忘錄（MOU）提出質疑；但副總統范斯，以及美國特使威科夫（Steve Witkoff）與川普女婿庫許納（Jared Kushner）則表態支持，顯示美方內部對協議看法並不一致。
2名消息人士表示，拉特克利夫與魯比歐認為，從這些情報判斷，伊朗未必願意接受美方要求的核計畫限制措施。1名消息人士則稱：「情報顯示，伊朗的意圖與其在協議中的承諾並不一致。」
一名白宮官員回應詢問時表示，川普會聽取任何議題上的各種意見，但所有人都明白，他才是最終決策者。該官員強調，這份MOU符合川普政府長期劃定的所有紅線，確保伊朗永遠無法擁有核武、不能保留高濃縮鈾，也不能挾持全球能源供應，並補充川普只會同意一份「好的」最終協議。CIA與國務院拒絕評論，五角大廈則未回應置評請求。
*以色列總理拒評論美伊停戰協議 承認不知細節
川普總統日前曾與以色列總理內唐亞胡通話並提議以色列應全面從黎巴嫩撤軍、以色列與伊朗達成協議，但內唐亞胡斷然拒絕。近日美伊達成協議，內唐亞胡在當地時間15日晚間的記者會上拒絕批評該協議，表示「目前尚不了解協議細節」，也說戰爭目的已經達成，但不會限制自己阻止伊朗獲得核武，也不會限制以色列在黎巴嫩打擊真主黨。
以色列時報(The Times of Israel)報導，記者問到目前美伊協議已公布的內容，與2015年歐巴馬政府達成的核協議有何異同時，內唐亞胡回應：「我不會這樣比較，我們不知道協議的具體內容。…我可以肯定地說，當時與現在的根本區別在於，任何協議都必須伴隨可信的軍事威脅，當時沒有此威脅。」
內唐亞胡又說，以色列將採取一切必要措施阻止伊朗獲得核武，強調「我在這方面絕不會自我設限」。
另一位記者問到會遵守美伊協議到什麼程度？內唐亞胡沒有直接回答，而是強調以色列並非協議的簽署國，稱是「(川普)的決定，而且是他主導的。…我也說過我們有自己的利益，第一便是核威脅，我承諾過我們不會面臨這個威脅。」
關於以色列在黎巴嫩打擊真主黨，內唐亞胡表示以軍在當地「設立了一個緩衝區、一個安全區。我們將根據需要一直待在那裡。我想要維護我們的行動自由。」
當記者問到為何當初聲稱要消除伊朗政權構成的威脅，可是三個月後在伊朗政權依然穩固的情況下卻宣布軍事行動結束？內唐亞胡表示「行動根本沒有出錯，我和內閣對目標的定義與你所說的不同。」稱他承諾消除面臨的核威脅、彈道飛彈威脅皆已達成，也已創造條件，讓伊朗人民願意時便可以推翻該恐怖政權。
不過內唐亞胡似乎承認政權更迭的願望尚未實現，但他補充：「伊朗的經濟形勢非常嚴峻。我們打擊了那裡所有可能的基建設施，損失巨大，這個政權內部也出現了裂痕。」並表示說不知伊朗政權何時垮台，就像當年不能知道蘇聯政權何時垮台一樣。
*美以關係生變？內唐亞胡：與川普難免意見不合
紐約時報15日分析，以色列總理內唐亞胡(Benjamin Netanyahu)原想透過伊朗戰爭在歷史留名，但如今美國與伊朗宣布和平協議架構，以色列最為念茲在茲的重要項目卻都沒有納入，停火方式恐讓內唐亞胡反而名譽受損。
美伊和平協議全文尚未公布，以色列沒有直接參與談判。根據14日公布的協議架構，伊朗彈道飛彈庫存並沒有受限，也沒有遏止伊朗對黎巴嫩真主黨(Hezbollah)、葉門民兵組織「青年運動」(Houthis)等區域代理人的資金援助，這些組織現正利用自己的軍火彈藥攻擊以色列。事實上，協議對伊朗解除制裁之後，十億計數的資金將獲准流入伊朗銀行戶頭，讓伊朗得以進一步壯大這些代理人。
限制伊朗核子計畫是以色列最關切的重點，也是內唐亞胡從政生涯第一要務，但伊朗高濃縮鈾庫存將如何處理、是否能繼續濃縮核燃料，目前都不清楚。
雖然以色列官員對於協議框架提出異議，但伊朗官員14日說，立即生效的協議架構內容是「所有戰線軍事行動全面停止，包括黎巴嫩」。
如此一來，以色列針對真主黨的行動可能受到束縛。
內唐亞胡15日晚間在記者會上說，以色列將對包括黎巴嫩在內的各種威脅「保留行動自由」。
至於與川普總統對於協議看法分歧，內唐亞胡僅表示，與川普經常看法一致，「但也有看法不一樣的時候」。
以色列財長莫崔赫(Bezalel Smotrich)15日則在社群媒體寫道，伊朗協議對以色列與整個自由世界「都是件壞事」。
10月就將面臨改選的內唐亞胡目前民調落後。川普原本是內唐亞胡最重要的政治資產，最近幾周川普卻頻頻公開反駁內唐亞胡。川普一方面稱讚新任伊朗最高領袖穆吉塔巴(Mojtaba Khamenei)務實，另一方面批評內唐亞胡「瘋狂」、「忘恩負義」、「缺乏判斷力」。
內唐亞胡陷入進退兩難，耶路撒冷郵報前總編輯卡茨(Yaakov Katz)說，美伊協議讓以色列區域戰略地位回到2023年10月7日哈瑪斯突襲之前。
*以色列媒體罵美伊「爛協議」1年戰2回無所獲
美國與伊朗15日宣布達成協議，重新開放荷莫茲海峽並設下60天談判期，為最終協議鋪路。但以色列輿論認為，這項協議完全沒有解決伊朗對以國構成的重大安全威脅。以色列「新消息報」頭版標題稱這項美伊協議是「爛協議」。
紐約時報指出，過去一年以色列與伊朗打了兩場仗，先是去年6月間與伊朗的12天戰爭，今年2月28日又與美軍共同對伊朗開戰。如今以色列並未參與川普政府與伊朗的談判，這份美伊協議也完全沒有提以色列最在意的伊朗核子與彈道飛彈計畫。
這與以色列在兩場戰爭開始時設定的目標相差甚遠，引發以色列國內的批評與不滿聲浪，許多以色列人認為美國總統川普沒有解決伊朗構成的安全威脅。
以色列還不滿協議非但不會促使伊朗政權垮台，反而讓資金重新流入伊朗政府金庫，也沒有提出任何明確機制來迫使伊朗停止支持真主黨、哈瑪斯等區域代理人。
依照伊朗方面透露的內容，稱美國將提供3000億美元協助伊朗重建。
*荷莫茲海峽正開通？1現象狠打臉川普
美國與伊朗達成停火協議尚未正式簽署，總統川普在自家社媒平台「真實社群」(Truth Social)發文，聲稱已有滿戴的油輪開始通過荷莫茲海峽，但說法立即遭到質疑。
路透報導，川普15日先是發文宣布美伊正式達成協議，整個荷莫茲海峽完全免費開放，說「世界各國的船隻，發動引擎吧！」其後他在另一貼文說，「許多滿載石油的船隻開始駛離荷莫茲海峽，正沿著南部航道行駛，這條航道完全安全可靠，而且清潔優美」。他還說相關海域之外還有其他航道。
不過他的「喜訊」即時遭質疑。CNN引述追蹤船舶動態的專家指出，實際情況並非如此，認為協議內容尚不明確加上其他風險，未來數星期甚至數月內，通過這個關鍵咽喉要道的航運量，仍可能持續低迷。
船舶運營商組織「波羅的海國際海事理事會」(BIMCO)的首席安全官拉森(Jakob Larsen)直指美伊聲明含糊不清，沒有提供足夠信息，例如時間安排和安全航道等。
另一家追蹤船舶動態的Kpler公司也向CNN說，目前滯留在波斯灣的220艘油輪及另外500艘船隻並未出現明顯變化。
川普信誓旦旦聲稱荷莫茲海峽的航運，在協議簽署後可立即恢復正常，這個說法也在盟友之間存在分歧，也成為七國集團(G7)峰會的焦點。
歐洲盟友不相信川普承諾的荷莫茲海峽恢復正常，可以在19 日正式簽署協議後即時實現，更重要的是究竟達成哪些具體條件，到目前仍不明。
一位不願透露姓名的G7官員坦言，如何應對伊朗局勢，G7 內部難以達成共識，因此很少人相信峰會將發表聯合公報，尤其在川普時代一直難以實現。
就連過去避免激怒川普的義大利總理梅洛尼(Giorgia Meloni)，也質疑川普急於達成協議的做法。
美國內部也同樣存疑，一個拒絕透露姓名的高級官員說，荷莫茲海峽的航運量可能需要兩星期才見到顯著增長，要恢復2月攻擊伊朗前的水平，還需要更長時間。
*美伊協商新變數？ 伊朗暗示未來要對荷莫茲海峽船舶收費
美國與伊朗預定19日簽署延長停戰並重啟荷莫茲海峽的諒解備忘錄（MOU），儘管美國總統川普宣布荷姆茲海峽將重新開放且「永久免通行費」，但伊朗15日暗示計劃根據還沒具體說明的服務，對行經荷莫茲該海峽船舶收取費用，成為美伊後續協商的最新變數。
紐約時報報導，伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmaeil Baghaei）15日表示，伊朗「並非尋求徵收過境通行費，但將針對（伊朗）所提供的服務收取費用」。目前還沒有伊朗將提供何類服務的跡象。伊朗官員已表示，可能會評估徵收環境費用。
在荷莫茲海峽徵收通行費違反國際法，但國際法允許針對特定服務收取部分費用，若伊朗果真收費，可能會增添行經荷莫茲海峽的船舶的成本與複雜性，為全球國際水域航運立下危險先例。
這項暗示也將增添美伊談判的不確定性。美國總統川普表示，「我們希望它（荷莫茲海峽）免費」通行，國務卿魯比歐5月也拒絕通行荷莫茲海峽要付費的想法，「這不可能發生」，「這是不可接受的。如果他們（伊朗）繼續追求這個目標，將使得外交協議變得不可行」。
彭博資訊報導，白宮官員透露，美伊達成的備忘錄將明確規範荷莫茲海峽在60天的期限內免通行費，美國也希望把這項條款納入正式協議，近來石油業主管也已表示，石油業無法接受美國允許任何一方對行經荷莫茲海峽的船舶收費。
伊朗官員3月表示，可能開始對在行經荷莫茲海峽的船隻收費，5月已成立了「波斯灣海峽管理局」（PGSA），聲稱將管理「安全通行許可」。伊朗與阿曼5月也討論了一套船舶付費機制，根據提供的服務收費。
海事法專家認為，法律上而言，收取通行費與為實質服務（例如在港口提供廢棄物處理服務）而收取的費用之間，有其區別，在荷莫茲海峽的情況下，要求過去都免費使用這條水道的船隻，必須免費的做法，不會只因改稱為服務費就合法。
美國海軍戰爭學院（NWC）海事戰略主席霍姆斯（James R. Holmes）表示：「國際法沒有任何條文允許沿海國家對通過天然水道的行為收費，不管是叫通行費、服務費或其他名稱」，「荷莫茲海峽是天然水道，就我所知，伊朗唯一會收費的『服務』，就是不攻擊商船」，相較於蘇伊士運河與巴拿馬運河等人工水道所收取的服務費用，伊朗「未達（收費）標準」。
*范斯：伊朗若不守協議 川普不排除恢復轟炸
美國副總統范斯（JD Vance）今天表示，若伊朗未能履行美伊協議中的各項承諾，總統川普（Donald Trump）將毫不猶豫恢復對伊朗的軍事打擊行動。
福斯新聞頻道（Fox News）報導，范斯指出，雖然中東局勢出現穩定契機，但伊朗政權向來難以預測，讓波斯灣各國仍對德黑蘭當局充滿提防與戒心。
他在接受主持人尚漢尼提（Sean Hannity）採訪時說，美國在波灣的盟邦也不是聽什麼就信什麼，「他們沒有把握，也不會去預測伊朗5年後會怎麼做，但他們看到了真正的機會」。
「所以，我們會循著這條路走下去，看看伊朗方面究竟多有誠意。」
當被問及若伊朗未能按照協議履行義務將會發生什麼事時，范斯表示，伊朗將失去美國所提供的任何好處。
范斯說：「如果他們沒有履行承諾，他們就得不到協議的任何利益。就像總統所說，我們握有所有的籌碼。」
「如果得不到所需的制裁減免，經濟情勢還是會非常艱困，難以取得進展。」
「我們有籌碼，如果他們未能信守承諾，到時我們會再決定怎麼應對。」
范斯暗示，這可能包括恢復軍事行動。
他說：「我跟總統川普相處很久了，我會說，這很可能就意味著重啟轟炸，這是有可能的，他也會這麼做。我不認為他會猶豫。也可能意味著再度封鎖。」
范斯表示，川普的最終目標並非推翻伊朗政權，而是要促使德黑蘭改變行為。他說，川普希望伊朗成為一個正常的國家，而伊朗必須表現得像一個正常的國家。
另外，針對外界關注的3000億美元重建基金，范斯表示，伊朗不會獲得任何美國納稅人的資金，「他們永遠拿不到美國納稅人的半毛錢…門都沒有」。
他說，若伊朗遵守協議、獲得制裁鬆綁並重新融入全球經濟體系，美國將支持其他國家投資伊朗，但相關資金將來自外國投資者，而非美國政府。
他表示：「如果伊朗人表現良好、制裁得到緩解，且伊朗成功融入世界經濟，我們會歡迎其他國家前往伊朗投資，而不是由美國出資。」
*川普抵G7：伊朗協議為全世界帶來巨大成功
川普總統15日抵達法國參加七大工業國(G7)領袖峰會，與法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)會談時宣布說，與伊朗之間的諒解備忘錄(memorandum of understanding)已經「全部簽好」，重新開放荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)很快將有重大進展。馬克宏對於簽署備忘錄表示祝賀，並說：「這對全球和平來說是非常重要的。」
川普表示，目前正在海峽進行掃除水雷的行動，確保船隻航行安全。他也說，與伊朗簽署協議文本要等到「周五(19日)過後某個時刻」才會公布，屆時他本人不會到場，但副總統范斯將會出席。
川普與馬克宏見面時說，中東即將有許多偉大事件發展，「非常重要的是，石油價格現在迅速下跌，股市則像火箭似的一飛沖天」。川普說，伊朗協議將為世界帶來巨大成功。
與馬克宏見面之後，川普參加其他G7元首的工作晚宴。
華爾街日報15日分析，川普14日宣布與伊朗達成重啟荷莫茲海峽、停火60天的臨時和平協議，但具體細節仍然保密，七大工業國官員還沒有機會審閱文本，協議引發的各種質疑將在G7峰會成為討論焦點。
G7峰會15日至17日於日內瓦湖(Lake Geneva)阿爾卑斯山小鎮艾維安巴恩(Evian-les-Bains)登場，官宣議題重點在於科技、貿易、全球經濟失衡等，但與會國家高層實際上將聚焦伊朗臨時協議。包括馬克宏在內的G7元首歡迎川普蒞臨之際，預料將對協議提出詢問，關切如此複雜的條約未來幾個月怎麼落實。
法國、義大利、德國、英國15日發表聲明呼籲迅速恢復荷莫茲海峽航運、盡快完成更詳細的協議談判。
某些G7國家官員私下表示，還沒有審閱協議文本，而文本在預計19日在瑞士舉行的簽署儀式之前，不太可能對外公布。
英國、法國先前均表示，一旦衝突暫停將願意幫忙掃雷。
馬克宏15日表示，法國已經準備好可在幾天內採取行動，向中東部署包括掃雷艦在內等資源。馬克宏邀請烏克蘭總統澤倫斯基參加16日的G7元首工會會議。
*歐洲智庫：石油市場供需失衡將延續至2027年
美伊預計19日正式簽署和平框架協議，屆時荷莫茲海峽也將全面開放。但新華社發自布魯塞爾的報導稱，歐洲智庫布魯蓋爾研究所15日發布的研究報告指出，即使荷莫茲海峽短期內重新開放，全球石油市場供需失衡也將延續至2027年。
報告表示，中東戰事引發荷莫茲海峽實際關閉，造成史上最大規模能源供應衝擊。2025年，每天約有1,500萬桶原油和500萬桶石油產品途經荷莫茲海峽運輸，佔全球供應量約20%。國際能源總署估計，自海峽航運受阻以來，全球石油供應缺口達日均1,280萬桶。
報告認為，即使荷莫茲海峽在短期內重新開放，重啟油田、調配油輪等也需數月時間，全球石油市場供需失衡預計將延續至2027年。
報告指出，在此背景下，歐洲對進口石油的依賴或將長期成為其發展短板。歐盟97%的原油依賴進口。目前歐洲航空煤油庫存已大幅縮減。高盛及標準普爾全球公司等均對歐洲夏季航空煤油供應前景持悲觀態度。
*美伊和平協議效應 美油價跌破4元、全球股漲 分析師：油價隨時可能回彈
根據加油網站GasBuddy數據，全美汽油均價15日已跌破每加侖4元，來到3.99元，股市表現也同步上揚。此波降價反映美伊達成協議、緩解中東緊張後國際油價回跌。不過分析師仍警告，全球石油短缺與中東局勢變數，可能隨時推升油價再度上揚。
美國廣播公司新聞網(ABC News)報導，過去一周以來，油價已下跌超過9分錢，部分分析師表示，全球石油短缺的持續問題，仍可能再度引發油價上漲，尤其是在中東緊張局勢再度升溫的情況下。
休士頓大學石油工程學教授克里希納莫蒂(Ramanan Krishnamoorti)對這波油價回跌的持續性表示不確定，他說，「我覺得真的要非常保留。全球只要有任何風吹草動，美國的汽油價格都可能被大幅推高。」
GasBuddy石油分析師派翠克．德哈恩(Patrick De Haan)也表達類似的看法，他曾預測油價跌破4元「很快」就會發生，他在X平台上發文說，「是長期下跌嗎？現在講還太早了。」
美國汽油均價在今年3月底之前仍低於4元，在3月31日突破每加侖4元之前，全國汽油均價已連續近四年維持在4元以下。美國油價12日跌至每桶約84元，自5月19日的近期高點以來已下跌約20%。
根據美國能源資訊管理局(U.S. Energy Information Administration)數據，原油是汽車燃料的主要成分，佔加油站油價的一半以上。美國也是石油淨出口國，換句話說，美國的石油產量高於其自身的消費需求，但分析師指出，在伊朗戰爭期間，油價已證明相當動盪。
美聯社報導，美伊達成協議後，全球股市也同步普遍上漲，史坦普500指數(S&P 500)上漲1.7%，道瓊工業指數上漲468點，漲幅0.9%，創下歷史新高，那斯達克(Nasdaq)則大漲3.1%，創3月31日以來最大單日漲幅。燃料成本高昂的企業股價立即成為贏家，聯合航空(United Airlines)上漲3.9%，郵輪營運商皇家加勒比海集團(Royal Caribbean Group)則上漲6.6%。
在債券市場，隨著市場預期油價下跌將減輕央行升息的壓力，美國公債殖利率走低。10年期公債殖利率從12日的4.48%微幅下滑至4.47%。在海外股市方面，亞洲與歐洲股市普遍上漲，日本日經225指數大漲5%，漲幅在全球名列前茅。Monex首席策略師廣木隆(Takashi Hiroki)表示，「這是個好消息。外資買盤正隨著中東局勢可望趨緩的預期，帶領市場上揚。」韓國KOSPI指數漲幅更高，為5.2%，部分原因來自三星電子等AI概念股持續升高。
*紐時：中國減少採購 全球油價沒有「瘋漲」主因
伊朗戰爭切斷了全球1/5的石油供應，油價大幅上漲，一度接近每桶120美元，但並未進一步飆升。紐約時報指出，中國迅速減少石油進口量是抑制油價上漲的重要原因。
自2月28日美國和以色列對伊朗發起聯合軍事行動、導致伊朗關閉荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），並造成現代史上最嚴重的石油供應衝擊以來，全球每日石油供應減少了1400多萬桶。儘管一些分析師曾憂心忡忡地警告油價可能漲到每桶200美元，但之後油價有所回落。
哥倫比亞大學全球能源政策中心創始主任波道夫（Jason Bordoff）表示：「中國減少石油進口是當前油價沒有失控的最重要原因之一。」
作為全球最大的石油買家，中國通過迅速減少石油進口量抑制了油價上漲。戰爭爆發前，中國日均進口1160萬桶原油。而根據中國政府公布的海關數據，到5月份，中國海外原油採購量已跌破每日800萬桶，為8年多來的最低水平。
牛津能源研究所中國能源研究負責人梅丹（MichalMeidan）表示，中國動用了自己龐大的石油儲備，同時降低煉油廠產量並增加煤炭使用量。
中國石油戰略儲備據估計約為12.3億桶。北京只有在極不情願的情況下才會動用這部分戰略儲備，因為這可能威脅到多年來建立能源安全體系的努力。
報導指出，近年來，中國轉型成為全球首個清潔能源超級大國，也發生了作用。此外，過去3個月對油價構成下行壓力的另一個因素是，是美國將石油產量提高到了創紀錄水準。但中國石油進口量的大幅下降，在抑制全球油價方面發揮了尤為重要的作用。
然而，再龐大的儲備終究不可無限期動用，即便是中國也不例外。諮詢機構榮鼎集團（RhodiumGroup）中國市場研究主管萊特（Logan Wright）表示，如果荷莫茲海峽持續關閉，「沒有人知道」中國能夠維持當前低進口水準多長時間。
*打伊朗師老兵疲 川普草草收場/世界日報社論
在伊戰斡旋的巴基斯坦總理夏立夫14日宣布，美國與伊朗已就立即停止所有軍事行動的「和平協議」達成共識後，美伊各自公開表示，所有戰線，包括黎巴嫩在內，立即結束戰爭。雙方預計19日在瑞士簽署協議，屆時將重啟荷莫茲海峽自由通行。
回顧談判的過程，三方各自有真正要的；首先，對川普來說，打開荷莫茲海峽的封鎖，是重中之重，國內油價飆高已經衝擊到11月的期中選舉，時間證明是站在伊朗這邊，伊朗既能夠承受美國的狂轟濫炸，又能夠使用封鎖海峽作為手中的致勝籌碼。
19日簽署協議後，川普表示，船隻可以自由通行，「不會有通行費」，但是伊朗曾堅持，必須要有主控海峽的權利，通行費也許妥協不收，但伊朗怎會放棄手中這個被稱為「等同於百枚原子彈的超級武器」？
伊朗馬上可得的是帳戶資產解凍；根據目前公布的波斯語草約，未來如要展開60天談判，美方需先向伊朗釋放遭凍結的240億美元的一半。但川普政府未承認將解凍120億美元，更不提某些版本中所稱的，美國及其地區夥伴承諾設立3000億元的伊朗重建和經濟發展計畫。
最麻煩的，還不是美國與伊朗的相互前提條件，而是以色列受不受控？是否將自行轟炸黎巴嫩，激起真主黨的報復，讓協議功虧一簣？
就在宣布達成協議前幾個小時，以色列空襲貝魯特南郊、造成三人喪生，川普大發雷霆：「比比(內唐亞胡的小名)為什麼一定得發動他X的攻擊？我真的氣炸了，他根本沒有他X的判斷力。」
但對10月即將面臨大選的總理內唐亞胡來說，美國限令他要停火，等於綁住他的雙手，不讓他以戰爭為競選籌碼，更否定他以安全為名，對付在黎巴嫩的真主黨，對選情非常不利，這就是為何以色列一直要破壞停火，美國屢講不聽的原因。
但是這是便宜行事的協議，並不是在100天前、戰爭剛開始時，川普所要求的伊朗必須「無條件投降」，其中充斥著各說各話，川普不願意公開的讓步。
下一階段美伊談判的重點，將是在60天之後達成核協議，其中包括濃縮核的權利、已濃縮鈾的處理、以及檢視核設施等問題；川普雖然堅持，這項協議最終將導致伊朗核計畫的瓦解，但他最擔心的就是外界批評他所達成的核協議，不如歐巴馬時代的JCPOA。
關鍵在約970磅接近武器級的濃縮鈾，美國擔心，如果留在伊朗手中，「只需數日至數周」即可將濃縮鈾進一步濃縮至可製造核武最低門檻的90%純度，足以製造10枚核子彈頭。
事實上，伊朗本來沒有這麼多高純度的鈾原料，就是因為川普在2018年退出歐巴馬時代的協議後，伊朗開始將濃縮純度提高至接近武器級。美方雖堅持，伊朗高濃縮鈾庫存將被銷毀並移除，但伊朗則表示，協議草案將允許伊朗在國內稀釋濃縮鈾，最後可能的妥協是，所有濃縮鈾，都將在國際原子能總署的監督下就地稀釋。
其次則是低濃度濃縮，伊朗雖然依據《核不擴散條約》(NPT)承諾不生產、取得核武器，但基於醫學與能源需求，堅持有權進行濃縮，目前美方願意接受暫停伊朗15年，但「絕不可能用於軍事用途」。
未來的60天談判期，美伊將就核問題、全面解除美國對伊朗制裁、以及聯合國安理會決議，與國際原子能總署理事會決議，達成最終協議，可以想見仍然會是艱苦的過程。
協議消息宣布後，國際油價大跌3%，川普的國內政治危機降低，可是美國對中東的影響力將逐漸式微，對於荷莫茲海峽的通行一籌莫展，原本企圖控制伊朗飛彈計畫，與阻擋其支持代理人組織的議題，已從協議議程中移除，而戰後伊朗將崛起成為新的地區強權，波灣國家無法再仰賴美國的安全保護，勢必要想辦法與德黑蘭共存。川普既然如此，又何必當初。
*野村：美伊敲定和平協議 台幣有升值空間
野村表示，美國與伊朗達成臨時協議，重啟荷莫茲海峽，削弱了美元，並提振風險情緒，台幣有進一步上行空間。
新台幣兌美元16日盤中升值0.02%，報31.559。
野村策略師陳立偉（Craig Chan）等在報告寫道，人民幣的升值預期，應該會對新台幣帶來助力，「倘若能源價格從當前高點降溫，料會推升台幣」。他們也指出，台灣是全球強勁AI需求與資本開支的「重大受惠國」，估計有助當地強健的基本面。
野村同時指出，美元走貶也許會讓部分台灣壽險商與出口商，考慮增加外幣避險比率，並減少囤積美元，特別是在美元/台幣的換匯點差處於溢價之際。
*如何在談判搞定川普？伊朗找心理學家分析人格 官員這樣說
美國與伊朗透過間接談判敲定初步和平協議，14日以電子方式完成簽署。伊朗官員向獨立調查新聞網站Drop Site透露，談判團隊為了應付川普在談判過程中被認為「反覆無常」的行為模式，特別找來心理學專家評估其心理狀態，並協助擬定透過區域調解人轉交給川普的訊息。
一名伊朗官員表示：「我們將兩名資深心理學家納入談判顧問圈，以便針對我方認為具有精神病態（psychopathic）行為模式的特徵，設計傳達給川普總統的訊息。」
這位官員指出，自美伊雙方4月在伊斯蘭馬巴德舉行首輪雙邊會談後，這些心理學家便開始協助伊朗談判團隊，當時雙方已開始交換潛在諒解備忘錄（Memorandum of Understanding，MOU）的條件草案。他表示：「自從我們開始將這些顧問的建議納入對外訊息與書面溝通內容後，川普的反應明顯改善。」
這位官員還說：「由於雙方交換的文本最終都將成為歷史紀錄的一部分，因此我們進行談判的方式，是確保這些文件如果未來公開，各方談判手法的高下與成熟度能夠清楚呈現出來。」
*美伊初步和平協議首見成果？伊朗官媒：5艘油輪貨輪通過美軍封鎖
美國總統川普15日表示，美國與伊朗19日簽署合作備忘錄（MOU）後，荷莫茲海峽將全面解封。不過，伊朗官方媒體Press TV則引述消息人士稱，至少3艘伊朗油輪和2艘載運民生必需品的貨輪，已成功「突破」美國海軍封鎖並恢復通行。
Press TV指出，這些船隻於15日晚間恢復通行，成為伊朗與美國最新敲定MOU後的首個具體成果。知情海事消息人士表示，這些船隻因美國對伊朗航運實施封鎖而滯留數月，如今已在未受阻攔的情況下通過國際水域。
美國與伊朗在巴基斯坦與卡達斡旋下達成最終版MOU，內容包括要求美方作為全面停止敵對行動安排的一部分，立即停止對伊朗的海上封鎖。伊朗最高國家安全委員會（SNSC）秘書處15日凌晨證實此事，並透露備忘錄含有終止美國對伊朗海上封鎖的條款。消息公布不到24小時，伊朗官方媒體便宣稱已有多艘伊朗船舶成功恢復通行。
美國與以色列2月起與伊朗爆發衝突，伊朗則發動多波報復行動，同時關閉荷莫茲海峽。Press TV稱，美軍於4月開始實施海上封鎖，攔截並攻擊試圖突破封鎖的油輪，但伊朗原油出口仍持續進行。隨著美伊雙方在巴基斯坦與卡達斡旋下達成初步和平協議，報導認為，伊朗油輪與貨輪未來將可自由航行於伊朗及國際水域。
*美伊和平框架協議簽了但全文保密沒人看過！7大關鍵問題一次看懂
美國與伊朗的初步和平協議14日以電子方式完成簽署，將考驗雙方能否將戰場上的停火轉化為更廣泛的政治和解。首要議題是荷莫茲海峽，之後則是更棘手的伊朗核計畫問題。
美方表示，為期60天的停火延長協議已生效，範圍涵蓋黎巴嫩；荷莫茲海峽則預計待19日在日內瓦舉行正式簽署儀式後重新開放。雙方敲定的諒解備忘錄（MOU）全文可能要等正式簽署後才會公開。美伊代表也將於當天與巴基斯坦及卡達調解人會面，討論後續安排。
由於協議全文尚未公開，美伊兩國目前正爭相塑造外界對協議的認知。以下是7大關鍵問題：
1. 協議是否已經生效？
諒解備忘錄（MOU）已於14日透過電子方式簽署，正式簽署儀式預定19日在瑞士舉行。60天停火延長協議立即生效，但荷莫茲海峽尚未全面開放。川普14日宣布美國將「立即」解除封鎖並開放海峽，但之後又表示，須待正式儀式完成後才會開放。
一名美國國防官員表示，軍方已接獲命令，準備於19日解除海上封鎖。川普15日聲稱已有船隻開始通行，但伊朗官方媒體表示荷莫茲海峽現況並無改變；不過，伊朗官方媒體Press TV引述消息人士稱，至少3艘伊朗油輪和2艘載運民生必需品的貨輪，已成功穿越美國海軍封鎖並恢復通行。
2. 海峽真的會全面開放嗎？
美方一直表示，協議內容是讓海峽恢復通航，且不收取通行費或施加其他限制。一名參與調解的區域外交官日前向Axios表示，協議要求海峽航運量在30天內恢復至戰前水準。
不過，伊朗官員向國營媒體表示，海峽不會單純回到「戰前狀態」，伊朗仍將保留一定程度的控制權。伊朗法爾斯通訊社（Fars）報導，伊朗已同意在60天期間不徵收通行費，但之後將開始收取安全及環境相關費用。
一名美國政府資深官員表示，未來將展開「區域對話」，討論海峽的長期安排，以及如何確保不再被關閉。航運公司目前仍持審慎態度。馬士基（Maersk）等業者表示，在取得更明確資訊及安全保證前仍將觀望；部分分析師也懷疑，航運量短期內是否能恢復至戰前水準。
一名美方資深官員表示，美國預期未來兩周通行量將顯著增加，但可能仍無法完全恢復正常，「部分船員希望再觀察幾天，甚至幾周，看看情勢是否真正穩定下來。」
3. 伊朗能得到什麼？
雙方同意伊朗將獲得兩項主要利益：戰事停止，以及允許石油出口的制裁豁免，這將為德黑蘭帶來急需的收入。
不過，伊朗官方媒體聲稱，政府僅因簽署協議就能獲得數十億美元遭凍結資金。一名美國資深官員強烈否認，表示伊朗是否能動用那些資金將依據「按表現給予回報」（pay for performance）模式決定。美方表示，協議真正的經濟利益，仍取決於未來是否能達成更詳細的核協議。
部分批評者擔心，協議可能存在未公開的附帶安排，使伊朗能立即取得資金，但白宮稱此說法為「錯誤資訊」。不過，一名美方資深官員表示，如果伊朗展現履約誠意，美國也願意在凍結資產及制裁減免方面率先採取一些「小幅善意舉措」。
4. 雙方對協議內容是否有共識？
美伊雙方目前對協議要求及各自獲得的利益，提出了不同版本的說法。部分原因在於談判大多透過調解方間接進行，而諒解備忘錄（MOU）本身也只是廣泛的政治共識，並非具法律拘束力的詳細條約，可能留下足夠模糊空間，讓雙方都能宣稱自己達成目標，即使彼此對未來發展的期待並不一致。
共和黨聯邦參議員葛理翰（Lindsey Graham）表示：「我有些擔心，伊朗對協議的理解似乎與美方談判團隊宣稱的內容不同。」一名美方資深官員則稱，這些差異主要是伊朗為了國內宣傳而誇大協議內容所致。
5. 以色列會遵守協議嗎？
距離以色列大選不到四個月，這項協議已在當地遭到各政治陣營批評，其中一個原因是協議要求以色列遵守黎巴嫩停火安排。以色列國防部長卡茲（Israel Katz）表示，以軍不會撤離目前占領的黎巴嫩南部地區，也不會放棄回應真主黨（Hezbollah）攻擊的權利，若伊朗因黎巴嫩戰事攻擊以色列，以色列將「全力反擊」。
一名美方資深官員則表示，協議並未要求以色列撤軍，也不是「單方面停火」，若真主黨發動攻擊，以色列仍可回應，但以色列官員擔心，以軍未來在黎巴嫩的行動自由將受到明顯限制。
以色列14日對貝魯特發動的一次空襲一度幾乎讓協議破局後，川普向Axios表示，以色列總理內唐亞胡「根本毫無判斷力」。川普15日表示，希望能解決黎巴嫩問題，並稱「我們可能得和真主黨好好談一談」。
6. 最終能達成核協議嗎？
這份諒解備忘錄的目的之一，就是啟動為期60天的核談判。協議中所有涉及核問題的安排，以及大部分伊朗期待獲得的制裁減免，都取決於最終能否達成更完整的核協議。
美方官員坦承，考慮到雙方互不信任，以及光是談成目前這份相對簡略的諒解備忘錄就已十分不易，要達成核協議將非常困難。
7. 如果沒有核協議，戰爭會重啟嗎？
美方官員表示，除非達成核協議，否則不會撤回派往中東地區的部隊。其中一名官員認為，伊朗在戰爭中遭受的損失反而提高了達成協議的可能性，並強調若外交失敗，川普仍有其他手段可用。另一方面，伊朗官員則宣稱，川普急於結束戰爭，而德黑蘭如今掌握更多籌碼。
一名美國政府資深官員表示：「我認為未來兩到三周內就能知道，這些共識是否會真正轉化為正式協議。」
針對這些問題及鷹派批評，一名美方資深官員向Axios表示，川普自始至終的目標都是阻止伊朗取得核武，並防止其保有高濃縮鈾。該官員說：「這項協議同時達成了這兩項目標，美國、盟友以及駐中東部隊都將因此變得更加安全。」
*危機未解除…航運專家警告：荷莫茲海峽原油運輸 只會緩慢恢復
儘管美國與伊朗達成停戰協議，荷莫茲海峽將重新開放，但分析師警告，石油運量只會緩慢恢復，且海峽一旦發生新的干擾事件，原油運輸仍將相當脆弱。
航運業團體估計目前仍有約500艘商船滯留在波斯灣內，一艘商船通過海峽通常需要約8小時，因此油運將漸進恢復。
國際航運公會（ICS）與波羅的海國際航運公會（Bimco）已對船東發出指引，警告船隻若「同時且缺乏協調的通過」海峽，可能造成壅塞，「混亂運作」，以及「不可預測的」船隻行動。
一些船東已繼續允許自己的船隻通過海峽，但大部分船東被海峽內布雷的消息嚇到。如果伊朗仍保留對海峽的控制能力，船東可能仍將高度審慎。
一些觀察家對美伊協議的可靠程度持「悲觀」看法，因為目前停戰期間雙方仍有交火；「每次看到這種循環，衝突都更加升高」。
RBC資本市場全球商品策略主管克羅夫特，把荷莫茲海峽重開比作先前受干擾的紅海航運，目前紅海航線的船隻通過數量仍只有之前的56%。她並表示，即便船隻流通量減少，「仍可能要花更長的時間，因為在海峽開放後船隻還需要數周的物流運作時間」。
MST金融機構能源分析師卡沃尼克表示，即使是樂觀的腳本，石油市場仍將吃緊到2027年，因為航運業恢復物流，各國修復受損的能源設施，以及重建庫存，都需要相當長的時間。
現在石油流量恢復正常的複雜程序才剛開始；海峽只會緩慢且局部開放，而且隨時都可能再次被關閉。由於川普已將海峽的實際控制權交予伊朗，因此未來通過海峽的船隻仍將心懷惴惴，擔心隨時都會遭到伊朗的干擾。
*以色列急了！憂心川普跟伊朗簽初步和平協議讓德黑蘭滿血復活
美國總統川普與伊朗達成的初步和平協議預計19日簽署，已在以色列高層引發警訊。華爾街日報與福斯新聞15日報導，以色列官員正陷入兩難：一方面擔心對德黑蘭施壓鬆動，讓伊朗獲得喘息空間；另一方面則憂慮在黎巴嫩真主黨問題上與美國出現裂痕。
美伊敲定初步和平協議約一天後，以色列總理內唐亞胡15日首度發表電視談話，強調這項協議是川普的決定。他表示：「這件事由他主導，當然，我也在各種談話中表達了自己的看法。」
內唐亞胡也承認，他與川普之間存在分歧。他表示，雙方很多時候看法一致，但也有一些情況下觀點並不完全相同。「這是一段長期夥伴之間的關係，我們彼此已認識很久。正如我所說，我們經常意見一致，也經常意見不一致。即使是在最好的家庭裡，也會發生這種情況。我為我們的行動設定了一些原則，而我們會依照這些原則行事。」
內唐亞胡並未公開批評美伊初步和平協議，而是表示以色列在對伊朗戰爭中的主要目標大致已經達成。他指出，伊朗的軍工生產能力遭到削弱、經濟陷入困境，核計畫也遭受重大挫折。他說：「有人問我們取得了什麼成果，答案是：我們已將迫在眉睫的滅國威脅向後推開。這場鬥爭並未結束，我們仍必須持續保持警戒，並在必要時自我防衛。」
由於外界至今仍不清楚川普究竟同意了哪些條件，美以關係的緊張情勢進一步升高。知情人士透露，內唐亞胡正緊急安排與川普會面，希望釐清雙方在多項議題上的分歧。以色列官員私下則對協議內容深感憂慮，擔心川普同意的安排將為德黑蘭提供重建經濟所需的資金援助，卻未納入移交濃縮鈾庫存的承諾。
前以色列駐美大使歐倫（Michael Oren）表示，以色列原本希望這場戰爭能夠從根本上改變中東局勢，包括推翻或重創伊朗政權，並在美國安全保護傘下，促成更多阿拉伯國家與以色列建立外交關係，但如今的結果與當初的期待相距甚遠。歐倫警告，如果伊朗獲得數十億美元資產解凍與制裁鬆綁，恐將重建軍事能力及代理人網絡，而美國在中東地區的威望也將遭受巨大、甚至可能難以逆轉的打擊。
歐倫還說，以色列如今已被逼到牆角，即使可能危及與川普的關係，在對抗真主黨問題上也幾乎沒有讓步空間。他還表示，以色列過去可能透過遊說美國國會影響白宮政策，但如今已不再擁有過去那樣影響美國國會與民意的能力。
不過，許多專家認為，以色列當初對戰爭成果的期待本就不切實際。內唐亞胡如今正遭到以色列國內跨越政治光譜的批評，有人認為他將國家帶入一場誤判局勢的戰爭，也處理失當與美國的關係。
部分前以色列安全官員則認為，距離以色列大選僅剩數月，內唐亞胡與川普的衝突很大程度上來自國內政治壓力。前以色列副國安顧問弗萊利希（Chuck Freilich）批評，內唐亞胡完全是在搞政治。「畢比最在乎的終究還是畢比自己。他非常害怕輸掉選舉。與川普發生衝突，是以色列最不該做的事。」畢比是內唐亞胡暱稱。
部分以色列安全官員認為，美國對伊朗港口的封鎖已有效擠壓伊朗政權，因此希望相關封鎖措施持續下去，美國部分鷹派人士也持相同看法。但川普最終選擇推動協議，顯示以色列對美國政策的影響力其實存在明顯限制。前以色列駐美大使赫佐格（Michael Herzog）14日接受以軍廣播電台訪問時表示：「川普會做他認為對自己有利的事，無論那對以色列是好是壞。」
*砸3000億美元換伊朗簽署初步和平協議？ 川普怒斥「假新聞」
美國與伊朗15日宣布達成初步和平協議。伊朗半官方的梅爾通訊社（Mehr News）此前引述消息人士搶先曝光草案內容，其中一項條款提到「美國及其盟友將提出總額至少3000億美元的重建計畫」。不過，美國總統川普15日試圖淡化相關說法，強調有關美國將支付伊朗巨額重建資金的報導是「假新聞」。
國會山報報導，川普在自家社群平台Truth Social發文表示：「伊朗已同意永遠不擁有核武器！另外，關於美國將支付伊朗3億美元的報導是假新聞，是那些愚蠢民主黨人散布的！！！」
尚不清楚川普貼文中的「3億美元」是否為筆誤。《國會山報》已向白宮尋求回應。不過，川普之所以出面反駁，是因為一名美國官員15日稍早向媒體表示：「我們討論了解凍資金、解除制裁的可能性，以及規模達3000億美元、用於重建伊朗的大型基金，而所有措施都將與伊朗的履約情況掛鉤。」
美國副總統范斯接受CBS News訪問時，似乎也證實相關可能性。被問及3000億美元伊朗重建計畫時，范斯表示：「只要他們履行自身義務，就有機會取得這類資金，資金來源將由波灣合作聯盟（Gulf Coast Coalition）提供。」
國會山報指出，范斯所指的應是波斯灣合作委員會（Gulf Cooperation Council，GCC），成員包括巴林、科威特、阿曼、卡達、沙烏地阿拉伯及阿拉伯聯合大公國。紐約時報先前引述一名伊朗官員及一名外交人士報導，美伊協議內容包含設立一項規模3000億美元的伊朗重建投資基金。
不過，多名美國資深官員也向媒體表示，雙方以數位方式簽署的諒解備忘錄（MOU）僅是第一步，真正的技術性談判將於本周稍晚展開，並由范斯主導。
*川普用3,000億美元換終戰、伊朗遵守核協議？美基金方案曝光
川普政府正考慮成立一筆規模高達3,000億美元的伊朗投資基金，作為結束戰爭與推動核協議的誘因之一。知情人士透露，這筆基金的前提是，德黑蘭必須接受包含核協議在內的最終和平方案，並遵守預計周五在瑞士正式簽署的諒解備忘錄。
一名美方高階官員表示，除了分階段解除制裁外，華府也討論設立一筆3,000億美元用來重建伊朗的大型基金。一名了解談判內容的人士指出，該基金的成立還需滿足停火延長60天、荷莫茲海峽重新開放，以及後續核談判取得進展等條件。
這位知情人士補充說，這筆基金並非來自各國政府，而是吸引有意投資伊朗的企業參與。伊朗擁有約9,000萬人口及豐富能源資源，歐洲、亞洲及美國企業均對投資伊朗展現興趣。
不過，這項龐大財務誘因一直是談判中的爭議焦點，批評人士認為規模甚至超過歐巴馬時期伊朗核協議的利益安排。
美方強調，自相關文件簽署以來，尚未有任何資金流入伊朗。未來解除制裁、解凍海外資產及開放投資資金，都將分階段進行，並與核談判進展及最終協議掛鉤。美方初期也可能提供部分小規模財務鬆綁措施，作為建立互信的手段。
美方官員暗示，未來是否允許伊朗動用更大規模資金，決定標準會較為主觀，而非基於具體的量化基準。
根據雙方協議，伊朗與美國已同意處理濃縮鈾庫存，最低要求是在國際原子能總署（IAEA）監督下，將所有濃縮鈾就地稀釋。目前伊朗擁有超過9,000公斤濃縮鈾庫存，其中約440公斤已接近武器級濃度。
*美伊簽諒解備忘錄 美兩黨參議員籲應交國會審查
美伊近日簽署諒解備忘錄，並預計19日舉行實體的簽署儀式，不過美國兩黨聯邦參議員都發聲，指國會應該審查美伊之間達成的協議。
川普政府一位資深官員15日表示，美國總統川普、副總統范斯與伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）已簽署電子版的諒解備忘錄，以結束美伊衝突；雙方預計19日在瑞士舉行簽署儀式。
根據國會季刊報導指出，聯邦參議院少數黨領袖舒默（Chuck Schumer）表示，川普必須公布備忘錄的細節，並立即向國會報告，徹底結束這場戰爭。
南卡羅來納州共和黨籍聯邦參議員葛理漢（Lindsey Graham），同時也是一位堅定的對伊鷹派，他對雙方簽署的備忘錄表達擔憂，指伊朗認為的簽署內容，與美國談判團隊宣稱的不太一樣。
葛理漢並表示，以照美國法律，任何與伊朗簽署的核子協議都應該被送到國會審查、投票；葛理漢說，他期待審查最終的協議結果，並相信副總統范斯和范斯的談判夥伴應該參與向國會報告的程序。
*美伊達成諒解備忘錄 美官員：還不到時候撤軍
美伊已簽署諒解備忘錄，不過仍將針對伊朗核子項目進行談判，有美國資深官員指出，美伊之間已經取得很多諒解（understandings），就看能不能在接下來2到3周的時間轉換成實際的協議。
官員並表示，在伊朗履行承諾，且雙方達成最終協議之前，美軍不會在區域撤軍。美國總統川普15日表示，擬在19日之後公布諒解備忘錄的文字內容。
美國資深政府官員15日向媒體證實，川普、副總統范斯與伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）已簽署一項諒解備忘錄，該備忘錄維持績效導向的元素，要求伊朗拿出實際成果之後，美國才願意解除對伊朗的經濟制裁，並提供經濟援助。
官員指出，美伊在備忘錄中討論到的內容，包括解凍被凍結的伊朗資產、解除經濟制裁，以及3000億美元的重建基金。不過，官員表示，美國不會光因為伊朗出席某會議，或者解封荷莫茲海峽就給錢，而是伊朗必須證明他們不會再追求核武，也不會在暗地裡這麼做。
官員表示，美伊接下來30天將直接討論核子項目等議題，並表示，美國對伊朗實施的經濟制裁行動大獲成功，伊朗經濟因此陷入困境，急於獲得緩解，盼美方能找到方法，儘速與伊朗達成協議，否則川普手上還有很多工具可以向伊朗施壓。
官員表示，接下來2到3周的時間，將考驗美伊之間取得的諒解能否轉換成實際的協議。
至於美軍是否規畫撤軍？官員指出，美國自2月以來已經在區域部署大量的軍力，期待能夠降低部署，但還不到時候；官員表示，美國希望看到伊朗履行承諾，同時希望看到伊朗在最終協議中同意在區域減軍。
而美伊之間簽署的備忘錄內容，川普15日出席七大工業國集團（G7）峰會，川普在與法國總統馬克宏見面、受訪時表示，計畫在19日之後很快對外公布。
*川普稱荷莫茲海峽周五完全開放 美官員：回歸常態需要時間
美伊簽署合作備忘錄（MOU），美國總統川普15日表示，荷莫茲海峽將在19日全面解封，不過有美國資深官員指出，荷莫茲海峽恐無法在短期內恢復正常。
川普政府一位資深官員15日表示，川普、副總統范斯與伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）已簽署電子版諒解備忘錄，以結束美伊衝突。
該官員指出，備忘錄提供雙方合作的架構，只要伊朗在核子項目上願意與美國合作、確認伊朗沒有在打造核武，也沒有在中東地區資助恐怖主義，美國就會透過解除經濟制裁和其他經濟手段來歡迎伊朗回到世界經濟。
川普15日抵達法國，出席七大工業國集團（G7）峰會，川普與法國總統馬克宏見面時表示，他很高興與伊朗簽署協議，指荷莫茲海峽已經部分開放；川普指出，現在還在清除荷莫茲海峽上的水雷，不過有船隻已經在海峽上通行；川普表示，荷莫茲海峽到了19日就會完全開放。
不過美國資深官員表示，雖然美伊簽署的備忘錄要求立即開放荷莫茲海峽、解除海上封鎖，但實際上需要一點時間來清除水雷；官員也表示，不同船隻有不同的風險評估，有些船現在就準備出發，有些船則還在觀望，希望在接下來幾天到幾周看到更穩定的情況。
官員指出，大家會看到海峽的交通大幅提升，並慢慢恢復到正常狀況，不過他認為說，一到兩周的時間還不足以讓海峽恢復到常態。
*荷莫茲海峽解封倒數…118艘油輪搶出港 航運量1個月內可望恢復50%
根據貿易數據公司Kpler分析師周一的說法，如果美國與伊朗達成的協議能順利執行、沒有出現重大意外，航經荷莫茲海峽的船舶數量，可望在一個月內回升至戰前水準的近50%。
華府與德黑蘭預計將於周五在瑞士簽署協議，重新開放荷莫茲海峽，並解除美國對伊朗實施的海上封鎖。
Kpler分析師指出，通過荷莫茲海峽的船舶數量，可望增加至每日40艘，高於目前水準，但仍低於美國與以色列2月28日攻擊伊朗前每日約100艘的通行量。今年3月初伊朗開始攻擊油輪之前，全球約20%的石油供應經由此海峽運輸。
分析師表示，目前滯留波斯灣、滿載貨物的船隻將優先通過海峽，估計約有118艘油輪可在15天內駛離該區域。
分析師強調，這波滯留船隻集中出港是一次性現象，不應解讀為通行量長期增加。真正關鍵問題在於，積壓狀況紓解後，有多少船隻願意進入波斯灣。
Kpler首席航運分析師Matt Wright指出，目前大量船隻在阿曼灣與阿拉伯海等待海峽開放。他表示，美伊協議生效後30天內，進入波斯灣的油輪可能增至每日12艘，約為戰前水準的五成。
Wright提到，較謹慎的航運商會先觀望初期通行情況，若船隻未遭攻擊、海域無水雷，才會考慮重新進入波斯灣。一旦船隻開始通行，保險費率也會逐步下降。
油輪公司Frontline執行長Lars Barstad說，「一旦協議簽署，船隻很快會重新啟航」。Frontline目前在全球營運80艘船舶，有5艘油輪滯留波斯灣。
不過，荷莫茲海峽重啟仍存風險。美伊雙方對協議內容似乎有不同解讀。
伊朗官媒表示，船隻可在60天內免費通行荷莫茲海峽，之後由伊朗與阿曼共同管理。但美國副總統范斯周一受訪表示，美方預期海峽長期保持免費通行。
此外，目前不清楚水雷對通行船舶構成多大威脅。美國總統川普對此輕描淡寫，但國務卿魯比歐本月稍早向國會表示，伊朗曾在海峽大範圍區域布雷。
全球航運貿易組織Bimco周一警告，「該區域水雷威脅仍是隱憂」，目前安全風險依然偏高。
Bimco安全長Jakob Larsen表示，「由於缺乏具體細節，加上過去有過度樂觀的保證，我們認為航運業面臨的安全情勢仍相當不穩定，現階段船舶通行仍非常危險」。
*美伊19日舉行簽署儀式 川普：可能參加、可能不參加
美國總統川普日前宣布美伊已達成協議，將開放荷莫茲海峽，有美國資深官員15指出，美伊已簽署一項合作諒解備忘錄（MOU），不過該官員表示，荷莫茲海峽恢復正常需要時間。
至於美伊代表預料19日在瑞士舉行簽署儀式，川普表示，他有可能參加，有可能不參加，不過副總統范斯將專門為了簽署儀式飛到歐洲。
川普政府一位資深官員15日表示，川普、范斯與伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）已簽署諒解備忘錄，以結束美伊衝突。
該官員指出，諒解備忘錄提供雙方談判和互動的架構，只要伊朗在核子項目上願意與美國合作、確認伊朗沒有打造核武，也沒有在中東地區資助激進主義和恐怖主義，美國就會透過解除經濟制裁和其他經濟手段來歡迎伊朗回到世界經濟。
官員說，「如果伊朗願意表現像個正常國家，美國就願意對待他們像個正常國家。」
川普15日抵達法國，出席七大工業國集團（G7）峰會，川普與法國總統馬克宏見面時表示，他很高興與伊朗簽署協議，指荷莫茲海峽已經部分開放；川普指出，現在還在清除荷莫茲海峽上的水雷，不過有船隻已經在海峽上通行；川普表示，荷莫茲海峽到了19日就會完全開放。
不過美國資深官員表示，雖然美伊簽署的備忘錄要求立即開放荷莫茲海峽、解除海上封鎖，但實際上需要一點時間來清除水雷；官員也表示，不同船隻有不同的風險評估，有些船現在就準備出發，有些船則還在觀望，希望在接下來幾天到幾周的時間看到更穩定的情況。
官員指出，大家會看到海峽的交通大幅提升，並慢慢恢復到正常狀況，不過他認為說，一到兩周的時間還不足以讓海峽恢復正常。
至於川普是否會參加簽署儀式，川普15日沒有把話說死，稱他到時已經離開法國，並表示，他有可能參加，有可能不參加；川普指出，范斯將為了簽署儀式專門飛到歐洲。
有資深官員表示，川普鼓勵范斯親自處理與伊朗的談判，范斯也抓住機會這麼做。
*全球都在等！美伊初步和平協議待揭曉 范斯：希望本周公布文本
對美伊初步和平協議的文本尚未公布，美國副總統范斯15日接受財經媒體CNBC訪問時說，他希望此一使各方停戰且重開荷莫茲海峽（下稱海峽）的協議文本將於本周公布。
范斯還說，美國期望海峽這條在經濟上至關重要的航道，將在不收「過路費」下長期開放。
范斯表示，「（海峽免費長期開放）這種事我們會在這些技術談判時釐清。你知道，有很多非常重要的細節要釐清。我們實際上會一起坐在談判桌前討論，並釐清前進的道路」。
對伊方將派誰代表出席19日在瑞士日內瓦舉行該協議簽署儀式，范斯提到，將是伊朗外長阿拉奇和伊朗國會議長卡利巴夫，且該協議的許多細節仍有待整理。
*危機未解除…航運專家警告：荷莫茲海峽原油運輸 只會緩慢恢復
儘管美國與伊朗達成停戰協議，荷莫茲海峽將重新開放，但分析師警告，石油運量只會緩慢恢復，且海峽一旦發生新的干擾事件，原油運輸仍將相當脆弱。
航運業團體估計目前仍有約500艘商船滯留在波斯灣內，一艘商船通過海峽通常需要約8小時，因此油運將漸進恢復。
國際航運公會（ICS）與波羅的海國際航運公會（Bimco）已對船東發出指引，警告船隻若「同時且缺乏協調的通過」海峽，可能造成壅塞，「混亂運作」，以及「不可預測的」船隻行動。
一些船東已繼續允許自己的船隻通過海峽，但大部分船東被海峽內布雷的消息嚇到。如果伊朗仍保留對海峽的控制能力，船東可能仍將高度審慎。
一些觀察家對美伊協議的可靠程度持「悲觀」看法，因為目前停戰期間雙方仍有交火；「每次看到這種循環，衝突都更加升高」。
RBC資本市場全球商品策略主管克羅夫特，把荷莫茲海峽重開比作先前受干擾的紅海航運，目前紅海航線的船隻通過數量仍只有之前的56%。她並表示，即便船隻流通量減少，「仍可能要花更長的時間，因為在海峽開放後船隻還需要數周的物流運作時間」。
MST金融機構能源分析師卡沃尼克表示，即使是樂觀的腳本，石油市場仍將吃緊到2027年，因為航運業恢復物流，各國修復受損的能源設施，以及重建庫存，都需要相當長的時間。
現在石油流量恢復正常的複雜程序才剛開始；海峽只會緩慢且局部開放，而且隨時都可能再次被關閉。由於川普已將海峽的實際控制權交予伊朗，因此未來通過海峽的船隻仍將心懷惴惴，擔心隨時都會遭到伊朗的干擾。
(聯合新聞網)
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*伊朗曝新一輪兩階段談判議題 發送「約束以色列」訊號
美國與伊朗的戰爭和談在4月8日停火後陷入僵局，在上周末終於出現一線生機，雙方15日以遠端簽署電子版MOU，停火再延長60天。伊朗外長阿拉奇今（16日）說，伊朗與美國預計周五（19日）於瑞士展開新一輪談判，在臨時協議生效後朝向最終協議邁進。以色列不願停止攻擊黎巴嫩真主黨的舉動一直是美伊爭點之一，阿拉奇警告，以色列攻擊或繼續駐紮黎巴嫩都等同違反美伊臨時協議。學者認為，伊朗明白向華府發出警告，接下來仍有棘手情況等待克服。
綜合路透社、半島電視台等外媒報導，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）透露，即將舉行的談判將分兩階段進行。第一階段議題包括波斯灣咽喉航道荷莫茲海峽的狀態、美國海上封鎖、遭美國與以色列轟炸的伊朗基礎設施重建議題。核議題、解除伊朗制裁等議題，預計第二階段才會談判。
伊朗視美以為「一體」
阿拉奇提醒，德黑蘭認為，在戰爭期間，美國、以色列是一體的，以色列今後對於黎巴嫩的任何攻擊行為、或者繼續佔領黎巴影土，均將構成違反與華府達成臨時協議。阿拉奇說：「在我們看來，這份諒解備忘錄（MOU）的兩造，一方是美國與以色列，另一方則是伊朗與黎巴嫩真主黨。」黎巴嫩真主黨（Hezbollah）被視為伊朗在中東的區域代理人之一。美伊4月上旬停火以來，以色列便以消滅真主黨為由不斷空襲、佔領黎巴嫩南部。
國防安全分析師謝爾斯（Alex Alfirraz Scheers）指出，阿拉奇言明伊朗把以色列繼續佔領黎巴嫩視為違反MOU的行為，意在向華府發出「美國有責任向以色列施加足夠壓力」的訊號，「這會是美國日後面臨的一大挑戰，我認為，目前尚無明確跡象顯示美國總統川普對以色列總理尼坦雅胡具備足以能遏止以色列最糟舉動的影響力」。他強調，美國雖有多種手段能影響以色列行動，包括軍事、政治層面，但川普是否願意公開為之仍有待觀察，「我認為川普政府很清楚，對於未來談判的最大威脅是以色列在黎巴嫩的軍事活動」。
學者直指棘手狀況 首要任務是疏通核莫茲
伊朗的首席談判代表、國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）即將準備率團前往日內瓦。伊朗副外長塔赫特-拉凡奇（Majid Takht-Ravanchi）今表示，美伊雙方談判預計周五在日內瓦簽署MOU之後展開，美方仍由副總統范斯領軍赴會。他說：「瑞士是簽署儀式的城市，但具體地點尚未確定。簽署儀式結束後，下一輪談判隨即開始。」
研究海事安全的組織「安全海洋」（Safe Seas）負責人布格（Christian Bueger）指出，美伊就算達成協議，如何付諸實行仍有極大不確定因素：「這遠遠不如字面意思那般簡單。現在有了基本框架，主要問題仍未解決，也許最棘手的狀況在於，只要有一個關鍵問題未解決，衝突就可能再度爆發。」
布格認為，首要任務是恢復荷莫茲海峽通航，「讓化肥、石油重新通運」。但他強調，開放這座海峽並非易事，「我們需要英國、法國等多國組成的軍事特派團體儘速抵達當地，假如伊朗、阿曼不願同意長期的過境框架達，就不可能談出真正的解決方案」，這可能涉及某種形式的服務費用，「自然不是通行費，因為顯然違法」，其次還有不易解決的水雷問題等著排除。
*川普指以色列太過火：讓黎巴嫩自己解決真主黨比較好
美國和伊朗雖然已經簽署和平協議，但以色列在黎巴嫩的軍事行動可能讓一切破局。美國總統川普在G7峰會期間表示，以色列不應該為了找到真主黨人就炸掉一棟黎巴嫩建築，這太過分。他也建議以色列讓黎巴嫩自己解決真主黨，並認為黎巴嫩會做得更好。
以色列在黎巴嫩軍事行動一度危急美伊談判，在是否繼續攻擊伊朗議題上，川普也曾因黎巴嫩問題數度向以色列總理尼坦雅胡表達不滿。川普16日表示，尼坦雅胡在黎巴嫩問題上應該更加負責，他對於美伊簽署協議前2小時，黎巴嫩首都貝魯特又遭到攻擊這件事感到不滿。他說，那場攻擊「惡毒」，太過分。
川普也說，以色列和真主黨的衝突已經太久，太多人被殺害，且他也指責以色列，不需要炸掉一整棟建築物就為了找某一個人，因為建築物裡面還有很多人，他們不全都是真主黨人。「我建議以色列，讓黎巴嫩處理真主黨，因為老實說，他們會表現得更好。」
川普還是重申，他和尼坦雅胡關係很好，兩人也在討論最終細節。他還提到，「沒有美國，以色列就不會存在，沒有我，以色列就不會存在，因為沒有其他總統願意做我正在做的。」
且到目前為止，以色列在黎巴嫩的攻擊行動還是沒有停止，被問及以軍行動是否會讓伊朗協議破局時，川普信誓旦旦回覆，協議不會受到影響，他認為以黎衝突只是小戰爭，伊朗才是主要戰場，但還是有個小麻煩，那就是真主黨，他們總是伺機而動。
*美歐關係因伊朗戰爭惡化 法國G7峰會摸索修復裂痕
七大工業國集團（G7）峰會於15日在法國東部艾維安開幕，這是自2月美軍空襲伊朗以來，G7首腦首次齊聚一堂。峰會前夕，美伊達成停火協議，荷莫茲海峽恢復通航所需的掃雷工作成為本次會議的議題。《日本經濟新聞》16日報導，各國希望藉此修復因伊朗局勢而惡化的美歐關係。
隨著戰事結束，各國更容易開展派遣艦艇的掃雷工作等。英、法、德、義四國15日表態，將以防衛任務形式參與商船安全保護與掃雷行動。日本首相高市早苗14日表示，將加入4國首腦發表的聯合聲明。
今年2月美國發動對伊朗軍事打擊後， G7其餘國家均與美方保持距離，未提供軍事支援。法國總統馬克宏曾直言，美方此次軍事行動「違背國際法」。本次峰會也因此成為分歧加深的G7首腦修復關係的重要平台。
「美國不會再為你們提供庇護」，美伊交戰期間，川普多次對美歐軍事同盟北大西洋公約組織（NATO）表達不滿。他的邏輯是，自俄羅斯進攻烏克蘭以來，美國持續向歐洲提供軍事援助，可當美國遇到麻煩時，歐洲各國卻冷眼旁觀。
衝突初期，川普指責英國拒絕向美軍開放印度洋的英屬領土。川普提到英國首相施凱爾時表示，「對方可不是邱吉爾」，將其與二戰時期和美國並肩作戰的英國前首相邱吉爾對比加以抨擊。義大利總理梅洛尼、德國總理梅爾茨也都曾遭到川普指責。
倘若G7無法在伊朗和烏克蘭問題上達成統一步調，G7這一框架可能被國際社會輕視。川普今年計畫與中國領導人舉行最多四次會談，非常頻繁。歐洲各國深感警惕，擔憂全球秩序由中美兩國主導。
輪值主席國法國總統馬克宏強調G7的重要性。峰會最後一天（17日），他將移至巴黎近郊的凡爾賽宮與川普共進晚餐，以此彰顯美國的特殊地位，展現歐美的團結。
但《日本經濟新聞》指出，川普政府的核心目標是改變歐美的同盟關係。美國政府高官表示：「美國無法繼續在全球所有地區發揮主導作用」。要求歐洲各國增加負擔防衛，試圖改變北約的運作方式。
*伊朗可享近9.5兆資金重建 美波灣盟友猛挨打恐還得買單
按照美國與伊朗達成的協議，德黑蘭或許能「獲得」高達3000億美元（近9.5兆新台幣）的重建資金，而這將由在超過3個多月的戰火中，曾遭德黑蘭以無人機和飛彈攻擊的波灣國家提供。
美國副總統范斯周一接受CBS新聞專訪時說，只要伊朗能遵守協議義務，將可吸引來自波灣國家的巨額投資。范斯指出：「只要伊朗徹底履行應盡的義務，就能獲得這類由海灣海岸聯盟（Gulf Coast Coalition）資助的重建資金。」
《紐約郵報》15日報導，雖然范斯擺明，這筆用於伊朗重建的資金唯有在德黑蘭達成特定要求後才會撥付，但批評者仍表示懷疑，因為備忘錄全文尚未公布，加上伊朗並未承認附帶條件。
不過，范斯強調：「我們絕對敞開臂膀，歡迎波灣國家投資伊朗重建，但前提在於，伊朗要終止核計畫、清除濃縮核物質存量，並真正願意接受檢查和執法機制，讓美國人相信，他們永遠不會擁有核武。」他還向福斯新聞主播漢尼提（Sean Hannity）強調，「除非伊朗人表現良好，並改變行為，否則一分錢都拿不到」，並說，「絕不會動用美國納稅人的一分錢，絕對不會，就是這樣，想都別想。」
共和黨參議員葛蘭姆質疑這項備忘錄，以及可能支付伊朗的巨額資金，他周五在X平台發文指出：「在目前伊朗掌權者主導下，提出3000億美元重建基金的想法，簡直是麻木不仁。這就像在納粹仍掌權時，就對德國推行馬歇爾計畫一樣。」
這位鷹派參議員周一直言，他期待川普政府公佈相關文件，這樣他就不必依賴「伊朗的宣傳」。葛蘭姆說，備忘錄內容若真如白宮所說，那范斯和川普政府提出的結束伊朗衝突方案，將對該區域產生變革性影響，並成為重大成就，進而促成更廣泛的和平。
自2月28日美、以聯手攻打伊朗後，德黑蘭隨即報復性攻擊包括阿拉伯聯合大公國、卡達、約旦、科威特和沙烏地阿拉伯等波灣鄰國，而這些國家都設有美國軍事基地。雖然協議全文尚未公布，但這項外交突破在於恢復戰前狀態，包括開放荷莫茲海峽，以及解除美國海軍封鎖等，而較棘手的核問題，則留待後續協商。
*美伊和解 以色列清算戰略失誤 尼坦雅胡成最大輸家
美國與伊朗日前達成停戰框架協議，雖然協議全文尚未公布，但以色列國內已出現越來越多質疑聲浪，認為總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）多年來對伊朗所採取的強硬戰略，最終不但未能達成目標，反而讓以色列陷入更不利的戰略處境。
《紐約時報》報導，根據目前公開內容，美伊框架協議並未限制伊朗彈道飛彈計畫，也未要求德黑蘭停止資助黎巴嫩真主黨（Hezbollah）與葉門青年運動（Houthis）等區域代理勢力。若未來制裁鬆綁，大量資金回流伊朗，更可能進一步強化這些長期威脅以色列安全的武裝組織。
更令以色列擔憂的是，伊朗核計畫最關鍵的問題仍未獲得明確解決。外界尚不清楚伊朗現有高濃縮鈾庫存將如何處置，以及未來是否仍保有濃縮核燃料能力。這項議題向來是尼坦雅胡政治生涯中最重要的外交與安全目標。
報導指出，尼坦雅胡近期試圖透過對黎巴嫩發動軍事打擊向伊朗及其盟友施壓，但行動卻引發美國不滿。以色列國防官員透露，軍方高層當時曾警告，空襲可能促使伊朗發射飛彈報復，導致衝突升級，甚至讓以色列被指控企圖破壞即將完成的美伊協議。
更關鍵的是，以色列並未就此次行動事先與華府協調，僅在空襲開始前數分鐘通知美軍。分析認為，如果尼坦雅胡希望藉由軍事行動阻撓美伊談判，他顯然低估了美國總統川普（Donald Trump）維護協議的決心。
兩名以色列國防官員表示，以色列曾掌握情報顯示伊朗準備發動飛彈攻擊，但德黑蘭最終暫停相關行動，給予川普時間穩定局勢並完成談判。這項發展讓部分以色列輿論認為，伊朗在外交博弈中反而掌握了主動權。
以色列《晚禱報》（Maariv）報專欄作家兼尼坦雅胡傳記作者卡斯皮特（Ben Caspit）更直言，相較之下，2015年遭尼坦雅胡強烈反對的伊朗核協議，如今看起來甚至顯得「近乎完美」。
分析人士指出，尼坦雅胡十多年來持續提高與伊朗對抗的政治賭注。2015年他親赴美國國會公開批評時任總統歐巴馬（Barack Obama）推動的伊朗核協議，打破以色列長期維持的跨黨派外交傳統。後來又與川普建立密切關係，但同時逐漸疏遠美國民主黨。
隨著加薩戰爭及此次伊朗衝突持續發酵，不僅民主黨內反以色列聲浪升高，部分共和黨人士也開始質疑以色列是否將美國捲入不必要的中東衝突。
美國智庫蘭德公司（RAND Corporation）分析師艾夫隆（Shira Efron）認為，這場戰爭最終向伊朗證明，即使面對美軍強大軍力，伊朗仍有能力承受並生存下來。
她警告，以色列已失去重要談判籌碼，而美國未來可以抽身離開中東局勢，但以色列仍必須面對一個可能比過去更加危險的伊朗。
前《耶路撒冷郵報》（The Jerusalem Post）總編輯卡茨（Yaakov Katz）則指出，美伊協議的結果，實際上讓以色列回到2023年10月7日哈瑪斯（Hamas）襲擊事件爆發前的戰略位置。
他表示，若未來情報顯示伊朗重新推進核武計畫，以色列恐怕只能單獨採取行動，「我們現在已經無法依靠任何人」。
卡茨進一步指出，哈瑪斯、真主黨與伊朗都能宣稱自己在與以色列的衝突中取得勝利，因為對這些勢力而言，「生存下來就是勝利」。三方不僅保有軍事能力，也獲得了更高程度的國際正當性。
面對國內批評，尼坦雅胡在最新記者會上仍為對伊朗的軍事行動辯護，強調相關作戰「拯救了以色列，避免遭到毀滅」。不過他也坦承，以色列與伊朗之間的鬥爭「尚未結束」。
*不敢批美伊MOU 尼坦雅胡認了：不清楚協議細節
美國與伊朗簽署諒解備忘錄（MOU），邁向結束中東戰火，目前細節未明，但似乎未解決以色列最關切的伊朗核武計畫、飛彈庫存等問題，讓以國內部反對聲浪四起，以色列總理尼坦雅胡昨（15）日坦承不清楚美伊協議細節，但仍避免直接批評協議。
「以色列時報」報導，美伊簽署諒解備忘錄後，尼坦雅胡昨日召開記者會，他依舊強硬捍衛美以對伊朗6周打擊行動的成功，宣稱行動避免了以色列被擁有核武的伊朗「消滅」，強調無論有無協議，伊朗都不會擁有核武。
尼坦雅胡被記者問及，他起初宣稱行動目標是消除伊朗政權構成的威脅，但為何3個月後，在伊朗政權依舊穩固的狀況下結束行動？尼坦雅胡否認並未實現核心目標，「我和內閣對目標的定義與你所說的不同」，他稱當初設定的目標包括消除核威脅、彈道飛彈威脅，以及創造推翻伊朗政權的條件，他稱前2者已經達成，如今伊朗政權已出現裂痕。
在被川普公開要求停止打擊黎巴嫩真主黨後，尼坦雅胡否認以色列已失去戰略決策自主權。他強調以色列將採取一切措施阻止伊朗取得核武，以軍將繼續駐紮在黎巴嫩南部的緩衝區。
關於與川普的關係，尼坦雅胡表示：「在美國，人們說川普總統對我的要求百依百順，而在以色列，人們的說法恰恰相反，說我對他的要求百依百順，這兩種說法都不是事實。」他強調與川普是「彼此了解的合作夥伴關係」，「很多時候我們意見一致，有時我們意見不一致，這在關係最好的家庭中也會發生」。
他強調以色列「必須考慮」美國的說法，直言川普「帶領美國軍隊與以色列一起對抗共同敵人」，「這可是件大事，我尊重它」，他重申許多時候與川普意見一致，「但也有些時候我們意見不一，我要為以色列的安全利益負責，我會維護它」。
美國與伊朗談判過程中，以色列遭邊緣化，尼坦雅胡昨日拒絕批評美伊達成的協議，坦承以色列還不清楚協議細節，但他強調，在阻止伊朗獲得核武，或維護以色列打擊真主黨的行動自由方面，他「不會自我設限」。
他也與川普簽署協議的決定保持距離，強調以色列並非美伊協議的簽署國之一，「這項協議是由美國總統簽署，他相信能夠真正實現開放荷莫茲海峽和取消核計畫的雙重目標，我重申這是他的決定，也是他主導的」。
以色列即將於10月舉行議會大選，路透評論，尼坦雅胡料輸掉選舉，在以色列民調顯示，選民愈來愈懷疑美國對以色列的安全承諾之際，尼坦雅胡或許更願意反抗川普。
前美國駐以色列大使夏皮洛（Daniel Shapiro）評論這是美以「利益分歧非常明顯的時刻」，他認為尼坦雅胡會盡量避免公開反對美伊協議，以免與川普發生衝突，但尼坦雅胡也會表明以色列不受協議約束，強調以色列保留自身權利。
*《國際政治》川普給的底氣？伊朗要求以色列撤軍 納坦雅胡：絕不
據美國總統川普表示，美伊已經簽署了結束這場波灣戰爭的初步協議。伊朗表示，該協議也要求全面停止在黎巴嫩的敵對行動，但以色列總理納坦雅胡表示，以色列不會從黎巴嫩南部撤軍，也將保留對真主黨襲擊作出回應的權利。
周一，納坦雅胡在記者會上表示，伊朗希望我們撤出，但我立場堅定。同時，納坦雅胡也坦承，對於這場伊朗戰爭，他與美國總統川普有時候會意見分歧。
以色列沒有直接參與美國與伊朗的和平談判。
一名美國官員表示，以色列從黎巴嫩撤軍並不是該和平協議的條件之一。
目前，以色列官員在公開場合一直保持謹慎克制，以免激怒川普這位最重要的盟友。但私底下，沮喪之情溢於言表。一位以色列政府高層透露，這項美伊初步協議對以色列來說糟透了，從總理到幕僚長，以色列領導層無一不這麼認為。
據安全部門的消息人士透露，在該協議周一宣布後，在黎巴嫩的戰鬥有所緩解，但並未完全停止。
黎巴嫩官媒報導，一架以色列無人機在黎巴嫩南部城鎮卡法爾泰布尼特（Kfar Tebnit）擊中一輛汽車，造成駕駛死亡。納坦雅胡表示，以色列軍隊擊斃4名「武裝份子」。
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）怒斥以色列必須立即停止攻擊。
*荷莫茲快通了！油輪巨頭卻集體「裝死」 藏水雷迷霧與空頭支票
美國與伊朗達成和平協議，但荷莫茲海峽恐怕無法如美國總統川普喊話，在周五恢復正常運作。油輪巨頭警告，和平協議落地前，船東們在數周內仍不會通行，且需要見到荷莫茲實質的和平，顯示在第一線，雖對達成和平協議持樂觀態度，但在過往談判頻頻破局的「陰影」下仍抱持觀望態度。
綜合外媒報導，商船三井社長田村城太郎表示，簽署一份簡單的協議遠遠不足夠，協議必須具備實質約束力，且必須確保荷莫茲海峽現場的安全通行保護措施，航運公司才會放心派遣船舶，自2月以來，已有多次恢復航道的消息落空。
田村城太郎保守預估，至少需要兩周才能恢復通航，甚至得長達一個月。許多航商與船東呼籲，聯合國底下的國際海事組織（IMO）應該統籌協調超過500艘船隻分批穿越海峽。
戰事爆發前，平均每日約有135艘船隻穿越荷莫茲海峽，如今寥寥無幾，部分船隻選擇關閉GPS定位系統並趁著夜色昏暗溜出海灣。
海峽中的水雷成為最大變數，目前不清楚究竟有多少水雷，甚至到底有沒有水雷，英國認為伊朗確實布局水雷，美國則認為並非如此。
白宮高級官員也不看好能夠符合川普預期，在周五恢復通行。官員指出，循序漸進恢復通行，需要至少兩周才能看到明顯的運量提升，如果要恢復到戰前水準，會花費更長時間，且各大公司的船隻的風險承受能力不同。
*美伊同意止戰餘波盪漾 如何影響油價和食品價格走向
在美、以聯手攻打伊朗3個多月後，華府和德黑蘭終於達成框架協議，設法為這場戰爭畫下較長期的休止符。而雙方同意達成和平協議後，中東危機對全球油價與供應鏈的衝擊備受關注。
這場戰爭導致全球石油運輸要道荷莫茲海峽關閉，嚴重限制石油、液化天然氣及其他重要商品的全球供應，導致油價飆漲。然而，專家警告，就算協議達成，要恢復荷莫茲海峽正常航運仍需時間，而戰爭餘波可能持續影響全球經濟好幾個月。
「讓石油流動起來！」美國總統川普在社群媒體上發文歡迎協議達成，並表明協議將包含重開荷莫茲海峽，供商業航運通行。他周一稍後宣稱：「船舶開始移動，滿載石油駛出荷莫茲海峽」，並強調海峽「安全到家、可靠並完美如初」。
然而，「BBC事實核查」（BBC Verify）團隊檢視的船舶追蹤資料顯示，儘管川普做了相關宣布，但荷莫茲海峽交通量仍在低檔。而船舶追蹤網「海上交通」（MarineTraffic）的數據顯示，自周日以來，僅有1艘散裝貨輪與1艘油輪搭載即時定位追蹤器離開該水道。
自2月28日以來，荷莫茲海峽一直封鎖大多數航運，只有少數親伊朗船隻得以通行。數百計船舶受困波斯灣，受水雷或無人機攻擊的風險大幅提高，阻礙安全通行。
倫敦諮詢公司凱投宏觀（Capital Economics）首席全球經濟學家謝林（Neil Shearing）說，目前仍需觀察，這項最新協議究竟「是脆弱的停火，還是可長可久 的解決方案」。而他認為，石油要恢復到戰前流量，很可能「仍需一段時間」。
他並指出，「即使船舶現在能安全通行，油輪調度依然錯置、石油生產與精煉設施需要恢復滿載運轉，加上船舶穿越海峽的保險成本，還有保險公司願不願意承保的問題也還在。」
即使在停火期間，航運公司大都不願冒險讓船舶離開海峽，而當務之急就是將受困船舶撤出。全球第二大航運公司丹麥航運巨頭馬士基（Maersk）有5艘船受困波灣，該公司說，目前評估協議對物流的影響仍為時過早，而區域營運暫無變化。至於德國航運巨擘「赫伯羅德」（Hapag-Lloyd）則有4艘船受困，公司期望本週末協議簽署，等剩餘水雷清除後，就將船撤出。
至於在食品價格方面，若肥料供應恢復正常，全球食品價格也可望獲得緩解。肥料為石油副產品，成本已大幅上漲，對農民造成壓力。全球最大化肥與作物公司之一的「雅苒」（Yara）說，情勢仍不明朗，農民短期內可能需要有政府或政策的支持，來因應持續的波動。
另一方面，英國投資管理研究機構Quilter Cheviot全球能源分析師卡魯利（Maurizio Carulli）指出，全球約1/3的交易肥料，還有用以生產氮基肥的天然氣，都經由荷莫茲海峽運送，加上「能源基礎設施受損」需要時間修復，雖然停火「應該有助於緩解肥料市場的立即壓力」，但不會馬上見效。
*《國際政治》仍在谷底...美伊停火 川普支持率微升至36%
根據路透社/Ipsos周一完成的民調，美國總統川普的支持率在最近這幾天小幅升高一個百分點，至36%，反映美國人對生活成本的不滿情緒有所緩解。
這份為期4天的調查，涵蓋川普在周日宣布與伊朗達成終戰協議之前與之後的民意反饋。
這場戰爭帶動美國汽油價格大漲。雖然近幾周以來，美伊可望達成和平協議的預期促使汽油價格回落，但每加侖仍比美國和以色列聯手在2月28日對伊朗發動攻擊之前多漲了約1美元。
這份最新民調顯示，目前約有24%的美國人認可川普對生活成本的管理，高於一周前的22%和一個月前的20%。不認同者的佔比從一個月前的73%下降至69%。
川普的支持率是否好轉，目前仍有待觀察。即使在其鐵票倉，如農村選民和福音派基督徒，川普的支持率也頗為難看。
雖然出現小幅回升，但川普的整體支持率仍徘徊在其政治生涯的谷底。由於川普在競選時承諾將抑制居高不下的通膨，因此美國人看待川普處理生活成本問題的標準，也比他們對待民主黨前總統拜登更為嚴格。
川普在2025年1月重返白宮，展開他的第二個總統任期，當時的支持率為47%，較目前高出11個百分點。
最新民調並顯示，約41%的登記選民表示，如果今天舉行國會選舉，他們會投票給所在選區的民主黨候選人，高於38%的受訪選民表示會投票給共和黨。另外18%的受訪選民表示他們還不確定會支持誰，或正在考慮第三方候選人。在許多選舉中可能成為決定性因素的中間選民，有35%表示會將票投給民主黨候選人，較支持共和黨的22%高出13個百分點。美國將在11月舉行期中選舉。
*狼來了太多次？中東和談露曙光 受惠第一排族群跌多漲少
美國與伊朗達成初步協議，計劃結束中東戰爭並重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），促使原油價格下跌，市場對通膨的擔憂也隨之減輕，美國股市率先反映利多，道瓊工業指數15日再度創下歷史新高，以51,671.03點作收，上漲0.92％，那斯達克和費半指數也同步收漲3.06％及5.45％，但台股反應卻相對冷淡，就連被列為中東戰事結束受惠第一排的航運、塑化、鋼鐵股股價也呈無感，呈現跌多漲少。
美國總統川普宣布與伊朗停火以來迄今已逾兩個月，在這2個月間，川普屢屢放話指「雙方已接近達成協議」。據美媒報導，若加計停火前的時間，川普至少說了38次「雙方已接近達成協議」，「狼來了」說太多次的結果，就是令市場心生疑慮，特別是漲幅已大的台股，隨著美伊戰事再露曙光的消息傳出，預期可望手握油價回跌和重建商機等和平紅利紅包的航運、塑化、鋼鐵業股價表現卻極為淡定，指標股華航、長榮航、台塑、中鋼股價多落入盤下，只剩台塑獨撐紅盤，漲逾1％，就類股指數言之，僅塑膠指數上揚逾1％，鋼鐵、運輸指數均跌逾1％，形成兩樣情。
*美伊簽MOU延長停火60天 伊朗3千億美元重建基金曝光 企業搶進
美國與伊朗已於15日簽署電子版諒解備忘錄（MOU），規範雙方將再延長停火60天，據外媒紕披露，MOU涵蓋設立3000億美元伊朗重建基金、分階段解除伊朗制裁等條件。美國副總統范斯證實，準備對伊朗提供3000億美元重建基金，據悉這筆資金將由企業出資，目前已有美國、歐洲、亞洲多國企業展現興趣。
川普證實美伊已簽初步協議 6／19後公布文本
川普昨日抵達法國出席G7峰會時表示，美國與伊朗已簽署結束戰爭的初步協議，「協議已經全部簽署完畢」，他表示范斯將於19日前往瑞士日內瓦，出席正式簽署儀式，協議文本將在19日之後公布，川普稱，目前荷莫茲海峽「已部分開放」，將在周五「完全開放」，在伊朗履行義務之前不會解除任何制裁，他也稱伊朗將不會擁有核武。
路透等外媒引述高階美國官員指出，這份由川普、范斯及伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）簽署的文件是一份電子版諒解備忘錄（MOU），協議細節將於24至48小時內公布，本周稍後將進行技術層面討論。
MOU只是延長停火60天 伊朗總統：長久停火的最終協議尚未成形
這份諒解備忘錄將再延長停火60天，這60天內荷莫茲海峽將完全開放，但以色列從黎巴嫩撤軍並非美伊達成協議的條件，雙方談判人員將在下一階段處理伊朗核計畫等棘手問題。
伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）也發文表示，美伊備忘錄是邁向停止戰鬥的「重要一步」，但他強調，達成長久停火的最終協議「尚未成形」。
范斯表示，已簽署的備忘錄約只有1頁半，「因此是一份非常概括的文件」，但包含一項對伊朗來說「非常重要的制裁解除方案」。
美國及伊朗官員表示，透過解除制裁、解凍海外資產，以及設立由鄰近波灣國家出資的3000億美元重建基金，這份協議最終可能為伊朗帶來巨大經濟利益，不過匿名美國官員也強調，伊朗必須滿足美國的要求，包括永遠不發展核武，以及切斷對黎巴嫩真主黨等的支持，才能獲得這些好處。
范斯昨日也證實美國擬為伊朗設立3000億美元重建基金。國會山莊報報導，范斯接受美國哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）訪問時被問及這筆基金，他回應只要伊朗履行義務，就能獲得這筆由「波灣聯盟」（Gulf Coast Coalition）提供的資金。
外媒：3000億美元伊朗重建基金 由企業出資
據英國《金融時報》引述美國官員等知情人士指出，美國為伊朗設立3000億美元投資基金的條件是，伊朗同意達成一項涵蓋核協議的最終解決方案來結束戰爭，這些激勵措施將與伊朗遵守諒解備忘錄的「表現」掛勾，基金的資金來源政府，而是由有意投資伊朗的企業提供。目前基金的結構及管理方式仍不明朗，不過知情人士透露，許多歐洲企業、美國企業，以及日本、南韓等亞洲企業已展現出興趣，「如果解除制裁，這筆資金金額將相當可觀」。
制裁分階段解除
《金融時報》也引述知情人士指出，根據諒解備忘錄條款，包括解凍伊朗海外資產在內等解除任何制裁，都將分階段進行，並取決於核談判及最終協議的進展。
不過川普政府高階官員也透露，美國將在「初期」提供「小規模」財政援助，作為建立信任的措施，官員們也暗示，是否允許伊朗獲得更大筆資金將取決於主觀判斷，而非具體衡量標準，一名高階官員15日表示：「解除制裁並非與任何特定行為掛鉤，而是與他們的行為是否恰當有關，顯然我們最關心的是核計劃」。
濃縮鈾在現場稀釋
另根據諒解備忘錄條款，美伊雙方已同意透過一項機制處置伊朗的濃縮鈾庫存，目前最低限度的承諾是在國際原子能總署監督下，在現場稀釋所有濃縮鈾。官員強調，伊朗的核計畫已被系統性摧毀，但美國希望看到相關措施，確保伊朗不會重建核計畫。
*美伊達成協議 川普：荷莫茲海峽19日起完全開放
在美國與伊朗就結束中東地區的衝突達成諒解備忘錄後，美國總統川普15日表示，在美伊達成結束中東戰爭的協議後，荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）將從19日起「完全開放」，先前受限制的航運通行將恢復正常。然美國政府資深官員坦言，雖然海峽已開始逐步開放，但受到排雷作業及航運業者風險評估影響，短期內恐怕難以恢復到戰前的正常水準。
經過數月的打打談談及多方斡旋，美國與伊朗14日宣布達成停戰諒解備忘錄（MOU，或稱臨時協議），預訂19日在瑞士正式簽署，為進一步的談判鋪平道路。美國總統川普表示，該協議將重新開放荷莫茲海峽，他已授權「美國海軍立即解除封鎖」。
據法新社的報導，在七大工業國集團（G7）峰會於法國召開前夕，川普總統與法國總統馬克宏進行了雙邊會談。在會談之初，川普總統提及，在倫敦與巴黎當局先前提議進行聯合海軍任務後，他認為美國在維持荷莫茲海峽開放的行動上，實際上「並不需要太多額外的協助」。川普明確指出，該協議的核心內容之一便是重新開放荷莫茲海峽，並已授權美國海軍即刻解除先前對該海峽的封鎖措施。
川普總統進一步闡述，現階段荷莫茲海峽雖然已處於「部分開放」的狀態，但仍有「排查作業」正在進行中，以確保所有潛在的雷患都已清除完畢。他對此次與伊朗達成的協議給予高度肯定，並強調該協議最重要的成果在於「伊朗將不會發展核武」。
此協議的簽署，不僅直接影響中東地區的戰略格局，更牽動全球能源運輸的命脈，其後續效應與落實情況，將是國際社會關注的焦點。
分析人士指出，一旦荷莫茲海峽恢復完全自由通行，將有助於降低國際油價的波動性，並對全球貿易活動產生積極影響，但同時也需密切觀察美伊雙方在後續談判中的具體進展，以及地區局勢是否會因這項協議而出現更深層次的穩定或潛在變數。
*《國際政治》只有一頁半…美伊停火協議 川普：簽好了
美國總統川普周一表示，美國和伊朗已經簽署了結束這場波灣戰爭的初步協議。不過，協議細節仍未公布，且兩國都表示尚未談成永久停火協議。
新協議將把4月宣布的停火協議再延長60天，並恢復荷姆茲海峽的通行。油價應聲跌至3月10日以來新低。
在這段停火期間，談判人員下階段將就伊朗核計畫等較為棘手的問題進行協商。
在為了出席G7峰會抵達法國後，川普表示，該協議已全部簽好了，副總統范斯（JD Vance）將出席周五在日內瓦舉行的正式簽署儀式。
這項協議為解決美伊衝突跨出最重要的一步，但諸多細節仍然不得而知，也不清楚其條款是否與4月簽定的停火協議有所不同。
伊朗總統佩澤希齊揚（Masoud Pezeshkian）在社群平台上寫道，這份美伊諒解備忘錄是停止這場爭鬥「重要的一步」，但永久停火的最終協議「尚未成形」。
范斯告訴CNN，已簽署的備忘錄大約只有一頁半，「這是一份非常概括的文件」。
美國和伊朗官員表示，該協議將解除對伊朗的制裁、解凍伊朗海外資產和設立由美國波灣盟友出資的3000億美元重建基金，將為伊朗帶來可觀的經濟利益。
美國官員透露，為了獲得這些好處，伊朗就必須滿足美國的要求，即永不製造核武，並切斷對真主黨等代理武裝組織的支持。相關細節將在未來兩天公佈。
惟就目前已知的協議概略，川普在2月28日聯手以色列對伊朗發動襲擊時所設定的宏大目標，幾乎沒有達成。伊朗的神權政府仍然掌握政權，而伊朗必須瓦解其導彈計劃並停止對真主黨等地區武裝分子的支持等要求，也仍然懸而未決。更別提這場戰爭打了3個多月，還是沒能解決伊朗的鈾庫存問題。
雖然該協議讓伊朗同意解除對荷姆茲海峽的封鎖，但這只是恢復戰前的現狀，航運公司表示，只有在安全得到保證後，才會重啟航行。
伊朗曾表示要與阿曼共同控制荷姆茲海峽。美國則表示，該海峽將免費開放60天，會希望該條款也納入最終協議。
*荷莫茲何時通？川普答案讓歐洲傻眼 自家官員也冷眼吐槽
美國與伊朗達成和平協議，外界關注荷莫茲海峽究竟何時才能恢復正常通行？即使美國總統川普多次喊話會在周五簽署協議時重新開放，但眾人顯然認為機率很低，歐洲盟友不置可否，自家高級官員則吐槽至少需要兩周，航運量才有可能明顯增加。
歐洲盟友、自家官員都不挺...
綜合外媒報導，美國與伊朗達成協議的時間點正值G7峰會，匿名官員表示，成員國在伊朗議題上存在嚴重分歧，幾乎沒有人預期會發表聯合公報，顯示彼此間未能取得共識，盟友峰會更成了壓力測試的場合。
荷莫茲海峽開放的速度可能不如川普預估般樂觀，白宮高級官員指出，循序漸進恢復通行，需要至少兩周才能看到明顯的運量提升，如果要恢復到戰前水準，會花費更長時間，且各大公司的船隻的風險承受能力不同。
荷莫茲開放？變數仍多
海峽中的水雷成為最大變數，目前不清楚究竟有多少水雷，甚至到底有沒有水雷，英國認為伊朗確實布局水雷，美國則認為並非如此。學者Caitlin Talmadge指出，掃雷行動是非常細緻的工作，如果伊朗願意公開水雷的位置，才有可能加速流程。
另外，荷莫茲海峽開放與否，也受到美伊是否真能在周五簽署協議，相關部署行動才有可能展開，德國官員警告稱，任何直接參與都需要國際授權，耗時數周而非數天，且排雷本身就是十分複雜且耗時的工作。
美國的歐洲盟友抱持保守態度，就連長期以來小心翼翼與川普相處的義大利總理梅洛尼（Giorgia Meloni）也表示，義大利參與行動的關鍵在於黎巴嫩的敵對行動是否停止。近日，以色列稱不受約束，也不願從黎巴嫩撤軍。
*《美股掃瞄》美伊停戰諒解備忘錄 傳已完成電子簽署
美股三大指數周一(15日)全部上漲，道瓊收盤價創下新高紀錄，主要是美伊已達成臨時協議的利多消息持續發酵。美國總統川普表示，美國和伊朗已經簽署了結束海灣戰爭的初步協議，但具體細節尚未公布，副總統范斯將於19日，在瑞士日內瓦出席正式的簽字儀式。因此，油價下挫且面臨80美元大關的保衛戰。另外，12日上市首日飆漲19%之後，SpaceX續漲近20%，市值已超過2.5兆美元。至於費半則大漲超過5%，其中美光飆升，AMD、甲骨文、高通、NVIDIA以及台積電ADR等，全都大幅上揚。
美股三大指數最新收盤價，道瓊上漲468.77點或0.92%，收51,671.03點，盤中與收盤均創新高點。S&P500上漲122.83點或1.65%，收7,554.29點。NASDAQ上漲795.10點或3.07%，收26,683.94點，創下自3月31日以來最佳的單日表現。同時，費城半導體也大漲728.15點或5.45%，收14,099.62點。
標普500指數11大類股中，漲幅最大的科技大漲3.39%，通訊服務大漲2.42%，非必需消費大漲1.91%，工業漲1.36%，原物料漲0.84%，公用事業漲0.47%，金融漲0.35%。相反地，必需消費跌0.53%，醫療跌0.70%，房地產跌0.90%，能源大跌3.58%，因荷姆茲海峽近期可望重啟。
川普14日晚間在社群媒體上表示，與伊朗達成的協議已經完成。巴基斯坦總理透露，美伊的諒解備忘錄將於19日在瑞士正式簽署。另外，政府高層也指出，備忘錄已完成電子簽署。
美媒報導，以色列以及伊朗所支持的黎巴嫩真主黨，傳出在黎巴嫩發生衝突事件，外界質疑美伊已達成的停火協議，能否真正能在19日順利簽署。川普表示，已授權重新開放重要的運油通道荷姆茲海峽，導致油價一度重挫。副總統范斯在接受CNBC訪問時也說，預計荷姆茲將長期保持免費通行。
分析師認為，航空燃油等部分成品油價，可能還需要等一段時間才能下降，但原油價格已跌至每桶80美元，是一個強烈的訊號。另外，本周是聯邦公開市場委員會(FOMC)的會議周，看起來這次應該不會升息。
聯準會將在美東16與17日舉行兩天政策利率會議，根據CME(芝商所)統計資料，中東緊張情勢急速降溫下，油價近日大幅下跌，約99%受訪者臆測，聯準會不會調整利率，故基準利率還是保持在3.5%至3.75%之間。
*伊朗達成最終核協議誠意不明 白宮高層陷紛爭
美伊宣布達成和平備忘錄，但真正的困難還在後續核計畫談判。Axios報導，根據美國蒐集到的情資，伊朗方對協議內部的討論和對調解方的說法不一致，導致部分美國高層懷疑伊朗後續是否願意滿足美國在核問題上的要求；但另一方面，副總統范斯等人則支持簽署的備忘錄。
美國和伊朗後續將繼續就伊朗核計畫、高度濃縮鈾庫存等進行後續技術性談判，不過過去雙方就是屢次在這些議題上陷入僵局後致使談判破裂。知情人士透露，中央情報局長雷克里夫告訴美國總統川普和其他高層官員，由美國情報單位蒐集到的證據嚴重質疑，伊朗是否有意願在最終核協議上，做出琣國所尋求的讓步。
且雷克里夫也不是唯一對伊朗態度存疑的白宮高層，據了解，在內部討論中，就連國務卿盧比歐和戰爭部長赫格塞斯都表達對這份備忘錄的擔憂與質疑；但另一方面，主導談判的副總統范斯，和川普特使魏科夫、庫許納則支持這份備忘錄。
Axios報導，在週日宣布達成協議前，川普和他的幕僚們曾舉行過數場會議，期間白宮高層討論了由美國情報單位搜集的資訊，發現伊朗方在自己內部關於協議的討論，和伊朗告訴調解人的說法不一致。
雷克里夫和盧比歐說，基於這些情報，他們懷疑伊朗是否會依照美國要求在核問題上讓步，知情人士說，情報反映伊朗的意圖和他們在協議底下的承諾不一致。白宮內部對協議持疑的人認為，伊朗不太可能依照美國條件簽署協議，且同時也會讓伊朗比美國獲益更多。
但另有美國官員說，伊朗能從協議中獲得的益處，取決於他們是否採取有意義的行動；另名美國高層官員則指，美國2到3周就能了解伊朗是否有意願做出核讓步，若否，相關程序就會停止，伊朗不會獲益太多。
*范斯：美伊備忘錄約一頁半 有機會根本改變雙方關係
美伊已達成和平備忘錄，但具體內容尚未公開。美國副總統范斯透露，備忘錄長約1頁半，涵蓋包含開放荷莫茲海峽、伊朗不取得核武，以及若伊朗願意像個正常國家，美國願意根本上改變雙邊關係的3大重點；但他也警告，若伊朗違反協議義務，美國會毫不猶豫繼續轟炸伊朗。此外，美國總統川普說，可能只有范斯會出席週五的備忘錄簽署儀式。
范斯週一告訴CNN，美伊之間的諒解備忘錄約1頁半長，這是一個廣泛的框架，細節需在未來技術談判中再協商。在許多議題上，雙方必須在技術談判階段釐清，但備忘錄建立了一個框架，讓伊朗人透過履行協議義務，獲得協議的利益。
范斯透露，備忘錄的三大重點是，首先，確保荷莫茲海峽立即開放；第二，確保伊朗永遠不會擁有核武器；第三，如果伊朗願意改變做法，願意像正常國家一樣行事，停止試圖製造核武器，停止試圖資助整個中東的恐怖主義，那麼美國願意從根本上改變與他們的關係。
在伊朗核計畫問題上，范斯告訴NBC和福斯新聞，在備忘錄框架下，國際核子調查人員會被允許回到伊朗作業，且這點是協議核心的一部分，且備忘錄也明確指出，由國際原能總署和美國協助伊朗摧毀其高度濃縮鈾庫存。
范斯也指出，未來核協議與歐巴馬時期協議的不同之處，他說，歐巴馬時代的協議有很多大問題，波斯灣國家恨透那份協議，因為他們認為這份協議給伊朗更大能力，成為惡意行為人，還讓伊朗更加富有。
相反，區域國家現在支持川普政府版本的協議，因為他們認為這將有助重塑中東。范斯說，歐巴馬時期的協議缺乏監管機制，雖然有一點監督，但基本上是不存在的。
*川普宣布對伊協議達成 俄羅斯潑冷水揭最大破局關鍵
美國總統川普（Donald Trump）宣布與伊朗達成停火協議及核談判框架後，俄羅斯對此表達審慎歡迎。俄羅斯官員認為，這項協議是邁向結束戰爭的重要一步，但同時警告中東和平依然十分脆弱，未來仍面臨諸多挑戰。
《新聞周刊》報導，俄羅斯外交部長拉夫羅夫（Sergey Lavrov）日前表示，希望美國、伊朗及調停國家共同推動的諒解備忘錄（MOU）能於本週正式簽署。他強調，真正重要的是將政治承諾轉化為具體行動，因為衝突往往不像外界想像般容易化解。
俄羅斯對外情報局（SVR）局長納雷什金（Sergei Naryshkin）也對協議前景提出警告。他接受俄羅斯國家通訊社塔斯社（Tass）訪問時表示：「簡而言之，和平仍然十分脆弱。」
納雷什金指出，美國與伊朗確實已在達成和解方面取得重大進展，但目前的協議更像是停火框架，而非最終和平方案。
根據規劃，預計於本週五簽署的諒解備忘錄將結束戰爭並重新開放荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），但包括伊朗核計畫未來安排、制裁解除範圍以及區域安全問題等核心爭議，將被留待未來約60天的後續談判處理。
分析指出，這種安排雖然為更全面的協議鋪路，卻也意味著一旦後續談判破裂，雙方仍可能重新陷入對抗。
俄羅斯官員認為，目前最大的變數之一來自以色列。俄方認為，即便華府與德黑蘭遵守協議，以色列與真主黨之間的衝突仍可能持續延燒，進而削弱協議效果。
另一方面，俄羅斯也持續透過外交途徑參與相關進程。分析人士指出，俄羅斯長期與伊朗保持密切政治與戰略關係，同時也試圖扮演外交調停者角色。因此，莫斯科對協議既不反對，也未完全背書，而是選擇支持談判、保留觀望空間。
納雷什金表示，若這份初步諒解備忘錄最終順利簽署，將為後續推動中東和平創造條件。然而他也強調，從停火走向真正和平仍有漫長道路要走。
對俄羅斯而言，這份協議代表戰爭可能進入尾聲，但距離穩定且持久的和平，中東仍有一段不短的距離。
*《國際政治》美伊停火埋變數 以色列恐放大絕
隨著美國總統川普越來越想擺脫這場伊朗戰爭，以色列任期最長的總理納坦雅胡與川普的立場明顯走向衝突。
川普周一表示，美國和伊朗已經簽署了結束這場波灣戰爭的初步協議，但當初兩人發動這場戰爭的主要目標都沒有實現，而以色列在黎巴嫩的軍事行動也因此受到牽制。
目前，以色列官員在公開場合一直保持謹慎克制，以免激怒川普這位最重要的盟友。但私底下，沮喪之情溢於言表。一位以色列政府高層透露，這項美伊初步協議對以色列來說糟透了，從總理到幕僚長，以色列領導層全都這麼認為。
周一晚間，在耶路撒冷舉行的記者會上，以色列總理納坦雅胡承認他和川普有時候會看法不同，「他是美國總統，我是以色列總理。我們很多時候意見一致，也有些時候也會意見相左。我必須為以色列的安全利益負責。
路透社分析指出，面對這場他料將輸掉的秋季大選，納坦雅胡可能會較傾向於「違抗」川普。民調顯示，就川普對以色列的安全承諾，以色列民眾的不信任度越來越高。
根據以色列民主研究所（Israel Democracy Institute）上周五公布的民調，只有41%的猶太裔以色列人認為其安全是川普的核心考量，遠低於3月份的64%。
歐巴馬政府時期的美國駐以色列大使、現任職於智庫Atlantic Council的Dan Shapiro表示，這是一個利益明顯分歧的時刻。納坦雅胡會盡量不公開反對這項協議，以免與川普發生衝突，但他會表明以色列不受該協議約束，以色列將保留其權利。
以色列Bar-Ilan大學政治學家Jonathan Rynhold表示，這份美伊協議削弱了納坦雅胡在這場選戰主打的人設，也就是他之所以與其他候選人不同，是因為與川普的關係非常緊密。
Rynhold表示，納坦雅胡將無法讓以色列人接受這項協議。他所能指望的最佳情境，就是美國和伊朗無法達成協議，在60天後重新引爆戰火，這才對以色列有利。
以色列能源部長Eli Cohen表示，如果伊朗重建其核武與飛彈能力，以色列已準備好單獨採取行動，但他也表示，德黑蘭在川普任期內這麼做的可能性不高。
*伊朗沒垮、川普也不挺 尼坦亞胡慘了陷空前政治噩夢
美國與伊朗達成停火協議及核談判框架後，以色列總理尼坦亞胡（Benjamin Netanyahu）正面臨近年來最嚴峻的政治危機。分析人士指出，這項協議不僅讓尼坦亞胡長期以來奉行的對伊強硬政策遭遇重大挫敗，也讓他在即將到來的國會大選前陷入進退兩難的政治困境。
BBC報導，尼坦亞胡自2023年10月7日哈瑪斯（Hamas）突襲以色列後，逐步調整以色列安全戰略，從過去以遏制威脅為主，轉向更具攻擊性的「先發制人」政策。他然而，近三年的軍事行動並未完全達成目標。
根據加薩衛生部統計，以軍在加薩的軍事行動已造成超過7萬3000人死亡，但哈瑪斯至今仍控制約半數加薩地區。另一方面，美國推動的加薩和平方案與戰後治理計畫也遲遲未能落實。
伊朗問題更成為尼坦亞胡最大的政治難題。他多年來一直將阻止伊朗擴張影響力作為其安全政策核心，甚至曾公開表示，希望徹底瓦解伊朗伊斯蘭共和國政權。然而，美伊最新達成的協議不僅未能推動伊朗政權更迭，反而讓德黑蘭重新回到談判桌前，並保留其在區域事務中的影響力。
前摩薩德（Mossad）官員、伊朗問題專家夏因（Sima Shine）批評，美國允許伊朗在黎巴嫩問題上保有發言權，等於讓伊朗繼續支持真主黨，並確保其在黎巴嫩政壇維持重要影響力。她直言，以色列無論是安全部門還是政治領導層，都對此結果感到不滿。
更令尼坦亞胡尷尬的是，美國總統川普（Donald Trump）近日公開批評他下令空襲貝魯特的決定缺乏判斷力。分析人士指出，任何被華府視為破壞協議的以色列軍事行動，都可能遭遇美國強烈反制。
以色列國家安全研究所（INSS）資深研究員西特里諾維茨（Danny Citrinowicz）表示，以色列必須重新評估對伊朗的整體戰略，並制定更務實且克制的政策目標。他指出，與歐巴馬（Barack Obama）執政時期不同，尼坦亞胡如今已難以透過美國國會或輿論繞過白宮施壓。
隨著以色列最遲必須在10月底前舉行國會大選，尼坦亞胡面臨來自反對派與執政聯盟內部強硬派的雙重壓力。長期以來，他始終以「安全先生」（Mr Security）形象作為選舉號召，宣稱自己的政治手腕是以色列抵禦區域威脅的最佳保障。
然而分析認為，如果伊朗政權真的垮台，或許還能鞏固尼坦亞胡的政治敘事；如今戰爭卻以美伊重返談判桌收場，使他不得不面對一個尷尬現實，擺在眼前的選擇不再是如何對付敵人，而是在與以色列最重要盟友美國的「對抗」與「讓步」之間作出抉擇。這場原本旨在重塑中東秩序的戰爭，最終反而為尼坦亞胡帶來一場政治噩夢。
*川普為美伊戰爭畫下休止符 專家：暴露美國實力極限
美國與伊朗近日達成新的核協議框架與諒解備忘錄（MOU），不僅重新開放攸關全球能源命脈的荷莫茲海峽，也為持續數週的美伊戰爭畫下暫時句點。然而，多位分析人士指出，這場由美國總統川普（Donald Trump）與以色列總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）主導發動的軍事行動，不但未能達成推翻伊朗政權的目標，反而暴露出美國軍事霸權與外交影響力的局限性。
BBC報導，根據協議內容，伊朗將重新參與核談判，美國則解除對伊朗港口的海上封鎖，並延長停火安排。協議同時恢復荷莫茲海峽航運，讓全球約20%的石油與天然氣運輸重新回到正常軌道，暫時解除國際能源市場危機。
回顧戰爭爆發前夕，美伊原本正在瑞士日內瓦進行核談判。多名消息人士透露，伊朗談判代表當時已提出部分讓步方案，外界普遍認為協商仍有進展空間。然而就在2月28日，美國與以色列發動突襲，試圖透過軍事手段迫使德黑蘭讓步，甚至推動政權更迭。
川普與尼坦雅胡當時均公開表示，這將是一場短暫且決定性的戰爭，並預測伊朗伊斯蘭共和國即將垮台。但結果與預期大相逕庭。儘管伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）及多名高層官員遭到擊斃，伊朗政權並未瓦解，反而迅速完成權力交接，由哈米尼之子穆傑塔巴（Mojtaba Khamenei）接任最高領袖，新一代伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guards Corps，IRGC）指揮官掌握軍權。
分析指出，這批新領導層較前任更加激進，並將封鎖荷莫茲海峽、攻擊美軍基地及區域盟友等戰略執行到極限。美國國防部先前宣稱已重創伊朗軍事力量，但戰爭後期伊朗仍具備發動大規模反擊能力，顯示華府對戰場局勢存在明顯誤判。
此外，這場戰爭也重創美國與波斯灣阿拉伯盟友的關係。多個產油國開始私下討論降低對華府的依賴，並尋求與伊朗建立新的共存模式。觀察人士認為，中國大陸也從中看見美國武器庫存消耗與軍事力量投射能力的限制。
以色列方面同樣面臨政治衝擊。尼坦雅胡原本希望藉由戰爭徹底摧毀伊朗伊斯蘭共和國，但最終不僅未達成目標，更被排除在最終協議談判之外。隨著以色列大選將於10月底前舉行，尼坦雅胡正面臨來自國內反對派與執政聯盟強硬派的雙重壓力。
分析人士指出，雖然目前的諒解備忘錄仍非正式和平協議，美伊之間在核計畫、制裁解除及區域安全等問題上仍存在巨大分歧，但這場戰爭最終回到戰前談判框架的結果，已讓外界開始質疑美國是否仍具備以軍事力量塑造國際秩序的能力。對許多人而言，這場戰爭不僅是一次外交失敗，更成為美國霸權面臨挑戰的重要象徵。
*荷莫茲海峽逐步恢復通行 航運業仍警告安全風險未除
在美國與伊朗宣布初步停火協議後，全球最關注的荷莫茲海峽（Hormuz Strait），似乎出現恢復通行跡象，然而也有持續遭到攻擊的報告，顯然相當不確定。航運業者與海事組織警告，目前安全情勢依然不穩定，在該海域的船舶，仍然有高度的風險。
美國總統川普在15日的「真相社群」(Truth Social)發文表示，許多「滿載石油」的船隻，已開始駛離荷莫茲海峽，並稱船舶正沿著安全可靠的航道前進。他還形容這條航線是「南方高速公路」，並強調還有其他替代航線可供使用。
荷莫茲海峽是波斯灣連接阿拉伯海的唯一出海通道，戰前承擔全球約四分之一的海運石油運輸量。然而自2月底美國與以色列對伊朗發動聯合軍事行動後，海峽交通幾乎陷入停頓，大量油輪與貨輪滯留波斯灣及周邊海域。
根據船舶追蹤資料網站MarineTraffic，週一清晨，已有至少1艘商船成功穿越海峽。這艘懸掛馬耳他國旗的油輪，自戰事爆發以來一直停泊在波斯灣，載有約6萬8千噸貨物，目的地為印度。另一艘名為「Caesar（凱撒號）」的貨櫃船也已接近海峽入口，準備於稍後通過。
不過航運數據公司Kpler指出，雖然過去24小時內有超過500艘商船在波斯灣發出AIS自動識別系統訊號，但實際通行量仍遠低於正常水準。自上週四以來，僅有另外3艘商船成功穿越海峽；而在戰前，平均每天約有138艘商船通過這條水道。
對於航運恢復前景，業界態度依然保守。代表全球船東的BIMCO集團表示，美伊雙方雖已宣布初步協議，但尚未公布確保船舶安全通行的具體細節。
BIMCO首席安全官拉森（Jakob Larsen）指出，目前官方仍未說明協議的關鍵內容，包括生效時程、安全航線安排等重要資訊。他表示，航運業面臨的安全環境仍然動盪，在現階段恢復正常航行風險極高。
另一個油輪船東協會Intertanko也呼籲會員採取審慎態度。該組織海事主管貝爾徹（Philip Belcher）表示，在協議正式簽署與相關安全措施落實前，船公司應保持警戒。協會總經理威金森（Tim Wilkins）則呼籲美國與伊朗合作，清除伊朗軍方在衝突期間可能部署的水雷威脅，確保海峽恢復安全通航。
另一方面，區域安全風險仍未完全消退。英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）15日通報，一艘貨櫃船在葉門沿岸航行時遭不明小艇接近。根據報告，小艇人員向商船開火，並企圖登船，所幸目前未傳出船員傷亡消息。事件顯示，即使停火談判取得進展，紅海與阿拉伯海周邊的海上安全局勢仍然緊張。
(中時新聞網)
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*美伊宣布達成協議 預計19日簽署
美國總統川普與伊朗官員宣布達成協議，雙方預計十九日正式簽署，屆時荷莫茲海峽將全面開放，美國也解除對伊朗的海上封鎖。伊朗最高國家安全委員會表示，協議包括自十五日午夜起停止包括黎巴嫩在內的所有戰線衝突。
60天談判伊朗核計畫
這項和平框架協議讓美伊自今年二月廿八日以來的衝突暫時告一段落，並設下六十天窗口就伊朗核計畫等問題展開談判，為最終協議鋪路。
川普十四日在社群平台發文表示，「恭喜大家！我正式授權，荷莫茲海峽完全開放免費通行，同時我正式授權立即解除美國海軍的封鎖。世界各國的船隻，啟動您的引擎。讓石油流動起來！」
川普說，雙方預計十九日簽署協議並重新開放海峽，以利清除水雷的作業，「石油將再次在這個地區的兩端流動，也將重新流向全世界」。
紐約時報報導，伊朗最高國家安全委員會十五日聲明表示，在最高領袖穆吉塔巴指導下，已完成與美國停火協議的諒解備忘錄文本。聲明指出，這項協議是在「歷經數月漫長且艱難的談判」後達成，並感謝巴基斯坦與卡達協助斡旋。伊朗外交部證實伊美達成和平協議，待十九日簽署後將公布全文。
美國副總統范斯表示，他計畫到瑞士日內瓦出席美伊協議簽署儀式，川普也可能親自赴會。范斯說，伊朗將由國會議長卡利巴夫與外長阿拉奇率團。
這將是美伊斷交四十七年來最高層級會晤。阿拉奇說，協議中將載明兩國尊重彼此主權，不干涉對方內政。匿名伊朗官員還說，伊朗刻意等到德黑蘭時間十五日才宣布談成協議，因為要避開十四日川普的八十歲生日。
路透引述伊朗官員報導，美方將解凍二四○億美元伊朗資產；伊朗承諾不生產或取得核武，並在雙方進一步談判達成最終和平協議前維持核計畫現狀。
以國嗆不受協議約束
以色列並未參與美伊談判。以色列國家安全部部長班吉維爾十五日表示，以色列不受該協議約束，「川普的協議對我們沒有約束力，我們並非該協議簽署方。」以色列國防部長卡茲表示，以軍將無限期留在黎巴嫩，不會從黎巴嫩南部撤軍。
協議宣布後，英法德日與沙烏地阿拉伯等中東國家相繼表示歡迎，國際油價和天然氣價格大跌，國際股市大漲。
*美伊薄弱協議 川普求止血 伊朗籌碼反增
金融時報報導，美國總統川普對伊朗開戰初期撂話要德黑蘭「無條件投降」，歷經超過百日衝突後，川普最終與伊朗達成權宜協議，德黑蘭政權不光撐了下來，手上籌碼不減反增，更在濃縮鈾處置問題上有爭取空間；反觀美方將分階段緩解伊朗經濟，也未處理伊朗飛彈計畫與代理人勢力，且不太可能在期中選舉前重啟大規模行動。
有專家分析，如今美國用制裁和攻擊當威脅，伊朗則握有荷莫茲海峽，事情還沒結束。
曾在拜登政府擔任國務院中東顧問、現為智庫「大西洋理事會」研究員的夏皮洛指出，就美方最初宣稱的目標來看，這是一項非常薄弱的協議。他說，「協議試圖重啟荷莫茲海峽，這確實變成最重要的問題，但這更凸顯伊朗握有極大籌碼」。
川普若不與伊朗達成協議，只剩兩個得不償失的選項，一是升高軍事行動，恐引發伊朗報復美國波灣盟友，進一步加劇能源危機；二是維持現狀，讓全球經濟承受更大衝擊。比利時智庫「國際危機組織」的瓦伊茲形容，這將使雙方陷入「雙輸局面」。
一名聽取談判簡報的外交官表示，這項協議讓「雙方都有所得」，不過這不是最終和平協議，也非伊朗降書，而是說明「華府認為能與現在掌權的德黑蘭政府合作，若追求伊方全面投降恐惡化局勢。這是著眼長期穩定的協議」。
協議的形式是一份諒解備忘錄，雙方將延長停火六十天，重啟荷莫茲海峽，且期間不收取荷莫茲海峽通行費。此外，伊朗重申不發展核武，並同意在國際原子能總署監督下，依機制處理濃縮鈾庫存，最低承諾是在境內稀釋所有鈾。
美方將分階段解凍伊朗資產。一名聽取談判簡報人士透露，美方將豁免伊朗在六十天談判期出售石油，因為讓德黑蘭取得經濟收益對重建至關重要。協議料將不處理伊朗飛彈計畫和區域代理人勢力，這是以色列及阿拉伯國家的關切重點。
夏皮洛分析，伊朗將帶著大量籌碼進入核談判，不僅可在濃縮鈾處置問題上爭取空間，也可能一如既往拖延談判。美國雖會試圖以暫緩鬆綁制裁作為反制籌碼，但在川普不太可能於期中選舉前重啟大規模軍事行動的情況下，這種強硬立場恐難長期維持。
專家也指出，以色列仍傾向持續對伊朗施壓，且以軍與黎巴嫩真主黨的衝突恐破壞整體協議。瓦伊茲形容，美伊協議只能「止血」，卻無法真正「療傷」。
*500船受困 荷莫茲原油運輸 將緩慢恢復
美伊達成和平框架協議，為開放荷莫茲海峽帶來契機，但分析師警告，約五百艘受困波斯灣的船隻恐得耗時數周才能消化完畢，全球原油運輸將緩慢恢復，而且隨時都可能再面臨中斷風險。
航運業界估計，衝突爆發逾三個月以來，目前仍有約五百艘商船滯留波斯灣。
商船通過海峽一般需要約八小時，代表船隻通行仍需循序漸進，若是船隻被要求在特定條件下航行或需遵循協調通行機制，速度將更緩慢。
國際航運商會與波羅的海國際航運公會等主要航運組織已針對海峽開放通行後的情勢，向船東們發出指引，警告若多艘船隻「同時、無序通行」，恐造成壅堵、混亂等狀況。
此外，預期軍方的監管將相當有限。
英國及其他歐洲國家海軍軍艦正在地中海集結，將協助掃雷作業。
加拿大皇家銀行資本市場公司策略主管克勞夫特說，由於船隻調度、物流作業需花上數周，即便海峽重開，仍需一段較長的時間，才能恢復部分運量。
ＭＳＴ金融公司能源分析師卡沃尼克表示，即使情況相當樂觀，「石油市場二○二七年之前都將持續吃緊」，因為恢復航運物流、修復受損能源基礎設施、重建耗盡的石油庫存都相當費時。
*美解除制裁伊朗 要過國會這關
美伊宣布達成協議，將結束戰爭並重啟荷莫茲海峽，待十九日在日內瓦正式簽署協議後將展開六十天核談判。彭博報導，現在真正困難的部分才要開始。
協議文本細節尚未解決，美伊在大致成果上的說法已有所出入。此外，解除對伊制裁非但要過美國國會這關，還得防範「更大的攔路虎」以色列總理內唐亞胡出手攪局。
布魯金斯研究院研究員歐漢倫表示：「美伊達成一項暫時性協議重開海峽，並非不可能。但除此之外，目前不可能達成全面協議。」
美伊缺乏互信，增添不確定性。川普政府鷹派幕僚懷疑伊朗會找機會破壞協議，伊朗則指川普政府曾兩度在談判期間突然空襲伊朗。
美國國會也可能成為協議變數。許多議員已放話，依據二○一五年「伊朗核協議審查法案」，任何大規模解除制裁須經過參議院批准。
共和黨參議員葛理漢已質疑伊朗對協議的解讀與美方不同，「我將密切關注接下來有關伊朗核計畫及其他事項的談判」。
同時，美國鷹派關切的伊朗彈道飛彈計畫及其支持真主黨、哈瑪斯等代理人組織的問題仍未解決，也未必會納入後續談判。
彭博描述，更大的攔路虎莫過於以色列總理內唐亞胡。
奧西迪安風險顧問公司主管、制裁專家艾瑞克森表示：「伊朗知道以色列會試圖破壞協議。川普必須約束內唐亞胡，否則接下來幾天就得不斷增加讓步，才能讓伊朗保持克制。」
以色列官員已宣稱不受美伊協議約束，以軍不會撤出黎巴嫩南部占領區。
*美伊協議變數 以國、真主黨在黎巴嫩會收手？
美國總統川普十四日迎接八十歲生日當天宣布美國與伊朗達成協議，十九日正式簽署後將全面重啟荷莫茲海峽供船舶免費通行，並啟動六十天談判處理更廣泛的議題，包括伊朗核計畫。華爾街日報形容，這份協議是川普收到最大賀禮，而協議是否「實質成真」取決於至少三個面向。
荷莫茲海峽：全球約百分之廿油氣仰賴荷莫茲海峽運輸，若海峽重啟、船舶恢復通行，將大幅改善石油與其他商品流通，提振全球經濟。但簽署協議後仍有許多變數，首先面臨的問題是水雷位置。
政治新聞網POLITICO引述投資管理公司「雷蒙詹姆斯」分析師莫爾查諾夫表示：「伊朗當局或許也不知道水雷確切位置，因為水雷可能漂離原本布設位置。荷莫茲海峽已有部分區域可安全通行，但若要讓航運全面恢復，就必須先處理水雷問題。」
核談判：ＣＮＮ報導，伊朗副外交部長加里巴巴迪說，伊美十九日簽署諒解備忘錄後展開的六十天談判，將取決於美方是否履行三項承諾，分別為解除並終止海上封鎖、結束戰爭狀態與軍事行動，以及解凍伊朗資金。
衛報引述伊朗半官方梅爾通訊社十五日報導，美國將在談判開始前，解凍伊朗一百廿億美元資產。文件規定在諒解備忘錄完成後展開的六十天談判期間，美方「釋出二百四十億美元遭凍結伊朗資產，其中半數金額必須在談判開始前提供給伊朗」。這項條件尚未獲得官方證實。
以色列：華爾街日報指出，美伊談判幾個月來，以色列一直是最大變數之一。以色列持續轟炸黎巴嫩境內目標，伊朗則指控這是協議破局因素。就在川普宣布美伊達成協議前幾小時，以色列才空襲黎巴嫩，引發川普嚴厲批評。
現在以色列會收手嗎？黎巴嫩真主黨等伊朗代理人是否難以約束？局勢仍有許多變數。
美國副總統范斯表示，與伊朗達成協議對「美國而言是個重大時刻」，但他也坦言，還有許多工作尚待完成，首先是立即重新開放荷莫茲海峽，其次是確保伊朗永遠不會研發、取得或採購核武，最後則是遵守協議。
*川普慶祝達成協議 紐時諷「只是回到戰前」
美國總統川普宣布美伊達成協議後，主動致電紐約時報接受電話訪問，他表示協議將確保荷莫茲海峽永久免費通行，並放話若伊朗未能與美國達成最終核協定，美軍將重啟對德黑蘭的行動。
紐時指出，美伊協議正式文本尚未公布，川普的說法似乎涉及伊朗尚未作出的讓步，或是留待後續談判處理。
美伊協議的形式是一份諒解備忘錄，其中僅規定在六十天內暫停徵收荷莫茲海峽通行費，之後再展開區域對話討論未來安排。事實上，伊朗在戰前從未向船隻收取通行費，川普實際上是在慶祝回到戰前現狀。
在伊朗核計畫方面，川普堅稱，新協議將確保伊朗「無法研發或取得核武」，但伊朗在一九七○年批准「核不擴散條約」已承諾這點，並在二○一五年與歐巴馬政府簽署的核協議重申這點。
過去三個月的談判中，伊朗始終堅持不會放棄核不擴散條約賦予的濃縮鈾活動權利。
川普表示，雙方仍在談判伊朗是否暫停濃縮活動廿年，他暗示可能接受十五年期限，但強調伊朗未來將永久只能進行低濃度濃縮，「絕不可能用於軍事用途」。
事實上，歐巴馬政府那份協議也有相同要求，但川普在二○一八年退出該協議後，伊朗開始將濃縮純度提高至更高水準，包括接近武器級、純度達百分之六十的濃縮鈾。
*荷莫茲海峽重開 專家：供應鏈「微血管」已破壞
美國與伊朗若能依和平框架協議重開荷莫茲海峽，將為亞洲經濟帶來短期喘息。但專家警告，即使油輪恢復通行，通膨、供應鏈與能源短缺的後座力，仍可能延續到今年底、甚至更久。
紐約時報報導，過去三個半月，亞洲多國貨幣重貶、通膨升溫，供應鏈卡關也開始拖累工業生產。關鍵原因在於亞洲高度仰賴經由荷莫茲海峽運輸的能源與大宗商品。一般情況下，通過這條水道的石油與液化天然氣，超過五分之四最終都運往亞洲市場。
若重開海峽能夠維持，數百艘載滿石油、天然氣與燃料產品的油輪將得以啟航，展開前往亞洲港口約一個月的航程，將立即緩解亞洲能源供應壓力，也帶動市場情緒回升。亞股十五日普遍上漲，日本與南韓股價指數都上揚約百分之五。
日本首相高市早苗在社群平台Ｘ表示，這項協議是「邁向解決問題的重要一步」，她希望荷莫茲海峽自由且安全的航行確實獲得保障。澳洲總理艾班尼斯與外長黃英賢在聯合聲明表示，恢復這條關鍵貿易走廊，對緩解能源價格與區域經濟壓力至關重要。
不過，能源顧問公司伍德麥肯錫亞太區副主席恩古表示，海峽重開後石油與部分天然氣供應確實會恢復，但過去三個多月累積的經濟破壞已沿著供應鏈往下蔓延，無法在短期內解決。
巴基斯坦、越南、菲律賓等高度依賴中東能源的國家，若航道恢復安全，經濟前景將明顯改善；其中，菲律賓已宣布全國能源緊急狀態，並下令強制減少用電。日本與南韓等較富裕經濟體雖靠戰略儲備與財政能力緩衝衝擊，但仍受到油價飆升、貨幣承壓與供應中斷影響。
其他供應鏈傷痕也不會立刻消失。伊朗、沙烏地阿拉伯、卡達、阿聯與巴林合計供應全球逾三分之一尿素，這是最主要的氮肥形式；戰爭造成肥料供應受阻，已影響東南亞五月至七月的播種旺季。亞洲開發銀行首席經濟學家朴之水說，若拖到播種季，作物減產將引發嚴重糧食問題，真正衝擊可能要今年稍晚才浮現。
日本與南韓企業還面臨輕油短缺，氦氣與液化石油氣等商品供應受限，也影響烹飪、醫療影像等領域。日本天然資源暨能源廳顧問境野春彥說，輕油供應鏈回到正常恐怕至少需要一年，許多中小企業必須重新啟動產能並恢復生產，「就像被破壞的微血管，需要很長時間才能夠恢復。」
*北京：希望荷莫茲海峽盡早自由通行
針對美伊就停戰諒解備忘錄達成共識，中國大陸外交部昨表示，中方對此表示歡迎，並讚賞巴基斯坦所做的斡旋努力，希望美伊如期簽署相關備忘錄，透過對話談判解決問題；大陸國家主席習近平鄭重提出促進中東和平穩定的「四點主張」，中方一直為止戰奔走、為和平盡力，希望荷莫茲海峽盡早恢復安全自由通行。
央視報導，大陸外交部發言人林劍昨表示，希望美伊如期簽署第一階段諒解備忘錄，並希望各方堅持和平選擇，通過對話談判解決問題。
記者詢問，在美伊談判過程，中方是否為尋求折衷方案或解決荷莫茲海峽封鎖問題作出任何貢獻？林劍說，自戰事爆發以來，中方一直為止戰奔走、為和平盡力。習近平鄭重提出維護和促進中東和平穩定四點主張，體現中方促和止戰、倡導對話、化解分歧的一貫立場和積極努力，貢獻了消除戰事、爭取和平的中國方案，發揮進一步凝聚國際共識的重要作用，得到地區國家和國際社會的普遍歡迎。
林劍也表示，荷莫茲海峽是用於國際航行的重要海峽，恢復海峽局勢穩定符合地區國家和國際社會的共同利益；中方願同地區國家和國際社會就有關問題保持溝通，中方將繼續本著習近平的四點主張精神，秉持公道正義立場，為中東實現持久和平貢獻中國力量、彰顯大國擔當。
*以色列媒體開罵：美伊簽「爛協議」
美國與伊朗十五日宣布達成協議，重新開放荷莫茲海峽並設下六十天談判期，為最終協議鋪路。但以色列輿論認為，這項協議完全沒有解決伊朗對以國構成的重大安全威脅。以色列「新消息報」頭版標題稱這項美伊協議是「爛協議」。
紐約時報指出，過去一年以色列與伊朗打了兩場仗，先是去年六月間與伊朗的十二天戰爭，今年二月廿八日又與美軍共同對伊朗開戰。如今以色列並未參與川普政府與伊朗的談判，這份美伊協議也完全沒有提以色列最在意的伊朗核子與彈道飛彈計畫。
這與以色列在兩場戰爭開始時設定的目標相差甚遠，引發以色列國內的批評與不滿聲浪，許多以色列人認為美國總統川普沒有解決伊朗構成的安全威脅。
以色列還不滿協議非但不會促使伊朗政權垮台，反而讓資金重新流入伊朗政府金庫，也沒有提出任何明確機制來迫使伊朗停止支持真主黨、哈瑪斯等區域代理人。
*對抗通膨 政院：穩定物價暫不退場
美國與伊朗宣布達成初步停戰協議，行政院昨天表示，仍會持續緊盯物價動態，各項穩定物價措施暫不退場，朝全年平均消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率低於百分之二目標努力。
中東戰事爆發以來，政院每周舉行穩定物價會議，並陸續推出各項民生安定措施，例如經濟部、中油針對油品價格維持亞鄰最低價、專案平穩措施等，吸收油價漲幅；另也針對交通運輸祭出補助，以及大宗物資降稅持續至九月底。政院指出，各部會積極執行各項因應措施，近期盤整國內油氣存量皆高於法定規範，六至八月天然氣已全數調度到位。
政院先前多次表示，政府施政目標是維持百分之三以上經濟成長率，並將全年ＣＰＩ年增率控制在百分之二以下，避免物價上漲對民生帶來衝擊，政府將密切關注市場變化，維持民生物價穩定。
中東局勢降溫促使國際油價回落，有助全球通膨壓力緩解。東海大學經濟系教授邱達生指出，若國際原油價格能持續回落至每桶七十美元左右，將有助舒緩通膨，並提高美國聯準會下半年降息的可能性。
邱達生表示，台灣能源高度仰賴進口，現階段國內通膨率在百分之二以上，主要受能源成本推升，若戰爭結束帶動進口能源價格回穩，對國內抗通膨將是一大助益。
即便戰爭結束，市場對於通膨降溫仍不宜過度樂觀。邱達生提醒，美國為因應地緣政治而釋出的戰略石油儲備，預計七月起將陸續到期；若屆時缺乏新的供給機制接續，加上戰爭期間部分煉油設施受損，產能缺口恐難以立即恢復。一旦供給成長跟不上需求，屆時油價恐仍維持高檔震盪，這波能源帶動的通膨壓力，恐怕仍需一段時間才能徹底緩解。
(聯合報)
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*美伊達成協議 市場歡呼…全球股市、金價上揚、油價跌逾5%
美國總統川普14日宣布，美伊已達成協議，雙方預計19日在瑞士簽署合作備忘錄（MOU），屆時停火期將延長60天，並全面重啟荷莫茲海峽。該消息激勵全球股市大漲、金價揚升；美元走弱，油價則挫逾5%，布蘭特跌到每桶82美元左右。
根據彭博資訊報價，布蘭特原油期貨15日跌5.5%，至每桶82美元，西德州中級原油期貨則摔5.9%，為每桶79.82美元。日股大盤日經225指數終場上漲5%，收在69,317.50點，創新高。韓股大盤Kospi指數收高5%至8,525.89點。美股三大指數15日早盤齊揚，道瓊漲逾600點。
黃金現貨上漲3.3%，攀抵每英兩4,364美元。自2月底戰爭爆發以來，黃金大致與原油呈現反向走勢，隨和平曙光已現，黃金展開反攻。
川普14日在社群平台發文表示，「恭喜大家！我正式授權，荷莫茲海峽完全開放免費通行，同時，我正式授權立即解除美國海軍的封鎖。世界各國的船隻，啟動您的引擎。讓石油流動起來！」
川普證實，雙方預計19日簽署協議並重開海峽，以利清除水雷，「石油將再次在這個地區的兩端流動，也將重新流向全世界！」副總統范斯15日也告訴CNBC，美方預期荷莫茲海峽將長期維持「免通行費」的開放狀態。
紐約時報報導，伊朗最高國家安全委員會聲明表示，在最高領袖穆吉塔巴指導下，已完成與美國停火協議的MOU文本，聲明並感謝巴基斯坦與卡達在談判過程中協助斡旋。伊朗外交部證實伊美達成和平協議定稿，待19日簽署後將完整公布全文。在延長停火60天的期間，雙方將展開核談判，商定如何處理伊朗逾9,000公斤的濃縮鈾庫存。
eToro亞太與中東首席分析師吉伯特表示：「市場等待這個消息已經數月，如今油價下跌、風險資產獲得買盤，顯示出明顯的紓壓反應。不過，這仍是基於樂觀情緒而非確定性，在協議簽署前，市場神經不會完全放鬆，投資人仍應保持謹慎。」
*美伊和平協議 還有三變數
美國總統川普14日宣布美國與伊朗達成協議。華爾街日報形容，這份協議是川普收到最大賀禮，而協議是否「實質成真」取決於至少三個變數。
1.荷莫茲海峽雙重解封 清除水雷作業
簽署協議後仍有許多變數，首先面臨的問題是水雷位置。
分析師莫爾查諾夫表示：「伊朗當局或許也不知道水雷確切位置，因為水雷可能漂離原本布設位置。荷莫茲海峽已有部分區域可安全通行，但若要讓航運全面恢復，就必須先處理水雷問題。」
2.伊朗啟動60天核談判有三前提
CNN報導，伊朗副外交部長加里巴巴迪說，伊美19日簽署諒解備忘錄後展開的60天談判，將取決於美方是否履行三項承諾，分別為解除並終止海上封鎖、結束戰爭狀態與軍事行動，以及解凍伊朗資金。
伊朗半官方梅爾通訊社報導，美國將在談判開始前解凍伊朗120億美元資產。在MOU簽署後的60天談判期間，美方「釋出240億美元遭凍結伊朗資產，其中半數金額必須在談判開始前提供給伊朗」。
3.以色列成絆腳石
華爾街日報指出，美伊談判幾個月來，以色列一直是最大變數之一。以色列持續轟炸黎巴嫩境內目標，伊朗則指控這是協議破局因素。就在川普宣布美伊達成協議前幾小時，以色列才空襲黎巴嫩，引發川普嚴厲批評。
*荷莫茲解封…小摩：油價將跌到70美元
摩根大通（小摩）歐洲、中東及非洲首席策略師沃德（Karen Ward）表示，國際油價未來幾周可能跌至每桶70美元，油價重挫將為股市添柴火。
沃德指出，不只伊朗可望增加原油供應，其餘產油國也會展開行動，原因是石油輸出國組織（OPEC）凝聚力減弱，和其他波灣國家試圖以現行油價出售原油。這將成股市重大助力，並可能促使各國央行調降利率。
沃德接受彭博電視訪問時表示，去年股市曾出現類股與地區輪動，但這波行情在2月27日中斷。她認為，市場並非無視伊朗衝突，而是在地緣政治風險改變投資敘事後，重新調整資金配置，使資金輪動與漲勢擴大的趨勢再度浮現。
*美伊休兵…美元可能走弱 黃金看漲
美伊達成和平協議，有助緩解地緣政治風險與能源供應疑慮。群益投顧總經理范振鴻指出，航運、旅遊、零售與餐飲消費類股可望明顯受惠；隨著戰爭告終，通膨降溫，有利債券價格上升、殖利率下降，美元可能走弱，進而推升黃金價格。
美伊最新傳出停火備忘錄已完成最終談判，美國總統川普證實，雙方預計19日在瑞士簽署協議，並重新開放荷莫茲海峽，以利清除水雷作業，國際油價持續盤軟，布蘭特原油、西德州原油均已跌破半年線，持續往3月初戰事爆發的起跌點靠攏。
法人分析，美國與伊朗達成和解後，國際油價將隨中東地緣政治風險降溫而拉回，最直接受惠的是燃料成本占比較高的產業，隨燃油成本下滑及可支配所得回升，海運、空運、旅遊、零售與餐飲消費等產業營運壓力可望大為舒緩。
長榮航（2618）受惠客運及貨運雙軸齊揚，5月營收締造歷史新猷，加上油價觸頂回落，可望對股價產生有正面挹注，近期高股息ETF進駐及外資回補，昨（15）日漲3.2%收39.95元，創波段高點，華航（2610）5月營收同步創歷史新高，昨日漲4.9%收21.4元。
日圓匯率維持低檔水準，帶動民眾赴日旅遊熱潮更加旺盛，加上國際油價下跌後，暑假檔期票價趨於穩定，及高端需求不減，法人預期，雄獅（2731）、鳳凰（5706）、五福（2745）、旅天下等相關旅行社股，股價下檔將具支撐。
*美國與伊朗宣布達成初步停戰協議 行政院：穩物價措施暫不退場
美國與伊朗宣布達成初步停戰協議，行政院昨（15）日表示，仍會持續緊盯物價動態，各項穩定物價措施暫不退場，朝全年平均消費者物價指數（CPI）年增率低於2％目標努力。
自中東戰事爆發以來，政院每周召開穩定物價會議，並陸續推出各項民生安定措施，例如經濟部、中油針對油品價格維持亞鄰最低價、專案平穩措施等，吸收油價漲幅；另也針對交通運輸祭出補助，以及大宗物資降稅持續至9月底。
政院強調，各部會積極執行各項因應措施，近期盤整國內油氣存量皆高於法定規範，6至8月天然氣已全數調度到位。
政院先前多次表示，政府施政目標是維持3%以上經濟成長率，並將全年CPI年增率控制在2%以下，避免物價上漲對民生帶來衝擊，政府將密切關注市場變化，維持民生物價穩定。
中東局勢降溫促使國際油價回落，有助全球通膨壓力緩解。東海大學經濟系教授邱達生指出，若國際原油價格能持續回落至每桶70美元左右，將有助舒緩通膨，提高美國聯準會（Fed）下半年降息的可能性。
邱達生表示，台灣能源高度仰賴進口，現階段國內通膨率在2%以上，主要受能源成本推升，若戰爭結束帶動進口能源價格回穩，對國內抗通膨將是一大助益。
即便戰爭結束，市場對於通膨降溫仍不宜過度樂觀。邱達生提醒，美國為因應地緣政治而釋出的戰略石油儲備，預計7月起將陸續到期。
若屆時缺乏新的供給機制接續，加上戰爭期間部分煉油設施受損，產能缺口恐難以立即恢復。一旦供給成長跟不上需求，屆時油價恐仍維持高檔震盪，這波能源帶動的通膨壓力，恐怕仍需一段時間才能徹底緩解。
*美伊和談效應 台幣升5.4分
美國與伊朗昨（15）日上午傳出達成和平協議，激勵新台幣兌美元從一開盤的31.55元，升值到31.564元，隨著進口商買盤入場，最終以31.564元、升5.4分作收，台北與元太外匯市場成交金額為17.62億美元。匯銀人士指出，近期和平協議進度與台股走勢，將直接影響新台幣。
匯銀人士分析指出，昨天匯市一開盤隨即跳升，盤中一度升值9.3分，主要受到美伊將簽署和平協議的消息所帶動，台股大漲、國際美元走跌，不過，盤中隨著台幣匯價衝高，下方的進口商買盤隨即大舉進場拉抬美元，使得新台幣最終維持在31.55元至31.564元區間震盪，外資則有進有出。
展望後市，匯銀人士表示，上周台股從4.6萬點波段高位回檔至4.3萬點，導致新台幣承壓，顯示目前台幣匯率與台股走勢方向具有高度連動性。由於今年4月，市場也曾傳過一次和平協議消息，後續能否實質落地並帶動資金回流亞洲，仍須密切觀察。
觀察主要貨幣對美元當日升貶幅，受美伊和平協議帶動，非美貨幣普遍走升。韓元單日強升0.45%表現最顯著，歐元與新加坡幣也分別走高0.34%與0.26%；新台幣單日升幅0.17%，越南盾單日升值0.15%，日圓則維持平盤附近，小升0.11%，人民幣則僅微幅升值0.06%。
若從今年以來的匯率表現來看，國際美元整體仍維持偏強態勢，美元指數今年以來累計上漲1.21%，導致非美貨幣多數走貶。其中，韓元大貶4.53%、日圓貶值2.21%、歐元亦有1.12%的跌幅；相較之下，新台幣今年以來僅微幅貶值0.40%，在亞幣中表現相對抗跌。
*美伊休兵 四大產業迎紅利
美伊將休兵，四大產業迎和平紅利。美國與伊朗將簽署和平協議，國際油價應聲回落，對航空、塑化等產業而言成本降低，有助毛利提升；加上戰後中東將逐步重建，散裝航商、鋼鐵族群可望率先受惠，將分食重建商機大餅。
航空業因燃油成本占營運成本約三至四成，成為油價走低的最大受惠產業；散裝航運則受惠於戰後重建、能源與原物料運輸需求升溫，市場看好新一波搶運潮蓄勢待發，航空與散裝船同步迎接「和平紅利」。
市場分析，美伊若達成和平協議，不僅有助於穩定中東局勢，也可降低全球能源供應中斷風險。消息傳出後，西德州原油與布蘭特原油期貨價格一度下跌逾5%，直接減輕航空公司最沉重的燃油成本負擔，讓航空業獲利空間進一步擴大。
在油價下跌、貨運需求強勁及客運旺季三大利多同步加持下，華航（2610）、長榮航（2618）、星宇航空（2646）及台灣虎航（6757）可望成為本波和平紅利最大贏家。
除了航空業，散裝航運同樣被視為和平紅利的重要受惠族群。市場更看好俄烏戰後重建及中東局勢穩定後，將帶動鋼鐵、水泥、煤炭、鐵礦砂及糧食等大宗物資運輸需求增長，進一步推升散裝船運價。國內包括慧洋-KY、裕民、中航、新興、四維航等都有望受惠。
此外，美伊戰後中東重建為近年全球最具規模的基建計畫之一，用鋼需求大受期待，為中鋼、中鴻、燁輝、盛餘等主力鋼廠樂見。
中鋼專家表示，中東戰事一度壓抑全球鋼鐵需求，世界鋼鐵協會先前因伊朗戰爭下修2026年全球鋼鐵需求成長預測。如今隨著停戰和平協議明朗化，市場開始重新評估中東重建對鋼鐵產業的正面效益。
尤其基礎建設向來是鋼鐵消耗最大的產業之一，無論電力系統、輸油管線、煉油廠、工業園區、橋梁或鐵路工程，都需要大量鋼材投入，部分模型從供需角度分析，伊朗重建所帶動的鋼鐵需求可能延續數年甚至10年以上。
中鋼專家說，許多研究機構甚至估計，中東地區未來15年整體重建需求可能超過6,000億美元。
至於塑化族群，可望受惠於成本優勢；長線通膨壓力減緩，也有望提振終端業者的進貨意願。業界則表示，原油價格大跌，確實有助於緩解中長期的成本壓力。
(經濟日報)
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*美伊停戰 6／19簽諒解備忘錄 荷莫茲海峽將重啟 股市走高油價跌 川普感謝習近平、普丁協助
經過數月的打打談談及多方斡旋，美國與伊朗14日宣布達成停戰諒解備忘錄（MOU，或稱臨時協議），預訂19日在瑞士正式簽署，為進一步的談判鋪平道路。美國總統川普表示，該協議將重新開放荷莫茲海峽，他已授權「美國海軍立即解除封鎖」。
伊朗梅爾通訊社15日公布協議草案的14點內容，但尚未得到美伊官方證實。伊朗副外長加里巴巴迪發表聲明稱，包括黎巴嫩在內，所有戰線都將立即且永久性停火，針對伊朗的海上封鎖將被解除。在為期60天的第二階段談判中，伊方將與美方就伊朗核開發、解除對伊制裁等議題進行磋商。
伊朗媒體揭14協議內容 未獲證實
作為主要調停者的巴基斯坦總理夏立夫發文說，正式簽字儀式將於19日在瑞士舉行，各方將先在卡達首都杜哈分別舉行籌備會議。美國副總統范斯受訪時說，白宮仍在確定19日與會人員，「我計畫出席，總統本人也可能出席」。川普則說，協議將由他本人或范斯以電子方式簽署。
川普14日在接受《紐約時報》電話專訪時稱，伊朗將被允許進行有限的低水平鈾濃縮活動，並稱美伊新協議將確保「伊朗的鈾濃縮永遠只能用於非軍事目的」。他強調，美國將進行強有力的監管，但未具體說明核查機制將如何運作。
據伊媒公布的MOU草案內容，在伊美進行為期60天的談判期間，將解凍240億美元伊朗被凍結資產，其中一半資金必須在談判開始前向伊朗提供。川普則說，協議不會向伊朗提供現金，但制裁有可能解除，「我們將看看他們的表現。」
川普稱 他或范斯以電子方式簽署
川普同時表示，他不急於從伊朗地下設施中取出核燃料，美國將隨著時間的推移，與伊朗一起稀釋濃縮鈾。伊朗塔斯尼姆通訊社稱，儘管MOU並未包含核問題內容，但川普此番表態顯示，他已放棄此前提出的「過分」要求，即堅持摧毀伊朗所有核設施並實現濃縮鈾「歸零」。
川普在《紐時》專訪中還稱，若伊朗未能與美國達成最終的核協議，他將重啟對伊朗的軍事打擊，「或者讓美國成為『中東的守護者』，以換取該地區20％的收入」。
川普又說，他與伊朗達成的MOU將最終確保荷莫茲海峽「永久免收通行費」。他14日也在「真實社群」平台上發文稱，「全面批准荷莫茲海峽向各國船隻免費開放，同時批准立即解除美軍實施的海上封鎖。全世界的船隻，啟動引擎吧。讓石油流動起來。」
同意稀釋濃縮鈾 放棄歸零要求
據《紐時》報導，川普受訪時讚揚大陸國家主席習近平與俄羅斯總統普丁，感謝他們協助解決爭端，或至少未干預美軍對荷莫茲海峽的封鎖。川普談到習近平時說，「他是十足的紳士」，「他沒有派出一艘油輪，並在油輪兩側各部署20艘驅逐艦，試圖突破封鎖。」若有這種舉動，可能會導致中美兩國海軍陷入潛在衝突。
自2月28日美國與以色列對伊朗開戰以來，這場地區衝突一直牽動著全球經濟與資產價格。美伊就重開荷莫茲海峽達成臨時協議後，全球金融市場15日大幅反彈，油價暴跌。布倫特原油8月期貨跌4.32％，逼近每桶83美元，創3個月新低。西德州中級原油7月期貨則跌4.46％，回落到80.42美元。
美股15日開盤四大指數齊揚，道瓊工業指數上漲655.04點，或1.28％；那斯達克指數漲608.20點，或2.35％；標準普爾500指數漲112.55點，或1.51％；費城半導體指數則漲562.64點，或4.21％。台積電ADR上揚3.00％。12日上市大漲19.22％的SpaceX，則續漲6.02％。
*美承諾不干涉內政 砸3千億助重建
美國與伊朗雙方將於19日在瑞士簽署和平協議備忘錄。根據伊朗媒體公布的14點諒解備忘錄草案內容，雙方承諾立即永久停止所有戰線，談判期間美國將先解凍240億美元伊朗資產，而且美國及盟友須提交3000億美元用於伊朗重建計畫。不過，這份備忘錄草案內容，尚未獲得美國與伊朗官方證實。
伊朗國際電視台引述伊朗半官方《梅爾通訊社》14日報導，美伊達成的14點諒解備忘錄細節中，首先，雙方承諾立即永久停止包括黎巴嫩在內所有戰線的軍事行動，同時美國承諾不干涉伊朗內政，尊重伊朗主權。其次，華府承諾30天內解除對伊朗的海上封鎖，從伊朗周邊撤軍，同一時間，伊朗安排重新開放荷莫茲海峽。
草案也提到，為期60天的談判期間，美國將解凍240億美元伊朗資產，其中一半資金將在談判開始前到位。至於未來談判內容，範圍將僅限於濃縮鈾的處置、濃縮鈾活動、解除制裁及經濟重建，議程將不包含伊朗的飛彈計畫，以及德黑蘭對武裝團體盟友的支持。
經濟方面，草案要求暫停對伊朗石油、石化產品及相關出口的制裁，允許德黑蘭全面獲得石油相關收入，也要求美國及盟友向伊朗提交價值至少3000億美元的重建計畫。
《梅爾通訊社》指出，美伊雙方後續進入60天談判期以達成最終協議，最終協議將涵蓋伊朗核計畫，解除美國的主要及次級制裁，以及解除聯合國安理會及國際原子能總署（IAEA）的相關限制。根據協議框架，伊朗將重申致力於遵守「禁止核子擴散條約」、不追求核武；談判期間，美國將避免額外向中東派兵、實施新的制裁。
*500艘堵荷莫茲 英法德義護航就位
荷莫茲海峽可望在美伊簽署協議後重新開放，法國總統馬克宏15日表示，法英共同成立的維護航行安全軍事任務已準備完成部署，可在必要時提供支援。英、法與德國、義大利也同步發表聯合聲明，稱四國將參與任務，保障商船安全並執行掃雷作業。分析師警告，即使情況樂觀，全球油氣運輸仍需數周才能恢復，石油供應緊張情勢甚至可能延續至2027年。
川普14日宣布，美伊已就重開荷莫茲海峽達成協議。根據安排，伊朗須負責清除海峽內水雷，並承諾不向過境船舶收取通行費；美國則須解除對進出伊朗港口船隻實施的海上封鎖。但全球能源供應鏈恐怕難以迅速恢復正常。《金融時報》分析，現有大量商船滯留波斯灣，航道安全、掃雷作業及物流重建都需要時間。
業界認為，即使協議順利落實，恢復正常航運仍非一蹴可幾。因為歷經3個多月衝突後，目前約有500艘商船滯留波斯灣。由於船隻通過海峽需時8小時，即使採取分批通行、護航或協調調度等機制，消化積壓船隻仍是一項耗時工程。
荷莫茲海峽戰前每天約有130艘船通行，在中東戰事期間通行量萎縮的前提下，仍至少有46艘商船遇襲。國際航運商會等大型組織已向船東發布最新指引，警告若海峽開放後，可能出現航道壅塞、操控風險上升，航行情況難以預測。
此外，儘管英國與其他歐洲國家調派海軍艦艇協助掃雷，但業界普遍預期軍方的管制能力有限，且運量短期內不會恢復戰前水準。以紅海為例，即使美國去年與葉門青年運動達成部分協議，紅海航運量至今仍比衝突前低56％，可見即使海峽重啟通行，船舶調度與物流系統恢復運作仍需數周時間，大型航運公司也可能因安全考量避開相關航線。
能源分析師沃尼克強調，恢復物流運作、修復受損能源設施以及重建石油儲備，都是一項漫長且複雜的過程。
*美伊互不信任 以色列恐成絆腳石 核武問題難解 不排除回到原點
美國與伊朗訂19日在日內瓦簽署停戰諒解備忘錄，將重新開放荷莫茲海峽並終止海上封鎖。市場已在上演慶祝行情，但長期互不信任仍是橫亙在美伊之間的障礙，而且以色列能否就此停火，亦尚未可知，美伊就核問題的後續談判更是挑戰重重。
分析人士指出，美伊當前各有所需：美國總統川普急需從「不戰不和」的僵局中脫身，伊朗則需要解除美軍的封鎖、緩解自身壓力。在此背景下，這份備忘錄是權宜之計，僅是一張「進入真正談判的入場券」，而其執行前景和局勢走向還存在諸多變數。
首先，美伊缺乏互信，將削弱協議執行基礎。美伊備忘錄只是在60天內重新開通荷莫茲海峽，之後再處理伊朗核問題並展開區域對話討論未來安排。若協議缺乏清晰的執行流程和監督機制，不排除雙方都會選擇性執行，進而出現指責對方違約的情況。
其次，以色列未直接參與談判，可能成為絆腳石。伊朗希望一份更為全面的和平協議，都應包括以色列停止打擊其所稱的「真主黨」目標。伊朗還要求以軍撤出黎巴嫩領土。但據以媒報導，以色列總理尼坦雅胡已告知川普，以方不受協議中關於黎巴嫩條款的約束，不會自黎撤軍。
第三，美伊核心分歧難解，將阻礙最終協議達成。目前針對何時解凍伊朗資產以及核項目等內容上，雙方的表述仍存在矛盾。伊朗並稱，關於伊朗飛彈計畫及其支持抵抗組織（如真主黨、哈瑪斯）的問題，已被明確排除在議程之外。
美國保守派福音派牧師海吉則發文說，「只要這個殺人政權繼續製造飛彈、支持其恐怖主義代理人，並拒絕向伊朗恐怖主義的受害者提供資金，就不應向其撥付一分錢（指解除制裁）。」
另有美國專家指出，即便數月後美伊能就核問題達成協議，其架構和內容也不會優於2015年達成的伊朗核問題全面協議。而2018年宣布美國片面退出該協議的，正是時任總統川普。有美媒評論說，折騰了許久，「我們不過是回到了原點」。
*以國指不受協議約束 軍隊無限期駐守黎南
美伊宣稱將簽署和平協議，並包括在黎巴嫩的戰事，但此舉令以色列內部反對聲浪四起，以色列極右翼國家安全部部長班吉維爾15日批評這項協議，聲稱以色列是不隸屬美國的獨立國家，該協議無法約束以色列。以色列國防部長卡茨更表示，以軍將無限期駐守黎巴嫩南部、迦薩及敘利亞的安全區，以確保邊境安全並防範武裝組織威脅。
《紐約時報》報導，美伊雙方達成的協議遠遠沒有達到以色列在去年與今年的戰爭所設定的目標。一開始，以色列總理尼坦雅胡宣稱，目標是「消除對以色列的生存威脅」，這代表摧毀伊朗及其彈道飛彈計畫的任何核威脅，並「創造條件」讓伊朗人民推翻政府。但協議對這些以色列至關重要的因素似乎完全沒有被提及，令以色列十分震驚。
報導指出，曾聽取協議簡報的以色列人士列出對該協議的主要疑慮。首先，協議沒有明確規定如何處理伊朗濃縮鈾的庫存，也沒有對伊朗核計畫施加足夠的限制，似乎完全依賴伊朗的良知。其次，該協議非但沒有為伊朗政府垮台創造條件，反而會讓資金重新流入伊朗，最後協議並未明確規定如何迫使伊朗停止支援其代理部隊。
班吉維爾在社群媒體X上發文，稱「絕不能接受任何低於徹底解散真主黨的方案」。他表示，以色列的安全決策不應受國際壓力左右，並列舉過去對以色列造成不利影響的協議。他寫道：「每次我們屈服於國際壓力，以犧牲以色列安全為代價時，都付出慘痛的代價。奧斯陸協議如此，2006年的黎巴嫩協議如此，每一次迦薩地帶的封鎖最終都以失敗告終。」
以色列主流媒體《新消息報》則用「糟糕的協議」來形容以色列民眾對美伊協議的普遍情緒。
*G7峰會開幕 各國關切波灣安全
七大工業國集團（G7）峰會15日在法國登場前夕，美國與伊朗宣布雙方同意達成停火協議，各國領袖表示歡迎，並關注重新開放荷莫茲海峽議題。英國、法國、德國和義大利準備解除對伊朗的制裁，以回應伊朗在核計畫採取的措施；聯合國祕書長古特瑞斯的發言人說：「歡迎美伊宣布達成和平協議。這代表朝向和平解決衝突邁出關鍵一步。」
日本首相高市早苗表示，日本「強烈希望」荷莫茲海峽「自由且安全航行能夠真正獲得保障」，並希望伊朗核問題及其他相關議題的最終協議能夠盡快達成。
澳洲總理艾班尼斯也說：「澳洲長期呼籲局勢降溫並結束衝突，包括黎巴嫩地區的衝突。正如我們一直所說，戰爭持續越久，影響就越大。各方持續保持克制並進行建設性接觸，將是防止局勢再度升級及確保達成持久協議的關鍵。」
歐盟理事會主席柯斯塔表示，「我對華府與德黑蘭宣布的協議表示歡迎，期盼這場代價高昂的戰爭告終和荷莫茲海峽全面恢復航行自由。」
歐盟執委會主席范德賴恩則呼籲，「各方尊重黎巴嫩的主權和領土完整，並落實真正的停火。」
另據《安納杜魯新聞社》報導，英國首相施凱爾、法國總統馬克宏、德國總理梅爾茨及義大利內閣總理府共同簽署了一份聲明，這些領導人將該協議描述為恢復地區穩定和支持全球經濟的機會，強調完成詳細談判和全面執行協議的重要性，並願意為此提供支持。
聲明還呼籲重新開放荷莫茲海峽，給予「無條件和不受限制的航行自由」，並稱此舉至關重要。四位領導人重申立場，即「伊朗絕不能擁有核武」，並說如果伊朗在核計畫方面採取「明確、可核查的措施」，願意放寬相關制裁，並強調對黎巴嫩穩定、主權和領土完整的支持，以及維持「強而有力的停火」的重要性。
*全球股市嗨 油價跌破80美元 日經首破6.9萬 韓股狂漲5.2％ 歐洲汽車、航空及旅遊股勁揚 美股開盤也走揚
美國總統川普宣布與伊朗達成結束戰爭協議後，市場對中東局勢降溫與能源供應回穩抱持樂觀態度，全球股市15日集體走高。美股三大指數開盤同步大漲，亞股則由日韓領軍上攻，歐洲汽車、航空與旅遊類股同步受惠，反映投資人對地緣風險下降與油價回落的正面預期。
美股15日開盤後全面走揚，道瓊指數上漲1.1％，標普500上升1.5％，納指則勁揚2.4％。上周剛完成首次IPO的SpaceX延續上市熱潮，在首個交易日大漲19％後，再度上漲8％。市場接下來將聚焦本周公布的美國零售銷售與房市數據，以及聯準會利率會議，但芝商所FedWatch工具顯示，市場預估利率不變的機率高達98％。
美國副總統范斯15日接受CNBC訪問時表示，預期荷莫茲海峽未來將長期維持自由通行。市場預期中東石油供應風險下降，國際油價明顯回落。美國原油下跌約5％，為衝突爆發以來首度跌落80美元。
分析認為，除地緣政治風險降溫外，SpaceX創紀錄上市進一步提振市場信心，也反映出投資人對創新科技企業的興趣及持續性投資意願。
亞洲市場方面，日股表現強勁。日經指數收漲5％，首度突破6.9萬大關。科技股為主要推手，軟銀集團飆升逾12％，為亞洲主要科技股中漲幅最大者。半導體商東京威力科創與愛德萬測試也分別上漲9.2％與7.7％。
韓國股市同樣大幅上揚，韓綜指數收漲5.2％，領漲亞太主要市場。值得注意的是，韓股此次反彈前曾經歷劇烈震盪。受市場擔憂油價飆升推升通膨、迫使央行升息，以及美國AI半導體股重挫等因素影響，韓綜指數月初頻繁觸發熔斷機制。然而隨著美伊達成終戰協議、油價回落，市場對利率進一步上升的憂慮迅速降溫，帶動風險偏好回升。韓國交易所數據顯示，KOSPI近5個交易日累計上漲14.2％，顯示市場已成功收復先前跌幅。
除半導體股領漲外，油價回落也帶動航空與物流類股反彈。大韓航空、韓亞航空、真航空及釜山航空漲幅均超過12％。另方面，市場押注中東地區可能展開大規模重建工程，具備中東經驗的營建類股表現亮眼，三星物產、大林E&C等企業均大漲。
歐洲股市則延續全球漲勢，泛歐指數上漲1.2％。油價回落使歐洲航空、旅遊及汽車類股成為最大贏家。汽車類股平均上漲3.7％，旅遊與休閒類股上漲2.8％。航空股同樣表現亮眼，漢莎航空上漲5.7％，廉航瑞安航空上漲5.5％。能源股則因油價下跌而承壓。挪威能源公司Var Energi重挫7.3％，法國道達爾能源下跌近5.8％，英國石油與殼牌分別下跌約4.4％及4.3％。
*川普謝習近平 緩解下輪談判氣氛 美伊停戰 亞洲盟友鬆口氣 專家指不會影響美對台政策 至多調整軍售時程
美伊達成停火共識，中東戰線邁入收尾階段，美國總統川普特別感謝大陸國家主席習近平與俄羅斯總統普丁協助化解紛爭，引發外界揣測地緣政治焦點是否轉向印太地區；尤其台海熱區是否因美國立場改變而出現變數，甚至影響後續軍售議題。學者認為，川普「謝謝習近平」應該僅是客套、安撫的說法，不至於對台灣有太大衝擊，也不會改變美國對台政策。
因應中東戰事升溫，美軍從印太調兵派往中東，讓原本放在印太的軍事資源遭受擠壓，亞洲盟友擔心美方無暇顧及印太安全，且因為使用大批庫存武器，間接影響對台軍售交貨時程，如今美伊可望停戰，也讓亞洲盟友可以鬆口氣。
國策研究院執行長王宏仁認為，大陸有許多石油進口自伊朗，是大陸的核心利益，而且大陸本來就會想辦法不讓戰事擴大，「就算沒有美國拜託，大陸也會想辦法結束戰爭」，川普這次特別將停火歸功於習近平，可能希望緩和雙方在下一輪談判的氣氛。
王宏仁直言，美國對台軍售真正的阻礙不是來自大陸的壓力，而是台灣內部政局擺不定，因為賣武器給台灣對美國有利，所以美方最多在步調時程有所調整，絕對不會停止對台軍售，「真正讓川普不爽的，是我國的國防特別預算被砍」，即便美國通過價值140億美元的第二批軍購，「立法院還要美國人提出但書才可以請購」，美國根本想賣也沒辦法賣。
戰略專家馬準威則表示，對美國來說，至少大陸在這次美伊戰爭沒有提供伊朗更多的支援，不管是軍民兩用品或加大採購石油。不過，他不認為美國會因此改變對台政策，尤其對台軍售是美國在西太平洋布局的一環，短期上雖然可能要照顧大陸的感受，時程會有些調整，但台美安全合作不太可能徹底改變，所以川普才會特別在伊朗問題上感謝北京幫助，做個面子給習近平。
國防院戰略所所長蘇紫雲強調，台美關係相對穩定，但一些技術細節可能會隨著美國總統態度有所調整，而川普「謝謝習近平」可能是外交上的客套話，伊朗過去40年間正是因為大陸與俄國的支持才成為中東不穩定因素，在此脈絡下，說聲謝謝一方面也是意圖裂解伊朗與中俄之間的關係。
他強調，在美國因為《台灣關係法》以及美國國會的支持，對台不至於有大的變動，但第二次的軍售什麼時候宣布或是否會有變動，確實要看人家臉色，所以台灣要強化國防自主才最可靠。
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*學者估 聯準會最快第4季降息 戰爭結束 通膨暫歇 華許首秀受矚目
美伊傳出簽訂和平協議消息，全球股市飆漲、國際油價急跌；亞太商工總會執行長邱達生表示，戰爭結束、油價下跌，通膨將舒緩，原本預期聯準會今年利率維持不變，如今通膨燙手山芋移除了，聯準會有望最快於今年第4季降息，但這次利率則維持不變。
邱達生觀察，當中東和平露出曙光，不僅油價下跌，美國長天期公債殖利率也跌破4％，有助於市場資金回到股市，替AI產業鏈注入活水；邱達生指出，聯準會降息、股市活絡正是美國總統川普要的結果，可為這次期中選舉繳出亮眼執政成績單。
本周迎來超級央行周，國內券商則指出，這次是聯準會新任主席華許上任後首秀，重點不是利率決策會議的結果，因為維持聯邦基準利率在3.5％至 3.75％不變，幾乎是市場百分之百的共識，眾所矚目的是華許會後發表談話的「措辭」，若對通膨警戒顯著拉高，對科技股可能會帶來短線修正壓力，尤其是估值過高的AI類股。
不過，邱達生認為，川普2025年上任後，美國就面臨通膨增溫的情況，即使美國個人消費支出（PCE）由去年7月的2.61％上升至8月的2.75％，聯準會仍於9月降息1碼（4％至4.25％），9月PCE年增率再上升，聯準會同樣於10月再降息1碼，11月PCE亦上升至2.82％，聯準會12月又降1碼，來到3.5％至3.75％；簡言之，前主席鮑爾都公開與川普對抗，邱達生認為，川普對華許主政下的聯準會一定更有影響力，最快今年第4季就會降息。
*台股飆千點 散戶、外資瘋搶ETF
美伊戰爭雙方達成協議，荷莫茲海峽可望重啟，台股15日在大型權值股領軍下強勢反彈，開盤就衝破4萬5千點整數關卡，盤中最高漲1314點、來到4萬5483點，收盤上漲1227點，終場收在4萬5396點，為史上第八大收盤漲點，漲幅2.78％，成交量1.11兆元；台積電上漲65元，收在2375元，聯發科、鴻海、國巨、聯電等也紛紛走高，推升台股表現。美伊迎來和平曙光，亞股勁揚，韓股大漲5.2％，日股亦漲4.99％。
台股大漲千點，成交量排行前5名的除了第2名聯電外，其他4檔全都是ETF，主動式台股ETF最夯，包括主動統一升級50（00403A）、主動統一台灣增長（00981A）分居第一、第三名外，元大台灣50正2（00631L）與群益台灣精選高息（00919）都名列在內；資深分析師蔡明翰表示，現在不只台股指數高，熱門的AI股漲跌幅也大，投資人不知道怎麼選股的情況下，有第四大法人之稱的散戶加碼買ETF，不僅可以參與指數上漲，有經理人操盤也比較放心。
外資昨買超逾465億元，不僅散戶買，外資也加入主動式ETF的買股行列，單日加碼00403A、00981A最多；投信指出，想參與ETF配息的投資人，00981A、00919恰巧是這次配息最後買進日，無奈開盤就大漲千點，否則成交量會更驚人，以00981A為例，近1個月平均成交量30.2萬張，昨略少於均值為28.6萬張。
至於元大台灣50正2，蔡明翰表示，這是槓桿型ETF老商品，平常討論度不高，自5月台股大漲、四貸同堂興起後，成了不少投資人的熱門投資標的，缺點是大漲大跌（漲跌是台灣50的兩倍）不是每個投資人承受得起，由於持有期貨，若橫向整理時持有成本也會比較高，但在台股多頭之際，賺得也比較多。
散戶大軍集結，「第四法人」勢力不輸外資影響力，摩根投信從投信投顧統計觀察，國內股票型主動式ETF的規模5月底已來到逾7716億元水準，今年以來增幅接近5倍，顯示今年以來台灣ETF市場出現結構性轉變，主動式ETF在各類資產中的規模全面加速成長，台灣投資人也從過去偏好低成本的被動投資，逐步轉向更注重策略靈活度與績效表現的投資模式。
*燃油費回戰前 8月出國省千元
美伊完成和平協議，國際油價回落，燃料成本占比高的航空業直接受惠。隨著布蘭特原油、西德州原油價格回落至近3個月新低，航空業者研判，航空燃油降價指日可待，直接牽動隨票徵收的燃油附加費，最快8月回到開戰前水準，出國能省個上千元。
打了3個多月的美伊戰事露出曙光，川普證實雙方將簽署協議，並重新開放荷莫茲海峽，以利清除水雷，「石油將再次在這個地區的兩端流動，也將重新流向全世界！」布蘭特原油期貨昨日重挫逾4％，來到每桶83美元，為近3個月新低價，逼近開戰初期水準。
眼看油價有望大幅回落，航空四雄16日上演慶祝行情，華航股價跳空開高，一度漲至21.7元，盤中漲幅逾5％，終場漲4.9％；長榮航、星宇、台灣虎航表現也都不錯，收盤時漲幅均超過3％，在盤面中相對亮眼。
航空業者直言，戰事帶動油價走揚，「吃油的」航空業感受最深，今年第2季一開局就面臨劇烈的成本衝擊。根據中油公布的航空燃油價格，開戰之初（3月1日）為每公升0.61美元，4月就跳到1.28美元，5月再衝上1.31美元，6月雖降至1.007美元，但仍處於高檔。
反映在票價上，美伊開戰以來，隨票徵收的燃油附加費已大幅調高，4月7日時短程航線由每航段每人17.5美元調漲為45美元，長程航線由每航段每人45.5美元調漲為117美元；即便6月7日後降至短程線每段35美元，長程線每段91美元，但相較開戰之前仍呈現倍增。
航空業者認為，若美伊確定停戰，荷莫茲海峽解封，油價應能逐漸回檔，按照目前布蘭特及西德州原油價格估算，最快8月就有機會看到燃油附加費回到開戰之前水準，對計畫耶誕或跨年出遊的民眾，將是一大利多。
航空業者分析，油價占航空公司成本比重約3成，但這波油價飆漲，部分航空公司占比甚至突破4成，進逼5成，即便調高燃油附加費「補貼」，但能反映的有限，多數利潤仍被油價吃掉，如今油價回檔，不只對出遊民眾是利多，對航空公司同樣也是。
(中國時報)
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