新聞自選輯 20201123

中捷停駛 連接器軸心斷裂 日廠總經理道歉 「第一次碰到這種狀況」

台中捷運前天中午出現異常訊號，經確認是因「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，屬重大故障，昨起全線暫停試營運。台中市交通局長葉昭甫強調，全面檢修18組列車，「確認安全無虞，就會立即恢復通車試營運。」至於下月19日的正式通車日期，「目前並沒有變更通車日的考量。」

葉昭甫昨晨率中捷董事長林志盈與日廠川崎重工代表，共同召開記者會對外界說明。林志盈說，中捷共有18組列車，都是日本川崎重工製造的車廂，其中9組是日本組裝，9組是台灣組裝，發生軸心斷裂的是連接3333與3334號兩車廂的軸心，屬於日產日組裝的列車。

負責興建中捷的台北捷運局處長蘇瑞文說，目前北捷使用同樣軸心的有淡水線，軸心材料都是向美國採購，該路線2008年通車至今12年並未出現過軸心斷裂狀況。

川崎重工除了淡水線，還提供台灣高鐵車廂，川崎車輛部門總經理佐藤隆弘昨天向台中市民道歉，並坦言：「我們也是第一次碰到這種狀況，甚至不在預想可能出現狀況之內！」他允諾，會跟美國公司釐清軸心批號與斷裂原因，盡快全面檢修完畢，讓中捷正式通車不受影響。

「安全沒有僥倖！」林志盈強調，維修期間將秉持公開透明方式對外界說明，他說中捷採用的無人駕駛系統安全警示相當嚴密，如行駛中發現軸心斷裂情況，會立即煞車停駛，中捷會派員引導車廂內的乘客到安全區，並安排接駁。

林志盈還表示，中捷前天碰到第一個周末，雖然中午列車出現狀況，但仍維持試營運到晚上8時結束，搭乘人數高達12萬6869人，加上前5天人數，試乘6天的總搭乘人數，已達48萬5321人。

試營運喊卡 蔡其昌：應全面檢修

針對台中捷運綠線試營運6天後因重大機械故障喊卡，立法院副院長蔡其昌昨表示，這是很嚴重的安全問題，市府不能等閒視之，應嚴陣以待，全面停駛檢修，不必趕原定通車時間，「安全第一，反正大家都等這麼多年了，沒差那幾個月。」台中市長盧秀燕則強調，「安全與順暢」是正式通車的最高原則。

蔡其昌說，還好不是發生在行進間，這是天佑台灣，市府應徹底了解原因，否則未來大家搭捷運都會毛毛的。他還說曾發生太太才走進車廂，門就關了，女兒還留在車外的狀況，都是因車門開啟時間短，關門蜂鳴器聲音過短、過小等，也應檢討改善。

台中市議員施志昌說，一路以來就聽聞台中捷運公司被高層逼著要盡快通車，讓人懷疑，是否能在急就章之下顧及安全？他會要求市議會成立專案小組進行調查，釐清中捷董事長、總經理是否背負通車壓力導致行政疏失。

中捷董事長林志盈則駁斥說：「試營運前，已完成各項營運通車前準備，停駛是以『安全前提』做出負責任的決定，絕無遭受壓力才搶先通車的情況。」

市長盧秀燕昨前往中捷公司視察故障列車了解原因，並聽取檢修計劃；她強調，試營運就是要找出問題並解決，「寧願過度小心，一切安全至上。」

(蘋果日報)

--

中捷故障試營運喊停 民眾撲空／連接器軸心斷裂 日商首次遇到

台中捷運綠線因二十一日一列車廂故障、動用二十人力推動，經評估情況重大決定全面停駛。台中市交通局長葉昭甫及台中捷運公司董事長林志盈昨天表示，前晚收班後，發現故障的原因在第十七列車車廂之間的「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，雖只有該列車廂有問題，但日本廠商基於安全，要求其餘十七列車廂都進行檢視，因此全部停駛，因廠商表示全力檢修，估暫時不會影響十二月十九日的正式通車。試營運則會在安全無虞情況下重新啟動。

車廂沒動力 出動20人力來推

台灣鐵道暨國土規劃學會直指，半永久連接器是連接車廂與車廂間的裝置，發生斷裂是非常嚴重的事，輕則造成旅客驚嚇，重則可能造成人員傷亡；呼籲儘快釐清原因，同時提醒民眾搭乘捷運時，盡量不要站在兩節車廂中間。

中捷綠線前晚第十七列車發生連接器故障，決定昨天全面停駛，由於太晚公布，很多民眾不知情而白跑一趟。交通局昨天上午會同相關單位及車輛製造廠川崎重工一同召開記者會，川崎重工表示會全力檢視列車，了解原因。

北市捷運工程局機電系統工程處長蘇瑞文表示，中捷綠線十八列車廂有九列是日本原裝進口、九列是台灣組裝，發生故障的是進口車廂，這是川崎重工第一次發生連接器斷裂情形。北捷淡水線也是川崎重工製造，但因為高運量，連接器不同，未發生相同的情形。至於為何列車故障需要用二十人力來推，是因為連接器故障，動力無法傳到前面，因此兩節車廂必須同時動用人力來推。

川崎重工車輛部門總經理佐藤隆弘說，連接器是向美國購買，會做詳細調查，避免類似情況再發生。

鐵道學會推估，捷運編組是固定的，除非車輛需要保養、維修，否則很少會去拆開，半永久連接器牽引裝置軸心不應該隨隨便便斷掉，可能與軸心材料強度有很大關聯，或是軸心裝置未按原設計安裝，前者機率比較大，因日本新幹線曾出現列車轉向架在行駛過程中裂開，也是牽涉材料強度問題，當時廠商就是川崎重工。

台中市長盧秀燕昨天前往中捷公司了解狀況，強調「寧願過度小心，一切安全至上」。立法院副院長蔡其昌則呼籲市府要徹底找出原因才能通車。

(自由時報)

--

車廂連接器軸心斷裂 中捷徹查

台中捷運試營運第6天，因列車故障，試營運喊暫停。中捷昨天表示是列車「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂，承造商川崎重工指「這是從未發生過，也未預想過的狀況。」交通局長葉昭甫指出，車廂由日本原裝進口，連接器是美國廠商生產，將全面體檢列車廂並作成報告，安全無虞才恢復試營運，12月19日正式通車的決定暫不變。

中捷試營運6天已有48萬5321人次搭乘，平均每天逾8萬人次，前天第一個周末創下12萬6869人次高峰。但因列車故障暫停試營運，市府交通局、中捷昨作說明，承包工程的台北捷運局機電處長蘇瑞文、川崎重工車輛部總經理佐藤隆弘先後向台中市民致歉。

中捷副總葉進財還原故障始末，前天上午11點57分，第17號列車在烏日站下客後，列車駛入尾軌區將掉頭北上，突然警示燈亮，列車煞住，列車無法順利推移，動用人力推車進尾端待修，發現編號33與34車廂間連接器軸心斷裂。

川崎、北捷前晚漏夜與供應連接器的美國廠商討論，決定全面檢查中捷列車，近日提報告。佐藤表示，會盡最大的人力、物力盡速檢修，確保安全，讓中捷早日恢復試營運。川崎強調，這種狀況從未發生過，也從未預想過。

台中市長盧秀燕強調，寧可過度小心，一切安全為上。她表示，試營運就是壓力測試，發現問題、解決問題，累積經驗值。

中捷董事長林志盈說，中捷希望公開透明，發生狀況均會公開，目前待廠商所有列車體檢報告後，再決定何時重啟試營運。林志盈表示，他很歡迎大家提出問題，讓中捷解決「完全不能僥倖！」

中捷有人罵，也有不少民眾鼓勵「加油，祝小綠綠早日康復！」

火燒車、無法充電 北高捷運也曾出包

中捷試營運喊停，台北、高雄捷運也曾多次出包。全台第一條捷運、北捷木柵線（文湖線）營運初期曾兩次「火燒車」，機電商馬特拉還無預警撤離，當時的台北市長陳水扁因此說「馬特拉不拉，我們自己拉。」高雄捷運今年9月在隧道內發現火花，疏散車上乘客滅火，乘客飽受驚嚇。

北捷通車前期一波三折，木柵線1993年5月在辛亥站前發生第一次火燒車，9月又在六張犁站至麟光站間第二次火燒車。原因是木柵線使用的電聯車，在法國是二節車廂為一單位行駛，到了台北改成四節車廂，致系統整合出狀況，造成煞車咬死，輪胎空轉摩擦過熱起火，還曾壓到異物爆胎兩次。

高捷紅橘兩線是2008年通車，隔年10月就發生繼電器故障，在巨蛋站停半小時修復後才恢復。今年9月8日曾在捷運隧道內發現火花，疏散車上乘客將火勢撲滅，查出是電纜破損起火。

2017年高雄輕軌通車僅1個月，開到半途動不了，檢查是集電弓故障無法充電。今年也數度出現狀況，5月發生電容器故障，輕軌車廂冒煙；8月3日列車無法充電停在半途，乘客都被請下車。

中捷、北捷都是台北捷運局施作。中捷18輛列車、36個車廂由日本川崎重工製造，半數日本原裝進口、半數在台組裝；川崎重工車輛部門總經理表示「與台灣組裝或日本原裝無關」。高雄捷運公司表示，高捷車廂是向德國西門子購買，捷運和輕軌列車每天發車前、收車後會檢查。

(聯合報)

--

史上最多 5萬人秋鬥反萊豬 總統府回應：謙卑傾聽遊行訴求

擁有30多年歷史的工運活動「秋鬥」昨下午登場，由於政府規劃明年起開放含瘦肉精萊克多巴胺豬肉進口引發民怨，加上首度有政黨全力號召動員，主辦單位稱有5萬人參與遊行，創秋鬥史上新高。遊行要求撤回允許萊豬的行政命令。府院昨回應，會傾聽遊行訴求，持續溝通說明。

秋鬥源於日本工運「春秋鬥」，每年選定議題號召勞工上街表達訴求，台灣最早從1988年舉辦，但2005年到2008年、去年都曾因工運能量不足停辦。近年秋鬥已由工運擴展為社運平台，今年有勞工、土地、環保等共53個團體加入聲援，訴求「反毒豬、反雙標、反黨國」，提出多項食安、勞工、土地、言論自由、環保等訴求。

中天架肥皂箱開講 民眾搶和名嘴合照

今年秋鬥因應萊豬即將進口主打食安訴求，加上國民黨與台灣民眾黨均動員支持者參加，催出大批遊行人潮，主辦單位稱有5萬人參與，警方估1萬5000人，遠高於往年秋鬥規模約數千人。主辦單位安排表演者改編《兩隻老虎》，高唱「美國萊豬要來了，要來了，陳時中吃掉，陳時中吃掉，好不好，好不好」。

在勞工訴求方面，桃園市產業總工會訴求有近7成勞工勞保年金月領不到2萬元，政府應透過課徵資本利得稅，建立基礎年金，讓台灣的老年勞工的退休生活有尊嚴。土地正義代表洪箱表示，全台各地用徵收惡法強拆迫遷、農田停灌等讓太多人民感到憤怒委曲，政府要看見民苦。

現場也有不少民眾抗議NCC針對中天新聞台不予換照，中天新聞台則在現場架起肥皂箱開講，還有不少民眾搶著和中天記者、名嘴合照。

秋鬥遊行隊伍下午4時10分陸續抵達終點站民進黨中央黨部，主辦單位發下寫有「反」、「毒」的紙板給群眾，痛批進口萊豬很「毒」。主辦團體說，秋鬥遊行是人民反抗毒豬的開始，若擋不下會再號召人民抗議。

有部分民眾朝民進黨部扔擲雞蛋、水瓶，主辦單位見狀隨即勸導。警方表示，針對民眾脫序行為已全程蒐證，並將發放雞蛋男子帶離，後續將請示檢察官是否究辦。

行政院祕書長李孟諺回應，昨遊行訴求多元，相關部會一定會傾聽民眾訴求，並持續向社會溝通說明行政部門規劃措施；針對美豬進口後的食品安全，已指示從源頭管理掌握流向，讓民眾自己選、放心吃。

總統府發言人張惇涵表示，對於相關團體的訴求，執政團隊會謙卑傾聽，也會與人民持續溝通，廣納建議，讓政府各項施政做得更好。

藍白動員上萬人 遊行刻意避同框

今年「秋鬥」首獲主要政黨動員參與，國民黨包括主席江啟臣、前總統馬英九和新北市長侯友宜等多名縣市長都到場參與；台灣民眾黨主席柯文哲雖未到場，但工運出身的立委賴香伶也率領支持者參加。主辦單位秉持過去活動原則，不邀政黨人士上台演說，因此藍白兩黨都各自在自由廣場集合受訪後才出發遊行；兩黨安排在不同大隊，民眾黨隊伍甚至在抵達終點後就先行宣布解散，似乎刻意避免藍白合流同框。

國民黨為反對蔡政府開放萊豬進口，今年首度參與秋鬥遊行，動員破萬人。江啟臣說，他以國民黨主席身分要求蔡總統出來辯論，讓大家知道為何反萊豬。但桃園市產業總工會昨質疑，國民黨執政時砍7天假、推動勞保年金修惡，在勞工政策上和民進黨一樣傷害勞工，參加秋鬥須先強烈自我檢討，否則只是淪為洗白作秀。馬英九被問及此事則反問：「我們有那麼多政策都錯了嗎？」

民眾黨昨由祕書長謝立功及5名立委率千名支持者參加，黨主席柯文哲昨在臉書貼文表示因他作為台北市長，須謹守行政中立，不想增加警方負擔，因此未參加遊行。過去曾是秋鬥要角的立委賴香伶說，籲民進黨面對重大食安議題要重新審議，對於萊豬明白標示。

昨遊行現場還設置「民進黨官員立委特別報到處」，但無人報到。秋鬥土地正義召集人陳致曉說，曾公開喊話邀蔡英文、民進黨副祕書長林飛帆等人出席，希望他們能找回當年的熱血正義，可惜未獲回應。

民進黨昨表示，尊重人民參與集會遊行的權利，並願盡最大努力促成朝野理性對話，盼國民黨等在野黨回歸國會理性討論。

(蘋果日報)

--

在野反萊豬 學者：淪政治操作／國民黨容許1年吃近3公斤美牛卻禁吃半公斤美豬 自相矛盾

含有萊克多巴胺美國豬肉及三十月齡以上美牛即將開放進口，「反萊豬」成為國民黨等在野政黨抗議口號，但統計顯示，國民黨執政時期開放美萊牛進口，美牛進口量逐年增加到去年破六．四萬公噸、平均國人每人一年消費美牛近三公斤，對比目前每人一年消費美豬不到○．五公斤，推估未來美萊豬占比約○．一公斤。最新統計更顯示，今年一至十月進口豬肉五．○一萬公噸，比去年同期大減兩萬公噸。

推估未來美萊豬占比約0.1公斤

學者指出，國際上已對萊劑訂出容許標準，且預計開放美萊豬後，進口豬肉會再降，在野黨等反美豬議題已演變成政治操作，出現容許吃數公斤萊牛但要求禁吃○．一公斤美萊豬的矛盾，應鼓勵全面優先使用國產肉品食材，才是確保國人食安的完善作法。

台大獸醫專業學院名譽教授賴秀穗認為，二○一二年還沒有國際標準，國民黨政府就提案開放進口萊牛，當然引發很多人反對。目前已有國際標準可參考，國民黨的抗爭導致萊豬是毒豬的誤解，也等於讓自己更無法面對年年增加的進口萊牛，很不聰明。

已有國際標準 抗爭誤導為毒豬

台大農經系名譽教授吳榮杰分析，美豬進口比率占國人豬肉總供給量僅百分比的一％，以進口資料和人口數比例來說，國人每人一年平均消費○．四九公斤美豬，就算未來進口含萊劑美豬，數據顯示美國養豬業使用萊劑僅約廿二％，估計未來占國人年消費量約○．一公斤；但美牛從二○一二年進口一．八萬公噸，到去年破六．四萬公噸，國人美牛每年平均消費近三公斤，而美牛飼養使用萊劑更比美豬多，國民黨與反萊豬團體必須更面對實況。

吳榮杰指出，日本開放萊劑美豬後，反而是加拿大豬肉進口增加，原因是加拿大豬肉價格較低，加上現在反萊豬的聲浪，預期國內未來美豬進口量應會再減少。

至於進口萊豬對養豬產業產生衝擊的疑慮，吳榮杰認為反而是契機，消費者如果不想買萊豬，就會購買國產豬肉，所以徹底落實執行肉品產地國的標示是非常重要的。

桃產總：國民黨缺乏反省 藉秋鬥洗白

工運年度盛事「二○二○秋鬥」昨展開大遊行，以「反毒豬、反雙標、反黨國」為主訴求，要求總統蔡英文撤回萊豬進口行政命令、行政院長蘇貞昌下台負責，因中天新聞台換照未過，宣講人還屢將主軸改為「反萊豬、反關台」。活動除了五十三個民間團體加入外，國民黨、民眾黨等在野黨亦動員參與，主辦單位評估與會總人數達五萬人。

不過，桃園市產業總工會聲明直指，參加秋鬥在於揭露民進黨執政下諸多勞工困苦的議題，且串聯其他社運議題，強調完全不同意國民黨在缺乏反省的情況下，想藉由參加秋鬥來洗白的行為，希望大眾跳脫藍綠框架。

秋鬥遊行起點在凱達格蘭大道，「三隻真的小豬」現身，豬農代表蔡德福說，蔡英文以前用三隻小豬讓民眾掏錢捐款、當選總統，現在這「三隻小豬」卻不知道未來在哪裡，開放萊豬將重傷豬農生計。消費者代表王靖媛說，應該跟歐盟看齊，不要吃毒害人體的食物。台灣健康空氣行動聯盟要求蘇揆兌現減煤承諾。旺中集團董事長蔡衍明也未缺席，抨擊政府扼殺言論自由及人民健康。

國民黨除了前總統馬英九、前主席朱立倫、新北市長侯友宜等人到場外，也動員所有黨公職，共約兩百輛遊覽車參與。國民黨主席江啟臣則邀蔡總統辯論萊豬議題，「不辯論，就下台」。台灣民眾黨也號召超過三千名支持者走上凱道，訴求「源頭管理、明白標示」。

秋鬥遊行隊伍約在下午三點許陸續抵達民進黨中央黨部，高喊「反毒豬」等口號，再將手上的「毒」貼上圍繞民進黨中央黨部的圍籬。二○二○秋鬥總召集黃德北說，如果沒有撤回萊豬行政命令，不排除會有更升級的抗爭。

民進黨回應傾聽民眾意見，會盡力促成朝野理性對話。總統府發言人張惇涵說，期盼部分在野黨以對話取代對立。農委會主委陳吉仲也呼籲回歸專業討論萊豬進口。環保署表示，一至十月空氣品質紅害天數較去年同期大幅改善，會持續努力。

(自由時報)

--

秋鬥三反 民怨上街 反對黨、社運團體大集結

由五十餘個來自勞工、環保、消費者、食安、反迫遷等團體發起、參與的秋鬥遊行，昨天下午在凱道登場，主辦單位表示有超過五萬民眾到場，他們高聲呼喊，要求蔡英文總統撤回開放萊豬進口的行政命令、行政院長蘇貞昌下台負責。秋鬥總指揮林子文宣示，昨天只是公民抵抗的開始，若政府強行開放萊豬進口，將在十二月卅一日夜宿凱道抗爭。

工運指標活動「秋鬥」昨天下午登場，遊行隊伍分三大隊，提出食安、勞工、環保、教育、土地及言論自由等議題，並高喊「反毒豬、反雙標、反黨國」口號。

國民黨、民眾黨動員

國民黨、民眾黨動員參與這場遊行，分別號召一萬人與三千人參加；國民黨主席江啟臣偕同秘書長李乾龍、前總統馬英九、前主席吳敦義、朱立倫及多位執政縣市首長與民代出席。江啟臣說，什麼樣的國家元首讓人民上街頭曬太陽？就是一個沒有誠信的總統。蔡總統曾經說過，「讓人民上街頭，總統應該要感到羞愧」，她也曾經說過，「誠信是帶領國家、承擔責任的必要條件」，請問大家她還有誠信嗎？

因參與團體眾多，遊行隊伍綿延，主辦單位第一大隊抵達民進黨中央黨部後，舉起秋鬥年度代表字「毒」字牌，民眾後續再將字牌貼在黨部前護欄，活動約在下午四點半結束。

豬農、家長向蔡總統喊話

雲林縣養豬協會理事蔡德福帶著「三隻小豬」參加遊行，希望喚起蔡總統曾說要跟豬農站在一起的承諾。他表示，若政府執意開放萊豬，民眾會對豬肉有疑慮，更重傷豬農的生計。

秋鬥家長代表王靖媛帶著一歲半孩子上台表示，自己兩次總統都票投蔡英文，但看到蔡政府進口萊豬，她認為要為她的孩子站出來。她痛批，國家不該拿孩子健康換取利益。

民眾黨立委賴香伶說，正值疫情期間，沒想到這次卻因重大議題讓大家團結一致走上街頭。過去秋鬥多半以勞工為主要議題，但這次很清楚的是當萊豬進來之後，威脅到的就是窮人，希望不要讓最弱勢的人受到危害。

昨天遊行除「反萊豬」，中天新聞台日前被不予續照，也讓言論自由成為訴求焦點。旺中集團董事長蔡衍明加入「土地及言論自由大隊」遊行隊伍，表達捍衛言論自由的訴求。

府方回應 謙卑傾聽

總統府發言人張惇涵回應表示，尊重人民集會遊行的自由，對於相關團體的訴求，執政團隊會謙卑傾聽，也會與人民持續溝通，廣納有建設性的建議，讓政府各項施政做得更好，「但我們仍然期盼部分在野黨，能夠在立法院就事論事、理性討論，以對話取代對立，為國家的利益和人民的福祉共同努力。」

秋鬥訴求多元 「把蔡政府叫醒」

秋鬥遊行昨天登場，訴求「反毒豬、反黨國、反雙標」，抗議萊豬的民眾在民進黨中央黨部外貼滿上千個「毒」字，甚至有人朝民進黨部丟雞蛋、石頭；現場團體也不斷放送歌曲「你好毒」，諷刺民進黨當年反美牛執政後卻雙標。秋鬥等團體與國民黨、民眾黨齊聲要求蔡政府正視、面對民意，國民黨立院黨團也揚言，不排除在立法院繼續杯葛行政院長蘇貞昌施政報告。

秋鬥訴求多元，環保大隊也舉行記者會，高舉行政院長蘇貞昌大型人像看板，邀集北中南「環境難民」共同吹哨，呼籲蘇盡速兌現「無煤」承諾、治理空汙，否則應下台負責。環團更在現場播送蘇貞昌二○一八年競選新北市長辯論錄音，蘇當時說，「我對生煤許可就是有汙染就不發，絕不發」、「未來如果林口電廠有汙染，你（侯友宜）發的、准的生煤許可，我也一定停止」，遭環團諷為「無煤之父」。

勞工代表桃園市產業總工會則演出行動劇，要求政府盡速正視勞保年金給付不足的問題，有將近七成勞工每個月領取不到兩萬元，應透過課徵資本利得稅，建立基礎年金，讓台灣的老年勞工的退休生活有尊嚴。勞動部則回應，因涉相關社會保險制度及社會福利津貼的整合、國家整體財政及稅制改革等問題，勞動部將配合行政院整體政策規劃辦理。

針對萊豬議題，前總統馬英九表示，食品安全攸關每位國人的健康，什麼樣的政府，才會不顧民眾反對、不管豬農生計、不與部會討論、不跟國會商量，強行開放有健康風險的瘦肉精豬肉進口？就是「一黨專政、一人獨裁」的蔡英文政府。國民黨前主席朱立倫則要求民進黨政府立即重啟談判，拒絕萊豬。

國民黨主席江啟臣表示，「剩下卅九天萊豬就大舉進攻，大家準備好了嗎？」這個政府從八月廿八日後就不甩人民，也不接受監督，只有蠻橫、鴨霸，國民黨這一百多天在立法院阻擋，要求他們做好配套，但他們連食安會議都沒開。江質疑，「你憑什麼叫我們吃？台灣豬都不吃萊劑，卻叫台灣人吃？這樣有道理嗎？大陸人也不吃，你叫台灣人吃，合理嗎？」

台灣民眾黨由秘書長謝立功領軍，偕同民眾黨立委蔡壁如、張其祿、高虹安等參與遊行提出兩大訴求：「源頭管理、明白標示」，難道要標示萊豬成分有那麼困難嗎？這次參與秋鬥就是希望把蔡政府叫醒。柯文哲雖未現身，但民眾黨製作了有柯圖像的氣球一起遊行，彷彿好幾個柯文哲親臨現場。謝立功說，柯文哲百分之百支持秋鬥，但要維護遊行安全，所以沒出席，不過他也透過各種方式思考解決答案。

秋鬥反萊豬 江啟臣邀蔡總統辯論

秋鬥反萊豬昨天舉辦遊行，吸引逾五萬人上街頭抗議蔡政府。國民黨主席江啟臣更當場下戰帖，要求與蔡總統辯論萊豬。

江啟臣表示，當年馬政府推動ECFA，時任民進黨主席的蔡英文要求辯論，馬答應了；現在蔡當上總統，做出這麼大決定卻不溝通，他身為國民黨主席，邀請蔡總統來一場理性電視辯論，讓大家知道民眾為什麼反對萊豬。

高雄市前市長韓國瑜雖未參加遊行，但也在臉書表示，無論是什麼黨派、信仰，相信大家都想擁有選擇電視台的自由、選擇吃好豬的自由；挺言論自由、反萊豬進口，這才是愛台灣的正確姿勢，「真正愛台灣的執政黨，絕對不會一面要媒體惦惦、一邊餵人民毒藥」。

前總統馬英九說，蔡總統稱開放萊豬是因為「時空環境改變」，一點都沒錯，因為現在全球一六○個國家都堅持禁止含瘦肉精的豬肉；既然時空環境改變了，美國多數豬肉都已不使用瘦肉精，有什麼道理要進口萊豬？瘦肉精目前在台灣還是禁藥，連豬都不能吃，蔡政府要讓民眾吃大家能接受嗎？如果真的像政府說的那麼安全，為什麼教育部、體育署、國防部和退輔會都不用萊豬？大家願意吃嗎？

國民黨前主席朱立倫表示，美豬二○○五年就進台灣了，台灣人民不是反美豬、是反含有萊克多巴胺的豬肉，政府不能欺騙民眾；前副總統吳敦義則批評民進黨完全執政就改權分贓，他要正告蔡英文總統，沒經過國會審查絕對不能開放，要尊重中華民國國會和憲法。

最大秋鬥 政黨集結 勞團弱化

工運指標性活動的「秋鬥」遊行昨號稱逾五萬人參與，為卅年來最大規模，但今年加入國民黨的號召，有工運人士直言，今年無疑是歷年最大場，但扣除藍營支持者，勞團動員人數比秋鬥極盛時期還少，反而是環團、土地正義團體較多。秋鬥主辦單位則強調，若民進黨政府堅持進口萊豬，勢必會有更激烈的抵抗行動。

因近幾年動員量能不足，秋鬥前年僅以記者會形式舉行，去年更直接停辦。今年搭上反萊豬議題，加上國民黨、民眾黨等政黨參與，讓秋鬥受到前所未有的關注，不過卻也引發內部雜音。秋鬥參與團體之一、桃園市產業總工會作發聲明，呼籲遊行跳脫藍綠框架，也再次要求國民黨先自我檢討，不要「五十步笑百步」，藉參加秋鬥洗白、謀取政治利益，同時呼籲民進黨知悔改，不要藉由攻擊秋鬥模糊焦點。

國民黨文傳會副主委鄭照新表示，本次遊行是民間力量的大集合，本就會有各種光譜聲音的展現與訴求，國民黨會持續傾聽，展現結合民間共同監督執政黨的誠意與決心。

此外，有工運人士說，今年秋鬥雖是歷年最大規模，但若純以社運組織來看，整體動員比往年還少，尤其是勞團，大多以人民民主黨為主，環團、土地正義團體則比往年多。秋鬥總指揮林子文認為今年勞團動員能量比過往都還好；秋鬥總召黃德北也說，昨天遊行應對民進黨政府構成壓力。

國民黨這次動員逾一萬人，超過黨中央預期，其中以養豬大縣雲林最多，來了近兩千人，昨天遊行裡也出現不少自發性前來的「韓粉」，強調站出來不只是反萊豬，也要替韓國瑜和國民黨討公道；民眾黨則動員約三千人。

--

消基會執行董事和志工們昨手持「反萊豬百萬連署的QR-Code」標語一同上街頭。根據消基會統計，昨遊行短短一天，就讓反萊豬連署多了一萬人，此一連署目前已破十四萬人。

秋鬥效應「政院將傾聽蒐集民意」

秋鬥遊行昨天登場，國民黨及民眾黨都號召民眾上街頭，隊伍中包括反美國萊豬進口及反對中天新聞台不予續照的聲音。行政院秘書長李孟諺回應說，秋鬥遊行活動的訴求相當多元，相關部會一定會傾聽、蒐集遊行民眾及團體所提出的訴求，並持續向社會溝通說明目前行政部門的規畫措施。各部會昨晚也隨即發布新聞稿，表示對遊行主張的重視。

李孟諺表示，有關多數民眾關心明年美豬進口後的食品安全，行政院已指示各部會針對所屬業管通路，除了產地國來源強制標示，並且對進口豬肉各項部位編列進口貨號從源頭開始管理、切實掌握流向，從邊境開始一路到消費者的餐桌上，都有相關積極作為，目的就是讓民眾可以自己選、安心買、放心吃。

農委會主委陳吉仲昨天下午到雲林，對於反萊豬遊行強調，在安全容許量進口的豬肉就是安全的，外界不應該以「毒豬」汙名化安全容許量萊豬，希望回歸專業跟理性討論。農委會說，養豬產業一直是台灣農業單項產值最高的產業，將和豬農站一起，捍衛食肉安全。

此外，秋鬥勞團批現行勞保老年給付不足，應設立基礎年金，勞動部回應，因涉相關社會保險制度及社會福利津貼的整合、國家整體財政及稅制改革等問題，將配合行政院政策規畫辦理。

凱道設靈堂 蛋砸民進黨部

二○二○秋鬥遊行昨登場，主辦單位宣稱約有五萬人參與。遊行隊伍陸續抵達民進黨中央黨部時，部分民眾向黨部丟擲雞蛋、鳴聲以示抗議，現場一股生雞蛋味道；甚至有民眾試圖把維安圍欄推倒，場面一度緊張。

主辦單位在凱道路口架起「民主進步追思會」靈堂，擺滿鮮花、白蠟燭，以及黑白的民進黨黨徽，並演奏喪樂。舞台正中央螢幕則依序播放蔡英文、蘇貞昌、副總統賴清德等，過去針對萊豬進口發表的言論，對比現在發言，控訴民進黨政府「昨是今非」。

遊行現場也設置民進黨官員、立委特別報到處，放上蔡英文、交通部長林佳龍、桃園市長鄭文燦，民進黨副秘書長林飛帆等人的照片，並計算報到人數，但截至隊伍出發時仍是無人到場。

秋鬥蛻變 藍穿草鞋大躍進

國民黨參與秋鬥遊行，動員人數超乎預期，也讓黨內信心大增。相較於蔡政府第一任時期的國民黨，上台衝突總是十分鐘就被民進黨「解除危機」，但這半年來，國民黨不但為反陳菊任監察院長突襲占據議場超過廿小時，也在這次秋鬥動員超過一萬人，對從未真正走上街頭的國民黨，經過這次洗禮，可謂向「稱職的在野黨」邁進一大步。

作為開國的百年政黨，國民黨總被嘲笑「離民意很遠」，即便國民黨多次選擇與民意站在一起，試圖反映民意，但都無法提高聲量和獲得支持；兩年多前「韓流」乍現，雖短暫地改變了國民黨的命運，但隨著「韓流」迅速消退，國民黨也該體認，想要得到認同，還是得「穿草鞋」，參與街頭運動就是最直接的方式之一。

相較於民進黨街頭運動經驗四十載，過去四年，國民黨不曾真正站上街頭，即便這次，即使是「附身」社運團體，但也算是一大突破。

蔡總統五月連任後，六月間藍委攻占議場時，黨中央希望也能有外援的支持，因此動員民眾圍攻立院，不過，當時只來了兩、三百人，一度為了動員無力傷及黨內和氣。

但國民黨從九月開始狂打萊豬議題，持續杯葛蘇揆上台報告；黨主席江啟臣更揭露蔡政府逾一年未召開食安會報，國民黨也提出公投決定，都是為了延續反萊豬的熱度，站穩在野黨立場，維持國民黨的能量。昨天秋鬥一役，是國民黨走向街頭的初起步，未來能否走得更遠，也考驗國民黨真否做到「和民眾站在一起」。

侯友宜反萊豬「抓中下游不如擋源頭」

新北市長侯友宜昨天上凱道反萊豬，他說中央從源頭管理到加工廠、末端店家、消費者都沒有完整機制，所以大家很擔心；如何建構一個機制讓民眾安心，政府要更努力，「抓中下游，不如把源頭擋住，在進口前把貨號、進口商搞清楚，很多問題就可以解決，把源頭管理好」。

侯友宜說，昨天遊行現場看到很多民眾反萊豬，「他們內心忐忑跟不安，街頭巷尾、店家，光一個瘦肉精牛肉麵，怕到沒人敢去吃，以後進來，哪一家不小心用到，生意不就垮了嗎？」

嘉義市長黃敏惠、雲林縣長張麗善都穿黑衣參加反萊豬遊行，她們希望中央收回成命，把關國人健康。原也要出席的台中市長盧秀燕，因中捷綠線尾軌異常而留在台中處理。

台北市長柯文哲說，台灣廿幾年來都在搞意識形態，每天吵吵鬧鬧，美豬議題是照妖鏡，只要明白標示「要吃就吃，不吃就拉倒」，搞得立法院十次不能施政報告，想不透在鬧什麼。他也在臉書上說，這一場遊行後，期待執政黨能「謙卑」、「傾聽」，而不是一再對提出問題的人用公家資源發動網路攻擊。

蔡蘇體制 能挺過萊豬風暴？

秋鬥昨天登場，國民黨、民眾黨與反萊豬及反中天新聞台不續照的各路人馬都走上街頭，行政院長蘇貞昌成為箭靶。不過就在行政院前發言人丁怡銘失言下台之後，民進黨內都感受到蘇貞昌態度與過去大不相同，近來蘇內閣全員身段放軟，積極危機處理。

近來傳出前副總統陳建仁及桃園市長鄭文燦等人可能組閣，但黨內人士認為，此時對國家發展而言，「穩定」比「新氣象」更重要，只要蘇團隊不再犯大錯，蘇揆至少會當到二○二二年地方選舉結束。

蘇貞昌自從去年嚴格執法抵抗非洲豬瘟來台，直到蔡英文總統連任，民調一直處於高點，民進黨其他派系完全無法對行政院插手，沒想到丁怡銘主動挑起「牛肉麵之亂」，讓地位穩固的蘇團隊產生大破口，部分派系蠢蠢欲動，許多對蘇貞昌不滿的情緒也乘機發洩。

近來蘇貞昌一改嚴厲性格，身段軟到在立院拜託國民黨停止杯葛，這般能屈能伸，被解讀避免自己陷入「閣揆保衛戰」。

民進黨內人士指出，萊豬進口政策及中天案都對蔡政府影響極大，衝擊在事前都評估過，但現階段政策已經定調，不可能貿然換閣揆，尤其蘇的政治能量夠強，黨內很難有人「擔得起」，且蘇輩分夠，只要蘇在政院，其他派系自然不敢太亂。

黨內人士認為，黨內「尊蘇」有跡可循，外界傳說的鄭文燦及陳建仁都很難馬上取而代之。只是，現在到明年一月萊豬進口之前，是「蔡蘇體制」的最大考驗，就看蘇貞昌是否能順利挺過這一關。

新聞眼／反萊豬最大公約數 民怨衝向綠黨國

二○二○秋鬥遊行昨天登場，在許多國人反萊豬的訴求下，食安成為社運界及在野黨的最大公約數，成功促成兩者合作的契機。縱然在路線上有所分歧，「反萊豬」成為雙方都能妥協、力挺的訴求，並以此為主軸，讓多元的抗爭議題得以發聲，亦成民進黨政府執政五年來，一個民怨發聲的破口。

然而，民進黨政府聽見了嗎？

誠然，社會運動者與過去他們所唾棄的「萬惡國民黨」，以及被綠營標籤「兩岸一家親」的民眾黨合作，顯得格格不入；民進黨側翼、支持者，更是早早在社群網路上唾棄他們為「中共同路人」。但隨著社運力量在民進黨執政之下的弱化，或許這已是逼不得已的決定；而任何來自綠營的紅色標籤，都是意圖模糊焦點。

值得關注的重點是，社運人士寧願背上「國民黨側翼」罵名，甚至「染紅」的風險，都拒絕保持沉默，急於想要凝聚力量站上街頭，以表達他們對民進黨政府的控訴。

如此壯士斷腕的決心，無疑代表民間的反對聲音正在醞釀，而萊豬議題不只在支持反對黨的群眾裡發酵，隨著戰線的延長，民進黨支持者中勢必出現雜音，懷疑政府為何遲遲未能妥善安撫不同的意見。

若蔡政府有所輕忽，民怨極有可能累積至二○二二年地方選舉，重演二○一八年綠營的兵敗如山倒。因為，民進黨的失敗，永遠不是來自於在野黨做得多好，而是民眾對他們有多麼的不滿。但蔡政府真的願放下身段，傾聽民眾的擔憂嗎？

(聯合報)

社會

蔣正志聯隊好友 機工長輕生亡

空軍花蓮基地第26作戰隊上校隊長蔣正志，17日傍晚駕駛F-16戰機於花蓮外海失事，軍方仍在全力搜索，第一階段搜尋、定位已有具體進展，並協調科技部海研船協助打撈，沒想到，26聯隊昨天又驚傳憾事，一名36歲黃姓機工長在營內寢室輕生亡，使陷入低迷的空軍士氣再度受到打擊。

該機工長並非負責保養失事F-16戰機的人員，不過他與蔣正志私交友好。知情人士透露，該名機工長是在今年5月即因個人因素發生一些問題，導致心緒不穩，初判應與「1117案」無關，但細節仍待進一步了解。

據指出，對於花蓮空軍基地26隊剛發生F-16戰機失事，昨又傳機工長在營內寢室輕生，接連憾事已讓花蓮空軍基地氣氛陷入低迷，軍方憂心士氣遭打擊，已派出心理輔導員到機場，替所有空軍進行輔導。

科技部伸援 派最新海研船找F-16 可定位水下6千米 軍方仍未發現殘骸

飛官蔣正志上校17日駕駛F-16戰機失聯，陸海空搜救昨邁入第6天。空軍目前已確切偵獲飛機失事殘存紀錄器（黑盒子）信號，但因為風浪過大，待海象許可後，將儘快進行打撈。據悉，為精確掌握F-16戰機的海底位置，國防部特別跟科技部協商，將派遣最新的海研船投入，可追蹤水下6000公尺目標的水下定位系統，早日完成打撈。

據透露，為立即掌握失事F-16戰機的狀況，國防部特別跟科技部協商，派遣最新的海研船，由於該艘海研船可追蹤水下6000公尺目標的水下定位系統、調查海床掩埋物的海底地質剖面聲納等設備，希望能立即掌握失事F-16戰機的位置進行打撈作業。

國防部長嚴德發昨再探視家屬，並要求整合軍民及政府所有力量與方法，加速打撈作業時程，儘速尋獲失聯的飛官與戰機機體。

再慰問蔣正志夫人 嚴德發：感到敬佩

對於搜救的具體進展，嚴德發進一步指出，事件發生，國軍立即成立搜救應變中心，蒐集各項資訊，不斷整合三軍、民間與科技部資源，如今已掌握水下確切的位置；後續，第二階段的任務重點，將採取聲納、聽音器，掌握標定位置，啟用水下攝影機等作為，確認為目標物件。嚴德發強調，雖然天候因素不可測，但仍要盡全力縮短打撈作業時程，儘速將殘骸打撈取回研判，據以探究整體事因，還原事故真相。

另外，嚴德發視導搜救應變中心後，隨即轉往慰問蔣正志夫人，轉達總統蔡英文的關懷、慰問之意，除指示單位善盡照顧之責，更肯定蔣隊長夫人是空軍非常優秀的眷屬，強忍著個人傷痛，以隊長夫人的身分職責，以國家為念，仍然對其他隊員加油打氣，激勵士氣，不僅堅強，更是所有戰鬥機飛行員眷屬的代表，令人感到敬佩。

據悉，軍方已標定戰機可能的失聯位置，發現多處有金屬反應，至今未發現殘骸，黑盒子深度約海下1000多公尺，等氣候海象允許就打撈，目前已透過民間「奧黛麗絲號」執行打撈作業，即便已超過黃金72小時搜救時間，國防部強調，會持續搜救、不會放棄。

(蘋果日報)

--

失聯F-16同聯隊士官長驚傳自戕身亡

空軍F-16戰機與駕駛飛官蔣正志上校十七日在花蓮外海失聯，迄今尚未尋獲人機，國防部長嚴德發昨再度到花蓮關心搜救進度，提振第五聯隊二十六作戰隊的低迷士氣，未料昨晚傳出憾事，同隊負責地面裝備的黃姓士官長於晚上八時被發現在寢室內自戕，送醫不治。對此，空軍回應，黃姓士官長負責地面裝備，與戰機失事無關，籲請外界勿臆測。

空軍：與戰機失事無關 外界勿臆測

由於事件發生在F-16戰機失事後，引發外界諸多聯想。對此，空軍司令部指出，黃員主要負責地面裝備，「與戰機失事無關」，籲請外界勿臆測。

空軍表示，已責派幹部陪伴及協助家屬處理相關事宜，後續並配合檢調釐清肇因，同時要求各單位加強宣導尊重生命教育及心理輔導作為，以免類似案件再發生。

F-16失聯 嚴德發：將啟動聲納儘速打撈

空軍第五聯隊一架F-16A戰機本月十七日在花蓮外海失聯，正全力搜救中，國防部長嚴德發昨前往花蓮「搜救應變中心」聽取專案搜救報告，他要求相關單位後續仍應發揮「三軍一體」，整合軍民及政府所有的力量與方法，同時因應天候狀況，加速打撈作業時程，儘速尋獲失聯的飛官與戰機機體。

國軍搜尋編號「六六七二」的F-16A戰機，第一階段搜尋、定位已有進展，已確切偵獲戰機黑盒子信號及水下金屬反應，後續將進行第二階段搜救、打撈工作。

嚴德發昨赴空軍第五聯隊「搜救應變中心」聽取專案搜救報告，掌握搜救進度。嚴德發表示，事件發生至今，國軍立即成立搜救應變中心，蒐集各項資訊，不斷整合三軍、民間與科技部資源，如今已掌握水下確切位置。

嚴德發表示，第二階段的任務重點，將採取聲納、聽音器，掌握標定位置，啟用水下攝影機等作為，確認為目標物件後，雖然天候因素不可測，但仍要盡全力縮短打撈作業時程，儘速將殘骸打撈取回研判，據以探究整體事因，還原事故真相。

慰問蔣上校夫人 肯定以國家為念令人敬佩

嚴德發昨也慰問失蹤飛官蔣正志上校的夫人，並轉達總統蔡英文的關懷、慰問之意，指示單位善盡照顧的責任，嚴更肯定蔣的夫人，強忍著個人傷痛，以作戰隊長夫人的身分職責，以國家為念，仍然對其他隊員加油打氣，激勵士氣，不僅堅強，更是所有戰鬥機飛行員眷屬的代表，令人敬佩。

(自由時報)

--

蔣正志尚在搜尋 同隊士官長輕生

空軍第五聯隊廿六作戰隊長蔣正志上校本月十七日晚間駕F-16戰機起飛後失聯，國防部、海巡署等單位仍在搜救行動，昨晚卻傳出同個作戰隊黃姓士官長在營內寢室輕生身亡。空軍司令部指出，黃員負責地面裝備，與此次戰機失事無關，籲請外界勿臆測。

空軍司令部新聞稿指出，花蓮基地黃姓士官長昨晚於營內自我傷害，單位官兵發現後立即送到國軍花蓮總醫院急救，惟仍宣告不治，已責派幹部陪伴及協助家屬處理相關事宜，後續並配合檢調釐清肇因。

國軍持續搜尋失聯F-16戰機，國防部昨天表示，國防部長嚴德發已指示，第二階段將採取聲納、聽音器，啟用水下攝影機等作爲。

(聯合報)

--

WeMo共享機車突斷電 騎士卡尖峰路段嚇壞

使用共享機車做為通勤工具的民眾越來越多，但近日有用戶向《蘋果》投訴，騎乘WeMo共享機車時無預警斷電，上班尖峰卡路中嚇壞了；也有用戶抱怨，明明在WeMo營運範圍內卻被拒絕還車，被迫要多花里程費騎到別處還車，業者的系統太糟糕。

林姓民眾指出，本月11日上午他從北市行天宮附近租用WeMo共享機車要騎到政治大學，行經建國南路2段、大安森林公園附近時，車輛竟無預警斷電，完全無法騎乘，慶幸的是機車是在紅燈剛轉綠燈時刻斷電，後方車輛沒有加速才未發生追撞事故，若是在高速前進時斷電，後果不堪設想。

林先生說，在租用機車時特別挑電量超過5成以上的車，絕不是電池沒電才斷電，斷電當下WeMo手機App的計費里程數還持續在跑，致電客服也只要他先把車停在附近，業者後續並未說明為何發生此事，也沒賠償等處置。

WeMo威摩科技坦承，確有收到車子斷電反映，已運回進行內部檢測，目前無法對確切斷電原因及過往是否曾發生類似斷電情況作說明。

另《蘋果》接獲王姓民眾投訴，原本在同樣地點租還車都正常，但上月卻出現遭系統拒絕還車，系統顯示車輛所在處超出營運範圍，但明明是在WeMo公告營運範圍內，當下致電客服卻只叫他往其他地方停，造成他必須多花錢騎到別處。根據王姓民眾提供WeMo的App截圖，還車地點在北市承德路上，雖在業者公告營運範圍邊緣，但仍在範圍內。

對此WeMo威摩科技回應，只要在公告營運範圍內都能還車，用戶只需拍下還車的街景，證明確實在營運範圍內，並聯繫客服就能夠還車，即使當下無法還，也能據此退回多扣的費用。

(蘋果日報)

--

台鐵員工 上班爽泡健身房 休假狂撈加班費 恐涉貪污 遭立案調查

台鐵花蓮機務段一名員工，利用上班時間去健身房運動，休假卻來加班爽賺加班費，同仁不滿其摸魚行徑，憤而向《蘋果》爆料。台鐵政風室表示已立案調查，若屬實將依規懲處；律師指出，上班摸魚頂多算曠職，但濫報加班費恐涉及貪污及偽造文書罪。

遭投訴的沈姓男子，之前在台鐵其他單位服務，因負責路段發生出軌翻車意外遭懲處，今年初才調至花蓮機務段，負責勞工安全兼設備管理業務。投訴人說，沈男在10多年前考上的勞安證照，早已跟不上現在的勞檢規則，在公司幾乎沒什麼事可做，而且他的職稱明明是「工務員」，卻要求同仁稱他為主任。

提前午休 上班睡覺 同事怨：敢怒不敢言

投訴人指控，台鐵行政人員的午休時間是中午12時至下午1時，要留在公司隨時處理突發狀況並不能外出，沈男卻常在11時或11時30分提前午休，然後到花蓮市區一家健身房運動，午休過後回來就窩在倉庫睡覺，摸魚行徑全被錄影，「很多人看不下去，但他與上級長官互動好，大家敢怒不敢言！」

投訴人還說，沈男是外地人，周末休假卻不返家，反而到公司加班，實際卻是待在房間看書準備升等考，沒有上班卻濫報加班費，「根本是詐領老百姓的納稅錢！」

沈男的直屬長官、台鐵花蓮機務段長古寶興表示，沈男是負責勞檢的工務員，並非主管，他被投訴後，上周放假出去散心，如今全段的班表都送到政風室查核，目前仍在調查，他不便透露細節，但很快就會有結論。

台鐵機務處長陳詩本表示，公務員應誠實清廉、謹慎勤勉，不得驕恣貪惰，奢侈放蕩，若沈男被檢舉的情節屬實，絕不寬貸。台鐵政風室也證實本月4日接獲民眾檢舉後，已針對沈男的上班狀況、是否摸魚上健身房及浮報加班費等情況進行調查，若屬實會依規議處。

律師許正次表示，上班時間溜去健身房運動，這是曠職問題，可依各公務單位對曠職的規定論處，但沒加班卻濫報加班費，問題很嚴重。根據《公務人員貪污治罪條例》規定，利用職務機會詐取財物，可判處7年以上有期徒刑併科6000萬元以下罰金，還可能涉及公務人員登載不實、偽造文書等罪嫌，兩罪相加，刑責更重。

(蘋果日報)

--

國道翻車5人拋飛 4死2傷 烤肉趴後撞護欄 駕駛乘客都未繫安全帶

國道1號台中系統交流道昨凌晨發生4死2傷車禍，一輛超載的休旅車從國道4號南下國道1號，在匝道過彎時擦撞護欄翻車滑行，駕駛及乘客均未繫安全帶，車上5人甩出車外，1人掉在國4匝道、1人掉落國1路肩、3人掉落在匝道與國1中間的雜草堆裡、1人輕傷自行爬出，其中4人當場無生命跡象，送醫不治。6男中有3人是越南籍，有3人測出酒精反應，但死亡的駕駛因檢體溶血，無法進行酒精檢測，須待相驗釐清。

警方初步調查，王姓男子（42歲）昨凌晨駕駛Lexus RX200t凌志休旅車，葉姓男子（40歲）坐在副駕駛座，黎姓男子（40歲、越南籍）、武姓男子（28歲、越南籍）、阮姓男子（39歲、越南籍）及林姓男子（42歲）坐後座。車輛自國道4號南下國道1號，在匝道過彎時左側擦撞護欄失控，撞斷一根號誌桿，左前輪飛出，車框與輪胎分離，最後飛越雜草堆，4輪朝天翻覆在國1車道上，整輛車幾爛成廢鐵。翻車當下有5人被拋飛出車外，林男自行從車內爬出，阮男重傷，其餘4人死亡。其中最先被甩出者，距離車子停下處距離約60公尺，還有1人被甩飛30公尺掉在草叢，頭破血流重傷。

輕傷的林男表示，前晚受阮姓友人邀約，前往王男在神岡區經營的工廠烤肉，凌晨結束後即搭乘王男座車，從神岡匝道上國4，再從國4台中系統往南匝道欲匯入國道1號時發生意外。

林男沒有酒精反應，他稱車上共6人，自己坐在後座中間，「但我只認識阮男，當時是阮男叫我一起上車，我也不知道要去哪裡。」

駕駛死亡檢體溶血 無法進行酒精檢測

警方發現車內前座安全帶扣環插有插銷，加上後座乘坐4人（應只能坐3人），研判駕駛及乘客均未繫安全帶，而車上3名乘客有飲酒，死亡的王姓駕駛因檢體溶血，無法進行酒精檢測，須待相驗釐清。

后里消防分隊長柯俊男表示，到事故現場後發現3人掉落在路面上，3人掉落國4匝道與國1中間雜草堆裡，先找到2人，最後一名重傷者被發現時距離休旅車約30公尺遠，且幾乎被雜草掩蓋住，重傷者被救起送醫仍在加護病房觀察中。

因休旅車未裝設行車紀錄器，事故路段亦無監視畫面，確切肇事原因仍待清查。

工廠老闆揪移工烤肉 席間曾飲酒

國道1號台中系統交流道昨凌晨發生4死2傷車禍，休旅車駕駛王姓男子死亡，另外3名死亡乘客分別為葉姓男子、黎姓男子及武姓男子，乘客阮姓男子重傷、林姓男子輕傷。《蘋果》追查，王男在神岡經營工廠，前晚他們在工廠前烤肉，結束後有人看到一行人搭乘王男座車欲離開，由於有看到王男在烤肉時喝酒，急奔下樓要阻止他們外出，但已來不及了。

王男在神岡經營工廠，越南籍武男及黎男的妻子則在王男工廠工作。前晚王男邀約他們到工廠前烤肉，前員工阮男又找來林男到場，席間有員工看到王男有飲酒。

凌晨過後烤肉現場只剩下王男、黎男、武男、葉男、阮男及林男，結束後有人看到一行人搭乘王男座車欲離開，想要阻止但他們已經離去，後來就接到死亡噩耗。

王男妻子向警方表示，離開工廠時，有看到老公與友人在工廠前烤肉，凌晨結束後要去哪裡並不知道。至於王男是否酒測超標，仍待採集檢體送驗釐清。

(蘋果日報)

--

國四匝道失控翻車》沒繫安全帶拋飛 釀4死2傷

轉彎撞護欄 休旅車成廢鐵

台中市神岡區四十二歲車床工廠王姓老闆，與員工葉男及熟識的移工在工廠烤肉喝酒後，由王男駕駛Lexus RX200t休旅車搭載五人，疑要到別處續攤，昨凌晨兩點多行經國道四號台中系統匝道失控撞上護欄，休旅幾成廢鐵、四輪朝天翻覆在國道一號路肩，因車子超載且車上人員皆未繫安全帶，有五人被拋飛出車外，分別甩落在國道及匝道旁草叢，造成四死一重傷，另一人輕傷自行爬出車外；王男是否酒駕釀禍，待檢察官相驗確認。

車上六人中，駕駛王男、員工葉男（四十歲）、該工廠移工配偶黎男（四十歲、越南籍）、武男（二十八歲、越南籍）四人死亡；前員工阮男（三十九歲、越南籍）重傷，阮男的友人林男（四十二歲）被夾在後座，輕傷自行爬出車外。

是否酒駕釀禍 待檢方確認

警方表示，休旅車行駛國道四號東往南匝道，疑轉彎時失控撞上護欄，翻覆在國道一號南下路肩；休旅車超載，駕駛王男頭顱爆裂，到院前明顯死亡，醫院未進行酒測，黎男因檢體溶血也無法酒測，林男酒測值零，其餘三人皆有酒精反應，王男是否酒駕釀禍，待檢察官確認。

林男向警方供稱，當時王男開車，葉男坐副駕駛座，其餘四人坐後座；武男的妻子向仲介表示，大家在工廠前烤肉喝酒，因王男有喝酒，她勸丈夫不要坐王男的車，但她跑下樓阻止時，車子已離開。

(自由時報)

--

未繫安全帶 翻車拋飛5人釀4死

王姓男子昨天凌晨開車載三名越南籍和兩名台籍男子，一車六人行經國道四號台中系統匝道時疑轉彎失控撞上護欄，衝向廿公尺外國道一號的路樹翻車，五人飛出車外四死一重傷，僅坐後座中間林姓男子被困車內，自行爬出只受輕傷。警方發現前座安全帶被用消音插扣插入，確定六人都未繫安全帶釀重大傷亡。

警方調查，四十二歲王男是台中神岡一家車床工廠負責人，前晚揪人在工廠前烤肉喝酒，兩名越籍女移工帶丈夫武男（廿八歲）、黎男（四十歲）參加，前移工阮男（卅九歲）也帶台籍友人林男（四十二歲）、林的員工葉男（四十歲）出席。

昨天凌晨聚會結束，王開車載五名男子離去，行經國道四號台中系統大轉彎處撞上護欄，失控往前衝撞路樹後翻車，車體嚴重毀損、左前輪噴飛，車體散落一地。

消防局到場發現有五人飛出車外，分別掉在國道四號匝道、國道一號車道和和匝道旁雜草堆，都失去意識，只林男自行爬出車外待援。

六人送醫後，拋出車外五人中有四人不治，阮男重傷在加護病房急救，困在車內的林男只受輕傷無大礙；阮、武與葉男都有酒精反應。

林男說，前晚受阮男邀約烤肉，沒看到誰喝酒，離去時他坐後方中間，沒繫安全帶，左右都是越籍移工，不知要去那裡；王妻也說，丈夫常和員工及眷屬聚餐，前晚聚餐後六人一起出門，丈夫沒說要去那裡。警方事後檢查，前座座位安全帶插孔均被插上消音插扣，一車六人都沒繫安全帶。

一名女移工說，烤肉時和女同事先上樓休息，因看到老闆好像喝酒，六人要出門時她衝下樓要制止丈夫搭車，但來不及。檢警不排除王男酒駕，將抽血檢測。

警：安全帶插扣消音 自陷險境

國道翻車釀四死二傷，六人都未繫安全帶，車主為了避免安全帶警示聲響，使用市售簡易安全帶消音插扣；警方說，高速公路未繫安全帶可處三千到六千元罰鍰，但處罰只是手段，繫安全帶目的是保護自己安全，民眾一定要以三角點繫法正確繫安全帶，才能應付突發危險狀況。

國道警方說，現今車輛前座未綁安全帶警示音會響，市面有人販售一、兩百元安全帶消音插扣，插入安全帶扣環可避免警示音，但也失去保護作用。

泰安分隊長陳繼昌表示，過去曾取締類似駕駛違規，也有人扣上安全帶，將安全帶坐在屁股下面，取巧規避安全帶警示音。

此外有人會先扣上安全帶再坐進座椅，只拉肩帶跨在胸前，腰帶沒綁，為了躲避拍照取締，車禍時仍有被甩出車外危險。

警方說，依道路交通管理處罰條例規定，汽車行駛於高速公路或快速公路未依規定繫安全帶者，處駕駛人三千元到六千元罰鍰。但取締只是手段，目的都是希望駕駛人和乘客正確繫好安全帶，別讓自己陷入「不安全」的險境。

(聯合報)

--

國道競速 保時捷尬三菱 害4車連環撞 7人送醫

國道3號苗栗縣苑裡交流道北上路段，前天深夜發生4輛自小客車連環撞車禍。郭姓男子駕駛三菱轎車疑似跟一輛保時捷凱燕休旅車競速追逐，休旅車在路中急煞，郭男閃避失控衝往外側車道，後方3輛車煞車不及，接連撞擊郭男車輛，造成引擎斷裂噴飛20公尺遠。警方說，事故造成7人送醫檢查，4車駕駛都沒有酒駕，肇事原因正調查釐清中。

保時捷在路中急煞 三菱閃避失控撞車

苗栗縣消防局前晚11時42分接獲民眾報案，指國道3號北上151.8公里發生4車碰撞事故。救護人員趕到將7人送醫，檢查後2人輕傷、1人疑似腦震盪。事故現場一度全線封閉15分鐘拖吊，由於事故範圍較大，直至昨天凌晨1時30分才完全排除。

警方初步調查，郭男（41歲）駕駛三菱轎車在大甲北上路段，疑似跟一輛保時捷凱燕休旅車發生行車糾紛、相互追逐。通過苑裡交流道後，休旅車行駛中線車道時突然煞車，郭男閃避失控，在外車道與福特轎車相撞，又被後方另2輛休旅車與紅色保時捷跑車追撞。

警方說，4名駕駛都無酒精反應，根據郭男提供的行車紀錄器，不排除高速追逐釀成連環追撞，但因天色昏暗，未拍到車號，將比對國道監錄系統，盡速傳喚凱燕休旅車駕駛到案說明；也將換算ETC門架路段距離，若證實有競速、超速行為，將依公共危險罪嫌，對駕駛人製單處罰。

(蘋果日報)

--

深夜玩命尬車／保時捷噴飛 4連撞7傷 1人咬舌暫失憶

41歲郭姓男子駕駛三菱轎車，疑與保時捷Cayenne休旅車發生行車糾紛，21日深夜雙方在國道三號苗栗縣苑裡鎮北上路段玩命尬車，期間三菱轎車前方的車輛突然煞車，三菱轎車因而失控，從中線車道衝向內線車道，並自撞護欄，並衍生4車追撞成一團，其中紅色保時捷跑車「噴飛」到最外側車道，車頭全毀，事故造成駕駛及乘客共7人受傷，其中1人咬到舌頭，還出現短暫失憶現象。

警研判三菱車速過快失控釀禍

外傳當時與三菱轎車互尬的保時捷Cayenne休旅車，巧妙避開車禍現場，之後行駛離開，國道二隊表示，初步研判是三菱轎車車速過快失控釀禍，將傳喚保時捷Cayenne休旅車駕駛到案，釐清事故原因。

將傳保時捷Cayenne休旅車駕駛釐清

苗栗縣消防局21日深夜11時42分接獲報案，指國道三號苗栗縣北上151.8公里處，有4車追撞成一團，車輛毀損嚴重，其中3輛車的車頭或車側幾乎全毀。

消防人員趕到，發現有駕駛及乘客共7人受傷，大部分為擦傷、胸口或肩部、頭部疼痛等。其中1名25歲男子因後腦血腫，且於車禍撞擊時咬到舌頭，出現短暫失憶狀況，緊急送醫治療。

據了解，其中1名遇到事故的駕駛提供影片顯示，一輛保時捷Cayenne休旅車與三菱轎車似乎在國道「互尬」。

國道警方說，當時中線車道一輛車微踩煞車，後方的三菱轎車因車速太快，且未保持安全距離，而往內側車道行駛，避免撞上前車，之後三菱轎車失控回到中線車道，被後方福特轎車撞到，三菱轎車因而被推撞至內側車道，車頭撞擊護欄停住，內側車道HONDA休旅車及紅色保時捷跑車等2輛車因反應不及，追撞三菱轎車，最後撞上的保時捷跑車，因此「噴飛」到最外側車道。

法界︰尬車害人害己 觸犯公共危險罪

國道三號苑裡鎮路段疑因尬車引發4車追撞事故，國道車速快，稍有閃失往往釀成重大事故，特別是深夜視線不好，若在國道尬車，更容易造成事故，國道尬車害人害己，也觸犯刑法公共危險罪。

國道警方表示，尬車會觸犯道路交通管理處罰條例第43條相關規定，例如在道路上蛇行，或以其他危險方式駕車；行車速度超過規定之最高時速60公里；非遇突發狀況，在行駛途中任意驟然減速、煞車，或於車道中暫停；任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道等狀況，可處6000至24000元罰鍰。

另外，若情節重大，已經妨害其他用路人安全，警方可依公共危險罪嫌送辦。

(自由時報)

--

逼車肇禍？國道4車連環追撞 7傷

郭姓男子前天深夜駕車行經國道三號北上苑里路段，失控撞上一輛外線車道轎車，他停車在中線車道，又引發後方兩輛車連續追撞，郭的轎車嚴重毀損，連引擎都噴飛，人奇蹟未受傷；他說事發前與一輛保時捷休旅車有行車糾紛，對方惡意急煞才造成他失控撞車，警方正在調查。

苗栗縣消防局前天深夜十一點四十二分據報，國三北上一五一點八公里處有四車追撞事故，除派車趕往，也通報台中市消防局和大甲李綜合醫院派救護車支援；警、消到場發現碎片散落一地，除了四十一歲郭姓男子外，其他三車有七人程度不等擦挫傷，送醫後都無大礙。追撞事故造成該路段封閉清理，一個多小時後才恢復正常。

郭姓男子駕駛三菱轎車，他向警方說，前晚開車行經國三大甲北上路段時，與一輛保時捷休旅車發生行車糾紛，雙方通過苑裡交流道沒多久，保時捷休旅車開到他前方突然在中線急煞，他為了閃避失控，擦撞到外線車道的福特轎車。

郭肇事後車子停在中線車道，還來不及下車，後方休旅車急煞撞上，緊接著一輛保時捷跑車再撞上休旅車，連環追撞；郭的三菱轎車因連續撞擊毀損嚴重，引擎噴出掉落路面。

經查四車駕駛都沒酒駕，因郭男指控行車糾紛遭人惡意逼車才肇事，警方調閱相關行車紀錄和監視畫面追查。

(聯合報)

--

耐熱袋裝熱湯 燙傷懷中娃 母心疼女嬰3度燙傷 專家：勿同手抱童又拿食物

家長抱著嬰幼兒又外帶熱食時要特別注意！中國醫藥大學附設醫院今年就接獲3起被耐熱袋燙傷案例，其中一名媽媽抱著4個月大女兒買湯麵，回途女嬰不斷哭鬧，媽媽以為是尿布濕或肚子餓，急忙回家放下女兒，才驚見孩子左小腿、足背起了兩個大水泡，緊急送醫檢查為2至3度燙傷，至今傷疤仍未消除，讓媽媽心疼又懊悔。

收治女嬰的中國附醫醫美中心主任陳信翰表示，女嬰被媽媽抱著，無法掙脫，沿路燙回家，僅能以哭表達疼痛。他調出女嬰燙傷第一時間拍攝下來的照片，揪心說：「左小腿水泡長度達10公分，足背水泡直徑足足5公分，都是2至3度燙傷，整體燙傷面積佔體表4％，相當嚴重！」

左小腿反白起水泡 清創換藥治療1個月

女嬰遭熱湯燙傷事件發生在今年8月間，急診室醫護人員看著媽媽抱小孩衝進醫院時，女嬰的左腿都已反白起水泡，醫生以冷水幫女嬰沖水降溫，兩天後進行傷口清創手術，將壞死的表皮清除。

陳信翰原建議清創後的傷口可進行自體皮膚植皮，但女嬰媽媽不捨女兒身上多一道傷口，討論後，醫療團隊嘗試用表皮生長因子，加速傷口皮膚增生，再加上人工皮保護，雙親勤替女嬰換藥，經一個月治療，傷口結疤癒合，但近日回診，傷疤仍存在，需每月回診追蹤。

陳信翰轉述媽媽說法，指媽媽抱著女嬰外出購物，順便外帶湯麵回家，因右手提東西，抱著女兒的左手只好又提著湯麵，女嬰沿路哭鬧，媽媽誤以為孩子肚子餓或尿布濕，加快回家步伐。

媽媽到家將女嬰放下來，才發現小腿被燙出兩片大水泡，嚇得奔到急診室，媽媽說：「看著她的傷，我心疼又自責！」

「疫情的關係，大家習慣購買食物回家吃，類似被耐熱袋燙傷的1歲以下嬰幼兒，我們就收治3例！」陳信翰指出，除個案中的4個月大女嬰，還有一個6個月大男嬰與3月大女嬰，先後在今年2月與5月間，也都因家長提著外購熱食又抱小孩，碰觸孩子小腿部位，遭熱湯袋燙到2至3度傷害。

耐熱袋無隔熱功能 接觸時間越久傷越深

陳信翰表示，剛煮好的湯動輒100℃，耐熱塑膠袋並無隔熱功能，60℃的熱湯接觸2秒，將導致2度燙傷，70℃熱湯只要1秒就造成2度燙傷，何況是可耐熱100℃的耐熱袋裝盛剛煮好的熱湯，接觸嬰幼兒皮膚，時間越久，燙傷範圍越大且越深。

「第一次聽到有這種意外！」兒福聯盟中區辦公室主任林武雄表示，過去都聽到打翻熱湯、熱水、熱油燙傷，提醒父母外帶食物時，食物與幼童不要使用同手拿，若推推車帶幼童出門，食物跟小朋友座位應該要分開放。

心痛案例 3歲女打翻湯燙傷下體 醫生父自責

疫情爆發後，醫院陸續接獲嬰幼兒遭耐熱袋內熱食燙傷事件，陽光社會福利基金會分析，浴室和廚房（包含用餐空間）是常見嬰幼兒最易發生燒燙傷的場域。中山醫學大學附設醫院兒童急診科主任謝宗學也有切身之痛，當時他的3歲女兒在用餐時，不慎打翻雞湯，造成會陰部2度燙傷，讓他長達一年之久，不敢喝雞湯。

謝宗學說，多年前與家人一起到餐廳用餐，正學習自己吃飯的3歲女兒不慎打翻雞湯，熱滾滾的湯汁往女兒會陰部淋，他當場嚇傻，急忙抱女兒到洗手間沖水15分鐘，加上泡冰水30分鐘，卻依然導致2度燙傷。

謝宗學說，1年後，才有勇氣再點雞湯來喝，想起女兒燙傷時尖叫聲，及換藥時淒厲的哭聲，餘悸猶存！

他還說，臨床上曾碰過一個媽媽用電鍋燉稀飯給孩子吃，電鍋放在高處，因電線垂在地板，剛學會走路的孩子勾到電線，電鍋連同稀飯整鍋撒下來，男童胸部到大腿全身30至40%深2度到3度燙傷。

中國醫藥大學附設醫院美容醫學中心主任陳信翰指出，過去最常見嬰幼兒童燒燙傷是弄翻熱水瓶，或打翻桌上熱湯、熱水，或被爸媽騎乘的機車排氣管燙傷，但近一年一連3例都是嬰幼兒遭耐熱袋燙傷，袋子未破，熱湯也沒灑出，值得習慣外帶熱食家長注意。

陽光社會福利基金會中區服務中心主任劉淑翎指，浴室跟廚房是嬰幼兒最容易發生燒燙傷意外的場域。浴室部分，家長一定要先放冷水再放熱水，且有大人在場，預防孩子燙傷。

(蘋果日報)

--

攜飛機餐豬肉入境 女非故意免罰20萬

前年非洲豬瘟猖獗時，政府為落實邊境檢疫，對攜帶豬肉製品未申報者嚴格裁罰，當時一名由高雄機場入境的陳姓女子，因將飛機餐的豬肉捲帶下機，遭動檢局重罰20萬元。陳女不服打行政訴訟，並稱「相信航空公司不會提供疫區食物」，高雄地院也認為，動檢局沒有審酌旅客並非有意攜帶入境即重罰，有裁量怠惰的瑕疵，日前判決原處分撤銷，陳女抗罰成功。

女稱相信航空公司 「不會提供疫區食物」

判決指出，這名陳姓女子是前年4月22日搭乘國泰港龍航空自香港抵達高雄國際機場，通過海關時，被查獲攜帶飛機餐附贈的豬肉捲，沒有依規定申報，農委會動檢局高雄分局對她開罰20萬元。

陳女不服裁罰，先提起訴願，遭駁回後再提起行政訴訟。陳女出庭聲稱，她「相信航空公司不會提供疫區食物」，且當時因為坐飛機時不餓，又不想浪費，才將食物帶下飛機，遭重罰非常不合理。

陳女還舉例，《動物傳染病防治條例》未修法前，攜帶豬肉製品入境者被裁罰，多數落在3000元；但修法後就對第一次攜帶豬肉產品入境者裁處20萬元，有裁量怠惰的瑕疵。

動檢局則反駁指出，入境處皆設有標語提醒禁止攜帶肉類產品，尤其非洲豬瘟肆虐期間，若出現防疫破口，將重創我國數百億元養豬產業，才決定修法從嚴改成第一次攜帶入境罰鍰20萬元，第2次以上罰鍰100萬元，並無不當。

高雄地院認為，裁罰仍要審酌行為人攜帶數量、檢疫物來源等風險，並非第一次違規就須罰20萬元，動檢局確實有裁量怠惰的瑕疵，加上香港當時並非疫區，也未傳病例，陳女誤將豬肉捲攜帶下機，不是預謀犯案，該豬肉捲未檢出病毒，日前判決原處分撤銷，陳女免罰20萬元。

(蘋果日報)

--

教練陪潛水 女竟溺斃 父控墾丁業者疏失

娛樂漁船「墾丁2號」前天下午在南灣海域進行水域調查時，發現賴姓教練和已昏迷的29歲許姓女潛水客漂浮海面求救，將人救起，海巡、消防人員在船上施予心肺復甦術等救治，並緊急送醫，但許女仍不治，檢察官昨下午相驗後決定擇期解剖查明死因，死者父親懷疑業者有疏失，盼檢方詳細調查，還女兒一個公道。

海巡單位調查，許女與男友從北部到墾丁玩，前天下午，許女單獨與教練一起潛水，從南灣偏南方的珊瑚礁水域下水，離岸邊約30公尺的距離潛水時，不知何故許女溺水，因賴姓教練也發生溺水狀況，全案仍待相驗釐清死因。

許女的父親南下奔喪，檢方與海巡單位昨下午相驗，因未能判定是生前溺水等原因，將再擇期解剖相驗，盼能查出死因。

許父表示，前天女兒與男友南下墾丁玩，和潛水業者到南灣後，以香蕉船載人到離海較有距離的水域，在泊船處開始船潛。一開始由賴姓教練帶女兒與男友下潛，但女兒男友約5分鐘後，覺得不舒服，就上船休息，剩賴男與女兒下潛。

許父表示，第2度下潛約19分鐘，從女兒潛水錶看來，水深約9.4公尺，女兒的數值出現異常，後來海巡扣查的氧氣瓶也顯示是用光的。他覺得氧氣瓶若充滿，女兒又有初級潛水證照，怎可能才那些時間，就氧氣瓶用完了。他請檢方調查，是否業者充氣不足等業務過失造成死亡，還女兒一個公道。

(蘋果日報)

--

1對1潛水 甜姊兒離奇溺斃 家屬扮柯南 討公道

今年3月拿到初級潛水證照的新北市29歲許姓女子，21日到墾丁南灣潛水，許女單獨與賴姓教練一起潛水，過程中，許女竟離奇溺斃，家屬無法接受，質疑業者及教練針對「1對1」帶潛期間，到底發生何事無法交代清楚，檢方相驗時，更推稱是女兒的問題，明顯想卸責，認為業者有過失，將提告還給女兒一個公道。

海巡署前天下午獲報，「墾丁2號」娛樂漁船於南灣海域從事水域調查時，發現2名潛水員漂浮在水面，其中女子失去意識，船上人員立即將她拉上船實施心肺復甦術，載返後壁湖漁港送醫急救仍不治。

長相甜美的許女是家中獨生女，從事電商行銷，家屬形容她的個性活潑外向，去年接觸潛水後深深著迷，今年3月考取開放式水域潛水證照（指初級潛水證照）。

海巡單位調查，許女單獨與賴姓教練一起潛水，從南灣偏南方的珊瑚礁水域下水，距離岸邊約30公尺，不知何故發生溺水。

家屬接獲噩耗，連夜從新北市趕到墾丁，檢方昨進行相驗，無法判定是否為生前溺水，將解剖查明死因。

家屬表示，女兒21日和盧姓男友到她考取證照的潛水店家，參加潛水加住宿的雙人「包套行程」，業者出租氣瓶、裝備，載他們到南灣海域海上浮台，首潛由賴男帶2人潛水，盧男約5分鐘後覺得不舒服，先返回浮台休息，賴男與女兒再下潛，從潛水錶看來，二度下潛約19分鐘，水深僅9.4公尺。

家屬質疑 氣瓶壓力值0 數值異常

家屬指出，海巡查扣女兒的氣瓶壓力值竟是0，數值明顯異常，他強調，女兒具初級潛水證照，若氣瓶充滿，怎麼可能才那點時間就用完，呼籲檢方應好好調查是否業者有充氣不足，或裝備損壞還出租等過失原因造成死亡，還給女兒公道。

業者員工稱與教練不熟 均未回應

家屬並質疑業者及教練「1對1卻溺水」，且相驗時都推稱是女兒的問題，毫無誠意面對。

面對家屬質疑，該業者留守店內的員工回應，與賴姓教練不熟，無法說明，至於賴男記者至截稿仍聯繫不上。

1對1體驗潛水 教練須全程照顧

屏東縣墾丁地區是國內潛水勝地，也是許多潛水員考照的地方，近年興起「體驗潛水」，是由教練扮演「保母」角色，帶著不具證照卻想「體驗」大海者，背著氣瓶下水。

29歲許女出事後，海巡人員初步調查當時是進行「體驗潛水」，但相驗時教練卻又稱許女是跟潛（非潛導），許女的盧姓男友則說，當初是因女友取得證照的店家有「潛水住宿包套行程」而加以選擇，照理講不會有差異，至於「跟潛」一詞，連檢察官都表示定義模糊。

墾丁1名資深潛水教練指出，對於排不出空檔練潛水，卻又想享受水下美景的民眾，業者會採「體驗潛水」模式，由教練1對1或1對2，全程如保母般，緊密監察下水的民眾，因此不具備證照的人，也可以背著氣瓶潛水。

該教練指出，體驗潛水下水後，教練全程照顧，包括檢查氣瓶殘壓、注意深度等，都是教練責任。

此外就是「潛導」，像已具證照者，因不熟悉地形海流者所請的教練，教練角色如同水下導遊，價格較「體驗潛水」低。

該教練說，這種1對1、1對2的潛導，一般來說教練會帶頭，並時不時回頭查看潛水員是否跟上，盧男無證照，採「體驗潛水」沒有問題，但若真屬包套行程，2人理應無差別，且許女3月才經由該店家取得證照，店家為顧及商譽及道義，一般來說「照顧程度」會略高，此件憾事在同業間已引發討論。

(自由時報)

--

氣瓶耗盡？女潛水亡 雙親盼真相

新北市廿九歲許姓女子廿一日偕盧姓男友到屏東墾丁南灣跳石遊憩平台潛水，潛水教練賴姓男子陪同下潛，疑不知許女發生溺水意外，直到她浮上水面被經過的水域調查船發現，拉上船急救後送醫不治。檢方昨天相驗無法判定死因，擇日解剖查明。

據了解，許女任職外商公司，水性不錯，去年開始迷上潛水，今年二月考取初階潛水證照；溺水原因是設備缺失還是有其他原因，檢警進一步調查。

海巡人員調查，許女與盧男前天到南灣遊玩，當天下午兩人到跳石遊憩平台潛水，由許女找一家熟悉的潛水業者，再委由賴姓潛水教練帶領二人下潛。

盧男說，過程中他因身體不適，先上平台休息，只剩女友與潛水教練下水，一個多小時後得知女友在他視線範圍外出事。

海巡署當天下午三點左右接獲墾丁國家公園管理處租用的水調船「墾丁二號」通報，在後壁湖漁港接駁將許女送醫，到院前無呼吸心跳，搶救不治。

據了解，水調船當時先發現許女在水面上載浮載沈，沒多久賴姓潛水教練浮上來，船員將兩人接上船，在船上已先對許女急救。

盧男說，他詢問賴男經過，才知事發前賴游在女友前方，潛至水深約九點四公尺處時，才發現她已浮上水面。昨天更輾轉得知，女友潛水氣瓶下水十九分鐘就耗盡，認為氣瓶耗盡與事故有關聯，質疑出發前沒落實裝備檢查。

許女雙親昨南下處理後事，許母說女兒個性獨立、心地善良，白天在外商上班，晚上在網購平台兼職，有隻領養四年的流浪貓。許父則說，潛水有風險，一直不贊同女兒玩，如今發生憾事，一切已太遲。

檢警昨天相驗無法判定死因，家屬盼查明真相還死者公道。業者表示全案已進入司法程序，不回應。

(聯合報)

--

性侵15歲女學生1年 狼師邀「去摩鐵」 女嚇哭

高雄一名補習班男老師，被控多次猥褻、性侵15歲國中女生，因被害人隱忍不敢聲張，一年來都沒被發現，直到他最近得逞後還提議「下次去汽車旅館」，嚇得女學生向同學哭訴，犯行才曝光。目前全案由橋頭地檢署著手偵辦，另高雄市教育局已先要求男老師暫停一對一課輔，等待司法調查結果再做懲處。

據了解，這名男老師和妻子在高雄市左營區經營國中小數學補習班，並提供安親課輔服務。

家長提告指出，男老師多次趁妻子外出接送其他安親班學生的機會，在2樓教室前玄關擁抱、親吻她就讀國中的女兒，甚至還曾口交後再性侵得逞。

受害女學生也向檢警表示，她曾試圖抗拒，但老師體格壯碩，根本推不開，加上擔心家人會責怪，只能任由對方為所欲為。女學生說，直到上個月老師性侵她後還提議「下次要帶妳去汽車旅館」，她瀕臨崩潰，決定向同學揭發狼師惡行，並由家長陪同報案。

據了解，橋頭地檢署已著手偵辦，高雄市教育局也赴補習班查察，並要求男老師先暫停一對一課輔，若男師遭起訴，會處1至4年不得聘用的處分；若再判有罪定讞，將再列不適任教師永不聘用。

(蘋果日報)

--

補習班狼師摧殘少女／教育局︰若判刑確定 永不聘用

高雄市左營區某國中補習班男老師，涉嫌多次猥褻、性侵15歲女學生，甚至提議要帶她去汽車旅館，受害女學生身心飽受摧殘，向同學哭訴求助，案件才曝光，家長憤而提告。

高雄市教育局昨表示，6日接獲通報，已到該補習班查察，要求暫停一對一課輔，若經判刑確定，將列名不適任教師，永不聘用。

據了解，這名狼師與妻子在高市左營區經營補習班多年，專門教授國中小數學，補習班也提供兒童美語及安親課輔服務，平日由丈夫授課，妻子負責接送學生。

上個月家長帶著被害女學生向警方提告，指這名狼師過去1年來，多次利用妻子外出接送安親班學生的機會，將女學生帶到2樓教室親吻、猥褻，數月前又趁著妻子外出，把她帶上2樓性侵。

上月，狼師又在課後將女學生帶上樓性侵，事後還提議，下次要帶她去汽車旅館，讓她身心受創，甚至不敢去補習班，並向同學哭訴求助，家長輾轉得知報警處理。

高雄市教育局昨表示，該案已進行司法調查程序，11月6日接獲案件通報，立即到補習班查察並督導安全管理，要求師生不可有單獨一對一課輔，以保障全體學生安全。

教育局強調，本案若經判刑確定，將依補習及進修教育法第9條規定，將這名老師列名不適任教師，永不聘用。

(自由時報)

--

10萬聘保母 董座反悔討薪 婦照顧4天就被辭退 怨不受尊重 判吐薪7.5萬

新竹一家科技廠董座以月薪10萬元聘請全職保母，只是到了第4天，董娘想自己照顧小孩，決定辭退保母並要求其歸還溢付的7萬5000元薪資，但保母拒絕，雙方對簿公堂。法官認為，依平均日薪計算，科技董座付得算多，保母應歸還多領的錢。

新竹徐姓科技公司董座去年6月29日，以月薪10萬元聘請傅姓女子擔任24小時居家保母，照顧3個月的女兒，並於7月1日匯10萬元到保母帳戶，後來以傅女不符需求，7月2日終止居家照顧保母契約，他同意支付2萬5000元作為4日薪資，要求傅女退還7萬5000元，傅女卻不理會，董座只好打官司追討。

傅女告訴法官，她沒有保母證書，當時接到董娘來電拜託，才答應照顧女嬰，談妥日薪是2800元，未料這對夫妻不斷提出要求，除了照顧女嬰，還要求額外煮三餐、打掃家裡。期間帶女嬰陪同董座夫妻探望長輩，長輩希望她可以常帶女嬰來看長輩，她感覺一再被拗且不受尊重。

傅女認為，董座夫妻在去年6月底向她說明照顧女嬰需求也很快匯款，雙方口頭契約成立，她照顧4天，董娘轉變心意突然說想自己照顧女兒，隔早要她收拾行李離開，她尊重為人母想照顧小孩的心情，但過程遭受不尊重對待，不只是錢的問題。

保母契約是委任契約 法官：可隨時終止

傅女認為，這件事雙方沒有合意解除契約，董座也沒有證據就片面違約，誣指她工作不符需求，還說她的薪資是不當得利，傅女要求法官駁回董座的請求。

法官審酌，傅女居家照顧保母契約已成立，由於該契約是委任契約，依《民法》規定，隨時可提前終止契約，傅女雖稱不是自己表現不好，且她不眠不休觀察女嬰，改善女嬰作息，但她也尊重董娘要自己照顧小孩的意念，既然工作在7月2日終止，依10萬元計算30天薪資每天約3333元，4天薪資約1萬3333元，董座給2萬5000元已超過這個金額，董座主張有理，判傅女應還7萬5000元。

(蘋果日報)

--

雙11詐團最愛冒用電商 金石堂網路書店居首

拜雙十一購物節之賜，國內電商業者業績長紅，詐騙集團卻趁機出籠，大舉假冒電商業者，以操作ＡＴＭ解除設定的老梗，行詐搶雙十一商機！刑事警察局統計，其中曾在「金石堂網路書店」購物的民眾被騙最多，光上週就有二十六件。

金石堂 一週內就有26件民眾受騙

刑事局指出，十一月九日至十一月十五日遭詐團冒用前三名電商業者，分別為「金石堂網路書店（二十六件）」、「ADAM亞果元素（十七件）」及「四八六團購網（十二件）」。

金石堂網路書店部分，詐團會先假冒其員工，告知消費者之前購買的書籍「訂單錯誤、誤升級高級會員或是重複訂單」等，再要求消費者操作「ＡＴＭ、購買遊戲點數或網路匯款」等方式進行解除。

話術翻新 ＡＴＭ解設定老梗依舊

ADAM亞果元素及四八六團購網，則分以「訂單錯誤、遭駭客入侵或訂單無效重複扣款」及「誤設批發商、消費者網路下單過程錯誤或重複訂單」等為由行騙。

警方說，歹徒使用話術雖不斷翻新，但都會要求民眾操作「ＡＴＭ」、「網路銀行」輸入指定密碼來解除設定，這些密碼卻都是詐團銀行帳號，甚至還會轉由假冒銀行或郵局員工來電增加可信度，造成民眾將錢匯出卻不自知。

消費者個資外洩 業者應主動告知

刑事局呼籲，來電顯示開頭帶「+」、「+2」、「+886」等號碼，內容提及上述關鍵字，請立即掛斷，並通報一六五反詐騙諮詢專線。

刑事局呼籲業者依個人資料保護法規定，應主動告知消費者個資外洩情形，以有效提醒民眾慎防詐騙；同時透過一六五專線等管道，定期公布高風險賣場，並將案件情資交由專責單位循線追查可疑犯嫌，並籲請民眾留心慎防詐騙。

(自由時報)

--

東港～小琉球 明年測飛 無人機送信可望成真

最快15分鐘 中華郵政︰比海陸運送件省半小時

無人機化身飛天郵差可望成真！中華郵政配合交通部無人機整合示範計畫，規劃在屏東東港郵局到琉球郵局以無人機投遞郵件包裹，比現行海陸運送省下半小時路程，最快十五分鐘就能送達，改善海象不佳船隻就無法運送缺點；最快明年三月展開測試，國內首個無人機送件商業模式可望成形。

商業營運模式若成形 國內首見

近年無人機應用遍地開花，交通部為加速產業建立，成立交通科技產業會報，將無人機產業列入首要發展項目，邀請產學參與整合示範計畫，由所屬單位提出應用需求及驗證場域，號召業界或學界團隊投入研發及驗證測試。

各家廠商可參與競賽 再招標選出

交通部運輸研究所表示，無人機整合示範計畫最快明年三月進入競賽測試，各家廠商皆可參與競賽，並選出符合中華郵政業務、成本等需求的業者，再招標選出最終廠商可進入商業營運模式。

中華郵政說明，目前東港到小琉球交通方式為航運，兩地郵局直線距離為十六公里，郵務運輸以陸運及船運為主，耗時至少四十五分鐘。而冬季東北季風盛行，一旦海象不佳船隻就無法航行，難以按時寄送緊急信件，若能用無人機運送，在時間配合上會更彈性。

中華郵政過去曾在台南左鎮郵局及嘉義阿里山郵局進行無人機投遞郵件的技術測試，台南案用無人機從小農產地運送五公斤桃子到左鎮郵局，九十分鐘車程，由無人機配送只要十五分鐘；阿里山案例則是與衛福部合作將醫療物資送進偏鄉。不過，上述兩案例都只是技術驗證，並未進入商業模式。

冬季風浪大+成本高 營運兩大考驗

無人機投遞郵件也有許多挑戰待克服，中華郵政表示，一般郵袋重量是二十公斤起跳，而冬季海上風浪大，無人機飛行必須夠穩定才能將郵件安全送達。此外，成本也是一難題，先前在台南測試載送收成水果到左鎮，但起飛一次成本很高、超過水果價錢，因此未來哪些郵件運送較符效益也需評估。

運研所指出，目前國際以無人機投遞郵件大多在測試階段，例如美國、日本都有相關計畫；而外媒報導瑞士郵政去年正式嘗試以無人機投遞郵件，因接連發生多起意外，目前已暫停服務；中國貴州有少數村落以無人機投送郵件，但針對載重、地點均有限制。

無人機發展遇瓶頸／申請檢驗冗長 業者盼鬆綁重量限制

中華郵政最快明年三月將在屏東東港郵局到琉球郵局進行無人機投遞郵件測試，有業者指出，一般郵包重量二十公斤起跳，再加上機身，起飛重量至少四十公斤；而根據民航法中無人機專章規定，二十五公斤以上無人機須向民航局申請檢驗，過程冗長，曾有無人機申請一年都沒下文，盼主管機關在驗證階段鬆綁重量限制，加速產業發展。

逾25公斤就要申請 一年沒下文

中華郵政表示，東港到小琉球每天運送郵件包裹需求重量為五百到八百公斤，一般郵包都是二十公斤起跳，加上機身勢必超過二十五公斤，目前民航法無人機專章對於無人機總重量有其限制，重量達二十五公斤以上就要向民航局申請檢驗，包含形式檢驗、實體檢驗、特種實體檢驗，未來若要擴大進入商業階段並發展產業，勢必要突破法規限制。

航見科技過去曾協助衛福部、交通部在阿里山試辦以無人機運送物資；航見科技表示，國內無人機載到二十公斤沒問題，但若起飛重量（物品加機身）高於二十五公斤就須通過驗證，審查程序增加且時間冗長，過去就曾有一架二十六公斤無人機申請快一年了還沒下文。

航見科技總經理張東琳指出，認同政府對無人機安全性要有嚴格標準，包含嚴謹驗證無人機對環境的應變及放飛標準，但政府希望能加速無人機產業進入商業模式，就應協助加速形式審查，例如在驗證測試階段可針對起飛重量鬆綁，若常態飛行沒疑慮，可再推動法規鬆綁。

交通部民航局表示，無人機專章三月底生效後，截至十月底已有卅二架無人機通過檢驗。無人機在空中飛行涉及公共安全，業者有相關需求，民航局都會盡量提供協助，但仍要符合安全。

(自由時報)

--

國旅瘋登山 空勤山難搜救倍增

受全球新冠肺炎疫情影響，許多國人無法出國，國旅大爆發，根據統計，今年「山難搜救」較去年同期增加一倍；救援人數也較去年同期增加一點九倍。內政部提醒，空中救援資源為國家寶貴的資產，務必讓有限的資源用在最急迫需要的地方。

內政部統計指出，今年一到九月空勤總隊執行空中救援、救難、救護、觀測偵巡及運輸等五大任務計飛行六百十六架次，以「空中救難」兩百六十二架次， 占五大飛行任務的四成二最多。同期空中救難之「山難搜救」一百架次，較去年同期增加一倍。

消防署分析，發生山難事故族群，多為自組隊伍，大多數是民眾自行網路組團或參加商業團，甚至是臨時起意揪團，成員彼此素質參差不一，也有領隊不顧團員安危、甚有遺棄案件發生。

空勤總隊常常在惡劣天候、艱困的山區或海域執行救援任務，主要執行空中救災、救難、救護、觀測偵巡及運輸等五大任務。在松山、花蓮、清泉崗、台南、小港及豐年等六機場，設有三個勤務大隊及九個勤務隊執行空中任務。截至今年九月底，配有黑鷹直升機八架、海豚直升機九架及定翼機一架，分別依海拔高度不同執行各項搜救任務。

觀察近五年全年空勤五大任務，計飛行五千二百七十一架次，以「空中救難」占四成一最多，並以海上救難及山難搜救為主；各細項又以海上救難占二成五最多，山難搜救占一成六居次，水上救溺占百分之零點八一最少。「空中救護」多為醫療轉診、緊急救護勤務，與去年同期減少一成七。

開放山林周年 政策配套到位了？

政府「向山致敬」滿一周年，但近來山難頻傳，十一月事故就多達九起。國民黨立法院黨團總召林為洲表示，將評估邀請內政部就開放山林一周年政策檢討，到立法院專案報告。

消防署統計，近五年民眾遇山域事故的求援態樣，以迷路、失聯占最大主因，高達百分之四十九，往往需要動員大量人力及長時間搜尋，其次為創傷、墜谷、疾病等突發狀況。

分析近三年事故案件發生的山域，消防署指出，國人對難度相對輕鬆的郊山活動，仍發生高達百分之五十六迷路或遲歸情形，顯見對山林教育嚴重匱乏；由於欠缺準備、輕忽風險，浮濫求援因此頻傳。

內政部表示，山林開放政策宣布迄今，獲得社會廣大回響，為強化登山安全自主管理，國家公園管理處將持續辦理登山安全與環境教育講座、線上課程、網路宣導等。提醒民眾前往高山型國家公園從事登山活動之前，應強化登山知識、體能、技能、裝備及無痕山林等觀念，並啟動「天候三層檢核」措施，做好準備再上山。

--

副總統賴清德昨到苗栗縣大湖鄉走古道。他表示，走古道緬懷先人篳路藍縷，還可接近生態環境促進健康，一舉數得，希望大家一起來；千里步道已成形，民眾要好好利用，未來他將持續到各縣市推廣古道。

(聯合報)

--

男嬰嗆奶不治判刑 保母懷胎求情被拒

高雄吳姓保母前年涉將剛餵完奶的兩個月男嬰獨留臥室，隔一小時後驚見男嬰嗆奶窒息，送醫不治，一審依過失致死罪判她一年四月徒刑；吳女今年五月上訴，以她懷第二胎求情，高雄高分院考量她預產期在最近，待判決確定應已生產，維持原判，可上訴。

判決指出，卅二歲吳姓保母已婚，有一名三歲幼子，領有居家式托育服務登記證書，前年十一月廿七日起，在高雄市仁武區住處受託照料當年十月剛出生的李姓男嬰。

一周後，十二月四日上午約七點，吳女餵乳後將男嬰獨留三樓臥室睡覺，外出買早餐，請同住吳母協助，有空時注意情況。

當天七點廿分吳女返家跟母親一起吃早餐，直到八點半上樓，發現李姓男嬰已嗆奶窒息，全身癱軟、臉色蒼白，吳女施以急救無效趕緊送醫，仍於上午九點四十分宣告死亡。

男嬰父母高齡產子、又是獨子，審理時怒指吳女身為專業保母，有殺人未必故意，一審認為她未盡照護責任，判一年四月徒刑。

檢方上訴，指吳女過失程度重大，起初還辯男嬰本身疾病導致死亡，沒檢討也沒和解；吳女也上訴，稱經濟不佳才無法達成和解，判刑過重，並求情自己已懷第二胎，入獄恐對胎兒有影響。

二審合議庭認為原審刑度適當，她有身孕但預產期就在近期，待本案判刑確定已生產，維持原判。

(聯合報)

--

紅燈右轉視同闖紅燈 1次記3點

彰化縣張姓縣民說，有時看到黃燈右轉，一轉過去就成了紅燈，這樣被檢舉或被警察抓了，一下子記3點，紅燈右轉對交通影響不會很大卻要記3點，超速、爭道只記1點，實在不公平。

道路交通管理處罰條例規定，半年內因交通違規被記6點就吊扣駕照1個月，1年內吊扣駕照2次又再違規，則吊銷駕照。

彰化監理站站長王顯文說明，違規記點共分三級。第一級記1點：包括超速、爭道行駛、違規超車、違規轉彎、違規迴轉、不服勤務警察指揮等。第二級記2點：包括裝載貨物超重、超長行駛時滲露飛散氣味惡臭。第三級記3點：包括蛇行、飆車、逼車、闖紅燈、紅燈右轉、拆除消音器、任意驟然減速、違反道安規則肇事致人受傷。

彰化縣籍立委陳素月表示，紅燈右轉的記點處罰視同闖紅燈，很多民眾不知會被記點和吊扣駕照，應該請監理單位及警方再加強宣傳；她說，為了交通安全記點處罰有必要，但是否記點過重，或可提出來研議是否修法。

交通違規記點制／紅燈右轉半年2次 吊照1個月

彰化1名機車騎士今年4、5月間兩度被舉發紅燈右轉，依規定每次違規各記3點，但因罰單同時寄到，他一口氣被記了6點，也因此吊扣駕照1個月，不僅上班不方便，也無法接送小孩。

根據統計，彰化縣1到9月汽機車因交通違規被記滿6點而吊扣駕照案1591件，台中今年1到10月因為違規記點而吊扣駕照一個月者共5060件，台中和彰化被記點吊扣駕照均以闖紅燈及紅燈右轉為主。

彰化監理站站長王顯文表示，不少民眾忘記交通違規是要記點的，伴隨而來的就是吊扣、甚至吊銷駕照。記點制已執行近20年，監理站也不斷製作宣傳單和短片宣導，大家還是會忽略，很多人收到裁決書才驚慌失措。

陳姓民眾今年4月和5月在彰化市被舉發紅燈右轉，兩張裁決書同時寄到，瞬間被扣照1個月。他說，這樣根本無法警覺，若是第一次被開罰，員警提醒他會記3點，再犯一次就會吊扣駕照，他就會有所警覺，但一次收到兩張罰單，莫名其妙被記6點就要吊照一個月，可能要騎單車代步了。

他說，已向監理站提出申訴，不應在沒被告知記點處罰下，同時收到兩張罰單就吊扣駕照，只是犯小錯，連警惕機會都沒有就被重罰。

據了解，許多阿公阿嬤不知紅燈違規右轉一次扣3點而被吊照，駕照「坐牢」1個月很痛苦。

(聯合報)

--

AI開罰爆量 林口交流道擬改標線

桃園市龜山、新北市林口交界的國道1號41A林口交流道北上匝道，車流量大、違規嚴重，桃園市府在3處路口實施辨識系統科技執法，3周共取締「不依標誌標線指示」、「闖紅燈」違規總共1萬3651件。不少網友認為是「陷阱、標示不清」，從交流道下來直開就占用左轉道，而前後都沒車、開罰太牽強，質疑設計「太僵化」。

桃園市政府交通局副局長張新福表示，交流道匝道路口標誌標線是依車流量設計，由於車流量早、晚轉向需求量不同，早上時段林口往台北車流量大，需要2個左轉車道，下午時段車流量變少，形成車道轉向，但是車道標誌標線固定，無法早晚轉向。

交通局研議短期方案，林口往龜山方向第2車道左轉箭頭標線改為直左箭頭、龜山往林口方向第2車道直行箭頭標線改直右箭頭，長期方案預定明年規畫設計電子可變式車道管制牌面，按早晚尖峰車流量來滿足不同轉向的需求。

市府交通局在林口交流道3處路口建置AI系統科技錄影拍照執法，三周內拍到違規1萬3651件，共開罰約840萬元。

由於開罰爆量，多位網友表示，林口往國道1號設置2個左轉轉專用道，往龜山卻只1個右轉專用道，難道不知道已經塞到復興一路長庚醫院路口了嗎? 到晚上下班時段，林口往國道1號沒車、空了那2個左轉道，直行往龜山卻大塞車，顯然設計僵化。

也有網友認為，「這根本是陷阱」，車道標示不清，尤其外地來長庚醫院的人很容易被拍，還有網友說，從交流道下來直行就會占用左轉道，前後都沒車，沒有擋到別人「開這個單真的太牽強」。

(聯合報)

--

有線TV 52台之爭 殺出程咬金

中天新聞換照未過，其讓出的52台頻位成為各頻道爭搶目標。業界傳出，國家通訊傳播委員會（NCC）上周五（20日）找率先送件更換頻道的中嘉喝咖啡，希望能給公廣集團新聞頻道（華視）一個機會，使得中嘉可能本周就會撤件取消原訂以寰宇新聞台替補52台的計畫；其他系統業者則還在觀望，52台頻位爭奪戰持續延燒。

對於NCC找中嘉「喝咖啡」，NCC副主委暨發言人翁柏宗昨（22）日表示：「不清楚」。中嘉則對此三緘其口。

翁柏宗強調，NCC將按照程序及有廣法來審核系統業者營運計畫及頻道變更。根據法規，中央主管機關應綜合考量是否增進或維持整體市場競爭、消費者權益、頻道內容之多樣性及其他公共利益。

業界人士指出，NCC主委陳耀祥在中天新聞換照未過當天（18日）的記者會中，釋出「希望系統業者給公廣集團新聞台一個機會」這句話，寓意深長。

尤其各家頻道業者為搶52台頻位，早已超前部署，甚至各出奇招，史上頭一遭為搶頻位，讓利給有線系統業者，市場盛傳，寰宇新聞台願意與系統業者進行廣告分潤，甚至有頻道業者願意付上架費，就為了能卡位52台頻位。

中天新聞頻道代理商中嘉（旗下全球）在中天新聞換照未過當天，就通知各系統業者由寰宇新聞台替代中天新聞，而中嘉也率先送件，向主管機關NCC送出頻道申請變更，旗下系統業者全部以寰宇新聞替代中天新聞。業界解讀，身為頻道代理商及系統業者的中嘉率先遞件換頻，測風向的意味深厚。

業界盛傳，NCC上周五邀請中嘉高層「喝咖啡」，NCC高層「明示」中嘉對於「以寰宇新聞替代中天新聞」這件事要「知所進退」，希望能給公廣集團新聞頻道（華視）一個機會。據了解，中嘉內部對此分兩派討論，業界認為，中嘉最快本周撤件。但中嘉對此三緘其口，僅表示還在討論。

市場盛傳，凱擘傾向比照中嘉，以寰宇新聞替換52台頻位。年代董事長練台生旗下則規劃以台視替換，大豐電等業者則規劃打安全牌，可能以境外新聞頻道CNN等補上。

凱擘昨天表示，相關內容還在討論中；大豐電表示也仍在討論。部分有線電視業者也表態，「先觀望市場狀況再說」。

此外，市場也疑慮，有線電視上的衛星廣播電視執照有新聞、綜合、電影等屬性之分，華視擁有無線電視執照，能否上架有線電視新聞頻道區塊還待討論。NCC指出，無線電視執照沒有屬性之分，因此並無上架有線電系統的法規議題。

有線電視52台之爭 業界：短期空頻機率高

有線電視黃金頻位「52台」之爭，從各新聞頻道業者爭搶，演變成為國家通訊傳播委員會（NCC）與有線電視系統業者的角力戰，NCC屬意公廣集團新聞頻道（華視），有線電視系統業者則因商業考量，各自心有所屬。

隨著NCC與系統業者僵持不下，業界認為，短期內52台成為「空頻」機率高，變成頻道表中「消失的密室」。52台位於有線電視新聞頻道49台至58台之間，由於台灣新聞台製作成本相對較低，卻是收視率保證，廣告收入更是稱冠各業界，成為各家頻道爭搶黃金頻位。

有線電視系統業者擁有頻道上下架的「排頻權」，多數從商業考量，決定由哪頻道上下架，但系統業者頻道變更，需經過NCC通過。

過去頻道業者頻道變更，NCC會重度關注，通過變更機率不大，凱擘及中嘉等多家具規模的系統業者都曾被勸退，自行撤件或駁回頻道變更。

NCC與系統業者一個有「審核權」，一個有「排頻權」，但卻對此次52台替補頻道意見不同，雙方僵持不下，短期內不會有結果。

業界人士稱，反正已經數位化，不像以前有線電視出現「黑畫面」般的突兀，51台直接跳53台，觀眾不一定會發現，頂多喬不攏大家都不要上，過陣子再說。

(經濟日報)

生活

綜所稅今年退稅額增3% 合計約510億

今年綜合所得稅第四批退稅將於明年1月28日入帳，財政資訊中心統計，今年四批退稅金額合計約510.7億元，較去年的494.3億元成長約3%左右；退稅件數則與去年大致持平，皆約為331萬件。

官員指出，件數相當、退稅額成長，反映出綜所稅申報新增名模條款、長照扣除額等減稅小確幸，讓退稅略顯成長。

今年因應新冠肺炎疫情，綜所稅退稅首度提前一個月，並從往年三批退稅改為四批，分別在今年6月30日、7月31日、9月30日及明年1月28日入帳。

財政部官員表示，今年申報去年綜所稅的最後一批退稅，將於明年1月底入帳，主要退稅對象有兩類，首先是在申報期限後才寄送二維條碼、人工申報書或書面稅額試算確認申報書案件；另一種則是原本稅額試算屬自繳或不繳不退案件，後來核定為退稅案件者。

財資中心統計，今年四批退稅件數分別約224萬件、72萬件、27萬件、8萬件，合計約331萬件，比去年退稅件數僅減少約5,000件左右，整體而言相差不大。

若觀察退稅金額，今年四批退稅分別約360.5億元、113.5億元、30.1億元、6.6億元，合計約510.7億元，與去年退稅額494.3億元比較，成長約3%左右。

官員表示，退稅額成長不外乎兩種可能，一種是景氣衰退，一種是稅制變化，以去年來看，疫情尚未發生、景氣仍屬熱絡，因此退稅額增加，主因應在於去年減稅措施，包括新增名模條款、長照扣除額、基本生活費調高等。

財政部表示，退稅方式只有兩種，一種是直撥退稅，可在退稅日直接匯入指定帳戶；另一種則是一般退稅，國稅局會寄發退稅憑單，民眾需自行前往指定金融機構兌領。

(經濟日報)

政經

美高官祕密訪台 傳為印太情報處長 外交部:台美互信 不公開

美國環保署長惠勒預定下月5日訪台，但美國一架行政專機昨傍晚突降落松山機場，震撼台灣政壇。該專機先後傳出是美國中央情報局（CIA）局長哈斯柏，以及美國海軍印太司令部情報處長史達曼，外交部起初接連否認哈斯柏及史達曼訪台，但稍後又發出新聞稿表示，台美交流頻繁，對於美方官員來訪表示歡迎，但基於互信，且行程未公開，因此沒有評論，間接證實確有美高官祕密訪台。

台灣媒體昨傍晚約5時40分拍到一架美國行政專機C-37降落台北松山機場，來訪官員身分立即引發外界揣測，起初傳出是美國中央情報局（CIA）局長哈斯柏訪台，也有媒體報導是美國海軍印太司令部情報處長史達曼，消息撼動台灣政壇。昨天抵台的美國行政專機，機型與今年8月美國國務院次卿克拉奇訪台搭乘的行政專機是同款。

史達曼為美現役少將 AIT也保密拒回應

據稱，若來訪者是印太司令部的「J2」情報處長史達曼少將，此行目的可能是視察台美之間情報資產，也將是訪台最高軍階者；熟悉軍方人士也透露，如果是史達曼訪台，因為是現役將軍，身分高度敏感。

對於美國行政專機來台，外交部表示，美國中情局長並沒有來訪的安排，相關報導屬於不實傳言。國防部也澄清未接獲相關訊息，無法證實史達曼是否抵台訪問。外交部強調，台美關係友好，若有重要內閣級官員訪問台灣，將以發布新聞稿方式周知以示歡迎。

不過，外交部昨晚再次說明，台美之間互動交流頻繁，對於美方官員來訪，表示歡迎，但由於此行程並未公開，基於台美互信，外交部沒有進一步說明，也沒有評論。幾乎已證實有美國官員旋風抵台，但身分、職務機敏，因此被保密。

對於神祕官員訪台，美國在台協會（AIT）發言人孟雨荷昨對諸多傳聞，均不做回應。

雖然官方不願正面回應，但根據觀測飛行的網站Planefinder和RadarBox顯示的飛行路線，這架美國行政專機是從日本沖繩那霸方向飛往台灣。

日本多個推特帳號也提及美國海軍軍機飛往台灣的訊息，觀測飛機動態的「Tokyo Radar」在日本時間6時17分（台灣時間下午5時17分）發文指稱，一架美國海軍C-37A正飛往台灣。另一個帳號kitapk則稱，美國海軍C-37A從夏威夷檀香山出發，於日本時間下午5時37分（台灣時間4時37分）從嘉手納基地上空飛過，飛往台灣方向。

據了解，由於台美關係不斷增溫，美國高階官員頻頻來台，《紐約時報》報導，美國環境保護署署長惠勒預計於12月5日當周率團訪台停留3天；惠勒是應邀赴台就「拯救我們的海洋」倡議與海洋垃圾、空氣品質、孩童健康等議題推展合作。

行政院長蘇貞昌上周五說，台美互動一直升溫且往來密切，惠勒應外交部長吳釗燮邀請來台，政府樂見雙方就環保議題進行討論與合作，相信對兩國的關係會更好。總統府也表達歡迎之意。

吳釗燮上周五證實，他在去年底親自致電惠勒邀訪，惠勒也表達高度意願，但受武漢肺炎疫情影響，訪台時間一直延宕。未來惠勒訪台後，台美雙方會就「國際環保合作」議題進行磋商，但來訪細節雙方還在討論中。

學者直指來訪不意外 「川普來都有可能」

惠勒將在下月初訪台，這也是繼衛生部長阿薩爾、國務院次卿克拉奇後，4個月內第3位公開訪台的美國內閣官員。

對於美國行政專機昨晚抵台，傳出具有高機敏性官員來台，政大國際關係研究中心副研究員湯紹成認為其實不令人意外。

湯紹成分析，美中關係降至冰點，目前美國大使已經離開中國，中國大使在美國沒有施展空間，雙方關係逐漸脫鉤，美國務卿龐皮歐也稱孔子學院年底將會歸零，美國部分機敏學系也禁止中國學生就讀，更不用說美中在經貿上的對抗，在此前提下，若真有美方高機敏性官員到台灣，不令人意外，美國總統川普還放話要炸毀伊朗的核設施，因此川普或許會在台灣議題上加碼，甚至親自跑一趟也都可能。

淡江大學美洲研究所美國研究組教授陳一新也分析，這可能是川普身邊重要人士作試探，畢竟台灣是川粉最多、最熱情的國家之一，持續派高階官員試探來台是否可能受到歡迎，如果受到歡迎，環保署長可能提前來台，甚至派更高層級的人來，正副國務卿都可能訪台。

陳一新分析，這是川普落實《台灣旅行法》的具體作法，這可以造成川普有政治遺產的狀況，畢竟動作越大大家印象越深，這可以讓川普、潘斯等共和黨人未來要選舉時有政治遺產可言，特別是民主黨若是在美中關係犯錯，共和黨現在7千多萬票中的抗中選票就能維持下去。

(蘋果日報)

--

美行政專機 神秘抵台 是誰來訪？ 兩國低調都不說

一架美國行政專機昨天下午5點40分飛抵松山機場，外傳該機搭載美方高官，甚至傳出是中情局（CIA）局長哈斯佩爾，不過我官方嚴正否認。

另有媒體指訪台者是美國海軍印太情報總指揮官斯圖達曼，外交部僅表示台美之間互動交流頻繁，我方歡迎美方官員來訪，但此行程未公開，基於台美互信，沒有進一步說明或評論；國防部也說「毫無所悉」。 美國在台協會發言人孟雨荷也回應，無可奉告。

(自由時報)

--

美官員突襲訪台 專機降松山機場

近日國內政壇盛傳美國官員要突襲訪問台灣，昨天傍晚，一架美國海軍灣流五的私人飛機低調降落松山機場，直到抵達台灣前才打開識別訊號，這架飛機與之前訪台的美國國務院次卿柯拉克搭乘的飛機同款。據稱，搭專機來台的官員，包括美國海軍印太司令部的「J2」少將情報處長史達曼（Michael William Studeman），此行目的是視察台美之間情報資產。

但國防部、海軍與空軍昨日對此都表示未接獲相關訊息，無法證實史達曼是否抵台訪問。國防部更表示，毫無所悉，沒有評論。

我外交部表示，台美之間互動交流頻繁，對於美方官員來訪，我方表示歡迎，但由於此行程並未公開，基於台美互信，外交部沒有進一步說明，也沒有評論。

三立電視台昨天下午宣稱「獨家報導」美國中央情報局長率團訪台。但外交部隨即發布新聞稿表示，媒體報導美國中央情報局（CIA）局長哈斯柏（Gina Haspel）率八人代表團搭乘行政專機訪問台灣一事，屬於不實傳言；外交部嚴正澄清，美國中情局長並沒有來訪的安排。

據指出，這架C-37專機昨天下午飛抵松山機場，預計在台停留三天，並由美國在台協會（AIT）負責接待，但官方目前對此暫未發表評論。

根據美國印太司令部官網顯示，史達曼（Michael William Studeman）少將是一名職業海軍軍官之子，能說中文，曾在多艘航空母艦上擔任情報主管，曾任夏威夷聯合情報作戰中心太平洋司令部研究組的第一任負責人、海軍情報局中國組首任高級情報官、美國艦隊司令部首長小組主任等職，目前職務是美軍印太司令部「J2」情報處長。

此外，國防部昨公布中共解放軍動態，一架運八反潛機昨天進入我西南防空識別區，空軍派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

(聯合報)

--

共機本月16度侵我空域 美無人機現蹤巴士海峽

「台灣西南空域」粉絲專頁昨顯示，昨天一早有中共運-8反潛機在我防空識別區西南角處進行訓練，一度接近我防空識別區，遭我空軍3度廣播驅離。對於這項消息，國防部昨晚則公布共機一架運-8反潛機侵入我防空識別區，空軍也派遣空中巡邏兵力應對、廣播驅離、防空飛彈追監。

我派經國號警戒 連3次廣播驅離

根據國防部軍事即時訊息資料，這是中共解放軍本月以來，第16次闖入我國空域，總計派遣逾31架次擾台。

「台灣西南空域」粉絲專頁指出，中共運-8反潛機是在昨天上午8時左右進入我防空識別區，飛行高度約4000公尺。我空軍除派出「經國號」戰機在空警戒外，並於8時20分、9時2分、9時25分連續3次廣播驅離。我空軍在廣播驅離時警告共機「你已進入我空域，影響我飛航安全，立即迴轉脫離！」

此外，「台灣西南空域」粉絲專頁也透露，中共解放軍昨也派遣空警2000空中預警機在中國沿海附近飛行，同一時間，美國海軍MQ-4C海神無人機也通過巴士海峽，前往南海。

國造潛艦2裝備 獲美同意輸出 海軍：已完成簽約 不影響開工進度

台船潛艦國造明天將由總統蔡英文主持正式開工，但知情人士卻爆料，潛艦國造中最重要的「戰鬥系統」整合，及潛艦最重要的耳目「數位式聲納」，迄今仍未獲得美國務務院同意，如美方遲不輸出，我潛艦國造可能停擺。海軍對此回應，兩項裝備均已獲美國同意，並與廠商完成簽約，現正知會國會中，不影響台船依計劃進度開工。

海軍資深將領也私下澄清指出，在戰系及聲納方面，美方目前的反應都相當正面，並沒有任何負面的訊息，但受到美方審核的期程而無法在開工前通過售台。

可攜18枚重型魚雷 戰力遠勝劍龍級潛艦

面對美國總統大選由拜登當選，是否會影響此項銷售，將領認為影響有限，但為避免有任何的問題，我方在選定商源時，也都有替代方案，「不可能造一半就停擺」。

據了解，負責興建國造潛艦的台船公司在日前陸續寄發「潛艦國造建造案開工典禮」邀請函，邀請函封面就是潛艦的結構透視圖，包括6個魚雷發射管，另外根據魚雷彈艙的排列圖，顯示國造潛艦最大魚雷攜彈量約有18枚MK-48 Mod6 AT重型魚雷，戰力遠超過目前的劍龍級潛艦。

針對紅區裝備中的「戰鬥系統」、「數位式聲納」至今未獲輸出許可一事，海軍司令部發布新聞稿指出，這兩項裝備均已獲得美政府同意，並與廠商完成簽約，現正知會國會中，並不影響台船「潛艦國造」依計劃進度開工。民進黨立委蔡適應也說，目前這兩項紅區裝備，按國防部預估年底或明年初即可通過售台，並不影響潛艦國造。

根據海軍司令部向立法院說明的潛艦國造原型艦籌建計劃，總金額達493億元，全案預計在2025年完成。據軍方規劃，原型艦預計最快可於2024年第三季下水，2025年交艦給海軍進行測試，在符合及達到海軍作戰需求目標下，屆時即可啟動新一階段國造潛艦的量產型建造作業。

(蘋果日報)

--

共機擾西南空域今年已310架次 我「持久戰」力抗「消耗戰」

空軍近期接連發生二起戰機事故，使我空防戰力受到檢視，雖國軍強調，這二起事故與中國軍機擾台無直接關聯，但共機今年擾我西南空域已成常態。軍方統計，共機今年侵我西南空域已達三百一十架次，迫使我軍須派五百三十架次以上軍機應對。面對新敵情態勢，國軍調整應敵兵力與準則，例如派慢速機應對共軍慢速機，並調控官兵勤務，以「持久作戰」因應中共潛在「消耗戰」。

派慢速機應對共軍慢速機

空軍七聯隊一架F-5E戰機上月底在台東近海失事，飛官朱冠甍中校不幸殉職；空軍五聯隊一架F-16A戰機本月十七日在花蓮近海失聯，飛官蔣正志上校仍下落不明，國軍持續搜救中，同時就上述二起事故進行調查盼釐清真相。

對於空軍一個月內接連發生二起戰機事故，軍方強調，這二架事故機皆非因應中國軍機動態而肇生。但中國解放軍今年擾我外圍空域次數更趨頻繁，已成既定事實，且大都集中於西南空域，根據空軍統計，截至今年十一月十八日止，共軍已有三○七架次軍機進入我西南空域，我國空軍則派五百三十架次對應。若加上國防部網站「即時軍事動態」專區揭示，中共十一月二十一日、昨日共派三架次軍機擾我西南空域，中共今年迄今擾我西南空域的軍機架次，累計已達三百一十架次，對我空防構成考驗。

保持用兵彈性「長期抗戰」

對於中國軍機擾台常態化，國軍已微調應敵作為，保持用兵彈性以利「長期抗戰」。國防部副部長張哲平上週在立法院表示，過去中共一架慢速機擾我空域，空軍需派二至四架戰機攔截，空軍近一個半月改變策略，若中共慢速機擾我空域，我方也以C-130運輸機、P-3C反潛機等慢速機應對。等於和中共耗費等同成本，也沒有如外界所說落入「消耗戰」的陷阱。

至於空軍的空、地勤官兵訓練與調配，空軍昨表示，各部隊適時調整人員差勤、各項訓練規劃，滿足人員充足休息時間；若人員差、假受影響，會妥適規劃補休與心輔作為，確保士氣與戰力不墜。另外，也無額外增加訓練架次及飛官工作負荷。

檢視國防部航空燃油預算可見，近年航空燃油加侖數並未顯著增加。知情人士表示，由此證明，軍方已適度調配空勤人員訓練與執行監控任務的時間比重，確保飛官飛行時數不會暴增，並使地勤人員能維持既定保修能量，確保戰力不墜。

共機一直亂 空軍維保預算 6年暴增逾四成

中共軍機今年擾我西南空域達三百一十架次，不僅對我空防構成潛在威脅，更使國軍須花費更多經費維持裝備妥善。由於中共軍機自二○一六年十月起，加大擾台頻次與強度，對照國防部二○一六年與明年度預算書即可見，空軍各式軍備的後勤維保與採購相關預算，已自一百八十七億餘元大增至二百六十六億餘元，等於短短六年內暴增逾四成，顯見後勤成本已大幅墊高。

根據國防部與空軍統計，截至昨日為止，中國軍機今年共三百一十架次擾我西南空域，更曾四度踰越台灣海峽中線，國防部長嚴德發上個月也在立法院表示，中共今年有四十九架次軍機踰越台海中線，且是一九九○年迄今三十年來最高數目。

值得注意的是，總統蔡英文在二○一六年五月上任，中國軍機自該年十月起，加大擾台頻率與強度，不僅對我空防構成挑戰，更墊高空軍後勤維保成本。根據國防部二○一六年預算書顯示，空軍該年度攸關各式軍備、設施維保的「軍事裝備設施養護費」為九十四．九億餘元，與後勤採購相關的「裝備零附件購製業務費」等相關預算則約九十二億餘元，共計一百八十七億餘元。

不過，上述二筆預算逐年節節攀升，國防部明年度預算書顯示，空軍維保、後勤採購預算已達一百五十九．八億餘元、一○六．一億餘元，共計達二百六十六億餘元，較五年前增加近七十九億餘元，增幅更達四十二％。

據了解，空軍大幅增加後勤維保預算，除了用於維持軍備中壽期零附件可靠度，以及採購戰機電戰莢艙等新式裝備之外，和中共軍機擾台頻次增加，衍生的戰機戰巡、妥善維持、防空飛彈等成本皆有高度相關性。

空軍參謀長黃志偉上週在立法院表明，空軍戰機維修所需零附件採購，都須提前二年完成計畫，但每年都會遭遇不同的狀況，例如中共軍機今年侵擾次數增加，使我國空軍對應兵力架次及修護、零件耗用連帶增加。

為了國家安全 夜航訓練 飛官：我們還是要飛

中共軍機頻繁擾台，且近半年開始夜間擾台，使國軍夜間應敵的頻次增加，據轉述，有飛官強調，雖然夜航危險性、風險皆較高一些，但為了國家安全，「我們還是要飛」。

中國軍機在今年三月十七日首度在我國西南空域實施夜航訓練，使我國戰機須在暗夜裡起飛應對。雖夜航訓練為世界先進國家空軍的必訓課目，我國也不例外，但據了解，從事夜航訓練的飛官，必須在缺乏飛行「參考點」的環境下操作飛機，危險性顯然較白天飛行更高。

縱使如此，據轉述，有飛官強調，雖然夜航危險性、風險皆比較高一些，但為了國家安全，「我們還是要飛」。

空軍也強調，空軍針對近期中共軍機擾台，執行各項戰備任務，各執勤人員均戮力以赴，圓滿達成任務，捍衛國家領空安全。

空軍副司令對飛官精神講話 各單位加強心理建設及紓壓

另外，空軍近期發生二起戰機飛安事故，為掌握空軍飛行部隊官兵心理狀態，空軍昨表示，空軍副司令范大維中將率隊至空軍各個飛行部隊，對飛行人員實施精神講話、飛安宣教，各單位也將在本月底前辦理「心理健康宣導活動」，並以「壓力調適」為主軸，以加強人員心理建設並提供紓壓管道。

空軍表示，對於二起飛安事件的相關官兵，空軍施以壓力量表施測、安心講座、減壓團體、個別晤談共計四十六場次、一○七一人次，有效掌握官兵心緒並予以協處。

(自由時報)

--

今年第11度 美艦穿越台海

美國海軍第七艦隊伯克級神盾驅逐艦「貝瑞號」廿日航經台灣海峽。這是美艦今年第十一度穿越台海，同時也是貝瑞號今年第四次通過台海。

美國太平洋艦隊廿一日在官網宣布，貝瑞號廿一日已抵達南海，執行海上安全行動。該艦指揮官蓋爾說：「持續在南海活動，對維持自由開放的印太地區至關重要。」

他說，所有國家的船艦都有權在國際水域自由航行，這一點相當重要，「貝瑞號昨日穿越台海確保這項權利，並給所有國家在南海進行貿易與交流帶來信心。」貝瑞號參謀軍官布魯克斯中尉說：「每天有大量漁船與商船通過這片水域作業，數量之多令人難以置信。為安全、有效且專業地完成我們的任務，貝瑞號一直透過團隊合作，時刻保持警覺和溝通。」

美國海軍第十五驅逐艦中隊的飛彈驅逐艦經常在南海巡弋，本月是貝瑞號今年第五次在南海例行性部署。貝瑞號四月曾於西沙群島附近進行自由航行任務。

貝瑞號計畫與戰術官貝克少校說：「無論是獨立行動還是作為更大團體的一部分，貝瑞號都是美國能部署壓倒性力量擊敗侵略的明顯象徵。」

貝瑞號以日本橫須賀為基地，持續駐守印太地區，今年航行逾六萬五千浬，參加八次多國聯合演訓，最近一次是在美日「利劍」聯合軍演現身。

(聯合報)

--

發千字文 央行證實與金管會共商房市 憂熱錢流入 影響房價及台幣匯率波動

央行關切台幣升值壓力及國內不動產價格攀升，《蘋果》日前獨家披露總裁楊金龍急發密函給金管會主委黃天牧求奧援，央行昨日發出近千字新聞稿回應，雖對求援一事否認，惟稱「回函順便提出過去雙方經常溝通壽險業對外投資有關之下列議題，送請該會研議」更進一步證實兩部會對不動產情勢互相交換意見。

央行聲明指出，10月16日金管會主委就壽險業投資國內不動產事宜致函央行總裁。針對此議題，央行總裁於10月30日回函，對於壽險業購地，認為在金管會審慎監理下，壽險業購地等開發建設，協助活絡地方經濟及產業，帶動周邊住宅需求，當屬正向發展。

惟全球低利環境下，為資金尋求投資報酬率更高之標的，已是全球壽險業之共同經營趨勢。國內高房價等問題，仍有賴中央相關部會與地方政府通力合作，以健全房市。

壽險協助去化超額儲蓄

央行指出，鑒於長期以來，國內壽險業在協助民間去化龐大超額儲蓄、多元配置資產及提高投資報酬等扮演重要角色，儼然成為國人透過機構法人，從事財富管理全球布局之重要機構，因此針對此一議題，與金管會時常交換意見。

至於央行和金管會討論政策內容，央行表示，適逢美中貿易摩擦、COVID-19疫情未止、先進國家寬鬆貨幣政策外溢效果、台商回台投資及外資持續買進我國電子股，致大量資金流入之情況下，恐影響國內房地產價格及新台幣匯率波動，不利金融穩定。

放寬海外投資成為趨勢

聲明稿中同時證實，「總裁爰於回函中順便提出過去雙方經常溝通壽險業對外投資有關之下列議題，送請該會研議，絕無所謂急發密函求救之情事，外界毋須過度解讀。」

央行指出，日、韓相繼取消或上調壽險業海外投資比例限制，便利業者尋求更高投資報酬標的，放寬海外投資比重已成為趨勢。放寬外幣保單不計入國外投資限額，保戶得以台幣結購外匯或去化原有外匯存款，同時擴大壽險業國外投資可運用空間，有助壽險業營運並有效創造外匯需求。

引導資金投入實質投資

央行指出，一向呼籲應善用國內儲蓄，引導資金投入國內實質投資，並促進財富管理業務，有助提升國內產業及金融服務業之競爭力。近年美中貿易摩擦及全球反避稅風潮，促成台商境外資金回流。

值此國際情勢，政府已積極將資金引導至國內實質投資，民間部門亦可善用資金對外投資，進行跨國併購，取得關鍵技術及戰略性資源。

財富管理已成為全球金融服務業之發展重點，壽險業、退休基金及投信等機構法人，亦可積極利用國人資金進行全球布局，促進金融服務及財富管理業務發展，以滿足企業或個人財富傳承及人口老化之退休理財需求。

(蘋果日報)

--

經部座談 9大產業疾呼：台幣升值比RCEP嚴重

因應亞太15國簽訂「區域全面經濟夥伴協定」（RCEP）對產業影響，經濟部昨邀集產業界座談，包含石化、塑膠、鋼鐵、紡織、工具機、機械、扣件、車輛及面板等9大產業代表出席。會前產業界呼籲政府讓台幣貶值，經濟部長王美花會後表示，確實有業者表示「匯率遠比RCEP更嚴重」！

螺絲業公會理事長蔡圖晉及副理事長蔡永裕皆同聲希望台幣可貶值，給業者生存空間。

產值規模連年下滑 業者憂關廠或外移

蔡圖晉指出，台灣螺絲業在全球排名第三，但產值規模卻連年下滑，2018年1760億、2019年1430億、今年連1100億都有問題，主要就是台幣匯率太強及面臨高關稅所致。

近2年台幣升值幅度達12至15%，整體螺絲業1年匯損50億元。蔡圖晉認為，螺絲業有很大的競爭壓力，加上匯率、關稅不利因素，產業若沒有競爭力，可能就是關廠或外移。

王美花指出，確實有許多業者於會中表達對強勢台幣憂心，對於外銷業者壓力很大。不過，王美花說，匯率並不是經濟部管轄，收集業者意見後，會再看怎麼樣來幫助。

王美花重申，RCEP的簽訂在短期內影響不大，不過，仍須思考產業長期發展前景，昨天只是第一輪掌握產業意見，接下來會針對個別產業意見，再與各個公會討論，協助提出未來長期發展藍圖規劃。

昨天產業界的意見主要分為四大類，除匯率是大家所關心的之外，還有海外融資、與其他國家簽FTA等，同時也就產業該如何升級並超前部署交換意見，例如汽車零組件如何介入電動車市場、石化業高值化打入半導體原料供應、紡織業發展更機能時尚產品搶攻疫後商機等。

(蘋果日報)

--

經部召開產業座談 9大公會高層反映 台幣升值衝擊 大過RCEP簽署

經濟部昨召開區域全面經濟夥伴協定（RCEP）首場產業座談會，石化、塑膠等九大受影響產業公會均派高層出席。不少公會反映新台幣匯率強勁升值，「匯率問題遠比RCEP重要」；經濟部長王美花表示，雖然匯率非經濟部所管轄，但將協助業者以輸出入銀行等模式獲得海外融資因應，此外針對石化、機械、汽車零組件及紡織等受RCEP影響較大產業，也將提出對策協助業者升級增強競爭力。

石化、塑膠、紡織、鋼鐵、工具機、扣件、機械、汽車、面板等產業公會，均派理事長或秘書長等高層出席，包括台塑石化總經理曹明、儒鴻董事長洪鎮海、中鋼董事長翁朝棟、工具機零組件公會理事長許文憲、機械公會理事長柯拔希等；因行政院長蘇貞昌關切此議題，除王美花親自主持外，行政院副院長沈榮津、國發會主委龔明鑫均出席聽取業者意見。

經長︰助業者取得海外融資

不少業者反映匯率影響甚至超過RCEP簽署。王美花說，確實很多產業提到匯率問題遠比RCEP「更重要、更優先」，對強勢新台幣有擔憂，雖匯率非經濟部所管轄，但將透過輸銀等管道協助業者取得海外融資，因應此難題。

王美花表示，RCEP降稅自由化程度並不大，重點是其成功簽署的象徵性，因台灣關切產品多是排除降稅或長達十年降稅，短期影響不大；此外，RCEP對原產地規定相當寬鬆，台灣原材料可持續供應加工出口，不受影響。

擬訂產業高值化策略 因應中長期變化

王美花強調，但為因應中長期變化，經濟部將擬定策略協助產業高值化、加強競爭力，例如石化業要「高值化打群架」；沈榮津在會中提出台灣不少半導體原料仍自美、日進口，可輔導石化高值化投入。

機械方面將輔導打入電動車及半導體設備供應，汽車零組件部分也鎖定電動車發展。王美花說，台灣已有不少電子業已為電動車產業鏈，將輔導傳產零組件與電子業結合打入；紡織業輔導方向將以機能增進高值化，並與時尚、環保趨勢結合，增進產品特殊性及競爭力；面板雖中國排除降稅、影響不大，但仍會針對醫用、航太等利基市場加強開發。

螺絲業今年匯損50億 盼台幣轉貶

工具機業︰速簽台美FTA 提升市佔率

經濟部昨邀九大產業公會座談，業者紛紛提出新台幣升值恐是中長期趨勢，衝擊將較RCEP來得快且直接。台灣螺絲工業公會理事長蔡圖晉表示，新台幣匯率太強，年出口約一千五百億元的螺絲相關產業、匯損恐達五十億元；工具機公會希望政府在可能範圍內協助爭取貶值，且加速簽署台美FTA提升在美市佔率。

蔡圖晉指出，台灣螺絲產業受匯率衝擊嚴重，今年螺絲產業整體匯損已達五十億元，若匯率不貶值將無生存空間；副理事長蔡永裕說，台灣扣件主要銷往歐美高端市場，但因疫情影響需求幾乎停頓，新台幣走強又加深困境。

工具機公會預期新台幣匯率超升、美元走弱已是大趨所，公會表示，美國製造是其不分黨派共同政策，疫情後美國振興經濟勢必使美元走弱、擴大外銷，「可體諒我國政府的難處，但仍請在可能範圍內協助爭取」。

工具機公會指出，RCEP衝擊有限，主要影響中國及東協市場，但中國已不可能再大幅開放工具機市場，在貿易戰後，東協也僅越南對台灣工具機進口增加；公會提出兩解方，包括內需市場以租稅鼓勵產業設備更新、離岸風電落實設備在地化，外需方面聚焦返美製造的工具機商機，以台美FTA有效直接提升在美市佔率。

之前被認為是重災區的紡織業，影響比原先評估更小。紡拓會秘書長黃偉基表示，RCEP對紡織品原產地的認定比較寬鬆，不像CPTPP是高規格、從紗開始認定，因此RCEP不會影響目前台灣紗線出口到越南製成衣的情形。

他說，紡織業二○一三年起就自中國往東協移動，「現在看來是做了正確決定」，加上台廠對環保、綠色製程走在前面，歐美運動大廠牌如NIKE、ADIDAS承諾二○二四年將要完全使用回收材料，「只有台灣能配合」。

(自由時報)

--

破解RCEP障礙 經部瞄準電動車、半導體、疫後商機

ＲＣＥＰ（區域全面經濟夥伴協定）日前完成簽署，台灣被排除在外，經濟部長王美花昨邀可能受影響的九大產業代表「喝咖啡」，會後祭出「擁抱電動車、結盟半導體、爭取疫後商機」等策略，助產業邁向高值化，也表示將積極跟個別國家簽署ＦＴＡ（自由貿易協定）與加入ＣＰＴＰＰ（跨太平洋夥伴全面進步協定），破解ＲＣＥＰ可能築起的關稅障礙。

ＲＣＥＰ完成簽署，將衝擊我國紡織、鋼鐵、石化等傳統產業，經濟部昨邀請石化、塑膠、紡織、鋼鐵、工具機、機械、扣件、汽機車、面板等產業座談，與會人士包括石化公會理事長曹明、鋼鐵公會理事長翁朝棟、工具機公會理事長許文憲、機械公會理事長柯拔希等，行政院副院長沈榮津、國發會主委龔明鑫也都出席。

據了解，昨天會中僅是業者意見陳述，有螺絲業者直接表達對關稅障礙的擔憂，台灣螺絲工業同業公會理事長蔡圖晉表示，ＲＣＥＰ完成簽署後，電子、5Ｇ、醫療產業確實不受影響，螺絲產業雖在航太、汽車、電子領域表現不差，但外銷至東協面臨百分之五至卅的關稅，加上匯率、關稅不利因素，「產業沒有競爭力，可能要關廠或者外移。」

不過，沈榮津會後說，從討論情況看來，企業最關心的還是匯率問題，關心程度甚至還勝過ＲＣＥＰ的影響，接下來會聽取個別產業的意見。

王美花說明時指出，有些大企業已經分散布局，但留在台灣的多屬中小型企業，因此產業升級是根本，將協助機械、電子、汽車零組件業打入電動車產業行列；石化與機械業則分別打入半導體原料與設備供應鏈；紡織業則盼走向疫後的機能紡織，並結合時尚、環保。

王美花也表示，ＲＣＥＰ會員國間多已享有優惠關稅，對台灣而言，ＲＣＥＰ簽署最大的影響是來自大陸與日本、大陸與韓國兩個新建立的自由貿易關係，由於降稅期程很長，短期影響不大，但中長期如何超前部署，則是重要議題。

RCEP對台影響不大？ 小心「沒籃子放雞蛋」…

ＲＣＥＰ日前簽署，台灣不在其中，政府仍強調影響不大，同時宣稱會積極加入ＣＰＴＰＰ，但大陸表態考慮加入ＣＰＴＰＰ後，牽動各國合縱連橫，有業者直言，一旦ＣＰＴＰＰ又落空，台灣可真的要成為國際經貿孤兒，政府將陷入「沒有籃子放雞蛋」窘境，業者處境還會更艱困。

政府直說ＲＣＥＰ對台短期影響不大，但企業講究長期布局，有業者認為，五年、十年後的影響就很大，比如說大陸擴建一七四○萬噸乙烯產能，早就瞄準東協市場，台灣業者有關稅壓力如何競爭？這也是很多產業都會面臨的現實問題，不是吹哨壯膽就能解決。

企業遇到關稅劣勢，最直接的因應方式就是到免關稅國設廠，大企業可分散布局，有能力中小企業也會出走，剩下的業者只能自求多福；傳統產業就業人口多，一旦產業大規模外移，除了產業鏈空洞化以外，勢必也衝擊就業市場。

由於ＣＰＴＰＰ對於新成員加入採共識決，只要大陸壓力存在一天，台灣要加入機會就不高；業者直說，兩岸關係才是根本，否則一切都是空談。好端端的ＲＣＥＰ被政府說是因為九二共識才無法加入，但在九二共識前提下簽署的ＥＣＦＡ，台灣至今卻還享受著早收清單的關稅優惠。當經貿政策被意識形態綁架，對台灣經濟與業者生存，都不是好事。

(聯合報)

--

業者：台幣勁升 比RCEP問題更急迫

新台幣匯率持續升升不息，昨天與會的行政院副院長沈榮津直言，各產業都很關心匯率議題，但他並未言明政府將如何因應；經濟部長王美花也證實，各產業代表均擔憂匯率問題，遠比區域全面經濟夥伴協定（RCEP）問題「更重要、優先」。

經濟部昨（22）日與九大產業代表座談，商討RCEP簽署後的因應策略，螺絲公會理事長蔡圖晉等人，會前受訪就強調匯率衝擊，王美花會後受訪也坦言，會中很多產業代表都對新台幣強勢的問題表達擔憂，並認為這比RCEP問題還重要。

沈榮津在會後離場途中，被媒體追問產業重視匯率議題時，也坦言「有啊！他們一直關心匯率！」不過，被問及政府未來要如何因應，沈榮津並未正面回答，僅微笑表示「這個部分再加油！」王美花則坦言，匯率議題不是經濟部所能處理的。

此外，王美花轉述，產業代表也提到，對海外融資有需求，台廠無法像當地業者一樣取得當地銀行融資優惠。王美花說，會與相關單位交換意見，例如透過中國輸出入銀行給予融資協助。

工具機代表會後轉述也指出，因應RCEP簽署，要「特定市場突破」，例如產業赴美國製造一定要有工具機，目前美工具機進口市占台灣排第三，要繼續提升，推動台美簽署BTA是最直接有效的，另建請政府增列預算，協助工具機產業研發外，也要搭配金融工具，開發美國市場一定要走租賃配套，並須有更大的彈性。內需方面，建議用租稅手段鼓勵產業設備更新，離岸風機則要落實在地化設備製造。

RCEP衝擊 學者：從三方向突圍

為因應區域全面經濟夥伴協定（RCEP）對我產業衝擊，學者建議朝三方向突圍，短期加強與美合作、爭取洽簽台美雙邊貿易協定（BTA）；中期繼續加強新南向、增加台商在東協「地下影響力」；長遠來說，才是爭取加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）這條路。

中經院副院長王健全表示，首先，政府現在當然會希望能加入CPTPP，但目前美國總統當選人拜登，尚未表態是否要重返國際舞台、是否重返CPTPP，可能要等美國國內疫情較緩和後才會考慮，因此加入CPTPP，仍是較為長遠的一條路。

第二，另一條路就是加強台美關係，如台美經濟繁榮夥伴對話。他分析，CPTPP仍取決於美、日與其他會員國態度，因此台灣可藉落實「投資美國」釋放善意，並透過定期對談將對話制度化，爭取洽簽台美BTA，即使沒有，至少也爭取簽署經濟合作協議（ECA）。

第三，東南亞許多RCEP會員國與CPTPP重疊，因此要在新南向國家有更具體作法，如協助台商落地、布局，投入更多資源，深化與東協國家交往，加強台灣在新南向國家的「地下影響力」，檯面上雖未加入RCEP，也能對我產業有利。

RCEP障礙 經部兩策略破解

為因應區域全面經濟夥伴協定（RCEP）簽署，經濟部長王美花昨（22）日下午邀來石化、塑膠、鋼鐵、工具機等九大產業代表「喝咖啡」；會後，經濟部祭出「擁抱電動車、結盟半導體」兩大策略協助產業邁向高值化，破解RCEP可能築起的關稅障礙。

包括行政院副院長沈榮津、國發會主委龔明鑫昨天都被經濟部邀請 「回娘家」，替產業共商大計。共有石化、塑膠、紡織、鋼鐵、工具機、機械、扣件、汽機車、面板等九大產業派員出席，與會的產業大老包括石化公會理事長曹明、鋼鐵公會理事長翁朝棟、工具機公會理事長許文憲、機械公會理事長柯拔希等。

會後，王美花說明，為了因應RCEP簽署，經濟部將協助機械、電子、汽車零組件業打入電動車產業行列；石化與機械業則分別打入半導體原料與設備供應鏈；紡織業則盼走向疫後的機能紡織，並結合時尚、環保。

她說，RCEP簽署後，對台灣最大影響，是新增中日、日韓自由貿易協定（FTA），恐怕讓台灣在相關市場面臨不公平競爭；至於貨品降稅，短期確實影響不大，但中長期還是要思考關稅不公平所造成的後續衝擊。

王美花舉例，包括紡織、機械、石化業上游、螺絲螺帽扣件等，都是對RCEP關稅較敏感的產業，因此應該擬定策略，輔導這些產業朝高值化、差異化「超前部署」。例如，留在台灣的石化業一定要朝高值化、「打群架」部署，她也轉述沈榮津在會議中所提，台灣有很多半導體原料仍自美、日進口，可輔導台灣石化業打入半導體產業。

至於機械業，王美花說要輔導打入電動車、半導體設備行列；針對汽車零組件業、電子業，也要打入電動車行列；紡織業部分，則是談及要如何於疫後，在機能紡織結合時尚、環保，讓更多人能接受。

昨天與會的工研院院長劉文雄會後表示，對於直接受衝擊產業，工研院將幫助產業脫離紅海競爭，扮演加速協助其產業升級轉型，強化國際夥伴合作的角色。以機械產業為例，可從提升機械產品性能、可靠度與穩定性，強化售後服務，提升營運效能與有效控管成本等方面著手，確保市場競爭力。

(經濟日報)

--

立委提修正草案 代理人法納進反滲透法 加重罰則

立法院第九屆陸續完成「反滲透法」立法及「國安五法」修法，強化台灣民主防衛機制；不過，對於境外勢力透過在地協力者以潑漆、潑糞等手法對政治異議者施以恐嚇及侮辱，現行法規刑責輕微，也讓犯嫌有恃無恐。有鑑於此，民進黨立委郭國文提出「反滲透法」第六條修正草案，納入類此犯罪行為，加重罰則。

目前「反滲透法」第六條規定，任何人受滲透來源的指示、委託或資助，而犯刑法妨害秩序罪或集會遊行法等罪者，加重其刑至二分之一。郭國文認為，現行條文規定範圍狹隘，此類潑漆等行為卻不能以「反滲透法」處罰，在地協力者更易於以激進手段幫助敵對勢力滲透，實有修正必要。

因此，郭國文提案修正「反滲透法第六條」，將刑法殺人、傷害、恐嚇、毀損、妨害電腦使用等罪章納入，以擴大加重範圍，提高幫助敵對勢力滲透的成本。

郭國文昨受訪指出，「反滲透法」一般被認為偏重在選舉期間，平時有些行為未被規範到，林榮基被潑漆事件後，應該把一些行為納入，加重其刑，而且事件背後很清楚是受人指使，「把行為放大、刑期加重」，是最主要的用意。

對於「代理人法」制定，郭坦言，事前揭露涉及情資來源還有認定，可能會引起較多爭議，但事後是非常明確的，因此應該要加重刑責嚇阻。

立院時代力量黨團總召邱顯智也說，他支持「反滲透法」或「代理人法」的力道要加強，可以思考把這類犯罪「類型化」，它跟一般的公然侮辱、強制、毀損罪還是不太一樣，應有較重罰則，以收嚇阻之效。

遏阻中國勢力藉代理人亂台 代理人法立法刻不容緩

香港銅鑼灣書店負責人林榮基遭潑漆案，一審判三嫌三至四月不等徒刑，均可易科罰金，林怒批台灣法律無用，這樣的事會一再發生；為嚇阻中國等境外敵對勢力透過在台協力者犯罪，朝野立委分進合擊，除認為應修正「反滲透法」加重刑責，同時也強調「代理人法」立法必要性及重要性。

台灣基進與前民進黨立委尤美女等人欲推行的「代理人法」，又稱「境外勢力影響透明法」，意旨針對與外國政治勢力有關的台灣團體，一旦企圖影響國內選舉、政策施行或政黨運作等活動時，可要求揭露其活動資金、成員背景與事務往來等資訊，使民眾得知。

林榮基被潑漆案，檢警查出主嫌鄭啟龍曾與中國籍男子討論潑漆一事；另香港歌手何韻詩去年來台遊行也遭統促黨人士潑漆；為流亡港人在台開設的「保護傘」餐廳，日前遭人潑糞，也源於中國金主幕後操控，凸顯「代理人法」制定刻不容緩。

學者、法界︰採登記制 透明化

戰略研究學者何澄輝表示，「代理人法」可以和「反滲透法」互補，外國已有先例，包括美國一九三八年的「外國代理人登記法」、澳大利亞的「二○一八外國勢力透明化法案」，明定境外勢力代理人的登記申報義務，藉此在前端透明化其於境內的政治性行為。

立法院時代力量黨團總召邱顯智也認為，林榮基、何韻詩等案就是針對特定香港「反送中」人士，其背後有組織或敵對勢力在操控，因此在台代理人的充分揭露確實有必要，若只把它當成普通案件在處理，當然會層出不窮。

法界普遍認為「代理人法」應該推行、也必須推行。資深律師林俊宏分析，將資訊公開給民眾本就是政府應該做的事，尤其牽涉到政治因素時，能使民眾清楚得知為何這些團體會有如此作為，又能供民眾判斷這些團體釋出的資訊可信度高低。

律師黃帝穎以澳洲為例，指澳洲為防止中共一再藉由各種資金或手法滲透，要求其國內團體或個人若收取中共資金進行媒體、政治與經濟等活動時，均應公開其資料。

黃帝穎也將「代理人法」譬喻為「照妖鏡」，在國會中如果有特定政治團體阻止推行，就得合理懷疑其是否已經遭滲透。

至於同樣贊同推行「代理人法」的律師高榮志則說，此法應該採取「預先登記制」，因為要求預先標註資金來源，比起事後查察懲處更有效率，也節省政府事後調查所耗費的資源。

(自由時報)

國際

川普聲請作廢數百萬選票 賓州駁回

美國總統川普堅持選舉訴訟卻屢敗屢戰，其陣營向賓州法院聲請要求廢棄數百萬張郵寄選票，21日遭駁回。而喬治亞州剛完成人工驗票，川普陣營21日又要求重新計票。

川普陣營9日向賓州聯邦法院提出訴訟，指出賓州各郡選舉官員對郵寄選票做法不一致，有些郡會通知選民改正選票的小缺陷，例如未加上保密信封，但有些郡沒這麼做。川普陣營主張，這些不一致違反《憲法》規定應保障人民受平等保護的原則，因此應廢棄7個拜登勝出郡的數百萬張郵寄選票。

賓州聯邦法官布蘭21日駁回要求，稱原告提出的是「勉強而無益的法律爭辯」，這些說法如「科學怪人」般，雜亂的拼湊在一起。

川普陣營21日也向喬治亞州要求重新計票，聲明指出，重新計票重點在於必須比對簽名及其他必要安全措施，除確保每一張合法選票都獲得計算，聲明並強調，「若沒有比對簽名」就形同將非法選票也計入，「和初次計票及第一次驗票一樣虛假」。

本月3日大選後，川普陣營已提出數十樁訴訟，並在密西根、威斯康辛等州向共和黨籍議員施壓，盼能延宕各州選舉人團認證拜登勝選，但一般認為成功機率不高。

拜登就職典禮 規格擬縮水 防疫優先 限制人數 強制戴罩

儘管美國總統川普至今拒絕認輸，但總統當選人拜登陣營已在討論明年1月20日就職大典事宜，參與規劃人士透露，避免淪為武漢肺炎傳播大會，典禮可能會限制賓客人數，並要求戴口罩、保持社交距離，近距離接觸拜登者還得接受篩檢證明沒帶病毒。

美國總統就職典禮是華府盛事，一連串慶祝活動包括典禮前在國家廣場有免費的群星演唱會，典禮後新總統將在國會雕像廳和議員共進午餐，晚上還有舞會。但受疫情影響，拜登陣營在討論演唱會是否改網路直播，國會議員午餐會和舞會也省略不辦，就算要辦也會限縮人數，不過一切都尚未定案。

川普若缺席典禮 將成數百年首例

幫前總統歐巴馬辦過2次就職典禮的柯瑞根說：「就職典禮對總統來說很重要，尤其這次是要承接川普政權。新總統在國會山莊共和黨國會議員的見證下，由共和黨籍最高法院首席大法官宣誓就職，等於告訴所有人美國政府是有制度的。」

但川普至今不願認輸，很可能成為數百年來首個缺席繼任者就職典禮的美國總統。目前也不清楚卡特、布希和歐巴馬三位前總統，會否因染疫風險缺席。

據約翰霍普金斯大學統計，前天美國累計確診已逾1208萬例，累計死亡25.5萬例，皆是全球最慘，且從累計1100萬確診到1200萬確診僅花6天，迫使多處地方政府重新祭出防疫措施，加州因近半個月武肺住院率暴增6成，宣布大多數的郡從前天起每晚10時至隔天清晨5時實施宵禁，為期1個月。德州艾爾帕索市死亡病例暴增，還得出動國民兵幫忙處理屍體。

白宮武肺工作小組協調員柏克斯說：「疫情蔓延越來越快，範圍越來越廣，令我擔心疫情可能拖長。」奧勒岡健康與科學大學急診醫學教授周愛瑟認為，美國實際染疫人數恐怕比1200萬多，「這麼多州的檢驗陽性率高於20%，代表染疫不只這些人。」美國疾病防治中心呼籲，周四開始的感恩節長假應留在家裡，避免疫情擴大。

(蘋果日報)

--

阻止認證大選結果 賓州訴訟受挫 川普再戰喬州驗票

美國總統川普的競選團隊在多州發起訴訟，試圖指控選舉舞弊，以推翻大選結果，但廿一日在關鍵的賓夕法尼亞州遭到重挫，被賓州聯邦法官以理據不足駁回，賓州民主黨籍州長沃爾夫（Tom Wolf）預定廿三日確認選舉結果，正式宣布拜登拿下賓州。與此同時，在川普以○．二五％差距敗北的喬治亞州，團隊已提出重新驗票要求，將針對選民簽名和保障措施等項目進行確認。

美國新任總統將於明年一月廿日就職，川普團隊在時間緊迫之下，將焦點置於透過法律戰阻止各關鍵州確認選舉結果，包括針對擁有廿張選舉人票、拜登領先八萬一千多票的賓州，指控州務卿布克瓦（Kathy Boockvar）處理郵寄選票的做法不公，部分傾向民主黨的郡竟允許選民修改郵寄選票錯誤，傾共和黨的郡卻沒有相同待遇，有違憲法的平等保護原則，希望聯邦法院阻止認證大選結果。

對此，賓州法官布朗恩（Matthew Brann）廿一日駁回訴訟，指川普團隊根據「沒有法律意義且臆測性的指控」，提出「牽強的法律主張」，企圖要求作廢將近七百萬張郵寄選票。他表示，當主訴人提出如此驚人的訴求，理應拿出選舉舞弊猖獗的事證，令法院不得不暫停認證選舉結果，但川普團隊並未這麼做，因此「這不能成為剝奪每一位選民權利的正當理由，尤其是全國人口第六多的賓州。」

共和黨人動搖 有議員籲川接受敗選

據報導，川普團隊阻止認證選舉結果的努力，已先後在密西根、亞利桑那和喬治亞州付諸東流，賓州的挫敗更讓原先力挺川普的部分國會共和黨人開始動搖。共和黨籍賓州聯邦參議員杜美（Pat Toomey）即坦言，判決結果已排除川普在賓州贏得法律戰的機會，呼籲他接受大選結果。共和黨籍重量級眾議員錢尼（Liz Cheney）日前也向川普喊話，要是無法在法庭上勝出，就應該「尊重選舉過程的神聖性」。

律師不氣餒︰可加快上訴最高法院

儘管如此，川普私人律師朱利安尼仍認為在州法院敗訴也好，將可加快上訴至最高法院的進程。川普一直認為，在保守派佔多數的高院，他將獲得同情票。另外，喬治亞州經人工重新計票後，已由州長坎普（Brian Kemp）在廿日確認拜登勝出。不過，由於川普與拜登的得票差距僅一萬兩千餘票，符合該州法律允許重新驗票的門檻，川普團隊已在廿一日提出請求，將透過機器掃描及列表所有選票，再次查核選民簽名和其他保障程序。

拜登團隊 籌備就職大典

被推定為新任美國總統當選人的民主黨候選人拜登，理論上將在二○二一年一月廿日宣誓就職。華盛頓郵報廿二日報導，拜登團隊已開始籌備就職典禮相關事宜，而受到武漢肺炎疫情影響，形式可能在美國近代史上所罕見，規格將儘量從簡。而拜登幕僚「幾乎確定」，在拜登手撫聖經宣誓就職時，現任總統川普不會在旁觀禮。

疫情影響 規格從簡

六名參與籌備事宜的人士受訪時透露，目前討論的是屆時將要求現場所有人戴上口罩並保持社交距離。獲准在典禮進行時待在拜登附近的人員，可能會先接受武肺病毒檢測。開放民眾現場觀禮的人數，可能會大幅縮減；總統就職大典傳統上會在宣誓後，於國會山莊「雕像廳」（Statuary Hall）與國會議員共進午餐的慣例，明年也可能看不到。此外，就職舞會也可能取消。

至於在就職大典開始前，川普會先在白宮與拜登伉儷茶敘，接著川、拜兩人一同驅車沿著華府賓夕法尼亞大道（Pennsylvania Avenue）抵達國會山莊的場景，拜登幕僚坦承難以想像，川普應該也不會參與拜登就職儀式。美國蒙大拿州立大學（MSU）歷史學教授霍夫（Joan Hoff）表示，川普不可能遵守或尊敬沒有白紙黑字寫成法律的傳統或規範。換言之，他無法參加一場顯示自己輸掉這場大選的典禮。

不過，接近拜登的人士堅稱，儀式雖可從簡，但過去就職典禮具有的「威嚴感」仍不可少，以樹立新總統的正統性。然而，由於拜登競選期間主張應該遵守公共衛生指引，兩者如何兼顧也使拜登團隊傷透腦筋。演奏傳統愛爾蘭音樂的都柏林「首領樂團」（The Chieftains）最近透露，拜登已邀請他們在慶祝活動上演奏。

川普推文 怨拜登急組閣

與此同時，迄今仍設法翻盤的川普廿一日晚間推文抱怨，其法務團隊已「發現數十萬張舞弊選票」，「至少足以使四州翻盤」，讓他當選「綽綽有餘」，但願法院及州議會「有勇氣」為所當為，維持大選和美國的公正，拜登卻「那麼快」就籌組新內閣。

專家︰拜登應打擊「竊盜統治」

美國媒體報導，美國總統川普有意在任期尾聲，進一步鞏固其對抗中國的政策，使被推定為總統當選人的拜登上任後難以逆轉。對此，前印度外交官巴德拉庫瑪（M. K. Bhadrakumar）廿二日在「亞洲時報」（Asia Times）撰文指出，美中關係的樂觀時期確實已成歷史，但這不代表兩國未來必然會衝突；拜登的挑戰在於如何制定出比川普更有競爭力的政策，將中國拉進美國期盼的路線。

巴德拉庫瑪指出，美國內部有很多如何回應中國挑戰、何種貿易政策最有成效、「科技戰」應該多麼深入的討論，其中最令人信服的觀點是，美中關係緊張及相處困難將無可避免。拜登的顧問團隊當前思考的是，川普的對中政策是否真正改變中國發展軌跡，而他們認為，川普的貿易圍堵、科技封鎖、意識形態攻擊等策略，並未取得顯著成果。

拜登團隊主張，隨著美中實力差距逐漸縮小，且美國經濟在武漢肺炎疫情下遭受重創，美國向中國發動經濟戰，甚至展開全面性的軍事衝突，都是不切實際的作法。因此，拜登的中國政策將更理性且務實，兩國關係也將因此趨緩。然而，必須注意的是，美中之間仍會出現激烈競爭，高科技領域尤其明顯。無獨有偶，中國也預期兩國將有「嚴厲的討論」，因此積極朝自給自足方向推進，降低與美國的互相依賴。

美國智庫「布魯金斯研究所」外交政策專家萊特（Thomas Wright）廿二日在「大西洋月刊」（The Atlantic）撰文指出，中國在中共總書記習近平治下更獨裁且具侵略性，連歐盟也不再堅持可以透過合作交流改變中國，美國必須有所認清。他認為，為了防止美中競爭惡化成直接衝突，拜登應致力強化自由國家，包括打擊統治者或統治階級擴張權力、進而侵占人民權利的「竊盜統治」（kleptocracy），並直面對抗威脅民主的專制國家。

國會強硬 對拜登形成掣肘力量

另有分析指出，拜登的中國政策將融合川普和前總統歐巴馬的特點，在延續川普對中國的警惕之際，也在處理戰略事務上保持謹慎。更重要的是，國會參、眾兩院近年來對中國愈發強硬，對拜登也將形成掣肘力量，尤其參院可能繼續由共和黨主導，將可防止拜登任命所謂的「鴿派」出任政府要員。再者，美國社會對中國的反感達到歷史新高，對拜登政策也有一定程度的影響力。

中國政府智囊：慎防拜登上任 美中關係更差

美國民主黨總統候選人拜登被推定為總統當選人，理論上將在明年一月成為下任總統。面對白宮新局，中國政府重要智囊、前中共中央黨校常務副校長鄭必堅指出，現在斷定新政府上任後，美中緊張關係是否會和緩，仍為時過早，中國應該制定計畫，包括加強軍事能力，慎防拜登政府上任後，美中關係進一步惡化，而中國對於兩種結果都已做了長久準備。

中國應加強軍事能力

倡導中國「和平崛起」的鄭必堅是在廿日於「中國科學院國家創新與發展戰略研究會」舉辦的「讀懂中國」國際會議中做出前述發言。他在演說中並未指明對象為美國，僅稱其為「霸權國家」，並批評該國的「某政治人物」對於卸任工作的最後行為，指控「他」藉由將武漢肺炎怪罪於中國，轉移自身未能妥善抗疫造成龐大損失引發的批評，並透過支持台灣等政策，保護其在選戰中的私利。鄭必堅還強調，中國政府應當加快在「一帶一路」倡議下發展海洋與陸地網絡。

防止美重新加入TPP

另一名中國政府高級顧問、前重慶市長黃奇帆則表示，拜登支持多邊主義，可能會洽簽其他貿易協定，進而挑戰中國的利益，中國應為此做好準備，並採取主動措施，以防美國重新加入二○一七年退出的「跨太平洋夥伴協定」（TPP）。中國國家主席習近平也在廿日的亞太經濟合作會議（APEC）領袖高峰會上表示，中國有意加入TPP的替代協議「跨太平洋夥伴全面進展協定」（CPTPP）。

黃奇帆也呼籲拜登停止與中國的科技戰，聲稱美中兩國若在互惠基礎上，繼續在科技領域合作，將可能創造許多新的產業，進而推動新一輪的科技革命，使全球經濟大餅變得更大，有助全球從武漢肺炎造成的經濟衰退中復甦。

黃奇帆指出，中國將以在高科技領域自給自足為目標繼續努力，並自力生產國內需要的零組件，給予其他國家更多選擇，使其不必仰賴利用自身技術優勢的個別國家。

(自由時報)

--

賓州訴訟遭駁 川普法律戰快玩完

競選連任失利的美國總統川普提出選舉訴訟再嘗敗績，聯邦地區法院法官布蘭廿一日駁回川普團隊企圖阻止賓州確認其選舉結果的訴訟，表示這宗訴案的指控毫無根據。

川普團隊立即發表聲明，表示不滿「由歐巴馬提名任命的布蘭法官」此一裁決，川普的律師朱利安尼說，將向聯邦第三巡迴上訴法院提請上訴，不惜一路上訴到最高法院。

布蘭在判決中指出，川普團隊提出選舉違規的各項指控，「毫無根據」，純屬臆測，卻企圖藉此讓數百萬張選票失效。布蘭表示：「在美國，這樣的訴訟無法讓任何一票失效，遑論是美國人口第六大州的所有選民。」

這項判決將讓賓州本周確認投票結果，宣布領先八萬票的拜登獲勝，贏得賓州廿張選舉人票。

在密西根州，共和黨全國委員會和該州共和黨人致函密西根州計票委員會，要求延後兩周確認計票結果，讓密州最大的郡進行驗票。但密州官員表示，該州法律不允許這類驗票。

川普及其團隊不斷發推文或召開記者會，控訴計票機遭動手腳，聲稱民主黨地盤的選票因開票過程未受妥善監督，不應列入計算，還在關鍵州提出延後確認選舉結果訴訟或要求重新計票，但相關訴訟和指控提不出實質證據，幾乎全數遭駁回或拒絕。

各關鍵州的計票工作即將進入尾聲，川普的法律戰幾乎毫無進展，時間對他越來越不利。

保守派律師麥卡錫也認為川普無望翻盤，他表示：「以現實面來看，今年總統大選的法律戰已結束了。」

(聯合報)

--

川普「蹺課」 跑去打高爾夫

美國總統川普參加任內最後一場20國集團（G20）高峰會，卻顯得心不在焉，不僅於其他領袖發言時在推特發文指控美國大選舞弊，在各國討論如何因應新冠肺炎疫情時，也未出席，跑去打高爾夫球。

彭博資訊報導，G20輪值主席國沙烏地阿拉伯國王沙爾曼21日發表開幕致詞時，川普在這九分鐘裡一直低著頭，看著鏡頭外的東西。

在沙爾曼即將結束致詞的幾分鐘內，川普便推文評論他和密西根州議會共和黨領袖會面的內容，承諾：「我們將展示大規模與前所未見的（選舉）舞弊！」

拜登閣員 台裔企業家呼聲高

根據多家美國媒體報導，美國總統當選人拜登最快本周將公布首波重要內閣官員名單，聯準會（Fed）前主席葉倫可能跌破眼鏡出任財政部長，而台裔企業家楊安澤有望擔任商務部長。

彭博資訊報導，原本接任財政部長呼聲頗高的聯準會（Fed）理事布蘭納德（lael Brainard），已掉至財長人選名單的後段班，因為她為歐巴馬對中國的妥協立場辯護、且未支持強有力的氣候變遷政策。這項發展提高了葉倫出線的機率。知情人士說，葉倫不但符合拜登所說的民主黨上下都能接受的人選，且其支持課徵碳稅的對抗氣候變遷立場，也比較能被進步派接受。

CNN報導，前財政部副部長拉斯金（Sarah Bloom Raskin）也有機會脫穎而出，但一些進步派仍希望能讓麻州參議員華倫這類有話直說的自由派人士擔任財長。拜登上周表示，對於財長人選，他已有決定。

CNN也把楊安澤列為商務部長的頭號人選，楊安澤是一名創業家，曾投入2020年總統選舉民主黨黨內初選。他從藉藉無名搖身成為受高度矚目的候選人，他的總統競選活動以全民基本所得（UBI）為中心，主張每月發給每位美國公民1,000美元（或每年1.2萬美元）。

美聯社指出，除了財長，拜登還將在感恩節前公布國務卿人選，機會較高者包括拜登長期知交德拉瓦州參議員昆斯（Chris Coons）、競選陣營的外交事務顧問、歐巴馬政府時期的副國務卿布林肯 （Antony Blinken）。CNN報導，歐巴馬時期的美國駐聯合國大使及國安顧問萊斯（Susan Rice）也是考慮人選。

彭博引述知情人士說，司法部長人選以在歐巴馬政府擔任國土安全及反恐顧問的摩納可（Lisa Monaco），以及遭川普開除的前代理司法部長葉慈（Sally Yates）出線機率最高。其他考慮人選還包括此次連任失利的阿拉巴馬州參議員瓊斯（Doug Jones）及前麻州州長派翠克（Deval Patrick）。

美國新任國防部長可能人選包括伊利諾州參議員達克沃斯（Tammy Duckworth）及新美國安全中心主席佛洛諾伊（Michele Flournoy）。印第安納州南本德市前市長巴提吉格（Pete Buttigieg）據信是新任美國駐聯合國大使可能人選。

(經濟日報)

--

法擬立法禁散布軍警容貌 2.2萬人抗議爭新聞自由

法國國民議會20日一讀通過「整體安全法」草案，其中第24條規定，民眾若惡意散布執法人員的影像畫面，並損害其身心安全，將面臨刑罰。一旦法條生效，未來監督警察暴力的報導和輿論都將受限，侵害言論自由和新聞權，21日引發多地示威，逾2.2萬人上街抗議新法嚴重損害新聞自由與人民知情權。

根據擬議中的「整體安全法」草案第24條，民眾若惡意散布軍警人員在執法期間的臉部或其他可辨識畫面，且影像畫面明顯會影響其人身安全或精神狀態，將面臨1年刑期和高達4.5萬歐元（約152萬元台幣）的罰款。

內政部長達馬南（Gerald Darmanin）受訪時強調，新法沒有禁止民眾錄影存證，民眾見警方涉及違法情事，仍然可以拍攝畫面並提交司法單位，惟禁止散播執法人員個資。不過，民眾仍質疑這會影響言論自由及知情權；數十家法國媒體和無國界記者組織指出，即使記者因此被起訴的機率不高，新法將使警方有理由逮捕在現場記錄狀況的記者、中斷直播，達到阻礙事實傳遞之目的。

法國各地21日下午出現示威，巴黎人權廣場湧入大批民眾，有人舉牌表示「警察把武器放下時，我們就會把手機放下」，指控所謂的「安全法」實際上是「集權法」。抗議行動至傍晚發生衝突，警方的驅離行動引發民眾焚燒垃圾桶回應，警方最終出動水砲車，有記者遭水柱沖倒而受傷。

(蘋果日報)

--

挪186萬預算自肥 瓜地馬拉國會遭縱火

瓜地馬拉因國會通過預算案削減教育和醫療開支而爆發示威，數百名示威者21日闖入國會並縱火。警方發射催淚彈，據報有數十人受傷、22人遭逮捕。副總統卡斯蒂約要求與總統賈麥岱一同下台，但賈麥岱沒有讓步跡象。

瓜地馬拉市有約萬名示威者抗議政府貪污和削減開支，要求賈麥岱下台。示威者控訴國會趁著颶風和疫情夾擊，祕密協商通過預算案，也不滿最高法院和司法部長近日打擊反貪的舉動。約千名示威者到國會大樓外抗議，並縱火焚燒部分國會建築。

國會目前由親政府的保守派政黨壟斷，上周三清晨祕密通過130億美元（約3710億元台幣）的預算案，其中包括備受爭議的撥款6.5萬美元（約186萬元台幣）補貼國會議員的餐飲開支，但削減給予武漢肺炎患者和人權組織的撥款；其餘大部分撥款是給財團的基礎建設開支。

(蘋果日報)

--

西藏流亡政府總理訪白宮 60年首見「歷史壯舉」 顯示民主制度與政治領袖獲美承認

西藏流亡政府與美國外交關係有歷史性突破。藏人行政中央司政（西藏流亡政府總理）洛桑森格繼上月獲美國國務院接待後，本月20日應邀正式訪問白宮，與美國助理國務卿兼西藏問題特別協調員戴斯卓會面。這是「西藏總理」60年來首次到訪白宮，顯示美國承認西藏流亡政府的民主制度及政治領袖。

洛桑森格（Lobsang Sangay）上月在美國國務院與戴斯卓（Robert Destro）會面，是60年來首位獲美國國務院接待的「西藏總理」。洛桑森格與藏人行政中央駐北美辦事處代表歐珠次仁本月20日獲邀訪問白宮，洛桑森格表示，對於能成為首位正式到訪白宮的西藏流亡政府首長深感榮幸，在白宮的會晤主要談到西藏問題。

洛桑森格表示，西藏形勢嚴峻，欲尋求中間道路基礎上的真正自治，美國官員在會晤時說，這些正是美國眾議院通過的《西藏政策及支援法案》內容，法案中闡述中間道路、西藏自治等訴求。

川普強化支援藏人 任命西藏事務協調員

藏人行政中央官方網站以「歷史性的壯舉」形容這項外交突破，指過往60年來，西藏流亡政府領導人被拒絕進入美國國務院和白宮，主要因美國政府不承認西藏流亡政府。洛桑森格是首位經流亡藏人投票產生的政府首長，2011年上任以來，曾與白宮官員在未公開的會議和地點會晤數十次。這次史無前例的訪問與白宮官員舉行的會議，將為西藏流亡政府領導人與美國官員的會晤定下樂觀基調，可望在未來幾年更正規化。

洛桑森格近日也與「美國國會及行政部門中國問題委員會」（CECC）主席、民主黨籍眾議員麥高文（Jim McGovern）、參議院外交委員會的兩黨議員舉行多場視訊會議，討論美國國會審議中的《西藏政策與支持法案》及其他西藏事務。該法案源於2002年國會通過的《西藏政策法》，去年麥高文把內容更新及加強，提出《西藏政策及支援法案》。

川普政府在美中關係「攤牌」後，強化對藏人的支援，西藏已成美中兩國爭議之一。國務卿龐皮歐（Mike Pompeo）7月曾發表聲明，指「中國政府刻意阻礙美國的外交官、記者與遊客進入西藏自治區及國內其他藏族居住區」，上月又任命國務院負責民主、人權和勞工事務的助理國務卿戴斯卓為西藏事務特別協調員。

由於中國領導人習近平曾表示，中共必須建立一個「堅不可摧的堡壘」以維護西藏的穩定、保護民族團結，並教育群眾參與反分裂鬥爭。外界相信，洛桑森格踏進白宮的舉動，將進一步刺激中共。

報你知：藏人行政中央

常稱西藏流亡政府，稱自己為合法代表西藏與藏人政府，總部設在印度達蘭薩拉，迄今未獲聯合國或任何主權國家的承認。西藏流亡政府在2011到2012年間完成重要民主改革，第14世達賴喇嘛把一切政治權力移交給新領導人，終結西藏政體政教合一的傳統。

洛桑森格是西藏流亡政府成立以來，第一任民選和非僧侶身分的首長，他出生於印度大吉嶺，至今仍未踏上西藏土地。洛桑森格主張達賴喇嘛提出的中間道路政策，以非暴力與對話，盡快讓西藏恢復自由、自治。

(蘋果日報)

--

西藏流亡政府首長訪白宮

西藏流亡政府首長、藏人行政中央司政洛桑森格廿日應邀正式訪問白宮，這是六十年來藏人行政中央領導人首次應邀訪問白宮，勢必激怒北京。

藏人行政中央官網廿一日以「歷史性的壯舉」形容洛桑森格正式訪問白宮。洛桑森格在新聞稿中說，他應邀到白宮會見美國西藏問題特別協調員戴斯卓（Robert Destro) 。戴斯卓是美國國務院負責民主、人權及勞工事務的助理國務卿。

洛桑森格在訪問白宮後接受美國之音專訪。他說，這是美國第一次以政府名義公開邀請藏人行政中央領導人。他在白宮主要會見了美國總統辦公室和副總統辦公室的代表，以及主管亞洲事務的官員。

洛桑森格說，官員肯定了達賴喇嘛領導下藏人行政中央以實行民主制度推選出來的領導人，這意味過去六十年，尤其是過去九年的努力終於有了回報，他感到欣慰。

藏人行政中央官網新聞稿指出，過去六十年，美國政府不承認西藏流亡政府，藏人行政中央領導人無法進入美國國務院和白宮，而廿日的白宮行是「美國正式對藏人行政中央實行的民主制度及其政治領袖的承認」。白宮尚未對洛桑森格的訪問做出官方說明。

上月十五日，洛桑森格應邀進入美國國務院與戴斯卓會晤，成為首位正式獲邀進入國務院的藏人領導人。

設在印度達蘭薩拉的藏人行政中央表示，洛桑森格自二○一一年擔任藏人行政中央司政以來，曾與白宮官員在未公開的會議和地點會晤數十次，這次史無前例訪問白宮，可能為藏人行政中央領導人與美國官員的會晤定下樂觀基調，並在未來幾年使這類會晤更加正規化。

美國國務卿龐培歐十月十四日任命戴斯卓為西藏事務特別協調員時，立即引起中國大陸抨擊。大陸外交部發言人趙立堅說，這完全出於政治操弄，旨在干涉中國內政，破壞西藏穩定。

(聯合報)

--

箝制中國 英國最大航母明年部署東亞

英國皇家海軍新銳航空母艦「伊麗莎白女王號」（HMS Queen Elizabeth）由英國首相親口證實明年將派到東亞地區，顯然意在箝制中國的擴張。這艘英國海軍最大的作戰艦隻可能與美國、日本聯合執行任務，在英國因香港等問題與中國關係緊張之際，加強英國與亞太盟邦的合作。

英國首相強生上周四透過視訊告訴國會：「伊麗莎白女王號航空母艦明年將率領英國與盟邦組成的特遣艦隊，執行我們20年來規模最大的部署任務，範圍涵蓋地中海、印度洋及東亞。」

強生未進一步透露詳細部署計劃，但《泰晤士報》7月曾報導，英國軍事首長已擬定計劃，部署到遠東地區的伊麗莎白女王號可能參與美日聯合演習，以及意在挑戰中國在南海聲索主權的「自由航行」行動。

今年9月，美軍陸戰隊的F-35B匿蹤戰機已在伊麗莎白女王號上部署操演過。伊麗莎白女王號屬於「滑跳」式甲板起降的航空母艦，能夠運用的是F-35B這種短場／垂直起降的戰機。日本也已在採購F-35B機群。

280公尺長、排水量6.5萬噸的伊麗莎白女王號，是英國史上最大的作戰船艦，性能超過中國的「山東號」或「遼寧號」航母，計劃搭載24到36架F-35B。

《日經亞洲》分析，英國此舉可能是為了向北京當局傳達訊息，因為中國對香港日益打壓使中英外交關係緊張。

(蘋果日報)

--

港2名區議員又遭濫捕 學者轟「製造寒蟬效應」

香港警方昨以涉嫌選舉開支申報詐騙問題，逮捕2名泛民主派的香港區議員及1名創作公司董事。學者批港警近來大規模逮捕明顯針對非親政府人士，只要有一丁點違法問題就窮追猛打，意圖製造寒蟬效應，恐嚇大眾。

香港警方商業罪案調查科昨拘捕王百羽及李軒朗2名區議員，及創作公司「U Made This」董事陳梓謙，指控3人涉及串謀詐騙。警方指，王、李參選立法會功能組別選舉時，申報開支為489萬港幣（約1800萬台幣），並報稱其中約450萬港幣（約1660萬台幣）由「U Made This」捐贈，懷疑詐騙選舉開支，騙取政府選舉資助。

29歲的王百羽是元朗區議會議員，今年7月底，他與李軒朗組成功能界別名單參與立法會選舉，以「香港本位，唯一出路」為競選口號，但港府隨後以疫情為由延後選舉。李軒朗去年以25歲之齡參加區議會選舉，獲民主派人士支持，成為九龍城區議會最年輕的議員。

港警在近22天內拘捕25人，範圍涉及立法會及區議會政治人物、記者及網紅眾籌人士等，罪名從車牌查冊到串謀詐騙不等。香港民意研究所副行政總裁鍾劍華表示，警方連串的拘捕行動明顯針對反對聲音，估計港府及警方已有全盤計劃，層層施壓，務求消滅反對聲音。

我陸委會表示，針對港府近期一連串搜索逮捕，不斷將國安無限上綱，已嚴重剝奪及侵犯港人的自由及人權，我方和國際社會同表關切憂心。陸委會強調，一再利用法律手段打壓異見，只會使民心愈離愈遠，不僅無助於社會穩定，更損及香港國際金融中心的地位。我方籲相關方面應加以克制，放棄脅迫打壓行為。

(蘋果日報)

--

被指申報選舉開支補貼「串謀詐騙 」 港泛民2議員遭警逮捕

香港泛民主派區議員王百羽和李軒朗，以及創作公司「U Made This」（UMT）前董事陳梓謙等人，二十二日先後遭警方拘捕，被控在申報原訂今年九月舉行的立法會議員選舉開支上「串謀詐騙」。警方還聲稱，在其中一人家中發現長槍等仿製武器。港媒報導，警方不排除逮捕更多人；親北京的香港文匯報指出，過去一年來，被捕或被控的區議員已逾六十人。

前述被捕三人均不滿三十歲。廿九歲的區議員王百羽，為香港本土派組織「天水圍民生關注平台」成員，他廿二日清晨約六時在「臉書」開直播，指稱警務處員警持搜查令上門搜屋，直播僅約兩分鐘就被迫中止。

廿六歲的區議員李軒朗則為本土派組織「九龍角落」主席，其助理廿二日在「臉書」證實李被拘捕。商業罪案調查科警司葉永林在記者會上指稱，於一名被捕者的住所中搜出大量仿製武器，包括八支長槍、十七支手槍、彈藥和木製弓，加控「藏有仿製火器及彈藥罪」。有港媒稱，葉指的人是王百羽。

警方指控，王、李兩人九月間組成聯合競選團隊，角逐立法會功能界別之一的「區議會（第二）」（俗稱超級區議會）選區，共申報四八九萬港幣（約一八二三萬台幣）的競選經費支出，其中四五○萬港幣係由UMT提供的「免費服務」，三人涉嫌串謀製作虛假文書，以虛報選舉開支，欺騙政府金錢。

港警濫權 被批超級執法部門

香港「選舉（舞弊及非法行為）條例」規定，選舉捐款不能申請香港政府補助，惟今年情況「特殊」，香港特首林鄭月娥七月間宣布，為因應武漢肺炎疫情，立法會選舉延後一年舉行，因此港府將選舉捐贈和其他相關開支「全額」發還給候選人，補償他們因選舉取消所受損失。由於選舉並未舉行，所以亦無候選人得票率必須超過五％才能獲得補貼的限制。親北京的建制派人士即質疑王、李競選團隊藉機申報「天價」開支。

對此，甫辭去立法會議員的民主黨林卓廷表示，本案明顯屬選舉（舞弊及非法行為）條例範圍，據香港廉政公署與警方「長期共識」，應由廉署調查。此例一開，未來警方即可用串謀詐騙、洗錢等罪名調查選舉案件、貪污案，成為「超級執法部門」。

國安人士：習近平想掌權至2035年

「港版國安法」今年七月施行後，香港社會籠罩白色恐怖統治。國安人士分析，中共以「港版國安法」摧毀一國兩制，中國國家主席習近平為了個人任期的延任，犧牲香港在所不惜，從本屆五中全會可看出，習近平有意掌權至二○三五年。

他強調，中共五中全會通過「十四五規劃」和二○三五年遠景目標，打破過去只規劃五年的慣例，在沒有接班人情形下，顯示習近平想繼續獨裁專政十五年，若掌權到那一年已八十二歲，效法毛澤東意圖昭然若揭，對香港問題不可能手軟。據指出，四名泛民派議員遭DQ，背後是習近平的意思。

此外，昨又有兩名區議員遭拘捕，陸委會表示，港府不斷將國安無限上綱，已嚴重剝奪及侵犯港人的自由與人權。我方呼籲相關方面應加以克制，放棄脅迫打壓行為，勿一再自陷於損人不利己的惡性循環。

「北京也利用陳同佳案在政治操作！」兩岸人士談及，港人陳同佳在台殺害女友潘曉穎，港府於二○一九年以此為藉口修訂「逃犯條例」，引發大規模「反送中」運動，北京認為港人「敬酒不吃吃罰酒」，今年就制定「港版國安法」凌駕「香港基本法」。兩岸人士強調，港府「不會輕易讓陳同佳來台投案」，因為陳對中共而言是政治操作的好棋。

另外，成大政治系教授梁文韜昨在「美中新冷戰下的香港人權悲歌」座談會表示，香港現已倒退至台灣一九八○年代壓迫情況，習近平若續執政，香港人權將續倒退，未來五至十年將爆發「港版二二八事件」，中共解決香港後，將傾全力對付台灣。

(自由時報)

--

強力控管數位權 中電商遭看空

面臨新反壟斷監管 引起疑慮

中國打算用新的反壟斷法規限制阿里巴巴、騰訊、美團點評等網路科技公司，加上美國川普政府禁止美國投資人投資與中國軍方有關的公司，海外基金經理人表示，將重新評估對這些業者的持股。

根據追蹤全球逾一八○各大型基金投資活動的業者Copley Fund Research數據，包括阿里巴巴、騰訊、美團點評等主要網科公司，在武漢肺炎疫情期間吸引了創紀錄的投資，但因疫苗陸續問世，加上中國推出的監管措施，對這些網科公司的支持可能生變。

中國國家市場監督管理總局十一月十日公布《關於平台經濟領域的反壟斷指南（徵求意見稿）》，鎖定非金融領域的線上放貸業者，被認為是造成阿里巴巴旗下螞蟻集團IPO（首次公開上市）籌資三七○億美元計畫暫停的原因之一，此舉隨後導致阿里巴巴、騰訊、美團點評等網科股股價重挫。

香港華興資本宏觀暨策略研究部主管龐溟表示，新監管措施引發投資人的重大疑慮；愛馬仕投資管理公司（Federated Hermes）組合經理人杜德利（Louise Dudley）表示，新監管措施加上川普政府禁止美國投資人投資與中國軍方有關的公司，已升高了投資風險；新加坡畢盛資產管理公司（APS）執行長王國輝則說：「我相信中國網科公司的多頭市場已經停止。」

國企債違約 嚴懲逃廢債行為

此外，中國副總理、國務院金融穩定發展委員會主任劉鶴上週六召開金融委第四十三次會議，討論近期多家國企債券違規案，會中要求對欺詐發行、虛假信息披露、惡意轉移資產、挪用發行資金等四類違法違規行為「零容忍」和嚴肅查處，並嚴厲處罰各種「逃廢債」行為，保護投資人合法權益。

(自由時報)

健康

感冒藥別亂吃 過量恐引發肝炎 24小時勿超過4次 食藥署教用藥撇步

秋冬進入流感季節，有些民眾感冒習慣自行到藥局購買綜合感冒藥，忽略用藥注意事項影響健康。衛福部食藥署提醒，感冒大部分是由病毒入侵所致，綜合感冒藥主要作用是緩解症狀，且要依症狀挑選感冒藥，才能對症下藥；服用過多藥品會增加副作用風險。

食藥署指出，民眾服用感冒藥前，必須先了解市售感冒有分鎮痛解熱劑、抗組織胺劑、止咳祛痰劑、解鼻充血劑共4大類。

服用抗組織胺劑 應避免開車騎車

鎮痛解熱劑常見成分為乙醯胺酚及非類固醇消炎藥如阿斯匹靈、布洛芬等，一般成人一天攝取乙醯胺酚的最高劑量為4000毫克，使用過量可能會造成肝毒性，引發藥物性肝炎，甚至會導致急性肝衰竭或猛爆性肝炎。

抗組織胺劑常見成分包括第一代抗組織胺，常用於緩解打噴嚏及流鼻水，常見副作用如嗜睡、口乾等，服用後應避免開車、騎車，操作危險器械或從事警覺性的工作；止咳祛痰劑常見成分包括右旋美索芬、可待因，應特別注意若成分含有可待因，未滿12歲兒童及孕婦，須經醫師處方才可使用。解鼻充血劑則常會添加麻黃素類的藥品以緩解鼻塞症狀，副作用可能會有躁動、心跳較快、失眠等。

食藥署說，許多民眾認為感冒藥多吃可好得比較快，這其實是不對的，服用過多藥品反而會增加副作用，一般成人建議每隔4到6小時服用1次，且24小時不可服用超過4次；兒童或正在服用其他藥物或患有肝、腎疾病及其他重大疾病的病人，服用藥品前最好先諮詢醫師或藥師，且吃藥時避免搭配含咖啡因的飲品、葡萄柚及酒精，以免增加藥品的副作用風險。

(蘋果日報)

--

亂服轉骨方 揠苗助長適得其反/鄭惟仁(中國醫藥大學附設醫院中醫兒科主治醫師)

最近在門診遇到一名12歲的男孩來看兒童成長，媽媽很細心地準備了孩子近年的身高體重變化，去年一年就長高了7公分，目前身高165公分。

目測孩子的外觀很壯，經比對生長曲線在第97百分位（即在100位同齡小朋友當中身高是前3名），爸媽聽到後不禁欣慰地點點頭，但我說：「有時候小朋友長得太快不一定是好事，反而要擔心是不是骨骼過早發育，所以才會看到身高特別好的『假象』。」

於是我開了1張左手掌X光檢查，以確認小朋友的骨齡。檢查後，我發現小朋友的骨齡是13歲半，屬於「骨骼提早發育」的情形，他真正的生長曲線應該落在50-85百分位（即15-50名），這時候媽媽才提到，有人建議她，小朋友在青春期來時，可以使用轉骨方來幫助成長。

長太快恐讓骨骼提早閉合

聽到後，我趕緊向家長衛教：「坊間的轉骨方多是使用補腎養血的藥物來促進成長，這類藥物比較適合骨骼生長遲緩的兒童使用，對於骨骼提早發育的孩子，如果服用的時機太早，反而會讓骨骼閉合的更快，導致身高不足，所以一定要儘量避免使用。」

於是我開了些延緩骨骼發育的藥物，並請家長協助孩子調整生活習慣，來幫助孩子順利成長。

臨床上，常常發現許多類似的案例，因為過早使用轉骨方，雖起初使用時或許身高衝得很快，但是往往後繼無力，身高很快就被同儕追上甚至超前。

轉骨方的出現是因為在古早的時代，兒童營養狀態普遍不佳，骨骼發育容易延遲，這時候藉由服用轉骨方來達到輔助生長的目的；反觀現今社會兒童多是營養過剩，骨骼發育容易偏快，所以在使用轉骨方時就更要謹慎的評估，以免弄巧成拙，致事與願違。

(自由時報)

--

身強體健精神好 不代表肝臟沒問題/許金川(台大醫學院內科名譽教授、財團法人肝病防治學術基金會董事長)

Q：我今年68歲，平常身體都很健康，精神也好，但是這次的老人體檢意外得知我的肝指數超標，GOT：112、GPT：126，而且連胎兒蛋白指數（AFP）也高達98，我趕緊求診肝膽科，檢查結果發現我並沒有B、C型肝炎，可是我卻已經有肝硬化了。

不過，腹部超音波並沒有看到肝腫瘤，請問這下該怎麼辦才好？醫師說，我的肝硬化還在初期，不用太擔心，請問肝硬化一共分幾級呢？

A：平時身強體健不表示肝臟一定健康沒問題，因為肝臟內沒有痛覺神經，加上只要有1/4正常的肝細胞還在，肝臟就能維持人體正常的生理機能，所以輕微肝炎、肝硬化及肝癌初期，幾乎都是沒有症狀的，很多人都是經體檢，才得知肝臟已經出問題了。

您沒有B、C型肝炎，但GOT、GPT卻高，而且有肝硬化，連肝癌指標胎兒蛋白（AFP）也升高，雖然目前腹部超音波沒看到有肝腫瘤，建議要進一步安排電腦斷層或核磁共振檢查，用不同的影像詳查，因為肝細胞癌是臨床上導致胎兒蛋白升高最主要的病因。

此外，肝炎發作、肝細胞再生的時候，也會分泌胎兒蛋白，造成指數升高，偶爾也會見到因為生殖器官長腫瘤而引起胎兒蛋白偏高的情況，另外還有少數的胎兒蛋白升高是不明原因的。不過，因為您已經有肝硬化了，長肝癌的風險比一般人高出許多，一定要審慎處理。

同時也要釐清引起肝炎、肝指數升高的病因，否則肝指數持續偏高，長久下來會使得肝硬化日趨嚴重，嚴重的肝硬化除了會讓肝臟功能衰退，也會增高發生肝癌的機率。

至於肝硬化的分級，依據抽血的膽紅素、白蛋白、凝血時間的數值，以及有無腹水及肝昏迷症狀等，由輕到重分為A、B、C三級，原則上只要沒有黃疸、腹水或出現意識不清肝昏迷的情況，應該都還在肝硬化初期（A級）階段。

(自由時報)

--

白天姿勢不良 小心晚上落枕

●突然換新枕頭，長時間歪頭工作或開車，增加落枕風險

●天氣變冷，身體僵硬，也容易引發落枕

●一般來說，落枕會在一個星期以內恢復

一轉頭就痛，頸部僵硬，許多人都有過落枕經驗，常怪罪於睡姿不良，或枕頭太高或太低，果真如此嗎？聯新國際診所院長林頌凱表示，突然換了新枕頭，確實會提高落枕風險，但主因仍是白天長時間歪著頭工作或開車。此外，天氣變冷，身體變僵硬，也較容易引發落枕。

客廳、書房落枕風險更高

值得注意的是，許多人以為落枕只會發生在臥室，但林頌凱觀察發現，在客廳、書房落枕的風險更高，常有人在客廳看電視、滑手機，不自覺睡著了，拿小抱枕、沙發墊當枕頭，用不習慣，加上姿勢不良，很容易就落枕。

林頌凱表示，落枕為單純肌肉拉傷，早上醒來，頸部疼痛，通常為單側，嚴重時連輕輕地轉頭，都會痛得唉唉叫，只能歪著頭，動作像機器人一樣，僵硬且緩慢。

頸部組織循環不良發炎

「落枕與白天姿勢不良有關。」林頌凱說，大部分落枕原因為白天長時間歪著頭工作或開車，肌肉不正常收縮，導致頸部組織循環不良，引發發炎。在睡覺期間，慢慢累積發炎反應，睡醒時才覺得痛。

如果發生落枕，林頌凱建議，首先換回原來的枕頭，再針對頸部僵硬肌肉組織進行局部冰敷，並在不痛範圍下，嘗試伸展肌肉及關節，「不要因為怕痛，就完全不敢動。」

一般來說，落枕會在一個星期以內恢復，不用就醫，但如果落枕兩天後，持續疼痛，甚至愈來愈痛，則建議至復健科門診接受檢查，有經驗的醫師透過觸診即可區分肌肉或骨頭出問題，無須照X光或是超音波。

落枕剛發作不要找人推拿

在治療上，一般施以熱療、超音波、電療、運動治療等復健，或局部注射鬆弛劑。林頌凱提醒，落枕剛發作時，千萬不要找人推拿，如果處理不當，可能得花上幾個月才能恢復正常。

有人幾乎不曾落枕，有些人則是常常落枕，林頌凱建議，常落枕的人仔細觀察平常坐姿、站姿是否歪斜，有無經常歪頭的壞習慣。另外，不要在客廳看電視看到睡著，畢竟沙發上的坐墊不是枕頭，用不習慣，就增加落枕風險。

避免落枕

•避免白天時姿勢不良

•頸部受寒、肌肉容易緊繃，平時做好頸部保暖

•養成運動習慣，全身循環好，頸部血液循環自然就好

(聯合報)

--

全身無力以為感冒 20歲女腦中風

心血管疾病日漸年輕化，雙和醫院神經內科專任主治醫師、台灣腦中風學會理事陳龍表示，許多人自認年輕就是本錢，無視三高提前來臨，他收治年齡最小的腦中風患者是國中生，近期則有20多歲社會新鮮人，以為工作太累全身無力，檢查才發現腦中風。

20多歲社會女新鮮人，對於工作抱有滿滿熱忱，假日加班是生活常態，日前她全身無力，特別是右手抬不太起來，肩頸僵硬，有時講話大舌頭。以為是感冒，就近到診所看診，醫師也判定是小感冒，開了三天藥讓她服用，但症狀毫無改善，再次就診才懷疑是腦中風。

陳龍表示，經檢查確認，該名女子真的腦中風，且檢查發現她過去就曾發生過幾次無症狀腦中風，她血糖也過高，雖然自己知道，卻沒好好控制，糖化血色素一直維持在9%，高出正常值7%。

陳龍表示，有太多年輕人對高血糖、高血壓、高血脂不在意，曾有30歲左右科技新貴，某次健檢後被警告血壓偏高，約140mmHg，高於正常的120mmHg。他自認可以透過飲食、運動來降血壓，只是工時太長讓他無法按時運動，飲食也有一餐沒一餐，某天晚上突然中風送醫，悔恨自己沒有好好控制血壓。

陳龍表示，近年年輕的心血管疾病患者顯著增加，每周至少會有二名50歲以下患者因腦中風求醫。他表示，部分年輕人作息紊亂，高油、高糖飲食，生活壓力大，不知不覺三高就上身。建議定期檢測，了解自己是否有三高，別等到中年。年輕人也應定期量測血壓，家族若有三高史，更應在40歲後定期健康檢查。

走不穩、口難言 小心急性腦中風

新竹一名86歲老婦本身有高血壓與心房顫動，原本生活尚可自理，某天忽感左側肢體無力與眼睛偏斜，呈現半攤，就醫經電腦斷層檢查，發現是急性顱內大腦動脈堵塞，經醫師評估與解釋風險後，掌握黃金時間3小時內施打靜脈血栓溶解治療，進行動脈內取栓手術，住院兩周後順利出院，恢復自由行走、生活自理。

中國醫藥大學新竹附設醫院神經放射科醫師李喬華指出，研究顯示，顱內大動脈阻塞的動脈內取栓手術打通率為59％至88％，術後90天後追蹤，有良好預後的占33％至71％，但仍有7.7％可能性出現顱內出血。動脈取栓與靜脈溶栓都有風險，越早發現送醫，就越有機會獲得更多可能的治療方式。

李喬華說，之前有40多歲男性工程師本身有糖尿病和高血壓，因服藥順從性不佳，某日突然出現意識昏迷與去大腦皮質反應，立刻送醫搶救，血糖值高達400毫克/分升 (mg/dl)，正常人為126以下，經診斷為後循環雙側脊椎動脈與近側基底動脈阻塞，建議民眾如有三高問題，一定要按時服藥，減少血管病變與損傷導致急性腦中風的機會。

醫師也提醒民眾，若發現走路不平衡，不穩、眼睛偏斜，視力模糊複視、臉部或嘴角歪斜、手腳無力或偏癱、口齒不清或詞不達意，可能就是急性中風的徵兆，要盡速就醫。

(聯合報)

--

3種姿勢 易椎間盤突出

60歲林姓男子長年需搬重物，突然出現下背痛，左臀感到麻痛，連腳也酸麻，就醫確診是椎間盤突出造成。醫師提醒常彎腰搬重物，或長時間彎腰與低頭工作者，易造成椎間盤突出，要注意防範，患者應接受醫師診治，不要亂整骨、整脊，以免造成永久性神經損傷。

中山醫學大學附設醫院神經外科醫師楊宗熹指出，林姓病患檢查發現腰椎第5節薦椎第1節滑脫，第3、4、5節左側椎間盤甚至已破裂突出，壓迫到神經根，導致下肢疼痛，經手術才緩解。

楊宗熹表示，椎間盤是指連結每一節脊椎的軟骨，當纖維環因磨損、退化與水分流失，或有外力撞擊，易出現鬆弛或裂縫，導致裡面的髓核向外突出，即形成「椎間盤突出」，原因包括彎腰搬重物、長時間彎腰、低頭工作等姿勢不良。

椎間盤突出壓到脊髓或神經根，會造成脖子痛、腰痛、手麻腿麻、上肢疼痛、坐骨神經痛，若在頸椎壓迫嚴重，會四肢無力，腰椎嚴重則有大小便失禁或滯留、下肢無力等。楊宗熹表示，治療時先以平躺休息為主，避免彎腰或劇烈運動，平時需養成正確姿勢，並自我訓練核心肌群增加腰椎穩定性、減輕椎間盤壓力，嚴重時就需經由神經外科醫師評估手術治療。

楊宗熹提醒椎間盤突出拖延治療，會使突出部分鈣化或更突出，增加治療困難度，甚至出現無力、大小便失禁等神經功能障礙。

(聯合報)

--

右眼反覆感染 淚小管異常

70多歲楊姓女子因右眼結膜紅腫和大量的眼分泌物四處求醫，都以結膜炎治療，無法根治，她日前到台北慈濟醫院急診部檢查，發現除了眼部感染外，還合併輕度發燒與尿道感染，經會診眼科醫師，發現她的右眼下內眥有淚小管先天異常的結構，導致眼部易堵塞而細菌感染，經把淚小管內多顆結石沖出，才終結她右眼反覆感染情形，免於眼球被摘除的危機。

慈濟眼科部醫師沈姵妤指出，正常情況下，眼瞼靠近內眼角處有個小洞，此為淚點，哭泣時淚水會經由淚點通到淚小管、淚囊、鼻淚管，最後從鼻腔排出，因此才會說「一把鼻涕一把眼淚」，但是楊女的淚小管旁多了1個廔管，其未連接到鼻子，而是直接通到眼睛表皮，形成一個肉眼難以觀察到的小洞，眼表面的淚水與排泄物本應從淚小管排出，但因廔管形成的結構異常導致無法排出雜物，經年累月下易感染及發炎。

沈姵妤檢查發現，造成楊女右眼周邊性角膜潰瘍的是克氏檸檬酸桿菌，感染後，蛋白與鈣質等物質在管內累積成數顆如硬乳酪般的小塊結石，讓病情更惡化，經以鼻淚管沖洗探針頭沖出結石，再請楊女定期使用抗生素沖洗簍管，避免再次感染眼角膜。

沈姵妤提醒，若罹患周邊性角膜潰瘍，經醫師診斷與藥物治療仍無法根治，除考慮是否為急性自體免疫因素外，也可考慮是否為先天性結構異常造成。

(聯合報)

--

坐月子吃麻油雞 3小時後再哺乳

婦女產後月子該做多久？怎麼做？許多人看法不同。北市聯合醫院林森中醫昆明院區中醫科主治醫師謝明憲表示，孕婦產後處於「血不足，氣亦虛」，建議仍需6至8周才能恢復到孕前生理狀態，調養正確與否也關係未來健康，若能抓住生產機會調整體質，或許還能治療產前疾患。

謝明憲表示，產後若按正確方法坐月子，就能帶來往後健康身體。但產後不同時期，婦女生理狀態不同，飲食及藥物調養也有所不同，須分階段照護。

建議第一階段生產完飲食應清淡，如飲用魚湯、雞湯補充蛋白質。謝說，產婦剛生產完，傷口還在復合，應避免辛燥刺激食物，以免傷口發炎。也要限制飲水量，可使用「杜仲」煮水取代白開水，減少水腫情況。

第二階段為恢復期，建議產婦適度補養。謝明憲說，產後1週傷口逐漸修復，飲食可適度補養。第二周起，建議可食用不含酒的麻油料理。

至於第三階段產後14天，謝明憲建議，產婦可補十全大補湯補氣血、顧筋骨。產後14天後，身體已到可大補階段，此時婦女可食用米酒料理，像麻油雞等。

對於近年傳聞，產婦飲酒會導致母乳也含酒精成分，謝明憲說，目前未有科學證據，產婦不用過度擔心。另外，據研究顯示，食用麻油雞半小時後，母乳中酒精濃度會達最高峰，3小時後退至零，也建議產婦食用麻油雞的3小時後再哺乳，或進食前先將母乳擠出儲存。

(聯合報)