新聞自選輯 20240110 能登半島強震篇

更新時間：19:34

*地震當下稱沒事！ 日本志賀核電站曾遭3公尺海嘯侵襲

日本北陸電力公司9日宣布，能登半島地震發生後，石川縣已停機的「志賀核能發電廠」遭約3公尺高海嘯侵襲。

據共同社報導，地震發生約1.5小時後，海嘯於1日下午5時45分左右到達志賀核能發電廠。2日地震發生當下，北陸電力聲稱海嘯並未引發任何水位變化。

該公司並強調，由於核能廠用地海拔高度約11公尺，且設有4公尺高防波堤，海嘯並沒有對核電廠造成影響。

事後查明地震發生時，引導海水進入廠區的2號機組取水槽水位，上升了約3公尺。且由於此次上升高度並未對應海嘯高度，北陸電力分析了核電廠西側海域的水位變化，方才得出遭3公尺高海嘯侵襲的結論。

海底波高計在地震後不久即停止運作，3日修復後數據與上述結論一致。北陸電力今後將持續分析海嘯衝擊陸地的高度。

*能登半島強震最新受害者 能登島水族館明星鯨鯊死亡

規模7.6「令和6年能登半島地震」重創日本北陸地方，截至今（10日）上午，石川縣境內至少203死566傷，現仍有68人失聯，除了造成居民傷亡外，日本海一側最大的日本公立水族館「能登島水族館」（のとじま水族館）1頭鯨鯊因地震導致設備故障而亡。

據日本《NHK》報導，石川縣七尾市的「能登島水族館」遭地震重創，自地震發生後水族館就閉館至今，館內飼養著2頭鯨鯊，是當地明星動物，9日館方證實1頭雄性鯨鯊「八兵衛」（ハチベエ）死亡，「八兵衛」體長4.6公尺，自2022年9月入館以來，一直是水族館內的人氣動物。）

飼養鯨鯊的超大水槽「藍色世界」（青の世界）擁有1600噸水量，在地震震壞管道，導致漏水後，水位下降到一半，加上濾水器也被破壞，水質惡化，館方9日宣布「八兵衛」已經死亡，針對館內另外1頭雌性鯨鯊「白」（ハク），館方表示：「我們正在考慮所有可能的對策，她的生命安全是最優先考量。」

(自由電子報)

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*日本北陸電力改口！志賀核電廠沿岸強震後測得3公尺海嘯

日本放送協會（NHK）報導，北陸電力9日公布最新報告，改口稱測量志賀核電廠取水口及周邊碼頭水位後發現，強震後出現3公尺高海嘯，且隨後還有多次海嘯抵達核電廠沿岸。

石川縣能登半島元旦遭遇震度7.6強震後25分鐘，約莫在下午4點35分左右，志賀核電廠取水口和碼頭附近測得1公尺巨浪，且在5點45分再度觀測到3公尺海嘯，之後陸續有多次海嘯抵達核電廠沿岸。

至於強震後海嘯是否對核電廠造成危害，北陸電力表示，由於志賀核電廠建在海拔11公尺，且一旁設有4公尺高堤防，並未造成安全疑慮。

北陸電力最初在2日表示，測量核電廠沿岸水位並未發現變化。

另外，由於志賀核電廠變壓器管線被震壞，部分由外部供電的系統無法運作，目前使用其他重要設備供電。

不過，北陸電力2日才說相關設備受損對核電廠運行沒有影響。

*日本地震累計203人罹難 石川縣解釋失聯數浮動原因

日本石川縣元旦發生強震，截至今天上午9時縣內罹難者達203人、輕重傷至少566人、68人失聯。對於失聯人數每天大幅變動引發疑惑，縣府解釋只要接獲民眾聯絡就會公布相關個資。

日本放送協會（NHK）、共同社報導，石川縣能登半島1月1日下午發生最大震度7級強震，石川縣政府表示，截至今天上午9時止，已確認縣內共有203人不幸罹難，分別是珠洲市91人、輪島市81人、穴水町20人、七尾市5人、能登町3人、志賀町2人及羽咋市1人，至少566人輕重傷。

其中珠洲市6人與能登町1人，初步判斷為非因地震直接死亡的「災害關聯死」。

縣府統整，目前避難所收容逾2萬6000人且COVID-19（2019冠狀病毒疾病）與流行性感冒等在擴散；約有3100人因道路受損處於孤立狀態。

石川縣政府表示，已確認縣內至少有1798棟建物受災；但因為在輪島市、珠洲市、內灘町及能登町也有許多民宅受災，所以目前尚無法掌握受災全貌。

縣府每天公布的能登半島地震失聯人數大幅增減，也引發外界疑惑。失聯數量快速增加的話，可能會讓外界以為發現大量罹難者。

石川縣政府對此解釋，若有民眾聲稱「找不到某個人」，希望能接獲特定的人連絡，即便資訊模糊也會公布在失聯名單上。而縣府是根據內閣府的定義來統計無法取得聯繫的失聯者。

根據內閣府的方針，「下落不明」的定義是「因災害原因導致所在地不明且疑似死亡的人」，而「失聯」為「疑似下落不明的人」，比「下落不明」的不確定性更高。

另外，災區大範圍通訊環境惡劣，多地因交通網受損處於孤立狀態，許多人即使平安無事也無法跟周遭取得聯繫。石川縣危機對策課說明「即便有訊息錯誤，但是最終有找到失聯的人，那就可以了。我們這樣做是為了篩選出真正需要救援和搜索的人」。

*挺過311海嘯成唯一倖存航機 海保機卻在支援能登半島地震遇劫

日本海上保安廳機身編號JA722A的航機2日在羽田機場燒毀。這架航機曾挺過2011年311大地震的海嘯「重生」，未料這次在準備將物資送往能登半島地震災區時遇劫。

這起事故發生在2日晚間，從北海道新千歲機場起飛的日本航空公司（JAL）516號班機降落東京羽田機場C跑道，隨即在跑道上與準備載運能登半島震災救援物資到新潟的海上保安廳航機碰撞，造成海上保安廳航機副機長田原信幸等5人死亡，日航客機上則有15人受傷。

日本仙台放送報導，羽田機場跑道撞機事故至今已過一週，這架機身編號JA722A的海上保安廳航機曾在311大地震中遭受海嘯侵襲。

2011年3月11日，這架海上保安廳航機為了進行定期檢查，停放在仙台機場附近的維修工廠，並在當天發生的大地震後遭受海嘯侵襲，但幸運地機體並未遭海水沖走，成了仙台機場附近唯一倖免於難的航機。

這架海上保安廳航機機身受損嚴重，事後被運到神奈川縣內進行修復，並在隔年3月29日重返東京羽田航空基地執勤。

第三管區海上保安本部當年受訪時說，這應該是全世界在海嘯受災航機「重生」首例。雖然從311大地震重創中重生，但沒想到這次在支援能登半島地震任務途中遭遇嚴重事故。

另外，產經新聞報導，在日航方面，已開始就保存部分事故機體展開評估，希望對這起重大事故的記憶不被淡忘，並培養內部飛航安全意識。

這架燒毀的日航客機是空中巴士A350-900機型，因為嚴重毀損，整體保存花費較高，因此預想若要保留的話，應該只會保留部分機體。

日航將視日本運輸安全委員會及警視廳調查進度，再做最後是否保存部分機體的判斷。相關人士表示，日航目前已透露想跟國土交通省等相關人士商議，希望能留下部分機體的意願。

*日本石川縣強震 測量公司分析：受災建物近5000棟、全毀建物達1765棟

日本一間測量公司分析石川縣元旦地震前後的衛星影像，估計以輪島市、珠洲市為主的地區受災建築物恐近5000棟，其中「全毀」建物達1765棟，遠高於縣府目前的統計。

日本放送協會（NHK）報導，石川縣能登半島1月1日下午發生最大震度7級強震。石川縣政府表示，截至今天下午2時止，縣內共206人罹難，分別是珠洲市91人、輪島市83人、穴水町20人、七尾市5人、能登町4人、志賀町2人及羽咋市1人，至少567人輕重傷。

其中珠洲市6人與能登町2人共8人，初步判斷為間接死於地震的「災害關聯死亡」。

石川縣政府指出，截至今天下午2時止，已確認縣內至少1825棟建物受災；但因為在輪島市、珠洲市等地有許多民宅受災，目前尚無法掌握受災全貌。

日本測量公司PASCO透過法國的衛星2日攝得輪島市、珠洲市等能登半島8個地區畫面，跟地震發生前的畫面對照，詳細分析民宅、大樓、倉庫等建物的受災狀況。

分析研判輪島市中心與珠洲市沿岸等地為主的地區，倒塌或受損等情況在內，至少有4865棟建物可能受災。

從地區看，輪島市中心如市公所周邊1227棟；輪島市門前町714棟；珠洲市和能登町共1136棟；穴水町265棟；七尾市、志賀町和中能登町共1523棟。其中被判定為「全毀」的建物達1765棟。

被判定「全毀」建物最多的地區為輪島市中心，而當地觀光勝地「朝市通」在地震過後一度發生大規模火災，已知周邊大範圍地區建物倒塌。

由於分析範圍只涵蓋能登半島的局部，可能仍有從衛星畫面難以判別但實際卻已受災的建物，不排除受災建物數量還會更多。

*日本石川縣元旦遇規模7.6強震 學者推估每3千到4千年發生一次

日本石川縣能登半島1月1日下午發生規模7.6、最大震度7級強震，日本學者認為可能是當地活斷層帶連動所引發，並推估這種規模的強震發生頻率約每隔3000年到4000年一次。

日本讀賣新聞報導，日本東北大學專精地震學的教授遠田晉次，1月9日在東北大學舉行的一場會議上說，可能是能登半島北側活斷層帶發生連動引發強震。

這次強震已知發生造成能登半島部分地表隆起約4公尺的大規模地殼變動。從這一帶以每年平均1公釐的速度隆起等來判斷，遠田推估這次地震約每3000年到4000年才會發生一次。

能登半島北側有東北朝西南走向、長度約100多公里的活斷層帶，日本政府地震調查委員會雖然在1月2日認為「有可能發生長度約150公里的斷層位移」，但不清楚跟活斷層帶間的關聯。

另外，日本政府國土交通省學者專家會議2014年彙整的報告書中，曾預想一旦活斷層連動發生位移的話，將會發生跟這次相同規模地震。

遠田說，靠日本海側是活斷層密集地區，必須進行長期評估及強烈震動評估。這次地震有可能影響能登半島西南部的活斷層，提高其他地震發生機率。

*接到救援物資爆哭…日本石川縣地震累計206人罹難 災區社福機構狀況堪憂

日本石川縣元旦發生強震，當地社福機構也成為受災戶。根據非營利組織等調查，許多機構狀況堪憂，包含受災職員住家毀損無家可歸而持續值勤，以及斷水導致無法處理排泄物等。

日本放送協會（NHK）報導，石川縣能登半島1月1日下午發生最大震度7級強震，石川縣政府表示，截至今天下午2時縣內罹難者達206人，其中8人疑似為「災害關聯死」、輕重傷至少567人。

而部分社福機構也受到地震影響。根據厚生勞動省，截至今天上午7時，因能登半島地震導致石川縣內145間高齡者設施（老人院）與32間身心障礙機構斷水或停電。

由非營利組織與大學學者等組成的「能登福利救援志工網絡」，1月6日與1月7日運送救援物資到石川縣輪島市、穴水町、七尾市等地12間受災的社福機構，並調查受災等狀況。

結果有9間機構均回答部分職員無法出勤或是失聯無法取得聯繫，其中有機構僅有1成的員工能上班，且從元旦就連續執勤，還有員工因住宅被震垮無家可歸，直接在機構過夜並上班，相當擔憂職員的身心狀況。

另外，這12間社福機構持續斷水導致難以進行衛生管理，包含處理排泄物或照護口腔清潔等。同時也有被照護者因精神狀況不穩導致失禁，或是有認知症患者無法理解目前狀況等。

日本「佛教大學」講師後藤至功參與了這項調查並指出，「目前機構的職員累積許多疲勞，僅靠意志力在持續工作。還有職員接到救援物資時哭了出來，感受到他們的精神狀況已快要到極限。這種狀況持續下去的話，機構很難持續運作，迫切需要人力支援讓職員能夠休息」。

*羽田撞機檢討 日本機場航管以後禁用這個字

日本東京羽田機場本月2日發生日本航空客機與海上保安廳航機嚴重擦撞事故，日本政府國土交通省9日宣布確保飛安緊急對策，包括管制官不再用代表起飛順位的No.1用語等。

日本讀賣新聞報導，緊急對策除了將在羽田等7座機場新增負責人，經常監控是否有航機在未獲許可的情況下誤入跑道，還包括羽田機場航空管制官與機長通聯時，不再使用代表起飛順序的No.1等用語，未來將進一步擴大到日本各機場。

國土交通大臣齊藤鐵夫9日在內閣會議後記者會上說，為了避免類似事故再次發生，已根據現階段掌握到的客觀資訊，彙整出可立即執行的「安全安心對策」。

在羽田、成田、大阪、關西等7座起降量大的機場目前都有一套警示系統，一旦雷達偵測到有航機未獲許可誤入跑道，管制塔台監控畫面中的跑道會變成黃色、誤入航機會變成紅色。

羽田機場這套系統在此次撞機事故中正常運作，但管制官當下並未留意到航機誤入跑道，因此，國土交通省決定在7座機場新增經常監看畫面的專責人員。

另外，在這次事故中，負責跑道調度工作的空中交通管制員發出了代表飛機出發順序的資訊「No.1」。海上保安廳飛機有可能將該資訊誤解為起飛許可。為防止此類事態再次發生，緊急安全對策規定，在下達起飛許可指令前，不再傳達出發順序。

羽田機場自8日起不再使用代表起飛順位的No.1、No.2等用語，接下來將擴及日本境內所有機場。

此外，日本石川能登半島強震已過一周，數千名民眾依然缺水缺電，且未獲告知重建計畫何時展開。有災區民眾問道：「重建何時會開始？臨時住所何時會設立？我們沒有得到任何訊息。」

路透報導，強震導致至少168人死亡，323人仍失聯。災區面臨零下低溫和大雪、雨勢，救援物資運送受阻；數千人眼見物資逐漸消耗，卻未充分獲得資訊。

石川縣金澤市郊區的一處千人村落西荒屋等地，災情並非最嚴重，但居民得冒雪收集飲水。一名西荒屋居民說，他們未獲告知重建開始時間、臨時住所設立時程等資訊，「如果我們不能住這裡，就要考慮離開。我們想要得知這需多久時間。」

日本首相岸田文雄8日說，500名民眾可暫時住在金澤一處體育中心，但也稱需要更多撤離中心，當局正致力為撤離者找旅館住宿。5日，岸田表示政府將撥出47.4億日圓（3286.2萬美元）預算預備金用於重建。

*不到10秒海嘯襲來！日本強震89歲婦獨自步行 路過駕駛急載人躲過危機

日本石川縣能登半島1月1日下午發生最大震度7級強震，並引發規模不等海嘯。一名89歲婦人地震後獨自步行，就在海嘯來襲前一刻搭上正好經過的車輛逃離，目前平安在避難所避難。

日本朝日電視台報導，1月1日強震發生約30分鐘後，當地民眾的行車紀錄器拍攝到一段千鈞一髮的畫面。

影像中可以看到一名拄著拐杖的高齡婦人獨自步行在石川縣能登町白丸地區一處道路左側，這輛車在開過婦人身旁後又回頭。

正準備避難的男性駕駛詢問婦人「您在做什麼？怎麼不往上面去？請上車」。婦人問駕駛「大家都怎麼了？」駕駛說「大家都往上面去了」。

就在高齡婦人上車後，從行車紀錄器前方影像可以看到海水從車子前方慢慢流入，甚至也從住宅旁流入；而後方鏡頭更拍攝到大量海水湧入民宅群的情況，車輛就在千鈞一髮逃離海嘯危機。

這位幸運獲救的高齡婦人兒子事後受訪說，89歲母親在地震發生前本來腳就不太好，地震前約20分鐘在家附近為復健練習步行時遇到強震，「原本都做好心理準備要放棄了，沒想到竟像奇蹟般獲救，（對搭救的男駕駛）只有感謝，真的很感謝」。

這名高齡婦人目前平安在避難所避難，其家人也已直接向男性駕駛表達謝意。

*資深漁夫見石川海嘯異狀大驚 小倆口親手蓋的新家「不到一個月全毀」

日本石川縣1日下午發生規模7.6強震，並引發大規模海嘯，截至9日為止，估計已造成202人死亡，660人輕重傷，323人失聯，逾100人遭活埋的嚴重災情。另有多處民宅倒塌、停水停電及火災等相關災害。有居民不到一個月前，才剛蓋好的新家，就這麼遭到海嘯的無情吞噬。

根據日本媒體「集英社Online」報導，一位名為辻一的68歲男性，原本居住在石川縣珠洲市三崎町一帶。他表示過去這個地方，住著許多漁夫。這裡以前沒那麼嚴重的地震，也不常下雪，儘管有年輕人口外流的問題，不過住起來算相當舒適，沒想到卻遭遇到如此嚴重的海嘯災情。

辻一回憶災害前夕，經驗豐富的漁夫看到大浪，立刻表示這次的浪不太一樣。到高處確認後，發現不僅浪大，海岸線還後退了大概300公尺左右，即使過去再怎麼退潮，也沒這麼誇張，是他生涯68年首見。

後來因為地震、海嘯的關係，許多漁船都嚴重損壞，不可能再出航。漁師們只好自嘲說反正本來就想退休了，這下剛好做個了結，以後就靠保險金過活。好在他居住的聚落裡，並沒有人員在這次地震中傷亡。然而，災情還是帶來經濟上嚴重的損失。

辻一的女兒和女婿過去他的建議下，選擇在沿岸地帶置產，房子去年12月10日才剛蓋好。女兒和女婿是三年前結婚，女婿是一位建築工，並參與了房子的建設。想不到房子才蓋好不到一個月，就在一夕間毀於一旦。只能慶幸至少人平安無恙，懷孕的女兒也已經到金澤避難，預計下個月生，讓人稍微感到欣慰一些。

*日本元旦強震 衛福部賑災專戶開設5日善款破2億台幣

日本能登半島於元旦下午發生芮氏規模7.6強震，為協助日本救災及重建，衛福部日前開放賑災專戶，9日是專戶開放第5日，衛福部社工司統計，共接獲捐款6萬3263筆、2億582萬1839元，與昨日相比再增4617萬元，專戶將持續開設至19日，民眾可藉由超商機台、銀行匯款等不同管道捐款，募得款項將交由外交部作賑災之用。

日本石川縣能登地區1日強震，震源深度僅16公里，從北海道到九州島都能感受到地震威力，造成多處住宅毀損倒塌、道路崩裂坍方、停水停電等災害，近震央的輪島市市區更發生大規模火災。截至9日14時，震災已造成202人死亡，660人輕重傷，323人失聯，逾100人遭活埋，且有200棟住宅被燒毀，目前仍有餘震發生。

「日本能登半島震災專案」捐款管道如下：

一、 國內：

（一） 台灣銀行-營業部（004），帳號003001727277，戶名「衛生福利部賑災專戶」：網路銀行、自動櫃員機(ATM)、臨櫃辦理。

（二） 中華郵政（700），帳號50269506，戶名「衛生福利部賑災專戶」：臨櫃辦理（含郵政劃撥）、網路郵局（含行動郵局APP）及持郵局晶片金融卡至郵局自動櫃員機(ATM)轉帳。

（三） 中央銀行國庫局（0000022），帳號270750，戶名「衛生福利部賑災專戶」：臨櫃辦理。

（四） 四大超商門市：透過7-ELEVEN的ibon、全家便利商店的FamiPort機台、萊爾富的Life-ET、OKmart的OK・go，捐款名稱「日本能登半島震災專案」。

二、 國外：「兆豐國際商業銀行國外部」，帳號007-09-11868-0，戶名「衛生福利部賑災專戶」。

為簡政便民以利製發收據，衛福部建置捐款收據索取服務網站（網址https://gov.tw/gma），即日起民眾於金融機構、四大超商等管道捐款完成後，可至該網站填寫相關資料供本部後續比對。該網站捐款資訊亦可於年終上傳國稅局，以利捐款人次年度報稅。

民眾不方便至網站填列資料者，可於捐款時在匯款憑證空白處敘明捐款人姓名、電話及收據寄送地址，以電子郵件方式寄送至1988SW1957@mohw.gov.tw或傳真至（02）8590-7047。聯絡電話：衛生福利部（02）85906666分機7036-7043、7045、7046。

(聯合新聞網)