*南澳16遊客 受困神秘沙灘海蝕洞 空勤直升機出動 二梯次驚險救人
颱風環流加漲潮 沙灘被浪淹沒
十六名大人、小孩國慶日揪團到宜蘭縣南澳神秘沙灘海蝕洞遊玩，受圓規颱風外圍環流加上漲潮，當天下午四輛車準備離開時，卻發現美麗的沙灘被逾兩公尺高大浪淹沒，一輛賓士大Ｇ休旅車又擋住去路，眾人轉往海蝕洞避難，並打電話求救，搜救人員原要從蘇花公路垂降搜救，考量安全喊卡，昨清晨出動空勤直升機，驚險中將受困者吊掛至南澳鄉運動場，十六人歷經八小時平安獲救，其中一對母子檔受傷送醫。
據了解，十六名遊客來自新北以及桃園，前天的行程為家族旅遊，目的地是花蓮，路過神秘沙灘順道一遊。
眾人海蝕洞避難 深夜電話求救
一行人原訂前天下午三點離開，不料神秘沙灘瞬間漲潮，沙灘被大浪淹沒，又有賓士大Ｇ擋住去路，只好轉往附近地勢較高的海蝕洞避難，希望海水退潮再駕車離開，不料入夜後風雨加大，深夜打電話報案。
宜蘭縣消防局前晚十一點十四分接獲通報，有十六名遊客困在海蝕洞，經聯繫確認有十一名大人（六男五女），其中一名是孕婦，另有五名孩童及四隻小狗，因沙灘被漲潮海水淹沒，搜救人員打算從海蝕洞上方的蘇花公路垂降搜救，但遇到一百公尺深的斷崖，基於安全考量喊停。
歷經8小時獲救 一對母子受傷
昨清晨，宜縣消防局申請空勤直升機，直升機五點五十分從花蓮機場起飛，飛往神秘沙灘海蝕洞吊掛救援，分兩梯次吊掛接駁，將十六人連同小狗，載到十公里外的南澳鄉綜合運動場，七點一分完成任務，其中一名孕婦及她的九個月大孩子臉部擦傷送醫，幸無大礙。
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*浪奪5命 封2年半 開放0配套 神秘沙灘又出事
宜蘭縣南澳鄉神秘沙灘有天然美景，但潛藏「殺機」；二○一八年發生沙灘車遭颱風外圍環流所捲起的瘋狗浪吞噬，造成五死悲劇，事發後宜蘭縣政府下令當地禁止遊憩活動，直到今年二月解禁，開放潛水、風浪板等遊憩活動，不過相關管理措施不周延，形同零配套，一般汽車及人員並無管制，可自由進出，沙灘車更只在颱風警報期間禁止進入，且當地無人員管理，僅以告示牌提醒注意長浪，等於要遊客自主管理，這次發生十六名遊客受困，所幸平安脫困，但若不記取教訓，從嚴訂立遊戲規則，難保意外不再發生。
僅立告示牌 等於遊客自主管理
南澳神秘沙灘近年來成為打卡熱門景點，當地保有渾然天成景觀，包括質地細軟海灘、海蝕洞、峭壁，遊客常開吉普車或搭沙灘車飆沙，更有民眾在沙灘露營，享受悠閒時光。
二○一八年九月二日下午三點多，受到颱風外圍環流影響掀起大浪，一陣瘋狗浪打來，捲走一輛沙灘車，釀成三死，不到兩小時，又有一輛沙灘車被大浪吞噬，一對母子不幸遇難。
意外發生後，縣府下令當地禁止所有遊憩活動，封閉兩年半時間，綜合各界與成功大學專業評估意見，今年二月二十五日解禁。
縣府指出，神秘沙灘朝「原則開放、例外禁止」方向修正，採分階段解禁，目前先開放、低風險遊憩活動，如四到九月開放潛水、風浪板與滑水板，仍禁游泳、衝浪、水上腳踏車。
當地易發生長浪，但縣府僅在颱風警報發布後，禁止沙灘車活動，對一般汽車及人員進入沙灘並沒有管制。且現場沒有人員管理，當地沙灘緊鄰峭壁，漲潮根本無路可退，縣府卻沒考量潮汐因素，僅在入口立告示牌，提醒民眾從事水域遊憩活動，應參照中央氣象局海象即時訊息與現地天候等資訊。消防員則認為，要求遊客留意天候因素，避免以身涉險，立意雖良善，但也要考量民眾是否落實。
議員︰須建立安全控管SOP
對此，縣議員謝燦輝認為，此處應加強安全控管，不要淪為三不管地帶。謝燦輝說，颱風外圍環流常帶給神秘沙灘強風巨浪，縣府須建立安全控管SOP，不論是否列入警戒區域，若出現大浪，基於安全考量，應會同海巡單位柔性勸離遊客防患未然，此次十六名遊客受困海蝕洞，所幸及時救援化險為夷，但不能每次都碰運氣，縣府要有更具體作為。
議員蔡文益則表示，颱風期間，縣府應要求海巡針對易發生事故重點海域加強巡邏，以神秘沙灘這起意外當借鏡，重新檢視管理機制，避免遊客曝露在危險中。
縣府則指出，這次南澳沙灘遊客受困事件，會納入明年第二階段解禁辦法參考。
*遊客未違法 60萬救援費國家埋單
宜蘭縣南澳鄉神秘沙灘十六名遊客受困海蝕洞，空勤直升機分二梯次救援，若連同搜救人力算進去，估計總花費超過六十萬元；由於宜蘭縣未列入圓規颱風警戒區域，遊客行為沒有違法，直升機出勤屬救難行動，因此所需費用由國家埋單。
空勤直升機從花蓮機場起飛，到南澳鄉神秘沙灘海蝕洞，以吊掛方式救援，第一趟搭載十一人，第二趟五人，載往十公里外的南澳鄉綜合運動場；外界估算，直升機二梯次救援工作，包括油料、保養、耗材，飛行成本上看五十多萬元，如加上消防局、海巡署二十多名搜救人力，總花費要六十多萬元。
消防局表示，宜蘭縣未列入圓規颱風警戒區，也沒成立防颱指揮中心，縣內未公告警戒範圍，因此十六名遊客到神秘沙灘遊玩並未違法。
而前晚擋道、影響十六名受困遊客車輛出入的賓士大G休旅車，原本傳出是他們開去的。但獲救遊客告訴搜救人員，前天中午分乘四輛車抵達神秘沙灘時，已見到這輛車，該車與他們無關。
受困賓士大G遭浪吞噬
受困賓士大G遭大浪吞噬，但車主接受媒體訪問時說，前天下午他開賓士大G搭載友人到此遊玩，四點多車子失去動力，因漲潮被迫棄車，當時沒見到有車輛要經過。
*「圓規」午後遠颺 降雨持續到週六／花蓮山區總雨量上看800毫米 今日停止上班上課
輕颱圓規（Kompasu）中心昨日半夜通過巴士海峽，預計今晨約在台灣西南方約三百公里海面。中央氣象局預報員謝佩芸說明，雖然圓規因中心較遠，僅發布海上颱風警報，但風雨影響不亞於發布陸警的颱風，海警最快今晨解除，午後北部、東半部風雨逐步趨緩，但因東北風接續吹拂，降雨恐持續到週六。
溪水暴漲 新竹、花蓮分傳露營民眾受困
圓規帶來強風及暴雨，台東縣蘭嶼鄉、花蓮縣萬榮及秀林鄉、昨天陸續停班、停課。花蓮晚間更宣布今天全縣停班、停課。
雨勢主要出現在宜蘭及台中山區。截至昨晚十點，全國單日累積雨量前十名有八處位在宜蘭大同鄉，兩處在台中和平區。排名前兩名的是大同鄉鴛鴦湖、翠峰湖測站，累積雨量都逾五百毫米、達超大豪雨標準。因大雨導致溪水暴漲，新竹尖石泰崗、花蓮紅葉都有趁雙十連假露營的民眾受困，前者已救出三人，後者則已全數獲救。
宜蘭大同單日逾500毫米 山區總雨量最高700毫米
氣象局長鄭明典表示，圓規颱風北側外圍雲帶發展旺盛，加上結構較像季風低壓而非典型颱風，昨午後有一條很長雨帶接近北部、東半部，更讓宜蘭降下超大豪雨。晚間這條水氣帶減弱，有另一條水氣帶移入持續帶給北部、東半部降雨，影響到今清晨。
氣象局預估十一日零時至十二日晚上十二時總雨量，山區部分，花蓮山區五百至八百毫米、宜蘭四百五十到七百毫米、台東約四百至六百毫米、新北桃竹苗也有三百至五百毫米。平地部分，宜花東平地為三百至五百毫米，恆春半島約兩百至三百毫米。
彰化女騎士遭路樹壓傷 內湖邊坡崩落壓爛3車
在強風部分，昨觀測到最大強陣風是蘭嶼的十六級、合歡山十五級，東吉島十二級。蘇澳、台東、蘭嶼出現六至七米浪高，台東、花蓮、台中等地都有路樹倒伏，彰化女騎士更慘遭倒塌路樹壓傷送醫。而台北內湖成功路邊坡崩落，落石壓爛路邊三輛車。氣象局說，雖然沿海平均風力將稍有減弱，但今天基隆北海岸、西南部、東半部含綠島、蘭嶼及恆春半島沿海仍易有長浪發生。
氣象局預報員陳伊秀預估，今晨北部、東半部易有大雨或豪雨，並有局部豪雨以上等級降雨發生機率。海警解除後，因北方高壓東移南下，將持續吹拂東風和東北風，迎風面範圍的竹苗以北部到東半部、恆春半島有雨。午後北部、宜蘭降雨趨緩、降雨間隔變大，但花東降雨仍會持續。
背風側中南部則有局部短暫陣雨，明起將有陽光露臉，上午為多雲到晴或晴到多雲，午後山區須留意雷陣雨。
河川揚塵 雲林麥寮發布入秋空品褐紅警報
另因圓規外圍環流帶來強勁東北風，掀起河川揚塵，導致昨日下午雲林麥寮地區空氣品質指標（AQI）飆升至三五七，達到今年入秋以來首次「褐紅警報」。環保署表示，隨著颱風遠離台灣，河川揚塵現象會減緩，預計今日中部地區的空氣會逐漸好轉。
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*花蓮強風吹倒樹壓休旅車 駕駛割傷
圓規颱風暴風圈沒有觸及台灣陸地，但東北季風共伴效應造成外圍環流威力驚人，造成7、8級強陣風及大雨，花蓮市中山路一段四維高中附近路段，昨上午11點多路旁的行道樹突然倒塌，停在樹下的銀灰色休旅車頂被壓垮，所幸車上駕駛剛好椅子放下平躺小憩中，僅受到驚嚇與被玻璃割傷沒有大礙，公所清潔隊也立即移除橫躺在路中的大樹。
附近目擊的張先生說，上午11點突然一陣強風，雨勢也很大，早年花蓮市公所栽種的20多年的大樟樹突然倒下，粗大樹幹砸向停在樹下的豐田休旅車，「駕駛人剛好就在車上」！張先生說，駕駛停車地點就在慈濟醫院附近，駕駛妻子在慈濟醫院住院，可能因照顧太累，當時回到車內把駕駛座椅子放下平躺小憩，也幸虧椅子平躺，人僅受到輕傷，他自行從車窗爬出來的時候又被碎玻璃割傷，自己走去旁邊的慈濟醫院就醫。
橫躺的路樹倒在花蓮市區中山路一段，佔據整個西向車道，花蓮警分局派出警力疏導交通，花蓮市公所清潔隊也出動電鋸、吊車，把倒塌的大樹大切八塊，用吊車移除，約在下午1點多完成清除作業，恢復正常交通行駛。
紅葉溪溪水暴漲 6人受困獲救
此外，昨下午3點，花蓮萬榮鄉紅葉溪也因溪水暴漲，造成4男2女共6位駕駛吉普車、休旅車露營的民眾受困瑞穗林道，車輛也無法渡過湍急溪水，向花蓮警方報案，消防局接獲警方轉報後前往救援，評估因溪水暴漲，由瑞穗分隊義消支援大型怪手過溪，下午4點將受困的人員全數救出，人員沒有大礙。
台9線、台8線監視器電桿橫倒
而受颱風影響，花蓮縣其他地方也發生多起路樹倒塌意外，吉安溪一旁新植的路樹倒整排；新城警分局指出，分別在台9線崇德隧道北上車道、嘉里村仁義街路段、台9線154.6公里北上車道、台9丁線53.4公里、台8線184.1公里西向車道，以及在太魯閣閣口處發生監視器電桿橫倒、台9線嘉南及嘉新路口電線掉落路面。
*花蓮秀林、萬榮 508人預防性撤離
圓規颱風外圍環流在花蓮地區造成大雨與強風，花蓮縣政府昨天下午3點半開始，針對秀林鄉與萬榮預計降雨達土石流警戒的區域強制撤離村民，並宣布秀林鄉、萬榮鄉昨天晚上停班停課；公路總局也在昨晚8點後宣布中橫公路東段預警性封路，今天視風雨狀況開放通行，而颱風也一度造成花蓮1萬4000多戶停電。
中橫東段預警性封路 今視風雨開放
昨天下午秀林鄉各村在警方及陸軍官兵協助下，挨家挨戶拜訪通知，希望入夜後離開土石流警戒區移動往安全地點，多數村民都表示自行前往親友家避難，少數選擇入住到縣府開設的收容所過夜，警方也用太魯閣族語沿路警車廣播，宣導做好防颱準備。陸軍第二作戰區表示，截至昨傍晚5點半撤離萬榮鄉184人、秀林鄉324人前往收容所暫避。
逾1萬4000戶停電 經搶修陸續供電
台電花蓮區處指出，花蓮市、吉安鄉及和平地區發生停電，截至下午5點合計14875停電，經搶修陸續恢復供電。
昨天也是雙十連假收假日，花蓮縣府統計，花蓮火車站進出7萬2000人次、公路進入花蓮的車輛近4萬輛；觀光景點新天堂樂園破7萬人次、東大門夜市3萬4000人次、太魯閣國家公園約3萬1000人次、海洋公園1萬1000人次、台泥DAKA園區2萬6000人次、鯉魚潭風景區1萬5000人次、七星潭風景區1萬6000人次。
收假日碰到颱風攪局，台鐵也加開7班次輸運往北的旅客；蘇花路廊昨天中午過後湧現北上車潮；而中橫公路關原（114.6k）至太魯閣（184.5k）路段，晚間8點起實施預警性封閉。
*防圓規風雨 龜山島、太平山今封閉
圓規颱風雖未直接登陸本島，但外圍環流仍為宜蘭外海帶來6級以上陣風與豪雨，龜山島昨封島1天，今日持續封島；太平山森林遊樂區也因颱風，宣布今起封園；至於宜蘭知名景點清水地熱，因聯外道路邊坡坍塌而封閉，園內還一度有60名旅客受困，搶通後才脫困。
龜山島每年都會受東北季風影響，自12月1日至隔年2月28日封島3個月，並於3月至11月開放登島，每天約1800個名額，今年受疫情影響，龜山島登島人數銳減，平日約200至300人登島，假日約400至500人，不到開放名額的一半。
今年雙十連假，因疫情降溫，前天登島人數來到1600多人，是今年開放登島以來最多的1天；不過，東北角風景區管理處昨宣布，受圓規颱風外圍環流及東北風增強加乘效果，北部及東半部沿海有湧浪和大浪，平均風力超過6級，龜山島昨封島1天。因海象仍然不穩，今日持續封島。
另外，林務局羅東林區管理處說，受圓規颱風影響，位在台灣東北部山區的太平山森林遊樂區預測將有明顯雨勢，顧及民眾旅遊安全，今起休園，而開園日期須待颱風遠離，全區檢視無安全疑慮後，再另外發布訊息。
冬山河遊船暫停營運1天
另，宜蘭知名景點清水地熱，昨因聯外道路上邊坡坍塌，導致道路無法通行，縣府已於清水橋頭管制車輛暫時停止入園，並已聯繫廠商前往清除中，園區內共有20多部車，約60名遊客一度受困，上午11點許才全數脫困；並維持只出不進，昨不開放入園。
縣府也指出，縣內風景區冬山河親水公園內，因水位上升，碼頭港口無法通行，已置放交通錐警戒，冬山河遊船昨暫停營運一天。
*圓規挾風雨 台東劃管制區開罰
圓規颱風外圍環流在台東地區帶來間歇性風雨，台東縣政府公告劃定向陽等區域為管制區，限制或禁止民眾進入，違者將依法舉發，處5萬元以上、25萬元以下罰鍰。 因12日中午之前豪雨恐造成山區落石坍方，南橫公路向陽至霧鹿路段及東河鄉北源台23線16-25k昨晚8點預警性封閉。
限制或禁入 罰5萬起跳
雖然未發布陸警，台東縣災害應變中心仍於11日下午4點成立，劃定「向陽山區及大武山區、各河川溪流水域（含土石流潛勢溪流）、長濱至大武暨蘭嶼、綠島沿線之海岸、漁港等區域範圍」，為限制或禁止人民進入或命其離去之範圍。
外圍環流影響台東，縣府根據預報蘭嶼平均風力10級、最大陣風14級，宣布蘭嶼昨天停班停課，隨後也宣布綠島停班停課。
成功警分局表示，在東海岸白守蓮海岸感受到風大雨大，而且已經看不到三仙台。雖是雙十連假最後一天，但馬路上並未出現大量人車，各景點遊客零零星星。
110年公務人員高等考試三級考試於9日至11日舉行，台東考區設在東海國中，報名人數439人，昨天在間歇性風雨中應試，有考生被淋濕，所幸過程順利。
外圍環流帶來長浪，海岸可見巨浪拍岸激起浪花，富岡漁港海浪還越過堤防，沖進港區。海警發布後，海岸仍有民眾觀浪，東海岸的加路蘭遊憩區有成群觀浪人潮，海巡單位拉起封鎖線，並勸離民眾。
池上鄉慶福路與新生路口一棵大榕樹，不敵強大風雨侵襲，昨傍晚突然倒下，並壓到一部路過的自小客車，駕駛頭部受傷，送醫後已無大礙。池上鄉公所考量夜間風大雨大施作危險，預計12日再行移除，目前由池上分駐所員警在現場警戒及疏導交通。
另外，在東河鄉台11線發生3起路樹遭強風吹倒事件，其中以台11線131.5公里處的路樹橫倒阻斷雙向車道尤為嚴重，所幸無人受傷或車輛受困，警方已移除障礙。
*圓規強風揚塵空品差 麥寮褐色警報
雲林PM10飆高 AQI惡化至357達有害等級 發細胞簡訊提醒民眾避免外出
圓規颱風昨天帶來強風導致濁水溪揚塵，雲林崙背、麥寮及台西空氣品質惡化，其中麥寮在下午2時AQI（空氣品質指標）357，達到有害等級的褐色警報，雲林縣府及第四河川局加強濁水溪沿岸灑水，並發出細胞簡訊，提醒民眾避免外出，做好自我防護工作。
濁水溪沿岸加強灑水降塵
雲林縣環保局指出，昨天濁水溪沿岸風速約有11、12m/s，一早麥寮、台西及崙背空氣品質已達橘色警戒，指標污染物為PM10（懸浮微粒），即通知相關局處啟動應變措施，PM10濃度急速飆高，二崙旭光揚塵監測站數值上午10時每立方米已達1000微克，一直持續到下午2時濃度才降下來。
崙背、台西也達「紅害」
此外，空氣品質監測資料，昨天中午麥寮PM10每小時濃度高達每立方米687微克，AQI高達270紫爆等級，到下午2點左右PM10濃度降為444，但AQI高達357惡化為褐色警報；同時間崙背、台西也達「紅害」。
入秋後首件揚塵事件，環保局、消防局派員前往自強大橋、西濱大橋進行灑水，四河川也針對濁水溪沿岸22口水井、高灘裸露地、低灘裸露地、培厚植栽區水線噴灑及便道水車灑水。
風吹砂 能見度不到500公尺
麥寮鄉代吳明宜說，濁水溪畔能聽到強風「呼呼」聲，強風將濁水溪裸露灘地砂塵捲起，漫天風砂幾乎遮蔽整條道路，能見度不到500公尺，只要沒有植被或水覆蓋的灘地，就可以看到砂塵被捲起來吹向天空情況，空品很差。
吳明宜說，每年中秋節過後進入東北季風期，也是濁水溪揚塵危害最嚴重時期，雖四河局、縣府近幾年透過綠覆蓋、水覆蓋等方法減少裸露灘地面積降低揚塵危害，但仍有部分新增裸露地或植被死亡的灘地出現，希望能加速治理腳步，減少居民「吃飯摻砂」的日子。
朴子、新港測得AQI破百
嘉縣環保局長張根穆說，嘉縣昨天下午3點即時空氣品質通報，空氣品質指標AQI朴子測站126、新港測站107，兩站指標污染物都是懸浮微粒（PM10），都已達二級預警應變任務，依據「嘉義縣區域空氣品質嚴重惡化防制計畫書」及「高級中等以下學校及幼兒園因應空氣品質惡化處理措施暨緊急應變作業流程」，進行相關防制應變及防護聯繫事宜，同時呼籲敏感體質者避免外出，若要出門，務必做好防護措施。
*澎湖》收假日海象不佳 澎對外海運喊停
圓規颱風及東北季風雙重夾擊下，雙十連續假期收假日，東吉已出現12級、吉貝11級、馬公10級陣風，澎湖布袋至馬公海運交通全部中斷，處處可見落葉飛舞奇景，還有高樓建築物模板、冷氣機掉落及路樹倒塌等災情傳出。
根據馬公航空站統計，10月8日至10月10日3天入境澎湖旅客共7536人次。昨日收假日澎湖飛往台北共12班，提供1292座位數、澎湖往高雄共13班，提供1248座位數、澎湖往台中共9班，提供630座位數、澎湖往台南共3班，提供210座位數、澎湖往嘉義共1班，提供70座位數、澎湖往七美共1班，提供19座位數 ，合計39班、總座位數為3469。
海運部分，航行高雄至馬公的台華輪，原本是下午航班，改至早上7時開航；因海象不佳，布袋往返馬公停航6航次、將軍往返東吉停航4航次。布袋往返馬公航線業者已於10月10日增開回程航班（共3航次），協助旅客返台。將軍往返東吉航線，業者均已通知旅客辦理退票。原本停滿客輪船舶的馬公商港，顯得空蕩蕩，沒有任何一艘船停泊，碼頭也不見人影。
(自由時報)
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*宜蘭南澳神秘沙灘驚魂夜 海蝕洞吊掛救16人
圓規颱風外圍環流影響台灣，各地紛傳受困事件。受困宜蘭南澳神秘沙灘海蝕洞一整夜的十六人最驚險，救難單位一度想請海軍陸戰隊出馬，最後由空勤直升機吊掛救出；新竹縣消防隊員為搶救受困沙洲六人，冒險繫繩跳下急流游過對岸，讓人捏把冷汗。
前天深夜十一時許，宜蘭縣消防局接獲報案，有十六人到一處海蝕洞遊玩，因風浪太大阻斷通行，受困洞內；十六人中包含五名孩童及一名懷胎八月的孕婦，需要救援。
消防人員趕抵時，海蝕洞口傳出亮光，電話聯繫受困者都平安，欲開車接近卻遭遇大浪，「海水直接淹過車頂，再挺進連我們都有生命危險！」決定用垂降方式接近。
搜救人員轉往海蝕洞上方舊蘇花公路上，花三個小時開路垂降三百公尺，但距離待援處還有一百公尺，夜間攀岩難度高，且岩壁為九十度垂直懸崖，暫停任務。
消防署一度考慮申請海軍陸戰隊支援，但現場水文不明，評估兩棲突擊車也無法協助，決定讓遊客轉往海蝕洞上方，停留在水位較高的滴水坑平台，等待空勤直升機救援。
昨天清晨五時許，空勤直升機從花蓮起飛，七時許分兩趟救出十六人及四隻狗，除孕婦及九個月大女嬰輕微擦傷，其餘十四人無礙。
據調查，這群遊客前天上午十一點多到神秘沙灘並進入最大海蝕洞，下午三點多風浪漸大未離開，晚上狂風大雨才通報海巡署及消防局求援。這場救援行動花費四十萬元及龐大人力，網路一片罵聲，明知颱風要來還去海邊？
遊客說，原本下午二、三點打算離開，但有輛賓士車卡在沙灘，擋了回去的路。不過，受困遊客的楊姓友人則說，並非有車擋路，是遇上一輛受困Suzuki Jimny，二名遊客各開一車前往救援，結果大浪過來，三輛車全被捲到海裡，情急混亂且風浪太大沒辦法撤離，才找安全處所避難。
被指擋路的車主說，二點半看到這群遊客的更衣私密帳都架好了，並未感覺他們想離開，他把車開往沙灘北方第一個海蝕洞，因車子底盤撞到淺灘石礫無法動彈，沙灘可容通行寬度還有一、二十公尺，不可能擋路。
露營溪暴漲 消防員渡水救人
受困意外還不只一起。有六名男子前晚到新竹縣尖石鄉泰崗野溪溫泉露營，一覺醒來發現溪水暴漲，無法徒步涉水而過，昨天清晨六時許致電一一九求援。消防局一度請空勤總隊直升機支援，但因雲層太厚無法靠近，決定冒險渡溪。一名消防員在腰間綁上繩索，從上游處躍入溪流游向對岸，再架起繩索陸續接駁救出受困者。
*海浪猛打來…困沙灘15小時 相擁不敢睡
宜蘭南澳神秘沙灘十六人受困十五小時歷劫歸來，大家渾身濕透、滿臉是沙；大人說，海浪一直打進來，徹夜相擁取暖，「下次不敢來了」，幼童卻不知危險，還以為在玩遊戲，害羞說「沒坐過直升機。」
受困者天亮後等到直升機救援，被載至十公里外的南澳鄉綜合運動場，神情驚恐陸續跳下機，頂著螺旋槳捲起的強風走上救護車。
一名孕婦哭紅眼眶，四肢發軟需人攙扶；第二批獲救五名男子牽四隻狗下機，其中一隻狗嚇得瑟縮，由飼主一把抱起。救援人員替他們披上大毛巾，送上熱騰騰包子及豆漿。
黃姓男子與妻子、四歲女兒、三歲兒子坐上救護車。女童餓壞，啃包子露出笑容，天真說「我們整個晚上沒回家」，救援人員安撫「妳有沒有嚇到？」她搖頭說沒有，還說沒坐過直升機。
黃妻臉色發白，聽女兒童言童語，稱「還說不怕，昨天晚上妳嚇死了！」夫婦說，第一次到這裡玩，沒想到會發生意外，下次不敢來了。
受困者輕微失溫無大礙，面露疲態多不願受訪，有人不斷向救援人員說，「不好意思」、「謝謝」。在場親友拍背打氣「沒事了」，有人心急責備「怎麼這麼不小心？」
當地沙灘車業者指出，前天下午二、三點有四人從神秘沙灘步行前往較近、較小的海蝕洞，他提醒「即將漲潮」，但四人不願離開，晚間六、七點再次去勸離，四人隨他離開，另外十六名想露營的遊客不願離去，入夜後天候惡劣，他不敢再前往海岸，深夜就聽聞對方報案求助。
消防員說，遊客盡可能把車開到遠離海岸處，衣物、食物、電力無虞，「我們整晚保持聯絡，感覺他們非常恐懼！」
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*新聞眼／險灘勿進 別耗社會成本
颱風還沒來，長浪總跑得比颱風快，即便是好天氣，也可能瞬間掀起滔天巨浪。南澳神秘沙灘，之所以神秘，代表暗藏致命危機，三年前就曾發生瘋狗浪把兩輛沙灘車捲入大海造成五人死亡案，遊客行前未做功課就踏入險灘，後果就是動員龐大人物力搶救，當所有救援開支由全民埋單，難免遭人議論。
南澳神秘海灘是處長達六至七公里的狹長型海岸線，沙灘兩側各是太平洋與斷崖，因為地殼岩層的擠壓及風化，形成大大小小海蝕洞，最大的洞深約十公尺、三層樓高，這裡同時也是「觀音海岸野生動物重要棲息環境」，自然生態豐富，吸引不少人尋幽探訪秘境。
沙灘寬度只有一、二十公尺，捲來大浪可吞沒沙灘、沖擊山壁，遊客根本逃不掉，三年前就發生駭人的「瘋狗浪」，把兩輛沙灘車捲入大海造成五人死亡，而且離岸出海就是陡降地形，增加救援困難度。
遊客知道南澳神秘沙灘的美麗，不可能不知道這沙灘近年來意外頻傳。面對颱風來襲，致命沙灘可不比西部平緩海灘，出遊前應多搜集了解氣象資訊，給自己一份保障，盡可能看到長浪訊息就別去了，否則遇上漲潮及東北季風等加乘效應，掀起巨浪阻斷來時路，再通報啟動大規模救災，最辛苦還是徹夜不眠不休的搜救人員。
*中南橫封路 花蓮停班課
受圓規颱風外圍環流影響，宜花東等東半部地區昨雨勢不斷，蘭嶼出現十六級陣風，民眾驚呼「不像只有輕颱」；氣象局今天上午將解除海上警報，但東半部地區仍會持續降雨，民眾要嚴防坍方落石溪水暴漲發生，花蓮縣政府昨天深夜宣布今天停止上班、上課。
氣象局預報員謝佩芸說，圓規颱風昨晚持續增強，暴風半徑擴大為二五○公里，昨晚到今天上午影響台灣最劇烈、風雨最明顯，白天雨勢會稍微趨緩，但仍會持續降雨。
截至昨晚為止，宜蘭山區、台中和平鄉雨勢驚人，台中和平鄉累積雨量四二一點五毫米、宜蘭大同鄉翠峰湖四一七點五毫米、花蓮富里有二六六點五毫米，新北市烏來區、台東縣池上鄉都有近二○○毫米雨量。
恆春半島東岸掀起兩層樓高巨浪，墾丁沙灘與生態保護區都關閉，禁止海域遊憩；台東風浪強勁，昨晨出現逾五公尺長浪，綠島和蘭嶼平均風力超過十級，蘭嶼測得十六級陣風，海巡署在岸際拉起封鎖線勸離民眾。蘭嶼、綠島昨天下午停班課，海上、空中交通停駛；嘉縣布袋至澎湖馬公航線昨停航，屏東小琉球客船今停航。
花蓮出現七、八級陣風，秀林、萬榮鄉晚間停班課，晚間把鳳林、壽豐、光復、瑞穗、秀林、萬榮鄉和卓溪等七鄉鎮、一九一一人撤離。宜蘭龜山島受颱風環流及東北風增强加乘效果，昨、今兩天封島，娛樂漁船不得載客前往。清水地熱聯外道路上多處邊坡坍塌，即日起到十三日休園。
防山邊坡土石掉落影響行車安全，封閉南橫、中橫公路及東富公路到今天上午八點。
*「圓規」風吹砂 雲林空品褐爆
「圓規」颱風帶來強勁風力導致濁水溪揚塵，雲林麥寮空品測站昨天PM10（懸浮微粒）超標出現「褐爆」，民眾還收到「細胞簡訊」警告。環保署表示，這是今年入秋以來首見「褐爆」，雲林、彰化濁水溪河口附近測站都受影響，預估颱風遠離後才會緩解。
濁水溪麥寮測站昨最嚴重時，PM10的小時濃度值高達每立方公尺571微克，移動平均值為458微克，空氣品質達到「褐色」警戒等級；崙背測站有381微克、移動平均值305微克，達到「紅色」警戒。其中，雲林縣旭光國小河川揚塵監測站在中午12時許飆到1000微克，環保局立刻啟動應變措施。
環保局緊急在濁水溪沿岸砂石場灑水覆蓋，並加強機具洗街抑制揚塵，另通知第4河川局執行22口水井、高灘裸露地、低灘裸露地、培厚植栽區等水線噴灑，同時啟動便道水車灑水作業。
環保署監資處長張順欽說，雲林麥寮、崙背、台西及彰化二林、大城等地空品不佳，主因是圓規颱風帶來強勁風速，當地又沒有下雨，導致「風吹砂」地表揚塵嚴重，PM10濃度上升，空汙原因單純，但是今年入秋以來首次出現「褐爆」。
環保署說，前兩天已通報水利署及雲縣府準備，包括噴灑三仙膠、加強裸露地灑水、增加集集攔河堰放流水量。今天颱風持續東移，中南部位於背風側，擴散條件差，預估中部、雲嘉南、高屏空品為「普通」等級。
雲林縣環保局副局長黃富義表示，今天各級學校與機關都將啟動空品防護措施，並提醒患有呼吸道疾病或哮喘民眾、老人、兒童等抵抗力較弱族群特別注意防範。
(聯合報)
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綜所稅 明年大減稅
明年上路、後年報稅適用
明年綜所稅大減稅！物價高漲，明年綜所稅免稅額可望調高四千元，由八．八萬調高至九．二萬元；標準扣除額調高四千元，由十二萬調高至十二．四萬元；薪資扣除額調高六千元，由二十萬元調高至二十．六萬元；綜所稅課稅級距及退職所得免稅額也將調高。財政部表示，今年底將公告綜所稅免稅額及扣除額等，明年上路、後年五月報稅適用。
以雙薪四口之家為例，綜所稅免稅額調高四千元，可多扣除一．六萬元，加上標扣額多扣八千元、薪扣額多扣一．二萬元，按稅率五％至四十％計算，將可省稅一八○○至一萬四四○○元。若是單身上班族，可多扣除一．四萬元，按稅率五％至四十％計算，可少繳七○○至五六○○元。
課稅級距、標扣額也調高
現行「所得稅法」規定，綜所稅免稅額、課稅級距、標扣額等，每遇消費者物價指數（CPI）較上次調整上漲三％以上，按上漲程度調整。綜所稅免稅額及課稅級距上次調整是二○一七年，迄今累計CPI漲幅約四．○三％，預估明年綜所稅免稅額可由八．八萬調高至九．二萬元，課稅級距由五十四萬、一二一萬、二四二萬及四五三萬元，調高至五十六萬、一二六萬、二五二萬及四七一萬元。
另，標扣額、薪扣額等上次調整是二○一八年，截至目前為止，累計CPI漲幅約三．二一％，以此計算，標扣額可由十二萬調高至十二．四萬元（有配偶者調高至二十四．八萬元），薪資所得及身心障礙特別扣除額可由二十萬調高至二十．六萬元。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/10/12/77.jpg
CPI累計漲逾10％ 遺贈稅免稅額調高
明年遺產稅可望調高至1331萬、贈與稅244萬
國內物價高漲，除綜所稅外，遺贈稅免稅額也將調高。遺產稅免稅額可望由一二○○萬元調高至一三三一萬元，贈與稅免稅額則由二二○萬元調高至二四四萬元。財政部賦稅署表示，今年底將公告遺贈稅免稅額，明年的繼承及贈與案件即可適用。
根據「遺產及贈與稅法」規定，遺贈稅免稅額、課稅級距等，每遇消費者物價指數（CPI）較上次調整指數累計上漲十％以上時，按上漲程度調整。遺贈稅免稅額上次調整是二○○九年，截至目前為止，累計CPI漲幅已達十．九四％，因此明年遺贈稅免稅額將調高。
若以十．九四％計算，明年贈與稅免稅額將可調高二十四萬元，由二二○萬元調高至二四四萬元，遺產稅免稅額則可調高約一三一萬元，由一二○○萬元調高至一三三一萬元。
至於遺贈稅課稅級距，上次調整是二○一七年，由單一稅率十％調整為十％、十五％及二十％，截至目前為止，累計CPI漲幅尚未超過十％，因此明年遺贈稅課稅級距不調整。
綜所稅退職所得免稅額 也將調高
另外，綜所稅退職所得定額免稅金額也將調高，上次調整是二○一七年，截至目前為止，累計CPI漲幅達四．○三％，若以此計算，明年退職所得計算方式可望調整如下：一次領取者，領取總額在十八．七萬元乘以退職服務年資之金額以下者，所得額為零；超過十八．七萬元乘以年資之金額，未達三十七．七萬元乘以年資之金額，以其半數為所得額；超過三十七．七萬元乘以年資之金額，全數為所得額。分期領取者，以全年領取總額減除八十一．二萬元的餘額為所得額。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/10/12/169.jpg
(自由時報)
社會
連假山難連2起／攀大鬼湖1死1傷 嘉明湖1死2傷
一支二十四人的登山隊前往屏東、高雄與台東交界的大鬼湖，昨天驚傳二人疑摔落山谷，其中五十一歲陳男無生命跡象、五十八歲周男大腿骨折，因山區大雨不斷，救難人員預估最快今天抵達現場。
屏縣消防局副局長李彬正表示，大、小鬼湖地處深山區，只能透過衛星電話聯繫，昨天全團其他人員應還留在原地，狀況平安，若天候許可，會再申請直升機救援。
屏縣消防局表示，昨清晨六時二十分接獲南投一一九勤務中心轉報，屏東縣霧台鄉佳暮中興林道至大鬼湖附近，有登山客受傷，該登山隊九日由三德檢查哨上山，預計昨從台東知本下山。
初步了解，登山隊透過衛星電話求援，在大鬼湖登山口，約兩千兩百多公尺的檜木營地附近，疑有二人摔落山谷，其中一人無生命跡象、另一人受傷，空勤直升機預計將救難人員載往山區，因天候不佳折返，搜救人員昨徒步從中興林道進入前往搜救。
另有一行三人的登山隊，本月九日由向陽國家森林遊樂區，取道嘉明湖國家步道，預計前往南二段。十一日因天氣不佳撤退返回嘉明湖山屋，途中約五十歲陳姓山友疑高山症發作，失去生命跡象；另一男一女有輕微擦傷。
尖石野溪暴漲困6人 漏夜救出
新竹縣尖石鄉泰崗野溪溫泉，昨天有6名露營遊客被暴漲溪水圍困沙洲，逃往溪邊山壁待援。縣府消防局兩度申請空勤總隊直升機救援，都因天候不佳、雲層太厚無法起飛，救難人員設法搶救，只好改走山路高繞過現場，從另一個山頭下切，利用繩索垂降救人，從下午3點到午夜近12點，辛苦將受困6人全數救出。
另有一批登山客15人也因溪水暴漲，一度受困在尖石鄉鎮西堡B群巨木區內，所幸救難人員趕抵時，已自行架設簡易木橋脫困。
(自由時報)
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屏東大鬼湖登山2墜谷 徒步搜救耗時
廿四人的登山隊昨天在屏東縣大鬼湖登山口附近發生意外，兩人摔落山谷，一人無生命跡象，一人受傷，消防局一度申請空勤總隊直升機救援，因雲層過厚折返，改由地面部隊挺進，但路途遠，加上山區大雨不斷，預估今中午才能抵達。
登山隊本月九日上午七點從屏東縣三地門鄉三德檢查哨入山，共十八男六女，有三人是彰化縣救難協會人員，他們從佳暮林道上山往大鬼湖，預計十一日從台東知本下山。昨在海拔二二七三公尺檜木營地傳兩人摔落山谷，五十九歲陳姓男子沒生命跡象、五十八歲周姓男子大腿骨折。
屏縣消防局昨天清晨六點許接獲南投消防局轉報，但訊息不明，上午九時許，新北海巡單位接獲衛星電話，確認兩人傷亡及受困位置，消防局請空勤總隊出動直升機抵達山區，但因為雲層太厚無法靠近，中午改由地面部隊挺進。
大鬼湖是台灣南部高山湖泊，擁有東南亞最高樹種台灣山的原始林，海拔兩千兩百公尺，是魯凱族聖山，屬於中央山脈南段。葉姓山友說，大鬼湖非大眾路線，有其神秘故事，屬於蠻荒挑戰路線。
有三名登山客前往台東嘉明湖也發生意外，五十歲陳姓男子高山症發作求援；山屋管理員就近趕赴支援，下午一時許在靠近三叉山附近步道接觸陳姓男子等一行三人，陳已無生命跡象，緊急搶救仍無效。
另外，五十四歲李姓男子與周姓女性友人昨在台中市攀登羅馬縱走，溯溪時李不慎被溪水沖走，消防員漏夜搜救中。
(聯合報)
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博士妻遭暴打 披頭散髮求救／法官戳謊 博士夫判刑
新竹科學園區林姓博士工程師，不滿同為博士的妻子陳女不願跟他去美國定居，竟將妻子抱起重摔在地，還甩耳光、掐頸，陳女幾乎無法呼吸。事後林男竟掰妻子是因蕁麻疹才有那些傷勢、自殘後誣賴他；新竹地院法官調查發現，當天陳女披頭散髮、奪門而出向社區警衛求救，更查出林男曾毆妻遭聲請保護令，認定他傷害妻子，依傷害罪判刑三月。
陳女指控，二○一九年十二月十五日，林男不滿她無意跟隨前往美國定居，竟未經她同意，擅自取消其日本旅遊，兩人在住處激烈口角且有肢體衝突，陳女想離開，林男擋住唯一出路，將她用力推開，重複幾次後，又把她抱起來往地上摔。
陳女說，她痛得大叫，卻被林男掐住脖子，跑到主臥室開窗對外呼救，又被掐住脖子無法呼吸，掙脫逃到客廳，被林男擋住甩耳光，並警告她「若敢出門，就再也不要回來！」陳女奪門而出向警衛求救。
林男否認毆妻，辯稱沒打人更沒有摔她，夫妻完全沒有肢體衝突，陳女傷勢是因為有蕁麻疹，可能導致臉上、頸部有紅腫、斑點，甚至說妻子傷勢是她自殘造成。法官查明當天案發時，陳女未帶家中鑰匙奪門而出，披頭散髮向社區警衛求救，若非確實遭到加害，何須以如此不堪的樣子面對外人？
法官調查，林男曾在二○一八年間，不滿妻子無法帶兒子跟他到美國同住，而動手毆打陳女，陳女向新竹地院聲請通常保護令獲准，並發簡訊告訴他「我的瘀青還沒完全消」，林男竟冷回「血流太慢，你需要活血！」可見林男於本案前就曾毆妻，且此次爭執也是同一原因，林男確實有再次動手毆妻的動機。
法官審酌林男因細故與妻發生爭執，並出手傷人，造成妻子身心受創，且事後否認犯行，迄今未能與妻子達成和解或取得原諒，態度不佳，依傷害罪判刑。
(自由時報)
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裝黑道性侵打工少女 淫狼再關15年
曾犯下性侵等案，被判刑入獄的五十二歲男子張光智，出獄後不知悔改，佯稱可幫十五歲少女找工讀，還以「未成年只能做八大行業」，他是黑道，若不從將傷害其家人， 兩度對她性侵，被害人事後輕生獲救，張另對十七歲少女毛手毛腳，最高法院依強制性交罪等罪，重判十五年定讞。
張光智早年犯下強制性交、懲治盜匪條例、恐嚇取財等罪，被判刑十六年二月定讞，二○一七年出獄。
判決指出，二○一八年十月，張男得知十五歲高中女生要找工讀工作，卻因年紀小找不到，張男問她是否願意從事八大行業，少女說不喜歡，張男佯稱他是黑道，以其家人的生命威脅她，還一邊對她上下其手，並說他在車上抽的菸含海洛因，她搭上車後，身上會殘留海洛因，可以幫她排毒，若不聽話，就要把她送交警察。
少女不敢反抗，遭張男性侵。隔天張男打電話給少女，說要買東西給她吃，少女不敢拒絕，又在租屋處被性侵。
此外，張男還假好心，邀十七歲女高中生搭便車，卻佯裝他是教保員，逼問對方有沒有性經驗，並對她全身摸來摸去，被害人以學校舉行考試，央求趕緊載她到校，順利脫身後報警。
高等法院認定，張男利用兩名少女智識和社會歷練不足，以黑道、教保員等假身份恫嚇她們，甚至兩度性侵十五歲少女，因此重判，上訴後最高法院駁回，全案定讞。
(自由時報)
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經部︰藻礁公投前提錯誤
中油委託專家學者調查︰大潭礁體最多只到水深18公尺海域
十二月十八日將舉行藻礁公投。藻礁公投提案方以「大潭海域離岸五公里內的海底都是藻礁」為由，於公投提案主文要求中油第三天然氣接收站應遷至離岸五公里外的海域；台灣中油委託數個專家學者團隊針對大潭海域海底地質調查，結果顯示礁體最多只到水深十八公尺的海域，測算後最遠離岸約一．七公里的海底即無礁石，且詳細的水下調查也發現潮間帶與海底屬不同生態系統，藻礁公投提案的前提存在事實基礎錯誤。
測算離岸最遠1.7公里 即無礁石存在 公投方指5公里皆藻礁 不足以判讀
因近來藻礁公投團體頻頻造勢，經濟部昨特別澄清，公投方僅憑一碩士論文的推論，即質疑「工業港海底離岸五公里皆藻礁」，並在公投主文要求三接撤至離岸五公里外海域；但公投方引用的碩士論文，調查地點為大潭北邊的白玉藻礁而非大潭，且調查方法為單、多音束聲納儀、側掃聲納儀，並不足以瞭解海床的地質構造。
經濟部強調，中油不僅使用上述論文的調查方法重複測量，為瞭解大潭海底地質狀況，更委託國內多個專家團隊、運用多種調查方法進行綜合分析，結果發現大潭海域在水深十八公尺、約離岸一．七公里後的海底即沒有礁石分布，顯然公投方提案主文所依據的前提，早已存在明確的事實錯誤。
實地鑽探是最能瞭解海床地質的調查方法。中油將一九九九年東鼎公司的鑽探資料，與中油在二○○三年、二○一九至二○二一年共一○三個鑽探點的岩芯資料，彙整後交由地質專家判讀，發現離岸愈遠的海底礁石愈薄，且離岸較遠處即使有礁石也呈現破碎、不連續的狀態；最重要的是水深十八公尺後的海域，其鑽探岩芯就已無礁石存在。另由中央大學地科院團隊以高解析火花放電震測、底拖側掃聲納紋理比對鑽探岩芯來判讀，結論也是礁石最遠只到水深十八公尺的海域。
(自由時報)
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三接外推今審環差 經部發難攻藻礁公投
為了反制珍愛藻礁公投，蔡政府提出中油第三天然氣接收站外推方案，預計將工業港再外推四五五公尺，總計離岸一點二公里，環評專案小組今將首度審查該環境影響差異分析案。經濟部昨天大動作新聞稿主攻指出，根據專家調查，最遠離岸約一點七公里的海底就沒礁石，「藻礁公投提案的前提存在事實基礎錯誤」。
根據藻礁公投主文，指三接應遷至離岸五公里外的海域，經濟部昨在環評初審前直攻公投立論。但珍愛藻礁公投領銜人潘忠政回擊，蔡政府只想「糊弄人民」，此次提出的新事證也未先給環團參考，就無預警透過新聞稿發布，顯然「只是要為了今天的環評帶風向，讓外推方案推動地更徹底。」
經濟部次長曾文生 今舉行記者會
經濟部與中油連日回擊藻礁公投提案方論點，在蔡總統於國慶喊話不能有反覆的能源政策後，砲火更猛烈，昨天先以千字新聞稿痛批藻礁公投提案前提有問題，今天還要由經濟部次長曾文生舉行記者會，公布專家團隊有關再外推案的海象、地形、生態等的科學評估結果。
經濟部說，公投方質疑「工業港海底離岸五公里皆藻礁」，但公投方引用的碩士論文，調查地點為大潭北邊的白玉藻礁而非大潭，且調查方法為單、多音束聲納儀、側掃聲納儀，並不足以了解海床的地質構造。
經濟部說，經使用上述論文的調查方法重複測量，以及委託國內多個專家團隊、運用多種調查方法進行綜合分析，結果發現礁體最多只到水深十八公尺的海域，由於負十八公尺等深線與離岸遠近不一，測算後最遠離岸約一點七公里的海底就無礁石分布。
潘指搞錯方向 政府根本不想保育
潘忠政說，原始公投主文未明文三接應遷至離岸「五公里」外的海域，是中選會在聽證會上要求定義具體範圍，經濟部及中油代表當時也在場，環團會後才根據二○一六年台大論文提出五公里的主張，中選會審查同意通過後，經濟部跟中油也未有任何意見或抗議；直到公投連署通過門檻，蔡政府意識到「事態嚴重」，才開始動用各種力量壓制。
潘忠政說，問題並非藻礁分布離岸幾公里，而是觀塘工業港確實存在藻礁生態系，藻礁跟周邊環境互通、魚蝦進進出出，「生態系是一體的」，不是沒藻礁的地方就可開發破壞，若經濟部想法真為如此，是搞錯方向，「說穿了根本就不想要保育這個地方」。
三接外推環評結論 委員憂遭公投沒收
環評專案小組今將首度審查桃園觀塘第三天然氣接收站外推報告，卻也面臨珍愛藻礁公投前要環評審查的處境。有環評委員認為，應於公投後再審查，否則環評結論恐被公投結果「沒收」，但環保署回應公投結果跟環評審查結論是兩件事。
經濟部今年五月提出三接外推方案，將工業港再外推四五五公尺，總計離岸一點二公里，並提出環評審查申請。但有環評委員說，中油應在公投結束後，確定三接站可持續施工再提環評，若現在審查，未來環評結論可能遭公投否決。不少在野黨立委日前也發聲，公投前應暫停審查。
環保署回應，既然收到開發單位申請，該審查就審查，即使最後公投結果跟環評審查結論不符，也是兩件事，「審查是審查，公投是公投」。
此外，有環評委員根據中油提出的環境影響差異分析報告，指外推後Ｇ２大潭藻礁區淤積量將增加三點三立方公尺，不少環評委員及相關單位要求中油，應說清楚泥沙淤積對藻礁可能造成的衝擊。中油強調，淤砂略增，但比未建港前減少九成淤積量，長期對藻礁影響仍較原方案輕。
(聯合報)
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藻礁公投案 經部發動反擊
繼蔡總統在國慶演說喊話能源政策不能反覆後，趕在三接外推環差初審前夕，經濟部昨（11）日再提四大論述，對「珍愛藻礁」公投發動反擊；經濟部指出，「三接」最遠離岸約1.7公里的海底即無礁石，藻礁公投案的前提「存在事實基礎錯誤」。
蔡總統在國慶演說表示，「沒有一個國家可以在反覆的能源政策下，持續累積經濟成長的動能」，向珍愛藻礁、重啟核四公投喊話意味濃。從總統喊話到昨天經濟部反駁，也宣誓年底公投大戰攻防鳴槍起跑。
為能說服環團，經濟部讓三接再外推，三接外推方案環境影響差異分析報告，也將在今日首度於環保署專案小組初審，環團已表態絕對不會缺席，首次環差初審，將成年底公投的前哨戰。
經濟部昨天提出四大論述反駁藻礁公投的合理性。第一，「潮間帶藻礁全部保留，水深18公尺、離岸1.7公里海底無礁石」。經部駁斥，三接開發範圍早已大幅縮減，也只使用18年前已完成的填地，並已完全避開大潭潮間帶藻礁，但公投方僅憑一篇碩士論文的推論，即質疑「工業港海底離岸5公里皆藻礁」，且該論文調查地點，為大潭北邊的白玉藻礁而非大潭，顯然存在明確的事實錯誤。
第二，「中油已委託專家團隊實地鑽探與海床淺層地質高解析度調查」；經部表示，中油將1999年的鑽探資料，以及在2003年、2019至2021年共百餘個鑽探點岩芯資料， 委託國內多個專家團隊、運用多種調查方法進行綜合分析，發現大潭海域在水深18公尺、約離岸1.7公里後的海底即無礁石分布，顯然公投方提案主文所依據的前提，早已存在明確的事實錯誤。
第三、「潮間帶與海底大不同，泥沙生態不是藻礁生態」；第四，「三接是能源轉型、供電穩定及減汙減煤的關鍵」。
為能在經濟發展與環保之間求取平衡，經濟部提出三接外推方案，進一步避開水下礁體，觀塘工業港防波堤及碼頭堤線外推，港域水深由原先10公尺以上，外推至水深15公尺以上，將工業港再外推455公尺。
經濟部表示，此計畫是為達成供應台電大潭電廠新增燃氣機組用氣需求，以確保北部地區電力穩定供應，及配合政府2025年實現能源轉型與兼顧減碳排放目標。
對於環團所提替代方案，經濟部指出，如遷移至台北港或林口港，環評作業、填地與建站都至少需要11年，會導致北部出現電力缺口，海管與陸管布設至台北港的過程，也將產生環境影響衝擊，若移至林口港更需進行飛安審查。
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讓海岸線退縮侵蝕？中油澄清永安接收站爭議
增氣減煤政策卡在「三接」興建，不只北部的三接遭遇公投挑戰，位於南部的永安天然氣接收站也遭質疑讓海岸線退縮侵蝕。中油昨（11）日表示，用錯誤的資訊製造永安接收站與環保衝突與對立，「非國人所樂見，亦非全民之福」。
有媒體報導「高雄30公里沙灘不見了」，質疑台灣首座、高雄永安天然氣接收站的填海造陸、蓋港口，產生後續蝴蝶效應。反對天然氣接收站的輿論遍地開花，頗有烽火連天的意味。為迅速滅火，中油昨日發布新聞稿反駁，「這種莫須有的指控，對於永安液化天然氣接收站來說，實是不可承受之重！」
中油也特別強調，隨著年底公投腳步逼近，天然氣相關議題將更受到國人的關注與討論，期盼社會各界能秉持理性並以科學為據。中油並指，全台有三分之二的天然氣由永安接收站供應，面對空汙季即將來臨，若沒有接收站支撐燃氣發電，降低燃煤發電比重，會有多少民眾承受空汙對健康的危害？
中油表示，該站1984年動工、1990年完工，早在建站前的1904年開始，北側海岸線就已出現退縮的侵蝕現象，且平均每年侵蝕1.48至3.18公尺，將高雄海岸線退縮歸因於該站的興建，「不僅有欠公允且令人遺憾」。
蔡政府規劃要提高天然氣發電的占比，以取代即將除役的核電和燃煤，因此要在桃園觀塘工業區興建三接，以分散風險，讓天然氣的安全存量增加，但遭到「珍愛藻礁」公投的挑戰。
(經濟日報)
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北市災準金 議員批動支一團亂
5月爆發嚴重本土疫情導致台北市政府的災害準備金捉襟見肘，但北市議員吳沛憶發現，副市長黃珊珊先對外宣稱災準金僅剩1億多，但隔天市府送交書面資料卻有2.4億餘元，且各局處動支管控落差大，府級管轄的執行率竟是最差的35.16％，另還有許多「救命錢」虛報情形，要求市府檢討改善。
黃珊珊︰疫情難預測 執行率暫無法論定
黃珊珊解釋，各機關原均有匡列災準金額度，但因5月爆發嚴重疫情，災準金幾乎用罄，緊急註銷部分工程款並重新檢討分配，相關調度都有公文、絕不可能做假，且後續還有3個多月時間，疫情也難以預測，因此暫無法論定執行率；黃也強調，災準金非屬一般公務預算，僅用於災害上，「能完全不用才是最好。」
吳沛憶指出，黃珊珊先於9月14日對外宣稱北市災準金僅剩1億多元，與隔天市府呈送議會資料2.4億餘元有極大落差，且作為市民「救命錢」的災準金目前整體動支執行率約71.8%，其中消防局執行率破9成、教育局及工務局超過8成最為精實，但府級管轄的執行率卻僅35.16%，顯見管控不彰。
吳沛憶列舉，如資訊局動支3500萬元災準金進行「台北通硬體擴充」，後又無故作罷，且此案是否符合災準金支出規定也令人質疑；另勞動局「你上工，我加薪」紓困方案，原計畫動支6250萬元，最後卻僅申請900萬，落差達5000萬，凸顯市府規劃、支用一團亂。
(自由時報)
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北市府11局處辦活動 不使用「台北通」
自家人不捧場 28場活動都未用 議員︰內部各吹各的調
台北市長柯文哲大力推動「台北通」App，但北市議員楊靜宇調閱資料發現，自台北通上路1年多來，各局處舉辦如花季、民俗慶典等大型活動，總計11個局處、28場活動，活動總人次多達387萬多人，但不論報名、問券、抽獎等，都與其他網路系統合作，完全揚棄自家的台北通，甚至甫進行的國慶「嗡嗡包」登記抽獎、台北馬拉松報名、市場節以及耶誕活動等皆未透過台北通執行，各局處「各吹各的調」，另行使用其他的系統推行活動，若連自家人都不買帳，台北通恐隨著柯文哲明年底卸任就會宣告壽終正寢。
資訊局︰加強整合各局處活動
北市資訊局長呂新科表示，台北通作為市政服務整合型的App，可免去為單一活動另行開發App的不便，且簡化資格審閱程序，使民眾可便利獲得各項市政服務，後續將再加強整合各局處活動，持續提升會員數；民政局也補充，因預算及期程無法配合，故嗡嗡包才未搭配台北通。
柯明年底卸任 台北通恐壽終正寢
楊靜宇指出，柯文哲透過實聯制、台北熊好券強制綁定，大力推動台北通並衝高會員數至146萬人，但除了府級要求政策外，其他局處舉辦活動對台北通「全不看在眼裡」，例如國慶嗡嗡包的登記、台北馬拉松報名等，皆是透過其他平台進行。
有人抱怨選項多、使用麻煩
楊靜宇表示，府內也有人抱怨台北通選項多、使用麻煩，因此不會優先作為舉辦活動的平台。
楊靜宇說，目前台北通會員數已至高點，待加碼振興熱潮過後，恐湧現棄用潮，若市府不加緊整合、強化聯繫，提高使用誘因，未來台北通恐隨著柯文哲的卸任而壽終正寢。
(自由時報)
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澎湖》南方四島海廢 清運作業恐延後
每年都會委外進行南方四島海洋垃圾量逾百噸，恐無法在10月底前全數清運。
由東、西吉嶼、東、西嶼坪等4島組成的南方四島國家公園，園區內多數海岸以玄武岩、咾咕石及礫石灘為主，陡峭的地形搭配季風、海浪等自然因素，使海漂廢棄物長期滯留且難以清運；原本東、西吉應在10月初完成，但至今上百噸海廢垃圾，僅完成一半以上進度，主要是先前受疫情影響封島，7月13日微解封後才又開放，延後半個月才展開清理。
目前東吉每日維持10餘人清理海廢，以太空包裝運，再用船隻送往東吉垃圾暫置，並用專船一船一船外送至高雄焚化爐處理。
(自由時報)
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台14甲線 南投將建3處大停車場
合歡山為熱門觀光景點，近幾年每到連續假日台14甲線總是湧入大批車潮，但沿途停車場合計300個停車格，完全無法容納動輒上千輛的車陣，縣府已計畫尋求南投林管處協助提供土地，在霧社、清境等地興建3座大型停車場，預計能增加1000個停車位，再發展清境、合歡山接駁導覽遊程，儘量讓遊客搭乘接駁車往返合歡山，減輕高山道路、停車場的負荷。
目前沿途僅300個停車格
合歡山是冬季賞雪勝地，近幾年春、夏季的高山杜鵑花季，以及秋季的登山、夜間觀星活動，也吸引不少遊客，這次雙十連假首日，公路總局統計就有6000台車上山。
假日一位難求嚴重壅塞
惟台14甲線合歡山公路鳶峰、昆陽、武嶺、合歡山莊、小風口等主要停車場，只有300個停車位，一般週休假日已十分吃緊，特定的花季或連假更是一位難求，道路嚴重壅塞。
將尋求林管處、退輔會協助覓地
縣長林明溱表示，除了霧社仁愛農會對面的巴蘭農民特色市集，未來要爭取行政院原民會同意撥用土地，興建多目標使用的立體停車場，也計劃尋求林務局南投林管處、退輔會清境農場協助覓地，在霧社、清境農場再各闢建1座大型停車場，總計3座停車場將增加1000個停車位。
林明溱指出，霧社、清境的停車空間增加後，縣府將再發展接駁導覽遊程，針對至合歡山觀光旅遊的遊客以中巴接駁車往返，車輛儘量留在霧社、清境，才能減少高山道路、停車場的負荷，避免塞車之苦。
(自由時報)
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高雄》處理外縣市事業廢棄物 逐年遞減
高市府為改善空污，今年減半外縣市事業廢棄物處理量，明年合約化處理量降為10萬噸，後年起再減為8萬噸，保障在地產業競爭力，以利迎接橋科等產業園區大廠進駐，成為高雄招商利基。
迎接大廠進駐 調整垃圾量能
市長陳其邁為改善空污，今年起要求環保局垃圾（戶垃圾及事業廢棄物等）減量，從去年137萬噸降為今年133萬噸，明年起再降為130萬噸；市府也因應高雄未來發展，橋頭科學園區等產業大廠將陸續進駐，針對整體事業廢棄物調整量能。
處理外縣市總量 上月已減半
高市有4座焚化廠，僅仁武、岡山焚化廠處理外縣市事業廢棄物，高市去年事業廢棄物處理量32.5萬噸，外縣市去年事業廢棄物處理量約24萬噸，市府今年推動整體垃圾減量政策，帶動外縣市事業廢棄物處理量9月達到減半，從24萬噸減為12萬噸。
環保局推動仁武、岡山焚化廠ROT促參方案，其中仁武廠已完成簽約、岡山廠進入議約階段，除4年完成2廠整建改善工程外，預計明年起外縣市事業廢棄物處理量將降為10萬噸。
環保局強調高雄事業廢棄物不受影響，僅縮減外縣市事業廢棄物處理量，餘量轉為處理高雄的家戶垃圾及事業廢棄物，且搭配市府整體垃圾減量政策，更符合市民期待，並保障高雄事業廢棄物每噸價格3150元，比廠商自收外縣市事業廢棄物價格便宜。
(自由時報)
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濫用救護車 台南7人被強制收費
為保障台南市轄內緊急傷病患的就醫權益，市府消防局呼籲輕症及門診就醫等傷病患，勿心存僥倖、濫用消防救護車載到醫院。「台南市消防救護車收費實施要點」去年7月起實施，民眾若有違反情形，須繳納濫用救護車費用。
消防局緊急救護科說，實施以來，已開出25張收費告知單，其中經過消防局及醫療指導醫師組成的「救護車收費審查小組」認定後要求其中7人須繳費，7人也依規定繳費，30日內繳納1400元。
(自由時報)
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濫用救護車 南市高收費阻惡習
台南有酒醉路倒民眾或慢性病患為省下計程車費，把救護車當自家醫療專車使用。從去年7月起實施「台南市消防救護車收費要點」，迄今已開出25張收費告知單，對濫用救護資源民眾每趟收1400元，以遏阻惡習。民眾若叫救護車到醫院，卻沒到急診室就醫，或經評估非緊急傷病，就會被收費。
消防局長李明峯說，濫用救護資源的民眾，原本應自己搭計程車到醫院，每趟收費1400元，比一般計程車費高好幾倍，就是有懲罰的用意。
「我肚子好痛，要到醫院急診。」 南區30歲林姓男子，常醉倒後打119叫救護車，安南消防分隊救護車將他送到醫院後，急診室醫師診斷他並無問題，只是喝太多酒胡言亂語，消防局要求林男付出1400元，但林無業沒收入，最後由當洗碗工的林母幫兒子付錢。
住左鎮區的80歲黃老先生，因眼疾要到永康奇美醫院掛號看門診，他卻以眼睛痛要急診為由叫救護車，到院後卻未進急診室，自行走到眼科看門診。消防人員也開出收費告知單，要求黃付1400元，黃不願意，家人自覺理虧才繳清。
45歲陳男在網咖醉倒，員警臨檢發現後叫醒他，陳自稱頭很痛要送醫。員警代為叫救護車，陳到醫院卻自行離開。消防人員要求他付1400元，陳擔心如不付錢，代步的機車會被查扣拍賣，乖乖付錢結案。
消防局緊急救護科表示，全台已有11縣市明訂救護車收費規定，以遏阻有人濫用救護資源。民眾如經救護車載到醫院，卻沒到急診室就醫，或經醫師評估並非緊急傷病患，消防局就會開出收費告知單，且必須在1個月內到消防局繳納，籲社會大眾把緊急救護資源，留給真正需要的人使用。
(聯合報)
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草屯九九峰森林步道 今起封閉3.5個月
位在南投縣草屯鎮平林里的九九峰森林步道，國慶3天連假結束後，今日（12日）起開始封閉至明年1月底，林管處已在登山口豎立告示牌，公告封閉起迄日期。南投林管處表示，九九峰森林步道啟用至今10年，有設施損壞需要整修，因此全線封閉到明年1月底。
啟用已10年 設施損壞需整修
九九峰森林步道是南投林管處管轄的登山步道，分北端和南端兩個入口，南端是木棧道，北端是水泥產業道路，從南端或北端都可環繞一圈，稜線視野遼闊，上下一趟時間約1小時，是中部健行的熱門路線。
暫時封閉到明年1月31日
不少民眾知道12日起步道要暫時封閉到明年1月31日，紛紛利用國慶3天連假全家一起到九九峰健行登山，有平林里民反映，這幾天連假遊客非常多，自從本土疫情爆發後，已經很久沒有看過那麼多人來登山了。
(自由時報)
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銅鑼4溪 11月起封溪5年
苗栗縣新隆及盛隆村境內的新雞隆溪、八燕坑溪、麻園溪及九份溪魚類逐漸枯竭，銅鑼鄉代彭成果發起封溪護魚，苗栗縣政府農業處評估後，已公告自11月1日至2026年10月31日止封溪護魚5年，期間將禁止使用任何方式獵捕水產動植物，違者依漁業法開罰，確保當地河川生態永續。
鄉代彭成果指出，新隆及盛隆村境內的八燕坑溪、麻園溪及九份溪，為新雞隆溪的支流，3條匯流至新雞隆溪再流入後龍溪，去年他發現新雞隆溪域一帶有不少民眾前來垂釣，致魚源日漸枯竭。
他說，在今年4月在新隆及盛隆村民大會中，提出封溪護魚的構想，獲多數村民同意，並透過銅鑼鄉公所向苗栗縣政府農業處申請封溪，禁止民眾毒魚、網魚、捕魚及釣魚等有害河川生態行為。
彭成果表示，苗縣府農業處最近公告上述4條溪自11月1日起至2026年10月31日止封溪護魚5年，期間將禁止使用任何方式獵捕水產動植物，違者將依漁業法處3萬以上、15萬元以下罰款，若基於學術研究、教育目的，而有採捕水產動物之必要性，必須由主管機關核准。
身兼當地麻園溪守望相助隊長的彭成果說，該守望相助隊會加強各溪流巡守，初期將以勸導為主，盼大家一起來維護當地的河川生態。
(自由時報)
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台南》熱蘭遮城考古發掘 再獲補助508萬
台南市文化資產管理處委託國立成功大學展開熱蘭遮城與大員市鎮的調查研究，今年發掘出熱蘭遮城外城西牆以及熱蘭遮城的排水系統，為過去調查中未被發現的遺構。最近再獲文化部補助508萬8000元，將針對北牆所在位置，透過考古發掘更多熱蘭遮城的身世之謎。
將針對北牆位置深入調查
文資處指出，過去針對熱蘭遮城（今安平古堡）的調查，因發掘現場的環境與建築物遮蔽等問題，大部分都在安平古堡園區內，文資處去年起為籌備2024年台南400年的相關計畫，委託國立成功大學進行的「熱蘭遮城與大員市鎮考古發掘調查研究計畫」，陸續在安平區石門國小、劍獅埕及安平古堡園區周邊進行，其中，今年出土的熱蘭遮城排水系統，因過去在史料上少有提及，可說是重大發現，可補充既有史料的不足。
12月展開 預計明年底完成
文資處表示，此次獲得的文化部補助，預計12月展開後續考古發掘，規劃發掘地點為熱蘭遮城外城北牆所在位置，過去該區域因受限於建物，無法進行大面積發掘，目前建物已拆除，對於北牆將可以進行更深入的調查，預計明年底完成。依據圖資套疊結果，推測有不少熱蘭遮城的城內建築位在其中，預期此次發掘可以對熱蘭遮城城內的建築形制有更多了解。
1624年荷蘭人來台，決議在今安平古堡處建造「熱蘭遮城」，成為荷蘭東印度公司在橫跨兩大洋的貿易航線中的重要貿易據點，也使台灣正式進入世界貿易體系的一環。過去有關熱蘭遮城的研究，清朝時有來自美國的李仙得、日本統治時期有栗山俊一、第二次世界大戰後則有地方文史工作者投入，官方則於1993年及2003、2006年均曾委託專家學者進行調查研究。
(自由時報)
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熱蘭遮城 挖出西牆、排水系統
台灣最早的城池是1624年由荷蘭人在台南安平興建的熱蘭遮城，台南市府啟動一系列的熱蘭遮城考古研究，最近挖掘出熱蘭遮城的外城西牆及排水系統，是過去未曾發現的，豐富了台灣最早城池的樣貌。
台南市文化資產管理處表示，2024年為台南建城400年，除了之前與成大合作的考古挖掘，最近再以「台南400年─文化資產場域再現計畫」向文化部申請再造歷史現場專案計畫，其中有關「熱蘭遮城與大員市鎮考古發掘調查研究計畫」獲中央核定505萬8千元，將於今年展開調查研究，主要進行熱蘭遮城北外牆的挖掘。
文資處表示，過去調查區域受限於發掘現場環境、建築物的遮蔽等問題，大部分在安平古堡園區內，近兩年為籌備台南400年計畫，市府與成大就熱蘭遮城與大員市鎮的調查研究進行合作，陸續在安平區石門國小、劍獅埕及安平古堡園區周邊調查，跨出過去的研究範圍。
最近發掘出熱蘭遮城外城西牆及熱蘭遮城的排水系統，都是過去未被發現的遺構，尤其熱蘭遮城的排水系統這類重要基礎設施，在史料上幾乎少有提及，是重大發現，可補充史料之不足。
市府文化局指出，1624年荷蘭人來台，決議在安平古堡處建造據點「熱蘭遮城」，成為荷蘭東印度公司橫跨兩大洋的貿易航線重要據點。官方調查研究有曾國恩建築師在1993年的「台閩地區第一級古蹟台灣城殘跡調查研究與修護計畫」，及2003年與2006年，由傅朝卿教授、劉益昌教授、李德河教授等團隊執行的「王城試掘調查研究計畫」。
(聯合報)
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賣手機險 電信另類8千大軍
電信業者近年多元發展，旗下門市通路什麼都賣什麼都不奇怪，第一線員工十八般武藝樣樣精通，五家電信業者更為了銷售手機保險，近幾年培養超過八千位員工，考取保險證照，成為另類保險大軍。
電信業者銷售門號，順便手機、家電、電動車等3C產品，近年隨著手機保險趨勢興起，電信業者為合法銷售手機保險，也默默地培養手機保險銷售大軍，現在手機保險也成為電信業者重要的加值服務之一。
中華電信表示，旗下通路包含中華電信、宏華國際及神腦等，三千多人有保險證照，可提供手機保險等銷售服務。台灣大旗下所有門市都有保險證照，具證照員工數約二千六百人。
遠傳表示，因應行動裝置險商品需求，自二○一八年一月開始，門市人員須通過販售行動裝置險證照，至今已有逾二千位取得證照。台灣之星表示，現階段門市人員以銷售手機保險為主，擁有相關保險證照的占比約百分之六十八。亞太電信旗下符合保險資格的門市人員則約四五○位。
(聯合報)
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電信加值服務 強推手機保險
高階智慧手機動輒三、五萬元，但只要手一滑，螢幕裂了，上萬元現金就飛了，電信業者近年強推手機保險，高階手機消費者很買單，保費依手機單價而異，每月98元起，iPhone 13新機每月繳288元左右，電信業者表示，有六至七成高階手機用戶申辦，買手機搭配保險成為新趨勢，也成電信業熱門的加值服務之一。
中華電信（2412）今年搭上iPhone 13開賣，推出AppleCare Services行動裝置保險服務，提供由安達產險推出的「安達奇機重現MAX」以及AIG產險的「AIG保蘋安保險」服務，月繳288元起，一年三次意外損壞和竊盜損失理賠、硬體保固非意外損壞不計次數維修、盜用費用損失每年最高賠償5,000元及「電池瑕疵不計次數更換」，再送Apple的iCloud 50GB 雲端服務。
中華電信表示，高價智慧手機搭配手機保險已是趨勢，今年也持續成長。
遠傳指出，iPhone手機價格動輒三、四萬元，根據市調機構調查顯示，蘋果手機在台灣的市占率超過五成，用戶持有時間也拉長，行動裝置保固與後續維修逐漸受到消費者重視。
遠傳推出金機救援已進入2.0升級版，遠傳指出，手機保險對高階智慧手機是非常有價值的服務，有七成以上搭配手機保險，今年推出行動裝置險預繳方案，以iPhone 13的保費為例，預繳六個月保險費1,734元，電信月租費回饋300元，加碼送第二年免費電池更換一次，可望吸引更多用戶申辦。
台灣大則攜手富邦產險推出新復原者專案，台灣大表示，現在到台灣大購機的用戶，約55%會申辦手機保險，iPhone 13系列的用戶購買手機保險的用戶更提升到65%。
台灣之星手機保險服務的保費依手機價值不同，月繳98元起，台灣之星表示，目前申辦手機用戶有四成會搭配購買手機保險，而今年申辦iPhone 13用戶搭配手機保險比例更提升到六成。
亞太電信認為，隨5G手機價格提高，為降低毀損風險，帶動用戶申辦手機保險意願，今年申辦「Gt智慧保鑣」方案用戶數較去年倍增，看好iPhone 13申辦熱潮，將帶動「Gt智慧保鑣」方案的申辦率。
(經濟日報)
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車落山坡卡屋頂 4受困 不敢動
廿四歲王姓男子昨天駕車載三名友人要到梅嶺風景區「蝙蝠洞瀑布」，使用導航迷途，在台南市楠西區山路掉頭準備回轉時，失控滑落山坡，車子直接掉在民宅屋頂，卡在屋簷和土堆上，四人不敢動，深怕車子再翻落，直到十多分鐘後消防人員趕到救出，驚嚇不已， 幸運僅一人輕傷送醫。
警方研判，蝙蝠洞瀑布在導航系統上有明確位址，研判山區訊號不穩，導航系統延遲，才使王男等人錯過轉彎路口開到產業道路，倒車回頭出意外，開到別人屋頂上。幸好一路有果樹、民宅緩衝，未釀嚴重傷亡。
警方調查，王男和二男一女三友人從中部出發要到梅嶺風景區，他使用導航，原本都沒有異常，但是開到附近「路卻越走越小條」；王男覺得不對勁要倒車回頭，不小心倒過頭滑下山坡，還好車速不快，被民宅擋住，否則後果「真的不敢想」。
台南市消防局獲報「車輛衝出半山腰」，派十餘名消防員攜帶救援器材趕往，當時四人已困在車內十多分鐘；救難人員為防止車輛再墜落，先以石塊、木棍等固定車身，再從上方路邊下到邊坡底部，架梯逐一救出四人；四人飽受驚嚇，除了後座陳女肩膀、手部疼痛送醫，三男無礙。
屋主接獲警方通知趕來，當場傻眼，他說該房子平時沒人居住，裡面擺放一些器具，幸好只有屋頂損壞，會要求對方修繕賠償。
警方說，由於平房高度不高，當場協助通知吊車，將轎車從屋頂吊掛到路面後拖走。事發路旁坡地種植香蕉等果樹，是往來梅嶺風景區常行駛道路，起伏彎曲、相連產業道路多，很容易走錯路。
(聯合報)
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轎車翻飛機車道 父子遭壓重傷
李姓男子昨天下午駕車行經台中烏日高架橋，車子突失控翻覆到緊鄰機車道，吳姓男子正好騎機車載父親經過，當場被四輪朝天的轎車壓頂，父子同困轎車底下。消防員趕到，用千斤頂將二人救出，吳父顱內出血、全身擦挫傷失去意識，吳男意識模糊，送醫也發現顱內出血，二人開刀搶救。
李姓男子自行爬出車外，僅雙手擦傷，經酒測無酒精反應，他說是轎車「突然失控」才會翻車，警方還要調查釐清。吳姓父子傷勢嚴重，家屬得知「飛來橫禍」，驚愕不已，要求警方查明。
台中市消防局昨天下午近四時接獲報案，烏日區環中路八段高架橋上有車禍，消防人員趕到，發現轎車翻覆，卅三歲駕駛李姓男子已爬出車外，但另一邊有輛機車倒在路旁，不見機車騎士。
消防人員檢視才發現二人遭轎車壓在底下，用千斤頂將兩人救出，但坐後座的六十歲吳姓男子因傷勢十分嚴重，已失去意識、載他的廿五歲兒子意識模糊，也多處擦挫傷。
警方調查，吳姓男子騎機車載父親要由烏日返回霧峰，行經環中路八段機車道上，李男轎車突然翻覆，機車道和汽車道路間雖隔著分隔島，但李男轎車直接翻飛進機車道，當場壓中機車，父子兩人壓在轎車下動彈不得。
警方說，初步不排除車速過快釀禍，因雙方都在就醫，待傷者清醒調查，並調閱監視器釐清。
(聯合報)
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樹根竄損人行道 修繕費增2.8倍
台北市路樹成人行道殺手，北市議員調閱資料發現，北市近4年因路樹竄根，造成路面隆起、鋪面破損，導致人行道一再修繕高達1280件，甚至每年修繕費用也逐年升高，從2015年的205萬、2021年已增至近570萬，暴增2.8倍，另外，民眾經1999反映損害案件更上升8至10倍，要求盡快汰換淺根樹種。北市公園處回應，目前行道樹是採「自然淘汰」，會盡量改善樹穴、定期修剪等，減少竄根問題。
議員潘懷宗質疑，台北市行道樹目前有超過半數，均為不適合樹種，例如台北市榕樹就種有近1萬2千棵，為行道樹中數量最多，還有菩提樹、木棉、垂榕等，都是淺根樹種且不耐強風；另外，為快速綠美化而大量種植的鳳凰木、盾柱木、鐵刀木、羊蹄甲等，生長快但不結實，遇上強風也易折斷。
根據研考會資料，民眾經由1999通報路樹竄根損害件數，2015年僅5件、2019年暴增至51件、2020年43件。潘懷宗說，整體案件量上升8至10倍，但實際民眾成功申請到賠償件數卻僅7件，至於人行道每年修繕費用從2015年的205萬8024元，到2021年增至569萬9529元，上升幅度近2.8倍。
潘懷宗質疑，北市府每年編列2至3億翻新人行道鋪面，但有效管理更重要，選對樹種、適地適種，才能讓行道樹活得更久，並充分利用納稅人的錢，建議應盡快汰換淺根路樹，進行深根性樹種新計畫。
公園處回應，目前的淺根行道樹均為早期種植，後才漸漸浮現竄根問題，目前是以「自然淘汰」方式更換行道樹，包含自然枯死、風災倒塌；因病蟲害導致根病或根腐病需移除等；另外，公園處也不再種植易竄根或氣味使社會觀感不佳植物，如榕樹、黑板樹、木棉等。
公園處表示，會盡量改善因竄根造成人行道鋪面破損方式，與樹木共存，後續也會與新工處及環保局配合，針對影響公安的高風險樹木進行改善或汰除；也會加強樹木健康作為，如改善樹穴棲地、定期修剪等。
(聯合報)
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中市再生水 使用率不到5%
今年上半年旱災，凸顯水資源珍貴，台中市有11座水資源回收中心，但再生水使用率僅4.29%，去年總放流量4672萬公噸，只有197萬公噸回收利用。市府強調，將提高接管率、設儲水池，也將與中央合作加強媒合。中科管理局表示，2023年鋪設水管後，園區廠商將開始使用。
水利局配合中央核定再生水示範計畫，先後納入豐原、福田與水湳水資中心，到去年底為止，福田廠可供應10.5萬公噸，但簽訂用水契約僅5.8萬公噸；豐原廠因加工出口區廠商無意願，推動進度嚴重落後。
國民黨議員張瀞分、張廖乃綸、李榮鴻說，台灣面臨世紀乾旱，尤其台中首當其衝，德基水庫見底，極端氣候嚴重影響民生，政府應未雨綢繆珍惜水資源。
水利局表示，福田廠預計今年完成招標、2025年完工，水湳廠辦理用水三方契約，豐原廠評估在中科后里園區配置水池及高階處理設施，可就近提供回收水；中市府已經向經濟部建議加強媒合。
中科管理局副局長施文芳說，已有友達等廠商與水湳水資中心配合，等水管等相關設備完成後，預計2023年可供水，初期約供水1萬噸；園區與水湳廠距離近，較容易配合，水湳廠的再生水品質高，廠商進一步過濾即可利用。
(聯合報)
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三峽福德坑溪遭汙染 凶手還在查
新北市三峽福德坑溪的河面前天被乳白色液體染白，從7日被發現有大魚陸續死亡後，至今還沒找到凶手，甚至有民眾看到在福德坑溪疑似汙染翻肚的魚群已經漂到下游三峽河，當地里長嘆已經是生態浩劫，呼籲環保局等相關單位一定要找出元凶重罰。環保局表示還沒有查獲惡意棄置或工廠偷排汙染物，會再擴大調閱周遭監視畫面查緝。
中埔里長林秀冬透露，從7日福德坑溪中有大魚開始死掉，到前天河面變乳白色，對環境影響不只在溪中，除惡臭味及大量魚群翻肚外，過往在當地會出現的白鷺鷥、翠鳥，這幾天都被人發現屍體，儼然造成生態浩劫。
林秀冬指出，她在發現福德坑溪異常後沿線調查，在上游弘道里接近福德橋附近，發現有疑似汙染跡象，推測可能有外來業者到此非法傾倒。
不過三峽區公所前天卻在另一處福利旺社區接獲管委會反映有白色液體流入福德坑溪，當天調查沒發現異常排水，但環保局在該路段橋面發現殘留的白色粉末。
造成福德坑溪大量魚群死亡的原因至今未明，對於2處可能的汙染地點，環保局表示，前天上午接獲里長通報後，福德橋與福利旺社區都有派人到場稽查，並跟警方調閱監視器查看過去2天狀況，但尚無所獲，昨又到三峽區大同路286巷往弘道交叉路口進行水質檢驗，水體因下雨夾帶泥沙呈現濁黃色，使用水質簡易測試包檢測後沒發現有急毒性反應。
(聯合報)
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梅花鹿復育爆量 恆春生態危機
民國七十年代，梅花鹿野外絕跡，政府在屏東恆春社頂成立梅花鹿復育中心，歷經卅、四十年努力，因繁殖後野放有成，當地目前至少有二千、三千隻梅花鹿，卻也造成環境生態危機，農田被侵害、植被啃食殆盡，各單位頭疼不已。
包括墾丁國家公園、農委會畜試所、林務局、林試所日前還為此在當地現勘、開會找解方，這也是官方首度正視梅花鹿帶來的生態危害。
農委會林試所技術服務組長劉一新說，梅花鹿是草食動物，進到農田內會造成農損；畜試所在恆春種植的大片盤固草牧草區，是我國肉牛與羊的研究中心，但本來要給牛羊食用的牧草也被梅花鹿啃食光，對牛羊食源造成衝擊，畜試所還須再買牧草幫牛羊過冬。
保育原生植物 也被吃掉
畜試所所長黃振芳說，早年梅花鹿在平地到處都是，後來因為人類獵捕，野外數量幾乎沒有，最後在民間部分變成經濟動物生產鹿茸，現在則是因為數量太多，因此會向外覓食，除了會來吃牧草，也會進入鄰近的農業生產區域啃食作物，附近還有一些保育原生植物也一併被吃掉了，若找不到東西吃，甚至會去啃樹皮，導致樹木死亡。
劉一新甚至說，附近有高位珊瑚保留區，梅花鹿會把保留區底下的植被吃光光。
先設圍欄 保護重要植栽
林務局表示，由於恆春地區土地涉及許多單位，日前各相關單位到屏東開會討論梅花鹿問題，結論原則上仍以墾丁國家公園為主管單位，但相關單位都會給予協助，如林務局會補助經費讓林試所在自然保留區設置圍欄，以免重要植栽遭到梅花鹿啃食，但保留區範圍太大，目前會先以重要區域為優先，但部分圍欄裡面已有梅花鹿生存，國家公園也在測試更安全的捕捉方法。
不過黃振芳也說，各單位為防範梅花鹿雖設電網、圍欄，但因梅花鹿會跳高，只能重點防堵，沒辦法全面性避免梅花鹿入侵，這些措施都只治標不治本。
梅花鹿復育／梅花鹿屬「家畜」 管理燙手山芋
梅花鹿復育野放有成，但如今數量過多卻也造成生態危機。偏偏梅花鹿早年因由人工復育，被農委會視為「家畜」，跟「四隻腳」的豬、牛、羊、鹿一般，並非野生動物，法令身分地位尷尬，也導致管理政策變成燙手山芋。
相較於台灣獼猴受野生動物保育法保障、犬貓能依動物保護法規範，甚至外來種埃及聖䴉、綠鬣蜥入侵造成生態危機也可依法移除，但換作可愛的「小鹿斑比」梅花鹿，當帶來生態環境及農業的傷害時，外界卻容易有不同意見，讓政府窒礙難行。
梅花鹿民國七十年代於野外絕跡，政府啟動復育，但當時連野保法都沒有；農委會也才剛成立，農委會林務局管轄範圍僅有森林遊樂及造林政策。當時是由行政院選定過去本就有梅花鹿分布、適宜繁殖的墾丁國家公園負責復育工作。
林務局說，因由墾丁國家公園復育梅花鹿，代表這些梅花鹿原是圈養動物，因此被視為家畜而非野生動物。但野放的梅花鹿在戶外繁衍下一代，是否也無法視為野生動物？林務局說，由於源頭就是復育而來，目前仍暫定非野生動物，並由國家公園主責，現在野外梅花鹿也多在墾丁國家公園的地理範圍中。
至於未來是否有修法打算，讓梅花鹿可脫離「家畜」身分成為野生動物，才能有更完善的管制計畫？林務局說，要處理梅花鹿問題還是應由源頭管理，國家公園已有相關防治措施，例如透過絕育方法讓梅花鹿不要繁殖太快，有些野外梅花鹿也會被帶回復育中心照顧。
梅花鹿復育／動保團體：撲殺不負責任
梅花鹿復育成功卻帶來環境生態危機。動保團體建議，首要之務是釐清梅花鹿定位，可從透過控制梅花鹿繁殖達成減量效果，或可以電網等防治設備防堵梅花鹿侵擾農田、生態環境，若直接移除、撲殺是不負責任作法。
台灣動物社會研究會副執行長陳玉敏說，當初復育成功後野放，事隔多年梅花鹿自成群族，結果造成環境生態危害，顯現當初的復育計畫並不周全，沒有考量當地生態容許量。現階段應從源頭先釐清大家怎麼看待梅花鹿，是把牠當作野生動物、野化動物、展演動物，還是一般家畜？不同定位就會涉及不同的管理想像。
陳玉敏說，若將梅花鹿視為野生動物，人為干擾愈少愈好；如果是展演動物，既然把梅花鹿工具化，就要有管理單位、方式；若是家畜，光梅花鹿產權屬於誰就應好好討論，否則只會讓幾年前的陽明山擎天崗水牛爭議重蹈覆轍。
陳玉敏認為，可先採取人為絕育，透過控制繁殖達成減量，梅花鹿畢竟和外來種的埃及聖䴉、綠鬣蜥不同，也沒有像綠鬣蜥一樣嚴重破壞生態，相關單位當初復育梅花鹿，若現在採撲殺是不負責任的做法。
台灣動物平權促進會研究員陳宸億說，梅花鹿早年是經由國家公園選定特定區域復育，即使數量變多也是人為造成，若突然要移除並不符合公平正義。
梅花鹿復育／學者：圍網不如控制減量
梅花鹿亂咬造成困擾。有學者建議，解燃眉之急可採圍籬防堵入侵，中長期則可透過生育控制減量；但有學者認為，圍網是被動防治，效果有限，終極處理是降低族群數量，當務之急應先畫出區塊，將梅花鹿局限在特定區域中。
東海大學生命科學系特聘教授林良恭說，動物危害與數量有關，美國每年也發生多起梅花鹿與車輛相撞的交通事故，控制族群數量有必要。
林良恭認為，可畫出梅花鹿出沒區塊，野外量慢慢會少一點，但這需要時間；再者，可架設區域圍網，由於梅花鹿可跳很高，圍網至少要一八○公分，但圍網是被動防治，效果有限。最終極處理方式是降低數量，和日本一樣獵殺移除，這是不得已的控制手段。日本有獵人執照，每年要獵殺掉五十萬頭梅花鹿，變成經濟動物，吃鹿肉排。
但屏科大野生動物保育所教授裴家騏說，撲殺雖是最直接、最快方式，但已不是先進國家主要作法，也難獲大眾支持，加上狩獵只是以減量減少損失，未真正排除造成損失的源頭。應透過防治排解，圍籬是常見作法，可針對梅花鹿行為模式、地區地形、作物類型與季節性等，設計有效圍籬。
裴家騏說，中期目標則透過生育控制進行數量管理，近年已在墾丁進行生育控制的先導計畫，長期必須不斷蒐集資料，進行滾動式、適應性管理。
(聯合報)
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國立大學求醫難 盼鬆綁公私併
國立大學「求醫」難。中部的國立中興大學、南部的中山大學分別尋求與鄰近的私校中山醫學大學、高雄醫學大學「公私併」多年，兩邊昨證實合校案都已喊卡，主因是私校董事會未點頭。大學主管指出，私校退場趨勢必提升公私併需求，呼籲政府研議相關法案，開放私校併入公校後，董事仍能取回財產，提升私校合作意願。
國立大學基於國際排名、培育人才等因素積極爭取醫學系。今年初國立交通大學與設有醫學院的國立陽明大學成功合校，上月國立清華大學獲准成立學士後醫學系。
興大、中山另與私立醫學大學討論合校近十年。中山大學校長鄭英耀昨說，他們想與高醫大合校，但對方有來自董事會壓力，暫不討論合校；中山醫學大學校長黃建寧也說，合校由董事會決定，校方目前未再與興大討論合校。
中正大學教育學所教授詹盛如去年發表「大學公私立整併之分析成果報告」，指出國外大學已有許多併校案例，通常是大併小。興大和中山進一步舉美國私立康乃爾大學為例，校內農學院、獸醫學院等四個學院由政府支持，國內可參考。
但教育部高教司長朱俊彰曾發表演講，提到實力強的私校董事會擔憂喪失主導權，無意與公校合併；實力弱、瀕臨退場的私校有意被合併，甚至直接捐贈、轉手給他人，卻難吸引公校接管。公私併在國內有難度。
鄭英耀說，瀕臨退場的私校更迫切面臨公私併議題，呼籲先由此立法，擬定退場落日條款。他分析，早期私校董座「捐資興學」，傳到後幾代目前普遍觀念是「投資辦學」，學校若關了、財產充公，恐讓董事家族感到不光彩。所以若能開放私校退場後拿回財產，將提升私校與公校合作意願。
詹盛如舉例，日本政府近年推出「讓渡」機制，開放私校拆分成多個學院，讓渡給不同大學，並開放國立大學法人同時經營多所大學，以此應對少子化下的高教環境，值得台灣參考，但會增加政府財政負擔，且國內大學尚未法人化。
教部：試辦2模式 先合作再合併
縱使國外已發展出諸多公私併模式，但教育部高教司認為這些都不適用於我國高教環境，現階段建議各校「先合作再合併」，鼓勵各校透過教學研究、行政治理兩種模式試辦公私併。基於國內高教發展趨勢及社會期待，公私併適合由公立大學主導，避免外界懷疑公有資產恐移轉至私人單位。
高教司進一步說，教育部鼓勵試辦的第一種公、私校合作模式是「教研精進模式」，建議合作學校建立跨校合作機制，如推動跨校雙主修、雙聯學位，破除學校間現有組織分界，促進教師、學生、職員間的流動。
第二種模式為「治理創新」。教育部說，此模式開放不同學校建立共同治理與決策機制，讓雙方辦學品質與標準一致，強化實質合作關係。政府持續鼓勵各校提案運作這兩種模式，從中找出適合我國的公私併模式。
高教司也說，教育部已陸續鬆綁既有法律，比如二○○五年修正大學法第七條，開放大專校院由下而上，自主擬訂合併計畫，並提報教育部核定；二○一一年再增修由上而下作業，由教育部擬訂大學合併計畫，提報行政院核定。
(聯合報)
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長臂猿不進欄舍 動物園難清水池
台北市立動物園為清理水池淤泥，需要讓動物們回到室內欄舍休息，刻意將食物放在室內，趁動物吃飯時悄悄關門，但白手長臂猿「比德潘」卻來搗亂，當起「外送員」將保育員刻意放在室內的食物，快遞到戶外給兄弟們享用，園方正在煩惱如何讓動物們願意主動進到室內，才能清淤水池。
白手長臂猿「阿寶」一家四口住所，位在迎賓大紅鶴池正後方，動物園同仁習慣稱它為「長臂猿島」，島的四面環水，僅留一個通道銜接室內欄舍。島上有山羌母女、黑天鵝夫妻、美洲木鴨等，還有喜歡到處串門子的鴛鴦家族；池子裡則有水生昆蟲、魚蝦和龜類等生物，自成一個小小的生態系。
「長臂猿島」的水池經年接收由島上沖刷而下的泥土、落葉、落果、動物排遺和落塵等物質，即便有水中生物幫忙「生態自淨」，園方平均每2年還是得進行一次大規模清淤，原訂今年5月初就要展開的清淤工作，卻因部分「島民」拒絕配合，至今一直無法順利施作。
動物園表示，為了維護動物與工作人員的安全，「長臂猿島」水池進行清淤前，必須讓動物們先進到室內欄舍休息，偏偏白手長臂猿家族的大哥「文成」和小弟「比波」不肯主動進入室內舍，保育員雖嘗試將食物放在室內，趁大家進去吃飯時候悄悄關門，卻被白手長臂猿二哥「比德潘」的暖心之舉意外阻撓。
動物園表示，「比德潘」想哥哥和弟弟不願到室內，便義無反顧扮起「外送員」，將保育員刻意放在室內的食物，一趟又一趟快遞到戶外，讓哥哥和弟弟享用。
動物園笑說，自5月以來，保育員每天都在思考，到底要用什麼方法，才能讓動物們進到室內去，好盡快完成延宕許久的水池清淤。
(聯合報)
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專戶內國民年金 不得扣押
近期有民眾戶頭內的國民年金被拿來扣押抵繳欠稅，桃園市地方稅務局表示，民眾如果將國民年金存在一般金融帳戶，而非國民年金專戶，是可以被扣押的，提醒民眾留意。
有一位陳姓納稅人，最近向地方稅務局詢問，國民年金依法應該不能被扣押，為何行政執行署仍扣押他的年金來抵繳欠稅款？
桃園地方稅務局表示，依《國民年金法》規定，被保險人請領年金的請求權，不得作為扣押、讓與、抵銷或供擔保，但前提是，被保險人要依法向指定金融機構申請「國民年金專戶」，專戶內的存款才不會被扣押。
然而陳姓納稅人的案例中，他並未申請專戶，而是將年金匯入一般金融機構帳戶內，這時候就屬於存款，是有可能會被扣押的。
根據勞保局網站，民眾可向勞保局提出申請國民年金專戶，勞保局會出具同意開立專戶函。
(經濟日報)
生活
收假日提前北返 國五塞整天
昨天是雙十連假最後一天，因預期輕颱圓規外圍環流將帶來風雨，短途旅遊車潮減少，北返車流則提前湧現；國五從上午十時一直塞到晚間九時，西部國道北向路段下午兩時開始塞。多數路段晚間七時前大致恢復順暢，國一頭份至湖口、北斗至埔鹽系統遲至晚間八時後才回復正常車速。
交通部公路總局交通管理組科長莊國欽說，初判是預期越晚風雨越強，西部國道以及國五北向出現壅塞時間都提前；國一約下午兩時出現壅塞，國三則是三時開始車多壅塞。其中，頭份至湖口、北斗至埔鹽系統，雖然車流提早出現，但用路人因風雨大而減緩車速，導致壅塞時間略有拉長。
截至昨下午六時，國道交通量為七十四．八百萬車公里，預估全日交通量為一一二百萬車公里，為年平均平日一．二七倍，多為北返車流。
國五同樣在上午十時前開始壅塞，高公局在晚間九時解除北向高乘載管制。
省道部分，公路總局交通管理組長薛讚添說，各地上午九時出現北向收假車潮，包括台一線水底寮、台九線蘇花路廊、台九線南迴公路、台六十五線至國道三號土城交流道、台十八線中埔交流道、台二線福隆至瑞濱及萬里至大武崙等路段均出現壅塞情況。其中，台一線楓港路段為墾丁北返必經路段，昨晚約七時才略有紓解。
收假日颱風攪局 國5早上湧北返車潮
雙十連假昨最後1天，即便受圓規颱風影響，國5北上於上午7點半開始湧現車潮，根據高公局統計，隧道內每小時車流量達2000輛次，主線一度回堵長達7公里。
根據高公局統計，國5北上從雪隧南端入口開始，一度回堵長達7公里，頭城匝道一度回堵3公里，宜四一度回堵3公里、宜蘭一度回堵2公里，羅東一度回堵1.5公里，蘇澳一度回堵1公里，雪隧隧道內平均時速約40至50公里。
高公局約於上午9點5分啟動主線與匝道儀控，並開放路肩行駛大客車；不過，因為宜蘭地區天氣不佳，國5車流量尤其是南下，比預期少。
另外，受圓規颱風影響，間歇性豪雨影響，員山鄉台7丙109.5公里處昨上午有路樹倒塌，掉落樹枝妨礙車輛通行。
宜蘭分局內城派出所員警林慶昌立即趕赴現場，在現場執行交通疏導，即時避免行經用路人遭受危害，路過的熱心民眾與員警冒雨協力，徒手將路樹暫移置路旁，盡速恢復通行。
雙十連假台南湧50萬遊客 住宿率達8成
5倍券助攻 商圈來客數成長4成 購物節登錄金額突破16億元
雙十連假為振興五倍券開始使用後的第1個連續假期，南市各地舉辦多項活動，根據台南市政府統計，連假的前2天，台南的旅遊人潮就已超過50萬；3天連假期間，旅館、民宿業平均住宿率超過8成，各商圈來客數也較去年同期成長約4成，台南購物節登錄的發票金額已突破16億元。
各商圈推加碼優惠搶客
經濟發展局長陳凱凌表示，台南購物節自8月23日起跑，截至昨天為止，預計已創造超過5000萬元產值。響應中央的五倍券政策，成大、海安、赤崁朋派、佳里、下營及鹽水商圈店家，紛紛推出加碼優惠折扣。成大商圈發展協會理事長王智永表示，後疫情時期搶攻數位商機，商圈也發行數位認同卡，共計有近百店家跨店合作，雙十連假的前2天，商圈內會員店家的來客數回流5成以上。
連假活動多 吸遊客參與
根據觀光旅遊局統計，連假期間，台南市有許多活動，尤其10日從一早的國慶升旗、《動物狂歡》嬉遊音樂會、德元埤荷蘭村的水域遊憩體驗活動，到晚上的「南瀛之光．唱秋台南」演唱會，單日重點景點總計就有逾30萬遊客在台南觀光或參加活動。其中，文化局估計，「南瀛之光．唱秋台南」演唱會場內、場外共有3萬人次參與。
觀旅局指出，旅館業與民宿業回報，從連假前1晚就開始出現住宿人潮，連假3天平均住宿率超過8成，9日更達到高峰，住宿率95%，民宿為99%滿房狀況，盛況宛如過年。
各商圈總計逾17萬遊客
因五倍券啟用，市區以國華海安、小西門商圈、南紡購物中心周邊、安平老街及新化老街等街區人潮最多，各商圈及店家消費民眾明顯增多，總計吸引逾17萬遊客逛街購物。
昨天連假最後1天，南市並未受到颱風影響，一早各街區與景區仍可見到許多人潮、車潮，左鎮化石園區、虎頭埤風景區、台南都會公園及關子嶺風景區等，人潮仍高於連假第1天上午。
水道博物館遊客數 春節後最高
雙十連假化石園區與水道博物館等的進場人數，各創下今年春節之後單日的最高紀錄，其中山上花園水道博物館3天連假共有7788位遊客，尤以10日最多，高達3527人。
屏東》雙十連假墾丁、小琉球人潮爆滿 圓規趕客
國內疫情降溫，雙十連假為墾丁及小琉球觀光業帶來今年業績最旺的兩天，兩地水上遊憩活動人潮爆滿，卻被圓規颱風攪局，假期草草結束，墾丁各大沙灘全面封閉間接趕走遊客，小琉球碼頭一大早就擠滿趕著搭船回家的遊客，業者無奈自嘲「放假了」。
島上罕見在疫情期間出現爆量遊客潮，連當地自助餐店也一度出現青菜不夠吃的窘境，業者笑說，平常主要都是做在地人的生意，沒想到連假期間遊客也來捧場，把菜都吃光了，島上觀光業復甦力道讓他們都有感，趕緊通知本島菜商多運一些菜來小琉球。
9日1.3萬人登島 近2年最多
小琉球連假前兩天湧入近2萬人次登島，光9日就突破1.3萬人次，是近兩年來單日最多，人潮把碼頭塞得水洩不通，各家交通船公司皆不斷加班疏運，其中「藍白」航運的交通船疑因港內雜物多造成起火冒煙，所幸無人傷亡。
颱風進逼 墾丁沙灘全封閉
不過，受到圓規颱風外圍環流影響，昨天下午南台灣風浪加劇，因沙灘已封閉而無法浮潛的遊客一大早就擠滿琉球碼頭要搭船返家，各家船公司紛紛加開船班疏運上萬的遊客，並宣布12日停航，僅聯營公司加開早班船疏運。
墾丁北返車潮 晚間才舒緩
圓規颱風昨天在墾丁外海掀起3米高巨浪和12級陣風，並出現不小的雨勢，所有沙灘全面插上紅旗，禁止水上活動，遊客紛紛退房打包行李駕車北返，警方於屏南交通瓶頸枋寮鄉水底寮至枋山路段祭出調撥車道措施，北返車潮直到晚間才舒緩。
(自由時報)
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高雄》焰火後人潮湧入鼓山站 單日運量增23倍
國慶焰火前晚在高雄絢爛演出，也為高雄捷運與輕軌帶來大量人潮。營運才第3年的台鐵鼓山站更猛，單日運量暴增「23倍」，成長率完勝各車站。
鼓山站平日出入僅173人次
表現最猛的台鐵鼓山站，台鐵估算平日出入僅約173人次的小站，前晚擔綱鐵道公園接駁車端點角色，短短3小時內湧入3978位乘客，是平日的「23倍」，成長率完勝各車站。
市府指出，經檢視中華電信社區人流分析系統，顯示前晚在國慶焰火周遭3900公頃觀賞範圍內，並經排除居民與工作人口後，停留逾1小時約29萬2705人次，停留30分鐘以上約33萬8525人次。
高雄捷運公司則表示，前天捷運運量共22萬4731人次，其中紅線13萬3424、橘線9萬1307，最接近焰火施放處的西子灣站3萬1007人次、鹽埕埔站1萬5555人次，輕軌運量全日則有2萬9318人次。
高捷說明，25萬人次是昨天全日數據，細部分析昨下午4點前，捷運紅橘兩線大概是7萬人次、輕軌約9千，換算傍晚到晚上載運量約17萬人次。
(自由時報)
政經
新建餘屋連4季減 2年內占逾55%
全國新建待售餘屋連續四季減少，最新統計更不到七萬宅；新建待售餘屋的屋齡分布，以兩年內最多，近三．八四萬宅、占比逾五十五％，屋齡逾四年不到五年，近一．一九萬宅、占比約十七．一％，都還在等待有緣分的屋主。
2年內餘屋 竹市占比高達72％
新建待售餘屋是指屋齡五年內、仍維持第一次登記且有銷售可能性的住宅。七大都會區（六都加新竹縣市）以屋齡兩年內待售餘屋占比最高，北市逾四十四％、新北市近五十八％、桃園市近六成、台中市逾六十二％、台南市逾六十二％、高雄市約四十八％，而新竹縣、市分別逾五十一％、七十二％。
新建待售餘屋數前十多的行政區，新北市有四個行政區入榜，分別是淡水、板橋、汐止及新莊，合計近八千宅；桃園市有中壢、桃園入榜，兩區合計逾四千一百宅；台中市有兩區、約三千四百宅；高雄市是左營入榜，有一四四○宅；新竹市有一五五○宅。
住展雜誌研發長何世昌分析，近年來房市買氣熱絡帶動新成屋需求，建商手上餘屋銷售平順，預期今年還會持續下降；雖然新建餘屋數量目前仍高，但數量太低也不好，若餘屋量太少，代表新成屋現貨供給緊縮，反而容易推動房價上漲，對房市發展也不是好事。
瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示，雖然新建餘屋數量連續四季減少，但屋齡四到五年的新建餘屋，因為案量分散，銷售無法集中，加上社區屋主有機會用更低價格銷售，反形成建商去化的障礙，是新建餘屋最尷尬的一群。
(自由時報)
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聚焦台海安全 美台國防工業會議登場
一年一度的「美台國防工業會議」美東時間十日至十二日於維吉尼亞舉行；由於防疫考量，國防部、政黨與產業界今年未自台灣派員出席，美方則由美國在台協會主席莫健等人與會。根據既定議程，考量中共對台威脅遽增，並持續派軍機襲擾我防空識別區，與會人員將就台海安全、我國防衛能力與盟友角色等議題進一步交換意見。
我方由余劍鋒少將代表國防部出席
「美台國防工業會議」為兩國每年度重要半官方交流會議，我國多由國防部派副部長率產、官、學界代表，於十月上旬赴美與會；美方多半由國防部助理部長、副助理部長及美國在台協會（AIT）主席代表出席，美國國務院亦視情況派人員參與。不過，受到武漢肺炎疫情影響，去年改採視訊會議，今年雖恢復舉辦實體會議，但我方考量防疫，因而未從台灣派員參加，而是改由駐美軍事代表團長余劍鋒少將代表國防部出席。
根據美方公布的與會名單，參與會議的知名人士，包含莫健、前美國國防部助理部長薛瑞福、著名學者費學禮、易思安等。我方除了余劍鋒與會，美方亦邀請前參謀總長李喜明參與，學者翁履中、退將田在勱等則代表國民黨出席。據了解，雖美方未公布官方出席人員，但傳美國國防部印太助理部長瑞特納（Ely Ratner）可望出席。
曾參與此會議的我方人士表示，此會議不僅為美、台兩國政軍接觸，共同探討防衛議題，以及雙方就軍售事宜交換意見的平台，也是雙方產業界、學界的接觸管道，且主會議之外的「闢室會議」（side meeting）更是雙方深入交流的重要環節，因此當面交流的效益更勝視訊會議。
值得注意的是，今年度「美台國防工業會議」官方議程多聚焦於台海防衛安全現況，包括中共軍機頻擾我國防空識別區，我方遭受的威脅情勢及盟友因應對策、我國防衛構想的思維、供應鏈安全、國防工業合作以及我國「國防自主」潛在機會。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/10/12/160.jpg
(自由時報)
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陸軍司令 密訪華府、印太司令
美方人士證實，陸軍司令徐衍璞上將日前率領小型訪團赴美，將拜會華府國防部高層，並將轉往夏威夷，預定拜會美軍印太指揮部司令約翰．克里斯多夫．阿奎利諾上將。
據了解，徐衍璞率領陸軍司令部軍情、戰訓、計畫處處長與傳譯多人，訪團計一位上將、兩位少將與五名上校，九日登機出國，主要行程是前往華府參與年度固定的美國陸軍協會（ＡＵＳＡ）年度會議兼展覽會，行程間並將拜會美國國防部高層。
據美方人士透露，徐衍璞此行還將轉往夏威夷出席台美「陸威」年終會議，席間將與美陸軍太平洋地區司令查爾斯．弗林上將就明年雙方軍事交流合作業務交換意見；同時將拜會印太司令約翰．克里斯多夫．阿奎利諾上將。
每年在華府舉行的美國陸軍協會年度會議兼展覽會，堪稱是北美最大規模的年度地面防務裝備博覽會。
「陸威」則是我陸軍與美軍事合作交流業務的代稱，美軍在台協訓的特戰人員均由印太司令部派出，負責訓練我陸軍特戰及兩棲人員。這項台美「陸威」年終會議將檢視兩軍既有合作成效，尤其近期美軍在台協訓部隊受到國際媒體披露關注，明年台美陸軍會否有新交流合作計畫，值得觀察。
國軍今年首度缺席十日在美舉行的美台國防工業會議，未按往例派遣軍備副部長與會，而由駐地軍官與會，國防部宣稱是疫情考量，將領不便赴美；但徐衍璞在華府的活動受矚，難免讓美方聯想未派員赴美出席會議其實另有隱情。
(聯合報)
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普通統籌款明年增7％ 地方分配成長
中央政府明年補助地方財源分配情形出爐，財政部編列的普通統籌分配稅款比今年增加7％、突破3千億元，若加主計總處編列的一般性補助款，北市明年分配到中央補助576.67億，冠居全台，其次是高雄的489.9億。
財政部近日公告2022年普通統籌分配稅款分配明細，合計釋出3004.86億元，比今年多208億元，對22縣市補助的統籌稅款都有提升。官員表示，分配金額，是參考賦稅署對於明年稅收預估，由於明年稅收可望樂觀看待，因此補助各縣市的統籌稅款也就隨之成長。
至於主計總處編列的2022年一般性補助款，全台22縣市共編列補助1965.46億元，也比今年多出約72億元，其中又以屏東縣、彰化縣、台南市最多。
官員表示，統籌稅款是「先依比例、再按公式」分配，直轄市與縣市分配公式不同，六都分配到的金額會比較多，不過主計總處會搭配一般性及專案補助款來縮小城鄉差距，挹注地方財源。
若加計統籌稅款及一般性補助款，台北、高雄、新北獲中央補助都超過400億，台中約392億，台南約376億，桃園獲289億。
近期「大新竹議題」受到關注，新竹縣統籌稅款加一般性補助款合計109.95億元，新竹市81.5億元，「大新竹」合起來不到200億元。
財政部表示，中央對地方政府財源補助，若加計101年度起由中央負擔全數勞健保經費，較99年度以每年平均增加釋出約1200億元的財源。
明年1月 可望拿「超徵紅包」
今年稅收可望超過預算數（俗稱超徵），明年1月地方政府將有機會得到統籌分配稅款「超徵紅包」，不過財政部國庫署官員說，現在還不敢斷言，地方仍應持續開源節流，審慎規畫施政。
中央普通統籌分配稅款會依據每年通知分配金額，按月平均發放給地方政府，如果當年度稅收執行情況良好，相關稅源超徵，中央會在隔年1月中旬年度決算後，加發統籌稅款給地方，成為地方政府期待的超徵紅包。
去年受疫情影響，稅收一度遭到衝擊，國庫署去年9月開始減撥統籌稅款給地方，直到年底稅收轉好才將年中減撥的統籌稅款在今年初回補。今年雖也有本土疫情搗亂，但國庫署官員表示，稅收入帳情形良好，統籌分配稅款執行順利，截至9月底止，都順利將統籌稅款撥付給地方，今年並未減撥。
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(聯合報)
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統籌分配稅款 明年衝3,000億
中央政府明年補助地方財源分配情形出爐，其中由財政部編列的中央普通統籌分配稅款，在預期明年稅收可望成長下，共編列3,004.86億元，較今年增加約7%。
若加計主計總處編列的一般性補助款，台北市明年共分配到中央補助共576.67億元，冠居全台，其次則是高雄市的489.9億元，北、高兩市合起來就超過千億元。
中央補助地方財源，主要包括統籌分配稅款及補助款。財政部近日公告2022年普通統籌分配稅款分配明細，合計共釋出3,004.86億元，比今年還要多出約208億元，且對於22縣市補助的統籌稅款都有所提升，支持地方財源，當中又以台北市、新北市、高雄市分配到的統籌稅款最多。
國庫署官員表示，中央統籌分配稅款稅源包括所得稅及貨物稅各10%、營業稅總收入減除依法提撥的統一發票給獎獎金後40%，及縣市徵起土地增值稅的20%。
官員表示，2022年的普通統籌分配稅款通知分配金額，是參考賦稅署對於明年稅收的預估，由於明年稅收可望樂觀看待，因此補助各縣市的統籌稅款也隨之成長。
至於主計總處編列的2022年一般性補助款，全台22縣市合計共編列補助1,965.46億元，也比今年多出約72億元，其中又以屏東縣、彰化縣、台南市最多。
若加計統籌稅款及一般性補助款，台北市、高雄市、新北市獲得的中央補助都超過400億元，台中市約391.94億元，台南市約376.2億元，桃園市獲得的補助敬陪末座，僅289.15億元。
而近期「大新竹議題」受到關注，觀察明年新竹縣市獲得中央補助情形，新竹縣的統籌稅款加一般性補助款合計共109.95億元，新竹市則是81.5億元，「大新竹」合起來不到200億元。
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今年稅收 地方政府有機會拿到「超徵紅包」
今年稅收可望超過預算數（俗稱超徵），明年1月地方政府將有機會得到統籌分配稅款「超徵紅包」。不過財政部國庫署官員表示，目前還不敢斷言，地方仍應持續開源節流，審慎施政。
中央普通統籌分配稅款會依據每年的通知分配金額，按月平均發放給地方政府，如果當年度稅收執行情況良好，相關稅源超徵，中央就會在隔年1月中旬年度決算後，加發統籌稅款給地方，成為地方政府期待的超徵紅包。
而去年受疫情影響，稅收一度遭到衝擊，國庫署去年從9月開始減撥統籌稅款給地方，直到去年底稅收轉好，才又將年中減撥的統籌稅款在今年初回補給地方。
今年雖然也有本土疫情搗亂，但國庫署官員表示，稅收目前入帳情形良好，統籌分配稅款執行也相當順利，截至今年9月底止，都順利將統籌稅款撥付給地方，今年並未執行減撥。
不過對於全年能否超過預算數，官員表示，疫情仍在變化，現在還不敢斷言，呼籲地方政府在財政管控上仍要審慎以對。
財政部統計截至8月稅收，總稅收較去年同期成長兩成以上，財政部預期今年稅收要超過預算數不成問題；其中統籌分配稅款相關稅源，包括所得稅、貨物稅、營業稅、土增稅都呈現成長。
(經濟日報)
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電支平台擴大 三家未點頭
政府大力支持財金公司的「電子支付跨機構共用平台」，此平台有轉帳、消費、繳費、繳稅四大功能，各電支業者之間互相轉帳服務預計10月底上路，消費、繳費、繳稅的互通功能規畫年底前開通，不過，據了解LINE Pay一卡通、街口支付、悠遊付三家目前則還未決定要加入消費、繳費、繳稅的服務，其中原因包含支付公司的商業考量。
電子支付跨機構共用平臺將推出的轉帳功能，加入的支付公司包括街口支付、悠遊付、LINE Pay一卡通，以及尚待取得執照的全支付與全盈支付等十家專營電支業者。
然而，這項跨行動支付的消費、繳費、繳稅服務並不是所有的支付公司都有加入，金融人士透露，目前LINE Pay一卡通、街口支付、悠遊付對這三項服務的還未決定是否參與，假設未來確定不加入，對各項支付工具使用者的影響就是，無法到其他支付業者特約的商家消費付款，而政府極力打造跨機構共同支付平台，也是從所有電支使用者角度出發，希望在短時間內讓所有支付業者不論在轉帳、消費、繳費及繳稅都能互通。
金融人士表示，目前LINE Pay一卡通、街口支付、悠遊付三家公司遲遲未答應加入的原因，最主要是他們過去花費了相當多的心力與資源，積極開發使用者及拓展合作的商家，累積了一定的商業實力，要他們在此時拿出過去辛苦培養的客戶，與加入共同支付平台的其他業者大方分享，理論上必須慎重考量得失利弊。
金融人士指出，目前行動支付市場相當多元與競爭，共同支付平台成立目的是要讓民眾能不受限制的享受電支服務的方便，但各支付公司之間消費、繳稅、繳費功能互通，並非強制性，所以支付公司是否加入平台，都是自由意志，各自選擇。
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收取手續費 加入電支平台最大誘因
財金公司打造支付共用平台，對於已有一定客戶的大型支付公司並不一定最有利，反而是規模較小的支付公司使用者可能有機會搭便車受惠，但對電支業者而言，背後多元的金融服務，可收取手續費，才是可以細水長流的生意來源。
新電支條例7月1日上路，未來電支不再只提供支付工具，也有儲值、買賣外幣、代理收付和小額匯兌等功能。
大型銀行主管表示，為了因應未來市場的趨勢，各家銀行一定要參與電支市場，但只單純地做支付工具是很難賺錢的，其實金融業者看到的發展，還是新電支條例通過後開放的其他服務，像是加入小額匯兌、外幣買賣等，這才能打造電支獲利多元的重要管道。
目前街口支付、LINE Pay使用人數排名前二大，加上配合特約商家多，兩家大型電支不加入共同平台的消費服務功能，對自家電支使用者來說，並沒有什麼損失。
不過，台灣Pay計畫參與平台，考量就是加入該平台後，可能取得更多通路，以往商家只會固定配合部分行動支付業者，若上了平台，店家就可以透過平台，增加與其他電支合作機會。
然而，這也解決規模較小支付公司特約商家較少問題，但從消費者的角度來看，不管使用那一家電支工具，消費族群的受益都最大。
(經濟日報)
國際
諾貝爾經濟學獎 美3傑共享
二○二一年諾貝爾獎經濟學獎得主十一日揭曉，美國三名經濟學者同獲殊榮；其中，卡德（David Card）因為對勞動經濟學的實證研究貢獻而獲獎，安格里斯特（Joshua D. Angristand）與因本斯（Guido W. Imbens）則是對因果關係分析的方法論做出貢獻而獲獎。卡德將獲得一千萬瑞典克朗（約三二○○萬台幣）獎金的一半，安格里斯特和因本斯則共獲另一半。
實證解釋因果 對因果關係方法論有開創性貢獻
現年六十五歲的卡德出生於加拿大，目前擔任加州大學柏克萊分校經濟學教授；現年六十歲的安格里斯特，目前擔任麻省理工學院經濟學教授；現年五十八歲的因本斯出生於荷蘭，現任史丹佛大學應用經濟學教授。
諾貝爾委員會表示，今年的經濟學獎三名得主，在勞動市場為世人提供了新的見解，展示從自然實驗中得出的因果關係結論，三人的研究已影響其他領域，也為實證研究帶來巨變。
卡德實證 扭轉勞動市場傳統思維
根據諾貝爾官網，卡德利用自然實驗分析了最低工資工時、移民和教育對勞動市場的影響，從一九九○年代初期開始，他的研究挑戰了傳統思維，而且引發新的分析和見解；相關研究顯示，提高最低工資不一定導致工作機會減少。
卡德的研究也挑戰另一個傳統思維：移民會壓抑本國勞工的工資；但他發現，本國勞工的收入可能因為新移民而受益，只有較早的移民才可能受到負面影響。
此外，多上學一年對於同一群學生的影響都不同，過去很難評估這層影響，因為沒有比較標的；但安格里斯特和因本斯在一九九○年代中期解決了這個研究方法的問題，從自然實驗中得出因果關係的精確結論，他們所開發的框架也被研究觀察數據的研究人員廣泛採用。
本屆諾貝爾經濟學獎得主的研究，與近年來重視經濟學門的實用趨勢相呼應；上一屆得主米格羅姆（Paul R. Milgrom）和威爾森（Robert B. Wilson）就是因改良拍賣理論，應用於行動電話頻譜拍賣而獲獎。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/10/12/175.jpg
諾貝爾經濟學獎》台學者：引領實證研究 導入公共政策評估
二○二一年諾貝爾獎經濟學獎昨揭曉，由美國經濟學家卡德、安格里斯特與因本斯獲獎。台大經濟系教授樊家忠說，三人在過去二、三十年來，早已是始祖級的頂尖經濟學家，對經濟學發展貢獻很大，獲獎只是早晚問題、「非常實至名歸」。
樊家忠分析，三人對經濟學貢獻，主要是聚焦在應用個體經濟學（Applied Microeconomics），例如勞動、人口、家庭經濟學，也針對公共政策進行分析。
大數據＋因果關係推論 樹立研究典範
他說，安格里斯特及因本斯透過非常細緻的因果關係分析，並大量用數據分析，得出了因果關係的推論，兩人在理論建構上，可說是最重要的靈魂人物，對於未來研究給了很多指引及標準。
卡德則是對勞動經濟學（labour economics）實證研究的貢獻而獲獎。樊家忠認為，卡德的勞動研究並非在理論建構上，而是實證研究應用，由於各國勞動市場大不同，在研究上要花很大工夫；卡德過去在學界就已被封為「始祖級」人物，對於美國最重要的勞動公共政策，例如最低工時等，有非常深的貢獻。
中研院研究員簡錦漢也強調，這三位學者獲獎絕對實至名歸，其中，安格里斯特及因本斯，利用巧妙的方法，在自然實驗（natural experiment）上推估因果關係，對因果關係分析的方法論有開創性的貢獻。
簡錦漢說，安格里斯特及因本斯兩人在研究貢獻及推廣上，對未來公共政策的政策評估，有很大的影響性，將讓後續學界在研究方法上，更加重視因果關係，且不只是方法，而是整個研究態度都受他們影響；整體來說，在實證分析或方法上，都可依循他們的研究方法與精神，對經濟學來說是很大貢獻。
(自由時報)
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美3學者 獲諾貝爾經濟學獎
諾貝爾經濟學獎十一日揭曉，由三位美國學者共享，卡德進行的開創性研究顯示，提高最低工資不會導致就業下降，移民到來不會使本地出生的勞工收入減少，挑戰傳統觀念，在總獎金一千萬瑞典克朗（約台幣三一八四萬元）中獲得一半；安格里斯特和因本斯則因創造了研究這類社會議題的方法而獲獎，將平分另外一半獎金。
負責給獎的瑞典皇家科學院表示，卡德（David Card）以「對勞動經濟學的實證貢獻」得獎，安格里斯特（Joshua D. Angrist）和因本斯（Guido W. Imbens）則因「對因果關係分析方法論上貢獻」同獲殊榮，三位得主「徹底改變了經濟科學領域的實證研究」。
經濟學獎委員會主席弗雷德里克森說：「卡德對社會核心問題的研究及安格里斯特和因本斯對方法論的貢獻，顯示自然實驗是知識的泉源。」
生於加拿大的卡德是柏克萊加州大學經濟學教授，研究新澤西州將最低工資從四點二五美元調高到五點零五美元時發生什麼事，以隔壁州賓州東部數家餐廳為對照組。
諾貝爾委員會指出，卡德與後來過世的研究夥伴克魯格發現，最低工資提高，對受雇人數沒有影響，這個結論與先前其他人的研究相反。卡德後來進一步研究這個主題，最後得出結論，提高最低工資的負面影響很小，而且遠比卅年前人們以為的還要小。
卡德還發現，新移民到來時，本地出生的勞工收入會因而提高，但更早到來的移民收入則可能受負面影響。
麻省理工學院經濟學教授安格里斯特和史丹福大學應用經濟學教授因本斯，則因為對方法論議題的貢獻獲獎，他們的研究成果使經濟學者能得出關於因果的確切結論，甚至在無法依照嚴格科學方法做研究的議題上也是如此。
荷蘭裔的因本斯在美國麻州自家接受電話訪問時說，接到通知得獎電話時，他正因為「才剛度過忙碌的周末」而在睡覺，「我接到電話時非常震驚，然後非常高興聽到，我跟兩位要好的朋友安格里斯特和卡德一起得獎」。因本斯說，安格里斯特是他結婚時的伴郎。
3諾獎得主 創經濟學信度革命
二○二一年諾貝爾經濟學獎得主於台灣時間昨日傍晚揭曉，國內學者指出，卡德著名的研究即是基本工資的提升不會提高失業率，而安格里斯特、因本斯則是以因果關係研究，為公共政策研究作出重量級貢獻。
卡德在勞動經濟學領域相當知名，他透過自然實驗分析最低工資（也就是台灣所說的基本工資）、移民、教育等議題。台大國發所副教授辛炳隆表示。卡德最知名的研究，就是在一九九○年代初期研究最低工資與就業率的關係。
過去經濟學觀點認為，最低工資的提高雖然讓員工的收入提高，但企業雇用成本也會增加；但是卡德以新澤西的速食業為研究對象，發現最低工資提高後，速食業的就業率並未連帶降低，這也成為國際間最低工資相關立法的有力論點。
卡德使用的自然實驗法，在安格里斯特與因本斯手中更進一步，為計量經濟學作出巨大貢獻。經濟學者指出，經濟學研究在近年來歷經方法上的重要轉變，從傳統的統計推斷、轉變到因果關係分析，學界甚至將其稱為「信度革命」。
師大企管系教授徐美指出，「因果關係」的分析，除經濟學研究外，包括勞動政策、教育政策等公共政策的研究都可以應用。她舉例，例如基本工資調漲對勞工的實際影響為何，就可以「受惠於調漲政策」與「未受惠於調整政策」兩組，分別在「調漲前」與「調漲後」的狀況加以分析。也就是說，安格里斯特與因本斯的「因果關係」，能將兩個以上的變數連結在一起。
中研院經濟研究所研究員簡錦漢表示，安格里斯特與因本斯的研究確立「因果關係」概念，對公共政策的形成與研究影響非常大，對公共政策或財政研究方向、方法有顯著影響。假設有一項公共政策，研究者可利用某一項改變，觀察人們對此政策作出什麼反應，藉此分析因果關係；簡單來說，其研究不只是方法論，也將因果關係的概念，帶入經濟學等領域。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/12/realtime/14260162.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=930&nt=1
移民到來 會提高本地勞工收入
美聯社報導，諾貝爾經濟學獎得主卡德的最低工資研究，徹底扭轉經濟學家的認知，而卡德的最低工資研究採用「自然實驗」，這種實驗的問題是，有時很難分辨因和果。經濟學者對這類問題常說「相關不能證明有因果關係」。安格里斯特和因本斯研究出統計方法，繞過這個問題，並更精確判定自然實驗的因果。
經濟學人雜誌曾提到，一九九二年一份針對美國經濟學者組成的「美國經濟學會」的調查顯示，當時有七成九的成員同意，用法律規定最低工資，會使年輕低技能勞工失業率上升。他們的認知大致基於經濟學傳統供需觀念。
不過，到了二○○○年，美國經濟學會只有四成六成員同意最低工資法會推升失業率，這基本上是因為卡德和已故研究夥伴克魯格的研究。
卡德還發現，新移民到來會使本地出生的勞工收入提高。為了研究移民對就業的影響，卡德探討古巴政府一九八○年突然決定讓想移民國外的人離開之後，有十二萬五千人離開古巴，美國佛州邁阿密勞動市場究竟發生什麼。這件事造成邁阿密勞動力增加百分之七。卡德比較邁阿密與另外四個城市的工資和就業變化，發現邁阿密低教育程度居民並未受到負面影響。
卡德的得獎研究是與克魯格合作進行。克魯格二○一九年過世，享年五十八歲，他在普林斯頓大學任教卅年，曾是美國前總統柯林頓政府的勞工部首席經濟學家，也曾在前總統歐巴馬政府財政部任職，後來成為歐巴馬的經濟顧問委員會主席。諾貝爾獎不頒給已過世者。
(聯合報)
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FBI喬裝買家 美軍工程師 兜售核潛艦機密被逮
美國海軍傳出重大洩密醜聞！擁有最高機密安全許可資格的核子工程師托貝（Jonathan Toebbe）及其妻黛安娜（Diana），自去年四月以來，企圖向一個外國政府出售有關美國海軍維吉尼亞級核動力潛艦的機密，九日在西維吉尼亞州遭喬裝成買家的聯邦調查局（FBI）探員逮捕，並被控違反「原子能法」（Atomic Energy Act）等間諜相關罪名，十二日將出庭應訊。
美方並未透露托貝試圖將情報提供給哪個國家，但紐約時報分析，根據美國歷來的法律文件，中國和俄羅斯一直都想獲取美國潛艦動力的詳細資訊；也有專家認為，托貝應是向美國的友好國家兜售情資，而非敵對國家。
美國司法部十日表示，來自馬里蘭州安納波利斯的四十二歲工程師托貝，去年四月將一個裝有海軍資料的包裹寄給某個外國政府，表明有興趣出售操作手冊、績效報告及其他機密訊息。不僅如此，他還告知對方如何暗中保持聯繫，並解釋：「原諒我翻譯成你們的語言翻得不太好，請將信函轉交給軍事情報單位。我相信這些資訊對你們國家有極大價值，這不是騙局。」
交貨前 記憶卡藏在三明治、口香糖
托貝附上一個匹茲堡的回函地址，而FBI是在去年十二月透過在該國的使館取得包裹，探員隨後開始以買家「艾莉絲」（Alice）名義與托貝接觸，表明同意支付等值數萬美元的加密貨幣購買情資。今年六月八日，FBI探員先支付一萬美元的加密貨幣做為「誠信費用」，與托貝約好當月廿六日在西維吉尼亞州一處秘密地點「交貨」。當時，托貝在黛安娜把風下，將一枚數位記憶卡藏在還剩半塊的花生醬三明治裡，放在指定的位置。
司法部指出，記憶卡儲存有關維吉尼亞級核潛艦反應爐的設計元素、操作參數和性能特點，而該型核潛艦為具有快速攻擊能力的巡弋飛彈核潛艦，配備最先進的匿蹤、情報蒐集和武器系統科技。托貝在此次交易獲得兩萬美元的加密貨幣報酬。FBI隨後又與托貝進行數次交易，包括八月間在東維吉尼亞的交易。當時，托貝將一枚記憶卡藏在口香糖的包裝裡，內部儲存維吉尼亞級核潛艦的概念設計，並收取七萬美元加密貨幣，至此累計得手十萬美元（約二八○萬台幣）。
然而，托貝夫妻九日再次將記憶卡放在機密地點時，遭FBI當場人贓俱獲。FBI透露，托貝二○一二年起服役於美國海軍，專長是核潛艦動力系統，一七年退伍後繼續在海軍服務，並在去年十二月離職，當時也是FBI開始與他聯繫之際。
(自由時報)
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核潛艦機密遭竊 FBI扮買家逮人
華盛頓郵報十一日報導，美國政府上周六以間諜相關罪名逮捕了海軍一名工程師和他的妻子，他們涉嫌出售核潛艦機密資料，而買家是冒充外國特工的聯邦調查局（ＦＢＩ）幹員。
美國司法部說，嫌犯托貝和他的太太黛安娜在西維吉尼亞州被捕，並且被控違反「原子能法」，他們十二日將在西維吉尼亞州聯邦法院出庭。
托貝夫婦遭調查起訴的案件，涉及加密貨幣支付、加密電子郵件，他們在西維吉尼亞州傳遞情報時，把儲存潛艦核動力反應爐文件的數位記憶卡，藏在還剩半塊的花生醬三明治裡，置於西維吉尼亞州某個「情報祕密放置點」，托貝的太太還幫忙把風。四十二歲的托貝和四十五歲的妻子都來自馬里蘭州的安那波利斯。
根據聲明，托貝是美國海軍核動力推進計畫的核工程師，他在二○二○年四月送了個包裹給一個外國政府，其中有機密資料，並提議出售更多資料及未來聯繫方式，包裹中附上的信件，還表示「很抱歉」把對方文字翻譯得很爛。
聯調局人員去年十二月拿到那個包裹的內容，但訴狀沒有透露是哪個國家，也沒有提到聯調局為何能拿到。為了取信托貝，聯調局人員除了付錢，還表示能夠安排該國駐華盛頓大使館在特定時間發送「訊號」，證明與托貝接觸的是該國特工。訴狀中並未詳述聯調局如何辦到。
托貝據稱可取得有關海軍核推進器的資訊，包括軍事敏感設計項目、運行參數和核動力反應爐的性能特徵。根據訴狀，他提供的材料包括維吉尼亞級潛艇設計圖。
險些遭托貝出售給外國的維吉尼亞級核潛艦機密資料，是美國最高機密，過去美國只和英國分享，近來則同意和英國、澳洲合組ＡＵＫＵＳ聯盟，協助澳洲建造核潛艦，還引發美、法間嚴重外交風波。
(聯合報)
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美印日澳 今孟加拉灣聯合演習
AUKUS成立後 Quad成員國首次軍事活動
美國、日本、澳洲和印度組成的「四方安全對話」（Quad），繼八月底在菲律賓海舉行年度「馬拉巴爾」（Malabar）聯合海戰演習第一階段後，印度海軍十一日宣布，十二至十五日將在孟加拉灣舉行第二階段演習，強化四國面對敵意威脅時的聯合作戰能力，也是美國、英國和澳洲上月中旬宣布成立「澳英美三方安全夥伴」（AUKUS）聯盟以來，Quad成員國首次舉行軍事活動，象徵印太地區以美國為首同盟關係的穩健發展。
美軍領銜 出動卡爾文森號航艦
馬拉巴爾聯合軍演始於一九九二年，今年已是第二十五次舉行，美、日、澳、印四國均將派出強大陣容參與。印度海軍將出動蘭維賈伊號（INS Ranvijay）驅逐艦、薩特普拉號（INS Satpura）巡防艦、P-8I長程海上巡邏機和一艘潛艦；美國海軍則由卡爾文森號航空母艦率領兩艘驅逐艦─香普蘭湖號（USS Lake Champlain）和史托克代爾號（USS Stockdale）。
日本海上自衛隊將派出加賀號（JS Kaga）和村雨號（JS Murasame）兩艘護衛艦參演；澳洲皇家海軍則由巴拉瑞特號（HMAS Ballarat）巡防艦和天狼星號（HMAS Sirius）補給艦為代表。
印度海軍發言人馬維瓦爾（Vivek Madhwal）表示，第二階段軍演將以第一階段演練的協同力、協調性和互相操作性為基礎，並將著重先進的水面和反潛戰事、航行技術和武器發射的演練，反映參與國對支持自由、開放、包容的印度—太平洋，以及基於規則的國際秩序的承諾。
軍長級會談 印度批中企圖改變現狀
與此同時，印度和中國十日舉行第十三輪軍長級會談，但互控對方缺乏誠意解決紛爭，邊境對峙僵局仍無法化解。印中兩國去年五月以來一直在邊境拉達克地區軍事對峙，為緩解緊張情勢，雙方十日在莫爾多（Murdo）／楚舒勒（Chushul）會談點中方一側舉行軍長級會談。中國人民解放軍西部戰區新聞發言人龍韶華十一日抨擊，中方為推動邊境局勢緩和、降溫做出巨大努力，但印方堅持不合理也不切實際的要求，為談判增加困難。
印度國防部隨後反擊道，這場對峙是由中方「片面企圖改變現狀」引起，印方也已提出解決爭議的建設性意見，但中方不僅不同意，還未能提出任何具前瞻性的建言，因此未能達成解決方案。路透分析，在脫離英國獨立後，印度長年將戰略重心擺在比鄰的巴基斯坦，但去年與中國爆發衝突後，總理莫迪開始尋求與巴基斯坦緩和關係，專心對付中國。
(自由時報)
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防尖端技術外流 日警新設「經濟安保對策室」
日本共同社報導，日本警察廳為防止尖端技術流向海外，將與都、道、府、縣警方合作，最快年內向民間企業與大學提供「經濟安全保障諮詢」，並在明年新設「經濟安全保障對策室」，強化相關工作。
報導說，新任首相岸田文雄將經濟安保定位為經濟增長戰略的支柱，為其重點政策之一。他任命對台灣友好的小林鷹之出任新設的「經濟安全保障擔當大臣」，負責制定「經濟安全保障推進法」。
報導指出，警察廳今年一月成立二十人的專門小組，開始對經濟團體進行宣導教育，為了進一步提高企業對相關議題的警覺與意識，將與地區警方合作，推展「經濟安全保障諮詢」計畫，透過資料與影像，說明海外情報機構利用社交網站（SNS）接觸企業員工與研究人員等多種方式，以竊取技術機密。
警方也將對間諜行動、網路攻擊手法、易成為目標的企業與個人特點進行說明，並提供對策，聽取者可一同集思廣益，對可疑舉動或感到疑慮的情況可個別進行諮詢。報導說，由於高科技企業分佈在日本各地，都、道、府、縣警方將成為窗口，警察廳彙整的訊息將全國分享，以便任何地區都能提供諮詢，該計畫最快今年內啟動。
報導指出，警察廳預定明年春季將二十人的專門小組擴編成三十人，成立「經濟安全保障對策室」，強化防範尖端技術外流工作。日本警方查處的營業秘密侵犯案件從二○一三年五起，至二○二○年暴增到二十二起，還有許多案件因罪證不足無法立案。
(自由時報)
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日本首相岸田文雄十一日在國會接受在野黨質詢時表示，對日本而言，台灣是共有基本價值觀，並有著緊密經濟關係與人員往來的重要夥伴，也是重要的友人。
日本首相在國會提到台灣是重要夥伴和友人，最早是前首相安倍晉三在二○一五年於參議院的答詢，岸田的說法與安倍的說法一致，也代表自民黨政府的挺台立場依然堅定。
自民黨政府挺台立場依然堅定
岸田在四日就任日本第一○○任首相後，本週在國會接受在野黨代表的施政質詢。最大在野黨立憲民主黨黨魁枝野幸男在質詢時指出，台灣與日本不僅地理位置接近，經濟關係也很密切，對於日本確保海上航路具有非常重要的戰略意義，台灣也是共有自由、民主與法治等基本價值觀的重要夥伴。
強調日本將加強日台合作交流
枝野表示，他很重視台灣海峽的和平穩定，反對以武力改變現狀，將進一步為和平解決兩岸問題而努力，並詢問岸田對台灣及兩岸關係的看法。岸田答詢表示，台灣是共有基本價值觀，並有著緊密經濟關係與人員往來的重要夥伴，也是重要的友人；日本政府將維持與台灣非政府間的實質關係，並加強日台合作與交流。
台海和平穩定對日本極為重要
對於兩岸關係，岸田強調，台灣海峽的和平穩定對日本極為重要，期待當事者雙方透過直接對話和平解決，是日本政府的一貫立場，日本將持續關注台灣情勢。
岸田在自民黨總裁競選期間即對台灣事務表示關注，強調「台灣處於專制主義與民主主義對峙的最前線」，強調日美等具有共同價值觀的國家應加強合作應對。即將發表的自民黨眾議院選舉公約（相當於選舉政見），也將明記「歡迎」台灣加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP），並支持台灣以觀察員身分參加世界衛生大會（WHA）。
(自由時報)
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日相岸田：盼兩岸透過對話解決
日本首相岸田文雄四日上任後，十一日首度赴國會接受質詢。他談到台灣時說，「是極其重要的夥伴及友人」；談到兩岸關係則說，「期待透過當事人間的對話解決」。
路透日文版網站報導，談到中國與台灣的兩岸關係，岸田說：「期待透過當事人間的對話解決，是一直以來的立場。」
日本經濟新聞報導，岸田日前在國會完成施政方針報告，十一日下午接受各政黨代表質詢。
談到台灣問題，岸田說，日本跟台灣共享基本價值觀，雙方有緊密經濟關係及人員往來，「是極其重要的夥伴及友人」，將尋求深化雙方關係，並繼續密切關注台灣周邊局勢。
他談到自己提出的「成長與分配的良性循環」時說，先以經濟成長作為目標是非常重要的，他們將竭盡全力促成實現。
有關修正股利發放及股票買賣時課徵的金融所得課稅（資本利得稅），岸田說，「只是舉出的一個選項」，在這之前還有很多該做的事，「分配政策的優先順位很重要」。
談到新冠防疫對策，岸田說，「危機管理的訣竅就是設想最糟的情況」，會基於這個夏天出現的狀況進行反省，並在近期內指示提出總體對策。
他說，有關邊境管控，「政府雖然採取必要的措施，但從結果來看，還是有應該改善的地方」。
岸田還說，歐美等國以高額罰金等手段進行封城，「並不適用日本」，會從根本來強化指揮系統的功能及抑制人潮移動等的危機管理。
談到新設置負責經濟安全保障的大臣，岸田說，在貫穿安全保障與經濟的領域，有許多問題已浮上檯面；政府會致力包括吸引半導體等業者在日本設置生產據點在內的「確保強韌供應鏈」。
有關修憲議題，岸田說，期待能在國會兩院的憲法審查會上，進行超越黨派且比至今更為熱烈的討論。
(聯合報)
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正宗「魷魚遊戲」椪糖 想買要排6小時
韓劇「魷魚遊戲」風靡全球，劇中出現的南韓傳統甜食「椪糖」成為熱門話題，也讓「椪糖達人」林昌朱（譯音）和妻子鄭貞順（譯音）在首爾劇院區的攤位，變成當地最熱門的景點之一。林昌朱夫婦應導演黃東赫要求，在3天拍攝期間做出300到400個椪糖。如今，他們每天一上工就得面臨大排長龍的顧客，據稱可能得等上6小時才買得到。一份椪糖售價約1.7美元（約48台幣）。
(自由時報)
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捷克變天 準總理費亞拉曾想訪台
捷克大選由反對派拿下過半席位，人民民主黨黨魁費亞拉如無意外將接任下任總理。費亞拉出身學術圈，冷靜的知識份子形象在捷克政壇是異數，原本規劃去年底訪問台灣，可惜因為疫情沒有成行。
現年五十七歲的費亞拉來自捷克第二大城布爾諾，二○○二年成為政治學教授。他從二○○四年到二○一一年擔任布爾諾的馬薩里克大學校長，大學在他的領導下發展成中歐重要的教學和研究機構。
二○一二年五月，費亞拉以無黨籍身份出任教育部長，從此踏入政壇，次年選上眾議員並加入人民民主黨。這個支持自由市場的保守派大黨，自從一九九○年捷克民主化以來執政多次，但二○一二年因貪污醜聞重傷，在費亞拉二○一四年接任黨魁後才逐漸走出谷底。
費亞拉學者出身，講話不疾不徐，冷靜的知識分子形象與善於討好和煽動選民的總統齊曼和總理巴比斯大異其趣，可說是捷克政壇的異數。
巴比斯執政四年來醜聞纏身，捷克近年一再出現大規模的反巴比斯示威，選前在野的五個政黨組成二大聯盟，在上周末大選成功拿下過半席位，反映民意求變。開票當晚，費亞拉強調這次勝選是誠實和以價值為導向的政治的勝利，承諾執政後將實施與巴比斯完全不同的政策。
人民民主黨本身對台灣無特定立場，不過黨內有多位親台人士，例如去年九月訪台的參議院議長維特齊。費亞拉原本也打算在去年年底訪問台灣，可惜因為疫情沒有成行。
(聯合報)
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將人道援助阿富汗？ 美未證實
美國與神學士高層代表上周末舉行美軍撤出阿富汗以來首次面對面會談，神學士官員說，美國已同意提供人道援助給阿富汗，但美國並未證實此說，只表示雙方討論了提供人道援助的條件。
美國代表團和神學士高階代表九日和十日在卡達首都杜哈舉行會談。
美國十日表示，這場會談「坦率、專業」；美方並且在會談中重申，會檢視神學士的行動而不只是口頭承諾。
美國八月撤軍結束廿年阿富汗戰爭後，強硬派組織神學士重掌大權。法新社報導，神學士除了尋求國際協助以避免人道危機，也尋求國際承認。
神學士十日發表聲明說，美國代表表明願意人道援助阿富汗，並提供設備給其他援助團體運送物資。聲明說，神學士將和這些慈善團體合作。
不過，美國尚未證實神學士說法，美國國務院發言人普萊斯說，雙方討論美國對阿富汗人民提供人道援助事宜，但還在討論援助條件。
國務院聲明說，美方聚焦安全和恐怖主義疑慮，以及美國公民和其他外國人與阿富汗夥伴安全撤離議題，還有人權議題，包括婦女和女孩有意義參與阿富汗社會各層面事務。
阿富汗代理外交部長穆塔奇九日告訴半島電視台，神學士代表在會談中要求美國解除對阿富汗央行儲備的禁令。穆塔奇會後也表示，神學士已警告美國，勿顛覆阿富汗政權。
美國政府官員八日曾告訴路透，美國代表團會施壓神學士釋放遭綁架的美國公民弗雷利克。另一要務是要求神學士履行承諾，別讓阿富汗再次成為凱達恐怖組織或其他極端分子的溫床。官員表示，這場會談是持續與神學士「務實接觸」，而不是「予以承認或授予合法性」。
(聯合報)
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監管新令 馬雲傳媒帝國恐被掃
北京當局擬限制「非公有資本」涉足新聞傳媒相關領域，被外界視為有意加強輿論掌控，以利維穩。面對新政對媒體的影響，阿里巴巴創辧人馬雲的「傳媒帝國」最受矚目。
大陸國家發改委八日公布「市場准入負面清單（二○二一年版）」對外徵求意見，為期七日。在「禁止違規開展新聞傳媒相關業務」的內容明定，非公有資本不得從事新聞採編播發業務，不得投資設立和經營新聞機構；同時也禁止引進境外主體發布的新聞，不可從事涉及政治方向、輿論導向和價值取向等活動、實況直播業務，也不得經營新聞機構的版面、頻率、頻道、欄目、公眾帳號等。
外電表示，這是北京當局監管整頓的新舉措，以進一步削弱非公有資本在系列媒體業務中的影響力，這表明監管機構有意加強執法。
外電以網路巨頭阿里巴巴為例指出，阿里巴巴投資了香港南華早報、上海第一財經傳媒有限公司和微博，而旗下的螞蟻集團也持有財新傳媒股份。
據多維新聞，若上述內容獲批，馬雲的「傳媒帝國」將受影響。據統計，馬雲的阿里巴巴和螞蟻集團在過去幾年，建立起龐大版圖，涉足領域包含社交媒體（微博、Tango、Snapchat）、商業類期刊與平台（虎嗅、商業評論、天下網商）、娛樂影視平台（合一集團、阿里巴巴影業、華誼兄弟、淘寶天下）。
另外，還有主流新聞媒體和新媒體平台如華數傳媒、光線傳媒、第一財經傳媒、36氪、無界新聞、博雅天下、封面傳媒、北青社區報、南華早報等。
今年九月廿三日，「芒果超媒」發布公告稱，阿里巴巴旗下公司擬將其所持公司九千多萬股的股票（占總股本百分之五）進行協議轉讓，後者將不再持有芒果超媒。報導稱，在外界看來，阿里巴巴此舉是退出傳媒圈第一步。
對於北京當局擬加大對新聞傳媒從業資格的監管，中國經濟傳媒協會主管的「傳媒茶話會」引述中國記協書記處書記顧勇華表示，這是為了防止出現非公有資本因牟利目的而干預主流輿論的現象。中國報業融媒研究中心主任周勁則稱，大陸新聞機構會將一些版面、頻率、頻道、欄目、公眾帳號外包，此舉導致新聞機構嚴重商業化，並失去公平公正的新聞立場。
(聯合報)
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北京出手 馬雲傳媒帝國「政」盪
北京當局擬限制「非公有資本」涉足新聞業務領域，被視為北京有意加強輿論掌控，以利維穩。面對新政對媒體的影響，阿里巴巴創辦人馬雲的「傳媒帝國」最受矚目。
大陸國家發改委8日公布「市場准入負面清單（2021年版）」徵求意見，為期七日。在「禁止違規開展新聞傳媒相關業務」的內容明定，非公有資本不得從事新聞採編播發業務，不得投資設立和經營新聞機構；同時也被禁止引進境外主體發布的新聞，不可從事涉及政治方向、輿論導向和價值取向等活動、實況直播業務，也不得經營新聞機構的版面、頻率、頻道、欄目、公眾帳號等。
外電則表示，這是北京當局今年繼針對網約車、電子商務、課外輔導等多個行業進行監管整頓措施的最新舉措，以進一步削弱非公有資本在系列媒體業務中的影響力，這表明監管機構有意加強執法。
外電以網路巨頭阿里巴巴為例表示，阿里巴巴投資了香港南華早報、上海第一財經傳媒有限公司和微博，而旗下的螞蟻集團也持有財新傳媒股份。
據多維新聞稱，若上述內容獲批，馬雲的「傳媒帝國」將受影響。據統計，馬雲的阿里巴巴和螞蟻集團在過去幾年，建立起龐大版圖，涉足領域包含社交媒體（微博、Tango、Snapchat）、商業類期刊與平台（虎嗅、商業評論、天下網商）、娛樂影視平台（合一集團、阿里巴巴影業、華誼兄弟、淘寶天下）。
(經濟日報)
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港立法會選舉 民主黨無人報名
香港立法會將有新一屆選舉，香港最大的泛民主派政黨民主黨宣布，就今年底立法會換屆選舉的黨內甄選，提名期已於十月十一日傍晚六時截止，民主黨沒收到任何黨員提交報名表。這意味著爭持數月來的民主黨參選，畫上句號。
香港立法會換屆選舉，將於十月卅日起接受提名，十二月十九日選舉，這場選舉原應去年舉行，港府以疫情理由押後。這也是大陸全國人大常委會改變香港選舉制度後，首度立法會選舉，選舉辦法和人數都有變化，包括參選人要接受國安審查。
香港民主派會不會、應不應參加這場選舉，曾是爭議話題，而代表性指標集中在香港民主黨。連香港特首林鄭月娥也出言評論民主黨參選，稱若政黨不參政，就要質疑其存在價值，而政黨不再進入政治體制「有點奇怪」。
香港民主黨上月就是否派人參選立法會選舉，舉行特別會員大會，當日沒有決定，只授權中委會制訂一套提名機制。其後民主黨中委會上月底決定，有意參選者須獲參選選區支部二十名黨員提名，並於其餘四區支部各獲五名黨員提名，即共須獲四十黨員提名，然後再由會員大會決定。
民主黨發布詳情後，提供不足兩周時間供黨員報名，到昨晚六時截止，沒有收到任何黨員提交報名表格。
(聯合報)
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軍長級會談 陸批印增談判難度
共軍「西部戰區」微信公眾號十一日發布，在中印第十三輪軍長級會談中，印方堅持不合理也不切實際的要求，為談判增加了困難。中方強調，維護國家主權的決心意志堅定不移，希望印方不要誤判形勢。
共軍西部戰區新聞發言人龍紹華指出，十月十日，中印兩軍在莫爾多／楚舒勒會談點中方一側舉行第十三輪軍長級會談。會談中，中方從維護中印兩國兩軍關係大局出發，為推動邊境局勢緩和降溫做出了巨大努力、充分體現了誠意，但印方仍堅持不合理也不切實際的要求，為談判增加了困難。
此前，有印度媒體指，大約二百名解放軍近日「越界」試圖破壞印方防衛工事，有數名中共士兵因此一度被扣押。中共軍方消息指有關說法與事實不符。
上海國際問題研究院副研究員劉宗義昨接受香港中通社採訪時指出：「從中方聲明來看，第十三輪軍長級會談已經結束，雙方沒能達成一致。」
據稱，印軍的要求是讓共軍無條件從爭議地區撤軍。劉宗義指出，問題根源在於，雙方在實控線問題上有著不同意見。印方要求中方在多點全面撤出，理由是印方認為中共軍隊所處的位置是印方領地，是在印方的實控線之內。
劉宗義稱，中方已在多點與印方脫離接觸，印方要求中方從剩餘地區撤出，是不可接受的。
(聯合報)
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限電效應 中美線海運價格回落
最近持續上漲的海運價格似乎出現降溫趨勢。大陸「十一」前，海運價格呈現小幅回落，尤其上漲突出的中美航線海運價格近一個月內連續下跌，而多名海運貨代也證實，近期中美航線海運價格確實有所回落。
證券日報報導，今年以來，海運價格持續上漲，尤其中美航線更是狂飆。FBX數據顯示，今年1月1日，中國或東亞至北美西海岸海運價格為每FEU（40呎貨櫃）4222美元；7月9日突破1萬美元；9月則突破2萬美元大關，9月10日創下年內最高價位2萬586美元，較年初上漲387.59%。
近期，中美航線海運價格開始回落。FBX數據顯示，中國或東亞至北美西海岸海運價格在9月10日衝高至每FEU 2萬586美元後開始下跌；10月8日已下跌至1萬6004美元。中國或東亞至北美東海岸的海運價格最高點也在9月10日，為每FEU 2萬2173美元，隨後進入下行通道，10月8日報1萬9421美元。
IPG中國首席經濟學家柏文喜表示，近期中美航線海運價格下跌的原因一方面是大陸國內限電限產造成的出貨量下降引發對貨櫃需求減少；另一方面是全球貨櫃調運與供應重新平衡後缺口減小所致。
中信證券首席IFCC分析師明明則分析，大陸限電限產可能是運價下跌的一個原因。近期出口比重較大的沿海省分相繼頒布限電政策，對相關出口企業而言，在用電受限情況下，產能勢必受到影響，出貨量可能有所減少，對航運需求有所緩和。此外，大陸十一假期也是運價回落的一個季節性因素。
明明表示，從國際因素來看，9月中旬包括達飛海運等多家國際航運公司宣布凍結運價，在一定程度上有利於全球海運價格穩定。同時，在大陸限電政策背景下，航運公司預期出貨量下降，為保證公司貨櫃滿貨開船，於是出現降價吸引貨量的現象。
柏文喜表示，中美航線海運價格的走低，可以有效降低大陸外貿企業的運輸成本，增強大陸外貿企業的利潤空間與競爭力，整體上利多大陸的出口貿易，對小微外貿企業同樣也形成利多。
(聯合報)
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陸緩解燃煤之急 全面恢復供電
大陸「燃煤之急」緩解。大陸國家發展改革委昨（11）日表示，電廠煤炭庫存明顯提升，七天以下存煤企業大幅減少，大陸存煤七天以下電廠數量比十一長假前減少90%。另外，各省市允許電價調漲後，各地在十一長假後已全面恢復供電。
煤炭緊缺、煤價高漲卻無法漲電價，一度造成各地發電廠不願虧錢發電，加上用電需求旺盛等多重因素，導致大陸多地在十一長假前宣布限電限產。
大陸政府正推出各種措施保障電力供應，例如大陸國家發改委要求業者簽定煤炭中長期合約，確保供應發電供熱的煤炭。
大陸國家電投東北公司日前在該公司微信公眾號上表示，截至10月7日，大陸國家電投東北公司煤炭庫存已升至58.4萬噸，煤炭供應緊張情勢逐漸緩解。目前，大陸國家電投東北公司除了一台檢修機組處於停運狀態外，其他機組全部在網運行，火電效能全面釋放，開機率達93.75%。
調漲電價也是大陸全面「來電」的重要關鍵，大陸國務院總理李克強8日在國務院常務會議上宣布，部署做好今冬明春電力和煤炭等供應，保障群眾基本生活和經濟平穩運行，要改革完善煤電價格市場化形成機制，有序推動燃煤發電電量全部進入電力市場，將市場交易電價上下浮動範圍由分別不超過10%、15%，調整為原則上均不超過20%，並做好分類調節，對高耗能行業可由市場交易形成價格，不受上浮20%的限制。
調漲電價消息公布次日，南方電網9日就宣布《10月1日開始執行新電價政策》，回溯自10月1日起，廣東執行峰谷分時調整與尖峰電價的新政策，其中針對非居民用電（意指工業用電），將執行尖峰電價─峰段電價基礎上上浮25%。也就是尖峰電價將調漲25%，將衝擊製造業成本，但也解決企業無電可用的窘境。
李克強9日召開國家能源委會議表示，要科學有序推進實現「雙碳」目標（2030碳達峰，2060碳中和），糾正有的地方「一刀切」限電限產或「運動式」減碳，確保北方群眾溫暖安全過冬。'
大陸恢復正常供電 運價崩跌傳聞退散
中國大陸官方全力增加煤庫存量，維持供電恢復正常，有助於廠商生產穩定性。國內的航運業者認為，市場因為大陸限電的各種揣測，一度讓航運市場傳出各種運價崩跌的傳聞，隨著大陸供電恢復正常，物流運輸市場擔心可望消弭，市場價格回歸供需常態。
原本市場擔心大陸出貨減少會讓航運需求急凍，中國大陸各種運價大跌的傳聞甚囂塵上，市場也有不少小型貨攬業者擔心跌價，壓低價格放出手中持有的艙位，雖然是少數的情況，總被市場擴大解讀。知名的亞洲外資報告針對此就分析，中國大陸的缺電危機並未對航運基本面產生影響，潛在貨櫃需求保持不變。
國內最大的海運貨攬業者台驊也認為，到目前為止，並沒有市場運價崩跌的情況，由最新一期的SCFI（上海航交所運價指數）就可以看出來市場還是很穩定，零星的市場砍價情況，不能拿來擴大解讀。
原本大陸十一長假後，貨量就會轉淡，貨攬業者說，這樣反而有助於廠商加速出貨；然而，全球海運業者船舶回亞洲的速度緩慢，船舶供給量還是不足，第4季海運市場淡季不淡。
國內的其他海運業者也認為，就算大陸部分工廠受到限電減少工作時間，整體而言，尚未對貨運物流市場產生影響，而且現在又傳出全力供電，再加上歐、美主要市場的潛在需求動能仍強勁，需求不會消失，反而要注意供應鏈從大陸轉移至越南或其他國家商機。
(經濟日報)
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山西暴雨 近百西湖水灌太原
山西十一期間遭遇特大暴雨，近五點五萬人被緊急撤離，並造成多人死傷、失蹤，逾一七五萬人受災。據大陸央視報導，太原市在暴雨發生期間總共下了十四點九億立方公尺的雨水，相當於九十八點六個西湖水量被倒進了太原。大陸水利部長李國英十日稱，大陸防秋汛工作處於最關鍵階段，防禦形勢依然嚴峻。
據新華社報導，大陸水利部十日發布汛情通報，今年黃河、漢江和海河流域發生多年不遇的秋季洪水，黃河小浪底水庫九日廿時出現建庫以來最高水位二七三點五公尺，漢江丹江口水庫十日十四時首次蓄至正常蓄水位一七○公尺，海河流域的漳河岳城水庫十日七時出現建庫以來最高水位一五二點三公尺。
黃河中下游從九月廿七日至十月五日的九天發生三場編號洪水，受渭河、黃河北幹流持續來水影響，小浪底水庫的水位持續上漲。十日，黃河幹流下游孫口至利津段及支流汾河河津段的秋汛洪水超警戒流量。其中，汾河河津站九日發生一九六四年以來最大洪水。
往年山西省降水主要在每年六月到九月，十月平均降水量僅為卅一點一毫米。但今年十月二日到七日，山西全省一一七個縣（市區），有十八個降水超過二百毫米，有五十一個降水在一百毫米到二百毫米之間。
山西省氣象台首席預報員王洪霞接受科技日報採訪時表示，有多種因素導致暴雨形成。一是大氣環流形勢穩定。二是水汽條件充沛。三是低層抬升條件長時間維持，導致山西省中部及臨汾北部極端強降水的出現。
(聯合報)
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港列歐盟灰名單 恐衝擊台商投資
歐盟將香港列入稅務不合作觀察名單（灰名單），港府已允諾修訂稅法，將對部分境外來源所得課稅，預計二○二三年上路。會計師表示，境外所得免稅一直是香港吸引外商投資的主要誘因，繼反送中、全球企業最低稅負制後，歐盟此舉恐進一步衝擊香港等金融中心地位，對生技、遊戲、電商等台資企業影響不容小覷，台商轉移陣地至新加坡或回台投資將更明顯。
歐盟理事會月初公布新版稅務不合作名單，這次灰名單新增香港五個國家或地區，必須在明年十二月卅一日前，改善對境外來源所得不課稅的制度；這也是歐盟的稅務不合作名單發布以來，首次將境外來源所得不課稅的國家，以違反公平稅制精神為由列入灰名單。
資誠會計師事務所全球稅務服務會計師曾博昇表示，香港一直藉由簡單、低稅的環境保持香港競爭力，被列入灰名單後若沒在限期內改善，將被列入黑名單，屆時歐盟可能祭出提高扣繳率、禁止取得歐盟資金等制裁。如何修法不造成資金大逃亡又能符合歐盟規定，港府應是「頭殼抱著燒」。
在列入歐盟灰名單後，港府已表態將修改「稅務條例」，並於後年實施。安侯建業會計師事務所稅務投資部會計師劉中惠說，未來企業利用權利金、利息等進行跨境避稅，尤其是在香港沒有實質經濟活動的紙上公司，修法後稅率將達百分之十六點五。
曾博昇說，香港一直被台商視為投資大陸管道，或當成轉授權或資金中心，很多台商以投資公司的名義，將匯到香港的股利在匯回台灣前，先拿去做公司間的借貸。以從香港借款給大陸為例，大陸公司支付利息給香港，在大陸可以列利息費用，在香港則列境外來源的利息所得，形成在香港免稅、在大陸又可列為費用抵稅，被歐盟鎖定為「雙重不課稅」弊端。
「這兩類產業常在香港設點，影響最大，」曾博昇指出，香港外匯管制相對簡便，權利金收入又可以海外所得主張免稅，許多以智財權轉授權或授權來營運的產業，如生技、遊戲、電商等產業，會透過香港來操作。此外，傳統電子製造業在開放大陸投資前常以香港為跳板赴陸投資；大陸生產製造後出口產品，也會透過香港中轉。
(聯合報)
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IG新功能 關注青少年身心
全球社群媒體龍頭臉書（Facebook）表示，將在Instagram（IG）應用程式（App）推出好幾項新功能，促使青少年在使用時要先休息一段時間，且若青少年重複觀賞不利其身心健康的相同內容，還會溫馨提醒，以回應外界對於臉書和IG傷害青少年心理健康的批評。
臉書全球事務副總裁克萊格（Nick Clegg）說，臉書也計劃推出新的控制功能，讓父母親或監護人能選擇是否要監督這些青少年的網路作為。
他10日陸續接受CNN與ABC的節目專訪時表示，臉書過去幾年已投資130億美元，確保平台安全無虞，而且該公司有4萬名員工處理這些問題，他表示：「我們會實施一些我認為能帶來大幅改變的措施，當系統發現青少年反覆盯著同樣的內容，且這些內容對他們的身心健康可能不太好時，我們會提醒他們看看別的東西。」
他說，臉書也將實施所謂的「休息一下」功能，促使青少年暫停，別一直刷IG。數天前，臉書離職員工郝根（Frances Haugen）在國會聽證會上作證，揭發臉書誘使用戶不停刷手機，有害青少年身心健康。
他在被問到臉書是否已盡力避免平台上出現具傷害性的內容時，他說他對當局加強監管與監督持開放態度，「我們需要更高的透明度」。
(經濟日報)
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賓士攻陸 打造第二故鄉
隨著汽車產業的重心東移，德國豪華車廠賓士正把更多資源投注在中國大陸的尖端研究和設計業務，力圖把大陸打造成賓士的「第二故鄉」，以更快速因應大陸消費者的需求。
路透引述知情人士報導，賓士斥資人民幣11億元（1.7億美元）打造的第二座北京研發中心，預定本月揭幕，將有1,000名工程師進駐，規模比2014年啟用的首座北京研發中心大逾兩倍。第二座北京研發中心也是首座能測試車輛所有功能的賓士海外研發基地，在技術上能與規模更大、位於德國斯圖加特附近的研發總部「並駕齊驅」。
賓士也已投入鉅額資金升級大陸設計工作室，並已把整支設計團隊從北京遷往上海。上海是人口約2,500萬人的大都會，也享有大陸汽車設計之都的美名。
賓士擴大在北京與上海投資，是為了走在監管法規與消費者趨勢前面，搶攻規模超過美國和德國總和的中國大陸汽車市場。儘管疫情肆虐，賓士去年在大陸的銷售量躍增12%，締造77.4萬輛新高紀錄，遠超德國的28.6萬輛，和美國的27.5萬輛。
(經濟日報)
健康
中年男反覆結石 海綿腎作祟/林軒任(亞洲大學附屬醫院腹膜透析室主任)
58歲的潘先生長年有高血壓、糖尿病，更多次因反覆出現腎結石就醫，加上屢屢泌尿道感染，令他相當困擾，直到門診安排超音波檢查，發現腎臟髓質集合管呈囊狀擴張，橫切片像海綿，才確診為「海綿腎」，透過多喝水，合併用藥避免高鈣尿症，順利擺脫結石纏身苦日子。
腎臟的正常結構像是蠶豆一樣，外層為皮質，構造為腎絲球及腎小管，主要功能為過濾血液為尿液；內層為髓質，構造為集尿管，而多個集尿管融合為最內層的腎盂，尿液則由集尿管、腎盂，最後聚合成輸尿管輸送至膀胱。
海綿腎（medullary sponge kidney，簡稱MSK）是腎臟髓質的集尿管擴張，形成許多小水囊或水泡。水泡內常有小細砂及黏液狀液體，在超音波或是靜脈腎盂腎影下看起來像是海綿而得名。
髓質集合管 擴張如海綿
海綿腎是遺傳性疾病，發生率約1/20,000-1/5,000，偶爾只影響一顆腎臟，但大多會在雙側發現，雖然患者出生就會有海綿腎，但成年之前通常無症狀，且尿液常規檢查也正常，往往等到出現結石、血尿等症狀才來就診，所以海綿腎的診斷大多是在成年後，或健康檢查意外發現，而平均診斷出海綿腎的年齡約27-30歲。
遺傳性疾病 成年後發病
由於髓質集尿管擴張，會造成的集尿管中尿液流速變慢，以及高尿鈣造成的小細石，最常見的症狀是小細石造成的血尿（約20%患者會出現），以及反覆結石與反覆泌尿道感染。
由於海綿腎並不常見，診斷較為困難，但當患者出現反覆性泌尿道感染或血尿，透過超音波或是靜脈腎盂腎影即可確診。而與其他罕見疾病的鑑別，如馬凡氏症候群（Marfan disease）或是先天性肝內膽管擴張症（Caloli’s disease）則需仰賴腎臟科醫師專業判斷。
海綿症大多無症狀，初期通常只要多喝水每日大於2公升即可預防結石形成，但若結石越來越增大，可以考慮服用檸檬酸鉀去降低尿鈣濃度，減少結石及泌尿道感染機會。
提醒民眾，若反覆性血尿或是結石，建議安排腎臟超音波檢查，如若診斷為海綿腎，建議多喝水以及考慮服用檸檬酸鉀。
病情若惡化 約一成需洗腎
雖然海綿腎屬非惡性疾病，但約有10%的病人還是會進入到洗腎，建議海綿腎患者仍須每年規則檢查腎臟功能。
(自由時報)
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猝死前兆》胸悶 胸痛 冒冷汗 快就醫
每當傳出猝死事件時，總令人震驚，醫師提醒，若出現胸悶、胸痛與冒冷汗等症狀時，一定要提高警覺，儘快就醫，尤其是心臟冠狀動脈阻塞者更是不能掉以輕心。
安南醫院心臟內科主治醫師陳韋廷指出，心臟病是國人10大死因之一，其中又以冠狀動脈疾病最常見，不但罹病人數逐年增加，也有年輕化的趨勢，不容小覷。
陳韋廷表示，心臟冠狀動脈阻塞又稱狹心症、俗稱「心包油」，主因是心臟供應養分的冠狀動脈，因長時間累積膽固醇，形成不規則粥狀硬化，以致動脈硬化及堵塞，導致心肌缺氧壞死。此情形好發於中老年、有家族病史、抽菸、高血壓、高膽固醇、糖尿病、性格急躁、壓力過大及缺乏運動等族群身上。
心包油高危險群 勿掉以輕心
病症發作時，患者會突然出現胸骨後或心前區的絞痛，疼痛感上達左肩、背部與頸部，伴隨有噁心、頭暈、面色蒼白、煩躁、心悸、呼吸短促、冒冷汗，甚至暈厥症狀，目前臨床上檢查方式包含運動心電圖、鉈201心臟灌流掃描及心導管檢查等。
如何有效預防冠狀動脈疾病？陳韋廷表示，平日須養成良好飲食及生活習慣、多攝取高纖低膽固醇食物，烹飪時以低油、低鹽為原則，維持良好運動習慣與放鬆心情、戒除菸酒。
陳韋廷指出，萬一罹患此病，服用藥物又無法有效控制時，患者可考慮接受心導管治療，利用氣球擴張術置放血管支架，尤其是塗藥性血管支架能迅速打通堵塞的冠狀動脈，防止心肌缺氧性壞死。
(自由時報)
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2隻水蛭寄生 男童鼻血流不止/楊士維
1名2歲5個月大的男童因為左側間歇性流鼻血持續1週，被家長帶來門診。根據母親表示，小朋友1週前曾經與親人至山林間溪邊戲水，除此之外，沒有任何感冒，或外傷的病史。經由清除左側鼻腔血塊後，發現在左側鼻腔內有1黑色蠕動的異物。
溪邊戲水 乘機鑽進體內
經由鑷子取出後，竟是1隻長達5公分的水蛭。然而3天後回診發現，流鼻血的情況依然持續發生。所以安排手術，在全身麻醉下，利用鼻內視鏡進行詳細檢查，結果發現在左側鼻道深處尚有1隻水蛭，順利取出1隻長約7公分的水蛭。手術後病患返診，流鼻血的症狀完全康復。
水蛭是1種吸血性寄生蟲，又名螞蟥，平日生活在稻田、溪流、淺水池塘等處。1隻水蛭可以吸入其蟲體體重8倍多的血液，一旦養分足夠，甚至可以一、兩年不進食。
接觸含有水蛭的水源後，有可能讓水蛭進入人體之中。水蛭寄生於人體的致病作用，主要是在吸血的同時會分泌水蛭素（hirudin），使凝血時間延長，導致吸吮部位的黏膜受損及長時間出血，若時間太久，甚至造成大量出血及嚴重貧血。
水蛭素是目前科學研究得最多的成分之一，它是由65個胺基酸組成的小分子蛋白質（多肽-polypeptide），此酵素可以抑制凝血酶（thrombin）催化的凝血因子（factor IXa）活化和血小板的凝血反應，造成持續性地流血。
在鼻部寄生的水蛭，吸盤附著在鼻腔黏膜吸吮血液，病患會有鼻部不適、鼻癢、鼻塞、或是異物感。遇到主訴為鼻血，鼻塞，及鼻部的疼痛發癢的患者，尤其曾有接觸溪水，池水等病史的病患，水蛭可能是潛在的病因之一。除了在鼻腔，水蛭也可能寄生在喉部，造成喉部發癢、異物感、劇烈咳嗽、咳血、及聲音沙啞等症狀。
忌強硬移除 造成撕裂傷
水蛭的移除切忌用力拉出蟲體，若使用強硬的方式，有可能造成撕裂傷及感染，若沒有完整移除蟲體，殘留部份口器於病患身上，更可能造成持續性的出血。而且在移除蟲體之後，應利用內視鏡檢視鼻腔，像這個病患在同側鼻腔有2隻水蛭，雖不常見，但卻不可輕忽。
(自由時報)
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跑遍眼科 找不到原因 視力驟減 腦下垂體長腫瘤/吳宗憲(大林慈濟醫院腦神經外科醫師暨外傷科主任)
42歲的張先生在門診中自述，近幾個月視力急速減退，看東西老是覺得模糊，原以為只是近視或散光度數增加，跑遍了各大眼科醫院、診所檢查，但症狀一直未得到改善，他懷疑自己可能罹患黃斑部病變，卻沒想到在一次腦部檢查中，發現腦裡面長了一顆3.5公分大的腦下垂體腫瘤。
免開頭蓋骨 內視鏡3D導航切除
由於腫瘤大且壓迫視神經，在與病人討論後，緊急安排手術治療。手術中，利用經鼻內視鏡手術及3D定位手術導航系統加以輔助，精準從鼻腔進入到腦下垂體腫瘤處做切除，免於以往打開頭蓋骨的大手術，並同時達到傷口小、快速到達病灶，降低病人手術併發症等優點。患者在手術切除腫瘤之後，恢復良好，視力也逐漸回到正常狀態。
腦下垂體瘤是相當常見的良性腺瘤，為顱內腔唯一真正原發性腺瘤，約佔所有顱內腫瘤的10%-15%，好發年齡約在20至40歲之間居多。
一般功能性的腦下垂體瘤會分泌像泌乳素、生長激素、甲狀腺素等，可能造成不孕、肢端肥大、巨人症、甲狀腺機能亢進；非功能性的腦下垂體腫瘤，會造成視神經壓迫，或腦下垂體功能低下，甚至無明顯症狀，其中有一部分較為特別的是會有突發性腫瘤內大出血，引起突然間的視力減退、視野縮小，嚴重者會有失明及意識昏迷的可能。
腦下垂體瘤的治療上需要依照是否有分泌激素，或壓迫視神經考慮不同的治療的方法，有些可以單用藥物治療，有些則需要手術後視腫瘤狀況及激素分泌情況輔助電療或藥物治療。
通常病人都會害怕開刀可能的風險性，包括腦脊髓液滲漏、腦膜炎、尿崩症、腦下垂體功能低下等，但若不接受治療，可能有致失明的風險，或太慢開刀有可能開完刀後也無法恢復正常，甚至因為腦下垂體功能低下，沒有適當補充荷爾蒙導致抵抗力減弱，一旦發生感染，可能造成敗血症等合併症甚至死亡之風險。
不及早治療 恐引發敗血症致死
如果發現眼睛有類似的症狀，就要提高警覺，盡早深入檢查確定病因，把握診療黃金期。
(自由時報)
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防蜂窩性組織炎 三高患者護雙足
「我又來住院了。」70多歲、有糖尿病的伯伯，因為有香港腳，腳上細小傷口反覆發炎，兩年來已三度住院。這次是左腳紅、腫、熱、痛，影響作息，就醫檢查發現，白血球、發炎指數超出正常值，確診為「蜂窩性組織炎」。北榮感染科主治醫師陳夙容表示，蜂窩性組織炎的住院患者，約6、7成有代謝性疾病，務必注意雙腳保養。
陳夙容指出，皮膚是身體最大的器官，負責屏障有害物質、細菌及外來異物進入人體，當皮膚受損導致屏障出現漏洞，病原菌入侵，在皮下組織產生紅、腫、熱、痛等發炎反應，即是蜂窩性組織炎。
感染蜂窩性組織炎最大的風險因子，來自傷口或受損皮膚，例如割傷、燙傷、動物咬傷所產生的傷口；皮膚疾病如蕁麻疹、帶狀皰疹（俗稱皮蛇）或乾癬，導致表皮不完整，細菌也易入侵造成傷口感染。
代謝性疾病如肥胖、糖尿病、高血壓與高血脂，也是蜂窩性組織炎的高風險因子。陳夙容說，平常如果沒有確實用藥，可能會造成血管脆化、老化、肢端血液循環變差，許多老人足部有傷口卻不自知，因神經病變所致，進而反覆發生蜂窩性組織炎。
陳夙容強調，代謝性疾病患者除了控制病況，雙腳保養格外重要，必需穿著鞋襪保護腳趾避免受傷；可以使用乳液保濕，預防皮膚龜裂，有皮膚疾病的人應定期用藥、保養。出現傷口時，像是蚊蟲咬傷、割傷，應正確清潔傷口、包紮、定期換藥，若是慢性傷口，應定期消毒，作好傷口護理。
臨床也有一些病人沒有皮膚病、沒有受傷，還是罹患蜂窩性組織炎。陳夙容解釋，傷口不一定肉眼可見，只要皮膚狀況不佳，如香港腳導致脫皮、皮膚乾燥龜裂等，就有可能讓皮膚屏障出現漏洞。
對一般人來說，需注意腳指甲不宜短，以免甲溝炎導致蜂窩性組織炎；到海邊要格外小心，海水裡面藏有海洋弧菌，是常見造成蜂窩性組織炎，使傷口急速惡化的菌種。
陳夙容說，輕微蜂窩性組織炎，可服用抗生素治療，但蜂窩性組織炎病況變化快，隨時可能惡化，嚴重可能會進展至骨髓炎、甚至導致壞死性筋膜炎及敗血症，恐需外科手術清創，建議不明原因紅腫痛超過兩天，應盡速就診。
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(聯合報)
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檸檬手搖飲 1大杯含17顆方糖
台灣人愛喝手搖飲，一年就能喝掉11億杯的手搖飲，但卻易造成肥胖等健康危害。台安醫院體重管理中心營養師組長劉怡里在「元氣的一天」影片中，解析飲料隱藏的危機，並公開自製低熱量的「蜂蜜檸檬」作法，不僅可以喝得健康，並具促進代謝、助消化、增強抵抗力、消除疲勞等效果。
針對台灣人最愛的10大飲料口味，劉怡里分析指出，通常飲料都是不健康的，但最危險的惡魔飲料就是「加檸檬」的口味，例如翡翠檸檬、檸檬汁、蜂蜜檸檬等；其次，「加多多」的口味也不ok，例如多多綠、柳橙多多；還有各種果汁「冰沙」也不好，都屬於熱量高的飲料，喝多了腰圍一定會變粗。
茶飲系列較健康
哪些手搖飲能喝得較健康又安心？劉怡里認為，喝綠茶、烏龍茶、紅茶等茶飲比較好，蔬果加鮮奶的木瓜牛奶等也不錯，或是茶類加牛奶的紅茶拿鐵、鐵觀音拿鐵等也可以飲用。
為什麼加檸檬就變成惡魔級的飲料？劉怡里說，像蜂蜜檸檬或檸檬汁，因為加檸檬很酸，為了要把味道帶出來有酸酸甜甜的感覺，糖分就要加的足夠，而蜂蜜和一般砂糖相較，它嚐起來口感沒有那麼甜，所以市售手搖飲一定會加很多蜂蜜，但蜂蜜也是糖一樣有熱量，如果喝多了，一樣會造成肥胖。
調查顯示，加檸檬的飲品熱量，一大杯700㏄左右，它的含糖量大約有12至17顆不等的方糖，熱量大概都在400、500大卡以上，劉怡里笑說，這可能必須在跑步機上跑50分鐘才能消耗掉。
然而「蜂蜜檸檬」卻是劉怡里最喜歡喝的飲料，她很喜歡蜂蜜檸檬的味道、酸酸甜甜的口味，但它的熱量很高，為了不要吃太多的糖，她因此自製「蜂蜜檸檬」。
作法是先把檸檬切片用蜂蜜醃漬，放冷藏隔天之後，先把檸檬片夾起來，因檸檬片已經有漬蜂蜜了，再倒些冰開水下去，泡成自己的蜂蜜檸檬水，如此可以控糖，一杯的熱量大概不會超過200大卡，基本上比較安全的。
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(聯合報)
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