2021年10月17日 星期日

新聞自選輯 20211017

《彰化》疑打死女友 「送行者」被羈押禁見

知名團體「76行者美容修復團隊」總召集人陳修將與胡姓女友投宿彰化縣埔心鄉一間汽車旅館,因口角發生衝突,陳徒手抓她的頭髮,又涉嫌抓她的頭撞擊重物致死,由於他矢口否認涉案,昨天被檢察官以有逃亡串證之虞聲請羈押禁見獲准。

陳修將與女友投宿汽車旅館時,曾經打電話回家告訴母親,「我要跟朋友南下到高雄」,其實,當時他與女友在汽車旅館房內吵得不可開交,原因疑似因為女友與另一男子有曖昧關係,陳男醋勁大發,對胡女施暴。疑因出手過重把女友打死,他與同事聯手將女友載到附近的彰化醫院急救,但到院前已無呼吸心跳,醫院急救半小時仍告不治。

面對女友死亡,陳修將一臉淡定向警方說「不知道,不關我事,我醒來,她就死了!」辦案人員當面對他說「證據已經那麼充分了!你以為天兵天將會來救你這個送行者嗎?」陳修將非常篤定地說「沒錯」。

儘管罪證充分,警方條列對他不利的疑點,他仍不願承認殺害胡女,檢方見他矢口否認,諭令當庭逮捕,不到12小時被裁定收押禁見。據了解,陳修將與胡女交往多年,胡女長期都跟在他旁邊擔任助理,2人以男女朋友相稱,陳妻也默許,但陳有多次對胡女施暴紀錄。

(自由時報)
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疑三角戀起殺機…陳修將涉殺女友 收押禁見

76行者總召陳修將涉殺害胡姓女友遭收押禁見,他曾自曝是冷血無情的黑道大哥,偵訊時對犯案過程與動機,顯得異常冷靜狡猾,檢警試圖以各種方式突破心防,甚至在解剖前要他面對胡女大體,他也只承認有抓過胡女頭髮,其餘一概否認,專案小組研判三角戀引殺機,近日提訊測謊。

彰化地檢署指出,陳修將在汽車旅館房間內,與胡女因故爭執,基於殺人及傷害致死犯意,徒手拉扯被害人的頭髮,使被害人頭部撞擊重物,導致硬腦膜下出血傷害死亡,涉犯殺人等重罪,有逃亡及串供之虞,有必要羈押禁見。

陳修將在埔心鄉經營葬儀公司,本月八日攜胡女(廿二歲)投宿距離公司不遠的汽車旅館,十五日凌晨兩點多開車送胡女就醫,醫護人員發現胡女到院前死亡,全身有多處大面積淤青,口鼻流出褐色液體,懷疑死因不單純,警方獲報鎖定陳男涉案。

陳修將說和胡女入住汽車旅館後,多次獨自離開,僅在十三日下午和胡女外出兩小時,十四日深夜醒來看見胡女坐在地上沒睡,詢問原因時,胡女僅稱在用臉書與另名男子聯繫,還強調「兩人關係說不清楚,不要說了。」

檢警調閱汽車旅館和周邊監視畫面,發現陳修將連日來僅與胡女外出一次,其餘時間留在汽車旅館內,並無「多次獨自離開」,房間裡只有兩人,胡女疑被毆打全身淤青,頭部受傷,地毯有大把被抓落頭髮和血跡,陳男不可能不知情,明顯有說謊。

陳修將說,由於胡女不肯上床睡覺,他才拉胡女頭髮上床,當時胡女用力掙扎,他就放手逕自入睡,沒想到十五日凌晨醒來,胡女躺在身邊已無氣息,不知道為何全身淤青死亡,也不清楚地毯上為何血跡斑斑。

檢警出示胡女死亡前三天,曾用通訊軟體傳受傷照片給家人,上面留言「將哥打我」的事證,陳修將見狀後,才坦承有要毆打胡女,但被對方閃過,絕不是因為胡女與其他男性聯繫,才醋勁大發下毒手。

胡女家人昨天公布她進汽車旅館前發出的簡訊,簡訊內容指稱,「等事情處理好,我應該給那些被我傷害的人一個交代…」,認為陳修將是因三角戀起殺機。

76行者發言人王薇君說,此事對團隊造成很大影響,陳修將在工作上積極認真,傳出這樣的消息,她也不清楚發生什麼事,只能等檢警釐清。

修復遺體消業障 公益形象仍崩壞

陳修將年少時有荒唐黑歷史,出獄後聽妻子建議投身公益,多次免費修復重大意外的罹難者遺體,替自己贏回名聲,但這次婚外情殺害女友被收押,公益形象一夕崩壞,讓許多相信和肯定他改過自新的網友難以接受。

步入不惑之年的陳修將前科累累,他曾多次公開年輕時混黑道,經營賭場、應召站、持有槍砲彈藥,甚至入獄服刑等不堪過往,因父母始終不放棄,激發重新做人決心,出獄後結識現在的妻子,在妻子牽引下踏入殯葬業,並聽從妻子建議,免費為弱勢和無主的往生者修復遺體,消弭年輕時逞強鬥狠傷害別人的「業障」。

陳修將和同業組成「76行者遺體美容團隊」,被推選為總召集人,曾參與澎湖空難、台南維冠大樓地震倒塌案,今年四月還號召逾百名遺體修復師到花蓮,替太魯閣號重大意外的罹難者修復遺體,公益形象達巔峰,但伴隨而來的是外界質疑他濫收捐款、帳目不清疑問。

兩年前陳修將結識旗下員工胡女,兩人發展出情侶關係,陳妻雖看在眼裡但不戳破,維持家庭和家族的和諧,也與老公共同澄清假公益之名收受捐款流言,詎料陳這次涉及婚外情三角戀還殺人,讓愛家護妻形象毀於一旦。

陳修將被控殺人罪遭收押,網友留言內容兩極化,挺他的不敢相信「真的是你嗎?」「我認識的你不是這樣」;持負評的人則說「一點不意外」、「壓著惡性多年終於爆發了」,無論真相為何,陳積極經營的公益形象已徹底崩解。

(聯合報)
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只要完成驗證 區間測速可望重啟

資安、準確度驗證標準 交部邀相關單位討論
區間測速可望重啟!

因設備故障開出烏龍罰單、使用中國製設備有資安疑慮,被全面停用的區間測速設備,交通部表示,多處路段設備已完成資安檢定、國家準確度檢定,近期將邀警政署、經濟部標檢局、公路總局、資安單位討論,制定及頒布區間測速指引供各單位依循,符合指引規範的設備就可啟用。

全台已有33路段設置測速設備
全台已有三十三處路段設置區間測速設備,不過因去年於台六十一線西濱快彰化路段,發生設備故障開出烏龍罰單;今年初又遭爆料使用中國製設備有資安疑慮,當時交通部長林佳龍下令,暫時停用區間測速設備。

交通部官員表示,區間測速在遏止嚴重超速上具有功效,但民眾對於設備準確度、資安有疑慮,所以訂定驗證標準讓建置者、民眾雙方都能認可,是交通部努力方向。

目前準備邀集相關單位討論,將訂定區間測速設備檢測驗證相關指引,設備通過資安、準確度驗證後就能使用。

國內區間測速設備的資安驗證,大多找台灣資通產業標準協會、行動檢測服務公司、台灣商品檢測驗證中心協助;準確度檢定單位則找中科院、工研院、台灣商品檢測驗證中心、標檢局。

交通部公路總局表示,公總自行建置、補助設置區間測速設備共十一處,有兩處已完成資安、準確度檢驗;縣市政府警察局自行建設的設備,包括台九線北宜公路、台六十四線廿五K至新店端路段,花蓮縣警察局於台九丁線蘇花公路等,均已完成資安、準確度驗證,待中央頒布區間測速檢驗指引,確認所做驗證皆符合規定後就準備重啟使用。

(自由時報)

社會

醫檢主任私接案 A數千萬收押

屏東國仁醫院檢驗科主任林川傑涉嫌利用醫院設備及耗材私下接案牟利,院方粗估林男十多年來中飽私囊達數千萬元,屏東檢調偵辦後,發現林男住豪宅開名車,以其醫檢師薪水收入恐難負擔,經傳喚到案,林男否認不法,但相關帳目卻交代不清,檢方訊後以涉背信等罪嫌疑重大且有滅證之虞為由,向法院聲押獲准。

屏東國仁醫院 清查財務發現
以骨科聞名的屏東國仁醫院幾年前曾爆發債務紛爭鬧上法院引起注目,經該院清查內部財務後,發現檢驗科的帳目不清,十多年來短少數千萬元,認為有員工公器私用牟取不法利益,遂向司法單位提出檢舉揪出黑手。

屏東檢調深入追查後,發現該院檢驗科主任林川傑,長期向高屏地區醫療診所招攬血液、組織切片、分泌物等檢驗生意,每月有數十件,經分配給該院檢驗科十多位醫檢師執行,卻從利用該院設備、試劑、耗材及人力所完成的檢驗業績中,涉嫌牟取私利。

檢驗科主任 中飽私囊10多年
檢調清查林男與部份醫療院所簽下的檢驗契約金額逾兩千萬元,但這些錢大部份未入國仁醫院的帳,調查人員發現林男住在屏東市高檔透天住宅區,開進口保時捷名車,以一個檢驗科主管的收入,似乎難以負擔,日前傳喚他到案說明,林男矢口否認不法,卻無法清楚交代相關帳目,檢察官認為林男涉案嫌疑重大,向屏東地院聲押獲准。

據了解,約五十歲的林川傑在醫院任職逾廿年,曾任院長特助,每月薪資推估六至八萬元,另有職務加給,因為資深,在檢驗部門還有專屬小庫房,放置向院方申請購入的各種試劑、耗材等,讓總務部門盤點困難,多位同部門的醫檢師因該案被檢調約談,士氣大受影響。

國仁醫院昨低調表示,全案仍在偵查中,不便對案情發表意見,但該院檢驗部門已重新整頓,聘請新血加入,運作上軌道,民眾就醫權益不受影響,請病患及家屬安心。

(自由時報)
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《南投》禁駛時段「偷跑」 警埋伏逮3砂石車

省道台16線是南投縣往來集集、水里重要道路,同時也是砂石車通行要道,惟近期頻傳砂石車凌晨「偷跑」,往來行車噪音影響沿路居民安寧,集集警分局為此拂曉埋伏,並於清晨4到6點當場活逮3輛砂石車於禁駛時段「偷跑」,全都依法開單,可處900至1800元罰鍰,警方除持續攔查勤務,也要求業者工會自律,杜絕損人不利己的「偷跑」情事發生。

(自由時報)
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供電指標已失準 能源局︰應電力寬裕時修改

中國大限電,台灣十月初也傳出晚間恐要限電消息,外界常以備轉容量率、供電燈號作為電力是否吃緊的判斷依據,隨著台灣能源結構轉型,專家認為燈號、備轉容量率等已失準,有檢討修正空間,經濟部、能源局也認同此方向;但官方坦言,修正牽涉層面廣,容易被誤解,除了要有更多科學依據外,時機點也是關鍵。

中山大學電機系教授盧展南指出,備轉容量就像是買保險的概念,當機組跳機可以立刻補上,以過去歷史經驗,多是五、六十萬瓩中型機組跳機,再加上未來主流複循環機組約一百萬瓩作為天花板;他認為,準備「兩大、一中」機組,約二五○至二八○萬瓩已足夠買保險,但換算後備轉率約剩七至八%。

盧展南分析,電力結構與系統持續改變,過去的一、二%與現在完全不同,因此供電指標應滾動檢討,且應以備轉容量為主,而非換算為備轉容量率,否則為了保十%綠燈,過多機組待機或是用高價向用戶收購買電都是浪費。

台電主管透露,最近已把日夜尖峰、燈號修正議題行文給能源局,盼主管機關能對此展開討論。經濟部官員表示,今年五月兩次大停電後,審議會確實有把夜尖峰、供電燈號定義是否調整列入檢討,不過修正議題敏感,容易被誤解是因為電力不夠才要修改。

能源局副局長李君禮強調,官方方向上也是贊成檢討修正,但仍需更多客觀的科學依據,加上修訂牽涉層面廣泛,要小心謹慎,較佳時機點是電力寬裕時檢討,避免外界誤會。

(自由時報)
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7千萬打造 北市交六公車站空蕩蕩

尖峰時間也冷冷清清 民眾指設計錯誤、好浪費 公運處︰將滾動式檢討
位於台北市行旅廣場的交六公車站區,台北市政府耗資近7千萬元打造,還提供免費無線上網、手機充電服務,然而,2017年啟用至今不僅有公車路線退出,尖峰時刻候車亭也空蕩蕩,嘸人等車,淪為蚊子公車站,民眾直呼好浪費、設計錯誤。北市公共運輸處坦言,使用率低,將滾動式檢討並調整路線。

提供免費上網 手機充電服務
台北市長柯文哲任內推動西區門戶計畫,被柯視為一大政績,國光客運台北西站還配合拆除,改建成行旅廣場,並闢建交六公車站。多達34條公車路線天天停靠在台北車站前忠孝西路側的交七廣場,其中9條公車路線移到交六,以分散忠孝西路塞車的車流。

交六公車站分為「路側」與「月台」兩處候車亭,設有4G智慧型站牌,提供公車進站時刻、天氣、悠遊卡餘額查詢等功能,且建置太陽能發電系統,甚至有免費無線網路和手機充電用的USB插座,經費7千萬餘元讓柯文哲曾抱怨,有夠貴。

有路線退出 淪「蚊子公車站」
目前「月台」候車亭共有6線公車停靠,包括14、39、232、299、652及藍一路,往三重蘆洲、新莊方向的公車,在下班尖峰時刻有較多乘客在等車,其他時間人潮來來去去。至於靠忠孝西路的「路側」候車亭原有3條公車路線停靠,但民眾發現,如今只274、600這2線公車停靠。

公車族陳先生說,這個路側候車亭幾乎不見人影,冷冷清清,就算晚間6、7時的尖峰下班,也沒人站在候車亭;民眾楊小姐說,她下班經過北車時,常常看到公車站沒人,政府設計錯誤,浪費公帑。

公運處坦言 使用率低
公運處科長郭建辰表示,當初交六啟用前,市府內部討論公車路線配置也是討論滿久的,為降低影響忠孝西路的龐大車流,因此將交七廣場的部分公車路線,拉移到交六廣場,到目前沒有乘客或公車駕駛不良的反應。

郭建辰並指出,交六公車站的路側候車亭使用率確實低,考量公車路線停靠與忠孝西路的車流動線,目前暫時沒有調整公車路線的計畫,但會做滾動式檢討。

公運處補充,視人潮與路線做調整,例如放寬通勤專車路線可以停靠在交六站區,以提高候車亭的使用率。

(自由時報)
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律師洩漏偵查秘密 判緩刑2年

李姓律師2019年間受1應召站負責人之託,替被逮的曾姓員工擔任辯護人,事後將曾男警訊供詞,逐一轉述給應召站負責人,殊不知2人對話都被監聽,李姓律師近日被依涉犯非公務員洩漏國防以外之秘密罪,判處有期徒刑2個月,桃園地院法官審酌他無前科、一時失慮,予以緩刑2年,須支付公庫5萬元。

曾男受僱應召站,幫忙送從事性交易所需物品給小姐,2019年3月間在台北市某旅館內被警方持搜索票查獲,應召站負責人擔心自身犯行可能被警方發覺,遂電聯李姓律師,委託他擔任曾男辯護人;判決指出,李姓律師當晚前往警局陪同曾男警訊,隔天接連打電話給應召站的負責人,轉述曾男供述內容,桃檢發現上情就另案簽分偵辦。

(自由時報)
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馬祖「雌光螢」 將劃棲地保護

首度以島嶼生態系昆蟲為保護對象
台灣十年前在馬祖列島上發現北竿雌光螢、黃緣雌光螢兩種全新品種螢火蟲,現存不到兩百隻,在連江縣政府和農委會林務局積極推動下,將劃定雌光螢的野生動物重要棲息環境,包括北竿、東莒、西莒等部分區域近十三公頃,為首度針對島嶼生態系昆蟲所劃定的野生動物重要棲息地。

現存不到兩百隻
已於二○一八年過世的特生中心研究員何健鎔,二○○九年率特生中心團隊和連江縣政府展開生物資源調查,歷經兩年調查發現北竿島的北竿雌光螢,還有莒光島的黃緣雌光螢,相關的研究二○一一年發表於國際期刊。

雌蟲發光吸引雄螢
依特生中心介紹,不同於一般螢火蟲是雄螢發光吸引雌螢火蟲,雌光螢是由不會飛行的雌蟲發光,吸引會飛行的雄螢前來交配,且雌光螢還有另一套發光系統,在地面爬行也會發出警戒光,雌蟲交配產卵後,為護卵也會在胸腹節發出點狀光。

林務局保育組科長石芝菁表示,雌光螢因只能在地面上爬行,如果棲地有開發或人類干擾時,更加缺乏逃生能力,兩種雌光螢現都只存在於馬祖列島上,連江縣政府希望可劃定島上雌光螢野生動物重要棲息環境。

劃出北竿、莒光等棲地
在雙方積極合作下,依據《野保法》將雌光螢劃分為島嶼生態系類別的野生動物,並預告劃定北竿僑仔段、莒光鄉福正段、莒光鄉青帆段、面積一二.九九公頃範圍,作為雌光螢棲息環境。

石芝菁表示,通過後,連江縣政府可據此提出野生動物保育區,區域內的土地須遵循友善環境規則以及減少光害等,未來有助馬祖生態旅遊發展。

過去劃定野生動物重要棲息環境多為哺乳類動物,農委會於兩○○○年曾公告寬尾鳳蝶重要棲息環境,是我國第一次以昆蟲為保護對象劃定重要棲息地,但是寬尾鳳蝶的類別屬森林生態系,雌光螢屬島嶼生態系,這是我國首度以島嶼生態系昆蟲為保護對象。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/10/17/77.jpg

(自由時報)
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太魯閣落石 重機騎士遭砸中骨折

先前圓規颱風外圍環流結合東北季風共伴效應,花蓮縣連續多日被雨彈襲擊,太魯閣山區因放晴,岩層吸水飽和後加上太陽高溫曝曬,位於台8線中橫公路170.7公里處的慈母橋附近,昨早10點半發生落石,大小石塊散落一地,還砸中路過的2輛大型重機,其中1人右大腿骨折送醫急救。

來自高雄市的46歲劉姓男子與44歲黃姓友人,2人結伴各騎1輛重機至花蓮遊玩,昨早行經中橫慈母橋下山路段,不慎遭落石砸中,其中劉男的重機當場被1公尺大的石塊壓住,人瞬間彈飛跌落至一旁,導致右大腿骨折,警消獲報後立即將他送往慈濟醫院急救,目前意識清楚,無大礙;黃男則幸運躲過,僅有車損。

(自由時報)
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《北市》剷綠地擴建停車場 議員批圖利財團

ZOO Mall開發 市府︰投資人有收益 要計入權利金
台北市立動物園旁ZOO Mall開發案在市長柯文哲任內爭議不斷,明年將以生態主題園區BOT及OT案招標,成捷運環狀線Y1站節點。台北市議員簡舒培發現,開發案將闢新停車場,但台北市政府為了找財團出資,竟把動物園對街的堤外河濱公園綠地剷除,由市長第二預備金出資費1689萬元,將堤外停車場擴建,一併給財團營運,形同慷市民之慨,過去五大案翻版。

居民︰柯違背綠色運輸政策
捷運局主秘王偉回應,ZOO Mall基地開發,受限地形只能蓋200個汽車格,雖然地下停車場會因捷運工程先做好,但它還是毛胚屋,需等到地上的生態園區案竣工,停車場才能提供,期間仍有停車需求,只能在河濱公園擴建停車場,更何況該處停車位假日一位難求;而未來投資人有堤外停車場收益,也要計入權利金。

此事曝光源自在地居民王先生投訴,他提供10月9日照片指,堤外停車場假日使用5、6成,平日使用不到1成,市府沒有交通數據,就宣稱假日有觀光客會開車。王說,本來要多鼓勵搭乘大眾運輸,環狀線Y1站目的也是如此,但柯違背自己的綠色運輸政策,把公眾使用的河濱公園綠地,圖利給財團營運。

簡舒培發現,市府為了擴建動物園對街的道南堤外停車場501個汽車格,要拆河濱公園槌球場、花圃、飲水台、告示牌、草皮,停車場出入口之人行道,從6.5公尺縮減為2.5公尺,留作車道。

根據會議記錄,官員為了動支市長第二預備金做工程款,由北市府副秘書長李得全6月開會決議,交到市長室之報告,要補充停車場假日空間使用狀況、租金收入比較;會中建議以假日尖峰作為供需分析,稱「才能呈現停車位不足之狀況」;並決議,要將堤外停車場一併劃給投資人招商。而該案在今年7月獲得柯文哲同意,並動支二備金。

(自由時報)
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雨彈狂襲 花縣府安檢20座重要橋梁

先前圓規颱風外圍環流結合東北季風共伴效應,花蓮縣自11日起的連續3天雨量破千毫米,已達年雨量一半,在雨彈狂襲下,多處路段坍方且溪水暴漲,縣府即日起將針對20座重要通行聯絡橋梁,啟動特別安全檢測。

受颱風外圍環流影響降雨劇烈,花蓮11日起的3天累積降雨量達1017毫米,接近年平均總雨量2100毫米的一半,秀姑巒溪、花蓮溪等水位均逼近二級警戒值,全縣170條土石流潛勢溪流,更有160條發布紅、黃色警戒,不但公路積水、落石阻斷交通,也有泥流圍困民宅等多起災情傳出。

縣長徐榛蔚說,即起將進行縣內轄管橋梁特別檢測,若有毀壞情況即時予以修復,確保鄉親通行安全無虞。縣府表示,縣轄管橋梁總計622座,每2年委外請專業技術顧問公司定期檢測,主要以目視檢測為主,定檢結果均會製作成果函送各管理機關;特別檢測啟動時機,為地震後及颱風(豪雨)後,針對發生點及主要通行重要橋梁進行檢測。

委外廠商須7日內完成特檢
縣府指出,啟動特檢委外專業廠商接獲通知後,須於7日內依橋梁名單完成檢測,並提出特檢報告送府備存,本次安檢橋梁,主要針對中央管河川花蓮溪水系、秀姑巒溪水系及富源溪,挑選包括瑞穗大橋、高寮大橋、崙天大橋、明里大橋、白鷺橋、山里一號橋、山里二橋、林田橋、西寶大橋、支亞干溪橋、月眉大橋、瑞岡大橋、北崗大橋、安定橋、興鶴橋、銅門大橋、中興橋、玉長大橋及卓富大橋等20座重要通行聯絡橋梁,檢測橋墩及下部結構。

另外,富里鄉明里村石平橋上游路面受秀姑巒溪沖刷嚴重,經相關單位會勘後,預計進行改建。經濟部水利署第九河川局表示,石平橋橋長100公尺,秀姑巒溪河道寬為206公尺,目前橋梁引道及部分稻田均位於河道內,遇颱風、豪雨、河川水位升高時,有遭沖毀及淹沒疑慮,建議提報橋梁改建計畫,改善橋長不足、阻礙水流的問題。

「圓規」農損逾5千萬 東部最慘

圓規颱風造成全台農損達五千多萬元,農委會主委陳吉仲昨天指出,其中以花蓮、台東、宜蘭最嚴重,一半以上是花蓮縣,農委會已公告花蓮縣的稻米、食用玉米等作物,符合天然災害現金救助,呼籲農民十天內向公所申請,未來將建立冷鏈,提升東部農民產值與收入。

陳吉仲籲農民10天內申請救助
陳吉仲說,圓規颱風外圍環流帶來驚人雨勢,全台農損超過五千萬元,尤其以東部最嚴重,其中,農損一半在花蓮縣,農委會於十四日公告,花蓮縣的稻米、食用玉米等作物,符合天然災害現金救助,呼籲農民於十天內向鄉鎮公所申報。

而台東縱谷稻米淹水、倒伏狀況也十分嚴重,台東縣除關山鎮外,池上鄉、鹿野鄉及海端鄉的稻米,損失率達廿%以上,即起開始受理現金救助或低利貸款。

陳吉仲強調,其他產業的輔導措施,包括農糧署、各農業改良場都會全力協助農民度過這次颱風的損失,後續會對東部地區農民的農糧作物、水果蔬菜,建立冷鏈體系,讓農民的產值與收入增加。

(自由時報)
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花蓮3天降半年雨量 20橋全面安檢

圓規颱風外圍環流影響,花蓮短短3天就降了半年的雨量,縣內多處路坍、土石流,也因溪水暴漲,橋梁安全性大受考驗。縣府挑出河川水位暴漲的橋梁,包括林田橋、瑞穗大橋共20座,全面安全檢查,確保安全。

縣府建設處長鄧子榆說,縣轄橋梁共622座,委外由專業技術顧問公司執行檢測,分成2年一次的定期檢測,和颱風、地震後的特別檢測,以目視檢測為主,檢查結果函送各管理機關。

這次颱風帶來強勁雨量,3天累積雨量破千毫米,幾乎是花蓮半年的雨量。為確保安全,縣府針對中央管河川花蓮溪水系、秀姑巒溪水系及富源溪等水位暴漲溪流,挑選出20座橋梁,要求包商7天內完成檢測報告。

鄧子榆說,這次檢測的包括瑞穗大橋、高寮大橋、崙天大橋、明里大橋、白鷺橋、山里一號橋、山里二號橋、林田橋、西寶大橋、支亞干溪橋、月眉大橋、瑞岡大橋、北崗大橋、安定橋、興鶴橋、銅門大橋、中興橋、玉長大橋及卓富大橋,主要是確認水位暴漲是否危及下部結構,如橋面板下的墩柱、基礎是否受損等。

至於玉里赤科山的竹林橋在這次風災中斷裂,鄧子榆說,會透過災害復建系統,由鎮公所先行填報,再以公所或縣府災害準備金修復。

此外,12日因大雨,花蓮市重慶路以及重慶市場周邊地區淹水,去年完成的5處緊急溢流口都處於滿載溢排狀態,顯示確時發揮效果。不過,縣府仍會評估既有運作效能,以及如何強化溢流功能,讓大雨來襲時,類似災害降到最低。

(聯合報)
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國3關廟交流道出口增右轉道 20日啟用

為紓解國道3號關廟交流道至台19甲路口的塞車情形,市府與交通部高速公路局研擬4大改善策略,其中,增闢右轉車道工程將在20日完工啟用,市長黃偉哲昨前往視察,期望透過長、短期改善計畫,有效解決當地交通壅塞問題。而根本解決之道則是台86線向東延伸至國道3號,高公局正進行綜合規劃。

根據高公局統計,交通尖峰期間,每天約有3100輛車次來往國3關廟交流道,因目前台86東西向快速道路未直接銜接國3,導致關廟交流道匝道至台19甲路口成為交通瓶頸,容易塞車。

黃偉哲說,台86跟國3、台19甲等交會處連接的聯絡道壅塞問題,長期改善需以立體交會進行,但目前可透過短期的改善措施,包含車道調整、增闢出口匝道右轉車道及號誌延長等紓解塞車。

高公局今年7月動工辦理關廟交流道增闢出口匝道右轉車道,長度約437公尺,工程經費約1610萬元,預計10月20日完工啟用,可有效疏導下國3的右轉車流,公路總局也完成車道調整,將台19甲線左轉車道由30公尺延長至60公尺,而台86線向東延伸至國道3號的高架化工程正進行綜合規劃。

(自由時報)
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國3關廟匝道右轉專用道 20日通車

國道3號關廟交流道、省道台19甲線路口尖峰時段必塞,連假車流常回堵主線,台南市府與高速公路局合推交通瓶頸改善計畫,出口匝道外側增闢右轉專用道,本月20日通車,另外,明年11月完成智慧交控系統設置,依車流即時調整號誌,市長黃偉哲期待未來台86線延長高架直接與國道3號立體交叉,徹底解決關廟交流道壅塞難題。

高公局為減少下關廟交流道的車流壅塞,在原出口匝道外增闢右轉專用道,長度約437公尺,20日完工通車,總工程經費1610萬元,黃偉哲昨天到場了解施工情形,他說,通車後可以暫時性緩解當地的交通問題。

黃偉哲說,台86線東西向快速道路未直接銜接國道3號,導致關廟交流道匝道與省道台19甲線路口易壅塞,他指示交通局透過工程手段,改善台19甲線路口南北向左轉車流與號誌改良,並將交流道匝道改善工程列為中期計畫,讓壅塞問題暫時緩解,長期需台86線高架延伸與國道3號交會,正由交通部辦理綜合規畫。

交通局長王銘德說,配合匝道增設右轉專用道,市府將依尖峰時段需求,分時段調整匝道路口號誌時間,減少車流回堵;公路總局則完成車道調整,將台19甲線南北向左轉道由30公尺延長至60公尺,希望有效疏導右轉車流,同時調整車道配置,近路口處調整為左轉車道、直行車道各兩個,可望改善壅塞程度。

(聯合報)
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花蓮2起山域事故 5人獲救下山

花蓮縣內近日共發生2起山域事故,其中1支4人登山隊伍,因溪水暴漲受困中平林道,前晚在消防局協助下獲救,無人受傷;另外,在太魯閣國家公園梅園竹村有名男子在溪谷跌倒頭部受創,空勤總隊昨晨派直升機將傷者吊掛下山送醫。

花蓮縣消防局12日下午6時獲報,一行4人登山隊伍受困中平林道35公里工寮處,9日入山後原預計12日下山,但因受颱風外圍環流影響,山區滂沱大雨導致路徑沖毀、溪水暴漲,受困工寮多日,糧食將盡請求救援。

搜救人員、林務局等人13日清晨集結,先由中平林道登山口步行入山前往救援,受困登山隊伍在風雨漸小後緊急下撤,雙方於前日下午3時會合一同撤出,約5時抵達玉里消防分隊。

(自由時報)
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《南投》汽機車駕駛亂丟垃圾 埔里錄影監控

市區為人詬病髒亂點裝設監視器 若被拍到違規罰1200至6000元
亂丟垃圾,小心監視器!南投縣埔里鎮公所為維護市區環境整潔,去年起率先在杷城排洪道沿線裝設監視器錄影取締亂丟垃圾,今年9月逐步擴增至其他髒亂點,目前已有35支監視器,並添購2部機動錄影設備,可隨時更換取締路段,若汽、機車駕駛人被拍到違規,依廢棄物清理法,荷包恐失血1200元至6000元。

另添購機動錄影設備 可更換取締路段
埔里鎮杷城排洪道沿途以往常遭民眾亂丟垃圾,甚至有汽、機車駕駛人載著整袋垃圾,隨手丟進排洪道,以為被水沖走就沒事了,以致排洪道淪為「露天垃圾場」。

為了遏止沒公德心的行為,公所清潔隊去年在沿途裝設8支固定監視器,透過錄影畫面告發取締亂丟垃圾,初期平均每月逾5件,根據車牌號碼以車追人,對車主開罰1200元至6000元罰鍰,經過科技執法,該路段亂丟垃圾情形獲得改善。

最近清潔隊再將監視錄影取締亂丟垃圾擴大至市區其他較為人詬病的髒亂點,包括中正市場、南安路、南環路、國道6號埔里交流道防汛道路,這些地方大都因交通流量大,路邊容易停車,常有駕駛人停車後,將車內垃圾「卸貨」路旁快閃離開,但已經被監視器拍下。

而且自9月起,清潔隊還添購2部可裝在路燈桿的機動錄影設備,隨時更換取締路段, 但也拍到若干溫馨畫面,即有熱心民眾自備鐵夾,騎機車沿著防汛道路撿拾垃圾,令隊員十分感動。

也有民眾不知有監視器,三更半夜無人之際脫褲露鳥,甚至全裸亂入,令人傻眼,但這些行為無關廢棄物清理法不罰,畫面也當場即刪除。埔里鎮公所提醒民眾發揮公德心,養成不亂丟垃圾的好習慣,共維市容環境整潔,避免受罰。

(自由時報)
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下班不想回LINE 勞團倡離線權

數位科技大舉入侵勞工的下班時間,雇主可隨時、隨地透過Email、LINE等通訊軟體交辦工作,迫使勞工一直處於「待命」狀態,帶來身心壓力。疫情爆發後,遠距工作更廣泛,上下班時間界線也更模糊,有勞團倡議,應比照部分歐洲國家,在法令導入「離線權」(the right to disconnect)概念。

「離線權」是指員工在工作時間外,有權利斷開與工作有關的聯繫,不接收或回應任何與工作相關的電子郵件、電話或訊息,且不會因拒絕聯繫而遭懲處。

勞動部勞安所曾在二○一六年發表「雇主於下班後指揮勞工工作之現況及案例研究」,問卷結果顯示,有五成受訪勞工在下班後仍會使用通訊軟體進行工作交付,高達近六成五認為會造成心理負擔,應限制或減少下班後使用通訊軟體交辦公事。

勞動部條平司長黃維琛直言,離線權入法,在實務上不可行,且勞動部有「勞工在事業場所外工作時間指導原則」,遠距辦公時,勞資可事先約定工時、自行記載加班時數等。

不過政大勞工所副教授張其恆直言,勞基法、職安法雖有勞工休息相關規定,但如何行使休息權、認定休息時間卻不夠清楚。

全國金融業工會聯合總會秘書長韓仕賢說,遠距工作雖能減少通勤,但無形中也讓勞工更常加班,疫情加速讓問題浮上檯面,雖然談立法還太遠,但現在開始討論離線權正是時候。

台灣勞工陣線秘書長孫友聯則說,雖然近年已有主管下班時間傳LINE指派工作,卻未給付加班費挨罰的案例,但隨著職業類型多元、科技愈來愈發達,勞動部應回頭檢視指導原則有沒有跟上現在的勞動環境,進一步考量在法令層次規範勞工離線權。

國民黨立委林奕華說,員工持續輪流居家上班,有些權益上的問題要注意,如加班規定較複雜,另公司在水電、房租上減少支出,也應考慮回饋給員工。

保障勞工假日失聯 歐洲有前例

離線權在歐洲國家已討論多時,法國甚至早在二○一七年就立法規範。隨新冠肺炎爆發,也讓離線權再度成為熱議話題,國際網路工會(UNI)去年即倡議工會會員在假日應有拒絕雇主聯繫指示的權利;歐洲議會也在今年一月通過決議,要求歐盟執委會須立法保障企業員工的離線權。

為保障勞工下班後「失聯的權利」,法國早在二○一七年就修法,讓「離線權」成為勞工的法定權利,明訂員工數五十人以上公司有義務起草良好行為章程,讓員工不需要在晚上、周末時發送或回應電子郵件,不過並沒有明訂罰則,而是將離線權相關規範置於企業「強制協商義務」的條文中,若企業違反針對離線權保障內容進行協商的義務,才會受罰。

西班牙則是在二○一八年於「個人資料保護和數位權利保障的基準法」納入「工作場所中斷開數位連接的權利」,清楚界定勞工提供勞務的工作時間界線,後續也在勞工法、公務員基本法增訂類似規定;去年九月時,西班牙更進一步通過電傳勞動法。

德國則是鼓勵勞資協商,規範離線權,不少德國境內的跨國公司都有此協議,如福斯汽車是全球第一家禁止公司內部郵件在晚間六時十五分到上午七時間轉寄至私人帳號的公司。

(聯合報)
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誤嘗姑婆芋 小六生嘴麻

基隆市某國小前天下午六年級學生在打掃校園雜草時,有名學生拿了清理下來的植物莖,好奇偷嘗後,嘴巴發麻覺得不適,校方立即做緊急處置,懷疑可能誤食姑婆芋,請他們喝下大量牛奶休息後,並無大礙。專家提醒,姑婆芋全株有毒,不要亂採食,避免中毒。

據了解,這起意外是發生在前天有位學生拿了校園清理下來的莖,以為是山藥,但導師告知不是,應拿去丟掉。不過,4位學生仍因為好奇,在路上偷嘗,吃了之後4人嘴巴發麻到保健室就診,校方懷疑是誤食姑婆芋,請他們喝下大量牛奶,休息後舒緩,通知家長帶回。

學校校安通報,教育處請學校加強校園植物辨識。

基隆市野鳥學會常務理事沈錦豐說,姑婆芋在淺山、校園、住宅附近很常見,全株有毒。姑婆芋、山藥、山芋特徵不同,要分辨清楚。

食藥署指出,姑婆芋長得像芋頭,但芋頭葉面具有絨毛,姑婆芋卻是表面光滑;且芋頭葉柄與葉面相接處與葉子的缺口距離較遠,姑婆芋距離則較近。

(聯合報)
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登山頻傳事故 玉管處路線分級

政府開放山林,但近期登山事故頻傳,不熟悉路線又無行程規畫,連食物、飲水都不足,迷途失溫層出不窮,甚至因此身亡。玉山國家公園管理處為登山路線分級,依登山天數、地形、雪季等區分危險等級,親近山林也要注意安全。

玉管處表示,最近常有民眾登山迷途、失溫,有些山友將3天路線壓縮為2天,體能佳、走得快或許是種享受,但多數人並不適合,行進快速、停留時間短,也代表登山挑戰度更高。

救難人員發現,有人不熟悉登山路線,也不走既定步道,甚至只帶一點能量飲品,以為能走完所有路線,被尋獲後還得提供食物供充飢,讓救難人員相當無奈,感嘆攀登高山怎能輕忽風險。

山友提醒,高山天候變化極大,常見登山事故就是因防水、保暖不足而造成失溫,應穿著正確服裝與裝備。玉管處表示,登山應選擇潮濕後仍具有保暖效果的材質,尤其是內層、中層衣物,及有防水功能的雨衣,才有基本保障。

玉管處依照登山之行程天數、危險地形及雪季規定,為路線分級;例如塔塔加遊憩區無障礙步道難度為0,屬於最容易的,玉山前峰、主峰西峰、東峰北峰等,難度3至4,山友口中的馬博橫斷、新康橫斷是難度很高路線。

玉管處呼籲,登山應循序漸進,事前準備與評估身體狀況,並確實依計畫行進與宿營,才能提升登山安全。

(聯合報)
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半邊陽明山變豪宅區 台北後花園恐失守

陽明山因為都市計畫管制,房地產開發不易,造就物以稀為貴的現況。本報調查,開發商近來鎖定「六之四」及「六之五」兩處保護區變更住宅區地主洽談整合,打算進行豪宅造鎮,若連同最上方「住六之六」案,引進人口近兩萬人,等於大半邊陽明山會變豪宅區,台北最大的「綠肺」、「後花園」將失守,陽明山交通也面臨癱瘓。

住六之四、六之五 正洽談整合
台北市政府一九七九年為了預留都市發展、人口成長需要,把陽明山多處保護區變更為住宅區,透過市地重劃即可開發;但打頭陣的住六之六開發案爭議廿五年,去年仍被環評大會決議須重辦環評,開發單位向北市府提訴願,十八日力求翻案,結果備受關注。民代和環團都認為,若翻案成功,等於為住六之四、六之五打通關。

住六之六位於陽明山菁山路南側原美軍電台附近,坡地最陡峭,一路往下就是住六之四、六之五,接近半山腰處。這三個變更案占地合計約一百五十公頃,由地主組重劃會和開發商、北市府以重劃方式聯合開發,開發完成,市府可分回部分土地。

豪宅造鎮 土地淨值估增三倍
整合地主的開發商北大開發表示,將以低密度開發在此造鎮,「重現遠離喧囂的世外桃源」;北大在給地主的書面簡介表示,光是土地淨值在土地重劃後可以增加三倍。可見房子蓋成之後,房產價值更加可觀。

台北市地政局表示,早年因市中心快速發展、住宅需求擴張,才把包含陽明山在內的廿五處保護區變更為住宅區,且規定應自辦重劃、整體開發後,才能建築使用。住六之四為北大開發整合地主自辦重劃,今年七月核定成立重劃籌備會,已取得三成地主同意,但尚未收到六之五的重劃籌備會申請。

環團:特定財團搶占陽明山
北大主管指出,住六之五原定今年初申請重劃籌備會,因故延遲,住六之四已在九月初向地主舉辦說明會,由董事長鄭詠霖親自主持,年代集團董事長練台生是北大開發的大股東。

鄭詠霖表示,從十幾年前開始,開發的案子都是北大與年代各出資一半,練台生只負責管帳,鄭負責執行開發。北大主管表示,住六之四若取得五成以上地主同意,將正式成立重劃會,估計年底應可達成,後續還有漫長的都計及環評程序要走。

「誰要『霸占』陽明山?」綠色消基會董事長方儉質疑有特定財團要趁柯文哲卸任前搶占陽明山,住六之六的訴願案能否翻案,是關鍵指標。

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陽明山若大規模開發 居民憂土石流

陽明山住六之四及六之五啟動開發程序,當地住民卻憂心忡忡,除擔心自己的權益被投資客「洗」掉,也憂心陽明山若大規模開發,土地受擾動,以當前的極端天氣,一旦地震和強降雨頻繁,恐面臨土石流災害;將來若有上萬人口進駐,只怕癱瘓仰德大道及周邊交通。

本報記者走訪住六之四到六之六現場,從仰德大道三段右轉永公路後,部分豪華別墅及老舊房舍點綴在山林間,一路往山上走都是彎曲道路,甚至需九十度大轉彎,路況不佳,車輛會車更需留意;在住六之六的山頂處有大片綠地山林,從山頂俯瞰大台北盆地,遼闊景致盡收眼底,確能坐享遠離喧囂的山林及無敵美景。

房產交易比以往活絡
沿途可見專門收購住六之四和六之五的別墅、土地廣告,也有數家地主掛起要出售土地的紅布條。當地住戶表示,近來開發商動作頻頻,當地房產交易比以往活絡不少,住戶也收到開發商的意願調查,希望找住六之四及六之五地主談開發。

北大開發九月八日與地主座談,由董事長鄭詠霖主持。住戶表示,北大指陽明山已禁建多年,老房子不能改建,透過重劃可改善老舊房舍、再造美麗環境,房產能大幅增值,且是低密度開發,對山林破壞有限,但對可能造成的災害風險,並沒有著墨。

仰德大道可能更塞車
有居民問,開發後人口大量進駐,仰德大道更塞車怎麼辦?永公路和仰德大道會不會都變成大停車場?鄭詠霖稱「有可能,車流量會滿大的。」有居民認為,若塞車無解就不用談了;鄭詠霖回應,屆時就逼市府和民代解決問題,可考慮從故宮拉一條高架道路到社區附近,但此想法被居民回嗆根本不可能,「故宮到這裡的坡度非常陡」。

世居陽明山第七代的唐先生說,開發商不管交通及環境風險;且依重劃結果,一百坪土地只分回四十坪,建蔽率只有百分之卅,最後能蓋的只剩十二坪;他聽聞投資客已先買好坡度陡的廢地,趁重劃和原住戶分地,擺明是要「洗」掉原住戶的土地權益,「不是真心要合建」。

徐姓住戶則說,氣候變遷嚴重,種樹造林都來不及,沒必要再把這裡搞得更擁擠,已有二百多名地主連署拒絕開發,若市府執意配合開發商,不排除串聯更多關心在地民眾及環保團體抗爭,要求市府將住宅區變回保護區。

記者詢問不少永公路在地住戶是否支持開發?答案幾乎都反對,甚至有住戶說「住這裡的人都不贊成」,都是外來投資客在主導。

開發商駁「洗地」說法
北大開發主管表示,住六之四設籍在地的民眾,支持參加重劃者逾百分之十,對於「洗地」的說法是不實指控,過去所買的山坡地不比現住戶的地價低,「沒有稀釋住民土地的問題」,住戶分回土地比例也絕對公開公正。他強調,會加強溝通,創造地主、政府及開發商三贏。

陽明山住6-6開發案如過關 造鎮運動恐難止

陽明山住六之六開發案環境評估走了廿五年尚未定案,台北市環評大會去年十月決議要求開發者重辦環評,此案等同打入冷宮,但開發者不服,向市府訴願力圖翻案,十八日訴願會將開會決定。民代認為,住六之六案若被翻案成功,等於是打開住六之四及六之五案開發之門的金鑰,陽明山將出現骨牌效應,環境衝擊不堪設想。

住六之六案採市地重劃開發,由地主成立重劃會,北市府也是其中的大地主,多數公共設施由市府施做,開發完成後,市府能拿回百分之四十五的土地,變賣可回補先前的公設投資,也為市庫開源。

但此案區內三成二土地坡度大於百分之卅,不可開發,有水土保持、交通壅塞等疑慮,一直受到開發區周邊住戶和下游居民的反對,監察院也曾糾正北市府,並質疑北市府有縱容重劃會超限整地之嫌。

去年十月,北市環評大會以開發區開挖產生大量土方、汙水處理等問題,恐對環境品質有不利影響,決議撤銷原環評,要求重辦環評,全案大逆轉,環評一夕歸零。重劃會不服,向北市府提出訴願。

綠色消基會董事長方儉指出,住六之六案之所以被撤銷原環評,是全區開挖土方超出原規畫太多,很明顯是整平坡度超過百分之卅的坡地,違規超限挖填,最高行政法院也早在二○一四年對此判決,撤銷重劃會提出的土石方量變更環境差異分析。他說,如今訴願會是柯市府可以掌控的,外界要看看柯市府是否作弊,若翻案成功,不僅要回到二○一四年的判決,環團要向監察院陳情重啟調查,所有訴願會委員也要一起提告,呼籲市府代表退出訴願會、利益迴避。

市議員王鴻薇指出,住六之六案背後的利益角力很明顯,且訴願案肯定連動住六之四和六之五,由於訴願會由市府法務局主導,市長柯文哲的態度很重要,一旦住六之六過關,陽明山造鎮運動就會止不住。

市議員黃郁芬質疑,柯文哲喊二○五○淨零碳排,若住六之六通過開發,柯就是自打嘴巴,左手喊永續城市,右手放任建商濫砍山林。

保護區變更爭議多 學者:別忘美麗灣的前車之鑑

台北市保護區變更住宅區政策是四十二年前的都市計畫政策,學者質疑時代變遷,面對少子化、北市人口流出、極端天氣等變數,「再往山頭開發真是對的嗎?」呼籲北市府必須拿出明確的態度。台北市都發局坦言,這些年來的保護區變更住宅區的開發案,環評結果幾乎都是不支持開發,但也不能忽略地主的權益,只能尊重各階段審核的判斷。

文化大學景觀系主任郭瓊瑩表示,都市計畫有個重要機制是「通盤檢討」,早年因應人口成長,才把保護區變更為住宅區,但過了四十幾年,之前預設的人口成長、住宅需求等條件一一消失,就該啟動都計通盤檢討機制,適度恢復保護區;至於地主的權益,目前也有容積移轉等工具可用,就看公務員有沒有處理問題的智慧。

「台東美麗灣開發案環評過了,房子也合法興建,結果還不是要還海灘於民。」郭瓊瑩說,關鍵是都市計畫確實通盤檢討,兼顧實際的都市發展與永續保育,就會有科學的答案;美麗灣案就是最好的例子,雖然爭議很大,但寧可從源頭就處理,不要等到木已成舟才付出龐大的社會成本。

都發局表示,最近十幾年環評會審查保變住開發案,許多案件審查結果均為「不予開發」。另因應極端天氣頻繁,民眾環境意識抬頭,在各階段審查時,也就交通、環境影響多面向加強把關,但也不能忽略部分地主對於開發的期待,只能尊重各個審核階段的判斷。

都發局表示,一直以來都有接到地主想恢復保護區的意見,市府曾做過通盤檢討,考量土地所有權人權益,最後仍維持原計畫未變更。

都發局強調,都市計畫在檢討變更時,須多方考量土地所有權人權益、環境面及實務面操作,未來處理方向,仍應取得各方共識。

冷眼集/柯市府勿陷左手打、右手救窘境

陽明山保變住土地該如四十二年前的都市計畫開發,還是該回歸保護區,維持一方淨土傳承後世?爭議一直都在,最近在獵地集團進駐下,又成了被關注的話題。以「改變成真」訴求當選市長的柯文哲,能否在此議題讓國人見證改變成真的魄力,周一訴願會審住六之六案是首要觀察指標。

住六之六是陽明山保變住開發案的前導指標,環評案走了廿幾年依舊卡關,去年在「區內開挖土方量大增、超限整地」這個爭議點上過不去,遭環評大會撤銷原環評。重辦環評茲事體大且曠日廢時,要開發者(重劃會)知難而退的意味濃厚,也與過往市府審查保變住開發案的基調一致。

如今住六之六訴願案即將審查,台北市府是參與開發的地主之一,訴願委員會也有市府代表,被質疑球員兼裁判是免不了的,如果最後真的成功翻案,等於是把柯文哲的臉打腫了,因為一邊是北市府的環評大會撤銷環評,一邊竟是市府的訴願會讓它敗部復活。之後,外界更有興趣的,應該是什麼力量讓柯市府左手打、右手救。

回到陽明山的定位,雖然數十年來或有零星的建築開發,但在「保護區」這個金鐘罩護體下,還能保有相對高比例的自然野趣與山林面貌;如今保變住開發案就像山海關,一旦打開,推土機就會長驅直入,大半邊的陽明山失守,成了豪宅林立的別墅區,不僅自然原味盡失,投資客的巧取豪奪,恐陷原住戶於開發不正義的苦果。

面對保護區爭議,柯市府手握都市計畫通盤檢討及政策環評兩項有力的工具,有必要依環境變遷,展開科學的檢討,解開這個歷史的結。

(聯合報)
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寒蟬效應?清大評鑑校長引論戰

清華大學是國內罕見有辦理「校長政績意見徵詢」的大學,徵詢時程訂於校長任期過半後一學期內,主要是為了校長任期後半提供意見參考,可調整領導校務運作。此制度二○一三年起,與校長續任脫鉤,但因徵詢結果需向校務會議報告,實務面上等同公開,外界擔憂恐產生「寒蟬效應」,反致校長不敢積極作為。

為此,清大校方今年五月也在校務會議上決議,未來校長政績意見徵詢,將修正為「提供校長參酌」,不再向校務會議報告。

一名大學校長表示,大部分教師不清楚大學行政,而行政主管都是校長的人馬,如何平實的調查?用什麼指標和標準來評斷校長的政績,也是問題。

一名私立科大校長直言,大學校務複雜,且標榜學術自由,任何校務推動很難僅看當年度或當下的表現,就能論定滿不滿意。另也有大學校長以國際大學的標準為例,校長的政績只有三個指標:募款、招生和治理。

不過高教工會理事長周平認為,讓行政單位的主管和決策者接受教師、學生、甚至社會的監督或評鑑,可杜絕「長老政治」。一名國立大學教授則覺得應由中立專業第三方執行。

清大校方表示,校長政績意見徵詢調查,可供校長參酌辦理校務,刪掉不做有點可惜,但不需公諸於世,以免導致校長不敢積極作為。

校長遴選 學者:女性仍處劣勢

校園是推動性別平等教育之處,但校園職場卻存在「玻璃天花板」現象,學者建議,政府應強化相關政策,拉近學校專任教師性別比例與校長比例的差距。也有校長遴選委員認為,校務發展要靠團隊合作,無論男女,校長都必須具備領導特質,帶領學校正向發展。

世新大學性別所教授羅燦煐表示,女性在不同職場仍存有升遷的劣勢,台灣的社會文化對男女期待有別,女性往往要花更多時間與精力,才能取得與男性一樣的成功。

羅燦煐說,政府除了要更大力推廣性別平等教育,也必須強化政策,如過去要求委員會單一性別比例不得少於三分之一,學校教師的性別比例也要反映在校長的性別比例上,否則有了很多女老師,卻少了女校長,不符比例原則。

政大勞工所教授劉梅君則認為,台灣談兩性平權多年,玻璃天花板問題已有些改善,雖無法一步到位,但會慢慢進步。另有時候男性候用校長較容易被遴選上,未必是性別歧視,可能是出自於對領導「信心」的問題,年資短、年齡小容易讓人覺得較生嫩。

曾任校長遴選委員、全國教師工會總聯合會副秘書長李雅菁說,校務治理須靠團隊合作,校長如何領導團隊,用什麼方式與老師溝通,是否願意給老師發展空間,是她重視的遴選標準之一。

女校長遴選 恐有「玻璃天花板」

台灣推動兩性平權多年,不過國家教育研究院調查卻發現,國內中小學專任教師女男比為七比三,校長職位女男比卻反轉為三比七,比例明顯失衡,推測是在校長遴選及甄選端出現「玻璃天花板」,導致女性升遷受阻。一名曾任校長遴選委員的女校長也認同此研究,並提到曾遇過學校直接向遴選會點名要「男校長」。

國教院研究分析,候用校長儲訓時的團體作業、校務精進計畫、領導才能觀察等成績,男女表現並無差異,推測女性除了受限照顧家庭、輪調任期外,在校長遴選階段仍存在女性領導能力不如男性的迷思。

根據教育部近五年統計,國中小專任女教師占比近七成,女校長占比卻不到三成五。一名曾任校長遴選委員的女性校長提到,校園基層職位與管理職的性別比嚴重失衡,過去曾遇過有學校直接向遴選會點名要「男校長」,理由是認為男性社交風格較外放、領導力較佳,女性容易「太細心」。

另名女性的校長遴選委員則認為,很多女校長遴選時表現就好比演講,論述能力不錯,卻凸顯不出個人領導風格;反之,多數男校長個人風格鮮明,較容易讓人會有記憶點。

一名國小女校長表示,無論是在偏鄉,或是都會區大校,女校長在以男性為主體的社交場合都常被揶揄、關心家庭,甚至是毛手毛腳,某次她還被問「這杯酒喝了就幫你爭取十萬,不會喝酒還要當校長?」也讓她自嘲每回飯局就像是在「陪侍」。

不過,台北市去年產出兩對國小校長夫妻檔,其中玉成國小新任校長楊火順,其妻是已在士林國小擔任將滿四年的校長吳明郁。吳明郁認為,現在也有很多女科學家、女校長的典範案例,觀念已較過去開放得多。

(聯合報)
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北市府9違建標租 遭檢舉查報

台北市議員戴錫欽指稱,北市府把數件違建進行標租,出租後點交物件時也沒有發現,遭民眾檢舉查報,目前北水處與財政局共有9戶違建。北水處表示,2018年就發現承租人自行在屋頂增建2房空間,立刻開罰並拆除至無法使用,而原鐵棚屋頂是既存違建;財政局則說,永和區建物是因為承租人沒有先申報就進行裝修,才會被認定成違建,原建物也是既存違建。

戴錫欽表示,為保有承租市府建物者的權益,市府理論上標租案應屬「合法建物」,但各機關標租案有10件被查報且尚未拆除的違建案,有9件在標租前就是違建,其中北水處位於南京三民站6戶2層樓建物頂樓,新增違建做套房使用已存在多年,去年11月招標前竟未發現,迄今仍未拆除違建,直到年初被檢舉才「被迫查報」。

北水處處長陳錦祥說,50年前蓋幾乎都是2層樓房子,當時做為員工宿舍,屋頂有搭棚子很正常的,只是要曬衣服、防漏水或放雜物,屬既存違建,但2018年承租人在頂樓蓋2房,由於北水處時常巡查,蓋不到2個月就被罰鍰並拆到「無法使用」避免再利用,只是民眾以為仍有違建才檢舉。

戴錫欽也說,財政局去年7月標租永和區6戶2層樓,其中3戶遭檢舉違建,經新北市府確認,6戶全被認定是違建,且當初標單僅註明「未建物登記」,並未註明是違建,新北市還規定要提出1955年前的建物證明才能確認為是既存違建,但北市府只有1960年的門牌資料。

財政局副局長胡曉嵐解釋,永和區的房屋過去是北一女的教師宿舍,興建時間約為1958年,屬未辦建物登記的舊有房屋,依新北市區分標準並非新違建,經確認現況可合法使用,因得標人未依契約先徵得財政局同意,亦未取得新北市主管機關許可,即自行修繕增建鐵皮屋頂,才無法繼續合法使用。

(聯合報)
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商圈衰退 議員質疑補助有問題

台北市從104年至今,補助各商圈辦活動金額累計近上億元,但市議員王浩發現,統計至去年止,商業處核准商圈補助申請案共147件,補助金額從20萬至90萬元不等,累計達9100萬元,去年受補助的33個商圈,有商圈從107年起,連三年活動營收都低於市府補助,顯見已非單純受疫情影響所致。北市產發局表示,輔導商圈方式將研議檢討。

王浩指出,去年受補助的33個商圈,共計9處商圈活動期間賺進的營業額總收入,低於北市府給的補助款,例如中山區某服飾商圈,獲得市府補助70萬,活動總營收卻只有4萬3556元;另一商圈同樣獲得補助70萬,活動營收也僅5萬115元。

王浩表示,有商圈從107年起,連三年活動營收都低於市府補助,可見商圈衰退問題長期存在,並非單純是因為受疫情爆發影響所導致,商圈在活動期間總營收,甚至連市府補助金額的一半都不到。王浩批評,若市府直接發現金給商家振興,說不定每個商家分到的錢可能都比辦活動賺的還多。

王浩也發現,有的商圈舉辦活動時,僅有5家商家參與,卻與活動參與商家數較多的商圈,同樣獲得50萬元補助;例如活動參與商家數多達100家的永康商圈,109年竟僅獲得40萬元補助經費。王浩質疑,北市府補助的標準究竟為何,為什麼出現大商圈領得少、小商圈領得多的怪象。

北市104年制訂「參與商圈輔導店家平均營業額成長率」KPI,評比成效,產發局長林崇傑指出,會對輔導商圈的KPI做進一步檢討,至於北市府補助各商圈有經費分配不均、活動營收低等情形,他表示,商圈活動的輔導方式,也會一併進行檢討。

(聯合報)
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學生掃廁所 家長:不該一市兩制

新北299所公立學校中,有7所國小編列預算,或由家長會捐經費,將學校廁所委外給專業清潔人員在特定時間打掃。有家長抱怨,自己孩子的學校,學生要掃廁所,經常鞋襪濕透影響學習品質和個人衛生,不該「一市兩制」。議員也建議,統一由市府編預算委外。教育局則認為,為培養學童正確衛生習慣,學會維護珍惜環境,也是教育重要的一環。

這7所國小根據學校大小分別編列1萬3600元至12萬元,將學校廁所委外給專業的清潔人員打掃,分別有每月1次、每兩個月1次,或是寒、暑假後開學前各1次;另外也有學校由家長會捐助經費,把廁所委託給清潔人員打掃。

三重謝姓家長指出,孩子剛升上高年級就被派到掃廁所,回家時經常鞋襪濕透影響學習品質和個人衛生,但是鄰居小孩的學校廁所卻是委外打掃,一市兩制做法讓人難認同。

市議員彭佳芸說,學校廁所長期使用容易藏汙、孳生細菌,必要時須用強酸強鹼或有異味的清潔劑,對學童呼吸道、安全有影響,委外費用不會太高,不妨由教育局統一編預算,每月委外一次,其餘時間由學童維持基本清潔。

三重區碧華國小校長賴森華指出,學校廁所除了學童每日服務學習,由老師指導孩子打掃外,也會有職工例行性全校清潔,不過較骯髒部分無法全部清潔,才決定委外每2個月清潔一次。

沒編預算的學校仍屬多數,板橋區海山國小校長林瑞昌說,學生打掃有限,家長會也認為可以外聘清潔,除降低學生負擔、也能幫助這名清潔人員解決困難。

板橋區江翠國小校長周麗櫻表示,學校都會教學童打掃,但學童還小清潔能力有限,學校確實沒有多餘預算可編列委外打掃,靠家長會有預算讓學校在暑假期間,委外清理校園電風扇、走廊、廁所。

新北教育局指出,為培養學童建立正確衛生習慣,平時廁所由校內師生打掃,多以中、高年級負責,並由老師指導學生正確方式,讓學童學會維護珍惜各項資源。少部分學校為加強維護,定期委外廠商進行廁所清潔。

(聯合報)
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台中「大車站」轉運中心 拚明年動工

台中鐵路高架化通車已5年,台中車站站前立體停車場與轉運中心工程預計年底發包。交通局長葉昭甫說,工程預先保留連通道,可銜接台中車站與未來的捷運藍線、橘線場站,以及商業大樓開發案,實現大車站平台。

台中市交通局表示,預計2022年動工、2024年完工,總經費12億元,規劃地下三層停車場,地面為12席客運轉運中心,二樓為通行平台。

市府近期舉辦說明會,地方里長引頸期待。葉昭甫說,轉運中心基地位於建國路、南京路與新民街廓,屬於狹長型、約250公尺,前瞻建設補助4億元、地方自籌8億蓋停車場,未來要再投入8億,興建綠地、轉運層與二樓連通道。

台中新車站啟用後,轉乘動線很複雜,市府透過大平台計畫來串連。市府強調,緊鄰台中車站往北有3塊公有地,所有權分別屬於台鐵、市府與國防部,未來都規劃透過促參案,興建商業設施,往北也陸續有捷運藍線、橘線車站,可透過轉運中心連通道串連。

民進黨議員何敏誠說,文化部正在擬定台中車站古蹟保存計畫,周邊開發恐受衝擊,提醒市府注意,不要讓開發被限制。國民黨議員李中說,車站轉乘指標紊亂,未來靠大平台來串連,但路線長,最好打造電動輸送帶,方便親子與遊客。

民進黨議員黃守達說,大平台連通道要徹底,不要走到一半又斷掉,也要有遮蔽風雨的設施;車站周邊人車多,施工期間要作好交管。市府表示,年底工程若能順利發包,施工期2年半就完成。

(聯合報)
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東市里鄰整併 年底換門牌

台東縣台東市46里調整減為38里、1035鄰減併為719鄰的新行政區域昨天生效,約有1047戶受影響,但門牌尚未更換。台東縣政府提醒受影響的民眾,因中央計畫換發晶片身分證,目前持有的身分證及戶口名簿仍為有效證件,不必到戶政事務所換發,縣府將補市公所344萬元,年底開始陸續更換新門牌。

台東市公所表示,全市里鄰行政區域45年來不曾整編,各里人口數比例懸殊,例如最多的豐榮里3708戶、9330人,最少的復興里197戶、468人,已不符都市發展現況。為均衡市區發展提升行政效能,今年3月經縣府核定里、鄰區域調整案。

市公所說,46里調整為38里部分,文化、民權、中華、四維、鐵花、興國、中山、中正、大同、仁愛、復興、復國、成功、強國、建國、富岡及富豐等17個里合併1里,新生里增畫出仁和里,豐榮里畫出豐勝、豐安里。各里長任期持續至明年11月,繼續服務里民,至於市代會席次,不受影響。

縣府民政處表示,台東市里鄰整併雖已生效,但身分證及戶口名簿等相關文件仍屬有效證件,不會影響相關戶籍資料上的身分辨別、確認,市民不用急著到戶政所更換身分證及戶口名簿,也不必辦理其他證件改註或換發。

(聯合報)
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高雄桃源區缺錢修路 市議員鳴不平

高雄市路幅6公尺以下道路由各區公所負責維護與改善,但市府每年只編3億多元經費,不少鄉間柏油路龜裂,或克難採補丁式修補。市議員認為,桃源區幅員全市最大,一年只有250萬元,跟面積較小的那瑪夏、茂林區相同,相當不合理。民政局長閻青智說,明年起3原民區預算由原民會編列,平地行政區小型工程經費確實不足,會全力協助。

原民區議員賴文德說,各區公所負責6公尺以下道路維護改善,桃源區面積928.8平方公里,是高雄38個行政區之最,一年經費僅250萬元,經費與那瑪夏、茂林一樣多,養護預算不分道路多寡、長短,資源分配給一樣多,相當不合理,建議要有比例原則,市府應增編預算改善部落安全。

高雄市縣合併逾十年,原縣區民代說,過去鄉鎮公所有自主財源,道路預算少則3、4千萬,甚至可編到7千萬,現在一年不到700萬,落差很大。礙於經費有限,柏油無法一次刨除重鋪,只好東補一塊、西補一塊,不美觀也不利行車安全。

市議員吳利成說,一年3億預算,1億元由民政局統籌運用,另2億分配給38區,平均一區僅600多萬,想好好養護一條道路都難。

吳利成指出,合併時比照原市區作法將6公尺以下道路交給公所維護,當年沒有因地制宜,未顧及鄉間小路多,加上常有砂石車、貨車等重車輾壓,路況比市區難維護,許多道路問題愈來愈嚴重,地方有一股聲音是,應該讓區長恢復直選,預算不足還能向中央爭取。

閻青智說,明年起3原民區預算由原民會編列,若有需求會盡力協助。至於小型工程經費確實每年都不足,民政局預算大部分用於支應縣區需求,預算籌編時會給小型工程多些額度。

(聯合報)
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車輛未停讓行人 嘉市警加強取締

嘉義市不少車輛行經斑馬線未停讓行人先行,遭民眾投訴檢舉,警方強調會加強取締,也呼籲用路人隨時隨地遵守交通規則,警方也在嘉義火車站前設有2具攝影機,以科技執法取締未停讓行人的車輛,今年已取締151件違規。

邱姓市民在臉書社團貼出影片,內容是行人推嬰兒車走斑馬線過馬路,行經該路段車輛多未停讓,邱直指國外車輛都會禮讓行人優先通行,台灣卻只有警察執法時才會遵守,呼籲全民養成停讓行人的習慣。

嘉義市警局交通隊副隊長江志慶說,去年取締未停讓行人的違規共124件,今年透過火車站前2具科技執法攝影機加強取締,至今已取締151件。

江志慶說,不少用路人看到警察站崗執法就守規則,沒看到警察相對忽視,這種習慣非常危險也不應該,警方會加強取締,呼籲用路人隨時隨地遵守交通規則,尤其近年不少人透過攝影、行車記錄器檢舉違規,嘉義市每年檢舉件數都超過4萬件。

「車輛隨時都應停讓走斑馬線的行人」江志慶提醒,就算行人闖紅燈都應停讓、避免發生事故,車輛未停讓可罰1200元到3600元。

(聯合報)
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超商來客去年逾32億人次 門市密度逐年提高

我國連鎖便利商店產業蓬勃發展,國人在便利商店的花費也逐年提升,根據公平會產業調查資料,2020年全台便利商店產業年度總來客數,已來到32.28億人次,每人每次消費金額更到達84.16元,人均消費金額在近十年間,成長幅度將近26.9%。

公平會表示,截至去年為止,我國連鎖式便利商店產業,仍由統一超商、全家便利商店、萊爾富、來來(OK)超商,以及台糖蜜鄰等五家業者,幾乎占據整體市場,歷年分析也是針對五大業者進行調查。

值得注意的是,公平會指出,統一超商、全家便利商店、萊爾富等前三大業者,不論在營業額或店數統計,其市占率合計均已超過整體產業的七成五,更顯示其市場龍頭地位。

過去幾年間,連鎖便利商店與消費者的連結益發加深,公平會指出,從來客人數、消費金額等兩點指標來看,首先在來客人數方面,去年五家主要連鎖便利商店總來客數,已經來到32.28億人次,平均每人至連鎖便利商店的次數約為137次。

對比往年資料,在2011年,便利超商的年度總來客數,約為28.78億人次,從人流的角度來看,現今連鎖便利商店所吸引到來客數,較十年前水準約成長了12.2%。

至於消費金額方面,公平會表示,去年平均每人每次至連鎖便利商店的消費金額,約為84.16元,跟前一年度相比,增加1.54元左右。

同樣拿十年前的水準來比較,在2011年,每人每次至連鎖便利商店的消費金額約為66.34元,十年間人均每次消費金額增加17.82元,相當於十年約增加26.9%,成長幅度十分可觀。

公平會表示,其實不論門市總數、平均每人每次消費金額,均呈逐年增加的趨勢。

連鎖便利商店產業成長的主要因素為何?可能歸功於業者積極展店的野心,依據公平會調查,去年底我國主要連鎖式便利商店當中,五大門市營業據點合計已來到11,985家店。

跟前一年度相比,全台連鎖便利商店共展店556家店,增加率為4.86%,公平會表示,這一年間的增幅,可以說是從2006年以來,展店數增幅最大的一年。

公平會表示,去年底全國人口約為2,356萬人,換算下來,相當於平均每1,966人,就有一家連鎖式便利商店,便利商店密集度逐年提高,可見連鎖便利商店產業,已經成為我國消費者,日常生活當中不可或缺的零售通路。

就地區別來看,觀察各縣市便利商店營業據點分布情形,公平會表示,全台便利商店以新北市為最大重鎮,光是新北市就開了2,311家便利商店,占全國便利店家19.3%;第二名則是台北市1,678家店,占全國店數14%;第三名為台中市1,490家店,占全國12.4%。

公平會指出,五大便利商店業者在六都直轄市展店門市數合計為8,802家店,已占去全國73.4%,台北市平均每平方公里,就有6.45家店,是全台便利商店密度最高的地區。

有趣的是,公平會表示,全台便利商店密度第二的地區卻不在六都,而是新竹市,每平方公里共有3.11家店,不過這顯示,各家業者優先考量展店的區域,仍是以都會區為主。

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常見悠遊卡、一卡通占26% 便利店轉型非現金支付

應疫情來襲,數位轉型已經是連鎖便利商店必經的道路,公平會表示,目前在便利商店完成的消費,約有26%已經轉型為非現金支付,悠遊卡、一卡通等電子票證,是最受民眾歡迎的支付方式。

公平會表示,消費者到連鎖便利商店購物,其支付方式日趨多元化,截至2020年底為止,非現金支付占比約為26%,跟前一年度相比,非現金支付大增4.4個百分點。

綜整各項非現金支付方式,根據公平會產業調查,消費者到便利商店消費,最多人喜歡採電子票證支付,其次為行動支付,第三才是信用卡支付。

不只是支付方式數位轉型,現在便利商店提供的服務範圍非常多元,特別在疫情影響之下,舉凡口罩販賣、疫苗預約、振興券領取等,都可以在便利商店得到服務。

截至去年底為止,公平會表示,連鎖式便利商店提供的服務項目數量,竟高達5,292項,較前一年度增加717項。

各類服務類型增減情形不一,像是因應數位浪潮,便利商店提供的儲值服務項目,就增加了745項、繳費服務也增加56項;但是因為娛樂、展演活動等產業受到大幅衝擊,因此便利商店提供的購票服務數量,較前一年度減少了160項,休閒旅遊項數也減少39項。

雖然承擔許多服務,但銷售商品還是業者收入重點,公平會表示,分析連鎖便利商店的銷售額,商品銷售收入占比約為95.1%,服務收入部分,其實只占4.9%。

(經濟日報)

生活

入秋首波冷空氣報到 溫差10度

秋意漸濃,今起天氣轉涼了!

今年入秋以來首波冷空氣影響台灣,北方高壓昨日下午快速南下,北部、宜蘭、花蓮轉為有短暫雨天氣,北部氣溫從中午卅二度降到晚間的廿二度,溫差近十度。

中央氣象局預報員朱美霖表示,今日到明日清晨受東北風影響,北部、東北部局部有雨,各地明顯降溫,北部早晚低溫十九度,中南部早晚低溫約在廿度至廿三度,白天各地氣溫略回升,民眾記得添衣。

這一波冷空氣估影響到明日清晨,上午以前北台灣低溫約十九、廿度,其他地區低溫廿一至廿三度,空曠地區氣溫更低。朱美霖表示,隨著高壓往東移動出海,北部高溫可來到廿六度至廿九度。

今天位處下風處的中南部污染物易累積,彰化、雲林及嘉義沿海地區因風速強勁,可能引發揚塵現象,空氣品質指標(AQI)多為橘色提醒等級。

(自由時報)
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慘! 6月只載163人 創北花線客運最低運量

疫情衝擊…降級後也回升不到1成 業者苦撐
北花線客運通車一年多,沒想到營運首月就是運量高點,隨著疫情爆發、運量下跌,即使七月二十七日疫情警戒從三級降為二級,運量也回升不到一成,目前每日僅開一班車慘澹經營。公路總局局長許鉦漳表示,會規劃透過營運虧損補助業者,讓他們撐下去。

通車1年多 營運首月就是運量高點
台北—花蓮間客運路線於去年一月六日正式營運,分別由統聯、首都、台北客運等業者經營,路線包含板橋—花蓮、南港—花蓮,通車初期三家業者平日總計開行班次達一八四班次、假日二三六班次,票價從三二○元至三五二元不等。

沒想到客運營運首月就是運量最高點,根據公路總局統計,當月搭乘人數達二萬六四七三人次,後續碰到疫情,運量雪崩式大跌,今年平均日運量一四三人次,較去年平均日運量三七二人次,下跌六十二.五六%。

僅2度座位供不應求 都與台鐵事故有關
北花線客運營運至今,只有兩次座位供不應求,第一次因去年底台鐵猴硐邊坡崩塌導致東部幹線中斷,在去年十二月份搭乘人數二萬一九五八人次。第二次是今年四月太魯閣出軌事件,許多乘客改搭北花線,當月運量九七九○人次。六月統計僅一六三人次搭乘,創下通車以來最低紀錄,七月也僅三五七人次搭乘。

統聯客運副總經理許凱翔表示,疫情爆發、國門關閉,沒有國外觀光客後,台鐵運能足以支應需求,因此北花線運量大跌;七月底警戒降級後,旅客沒回流,現階段只能每日單向各開一班車,維持路線不中斷。

台北客運、首都客運總經理李建文表示,思考與花蓮當地住宿、景點、餐飲業者合作推旅遊套票撐下去,期待政府協助。

公總補助業者虧損 並打造公路景觀新亮點
許鉦漳表示,北花線面臨鐵路競爭力大、乘車舒適度較差兩個挑戰,公總除透過補助協助業者外,目前正進行蘇澳—崇德舊蘇花公路景觀大道改善,結合當地山海風光打造觀光亮點,讓民眾能搭乘客運欣賞蘇花公路風景。另外,會評估補助花蓮縣政府新城客運轉運站計畫,讓前往太魯閣、花蓮市、崇德海邊都能在此轉乘,提升北花線競爭力。

(自由時報)
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8款抗菌砧板抽測 5款未達標

新北法制局抽驗8款市售砧板,發現其中3件中文標示不符、5款抗菌率未達標,目前已要求業者下架,並行文業者所在地之主管機關依法處理。長庚毒物實驗室護理師譚敦慈也分享,民眾使用砧板要落實生熟分離原則,且記得每次用完一定要清洗,材質選擇上則沒有絕對,民眾可依照不同使用習慣來選購。

疫情影響下「自煮」蔚為風潮,新北市消費者保護官依照ISO 22196抗菌性標準抽測市售8款抗菌砧板,發現其中3件中文標示不符、5款抗菌率未達標。

法制局指出,其中「PINYAN美國原裝雙面抗菌木纖維砧板」、「ECOWOOD美國松木不發霉砧板」、「KYOCERA日本京瓷抗菌砧板附直立架」等3件都不符合食安法第26條規定,也就是應以中文及通用符號,明顯標示法定項目。

另外5件包含「GOLD LIFE美國原木不吸水抗菌砧板」、「彩藝密痕砧板 x 染井吉野櫻」、「妙潔抗菌料理砧板」、「ECOWOOD美國松木不發霉砧板」、「KYOCERA日本京瓷抗菌砧板附直立架」在實驗菌種中R值皆小於2、即抗菌效率都未達99%;甚至其中有1件實驗菌種中R值小於0;以上5件產品都以涉及食安法第28條或商品標示法第6條誇大不實部分。

消保官鍾佳儒表示,目前已要求業者將商品網頁下架,並行文業者所在地之主管機關依法處理,也勸說業者應該要誠實自主標示,呼籲民眾若有相關疑問可撥打1950全國消費者服務專線詢問。

(聯合報)

政經

CNN:台美討論F-16V提早交機

共機擾台激增 我盼首批交機時程提前至明年
共機襲擾我防空識別區頻率、架次均激增;美媒報導,台美官員已討論美方提前交付台灣F-16V戰機的可能性。我官員昨透露,台灣向美國採購的六十六架F-16V(BLK70)型戰機,先前排定首批兩架可在二○二三年交機、二○二六年前全數交機完成,因應台海局勢需要,我方爭取交機時程提前至二○二二年,以及首批交機數量增加等訴求,但仍待美方決定。

時程提前、數量增加 仍待美方決定
美國有線電視新聞網(CNN)美東時間十五日報導,中國戰機近期大規模侵擾台灣之前,台美兩國官員已在討論加速對台灣交付F-16V戰機的可能性,台灣方面考量中國近期頻頻挑釁,希望提早交機。

因應中國軍力跳躍式成長,台海軍力日漸失衡,我國二○○三年起即向美國爭取購買新式戰機,終於獲得美國川普政府在二○一九年同意供售六十六架F-16V(BLK70)型戰機,彌補空軍戰力間隙,行政院同年編列共新台幣二四七二億餘元的「中央政府新式戰機採購特別預算案」,自二○二○年執行至二○二六年止,並經立法院三讀通過。

交機作業 二○二六年全數完成
針對交機期程,國防部當時表示,我國將在二○二三年獲得一架單座、一架雙座新戰機進行測試,二○二四年起,以每批四到五架的進度陸續交機回國,預計二○二六年完成全數交機作業。

對於我方爭取提早交機,官員昨指出,目前包含台灣、巴林、斯洛伐克、保加利亞等國共有一二八架的F-16(BLK70/72)戰機訂單,均由洛克希德馬丁公司位於南卡羅萊納州的格林維爾工廠生產線製造,同時也是F-16唯一的生產線,首批戰機將於二○二二年完工;而我國相較其他購買國家,所受的軍事威脅迫切性較高,因此已向美方表達,盼能將明年出廠的新戰機,優先交給台灣。

立委籲美方 海馬斯火箭也提早交貨
知情人士透露,美國在台協會十三日安排美國參議院外交委員會資深顧問薛邁龍(Michael Schiffer)與立委見面時,立委建議軍購「已簽約購買項目」如海馬斯火箭、F-16V等提早交貨,展現美方對台灣被中國威脅的關切;在場美方人士也說可以研究。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/10/17/181.jpg

F-16V提早交機 專家:增強南方空域戰力

美媒報導台美討論提早交運台灣所購買的六十六架F-16V戰機;前空軍副司令張延廷、軍事學者舒孝煌皆認為,我國提早獲得新戰機有助增強對於台灣南方空域的戰力,強化空防。

志航基地後勤 須加速完備
我國現役的一四一架F-16A/B(BLK20)戰機,分別部署於駐紮嘉義基地的空軍第四聯隊、花蓮基地的第五聯隊,另有部分戰機派駐美國路克基地訓練,而F-16A/B正分批由漢翔與美商洛克希德馬丁合作,逐批升級至F-16V。根據空軍規劃,新購買的六十六架F-16V(BLK70)型戰機,將會部署於台東志航基地,目前專責訓練的空軍七聯隊,將會轉型為戰術戰鬥機聯隊。

退役空軍中將張延廷受訪表示,美國提早交付新戰機是好事,但是空軍F-16型戰機座艙比(飛機座艙與飛行員的比例),單座機為一.三三,美國同型機的單座機座艙比為二,飛行員不足是一個大問題,因為增加了一個飛行聯隊,就等於要增加一個聯隊的飛官,而志航基地因應F-16V部署所興建的後勤設施,是否能因應提早交付台灣而完成,也是現實上需面對的問題。

若引進AGM-158 戰力倍增
不過,張延廷指出,空軍在台東增加了一個戰鬥機聯隊,將能有效應處我國對於西南、東南空域的局勢,且F-16V(BLK70)型使用的發動機推力更大、載彈量更大,對抗中共戰機的能力更佳。

國防院中共政軍與作戰概念研究所副研究員舒孝煌說,我國購買的六十六架F-16V戰機,其確切型號為F-16C/D BLK70,是F-16最新生產批次,使用奇異的發動機,具有更大的推力,最大起飛重量也加大,能掛載的彈藥數增加,對於台灣南方空域的空優維持有所優勢,維持第一島鏈防線的完整,未來如能順勢引進AGM-158空射遠距攻陸飛彈,更是戰力倍增。

若美方提早交付新戰機代表的政治意涵,民進黨立委王定宇認為,這會讓台灣自我防衛戰力提早提升,也增加中共進犯台灣的困難;其次是美方提早交付既定軍售,不會對兩岸緊張局勢增添新的變數,但可對中國傳遞重要的政治訊息,就是「美國對中國軍事騷擾台灣極度不滿」。

(自由時報)
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CNN:美台討論F-16V提前交機

兩岸緊張情勢升溫,有線電視新聞網(CNN)十五日引述美國情報官員說法指「沒有任何跡象表明中國正在準備侵略台灣」,在共機大規模侵擾台灣前,美台官員討論提早F-16V戰機提前交機的可能性。

CNN以「拜登政府內部政策辯論」為題報導兩岸情勢,兩黨國會議員均向美國總統拜登施壓,要求盡速且強硬對待北京;而拜登政府內部對台灣面臨威脅的評估存在分歧,國防部和印太司令部愈發關注台海局勢,國務院官員較為保守,情報官員認為,幾乎沒有看到中國大陸準備侵略台灣的證據。

本月上旬,解放軍戰機密集侵擾台灣西南防空識別區,增加兩岸緊張,美方多次出面喊話,支持台灣自我防衛,敦促北京停止軍事挑釁。

知情官員表示,在最近這波行動前,拜登政府官員就和台灣討論提前交機的可能性;美國政府二○一九年宣布批准售台六十六架F-16V戰機,台灣國防部當時表示,將編列新台幣兩千五百億元特別預算購機,並向美方爭取提前一年,在二○二六年全數交機。

北京不斷加大軍事挑釁動作,一名參院民主黨資深助理告訴CNN:「美國必須清楚表達我們的意圖,在目前狀況下,模稜兩可會導致誤判與風險,只有(戰略)清晰才能有效嚇阻。參議院將尋求更多措施以安全、經濟和外交支持台灣。」

但歐巴馬政府的副國務卿史坦伯格表示,目前局勢相當危險,終結「戰略模糊」只是鼓勵北京更進一步,陸方將視美國的政策轉變為徹底違反數十年來的協議。

「讓台灣放心對我們來說很重要,總有其他方式可以強化嚇阻力量,又能避免直戳北京眼球。」史坦伯格說。

(聯合報)
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北市3大都更案解鎖…房價爆漲數倍

北市三大都更「懸」案包括「文林苑」、「正義國宅」及「永春案」,整合費時一、二十年,總算近五年一一解鎖,新落成住宅的房價更是三級跳,「正義國宅」甚至想挑戰每坪三百萬元的「彭總裁豪宅防線」。

科達機構房產研究中心經理曹鈞富指出,都更案從整合、都審、公聽會到後續興建、銷售,通常得花一、二十年,導致案量逐年遞減,加上「一坪換一坪以上」的迷思,還有都更拆遷、分配問題,及負擔稅賦沉重、容積獎勵誘因少等相關機制不完善。

正義國宅都更案 喊價挑戰每坪300萬
爆發最大抗爭衝突的「文林苑」最先解鎖,已在二○一六年五月興建完成,目前累積逾三十筆實價揭露紀錄,今年有兩筆,每坪均超過七十萬元,其中十三樓每坪單價更貼近八十萬元,對比當初預售時每坪不到四十五萬元,房產價值暴增逾五成。至於「永春案」是在今年一月拿到使照,目前累積逾五十筆實價揭露紀錄,每坪成交價均破一百萬元,從當年兩位數單價直攻上三位數單價。

最具話題的還是「正義國宅」,去年上半年風光舉辦上樑記者會,並透露每坪想要挑戰三百萬元,今年上半年原要開賣,卻突然改格局,將大坪數剖半,改為小坪數,至今還未正式公開銷售。

住展雜誌研發長何世昌指出,三大都更案費時十幾至二十幾年,由於十餘年來房價飆漲的緣故,原本住戶意外受惠,資產價值翻了數倍。更重要的是,這三個都更案因經歷抗爭風波,也改變了大台北都更的發展,釘子戶抗爭難再匯聚輿論支持,之後的都更案強拆已未再出現類似規模抗爭。

難見帝寶第二…北市大基地豪宅絕版

新案基地「西裝布料僅內褲大小」
北市動輒千坪起跳的豪宅案恐逐漸走向絕版,觀察近幾年北市豪宅新案,相當比率是透過危老、都更合建方式進行,導致「西裝布料(土地價值)卻只有內褲大小(基地規模)」,氣勢、規模都不及過往。

土地取得靠危老、都更合建
房產業者指出,全國單價前兩貴指標豪宅「帝寶」、「信義聯勤」,擁有大氣度庭院、豐富公設,而近幾年坐落燙金地段的新案,雖不斷想要挑戰新高價,但受限基地大小及原地主分回等因素而難以揮灑。

瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛表示,二○一一年以後國有財產法明定五百坪以上的國有地不得標售,過去市中心最大的土地供給者,也就是國產署只能以地上權方式處分土地,等於間接斷送豪宅大塊原料。

根據住展雜誌調查,近五年北、北、桃、竹等四縣市每一年度新案基地平均規模,北市逐步「縮水」,今年前十月降至不到三八三坪,有機會締造年度新低紀錄。反觀新北市則是逐步放大,去年甚至突破一千坪,今年前十月平均基地面積近一一三○坪,有機會締造近五年最大規模。

桃園市近五年新案基地面積變化不大,大致維持在七百至八百坪間,至於近幾年房價三級跳的新竹縣、市,除二○一九年超過七六○坪外,其餘均在六百坪以內,今年前十月平均約六一二坪,主要是非都會地段出現造鎮案拉高所致。

住展雜誌研發長何世昌分析,桃園、新北因大面積公辦重劃區多,加上部分重劃區有基地開發規模容積獎勵,鼓勵建商整合大面積推案,因此新建案平均面積最大。新竹縣市因近十年來已鮮少有新的大型重劃區,建案基地面積較難放大,今年因有大面積造鎮案釋出拉高水準,預期明年基地面積將跌破六百坪。

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2021/10/17/202.jpg

北市危老重建鍍金 帶頭創價

享高額容獎
危老條例上路逾四年,讓不少都會區擁有老舊資產的地主,透過危老重建,獲取高額容積獎勵,直接讓資產鍍金、甚至價格翻倍,尤其在此波熱絡房市景氣中,成為帶頭「創價」的先鋒。

根據內政部實價最新揭露,北市至少出現兩個透過危老重建的預售案,每坪預售成交價不是區域新高,就是「單價兩百萬豪宅俱樂部」成員之一。

蘇黎世大樓重建 晉升每坪200萬俱樂部
以全國第一個飯店危老案「馥敦飯店南京館」為例,目前住宅預售案累積達十筆揭露,每坪最高一五四萬元,為該區段最高單價;至於「蘇黎世大樓」危老案,目前最新預售成交價,高樓層每坪突破兩百萬元,成為該區段已揭露實價中預售單價最高的新案。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示,危老重建提供高額容積獎勵,提高屋主與地主參與改建的意願,尤其一些市中心的商辦、飯店等老建物,因位處精華區要道上,加上容積率較高,土地又具備一定規模,可打造成中大坪數的產品,因此重建案房價挑戰區域高價。

目前北市累積核准五五九件危老案,像是國賓大飯店、六福客棧、神旺大飯店等,其中不少都保有推出住宅建案的想法;房地產業者認為,這些危老案由於地段精華,未來若推出住宅新案,將有機會成為區域「創價」的先鋒。

部分房地產業者不諱言,危老案最大的受惠者是擁有產權單一的老建物所有權人及地主,原本自己就可單純改建,在政府給予高額獎勵後,態度更加積極,甚至成為助攻房價的一員。瑞普萊坊市場研究部總監黃舒衛認為,即便都市更新的容積獎勵上限較高,但為搶時效、降低審議的不確定性,很多壽險、建商寧願棄都更、改危老,加快腳步趕上這波前所未見的買氣。

(自由時報)
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立院預算中心:國安局資安培訓 應持續強化

中共對台網路攻擊從不間斷,立法院預算中心評估報告指出,國安局截至去年底,資通安全業務人員取得證照比例已逾八成,但取得證照只是初步能力認證,面對中共網軍所進行的網路攻堅、竊密、侵擾事件層出不窮,國安局仍應持續加強資安人員專業能力的培訓工作。

鑑於中共網軍對我國政府發動大規模網域攻擊次數逐年增加,國安局參照世界各國陸續成立網域安全防禦專責部門的做法,於二○一五年五月一日增設「第七處」(網域安全處),主要職掌為網域安全的情報蒐研、工具應用與研發及反覘駭侵查處等,並對影響國家安全的網域危安威脅,提供預警情資。

根據立法院預算中心最新公布「國家安全局二○二○年度決算評估報告」指出,國安局近年從事資通安全業務人員取得資安技術或管理合格證照比率從二○一五年的六十一.二九%,逐年增長至二○二○年底的八十八.八一%。

然而,預算中心表示,取得證照僅是初步能力認證,國安局為我國情報統合機關,業務具高度機敏性,雖然近年國安局對駭客惡意攻擊行為均能即時偵測及阻絕,但中共網軍網路攻擊活動近年頗為猖獗,且中共、國際駭客以國安局為目標的侵擾事件層出不窮,仍應持續加強資安人員專業能力的培訓工作。

針對國安局資通安全的精進,民間資安顧問張光宏受訪說,國安局的網路資源相對獨立封閉,多是藉著使用者習慣,滲透到軍網路徑,與民間資安服務業者所遭遇到的網路攻擊,無論在行為或模式上,相對單調許多。

張光宏指出,資安攻擊隨時都在變化,國安局的資安人才與民間資安服務業者交流時,不是只有觀察,也可針對被攻擊案例研討,若擔心有機敏性疑慮,可透過「行政院國家資通安全會報技術服務中心」協助,將案例包裝,讓國安局和民間業者無礙進行交流,在增進趨勢脈絡和強化專業能力都有幫助。

(自由時報)
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刪Q決戰周 藍喊對蔡不信任投票

罷免立委陳柏惟倒數決戰最後一周,高雄大火成變數,刪Q總部取消連兩天公開行程,盼各界以高雄為重,並批評無法認同陳柏惟仍持續反罷免活動;陳柏惟昨跛腳苦行,哽咽對鄉親喊話,「罷免成功會得到一個前立委,罷免失敗會得到更好的陳柏惟」。

國民黨人士表示,蔡英文總統表態力挺陳柏惟,將「刪Q」拉高到藍綠對決,幫陳人品背書,也讓民眾對蔡政府的不滿轉移到罷免投票,「刪Q」將成為對民進黨政府的不信任投票。

刪Q總部表示,高雄惡火奪走四十六命,罷免雖然重要,但希望以高雄為重,對於陳柏惟仍持續反罷免活動「無法完全認同」;媒體應關注消防與公安問題,為了不占用媒體資源,總部連續兩天取消公開行程。刪Q志工則自發性在市場掃街,國民黨主席朱立倫今將參加「罷免客廳會」。

藍營人士表示,「刪Q黃金周」將全力提高選區民眾投票意識,選區在地系統的宣傳會比大議題空襲更重要,大量透過在地通路散發傳單、電話、簡訊;過去都是全國性議題討論,但此刻「陸戰是吃麵、空戰是喊燒」,應回歸提高地方的投票意願,陸戰重於空戰。

陳柏惟昨持續街頭苦行,一行人從龍井永順宮出發前,先為高雄大火默哀一分鐘,他說,已走了七十二公里,兩年前選立委時與蔡英文總統正是在此同台。小英之友會龍井分會昨下午舉辦反罷免座談會,陳柏惟換穿夾腳拖、雙腳包紮著傷口走進會場,立法院副院長蔡其昌聲援說,陳柏惟非聖賢,但沒有作奸犯科,沒理由罷免認真的立委。

陳柏惟晚間出席民進黨議員陳世凱舉辦的座談會,陳世凱質疑,台中市政府發函給里辦公室、環保志工隊,要求不可在罷免投票當天辦活動,對手用派系、宮廟與行政資源,甚至有里長透過購物節宣傳活動拉票,質疑市府行政不中立。

台中市民政局長吳世瑋說,罷免當天不可辦活動,這是選罷法規定,里長有自己的政治理念,市府無權干涉,里長拉票屬個人行為,區公所絕對行政中立。

觀察站/罷免倒數 藍綠打不對稱戰爭

罷免立委陳柏惟進入倒數黃金周,刪Q總部因高雄大火取消兩天公開活動,選前倒數黃金周末幾近熄火;陳柏惟昨天雖跛腳苦行,但立法院副院長蔡其昌等民進黨公職人員接力陪走,大張旗鼓反罷免。一場大火,罷免方形同靜音、反罷免敲鑼打鼓,形成一場不對稱的黃金周對戰。

刪Q總部原本安排步行掃街,國民黨主席朱立倫要陪走一段,「戰鬥藍」的中廣董事長趙少康、國民黨立委鄭麗文昨原也規畫南下掃街,但高雄大火後打亂罷免陣營布局。

刪Q總部決定連續兩天無公開活動,把媒體資源讓給高雄事件,藍營只能尊重,轉而加強陸軍布陣;刪Q志工自願性在市場掃街、街頭宣講與家戶拜訪,但少了藍營支援與媒體宣傳,對陣氣勢減弱不少。

反觀陳柏惟陣營,初期僅有選區議員相挺,直到蔡英文總統在中常會表態支持陳柏惟,聲援力道也加強;昨天陳柏惟苦行,立法院副院長蔡其昌、民進黨立委陳亭妃、陳秀寶、何欣純等人傾巢而出,執政黨輔選陣容何其華麗,但地方人士也在密切觀察,民進黨是否真輔選?

綠營輔選大軍和藍營隱形部隊即將正面對壘,表面看似不對稱戰爭,藍綠背後究竟出了多少真正實力,還是各有盤算,結果即將揭曉。

(聯合報)
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大黑馬 台新金想買花旗

花旗(台灣)銀行出售個人金融業務出現大黑馬。消息人士透露,一直被外界忽略的台新金控可能竄出,台新金董事長吳東亮不但對「買花旗」愈來愈有興趣,並已指示台新金團隊研議提前出清彰化銀行持股的方法,以籌措高額聘金迎娶美嬌娘。

這也讓花旗(台灣)銀行出售財富管理、信用卡、房貸、小額信貸等個金業務,形成台新金與富邦金控、國泰金控、新加坡星展銀行(DBS)「四搶一」;外界預估此案交易金額在新台幣五、六百億元。

美商花旗集團今年四月十五日宣布,計畫賣出包含台灣在內的十三個市場的個金業務,擅長併購業務的花旗集團肥水不落外人田,自己擔任賣方財務顧問;澳洲部分已率先在八月九日以十二億澳幣(八點八二億美元)賣給澳洲國民銀行。

台灣市場方面,消息人士指出,花旗擬透過營業讓與個金資產,抑或出售花旗(台灣)銀行股權,且把「非個金」資產轉給花旗在台分行等方式來退場;美國人只在乎一件事情:價格。

不過,花旗銀行企業工會昨天正式召開第一屆第一次會員大會,宣告工會在交易案中不會「缺席」。工會表示,只有成立自主工會,才有機會確保全體員工權益,而非沉默靜候高層決定。花旗工會也提案加入全金聯,希望與雇主透過協商保障與爭取會員最大權益。

國內財富管理龍頭中信金起初興致高昂,但了解情況後,發現花旗(台灣)銀行的個金業務無法為其核心子公司中國信託商業銀行開創太大效益,甚至可能侵蝕該公司最在乎的ROE(股東權益報酬率),理性出價後,很早就退出。

台新金的態度在過去半年來不曾被關注,實則鴨子划水。據了解,吳東亮在花旗(台灣)銀行前董事長管國霖、前台灣花旗環球財務管理顧問亞太區環球投資銀行董事長杜英宗等好友分析下,買價一路從四百多億的「四」字頭攀升到五百多億的「五」字頭。

消息來源指出,金管會強化對銀行業的資本監理,要求併購案的資金要有高比率來自「新錢」,因而無論哪家金控得標,勢必得辦理增資。台新金持有的彰銀股票如果能夠如吳東亮所願很快出清,在三家金控競逐者中,「需要補的聘金差額最小」,股本的膨脹壓力也小,反而是最有能力出高價者。

(聯合報)
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花旗賣個金 傳台新金有興趣

花旗(台灣)銀行出售個人金融業務出現大黑馬。消息人士透露,一直被外界忽略的台新金控,其董事長吳東亮不但對「買花旗」愈來愈有興趣,並已指示台新金團隊研議提前出清彰化銀行持股的方法,以籌措高額聘金迎娶「美嬌娘」。

這也讓花旗(台灣)銀行出售財富管理、信用卡、房貸、小額信貸等個金業務,形成台新金與富邦金、國泰金、新加坡星展銀行(DBS)「四搶一」;外界預估此案交易金額在新台幣五、六百億元。

美商花旗集團今年4月15日宣布,計畫賣出包含台灣在內的13個市場的個金業務,擅長併購業務的花旗集團肥水不落外人田,自己擔任賣方財務顧問;澳洲部分已率先在8月9日以12億澳幣(8.82億美元)賣給澳洲國民銀行。

台灣市場方面,消息人士指出,花旗擬透過營業讓與個金資產,抑或出售花旗(台灣)銀行股權且把「非個金」資產轉給花旗在台分行等方式退場。

國內財富管理龍頭中信金起初興致高昂,了解情況後,發現花旗(台灣)銀行個金業務無法為其核心子公司中國信託商業銀行開創太大效益,甚至可能侵蝕該公司最在乎的ROE(股東權益報酬率),理性出價後,很早就退出。

台新金方面,過去半年來不曾被關注,實則鴨子划水。據了解,吳東亮在花旗(台灣)銀行前董事長管國霖、前台灣花旗環球財務管理顧問亞太區環球投資銀行董事長杜英宗等好友分析下,買價一路從400多億的「4」字頭攀升到500多億的「5」字頭。

消息指出,金管會強化對銀行業的資本監理,要求併購案的資金要有高比率來自「新錢」,因而無論哪家金控得標,勢必得辦理增資。

台新金持有的彰銀股票如果能夠如吳東亮所願的很快就能出清,在三家金控競逐者中,反而最有能力出高價。

花旗員工組工會 爭取權益

美商花旗集團要出售海外13個市場的個人金融業務,澳洲部分已經完成,台灣方面在台子行過去獲利良好,不過隨著花旗(台灣)銀行員工開始籌組工會爭取權益,與時間賽跑的壓力快速浮現。

在全國金融業工會聯合總會(簡稱全金聯)協助下,花旗(台灣)商業銀行股份有限公司企業工會(簡稱花旗銀行工會)昨(16)日召開第一屆第一次會員大會,宣告工會成立,共有62位花旗(台灣)的員工加入,選出五位理事一位監事。

全金聯秘書長韓仕賢昨日表示,花旗(台灣)的員工得到消息,買家快要進入最終一輪出價,因而開始構思員工留用保障年限、不留用補償、優離優退等方案,希望透過全金聯的協助,與雇主協商以保障勞工的權益。

花旗(台灣)大約有2,000名員工,花旗銀行工會昨日強調,工會以團結花旗銀行所有員工為組織目標,相信集體意識的凝聚,絕對比獨善其身有影響力及行動力。

工會成立後,將鼓勵及爭取所有花旗員工加入。唯有團結一致的信念,更多人堅定支持響應工會的行動,才能創造有尊嚴、有人性的職場環境,進而追求社會公平正義。

除了員工捍衛自身權益的意識抬頭,金管會最新統計顯示,受到業務出售消息影響,花旗(台灣)今年4月到8月,五個月的稅前盈餘年減42%,獲利衰退幅度超過四成;相較下,不含純網銀在內的36家本國銀行,同期間稅前盈餘則是成長7.1%。

(經濟日報)
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9月CPI年增率2.63% 八年半新高

9月消費者物價總指數(CPI)年增率2.63%,不僅飆上八年半以來新高,更是今年以來第四度失守2%通膨警戒線。主計總處官員鬆口,由於國際能源價格持續上漲,須密切關注輸入型通膨。

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交通及通訊類漲幅最高
七大類別推動CPI漲幅最多者為交通及通訊類,年增7.2%;主因機票價格上漲三成,加上油料費上漲近25%所致,主因是今年國際能源價格上漲及去年低基期影響。

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蔬菜指數小幅回落
食物類漲3.55%次之,蔬菜指數在8月達到高峰127.19,9月雖略回落,也仍有119.75,皆高於去年及前年。主計總處解釋,主因是受6-8月接連豪雨之遞延影響,蔬菜價格上漲26.1%。

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(經濟日報)
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外銷訂單20日揭曉 有望連19紅

經濟部統計處20日發布9月外銷訂單。據統計處上月預測,9月外銷金額為580億至595億美元,年增15.9%至18.9%,有望拿下連19紅;預測第3季1,668至1,683億美元,年增18.2%至19.3%。按趨勢發展,9月及第3季皆有望創下同期新高。

據統計處上月所公布的8月外銷訂單統計,雖然仍拿同月新高,但根據統計處8月預測,8月外銷訂單年增率應為20.9%至24.2%,實際卻只有達到年增17.6%,未現二字頭。

對於年增率比預期收斂,統計處上月解釋,包括手機進入新舊機交替期都會呈現淡季;因疫情所推升的宅經濟及遠距商機呈現降溫;油價下滑導致礦產品及塑橡膠製品訂單金額較預期低等,都是導致訂單金額不如預期原因。

按上月外銷訂單貨品別分析,資通信產品因筆電、顯示卡等需求強勁,但手機組裝較去年同月減少,訂單金額為138.4億美元,創歷年同月新高;電子產品因5G、高效能運算等新興科技應用需求持續成長,訂單金額為165.1億美元,年增17.7%;光學器材因大尺寸面板價格續居高檔,加上車載面板接單成長,致年增23.0%。

傳統貨品方面,因終端需求續強、原物料價格高,各產品均呈現二位數以上正成長。基本金屬因各國擴大基礎建設,加上鋼價上漲,訂單金額為30.7億美元,年增近五成;塑橡膠製品及化學品皆因油價相對處於高檔及市場需求續強,分別年增45.3%及56.1 %。

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9月出口增29% 締新猷

財政部公布9月出口達396.5億美元,年增29.2%,創歷年單月新高,寫下連15紅,累計前九月出口、進口值皆創下歷年同期最佳。

聯電營收雙喜臨門
聯電9月營收187.5億元,年增近三成,為歷年同期新高,第3季營收559.1億元,改寫新猷;法人看好,聯電在第4季啟動新一波漲價,漲幅10%-15%不等,營運有望維持高檔水準再創新高。 

壽險業前八月大賺3,386億
整體壽險業前八月稅前盈餘大賺3,386億元,創下歷史新高,金管會保險局今年也核准較多保險公司可在明年發放股利,包括中壽、合庫人壽、安聯人壽、康健人壽、富邦人壽、保誠人壽,共六家壽險公司,合計可發放119.66億元。

外匯存底續創新高
央行最新公布外匯存底統計,9月外匯存底金額為5,448.99億美元,月增13.21億美元,續創歷史新高。

(經濟日報)

國際

5年2起 英國會議員遭亂刀刺死

英國國會下議院保守黨籍議員顏敏時(David Amess),15日在所屬選區、艾塞克斯郡(Essex)利鎮(Leigh-on-Sea)一間教堂與選民談話期間,遭一名男子持刀亂刺,以致重傷身亡,享年69歲。當地警方已逮捕25歲的索馬利亞裔英國籍男子,初步認為犯案動機與伊斯蘭教極端主義有關。

英國「太陽報」指出,顏敏時遭嫌犯持刀連續刺殺時,2名女性助理也在場,嫌犯得逞後還坐下來等待警方到達。警方逮捕嫌犯後,由倫敦都會區警察局反恐指揮部接手調查工作,顯示事件與恐怖攻擊掛勾。該部也在翌日發表聲明,初步認定嫌犯的動機很可能與伊斯蘭教極端主義有關,已搜查倫敦的兩個地址,但並未追查其他嫌犯,應是單獨作案。

顏敏時2015曾訪台
據了解,顏敏時從1983年起一直擔任國會議員,是最長青的議員之一,曾在2015年隨英國國會「台英國會小組」訪問台灣,並會晤時任總統馬英九。顏敏時為堅定的脫歐派,支持恢復死刑且極力反墮胎,並反對同性婚姻等進步法案。他身後留下妻子和5名子女。

英國朝野對顏敏時之死同感哀戚,不僅國會下半旗,首相強森、內政大臣巴特爾(Priti Patel)、工黨領袖施凱爾(Keir Starmer)等人均前往事發地點獻花,並為顏敏時默哀。強森更惋惜道,英國失去一位優秀的公僕及深受愛戴的朋友和同事。巴特爾則強調,正在檢視及強化650名國會議員的安全措施,而議員也暫停與選民接觸的活動。

這是英國5年內第2度發生國會議員遭謀殺事件,上一次是在2016年6月,支持英國留歐的在野工黨女性國會議員柯克斯(Jo Cox),於選區遭一名極右派人士槍擊、刀刺慘死。柯克斯的丈夫布蘭登得知又有國會議員遇害後,推文怒指:「攻擊民選代表就是攻擊民主」。

(自由時報)
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外遭制裁內有缺糧 北韓圓異常升值25%

去年經濟20年來最慘
彭博報導,金氏家族第3代的國務委員會委員長金正恩統治下的北韓,迭遭國際社會制裁、大洪水和前所未有的武漢肺炎疫情,使其2020年度經濟呈現其20多年來的最大減幅,人民正飽受10多年來最嚴峻的糧食短缺危機。但今年其貨幣「朝鮮民主主義共和國圓」(下稱北韓圓)兌美元,反而神祕地勁揚25%!

由追蹤北韓圓的媒體東京「亞洲國際通訊社」(API)和首爾「每日北韓」報導的數字,按月平均計算,該貨幣今年兌美元已升值25%,而去年度的升幅亦達15%。前述兩個升幅均取自黑市的非官方匯率,目前1美元可兌換約5200北韓圓。至於過去10年一直穩定在1美元兌約100北韓圓的官方匯率,則因人為強力操縱而成無用指標。

支撐經濟推升幣值 恐雪上加霜
從金正恩因防疫而下令「鎖國」,扼殺對外匯的需求,到此一遭國際孤立的國家嚴格管制對外匯的使用,外界對升值成因莫衷一是,但大多數觀察家均同意該現象並非好事。

首爾大學教授金炳連(Kim Byung-yeon,譯音)就指出,平壤可能是為支撐經濟而正試圖推升北韓圓,到頭來恐是反效果,對其實體經濟的傷害更甚。

根據每日北韓,自2013年初以來,匯率通常穩定在1美元兌約8000北韓圓,但去年8月的月平均匯率達到1美元兌4723北韓圓,北韓圓走強,創2012年6月以來新高。許多觀察家將之歸因於疫情。

走私驟減 外幣需求降
在疫情爆發前,商品仍可從其最大貿易夥伴中國走私進入北韓,但南韓智庫「國家安保戰略研究院」研究員林秀虎(Lim Soo-Ho)說,北韓去年關閉國界,使原先仍有需求的外匯,隨著進口品數量雪崩式減少,對外國貨幣的需求也就持續下降。例如自去年8月到今年2月,北韓從中國的進口量,每月都比去年同期銳減逾90%。

平壤嚴格管制外匯
金炳連表示,此一現象還意味著外匯已在北韓國內失去吸引力,顯示北韓政府對人民使用外匯實施某種嚴格管制。俄羅斯駐北韓大使館去年10月曾在其臉書上寫道,平壤很多零售店已停止接受美元或外幣卡,改要求外籍人士用北韓圓支付。他甚至認為,北韓可能藉機恢復社會主義制度,而箇中關鍵將是重拾北韓圓。

(自由時報)
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又是中國 蘋果下架宗教閱讀App

美國亞馬遜(Amazon)的有聲書服務Audible以及閱讀伊斯蘭教古蘭經與基督教聖經等宗教經書的應用程式,因許可證規定與疑似內容違法而被從中國的蘋果商店(Apple Store)下架,為北京當局嚴格管控網際網路公司的最新實例。

不知違反什麼規定
Audible15日表示,其應用程式上月被以「許可證」要求為由從中國的Apple Store移除。英國廣播公司(BBC)則指出,閱聽古蘭經的App「古蘭經馬吉德」(Quran Majeed),據信因支援違法宗教書籍而遭下架;蘋果公司不願對此評論,但稱該公司的人權政策載明「被要求遵守當地法律,但有時可能與政府不同調而產生複雜問題」。但目前並不清楚「古蘭經馬吉德」在中國違反什麼規定。

蘋果挨轟 助中迫害
開發「古蘭經馬吉德」的「巴基斯坦數據管理服務」(PDMS)表示,蘋果公司稱其App因內含需要取得中國當局額外文件的內容而遭下架;該公司正與中國網管當局聯繫與等待對方回覆,希望搞清楚必須提供哪些文件,才能獲得批准以便重新上架;已下載該App者仍可繼續使用。「古蘭經馬吉德」在全球各地App商店皆可下載,使用者多達4000萬,中國則有近100萬使用者。

美國-伊斯蘭關係協會(CAIR)譴責蘋果公司此舉助紂為虐,助長中國迫害穆斯林與其他宗教信眾。伊斯蘭教是獲得中共承認的合法宗教,但北京當局被控在新疆侵犯人權,甚至進行種族滅絕,今年稍早更被踢爆在新疆鎮壓行動中鎖定伊斯蘭伊瑪目(Imam,領袖)。

至於閱讀聖經的App「橄欖樹聖經」(Bible App by Olive Tree),則是被以內含書籍或雜誌內容的App必須取得特殊批准才能發行的理由下架。開發者美國 「橄欖樹聖經軟體」(Olive Tree Bible Software)表示,目前正檢討取得必要許可的要求,盼重新在中國上架。

(自由時報)
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日安保新目標 具攻擊敵基地能力

年底前拚美日峰會
日本首相岸田文雄表示,考慮在修改日本的「國家安全保障戰略」(NSS)時,具體載明日本應擁有摧毀敵方飛彈發射基地的能力;此外,岸田還希望能在今年底以前與美國總統拜登舉行美日高峰會。

岸田是在15日受訪、16日見報的讀賣新聞專訪中,做上述表示。岸田說,基於自我防衛目的而在國家安全保障戰略中明確載入具備「敵基地攻擊能力」是「選項之一」。關於北韓正在發展的超高音速滑翔武器與變軌飛行彈道飛彈的威脅,岸田說,飛彈能力的複雜程度日新月異,為守護日本人的生命與生活,「將所有現實選項納入考量至為重要」。

強化日本威懾力
日本前首相安倍晉三曾於去年宣布,隨著北韓等國在研發難以攔截的新型飛彈上已有所進展,政府將評估日本是否應取得攻擊敵方基地的能力,藉以強化日本的威懾力。但安倍的繼任者菅義偉去年9月上台後卻擱置此一討論。

針對美日高峰會,岸田表示,包括訪美在內,他希望能盡快與拜登會面,「快的話希望今年底以前實現」。

岸田在專訪中還提及制訂「經濟安全保障推進法」(暫訂名稱),目標是在明年的一般國會會期中提交相關草案;該法將訂定強化半導體與其他產品供應鏈的制度,透過包括提供補助金等措施,來吸引外資赴日本投資,「致力在日本境內建立完整的供應鏈至為重要」。

此外,岸田還表示將在防疫措施中納入提供非正式勞工經濟支援,將盡快提供有需要者現金;有鑒於去年的經驗,此等補助的金額固然重要,但發放速度也很重要。日本去年發放的防疫補助金為每人10萬日圓(約2.45萬台幣)。

(自由時報)
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安規岸隨?岸田擬改安保戰略

日本首相岸田文雄十五日接受日本讀賣新聞專訪時說,考慮在「國家安全保障戰略」寫明,讓日本擁有摧毀敵方飛彈基地的能力。

岸田說,在國家安保戰略載明為了自衛而擁有攻擊敵方基地的能力「是一個選項」。

岸田提到北韓持續研發的「極音速滑翔載具」及變軌飛行的彈道飛彈等威脅,認為「飛彈技術日益複雜,為保護國民生命財產,考慮所有務實選項很重要」。

至於修改國家安保戰略的時間點,岸田只說「會盡快來做」,未提及具體時間。

二○二○年,時任首相安倍晉三宣布,會評估日本是否該取得「敵基地攻擊能力」,主要是為因應北韓等國持續研發難以攔截的新型飛彈。擁有這種能力是為了強化日本的嚇阻力。不過,安倍的繼任者菅義偉同年九月上任後,擱置相關討論。

岸田還說,希望今年底前能訪美,與美國總統拜登會面。

為了能夠制訂「經濟安全保障推進法」(暫訂名稱),岸田指出,目標是在明年初召集的國會中提出相關草案。

為了強化半導體等供應鏈,日本政府打算將在新法中加入給予補助等方式,以吸引企業到日本投資以及設廠。岸田說,在日本境內建立完整的供應鏈非常重要。

另外,有關給予受新冠疫情影響的非正式勞工等經濟支援,岸田說,必須向身處困境的民眾迅速給付現金,「金額固然重要,但基於從去年得到的教訓,給付速度更重要」。

(聯合報)
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拜登批中國新疆政策 就像納粹大屠殺

中國關押、政治洗腦新疆維吾爾族的行徑,在美國前總統川普任內被定調為「種族滅絕」,並延續至拜登政府。拜登十五日在公開演說中,更將中國的新疆政策,與二戰期間德國納粹政權屠殺猶太人相提並論,重申美國不會袖手旁觀,更指各國對踐踏人權的行為保持沉默,就是「共謀」。

各國對踐踏人權沉默 就是共謀
拜登是應老友、前聯邦參議員陶德(Christopher Dodd)之邀,出席康乃狄克大學「陶德人權中心」落成典禮並發表演說。該中心以陶德及其父親、二戰結束後「紐倫堡審判」的美國檢察官湯瑪斯命名。拜登直言,紐倫堡審判揭示的人類惡行,至今仍在全球發生,人權和民主原則逐漸受到攻擊,「目前的民主國家比十五年前還少,這不能持續下去。」

陶德與兩位前副國務卿阿米塔吉和史坦柏格,今年四月曾銜拜登之命訪問台灣,並會見蔡英文總統等政府高層。

拜登強調,反人類的罪行並非偶然發生,而是人類和各國領袖做出的選擇,「今時今日,這種模式和選擇仍在各地上演,包括新疆維吾爾族人被強迫勞動,以及緬甸羅興亞族被軍政府虐待。」但拜登認為,這不代表我們必須透過戰爭手段去應對,但說出真相是必要的,因為對暴行保持沉默就是共謀。

人權受攻擊 美國總統不應旁觀
拜登說,當人權受到攻擊時,任何一位美國總統都不應該袖手旁觀。他警告,中國國家主席習近平、俄羅斯總統普廷等獨裁統治者相信,在世界快速變化下,民主國家無法迅速取得解決問題的共識,「他們不是依據我們軍隊的規模大小來評斷我們,而是基於我們是否能解決問題。」

拜登重申,聯邦政府將人權納入外交政策核心,重新鞏固美國在全球舞台的道德領導力,「以美國的民主範本引領全球,而非武裝力量」,美國會誠實面對民主制度缺陷,從自己國內做起。

(自由時報)
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恒大總裁傳現身香港善後

陷入嚴重債務危機的恒大集團,正想方設法自救。路透報導,恒大集團總裁夏海鈞傳正在香港與投行和債權人就可能的重組和資產出售進行磋商。目前恒大正在努力應對逾3,000億美元(約新台幣8.49兆元)債務可能違約問題。

夏海鈞是恒大董事長許家印的親信,負責集團的日常營運,包括融資。消息人士表示,夏海鈞已經在香港待了兩個多月。

另一名消息人士表示,夏海鈞在香港與銀行和債權人進行磋商,這是恒大債務爆雷以來,首次披露恒大總裁與投行和債權人磋商的消息。

恒大背負著超過3,000億美元的債務,目前已經有三筆美元債券利息到期未能兌付,境外投資者對償還計畫一無所知。恒大一直在積極出售部分資產以籌集現金,到目前為止,這些努力成效並不明顯,近幾周來,人們愈來愈擔憂恒大可能破產,並對全球市場和大陸經濟造成衝擊。

上述一名消息人士指出,夏海鈞需要與外資銀行就貸款延期和償還事宜進行溝通,該名消息人士拒絕透露最近幾天與夏海鈞進行磋商的債權人身分,消息人士說:「夏海鈞還需要釐清恒大在海外有多少表外債務,因為許多債務是子公司發行的,他自己可能甚至都不知道(這些債務)」,「在釐清之前,他們無法進行重組。」

不過,對於恒大爆雷,中國人民銀行(大陸央行)金融市場司司長鄒瀾15日強調,恒大問題在房地產行業是個別現象,金融部門將配合大陸住建部和地方政府做好項目復工的金融支持。

同時大陸樓市調控也傳出邊際鬆動,恒大高槓桿操作的信貸壓力可望稍解。人行稱,部分熱點城市的樓價回穩後,房貸供需關係亦將回歸正常。外媒消息指,金融監管機構已允許部分大型商業銀行在第4季加快房貸的審批發放。

香港總部大樓求售 破局

恒大賣地補巨債黑洞,如意算盤打不響了,8月降價出售的香港總部大樓,傳接盤的大陸國資控股越秀地產,在正式簽約前叫停,路透報導,傳出是因為廣州市政府希望首先審查恒大的整體財務狀況,越秀地產董事會最終反對收購,交易擱淺。

恒大香港總部是2015年斥資港幣125億元從華人置業購入,當時成交總價是香港商廈買賣的最高紀錄,同時創下每平方尺單價的最高紀錄。這也是恒大在香港最大的單筆資產。而越秀地產8月砍價以港幣105億洽購。

報導指,恒大香港總部「中國恒大中心」出售談判破裂,對於資金緊張的恒大來說將雪上加霜,而廣州市政府要求其暫停收購,也令人對恒大財務狀況更加擔憂。

除了出售香港總部,恒大也想盡辦法脫手資產變現,目前洽購中的包括恒大物業管理部門「恒大地產服務」51%股權,與合生創展集團進行最後談判,該交易可能獲得約港幣200億元。消息人士稱,雙方正在敲定細節,這將是恒大迄今為止最大的資產出售。

同時,恒大廣州足球場和周邊住宅項目,也傳正洽售給廣州城市建設投資集團。

(經濟日報)
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抗中經濟霸凌 美國會推反脅迫法案

中國動輒施展經濟霸凌,以商逼政,引發美國國會著手推動反制法案。美國眾議院外交委員會亞太小組主席貝拉與共和黨籍眾議員華格納十五日提出「反中國經濟脅迫法案」,據此將成立整合性工作小組,以回應中國對各國政府、企業、組織與個人日益升高的經濟壓迫行動。

貝拉指出,中國政府越來越使用邪惡的高壓方式,懲罰視為政策牴觸其利益的國家、民間實體與組織,隨著北京以壓迫措施,持續威脅印太夥伴及美國國家安全、經濟福祉,美國政府必須更加了解北京的策略。貝拉說,跨黨派的「反中國經濟脅迫法案」將成立一個整合性工作小組,使美國遏阻北京的工具與機制更有效率,並在此重要事務上擴大與民間部門及美國盟友的合作。

貝拉強調,這項立法將提升對中國脅迫措施的意識,強化對中國問責的集體實力。華格納也表示,中國強硬的掠奪性經濟政策傷害美國盟友,且對美國利益的破壞不限於印太地區,因此必須策略性積極反擊中國的經濟霸凌。

他指出,過去十年中國對美國關鍵夥伴祭出經濟高壓行動,包括二○一○年,日本巡邏船與中國漁船在東海爭議性海域相撞後,停止對日本出口稀土;二○一六年南韓決定加入美國薩德飛彈系統佈署後,中國限制南韓文化娛樂產品出口以及觀光交流;二○二○年在澳洲主張對武漢肺炎疫情起源展開獨立調查後,中國對澳洲展開一系列產品加徵報復性關稅。

與盟國合作 定期公布中國脅迫案例
該法案將要求美國總統成立「反經濟脅迫工作小組」,由總統選擇國家安全會議一名成員擔任主席,成員由美國有關機關助理部長級官員組成,首要職責為發展與執行反制中國經濟脅迫的策略、監督與評估中國經濟脅迫的成本,以及對美國國家利益的影響、提升跨單位以及與民間部門、美國盟友間的合作與資訊分享,定期公布中國經濟脅迫的案例。

(自由時報)
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港大逼拆國殤之柱 接案律師行退出

香港大學校方要求移除校園內中國六四事件紀念雕塑「國殤之柱」風波,已由法律問題進階為外交事件!所有權人丹麥籍藝術家高志活15日公開丹麥外交部長科弗德關切聲明,原接受港大委託的美國知名「孖士打律師行」(Mayer Brown)同日在國際高度關注下退出此案,16日曾任香港特首的中國政協全國委員會主席梁振英批之「在美國人的政治壓力下跪低」。

丹麥向中國表達關注
科弗德聲明表示,透過言論、藝術等途徑和平表達意見的自由為基本人權,丹麥政府已向中國政府表達關注之意。全案也引發全球政界及近30個非政府組織對孖士打施壓,美國國會議員更直批該行竟照中國共產黨「吩咐」試著「抹去」六四事件流血記憶、「該以同謀為恥」。

據香港網路媒體「眾新聞」所知,孖士打全球管理委員會直接介入此事,收手決議係由最高層拍板定案,在美國多位合夥人關注下,近日對外回應皆由美國辦公室直接處理。

梁振英批政治干預
對於孖士打收手,梁振英16日在臉書一連發表多篇貼文火力全開,稱所謂「植根於香港」的老牌律師樓孖士打丟下香港大學,「在美國人的政治壓力下跪低」,既然該行「由外國勢力操控,被政治干預」,「我們的國企和民企還能繼續相信這家律師樓嗎?」呼籲香港的中資機構、所有香港政府資助的大學、所有講尊嚴的中國客戶馬上和孖士打切割。

與港大長期合作的孖士打,原稱全案為「一宗地產事務」且「無意針對當前或歷史事件發表評論」,7日代表港大校方致函香港支聯會,要求13日下午5時以前移除「國殤之柱」;但該行15日證實不再代理此案,港大截至16日也無進一步動作。

(自由時報)
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人大常委會 禁港代表出席

中國大陸人大常委會十九日例會,香港區全國人大常委譚耀宗稱接到通知,他不獲批准參加這次會議,同樣列席會議的三名香港區人大代表亦不獲批出席,這是有人首度公開稱國家防疫部門不准人大常委出席。

大陸十三屆人大常委三十一次會議定於十九日至二十三日在北京召開。譚耀宗稱,他是因應香港出現一宗源頭不明感染個案,不獲批准到北京出席人大常委會會議。他還補充說,他在香港亦不會以視訊參加會議。

他說,北京防疫措施嚴格,每當香港有疫情變化,防疫措施都會收緊,以往亦曾建議他不要出席會議,但由於上次會議有涉及香港的議題,他仍出席,估計今次會議未有香港議題,因此不批准他出席。

(聯合報)
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COP26在即 拜登砍4兆能源預算

紐約時報報導,消息人士透露,美國總統拜登最強有力的氣候政策「潔淨電力績效計畫」,要用風能、太陽能與核能迅速取代美國的燃煤與燃氣電廠,但這項計畫很可能從三點五兆美元(約九十八兆台幣)預算案刪除,好讓預算案過關。

這意味拜登下月一日在英國蘇格蘭格拉斯哥參加「聯合國氣候變化綱要公約第廿六屆締約方大會」(COP26)時,領導全球遏制氣候變遷的形象將會變弱。拜登曾想用潔淨電力計畫證明,溫室氣體最大排放國美國開始認真保護環境。拜登曾矢言,美國將在二○三○年前把溫室氣體排放量降到二○○五年水準的一半。

聖地牙哥加州大學「深度去碳計畫」共同主任維克多說:「刪除潔淨電力計畫,將為白宮在格拉斯哥製造大麻煩。如果你看到拜登上台後說了所有正確的話,卻在面臨考驗時顯露出他做不到,這會讓人懷疑能否信任他。」

盛產煤炭的美國西維吉尼亞州民主黨籍聯邦參議員曼欽,對於拜登政府預算案能否在國會通過,握有關鍵一票。他曾告訴白宮,他強烈反對潔淨電力計畫,因此白宮正重擬沒有潔淨電力計畫的預算案,並試圖拿其他減碳政策湊數。

西維吉尼亞州共和黨籍聯邦參議員雪萊.卡皮托說,潔淨電力計畫「要把煤和天然氣從我們的發電組合中完全消除,對我的州極具毀滅性」。

總值一千五百億美元(約四點二兆台幣)的潔淨電力計畫是拜登深具抱負的氣候政策的核心,對逐步從化石燃料轉向再生能源的發電廠給予獎勵,懲罰那些不這麼做的電廠。

專家說,這項政策若實施,未來十年將大幅削減溫室氣體排放量,也會是美國施行過最強力的遏制氣候變遷政策。

美國發電廠製造的溫室氣體占全美四分之一。拜登希望將氣候政策入法,讓政策影響力能延續到他卸任後很長時間,不論誰當政都得施行。

(聯合報)
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G20峰會前 氣候議題喬不攏

距20國集團(G20)羅馬峰會登場只剩兩周,世界主要經濟體在如何協力對抗氣候變遷議題上仍無法突破僵局,未能針對應採取的具體行動達成共識。

彭博資訊報導,知情人士透露,G20官員為籌備峰會,過去一周來密集會談,但到周末仍未就「降低煤炭補貼」和「甲烷減排」達成協議;就連如何「朝淨零碳排目標邁進」,和如何「把全球暖化限縮在比工業革命前水準升溫攝氏1.5度以內」,也毫無共識。

G20峰會訂於10月30日至31日舉行,緊接著登場的是第26屆聯合國氣候變遷大會(COP26),世界各國領袖希望趁那個場合楬櫫格局宏偉的協議。GOP26主席夏瑪日前表示,羅馬峰會將是「成敗關鍵時刻」,攸關這世界能否避免氣候災難降臨。

知情人士說,負責草擬G20峰會聯合公報的談判代表不但未談出新的抗暖化措施,甚至推翻了能源和環境部長在夏季前達成的一些結論。一位官員形容,這輪協商簡直是場災難。

英國是COP26會議的主辦國,正尋求獲得大國的支持,以制訂更嚴格的應對氣候變遷計畫。中國大陸是全球最大的溫室氣體排放國,但據傳英相強森已接獲告知,大陸國家主席習近平預期不會現身大會,外界擔心此舉預示中方不願配合訂出新的氣候變遷目標。

就連伊麗莎白二世女王都罕見公開抱怨,有人遲遲不表態是否出席氣候大會,她對那些「出一張嘴而不行動的人」感到惱火,這也反映出英國政府相當擔心,距離COP26登場只剩下兩周,卻還不確定哪些國家領導人出席。

德擬提早八年淘汰燃煤發電

由社會民主黨(SPD)主導的執政候選聯盟計劃,力拚在2030年將燃煤剔除在德國能源組合外,比梅克爾政府敲定的時程提早八年。

德國社民黨、綠黨及自民黨15日在一項初步協議中表示:「要實現氣候目標,我們須提早擺脫燃煤發電,最好在2030年前達成目標。」

這三個政黨本周將進行組閣協商,預料將釋出氣候計畫的更多細節,包括如何擺脫對煤炭的倚賴,加速擴增風力、太陽能等再生能源發電量也可能是計畫的一環。

若新聯合政府採用此計畫,將對德國能源供應帶來挑戰。在梅克爾帶領下,德國正逐步關閉核電廠,邁向完全廢核,但該國在再生能源方面的投資仍然不足,難以彌補能源供應缺口。

德國公用事業已警告,隨著電動化浪潮推升能源需求,德國因缺電導致停電的風險將升高。德國預料將更加倚賴碳排放相對較少的天然氣。

美:金融體系也面臨風險

美國政府15日發布報告指出,氣候變遷會對金融體系構成系統性風險,並列出拜登當局正在規劃的應對方式,這些新規定可能影響投資資訊揭露、保單及房貸等。

報告稱,「美國金融市場和機構會面對氣候變遷帶來的系統性風險」,需「進行規劃,衡量、揭露、管理,降低全美氣候相關風險」。

該報告列出數個施政目標,包含強迫金融公司更直接地因應氣候相關風險、對民眾儲蓄和年金計畫打造新的保護措施、以及將氣候變遷列為聯邦政府編列預算和採購時更重要的考量因素。

其實這份報告大致上就是統整美國各部門已在規劃的應對措施。

(經濟日報)
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陸記者新規 每年思想教育

大陸國家新聞出版署與人力資源和社會保障部十五日公布「新聞專業技術人員繼續教育暫行規定 」,其中要求持有記者證的新聞採編人員,每年必須接受不少於九十小時的「繼續教育」。

習近平主政後要求「黨媒姓黨」,近日大陸擬限制「非公有資本」從事新聞業務,媒體環境逐步壓縮。而此次要求新聞採編人員須接受「繼續教育」,是旨在培養「政治堅定、業務精湛、作風優良、黨和人民放心的新聞輿論工作隊伍」的新聞工作隊伍。

根據這份「暫行規定」的內容,規定適用對象包括在中國大陸國家新聞出版、網信、廣播電視主管部門批准設立的新聞單位從事新聞採編崗位工作,並持有新聞記者證的人員,目的是為「推動新時代黨的新聞輿論工作提供人才保證和智力支持」。

「繼續教育」包括「公需科目」和「專業科目」。「公需科目」包括新聞專業技術人員應當普遍掌握的政治理論、法律法規、職業道德等知識。「專業科目」包括新聞專業知識、行業發展新理論、新知識、新技術等。

這項規定要求新聞單位把參加繼續教育情況,作為考核評價、崗位聘用的重要依據,及記者證年度核驗、換發的重要條件。

(聯合報)
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習近平喊話 大陸擬加速房產稅立法

中共中央機關刊物「求是」雜誌十六日刊登中共總書記習近平的重要文章,談到促進「共同富裕」的必須舉措,其中特別點出要積極穩妥推進房地產稅立法和改革,做好試點工作。有分析認為,應該是試點先落地,大陸房地產稅會比預期中更早到來。

「求是」雜誌十六日發表習近平「紮實推動共同富裕」文章。習近平提及,構建初次分配、再分配、三次分配的主張,認為基礎性制度安排十分重要,應該加大稅收、社保、轉移支付等調節力度。

他說,必須堅決防止兩極分化,促進共同富裕,實現社會和諧安定。要提高發展的平衡性、協調性、包容性;擴大中等收入群體規模;促進基本公共服務均等化;加強對高收入的規範和調節。

習近平點出,要積極穩妥推進房地產稅立法和改革,做好試點工作。加快壟斷行業改革,推動金融、房地產同實體經濟協調發展。完善住房供應保障體系,堅持房子是用來住的、不是用來炒的定位,租購並舉、因城施策、完善長租房政策,擴大保障租賃住房供給,重點解決好新市民住房問題。

國際金融報報導,中原地產首席分析師張大偉對此表示,本次發聲最值得關注的是做好試點。之前市場預計房地產稅會先立法,但目前看來,應該是試點先落地,這樣房地產稅會比預期中更早到來。

易居研究院智庫中心研究總監嚴躍進認為,習主要提到三點:第一,房地產稅立法、改革和試點,是基於規範調節高收入目標而進行的;第二,試點工作將繼續推進,既要有立法的支持,也要有先行試點的創新;第三,房地產稅和其他政策一起,將形成組合拳,真正為當前開啟的共同富裕探索之路保駕護航。

德國之聲報導,有分析認為,大陸會在短期內修訂「房產稅暫行條例」,擴大徵收範圍,將個人住房納入其中,同時,將整合現有稅種,開始徵收房地產稅這個新稅的改革。

據了解,大陸的房地產稅是一個綜合性概念,指一切與房地產經濟運動過程有直接關係的稅,包括房地產業增值稅、房產稅、土地增值稅、印花稅、個人所得稅等。

(聯合報)
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擴大消費稅 箭在弦上

大陸國家主席習近平在中共黨刊《求是》雜誌發表文章,他提出,在收入方面,要形成中間大、兩頭小的橄欖型分配結構,具體指要加大消費環節稅收調節力度,研究擴大消費稅徵收範圍,加大對壟斷行業和國企的收入分配管理。

在推動共同富裕總的思路方面,習近平提到,要構建初次分配、再分配、三次分配協調配套的基礎性制度安排,加大稅收、社保、轉移支付等調節力度並提高精準性,擴大中等收入群體比重,增加低收入群體收入,合理調節高收入,取締非法收入,形成中間大、兩頭小的橄欖型分配結構。

習近平指出,要防止社會階層固化,鼓勵勤勞創新致富,避免「內捲」(過度競爭下的內耗)、「躺平」(「無欲無求」消極的處事態度),同時不能搞「過頭的保障」,防止落入「福利主義養懶漢」的陷阱。

他提出:要加強對高收入的規範和調節。在依法保護合法收入的同時,要防止兩極分化、消除分配不公;要合理調節過高收入,完善個人所得稅制度,規範資本性所得管理。

習近平表示,要加大消費環節稅收調節力度,研究擴大消費稅徵收範圍;清理規範不合理收入,加大對壟斷行業和國有企業的收入分配管理,整頓收入分配秩序,清理藉改革之名變相增加高管收入等分配亂象;要堅決取締非法收入,堅決遏制權錢交易,堅決打擊內幕交易、操縱股市、財務造假、偷稅漏稅等獲取非法收入行為。

此外,他特別點出,要堅決反對資本無序擴張,對敏感領域准入劃出負面清單,並加強反壟斷監管,同時,也要調動企業家積極性,促進各類資本規範健康發展。

(經濟日報)
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神舟升空 成功接軌太空站

大陸神舟十三號載人飛船昨天零時廿三分順利升空,成功將翟志剛、王亞平、葉光富三名太空人送入太空,經飛行六個多小時後與太空站「天和核心艙」完成全自主徑向交會對接,三名太空人於上午九時五十八分陸續進駐核心艙,展開為期六個月的科學研究與太空任務。

中國載人航太工程辦公室消息,大陸神舟十三號載人飛船入軌後順利完成入軌狀態設置,於昨天六時五十六分,與四十九噸級的中國太空站組合體成功進行自主快速徑向交會對接,過程歷時約六點五個小時,「神舟十三號」、「天舟二號」、「天和核心艙」、「天舟三號」四個航天器由此形成「T」字組合體。 

這是中國載人飛船在太空中實施的首次徑向快速交會對接,此次徑向交會對接整個過程都是在制導導航與控制系統指揮下,由太空船智慧自主完成。中國也是繼美、俄後,世界上第三個獨立掌握交會對接技術的國家。

昨天是大陸今年第二次成功將太空人送上太空站,今年的第一次是六月十七日大陸神舟十二號升空,在完成相關任務後,三名太空人於九月十七日成功返回。時隔不到一個月,大陸又成功將第二批太空人送往太空站。

據新華社報導,中國載人航天工程發言人林西強十四日表示,神舟十三號載人飛行有五大任務:第一,開展機械臂、空間站組裝關鍵技術試驗;第二,出艙活動安裝機械臂裝置。第三,驗證航天員在軌駐留六個月的保障技術;第四,進行醫學、物理領域等試驗與應用;第五,考核空間站功能性能。大陸預計在二○二二年底前完成空間站三艙組合體建造。

(聯合報)
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德財長將任總理 拚工業革新

德國新總理可望由中間偏左的社民黨(SDP)黨魁、現任財政部長蕭茲出任。蕭茲15日宣布,已與綠黨和親商的自由民主黨(FDP)達成合組執政聯盟的基本協議,最快本周就會展開後續的正式協商。蕭茲領導的社民黨在上月26日的大選中獲得最多選票。

蕭茲說,三黨協調彼此不同主張,得以開展德國本世紀「最大的工業革新」,包括將會加速棄用燃煤發電、推動製造業現代化等。三方能夠有此突破,主要是社民黨與綠黨接受自由民主黨的要求,保持政府舉債限制不動並且不加徵新稅。綠黨也放棄推動高速公路限速。

彭博資訊分析,三黨一周前才開始討論,這次如此快速就初步談成三方聯合執政,超乎「德國標準」,過去德國政壇的組閣協商總是耗費數個月之久。

最新民調也顯示,這三黨組成的「紅綠燈」聯盟最獲得德國民眾青睞,62%民眾贊成由這三黨組成下一屆聯邦政府。

路透取得的三黨結盟談判藍圖顯示,此執政聯盟同意將在攸關德國安全的跨大西洋夥伴關係與北約裡擔任中心角色;並認為需要強化歐盟運作,且有意考慮長久支持歐盟的新冠復甦基金。即將卸任的德國總理梅克爾在布魯塞爾對記者說:「我可以完全確認,這會是個親歐盟的政府。這對歐盟夥伴而言,是重要訊息。」

據了解,綠黨17日就會召開小型會議討論聯盟案,自由民主黨領導幹部18日將交換意見,社民黨中央則已經無異議通過這項聯合執政協議。

(經濟日報)
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傳恆大總裁在港喬債務

路透報導,在恆大集團窮於解決三○五○億美元債務可能違約的問題之際,消息來源透露,集團總裁夏海鈞已在香港與投資銀行及債權人就可能的重組與資產出售進行會商。夏海鈞是恆大創辦人許家印的親信,負責恆大的日常營運,包括融資等事務。

一名知情人士表示,夏海鈞必須與外國銀行就貸款展延與償付溝通,他沒有透露夏近日會談的債權人身份。他說:「夏海鈞也必須釐清恆大集團在海外有多少表外債務,因為許多債務是子公司發行,他自己或許甚至對此一無所知。在釐清之前,他們無法展開重組工作,以及與債券持有人會談」。

總部設在深圳的恆大上週第三度未支付到期的一.四八億美元債券利息,加劇投資人對其違約的憂心。一名債券持有人抱怨,對於到期未支付之舉,「恆大沒有任何隻字片語,也沒有償付跡象,我們將準備尋求司法資源」。恆大三十天未償付寬限期將於本月底到期,屆時將正式步入違約。

恆大積極出售資產以籌措資金,但該努力進展有限,一名消息來源說,夏海鈞自七月起就留在香港,期間他會見中國投資銀行,探尋可能的資產出售。中國國有企業越秀地產以恆大財務狀況十分糟糕為由,退出規模十七億美元的恆大香港總部收購交易。

中國地產大咖違約 持續骨牌效應
總部設在上海的港龍中國地產聲明說,由於未能在十五日到期前確保資金,其規模二.二六億美元債券違約。路透指出,隨著流動性枯竭、地產銷售放緩,此案正突顯恆大債務風險對高收益部門的衝擊。上週中國地產開發商新力控股也表示,其十八日到期、規模二.五億美元的債券瀕臨違約。由中國前國家副主席曾慶紅姪女曾寶寶創辦的房地產集團花樣年控股公司,四日未能償付二.○六億美元債券而違約。

(自由時報)

健康

治標不治本 短效型支氣管擴張劑別濫用/陳壽祥(中國醫藥大學新竹附設醫院兒科醫師)

隨著天氣轉涼,氣喘病患增多,氣管因收縮產生的哮喘聲,成為病患的夢魘。

氣管受到各種內外在因素,如接觸過敏原、病毒感染、空氣污染、情緒誘發等刺激,誘發支氣管上的平滑肌收縮,使得呼吸道狹窄痙攣,同時因管壁的黏液分泌增加,會導致急性呼吸窘迫,導致氣喘病發作。

治療的首選藥物為短效型支氣管擴張劑(簡稱SABA)。此等藥物在氣喘病發作時,具有快速擴張支氣管,緩解呼吸窘迫的作用,可用於急性救命之用。

未處理氣道慢性發炎 肺功能恐喪失
氣喘病發作時,可分兩個階段,起初幾個小時,主要表現是支氣管收縮;隨之而來的是長達數個月的慢性支氣管發炎反應。若只解決前段的支氣管收縮,而未處理後段的氣道慢性發炎,久而久之氣管就會纖維化,導致肺功能喪失。

過度依賴 反不利控制氣喘病
因此,若單純使用SABA,甚而過度依賴,沒有正確處理後續呼吸道慢性發炎,是錯誤的治療方式,反而不利於氣喘病的控制。據聞名歌星鄧麗君氣喘病發作致死前,手上仍緊握一支SABA吸入劑而不放,未能及時就醫,導致香消玉殞。

如同一壺滾燙的開水,只使用SABA藥物,就好像在水壺上澆冷水,只能暫時冷卻水壺的溫度;根本解決之道,是要使用滅火器,例如含類固醇的吸入製劑,撲滅水壺底下的火焰,才能徹底降溫!

只用SABA噴霧劑治療氣喘,無法根治,唯有使用含單純類固醇製劑或併用長效型支氣管擴張劑的複方,才能釜底抽薪。

(自由時報)
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冷光美白 一口黃牙換貝齒/黃美筑(恩主公醫院牙科醫師)

28歲的舒小姐,日前結束看牙後隨口閒聊時說,疫情期間戴口罩讓她鬆口氣,因為戴口罩沒人會發現她黃牙,因為她愛喝咖啡、紅茶,以致牙齒總是看起來不夠白,讓她不敢大笑。她說再怎麼認真刷牙、買美白牙齒產品改善都有限,所以想趁疫情期間來作牙齒美白。

其實造成牙齒變色的原因有很多,可分為外因性與內因性兩種;外因性主要是因為牙齒有活性,會隨著飲食的溫度及顏色吸附色素,造成牙齒染色,如喝咖啡、紅茶、吃檳榔、抽菸等,易造成牙齒染色。

多種美白牙齒方式 各有優缺點
內因性常見的有氟化物過量,或孕婦、兩歲以下的幼兒使用四環黴素抗生素治療、及嚴重黃疸的嬰兒;另外常見的原因有因齲齒本身及複合樹脂或銀粉等填補材料,因時間長久或牙釉質過薄而導致牙齒變色;年齡增長,色素滲入牙本質或牙釉質磨損變薄減少透明層,產生色澤較深的修復性牙本質,因而使牙齒的顏色變深以及牙髓病變造成牙齒顏色變深。

美白牙齒有許多方式可使用,常見有噴砂美白、居家美白、冷光美白、齒內美白、美白貼片等,近年來許多民眾希望能夠快速、安全、美白效果長的方式,多半會採用冷光美白方式處理。

冷光美白效果約可維持1-2年
冷光美白是利用冷光將藥物滲透到牙齒組織中,進而達到美白的效果,約需2–3次即可完成,優點是快速、效果佳,美白效果約可維持1–2年,但因為美白藥物或多或少對牙本質的組織造成短暫性的影響,但這些變化都是可逆性的,牙齒會在唾液中再度鈣化,因此不需要過於擔心牙齒的結構與組織被破壞後造成無法回復的副作用。

不過,做任何牙齒美白前都建議先由牙科醫師進行口腔健康評估(如蛀牙、牙周病),以及身體狀況(如懷孕)確認,並說明選擇美白方式的優缺點,提供民眾評估參考,而在做完牙齒美白療程後,也要注意後續維持與保健,才能讓美白效果持久喔!

(自由時報)
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防全身性栓塞 心房顫動宜早治療/高志堅(羅東博愛醫院神經內科醫師)

心房顫動是一種危險的心律不整,有可能造成病人全身動脈性的栓塞。

人體心臟跳動需要發動機,竇房結便擔負該重要角色,其規律的發動電氣脈衝,協助人體產生規則心跳。而心房顫動的病人,心臟會有異常放電的區域,一般來自肺靜脈及心房後壁的區域,會使心房呈現缺乏力量的顫動。流動不正常的血液,容易在心房或心耳處產生血栓,血栓一旦離開心臟,就可能造成全身性的栓塞。其中一個危險的狀況,就是缺血性腦中風。

心房顫動不一定會有明顯的症狀,但患者可能會感到心悸、疲勞、無力、運動缺乏耐力,嚴重的話,會呼吸喘或感到頭重腳輕,甚至昏倒。

心房顫動的風險雖可能隨年齡增加,但慢性病患的風險更高,如:心臟病(高血壓、瓣膜性、缺血性)、糖尿病和慢性腎病等。不過只要慢性疾病定期回診追蹤得到控制,就可以降低產生心房顫動的機會。

心房顫動病人的心跳需要控制,以避免心跳過速產生不良影響。若產生栓塞以及發生出血的風險較高,醫師可能會建議病人使用抗凝血藥物,來降低栓塞,特別是針對有缺血性腦中風風險的病人。如果是使用抗凝血藥物仍產生栓塞或出血風險較高的病人,則通常會使用心耳封堵術來降低發生栓塞的風險。

可經心電圖檢查 長時間心律監測
一般民眾想知道是否有心房顫動,可以透過心電圖檢查,特別是長時間的心律監測。現今許多高科技的穿戴配備,也開始具備心律監測的功能。年紀較大的長輩透過檢查、篩檢或是穿戴設備的幫助,有機會早期發現心房顫動,透過早期治療有助避免心房顫動對健康造成的不良影響,同時降低腦中風發生的風險。

(自由時報)

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