百歲人瑞 4721人創新高
今天是九九重陽節，衛福部統計，今年截至九月，我國百歲以上人瑞四七二一人，較去年增加六七九人，人數創下歷年新高。今年甫滿百歲者有一八七六人，也比去年甫滿百歲者增加二九八人，成長率達十八．八％，為近三年最高峰。全國最高齡則是台北市一一八歲的超級阿嬤。
北市超級阿嬤118歲 全國最高齡
我國百歲以上人瑞四七二一人中，男性一九二四人，最高齡為一一二歲，高雄市與苗栗縣各有一位；女性有二七九七人，是男性的一．四五倍，最高齡一一八歲。最多人瑞縣市前五名為：台北市、新北市、桃園市、高雄市及台中市。
總統府及衛福部依循往例致贈甫滿百歲人瑞二台錢金鎖片及敬老狀、逾百歲人瑞○．五台錢金鎖片，作為象徵長壽與福氣的重陽賀禮。總統蔡英文也錄製祝賀的影片，向人瑞阿公阿嬤問候平安。
基隆人瑞 兩年沒有用過健保卡
衛福部社家署副署長李臨鳳說，人瑞逐年增加，是台灣醫療衛生、社會經濟進步及生活水準與健康提升的最佳見證。比如基隆市今年滿百歲的林才祥，依然耳聰目明，市長林右昌昨天特地前往探望。林才祥賣過豆漿、瓦斯、木炭，在基隆舊果菜市場賣菜的二十多年，每天半夜出門打拚。林才祥的兒女說，父親喜歡吃糙米稀飯，少量多餐，平時在家裡散步、動動手腳，保持心情愉快，兩年來沒有用過健保卡看病。
台南甫滿百歲的蔣李金柳女士也很健康，北區區長與多位市議員昨上門拜訪時，她帶著笑臉，親自出來歡迎大家。家人說奶奶的養生之道是常年沉浸佛學；府城另一位今年滿百歲的魏林錦，身體狀況也好，現場還點數了市府紅包的鈔票張數，讓大家笑得合不攏嘴。阿嬤次子說：「母親的長壽秘訣，是保持快樂心情與規律作息。」
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2021/10/14/46.jpg
(自由時報)
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比照「重組肉」規定！注脂仿造霜降、雪花肉 將強制標示
未煮熟有食安疑慮 須加註僅供熟食
許多人喜歡吃油脂豐富的霜降、雪花肉，但有肉品業者用注射油脂的方式仿造雪花、霜降肉品，若沒有充分加熱煮熟，會有生食疑慮，恐吃壞肚子；食品藥物管理署昨天預告，未來注脂肉品將比照重組肉規定，在包裝上強制標示「注脂」、「僅供熟食」字樣，未標示者將依違反食安法開罰三萬元到三百萬元。
食藥署科長李婉媜指出，注脂肉品是業者為了加強肉品的油花效果才做出來，油脂重新注入肉品屬加工過程，因此注脂肉品並非原形的肉類產品。
雖然業者使用注脂肉品並未違法，但若無充分煮熟會有安全疑慮，因此食藥署預告，將「重組肉食品標示規定」修正為「重組肉及注脂肉食品標示規定」，首度納管注脂肉品；未來比照重組肉規定，包裝或散裝食品業者以及餐廳等直接供應飲食場所，若提供注脂肉品，都需以中文於品名顯著位置標示「注脂」或等同字義說明，並加註「僅供熟食」、「熟食供應」或等同字義警語。
明年7月實施 標示不實可重罰400萬
草案預告六十天，新標示規定預計明年七月一日起實施，未標示者將依違反食安法開罰三萬元到三百萬元；標示不實者處四萬元到四百萬元罰鍰。
肉品進口與銷售主要廠商美福國際採購部經理吳祐豪表示，注脂肉品從外觀來看脂肪分布死板，像畫上去的，專家很容易判斷，消費者也許有點困難。這類商品在和牛還沒開放前，在台灣很流行，但消費者近年來味蕾越來越刁鑽，由於注脂肉沒有肉味，口感香氣與和牛肉相去甚遠，在台灣市場已很少見，加上過去探討重組肉議題時，注脂肉也被討論到，很多公司為了避免麻煩，也不用此類商品。
吳祐豪補充，市面上可見注脂肉品，通常是salami（譯莎樂美腸或薩拉米，歐洲一種風乾豬肉、牛肉香腸），但在台灣也屬小眾市場。
(自由時報)
社會
大同鄉石門溪13遊客野營 洪水圍困4天
13名遊客8日到宜蘭縣大同鄉石門溪野營，原訂11日上午離開，不料10日晚間下起滂沱大雨溪水暴漲，一行人來不及撤退，被洪水圍困4天後，昨天才報案求援。消防局搜救行動因湍急水勢受阻，今天將再度申請空勤直升機救援。
水勢湍急搜救受阻 今派直升機
13名遊客包括10名大人、3名小孩，8日中午搭乘6輛吉普車到大同鄉石門溪野營，受到「圓規」颱風外圍環流影響，山區出現暴雨，10日晚間溪水暴漲；他們告訴消防局人員，想要緊急撤退已經來不及，由於飲食無虞、人員平安，為了不浪費社會資源，當下決定就地等候，未對外求援，等到溪水退去再返家。
但山區雨勢不斷，溪水短時間難以消退，宜縣消防局昨上午10點27分接獲求救電話，原本申請空勤直升機救援，但因天候不佳無法出勤。
宜縣消防局組成搜救隊上山，參加救援行動的一輛吉普車，由民間救難人員駕駛，搭載2名消防小隊長1名派出所所長，強渡石門溪時，因溪水湍急翻覆，所幸怪手到場馳援，4人被及時救起平安脫困，引起虛驚；因山區雨勢極大，溪水湍急阻礙搜救，直到昨晚仍未找到。
遊客飲食充足 安全無虞
不過，搜救人員與受困遊客取得聯繫，遊客告知，他們飲食充足安全無虞，建議不要強行渡溪；消防局基於安全考量，通知搜救人員晚間6點前往安全處所待命，今天視天候狀況再度申請直升機救援。
大同鄉石門溪屬於國有林班地範圍內野溪，因聯外道路路況差，原非熱門遊憩路線，近幾年不少玩家，開吉普車、越野車到此溯溪試車，山區天候多變，若下大雨溪水暴漲，人車可能被沖走，潛藏危機。
雨彈狂炸花東 路斷、農作泡水倒伏
圓規颱風雖已遠離，但颱風東側大低壓帶水氣充沛，隨著東南風源源不絕為台灣提供水氣，花東持續下大雨，並傳出嚴重災情；中橫公路多處落石崩塌、台三十線玉長公路的東端（台東縣長濱鄉）廿九．八公里處路基塌陷中斷、瑞穗鄉奇美部落變成孤島，另有大面積水稻、香蕉泡水、倒伏。氣象局警示，東半部降雨今仍會持續，並有大雨或豪雨發生機率。台東縣府已宣布延平鄉及海端鄉利稻、霧鹿村今天停班課，另花蓮瑞穗鄉奇美村今天也停班。
台東延平鄉及海端2村停班課
氣象局統計，本週一至週三晚上九點，東半部有三測站累積雨量破千毫米；屏東縣泰武鄉西大武山一二九六毫米奪冠，其次宜蘭縣大同鄉翠峰湖一○六四．五毫米、花蓮縣玉里鎮赤柯山一○二一．五毫米。另南花蓮平均累積雨量六百至七百毫米以上。
花蓮瑞穗奇美村成孤島 今也停班
昨日大雨主要落在花東，導致多路段滿目瘡痍；花六十四線瑞港公路多處崩塌、路基流失，搶通時間未定，瑞穗鄉奇美部落成孤島，一洗腎患者因情況危急，靠接駁送醫。中橫多處落石，昨晚六點半起中橫關原至太魯閣段預警性封路。台三十線玉長隧道東出口路基下陷，預估十四日中午搶通。台十一線水往上流落石坍方，南迴台九線四一一公里處南向車道（富山橋），也因豪雨造成土石崩落，土石及泥沙淹蓋富山橋。
農損方面，花蓮香蕉、玉米、大豆、水稻都受災，初估損失六八六萬，以香蕉三二八萬最高，次之富里、玉里二期水稻泡水、倒伏，初估受損四十六公頃，但受災面積恐持續擴大至六六○公頃，因結穗期泡水將造成不稔實、穗上發芽等「空包彈」。台東縱谷地區稻米、小米、洛神等作物倒伏成片，南迴樹豆也折腰。
花蓮境內九成溪流發布土石流紅、黃色警戒，秀姑巒溪、花蓮溪水位逼近二級警戒。玉里鎮源城里有民宅遭滾滾泥流圍困，七人上午被救出後另行安置。
下週一北部低溫下探19度
氣象局預報員謝佩芸表示，今日受南方雲系北移影響，台灣周遭水氣偏多，東半部持續降雨。明日水氣減少，週五到週六上半天各地降雨緩和，週六下半天有東北風帶較涼空氣南下，北台灣溫度下降。下週日、下週一北部、東半部、東北部明顯轉涼，預估下週一清晨是溫度最低時候，北台灣、東北部低溫約十九度到廿一度；中南部低溫廿二度到廿五度，但下週二氣溫就會逐漸回升。
圓規雨彈狂襲花蓮 水淹路斷民受困
72小時累積雨量破1千毫米 全縣9成土石流潛勢溪流發布紅、黃色警戒
「圓規」颱風已遠離台灣，但外圍環流結合東北季風共伴效應，持續在花蓮降下豪雨，昨天24小時內仍降下將近500毫米雨量，72小時累積雨量破1000毫米；大雨不斷不但公路積水、落石阻斷，也有泥流圍困民宅災情，花蓮縣府昨午宣佈全縣停班停課後，也提醒民眾，今年4到7月花蓮頻繁地震，加上土壤含水量飽和，這幾天務必注意可能的土石流、土石崩塌災情。
赤科山1004毫米雨量最高
截至昨傍晚5點半，3天來以玉里鎮赤科山降下1004毫米最高，超過900毫米的包括天祥969.5毫米、瑞穗924毫米、萬榮鄉大安942.5毫米，24小時累積雨量以大安493毫米最驚人，赤科山也下了448.5毫米，全縣高達9成的土石流潛勢溪流發布紅、黃色警戒（紅色113條、黃色47條）。
台9線光復玉里段水淹膝蓋
因降雨劇烈，秀姑巒溪、花蓮溪水位均逼近二級警戒值，中橫公路多處落石，因雨勢持續，昨晚關原至太魯閣段預警封路；台九線省道光復、玉里段積水到膝蓋，玉里源城里有住宅遭泥流入侵受困，由消防局救出1家7口；瑞穗鄉瑞港公路中斷封路，造成奇美村成為孤島，由豐濱、瑞穗鄉接力將洗腎病人送下山，交家屬自行送醫。
瑞港公路中斷 奇美村成孤島
公路總局表示，台8線今天將依雨勢及實際路況，另行公佈恢復通車時間；至於花64線瑞港公路2.3K至3K、12K至14K路基掏空、崩塌嚴重造成中斷，秀林鄉銅門聯外道路坍方、玉里高寮竹林橋裂損，都待縣府後續重建。
泥流圍困民宅 1家7口獲救
由於災情嚴重，昨天上午僅7鄉鎮陸續停班停課，至中午縣府才宣佈全縣停班停課，家長冒雨接孩子回家還造成大塞車；各鄉鎮昨天由鄉鎮公所與警方、軍方通力合作，共撤離2016人安置20處安全地點。
豪雨橫掃，致花蓮市區污水下水道管線再度噴發，市區多處污水下水道人孔蓋呈現「湧泉」，低窪處積水等狀況，位於忠烈祠旁新興路坡道疑似因路基遭雨水掏空，路面出現坑洞，花蓮市公所派員搶修，呼籲用路人行經時注意施工。
切勿入山 瑞穗舞鶴地滑加快2倍
花蓮瑞穗鄉舞鶴山區去年出現大面積地滑現象，林務局委託國立陽明交通大學持續監測，但昨天早上最新監測數字發現，由於舞鶴山區降雨已破700毫米，昨天早上8點觀測到的地滑速度是平日的2倍，林務局緊急發警報呼籲民眾，這幾天在土壤含水量飽和的情況下，切勿入山以免危險。
花蓮林管處因應「圓規」颱風降雨影響，委託調查單位國立陽明交通大學針對瑞穗鄉舞鶴崩塌地進行監測，位移注意值為40毫米/日，目前平均位移速率已達80.56毫米/日，是注意值2倍。
花蓮林管處表示，舞鶴崩塌地屬大規模崩塌潛勢區（編號花蓮縣-瑞穗鄉-D024），2017年發現有滑動情形，花蓮林管處從去年啟動調查評估，範圍約10公頃，滑動深度約35公尺，預估滑動土體約340萬立方公尺，幸虧崩塌地的下方沒有住戶受直接影響。
玉里、富里稻作 142公頃水損
「圓規」颱風外圍環流一連二天為東部帶來豪雨，花蓮地區許多農作物都傳出倒伏、泡水等災情，許多鄉鎮的香蕉、玉米作物幾乎全數被強風吹倒，南區玉里、富里二期稻作面積約有142公頃受到水損，初估農損高達千萬以上。農業處指出，各鄉鎮受損程度不一，仍待公所查報及勘災小組進行實地勘災確認。
香蕉等作物被強風吹倒
縣府農業處與農委會農糧署花蓮分署、花蓮農改場及各級農會前往災區了解災損狀況，農業處指出，南區受損作物以二期水稻較嚴重，其他各鄉鎮則有香蕉、薑、木瓜、甘藍、食用玉米、韭菜及大豆等作物，主要為作物倒伏、浸水、水傷及折枝等導致損失，目前各鄉鎮仍在持續查報災情，未來受損的面積跟金額還會繼續修正，呼籲農民趁雨勢稍緩，拍照稻穗被淹蓋的情形通報。
豪雨恐致災 東縣昨下午臨時停班課
輕颱圓規外環氣流威力驚人，造成台東縣內多處溪流警戒，且目前持續降雨恐有致災之餘，台東縣長饒慶鈴昨日中午緊急召開主持土石流災害應變中心會議，同時也宣布全縣下午停止上班、上課，臨時停班課決議又再招來民怨，怨嘆縣府為何總是慢半拍。
家長忙接小孩 抱怨縣府慢半拍
獲悉全縣下午停班課，許多家長立即放下手邊工作趕往學校接小孩，學校接送區擠滿家長，抱怨此起彼落。有家長表示，雨都下這麼久，還有潛藏土石流危機，縣府早該預料到了，也須因應提前宣布是否停班課，臨時宣布讓許多家長措手不及，感到相當困擾。
溪流警戒區 已先強制性撤離
饒慶鈴表示，全縣有30條土石流潛勢溪流紅色警戒及25條黃色警戒溪流、2處大規模崩坍黃色警戒，為確保附近民眾安全已先採取強制性撤離及預防性撤離，並於下午宣布停止上班、上課，呼籲注意安全，千萬不要鬆懈。
饒慶鈴表示，未來幾天仍會有持續降雨情況，提醒各鄉鎮市機關單位做好相關防災準備，縣府會全力協助。
綠色隧道淹水 持續關切情況
另針對綠色隧道淹水部份，縣府將與公路局協調處理，相關建設工程也責成建設處持續關切，留意各施工單位情況。此外，水保局表示，太麻里華源村曾有大規模崩塌過，提醒民眾特別注意。
土石流災害應變中心 一級開設
其次，台東縣1013土石流災害應變中心也在昨日上午11時30分成立一級開設，公告劃定「向陽山區及大武山區、各河川溪流水域（含土石流潛勢溪流）」，為限制或禁止人民進入或命其離去之範圍，如違反規定將依法進行舉發，處5萬元以上、25萬元以下罰鍰。
饒慶鈴視察農損 籲農友拍照存檔
輕度颱風「圓規」雖未登台，但外圍環流挾帶強風驟雨威力強，連續豪雨造成台東地區水稻、小米及洛神倒伏成片，台東縣長饒慶鈴昨視察農損，呼農友第一時間先將災損情況拍照存檔並通報在地鄉鎮公所，並要求農業處速報中央爭取補助，降低農民損失。
豪雨造成關山鎮部分水稻田呈現倒伏災情，許多農民一早就前往查看，憂心部分插秧較晚的稻子擔心授粉階段不完整，形成所謂的「空包彈」；而已結穗的水稻則是怕連日大雨造成倒伏，因泡水一久會出現發芽的情況，唯恐血汗白流。
饒慶鈴昨由台東縣議陳宏宗等人陪同，前往關山鎮及海端鄉視察農作災情，對於強風造成稻米、小米、洛神等作物倒伏災情憂心不已。饒慶鈴表示，對於圓規颱風造成各種作物受損，倒伏情形陸續浮現，目前回報以水稻部分受損最多，截至昨日10點各鄉鎮市公所回報被害面積，包括關山鎮水稻60甲、海端鄉水稻10甲、鹿野鄉香蕉10甲等，損害程度2至3成。
另外，包括釋迦、小米、洛神等也陸續傳出災情，提醒農民一定要向所在地鄉鎮市公所提出災害申報，農業處會盡快彙整災情，協助農民向農委會爭取風災補助，降低損失。
饒慶鈴表示，為求迅速及便民，災害申報免帶地籍謄本，可直接在鄉鎮市公所用勾稽的，縣地政處已採便民服務。
劉櫂豪縱谷勘災 稻米農損約188萬
圓規颱風外圍環流肆虐，造成台東地區部分農作物倒伏、損壞，昨仍然風雨交加，立委劉櫂豪邀集台東農改場及農糧署東區分署前往鹿野、關山及池上勘災，農糧署說明依縣府通報統計數字，截至12日止，台東地區受損農作物以稻米最高約65甲，初估農損188萬；另外，香蕉、甘蔗、木瓜等也有部分受損，損失約284萬元。
香蕉、甘蔗、木瓜 損失約284萬
圓規颱風雖已漸離，但外圍環流依舊強勁，連日豪雨就連連接縱谷與東海岸地區的聯絡道路玉長公路也傳出路基塌陷中斷。劉櫂豪表示，已要求公路總局儘速封閉危險路段，緊急修復。
除了道路交通狀況，劉櫂豪也邀集台東農改場陳信言場長，農糧署東區分署前往鹿野、關山及池上勘查稻米、木瓜等農作物災情。劉櫂豪表示，鹿野地區受損較嚴重的為木瓜、香蕉等，看到整株木瓜結實纍纍，但被強風整珠吹倒，災情相當嚴重。
農改場表示，鹿野木瓜初估受害面積約1.5甲，仍持續勘查統計中。而關山及池上地區主要受災為稻米倒伏，由於有部分較早播種的稻米已陸續結穗，農民恐持續降雨將使稻穗發芽，造成農損。農改場表示，目前統計關山稻米受害面積60甲、池上5甲，後續將俟地方政府陸續統計通報農損災情後，再循程序提報農糧署辦理後續情形。
劉櫂豪指示，如果受災情形已達農業天然災害救助標準，會要求農糧署儘速啟動，從速、從寬原則來辦理。
雨勢不斷 牡丹水庫調節性放水
受到「圓規」颱風外圍環流影響，恆春半島從前天開始雨勢不斷，牡丹水庫持續進行調節性放水，雨勢可能到週五才會停歇，所幸這2天未傳出淹水災情。
恆春半島12日開始下大雨，一度造成東海岸旭海、港仔等地區多處泥流阻路，昨天雨勢趨緩，當地民眾都鬆了一口氣，3天累積近1300毫米雨量。
由於氣象局持續發佈豪雨特報，牡丹水庫蓄水量已達到9成，水位達139公尺以上（滿水位142公尺），昨上午8時開始，進行每秒61立方公尺調節性排水，吸引不少民眾前往觀賞主閘門排水景像。
根據氣象局資料，恆春半島14日降雨機率高達70％以上，最快要到15日中午過後才會降到20％以下，民眾外出應攜帶雨具，沿海受「圓規」外圍環流，易有長浪發生，海邊活動時請注意。
(自由時報)
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停班課宣布慢 花蓮惹民怨
花蓮、台東兩縣昨天都大雨成災，花蓮縣府陸續宣布停班課，引發網友不滿，紛上縣長臉書要求全面停班課，花縣府終在中午宣布，因水保局發布土石流警戒，全縣中午12時起停班停課；台東縣府也跟進。
圓規颱風外圍環流帶來的豪大雨，連日來猛灌花蓮，多處路段出現落石、邊坡崩塌阻礙通行，奇美部落甚至有洗腎病患無法就醫，在兩個鄉公所幫忙下，把他接下山送往洗腎。
因為雨勢不斷，花蓮縣府昨天一早依氣象局預報資料，宣布萬榮、瑞穗、玉里、卓溪、富里等鄉鎮，因有致災之虞停班停課，其餘正常上班上課。但雨勢沒有停歇，各地也傳出零星災情，縣民在縣長徐榛蔚臉書大量留言要求全面停班停課，才宣布中午起全縣停班停課。
大雨也造成台東多處溪流警戒，且持續降雨恐有致災之虞，縣長饒慶鈴中午前緊急召開土石流災害應變中心會議，考量全縣有30條土石流潛勢溪流呈紅色警戒，也宣布全縣下午停班停課，並對危險區域採預防性撤離。
花東的公路受創連連，連接花蓮玉里與台東長濱的台30線玉長公路，在台東東端29.8公里處突然坍陷長約30公尺，全線道路封閉。南橫山區沿路有落石、土石流及坍方，公路總局預警性封閉，造成台東縣海端鄉利稻村、霧鹿村、以及花蓮瑞穗奇美村今天停班停課。
大鬼湖登山隊 1死1傷
南台灣高山湖泊大鬼湖山域日前有一組21人登山隊，其中2人墜落山谷，搜救人員冒著風雨歷時兩天挺進現場，昨上午8時許找到這群登山客，確認51歲陳男死亡、58歲周男大腿骨折；因風雨仍大，現場將開闢直升機起降點，等天候許可再吊掛，其餘19人將引導下山。
野營溪水暴漲 13人困溪床
十三名遊客八日從台北到宜蘭三星石門溪露營，原定十一日離開卻遇連日豪雨溪水暴漲受困，一行人留滯二天大雨仍未歇，昨天報案救援；因天候不佳，消防人員涉水渡溪困難重重，空勤直升機也無法起飛，昨晚仍未接觸到受困者，正設法搶救。
十三人為十名大人、三位幼童，乘六輛吉普車到石門溪野營三天；據了解，因山區訊號不佳，無法即時獲天氣資訊，十日起山區降雨溪水暴漲，來不及撤離。
據悉，他們不想浪費社會資源且人身安全、食物足夠，受困後退到溪床高灘地，原打算溪水退去自行離開，不料大雨不斷，昨日溪水依舊湍急，只能求援。
消防局出動逾五十人、徵調怪手前往，山區能見度不高，水流急促，一輛民間支援吉普車渡溪翻覆，幸好車上四人順利脫困。
宜蘭縣消防局特搜大隊大隊長李榮基說，風雨大且溪水暴漲，搜救人員涉水困難，十三人所待之處相對安全，保暖衣物足夠，暫無安全疑慮。救援人員昨晚六時先至安全處待命，今天視狀況再行救援。
花蓮連日同樣驚人雨勢，中橫、玉長兩條聯外道路柔腸寸斷，瑞港公路滿布碎石，讓瑞穗鄉奇美村路斷成「孤島」，一六○戶、三八○村民無法下山，一名洗腎病患頭暈、無力，昨冒險徒步穿過碎石路，再接駁下山就醫。村長蔣國雄說暫無斷糧之虞，但希望道路趕快搶通。
連日豪雨 台東水稻逾百甲倒伏
圓規颱風外圍環流襲擊花東，昨天雨勢不歇，造成農作物倒伏、折損，台東關山、池上稻米倒伏合計逾百甲，另有香蕉、木瓜、鳳梨釋迦受災，粗估農損逾800萬元。
縣長饒慶鈴昨天下午到關山、海端視察農損，看到強風造成稻米、小米、洛神等作物倒伏，她一臉沉重，提醒農民第一時間拍下災損並通報公所，要求農業處速報中央爭取天然災害現金救助，降低損失。
農業處統計，此波農損以水稻受災最慘，關山鎮至少60甲水稻倒伏，海端鄉水稻受災面積有10甲、鹿野鄉香蕉10甲等，損害2至3成，12月進入採收季的鳳梨釋迦和小米、洛神、木瓜等也有災情。
關山、池上是國內知名米倉，較早播種的稻米已陸續結穗，農民憂心持續降雨將使稻穗發芽，後續會造成更大農損。饒慶鈴強調，為災損申請便利，本次災害申報免帶地籍藤本，可以直接在鄉鎮公所勾稽，地政處已經採便民服務。
(聯合報)
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運鈔車載3500萬撞成火球 2保全輕傷
一輛台灣保全運鈔車昨天行經新北市林口時與貨車發生車禍，兩車車頭撞成一團，漏油瞬間引燃，兩車3人倉皇逃生，其中方姓、李姓兩名保全員一度想搶救車上3500萬現金，受阻大火都遭燙傷，警方、消防到場護鈔、滅火，兩名保全員確認警方在場警戒、且車廂具有防火時效，才放心就醫，警方戒護到保全公司支援人力接手；至於車禍肇因，警方初判運鈔車違規從內側左轉，撞上直行貨車釀禍。
車廂防火 鈔票無恙
警方調查，昨天下午1時許，一輛台灣保全運鈔車與貨車在林口區忠福路、南勢二街交叉路口對撞，警察、消防到場時，兩車陷入火海，運鈔車30歲方姓駕駛、26歲李姓副駕駛嘗試搶救車上3500萬現金，卻遭大火灼傷退在一旁，52歲的李姓貨車駕駛全身挫傷，3人都望著大火乾著急。
消防人員15分鐘內撲滅火勢，因運鈔車體具1小時1000度高溫的防火時效，車上3500萬現金幸未遭波及；警方過濾監視器，發現運鈔車當時行駛外側車道，要到對面超商補錢，疑因開過頭，駕駛方男急從外側車道切入內側車道，遭另名李男駕駛，直行貨車攔腰撞上。
車禍後不到20秒，車禍釀成漏油瞬間遭引燃，地面竄出大火，貨車上李男先逃生，運鈔車上方男、李男隨後逃出，但疑想搶救後車廂現金遭燙傷；兩名保全員回報公司，得知車廂具防火時效，總算鬆口氣，再度確認車廂未被開啟後，放心交由警方護鈔。
警方說，這起車禍肇因於運鈔車違規，業管的新北刑大將介入瞭解保全業者有無違失，進一步要求、規範業者遵守保全業相關規範。
(自由時報)
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車禍起火 三千萬鈔票險燒掉
二名保全昨天下午運送三千多萬元要到超商補錢，在路口迴轉時被後方一輛直行小貨車攔腰撞上追撞，兩車瞬間起火，兩保全輕微燒燙傷，及時逃生無礙。
由於車上有三千萬巨款，消防獲報趕來滅火，將二人送醫，警方深怕意外，也出動六名員警「護鈔」，直到保全公司接手，解除警報。
(聯合報)
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咦！被控17年前打死人 5次判決都不同
有罪無罪擺盪 當事人好折磨
男子劉正富的外甥17年前因感情糾紛與對方談判，劉前往助陣，被控打死包姓男子，全案從一審以傷害致死罪判刑10年、二審改以殺人罪判刑20年，後來再改以判刑9年確定，又歷經再審改判無罪，最近再更一審再次翻盤，將無罪逆轉為有罪，刑度則是8年4月；迄目前屏東地院、高雄高分院的5次判決，每次判決內容均有變，刑度也次次不同，全案還可上訴。
量刑妥適法 或可拉近歧異
曾任檢察官的律師連思藩認為，案件在有罪、無罪間擺盪，對當事人是一種折磨，這是各合議庭彼此不受干預、法官獨立審判的結果。至於本案在殺人與傷害致死兩罪名間跳躍，應是殺人證據的充足度在五成徘徊；連思藩說，司法院草擬的「刑事案件量刑妥適法」，或許可以拉近法官認定歧異的差距。
次次判決不同 恐讓民眾生疑
不少警方人士與民眾則認為，支持法官獨立斷案，但一件案子次次判決不同，會讓大眾對司法判斷更不信任，尤其懷疑最後定讞的結果「真的是真相嗎？」對於當事人而言，自己會被重判或輕判，身陷在全憑運氣的痛若與不安之中。
審判界人士說，滋事人數有20餘人，加上在深夜發生，釐清案情真相有其難度。
本案發生於2004年8月，檢方起訴指出，阮姓、林姓少年因感情紛爭遭男子林聖賢毆打，阮向周姓友人哭訴，周約林男翌日在屏東縣萬巒鄉萬金村的營區路談判，周男這方找來包括阮少舅舅劉正富等10餘人，持木棍等物助陣，與林聖賢、友人包男等8人遭遇後群毆，林等8人不敵逃竄，包遭逮住被打死。
屏東地院依傷害致死罪將劉正富判刑10年，高雄高分院改依殺人罪判20年，更1審改判9年、獲最高法院支持而確定。劉提起再審獲准，高雄高分院再審庭前年宣判，認為案發現場沒路燈，無法辨識劉參與犯案，並認為多名證人指證有瑕疵等由，將劉男改判無罪；上訴後全案再次撤銷發回，高雄高分院再更一審則認為，林聖賢等7人均指證劉男在場，其中4人清楚目睹劉男毆打包男，證人不可能誤認，再以傷害致死罪判劉男8年4月徒刑。
曾任檢察官的律師鍾維翰指出，圍毆致死案最難的是如何舉證「誰殺人」，若證據不夠充足，法官多會以「罪疑惟輕」判被告成立較輕的傷害致死罪。
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新事證才能再審 無罪又推翻很少見
屏東男子劉正富17年前涉入圍毆致死案，2013年被依傷害致死罪判刑9年確定，2018年假釋出獄，聲請再審獲准，改判無罪，但更一審又判有罪。律師連思藩指出，必須有「新事實、新證據」，且足以撼動原本判決基礎，才有機會開啟再審；而本案再審無罪後，又改判有罪，可說少見。
連思藩表示，刑事訴訟法第420條規定，判決確定後，如果有法官未及調查斟酌或判決確定後才存在的「新事實、新證據」，且對被告有利，才能聲請再審。他強調，這兩項要件成立後，還要與先前證據綜合判斷，足認被告應受「無罪、免訴、免刑或輕於原判決」，撼動原基礎，才有機會開啟再審，非常嚴格。
他解釋，確定判決通常經過二到三個審級續審，期間全案的待證事實與應查證據幾乎都調閱確認了，法官才會下判決，故確定後還要推翻，非常困難，這也是聲請再審的案件有9成以上都被駁回的原因。
至於再審無罪，再更一審又有罪，確實少見，近年較知名的案例為林金貴涉槍殺王姓計程車司機、新竹沈姓男子涉持刀侵入民宅強盜案。
開啟再審 非無罪保證班
律師鍾維翰說，開啟再審確實不容易，即便開了這扇門，也不代表被告就是無罪，因為再審要求的「新事實、新證據」，並非以無罪作為改判前提，故只要能夠改變原判決的事實認定，且對被告有利，就有機會開啟。
鍾維翰解釋，再審開啟後，等於回到一般審理程序，各合議庭對案件的解讀，不受再審拘束；換言之，每位法官看案件的角度不同，認定事實上，就會產生心證不一的差異，開啟再審並非就是進入無罪保證班。
(自由時報)
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17年前捲鬥毆打死人坐4年「冤獄」 今又改判有罪
男子劉正富二○○四年被控在萬巒鄉陸軍萬金營區前鬥毆打死男子包克強，判刑九年定讞，入獄四年假釋；台灣冤獄平反協會認為全案有瑕疵發動救援，劉再審獲改判無罪。案經最高法院發回更審，高雄高分院昨更一審再改判八年四月。可上訴。
劉正富聆判後不發一語，神情落寞離開法院。冤平會執行長羅士翔說，判決結果無法接受，收到判決書決定如何上訴。
屏東阮姓、林姓少年因感情問題遭林姓男子毆打，阮向周姓友人哭訴，周召集十八人約林談判，林找包克強在內共八人前往，雙方在萬金營區前衝突混戰，包男遭毆重傷急救五天不治。
當時沒人稱看見誰打死包男，八個月後林男等人指認劉涉案，劉提出公司宿舍附近超商發票作不在場證明，但發票後來被警方遺失，二○一三年劉被依傷害致死罪判刑九年定讞。
冤平會義務律師團協助劉提起再審獲准，高雄高分院以現場無路燈，無法辨識劉有參與，且多名證人指證程序有瑕疵，劉手機案發前一天傍晚至當天都沒和涉案人聯絡，認定罪證不足改判無罪。
檢方上訴，最高院撤銷發回。更一審認為，案發現場二部機車、二部轎車大燈都未熄滅，車燈亮度足以辨識樣貌；多名證人從照片直接認出劉正富，沒誤認情形，排除記憶汙染、誤導情況。
另監聽譯文，劉和胞兄談到檢方現場勘驗，胞兄稱現場那麼暗，林男跳下大水溝，「怎看到你打死包克強？」劉反駁稱林「沒有跳下大水溝」。合議庭認為若劉不在場，怎麼目睹林沒跳入水溝。至於發票未記載購物者姓名，劉案發後近四月才提出，不足當不在場證明；考量判決確定至再審時間已逾八年，刑期減至八年四月。
(聯合報)
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毒磚當佛像隔板 近億海洛因闖關
「販毒利用佛像走私，也無法庇佑」，販毒集團企圖「聲東擊西」走私毒品，仍被桃園機場進口倉查獲，起出總重八．一四公斤、市價近億的二十四塊高純度海洛因磚，警方耗費三個月的時間循線逮捕五人，全案移送桃園地檢署擴大偵辦溯源追查。
24塊海洛因磚 明目張膽走私
毒販為了走私毒品，夾藏手法千奇百怪，而這起重大毒品走私案，藏毒方式是近三十年來首見，以前都是把毒品藏在看不到的地方，這次卻明目張膽、直接將二十四塊海洛因磚假冒成貨物的「隔板」，再將二十四座佛像分別放置於隔板內的空間，以此闖關；隔板才是毒品，佛像反而只是裝飾品。
這起來自緬甸的毒品走私案，是在今年五月以一般進口貨物進口，擱置兩個月沒有人領貨，沒想到七月間有一名劉姓男子前來領貨，劉男在領貨過程畏畏縮縮，立即引起海關及航警注意，由於個人一般進口貨，海關一定列入「C3（應審應驗）」，海關當場開箱驗貨，仔細查驗赫然發覺，總共二十四塊、重八．一四公斤的隔板，竟是印有「一帆風順」、「純淨100%」、「提防假冒」等字的海洛因磚。
磚上還印純淨100％、提防假冒
由於全案屬一級毒品重大毒品走私案，在桃園地檢署指揮下，台北關、航警局、刑事局等單位共同在今年七到九月間，陸續逮捕劉姓、范姓、林姓、邱姓、高姓等五名嫌犯。
警方鍥而不捨將嫌犯一一逮捕後，移送桃園地檢署擴大偵辦。依毒品危害防制條例，運輸一級毒品者，可處死刑或無期徒刑；處無期徒刑者，得併科新台幣三千萬元以下罰金。
走私毒品花招百出／液化安毒「裝」紅酒 照樣破功
跨國運毒為了闖關入境，毒梟總是絞盡腦汁，早年常用人體運毒，後來以夾藏在進口貨品內較常見，從機具夾藏，到電子伸縮鋁棒、鐵管夾藏或藏入酒瓶內皆有，手法千奇百怪；本次毒販以進口佛像為名，未把毒品藏於佛像內，反而假冒成防碰撞隔板的「不隱蔽走私」招式，檢警說：「還是頭一遭遇到！」
檢警調等單位緝毒案件中，了解到毒販早年運毒，常對需錢孔急的民眾施以利誘，利用人體夾帶走私毒品，也就是吞食或塞入毒球到私密處，然而一旦毒球破裂，運毒人很可能毒發身亡，出現幾次毒發新聞事件後，現今少有人還敢玩命運毒。
此後以藏在貨品內運毒為大宗，包括茶葉罐、咖啡包、泡麵等都用來偽裝，電容器、大型機具、石材板等物也曾被用於夾藏走私；2015年還破獲一起將液化安非他命裝在紅酒瓶內的偽裝走私法，毒販計劃闖關成功後，再將液化毒品烘乾出售。
(自由時報)
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佛像夾藏 近億元毒品闖關被攔
今年五月國內疫情正值高峰，有毒梟從緬甸進口一批佛像，把廿二塊雙獅地球標高純度海洛因磚當作包裝保護夾層，企圖闖關，被航警局及海關聯手攔截；警方陸續逮捕劉姓等五名嫌犯，依毒品罪嫌移送法辦，四人收押。
警方說，疫情期間國內毒品價格飆漲，一公斤數百萬元的海洛因磚，出千萬元都還不一定有貨。廿二塊海洛因磚包裝上印有「一帆風順」、「提防假冒」、純淨百分之百等字樣，屬高純度海洛因，重約八公斤多市價估計近億元。
航警調查，五月間一箱從緬甸運抵桃園機場申報品名為佛像的貨品，遲遲沒有報關提領，安檢大隊及關務署台北關利用Ｘ光機檢查，認為當作包裝保護夾層的物品相當可疑，扣留貨品。
貨到二個月後，今年七月間劉姓男子出面報關提領貨品，海關及航警會同開箱稽查，發現裡面除裝了廿四尊小佛像，包裝四周放置廿二塊海洛因磚混充隔板。
警方逮捕收貨劉男後，八月和九月再兵分多路前往桃園、新竹、台中等地逮捕負責規畫、押貨、貨主的范姓、林姓、邱姓、高姓等四人。五人經檢察官訊後均依毒品罪嫌聲請羈押禁見，除高姓男子外，其他四人裁准羈押，擴大追查。
(聯合報)
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拉法葉艦佣金 汪傳浦家族138億沒收
軍火商汪傳浦於一九八九年至一九九一年間，仲介國防部向法國湯姆笙公司購買六艘拉法葉艦，卻從中違法收取佣金，Ａ走犯罪所得連同孳息共九．六億美元，汪後來潛藏英國於二○一五年死亡。最高法院繼前年裁准沒收不法所得三．一億餘美元確定，昨日再度裁准沒收一．七億餘美元，總計現已確定沒收四．八億餘美元（約一三八．三億台幣），但將孳息三．四億餘美元（約九五．四億台幣）撤銷發回。
佣金都沒收 95億孳息由高院重裁
就孳息撤銷發回部分，最高法院認定高等法院更一審合議庭根據「倫敦銀行同業拆放利率（LIBOR）」計算孳息有誤，因此將孳息三．四億餘美元撤銷發回，由高院重新裁定。
汪傳浦生前與前海軍上校郭力恆一同向國防部推銷透過湯姆笙公司採購拉法葉艦，因法方浮報價格讓汪、郭均分回扣，郭事後被依購辦公用器材收取回扣罪判刑十五年、併科兩億罰金確定，二○一五年六月二十三日已服刑完畢出獄，郭的犯罪所得也已執行沒收二八七五萬餘美元。
至於汪傳浦則在案發後滯留海外，遭台北地院發布通緝，汪於二○一五年一月二十日於英國倫敦因病身亡，獲台北地院判決公訴不受理。台北地檢署另在二○一六年七月一日沒收新制上路後，因汪已身亡，改聲請沒收汪妻與四名子女名下帳戶款項，包括湯姆笙公司匯入的兩筆回扣本金各三億餘美元、一億餘美元。
最高法院於二○一九年裁准沒收回扣本金三．一億美元確定，其餘本金一．七億餘美元及四．八億餘美元產生的孳息，發回更裁；高院更一審今年七月十四日裁准沒收犯罪所得及產生的定存孳息，汪家人提起抗告，最高法院昨就本金一．七億餘美元裁准沒收，另將孳息三．四億餘美元撤銷發回。
(自由時報)
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入殮、選冰櫃...樣樣要紅包 北市殯儀館爆集體貪瀆
檢廉兵分17路 約談19人 龍巖等多家業者到案
台北市立第一、第二殯儀館爆發多人長期收賄弊案，檢廉接獲檢舉，兩殯儀館多名技工、技術員、工友等，處理遺體進館、入殮及化妝等環節，依個案向龍巖等多家殯葬業者，收取600至2000元的「紅包」賄款，台北地檢署昨指揮廉政署兵分17路搜索，以違反貪污治罪條例約談一殯、二殯共9名公務人員、及涉行賄的殯葬業者10人，共19人到案。
檢廉獲報，殯葬業者為求進館、入殮、化粧等業務順遂，包括淨身、著裝、化粧、補粧、挑選較佳冰櫃位置、在冰櫃擺放念佛機、儘速整理大體儀容等業務，會交付600、1000、2000元不等的紅包，給北市一殯、二殯化妝室的公務人員。
台北市殯儀館涉向殯葬業者收受紅包的陋習，非第一次發生，數年也曾被檢舉，有工友及技工在喪家送遺體入館後，向承包的葬儀業者收取每次600、1000、甚至數千元不等賄款，當時也曾遭檢廉搜索查辦。
(自由時報)
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教部推動優華語計畫 國內10大學與美國21名校雙向合作
受美中關係緊繃影響，運行多年的「哈佛北京書院」二○二○年已關閉，二○二二年將移師台灣大學，改為「哈佛台北書院」，由台灣提供華語教育及文化交流。教育部長潘文忠昨表示，是「台灣優華語」催生，該計畫朝向「U to U」（大學校對校）合作，今年國內有十校與美國廿一所名校建立雙向連結，未來將持續發揮台灣華語軟實力。
根據該計畫，今年除了台大找到哈佛合作外，台灣師範大學也將與賓州州立大學、加州大學洛杉磯分校，政治大學擬與弗吉尼亞大學、清華大學擬與麻省理工學院、杜克大學等合作。雙方簽署校對校合作備忘錄，台灣端將選派華語教師赴美教學、籌設華語中心，美國則甄選學生來台學習、參與雙語及文化交流。
立委呼籲規模應擴大
教育部昨赴立法院進行業務報告，立委黃國書舉過往「邁向華語文教育輸出大國八年計畫」，規模十六億元，但如今全球學習華語情勢，台灣處於相對優勢，質疑後續相關計畫規模比先前還小，推廣態度變消極，呼籲不要錯失機會。
潘文忠解釋，有針對過往華語文八年計畫檢討，目前是推出第一期「台灣優華語」計畫，主要針對大學發展「U to U」模式，進行長期鏈結，今年國內已有十所大學申請，合計與廿一所美國名校合作，建立雙邊關係，而哈佛與台大能快速達成合作，也是過去優華語計畫所促成。
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(自由時報)
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資本額剩3億 桃捷︰後年能轉虧為盈
桃園大眾捷運股份有限公司30億元資本額，目前僅剩3億元，因武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）疫情尚未終結，外界估3年內負債恐達60億元，桃園市議會定期會昨天進行桃捷公司工作報告議程時，議員們批評，桃捷公司借款15億元，卻不需要經過議會同意，簡直是胡亂揮霍、債留子孫；桃捷董事長劉坤億答詢表示，借款是由董事會通過以支應資金周轉，等後年疫情稍緩，將能轉虧為盈。
桃捷借款15億 議員憂債留子孫
議員褚春來、林政賢、李柏坊、林俐玲、劉勝全、謝美英、段樹文、劉曾玉春、簡智翔、李家興、彭俊豪、舒翠玲等多位議員，昨都質詢關心桃捷公司虧損狀況，劉勝全甚至直指劉坤億：「營運前虧損12.87億元，到現在討不回來，你在當什麼董事長？」
今年到9月 省下約1.34億
劉坤億表示，除了涉及桃園機場捷運的營運安全、系統穩定與法令規範等項目，桃捷公司持續檢討撙節項目，包括調整直達車離峰時間班距、進行全廠站水電節約等，去年撙節1.28億元，今年到9月止也能省下約1.34億元。
儘管如此，桃捷公司去年度仍虧損7.38億元，今年到9月止虧損7.53億元，桃捷公司人員說明，因自有資金逐漸減少，收入不足以支應營運支出，才會以公司名義申請短期借款15億元，其中2.3億元預計11月動用。
機捷採租賃方式 公司認不合理
桃捷公司預估後年疫情趨緩後可以轉虧為盈，桃捷公司主張，桃園機場捷運至今仍採租賃方式並不合理，若機捷的產權未順利移轉或營運前虧損未獲合理補貼，應比照新北環狀線模式，改為交通部鐵道局委託桃捷公司經營，虧損由中央負擔。
(自由時報)
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桃捷借貸撐營運 議員憂續虧3年
桃園捷運公司昨赴市議會工作報告，虧損問題又成焦點，議員質疑靠借貸15億元營運非長久之計，董事長劉坤億預期未來3年受疫情影響會繼續虧損，但強調借貸不會成為常態，會視每季盈虧決定，至於設施維修巨額支出，交通部已同意由機捷興建工程結餘款9.88億支付。
桃捷去年虧7.38億，今年截至8月已虧6.57億，劉坤億解釋，新冠肺炎疫情打亂布局，今年3月19日邊境管制後，國外旅客入境歸零，導致運量和收入大減，桃捷已爭取中央補助，並向董事會提出各項方案，最後貸款案獲通過。
各黨派議員追問未來營運是否堪慮，議員劉勝全直指桃捷是錢坑，車廂、設備保固期滿還要付大筆維修費，每年起碼10億，未來3年恐負債60億；劉坤億直言，受疫情影響仍會繼續虧損，但桃捷積極開源節流，也商議各種營運模式可行性，至於保固維修費用，機捷工程結餘款尚有9.88億，交通部已同意桃捷使用，實報實銷，幫忙減少一筆可觀支出。
桃捷減班期間持續招聘新人，工作報告對貸款又隻字未提，也引發不滿，議員褚春來、徐玉樹質疑貸款案未送議會審查的適法性，抨擊不能永遠靠借貸維持營運；劉坤億說，貸款先辦理設定，還沒動支，將視各季盈虧使用，徵人是因為A22老街溪站明年即將通車。
機捷遺失物管理中心設在北車A1站，議員黃敬平質疑，有民眾抱怨弄丟東西還要花錢搭車才能領回，否則只能放棄，並不公平；劉坤億說，確實不妥，會盡快在桃園境內增設一處。
另外，為迎接國門旅客，機捷A12機場第一航廈站將設置旅遊服務及商品推廣櫃台，配合國境管制解除時啟用，並與桃市觀旅局、觀旅發展協會合作，提供桃園旅遊景點諮詢、販售票卡和紀念品。
(聯合報)
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桃園機場設空品維護區 柴油車將管制
桃園國際機場近10年貨運量增加40%，貨車排放的廢氣，讓桃園市承受大量空氣污染，市府環境保護區推動桃園機場為全國第一座機場「空氣品質維護區」，明年元旦起，透過智慧車牌辨識系統、路邊攔查，揪出未符合排煙檢驗標準即進入桃機的一、二期柴油大客貨車，最高開罰6萬元。
大型柴油車 70%來自外縣市
副市長高安邦表示，據環保局統計，進出桃園國際機場的大型柴油車中，有70%來自外縣市，排煙未檢測合格的一、二期柴油大客貨高達72%，市府依空氣污染防制法，並按污染物特性、防制需要等，在桃園機場劃設全國首座機場空品維護區，未來進入機場的柴油大客貨車輛，必須通過檢驗管制才能通行。
包括機場、台15線、台4線
環保局空氣品質保護科長張書豪表示，機場空品維護區的範圍包括機場、台15線國際路一至三段、台4線三民路一至二段等道路，宣導期9月1日至12月底，期間預計發送30萬則細胞簡訊，並透過移動式排煙檢測服務、張貼宣導海報等方式宣傳周知。
明年元旦起，要進出桃園機場的1999年6月底前出廠柴油大客貨車，均須有排煙檢測合格，才能進入，屆時會在國道2號進入機場航廈前的高速公路終點、台4線轉機場貨運園區入口架設車牌辨識系統，如揪出有未取得合格紀錄的進入者，最高可處6萬元罰款。
五崧捷運公司 已汰舊車換新車
「地球只有一個，希望能盡一份心力。」五崧捷運公司人員表示，不僅地方政府管制，包括新竹、台南等科學園區，連台積電、台塑南亞集團都要求進入廠區的車輛，須有排煙檢測合格標章，五崧已經汰舊車換新車，而無一、二期車輛；聯倉交通公司人員說，公司約有3、40%運量在桃園機場，罰款事小，空污事大，除將一、二車汰換完畢，更進一步汰換三期車。
(自由時報)
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桃園機場設空品區 不合格柴油車重罰
桃園國際機場近10年來貨運量增加40%，重車大量進出，也造成空氣汙染。桃園市政府選定桃園國際機場設置全市第一個空氣品質維護區，柴油大客貨車若未通過排氣檢驗就進入，最重可罰6萬元。新政策明年元旦起上路，也是全國機場首例。
桃園環保局指出，柴油車排氣是PM2.5汙染的最大來源，每年進出機場的大型柴油車約56萬輛，7成來自外縣市，其中未檢測的一、二期柴油貨車高達72%。移動式汙染源四處趴趴走，造成的空汙較難取締，因此匡列機場區域設置空品維護區。
桃園機場空品維護區明年元旦起上路，環保局空保科長張書豪說，1999年6月30日以前出廠的柴油大客貨車，進入空品維護區前1年內需經排煙檢測合格。
管制範圍除了桃園國際機場，還有省道台15國際路一段至三段、省道台4三民路一段至二段、市道110民生路至中正東路，以及區道桃5等機場周邊道路。
環保局表示，車牌辨識系統會架設在國道2號進入機場航廈高速公路終點，及台4線轉機場貨運園區入口。進入空品維護區前，環保局也會設置大告示牌，空品維護區內設16面小型警示牌。
環保局會在空品維護區入口設置車牌辨識系統，科技執法取締，也會進行路邊攔檢稽查，加強一、二期柴油大客貨車檢驗管制，只要發現無排煙檢測合格紀錄，最重開罰6萬元。
配合新制上路，環保局表示，年底前會發送細胞簡訊宣導。環保局長呂理德表示，若車輛不符合規定，車主應盡速取得自主管理標章，或至環保局移動式檢測服務取得檢測合格紀錄。為改善大型柴油車汙染，已補助大型柴油車汰換4428輛。
(聯合報)
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《竹縣將增1席議員》峨眉劃獨立選舉區 地方支持
新竹縣人口成長，下屆議員席次可增加1席，今年5月新竹縣選舉委員會函報新竹縣議員選舉區變更草案，將峨眉鄉劃為獨立選舉區；中選會12日召開選區劃分公聽會，與會人員全數支持峨眉鄉獨立劃分選區，以保障偏鄉發展，中選會將納入審議參考。
全縣人口數突破57萬人
新竹縣選委會表示，新竹縣總人口數去年11月突破57萬人，依據地方立法機關組織準則相關規定，人口數達56萬人時，議員席次依法可增加1席。
新竹縣在歷次選舉區變更，已分別將竹北市、湖口鄉、新豐鄉、關西鎮、新埔鎮、芎林鄉和寶山鄉劃為單一選舉區，目前合併選舉區除原住民鄉鎮的尖石鄉和五峰鄉外，還有第10選舉區的北埔鄉和峨眉鄉，劃為獨立選舉區後，北埔、峨眉將各有1席議員。
中選會12日在新竹縣選委會召開選區劃分公聽會，由中選會副主委陳朝建主持，新竹縣選委會主委楊文科、立委林思銘、多位鄉鎮長、議員和代表與會討論。
縣選委會表示，與會人員全數支持讓峨眉鄉劃為獨立選舉區，以保障偏鄉，均衡區域發展，鄉親也對選區劃分各自表達意見，供中選會作為審議此案的參考。
(自由時報)
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竹縣議員將多1席 峨眉擬獨立選區
新竹縣人口成長迅速，迄今超過57萬人，議員席次也將多1席，地方盼峨眉鄉獨立畫出選區，中選會前天到新竹縣選委會召開選區畫分公聽會，中選會副主委陳朝建允諾會把地方意見，帶回中選會作為審議參考。
新竹縣人口在2019年7月突破56萬人，依地方立法機關組織準則，地方人口超過56萬人，議員席次可增加1席，縣選委會今年5月函報議員選舉區變更草案，規畫將峨眉鄉從北埔中獨立出選區，好保障偏鄉發展。
目前北埔鄉及峨眉鄉仍屬合併選舉區，2鄉只有1席議員席次，新竹縣選委會主委、縣長楊文科表示，因人口增加讓議員席次多1席，因此草案規畫拆分北埔鄉與峨眉鄉，2鄉未來就能獨自選出自己選區的議員，也能照顧地方民眾的需求。
中選會前天辦公聽會，立委林思銘及多名鄉鎮長、議員和代表，都支持讓峨眉鄉獨立畫分選舉區，如此一來可保障偏鄉及區域均衡發展。
新竹縣在歷次選舉區變更，已分別將竹北市、湖口鄉、新豐鄉、關西鎮、新埔鎮、芎林鄉和寶山鄉等鄉鎮，畫為單一選舉區，目前除原住民鄉的尖石和五峰鄉外，僅剩第10選舉區的北埔鄉和峨眉鄉為合併選舉區。
(聯合報)
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預算墊付案沒過 台北熊好券抽獎再延
財委會昨上午流會 下午通過 附帶4項決議 但議會大會已結束 最快27日審議
台北市政府加碼振興方案「台北熊好券」因違背預算審查程序，5億預算墊付案上週被北市議會提譴責並暫擱，熊好券抽獎因此從8日延期到15日，議會財政建設委員會原力拚昨通過直接送下午大會；未料，議會大會比財委會先結束，雖最後通過財委會，但還要通過大會才算數，且議員提4項要求，其中是台北市長柯文哲要在該案二讀前到議會道歉，並留下會議紀錄；不過下週三沒排大會，最快需10月27日才能通過墊付預算案，等同熊好券抽獎將再延兩週，
柯文哲放低姿態 指時程急迫
柯文哲昨中午赴議會向國民黨團說明本會期政策性預算及優先議法案，遭國民黨議員砲轟，北市府對議員建議仍置之不理，猶如將議會當作「橡皮圖章」；柯昨於現場放低姿態，並表示因時程急迫，針對過程中未盡詳細說明之處向議會道歉，仍希望議員協助通過此筆預算，讓許多嗷嗷待哺的店家能獲振興支持。
副市長黃珊珊昨表示，將按議會程序，意願調查部分，時間到會先截止，但議會預算通過後再公告抽籤。
議員要求柯道歉 留下會議紀錄
財委會昨三度續審，議員轟市府道歉公文欠誠意並暫擱5億元預算，財委會前天決定於昨天臨時加開審議，若通過便直接送大會審議，力拚昨通過，但財委會上午因該委員會議員出席人數不足，最終流會，北市議員、委員會主席楊靜宇決議延到下午1時45分開會，盼財委會審完能立刻送大會討論，別耽誤到熊好券抽獎時間。
財委會表定13時45分，但14時17分現場議員人數才達法定開會人數，議員林亮君、邱威傑、苗博雅認為本次讓預算墊付案通過，是為了市民才同意，仍要譴責柯市府，並要求附帶4項決議，獲財委會議員同意，不過決議內容討論較為耗時，14時在議場進行的議會大會已在14時42分散會，來不及送大會討論。
未來活動不得限定台北通會員
附帶決議包含市府應在活動結束的4個月內，完成第三方公正單位執行熊好券振興成效評估報告，送議會備查（饗購券及市集券應核銷9成以上）、市府研議未來舉辦振興抽獎活動，登錄報名應有多元管道，不得限定台北通會員參加、市府或直接持股達50％以上的公司，不得參與本市辦理的振興活動、柯文哲12日受訪發言，不尊重議會審查權，導致產生諸多程序瑕疵，根本毫無悔意，柯應在二讀前到議會道歉，並留下會議紀錄。
秘書長︰登錄15日截止
市府秘書長陳志銘會後受訪表示，抽籤時間會在府內討論，登錄會在15日截止，議員要求降低門檻部分，開放介面可做，需評估後續作業成本，目前先以台北通為主。
由於下週三議會沒排大會，而是讓柯文哲進行預算報告，因此預算墊付案無法在下週三討論、通過，最快要等10月27日議會大會才能審議。
(自由時報)
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預算仍未過 「熊好券」明天無法抽
台北市加碼振興推出「熊好券」，因議員不滿預算墊付案程序、甩鍋議會道歉沒誠意遭暫擱，昨天上午加開財建委員會，因人數不足流會，下午再度加開委員會，但大會已散會，熊好券預算仍無法過關。北市副市長黃珊珊說，尊重議會，等預算通過再公告抽籤日期。等同已經延期一周的熊好券，15日抽籤確定再度延期。
北市議會財建委員會昨一日2審熊好券的饗購券、市集券5億墊付案，上午因委員會人數不足流會，下午召開第4次會議，希望力拚一讀送大會審查。
台北市長柯文哲前天為了熊好券預算批評議會，中央五倍券「有這樣審？」，昨天中午到國民黨團說明時，遭黨團書記長王欣儀當場酸，民進黨在立法院是多數黨，民眾黨在台北市議會沒有過半，可把北市議會當橡皮圖章嗎？
柯文哲則是道歉，稱北市振興本來要搭配五倍券，後來發現中央政策急轉彎，加上北市希望用數位方式推動無現金交易，花了很多時間進行程式換寫，時間比較久，無法對議會做詳細說明，他要表達道歉。
柯文哲也承認，熊好券綁「台北通」，是為了推廣「台北通」，因為轉型比振興重要。
下午的委員會，則因附帶決議形成冗長討論，最後確定4點後將預算送出委員會，包括市府應於活動結束4個月內完成熊好券成效評估報告，未來舉辦振興活動不得限定台北通；市府股達50%以上之公司不得參與振興活動；對於柯文哲12日在媒體發言不尊重議會審查權，對程序瑕疵毫無悔意，除 予嚴厲譴責，要求柯應於二讀之前赴議會向市民及議會道歉。
不過由於大會已早一步散會，下次再有機會送入大會二、三讀，已是2周後的27日。
副市長黃珊珊表示，熊好券無法如期通過，北市府會依照議會通過的程序，將意願調查部分，時間到先截止，等議會預算通過，再公告熊好券抽籤日期。
(聯合報)
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斥資2千萬 新北優化「微笑山線」步道
進行山林美學、步道節點等空間修繕 建置景觀平台、登山入口
隨著疫情趨緩，興起戶外登山熱，新北市將樹林、鶯歌、三峽、土城等區登山步道，串聯延伸到中和、新店及深坑、石碇、平溪，打造「微笑山線」品牌，新北市政府觀光旅遊局長蔣志薇表示，已向交通部爭取到950萬元，總計編列2000萬元預算，將進行山林美學、步道節點等空間修繕，並建置景觀平台、登山入口，預計2022年6月完工。
結合在地文化 年底推小旅行
蔣志薇說，新北市除「青春山海線」及「淡蘭古道」，再打造「微笑山線」登山健行品牌，初期會著重在硬體設施的優化改善，現階段還在整備階段，預估今年底會陸續推出結合當地風情、文化特色的小旅行。
提供視覺乾淨、舒適登山環境
她指出，2000萬經費優先著重於山林美學、步道節點等空間修繕，利用減 法設計整併指標，希望能提供視覺乾淨、舒適的登山環境，包括三峽鳶山步道、鶯歌大榕樹、樹林大同山景觀平台、土城天上山展望平台等景點，預計2022年6月完工。
新北市議員江怡臻認為，市府應將境內的步道整理好，包括三峽、鶯歌、土城和樹林等區已進行第一階段環境營造，完成賞螢步道、茶香步道、清溪步道，後續還有土城朝山步道，市府要好好加強品牌推銷、硬體設備整治。
市議員宋雨蓁也說，土城朝山步道上方的土城原住民族生態園區，雖然隸屬於中央的原民會，市府也應該一併納入微笑山線的規畫。
適合全齡樂遊 明年中完成
觀旅局強調，「微笑山線」強調全齡樂遊、共創山林，選擇的步道都是能夠搭乘大眾交通工具抵達，年底會推出微笑山線地方特色遊程，與鄰近產業結合，讓遊客一次可體驗地方產業文化、廟宇宗教、季節生態變化與獨特人文等特色。
(自由時報)
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新北「微笑山線」 三鶯樹土明年中完工
台灣近年來流行登山健行，新北市議員江怡臻認為，新北「微笑山線」匯集多條步道，盼市府能比照淡蘭古道、青春山海線的精神，再創在地健行品牌。新北市觀旅局長蔣志薇表示，已編列2000萬元整修三峽鳶山步道、鶯歌大榕樹、樹林大同山景觀平台、土城天上山展望平台等景點，預計明年6月完工。
江怡臻指出，台灣登山健行人口近500萬，這幾年越來越多年輕人會趁假日到郊山走走、拍照打卡，但在雙北地區，大家第一時間想到的登山地點都在台北，像是象山、虎山步道等，新北應當以適當預算整理好環境，進一步推廣行銷，提升整體知名度，讓更多人前來遊憩。
江怡臻表示，新北有許多好的登山步道，像土城、樹林、三峽、鶯歌等地區的山線都已完成第一階段環境營造，包括賞螢步道、茶香步道及她爭取到經費整建的清溪步道都完工。另外，內政部也將補助土城朝山步道整修，希望市府更積極整建登山步道硬體和推廣品牌，吸引民眾到新北健行。
議員宋雨蓁質詢時也說，朝山步道上方的土城原住民族生態園區，條件也很好，儘管隸屬中央原民會，但希望市府能一併納入新北微笑山線規畫。
蔣志薇表示，「微笑山線」是全新登山健行品牌，初期著重在整體硬體設施的優化改善，目前尚處於整備階段，今年底就會陸續推出結合當地風情和文化特色的自有小旅行。
(聯合報)
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鐵路高架化延伸民雄 擬增設頭橋站
交通部長王國材表示已委由嘉縣府做可行性評估 時程來得及與高架化一併施作
交通部長王國材、鐵道局長伍勝園等人昨天到嘉義縣考察交通建設，其中針對增設台鐵頭橋站與嘉義市鐵路高架化延伸至民雄案，王國材表示，交通部已補助嘉義縣政府經費450萬元進行台鐵頭橋站可行性評估，嘉義縣境鐵路高架延伸民雄段預計2030年完工通車。
陳明文安排 考察嘉縣交通建設
王國材一行人行程由立法院交通委員會召集委員、立委陳明文邀請安排，昨由陳明文、民雄鄉長何嘉恒及地方人士陪同到台鐵民雄車站等地考察。
陳明文表示，大頭橋地區有民雄工業區、頭橋工業區，將來還有中科院航太所進駐，人口近4萬人，確有增設台鐵頭橋站必要性；民雄鐵路高架化從核定到工程實際動工，地方對計畫執行程序不清楚，因此安排這次考察，讓地方對全案執行狀況能夠瞭解。
王國材回應說，台鐵頭橋設站案交通部9月17日已核定450萬元委由嘉義縣府進行可行性評估，如時程來得及就與高架化工程一併施作。
高架化將拆3座陸橋 2024年動工
伍勝園簡報指出，民雄鐵路高架化北起頂寮路平交道北側，南至嘉市嘉北站北端，全長約8.92公里，總經費157億元，將拆除民雄、文隆、頭橋等3座陸橋及廢除5處平交通，整體工程今年8月已提報環評，預計2024年9月發包施工，2030年9月前完工通車。
隨後王國材與公路總局局長許鉦漳在陳明文等人陪同下，勘查大林鎮周邊道路、新港鄉生活圈周邊聯絡道路品質改善情形，交通部原則同意在前瞻計畫項目下各補助4000萬元，每案地方自籌500萬元
至於縣道168線及縣道170線道路拓寬案，前者位於都市計畫區內，王國材建議改向內政部爭取相關經費，後者經費龐大逾7億元，交通部將先補助規劃費，朝分期施工方向辦理。六腳鄉灣內大橋橋墩裸露需重建，所需經費逾5億元，交通部要求提完整規劃案再研議。
布袋商港聯外橋梁總工程費逾9億元，地方無力負擔15％的配合款，地方建議由港務基金支出，王國材指示航港局長葉協隆帶回去研議，希望早日促成。
(自由時報)
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後龍高鐵特區又傳車禍 今年已7起
苗栗縣後龍鎮高鐵特定區，昨天發生18歲林姓男高職生騎車闖紅燈直接撞上高捷公車事故，林姓高職生受傷送醫，無生命危險。轄區竹南警方指出，高鐵特定區為重劃區，區內道路筆直且車流量多，高鐵苗栗站周邊路口，今年已經發生7件車禍，呼籲民眾遵守交通號誌。
路直車多 警籲遵守交通號誌
這起事故發生於昨天上午8點許，當時高鐵快捷公車載著旅客，沿新港三路依左轉號誌左轉駛入高鐵六路，林姓高職生騎機車由新港三路對向車道迎面而來，煞車不及撞上公車駕駛座擋風玻璃，林姓高職生彈飛出去受傷倒地，公車玻璃被撞成裂為蜘蛛網狀，車上駕駛與6位乘客飽受驚嚇。
警方調查，高職生騎士擁有駕照，雙方並未酒駕，依據路口監視器畫面顯示，高鐵快捷公車於紅燈左轉燈號轉彎，高職生則疑因搶快而闖紅燈。
另外，苑裡鎮農地重劃區為棋盤式規劃，景觀雖整齊、清爽，但也車禍頻傳，連續3年發生超過300件事故。通霄警分局表示，因重劃區車禍頻傳，已設置「反光告示牌」提醒用路人，並於易肇事路口設置「LED警告標誌」及感應式路口預警，提醒用路人注意路況。
(自由時報)
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全台搶種 「落羽松祕境」淪為連鎖店？
每到秋冬季節，遊客又開始找尋「最美落羽松祕境」，橘紅色如羽毛般的葉子彷彿讓秋意更濃，近年從北到南營造了許多落羽松景點，連公園也紛紛跟進，專家警告，前些年各地一窩蜂搶種櫻花的跟風，失敗的不少，如今又要打造詩情畫意的「落羽松連鎖店」，除可能步上後塵，也要注意落羽松對環境的負面影響。
上網輸入「落羽松祕境」，會找到一連串號稱夢幻的落羽松森林，從宜蘭羅東運動公園、桃園八德落羽松祕境、苗栗三灣落羽松祕境、台中泰安落羽松祕境，最近這股風潮吹進縣市政府的公園裡，台北市大安森林公園4月剛做好一條落羽松步道，預計明年開放的北市士林區雙溪濕地公園，也規畫一條70棵的落羽松廊道，並種植部分水杉。
台北市工務局大地處科長徐瑞億表示，雙溪濕地公園要引進士林抽水站前池的水源，水質比較不穩定，為了淨化水質，才選擇種落羽松的自然手法淨化水質，原先曾考慮採用台灣原生樹種，但評估淨水能力，落羽松還是較好的選擇。
徐瑞億坦言環團對樹種有意見，包括中國大陸特有的水杉樹，檢討後會把水杉全數改成台灣原生種水社柳，落羽松數量還在評估；由於濕地公園以停車場改建，種的全是新樹，不擔心落羽松影響到在地植物。
農業委員會林業試驗所所長曾彥學表示，落羽松幾乎在溫帶地區都有種，因為是水生植物，愈潮濕愈漂亮，各地跟種特色樹種，像台南白河有木棉道，中彰地區流行黃金風鈴木，近年有落羽松，都是開花或葉子顏色漂亮的樹種，但都是外來種，缺點是落羽松的呼吸根容易蔓延，會破壞建築物，不適合種在大廈中庭、庭院等，根也會堵塞排水溝。
(聯合報)
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砂石場長刪手機對話 收押禁見
桃園市承恩砂石場前天土石坍塌，戴姓計程車司機慘遭活埋，桃園地檢署前晚漏夜偵訊劉姓場長、梁姓登記負責人及魏姓操作員，以劉涉犯過失致死聲押禁見獲准。梁姓負責人十萬元交保，魏姓操作員列證人請回。
砂石場已部分停工，但時代力量立委陳椒華認為該砂石場應立刻全面停工，不能只有崩塌部分停工，要求桃園市政府全面徹查砂石場，桃園市長鄭文燦莫再包庇，國產署也要立刻收回遭占用國有地。
據了解，檢方前晚臨時傳梁姓負責人，是為確查承恩公司實際負責人是否另有其人，關鍵在於「發號施令的人是誰」。劉男涉犯過失致死罪嫌，且供述和魏姓作業員不符，手機對話電磁紀錄有刪除情況，足認劉有湮滅證據、勾串證人之虞，檢方因此聲押禁見，全案不排除向上發展。
桃園市府相關局處昨至承恩砂石場會勘。鄭文燦要求進行全市砂石場總體檢，若違規多次不改善，祭出停工、撤照或不予換照等處分。
陳椒華說，上月收到陳情，桃園有十一家砂石場違法擴建占用國有地和私有地，正在要求相關部會和桃園市府說明，沒想到被點名之一砂石場就釀禍。這間砂石場違法開挖山坡保育地、占用國有地，還奪走人命，應該全面停工徹查。
她批桃園市府針對砂石業和土石方回收業進行聯合稽查是不夠的，市府若讓他們繼續違法占用擴建營運，等同護航不法開發。
經濟部礦業局也應全面檢討相關法規是否過於寬鬆，訂定砂石收受量上限；工業局應負起用地主管機關督導責任。違法擴建就是違建，應即報即拆。
鄭文燦說，砂石場占用的土地包括國有地、水利地、河川地等，都將移送國產署或水利署，市府持續追蹤。
死者家屬昨上午赴現場招魂，弟弟戴文義罵場方事發後始終未出面，「不負責任」、「連道歉都沒有」。業者只私下表示深表遺憾，將赴靈堂致意。
新聞眼／鐵腕整頓砂石場 不能淪口號
桃園市長鄭文燦昨天終於下令加強稽查全市砂石業，喊出必要時讓不法業者撤照，杜絕再有無辜生命犧牲；身為市民大家長，信守承諾，讓真相大白是責任，千萬不要宣示淪為口號，若業者停工不久又重起爐灶，家屬情何以堪、百姓如何心安！
承恩土石堆置總量與高度、堆置處與道路距離是否合法，及有無職安管理人或形同虛設，是現任政府釐清責任，不能推給過去規定草率；尤其緊鄰台一線的砂石場如此明顯，市府團隊這麼多年毫無作為，理當交代。
今年初就有桃園市議員質疑，近八年稽查全市砂石場四二一次，只裁罰四件，當時市府還信誓旦旦凡違規屬實均依法開罰，沒想到打完包票就發生慘劇。
桃園眾多砂石場前科累累，主政者過去傾向輔導廠商合法營業，只是這麼多年過去了，反而給業者不斷犯錯的勇氣，一錯再錯如今終釀悲劇，這場人禍，桃園市府難辭其咎。
道理很清楚，業者違規，當追究責任，如已照規定則規定不周，應檢討完善。市府強調每次違規都依法開罰，業者卻毫不在乎也不悔改，難怪立委質疑至少還有十家違法占地繼續營業，外界更嘲諷開罰如「變相交保護費」，市府還要老調重彈？
老舊砂石場的形成當然是歷史問題，但政府存在的責任就是保護人民，改善不公，市府團隊受民所託，不能以「歷史共業」這種不負責任的話語來搪塞，接下來全民要看，鄭文燦你的鐵腕在哪裡。
(聯合報)
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涉盜賣查扣毒品3.6億可能逃亡 徐宿良延押2月
調查局航基站前機動組長徐宿良涉嫌盜賣國家查扣毒品，不法所得3億6000多萬元，被檢方依貪汙等罪起訴。因徐在押至10月29日將屆滿，桃園地院昨開延押庭，徐透過律師請求交保，表示他全認罪、不爭執證據能力，想有時間回去和家人相處，但法院認羈押理由仍存在，裁定延押2個月。
法院在歷次延押庭時發現，徐宿良妻子李翠萍的母親、弟弟長期居住在日本東京，且李的弟弟因工作長期往返台日，足見徐確有出境至國外生活的資源、能力，且徐身為調查人員，也熟知緝捕嫌疑人偵查手段，且他涉犯貪汙、販毒等重罪，主觀上畏罪逃亡機率高，客觀也有逃亡可能。
桃院昨天再開調查庭，徐宿良對檢方起訴犯罪事實沒有意見，徐的辯護人表示，徐宿良全部坦承犯行、未爭執證據能力，且該案經長時間調查，證據已確保，徐無串供、滅證之虞，不符羈押要件。
辯護人還說，徐宿良已被羈押7個多月，期間都未能和家人見面，請求法院予以交保，讓徐能有時間和家人相處。
合議庭則認為，經評議後認為徐宿良相關羈押理由仍存在，裁定從10月29日起延長羈押2個月，請求交保部分駁回，可抗告。
(聯合報)
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暨大攬教部17案 立委籲分散風險
教育部以行政協助模式委託暨南大學資工系建置學習歷程檔案公版模組，上月底因一名工程師手誤，釀二萬五千筆資料遺失。國民黨立委昨天在立法院持行政協議書追問教育部責任歸屬，一度與教育部長潘文忠針鋒相對；民進黨立委則送上超大包「綠色乖乖」，盼早日補救所有遺失檔案，並揭露暨大團隊一校獨攬十七項資訊系統，呼籲教育部分散風險。
潘文忠昨赴立法院教育及文化委員會業務報告並備詢，近百頁書面報告未提學習歷程檔案遺失。立委萬美玲指出，業務報告就要報告最重要的內容，難道學習歷程檔案不是全國共同關注？教育部竟隻字未提，令人無法接受。潘文忠解釋，業務報告屬普遍性內容，可能是「我們當時誤解了」。
萬美玲接著拿教育部與暨大簽署的行政協助協議書追問如何究責。她質疑，行政協助就叫做「協助」，責任還是在教育部，教育部卻不斷說是委外，互踢皮球；且一年三千兩百萬元經費，協議書竟沒有罰則制約。
潘文忠說，肇因爲工程師疏失，有疏失就有疏失責任，現階段以維護學生權益為主，後續將依行政協議書及事件情節行政究責。潘文忠說，該計畫主持人洪政欣教授、國教署長彭富源，事發當下也清楚表達會負責，「不要認為公務人員只有卸責」，他為這件事情不斷表達歉意，不該把學生資料遺失。
教育界人士分析協議書內容指出，僅針對資安、個資嚴格規範，未著眼系統穩定性、備份問題，也沒有疏失對應罰則，履約標的不明。要求暨大繳交期中、期末報告才能結案，為何七月初才剛繳完期中報告，一移機就出問題？學生上傳過程還不斷當機？
立委吳思瑤則揭露暨大資工系團隊竟「行政協助」教育部十七項Ｅ化系統，國教署業務就占了十四項，內容包山包海。她指出，全台有一一四個大學設有資訊工程相關科系，只讓一個大學負責教育Ｅ化的絕大部分責任，「簡直不可思議」。她呼籲，教育部應分散風險，盤點檢視所有資安系統，才不會一校一團隊來扛罪，成了系統出包的唯一替死鬼。
潘文忠解釋，行政系統相輔相成，跨團隊恐衍生溝通問題，但會回頭檢視分工，教育部也會投入相應資源；另針對整起事件，教育部也承諾將於一個月內提出精進作為及行政究責的書面檢討報告。
(聯合報)
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14歲棒球員中暑亡 高市府查真相
高雄市七賢國中棒球隊14歲黃姓球員9月20日訓練時昏倒，搶救13天不治，醫院診斷死因為「熱中暑合併多重器官衰竭」，高雄市教育產業工會質疑是訓練過度被操死。市長陳其邁昨表示，市府已委任醫師、律師與運動教練組獨立調查小組，要釐清真相給家屬交代。
綽號小胖的黃姓棒球隊員9月20日在校內參加球隊訓練，當天安排例行性敏捷訓練折返跑、綜合守備等，黃生休息時出現意識不清現象，緊急送醫搶救，10月2日不治，死因是「熱中暑合併多重器官衰竭」，高雄市教育產業工會質疑黃生死因不單純。
當天訓練是否超過負荷，校方和教練不願多談，表示會配合調查。家屬也很低調，希望市府調查能給真相，其他球員家長說，教練平常訓練還在合理範圍，帶隊成績不錯。
陳其邁昨天說，針對黃生事件，市府已籌組獨立調查小組，成員包括醫生、律師及運動教練，調查小組會在最快時間內釐清真相，就訓練、體適能、學生適應及整體醫療狀況做了解，並根據調查報告追究責任。
(聯合報)
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花1.8億 前鎮之星遭爆年久失修
高雄前鎮之星被譽為「網美陸橋」，多功能自行車橋下方是輕軌前鎮之心站、捷運凱旋站，屬地標建物。市議員陳麗娜質詢感嘆，花1.8億風光啟用卻不用心養護，橋面上自行車道、木棧板多處損壞，市府以經費不足消極以待。工務局長蘇志勳表示，已籌到經費，明年初將全面翻修。
「前鎮之星」從中山四路捷運凱旋站往南跨越車流頻繁的凱旋四路，造型宛如童話「傑克與碗豆」中的藤蔓，以鋼構橋梁設計，中央塔撐起下層自行車道及頂層花園，頂層可飽覽夢時代購物中心、八五大樓景觀。總造價1億8000多萬元，2013年4月完工通車。
陳麗娜昨在定期會工務部門業務報告後質詢，前鎮之星啟用8年，初期人潮稀少，近年愈來愈多人使用此陸橋，步行、騎車前往愛河一帶。可惜設施養護不佳，出現多處坑洞、補丁，有礙觀瞻，多次向工務局反映得到回應是「經費不足」，還有機車騎士違規騎上前鎮之星，影響行人、單車族安全。
此陸橋串連臨港線、前鎮河與鳳山溪自行車道等3大系統，橋梁寬度5米，採人與自行車分流。記者實地直擊，發現PU跑道材質自行車道，因使用多年與機車違規上橋等因素逐漸破損，一旁供民眾歇腳的木棧板也年久失修，多處掀開、斷裂。
蘇志勳表示，機車騎士違規亂象已請警察局協助取締，損壞的橋面設施會在明年初全面整修，燈具部分已修繕完成。
市議員鄭光峰認為，市府每年都應盤點自行車道狀況，編列適當預算維護，節能減碳是趨勢，公共腳踏車使用率在上升，單車族愈來愈多，打造舒適、安全行車空間市府責無旁貸。
(聯合報)
生活
大稻埕情人節週末登場 煙火秀480秒
「大稻埕情人節」活動將於10月16日晚間7點至9點在延平河濱公園登場，屆時有魏如萱等5組藝人表演，8點還會發送480秒煙火秀。北市府當天也將進行交通管制，淡水河3號到5號水門從16日上午6點起管制車輛只出不進，下午3點30分起，1號到6號水門全面禁止車輛進出，晚上6點起，活動周邊市區道路實施交管。
今年大稻埕情人節將有魏如萱、曾沛慈、告五人、卓義峯、張心傑等5組藝人演唱，晚間8點10分還會施放480秒煙火秀。這次煙火以「自由戀，愛無限」為主題，將用大型火彈震撼開場，並有愛心、笑臉等造型花火在夜空綻放，緊接著是3D動態焰火彈、巨量連續炸花，帶給民眾難忘浪漫夜晚。
這次現場僅開放3000人入場，台北市觀光傳播局事先已抽出1500個名額、每人可攜帶1位同伴。中獎民眾可在活動當天下午5點起入場，中籤者要攜帶手機，並依現場工作人員指引出示憑證入場。但未中籤民眾仍可透過台北旅遊網臉書、壹電視Next TV臉書收看直播。
台北市觀光傳播局表示，活動當天上午6點起，淡水河3號到5號水門會管制車輛只出不進；下午3點30分起，淡水河1號到6號水門全面禁止車輛進出（包括自行車）；下午6點起活動周邊市區道路也會實施交管，部分公車會改道、站位取消停靠，堤外停車場及相關道路停車格也會取消。
至於行人、自行車管制部分，觀傳局長劉奕霆說，當天下午2點就會進行活動場域清場，3號到5號水門也禁止民眾進入，煙火施放後則會視人潮疏散狀況彈性實施只出不進的管制措施；交通局也說，管制區內微笑單車租借站從晚間5點暫停營運至11點。
(自由時報)
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大稻埕情人節 後天看煙火、聽情歌
大稻埕煙火節10月16日延平河濱公園登場，480秒煙火樣式昨天搶先曝光，今年延續情人節特色主題為「自由戀、愛無限」，將施放愛心、笑臉、花朵煙火，還有超吸睛3Ｄ動態焰火彈、巨量連續炸花，但受疫情影響，今年僅開放1500組入場，8萬多民眾登記中籤率僅1.7%。
今年4千多發、8分鐘的「自由戀，愛無限」大稻埕煙火，16日晚間8時10分開始施放，晚間7時至9時，也有魏如萱、曾沛慈、告五人、卓義峯、張心傑等5組藝人演唱經典動人情歌，要給民眾一個難忘的浪漫夜晚。
不過因疫情影響，大稻埕煙火節場地僅開放中籤的1500組3000位民眾憑台北通入場，民眾也可以透過網路直播，同步收看全程直播。
北市觀傳局長劉奕霆說，民眾進場後不開放飲食，當天會嚴格限制1人同行2人進場，若家長帶小朋友，還是嚴格執行僅能2人入場。
因應活動人潮，10月16日上午6時起，淡水河3號到5號水門管制車輛只出不進，下午3時30分起，淡水河1號到6號水門全面禁止車輛進出（含自行車），下午6時起活動周邊市區道路實施交管，部分公車改道及站位取消停靠，堤外停車場及相關道路停車格取消。
劉奕霆表示，因今年活動有人數限制，將於當天下午2時進行活動場域清場，3、4、5號水門禁止民眾進入，另於煙火施放後視人潮疏散狀況，彈性實施只出不進的管制措施。
交通局指出，當天周邊道路於晚間6時至11時期間實施交通管制，管制範圍包含涼州街以南、延平北路及塔城街以西、長安西路及忠孝西路以北、環河北路（含）以東等區域，且市民大道高架橋往西方向車流禁止下環河北路匝道。
(聯合報)
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林口公車轉運站 明起試營運
位於機場捷運林口A9站北側的林口公車轉運站，明（15）日起試營運，新闢760（南勢線）和調整854、786、948等市區公車路線，縮減繞行市區路程，加快駛入轉運站接駁快速公車直達北市或板橋，也有多線公車到文化三路「捷運林口站」，下車後步行1分鐘可抵達，以及YouBike轉乘。
位於機捷A9站北側
交通局長鍾鳴時表示，林口、龜山民眾可搭乘898、936、945、946、946副線、F232副、F237線及桃園市轄公車711線到文化三路「捷運林口站」公車站，下車後步行1分鐘可抵達轉運站；八德路捷運林口站出口旁有YouBike租借站，桃園民眾可搭機場捷運至林口A9站後，步行前往轉運站轉乘快速公車。
若仍需使用私人運具，機車可停放八德路側機車停車格或A9站地下停車場；開車可停放A9站地下停車場或「林口區機一臨時平面停車場」。
(自由時報)
政經
優於紓困標準》基本工資配套補貼擬放寬
門檻擬放寬到營業額衰退3至5成 10月底前提出
明年基本工資調漲五．二一％，但因餐飲服務業仍受到疫情影響，經濟部與勞動部將共同提出配套，補貼漲幅影響。經濟部長王美花昨在立法院表示，相關配套十月底前就會提出；據了解，原補貼門檻擬以營業額衰退五成、領過紓困為主，現擬放寬到衰退三到五成之間，詳細門檻仍須精算。
基本工資審議委員會八日決定明年起基本工資調漲五．二一％，月薪漲至二萬五二五○元、時薪調高至一六八元；但餐飲、零售等內需行業因疫情業績大幅衰退，勞動部、經濟部承諾將提出補貼方案，抵銷基本工資上漲影響。
補貼將針對內需服務業
勞動部長許銘春昨透露，補貼將針對受疫情重創的內需服務業，例如住宿餐飲業、旅行社等，提供月薪、時薪的補貼，主要是補貼給勞工，預計本週研擬方案；王美花也說，經濟部將盡快蒐集資料，針對物價波動、工資等問題提出相關配套，十月底前就會提出。
據了解，原擬方案補貼門檻與紓困標準相同，需為營業額衰退五成以上，並以領過紓困補助企業為主；但因基本工資調漲明年才實施，加上衰退五成以上業別涵蓋範圍有限，目前擬放寬標準至衰退三到五成之間，適用行業及預算金額仍在盤點，門檻仍待精算後提出。
納入補助業別除了受到疫情影響最劇的住宿餐飲業、旅行社外，農委會、文化部也將盤點漁業、部分文化產業員工受到基本工資上漲影響情形；交通方面則因領取基本工資人數較少而影響有限。
除了提供補貼，業者也希望調整勞健保投保級距。經濟部本週與商總、中小企總等公協會座談，業者反映本次基本工資調整後，將剛好使投保級距提升一級，希望能調整減輕雇主負擔，將交由勞動部進行討論。
(自由時報)
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看餐飲業漲價…勞長：調基本工資 不影響物價
基本工資將於明年起調漲至25,250元、時薪168元，勞動部長許銘春昨（13）日表示，基本工資調升不會影響物價，她並引述諾貝爾經濟學獎得獎者卡德（David Card）研究指出，基本工資調漲不會使就業減少。
立法院衛環委員會昨邀請勞動部、衛生福利部、經濟部等針對疫情期間我國就業安定措施及勞工紓困措施之推動情形，進行專案報告並備質詢。
勞動部基本工資審議委員會8日已拍板，基本工資明年起調漲至月薪25,250元、時薪168元，調幅5.21%。昨日有多位朝野立委關切基本工資調升後續影響，更有委員直指王品集團品牌全漲價起因基本工資調升，勞工是「未蒙其利、先受其害」。對此，經濟部次長陳正祺回應，餐飲調漲連結基本工資調升是因果關係錯置，前者調漲主因在奶油、麵粉等原物料成本上升，且受到疫情斷鏈影響所致。
許銘春詢答時表示，不只諾貝爾經濟學獎得獎者卡德的研究，勞動部內部也有實證研究，認為基本工資不會影響物價與就業機會。
(經濟日報)
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原民主委立院報告 阿美族語全程口譯
原住民族語復振推動再進一步！立法院內政委員會昨邀請原民會報告業務推動情形，主委夷將．拔路兒Icyang．Parod首次於立法院全程使用阿美族語進行業務報告，並運用國際會議規格同步口譯來翻譯原住民族語言，而議事過程中也有立委以族語質詢，充分展現國會多元文化活力。
夷將Icyang表示，《原住民族語言發展法》於二○一七年公布施行，確認原住民族語言為國家語言。該法第十三條規定，政府機關處理行政、立法事務及司法程序時，原住民得以其原住民族語言陳述意見，各該政府機關應聘請通譯傳譯之。因此希望透過這次在立法院全程使用族語進行業務報告，能逐步建構原住民族語言的友善空間，落實《原住民族語言發展法》。
夷將Icyang進一步提到，將請地方政府原民相關單位及原住民族地區五十五個鄉、鎮、市、區等首長，共同落實《原住民族語言發展法》的規範，在議事期間或召開會議時能使用族語及同步口譯，共同營造原住民族語言使用環境；當族語成為日常生活的語言，找回原住民族語言的生命力，政府投入的預算才更有意義與價值。
原民會昨請到擁有卅五年豐富即時口譯資歷的族語老師朱清義進行阿美族語同步口譯；立委伍麗華質詢時也全程使用魯凱族語，並透過其胞弟高雄市議員范織欽即時口譯。
族語老師肯定族語登上國會殿堂的重要宣示意義，建議原民會打造沉浸式環境，培育具語言素養和豐富部落生活經驗的人才，都有助復振族語。
(自由時報)
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原民會主委立院報告 首度用族語
原民會主委夷將．拔路兒Icyang．Parod昨至立法院內政委員會報告業務推動情形。昨也是他首次於立法院全程使用阿美族語進行業務報告，口譯老師透過耳機將翻譯傳送給委員和出席人員。夷將說，期望帶動地方政府、鄉鎮公所共同營造原住民語言使用環境。
原住民族語言發展法規定，政府機關（構）處理行政、立法事務及司法程序時，原住民得以其原住民族語言陳述意見，政府機關（構）應聘請通譯傳譯之。夷將說，這次在立法院全程使用族語進行業務報告，就是希望逐步建構原住民族語言的友善空間，落實該法。
夷將表示，請地方政府原民會(局、處)及原住民族地區五十五個鄉(鎮、市、區)公所首長，共同落實原住民族語言發展法，在議事期間或召開會議時能使用族語及同步口譯。
原民會今年成立廿五年，將推動原住民族博物館，以及原住民族文化事業基金會與原住民族語言研究發展基金會，這是原民會規模最大的公共建設案，預估經費約八十八億元。預期更能傳承原住民語言文化、建構原住民族史觀及推動原住民族媒體的自主權。
他也提到，原住民族社會安全發展第四期四年計畫，經費達七十四億餘元。將深化與衛福部及勞動部合作，強化社福、衛生保健及促進就業支持。針對都市原住民族群違建聚落，三鶯聚落聚會所、溪洲部落都已完工進住，花東新村、自強新村、撒烏瓦知部落、崁津部落及那魯灣部落也將完工。
(聯合報)
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延長期限？常態化？ 當沖降稅送黨團協商
朝野立委未達共識
立法院財政委員會昨審查「證券交易稅條例」修正草案，因朝野立委對當沖降稅延長多久意見不一，最終決議送交黨團協商。另外，近來台股量縮價跌，財政部長蘇建榮表示，近期影響台股的因素很多，包括中國房地產問題、美國公債殖利率上升及聯準會（Fed）擬縮表等，國安基金今日將召開第3季例行性會議，將有所討論、密切注意。
國安基金今召開例會
當沖降稅將於今年底到期，行政院提案當沖降稅延長3年、稅率維持千分之1.5，民眾黨提案建議當沖降稅延長兩年，國民黨立委曾銘宗等人則主張當沖降稅「常態化」。立院財委會昨審查，朝野立委對於當沖降稅延長多久展開攻防，民進黨立委沈發惠、林楚茵等人認為，當沖降稅延長應有期限，若常態化恐有違租稅公平原則。
藍委主張常態化
不過，曾銘宗指出，今年前9月集中市場當沖比率40.7%、櫃買39.33%，與世界各國相當、並未偏高，且金管會已對當沖比率過高的個股設警示機制，當沖降稅應常態化，以提升台股動能。國民黨立委羅明才也說，當沖降稅應該常態化，不然過了3年又來，而且，一般交易證交稅也應降為千分之2。
財長：優惠不能沒期限
蘇建榮則指出，今年前9月證交稅已超出預算數近1千億元，當沖降稅政策目標已達成，稅收也沒有損失，但租稅優惠不能沒有期限；何況，對於當沖降稅，外界開始質疑長期投資是不是也要優惠，對租稅公平造成很大影響，建議當沖降稅延長3年，不宜常態化。
金管會副主委蕭翠玲表示，當沖降稅不是股市活絡的單一因素，但是股市很重要的助力，若當沖稅率恢復，股市交易量可能掉3成。國民黨立委賴士葆追問：「當沖降稅是不是助長賭博？」她回應，有人有這樣的看法，有人用做賭博，但當沖是投資跟投機兼顧的機制，「說是賭博機制我們不接受」。
(自由時報)
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當沖降稅延長 朝野有共識
當沖降稅優惠將於今年底到期，立法院財政委員會昨（13）日審查《證交稅條例》修正草案，朝野立委都認同延長方向，但對於延長多久、是否常態化則尚無共識，最後針對延長年限送黨團協商，距離修法完成還得再等等。
此外財政部長蘇建榮昨日表示，國安基金今（14）日召開第3季例會，會討論台股狀況、國際經濟情勢，包括中國大陸房地產問題，以及美國財政問題、殖利率上升影響、聯準會（Fed）是否縮表等問題，國安基金會密切關注。
針對當沖降稅延長年限，昨日共有三版本討論，第一是行政院版本、民進黨立委沈發惠、國民黨立委張育美提案都是延長三年；第二是國民黨立委曾銘宗提案讓降稅常態化；第三則是民眾黨團提案延長兩年。
對於政院版本，蘇建榮表示，前次在2018年延長當沖降稅，當時財政部提案也是延長三年。至於租稅優惠為何不常態化？他表示，納保法規定租稅優惠不能沒有期限，此外財政部也要考慮租稅公平、稅制完整度等面向。
民進黨高嘉瑜表示，財政部對於當沖短期投資延長降稅，對於個人儲蓄帳戶（TISA）減稅卻始終不願鬆口，政府應鼓勵長期投資，而非短期投機。
蘇建榮表示，有投資人希望對長期投資降稅，「這對財政部是不可承受之重。」他重申，當沖降稅是希望透過短期措施讓資本市場流動性增加，讓股價適度提升，讓國內上市櫃公司市值可以適當評價，對立委期待常態化，未來須滾動式檢討。
曾銘宗則表示，當沖降稅達成當初政策目的，也挹注稅收，因此他提案使其常態化，他指出，今年前九月集中市場當沖比率約40.7%，櫃買則約39.3%，與世界其他國家相當，雖不容否認確實有部分個股當沖占比過高，但金管會已提出警示機制。
國民黨立委賴士葆則要金管會回答，外界有當沖交易助長賭博的說法，金管會是否接受？
金管會副主委蕭翠玲一開始回答，「黑跟白之間，還有很多的空間，有人有這樣的看法。」賴士葆追問，那你就是贊成囉？蕭翠玲才趕忙回應，這樣的說法我們不接受，當沖交易機制不是賭博，是有人不自量力把它拿去賭博。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/14/2/14288478.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=400&exp=3600&w=400&nt=1
(經濟日報)
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「民主不是惡意報復」 蔡表態反刪Q
台中二選區、台灣基進立委陳柏惟罷免案廿三日投票，總統蔡英文昨於民進黨視訊中常會表示，不要讓認真做事的人孤單，台灣的民主深化，應該是基於理性溝通，不是惡意報復。
民進黨秘書長林錫耀在視訊中常會上報告陳柏惟罷免案，指民進黨公職極力協助配合地方座談，甚至臉書發文、發送簡訊，聲援陳柏惟立委。
蔡英文隨後回應，全國都很關注這次的罷免案，她也要請大家繼續關注，不要讓認真做事的人孤單，台灣的民主深化，應該是基於理性溝通，不是惡意報復。
台教會籲青年回鄉拯救優質立委
台灣教授協會昨也在立院召開「反對霸凌陳柏惟、挺優秀立委問政」記者會，呼籲旅外青年回鄉拯救優質立委。台教會會長許文堂說，「惡罷」風氣不能繼續下去，這是仇恨與理性間的拉鋸，更是黑金勢力的反撲，並直指國民黨前立委顏寬恒自稱是義工，但事實上是利害關係人；如果陳被罷免，接下來就是顏出馬競選，是自肥的行為。
律師黃帝穎則指出，台灣民主的三大敵人，一是中國滲透與政治干預，二是黨國威權遺緒與造謠抹黑，三是黑金派系政治，這是當前台灣遇到的民主危機，呼籲年輕人勇敢返鄉，向三合一敵人說不。
至於陳柏惟昨天也開始「徒步一百小時，走民主最後一哩路」行程，清晨六點從烏日出發到霧峰，一連走十二個小時，陳柏惟的媽媽也現身擁抱兒子陪走，還有選民在路旁等候表達支持；民進黨的台南市立委郭國文、民進黨台中市黨部主委李天生、市議員林德宇、張家銨等人都陪走相挺。
陳柏惟說，投票前最後十天徒步選區，走民主最後一哩路，這次要走的路線，他來台中已走了無數次，這次希望放慢腳步，用雙腳表達對鄉親和土地的感謝，也邀請支持者一起到選區走走。
陳柏惟表示，這次的罷免有太多錯誤的資訊、不實的指控，都跟立委是否要被罷免無關，希望大家冷靜想一想，整個社會是否需要台灣基進在立法院繼續替大家服務？還是要回到過去的時代？
(自由時報)
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刪Q大戰…蔡英文出手挺陳柏惟 朱立倫火力全開嗆蔡
台灣基進立委陳柏惟罷免案升溫，藍綠兩黨主席表態對壘。蔡英文總統昨天首度要求民進黨公職繼續關注，不要讓認真做事的人孤單，台灣的民主深化應是基於理性溝通，不是惡意報復。國民黨主席朱立倫質疑，蔡總統公開力挺，難道要和毒品、賭博、肇事逃逸站在一起嗎？他呼籲蔡與國民黨一起罷免陳柏惟，一起反毒、反賭、反肇逃。
刪Ｑ總部：國家機器再運轉
蔡英文昨天在民進黨中常會表態，台灣高鐵也巧合宣布「大學生秋遊優惠專案」，啟動時間就在罷免投票前三天，引發聯想。高鐵公司昨天澄清是商業活動，無政治考量；「刪Ｑ總部」則質疑國家機器再次運轉，護航陳柏惟。
國民黨立委洪孟楷質疑，高鐵推出優惠票券時間剛好在陳柏惟罷免案投票日前，又在年底四大公投案前結束，不免讓人懷疑是想護航陳柏惟，卻想降低四大公投的投票率；這段時間不是大學生出遊期間，難免讓人有政治聯想。
罷免案電視說明會 陳柏惟自清
罷免案公辦電視說明會昨晚在台中登場，罷免案提議領銜人楊文元質疑，陳柏惟就任後未兌現中火停機承諾，護航萊豬，背離民意；陳只會把抗中保台、滿口髒話、謊言掛嘴邊，成了製造對立、危言聳聽的跳梁小丑。
陳柏惟表示，聽到罷免方的說法感到可惜與難過，他用心問政，還有良民證、不起訴書，他是遭到抹黑，他沒有對不起台灣人民。
綠營黨公職陸續發聲力挺陳柏惟，但黨內人士指出，民進黨援助陳柏惟，並不若先前高雄市議員黃捷罷免案積極；連昨天中常會上都有中常委質疑，確實感受黨中央對陳柏惟、黃捷的罷免案態度不一樣。
綠營：高度關注 並非全力搶救
民進黨秘書長林錫耀說，陳柏惟不像黃捷沒有政黨，罷免案大方向仍要顧及台灣基進主張，不希望擴大成黨對黨衝突；民進黨僅是協助角色，會派出公職人員掃街、協助辦地方座談會，並在投票前一晚辦溫馨晚會，聲援陳柏惟。
綠營人士說，蔡英文昨天談話已定調民進黨此次罷免角色是「高度關注」，並非「全力搶救」；在黨中央未下達動員令下，目前協助陳柏惟的行動多是由各派系、黨公職發起。有立委說，他已預留本周「黃金周末」時間去聲援陳柏惟，但至今還沒收到要求協助的通知。
朱立倫表示，對於「刪Ｑ」只有是非、對錯，沒有政黨之別，是以地方力量為主，呼籲當地所有民眾下周六出來投票，不要有任何意識形態。
刪Q團體：陳柏惟關心中國比關心龍井多
台灣基進立委陳柏惟罷免案正面對決，陳柏惟與母親昨天上午啟動百里苦行，陳母說，「我覺得很驕傲，我的小孩是台灣囝仔」。公辦電視說明會昨晚登場，刪Q團體抨擊陳柏惟無力對抗中火，「關心中國比關心龍井還多」；陳柏惟表示，他用心問政，沒對不起選民、台灣人民。
罷免案領銜人楊文元昨天在電視說明會指出，罷免過程是不平等戰役，立委月薪十九萬元，還有助理費、年終等，但罷免總部一支筆、一面旗都靠平民百姓自己來，不希望一位不關心地方的人來當台中第二選區的立委。
楊指出，陳柏惟當選後是台中第二選區噩夢的開始，在許多人眼中，陳只會把抗中保台、滿口髒話、謊言掛嘴邊，成了製造對立、危言聳聽的跳梁小丑，熱中操作政治議題，卻不把民意放在眼裡；陳柏惟個性暴躁，曾在立院追打身材瘦弱的立委吳怡玎、偷襲立委鄭天財。
楊文元也質疑，面對疫苗短缺，陳柏惟是「神隱少年」，卻辯稱只是反對中國疫苗，不知台灣原本即禁止中國疫苗；台中缺水缺電、缺疫苗，陳柏惟人在哪裡？
陳柏惟反駁，他的薪資與罷免方擁有的龐大資源比起來，是「小蝦米遇大鯨魚」。被質疑在空汙、缺水等民生問題上沒作為，陳說，他都盡心爭取，當選當天即向經濟部爭取改善空汙，還與台中市政府協商，爭取建地地下水納入民生用水。
至於萊豬進口的問題，陳柏惟說，美國火雞也能進口台灣，但台灣沒人去吃火雞，同樣的萊豬進口，要不要吃在於民眾自己；他已經支持全民使用國產豬，又何必還要修法反對美國豬？難道台灣也要修法反對歐洲豬？
高鐵專案 藍批護航陳柏惟
台灣高鐵昨宣布推出「大學生秋遊優惠專案」，為期兩個月的專案始於罷免立委陳柏惟投票前三天，贈送的優惠票卻限定公投後才能使用。刪Ｑ總部昨批評，此舉明顯在護航反罷免，國家機器再次運轉。高鐵公司表示，每年推出各項行銷優惠約五十次，均基於商業規畫，無關任何政治活動，對於有心人士泛政治化扭曲單純商業活動，至表遺憾。
根據大學生秋遊專案內容，凡符合大學生優惠購票資格旅客，購買十月廿日至十二月十五日出發的大學生指定優惠車次，累計購票金額每滿六百元，即可獲贈指定車次標準車廂對號座六五折電子優惠一張，最高回饋兩張，適用搭乘日期則是明年一月四日至三月廿五日。
陳柏惟罷免案下周六投票，正好落在專案期間，十二月十八日舉辦的四大公投卻無法適用，且高鐵在去年同期並未推出相關大學生專案，引發議論。這不是高鐵首例爭議，去年六月六日高雄市前市長韓國瑜罷免投票，高鐵也曾在投票前宣布推出「大學生雙周快閃優惠」，當時被諷是「We care罷韓專車」。
國民黨立委林奕華質疑，為何每次罷免案前，高鐵都有大學生優惠方案？既不是母親節、中秋節等特殊連假，高鐵突然拋出優惠方案，「時機點怪怪的」。刪Ｑ總部說，年輕人不是投票工具，回家看父母也不是選舉時才做的事情，很遺憾這個政策明顯是在護航陳柏惟，國家機器再次運轉。
民進黨立委陳亭妃說，刪Q總部已經先入為主，難道大學生回鄉就一定是投什麼票嗎？為什麼刪Q陣營沒有自信，回鄉投票的是自己陣營號召回家？
民眾黨立委張其祿表示，高鐵公司在特定時刻有這些動作，不免令人有瓜田李下的解讀；高鐵應中立一點，以免外界懷疑政府介入。
高鐵公司說，歷年暑假期間均有推出學生優惠，但今年因五月疫情轉趨嚴峻，且民眾搭乘高鐵的需求大幅減少，今年暑期因而未推出學生優惠。近期疫情漸趨穩定，民眾日前也開始可使用振興五倍券，才會搭配熱潮推出一系列行銷方案，大學生秋遊專案僅是其中一項。
反罷免 時力：不代表支持陳作為
民進黨、時代力量立委和台灣教授協會等昨天都表態支持立委陳柏惟。不過，時代力量立委邱顯智雖在臉書表態「不同意罷免陳柏惟」，但他也說，反對報復性罷免，不代表對陳柏惟個人政治理念、相關作為的無條件支持。
邱顯智指出，因為有罷免，民眾才能汰除不適任的民選政治人物、政治人物才會戒慎恐懼，但若罷免成為政治惡鬥的手段，成為特定勢力打擊異己工具，這就不是我們所樂見。
邱顯智表示，雖然反對報復性罷免，但不代表對陳柏惟個人政治理念、相關作為無條件的支持，更不代表對於台灣基進長期汙衊抹黑時代力量的作為視而不見。
民進黨正國會立委陳亭妃、莊競程、陳歐珀、陳瑩和黃秀芳等人昨以臉書圖卡聲援陳柏惟，呼籲「支持陳柏惟，終止惡罷」；立法院副院長蔡其昌表示，國民黨惡意罷免，用公然說謊來抹黑陳柏惟。
台教會長許文堂說，這次的罷免是報復性罷免，是一場理性與仇恨之間的拔河賽，更是黑金勢力的反撲。
新聞眼／蔡總統表態 罷免變熱戰
台灣基進立委陳柏惟罷免投票下周六登場，蔡英文總統昨天終於明確聲援「不要讓認真做事的人孤單」，隨著執政黨祭出「總統牌」，罷免案已確定「冷戰」升溫「熱戰」，從地方燒回中央，藍綠兩黨主帥朱立倫、蔡英文都親上火線，罷免案激化成藍綠對決，牽動二○二二選情。
民進黨與台灣基進對罷免案態度始終不同，台灣基進一開始就主張直球對決，也認為陳柏惟應該努力論述，按時參與立法院質詢；但民進黨認為陳柏惟應該低調，盡量讓罷免案的投票率降到最低。
隨著藍營及顏家表態力挺罷免後，陳柏惟自爆彈連環燒，加上質詢國防部長邱國正「母語事件」在網路炸鍋，地方對罷免關注度迅速提升，民進黨也感受壓力，地方團隊紛紛建議應該動員基層催票，改打「熱戰」。
近日民進黨所有代表性人物都出面表態，繼蔡英文出手之後，副總統賴清德也可望在適當時機表態，民進黨「全黨救三Ｑ」態勢清晰，最高戰略目標就是希望重挫朱立倫回鍋國民黨主席首戰的藍營士氣。
相反地，若陳柏惟被罷免，不只是台灣基進的挫敗，民進黨也會元氣大傷。尤其，在蔡親自出馬之後，已被外界質疑「國家機器」介入，陳柏惟近來官司及爭議一再湧現，也讓總統相挺出現「護衛何種價值」的大問號。
陳柏惟若被罷免成功，可能出現「骨牌效應」。對國民黨而言，把「罷免陳柏惟」和「討厭民進黨」綁在一起，政治外溢效果可擴大延燒，讓蔡政府持續陷於逆風狀態，下一枚倒下的罷免骨牌極可能是北市立委林昶佐。民進黨最大咖全數「梭哈」之時，罷免怒火若向上延燒，蔡、賴還能設下防火牆嗎？
(聯合報)
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準司法官職前培訓 將加入國安課程
檢調投入大量人力、物力偵辦國安案件，起訴後卻屢遭法官輕判，不只打擊辦案士氣，更讓間諜有恃無恐。法務部長蔡清祥昨在「司法官學院的司改變革」記者會上，當場建議把國安課程納入準司法官（司法學官）的職前培訓中，獲得司法官學院院長蔡碧玉同意。
蔡清祥指出，國安案件攸關全國人民安全與福祉，茲事體大，目前法務部的司法官學院與司法院的法官學院，雖然分別對檢察官與法官進行國安「在職」訓練，但社會仍對案件結果有不同看法。
蔡清祥認為，除了在職訓練，最好也把國安課程往前拉到司法官的職前培訓階段，讓準司法官在真正踏入偵查與審判之前，能具備良好的國安智識基模，以利屆時判斷犯嫌所造成的危害，視野更宏觀、角度更精確。
蔡清祥舉例說，準司法官們可以到國家安全研究院或相關智庫，進行一段時間的實習、交流，了解整體國安情勢與該注意的事項，未來出任檢察官或法官，承辦國安案件，即能避免繞路，也更貼近實務。
蔡碧玉當場允諾未來會規劃相關課程供學官研修。她也指出，目前的學官參訪課程中，已和中科院、漢翔、空軍以及國防單位配合，進行為期兩天一夜的交流，了解軍方的思維。
(自由時報)
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共機亂來 美重申對台承諾堅若磐石
中國軍機頻繁侵擾台灣防空識別區，美國國防部和國務院十二日重申對台承諾堅若磐石。五角大廈表示，中國擴大對台灣的恫嚇與施壓，增加誤判風險；美方對台灣主權問題不持立場，持續支持以符合台灣人民意願與利益前提，和平方式解決兩岸議題。美國國務院指出，美國將持續依循「台灣關係法」、六項保證和「台灣保證法」等相關文件，與台灣加強往來。
五角大廈批中增加誤判風險 支持和平解決兩岸議題
美國國務院和國防部十二日分別召開的媒體簡報會，均聚焦於台海情勢和美方應對作為。媒體詢問，美國與台灣建立更緊密關係的步調，是否取決於北京對台侵略性作為？換句話說，中國加大對台恫嚇，是否會促使美國強化與台灣的關係？
國務院：依台灣關係法交流
國務院發言人普萊斯回應重申，美國一向清楚表明對台灣的支持是「堅若磐石」。台灣是美國重要經濟與安全夥伴；拜登政府會持續美方長年作法，在各行政部門清楚說明該如何施行美國「一中政策」，也會以「台灣關係法」、美中三項聯合公報及對台六項保證做為指引，持續與台灣的非官方關係。
普萊斯提到，拜登政府五月更新互動準則，鼓勵美國政府官員以符合美台非官方關係的方式與台灣對口往來，以更好反映美國與台灣非官方關係的拓展與深化。美國對台所有作法均以相關文件為基礎，這包括去年十二月上路的「台灣保證法」。
「台灣保證法」內容包括支持對台軍售常態化、支持台灣有意義參與國際組織，也敦促美國國務卿檢視對台交往準則，並就檢討結果及「台灣旅行法」執行情形向國會提交報告。
面對媒體多次提問關於兩岸緊張局勢升高，美國國防部發言人柯比說，中國擴大對台灣與其他盟友和夥伴的恫嚇與施壓，包括增加在台灣、南海、東海附近的軍事活動，將增加誤判風險。柯比指出，美方支持並捍衛與台灣的關係，以對抗中國目前構成的威脅。
至於國防部是否正在討論，若採取任何保衛台灣行動需要國會批准？柯比回應，不會討論假設性議題。他重申，美方長期遵循「一中政策」行事，這與北京的「一中原則」有別。中國的「一中原則」聲稱對台灣擁有主權，但美方對台灣主權問題不持立場。
柯比說，美國持續支持以符合台灣人民意願與最大利益，和平解決兩岸議題。柯比表達對中國在台灣附近挑釁性軍事活動的關切，敦促北京停止軍事外交與經濟施壓，強調美方將繼續協助台灣維持足夠的自衛能力。
訪台議員返國質詢中國侵擾行為 法防長：法艦近日行經台海
法國國防部長帕利十二日在法國參院外交國防委員會聽證會答詢表示，法國關注中國對台侵擾及台海情勢升溫，為顯示對國際法與自由航行的重視，法國海軍史上首艘專為電子偵察而建造的偵察艦「德普易德洛姆」號（Dupuy-de-Lôme），近日確實行經台灣海峽。
法國參議院友台小組訪團十日甫結束台灣行程，訪團成員之一、參院外交暨國防委員會副主席卡迪克十二日在聽證會中，就台灣議題質詢帕利。
卡迪克先提到，澳洲前總理艾伯特曾強烈譴責澳洲取消與法國的潛艦交易合約。卡迪克認為，對於美英澳成立新的印太安全聯盟「AUKUS」，「法國若能對此表達支持團結而不是互相反對，在我看來是重要且有用的，否則只會讓外界勢力幸災樂禍」。
卡迪克指出，澳洲策略的重要考量之一，就是中國在印太地區的恫嚇行動干擾區域安全，威脅日益清晰。他上週訪台期間，台灣就遭受大規模共機侵擾及各種干擾。
卡迪克強調，對抗中國擴張主義的民主聯盟是必要的。台灣人正面看待AUKUS的成立，台灣政治人物希望在防禦上獲得法國支持，以確保台海安全。「我們曾表示希望台海維持現狀，因此是否要向台灣人釋放訊息，以表達法國對這塊人權區域防禦的努力？」
帕利回應表示，台海情勢近日再度緊張，因中國派出上百架次戰機侵擾台灣防空識別區，這表示情勢可能升溫，且若發生，將帶來嚴重後果。帕利表示，法國的行動包括派遣海軍，以顯示對國際法與自由航行的重視，其中就包含法國海軍「德普易德洛姆」等軍艦在台灣海峽（détroit de Formose）的部署。
帕利並未說明「德普易德洛姆」號是在何時行經台海。不過「德普易德洛姆」號八月時與美、英、德、荷等國軍艦一同被目擊出現在關島美國海軍基地，十月一日則被目擊駛離日本佐世保海軍基地。
法國海軍「葡月」號（Vendemiaire）巡防艦曾於二○一九年通過台海。今年五月，法軍首度與日軍在日本境內進行聯合軍演時，所派遣的攻擊艦托納爾號（Tonnerre）和巡防艦蘇爾庫夫號（Surcouf）也分別經由台灣南方海域和台灣海峽抵達日本。
(自由時報)
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美不設共軍侵台時間 挺台防衛
美國國防部官員十二日表示，對共軍侵台不設時間表，持續強化台灣的自我防衛能力；國防部發言人柯比也說，美國支持台灣及與台灣的防禦關係，持續與台灣當前面臨的中共威脅保持一致，敦促北京履行以和平方式解決兩岸分歧的承諾。
柯比在例行記者會回應台灣議題，他說，中共增加在台海、東海與南海附近的軍事行動，破壞穩定，徒增誤判風險；美國支持台灣及與台灣的防禦關係，持續與台灣當前面臨的中共威脅保持一致，敦促北京履行美中三聯合公報所載，以和平方式解決兩岸分歧的承諾。
美國國務院發言人普萊斯十二日在記者會談到台灣議題，重申對台支持堅若磐石，並在台灣關係法、美中三聯合公報與六項保證，以及台灣保證法等重要文件的指導下，持續實施一個中國政策，維持與台灣的非官方關係。
柯比說，國防部長期遵守「一個中國政策」，與北京主張中國共產黨擁有台灣主權的一中原則有所不同，美國不對台灣主權採取立場；國防部持續支持在符合台灣人民意願與最佳利益的情況下，和平解決兩岸議題，美國對台支持堅若磐石，有助維護兩岸和區域和平穩定。
據轉述，負責東亞事務的副助理部長莫夯達斯十二日在美台國防工業會議說，密切關注台海情勢，即便連兩任印太司令都評估共軍侵台時間，但國防部對此不設時間表，持續支持加強台灣自我防衛能力。
有人詢問美國是否考慮將台灣納入澳英美ＡＵＫＵＳ新安全倡議一環，莫夯達斯表示，拜登政府上任不久，且ＡＵＫＵＳ也剛成立，首要任務就是協助澳洲打造核動力潛艦。
據轉述，川普政府時期的印太事務助理部長薛瑞福前一晚在會中表示，美國固然要維持戰略模糊，但應透過更多手段表態支持台灣，光是華爾街日報日前釋出美軍駐台協訓的訊息是不夠的。
美台商會會長韓儒伯表示，拜登政府高層官員紛紛出言支持台灣，在行動上，期待拜登政府確保軍售常態化，接下來半年到一年內應可看到進展。
(聯合報)
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國軍開課「反制中共認知戰」 明年納基層訓練
中共續派軍機擾我空域，運用各種軟、硬手段對我施壓，國防部昨送至立院的書面報告揭示，國軍除強化監偵與戰訓，為反制中共「認知戰」作為，國軍今年七月開辦認知戰與識讀能力相關課程，並於明年納入基層部隊政治作戰訓練內涵。
立法院外交及國防委員會今邀請國防部長邱國正，就整體戰力精進作為進行專案報告並備詢。國防部報告統計，中共今年度軍機擾台已逾六百架次，面對中共各種軍事威脅，國軍透過聯合情監偵系統，嚴密監控中共軍事活動，並透過情資交換及早獲知敵情。另據統計，中共本月迄今已派一五三架次軍機擾台。
國防部表示，將整合三軍雷、截情與影像情報，優化共同作戰圖像，使各部隊同步掌握即時情資與動態。另也建立國防自主能量，積極籌獲機動備援系統，強化各項監偵手段。
因應中共機、艦襲擾，國防部表示，國軍除持續完備「國軍經常戰備時期突發狀況處置規定」及相關應處程序，也秉持共軍機、艦踰越我防空識別區的侵擾行為，秉持「愈接近本島、反制力愈強」作為，採多重複式手段妥慎應處，增進用兵彈性與兵力節約，並降低肇生事端，引發衝突風險。
(自由時報)
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雙北加速減排 承諾2030降3成
氣候變遷威脅加劇，蔡政府喊出二○五○年淨零碳排，但至今仍未提出具體做法。國民黨立委林奕華昨天在立法院質疑，環保署面對開徵碳關稅相關修法，至今仍是只聞樓梯響；尤其對要徵收多少碳費，更閃避不談。政府再不正視氣候變遷的影響，蔡總統宣示二○五○淨零碳排最後恐又淪為一場空話。
台北市長柯文哲、新北市長侯友宜昨率先承諾二○三○年減排三成，北市年底將公布詳細路徑及政策，新北則會推動電動車、大眾運輸及建築碳中和，透過城市自主行為加速淨零碳排。
柯文哲表示，極端氣候、全球暖化已非道德或環保議題，而是真實影響政治及經濟，碳關稅將來一定會實現，若沒準備會出問題。
柯文哲說，北市今年四月已宣布二○五○年淨零碳排，希望二○三○年能減排三成，年底將公布詳細政策跟路徑，包括優化捷運及公車路網、擴建人行步道及自行車道，今年起禁止補助購買燃油公車，近日也加碼電動機車補助。
侯友宜則說，新北市將於二○二三年變成「無煤城市」，已要求工業燃煤及汽電共生機組必須於明年底全部退場；去年也向全世界發表地方自願檢視報告、提出二○三○年減排三成目標，相關配套將逐漸實現，如八里預計規畫為「零碳示範區」，希望透過城市先行，對抗氣候變遷。
林奕華說，面對氣候變遷，政府當務之急就是儘速制定有效的減碳、減排目標與方法。
2050淨零碳排「路徑圖」有譜
蔡政府喊出二○五○年淨零碳排的政策目標，立委關切如何落實二○五○淨零碳排的目標，身兼行政院國家永續發展委員會執行長的國發會主委龔明鑫表示，最快今年底前會公布路徑圖，碳費的機制會分級，不會一視同仁。經濟部長王美花坦言，二○五○年要達到淨零碳排確實「很難」。
不過，光是原定今年再生能源發電百分之十二的政策目標，目前只達成百分之五點五，國民黨立委針對今年綠能占比目標跳票一事連番質詢；龔明鑫表示，今年目標落後主要是因大量台商回台投資和重大建設等、用電需求端增加所致。
立法院經濟委員會昨天邀請龔明鑫、經濟部長王美花、環保署長張子敬報告「如何協助中小企業永續轉型」。針對各國紛紛開徵碳關稅，民進黨立委賴瑞隆質詢官員，有無評估過對國家和產業的影響？政府針對全球減碳風潮的戰略布局為何？
環保署預計二○二三年公布碳費徵收金額、同年開始徵收，環保署長張子敬表示，初步規劃先針對每年溫室氣體排放量達二點五公噸以上「排碳大戶」收取碳費，主要是以電力、水泥、鋼鐵、光電半導體等耗能產業為主。
龔明鑫指出，政策上如何落實二○五○年淨零碳排的目標，要先把路徑規劃出來，目前正進行跨部會協商，預計最快今年底前、最晚明年上半年會公布路徑圖；路徑清楚後，會比較清楚哪些產業需要轉型，例如化石能源勢必要慢慢退場，但取而代之是再生能源或新能源。
國民黨立委謝衣鳯針對今年綠能占比目標跳票質詢，龔明鑫指出，今年因疫情實施邊境管制，很多工程師沒有辦法來台灣，希望明年可改善；這幾年因大量台商回台投資和重大建設等，用電需求增加，不是因為執行端延遲，是因為需求端成長。
國民黨立委吳怡玎質疑龔明鑫談到路徑圖時，只提增加再生能源占比，卻不提煤炭和天然氣都要減少，和ＩＥＡ（國際能源署）所提的二○五○淨零碳排的規劃不一樣，政府如何能達到淨零碳排的目標？
龔明鑫表示，初步想法是再生能源裝置容量一定要增加，從ＩＥＡ角度來看，風電和太陽能占發電量比全世界要達到七成，台灣因為特殊條件可能達不到，只能盡量。
(聯合報)
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雙北：2030減排30%
氣候變遷威脅加劇，台灣跟隨國際腳步喊出2050淨零碳排，台北市長柯文哲、新北市長侯友宜昨（13）日都喊出2030減排30%目標，北市將於年底公布相關路徑及政策，新北也會推動電動車、大眾運輸及建築碳中和，希望透過城市自主行為加速淨零碳排。
柯文哲、侯友宜昨日出席綠色和平主辦的「台灣淨零城市先行」論壇，除雙北市長，高雄市副市長羅達生也應邀出席。
柯文哲說，北市4月已宣布2050年淨零碳排，希望2030年能減排三成，年底將公布詳細政策跟路徑，包括優化捷運及公車路網、擴建人行步道及自行車道，今年起禁止補助購買燃油公車，近日也加碼電動機車補助。
侯友宜則說，新北市將於2023年變成「無煤城市」，已要求工業燃煤及汽電共生機組必須於明年底全部退場；去年也向全世界發表地方自願檢視報告、提出2030年減排三成目標，相關配套將逐漸實現，如推動電動車、大眾運輸、建築碳中和，八里預計規畫為「零碳示範區」，希望透過城市先行，帶動民眾對抗氣候變遷。
高雄市副市長羅達生說，高雄擬從碳排源頭管制減碳，目前已納入39家碳排大戶，未來會加速燃煤發電廠、汽電共生廠的排碳減量措施。
氣候變遷威脅加劇，蔡政府喊出2050年淨零碳排，但至今仍未提出具體做法。國民黨立委林奕華昨天在立法院質詢質疑，環保署面對相關修法議題，至今仍是只聞樓梯響；尤其面對關鍵要徵收多少碳費的問題，更閃避不談。
(經濟日報)
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我對陸貿易順差 前3季破1200億美元
蔡英文總統在國慶演說中稱，她上任以來就致力於貿易多元化，讓台灣走出了一條不再依賴單一市場的新經濟路線。但大陸海關總署的數據卻顯示，儘管兩岸關係日趨緊張，今年前三季，雙邊進出口成長率依然達到兩位數，台灣對大陸的貿易順差更已突破一千二百億美元。
大陸海關總署昨公布數據，以美元計，今年九月大陸出口年增百分之廿八點一，高於市場預期；進口年增百分之十七點六，進出口年增百分之十五點四，增速較八月回落了三點五個百分點。
在兩岸貿易部分，今年一至九月，兩岸貿易額達二三九五點二億美元。其中，大陸從台灣進口一八二四點七億美元，成長百分之廿八點九；大陸向台灣出口五七○點五億美元，成長百分之卅二點六。
從單月看，今年九月兩岸貿易額為三○七億美元，其中，大陸從台灣進口二三九點六億美元，向台灣出口六十七點四億美元。
今年前三季，台灣對大陸享有的貿易順差達到一二五四點二億美元，去年同期的數字則是九九二點八億美元，顯示台灣對外貿易仍高度依賴大陸市場。
此外，大陸海關總署指出，按人民幣計，今年前三季大陸進出口總值年比分別增長百分之廿九點七、百分之廿五點二、百分之十五點二，增速呈逐季回落。考慮去年基期較高影響，今年第四季大陸進出口增速可能還會有所回落。
今年前三季度，大陸貨物貿易進出口總值達人民幣廿八點三三兆元，年增百分之廿二點七。其中，出口增長百分之廿二點七，進口增長百分之廿二點六。
路透引述分析人士認為，歐美等國家需求旺盛，而大陸經濟恢復較快，完整的產業鏈對出口形成強勁支撐。伴隨著外需動力減弱，出口訂單消化和東南亞生產恢復，出口增速回歸常態只是時間問題，在高基期效應下，第四季外貿表現料將放緩。
中原銀行首席經濟學家王軍說，出口成長再次超過預期，一方面可能與越南等國因疫情停擺，以及全球供應鏈紊亂有關；另一方面，全球能源危機及通膨抬頭，疊加耶誕假期的需求拉動，再次支撐大陸的出口。
(聯合報)
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我前三季對陸順差達3.5兆
蔡英文總統在今年國慶演說中稱，2016年她上任以來就致力於貿易多元化，讓台灣走出了一條不再依賴單一市場的新經濟路線。但大陸海關總署的統計數據卻顯示，儘管兩岸關係日趨緊張，今年前三季，雙邊進出口成長率依然達到兩位數，台灣對大陸的貿易順差更已高達1,254.2億美元（約新台幣3.5兆元）。
大陸海關總署昨（13）日公布的統計數據顯示，今年前三季，中國大陸累計出口2兆4,008億美元，年增33.0%；進口1兆9,733億美元，年增32.6%。貿易順差達到4,275億美元。
在兩岸貿易部分，根據大陸海關總署的資料，今年1至9月，大陸對台出口（即台灣自大陸進口）570.5億美元，成長32.6%；大陸自台進口（即台灣對大陸出口）1,824.7億美元，成長28.9%。從單月看，今年9月兩岸貿易額307億美元，其中，大陸從台灣進口239.6億美元，向台灣出口67.4億美元。
(經濟日報)
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升息前奏？ 央行副總裁示警通膨
蔬菜好貴、牛排要漲價了，最近漲價消息使通膨疑慮升高。央行副總裁陳南光昨表示，疫情改變全球大環境的傳統結構，「央行不應輕易就將目前物價上漲，解釋成短暫性現象」。他示警，過去寬鬆貨幣政策仍可維持低通膨，但「以後沒那麼Lucky了」。
央行前一波打炒房行動，就是由陳南光率先「發難」，去年他先在雜誌撰文呼籲「央行應在房價上漲預期形成前超前部署」；如今陳南光再度針對通膨示警談話，是否就代表升息的前奏，備受關注。
劉大中先生教育文化紀念基金會、台灣經濟研究院、中央研究院經濟研究所昨天舉辦「疫後大通膨時代即將來臨？」研討會，邀陳南光就「消失的通膨何時再現？」進行專題演講，也是首次公開談論央行政策與通膨問題。
陳南光表示，過去全球性通膨與通膨預期穩定，加上政府政策性調控物價及房租設算方式有偏誤，使台灣長期低通膨，但若民眾通膨預期隨民生物價上漲而升高，將改變消費行為，甚至帶動通膨上揚，「央行不應輕易就將目前物價上漲解釋成短暫性現象」。
陳南光分析，國內政策性調控油電、燃費等價格，房租設算因租屋市場地下化、房東不申報而過於低估，也使台灣長期通膨率偏低。但他認為，台灣長期維持極寬鬆的貨幣政策，正逢全球性通膨與預期穩定時期，加上全球化等結構性因素仍能維持低通膨。一旦上述力量鬆動，若不改弦易轍，可能透過各種管道，引發國內通膨顯著上升。
值得注意的是，陳南光與央行日前說法不同調。央行認為，今年物價上漲主要是油價上揚及天候影響，屬暫時性現象，並預期明年油價趨穩，通膨展望向下。加上台灣通膨率長期維持低而穩定的結構性因素仍在，央行認為「應無通膨持續走升之虞」，更以美國經驗提醒，若因暫時性通膨因素而緊縮貨幣政策，將對經濟造成重大傷害。
陳南光則指出，通膨上升趨勢幾乎是全世界的現象且高於預期，過去多年維持通膨穩定的長期結構性因素，有些還在發生作用，但有些已有鬆動跡象，包括去全球化與供應鏈重組、人口老化與勞動力短缺，及政府債務貨幣化等，造成成本、薪資等提高，會促使通膨上升。
陳南光表示，美國聯準會（Fed）與我國央行強調長期通膨預期的定錨相當穩定；然而民眾通膨預期不只會改變消費行為，且具有自我實現的特質，一旦定錨鬆動，將引發高通膨預期，並透過各種管道帶動實際通膨上揚。
陳南光說，美國家庭調查發現，日常雜貨價格變化是影響通膨預期形成的主要來源，愈常買影響愈大。其次影響民眾通膨預期的是媒體，第三才是官方數字。
陳南光說，央行應該密切關注通膨預期的變化，不應輕易將通膨定錨可能流失的跡象，斥為暫時性的干擾。
(聯合報)
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央行副總裁示警通膨 陳南光：以後沒那麼幸運
中央銀行副總裁陳南光昨（13）日表示，疫情改變全球大環境的傳統結構，「央行不應輕易就將目前物價上漲，解釋成短暫性現象」。他示警，過去寬鬆貨幣政策仍可維持低通膨，但「以後沒那麼Lucky了」。
央行前一波打炒房行動，就是由陳南光率先「發難」，去年他先在雜誌撰文呼籲「央行應在房價上漲預期形成前超前部署」；如今陳南光再度針對通膨示警談話，是否就代表升息的前奏，備受關注。
劉大中先生教育文化紀念基金會、台灣經濟研究院、中央研究院經濟研究所昨天舉辦「疫後大通膨時代即將來臨？」研討會，邀陳南光就「消失的通膨何時再現？」進行專題演講，也是首次公開談論央行政策與通膨問題。
陳南光表示，過去全球性通膨與通膨預期穩定，加上政府政策性調控物價及房租設算方式有偏誤，使台灣長期低通膨，但若民眾通膨預期隨民生物價上漲而升高，將改變消費行為，甚至帶動通膨上揚，「央行不應輕易就將目前物價上漲解釋成短暫性現象」。
陳南光分析，國內政策性調控油電、燃費等價格，房租設算因租屋市場地下化、房東不申報而過於低估，也使台灣長期通膨率偏低。但他認為，台灣長期維持極寬鬆的貨幣政策，正逢全球性通膨與預期穩定時期，加上全球化等結構性因素仍能維持低通膨。一旦上述力量鬆動，若不改弦易轍，可能透過各種管道，引發國內通膨顯著上升。
值得注意的是，陳南光與央行日前說法不同調。央行認為，今年物價上漲主要是因國際油價上揚及天候影響，屬暫時性現象，並預期明年油價趨穩，通膨展望向下。央行認為「應無通膨持續走升之虞」，更以美國經驗提醒，若因暫時性通膨因素而緊縮貨幣政策，將對經濟造成重大傷害。
陳南光則指出，通膨上升趨勢幾乎是全世界的現象且高於預期，過去多年維持通膨穩定的長期結構性因素，有些還在發生作用，但有些已有鬆動跡象，包括去全球化與供應鏈重組、人口老化與勞動力短缺，及政府債務貨幣化等，造成成本、薪資等提高，會促使通膨上升。
陳南光表示，美國聯準會（Fed）與我國央行強調長期通膨預期的定錨相當穩定；然而民眾通膨預期不只會改變消費行為，且具有自我實現的特質，一旦定錨鬆動，將引發高通膨預期，並透過各種管道帶動實際通膨上揚。
(經濟日報)
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碳費後年開徵 經長：會協助中小企低碳轉型
環保署昨（13）日宣布將於2023年公布碳費金額且同年開始徵收，雖然首發鎖定排碳大戶，但經濟部長王美花表示，經濟部一定會協助中小企業因應，協助低碳轉型。
國發會主委龔明鑫則指出，最快今年底前會公布現在到2050年的路徑圖，為落實淨零碳排，初步想法是再生能源裝置容量一定要增加，碳費費率則會分級，不會一視同仁。龔明鑫強調，希望盡快把路徑規畫出來，之後就可根據路徑圖做政策因應。
關於即將於2023年上路的碳費徵收，環保署長張子敬表示，目前規劃先針對每年溫室氣體排放量達2.5萬公噸CO2e當量以上的「排碳大戶」收取碳費，其中主要以電力、水泥、鋼鐵、光電半導體等耗能產業為主。
立法院經濟委員會昨邀王美花、龔明鑫、張子敬就「如何協助中小企業永續轉型」進行專題報告並備質詢，企業關心碳費的收取時程，成為朝野立委質詢焦點。
多名立委質詢指出，歐盟於今年7月公布「碳邊境調整機制」，針對未遵守規定的進口產品徵稅，計畫2023年開始試行，2026年全面生效，政府輔導產業的因應措施有沒有時程規劃？也有立委關切政府如何協助中小企業及早因應各國推出的各項環境政策及減碳機制。
龔明鑫答詢表示，針對各國開徵碳關稅，目前主要還是歐盟預計2023年試辦，要求進口商必須申報碳排狀況，2024年之後開徵碳邊境稅，不過，歐盟也同意進口商如果在本國有被課過碳費（稅），就可以扣抵，課稅範圍有鋼鐵、鋁、水泥、肥料及電力等五大項產業，目前評估儘管初期影響不大，但後續歐盟會擴充範圍。
王美花坦言，2050要達到淨零碳排確實「很難」，但各國仍朝這個目標前進，而關於碳費的收取，政府會從排碳大戶開始課徵，但中小企業也必須做綠色轉型，經濟部有義務去協助中小企業因應，未來將推動大型企業協同供應鏈，以大帶小進行減量，協助企業低碳轉型。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/14/2/14288783.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=400&exp=3600&w=400&nt=1
(經濟日報)
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法人房地合一稅 大增
財政部昨（13）日公布，今年5月申報的法人房地合一稅在9月入帳47億元，是史上新高，較前一年成長四成五，一方面由於房地合一稅上路越久，適用案件越多，另一方面也顯示去年法人交易適用新制房地獲利勝過往年。
去年法人交易適用房地合一稅制案件，會在今年5月報稅季併同營利事業所得額申報，統計結果通常會在第3季或第4季出爐，財政部昨日公布最新稅收統計，也公布今年法人房地合一稅申報情形。
據統計，今年法人房地合一稅共入帳47億元，反映的是去年交易案件，若與前一年相比，約增加45.4%。
至於個人房地合一稅，今年9月共入帳約16億元，年增四成、月增一成七，並未再持續下探，在各項打炒房政策、疫情後交易略為回溫以及9月民俗月天數較去年少等多空因素交雜下，仍待觀察。
此外同樣與房市交易熱絡程度相關的土增稅、契稅，年增率則都是連三黑，主要原因都是去年基期較高。
官員指出，9月土增稅約71億元，雖年減逾三成，但其實與2019年前水準相差不大，去年則是因為台商回流、擴廠，以及部分商辦交易，土地漲價總數額高、稅額也高，因而墊高基期所致。
契稅在9月則入帳約14億元，年減一成二，由於去年剛好有新屋交屋潮挹注，今年同月沒有去年多，抑制成長空間。
(經濟日報)
國際
美FDA首度批准販售電子菸
美國食品暨藥物管理局（ＦＤＡ）十二日表示，授權雷諾茲菸草公司（R.J. Reynolds）旗下Vuse品牌的三種口味的電子菸在美國販售，為該局首度批准電子菸在美國市場販售。這數十年來美國最具爭議性的公衛議題的一大轉折，也為其他電子菸製造商的產品取得上市授權鋪路；ＦＤＡ稱此授權有助於讓癮君子戒掉傳統紙菸，但反菸團體卻不以為然。
ＦＤＡ批准上市的都是尼古丁口味的電子菸，同時拒絕允許該公司另外十款其他口味的電子菸，但並未說明被拒的是哪些口味。ＦＤＡ表示，尼古丁口味電子菸之所以獲得在美上市授權，在於對孩童與青少年的吸引力較低，以及使用者更可能是降低傷害風險的癮君子；儘管這些電子菸取得上市授權，但並不意味這些產品是安全的或「ＦＤＡ核准」（FDA approved）；所有菸草產品都有害與會成癮，未曾使用菸草產品者不應因此開始使用。
ＦＤＡ的菸草產品中心主任澤勒（Mitch Zeller）說，此一授權是邁向確保所有電子菸產品在上市前都接受ＦＤＡ健全的科學評估的重要一步；菸商的數據顯示，其尼古丁口味電子菸或許有助於改用電子菸產品的成年癮君子，不論是完全改用或大幅減少吸紙菸，降低曝露於有害的化學物質。
但美國反菸團體「無菸兒童運動」不以為然，稱ＦＤＡ雖拒絕另外十種口味電子菸的申請，然其所授權的三款電子菸的尼古丁濃度，是加拿大、英國與歐洲合法允許的三倍；民主黨聯邦眾議員克利什納穆希（Raja Krishnamoorthi）也批評ＦＤＡ，授權尼古丁口味電子菸上市罔顧公衛。
若未遵守規定 將撤回授權
ＦＤＡ表示，將留意獲准上市的電子菸的行銷狀況，若未遵守規定在數位、廣播與電視平台上打廣告或使用電子菸的非吸菸者人數激增，ＦＤＡ將採取包括撤回上市授權的行動。ＦＤＡ雖直到現在才對電子菸上市開綠燈，但該產品早就在美國市場販售多年；電子菸製造商直到去年九月九日才向ＦＤＡ遞件申請授權以便繼續在市場上販售。
(自由時報)
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牽制中國 美日澳印聯合軍演
美國、日本、澳洲和印度四國組成的「四方安全對話」（Quad），十二日起在孟加拉灣舉行「馬拉巴爾」（Malabar）聯合海戰軍事演習第二階段，聯手牽制中國的海洋活動。美國派出核動力航空母艦「卡爾文森號」（USS Carl Vinson）等艦艇，加上印度海軍驅逐艦、澳洲海軍巡防艦，以及日本海上自衛隊護衛艦，預計將實施反潛訓練等科目。日本副官房長官木原誠二在十三日的例行記者會上表示，共享民主與法治等基本價值觀的Quad四國密切合作，透過共同演訓進一步加強團結，對於維持並加強「自由開放印太」構想極為重要。
(自由時報)
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供應鏈瓶頸難解 美耶誕貨架可能空空
因武肺疫情導致的全球供應鏈瓶頸，可能讓美國民眾在今年耶誕節買不到禮物；根據路透報導，白宮官員警告，今年耶誕節期間，美國民眾可能面臨物價上漲和商品短缺情況，目前正努力解決供應鏈瓶頸對美國港口、公路和鐵路運輸的衝擊。
供應鏈困境正為零售和運輸業帶來壓力，這不僅可能抑制美國的消費支出，並為美國總統拜登帶來政治風險。白宮官員表示，不習慣商店貨架空蕩蕩的美國消費者，可能需要調適並保持耐心，今年購物季節有些商品可能很難買到。
海陸運輸都卡 白宮苦思打通
白宮正努力解決從肉類到半導體等產業面臨的供應問題。八月受命專責處理「供應鏈瓶頸」的資深交通部官員波卡里（John Porcari）受訪表示，政府正確保港口和其他運輸樞紐保持二十四小時運轉，利用非尖峰時段運送更多的貨物；政府還打算修復閒置的鐵路場站，並建臨時鐵路場站來增加容量。
拜登週三將與官員舉行會議，討論紓解運輸瓶頸的對策；資深官員在會前表示，加州長灘港和洛杉磯港已同意延長工時，以協助紓解貨物塞港的情況，更多港口可能跟進。這名官員說，沃爾瑪、聯邦快遞和優比速等物流業者也將全天候營運，協助運送貨品；三星電子、家得寶和目標百貨（Target）也增加非尖峰時段的作業，以加快貨品的運送。
曾任前總統川普顧問的柯蒂斯（Steve Cortes）最近在一篇專欄文章中，把即將到來的年底假期形容為「拜登的憂鬱耶誕」，延續保守派在耶誕節前後批評民主黨人的長久傳統。
(自由時報)
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緩解塞港 拜登要洛杉磯港24小時運轉
鑒於全球供應鏈瓶頸可能使年底假期購物季陷入一團亂，美國總統拜登預定13日公布一套計畫，要求貨物吞吐繁忙的洛杉磯港全天24小時運轉，設法減輕西岸塞港導致缺貨和消費者物價上漲的問題。
高階官員向媒體記者透露，洛杉磯港口作業也將全天候運轉。洛杉磯港預定13日正式宣布改採全天候運作模式，鄰近的長堤港上個月已開始這麼做，而亞洲和歐洲的大型港口全天運轉更已行之多年。
長堤港和洛杉磯港合計處理全美約40%的入境船運貨櫃。
根據白宮說法，洛杉磯港若擴大作業時間，貨物能夠移動的時間幾乎可望加倍。白宮表示，代表碼頭工人的國際碼頭與倉儲工會（ILWU）已同意增加輪班班次，加班費將由「港口業者」負責支付。
此計畫另一重點是，聯邦快遞（FedEx）、優比速（UPS）等貨運公司承諾，在長堤港和洛杉磯港加班作業將更頻繁，沃爾瑪（Walmart）、家得寶（Home Depot）等大型零售商也將配合擴大營運時間。
拜登預定13日下午在白宮舉行虛擬會議，與會者包括港口負責人、工會幹部、目標公司（Target）、三星電子等企業的執行長，以及卡車和鐵路協會的代表。屆時拜登可望談論「如何減輕供應鏈瓶頸」。
一連串供應鏈問題衝擊木材、半導體等各行各業，考驗拜登政府解決問題的能力。
政府官員近來努力與產業界共商如何疏通瓶頸，同時也採取其他因應措施，包括設法協助各州加速核發執照給卡車司機。
拜登政府認為，西岸港口、鐵路、倉儲和物流樞紐夜間加班作業，應是加速物流、減輕供應鏈壓力最快的方式。
但批評者指出，光在港口卸下更多貨，對解決問題助益極微，因為陸運環節仍因貨車司機缺人而卡住。
(經濟日報)
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IMF評估︰恆大危機恐升級 衝擊全球資本市場
路透報導，國際貨幣基金（IMF）評估，即便中國有能力解決房地產鉅子恆大集團債務相關問題，但恆大債務危機仍有可能升級、造成更廣泛金融壓力的風險；一旦情況升級，可能對中國經濟、金融業以及全球資本市場都造成極端影響。
三週內連三次 無法如期支付債券利息
恆大集團負債逾三千億美元，且三週內已三次無法如期支付債券利息。恆大近期內還面臨必須償還大量債務的義務，市場對此債務風暴將蔓延至其他中國房地產開發商的擔憂加劇。
券商銀河聯昌（CGS-CIMB）在一份說明中指出，若流動性問題沒明顯改善，中國開發商會有更多債務違約事件發生，而信評較弱的中國開發商目前已很難對原本債務進行再融資。
針對中國主權債務違約的保險成本也持續上升，對沖五年期中國國債違約風險的「信用違約交換（CDS）」十二日創去年四月以來最高，反映了市場對中國資產的信心正在下滑。
IMF貨幣和資本市場主任艾德里安表示，中國政府有財政能力、法律和制度工具可解決恆大危機，但可能出錯的一點就是溝通不清楚而未採取必要措施；IMF金融穩定風險報告指出，恆大債務危機目前僅蔓延到其他財務不佳的房地產開發商和低信評的企業，如果情況升級，可能造成更廣泛的金融壓力。
另外，「女股神」方舟投資創辦人伍德（Cathie Wood）週二警告，中國近期對遊戲、教育到金融公司等行業的打壓措施有如「玩火」，增加政策失誤導致經濟急遽放緩的可能性，波及全球經濟及拖累大宗商品價格和經濟成長；半年後若回顧這段期間，「中國經濟將出現嚴重和意外放緩，不是顯而易見嗎？」
(自由時報)
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各國趕終結寬鬆 股市房價恐暴跌
國際貨幣基金（IMF）週二公布的半年度「金融穩定報告」示警，隨著美國聯準會（Fed）和其他央行準備退出超寬鬆貨幣政策，全球股市及房市價格將面臨急遽下滑風險；最壞情境下，未來三年先進經濟體房價估計急跌十四％、新興市場恐暴跌廿二％。
IMF︰市場估值過高 可能出現大拋售
IMF貨幣及資本市場主任艾德里安表示，「目前市場估值水準過高，我們擔心可能出現大規模拋售」，此衝擊可能來自於央行收緊政策速度較預期更快；而通膨壓力前所未見，使各國央行挑戰更大；即使通膨爆發可能是「暫時」，這預測也存在相當大不確定性，決策者如何應對金融市場崩盤仍是問號。
Fed副主席克拉里達週二在對國際金融協會（IIF）演說時表示，美國經濟復甦已足以讓Fed逐步收回振興政策；Fed決策官員上月一致認為， 除非經濟情況劇烈改變，不然近期就會開始逐步縮減購債，明年中左右結束。市場對Fed下月可能開始縮減購債的預期升高。
IMF經濟學家戈匹納斯表示，近期高漲的能源價格未來幾個月仍可能居高不下，預測到明年第一季末至第二季時，價格將會拉回。IMF最新「世界經濟展望報告」上調今年通膨預期，並下修全球今年經濟成長預估至五．九％、明年進一步放緩至四．九％；指出供應鏈中斷導致價格上揚，讓疫後復甦動能耗盡，力促決策者做好迅速採取行動的準備。
IMF金融穩定報告警告，隨著信貸收緊，可能引發無序退出，使經濟復甦面臨風險；構成金融穩定的風險包括股市、房市、加密貨幣。其中，房價面臨很大的下滑風險，房價高漲程度堪比二○○七至○八年金融危機，但目前銀行體系情況更佳；加密貨幣市場規模激增至二兆美元，仍遠比全球股債市規模小，但急需監管，以降低潛在風險。
(自由時報)
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瑞銀示警歐洲房市泡沫
瑞銀集團（UBS）最新報告指出，在新冠肺炎疫情引發購屋潮之際，全球大城市房價在截至今年中的一年來上漲6%，創七年來最大漲幅。這份研究也顯示，歐洲房市的泡沫風險已加速飆升，全球房市失衡問題最嚴重的十大城市中，六個來自歐洲。
根據瑞銀13日發布的全球房地產泡沫指數，德國法蘭克福為全球房市泡沫化風險最高的城市，前十名當中有六座城市都來自歐洲，反映出歐洲房市泡沫化的風險急升。亞太城市則以香港最危險，其次是東京。加拿大兩大城市多倫多與溫哥華分列第二與第六。
新冠疫情爆發後，由於各國央行的寬鬆貨幣政策把借貸成本壓低至谷底，加上購屋者更重視居住空間大小和環境綠化，帶動全球房價一路飆漲。瑞銀調查的對象中，除了四座城市的房價下跌，其他幾乎都節節攀升，但瑞銀警告，這波漲勢隨時可能突然中斷。
瑞銀報告表示：「平均而言，泡沫風險在過去一年已有所增加，本指數追蹤的許多城市都可能會歷經大幅的價格修正。更難負擔得起的房價、無法持續的抵押貸款、房價與租金的差距擴大，向來是房市危機的前兆。」
不同於2008年的全球金融危機，美國城市不在這次的危險地帶內。莫斯科和斯德哥爾摩風險上升的幅度最大，東京和雪梨也因為房市熱絡而排名往前。此報告分析所有城市，經通膨調整後去年中至今年中房價成長率6%，創七年來最大漲幅。
(經濟日報)
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30國相挺 美擬反擊中俄網路勒索
美國白宮宣布，在國家安全委員會的牽頭和協調下，近卅個國家和國際組織的部長級和其他高級官員在十三、十四日舉行視訊會議，共同對付網路勒索行為。
美國之音報導，拜登政府一位高級官員十二日在背景介紹會上說，過去幾個月來，美國與盟國一起追究那些從事惡意網路行為的國家的責任，並在最廣泛的國際支持下查明了俄羅斯和中國實施惡意網路行動；接下來，美國將與卅個國家和歐盟的高級官員一起討論如何加快合作打擊網路勒索行為。
長期以來，美國對中國在網路空間「不負責任、損害穩定的行為」不斷提出指責，但北京從來不承認對任何國家、任何人實施過任何網路攻擊行為，稱中國本身就是網路攻擊的受害者。
今年早些時候，美國一些企業遭受網絡襲擊和網路勒索，對美國部分地區能源和食品供應造成影響。之後，美國及其歐洲和亞太地區盟友在今年七月十九日以前所未有的方式發表共同聲明，揭露他們所說的中國國家安全部針對美國和多個盟國實施的惡意網路攻擊行為，包括國安部門人員雇用犯罪分子對民營企業實施網路勒索牟利。
這一國際聯合行動為美國對中國的有關指責增加了可信度和力度。拜登政府表示，多國共同指責中國政府的惡意網路行為，顯示北京的網路行為不僅損害了美國的安全和利益，也威脅到世界多個國家的經濟與國家安全。
在十二日的背景介紹會上，美國資深官員也強調，這次對付網路勒索行為的國際視訊會議並非由美國主持，美國祇是扮演牽頭和協調角色，在兩天的會議中，日本、澳洲、德國和美國將分別主持不同主題的討論。
(聯合報)
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白宮安全顧問：美國願與北韓會面
美國白宮國家安全顧問蘇利文當地時間十二日在華府重申，美國並不推行敵視北韓的政策，再次強調美方願意隨時隨地與北韓無條件見面。
蘇利文當天與南韓韓國青瓦台國家安保室室長徐薰舉行會談。青瓦台表示，美方在此次會談中再次強調願在任何時候與北韓無條件進行協商。韓美商定將就具體的解決北韓問題方案保持密切合作。
青瓦台國家安保室在韓美會談結束後表示，已確認美方對北韓不採取敵對政策的真誠態度。韓方提到「真誠態度」，並闡明美方與北韓的對話意志和敦促北韓回應較為罕見。北韓一直主張拒絕與美方對話是由於美國持續採取敵對政策。
會談結束後，白宮也發布聲明稱，蘇利文在此次會談中再次確認美國支持兩韓對話與合作。拜登政府此前也反覆表明上述立場，但這一次是負責對朝、對外政策的國安首長在朝方最高領導人表態後釋放信號，且表明美國不敵視北韓的表態是真誠的，北韓將如何反應更引人關注。
朝中社十二日報導，北韓勞動黨總書記金正恩十一日在為慶祝勞動黨成立七十六周年而舉行的國防發展展覽會上發表講話說，美國近日頻繁表示對北韓沒有敵視態度，但目前沒有任何行為證據讓人相信他們的話。
(聯合報)
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美中5G爭霸 恐分裂全球電信業
為爭奪５Ｇ通訊設備規格的制定權，美國不惜動用經濟、外交管制，削弱中國華為，連帶讓AT&T帶頭成立的「開放性無線接入網路」（Open Radio Access Network, O-RAN）聯盟也遭殃；原本為無線通訊設定技術規格是件單調乏味的事，但因美中競爭，目前變成動搖經濟及地緣治政利益的大戲。
華爾街日報十二日報導，二○一八年成立的O-RAN聯盟本想制定標準，讓手機設備得相容操作，因此也更便宜，卻在今年八月下旬捲入美中關係緊張之中。
當時芬蘭諾基亞通知O-RAN夥伴們，表示暫時停止與聯盟共事，原因是擔憂三百多家參與聯盟的廠商裡，有兩家中方公司名列美國商務部黑名單；諾基亞要確保自己遵循美國法規。
美國官員指出，兩家O-RAN中方公司是上海金卓及飛騰信息技術，其技術有襄助中國解放軍等顧慮；消息被踢爆後，國會眾議員已提案，要調查O-RAN是否造成國安威脅。
美中兩大經濟體較勁而顛覆全球電信產業，O-RAN聯盟是遭池魚之殃的最新一例；華府不惜動用外交及出口管制，以削弱世界最大手機設備廠華為，指華為造成國安顧慮；種種措施讓華為無法取得製造設備所必要的高端晶片，也導致某些歐洲國家禁用華為設備參與其５Ｇ網路。
美中較勁競爭恐將撕裂現有的全球科技合作模式，在兩國各挾的盟友裡，製造出５Ｇ雙軌系統。
但O-RAN聯盟是AT&T帶頭創設，目標在造出技術規格，讓手機設備的重要部件更仰賴軟體，而可以遠端升級，交相運作；目前不同公司所產設備並不相容，業界專家認為，O-RAN聯盟或能打破華為、易立信及諾基亞對電信硬體的寡頭支配權，也讓美國業者得以在市場上站得更穩。
但英國政府十月已禁止並且勒令廠商二○二七年以前移除華為５Ｇ設備，聲稱O-RAN不安全；德國網路安全部門的官員也向O-RAN聯盟傳達出類似的顧慮。
前諾基亞無線部門科技長莫因指出，O-RAN架構因投合美國強項的軟體開發，對爭奪科技領導權特別管用；但O-RAN聯盟近來發生的紊亂應為先兆，一度團結的全球電信業很可能分裂為二，一邊由美國帶頭，另一方以中國為首；因為美中政治惡鬥，全球電信業肯定陷入麻煩，不再以單一全球生態系統往前邁進。
(聯合報)
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全球減碳不夠力 巴黎協定難達標
距離下月一日開幕的聯合國氣候大會（ＣＯＰ26）只剩半個多月，國際能源署（ＩＥＡ）十三日沉重表示，世界各國現正實施的氣候政策或已公布的減碳承諾，皆無法達到「巴黎協定」目標，就算這些政策皆能落實，仍無助於預防氣候變遷帶來的危險後果。
國際能源署估算各國提出的減碳計畫，加總後不及全球必須於二○三○年之前達成之減碳量的五分之一，遑論二○五○年的「淨零排放」目標，因此也無法達成巴黎協定「將全球升溫幅度控制在比工業化時期前不到攝氏兩度」的宣言。
華爾街日報報導，美國總統拜登上月表示，美國和歐盟將攜手合作降低全球甲烷排放量。
國際能源署署長比羅爾說：「要實現這樣的目標，未來十年在潔淨能源計畫與基礎建設的投資需要原來的三倍以上」。
不過國際能源署也表示，加速化石燃料的轉換並非不成功，中國大陸最近決定中止支援外國燃煤電廠，可能減少多達兩百億公噸二氧化碳排放，相當於歐盟要在二○五○年之前達到淨零排放所需減少的量。
即使如此，各國政府和企業目前對能源供應的投資仍然不夠。近日世界各地出現能源供應不足的問題，導致價格上漲，能源供應商亦難以支應民間和企業用電。
此外，歐洲天然氣存量相對處於較低的時期，風力偏弱，又恰好遇上疫情後復甦的需求增加。中國煤炭短缺，且今年冬天北半球可能相當寒冷，這些因素皆導致化石燃料價格走高。
北海布侖特原油價格今年已上漲超過百分之六十，歐洲基準天然氣價格比三個月前更漲了百分之一百五十一。
國際能源署在報告中指出，解決能源危機的方法，就是大幅增加潔淨能源投資。比羅爾說：「全球能源市場可能會陷入更大的動盪。我們對達到未來能源需求目標的投資還不夠，許多不確定性正為未來的動盪埋下伏筆」。
報告雖然警示危機，但也分析能源轉型帶來的經濟效益。若各國政府的綠能投資承諾皆能兌現，到這個十年結束之前，全球可增加一千三百萬個就業機會。
美日韓大城 拚減碳比大膽
雙北首長昨喊出二○三○年減碳三成。環團指出，地方政府可訂定自治條例提出更靈活的減碳政策，如日本東京目標二○三○年新車銷量五成為電動車，南韓更超前中央腳步，二○三○年私有新建築都是「零耗能建築」。
綠色和平東亞分部執行總監施鵬翔說，城市是溫室氣體排放的主要源頭，淨零碳排不是口號，需要具體政策落實，地方政府應善用優勢，透過自治條例提出比中央更靈活積極的政策；美國紐約、洛杉磯、日本東京、南韓首爾等大城，都由市長帶隊規畫減排路徑。
以鄰近台灣的亞洲為例，東京目標二○三○年新車銷量五成為電動車，二○三○年都市設施百分百使用再生能源；首爾加速改造老人中心、幼兒園等舊有建物，更超前中央兩年，二○三○年私有新建物必須都是零耗能。
另外，洛杉磯目標二○四五年前達成百分百再生能源；紐約二○三五年起，所有新轎車、卡車須為零排放，二○三○年底安裝一萬座路邊充電點。
(聯合報)
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IEA：巴黎協定難達標
距離下月1日開幕的聯合國氣候大會（COP26）只剩半個多月，國際能源署（IEA）13日沉重表示，世界各國現正實施的氣候政策或已公布的減碳承諾，皆無法達到「巴黎協定」目標，就算這些政策皆能落實，仍無助於預防氣候變遷帶來的危險後果。
國際能源署估算各國提出的減碳計畫，加總後不及全球必須於2030年之前達成之減碳量的五分之一，遑論2050年的「淨零排放」目標，因此也無法達成巴黎協定「將全球升溫幅度控制在比工業化時期前不到攝氏2度」的宣言。
華爾街日報報導，美國總統拜登上月表示，美國和歐盟將攜手合作降低全球甲烷排放量。
國際能源署署長比羅爾說：「要實現這樣的目標，未來十年在潔淨能源計畫與基礎建設的投資需要原來的三倍以上。」
不過國際能源署也表示，加速化石燃料的轉換並非不成功，中國大陸最近決定中止支援外國燃煤電廠，可能減少多達200億公噸二氧化碳排放，相當於歐盟要在2050年之前達到淨零排放所需減少的量。
即使如此，各國政府和企業目前對能源供應的投資仍然不夠。近日世界各地出現能源供應不足的問題，導致價格上漲，能源供應商亦難以支應民間和企業用電。
北海布侖特油價今年已上漲60%，歐洲天然氣價格比三個月前更漲了151%。
(經濟日報)
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大陸拚破冰 與美設聯合工作組
美中正持續努力改善雙邊關係。大陸外交部副部長樂玉成在接受中國國際電視台專訪時表示，中美雙方最近已成立聯合工作組，就處理雙邊關係中的一些具體問題進行商談並取得進展。他呼籲政商共同努力，讓經貿合作成為打破中美關係僵局的「破冰船」。
據大陸外交部官網，樂玉成在專訪中表示，今年以來，大陸國家主席習近平和美國總統拜登兩次通話，達成重要共識，為兩國關係發展指明方向。
樂玉成指出，中美貿易額二○二○年仍逆勢增長百分之八點八。今年一至八月，中美貿易額更增長百分之卅六點六，達到四千七百億美元。「經貿合作可說是『連筋帶骨』，任何打擊都會傷筋動骨」。
(聯合報)
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港大「國殤之柱」 去留恐成外交糾紛
香港大學致信香港支聯會，限期移走在香港大學校園內的「六四」紀念雕塑「國殤之柱」。已解散的香港支聯會回稱，「國殤之柱」擁有人是丹麥雕塑家高志活，高志活則要求丹麥外長介入。
「國殤之柱」是丹麥雕塑家高志活創作，紀念被肆意凌虐者，全球有五座，分別在香港、羅馬、墨西哥、巴西利亞和柏林。香港這一座豎在香港大學，明言是紀念「六四」事件，柱的基座正面為中文簡體楷書「六四屠殺」和草書「老人豈能夠殺光年輕人」，背面是同內容英文。柱上刻有多個身軀扭曲面容痛苦的人，象徵血腥鎮壓中的死傷者。
「國殤之柱」到香港後，曾輪流在香港各大學展出，然後放置在香港大學。此前每年「六四」前夕，港大學生會等都會洗刷「國殤之柱」，以為紀念活動。
香港大學上周發律師信予支聯會，要求最遲十三日下午五點前，移走「國殤之柱」，否則會被視為放棄。
支聯會回信稱，「國殤之柱」的擁有人是高志活，對方只是借出「國殤之柱」予支聯會永久展覽，認為港大校方應直接與他的代表律師接洽，處理「國殤之柱」去留安排。
香港支聯會清盤人蔡耀昌說，港大作為具言論及學術自由的空間，有社會責任及使命保留「國殤之柱」，期望校方繼續容許「國殤之柱」於港大校園豎立。
丹麥雕塑家高志活上周發表聲明說這一雕塑屬其個人擁有、未獲香港大學正式通知此事。他稱「國殤之柱」若受損港大需負賠償責任，已就事件聯絡丹麥議會部分議員，要求丹麥外長介入事件，亦收到美國部分國會議員的關注。
(聯合報)
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美物價飆升5.4% 攀13年高點
最新出爐的數據顯示，美國9月消費者物價增速加快，並且重返13年高點，凸顯與疫情有關的勞工與原料短缺問題，繼續推升通膨。
美國勞工部13日公布，9月消費者價格指數（CPI）較上個月漲0.4%、比一年前勁升5.4%，分別略高於8月的0.3%及5.3%增幅。這也是繼6、7兩月之後美國通膨率再度站上2008年以來最高點。影響所及，美股早盤由紅翻黑，一度下跌逾200點。
不計波動較大的食品和能源價格的核心通膨，較前一個月上升0.2%、較一年前上漲4%，與8月相同。根據彭博訪調經濟學家的估值中位數，9月的整體通膨月漲0.3%，核心通膨月增0.2%。
前所未見的船運挑戰、原料短缺、商品價格及工資不斷上漲等因素，導致生產商的成本急遽攀升。許多公司已將部分成本轉嫁給消費者，導致通膨持續時間比許多經濟學家（包括美國聯準會的經濟學家在內）及決策官員最初的預期更久。
在分項部分，9月食品雜貨、汽油、取暖油，以及新車、租金和家具的價格均上漲；二手車、機票和服裝價格則下跌。通膨透視公司（Inflation Insights）創辦人夏立夫（Omair Sharif）說：「看起來，部分供應鏈和庫存的挑戰將持續一段時間，至少持續至今年底。」 他並表示，最近的價格壓力包括房租和其他項目。
在這項通膨數據出爐之際，美國聯準會（Fed）官員正努力因應通膨可能比想像更持久的前景。央行官員一直宣稱，當前的漲勢是「暫時的」，並認為主要原因出在供應鏈與需求等問題，而官員們預計這些問題在未來幾個月內會消退。
然而，這種觀點最近受到了不小挑戰。國際貨幣基金（IMF）12日警告說，如果通膨持續不退散，聯準會及各主要央行應準備應變計畫。意味著會比預期更早升息以控制物價上漲。
不過，摩根大通執行長戴蒙11日仍持通膨是「暫時的」觀點。他說，目前的情況會好轉，通膨不會成為影響2022年的一項因素。
通膨只暫時性？ 葉倫、Fed官員不同調
美國亞特蘭大聯準銀行總裁波斯提克（Raphael Bostic）周二（12日）表示，今年通貨膨脹率飆升持續時間比決策者預期的更久，所以不適合再把這樣的物價上漲認為是暫時的。波斯提克並預期，升息的時間稍微提前一些。
然而財政部長葉倫同一天晚接受CBS採訪時，評估美國目前的通膨升高會被證明是「暫時的」；但她了解這次會花較長的時間，來讓物價上漲的速度回到正常水準。
葉倫表示，許多物品這波價格飆高，是因新冠肺炎疫情導致全球供應「大斷鏈」，此效應預期將會慢慢消散。
波斯提克周二在Peterson國際經濟研究所發表舉辦的線上演講中則是說：「『暫時的』不是一個好詞。」他強調，「愈來愈明顯的是，這種由嚴重、廣泛的供應鏈中斷問題導致的物價上漲壓力，不會很快緩解。就這個特性而言，通膨不是暫時的。」
波斯提克今年在聯準會（Fed）貨幣決策會議「聯邦公開市場委員會」（FOMC）有投票權，他支持FOMC的縮減購債計畫。目前聯準會每月購債規模為1,200億美元，預計可能下個月開始減少。
波斯提克說，美國經濟成長與就業復甦超出了他的預期。「我已經調整了我在『點陣圖』中的預測，以反映更快的經濟成長速度。主要是就業與通膨提高。」他也將預測升息的時間稍微提前一些，不過仍然認為時間點會在一年多以後。
波斯提克指出，許多長期通膨預期指標均已攀升到了十年高點。「通膨升高風險，需要密切關注。所幸到目前為止，各項指標還沒有顯示長期通膨預期到了危險失控地步。」
(經濟日報)
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OPEC下修石油供給成長展望
化石燃料供給吃緊引發價格飆漲之際，石油輸出國組織（OPEC）13日在最新報告仍下修今年全球供給成長展望，也小幅調降今年全球原油需求成長預測。國際油價應聲走低，紐約西德州油價一度跌破80美元大關。
OPEC在備受關注的最新月度報告中，把非OPEC+聯盟今年產量成長預測調降30萬桶／日，降至70萬桶／日，原因是颶風艾達侵襲後，墨西哥灣地區的原油產量下滑，且加拿大、墨西哥和裏海地區的生產受阻。
儘管國際油價漲破每桶80美元，OPEC仍對今年需求成長力道持審慎看法，小幅下修今年全球原油需求成長預測，由每日增加596萬桶降為582萬桶。OPEC指出，天然氣價格走高固然提升部分產業對石油需求，如發電廠，但同時可能抑制其他領域需求，例如煉油業。
至於對明年需求成長預測，OPEC維持不變，仍為日增420萬桶，但天然氣價格漲至歷史高點，可能形成原油需求成長助力，因工業用戶改用其他油類產品。
全球正面臨能源危機，因為目前的天然氣庫存相對極低，加上歐洲地區風力較弱、疫情後的經濟復甦提升需求、中國大陸煤炭短缺和北半球今年冬季可能較為寒冷，諸多因素導致化石燃料價格飆漲。
同日，國際能源總署（IEA）也警告，對能源的投資愈是沒有趕上該有的水準，未來化石燃料價格的震盪幅度就會愈大。根據IEA的預測，今年全球投資於能源的金額將增加到1.9兆美元，其中3,700億美元用於再生能源發電。IEA表示，未來十年投資於乾淨能源的金額必須增加兩倍，才能有效抑制氣候變遷。
西德州油價13日盤中一度跌逾1.1%，報每桶79.78美元，布蘭特油價報每桶82.6美元。布蘭特今年來上漲約60%，歐洲天然氣價格目前已比三個月前高約150%。
(經濟日報)
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晶片荒惡化 蘋果傳砍單千萬支新iPhone
知情人士透露，蘋果公司可能下修今年的iPhone 13生產目標，最多減少1,000萬支，原因是晶片持續短缺，顯示蘋果成為供應鏈危機的最新受害者。
彭博資訊報導，消息人士表示，蘋果原定今年最後三個月生產9,000萬支新iPhone，現在卻告訴生產合作夥伴，可能調降產量目標，原因是博通（Broadcom）和德州儀器（TI）供應的零組件不足。
蘋果從德州儀器取得螢幕零件，博通則是蘋果的長期無線零件供應商。其他供應商的零組件供應量也不足。蘋果和德州儀器的代表不予置評，博通則未回應。
零件短缺降低蘋果向客戶交付新機型的能力。iPhone 13 Pro和iPhone 13 Pro Max已於9月上市，但消費者在蘋果官網下單，蘋果大約要一個月後才能交貨。與此同時，蘋果旗下幾家零售商店將這些新款手機列為「目前無法取貨」，蘋果電信商夥伴也出現延後交貨問題。
目前蘋果的iPhone訂單安排在11月中旬交貨，因此蘋果仍趕得及在耶誕購物旺季將新款iPhone交到消費者手上。預料今年第4季將成為蘋果歷來業績最旺的季度，營收上看1,200億美元左右，約較去年同期成長7%，比十年前蘋果一整年賺的錢還多。
蘋果是全球晶片大買家之一，但此事顯示儘管蘋果擁有強大購買力，仍難逃供應鏈斷鏈的問題。主要晶片製造商已示警，明年晶片仍供不應求，甚至時間會拖得更久。
跡象顯示，晶片危機正在惡化。Susquehanna金融集團的數據顯示，9月業者採購半導體從下單到取得交貨的「前置時間」，平均已拉長至21.7周，比8月增加五天，為連續第九個月拉長，創下2017年開始追蹤數據以來最長紀錄。
為化解供應鏈問題，美國商務部要求全球晶片製造商在11月8日前填寫一份問卷調查。雖然這項要求為業者自願提供，但商務部長雷蒙多警告，若企業代表不回應，白宮可能會援引「國防生產法」或其他工具，強迫業者提供資料。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/14/2/14289052.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
iPhone缺料減產？蘋鏈：訂單沒有太大改變
外電報導，受限上游IC缺料，iPhone 13今年將減產千萬支，總產能低於預期。對於相關傳言，iPhone 13系列兩大組裝廠鴻海（2317）、和碩昨（13）日皆不予評論。不具名的iPhone供應鏈則透露，「從蘋果目前給的出貨預測來看，目前訂單沒有太大改變，組裝廠商生產也如計畫進行。」
供應鏈私下透露，相比晶片缺貨，業界目前較擔心中國大陸限電、停工造成的後續影響，主要是因為大陸官方政策的不確定性。和碩董事長童子賢先前便指出，「10月要給我們一點時間，確認產業上下游供需狀況才會清楚。」
大立光與玉晶光均為iPhone 13系列鏡頭主力供應商，雖然兩家公司均不評論單一客戶訂單動態，不過，大立光執行長林恩平保守看本季營運展望，估計11月與10月拉貨動能差不多，部分高階手機鏡頭導入因供應鏈出了問題，缺少AP（應用處理器）而遞延至明年，但並非因為IC缺料。
玉晶光則強調，「目前訂單沒有接受到客戶異動通知，未來視客戶實際需求而定」。相較於大立光營收溫吞，受惠iPhone 13拉貨點火，玉晶光9月合併營收22.23億元，月增8.94%，連兩個月創新高。第3季營收以59.12億元同步改寫新猷。
砷化鎵廠穩懋與機殼廠鴻準均為iPhone 13供應鏈成員，二家業者均不回應單一客戶狀況。不過，業界人士指出，無論是砷化鎵或機殼均無缺料問題，若蘋果因上游IC缺料，造成暫時性減產，最終也會補齊應有的數量，不必過於憂心。
台灣PCB軟硬板製造廠也是蘋果新款手機主要供應商，如軟性銅箔基板廠台虹，軟板廠台郡、臻鼎-KY等。廠商表示，目前仍有固定交貨，但是若客戶因為缺乏其他零組件，恐怕也對減弱對本身的拉貨力道。
MacBook Pro新品 19日亮相
蘋果昨（13）日正式向媒體發出邀請函，確定傳聞中的2021年第二次新品發表會，預計於台灣時間10月19日凌晨1時以線上方式舉行。市場猜測，本次發表會預計推出第三代AirPods、新一代MacBook Pro等產品，涵蓋穿戴與筆電兩大領域。法人看好，蘋果新品齊發，鎖定年底耶誕商機，有望為鴻海（2317）、廣達等相關供應鏈本季營運添柴火。
這是蘋果今年秋季的第二場蘋果發表會，本次邀請函主元素為一條條宇宙感的光線組成蘋果的Logo，外界解讀，這意謂蘋果新產品將具備更強大的處理性能。
蘋果強攻第4季耶誕旺季商機，這次發表會有望正式推出第三代AirPods 與全新MacBook Pro產品。法人看好，蘋果筆電組裝大廠廣達、鴻海、晶圓代工龍頭台積電等供應商可望受惠。
筆電部分，市場猜測，Apple Silicon第二代晶片「M1X」將會搭載在這次新發表的Macbook Pro產品上，這次傳出將推出14吋、16吋機型MacBook Pro，市場盛傳，新款的Macbook Pro外觀將有所不同，並配備更好的視訊鏡頭、取消Touch Bar觸控列。
此外，新款Macbook Pro螢幕有可能使用Mini LED，即現在iPad Pro採用的螢幕技術，而且螢幕底部不會有MacBook Pro的標誌。
市場也傳出，蘋果將推出強化擴充埠接孔並採全新設計的Mac mini，此Mac mini也會搭載M1X晶片，機身將更為輕薄。
第三代AirPods方面，外傳將結合Apple Fitness Plus健康服務，電池續航力更長，外型上耳機柄將短於AirPods Pro，為跟AirPods Pro區別，AirPods第三代將不具備降噪功能。
(經濟日報)
健康
全球僅60例》婦上腹悶漲 10cm「腎上腺血管瘤」壓迫
60歲蔡女士有輕微的高血壓和糖尿病，近日因上腹悶脹到台北慈濟醫院胃腸肝膽科就診，超音波檢查發現左側腎臟上緣有顆芒果般大、約10公分的大腫瘤，經轉介泌尿科醫生游智欽透過腹腔鏡手術將腫瘤連同腎上腺一併摘除，化驗發現是罕見「良性腎上腺血管瘤」。
游智欽說，「腎上腺血管瘤」是非常罕見的腎上腺良性腫瘤，全世界目前約只有60例病例報告，這類腫瘤是血管增生所致，發生原因不明，但因為是良性腫瘤，不會有轉移問題。蔡女士的腫瘤有10公分大，血管豐富，如果不慎跌倒、撞到肚子造成血管瘤破裂，可能導致嚴重內出血，危及生命。
罕見腎上腺良性腫瘤 不會轉移
游智欽先會診新陳代謝科抽血、驗尿，確定醛固酮、腎上腺皮質醇與腎上腺素等數值都正常後，排除功能性特殊腫瘤的可能，再安排電腦斷層，確定腫瘤沒有侵犯周圍器官，手術當天，在病人上腹、肋骨下緣開2個0.5至1公分切口，將手術器械伸入體內將腫瘤與周邊組織分離，最後，從腹部前側切一5公分切口，取出腫瘤。
他指出，腎上腺的腫瘤有功能性腫瘤、非功能性腫瘤之分，功能性腫瘤常見於原發性醛固酮症、庫欣氏症、嗜鉻細胞瘤患者，易見高血壓、低血鉀、水牛肩、月亮臉等症狀；而非功能性腫瘤則無特殊症狀，以2、3公分較常見，若大小超過4公分就建議手術，並評估惡性或轉移的可能，因此像蔡女士般大到10公分的良性腫瘤極為少見。
(自由時報)
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骨壞死置換雙動式人工髖關節 蹲低不再怕脫臼
從事土水師傅的林先生，貼磁磚技術一流，許多施工案排隊等他，整年少有休息，1年前覺得搬重物時左鼠蹊部隱隱作痛，起初以為太疲勞或肌肉拉傷，因病況日愈嚴重，連想蹲低工作都沒辦法，他到成大醫院檢查發現居然是比骨質疏鬆更嚴重的骨壞死。
微創置換 當天就下床3天出院
成大醫院骨科主治醫師戴大為為林男做X光檢查，看到承受上半身重量的股骨頭左髖部已經壞死，關節面無法承受身體重量而坍塌、疼痛難耐，患者選用雙動式陶瓷人工髖關節，並以微創手術置換，手術當天下午就能下床站立、行走，住院3日後出院、不到1個月就回到工地。
戴大為表示，股骨頭壞死在早期可考慮藥物治療或減壓手術，但若關節面已塌陷，就剩置換人工髖關節一途。對於有脫臼或創傷病史、髖關節局部軟組織受損、肌張力不足及蹲著工作等活動角度需求較大的族群，可考慮新的「雙動式」人工髖關節。
戴大為說，這種雙動式人工髖關節，可解決傳統髖關節手術後為避免脫臼，不能坐低椅子、綁鞋帶、蹲低等活動限制，可活動範圍接近仿生的髖關節；在材質上，陶瓷比傳統金屬頭更耐磨、不易附著細菌，有效減少脫臼率，延長人工髖關節使用壽命，即使蹲低施作地板、磁磚都沒有問題。
(自由時報)
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久咳當感冒治不好 過敏性全扁桃腺炎來亂/陳登郎(吉豐耳鼻喉科診所醫師)
一名33歲女性，某日早晨起床後，突然覺得喉嚨奇癢無比，一直會想要咳嗽，頻頻清喉嚨。起初以為是感冒發作，很害怕就醫群聚感染COVID-19（新冠肺炎），只好去藥局購買感冒成藥。
兩個禮拜後，症狀持續，只要嚐到辣椒或酸性食物，喉嚨會更癢，彷彿爬滿了螞蟻，很不舒服，都得狂咳個兩、三分鐘，才會比較舒服。
就醫時，待我們全副武裝穿妥隔離裝備，進行內視鏡檢查，發現鼻咽及咽喉部位全部扁桃腺，均呈現蒼白水腫，原來是罹患了過敏性全扁桃腺炎。
此病患者大多具有過敏體質，頻頻食用了會引起過敏的食物，例如芒果、火龍果、奇異果、花生、蝦蟹等。
抗生素、消炎藥治療無效
根據解剖構造，扁桃腺本身就是淋巴組織，只不過是外露於咽喉部位，共有4對，很像生仁糖（天公豆），包括上方鼻咽扁桃腺（又稱鼻咽腺樣體）、兩側顎扁桃腺（就是俗稱的扁桃腺）及下方舌根扁桃腺，一起負責呼吸道入口的免疫防衛，阻擋誤入鼻孔或口腔的細菌或病毒，同樣地也會阻擋過敏原，發生過敏反應，扁桃腺內的腺體分泌增加，黏膜水腫。
過敏性全扁桃腺炎不同於一般的感染性（細菌或病毒）扁桃腺炎，盲目服用抗生素或止痛消炎藥，應該無效，正確的治療處置如同其它過敏性疾病，應該先避免過敏原，輔以口服或靜脈注射抗組織胺，大約連續服用1週就會見。
應找出過敏原 調節身體免疫
若發炎腫脹嚴重，恐危及呼吸時，會建議先靜脈注射副腎皮質素治療，接著持續口服至少3天。若找不到過敏原時，會建議直接口服益生菌，改變腸道微生菌種，調節身體免疫，也可減輕扁桃腺過敏。
此病如果不治療，隨著病症愈發嚴重，有的會形成「神經記憶」，搔癢異物感被腦幹牢牢地記住，即便後來已經緩解，依然感到卡卡緊緊，儼然「臆喉症」或「喉球症」。
建議這類患者在症狀一開始時，別盲目當成感冒醫治，宜先正確就醫。
(自由時報)
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熟女心跳快、狂吃卻變瘦 當心「甲亢」上身/郭志東(國泰綜合醫院心血管中心醫師)
45歲的陳女士，最近感到心跳很快，來心臟科門診求診。細問病史後發現，陳女士最近食慾增加但體重減輕，很容易出汗，有時侯會腹瀉。心電圖顯示為竇性心律過速，靜息時心跳約為每分鐘110次，先開立降心跳藥物予以服用，後續經抽血檢驗，發現陳女士罹患甲狀腺機能亢進，轉介至內分泌科治療後，上述的症狀被緩解，心悸的狀況也改善很多。
甲狀腺分泌過多甲狀腺激素
甲狀腺機能亢進是指甲狀腺分泌過多的甲狀腺激素或服用過多的甲狀腺藥物。多餘的荷爾蒙讓身體的每個系統代謝加快，像一直在「催油門」一樣。這些症狀通常包括：緊張、心率過快引起的心悸、睡眠困難以在一般人感到舒適的氣溫卻感到身體很熱、甚至容易出汗，以及儘管一直處於飢餓狀態，但體重卻下降。
不及時治療 嚴重恐心臟衰竭
如果不及時治療，甲狀腺機能亢進對心臟的影響不僅僅是讓它跳得更快。過多的甲狀腺激素也會讓心臟作工變大，使心臟變得更辛苦。這可能會導致以下幾個問題：
●心律不整：一些心律紊亂可由甲狀腺過度刺激引起。最常見的是竇性心律過速，一種異常快的心率，每分鐘超過100次，以及心房顫動，一種心房的不規則節律。
●高血壓：甲狀腺機能亢進時，血管鬆弛，舒張壓降低。但是過量的甲狀腺激素也會增加心臟的收縮力，導致收縮壓的增加。
●胸部疼痛：每當心臟跳動得更有力並泵出更多的血液時，心肌就需要更多的氧氣。如果甲狀腺機能亢進症患者的冠狀動脈也阻塞了，他們可能會經歷稱為心絞痛的胸痛，這是由於狹窄的冠狀動脈無法輸送心肌所需的所有額外血液。加上心臟加速，使症狀更為明顯。
●心臟衰竭：通過強迫心臟更努力更快地工作，過度活躍的甲狀腺會使心臟負擔過重，導致心臟衰竭，即心臟不能泵出足夠的血液來滿足身體的需要。
在此呼籲，若感到心跳很快、食慾增加但體重減輕、易出汗，偶爾腹瀉，有可能罹患甲狀腺機能亢進，必須儘快就醫治療，以免導致一些嚴重的心臟問題，危及性命。
值得慶幸的是，若及時就醫，治療甲狀腺機能亢進後，幾乎大部分患者的心臟功能都得以恢復。
(自由時報)
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阿斯匹靈當防中風仙丹 須醫師指示
美國多年來建議60歲以上民眾可每天服用低劑量阿斯匹靈，達到預防第一次心臟病發及中風效果。但近年多國研究發現，阿斯匹靈帶來的好處少於壞處，陸續停止這項建議。美國預防醫學專案小組（USPSTF）也在12日建議，未經醫師指示下，別再自行服用阿斯匹靈。
國內心臟科醫師表示，台灣並沒有服用阿斯匹靈預防心臟病或中風的概念，但已經中風過或心臟病發者，依醫師指示每天服用定量的阿斯匹靈，有助於降低第二次中風或再次心臟病發。
台灣高血壓醫學會理事長、台大醫院心臟內科主治醫師王宗道表示，阿斯匹靈在台灣屬於指示用藥，年滿60歲後開始自行服用的現象「幾乎沒有」，這類情況在國外較為盛行。國外藥物取得容易，加上過去國外曾建議，年長者每天服用81毫克的阿斯匹靈有助於減少心臟病或是中風的發生，漸漸成為他們的日常習慣。
新光醫院心臟內科主任洪惠風表示，服用阿斯匹靈有三好二壞：不容易心肌梗塞、不容易發生阻塞型中風、不容易罹患大腸直腸癌；但容易造成全身性出血、傷胃。
針對糖尿病患者使用阿斯匹靈是否能預防心臟病或中風，國外曾進行研究。洪惠風指出，研究將糖尿病患者分兩組，一組服用低劑量阿斯匹靈、一組並未服用，結果全身性出血與傷胃的副作用，打平阿斯匹靈帶來的好處，結果顯示，阿斯匹靈帶來預防的效果「極小」。
王宗道表示，對於沒有發生過心臟病或是中風者，沒有必要因為年紀增長，提前服用阿斯匹靈，已經許多研究證實，東方人出血機率比西方人高，台灣也不建議做這類的初級預防。
王宗道說，如果已經發生過一次心臟病、心肌梗塞、中風的患者，臨床上仍會開立阿斯匹靈協助患者，避免疾病再次發作。若是血管狹窄超過50％，建議可每天使用100毫克的阿斯匹靈，但也不是所有患者都會用到阿斯匹靈，也可能使用其他抗凝血劑，達到預防二次發作的效果。
洪惠風表示，相較於國外，台灣的長輩預防中風或心臟病的方式，不是採取自行購買阿斯匹靈，而是選購各式各樣的保健食品，他也呼籲，保健食品不一定適用於每一個人，若要避免中風或是心臟病的發生，仍建議維持正常生活習慣與規律運動。
(聯合報)
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末期腎臟病患提前植管 方便居家洗腎
● 疫情導致服藥中斷腎友增，加速進入洗腎時間
● 末期腎臟病患者超前部署，提前建置洗腎管路
● 臨床新技術經皮植管傷口小
五十歲阿宏（化名）是第四期慢性腎臟病患，靠定期服藥、控制飲食，防堵腎功能再耗損。今年碰上疫情大爆發，藥吃完不敢就醫，某天全身無力緊急送醫，經診斷是高血鉀症，緊急洗腎救命，但腎功能已走進第五期，必須洗腎。
慢性患者 可採視訊診療
「有不少慢性腎臟病友於疫情期間不敢就醫，導致腎功能惡化。」新竹國泰醫院內科主任暨腎臟科主任林鈺琳表示，慢性腎臟病分為五期，第四、五期被列為末期腎臟病前期，與踏進洗腎或換腎治療僅一線之隔，若未嚴守飲食及服藥規則，腎功能隨時可能歸零。
林鈺琳指出，誰也沒辦法確定下一波疫情什麼時候會到，避免慢性腎臟病患者在「染疫」與「回診」之間做選擇，現在可透過視訊診療改善。
腎功能變化可快、可慢，末期慢性腎臟病患隨時可能因為腎功能快速衰退，必須洗腎或換腎。台灣腎臟病醫學會建議，被診斷為第五期慢性腎臟病患者，若半年內可能要進入到洗腎治療，會考慮提前建立洗腎管路，這項觀念也適合末期慢性腎臟病患者於疫情期間「超前部署」。
洗腎管路 需要時間養成
末期腎臟病治療方式分為兩種，洗腎與換腎。洗腎又分為血液透析與腹膜透析，血液透析是透過機器將血液引流到體外，移除體內多餘水分與毒素，每周需到洗腎室洗三次，每次四小時；腹膜透析是透過腹膜搭配藥水過濾毒素，可在家自行操作，但須每天執行。換腎比洗腎好處多，但最大的問題是等不到可移植的腎臟。
林鈺琳表示，無論是血液透析或是腹膜透析都需要建置洗腎管路，血液透析需手術建立自體血管或人工血管，血管養成至少要等六周，有些患者血管狀況不佳甚至要等三個月。
植管新技術 門診半小時完成
腹膜透析則是在腹部畫開小傷口以植入灌引流管路，復元時間約一到兩周，近年臨床有新的經皮植管技術，傷口僅兩公分，不需要擔心時間排程，門診約30分鐘可以完成，患者恢復時間也大幅縮短。
林鈺琳表示，有些腎友不願在進入洗腎前建置管路，但疫情若再次爆發，醫院的醫療量能降載，洗腎管路建置手術恐因此延宕，最終延誤治療，反而更威脅生命。
他說，洗腎方式因人而異，只要不嚴重影響生活都是最好的選擇。疫情期間，許多長輩冒著染疫風險，每周仍至洗腎室進行血液透析，令人擔心，其實若身體狀況允許，腹腔沒有嚴重沾黏，且可以自行在家灌液，末期腎臟病患者在選擇未來的洗腎方式時，可以將腹膜透析作為考量。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2021/10/14/realtime/14289252.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(聯合報)
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備餐3技巧 讓長者容易吃
台灣有不少獨居長者的飲食是接受送餐服務，但打開便當那刻往往很辛酸，因為牙齒不好，看著美味的食物，肚子餓卻又吃不下。衛福部國健署特別傳授為長者備餐3技巧，可以讓長輩吃得飽又巧：
1.食材切割控制在3公分。
2.硬蔬果烹煮前冷凍，以破壞組織。
3.肉類用新鮮鳳梨汁軟化。
台灣將於2025年進入超高齡社會，65歲以上老年人口數達到總人口數20%以上。研究顯示，65歲以上長輩缺牙盛行率為98.6%，缺牙顆數為13.39顆，高齡者可能因牙口問題有吃飯困擾，進而導致營養不足。
國健署長吳昭軍表示，為了讓長輩有更好的營養攝取，國健署結合社區共餐據點、國內餐飲業者，透過輔導備餐人員，運用質地調整飲食的概念，將「食材挑選」、「切割烹煮技巧」、「簡易檢測方式」等方式，發展更多適合長者容易咀嚼且軟硬度適中的餐點，避免營養不足的狀況。
吳昭軍指出，食材切割需要控制在3公分，大約一根小指頭長，不僅好入口，也方便長輩夾取；有些蔬果較硬，像是青椒、胡蘿蔔等，在烹煮前可以冰冷凍庫破壞、軟化組織，但葉菜類就不必這樣做會凍傷；肉類可以運用新鮮鳳梨汁軟化肉質，甚至搭配勾芡更好入口。
(聯合報)
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