國道死亡陷阱／電纜線垂落纏車 一家人赴喜宴1死5傷
國道三號苗栗通霄路段昨天出現「死亡陷阱」！原因是台電在國道該路段旁施工時，電纜線竟垂落車道上，加上灰白色的電纜線與路面及道路設施顏色均相近，根本難以清楚發覺，導致南北雙向行經的七輛大小車輛，被電纜勾纏拉扯的連續碰撞車禍，其中一輛廂型車甚至遭來回拉扯，因兩度撞擊而翻覆，造成車內原計畫南下參加喜宴的一家親友六人一死五傷；檢警預定今天相驗，全案依公共危險、過失致死等罪嫌偵辦。
南北雙向七車連環撞
這起罕見國道交通事故發生於昨天上午九點五十分許，國道警方調查，台電承包商昨上午在國道三號一四八公里處附近的通霄路段上空施工，因工作人員施作疏失，導致電纜線垂落至下方國道車道。
廂型車遭來回拉扯撞翻
先是一輛廂型車南向行駛，突遭垂落的電纜勾住，失控撞擊內側護欄；不料北向車道一輛半聯結車行經，車頂又將電纜勾住往北拖移，使得南向撞擊內側車道的廂型車又被電纜線拖往北向，撞擊其他車輛翻覆。因電纜線持續往北向拖移，致使多車受損，總計一輛大客車、一輛營業半聯結車、五輛轎車發生碰撞或撞擊護欄。
台電昨天聲明表示，昨天上午承攬商進行十六萬一千伏「通霄–房裡線」的區間複合光纖地線更換，該工程區間橫跨國道三號，更換過程中垂落於國道三號，引發交通事故。線路更換作業於事故發生後已立即停工，配合警方調查事故原因。
警方表示，事故造成該路段占用內側車道及中線車道，一度回堵約兩公里，約一小時後排除；有關施工單位施工安全防護措施未依規定或未盡完善，將依公共危險相關罪責移送究責。至於施工時電纜線垂落車道上，發生當下承包工程的施工人員到底知不知情？或是雖然發覺，但來不及拉起就導致車禍？台電並未說明，檢警表示將詳查釐清。
據了解，翻覆的廂型車內駕駛和乘客均為同一家的相關人，駕駛張姓男子載著妻子蔡姓女子、張男弟弟、兩名妹妹和一名外籍看護，欲南下參加喜宴，沒想到途中遇上「死亡陷阱」遭劫；救護人員趕抵現場時，蔡女臟器外露、失去生命跡象，送醫不治，張男等人分受骨折、擦挫傷等傷勢，一家人天人永隔。
台電施工未申請 高公局要罰
昨天在國道三號苗栗通霄路段南下一四八公里處，發生台電電纜線垂落在國道上遭車輛勾到，造成七車連環撞車禍，並釀成一死三傷。交通部高速公路局副局長彭煥儒表示，現行規定要進行跨越國道主線上空的工程，都是需要事先提出申請，這起案件台電公司未向高公局申請，也沒檢附工程計畫書，後續釐清原因後，就會依照公路法第七十二條規定開罰。
彭煥儒表示，依據現行規定，要做跨越國道主線上空的相關工程，都要跟高公局申請，目前掌握台電昨日主要是進行國道路權範圍外的工程，不知為何會動到橫越主線上空的纜線，後續釐清原因後，若台電事前就知道會動到該條纜線，就會依公路法規定處以三萬元至十五萬元罰鍰。
至於後續能夠如何防範類似事情再發生？彭煥儒表示，目前已跟各單位再重申，若任何工程會動到跨越國道上空纜線、或是需要跨越國道上空時，都需事先向高公局申請，並請各單位向包商說明，這樣高公局才能加強監控，並進行相關預警措施，包含透過沿線資訊可變標誌（CMS），告知國道用路人前方有施工訊息，請車輛通過時要多加留意、不要逗留等。
公路法第七十二條第三項規定，管線機構或其他工程主辦機關（構）使用公路用地設置管線或其他公共設施時，未依申請許可檢附之工程計畫書維持交通、辦理修復者，處新台幣三萬元以上、十五萬元以下罰鍰，並得繼續限期改善；屆期仍未改善者，按次處罰之。
(自由時報)
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台電包商國3上空施工無防護 電纜掉落殃及7車釀1死5傷
天降橫禍！台電委外包商昨天上午在國道三號苗栗通霄路段上空作業時，不慎發生高壓電纜掉落下方車道的罕見意外，南、北雙向車道都受波及，共有七輛大小型車被纜線勾纏或撞擊，其中張姓夫婦和親友一家六口南下喝喜酒所駕駛的廂型車首當其衝，失控撞上內側護欄，又被纜線往回扯，側翻在中線車道，造成一死五傷慘劇。
這起電纜線掉落國道造成的死亡事故「史無前例」，也是臨近重要運輸通道的施工意外，台電發聲明對此意外深表歉意，相關主管已成立緊急應變小組管制工區現場，並配合主管機關調查。
國道警方初步調查，昨天上午九點五十分左右，台電承包商在國道三號通霄路段上空施工，疑因工作人員疏失，導致電纜線掉落下方，張姓夫婦南下的廂型車被電纜勾住後，先撞擊內側護欄，但北向車道一輛半聯結車車頂又將電纜勾住往北拖動，使得南向的廂型車被電纜線又往回拖，側翻在中線並碰撞另一輛停止的小車。意外發生時，廂型車後方車輛紛紛停車，但仍有三輛小型車及一部大客車被扯動的電纜擊中受損。
張男駕駛的廂型車共六人，他載妻兒、親戚及外籍移工，六人都受傷，其中張妻蔡姓女子不治，其他五人分別受到骨折、腦震盪及擦挫傷，其他事故車輛人員平安，但目睹電纜甩動的衝擊力道讓中央分隔島的防眩板瞬間「扯裂」，飽受驚嚇，直呼太恐怖。
線路更換時纜線意外斷裂
事故現場位於國道三號一四八公里處，國道兩側的電塔相距約四百公尺。由於是高架路段，電纜高度平時距國道路面約十五公尺。施工時上方無防護網。
台電供電處處長石吉亮表示，意外發生時，包商「雙安企業」正施做線路更換工程，過程中纜線意外斷裂，但導致斷裂原因有多種，可能纜線曾遭雷擊、或有外力碰撞而承攬商沒掌握，也或許是施工方法或設備材料出狀況等問題。
工安意外將究責公共危險
陳姓包商晚間接受警方調查，稱當時兩側山坡的電塔都在施工，但剛施工不久，一側要抽換的纜線就因無法固定住發生掉落意外，且發現有斷裂痕跡，實情還要詳查。這起事故並非國道車輛碰撞造成的「車禍」，警方定調為工安意外，將追究相關人員公共危險罪責。
石吉亮說，事故原因有待釐清，據了解，雖然高公局承辦人在電話中同意包商施工，但按正常程序，還是要等收到高公局的正式函文才能施工。高公局指出，台電承攬商施工並未核准及通報，恐違反公路法。
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電纜奪命／細細纜線勾翻2車 目擊者驚：太危險
「怎麼會這樣子！」國道三號苗栗通霄路段昨上午發生高壓電纜線施工掉落的罕見意外，目擊者驚見纜線勾翻內側車道的廂型車，分隔島防眩板瞬間「炸裂」般毀損，場面驚悚。這起事故造成廂型車內張姓夫婦及親友六人死傷，他們原本開心從板橋要到嘉義吃喜酒，不料途中竟飛來橫禍，釀成憾事。
廂型車由六十七歲張姓男子駕駛，六十五歲妻子蔡姓婦人坐駕駛座右側，後方載有兒子、兩個親友及外勞共六人。車禍發生時，廂型車疑似撞到掉落的電纜，失控衝撞內側護欄，不料北向一輛大型車的車頂也撞上電纜，南向的廂型車被拖動的纜線掀翻到中線車道，劇烈的衝擊造成車內人員傷亡，其中蔡姓婦人傷重到院前死亡，張男骨折轉送板橋亞東醫院，其他人分別受到擦挫傷、腦震盪等傷勢。
廂型車後方車輛的一名女乘客說，當時只見到一條「細細的」線垂落到高速公路，前方廂型車碰到後撞上護欄，後方的車全都停下來，有的車從路肩及外側車道陸續駛離，她丈夫也正準備駛向外側，不料見到廂型車又被勾翻，高速公路上竟出現掉落纜線，「實在太危險了」。
也有受損車輛的行車記錄器錄下驚悚瞬間，只見中央分隔島防眩板突然如炸裂般毀損，讓車內的人飽受驚嚇，失聲尖叫。
現場處理的國道員警表示，肇禍的纜線看似鋼纜，直徑超過一公分，橫向垂落到南、北雙向車道，還波及多部車輛，造成多人受傷，從警多年來在國道不曾見過類似意外。
電纜奪命／高公局：台電施工未核准 也無通報
台電承包商昨在國三苗栗通霄段附近施工時，疑似工作人員施作疏失，導致電纜線掉落在國道，造成七車追撞，一死五傷，車流回堵五公里。由於包商施工地點在國道附近，施工纜線卻因不明原因，拉扯到國道上方的纜線而導致掉落，再加上施工相關計畫書未核准，施工前也未通報，引發爭議。
對此，交通部高速公路局表示，國道上空也屬施工需通報的路權範圍，儘管此次台電施工地點雖然不在國道路權範圍內，仍間接造成事故，後續將一併檢討法規所定施工需申請範疇，除路權範圍外，可能連周邊鄰近地點一併納入。
高公局強調，台電施工相關申請計畫書尚未核准，也無通報施工作業，恐違反公路法等相關規定，最高開罰三萬至十五萬元，但因施工地點於國道路權範圍外，是否開罰將再釐清。
台電：有致電高公局
台電供電處長石吉亮說，台電送交施工相關申請計畫書後，高工局有進行現場會勘，「新桃供電區營運處同仁在十一月廿二日前後，有打電話給高公局承辦人員，他（高公局承辦人員）在電話中是說『原則上同意我們施作』。」
不過石吉亮坦言，按正常程序，還是要等收到正式函文才能施作，後續台電會積極配合所有調查。
高公局副局長彭煥儒表示，國道路權範圍即為道路邊界，若施工地點在路權範圍內就需通報，此次台電電力線路施工地點在國道路權範圍外，但過程中，施工纜線因不明原因被拉扯到國道上方的纜線而導致掉落，為間接影響，過去未發生類似狀況，是否開罰仍需再討論，並釐清確切施工距離，後續也會檢討相關規範。
高公局中分局說明，國道上方纜線眾多，只要在國道路權範圍內施工都要先會勘、提送施工計畫書，核准後會發放許可證，施工單位施工前一天需通報後才可施工，高公局及公路警察也會協助交維。據了解，此案主要為導線更換工程，先前僅辦理會勘，尚未送計畫書。
有官員私下指出，台電過去在國道周邊有不少施工經驗，尤其國三上方纜線多，即便施工地點不在路權範圍內，也應更謹慎。此外，這次施工工程明明有會勘，不清楚為何後續未提計畫。
電纜奪命／管理漏洞百出 台電、高公局難辭其咎
國道三號苗栗通霄段這場「天降橫禍」釀一死五傷悲劇，離譜的是，抽換的電纜線橫跨國道全線車道，台電包商卻在毫無防護的情況下就上工，無疑是台中捷運塔吊意外事故的翻版，除了從台電到交通部高公局的風險管理漏洞百出，包商在毫無防護作業下的草率施工文化也是奪命關鍵。
今年五月，台中捷運路軌旁的興富發建設工地，塔式吊車斷裂從高空重擊捷運軌道，造成一死十傷，事後各捷運公司修正緊急事故應變的ＳＯＰ，以健全相關高空作業、臨路及臨軌施工的安全規範，未料昨天再傳國道車禍悲劇，竟又是承包商施工的要命疏失。
施工申請、通報，無論是軌道或國道，用路預警機制缺一不可。依據國道施工規範，只要在國道路權範圍內施工，必須先辦會勘、送施工計畫書，高公局核准才會放行施工，但昨天這起工程未走完流程就放行，無視涉及國道安全的高空作業防護，離譜至極。
即便施工地點在國道路權範圍外，但電纜線橫跨國道車道上空是不爭事實，施工單位便宜行事，連交通維護、車道安全防護及國道ＣＭＳ面板提醒施工資訊都沒有，隨便、草率的施工文化，成了壓垮工安的最後一根稻草。高公局應儘速審視施工計畫的疏漏，確認施工規範有無模糊空間。
台電外包商近來意外頻傳，今年在基隆、桃園、南投等地都陸續發生挖破天然氣管線、車輛翻覆邊坡、工人遭高壓電擊身亡等事故，加上此次施工的「要命疏失」，負監督之責的台電，難辭其咎。
(聯合報)
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卡到陰？一家驅魔弄死長子
雲林縣虎尾鎮陳姓夫妻懷疑廿八歲大兒子陳男「卡到陰」，兩人與廿七歲小兒子將陳男強押到自家神明廳，合力將他壓制在地，陳母伸手進入其嘴巴進行掏空口水的驅魔儀式，結果造成兒子窒息死亡，死者父母與胞弟被依傷害致死罪移送法辦，為免三人串證，法官裁准收押偵辦。
陳男舉止異常 父母疑有歹咪仔
虎尾警方於前天凌晨一點多接獲若瑟醫院通報，指陳男到院時已無心跳、呼吸，搶救不治，警方抵達醫院，見五十六歲陳父、陳弟呆坐急診室，陳父告知他和妻子、小兒子為大兒子驅魔時導致窒息，妻子在家中；警方趕到陳家時，陳母跪在神明廳的祖先牌位前喃喃自語。
神明廳掏嘴窒息 父母弟3人收押
警方追查，陳男這幾天行為舉止異常，連續多日睡不著、不吃不喝，就醫也沒有改善，父母懷疑他卡到陰，陳父和妻子聽說掏光大兒子的口水可驅魔、恢復正常。上月卅日深夜，陳父三人在神明廳祖先牌位前告知大兒子，要替他去除身上的「歹咪仔」（不好的東西），陳男拒絕，陳父壓住其手及背部、陳弟壓腳，陳母壓住頭後把手伸進陳男嘴巴，陳強力掙扎，之後就沒反應，家人發現陳男已無呼吸心跳，趕緊打一一九送醫。
鄰居表示，陳父是貨車司機、陳母為家庭主婦、陳男在一間工廠上班、陳弟在養畜場工作，一家人平日生活低調單純，但與鄰居較少互動，未聽說有特殊宗教信仰，但會去參加廟會活動。雲林地檢署指出，全案將擇日解剖追查。
卡到陰驅魔窒息亡／不吃喝睡不著…先問診非先問鬼神
雲林驚傳「驅魔」命案，據傳死者生前連續多天不吃不喝、睡不著，但未大吼大叫。精神科醫師對此指出，以科學角度來看，此類狀況原因很多，不一定是精神方面疾病，呼籲民眾遇到健康問題或症狀，應尋求醫師的建議和治療，避免宗教迷思而延誤診斷與治療。
精神科醫師楊聰財指出，吃不下、睡不著有很多原因，像是壓力和焦慮，都會導致胃口不好，同時也會影響睡眠，另如不規律的生活方式、過度飲食或空腹、攝取過多咖啡因和刺激性物質，甚至有些藥物副作用，或過於吵雜、光線不好的環境，都可能干擾食慾及睡眠。若情況持續時間較長、或嚴重影響生活質量，應諮詢醫師尋求專業協助。
從事精神醫療工作逾卅年的楊聰財說，不乏號稱「鬼壓床」、「落觀音」的患者，臨床確實也遇過有患者或家屬以宗教儀式來解決精神疾病症狀，其實宗教信仰對於心理健康，能發揮正向力量，但民眾在遇到健康問題，無論是身體還是心理上的不適，都應尋求專業，避免延誤診斷與治療。
卡到陰驅魔窒息亡／民俗專家：宗教僅輔助 驅魔不會碰患者身體
雲林虎尾鎮傳出父母誤信旁門左道偏方替「卡到陰」的兒子驅魔，導致兒子窒死的憾事，對此，嗣漢第六十五代天師、民俗專家張捷翔表示，身體有異樣時應該先求助醫師，若要透過宗教等儀式協助，也應該找真正的神職人員，不要亂聽信民間道聽塗說，以免發生不可挽回的憾事。
張捷翔指出，許多外界認為卡到陰的人，其實是有思覺失調症狀，遇此情況應先帶患者就醫，若有求助宗教儀式協助的需求，則應尋求正道，不要偏信民間傳言的手法或道聽塗說。
張捷翔說，人在遇到困難時會產生無助感，有人熱心提供訊息時，容易失去判斷力而輕易相信，尤其鄉下有不少民眾對偏方、鬼神之論很迷信，道教雖有驅魔、驅邪、淨化儀式，但在執行的過程中，不會去碰觸患者的身體。
張捷翔說，過去也曾發生有人用毆打、拍打身體等手法驅魔的案例，這些都是不對的，虎尾此案子也是被誤導，正確的做法是有病一定要先就醫，心靈方面若須尋求宗教來舒緩、療癒、輔導，一定要循正道。
張捷翔強調，總之，宗教只是輔助性質，且只要有傷害人體、太過激烈肢體動作的偏方療法，都是不對的，只會加重或延誤病情。
民俗專家林茂賢也說，若覺得行為有異常，應該要先就醫，若有個人信仰，也要透過正式的宗教科儀，不要自行或聽信偏方處理，一般人不會有驅魔的靈力。
(自由時報)
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疑兒中邪驅魔致死 一家3口遭押
雲林縣虎尾鎮前天凌晨發生一起詭異命案。陳姓夫婦懷疑長子「卡到陰」，竟聯手次子在家中神明廳前以手伸進喉嚨「驅魔」近半小時，導致長子失去意識送醫不治。法醫相驗後判斷是窒息致死，死因待解剖確認，檢方將涉案一家三人依傷害致死罪且有串證之虞，聲押獲准。
警方調查，陳姓男子（二十九歲）日前深夜返家出現異常舉動，且連續多日不吃不喝，送醫也未見改善 ，父母跟胞弟認為應是「卡到陰」，想藉由驅魔除掉「歹咪仔」，誤信掏光陳男嘴中的口水就可回復正常。
前天凌晨，陳男被父母及胞弟強押至三樓神明廳，由父親抓住背部及手部，弟弟控制雙腳，母親控制頭部將左手伸進喉嚨掏東西及催吐，前後長達近半小時進行驅魔儀式，直至陳男無呼吸心跳才送醫，母親被警方帶回詢問前，還跪在神桌前雙手合十喃喃自語。
親友表示，陳家一家四口同住，生活單純，父親是貨車司機，母親是家管，弟弟在養豬，死者原本在肉品加工廠上班，但近日情緒反常，家人參加廟會認為是卡到髒東西，要幫忙驅魔，未料卻引發憾事。
民俗專家林茂賢說，從喉嚨掏東西驅魔是電影情節，民眾可能誤信，若察覺行為異常應先就醫，不宜自行處理。民俗專家張捷翔則指出，掏東西驅魔是道聽塗說，道教有所謂的「淨化」儀式，但不會碰觸當事人身體，若有信仰才透過宗教進行疏導、療癒。
(聯合報)
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2050淨零排放 美喊提升核電3倍
117國支持2030年提升再生能源產能2倍
二日在杜拜舉行的「聯合國氣候變化綱要公約締約方第廿八次會議 （COP28）」中，美國、日本和數個歐洲國家共廿二國領袖，號召在二○五○年提升核能發電量至以二○二○年為基準的三倍。美國氣候特使凱瑞表示，「我們不是主張核能絕對會是其他所有能源的全面性替代品」、「但科學和現實的事實、證據告訴我們，你是無法在完全缺少核能的情況下達成二○五○淨零排放的目標」。
核能爭議高 環團反對替代化石燃料
共同簽署的英國、法國、南韓、比利時、加拿大、荷蘭、瑞典、芬蘭和阿拉伯聯合大公國等，也保證會採取行動投資相關領域。俄羅斯和中國這兩個核能大國則沒有簽署。這廿二國強調，核能對於在本世紀中葉實現碳中和的目標發揮關鍵作用。然而，以核能做為替代化石燃料的乾淨能源選項，勢必因安全性和核廢料處理引發爭論。環保團體「350.org」以二○一一年福島核災為例強調核能危險性，北美主任歐道爾說，「儘管我們讚賞拜登政府計畫投資替代能源，但我們沒有時間浪費在核能之類的危險事務上」。
二日在這場聯合國氣候峰會中提出的二○三○年將再生能源產能增加兩倍、能源效率增加一倍的承諾則獲得了一一七國的廣泛支持。德國總理蕭茲表示，「我們都得展現出相同的決心來逐步淘汰化石燃料，就從煤炭開始」。
限制石油和天然氣產業甲烷排放
另一項重大議題是減少第二大溫室氣體甲烷排放量。美國在會上宣布，將加強對石油和天然氣行業甲烷排放的限制。預計新規定將在未來十五年減少這兩大產業八十％的甲烷排放量。美中全球兩大溫室氣體排放國上月達成加強氣候合作協議，但北京並無加入由美國背書、超過一五○個國家簽署的「全球甲烷承諾」。該承諾目標在二○三○年減低全球甲烷排放至少卅％。
美允捐氣候基金30億美元
代表美國出席會議的副總統賀錦麗二日宣布，將資助「綠色氣候基金」卅億美元（約九五二億台幣），不過該筆預算還需獲得國會通過。綠色氣候基金為全球最大的氣候基金，為開發中國家因應氣候變遷提供補助和貸款，美國上一次捐助該基金是在前總統歐巴馬執政的二○一四年，當時捐助卅億美元。法新社報導，在美國宣布捐助前，綠色氣候基金已獲得一三五億美元的認捐。
(自由時報)
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COP28峰會／倡議核電 美日逾20國簽宣言
俗稱聯合國氣候峰會的ＣＯＰ28正在杜拜舉行，二日包括美國、歐盟、日本和澳洲在內，共一一八國已支持在二○三○年前，將全球再生能源發電裝置容量增至三倍的承諾。另據華盛頓郵報一日報導，主辦國阿聯已成立三百億美元（約台幣九千五百億元）基金，投資潔淨能源與其他全球氣候計畫。
歐盟、美國和阿聯皆倡導支持增加再生能源的承諾，認為此舉有助各國從化石燃料轉型。但路透二日報導，各國政府和企業是否將提倡實現該目標所需的龐大投資，仍是未解問題。
二日亦有美、英、法、日本、南韓等超過廿國簽署一項宣言，目標在二○五○年前將核能發電的裝置容量增至三倍。美國總統氣候特使柯瑞說，若不興建新的反應爐，全球無法達到二○五○年淨零碳排目標。柯瑞還說，並非主張核能絕對可以用來替代一切能源，但二○五○年的淨零目標勢必要有核能參與，與碳捕捉、利用和封存等方式一併推行。
目前全球核能發電容量共三七○ＧＷ（百萬瓩），營運反應爐的有卅一國，核電容量要增為三倍將需要取得大量新的許可和融資。該份宣言也呼籲各國採取行動促進對核電的投資。中國大陸、俄羅斯等核子大國則未簽署宣言。
但總部在美國奧克蘭的國際環保組織350.org提醒，日本二○一一年福島核災已凸顯核能危險性，而且核電比再生能源需更久時間才能投入營運，雖樂見拜登政府有意投資化石燃料的替代選項，但世人已無暇浪費在核能上。
COP28峰會／地球燃燒中 聯合國促淘汰化石燃料
為遏止全球暖化，聯合國秘書長古特瑞斯一日在阿聯杜拜的聯合國氣候變化綱要公約第廿八次締約方會議（ＣＯＰ28）演說，呼籲各國領袖應該徹底淘汰化石燃料，降低或減量已緩不濟急。他並呼籲利用課稅等政策，促使化石燃料業者朝綠能轉型。
古特瑞斯直言地球「燃燒中」，提化石燃料救火無濟於事。若要如願將暖化控制在攝氏一點五度內，「我們終究須停止燃燒一切化石燃料」，不能止於減少而要逐步淘汰。他也呼籲化石燃料業者投資在再生能源轉型，並喊話各國採取課徵暴利稅等方式迫使變革發生。
古特瑞斯表示，「我呼籲各國政府透過管制、立法、設置公平碳費、停止化石燃料補貼和對（企業）利潤實施暴利稅，協助產業做出正確抉擇」。
ＣＯＰ28一日至二日舉行各國元首和政府領袖演說，英王查理三世打頭陣。他說，科學家示警已久，全球正來到危急的臨界點，呼籲各國領袖推進全球氣候目標。全球正彷彿同時進行一場規模龐大又可怕的實驗，遠超過大自然的應付能力，盼能見到貨真價實的氣候行動。
東道主阿聯產油豐富，ＣＯＰ28主席賈比爾身兼阿聯國營石油公司執行長，其中立性受到質疑。太平洋島國馬紹爾群島遭海平面上升威脅，其前總統海妮為抗議阿聯支持續用化石燃料，一日發函請辭在ＣＯＰ28主要建議委員會的職位，不滿阿聯據傳利用主席角色磋商化石燃料交易，有損主辦國公正性。阿聯則對此感到「失望」。
賈比爾一日發布呼籲逐步減少化石燃料的文件草案，但被批評力道不如逐步淘汰。美聯社二日報導，已至少一○六國簽署聲明，呼籲化石燃料完全退場。
COP28峰會／台灣與會學者：宣言可行性待評估
ＣＯＰ28第三天，廿二國共同簽署倡議，承諾要在二○五○年前，將核能發電提升三倍，以達成淨零碳排目標，震撼國際社會。對此，正在杜拜參加峰會的台灣專家，各有不同看法。
參加峰會的台北市環保局前局長劉銘龍指出，民進黨政府訂下非核家園政策時，並未考量到氣候變遷和二○五○淨零目標，所以造成今天狀況。他建議，明年不管是哪一黨參選人當選總統，都應召開能源國是會議，對國家淨零推動及核能在未來能源的占比，深入討論，才能解決問題。
劉銘龍直言，核能已成為「國家揮之不去的幽靈」，唯有透過討論氣候變遷議題，很多事情才會愈來愈清楚，而美國氣候特使凱瑞也說，核能不牽涉到「意識形態」，在所有替代能源的選擇上，核能就是一個必要的選項。
「這是史上第一次，對於核能有這麼巨大的呼籲，其中有些國家的核能政策有翻轉，像是比利時原本有廢核時程，但他們仍參與倡議。」台灣環境規畫協會理事長趙家緯說，雖然廿二國提出倡議，仍需評估目標是否具有可行性。
趙家緯認為，國際能源署報告「誇大了核能在淨零目標中的角色」。ＯＥＣＤ核能署分析，就算考慮當前機組延役及興建中核電，二○五○年全球核電機組裝置量，僅能達到目標的百分之四十，「另外百分之六十能否補上，看不出技術可行性」。
COP28峰會／電廠碳捕存 台灣挑戰
聯合國第廿八屆氣候峰會（ＣＯＰ28）昨進入第三天，由於「損失與損害基金」達成重大進展，鎂光燈都聚焦在開發中國家遭受的災變及氣候調適；然而，峰會談判另一核心「如何減少化石燃料使用」卻遭到忽略，本報走訪峰會現場，詢問產油大國談判代表，了解他們如何看待此議題。
伊拉克環境保護委員會下屬之「氣候調適與減緩部」部長穆斯塔法在會場受訪時說，伊拉克已逐漸減少用化石燃料發電，目前該國能源組成約百分之廿再生能源、百分之十天然氣和百分之七十燃煤加燃油，但要完全「淘汰化石燃料」確實不容易。伊拉克是全球十大產油國之一，每日產量可達四五五萬桶，儲量則占全球總儲量的百分之八。
外界關注，本屆峰會是否能達成「逐步淘汰化石燃料」的重大協議？身兼談判代表的穆斯塔法坦言，不太可能，因為像伊拉克，經濟奠基於化石燃料之上，基礎建設、工廠、車輛等，不認為能達成完全「淘汰」化石燃料的協議，但去「限制」化石燃料是可能的。
穆斯塔法說，要完全淘汰化石燃料，不可能在一夕間完成，然而，減碳已成世界趨勢，化石燃料在十年到廿年內會減少，「而碳權價格逐漸上升，以後一定要做碳交易」。
「淘汰化石燃料的進展或討論，都是峰會的核心。」參加峰會的台北大學自然資源與環境管理研究所教授李堅明指出，各國對於是否「淘汰」化石燃料會展開爭辯，會有拉扯，但共識是要加裝除碳設備「碳捕捉與封存」（ＣＣＳ）。
李堅明解釋，本屆峰會可能會要求各國，加速為燃煤與燃氣的電廠加裝ＣＣＳ設備，「這會是一個發展，你一定要讓電廠低碳化」。很多國家如果要保有燃煤或燃氣發電廠，就一定要加裝ＣＣＳ，所以它會成為大爆發的產業。
至於峰會協商化石燃料議題，對台灣是否構成衝擊？李堅明分析，國際間可能會談判，要求個別國家，若沒有為電廠加裝ＣＣＳ除碳設備，就必須逐步降低化石燃料的使用配比。
他說，如果台灣沒有發展ＣＣＳ會很麻煩，因為台灣發電主要八成都靠化石燃料，將來供電會出問題。
新聞辭典／ＣＣＳ 碳捕捉及封存
碳捕捉及封存技術（Carbon Capture and Storage，簡稱ＣＣＳ），是指將大型發電廠、鋼鐵廠、化工廠等產生的二氧化碳收集起來，並儲存於地層、礦物或生物吸收（如藻類），以避免排放到大氣中的一種技術，透過捕集、運輸及封存等環節，可使電廠減少百分之八十五至九十的碳排放。
目前國際上主要將捕集後二氧化碳存放在陸地或海底地質之鹽水層。根據國際能源總署估計，如果此一技術成功商業化，其效益可於二○五○年占所有溫室氣體減量技術的百分之十九。
(聯合報)
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COP28協議 綠能要增至三倍
逾110國2日在聯合國氣候峰會上同意一項重大承諾，將在2030年之前，把全球再生能源裝置容量提高到目前水準的三倍，一些國家更推動將此承諾定調為本屆氣候峰會最終敲定的全球協議。
路透報導，在聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）上，歐盟、美國與COP28主辦國阿拉伯聯合大公國鼓吹各國共襄盛舉，支持以這項承諾作為2020年代大幅降低溫室氣體排放的一條途徑，以防氣候變遷惡化。官員透露，南非、越南、澳洲、日本、加拿大、智利和巴貝多等國，都已允諾支持。
歐盟執委會主席范德賴恩在COP28峰會上致詞時說：「已有超過110國加入。我呼籲大家，全體一致把這些目標納入最終的COP決定。」
但此協議要拍板定案為聯合國氣候峰會最終決定，需將近200個與會國達成共識。中國大陸和印度雖簽字支持在2030年之前將全球再生能源增至三倍，但這兩大新興市場國家尚未明確表態力挺完整的承諾——除大幅提高乾淨能源外，也包含減少使用化石燃料。
各國政府與企業能否動員達成目標所需的巨大投資，是另一大疑問。多年來全球已積極部署太陽能、風電等再生能源，但礙於成本升高、勞力短缺以及供應鏈問題，近幾個月來多項綠能開發計畫遭延宕甚至取消，導致沃旭（Orsted）等開發商因減記資產招致巨額虧損。
COP28預定2日發布幾項能源相關聲明，除提高再生能源產出外，另包含降低甲烷排放、減用煤炭、促進核能的新措施與融資。
參與COP28的國家必須決定，同不同意首度同意逐步「分階段淘汰」全球化石燃料消費。燃燒煤炭、石油與天然氣發電，是氣候暖化主要成因。
根據路透掌握的資訊，再生能源承諾草案呼籲「分階段降低不減反增的燃煤發電」，並停止對新建燃煤電廠提供資金。
歐洲智庫Ember分析，乾淨能源來源若能提高到目前的三倍，佐以能源節約加倍，那麼實現2020年代氣候目標所需的化石燃料減用進度將達成85%。
(經濟日報)
社會
情侶鬧翻 混亂中擊斃無辜男
女方友人登門談判 男方友人臉中一槍亡 13人到案 開槍男及２同夥仍在逃
台南將軍區一戶三合院民宅前晚發生槍擊命案，四十三歲黃姓男子的臉部中一槍身亡，警方查出案發原因是鄭女、凃男情侶吵架，鄭女的三名友人前往三合院談判，與凃男方的友人爆發推擠衝突，黃男在混亂中遭「誤殺」無辜慘死，涉嫌開槍的五十一歲莊姓男子和二名謝姓同夥在逃。
台南市刑大、學甲警分局組成專案追查，昨陸續帶回卅六歲鄭女、卅八歲凃男等十三名關係人到案，槍手莊男等三嫌關掉手機，分頭逃亡，警方全力追緝中。
鄭女從事居家服務員，與母親、母親同居人租住於案發民宅，鄭女的凃姓男友經常與友人相約喝酒嬉鬧，沒想到竟發生槍擊命案，在淳樸的村落引發不安。
警方調查，鄭女與凃男近來感情失和，凃男懷疑鄭女另結新歡，前晚鄭女在雇主家工作，二人又在電話中爭吵，鄭女先騎車返家，莊男得知鄭女在抱怨男友，愈聽愈氣，遂率謝男二人前往民宅平房要替鄭女討公道。
前晚八時許，凃男和黃姓男友人、鄭女母親等六人在平房的飯廳喝酒，莊等三男搭乘白牌車至平房，進入飯廳時和凃男一方在門口發生推擠衝突，有人拿出手槍比劃恫嚇凃男等人，混亂中竟真開了一槍，正中黃男臉部右鼻翼，當場倒地不起。
眾人驚慌離開，只剩鄭女與另二男留在現場，她趕緊報案救人，黃男無辜喪命，初步相驗死因為臉部中一槍，子彈深入顱內，未貫穿頭骨，法醫近日將解剖查明。
警方在現場地面找到一枚彈殼，昨日陸續帶回十三名關係人問訊，但開槍的莊男等三人仍逃竄中。
(自由時報)
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情侶吵架釀槍擊1死 槍手逃亡
台南暗夜再傳槍擊。台南將軍區前晚發生槍擊命案，一名黃姓男子頭部中彈身亡，警方調查疑情侶間感情糾紛釀禍，陸續帶回十人調查釐清案情，台南地檢署昨天相驗，判斷子彈是從死者臉部貫入頭顱致死，一槍斃命，預定五日解剖釐清死因，槍手目前仍在逃。
據了解，從事看護工作的鄭女與凃姓男友近來不睦，凃男懷疑鄭女另結新歡，兩人多次在租屋處發生口角，鄭女不堪其擾，向雇主及莊姓友人抱怨，莊男聽聞後提議要替她討公道。
前晚鄭女下班後騎車回租屋處，見凃男與黃姓男子等六人在喝酒聊天，雙方又發生口角，莊男與友人共三人不久後搭車趕抵現場，兩派人馬一言不合爆發肢體衝突，期間莊男突然掏槍打中黃男（四十三歲），黃男倒臥在民宅客廳，眾人驚嚇四散離開，黃男送醫搶救不治。
警方獲報兵分多路漏夜追查，鑑識人員封鎖現場採證找到一枚彈殼，陸續帶回當時在場的人調查，但莊男等三人逃逸無蹤，警方找到遺棄機車等交通工具，目前仍在搜尋三人下落。
附近鄰居表示，鄭女與母親租屋在該處，同住的還有另一名長輩，凃姓男子經常與友人相約喝酒，酒後還會大聲喧嘩，感覺出入份子相當複雜，前晚聽到一聲巨響，沒想到竟是開槍鬧出人命。
台南地檢署指出，全案由檢察官指揮學甲分局組專案小組追查，全力動員追緝開槍凶手。
(聯合報)
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61歲恐怖男 埋伏砍殺65歲女舊友
六十五歲閻姓婦人昨日上午六時許行經新北市中和區景安捷運站前時，遇上埋伏於該處的舊識六十一歲陳姓男子，雙方爭吵，陳男竟拿出預藏的壽司刀向閻婦刺去，閻婦右胸、腹、膝中三刀，經送醫搶救撿回一命，目前生命跡象恢復穩定，陳男逃亡至台北市，仍在三小時內被中和分局警方逮捕，依殺人未遂罪嫌送辦。
警方調查，陳男住台北市大同區，與閻婦積怨已久，此前就多次埋伏於閻婦日常行經路線上與她爭吵，此次行凶前，就預先買好兇刀並下榻於中和區某旅館，昨清晨六時許，他騎乘機車前往捷運景安站旁埋伏，見到閻婦就上前爭吵，隨後行凶。
陳男行凶後試圖製造斷點，先將做案時穿的外套及凶刀丟棄舊衣回收桶，回旅館退房，再騎機車回大同區住家；警方循線鎖定陳男並掌握行蹤，昨早九時許就在大同區逮捕陳男。
陳男無業，有強盜、竊盜、毒品前科，警方側面了解，陳男與閻婦是舊識，對閻婦心有不滿，所以在閻婦行經路線埋伏犯案，但陳男作案後保持緘默，不願透露與閻婦有何怨隙，犯案動機及作案細節有待釐清，警詢後依殺人未遂罪嫌，移請新北地檢署偵辦。
(自由時報)
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撞人落跑後才喝酒壓驚？檢聲明勿緩刑 法官認同
陳姓男子去年二月十三日凌晨疑酒後開車，在南投縣肇事造成二人輕傷，但未停留加速逃離，警方一個半小時後找到他，陳當時口稱開車前有喝酒，但正式做筆錄時改口稱返家後才「喝酒壓驚」；南投地檢署檢察官認為沒有陳男酒駕的確證，只能起訴肇事逃逸罪，但罕見地在起訴書中強調，陳男「破壞車禍當下自身實際狀況，建請勿給予緩刑宣告」。檢方聲明獲法官認同，即使陳男已與傷者達成和解，對方也表示原諒，判刑後仍不予緩刑確定。
檢斥：破壞車禍當下自身狀況
投檢起訴書指出，事發時陳男先在不詳地點喝酒，翌日凌晨開車於埔里鎮中華路左轉時，與李姓女子駕駛的自小客車相撞，李女與一名乘客各受腦震盪等輕傷，陳男逕行駛離；警方過濾監視器以車追人，一個半小時後找到陳男，酒測值為零點六九毫克。
和解獲原諒 也不值得同情
不過檢方綜合事證，認定被告觸犯公共危險罪的證據有疑，僅起訴肇逃罪。投檢表示，陳男接受酒測時承認，十二日深夜有喝酒，但施測員警當時未告知陳男有保持緘默等權利，以致警方的密錄器拍到陳承認酒駕的對話，卻不能當作證據，等到正式筆錄時，陳男改口說未酒駕，回到家後才喝酒。
刑法規定酒駕致人死傷，加重其刑二分之一，最重可判四年半，檢方因此認為陳男事發後刻意跑回家喝酒，破壞案發時自己身體的實際狀況，惡意增加自己體內酒精濃度，依此聲明請法官勿宣告緩刑。
南投地院一審時，陳男已賠償四十萬元，加上二人傷勢不重，法官依此判刑六月、可易科罰金，但接納檢方主張，未宣告緩刑。陳男上訴主張已賠錢和解及獲得原諒，請二審考量犯罪情狀顯可憫恕，給予減刑。
只能追究肇事逃逸刑責
高等法院台中分院認為，肇事逃逸無值得同情之處，沒有再減刑餘地，本件肇逃案也不宣告緩刑，駁回陳男上訴，全案確定。
密錄到承認酒駕 未告知權利無法呈堂
南投縣陳姓男子去年二月開車撞傷人後逃逸，警方一個半小時後找到他，酒測達○．六九毫克，南投檢方僅以肇事逃逸罪起訴，酒駕部分未起訴；南投地檢署昨表示，陳男做筆錄時辯稱返家後才喝酒壓驚，警方密錄器雖曾錄到陳男承認開車前有喝酒，但錄影取供前未先告知嫌疑人權利，依「罪疑唯輕」原則，故未依公共危險罪起訴陳男。
投檢表示，未依公共危險罪起訴，是因陳男肇事逃逸後一個半小時才被警方找到，做筆錄時堅稱是回家後才喝酒壓驚，處理警員密錄器雖有錄到陳男承認昨晚九時許、即開車前有喝酒，但警方在密錄當時未告知陳男，密錄器錄到的嫌犯話語將做為證據，未告知嫌疑人權利，故依罪疑唯輕原則處分不起訴。
取證前要告知嫌疑人四項權利
法界人士說，警察要剝奪人民權利時，一定要清楚告知人民違法後的法律效果，特別是訊問嫌疑人取證前，應先告知四項權利，若未清楚告知，取證過程就會出現瑕疵，即違背正當法定程序，嫌疑人的自白就不能成為證據。
嫌疑人認罪自白不能當唯一證據，警方還是得蒐集其他證據，以做為補強酒駕的事證，像是調閱肇事前的路口監視器，或其他路過車輛的行車紀錄器拍到的嫌疑人行車路線，以證明肇事前，車身是否有蛇行等達不能安全駕駛的程度。
刑事訴訟法第九十五條規定，訊問被告應先告知四個事項，一是犯罪嫌疑及所犯罪名，二是得保持緘默，三是得選任辯護人，四為得請求調查有利之證據。
酒駕免訴 行政法官仍認定警開罰沒錯
不信喝酒壓驚說 「檢察官不起訴 沒有拘束行政法院判斷的效力」
陳男涉嫌酒駕致人受傷，南投地檢署不起訴處分，但南投警方仍對他開出八萬五千元的酒駕罰單，陳男不服處罰，以檢察官沒起訴他酒駕公共危險罪等理由，顯示自己沒酒駕，興訟聲明撤銷罰單；南投地院與台中高等行政法院都認為，陳男第一時間承認酒駕，檢察官雖不能把這段話當證據，但檢方的不起訴，對法院沒有拘束力，認定他酒駕屬實，先後駁回他的行政訴訟，全案開罰確定。
南投警方依道路交通管理處罰條例「酒精濃度超過規定標準」，對陳男開出八萬五千元的罰單，且因他酒駕致人受傷，吊扣駕照四年，陳男不服、訴請南投地院行政庭撤銷，被駁回後上訴中高行。
陳男宣稱把小孩暫放朋友家，車禍後急著拿小孩物品，才會離開現場，且返家後才喝酒壓驚，警方因此測得他體內酒精濃度零點六九毫克。陳男主張，友人證稱他啟程前未喝酒，檢察官也未起訴他酒駕，已證明他未酒駕，至於員警密錄器拍到他說承認酒駕，此一證據只取對他不利的部分，並非事實。
南投地院一審與中高行二審都認為，一般人車禍後，多數會留在現場等警察，沒有離開現場、跑去喝酒壓驚的需求，且陳男宣稱離開現場是急著回家拿小孩物品，更沒有喝酒壓驚的道理，警察對陳男酒測時，他承認案發前一日的晚間九時至十二時喝酒，縱使朋友作證說他沒喝酒，但也有可能陳男離開朋友住處，又到其他地方喝酒，之後才肇事。
投院判決強調，檢察官不起訴陳男酒駕，沒有拘束行政法院判斷的效力，認定陳男說詞不可採信，而予駁回；中高行認同一審見解，仍判陳敗訴確定。
(自由時報)
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大甲媽遶境東港 69人食物中毒送醫
台中大甲媽百年來首度南巡屏東，今天率領三千人陣仗聖駕親訪東港，但卻出現參與廟會民眾食物中毒消息，屏縣府衛生局證實計六十九人收治於屏東縣輔英及東港安泰醫院，已介入調查持續監測中。
台中大甲鎮瀾宮媽祖率領三千人陣仗聖駕親訪東港，這是中南部兩位信徒眾多的神祇第二度相見歡，昨下午兩點溫府千歲於東港高中校門前，東隆宮循往例以最高規格迎接大甲媽祖聖駕，並帶領祂遶境七角頭，展現東港人的熱情與敬意。
但熱鬧過程至下午四時四十二分開始，屏縣衛生局陸續接獲醫院通報大甲媽祖遶境工作人員，疑似食物中毒，截至晚間九時三十分止，經統計傷病計六十九人，分別收治於屏縣輔英及東港安泰醫院，深夜仍有一人住院、八人留在醫院急診室觀察，另有六十人症狀舒緩出院，持續監測中。
屏縣衛生局接獲通報後，隨即前往醫院對民眾進行健康關懷及攝食調查，並依食品安全衛生管理法進行現場衛生稽查，及疑似食品中毒調查與環境檢體採樣，屏東縣長周春米接獲報告後，立即指示東港衛生所主任及員工先就近前往兩家醫院，並隨時掌握狀況，晚間趕到醫院探視病患，強調會提供必要協助。
(自由時報)
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南巡東港集體食物中毒 大甲媽遶境團 69人送醫
大甲媽百年南巡屏東第2天，昨驚傳遶境人員食物中毒，媽祖鑾轎上午為屏東第二分隊消災賜福後，下午2點左右抵達東港東隆宮，數名工作人員在路途或香客大樓內吃下生魚片、飯湯等食物後，陸續出現上吐下瀉。據衛生局統計，至昨晚8點有69人送醫、43人留院觀察，26人已出院。
大甲媽南巡遶境專程抵達消防局屏二分隊，神明鑾轎停留賜福，鼓舞消防員士氣。但昨午4點多鐘衛生局就接獲醫院通報指，大甲媽祖遶境工作人員疑似食物中毒，患者出現冒汗、嘔吐、腹瀉、腹痛等症況，截至昨晚8點為止，傷病共有69人，收治在輔英及東港安泰醫院，昨晚有43人繼續在急診室留院觀察。
衛生局表示，獲報後隨即派員前往醫院實施健康關懷及攝食調查，並依食品安全衛生管理法做現場衛生稽查，及疑似食品中毒調查與環境檢體採樣，昨晚縣長周春米也前往醫院關心。
衛生局提醒，不論外食或自行烹煮都需注意衛生狀況，應避免生食，食材要充分煮熟，迅速食用完畢，並謹守「要洗手、要新鮮、要生熟食分開、要注意保存溫度、要徹底加熱」等5原則。
(聯合報)
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選民主動索賄1票3千 檢起訴求重刑
要求參選人買票也是犯罪行為，選民不可不知！新竹縣尖石鄉賴姓選民要求山地原住民立委參選人林世偉現金買票，新竹地檢署以賴男涉犯刑法有投票權人要求賄賂罪嫌提起公訴；檢方認為，賴主動向參選人要求金錢對價，惡性非輕，向法院請求從重量刑。
竹檢：要求金錢對價 惡性非輕
檢方指出，賴男具有明年山地原住民立委選舉之投票權，為貪圖個人私利，竟於十一月廿四日晚間，接續在參選人林世偉的抖音（Tik Tok）貼文下方留言「現在很現實你沒拿錢出來你就沒票知道嗎？」「一票三千就好」、「你在賣炸物那裡等我 我去跟你拿錢我來幫你買票 一票三千 兩萬票給你」等，要求林世偉交付其每張選票三千元賄賂，並表明投票予林，惟遭林拒絕。
林世偉說，他看到留言後，覺得遭到恐嚇勒索，除留言拒絕，並立即截圖，前往警所報案。
新竹地檢署表示，十一月廿七日獲悉此情資後，指派專責檢察官翁旭輝指揮警方偵辦，當日傳喚賴男到案，經訊問後，對賴男限制住居。十一月卅日偵查終結，以賴男涉犯刑法第一百四十三條有投票權人要求賄賂罪嫌提起公訴。
距投票日僅剩四十餘天，新竹地檢署呼籲民眾應勇於檢舉賄選，一旦檢舉，絕對保密，最高可獲得獎金二千萬元。
(自由時報)
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交通違規記點新制惹民怨 將通盤檢討
檢舉項目增至59項 用路人累計點數飆升 出現「記點黃牛」亂象
六月卅日起實施交通違規記點新制，使檢舉項目增至五十九項，且一年累計十二點就要吊扣駕照，有民怨稱受影響，監理所外更出現「記點黃牛」亂象；對此，行政院本週擬召開跨部會會議，通盤檢討違規記點的樣態與相關裁罰基準。交通部則呼籲，民眾勿與記點黃牛接觸，以免涉刑法罪責。
車主與駕駛人頻被檢舉 職業駕駛怨影響生存權
「道路交通管理處罰條例」新制六月底實施，檢舉項目增至五十九項，且一年內違規點數達十二點者，吊扣駕照兩個月；兩年內吊照兩次再違規記點者，吊銷駕照；新規使車主與駕駛人違規點數直線上升，部分民怨亦稱記點影響職業駕駛的生存權等。
而當車輛沒有登錄主要駕駛人，被逕行舉發違規且要記點時，車主可到裁罰單位或上網提供駕駛人資料來歸責，有些人為避免被吊照，竟想出將點數歸責到他人的辦法，現在更出現「記點黃牛」提供人頭讓違規人歸責，一點賣二、三千元不等。
交通部公路局長陳文瑞表示，已有找六都的裁決機關、警政署等開會，除透過人工審查歸責案件，也會開發程式協助篩檢，不論是多車歸責一人、一車有多人歸責、越級歸責（職業車輛違規歸責到普通駕照）等，都會進行查核。呼籲民眾不要提供不實資料，否則會涉及違反刑法使公務人員登載不實、偽造文書等罪責，目前已有查獲記點黃牛並移送。
政院將開跨部會會議 檢討記點樣態與裁罰基準
政院官員解釋，違規記點吊扣駕照等是規定在「道路交通管理處罰條例」，無法調整，但哪些樣態要記點則是規定在「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，政院已請交通部與內政部就執行面與裁罰細則，針對各樣態是記一點、二點或三點，還是不用記點改勸導等，做通盤檢討。
因違規記點新制一度引起計程車、遊覽車等職業駕駛人號召近百輛車繞行抗議，交通部最後決定併排臨時停車要罰款並恢復記點，至於在交岔路口違停、公車站十公尺內違停、騎樓違停上下客貨等三種情況暫緩記點。但路權團體呼籲交通部勿朝令夕改。
對此，交通部長王國材表示，將持續督促地方政府進行標線檢討，預計明年六月全國各縣市規劃好臨停區、黃線後，再實施記點制度。至於各項違規行為點數是否要檢討，會準備資料與政院討論。
(自由時報)
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藥品更新劑量 確定非新藥無專利
藥事法第四章之一「西藥之專利連結」四年前施行，開放藥商透過西藥專利連結登載系統，向衛福部提報藥品專利資訊，系統會自動判讀而登載公開。但衛福部人工審核後發現，美商默沙東、愛力根等知名大廠提報的部分藥品，只是更改劑量，並非新藥，不得提報專利，決議撤銷登載。兩藥廠不服，興訟爭權，最高行政法院日前駁回確定。
衛福部二○一九年實施「西藥之專利連結」制度，藥商可於施行後三個月過渡期內，透過登載系統提報藥品專利資訊，系統會預先自動設定程式，判讀確認後登載公開。默沙東提報「宜昇瑞膜衣錠六百毫克」為愛滋病專利用藥，愛力根則提報「愛力根露明目點眼液劑○．○一％」。
三個月後衛福部啟動人工審核，發現此二種藥的藥品許可證，只是新使用劑量及新單位含量製劑，並非藥事法定義的新藥，不得提報專利資訊，也不得登載於西藥專利系統上，遂撤銷登載並刪除專利資訊。
兩藥商不服，提行政訴訟主張登載後就已發生法律效果，衛福部無法律授權即撤銷登載，違反法律保留、誠信、信賴保護等原則，自屬無效。一審台北高等行政法院認為二藥並非法定新藥，判兩藥商敗訴，藥商上訴。
最高行政法院指出，藥品成分不變，只變更劑量，確實非藥事法所定的新藥，西藥專利連結制度不僅保護新藥權益，也課予學名藥許可證申請人聲明、通知的義務，且涉及延後、暫停學名藥許可證之核發、銷售專屬期等權利義務、藥品供給、競爭與藥價高低，各國因應國情及政策考量，規定亦不一致。
最高行認為，基於權力分立原則，是否修法擴大「新藥」定義及改變西藥專利連結制度的適用範圍，應由立法院決定，一審判決無誤，駁回上訴確定。
(自由時報)
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律師資格考400分門檻 法院判合理
總分達標因新制落榜 考生提訟敗訴確定
律師素質參差不齊，考選部二○一八年規定，律師考試的總分扣除國文與選考科目後，應達到四百分才算及格，部分總分達標卻因新制而落榜的考生不服，陸續提告，要求考選部應做成考試及格的處分。最高行政法院受理多件上訴案，第一庭日前做成首件判決，宣示四百分的門檻合理，具正當性，判考生敗訴確定。
扣除國文與選考科目須達4百分 考生陸續提告
專門職業及技術人員考試高等考試律師考試分為兩段，第一試為綜合法學選擇題，全程到考人數成績前卅三％的考生可進入第二試申論題，除憲法、刑法、民法、公司法等，另有智慧財產法、勞動社會法、財稅法、海商法與海洋法等四選一選試科目，國文則是必考科目，成績前卅三％及格者可取得律師資格，每年錄取率約十％。
但因近年律師素質參差不齊，恐會影響當事人權益，考選部二○一八年實施新版律師考試規則，設下第二試的門檻，若任一科零分，或總分扣除國文、選試科目後的成績未達四百分者，仍屬不及格。不少總分在卅三％內的考生，因未通過四百分標準而落榜，有人甚至因三九八分，差兩分而飲恨，導致當年度的律師高考錄取率降至一九八八年以來的新低。
部分落榜考生打行政訴訟爭權，主張四百分門檻違反法律保留、可預見性、平等、比例、信賴保護等原則，要求考選部改做成及格處分。考選部反駁，四百分規定是經公聽會等正當法律程序，涉及專業判斷，法院應予尊重。
最高行︰未違平等、比例等5項原則 程序也無誤
大量案件湧入北高行政法院全被駁回，上訴至最高行政法院。最高行第一庭日前做出首件確定判決，認為四百分門檻規定並未逾越母法授權目的與範圍，未違平等、比例等五項原則，且施行前也有透過公聽會等方式汲取各界意見，並發布新聞及公告，程序無誤。
判決指出，律師應具備核心專業科目能力，才能保障當事人權益，四百分門檻建立專業導向的律考制度，提升執業品質，屬合理、必要的手段，且影響應考人輕微，故駁回上訴確定。
(自由時報)
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台灣巨木生態浩劫 10年消失23棵
成功大學教授王驥魁與農業部林試所助理研究員徐嘉君合作「找樹的人—巨木地圖計畫」，探索台灣山林，昨研究團隊發表調查，檢視的六三二棵巨木中，發現近十年間竟有廿三棵、約近四％消失，問題值得關注。農業部林業署表示，若取得巨木座標，且在林班地轄內人跡可至，可巡護列管。
成大測量及空間資訊系教授王驥魁表示，台灣約有九．五億棵樹，從地面難以觀測巨木樹頂，無法測量樹高，為探索巨木生長區域，團隊利用空載光達（光學遙測技術）加獨特演算法，配合專業人員辨識位置，二○一一至二○一六年在中央山脈深處，已找到九四一棵高於六十五公尺的巨木。
推測土石流、山崩造成
團隊今年利用第二期空載光達資料持續更新，檢視九四一棵中的六三二棵巨木，發現平均增長○．三公尺，但近十年間有近四％、廿三棵樹已倒，棲蘭山區有十六棵最多，呈現枯木有三棵，認為此死亡率出乎異常，實為生態浩劫；因有些巨木長在山崖邊坡，目前推測消失原因恐是土石流、山崩，較不可能人為盜伐，明年將實地探勘及空拍來了解原因。
林業署：若可抵達 將巡護列管
農業部林業及自然保育署森林管理組長范家翔表示，成大團隊取得了相當珍貴的資料，巨木就代表活了很久，且林相生態特殊，是很好的生態調查指標，但據悉僅約十棵巨木的位置人跡可至，其他的人無法抵達，林業署每年在轄內林班地進行偏遠長途巡護共九十六次，若取得巨木座標且能抵達，可如同貴重木一般進行巡護列管。
成大團隊也指出，全球適合巨木生長的氣候區域僅佔陸域二．一％，多數因砍伐與氣候變遷下逐漸消失，而台灣巨木生長區域得天獨厚，交通難抵而伐採不易，至今仍保有大面積的巨木森林，堪稱「巨木寶島」；團隊已繪製全國首幅巨木分布地圖，徐嘉君更親自攀樹，成功找到台灣最高的樹八十四．一公尺的大安溪「倚天劍」，以及樹高八十二公尺的卡阿郎巨木與七十九．一公尺的桃山神木等。
(自由時報)
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南投北港溪遭放生泥鰍 一小時撈起30斤
溪水低溫不少被凍死 魚屍污染水質 存活的會吃魚 未「放生」反破壞生態
南投縣國姓鄉北港溪、烏溪交界處，被發現疑似有團體大量放生養殖的大泥鰍，釣魚達人黃小四被通知前來移除時，發現很多因水溫低凍暈，有的未來得及撈除，隔日即被發現凍死。黃小四說，魚屍會破壞水質，存活下來的大泥鰍則會吃溪中小魚，破壞該溪的生態，助弱濟貧是行善積德最好的方法，放生動物反而是破壞生態的殺生之舉。
農業處：未經申請 最高可罰10萬
南投縣府農業處副處長曾銀位指出，南投縣訂有放生保育治條例，團體放生須先申請，未經申請的放生行為，被查到可處十萬元以下罰鍰。
國姓鄉北港溪接近烏溪的溪流，十一月卅日被釣友發現有數量極多的大泥鰍，且為數不少，疑似遭放生團體丟入，因數量很多，有釣友通知黃小四，請其團隊幫忙移除。
黃小四表示，經過請教熟諳各種魚類的釣友，初步研判這疑似遭放生是大鱗副泥鰍，牠們多是人工養殖，且被放生的應養殖一段時間，每尾都肥大。由於人工養殖的水溫比野溪高，十一月卅日傍晚北港溪的水溫低，有不少大泥鰍已凍暈，因此他一個人隨便撈就撈到，一小時就有卅多台斤。
存活泥鰍會吃掉原生種小魚
黃小四說，他和團隊移除三桶後，因天色變暗只好離開，隔日就有釣友告知有些大鱗副泥鰍死亡，溪畔已聞到臭味，若不把魚屍撈起就會污染溪水的水質。而這些泥鰍若有的存活下來，就會吃掉北港溪原生魚種的小魚，破壞該溪的生態。
黃小四表示，買大泥鰍放生在野溪裡真的非常不道德，既破壞野溪生態，且放生泥鰍死掉也讓放生變殺生。宗教或以行善為名的團體，若要積德行善，不如把買放生魚類的錢拿來捐助弱勢。
(自由時報)
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新竹》水管爆破路裂50米 寶山650戶停水搶修
新竹縣寶山鄉公所前通往新竹科學園區的雙園路昨天傍晚突然發生水管爆管，造成路面隆起、裂開約五十公尺長，台水公司第三區管理處表示，獲報後緊急處置並開挖調查，確認是一九九六年所埋設的一百公厘口徑塑膠管，因老化破裂，造成周邊大崎村、雙新村、雙溪村等三個村約六五○戶停水，派工搶修今天凌晨修復。
寶山鄉長邱振瑋表示，昨天下午約四點四十分，公所前方雙園路突然發生自來水管爆管，造成路面隆起約五十公尺長，路中央出現明顯裂縫，公所緊急通報水公司處置，並請寶山分駐所封閉道路，請民眾改道，封閉路段為寶山鄉分駐所至德蘭中心之間。
嘩啦啦的水自地下湧出，順勢往道路兩邊側溝和兩側住戶溢流，居民急忙拿出掃把猛往外掃，努力阻擋水流。三區處副處長徐玟玲表示，昨下午新竹給水廠接獲通報，寶山鄉雙園路二段二八八號附近大量漏水，該廠人員下午約五點廿分到場勘查。起初一度以為是一千厘口徑的主幹管爆裂，經開挖調查漏水位置，確認是一九九六年埋設的一百公厘口徑的VCP塑膠管，因老化而破裂。
(自由時報)
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基隆屋頂防漏設施 高度放寬至2.1公尺
基隆市有六成以上建物屋齡超過卅年，屋頂易漏水，但基隆市合法建築物平屋頂搭蓋防漏設施處理規則規定，屋頂防漏設施只能蓋一．五公尺，要當矮小的哈比人才能進出，常有超過高度遭到檢舉、糾紛頻傳，經議員提案市府檢討修法，屋頂防漏設施高度放寬到二．一公尺，且沒有樓層的限制，明天起實施。
基隆市政府二○一三年擬訂防水屋頂設置規則，規定五樓以下、十年以上合法建築物，可申請加蓋斜屋頂防漏，為避免淪為違建使用，限定屋脊高度一．五公尺。
議員韓世昱、呂美玲和張耿輝等人反映，經常接到民眾陳情，基隆市民要當矮小的哈比人，彎腰低頭才能在一．五公尺的加蓋防漏屋頂進出，桃園市和台北市已將防漏設施高度放寬到二．一公尺，建議修正基隆市合法建築物平屋頂搭蓋防漏設施處理規則，在不影響消防安全情況下放寬防漏設施高度，解決民怨。
都市發展處長謝孝昆指出，經市議員提案，市長謝國樑責成都發處檢討，加速完成防漏設施搭建的修法，屋脊高度參考鄰近縣市規定，由原最高一．五公尺提高到二．一公尺，以利民眾巡查維護。
另外，也沒有樓層的限制，市府協調相關專業技師公會降低簽證費用，以減輕民眾需負擔的費用。
(自由時報)
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年花5百萬印農民曆與春聯／竹縣里長連署 促減量、定點發放
新竹縣府一年斥資五百多萬元印製農民曆與春聯，有里長為減少資源浪費，方便真正需要的民眾領用，主動發起連署，應評估減量與定點發放，六天就獲得五百多位民眾支持。
6天獲5百多位民眾支持
根據政府電子採購網，新竹縣政府編輯印製民國一一三年農民曆（含為民服務手冊、縣政特刊）、春聯，以五百七十八萬元決標。除了里長連署，竹縣議員何智達也認為，竹縣農民曆越印越大本，一一二年約有一二四頁厚，考量許多機關和廟宇都會發農民曆，建議縣府減少印製農民曆，最終以不要發放為目標以避免浪費公帑。
縣府民政處長謝明輝表示，初步了解，過去竹北市確實有社區大樓堆置未發放家戶情形，因明年農民曆已印製完畢，明年二、三月將請各公所協助調查，評估減少印製數量和篇幅。
竹縣府︰明年農民曆已印製完畢
竹北市中興里長莊淙澍表示，里辦公處近年陸續收到民眾陳情，縣府每年發放農民曆與春聯造成資源浪費，以該里為例，一年需發放近五千份，但並非每戶皆有需求，建議縣府評估減量與定點發放，讓有需要的民眾自行領取。
莊淙澍說，去年初里辦公室就曾發文請縣府評估減量，但未獲正面回應，這次盼透過連署，了解民眾的意向，六天就獲得五百多人連署支持。
竹北市長鄭朝方表示，今年已超前部署調查明年春聯數量，部份鄰里有減量，但城區微增，因應城鄉差距及人口增減，會滾動式調整，以達民眾期待與永續城市雙贏目標。
(自由時報)
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台東回收場大火 曝光12架報廢F-5E戰機
台東市中興路四段一處資源回收場昨天發生大火，火勢很快被消防人員控制，但這場大火也讓空軍志航基地汰除F-5戰機機體曝光！空軍志航基地證實戰機空殼是十月間由基地標售，共有十二架戰機的機殼。回收場業者說，裡面零件都已拆除，只有空殼。因都成廢鐵，所以照一般回收物處置流程。
(自由時報)
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台東回收場大火 見戰機殘骸
台東市區一間資源回收場起火，濃煙直竄天際，10公里外的知本溫泉區也能看見，大火悶燒3小時後獲控制，不過燃燒廢棄物內出現空軍F-5E戰機殘骸引起關注。軍方證實，回收場軍機確為空軍汰除的戰機，志航基地依規定辦理報廢。
昨天上午近11點，台東市中興路4段133巷內一間資源回場傳出火警，在風勢助長下，火勢迅速燃燒，遠在數公里外都能看到濃濃黑煙。
消防局台東大隊副大隊長吳寶龍指出，廢棄場內容物龐雜，共派遣60名警義消投入救火，燃燒面積約400坪，未造成人員傷亡，起火原因須進一步調查釐清。
回收場內堆滿空瓶及各式廢棄車輛，甚至有一架F-5E戰機機體。業者解釋，10月參與志航基地汰換機體標售購回處理，內部零件已經全部拆光光，只帶回外殼以廢棄物程序處理，不清楚起火原因。
空軍司令部表示，空軍歷年均有辦理老舊戰機報廢五金回收作業，經查台東火警現場機體，確為今年志航基地12架汰除機標售作業的報廢戰機；報廢機經評估已無使用價值，相關重要設備均已拆除轉用，並於基地實施機體擊毀作業。
環保局表示，資源回收業者日前被稽查發現未依規定堆置廢棄物，已移送法辦，待消防局火場調查鑑定報告出爐，後續再依空汙法規定辦理。
(聯合報)
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秋紅谷黑天鵝寶寶 4失蹤2夭折
台中秋紅谷內兩對黑天鵝十一月各喜獲麟「鵝」，共添六隻鵝寶寶，鵝寶寶在湖面跟著黑天鵝爸媽游來游去的萌樣超吸睛，成為小小動物明星，吸引民眾搶拍，不料其中四隻黑天鵝寶寶失蹤，建設局懷疑遭民眾棄養肉食性魚類攻擊，已啟動捕捉清除作業，另兩隻黑天鵝寶寶也疑因與同伴互動受傷夭折。
近日有民眾發現，新出生的四隻黑天鵝寶寶竟「消失了」，找不到鵝寶寶身影，建設局證實，飼養員在上月底發現四隻黑天鵝寶寶失蹤，沿岸積極尋找，前天仍未尋獲，經民眾反映，疑似看到鵝寶寶遭水中生物攻擊，經調閱周邊錄影帶，並無人為因素，懷疑是凶猛肉食性魚類，立即啟動清除，並邀請魚類專家至現場提供專業協助。
建設局表示，有關黑天鵝雛鵝，部分因體質而在群體內自然淘汰，部分則受到水中生物攻擊，均為自然生態的一環，經洽詢專家，在窩內放上新草，黑天鵝有機會再下一窩蛋。
建設局也呼籲，民眾任意棄養寵物，將造成生態景觀破壞，一旦被查獲，可依法開罰一千兩百至六千元。
(自由時報)
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弒母錄影怨她賭博 法院輕判5年10月
台中吳姓女子不堪母親沉迷賭博要錢，又割捨不下親情，失控持刀弒母後拿手機朝遺體錄影，泣訴「我們這世無緣」、「別再折磨我了」，一、二審均被判八年徒刑，上訴三審發回後，更一審以吳女犯後自首，並對母親感情複雜、親情羈絆壓力巨大，撤銷改判五年十月，仍可上訴。
檢警調查，吳女（卅四歲）二○二二年五月間，因與母親賭博要錢爆口角，憤而持菜刀自殘，再猛力刺向母親，十八公分的刀刃幾乎完全插進身體，導致母親失血過多斃命，吳女犯後拿手機朝母親遺體錄影，數落她長期要錢、對家人不聞不問。
法院依殺害直系血親尊親屬罪判處吳女八年徒刑，台中高分院更一審鑑定發現，吳女年幼和五個兄弟姊妹同住，母親經商致富，父親卻賭博致破產，連帶母親跟著沉迷賭博忽視家庭，導致兩個弟弟一氧化碳中毒死亡。
吳女因此最終家庭破碎、手足離散，雖對母親埋怨不已，但仍存有一絲情感，不斷金援母親，但吳女經歷兩次失敗婚姻陷入憂鬱，二○二○年母親投靠她同住，面對母親需索無度，兩人衝突不斷，出現弒母念頭。
更一審調查時，吳女辯稱持刀刺母是希望警惕她不要再賭，且她從小喜歡拍照，想把過程拍下來，等母親好了拿給她看；辯護人主張，吳女手足均不願和母親聯絡，被告心軟，收留母親、負擔開銷，可稱是孝順女兒，無殺母意圖。
更一審認為，吳女殺母後，還錄影說「我們這世無緣，女兒不孝」、「我只求你不要賭博」等語，時間長達三分十七秒，無視母親血流不止，主觀上有殺人犯意。
合議庭審酌，吳女原生家庭功能不彰，對母親感情複雜，長期無法應付母親情緒勒索、沉重親情壓力，人生波折不斷，弒母又主動自首，符合減刑規定，撤銷輕判五年十月。
(聯合報)
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掃蕩黑幫／藍綠喊掃黑 法界：黑白關係難斷
近年電詐、槍擊亂象層出不窮，國民黨總統參選人侯友宜發表治安政策，欲借鏡日本「暴力團對策法」壓制黑幫，民進黨總統參選人賴清德也承諾當選後要嚴打「黑金槍毒詐」。學者坦言，台灣對黑道問題太過寬鬆，不時可見藍綠政治人物出席黑幫大老婚喪喜慶，這若發生在日本，「政治生命早就結束」。
台日刑事法學會理事長林裕順指出，現今台灣民怨之首就是電詐，衍生的人口販運、跨國洗錢都與黑幫有關，距離總統大選不到兩個月，各政黨選人至少應在內政政策上，提出如何對抗黑道的有效方針。
林裕順認為，警方處理黑幫太過寬緩，像竹聯幫明仁會在五星級飯店高調辦春酒，警方僅形式上「擺陣仗」攔查身分，更有藍綠民代出席黑幫老大壽宴。在日本，政治人物或影視歌星，一旦被發現和黑幫吃飯喝酒，就不被允許繼續出現在媒體上，「只能提前退休」。
日本警政機關把透過暴力、詐騙手段追求經濟利益的團體，定義為反社會組織，透過立法，切斷黑幫和一般社會的聯繫管道，在經濟上孤立黑道。
但有法界人士指出，台日兩國文化與社會結構截然不同，台灣黑白兩道的關係錯綜複雜，白道長期仰仗黑幫貢獻鉅額金流，光靠設立類似日本「暴力團對策法」，並不能解決根本問題。
法界人士說，「八八會館案」負責人郭哲敏神通廣大，竟能邀請檢警高層出入其招待所，背後真實狀況恐超乎想像； im‧B吸金案更是誇張，主嫌曾耀峰不僅政通人和，還能常邀請檢警調聚餐，「洗錢教父」涂誠文平日與警界往來密切，搜索前竟能掌握消息落跑，這些綿密的社會關係，豈是單單立個法就能輕易割斷？
掃蕩黑幫／學日本列管黑幫？ 警：不適用台灣
有鑑於黑幫如竹聯幫明仁會等氣焰囂張，國內想仿制日本「暴力團對策法」強力壓制的聲浪漸起。為此，刑事局曾舉辦論壇專程討論其可行性，最後認為日本與台灣國情相差太遠，更與現行刑法規定相衝突，「套在台灣並不合適」。
刑事局反黑科長巫建德表示，日本暴力團對策法的首要且關鍵精神，是將所有黑幫視為合法的人民社團加以管理，但如此將直接與現行刑法一五四條「參與犯罪結社罪」衝突，若要制定台版暴力團對策法，第一件事恐怕就是要先修訂刑法一五四條。
法務部官員說，台日兩國國情不同，目前打擊黑幫的思維是以防堵黑幫金錢來源的犯罪著手防制，包括地下匯兌、集團性詐欺甚至販毒勾當，檢警都適時偵查。
曾經參與暴力團對策法論壇的警官指出，日本是全世界唯一將黑幫納管的國家，就連同樣以黑幫聞名的義大利、俄羅斯都沒有。早年日本幫派分子，不以黑幫身分為恥，甚至引以為榮，使得日本黑幫文化與眾不同，因此才敢於承認自己的黑幫身分，讓政府管理。
該警官說，日本政府對於黑幫的列管思維，相當類似情色產業，「先承認它的存在，藉由合法化浮上檯面，再讓公權力介入管理」。反觀台灣民情，很難適用。
有資深刑警表示，相較日本異常強大的社會服從性，台灣更強調人權，如更生人、修復式司法等，都對於曾經犯罪者有更多的包容，這些都與暴力團對策法，以國家公權力強行壓迫黑幫的精神迥然不同。暴力團對策法縱使讓日本黑幫人數直線下降，但也不是萬靈丹，近年日本非屬列管黑幫，不再依循傳統絕對上下服從，以利益為優先的「準暴力團」崛起就是明證。
冷眼集／黑白「交融」 抗黑淪紙上談兵
綜觀台灣近代史，黑幫與政經局勢的關係密不可分，舉凡近年來的幾件重大刑案顯示，吸金數百億的im‧B案，主嫌有四海幫背景，台南八八槍擊案牽涉藍綠民代，三聯集團吸金主嫌與法務部長熟識，這些重大案件幾乎都有政治人物身影，日本「暴力團對策法」若想複製到台灣，端看執政者有無高度決心，否則都是紙上談兵。
源自戒嚴時期「檢肅流氓條例」的思維，隨時代演進始改弦易轍。對照日本立法規範與行政作為，我國政府只廢「檢肅流氓條例」，卻未配合社會情事訂新法，顯見當初決策草率。
立法院廢除「檢肅流氓條例」後毫無作為，僅法務部與警政署宣稱取締黑幫，可回歸刑法、組織犯罪條例加以應對，但近年電詐氾濫、重大槍擊事件頻傳，政府抗黑僅空有不完備的立法，實則暗通款曲，無異陷被害人於「徒手與兵刃為敵」的艱困處境。
這幾年法務部將心力放在洗錢防制與沒收的現代化，欲徹底剝奪犯罪者不法所得，但當政治人物、司法警察與黑幫掛勾時，因大家在同一條船上，犯罪無法被揭露、主謀難以被繩之以法。我們不需要更多的法條、不用設立疊床架屋的機關，而是要能徹底解除司法警察偵辦黑幫時來自高層的壓力，把既有警力有效配置應用，才是務實及有效解方。
(聯合報)
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水管滲漏致路面高低差 女摔車獲賠百萬
台南市交通局王姓女收費員上班騎機車行經中西區慈音街口，因台水公司所設路面下方水管滲漏，工務局疏於養護，導致路面產生高低差且未設警示標誌，讓王女人車倒地受傷，光公傷假就請一年十一月，法官認為王女只有輕型機車駕照，卻越級駕駛重機，應負擔三成過失責任，判工務局及台水賠償近百萬元。
王女主張，去年二月十七日騎普通重型機車，沿工務局管理養護的公園路北往南行駛，行經慈音街口時，因台水公司在該路段下方設置水管滲漏，導致她重心不穩，人車倒地，因此向工務局及台水公司請求賠償醫療費、計程車費、看護費、收入損失、機車維修費及慰撫金共一九一萬多元。
工務局主張，該路段因台水公司在路段下方設置的工作物水管滲漏，才產生高低差，賠償責任在台水公司，該局已盡養護管理之責。
台水抗辯，該路段下方設置工作物水管滲漏而有高低差，起因於中華電信公司曾在該路段進行刨鋪作業而生，非台水所造成，王女請求賠償無理由。台水另主張，王女僅領有輕型機車駕照，卻騎乘重型機車上路，並有超速行為，對事故發生及損害擴大與有過失。
台南地院調查，該路段確有高低差，依台水向工務局申請臨時道路挖掘許可申請書等資料，證明台水在該路段下設置自來水管確有滲漏水，而滲漏水造成周邊土壤軟化，再經車輛輾壓後低陷。
工務局既為該路段管理機關，依該路段照片可見曾有挖掘修補情形，應主動積極監測該路段路面是否仍平整，但工務局既未及時發現有高於○點六公分高低差，管理上有欠缺。
法院指出，王女騎機車因路段有高低差而摔倒受傷，與工務局、台水公司管理上的欠缺均有因果關係，判工務局應給付王女四十九萬餘元，台水公司應給付四十九萬餘元。
(聯合報)
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開工放鞭炮 炮屑致災燒掉3300萬
台中李姓男子大年初六開工時在大里區的工廠前放鞭炮，掃完炮屑整包放在作業區就離開，未料蓄熱引燃大火延燒周邊兩間公司，李男刑事被依失火罪判拘役，受害公司針對民事部分請求損賠一億五千萬元，法院比對鑑定結果與折舊計算，判李男應給付曾男三三四二萬元。
李男於二○二二年二月六日農曆初六開工一早，在公司前方鞭炮後，將燃燒過的鞭炮屑裝入塑膠袋內，並整包擺放在工廠作業區就離開，十一點多炮屑因蓄熱引燃，大火蔓延至附近三處建物，因當地為工業區，造成其他家公司也遭祝融。
法院審理時，李男坦承不諱，法院調查，火勢釀周圍建物牆面燻黑剝落、隔間牆破損、電源開關燒融，另造成工廠產品毀損等，已生公共危險，依失火罪判處拘役五十五日。
其中一間遭波及的公司提刑事附帶民事損害賠償，曾姓負責人主張，火災釀他們公司營業生財、機器設備及貨物等燒毀，共向李男求償一億五千八百餘萬元。
民事庭根據投保公司鑑定、比對帳目及折舊計算，認為曾男就營業生財、機器設備、貨物損失等，可求償一二八四餘萬元，營業損失可求償二○五八餘萬元。
(聯合報)
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黑狗追吠… 騎士摔車 飼主辯流浪狗仍判刑
台中郭姓男子飼養一隻黑狗平時都讓牠在外自由活動，未料林姓女子騎車經過卻遭黑狗追車，嚇到撞上路邊大貨車全身都是傷，郭男否認是飼主，辯稱只有拿便當餵那隻「流浪狗」，法院比對證詞，發現郭男有將黑狗綁起來養，認定其為飼主，近日依過失傷害罪判處拘役四十日，得易科罰金。
檢警調查，郭男平時容任飼養的黑狗在馬路上遊蕩，二○二二年十一月林女騎車經過時，因黑狗突然竄出且狂吠，讓林女受到驚嚇，連人帶車撞到停在路邊的一輛大貨車，全身多處擦挫傷、右手腕關節脫位，求償八十五萬元。
檢方認定黑狗是郭男飼養，依過失傷害罪將他起訴。法院審理時，郭男矢口否認犯行，辯稱那隻狗是流浪犬，自己不是飼主，只是下班會帶便當給牠吃。
法院詢問林女如何得知黑狗是郭男飼養？林女表示，案發地周邊居民都說這隻狗的主人是郭男。
法院再問郭男黑狗是否為其飼養？郭男則改口說，現在有綁起來是他在養，以前看到黑狗，只是拿便當給牠吃。
法院認定郭男為飼主，未注意防範犬隻不得侵害他人，容任其在外遊蕩期間追逐馬路的機車騎士，造成林女受驚嚇發生意外，事後也沒任何補償，依過失傷害罪判刑。
(聯合報)
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吸金案查扣20年…「聖堡威廉」船明首拍 不被看好
船齡25年、總噸位49.68噸的「聖堡威廉」娛樂漁船停放基隆八斗子漁港約20年，因屬吸金案不法所得購買，刑事判決確定後變賣。行政執行署宜蘭分署明天在基隆辦公室拍賣，底價300萬元，但因老舊、漏水，漁業界對首拍不看好。
宜蘭分署明天上午11時拍賣「聖堡威廉」號、基隆及新北地區多筆不動產、空壓機等驗車場設備。「聖」船為台南地檢署囑託執行不法吸金案刑事判決確定後之變賣，屬海商法上「船舶」，准用不動產拍賣程序，民眾得以現場投標或通訊投標方式競標。
宜蘭分署表示，這起2003年查辦的不法吸金集團案，沈姓等被告非法吸金上億，以不法資金購得「聖堡威廉」，相關被告已被判刑確定，「聖」船屬犯罪所得買的，拍賣所得會用來償還被害人損失。
聖堡威廉船（CTF3-000023），淨噸位27.36噸，船舶國籍為中華民國，漁業執照已逾期，停在八斗子漁港漁船加油站附近，1998年建造完成。
基隆漁業界人士說，該船風吹日曬20年，新船放到變舊船，外觀老舊雖無明顯破損，但船艙底部嚴重進水，儀器也多半被拔走，船艙內部雜亂破損，拍得還要大整理，預估首拍不太會成交，會等降價，三拍看有沒有機會。執行人員近日勘查，無法確定是否還堪用，如果首拍不成會降價進入二、三拍。
(聯合報)
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基泰台大頂樓、地下室 爆逾200坪違建
台北市羅斯福路三段的「基泰台大」，遭人檢舉地下室、頂樓都是違建，違建面積超過200坪，還放置洗衣機、桌，設置健身房，明顯違法使用；北市建管處表示11日將會勘，若查到確實為違建將拆除。
「基泰台大」為地上19層、地下6層大樓，市議員陳怡君接獲檢舉，指該棟建物於2013年1月發照，但屋頂1、2層及3層平台都是新增違建，地下停車場同樣處處可見違建結構和離譜隔間。
陳怡君轉述陳情住戶說法，指該棟大樓超過36公尺，遭違建人二次施工擅自變更增加樓地板重量達160公噸，依規定須結構技師簽證，但管委會卻以建築物高度36公尺以下可由土木技師簽證即可，只找土木技師簽證，就說安全無虞，住戶憂心結構不安全，從去年底就向北市府陳情。
她調閱違建處理紀錄，北市府曾函請違建人於期限內自行拆除改善，還讓「基泰台大」展延1年，然而至今沒改善，質疑市府難道要發生工安問題才重視陳情？
北市建管處長虞積學回應，該案尚未簽結，已排定11日會勘。建管處表示，會勘不需要管委會同意，若不配合，將依行政執行法規定，處以怠金5000元至30萬元；若查到違建，就是拆除。
(聯合報)
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國道客運710喊卡 同業代駛救急
桃園市大溪市區往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」路線，因現行客運業者捷順交通調整營運策略，路線行駛只到明天。桃園市交通局獲悉消息，先緊急協調亞通汽車客運從5日起代駛，班次、路線及站點維持不變，同時也展開營運公告作業，公開徵求全國各客運業者接手經營。
國道客運「710」是捷順在桃園經營的唯一路線，繞行桃園市大溪市區，經國道3號開往新北市永寧捷運站，平日每天來回30趟供大溪居民通勤通學，假日大溪旅客眾多，也不時加開班次。
桃園市交通局評估，「710」雖非大溪開往新北唯一客運路線，但一旦停駛恐增加其他路線服務量能負擔，民眾為了搭車也得花更多時間前往站點，等候時間也可能增加，衝擊仍大。
交通局長張新福說，上月30日獲悉捷順有意停駛「710」路線，為避免民眾權益受損，緊急協請亞通客運調派6輛45人座的大客車支援代駛。
交通局指出，亞通將維持捷順現行營運班次、行駛動線及停靠站點，車輛則使用座位數更多的柴油甲類大客車，未來仍適用基北北桃1200都會通、桃竹竹苗通勤定期票及市民卡乘車優惠等方案，民眾權益不受影響。
(聯合報)
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長照累死三軍 公務員爆離職潮
台中市衛生局長照科今年爆離職潮，24名公務員中已有5人離職，還有3人請辭但被勸阻留任。市議員邱愛珊表示，長照是未來重點施政，應將長照科獨立成「長照處」，增加員額因應愈來愈重的長照業務。市長盧秀燕也為全台地方政府請命，盼中央鬆綁員額管制，否則長年加重的長照業務會「累死三軍」。
其他直轄市或多或少也有長照公務員離職現象，據了解，除了工作壓力，不滿薪資待遇而離職者占多數，有些則是有更好工作就選擇離職，地方期盼中央除了擴編人力，也能依直轄市物價來調整薪資，以期吸引更多人才投入長照行列。
台中市衛生局表示，台中A、B、C級長照據點截至10月已有1724處，數量全國第一，比2017年782處，增加942處，增加1.2倍；不過，衛生局長照科編制公務員24人，平均每人負責督導的據點數也增加1.2倍。公務員說，疫情期間，衛生局各科室都挑燈夜戰加班，好不容易熬過疫情，長照科加班到晚上8、9點仍是常態。
邱愛珊說，台中市65歲以上長者及業務量也逐年增加，市府明年度長照科員額編制含督導、照護專員及行政人員共222人，行政作業中，負責簽核的不到30人。另外，長照A單位(社區整合型服務中心)個管師，每人業務上限為150人，若額滿，業務量會回到照專身上，業務壓力大恐造釀離職潮，間接影響第一線長照服務品質，建議將長照科獨立成「長照處」，並整合長照業務。
衛生局長曾梓展表示，長照業務五年來迅速增加，預計明年預算破百億，且長照機構自數百家已增至1700多家，業務壓力大，長照科24位公務員，今年就有8名提離職，待中央補充約聘員額，盼盡量減輕第一線照專壓力。
盧秀燕表示，各局處都有員額不足狀況，但受中央管控，無法隨意增加，看中央不斷升格各機關「實在很羨慕」，她要為各地方政府請命，請中央鬆綁長照員額限制，否則業務量不斷膨脹，就會「累死三軍」。
曾梓展也補充，中央有許多「指標」要達成，需花費很多人力去達成，也持續跟中央溝通，應省略無所謂的行政程序、考評機制，讓第一線更有餘力服務；明年中央將開放給台中64名約聘僱照專人力，但仍需正職公務員，這是長照科的危機。
(聯合報)
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北市推管委會成效低 加強輔導
北市府自2016年起每年編列225萬元推動公寓大廈成立管委會，8年砸逾2000萬元，僅輔導237處，報備率微幅增加3%，與原先設定政策目標相去甚遠。北市建管處回應，明年起預算增加400萬元，擴大為3間專業機構分區輔導，將小型社區納優先對象。
北市府2016年起推動「輔導公寓大廈成立管理組織計畫」，每年編列225萬，針對2004年以前、7層樓以上建物推動成立管委會。
市議員許家蓓發現，市府訂定到2022年可輔導5359處的政策目標，但到上月為止，8年砸下2150萬元，只輔導237處、新成立1738個管委會，報備率微幅增加3%，80戶以下的小型社區報備率僅50%。
建管處說，小型社區因早期建物型態採獨棟設計，公共設施維護較簡單，也缺乏管委會使用空間，對成立管委會的需求及意願低。
市府為鼓勵成立管委會，公寓大廈共用部分維護修繕費用補助，明年起預算由200萬元增至700萬元，首次成立管委會的社區給予更高補助金；明年起預算從225萬元增加到625萬元，專業機構輔導從1間擴大至3間，分成北、中、南區專責輔導，小型社區納入優先對象。
台北市公寓大廈及違反建築法爭議處理委員會委員陳世鴻觀察，民眾多半不排斥成立管委會，礙於不熟法令，不知如何成立。
(聯合報)
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泰板輕軌沿線 擬區段徵收整開
捷運泰板輕軌將串連大漢溪南北發展，沿線經板橋、土城、中和114公頃位於精華地段的農業區，市府規畫透過區段徵收整體開發，技術服務案已完成招標，待廠商評選後啟動。議員認為，整開區周邊有數位醫療園區、亞東醫院與土城醫院，應串連產業與生活配套。市府說，將透過都市計畫打造浮洲與遠東通訊園區的產業生產帶、四汴頭截水溝親水計畫區，還有中和的TOD生活圈。
泰板輕軌始於五泰輕軌終點站F14站，接著沿新泰塭仔圳重劃區、板橋浮洲都市計畫區，到板橋、土城、中和交接處的農業區，希望串連板南線的亞東醫院與萬大中和線，共設置12座平面車站、高架2座車站及1座機廠，總經費約212億元。
其中泰板輕軌從F24的泰板輕軌機廠到F28中和莒光站沿線，有多達114公頃農業用地，過去屬板橋浮洲、土城與中和都市計畫邊緣地帶，現況多非農業使用，且與周邊精華區格格不入，市府規畫變更為整體開發區。
城鄉局計畫審議科長許仁成說，沿線經過三個都市計畫區交接處，都是都市計畫內農業區，市府透過都市計畫縫合，打造串連浮洲與遠東通訊園區的產業生產帶、四汴頭截水溝親水計畫區，還有中和的TOD生活圈。
由於內政部函釋農業區保護區變更為可建築用地，將採區段徵收方式辦理，全案先期已先在日前招標「板橋土城中和都市計畫縫合」委託技術服務案，已有廠商投標，後續完成評選後會展開先期規畫。
市議員黃淑君指出，該整開區周邊有數位醫療園區、亞東醫院與土城醫院，如何串連產業與生活配套，並打造全齡住宅，才能符合實際需求。而泰板輕軌重點在於串連板南線與萬大中和線，但目前規畫站體與板南線亞東醫院有200公尺距離，目前板南線新埔站與環狀線新埔民生站民眾轉乘意願就低，憂心能否帶來運量仍要觀察。
市議員江怡臻則認為，農業區周邊人口非常密集，如能好好規畫住宅、公共設施，可以舒緩周邊龐大的發展壓力，開發人口也會進來，應比照新北其他整體開發區，提出相關交通配套措施，公設比例也要整體評估，確保周邊生活品質。
(聯合報)
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招呼站變休息站 小黃拒載惹怨
新北市歡樂耶誕城近來吸引大批民眾前往朝聖，不過民眾離場時前往周邊新站路計程車招呼站皆被拒載，民怒計程車不載客不該占用招呼站。交通局回應，計程車招呼站供計程車排班載客使用，拒載最高可罰1200元。
新北市歡樂耶誕城近來每晚吸引大批人潮前往，但有民眾向本報投訴表示，離場時前往附近的板橋新站路計程車招呼站準備搭車，但每輛車都拒載，認為計程車司機若要休息應該另尋適當場所，而不是將招呼站當作休息站使用。
記者日前實地前往查看，只見一字排開有10輛以上小黃停在招呼站內，停不下則停在前後紅線區，但不見警方取締違規情況。而當記者試圖搭車，只見招呼站內司機搖手示意不載客，無法順利搭車。
交通局表示，計程車招呼站是供計程車排班載客使用，另依道交處罰條例規定，計程車駕駛人任意拒載乘客處600以上，1200元以下罰鍰。如遇計程車拒載民眾可撥110檢舉。交通局也將加強稽查計程車招呼站使用情形。
計程車為何不載客，據記者觀察，司機將招呼站當成休息站，在車上睡覺、吃飯或滑手機，引發民眾抱怨。
(聯合報)
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寵物登記有幽靈戶？ 動保處：每年清查
新北市貓狗登記31萬筆，有飼主近日陳情家中小狗走失被尋獲，卻因晶片資料登記在上個飼主要不回。議員質疑犬貓比率已經接近新北市一成人口，平均每十多人就有1隻，比例不符常理，恐導致亂象叢生，要求落實寵物登記除戶與移轉清查。動保處回應，已除戶1萬1165筆，每年清查。
市議員黃淑君指出，新北市明年編列168萬元建立寵物行政管理系統，但目前犬隻登記18萬筆、貓13萬筆，質疑犬貓比率已經接近新北市一成人口，明顯與現實不符。
近日民眾陳情愛犬走失，事後其他人撿到掃描晶片，卻發現登記在前飼主，導致現任失主無法認領，甚至前主人得知此事，再也不願歸還給現任主人，亂象叢生。
黃淑君認為，舊飼主可能無辜挨罰，新飼主未登記也會有疫情管控等疏漏，很多寵物被認養後，仍登記在當初協助照顧的愛爸、愛媽身上，要求市府應加強落實稽查。
動保處長楊淑方表示，動保處在2021年結合中央寵物登記網系統維護廠商大量清查，已針對2016年以前登記飼主清查，並除戶1萬1165筆，持續配合每年狂犬病疫苗注射通知進行清查。也與動物醫院與所有寵物殯葬業者合作，設立寵物登記站，在第一時間由動物醫院或寵物殯葬業者協助飼主辦理死亡寵物除戶業務。
動保處統計新北市近3年犬貓登記數字，2021年新增登記數5萬8885，2022年新增3萬2941，2023年至10月份增2萬6966，有逐年減少趨勢。
楊淑方解釋，近年來犬貓數量確實明顯減少，主因在於民眾飼養寵物類別除犬貓，開始轉移到鳥、兔、蛇、龜、鼠，新北市去年也推出動物基礎飼養指引，讓新手飼主快速入門，讓每隻寵物都能夠得到妥善照顧。
(聯合報)
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加強道安攔查 高市抓酒駕、大型車違規
道安會報統計，1到10月A1事故死亡人數及A1大型車死亡人數與去年同期下降，但酒駕死亡人數不變，有鑑近日發生2起大型車死亡車禍，警方與監理所將啟動專案稽查大型車與違規案件，維護市民行的安全。
上月30日，燕巢區安北路發生砂石車與自小貨車事故，貨車駕駛林男不治，警方初判砂石車駕駛違規跨越雙黃線，小貨車也未注意車前狀況發生追撞。同天三民區也發生混凝土車與電輔自行車碰撞，85歲陳男傷重不治，警方初判混凝土車未依規定先駛入外側車道釀禍。
高市府召開11月道安會報，市長陳其邁指示警察局針對酒駕、大型車違規加強攔查。交通局表示，分析大型車事故原因，常因機車或自行車進入大型車右轉的盲區造成，但交通部已修法自2020年起大型車都必須裝設行車視野輔助系統，提供駕駛人盲區的視覺輔助。
警察局、監理所表示，大型車事故發生絕非巧合，大型車司機除教育訓練外，法令也規範大型車應裝設行車視野輔助系統，將啟動專案稽查大型車與違規案件，以維護市民行的安全。交通局呼籲，大型車駕駛人應善盡職業責任，不應以視覺死角為藉口，落實保障用路人的安全環境。
今年1到10月A1事故死亡人數125人、較去年同期少30人；A1酒駕事故死亡人數5人、與去年同期持平；A1大型車事故死亡人數12人、較去年同期少4人。
(聯合報)
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高市公園公廁少 長輩無處解放
台灣預估2025年進入超高齡社會，高雄全市65歲以上長輩已突破50萬大關，共融公園陸續增設適合樂齡長輩適用的器材，不過議員反映，全市800多處公園僅142間公廁，占比不到2成，不少銀髮長輩反映無處「解放」，降低去公園運動意願。市長陳其邁表示，會請工務局根據公園使用人、周邊是否有其他公廁等條件盤點評估增設。
台東大學公共與文化事務系教授劉麗娟長期觀察發現，長輩對於公共廁所的滿意度是偏低的，除數量不足，有公廁也不見得適合長輩使用。她說，廁所有分坐式與蹲式兩種，一般長輩不適合蹲式廁所，否則蹲下去可能站不起來，另外如廁有沒有扶手、走道寬度及地面磁磚是否具備防滑功能，這些指標都需要逐一檢視，否則會增添長輩跌倒風險，公部門營造高齡友善環境不只要追求數量足夠，也要顧及使用者的身體狀況與需求。
高市公園公廁占比約17%，議員黃秋媖指很多長輩反映不方便，有些年紀大膀胱無力，公園沒廁所，會降低運動意願，辜負政府幫長輩健身美意，籲市府注意長輩生理需求，公園規畫時即納入公廁，方便大家使用。
市長陳其邁說，台灣公園使用者以長輩居多，憋尿的確不太好。過去蓋公廁一間要花上百萬元，現在高市公廁已經模組化、標準化，他會請工務局調整盤點評估。
公園處長王妙珍說，評估公園綠覆率等問題， 以往是面積1公頃以上的公園才會蓋公廁，小型公園或兒童遊戲場腹地偏小，加上有些居民不愛住家旁公廁容易出現異味，因此多不蓋公廁。像扶輪公園改造案，民眾對舊公廁就「去之而後快」，且公廁易有流浪漢、吸毒人口盤踞，管理孳生困擾。
王表示，針對議員反映公園無公廁一案，公園處會進一步再盤整，評估公園面積、如廁對象及周遭有無替代性如廁空間等。高市公園公廁現改採較輕量貨櫃屋型公廁，造價相較混凝土材質略低，星光公園就新建一座。
(聯合報)
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高雄工鬥遊行 7訴求抗議低薪
高雄地區50多個工會參加勞動權益大遊行，3000多人步行2.2公里表達勞工7大訴求，要求政府及總統參選人正視勞工低薪、退休保障等問題做出回應，別讓台灣淪為日本「下流老人」社會。
「工鬥行腳」隊伍昨早在高市文化中心集結，從文化中心往東，途經中正體育場路到行政院南服中心止，共提出解決低薪、退休保障、增加國定假日、終止消防人員殉職、健全長照反奴工、提高職災費率、組織工會要放寬等訴求。
高雄市產業總工會理事長何政家說，台灣有178萬3000人薪資在3萬元以下，蔡政府雖8次調整基本工資，仍無法保障低薪勞工的基礎生活，依行政院主計總處調查，高雄民眾2021年每月人均消費支出為2.3萬，台北3.2萬，薪資明顯有差。
新高雄產業總工會監事林明賢表示，要做到老人生活平等，新制勞退提撥率至少要拉到12%至15%。2019年起勞退年齡從60歲延至65歲，退休金仍維持45個基數，多做5年卻沒有相對保障。勞退部分，全台約6成民眾在2萬元以下，已經快要變成日本下流老人社會，「勞工不是政府與國家的免洗筷，退休後應該要有更好的保障」。
桃園市產業總工會副理事曲佳雲代表工鬥團體授旗，她表示，絕大多數勞工沒有保障，希望3組參選人聽到勞工的訴求，不要每逢選舉就是政客爭大位，把工人權益都當空頭支票消費。葉姓勞工說，無法接受執政黨有意大量引進印度勞工。
(聯合報)
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仁德鐵路立體化評估期末報告出爐 議員批落差大
台南仁德區因台鐵分割都市空間影響沿線區域發展，為改善軌道與路面平交道造成交通衝擊，地方爭取仁德地區鐵路立體化，從鐵路地下化計畫終點開始至仁德車站以南全長約5.8公里，沿線有4處平交道及3處立體結構物，可行性評估期末報告出爐，議員批期末報告改善策略僅解決中正路一段平交道瓶頸，與地方期待落差，另保安路潭稅地下橋高度不足及淹水問題存在近60年，仍無解決之道。
交通局表示，規畫單位評估目前以鐵路短高架並南移仁德站為技術較為可行方案，但財務自償率僅2.62%，未達中央10%補助標準，後續將再研議配合其他土地開發方案，提升財務效益可行性，也將針對主要平交道交通節點，研析公路立體化改善或新闢替代路廊的可行性。
議員郭鴻儀說，仁德區鐵路立體化評估，北從台南市區鐵路地下化計畫終點，南至仁德車站以南港尾溝溪，現有保安及仁德2個車站，平交道由北而南包括大林路、十三甲、虎山路、中正路一段共4處，此外還有潭稅橋地下道、虎山橋以及台86線高架橋3處立體結構物，但期末報告改善策略與應用方案，僅集中針對解決中正路一段平交道瓶頸，且僅有短高架與公路立交方案可行，與地方期待落差。
郭鴻儀批過程未開說明會，或做訪談及田野調查「閉門造車」；針對路線容量、站間路線利用率及行車速率等指標評估分析，其中將利用站間量預測作為營運計畫基礎等資訊，未納入沙崙綠能科學園區發展等利基，「公路立體化」工程經費比「鐵路立體化」低，但新的高架道路形成發展隔閡，評估中未將新問題納入考量，導致效益被嚴重低估。
郭鴻儀指出，保安路潭稅橋因受限上方鐵路橋梁，高度不足及淹水問題，存在近60年，報告無解決之道；仁德區保安里長顏榮城也說，奇美實業員工上下班多走潭稅橋，但通道寬度不足，希望早日改善行車安全。
(聯合報)
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串連巨人之手等景點 雪山坑步道1期開放
台中市觀旅局在和平區桃山部落規畫「雪山坑步道」，總長2.6公里，在自然原始林中，沿著泰雅族人獵徑建置，沿途有「巨人之手」、「櫸木四兄弟」等熱門景點；第1期工程斥資1500萬，11月已完工開放通行，第2期規畫4430萬預算，正研擬計畫爭取中央補助。
台中市推動和平地區觀光，建置「環山獵人步道」、補助辦理「跨年行銷宣傳計畫」、輔導「民宿合法化」等，更在桃山部落建置2.6公里「雪山坑步道」，沿著雪山坑原住民獵人的狩獵路徑，以減量設計、環境永續方式建置步道。
觀旅局長陳美秀說，「雪山坑環線步道」工程分為二期，第1期步道總長約400公尺，已於11月完工開放，以石虎入口廣場、木棧道、原木階梯等木作設施，串連當地打卡景點「巨人之手」及特色櫸木「櫸木四兄弟」等。
觀旅局指出，和平地區生態資源豐富，既有獵徑對生態影響較小，將是市府發展登山步道的主力區域。
(聯合報)
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桃園復興旱期缺水 爭取增水源
桃園市復興區位處山區地勢較高，自來水普及率全市最低，每逢旱期飽受缺水之苦。市長張善政指示水務局在羅浮、溪口2里挖掘備用井，預計明年3月完工。復興居民雖樂見其成，但區長蘇佐璽仍希望爭取簡易自來水管委會多增加幾個水源和取水口，也盼市府增加挖掘備用井，改善供水問題。
復興區位處石門水庫上游，因山區地勢較高，自來水不易送達，日常生活用水多仰賴簡易自來水設備，而簡易自來水設備的水源皆為山區溪水，一旦雨量不足或旱期就容易發生缺水。
經桃園市水務局調查評估，選定羅浮里樂信瓦旦紀念公園、溪口里溪口部落2處鑿井，因當地地下水脈充足且取水便利。預計鑿井深度200公尺，每口井每天可提供150噸水，平時做為簡水系統備援水源，枯水期作為抗旱井，工程總經費約860萬元，可望解決228戶居民旱期生活用水問題。
復興區長蘇佐璽說，復興地勢太高，自來水管線最高只到羅浮，10個里部落全靠36個簡易自來水供水，建議簡易自來水管委會再增加幾個水源、取水口，改善枯水期缺水。
復興區里長屢次在基層座談會反映缺水，長興里長黃民表示，每年12月至3月枯水期間，該里3個簡易自來水管委會管轄線路，其中長興、頭角簡易自來水管委會共用同一水源，每每容易缺水，他也希望簡易自來水管委會多找幾個水源，否則希望市府在該里挖井供水。
蘇佐璽也建議市府在長興里增加挖掘備用井，還有霞雲里金平山區7戶人家地勢更高，必須分享東眼山水源，希望增設太陽能板發電抽水改善。
除了鑿井增加水源，市議員蘇偉恩也認為，枯水期不能全靠簡易自來水設備，長期希望市府加速建置自來水接管供水，同時修繕老舊管線，解決山區缺水。
(聯合報)
生活
台北燈節重回西門町 擬固定地點
市府打造台北品牌 學者指可促進東西區平衡 但需逐年翻新創意
台北燈節近年評價差，難達振興經濟效益，且台北缺乏知名度大型活動，近年更被高雄超越；台北市觀傳局長王秋冬表示，明年台北燈節將回歸西門町舉辦，且市府評估以每年固定地點舉辦的方式，長期投入資源打造具國際性的台北品牌活動。文化大學廣告學系主任鈕則勳分析，固定在同一地點舉辦可打造品牌特色，並區隔東、西區的定位，促進東西區平衡發展，但缺點是需逐年翻新創意，若無新意恐降低民眾期待感、使參與人數日益減少。
觀傳局︰固定地方 才能讓大家記得
王秋冬表示，市府評估若要將台北燈節打造成品牌，應把地點固定，若大型活動頻繁換地點難打造成獨有品牌，如台中花毯節辦在新社、新北平溪天燈等，在固定地方舉辦才有辦法讓大家記得，加上若換地點一辦完設備就得拆除、相當可惜。
2017連3年辦在西門町 品質決定人潮
前市長柯文哲在二○一七年將台北燈節首度移師西門町，把大型節慶式活動帶入商圈，成功引入人潮進商圈消費，外界給予正面評價，二○一九年雖也在此舉辦，但燈區稀疏、燈飾品質不佳，還有不少攤位是空帳篷讓民眾抱怨，遭砲轟是史上最爛燈節，由此可見若固定舉辦，民眾恐更在意品質。
柯市府二○二○年採雙主燈模式，分別在南港區南港車站一帶、萬華區西門町一帶舉辦，西門町一樣吸引不少年輕族群，但南港車站因周邊無商圈，參與狀況和西門町相比差很多；二○二一年台北燈節移師至老城區艋舺商圈舉辦，但燈節動線管制封閉南北向的康定路，導致人潮集中該處賞燈，卻未能延伸至商圈集中的大理街、廣州街，人潮未能帶來錢潮，振興效果有限。
鈕則勳分析，若固定在同一地點舉辦，品牌效應在短時間內就能展現，約累積三至五年品牌印記就能很明顯，市府還能兼顧東區、西區平衡發展，也能區隔東、西區的定位，如東區走時尚、現代風格，西區則以傳統文化為主。
鈕則勳指出，但限制就是需要論述去說服民眾及議員，為何獨厚西區，否則難以服眾，另外若於固定地點舉辦，必須逐年翻新創意，讓國內外旅客每年參加有煥然一新之感。
秦慧珠︰輪流才能帶動各區觀光
議員秦慧珠受訪表示，固定辦與輪流辦各有好處，輪流辦可行銷台北各區，但目前困境在於各區常面臨沒有場地、場地過於侷限，還需針對各區做不同規劃的配套，如交通管制、主燈放置等，有時會弄得更複雜，不過她仍是認為應以輪流為原則，才能帶動各區觀光，固定辦在西門町並非好的選擇。
簡舒培︰人流帶到各商圈 兼顧發展
議員簡舒培表示，應藉由每次舉辦，將人潮帶到各大商圈，較能兼顧各區發展，她舉交通部觀光署辦的台灣燈會為例，原固定於中正紀念堂周邊舉辦，但二○○一年起移師至各縣市輪流辦，成功帶動全台人潮，若國際旅客每年都來看台灣燈會，便可一一認識各縣市特色文化。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/03/124.jpg
明年台北燈區部分設無人潮處 議員批浪費
二○二四台北燈節將在二月二日至三月三日於西門町一帶登場，範圍涵蓋台北車站、機場捷運、北門等，並規劃第一階段二月二日至十六日率先點亮街道妝點燈飾，第二階段二月十七日至三月三日則啟動全區亮燈及多元展演，但市議員郭昭巖批評，明年部分燈區設在無人潮、無商圈之處，既然花了錢就要設法將效益擴大，否則就是浪費公帑。
觀傳局︰集中中華路兩側
台北市觀傳局說明，明年燈節擇定西門町一帶，藉由周邊鄰近北車、機場捷運、長途客運的交通優勢，並搭配賞燈動線、集中布燈等因素綜合評估後，規劃於捷運西門站至北門站間的中華路兩側布置燈飾；另外串聯龍山寺、台灣省城隍廟、天后宮等各大宮廟，推出祈福活動以及精緻花燈，並配合商圈優惠等活動，整合周邊資源，讓旅客感受元宵節氛圍。
但郭昭巖表示，台北燈節並非只是展現花燈，最重要的目的是藉由大型活動吸引人潮、振興經濟，以前年為例，不少受疫情重創的萬華商家嘆「有人潮沒錢潮」，宣傳不夠力也無串聯節慶感，人潮未能到商圈集中的大理街、廣州街等地區。
郭昭巖調閱資料發現，明年台北燈節部分燈區設在沒有人潮的街區，如忠孝西路、塔城街，她質疑要如何振興經濟，建議將燈區移動到艋舺公園、萬華車站，才能帶動人潮與買氣，否則效果會大打折扣，浪費公帑。
(自由時報)
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明年台北燈節在西門町 選址有異見
台北市結合元宵節舉辦2024台北燈節，明年2月2日登場，為期約1個月，規畫2階段亮燈，燈區位於捷運西門站至捷運北門站中華路一段周邊，地方期待促進西區經濟，但議員憂心部分燈區附近沒人潮、沒店家，如何振興在地？觀傳局強調，西門町仍是主場域，會讓國內外旅客感受滿滿元宵氣氛。
觀傳局指出，2024台北燈節將於113年2月2日至3月3日登場，規畫在捷運西門站至北門站間的中華路兩側布置燈飾，為串連冬季節慶氛圍，規畫2階段亮燈。
第1階段2月2日至16日率先點亮街道妝點燈飾及西門站周邊部分燈組，第2階段2月17日至3月3日啟動全區亮燈及多元展演，精采活動包含開幕點燈、主燈秀、舞台表演、街頭藝人表演等。
觀傳局表示，除西門町主場域外，龍山寺、台灣省城隍廟、天后宮等宮廟，在春節至元宵節期間推出系列祈福活動及花燈，各商圈亦有豐富活動，串聯周邊資源，讓國內外賞燈旅客感受滿滿元宵氛圍。
市議員郭昭巖說，藉由大型活動吸引人潮，帶動商圈發展和城市觀光，雖然很感謝明年台北燈節選在萬華舉辦，但市府把燈區設在無人、無商圈之處，如何振興在地經濟？
觀傳局長王秋冬說，議員的建議很好，但目前燈區計畫已經和承商和當地做好溝通，辦完會做深入檢討。台北市長蔣萬安表示，會再溝通有沒有辦法調整，研究看看，有幾個燈區的展示是企業贊助，他們有他們的要求，要溝通看看。
當地西門里長葉敏惠表示，西門町因疫情受到很大衝擊，現在慢慢恢復，觀光客回流，市府應好好利用機會振興經濟、行銷西區。
部分民眾認為，很多縣市把燈會辦在河濱、廣場，場地寬大，又不妨礙交通，可賞完燈再逛商圈，一樣有商機。
(聯合報)
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雙子座流星雨 14日極大期
二○二三年進入倒數一個月，年底的壓軸天象精彩可期！十二月四日將發生今年亮度最高的水星「東大距」，是觀賞的最佳時機；十四日深夜則有雙子座流星雨極大期，預估每小時天頂流星數高達一五○顆，且不受月光影響，是全年最精彩的流星雨；廿二日冬至當天則有小行星「灶神星」衝，為太陽系中最亮的小行星，用雙筒望遠鏡就可觀測。
台北市立天文館表示，今年雙子座流星雨極大期在十四日深夜至十五日天亮前，預估每小時天頂數量達一五○顆，輻射點在晚間七點左右升起後即可觀賞，午夜至凌晨三點達到高峰，當晚為農曆初二，沒有月光干擾，觀賞條件非常良好。屆時天文館也將派員前往高山，在Youtube上直播流星雨即時盛況。
(自由時報)
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明晚抬頭 看最亮水星
2023年進入尾聲，台北市立天文館預告壓軸12月各類精采天象，12月4日將發生今年亮度最高的水星「東大距」，是觀賞水星的最佳時機；14日深夜雙子座流星雨極大期，估每小時天頂流星數量高達150顆；22日冬至的小行星「灶神星」衝，民眾用雙筒望遠鏡就能觀察這顆太陽系中最亮的小行星。
(聯合報)
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大學分發入學 校系參採科目跨組 挨批不合班群邏輯
大學考試分發入學委員會日前公告「分發入學採計科目組合統計表」，採計組合達一百多種，其中不乏參採學測自然，卻又參採分科測驗公民科的科系；或學測採計國文、社會，分科採計物理，讓家長質疑，參採違背學生選班群和修課習慣。
家長反映，學生多是申請入學、分發入學一同準備，但部分校系學測時看英文、自然科，學生為顧好自然科，高二選擇理工類班群，高三加深加廣，課程就不會有公民科，但分發入學時卻有學系參採公民，「莫非要學生自己讀。」直呼很奇葩。
中原大學教務長皮世明表示，特殊參採模式多是盼社會、自然組學生均收，或科系未明顯傾向哪一組。若考生高二未選到對應班群或參採科目沒修過，只能自己加強。建議可用分科測驗參採科目定錨，參採物理、化學或生物，科系性質多傾向自然組；歷史、地理、公民則為社會組。
北一女中教師吳銘祥也說，無論選擇何種班群均能囊括學測、申請入學範圍，但到分發入學階段，確實部分科系參採方式班群無法完整對應。
(聯合報)
政經
確保社會韌性 守備部隊將實施民防訓練
明年將恢復徵集役期一年的義務役，相關訓練內容也會精進。行政院送交立法院的報告指出，為確保戰、災時均能協助社會持續運作韌性，強化全民防衛作戰能力，國軍將循序漸進增加兩週的民防任務與災害防救訓練，且守備部隊將在明年起的駐地訓練實施民防任務訓練。
明年起增加兩週災害防救課程
首批一年期義務役役男（陸軍第二二二六梯）將於明年一月廿五日入伍，軍方已公開未來義務役的新兵訓練內容以及相關配套設施，役男在完成新訓後將分發至守備部隊，若有意願或是具有特殊專長者，將會擇優進入主戰部隊服役。
行政院向立法院送交「精進義務役訓練相關作法書面報告」指出，為確保戰、災時均能協助社會持續運作彈性，強化全民防衛作戰能力，國軍將循序漸進逐增兩週的民防任務與災害防救訓練，時數分別為八小時、七十二小時，置重點於民防通識、專業訓練、救護訓練、社區緊急應變隊訓練及消防訓練等科目，合計八十小時。
報告也提到，國軍守備部隊明年於駐地訓練期間實施民防專業、救護訓練、災害搜（搶）救等課程訓練，習得災害防救技能與自救互救能力，並結合民安演習或災害防救時機驗證，與地方政府的民防團隊執行災害搶救、防空疏散、災民安置、大量傷患救護及支援重要軍事與民間設施防護等任務，以強化全民防衛作戰能力。
另據掌握，今年八至十月全民防衛動員業務跨部會協調會共舉辦六場次，曾針對防空避難處所及災民收容救濟站的設置進行討論。國防院國防戰略與資源研究所所長蘇紫雲受訪表示，目前災民救濟的物資發放方法是照戶籍名冊發放，但國人因工作、求學等，不一定居住在戶籍地，現行的災民救濟站規劃應結合便利超商與郵局體系，做為救濟、避難物資的發放地點，強化相關韌性。
新兵戰傷救護聚焦急救 專家：要注意戰術優先
國軍明年將恢復一年役期義務役，新兵訓練內容將納入戰傷救護等課程；但據掌握，國軍單兵「戰傷救護」教學的內容，僅聚焦於急救手段，而忽略相關戰術作為。對此，國防部回應，單兵戰傷救護訓練著重敵火下自救互救及運用單兵戰傷急救包執行止血作業，「區域辨識」、「冷暖區辨識」屬戰術緊急傷患救護範疇，非國軍戰傷救護訓練內容。
軍方：區域辨識屬戰術救護範疇
烏俄戰爭爆發後，戰術戰鬥傷患照顧規範（Tactical Combat Casualty Care, TCCC）的概念漸受各界重視，戰術戰傷救護有別於一般民間緊急救護技術員（EMT），差異在於戰傷救護是在戰術作為優先下，視狀況進行傷患救護，因此最優先的處置都是確保我方安全，內容包含「交火下的救護」、「戰術戰場救護」、「戰術後送救護」三階段，每個階段都會有不同的傷患處置方式。
國防部明年起的「新式八週入伍訓練」中，將納入戰傷救護課程；但根據本報掌握的「國軍單兵戰傷救護訓練合格簽證表」，考核項目並無相關戰術作為。
對此，推廣戰傷救護觀念的「麥迪克。急救小組」組長陳柏翰受訪表示，對應目前軍方公布資訊，未來新兵所接受的戰傷救護課程，僅注重醫療手段，忽略戰術優先的重點，可能導致義務役在戰場上因為弟兄受傷就衝出去救人，而忽視了自身安全，恐造成更多的傷亡。
(自由時報)
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AIT孫曉雅：美對台軍售 承諾不會變
台灣大選倒數 受訪強調透過對話等方式反制疑美論
全球高度關注台灣海峽局勢，總統蔡英文日前接受美國紐約時報主辦的「交易錄峰會」專訪時表示，「現在也許不是他們（中國）考慮大規模犯台的時機」。美國在台協會處長孫曉雅近日受訪時也強調，美國有信心，台灣目前不存在迫在眉睫的入侵威脅。而美國對台出售防禦性武器是與台灣所面臨的威脅程度有某種相關，「美國的承諾不會改變」。
「台灣無迫在眉睫遭入侵威脅」
美國「全國公共廣播電台」（NPR）美東時間一日報導，記者問孫曉雅，美國是否會聽命中國要求停止軍售台灣，並支持中國以和平手段控制台灣？孫曉雅回答說，美國的「一中政策」由來已久，並獲得兩黨支持，沒有任何改變。其中，對台方針包括同意美國對台灣出售防禦性武器，這某種程度上與台灣所面臨的威脅程度相關。「這是美國做出的承諾，不會改變」。
至於中國是否計畫在不久的將來入侵台灣，孫曉雅指出，制定計畫、訓練軍隊與決定動手之間有著重要的區別，甚至從中國那邊聽說，他們更偏好「和平統一」。因此，美國有信心，台灣目前不存在迫在眉睫的入侵威脅。
報導提及，台灣中央研究院日前一項調查指出，僅三十四％的台灣民眾認為美國是值得信賴國家，對比二○二一年下降了十一個百分點。而台灣社群媒體與新聞也出現許多「美國並不是可靠的夥伴」之相關錯誤說法及陰謀論，被問及該如何應對時，孫曉雅說，對抗假訊息與故意操弄訊息方法，就是透過對話、交流及接觸（approachable），並在媒體識讀上做努力。
(自由時報)
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西進中國難下金蛋 4成認虧
根據台股甫出爐第三季季報，認列中國獲利前十％的上市公司就拿走逾五成五獲利，鴻海一家就占了三成五，卻有四成認列虧損；而台灣對中港貿易依存度雖然近四成，但台股公司認列西進獲利卻僅占淨利一成左右，加上獲利集中度高，西進早已難再下金蛋。
台股第3季季報 上市公司認列西進獲利僅占淨利1成
根據最新季報，今年前三季認列中國投資事業獲利三五八五億元、較去年同期的三八五四億元衰退六．九％，認列西進獲利最大咖依然是鴻海的一二三九億元、占整體認列獲利三十四．五％，其次是台積電的二二八億餘元、統一的一二四億餘元。上市公司約七五四家西進，認列獲利前十％合計達一九九四億元、占比逾五成五。
獲利前10％公司拿走逾55％獲利 鴻海就占34.5％
與過去相較，認列西進獲利前十大中，傳產股僅剩統一，前幾年的「常客」塑化股南亞、橡膠股正新等，因主攻內需市場，受到中國同業產能過剩、房市風暴等影響，已消失在前十大榜單。
若從傳產股行業別來看，水泥股累積自台匯往中國投資金額高達八一五億元，但今年前三季僅認列獲利一．七億元；食品股累積投資六○三億元、認列獲利一五六億元，若扣掉統一的一二四億元，其餘十八家西進食品股獲利僅剩三十二億元；塑化股合計認列更虧損近四十二億元，較過去是「豬羊變色」。
今年前3季轉投資中國子公司 認列虧損高達5成
西進的上市公司中，今年前三季認列虧損或處分資產後歸零逾三百家，占比達四成；這些上市公司共轉投資中國子公司家數達四千四百餘家，其中認列虧損達二二一八家，占比更達五成。
近3年上市櫃稅前淨利翻倍至5兆 非中市場才是金雞母
疫情三年再度凸顯了台灣在全球半導體產業的重要性，更展現台供鏈的強韌，台股上市櫃公司合計稅前淨利也從約二．五兆元翻倍到五兆，而認列西進獲利占比約維持在一成左右，「非中市場」才是台股公司獲利最主要來源。
https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/12/03/96.jpg
(自由時報)
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中捷藍線有無卡關 藍綠選戰攻防
民進黨總統參選人賴清德昨到台中說，捷運藍線2018年核定可行性評估，中市府拖800多天才送綜規報告，經費增加、路線調整，不是不支持，中市府要說清楚。行政院副院長鄭文燦說，「行政院挺台中藍線，支持核定動工」。國民黨總統參選人侯友宜說，台中捷運受中央打壓，換侯友宜來要回台中捷運。中市府說，順利核定通過，可破解外界卡關質疑。
中捷藍線綜規報告正在行政院審查，賴清德10月在台中輔選喊出「藍線路線改到有力人士家附近」，台中市長盧秀燕隔天回應「藍線被卡多年放手吧」，一條捷運成為藍綠攻防話題。
賴清德昨出席民進黨立委張廖萬堅總部成立，賴站台說，台中捷運一定要推動，中市府綜規報告經費增加600多億、路線改變、地下改高架等，交通建設需要專業，不是民進黨不支持，而是該好好說明；未來還會延伸到彰化、南投。
鄭文燦說，台中捷運正在爭取，交通部2月初審完畢，中市府4月報國發會，有些技術問題還待審查，包含路線、車站、經費等，「行政院挺台中藍線的決定不會改變」，不會把問題當成藍綠或口水，專業交給交通部與中市府決定。
侯友宜昨為國民黨立委參選人黃健豪站台，侯友宜說，盧秀燕為台中人爭取建設，台中捷運系統很重要，受到中央打壓、卡關，接下來換侯友宜，要回台中捷運。盧秀燕說，她擔任立委時，爭取600億讓捷運綠線通車，鐵路高架化373億中央全部買單，「現在這位（立委）要不到軌道建設，換黃健豪去要」。
中市府表示，高雄捷運黃線綜合規畫送行政院後，86天就核定通過，中捷藍線4月報行政院，迄今連審查會都未開，中央若順利核定通過，才能破解外界卡關的質疑。
(聯合報)
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CPI增幅 估降至3%以下
行政院主計總處6日將公布11月物價調查結果。預估由於氣候穩定，11月消費者物價指數（CPI）年增率很大機會可以回降到3%以下，但仍將高於2%通膨警戒線。
主計總處官員指出，10月CPI年增率高達3.05%，是今年2月以來再見3字頭，為九個月以來新高。主要是由於颱風推升蔬菜及水果價格，加上肉類、外食、房租持續上漲所致。但，氣候因素屬短期波動，通膨壓力並未升高，事實上，近期蔬果價格已往下走了，研判11月的通膨率會回降至3％以下。
主計總處官員也提到，極端氣候和國際油價是影響物價的二大不確定因素。但，國際原物料價格持續回落，若成本慢慢下降，預期未來物價逐月上漲壓力也會趨緩，但仍須密切關注以巴戰事的後續發展。
(經濟日報)
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11月出口 有望轉正成長
財政部8日將公布最新進出口統計，若按季節走勢推估，11月出口可望重返正成長，規模介於372億至383億美元間，將年增3%至6%，出口迎來曙光。
財政部長莊翠雲日前赴立院備詢，被問到對出口看法時表示，10月出口雖是負成長，但其實10月出口規模仍達381億美元，規模並不小，負成長主因去年同月基期高，而在科技新品備貨潮下，11月、12月出口可樂觀期待，用「黎明將至」形容並不為過。
外界認為，11月出口將有三大觀察重點。首先，今年表現一枝獨秀的資通與視聽產品，可望在11月提前超越去年全年的歷史高點，刷新紀錄。由於人工智慧（AI）、雲端需求強勁，資通產品前十月年增近二成，是唯一成長的貨類。其次是觀察電子零組件表現。10月出口統計顯示，電子零組件庫存調整尚未結束，出口仍呈年減7.4%，不過年減幅度維持在個位數，並未明顯擴大，細項貨品中，DRAM也已率先轉為小幅正成長。
對照進口表現，10月電子零組件進口88.5億美元，是歷年單月第三高水準，表現不俗，終止連14個月下滑，轉為年增6.2%，進口轉正意味出口也即將告別負成長。
財政部認為，電子零組件快則11月、慢則明年1月可望回到正成長軌道。
第三大觀察重點是出口市場。尤其是對中國大陸與香港出口，10月我國對陸港出口年減3.6%，連15黑，是史上次長下滑周期，不過跌幅明顯收斂，是15個月來最小減幅。
從貨品來看，我國對陸港出口電子零組件跌幅已在10月縮至個位數，出口資通產品則連續三月呈現高度成長；不過同時表現較弱的有光學及精密儀器、化學品、塑橡膠及其製品等。
財政部分析，對陸港出口減幅收斂，需求緊縮的情況確有舒緩，若電子零組件拉貨持穩，不排除在11月就能轉為正成長。
財政部表示，今年受國際景氣低緩、庫存調整壓力影響，全年出口有兩好、兩壞，兩好是資通產品出口、對歐洲出口可望寫新猷，兩壞是對陸港出口、資本設備進口恐出現近14年最大降幅。
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經部：今年出口可破4千億美元
經濟部昨日表示，二○二一年、二○二二年，我國出口創歷史新高，分別為四四六四億美元、四七九四億美元，即使今年受全球景氣循環影響，預計出口仍可突破四千億美元，為史上第三高，加上出口衰退幅度已縮小、新商機帶動需求等因素，近期也有工商領袖表達明年經濟看好的看法，經濟部採審慎樂觀態度持續協助產業。
經濟部指出，今年受通膨、升息影響，終端需求不振，業者去庫存速度不如預期，但疫情期間出口表現優異，二○二一、二○二二年為台灣史上出口最佳，使年增率比較基期墊高。去年每月出口平均近四百億美元，今年前十月平均雖降為三百五十五億美元，仍高於疫情前二○一九年的每月平均二七四點三億美元，預估全年出口仍可突破四千億美元，約為史上第三高。
經濟部表示，今年十月出口雖衰退百分之四點五，但幅度已縮小且資通訊產品在AI、雲端服務需求帶動下成長百分之三十七點六。目前各項衰退幅度漸趨緩，九月出口轉為年增百分之三點四，終止連十二個月下滑。
(經濟日報)
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我研發經費占GDP比率 創新高
全球科技競爭，我全國研發經費持續成長。根據國科會最新調查，2022年全國研發經費達8,980億元，研發經費占GDP比率達3.96%，皆創下新高紀錄。惟全國研發經費年增9.4%，不及2021年。
2021年我國研發經費（包含政府及民間）達8,206億元，占GDP比率為3.8%，已超越美日德，但仍輸給南韓及以色列。我2022年研發經費占GDP比率達3.96%，接近4%，是否還維持「超日趕美」態勢，值得關注。
依據OECD統計，近年各國研發經費多呈穩定成長，其中向來致力於科技創新的以色列，2021年研發經費占GDP比率為5.6%續居各國之首，惟較2020年降低0.1個百分點。
其次為南韓占比為4.9%，較上年提高0.1個百分點。
經濟部統計處指出，2021年我國研發經費占GDP為3.8%，占比高於美國的3.5%、日本的3.3%及德國的3.1%等先進國家，2021年是我國研發經費占GDP比率第一次超越美日德。
經濟部官員指出，近年來為因應新興科技發展，我國研發經費投入呈現逐年成長的趨勢，2020年雖面臨全球疫情蔓延之挑戰，但我國在半導體相關產業鏈研發力道推升下，研發金額大幅成長，2021年研發經費突破8,000億元，達8,206億元，年增高達14.2%；2022年成長力道雖不及2021年，但仍成長9.4%，來到8,980億元，近十年平均年成長逾7%。
在2022年全國研發經費中，國科會指出，若從經費執行面觀察，2022年技術發展為6,540億元，占七成三，較2021年成長10.1%；應用研究為1,754億元，占近二成，成長率為6%；基礎研究2022年經費為685億元，占7.6%，成長率達12.1%，為連三年呈成長。
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企業部門 研究發展主力 經費八成來自大公司...
企業部門為台灣研發主力。國科會統計顯示，企業部門所執行的研發經費占全國研發經費的比率，自2018年起已突破八成，且占比逐年創新高，2022年占比達85.5%。
而企業研發經費中，有近八成三來自500人以上大企業；近半企業研發經費是由科學園區廠商貢獻。
2022年全國研發經費達8,980億元，其中，企業研發經費達7,678億元，年增11%，成長幅度略低於2021年，但其成長率高於政府部門，因此企業研發經費的占比逐年創新高，2022年占比達85.5%。
國科會指出，若進一步觀察不同企業規模研發趨勢，則有集中於大企業之明顯趨勢。在7,678億元企業研發經費中，有82.5%、近八成三來自500人以上企業規模；7.2%來自「250-499人」規模，10.4%則來自249人以下企業。
科學園區可說是我企業研發重鎮。國科會指出，科學園區匯聚積體電路、電腦及周邊、通訊、光電、精密機械以及生物技術等廠商，為台灣高科技產業的發展基地。
由於近年積體電路等高科技產業持續發展，科學園區廠商執行研發經費占全體企業的比重，也由2018年的不到四成，逐年提高到2019年的42.3%，2022年再增加至47.6%。換言之，有將近一半的企業研發經費來自於科學園區廠商的投入。
製造業研發費用 逐年成長
研發投入是產業競爭力提升關鍵指標。經濟部統計2022年我製造業上市櫃公司投入研發費用達6,756億，年增12.5%，呈逐年成長之態勢。其中，我半導體製造龍頭台積電去年研發投入高達1,608億元、IC設計龍頭聯發科投入824億元，年增皆逾三成，反映全球半導體產業激烈競爭，沒有研發，沒有競爭力。
經濟部統計處指出，2022年上市櫃公司研發費用達6,969億元，年增12.3%；其中，製造業上市櫃公司研發費用達6,756億，占比高達九成七，呈逐年成長趨勢，去年更大幅成長12.5%。而製造業研發費用最大宗，主要來自資訊電子產業。
其中，電子零組件業研發費用4,421億元居首，年增15.4%，占整體上市櫃公司研發費用63.4%。和2017年研發費用2,480億元相較，短短五年間增加2,000億元之多。
其次為電腦電子產品及光學製品業1,496億元，年增8.2%，占整體上市櫃公司研發費用21.5%；兩者合計占84.9%。反映我科技業者為確保競爭優勢，必須積極且大量投入研發。
研發費用占營收淨額比率即為「研發強度」。2022年我上市櫃電子零組件業研發強度7.7%，優於整體製造業3.2%，也較2021年增加0.6個百分點。
2022年我上市櫃公司研發費用前三大公司依序為台積電投入1,608億元居首，占整體上市櫃公司研發費用23.1%，年增30.3%，研發強度7.1%。換言之，去年我上市櫃公司研發費用，幾乎有四分之一強來自台積電一家公司的貢獻。若和2017年相較，五年間台積電研發費用呈倍增。
其次是聯發科去年研發投入824億元，年增30.1%，研發強度達24.8%。若和2017年相較264億元相較，增加560億元，成長二倍多。第三名是瑞昱投入247億元，年增7.6%，研發強度更高達36.7%。
至於2022年非製造業上市櫃公司研發費用213億元，年增4.7%，雖呈逐年成長趨勢，但若和2017年174億元相較，僅增加39億元，和製造業投入研發費用有天壤之別。
非製造業上市櫃公司中，以資訊及通訊傳播業90億元投入研發最多，年增9.8%，研發強度達2.2%，優於整體非製造業0.5%。惟服務業最大宗的批發零售業2022年投入研發66億元，年減2.1%，研發強度僅0.3%；倉儲運輸業去年投入研發經費不到1億元，研發強度掛蛋，恐有待加強。
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(經濟日報)
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寒假出團 歐日最熱門
全民寒假繼續瘋出國，明年寒假期間出國旅遊賣況以歐洲、日本最亮眼，華航、長榮航寒假期間訂位已接近八成滿，春節熱門時段幾乎全滿，過年熱門期間桃園-東京來回票衝到3.5萬元以上，明年元月旅行社、航空公司業績不看淡。
疫後解封一年，出國旅遊熱度不退，尤其周邊的人都出國，讓更多人急著出國，加上領到年終又有假期，跟家人出遊意願更強。
華航、長榮航表示，市場需求強勁，運能調整緊張，會視運力增加航班，因應搶客需求，也與旅行社洽談專案包機，提供更多元服務創雙贏。
旅遊業者表示，寒假旅遊買氣明顯，畢竟過年是安排家庭旅遊重要時段，預計3月解封的大陸旅遊也開始增溫，進入春暖花開季節，買氣勢必更旺，尤其郵輪可延續到賞櫻及暑假，都為明年旅遊市場增加動能。
雄獅旅遊表示，明年寒假期間出國旅遊賣況以歐洲、日本、東南亞最亮眼，以冬季賞雪和親子同樂行程最受歡迎。
為延續銷售熱度，旅天下推出獨家長天數深度旅遊商品「北海道函館溫泉八日」；長程線春節、寒假賣出六成，以「深度瑞士十日」最受歡迎。
疫後瘋出國 郵輪包機遊夯
疫後解封一年後，龐大獎旅團、員工旅遊出籠，需求強大，隨機票價格高漲，雄獅、鳳凰、易飛網及山富等旅行社推出更多元商品，諸如包機特定城市深度旅遊，最少會推出十艘知名郵輪，勢必成為新主流，推動旅行社明年營收、獲利成長。
易飛網進行國境解封周年調查，揭露國人疫後旅遊五大「關鍵字」為銀髮族、自由行、日本、深度旅遊及高CP值；消費者選擇出國也出現五大特色，包括價格優惠、行程特色、當地治安、交通便利及吃好住好。
旅行社業者也根據這樣的趨勢調整產品，推估郵輪及包機深度旅遊成新主流。
雄獅、鳳凰等旅遊業者指出，油價、人力成本齊漲，今年機票價格和旅遊團費最少漲四成，但郵輪疫前、疫後幾乎不變，旅行社包船銷售比預期好；像山富因歌詩達莎倫娜號業績挹注，9、10兩個月每股純益達3.24元，超越第3季的2.58元，顯見郵輪成為今年機票不足的最佳救火隊。
經過一年布局，明年更多豪華郵輪進入台灣，已知最少有十艘，MSC地中海榮耀號打頭陣，莎倫娜號接棒推出賞櫻行程，暑假期間6-9月由全球前三大郵輪集團之一挪威郵輪控股集團（Norwegian Cruise Line Holdings Company）「挪威奮進號」首航進台灣，搶暑假商機。
雄獅、鳳凰及山富等表示，郵輪各種設施、表演活動多元，還能到日本、香港及韓國等臨近國家，船上有各種餐飲，價格跟疫情前差不多，對消費者而言是高CP值的替代性產品。雄獅、鳳凰都引入國際知名郵輪，並推動雙母港郵輪旅遊。
高機票價格明年不會改變，因應旅行社搶客需求，航空業者視運力調整航班，專案包機將創雙贏模式。
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(經濟日報)
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前八月乳品製造業產值年增逾5%
經濟部指出，近年我國乳品製造業生產值穩健成長，2022年增至405億元，創新高，近五年(2018-2022年)平均成長4.1%。今年1-8月產值達285億元，亦創同期新高，年增5.2%。
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氣候暖化 推升冰淇淋產值攀升
根據經濟部統計，觀察我國乳品製造業的主要產品以鮮乳（含保久乳）為最大宗，占比近六成。隨氣候暖化，推升冰淇淋產值持續攀升至2022年的28億元，創歷年新高，近五年平均成長8.3%。
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紐西蘭為乳品主要進口國
經濟部指出，紐西蘭為我國乳品主要進口國，近五年進口平均成長7.9%，2022年占比升至49%，以進口乳粉最多，其次分別為美國、法國、澳大利亞，2022年各占12.6%、8.7%及7.0%。
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外幣存款逐「定存」而居
升息影響國人資產配置，連存款也逐「定存」而居。據金管會9月底統計，國銀外幣存款餘額13兆8,055億元中，定存占比達66.6%是2009年、15年來高點，活存占比僅剩33.4%低點，呈現此消彼漲態勢。
非典型就業人數逾80萬人
主計總處公布2023年5月人力運用調查統計結果，由於台灣漸漸走出疫情陰霾，內需服務業穩步復甦，帶動用人需求，今年非典型就業人數重新站上80萬人大關，達80.6萬人，為近四年新高。
國人直接對外投資創高
中央銀行公布最新國際收支統計，其中，台積電擴張對美國投資金額，使得第3季的59.1億美元直接投資淨額，再創2019年第1季以來單季新高紀錄。央行分析，國人直接對外投資創新高，為供應鏈調整過程當中的影響。
桃園機場公司有望虧轉盈
疫後第一年，國人出國旅遊潮爆發，桃園機場公司年初預估今年可能會虧損20億元，現在推估有望由虧轉盈約10億餘元，揮別疫情期間連續虧損三年陰霾，2024年旅客量更可期待突破4,000萬大關。
(經濟日報)
國際
學經歷全唬爛 美眾議員被逐出國會
美國國會眾議院一日表決通過驅逐因造假、詐欺與洗錢等罪名遭起訴的紐約州共和黨籍聯邦眾議員桑托斯（George Santos），為眾院史上第六度、近廿年來首度驅逐同僚；靠撒謊進入國會與盜用政治獻金自肥的桑托斯，就此提前結束為民喉舌的生涯。
由於眾院道德委員會日前公布的報告直指桑托斯滿口謊言，近半數共和黨同志決定不再相挺，使得第三度闖關的驅逐桑托斯決議一日得以輕鬆跨越三分之二門檻，以三一一票對一一四票通過。眾院全院四三五席，另有兩名民主黨人棄權，以及有八人未投票。
詐欺洗錢 無所不騙
現年卅五歲的桑托斯是二○二二年當選的新科眾議員，但沒多久就被踢爆他的整個人設幾乎都造假，從學歷、宗教信仰、人生經歷到專業經驗無一不唬爛；桑托斯在今年五月與十月先後被以包括詐欺、洗錢、偽造紀錄與加重身分竊盜等廿三項聯邦刑事罪名起訴，但他拒不認罪、無視下台呼聲，甚至兩度挺過眾院的驅逐投票，僅鬆口稱不會尋求連任。
據稱桑托斯把捐款拿來打肉毒桿菌、買名牌、上色情網站與用於度假，此外也捏造各種人生經歷，像是自稱曾任職於高盛、是猶太人與大學排球隊長，還說自己老媽九一一恐攻當天就在紐約世貿中心。
美國國會議員遭同僚驅逐實屬罕見，過去被驅逐者多為叛徒或定罪罪犯，如一八六一年美國南北戰爭開打時有三名為南方作戰的眾議員遭驅逐，以及在一九八○年與二○○二年各有一名眾議員因遭到定罪而被逐出國會。相較之下，桑托斯目前僅遭到起訴而尚未被定罪。
(自由時報)
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南韓間諜衛星首發成功
繼北韓宣稱成功發射偵察衛星「萬里鏡一號」之後，南韓國防部二日宣布，南韓首顆間諜衛星「軍事偵察衛星一號」當天清晨在美國加州范登堡太空軍基地，透過美國太空探索技術公司（SpaceX）的「獵鷹九號」運載火箭成功發射並完成首次通信，計畫二○二五年前再送四顆上太空。
根據南韓國防部和「SpaceX」發布的消息，「軍事偵察衛星一號」當天清晨四時卅七分與境外地面站實現首次通信，代表已成功進入預定軌道且運作狀態正常，確保了南韓軍方自主情報監偵能力；待接下來進行四至六個月系統測試，預計明年上半年開始執行任務，成為殺傷鏈系統、南韓防空與飛彈防禦系統（KAMD）和大規模懲罰報復作戰計畫（KMPR）構成的南韓型三軸體系核心戰力，尤使識別目標、派遣兵力、下令攻擊、加以摧毀的「殺傷鏈」過程得以奠定堅實基礎。
南韓聯合通訊社指出，「軍事偵察衛星一號」為低軌衛星，在四百至六百公里高度環繞地球，搭載電子光學和紅外線設備，攝得影像解析度達○．三公尺，遠優於「萬里鏡一號」三公尺解析度；若二○二五年前成功把五顆全送入太空，南韓軍隊將可以兩小時週期對北韓特定地點進行監視偵察。南韓國防部也透露，正研發超小型衛星體系，以便及時監視和預警北韓動向，未來預計透過偵察衛星和超小型衛星體系的互補運作，增強自主監偵能力，對北韓具有壓倒性優勢。
北韓是在上月廿一日發射「萬里鏡一號」，並聲稱拍攝到美、韓主要軍事基地影像。北韓國防部二日警告，若美國干擾衛星運作，北韓將視為宣戰。
(自由時報)
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緊追北韓 南韓射首枚偵察衛星
南韓一日上午十點多（台灣及南韓時間二日凌晨）在美國加州范登堡太空軍基地，成功發射其第一枚軍事偵察衛星，並順利進入預定軌道，未來將從事監視及偵察北韓的任務。而十一月廿一日，北韓才藉由本國的「千里馬一號」火箭，成功發射其首枚軍事偵察衛星「萬里鏡一號」。法新社一日報導，這凸顯朝鮮半島的太空競賽加劇。
南韓國防部委託美國富豪馬斯克旗下的太空探索科技公司（SpaceX），以該公司的獵鷹九號運載火箭，搭載南韓軍方的「偵察衛星一號」，發射成功並送入軌道，還和境外的地面站完成首次通訊。韓聯社報導，經四至六個月系統測試後，該衛星預計明年上半年開始執行任務。
偵察衛星一號是低軌衛星，在四十萬至六十萬公尺高度環繞地球運行，搭載電子光學與紅外線設備，拍攝影像的解析度達○點三公尺，據稱遠優於萬里鏡一號的三公尺，也是南韓首度獨自研發的衛星，包括其官方的航空宇宙研究院（ＫＡＲＩ）與國內企業等官民通力合作。
南韓國防部表示，該衛星將強化該國探查北韓發動先制攻擊徵兆的殺傷鏈機制。該部並計畫至二○二五年，再將四枚軍事偵察衛星送入太空，使首爾能夠以兩小時的周期，偵監北韓的特定地點。路透一日報導，首爾此前均主要仰賴盟邦美國提供衛星情資，未來可望擁有獨立偵監的資產及能力。
北韓官媒朝中社二日則報導，北韓國防部聲明，任何干擾北韓衛星運作的動作，都將被視為宣戰，若北韓的戰略資產有可能被攻擊，平壤將調動其戰爭嚇阻力量。
(聯合報)
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美英澳提高反潛 遏中擴張
深化AUKUS高科技合作
美國國防部長奧斯汀、英國國防大臣馬勒斯及澳洲防長夏普斯一日於美國加州會面，在「澳英美三方安全夥伴關係」（AUKUS）基礎上達成新的高科技合作協議，加強在人工智慧（AI）、水下無人機、深太空（Deep Space）雷達和電子戰等方面的技術合作和資訊共享，進一步提高反潛等各項軍事能力，鞏固「AUKUS第二支柱」，明年也將舉行海上聯合無人機演習，以因應中國軍事快速現代化及削弱其霸權自信。
助澳造艦 續鞏固第二支柱
三國防長在矽谷的美國國防部「國防創新小組」（DIU）總部會談後，宣布將強化在深太空先進雷達能力、AI和量子運算系統上的合作，增強各自武裝力量，達到能夠研發及實現先進能力的地步，以便作戰人員以決定性優勢採取行動，應對中國在內等日益嚴重的全球威脅。奧斯汀稱頌新的合作將證明「我們在一起會更強大」，馬勒斯推崇該會議將是AUKUS「第二支柱」的關鍵時刻，而夏普斯也認為，現在正是發揮創新精神的時候。
據了解，AUKUS的第一支柱重點是建立澳洲核動力潛艦能力，使澳洲成立一支由八艘核動力潛艦組成的艦隊，包括從美國購買三艘維吉尼亞級潛艦，及澳英合建五艘新型SSN-AUKUS級潛艦，但這些潛艦不會攜帶核武。馬勒斯表示，潛艦計畫已有重大進展，海軍軍官也開始在美國接受核能訓練。AUKUS的第二支柱重點則是八個技術領域的合作，包括量子技術、先進網路安全和技術及高超音速武器等。
海神反潛機運用AI處理數據
五角大廈指出，美國國務院已批准向澳洲出售AUKUS相關的訓練和訓練設備，價值估約廿億美元，通用動力公司將是主要承包商。
三國防長此次會商後說，他們將在多個軍事系統上部署先進的AI演算法，包括P-8A「海神」反潛機，以處理來自各國聲納浮標和水下探測設備的數據，同時也將在二○三○年前於三國設置新的深太空雷達偵測站，建立深入觀測太空達三萬五千公里的能力。此外，三國還將在量子技術上進行協調，以協助導航和武器方向，從而能夠精準鎖定目標。三人強調，這些共同進展將有助於及時進行大量數據運用，以提高三國的反潛作戰能力。
明年海上聯合無人機演習
三人還表示，計畫整合現有潛艦上魚雷管發射和回收水下無人機的能力，以進行水下攻擊和情報蒐集。三國明年也將舉行海上聯合無人機演習，強化三方聯合操作無人海上系統，包括其規模和複雜性，以及共享與處理海事數據的能力。他們說，這項行動對於遏阻中國海上擴張至關重要。根據五角大廈最新中國軍力報告，共軍潛艦部隊預計在二○二五年增至六十五艘，三五年增至八十艘。
(自由時報)
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AUKUS防長會 擬強化AI科技
澳英美三方安全夥伴關係（ＡＵＫＵＳ）國防部長一日在美國加州的山景城舉行三國防長會，由美國防長奧斯丁、英國國防大臣夏普斯及澳洲防長馬勒斯出席。三人在聯合聲明強調，面對不斷變化的安全環境，ＡＵＫＵＳ是一個世代性的良機，能夠實現現代化並加強長期夥伴關係與合作，以因應全球安全挑戰，為印太和其他地區的穩定繁榮做出貢獻。
綜合美聯社、日經亞洲及香港南華早報等外媒報導，一日是ＡＵＫＵＳ第二次防長會。聯合聲明提到，針對澳洲採購傳統武裝的核動力潛艦，美英正合作盡快提供此一能力，並堅持最高的核不擴散標準。夏普斯則點名中國大陸，指控其破壞印太航行自由，而包括太平洋與南海在內，海洋開放航行至關重要。
據三國此前協議，澳方將分別從美方取得三艘維吉尼亞級潛艦，並與英國合造五艘新型的「ＡＵＫＵＳ級」潛艦。
五角大廈另於一日宣布，美國國務院已批准售予澳洲和ＡＵＫＵＳ有關的訓練及其所需設備，估計總值廿億美元（約台幣六三五億元），主要由美國通用動力公司承包。國務院還稱澳洲是美國最親密、最值得信賴又最有能力的全球盟友之一；美澳聯盟攸關美國國家利益，有助促進自由開放印太的安全穩定。
此次協議還有三國明年將舉行一系列涉及水下及海上的無人載具，目標將ＡＩ與Ｐ–８Ａ巡邏機等各種軍事系統整合，並提升三國共享聲納浮標蒐集情資與數據資料的能力，以探測敵方潛艦和水中其他物體，強化反潛作戰能力。
(聯合報)
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五角大廈擬組無人機部隊 搶中國生意
華盛頓郵報一日指出，烏克蘭戰爭凸顯低成本無人機部隊在現代戰爭中的價值，促使美國國防部提出「複製機」（replicator）計畫，準備在兩年內採購數千架廉價美製無人機，並建立部隊，希望能為美國無人機製造業注入一劑強心針，從而削弱中國在該市場的優勢。
無人機部隊 規模數千架
美國國防部「國防創新小組」（DIU）主任貝克（Doug Beck）表示，他們已在如何用全新方式調動工業基礎、以支持眼前需求（例如烏克蘭）方面累積大量的學習，而來自中國日益嚴峻的挑戰，更是無人機部隊計畫的推動力。五角大廈「複製機」計畫的目標是，最快在明年底建立規模達數千架的無人機部隊。據了解，「複製機」一詞來自電視影集《星際爭霸戰》中可以憑空變出事物的虛構機器。
五角大廈「聯合人工智慧中心」前戰略主任艾倫說，美軍長期以來一直採購少量頂級無人機，例如價值二．二億美元的「全球鷹」，但烏克蘭戰爭凸顯擁有大量低成本無人機的效用，因為這些無人機可用來執行「有去無回」的任務，「這不僅是加倍投資無人機，更是對無人機『性價比』的重新考量」。
美國軍事策士愈來愈傾向建立大規模廉價自主無人機部隊的策略，以支援人類駕駛的軍機。例如，美方正在開發的「忠誠僚機」，預計與F-35等昂貴新一代戰機並肩飛行。另有多國正在研發能夠繞戰場飛行、並自行轟炸目標的「遊蕩彈藥」（loitering munitions）無人機，已在利比亞、亞美尼亞和烏克蘭等國投入實戰。
然而，華府對「複製機」計畫仍抱持不小質疑，部分原因是該計畫缺乏自己的預算，也不清楚五角大廈是否會每年購足無人機，來維持美國工業基礎的擴張。業界高層則提到，美國無人機廠商不太可能在價格上與中國大疆創新（DJI）匹敵，因為大疆受益於中國官方投資及較低的勞動成本。
(自由時報)
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中國呼吸道疫情 引發國際憂心 美參議員促拜登實施中國旅行禁令
中國呼吸道疾病病例激增引發國際憂心。美國共和黨參議員魯比歐率同黨四名同僚范斯、史考特、特本維爾和布勞恩，一日發布公開信要求美國總統拜登對中國實施旅行禁令，「我們應立即限制美國和中國間的旅行，直到我們知曉更多新疾病所帶來的危險」。
魯比歐：武肺流行 川普正確設禁
魯比歐在信中強調，在武漢肺炎大流行期間，中共混淆疫情真相且缺乏透明度，當時川普總統採取行動實施旅行禁令，事後證明為正確之舉，呼籲拜登政府應該立刻遵循。
中國駐美大使館 批魯氏惡意捏造
中國駐美大使館批評魯比歐居心不良，有關說法純屬惡意捏造，中方堅決反對。美中航班自武肺疫情爆發後銳減，直到近幾個月穩定上升，從八月每週核准十二航班，十一月九日增至每週卅五航班。不過仍遠低於疫情爆發前的數量。
對此，美政府官員表示，美方正密切關注中國呼吸道疾病上升情形，「我們正看到季節性趨勢。此刻尚無顯現出異常。在美國急診部門尋求照護的民眾，也沒有跡象顯示與中國的呼吸道疾病爆發有關」。
紐約時報報導，世界衛生組織、全球專家和美國衛生官員皆指尚無新病原體的威脅徵兆，目前的證據顯示大規模感染來自中國解除嚴厲封控措施的後遺症和天氣寒冷所導致的流感病毒，且近幾年移除防疫措施的國家，都經歷了兒童循環性呼吸道疾病上升的趨勢，如去年冬季的美國，及更早之前的澳洲。美國疾病管制與預防中心（CDC）主任科恩認同上述評估，稱「我們能夠全然肯定的是，沒有新品種病原體」、「這一切都與已知病毒、細菌在幼兒族群中增生有關」。
(自由時報)
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陸呼吸道病例激增 美議員盼對陸祭旅行禁令
路透一日報導，盧比歐等五位共和黨籍聯邦參議員同日聯名要求拜登政府，禁止美中兩國間的旅行往返，理由是近來中國大陸呼吸道疾病的病例激增。
范斯、史考特、塔伯維爾及布勞恩等五人在聯名信寫道，在了解有關中國「這種新疾病」產生危險的更多資訊前，應該立即限制美中之間的旅行。他們還提到該黨前總統川普二○二○年一月禁止大多數有中國旅遊史的非美國公民入境美國的旅行禁令，聲稱拜登政府應遵循此一「正確」的行動指引。但其實川普當時並未限制美中之間的航班。
中國駐美大使館發言人劉鵬宇對此指稱，相關主張純屬惡意虛構，中國堅決反對。
美中近幾月來持續穩定增加兩國間的航班，逐步取消新冠肺炎疫情期間對航空服務的限制，儘管仍遠低於疫情前（二○一九年）的水準，但兩國航班數量已於上月九日獲准從八月的每周各十二班，增至每周各卅五班、即共往返七十班。
一位拜登政府官員說，美方密切關注中國的呼吸道疾病病例上升情況，目前看到的是季節性趨勢，看來沒異常，現在沒跡象顯示美國急診患者和中國爆發呼吸道疾病間有關連。紐約時報亦引述科學家、美國與全球衛生官員報導，沒跡象表明出現威脅性的新病原。中國這波呼吸道疾病激增，是因天氣轉冷使流感活躍，與中國解除嚴格的防疫管制等導致。
大陸呼吸道疾病流行「非新病毒」
近期大陸北方多種呼吸道疾病嚴峻，大陸國家衛健委昨天召開記者會說明疫情。衛健委發言人米鋒強調，目前流行的急性呼吸道疾病都是由已知病原體引起，且都有相應的成熟治療手段，未發現新病毒或細菌導致的新興傳染病。同時，衛健委也特別點出，面對本輪疫情，要發揮中醫作用。
當前呼吸道疾病疫情嚴峻，米鋒表示，國家衛健委與中醫藥管理局、疾控局持續開展冬季呼吸道疾病監測和研判，對做好醫療資源調劑、優化就醫流程、發揮中醫藥作用等工作進行部署。
米鋒指出，將進一步增加醫療服務供給，中醫醫院、婦幼保健院等各級各類醫療機構兒科門診「應開盡開」，視患者數量增開午間、夜間和周末門診，方便群眾就醫。並做好分級診療，暢通轉診管道，跨科跨院調劑人員，保障醫用物資供應，推廣網路醫療，最大限度地提高接診能力。
中國疾控中心病毒病所國家流感中心主任王大燕提醒，目前流行的呼吸道疾病中，流感、新冠、肺炎球菌感染都有相應類型的疫苗，接種流感疫苗可以有效減少感染，或能減少發病後的嚴重程度。他並呼籲，尤其是老年人和少年兒童，應積極接種流感疫苗，降低罹病風險。
此輪疫情，大陸官方特別強調發揮中醫作用。中醫藥管理局醫政司副司長邢超表示，兒科是中醫優勢專科之一，常見的小兒急性扁桃體炎、支原體肺炎（黴漿菌肺炎）等呼吸道疾病均是中醫診療特色突出、療效確切的中醫兒科優勢病種。
北京中醫藥大學東方醫院兒科主任吳力群點出，近年中醫藥相關臨床和實驗研究已證實，「目前較多出現的肺炎黴漿菌抗藥性的病例，利用中醫的辨證施治，可以取得很好的臨床療效」。
吳力群並舉例，對於呼吸道感染的早期，患童主要表現為發燒、流涕、咽痛、咳嗽這樣一些症狀，中醫主要採用「宣肺解表利咽」的治療方法，同時根據兒童的特點，配合相應適宜的中醫外治方法，如穴位推拿和按摩。
(聯合報)
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美經濟轉冷 鮑爾話中帶鴿
美國供應管理協會（ISM）最新數據顯示，十一月美國製造業採購經理人指數（PMI）四十六．七，連續第十三個月處於五十的榮枯線以下，也是二○○○年以來最長的緊縮週期。美國聯準會（Fed）主席鮑爾一日指出，Fed的政策設定已深入限制性區域，這似乎意味緊縮貨幣政策正減緩經濟活動；華爾街日報報導，儘管鮑爾強調現在討論降息言之過早，但這是他迄今為止釋出Fed可能結束升息的最強烈訊號。
鮑爾在亞特蘭大斯貝爾曼學院演說表示，「我們正獲得希望得到的經濟結果」，而Fed迄今加息五．二五個百分點的「全面影響」還未完全呈現；他說，「聯邦公開市場委員會（FOMC）正謹慎推進，緊縮不足與過度的風險變得更加平衡，但現在就斷定已採取足夠的限制性立場、或猜測政策何時鬆綁，還為時過早」。
他強調，Fed將密切關注接下來的經濟數據，「數據將告訴我們是否必須做得更多；如果恰當，我們準備好進一步緊縮政策」；他說，「軟著陸」似乎已經成形，儘管支出與經濟增速放緩，物價壓力減弱，但就業市場仍然強勁，他與Fed官員預料，明年經濟將進一步放緩。
不過，多數的經濟學家不認為明年美國經濟將陷入衰退。恆達理財資深投資策略師馬哈揚說，製造業PMI的數據支持通膨下降、經濟降溫、Fed保持觀望的看法。市場目前預期，Fed有三分之二的可能性最快明年三月降息，一週前該機率僅二十％。
(自由時報)
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降息時機「不成熟」 鮑爾指不排除再升息
美國聯準會（Fed）主席鮑爾再對金融市場火熱的降息預期澆了一盆冷水，表示現在就排除進一步升息，或開始討論降息，時機仍「不成熟」。不過鮑爾的談話並未影響市場的多頭氛圍，美股、美債仍溫和上揚。
鮑爾演說指出，「現在就信心十足地斷定我們的政策立場已經達到具有充分約束力，或猜測政策可能於何時放鬆，還並不成熟」，他重申聯準會「準備進一步緊縮貨幣政策，如果情況適當」；儘管他明確表示目前的政策「的確具有相當的約束力」，且Fed之前升息的全面性效應尚未實現。Fed將密切監視經濟數據，「讓數據來顯示適當的路徑」。
他指出，「儘管過去幾個月通膨下降的數據令人歡迎，但要達到百分之二通膨目標，還必須持續進步」。
芝加哥區聯邦準備銀行總裁古斯比（鴿派，今年有投票權）一日也表示，目前「沒有證據」證明通膨率將止步於百分之三，並預測通膨率將朝向百分之二下降。
儘管Fed持續維持利率不變，但由於經濟及通膨展望高度不確定，且官員擔心股債大漲會使金融情勢趨於寬鬆，使Fed目前仍持審慎態度，不願更明確暗示利率已到頂峰。
美國股債市上周五大漲（十二月一日），華爾街無視於聯準會（Fed）鮑爾設法遏制市場降息押注的談話，反而更加篤定Fed本月會維持利率不變並在二○二四年降息，基於美股今年表現「季節分明」，本月也似乎可期待下半月上演耶誕行情。
(聯合報)
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投等債勁揚 押注明年降息
美國通膨出現降溫跡象，各方預料升息周期已經落幕，明年可能反手降息，引發債券的多頭行情，投資等級公司債11月出現2008年來的最強漲勢，垃圾債也表現不俗，可望提振債券需求，吸引資金流入。
美國高評等債在連摔三個月後，跌勢驟然止步。這種債券的基準指數上月走升6%，寫2008年來的最佳報酬，今年迄今的漲幅也來到4%。垃圾債也有類似的亮眼表現，上月攀升4.5%，今年來的漲幅達9.4%。
公司債反彈，主要是經濟數據指向聯準會（Fed）本次升息循環可能已經告終。11月中公布的消費者物價指數（CPI）低於預期，激勵部分風險資產彈高。美債投資人瘋狂推升公債、機構債、抵押貸款債券的價格，造就1980年來的單月最佳成績，並點燃了從股票、信貸、到新興市場的強力漲勢。
由於基金追逐更好表現，市場需求提高，企業信貸分析師預測，本月會繼續交出佳績。
美銀（BofA）信貸策略師塞利格說，即便殖利率持續下滑，債券需求仍維持強健，投資等級債12月可望有資金流入。
塞利格說：「9、10月利率市場出現巨大拋售潮，報酬非常負面。現在11月報酬強勁，可能代表12月將有進帳。」
(經濟日報)
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美擴大限制中國供應鏈 電動車採中國電池 不給補貼
美國財政部一日宣布，自下月起美製電動車若含有中國生產的電池組件，將無法取得「降低通膨法」（IRA）提供的最高七五○○美元的補貼；金融時報報導，美國此舉在於抑制中國在美國電動車供應鏈中的影響力。
俄羅斯、北韓與伊朗 也被排除
該新規範目標是在中國、俄羅斯、北韓與伊朗等「受關切的外國實體」註冊或設總部的電池廠，以及在其他地方註冊但由相關國家國企控制二十五％以上股份的公司；按此規定，美國市場上現約有一百多款電動車中，只有五分之一有資格獲得抵稅優惠。
拜登總統的首席乾淨能源顧問波德斯達說，「基於該指導原則的明確性，我們將確保美國電動車的未來將是美國製造；因中國仍主導關鍵技術的供應鏈，且在電池與材料的生產上完全凌駕美國與盟友」。
該規範從二○二四年起適用於電池組件、二○二五年擴及電池組件中的礦物質。美國貝克博茨律師事務所合夥人辛克利說，「採購不含任何中國內容物的電動車零組件，將加劇物流挑戰，因供應鏈的打造需耗費多年時間」。
華爾街日報報導，該新規可能對與中國公司合作的業者網開一面，例如技術授權，讓一些已經與中國頂尖電池公司建立關係，或正考慮相關合作的美國汽車製造商鬆一口氣。近幾個月福特汽車大力遊說政府允許技術授權的補貼規定，其與中國電動車巨頭寧德時代已達成建廠協議，由後者提供技術支持。
此一作法引發美國電池製造業者、能源安全倡議者與政壇人士批評。眾議院中國問題特設委員會主席蓋拉格說，美國財政部發布了「天真」規範，將為美國稅金流向違反貿易規範的中國企業開啟大門；民主黨參議員曼欽也指責拜登政府「試圖尋找拖延與變通方法」，讓中國企業從中獲利。
新規將加速製造業遷出中國
總部設在香港的石墨加工公司「烯石電動汽車新材料」總裁德馬約說，此新規將加速公司遷出中國的計畫，但他也坦承，「目前很難完全擺脫中國，這是騎虎難下、進退兩難的局面」。
(自由時報)
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美下重手 打壓陸電動車鏈
美國政府1日宣布一套激勵國內電動車供應鏈的新措施，阻止美國電動車製造業者從中國大陸取得電池材料，以進一步限制大陸供應鏈在美國電動車市場的角色；但反對人士認為這將延後美國汽車轉型的速度。
拜登政府宣布，從明年元月起，電動車凡使用中國製電池，或與大陸政府關係密切的企業所製造的電池，以及由大陸境內或受北京控制的業者（中國政府股權占25%以上者）授權所生產的電池，都不能獲得「通膨削減法（IRA）」所提供的全額補貼。這項規定從明年起適用於中國製電池零組件，到2025年時還將包含電池所需的鎳及鋰等材料。
影響所及，從2024年起，電動車凡是使用「相關外國機構（FEOCs）」所製造或裝配的電池組件，將不再能享有每輛最高達7,500美元的購車減稅待遇。
不過大陸民間企業在澳洲、印尼等非FEOC國家的子公司，所生產的零組件將不受影響，前提是這些公司不受大陸政府控制。
新規則似乎對技術授權有較寬鬆待遇，例如福特接受大陸寧德時代電池公司的技術授權，在密西根州設立新電池廠；另外，特斯拉也可能與寧德時代建立類似的合作關係。依據新規則，只要非FEOC合作夥伴對生產設施擁有營運控制權，便不在管制之列，不過可能須通過個案審核。
依據新規，能獲得每輛7,500美元全額補貼的電動車數量將大幅減少。汽車創新聯盟指出，目前美國僅約五分之一的電動車能獲得全額補貼；新法規實施後，將有更多電動車被排除在外，對消費者不利。
白宮清潔能源高級顧問波迪斯塔說，大陸仍壟斷電池關鍵科技的供應鏈，電池與零組件生產方面完全超越美國及盟國；有了新法規，「我們將確保未來美國的電動車將是美國製造」。
但分析人士說，美國還要數年才能發展完整的電動車供應鏈；儘管去年起美國電動車供應鏈相關投資激增，但預料要到2025年之後才能開始生產。
多數美國車廠仍在分析這項規則會對自身產生多少影響。福特已表示，旗下野馬Mach-E電動車將不再適用聯邦政府給予的租稅抵減措施。
(經濟日報)
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中國外溢過剩產能 美歐示警
中國房地產業陷入困境，使得成長低迷不振，民眾消費意願低落，企業投資支出保守，經濟因此徘徊在通縮邊緣。近日包括紐約時報、路透等外電報導，為了提振經濟，中國政府正在將國內資金轉移到半導體、電動汽車等高科技產業，美歐擔憂此舉可能導致產能過剩，在中國國內消費乏力下，中國最後會將國內過剩產能低價傾銷到國外。
點名電動車、車用電池、太陽能板、化學品
中國人民銀行貸款數據顯示，今年截至九月底，對陷入困境的房地產業貸款餘額年減○．二％，但對製造業的貸款餘額年增三十八．二％；中國國家統計局統計，前九個月對高科技製造業的投資年增十一．三％，高於整體製造業投資增幅六．三％。
美歐關注北京不公平補貼產業
這個趨勢已引發美國和歐洲的警戒。美國財長葉倫之前在亞太經合會（APEC）財長會議上就對著中國副總理何立峰指出，中國對特定產業提供財務支持，可能導致產能過剩，對全球構成威脅。
中國歐盟商會會長彥辭（Jens Eskelund）也說，目前中國消費量有所下降，卻有大量過剩產能被推向世界各地，包括電動汽車用電池、太陽能板與化學品；他並形容在貿易方面，「歐洲和中國就像兩列即將相撞的火車」。
歐盟執委會主席馮德萊恩上月表示，中國在電動汽車方面有明顯的產能過剩，這種產能過剩當然會尋求出口，特別是如果產能過剩是由直接或間接補貼所帶動；在中國經濟放緩下，中國的產能過剩問題將會惡化，因中國內需疲軟，這最終會影響和扭曲歐盟市場。
歐盟二○二二年對中國貿易逆差逼近四千億歐元（約十三．八兆新台幣），為了自保，歐盟十月已對中國低價電動汽車展開反補貼調查。
中國外溢過剩產能》PVC報價崩 塑化業難盼春天
中國經濟急踩煞車，需求快速轉冷，加上中國逾二十項的新石化計畫今年陸續完工投產，台灣塑化業更難盼到春天。台塑總裁王文淵坦言「看不清明年全球景氣到底何時回暖」；華夏副董林漢福也直言，在業界這麼久，沒看過PVC（聚氯乙烯）報價跌這麼久，無法用歷史經驗來推測未來走勢。
中逾20項石化計畫今年投產 產能續增
王文淵指出，美中貿易戰持續，加上烏俄戰爭、以巴衝突等，這些都是「人為因素」影響全球政經局勢，原本預估全球景氣過了今年上半年就可回暖，怎料第三季稍微好一點、第四季又下滑，復甦力道沒有想像中來得好；他認為，戰爭影響全球政經局勢，加上美中持續角力，造成中國經濟成長趨緩，美企也無法從中國市場獲利。
他更擔心，地緣風險從區域性問題，擴大演變成國與國之間的角力，這些變數都將影響全球經濟景氣復甦腳步；只要美、中兩大經濟體不好，全球就不可能會好。至於景氣何時能復甦，真的很難預測，企業只能盡量面對各種挑戰。
PVC報價在今年第三季直直落，一度跌到每噸只剩下七百美元。林漢福在法說會上也感嘆，PVC價格自去年四月一路跌到十二月、價格來到每噸八百美元，今年初好不容易回到每噸九百美元，竟又跌到七百美元，是他在業界這麼長時間以來，第一次看到PVC價格跌這麼久的。他說，現階段情勢已經無法用歷史經驗推測，只能說市場無論如何低迷，盼剛性需求仍在，希望明年上半年會更好。
中國外溢過剩產能》TV面板市占7成 榮枯全看中廠
在面板廠齊力減產下，造就今年電視面板漲價行情，也帶動中國三家面板廠轉盈，但好景不常，十一月電視面板價格再度全面走跌。因中國面板廠在電視面板市占率高達七成，掌握話語權；市調機構認為，後續面板報價能否回穩，關鍵還是在中國三大面板廠態度，若是「各懷鬼胎」、搶奪市占率，就算明年有運動賽事刺激，也難以改變供過於求現況。
TrendForce研究副總范博毓指出，面板廠今年都有獲利壓力，雖然八月就看到下游需求不如預期的訊息，仍積極喊漲，直到九月才陸續啟動減產措施，希望以此延緩價格下跌走勢，加上明年第一季產線歲修安排，若供給控制得宜，研判電視面板可望在明年三月後止穩，並在國際運動賽事的加持下，四月有機會見到報價起漲。
京東方漲價兇 一度傳被踢出三星供應鏈
去年面板廠因賠得太兇，都認真執行減產，現在電視面板已處於獲利狀態，若明年市況很快回穩，是否還會如此「節制」控制產能，將是一大變數；尤其是中國最大面板廠京東方日前因漲價太兇，與三星關係緊張，一度傳出被踢出三星供應鏈，轉單至LGD與友達，市場也在觀察京東方面臨市占率流失，將採取什麼策略。
另創維收購LGD廣州八．五代線破局後，LGD規劃增加廣州八．五代產能，是否打破面板供需，也需進一步觀察；在三星全面退出LCD市場、將中國廠賣給華星TCL後，LGD這條八．五代線成為韓廠僅存的一條LCD產線，若也賣給中廠，未來將全面受制於中廠。
中國外溢過剩產能》綠能泡沫破 太陽能多晶矽價腰斬
中國盲目推動太陽能產業、造成產能過剩，今年初以來，太陽能原料多晶矽（poly）價格重挫五成、太陽能電池跌價四成，研調單位甚至預估十二月還有「更低點」，看在台廠眼中可說是「一則以喜、一則以憂」。
彭博新能源財經估計，去年受中國政策鼓勵，企業對清潔能源製造業投入約八百億美元、占全球同類型投資的九成；國際能源總署（IEA）表示，自二○一九年以來，中國每年在綠色能源產業支出超過一千八百億美元，如今產能過剩、供過於求，中國綠色能源泡沫接近破裂，引發全球關注。
除了產能過剩外，中國近幾年來推動「分散式光伏」（分散式太陽能電站），小型太陽能電站容易蓋，關鍵是配電網無法承載大量新增的太陽能發電，結果地方政府祭出限制新建的規定，使得太陽能市場雪上加霜、價格直直落。
中廠祭流血價 歐洲業者受創最大
中國業者內銷受限、出口價格大打「折扣戰」，衝擊全球太陽能市場，其中歐洲影響最大，因過去美國對中國太陽能產品有諸多限制，歐洲變成中國外銷的主力戰場，如今歐洲還在清庫存、需求降低，中國再祭出折扣戰，使得價格一路向下，無人能預測太陽能模組價格會跌到何處才是底部。
太陽能價格殺到血流成河，台廠來看是一則以喜、一則以憂。喜的是，中國綠色能源泡沫化，市場將重新洗牌，汰弱留強，刷下許多只能打價格戰的對手；憂的是，過渡期低廉的中國太陽能電池、模組將在全球四處流竄，恐加重從第三地進口的可能。業者建議，政府應該針對進口模組制定防風抗鹽等相關係數規定，以防中國劣質模組低價傾銷台灣。
中國外溢過剩產能》大煉鋼外銷 殃及全球鋼價
國內鋼鐵界形容今年鋼價是「成也中國、敗也中國」。中國因房市風暴等引發經濟衰退，內需無法消化過多的鋼材，導致低價鋼材流竄到亞洲、中東等鄰近市場，讓鋼價呈現高成本、低售價情況；中鋼分析，中國今年「平控」恐難達標，但最糟谷底已到，明年雖要觀察，但鋼價應可逐步回穩。
低價鋼材流竄亞洲、中東
中國是全球最大粗鋼生產國，去年產量十．一億噸，今年初就喊出「平控」，代表今年粗鋼產量不能高於去年，但中國今年前十月粗鋼產量來到八．七五億噸，意味十一、十二月只能生產不到七千萬噸；中鋼執行副總黃建智說 ，中國今年要平控「有點困難」，推估粗鋼量應會略高於去年，介於十．一億到十．三億噸之間。
黃建智指出，過去中國經濟成長率高，房市、汽車、家電產業表現佳，都會帶動用鋼需求，但今年中國房地產景氣很不好、建築需求疲軟，加上人民幣大幅貶值，推升出口誘因，鋼材前十月出口量來到七千四百多萬噸，超過往年全年僅六千萬噸水準。
中國鋼材產能過剩，內需又無法去化，黃建智說，影響最劇烈就是鄰近的亞洲鋼市，中東歐也會受波及，台灣明顯有來自中國的熱軋、冷軋等進口壓力，美國因有關稅保護，中國貨本來就難賣進去。
台灣等不少國家已對中國特殊鋼品祭出反傾銷自保。他分析，中國還是能找到新市場、甚至直接用半成品方式出口，譬如中鋼賣電磁鋼片，中國直接賣整顆馬達，市場競爭更激烈。
鋼價雖有成本面支撐，但中國經濟狀況還是明年最大變數。黃建智認為，明年中國的房市、新能源車等需求若比今年好，就能減少往外出口的動機，加上美元若升息趨緩都有助鋼市發展，今年相對就是谷底。
(自由時報)
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王毅訪越達共識「提升兩國關係」
中共政治局委員兼外長王毅近日訪問越南，與多位越南領導人會晤，雙方達成「提升兩國關係」的共識，王毅強調這符合兩國共同願望和共同利益，也有利於地區和世界和平與發展。雙方並將共同推動「南海行為準則」磋商，使南海成為和平合作之海。
越共總書記阮富仲是中共二十大後首位到訪的政要，此次王毅訪越，被外界視為重要訊號。路透社先前曾報導，中共總書記習近平原計畫在十月底或十一月初訪越，隨後援引三名駐河內外交官說法指，訪問或將推遲到十二月。
據大陸外交部消息，阮富仲一日會見王毅，王毅指出志同道合、命運與共是中越關係最鮮明的特徵，他並提到，「在兩國建立全面戰略合作夥伴關係十五年基礎上，雙方就提升兩國關係定位達成共識，可謂水到渠成」，這符合兩國共同願望和共同利益，也有利於地區和世界和平與發展。
王毅與越南副總理陳流光共同主持召開「中越雙邊合作指導委員會第十五次會議」，王毅表示，面對紛繁複雜形勢，中越要不忘初心、團結一致。
陳流光則表示，身為「同志加兄弟」，越南支持中國發展壯大，根據兩國高層達成的共識，妥善有效管控分歧。
就南海爭議，王毅呼籲雙方要恪守高層共識，積極推進海上合作，維護南海來之不易的和平穩定局面。此外，王毅向越南外長裴青山提到，雙方要積極推進海上互利合作，防止域外勢力介入，加快「南海行為準則」磋商，使南海成為和平合作之海。
中越目前雙方關係是二○○八年越共總書記農德孟訪問北京時確立的「中越全面戰略合作夥伴關係」，此次北京方面強調「提升兩國關係」，應是王毅二日在與越共中央對外部部長黎懷忠會見時，進一步表態，「願同越方共同努力，落實好高層共識，籌備好兩國重要政治議程，攜手推進中越命運共同體建設」。
(聯合報)
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創下全球首例 北京接受塔利班派駐大使
在阿富汗內戰中奪取政權已有兩年餘的塔利班（神學士）外交部發表聲明，中國大陸已經接受其任命的大使，由此北京創下全球首個承認阿富汗塔利班政權派駐大使的紀錄。
根據塔利班外交部二日的聲明，阿富汗新任駐北京大使卡里米於十一月廿四日抵達北京，受到大陸政府阿富汗事務特使岳曉勇接待，卡里米並已向大陸外交部禮賓司司長洪磊遞交國書副本。洪磊稱許這是中阿關係發展的重要一步，北京以前沒干涉阿富汗內政，現在也不會干涉。
卡里米則表態，阿富汗境內不存在對任何人的威脅。洪磊允諾會在不久的將來舉行儀式，讓卡里米向大陸國家主席習近平正式遞交國書正本。
美聯社指出，此次卡里米赴北京，是塔利班政權重新掌權以來首次正式向另一國派遣大使。
大陸已先在今年九月正式向阿富汗派出新大使，由外交部國際司副司長趙星擔任，他履新時受到高規格歡迎，甚至檢閱了塔利班儀仗隊。
塔利班奪權以後，北京方面很早就與之接觸。今年四月，大陸外交部發布「關於阿富汗問題的中國立場」，表示期待阿富汗臨時政府同各國尤其是鄰國友好交往、歡迎阿富汗參與「一帶一路」，並要求阿富汗堅決打擊「東突厥斯坦伊斯蘭運動」（東伊運）等恐怖勢力。
十月廿五日，大陸外長王毅在西藏會見來訪的阿富汗代理外長穆塔基時表示，大陸願繼續透過阿鄰國協調合作機制等管道，「幫助阿方發展同鄰國關係，並更好地融入區域經濟合作」。據大陸官方統計，自塔利班此次奪取政權以來，大陸累計向其提供人民幣三點八億餘元的人道主義援助；去年雙邊貿易額為五點九五億美元。
(聯合報)
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末日狂刷 美民眾血拚紓壓
不少美國民眾經濟上被壓得喘不過氣，但有些人的紓壓方式卻像如同沒有明天似地狂花錢。專家指出，如此消費者的財務狀況只會惡化。
Intuit Credit Karma的報告顯示，美國總體經濟和國際局勢疑慮揮之不去的情況下，逾四分之一的美國人卻像沒有明天似地花錢，這種行為稱作「末日狂刷」（doom spending）。這份報告指出，96%的美國人憂心國內經濟情勢。
部分受訪者最擔憂的問題，包括通膨、生活成本增加、難以負擔住房、所擁有的金錢不足以享受小確幸、甚至無力負擔必需品。
Credit Karma公司消費金融代言人艾列夫說：「與手機末日狂滑（doom scrolling）很像，我們正見識到有人無意識地購物，以緩解對於經濟和國際局勢的顧慮，自己的財務將因此遭殃。」
網購的崛起，也讓末日狂刷與末日狂滑一樣輕鬆。在今年的黑色星期五，近53億美元的銷售來自手機網購。
全美零售協會（NRF）說，儘管高通膨和高利率排擠購物預算，在黑色星期五和網購星期一期間，購物人數達到創紀錄的2億人次。NRF估算，今年的年終購物旺季，消費支出可望衝上9,666億美元，刷新歷史紀錄。
末日狂刷的現象在年輕世代最為普遍，35%的Z世代與43%的千禧世代承認有這類行為。報告指出，年輕人特別擔心艱難的經濟情勢，可能衝擊薪資展望、就業穩定、及找到待遇良好工作等前景。
末日心態的支出成長之餘，美國人也耗盡新冠疫情期間所積累的儲蓄。
新冠疫情期間的超額儲蓄，在2021年8月攀抵2.1兆美元的頂峰，到今年9月僅剩1,480億美元，等於兩年多來劇減逾90%。
根據Credit Karma的報告，在過去六個月，近半數的美國人表示儲蓄金額已縮減，超過半數的人說儲蓄金額不足2,000美元，或完全沒存錢。
同時，信用卡債務在今年第3季衝上近1.1兆美元的紀錄高點。
不過，在近幾個月，消費者忽略經濟衰退的風險，透過大舉支出協助支撐經濟，但專家認為，支出熱潮可能在明年陷入停滯。
(經濟日報)
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實體店不死 北歐雙雄拓點
IKEA母公司Ingka執行長布洛丁說：「還記得之前（大家都說）書本已死，可是現在書籍才是最酷炫的玩意。我不是想復古，但一般人就是要體驗，就是得出門才開心。」
IKEA近來在丹麥首都哥本哈根開設新店面，外觀跟在城外大型賣場差不多，只是規模更小巧。這是IKEA過去一年來開設的60家據點之一，其中許多位於市中心，而非市郊。
消費者可能願意為了添購沙發、或裝設新廚房，長途跋涉到郊區，但不會為小規模採購這麼做，IKEA在鬧區設點，正是希望有更多小額購買，為該公司商業模式轉型的重要一環。IKEA預定明年在倫敦黃金地段的牛津圓環，設立門市。新據點帶旺下，IKEA今年1~8月銷售勁揚7%至480億歐元。
全球玩具製造商龍頭樂高的情況類似，克里斯丹森2017年底接任執行長後，門市數目幾乎提高兩倍，第1,000家店面9月才在美國德州的聖安東尼奧開張，樂高光是今年就打算開設約150個據點。儘管玩具市場萎縮，該公司上半年銷售仍成長3%。
IKEA和樂高開設門市，販售商品不是唯一理由。兩家公司對網購或實體銷售看法中立，但都希望能更貼近顧客，讓購物者能看到、感受到產品。
Ingka零售營運經理安古說，在瑞典首都的市區購物中心設立小型商店後，不只店內生意興隆，城郊的其他兩家店面與線上買氣也跟著提高。更棒的是，購物中心門市的顧客，有一半屬於「IKEA新客」，也就是至少一年沒踏進IKEA店家的人。
安古說，該公司與眾不同的零售作風，有時被當作是逆流向上的魚兒，但對IKEA來說，他認為仍在更普及化的開端。
IKEA如今合併店面和線上銷售額，來評估每個城市的整體買氣。
至於樂高，自家門市有如品牌櫥窗，比在一般玩具賣場販售商品更有主控權。執行長克里斯丹森說，新據點的成長近期內沒有停止跡象，不認為擴點即將逼近上限。
(經濟日報)
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亞馬遜衛星搭SpaceX升空
亞馬遜（Amazon）1日宣布，向競爭同業馬斯克的太空公司SpaceX預定了三次獵鷹九號火箭發射任務，要把亞馬遜Kuiper衛星網路計畫所需的一部分低軌衛星送進太空。
亞馬遜的Kuiper計畫，打算部署3,236顆低軌衛星，提供全球寬頻網際網路，與SpaceX的星鏈（Starlink）直接競爭。星鏈目前已有大約5,000顆衛星，網路幾乎已經覆蓋全球。亞馬遜早在2019年就立志投入100億美元資金打造Kuiper計畫，進度卻一直延宕，如今將委託SpaceX自2025年中期開始，派獵鷹九號火箭出三趟任務，載運數量不明的Kuiper衛星，進入低地球軌道。
除了依賴SpaceX，亞馬遜另也計劃使用洛克希德馬丁和波音公司組成的聯合發射聯盟（ULA）的Atlas 5火箭，以及尚未實際執行太空任務的Vulcan火箭，將最初幾批衛星運入軌道。按照美國的規定，亞馬遜必須在2026年以前，建置完成至少一半的Kuiper網路。
(經濟日報)
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陸物價觸底 可望擺脫衰退
大陸國家統計局將在9日公布11月消費者物價指數（CPI）和生產者物價指數（PPI）。中國人民銀行（大陸央行）行長潘功勝於11月28日表示，過去一年來，許多央行面臨通膨居高不下的挑戰，大陸的情況則有所不同，目前大陸的CPI正逐步觸底回升。專家認為，大陸11月CPI可望轉正。
今年以來大陸CPI持續回落，1月至3月年增率分別為2.1%、1.0%及0.7%，4月來到零成長水準附近，6月則出現零成長，7月轉而下跌0.3%，創下2021年2月以來首次負成長，8月雖然出現年增0.1%的成長，但9月又來到零成長。
(經濟日報)
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台股超車港股 港媒有異見
台股加權指數近日正式超越香港恒生指數，這是在1992年後台股、港股指數再度「黃金交叉」，但相近時間主計總處下修今年經濟成長率至1.42%，兩岸貿易總額也持續衰退。
對此，中國大陸學者分析，台股與兩岸經濟及關係動盪變化關聯已不明顯，不過大陸仍是台灣最大外貿市場，若兩岸經貿持續衰退，台灣經濟未來情景或更不樂觀。
民進黨總統候選人賴清德昨（2）日出席2024澎湖縣總統立委聯合競選總部成立大會，他提到近期台股超越港股的成績時說，台灣在產業轉型、經濟表現和民主成績，已經得到國際的信任，台灣是國際民主模範生也是經濟上國際優等生。
針對台股表現亮眼但今年經濟成長率預估值創近14年新低，香港新聞網2日報導，中國社會科學院台灣研究所研究員王建民表示，金融股市漲跌與實體經濟增減並非完全一致，尤其是美國川普政府上台後搞貿易戰、科技戰等，打破了原有的全球貿易格局和經濟規律。
王建民觀察，近年「台股與兩岸經濟及關係動盪變化的關聯已不明顯，而與美國經濟尤其是美股的變化非常一致」。
像是這次台股漲到17,000多點，便跟著美股有所增長。蔡政府上台後，台股隨美國經濟增長，從8000、9000點漲到18,000多點，漲幅更是明顯。
王建民認為，外貿在台灣經濟發展中扮演至關重要的角色，大陸仍是台灣最大出口與進口市場，不過近年兩岸貿易總額持續下跌。民進黨政府抵制兩岸交流與經貿往來，抗議兩岸服務貿易協定，特別是不開放旅遊，會對台灣經濟影響非常大。
(經濟日報)
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大陸萬向信託驚爆違約
大陸又有信託業「爆雷」。萬向信託旗下健康教育2號、健康教育4號兩款信託產品募資總額達人民幣10億元（新台幣44億元），主要投向六盤水紅橋醫院項目，至今兌付收益逾期三個多月。
萬向信託隸屬大陸民營資本財閥之一的「萬向系」。公開資料顯示，萬向信託成立於2012年，位於浙江省杭州市，公司現有股東為萬向控股、浙江煙草投資管理公司、浙江省郵政公司、巨化集團、浙江省財務開發公司。
「萬向系」以汽車零部件起家，目前該集團業務發展成橫跨汽車、能源、房地產、金融、農業等產業，旗下擁有四家上市公司，金融業務幾乎囊括全牌照。隨著大陸地房產行業承壓，讓以地產業務占比較高的萬向信託爆雷。
證券日報報導，據多位投資人提供的「專案後續建設、營運方案（草案）」，萬向信託提出擬將兩件產品統一到期日，預計延長三年至五年，專案建成後引入資金受讓投資者20%的信託受益權。這也代表投資者本金或將面臨無法完全兌付的風險。
今年7月，萬向信託始終向投資者指稱相關產品運作良好。而8月28日，萬向信託突然發布收益逾期公告，表示因計畫整體營運及銷售情況未達預期，延長健康教育2號產品六個月的存續期限，而健康教育4號產品無法向受益人分配本季信託收益。
對此情況，萬向信託對投資者表示，力爭在三個月內，提出專案後續營運處置方案。而在11月下旬，三個月期限即將到來之際，事件又生變故。萬向信託官網於11月24日發布公告，向投資者披露了「方案」，投資者普遍對該「方案」表示「無法接受」，違約風波由此發酵。
財聯社報導，萬向信託被爆違約，源自於投資者的維權活動。11月28日，數十位投資人聚集在大陸國家金融監督管理總局浙江監管局，舉報萬向信託旗下兩個產品未能如期兌付，質疑資金使用情況。
實際上，停止兌付的產品可能不只以上兩個。投資人提供的公告截圖顯示，萬向信託無法正常兌付的信託產品達數十個，風險正在累積。
地方債增 恐衍生金融危機
中國大陸面臨房地產市場持續下滑等困境，外界關注2024年大陸經濟是否穩定。對此，中華經濟研究院第一研究所所長劉孟俊昨（2）日指出，2024年大陸仍將面臨房地產泡沫化、地方債償還高峰和中美關係等挑戰。他並提出警示，2023年到2030年將是大陸地方債償還高峰，恐衍生本土金融危機。
中信金控首席經濟學家林建甫也認為，大陸2024年仍面臨民眾信心不足、房地產市場疲弱、房地產及地方政府債務問題、民間投資需求低迷、資本外流、出口動能偏弱。
針對2024年房地產是否繼續泡沫，劉孟俊在政治大學國際關係研究中心舉辦「2024政經發展形勢研討會」指出，大陸目前採取市場降溫，推行債務重組；並推動重要改革，然而政策制定面臨困境，需要平衡結構穩定與結構改革。他點出，大陸地方政府部分是隱性債務，也就是未計入官方統計的債務，往往期限較短、利率較高，且償還來源不確定。
此外，劉孟俊表示，針對大陸銀行業的風險問題是源自地方債務難以化解，若大陸地方政府債務違約，將對金融體系產生重大衝擊，可能導致銀行擠兌和金融危機；地方政府債務違約將會影響經濟成長，進一步加深金融危機。
(經濟日報)
健康
防中國黴漿菌侵台／邊境採檢共52人 近6成染流感
因應中國呼吸道疫情，衛福部疾病管制署自十一月廿六日啟動「定點監測、鼓勵採檢」措施，昨最新採檢公布，截至十一月卅日共採檢五十二人，其中卅四人陽性、十四人陰性、四人檢驗中；陽性個案中有廿人為流感、占五十八．八％。
疾管署在台北、桃園、台中及高雄四處國際機場啟動措施，監測採檢包含流感病毒、新冠病毒、鼻病毒、肺炎黴漿菌、腺病毒、人類間質肺炎病毒等十七種病毒及四種細菌。首五日共採檢五十二人，其中卅四例陽性為廿人流感、八人新冠、三人腺病毒、二人鼻病毒、一人副流感病毒等，暫無檢出「黴漿菌」或其他病原。
衛福部長薛瑞元與疾管署長莊人祥昨到桃園機場視察。莊人祥指出，入境旅客約千分之一會有發燒症狀，會進一步詢問採檢意願，目前每天約五至十人受檢，預計每週二、五公布最新結果。
疾管署鼓勵自中港澳入境旅客，若有發燒、咳嗽、流鼻水、喉嚨痛、鼻塞等類流感症狀，可主動洽檢疫人員評估、採檢並儘速就醫，入境後十日內也請每日主動申報健康狀況，地方衛生單位亦將啟動健康關懷。疾管署也呼籲，秋冬好發呼吸道傳染病，請民眾儘速施打流感及新冠XBB疫苗獲得保護力。
(自由時報)
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脂肪肉瘤≠脂肪瘤 切除仍易復發
小心脂肪腫瘤也可能是癌症！1名50多歲男子大腿處摸到2顆大瘤，因為沒有痛感，因此長久未理會，直到腫瘤逐漸變大，男子才趕緊就醫並檢查為脂肪肉瘤，即惡性腫瘤，醫師開刀取出，每顆都長到超過20公分大，且切除後仍容易復發。
脂肪瘤是良性脂肪增生 可切可不切
高雄榮民總醫院外科部整形外科主任劉文忠指出，常見的「脂肪瘤」是良性的脂肪增生，為正常的脂肪變大變厚，不少人可能身上都長過，良性的脂肪瘤一般可切除或不切除。
脂肪肉瘤則是脂肪細胞惡性變化
「脂肪肉瘤」則為脂肪細胞的惡性變化，脂肪肉瘤不代表是脂肪瘤的惡性轉變，兩個是不同的東西。其發生率平均每10萬人約有2.5人，男性又比女性稍微多一點，在國人惡性腫瘤約排名第20名，以50歲以上居多，主要發生位置在後腹腔及四肢。
劉文忠表示，脂肪肉瘤切除後容易復發，依其細胞型態分為4大類，一是「分化良好的脂肪肉瘤」，是最常見的脂肪肉瘤、較不會發生轉移；二是「分化不完全的脂肪肉瘤」為第1種的次分類，但比較容易轉移；三是「黏液型脂肪肉瘤」，腫瘤細胞圓圓黏黏的，比較容易遠端轉移，但對於化療、放射線治療的反應較好；四是「多形性脂肪肉瘤」，比較少見，但細胞形體長得亂七八糟，最容易在治療後又復發。
劉文忠進一步說明，分化比較好脂肪肉瘤5年存活率可達到80-90％，另一種細胞不分化，或長得亂七八遭的多型態者存活率較差，50％會復發、30％會死於這個疾病，15％會遠端轉移。
劉文忠說，脂肪肉瘤大多是基因突變造成，但不一定是遺傳，因為不大會痛，加上生長緩慢，病患一開始多不以為意，臨床上常接到不少個案都長到20、30公分才來就醫，大多是已拖了好多年，呼籲一旦發現就應儘快到醫院檢查，現在科技進步，很快就能診斷出來。
至於脂肪肉瘤的治療方式，劉文忠表示，最有效的治療是徹底切除乾淨，若長的位置或轉移位置無法完全切除的，就只能搭配化學治療，但通常化學治療的效果不是很好，局部也可做幅射治療。
(自由時報)
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壯陽藥吃一年半 不舉翁險吃出事/邵郁鏵(長慎醫院泌尿科醫師)
日前，一位70歲老翁就醫時，面容羞澀、講話欲言又止，原來他有陽痿的問題，服用民間壯陽藥一年半的時間。初期的確有些效果，但近期發現尿不出來的情形日漸頻繁，擔心是藥物副作用就醫。
經詳細診斷後，發現老翁是「攝護腺肥大」和「勃起功能障礙」兩種疾病同時存在，所幸接受藥物及雷射手術治療攝護腺後無大礙，性生活也有所改善。
台灣50歲以上男性，平均每2人中，就一人可能患有勃起性功能障礙，除了本身的心理因素之外，主要是陰莖動脈血管血流不順暢，而患有肥胖、高血糖、高血脂、高血壓以及睪固酮低下的男性，更容易提早出現陽痿。
隨年齡增長，罹患攝護腺肥大的機率也隨之增加。良性攝護腺肥大在醫學上定義為，組織的細胞增生、腺體腫大，造成臨床上，尿道阻塞的症狀。當攝護腺肥大時，尿道會受到擠壓變窄，長期用力小便造成膀胱壁變厚。若長時間未接受治療，膀胱壁恐怕淪為較衰弱的處境，無法將尿液完全排出體外，甚至造成急性尿滯留，尿不出來的情況。
攝護腺肥大 又有勃起功能障礙
「攝護腺肥大」常伴隨「勃起功能障礙」一起發生，現代人生活過度緊張，體內腎上腺素分泌過多，造成自主神經過度活動、動不動就血壓上升、心跳加快、焦慮失眠等。另外，西式快餐、炸雞披薩若吃太多，會造成糖尿病、高血脂等新陳代謝疾病，上述原因都容易造成性功能障礙和加速攝護腺增大。
攝護腺肥大是慢性疾病，因此在治療個案時，如果症狀輕微，患者甚至可接受定期的追蹤觀察等，先不用治療。若有必要，則先採取藥物治療，較嚴重者則需要手術治療。
在日常生活中，男性平時可以多補充纖維類食物、多攝取茄紅素、多吃含異黃酮和黃酮類化合物的食材、攝取適量的鋅。另外，少吃高脂食物、減少攝取刺激性和利尿的食物，以減緩荷爾蒙的分泌，及舒緩攝護腺的壓力；平時若有勃起性功能障礙或排尿異常，諮詢專業醫師評估治療，切勿亂服用來路不明的成藥或壯陽藥，以免延誤治療。
(自由時報)
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忽視靜脈曲張 當心猝死危機/蔡承根(義大癌治療醫院心臟血管外科醫師)
許多人常以為靜脈曲張僅是外觀的困擾，對其認識止於不美觀的「蚯蚓狀」血管。但這種日常生活中常見的病症，其實暗藏不小的風險，甚至可能危及生命。
最近門診中，接觸到一位不到50歲的壯碩男性表示，某一天他結束夜班工作，準備睡覺時，一股溫熱的感覺從他的左腳傳來。他愣住了，心跳似乎在那一刻加速。拉開被子一看，一片鮮紅的血浸濕了床單，那原本小小的、隱藏在靜脈曲張之下的傷口，竟在無預警的情況下破裂，血流如注。
他幻想著如果這情況發生在他沉沉睡去時，恐怕再也無法醒來。他急忙進行了初步的止血，但鮮紅的血液似乎沒有停止的意思。緊張與不安使他決定立刻前往急診室做初步緊急處理。
經過門診檢查，那個出血的小傷口正好位於一條極度鼓脹的靜脈上面。經過靜脈曲張手術後，不僅那些可怕的鼓脹靜脈消失了，連他多年來下肢的沉重感也得到了明顯的改善。
靜脈曲張發生於靜脈擴張、拉長或扭曲時。最常見於腿部的表層靜脈，尤其當人站立時，血液因地心引力作用而逆流，使靜脈壓力增加，形成擴張。不少人誤以為其只是美觀上的問題，但事實上，靜脈曲張可能導致不適的症狀，如腿部沉重、腫脹、皮膚搔癢，甚至夜間抽筋。
皮膚變薄乾燥 血管破裂易大量出血
當腿部靜脈壓力過高時，它可能導致一系列併發症。這包括鬱血性皮膚炎，使皮膚變薄、乾燥，容易受傷。最糟糕的是，如果剛好受傷的位置是在鼓脹的靜脈上，則可能導致血管破裂和大量出血。
從1973年開始，已有多宗文獻報告，靜脈曲張引起的猝死。其中，一些是由外傷引起，而有些則是自發性出血。這種出血非常劇烈，甚至可以迅速導致出血性休克，因此對靜脈曲張絕不能掉以輕心。
幸好，現今已有多種方法可治療靜脈曲張，包括微創手術、藥物治療及改變生活習慣。對於那位壯碩男性，他經過手術治療後，不僅解決了疾病，還明顯改善了腿部的沉重感。因此靜脈曲張即使是表面上看似不重要的小問題，也可能隨時爆發，威脅到生命。
(自由時報)
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時蹲時站 膝蓋後內側疼痛 治療有撇步/徐幼鈞(台大醫院北護分院兼任主治醫師、順新復健科診所院長)
膝蓋內側疼痛是很常見的膝蓋疼痛位置，可能是膝關節退化、內側副韌帶拉傷、內側半月板破裂等原因。倘若疼痛位置發生在偏後內側，有時候合併大腿後側緊繃，則需要考慮半膜肌肌腱附著點病變。
胡女士需要照顧孫子，平日需要時常蹲跪和坐姿起身來哄抱小孩。近日胡女士覺得膝蓋內側疼痛，她使用熱敷、按摩、口服止痛藥，皆無法改善疼痛，遂來門診求治。
醫師觸診顯示內側和內後側皆有疼痛，膝外翻測試並無異常，疼痛集中在半膜肌肌腱附著點 ，近端的半膜肌肌肉也有明顯激痛點。
軟組織超音波檢查發現，半膜肌肌腱撕裂傷和內後側半月板撕裂傷，與醫師討論後，在此急性期先給予貼紮治療，用抑制肌肉過度緊繃的方式來減少疼痛（見圖）。接著以震波治療來減少半膜肌肌腱的腫脹，與近端的肌肉放鬆。最後並以高濃度血小板血漿（PRP）治療肌腱附著點與裂傷的半月板，她的症狀遂漸次得到消弭。
半膜肌肌腱附著點病變與半月板裂傷
在大腿後側的膕旁肌肌群中，半膜肌與半腱肌起始於坐骨粗隆，向遠端延伸到膝蓋的後內側，並終止於脛骨。由於跨越了膝髖兩關節，與髖關節伸展和膝關節彎曲動作都有關係。故日常生活的坐姿起立、蹲下站起、翹腳動作都會牽拉連動，以半膜肌肌腱最容易因運動傷害或退化而產生疼痛。
半膜肌肌腱附著點病變常見好發的族群是勞力工作者、家庭主婦、保母等膝蓋時常彎曲伸直的族群。也容易發生在久坐族，因半膜肌肌腱長時間處於短縮狀態，快速改變姿態時容易拉傷。
治療以半膜肌的放鬆伸展為主，配合熱療、電療、震波治療，若有明顯半膜肌肌鍵撕裂傷，可以執行高濃度血小板血漿（PRP）治療，直接修復。不論何種治療，接續配合徒手治療來進一步放鬆大腿後側肌群的過多的張力，並指導患者大腿後側肌群伸展，才能避免復發。
(自由時報)
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懷舊治療減緩失智 降低憂鬱/柯瑋婷(台大醫院精神醫學部職能治療師)
失智症是老年時期常見的疾病，年紀越大，失智症的盛行率越高。失智症會造成長者自我照顧的功能下降，並增加照護者照護的負擔。失智症初期、症狀尚輕的個案，職能治療師經常會採用懷舊治療對個案進行治療，減緩失智症惡化的程度。
失智症患者初期會出現喪失時間、地點的概念，在記憶力的表現上，可以觀察到短期記憶力明顯下降。
短期記憶力是指近期的記憶，例如，昨天晚上看了什麼電視節目？今天的早餐吃了什麼？相對於短期記憶力，失智症患者的長期記憶力受損程度比較輕微，還能夠想起數年前的事情。舉例來說，失智症長者可以清楚描述到公司上班的路線、結婚當天發生的事情。
人進入老年時期，除了面臨到身體功能衰退外，還面臨親友離世的情況，本就容易對情緒造成影響。若同時罹患有失智症狀，長者容易產生對生活失去掌握的失序感、貶低自我價值、認為自己是家人的負擔，這種情況下也容易共病老年憂鬱症。
讓患者從過往經驗中找回信心
這種情況下，職能治療師會透過懷舊治療，讓失智或憂鬱長者可以透過懷舊的方式，重拾對生活的控制感，並且從過往經驗中找回信心。這個過程也可以幫助長者重新審視自己的生命經驗，從中找尋或建立自我價值與角色。
進行懷舊治療的方式有很多種，最常見的是讓個案分享過去經驗相關的議題。舉例來說，男性長者分享過往當兵趣聞、女性長者分享過去流行穿搭。也可以提供媒介來進行，透過媒介，長者可以分享相關或聯想到的內容。
懷舊治療常見媒介包含，年輕時期的流行歌曲、電影或舊照片等。職能治療師引導長者進行分享經驗，並分享過往成功或愉快的經驗，透過懷舊治療可以有助長者降低憂鬱情緒、並活化大腦功能。
在家中，家人也可以讓長者對晚輩或孩童分享過往的經驗。不但有助於減緩失智，也可以讓家人間的關係更緊密。
(自由時報)
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