2023年12月21日 星期四

新聞自選輯 20231221 以巴衝突篇

更新時間:14:18 / 22:06

*停火有望? 哈瑪斯領導人赴埃及展開談判

巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯(Hamas)領袖哈尼雅(Ismail Haniyeh)20日罕見出訪埃及。消息人士透露,該組織正就新的停火協議展開密集會談,預計將促使人道援助進入加薩,並釋放更多以色列人質。

據路透報導,哈尼雅長居卡達,通常只在即將取得關鍵進展時,才會親自展開外交行動。哈尼亞上次前往埃及是11月初,以哈雙方隨後宣布了迄今唯一的休戰協議,為期1週。

另一巴勒斯坦武裝團體「伊斯蘭聖戰組織」(Islamic Jihad)同樣在加薩扣押了數名人質。該組織表示,其領導人也將在未來數天訪問埃及,討論結束衝突的可能性。

1名了解談判情況的消息人士稱,各方代表正針對新的休戰協議積極對話,探討巴勒斯坦方面可能釋放的人質名單;及以色列作為回報、可能釋放的囚犯名單。

消息人士稱,以色列堅持要求釋放人質中剩餘的所有女性,和較衰弱的男性;犯下嚴重罪行的巴勒斯坦人,則可能被列入以色列釋放的囚犯名單中。

美國總統拜登(Joe Biden)20日晚間坦言,以哈雙方不會在近日達成第2次人質釋放協議,不過他也補充:「我們仍在推動。」

*澳洲、希臘加入多國紅海護航行動 澳防長:戰略焦點仍在印太

以色列與巴勒斯坦激進組織「哈瑪斯」的戰火影響紅海情勢緊張,哈瑪斯盟友、葉門叛軍「青年運動(Houthi)近日頻頻在紅海攻擊商船,影響航運,對此,希臘、澳洲21日均宣佈,加入美國帶領的多國聯盟,在紅海護航,但澳洲表示,澳洲的戰略焦點仍維持在印太地區。

澳洲國防部長馬勒斯(Richard Marles)21日表示,澳洲軍方明年1月將派出11名軍事人員,支持這項以巴林為總部的「繁榮守護行動」(Operation Prosperity Guardian),澳洲原本在當地已經駐有5人,因此「我們對這支聯合海上武力的貢獻幾乎達到3倍」。

但是他說,「我們不會派軍艦或軍機」,澳洲軍方需要將戰略焦點維持在印度、太平洋地區、南海和東海。他也駁斥反對黨所說,不派軍艦參與護航,將使澳洲顯得是美國較不可靠的盟友,這種說法「明顯地荒謬」。

美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)18日宣佈的「繁榮守護行動」,初步由美國、英國、巴林、加拿大、法國、義大利、荷蘭、挪威、塞席爾和西班牙等10國組成。美國也請求澳洲派遣軍艦加入紅海護航行動。

澳洲反對黨「自由黨」國防事務發言人海斯迪(Andrew Hastie)21日批評政府不派遣軍艦是「糟糕」、「軟弱」的決定。他先前呼籲澳洲派遣軍艦時指出,「做出貢獻符合我國國家利益,如果我們希望其他人在需要的時候協助我們,我們就需要現在挺身而出,有往有來」。

希臘國防部長鄧迪亞斯(Nikos Dendias)21日也表示,一艘希臘海軍護衛艦奉總理米佐塔基斯(Kyriakos Mitsotakis)之命,將加入多國護航特遣隊。鄧迪亞斯說,身為居領先地位的海運國家,希臘在處理全球海上運輸「重大威脅」上,有「根本利益」。

*為何10國聯盟都要派艦紅海?葉門掌握國際航運金鑰匙

以哈戰爭引發中東多方勢力的動盪,特別是激進派紛紛以行動支持哈瑪斯,而葉門什葉派叛軍「青年運動」(Houthi)在伊朗的撐腰支持下,頻頻攻擊紅海上的商船;對此,美國日前宣布組建10國海上安全聯盟,代號「繁榮衛士行動」,派遣多艘軍艦進入紅海維安。然而,為何區區一個葉門叛軍卻能驚動10國大規模行動,並引發經濟危機?

由於近幾週來,葉門的武裝份子持續對行經葉門海域的貿易船隻發起隨機攻擊,並使得商船向附近的軍艦求援,此舉嚴重影響了貿易航行安全;對此,美國國防部長勞埃德·奧斯汀週一(18日)宣布啟動「繁榮衛士行動」(Operation Prosperity Guardian),將與英國、巴林、加拿大、法國、義大利、荷蘭、挪威、西班牙等10個國家,組建海軍特遣部隊,共同應對紅海南部和亞丁灣的安全挑戰。

翻開世界地圖,葉門地理位置位於阿拉伯半島的最南端,其北邊有沙烏地阿拉伯、西鄰紅海、南有亞丁灣連接阿拉伯海,葉門西南部的「曼德海峽」更是連接紅海與亞丁灣的唯一隘口,最窄處僅30公里寬,最深310公尺,且遍佈一系列島礁,航行路徑有限,該海峽在阿拉伯語中甚至有「淚之門」之意,是非常重要的戰略要地。

曼德海峽之所以戰略地位的提升,在於紅海北側、屬埃及管轄的「蘇伊士運河」的開通,使得原先作為內海,航行吞吐量有限的紅海,一躍之間成為全球貿易與戰略的重要航道,各國貿易船隻可直接從地中海透過蘇伊士運河直達紅海,並南下穿過曼德海峽直達阿拉伯海與印度洋,進而抵達亞洲,不必遠繞至南非;因此,該處相比軍事地位,其經濟影響力更勝,葉門也可說是掌握歐亞經濟門戶的一大鑰匙。

據美國福斯新聞網(FOX News)報導,國家安全委員會發言人約翰·柯比表示,紅海航運佔全球10-15%貿易、8%全球糧食貿易和12%全球海運石油貿易的通道;在經紅海的貿易總額中,希臘、中國、日本和德國的船隻約佔過境量的40-50%。

由此,胡賽武裝份子、葉門叛軍「青年運動」雖然稱只針對與以色列往來頻繁的船隻,但目前的攻擊已轉為隨機模式,導致特遣隊難以保護每一艘航經該海域的商船。英智庫「國際戰略研究所」(IISS)研究分析,葉門「青年運動」受到伊朗支持,攻擊武器與技術也不斷進步,除了從葉門發射無人機與飛彈外,還可能利用無人船,分散特遣隊注意力,這將使紅海局勢更加複雜。

*加薩死亡人數破兩萬大關 布林肯籲國際也對哈瑪斯施壓

巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)政府媒體辦公室今天指稱,自與以色列開戰以來,加薩走廊(Gaza Strip)迄今至少已有兩萬人遇害。

法新社報導,哈瑪斯政府媒體辦公室指稱,自10月7日以哈戰爭爆發以來,加薩大約已有8000名孩童喪生,以及6200名婦女遇害。

在以色列的加薩軍事行動受到全球廣泛批評後,美國國務卿布林肯(Antony Blinken)今天表示,國際社會也須對哈瑪斯施壓,而不是只針對以色列。

布林肯在記者會上指出:「如果全世界也能對此有一致主張,這將會是一件好事。」

*以軍掃蕩哈瑪斯據點 北加薩賈巴利亞難民營至少20死

以色列國防軍(IDF)正在清剿伊斯蘭激進組織哈瑪斯(Hamas)加薩走廊北側據點。據哈瑪斯治下的加薩衛生部指出,以軍今(20)日上午的攻勢造成賈巴利亞(Jabalya)難民營至少20人死亡與25人受傷。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,加薩衛生部部長布爾什(Munir Al-Bursh)在X平台(先前稱為推特)發布聲明指稱,仍有數十人被埋在瓦礫堆下。

美國有線電視新聞網無法獨立證實這些數據是否為真。

以色列軍方在今天稍早的聲明指出:「(以軍)在地面、空域與海上的聯合行動中,攻擊數十名恐怖分子和恐怖份子的基礎設施,且在過去一天之內,襲擊了300多個恐怖份子目標。」不過聲明沒有透露更多細節。

以色列軍方官員認為,他們接近擊潰賈巴利亞與加薩市舒賈亞社區(Shujaiya)附近的哈瑪斯武裝分子,這兩處是哈瑪斯在加薩走廊北端僅剩的據點。

*聯合國車隊經以色列進加薩 送達750噸物資盼救命

聯合國世界糧食計畫署(WFP)20日表示,一支由約旦出發的糧食援助車隊已成功經由以色列領土進入加薩走廊。這是以色列與伊斯蘭激進組織哈瑪斯(Hamas)全面開戰以來,援助車隊首次藉由此路線,進入被圍困的加薩走廊。

美國有線電視新聞網(CNN)報導,根據世界糧食計畫署新聞稿,該機構與約旦哈希姆慈善組織(Jordan Hashemite Charity Organization)組成的的聯合援助車隊共有46艘卡車,20日成功通過了凱里姆沙洛姆過境點(Kerem Shalom),將750頓糧食運抵加薩。

糧食計畫署巴勒斯坦代表兼緊急協調員賈比爾(Samer Abdel Jaber)表示:「這是一個光明的一步,希望能讓我們能持續、廣泛且迅速的幫助更多加薩人民。」

糧食計畫署先前指出,他們的援助行動能夠惠及加薩的80萬人口,但援助規模僅能滿足這片地區的「一小部分需求」,加薩走廊尚有一半的人口在挨餓。

*以色列提議休戰換40名人質遭哈瑪斯否決 短期恐難有共識

《華爾街日報》21日稍早引述埃及官員說法表示,以色列近日向哈瑪斯提議加薩休戰一週,換取哈瑪斯釋放包括婦孺在內約40名人質,然而,這項提議已遭到哈瑪斯否決,哈瑪斯方面稱,在停火協議生效前,不會討論釋放以色列人質問題。

根據《華爾街日報》報導,埃及官員表示,卡達的哈瑪斯領導人哈尼雅(Ismail Haniyeh)20日抵達開羅,哈尼雅向情治人員透露,他到開羅是為了達成停火並協助加薩提供更多人道救援,這次人質談判,也將首次納入巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織代表,該組織為加薩第二大活躍的激進組織。

《華爾街日報》指出,以色列提出釋放40名人質換取停火之際,以軍正加強在加薩南部城市汗尤尼斯(Khan Younis)的軍事行動,據信哈瑪斯領導人窩藏在汗尤尼斯,巴勒斯坦伊斯蘭聖戰組織認為,以色列必須在人質談判開始前先行停火,釋放所有巴勒斯坦囚犯,換取在加薩遭俘的100多名人質。

一位知情人士透露,目前雙方正就新的停火協議進行協商,以色列提議釋放40名人質換取停火一週已遭哈瑪斯否決,以色列堅持所有婦女跟需要就醫的男性都應該獲釋,但哈瑪斯則認為要重新省視可以被釋放的人質,以方也須提出可以釋放的巴勒斯坦囚犯名單。美國總統拜登21日指出,他不認為第2次釋放人質協議會在短期內取得共識,但各方正在努力推動中。

*加薩衝突傳染病肆虐 世衛組織:5歲以下兒童腹瀉病例增25倍

世界衛生組織(WHO)秘書長譚德塞(Tedros Adhanom Ghebreyesus)近日在「X」社交平台上表示,加薩人民面臨飢餓、疾病和缺乏良好衛生環境,民眾抵抗力持續衰退,造成傳染病肆虐,目前當地5歲以下兒童腹瀉病例已增為以哈衝突爆發前的25倍,呼籲加薩應儘速停火。

根據《CNN》報導,譚德塞表示,「加薩傳染病爆發率激增,5歲以下兒童腹瀉病例已增為以哈衝突爆發前的25倍,這類疾病對於營養不良的兒童來說具有致命性,在缺乏有效衛生服務系統的狀況下更是如此,我們現在就需要加薩停火」。

《CNN》指出,聯合國糧食計畫署20日也表示,加薩一半以上人口正在挨餓,民眾常常一整天都沒有東西可吃,而聯合國兒童基金會則示警,有鑑於當地醫療系統正處在崩潰邊緣,就算加薩民眾、兒童待在醫院裡也無法獲得安全保障。聯合國秘書長古特瑞斯(Antonio Guterres)則再次重申加薩應儘快停火展開人道重建。

*內部影片曝!加薩地道直通「狡兔三窟」 以軍:哈瑪斯高層專用

以色列與巴勒斯坦激進組織哈瑪斯交戰進入第76天,以色列國防軍(IDF)進入加薩地區掃蕩,宣稱發現哈瑪斯領導人辛瓦(Yahya Sinwar)的專用地道,這個位於加薩市中心的地下網路可連接「狡兔三窟」,直通哈瑪斯高層藏身處、辦公室和住宅。

綜合媒體報導,以色列軍方在20日公布哈瑪斯領導人辛瓦所使用的地道影片,龐大的地道網位在加薩市的巴勒斯坦廣場附近地下,專攻哈瑪斯高層使用,包含哈瑪斯領導人辛瓦、政治領袖哈尼雅(Ismail Haniyeh)、「卡薩姆旅」最高指揮官戴夫(Mohammed Deif)等人,都利用這些地道指揮哈瑪斯行動。

哈瑪斯高層在廣場附近設有辦公室或住宅,並有通往這處地道的豎井電梯,連結他們的藏身處、辦公室和住宅,且可遠離以色列的監視,目前在巴勒斯坦廣場一帶發現約20個連接地道的豎井,其中1個豎井有電梯,可深入地下約20公尺,然後有長樓梯再向下延伸20公尺,再透過地道延伸到其他區域。

地道設有防爆門和居住區,以軍還發現有儲備食物和水,這表明哈瑪斯計畫長期隱藏在地道內,同時這個地道也可以讓哈瑪斯高層逃亡

以軍指控,哈瑪斯故意將地道和其他軍事基礎設施設在平民之中,並將平民用作人盾,批評「他們幾十年來建造了地下(設施),目的是保護他們自己,而不是平民」。

(自由電子報)
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*加薩死亡人數破2萬 布林肯籲國際也施壓哈瑪斯

哈瑪斯政府媒體辦公室稱,與以色列開戰以來,加薩走廊迄今至少已有2萬人殞命,其中包括8000名孩童以及6200名婦女;在以色列的加薩軍事行動受到全球廣泛批評後,美國國務卿布林肯(Antony Blinken)今天表示,國際社會也須對哈瑪斯施壓,而不是只針對以色列。

此外,美國有線電視新聞網(CNN)報導,聯合國世界糧食計畫署與約旦哈希姆慈善組織組成的糧食援助車隊,20日成功通過了凱里姆沙洛姆過境點,將750噸糧食運抵加薩,這是以哈全面開戰以來,援助車隊首次藉由此路線,進入被圍困的加薩走廊。

糧食計畫署表示,他們的援助行動能夠惠及加薩的80萬人口,但援助規模僅能滿足這片地區的「一小部分需求」,加薩走廊尚有一半的人口在挨餓。

以巴衝突持續之際,馬來西亞20日宣布禁止懸掛以色列國旗的船隻停靠該國港口,旨在回應以國在加薩忽視「基本人道原則」的行徑。總理安華聲明,開往以國的船隻也禁止在大馬所有港口裝載貨物。

安華的聲明亦點名以國最大航運業者以星(ZIM);大馬內閣2002年同意以星在該國港口停靠船隻,但20日的聲明表示該項授權已撤銷,不再允許以星停泊任何大馬港口。

安華聲明指出,這些制裁意在回應以色列透過持續屠殺、施暴於巴勒斯坦人民,做出漠視基本人道原則並違反國際法的行動。安華並說,有信心大馬貿易不會受這次決定影響。

馬來西亞多數人口信奉伊斯蘭教,和以色列並無邦交。

CNN報導,大馬向來聲援巴勒斯坦人權益和訴求,該國和印尼、汶萊、孟加拉、馬爾地夫、巴基斯坦等國均不承認以色列。安華是高調反對以色列的世界領袖之一,他11月曾於國會說其政府會與哈瑪斯保持連結。

國際社會逐漸施壓以色列應休戰,以便更多人道救援進入加薩。聯合國安理會預計20日表決是否呼籲加薩停火。

*紅海不平靜 希臘海軍加入國際特遣小組護航

希臘國防部長鄧迪亞斯今天說,希臘將加入以美國為首的海軍聯盟,保護紅海全球航道免受葉門叛軍「青年運動」的攻擊。

法新社報導,鄧迪亞斯(Nikos Dendias)說,一艘希臘海軍巡防艦將根據總理米佐塔基斯(KyriakosMitsotakis)的命令加入特遣小組。

鄧迪亞斯透過電視轉播發表聲明說,作爲一個領先的航運國家,希臘在因應全球海上運輸的「巨大威脅」上具有「基本利益」。

美國國防部長奧斯汀(Lloyd Austin)18日宣布的特遣小組最初成員包括英國,巴林,加拿大,法國,義大利,荷蘭,挪威,塞席爾和西班牙。

獲伊朗支持的葉門反政府武裝組織「青年運動」(Houthis)說,他們對過往貨櫃船進行飛彈和無人機攻擊,是為了支持以哈戰爭中的巴勒斯坦人。

蘇伊士運河(Suez Canal)是全球約10%貿易的咽喉要道,如今前往蘇伊士運河的紅海水域不平靜,迫使許多航運公司改變航線。

*以軍稱發現加薩市哈瑪斯指揮中心 再籲南部民撤

以色列軍方今天表示,他們在加薩市中心發現一個主要的哈瑪斯(Hamas)指揮中心。此外,聯合國表示,以色列今天要求加薩走廊南部大城甘尤尼斯大片地區民眾撤離。

美聯社報導,以軍表示已揭發巴勒斯坦武裝集團「哈瑪斯」在整個加薩走廊(Gaza Strip)用來運送武器、武裝人員和物資的一個龐大地下網路中心。以色列先前曾說,摧毀哈瑪斯地道是這波攻勢的一大目標。

這項消息發布的同時,哈瑪斯領導人哈尼雅(Ismail Haniyeh)抵達埃及談判。這場談判目的在促成哈瑪斯和以色列臨時停火,以及促成雙方互換人質和囚犯的新協議。

以色列軍方護送多名以色列記者進入加薩市(GazaCity)中心的巴勒斯坦廣場(Palestine Square),展示所謂的哈瑪斯地道網路的中心。

軍方指揮官號稱他們發現了哈瑪斯高層使用的辦公室、地道和電梯。軍方公布地下辦公室的影片,並聲稱發現一台屬於哈瑪斯神秘軍事指揮官戴夫(Mohammed Deif)的輪椅。戴夫已多年未在公開場合露面,路透社先前引述哈瑪斯消息人士報導說,戴夫在以色列的一次暗殺行動中失去了一隻眼睛,一條腿受重傷。

以色列國防軍(IDF)發言人哈加里(DanielHagari)說,以軍已找到一片巨大的地下建築群,並說哈瑪斯人員「都經常使用這些基礎設施,無論是在緊急情況下還是在10月7日戰爭爆發時」。他說,地道橫跨加薩並通到各大醫院。上述說法無法獨立核實。

哈加里也指出,以色列已在逐步減少在加薩北部的行動,包括加薩市,以色列已在當地與哈瑪斯武裝分子作戰數週。他說以軍已進入哈瑪斯最後一個大本營所在的加薩市圖法區(Tufah)。

以色列軍事行動目前主要集中在加薩南部,據稱哈瑪斯高層藏身於此。

以色列總理尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)在影片聲明中表示:「我們將持續戰到最後。這場戰爭將持續下去,直到哈瑪斯被殲滅,直到我方勝利。任何認為我們會停止的人都是不切實際。」

法新社報導,聯合國人道事務協調廳(UNOCHA)表示,以色列發布的地圖顯示了涵蓋約20%甘尤尼斯市(Khan Yunis)的新區域,這些區域已被標記疏散。

聯合國人道事務協調廳說,在以哈戰爭爆發前,這片地區人口超過11萬人,還包括32個避難所,容納超過14萬名國內流離失所者,其中絕大多數是先前在加薩北部流離失所。

以軍今天表示已「對甘尤尼斯軍事指揮和控制中心數十名恐怖分子和恐怖分子基礎設施發動陸海空行動」。

*外媒:以色列提議休戰1週換所有人質 哈瑪斯拒絕

「華爾街日報」報導,以色列向哈瑪斯提議加薩(Gaza)休戰一週以換取約40名人質,包括所有仍遭這個組織扣押的婦孺,但已遭這個巴勒斯坦伊斯蘭主義組織拒絕。

哈瑪斯(Hamas)據報告訴埃及斡旋人員說,以色列必須停止在加薩走廊的軍事行動,才能開始討論任何潛在協議。就算到了那個階段,哈瑪斯說,以色列將必須釋放境內所有巴勒斯坦囚犯,他們才會讓剩餘人質返家。報導指出,目前仍遭哈瑪斯扣押的人質約達100人。

以色列已表明不會暫停軍事行動,並說要以這樣的條件啟動談判是行不通的。

此外,路透社報導,哈瑪斯領袖哈尼雅(IsmailHaniyeh)今天訪問埃及,為1個多月以來首見。消息人士形容這是一次罕見的個人外交干預;此時爭取最新停火協議、好讓物資進入加薩並讓更多人質獲釋的談判,正如火如荼進行當中。

哈尼雅通常住在卡達,且唯有在有可能出現進展情況下才會公開介入外交。

他上一次走訪埃及是在11月初,也就是加薩迄今唯一一次停火協議對外公布之前。那一次以哈暫停交火1週,期間看到哈瑪斯將10月7日突襲以色列時擄走的約240名人質,放走約110人。

了解談判情況的消息人士表示,特使們討論重點聚焦在新的休戰協議下,仍被哈瑪斯扣押的人質當中哪些可以被釋放,以及以色列可以釋放哪些巴勒斯坦囚犯作為交換條件。

這名匿名消息人士表示,以色列堅持哈瑪斯手上握有的人質中,所有婦女和體弱男性都獲釋。被判犯下重罪的巴勒斯坦人,則可能會被列入以色列釋囚名單上。

美國總統拜登今天稍晚時表示,他並不預期以哈第2次的釋放人質協議會於近期內取得共識,不過他向媒體補充說:「我們在努力推動了。」

*傳以色列知會卡達 願休戰一周交換哈瑪斯釋放40名人質

以色列的Walla網站19日獲悉,以國知會卡達,準備在加薩走廊休戰至少一周,交換巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯釋放大約40名人質。

耶路撒冷郵報引述該報導,以色列高層官員與一位外國消息人士表示,以國透過卡達轉交了一份新的釋放人質協議方案給哈瑪斯。

報導指出,卡達總理穆罕默德在波蘭華沙,跟以國對外情報機構「摩薩德」局長巴尼亞及美國中央情報局的局長勃恩斯會面,穆罕默德表示,哈瑪斯恢復談判的條件是停止戰爭。巴尼亞則回應,只有當哈瑪斯放下武器,並交出所有主導和參與10月7日跨境攻擊的人,戰爭才會結束。

以國官員表示,巴尼亞在會議上還提出方案,包括釋放大約40名人質交換休戰的綱要。以方希望婦女、60歲以上男性及患有危及性命疾病或重傷的人質優先獲釋。以方表達願同意交換至少一個星期的暫時停火。

在之前的協議中,以色列同意為期一周的休戰以交換80名人質獲釋。

以色列資深官員同時表示,以方願意釋放比之前獲釋巴人犯下更嚴重攻擊罪的囚犯。按照他們的說法,以國監獄關著相當多此類受刑人,他們有些年紀較大或罹患重病,可基於人道主義標準釋放。

*安理會加薩停戰決議陷僵局 全世界等美國轉向

聯合國安全理事會先前未能贏得美國支持,化解以巴衝突受阻。安理會明天將再嘗試通過一項決議案,呼籲以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯(Hamas)停戰。

法新社報導,聯合國內部的外交爭端導致今天對決議草案的表決再度延遲,同時間內,加薩(Gaza)局勢不斷惡化,死亡人數不斷上升。

根據法新社看到的草案版本,阿拉伯聯合大公國提出一項關於衝突的決議草案,該草案已被淡化處理,確保各方能夠妥協。

這份草案呼籲「緊急暫停敵對行動,好讓人道援助安全且不受阻礙地進入,並採取能讓停止敵對行動持續下去的緊急措施」。

阿聯大使紐塞柏(Lana Zaki Nusseibeh)表示,各國「正進行最高階外交接觸,以達成一項影響當地的文本。外交需要時間」。

紐塞柏說:「如果失敗,那麼我們將繼續努力…當地已遭受太多苦難,安理會不能在這方面持續失敗。」

由15個理事國組成的安理會,幾天來一直努力尋找決議的共同基礎,不過自18日以來,對該決議的表決已多次延遲。

在盟友美國支持下,以色列反對「停火」一詞。自戰爭開始以來,擔任安理會常任理事國而擁有否決權的美國,已兩次使用它來阻撓以色列反對的決議。

外交消息人士說,最近的表決延期是應美國的要求。

以色列總理尼坦雅胡(Benjamin Netanyahu)今天表示,在「消滅」哈瑪斯之前,加薩不會停火。

國際危機組織(International Crisis Group)分析師高文(Richard Gowan)說:「紐約(聯合國)的每個人仍在等待白宮。強烈感覺(美國總統)拜登將作出最後決定。」

高文表示,美國駐聯合國大使湯瑪斯-葛林斐德(Linda Thomas-Greenfield)「已在美國體系內努力爭取達成協議」。

高文也說:「不過如果以色列繼續反對該決議,拜登仍可能決定阻止。」

美國國務卿布林肯(Antony Blinken)不願透露美國在安理會的下一步行動。他今天告訴記者,美國正在「建設性地參與…試圖解決問題」。

布林肯說,美國希望「確保該決議依其呼籲與要求,真正推展(人道)工作,並且不會做出任何損害人道援助之事」。

聯合國秘書長的發言人杜雅里克(Stephane Dujarric)表示:「我們無權干涉這些討論,據我所知,這些討論相當激烈。」

杜雅里克說:「秘書長本人的立場沒有改變—他始終呼籲人道停火。」

*哈瑪斯衛生部公布「加薩逾2萬人慘死」!WHO認數據可靠

以巴戰爭自10月7日開打至今仍未有停歇跡象,加薩衛生部統計指出,以色列與哈瑪斯開戰以來,排除7天停火期,平均每天有近300人死亡,總計超過2萬人喪命,占該地區總人口的百分之一。

BBC報導,加薩走廊由哈瑪斯所控制的衛生部的數據顯示,自從以色列與哈瑪斯雙方之間爆發衝突以來,平均每天有將近300人死亡,該數據不包括為期7天的停火。對此,世界衛生組織(WHO)東地中海區域辦公室緊急事務主任布瑞南(Richard Brennan)認為,上述數據是可信的。

然而,統計死亡人數在任何爆發戰爭的地區來說都是一項挑戰,因此加薩醫生表示,死亡人數可能更多,因為其中不包括被掩埋在建築物廢墟下或未送往醫院的死者。

倫敦大學經濟學教授斯帕加特(Michael Spagat)專門研究世界各地衝突所造成的死亡人數,他表示,這場戰爭中的罹難人數「異常高」,稱「在2008年以來的一系列加薩戰爭中,當前這場戰爭無論是在死亡人數還是在無差別殺戮程度上都是史無前例」。

哈瑪斯衛生部數據指出,在加薩當前衝突期間遇害的人中,婦女和兒童約占70%。但數據並未區分男性平民和軍人。

哈瑪斯政府媒體辦公室19日公布的官方死亡人數為1萬9667人,其中包括逾8000名兒童和6200名婦女。聲明還稱,310名醫護人員、35名民防人員和97名記者遭殺害。

*為討論加薩停戰、釋放人質 哈瑪斯領導人抵達埃及

隨著以色列和哈瑪斯(Hamas)在加薩走廊的戰爭可能達成另一次停戰和釋放人質協議的希望增大,哈瑪斯領導人哈尼雅(Ismail Haniyeh)今天訪問埃及。

法新社報導,巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯發聲明表示,長居在卡達的哈尼雅為與埃及官員討論「猶太復國主義者(指以色列)侵略加薩走廊的事態發展和其他問題」,今天抵達埃及首都開羅。

哈尼雅在造訪開羅前,曾與伊朗外交部長阿布杜拉希安(Hossein Amir-Abdollahian)於卡達首都杜哈會面。

與哈瑪斯關係密切的消息人士昨天告訴法新社,哈尼雅將與埃及情報首長卡邁爾(Abbas Kamel)等人就「停止侵略和戰爭,準備釋放囚犯的協議」進行會談。

由於未被授權談論這次訪問而匿名的消息人士表示,會談將「討論停止侵略和戰爭,並為釋放囚犯和結束對加薩走廊的圍困達成協議」。

一名與伊斯蘭聖戰組織(Islamic Jihad)關係密切的消息人士告訴法新社,納哈拉(Ziad Nakhaleh)也將前往開羅進行會談。

*禁以色列國旗船靠泊 大馬:不承認以國明確訊號

馬來西亞對以色列航運公司以星(ZIM)等發布相關禁令,通訊部長法米(Fahmi Fadzil)指出,這項禁令凸顯政府發出明確訊號,不承認以色列,也不同意有利於以色列的經貿活動。

首相安華(Anwar Ibrahim)昨天聲明禁止以色列航運公司以星及所有懸掛以色列國旗船隻靠泊大馬港口。

新海峽時報(New Straits Times)等大馬媒體報導,法米認為,這項措施符合大馬對以色列議題的一貫立場,捍衛長期以來對解救加薩人民困境承諾,不承認以色列的暴行。

他表示,禁止以色列與前往以色列船舶在大馬港口靠泊或裝運貨物,並不會對大馬與其他國家貿易關係造成顯著影響。

法米認為,大馬不承認以色列,也不會和以色列有任何方面的合作。

他在社群媒體平台臉書(Facebook)以圖文並茂方式貼文,對以色列航運公司以星船隻、懸掛以色列國旗船隻與前往以色列船隻都劃上「✕」的符號,說明這些船隻均禁止靠泊大馬任何港口。

新海峽時報也引述吉隆坡大學(Universiti KualaLumpur)經濟分析教授艾米(Aimi Zulhazmi AbdulRashid)分析,這項禁令是一個勇敢的決定,反映全球多數人對這個議題的情感,大馬應維護自主主權,與巴勒斯坦團結一致。

普特拉商學院(Putra Business School)副教授阿邁德(Ahmed Razman Abdul Latiff)認為對大馬影響不大,大馬和以色列沒有外交或正式貿易關係,這項行動與聯合國的原則一致,不支持以色列對加薩暴力行徑。

阿邁德說,雖然美國是大馬的最大貿易夥伴之一,但這項禁令並不會對美國與大馬關係有重大影響,相信美國不會對大馬採取行動。

另外,前首相馬哈地(Mahathir Mohamad)透過社群媒體平台臉書(Facebook)貼文表達支持立場。他說,大馬於2002年批准以星靠泊大馬港口,是對以巴和平抱期望,後來更批准以色列板球隊訪問參賽,希望外界看到以穆斯林為主的大馬人民也能與其他宗教信仰群體和諧共處,結果仍徒勞無力,以色列持續屠殺巴勒斯坦人民。

*紅海危機旺到空運?出口業者研擬海陸空各種複合貨運

隨著紅海危機衝擊全球貨運供應鏈,出口業者正忙著尋找替代的空運、陸運和海運路線,把玩具、紡織品、茶葉和汽車零件等貨物運給零售商。例如服飾業者Abercrombie & Fitch已計劃改採空運,以避免貨運受擾。

從11月19日以來,伊朗支持的葉門胡塞武裝分子提高攻擊行經紅海的船隻,以示支持哈瑪斯對抗以色列。這些攻擊擾亂透過蘇伊士運河連接歐洲、北美和亞洲的一條重要貿易路線,而改採其他航線會導致貨櫃運輸成本飆高,甚至提高兩倍以上。

標普全球公司在報告中表示,如果供應受擾時間延長,為沃爾瑪、Ikea等大型零售業者供貨的消費品產業將面臨最大影響。

OL USA執行長貝爾的團隊建議航運和物流業者,為紅海干擾長達至少90天做準備。

德國貨運代理業者Hellmann全球物流公司空運營運長克萊茵-拉斯特胡思表示,一些行動迅速的公司已嘗試轉向複合運輸,也就是牽涉到兩種以上的運輸方式。他說,公司已見到服飾、電子產品和科技產品等消費品合併使用空運和海運的需求增加,像是貨物先由海運送到杜拜港口,接著改由飛機空運,「這樣的替代路線讓客戶能避免紅海危險區域和繞道非洲南端的長途」。

Ikea表示,正尋求運貨的其他選項。該品牌多數產品都是從亞洲出貨,途經紅海和蘇伊士運河抵達歐洲和其他市場。美國服飾品牌Abercrombie在發給供應商的電郵中表示,計劃盡可能從海運改為空運,避免受擾。

供應鏈集團ITS Logistics副總裁布拉希爾表示,雖然運輸緊急或重要物品的公司可能會選擇空運,但運費高昂,代表這並非是通盤的解決辦法。根據SEKO物流公司商業長柏克指出,空運比海運成本高出5倍至15倍,以歷史標準而言,貨櫃航運費率仍低。

如果讓貨物上架的時間拉長一倍,會有更多託運方將改採空運,尤其是設計師品牌與高階電子產品等高價商品。

(聯合新聞網)

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