新聞自選輯 20231212

北市國一男 明年接種HPV疫苗

衛福部國健署二○一八年啟動國中女生公費人類乳突病毒（HPV）疫苗接種服務，台北市明年加碼提供二○二二年入學的一萬多名國中男生公費九價HPV疫苗。國健署長吳昭軍回應，該署曾討論HPV疫苗公費政策擴及男性，增加約三億元經費，但「錢不是問題」，而是要有更多臨床實證資料佐證效益，必須再觀察。

估8千到9千人接種

台北市衛生局長陳彥元表示，今年入學的國中男學生明年九月可接種HPV疫苗，此屆約有一萬餘名男生，以接種率七、八成推估，約有八千至九千人接種受惠。衛生局規劃每年編列約二千萬元預算，若接種人數更多，也會移挪其他經費支應。

北市明年九月將在九十三所校園設站提供接種服務，接種前需經家長與學生簽署同意書，由醫師進行健康評估及協助疫苗接種，若因故無法在校接種，可持補接種通知單至合約院所預約接種。

台大醫院兒童醫院小兒感染科醫師李秉穎表示，樂見台北市政府將男生列入HPV疫苗接種對象，強調預防HPV感染最有效的方式為接種疫苗，青少年階段接種可達最佳保護效果。

他說，HPV不僅會引起子宮頸癌，也與生殖泌尿系統癌症有關，很多人以為HPV是性行為傳染，但調查部分比例的男女體內本就有HPV病毒；也有國外研究發現有小朋友割包皮後感染HPV。

嘉市4月已率先實施

嘉市率全國之先，編列預算九五○萬，今年四月起為全市公私立學校國二男生免費施打九價HPV疫苗，統計至上月底，國中男生完成兩劑疫苗施打，接種率八十五．六％，調查有九十八．四％家長滿意「免費接種HPV疫苗政策」。

不過，國健署癌症防治組組長林莉茹表示，根據世界衛生組織（WHO）指出，接種HPV疫苗可有效預防子宮頸癌，目前以九至十四歲女性為主要接種對象，且女性接種會比兩性皆接種更具成本效益。

國健署：效益須再評估

林莉茹說明，依照現有研究文獻來看，女性罹癌歸因於HPV感染約八．六％，男性則為○．八％，且不同於美國男性口咽癌約七成與HPV感染有關，國內只有二成，因此現階段政策仍會以推廣女性接種HPV疫苗為主，男性有待持續監測數據變化，有必要時再評估。

(自由時報)

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北市率先六都 國中男生明年免費打HPV疫苗

衛福部國健署2018年起推動國中女生公費接種人類乳突病毒（HPV）疫苗，北市率六都之先，明年起加碼112年入學國中男生施打公費9價HPV疫苗，衛生局預估逾8000名國中男生受惠，每年推動經費約2千至3千萬。國健署對此表示尊重，暫不考慮跟進。

衛生局指出，HPV一生感染機率高達80%，醫學研究提及女性子宮頸癌、男性頭頸癌等癌症，與HPV感染息息相關，世界衛生組織則建議90%女性15歲前接種HPV疫苗，男性列為第二接種順位。

衛生局長陳彥元表示，北市2021年入學國中女生接種率達91%，明年參照WHO建議，將男性納入接種對象，同年9月起推動112年入學北市國中男生接種公費9價HPV疫苗，將在93所校園設站提供服務，北市115家特約醫療院所也合作可補接種。

陳彥元說，以今年入學男生逾1萬人、接種率7至8成計算，約8千至9千名明年升8年級的男生可與女學生一起施打，每年經費約2000至3000萬元。

國健署長吳昭軍說，開放男性公費HPV疫苗需增加約3億元預算，並非錢的問題，主要是WHO建議HPV疫苗接種對象仍以9至14歲女生為主，110年度入學國中女性接種率首度破9成，整體效益待觀察，希望維持女生接種率，再考慮是否擴大到男性。

國立台灣大學醫學院附設醫院兒童醫院小兒感染科李秉穎醫師指出，HPV疫苗是單純、安全且有效的蛋白疫苗，沒有很大副作用。很多人以為HPV是性行為感染，是錯誤觀念，部分男女口水含HPV，曾有新生兒屁股長菜花，原因是家長邊換尿布邊講話的HPV口水沾染所致。

家長何小姐表示，現在自費打HPV9價疫苗3劑大約要1萬8000元左右，可以預防多種癌症、人類乳凸病毒，過往為了預防子宮頸癌，只有女生可以免費打，如今男生也納入保障，提早施打預防力也會更好，降低罹癌機率。

(聯合報)

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台鐵公司元旦掛牌 開張3挑戰

兩年多前，蔡英文總統在太魯閣號事故後宣示改革台鐵，要讓民眾有一條安全回家的路，促使歷經兩次重大事故的台鐵局卸下百年招牌，明年元旦即將改制為台鐵公司。但專家分析，台鐵公司政策不明，一開張就面臨人力不足、凍漲廿八年的票價是否「解凍」與安全文化難落實等三大挑戰，不看好台鐵公司可徹底改革。

台北車站東二門，「交通部台灣鐵路管理局」仍掛在門楣，內部卻已重新裝潢，將迎接二○○三年就已規畫，卻拖了廿年才改制的「國營台鐵公司」。只是台鐵「門面」翻新，台鐵董事長卻仍由現任局長杜微接任，總經理則是現任副局長馮輝昇，被批評「不換湯也不換藥」，難展現反映改革決心。

「我們究竟要何種台鐵公司？」交通部前部長、外部監督台鐵安全改革委員會召集人賀陳旦語重心長地說，政府把公司化當成重大事故後，回應家屬、社會的方式，卻僅有「政治性意義」，不見清晰、明確的「政策性規畫」；外界仍不清楚應轉型為競爭型公司的台鐵，改制後的運輸、旅客服務、票價調漲及人力組織制度等政策，發展藍圖模糊。

台鐵公司面臨的第一個挑戰為嚴重的「人力缺口」。公司成立起六個月內，自願離退者可領最高七個月月薪，台鐵企業工會推估掛牌後約有兩千至三千人退離，杜微雖稱寬估人力缺口最多一三○○人，但已申請退離行車關鍵人力卻占一成，恐是重大安全風險，也衝擊掛牌後的總統大選、春節疏運。

不具名員工擔憂說，台鐵的招募人才策略不明，常把不必要人力擺在不對的位置，難展現競爭力。賀陳旦強調，建立賞罰分明、就事論事的制度，是台鐵轉型最核心的關鍵，否則難以讓員工產生努力動力。

交通部長王國材雖多次稱台鐵每塊地都是「金雞母」，預估二○二七年可轉虧為盈，但台鐵票價凍漲廿八年，他仍不願碰觸漲票價議題，要待未來台鐵董事會討論。

替台鐵進行票價研議專案的陽明交大運輸與物流管理學系教授邱裕鈞就示警，台鐵「開一班賠一班」，掛牌之後一定得要調漲票價，否則難永續經營。

長期觀察台鐵發展的台北大學公共行政暨政策學系特聘教授林淑馨提醒，若不改革財務和人力結構，加上政府獨資、票價調漲須經交通部同意，台鐵仍缺乏自主性，持續受政治干預，企業文化難以改革下，自然不易破釜沉舟地創造更安全的行車環境。

「公司化只是過渡期，台鐵終究需走上『民營化』之路。」面對公司化三大挑戰，林淑馨提醒政府，須透過更明確的改革時程和計畫，才能獲得永續發展的自主性；賀陳旦也強調，建構公平、公正制度，才能打造以安全優先的企業。

日前開賣的元旦連假疏運車票，票面名稱已從「台灣鐵路局」改為「台鐵公司」，正提醒民眾，這輛歷經百年沉痾、重大事故後的改革列車，即將發車。它，能夠行駛在真正擺脫包袱、更安全、服務更佳的軌道上？亦或只是走在政策不明、方向不清的道路上？

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台鐵公司化／安全淪口號 前員工曝虛驚事件不斷

歷經兩次重大事故，政府欲透過公司化，徹底翻轉台鐵長期醬缸文化下不安全的組織。然而台鐵公司董事會下雖設置「安全管理委員會」，國內外專家都認為公司化不是安全的萬靈丹；若安全無法落實在組織意識中，依舊是紙上談兵、淪為口號。就如普悠瑪號事故後，台鐵至今仍有卅五項改善建議未解除列管，且大小「虛驚事件」還是不斷。

今年八月來台交流、協助ＪＲ西日本改革的日本關西大學名譽教授安部誠治，在「借鏡ＪＲ西日本推動安全改革專題研討會」中提醒，企業應了解疏失背後的原因與事實，台鐵要讓員工意識到組織問題、思考問題，在組織中深耕安全相關意識，主動維護安全，是台鐵公司必須面對的第一大難題。

「安全不易衡量，它既是組織文化也是紀律，員工必須打從心底認同、不斷改進。」交通部前部長賀陳旦也直言，安全得靠長時間累積，而非上課、提供設備就能達到目標。

當台鐵於三年內發生兩次重大事故，急須透過改革強化安全，台鐵導入並由第三方評鑑安全管理系統（ＳＭＳ），也不斷強調會落實風險管理的ＰＤＣＡ步驟，台鐵前年仍發生六一六件行車異常事件，未達安全績效指標。

「我還是覺得很危險。」一名不具名的台鐵退休員工向本報透露，台鐵近年仍發生許多未發生事故、但有潛在風險的「虛驚事件」，讓他膽戰心驚。

太魯閣號事故罹難者家屬陳鵬年參與隸屬交通部的「外部監督台鐵安全改革委員會」，協助台鐵內部稽核，但他觀察事故至今，台鐵組織疊床架屋，橫向縱向聯繫嚴重失靈，卻屢對外標榜「齊心協力．勇於改革」，格外諷刺。

陳鵬年的觀察，與國民黨立委魯明哲十一月初於立院質詢拿出的資料不謀而合。魯明哲當時提到，二○一八年發生普悠瑪事故後，政院核定一四四項改善事項，仍有卅五建議仍未改善，直言交通部不僅沒追查、指導改善，反而放著一起爛。

當台鐵局與台鐵工會不斷強調「安全」，甚至在公司化設置條例中納入安全管理委員會，北中南東分區營業處各設置營業安全科，對照台鐵於事故後的改革方向與進度，格外令外界擔憂。

賀陳旦認為，由學者、專家與台鐵主管組成的委員會，負責運行安全政策諮詢、建議，但若台鐵董事會無法建立制度完善、就事論事的組織與文化，透過績效與考核實現管理制度時，恐怕不易建構更安全的環境，「安全管理委員會要想清楚，一定要玩真的」，他語重心長地說。

台鐵公司化／凍漲28年 學者：票價一定得漲

台鐵公司化後能否永續經營的其中關鍵因素，就是如何從高達一七○○億元的短期負債泥淖中重生。儘管交通部已設計償債基金，並修法讓未來台鐵資產開發可有更多可能性，但台鐵長年虧損，票價卻凍漲廿八年，協助台鐵研究費率與票價調整方案的學者示警：「台鐵公司成立後一定得漲票價，否則難以永續經營。」

交通部前部長賀陳旦強調，台鐵當然要制定可反映成本的運價及票價，但台鐵向來沒有展現「以客為尊」的服務水準，改制與調漲票價之際，管理階層一定得對準旅客，提升服務品質。

台鐵日前公布明年的預算報告，台鐵公司一開張就面臨極大考驗，首年編列虧損就逾七十四億元，儘管交通部鐵道局預計明年一月一日起成立「台鐵局撥入資產及債務管理基金」，承接台鐵償債資產，但立法院預算中心提醒，台鐵須研謀改善，才能提升營運績效。

對台鐵公司而言，重中之重、急需面對的問題，即為一九九五年至今就未調整、凍漲廿八年的票價。

台北大學公共行政暨政策學系特聘教授林淑馨分析，台鐵負債的原因包含站點多、票價凍漲、政府政策等問題，但她認為台鐵「大有可為」，應該給予更高的自由度，要有背負債務的能力，並讓票價回歸市場機制，才能擁有競爭力。

去年七月，台鐵委託陽明交通大學運輸研究中心進行的「台鐵票價費率公式及票價改善調整方案」期中報告出爐。「台鐵已是開一班賠一班。」負責票價研議專案負責人、陽明交大運輸與物流管理學系教授邱裕鈞接受本報專訪表示，根據鐵路運價率公式設定，合理報酬率為百分之三至五，但因票價太多年未調整，以現行成本試算，即便設定「零」報酬率、賺不了錢的情況下，票價也需調整兩成至三成。

邱裕鈞說，平均每多百分之一報酬率，票價約會再漲一成，若台鐵訂定最低報酬率百分之三，票價至少要調漲六成，他建議台鐵降低報酬率或分段調漲。「台鐵公司成立後，一定得漲票價，否則難以永續經營」。他語重心長地示警。

不過台鐵今年五月向交通部提案調整費率，建議採用報酬率百分之一版本，交通部長王國材不願碰「燙手山芋」，除指將交由未來台鐵董事會討論，還說台鐵公司化後應先把服務做好，再談票價。

邱裕鈞建議，台鐵雖然每兩年提一次票價檢討研究報告，卻調價未果，建議公司化後應修法明定票價調整機制，每隔一段時間跟著特定指數調整票價，且不用再送委員會審議，避免長時間累積需一次性大幅調整，易致民怨。

台鐵公司化／人力大逃亡 工會估逾2千人將離退

台鐵公司尚未成立，台鐵工會已預估明年恐有兩千至三千人退、離，其中甚至高達一成是行車安全關鍵人力。未料在台鐵離退潮湧現、衝擊安全與營運之際，台鐵局去年二月舉辦記者會、力捧介紹的台北車站百年來首位女站長胡詠芝，卻在改制前商調到交通部觀光署，台鐵不僅失了「面子」，對人力問題無疑也是記警鐘。

台灣鐵道暨國土規劃學會分析，胡詠芝商調案對公司化前夕的台鐵，免不了加劇內部矛盾，更凸顯台鐵搶人、留人，竟搶不過交通部自己人，對內不易撫平紛擾，遑論日後得對外和其他企業搶才，將是一大考驗。

事實上，不少中高階主管、「有經驗者」都有離去念頭。台灣鐵路產業工會秘書長朱智宇就指出，台鐵有八四六人申請轉調，因受五年以上年資等限制，今年截至十月成功商調者，包含胡詠芝為七人。

進一步分析台鐵局人力缺口，由於公司成立後六個月，台鐵員工可以申請優惠退、離；截至十月底，申請明年一至六月退離人數為九七八人。台鐵企業工會與產業工會則統計，明年恐有兩千至三千人退離，即便台鐵「寬估」明年六月前最多一三○○人優退離，但其中包含調度員、檢修人員等行車關鍵人力為三七四人，約占一成，恐衝擊行車安全與疏運服務。

一位不具名的台鐵員工告訴本報，像台鐵七堵調車場的調車人力不足，原本以調車人員一職考進台鐵者，卻去車站剪收票，「招到人力後，卻亂調動，人力當然不夠啊；把人力放在不對的地方，也拿不出策略，如何去和其他公司競爭？」

除了留不住人的窘境，鐵道暨國土學會也示警，願意留下來的台鐵人，如何翻轉長年因制度養成「躺平」的組織文化沉痾，消弭集體士氣低落，以及雙手一攤、只求不出事的心態，也是未來三年觀察台鐵公司的重點。

成功大學交通管理科學系教授鄭永祥表示，台鐵公司化後首要必須確立人力布局，先安定才能著手後續訓練，並重新整頓盤點未來營運排班、服務調整等規畫，落實安全，他也強調公司化後對人力進用有較多彈性，包括透過淘汰或是獎勵機制，更徹底執行安全及紀律。

台鐵局說，積極研擬加速鐵路特考報到訓練、提早辦理台鐵公司從業人員甄試、招募進用部分工時人力等六大人力遴補措施。

新聞眼／趕鴨子上架 台鐵公司難脫胎換骨

再過廿天，百年老店台鐵就將改制為公司，本應是民生交通大事，但不僅旅客無感，專家對台鐵未來轉型也憂心忡忡。蔡英文政府力推台鐵公司化，人力缺口卻是愈補愈大，安全管理系統也淪為紙上作業，更別說不敢碰觸凍漲廿八年的票價議題。如此急就章、被趕鴨子上架的台鐵公司，也難怪外界不期待台鐵能成功轉骨、提供更安全優質的服務。

歷經普悠瑪號事故與太魯閣號事故，外界對台鐵組織僵化、長年未見長進已忍無可忍，蔡政府把公司化當成「萬靈丹」，藉此平息罹難者家屬、對台鐵失去信心的民眾，還急著在蔡英文總統卸任前、明年元旦掛牌，凸顯此舉只是「政治回應」。

從交通部提出公司化草案到正式掛牌，不過兩年多光陰，交通部長王國材不斷強調台鐵將更安全，每塊土地都是「金雞母」，員工更有保障。然而，他擘畫的美好夢想，看在學者、國內外專家，甚至基層員工眼中，不僅不切實際，也一頭霧水。

台鐵公司化後，提升安全與服務品質是關鍵目標，但台鐵未來如何與高鐵競爭、強化觀光、改善誤點老毛病，都未見令人耳目一新的新政策；台鐵工會預估明年約兩千至三千人退離，等於新公司一開門，將近兩成員工陸續離開，怎能不衝擊服務與安全？

但交通部不願花更多時間，先盤點所需的營業與技術關鍵人力，進而確認薪資條件，再招募、培養人才，建立賞罰分明、制度完善的企業環境，寧願看著高達一成的行車關鍵人力將退離，執意明年元旦掛牌，就是短視近利。

僵化的台鐵若要永續發展，票價勢必得調漲、反映成本，交通部卻把燙手山芋丟給未來的公司董事會。但台鐵公司仍是政府獨資經營，未來最終仍是由交通部拍板票價是否調漲，交通部不願趁公司化契機調整票價，說穿了就是不敢碰觸敏感議題、能拖就拖，淪為形式改革。

甚至連末代台鐵局長、副局長直接「轉型」為首任董事長、總經理，「不換湯也不換藥」，外界要如何期待同一票人在換了招牌的組織工作，台鐵就能脫胎換骨？

日本政府一九八○年就定出一九八七年讓日本國鐵民營化目標，花七年與社會及員工溝通，才換得現在高服務水準的日本民營鐵路公司。反觀國內，台鐵已到不得不改革，卻未見政府痛定思痛協助台鐵制定政策目標、徹底翻轉，台鐵公司即便擁有全新門面，骨子裡卻毫無改變，改革終究只是政治話術和口號。

(聯合報)

社會

聲押詐團11被告 法官竟無保放人

台南地檢署近期追查一件虛擬貨幣（泰達幣）詐騙案，有十多名被害人，詐騙金額數百萬元，檢方向法院聲押禁見十一名詐騙集團成員，全被強制處分庭法官鄭雅文駁回、無保放人。檢警認為被告傳教戰守則給群組成員應對檢警詢問，有串證之虞，法官竟認為被告這麼做合於常情，讓檢警大為傻眼；承辦的女檢察官更對法官悖離常理的裁定氣憤難平。

南檢抗告後，台南高分院裁定提供成員教戰守則顯有可議之處，撤銷並發回台南地院重裁。

南檢︰傳訊教戰恐串證 南院︰要求謹慎合常情

據了解，駁回檢方羈押聲請的法官鄭雅文是司法官卅九期結業，二○一二年九月調任台南地院都辦理刑事審判，並在二○二一年八月間起辦理刑事強制處分迄今。

檢警指出，有詐團被告傳訊給成員要求於警詢前務必先跟被告聯繫，並稱「你們誰的筆錄有點差錯，會搞得全部人進地檢署」。檢警認為，一般正派公司怎會教員工如何面對檢警問話？法官說被告僅因避免公司成員徒遭訟累影響公司，要求成員謹慎陳述，合於常情。此見解讓承辦檢警深感不解。

台南高分院認為有可議之處 發回台南地院重裁

有檢察官說，政府打詐，檢警努力查案抓人，南院法官卻輕易放人。南檢統計今年一到十月所收案件，排名第一的詐欺案，較去年同期增加件數與比例都是最高。

台南地院說明，犯罪嫌疑重大與否，應依證據整體視之，對涉案公司傳訊員工內容是否為串證的教戰守則，屬承辦法官對卷內證據整體評價後依法做的決定；政府政策與案件增加比例，不是刑事訴訟法應審查的羈押要件，且南院對相關涉詐騙的聲押案也有裁定收押，非一概駁回；詐騙犯罪增加，屬全國性治安問題，非台南獨有，更與法院個案裁定羈押與否，難認有何關連。

無保放詐團11人》法界︰詐團有教戰守則 有勾串之虞

涉及泰達幣詐騙案的十一名詐團成員，應訊時有面對檢警問訊的「教戰守則」，檢方認定有串證之虞聲押，台南地院卻認為公司為避免影響營運，要求職員應對檢警須謹慎，合於常理，均裁定無保請回；法界認為，法官未考量被告勾串可能會影響真相，悖於常理且違反經驗法則的裁定，嚴重打擊檢警士氣，只能說「欲脫之罪，何患無辭」。

北部一名偵辦詐欺案件無數的檢察官指出，被告事先準備教戰守則，檢方既已舉證，法院就應考量被告勾串會否影響發現真實，而一間公司如果合法營運，何須指導員工應對檢警，甚至發教戰守則？此離譜裁定悖於常理，慶幸羈押制度尚有抗告機制，可矯正少數法官難以理解的荒謬心證。

該檢察官說，法官獨立審判是司法獨立的崇高價值，但這絕不是法官昧於事實、悖於常理，做出離譜錯誤裁斷的遮羞布，台南地院審案應回歸合於法理邏輯、社會常情的「正常地球人思考」，勿讓台灣成為詐騙犯罪者的天堂。

曾任台北地院法官的律師張耀宇表示，如果是合法經營的公司，為避免遇到執法者非法騷擾，指示職員循合法程序應對無可厚非，不過檢方若查出不法事證而聲押，通常會提供涉案公司違法經營的表面證據，此時公司與職員間傳遞教戰守則，可能涉及集團性犯罪，不僅有勾串之虞，還有滅證可能。

張耀宇指出，倘若涉案公司經營違法生意，法院卻無視檢方舉證，放走有勾串之虞的員工，而這些涉案被告極可能會再進行勾串與滅證，甚至會影響到其他還未到案的被告或證人，將不利於發現真實。

律師羅瑞昌也認為，正派合法經營公司怎會去教員工如何面對回答檢警問話？這樣沒有串證的問題嗎？南院該案裁定怎麼會說這是人之常情？恐怕跟社會普羅大眾的認知有一些差距。

警方︰10多人受害符合羈押要件

基層員警認為，法官無視此案有十多人受害，且詐團還教導成員如何應付檢警，這麼明顯符合羈押要件的串證事證，法官仍放人，根本是打擊檢警士氣，助長詐騙氣焰。

無保放詐團11人》法官︰冒然裁押 恐衍生刑事補償

台南地檢署偵辦詐騙案，因成員有教戰守則應對檢警詢問，檢方認為有串證之虞，向法院聲押十一名詐團被告，法官認為被告這麼做合於常情，全予駁回、無保放人；令法界、檢警質疑，台南地院說明，法官審核聲押案時，需要犯嫌重大、具羈押事由且有羈押必要，才能裁押被告，因為羈押是拘束人身自由最嚴厲的強制處分，應更審慎嚴格檢視。司法應冷靜與理性，倘冒然裁押，日後可能衍生刑事補償，對審、檢司法形象均有損害。

南院表示，法官基於中立審核職責，不僅參考檢方聲押理由，更需依全卷事證獨立判斷是否犯嫌重大、是否符合各項羈押要件？此屬審判核心。而犯罪嫌疑重大與否，應依證據整體視之，不應偏斷，所以對涉案公司提供員工內容是否確為串證的教戰守則，均屬承辦法官對卷內證據為整體評價後依法所做的決定。

南院說，基於司法個案拘束原則，法院是依個案證據來審查是否需要羈押，羈押必要性也需依各嫌疑人於個案中涉案情節、社會秩序等因素做比例衡平考量，政府政策及案件增加比例，均非刑事訴訟法應審查的羈押要件。

(自由時報)

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假辦案查個資 嘉縣調查官起訴

調查局︰政風單位將召開考績委員會議處

調查局嘉義縣調查站調查官蔡老源購買「權利車」，卻規避繳交通罰單、ETC通行費等費用十二萬餘元，且兩度假藉辦案為由，登錄調查局資料庫私自查詢權利車來源及檢索他人個資，嘉義地檢署昨天依違反個資法、詐欺得利罪嫌起訴。

蔡員買權利車 規避繳交通罰單

起訴書指出，蔡員（六十三歲）職司毒品查緝及案件偵辦支援等犯罪調查工作，於二○一一年十二月間，向友人購入一輛權利車，自二○一五年六月至二○二○年十月間，權利車違反道路交通管理處罰條例，因車籍資料仍登記蘇姓車主所有，蔡男因此獲得免繳罰鍰九萬二六○○元。

同一期間，權利車行駛國道高速公路，因無電子標籤（eTag）感應紀錄，以車牌辨識車主而對蘇姓車主收取ETC通行費，蔡男因此免繳通行費二萬二六八九元；且未繳交公有停車格停車費五七九○元。

起訴書指出，蔡員因懷疑所購買權利車來源，分別於二○一八年元月及三月間，兩度假藉辦案為由，於嘉縣調查站個人座位使用公務電腦登入調查局資料庫，查詢權利車車籍資料及蒐集蘇姓車主通緝、前科共兩筆資料。

蔡員於偵查中未否認購入權利車後，幾未曾繳過交通罰單、ETC通行費等費用，辯稱販賣權利車的友人承諾會協助繳交交通罰鍰等費用。至於交通罰單等犯罪所得，蔡員已於事後補繳。

對此調查局回應表示，蔡員一案是調查局清查資料主動發現，交由南機站調查移送嘉檢偵辦。蔡員遭起訴案尚未司法判決，判決前正常上班仍在職；涉及違法部分，政風單位將召開考績委員會做後續議處。

(自由時報)

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走私1.2公噸大麻 海盜幫元老判15年

海盜幫元老高堅凱透過友人結識在美種植大麻的男子孫鴻在，兩人在台會談後，決定以傢具挾帶一．二公噸大麻到我國銷售。所幸去年十一月該批毒品被美方查獲，並通知我國檢警跨國聯手偵辦，一舉逮捕多名涉案人員。基隆地院近日審結，依共同運輸第二級毒品判處高男等四人五年半至十五年不等徒刑。

檢警調查，孫男持有美國加州種植大麻執照（後被取消），有取得大麻管道，經友人介紹結識人在美國的男子豐晋賢，又透過豐男結識海盜幫元老高堅凱。

孫男去年來台時向高男表示，大麻在美國利潤不佳，雙方便協議將大麻運到我國販售，並找傢具老闆陳季平規劃毒品走私。 由孫男負責在美國準備一．二公噸的大麻，交給陳挾帶於傢具中運輸來台。高則另找豐男、伍男在台灣收貨。但因出口傢具價值遠小於貨運費用等原因，引起美方關注，被美國國土安全調查署攔截，通報我國偵辦。

法院審理時，孫、高二人承認犯行，卻互推對方是主謀；豐、伍二人則否認有協助幫忙運毒犯行 。

法官調查， 豐男收貨被逮時，曾向共犯陳男示警，且其妹也於案件曝光後，將新聞貼給孫男示警，可見豐男知悉運輸毒品一事；檢警也查出收貨倉庫由伍男承租，且偵辦時，他亦奮力掙扎，應知該批貨品是違禁物，認定兩人均為共犯。

法官認為，該批毒品從美國起運，已構成運輸要件，而孫、高二人不論誰是主謀均於案件中擔任重要角色，且進口數量達一．二噸，情節嚴重故分別判處二人有期徒刑十三、十五年；而伍、豐二人雖為共犯，但對進口細節多不知情，因此依法予以減輕其刑，分別判處有期徒刑五年半、六年。

(自由時報)

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破中部大選賭盤 扣869萬 羈押組頭

台中地檢署偵辦總統選舉賭盤，查獲中部組頭張琨傑開設「二○二四年總統大選」選舉賭盤，以總統參選人彼此的得票數輸贏或差距做為賭博標的，接受不特定賭客以每注一萬元下注；據知，目前最高下注金額有一百萬元，且幾乎都是賭「賴蕭」贏，也跟目前民調相符。檢警近日執行三波搜索，逮捕張男等嫌犯共五人及四名賭客，並查扣賭資八六九萬，台中地檢署聲押張男獲准，其餘同夥則以五萬至五十萬交保。

每注1萬 幾乎都賭「賴蕭」贏

台中地檢署日前接獲刑事局偵查第四大隊報請指揮情資，有組頭平日以六合彩及運動簽賭為主，近來從事總統選舉賭盤，由陳祥薇檢察官指揮刑事局偵查第四大隊、台中市警局第四分局、刑事警察大隊等單位進行蒐證、查緝。

檢察官本月五日至八日收網，兵分六路執行三波搜索，陸續拘提、傳喚涉嫌選舉賭盤組頭張琨傑及徐姓等四名同夥，以及四名賭客，並查扣八六九萬四千元賭資、總統大選簽單七張、手機五支、筆記型電腦一台等證物，依聚眾賭博罪嫌與違反總統及副總統選舉罷免法送辦。檢警查出，張男等人經營總統選舉賭盤，以賴蕭配PK侯康配，或者侯康配PK柯吳配，彼此的得票數輸贏或差距做為賭博標的，接受不特定賭客，以電話約定下注標的、金額，抄錄在水單的方式簽注；或以三組候選人代號，由組頭以每注一萬元為單位收注，並以群組對話紀錄作為憑據。

檢方訊問後，認為主嫌張琨傑和簡姓、徐姓同夥涉嫌重大，有勾串證詞、湮滅證據可能，向法院聲請羈押禁見，張姓、朱姓男子則以五十萬元、十五萬元交保，台中地院裁定張姓組頭羈押禁見，簡姓、徐姓男子則是五萬元、十五萬元交保，台中地檢署已對此提出抗告。

3組人選賭盤代號⋯夏天、動物園、看醫生

刑事警察局配合台中地檢署偵辦總統大選賭盤，發現台中地區組頭張琨傑開設「二○二四年總統大選」選舉賭盤，並以「夏天」、「動物園」、「看醫生」等代號提供下注，其中「夏天」（台語：熱天）是代表民進黨總統候選人賴清德；「動物園」（猴子）是代表侯友宜；「看醫生」代表柯文哲。

檢警指出，該總統選舉賭盤有兩種下注方式，除了向不同組頭下PK（對賭），也有讓票盤，其中讓票盤有「賴讓侯」，也可下「侯讓柯」，除以傳統電話約定、抄錄水單方式簽注，也可利用LINE等通訊群組，以特殊代號作為候選人代稱。

目前下注最高者是主嫌張琨傑

由組頭以每注一萬元為單位收注，以群組對話紀錄作為憑據，事後再收付錢，組頭可收一％水錢，據知目前由於離選舉還有一個多月，還未達高峰期，目前下注人數不多，檢警查出截至上週，下注最高者是主嫌張男，但他本身也是小組頭，投入一百萬元是向其他上游組頭下注，其他人下注多為一到五萬元。

警方呼籲，各式以選舉輸贏或票數差距為標的，開設賭盤供不特定人下注或在通訊群組內對賭之行為，皆有可能觸犯總統及副總統選舉罷免法及刑法賭博罪，警政署將持續掃蕩選舉賭盤執行查賄制暴，以淨化選前治安及社會風氣。

(自由時報)

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用代號開大選賭盤 台中1組頭收押

台中市張姓男子涉嫌開設二○二四年總統選舉賭盤，以夏天、動物園、醫生為候選人代號，供賭客下注，刑事局清查至少收注一百多萬元，查獲張等五名組頭及四名賭客，依總統副總統選舉罷免法、賭博罪移送，法院裁定張男羈押。

刑事局調查，四十八歲張姓男子是球版、六合彩組頭，今年六月起開設總統選舉賭盤，以夏天、動物園、醫生，取諧音「熱天」（台語）、猴子或候選人從醫背景，分別作為候選人賴清德、侯友宜、柯文哲代號。

張提供下注有將三組候選人兩兩廝殺的盤口，讓票數從十萬到百萬盤口都有，另外也有單賭合組候選人勝出的ＰＫ盤。ＰＫ盤每注一萬元，讓票盤沒限制，賠率一賠一，水錢（手續費）百分之一；賭客以電話下注，抄錄簽單，或在Line群組下注，以對話紀錄為依據。

刑事局偵四大隊接獲情資，查出張的上游組頭為四十九歲簡姓、五十七歲徐姓、四十七歲朱姓和五十六歲張姓男子，報台中地檢署指揮，本月五至八日在台中拘提五人，根據簽單和ＬＩＮＥ紀錄，先通知四名賭客到案，其中一人獨鐘「夏天」一口氣下注百萬元，另三人分別下注五萬、二萬和一萬五千元。

據了解，賭客下注數以「夏天」偏多，組頭為平衡注數，加上部分賭客看好黑馬，下注「醫生」、「動物園」比例，也不會差「夏天」太多，大致處「三分天下」局面。

五名組頭均有被查獲賭博紀錄，坦承開選舉賭盤，賭客也承認下注，但尚未交付現金。警方從張男住處查扣七張簽單，在各組頭住處搜出現金八六九萬元，清查是否含選舉賭盤賭資。

檢方聲押張及徐、簡三人，張姓上游組頭及朱各五十萬、十五萬元交保，賭客請回；法院裁定張羈押，徐、簡各十五萬、五萬元交保，檢方已提出抗告。

(聯合報)

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擁泰皇軍隊同款衝鋒槍 嗆遇警就拚…毒販空手就擒

彰化一名薛姓通緝犯，逃亡期間為籌措跑路費販賣毒品，且隨身攜帶槍械防身，並對外放話「遇到警察、拚就對了」，台中烏日警分局上月接獲線報展開佈線、跟監，本月一日掌握行蹤，趁薛男下車時，一擁而上將他制伏，赫然在車上搜出「泰國皇家軍隊」同款衝鋒槍、卅二發子彈，以及六五○公克各式毒品，訊後依毒品、違反槍砲彈藥刀械管制條例等罪嫌移送彰化地檢署偵辦。

警方表示，薛姓男子（四十五歲）因毒品、傷害等案件遭通緝，逃亡期間以販賣第一級毒品海洛因、第二級毒品大麻及安非他命籌措跑路費，烏日警分局上月接獲線報組成專案小組，經過一個月佈線追緝，終於掌握薛嫌在彰化和美租屋，以及平時使用的車輛。

警方分析薛嫌的背景和前科素行，發現薛嫌有多次拒捕紀錄，且為了防身，並避免毒品交易時遭黑吃黑，平時出入都隨身攜帶槍械，並曾對外放話「遇到警察，拚就對了」，讓警方不敢大意。

警趁他上超商 不費一槍一彈制伏

警方經長期跟監，為避免逮捕過程造成同仁傷亡，擬定抓捕計畫，本月一日晚間六點多，掌握薛男行蹤後一路尾隨，趁他行經彰化縣和美鎮和線路一家超商下車買東西時，見他雙手空空，立刻一擁而上不費一槍一彈將他制伏。

警方隨後在薛男車輛副駕駛座，起出一把與泰國皇家軍隊所使用同款的UDP-9 9mm衝鋒槍與卅二發子彈，經鑑識中心初步測試具殺傷力，不過究竟是改造還是制式還需進一步鑑定。

(自由時報)

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黃牛混不下去 改行詐騙

刑事局連破8起網拍詐騙 逾250人受害 最小苦主僅15歲

假網拍詐騙案件數高居不下，負責偵辦網路犯罪的刑事警察局偵九大隊全力掃蕩，今年七月至十一月間，陸續偵破全台八起網拍詐欺案，查獲犯嫌十一人，初步清查被害人數逾二五○人、被害金額超過三八○萬元，經統計，被害人年齡大多低於四十歲，最年輕僅十五歲，單筆財損最高廿三萬元，正擴大追查。

警方調查，這些詐團彼此不一定認識，但皆在知名社群平台及拍賣網站，以假帳號販售包括動力火車或陳奕迅等知名藝人演唱會門票，另會販售汽車零件、爆乳造型的二次元動漫、遊戲角色玩具公仔等，誆稱商品數量有限或低於市價，吸引被害人購買，但收錢後卻未依約出貨，甚至人間蒸發。

文創產業發展法修法 奏效

警方表示，逮捕的八組詐團中，其中廿七歲洪嫌多年來販售黃牛票，因今年四月文化創意產業發展法修法後，黃牛圈風聲鶴唳，他無法向上游批購黃牛票，收入銳減，竟投身詐騙圈，稱握有藝人阿妹、英國天團Coldplay酷玩樂團等演唱會票券，待買家匯款後即封鎖消失，半年間獲利上百萬元。

刑事局呼籲，民眾如發現網拍商品價格明顯低於市價，就可能是詐騙，應選擇具有第三方支付功能，且商譽良好的正規網購平台，不要與賣家私下用通訊軟體交易，而近期也發生假買家詐騙賣家案件，故無論身為買家或賣家，遇有可疑應謹慎判別，有疑問請立即撥打一一○或一六五反詐騙諮詢專線求證，以免受騙上當。

(自由時報)

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中校約定4.7億 駕直升機投共

軍官涉共諜案 叛逃計畫曝光

高檢署上月起訴現、退役十位官兵洩密共諜案，涉案者洩漏漢光演習等軍事機密或拍攝投降共軍的心戰影片，現由高等法院審理中。其中，陸軍航空特戰指揮部中校飛官謝孟書竟同意以一千五百萬美元（約四億七千兩百卅萬元台幣）代價，伺機駕直升機叛逃投共，所幸未得逞。

據起訴內容，以退役軍官陳裕炘為首的共諜組織，招待謝孟書到泰國曼谷，允諾開戰時能協助謝的妻小撤離並取得泰國簽證；陳另與中共解放軍將軍「王總」及廣州軍區司令員「吳總」商議，提供裝有加密貨幣程式及附帶帳密的折疊手機給謝，允諾按月給謝廿萬元，謝則須駕CH-47「契努克」直升機投共。

擬中國軍演時駕機降落共艦 未得逞

謝孟書評估風險後婉拒，退役軍官謝秉成將價碼拉高為一千五百萬美元。今年七月，謝秉成、陳裕炘、謝孟書與「王總」、「吳總」進行視訊會議，計畫共艦在高雄外海廿四浬軍演時，由謝孟書駕機降落共艦。

此案共諜網絡由陳裕炘吸收原在陸軍化生放核訓練中心擔任少校教官的蕭翔云，蕭再吸收謝秉成，之後拉攏謝孟書、陸軍花東防衛指揮部少校作戰官何信儒等軍士官，刺探漢光演習、固安作戰計畫等機密，交付對價為每份一百萬元。

謝秉成還在台中經營男公關店，自稱「解放軍廣東南部戰區台灣分部大校」；今年七月，何信儒趁花防部指揮官交接的空窗期，持手機翻拍攸關軍事部署的「○二二一專案」，透過TELEGRAM傳給陳裕炘並轉傳中共；謝秉成另與涉案軍士官約定在台北火車站的置物櫃，由蕭翔云取貨。

退將︰中共正暗地策反我海空軍

高檢署破獲現役軍人遭中共吸收，陸軍航特部一名謝姓中校遭中共策反，圖謀趁中共山東號航艦行經海峽中線或共艦逼近我國廿四浬時，駕駛「契努克」直升機投共，事成後可獲約四．八億元酬勞。退將昨示警，此非個案，中共恐怕已經在策反空軍、海軍現役軍人，開戰機或軍艦投共。

意圖駕「契努克」投共 絕非個案

「山東號」航艦編隊群昨日再沿海峽中線以西，由北向南穿越台灣海峽。國防部強調，國軍運用聯合情監偵手段，綿密掌握海空域動態，並檢派適切兵力監控應處。

前空軍副司令張延廷中將受訪表示，我國現役軍人若駕駛「契努克」直升機飛去停在山東號航艦上，一旦成事，將成為全球矚目「國際大醜聞」。這招對中共而言，在軍事、政治及國際上都穩賺不賠，更會造成台灣軍心動盪，不只國防部長要下台，連總統都要負起政治責任。

張延廷指出，我國國慶日出動「契努克」直升機吊掛巨幅中華民國國旗，全國只有三架，該款直升機造價不菲且稀少，一次可載卅個突擊兵及輕型坦克，若飛去投共非同小可。

中方下階段將是針對「陣前起義」

張延廷分析，共諜案層出不窮，中共現已走到第二階段「策反」，第三階段則是「陣前起義」。當年發生「重慶號」叛逃事件，那艘船是英國在戰後送給我國的最大驅逐艦，結果開去投共，蔣中正就下令戰機飛去青島將船炸沉，不然整個軍心動盪無法收拾，這次中共再度故技重施。

他示警，中共不會只策反陸軍，會不會有空軍、海軍遭到策反開戰機或軍艦投共？這可能是「通案」，不能把這起共諜案當成「個案」看待。當年大陸丟失就是這樣，太多將領遭到中共吸收，更掌握國軍作戰計畫和部署，甚至「陣前起義」、裡應外合，今年三月已有金門小兵遭策反從「前線」游到對岸，現在又發生航特部這件。

國防院國防戰略與資源所長蘇紫雲表示，近年共諜與國軍人數相比約佔萬分之三，這是少數不肖軍人所為。此事可看出是系統性操作的影響力作戰，中共意圖藉此破壞國軍士氣和台美互信。

蘇分析，該直升機至少需兩人操作，平常不會到海面飛行，且派飛有輪班制度、地面放行管制，要在中國軍演情形之下，將直升機開過去有難度，加上空管發現路徑不被允許，空軍戰機、地面防空飛彈都會攔截。

航特部中校 意圖駕機投共／邱國正︰中共拉攏我們的人 影響很大

高檢署破獲，陸軍航特部中校謝孟書遭中共策反，計畫趁共艦逼近我國廿四浬處軍演時，駕駛軍用直升機投共，事成後可獲一千五百萬美元酬勞，所幸在叛逃計畫實施前，檢調就先將人逮捕。國防部長邱國正昨日在立法院受訪坦言，中共對台有很多動作，拉攏我們的人，的確有滿大的影響；國防部表示，全案已機先研採管控措施，降低損害。

國防部︰搶先管控 降低損害

據已曝光的起訴內容，以退役軍官陳裕炘為首的共諜組織吸收謝孟書，允諾台海若開戰，能協助謝的妻小撤離並幫忙取得泰國簽證。陳並提供一支裝妥加密貨幣程式及附帶帳密的折疊式智慧手機給謝，允諾按月給謝廿萬元，條件是中共軍演時，謝須低空駕駛CH-47「契努克」軍用直升機投誠。謝起初以風險太高婉拒，該組織後由退役軍官謝秉成出面，提高價碼至一千五百萬美元。

據了解，雙方更進入討論行動細節階段，所幸檢調接獲線報，在叛逃前先逮捕謝姓退役軍官與謝姓中校。

關於現役軍人圖謀駕機叛逃一事，邱國正說，他相當沉痛，軍人對國家防衛和忠誠度竟是這樣，更對案情感到不可思議。立委關切有機密計畫被外洩給中共，後續該如何處置？邱指出，從司法機關那邊獲知名稱後，會將計畫作廢。

邱國正受訪也說，中共對台有很多動作及拉攏我們的人，的確有滿大的影響。國軍這幾年來強化保防，該案是主動發覺後移送法辦，也會同步損害管控，只要有類似案件，不會藏私或隱而不報，會移送法辦。

國防部表示，有關高雄高檢署偵辦謝姓等員涉犯國安案件，係該部與國安單位接獲內部檢舉，共同實施反情報調查，並函請司法機關偵辦。

國防部提及，中共謀我日亟，滲透情蒐手段、方法多元。國防部強調，將持續循國安團隊互助合作模式，發揮保防、偵防能量；同時嚴密稽核資訊保密，發掘可疑徵候，確維國軍整體安全。

圖誘我軍官赴越 接受中國吸收 軍聞社中校淪共諜 檢求重刑

桃園地檢署偵辦國防部軍事新聞通訊社中校副主任孔繁嘉涉嫌被吸收為共諜，為中國情報單位在台發展組織，三度邀約我現役軍官前往越南旅遊、計畫由中國情報單位接觸吸收，幸好被接觸者均回絕。檢調查出孔男被金門縣安全旅行社負責人邵維強吸收，協助在軍中發展共諜組織，孔男前後收受一萬一七○○美元及六萬元人民幣，桃檢近日偵結，依涉犯國家安全法第五條之為中國公務機構發展組織未遂罪提起公訴。

孔繁嘉三度施計 均被我軍官回絕

檢方起訴指出，調查局國家安全維護工作站於去年二月破獲邵維強（今年五月由金門地院判處十五年徒刑）自二○○二年起協助中國在台發展情報組織，先是吸收軍聞社編輯採訪組中校副主任孔繁嘉在軍中發展組織，也於二○一九年吸收陸軍第八軍團指揮部作戰處少校副處長向德恩（今年二月經高雄地院判處七年六月徒刑）入夥。

受邵維強利誘 2006即在台發展組織

曾受訪自稱是孔子第七十四代傳人的孔繁嘉涉共諜案，由桃園地檢署檢察官李韋誠指揮調查局國安站偵辦，經長期縝密蒐證，發動數波搜索，查出邵維強被中國廈門市人民政府第四辦公室吸收後，邵自二○○六年起，再以金錢利誘將孔拉入，協助發展組織。

檢方查出，孔繁嘉以時任現役軍人機會，三度接觸同袍軍官，以提供免費招待前往越南旅遊為幌子，企圖提供中國情報單位接觸、吸收，所幸其接觸的三名軍官均未應允或因故未成行，使其發展組織未能得逞，後經檢調辦案團隊及時查獲，以免國家安全出現破口。

檢方偵辦認為，孔繁嘉被境外敵對勢力吸收，收受賄賂，為中國情報單位發展組織達十餘年，其行為也使昔日軍中同袍蒙受質疑，更置國家安全於難以預料的危險狀態；孔於偵辦中坦承犯行，並繳回犯罪所得，雖符合減刑要件，但其危害國安之行為仍不宜輕縱，檢察官近日起訴，建請法院從重量處適當之刑。

(自由時報)

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傳陸重金誘我飛官叛逃 官員：需3人駕駛 不可能發生

陸軍航特部現役軍官涉洩機密作戰演習計畫給中共，傳中共情治人員曾試圖以重金引誘駕駛CH-47SD「契努克」直升機的謝姓軍官駕機叛逃，允諾中共航艦將在台海周邊廿四浬處接應。國防部昨天表示，全案已機先研採管控措施，降低損害。

國防部長邱國正昨天在立院表示，中共對我方有很多動作及拉攏，的確造成很大影響；國軍近年強化保防，主動發覺就會移送法辦，並同步做損害管控，不會藏私或隱而不報。

至於中共以一千五百萬美元勸誘謝姓陸航CH-47SD直升機飛官叛逃是否屬實，邱未正面答覆。

國防部官員說，陸航飛官捲入共諜案，檢方起訴書中所提都是中共要求提供書面情資，完全沒提到駕機叛逃。且CH-47SD是需要三人駕駛的大型直升機，單一飛行員不管從飛機操縱程序，或軍方派飛程序，都不可能發生。陸航直升機目前也沒有海上落艦訓練。

媒體報導引檢方消息指出，退役軍官陳裕炘、中校謝秉成、少校蕭翔云與現役謝姓中校、何姓少校等等十名嫌犯，涉嫌將漢光演習實兵操演、各作戰區的防衛部署等軍事機密外洩給共諜，還有基層士兵拍攝「我願意投降解放軍」的心戰影片，遭依「貪汙治罪條例」的違背職務收賄等罪起訴。

消息並指退役軍官謝秉成曾轉達中共情報人員指示，試圖以一千五百萬美元利誘航特部謝姓中校，當中共航母接近我國廿四浬軍演時，要求謝姓中校駕駛CH-47SD「契努克」直升機叛逃，降落在台海航行的中共航艦上。

據了解，此案目前遭羈押的是六○一旅空運作戰隊中校分隊長謝孟書，他有駕駛CH-47SD直升機的專長，曾擔任國防部總督察長室航督官。

國防部昨回應表示，有關媒體報導高雄高分檢偵辦謝姓等員涉犯國安案件，國防部與國安單位接獲內部檢舉，共同實施反情報調查，並函請司法機關偵辦。

全案已機先研採管控措施，降低損害。

退役中校淪共諜 收賄17年

國防部軍聞社退役中校孔繁嘉，二○○六年遭大陸情報單位以金錢利誘吸收為共諜，代為發展組織，三度向同袍招待出國旅遊，試圖提供大陸吸收機會，幸皆未得逞，孔則收賄約六十三萬元。桃園地檢署昨依貪汙、違反國家安全法等罪起訴孔，沒收不法所得，建請法院從重量刑。

全案源於前金門駐地記者、金門縣安全旅行社負責人邵維強，二○○二年起為大陸地區發展組織，十七年前先是吸收孔，四年前再吸收陸軍第八軍團指揮部作戰處少校副處長向德恩。

向於今年二月遭判七年六月徒刑，邵則於上月被判十二年六月定讞。

桃園地檢署指揮法務部調查局國家安全維護工作站長期縝密蒐證，查到孔二○○六年遭大陸情報單位以金錢利誘吸收發展組織，三度以免費招待越南旅遊等條件，企圖誘使同袍軍官，提供大陸情報單位接觸、吸收機會，所幸同袍皆未答應，孔前後收賄約六十三萬元。

檢方認定孔涉違反國安法，涉犯貪汙治罪條例違背職務收受賄賂、為大陸地區公務機構發展組織未遂等罪嫌，昨天提起公訴，沒收不法所得美金一萬一七○○元（約新台幣卅六萬八千元）及人民幣六萬元（約新台幣廿六萬卅千元）。

孔雖於偵查中坦承犯行，並繳回犯罪所得，符合減刑要件，但危害國安不宜輕縱，建請法院從重量刑。

(聯合報)

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獼猴搶食 中山大學生遭抓傷手掌

中山大學一名男學生昨早在校園宿舍餐廳外，遭獼猴搶食物抓傷右手掌送醫治療，幸無大礙。台灣獼猴共存推廣協會秘書長林美吟表示，獼猴什麼都吃、不缺食物，但是人類的食物更香、新奇又好吃，所以提醒在有獼猴出沒的地方食物勿外露，被搶千萬別拉扯以免受傷。

林美吟指出，秋冬季節是台灣獼猴的交配季，猴群為了尋求新的交配機會，會往山腳下移動，加上每個季節盛產的野果不一樣，獼猴會根據當季產什麼而吃什麼，但基本上獼猴沒有食物缺乏的問題，榕樹葉、草都會吃，可以吃的東西非常多。

既然獼猴不缺食物，為何要搶人類的食物？林美吟說，簡單來說，葉子好吃還是洋芋片好吃？當然是人類的食物比較香、新奇，獼猴很聰明，牠們也喜歡吃好吃的食物。

林美吟提醒，盡量不要在校園內食物外露，特別是塑膠袋、紙袋牠們都已認為是食物，可放入包包或帆布袋內，如果不小心被搶就放手，拉扯一定會受傷，牠們並非要攻擊而是要拿食物，此外，如果發現獼猴張大嘴巴嚇唬時，若和牠對看讓牠緊張則易受攻擊，建議自然走掉即可。

(自由時報)

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在宅急症照護 明年試辦

明年健保總額規劃七億元擴大居家醫療照護，衛福部健保署將啟動「在宅急症照護試辦計畫」，研擬居家醫療由慢性病照護擴及肺炎、尿路感染等急症照護，當這類病患發生急性感染時，免衝急診住院，可在家接受醫療服務，初期開放約一萬人次。

健保署長石崇良表示，以初期試辦一萬人次、每人平均住院十天估算，等於一天要占用二七四張病床，推動在宅急症照護後，等於可空出二七四張床，當擴及至五萬人次，更可空出一千多床，相當於台大醫院床數，增加醫院調度彈性，病人也免受奔波之苦。

居家醫療擴及照護機構住民

此外，居家醫療規劃擴大適用照護機構住民，同時納入遠距醫療並搭配「通訊診察治療辦法」修正可開立處方。

在宅急症照護 初期收案1萬人／通訊診察治療辦法修正同步鬆綁 讓遠距醫療可開立處方

衛福部健保署明年將啟動「在宅急症照護試辦計畫」，居家醫療範圍擴及急症照護，對象也擴大到照護機構住民，並納入遠距醫療可開立處方，初期收案一萬人次。台灣社區醫院協會表態會協助媒合，期盼除了診所外，不同鄉鎮也都能有醫院加入。

居家醫療也稱在宅醫療，健保署長石崇良表示，目前照護對象以行動不便慢性病患為主，發生急性感染時須舟車勞頓奔急診、處於更多病菌空間、住院中斷現有長照服務等，因此規劃導入急症照護。

居家醫療對象也將擴大至機構住民。石崇良提到，現行長照機構多採巡迴醫療照護，若需跨科照會診療要各自預約，未來期望有固定合作醫療團隊，充分掌握病人狀況。

此外，也發展居家醫療結合遠距照護，醫師可遠距評估、指導現場醫事人員處置，病況複雜再安排家訪。至於現行遠距醫療無法開立處方，「通訊診察治療辦法」修正將同步鬆綁。

整合不同醫療服務 論人計酬

石崇良說明，未來居家醫療團隊須強化急症照顧能力，擴充合作對象，要有支援後送醫院，確保滿足病人住院，或特殊用藥、輸血需求，同時要設廿四小時緊急服務，患者發生異常可即時聯繫。

石崇良表示，這些服務可能由不同單位執行，須依序進行資訊、醫療、財務整合，達到以人為中心的論人計酬。

醫改會倡設資格認證與培訓機制

台灣社區醫院協會理事長朱益宏表示，目前居家醫療主要由診所執行，但不少診所僅一名醫師，如今再擴及急症照護，應結合資源更多的地區醫院。

醫改會執行長林雅惠指出，慢性病患到後期易產生併發症而有急性照護需求，健保署的規劃確實更完善，但現行居家醫療品質參差不齊，若再擴大急症照護，建議提出品質管控與評估指標，設有資格認證與培訓機制把關。

奇美醫院建議納入更多項目

三月起推動急診居家醫療的台南奇美醫院，於病人從急診返家後一週內，由醫師到宅評估追蹤病況，提供個別化的治療計畫，後續每個月訪視一至二次，服務對象主要是高齡失能或失智患者，反應相當不錯。

奇美醫院急診醫學部長許建清分析，中央預計啟動的在宅急症照護試辦計畫，每天都要去看，至少連續一週，強度更高，之前台灣沒醫院做到這種強度，是因為不符合健保給付規定。

他建議急性照護納入更多項目，也應朝社區居家醫療發展，繼續投資急性、慢性、末期的居家醫療，讓病人在家就能得到妥善的照護。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/12/77.jpg

(自由時報)

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立院初審通過修正草案 原民免改姓也可取得身分

立法院內政委員會昨初審通過原住民身分法修正草案，原民不用改姓也能取得身分，也放寬收養關係存續中及曾拋棄身分者，皆能取得或回復身分等規定；針對外界關注單列族名議題，內政部政務次長吳容輝表示須考量行政作業是否可行，委員會決議另定期處理。

立法院審查原住民身分法修正草案、原住民族工作權保障法部分條文修正草案及姓名條例部分條文修正草案，其中，原住民身分法修正草案照院版通過，其餘兩案皆另定期處理。

為回應憲法法庭一一一年度憲判字第四號判決意旨，原住民身分法此次修法，針對原住民與非原住民結婚所生子女，新增取得原住民身分的要件，該子女若採用非原住民的漢人姓名，只要以原住民族文字並列父或母所屬原住民族之傳統名字，即可取得原住民身分。

曾拋棄身分者有一次回復機會

修法也明定，針對收養關係存續中的養子女，可並列原住民生父或生母所屬民族的傳統名字，取得原住民身分，不受民法改姓的限制；同時增加自願放棄原住民身分的補救機制，給予一次回復身分的機會。

針對姓名條例修正草案，朝野協商討論時，對單列族名等方向皆有共識，不過尚無行政院版草案。吳容輝建議待行政院拍板再進行後續審查，因此針對鄭天財、伍麗華、羅美玲及廖國棟等立委提案，最後委員會決議另定期處理。

至於原住民族工作權保障法部分條文修正草案，由於院版草案與立委提案修法方向仍有分歧，包含進用原住民族員額比率無法取得共識，也決議另定期處理。

(自由時報)

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無人機管理規則修正 拚明年7月上路

無人機產業發展快速，空拍、國土測繪、農業噴藥等無人機相關工作如雨後春筍般冒出，但也衍生出誤闖機場、干擾國慶無人機表演等風險。民航局正著手修正法案，已開三次說明會。民航局副局長林俊良表示，法案還需要針對費用部份再開一次說明會，希望能盡快預告，讓新管理規則順利於明年七月上路。

「遙控無人機管理規則」自二○二○年實施，因無人機技術日新月異，民航局今年已於三月、八月、十一月召開說明會。林俊良表示，目前草案大部份已有共識，不過外界針對無人機活動申請以及資安檢測費用尚有意見，民航局將盡快召開說明會並進行預告。

活動申請、資安檢測費 無共識

新版無人機修正草案除了將學習操作證申請年齡下修至十四歲，也將要求無人機新增射頻識別（Remote ID），如同車子掛上電子車牌；為防止無人機進入禁航區、限航區，也要求無人機應具備主動限制或告警功能的電子圍籬。

此外，草案也要求政府、學校、法人的無人機，或是同時間控制兩百架以上無人機的無人機群飛系統，都需要檢附資安檢測合格證明；無人機活動申請審查費用也改採分級收費，調漲申請長時間無人機活動的審查費用。

(自由時報)

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北市YouBike傷害險 36.5%未投保

穿梭台北街頭已少不了YouBike，手機、卡片一「嗶」，騎著就走！但台北市交通局發現，公共自行車傷害險投保率雖逐年增加，仍有卅六．五％民眾未投保，其中又有卅七％民眾不知道這項免費投保資訊，民眾只要在YouBike官網、APP「登入會員」操作，就可免費加保；此外，近六成會員不知道登記使用的每一張卡片都需個別加保，交通局為提醒民眾，除現有的宣導管道，新增在租借YouBike時，透過畫面提醒註冊傷害險的資訊。

台北市自二○一八年實施公共自行車傷害險免費投保後，YouBike用戶投保率逐年上升，統計至今年十一月，投保率已由二○二二年底的四十九．四％增加至六十三．五％；今年疫情解封後，因應國外旅客增加，六月起新增護照投保功能，讓外國朋友騎YouBike觀光多一層保障。

交通局針對會員進行問卷調查，詢問未投保的原因，有卅七％表示不知道投保資訊，卅％覺得騎乘使用率低不需要投保，還有廿％是不想操作投保。交通局提醒，傷害險屬人身保險，須實名制等相關資料，且經被保險人同意才有效，且被保險人與實際騎乘者須為同一人，才符合理賠資格。

交通局表示，投保手續簡便，只要在YouBike官網、APP「登入會員」操作，就可免費加保，且每一張卡片都需個別加保，才能獲得保障。

(自由時報)

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豐原大道綠燈太短 長輩過一半就紅燈

國民黨市議員張瀞分昨在市議會指出，有長輩向她反映，過豐原大道因秒數太短，走到路中間便紅燈，雖有庇護島，但四面八方呼嘯而過的車輛，讓長輩驚恐不已，小朋友也面臨同樣情形，希望市府能全面盤點大路口行人綠燈秒數不足的問題；交通局長葉昭甫表示，會朝增加秒數及建置退縮庇護島來改善。

交通局允增加秒數 設庇護島

葉昭甫指出，為避免台中市因路口太大，民眾過不了馬路，便興建庇護島，目前已建置一九七個，今年則建置四十九個，未來仍會持續興建，會以大路口為優先，此外，減少民眾過馬路到一半就轉紅燈，除了設庇護島，還會延長行人綠燈的秒數，但需考量到太長綠燈秒數，會影響車輛的流暢，會進行盤點，因地制宜。

張瀞分昨在市議會指出，有長輩向她陳情，經過豐原大道時，因為路口很長、秒數太短，年長者柱著拐杖，走了一半，行人號誌就變成紅燈，雖然站在庇護島，但本到四週的車輛從身旁開過去，壓力很大；張瀞 分特別請五十多歲的辦公室主任去試走一遍，真的是需要步伐快一點才能夠順利過馬路，更何況是行動不便的長輩，顯示該路口的行人綠燈秒數有必要延長，呼籲交通局應該全面盤點並改善。

(自由時報)

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立院初審通過土採法 中國船越界盜沙 均可沒入

為有效嚇阻中國抽砂船違法抽砂行為，立法院經濟委員會昨日初審通過由民進黨立委蔡易餘所提出的「土石採取法第卅六條條文修正草案」，規定「供前項犯罪用之船舶或其他機械設備，不問屬於犯罪行為人與否，沒收之。」以避免犯罪行為人主張所用的抽砂船或器具非屬其所有，藉此規避罰責。

蔡易餘提案指出，二○二二年四月廿六日，海巡署於澎湖七美西南方五十四浬查獲「華益九號」抽砂船違法盜砂，翌年一審判處船長有期徒刑一年十月，沒收抽砂船。船長提出上訴，二審維持原判，但抽砂船部分因無證據證明船主為共犯，不符供犯罪所用之物須屬「犯罪行為人」的要件，因此撤銷抽砂船沒收的判決。

蔡易餘表示，有關前述撤銷抽砂船沒收的判決，檢方已提出上訴，顯見為有效防堵抽砂船違法抽砂的行為，相關條文確有修正的必要性，因此提案修法。

不論盜砂船是否屬犯罪行為人所有

此外，立法院內政委員會七日也初審通過「中華民國專屬經濟海域及大陸礁層法」第十八條條文修正草案，未來違法抽砂所用船舶或設備，不問屬於犯罪行為人與否，皆可沒收，以避免犯罪行為人主張抽砂船不屬於他而規避罰則。

(自由時報)

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桃捷髒污掃碼通報 清理馬上到

桃園大眾捷運公司利用5G科技，宣布領先全國捷運系統，推出「Q潔淨立碼清服務」，即日起乘客若在車廂及車站發現垃圾或髒污，只要拿起手機掃描「清潔服務QR Code」的行動條碼，依照網頁指示操作，標示發現污穢或髒亂的地點，「緊急清潔服務」的系統便會立即通知清潔人員到場清理，隨時維護車廂與車站整潔，也省去過往找尋清潔人員或站務人員的時間。

桃捷公司總經理莊英震表示，交通運輸業最被詬病的就是打翻飲料、嘔吐穢物、衛生紙屑、垃圾滿地、廁所地板尿液四賤、馬桶糞便池髒污或廁所內垃圾桶衛生紙滿溢未傾倒等情況，即使清潔工作人員固定巡迴打掃維持環境，仍難阻止部分乘客有意或無意破壞環境整潔。

莊英震說，機場捷運服務國門、國際入出境旅客眾多，乘車空間一直保持的相當乾淨，也給國際旅客留下良好印像，為了保持這項模範好評，即起機捷車廂每一扇車門邊都會張貼「Q潔淨立碼清服務」的QR Code，以一列捷運有四節車廂、每節捷運車廂有六扇門來算，一列捷運會張貼廿四張QR Code，此外，機捷全線各車站的詢問處、廁所及廁所內的垃圾桶上也都張貼QR Code，方便民眾隨時掃碼。

（桃園）跨年晚會開接駁車 機捷不休班

最後一年在高鐵桃園站前舉辦 動力火車、丁噹、熊仔接力熱唱

桃園市今年跨年晚會選在高鐵桃園站前廣場舉行，這是市府第六年、也將是最後一年在高鐵桃園站前廣場舉辦跨年晚會，之前亞洲天團「五月天」接連好幾年跨年演唱會也在同一時日在樂天桃園棒球場登場，造成鄰近的兩場跨年晚會人潮塞爆青埔地區，今年因樂天桃園棒球場正進行更新修繕工程，至明年四月中華職棒開賽前完工，少了五迷跨年，市府觀光旅遊局考量去年跨年晚會共吸引十五萬人次仍嚴陣以待，將比照往年規劃免費接駁車、機場捷運也提供四十一小時不休班服務。

今年跨年 棒球場沒有五月天演唱會

觀旅局繼上月底公布主持卡司，將由藝人宇珊、陳大天搭檔攜手合作，演員陳昊森也將以歌手身分登台獻唱，昨天再公布第二波卡司眾星雲集，「動力火車」將為跨年晚會揭開序幕，國民情歌天后「丁噹」連續兩年到桃園開唱，還有饒舌界創作才子「熊仔」，將用饒舌嗨翻桃園，用尖叫聲帶領大家度過今年最後一天。

觀旅局長周柏吟表示，今年桃園跨年晚會以「二○二四桃園星際城STAR UP」為主題，將城市建設結合「科技」元素，讓大家看見桃園逐步朝科技智慧城市邁進，晚會從卅一日晚間七點開始，由不同音樂曲風歌手熱情接唱至二○二四年一月一日的凌晨○點卅分結束，觀旅局歡迎各縣市民眾也來桃園跨年，遊桃園也住桃園，一起相約桃園星際城倒數迎接嶄新的二○二四年。

周柏吟說，今年桃園跨年晚會除了比照往年規劃免費接駁車，開設桃園線（紅線，桃園火車站後站上車直達會場）及中壢線（綠線，中壢火車站元化路上車開至A22站下車轉搭機捷）外，機場捷運也從卅一日上午六點至元旦晚上十一點提供四十一小時不休班服務，每十五分鐘一班。

優化疏散動線 規劃夜貓子美食市集

此外，為有效分散疏運人潮，已協調桃園捷運優化疏散動線，而且規劃夜貓子美食市集，跨年晚會結束還不用急著離開，可以留在會場慢慢享受美食，吃飽再回家；今年也與中華電信合作，運用大數據分析跨年晚會人流，查看人流主要居住地與出發地，作為交通管制及接駁計畫優化的參考，提供更便民服務。

(自由時報)

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考量安全 台14線埔霧公路段維持速限40

台十四線埔霧公路為南投縣埔里鎮與仁愛鄉重要道路，最近沿線居民頻收超速罰單，不僅荷包失血還要被記點，抱怨全線速限四十公里真的開不下去，要求提升速限，惟公路局埔里工務段表示，台十四線埔里至霧社路段依公路路線設計規範屬於山嶺區五級路，目前速限就是四十，由於該路段多處連續蜿蜒且交通繁忙，考量用路人安全，暫無提升限速規劃。

近來有不少民眾抱怨，接連在台十四線六五．一公里處被拍超速，車速大約只有六十出頭，還是超速逾廿公里，因為這裡速限四十公里，罰單除了一千八百元起跳，還要違規記一點，一年內記違規點數達十二點，會被吊扣駕照二個月，將影響生計。

也有民眾抱怨該路段現已成測照熱點，幾乎天天員警「埋伏」取締，大家只得自力救濟，只要發現前方一百公尺處有設置可拆卸的測速取締警示牌，就要特別提高警覺。

埔里分局表示，台十四線埔霧公路也屬高肇事路段，用路人須注意減速慢行，今年該路段取締超速了二六一六件，平均每月約二一八件。

公路局埔里工務段則指出，台十四線埔里至霧社路段，依公路路線設計規範屬於山嶺區五級路，由於該路段多處連續蜿蜒，又是知名景點必經之路，沿途遊客眾多，考量用路人安全，現階段暫無提升限速規劃。

(自由時報)

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大里國光路測速桿 11個月進帳1047萬

取締8731件 中市第2名 民怨速限僅50公里

台中市大里區國光路二段測速照相桿，今年一月至十一月，共取締八七三一件，為全市固定測速桿舉發件數第二名，為市府進帳一○四七萬元，不過有民眾抱怨這裡是三線道，速限卻僅五十公里，一不小心就會超速被開罰，希望能調高速限；公路局台中工務段表示，附近交通事故多，加上緊鄰醫院，目前未考慮將速限提高。

緊鄰醫院 公路局不考慮提高速限

市警局交大在大里區國光路二段，往霧峰方向設置一支測速照相桿，統計發現，今年一月至十一月底，十一個月共拍照開罰八七三一件，件數高居全台中市第二名，依《道路交通管理處罰條例》可開罰一二○○元以上、二四○○元以下罰鍰，若依最低的一二○○元計算，十一個月就進帳超過一○四七萬元。

部分民眾抱怨，大里區國光路該路段為寬敞的三線道，速限僅五十公里太低，一不小心就容易超速；同樣是台三線，霧峰區中正路五六九之九號附近也有測速照相桿，該路段僅二線道，但速限卻是六十公里，希望能比照調高速限。

道路主管機關的公路局台中工務段段長陳俊彰表示，因該路段是市區道路，交通頻繁，加上交通事故多，且附近就是大里仁愛醫院，當初才會設定五十公里的速限，為了民眾的安全，目前沒有考慮將速限提高，請民眾行駛到該路段依速限行駛。

市警局交通大隊表示，道路速限規劃設置由主管機關決定，交大尊重主管機關的速限規劃。強調超速帶來的風險包括高速行駛使駕駛人視線範圍變小、反應時間及剎車距離變長、事故嚴重性也會增加，呼籲用路人應依速限行駛，確保自身與他人行車安全。

(自由時報)

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蘭嶼電線地下化 拚1年半完成

蘭嶼鄉在今年十月遭受小犬颱風百年強風重創，行政院院長陳建仁昨天到蘭嶼鄉訪視災後復建情況，向鄉民說政府已投入十億，快則一年半，慢則兩年，就可完成全島電線地下化，提高島上防災韌性。

陳揆：已投入10億元辦理

陳建仁由經濟部、原民會、台電等官員陪同，視察蘭嶼電力、椰油國小、衛生所及住宅災後復原及設備改善。他說，小犬颱風以一百廿六年最強的十七級強陣風在十月四日震撼蘭嶼，造成全島兩千多戶停電，原本是要很長時間才能復電，但台電運來大型機具全力搶修，十月九日就全島通電，但鄉親仍擔心以後颱風來又會停電，因此政府投入十億元辦理全島電線地下化。

陳建仁說，電力地下化工程在新的道路施工容易，舊有道路就不容易，原本要花費很長時間，但他要求時間最長兩年，台電也說做就做，在中央與地方搭配，及台電一起努力之下，大家再忍耐一年半到兩年，就可如期如質如實完工，提島高上防災韌性。

風災等補助將陸續到位

陳建仁說，拼板舟也是達悟族人重要的文化資產，在小犬颱風中受到重創，因非登記船隻，原本無法獲得補助，但他指示文化部及原民會當做文化資產補助，務求明年二月飛魚祭前恢復，延續拼板舟美好故事。

原民會指出，小犬颱風造成蘭嶼鄉全島民宅及公共建設毀損，族人生活受到重大衝擊，行政院已經在十一月廿日核定住宅修繕專案補助計畫一．六億元，將提供住宅修繕專案補助每戶最高廿三萬元，預計補助六百七十八戶受災戶，另外也提供急難救助金每戶一萬元，有關以工代賑、拼板舟及船隻救濟、傳統家屋復建等，後續皆會有相關補助計畫協助族人儘速回歸日常生活。

(自由時報)

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允諾蘭嶼2年內電線地下化

小犬颱風重創蘭嶼，部落及環島公路百餘盞路燈至今不亮，日前發生年輕教師疑因夜間照明不足車禍喪命，行政院長陳建仁昨赴蘭嶼視察全島復原情況，肯定台電公司協助住家復電，預計最快1年半全島電線完成地下化；縣府建設處表示，已動用災害準備金協助公所，月底前先修好部落路燈。

小犬颱風10月3日襲台，蘭嶼全島2423戶停電，台電搶修至10月9日深夜全島復電，不過至今仍有百餘盞路燈不亮，上月10日24歲男教師夜間騎車，疑走錯路人車墜入溪谷身亡，親友怒斥環島路燈未修繕造成憾事。

陳建仁昨赴蘭嶼視察台電線路地下化工程、椰油國小、衛生所、住宅災損及修繕辦理情形，感謝台電努力，蘭嶼才能這麼快通電，政府也編列10億元將全島電線地下化，預計快則1年半，慢則2年一定會完成。已請台電幫忙盡速完成。

陳建仁說，蘭嶼拼板舟文化一定要保存，雖然拼板舟沒登記船隻，也請文化部以文化重要資產進行補助，盼明年飛魚季前恢復。

建設處說，受限東北季風強勁及技術人力不足，蘭嶼路燈修繕進度受影響，各部落路燈預計年底前完成，環島公路最慢明年4月完成。

(聯合報)

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打造員林LaLa Port 火車站前停車塔報拆

台鐵員林火車站前的立體停車塔，樓高十九層，被視為員林重要地標之一，去年六月暫停營運後，閒置至今，因無人接棒承租營運，公所報請縣府拆除，未來將規劃為商場或商辦大樓，如果配合台鐵局推動的「員林火車站周邊土地都市更新」，未來員林火車站商圈有機會成為「員林 LaLa Port」。

盼翻轉火車站商圈

位於台中火車站附近的「台中LaLa port 」開幕以來，成為台中市超人氣逛街地點，它以時尚為主，集結食品、娛樂設施的區域型「購物中心」，成功翻轉火車站商圈，而今員林也有機會出現「員林 LaLa port」，所謂「port」直譯就是「港口」，它像是一個城市的入口，火車站、高鐵站的乘客一下車，步行就能到達，站區周邊最適宜。

員林火車站周邊的商圈規劃，以高架鐵路下方和現有立體停車塔為主體，前者由台鐵局規劃，後者由員林市公所主導。台鐵局規劃引進商業中心、百貨商場、影城、宴會廳及商旅等商業空間，高架鐵路橋下空間可作為文創休閒停車轉運區域，包括停車場、自行車租借、補給、開放空間、休閒運動、文創商業等，總開發樓地板面積一．五萬坪。

(自由時報)

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台南永康2路段 12/23起機車不強制兩段左轉

台南市擴大試辦機車不強制兩段式左轉，繼中西區中正路、府前路後，自廿三日凌晨起，將新增永康區大灣路與富強路一段，為期六個月，相關路段原有待轉區保留，機車騎士仍可繼續使用。

內側車道直接左轉 試辦6個月

交通局表示，永康大灣路與富強路一段同屬市道一八○甲線，長四公里，共五十八處路口，試辦期間取消內側車道禁行機車，路口不強制兩段式左轉，沿線現有四十面強制機車兩段式左轉標誌將移除，內側車道路面的「禁行機車」字樣也會刨除，廿三日起，機車騎士可於上述路段路口，選擇於內側車道直接左轉，或於外側車道進行兩段式左轉。

交通局指出，由於試辦路段路面總計有卅九組禁行機車標字，全部刨除約需二週時間，試辦開始至路面標字完全刨除前，警方於相關路段不會舉發違規行駛。

中西區試辦首月 兩件「鬼切」釀禍

至於中西區中正路、府前路自十月廿八日試辦機車不強制兩段式左轉以來，首月受傷交通事故廿九件，其中有廿八件為機車涉入，較去年同期少，只有二件是因為機車直接「鬼切」左轉釀禍，交通局說，顯示開放機車直接左轉並未造成事故增加，因此決定擴大試辦路段。不少機車騎士說，「還是會採兩段式左轉，比較安全。」也有人認為，「直接左轉比較節省時間。」

交通局長王銘德表示，目前已針對原台南市六區及永康區的單向二車道、內側禁行機車道路，盤點出四十六條交通流量大、機車用路安全易受到路邊停車及公車停靠干擾的路段，將會在蒐集更多試辦經驗與數據資料後，做為將來規劃的參考依據，視成效逐步推動至其他路段及行政區。

(自由時報)

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國道10號延伸新威大橋 屏東段今動土

里港至高雄美濃段工程先施作 全線2029年底完成 改善六龜、茂林聯外交通

國道十號里港交流道至新威大橋新闢道路工程重大進展，屏東縣里港至高雄市美濃段工程將於十二日舉行動土典禮，全線預計二○二九年底完成，屆時單趟可縮減七公里、十五分鐘路程，串聯高美大橋，與國十及台二十七線、一八五縣道等周邊道路形成完整路網；屏縣府表示，屏東各項重大交通建設持續推進中，縣民將越來越有感。

串聯高美大橋、國10及台27、185縣道

交通部公路總局於二○一二年辦理「新增銜接國道十號至新威大橋之快速公路委託初步可行性評估」計畫，評估結果如欲改善六龜茂林地區聯外交通服務品質，其路廊若沿台二十八線自旗尾經中壇、龍肚至新威大橋一帶，採快速公路的困難度較高、經濟效益值低；其後提出替代方案，即以國道十號里港交流道為起點往東延伸經里港鄉土庫村，路線平行土庫堤防至美濃獅山、龍肚里附近接至台二十八線，再延伸至新威大橋路段，建設計畫於二○二一年核定。

根據交通部公路總局資料，國道十號里港交流道至新威大橋新闢道路，西起里港交流道匝道東端，東迄台二十八線與新威大橋路口，全長十八．一公里，其中高架路段約八公里、平面路段約十．一公里，總建設經費一百二十八．六四億元。

屆時單趟可縮減7公里、15分鐘路程

屏東縣政府表示，公路總局將先行施作里港至美濃段，全線至新威大橋預計二○二九年底完成，完工後可疏解經常性塞車狀況，串聯高美大橋（一八一線），與國十及台二十七、一八五縣道等周邊道路形成完整路網，分流大型運輸車輛與地方居民通行車輛，更可建構完整的農產與觀光運輸、醫療救災路線，強化高雄、屏北地區生活圈的東西向公路聯絡路網。

屏縣府指出，目前縣內各項重大交通建設持續推進，除了國道十號延伸新威大橋本月動工，高屏二快二階環評明年一月完成，屏南快速道路期末報告已送至交通部，高鐵延伸屏東正進行綜合規劃與環境影響評估，也將啟動高鐵延伸潮州可行性評估，高捷路網規劃已獲交通部核備，恆春觀光鐵道重啟規劃。

(自由時報)

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標線標誌不當被罰 交通局：可申訴

檢舉達人檢舉，造成民眾慘遭開罰單甚至遭記點，引發民怨，國民黨市議員李中昨在市議會指出，很多違規的案件並非民眾自願，不少是因標線、標誌等規劃不當才造成違規，要求交通局及警察局要針對實務現況調整做法，並積極促請中央修法，以免民眾動輒得咎；交通局長葉昭甫表示，交通工程設施均衡量實際道路情況而劃設及設置，若民眾因標線標誌不當被罰，可申訴。

交通局表示，交通局會持續觀察道路車流特性及停車需要，適時調整道路管制措施及停車供給，提供良好用路環境。

市議會昨天進行市政總質詢，市議員李中指出，有許多十米道路，往往因為地方里長的建議，變成兩側都能停車，民眾開車經過一定會壓到中間的雙黃線，若有人檢舉，警方也只能根據法規來開罰。

此外，公車停等區、貨車送貨區、家長接送小朋友、計程車載送乘客上下車，若有其他車輛停放，司機及家長們不得不暫時違停，若遇檢舉達人就會被罰，顯然交通法規與標誌標線的設計，跟民眾生活脫節。

(自由時報)

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《雲林》擴散條件差 雲林空品站橘色警示

秋冬季為空污好發季節，雲林縣環保局表示，依據環境部空氣品質監測網資料顯示，昨日上午十時斗六、崙背測站的空品一度達到橘色警示等級，啟動應變措施及雲嘉嘉南高屏六縣市營建工程聯合稽查作業，提醒敏感族群盡量避免戶外活動，加強呼吸防護。

昨上午10點斗六、崙背站空品不佳

環保局表示，七日起受大氣風場偏東風影響，加上西半部位處於背風側，風速較弱，擴散條件不佳，污染物容易累積，尤其午後受光化作用影響，可能使臭氧濃度上升，連日來包括崙背、麥寮及台西多個地區空氣品質不佳，崙背測站更一度達紅色警戒程度。

環保局指出，為維護空氣品質，啟動多項防治措施包括，通知固定污染源公私場所執行應變措施，如自主減產、降載及提升防制設備效率等，並派員進廠查核；加強測站周邊的大型營建工程，進行進出車輛清洗、裸露地表的覆蓋、砂石場物料加蓋灑水等減少易造成揚塵的作業；執行街塵洗掃作業等。

啟動應變措施 示警敏感族群

環保局也針對移動污染源，派員執行柴油車目視判煙作業、機車路拍稽查，同時加強露天燃燒稽查作業，並視空品狀況，要求麥寮電廠三座機組降載，減少污染物排放，跨局處通知縣內護理之家、各級學校、衛生所等，進行敏感族群做好防護措施的宣導。

環保局副局長黃富義提醒民眾，敏感族群、老人和小孩等抵抗力較弱者，避免長時間在戶外從事劇烈活動，多利用大眾運輸工具以減少污染排放，若想留意最新空氣品質資訊，可透過手機下載「雲林縣環境資訊整合」APP及「環境部環境即時通」APP，掌握空氣品質動態，並採取適當防護，加強自身防護意識。

(自由時報)

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花蓮市中山路地下道 今晚施工封閉

花蓮市區重要交通要道中山路地下道將進行刨路鋪面施工作業，今晚十點起開始封閉，明天上午七點前完成恢復通車。花蓮縣政府建設處提醒用路人於施工期間盡量避免行經該路段，或請提早改道而行。

縣府建設處指出，改善「中山路地下道西端至富安路口」路面，中山路周邊相鄰花蓮慈濟醫院及明廉國小，為花蓮市重要市區道路，考量人車流量大且施工管制較為困難，為降低施工時交通影響及保障用路人安全，將於今晚進行道路鋪面施工，預計明早七點前完成恢復通車。

建設處表示，今晚十點起採全路段封閉方式施工，請用路人提早改道，在鐵道東側中山路往西行駛車輛，可提前改走建國路，由建國路平交道通過鐵道；在鐵道西側中山路往東行駛車輛，可改走十六股大道或是建國路，對施工影響造成短暫交通不便，請民眾諒解。

(自由時報)

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（桃園）甩爛路惡名 台61、台66全面改善路面

台六一線西濱快速道路與台六六線快速公路是許多用路人通勤必經道路，車流量龐大，又因連接許多工業區，聯結車、半拖車等重型車輛特別多，造成路面坑坑凹凹，經常被評為爛路。交通部公路局北區養護工程分局中壢工務段於去年開始辦理台六一及六六線快速道路路面改善工程，其中，台六六線主線近日已全面改善完成，路面煥然一新，台六一主線則已改善卅一公里。

台66近日完成 台61已改善31公里

中壢工務段長蔡志盈表示，為提升民眾用路安全，中壢工務段這兩年辦理台六一及台六六線快速道路路面改善工程，共計台六一線辦理七件工程，金額二億七千七百萬元；台六六線辦理十件工程，金額三億一千二百萬元。截至今年底，台六六主線已全面改善完成，台六一主線已改善卅一公里，中壢工務段明年會持續執行台六一線快速公路路面改善工程。

黃世杰︰全面刨鋪 預計2026年完工

民進黨桃園市第二選區（楊梅、新屋、大園、觀音）尋求連任的立委參選人黃世杰，近日主打「交通政績看得見」文宣，就向鄉親報告他爭取交通部進行台六一、台六六線全面重鋪，為期五年共廿億四百萬元的道路刨鋪整修經費，預計二○二六年完工。

黃世杰說，台六一、台六六線這兩條路不只路面坑坑疤疤、殘破不堪，一遇到雨天，還造成更大的破損與龜裂，嚴重危害到用路人行車安全。過去因養護預算不足，讓原本有「窮人高速公路」之稱的台六一線，變成「洞洞公路」，經他不斷要求行政院和交通部，必須建立明確機制、編列獨立預算，行政院副院長鄭文燦這兩天回沿海站台，宣布行政院通過交通部編列的全國快速道路改善五年計畫，明年將編列卅五億元預算改善全國的東西向快速公路。

(自由時報)

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失智照顧／避免失智被詐騙 3招防淪肥羊

台灣的詐騙案中，六十五歲以上的被害人較去年同期增加百分之廿點六五；除了針對不特定對象詐騙的詐欺案，家中長輩要小心「金融剝削」，尤其是失智者容易遭身邊親友詐騙。

富邦人壽法律事務部律師陳力瑄說，「金融剝削」是指其他個人（包含受託人及照護者）透過詐欺、非法、未經授權或不當行為剝奪他人之利益、資源及財產，以獲取個人收益。而加害人多數是認識的人，因為看準長輩資產豐富，且獨居、失智或不自覺判斷能力減退，取得信任後，慢慢騙取退休金、當人頭帳戶，甚至抵押、過戶房產。

陳力瑄提醒，失智者容易被騙，家屬可透過聯合徵信中心辦理「金融註記」，讓之後的申請案無法通過，可防範被冒名或是不法操作。另外，「輔助宣告」和「監護宣告」是失智長輩的保險傘，兩種方式是以當事人的行為能力及精神障礙程度作區分。

輔助宣告屬於「限制行為能力人」，長輩認知程度比一般人還要弱，需要輔助人來幫助受輔助宣告人處理事情，例如消費借貸、訴訟行為等等，都要經過輔助人的同意才生效。

監護宣告則是保護「無行為能力人」，由監護人成為法定代理人，執行受監護宣告人的生活、護養療治及財產管理。

陳力瑄強調，聲請輔助或監護宣告都需由醫師提供失智診斷證明，家屬平常多留意觀察長輩是否有異常行為，像是頻繁討論投資理財、購物行為改變、接到電話緊張慌亂等，及早進行檢測評估。若完全不知道當事人失智，等到上了法院之後才要做醫療鑑定與宣告，保住老本已經來不及。

失智照顧／國內8萬失智人口 未被長照傘覆蓋

台灣卅二萬失智人口當中，有廿四萬使用長照資源，未被長照大傘覆蓋者仍達八萬，衛福部長照司長祝健芳表示，正與健保署資料勾稽，盡快找出已到醫療院所就診的失智者，但未申請長照服務的「黑數」。

此外，衛福部長照司明年將獎勵據點增收一般型失智長者，希望衰弱長者、失智長者「共榮」；針對較難照顧的精神症狀型（BPSD）失智者，則將獎勵地區醫院設置權責型失智據點，幫助照顧家庭減壓，如常就業、生活，不辭職照顧。

中山醫學大學附設醫院副院長郭慈安說，該院成立台中第一家共照中心，從服務過程發現，許多家屬發現長輩疑似罹患失智症，光是就醫診斷就十分困難。中心為此研發許多創意的方法，首重「傾聽失智者的心聲」。

郭慈安說，隨著嬰兒潮世代人口老化、教育程度增加，現在面臨的失智者不同以往，如八十五歲以上失智者，個性比較謙卑、樸素，許多決定都由子女負責，現在的失智者很有想法，多自行上網尋求檢測方法，或到醫院診斷，可是確診後卻會出現極大負面想法，「他們的世界就會變得黑暗」，甚至可能傷害自己。

這二年來，郭慈安重新翻轉失智症照顧面向，主動前往不想到院診斷的長者家中，「想去了解，他們不來就醫的原因。」發現許多長輩已知道自己怪怪的，確實遇到困難，卻因為尊嚴而不願就診。

國外有許多失智者組成自助團體，利用網路直播分享，並從中找到夥伴一起自救。她還分享近期完成一項挑戰，帶失智者與家庭過夜露營，她說，失智者與家人跳脫平時的場域，在星空之下，一位罹患失智症的先生竟開口感謝另一半不離不棄的照顧。

失智．時空記憶的旅人粉絲團主編陳韻如表示，從社群互動經驗、數據分析結果，照顧者除了要面對失智者生理衰退，還有精神行為、財務、法律等問題。

如何應變、平衡身心靈？陳韻如以「歷程」的概念來談，可分成照顧前、中、後，思考自己在各歷程中可能會遇到什麼事情，有助於失智症家庭預作準備。而不管在哪一個階段，都要秉持「理性、理解、同理」，冷靜思考問題、理解照顧者狀態、同理照顧難題。

失智照顧／傾聽與對話 儲備靈性照顧能力

照顧失智家人，需要靈性關懷。瑞智社會福利基金會顧問、靈性關懷師劉亮馨說，靈性不僅可以幫助我們擁有平安和滿足感，還能強化面對苦難的韌性、順應環境的彈性。

靈性的定義，在於尋求生命的意義、目的，並不斷去超越以及重啟各種連結，包含人與人、人與大自然、甚至是人與宗教信仰的關係。劉亮馨強調，靈性照顧、儲備不能等到失智發生才來做，平常就要準備，對高齡者尤其重要，就像鍛練肌力和存骨本，愈早開始愈好。

劉亮馨以澳洲的靈性照顧指引為例，要活躍老化、促進高齡者的健康和福祉，一直到生命後期，都需要有靈性照顧貫穿其中。台灣已將靈性照顧列入高齡者照顧的政策白皮書，期待第一線高齡工作者，例如關懷據點工作人員、居服員、醫護人員的靈性照顧基本能力和辨識靈性需求的能力能夠提升，或轉給專業靈性照顧者，銜接上照護資源。

台灣失智症協會秘書長陳筠靜表示，失智照顧強調「以人為本」，家屬或照顧者平常應多深入陪伴失智者，傾聽、同理並了解過往的生命歷程，這也是靈性照顧的本質。「記憶雖然消失了，但愛一直都在。」家人的關懷是斷不掉的緊密關係，也有助於減緩惡化。

關於確診失智的資源銜接，失智共照中心扮演重要角色，引導及協助家庭照顧者，提供照顧技能、轉介長照服務資源使用等，民眾要多加利用，請個管師串連各項既有服務，減輕照顧者的身心負擔。

陳筠靜強調，盡量避免在家中孤軍奮鬥，多與其他家庭照護者交流，得到安慰。至於年輕型失智者，可透過勞動部「職務再設計」計畫，持續在職場發揮所長，守護失智者價值。

(聯合報)

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桃園中壢警酒駕警車肇事 分局：報請免職

桃園市中壢警分局交通中隊林姓警員前天上午駕駛巡邏車前往處理車禍案件，他開車途中不明原因失控衝撞劉姓男子轎車，幸無人受傷；轄區員警趕到處理雙方酒測，林酒測值高達0.69mg/l，分局將他依公共危險罪嫌移送偵辦，昨晚召開考紀會議報請將林員以2大過免職，直屬主管記2過調非主管，其他主管連坐處分。

中壢警分局調查，林姓警員本月9日輪休，當晚在家中喝酒，未料一晚宿醉，前天上午6時騎機車上班值勤後，上午8時許接獲市區一起車禍發生，他駕駛巡邏車前往處理，行經中豐北路一段與興南路口，疑似失控衝撞劉姓男子駕駛轎車；轄區員警到場，發現是同事，依規定對雙方酒測，劉酒測值0，林酒測值達0.69mg/l。

今年酒駕新法上路，駕駛人酒駕酒精濃度達0.15mg/L標準以上即違規，林姓警員駕駛巡邏車酒駕上路，「知法犯法」，中壢分局訊後，將林依公共危險罪嫌移送桃園地檢署偵辦，分局並依規定召開考紀會議裁處。

警方指出，分局進行行政裁處，依規定將巡邏車卸牌移置保管，林姓警員後續將依相關規定從嚴究責，報請2大過免職，單位主管中隊長記過2次調整非主管職務，分局長記過1次、副分局長及督察組長各申誡2次，分局秉持毋枉毋縱精神，呼籲警察同仁與民眾一樣，遵守法令，喝酒不開車。

(聯合報)

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「太陽花」沒事 他行政院砸蛋被罰

今年九、十月間進口雞蛋事件發燒，蔡姓男子認政府施政不利，在行政院門口丟擲數顆雞蛋，被警方依社會秩序維護法送辦；台北地方法院審理時，蔡稱「丟雞蛋是為人民發聲」，但法官不採，依藉端滋擾公共場所事由裁罰蔡三千元。

蔡行為時，農業部進口「巴西蛋」政策疑點重重，各地都有盤商遭檢方法辦；法界人士質疑，同樣對行政院陳抗，九年前的「太陽花」學運分子從立法院轉進行政院，警方動用上千人力維護憲政機關安全，檢方以刑法起訴，但法官用「公民不服從」等法理判決被告無罪。

蔡姓男子主張丟擲雞蛋是「為了國家、人民發聲」，對照「太陽花」學運因反服貿聲稱欲監督政府，何以數十人遭刑法法辦無罪收場，同樣向行政院表達抗議的蔡卻被罰？

法界人士認為，刑罰、行政罰固然不同，但依「舉重以明輕」原則，行政罰裁定有商榷餘地。

警方移送說，蔡十月四日下午一時許，在行政院「二號門」門前投擲雞蛋滋擾公共場所，依社維法可處三日以下、拘留或一萬二千元以下罰鍰，請法官裁處。

法官認為，人民行使言論自由或請願權，如藉特定事端擴大發揮，即踰越一般合理範圍，符合「藉端滋擾」處罰要件。

蔡男承認投擲「數顆雞蛋」，稱「我丟擲雞蛋是為了國家、人民發聲，以及抗議」，但法官認為蔡僅因不滿政府施政投擲雞蛋，行為踰越一般可容許範圍。

裁定書指出，蔡投擲雞蛋有妨害公共秩序、擾亂社會安寧潛在目的，辯解是推諉卸責之詞，不能採信，審酌違序手段、持續時間、行為，裁定應罰鍰三千元。可抗告。

(聯合報)

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新北果菜市場傳弊 將設內控稽核

新北果菜市場日前發生拍賣人疑似圖利特定廠商遭檢調搜索，三重果菜市場遭踢爆離職業務員開蔬果店兼職，又有一名員工偷拿蔬果回家遭解職。綠營議員昨再爆料，指新北果菜市場每天檢測農藥殘留的質譜儀早就故障，抽檢「攏是假」。政風處表示，該案上周有派員調查，新北果菜運銷公司董事長劉來通否認，強調質譜儀一切正常運作，第二部質譜儀預計明年初啟用。

民進黨市議員黃淑君緊盯果菜市場，試圖揪出菜蟲，並指新北果菜運銷公司是百分百官股，不要只想抓1、2個人設防火牆就好，須好好檢視內部出了哪些問題。黃淑君說，近期收到吹哨者投訴果菜公司內質譜儀早就壞掉，抽檢數據「攏是假」，公司才會買第二部質譜儀。

政風處長尹維治回應，該案上周已有派同仁調查，還在了解情況，若有問題就依法處理。

劉來通說，過去是由外部單位稽核，經過近期幾次事件發現內控機制有不足，11月底董事會即要求4項改善方案，首要成立內控稽核編組，總經理、公司經理擔任成員，依據每個月不同項目，由不同部門人員稽核。

再者是強化預約交易SOP規定，該登記就登記，議價標準制度化，行口商（批發商）與貨主常針對價格爭論不休，將參考北農、三重市場及前一天價格，提供公平議價標準，最後是公司拍賣輪調制度，強化內部管理。

新北果菜公司總經理江惠貞說，外界認為內部稽核不應由總經理來做，但依照組織架構，內控是設在總經理室，不應因人設事。江指出，公司員工出狀況或遭檢舉，公司立場毋枉毋縱，她當然難辭其咎，會誠懇面對，有不妥善之處一定改，12月21日將備好稽核項目，在明年1月下旬董事會提出。

劉來通說，公司2020年在板橋市場引進質譜篩檢技術，可檢驗200種農藥，一天採檢數量約40件，近期在三重市場設置第二部質譜儀，增加檢驗量能。針對議員爆料，劉強調質譜儀一切正常，第二部質譜儀預計明年初上線，每日平均抽驗量可達50、60件。

(聯合報)

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防滑條貼溜滑梯扶手 童遊玩擦傷

基隆市七堵區公所委由廠商到社區公園的溜滑梯黏貼防滑條，工人理應把如磨砂紙的防滑條，橫向貼在階梯上，卻直向貼在滑道的扶手上，導致至少3名孩童玩溜滑梯時手部擦傷破皮。市長謝國樑說，市府明顯有疏失，內部會檢討，並向民眾致歉。

謝國樑表示，得知孩子們在公園遊戲擦傷，相當心疼。永平公園溜滑梯防滑條設置不當，屬於明顯的疏失，市府將檢討廠商與區公所，避免遊具傷人事件再發生。

七堵區長馮及安說，設在永平公園的溜滑梯表面是金屬材質，左右滑道間的階梯沒有防滑條，因此委請廠商加裝。工人8日下午到公園施工，未知會區公所和里辦公處，沒想到竟把防滑條貼在滑道的扶手，造成孩童受傷。

馮及安表示，當天學校放學後，有小朋友到永平公園遊玩，孩童手握滑梯扶手往下溜時，小手遭防滑條粗糙表面摩擦破皮。區公所接獲家長反映後，封閉溜滑梯並撕掉扶手上防滑條，後續將檢視滑梯全面改善。

(聯合報)

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邰智源批砍樹設吸菸區？ 中正紀念堂澄清

藝人邰智源昨在IG貼照批評，指全世界都在公共區域反菸禁菸，有關單位竟把中正紀念堂某個入口處附近樹木砍了，然後設置吸菸區，可笑且荒唐。中正紀念堂回應，砍樹是移除遭褐根病感染的樹木，吸菸區是依法設立且設置多年，邰智源所說的設置吸菸區與遭褐根病感染後移除的樹木，根本沒關聯。

邰智源在貼文提及「難道這是市府推動的公共政策，還是一種新文化運動？」對此，北市府副發言人李政軒澄清，中正紀念堂園區管理機關為文化部轄下的中正紀念堂管理處，並非北市府管轄；衛生局今天將稽查是否影響往來行人等，若不符規定，將輔導改善。

邰智源在IG社群貼出多張中正紀念堂照片，痛批市府砍樹並設置吸菸區，「公園裡竟然設置吸菸區，可笑且荒唐。」

北市府前市政顧問翟本喬隨後也在臉書貼文，指他老婆帶小孩去中正紀念堂餵魚，回來一上車就氣沖沖說「聞到一堆菸味，臭死了」，質疑公園怎麼可以吸菸。北市682座公園，其中680座沒有設吸菸區，他建議中正紀念堂管理處是不是該考慮全面禁菸呢？

中正紀念堂管理處表示，花圃內受褐根病菌感染的榕樹，經農業部林業試驗所檢驗確認需移除部分樹木，為避免樹木倒伏傷及遊客，事前在花圃周邊有公告資訊，先鋸除地上部位，後續將發包委託專業單位協助。

管理處也說，公園是戶外場所，依據菸害防制法規定得設置吸菸區，2009年依據主管機關函示，因應菸害防制法新規定上路，由各館所研議設置吸菸區可行性。當時在大忠門牌左側、大孝門牌右側及棋藝區等3處設置吸菸區，考量吸菸區與非吸菸區太近，難以區分，2013年2月將3處吸菸區減為2處，後來又有檢討，目前僅剩棋藝區1處。

(聯合報)

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出一口氣…觸法

彰化「芭樂公主」鄭姓女子七日遭賴姓男子砍殺廿五刀致死，賴男遭收押禁見，他在二水鄉的三合院祖厝事後遭人潑漆和撒冥紙，影片PO上網；警方查出疑是鄭女四名親屬所為，恐涉犯恐嚇和毀損罪嫌，已報請檢察官指揮偵辦，呼籲民眾不要「私行正義」以免觸法。

(聯合報)

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漏水修繕踩違建紅線 新北：視情況放寬

新北30年以上老舊住宅逾77萬戶，當中不少有漏水情況，民眾修繕時常變成違建，新北10年前放寬雨棚及雨遮標準，民代質疑辦法有許多矛盾，必須加強說明才能讓民眾知道正確做法。新北拆除大隊回應，持續有在檢討放寬標準，過去也有既存違建主動依循，會再視情況放寬及加強宣傳。

不少民宅因為頂樓漏水做修繕，有些做防水鋪面，有些一不小心就蓋成違建。新北推出「無壁式雨棚」政策，民眾免申請即可自行修建，剛上路時，施工標準高度過低、限制也多，民眾蓋的意願不高，索性直接偷蓋違建。

市議員連斐璠說，過往規定範圍內的雨棚僅1.5公尺高，民眾在頂樓只能彎著腰，也無法曬棉被，裝設意願很低。且市府限制20年以上的房子才適用，跟緩拆設定的時間點差不多，20年以上老屋多是既存違建，也不會想蓋無壁式雨棚。

連也說，無壁式雨棚政策施行10年，市府說前2年有放寬施工標準，她很常在處理雨遮及雨棚居然不知道，顯然宣導不足。

拆除大隊回應，無壁式雨棚用意是讓有需要做住家防漏者能建造雨遮，花費約5萬元，該辦法在推出隔年即調高雨棚高度到2.1公尺，民眾不需要向市府申請，蓋完後報備即可。

拆除大隊強調，針對一些「輕量違建」，民生有需求、未影響公安，都會體察民意研議放寬，未來會持續透過公所系統宣傳，也蒐集民眾意見。

(聯合報)

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基隆中和路匝道出口 規畫增車道

國道3號接基隆港西岸聯外道路中和路交流道，出口匝道僅一線車道，等待左轉車輛會造成回堵，匝道彎道處可能引發追撞事故。基隆市長謝國樑昨到現場勘查路況，聽取市府交通處簡報改善方案，匝道出口斑馬線將塗銷，以利停止線往前挪移，增加空間畫設兩線車道，紓解車流。

基隆市中山區中和路喜市、大慶大城等大型社區及其他住戶，多是利用中和路交流道接國道3號前往雙北地區，上班時段車流集中，短短1公里走走停停30分鐘才能上匝道。下班時段雖然車流分散，因出口匝道僅一線車道，且左轉車輛多，常造成回堵，用路人抱怨連連。

謝國樑和市議員施偉政、郭美秀昨天到中和路匝道，觀看車流狀況。施偉政說，平常日非交通尖峰時段車輛不多，下班時段問題很大，建議匝道出口增設車道。郭美秀提到鄰近有大型社區開發案，未來車流量會更大，匝道一定要改成兩線道。

交通處長王圳宏簡報匝道改善方案，考量現有匝道寬度不足，將塗銷出口處斑馬線，把匝道紐澤西護欄往路口延伸，調整交叉路口的路型，匝道出口有約10公尺長度可畫設左、右轉專用道。因應路口車道修正，路面會增設導引線，並遷移及增設號誌及增設橫跨中和路的斑馬線，預計明年2月完成。

施偉政認為，交通處方案是短期對策，移除現有紐澤西護欄，讓匝道結合相鄰道路，才是真正拓寬匝道。

(聯合報)

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茂林億元溫泉館荒廢 遭疑設計不當

高雄茂林情人谷溫泉耗資逾億元整建，去年10月風光開幕，但正式營運後遇到泉眼太小、戶外湯池缺乏管理等問題，承包單位南仁湖公司先公告整修，今年6月宣布暫停開放，後付違約金、放棄經營，區公所原有意自營，但因整修經費達數千萬，只能放任荒廢，茂林情人谷溫泉成燙手山芋。

茂林區區長駱韋志表示，公所原希望接手茂林情人谷溫泉、自主管理，但整修經費太龐大，非區公所能力所及，建議市府或中央原民會協助，莫讓花費上億元設施就此荒廢；市府原民會則表示，已協同觀光局、茂林區公所召開溫泉活化研商會議，將針對部分管線設施改善，並將全力協助區公所確認需求、爭取經費，加速活化園區，將採分階段性開放，首先規畫重啟泡腳池供大眾使用。

莫拉克風災後高雄市茂林區觀光業重創，部落居民原期待情人谷溫泉會館可重新帶動在地觀光，沒想到耗資逾億建設，試營運期雖創下千人泡湯盛況，但營運不到1年就出現問題，最後關閉、荒廢，地方抱怨連連，質疑當初規畫有誤。

記者實地走訪發現，嶄新溫泉會館大門深鎖，還有觀光客路過好奇問，「這麼漂亮的地方為何不開放？」

市議員范織欽指出，情人谷溫泉會館設施，當時委外交由廠商經營管理後發現，原規畫設計泉眼太小，溫泉熱度不足，館內水管口徑太小，想泡溫泉還得加熱處理，不敷經營需求。

范織欽說，後來才得知當初興建規畫是附有溫泉研習中心，溫泉只是附加，但主打以溫泉為主的會館，出水量不足、設施不合需求，廠商經營不堪虧損，寧願違約繳納罰金走人。范織欽說，日前曾向市長陳其邁反映，原建議交地方管理經營，為此與原民會、觀光局會勘，才發現僅處理溫泉管線、改善溫泉出水量，就要花費數千萬元，地方無力負擔。

(聯合報)

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710線被指車老舊 業者2周內更換

桃園市大溪至北捷永寧站710國道客運線緊急改由亞通客運代駛一周，議員陳治文接獲陳情指代駛班車老舊、柴油味重，前天甚至在國道3號拋錨，市府交通局長張新福昨宣布，預定明年2月底前有新業者加入營運。亞通回應，2周內更換車況不好車輛。

710線2017年2月通車至今，成為大溪往返台北重要路線，今年7月適用基北北桃1200定期月票及市民卡乘車優惠，吸引更多民眾搭乘，原客運業者本月初突然喊停，市府緊急協調亞通客運5日起代駛，延續班次、路線不變。

但乘客最近抱怨小狀況不少，多數乘客認為，710線上下班次每天爆滿，影響通勤，現有6班車不夠，希望增開班車。

陳治文表示，也有民眾陳情，710以往有提供輪椅停放低底盤車輛，亞通客運卻沒有；近日班車老舊、柴油味重，前天南下行駛國3大溪段竟拋錨，希望交通局協調業者調度改善。

亞通客運人員回應，接到代駛710線較突然，先用預備車輛載運，初期車種駕駛還要熟悉，不過車輛都有定期保養驗車安全，後續會重視行駛安全，只是暫時無低底盤車輛，針對車況不好車輛1、2周內會調整換車。

張新福則說，交通局會和業者協調改善問題，710線至明年2月底合約到期，交通局最近將公告徵求新客運業者加入，預定本月底前公開招標，新業者應可提供更好的車輛和駕駛加入服務。

(聯合報)

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彰化AI抓露天燃燒 成效多6倍

彰化縣正值二期稻作收割期，彰化縣環保局為改善農業廢枝條、稻草露天燃燒，今年在二林空氣品質監測站架設AI自動判煙設備，可從高空監測異常露天燃燒。環保局統計，今年二林測站AI監測共抓到85件，數量是以往6倍，今年度實際裁罰數達110件。環保局利用廢葡萄藤枝覆蓋河灘裸露地，成效也不錯。

近日受東北季風挾帶境外汙染物影響，空品不佳，彰化縣環保局即時啟動緊急應變機制。環保局指出，露天燃燒稻草會釋放大量二氧化碳及細懸浮微粒（PM2.5），燃燒濃煙會導致空品惡化、甚至影響行車安全，被查獲露天燃燒稻草造成空汙，將依空氣汙染防制法規定，開罰1200元至10萬元罰鍰。

不過，彰化露天燃燒稻草不斷，南彰化更是熱區。環保局說，過去常有民眾檢舉，但派人到場常找不到行為人，今年租用新的AI自動判煙設備，可抓出異常露天燃燒，還可主動通報，再派人到場，或調閱地籍圖找出地主提出警示。

彰化大村、溪湖是國內主要葡萄產區之一，每年產生大量的葡萄藤枝，去化成問題；農民過去常放火燒，彰化環保局2018年起，與水利署第四河川局合作，將葡萄藤枝覆蓋在河川裸露地，3年來已用2186公噸廢藤枝。

環保局說，彰化推動葡萄藤覆蓋裸露地後，濁水溪北岸揚塵事件日自2021年起已降至0，南岸揚塵事件日由2017年59次，減少至2023年統計至11月僅4次，改善率達93%；今年更發現，鋪設在濁水溪北岸的大城鄉堤防外，以及竹塘鄉高鐵橋下游灘地，原本光禿禿的土地已長出綠油油的植栽。

(聯合報)

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假園藝社租台中農地濫倒 汙染萬坪

台中市環保局去年9月到今年3月接獲檢舉，大甲、外埔、后里等處上萬坪農地，遭假冒環保團體的不法集團承租，再非法仲介回填或棄置營建等廢棄物；檢警組專案小組，查獲主嫌林姓男子等31人，檢方依違反組織犯罪防制條例、詐欺、廢棄物清理法、水土保持法、區域計畫法等起訴，嫌犯獲利1800萬元，恢復原狀費用高達5600多萬元。

警方表示，去年9月起陸續接獲報案，有不法集團承租大甲等處農地，再將大量廢棄物、廢土傾倒在承租地內，外埔、后里也有地主受害；傾倒廢土行為被發現後，承租人就逃逸無蹤，警方查出，背後是同一集團連續犯案。

檢警組成專案小組，蒐證長達1年，8月起發動8處搜索，拘提林姓主嫌等6人，另通知涉案司機25人到案。台中地檢署偵結後起訴。

警方發現，林姓主嫌以人頭成立園藝企業社，再向地主承租農地，謊稱要種樹整地，再由北部營建工地載運營建廢土傾倒堆置，直到堆滿廢土或廢棄物後就逃逸；檢警開挖發現，農地埋有垃圾、廢塑膠、廢鋼筋、鐵條、木材等，有的被傾倒廢土，遭汙染面積1.2萬坪，破壞生態環境。

環保局表示，台中海線農地遭傾倒、掩埋廢棄物，由桃園、新竹車隊前往雙北多處建案工地，載運未合法的營建廢棄土、混合物，直接回填，不法集團分工綿密，有計畫性獵地，一被檢舉就逃竄。

環保局長陳宏益說，土地出租人簽訂租賃契約時，應列入定期巡查等管理措施，以及廢棄物清理責任等約定事項，不要輕易出租土地，勿聽信建議任意填土，以免得不償失。

(聯合報)

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海世界人太多 三重要蓋第二座水樂園

新北市「三重熊猴森樂園」假日人滿為患，其中海世界水樂園暑期更是擠到爆，新北市高灘處另覓三重重陽橋下太陽地景公園，規畫第二座水樂園，預計明年發包。地方民代看好該區周邊建案林立，是未來五泰輕軌、環狀線等車站中心點，可望成為重要休憩中心。

位於二重疏洪道的三重熊猴森樂園開幕以來人氣不墜，除了有許多滑梯設施，海世界水樂園更是人滿為患，暑假期間每天湧入上萬名來自北北基桃等地的人潮。

高灘處長張修銘指出，經在地議員不斷反映，市府舉辦多次會勘，原本還有找到另一處集美足球場附近草地，考量該處颱風期間易淹水，最後選定重陽橋下太陽地景公園設置親水設施，也能讓市府更集中管理與維護。

張修銘表示，目前規畫類似大佳河濱公園形式，提供灑水器、噴水拱門與隧道，營造親子戲水空間，除原本的景觀廁所，後續設計階段會再評估增加1、2座景廁或更衣室；另太陽地景公園遊具也會一併重新規畫汰換，打造全齡共融公園。

張修銘說，全案經費約1600萬元，正在規畫審查階段，預計明年底前可發包。

市議員李翁月娥表示，海世界真的人太多，地點經多次會勘後敲定，此處靠近五泰輕軌F01站，還有集賢路、五華街的北環段Y22，除提供三重、蘆洲居民，五股、泰山、新莊民眾也能方便抵達，也靠近蘆洲北側開發區與萬坪醫院，周邊有數十棟建案，將會是地方重要綠地休憩場所。

市議員彭佳芸說，此處靠近重陽重劃區，位在橋邊、河堤旁，必須強化遮陽設施，另外海世界因為防滑介面較粗糙，孩子遊玩易受傷，遊具材質要慎選。

(聯合報)

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通霄北溪橋修復 花3千萬將求償

台61線苗栗縣通霄鎮北溪橋今年3月間發生載運甲醇槽車翻覆起火，造成5支大梁混凝土爆裂受損，公路局緊急搶修，盡量不影響車流下，新近完成復舊，工程經費3000多萬元，公路局將求償。

一輛槽車3月23日上午在台61線西濱快速公路北上111公里271公尺處、通霄鎮白沙屯北溪大橋自撞翻覆，甲醇外洩隨排水系統延燒到對向車道及下方路旁農田，當時高溫燒爆路面及大梁混凝土，公路局中區養護工程分局苗栗工務段啟動復建。

苗栗工務段指出，台61線是南北重要道路，交通量相當大，火害當天完成特別檢測，安全無虞的情況下，路面加封有條件通車，後續由顧問公司及結構技師鑑定評估，發現路面受損，並嚴重折損橋梁承載能力，須刨鋪路面，重建受損5支大梁。

工務段彈性調整夜間施工，全橋同步頂升方式換裝大梁支承墊，將影響交通降至最低，復建工程9月4日開放主線通車，最近全部完工，北溪橋南下恢復正常通行，僅花費8個多月的時間，也是一項里程碑。

工務段指出，這起槽車翻覆起火事故，造成台61線北溪橋嚴重火害，公路局搶修花費3000多萬元，相關的費用將會循訴訟程序求償。

(聯合報)

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串聯八德路網 桃園延平路3期動工

桃園市八德區介壽路塞車嚴重，市府規畫桃園區延平路打通工程當替代道路，第3期工程將從八德區和強路延伸至和平路，昨天動工，預計後年底完工通車，未來民眾除可利用延平路直接從桃園火車站後站到達國道2號大湳交流道，可望紓解交流道和相關平面道路塞車。

延平路打通至和平路工程分3期施作，1期工程從桃園區樹仁三街向南延伸至國道2號，總長265公尺、寬20公尺，2020年12月已完工通車；2期從國道2號向南延伸至和強路，總長1140公尺、寬20公尺，2020年7月完工通車。

工務局新工處表示，3期工程總長約620公尺、寬約30公尺，預計2025年12月完工，總經費約7.15億元，其中工程經費2.65億、用地費4.5億，內政部國土管理署補助1.12億，其餘市府負擔。

市長張善政昨在開工典禮表示，目前桃園區以南重要縱向道路包括介壽路、延平路和桃鶯路，介壽路車流量大，近年因捷運綠線、汙下水道施工引發民怨；儘管延平路第3期打通工程只有600公尺，但未來打通後和平路就可串連上述3條縱向道路，互相分散車流量，成為重要的替代道路，並解決國道2號匝道和附近平面塞車情形。

將來捷運三鶯線延伸八德，3期工程也預留約7公尺寬的中央分隔島，供未來捷運施工使用，延伸線工程委由新北市代辦，預留空間有助捷運綠線G06站周邊交通順暢。

「現在常在G05、G06站附近就大塞車。」居民李先生說，介壽路上下班尖峰時間壅塞，總是一塞就是10分鐘，下雨天不只塞得更嚴重，還容易發生車禍，十分驚險，盼工程早日完工。

議員許家睿、楊朝偉表示，因捷運地下站體施工，介壽路路面僅維持雙向單車道通行，人車穿越險象環生，盼提早度過綠捷施工黑暗期；延平路3期也是桃園、中壢生活圈道路其中一環，其餘「和強至介壽」、「建德至崁頂」2段已完成定線工作，希望盡速完成建設，提升八德交通路網。

(聯合報)

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南投竹山瑞龍瀑布園區 委外經營

南投竹山瑞龍瀑布有「竹山第一瀑」之稱，縣府改善其園區步道及基礎建設，昨天在縣務會議通過瑞龍瀑布園區擬辦理委外經營案，盼引進具專業經營業者，完善維管機制，強化宣傳行銷，吸引更多遊客造訪。

縣府指出，竹山瑞龍瀑布園區20多年前免費對外開放，後因颱風、火災等受損封園，前縣長林明溱爭取修建平台設施，2018年2月開放，隔年再休園興建步道、跨河觀瀑平台，2022年元月重新開園，今年11月又公告休園維修。

議員質疑，瑞龍瀑布園區去年元月重新開園，開放不到2年又休園維修，吊橋安全性遭質疑。縣府說明，為因應OT營運，趕在委外前休園，更新汰換吊橋鋼索、抗風支索等設施。

南投縣觀光處表示，公部門經營常受限於法令，缺乏彈性與活力，為吸引民間資金挹注，減輕縣府財政負擔，將把瑞龍瀑布園區OT委外營運，讓民間企業進駐，納入創意與營運彈性，提升遊客人次與旅遊品質。

南投縣長許淑華則說，縣府近年積極改善該園區步道及基礎建設，讓民眾更易親近，有鑑於國內不少景點為提高觀光效益，多委託專業廠商經營管理，並透過行銷吸引人潮，帶動地方產業，因此同意委外，盼園區管理及服務能更優質完善。

不過，縣府擬訂委外案時，時程逼近議會會期，縣府先提南投縣議會定期會審查通過，昨天再補送縣務會議追認通過；縣府表示，將尋求優質廠商提升旅遊品質。

(聯合報)

生活

基隆塔12/16起營運 年底前免費

「基隆塔」及「信二防空洞」將於十六日（週六）正式營運，日前試營運六天免費開放，吸引了七萬多人次造訪，民眾關切正式營運是否會收費？基隆市長謝國樑昨受訪時表示，基隆市民肯定不收費，至於外地民眾則要通盤考量評估，原則上傾向收取部分費用。

基隆市政府於十二月五日到十日開放基隆塔及信二防空洞試營運，市府文化局表示，試營運期間吸引七萬餘名民眾造訪。民眾除可搭乘基隆塔電梯至頂樓觀景平台欣賞基隆美景，信二防空洞也同步開放，讓民眾可沿著環山小徑抵達基隆塔，欣賞基隆山海美景。

市府指出，十六日起正式營運，到今年底將不收費；至於未來「基隆塔」及「信二防空洞」是否收費，謝國樑表示，基隆市民肯定不收費，這是市民的權益，但外縣市民眾是否收費，還需要市府團隊進行通盤考量。

(自由時報)

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桃機即時影像上線 每天10萬人次看

市府觀光旅遊局於十一月廿九日新上線全國首支桃園機場觀光即時影像，每天近百次的飛機起降，帶給觀賞者不同的視覺享受，短短十天就突破一百一十萬的瀏覽量，總瀏覽時間已達到十三萬六千小時，YouTube 訂閱戶達七萬，境外客群瀏覽量也達到二成，觀看熱度持續升溫，成為全國觀光即時影像中最受矚目的焦點。

觀旅局長周柏吟表示，桃園機場觀光即時影像目前平均日瀏覽量達十萬人，每人平均觀看八分四十五秒，白天約有一千人同時在線賞機，深夜也有超過五百人線上追飛機，觀旅局也安排專人進行畫面操作，滿足民眾期待的視角，並將精彩片段製作成花絮讓民眾不錯過精彩畫面。

周柏吟說，桃園機場即時影像的魅力在對於航班動態的真實呈現，觀旅局以賞機愛好者的視角考量，挑選於桃園機場外圍處設置即時影像，透過4K高解析鏡頭及現場收音，讓民眾在家就能清晰觀看桃園機場廿四小時的繁忙和各式飛機起降的壯觀影像，上線以來也不斷改進收音與追焦問題，希望帶給民眾最好的體驗與感受。

許多網友在討論區表示，透過這樣的觀看方式不僅滿足對飛機的好奇與熱愛，更為生活增添樂趣；也有網友表示，全家一起看飛機是近期的熱門家庭活動。觀旅局透過電子問卷調查發現，民眾對於架設機場即時影像推展觀光，給予九成以上的好評。

(自由時報)

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新北》科技執法增15處 明年1/16上路

新北市政府近年運用科技取締交通違規，節省人力並提升交通安全，警察局交通大隊指出，分析近年轄內交通違規數據，市府篩選十五處易違規路口，設置多功能科技執法設備，採用AI人工智慧影像分析，自動辨識違規行為，取締闖紅燈、違規停車等多種樣態；目前設備已大致安裝完成，現正進行系統測試，十五處科技執法將於明年一月十六日啟用。

明年首批分散於6個區

新一批明年將啟用的科技執法設備分布於三重、新店、汐止、新莊、樹林、土城等區域，規劃偵測闖紅燈、違規停車、行駛人行道、未依規定轉彎、未依管制規定行駛、未依標誌標線號誌行駛等，都是容易導致交通事故、擾亂行車秩序的違規行為。

全市已設置47處設備

交大去年十二月啟用十六處路口多功能科技執法設備，今年十二月也在新莊區中正、中環路口新增取締違規左轉的科技執法，目前全市科技執法設置達四十七處，分別取締違規停車、禁行大貨車、車輛行駛人行道、跨越雙黃／白線、闖紅燈、不停讓行人、不依標誌指示行駛、違規左轉等行為，設置地點包括省道台二線以及板橋、三重等區域。

針對科技執法常遭民眾批評為政府「斂財」的手段，交大澄清，運用科技已經成為未來執法趨勢，且科技執法主要目的絕非取締開罰，而是希望防制違規肇事、改善行車秩序，去年十二月啟用的十六處科技執法設備路段事故，較前年同期減少十一件，統計整體違規件數較實施初期減少約六十％，有助於改善交通。

交大表示，新增的十五處路口科技執法設備大致已經安裝完畢，現在正進行系統測試，預計明年一月十六日啟用，呼籲駕駛人勿搶快或心存僥倖違規，應遵守用路規則，並尊重行人路權，共同維護交通安全。

https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/12/12/84.jpg

(自由時報)

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入出境自動通關 未來15秒搞定

疫後國際人流進出量龐大，且移民署設置的自動查驗通關系統（e-Gate）日漸老舊，移民署宣布啟動汰換工程，桃園國際機場第一航廈及第二航廈入出境大廳將設置新型第四代e-Gate，導入迅捷生物特徵辨識機制，辨識時間從原本的1分鐘縮短到15秒，預計農曆年前完成建置並展開試營運。圖為第三代系統。

(自由時報)

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專家提醒 出國買旅平險醫療足夠額度

一名41歲台籍男子日前赴泰旅遊出車禍，被送到500公尺遠的私立醫院，但院方卻以男子是外國人，擔心後續會收不到醫療費等原因拒收，該男子後來被送到10公里外的公立醫院，最終宣告不治。專家建議，到國外旅遊前，可先到旅遊門診就醫、評估接種疫苗，確認投保旅遊平安險中附加意外傷害醫療險和海外突發疾病險額度。

針對海外旅遊就醫，台灣醫務管理學會理事長洪子仁說，首先要確定當地有無疫情或傳染病，建議民眾出國前可先到旅遊門診就醫，並施打預防當地傳染性疾病的疫苗。

洪子仁說，旅遊時可能會有突發意外傷害與疾病，這無法在出國前預測，提醒民眾出國前，應確認投保的旅平險中附加的意外傷害醫療險、海外突發疾病險的額度是否足夠，這兩種險都是以實支實付方式給付，可以轉移增加的財務風險。

洪子仁提醒，出國旅遊盡量結伴同行、避免落單，就醫時透過親友或者旅伴的協助溝通、確保會付款，避免發生類似無法付款的疑慮。

洪子仁直言，不管突發疾病或意外、傷者是本國或者外國籍、有沒有健保，在台灣有醫療需求時，透過救護系統都能享有跟本國人一樣的醫療，且能第一時間到最近的醫院搶救，包含意外事件、突發疾病都是如此，也不會事先收費。

「台灣的醫療機構都有這樣的水準跟事實，這點非常有把握。」洪子仁說，外國人在台灣旅遊可以放心，不過也正因為如此，才會造成部分醫院發生外籍人士就醫後欠款，導致醫院出現呆帳的情形。

(聯合報)

政經

總統大選號次出爐

中選會昨日舉辦總統、副總統選舉候選人抽籤，決定三組候選人號次，一號為「柯吳配」、二號為「賴蕭配」、三號為「侯趙配」。

民眾黨總統候選人柯文哲與支持者高喊口號「義無反顧拚『一』次，最好選哲選一號」；民進黨副總統候選人蕭美琴則說，很高興抽到代表勝利的二號，「美德雙全、穩健向前」；「侯趙配」在侯辦發言人李利貞的帶領下高喊口號「總統票投三，做你的靠山；台灣換新『三』，人民有好康」。

(自由時報)

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總統大選號次抽籤出爐 柯盈1 賴蕭2 侯康3

中選會昨天舉行第十六任總統、副總統候選人號次抽籤，民眾黨柯文哲、吳欣盈抽到一號，民進黨賴清德、蕭美琴抽到二號，國民黨侯友宜、趙少康抽到三號。柯盈配喊出「義無反顧拚一次，最好選擇選一號」，賴蕭配稱「美德雙全，穩健向前」，侯康配競選口號則為「總統票投三，做你的靠山」。

競選號次確定後，侯友宜昨公布國防外交政見。國防以「強健國防、嚇阻戰爭」原則，提出四項目標；外交則以「堅韌外交、印太睦鄰、平等互利、民主永續」為原則，提出三項主張。

侯：九三軍人節全放假

侯友宜表示，若當選總統，將於就職十個月內公布「中華民國國家安全戰略」，將「三Ｄ戰略」具體化；針對志願役戰力流失，將增加百億元預算，讓戰鬥單位志願役每月最多加薪萬元；為提高軍人榮譽，九三軍人節改成「全民敬軍節」，全台放假敬軍。

他也將成立行政院防衛動員委員會改進軍事教育，包括強化現代化聯合作戰教育、大幅增加軍事教育預算；強化與美軍事交流，協助國內廠商通過美國國防部「網路安全成熟度」認證，進入美國防工業供應鏈；發展不對稱戰力、設立專業城鎮戰訓練基地，並持續推動潛艦國造。

侯：睦鄰外交擴至印太

外交政見方面，侯友宜表示，將啟動「睦鄰外交」，從新南向國家擴展到印太國家，與美國及其盟邦並肩，強化台灣與印太連結；成立行政院印太願景辦公室與國家級印太區域研究智庫，以民主提升外交。另外，成立跨部會「國際合作發展會報」，任內發布「國際合作發展產業白皮書」。

民進黨總統候選人賴清德競選總部發言人趙怡翔表示，侯陣營提出的所有政見不是已經在做，就是賴清德早已宣布的方針，感謝侯陣營對民進黨執行的國防與外交方向表達肯定，賴清德將延續蔡英文總統的穩健路線，透過「和平四大支柱」持續強化台灣的國防戰力，開拓更多民主國家間的合作與交流。

柯辦續攻侯友宜「親中」

民眾黨總統候選人柯文哲競選辦公室發言人戴于文則表示，對於侯友宜「親中」的立場，民眾普遍仍有疑慮，面對中國的強權威嚇，能否捍衛國家的權益底線，應該是國民黨難解的考題。

昨天競選號次抽籤，侯友宜、趙少康沒有到場，侯陣營派出發言人李利貞代抽。賴蕭配則由蕭美琴代表，競選總幹事潘孟安陪同。柯文哲則是親自到場，他入座後與身旁的蕭美琴簡單打招呼。

抽籤是按登記順序。蕭美琴率先抽出二號，微笑喊出「美德雙全，穩健向前」；柯文哲隨後抽出一號，沒有露出特別神情；最後僅剩李利貞確定抽到三號，完整競選口號為「總統票投三號，做你的靠山；台灣換新衫，人民有好康；投侯康、一切OK」。

像搶大巨蛋門票…選前夜搶凱道 各黨磨刀霍霍

二○二四總統大選進入倒數決戰，凱達格蘭大道路權成兵家必爭之地，朝野磨刀霍霍，最搶手的選前之夜，十三日凌晨零時開搶，黨工形容，搶路權「比搶大巨蛋門票還肅殺」。

七十四歲的國民黨台北市黨部主委黃呂錦茹說，她半夜親自到網咖幫國民黨「搶凱道場地，要連續搶四天」，半夜十一點多坐在網咖電腦前搶，侯辦那方也分頭一起搶，十一日凌晨那次落空，接下來會繼續搶，最大目標是選前之夜凱道場地要搶下來。

民進黨台北市黨部主委張茂楠說，黨中央已派人部署在電腦前守候，因為是線上登記，手腳要快，他不方便說明部署情況，選前之夜首選當然是凱達格蘭大道，其次是民進黨中央黨部的北平東路。

柯文哲批賴清德違建「已是誠信問題」

關於民進黨總統候選人賴清德的違建爭議，民眾黨總統候選人柯文哲昨天表示，現在已經不是違建的問題，而是誠信的問題，就像很多人在討論民眾黨副總統候選人吳欣盈的國籍問題，只要把資料拿出來就好，但是賴清德就是不肯把繳稅紀錄拿出來。

媒體詢問，何時要到賴清德的老家前面直播？柯文哲說，相信要到賴清德老家門前直播的人多的是，「這個就不必我出手」。

民眾黨不分區立委候選人黃國昌昨也表示，賴清德目前所有的違建，就是在二○○三年興建完成的二層樓房屋，根本不是什麼工寮，更不是老家的改建，現在卻有綠營側翼開始造謠抹黑，聲稱他出示的照片都是造假，請問賴清德是否要幫忙背書？

黃國昌批評，這些問題不只牽涉到違建，更是賴清德的誠信問題，然而到目前為止，賴沒有任何回應；賴清德在過去幾天，似乎掉了幾次眼淚，希望他是為了人民的苦而掉眼淚，而不是為了掩飾自己的謊言而哭泣。

國民黨總統候選人侯友宜、趙少康昨天接受網路專訪，侯說，「要哭的是人民吧？」賴清德家裡的事情講清楚就好了，要哭也是為人民哭，人民太痛苦了。

賴清德全國競選總部主委姚立明表示，賴清德老家是「錯誤政策的受害者」，把受害者當作特權，本身就不厚道、根本扭轉黑白；姚反問，當地居民不想有所有權狀、完整改建權利嗎？憑什麼居民在那裡安身立命兩三代，政府不給權利？

藍揭蕭美琴自傳「自認僅美國籍」

民進黨副總統候選人蕭美琴日前表示，之前她是「有國籍無戶籍」，從來沒放棄過中華民國國籍，所以沒有回復問題。國民黨立委候選人游淑慧昨指出，蕭美琴在二○○四年絕版自傳透露，自己只有一個美國國籍，「如果我放棄了美國國籍，馬上就成為沒有國籍的人」。她質疑，蕭美琴哪一個版本說法為真？

蕭美琴昨天下午與民進黨竹市立委候選人林志潔到台積電創新館參訪時表示，自己公開多次強調，從未放棄過中華民國的國籍，內政部也調查過；其次，她曾經有過美國籍，後來在二○○二年放棄，至於其他都屬於法律問題，要尊重中選會的資格認定，這些都已做相關的調查和審核。

蕭美琴表示，早年在書本陳述此問題，在戶籍與國籍的規定之間，很多人容易搞混，她在爭取中華民國身分證的過程中，論述上若讓大家覺得不清楚，但在相關法律認定資格，目前已通過國家法律機構的審核，就代表「沒有問題，很清楚，我就是正港的台灣人」。

(聯合報)

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國防大學教授開公司與中國技術合作 邱國正重批叛國「要槍斃掉」

國防大學理工學院教授葛明德主持「先進系統工程研究中心」，被爆出私下開設公司與中國技術合作，甚至多次進出中國，恐引爆國安危機，全案已被國防部移送法辦。國防部長邱國正昨在立法院重批，這個案子就是叛國，應辦得愈重愈好，「要槍斃掉」！

合作長達10年 恐引爆國安危機

民進黨立委林靜儀在立法院外交及國防委員會質疑，國防大學「先進系統工程研究中心」有我國非常重要的精密系統研究，葛明德掌管產業需求和科技整合，卻開了民間公司與中國技術合作，董事會還在校內召開，時間長達十年，軍方到底是怎樣內部控管的？

邱國正坦言，這的確是很大疏忽，國防部應該要深切檢討，目前已經移送法辦，行政調查、懲處同步在做。邱指出，相關人員從主官、領導職、幕僚統統抓出來，該辦就辦，該案從二○一三年就開始了，後續還要追。

邱強調，這件事校方本來只要求檢討查明，是他要求須移送法辦，這就代表自己非常看重。

林靜儀追問，有沒有機密被洩漏出去？國防部官員回應，葛員有六十八件研究案，在學校承接的都是三級基礎研究，要查有無將研究成果轉為私用或給對岸。有關與中國人士接觸部分這是後續要查察的重點。

邱國正強調，國防部把這個案子看得很嚴重，時間長達十年，沒有幹部能接受，「我們要求重辦，要槍斃掉，我們也期望這樣子」、「這件事的嚴重性足以變成叛國，這不就叛國嗎？」應該要依法究辦，辦得愈重愈好。

民進黨立委劉世芳痛批，葛明德為了一點錢，就將研究成果向中國官方申請專利，中科院有若干計畫委託給葛，裡面有無涉及機密技術外洩？中科院長張忠誠回應，葛與中科院合作十四案均未涉機密。

核心關鍵技術清單公告 國安法增訂條款施行／中國經濟間諜 最重可關12年

國科會五日公布國家核心關鍵技術的第一波清單，涵蓋五大領域共廿二項關鍵技術，其中包括十四奈米以下IC製程。行政院同步公告，立法院去年五月通過「國家安全法」修法，增訂「經濟間諜罪」與「國家核心關鍵技術營業秘密之域外使用罪」，即起正式施行，中國經濟間諜最重可關十二年。

為保護台灣「護國神山」高科技產業，立法院去年五月三讀通過國安法修正案，相關修正條文三讀逾一年半，卻未能施行，基進黨曾召開記者會批評。

國科會終於在本月五日公告國家核心關鍵技術清單，技術範圍涵蓋國防、太空、農業、半導體、資通安全五大領域、共廿二項技術。國科會預計明年三、四月提第二波清單。

在國科會公告國家核心關鍵技術清單後，國安法也正式施行。國安法明定，任何人不得為外國、中國與香港、澳門，以及境外敵對勢力以竊取、侵占、詐術、脅迫、擅自重製等不正方法，取得國家核心關鍵技術之營業秘密，或取得後進而使用、洩漏。違者處五年以上十二年以下有期徒刑，得併科五百萬以上一億元以下罰金。

修法也增訂「營業秘密之域外使用罪」，若在外國、中港澳地區違法使用國家核心關鍵技術之營業秘密，處三年以上十年以下有期徒刑、得併科五百萬元以上五千萬元以下罰金，未遂犯亦罰之。

三讀條文載明，軍公教及公營機關人員，不論現職或退休，若犯上述之罪行，喪失其請領退休給與的權利；已支領者，應追繳之。

(自由時報)

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防中訊息戰介選 查賄天羅地網

二○二四總統及立委大選進入白熱化階段，假訊息層出不窮。內政部長林右昌昨天於立法院指出，這次選舉最嚴重的可能不是賄選，而是利用真假訊息的錯亂影響大選；警政署長黃明昭則說，目前已查獲境內協力者，案件仍在偵辦中，近期數量的確比較多，警政署一定會全力查辦。

警政署長：已查獲境內協力者

立法院內政委員會昨邀中選會主委李進勇、林右昌、黃明昭等就「第十六任總統副總統及第十一屆立法委員選舉選務工作辦理情形、執勤軍警消海巡人員投票權益、文化健康站等工作人員於選舉期間之行政中立」進行專題報告並備詢。

林右昌強調，中國介選變得越來越隱晦且形式多樣，「這次影響介選最嚴重的，可能不是賄選，而是用真假訊息錯亂來影響這次台灣大選。」黃明昭也提及，目前已查獲境內協力者，案件仍在偵辦中，近期數量的確比較多；他強調，只要候選人報案，警政機關會全力追查，若符合要件皆依法送辦。

此外，針對查賄一事，林右昌表示，目前相關單位皆以最高強度、最大力道展開查賄工作，呼籲有賄選想法者勿起心動念，檢警調已布下「天羅地網」，也有相關案件移送地檢署偵辦，並有偵辦成果。

民進黨立委賴品妤質詢關切，近期有人將地下賭盤做為民調參考、出現誤導民眾的手法，她質疑，中國是否介入選舉？介入多深？樣態為何？此外，賴也詢問中國招待基層村里長赴中旅遊介選的偵辦情況。

林右昌說，賭盤及中國介選向來不是新鮮事，每逢選舉就有特定人士意圖用賭盤影響大選，過去六合彩組頭兼營及通訊網路下注比例最高，警政署已列為重點偵查對象，並要求相關單位清查轄區內有無簽注站。

村里長被招待赴中 掌握51團556人

林右昌表示，九月廿二日至廿六日已進行第一波全國同步掃蕩賭博專案，掌握情資一四九件，已移送七十七件共九十八人；針對村里長被中國招待到對岸旅遊的案件，目前掌握情資有五十一團共五五六人，已有查獲案件，正在偵辦中。

關於受理賄選案件，法務部所提書面報告指出，依最高檢察署統計至今年十一月三十日止，各地檢署受理賄選案件共五一二件、六二二人，總統副總統選舉受理三四六件、四百人，立委選舉受理一六六件、二二二人。

里長赴中招待旅遊恐涉賄選 北市府︰已行文勸說

中國免費、低價招待里鄰長到中國旅遊參訪，有意介入台灣明年初的大選，檢方陸續展開偵辦，基隆市政府日前要求市府員工在大選前不宜前往中國進行非必要的交流，台北市政府也行文各區公所向里長說明恐涉賄選及介選相關罰則，並勸說里長們在選前敏感時刻不宜赴中，也應避免與中國官方人士接觸。

簡舒培批市府發函避重就輕

台北市議員簡舒培十一月廿一日在議會質詢，首次揭露有人以「參訪交流」招攬里鄰長到中國接受招待旅遊，行程中會安插「討論台灣選情」的活動，這將讓參加的里鄰長涉入賄選而不自知，要求市府嚴正提醒。

簡舒培說，民政局十一月廿八日發函要區公所提醒里鄰長，內容只提「里長赴中國大陸出差或旅遊時，要遵守相關法令規定」，未說明「落地招待團」的違法風險，顯得避重就輕、敷衍了事。

民政局強調，除了請公所轉知里鄰長赴中相關規定，民政局政風室也發文提醒相關罰則，「對於有投票權人，行求期約或交付賄賂或其他不正利益，而約其不行使投票權或為一定之行使者，處三年以上十年以下有期徒刑……」，同時請各區區長勸說里長在選前敏感時刻不宜赴中，也應避免與中國官方人士接觸。

(自由時報)

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新青安帶動 公股銀新增房貸爆量

補貼後利率比公教人員房貸專案還低，新版青年安心成家貸款已成首購族主要選項。根據金管會統計，九月公股銀行新增房貸餘額近三七六億元，與新青安上路前、七月的一六○億元相較，多出一．三五倍。房產業者表示，新青安利息補貼額度較高，甚至比公教人員房貸還優惠，自然吸引大批首購族申貸。

房產業者指出，根據金管會資料，今年四至七月，公股銀行每月新增房貸餘額約一○九億至一六○億元，但八月起新青安上路，八月新增房貸餘額突破二百億元，九月更接近四百億元。至於非公股銀行，五月以後的房貸新增餘額落在三六○億至四三五億元，變化不大。

信義房屋不動產企研室專案經理曾敬德表示，新青安的一段式機動利率降至一．七七五％，兩段式機動利率前兩年降至一．五六五％、第三年起為一．八六五％；對比現行一般銀行最低房貸利率平均約二．○六％，直接省下一．五碼（○．三七五個百分點），若以房貸總額一千萬元推估，三年利息補貼期間最高省下逾十一萬元利息。

曾敬德指出，新青安除利息補貼一．五碼，補貼期限截至二○二六年七月底，貸款額度也從八百萬提高至一千萬元，貸款年限最長為四十年，寬限期最長五年；他表示，因新青安利率相對優惠，即使平日鮮少跟公股銀行打交道的首購族，也會首選此方案，因此八、九月公股銀行房貸新增餘額大量增加。

(自由時報)

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復甦曙光 製造業加班工時連4紅

10月年增1.6小時 回到2021年水準

主計總處昨公布今年一至十月經常性薪資平均四萬五四四一元、年增二．四九％，總薪資平均五萬九二七○元、年增一．五三％；考量物價因素後，實質經常性薪資年增○．○六％，但實質總薪資年減○．八七％，近七年同期首見負成長，主因出口疲弱及物價上漲。不過，十月製造業加班工時年增一．六小時，連四個月成長，且回到二○二一年水準，製造業景氣復甦曙光浮現，但後續還要觀察。

根據調查，十月底工業及服務業全體受僱員工八一九萬人，較九月增七千人，較去年同月則持平；其中，工業部門年減四．一萬人，服務業部門年增四．一萬人。一至十月受僱員工平均八一七．五萬人、年增一萬人，以住宿餐飲業增一．三萬人、藝術娛樂及休閒服務業增七千人較多，製造業減二．七萬人。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，十月製造業加班工時十五．四小時，年增一．六小時，連續四個月增加，且增幅逐漸擴大，已回到二○二一年至二○二二年上半年景氣榮景時水準；不過，製造業受僱人數月減一千人、年減四．八萬人，國際景氣疲弱的衝擊仍在，「目前看到製造業景氣復甦曙光，但後續還要觀察」。

另，十月全體受僱員工經常性薪資（含本俸及固定津貼）平均四萬五五六四元、年增二．三一％；加計非經常性薪資（獎金、加班費等），總薪資平均五萬一一四三元、年增一．三五％。

前10月實質總薪資 7年首見負成長

累計一至十月，經常性薪資平均四萬五四四一元、年增二．四九％，總薪資平均五萬九二七○元、年增一．五三％；扣除物價漲幅，實質經常性薪資年增○．○六％，實質總薪資年減○．八七％。陳惠欣表示，出口疲弱影響廠商獎金發放，加上物價漲幅仍大，導致實質總薪資負成長。

(自由時報)

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辦藍白不辦綠？高市政風處挨轟「東廠」

網路流傳高雄市政府政風處「查賄」公文，指大高雄補教暨履保協會理事長劉秀鳳假藉七十大壽名義，幫民眾黨總統候選人柯文哲助選，有賄選疑慮；國民黨高雄市議員邱于軒昨赴地檢署告發，指當天民進黨立委許智傑、林岱樺均到場，按政風處邏輯，兩人不也構成賄選？政風恐有瀆職疑慮，盼檢調查明。

根據網路流傳的政風處「查賄」公文，上頭載明劉秀鳳今年九月二日舉辦七十大壽宴席，在高雄林皇宮席開廿桌，除招待飲宴外，還致贈高檔哈密瓜禮盒，尋求與會者支持柯文哲，雖柯未到場，但也有錄製影片祝壽，行為已符合法務部賄選行為樣態。

該公文除點名劉秀鳳透過餐宴為柯助選外，還稱喜樂島聯盟立委候選人郭倍宏競選活動疑似發放「走路工」，函中直請高雄地檢署查察賄選。

邱于軒質疑，市府政風處監控柯文哲、非綠陣營里長，柯文哲當日未現身劉姓社團負責人壽宴，只錄影片祝壽，竟被政風處質疑賄選，但當天許智傑、林岱樺人都到場，卻完全沒事，十分荒謬。

邱于軒還拿出許、林二人出席該場壽宴的畫面，指若以政風處邏輯，許、林兩人出席壽宴，林還高歌幫劉理事長祝壽，是否代表兩人也涉嫌賄選？且當天壽宴，高雄市政府社會局長謝琍琍、教育局副局長黃盟惠也在其中，這才是政風應調查的重點。

邱說，高市府政風處何時變成「東廠」爪牙，辦白辦藍不辦綠，明知有罪而不辦，涉嫌瀆職，明知無罪而羅織罪名構陷他人，這也是涉嫌瀆職；她呼籲檢調，不要放任疑似賄選行為的人不辦，反而監控非公職的候選人。

民眾黨不分區立委候選人黃國昌日前批評，高市府政風處敢丟這種東西出來，「既蠢且壞」。

高雄市政府政風處副處長陳建利表示，政風是依相關規定辦理，執行反賄宣導等任務，並未針對特定候選人。林岱樺則反擊，稱壽宴邀請函即表明謝絕禮品，她到場時已近尾聲，簡要祝賀後停留約十五分鐘，便匆匆離去，何來賄選一事。

林岱樺表示，邱于軒大肆捕風捉影，將她祝賀美意曲解成「行賄」，浪費司法資源；許智傑指出，當天是幫好友祝壽，沒待多久就離開，在場也有國民黨籍的人士，不可能有賄選問題，希望國民黨不要胡亂指控。

郭倍宏昨發動上百名支持者到高雄市政府，抗議市府政風處、高雄地檢署對他進行監控，怒轟「市府變競總，政風處變東廠」，還動用資源輔選他的對手民進黨立委候選人黃捷，要求市長陳其邁下台負責。市府表示，查察賄選是檢警例行業務，與市府其他單位不相關；高雄地檢署則回應，尊重民眾表達意見的權利。

郭倍宏發聲明指出，高雄市政府政風處假藉查賄之名對民眾監控，經國民黨踢爆，才知自己成了最大受害者，「我們不禁要問，在民主社會的台灣，是誰給予公務單位這麼可怕的權力，膽敢如此恣意妄為？」

新聞眼／濫用國家機器？政風先被倒打一巴掌

戒嚴時期各機構「人二室」令公務員聞風喪膽，解嚴後，人二轉型成政風，原本「監視」業務轉型成預防公務員貪瀆，但隨著高雄市政風處幾張「查賄」公文外流，美其名是查察賄選，卻無具體賄選事證，反而成了監控候選人的證據；執政黨是否濫用國家機器，先被倒打一巴掌。

高雄市政府政風處對外回應，指查察賄選是依法務部函頒工作綱領進行，蒐報妨害選舉情資及選票維安工作，各縣市皆然，相關情資都移請轄管地檢署參偵，皆為選舉例行業務，並未監控特定單一候選人。

但翻開「政風機構人員設置管理條例 」，政風掌理事項，依法理應針對機構內公務員為之。如今市府政風處跨出府外，「積極」查察在野陣營候選人，甚至連民間社團理事長的壽宴，只因民眾黨總統候選人柯文哲錄影祝壽，就被冠上疑透過餐會幫忙「賄選」，且通報單並無具體賄選事證，還建議檢方可約詢相關證人釐清。

若有賄選情資，就應依法立案偵辦，但通報單內容逾半在描述選情；政風處蒐報賄選情資與市府公務員無關，業務權責劃分不清，若不是公文外流，還不知道原來政風單位查賄如此積極，且按照回應內容「未監控特定單一候選人」，也讓外界質疑恐還有更多候選人受政風監控。

查賄名單上的郭倍宏，曾是海外「黑名單」一員，恐怕沒料到解嚴卅多年後，會因投身大選再被監控，甚至選區概況、幹部名單都被查得一清二楚；此事凸顯人二室「幽魂」仍在，只不過當年威權政府早換人當家。

司法政風一條鞭，其業務、人事權由法務部廉政署指導，但政風處仍為市府組織的一員，也需到議會備詢，政風監控府外人士，不是市府一句「政風一條鞭」就能撇清所有責任。

(聯合報)

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大選號次抽籤日 中共山東艦群穿越台灣海峽

國防部表示，中共山東號航艦編隊群，昨天沿海峽中線以西，由北向南穿越台灣海峽；國軍運用聯合情監偵手段，綿密掌握海空域動態，並檢派適切兵力監控應處。由於昨天是總統大選候選人號次抽籤日，共軍動態也特別引發關注。

國防部長邱國正昨天在立院表示，明年恢復徵召的一年期義務役男，總數九一二七人，一月廿五日首批入伍大約六百人。

至於已完成初審與朝野協商的「軍事營區安全維護條例」草案，引發外界質疑軍方擴權，邱國正強調，政院已要求各部會研議子法，相關規定周延後才會實施，不會動輒法辦民眾。立委吳斯懷要求二讀前召開公聽會，與民眾、媒體交換意見，邱國正表示同意。

(聯合報)

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台積龍潭設廠破局引爆攻防 桃市府回嗆鄭文燦

行政院副院長鄭文燦前天台南輔選時表示，桃園市長換人後，桃園是全世界第一個放棄台積電的城市。台積電引爆藍綠攻防，桃園市政府昨也反嗆，前市長發表醜化自己城市的說法，實在罕見，鄭才是全世界第一個為了選舉，擅自幫台積電宣布設廠的市長。

民進黨副總統候選人蕭美琴昨參訪台積電創新館時表示，台積電第一個字就是「台」，永遠都是台灣的台積電，台積電成為全球產值與市值最高的公司之一，需要在能信任的夥伴國布局，相信國人都引以為傲。

對於台積電到桃園龍潭設廠破局，國民黨桃園市議員凌濤指出，鄭文燦才是罪魁禍首，不僅洩漏台積電設廠的機敏訊息，在僅準備水電、沒有土地的情況下，就把台積電當成選舉操作，引發在地抗爭，如今總統大選又試圖如法炮製，把「護國神山」當作「護黨靠山」。他說，幸好桃園市民眼睛雪亮，選舉結果證明鄭文燦已被看破手腳，今年相信全台灣人民不會再被欺騙成功。

桃園市府新聞處長羅楚東說，直到現在，鄭文燦還沒學到教訓，到不同城市輔選就把台積電設廠當利多；日前到嘉義縣站台，也冒出嘉義科學園區是台積電基地的好地方，但根本沒看到相關評估，這才是造成產業困擾的不當行為，「把台灣的科技業當作選舉啦啦隊的作風，令人搖頭。」

羅楚東表示，任何公司的商業布局都是極機密的訊息，去年選舉期間，時任行政院長蘇貞昌與市長鄭文燦卻宣布台積電要進駐龍科三期，導致後續因土地徵收問題引起地方反彈，許多分析都指出，去年貿然替台積電宣布設廠，只是助長炒房，決策品質非常低落。

羅楚東說，產業發展不該是先開支票卻不負責任，一旦跳票就賴給對手，甩鍋完再繼續四處行騙，這種危害台灣產業發展的行為，不能再被縱容。

「簡單來說，就是萬方有錯，與我無關。」民進黨桃園市立委候選人、議員彭俊豪批桃市府講法沒新意，如果地方政府在重大產業投資計畫中沒角色，市府之前說要繼續爭取，難道也是自我矛盾？

平鎮、龍潭區民進黨立委候選人、議員劉仁照則說，市府搞砸事情就怪東怪西，台積電設廠桃園破局，主因市府缺乏協調、解決事情的能力，還放任地方民代帶頭抗爭，相對鄭文燦為航空城協調不下數十次，張善政市府的能力顯而易見。

(聯合報)

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碳交所買國外碳權 無法抵國內碳費

碳權交易所今年八月揭牌、預計本月廿二日進行國外碳權交易，但環境部氣候變遷署指出，購買國外碳權對國內實質減碳並非直接相關，僅能用於企業供應鏈的碳中和需求，企業若要減少碳費，還是要實質減碳；另碳權交易相關的子法仍在研擬中，預估年底前預告。

碳權交易所將在十二月廿二日正式上線，開放國內企業在碳交所平台採購國外碳權商品。氣候署減量交易組長蘇意筠表示，中小企業對碳權需求若渴，但目前企業購買的國外碳權，僅能用於企業供應鏈的碳中和需求。

蘇意筠指出，碳費制度明年上路、二○二五年會依照二○二四年的碳盤查結果課徵碳費，企業若要減少碳費，主要要靠實質減碳，其次是購買國內碳權抵減。

蘇意筠表示，與國內碳權交易相關的「溫室氣體減量額度移轉、交易或拍賣管理辦法」仍在研擬中，會盡快加速進行，盼年底前預告。

另外，歐盟十月初針對進口產品啟動碳邊境調整機制（ＣＢＡＭ），首波要求鋼鐵、鋁、水泥、肥料、電力及化學品等六類產品進口到歐盟，須申報碳含量。蘇意筠說，若一間企業同時擁有國內、外的碳權，其商品在ＣＢＡＭ的計算方式，仍在試行階段，最後要如何計算及認定，仍以歐盟為準。

每噸300美元 台達內部碳定價高於全球

隨著歐盟碳邊境調整機制（ＣＢＡＭ）上路，宣告全球正式迎來「排碳有價」時代，面對碳價來襲，唯獨台達電子老神在在，因實施內部碳定價十年有成，前天獲邀到聯合國氣候變化綱要公約第廿八次締約方會議（ＣＯＰ28）的周邊會議上與全球分享碳定價經驗。

台達品牌長郭珊珊表示，台達目前內部碳定價每噸三百美元、傲視全球，遠高於各國約每噸五至廿美元的碳價，更比歐盟碳交易市場價高三倍；台達鼓勵公司部門積極減碳，收繳的金額用於投資低碳技術與再生能源，二○二二年減碳幅度達百分之十三點五，獲利與碳排分道揚鑣。

國際碳交易協會（ＩＥＴＡ）碳市場交易總監亨利指出，隨著氣候行動要能落實，資金來源非常重要，「光是靠政府絕對是不夠的，政府的財政會被氣候行動給壓垮，因此必須引入私部門、企業的資金來推動氣候行動，碳排放市場就是引導資金的重要手段。」

華航引進永續航空燃油 減碳績效成長15倍

二○二三年道瓊永續指數（ＤＪＳＩ）評選結果出爐，中華航空連續八年入選新興市場成分股，是台灣唯一獲選航空公司，名列全球航空產業第二高分。中華航空表示，今年率台灣業者之先，首度引進企業採購永續航空燃油（ＳＡＦ）合作模式，逐推客貨航班使用ＳＡＦ，並首創機上環保車廢棄物分類回收制。

中華航空指出，ＤＪＳＩ為全球投資機構重要參考指標，評鑑涵蓋環境、社會、公司治理等永續發展表現，選拔出各產業績效前百分之十企業。今年共有六十一家航空公司參與評選，華航在廢棄物管理、節水策略、乘客安全、永續行銷與品牌認知等題組中拿下滿分，連同生物多樣、人才吸引留任等共十項，取得航空業最高分。

中華航空表示，華航今年擴大執行永續示範航班，為首家國籍業者宣示添加永續航空燃油載客貨飛行，相關減碳績效成長十五倍，勇奪最佳機上用品供應鏈獎、最佳應用創新獎雙項殊榮。另在機上試行廢棄物分類回收，逐步擴展至所有長程航線，機上服務所產生寶特瓶、紙類等廢棄物，分類放入環保垃圾袋，妥善打包置入環保車。

中華航空表示，今年率台灣業者加入國際知名油商與區塊鏈平台建立永續航空燃油計畫，首度引進企業採購ＳＡＦ合作模式，並提供可追蹤、驗證減碳報告，逐步推動客貨運航班添加使用ＳＡＦ，攜手積極邁向二○五○年淨零碳排目標。

(聯合報)

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境外碳權暫不能抵碳費 環境部擬參考國際趨勢訂定認可準則

首批國外碳權將於22日在台灣碳交所上架，環境部昨（11）日表示，企業購買這批碳權，暫不能用來抵減明年開徵的碳費，未來環境部將訂定境外碳權認可準則，經過認可的海外碳權才能用來抵碳費，並會訂定抵減上限。

排碳有價時代來臨，國內碳定價制度正在起步階段，碳交所未來除代購境外碳權，也會上架境內自願減量碳權，不過不少企業對於所購買的碳權可如何運用，至今仍是霧煞煞。

首先在境外碳權方面，碳交所預計12月22日上架來自亞洲、非洲與南美洲等七國碳權，是我國碳交易制度的重要里程碑。

根據《氣候變遷因應法》，企業取得國外碳權，在經過環境部認可後，就可在一定比率內用來扣除碳費，然而，目前環境部尚未訂出認可準則，在認可準則上路前上架的境外碳權，都暫時無法用來抵減碳費。

環境部官員表示，未來制定境外碳權認可準則會參考國際趨勢，相關規定仍在討論中，會符合巴黎協定第6條，也會參考國際作法，訂定可抵減碳費上限。

其次在境內碳權方面，環境部已發布自願減量專案管理辦法，企業可據此提出計畫、申請碳權，加上過去溫管法時代的抵換專案碳權，未來都將在碳交所上架，不過萬事俱備、只欠東風，目前碳交易管理辦法仍在研擬中。

環境部表示，境內碳權可用來抵碳費，未來也會訂定一定比率的抵減上限，上限會高於境外碳權；此外境內碳權也可用來做環評增量抵換。

外界也相當關注，在碳交所購買的碳權，能否用來抵減歐盟碳邊境管理機制（CBAM），環境部表示，CBAM並不接受透過購買碳權來抵銷收費，因此企業無論在碳交所購買境外、境內碳權，都不能用來抵CBAM。

除了境內外碳權外，針對汰換電動汽機車這類認定較為簡易、規模較小的減碳方式，環境部也有核發「減量效益」，主要是用作環評增量抵換，不能抵碳費、也不能抵CBAM，初期也暫不會在碳交所交易，避免運作過於複雜。

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(經濟日報)

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10月製造業員工 年減4.8萬人

主計總處昨天公布十月受僱員工調查，其中製造業受僱員工人數較去年同期減少四點八萬人，為金融海嘯以來歷年同月最大減幅。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，雖然製造業加班工時已連續四個月正成長，但目前的製造業受僱員工人數，無論是月變動或年變動，仍呈現減少狀態，顯示全球景氣趨緩、終端需求疲弱仍持續影響製造業。

陳惠欣指出，多數廠商在因應景氣變化時會先從加班工時進行調整，因此加班工時可視為領先指標。十月製造業加班工時十五點四小時，月增○點四小時、年增一點六小時，今年七月開始連續四個月成長，且成長幅度持續擴大。

她說，製造業加班工時自去年下半年起受到景氣衝擊，當時加班工時平均只有十三至十四小時，今年三月起逐漸恢復到十五至十六小時。不過，這當中確實也有低基期因素的影響，關於製造業景氣是否復甦，還需要再觀察。

主計總處保守看待製造業景氣復甦與否，主要是因為十月製造業受僱員工人數持續減少，月減一千人、年減四點八萬人，為金融海嘯以來歷年同月最大減幅；今年前十月累計較去年同期減少二點七萬人。

陳惠欣表示，由於製造業受僱人數方面目前仍持續呈現減少，要確立製造業景氣復甦，需加班工時和受僱員工人數都轉為正成長，才能較清楚研判整體製造業勞動市場狀況。

實質總薪資 七年首見負成長

此外，主計總處昨天也公布薪資統計結果，今年一至十月經常性薪資平均四萬五四四一元、年增百分之二點四九，總薪資五萬九二七○元、年增百分之一點五三，卻是近三年最低增幅。剔除物價因素後，實質經常性薪資年增僅百分之○點○六，實質總薪資則是年減百分之○點八七，為七年來同期首次負成長。陳惠欣表示，主因全球景氣趨緩、終端需求疲弱，抑制廠商獎金發放所致。

對於今年前十月總薪資增幅創近三年新低，陳惠欣說，總薪資是經常性薪資加獎金發放，二○二一年出口暢旺，帶動二○二一、二○二二年年終獎金發放金額較高，今年受去年下半年開始景氣受到影響，導致一月的年終獎金發放金額減少，影響今年前十月總薪資增幅。而前十月總薪資年增百分之一點五三，陳惠欣表示「成長幅度確實是偏低」。

(聯合報)

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製造業疲弱受僱人數驟減 10月年減4.8萬人...金融海嘯以來最慘

主計總處昨（11）日公布10月受僱員工調查，其中製造業受僱員工人數年減4.8萬人，為2008年金融海嘯以來歷年同月最大減幅。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，雖然領先指標的製造業加班工時已連續四個月正成長，但製造業目前在受僱員工人數方面，無論在月變動還是年變動，仍持續減少，顯示全球景氣趨緩、終端需求疲弱仍持續影響製造業。

陳惠欣指出，多數廠商在因應景氣變化時會先從加班工時先進行調整，因此加班工時可視為領先指標。10月製造業加班工時15.4小時，月增0.4小時，年增1.6小時，自今年7月開始已連續四個月都呈現正成長，且成長幅度持續擴大。

陳惠欣還提到，製造業加班工時自去年下半年開始受到景氣衝擊，當時加班工時多半平均只有13~14小時，不過自今年3月開始已逐漸恢復到15~16小時的穩健時數。

不過，陳惠欣也坦言，這當中確實也有低基期因素的影響，關於製造業景氣何時復甦，還需要再觀察。

主計總處之所以保守看待製造業景氣復甦與否，主要還是因為10月製造業受僱員工人數持續減少，月減1,000人、年減4.8萬人，為金融海嘯以來歷年同月最大減幅，今年前十月則累計年減2.7萬人。

陳惠欣表示，由於製造業受僱人數仍持續減少，要確立製造業景氣復甦，需加班工時和受僱員工人數都轉為正成長，才能較清楚研判整體製造業勞動市場狀況，而且近幾年第4季製造業受僱人數多呈現增加，但目前10月卻仍呈現減少情形。

製造業當中最受關注的電子零組件製造業，10月受僱人數雖與9月持平，但年減1.8萬人、累計今年前十月年減7,000人。

前十月實質總薪資 負成長

行政院主計總處昨（11）日公布薪資統計結果，今年1至10月經常性薪資平均45,441元、年增2.49%，總薪資59,270元、年增1.53%，但卻是近三年最低增幅。另，剔除物價因素後，實質經常性薪資年增僅0.06%，實質總薪資則年減0.87%，為七年來同期首次負成長。

主計總處國勢普查處副處長陳惠欣表示，主因全球景氣趨緩、終端需求疲弱，抑制廠商獎金發放所致。

對於今年前十月總薪資增幅為近三年新低，陳惠欣分析，總薪資是經常性薪資加上獎金發放，因為2021年出口暢旺，帶動2021、2022年年終獎金發放金額較高，今年則因去年下半年開始景氣受到影響，導致今年1月的年終獎金發放金額減少，使得今年前十月總薪資增幅也受影響。

陳惠欣坦言，今年前十月總薪資年增1.53%「成長幅度確實是偏低」。

此外，今年前11月實質經常性薪資年增將會如何變化？陳惠欣表示，必須觀察廠商營運狀況、當月工作天數和累計物價而定，還需觀察實際表現狀況，變化還很難說。

觀察各行業經常性薪資消長，則與景氣狀況成正比，例如內需相關的藝術娛樂及休閒服務業、不動產業因10月業績較佳，月增1.54%、1.52%較高，零售業、住宿及餐飲業也呈現成長。

(經濟日報)

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製造業緊縮 新增投資減3成

經濟部昨天公布今年第三季製造業國內固定資產增購（不含土地）三八六一億元，較上季下滑百分之十四點三、比去年同期衰退百分之卅一點七；各業中，占比最大電子零組件業因全球景氣復甦動能不足，導致半導體業者減緩投資計畫，第三季固定資產增購二一五七億元，較去年大幅衰退百分之四十五點七。

經濟部統計處指出，第三季製造業固定資產增購金額較第二季明顯減少，和去年同期相較的減幅也明顯擴大，主因全球景氣低緩，終端需求未明顯回升，企業投資動能減緩，加上比較基期較高所致。

若按固定資產型態分，經濟部指出，今年第三季以機械及雜項設備增購占百分之七十六點八最多、衰退百分之卅五點八；其次為房屋及營建工程占百分之廿二點四、衰退百分之十三點六。

終端消費需求續呈疲弱，產業鏈持續庫存去化，加上國際油價較去年同期下跌，衝擊製造業營收。今年第三季製造業營業收入（含海外生產）為七兆九三六五億元，季增百分之八、年減百分之十一點八。

各業中，電子零組件業第三季固定資產增購二一五七億元，占製造業的百分之五十五點九，居各業之冠；金額衰退百分之四十五點七，主因終端消費力道仍低迷，致半導體業減緩投資計畫。此外，機械設備業、金屬製品業、石油及煤製品業的增購金額也都較去年衰退。

不過，電腦電子產品及光學製品業受惠AI及雲端資訊服務需求成長，帶動相關供應鏈業者積極布建產能，部分業者製程升級、擴增廠房及相關檢驗設備，因此第三季增購一五三億元、成長百分之十八。化學材料業則在5G、AI、車用電子等應用需求帶動下，增購三一五億元、成長百分之廿三點三。基本金屬業因部分鋼鐵廠持續投入環保改善工程及製程優化升級，持續增購及擴建廠房一二七億元、成長百分之十四。

(聯合報)

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開放銀行第三階段爭議解決機制 兩個月制定

為了跟進香港、新加坡作法，推展金融業與科技業合作，國內「開放銀行」將邁入第三階段交易面資訊，涉及資安風險，以及銀行合作第三方服務（TSP業者）如果發生爭議，消費者保護不夠。昨（11）日立法院財委會通過臨時提案，金管會主委黃天牧承諾，兩個月將就制定相關完整金融爭議解決機制，提交書面報告。

銀行公會洽商財金公司研議開放銀行第三階段，其業務自律規範以及技術、資安標準，將於2023年12月底前核備。但立委提案，要求制定完整金融爭議解決機制，確保金融消費權益。

(經濟日報)

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黃天牧：祭出三招搶救 保險業無流動性問題

壽險業今年持續遭遇逆風，前十月累計淨流出擴大創史上同期最大量，金管會主委黃天牧昨（11）日強調，金管會已經祭出三招搶救，壽險業沒有流動性問題。針對目前RBC尚未達標的三家壽險業，金管會保險局長施瓊華昨日強調，將於年底壽險結算後，就三大點，再度檢視包括新壽、三商美邦人壽（2867）以及宏泰人壽三家業者改善體質計畫。

黃天牧表示，金管會祭出的三招搶救流動性，包括提高保單責任準備金利率有助於降低保單保費、保險業要做好流動性管理、推符合民眾需求的商品，他強調，目前沒有流動性問題。

黃天牧表示，保險公司目前不會有流動性問題，流動性問題不是只用保費收減給付來算，保險公司帳上都還有資金可以動用。今年壽險業資金持續淨流出的情況，到明年會緩解嗎？黃天牧指出，金管會非常重視這問題，已宣布明年要提高保單責準利率，對民眾買保單的保費降低有一定程度的幫助，可望提升明年保險商品的買氣。

黃天牧也強調，保險公司本身要做好流動性管理，同時在商品銷售上，要推出更符合民眾的需要與符合接軌需要的保險商品。

但面對11月、12月新台幣持續升值，原本資本適足率（RBC）已達標的新光人壽再度遭遇匯損衝擊。施瓊華昨日指出，壽險業目前資產規模35兆元，國外投資22兆元，九成投資固定收益有價債券，以美元計價國外投資為主，保險局持續要求壽險業投資風險控管，目前法令更趨嚴謹，但仍有部分壽險業虧損。

統計至今年6月，新壽、三商美邦人壽與宏泰人壽共三家壽險業者RBC，低於200％的法定標準。金管會昨日指出，新壽原本自結10月底RBC已符合標準，但施瓊華坦言，11月新台幣升值擴大壽險虧損，的確可能影響壽險業淨值與RBC，保險局將於年底壽險結算後，就三大點，再度檢視包括新壽、三商美邦人壽以及宏泰人壽三家業者改善體質計畫。

三大點包括，第一， RBC須符合200％、淨值比不得連兩期低於3％；第二，檢視事先承諾的事項是否達到，第三，假設沒有完全達到或是無法立即達到，例如三商美邦人壽必須洽特定投資人，將就方案中即時性、達成率、改善進度，決定該壽險業是否努力改善體質。

施瓊華指出，業者已經向保險局開出的改善體質增資計畫承諾，要按照原先承諾進行，包括新壽原本承諾的70億元增資案，雖然董事會改為分次進行，第一次先增資15億元年底到位，但原先承諾金額不應該改變。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/12/12/2/28117367.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=550&exp=3600&w=550&nt=1

設金融科技局…金管會評估中

行政院指定金管會為虛擬貨幣主管機關，立委更建議，因應保障投資人投資虛擬貨幣等新型金融科技，金管會要成立第五局處的金融科技局。金管會主委黃天牧昨（11）日首度透露，行政院的確已經交代金管會研究，內部正在評估中，首先研究增設固定局處對金融業發展助益。

立委郭國文日前呼籲金管會成立金融科技局，認為國內新形態金融科技興起，但詐騙集團持續運用新形態科技商品詐騙，新增金融科技局，增加監管人力以及量能，納管新型金融科技，日前行政院院長陳建仁也已經承諾，將針對防詐，研議及盤點人力。

黃天牧昨日回應，政院確實有交代要研究，目前初步意見，可在行政院同意增員額度內嘗試接受新業務。

(經濟日報)

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航空公司：旅客不怕貴 就怕搶不到票

華航（2610）、長榮航在解封後，營收持續維持高檔，除了客貨運兩旺外，航空公司私下透露，一場世紀大疫改變國人生活態度，過去愛搶便宜機票，現在雖機票價高漲，旅客不怕貴就怕買不到，連商務艙也賣超好。

此外，全球航線布局綿密，成為華航、長榮航等大型航空公司疫後客運復甦的最大優勢，比起新興的國航，航空雙雄還是最能吃下最多旅客量能，也更能黏著會員旅客。

華航、長榮航今年都不諱言的指出，沒有想到疫後出現豪經艙、商務艙大賣的走勢，消費者對於旅遊搭機費用愈來愈捨得，尤其，年輕世代更願意花錢去搭高價位的艙等出門。

隨著消費結構改變，推升航空公司在同樣機位銷售下，營收立即提升。而且更多旅客會使用哩程來換升等，會員經濟愈來愈成熟後，也會衍生更多周邊商機，兩家業者的營運布局策略也跟著調整。

因應疫後消費者需求改變，長榮航最新訂購新機全面回到三個艙等服務；2023年也會開始啟動新機改艙計畫。

(經濟日報)

國際

美中擬簽協議 射飛彈互通知

日經亞洲（Nikkei Asia）十一日引述美國國務院高層官員報導，美國希望在明年初與中國舉行軍備管制談判，有意比照與俄羅斯的協議，和中國建立互相通報飛彈發射的機制。

該名官員表示，「發射通知機制之所以如此重要，是因為我們雙方都有責任釐清我們正在進行的事件…中國和俄羅斯已簽訂這類機制，顯示他們重視穩定本質的重要性。而這正是我們試圖要建立的基礎。」

五角大廈警告，中國已發展洲際彈道飛彈（ICBM）和潛射彈道飛彈（SLBM），威脅攻擊美國本土，以阻止美國干預西太平洋地區的任何衝突。

相關計畫細節仍然不明，但據稱美中協議將以美國和前蘇聯在一九八八年簽訂的「彈道飛彈發射通知協議」為架構。該協議要求兩國通知對方有關戰略飛彈發射計畫，目的在於告知即將發射的飛彈並非進行核打擊。

(自由時報)

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美盼與中建立「飛彈發射通知機制」

在美中十一月舊金山「拜習會」同意穩定兩國緊張關係後，日經亞洲十一日引述一名美國國務院高階官員報導，美方正考慮一項提案，希望和中國大陸建立飛彈發射通知機制。

白宮指稱，美國總統拜登與中國國家主席習近平十一月會談時，決定解決包括限武及核飛彈不擴散在內的若干重要議題。該官員說，華府希望明年初舉行美中限武談判，飛彈發射通知是美國政府內部考慮中的具體措施之一。

該官員強調，發射通知重要性在於，美中有責任釐清彼此「正在做什麼」，「中國和俄國就有簽訂這種機制，顯示他們有意識到穩定性的重要，這是我們試圖建立的基礎」。

中方宣稱中美在推動這些措施前必須先建立互信。這名美方官員反駁這項主張，認為美中應該先採取初步的信心建立措施，例如發射通知，以助產生互信。

該官員雖婉拒詳述前述美方提案細節，但仍暗示該提案是類似美俄間的協定，即冷戰時期一九八八年五月生效的美蘇「彈道飛彈發射協定」，將是美中發射通知機制的模板。

美蘇之間協定要求任一方讓對方知悉發射戰略飛彈的計畫，如洲際彈道飛彈與潛射彈道飛彈，旨在表明一方即將發射的飛彈並非奇襲核打擊。儘管美俄關係已因俄羅斯去年二月侵烏嚴重惡化，但俄方仍持續將這類飛彈試射舉動預先告知美方。這顯示俄國理解避免誤判及招致非預期反應的重要。

華府智庫卡內基國際和平基金會核政策計畫聯合主任艾克頓表示，美國應就飛彈發射通知制定一項具體又詳細的提案，以判斷中方立場。他說，「雖不容樂觀，但我相信，發射通知協定將符合美中雙方利益」。

美國國防部十月在年度報告中說，中國二○二二年可能至少興建了三百座洲際飛彈發射井並開始部署飛彈，中國「晉級」飛彈核潛艦的長程潛射飛彈，可從中國外海瞄準美國本土發射飛彈。

美國國防部前副助理部長施燦德表示，樂見風險降低的機會，但中國現在有信心坐上談判桌和美國面對面，也顯示中國整體國力和軍力的茁壯，「他們有自信在談判時不會處於弱勢」。

美國前總統川普政府曾提出與俄羅斯和中國就裁減核武進行三方會談，但遭北京拒絕，顯然是因為中方認為其核武軍備不如美國。

(聯合報)

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澳洲移民配額將減半 學生簽證緊縮

澳洲政府十一日宣布，將限縮國際學生和低技術員工的簽證規範，估計未來兩年移民人數將減半。澳洲總理艾班尼斯曾指出，國家的移民系統已破損，移民數量需回復到可長期延續範圍。內政部長歐尼爾則說，雖然移民是澳洲繁榮的核心要素，但仍有必要打造一套更完善系統，讓移民人數回歸正常。

澳洲推估二○二二至二三年淨移民數達到五十一萬人高峰，主要為國際學生。官方數據顯示，新政策將使二○二四至二五和二○二五至二六年的移民人數減至約廿五萬，約與武肺疫情前一致。依照新規，國際學生的英文測驗分數門檻提高，申請延長居留澳洲的二次簽證時，也會面對更多審查。

擴大移民解決缺工 推升房價引民怨

疫情解封後，澳洲政府去年擴大年度移民人數，協助商家解決缺工問題。但突然大量湧入的移工和留學生，使得已經緊縮的租屋市場進一步惡化，遊民人口也增加。

限縮國際學生和低技術勞工的同時，澳洲勞動部門推動加速高技術勞工入境，並為其永久居留鋪路。新的專業簽證辦理流程只要一週，藉此協助商業招募人才，以便與其他已開發經濟體競爭。

雪梨晨驅報十一日發布的民調指出，六十二％的澳洲人認為，國家的移民接納數量過多。澳洲智庫「格拉坦研究所」（Grattan Institute）在內的輿論意見認為，大量移民是租賃價格上升的原因。雪梨和墨爾本部分地區的房租價格，在過去一年上漲約廿五％。

不過，澳洲天主教大學移民史專家史蒂文斯表示，將日常開銷增加與移民連結是誤導，可能讓兩百多萬領取臨時簽證者成為代罪羔羊。

(自由時報)

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美撐腰菲國 促中停止危害南海

抗議中國海警衝撞菲船 菲擬驅逐中國大使

菲律賓和中國船隻接連在南海黃岩島、南沙群島仁愛暗沙附近海域，發生發射水砲和船隻碰撞衝突，再次引發爭端。美國十日呼籲北京方面停止在南海「危險和破壞穩定」的行為，菲律賓也指控中方升級戰術，且參謀總長布勞納（Romeo Brawner）當時就在船上，菲方已召見中國駐菲大使進行抗議，甚至可能將其列為不受歡迎人物加以驅逐。

菲參謀總長 當時在船上

菲國三艘漁業和水產資源局公務船九日在黃岩島水域，遭中國海警船發射水砲，菲國海岸防衛隊的海巡船和補給船十日又在仁愛暗沙遭中國海警船衝撞及發射水砲，為菲中船隻今年以來在南海多次對抗的最新事件。

美國國務院發言人米勒十日表示，中國船隻使用高壓水柱，並有強行碰撞等魯莽行動，對執行官方補給任務的菲國船隻造成損害，並危及菲國船員安全。中國在黃岩島的船隻還使用聲波裝置，使菲國船員喪失行動能力，並趕走菲國漁船，不僅顯示其罔顧菲國人安全和生計，也反映對國際法的漠視。

米勒強調，美方呼籲中國遵守海牙常設仲裁法院二○一六年對南海主權的裁決，停止其危險和破壞穩定的行為，美國將與菲國站在一起，並重申美菲「共同防禦條約」涵蓋南海任何位置。

中國「戰術嚴重升級」

菲國總統小馬可仕十日也說，菲國在最新事件後仍「沒有被嚇倒」，「中國海警及其民兵的侵略和挑釁…只會進一步讓菲國堅定決心，捍衛國家在西菲律賓海的主權、主權權利和管轄權」。

菲國國家安全會議助理主席馬拉雅（Jonathan Malaya）表示，中國對菲國船隻的撞擊和水砲攻擊，以及使用聲波裝置等，是其戰術的「嚴重升級」。布勞納則透露，他當時就在被水砲噴射又被撞擊的補給船上，他認為中國不知道他在船上，但他並未受傷。

菲國外交部發言人達沙指出，菲方已提抗議，稱中方在南海的行為「對和平、良好秩序與安全構成威脅」，並已召見中國大使黃溪連，甚至必須認真考慮將黃溪連列為「不受歡迎人士」。中國外交部則辯稱，中國海警針對菲國船隻的舉動「專業」且「克制」，並已向馬尼拉方面「提出嚴正交涉」。

法新社表示，這是菲中多年來最激烈的對抗事件，菲律賓大學海洋事務與海洋法研究所所長巴童巴卡（Jay Batongbacal）認為，這種情況將變得更頻繁持久。新加坡南洋理工大學助理教授兼軍事專家拉什卡（Michael Raska）說，中國的行動「不僅是為恐嚇和脅迫菲國接受中國的領土主張，也很可能是為考驗美國的心」。

(自由時報)

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中菲南海碰撞 菲召陸大使抗議

菲律賓船隻運送補給物資到南海的仁愛暗沙（陸稱仁愛礁），遭到中國大陸海警船以水砲等方式攔阻。菲國外交部十一日召見中國大使黃溪連抗議，並稱考慮將黃溪連列為不受歡迎人物，菲國總統馬可仕也批評中方船隻動作危險，公然違反國際法。大陸外交部昨向菲律賓提出嚴正交涉及強烈抗議，並稱將採取必要措施應對一切挑釁。

法新社報導，菲律賓海岸警衛隊發布的影片顯示，警衛隊在九日和十日兩次分別前往黃岩島和仁愛暗沙執行補給任務時，中國船隻向菲船噴射水砲。兩國船隻也在仁愛暗沙發生碰撞，雙方相互指責。

美聯社報導，菲律賓參謀總長布勞納表示，他十日和菲國軍人一起搭乘Unnaiza Mae 1補給船前往仁愛暗沙，遭中方船隻水砲噴射和撞擊。布勞納說，當地海域有上百艘中方船隻，攔截菲國船隻、噴射水砲並撞擊，「這根本是侵略，令人憤怒」。

法新社報導，菲律賓外交部發言人特蕾西塔．達沙十一日表示，已提出外交抗議，「也已召見中國大使」，她說，菲方「必須認真考慮」將中國大使列為「不受歡迎人物」。

大陸駐菲律賓大使館昨發布，駐菲國大使黃溪連就菲律賓在南海「侵權挑釁」，向菲方提出嚴正交涉，敦促菲方停止海上侵權挑釁行為，回到對話協商妥處分歧的正確軌道，共同維護南海和平穩定。黃溪連稱，黃岩島和仁愛礁是中國固有領土，中國對南海諸島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。

美國國務院發言人米勒發表聲明，呼籲中國「停止其危險和破壞穩定的行為」，並稱「美國會與盟友菲律賓站在一起」。菲國說，日本、歐盟、加拿大、澳洲等十多國都表示支持菲律賓。

對於美國的聲明，大陸外交部發言人毛寧說，此一海上爭議是中菲兩國的問題，任何第三方無權介入。她並稱，美國為了地緣政治私利，一方面慫恿、支持菲律賓在南海侵權挑釁，一方面顛倒是非、放大爭議，嚴重危害區域和平穩定。中方將繼續依據國內法和國際法採取必要措施，堅定維護領土主權和海洋權益。

毛寧稱，中方敦促菲律賓認真嚴肅對待中方關切，並強調事故責任完全在菲方，希望菲方停止挑釁，與中方合作解決問題。

(聯合報)

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安倍派15閣員 岸田恐全撤換

政治資金申報不實疑雲

日本執政自民黨最大派閥「安倍派」（清和政策研究會）爆發政治資金集體申報不實疑雲，有愈演愈烈之勢。日本媒體報導，目前已傳出東京特搜部將於臨時國會休會後啟動調查，首相岸田文雄（見圖，法新社）有意清洗內閣以避免風暴擴大，所有安倍派的正副大臣和大臣政務官等政務三役，約十五人恐全遭撤換；而最大在野黨立憲民主黨也對官房長官松野博一提出不信任案，一場政治風暴山雨欲來。

政治團體舉辦餐會籌措政治資金，在日本屬於合法行為，但依法必須如實申報。政黨派系為營運所需舉辦募款餐會，通常會規定所屬議員販售餐券的配額。安倍派被爆出有多名重量級議員販售餐券高於配額，但多餘金額並未上繳、直接被當成「回扣」，流回議員口袋。這些「回扣」並未刊載於安倍派或議員的政治獻金收支報告書，有違反「政治資金規正法」的疑慮。共同社報導，整個派系的未申報回流金額龐大，規模可能達到數億日圓。

據報導，東京地方檢察廳特搜部將在十三日國會休會後，以涉嫌政治資金規正法（不記載．虛假記入）為由，對收回扣的議員進行全面調查。

目前內閣和黨內要職中的安倍派成員，包括松野博一、經濟產業大臣西村康稔、總務大臣鈴木淳司、農林水產大臣宮下一郎等四人，還有五名副大臣及六名大臣政務官，加起來共十五人。另外，也涉及自民黨政務調查會長萩生田光一、國會對策委員長高木毅，以及參議院幹事長世耕弘成等三人。

派系失衡 帶來更大執政危機

產經新聞和讀賣新聞報導，岸田為避免風暴擴大，有意在臨時國會休會後進行大幅內閣和黨人事改組以正視聽，可能全面排除安倍派人馬，但這劑猛藥雖可止血自清，卻也可能造成黨內派系失衡，帶來更大的執政危機。

另一方面，立憲民主黨十一日已向眾議院提出對松野博一的不信任案，松野被指五年來接受上千萬日圓的回扣，卻未列入政治資金收支報告。立憲民主黨也考慮對岸田內閣提出不信任案，但黨內目前意見分歧。

(自由時報)

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港股快跌落熊市 券商陷倒閉潮

週一盤中破萬六、13月最低 今年來跌幅18.1％ 近2年79家券商關門

週一香港恆生指數繼續下挫，盤中一度跌破一萬六千點大關，創下逾十三個月最低，恐連續第四年下跌，為史上最長跌勢，主因中國十一月消費者物價指數（CPI）出現三年來最大跌幅，通縮陰霾恐衝擊企業獲利。港股跌不停，也導致近兩年有七十九家券商關門。

恆生指數昨日盤中一度跌至一萬五九七二．三一點，為去年十一月三日以來最低，收盤下跌○．八％，以一萬六二○一．四九點作收。恆生指數今年來跌幅達十八．一％，為全球主要股市表現最差，逼近下挫二十％的熊市邊緣。

中國11月CPI跌幅3年最大 通縮陰霾衝擊企業獲利

中國十一月CPI年跌○．五％，為二○二○年十一月以來最糟，已連續兩個月下跌；十一月生產者物價指數（PPI）年跌三％，連十四個月下跌，顯示中國通縮陰霾揮之不去。

BCA Research首席中國策略師布達格揚（Arthur Budaghyan）表示：「通縮已在中國蔓延，只要通縮徘徊不去，共同富裕政策不取消，低權益乘數代表了價值陷阱，而非吸引人的買入機會。」

另，香港證交所統計，繼去年有創紀錄的四十九家券商關門後，今年又有三十家券商停業，且今年可能是二○○一年網路泡沫破裂後，香港首次公開募股（IPO）最慘的一年，規模僅剩五十一億美元。

在香港對疫情實施極端限制措施，加上北京實施「港版國安法」後，香港經歷長期的經濟衰退和工作流失，加劇外界對香港作為亞洲國際金融中心的質疑。

香港券商耀才證券執行長許繹彬表示：「這波券商關門和裁員潮是我見過最嚴重的一次，關鍵在於提高市場的流動性，現在每個人都在掙扎，我根本看不到隧道盡頭的任何曙光。」

收入主要來自交易佣金和保證金業務的中小券商，在股市低迷時首當其衝。香港證券業協會今年稍早對本地券商的調查顯示，去年有超過七十二％的券商面臨虧損，其中至少二十五％計畫在今年縮減業務規模。

https://img.ltn.com.tw/Upload/business/page/800/2023/12/12/159.jpg

台股超車港股逾千點 金管會︰進步獲肯定

美國最新非農就業數據優於預期，增添市場對美國經濟軟著陸的信心，台股昨在台積電撐盤下，加權指數上漲三十四．三五點，收在一萬七四一八．三四點，企圖再戰今年高點；相較昨港股再崩，台股加權指數自十一月底超車恆生指數後，僅九個交易日，台股與港股差距已逾一二○○點。

蔡政府任內台股表現可圈可點，傲視亞股。根據統計，蔡政府自二○一六年五月執政以來，加權指數大漲一一五．一五％，大贏馬政府時代下跌十二．五二％，同時也將中國、香港股市狠狠甩在後頭。

民進黨立委林楚茵表示，台股表現亮眼，反映台灣經濟表現獲得肯定，外資、財經專家都看好台股；但在野黨卻質疑是政府為了選舉操作股市，連國安基金設置目的都被扭曲。

黃天牧駁斥政府為選舉操作股市

金管會主委黃天牧也回應指出，金管會負責維護市場穩定，讓投資者對台灣有信心，不會做非金融以外的事，「過去沒有、現在也不會」。

黃天牧強調，資本市場是非常國際化的機制，外資評估是否投資的因素包括市場自由開放程度、上市櫃公司表現、公司治理及永續等，台股在政府及業者多年努力下有長足的進步。他指出，「台灣資本市場的產業結構，這三十年來有很大的不同」，從傳產、金融業為主，到現在半導體、電子業超過半數，這是台股可以在國際資本市場占有一席之地的主要原因。

(自由時報)

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今年最終回 市場盯Fed降息動向

美國聯準會（Fed）週二起將召開今年最後一次貨幣政策會議，Fed主席鮑爾面臨日益複雜的經濟狀況，必須在透露明年打算何時降息和降息幅度，以及保持Fed政策的靈活性之間，艱難地保持平衡。

儘管美國就業市場保持韌性，消費者支出穩健，但有跡象顯示美國經濟成長放緩，導致通膨下降。在此情況下，Fed預計將連續第三次按兵不動，將聯邦資金利率維持在二十二年高點的五．二五％至五．五％之間。

Fed官員不太可能在這次會議中，認真討論何時降息或降息幅度，未來幾個月內可能都是如此，除非經濟比預期更加疲軟；但他們也不認為，利率須無限期保持在當前的抑制經濟成長的水準。週三會議結束後，Fed將公布最新的利率預期，預計多數官員將預測明年會降息。

前Fed高級經濟學家、目前任職華府智庫「彼得森國際經濟研究所」（PIIE）的威爾考克斯（David Wilcox）表示，如果現在降息而稍後又掉頭升息，對Fed來說將很難接受；與此同時，Fed也要時刻準備著，如果越來越多的證據顯示通膨令人信服地下降，就要放鬆政策。

鮑爾在週三Fed會後舉行的記者會上將重申，即使通膨繼續放緩，宣布政策轉向正在進行中還「為時過早」，Fed會審慎做出決定。

(自由時報)

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未富先老 專家：中經濟無望超越美國

2028年中國經濟成長降至3％

國際信評機構穆迪上週將中國政府信用評等展望下調至「負向」，穆迪指出，隨著人口老化，二○三○年中國經濟成長率將降至三．五％。不過，中國人口問題專家、《大國空巢》作者易富賢指出，穆迪的預測過於樂觀，光是人口急遽高齡化，就足以使中國的經濟成長在二○二八年降至三％，並在二○三一至二○三五年開始落後美國。

易富賢投書「美國之音」指出，二○二○年八月，中國國家主席習近平聽取林毅夫為首的九名專家建議，訂定二○三五年實現經濟總量或人均收入較二○二○年翻一倍的目標。

林毅夫認為，二○一九年中國的人均所得僅是美國的二十二．六％，若考量碳中和、貿易戰與科技戰等因素，二○二○至二○三五、二○三六至二○四九年中國實現年均增速六％、四％仍游刃有餘。

林毅夫主張，二○三○年中國的經濟規模將超越美國，到二○三五年，中國人均GDP將比二○二○年翻倍；到二○四九年，中國人均GDP達美國五十％、人口是美國四倍、經濟總量是美國兩倍。林毅夫直到今年仍堅持相關預測。

易富賢批評：「林毅夫的預測每次都誇張得離譜，無一例外。」他指出，人口老化會阻礙生產、減少消費、扼殺創新，進而削弱經濟活力。中位數年齡、六十五歲以上老人占比都攸關經濟成長的表現。二○一九、二○三五年中國的中位數年齡分別為四十一歲、四十九歲，美國只有三十八歲、四十二歲；中國六十五歲以上老人占比分別為十三％、二十五％，美國則為十六％、二十二％。

他強調，「勞動力是經濟的脊樑」，中國十五至五十九歲勞動力在二○一二年已開始負成長，美國則要到二○四八年才會負成長，中國現在已是經濟中年期，很快就會步入老年期，光是人口高齡化就使中國經濟無望超越美國。

易富賢表示，過去是青年中國在追趕中年美國，中國的GDP從一九九○年相當於美國的七％提升到二○二一年的七十六％，今年降至美國的六十六％，儘管這只是短期波動，卻可能是今後老年中國與中年美國的經濟差距持續擴大的預演。

2024年9大灰天鵝 習近平可能讓步救經濟

今年即將邁入尾聲，股市策略師開始為二○二四年全球金融市場把脈。倫敦投資研究公司Macro Hive表示，二○二四年可能出現九起「灰天鵝」事件，其中最值得留意的兩起事件是，中國在經濟低迷之下，被迫重新向西方開放，同時悄悄放棄攻台計畫，以及人工智慧（AI）把持股市。

根據《商業內幕》（Business Insider）報導，Macro Hive發布報告指出，二○二四年全球金融市場可能出現九起灰天鵝事件，一旦發生，可能震撼全球經濟，並造成股市波動。所謂灰天鵝，是指發生機率很低、影響巨大，但較能被預測的風險。

Macro Hive列出的九起灰天鵝事件，包括：石油輸出國家組織（OPEC）與其他大型產油國（OPEC+）瓦解、美國總統拜登放棄連任、美元兌日圓崩跌等。

其中，兩起灰天鵝事件須特別注意，首先是COVID-19疫情將在二○二四年中拖累中國經濟陷入蕭條，中國國家主席習近平為了化解社會不安，將不再與俄羅斯結盟，而與二十國集團（G20）靠攏；中國將加強與西方的貿易，同時悄悄放棄攻台計畫。

另一起是投資界赫然發現，全球金融市場一直被強大的AI模型操控，這將引發投資人恐慌，導致對風險資產的需求崩盤，監管機構將被迫暫時關閉受影響股市。對全球立法人員而言，這將成為一記警鐘，引發全球廣泛理解，人類尚未做好因應AI潛在威脅的準備。

ChatGPT等AI聊天機器人今年帶動全球AI投資狂潮，讓美股七大科技巨擘受益；但美國證券交易委員會主席詹斯勒（Gary Gensler）再三警告AI的風險，稱它不僅是災難的根源，甚至會引爆下一場金融危機。

(自由時報)

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股市低迷 陸企紛回購自救

近期中國大陸股市低迷，滬指昨收在二九九一點四四，連續四天失守三千點大關。根據官方證券時報消息，十日當晚，就有超過三十家上市公司發布回購或增持方案，統計顯示，今年以來大陸發布回購方案的公司數量超過一千三百家，部分公司甚至發布多份回購計畫，希望在市場低迷之際，穩定股價，凸顯對市場的信心。

除了陸股低迷，大陸還面臨嚴重的資金流出問題。據官方統計，今年截至十月，機構投資者對大陸股票和債券的投資規模減少逾三一○億美元，是大陸二○○一年加入世界貿易組織（ＷＴＯ）以來，規模最大的資金淨流出。

華爾街日報也披露，美國金融機構因大陸房地產危機，加上強調國家安全等因素，訊息管道受限，已大幅削減在陸投資。就連長期看好大陸市場的橋水對沖基金也減持大陸證券。

另據鳳凰財經統計，大陸今年以來的ＩＰＯ（首次公開發行）撤回家數達一八九家，創歷史新高，這也顯示大陸Ａ股行情不佳。

針對當前大陸股市和經濟情勢，澎湃新聞指出，回購是上市公司提振信心的重要手段，透過回購自家股票，在優化股權結構的同時，對穩定股價有正面意義。今年以來，隨著市場持續調整，大陸上市公司積極回購。

據證券時報不完全統計，十日當晚，超過三十家上市公司發布回購或增持方案，其中，鄭煤機、珀萊雅、泰晶科技等上市公司擬回購或提議回購金額不低於一億元（人民幣，下同），深圳能源發表不低於一點五億元的增持方案。

大陸龍頭企業也積極回購股分，比如電動車巨頭比亞迪六日公告，董事長兼總裁王傳福提議，比亞迪將以自有資金人民幣兩億元，回購部分公司Ａ股股分。

寧德時代董事長曾毓群十月底也有相同提議，回購資金總額不低於人民幣廿億元，回購股分將用於實施股權激勵或員工持股計畫。

(聯合報)

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區議會投票率27%創新低 周庭:港人拒絕假選舉

親中民建聯88％當選

香港十日舉行選制「改革」後的首次區議會選舉，在沒有泛民主派參選的情況下，也被稱為「僅限愛國者」的選舉，結果此次投票率僅廿七．五四％，創下史上新低。親中建制派「民主建港協進聯盟」（民建聯）重拾第一大黨地位，當選率達八十八％，中間派則無人當選。

4年前投票率達7成

此次選舉投票率僅廿七．五四％，是自一九八二年區議會成立以來最低的一次，僅有一一九萬三千多人參與投票，與正值「反送中」抗爭的二○一九年投票率高達七十一．二三％，差距甚遠，若與二○一五年未受任何社會事件影響的選舉相比，當時投票率也超過四成七。

前香港本土派政黨「香港眾志」副秘書長、日前宣布流亡加拿大的周庭，十一日接受「日經亞洲」訪問時指出，投票率驟降，不是因為港人對政治冷漠，而是他們不想參與「一場假選舉」。

港府在今年五月「改革」區議會選舉制度，宣布直選議席從四五○席縮水至八十八席，並引進資格審查制度、僅允許「愛國者」參選，導致泛民主派被完全排除在外，是民主派卅八年來首次在區議會選舉中缺席，被認為是造成民眾投票意願低落的主因。香港時事評論員劉銳紹向中央社表示，選民認為區議會選制改革後，「沒有選擇便不投票，也認為是無關痛癢，投票也改變不了現實」。

全港四十四個地方直選選區共八十八席，民建聯在每個選區均派人參選，結果取得四十一席，加上在地區委員會界別（地委界）贏得六十八席，共取得一○九席。親中組織「香港工會聯合會」（工聯會）派出廿五人參選，取得十八席，連同地委界贏得九席，共廿七席。新民黨在地方選區只取得五席，地委界取得十席。「香港經濟民生聯盟」（經民聯）直選取得四席，地委界取得五席。自由黨則贏得五席。至於僅一名候選人參選的中間派「實政圓桌」、「民主思路」和「紫荊黨」，則悉數落敗。

(自由時報)

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淘汰化石燃料 COP28談判落後

聯合國氣候變化綱要公約第廿八次締約方會議（ＣＯＰ28）最終決議文，表定杜拜時間今天上午出爐，「淘汰化石燃料」能否被寫進決議文中，仍是最大爭議點；大會主席賈比爾前天在記者會表示，目前談判進度落後，「失敗並非選項，我們需要在化石燃料問題上取得共識」。

超過一百個國家表示支持逐步「淘汰」化石燃料，但石油輸出國家組織（ＯＰＥＣ）日前致函多國，主張反對協議文本中任何針對化石燃料、而非溫室氣體排放量的提案。外媒報導，許多國家於談判過程中，希望最終決議採用「逐步減少」或「有秩序地減少」等折衷用詞。

記者本月十日走訪談判會場，發現各國代表正在不同會議室，就不同議題的協議草案進行磋商，包含「化石燃料」議題協商。一名不具名的沙烏地阿拉伯談判代表透露，各國討論重點為化石燃料議題的「實行路徑」，他舉例，有些國家主張由各國自主決定，其他國家則主張應擴大成全球規模。

至於峰會能否準時在今天閉幕日達成協議？這名談判代表坦言，「我沒有答案，我當然希望能準時結束，我們今天晚上會加班協商，也許明天情況會更明朗」。

另一場會議上，各國代表糾結於「公正轉型」內容，希望將「透過國際合作啟動公正轉型，以達到巴黎協定目標」的文字，明確寫入草案文本。

我國友邦聖克里斯多福及尼維斯聯邦談判代表、環境及氣候賦權部技術長潔弗絲，前天受訪表示，目前評論大會成敗言之過早，希望最終能看到各國提出二○三○年深度減排的作法，及氣候調適、財務機制方面的具體成果，「屆時我就可以說，我很滿意今年的ＣＯＰ」。

(聯合報)

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全球碳抵換交易 華爾街瞄準1兆美元商機

在杜拜舉行的COP28氣候峰會上，碳抵換市場重獲生機，華爾街和倫敦金融城的銀行家紛紛開始布局，迎接即將到來的1兆美元交易商機。

已建立碳交易和融資部門的有高盛、花旗、摩根大通和巴克萊等銀行，亟思為碳封存開發計畫提供融資、從事碳權交易，並為企業客戶購買碳抵換額度提供顧問服務。目前因缺少資金而無法擴大規模的新興市場本地開發計畫，也在這些銀行考慮支持之列。

花旗全球碳抵換交易主管巴媞克說：「很多專案的開發商沒有雄厚的財務且不易籌到資金。」「像花旗這樣的銀行可以發揮作用，設法彌補融資缺口，為專案找到資金。」

碳抵換市場規模可能高達1兆美元，華爾街正爭相占有一席之地。企業可透過碳抵換實現零碳排，本身不需實際減排。投資管理公司Carbon Growth Partners執行長吉爾摩表示，從需求來看，高質量碳權供應很快就會嚴重不足。他說，在這種情況下，華爾街投銀加速投入碳抵換市場之際，也要深入了解自願性碳交易市場（VCM）演變下的規則、規範和預期狀況。

很多碳權遭氣候科學家批評未能達到原本宣稱的環保效果。上個月，全球最大碳抵換賣家South Pole的執行長下台，該公司承諾將調查「漂綠」的指控。

(經濟日報)

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日銀無意結束負利率 日圓走貶

知情人士表示，日本銀行（央行）官員認為，由於尚未看到薪資成長能夠持續支撐通膨的足夠證據，本月幾乎沒有必要倉促結束負利率政策。

這意味著日銀可能會在十二月十九日結束的政策會議上，維持貨幣刺激政策不變。知情人士說，日銀官員認為，等待更多資訊證明薪資成長強勁的潛在成本並不高。

彭博資訊報導，消息人士指出，日銀將會在看過從現在到決策時的所有可取得數據後，才做出最終決策，包括十三日將發布的短觀調查報告，和最後一刻的金融市場狀況。日銀在七月和去年十二月的會議上，曾帶給經濟學家和市場參與者意外，在市場預測日銀將按兵不動之際，宣布調整殖利率曲線控管（ＹＣＣ）政策。

日圓昨天在日銀可能維持負利率的消息傳出後擴大貶幅，日圓兌美元匯率一度貶值約百分之一或一點五日圓，來到一四六點四五日圓兌一美元。之後貶值幅度縮小，但仍在一四六日圓之下。

日銀總裁植田和男上周表示，他的工作將從今年底變得更具挑戰，相關談話引起投資人對日銀政策正常化的推測。不過，消息人士說，日銀官員認為植田的發言僅是一般聲明，並未暗示政策即將改變。

在日銀七月和十月宣布調整ＹＣＣ機制、增加了政策彈性和限縮政策正常化可能帶來的市場衝擊後，日銀的負利率政策走向已成為觀察家的關鍵焦點。

(聯合報)

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日銀：不必倉促結束負利率 本月可能維持貨幣刺激路線

彭博資訊11日報導，知情人士表示，日本銀行（央行）官員目前認為，由於尚未看到薪資成長能夠持續支撐通膨的足夠證據，本月幾乎沒有必要倉促結束負利率政策。日圓兌美元匯率應聲走軟，跌幅一度超過1%。

日銀預定下周舉行政策會議，報導指出這次可能宣布維持貨幣刺激政策不變，與市場近來的預期背道而馳；市場普遍認定，日銀最早可能本月取消負利率。

知情人士說，目前日銀官員認為，等待更多資訊證明薪資成長強勁的潛在成本並不高。

報導指出，日銀將在看過從現在到決策間的所有可取得數據後，才做出最終決策，包括13日將發布的日銀短觀調查報告，和會議結束前最後一刻的金融市場狀況。日銀在7月和去年12月的會議上，已帶給經濟學家和市場參與者意外，在市場預測日銀將按兵不動之際，宣布調整殖利率曲線控管（YCC）政策。

日圓11日在此消息出爐後立即擴大貶幅，日圓兌美元匯率一度貶值1.07%，報146.5日圓兌1美元。之後貶值幅度縮小，但仍在146之下，也是連續第二天走低，幾乎要回吐上周四的升幅。

上周四日銀總裁植田和男的一番話，掀起投資人對日銀政策即將就要正常化的推測，刺激日圓大漲逾2%，當天他表示，他的工作將從今年底開始變得「更具挑戰性」。不過，彭博引述的消息人士表示，日銀官員認為，植田當時的發言僅是一般聲明，並非暗示政策即將改變。

在日銀7月和10月宣布調整YCC機制後，日銀負利率政策的走向已成為日銀觀察家的關鍵焦點。在彭博本月稍早訪調的52位經濟學家中，幾乎所有人都預期日銀下周將宣布政策按兵不動。半數的經濟學家預期，日銀將在明年4月取消負利率政策。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/12/12/2/28113179.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=350&exp=3600&w=350&nt=1

(經濟日報)

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拜登訪越後 時隔6年 習近平今訪越南

中國大陸國家主席習近平十二日起對越南進行國是訪問，除將與越共總書記阮富仲、越南國家主席武文賞會面，在美國總統拜登此前訪越並高談半導體領域合作下，此次中越兩國也預計簽署多分合作協議，進一步提升雙邊關係定位。大陸駐越南大使熊波透露，中方願為越南農產品開放大門，並協助越南更新連接廣西至河內的鐵路。

大陸外交部上周宣布，應阮富仲、武文賞邀請，習近平將於十二至十三日對越南進行國是訪問，這是時隔六年後，習再次訪問越南。大陸商務部長王文濤、外長王毅分別於上月底、本月初赴越南，進行雙邊經貿和合作機制磋商。

綜合中越媒體報導，熊波指出，習近平訪問越南期間，中越將簽署多分合作協議，中方也願為越南農產品開放大門。中方願進一步加強中越經貿投資合作，深化產業產能合作，推動雙方數位經濟、綠色經濟、新能源、基礎設施等領域務實合作，支持越南加速工業化進程。

熊波提到，中方準備協助越南更新連接廣西至河內的鐵路。未來，中越交通基礎設施的互聯互通會越來越高效，透過提升口岸通關效率、確保貿易暢通，雙方的「軟聯通」會進一步加強。

今年是中越建立全面戰略夥伴關係十五周年，越南駐北京大使范星梅日前稱，習近平將把越中全面戰略合作夥伴關係提升至新台階。大陸外交部昨稱，中越雙方提升關係新定位是順應大勢、水到渠成。

(聯合報)

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陸太陽能業進寒冬 醞釀大裁員

中國大陸太陽能業在產能過剩、訂單減少、銷售淡季等多重因素影響下，已經進入寒冬，正在醞釀一波大規模裁員，包括太陽能龍頭企業隆基綠能及協鑫集團等十幾家企業，都傳出裁員的消息，裁員的工廠遍及河北、江蘇及浙江等多個省分。

綜合華夏能源網、界面新聞報導，大陸業界流傳出企業大裁員統計表，列出十多家太陽能企業的減產、關閉、裁員等計畫，甚至詳述裁員人數及比率，隆基綠能就傳出要裁員一萬人（去年底員工總數六萬人）。該名單顯示，出現減產、停產甚至產能退出、裁員狀況的企業，涉及範圍遍及河北、內蒙、雲南、江蘇、浙江、陝西、四川等省分。

陸企：正常組織優化

隆基綠能公司發言人就裁員消息回應，公司每年年底會根據年度績效考核情況及市場變化，執行「組織優化」，這些都是正常情況；關於市場傳出的裁員人數，公司現在並未有明確的比率或人數，後續要依接下來的變化而定。

隆基綠能強調，此前在九月業績說明會上，公司已經明確後續的擴產規畫，目前在新技術方面也在持續推進產能建設，原來的產能會根據市場狀況進行一定的調整，並升級產線，具體情況要看公司內部評估結果。

協鑫集團消息人士指出，公司位居產業鏈上游，目前太陽能產業鏈上游未出現大規模裁員，但裁員現象在中下游設備廠商，特別是小企業較明顯，不過很多企業不會直接裁員，而是選擇不開工或放很久的停產假，員工只能拿較低的基本工資。

有太陽能製造企業員工指出，該公司拉晶（光矽材料製造工序）產能已停一半，過往生產線是三班制，如今是四班制。他透露，現在「員工請假就批、想休幾天休幾天」，這種狀況已持續兩個月。

界面新聞統計，過去三年，大陸太陽能行業從業人員數量急劇上升，二○二○年六十一家Ａ股太陽能上市公司，從業人員合計廿五點九八萬人；二○二一年達卅一點一九萬人，年增二成。去年從業人員激增至四十點六七萬人，年增三成，今年太陽能從業人員是否因裁員而減少，受到關注。

(聯合報)

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陸去年人均可支配收入 上海居冠

中國大陸統計局日前發布統計報告，上海以人民幣（下同）7萬9610元（約新台幣35.1萬）名列2022年中國收入最高的城市第一，遠遠超過全中國平均3萬6883元。

第一財經報導，中國統計局近日發布「中國統計年鑑2023」，其中記錄了2022年31省的人均可支配收入水準。據統計數字，上海以7萬9610元穩坐第一，緊接在後的是北京的7萬7415元。

根據這項統計，2022年中國31省的人均可支配收入為3萬6883元。統計另列出31省的人均財產淨收入，北京與上海是唯二破萬的城市，分別為1萬2418元、1萬741元。

報導引述廈門大學經濟學系副教授丁長發分析，北京跟上海的居民人均薪資收入本身就高，薪資收入轉化為財產收入也相對高。出於保值、增值的需要，手裡有錢就會做更多投資，不論是動產還是不動產投資也都比較多，相應的人均財產淨收入也會比較高。

統計顯示，2022年中國全國的人均財產淨收入為3227元，除了北京與上海，浙江、廣東、江蘇、福建和天津也高於全國平均。

丁長發指出，這些經濟發達的省份，城鎮化的程度很高，城市的房子比較好出租，容易帶來相關收入。同樣一戶房子，在北上廣深、廈門、杭州和小城鎮存在巨大差異，出租帶來的收入差距也很大。

根據這份統計，無論是「人均可支配收入」或「人均財產淨收入」，浙江都僅次於北京、上海，名列第3。

丁長發說，浙江是目前民營經濟、縣域經濟發展蓬勃的省份，人均收入高，加上投資意識濃厚，很多人會把收入用於投資股票、不動產，進而帶來相關收益。

「可支配收入」是指總收入扣除如貸款、稅金、禮金與捐款等非消費支出後，最終可用於消費的資金總和。

「財產淨收入」是指出讓動產和不動產，或將動產和不動產交由其他機構、單位或個人使用並扣除相關費用後得到的收入。具體包含存款利息、有價證券紅利、儲蓄性保險投資和其他股息與紅利等收入，以及轉租承包土地經營權、出租或出讓房產與其他不動產收入等。

(聯合報)

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北京入冬初雪 交通大打結

受強冷空氣影響，中國大陸華北、黃淮地區十日夜間起迎來今冬首場大範圍降雪，包括北京、鄭州均受影響。北京至昨晨出現中度降雪，嚴重影響交通，上下班尖峰時段交通指數達「嚴重壅塞」等級，超過兩百條公車路線停駛，高鐵、高速公路、機場航班也受限，因應下波強冷空氣將於周三抵達，北京強調將積極做好運輸、物資保障工作。

大陸氣象台發布，十日起華北、黃淮及內蒙古中部偏南地區、陝西中北部等地出現中到大雪或雨夾雪，陝西中部、山西南部、河南北部等地部分地區出現暴雪，山西臨汾、河南鄭州等地局部地區降雪量超過廿毫米。受天氣影響，鄭州昨宣布中小學和幼稚園臨時停課半天。

北京迎來今年初雪，景觀雖美，卻嚴重影響交通運行。全市昨有超過兩百條公車路線採取停駛等措施，部分高鐵延誤，北京首都機場昨上午啟動定點除冰，仍有數十個航班取消；因除雪和路面結冰，部分高速公路路段封閉，上下班時間交通指數達嚴重壅塞等級。

值得注意的是，隨氣候轉冷，以及近期黴漿菌肺炎、流感疫情等，因應呼吸道疾病頻發季節，北京市疾管中心昨表示，已於近期啟動對老年人等重點族群實施含XBB變異株抗原成分新冠病毒疫苗接種工作。

根據預報，十三至十五日，大陸中東部地區將再次出現大規模雨雪天氣。北京地鐵稱將積極做好雪天及低溫天氣運輸保障工作，鐵路和交通等部門稱第一時間啟動應急預案，做好物資保障等。

(聯合報)

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亞太商用不動產冷颼颼 高利率、地緣政治動盪衝擊市場信心

從新加坡到南韓，投資人現在都避免參與涉及辦公大樓、購物商場和其他商用資產等房地產交易，擔心高昂利率和地緣政治動盪可能會衝擊全球經濟成長，進而影響這類資產的需求。

日經亞洲報導，據仲量聯行（JLL）11月最新報告，亞太地區商用不動產投資第3季年比下滑22%，金額寫2010年第2季來最低。市場數據業者MSCI Real Assets的統計也顯示，亞太商用不動產第3季交易量年比下滑37%，連續第六季下滑，其中南韓減少約35%、新加坡下滑近60%、台灣減少約75%、印尼更衰減近80%。

MSCI追蹤價值1,000萬美元以上商用不動產和投資組合，而仲量聯行則觀察價值超過500萬美元交易，兩公司都見到房地產交易減緩。

JLL亞太投資者情報主管安布勒說：「舉債成本高昂，尤其利率更高，將侵蝕投資人經調整風險因素後的報酬」；「經濟放緩的挑戰，尤其全球需求放軟、中國景氣減緩，可能一定程度上阻礙投資人對房地產的興趣。」

不過，黯淡市場中仍有幾個亮點。世邦魏理仕亞太區研究主管金緯表示，「印度有較強勁買方意願，日本低利率仍吸引國際資金」。

JLL的安布勒也說，在當前降低風險趨勢下，印度是主要受惠者，因為全球投資人減少在大陸曝險、轉而在南亞地區建立供應鏈；印度強勁的經濟基本面吸引外資前往投資。至於日本，安布勒說低利率環境讓房地產投資人獲得外匯避險機會。

在11月的報告中，MSCI Real Assets表示，今年頭九個月，以成交量和成交案件數而言，日本在亞太商用不動產市場中居冠，第3季工業不動產交易案達19億美元，今年來總額達60億美元；印度的交易也很強勁。

(經濟日報)

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富士軟片Instax銷售創高

富士軟片控股公司抓住Z世代掀起的立可拍熱潮，旗下Instax手機印相機事業銷售額持續成長，如今看好下一個會計年度將銷售成長至1,500億日圓（10.1億美元），較今年度成長約15％，將是連續四年創下新高，且三倍於十年前。

富士軟片注意到，年輕一代時興拍照當下即可列印成相片的復古新鮮感，希望藉由推出新款Instax相機和適用於智慧手機的無線列印機，來提升業績。

去年9月，富士軟片推出一款Instax應用程式，讓主題公園、飯店等商家可以利用此應用程式，使用客製化模板來列印照片。

富士軟片也正在擴大製造底片的產能，成為相機銷售過後持續不斷的營收來源。富士軟片社長後藤禎一告訴日經新聞：「我們正處於供不應求的狀況。」

富士軟片2022年斥資20億日圓，在靠近神奈川縣的工廠增加生產設備，也計劃在明年於同一座廠投資450萬日圓來替設備升級。

(經濟日報)

健康

脊椎退化寸步難行 微創3D導航術除痛

75歲華裔加拿大男子，因經商貿易時常往返兩岸三地與東南亞，日前在香港時因下背、髖部疼痛無法起身，緊急MRI檢查，發現是脊椎不穩定造成神經壓迫，經與親友討論後專程飛到台灣，接受「微創3D導航脊椎手術」，徹底根除疼痛，開心又可當空中飛人談生意。

長安醫院骨科主任楊志鴻表示，這名患者在半年內跑遍了北京、上海、廣州、香港、馬尼拉，想把疫情時沒拜訪的業務都補回來，但長時間奔波也讓身體發出警訊。今年7月，當飛機降落香港時，卻發現自己無法從椅子上起身，經旁人協助才能緩步走下飛機。為了工作，在香港匆匆檢查完就飛往馬尼拉，並在親友的推薦下到院接受檢查治療。

神經壓迫造成行走困難

楊志鴻表示，檢查後發現，脊椎骨不穩定造成的神經壓迫是患者行走困難的主因，決定進行「脊椎融合手術」，植入的骨釘就像支架，可以撐住脊椎、替神經減壓。搭配使用「AIRO-術中移動式電腦斷層」，讓手術時可以精準導航，避免傷害周圍神經，且微創傷口小、復原快，手術後半個月就康復返國。

楊志鴻提醒，退化造成的脊椎不穩定、神經壓迫是相當常見的熟齡疾病，但許多患者聽到要做「龍骨手術」都會猶豫再三，「像患者在一週內果斷決定手術、根除病灶的患者非常難得」；其實手術中透過即時影像系統搭配導航系統，已經大大降低手術風險與併發症，也縮短住院與康復期。

(自由時報)

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孕婦罹罕見髖關節壞死 「微創置換術」開心做媽媽

34歲黃女很開心懷了寶寶，不料懷孕6個月左右，左邊髖關節出現疼痛感，因擔心影響寶寶，不敢照X光，也不敢吃止痛藥，症狀越來越嚴重，到了臨盆前已經舉步維艱，直到小孩出生就醫檢查，才發現左側髖關節，罹患罕見的「懷孕期間髖關節壞死」，經安排「微創正前開髖關節置換手術」後，疼痛和長短腳不見了，讓她開心可以照顧寶寶。

疼痛和長短腳不見了

仁愛長庚合作聯盟醫院骨科部長黃贊文表示，該名媽媽在生產後經X光檢查發現左側髖關節壞死，接受「微創正前開髖關節置換手術」後，疼痛和長短腳不見，且當天就可下床練習走路，現在可蹲著幫寶寶洗澡。

黃贊文表示，髖關節壞死是年輕人及中年人需要接受人工髖關節置換手術的原因，主要是飲酒過量、服用類固醇和外傷導致。不過，黃女罹患的是罕見的「懷孕期間髖關節壞死」，致病原因仍不清楚，推測是在懷孕期間賀爾蒙及凝血功能異常導致股骨頭血液供應不足而發生。

黃贊文指出，髖關節壞死症狀進展速度快，患者常痛到寸步難行，且因服用大量止痛藥，常造成胃潰瘍和腎功能異常的情況。在髖關節壞死初期可進行股骨頭核心減壓手術和震波治療來延緩置換人工關節時間；但若已到末期，需直接安排人工髖關節置換手術。

黃贊文表示，該名患者因懷孕忍受了4個月的疼痛，也造成肌肉萎縮，若使用傳統手術，肌肉縫合後仍需6至8週時間癒合，蹲跪等活動限制多，要照顧小孩不易。採用「微創正前開髖關節置換手術」，對周圍的肌肉幾乎沒有破壞，術後恢復快、疼痛減輕，可減少使用止痛藥也不用擔心哺乳問題。

另外，行走步態也較穩定，通常病人在術後當天下午即可持助行器走路。因不需等待6至8週肌肉癒合時間，大部分的病患僅需2至4週使用助行器和拐杖。

(自由時報)

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「呼吸道融合病毒」急症增加 家長別輕忽/王瑄惠(育禾婦幼中心小兒科主任)

氣溫正式步入冬季，除了不可小覷的流感疫情持續發燒，呼吸道病毒帶來的相關病症也不能輕忽，其中更以呼吸道融合病毒（RSV）為要特別留意。

好發於幼兒及長者等族群

RSV好發於免疫能力低下的5歲以下的嬰幼兒、早產兒、65歲以上長者、患有先天性心臟病、染色體異常、免疫系統不全、神經肌肉疾病等族群，初期出現的症狀大多與感冒、流感相似，以流鼻涕、咳嗽等呼吸道症狀為主，很容易誘發嬰幼兒哮喘，若沒有及時就醫，情況將會逐漸惡化，出現粗喘氣聲、呼吸急促，高燒多天不退、咳嗽情形加劇導致影響睡眠或是嘔吐。

臨床上就遇到1個家庭，5歲的哥哥第1天開始出現感冒、流鼻水症狀，過了兩天，4個月大的弟弟一開始只有輕微流鼻水，家長帶弟弟去看醫師，但隔天症狀並無改善，開始咳嗽咳到嘔吐，甚至晚上很難入睡又伴隨發燒，病症進程來得又快速又猛烈，呈現呼吸變得急促出現喘嗚聲，咳嗽愈發劇烈，經過抗原快篩，確診為RSV病毒陽性。當看診時發現有明顯的痰音、呼吸時氣管有咻咻聲，且病程相較普通感冒更長，建議篩檢RSV千萬別輕忽。

初期症狀與感冒流感相似

RSV的症狀會來得很快且明顯，與一般感冒難以區分，會有流鼻水、咳嗽、發燒等情形，若未及時處置，有些孩童可能會出現呼吸急促、呼吸困難、發紺甚至呼吸衰竭等嚴重症狀。發病進程較快速，通常一兩天就會有急速變化，在發病的第2-3天就會達到高峰，尤其6個月以下寶寶更容易出現喘且咳到吐的情形。

在此也特別提醒家長們，RSV目前沒有特效藥可以治療，主要是以幼童自身免疫抵抗力來對抗病毒，幼童抵抗力相較成人來說低很多，要小心外出與在校園內、托嬰中心可能會出現的群聚感染，也不要輕忽任何1個發生在幼童身上的症狀，隨意判斷症狀自行購買成藥可能會延誤到治療。

像是案例中的幼童，病況持續發展下去或許會有RSV病毒感染併發肺炎的可能性。

該如何應對來勢洶洶的RSV？我們要避免帶2歲以下幼童太常出沒人多、空氣不流通的場所、外出、用餐等等進行各行為前都要記得洗手，若發現家中幼童出現活動力下降、食慾不振、呼吸出現異聲、呼吸變得急促，要盡快帶幼童至專業小兒科請醫師評估。

(自由時報)

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更年期真惱人 中醫藥膳及穴位按壓可改善/邱伯恩(彰濱秀傳紀念醫院中醫部醫師)

49歲的許女士（化名），近半年來月經一直不規則，入睡越來越困難，每晚總是醒來3-4次，還有嚴重的熱潮紅症狀；反覆睡眠不足使白天感受到疲倦和煩躁，影響生活品質，因此前往門診和醫師討論如何緩解。

女性更年期是來自生殖激素的下降，包含雌激素、黃體素、睪固酮等，是一種自然的老化過程，更年期症狀平均開始於45歲至55歲之間，平均持續約7年，但也有可能多達14年。激素的下降波動，會導致這個階段的女性產生潮熱盜汗（通常發生在臉部／頸部／胸部）、月經週期不穩定、陰道乾燥、失禁、失眠，甚至憂鬱、焦慮等感受。也會影響血壓與膽固醇的穩定及骨密度快速流失，導致骨質疏鬆症。

傳統中醫與自然醫學認為，女性更年期是身體腎精的自然衰退過程，腎精負責生長、發育和生殖功能。隨著女性年齡的增長，腎精會逐漸枯竭，導致體內陰陽失衡。雖然大多數更年期疾病屬於腎陰虛和肝陰虛，但是中醫與自然醫學是不會僅透過單純補腎，而是根據個人體質診斷發現的潛在問題，並制定個人化治療計劃。透過使用針灸、中草藥配方和飲食生活方式建議來改善整體，促進平衡。

補充新鮮蔬果 避免酒精咖啡

對於更年期症狀的婦女，可以多補充新鮮蔬菜與水果，並且要避免酒精、咖啡和辛辣食物，以減少燥熱感。

◎藥膳「蓮子百合釀」

蓮子5錢、百合3錢、配上綠豆半米杯、紫米半米杯、紅棗5至8顆、枸杞3錢，冰糖少許，上述藥材加入500c.c.水煮40分鐘，可以熱服作為早餐，也可以放涼冷服用，並可再自行添加水果，如香蕉、莓果、蘋果等。

穴位按摩也可以刺激身體觸發特定化學物質和荷爾蒙的釋放，使身體的自然癒合和調節能力增加，改善激素平衡，門診上可以由中醫師針刺治療，也可以透過以下穴位自行每日以拇指按壓1分鐘左右改善症狀。

◎穴位按摩

●三陰交穴：位於腿內側，脛骨後緣的踝骨上方大約4指寬，這個穴位能促進脾經、腎經和肝經的能量平衡，改善更年期症狀。

●太溪穴：在足內側，內踝後方，這個穴位能調動全身腎氣、滋養體內陰液，達到滋陰補腎的效果。

(自由時報)

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遭虎頭蜂螫 呼吸不順盡速就醫

新北市萬里區蘇姓老先生日前晚間發現虎頭蜂築巢，處理時被螫到嘴唇，不久後昏迷，消防人員到場發現無呼吸心跳，送醫後恢復生命徵象，住院治療中。台北榮總職業醫學及臨床毒物部主任楊振昌提醒，若出現全身蕁麻疹、呼吸不適、呼吸困難等症狀，要盡速就醫；嚴重過敏或過敏性休克，大多在2小時左右發生。

楊振昌指出，虎頭蜂和蜜蜂的毒液，都帶有溶血毒素，蜜蜂的毒性較低，虎頭蜂較強，因此虎頭蜂螫事件通常較為嚴重，被蜂螫的第一要務，就是要趕快離開現場，因為被蜂螫就代表附近有蜂巢。

不同虎頭蜂防衛距離不太一樣，楊振昌說，通常是「巡視蜂」在附近巡視，如果發現攻擊行為，除了攻擊人類以外，還會用費洛蒙號召同伴，其他虎頭蜂就會循著氣味跟上來，「如果沒趕快離開現場，可能接下來就不是1隻，是好幾十隻甚至上百隻虎頭蜂，這個時候就更跑不掉。」

楊振昌表示，蜂螫的數目和毒性有關，約20隻虎頭蜂，風險就會高很多，會引起溶血、橫紋肌溶解症、腎衰竭、肺水腫、凝血功能異常，最嚴重會死亡，如果出現全身蕁麻疹、呼吸不適、呼吸困難等症狀要趕快就醫。嚴重過敏或者過敏性休克，最快半小時、最慢約6小時出現症狀，大部分會在2小時左右發生，如過敏性休克太晚就醫，可能在途中缺氧。

楊振昌指出，一般蜜蜂的刺會有倒鉤，而刺留在上面會有毒囊，直接拔出可能會把毒液又擠進去，有些人會用信用卡、刀片背面把刺挑除，比較不會再把毒液擠進去，但還是要趕快離開現場、該拔就拔。

如果沒有嚴重過敏狀況，把刺移除後，應用生理食鹽水將傷口洗乾淨冰敷。楊振昌不建議隨便擦藥，傷口最怕感染，因為有些傷口碰到藥物會讓過敏更嚴重，若是感到癢而抓或搓，易使細菌進入引發蜂窩性組織炎，冰敷後如果還有紅、熱等狀況，可以擦一點皮膚抗生素藥膏。

楊振昌表示，根據衛福部及台北榮總臨床毒藥物諮詢中心研究，蜜蜂和虎頭蜂螫傷事件主要發生在夏季和秋季，尤其9月更是通報數最高峰，最近幾天天氣變暖，可能又會發生，過去也有12月出現蜂螫事件。

(聯合報)

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無形殺手冠心病 胸悶胸痛是警訊/詹鼎正(台大醫院老年醫學部主任)

●心肌梗塞 90分鐘內通血管或裝支架

●心絞痛 心導管處置或服藥控制

●50、60歲中老年人 好發急性冠心病

70多歲麗珠姨自費健康檢查時，電腦斷層發現，她的心臟血管部分鈣化，建議她到專科門診做進一步確認。在完成幾項心臟檢查後，醫師診斷她得了「冠心病」，需在心臟裝上支架，這對自認為健康老人的麗珠姨來說，猶如青天霹靂。

急性心肌梗塞 10分鐘內抽血檢查

什麼是「冠心病」？人體是透過心臟的收縮和舒張動作，把血液輸送到全身，並倚靠3條主要的冠狀動脈提供身體氧氣與養分。當3條心臟主動脈狹窄或被堵塞時，血液無法充分供應心臟所需，就會發生胸悶、胸痛等不適症狀，即發生冠心病。

冠心病分為急性和非急性。急性冠心病是一種緊急狀況，通常是由血管阻塞和血管壁破裂引起血栓造成的，當血管完全被堵塞時會發生「急性心肌梗塞」，如果血液還能通過一點點，稱為「不穩定心絞痛」，會有明顯胸痛或昏倒在地，需要緊急送急診，必須在10分鐘內進行心電圖及抽血檢查，如確定危急時，會在90分鐘內進行通血管或裝支架處置。

預防血塊塞住 平時避免碰撞身體

非急性冠心病病人日常生活沒有異常，但運動到某個程度時，會感到胸部像有大石頭壓住般的壓迫感或悶痛，稱為「心絞痛」，需就醫並安排運動心電圖、心肌灌注掃描和電腦斷層掃描等心臟功能檢查，以確認冠狀動脈堵塞程度。醫師也會視臨床症狀，與病人討論是否需心導管處置或服藥控制觀察，通常要服用抗凝血劑治療，以確保血液正常流動，避免形成血塊塞住血管，平時還要多注意避免碰撞身體，減少瘀血發生。

老年慢性缺氧 多為年輕三高造成

50、60歲是心臟病好發年齡，特別是急性冠心病。老年人大多是「慢性缺氧型心臟病」，雖然是老年才浮現疾病，但多可追溯原因至青壯年時期的三高或老化所造成。所以當發現自己在年輕時血壓、血脂、血糖報告就顯示異常，應特別注意自己的健康情形，以改善生活方式、調整飲食（如得舒飲食）或增加運動量來控制三高風險，讓身體保持健康。

如果已是患有三高的慢性病人，請勿輕忽它，要定期就醫治療。慢性病平時也許無症狀，等到出現症狀時可能就要緊急送醫了。在新冠肺炎疫情期間，許多人不敢至醫院就診，導致原來的慢性病追蹤中斷，未規律回診、服藥及抽血檢查，這些都會增加罹患冠心病的風險。

當收縮壓由140mmHg升至160mmHg、或120mmHg升至140mmHg時，糖化血色素每增加1%時，罹患心血管疾病風險增加近2倍。

如何防範冠心病發生？

老人家如果平時會感到胸口疼痛要特別小心，可至老年醫學部、家庭醫學部、心臟內科門診就醫檢查。若感到非常不舒服，應馬上急診就醫，當確定為冠心病時，請務必與醫師密切討論治療方式。

慢性病患者維持健康的方法，不外乎控制飲食及規律運動，定期就醫、規律服藥及檢查都是基本功，身旁家人及朋友也可以幫忙提醒老人家注意，一起共同對抗無形殺手冠心病。

(聯合報)