新聞自選輯 20231219 以巴衝突篇

*以軍空襲加薩北部賈巴利亞 加薩衛生部：至少110死

以色列軍隊近期對加薩走廊北部的賈巴利亞（Jabalya）發動空襲，據哈瑪斯治下的加薩衛生部今（18）日指出，在過去的24小時內，以軍這場攻擊已造成至少110人死亡，且有多人受傷。

根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，加薩衛生部部長布爾什（Munir Al-Bursh）表示，當地時間週一早上，他們已將110具屍體埋葬在賈巴利亞一座老舊公墓，但據信瓦礫堆下應該還有數十具屍體。

布爾什指出，由於以軍持續發動砲擊，屍體無法下葬在附近的費盧賈墓園（Al-Falluja），只好重新啟用這座原本已廢棄的公墓。

布爾什還拍下了一段影片提供給CNN，影片中可以看到，地板上有9具孩童的屍體，其中4人身上覆蓋著白色衣物，上頭寫著他們的名字。布爾什說，這些死去的孩童分別來自3個家庭，有些小孩是他的親屬。

*曾與以色列遭誤殺3人質關在一起 泰籍生還者：他們一直鼓勵我

以色列3名遭哈瑪斯綁架的人質海姆（Yotam Haim）、塔拉卡（Samar Talalka）、沙姆里茲（Alon Shamriz），15日在加薩走廊舉白旗求救卻被以軍射殺，曾和他們關在一起的泰國獲救人質丹通（Wichian Temthong）悲痛表示，3人和他在遭到挾持期間都一直互相鼓勵。

據《BBC》報導，丹通透露，他今年9月底離開貧困的家鄉，前往以色列尋找薪水更高的工作，10月7日是他被帶到農業社區卡法阿札（Kfar Aza）的首日，早上卻是在槍聲中醒來。

丹通回憶，當時泰國同事向他說明這很正常，但武裝分子突然衝入建築物，用槍托毆打他們這群泰國人，還有襲擊者手上拿著手榴彈。丹通表示，他連忙蹲下來大喊「Thailand、Thailand」，並將雙手高舉在頭頂上，卻還是一直被打，最終哈瑪斯分子將他帶到加薩一處隧道裡。

丹通說，在那處隧道他是唯一的泰國人，和海姆、塔拉卡、沙姆里茲被關在一起，由於語言不通大多數時候只能靠簡單的繪畫和手語交流，但他也了解到海姆是鼓手、塔拉卡喜歡騎摩托車等個人資訊。

丹通透露，哈瑪斯對他的態度較好，不過以色列籍的人質時不時會遭到毆打，大家每天只能吃一頓飯，而且最多只是一塊麵包和一顆乾棗，水也只能節約著喝，在這段過程中他和以色列3人互相支持，彼此握手、碰拳並擁抱、拍肩鼓勵。

丹通表示，在他被綁架51天後，哈瑪斯突然告知他可以回家了，那是他近2個月來首次看到太陽，接著自己就被轉移給紅十字會，越過加薩邊境進入埃及，但那3名以色列人仍然被哈瑪斯關押。

丹通回到泰國後揹上對他來說相當鉅額的債務，因為他根本沒在以色列工作幾天，而仲介代墊前往以國的費用一共23萬泰銖（約新台幣20.6萬元）。丹通說，他在泰國新找的工作日薪只有800泰銖（約新台幣717.5元），因此之後仍想遠赴以色列打工賺錢。

*無預警釋出3名以色列老年人質影片 以軍譴責哈瑪斯

哈瑪斯（Hamas）旗下武裝團體「卡薩姆旅」（Al-Qassam Brigades）18日公佈一段關於被扣押至加薩的以色列老年人質影片，人質在影片中呼籲以色列讓他們能被釋放。以色列國防軍發言人哈加里（Daniel Hagari）譴責哈瑪斯做法，並強調以色列正在盡一切努力讓人質平安返家。

綜合外媒報導，以色列方面確認影片中的人質分別是79歲的佩里（Chaim Peri）、80 歲的梅茨格（Yoram Metzger）和84 歲的庫柏（Amiram Cooper）。哈瑪斯公佈標題為「別在我年老時拋棄我」的影片，影片中坐在中間的佩里表示，他和其他有健康問題的老年人質「在極為惡劣的環境下承受巨大痛苦」，同時面對被空襲的恐懼，他希望以色列能夠確保他們能被無條件釋放。

以色列國防軍發言人哈加里譴責哈瑪斯殘酷地對待年邁平民與需要醫療照護的無辜民眾。哈加里向3名人質喊話，「我希望你們能聽到我的聲音，並了解到我們正在盡一切努力讓你們平安返家，你們的一些家人已經平安返家，在你們獲釋之前，我們不會停下腳步」。

*葉門叛軍頻襲曼德海峽 海事機構通報疑似爆炸事件

兩間海事機構表示，葉門沿海的關鍵航運通道曼德海峽「可能發生爆炸」。這是因葉門什葉派叛軍「青年運動」（Houthi）襲擊而受到威脅的曼德海峽發生的最新事件。

法新社報導，英國海事貿易行動辦公室（United Kingdom Maritime Trade Operations）發布警告，聲稱一艘穿越曼德海峽（Bab al-Mandab）的船隻附近可能發生爆炸。曼德海峽將阿拉伯半島與非洲之角（Horn of Africa）隔開。

海事安全公司Ambrey表示：「船長回報…船隻通過時，『爆炸』發生在距離尾舷2海里處。」

這起事件發生時，美國國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）正抵達美國海軍第五艦隊（United States Fifth Fleet）司令部所在地巴林。這是他中東之行的其中一站，他還將前往卡達。

美國國防部上週末發表聲明說，奧斯汀將在巴林首都麥納瑪（Manama）討論「美國召集多邊聯盟，以應對威脅航運和全球經濟的海上攻擊行為的努力」。

伊朗支持的「青年運動」已對穿越曼德海峽進入紅海的船隻發動一系列無人機和飛彈攻擊，聲稱目的是向以色列施壓，迫使以色列停止與巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯（Hamas）在加薩走廊（Gaza Strip）進行的毀滅性戰爭。

作為對這些襲擊的回應，包含兩家全球最大的航運公司在內，共有4家主要航運公司表示，它們將為船隻重新安排路線以遠離紅海。叛軍發言人薩萊姆（Mohammed Abdul Salam）表示，奉行中立政策的阿曼王國已經展開調停工作，以保障曼德海峽的航運安全。

他在前稱為推特（Twitter）的社群平台X表示：「在我們阿曼蘇丹國兄弟的支持下，我們繼續與國際各方就紅海和阿拉伯海的作戰進行溝通和討論。」

薩萊姆說，除非放行更多食物和藥物進入被圍困的加薩走廊，否則叛軍將繼續對駛往以色列港口或與以色列有關的船隻發動攻擊。

(自由電子報)

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*3人質遭以軍誤殺前曾關一起 泰男憶他們暖心安慰

37歲農工韋強是巴勒斯坦「哈瑪斯」上月釋放的23名泰國人質之一，他逃過一劫，但曾關在一起的3名以色列年輕人卻未倖存，他們遭到以軍誤殺。韋強回憶當時受到這3人暖心安慰。

英國廣播公司（BBC）報導，韋強（WichianTemthong）思考著「幸或不幸」的問題，他感嘆說：「我想我很幸運，因為我還在這裡，還活著。」

韋強和泰國許多貧困地區的同胞一樣前往以色列農場尋求更高報酬的工作。他9月底才到以色列，10月7日在卡法阿扎（Kfar Aza）集體農場酪梨園上工第一天就在槍聲中醒來。

泰國同事向他保證這很正常，但隨著中午時分槍聲愈來愈大，他們決定把自己關在其中一棟建築物。不過他們還來不及進去，持槍的哈瑪斯（Hamas）分子隨即衝進來，其中一人拿著手榴彈，他們開始用槍托毆打這些泰國人。

韋強最終被帶到加薩走廊（Gaza Strip）地道深處關了51天，在他被關的地方中，他是唯一的泰國人，而且不會說英語，只能透過繪畫和手勢來溝通。

他記得一起關在地道裡的人質是以色列年輕男子海姆（Yotam Haim）、塔拉卡（Samer El-Talalka）和沙姆利茲（Alon Shamriz）。在他獲釋後，這3名年輕人仍被囚禁，本月15日出來時揮舞著白布，卻被緊張的以軍開槍誤殺。

韋強回憶說，他當人質期間，「每當我難過，他們會來安慰我，讓我平靜下來，但我聽不懂他們的話。我唯一撐下去的辦法是想著我的孩子、妻子和母親」。他說：「沒事可做時，我就靠牆坐著冥想，一遍又一遍地思考同一件事，那就是我必須活下來。」

韋強還說：「每天我和這些外國朋友都努力互相扶持，我們會握手、碰拳。他們會擁抱我、拍拍我的肩膀鼓勵我，但我們只能用手勢來溝通。」

他發現海姆是鼓手，塔拉卡喜歡騎摩托車並在養雞場工作。韋強會試著教他們一些泰文。

韋強透露，哈瑪斯對他的態度較好，但在頭幾週有時會拿電線鞭打以色列人質。他說：「我們總是很餓，只能喝水，但大瓶子必須撐4、5天，小瓶子必須撐2天。」

人質每天只吃一餐，有時最多只有一塊麵包和一顆乾棗。韋強還說不能洗澡，只能白天睡覺，且地道總是很潮溼。

韋強表示，哈瑪斯某天突然指著他說「泰國人，你可以回家了」，那是他51天以來首次見到陽光，隨後被移交給紅十字會（Red Cross）載離加薩到埃及。

韋強說：「我被關在地道時從來沒有流過一滴眼淚。但當我上來地面看到另外兩名獲釋的泰國人時，我抱著他們哭了。我們抱在一起，眼裡都是淚水，心想自己是如何活了下來。」

然而回到泰國後，依然有一大筆債等著他還，他前往以色列的費用欠了大約23萬泰銖（約新台幣22萬元），而他在以色列都還沒賺到錢。

韋強和妻子一樣也在一家工廠找到工作，但日薪只有800泰銖（約新台幣766元）。他們存不了多少錢，兩個孩子和爺爺奶奶住一起。

韋強有時會失眠，醒來時會喊著媽媽。不過他說，為了有機會多賺一點、多存一點錢，他還是會回到以色列。

*曾與遭以軍誤殺3人質關一起 泰籍生還者悲痛憶：大家相互支持

以色列3名遭哈瑪斯綁架的人質海姆（Yotam Haim）、塔拉卡（Samar Talalka）、沙姆里茲（Alon Shamriz），15日在加薩走廊舉白旗求救時遭以軍誤殺，曾和他們關在一起的泰國獲救人質丹通（Wichian Temthong）回憶道，3人和他在遭到挾持期間都一直相互支持與鼓勵，並感嘆自己很幸運存活下來。

BBC報導，37歲的農場工人丹通是上個月獲釋的23名泰國人質之一，去年9月底才離開家鄉，前往以色列農場尋求更高報酬的工作。10月7日是他被帶到農業社區卡法阿札（Kfar Aza）的第一天，早上就在槍聲中醒來。

丹通表示，當時泰國同事向他說明這很正常，但槍聲愈來愈大聲，他們於是把自己關在一棟建築物裡，隨後武裝分子突然衝了進去，用槍托毆打他們，還有襲擊者手上拿著手榴彈。

丹通回憶，他連忙蹲下來大喊「泰國、泰國」，並將雙手舉過頭頂，卻還是一直被打，他爬到床底下躲起來，並試圖給妻子發訊息說自己要被帶走，隨後被拖走並被哈瑪斯分子帶到加薩一處隧道裡關押了51天。

丹通說，在那處隧道內，他是唯一的泰國人，不會說英語，和海姆、塔拉卡、沙姆里茲被關在一起，由於語言不通大多數時候只能靠簡單的繪畫和手語溝通，但他也了解到海姆是鼓手、塔拉卡喜歡騎摩托車並在養雞場工作等。

丹通透露，哈瑪斯對他的態度較好，但以色列籍的人質時不時會遭到毆打，大家每天只能吃一頓飯，而且最多只是一塊麵包和一顆乾棗，很餓的時候只能喝水，但水也要有節制地喝，且無法洗澡。

丹通說，當他難過時，海姆、塔拉卡和沙姆里茲會過來跟他說說話，讓他平靜下來，但他不能理解他們在說什麼，唯一能做的就是想想孩子、妻子和母親，沒事的時候就靠牆坐著冥想，一遍又一遍想著同一件事，那就是必須活下來。

丹通表示，在他被綁架51天後，哈瑪斯突然告知他可以回家了，那是他近2個月來首次看到太陽，接著自己就被轉移給紅十字會，越過加薩邊境進入埃及，但那3名以色列人仍然被哈瑪斯關押。

丹通回到泰國後依然需要償還巨額債務，仲介代墊前往以國的費用就高達23萬泰銖（約新台幣20.6萬元），且他根本沒在以色列工作幾天，稱自己在泰國新找的工作日薪只有800泰銖（約新台幣717.5元），因此之後仍想遠赴以色列打工賺錢。

*與美國防長會談後 以國防長：加薩軍事行動將逐步過渡至下一階段

以色列國防部長加蘭特（Yoav Gallant）18日與美國國防部長奧斯丁（Lloyd Austin）會談後表示，以軍在加薩地帶的行動將過渡到下一個階段。

加蘭特在與奧斯丁會談後的聯合記者會上說，他與以色列官員討論了加薩地帶軍事行動向「低強度」過渡的問題，稱以軍根據加薩地帶的局勢繼續進行不同強度行動，並很快就能夠區分不同區域。

加蘭特表示，在「我們完成使命的每個區域，都將逐步過渡到下一階段。加薩地帶北方可能比南方更快實現此一目標。」

奧斯丁則在與以色列總理內唐亞胡會見時重申，美方將繼續為以色列提供彈藥、車輛和防空系統等軍事援助。此外，美國正與其他國家組建一支海軍特遣隊，以維護紅海水域的航行自由。

內唐亞胡在會面時強調，以色列目標是取得對哈瑪斯的全面勝利。

*哈瑪斯公布影片 以色列3名八旬人質懇求祖國救人

巴勒斯坦武裝組織「哈瑪斯」（Hamas）今天公布影片，內容是哈瑪斯10月7日突襲以色列時擄走的3名年約八旬的以色列人質；以色列譴責這是「犯罪、恐怖主義的影片」。

綜合法新社與路透社報導，這支標題為「別讓我們在這裡老去」（Don't let us grow old here）的影片顯示3名滿面鬍鬚的男子坐在椅子上要求獲釋，拍攝地點不明。

以色列媒體報導，這3名人質分別是79歲的貝利（Chaim Peri）、80歲的麥茨格（Yoram Metzger）和84歲的古柏（Amiram Cooper），他們來自哈瑪斯10月7日攻擊目標之一的尼爾奧茲（Nir Oz）集體農場（Kibbutz）。

貝利對著攝影機說，他和其他年紀大且身體有恙的人質「在非常嚴苛的環境下備受煎熬」，央求以色列確保他們無條件獲釋。

麥茨格的媳婦艾雅拉（Ayala Metzger）說，看到影片，她既開心又震驚，開心的是得知人質們還活著，震驚的是看到他們鬍子沒刮、消瘦、虛弱蒼白的樣子。

以色列軍方發言人哈加里（Daniel Hagari）：「這是一支犯罪恐怖影片，顯示哈瑪斯對待無辜、年老且需要醫療關注的平民有多殘暴。」

哈加里在電視轉播的簡報會中向3名人質喊話：「我們正盡一切力量把你們安全接回來。」

法新社依據以色列官方數據統計，哈瑪斯10月7日對以色列發起前所未見的突襲，殺害約1140人，大多是平民。以色列當局表示，另有約250名人質遭擄走，目前還有129人仍被扣在加薩（Gaza）。

加薩衛生部則表示，自雙方戰爭開打以來，超過1萬9450名加薩人命喪以色列之手，多數是婦孺。

*以哈戰未歇 美：會續供武器給以色列

美國國防部長奧斯汀今天表示，美國會向以色列提供更多武器及彈藥，同時他警告說，伊朗必須「停止」支持襲擊紅海船隻的葉門什葉派叛軍「青年運動」。此外，位於以色列和加薩間的克瑞沙洛（Kerem Shalom）過境關卡，昨天開放救援物資車隊通行，這是以哈戰爭爆發後首度開放。

根據以色列總理辦公室發布的聲明，奧斯汀（Lloyd Austin）說「我們會繼續向以色列提供保衛國家所需的軍備…包括重要彈藥、戰術車輛和防空系統」、「我們正於紅海領導一支跨國海上特遣部隊，以維護航行自由的基礎原則。伊朗必須停止支持青年運動（Houthi）襲擊商船。」

青年運動今天稍早聲稱，他們已在紅海襲擊兩艘「跟以色列有關」的船隻，以表達對於加薩地區的支持。

此外，自10月7日以哈衝突之後就關閉的克瑞沙洛過境關卡，昨天開放救援物資車隊通行，關閉期間，援助物資只能透過加薩與埃及的拉法（Rafah）過境關卡運送，但是拉法關卡每天只能容納100輛卡車進入。由於加薩的人道情況急劇惡化，克瑞沙洛關卡開放可讓救援物資和藥品增倍。

克瑞沙洛是進出巴勒斯坦加薩走廊的主要貨物過境關卡之一，其過境速度比幾公里外的拉法過境點快得多。

另據英國衛報報導，以色列國防軍遭目擊用推土機活埋巴勒斯坦人，巴勒斯坦衛生部長阿爾凱拉（Mai Alkaila）要求國際組織徹查。

巴勒斯坦官方通訊社瓦法社（Wafa）報導，阿爾凱拉引述不只一名目擊者證詞表示，國防軍上周在北加薩展開致命襲擊，期間在少數仍正常運作的阿德萬醫院（Kamal Adwan Hospital）外，操作推土機活埋巴勒斯坦人。

歐洲地中海人權監察組織也援引目擊者表示在沙土堆中看到至少一具屍體，呼籲展開獨立調查。

*以哈戰爭未歇 美國防長：會續供武器給以色列

美國國防部長奧斯汀今天表示，美國會向以色列提供更多武器及彈藥，同時他警告說，伊朗必須「停止」支持襲擊紅海船隻的葉門什葉派叛軍「青年運動」。

根據以色列總理辦公室發布的聲明，奧斯汀（Lloyd Austin）說道：「我們會繼續向以色列提供保衛國家所需的軍備…包括重要彈藥、戰術車輛和防空系統。」

奧斯汀指出：「我們正於紅海（Red Sea）領導一支跨國海上特遣部隊，以維護航行自由的基礎原則。伊朗必須停止支持青年運動（Houthi）襲擊商船。」

他還說，正在建立一個國際聯盟來解決這項問題，「這是一個國際問題，值得國際社會做出因應」。

另外，奧斯汀提到，在加薩走廊（Gaza Strip）對巴勒斯坦伊斯蘭組織「哈瑪斯」（Hamas）發動戰爭是以色列方面的行動，他這次訪問以色列並不是為了設下這場戰爭的時間表。

青年運動今天稍早聲稱，他們已在紅海襲擊兩艘「跟以色列有關」的船隻，以表達對於加薩地區的支持。

*以色列再度夜襲加薩 安理會將投票籲允援助進入加薩走廊

加薩當地居民今天表示，以色列軍隊整夜再度對加薩走廊發動攻擊。與此同時，聯合國安全理事會似乎將就要求以色列和哈瑪斯允許援助進入加薩走廊一事進行投票。

加薩（Gaza）衛生部發言人告訴路透社，以色列昨天對加薩北部賈巴利亞（Jabalia）難民營發動攻擊，造成90名巴勒斯坦人死亡。

哈瑪斯的艾格撒（Aqsa）電台表示，另一次飛彈攻擊一個家族的住宅，造成24人死亡。一名醫護人員表示，這棟住宅和附近建築物內有數十人死亡或受傷。

他昨天透過電話中表示：「我們相信埋在瓦礫下的死者人數很多，但由於以色列火力猛烈，無法搬動瓦礫，尋找遺體。」

在加薩中部城市迪爾巴拉（Deir al-Balah），醫護人員表示有12名巴勒斯坦人死亡，數十人受傷；而在南部的拉法（Rafah），以色列空襲一棟房屋，造成至少4人死亡。

人們衝向大樓，營救被困在瓦礫下的人。住在附近的賈布（Mahmoud Jarbou）告訴路透社，爆炸聲「跟地震一樣強烈」。

聯合國安理會最快可能今天就一項提案進行投票，要求以色列和哈瑪斯（Hamas）允許援助經由陸海空路線進入加薩走廊，並設立聯合國監督人道主義援助運送的機制。

*重啟釋放人質談判露曙光 美以情報與國防首長會談

華爾街日報18日報導，美國情報及國防首長正分別和以色列對口官員商討，希望重啟協議讓巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯擄走的人質獲釋。報導認為，美國派出這些最高官員，顯示拜登政府試圖解決此一人質談判史上最複雜情勢，並中止10月以哈開戰後加薩走廊血流成河的情況。

該報引述若干埃及官員與1位知情人士報導，美國中情局（CIA）局長伯恩斯18日飛抵波蘭華沙，和以色列情報機構摩薩德局長巴尼亞及卡達總理穆罕默德會談。1位美國官員指稱，相關會談旨在重新開始商討使人質獲釋。

與此同時，美國國防部長奧斯丁偕參謀首長聯席會議主席布朗18日飛抵以色列特拉維夫，與以色列總理內唐亞胡領導的戰爭內閣進行最新討論，包括內唐亞胡、防長葛朗特和政務委員甘茨。該報導說，以軍15日竟誤殺已舉白旗的3名以色列人質，已使相關會談的急迫性增加。

伯恩斯11月也曾在卡達杜哈與巴尼及幾位卡達高官會談，相關討論最終促成11月休戰1周並使人質獲釋。以色列當局宣稱，自10月開戰以來，有兩百多人遭巴勒斯坦武裝團體挾持淪為人質。

奧斯丁18日會晤葛朗特後表明，他正尋求以方「非常清楚地表達」對加薩作戰行動的評估。美國有線電視新聞網（CNN）報導，他也可望對以哈戰後以色列對加薩的計畫提出看法。

加薩衛生部說，在開戰後，加薩已至少18787人喪生、5萬多人受傷。

*支持以色列行動 美基督徒：應減少傷亡

美國基督徒希望以哈衝突儘早落幕。美基督教機構最新民調發現，超過9成基督徒關注以哈戰事，而且83%受訪者支持以色列以軍事行動消滅哈瑪斯的勢力，但更希望透過協商讓以色列與巴勒斯坦能取得永久性和平，減少雙方軍民傷亡。

積極關注中東戰爭

據《今日基督教雜誌》報導，由「生命之道研究機構」進行的民調指出，近9成美國基督徒曾關注哈瑪斯與以色列衝突過程的發展，該機構主管麥康納爾說，「美國基督徒不只關心這件事，3分之2的人還表示，自己教會也曾為了以色列和平禱告。」

調查指出，52%的基督徒認為美國對於世界問題管太多，30%的人覺得管得剛好，5成的基督徒認為美國幫助以色列剛剛好，認為幫過頭則佔26%。另外，75%的人認為哈瑪斯是極端組織，且與住在以色列與鄰近國家的多數阿拉伯人不應混為一談，83%的人支持以色列採取大膽作法來抵禦哈瑪斯。

31%的人認為，加薩的巴勒斯坦人必須為哈瑪斯行動負責，43%的基督徒認為，多數巴勒斯坦人支持哈瑪斯的行動，持相反意見者則佔31%。麥康納爾說，「以哈戰爭是當地長期衝突的新篇章，而美國基督徒知道關係一直都很複雜。多數美國基督徒認同以色列人和巴勒斯坦人都有權利捍衛自己，但同時也希望停止哈瑪斯的恐怖主義。」

另外，有53%受訪者認為，基督徒應該積極提倡能降低平民傷亡的有力作法，42%的人認為應立即停火，3成基督徒認為應該推動在以色列之外，組成一個自治的巴勒斯坦國。高達88%的基督徒認為，以巴必須先取得雙方認同的政治協定，才能為當地帶來長久和平，不贊成者僅有8%。

媒體影響對以看法

據《耶路撒冷郵報》報導，這次調查是在11月中，以線上方式共訪問1,200多名美國基督徒。雖然外界認為，基督徒通常支持如同聖經中記載更強大的以色列的概念，但這次調查卻發現，多數基督徒更在意以巴和平能否實現。除此之外，56%的受訪者表示，媒體會影響他們對以色列的看法，27%的人表示是透過聖經，12%的人來自教會。

*澳洲總理再籲以哈停火 不放棄兩國解決方案

澳洲總理艾班尼斯今天在雪梨市政廳的演講中，再次呼籲以色列與哈瑪斯衝突停火，並表示世界不該對達成兩國解決方案放棄希望。大批親巴勒斯坦團體則在場外抗議，要求澳洲外交部長黃英賢取消明年1月訪問以色列行程。

聯合國12日針對以色列-哈瑪斯戰爭立即人道停火決議案進行表決。193成員國中有超過3/4投下贊成票，包括澳洲、美國、以色列等8國則投下反對票。

澳洲、紐西蘭和加拿大三國總理13日發表聯合聲明，呼籲加薩地區停火，並表示國際社會應採取緊急措施以確保當地的「可持續停火」。由於三國為五眼聯盟（Five Eyes）成員，與美國立場分歧引發討論。

艾班尼斯（Anthony Albanese）今天於雪梨市政廳出席澳洲智庫羅伊國際政策研究院（Lowy Institute）活動，以「世界中的澳洲」為題發表演講，觸及澳英美三方安全夥伴關係（AUKUS）、澳中關係、印太地區、氣候變遷等議題。

艾班尼斯表示，澳洲在追求AUKUS協議同時，也重建澳洲在太平洋地區的地位。澳洲不會試圖阻止不斷變化的世界，或將自己孤立其中。他的政府當選一年半來，在太平洋地區取得重要進展，其中包括與澳洲與巴布亞紐幾內亞（Papua New Guinea）7日所簽訂的安全協定。

艾班尼斯並說，在與中國爭奪更廣泛的印太地區影響力的競爭日益激烈之際，澳洲正在發揮自己的優勢。

艾班尼斯進一步呼籲以色列與哈瑪斯衝突停火，他也呼籲，世界不該對於達成兩國解決方案放棄希望。

大批親巴勒斯坦團體則在場外集會，要求「結束加薩的種族滅絕」，並要求澳洲外交部長黃英賢（Penny Wong）取消明年訪問以色列計畫。澳洲警方也在現場嚴加戒備。

*擴大紅海商船護航行動 美說服英、法、荷在內的6盟國加入

英國金融時報報導，由於伊朗支持的叛軍對商業航運的襲擊不斷增加，導致油價上漲，美國國防部已說服6個盟國加入為紅海商船護航的海軍特遣部隊。

美國國防部長奧斯汀表示，此一「繁榮守護行動」（Operation Prosperity Guardian）將有英國、法國、荷蘭和其他國家共同參與，以因應多國商船遭遇導彈飛彈和無人機攻擊所帶來的挑戰，要確保船隻能安全通航紅海南部和亞丁灣。

目前人在以色列的奧斯汀周二將在巴林召開國際合作夥伴的虛擬會議，討論葉門叛軍「青年運動」不斷升級的威脅，後者聲稱他們的襲擊是為了報復以色列對哈馬斯的攻勢。

在造訪美國海軍第五艦隊駐紮地的巴林之後，奧斯汀將在目前位於東地中海的福特號航母上停留，也會前往卡達。

奧斯汀說，「繁榮守護行動」將隸屬於聯合海上力量（Combined Maritime Forces）及現有的第153號聯合任務之下，該任務的工作重點是紅海。

在奧斯汀發言前的幾小時，英國石油巨擘英國石油公司（BP）以紅海「安全局勢惡化 」為由，宣布停駛該區。BP是伊拉克石油和阿曼天然氣的大型生產商。而在BP之前，全球四大航商已陸續宣布暫緩通航紅海。

紅海每天約有超過900萬桶石油（幾占全球需求的十分之一）運輸通過，使其成為世上最繁忙的能源海運咽喉之一。BP相關消息推升油價周一上漲，國際基準的布蘭特原油價勁揚1.8%到每桶77.95美元。

*青年運動再襲商船 英國石油公司宣布暫停紅海運輸

時值葉門叛軍「青年運動」威脅紅海通航安全，美國有線電視新聞網（CNN）18日報導，英國石油公司（BP）已宣布由於安全局勢惡化，暫停經由紅海的一切運輸。

BP聲明，該公司針對此項預防性的暫停措施，後續會持續審視，視該區域局勢演變而定。

此前，已有多家大型航運業者宣布暫停通航紅海。長榮海運18日也表示由於「風險升高和安全考量」，即起暫停透過紅海運送以色列貨物。

18日上午，美軍驅逐艦卡尼號（USS Carney）也回應來自一艘商船在紅海南部發出的求救訊號；一名美國官員說，該商船「Swan Atlantic」遭到多枚射彈攻擊。

有美國官員向路透指稱，前述射彈是從青年運動控制的領土發射；青年運動軍事發言人沙里亞同日在社群媒體X上，承認該團體用無人機攻擊Swan Atlantic和另一船隻「MSC Clara」。

*美國要求派軍艦至紅海護商船 澳洲國防部「仍在考慮」

葉門叛軍「青年運動」頻攻擊紅海商船，美國上周向盟友澳洲請求派遣軍艦前往紅海，但澳洲政府至今未回應。澳洲國防部助理部長齊索斯威特今指出，澳洲政府「仍在考慮」，會在適當時機做出決定。

美國上周向澳洲提出派遣軍艦的請求，但澳洲政府至今未正式回應，引發討論與質疑。美國今則宣布成立10國聯盟，以保護穿越紅海船隻免遭葉門叛軍「青年運動」（Houthi）的飛彈和無人機攻擊，澳洲並未在列。

齊索斯威特（Matt Thistlethwaite）今天接受澳洲天空新聞（Sky News）訪問指出，對於美國的請求，澳洲政府「仍在考慮」，會在適當時機做出決定。

齊索斯威特也強調，澳洲此刻對海上的支持聚焦在印太地區，澳洲持續與美國及其他盟友在確保南海航行自由上密切合作。維持區域秩序至關重要，這也是澳洲的優先事項。

澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）昨天表示，這不是美國政府對澳洲政府提出的特別要求，而是其對地區內國家提供支持的普遍請求。他強調，澳洲的首要任務在於區域內，美國理解澳洲正在發揮的重要作用，包括航行自由以及區域內的其他問題。

多數澳洲媒體預測，艾班尼斯政府將做出不派遣澳洲軍艦前往紅海的決定。澳洲人報（The Australian）社論指出，若澳洲政府拒絕美國請求，將使得澳大利亞感到尷尬，這等於向世界發出信號，澳洲不再是全球安全的可靠貢獻者，而是膽小與孤立的政府。

澳洲戰略政策研究所（ASPI）資深分析員海耶爾（Marcus Hellyer）認為，若澳洲總理反對海軍派軍艦前往紅海，原因可能是澳洲海軍艦艇實力受限。

澳洲軍方今晚將與美國國防部長奧斯汀（LloydAustin）及其他盟國展開會議，可能在明天做出決定。

(聯合新聞網)

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*以軍發現哈瑪斯最大地道 可開小車

以色列軍方十七日表示，在加薩走廊發現開戰迄今巴勒斯坦激進組織「哈瑪斯」打造的最大地道，大到可以讓小型車通行其間，是在加薩發現其他哈瑪斯地道的二倍高、三倍寬，特別之處在於擁有排水系統、電力、通風、污水和通訊網絡及軌道，有些部分深入地下五十公尺，並藏匿大批武器。

*沙國等中東國家可能加入／保護紅海運輸 美號召成立海上特遣艦隊

為因應伊朗撐腰的葉門什葉派叛軍「青年運動」（Houthi）攻擊行經紅海的商業貨船，英國衛報報導，美國國防部長奧斯汀將在訪問中東期間，宣布發起名為「繁榮衛士行動」（Operation Prosperity Guardian）的海上聯合特遣艦隊，巡弋紅海、曼德海峽（Bab al-Mandab）和亞丁灣，以保障商業海運公司免於青年運動威脅，並確保該海域運輸安全。

丹麥全球最大貨櫃船運集團「馬士基」（Maersk）、德國航運公司「赫伯羅德」（Hapag-Lloyd）、瑞士「地中海航運公司」（MSC）、法國「達飛航運集團」（CMA CGM）和香港「東方海外貨櫃航運公司」（OOCL）等海運業者，已紛紛停駛紅海航道。

青年運動對穿越曼德海峽進入紅海的船隻，發動一系列無人機和飛彈攻擊，聲稱目的是向以色列施壓，迫使以色列停止與巴勒斯坦激進組織「哈瑪斯」在加薩走廊的戰爭。蘇伊士運河管理局主席拉比透露，已有五十五艘船隻改道比穿行曼德海峽多出兩週航程的好望角航線；過去幾個月有超過廿艘船通報事故，多半也發生在曼德海峽。

就在奧斯汀抵達美國海軍第五艦隊司令部所在地巴林之際，英國海事貿易行動辦公室發布警告，聲稱一艘穿越曼德海峽的船隻附近可能發生爆炸。奧斯汀將在巴林首都麥納瑪討論「美國召集多邊聯盟，以應對威脅航運和全球經濟的海上攻擊行為的努力」。

據報導，約旦、阿拉伯聯合大公國、沙烏地阿拉伯、卡達、阿曼、埃及和巴林等國可能會參與美國領導的這項行動，美國也試圖說服中國加入。目前美國領導的「聯合任務部隊一五三」已在紅海執行任務，打擊索馬利亞海盜等威脅。美國、英國和法國海軍皆已攔截過青年運動的無人機和飛彈。

以哈戰況方面，奧斯汀十八日訪以色列，著重討論以國結束對加薩的高強度作戰，轉變為更有限且聚焦型的衝突形式等議題。然而，以軍十七日徹夜對加薩發動新攻勢，造成北部賈巴利亞難民營九十名巴勒斯坦人死亡。加薩衛生部還指控，以色列砲彈擊中甘尤尼斯納瑟醫院婦產科大樓，導致一名十三歲女孩喪生，她的父母和兩名手足已在數週前的砲擊中身亡。

(自由時報)

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*海運巨頭避經紅海 美擴大護航

葉門叛軍「青年運動」多次在紅海襲擊商船，抗議以色列對加薩的軍事行動，長榮海運等多家全球主要航運業者陸續宣布暫緩通航紅海。英國衛報十七日報導，出訪中東的美國國防部長奧斯丁擬宣布啟動一支擴大海上防衛部隊，類似現由美國領導駐巴林的對抗海盜聯合特遣隊，旨在保障商船免受攻擊並維持航運安全。

紅海是全球最重要的石油及消費品運輸路線之一。十一月十九日，與巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯同受伊朗支持的青年運動首度登上並劫持一艘貨輪，隨後多次以飛彈和無人機攻擊航經紅海的貨輪，宣稱要阻止船隻前往以色列。美英法海軍皆曾攔截青年運動的無人機及飛彈，本月十六日，美軍驅逐艦卡尼號擊落共十四架青年運動向以國發射的無人機。

路透十八日引述美國官員指出，當日再有一艘名為Swan Atlantic的商船航經紅海南部時，遭到從青年運動所控制地區的發射飛彈攻擊。

由於紅海安全情勢惡化，香港東方海外貨櫃航運公司、法國達飛航運集團、丹麥馬士基集團、德國貨櫃航運公司赫伯羅德、瑞士地中海航運公司等主要航運業者，均已宣布暫緩通行紅海。

台灣長榮海運十八日表示，將不再透過紅海運送以色列貨物，「直至另行通知」，從亞洲前往地中海和美國東岸的貨輪也不再航經紅海與蘇伊士運河，改為繞行好望角。石油巨頭英國石油公司也宣布，將暫停所有通過紅海的石油運輸。

紅海航線受阻，會對全球運輸成本和埃及經濟造成重擊。去年至今年，蘇伊士運河為埃及帶來九十五億美元（約台幣三千億元）收益。

蘇伊士運河管理局負責人雷比指出，已有五十五艘船避走紅海南端、分隔阿拉伯半島與非洲的曼德海峽，多花約二周航程經由好望角繞道而行；過去數個月內獲報廿多起船隻事件，多發生在曼德海峽周邊。

美國已準備組織多國部隊在紅海護航，計畫暫名「繁榮衛士行動」。先前美方尋求說服中國大陸加入一支以巴林為據點行動的擴大海上防衛部隊，官員透露，多個阿拉伯國家同意加入，包括巴林、約旦、阿聯、沙烏地阿拉伯、卡達、阿曼、埃及等。先前多國參與的第一五三特遣隊已在紅海運作，應對索馬利亞海盜等威脅。

伊朗國防部長阿什蒂亞尼則說，若美國採取這類「不理性」舉措，啟動保護紅海船運的多國特遣隊，將面臨極大問題，「無人能在我方支配的區域有所動作」。青年運動領袖胡提警告，將回擊逾越紅線的舉動，包括美國直接介入加薩。

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*紅海不通 運油船繞道 油價應聲漲

為支持巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯，葉門叛軍「青年運動」稱會不分國籍攻擊駛向以色列港口的船隻，許多航運公司暫停通航紅海，英國石油宣布暫停經由此路線運油，國際油價應聲上漲。紅海危機若持續，預料航運費用等運輸成本都會上漲。

紅海是原油等能源和消費品重要運輸航線。紅海航線經由蘇伊士運河通往地中海，連結歐亞，航線若受干擾，恐影響歐洲貿易和擾動全球石油供應。根據總部位於英國的國際航運商會資料，有約一成二的全球貿易是取道紅海。BBC報導，估計每年有一萬七千艘船航經此一路線。

CNN報導，英國石油停止經紅海運油，布蘭特原油價格十八日盤中應聲上漲百分之一點一至每桶七十七美元，歐洲基準天然氣合約價也大漲百分之五點五。

無法航經紅海，從印度洋前往歐洲和美東必須繞道南非好望角，不僅耗時，也增加人力與油料成本，且會擾亂運力和供應鏈，航運價格也會上漲。

這波紅海航運危機，仰賴海運進口百分之九十九貨物的以色列首當其衝。來自亞洲的貨船繞行好望角前往以色列，送貨時間會增加二周至四周，每船也會多出高達一百萬美元（約台幣三一五八萬元）成本。

這類額外成本將使進口商面臨貨物漲價，最後成本亦會轉嫁到消費者。自從新一波以巴衝突十月爆發，開往以色列的商船貨運成本早已上漲，因為海上保險業者索要額外的戰爭風險保費。

(聯合報)