更新時間：23:17
*以色列持續對加薩轟炸 稱一週內逮捕200名武裝分子
以色列持續對加薩進行轟炸，並要求平民撤離，以色列並聲稱，他們過去一週內逮捕200名哈瑪斯和伊斯蘭聖戰組織的成員，並將他們帶回國進行審訊。
根據英國《BBC》報導，以色列一份聲明表示，自10月以哈衝突爆發以來，已經有700名巴勒斯坦武裝分子被逮捕，其中包括一些隱匿在民眾中並自發性投降的嫌犯。
以色列國防軍（IDF）和以色列國家安全局（Shin Bet）週六發表聯合聲明表示，過去一週在加薩逮捕了200名哈瑪斯和伊斯蘭聖戰組織的成員後，將200名武裝分子帶回境內接受審訊。而據報導，目前相關以色列提供的軍事資訊尚無法證實。
目前以色列持續對加薩進行轟炸，並要求平民撤離，聯合國表示，最新的撤離命令影響到現居中部地帶的15萬人。聯合國近東巴勒斯坦難民救濟工作署的人員懷特（Thomas White）對此表示，「在加薩的民眾就是民眾」，不是棋盤上的棋子，許多人已經被迫遷離好幾次了。
據加薩衛生部門表示，自10月以哈衝突爆發，加薩已有2萬人死亡、超過5萬人受傷。
*加薩至今2萬人喪生！聯合國僅籲立即援助 未命令停火
以哈戰爭已持續了11週，加薩當地死亡人數已超過2萬人，在國際強力呼籲停火的氛圍下，以色列僅做出部分妥協，加薩南部的戰事仍舊會持續下去。聯合國安全理事會在近日做出「縮水」決議，僅呼籲立即人道救助，並無要求立即停火。
根據《美聯社》報導，加薩衛生部門官員表示，以哈戰爭已造成2萬多名巴勒斯坦人喪生，死亡人數接近當地戰前人口的1％。當前已持續11週的戰爭，已讓加薩近200萬人流離失所，而該地區總人口數僅有230萬人。
據聯合國和其他組織在週四（21日）發布的報告，加薩地區有超過50萬人正處於飢餓中，先前以色列也允許聯合國載運物資的卡車從該國一處邊境口進入加薩，依約擴大人道救助。
聯合國安理會週五歷經多時通過決議，呼籲立即向加薩人民提供援助，而外界批評此次是「縮水決議」，因內容中並無提及決議最初呼籲的「立即停火」，美國在此前否決過兩項呼籲人道停火和全面停火的決議。
由於有美國協助，以色列頂住國際社會對於減少攻勢的要求。以軍表示，加薩南部的戰鬥會持續數月，加薩絕大多數人聚集於該地區，當中有些是在戰爭初期從北部逃難下來的民眾。但隨著以軍集中攻擊加薩第二大城甘尤尼斯（Khan Yunis），軍方將民眾推往更南部、更擁擠的地帶。
加薩衛生部門在週五表示，目前有2萬57人因戰鬥死亡、超過5萬人受傷，死亡人數包含平民和戰鬥人員。該部門先前曾表示，有約2/3的死者為女性或是未成年人。
*聯合國秘書長籲加薩停火 以國官員批：對哈瑪斯「提供生命線」
聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）近日呼籲以色列與伊斯蘭激進組織哈瑪斯（Hamas）人道停火，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）的高級幕僚瑞格夫（Mark Regev）今（23）日對此表達了批評，他稱這類言行只是向哈瑪斯「提供生命線」。
瑞格夫今日接受美國有線電視新聞網（CNN）採訪時發表了上述言論，他又說：「我們感謝美國在聯合國的外交支援，阻止這類決議在安理會通過。」他指的是美國先前對安理會加薩停火決議案投下否決票的舉動。
聯合國安全理事會週五通過了一項新決議，呼籲採取措施，以便讓人道援助能夠安全、不受妨礙的進入加薩走廊，美國則在本次投票中棄權。
瑞格夫也被要求，對以色列國防部加薩事務官員泰特羅（Moshe Tetro）「加薩並沒有缺少食物」的說法發表評論，他則回答，過去幾天以色列已批准運糧卡車進出，他還說，雖然這些卡車還卡在過境點，「但不是因為以色列」。
瑞格夫說：「必須要問個問題，這個問題就是，哈瑪斯是否知道，他們能存活下去的唯一機會，就是犧牲加薩人民，並宣揚，我們不容許分發人道主義援助。」
瑞格夫還為以色列呼籲加薩民眾從某些地區撤離的舉動辯護，他稱：「與陷入交火又喪生的可能性相比，重新安置的所有問題都無足輕重。」
*沙烏地與青年運動達成停火協議 葉門和平現曙光
聯合國駐葉門特使今天宣布，沙烏地阿拉伯支持的葉門政府與伊朗撐腰的什葉派激進團體「青年運動」（Houthis）皆已承諾採取相應措施，以實現停火。
路透社報導，自2015年以來，控制葉門北部地區的青年運動一直與沙烏地領導的軍事聯盟作戰。這場內戰已造成數十萬人喪生，葉門高達80%的人口仰賴人道援助過活。
聯合國駐葉門特使格倫德貝里（Hans Grundberg）辦公室發布聲明表示，特使「歡迎各方承諾採取一系列措施，以在全國各地實現停火。這不僅有助改善葉門的生活條件，也可為葉門重返聯合國主持下的包容性政治進程預做準備」。
聲明稱，格倫德貝里「現在將與各方合作，在聯合國框架下制定一份路線圖，其中包括上述承諾並協助實施相關計畫」。
這份路線圖及停火協議還包括雙方承諾恢復石油出口、支付公務人員薪資、開放塔伊茲省（Taiz）和其他地區的道路，以及「進一步放寬對首都沙那（Sanaa）機場和荷台達（Hudaydah）港口的限制」。
青年運動叛軍於2014年奪取沙那，引發與國際承認的葉門政府的衝突。沙烏地為首的軍事聯盟長達8年多來一直支持葉門政府與叛軍作戰。
今年9月，青年運動代表自內戰爆發以來首次訪問利雅德（Riyadh）。此前沙烏地特使於4月訪問沙那，並與青年運動進行阿曼斡旋的首輪磋商。除阿曼外，聯合國也在推動葉門和平。
在主要競爭對手沙烏地和伊朗同意在中國斡旋的協議中重建關係後，和平倡議獲得動力。葉門若可達成永久停火，將成為中東邁向穩定的一大里程碑。
*葉門叛軍持續發射無人機 美艦擊落4架、有油輪通報被擊中
由伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」武裝組織（Houthi，另譯為胡塞武裝）近期頻繁攻擊紅海商業航運，負責掌管中東美軍的美國中央司令部（CENTCOM）指出，一艘美軍驅逐艦23日在紅海擊落4架從青年運動控制區域飛來的無人機。
美國中央司令部在社群平台「X」發文指出，美國海軍勃克級神盾驅逐艦「拉布恩號」（USS Laboon）23日下午正在紅海南部海域巡邏，巡邏期間共擊落4架從青年運動控制區域飛來的無人機，過程中沒有人員受傷或出現艦體損壞狀況。
到了當地時間23日晚間8點左右，美軍接獲紅海南部海域有兩艘油輪回報狀況，一艘懸掛挪威國期的油輪表示船體險些被「青年運動」的自殺無人機攻擊，並沒有人員傷亡或船體損壞狀況。另一艘懸掛印度國旗的油輪則是被無人機擊中，船上沒有人員傷亡。
美國中央司令部表示，這兩起攻擊事件分別是「青年運動」自10月17日以來對紅海商業航運的第14次及第15次襲擊。
(自由電子報)
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*2天內13名以軍戰死加薩 顯示哈瑪斯仍頑抗、恐影響以國民眾對戰事支持
以色列軍方24日表示，在22日至23日期間共有13名以國軍人於戰死加薩中部、南部。美聯社報導分析，這顯示即使以軍攻勢重創加薩，巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯仍在強硬抵抗，而以軍戰死人數增加，亦可能影響以國公眾對於作戰的支持。
哈瑪斯10月7日突襲以色列，武裝分子殺害約1,200人並綁架240人，以國公眾對於作戰的支持高漲，以軍隨後連日報復空襲，並於10月下半展開地面攻勢，至今共已逾2萬加薩巴人喪生，而加薩的約230萬人口裡，已約85%因戰事流離失所。
目前，即使以色列因加薩死傷攀升和人道危機，在國際備受壓力，以國人仍大多堅定支持以軍宣稱要摧毀哈瑪斯政權、戰力並釋放剩餘129名人質的目標。但隨著以軍戰死人數增加，國內民眾對戰事的支持可能動搖。
以國實施徵兵制，大多數猶太人有從軍義務，軍人殉職為敏感且牽動情緒的議題。報導指出，戰死軍人名字會在整點新聞播報宣布。以國為人口約900萬人的小國，可說幾乎所有家庭都會認識在戰爭中失去家人的親友或同事。自從以軍發動加薩地面攻勢，戰死以國軍人數已來到152人。
以媒指出，最近喪生的13名軍人中，有4人死於所乘車輛遭反戰車飛彈襲擊，其他則是在個別的零星交戰中遇害。另有一名軍人在以色列北部，遇黎巴嫩武裝團體真主黨開火而喪生。
而儘管以國人支持作戰，對於以國總理內唐亞胡領導的政府卻有廣泛不滿；以國政府被許多人批評未能在哈瑪斯突襲中保護人民，並推行讓哈瑪斯得以在近幾年茁壯的政策。
23日晚間，有數千名民眾不畏雨勢在特拉維夫發動示威，活動中口號包括要內唐亞胡下台。內唐亞胡至今迴避承擔導致10月7日慘劇的軍事和政策失敗責任，表示待戰爭結束後將回應諸多棘手問題。
以軍發言人哈加里23日說，部隊正在加薩北部、南部擴大攻勢，軍人在加薩第二大城甘尤尼斯的「複雜地區」作戰；以色列認為有哈瑪斯領袖正藏身該地。
*昨9名軍人陣亡…以軍共有152軍人喪生 內唐亞胡：為戰爭付出沉重代價
以色列軍方今天表示，以軍自從對加薩走廊（Gaza Strip）巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）發動攻勢以來，迄今已有152名軍人喪生。
法新社報導，以色列軍方指出，昨天有9名軍人在戰鬥中陣亡，這是以軍10月27日對加薩發動攻勢以來，喪命人數最多的日子之一。
隨著以軍陣亡總數持續攀升，以色列總理內唐亞胡（Benjamin Netanyahu）今天表示，以方為加薩戰爭付出了「非常沉重的代價」。
他發布聲明說：「在加薩歷經一天非常艱巨的戰鬥後，這是一個艱難的早晨…為這場戰爭付出非常沉重的代價…但我們別無選擇，只能繼續戰鬥。」
內唐亞胡還說：「我們會繼續全力以赴直到最後，直到勝利為止，直到實現我們所有的目標：摧毀哈瑪斯，找回我方人質，並確保加薩地區不再對以色列構成威脅。」
此外，內唐亞胡今天也在每週舉行的內閣會議上，駁斥關於美國說服以色列不要擴大軍事行動的報導。
內唐亞胡表示：「我看到一些不實出版物，聲稱美國已阻止，以及正阻止我們在該地區的行動。」但他未闡明是哪些報導。
加薩走廊北部賈巴利亞（Jabalia）的居民及巴勒斯坦媒體則指出，以色列夜間轟炸賈巴利亞地區，今天整個上午持續進行戰鬥。
賈巴利亞居民通報，當地持續遭到空襲，並受到以色列戰車的砲擊。他們更說，這些戰車昨天進一步駛進賈巴利亞。
另一方面，哈瑪斯掌控的加薩衛生部今天指稱，自從跟以色列爆發戰爭以來，加薩走廊至少已有2萬424人喪生，過去24小時則有166人殞命。
*拜登與以總理「長談」籲保障平民性命 未要求停火
以色列軍隊對巴勒斯坦飛地加薩（Gaza）發動新一輪軍事攻擊之際，美國白宮表示，總統拜登今天施壓以色列總理尼坦雅胡，要求他保障當地平民性命。
法新社報導，白宮發布聲明表示，「總統強調保護平民人口，包括支持人道援助作業的迫切需要；也強調允許平民安全遠離戰鬥區的重要性」。
拜登稍早在白宮告訴媒體說，他與尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）進行「長談」，並形容這是一場「私人對話」。
拜登回應一個後續問題時說：「我並沒有要求停火。」
白宮聲明表示，兩位領袖討論了以色列軍事行動的「目標和階段」，也討論了讓剩餘人質安全獲釋的重要性。
巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯（Hamas）10月7日跨離加薩邊境突襲以色列南部社區，根據官方數據造成約1140人喪生，多數為百姓。哈瑪斯並在突襲期間擄走大批民眾，目前仍扣押約129名人質在加薩。
針對哈瑪斯的突襲，以色列對加薩發動猛轟，根據當地衛生部門，迄今已有至少2萬57人喪生，其中多為婦孺。
上個月的以哈停火行動看到哈瑪斯釋放105名人質，包括80名以色列人；以色列則自境內監獄放走240名巴勒斯坦囚犯。
路透社報導，以色列為達成完全控制加薩北部的目標，今天持續與哈瑪斯武裝分子激戰。前一天，聯合國安理會呼籲讓更多物資進入加薩，但並未要求雙方停火。
加薩北部城鎮賈巴利亞（Jabalia）上空濃煙密布，居民通報當地持續遭到以色列戰車砲轟和襲擊，並說以色列戰車進一步往城中移動。
哈瑪斯武裝支翼艾茲丁．卡薩姆旅（Al Qassam Brigades）表示他們利用以色列稍早發射但未引爆的飛彈，摧毀了當地5輛以色列戰車並傷及其中2名人員。路透社無法查核這項說法。
以色列軍方發言人表示，以軍已幾乎達成作戰控制北加薩的目標，準備將地面攻勢擴大到加薩走廊其他地區，並把焦點集中在加薩南部。
美國和以色列反對停火，理由是這會給了哈瑪斯重新集結和重新武裝的機會。
*面臨「災難性飢餓」 加薩人排隊數小時等一口飯吃
據聯合國飢餓監測系統報告，加薩走廊有逾37萬8000人正經歷「災難性飢餓」。當地分發餐食的志工說，當孩子們抱怨吃不飽，實令人心情沉重，此時多數志工都會犧牲自己的餐點。
法新社報導，在加薩南端城市拉法（Rafah）慈善中心Tkiyeh，一名28歲志工表示，這裡有數千人大排長龍，就為一點食物。
他自己也是從加薩市（Gaza City）流離失所到此地，但自願為面臨同樣境況的民眾做飯。
他告訴法新社說：「對我來說，最困難的時刻是分發餐食的時候。」
他說：「當沒有更多的食物，孩子們抱怨他們沒有吃飽時，我真感到心痛。」
面對這些請求時，大多數志工都會犧牲自己的餐點。
為判斷糧食危機嚴重程度而制定全球標準的「糧食安全階段綜合分類」（Integrated Food Security Phase Classification，IPC）報告數字顯示，截至12月初，有200多萬加薩人已面對著嚴重的糧食不安全，其中超過37萬8000人正在經歷「災難性飢餓」。
在拉法，民眾擠在熱騰騰的大鍋食物前，中間隔著一道屏障，大人和一群孩子拿著塑膠碗和小型鍋具等待著。
慈善機構人員表示：「小扁豆、布格麥食、豌豆和白腰豆都已從市場上消失。」這家機構每天為約1萬人提供服務。
這個慈善中心依賴捐款和志工才能運作下去，且必須不斷應付物資微少的問題。
懷孕5個月的巴巴赫（Nur Barbakh）從甘尤尼斯（Khan Yunis）流離至此，慈善中心還沒開門，她就已經在門前等了好幾個小時。
巴巴赫說：「有時我派12歲的大兒子來，但他會被毆打。他哭著回去，兩手空空。」
「若沒有這個慈善中心，我們就什麼都沒有了。」她手裡拿著3個番茄和兩塊錢，她說找不到麵包。
她表示：「我的孩子們瘦了很多，晚上會餓得醒過來。」她說正考慮是否回去甘尤尼斯的家，儘管以色列和巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯（Hamas）正在那裡激戰。
她說：「死在家裡當一個烈士，總比餓死要好。」
*耶誕以不同形式降臨…以巴衝突破壞歡樂氣氛 耶穌誕生地伯利恆為加薩祈禱
巴勒斯坦基督徒昨天在伯利恆嚴肅舉行耶誕節前的守夜活動，他們點燃燭光詠唱讚美詩，並為加薩祈禱和平。伯利恆據信是耶穌誕生地，以往耶誕節充滿喜慶，今年卻陷入悲傷氛圍。
路透社報導，根據「耶路撒冷眾教會領袖」（Heads of Churches in Jerusalem）籌組的「保護聖地基督徒」（Protecting Holy Land Christians），在以色列及被占領的巴勒斯坦領土，基督徒人口約占2%，而加薩走廊（Gaza Strip）基督徒人口比例更少。
每年耶誕節，朝聖者都會前往伯利恆（Bethlehem）馬槽廣場（Manger Square），聚在拜占庭帝國時代建造的耶誕教堂（Church of the Nativity）耶穌誕生地馬槽原址，廣場上通常會有歡樂的燈光及耶誕樹展示。
根據聖經記載，耶穌出生在伯利恆的一處馬槽裡。伯利恆位於巴勒斯坦約旦河西岸（West Bank）。
但在此之際，由於巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）10月7日突襲以色列引發的戰爭，已讓希望前往伯利恆慶祝耶誕節的大多數外國遊客望之卻步。
伯利恆市長哈納尼亞（Hanna Hanania）在馬槽廣場點燃蠟燭時表示：「今年耶誕節以一種不同的形式降臨伯利恆。現在伯利恆和任何其他巴勒斯坦城市一樣，都處於哀悼中，我們對此感到悲傷。」
參加守夜活動的天主教法爾塔斯神父（Father Ibrahim Faltas）指出：「我們在這個神聖之地（伯利恆），傳達和平的訊息…停止戰爭、流血、殺戮及復仇。」
*巴勒斯坦人陷苦難 伯利恆不過聖誕
全球多處在平安夜洋溢著聖誕氣氛，但約旦河西岸的耶穌出生地伯利恆，今年因以哈戰爭導致大量平民傷亡，該市取消今年所有慶祝活動，與受苦的加薩巴勒斯坦人同哀，每年熱鬧氣氛不復見。而依賴旅遊業的伯利恆也因遊客和朝聖者大減，經濟備受打擊。
德國之聲報導，耶路撒冷教會領袖和伯利恆市議會上月決定停止任何不必要的聖誕慶祝活動，以聲援加薩民眾。伯利恆今年沒有巨型聖誕樹、耶穌誕生場景、聖誕市集或繽紛的燈飾。平安夜前傳統吹著風笛的童軍巡遊，改為悼念加薩戰爭死難者的沉默巡遊。
在聖誕路德宗教堂，原本展示耶穌出生地馬槽的裝飾，改成一大堆瓦礫，牧師艾薩克表示，「若耶穌於今天出生，他只能誕生在瓦礫之下」。他表示，今年沒有人想慶祝，「每年聖誕節我們會慶祝一個嬰孩降生，但現在加薩的孩子卻遭到殺戮」。
伯利恆地標主誕堂仍會舉行聖誕午夜彌撒，但將沒有輪候參觀相傳耶穌誕生洞穴的長人龍。據悉，旅遊業占伯利恆年均經濟收益七成，聖誕時期的營業額更是一年之最。該市去年才在疫後重新慶祝聖誕，該段時間吸引約12萬名國內外旅客，市內5000間旅館爆滿。不過，自以哈戰事10月7日爆發後，不少航空公司暫停來往以色列航線。
以色列時報報導，由於旅客大減，伯利恆70多間酒店被迫關閉，約6000名旅遊從業員失業，估計旅遊業每天損失達250萬美元。伯利恆市長哈尼耶說：「雖然經濟在崩潰，但假如我們跟加薩人民的遭遇相比，不算得什麼。」
過去17年間加薩由哈瑪斯管治下，以色列當局每逢聖誕等節日尚且會批發通行證予加薩的巴人基督徒到伯利恆，但現在以色列已封鎖所有加薩關卡。居於伯利恆的巴裔天主教徒塔拉齊（Nuha Tarazi）有許多親屬在加薩，往年親人們會在這時節聚首慶祝，但今年親人要不是被殺，就是不獲許到西岸探望她，她也無法前往加薩。
新一輪衝突爆發以來，以軍和以色列定居者在約旦河西岸已殺死270多名巴人。在伯利恆市中心一間小型基督教主日學校，育有3名子女的巴人居民阿比爾稱，她的孩子在該校上學，對衝突依然感到恐懼，「對於今年的聖誕節，我們沒有任何感覺。」
*加薩水深火熱…敘利亞不聞慶祝聲響 取消耶誕活動「休戚與共」
為聲援在加薩（Gaza）遭受戰爭之苦的巴勒斯坦人，敘利亞各城市的街道上今天聽不到耶誕節的歡樂聲，各大教堂的慶祝活動僅限於禱告。
阿勒坡敘利亞天主教大主教沙赫達（Mor Dionysius Antoine Shahda）告訴法新社：「在耶穌基督的誕生地巴勒斯坦，人們正在遭受苦難。」
阿勒坡市中心阿濟西亞區（Azizia）過去常有熱鬧的耶誕市集和巨大的耶誕樹，街道上裝飾著燈光和小飾品，但今年，主要廣場幾乎空無一人，也看不到耶誕裝飾的蹤影。
沙赫達說：「在敘利亞，我們取消教堂內的所有官方慶祝活動和接待會，來聲援以色列軍隊轟炸加薩的受害者。」
這樣做的不只有天主教敘利亞禮教會（Syriac Catholic Church），希臘東正教（Greek Orthodox）、敘利亞東正教（Syriac Orthodox）和梅爾基塔希臘禮教會（Melkite Greek Catholic）這3個敘利亞主要教會都宣布取消耶誕慶典，慶祝耶誕的活動僅限宗教儀式。
3個教會發布聯合聲明表示：「鑑於目前的狀況，尤其是加薩的狀況，宗主教們為沒有收到耶誕節和新年的問候而道歉。」聲明還說，慶祝儀式將僅限「祈禱」。
據法新社根據官方數據所做的統計，哈瑪斯（Hamas）攻擊造成以色列約1140人死亡，其中大部分是平民。
*差點打起來！以軍準備對真主黨先制攻擊 拜登致電內唐亞胡力挽狂瀾
華爾街日報報導，以巴衝突爆發不出幾日，以色列情報單位10月11日接獲黎巴嫩什葉派民兵組織真主黨（Hezbollah）準備趁勢發動跨境攻擊，因此國防軍打算先下手為強；當時以色列軍機盤旋北部邊境等待一聲令下，美國總統拜登及時致電總理內唐亞胡表示與美方情報不符，最終國防軍終止行動。
10月11日清晨6點30分左右，以色列官員緊急通知白宮表示真主黨策畫襲擊，以色列打算先下手為強，發動先制攻擊。當時美國情報、軍事及國安單位等高級官員上午隨即召開會議，會中包括中央情報局局長伯恩斯（William Burns）、國家情報總監海恩斯（Avril Haines）、國務卿布林肯（Antony Blinken）、國防部長奧斯丁（Lloyd Austin）和參謀首長聯席會議主席布朗（Charles Q. Brown Jr.）。
會中討論以色列先發制人的攻擊行動，且一致認定以方情報不符合美方情報。
拜登聽取會報後致電內唐亞胡，敦促他仔細斟酌行動的後果並且收手。起初內唐亞胡不以為然，不過內閣尤其是國防部長葛朗特（Yoav Gallant）解釋恐怕導致更大的戰爭，不利於在以巴衝突中取得優勢。經過45分鐘討論，內唐亞胡表示會和內閣再行討論並結束通話。
同一時間，以色列北部軍隊收到真主黨可能通過滑翔翼和駕車闖入邊境，同時向北部邊境發布警戒通知，要求全民進入防空洞避難。
美、以官員表示，後來證實這又是虛驚一場，並且在美方堅持情報並未顯示真主黨即將發動襲擊下，以色列官員經過約六個小時來回通話商議才同意終止行動。
自從以巴衝突爆發以來，拜登政府極力透過外交斡旋避免以色列北部和黎巴嫩接壤邊境的局勢升溫，當地幾乎每天發生以軍和真主黨及巴勒斯坦武裝分子的交火事件。對此，美國更出動兩批航空母艦打擊群及一艘核動力潛艇坐鎮地中海東部。
最近，美國更成立一支擴大海上防衛部隊「繁榮衛士行動」（Operation Prosperity Guardian），聯手歐洲和非洲等9個盟邦，共同保障行經紅海的商船免受葉門叛軍青年運動（Houthi）攻擊並維持航運安全。
事實上直至現在，雙邊誤判情勢的風險一直存在。
至今在黎巴嫩的武裝分子襲擊以色列超過200次，造成10人喪命，其中包括7名以色列士兵。以色列則在黎巴嫩南部回敬近1,000次攻擊，釀成超過120名真主黨戰士及10名黎巴嫩平民死亡。
*聯合國未命令停火 哈瑪斯：加薩24小時死200多人
聯合國未能呼籲以哈停火後，加薩官員今天表示，以色列過去24小時攻擊行動造成當地200多人死亡，以色列也宣布有5名士兵喪生。
法新社報導，以色列與巴勒斯坦武裝組織哈瑪斯（Hamas）戰爭迄今11週，儘管聯合國安理會通過決議呼籲加速運送更多物資至加薩走廊（Gaza Strip），內容並未提及「立即停火」。隔天，以色列軍隊持續推動他們在加薩的攻勢。
加薩走廊南部城鎮甘尤尼斯（Khan Yunis）上空出現灰黑色的煙。法新社拍攝的畫面顯示，加薩北部上空也看得到煙霧。
哈瑪斯控制的加薩衛生部指出，過去24小時該地區有201人死亡，開戰以來的累積死亡人數達2萬258人，其中大多數是婦女和兒童。
法新社根據以色列數據所得結果顯示，哈瑪斯10月7日跨越加薩邊境突襲以色列時，殺害約1140人，其中大部分是平民，同時還劫持250名人質。
以色列矢言摧毀哈瑪斯，並對哈瑪斯控制的加薩發動無情空襲和地面攻勢，導致近200萬人流離失所，大部分地區變成廢墟。
以色列軍方今天表示有5名士兵在戰鬥中喪生，而自以軍10月27日對加薩發動地面攻勢以來，軍人陣亡總數已累積至144人。
聯合國安理會昨天批准了一項決議，要求「採取緊急措施，立即允許人道援助安全、不受阻礙且擴大進入（加薩），為持久終止敵對創造條件」，但並未要求結束這場致命的戰爭。
但對加薩南部城市拉法（Rafah）的巴勒斯坦人來說，更多的援助是不夠的。
希爾（Mahmud al-Shaer）表示，「我們不需要食物，我們想要停火。」 目前流離失所的布拉維（Ahmad al-Burawi）補充說，「我們只想返回我們的家園，僅此而已。我們想要一個解決方案」來結束戰爭。他說：「人們正在死去。」
*全家族逾70人同天罹難！聯合國30年員工命喪以軍空襲 妻、5子無一倖免
紐約時報報導，以色列國防軍22日空襲加薩市，一名在聯合國開發計畫署工作超過30年的員工和妻小，連同全家族超過70多人，悉數罹難。
署長施泰納（Achim Steiner）在聲明稿中表示，穆拉比（Issam Al Mughrabi）為計畫署工作超過30年，他和妻子與五個小孩，以及大家族超過70多人，日前死於以色列空襲。
「穆拉比和他的家人罹難嚴重影響署裡所有人，」他說，「在加薩的聯合國員工和平民不是攻擊目標。」
這場空襲凸顯以色列繼續使用重型彈藥轟炸加薩人口密集區，聯合國官員表示，不僅造成大量平民罹難，同時阻礙分發救援物資。
除此之外，被指定為平民安全區的地方經常遭到約2,000磅的炸彈攻擊。
根據加薩衛生部，以巴衝突至22日滿77天，約有20,000喪生，其中大部分是婦孺。空襲往往會奪走一個大家庭幾乎所有成員。
迄今為止還有大批聯合國員工罹難，至少136名近東巴勒斯坦難民救濟工作署（UNRWA）員工死於以巴衝突，是聯合國史上最多員工死亡數。
*哈瑪斯控以色列草率處決百名加薩人 籲國際社會調查
巴勒斯坦伊斯蘭主義組織哈瑪斯今天指控以色列軍隊在遭戰爭蹂躪的加薩走廊執行「草率處決」，呼籲國際社會進行調查。
法新社報導，哈瑪斯（Hamas）發布聲明指稱，他們取得的證詞顯示，以色列10月發動地面攻擊以來，加薩市（Gaza City）在內的加薩走廊（Gaza Strip）北部地區看到「以軍草率處決了137名巴勒斯坦平民」。
哈瑪斯指控以軍「在加薩市東部挖了一個大坑，將數十名被拘捕的市民放入坑中，然後處決他們，並將大坑填平」。
法新社無法獨立核實這些說法。
當法新社請求發表評論時，以軍聲明表示「目前並不了解所述事件」，並堅持更多細節才能有「更清楚掌握局勢」。
哈瑪斯治下的加薩衛生部表示，有數十名巴勒斯坦人本週在以色列軍隊在加薩北部城鎮賈巴利亞（Jabalia）的行動中，遭殺害和公開「處決」。
聯合國人權辦公室20日表示曾接獲「令人不安」的通報，指以色列軍隊在加薩「草率殺害」至少11名手無寸鐵的巴勒斯坦人，這可能構成戰爭罪行。
這些殺戮行為據報是本週在加薩市黎瑪區（Rimal）發生的，聯合國人權辦公室呼籲以色列展開調查。
*被控協助葉門叛軍攻擊紅海商船 伊朗當局駁斥：青年運動本身有裝備
與伊朗結盟的葉門叛軍「青年運動」（Houthi）近來襲擊紅海（Red Sea）商船，美國指控伊朗參與策劃攻擊，伊朗半官方的梅爾通訊社（Mehr）報導，德黑蘭當局今天駁斥美方指控。
路透社報導，白宮近日表示，德黑蘭當局「深入參與」策劃相關行動，伊朗情資是青年運動得以鎖定船舶的關鍵，隨後伊朗副外長巴格瑞卡尼（Ali Bagheri Kani）再度反駁這些指控。
巴格瑞卡尼告訴梅爾通訊社，青年運動本身就有裝備，並「依照自己的決定和能力行事」。
伊朗支持青年運動，但官方否認提供武裝配備給青年運動。青年運動2014年推翻當時的政府並占領葉門首都沙那（Sanaa），目前掌控葉門境內大面積國土。
青年運動近來以無人機和飛彈鎖定紅海商船，迫使航運公司改變航線，改走繞過非洲南端的更長航路。
青年運動宣稱他們的攻擊目標是跟以色列有關的船舶，並聲援被以色列封鎖的加薩走廊（Gaza Strip）巴勒斯坦人。
*為避開紅海危機改道非洲 商船恐面臨塞港、手序繁瑣等問題
許多商船因為葉門叛軍「青年運動」擾亂紅海航道貿易，被迫改道非洲好望角，但航運公司和分析師說，這些業者正面臨尋覓補充燃料和物資地點的艱難決定，因為非洲港口也有手序繁瑣、壅塞及設施欠佳等問題。
為避開「青年運動」的無人機和飛彈攻擊，上百艘大型商船正繞道非洲南端，增添10~14天的航行時間，也已推高油價和運費。
然而，世界銀行5月公布的2022年指數顯示，德班港、好望角港及恩庫拉港等南非主要港口，在全球港口的表現位居後段班。物流和供應鏈顧問蘭奇歐尼說：「即使是德班港目前的狀態，依然是非洲最先進和最大的港口，因此繞行非洲的船隻，停泊和補貨的選擇非常有限。」
蘭奇歐尼表示，好望角航線的非洲其他大型深水港，例如肯亞的蒙巴薩港、坦尚尼亞的三蘭港，設備都不足以應付未來幾周預估將出現的航運量。
航運巨頭馬士基表示，改道好望角的商船將盡可能在出發地或目的地加油，若在航行途中有加油需求，將依個案決定地點，以納米比亞的華威斯灣港或模里西斯的路易士港將是首選。
航運商說，繞道非洲的天候惡劣，例如好望角有風暴角之稱，莫三比克海峽也容易受氣旋襲擊，意味著船隻的燃油消耗速度會加快，增添補充油料的重要性。
官僚程序是另一隱憂。今年9月，南非國稅局在扣留五艘在阿爾戈亞灣加油的船隻，因懷疑違反海關及關稅法，影響英國石油（BP）、托克集團、摩科瑞能源集團（Mercuria）等業者。
*美軍：葉門「青年運動」控制區發射無人機 擊落4架
美軍中央司令部（CENTCOM）今天表示，美軍擊落4架無人機，這些無人機從葉門什葉派叛軍「青年運動」（Houthi）控制的葉門領土起飛，朝著位於紅海南部的美軍一艘驅逐艦飛去。
路透社報導，美軍中央司令部在舊稱推特（Twitter）的社群平台X發文表示，一艘懸掛挪威國旗的挪威油輪與化學液體船通報，差點被青年運動發動的無人機攻勢擊中；另一艘掛有印度旗幟的加彭共和國原油輪則表示遭到單向攻擊。
根據美軍中央司令部的發文：「這些襲擊是青年運動武裝組織自10月17日以來，對商船發動的第14次和第15次攻擊。」
美軍中央司令部表示，美國海軍中央司令部（USNaval Forces Central Command, NAVCENT）對兩艘遭襲船隻發出的遇險呼號作出回應。
文中提到，兩枚青年運動反艦彈道飛彈也「從青年運動控制的葉門領土向位於紅海南部的國際航道發射」。美軍中央司令部還表示，「沒有船隻通報受到彈道飛彈影響」。
獲伊朗支持、掌控葉門大多數地區的青年運動已連續數週襲擊航經紅海南端曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）的船隻，擾亂世界貿易。青年運動稱，這是對以色列在加薩走廊戰事的回應。
美國日前啟動「繁榮守護行動」（Operation Prosperity Guardian），聲稱已有逾12個國家同意參與在葉門附近的紅海水域聯合巡邏。
*油輪行經印度洋也遇襲！美指控伊朗發動無人機攻擊 以巴衝突後首次
華爾街日報報導，美國國防部證實，一艘油輪23日行經印度洋遭一架直接從伊朗發射的無人機攻擊導致失火，所幸火勢迅速被撲滅，並未造成人員傷亡，足見葉門叛軍攻擊紅海船舶的行動有所擴大。
根據五角大廈聲明稿，油輪「Chem Pluto」由沙烏地阿拉伯朱伯勒（Jubail ）前往印度門格洛爾（Mangalore），於當地時間上午10點左右，在距離印度沿岸200海里處的印度洋海域，遭到一架伊朗單向攻擊無人機擊中。
伊朗不是沒有襲擊貨船的紀錄，不過這是以巴衝突爆發以來，美國政府首次直指船舶遭到伊朗襲擊。
該船掛有賴比瑞亞旗幟，是日本Rio Brillante公司所有，由荷蘭Ace-Quantum Chemical Tankers管理。Ace-Quantum Chemical Tankers與以色列海運富豪歐佛（Idan Ofer）有關。
五角大廈補充，事發當時附近沒有美國軍艦，而在該船抵達目的地前將和美軍保持通訊。
聯合國伊朗官員被問及攻擊油輪時拒絕評論。
以巴衝突爆發後，伊朗扶植的青年運動組織頻頻在連接紅海到亞丁灣（Gulf of Aden）的曼德海峽（Bab el-Mandeb）襲擊商船，抗議以色列對加薩的軍事行動，嚴重威脅全球供應鏈。
*葉門9年內戰結束有譜 交戰各方同意參與UN和平進程
聯合國（UN）葉門問題特使今天表示，葉門交戰各方承諾新的停火，並同意參與聯合國領導的和平進程以結束戰爭。
法新社報導，聯合國葉門問題特使格倫德貝里（Hans Grundberg）這項宣布標誌著結束長達9年戰爭的努力邁向最新一步。這場戰爭已造成數以十萬計人死亡，並引發世上最嚴重的人道主義危機之一。
格倫德貝里最近赴沙烏地阿拉伯和阿曼，與沙烏地支持的葉門總統委員會主席阿里米（Rashad al-Alimi）和伊朗支持的「青年運動」（Huthi）叛軍首席談判代表薩萊姆（Mohammed Abdul Salam）會晤。
格倫德貝里辦公室聲明指出，他「樂見各方承諾採取一系列措施來實施全國停火…並為恢復包容性政治進程做好準備」。
聲明還說，格倫德貝里「現在將與各方接觸，在聯合國主持下制定路線圖，其中包括這些承諾並支持其實施」。
2014年伊朗支持的葉門什葉派叛軍「青年運動」控制首都沙那以來，葉門戰亂不斷，隔年沙烏地阿拉伯還因此進行軍事干預，以支持葉門陷入困境的政府。
聯合國斡旋的停火2022年4月生效後，敵對行動急劇減少。停戰協議去年10月到期，但戰事基本上已經停滯。
格倫德貝里現在將「與各方合作，在聯合國主持下制定路線圖」以結束戰爭。
格倫德貝里說：「葉門人密切關注，等待這個新的機會來取得切實成果和進展，實現持久的和平。」
*九年也門內戰有望終結 紅海航道仍吃緊
也門的內戰已經持續了約9年，造成了致數十萬人身亡的人道主義災難。反叛的胡塞武裝受到伊朗的支持，自2014年起就控制了首都薩那；鄰國沙特則支持也門政府軍，並且在2015年起組織多國軍隊予以干涉。聯合國去年4月曾經成功斡旋了一份為期半年的停火協議，大幅減少了也門境內的敵對行動。盡管停火協議在去年10月到期，但是此後也門的戰事基本處於平息狀態。
聯合國也門問題特使辦公室的一份聲明指出，格倫德貝裡(Hans Grundberg)現在將"與各方合作，在聯合國主導下制定路線圖"從而結束戰爭。除了停火，這份路線圖還包括承諾支付公務員工資、開放通往被胡塞武裝封鎖地區的道路、恢復石油出口等。格倫德貝裡表示，也門人正在關注並等待這一機會，以取得切實的成果，並在實現持久和平方面取得進展。"各方已經邁出了重要一步。他們的承諾首先是對也門人民的義務。"
沙特也想脫身
持續干預也門內戰的鄰國沙特如今也試圖從這場沖突中脫身。就在今年早些時候，這個坐擁豐富油氣資源的君主專制國與同樣為產油大國的世仇伊朗發出了和解信號，兩國在中國斡旋下宣布恢復外交關系。在也門內戰中，沙特支持也門政府軍打擊胡塞武裝，後者則得到伊朗的支持。
沙特阿拉伯官方一直表示，干預也門內戰是為了保護平民免受胡塞武裝的襲擊，恢復也門合法政府，並阻止也門成為伊朗勢力的避風港。但是干預八年後，胡塞武裝已經掌控了大片地區，擁有強大的軍事實力，甚至還對沙特及其盟友阿聯酋發動襲擊。
不過，也有不少分析人士擔心，沙特試圖減少軍事干預無助於也門緩和局勢。後者國內依然存在著嚴重的宗教、政治、地域分裂。
胡塞武裝頻頻襲擊紅海船只
就在最近幾個星期，胡塞武裝對紅海這一重要國際航運通道發動了一系列武裝襲擊，以聲援加沙地帶的哈馬斯。胡塞武裝稱，除非以色列停止針對哈馬斯的戰爭，否則將持續攻擊與以色列有關的船只或者前往以色列港口的船只。
根據美國國防部的說法，胡塞武裝幾個星期以來已經對35個不同國家的10艘商船發動了百余次無人機以及導彈襲擊。美國已經牽頭成立了一支多國海軍特遣部隊來保護紅海航道，這一路線牽涉全球12%的貿易量。五角大樓稱，就在12月23日，美國海軍"拉布恩號"驅逐艦擊落了四架來自胡塞武裝控制地區的攻擊型無人機，後者沒能造成任何人員傷亡或財產損失；此外，胡塞武裝當天還向紅海航道發射了兩枚反艦彈道導彈，"但沒有船只報告受到影響。"
因應胡塞武裝的威脅，眾多大型跨國航運企業已經改變貨船航線，避開紅海，轉而繞道非洲好望角，大幅增加了航運成本。
*航程增加數十天…紅海危機促數百商船改道南非 當地港口缺點曝光
為避免被武裝組織青年運動在紅海發動的攻擊波及，數以百計的商船改道南非好望角，但非洲港口又有官僚、擁擠及設施不良等問題，迫使商船面臨該往何處加油或補給的難題。
路透社報導，儘管航程將會增加10到14天，數以百計的商船正改道行經非洲南端，以逃避武裝組織葉門青年運動（Yemeni Houthis）發動的無人機及飛彈攻擊。這些攻擊行為已推升油價及貨運價格。
這些受伊朗支持武裝分子發動的攻擊，已打亂行經蘇伊士運河的國際貿易。這是歐洲和亞洲之間最短的水路，約占全球1/6的航運交通量。
根據世界銀行（World Bank）今年5月發布的資料，南非主要港口都名列全球最糟的港口之中，包括德班港（Port of Durban）、開普敦港（Port of CapeTown）及恩庫拉港（Port of Ngqura）。
物流及供應鏈顧問蘭西奧尼（Alessio Lencioni）告訴路透社：「即使是德班港目前的狀態，它仍然是非洲最先進、最大的港口，因此對改道非洲的商船來說，不論是停泊或補給，選擇都很有限。」
蘭西奧尼還說，非洲其他沿著好望角路線的大型深水港，例如肯亞蒙巴薩（Mombasa）、坦尚尼亞三蘭港（Dar es Salaam），其設備都不足以應付預計未來幾週將出現的交通量。
馬士基航運公司（Maersk）表示，改道好望角的商船將盡可能在出發地或目的地加油。
一名發言人指出，若在航行途中有加油需求，將視個別情況決定在哪裡進行，納米比亞的鯨灣（WalvisBay）或模里西斯的路易港（Port Louis）將是首選。
另外，官僚也是另一個隱憂，今年9月，南非國稅局在阿爾戈亞灣（Algoa Bay）因懷疑5艘加油的船隻違反海關及關稅法而扣押這些船隻。英國石油化學公司（BP）、跨國大宗商品貿易商托克集團（Trafigura）、摩科瑞能源集團（Mercuria）等企業都因仍在等待審計結果，暫停運作。
南非自2016年允許在阿爾戈亞灣進行海上船對船加油以來，燃油量及使用的船隻量都隨之遽增。
大宗商品數據分析機構Kpler市場分析師阿祖齊（Younes Azzouzi）指出，由於與武裝組織青年運動相關的危機帶來燃料補給需求，「預計南非12月的燃油進口量將創下新高」。
(聯合新聞網)
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*紅海危機「伊朗是幕後黑手」
美控伊朗提供無人機、飛彈
美國國家安全會議廿二日公布最新解密情報，指控葉門叛軍組織「青年運動」（Houthis）近期襲擊紅海商船行動，伊朗是幕後黑手，有「深入參與」的痕跡，包括提供無人機、飛彈與戰術情資等，但青年運動矢口否認。分析指出，美方發布這份情報可能是為向青年運動採取軍事行動奠定基礎。
依賴伊朗海上監控系統
美國國安會議發言人華森表示，美方目視分析發現伊朗的KAS-04無人機與青年運動出動的無人載具特徵幾乎相同，雙方飛彈也具有相似特徵，青年運動也依賴伊朗提供的海上監控系統，「從十一月開始發動襲擊以來，伊朗提供的戰術情報對青年運動瞄準海船隻至關重要」。其他西方和區域官員進一步表示，許多商船已關閉雷達，但一艘駐紮紅海的伊朗監控船會將方位資訊提供給青年運動，青年運動近日就是據此攻擊經過曼德海峽的商船。
叛軍無瞄準船隻雷達技術
一名西方安全官員直言，青年運動沒有瞄準船隻的雷達技術，所以需要伊朗協助，否則飛彈就會落入水中。五角大廈指出，青年運動已對十艘商船發動一百多次無人機和飛彈攻擊。青年運動聲稱是為了報復以色列對加薩的戰爭，但其攻擊的船隻與以色列幾乎或完全沒有關聯。
與此同時，美國和盟國一些政策制定者和外交官仍對青年運動是否按照伊朗要求行事表示懷疑，指伊朗在該地區的代理人當中，與青年運動的聯繫最薄弱，很難看出這些襲擊如何符合青年運動或伊朗的利益。青年運動發言人則表示，不需要靠伊朗來發動攻擊，「將一切都歸咎於伊朗，就好像伊朗是世界上最強大的國家一樣，這很奇怪」。他強調，該組織多年來承受的攻擊，早已證明他們的情報設施派得上用場。
「華爾街日報」指出，伊朗直接參與紅海商船襲擊，增加了美國和以色列的賭注；由於兩國都希望遏阻德黑蘭在該地區的角色，這讓該地區出現以哈衝突以外新戰線的風險升高。分析指出，鑑於美國官員私下表示，他們考慮採取主動軍事回應，美方此時公布伊朗協助青年運動的情報，似乎是為此奠定基礎。
美考慮採取主動軍事回應
除了美國海軍「艾森豪號」航空母艦進入亞丁灣外，美國和廿多國也成立多國海軍特遣部隊，且仍不斷壯大。五角大廈發言人萊德表示，這支多國海軍特遣部隊將擔任「公路巡邏隊」，保護紅海航運不受襲擊，「足以讓全球航運公司和航海員安心，他們可以安全地通過紅海」，但部隊不會護送個別船隻。據了解，紅海承擔全球約十二％海上貿易，但本週進入紅海的船隻數量比過去三週日均量減少四成以上。
當被問及紅海事件對通貨膨脹的影響時，白宮國家經濟會議主席布蘭納德重申，美國通膨率下降得比樂觀預測還快，且部分商船已改道行經好望角，預計不會對耶誕新年假期的商品價格和供應量產生重大影響。
(自由時報)
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*安理會拍板 人道援助進加薩
聯合國安理會廿二日以十三票贊成、○票反對和兩票棄權，通過阿拉伯聯合大公國所提的決議案，呼籲直接提供加薩走廊大規模人道援助，但未要求停火，常任理事國美國及俄羅斯均棄權。紐約時報廿二日報導，美國這次沒動用否決權，也只能替其形象稍微止損。近兩年來美國在俄烏戰爭問題引領世界，如今卻因以哈戰爭陷入孤立，連法國、加拿大、澳洲與日本等其最堅定盟邦，也未跟美方站在一起。
綜合美聯社、法新社和美國之音等外媒報導，該決議拿掉關鍵措詞，也就是將呼籲「緊急中止敵對」，改為呼籲「立即讓人道援助安全、不受阻而且擴大進入加薩，為持久中止敵對創造條件」。表決前俄方曾提出修正案，要求恢復緊急中止敵對等嚴厲措詞，但被美方否決。
聯合國祕書長古特瑞斯則直言，停火才能回應加薩當前迫切需求，真正問題是以軍攻勢不斷。美國駐聯合國代表湯瑪斯–葛林斐德說，該決議仍未譴責哈瑪斯，令人失望又震驚。俄國駐聯合國代表涅班濟亞則痛批該決議完全沒用，其內容遭嚴重閹割，以軍仍擁有完整行動自由。
據紐時報導，廿二日表決結果讓不少美國官員鬆一口氣，他們對華府為迴護以色列而一再否決停火決議案深感厭煩。儘管美國總統拜登緩頰指稱否決權僅用在「罕見又特殊之情況」，但無法挽回美國因盲目挺以而持續受損的國際形象。
拜登政府針對俄烏戰爭援引國際法及人權基本原則，領導並團結國際社會民主陣營援烏抗俄，獲國內外讚賞，但如今為了以色列而不惜屢屢阻擋安理會通過加薩停火決議，同時持續供應以軍武器並支持其對加薩的攻勢。自十月開戰以來，加薩巴勒斯坦人已至少兩萬人喪生，近戰前當地總人口百分之一。
安理會八日針對這波以巴衝突表決時，日本等美國盟邦都贊成呼籲停火，唯美國一票否決。過去曾力讚華府致力追究俄國侵烏行為的國際人權組織，也紛紛指控美國支持以軍犯下戰爭罪。華府在以哈戰爭的立場短期內恐使美國其他外交目標複雜化。
美國前駐葉門大使、喬治城大學特聘教授波丁（Babara Bodine）警告，美國已失去在俄烏戰爭博得的全球信譽，「對大多友邦及盟國來說，這與我們回應烏克蘭議題的方式形成強烈對比」。但這並非美國首次因袒護以色列而被國際孤立，尤其在聯合國。
(聯合報)
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*三大航運商開徵附加費
紅海危機促使多家航運業者避行紅海，為因應航程拉長造成的額外開支，航運巨擘馬士基（Maersk）、達飛海運（CMA CGM）、赫伯羅德（Hapag-Lloyd）均宣布將開徵額外費用。物流公司警告，運價攀升的情況可能會持續到明年第1季。
馬士基21日晚間宣布，鑒於「營運嚴重受阻」，將立即開徵運輸受擾附加費（TDS），以支付航程延長的額外開支，而且明年1月1日起，還將徵收旺季附加費（PSS）。
馬士基說，將標準20呎櫃從中國大陸運至北歐，每櫃需額外加收700美元，包括TDS 200美元的和PSS 500美元。運往北美東岸的貨櫃，每櫃需加收500美元，包含TDS 200美元和PSS 300美元。
達飛同日宣布，將20呎櫃由北歐運至亞洲，每櫃需額外加收325美元；將20呎櫃由亞洲運至地中海，每個需加收500美元。赫伯羅德22日宣布跟進徵收附加費。
這三家航運業者均暫停紅海航線。紅海與蘇伊士運河相連，該運河是來往歐亞之間最快速的航運通道。這些業者繞道非洲好望角，會讓中國大陸至北歐原需27天的航程，再增十天。
公司和分析師指出，由於非洲港口手續繁瑣、壅塞、設備欠佳，航運業者改走好望角以避開攻擊，要補充油料和補貨將面臨難題。世銀5月公布的2022年指數顯示，非洲主要港口包括德班港、好望角港、恩庫拉港等，在全球表現殿後，船隻大批改道，或許會讓非洲港口難以負荷。
物流商羅賓昇國際聯運公司（C.H. Robinson）說，運價上揚，預料會持續到明年第1季，建議客戶提前4~6周預定，以確保艙位。
大陸第二大車廠吉利汽車22日表示，該公司出口歐洲委託的航運商，多計劃改道非洲，歐洲交車延誤，可能會傷害電動車銷售，中國電動車產能過剩、國內需求疲弱，當地車廠力圖增加對歐出口，這對大陸其他車廠來說，是不利之兆。
另一方面，愈來愈多載運原油的船舶也避免行經紅海航線。原油流向已經受阻，全球油價基準的布蘭特原油本周上漲3%。
(經濟日報)
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