更新時間：17:25 / 20:28 / 23:47
*美軍空襲伊朗大橋釀8死 川普嗆「繼續炸」不談什麼都不剩
一名美國資深官員表示，美軍2日對連接伊朗首都德黑蘭與鄰近城市卡拉季（Karaj）的B1大橋，進行兩次分別的轟炸。伊朗半官方通訊社法爾斯指出，此次攻擊造成8人死亡、95人受傷，並導致橋梁結構部分被摧毀。美國總統川普則讚揚此行動，並警告「接下來還會有更多」。
華爾街日報與紐約時報報導，根據伊朗國營廣播機構IRIB說法，B1大橋在約一小時間隔內遭到兩次打擊，第二次攻擊發生在緊急救援人員正在救助傷者時。
美方官員表示，此次攻擊是美國切斷軍事補給路線整體行動的一環，目的是防止伊朗將彈道飛彈與無人機零件分發至全國各地部隊。不過，伊朗半官方媒體梅爾通訊社則稱相關說法不實，並表示「B1大橋尚未啟用」。
川普在1日晚間的黃金時段演說中曾揚言，要把伊朗「打回石器時代」。他在真實社群分享據稱為B1大橋局部坍塌的影片，畫面顯示橋上或橋附近發生爆炸，大量濃煙升上天空，並且寫道：「伊朗最大的橋已經垮了，將再也無法使用，接下來還會有更多！現在是伊朗在為時已晚之前達成協議的時候了，否則這個本來仍可能成為偉大國家的地方，將什麼都不剩！」
B1大橋是伊朗最重要的基礎建設項目之一，不僅是連接德黑蘭與卡拉季的重要高速公路樞紐，支撐關鍵商業走廊，也是推動交通網絡現代化的象徵。目前尚不清楚這座位於山區的橋梁是否已對外開放，也不清楚傷亡者是否為橋上或附近人員。
報導指出，此次攻擊發生在伊朗新年「諾魯茲節」的最後一天，傳統上是伊朗人外出活動、共度時光的日子。以色列軍方在記者會上表示，該攻擊並非由以方執行，並稱該橋為美國的攻擊目標。負責監督美國在中東軍事行動的美國中央司令部，則未回應置評請求。
*川普稱伊朗最高橋樑被毀 警告快談判終戰
美國總統川普（Donald Trump）今天表示，伊朗最高的橋樑已遭摧毀。數小時前他才剛威脅，要將伊朗轟炸回「石器時代」。
這座名為B1的橋樑位於艾布士省（Alborz）卡拉吉市（Karaj），當地位於首都德黑蘭西南方約35公里處。
根據伊朗國營電視台和法斯通訊社（Fars newsagency），副省長塞夫（Ghodratollah Seif）指出，空襲造成8人死亡、95人受傷。
由於採訪受到限制，法新社無法進入被空襲的地點，也無法獨立查證伊朗境內的傷亡人數。
川普在社群媒體上發布B1大橋冒煙的影像，同時警告，除非伊朗上談判桌結束這場持續5週的戰爭，否則將面臨進一步的摧毀行動。
川普表示：「伊朗最大的橋樑倒了，永遠無法再使用—後續還會有更多！伊朗是時候達成協議了，在為時已晚、這個仍可能成為偉大國家的地方什麼都不剩之前！」
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）則在社群平台X發文表示：「轟炸包括未完工橋樑在內的民用設施，無法逼迫伊朗人投降。」
根據法斯通訊社等伊朗媒體，還在興建中的B1大橋柱高136公尺，是中東地區最高橋樑。
*曝炸毀伊朗3座大橋 川普稱德黑蘭「渴望」達成協議：我停手時以色列就會停手
美國ABC新聞報導，美國總統川普2日接受時代雜誌訪問時表示，伊朗「渴望」達成協議，並稱美軍「1日晚間炸毀他們3座大橋」。川普也被問及，美國停止戰爭時，以色列是否會跟著停手。他回答，他停手以國就會停手，但前提是以國沒被挑釁。
川普說：「他們為什麼不打電話？我們1日晚間剛炸毀他們3座大橋。他們損失慘重。他們說川普不和伊朗談判。我意思是，這算是個簡單的談判。」
川普被問及美軍停止戰爭時，以色列是否會跟著停手。他表示，「我停手時以色列就會停手」，但補充說，前提是「他們沒被挑釁」。時代雜誌指出，川普提及以國時說，「他們會聽我的。他們一直是很好的團隊成員。我停手時他們就會停手，除非被挑釁，否則他們會停手，如果他們被挑釁，他們就別無選擇，但我停手時他們就會停手。」
*川普喊美軍接下來「炸橋炸電廠」 伊朗官媒公布報復目標清單
美國總統川普2日在真實社群發文表示，美軍甚至尚未開始摧毀伊朗剩餘目標，並稱德黑蘭的新政權領導層知道該做什麼，而且必須加快行動。
川普寫道：「我們的軍隊是全世界最強大、最有力量的，差距還很大！我們甚至還沒有開始摧毀伊朗剩下的那些東西。接下來是橋梁，然後是發電廠！新的政權領導層知道該做什麼，而且必須要做，還要快！」
根據Drop Site News稍早報導，美國對伊朗基礎設施發動攻擊後，伊朗國家電視台已將區域內多座橋梁列為潛在攻擊目標。「The Hormuz Letter」指出，其中的法赫德國王大橋（King Fahd Causeway）是連接沙烏地阿拉伯與巴林的唯一陸路通道。
巴林為島國，同時也是美國海軍第五艦隊所在地。若該橋遭到打擊，等於切斷波斯灣內最重要的美軍海軍基地唯一的陸上補給路線。名單中的其他橋梁分布於科威特、阿布達比與約旦，顯示伊朗正威脅在實體上切斷美國盟友之間的連結。
*伊朗為何不打電話？川普公開嗆「打回石器時代」 私下急找退場
時代雜誌2日披露，美國總統川普曾承諾振興經濟、避免讓美國捲入海外衝突，如今卻發動一場未獲授權的伊朗戰爭，且經濟衝擊可能才剛開始。
報導指出，隨著戰事進入第三周，白宮已無法忽視一項現實：在川普本人、共和黨以及美國民眾付出更沉重代價之前，時間正迅速流逝。面對當前困境，川普感到挫折，與部分官員意見相左，並對戰爭帶來的負面觀感感到憤怒。
根據兩名顧問與兩名過去一周曾與他交談的國會議員說法，隨著政治與經濟代價持續上升，川普已開始尋找退場方式。他告訴他們，希望逐步縮減行動規模，對可能拖累共和黨進入期中選舉的長期衝突保持警惕，同時也希望這項行動能被視為決定性的成功。
盟友指出，川普正尋找一種方式宣布勝利、停止戰鬥，並寄望經濟情勢在政治傷害固化之前恢復穩定。一名資深官員說：「時間窗口很窄。」
川普在1日的黃金時段全國演說中，試圖在兩者之間取得平衡。他大力宣傳軍事勝利，表示行動「已接近完成」，同時又稱美國將在未來兩到三周內對伊朗進行「極為猛烈」的打擊，威脅要摧毀該國能源基礎設施。他說：「我們會把他們打回石器時代，那才是他們該待的地方。」
川普在隔天早上接受時代電話訪問時表示，伊朗渴望達成協議以結束戰鬥，但他仍強調美方優勢。他說：「他們為什麼不打來？我們昨晚才剛炸掉他們三座大型橋樑。他們正被徹底摧毀。他們說川普沒有在和伊朗談判。我是說，這其實是一場很容易的談判。」
然而，在這些強硬言辭背後，白宮西翼內部日益意識到，局勢可能正逐漸失去控制。川普要在白宮所設定的緊湊時間表內，達成他所宣稱的更廣泛目標，包括阻斷伊朗取得核武、削弱飛彈能力，甚至推動政權轉變，看來愈發不太可能。
總統的長期友人兼特使威科夫將此視為川普一貫風格的延續，強調保留多種選項的重要性。他曾對白宮與國務院同僚表示：「川普總是準備多種退出策略，他會保留大量選項與退場路徑，然後在過程中摸索前進。」但戰爭往往會超出總統的計畫，未來幾周若持續升高軍事行動，可能反而關閉退路，而非創造更多選擇。
在戰爭準備階段，川普政府依據過去經驗，認為掌握一套可行策略：以壓倒性的首輪打擊，迫使伊朗僅進行有限報復，既能回應國內壓力，又不致引發全面升級。然而，伊朗的回應卻遠超預期，包括對美軍基地發動飛彈與無人機攻擊、轟擊以色列城市、騷擾波斯灣航運，並由代理民兵在整個地區擴大攻勢。熟悉相關決策的人士表示，美方對伊朗幾乎全面升級的反擊感到意外，也對伊朗動用另一項關鍵籌碼，亦即控制荷莫茲海峽，感到措手不及。
一方面，川普認為伊朗的強硬反應反而印證其構成的威脅；但另一方面，這場戰爭也讓他陷入兩難：既希望結束衝突，又不願在未確保伊朗無法取得核武的情況下收手。部分官員警告，持續施加軍事壓力，可能反而加速德黑蘭追求核武的腳步。隨著戰事拖延，川普也開始注意到伊朗的韌性。他說：「他們非常強硬，能承受巨大的痛苦。我在這方面尊重他們。但我認為，他們在談判上比在作戰上更厲害。」
時代指出，這場戰爭將如何影響11月期中選舉，以及其結果對川普剩餘任期的意義，仍充滿不確定性。一些顧問認為，川普已意識到執政黨在期中選舉中往往失利的歷史規律。但歷史同樣顯示，對於將國家帶入戰爭的總統而言，可能面臨的後果遠不僅止於選舉失敗。
*伊朗稱擊落第二架美軍F-35匿蹤戰機 殘骸卻被指更像F-15E
伊朗革命衛隊透過旗下法斯通訊社在Telegram發文聲稱，已擊落第二架美國F-35戰機，並釋出疑似「殘骸」的照片。
半島電視台報導，伊朗方面宣稱，這架戰機當時正在伊朗中部上空飛行，且已「完全被摧毀並墜毀」。由於飛機嚴重受損，目前沒有任何關於飛行員的資訊。伊朗梅爾通訊社也在Telegram發文表示，由於墜機時發生「劇烈爆炸」，飛行員不太可能成功彈射逃生。
法爾斯通訊社在其中一則貼文指出，「被擊落的F-35戰機」尾部標有「LN」，顯示該機部署於英國皇家空軍雷肯希斯基地，隸屬美國駐歐非空軍轄下的第48戰機聯隊。
不過，「X」上的開放情報來源帳號「AMK Mapping」與網友在仔細觀察伊朗釋出的照片後指出，該機有可能是F-15E，而非F-35。他們對比第48戰鬥機聯隊轄下第493戰機中隊的F-15照片，認為紅色塗裝與垂直尾翼上的突起結構與之相當吻合。但也強調，由於難以將殘骸尺寸與岩石背景進行比對，因此仍難以做出判斷。
AMK Mapping指出，革命衛隊稍早發布一段畫面顯示，似乎攔截一架美國F-15戰機，但當時聲稱事件發生在伊朗南部格什姆島上空，與另一架據報在伊朗中部被擊落的戰機屬於不同事件。貼文指出，兩起事件有可能彼此獨立；然而，第二起聲稱擊落F-35的說法，實際畫面卻顯示為F-15E戰機，這一點也可能意味著兩者其實是同一架飛機。
美國中央司令部尚未立即回應上述說法，但已否認伊朗革命衛隊先前宣稱擊落美軍戰機的說法。
*衛星照曝光！伊朗連襲美軍基地 「薩德系統」雷達、E-3預警機被炸毀
CNN 2日報導，伊朗多次襲擊沙烏地阿拉伯蘇丹王子空軍基地。最新曝光的衛星影像顯示，美軍終端高空區域防禦系統（THAAD，薩德）的關鍵設備「AN/TPY-2」雷達在3月1日攻擊中受損；另在3月27日襲擊中遭毀的美軍一架E-3「哨兵」空中預警與控制（AWACS）飛機，殘骸也一併曝光。
CNN先前報導，蘇丹王子空軍基地內一頂曾用來安置該雷達的帳篷遭到攻擊，但無法確認當時雷達是否在內，或是否受損。衛星影像顯示，這套由多個可移動拖車組成的雷達系統似乎已從帳篷中移出並暴露在戶外，天線可見燒灼痕跡，且缺失一大塊。
另外，3月29日拍攝的衛星影像顯示，遭毀的E-3空中預警機機身中央大部分已在攻擊中被摧毀，而原本安裝在機頂、可旋轉的雷達圓盤則落在地面上。受損飛機周圍可見多輛車輛。同一影像中還可見另外兩架E-3「哨兵」停放在露天區域，顯示攻擊後至少兩天仍未移入掩體，其中一架距離被摧毀的E-3不到1300公尺；另有多架飛機，包括空中加油機與E-2「鷹眼」預警機，也暴露在戶外。
五角大廈發言人先前以作戰安全為由，拒絕評論雷達遭鎖定為攻擊目標一事。CNN已就蘇丹王子空軍基地雷達受損情況詢問美國中央司令部。
CNN指出，3月1日的襲擊屬於伊朗一系列行動的一部分，似乎意在透過打擊雷達系統，削弱美方偵測來襲飛彈與無人機的能力；此外，伊朗還摧毀美國在約旦的另一套AN/TPY-2雷達，並鎖定軍事通訊設施，同時也損壞一套造價超過10億美元的卡達預警雷達。
負責薩德計畫的美國飛彈防禦局在2025年預算中列出，AN/TPY-2雷達天線造價為1.36億美元。
*連12歲孩童都被招募！川普增兵進逼 伊朗全面動員備戰
美國總統川普下令將數千名陸戰隊與空降部隊部署至中東，儘管尚未表示將派遣地面部隊。此舉已引發新一波威脅與應對準備，一方面警告將擴大攻擊波斯灣地區目標，另一方面加強最大石油港口周邊防禦，並發動一場讓人聯想到1980年代伊朗與伊拉克戰爭的大規模動員招募行動。
華爾街日報2日報導，專家與知情人士指出，伊朗正為一場激烈戰鬥做準備，試圖在面對美國與以色列的空中優勢時，讓對方付出更大傷亡；同時動員民眾，喚起兩伊戰爭時期的戰時氛圍，包括招募數百萬伊朗人，甚至涵蓋兒童。
伊朗官員聲稱，正強化石油出口要地哈格島的防禦，包括增強飛彈系統、在海岸布設地雷以及設置詭雷。軍事專家指出，美軍可能的地面行動將聚焦於攻佔哈格島，也可能奪取荷莫茲海峽中的伊朗島嶼，如阿聯聲稱擁有主權的阿布穆薩島，或由特種部隊突襲奪取高濃縮鈾儲備。德黑蘭方面則釋出訊號，表示防禦措施將擴大至整個地區，以提高任何攻擊的代價。
英國智庫「皇家國際事務研究所」（Chatham House）中東與北非計畫主任瓦基爾（Sanam Vakil）表示：「伊朗打算讓任何美軍登陸行動的成本高昂，並在政治上難以承受。我預期伊朗會先以無人機群攻造成打擊，然後擴大報復至鄰國。」
專家表示，伊朗擁有約100萬名現役與後備部隊，其中約19萬人為革命衛隊的核心戰力。儘管大部分部隊訓練不足、裝備落後，有些甚至可追溯至數十年前，但仍具備山地地形優勢，以及多年來與區域民兵協同進行非對稱作戰、對抗以色列與美國的經驗。此外，部署在海岸線的部隊實戰經驗更為豐富，相較之下，內陸部隊自兩伊戰爭以來未曾經歷直接戰鬥。
伊朗政府也正在強化國內防線，中部城市伊斯法罕的一名居民表示，戴著頭套的安全部隊在這座城市及周邊城鎮設立多個檢查站。發送給手機用戶的簡訊顯示，當局啟動名為「Janfada」（意為「犧牲」）的招募行動，招募志願者對抗美軍。革命衛隊也表示，正招募最年輕僅12歲的志願者，負責烹飪、醫療等支援服務及支援檢查站運作。
在伊朗，街頭標語與海報至今仍可見悼念烈士的內容，已成為日常生活的一部分。隸屬伊朗國防部的媒體發布一張招募海報，上面是一名少年與一名戴面紗的女孩，兩人面帶微笑。總部位於美國的「伊朗人權活動人士」組織表示，已接獲兒童在檢查站執勤時喪命的報告。
目前難以確定有多少伊朗人會加入這些行動，與革命衛隊關係密切的法爾斯通訊社稱人數已達數百萬。不論實際數字為何，一旦發生入侵，可能在分裂的社會各階層引發民族主義反應。
維權人士詹格拉維（Azam Jangravi）曾因抗議強制戴頭巾而流亡，起初支持針對伊朗領導人與安全部隊的轟炸行動，但在川普威脅占領伊朗島嶼後改變了看法。她說：「領土完整對大多數伊朗人來說是紅線，不論他們支持還是反對這個政權。」
*川普炸橋施壓和談！伊朗擬強徵海峽通行費反擊 英邀40國商討外交解方
美國總統川普再度揚言打擊伊朗基礎設施，施壓德黑蘭求和。另一方面英國邀集 40 多國商討非武力解決方案，伊朗和阿曼草擬監測海峽通行的協議，表示外交努力仍在。
川普周三在社群媒體上發布一段影片並配文說：「伊朗最大的橋樑崩塌了，再也無法使用——後續還有更多！伊朗是時候在為時已晚、在原本可能成為偉大國家的建設化為烏有之前，達成協議了！」
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）在社群媒體發文回應，攻擊民用設施「無法迫使伊朗人投降」。伊朗半官方的法斯通訊社周四報導，空襲擊中了幾個目標，包括一座連接德黑蘭和卡拉季市（Karaj）的橋樑。
隨著戰爭進入第五周，川普的言論和持續對伊朗的空襲，使美國及其同盟國家調停協議的努力更加複雜，重啟重要的荷莫茲海峽也遙遙無期。法斯通訊社引述伊朗軍方發言人報導，荷莫茲海峽將長期對美國和以色列關閉。
美國油價自 2022 年以來首度收在每桶 110 美元以上，而布蘭特原油收盤價則略高於每桶 109 美元。全球燃料價格持續攀升，歐洲柴油價格已漲破每桶 200 美元。
英國周四召集了 40 多個美國盟友舉行視訊會議，商討對德黑蘭展開外交遊說，並考慮若伊朗不同意解除對荷莫茲海峽的封鎖，將考慮予以制裁。
彭博引述知情人士報導，與會各國明確表態，美國和伊朗的停火談判中，必須納入荷莫茲海峽解方。與會各國的軍事規劃人員將於下周會晤，研議在戰後如何部署海軍武裝，以協助荷莫茲海峽的警戒和除雷作業。
目前幾無跡象顯示伊朗願意在海峽問題上讓步，荷莫茲海峽自戰爭爆發以來形同封鎖。據伊朗官方媒體 IRNA 報導，伊朗正和阿曼草擬協議，準備共同監控海峽航運。伊朗外交部副部長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）受訪時表示，這項協議將要求航商向伊朗繳納通行費。
巴林外交部長札亞尼（Abdullatif bin Rashid Al Zayani）表示，聯合國安理會很可能在周五針對一項決議進行表決，旨在支持重啟荷莫茲海峽的各項措施。由於各國愈來愈擔心全球爆發供應危機，阿拉伯聯合大公國正訴請聯合國授權動武在內的一系列手段，以恢復海峽的油氣運輸。
烏克蘭總統澤倫斯基則在社群媒體發文表示，烏克蘭願意支持維護海峽安全的行動。
*安理會延後表決護航荷莫茲海峽提案 伊朗警告：不要有任何挑釁
聯合國安全理事會延後原訂今天表決的決議案，此案目的在授權使用「防禦性」武力，保護船隻安全通過荷莫茲海峽。伊朗今天警告安理會不要採取任何「挑釁行動」。
法新社報導，伊朗外交部長阿拉奇（AbbasAraghchi）表示：「侵略者及其支持者採取的任何挑釁行動，包括在聯合國安理會對荷莫茲海峽（Strait ofHormuz）局勢的作為，只會讓情勢更加複雜。」
根據官方議程，安理會原訂今天就巴林提出的決議案進行表決，但議程在昨晚出現變動。根據美聯社報導，安理會預計明天進行表決。
巴林最初提交的決議草案內容，原本擬允許各國採取「一切必要手段」以確保荷莫茲海峽航行安全；然而，在安理會擁有否決權的俄羅斯、中國及法國，均對授權動武表示反對。
巴林駐聯合國代表艾羅瓦耶（Jamal Alrowaiei）本週表示：「我們不能接受經濟恐怖主義影響本區域及全世界，全球正受到當前局勢的波及。」他指出，這份獲得美國支持、歷經數次修訂的決議草案正處於「關鍵時刻」。
根據法新社取得的第6版，同時也是最終版草案，內容授權成員國，無論是單方面或透過「自願性多國海軍結盟關係」，可使用「一切必要且與情況相稱的防禦手段」。
該授權適用於荷莫茲海峽及其鄰近水域，以「確保過境通行，並遏止任何企圖關閉、阻撓或干預荷莫茲海峽國際航行之舉」。此項措施預計至少維持6個月。
為爭取包括俄羅斯、中國及法國在內等持懷疑態度國家的支持，決議草案歷經多次修改。修訂後的措辭不再明確引用「聯合國憲章」第七章（Chapter 7），該章節允許安理會授權使用武力以恢復和平。
安理會授權會員國使用武力的情況相對罕見。過去案例包括：1990年波斯灣戰爭期間授權美國領導的聯軍干預伊拉克，以及2011年授權北大西洋公約組織（NATO）干預利比亞。
*陸駐聯大使傅聰：不認同伊朗攻擊海合會國家 航道安全不應受擾
美伊戰爭仍未落幕，中國大陸常駐聯合國代表傅聰2日在聯合國同海灣阿拉伯國家合作委員會（海合會）合作問題安理會公開會上發言指出，避免局勢惡化的根本在於美以停止軍事行動，但他也強調，中方不認同伊朗對海合會國家的攻擊，譴責一切無差別攻擊無辜平民和非軍事目標的行為，且航道安全不應受擾。
根據大陸常駐聯合國代表團網站，傅聰在會上表示，當前，世界格局深刻演變，中東地區持續動蕩。中方支持海合會在國際事務中發揮更大作用，支持聯合國和海合會加強對話協作，深化夥伴關係，共同促進地區和平與發展。
針對中東局勢不斷升級，傅聰表示，這不僅衝擊地區和平穩定，更直接影響國際能源、金融、貿易和航運，損害各國共同利益。他說，這場戰爭的起源是美國和以色列對伊朗發動武力襲擊，明顯違背聯合國憲章宗旨原則和國際關係基本準則。避免局勢惡化的根本在於美以停止軍事行動。
他也強調，同時，海合會國家的主權、安全和領土完整也應該得到充分尊重。中方不認同伊朗對海合會國家的攻擊，譴責一切無差別攻擊無辜平民和非軍事目標的行為，航道安全不應受擾。
傅聰指出，日前，大陸和巴基斯坦發表關於恢復海灣和中東地區和平穩定的五點倡議，呼籲停止敵對行動，盡快開啟和談，確保非軍事目標安全、航道安全、聯合國憲章首要地位。中巴五點倡議是開放的，歡迎各國和國際組織響應參與，共同推動國際社會形成更大共識。
傅聰說，安理會承擔著維護國際和平與安全的首要職責，當前形勢下，授權會員國使用武力，無異於將非法濫用武力的行徑合法化，勢必引發局勢進一步升級，造成嚴重後果。安理會必須謹慎行事，為推動局勢降溫、恢復對話談判發揮積極作用。
*小摩：若荷莫茲海峽供應中斷至5月中 國際油價可能漲破150美元
摩根大通（小摩）2日預估，國際油價短期可能勁升至每桶120-130美元，若荷莫茲海峽的石油供應中斷持續至5月中，油價可能漲破150美元。
小摩假設的基本情境為，在歷經一段供應緊張和庫存減少時期後，荷莫茲海峽供應中斷問題最終將透過談判化解，在這種情境下，油價第2季預料將持續高於每桶100美元，之後受荷莫茲海峽局部重啟與原油庫存略為回穩的影響，將在下半年回落。
小摩以全球大宗商品略團隊主管卡涅瓦（Natasha Kaneva）引領的分析師團隊指出，「重啟（荷莫茲）海峽將啟動快速、但不均衡的常態化，金融價格調整（速度）遠快於實體流動」，「市場價格不只反映運輸恢復，也反映供應情勢全面回歸正常－這實務上需要好幾個月才會成真。該團隊預估，在荷莫茲海峽重啟後，全球原油庫存可能要花四個月，才會完全回到戰前水準。
這群分析師指出，但若荷莫茲海峽運輸持續中斷，已開發經濟體的原油庫存可能會在未來幾個月降至該銀行分析師團隊形容、可能干擾能源市場順利運作的水準，提高流動性下滑與原油流動出現瓶頸的風險。
小摩估算，目前經濟合作發展組織（OECD）的總商業原油庫存略高於10.5億桶，若荷莫茲海峽運輸繼續封閉，將趙每日1,400萬桶的每日原油供應缺口，迫使各國提取戰略儲油並抑制需求，以縮小差距，預估OECD的商業原油庫存將在4月減少約1.66億桶，5月初再減少6,700億桶，低於油市「運作下限」的8.42億桶。
小摩警告，油價飆升的幅度和持續時間，將是決定更廣泛總體經濟衝擊嚴重程度的關鍵因素，若油價繼續居高不下，將提高需求疲軟的風險，並可能引發經濟衰退。
*全球油市有多緊？布蘭特原油現貨價衝破141美元 還有兩個少見現象
美國總統川普威脅繼續攻擊伊朗，暗示短期難以終結戰事，使「搶油大戰」更加激烈，布蘭特原油現貨價格2日衝破141美元，為2008年來最高，美國西德州中級原油期貨價格更衝破111美元，四年來首度高於布蘭特原油期貨，逆價差幅度更一度創紀錄，反映全球實體石油供應之緊俏。
標普全球公司（S&P Global）的數據顯示，反映未來10-30天的布蘭特原油現貨價格，2日衝上每桶141.36美元，為2008年來最高，更比交易最熱絡的布蘭特原油6月期貨每桶高出32.33美元，差異在於交貨期與價格預期不同。布蘭特原油6月期貨2日大漲7.8%至每桶109.03美元。
Engery Aspect創辦人沈恩（Amrita Sen）指出，布蘭特期貨價格「幾乎給人市場未承受壓力的錯誤安全感」，「掩蓋了各地的真實緊俏情況」，歐洲的柴油價格更已逼近每桶200美元。
此外，美國西德州原油5月期貨2日收盤狂漲11.4%至每桶111.54美元，為四年來首度高於布蘭特油價，反映投資人不確定伊朗戰事會持續多久，認為5月供應干擾會甚於6月。隨著荷莫茲海峽持續實質停擺，川普敦促其他國家能「跟美國買，我們有很多」。
此外，西德州原油5月期貨價格2日一度比6月期貨高出每桶16.70美元，近期期貨價格高於遠期期貨價格的逆價差幅度創歷來最大，收盤的逆價差幅度則收斂至每桶13.50美元，依然偏高，反映交易員認為短期供應吃緊。
市場正在關注美國原油生產商是否會增產緩解供應壓力，關鍵觀察指標為西德州原油10月期貨指標。該期貨從2月底伊朗戰爭開打以來，已走高15.8%，2日收每桶74.84美元。美國陸地鑽探承包商巨擘Patterson-UTI執行長亨德瑞克斯（Andy Hendricks），一些美國營運可能開始鑽探，今年稍後完成更多油井。
但達拉斯聯準銀行總裁羅根表示，美國石油生產商短期內不太可能增產，因為「需要確信高油價將維持一段時間」，她還沒聽到「產量短期將激增的消息」。
Formentera合夥公司創辦人薛菲德（Bryan Sheffield）指出，2027年5月交割的西德州原油價格為每桶70.29美元，比今年5月期貨每桶折價41.25美元，可能導致生產商躊躇不前。
另據Augus媒體公司，在美國鬆綁對伊朗海上石油的制裁後，伊朗出口的各品級原油3月26日比布蘭特油價高出每桶1美元，凸顯市場爭搶。
*美國汽油價格可能一個月內「破5」 經濟壓力愈來愈重
經濟學家指出，美國經濟展望過去兩周已大幅惡化。專家預估，若荷莫茲海峽持續未能重啟，美國汽油價格可能在未來一個月內漲破每加侖5美元，經濟勢將承受更大的壓力，衰退風險升高。
全美企業經濟協會（NABE）訪調的經濟學家預期，伊朗戰爭的國內影響將拖累今年經濟成長，推升通膨率，並且會持續到2027年，而且超過三分之二的經濟學家認為，情勢可能會再惡化，「風險傾向下行」。
這份3月13日完成的調查顯示，經濟學家預測今年第4季經濟將比去年同期成長2.1%，並預估之前預測的2.7%核心通膨率，可能上調多達0.249個百分點。
近半數經濟學家認為，美國經濟陷入衰退的風險略低於50%。相較下，在經濟平穩成長時，衰退機率約15%。
目前美國汽油價格已突破每加侖4美元，預估下周將再漲至每加侖4.25-4.45美元。燃料市場專家帶哈恩（Patrick De Haan）指出，若沒有重啟荷莫茲海峽的可行計畫，美國汽油平均價格可能在未來一個月內突破每加侖5美元，衝上歷史新高。美國作為主要產油國，雖在石油供應獲得緩衝，但無助壓低價格，因為美國石油是在全球市場定價銷售的。
目前批發市場行情已上漲，漲幅介於每加侖0.17-0.19美元，戴哈恩也預期，美國柴油零售均價將在未來兩周內漲至每加侖5.80-6美元，高於2日的5.47美元。
在汽油價格高於每加侖4美元的情況下，Jefferies包括安德森（Blake Anderson）的消費者分析師團隊，引述該公司的消費者調查數據指出，消費者信心正「飛向悲觀」。Jefferies指出，最新的整體消費者信心指標降至2023年11月來最低，個人財務與企業情勢的五大指標全都下滑。
美國西岸尤其容易受到中東局勢的外溢效應影響。加州近18%的原油來自波斯灣地區，加州最大的石油業者雪佛龍（Chevron）煉油、管線和化學品業務主管沃茲（Andy Walz）表示，汽油、航空燃料及其他成品油的貨量最快將在5月或6月減少。
此外，農場、醫院和晶片工廠都依賴荷姆茲海峽運輸的貨物。尿素等化肥的價格大幅上漲，再加上供應下降，可能影響未來幾季的農作物產量。產業專家也說，若卡達的氦氣供應再中斷四到八周，可能會阻礙先進晶片生產。
*表明法國所有！美伊開戰來首艘西歐船隻 達飛貨櫃船駛出荷莫茲海峽
彭博資訊報導，法國達飛集團（CMA CGM）所有的一艘貨櫃船，已順利駛離荷莫茲海峽，似乎是伊朗戰爭以來第一艘通過此海峽的西歐船隻。
報導指出，據船舶追蹤數據，一艘名為CMA CGM Kribi的船隻於當地時間2日下午從杜拜附近海域航向伊朗，並發出信號，表明其為法國所有。該船緊貼伊朗海岸航行，穿過Qeshm島和Larak島之間的海峽，並公開廣播其航程。到了3日上午，該船發出信號顯示已抵達Muscat附近海域。
兩名知情人士也透露，這艘船隻已穿過荷莫茲海峽。
這艘懸掛馬爾他國旗的船隻，屬於全球第三大貨櫃航運公司達飛集團。該公司和法國外交部均不予評論，法國財政部也未回應。
*被捕不到1個月就被判死…伊朗處決18歲抗議少年 人權組織發聲了
隨著伊朗與美國及以色列的戰爭升溫，伊朗正加大處決行動，伊朗當局今天處決一名因參加1月抗議而被定罪的青少年，人權組織抨擊該案的速審速決程序「極度不公」。
法新社報導，根據總部設於挪威的非政府組織伊朗人權（Iran Human Rights），18歲的哈塔米（AmirHossein Hatami）與另外6人於2月遭德黑蘭革命法院判處死刑。今天黎明時分，他已在首都郊外的蓋澤爾赫沙爾監獄（Ghezel Hesar）被執行絞刑。
伊朗司法機構旗下的網站米珊線上（Mizan Online）表示，該名男子在抗議期間代表以色列與美國執行「危害國家安全」的行動，闖入並破壞軍事中心，「意圖搶奪存放於該處的武器」。
但國際特赦組織（Amnesty International）表示，「對這名青少年抗議者被恣意處決感到憤怒」，並指出審判「極度不公」，他在被捕不到一個月就被判死刑。
去年12月底因物價上漲引發抗議，隨後演變為全國性的反政府示威，哈塔米是這波示威受刑的第4人。抗爭在1月8日與9日達到高峰，遭到當局鎮壓，活動人士估計，鎮壓行動導致數千人喪生。
*攤商大嘆難叫貨…龔明鑫返國拜會塑膠工廠 呼籲上游價格要合理
菜市場攤販裝菜用的塑膠袋都得省著用，從土裡挖出來的根莖類蘿蔔，硬是跟水耕芹菜裝在一起，塞好塞滿，攤商大嘆實在很難叫貨。經濟部長龔明鑫訪法回國後，第一時間前往塑膠工廠，實地了解塑膠業者的生產與供應狀況。
龔明鑫前往禾順塑膠工廠拜會，關心塑膠產品生產情形，業者反應乙稀缺貨，龔明鑫表示，中油四輕已提前開工，到5月乙稀的產能就會從6萬噸提升9萬噸，經濟部會協調台塑、台聚提供合理價格的原料，台塑承諾會調集原料進口，同時經濟部也協調20家塑膠業者增產，確保市場需求獲得供應，並當場向禾順塑膠工業董事長周百卿游說增產。
經濟部表示，供應方面則與大型通路合作調度，盡可能滿足商圈及市場供貨需求，全力穩民生所需。
經濟部強調，從原料供應、製造生產到市場通路，經濟部將持續掌握產業動態、即時協調供需，全力確保石化料源供應穩定，守護產業運作與民生需求。
*防範塑膠袋之亂！經濟部祭五大措施 確保石化產業與民生需求
中東地緣政治風險引發石化原物料供應疑慮，經濟部指出，部長龔明鑫自法返國後立即深入產業一線，實地了解塑膠業者的生產與供應狀況，並祭出五項措施，確保石化產業與民生塑膠需求不中斷。
經濟部指出，已啟動五項措施，首先，協調中油四輕提前啟動，4月起逐步提升產量，5月可達9萬噸，整體產量將增加約50%。同時協調台塑（1301）、台聚（1304）等上游業者調整供料與進口來源，並盤點20家塑膠業者持續增產，確保市場需求穩定。此外，也同步與大型通路合作調度，盡可能滿足商圈及市場供貨需求，全力穩民生所需。
龔明鑫表示，「我們會幫忙協調台塑、台聚他們，價格至少要合理的價格，台塑也同意說，會想辦法去調進口的來源原料」。經濟部補充，從原料供應、製造生產到市場通路，經濟部將持續掌握產業動態、即時協調供需，全力確保石化料源供應穩定，守護產業運作與民生需求。
*塑料製品供需失衡…物價聯合稽查小組再啟稽查 惡意囤積嚴查緝
為即時因應近來市面上塑料製品供需失衡及價格漲幅等疑義，跨部會「物價聯合稽查小組」清明連假再度出擊，於3日針對夜市、傳統市場攤商、店家進行現場稽查，杜絕並遏止任何哄抬、囤積等行為，務求維持國內民生物價穩定。
為能讓民眾安心過節，此次稽查行動由法務部偕同經濟部、財政部、農業部、公平交易委員會、行政院消費者保護處、調查局等小組成員共同執行，範圍遍及北、中、南的傳統市場及夜市，此次稽查重點係在掌握攤商塑料用品的供應來源是否無虞、價格波動有無異常。
同時，台灣高等檢察署「打擊民生犯罪聯繫平台」督導各地方檢察署聯繫轄區相關行政機關、調查處(站)實地訪查，確保即時獲取囤積哄抬等不法情資，俾能即時追查。
法務部呼籲業者切勿利用節日需求從事不法囤積與哄抬，對於任何藉機破壞市場秩序的行為，本部絕對採取零容忍態度，必將嚴查速辦。同時，籲請國人共同監督，若有察覺商家不合理漲價或非法囤貨情形，可撥打0800-007007檢舉專線，共同守護國內民生物價穩定。
*確保塑膠袋供應無虞 經部啟動3層調度機制
中東戰事持續影響石化供應鏈，近期市場頻傳塑膠袋供應吃緊。經濟部說明，若商圈出現部分缺貨情形，將採取3層調度機制，先由商圈組織及市場自治會彙整需求，填寫缺貨品項、數量等資料送交商業署評估，初步由商業署與通路商調貨，若仍有缺貨，商業署將通報產發署協調上游製造商接單生產，同時協助報價。
經濟部商業發展署強調，目前市面上一般公版塑膠袋供貨仍屬穩定，未出現全面性缺貨。
美伊戰爭造成全球石化供應鏈大亂，各種塑膠包材漲價，甚至頻傳缺貨情況。商業署署長蘇文玲指出，政府每日掌握各地商圈供應狀況，目前觀察顯示，不需客製化的公版塑膠袋仍可在零售通路購得，小北百貨、振宇五金等零售通路庫存尚足。各地商圈情況略有差異，但尚未出現區域性普遍缺貨的現象。
蘇文玲進一步說明，若店家在零售通路無法購得塑膠袋，可由商圈組織及市場自治會彙整需求，填寫缺貨品項、數量等資料送交商業署，並由商業署進行初步協調與零售通路調貨，若依舊有缺貨情形，則會將缺貨需求單轉由產發署協助媒合上游製造端資源，進行調度與補充。
經濟部日前也透過新聞稿指出，小北百貨及振宇五金2家通路業者已表示將全力補足貨架供應，確保民眾購買無虞，至於價格部分，通路可能因進貨成本調整而進行適度反映，相關情形亦將持續關注。
產發署副署長鄒宇新表示，商圈提報塑膠袋缺貨需求後，將先評估是否可透過鄰近通路調貨，若仍無法滿足，或整體貨源不足，則將由產發署進一步協調上游製造廠商，並協助提供報價，讓業者盡速取得充足貨源。
在上游原料供應方面，中油已於1日啟動四輕裂解廠運作，預計可增加1.9萬噸乙烯供應，並將於下月再增加3萬噸產能，同時願意與下游廠商協調分配產能，以穩定石化原料供應。
日前中油公司石化事業部執行長黃三泰指出，四輕復工開爐後已將所有乙烯供應送往下游廠商，預計每日可增產1.9萬噸乙烯。若以常見30x30公分大的塑膠袋換算，約可生產3.4億個塑膠袋，能有效減緩市場的燃眉之急。
產發署指出，從原料到製成塑膠袋的整體生產流程約需1週時間，隨著上游原料供應增加，後續塑膠袋供給可望在短期內逐步提升。
(聯合新聞網)
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*中東戰爭爆發34天西歐首例！法國貨輪通過荷莫茲海峽
伊朗對抗美國、以色列聯攻，除了頻頻對以色列與中東美國盟邦空襲，更大力箝制波灣航運要道荷莫茲海峽通行，嚴重衝擊全球貿易與能源市場。伊朗上周公布「友好五國」船隻可通過海峽之後，伊朗再公布菲律賓船隻也列入放行之列。法國媒體今天（3日）報導，法商旗下一艘貨輪今已通過荷莫茲海峽。這是開戰以來西方國家船隻穿越這座海峽的首例。
半島電視台、路透社、歐洲新聞台（Euronews）等媒體引述法國BFM電視台（BFM TV）報導，法國航運集團達飛海運（CMA CGM）一艘貨櫃船已通過荷莫茲海峽。BFM電視台是達飛海運旗下的企業。不過，達飛海運尚未置評此事。法國外交部也不願置評。
全球20%原油與天然氣出口必須經過波斯灣的荷莫茲海峽，自從2月28日美以聯軍發動空襲伊朗的行動以來，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）就持續嚴格控制海峽商船往來通行，這條狹窄的水道已處於實質封鎖狀態。
達飛海運是法國航運物流巨頭，在全球排名第三大。法媒報導所指的船隻名稱為「達飛克里比號」（CMA CGM Kribi），懸掛馬爾他國旗，波灣時間昨天（2日）下午從阿拉伯聯合大公國第一大城杜拜的港口朝東航行。船舶追蹤網站資料顯示，「達飛克里比號」行經伊朗海岸線時發布船東為法國公司的訊息，並沿著海峽大島葛希姆（Qeshm）、拉拉克（Larak）之間的指定航道行進。
歐洲新聞台指出，這是戰爭開打34天以來第一艘穿越荷莫茲海峽的西歐國家船隻。達飛海運由知名富豪家族薩德家族（Saadé family）控股。集團創辦人薩德（Jacques Saadé）生於敘利亞，後隨家人遷居黎巴嫩，1970年移民法國馬賽，幾年後開辦航運事業。
自3月初以來，這場戰火導致波灣商業航運量驟減，「達飛克里比號」與其他非伊朗籍船隻一樣在波灣滯留多日。據悉達飛海運事前已與伊朗海事部門協調了本次通行事宜。通過海峽之後，「達飛克里比號」航向非洲剛果共和國大港黑角（Pointe Noire），執行連接印度、波斯灣與非洲的航線任務。
此前已有中國相關船隻通過荷莫茲海峽。伊朗外長阿拉奇3月26日明確表示，中國、俄羅斯、印度、伊拉克、巴基斯坦等友好中立國家的船隻通過荷姆茲海峽。倘若未來幾天海峽航行狀況確實可靠，「達飛克里比號」通過海峽的消息可望鼓勵其他船東恢復波灣航運。
伊朗國營媒體報導，伊朗外交部次長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）昨宣布，德黑蘭正與中東國家阿曼起草協議，以確保荷莫茲海峽航運安全。據悉雙方討論要求船舶向IRGC相關的中介機構提出詳細資料以供審查，通行權限將由國家排名系統決定。此前已有消息稱，IRGC考慮每桶原油收取1美元過路費，並考慮以人民幣或虛擬貨幣結算。
*伊朗媒體公布F-35殘骸照 專家直指「是F-15」編隊曝光
美國、以色列在中東聯手交戰伊朗迄今（3日）已34天，中東仍有多地遭遇空襲轟炸。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）今宣稱在國境中部上空擊落第2架美軍F-35戰機，還附上戰機殘骸影像，社群平台網友熱議，有開源情報帳號指出，比對殘骸得出是F-15E而非F-35的結論。美國媒體找了澳洲空軍退役軍官檢視，專家從幾個特徵直言，伊朗媒體公布的是F-15的殘骸，還指出這架軍機隸屬美軍哪個編隊。
半島電視台今稍早報導，IRGC今天透過經由旗下的法斯通訊社發布擊落第2架美軍F-35的消息，並稱戰機「徹底墜毀」，戰機嚴重毀損，無法獲得任何與飛行員有關的訊息。伊朗梅爾通訊社則稱，戰機墜毀時「劇烈爆炸」，飛行員不太可能彈射逃生成功。美軍中央司令部尚無任何說明。
有線電視新聞網（CNN）指出，法斯通訊社只發布的照片僅有飛機殘骸，最大的一塊殘骸與人同高。照片之一是殘骸尾翼，可辨認出「美國駐歐空軍」標誌的一部分，這是美軍F-15尾翼特徵之一，尾翼頂端還有紅白相間條紋。另一片殘骸有「注意：僅可用非磁性緊固件」（"CAUTION USE ONLY NON-MAGNETIC FASTENERS"）字樣，也與F-15由兩架發動機之一延伸至機尾與水平尾翼交會部位的零件特徵吻合。
澳大利亞皇家空軍退役軍官、格里菲斯亞洲研究所（GAI）研究員萊頓（Peter Layton）接受CNN採訪分析：「從機身結構觀察，這無疑是F-15戰鬥機。從尾翼條紋標誌來看，這架戰機隸屬於駐紮英國拉肯希斯皇家空軍基地（RAF Lakenheath）的第48戰鬥機聯隊。」
F-35是美軍第5代戰鬥機，開戰以來，上一次美軍F-35傳出遭伊朗擊中是3月19日，但IRGC當時並未公布殘骸圖片佐證。美軍中央司令部說明，一架第五代匿蹤戰鬥機在伊朗上空執行作戰任務時出了狀況，戰機平安降落且飛行員平安。中央司令部當時不僅否認IRGC擊落戰機的說法，並強調美軍已清點所有戰機，IRGC至少發布6次類似假訊息。
*伊朗戰火外溢 川普怒火燒向盟友 北約陷成立76年最大危機
在美國總統川普（Donald Trump）對伊朗戰爭持續升高強硬態度之際，北約正面臨創立76年來最嚴峻的信任危機。分析人士與外交官指出，這場原本發生於中東的衝突，已對跨大西洋安全架構造成深遠衝擊，甚至動搖北約的核心基礎。
路透報導，川普因歐洲國家拒絕派遣海軍協助重啟荷莫茲海峽航運而震怒，並公開表示正考慮讓美國退出北約。他在接受訪問時直言：「如果你是我，難道不會這麼做嗎？」儘管川普尚未直接宣布退出，但一連串批評盟友的言論，已引發外界對美國是否仍會履行集體防禦承諾的高度疑慮。
北約自冷戰以來一直是歐洲安全的基石，但隨著美歐關係惡化，這一結構正逐漸鬆動。華府智庫戰略與國際研究中心（CSIS）專家伯格曼（Max Bergmann）指出，北約目前處於「創立以來最糟糕的狀態」，其核心的共同防禦機制已不再被視為理所當然。
歐洲內部也開始出現戰略轉向的聲音。曾任法國武裝部隊總參謀長的勒孔特（Francois Lecointre）表示，歐洲必須開始思考在沒有美國的情況下維持安全體系，甚至連「北約」這一名稱本身的存續都值得重新討論。
事實上，北約過去也曾面臨壓力，特別是在川普第一任期內，他就曾多次威脅退出。但分析指出，當前情勢已出現質變。過去歐洲官員仍相信可透過外交手段安撫川普，如今這種信心已大幅下降。
此外，美國政府對北約的不滿亦持續升高。國務卿盧比歐（Marco Rubio）警告，若盟友限制美軍使用基地與領空，將迫使華府重新檢視其在北約中的角色。白宮亦表態，美國對盟友的態度「將會記住」。
在此背景下，俄羅斯則重申將北約視為敵對聯盟，並試圖透過外交接觸在中東局勢中尋求影響力。整體而言，伊朗戰爭已不再只是區域衝突，而是正在重塑全球安全秩序，並將北約推向前所未有的不確定局面。
觀察人士指出，若美國最終減少對北約的承諾，甚至正式退出，將對歐洲安全架構造成深遠衝擊，也可能迫使歐洲加速建立自主防衛體系，重寫戰後數十年的安全格局。
*川普逼談判 曝炸毀伊朗最高橋梁瞬間 德黑蘭怒回應
在德黑蘭態度強硬下，美國持續重擊伊朗，而美軍周四針對德黑蘭西部卡拉季（Karaj）北外環公路上B1大橋的攻擊，至少導致8人死亡，另有近百人受傷。
而在這次空襲後，美國總統川普在自創的「真相社群」平台上，分享了這座連接德黑蘭與卡拉季新建橋梁被炸成碎片的畫面。在這段震撼的影片中可以看到，經美軍打擊後，這座446英尺（136公尺）高的橋梁在塵霧中崩塌。「伊朗最大的橋梁塌了，再也無法使用，而後續行動多了！」他並威脅，「現在是伊朗趁為時已晚，讓這個原本仍大有可為的國家變得一無所有前，快達成協議的時候了！」
事實上，川普周三在黃金時段演說中便宣布，他打算在結束戰爭前兩到三週內，要狠狠打擊他們，把伊朗政權炸「回石器時代」。
不過，綜合外媒3日報導，伊朗外長阿拉奇說，這次攻擊不會迫使德黑蘭屈服。「這只反映出陷入混亂的敵人受挫，出現道德崩潰，」他並強調，每座橋梁及建築都會重建得更堅固，但永遠無法挽回的，卻是美國名聲地位所受的損害。
伊朗國營電視台也說，B1大橋先後遇襲兩次，相隔約1小時，造成平民傷亡。「幾分鐘前，美國-猶太復國主義敵人再次攻擊卡拉季的B1大橋，」報導指出，第1次攻擊造成兩名平民喪生。而伊朗伊斯蘭革命衛隊蓄勢報復，已將科威特、沙烏地阿拉伯、巴林和阿布達比等美國盟國的橋梁列為可能目標。
一名美國軍官說，藉由摧毀這座中東最高橋梁，美軍已除去伊朗飛彈與無人機部隊的預定軍事補給路線。據悉以軍未參與這次空襲，並在周四的記者會中說，這座橋梁是美國的目標。目前還不清楚，這座橋梁是否已開放給大眾使用。「B1橋尚未正式啟用，」伊朗官方梅爾（Mehr）通訊社表示，並否認它被用來作為軍事補給路線。
*打了個寂寞？CNN：美軍猛轟五週 伊朗仍保過半打擊戰力
根據美國最新情報評估，儘管美國與以色列過去五週持續對伊朗軍事目標發動密集空襲，伊朗仍保有相當程度的飛彈與無人機戰力，顯示其軍事能力尚未被徹底削弱。
CNN報導，三名熟悉情報內容的消息人士指出，目前約有一半的伊朗飛彈發射器仍然完好，另有數千架單向攻擊無人機仍在其軍火庫中，約占整體無人機戰力的50%。此外，伊朗沿岸防禦巡弋飛彈也有相當比例保持完整，成為其持續威脅荷莫茲海峽航運的重要手段。
情報指出，伊朗長期建立的地下隧道與洞穴網絡，使其能夠將發射器隱蔽並在發射後迅速轉移，顯著增加追蹤與摧毀難度。消息人士形容，這種「發射即移動」的戰術，類似美軍在葉門對抗胡塞武裝時所面臨的挑戰。
此外，伊朗仍持有大量飛彈庫存，即使部分發射器受損，其整體打擊能力仍具規模。情報也顯示，部分發射器雖被空襲掩埋，但未被完全摧毀，未來仍可能重新投入使用。
在海上戰力方面，儘管伊朗正規海軍多數已被摧毀，但隸屬伊斯蘭革命衛隊的海上力量仍保有約一半能力，並擁有數百甚至上千艘小型船隻與無人水面載具，持續具備干擾航運的能力。
美國中央司令部表示，截至目前已打擊超過12,300個伊朗境內目標，並摧毀或損壞逾155艘船隻。然而，分析人士指出，美軍行動主要集中於可直接威脅區域盟友的武器系統，對沿岸防禦與地下設施的打擊相對有限，亦使部分關鍵能力得以保留。
同時，美國在重啟荷莫茲海峽航運方面仍面臨挑戰，甚至私下承認無法保證在戰爭結束前恢復通行。專家指出，伊朗近期仍展現出攻擊航運的能力，顯示其戰略威懾尚未被完全瓦解。
儘管美國政府強調，伊朗的飛彈與無人機攻擊已大幅下降，軍事目標達成進度超前，但情報評估顯示，伊朗仍具備在區域內造成重大破壞的能力，戰局發展仍充滿不確定性。
*老爸川普狠打伊朗 兩兒忙賣無人機搶波灣盟國大單
伊朗戰爭打了超過1個月，德黑蘭在美、以大規模攻擊下，態度依舊強硬，表明會進行報復攻擊。由於美國總統川普面對國內外的龐大壓力，急著結束戰爭，威脅會加大攻勢，而波灣盟國也紛紛成了伊朗反擊的目標。
就在雙方激戰，僵持不下之際，川普兩個兒子支持的無人機製造商，正試圖在波灣盟國遭受伊朗報復攻擊威脅，並依賴美國軍事保護之際，向這些國家爭取訂單。
美聯社3日報導，位於佛州的保華斯（Powerus）公司上個月宣布，與川普的次子艾瑞克及長子小唐納達成合作協議，而它的銷售行動可能從川普發動的戰爭中獲利。
「這些國家承受龐大壓力，不得不向總統的兒子買東西，好讓他按照他們的意願行事，」曾任小布希政府時期白宮政風首席律師的潘特（Richard Painter）說， 「這將是史上第一個透過戰爭、一場未經國會同意的戰爭，而從中牟取暴利的總統家族。」
而保華斯共同創辦人維利科維奇（Brett Velicovich）說，該公司正在好幾個波灣國家進行無人機展示等銷售推廣，好讓對方看看，防禦性無人機攔截機能如何幫它們抵禦伊朗攻擊。
「目前我們的團隊正在中東各地為攔截系統進行許多展示，」他並強調，「我們擁有很不可思議的技術，能拯救生命。」不過，他拒絕透露這些國家的名稱，或提供更多細節。
川普兄弟與保華斯的協議或許能讓他們獲得可觀的股權，他們的父親身為三軍總司令，2月28日與以色列聯手攻打伊朗，而這正是這些波灣國家現在需要保護的原因。
然而，保華斯在川普兄弟股權首次宣布時，否認存在任何利益衝突。維利科維奇強調，公司決心幫助美國追上中、俄無人機製造商，並打敗他們。「我們正在打仗，我的朋友。我們正置身軍備競賽中，若不快速打造，美國就會輸，」曾遭俄製無人機攻擊的陸軍退伍軍人維利科維奇說，「我們應該感謝現在任何設法投資美國製造業的人，而那理念超越政治。」
這項最新的川普事業瞄準五角大廈撥出的11億美元（近352億台幣），用以建立美國武裝無人機製造基地，以填補川普政府禁止從中國進口這類產品所留下的空白。
*川普嗆退北約 俄羅斯迅速「冷回一句」
在美國總統川普（Donald Trump）暗示可能讓美國退出北約之際，克里姆林宮迅速作出回應，重申俄羅斯將北約視為敵對聯盟，並釋出願意參與中東局勢降溫的訊號。
《新聞周刊》報導，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）發言人培斯科夫（Dmitry Peskov）表示，北約長期被莫斯科視為威脅，而在當前局勢下，普丁正與區域領袖保持聯繫，試圖推動中東衝突轉向和平。他強調，若俄方有機會發揮作用，將準備協助促進局勢降溫。
川普日前接受英國媒體訪問時指出，美國可能考慮退出北約，並直言該聯盟「並非不可退出」。他同時批評北約是「紙老虎」，認為其戰略價值有限。相關言論正值美國與以色列對伊朗展開軍事行動之際，也加劇了華府與歐洲盟友之間的裂痕。
川普政府近來對北約不滿情緒持續升高。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）表示，若北約成員國限制美軍使用基地與領空，將影響美國捍衛自身利益，甚至可能促使華府重新檢視其在北約的角色。
在伊朗戰爭背景下，多個歐洲國家已對美軍行動設限。西班牙關閉領空禁止美軍飛行，義大利拒絕美國轟炸機使用基地，法國則因限制運送武器至以色列的航班而遭川普公開批評。與此同時，伊朗亦被指封鎖荷莫茲海峽，使全球能源供應面臨壓力。
北約內部因此出現明顯裂痕。自2022年俄羅斯入侵烏克蘭後，北約已將俄羅斯列為「最重大且直接的威脅」，而俄方則持續指控北約國家進行混合戰，包括無人機侵入關鍵基礎設施。
白宮發言人凱利表示，川普已清楚表達對北約及其他盟友的失望，並警告「美國會記住這一切」。分析指出，川普對北約的強硬態度，可能進一步動搖跨大西洋安全架構。
不過，根據美國法律，若總統決定退出北約，仍須獲得參議院三分之二同意，或經由國會立法授權，實際操作仍存在高度政治與制度門檻。
*北京不挺了？伊朗狂轟波斯灣盟國 大陸罕見發聲
伊朗針對美國和以色列的報復行動波及海灣周邊，中國常駐聯合國代表傅聰表示，中國不認同伊朗對海灣阿拉伯國家合作委員會國家的攻擊，譴責一切無差別攻擊無辜平民和非軍事目標的行為，航道安全不應受擾。
中國常駐聯合國代表團網站2日公布，傅聰在在聯合國同海合會合作問題安理會公開會上發言表示，中東戰事不斷升級，不僅衝擊地區和平穩定，更直接影響國際能源、金融、貿易和航運，損害各國共同利益。
傅聰指出，這場戰爭的起源是美國和以色列對伊朗發動武力襲擊，明顯違背聯合國憲章宗旨原則和國際關係基本準則。避免局勢惡化的根本在於美以停止軍事行動。
同時，傅聰也說，海合會國家的主權、安全和領土完整也應該得到充分尊重。中方不認同伊朗對海合會國家的攻擊，譴責一切無差別攻擊無辜平民和非軍事目標的行為，航道安全不應受擾。
傅聰指出，中國和巴基斯坦日前發表關於恢復海灣和中東地區和平穩定的五點倡議，呼籲停止敵對行動，儘快開啟和談，確保非軍事目標安全、航道安全、聯合國憲章首要地位。中巴五點倡議是開放的，歡迎各國和國際組織回應參與，為緩和當前局勢、儘早恢復海灣和中東地區和平穩定作出貢獻。
海合會（海灣阿拉伯國家合作委員會，GCC）共有 6個成員國，皆位於波斯灣沿岸，包含：沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國（阿聯）、卡達、科威特、阿曼和巴林。
*美國產油世界No.1 為何救不了高油價？「石油商殘酷內情」大解密
美國目前是全球最大產油國，卻無法紓解國內的高油價困境。達拉斯聯準銀行總裁蘿根（Lorie Logan）2日表示，美國石油生產商不太可能在短期內提高產量，意即無法避免消費者面臨更高的汽油價格。
蘿根在達拉斯聯準銀行主辦的會議上指出，美國石油生產商表示，啟動鑽探所需的價格在接近每桶70美元的水準，這已遠低於目前約110美元的價格。她補充道，只有油價維持在損益平衡點、或高於此價位，石油公司才會進行必要的投資，最終才能為消費者帶來緩解。
她表示，美國石油公司必須感覺到油價走高持續一段時間才進行增產，因此「我並沒有聽說短期內這裡的產量會大幅增加」。
蘿根的說法顯示，與美以伊戰爭相關的能源價格上漲，對持續對通膨和整體經濟活動造成短期影響，儘管她也稱美國擁有其他更接近衝突國家所沒有的緩衝空間。
蘿根指出，通膨仍然是她最關注的經濟問題之一，「就通膨而言，即使在中東衝突爆發之前，我也並不認為通膨正朝向2％的目標前進。恢復物價穩定、將通膨率返回2％是至關重要的，因為穩定的通膨是強勁經濟的基石。」
*「耶穌受難日」救了美股？美軍炸橋釀百人死傷 川普曝下一波轟炸目標
在美國總統川普於1日揚言將把伊朗「打回石器時代」後，美伊戰火進一步升溫，美軍周四（2日）炸毀伊朗一座山區高架橋，造成上百人死傷，但川普放話接下來將轟炸伊朗發電廠，引發國際關注。外界分析，川普態度強硬，部分原因在於周五（3日）適逢Good Friday（耶穌受難日），美股休市一天，降低金融市場即時反應壓力。
綜合外媒報導，美軍2日炸毀一座連接德黑蘭與卡拉季的B1山區高架橋。美方官員指出，該橋被用於運輸軍事補給與武器設備，具戰略價值。不過，伊朗地方官員反駁稱該橋尚未啟用，並表示此次攻擊造成鄰近村莊8人死亡、95人受傷。
川普隨後在Truth Social社群媒體發布一段約10秒影片，畫面為美軍轟炸B1大橋後濃煙竄升，結構隨即斷裂坍塌。川普並在貼文中表示，伊朗最大的橋已毀壞、無法再使用，並警告未來將有更多打擊行動，同時呼籲伊朗儘速達成協議，否則恐為時已晚，並稱伊朗原有機會成為偉大國家，如今卻蕩然無存！
地緣政治動盪衝擊金融市場，美股道瓊指數周四一度重挫逾660點，但在外媒報導伊朗正與阿曼研擬荷姆茲海峽航運監管協議後，市場恐慌情緒暫時緩解，指數隨即強勢回升約600點，終場僅小跌61點（或0.13%），收在46504點。
在經濟數據方面，截至3月28日當周，美國初領失業救濟金人數減少9000人至20.2萬人，顯示勞動市場仍具韌性。市場焦點轉向即將今（3日）晚公布的3月非農就業報告，以研判經濟動能與利率走勢。
此外，國際貨幣基金（IMF）最新報告指出，除非勞動市場顯著惡化或通膨壓力解除，否則聯準會（Fed）降息空間有限，預估今年僅可能在年底降息一次。
*川普一張嘴害的！布蘭特原油現貨飆141美元 2008金融風暴來最慘烈
在中東局勢急劇升溫之際，國際油市出現劇烈波動。標普全球（S&P Global）最新數據顯示，布蘭特原油現貨價格於周四（2日）飆升至每桶141.36美元，創下2008 年金融危機以來最高紀錄。
美國總統川普在2日發表電視演說，未釋出終戰訊號，反揚言若無法達成協議，兩到三周內將對伊朗發動更猛烈攻勢，甚至可能攻擊能源與石油設施。
期現貨價差逾32美元 期貨誤導市場安全感
據《CNBC》報導，布蘭特原油現貨價格主要反映未來10至30天的實際交付需求，近期價格大幅走高，主因在於伊朗封鎖荷姆茲海峽後，全球實體石油供應已陷入極度緊繃狀態。
目前原油市場出現罕見的大幅價差，現貨價格已高出期貨價格32.33美元。周四6月交割的布蘭特原油期貨合約收在109.03美元，遠低於現貨交易價格。
Energy Aspects 創辦人森（Amrita Sen）指出，期貨價格帶給市場一種「虛假的安全感」，掩蓋了實體市場的緊繃。她舉例，目前歐洲每桶柴油價格已逼近200美元，實際上現貨市場供應缺口，已顯露出極度吃緊的狀況。
5 月供應中斷預期升高 WTI 單日暴漲逾 11%
雪佛龍（Chevron）執行長維爾斯（Mike Wirth）也警告，期貨價格未能充分反映荷姆茲海峽關閉所帶來的衝擊，他批評目前市場多半依賴有限資訊與主觀判斷進行交易，強調海峽關閉的衝擊正從各個系統蔓延，但尚未在期貨價格曲線中獲得完全體現。
美國西德州中級原油（WTI）期貨周四大漲11.41%，收在每桶111.54美元。分析指出，WTI為5月交割合約，相較布蘭特6月交割，投資人對更近月的供應中斷風險反應更為敏感，在戰事持續時間未明的情況下，進一步推升近月油價走勢。
*40國商討組盟保波灣暢行 馬克宏諷川普「武力打通不切實際」
伊朗回擊美國、以色列聯攻並管制關鍵航道荷莫茲海峽，波斯灣能源出口停擺迄今已逾1個月，國際能源總署日前以「史上最大規模石油斷攻」形容這場能源危機。英國今（2日）主辦線上會議討論如何集中外交與經濟手段促成海峽復常，多達40國與會；軍事規劃人員預計下周會談。美國總統川普昨呼籲仰賴這處海峽的國家動手奪回並自行保護，法國總統馬克宏隔海回應，以軍事力量打通海峽「不切實際」。
動武疏通海峽 承受2大風險
路透社報導，法國總統馬克宏今從日本轉往南韓訪問。他抵達南韓之後針對波斯灣最新局勢表示，「有些人主張以武力恢復荷莫茲海峽通暢，美國有時也抱持這種態度，只是華府的立場已變。」他強調，軍事行動有其風險：「我們從不支持這種方案，因為不切實際。這會耗去無窮無盡的時間，所有途經海峽的人還得面臨伊朗伊斯蘭革命衛隊與彈道飛彈的威脅。」
馬克宏與歐洲盟友合作設法推動成立聯盟，以確保在敵對行動停火後讓海峽恢復自由航行，他強調，實現這點的唯一途徑是與伊朗對話：「我們打從一開始就強調荷莫茲海峽必須重啟，因為此地對於能源運輸、化肥供應、國際貿易具備戰略意義，但這只能藉著與伊朗對話方可實現。」
戰爭與和平「不是作秀」
川普在全國演說批評北大西洋公約組織袖手旁觀。馬克宏回應：「對於美方與以色列的行動所做出的決定，我不想評論。他們可以抱怨沒人幫忙，但這並不屬於我方的行動。我們希望和平能夠盡快實現。這不是作秀，大家討論的是戰爭與和平......且讓我們嚴肅以對，別讓今天說出的話與昨日所言恰恰相反。」此話似在暗批川普。
馬克宏對於川普再度放話要退出北約的言論表示：「像北約這種聯盟，力量源自於未言明之處，也就是言詞背後的信任。假如你天天質疑自己的承諾，就是實質掏空整個聯盟。」
英國辦線上會議 美國缺席
英國外相古柏（Yvette Cooper）今天主持的線上國際會議，倫敦時間中午開議，會中討論採取聯合手段，促使荷莫茲海峽重新開放。法國、德國、加拿大、阿拉伯聯合大公國、印度等40國與會。有官員透露，美國缺席。川普此前表示，確保海峽航行安全是其他國家應該解決的事，伊朗衝突結束後海峽將「自然而然重新開放」，依賴這條航路的國家有責任保其暢通無阻。
戰爭開打後，川普喊話北約盟國派軍艦協保荷莫茲海峽航行安全，盟邦無一正面回應，就怕捲入戰爭。川普數度怒批歐洲國家不幫忙還嫌油價貴。
下周商議軍事層面規劃
能源價格上漲衝擊全球經濟局勢，各國憂心之餘也試圖組織聯盟找出維護自身利益的方法。歐洲外交官員透露，「組隊」之議仍處於初期階段，由英國、法國主導，今天會議聚焦於哪些國家準備加入。軍事規劃人員預計下個星期會談。法國軍方發言人韋內特（Guillaume Vernet）今表示，此事會分階段執行，而且只能在敵對行動緩和或結束之後啟動。
會議另一重點在於如何讓船東有足夠信心恢復波灣航運，並且降低保費。韋內特表示，最終仍需與伊朗協調，以保船舶安全，此時此刻不太可能協商。各國可提供哪些軍事資產的討論也已啟動，「我們需要集結足夠的艦艇，備妥空中、海上協調能力，還有情報共享」。
*中東未終戰 日本石油危機仍在 高市不排除要求大眾節能
日本首相高市早苗2日在國會答詢表示，面對中東戰爭引發的石油危機，政府會全力因應，「不排除」要求大眾節約能源。
以色列聯合美國在中東對伊朗發動的戰爭，迄今（2日）已33天。伊朗扼住波斯灣能源輸出的必經之途荷莫茲海峽，嚴重衝擊亞洲能源供應。日本首相高市早苗今在國會答詢時表示，日本的石油供應目前充足，電力穩定，但為了維持靈活應變，政府不會排除任何可能的因應手段，包括要求民眾節約用電、節約能源。
綜合共同社、日本電視台、《讀賣新聞》網站等多家日媒報導，美國總統川普在美東時間1日晚間的全國演說並未確切提及這場戰爭何時結束，日本等待波灣原油出口的時間很可能還會拉長。
高市今天下午在眾議院院會就中東局勢惡化引發的能源短缺危機議題備詢。今年初在野黨為了對抗執政自民黨而合併成立的「中道改革聯合」議員後藤祐一質詢：「我國是否應該比照南韓總統訴求，在不影響經濟的前提之下，開始要求大眾配合節約用電、節省能源？」他主張，政府應該集中火力因應這場堪稱「第三次石油危機」的局勢，而非糾結於相對並不緊急的副都法案與毀損國旗罪法案，他要求高市排出優先順序。這番發言獲得議場贊同的聲音，許多議員鼓掌回應。
高市答覆：「在我們這個資源匱乏的國家，每年夏季與冬季能源需求增加期間，政府都會發出這樣的要求。我們會持續密切關注生活基本物資的供需與價格，並且靈活因應，不排除任何可能手段。」她說，動用石油儲備、採取不取道荷莫茲海峽採購原油的替代方案，已讓全國整體石油需求需獲得保障，而且「供電穩定不受影響」。
日本政府高階官員透露，政府若發出節能、節電的要求會對經濟產生很大的影響，「我們不會立即要求民眾節約」，而是持續審慎以對。
內閣官房長官木原稔稍晚在記者會表示，政府會堅持不懈從事外交努力，爭取局勢早日緩和。外務省一名官員說，政府只能依據瞬息萬變的局勢去判斷如何應變，別無選擇。
(中時新聞網)
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*川普又有新說法！「再多一點時間」美國就可重啟荷姆茲
遭德黑蘭實質封鎖的荷姆茲海峽航運，何時重啟深受國際關注。美國總統川普3日發文稱，美國可「輕易地」讓這條航道重新開放，只要「再多一點時間」。《美國有線電視新聞網》（CNN）報導，不清楚川普這段訊息，是否意味著戰爭將持續的時間，會比他日前所說再「2到3週」還久。
川普3日在「真實社群」（Truth Social）發文，「再多一點時間，我們就能輕易地開啟荷姆茲海峽，拿到那些石油並且賺一筆」，他接著寫道，「那會是世界的『噴油井』」。
《美國有線電視新聞網》3日報導，這是川普對重開該海峽問題的態度轉變。川普先前表示，依賴該航道運輸原油的國家，包括歐洲和亞洲，必須去維持油輪在該海域的通行，而非美國。
這段訊息也挑起疑問，到底川普認為美國在重啟荷姆茲上的責任為何。同樣不清楚的是，川普說需要「再多一點時間」來打開該海峽，是否意味著他認為，這場衝突會持續的時間，會比他最近一次所說再「2到2週」還要久。
*川普宣示再打伊朗2至3週 官員示警：可打擊目標所剩無幾
政治新聞網站「Politico」引述現任與前任國防官員指出，即便美國總統川普堅稱會在接下來2至3週持續重擊德黑蘭，但美軍能夠打擊的重要戰略目標卻所剩無幾。
兩名現任國防官員及一名前川普政府官員指出，依照當前設定的作戰時間，要發動能夠摧毀埋藏起來的彈道飛彈，空襲選項有限。伊朗對荷姆茲海峽的掌控，以及比起戰術上的競爭，德黑蘭更像是在打一場經濟戰，加深美國所面對的挑戰。
官員警告，在這些因素推動下，可能使德黑蘭握有拒絕協商核武計畫、中東安全情勢或是重啟荷姆茲的充分籌碼。
另根據美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國情報評估顯示，伊朗仍有約半數飛彈發射器完好無損，且武器庫存有數千架自殺攻擊無人機，佔該國無人機總數約50%，仍具備對中東地區發動空中攻擊、造成可觀傷害的能力。
*阿布達比防空系統攔截攻擊 碎片墜落釀至少12傷
阿布達比媒體辦公室今天表示，防空系統攔截了一波攻擊，墜落的碎片造成至少12傷。
法新社報導，阿布達比媒體辦公室（Abu Dhabi Media Office）在社群媒體X發文指出，這起發生在阿吉班地區（Ajban）的事件，「導致6名尼泊爾籍人士與5名印度籍人士受輕傷，另有1名尼泊爾籍人士受重傷」。
此外，阿布達比媒體辦公室稍早表示，防空系統成功攔截攻擊後，墜落的碎片引發火災，迫使境內一座天然氣園區關閉。
阿布達比媒體辦公室在社群媒體X發文表示：「防空系統成功攔截後，當局正針對哈布珊（Habshan）天然氣設施發生的碎片墜落事件進行處置。在處理火警期間，該設施已暫停運作。目前並未接獲人員傷亡報告。」
*不只協助反無人機 澤倫斯基：烏克蘭經驗可助重開荷姆茲海峽
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）2日表示，願意提供烏克蘭維護黑海航行自由的經驗，協助給正在考慮如何在當前中東衝突期間，維持荷姆茲海峽開放的國家。
《路透》2日報導，澤倫斯基在2日晚間視訊談話中表示，烏國外交部長西比哈（Andrii Sybiha）參加約40國出席的線上會議，聚焦討論如何重啟荷姆茲海峽。他說，「烏克蘭擁有海上航道、防禦和恢復海上交通方面的專業經驗」，「如果（我們的）夥伴國家準備好採取行動，我們將研議我們能如何強化他們的力量，以及如何運用我們的專業、知識與技術潛力」。不過他並未提供進一步細節。
烏克蘭軍隊在對抗俄羅斯侵略戰爭中，研發了包括無人艦艇在內的技術，使其能夠在至今已持續4年的戰爭中，在黑海打擊俄羅斯軍艦取得顯著戰果，並防範莫斯科掌控該航道。
澤倫斯基上週訪問中東數國，推動國防外交，向這些國家提供烏克蘭在4年戰爭中發展的反無人機技術。他1日表示，已與沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達及約旦合作，並正與巴林、科威特及伊拉克保持聯繫。此外，烏國政府團隊也正與土耳其和其他國家洽談潛在的合作協議。
*憂美國對伊朗行動觸犯戰爭罪 國際法學者聯名發公開信
《路透》報導，來自哈佛、耶魯及史丹佛大學等超過100名美國國際法專家，2日發布聯名公開信指出，美軍行為及政府高階官員言論，引發對於「違反國際人權法和國際人道法，包含潛在戰爭罪的嚴重擔憂」。
信中點出的爭議言論包括美國總統川普上月受訪時說，可能出於「好玩」再次攻擊伊朗石油樞紐哈格島，以及國防部長赫格塞斯宣稱，美國對伊朗作戰不會有「愚蠢的交戰守則」。
另外，美國外交刊物《外交事務》3日刊登伊朗前外交部長札里夫投書，認為伊朗應利用現有優勢談判停火，由德黑蘭承諾永不尋求取得核武並限制濃縮鈾濃度，以及重開荷姆茲海峽等條件，向美國交換解除一切制裁。
雖然札里夫目前未擔任任何官方職務，但他曾協助促成2015年「聯合全面行動計畫」（伊朗核協議），以及協助改革派的伊朗總統裴澤斯基安當選。裴澤斯基安才在1日向美國人民發表公開信展現緩和姿態，強調伊朗對美國普羅大眾不具敵意，華府對德黑蘭的戰爭不符合伊朗利益。
*與以色列、烏克蘭總統通話 教宗良十四世呼籲和平
羅馬天主教宗良十四世今天分別與以色列、烏克蘭總統通話，討論當前戰爭情勢及和平的必要性。
法新社報導，梵蒂岡表示，美國出生的教宗良十四世（Pope Leo XIV）分別與以色列總統赫佐格（Isaac Herzog）及烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）通話，討論各自戰區的人道主義局勢。
聲明指出，教宗與赫佐格「重申重新開啟一切可能外交對話管道的必要性，以結束當前嚴重的衝突」，從而在全中東達成「公正且持久的和平」。
他們進一步「談論了保護平民，以及促進遵守國際法和人道主義法的重要性」。
兩通電話正值教宗奉行5日復活節前聖週（Holy Week）慶典、赫佐格慶祝會進行到下週的猶太逾越節（Passover），以及猶太裔的澤倫斯基準備於12日在烏克蘭過東正教復活節。
良十四世與澤倫斯基通話時，向他致上「復活節祝福」，雙方討論「人道處境，再次強調迫切需要確保那些忍受衝突之苦的百姓獲得必要援助」。
梵蒂岡指出，「他們也提及旨在促進人道主義倡議的工作，尤其在釋放俘虜方面」。
教廷新聞室提到，雙方「最後再次祈願，藉著國際社會的承諾和參與，能盡快消除敵意，達成公正且持久的和平」。
*確保荷姆茲海峽通行安全 比利時願協助掃雷
比利時外交部長佩瑞弗表示，為確保荷姆茲海峽安全與自由通行，比利時願貢獻己力，投入專業的掃雷技術。
在英國主導下，約40個國家在2日舉行會議討論荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）危機。會後，比利時外交部長佩瑞弗（Maxime Prevot）在個人社群發布聲明，說明比利時的立場。
佩瑞弗說，荷姆茲海峽對於全球貿易、能源安全及海上穩定等議題都相當重要。海峽持續遭到封鎖，對所有人都將產生深遠的經濟與安全影響。在比利時，家家戶戶都能從油價和能源帳單等感受到這股衝擊。身為開放的經濟體也受到波及，對於開發中國家而言，更是毀滅性打擊。
他表示，參加由英國發起的會議，討論動用包含經濟制裁在內的必要政治與外交手段以重啟航行，同時致力於在防禦性框架內確保航行自由，而這一切將取決於停火協議及明確的國際方針。
佩瑞弗說明，在這樣的框架下，已於會中表達了比利時的承諾，願在充分尊重和平、國際法及區域長期穩定的前提下，支持荷姆茲海峽安全、合法且無阻礙的航行。並且已經準備好貢獻己力，包含運用比利時享譽國際的掃雷專業技術。
這項國際倡議於3月中旬由英國、法國、德國、義大利、荷蘭及日本共同發起。此後規模不斷擴大，包含比利時、印度、南韓等國陸續加入。
*「戰斧」飛彈優先打伊朗 傳美知會日本400枚訂單交貨受影響
美國在對伊朗的戰爭中，大量消耗「戰斧」（Tomahawk）巡弋飛彈，可能影響日本訂單的交付時程。《彭博》3日報導引述了解情況的消息人士說法，華府已經知會東京，日本採購的約400枚戰斧訂單，交貨時間會受干擾。
戰斧飛彈為日本建構長程打擊能力因應中國和北韓挑戰的新戰略重點，日本2024年簽約，以23億5000萬美元向美採購400枚，這批訂單原定2028年3月前完成交付。日本防衛大臣小泉進次郎3月表示，已收到首批飛彈。然而，根據兩名了解情況的消息人士說法，美方表示，現在要優先確保供應對伊朗的戰爭。由於預期交付時程會被打亂，目前還不清楚美國是否無法如期，在原定期限前完成這筆訂單所有飛彈的交貨。
一名知情人士說，美國對伊朗戰爭前有大約4000枚戰斧飛彈庫存，包括舊款和反艦版，對伊朗戰爭以來已消耗數百枚，相當於兩年多的產量。生產商、前身為「雷神」的RTX公司去年生產約100枚戰斧，另將240枚舊款升級為最新版Block V標準。
小泉和美國戰爭部長（國防部長）赫格塞斯（Pete Hegseth）3月中曾兩度通電話討論伊朗戰爭。這兩次通話的官方聲明均未提到戰斧供貨之事，不過，消息人士透露，其中至少一通電話討論了這個問題。
五角大廈拒絕評論此事。日本防衛省也拒絕評論與美討論事宜，但表示正與美國國防部保持密切聯繫，目前不考慮改變戰斧採購計畫。RTX公司發言人強森（Chris Johnson）表示，不知悉日本獲通知交貨受干擾一事。
*炸毀最高橋梁只是序幕？川普揚言打擊更多伊朗橋梁與發電廠
美國總統川普2日在社群媒體上表示，伊朗最高橋梁已被美軍摧毀。數小時後他再次發文稱，美軍「尚未開始」摧毀伊朗境內殘餘勢力，並強調將對該國更多橋梁和能源基礎設施進行打擊。
根據《法新社》報導，川普2日在社群媒體發布破壞伊朗橋梁影片。影片顯示，位於德黑蘭與卡拉季之間高達136公尺的B1懸索橋遭攻擊後崩塌，橋體中央斷裂，大量黑煙竄升。
伊朗國營電視台和法斯通訊社（Fars）指出，美國攻勢造成至少8人死亡和95人受傷。伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）聲稱，襲擊民用設施不會迫使伊朗人投降，只會顯示敵人潰敗及士氣低落。
在炸毀橋梁的影片發布的數小時後，川普再次發文說「美軍甚至還沒開始摧毀伊朗境內殘餘勢力。接下來是橋梁，然後是發電廠！」
川普強調，伊朗政權領導層知道必需做什麼事情，而且要迅速行動。《法新社》推測，此話是呼籲伊朗與美國達成停火協議。
*伊朗最高橋梁被炸畫面曝 川普放話：談不成就繼續炸
美國總統川普於美東時間1日晚間9點，針對伊朗問題發表全國演說，川普威脅未來2到3週，將對伊朗進行極其嚴厲的打擊，「把他們帶回石器時代，讓他們回到他們本來應該待著的地方」。川普今日在社群表示，伊朗最高的橋梁已經被美軍摧毀，並警告若伊朗無法接受協議，將會展開更大規模的攻擊，而橋梁被毀的相關影片與照片在社群瘋傳。
綜合外媒報導，川普在自家社群平台發布影片，畫面顯示位於德黑蘭與卡拉季之間、造價約4億美元（約新台幣128億元）、高達136公尺的B1懸索橋遭到攻擊後崩塌，橋體中央斷裂，大量黑煙竄升。伊朗國營電視台和法斯通訊社（Fars news agency），副省長塞夫（Ghodratollah Seif）指出，該攻擊造成至少8人死亡、95人受傷，川普在貼文中稱，「伊朗最大的橋梁已經倒塌，永遠無法再使用」，並警告若談判未果，「接下來還會有更多行動」。
這座名為B1的橋樑位於艾布士省（Alborz）卡拉吉市（Karaj），當地位於首都德黑蘭西南方約35公里處。
川普日前在電視演說中表示，美國與以色列自2月28日對伊朗發動的軍事行動已「接近完成」，並宣稱即將達成主要戰略目標，但同時也威脅將攻擊伊朗電力設施，甚至可能讓數百萬人失去電力供應，伊朗方面則強硬回應，將發動「更具破壞力」的反擊，並強調戰爭將持續至敵人「後悔並投降」。
*川普矢言繼續攻擊伊朗 國際油價衝上110美元
美國總統川普（Donald Trump）誓言將在未來幾週內升級伊朗戰爭後，在關鍵的荷姆茲海峽能源流動中斷時間可能進一步延長的情況下，週四（2日）國際油價反彈至每桶110美元以上。
綜合外媒報導，紐約西德州中級原油大漲11.42美元，或11.41％，收每桶111.54美元；布蘭特原油上漲7.87美元，或7.78％，收每桶109.03美元。歐洲柴油期貨基準價格更是自2022年以來首度突破每桶200美元。
在川普發表演說前，由於市場預期他將談到停火，油價下跌，而其他市場則普遍上漲。分析人士指出，由於川普放話繼續攻擊伊朗，交易員爭相搶購原油，導致下（5）月交割的美國原油期貨價格較6月合約價格出現「有史以來最大的溢價」。這種被稱為現貨溢價的交易活動表明，交易員預計短期內供應會更加緊張，而不是長期供應緊張。
5月交割的紐約西德州中級原油週四盤中一度較6月交割價高出每桶16.70美元，該合約週四盤中觸及每桶113.97美元的高點，最終收在111.42美元。如果荷姆茲海峽運輸量無法恢復，石油市場的壓力幾乎沒有緩解的跡象，紐約西德州中級原油自年初以來已經幾乎翻倍。
在即期原油價格大幅上漲的同時，6個月和1年後交割的原油價格也有所上漲，儘管漲幅不如即期合約劇烈。10月交割的原油期貨價格將是企業決定是否增加探鑽的關鍵指標，目前交易價格約每桶73.64美元，比2月下旬戰爭爆發前高出13％。
*伊朗狂轟中東3國美以目標 亞馬遜資料中心遭殃
伊朗軍方證實，已鎖定阿拉伯聯合大公國、巴林及以色列，作為2日最新一波攻擊的目標，以回應美國和以色列空襲伊朗2座最大鋼鐵廠。同天，葉門叛軍亦宣稱朝以色列發射飛彈。
法新社報導，伊朗軍方作戰指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」（Khatam Al-Anbiya）在國家電視台播出的聲明中表示，「為回應針對伊朗鋼鐵產業的攻擊，伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）2日上午發動新一波攻擊。」
聲明指出，「位於阿布達比（Abu Dhabi）的美國鋼鐵業、巴林的美國鋁業，以及猶太復國主義政權（以色列）的拉斐爾（Rafael）武器工廠」，均被列入攻擊目標。
伊朗塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）引述革命衛隊海軍司令部的說法報導，美企甲骨文（Oracle）位於阿聯杜拜（Dubai）、美企亞馬遜（Amazon）位於巴林的資料中心也是攻擊目標。
同天，葉門叛軍青年運動（Houthi）宣布，對以色列發動第4次飛彈攻擊。該組織上週介入當前中東戰爭，表達對盟友伊朗的支持。
青年運動發言人薩里（Yahya Saree）在影片聲明中表示，青年運動已朝特拉維夫（Tel Aviv）地區發射「一波彈道飛彈」，鎖定以色列的重要目標。對此以色列軍方稍早指出，偵測到1枚從葉門發射的飛彈。
*捍衛荷姆茲海峽！波灣國家籲聯合國授權動武 俄中法強烈反對
波斯灣國家2日在倫敦呼籲聯合國安理會（UN Security Council）授權使用武力，以保護荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），遭中國、法國、俄羅斯等理事國強烈反對。
在英國主導下，約40個國家代表齊聚倫敦，開會討論荷姆茲海峽危機，會議於2日結束，與會者要求「立即且無條件」重新開放這條關鍵航道，但並未取得突破。
法新社報導，波斯灣合作理事會（GCC）當天呼籲聯合國安理會授權使用武力，以保護荷姆茲海峽免受伊朗挾持。
巴林提出一份決議草案，內容允許各國運用「一切必要手段」來確保荷姆茲海峽的自由通行。然而這項措施在安理會15個理事國之間引發分歧，握有否決權的俄羅斯、中國、法國皆強烈反對。
阿拉伯聯合大公國上月31日曾致函聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）和聯合國安理會主席，要求安理會「立即行動」，並援引《聯合國憲章》第七章，呼籲透過經濟封鎖及斷絕外交關係，或授權動用武力等措施，因應對和平的威脅或侵略行為。
承平時期，全球約1/5的石油及液化天然氣均經由此海峽運輸。倘若波灣國家考慮參與軍事行動或組成海軍特遣部隊，促使荷姆茲海峽脫離伊朗的控制，聯合國的決議將提供一定程度的外交支援。
自2月28日美國聯手以色列對伊朗發動戰爭以來，荷姆茲海峽幾近全面封鎖，衝擊石油、液化天然氣、肥料等全球重要商品供應鏈，導致能源價格大幅上揚。
*伊朗稱擊落第二架「美軍F-35」！解體殘骸照曝光
中東戰火持續延燒，伊朗半官方媒體法斯通訊社（Fars News Agency）今日報導指出，伊朗已擊落第二架美軍F-35戰鬥機，並隨後釋出殘骸照片，立刻在網路上掀起熱議。
伊朗媒體報導指出，這架F-35被擊中前正在伊朗中部飛行，遭到摧毀後墜毀，機身嚴重受損。報導稱，飛行員目前下落不明，由於飛機墜毀時發生劇烈爆炸，預估飛行員彈射逃生的機率極低。
報導提到，殘骸照片中顯示的「LN」代碼表明，這架飛機駐紮在英國雷肯希斯（Lakenheath）皇家空軍基地，該基地為美國空軍第48戰鬥機聯隊的駐地。
法斯通訊社隨後釋出大量宣稱為F-35解體後的殘骸照片。不過，許多軍事迷在交叉比對照片特徵後，質疑殘骸外觀較接近F-15E打擊鷹戰機而非F-35隱形戰機。目前美軍中央司令部尚未對此消息做出正式回應，實際狀況仍有待釐清。
*尷尬！預定日期撞耶穌受難日 聯合國延後授權守護荷姆茲海峽投票
聯合國安理會原訂今（3）日就巴林提出的決議草案進行投票，該草案授權使用「防禦性」武力保護荷姆茲海峽的航運免受伊朗襲擊。但投票日程在2日晚間遭更改，原因是投票時間恰逢公共假日。
根據《法新社》報導，外交消息人士透露，推遲投票原因是聯合國將耶穌受難日定為公共假日。目前新投票日期尚未公布。
值得注意的是，聯合國安理會原先宣布投票日期時，該日恰逢耶穌受難日的事實便廣為人知。
除了新投票日期為何時尚未揭露外，正式投票時草案能否通過也是一大疑問。雖巴林常駐聯合國代表阿爾羅瓦伊（Jamal Alrowaiei）本週表示，不能接受經濟恐怖主義影響中東地區乃至全世界。但草案遭到法國、中國和俄羅斯的懷疑。
為爭取支持，草案經過多次修改。《法新社》看到的第六份草案兼最終草案授權成員國，使用一切必要且與形勢相稱的防禦手段。修訂後的措詞不再明確引用《聯合國憲章》第七章，該章允許安理會授權使用武力恢復和平。
雖然新版草案強調防禦性質的行動，似乎緩解了法國的擔憂。但擁有否決權的俄羅斯和中國是否會支持仍是未知數。
*關鍵時刻！聯合國將投票表決草案 擬授權防禦性護航荷姆茲海峽
伊朗封鎖荷姆茲海峽的舉動，令油價上漲和能源運輸遭受威脅。聯合國安理會今（3）日將對巴林提出的決議草案進行投票表決，該草案授權使用「防禦性」武力保護荷姆茲海峽的航運免受伊朗襲擊。
根據《法新社》報導，巴林常駐聯合國代表阿爾羅瓦伊（Jamal Alrowaiei）本週表示「我們不能接受經濟恐怖主義影響我們地區乃至全世界，事態發展正波及全球。」
阿爾羅瓦伊指出，該決議草案已經過多次修改，並得到美國的支持，目前正值關鍵時刻。
《法新社》看到的第六份草案兼最終草案授權成員國，使用一切必要且與形勢相稱的防禦手段。
該草案適用於荷姆茲海峽及其附近水域，旨在確保過境通行，並阻止任何企圖關閉、阻礙或以其他方式干擾該海峽國際航行的行為。該措施有效期至少為6個月。
該決議草案經過修改，旨在爭取包括俄羅斯、中國和法國在內的幾個先前持懷疑態度的國家的支持。
修訂後的措詞不再明確援引《聯合國憲章》第七章，該章允許安全理事會授權使用武力恢復和平。
最新版本草案將於3日上午11時（格林威治標準時間下午3時）進行表決。該版本強調防禦性質的行動，似乎緩解了法國的擔憂。但目前尚不確定擁有否決權的俄羅斯和中國，是否會選擇支持。
*荷姆茲海峽有望重啟？伊朗聯手阿曼起草通行協議
荷姆茲海峽有望重啟，彭博報導，伊朗擬對通過荷姆茲海峽船舶收費，且正與阿曼起草監控荷姆茲海峽通行協議。
根據彭博，伊朗副外長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）在接受俄羅斯衛星通訊社（Sputnik）採訪時表示，伊朗將對通過荷姆茲海峽的船隻設定通行費用。
他說，船隻收費問題正在審議中，但現在談確切費用仍為時尚早。
伊朗通訊社（IRNA）另報導，加里巴巴迪表示，伊朗正在跟阿曼起草監控荷姆茲海峽通行的協議。
他說：「當然，這些要求不構成限制，而是為了航行順利並確保安全，並為經過該航道的船舶提供更好的服務。」
加里巴巴迪並稱，即使是在和平時期，船舶通行也應在伊朗與阿曼這兩個沿岸國家的監督與協調下進行。
*終結中東戰火 伊朗前外長提議開放荷姆茲海峽
伊朗前外長查瑞夫（Mohammad Javad Zarif）2日表示，伊朗應該與美國達成協議，以限制其核子計劃並重新開放荷姆茲海峽為條件，換取制裁解除，從而結束中東戰火。
根據《法新社》報導，查瑞夫2日在美國《外交事務》雜誌發表的1篇文章指出，伊朗在與美國和以色列的衝突中佔據「上風」，但他認為伊朗需要停止戰爭，以防止更多平民傷亡和基礎設施遭到破壞。
查瑞夫聲稱，伊朗應該利用其優勢宣布勝利，並達成1項既能結束此衝突，又能防止未來衝突的協議，而不是繼續戰鬥。
查瑞夫補充，伊朗應該提出限制其核計劃，並重新開放荷姆茲海峽，以換取所有制裁解除。
查瑞夫認為，伊朗也應該準備好與美國簽署互不侵犯條約，並建立經濟關係。自1979年伊斯蘭革命後不久，伊朗和美國就一直沒有外交關係。
另外查瑞夫今（3日）在X上表示「身為伊朗人，我對川普魯莽侵略和粗俗侮辱感到憤怒，但同時又為我們的軍隊和堅韌人民感到自豪。因此我對於是否要在《外交事務》上發表和平計劃感到十分矛盾。但我堅信，戰爭要以符合伊朗國家利益的方式結束。」
關於美國總統川普的魯莽侵略和粗俗侮辱具體是指什麼事件，文章並未詳細說明。
*曾揚言打到經濟痛苦逼川普讓步 伊朗前外長遭殃了
伊朗最高領袖辦公室外交政策顧問、前外長哈拉濟（Kamal Kharazi），3月接受CNN獨家專訪曾警告，伊朗政府準備與美國打一場長期戰爭，並且有意持續攻擊周邊波斯灣國家，只有在經濟壓力大至其他國家干預，確保美以停止攻擊伊朗，否則並無任何外交斡旋停戰空間。近日傳出81歲的哈拉濟在美以襲擊受重傷，妻子則已身亡。
根據《以色列時報》及《中東之眼》（Middle East Eye）等外媒披露，哈拉濟週三在其住所遭到美以聯合空襲受重傷，已送醫治療，他的妻子則在空襲中喪生。
哈拉齊曾是前最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）及其子穆吉塔巴（新任最高領袖）穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）的重要顧問 ，他是最新一位成為美以空襲目標的知名政府人物。
2022年，他告訴半島電視台，德黑蘭擁有製造核彈的技術手段，但伊朗尚未決定製造核彈，這引發了人們對德黑蘭意圖的擔憂。
伊朗戰爭爆發後，哈拉濟之前接受CNN專訪時稱，「我看不見還有任何外交空間」，並指控川普「欺騙他人，未信守他的承諾」，伊朗在兩次談判中經歷到這一點，「他們在我們正在談判時攻擊我們」。
他並揚言，除非經濟壓力累積到其他國家願意介入，來保證終止美國和以色列人對伊朗的侵略，否則沒有空間；他暗示波斯灣和更廣泛地區國家，需要對美國施加壓力，促使華府結束戰爭。
*創2008年新高！布蘭特原油現貨飆141美元
油價漲價無極限，根據追蹤該數據的標普全球（S&P Global）數據顯示，布蘭特原油現貨價格週四飆升至每桶141.36美元，創下2008年金融危機以來的最高水準。
CNBC報導，現貨價格反映了未來10至30天內布蘭特原油的需求。由於伊朗封鎖荷姆茲海峽引發的巨大混亂，目前現貨供應緊張，因此，近期交割的原油價格居高不下。
該價格比布蘭特原油期貨價格高出32.33美元。6 月交割的合約週四收在 109.03 美元。
Energy Aspects 創辦人森（Amrita Sen）在接受 CNBC 的「The Exchange」節目採訪時表示，期貨價格「幾乎給人一種虛假的安全感，讓人覺得情況並沒有那麼緊張」。
森說：「你們現在看到了，但金融市場幾乎掩蓋了其他所有地方都顯現出的真實緊張局面。」她還說，目前歐洲柴油價格接近每桶200美元。
雪佛龍執行長維爾斯上週警告稱，期貨價格並未反映海峽關閉對石油供應中斷的嚴重程度。
「霍姆茲海峽關閉的非常真實的、實際的影響正在世界各地和整個系統中蔓延，我認為這些影響還沒有完全反映在石油期貨價格曲線中」。
*高油價來臨！專家曝4月底石油產量減少約10億桶 庫存最快「這時」降至低點
在美國總統川普全國演說誓言戰爭繼續數週，並對伊朗進行「極其嚴厲」的打擊後，油價全面暴衝，專家警告，由於衝突預計至少持續到4月下旬，估到月底石油產量將減少近10億桶，在石油庫存開始面臨壓力下，陸上庫存最快可能在8月降至多年來的最低水準，油價難回到戰前，只會越來越高。
綜合外媒報導，週四紐約西德州中級原油大漲11.42美元，或11.41％，收每桶111.54美元；布蘭特原油上漲7.87美元，或7.78％，收每桶109.03美元。歐洲柴油期貨基準價格更是自2022年以來首度突破每桶200美元。
CNBC報導，川普全國演說，加倍推進美國對伊朗的戰爭，導致週四油價飆升，交易員們正為一場曠日持久的衝突做準備，這場衝突將加劇全球能源供應本已十分嚴重的混亂局面。
道明證券高級大宗商品策略師麥凱在週四給客戶的1份報告中表示，由於衝突預計至少會持續到4月下旬，原油價格走勢變得越來越嚴峻。
麥凱表示，到本月底，石油產量將損失近10億桶，其中包括多達6億桶原油和約3.5億桶成品油，例如航空煤油、柴油和汽油。他還說，戰爭每持續1個月，石油產量將額外損失4.5億桶。
Rapidan Energy預測，到6月底，石油和成品油淨虧損總額將達到6.3 億桶，這包括管道改道運輸、緊急庫存釋放和庫存減少。
川普發表演說後，西德州原油價格飆升超過10%，突破每桶110美元。
Kloza Advisors 的獨立石油分析師 Tom Kloza 表示，目前休士頓的美國原油實體買家願意支付每桶近120美元的價格，比5月的期貨合約溢價約5.50美元。
「那次演講簡直是1場災難，」Again Capital創始合夥人基爾杜夫告訴CNBC。他表示，市場正在迅速消化戰爭曠日持久和荷姆茲海峽關閉的影響。
Rystad Energy分析師伯恩斯坦（Matthew Bernstein）表示，由於煉油廠減產、戰前供應過剩以及國際能源總署30多個國家釋放緊急石油，油價未能進一步上漲，但他告訴CNBC，市場開始將戰爭的長期影響計入價格。
伯恩斯坦指出，「展望未來，戰前狀態將不復存在」，即使戰爭結束後，由於新的囤貨需求、荷姆茲海峽相關的保險和運費上漲，以及市場中更廣泛的地緣政治風險溢價，價格仍將得到支撐。
由於海峽仍然關閉，石油庫存將開始面臨壓力。道明證券策略師麥凱表示，油輪上的石油儲存量將迅速下降，陸上庫存最快可能在8月降至多年來的最低水準。
麥凱進一步指出，隨著市場庫存緩衝的減少，目前亞洲出現的現貨供應緊張局面開始在全球範圍內蔓延。他還指出，原油和成品油價格將在未來幾週和幾個月內，「面臨越來越大的上漲壓力」，直到高價開始抑制需求。
殼牌執行長薩萬上週在休士頓警告說，燃料短缺將波及全球，首先是航空燃油，然後是柴油，最後是汽油。「這是一種連鎖反應」，我們首先看到南亞受到衝擊。然後這種衝擊蔓延到東南亞、東北亞，到了4月份，歐洲受到的影響會更大。
*突破伊朗封鎖！400萬桶原油「似乎」通過荷姆茲海峽 外媒揭新變數
3艘阿曼船隻似乎取道靠近阿曼海岸「南線」穿越荷姆茲海峽，繞開伊朗控制的「北線」航道，報導指出，約有400萬桶原油似乎通過了荷姆茲海峽，創美伊開戰來最大單日流出量，及1艘LNG（液化天然氣）船首次嘗試出海，在荷姆茲海峽自戰事來，幾乎處於封鎖狀態下，這次3艘船走南線，是值得關注的新變數。
據彭博報道，2艘超級油輪和1艘LNG船，似乎沿著阿曼海岸線行進，取道荷姆茲海峽南側水道向東駛入海峽。這條路線明顯偏離了近期大多數船隻使用的北線，即穿越伊朗拉臘克島與格什姆島之間的航道。
這3艘船均由阿曼船舶管理公司（Oman Ship Management Company）運營，均為最大型油輪，其中1艘LNG船若成功通過，將是伊朗戰爭以來首艘駛出波斯灣的液化天然氣船。
據能源和大宗商品記者Javier Blas在X平台發文，所有跡象顯示，今天至少約400萬桶原油流出了荷姆茲海峽，這是美伊戰爭開戰首日以來的最大單日流出量。然這不過是戰前任何1天正常流量的零頭，過往1天正常流出量為2000萬桶。
兩艘油輪各載約200萬桶原油，其中1艘2月下旬在沙烏地阿拉伯裝貨，目的地顯示為緬甸皎漂港，該港口連接１條通往中國西部的輸油管；另１艘裝載阿布達比原油，目的地未揭露，至於LNG船的追蹤數據顯示其處於空載狀態。
3艘船均在倫敦時間上午9:30左右停止發送自動位置訊號，彼時它們正接近或繞過阿曼穆桑達姆半島頂端。分析指出，由於該區域訊號干擾和欺騙嚴重，是否完成穿越尚不確定，但正常穿越通常需要數小時。
報導指出，這條「南線」的意義在於：它繞過了伊朗實際控制的北線航道。
北線穿越伊朗島嶼之間，水深較淺、轉彎較急，對於滿載的超級油輪和LNG船而言，北線在物理條件上可能本來就不適用。
由於荷姆茲海峽自衝突爆發以來基本上處於封鎖狀態，伊朗此前僅允許少數與"友好國家"相關的船隻通過，且須走北線。而這次3艘船走南線，是值得關注的新變數。
*全球能源「卡點鬆了」？首艘LNG船闖關荷姆茲引關注 外媒這樣說
中東戰事爆發後，荷姆茲海峽航道被伊朗封鎖，導致LNG載運船無法出港；但近日，《彭博》報導，有1艘LNG能源船嘗試通行，倘若順利通過，將成為自戰事爆發以來首艘穿越該水道的LNG船，象徵長期受阻的能源運輸可能開始出現轉機。
根據航運追蹤數據，一艘Sohar LNG運輸船目前正朝阿曼Qalhat液化天然氣出口終端前進，但值得注意的是，該船似乎並未載運貨物，更像是一場「試探性通行」。過去一個月，這艘船一直在波斯灣附近徘徊，如今改變航向並進入海峽，顯示市場正在測試伊朗對通行的實際控制與容忍邊界。
自2月28日衝突爆發以來，LNG運輸幾乎全面避開荷姆茲海峽，使全球約20%的天然氣供應受到衝擊。伊朗在美國與以色列空襲後加強對海峽的控制，許多船隻必須獲得批准才能通行，甚至有部分船隻被要求以人民幣或加密貨幣支付費用，才能在護航下通過這條戰略要道。
Sohar此行的另一個異常之處在於航行路線。該船選擇沿海峽南側行進，與過去多數船隻依照德黑蘭要求採取北側航道不同，顯示當前通行規則可能出現變化，或至少正在被重新測試。儘管這艘船並未實際運載LNG，但其象徵意義遠大於實際運量。
*1930年代大蕭條重演？經濟學家一語道破「美伊戰爭」殺傷力
美伊戰爭正在摧毀全球經濟，著名經濟學家哈德森（Michael Hudson）直言，當前伊朗的戰爭是「第3次世界大戰」，他認為能源供應鏈斷裂，疊加美國利率飆升，全球將面臨1930年代大蕭條以來最嚴重衰退，並將此定義為全球秩序「系統性斷裂」，而非普通衰退，最危險之處在於國際社會缺乏對替代體系的思考與準備。
華爾街見聞報導，哈德森在接受地緣政治評論家迪森（Glenn Diesen）的訪問時，對當前全球宏觀經濟走向、能源控制權博弈以及金融系統的脆弱性進行了極具衝擊力的剖析。
哈德森直言，當前伊朗的戰爭是「第3次世界大戰」，因其核心能源石油、天然氣和化肥對全球經濟具有全局性影響。
Hudson進一步解釋稱，無論外交談判結果如何，能源、化肥及氦氣供應鏈的斷裂已成既成事實。這些中斷將觸發大規模債務違約，並透過金融槓桿體系產生指數放大效應，其破壞力足以終結2008年以來建立在零利率基礎上的美國金融資產泡沫。
哈德森指出，目前美國30年期房貸利率已突破5%，10年期美國公債殖利率升4.5%，這意味著整個債務金字塔賴以維繫的低利率環境已經消失。私募機構和銀行將無法以現有利率水準為債務繼續融資，"龐氏鏈"面臨斷裂。
一旦出現違約，債務收縮將以指數級速度加速擴散，這就是蕭條的本質。他認為，供應鏈中斷所引發的支付鏈違約，將在這已經脆弱的金融結構之上產生疊加衝擊。
哈德森並給出悲觀指引，無論發生什麼，世界都將陷入自1930年代大蕭條以來最嚴重的蕭條，沒有任何辦法可以避免這場蕭條。
他進一步對當前情勢的性質，作出了明確定性，對「衰退」、「下滑」等常用詞彙提出質疑，他認為，這類詞隱含著系統能夠在調整後恢復正軌的預設，但當前所發生的遠不止於此。
他將其描述為1種「系統性斷裂」，推動過去數十年來全球經濟成長的底層邏輯，即以美國為核心的貿易、金融與安全秩序，正在以非線性的方式崩解。
他指出，美國權力的終結並非來自外部挑戰者，而是源自於美國自身的政策選擇。對幾乎所有不服從的國家實施制裁，將國際貿易、金融甚至食品和能源武器化，最終迫使世界其他國家別無選擇，只能另立體系。
目前最令他擔憂的，是國際社會缺乏對於"下一步"的思考，沒有明確的國際貨幣體係替代方案，沒有足以取代聯合國的多邊機構，也沒有新的國際法框架。
他直言，沒有人在認真討論，我們需要用什麼來取代這一切，而這正是當前情況最危險的地方。
*燃料危機加劇 澳洲人取消復活節旅行計畫
復活節長週末通常是澳洲出行高峰之一。市場研究公司摩根（Roy Morgan）預計，2025年有超過450萬人出行，旅行支出達111億澳元（約台幣2450億元）。但今年澳洲許多人取消旅行計劃，原因是伊朗戰爭對燃料供應造成威脅。
根據《法新社》報導，約90%燃料依賴進口的澳洲目前已出現局部地區燃料短缺，油價飆漲。上週澳洲柴油價格超過每公升3澳元（約台幣66元），汽油價格超過每公升2.5澳元（約台幣55元，後政府下調燃油稅以降低油價。
受此影響，一些澳洲人放棄了今年的復活節旅行計畫。66歲的雪梨退休人士烏爾恰克 （Elsa Ulcak）表示，她今年取消了和丈夫的旅行計劃，因為她認為旅行會消耗太多汽油，稱不上划算。
27歲的藝術總監阿博特（Rachel Abbott）也取消了旅行計畫。雖然她通常會回維多利亞東北部的家鄉，但考慮到駕駛和機票的高昂費用，最終決定留在雪梨。
阿博特說「工作一直很忙，機票又貴。如果開車的話，顯然會更貴。」
59歲的援助工作者佐塔利斯（Stav Zotalis）則說，她的計劃並未受到影響，因為她更喜歡在家過復活節。但由於中東衝突，她感覺今年的復活節「很不一樣」。
佐塔利斯說「我不知道我們還能不能慶祝。感覺世界動盪不安，難以預測。我覺得我們不知道未來會怎樣。」
*經長返台直奔第一線 確保塑化生產穩定
受中東情勢影響，為確保上游原料、製造生產到市場端穩定供應，經濟部長龔明鑫結束法國經貿行程返國後，第一時間前往工廠，實地了解塑膠業者的生產與供應狀況。經濟部明日也將召開記者會對外說明油價吸收、塑化生產最新情勢。
經濟部已啟動五項措施，確保石化產業與民生塑膠需求不中斷。首先，協調中油四輕提前啟動，4月起逐步提升產量，5月可達9萬噸，整體產量將增加約50%。
同時協調台塑、台聚等上游業者調整供料與進口來源，並盤點20家塑膠業者持續增產，確保市場需求穩定。
此外，也同步與大型通路合作調度，盡可能滿足商圈及市場供貨需求，全力穩民生所需。
經濟部強調，從原料供應、製造生產到市場通路，將持續掌握產業動態、即時協調供需，全力確保石化料源供應穩定，守護產業運作與民生需求。
*4年來首見！伊朗原油價格較布油出現溢價
4年來首見，據Argus Media數據顯示，自美國臨時放寬部分對伊朗石油制裁後，伊朗原油自2022年5月以來，首次較全球基準布蘭特原油出現溢價，每桶溢價約1美元。
外媒報導，3月26日，伊朗主要出口級原油對布蘭特原油溢價約每桶 1 美元，而今年初在全面制裁下，其原油折價約10美元。這一變化顯示，德黑蘭正從對荷姆茲海峽的控制中獲益。
在布蘭特原油維持每桶約107美元、全球供應受限的情況下，買家願意為仍可流通的原油支付溢價，通過阻止海灣產油國通行，同時放行自身貨物，伊朗製造了運輸瓶頸，推高了全球油價，並提升了伊朗輕質原油的相對價值。
油輪追踪數據顯示，與伊朗相關的船隻仍通過戰略水道運輸，並從浮動儲油設施卸貨。
*投信示警：戰事時間若拉長、高科技股面臨評價修正
美國總統川普重申在未來2到3週內，持續打擊伊朗，對此，亞洲股市反應不佳，包括：韓國、日本、台灣、香港及新加坡股市全收黑下跌；投信機構表示，若戰事可望儘早落幕，避險情緒應逐漸消退，盤勢將回歸基本面；唯若戰爭時間拉長，則需評估是否對全球經濟造成衝擊，股市的震盪時間也將拉長。
川普在台灣時間4/2透過全國演說，宣稱對伊朗戰爭取得「壓倒性勝利」，他聲稱幾乎摧毀伊朗海軍、陸軍、空軍、還有軍事生產能力，更徹底消滅伊朗重啟核武的可能性；台新投信表示，只是這些內容，看在美國媒體眼中，根本是「老調重彈」，且伊朗不久後即發動三波攻擊，在戰事未如預期可望出現和談轉機；台股4/2由紅翻黑，終場大跌602點，3萬3000點關卡再度失守。
檢視亞洲各國股市表現，韓國昨天單日大跌4.47%、日本股市下跌2.38%，韓日兩國成為這次亞股「重災區」，跌幅最為嚴重；至於台股單日下跌1.82%、香港股市跌0.7%、馬來西亞跌0.62%、新加坡下跌0.57%及泰國下跌0.36%等。
投信法人表示，目前中東戰事擴大地緣政治衝突，牽動油價及市場避險情緒，高估值的科技股面臨評價修正，但這屬於「黑天鵝事件」，美伊衝突需持續觀察。
台新臺灣IC設計（00947）研究團隊表示，就基本面來看，輝達繳出優秀的財報與財測，從近期應用面來看，AI影片越來越擬真，算法模型越來越精準，所需要的token數只會增加不會減少，台積法說也看好未來AI晶片的需求將優於市場預期，投資高額資本支出，幾乎所有科技巨擘皆認為AI市況持續熱絡，提供台股中長線上攻動能，短線的急跌都是買點。
就產業面分析，台新投信表示，AI 與自駕技術正引發記憶體產業的「大遷徙」，從需求端的容量暴增，到供給端的產能排擠，一場前所未有的結構性轉型正在翻轉全球記憶體市場。
此外，面對 AI 驅動的記憶體與半導體結構性行情，投資人應從單一利基個股，轉向布局整體產業的動能轉移，布局高純度的「IC 設計 + 記憶體」的台股ETF組合，能有效捕捉規格邁向AI海量化後的轉型紅利，是投資人參與記憶體投資熱潮的好機會。
*英召集約40國談荷莫茲危機 要求立即無條件重開海峽
在英國主導下，約40個國家開會討論荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）危機，會議於今天結束，與會者要求「立即且無條件」重新開放這條關鍵航道，但並未取得突破。
法新社報導，英國外交大臣古柏（Yvette Cooper）在聲明中表示：「伊朗試圖在荷莫茲海峽挾持全球經濟，不能讓他們得逞。」
「為此，與會夥伴今天呼籲立即且無條件重新開放荷莫茲海峽，並尊重航行自由和海洋法的基本原則。」
自2月28日美國聯手以色列對伊朗發動戰爭以來，荷莫茲海峽幾近全面封鎖，衝擊石油、液化天然氣、肥料等全球重要商品供應鏈，導致能源價格大幅上揚。
古柏補充道，與會外長及代表們討論了「可能集體且協調行動」的多個領域，其中包含可能透過聯合國（UN）等管道在外交上擴大施壓，以及實施制裁。
波斯灣合作理事會（GCC）今天則呼籲聯合國安理會（UN Security Council）授權使用武力，以保護這條重要航道。
巴林提出一份決議草案，內容允許各國運用「一切必要手段」來確保荷莫茲海峽的自由通行。然而這項措施在安理會15個理事國之間引發分歧，握有否決權的俄羅斯、中國、法國皆強烈反對。
義大利外長塔加尼（Antonio Tajani）呼籲設立「人道走廊」，讓肥料及其他基本物資通過海峽，以避免非洲出現糧食災難。
古柏稍早在這次線上會議開幕時，譴責伊朗在海峽的「魯莽行徑」，表示伊朗封鎖海峽「重創我們的全球經濟安全」。
承平時期，全球約1/5的石油及液化天然氣均經由此海峽運輸。
共有37個國家簽署一份於上月首度公開的聲明，表達願意為確保荷莫茲海峽安全通行而投入適當努力，簽署國包括英國、法國、德國、義大利、日本及荷蘭等。而根據英國政府提供的名單，美國、中國及多數中東國家並未簽署。
*40國緊急磋商重開荷姆茲 伊朗保證掛「這1國旗」的船安全通過
中東戰火升溫，作為全球原油運輸要道的荷姆茲海峽陷入實質封鎖狀態，國際高度焦慮。2日最新消息指出，英國政府緊急號召約莫40個國家舉行線上會議，商討如何採取聯合行動讓這條關鍵水道重新開放。另外，菲律賓外交部同日對外宣布，伊朗已經承諾，允許懸掛菲國國旗的油輪安全通過荷姆茲海峽。
綜合外媒報導，自2月下旬美國和以色列聯手打擊伊朗以來，伊朗展開報復無差別攻擊波灣鄰國，也導致荷姆茲海峽實質陷入封鎖，美國總統川普屢次要脅重新開放，但伊朗未見屈服跡象，國際油價與能源成本狂飆。而不滿盟友沒有要出手協助意願的川普，週三（1日）向依賴荷姆茲海峽運輸石油的國家撂話，應該自己負責「把油搶回來」，各國才開始有了明顯動作。
英國2日主導召開外交線上會議，邀集約40國共同商討如何應對伊朗封鎖荷姆茲海峽的行動，據悉這場會議並沒有美國參與。英國外交大臣古柏（Yvette Cooper）強烈譴責伊朗利用荷姆茲海峽「挾持全球經濟」，航運中斷與商船遭攻擊，已導致石油、燃料與食品價格大幅上漲。
不過在是否跟進美國採取軍事行動的問題上，多數國家持保留態度。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）直言，試圖以武力重新開放海峽是「不切實際」的做法。與會國家目前傾向以外交方式解決問題，包括對伊朗施加壓力，以及透過聯合國機制協調行動。同時，也討論在衝突結束後，建立一項國際護航任務，確保油輪安全通行。
另一方面，菲律賓外交部2日發布聲明，菲國外長薩洛（Maria Theresa Lazaro）已於伊朗外長阿拉奇（Seyed Abbas Araghchi）有過雙邊對壇，伊朗在對話中向菲國承諾，將會允許懸掛菲律賓國企的船隻、能源和船員的安全，能夠迅速通過荷姆茲海峽。菲律賓幾乎所有原油都進口自中東，其中沙烏地阿拉伯是其最大供應國，使得菲律賓民生極易受到油價波動和供應中斷的衝擊。
*川普矢言持續攻擊伊朗致油價暴衝 WTI漲逾11%
油市今天走勢震盪，美國原油價格收盤大漲超過11%，布倫特原油也上漲近8%，主因美國總統川普說美國將持續攻擊伊朗，市場擔心原油供應會長期受到擾亂。
路透社報導，布倫特原油期貨收盤上漲7.87美元，漲幅7.78%，每桶報109.03美元。
美國西德州中級原油（WTI）期貨大漲11.42美元，漲幅11.41%，每桶收在111.54美元，創下自2020年以來最大單日漲幅。
*革命衛隊列恐怖組織衝突延燒 阿根廷驅逐伊朗臨時代辦
阿根廷外交部今（2日）宣布伊朗臨時代辦德黑蘭尼（Mohsen Tehrani）為「不受歡迎人物」（persona non grata），要求他在48小時內離境。此舉是阿根廷政府針對伊朗近期對阿根廷總統及外交部長的指控所作出的回應。
《路透》報導，阿根廷政府本週將伊朗武裝部隊之一的伊斯蘭革命衛隊（IRGC）列入恐怖組織名單，而伊朗外交部昨（1日）發布聲明，指控阿根廷總統米雷伊（Javier Milei）以及阿根廷外交部長基爾諾（Pablo Quirno）參與了美國對伊朗的攻擊。
基爾諾指出，伊朗的聲明「包含了對於阿根廷共和國以及國家最高領導層的錯誤、冒犯性以及毫無根據的指控。」
(自由電子報)
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*若不達協議…川普嗆轟伊電廠 伊回應飛彈攻以
美國總統川普一日發表自二月底對伊朗開戰以來的首次全美電視談話。他指稱，美軍很快將達成軍事目標，預計今後二至三周內將痛擊伊朗，若德黑蘭不達成協議將轟炸伊朗電廠，將伊朗「打回他們原本就該待的石器時代」。
伊朗很快就對以色列北部發射飛彈作為回應，並揚言對美以發動「毀滅性」攻擊。伊朗最高領袖穆吉塔巴顧問、伊朗前外長維拉雅蒂在社媒寫道，荷莫茲海峽（下稱海峽）對全球開放，「但將永遠對伊朗人民的敵人及他們在中東的軍事基地關閉」。
鑒於川普在此一了無新意的談話中仍未就這場戰爭給出明確退場策略，與投資人預期有所落差而衝擊國際股市，日本及南韓股市二日均遭急殺。同日從日本轉赴南韓訪問的法國總統馬克宏直言，川普呼籲各國藉由軍事行動來強行解放海峽的構想不切實際。伊朗第一副總統阿瑞夫同日在社媒寫道，只有石器時代的思維，才會講出打回石器時代這種話。
紐約時報報導，川普此次談話除了沒提出終戰的具體時間表，也避談造成的經濟衝擊與詳述是否退出北約（ＮＡＴＯ）。美國智庫昆西盡責經綸研究所專家帕西指出，川普談話的內容，不過是這一個月來他在社媒發文的總結，更凸顯他對這場戰爭其實沒什麼計畫。
川普在上述約十九分鐘的談話中聲稱，美軍在伊朗取得巨大成功，已摧毀伊朗海、空軍，重創伊朗飛彈能力與核計畫。
川普也宣稱，美國正與伊朗新政權談判，而新政權「沒那麼激進，也理性很多」。他強調，若美伊沒在接下來的時間內達成協議，那美軍將鎖定關鍵目標，可能非常猛烈地同步攻擊伊朗所有發電廠；美軍也有能力攻擊伊朗油井。
對國際油價節節攀高，川普歸咎伊朗攻擊海峽油輪，與美國無關；他重申，需要石油的國家應向美國買或主動（出兵）保護海峽（油輪）來取得；美國能源需求可是不靠來自海峽的石油；等戰爭結束，海峽「自然就會開放」，伊朗需靠賣油來獲得戰後重建所需資金，「屆時油價將下跌、股市也將大漲」。
在川普上述談話前幾小時，伊朗總統裴澤斯基安對鄰國及美歐人民發表一封公開信，強調伊朗對他們並無敵意。紐時報導說，該信內容顯示，仍可能透過外交方式化解這場戰爭。
另，包含英國的逾四十國代表二日舉行視訊會議，由英國外交大臣古柏主持，旨在藉由外交及政治施壓來使海峽重新開放，但美國不在這四十多國之列。這四十多國，包括英、法、日、德國、義大利、加拿大、澳洲和阿拉伯聯合大公國，已簽署聯合聲明，要求伊朗終止封鎖海峽的企圖，並承諾採取適當作為來確保船舶安全通航海峽。
*美學者示警 陸控制台海可能複製荷莫茲劇本
英國金融時報一日刊登史丹福大學胡佛研究所研究員傅立門（Eyck Freymann）文章指出，伊朗實質控制荷莫茲海峽模式，是一套可複製劇本；中國大陸能力遠勝伊朗，可能在台灣海峽採取更精密版本的經濟脅迫手段，美國及盟友應及早準備。
文章指出，伊朗不需擊沉任何一艘油輪，就能讓全球五分之一石油供應中斷，僅靠飛彈與無人機，就迫使保險公司不敢承保通行荷莫茲海峽船隻，使這條關鍵能源通道實質關閉。至今市場仍拒絕承擔相關風險，即使美國試圖提供再保險支持，仍須仰賴美國海軍護航。
伊朗判斷美國無法長期承受高油價，最終將被迫讓伊朗掌控荷莫茲海峽，屆時石油將恢復運輸，前提是伊朗同意或符其條件。
中國具備類似能力，北京只要宣布管控進出台灣的人員與貨物，並透過發射飛彈或開槍劃設「禁區」展現決心，民間運輸業者就可能被迫避開台灣周邊海空域，航運保險業者也將終止承保。傅立門認為，若航運公司不敢在伊朗無人機威脅下續航，更遑論面對解放軍。
因此，一旦發生這種狀況，美國要麼接受北京事實上掌控晶片製造等台灣商業活動，要麼承擔升級為全面經濟戰甚至軍事衝突風險。美國與盟友仍可能嘗試補給，測試中國是否攔截，但中國只需騷擾或威脅即可阻斷台灣周邊貿易，區域能源衝擊將遠超過當前情況，台灣、日本與南韓即使付高價也無法在次級市場取得能源，因為無人願意運送。
同時，台灣晶片斷供，從電子產品到汽車的全球產業鏈都可能停擺，引發全球經濟和金融市場危機，美國科技股將暴跌，而全球並無戰略儲油這類的半導體戰略儲備，亞利桑那州台積電晶圓廠亦難以填補缺口。若能源短缺，台灣可能對產業用電實施配給；若遭封鎖，可能縮減晶片產量迫使國際社會確保補給。
傅立門指出，中國正積極建立石油、晶片、糧食等多元戰略儲備，美國與盟友需建立聯合儲備機制，而非臨時應變。荷莫茲危機已顯示匆促應對的代價，而台灣危機不會這麼好過。
*國內大眾運輸 票價凍漲
中東戰事未歇，物價波動連帶影響航空燃油價格，行政院副院長鄭麗君昨天宣布，為減緩中東衝突對國內民生經濟影響，在交通運輸部分，已請交通部確保高鐵、台鐵、捷運、公車、客運票價不調漲；另基於公平原則，國內航線票價也協調暫緩調整，確保花東、離島民眾權益。
因應美伊戰爭，身兼行政院穩定物價小組召集人的鄭麗君昨親上火線，率行政院政務委員陳時中、國發會主委葉俊顯等人舉行記者會說明因應作為。在原物料方面，鄭麗君說，政府持續推動大宗物資減稅措施，項目包括黃豆、小麥、奶油、烘焙用奶粉、水泥、汽柴油及液化石油氣等，其中部分項目減徵幅度已達法定上限百分之五十，以降低業者成本，目前減徵期限截至九月底。
針對民生物價，鄭麗君說，政府透過亞鄰最低價、專案平穩機制吸收油價漲幅，力求汽柴油價格緩漲，且四月桶裝瓦斯、民生用天然氣均凍漲，交通部同時也已說明高鐵、台鐵、捷運、公車、客運等公共運輸票價不調整。
此次也宣布航空國內線票價暫緩調整，鄭麗君表示，這主要是為求公平，因為台灣本島民眾的大眾交通運輸票價不調整，而國內航線使用者多為離島與花東居民，為求公平暫緩調整。
至於穩定物價措施會持續到何時？鄭麗君說，原則上在中東衝突期間，都會相關措施，在戰爭結束後，仍會運作一段時間，目標是要維持到恢復秩序，各部會將配合相關政策，在此期間也會滾動檢討評估，若有變化將向社會說明。
此外，中東戰爭也導致國內上游瀝青供應商自三月起採取出貨管制，衝擊公共工程。行政院公共工程委員會昨天指出，已透過擴大材料監測、落實履約彈性、啟動物調機制及強化跨機關協調因應變化，並發布通函說明具體做法，若施工廠商反映無法取得足量瀝青，將即時啟動跨部會協調機制。
在材料監測方面，工程會指出，除既有的預拌混凝土、瀝青混凝土及鋼材外，針對石化鏈受國際情勢影響的情況，新增納入塑膠製品及油漆塗裝等項目。
*綠委控哄抬 台塑化5主管遭士檢約談
針對國內塑膠袋之亂，民進黨立委鍾佳濱日前點名台塑石化涉嫌「假減產真哄抬」，操縱塑膠粒市場價格，要求檢調調查台塑集團石化供應鏈。士林地檢署分案調查，昨指揮法務部調查局台北市調查處調取相關產銷資料，並通知台塑化五名高階主管以證人身分說明，訊後請回。
昨晚本報截稿前，台塑化尚未回應。
士檢表示，為配合行政院穩定物價政策，已依法務部台灣高等檢察署指示，啟動「查緝民生犯罪聯繫平台」，持續掌握轄內塑膠原料及相關產品供需及價格變動，防杜囤積及價格操控等違法行為。
士檢表示，對影響民生物價的不法行為將「迅速應處、從嚴查辦」，清明連假也將維持跨機關聯合查察機制，由專責檢察官機動待命，確保查察行動不中斷。
法務部也指出，今天起陸續召開跨部會「物價聯合稽查小組會議」，深入盤點各類民生物資價量變化，研商啟動聯合稽查機制時機。
立委鍾佳濱質疑台塑集團操作的三部曲是減量供應百分之五十；漲價再減量，供應剩百分之廿五；配合增產，高價獲利。台塑集團則強調指控不實，願配合法務部調查，還原事實真相。
*漲價缺貨 塑膠袋之亂 農產包材飆漲難購
中東戰爭引爆全台的塑膠袋之亂，桃園市副市長蘇俊賓昨說，許多農民反映近期塑膠類包材不僅價格飆漲，還訂購不到；苗栗縣府全面盤點縣內塑膠加工及包材業者，近三成四面臨原料減配，甚至因原料不足暫停接單。不僅如此，就連基層藥局也反映買不到包材、藥袋。
蘇俊賓昨出席行政院會時表示，中央從聚乙烯原料、塑膠製品產量到下游通路數量都應精準掌握，並定期公開，避免恐慌性囤貨效應，也能精準掌握哪個環節惡意囤積。行政院長卓榮泰指示經濟部，應確實掌握塑膠製品業者原料調度及產量資訊，定期回報並設計資訊公開機制，適時發布。
蘇俊賓說，農業部報告目前米袋包材供應來源漲幅約一成至一成五，供貨尚穩定，主因去年底大部分農會已先進貨因應，仍有一定庫存量，但稻米以外的農產品資材已陸續出現較大問題，蔬果類塑膠包材上漲達三到六成，且可訂購量縮減至原先的三分之一，交貨期也從過去約一個月延長到三個月，已影響農產品出貨與市場調度。
蘇俊賓呼籲，中央不能只關注大型通路，規模小的農場、零售商缺貨風險更大，如青農合作社或產銷班因訂購量小且較分散，反而是這波塑膠袋之亂高風險族群，需要中央特別關注與協助。
另外，苗栗縣跨局處稽查，縣內一六六家塑膠加工及包材相關業者，初步掌握有四十三家業者反映原料配額減少約一至六成，交貨期延長約一至三周，另有十三家業者因原料不足暫停接單。賣場部分，工商發展處表示，一次性包材部分尺寸出現短缺，價格略有上漲；縣內六大商圈，約半數商圈反映供貨不穩，價格調漲幅度約三至五成。
而由於藥局用藥品包材，除紙漿外也須使用塑化原料，因此受塑化原料供應影響，基層藥局反映買不到包材、藥袋。衛福部食藥署長姜至剛說，已請食藥署藥品組研議，如何從產業端提供支持，經調查現行情況，藥袋不至於「一袋難求」，但每個藥袋價格上升零點八元，導致成本增加；藥袋成本調整，在整體藥品供應成本中，雖占比較少，但基層藥局特別辛苦，將設法支持。
姜至剛指出，食藥署目前尚未接獲藥品、醫材業者通報短缺，但已提供藥品包材商名稱，上游塑料供應業者名單等，供經濟部產發署即時協助，並即時緊盯包材商是否與上游取得聯繫，並確保原料供應順暢。
此外，產發署已出面協調，塑化原料優先供應醫藥產品，姜至剛說，藥品包材、醫材等，每月所需塑化原料數量約九百公噸，僅占整體塑料產能一小部分，在供應順序取得共識下，藥品包材、透析液及生理食鹽水外桶等所需塑料，藥商可優先取得，因應價格可能上漲，衛福部健保署已有去年韌性條例編列兩百億元預算可支應，盼藉多元措施，確保藥品醫材不致匱乏。
*油氣雙漲 通膨達2%警戒線 專家：很快看到
美伊戰事開打已逾一個月，美國總統川普仍未鬆口結束戰事，國際油價又漲到每桶一一○美元。隨著鋼鐵石化國際原物料大漲，連民生用品如塑膠袋漲價，國人憂心百分之二的通膨警戒線再現。學者則認為「機率很高」，因為油氣雙漲讓各行各業成本噴發，傳導到一般民生物價速度會很快，小商家會先漲價，有規模經濟的廠商可能先自行吸收，但久了也有壓力，「通膨壓力已經開始，也許會更快看到百分之二以上」。
由於卡達液化天然氣（ＬＮＧ）設備遭到伊朗飛彈攻擊，設施受損嚴重，彭博分析師估計，亞洲ＬＮＧ價格可能大漲百分之五十，將嚴重侵蝕中油等亞洲進口商的利潤。
中央大學經濟系教授吳大任說，台灣百分之九十五以上的能源依賴進口，生產與消費都用到能源，政府即使透過凍漲油電價格干預，短期可降低對物價影響，但只是遞延，二○二二年因俄烏戰爭一路電價凍漲，但二○二四年到二○二五年電價逐步上漲，多次調漲工業用電，去年民生用電才有較大漲幅，凍漲只是延後漲價。
吳大任指出，物價上漲很大部分與預期心理有關，若民眾判斷未來商品漲價，就會馬上去買，供給者反而不想賣，如果囤積會造成短期供給減少，因需求增加價格往上走，這就很難控，「凍漲是調節方式，但要讓民眾消除疑慮非常困難」。
東海大學經濟系兼任教授邱達生表示，台灣因為能源原物料都仰賴進口，如果台幣貶值，輸入性通膨會比其他國家嚴重。目前不只石油，還有原物料，漲價是加成疊加，其中天然氣比原油漲更高，因為天然氣是區域性運輸，更易受到運價影響，漲幅會更高；台灣目前發電天然氣占最高，造成天然氣上漲、電價壓力也上升。
*重演1970年代能源危機？學者：情境不同
美國總統川普昨發表演說，但中東戰事結束未露出曙光，意味國際油氣及原物料價格漲勢難以緩解，貨運集團馬士基前董事延森表示，當前能源衝擊，規模超越一九七○年代石油危機。經濟專家認為，當時戰事持續時間長達兩年，導致物價失控，如今石油分布多元，生產活動非單一仰賴油氣，不致出現嚴重能源危機。
中央大學經濟系教授邱俊榮指出，一九七○年代物價相對低廉，但一九七三至七五年間因為兩伊戰爭，油價漲了三倍，若以現在標準，等於油價漲到每桶近三百美元，現在比當年還差很遠。
其次，當年爆發能源危機是因戰事持續達兩年之久，參戰國大多與美國關係不好，加上人為炒作油價，但此次參戰國多數親美，目前看起來不會持續太久。從經濟學定義，物價必須長期向上才會構成嚴重問題，若屬一次性、短暫上漲，不會形成危機，「目前距離一九七○年代狀況還早得很」。
此外，當年石油生產集中中東，現在石油分布更多元，因此油價現在才在一百美元左右，何況還有頁岩油等替代品；當今生產活動對石油依賴降很多，反而是各種關鍵原物料如石化等較讓人擔心。綜合來看，這次通膨與油價都不會太嚴重。
中經院經濟展望中心主任彭素玲指出，此次美伊戰事與一九七○年代情境不同，當年因為油價漲翻天，美國聯準會跟著大幅升息，最後帶動物價及薪資都呈現螺旋式上揚，通膨最高曾飆到百分之廿，形成可怕的交互疊加效果；但此次雖有油氣上漲，塑膠袋等製品漲價，但還未看到物價及薪資全面漲價。
(聯合報)
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*矢言兩到三周猛烈打擊伊朗 川普：戰爭「非常接近」完成
美國總統川普1日發表全國演說表示，對伊朗的戰爭已「非常接近」完成，但矢言會在未來兩到三周對伊朗進行「極為猛烈」的打擊，要把伊朗「打回石器時代」，由於未提及終止伊朗軍事行動的時間點與具體計畫，澆熄投資人對於戰事近期將告終的期望。
美股3日起進入復活節三天連假，市場嚴陣以待川普可能像過去幾周，在假日大幅升高緊張局勢。
分析師普遍認為，川普最新談話提高伊朗戰事延續甚至升級的可能性，未釋出新訊息，依然追求「以戰逼和」策略，情勢「一切照舊」，增添股市空頭氛圍，油價近期可能繼續走高。
百達資產管理公司（Pictet）建議，投資人應該先避險，「情勢似乎還會惡化」。
川普在美東時間1日晚間9時（台灣時間2日上午9時）發表約19分鐘電視演說，堅稱美國「很快」就能達成這場戰爭目標，包括摧毀伊朗彈道飛彈和無人機、空軍、海軍及工業基地，「今晚我很高興宣布，這些核心策略目標已接近完成。我們將完成這任務，而且會非常迅速完成，我們已經非常接近了」。
不過，他未提及結束伊朗軍事行動的時間表與具體計畫，還表示將加碼攻擊伊朗，「我們未來兩到三周將極為猛烈打擊他們」，「把他們打回他們該待的石器時代」，「與此同時，（外交）討論仍在進行」，「如果在這段期間沒有達成協議，我們將瞄準關鍵目標」。
他上周已設定4月6日為攻擊伊朗發電廠與能源設施的期限。
川普也說，從波灣獲得多數石油供應的國家，應該領導打通荷莫茲海峽，美國的轟炸行動已毀伊朗軍力，「他們能輕易辦到」，「我們將會幫忙，但他們應該要引領保護他們極其依賴的石油」。
不過，在川普發表演說同時，伊朗繼續以飛彈和無人機攻擊以色列與阿聯等地，顯示該國在承擔龐大損失後，仍具備攻擊中東的能力。
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*伊朗在荷莫茲設收費站 正與阿曼起草通行協議
伊朗媒體IRNA報導，伊朗正與阿曼起草一項荷莫茲海峽通行協議。伊朗副外長加里布阿巴迪（Kazem Gharibabadi）表示，「顯然，這些要求並不構成限制，但欲促進並確保安全通行，並為過境該航線的船隻提供更好的服務。」
稍早外電報導指出，伊朗已默默在荷莫茲海峽周邊設立一條實質安全的航道走廊，並且檢視船舶背景與美國及以色列沒有關聯，同時收取以人民幣或穩定幣支付的費用，形同在荷莫茲海峽實質建立收費站。若以戰前運量推估，伊朗每年可賺1,200億美元。
從2月28日伊朗戰爭開打以來，安全通行荷莫茲海峽的船舶幾乎都是依循相同航線：在阿巴斯港（Bandar Abbas）海岸外、拉拉克島附近的伊朗狹窄水域，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）和港口當局會先檢查船舶，再予以放行。
海事研究業者勞氏情報（Lloyd's List Intelligence）指出，「伊朗IRGC已實質在荷莫茲海峽設立『收費站』制度。」
彭博資訊引述知情人士指出，德黑蘭當局正在醞釀更為正式的收費機制。船舶運營商須先聯絡一家與IRGC有關聯的仲介公司，提供船隻所有人、船旗、貨物清單、目的地、船員名單、及紀錄並廣播船隻位置的自動識別系統（AIS）數據，由這家仲介公司轉交給IRGC海軍荷莫茲甘省指揮部，確認這艘船與美以或伊朗視為敵國的國家沒有關聯。
在船舶通過審查後，便進入費用談判階段。伊朗對各國設有一到五分的評分機制，來自被伊朗認為友好國家的船舶，可望獲得較好的條件，油輪的談判價通常約為每桶原油1美元起跳，能用人民幣或穩定幣支付，以能裝載約200萬桶原油的超大型油輪，則是最低200萬美元。
IRGC會在完成付費後，發放通行代碼與航線指引，船隻預料會懸掛與伊朗達成通行協議國家的國旗，接近荷莫茲海峽時，要以VHF無線電廣播通行代碼，由巡邏艇接應護送通過靠近各島嶼海岸的一條航道。
*紐時解析中東戰況 川普五目標 僅達成一項
美國總統川普在全國演說時表示，正按計畫以極快速度完成所有軍事目標，已非常接近結束這場戰爭。紐約時報盤點川普設下的五大目標，認為僅做到消滅伊朗海軍。
紐時指出，川普目標之一是徹底消滅伊朗飛彈，美國與以色列也已透過空襲摧毀伊朗大量彈道飛彈及發射裝置，但伊朗仍有相當數量飛彈未受損，持續對波斯灣地區發射飛彈。
川普也希望確保中東的代理恐怖勢力無法再生威脅，但黎巴嫩真主黨（Hezbollah）近年雖遭以色列打擊，但尚未被消滅。
另外川普希望永遠不讓伊朗取得核武。在這次伊朗戰爭爆發前，美國情報機構未評估伊朗已決定發展核武。然而川普政府指出，德黑蘭在2018年川普退出伊朗核協議後生產並儲存的高濃縮鈾，顯示伊朗希望保有製造核武的選項。
川普去年6月下令空襲伊朗三處核設施，美方認為仍有部分高濃縮鈾尚在伊朗手中，若派遣地面部隊進入伊朗奪取，將具高度風險。
此外，美國政府原想號召伊朗民眾起義推翻神職政權，然而起義並未出現。川普表示，他已實現伊朗政權更迭。但紐時認為，繼任最高領袖的哈米尼之子穆吉塔巴立場更強硬，現任政府依然是神權體制、專制且反美。
紐時另指出，伊朗實質封鎖荷莫茲海峽造成國際油價飆升，全美民眾持續承受高油價壓力的背景下，川普幾乎閉口不談這場戰爭的經濟後果。即使少數幾次談到相關議題，他也多半淡化外界憂慮，稱那只是短期現象，並強調美國經濟依然強勁。
*卡達設施受損衝擊 彭博：亞洲LNG可能漲價50%
卡達液化天然氣（LNG）設備遭到伊朗飛彈攻擊，設施受損嚴重，彭博分析師估計，亞洲LNG價格最高可能大漲50%，觸及每百萬英熱單位（mmBTU）30美元大關，將嚴重侵蝕台灣中油等亞洲進口商的利潤。
經濟部國營司司長胡文中指出，初步估算今年3月至6月，天然氣成本約增加30億美元。以中油每月約需30艘氣船來看，其中十艘是緊急調度搶貨而來，每艘船成本約增加新台幣10億至14億元，剩下20艘正常合約船，也因國際整體能源市場與運費同步上揚。
若再加上原油部分因油價上調，成本約增35億美元。合計中油在天然氣與原油的進口成本將大幅增加約65億美元，這僅是進口油氣成本增加，中油在終端售價吸收的虧損，目前三周合計約新台幣69億元，未來還要吸收多少，暫時難以估算。
為穩定中油財務與搶貨能力，經濟部已向行政院爭取2027年增資1,687億元，並透過調漲電業氣價等措施挹注現金流。
中油表示，目前戰爭變數很多，政府也密切關注能源問題，不便就價格預測等相關問題進行回應。
彭博最新報價資料顯示，3月27日時，亞洲LNG十天平均風險溢價為每百萬英熱單位7.9美元，若2022和2025年全球各地爆發的幾場衝突所引發的市場反應重演，亞洲LNG的風險溢價最高可能衝上20美元，推升LNG價格從目前的20美元左右漲到30美元。
卡達拉斯拉凡（Ras Laffan）液化天然氣廠嚴重受損，導致仰賴卡達長約的亞洲買家供應中斷，被迫轉向產能已達極限的美國和澳洲尋求供貨。拉斯拉凡受損預估需要數月、甚至數年才能修復，勢必將立即引發短缺、恐慌性採購及價格飆漲，規模恐和2022年俄烏戰爭爆發時期不相上下，威脅全亞洲和歐洲的能源安全。
彭博彙編的船舶追蹤數據顯示，3月運往亞洲的LNG交付量較去年同期下降8.6%，減至約2,060萬噸，是2022年12月以來最大降幅。
拉斯拉凡設施占地廣大，為全球規模最大LNG設施，每年可將天然氣液化為7,700萬噸LNG，占全球供應量的五分之一，足以滿足日本全年天然氣需求。且以超低溫把天然氣製成LNG的專用設備複雜，需要審慎更換與維修零組件，要完全修復絕非短期內可完成。
*付費換荷莫茲海峽通行權 船東兩難
伊朗默默徵收荷莫茲海峽的通行費，專家指出，伊朗此舉的法律基礎還不明確，船東與營運商對於是否付費取得通行權，也會面臨兩難。
各國通常對海岸線外延12海里（約22公里）範圍內的水域擁有主權，可檢查船隻。伊朗已致函國際海事組織（IMO）表示，「作為毗鄰荷莫茲海峽的沿海國家，伊朗完全遵循既有國際法原則和規則，對侵略國所屬或相關船隻的通行實施限制。」
不過，倫敦城市大學商業與海事法教授蔡傑森（音譯，Jason Chuah）指出，「伊朗主張的根據是，為行使自衛權，需要檢查船隻，並由對方支付檢查費用」，「從多數國際法評論者的角度來看，這不算合法。」
船東和營運商對於支付通行費，也會面臨複雜的法律問題，包括是要適用美國、還是伊朗的法規、制裁及公約，以及保險是否理賠等。
而且，與伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）談判通行事宜，也未必被視為安全選項。專家表示，除了實體風險和保險成本，若船舶和已遭美國、歐盟和英國制裁的IRGC達成協議，可能面臨違反制裁或反洗錢規定的風險。
蘭開斯特大學國際安全教授傑孟德（Basil Germond）表示，伊朗支持的安全通行安排，也不代表航行風險降低，因為伊朗若要維持這個機制，就必須保持對荷莫茲海峽及波斯灣商業航運的可信威脅，「要保持這種可信度，伊朗需要不時攻擊油輪。」
*油價飆破110美元
美國總統川普揚言將持續對伊朗發動猛攻，引發中東石油供應受阻情況將拖長的顧慮，西德州中級原油突破每桶110美元。各國股市與加密貨幣全面挫跌，比特幣2日跌3.2%至65,966美元。
布蘭特原油2日倫敦盤中報價漲7.6%至每桶108.81美元，美國西德州中級原油期貨大漲11.5%至每桶111.66美元，都朝三周來最大單日漲幅邁進，但仍低於伊朗戰爭爆發後觸及的每桶119美元高檔。
川普1日在電視演說中表示，戰爭「非常接近」結束，每桶油價一度回跌超過1美元；但他揚言繼續發動猛攻，並威脅要轟炸伊朗石油設施，又給終結戰爭展望平添不確定性。
川普說：「未來兩、三周，我們會猛烈攻擊，把他們打回石器時代。」這意味對伊朗軍事行動將變本加厲，將延長荷莫茲海峽封閉、阻斷中東油氣出口的時期。
Phillip Nova分析師薩奇岱瓦指出，川普演說未提到停火或外交談判，觸動油價重挫。他說：「如果衝突加劇或海運風險升高，市場可能把供應中斷風險納入考量，油價可能上測新高價位。」
能源研究公司Rystad發布報告說：「對市場而言，下一個關鍵訊號是伊朗和國際社會的反應，以及川普總統施壓會不會導致海峽維安行動，目前尚未見到具體行動。」
*瑞銀示警 日圓恐貶至175 印度盧比寫12年來最大升幅
瑞銀（UBS）策略師表示，雖然日本官員擴大口頭干預，日圓貶勢預料仍會持續，而且如果石油供應持續受阻，日圓兌美元匯率今年底前可能會貶至175日圓。另一方面，由於當局大力打擊投機活動，印度盧比2日創下逾12年來最大升幅，與其他亞洲貨幣形成對比。
瑞銀策略師賈利努斯（Shahab Jalinoos）等人在1日報告中表示，如果油價繼續朝向每桶150美元方向邁進，「利用匯市干預來嘗試控制通膨，可能反而會為市場創造逢高拋售日圓的機會，結果消耗了外匯存底，卻未必能改變日圓貶值趨勢」。
因此，在此情況下，日本當局抑制通膨可能會更仰賴財政措施，例如能源補貼。這將會讓市場得出結論：在全球停滯性通膨環境下，日本決策官員無意抑制日圓貶值。這所帶來的貿易條件衝擊，將進一步推動日圓兌美元匯率大幅貶值。
日圓兌美元匯率上周五貶破160日圓關卡，為2024年來首見，促使日本官員發出更強硬的干預警告。負責外匯事務的日本財務省財務官三村淳表示，將有可能採取「果斷行動」，日本銀行（央行）總裁植田和男則重申，匯率變動是決定政策的因素之一。財務大臣片山皋月也表示，已做好因應匯率變動的準備。
印度盧比2日一度升值2.1%至1美元兌92.83盧比，創下2013年9月來最大升幅，與因美國總統川普暗示伊朗戰爭可能升級而普遍貶值的多數亞洲貨幣形成對比。
在直接干預市場未能阻止盧比貶至紀錄新低後，印度央行正嘗試透過打擊一些最受歡迎的做空盧比方式來支撐盧比，在前幾天收緊銀行的本地頭寸後，又將限制範圍擴大至離岸衍生性商品。
印度央行1日晚間表示，已禁止獲授權的外匯交易商提供境內外客戶涉及盧比的無本金交割衍生性商品合約。交易員經常利用這種合約和套利交易來建立空頭頭寸，先於在岸市場買進美元，再在無本金交割遠期市場賣出。對抑制離岸盧比投機活動來說，這項禁令將會是更強而有力的措施。
*國內公共運輸票價凍漲
為穩定物價，行政院昨（2）日要求高鐵、台鐵、捷運、公車、客運等公共運輸票價凍漲；國內航線票價亦協調暫緩調整。
至於穩定物價措施會持續到何時？行政院副院長鄭麗君說，原則上在中東衝突期間，都會相關措施，在戰爭結束後，仍會運作一段時間。
鄭麗君指出，政府的目標是要維持到恢復秩序，各部會將配合相關政策，在此期間也會滾動檢討評估，若有變化將向社會說明。
國發會主委葉俊顯表示，依國際研究機構評估，中東衝突可能於4月底前結束，整體影響仍需觀察。在經濟成長方面，主計總處預估今年國內生產毛額（GDP）成長7.71%，但必須是在「戰事不延長」的前提下。
通膨率方面，葉俊顯表示，國際油價上漲雖可能推升物價，但透過油價平穩機制及貨物稅減徵等措施，可有效抵銷部分漲幅，使整體通膨仍控制在2%以下目標區間。
鄭麗君強調，政府持續推動大宗物資減稅措施，減徵項目包括黃豆、小麥、奶油、烘焙用奶粉、水泥、汽柴油及液化石油氣等，其中部分項目減徵幅度已達法定上限50%，以降低業者成本，目前減徵期限截至9月底。
另外，鄭麗君說，已要求高鐵、台鐵、捷運、公車及客運票價不調漲；國內航線票價亦協調暫緩調整，以維持運輸價格穩定。
在民生物價監測方面，持續追蹤13類、34個外食品牌，目前已有三個品牌調整價格，將持續監控漲幅。此外亦針對17項民生物資提高查價頻率與範圍，必要時採取進一步措施。
談到中東戰火燒出「塑膠袋之亂」，鄭麗君表示，為穩定石化供應鏈運作，已從上游增產、中游調控、下游穩供貨分別著手。
此外，政府也出面協調台塑、台聚停止出口，足量供應塑膠粒給塑膠袋、醫材、包材生產業者，全力穩定供應鏈秩序。
*央行調節 台幣「緩貶但受控」
美國總統川普美東時間1日演說內容為市場增添不確定性，新台幣匯率昨（2）終場收在31.972元、貶值2.3分，貶幅0.07%，總成交量為24.39億美元。匯銀人士指出，央行透過調節與出口商拋匯維持緩貶，以避免輸入性通膨，使得近日新台幣匯率呈現「緩貶但受控」格局。
美伊戰事緊張，台幣本周貶值9.2分，周線翻黑，貶幅0.29%。
匯銀主管表示，由於戰爭尚未出現明確降溫訊號，投資人情緒隨消息面擺盪，資產價格波動加劇。只要國際油價上揚，往往帶動美元走強並壓抑股市表現。
反之，一旦市場出現停火或荷莫茲海峽恢復通行等利多訊號，風險資產就呈反彈。當全球股市修正時，資金往往快速流入美元體系，推升美元指數走高。部分跨境資金在回流過程中，需先轉換為美元再匯出，使短期內美元需求集中放大，進一步加劇匯率波動。
匯銀主管認為，「32元整數關卡」成為近期市場攻防焦點。32元附近不僅有央行調節力量，也有出口商與部分資金的賣匯需求，形成一道防護區。若連假期間國際市場轉弱，不排除新台幣下周收盤再度測試該關卡。
匯銀人士指出，央行目前操作策略偏向「緩貶」，即容許匯率隨國際情勢適度反映，但不樂見單邊快速貶值。
*政院：6月氣船調度 完成三分之二
中東情勢動盪，能源供應緊張，行政院副院長鄭麗君昨（2）日表示，目前原油、天然氣存量均高於法定要求，5月前天然氣已完成調度，6月需調度15船，已採購十船，等於已完成三分之二，中油考慮將擴大對美、日採購。
鄭麗君指出，在能源供應部分，目前中油煉廠可運作至6月20日，安全存量充足，且高於法定標準；亦持續調度台塑化，整體供應無虞。
天然氣方面，3月、4月、5月所需船期已完成調度，供應穩定，6月需調度15船，目前已採購十船，包含加拿大、澳洲、巴紐、美國、汶萊，剩餘五船持續努力中；中油考慮擴大對美、日採購，7至8月已啟動採購策略調整，增加非中東來源，能源供應具備韌性。
受到原油上漲影響，為穩定物價，鄭麗君說，近期由經濟部與中油每周公布油價，並透過亞鄰最低價及專案平穩機制吸收國際油價上漲衝擊。
以布蘭特原油為例，戰事以來上漲約47%，然而在相關機制吸收下，國內油價漲幅約17.3%，且持續維持低於日本、南韓與新加坡。
在油價高漲、又需吸收終端成本穩物價雙重夾擊下，外界關注中油財務衝擊，經濟部國營司長胡文中表示，經濟部建議於2027年編列1,687億元增資中油，但預算編列須經行政院核定，並經立院審議通過，最終能獲得多少資金挹注仍未可知。
*塑化中下游 苦吞高成本 業者壓力浮現
川普美東時間1日演說對伊朗態度更強硬，原油價格聞訊震盪走高，西德州及布蘭特原油期貨均上漲約6%至7%。業者指出，隨油價震盪走高，塑化原料報價持續在高檔盤旋，供應鏈中下游成本轉嫁漸感困難，壓力浮現。
中游塑化專業廠包含台聚（1304）、亞聚、台達化、華夏、聯成等；中下游加工、複合材料業者則包含長興、南寶、三芳、日勝化、德淵等眾多廠商。相關業者多認為，漲價紅利與成本壓力是兩面刃，面對日益高漲的塑化原料成本將審慎因應。
中游塑化產品ABS、PVC等業者則表示，在原料供應偏緊下，產品報價維持高檔，並轉向優先承接高價急單、壓低庫存與審慎接單。
塑化二次加工業者認為，油價走高帶動成本上揚，如戰況持續膠著，可能壓縮下半年毛利空間。業者坦言，過去因中國大陸石化業產能大開、供過於求，為加工業者帶來成本優勢，如今原料價格走堅，成本壓力可能逐步向下傳導。
PU合成皮及薄膜材料大廠三芳觀察，近日EG等中游原料報價強彈，且市場上暫停、延遲報價情況頻繁；需求部分，部分成衣客戶也因擔心通膨，拉貨轉趨保守。另外，五大泛用樹脂產品價格續揚，與原油、乙烯及苯等原料價格高度連動，本周報價持續走高。苯乙烯（SM）下游產品ABS、GPS、EPS價格同步走強。指標業者台達化表示，若戰況持續膠著、荷莫茲海峽航運未恢復，原料價格恐維持高檔；即使航運恢復，整體產能回復仍需三至六個月時間。
台達化指出，餘單已於3月全數出完，4月起已與客戶全面重談價格。因原料供應仍偏緊縮，會壓低庫存、謹慎接單。從需求面來看，有些客戶因有簽合約、不能斷料，但也不敢多買。
PVC業者華夏表示，雖原料端上下波動，產品報價仍維持在高檔。下游業者剛性需求仍在，但以急單、交貨需求為主，備庫存的需求則往後遞延。若價格再往上走，下游成本也恐撐不住，目前市況堪稱「僵持不下」。不過整體來看，相較去年嚴重供過於求市況，今年供需有望較趨健康。
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*特化廠擔心斷供、缺料
塑化鏈下游的特化業者指出，雖然近期原物料價格上揚仍帶來一定成本壓力，不過，美伊戰事下塑化供應受阻，產業鏈更擔心的是缺料、斷供等問題。
不具名的特用化學材料業者表示，由於加工鏈條較長、產品配方複雜，且原料來源多元化，其中的部分關鍵原料未必與油價直接連動，使整體成本結構較具彈性。
此外，由於產品多應用於利基市場，客製化程度高、替代性較低，在價格調整上相對具有空間。
鞋用膠、接著劑大廠南寶指出，原物料中與油價直接連動的產品為溶劑類，占原物料成本約20%；其他原物料複雜且多樣，有些甚至從橡膠衍生出來，因此與油價走勢常常沒有一定的關係。
不過，南寶（4766）坦言，原物料上漲仍帶來短線成本上升，而原料漲幅通常不會第一時間反映給客戶。
*中東衝擊 環境部研議緩繳方案
因應中東戰爭，行政院啟動協商，中油已與台塑（1301）、台聚、亞聚等主要聚乙烯（PE）製造商協調並達成共識，讓上游增產且吸收成本。部分業者反映，今年突然遇到生產變數，成本提高、又要繳交碳費，恐影響營運，環境部長彭啓明昨（2）日表示，環境部已規劃提供業者緩繳、或分期方案。
近日受到中東戰事影響石化原料供應，行政院啟動協調機制，包括中油、台塑、台聚、亞聚等業者為了配合穩定供應國內需求而需增產，由於面臨到突發的高成本恐會影響營運，且配合增產將會增加碳排、恐會增加明年的碳費。
彭啓明昨出席「成立CBAM服務平台，政府當你最強的後盾」記者會，為因應碳邊境調整機制（CBAM）業務涉及領域廣泛，環境部公布跨部會「一站式」單一窗口，讓企業獲得專人精準對接與問題解決。
他指出，今年5月繳交的是去年的排碳量，排碳量已經確定，但有業者今年遇上突發的國際情勢，將會面臨很大的虧損，因此環境部會以專案方式，協助業者分期或緩繳今年碳費。
*國安基金例會 4月13日召開
國安基金將於13日召開例行性委員會，由於正值中東戰爭期間，預料屆時也將針對國內外政經情勢、台股狀況進行密切討論。
美國總統川普在台灣時間昨（2）日上午發表全國演說時指出，將在未來二至三周內對伊朗發動猛烈攻勢，引發台股昨日高低震盪近千點。
國安基金官員表示，日前已發出例會的開會通知，根據每一次例會的討論內容，都會針對國內外政經情勢、股市狀況等情勢進行討論，近期則主要是因美伊戰爭、地緣政治所影響。
由於國安基金第九次護盤已在今年1月12日決議退場，據了解，以國安基金過去的退場經驗，都是採「循序漸進」，在以不影響市場波動為原則下有序釋出，因此不會造成台股指數壓力。
(經濟日報)
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*川普嗆打回石器時代 股市跳水 2到3周發動猛烈打擊 油價彈升 台股豬羊變色震盪近千點
美國總統川普1日在演說中暗示，對伊朗軍事行動已接近收尾，但同時警告，美國將在未來「2到3周」繼續猛烈打擊伊朗，稱「將把伊朗打回石器時代」。市場原期待川普釋放降溫訊號，結果卻等來升級威脅，引發市場失望賣壓，國際油價又飆高，西德州中級原油一度衝到113美元，美股2日開盤四大指數齊下挫。
降溫落空 美股四大指數早盤齊跌
川普於美東時間1日晚間9時（台灣時間2日早上9時）發表全國電視演說。他稱，伊朗海軍已不復存在，空軍已崩潰，飛彈力量也大部分被摧毀，「我們一直在系統性地削弱伊朗的軍事力量和核開發能力」。川普強調，「核心戰略目標現已接近完成，我們已非常接近最終階段」。
川普提到正在與伊朗方面磋商，稱伊朗的「新集團不那麼激進，要理性得多」，但他同時警告，如果談判破裂，將發動進一步攻擊。他表示，「未來2到3周內，我們將實施極其猛烈的打擊」，並稱「將把伊朗實際上打回石器時代」。
他還說，「如果無法達成協議，我們已準備好攻擊所有主要目標，尤其是將同時對電力生產設施發動強力打擊」。此前，川普兩度推遲對伊朗的最後通牒，期限至美東時間4月6日晚間截止。施壓談判 一旦破裂將炸電力設施
川普表示，從2015年競選總統的第一天起，便誓言「永遠」也不會允許伊朗擁有核武。他稱，伊朗已走到了掌握核武的「門口」，「永遠也不能把核武託付給」伊朗政權。
他還說，伊朗核設施去年6月遭美軍猛烈打擊，導致伊朗「需要數月時間才能接近那片核廢墟」。美方正透過衛星嚴密監控，「如果我們看到他們有任何舉動，哪怕只是一點點舉動，我們也會再次用飛彈狠狠打擊他們」。
川普並預測，最艱難的階段已經結束，「戰爭結束後，（荷莫茲）海峽將自然重新開放」。他補充說，「伊朗為了重建，最終仍需要出售石油，因此石油流通將恢復」。在演說最後，川普還列舉一戰、二戰、韓戰、越戰以及伊拉克戰爭持續的時間，稱對伊朗軍事行動「僅僅持續了32天」，「我們必須正確看待這場衝突」。
伊朗軍方發言人2日則回應，接下來將升級攻勢「輾壓」以色列和美國，預告在敵人投降之前戰爭不會結束。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）空軍司令穆薩維也發文說，「是你們把自己的士兵送入墳墓，而不是伊朗被打回石器時代」。
攻勢升級 伊朗回嗆戰爭不會結束
在川普演說後，全球金融市場再出現動盪，國際原油價格飆高，至2日，布倫特原油漲逾8％，突破109美元；西德州中級原油（WTI）漲更凶，一度衝破113美元，漲逾13％。亞洲主要股市2日一路走低，日經指數收跌1276點或2.4％，韓國綜合股價指數跌223點或4.4％。台股先漲後跌，台積電由強轉弱、跌45元，指數上下震盪981點，終場下跌602.39點、收在3萬2572.43點，跌幅1.82％。
美股2日開盤後，四大指數齊下挫，道瓊工業指數跌近600點或1.28％，那斯達克指數跌1.74％，標普500指數跌1.34％，費城半導體指數跌幅則達2.64％，台積電ADR跌2.65％。
華南投顧董事長呂仁傑表示，原以為中東衝突要結束，投資人信心瞬間被川普一席話澆熄，若雙方互嗆、遲遲不停火，清明假期後可能跌到3萬2千點，若油價持續高漲，指數恐將跌破3萬點大關。
呂仁傑說，台股近兩個交易日僅6000多億元，清明連假長達4天，投資人擔心中東戰爭風險變數多，與2月動輒上兆元的交易量來看，操作明顯保守許多，紛紛減碼、降低持股部位。
*川普演說遭譏沒料的漢堡
美國總統川普於美東時間1日晚間發表19分鐘全國談話，就對伊朗戰爭進行說明，但內容隻字未提具體進展或戰略，引發外界質疑。《紐約時報》與多名專家都評論，談話多為既有論調重複，學者更批評整場發言「空洞」，暴露政策仍處臨時拼湊階段。
《紐約時報》指出，川普未提任何具體進展，反而將對伊朗的軍事行動形容為「壓倒性勝利」，呼籲民眾「客觀看待」戰爭成本與長期化問題。川普在談話中訊息反覆，一方面釋出願意透過談判結束戰事的訊號，一方面又警告，若無法達成協議，兩到三周內會攻擊伊朗發電設施。他對荷莫茲海峽危機的表述亦前後不一，既將恢復通航責任歸於其他國家，又曾以此作為停火條件。
在經濟面，川普未正面回應戰爭帶來的衝擊，並強調經濟基本面穩健。相較之下，多數經濟學家對前景轉趨悲觀，下修成長預測並上調通膨與失業率預期，部分甚至提高經濟陷入衰退機率。
川普在演說中未再提及退出北約可能性，他當日稍早接受英媒訪問時仍警告，若歐洲盟友對伊朗戰事支持不足，美國可能重新評估北約角色，此番言論甚至引來共和黨內部質疑。
多位專家亦對演說內容提出批評。華府智庫昆西研究所執行副總裁帕爾西表示，整場演說「幾乎只是過去30天發言的總結」，缺乏新內容反而凸顯政策缺乏整體規劃。他形容這場演說比「沒料的漢堡」更空洞，並認為川普的一系列發言證實了對伊朗的軍事行動其實是臨時拼湊。
CNN從政治層面分析指出，川普落入了自己一手造成的困境。由於訊息混亂、頻繁透過社群平台表態，加上立場反覆，使公眾信任度顯著下滑。最新民調顯示，川普整體支持率僅35%，僅34%美國人支持對伊朗採取軍事行動。戰爭帶來的經濟壓力已經直接反映在民意上，3分之2受訪者認為川普政策正在惡化經濟狀況。
*川普點名 歐陸日韓打通荷莫茲 甩鍋施壓稱不是美國的問題 需要獲取石油國家須自己負責維護 英召集35國商議
美國總統川普1日在白宮表示，實際上被伊朗封鎖的荷莫茲海峽，應由歐洲和亞洲國家負責打通，並點名韓國、日本及大陸等石油消費國「去做」。另據英國《金融時報》報導，川普曾向歐洲國家施壓，要求他們參與管控荷莫茲海峽，否則將停止向烏克蘭提供武器。
川普在白宮的復活節午宴上發表談話說，美國自己有大量石油，荷莫茲海峽封鎖並非美國的問題。他稱：（荷莫茲）海峽哪怕只有一名恐怖分子，就可以被指『不安全』。所以，讓那些國家自己去處理吧。讓法國去，讓歐洲國家去，他們從那裡獲取了大量原油。」
他接著點名說「讓韓國去做吧」，並批評稱，「我們在極其危險、緊鄰擁有核武的地區部署4.5萬名士兵（實際上，駐韓美軍規模約為2.85萬人），他們卻不幫忙。」這番話意指，美國為了韓國安全駐紮美軍，但要求向荷莫茲海峽派遣軍艦時，韓國卻不予協助。
川普表示，「讓日本去做吧，他們90％的原油來自（荷莫茲）海峽。也讓中國去做吧，我們為什麼要做這件事？」在1日晚間的電視演說中，川普也重申，那些需要通過荷莫茲海峽獲取石油的國家，必須「自己負責維護這條通道」，直接去「搶石油」。
英國《金融時報》1日援引相關人士的話說，川普曾向歐洲國家施壓，要求他們加入所謂「荷莫茲聯盟」以管控荷莫茲海峽，但遭到歐洲多國拒絕，川普對此回應稱將停止向「烏克蘭優先需求清單」機制提供物資。該機制由部分北約歐洲成員國出資，向美國購買武器援助烏克蘭。
據報導，當時在北約祕書長呂特敦促下，一些主要北約成員國於3月19日匆忙發表了一份聯合聲明，稱願為確保荷莫茲海峽通航安全作出「適當努力」。
呂特將於下周訪美。儘管一名北約發言人稱這是一次「計畫已久的訪問」，但英國《每日電訊報》1日稍早報導，在北約盟友拒絕幫助打擊伊朗後，川普放話正「認真考慮」讓美國退出北約。
面對川普一再施壓，英國預定2日主持一場國際會議，討論恢復荷莫茲海峽通航的方案，該視訊會議將有35個國家參與，包括法國、德國、義大利、荷蘭、加拿大等。
英國首相施凱爾表示，多國軍事規劃人員將在不久後開會，探討如何「在戰鬥結束後」，確保荷莫茲海峽通行安全。法國總統馬克宏說，採取軍事行動「解放」荷莫茲海峽「不切實際」。
*伊朗總統釋出外交接觸可能性
中東戰爭進入第二個月，伊朗總統裴澤斯基安在美國總統川普發表全國演說前發表公開信，表示伊朗國民沒有敵意，並提出外交接觸的可能性。然而該國外交部長阿拉奇卻直言華府缺乏誠意，「對與美國談判的信任是零」。
根據《紐約時報》，裴澤斯基安於信中寫道：「今天，世界正處於十字路口。對抗與合作之間的選擇既真實又意義重大；其結果將塑造幾世代人的未來。」並寫道：「伊朗人民對其他國家，包括美國、歐洲和鄰國的人民，沒有任何敵意。即使在其光榮的歷史中屢遭外國干涉和壓力，伊朗人民始終明確區分政府和其統治下的人民。」
裴澤斯基安也為伊朗對以色列和波斯灣國家的報復性攻擊辯護，但沒有提及伊朗封鎖荷莫茲海峽一事。他說：「伊朗已經、並將繼續採取的行動，是基於合法自衛的審慎回應，絕不是挑起戰爭或侵略。」
目前尚不清楚裴澤斯基安的信是否代表伊朗領導人之間的共識。當天稍早，伊朗外交部發言人巴格赫里表示，川普關於伊朗尋求停火的說法「虛假且毫無根據」。外長阿拉奇也強調，停火只會讓美國與以色列保留重新發動攻擊的空間，對伊朗而言沒有實質保障。半島電視台報導，阿拉奇表示，儘管華府與德黑蘭之間仍有接觸，但不代表雙方已進入談判，並表示「我們對與美國談判的信任度是零。」
另外，BBC報導，中東戰爭衝擊全球能源供應，大陸也加入巴基斯坦調停的行列，試圖扮演美以與伊朗之間的調解者。北京決定扮演調解者，很可能是因為這場戰爭正威脅到習近平重視的一項關鍵因素：穩定。因為中國高度依賴向全球出口商品，因此他們需要穩定的全球經濟，振興疲弱的國內經濟。此外，如果這場危機持續，長期下來中國作為「世界工廠」的工業核心地帶將受到影響。油價上升會影響整條供應鏈，從製造玩具所需的塑膠，到合成纖維的原材料，再到手機、電動車與半導體所需的數百種零件。
*中東若速止戰 國發會估經濟成長率有望逾7％
中東戰事延續，恐衝擊台灣經濟與物價，行政院政務委員兼國發會主委葉俊顯2日表示，若戰爭能夠在短時間內結束，不再延長，今年台灣經濟成長率與行政院主計總處預估的7.7％應不會差太多，今年消費者物價指數（CPI）增幅可望維持在2％以下。
行政院副院長鄭麗君昨在院會後的記者會上表示，根據主計總處與央行資訊，如政府平穩機制順利持續，CPI第一季可低於1.5％，仍要力求全年漲幅不高於2％的目標。鄭說，只要民生物價穩定，產業供應鏈所需原料能夠供應，台灣就可持續維持經濟成長力道，台灣經濟產業基本面繼續成長、股市基本面健全，目前主要是短期中東戰事造成影響。
葉俊顯則表示，美國智庫預估，中東戰爭約4周至8周會結束，美國總統川普3月31日也說軍事行動2到3周結束，因此目前看來，4月底結束終戰可能性大，但仍要關注後續情勢發展。
葉指出，根據7家預測機構自開戰以來對台灣經濟預測，有4家預估皆在8％以上，其中1家預估達8.6％，至於最晚發布的央行則預估約7.28％，另有2家預測6.92％、6.22％，綜合這7家的預測結果，若戰爭短時間內結束，今年台灣經濟成長率與主計總處估的7.7％應不會差太多。
CPI部分，葉俊顯說，這7家機構預測，台灣CPI大致維持全年1.5％至1.91％，較晚發布的央行3月19日預測CPI為1.8％，主計總處估3月是1.5％，第一季也希望在1.5％；整體來說台灣整年CPI影響可在2％目標區間。
*以伊又開火 美增派18架疣豬攻擊機
美國總統美東時間4月1日就中東戰事發表全國演說，然而伊朗不久後就襲擊以色列，以軍也證實當日攔截了三波飛彈攻擊。另外，美國中央司令部4月1日表示，美國空軍增派18架A-10「疣豬」攻擊機前往中東。儘管川普多次聲稱戰事接近尾聲，但《紐約時報》指出，川普設下的5大目標只達成1項。
以色列軍方2日發表聲明，在短短三個多小時內，他們「第三次發現伊朗向以色列領土發射飛彈」，並補充「防禦系統正在運行以攔截這一威脅。」半島電視台報導，以色列緊急服務部門表示，在特拉維夫附近發生的一起飛彈襲擊中，共有14人受傷，包括一名11歲的女孩，軍方指責伊朗發動這起攻擊。
根據《紐約時報》，兩名五角大廈官員表示，空軍將派遣18架A-10「疣豬」（Warthog）攻擊機加入該地區現有的12架攻擊機。此前，美軍指揮官已利用這些A-10攻擊在伊拉克境內的伊朗船隻和伊朗支持的民兵組織。A-10攻擊機是一種近距離空中支援戰機，機頭裝有一門威力強大的機砲，每秒可發射70發30毫米砲彈。
《紐約時報》另一篇報導指出，先前美國2月28日發布的影片闡述他對伊朗戰爭的目標。分別為「摧毀伊朗飛彈，並將其飛彈工業夷為平地」、「徹底摧毀海軍」、「確保該地區的恐怖主義代理人不再能夠破壞該地區或世界穩定」、「確保伊朗無法獲得核武」、「呼籲伊朗人民接管政府」等5項目標。
伊朗新聞報道，胡齊斯坦鋼鐵公司一名官員周四表示，該公司上周遭受襲擊，損失慘重，需要六個月到一年才能恢復營運。「該工業園區的所有裝置和煉鋼爐都遭到了破壞。」營運副總監梅赫蘭·帕克賓說，修復工作將依靠國內的維修能力。
*台海有事 美能號召多少盟友馳援 襲伊行動 川普總是自我合理化 學者促深思
美國總統川普美東時間1日發表演講，宣告對伊朗軍事行動取得「快速、決定性、壓倒性勝利」；然而，國內學者普遍對川普的說法存疑，認為國際航運、油價的殘酷現實已顯示國際市場並不埋單，川普只是在自我合理化；且北約及諸多盟國的躊躇，均代表對美國、以色列的支持大打折扣，反觀若台海有事，美國又能召喚多少盟邦來相救？
軍事外交學者陳奕帆表示，美以閃擊戰破滅，如今發現伊朗久攻不下，川普想必不願困在伊朗戰場，昨日的演說就是收兵預告；全球航運中斷不僅讓國際油價大漲，更危及川普念茲在茲的期中選舉。
陳奕帆續指，這次行動中，北約及日、韓等美國盟邦也未因川普呼籲而主動協助，川普更不惜以退出北約來表達不滿，令人深思的是，若台海真的有事，有多少盟邦會出手救援台灣？
胡佛研究所研究員傅立門（Eyck Freymann）也在《金融時報》表示，伊朗並未擊沉任何油輪，卻在短時間內實質關閉海峽，迫使航運業者自行避開風險區域。北京有能力實施相同策略，也可能改以行政手段切入，例如單方面宣稱有權管轄台灣人員與貨物流動，劃設「禁區」或發射飛彈。即使未實際交火，航運業者仍可能基於保險和安全考量，主動避開台灣周邊。
若台海遭到封鎖，美國及盟友將面臨兩難：接受北京實質控制台灣商業活動，或承擔升級為全面經濟戰甚至軍事衝突的風險。鄰近的日韓也會落入「出高價也無法購得能源」的窘境，因為運輸體系已遭切斷無法交付。
外交學者李其澤分析，伊朗仍可透過無人艇、水雷與飛彈威脅油輪，市場因此持續把最壞情境計入價格，若海峽未開、油價未穩、全球供應鏈風險未解，那麼川普所稱的「壓倒性勝利」就只能停留在演說稿上，猶如虛幻的凱旋。
李其澤強調，國際市場的反應真實地揭示，真正的勝利不會讓全球能源市場如此驚恐，且川普一方面說「核心戰略目標即將完成」並取得壓倒性勝利，卻又預告未來2到3周將對伊朗進行更猛烈打擊，豈不是自相矛盾？
政大外交系教授黃奎博則認為，演說內容符合美方在3月上旬所稱的「無條件投降」由川普定義，換言之，這個退場機制早在當時就已規畫，只是再藉由最近川普宣稱伊朗已完全失去反擊能力、舊政權已全數被消滅等說法，逐漸被美國政府自我合理化。
*涉假減產真哄抬 台塑澄清 士檢火速偵辦 5位主管到案說明 尚無明確結論 待連續假期過後再調查
針對立法委員質詢台塑石化公司有無涉嫌「假減產，真哄抬」塑膠原料一事，士林地檢署2日分案偵辦，士檢為配合行政院穩定物價政策並確保市場秩序，已指揮調查局台北市調查處調取台塑產銷資料，2日下午並依妨害農工商罪案由，通知台塑公司5位主管到案說明，訊後全部請回。目前全案尚無明確結論，待清明連續假期過後再進行後續調查。
士檢分案起因立委質疑台塑藉中東戰火導致原料上漲，有操控塑膠原料價格之嫌，為確保市場穩定，除指揮台北市調查處調取台塑的產銷資料，昨日並以證人身分，通知台塑公司5位主管到案說明；台塑表示，3月份沒有對下游減量供應，民意代表所言並非事實，願配合法務部調查。
士檢已依法務部與台灣高檢署指示，全面啟動「查緝民生犯罪聯繫平台」，持續掌握轄內塑膠原料及相關產品的供需與價格變動，防杜囤積及價格操控。士檢強調，對於影響民生物價不法行為，檢方秉持「迅速應處，從嚴查辦」原則。清明連假期間也維持跨機關聯合查察機制，由專責檢察官機動待命，針對擾亂市場價格行為即時啟動偵查，確保查察行動不中斷。
鑑於中東戰事引發「塑膠袋之亂」，台灣高檢署同步指示全國22個地檢署於連假期間持續運作查緝平台。
高檢署要求各地檢署即時掌握市場動態，維持跨機關聯繫機制，並由專責檢察官隨時待命。若發現異常價格波動或可疑行為，將迅速啟動偵查作為，嚴防不法囤積與哄抬價格情形發生。
高檢署呼籲業者切勿利用節日需求從事不法行為，並鼓勵民眾發現異常即時向檢警反映，全力守護市場秩序。
台塑新聞稿也澄清，公司絕無民意代表所述「假減產、真哄抬」價格情事，除全力配合法務部調查還原真相外，嚴正譴責不實言論以避免社會動盪。台塑表示，受美伊戰爭影響導致原油與乙烯成本大漲，公司對3月份國內聚乙烯客戶採取百分之百足額供料；為避免下游客戶伺機搶購囤積，台塑3月分三階段供應，相關成本價差均由公司自行吸收，強調絕對沒有減量供應與囤積居奇。
*塑料缺貨 藥袋漲0.8元還叫不到貨
中東戰火衝擊塑膠原料供應，近期有社區藥局反映叫不到藥袋；衛福部食藥署長姜至剛2日表示，藥袋每個價格上漲約0.8元，但還不至於「拿不到」；醫療所需塑膠原料每月僅約900公噸，相較整體產能，占比很小，已啟動跨部會盤點，針對醫療器材、藥品、包材等所需塑膠原料，將由經濟部產發署優先供應。
姜至剛進一步指出，針對供應的藥商、製藥商或醫材商以及上游塑膠供應商，到更上一層的塑膠粒供應商，目前已建立單一通報窗口，由食藥署彙整資料，將需要協助的業者資料轉給產發署協助。
姜至剛也提到，若因原料變貴導致報價改變，食藥署也和健保署共同研議，如何彌補價格上面的差異，給予廠商適當的支持，可啟動行政院去年挹注健保的200億元安全準備金，最重要的是民眾需要的醫療器材、藥品都能夠不虞匱乏。
不僅藥局沒藥袋，各行各業都受到中東戰火波及；台灣區鮪魚公會總幹事林函宇表示，遠洋漁船主要遵循國際油價，近期國際部分港口燃油價格已飆升至每噸1800至2000美元，相較戰前約900美元，成本增加達2至3倍以上，單艘漁船每日營運成本增加逾7萬元；銷售方面，雖然部分魚價維持高檔，例如大目鮪每公斤約1200日圓，日本為最大宗出口國，但受日圓匯率影響，換算新台幣後收益大幅縮水，等同於利潤全被匯差吃掉。
林函宇感嘆，成本、匯率雙重擠壓下，漁船作業意願明顯下降，遠洋漁船先前在油價較低時補給燃料，通常可支撐2至3個月，但隨著時間推移，後續補給成本過高，許多船隻將被迫提前返港，盼政府能傾聽產業聲音，研擬針對遠洋漁業的補助對策。
與黑鮪魚季息息相關的沿近海漁業同樣飽受油價飆漲困擾，蘇澳區漁會總幹事陳春生表示，目前漁船每日約需使用600公升燃油，近期每公升油價上漲約3元，換算下來，每艘漁船每天增加約2000元成本，加劇漁民負擔，加上黑鮪魚價格難以預期，漁民因擔憂入不敷出而減少出航。
*塑膠袋之亂 卓：公開透明防囤貨
桃園、新北與台中副市長2日在行政院會齊聲發言，直指第一線正面臨塑膠袋缺貨、查緝哄抬標準不明及瀝青不足等困境，強烈呼籲中央及早公開產量資訊以安定人心，行政院長卓榮泰當場允諾，指示經濟部建立資訊公開機制以安定人心。
桃園市副市長蘇俊賓直言，中央報告雖稱塑膠上游原料供貨穩定，但「塑膠袋之亂」已襲捲基層。他指出，桃園市府成立小組實地了解市場狀況，發現蔬果類塑膠包裝資材價格暴漲3到6成，且限量供應，可訂購量大幅縮減至原先的三分之一，交貨期更從1個月拉長到3個月，已影響農產品出貨與市場調度，規模較小的青農合作社或產銷班因議價能力低，成為這波缺貨高風險族群，亟需中央協助穩定貨源。
蘇俊賓點出，經濟部稱乙烯產量增加，下游卻買不到塑膠袋，中央應及早公開產量資訊，精準掌握從原料到下游通路的數量。桃園已與檢調組成物價調查小組稽查，若中央能明確供需資訊，地方就能循線向上溯源，精準揪出惡意囤積的環節與盤商。
新北市副市長朱惕之也呼籲，資訊揭露的重要性以防堵囤貨。他另外指出，目前國內瀝青原料供應嚴重不足，已影響地方道路工程及關鍵基礎設施維護，建議經濟部盡速強化供應來源與相關配套措施，確保基層建設能順利推動。
針對物價稽查，台中市副市長鄭照新表示，基層執法最大困境在於難以界定「惡意哄抬」與「合理反映成本」，由於標準不一，極易衍生爭議並影響查緝，他強烈建議中央，提供明確的漲幅判斷依據或計算公式，協助第一線執法人員精準認定。
面對地方副首長的連番建言，卓榮泰十分認同，當場指示經濟部應確實掌握塑膠業者原料調度及產量資訊並定期回報，同時著手設計資訊公開機制適時向大眾發布，以消弭市場恐慌及預期性的囤貨效應。
*公共運輸票凍漲 6月前能源無虞
中東戰爭情勢未歇，行政院副院長鄭麗君2日表示，政府規畫7項因應主軸，包括保護國人及僑民安全、穩定能源供應、穩定民生物價、穩定供應鏈運作、穩定市場秩序、穩定金融及股匯市、中央地方協力合作；其中，攸關民眾日常的高鐵、台鐵、捷運、公車、客運等票價，已要求將不調漲，國內航線票價亦協調暫緩調整，並承諾到6月以前油氣供應無虞。
鄭麗君昨與各部會次長舉行記者會，說明因應中東情勢作為。鄭表示，行政院長卓榮泰每周一主持因應中東衝突民生安定專案會議，而她在每周三主持穩定物價小組臨時會報，經濟部也會每天展開因應中東情勢能源應變小組會議，法務部則不定期舉行跨部會物價聯合稽查小組會議。
她指出，針對中東情勢有7個因應主軸，在能源供應部分，目前中油煉油廠可運作至6月20日，原油安全存量充足，且高於法定標準；台塑化亦持續進行調度，整體供應無虞。天然氣3月到5月也已調度完畢，6月要調度的15船中目前已採購10船，整體而言，液化天然氣存量亦高於法定標準，能源供應具備韌性。
至於能源價格，鄭麗君指出，已啟動亞鄰最低價，力求汽柴油價格緩漲，在相關機制吸收下，國內油價漲幅約為17.3％，持續維持低於日本、韓國與新加坡。以本周為例，中油已吸收約70億元成本。行政院並啟動3項措施協助中油，包括專案融資、透過特別條例提供支持，以及未來增資，以維持其財務健全與營運穩定。
鄭麗君指出，在天然氣方面，民生用氣4月不調漲、工業用氣調整5％、桶裝瓦斯（LPG）3、4月均不調整，並已協調民間業者不漲價。電價部分，電價審議委員會已宣布暫不調整，以穩定民生物價，關鍵原物料也持續維持稅負減免。
其次，在原物料方面，鄭麗君強調，政府持續推動減稅措施，減徵項目包括黃豆、小麥、奶油、烘焙用奶粉、水泥、汽柴油及液化石油氣等，其中，部分項目減徵幅度達法定上限50％，以降低業者成本。
而各界關心的大眾運輸票價，鄭麗君強調，政院請交通部確保高鐵、台鐵、捷運、公車、客運等票價不調漲，這2天正在討論中的「航空國內線」票價，物價小組會責成交通部協調暫緩調整，也就是不漲價，確保公共運輸票價平穩。
*學者：CPI維持2％以下很挑戰
美國總統川普一席話「將伊朗打回石器時代」，未來2、3周內還要加大攻擊力道，國際油價2日應聲飆漲逾10％，美國紐約西德州原油飆破每桶110美元；學者表示，川普演講讓中東和平願景破滅，不僅股市大跌、金價跳水，油價恐怕維持百元以上高檔一段時間，直言今年全年CPI要控制在通膨警戒線2％以下「很挑戰」。
亞太商工總會執行長暨東海大學經濟系兼任教授邱達生分析，川普點名要日、南韓、歐洲及大陸等國守護荷莫茲海峽的安全、不應由美國承擔，這句話意味荷莫茲海峽封鎖尚未解除，目前仍由伊朗所控制；即使美國願意從中東撤軍，但先前飛彈摧毀的油田、基礎設施，仍需要時間復原，未來通行該海域，伊朗可能向通行船隻要保護費，對亞洲來說，能源成本還因保護費而提升；此外，荷莫茲海峽屬於公海、公共財，保護費此例一開，其他關鍵海域若也有國家要收保護費，恐怕再增添地緣政治風險。
台經中心執行長吳大任表示，台灣95％能源仰賴進口，川普演說透露，在加大打擊伊朗後撤軍，無疑把爛攤子留在原地由各國承擔，能源危機未解之際，政府掛保證今年CPI可以控制在2％以下，實在太樂觀。
吳大任指出，政院拍板公共運輸票價凍漲、實施浮動油價機制、原物料稅負減徵延長等，可以讓今年CPI數據比較好看，但油價從戰爭前60、70美元飆升到100、110美元，CPI還能維持在2％以下，是相當具有挑戰的任務。
吳大任提醒，政府利用政策凍漲、緩漲來壓抑通膨，但最根源的油價高的問題並沒有解決，只是把問題延後發生而已；以2022年俄烏戰爭為例，政府跟現在一樣採凍漲、緩漲機制，最後台電虧損連連，電價只好逐步上漲，小吃店、外食便當到各類消費性商品，在後面兩年陸續調漲價格，漲價衍生的生活壓力民眾並不陌生，若中油、台電再因凍漲而造成幾千億元的虧損，最終還是由全民納稅人來承擔。
(中國時報)
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*打趴伊朗 川普：3週內「結束」
戰後首度發表19分鐘全國演說
美國總統川普一日在電視黃金時段發表中東衝突爆發一個多月以來的首場全國演說，宣布美軍將「結束工作」與估計伊朗戰爭將在三週內結束，但並未提供明確解套方式。此外，川普呼籲美國民眾正確看待這場戰爭、看似放棄發動突擊取得伊朗濃縮鈾，並聲稱打通荷姆茲海峽的責任，不是美國的問題。
很快搞定 保證不讓中東盟友受傷
這是自二月廿八日美國與以色列聯手對伊朗發動「史詩怒火行動」以來，川普首度就此發表全國演說。川普在白宮發表十九分鐘的談話宣稱伊朗已潰不成軍，包括飛彈與無人機系統大幅縮減、武器工廠與火箭發射台被炸成碎片，海軍不復存在，空軍已成廢墟，領導階層被炸光；相較之下，美軍則在戰場上取得迅速、果斷、壓倒性的勝利…「我們很快就會搞定，離目標很近了」。
「把伊朗打回石器時代」
川普說，這場軍事行動的核心戰略目標接近完成…「拜我軍進展所賜，我今晚可以說，我們正很快地按部就班朝完成所有的美國軍事目標的方向邁進。真的很快。我們將在未來二到三週對他們（伊朗）狂打猛攻，我們要把他們打回到他們該待的石器時代」。
川普並未明確提出結束中東衝突的途徑，至於他口中被打趴的伊軍，直到目前仍在對中東地區國家發射飛彈，包括在他結束演說不久對以色列發動第三波攻擊。川普在演說中一方面誓言升級衝突，又表示支持透過談判結束戰爭；他呼籲美國民眾正確看待這場軍事行動，也向包括以色列、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國等遭伊朗攻擊的區域盟友保證，美國不會讓他們受傷。此外，過去數週來一直對取得伊朗濃縮鈾很感興趣的川普提及伊朗核設施受創甚深，以及美國會在伊朗試圖取濃縮鈾時予以打擊，看似排除稍早外傳他將派地面部隊奪取伊朗濃縮鈾。
此前曾呼籲歐洲盟友出手參與重啟荷姆茲海峽但遭冷對的川普說，美國幾乎沒有進口取道荷姆茲海峽的石油，過去、現在與未來都不會也不需要；反嗆仰賴得取道荷姆茲海峽的石油的國家自己想辦法保護該海峽。
五大目標 紐時：僅消滅伊朗海軍達標
紐約時報指出，根據川普在戰前設定的五大目標，包括徹底消滅伊朗飛彈，將伊朗飛彈產業夷平；殲滅伊朗海軍；確保中東的代理恐怖勢力無法再生威脅；永遠不讓伊朗取得核武；號召伊朗民眾起義推翻神職政權等，目前的戰果僅有消滅伊朗海軍一項達標。
對此，伊朗軍方作戰指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」透過國營電視台警告，這場戰爭將持續下去，「等著迎接我們更具毀滅性、更廣泛且更具破壞性的行動。」
史詩怒火行動日誌 截至4/2
◎美國總統川普揚言將對伊朗發動進一步打擊，市場對中東情勢降溫的期望落空，國際油價應聲大漲，來到每桶110美元關卡。
◎英國外交大臣古柏在倫敦召集多國視訊會議，與來自40多個國家的外交官共同討論重新開放荷姆茲海峽的方案，美國並未參加。
◎法國總統馬克宏批評，採取軍事行動「解放」荷姆茲海峽「不切實際」，美國在未經協商的情況下決定發動對伊戰爭，不能抱怨缺乏盟友支持，呼籲停火並恢復談判。
◎中立國奧地利國防部發言人表示，自中東衝突爆發以來，奧國已拒絕美國提出讓軍機飛越其領土的所有請求。
◎在美國和以色列持續攻擊下，伊朗兩大鋼鐵巨擘「胡齊斯坦鋼鐵公司」與「穆巴拉克鋼鐵公司」，已被迫停擺。
◎美國駐巴格達大使館發布警告，伊拉克境內親伊朗武裝團體恐將在未來24至48小時內，對巴格達市發動攻擊。
*荷姆茲海峽開通難期 波灣國家再提新輸油管道
英國金融時報二日報導，為降低對不時被德黑蘭挾持的荷姆茲海峽的依賴，波斯灣地區國家官員與業界高層認為，重拾新蓋一條涵蓋鐵公路與航道的輸油網的老方案，可能是唯一解方。然此舉並非萬無一失，除工程耗時所費不貲，還牽扯沿途各國能否合作的政治複雜性。
上世紀東西輸油管 可避開伊朗
報導中指出，目前波灣國家為避開遭伊朗封鎖的荷姆茲海峽航運的權宜之計，是使用建於上世紀八〇年代、長達一二〇〇公里、從沙烏地阿拉伯東岸的朱拜勒直達西岸紅海港口延布的「東西輸油管」（East-West Pipeline）。當時興建這條油管，就是擔心兩伊戰爭攻擊油輪導致荷姆茲海峽封鎖；而今該油管在當前中東衝突中再次展現其戰略價值，每天對位於阿拉伯半島西側的延布輸送七〇〇萬桶石油，完全避開位於阿拉伯半島東側的荷姆茲海峽。
新建輸油網路 涵蓋鐵公路與航道難實現
該報說，沙國正在考慮如何在透過輸油管道而非伊朗控制水域輸出更多石油，其選項包括是要進一步擴大「東西輸油管」的量能，還是直接蓋新的輸油管線。該區此前也有蓋新輸油管之議，但卻屢屢受阻，原因在於成本過高與工程複雜。但華府智庫「大西洋理事會」中東計畫資深顧問卡法菲說，波灣各國的心態現已有所改變，至於最具韌性的選項，「不是單一替代油管，而是一個網路，一個走廊網」，卻也最難實現。
根據金融時報的圖示，可能的新油管方案有三，分別是長九七〇公里、從伊拉克基爾庫克到土耳其傑伊漢、再接地中海的「伊拉克—土耳其油管」；長一一五四公里、從伊拉克哈迪沙到約旦阿卡巴，再接紅海的油管；長三六〇公里、阿拉伯聯合大公國境內哈布珊到富查伊哈、直通阿曼灣的油管。短期而言，最可行的選項是擴大完全位於沙國境內的「東西輸油管」以及阿聯阿布達比現有的通往富查伊哈的輸油管。
一名波灣國家官員說，選項之一還包括重啟由美國主導的IMEC走廊計劃，即從印度經波斯灣然後到歐洲—該選項原始版包括一段通往以色列港口海法、在政治上頗為棘手的油管。以國能源業者深信，無論終端是以色列還是埃及，通往地中海的輸油管必能建成。
曾參與打造「東西輸油管」的黎巴嫩工程公司Cat Group首席執行長布許說，複製「東西輸油管」的代價甚大，有些需要炸開堅硬的玄武岩，有些則途經多國，包括有安全疑慮的伊拉克與敘利亞，耗資一五〇億至二〇〇億美元。政治挑戰還包括新油管網路建成後由誰負責運作與管控輸油量。布許說，波灣各國不能再各自為政，必須團結合作。
*秘密網絡走私零件 伊朗重建自殺無人機隊
美國情報公司揭露，伊朗正利用一個由空殼公司組成的秘密網絡，透過中國和俄羅斯的中間商取得「見證者」（Shahed）無人機零件，「有系統地」利用全球供應鏈來規避國際制裁，重建其自殺式無人機部隊。
英國「每日電訊報」二日報導，美國邁進科技（STI）一份新報告揭露，一家伊朗公司扮演「經銷商」角色，從與中國人民解放軍及俄羅斯有組織犯罪集團有關的企業，取得「見證者」無人機的零件。這款無人機在烏克蘭和整個波斯灣地區，發揮極大破壞作用，但參與其中的伊朗、中國與香港公司均未受到制裁。
報告也揭露，伊朗如何利用遍布土耳其、印度、哈薩克、烏茲別克、越南、哥斯大黎加與阿拉伯聯合大公國的「轉運樞紐」網絡，來掩蓋其走私零件的最終目的地。
多國實施的制裁旨在限制伊朗生產無人機的能力，目標鎖定見證者航空工業公司（Shahed Aviation Industries）、聖城航空工業公司（Qods Aviation Industries），以及伊朗飛機製造工業公司（HESA）等主要無人機製造商。儘管如此，自以色列與美國二月底聯手發動攻擊以來，伊朗仍向波斯灣各國發射估計達三六〇〇架無人機。「見證者-136」（Shahed-136）已成為德黑蘭武器庫中的「標誌性系統」。
報告指出：「即使在全面性的國際制裁下，伊朗仍透過由空殼公司與商業仲介組成的全球網絡，採購軍民兩用的外國零件，藉此維持其無人機生產。」
透過中國、香港公司規避制裁
研究人員指出，確定與伊朗軍方有關聯的伊朗無人機供應商「Pars Aero Institute Kerman」，是為德黑蘭供應無人戰爭機器的關鍵，該公司扮演香港註冊公司「Foxtech Hobby Co」的經銷商，並利用中國「匯星海科技（天津）有限公司」採購其他關鍵零件。Foxtech和匯星海科技共同為Pars提供商用無人機零件，Pars再將這些零件轉銷全球，有效規避西方制裁。
匯星海科技與中國軍方和執法機構有著深厚關聯。Foxtech與三家遭美國制裁的公司共用地址，包括兩家在二〇二三年因做為空殼公司，且「涉嫌與俄羅斯有組織犯罪及洗錢有關」而遭封殺的公司，以及第三家因「代表伊朗實體促成國際交易」而受制裁的公司。
*逼歐洲加入護航 川普擬停止烏國軍援
英國金融時報引述知情人士說法，為了迫使歐洲國家出手打通關鍵能源運輸航道荷姆茲海峽，美國總統川普以烏俄戰爭要脅，若不願加入「志願聯盟」重啟航道，可能退出由美國負責供應武器的「烏克蘭優先需求清單」（PURL）機制。
川普上月要求派出北大西洋公約組織（NATO）協助美方重啟荷姆茲海峽航運，但遭到歐洲盟友拒絕，表明不可能在衝突進行時介入。部分國家更直言，當前在中東的戰爭與自身無關。知悉討論細節的官員透露，川普對此的回應是：威脅停止向PURL供應武器。
PURL為北約成員國、烏克蘭與美國去年制定的援烏機制，由基輔提出優先需要武器清單，再由北約秘書長呂特協調捐贈或支付事宜，透過北約資金採購美國軍武。
僅部分國家願「適當貢獻」
川普的反應促使法國、德國、英國等主要國家在三月十九日匆忙發表聲明，向華盛頓傳達「準備為確保穿越荷姆茲海峽的安全通道做出適當貢獻」，時間倉促到無法請所有成員直接簽署，因此發布後接續有其他國家加入聲明。官員表示，因為川普威脅要從PURL和烏克蘭事務抽身，呂特堅持以聯合聲明形式表達立場。另有官員提到，呂特在與法、德、英領袖的通話中解釋，川普對於歐洲拒絕協助保護荷姆茲海峽安全表現得「相當歇斯底里」。
對此，白宮副新聞秘書凱利回應，「川普總統已經清楚表明對北約和其他盟友的失望。以及如總統所強調，美國會銘記在心」。
正在南韓訪問的法國總統馬克宏二日嚴厲批評川普，指貶抑北約為「紙老虎」並威脅讓美國退出，正在侵蝕聯盟的本質，「也就是信任」。馬克宏表示，以武力重開荷姆茲海峽不切實際，確保海峽安全只能在停火後與伊朗協調。
另據「商業內幕」報導，川普一日在白宮舉行的復活節假期私人午餐席間，批評「北約待我們非常差勁。你們最好謹記在心，因為要是我們還需要他們，就會再次受到如此差勁的對待」。
川普早在二〇一六至二〇二〇年第一任期便展現對北約的不滿，顯示出美國與北約關係並非牢不可破。為了防止政府貿然行事，美國國會二〇二三年立法防止任何總統在未經國會核准下退出北約，當時仍為參議員的國務卿魯比歐也是該法案擁護者之一。
挽救聯盟 呂特下週訪美
為了挽救北約與美國當前裂痕，呂特已安排下週訪問華盛頓。英國首相施凱爾強調，工黨政府全心投入北約運作，讚揚其為「全世界所見識到的單一最具效力軍事同盟」。
川普發表全國演說前，共和黨參議院大老麥康奈與民主黨參議員昆斯發表聯合聲明，主張「北約是歷史上最為成功的軍事同盟」，強調參議院將持續對「北約向美國、歐洲及全球提供的安全和保護給予支持」。
*川普演講空襲 台股臉綠 震盪千點 個股輪動格局
昨日美國總統川普在台股開盤九點時開始演講，市場原本期待會釋放利多，但他卻放話未來2至3週將「猛烈」打擊伊朗，反而導致台股由紅翻黑，終場下跌602.39點，收在3萬2572.43點，高低震幅近一千點，且再度跌破3萬3千點大關，成交量約7026億元；權值王台積電（2330）終場下跌45元、以1810元作收。
三大法人賣超逾373億
外資昨賣超386.96億元、自營商賣超69.89億元、投信買超83.26億元，三大法人合計賣超逾373億元；外資台指期淨空單昨增加3482口，累積外資台指期淨空單約3.48萬口。
PGIM保德信金滿意基金經理人郭明玉指出，全球金融市場皆視美伊戰爭何時停火以及油價走勢而波動，台股也在國際市場衝擊下出現大幅震盪，預期在美伊雙方未正式撤兵前，仍須提防行情波動。不過，從歷史經驗來看，地緣衝突對股市衝擊不致演變成長期影響，台股回測季線位置反而可視為分批進場布局時點。
回測季線可分批布局
聯邦投信指出，台股受國際股市回檔影響，整體呈現震盪走弱，且大型權值股普遍偏弱，壓抑整體盤勢，不過盤面資金轉向具題材支撐族群，PCB受惠AI與高速傳輸需求，成為近期市場主流，原物料族群在價格支撐下表現相對抗跌，記憶體族群則因需求不確定性偏弱整理。
整體而言，台股呈現「指數震盪、個股輪動」格局，短線仍受外部變數干擾，但具產業趨勢支撐的族群仍具投資機會。
元大投顧分析，清明連假前，市場追價意願偏低，成交量顯著下滑，連假後觀察台股量能是否放大，若加權指數技術面短中期欲重返多頭架構，成交量須回升至月均量以上水準，才能確認反彈行情的續航力。
*政院穩定物價小組決議：雙鐵、國內航線 票價凍漲
中東戰事延燒，行政院副院長鄭麗君昨在院會後記者會表示，已請交通部確保高鐵、台鐵、捷運、公車、客運等票價不調漲，另航空國內線票價，物價小組會議也責成交通部協調暫緩調整，以維持平穩物價。
鄭麗君說，中東戰爆發以來，行政院卓榮泰每週一主持因應中東衝突民生安定專案會議，她每週三主持穩定物價小組臨時會報，經濟部每天也有因應中東情勢能源應變小組會議，法務部不定期舉行跨部會物價聯合稽查小組會議。
同時政院三長每週五也會先聽取油價最新報告，於每週六再由中油提早公布油價，讓消費者即早因應。
原油存量安全無虞 天然氣調度完畢
鄭麗君指出，原油至六月廿日安全存量無虞，天然氣三月到五月也已調度完畢，六月要調度的十五船，目前已採購十船，在油價部分，汽柴油已經依亞鄰最低價原則，加上擴大專案平穩機制吸收至少六十％漲幅，力求緩漲，台灣油價相比日、韓、港、星來得低，政府也推出三原則協助吸收漲幅的中油。四月民生用天然氣凍漲、工業用天然氣調漲五％，桶裝瓦斯則已宣布三月、四月皆不調整。
原物料方面，鄭麗君強調，關鍵原物料稅負減徵延長至今年九月底，減徵項目包括黃豆、小麥、奶油、烘焙用奶粉、水泥、汽柴油及液化石油氣等，其中汽柴油減徵幅度達法定上限五十％，以降低業者成本。
其他產業物資部分，鄭麗君說，半導體所需氦氣目前仍有相當存量可用，並確保醫材供應不斷貨。另有業者反映瀝青不足，目前占市場五十五％的中油仍有庫存超過二．三萬噸，占卅九％的台塑存量約一．九萬噸，五月供應無虞，會協助後續調度，工程會也將依照情勢得依契約辦理工期展延。
農業方面，確保肥料到年底供應無虞、價格凍漲，且提供漁業用油補貼。
*中油增產 可供國內3.4億個塑膠袋
近期中東戰火持續延燒，影響石化原料供應，國內塑膠製品供貨緊縮，價格飆漲。行政院副院長鄭麗君昨表示，已協調廿家塑膠製品業者增加產量，足量供應塑膠袋、包材及醫療業者所需原料，並協調台塑、台聚停止出口，優先供應國內廠商。她強調，政府絕不會輕忽民眾生活物資所需，公平會也立案調查業者是否有聯合行為。
鄭麗君表示，塑膠袋生產部分，從輕油、乙烯、聚乙烯塑膠粒、塑膠袋製品等整體上、中、下游都很重要，政府也已成立產業供應鏈調控平台。
鄭麗君說，政院已請上游中油四輕工廠於上月底提早開爐，中油乙烯月產能從四月的六萬公噸增產至七．九萬公噸，預計可供應中下游廠商生產約三．四億個三十乘以三十公分的塑膠袋，優先供應國內，且五月產能將進一步增加至九萬公噸，同時協調台塑化、台塑、台聚足量優先供應國內市場，盼從源頭解決問題。
針對有基層藥局反應買不到包材，衛福部食藥署長姜至剛說，經濟部產業發展署評估我國每個月藥品、醫材所需塑膠約九百公噸，相較台灣整體塑膠產能，占比不高，後續會優先將原料供應給藥品、醫材業者。衛福部盤點可能受影響的醫材與藥品包材，目前第一現場尚未通報有明顯短缺狀況。
姜至剛表示，食藥署已建立「中東情勢影響西藥醫療器材供應通報專區」，也會與經濟部合作，研議產業相關支持措施。
塑膠袋之亂 士檢分案調查
此外，立委質疑台塑石化疑以減量、漲價、增產三部曲「假減量、真哄抬」，士林地檢署昨分案偵辦，指揮台北市調查處向台塑化調取資料，並通知相關人員到案說明。
(自由時報)
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