*繞過荷莫茲海峽 沙國稱「東西輸油管」輸油能力完全恢復
沙烏地阿拉伯能源部12日在社群媒體宣布，沙國已完全恢復其主要原油輸出管道、橫跨東西岸的「東西輸油管」輸送能力。
沙國能源部官員9日曾說，因能源設施遇襲，該國原油每日產量減少約60萬桶，東西輸油管的流量也縮減約70萬桶。
沙國能源部12日另指，由於伊朗的襲擊，沙國的馬尼法油田每日原油產量一度減少30萬桶，但已在「短時間」內恢復；另一處胡賴斯油田的每日原油產量減少30萬桶，目前則正致力復原。
華爾街日報和美國有線電視新聞網12日報導，東西輸油管連接沙國東部的油田和紅海沿岸的揚布港。伊朗封鎖荷莫茲海峽後，該油管成為沙國向全球出口石油的重要通道，也是該地區兩條繞過荷莫茲海峽的輸油管之一。
半島電視台指出，東西輸油管對沙國極為重要，可成功繞過伊朗對荷莫茲海峽的封鎖。相關設施修復也說明當前停火對波斯灣地區的重要性；作為波灣多國經濟命脈的石油產業可開始修復戰爭造成的損害，逐漸恢復正常產能。
另外，伊朗石油部副部長阿齊米法爾（Mohammad Sadegh Azimifar）則說，伊朗各地的煉油廠、輸油管、儲油設施和飛機加油設施先前屢屢遇襲，伊方致力在未來2個月內，讓受損的煉油和配送設施恢復到先前產能的7成至8成。
*巴國會談後首發聲 伊朗國會議長：美方未能贏得伊朗信任
甫結束會晤美國代表團的伊朗國會議長卡利巴夫12日在社群媒體X發文說，他談判前就強調伊方抱持必要誠意和談判意願，但由於前兩次戰爭的經驗，對「對方」沒信任；伊方代表團提出許多「前瞻性」提議，但對方最終未能在這輪談判贏得伊方代表團信任。
半島電視台說，這是卡利巴夫結束在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德會談後，發表的首份正式聲明。
卡利巴夫還提到，美國已理解伊方的邏輯和原則，現在應由美方決定其能否贏得伊朗信任；外交是除了軍事抗爭外，另一種確保伊朗權利的方式，伊朗同時也將不停努力鞏固此前40天的「國防」成果。
卡利巴夫並感謝「兄弟國家」巴基斯坦努力促進談判進程，並向巴國人民致上問候。
*美伊談判未達協議 范斯：伊朗拒絕接受美方條件
綜合媒體11日晚（東部時間）報導，美國與伊朗11日下午起在巴基斯坦首都舉行談判至深夜，美方為首的副總統范斯12日清晨結束第3輪談判後召開記者會，宣布美伊談判尚未能達成協議，德黑蘭拒絕接受美方條件，代表團將在無協議的情況下返國。
但半島電視台報導稱，談判還會繼續。
參與談判的官員包括副總統范斯、中東特使威科夫、川普女婿庫許納、伊朗國會議長卡利巴夫、伊朗外長阿拉奇與巴國陸軍參謀長穆尼爾。
范斯表示：「壞消息是，我們尚未達成協議。伊朗拒絕接受我們的條件。」
范斯表示，他不想公開進行談判，也不會列出所有條件，但美方需要看到伊朗作出「明確承諾」，保證不會尋求取得核武，或取得用來實現核武能力的工具。CNN報導，范斯這番言論暗示，伊朗拒絕放棄核計畫。
范斯並未回答有關下一步的行動，包括荷莫茲海峽與這場衝突未來走向等問題。
參與談判的官員包括副總統范斯、中東特使威科夫、川普女婿庫許納、伊朗國會議長卡利巴夫、伊朗外長阿拉奇與巴國陸軍參謀長穆尼爾。
他稱美方將帶著「非常簡單的提案」離開，「是我們最終且最好的提議」，「我們看看伊朗人是否會接受」。
范斯認為主要癥結點在於伊朗拒絕放棄核武計畫。當被記者問及伊朗拒絕哪些條件時，范斯表示，「我們只需要看到伊朗承諾不尋求發展核武，也不會尋求任何能讓他們迅速獲得核武的工具」，他接著說：「問題是，『我們是否看到伊朗人承諾，不只現在，不只是2年後，而是長久不發展核武器？』我們還沒有看到這一點，但我們希望能夠看到。」
范斯也表示，整個談判過程中，他持續與美國總統川普及其他官員保持溝通，「顯然，我們一直與總統保持溝通，我不知道過去21小時裡我們和他談了多少次，大概6次、十多次吧」。
除了川普，范斯也表示談判過程中，持續與美國國務卿魯比歐、防長赫塞斯、財長貝森特、美軍中央司令部等通話，「我們持續與團隊溝通，因為我們是真誠地進行談判」。
范斯表示：「壞消息是，我們尚未達成協議。伊朗拒絕接受我們的條件。」
路透報導，伊朗外交部長阿拉奇表示，伊美過去24小時內就多項主要議題進行磋商，包括荷莫茲海峽、核問題、戰爭賠償、解除制裁，以及全面終止針對伊朗與該地區的戰爭。
*范斯與伊議長面對面談判首日 2美艦闖荷莫茲海峽「掃雷」
由副總統范斯領銜11日與伊朗在巴基斯坦的美伊談判，是數十年來兩國領導人之間最高級別的面對面會談，首日會議持續到12日凌晨。會談的同時美國中央司令部表示兩艘海軍驅逐艦已穿越荷莫茲海峽開始掃雷，是美伊戰爭迄今首次有美國軍艦挺入這條航道，川普總統更說伊朗所有布雷艦艇都已被摧毀。
綜合媒體報導，一位了解進展的巴基斯坦官員透露，會談總體方向積極，但雙方都出現了一些「情緒波動」。雙方11日晚間首次休會後，12日又恢復了技術層面的討論，這表明談判初期就取得一些進展。
限制以攻黎可能達成「諒解」
美國前駐巴基斯坦大使哈卡尼(Husain Haqqani)稱兩國最初計畫「近距離會談」，即雙方代表團分別在不同的房間會談，以建立信任，因此現在任何直接對話的意願都應視為積極的信號。「會談是從雙方深感不信任和不願對話的局面開始的，巴基斯坦促成雙方來到其首都已經取得了巨大成就。」
總部在卡達的半島電視台11日引述消息人士報導，美伊在談判中就上述條件取得若干進展，包括在限制以色列對黎巴嫩南的攻擊上可能達成一項「諒解」。
美同意解凍伊朗資產
路透11日引述一位伊朗高階消息人士報導，美方已同意解凍伊朗在卡達及其他外國銀行的資產，其中在卡達的資產就達60億美元；伊朗官媒塔斯尼姆通訊社當天也有類似報導。但不久就被美國官員否認，卡達方面也不願置評。
美國和伊朗在巴基斯坦舉行談判，試圖為中東衝突找出長久解決方案。基於雙方對許多議題仍南轅北轍，觀察家普遍認為，這場和平談判較難達成全面的協議。
美方代表團由副總統范斯領銜，與范斯一同前往伊斯蘭馬巴德的還有特使威科夫以及川普女婿庫許納。伊朗71人代表團由國會議長卡利巴夫率領，還包括外長阿拉奇及央行總裁赫馬提。
美國和伊朗雖在會談前仍互相指責對方違反停火協議，但隨後似乎都強烈表達結束戰爭的意願，光是代表團的成員便令人感到樂觀，因雙方都派出比先前核談判時規模更大、級別更高的官員參與會談。
范斯與會展川普誠意
一位駐波斯灣地區的西方外交官表示，范斯出席尤其顯示了川普政府的誠意，因范斯過去曾反對美國軍事干預外國事務，因此該地區普遍認為范斯更支持和平協議。該名外交官也提醒即使會談取得成功，進展也可能非常緩慢，因為雙方還有許多錯綜複雜的問題需要解決。
另外伊朗國家電視台駐伊斯蘭馬巴德的記者證實，美國已解凍伊朗的資金，這是伊朗同意談判的兩項要求之一，另一項則是以色列需停止攻擊黎巴嫩。不過美以並不認為停火協議涵蓋黎巴嫩戰線，美伊在此問題上仍須取得共識。
川普11日離開白宮前往佛州時向記者表示談判持續了數小時，「也許他們能達成協議，也許不能，從美國的角度來看我們是贏家。」並說伊朗可能在水中放了幾枚水雷，「我們派出了掃雷艦，正在海峽掃雷。」
川普已批評伊朗並未重新開放海峽，11日發文稱「我們現在開始清理荷莫茲海峽，造福世界各國。」同日中央司令部宣佈展開掃雷行動，兩艘飛彈驅逐艦小皮特森號(USS Frank E. Petersen Jr.)和麥可墨菲號(USS Michael Murphy)已通過荷莫茲海峽，並在阿拉伯灣執行任務，確保完全清除水雷。
伊朗革命衛隊海軍司令部隨後透過伊朗國家廣播電視台(IRIB)發表聲明，威脅將嚴厲處置任何試圖通過海峽的軍艦，「革命衛隊海軍擁有實質控管荷莫茲海峽的完全權力。」並稱只有在特定條件下才會允許民用船隻通過。
雙方未來討論內容還將包括伊朗濃縮鈾庫存與飛彈生產的去留、美國對伊朗的制裁，以及美國在中東地區更廣泛的軍事存在。這些問題中有許多是雙方在2月開戰前談判中未能解決，伊朗對荷莫茲海峽的控制，強化了德黑蘭在談判中的籌碼。
*美伊談判聚焦7議題 雙方觀點恐南轅北轍「難達全面協議」
美國和伊朗自11日下午起在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德舉行談判，雖然在談判前，伊方就強調美方必須先滿足幾項前提條件，例如解凍被華府制裁的伊朗海外資產，以及以色列停止攻擊黎巴嫩，才願上談判桌。但當天仍在外界對美方是否同意這些條件不得而知下，雙方展開談判。
總部在卡達的半島電視台11日引述消息人士報導，美伊在談判中就上述條件取得若干進展，包括在限制以色列對黎南的攻擊上可能達成一項「諒解」。
路透11日引述一位伊朗高階消息人士報導，美方已同意解凍伊朗在卡達及其他外國銀行的資產，其中在卡達的資產就達60億美元；伊朗官媒塔斯尼姆通訊社當天也有類似報導。但不久就被美國官員否認，卡達方面也不願置評。
美國和伊朗在巴基斯坦舉行談判，試圖為中東衝突找出長久解決方案。基於雙方對許多議題仍南轅北轍，觀察家普遍認為，這場和平談判較難達成全面的協議。
美方代表團由副總統范斯領銜，與范斯一同前往伊斯蘭馬巴德的還有特使威科夫以及川普女婿庫許納。伊朗71人代表團由國會議長卡利巴夫率領，還包括外長阿拉奇及央行總裁赫馬提。
在談判前，伊方就強調美方必須先滿足幾項前提條件，例如解凍被華府制裁的伊朗海外資產，以及以色列停止攻擊黎巴嫩，才願上談判桌。伊朗政府發言人穆哈傑拉尼表示：「我們將手指扣在扳機上進行談判。雖然我們對對話抱持開放態度，但也深知雙方缺乏信任；因此，伊朗外交團隊正以最高警戒進入此程序」
雙方討論內容還將包括伊朗濃縮鈾庫存與飛彈生產的去留、美國對伊朗的制裁，以及美國在中東地區更廣泛的軍事存在。這些問題中有許多是雙方在2月開戰前談判中未能解決，伊朗對荷莫茲海峽的控制，強化了德黑蘭在談判中的籌碼。
川普10日接受紐約郵報電話專訪時說，「（談判）很快就會有結果；我們正重新整備，正將最好的彈藥、最好的武器裝上軍艦，甚至比之前更精良；要是談不成協議，我們就會使用它們」。
*川普嗆伊朗沒籌碼 美情報打臉：還藏數千枚彈道飛彈
美國總統川普10日表示，伊朗「並無任何籌碼」，僅能透過利用荷莫茲海峽短期勒索全球；但熟悉美國情報評估的美方官員透露，伊朗仍擁有數千枚彈道飛彈，並可透過取回地下儲存區的發射器動用這些武器。
川普在真實社群發文表示，「伊朗人似乎搞不清楚狀況，除了利用國際水道對全世界進行短期勒索外，根本沒有任何籌碼」。他還寫道：「他們現在之所以還撐著，唯一的原因就是為了談判！」
華爾街日報報導，儘管美國國防部長赫塞斯表示，伊朗的飛彈計畫「在功能上已遭摧毀」，發射器與飛彈「消耗殆盡、嚴重受損，幾乎完全失去效能」，但情報報告顯示，伊朗仍能重建部分飛彈戰力。美方官員指出，儘管超過一半的伊朗飛彈發射器已遭摧毀、受損或困於地下，但許多仍可修復，或從地下設施中挖掘出來重新使用。
伊朗現有的單向攻擊無人機因大量消耗，數量已不到戰爭開始時的一半，加上德黑蘭的武器生產設施遭美國與以色列攻擊，但仍可能從俄羅斯取得類似系統對付鄰國；同時也保有少量巡弋飛彈，一旦談判破裂，可用於攻擊波斯灣船隻，或對試圖奪取島嶼的美軍發動攻擊。
一些美國官員擔心，伊朗可能利用戰鬥暫停的空檔，重建部分飛彈武器庫。鑒於美國與以色列對伊朗國防產業的打擊力道，美國分析師預測，伊朗軍方短期內難以恢復戰前的飛彈與無人機規模。不過，伊朗已證明具備相當韌性，一些美國政府分析師認為，伊朗仍可部署部分彈道飛彈發射器。
以色列官員表示，伊朗約三分之二的彈道飛彈發射器在戰爭期間已失去戰力，但也指出，那些遭美以攻擊困於地下的發射器中，仍有許多可能被挖掘並重新啟用。以方並表示，伊朗戰前估計擁有約2500枚中程飛彈，目前仍保有超過1000枚，其餘已發射或被摧毀。
以色列官員表示，雖然未能將伊朗發射飛彈的能力降為零，但在戰爭的大部分時間，已使伊朗每天發射的飛彈已降到10到15枚，這已是一項成就。戰爭初期，伊朗每天發射量高達數十枚。
戰略與國際研究中心專家奧特曼（Jon Alterman）則表示：「這件事最重要的啟示之一是，伊朗即使實力只有之前的幾分之一，仍可成為控制波灣地區和平與安全的主導者。他們擁有巨大優勢，以至於一天沒被擊敗就是贏，而我們一天沒贏就是輸。」
*伊朗自己也找不到水雷 荷莫茲海峽重開卡關
紐約時報10日報導，幾位美國官員指稱，伊朗無法找出已在荷莫茲海峽(下稱海峽)布設的所有水雷位置，也缺乏掃雷能力，因此至今無法讓更多船舶通行海峽。由於川普總統3月上旬就要求伊朗「立即」移除水雷，否則將面臨「空前嚴重的後果」，因此這可能成為此次美伊談判中的一項複雜因素。
2月底美國與以色列對伊朗開戰後不久，伊朗3月就用小型船隻在海峽布雷，並祭出無人機和飛彈威脅，使通行海峽的油輪等船舶數量呈斷崖式下降，且推高全球能源價格。這也成為伊朗手中最有利的戰爭籌碼。
伊朗雖為願付海峽通行費的船舶保留安全通道，伊媒也公布通道圖表，但負責封鎖海峽的伊朗伊斯蘭革命衛隊已警告船舶仍可能觸雷。
上述官員說，通道所以依然受限，很大程度是因當初的布雷方式相當混亂。尚不清楚伊朗在布雷時有無紀錄全部水雷的位置。然而，即使有紀錄，部分水雷當初也是以讓它們漂移的方式布設。
水雷和地雷一樣，掃雷遠比布雷更難。美軍的掃雷能力也並非完善，目前主要靠配備掃雷系統的濱海作戰艦。伊朗當然也沒能力快速掃雷，就算是自己所布。伊朗外長阿拉奇上周指稱，海峽將在「技術限制的考量」下開放通行。美國官員對此直指，阿拉奇此話就是暗示無法快速清除水雷。
川普總統曾在真實社群發文指出，與伊朗停火2周的前提，是荷莫茲海峽必須「完全、立即且安全地」開放。
伊朗為支付通行費的船隻保留一條通道，半官方媒體也公布顯示安全航道的圖表，革命衛隊則警告船隻可能觸雷，但美方官員表示，安全航道之所以受限，很大程度上是因為伊朗布雷方式相當混亂。目前尚不清楚德黑蘭是否記錄了所有水雷的位置；即便有記錄，一些水雷也被以可能漂移或移動的方式布設。
美軍試圖摧毀伊朗海軍，包括擊沉艦艇與打擊海軍基地，但伊朗擁有數百艘小型船隻，可用於騷擾航運或布設水雷，要完全摧毀這些小船已被證明幾乎不可能。美方官員表示，伊朗布雷的速度與效率並不高，但由於難以追蹤執行布雷的小型船隻，美國目前無法確定伊朗在海峽中究竟布設了多少水雷，也不清楚分布位置。
*路透最新消息：伊朗新領袖重傷毀容 還失去一條腿
美伊和平談判進行的同時，三位接近伊朗政治核心的消息人士向路透透露，伊朗新任最高領袖穆吉塔巴．哈米尼(Mojtaba Khamenei)在2月28日那場導致他父親、前最高領袖哈米尼(Ayatollah Ali Khamenei)喪生的空襲中，臉部嚴重毀容、雙腿重傷，甚至可能已失去一條腿。
路透11日報導，知情人士並透露，現年56歲的穆吉塔巴正在康復中，而且神智清晰；他持續透過音訊參加高層官員會談，並參與涉及戰爭、與華府談判等重大決策。
伊朗官方3月8日宣布穆吉塔巴繼任最高領袖後，始終沒有發布任何他的現況照片或影音；只有伊朗國營電視台曾稱呼他「Janbaz」(意指在戰爭中受重傷的人)。穆吉塔巴的行蹤、健康狀況和執政能力，對外界來說一直成謎。伊朗高層核心圈成員前述說法，是迄今有關他健康狀況的最詳細敘述。
2月28日，美國和以色列發動對伊朗戰爭首日，穆吉塔巴的父親、自1989年開始統治伊朗的哈米尼，在德黑蘭市中心最高領袖官邸被炸死，穆吉塔巴受重傷，他的妻子、姐夫和嫂嫂及眾多家庭成員在襲擊中喪生。
美方情報認為，穆吉塔巴除了毀容，還失去了一條腿。由於穆吉塔巴始終未公開現身，在社群媒體引發廣泛討論，有關他身體狀況以及到底誰在掌管伊朗國事的各種陰謀論甚囂塵上。
中東研究所(MEI)高級研究員瓦坦卡(Alex Vatanka)表示，不論穆吉塔巴傷勢如何，新上台的他缺乏執政經驗，即便被視為父親哈米尼政權的延續，仍不太可能掌握絕對權力，或許需要數年時間才能建立像他父親那樣的權威。
瓦坦卡指出，「穆吉塔巴會出聲，但他也必須證明自己的聲音是可信的、強大的、果決的。伊朗政權整體必須決定未來走向。」他表示，他說：「穆吉塔巴雖有話語權，但不會是最具影響力的那個。他必須證明自己能夠一言九鼎。整個政權得針對國家未來走向作出決定。」
消息人士表示，穆吉塔巴的照片預計會在一兩個月內公布，倘若他的健康狀況和安全條件允許，屆時還有可能公開露面。
伊朗常駐聯合國代表團沒有回應路透有關穆吉塔巴傷勢，以及為何尚未發布其照片或影像的提問。
*英相稱「受夠了」川普和普亭 抱怨戰爭害能源帳單飆漲
英國首相施凱爾看著英國的能源帳單，被美國總統川普和俄羅斯總統普亭的作為搞得大幅波動，直呼他「受夠了」。
施凱爾9日在ITV News的Talking Politics播客訪談中表達這樣的不滿。當時，因美國與以色列對伊朗發動戰爭已大幅飆升的油價，又在脆弱的兩周停火宣布時出現波動。
施凱爾在播客節目中說：「我受夠了。全英各地的家庭看到他們的能源帳單上上下下，企業的能源成本也忽高忽低，而這一切都是因為普亭或川普在世界各地的行動所造成的。」
他指的是俄羅斯2022年2月入侵烏克蘭，引發了一場持續至今的多年戰爭，俄烏戰爭已造成數十萬人死亡，並嚴重擾亂全球經濟。川普則是一個多月前與以色列一起發動對伊朗的軍事攻擊。
英國因為過度依賴天然氣進口，經濟大受伊朗戰爭衝擊。
自伊朗戰爭爆發以來，英國面臨比其他國家更劇烈的市場波動。上個月經合組織（OECD）更新全球經濟預測時，對英國做出所有先進經濟體中最大幅度的下修，示警英國今年經濟成長將大幅放緩，通膨則會加速升高至4%。
在伊朗戰爭之前，英國就已面臨高通膨、低成長的「停滯性通膨」。現在可因應此衝擊的政策空間相當有限。
市場原本預期，今年稍晚英國央行為支撐經濟成長將會降息，以如今的高通膨環境看來，可能難以實現。而政府緊縮的財政狀況，也無力透過補助能源帳單來減輕家庭負擔。
英國對天然氣價格特別敏感，因為在能源結構中，化石燃料仍占較高比例，而天然氣通常做為次要供應來源。天然氣價格飆高，將在稍晚衝擊到家庭的能源帳單，而企業的能源成本現在已經受到影響，有公司因而被迫改變投資決策。例如，OpenAI本周就決定暫停在英國的資料中心擴建計畫。
儘管施凱爾10日強調，在這場「將定義我們一整個世代」的衝突結束之後，將建立英國的經濟韌性。投資人顯然並未因此安心，就在他發表談話同時，英國公債先前的反彈開始消退。
安聯（Allianz）資深經濟學家Maxime Darmet說，伊朗戰爭加劇了外界對英國政府財政計畫可信度的疑慮，執政的工黨未來有可能出現「較不重視財政紀律的領導層更替」。
政治不穩定將進一步拖累英國經濟向上動能，現在即便是年初對英國經濟較為樂觀的經濟學家，也承認如今要恢復消費者信心、重拾成長動能將變得更加困難。
*3油輪闖荷莫茲衰遇美伊談判破局！2艘急迴轉 1油船堅決挺進結果曝光
彭博資訊報導，3艘空載的超大型油輪11日深夜相繼駛向荷莫茲海峽，未料12日凌晨傳出美伊談判破局，情勢急轉直下，其中2艘油輪在逼近伊朗檢查水域前突然掉頭，只有1艘似乎由南韓公司管理的油輪成功闖關荷莫茲並進入波斯灣。
船舶追蹤數據顯示，3艘與伊朗沒有直接關聯的超大型油輪（VLCC）11日深夜自阿曼灣駛向荷莫茲海峽，並在12日凌晨抵達伊朗實質檢查點拉拉克島（Larak island）附近海域。
這3艘船分別是由希臘東地中海海運公司（Eastern Mediterranean Maritime）管理、原訂駛往伊拉克的「Agios Fanourios I號」；由巴基斯坦國家航運公司（Pakistan National Shipping Corp.）持有、懸掛巴基斯坦國旗、目的地為阿拉伯聯合大公國達斯島（Das Island）的「Shalamar號」；以及「Mombasa B號」。
當接近荷莫茲海峽之際，Agios Fanourios I號與Shalamar號突然大迴轉；Mombasa B號則並未掉頭，而是繼續沿著拉拉克島與蓋什姆島（Qeshm islands）之間、經伊朗允許使用的航道前進，順利駛入波斯灣。
Mombasa B號目前尚未顯示明確目的地。該船近期由「Front Forth」更名，現由Haut Brion 8 SA持有；值得注意的是，該公司登記地址與其南韓航運管理公司Sinokor Maritime Co.相同。
目前尚不清楚為何2艘船突然折返、另1艘卻能順利通過，因為伊拉克與巴基斯坦原本都已取得伊朗通行許可。不過，這一變化正好發生在巴基斯坦談判宣告破局之際，格外引人關注。
美伊2月底開戰以來，荷莫茲一直由伊朗控制，通行船舶也以與伊朗有關聯者為主。11日則有2艘中國超大型油輪與1艘希臘船隻滿載原油，經由荷莫茲駛出波斯灣。
*傳中國提供伊朗防空武器 川普警告：會有大麻煩
美國有線電視新聞網(CNN)10日引述三位知情人士報導，美國情資顯示，中國正準備在未來幾周內向伊朗提供新型防空系統。這也反映出伊朗可能正藉由停火，在關鍵的外國夥伴協助下補充武器系統。川普總統11日晚，就此向中國發出嚴厲警告，他在白宮外對媒體表示：「如果中國真的這麼做，中國將面臨大麻煩。」
但北京先前已有否認報導。
據報導，有跡象顯示，中方正試圖透過第三國轉運這批武器，以掩飾其真正來源；中方準備轉移的系統為可攜式防空飛彈(MANPAD)。這種武器自2月底美伊開戰以來，就對低空飛行的美國軍機構成不對稱威脅，若兩周的停火破裂，也可能再次構成威脅。
MANPAD可一人操作，容易運送、隱藏和使用。其中兩位消息人士指，北京正試圖透過第三國轉運這批武器，以掩蓋其真正來源。
這些情報同時也凸顯出，伊朗可能正利用停火的機會，在關鍵外國夥伴協助下，補充特定的武器系統。
對此，中國駐美大使館發言人說，中方從未向衝突任一方提供武器，相關訊息並不屬實；中國一貫履行國際義務；「我們敦促美方停止無端指控、惡意聯想與渲染炒作」。
川普6日指稱，一架美軍F-15E戰機在伊朗上空被「肩射飛彈、一種尋熱飛彈」擊中；伊朗則宣傳是用一種「新型」防空系統擊落該機，但未提供更多細節，尚不清楚該系統是否就是中製。
美國情報部門消息人士告訴「紐約時報」和CNN表示北京正透過第三國運送ＭANPADS，以掩蓋其來源。
該報導說，向伊朗運送MANPAD將代表自開戰以來，中國對伊朗支持程度的升級。中企持續向伊朗出售受美國等國際間制裁的軍民兩用技術，讓伊朗得以持續生產武器，並強化導航系統。但中國政府直接轉移武器系統，將代表援伊程度進一步提升。
北京評估，公開介入這場戰爭、試圖維護伊朗來對抗美國與以色列，對中方沒有真正的戰略價值，且就算介入，伊朗也難以取勝。相反地，中國正試圖將自己定位為伊朗的友人，並在檯面上維持中立，以便戰後能保有否認介入的空間。
CNN指出，考量到北京方面才剛表示，本周稍早協助促成伊朗與美國暫停戰爭的脆弱停火協議，這將是一個具挑釁意味的舉動。此外，川普總統也預計將於下月初訪問中國，與中國國家主席習近平舉行會談。
*石油飆漲備受壓力 印尼總統赴俄會晤普亭
印尼總統府表示，總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）今天將赴俄羅斯，與俄國總統普亭會談，石油是討論議題之一。據悉俄國有意出售石油給印尼。
普拉伯沃的辦公室向法新社證實，普拉伯沃預計於今天傍晚啟程。
印尼外交部長蘇吉歐諾（Sugiono）昨天表示，石油是「對印尼極具戰略意義」，總統此行赴俄國將列入討論重點。
蘇吉歐諾說：「普拉伯沃總統將與普亭（Vladimir Putin）會面，討論全球地緣政治，當然還有能源情勢。」
普拉伯沃近期曾出訪南韓和日本。他上週在內閣會議中表示：「為了確保石油供應，我必須走遍各地。」
中東戰爭導致的國際油價飆漲，印尼和許多國家一樣受到壓力。
印尼是東南亞最大經濟體，本身也生產石油，但仍是石油淨進口國；印尼政府長期大幅補貼燃油。
上個月，普拉伯沃政府宣布實施燃料配給，並規定公務員每週應有一天在家上班，以節約能源儲備。政府也承諾近期內不會調漲燃油價格。
法新社報導，俄羅斯駐印尼大使托爾切諾夫（Sergei Tolchenov）3月時告訴媒體，俄羅斯願意對印尼出售石油。
托爾切諾夫表示：「如果印尼有需求，請告訴我們，你們就能獲得石油。」兩國當時正在雅加達港籌備聯合軍事演習。
去年印尼加入新興經濟體組織金磚國家（BRICS），金磚成員包括俄羅斯和中國。
普拉伯沃也與美國總統川普（Donald Trump）簽署了貿易協議，並且加入川普的「和平委員會」（Board of Peace）。
*美伊談判未果 陸專家：或進入「戰爭邊緣」施壓階段
美國與伊朗在巴基斯坦進行21小時談判，未取得實質成果。專家分析，儘管兩國仍保有談判意願，談判重啟的可能性仍存，但在核心議題缺乏妥協空間下，雙方或正採取「戰爭邊緣」策略，試圖對彼此施加壓力，以促使在核心問題讓步。
據央視新聞，寧夏大學中國阿拉伯國家研究院院長牛新春稱，這次談判得以啟動，且伊朗與美國展開直接對話，顯示在談判初期，雙方仍有較強的談判意願，並為此克服了一系列困難。
牛新春指，美國方面原本將「伊朗先開放荷莫茲海峽」作為坐下談判的前提條件，但過去幾天伊朗仍持續封鎖海峽，即便如此，美方最終仍同意展開談判。伊朗方面原本要求美國先促使以色列停止在黎巴嫩的軍事行動，並解凍伊朗存放在卡達的70億美元資產，才願意開啟談判，但儘管這些條件未獲滿足，伊朗也還是坐上談判桌。
牛新春說，儘管雙方在談判程序有所進展，但實質內容上分歧仍巨大。據雙方目前立場看，雙方幾乎沒有妥協空間，因此最終決定各自返回。
不過，牛新春稱，這並不代表此前提出的14天停火與談判安排就徹底崩潰。因為范斯在離開時表示，美方已向伊朗提交一攬子方案與要求，正等待伊朗回應。他認為，當前雙方可能正採取「戰爭邊緣」策略，試圖向對方施加壓力，以促使對方在核心問題上讓步，因此談判重啟的可能性仍然存在。
另，澎湃新聞引述佛州國際大學政治與國際關係系副教授洛布（Eric Lob）指，美伊雙方目前均展現談判意願，主要源於持續衝突帶來的沉重代價。伊朗方面因長期遭受美以空襲，基礎設施損失嚴重，亟欲透過談判實現資產解凍、解除制裁並爭取戰爭賠償；美國則因伊朗封鎖荷莫茲海峽、衝擊能源供應，導致國內油價與通膨壓力升高，加上選舉考量，希望降低衝突風險。
他認為，此次談判在人員安排上亦釋出政治訊號，伊朗採取軍方強硬派與外交官並行的「組合式」結構，美方則由范斯主導，被視為較具務實談判傾向。
洛布分析，儘管雙方可能在形式上推動框架性協議，但核心分歧仍難化解，包括荷莫茲海峽通行權、核濃縮與導彈計畫，以及地區局勢連動等議題，幾乎沒有讓步空間，加上伊朗對美方長期缺乏信任，要求具體行動而非口頭承諾，使談判充滿不確定性。
洛布認為，近期美軍艦通過荷莫茲海峽，可能是經協調的降溫訊號。不過，「美國出現在伊斯蘭瑪巴德，本身就說明他們的選項並不多」，但當前局勢處於「要麼取得進展，要麼迅速升級」的脆弱狀態。雖雙方因現實壓力存在止損動機，但深刻戰略矛盾和缺乏信任，使談判前景依然充滿挑戰。
*美伊談判破局！親伊朗人士爆料美方3要求 怒批「根本不是來談的」
美國與伊朗在巴基斯坦進行21小時談判12日宣告破局，美國副總統范斯隨即率團打道回府。美媒引述多方消息人士透露，雙方主要分歧在於濃縮鈾及荷莫茲海峽。伊朗官媒稱美方「過度要求」阻礙協議，另有親德黑蘭分析人士爆料，美方要求伊朗停止濃縮鈾活動、移出濃縮鈾庫存至境外，且要求按照美方條件管理荷莫茲海峽。
范斯在記者會上表示，「壞消息是，我們沒有達成協議，而且我認為這對伊朗而言更是壞消息。」他稱，美方已非常明確表達紅線，並宣布代表團將在未達成協議的情況下打道回府。
范斯補充，談判之所以未能成功，是因為伊朗拒絕接受美方提出的條件，包括不得發展核武。他說：「需要看到他們明確承諾，不會尋求核武，也不會尋求那些能讓他們迅速取得核武的工具。」
范斯透露，三方會談期間，美方代表團持續與美國總統川普聯繫，「不知道我們總共和他通了多少次話，過去21小時內，大概有6次、也可能有12次」。此次美方參與談判的官員包括范斯、美國中東特使威科夫與川普女婿庫許納；伊朗方面有國會議長卡利巴夫、外長阿拉奇與巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾。
半官方的塔斯尼姆通訊社稱，過度要求阻礙協議達成，談判已經結束；但在范斯發言前，伊朗政府仍曾在 X 表示，協商將持續進行，雙方技術專家也會交換文件。伊朗國營電視台則稱，僵局主要卡在荷莫茲海峽開放、伊朗濃縮鈾權利等議題，並指責美方越線且要求不合理，導致談判無法推進。
美國政治新聞網Axios引述一名聽取談判簡報的消息人士，部分分歧涉及伊朗要求掌控荷莫茲海峽，以及拒絕放棄現有的濃縮鈾庫存。
紐時引述與伊朗政府關係密切的保守派分析人士戈勒哈基（Ali Gholhaki）在社群媒體表示，談判破裂是因為美國要求伊朗零濃縮、將國內濃縮鈾庫存移出境外，並新增一項要求，即由美國「依照自己的條件管理荷莫茲海峽安全」。戈勒哈基說，美方也未承諾制止以色列繼續轟炸黎巴嫩，戈勒哈基直言「美國根本不是來談判的」。
紐約時報指出，范斯要求伊朗明確承諾不發展核武的說法頗為奇怪，因為伊朗過去其實多次做出這類承諾，包括在 2015年核協議中也曾白紙黑字寫明。
范斯強調伊朗不能「尋求那些能迅速取得核武的工具」，這句話似乎才暗藏玄機，很可能是阻礙協議的關鍵。這意味著伊朗須承諾永遠不進行濃縮鈾，並交出目前持有的核燃料庫存，其中包括大多存放在伊斯法罕、重達970磅、接近武器級的濃縮鈾。
紐時並提到，范斯想靠單單一次談判就達成協議，本來就不太可能。2015年伊朗核協議當年都花了2年談妥，如今還牽涉戰爭狀態、核計畫、荷莫茲海峽控制權等複雜問題，談判勢必拉長。
在范斯宣布談判破局後，許多伊朗人在社群媒體或彼此傳訊表達焦慮，擔心美伊將恢復再戰。
*美伊談判未果 伊朗：本就不期待單次會談達協議
美國副總統范斯今天表示，與伊朗在巴基斯坦舉行的馬拉松會談未能達成共識；伊朗外交部則表示，各方原本就不期待這場歷史性會談能在單一會談中達成協議。
綜合法新社和紐約時報（The New York Times）報導，范斯（JD Vance）暗示美方仍給伊朗一些時間考慮美方方案。美國7日時宣布，美國與以色列將停火兩週，以利與伊朗進行談判。
范斯在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）經歷21小時會談後告訴媒體：「我們離去前留下了一項非常簡單的提案，這是一個理解架構，也是我們的最終且最佳方案。我們將靜觀伊朗是否接受。」
范斯指出，雙方的核心分歧在於核子武器。伊朗堅稱未尋求發展原子彈，但美國與以色列自今年2月28日戰事爆發以來，以及去年期間，數度轟炸伊朗的敏感設施。
范斯說：「事實很簡單，我們必須看到一個明確承諾，保證伊朗不會尋求核武，也不會尋求那些能讓其快速取得核武的相關技術與設備。」
他接著表示：「問題核心在於，我們是否能看到伊朗展現長期不發展核武的根本意志？不只是現在，不只是兩年後，而是真正的長遠目標。」
「我們目前尚未看到這項承諾，但我們仍抱持希望。」
另一方面，根據官方伊朗通訊社（IRNA）報導，伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）說：「這場談判是在一個持續40天的戰爭結束後，且是在充滿不信任和懷疑的氣氛下進行的。」
他說：「很自然地，我們從來不應期待在一次會談中就達成協議。我們將持續努力，使美方和伊方的立場更加接近。」
范斯宣布美國與伊朗未能達成共識後，許多伊朗民眾紛紛在社群媒體發文，並彼此傳送簡訊，表達對未來局勢的憂慮。
許多伊朗人一直密切關注談判進展，盼望能出現外交突破，不僅結束戰爭，也能隨著制裁解除，帶來急需的經濟紓困。
德黑蘭（Tehran）居民霍森（Amir Hossein）在簡訊中這麼寫說：「願神幫助我們，看來這代表我們又要回到戰爭狀態了。」
*美伊談判21小時「傳出壞消息」！伊朗外交部會後喊話1事
法新社報導，美國與伊朗11日下午起在巴基斯坦首都舉行會談，雙方在12日凌晨結束第3輪談判後，伊朗外交部表示，美伊談判能否成功，取決於華府是否避免提出過度、不合法的要求。
路透報導，伊朗外交部長阿拉奇表示，伊美過去24小時內就多項主要議題進行磋商，包括荷莫茲海峽、核問題、戰爭賠償、解除制裁，以及全面終止針對伊朗與該地區的戰爭。
伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）在社群平台X表示，伊朗談判代表正動用全部力量、經驗與知識，來維護伊朗的權利與利益。
貝卡伊補充，這項外交進程能否成功，取決於另一方是否展現嚴肅態度與善意，並避免提出過度且不合法的要求。
美國副總統范斯12日稍早舉行記者會，宣布美國與伊朗歷經超過21小時談判未能達成協議。
范斯表示：「壞消息是，我們尚未達成協議。伊朗拒絕接受我們的條件。」
范斯表示，他不想公開進行談判，也不會列出所有條件，但美方需要看到伊朗作出「明確承諾」，保證不會尋求取得核武，或取得用來實現核武能力的工具。CNN報導，范斯這番言論暗示，伊朗拒絕放棄核計畫。
*馬拉松談判21小時無共識 范斯搭機離開巴基斯坦
美國副總統范斯（JD Vance）在表示與伊朗的會談未能達成協議後，根據隨行媒體報導，他今天已離開巴基斯坦。
法新社報導，范斯於當地時間上午7時08分（台灣時間10時08分）登上副總統專機「空軍二號」，並在舷梯頂端向巴基斯坦官員揮手致意。
綜合路透社和美國有線電視新聞網（CNN）報導，范斯離開巴國之前曾向媒體表示，他的談判團隊在與伊朗進行21小時談判後未能達成共識。這樣的結果讓雙方先前同意的兩週停火陷入危機。
范斯在會談結束後告訴記者：「壞消息是我們沒有達成共識，我認為這對伊朗而言，遠比對美國還要糟糕。」他說，「所以我們在未達成共識下返美」，但強調「已經明確劃下我方紅線」。
范斯指出，伊朗選擇不接受美方條件，包括不得發展核武。
他說：「我們需要看到明確承諾，保證他們不會尋求發展核武，也不會取得能讓他們快速擁有核武的技術。」他說：「這是美國總統（川普）的核心目標，也是我們透過這次談判努力爭取的。」
伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社（Tasnim）報導則稱，美國提出「過分」要求，是導致雙方無法達成共識的主因，且雙方談判已經結束。在范斯發表談話前，伊朗政府曾於社群平台X貼文表示談判將持續，雙方技術專家將交換文件。
這場在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行的會談，是美國與伊朗十多年來首次面對面會面，也是自1979年伊斯蘭革命以來層級最高的對話。
在簡短的記者會上，范斯並未提及是否重啟荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。這條占全球約20%能源運輸的航道目前仍遭伊朗封鎖，導致全球油價飆漲。
外界原本期望能藉此找到危機的「退場機制」，但談判未果無疑是一次沉重打擊，也讓7日開始的兩週停火局勢平添變數。若伊朗未承諾重啟海峽，全球能源供應仍將持續受阻。
范斯為首的美方代表團成員包括特使魏科夫（Steve Witkoff）以及總統川普的女婿庫許納（Jared Kushner）。范斯表示，談判期間他曾與川普通話約6至10多次。
伊朗代表團則由國會議長卡利巴（Mohammad Baqer Qalibaf）與外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）領軍。
巴基斯坦為確保會談安全，在擁有200多萬人口的伊斯蘭馬巴德實施高度戒嚴，部署數千名軍警。對於一年前仍深陷國際冷落的巴國而言，此次扮演美伊居中協調的角色，地位可謂大幅翻身。
*美伊談判未達協議！美副總統范斯：伊朗拒絕接受美方條件
紐約時報報導，美國與伊朗11日下午起在巴基斯坦首都舉行談判至深夜，美方為首的副總統范斯12日稍早結束第3輪談判後召開記者會，宣布美伊談判尚未能達成協議，德黑蘭拒絕接受美方條件，代表團將在無協議的情況下返國。
參與談判的官員包括美國副總統范斯、美國中東特使威科夫、川普女婿庫許納、伊朗國會議長卡利巴夫、伊朗外長阿拉奇與巴國陸軍參謀長穆尼爾。
范斯表示：「壞消息是，我們尚未達成協議。伊朗拒絕接受我們的條件。」
范斯表示，他不想公開進行談判，也不會列出所有條件，但美方需要看到伊朗作出「明確承諾」，保證不會尋求取得核武，或取得用來實現核武能力的工具。CNN報導，范斯這番言論暗示，伊朗拒絕放棄核計畫。
范斯並未回答有關下一步的行動，包括荷莫茲海峽與這場衝突未來走向等問題。
路透報導，伊朗外交部長阿拉奇表示，伊美過去24小時內就多項主要議題進行磋商，包括荷莫茲海峽、核問題、戰爭賠償、解除制裁，以及全面終止針對伊朗與該地區的戰爭。
*美伊談判逾15小時卡在這議題！紐時揭現場氣氛 川普同步放話不在乎
紐約時報報導，美國與伊朗11日下午起在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行談判，一路談到12日凌晨4時，歷時超過15小時仍未傳出突破，不過整體氣氛友善平靜。知情的伊朗高層透露，雙方仍卡在荷莫茲海峽通行議題；白宮與雙方代表團幾乎未釋出進一步訊息之際，美國總統川普同時對外強硬放話。
這場由伊斯蘭馬巴德斡旋、歷經逾1個月交戰後展開的會談，是自1979年伊朗伊斯蘭革命以來，美伊之間最高層級的面對面接觸。與會官員包括美國副總統范斯、美國中東特使威科夫、川普女婿庫許納、伊朗國會議長卡利巴夫、伊朗外長阿拉奇與巴國陸軍參謀長穆尼爾。
紐時引述伊朗通訊社（IRNA）與2名熟悉談判的伊朗高層，伊美11日進行2輪談判，並可能在12日繼續協商。另據伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB），雙方存在「嚴重分歧」。
荷莫茲海峽仍是談判癥結，美方要求立即開放荷莫茲，伊朗則堅持唯有達成最終協議才會開放這條關鍵航道。
根據知情伊朗官員，會中范斯與卡利巴夫握手，整體氣氛友善平靜。
截至當地12日凌晨1時，談判已超過15小時，白宮未更新任何協商細節，期間僅美國總統川普對外放話。
BBC報導，川普11日準備離開白宮、前往邁阿密途中向記者發表談話，稱伊朗是否與美國達成協議，對他來說「沒有差別」，「無論如何都是我們贏，我們已經在軍事上擊敗他們」。
川普並重申先前說法，稱美國已摧毀伊朗空軍、海軍和領導層，現在正著手開通荷莫茲；他表示，美國這麼做，是替那些「害怕、軟弱或小氣」的國家出面，還說「北約沒有幫我們」。
談到正在進行的談判時，川普表示：「看看會發生什麼事吧，但對我來說，我不在乎。」
*美伊談判破局後首發文！川普暗示仍握1王牌 可能波及中國印度
美國與伊朗在巴基斯坦首都舉行談判於12日宣告破局後，美國總統川普在真實社群轉發一則報導，內容主張川普對伊朗仍有計可施，或許可比照過去對委內瑞拉的作法，對德黑蘭實施海上封鎖，同時加大對中國大陸與印度的外交壓力。
紐約時報報導則認為，如今川普僅存2個都不討喜的選項：未來繼續與德黑蘭就核計畫展開冗長談判，或是恢復大規模作戰。這次美伊停火預計4月21日到期。
美國副總統范斯12日在伊斯蘭馬巴德舉行記者會宣布，美伊談判未能達成協議，美方已提出「最終且最佳提議」，但伊朗並未接受，包括停止尋求開發核材料的要求；美國代表團也隨即啟程返國。
川普稍後在真實社群上，並未直接說明下一步行動，而是轉貼華府媒體Just the News一篇題為「若伊朗不讓步，川普手中的王牌：海上封鎖」的報導。該文主張美國可比照過去對委內瑞拉的做法，透過海上封鎖掐住伊朗石油出口與經濟命脈。
這篇報導提到，川普曾利用海上封鎖削弱委內瑞拉，直到總統馬杜洛被捕、副總統羅德里格斯代打上陣。
該報導稱，如果伊朗拒絕接受美國11日提出的最終協議，川普可如他所言，把德黑蘭炸回「石器時代」。或者再度實施封鎖策略，進一步扼殺已搖搖欲墜的伊朗經濟，並透過切斷中國與印度的重要石油來源之一，加大對兩國的外交壓力。
該文並引述美國智庫列星頓研究所（Lexington Institute）表示，川普完全可以用更強力的封鎖，壓過伊朗對荷莫茲海峽的控制。
紐時指出，范斯此次遭遇的僵局本質上重演美伊2月談判，經歷38天戰爭後，伊朗對核活動的立場不減，且多出控制荷莫茲海峽這項條件。
不過，即使未來幾天川普政府可能再次祭出恢復戰事的威脅，這對川普而言仍非政治上容易承受的選項，而伊朗也清楚這一點。
在川普這篇貼文前不久，CNN報導引述前美國國務院中東談判代表米勒（Aaron David Miller）的評論，指出美國與伊朗進行21小時談判後仍未達成協議，伊朗「握有比美國更多的牌、顯然不著急做出讓步」。
米勒認為，伊朗仍握有高濃縮鈾、掌控荷莫茲海峽，政權也未被擊垮，且已展現破壞區域安全與穩定的能力，這些都是談判籌碼。米勒還認為，伊朗寧可承受美以再度軍事打擊，也不願空手離開談判桌。
*川普：如果中國提供伊朗武器 將面臨大麻煩
美國總統川普今天向美國有線電視新聞網（CNN）指出，如果中國向伊朗運送武器，將會面臨「大麻煩」。
當CNN記者詢問，有美國情報顯示北京準備向伊朗運送武器一事，川普（Donald Trump）暗示北京若這麼做，將付出代價。
川普離開白宮準備前往佛羅里達州時說：「如果中國這麼做，中國會有大麻煩，懂嗎？」
川普沒有透露自己是否已與中國國家主席習近平通話，他預計下月初在中國與習近平會面。
CNN今天稍早率先報導，根據3位知悉美國最近情報評估的消息人士，美國情資顯示，中國正準備於未來幾周內提供伊朗新型防空系統。
*傳中國軍援伊朗新型肩射飛彈 川普撂話警告了
近日傳出中國大陸研擬提供伊朗新型防空武器，美國總統川普11日警告，若真如此，「中國恐怕有大麻煩」。
路透引述CNN報導稱，跡象顯示，中國試圖透過第三國轉運新型防空武器給伊朗。
川普11日離開白宮、準備搭機前往邁阿密時，向一群記者表示：「如果中國這麼做，中國恐怕會有大麻煩。」
CNN日前引述未具名消息來源報導，北京準備轉移可由單兵肩射的可攜式防空飛彈（MANPAD）。
這類彈藥利用熱追蹤導引鎖定飛機引擎或排氣口，在過去6周的伊朗戰爭中對美軍構成重大威脅，日前1枚MANPAD差點擊中1架F/A-18「超級大黃蜂」戰機。
另根據川普說法，3日遭伊朗擊落的F-15E戰機，正是被「手持肩射飛彈、熱追蹤飛彈」擊中。
對此，中國否認相關報導稱，這項「完全是捏造」。
中國使館在給以色列時報的聲明中表示：「作為負責任的大國，中國始終遵守國際法及自身的國際義務，從不向衝突任何一方提供武器。」聲明補充：「中方堅決反對散播針對中國、帶有揣測性、誤導性與虛假性的資訊。」
*美伊談判邁入第2天 川普稱是否達成協議無關緊要
隨著美國、伊朗與巴基斯坦的三方會談持續進行，美國總統川普今天指出，在巴國首都伊斯蘭馬巴德所舉行談判的結果無關緊要，並堅稱美國已在戰爭中取得勝利。
法新社報導，川普（Donald Trump）告訴記者：「我們是否達成協議，對我來說完全無所謂，因為我們已經贏了。」
他說：「我們正與伊朗進行非常深入的談判。無論如何，我們都是贏家，我們在軍事上打敗了他們。」
根據伊朗媒體報導，美國與伊朗的談判邁入第2天，持續至伊斯蘭馬巴德當地時間12日凌晨，目前各方代表已展開新一輪磋商。
巴基斯坦消息人士向美國有線電視新聞網（CNN）透露，整體會談氣氛與進展大致維持正面，但美伊雙方在控制荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）議題上仍僵持不下。
一名接近伊朗談判團隊的消息人士先前告訴CNN，美國針對荷莫茲海峽及其他幾項議題提出「令人無法接受的要求」。
根據CNN，一名伊朗國安消息人士表示「伊朗並不著急」，在伊朗和美國達成「共同框架」（commonframework）前，荷莫茲海峽將維持現狀，即使先前已談妥可通行的船隻數量，也將暫停放行。
*2艘美軍艦快閃荷莫茲海峽對峙伊朗海軍！外媒曝無線電交鋒喊話
華爾街日報報導，美國與伊朗談判停戰之際，美國中央司令部（CENTCOM）11日出動2艘驅逐艦進入荷莫茲海峽，一度與伊朗海軍爆發緊張對峙。一艘民用船舶錄下美軍與伊朗伊斯蘭革命衛隊在無線電上交鋒過程。
中央司令部聲明，2艘配備導彈的驅逐艦「彼得森號」（U.S.S. Frank E. Peterson）與「麥可墨菲號」（U.S.S. Michael Murphy），11日經由荷莫茲進入波斯灣，為搜尋並清除水域內水雷做準備。
華爾街日報描述，當日美艦試圖通過荷莫茲時，革命衛隊海軍發出警告，全程被附近一艘民用船舶船員錄下。
伊朗部隊以無線電向其中一艘驅逐艦喊話：「這是最後警告。這是最後警告。」
美國軍艦回應：「依據國際法通行。無意對你方構成挑釁，我方打算遵守我國政府停火安排的規定。」
中央司令部事後表示，這2艘驅逐艦在波斯灣執行任務，並按計畫離開，過程未發生事故。中央司令部稱，此舉是為了表明，美國不接受伊朗對海峽的控制。
伊朗半官方媒體稱，伊朗部隊與在巴基斯坦談判的團隊協調後做出反應，2艘美艦隨後掉頭。
這是美伊戰爭迄今首次有美國軍艦挺入這條航道。不過，伊朗否認美艦曾進入海峽，堅稱這條水道目前仍在德黑蘭控制之下。
*2艘美軍艦開戰來首闖荷莫茲！2度穿越海峽目的曝 伊朗怒斥違反停火
紐約時報報導，美國與伊朗在巴基斯坦舉行談判之際，美國中央司令部（CENTCOM）11日證實派遣2艘軍艦出動荷莫茲海峽掃雷，這項行動並未與德黑蘭協調，是美伊戰爭迄今首次有美國軍艦挺入這條航道。不過，伊朗否認美艦曾進入海峽，堅稱這條水道目前仍在德黑蘭控制之下。
CENTCOM聲明，2艘配備導引飛彈的驅逐艦「彼得森號」（U.S.S. Frank E. Peterson）與「麥可墨菲號」（U.S.S. Michael Murphy），已經由荷莫茲進入波斯灣，為搜尋並清除水域內水雷做準備。
根據美國政治新聞網Axios引述美官員描述，美艦先從阿拉伯海穿越荷莫茲海峽，進入波斯灣，之後又折返，再次穿越荷莫茲海峽返回阿拉伯海。
聲明補充，「未來幾天」將投入更多美軍資源，包括水下無人機，加入掃雷。
然而，伊朗國營媒體報導，德黑蘭政府稱這項行動違反停火，並威脅攻擊這些軍艦。
紐時指出，伊朗軍方發言人佐法哈里（Ebrahim Zolfaghari）強烈否認美軍艦曾接近並進入海峽，並稱荷莫茲目前仍由伊朗武裝部隊控制。
半官方的塔斯尼姆通訊社11日稱，目前荷莫茲海峽沒有任何船隻通行，德黑蘭並已拒絕讓1艘試圖穿越海峽的美國驅逐艦通過。
不過，1名美國官員否認美軍艦艇曾因伊朗反對而繞開荷莫茲；另1名美官員告訴Axios，並未收到類似警告。
*美軍：兩艘驅逐艦通過荷莫茲海峽 為掃雷行動鋪路
美軍今天宣布，有兩艘美國驅逐艦通過荷莫茲海峽，為清除這條重要航道上的水雷展開前置作業。
路透社報導，美軍中央司令部（CENTCOM）在社群媒體X平台發文寫道，勃克級飛彈驅逐艦小皮特森號（USS Frank E. Petersen Jr.）與麥可墨菲號（USSMichael Murphy）通過荷莫茲海峽（Strait ofHormuz），「此舉為更大規模行動的一環，旨在確保海峽徹底清除先前由伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）所布設的水雷」。
美軍中央司令部司令古柏（Brad Cooper）在聲明中指出：「我們今天著手開闢新航道，並將很快與航運業共享這條安全路徑，以促進貿易自由流通。」
美國總統川普（Donald Trump）今天稍早在自家社群媒體「真實社群」（Truth Social）發文表示，美軍已展開清理荷莫茲海峽的相關作業，且伊朗全部28艘布雷船已沉入海底。
伊朗國營媒體則否認有任何美國軍艦通過荷莫茲海峽。
*內唐亞胡：美以聯手成功「摧毀」伊朗核子與飛彈計畫
美國與伊朗代表在巴基斯坦舉行兩輪面對面會談，試圖結束中東戰爭之際，以色列總理內唐亞胡今天指出，美國與以色列聯手的軍事行動，已成功「摧毀」伊朗核子與彈道飛彈計畫。
伊朗國營電視台報導，美伊第三輪會談預計今天晚間或明天進行。
內唐亞胡（Benjamin Netanyahu）在電視聲明中指出，「我們已成功摧毀核子計畫，也摧毀了飛彈計畫」，還表示針對德黑蘭的戰爭削弱伊朗領導階層及區域盟友。
他說：「伊朗已沒有任何一座仍在運作的濃縮設施。」
他表示，情報顯示已故伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）在2025年6月戰爭後仍試圖擴大核子與飛彈計畫，因此發動最新一輪戰爭。
內唐亞胡說：「哈米尼試圖將飛彈與核生產深埋於山體之下，深到連B-2轟炸機都無法觸及。我們不能袖手旁觀，因此採取行動…他們大部分的飛彈生產能力已消失。雖然仍有飛彈與庫存，但正在縮減」，這場戰爭取得「巨大的成果」。
內唐亞胡稱數十年以來，伊朗領導階層及盟友一直威脅以色列，「他們曾想扼殺我們，而現在是我們在扼殺他們。他們曾威脅要消滅我們，如今他們正在為生存而戰」。
內唐亞胡表示，黎巴嫩已就可能的和平協議與以色列接觸，「在過去一個月內，他們多次主動接觸，希望展開直接和平談判」。
他說：「我已批准，但有兩個條件，即我們要求解除真主黨武裝，並要一項能持續數代的真正和平協議。」
黎巴嫩總統府昨天發布消息指出，下週將在華盛頓與以色列舉行會議，討論以色列與真主黨之間的停火，以及雙方可能啟動談判。
根據黎巴嫩衛生部統計，以色列已在黎巴嫩造成至少2020人死亡，包括248名女性、165名兒童以及85名醫療與急救人員。
就在內唐亞胡發表談話同時，約800名以色列抗議人士今天在特拉維夫（Tel Aviv）集會，反對對伊朗與黎巴嫩的戰爭，並指控內唐亞胡試圖破壞與伊朗的停火。
*卡達恢復領海航運 荷莫茲通行權仍握伊朗手中
卡達交通部表示，該國領海內的海運航行活動先前因伊朗戰爭暫停作業後，將於12日恢復。
聲明指出，所有類型的船舶及海上運輸工具可於當地時間上午6時至下午6時之間運作；持有效執照的漁船將可比照過往規定，全天候作業。
華爾街日報（The Wall Street Journal）報導，卡達交通部呼籲業者遵守安全規定，並於航行前及期間確保所有必要裝備齊全。
卡達交通部同時警告，業者不得藉現行情勢無理哄抬價格，強調必須遵守海事法規及消費者保護規定。
美國有線電視新聞網（CNN）報導則指出，儘管卡達恢復領海航行，這並不代表在荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）此一全球最重要的海上咽喉擁有完全的航行自由。
目前實質控制荷莫茲海峽的伊朗，尚未就是否與卡達有任何協調發出正式聲明。
卡達發布這項公告的同時，美國與伊朗正在巴基斯坦展開會談，試圖終結中東戰事。
(聯合新聞網)
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*沙烏地「東西輸油管」輸送能力 恢復至每日700萬桶
沙烏地阿拉伯數日前發布，其能源部門在伊朗衝突期間，所造成的損失評估報告。事隔幾日，當局12日表示，遇襲的能源設施和輸油管已恢復運作，橫跨東西岸的「東西輸油管」的全部輸送能力，目前已恢復至每日約700萬桶。
沙烏地9日表示，美伊衝突的攻擊，導致其石油日產量減少約60萬桶，東西輸油管的輸送能力，減少約每日70萬桶。攻擊也擾亂了利雅德、東部省和延布工業城的關鍵石油、天然氣、煉油、石化和電力設施的運作。
在荷莫茲海峽關閉期間，東西輸油管一直是沙烏地唯一的原油出口通道。路透8日稱，伊朗在停火協議達成後的數小時內，就襲擊了該管道。
為此，沙烏地能源部表示，已從馬尼法油田恢復受影響的產量，該油田先前的產量則減少約每日30萬桶。該部門亦表示，在胡賴斯油田遇襲，導致沙國產能進一步減少每日30萬桶後，當局正努力恢復該油田的全面生產，快速恢復將提高「對本地和全球市場的供應可靠性和連續性」。
*伊朗點名范斯談判仍破局 美釋訊號：誰來談都一樣
美國副總統范斯（JD Vance）率領的美國代表團，11至12日在巴基斯坦與伊朗團隊進行21小時馬拉松談判後，雙方依舊未能達成停火協議，值得注意的是，伊朗先前曾指定要與范斯談，似乎認為與范斯對話可能較有進展，美國專家評論，這場談判顯示美方展現了團結，向伊朗傳遞了不論找誰談、結果都一樣的訊息。
范斯在結束馬拉松談判後表示，雙方無法達成協議的癥結點為伊朗不放棄發展核武。半島電視台報導，美國國防分析師德斯羅契斯（David Des Roches）表示，美方在談判中闡明了立場，但也並未改變立場，「我想川普總統很明確，美國的戰爭目標是伊朗不允許發展核武，他們不能這麼做」。
德斯羅契斯認為，伊朗可能希望在范斯身上找到比川普女婿庫許納（Jared Kushner）、特使魏科夫（Steve Witkoff）耳根子更軟的談判對口，但在巴基斯坦的談判中卻發現不是這樣的結果，「聽起來他們獲得的是美國說明立場是統一的，但不是他們想要的立場，不幸的是，不是他們想聽到的」。
德斯羅契斯也指出，范斯離開巴基斯坦不代表美伊談判失敗，「我認為指望副總統參與所有這些談判是不現實的，我的猜測是，他參與談判是為了展現政府的誠意，同時也向伊朗人表明，你們不會因為接觸美國政府內部的不同團隊，來獲得不同答案」。
CNN 3月下旬引述2名區域消息人士指出，伊朗向川普政府透露，由於前幾輪的對話導致美國與以色列聯手轟炸伊朗，德黑蘭對庫許納與魏科夫缺乏信任，不願再與這2人接觸，德黑蘭比較傾向與范斯談判，因為范斯被視為更支持結束戰爭。
*油價飆漲壓力大 印尼總統今赴俄羅斯會普丁
與許多國家一樣，受中東戰爭影響，全球油價飆升給印尼帶來了壓力。印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）12日啟程前往俄羅斯，與俄羅斯總統普丁就石油問題舉行會談。
《法新社》報導，印尼總統府12日證實，普拉伯沃當天傍晚將啟程前往俄羅斯。印尼外長蘇吉歐諾（Sugiono）11日說，石油作為「對印尼具有戰略重要性的資源」，將列入會談議程。他說，「他（普拉伯沃）將與普丁總統會晤，並討論全球地緣政治以及能源局勢。」
近期曾出訪韓國和日本的普拉伯沃，為自己的頻密出訪辯護。他上周向內閣發表講話時說，「兄弟姐妹們，為了確保石油供應，我必須四處奔走。」
印尼政府上個月宣布實施燃油配給，並要求公務員每周至少一天在家辦公，以節省能源儲備；政府也承諾近期不會調高燃油價格。俄羅斯駐印尼大使托爾切諾夫（Sergei Tolchenov）3月時告訴媒體，俄方願意向印尼出售石油。
*美伊談判破局 川普轉發「海上封鎖」 外媒：逼伊朗退讓的王牌
美國與伊朗在歷經21小時談判仍未達成協議後，美國總統川普12日轉發一則關於海上封鎖的文章，讓外界揣測這會不會是他施壓伊朗的下一舉動，文章直言，若伊朗不退讓，川普手上的王牌便是海上封鎖。
總部位在美國華府的網路媒體「Just The News」，在范斯宣布美伊談判未果後，由總編輯索羅門（John Solomon）發布了這篇題為「如果伊朗不讓步，總統手中的王牌就是：海上封鎖」的文章，文章不久後也獲得川普轉發，這也是川普針對美伊談判結果的第一篇發文，不過他並未在貼文中抒發己見。
索羅門在文章開頭舉美軍對委內瑞拉進行海上封鎖為例，拖垮委國經濟後大膽生擒委國強人總統馬杜洛。文章接續指出，如果伊朗拒絕接受美國提出的最終協議，川普能如同他揚言的那般將伊朗「炸回石器時代」，或者再度實施封鎖措施，掐住伊朗搖搖欲墜的經濟，同時藉由切斷伊朗石油，來逐步增加對中國大陸及印度的外交壓力。
文章引述專家說法稱，川普有可能突破伊朗對荷莫茲海峽的控制。美國智庫列星頓研究所（Lexington Institute）國安專家葛蘭特（Rebecca Grant）表示，「美國海軍現在能非常輕鬆地完全控制荷莫茲海峽通行」，「如果伊朗不讓步，屆時美國海軍絕對能部署強大的海上監視力量，監視所有進出海峽的船隻，到時候你想通過哈爾克島或阿曼附近的狹窄航道，都必須先問過美國海軍」。
美國與伊朗8日同意停火2周進行談判，文章指出，隨著期限到期，如果伊朗拒絕川普的最終提議，華府也已備好多個方案。
前美國陸軍副參謀長、退役上將基恩（Jack Keane）上周率先拋出海上封鎖構想，他在《紐約郵報》專欄中寫道，「如果戰爭重啟，以及在我們充分削弱伊朗的殘存軍事力量後，美軍能選擇佔領哈爾克島或摧毀它」，「或者，美軍能實施海上封鎖，切斷德黑蘭的出口命脈」。
基恩也指出，如果美國保留並實際控制哈爾克島的基礎設施，美國就能掐住伊朗的石油與經濟，這將是美國奪取伊朗濃縮鈾庫存、摧毀濃縮鈾設施的最終籌碼。
*伊朗認3議題卡關 美挨轟提「過分」要求：不是來談判的！
美國與伊朗談判團隊11日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德展開停火談判，就在美國副總統范斯宣布21小時談判未達成協議後，伊朗外交部表示，雙方在2至3項重要議題上意見分歧，因此未能達成協議。伊朗官媒也指責美方提出「過分」要求，阻礙雙方達成協議，親伊朗人士則砲轟「美國不是來談判的」。
伊朗外交部：在2-3重要議題卡關 不指望一次會面就達協議
綜合半島電視台、《紐約時報》報導，美伊談判未果後，伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）告訴伊朗通訊社（IRNA），美國與伊朗在一系列議題上達成理解，但在荷莫茲海峽等「2至3項重要議題上」意見分歧，導致最終未能達成協議。
但貝卡伊也強調，「這些談判是在戰爭進行40天後，且是在互不信任、猜忌的氛圍中進行，我們從一開始就不該指望在一次會談中就達成協議，這是很自然的，也沒有人是這麼期待的，我們會持續努力拉近美國人和伊朗人之間的看法」。
伊朗官媒：美提出「過分」要求
在伊朗外交部發布聲明之前，CNN報導，伊朗半官方塔斯尼姆通訊社（Tasnim）一名記者12日從伊斯蘭馬巴德發出的報導，指責美國的要求導致「未能達成共同框架及協議」，「伊朗與美國團隊的談判在幾分鐘之前結束，由於美國的過分及野心，雙方至今未能達成協議」。
《紐約時報》報導，伊朗國營電視台也指責美方「要求太多」，是雙方達成協議的障礙，稱雙方的主要癥結點是開放荷莫茲海峽，「儘管伊朗團隊提出了各種創意提案，美國人的過分及不合理要求阻礙談判取得進展」。
另據路透報導，伊朗國營新聞電視台（Press TV）則提到，荷莫茲海峽及核武權利，是雙方談判衝突點。
伊朗官媒的說法顯然與范斯記者會上的說詞截然不同，范斯稍早稱，美國提出了「相當靈活」的條件，但伊朗拒絕接受，而且不願承諾放棄核武。
美提3條件 親伊朗人士：美國不是來談判的！
親伊朗政府的保守派分析師戈爾哈基（Ali Gholhaki）稍早在X發文指出，美伊談判破裂的原因在於，美國提出伊朗鈾濃縮活動歸零、伊朗移除境內400公斤鈾庫存，以及美國希望「按照他們的條件管理荷莫茲海峽」等3項要求，同時又沒承諾讓以色列停止轟炸黎巴嫩，他在文末激動寫道：「看來美國人不是來談判的！」
塔斯尼姆通訊社引述消息人士報導，伊朗並不急著談判，「只要美國不同意達成合理協議，荷莫茲海峽的局勢就不會改變」。
*美伊21小時談判未達協議 范斯秒搭機返美：伊朗拒接受美條件
美國副總統范斯12日表示，美國與伊朗在巴基斯坦進行了21小時馬拉松談判後，雙方結束談判，仍未達成協議，伊朗拒絕接受美方條件。
美國與伊朗代表11日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德進行長達21小時的馬拉松談判後，目前已是巴基斯坦時間12日清晨，美方談判代表、副總統范斯（JD Vance）召開記者會表示，雙方談判結束，並未達成協議，稱伊朗拒絕接受美方條件，美方談判團隊也旋即搭機返回美國。
范斯：21小時談判結束 美伊未達協議 將返回美國
綜合CNN、美聯社報導，范斯在記者會開始後即表示，雙方並未就永久終戰達成協議，「我們已經談判了21小時，並與伊朗進行了多次實質會談，這是個好消息」，他接著說：「壞消息是，我們並未達成協議，我認為這對伊朗來說比對美國來說更糟糕。」
他表示美伊談判已結束，「我們將在未達成協議的狀態下返回美國」。
美提出「最終且最好提議」 伊朗拒絕接受
范斯表示美方給予伊朗「最終且最好的提議」，而且在談判中相當彈性，但伊朗拒絕接受美方條件。「我們相當配合，總統告訴我們，『你們必須帶著誠意來到這裡，盡最大努力達成協議』，我們照做了，但不幸的是，我們沒能取得任何進展」，他稱美方將帶著「非常簡單的提案」離開，「是我們最終且最好的提議」，「我們看看伊朗人是否會接受」。
談判破局癥結點：伊朗拒絕放棄核武
范斯認為主要癥結點在於伊朗拒絕放棄核武計畫。當被記者問及伊朗拒絕哪些條件時，范斯表示，「我們只需要看到伊朗承諾不尋求發展核武，也不會尋求任何能讓他們迅速獲得核武的工具」，他接著說：「問題是，『我們是否看到伊朗人承諾，不只現在，不只是2年後，而是長久不發展核武器？』我們還沒有看到這一點，但我們希望能夠看到。」
談判過程持續與川普、美高官溝通
范斯也表示，整個談判過程中，他持續與美國總統川普及其他官員保持溝通，「顯然，我們一直與總統保持溝通，我不知道過去21小時裡我們和他談了多少次，大概6次、十多次吧」。
除了川普，范斯也表示談判過程中，持續與美國國務卿盧比歐、防長赫格塞斯、財長班森特、美軍中央司令部司令古柏（Brad Cooper）等通話，「我們持續與團隊溝通，因為我們是真誠地進行談判」。
才3分鐘 范斯快閃記者會
范斯這場記者會相當簡短，他上台後只講了1分鐘，接受記者3個提問後便結束記者會，整場記者會一共只進行3分鐘。記者會期間，川普特使魏科夫（Steve Witkoff）及川普女婿庫許納（Jared Kushner）站在旁邊。
美伊談判破局 范斯秒登機返美
美聯社報導，范斯於巴基斯坦時間12日清早6時30分左右（台灣時間12日上午9時30分）召開記者會，宣布與伊朗談判未果後，旋即於當地時間上午7時8分（台灣時間12日上午10時8分）登上專機，準備離開巴基斯坦。
*快訊》美伊馬拉松談判無解 今天繼續談 「三大議題」爆嚴重分歧
伊美第三輪談判結束，雙方荷莫茲海峽管控、海外資產解凍、鈾濃縮三大核心議題上爆嚴重分歧。伊朗媒體報導，伊朗與美國的談判延長一天，將於12日繼續。
伊朗塔斯尼姆通訊社12日報導，伊朗與美國在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行的第三輪面對面談判結束，但雙方馬拉松式談判還將繼續。報導說，伊美第三輪談判結束，雙方再次派出專家團隊進行文本交換。報導指出，伊朗和美國代表團雙方荷莫茲海峽管控、海外資產解凍、鈾濃縮三大核心議題上爆嚴重分歧。
美國有線電視新聞網CNN指出，巴基斯坦方面表示，討論總體上是積極的，但雙方在荷莫茲海峽的控制權問題上仍處於僵局。
據伊朗塔斯尼姆通訊社12日淩晨報導，一名知情人士說，由於美方漫天要價，談判舉行以來，未取得實質進展。該人士指出，部分西方媒體出於影響國際能源價格的目的，正在誇大談判的積極氛圍。這名知情人士表示，目前伊美談判形勢尚無明顯變化。儘管專家級談判有所進展，但雙方仍在荷莫茲海峽問題等多個議題上存在嚴重分歧。
另外，川普放話，開始清理荷莫茲海峽，大量油輪正航向美國準備載運優質石油與天然氣。美軍中央司令部也在社交媒體發文，稱兩艘美國海軍導彈驅逐艦當天穿越荷莫茲海峽，並在波斯灣行動，這是徹底清理伊朗伊斯蘭革命衛隊在該海峽所佈設水雷任務的一部分。
伊朗伊斯蘭革命衛隊在社交媒體發佈消息稱，一艘美國海軍驅逐艦試圖進入荷莫茲海峽，革命衛隊船隻隨即對其實施攔截。經短暫對峙後，該驅逐艦被迫撤退。伊朗議會國家安全和外交政策委員會主席易卜拉欣·阿齊茲表示，只有在伊朗許可的情況下，荷莫茲海峽才會開放。
前往邁阿密出席一場終極格鬥冠軍賽（UFC）的美國總統川普表示，正在進行的談判非常深入，但同時淡化了會談的重要性，並再次宣稱已取得勝利。他說：我們是否達成協議對我來說沒有區別，原因是我們已經贏了。
*開戰來首次！美軍：2美艦通過荷莫茲為掃雷開路 伊朗駁斥
美軍中央司令部11日發布聲明，宣布2艘飛彈驅逐艦當日通過荷莫茲海峽，為掃雷行動鋪路，據悉美軍船隻其實兩度通過海峽，不過伊朗強烈否認，伊朗伊斯蘭革命衛隊也警告，任何軍艦若試圖通過海峽，將面臨「嚴厲處置」。
美軍：2艘驅逐艦通過荷莫茲 為掃雷鋪路
美軍中央司令部在聲明中表示，勃克級飛彈驅逐艦小皮特森號（USS Frank E. Petersen Jr.）與麥可墨菲號（USS Michael Murphy）通過荷莫茲海峽，並在阿拉伯灣上執行任務，是確保完全清除荷莫茲海峽水雷的廣泛任務中的一部分，美軍已開始為清除荷莫茲海峽水雷創造條件。
中央司令部司令古柏（Brad Cooper）在聲明中指出：「今天我們開始開闢一條新航道，我們將很快與航運業共享這條安全路徑，以促進貿易自由流通。」
聲明也提到，包括水下無人機在內等其他美軍，將於未來幾天加入掃雷行動。
川普：美軍已開始清理荷莫茲 伊朗佈雷船全沉入海底
美軍發布聲明之前，路透報導，美國總統川普也發文宣布美軍已開始清理荷莫茲海峽，稱伊朗全部28艘佈雷船已沉入海底。
伊朗強烈否認美艦通過海峽
不過美聯社、《紐約時報》引述伊朗官媒指出，軍方發言人佐法哈里（Ebrahim Zolfaghari）強烈否認2艘美軍驅逐艦通過荷莫茲海峽的說法，稱「任何船隻的通行權都掌握在伊朗伊斯蘭共和國武裝部隊手中」；伊朗半官方塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）當日也報導，「荷莫茲海峽目前沒有任何船隻通行」，稱德黑蘭拒絕批准一艘美軍驅逐艦通行，不過一名美國官員否認有任何美國船隻因伊朗反對而避開荷莫茲海峽。
伊朗革命衛隊：軍艦試圖通過海峽將面臨「嚴厲處置」
土耳其國家通訊社安納杜魯新聞社（Anadolu News Agency）、「以色列時報」報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）也在X平台發文，否認美軍船隻通過荷莫茲海峽的說法，強調革命衛隊仍「完全」掌控荷莫茲海峽，目前只批准非軍事船隻在特定規範下通過海峽，警告任何試圖穿越海峽的軍事船隻，將面臨「嚴厲處置」。
AXIOS：多艘美艦兩度通過荷莫茲 開戰來首次
美媒AXIOS 11日率先報導美艦通過荷莫茲海峽的消息，報導引述一名美國官員稱，多艘美國海軍船隻當日通過海峽，是美國、以色列2月28日聯手打擊伊朗以來，首度有美艦通過海峽。
據悉美方並未事先與伊朗協調美艦將通過海峽，美軍船隻先是由東至西通過海峽後來到阿拉伯灣，接著再度通過海峽回到阿拉伯海，該名官員表示：「這是關注國際水域航行自由的行動。」
AXIOS也指出，伊朗國營媒體報導，德黑蘭政權痛批美艦通行海峽的行為違反停火，威脅攻擊船隻；不過一名美國官員駁斥，稱美軍沒收到這類警告。
(中時新聞網)
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*伊朗「影子銀行」代購武器零件 外媒：逾1500億透過香港公司流通
1家公司被列入制裁名單後，很快在香港換個名字重新成立，繼續採購設備並轉移資金。外媒報導指出，在制裁之下，相關資金仍透過這類公司持續流動，這種模式被視為伊朗規避美方經濟制裁的運作方式之一。
據《華爾街日報》報導，美國財政部一項分析發現，2024年與伊朗「影子銀行」活動相關的資金中，有高達48億美元（約新台幣1536億元）是透過香港實體進行交易。報導指出，香港在相關資金流動中扮演重要角色，並持續受到美方關注。美方官員指出，部分資金被認為流向包括伊朗革命衛隊（IRGC）在內的多個受制裁單位。
運作如同「打地鼠」 被制裁後迅速換名
美方形容，這類公司的運作模式如同「打地鼠」。報導引述案例指出，一名德黑蘭貿易商被控利用香港前端公司，為伊朗飛彈計畫採購價值超過100萬美元（約新台幣3200萬元）設備。即便該公司被美國列入黑名單，相關網絡仍能迅速在香港註冊新的公司名稱，持續採購生產「見證者」（Shahed）攻擊無人機所需的關鍵零件，相關公司結構不斷更換名稱與登記資料，使追查難度提高。
報導指出，相關物資仍持續透過不同管道流向伊朗。雖然中方未公開向其出售軍武系統，但卻有大量火箭燃料前驅物、無人機與飛彈零件流往德黑蘭。美方官員指出，部分透過香港空殼公司轉移的資金，最終用於支撐伊朗革命衛隊等單位的運作。由於香港並不承認他國的單邊制裁，這類行為在當地面臨的法律限制相對有限。
為了阻斷這條供應鏈，美國近期採取了新的因應措施。報導說，美方正鎖定協助公司設立與登記的代辦業者及其地址，試圖透過增加私營部門的法規成本，提高走私者的偵測風險。此外，美國國務院已懸賞高達1500萬美元（約新台幣4.8億元），徵求能有效瓦解相關網絡的情報。目前相關動向持續受到觀測，實際影響仍有待釐清。
*談判破局後川普出招！暗示美軍將全面管控荷姆茲海峽
美伊談判確認未達共識，美國總統川普12日轉發一篇文章，內容將下一步行動指向荷姆茲海峽。相關發文出現在雙方於巴基斯坦伊斯蘭馬巴德進行超過21小時會談、但未取得結果之後，引發各界對海上動態的觀測。
《耶路撒冷郵報》（Jerusalem Post）報導指出，川普分享的文章來自美國新聞網站《Just the News》，文中提到美國海軍可對進出荷姆茲海峽的船隻進行管控。該內容宣稱美軍可重新運用先前對付委內瑞拉的戰略。目前白宮並未就相關轉發內容另行說明。
美國副總統范斯11日在會談後表示，美方已提出方案，目前仍待伊朗方面回應。伊朗外交部則發表聲明說，談判過程存在不信任感，相關立場並未改變。
多家媒體報導指出，部分議題討論過程氣氛緊張，特別是涉及海峽通行與相關管理安排時，雙方分歧明顯。巴基斯坦作為斡旋方，已呼籲各方維持停火狀態並持續進行後續對話。
在談判進行期間，美方同步展開海上行動。美國中央司令部（CENTCOM）先前指出，已有軍艦進入相關水域並展開水雷清理作業。川普也社群平台表示，美方正進行海峽水雷處理工作。
*美伊談判破裂 2油輪嚇瘋急掉頭
《彭博》披露，2艘空載的超級油輪12日試圖穿過荷姆茲海峽進入波斯灣，因美伊和平談判破裂、脆弱的停火協議面臨威脅之際，它們在最後一刻掉頭返回。
船舶追蹤數據顯示，三艘與伊朗並無直接關聯的大型原油運輸船，週六（11日）從阿曼灣駛入這條狹窄的水道，並於週日（12日）清晨抵達伊朗檢查點拉拉克島（Larak island）附近海域。
報導說，這三艘船分別是由希臘東地中海海運公司（Eastern Mediterranean Maritime）管理，原定往伊拉克的「阿吉奧斯 法努里奧斯一號」（Agios Fanourios I），以及懸掛巴基斯坦國旗、目的地阿拉伯聯合大公國達斯島（Das island）的「沙拉瑪爾號」（Shalamar）掉頭折返。
第三艘超大型油輪「蒙巴薩B號」（Mombasa B）則先行通過，從拉拉克島和格甚姆島（Qeshm island）之間穿過，這是一條伊朗批准的進入波斯灣的航線。目前，該船尚未發出明確的目的地訊號。
報導指，「蒙巴薩B號」近期由「Front Forth」更名，現由Haut Brion 8 SA持有；值得注意的是，該公司登記地址與其南韓航運管理公司Sinokor Maritime Co.相同。
報導稱，目前尚不清楚二艘船為何突然折返，另一艘則通過，因為伊拉克與巴基斯坦先前已取得伊朗通行許可。不過，這一變化正好發生在美伊談判破局之際，2國的態度也發生轉變。
*川普警告中國會有「大麻煩」別做這件事
美國有線電視新聞網（CNN）報導，美國總統川普4月12日警告，如果中國繼續推進向伊朗運送武器的計劃，將會有「大麻煩」 。
川普在離開白宮前往佛羅里達的途中對記者發表講話，回應近期有關北京與德黑蘭軍事合作的報導。 他說：「如果中國真的這麼做，中國將會面臨大麻煩，明白嗎？」
川普拒絕透露他是否已與中國領導人習近平直接討論過此事，他計劃於5月初與習近平會面。
此前，週六公佈的一份重要情報顯示，中國可能準備在幾週內向伊朗交付先進的防空系統。據三位知情人士透露，德黑蘭很可能正在利用目前為期兩週的停火期來補充其武器庫。
情報顯示，北京正試圖透過第三方國家運送便攜式防空飛彈系統（MANPADS），以維持其否認身分的可能性。雖然中國企業先前也曾提供人工智慧導航系統等軍民兩用技術，但直接提供致命性武器裝備，意味著事態的顯著升級。
中國駐美國大使館駁斥這些指控，稱其毫無根據，並堅稱北京在2月28日開始的衝突中保持中立。然而，美國官員仍然保持警惕。
*石油市場陷入恐慌性爭奪戰 外媒曝未來幾週短缺警訊
彭博12日報導，全球投資者本周關注的焦點是脆弱的伊朗停火協議，而石油市場卻上演一場爭奪貨物的瘋狂場面，交易員和煉油商在全球範圍內搜尋可立即使用的供應來源。
在最重要的原油現貨市場北海，交易商本週提交40份原油貨物的競標書，但只有4份最終成交。未來幾週交割的原油貨物以每桶140美元以上的空前價格成交。與此同時，煉油商也開始在更遠的地區尋找原油供應，導致一系列異常交易，以及任何可立即出貨的原油價格飆升。
交易員表示，全球主要現貨石油市場的恐慌性波動表明，未來幾週原油短缺的規模將十分巨大，因為中東供應的減少造成越來越大的缺口。他們表示，油價飆升表明，一些歐洲煉油商可能需要效仿亞洲煉油商削減產量。此舉或許有助於平衡原油市場，但會加劇柴油和航空燃油等重要產品的短缺。
斯巴達商品公司（Sparta Commodities AS）研究主管尼爾·克羅斯比（Neil Crosby）表示：「原油供應嚴重短缺」、「布蘭特原油現貨價格一片混亂，而且已經漲得太高。照此下去，即使是歐洲煉油商也不得不降低開工率，或許最早下個月就得這麼做。」
現貨石油交易的狂熱與期貨市場形成鮮明對比，由於市場對停火持樂觀態度，期貨市場6月交割的原油價格本週下跌了13%，收在每桶約95美元。
週末期間，荷姆茲海峽出現一些活動增加的早期跡象，兩艘中國超級油輪和一艘希臘油輪通過水道，但交通流量仍遠低於戰前水平。即便本週末的會談最終促成海峽正常通行，也難以迅速緩和緊張局面。海灣原油需要數週才能運抵亞洲和歐洲的煉油廠。
*美伊戰爭對國際經濟、財經市場與民生衝擊
中東戰爭衝擊國際油價，推升航空燃料價格大漲，香港航空公司宣布減班因應；由於荷莫茲海峽持續封鎖，印度咖啡出口協會坦言，這恐使出口商未來數月損失高達80%的西亞市場。
●戰爭衝擊油價 國泰航空及香港快運5月中至6月底減班
香港國泰航空及旗下的香港快運航空今天同時宣布減班因應燃料價格飆漲，時間為5月中旬至6月底。其中，國泰將取消約2%客運航班，且以短程航線及香港往來澳洲、南亞、南非航線為主。
國泰減班期間為5月16日至6月30日，香港快運減班期間則為5月11日至6月30日，理由是「紓緩成本上升的部分壓力」。國泰航空表示，過去1個月以來，該公司盡力採取合適方案，包括調整燃油附加費以因應燃油價格飆升，但仍不足以緩解衝擊，削減班次是「迫不得已的最後選擇」。
香港快運則表示將取消占總數約6%的客運航班，也將安排轉乘原班機起飛時間24小時內出發的其他班機。所有受影響旅客將於13日或之前，獲得新的班機時間安排。
●俄烏戰爭未平中東烽火又起 烏農業再陷能源成本危機
在烏克蘭中部肥沃黑土地上耕種並向歐洲出口作物的70歲農民馬利延科（Mykola Maliienko）表示，今年春天少了100公頃的玉米播種量。
他需要節省開支，因為伊朗戰爭帶動化肥價格飆升，他最大的擔憂是能否買到收割1200公頃農田所需的柴油。馬利延科預估他的生產成本將攀升至少10%至15%，除非中東衝突能迅速解決，否則成本可能會飆升60%。
自美國與以色列攻擊伊朗導致能源供應出現前所未有的中斷以來，燃料成本幾乎翻了一倍。儘管與俄羅斯處於4年戰爭中，烏克蘭仍是重要的穀物、油籽與植物油生產國。
●荷莫茲海峽封鎖重創航運 印度咖啡恐流失西亞80%市場
在美伊戰爭未歇及荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）持續關閉下，印度咖啡產業恐怕失去中東主要出口市場。印度身為全球第7大咖啡生產國，約70%產量出口海外，並於過去10年間擴展至包括阿拉伯聯合大公國、科威特、約旦以及沙烏地阿拉伯等市場。
印度咖啡出口協會主席拉賈（Ramesh Rajah）說：「出口商可能在未來數月損失高達80%的西亞市場」，強調這是因為更多印度咖啡需經由荷莫茲海峽運輸。
他表示：「出貨正被延誤、改道或滯留在轉運點，運費飆升正壓縮獲利空間」，並指出自美伊戰爭開始以來，運費已上漲「近2倍」，但印度出口商很難將上揚的成本轉嫁給買家。
●中東戰火推高瓦斯價格 菲律賓街頭小吃攤苦撐
菲律賓人喜歡熱騰騰的傳統燉牛肉pares，但自中東戰爭爆發以來，液化石油氣（LPG）價格飆升，這份期待變得日益困難。
除了加油站價格衝擊成為最大新聞焦點，LPG價格上漲同樣重創菲律賓街頭小吃攤販。20歲商家賈西亞（Eric Garcia）表示，他被迫將傳統燉牛肉價格調漲至每碗65披索（約1.08美元），因為燃料成本已使他的每日收入減少1/4。他指出，一桶11公斤裝瓦斯通常可使用4天，以前售價為870披索，現在卻要1600披索。
經營路邊餐車2年的業主提托姆（Ronilo Titom）表示：「如果我們漲價，顧客就會轉去其他攤位。」儘管他堅持不漲價，但他注意到自戰爭爆發以來，客群正緩慢萎縮。
*主計總處：政府擴大油價平穩機制 首季CPI低於預期
立法院財政委員會週一（13日）將邀請相關部會就中東衝突對物價等影響進行專題報告，主計總處書面報告指出，政府擴大油價平穩機制，有效減輕國際油價上漲對國內物價衝擊，第1季CPI年增1.23％，低於2月預測數1.38％；但3月國內汽柴油價格調漲的影響將遞延反映至4月CPI油料費，加上國際油價上漲波及國內塑化原料價格與外食業者塑膠包材等營運成本，且燃油價格上漲推升機票等價格，相關走勢仍須密切關注。
主計總處表示，今年2月底美以伊戰事爆發，引發能源供給及供應鏈中斷疑慮，3月OPEC平均油價大幅上漲至每桶116.4美元，較2月平均67.9美元漲逾7成。能源價格震盪走高除直接推升國內油料費，亦會增加廠商生產與物流成本，可能漸次轉嫁至終端商品售價，推升通膨壓力。
根據主計總處模擬，在其他因素不變下，若國際油價上漲10％，且業者立即完全轉嫁的假設下，CPI漲幅將增0.24個百分點；但我國採行「亞鄰最低價」、「油價平穩措施」雙緩漲機制，減緩油價上漲對國內物價衝擊，因此模型評估可視為影響的上限。
報告指出，自中東戰事爆發以來，行政院穩定物價小組每週加開物價穩定工作臨時會報，除續推行汽柴油雙緩漲機制外，並搭配專案緩漲機制（至少吸收60％漲幅），以及延長關鍵原物料減徵稅負措施，且擴大汽柴油貨物稅減徵幅度至 50％（如汽油每公升降2元擴大至3.415 元），有效降低國內物價所受衝擊。
與俄烏戰爭初期比較，2022年3月OPEC油價較2月上漲20.8％，國內CPI油料費漲5.3％，約為國際油價漲幅的25％；這次中東衝突在擴大平穩機制下，3月CPI油料費較2月漲幅（6.5％）僅約國際油價漲幅（71.4％）的9％，95無鉛汽油平均每公升30.64元，略低於去年同月的30.77元。第1季CPI因政府擴大油價平穩機制，以及整體食物類價格走穩，年增1.23％，低於2月預測數1.38％。
主計總處表示，2月中預測今年CPI溫和上漲1.68％，第1季CPI漲勢雖較預期和緩，但3月各週國內汽柴油價格調漲的影響將遞延反映至4月CPI油料費，加上國際油價上漲波及國內塑化原料價格與外食業者塑膠包材等營運成本，且燃油價格上漲推升運輸服務價格（如機票），相關走勢仍須密切關注。主計總處指出，4月8日起美國與伊朗同意停火兩週並確保海峽自由通行，能源價格有望回落，但戰事後續發展仍具極高不確定性，將持續觀察最新情勢，並參酌國際機構的看法預測，納入5月預測考量。
*伊朗未承諾放棄核武使談判破裂 范斯：美國需要明確承諾
美國副總統范斯率領代表團，前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）與伊朗進行停戰談判，不過范斯12日凌晨在巴基斯坦召開記者會，透露美方沒有與伊朗達成任何協議，並表示伊朗並未承諾放棄核武，而美國需要具體承諾。
綜合外媒報導，范斯表示，美國與伊朗談了21個小時，並與伊朗方面進行了多次實質性討論，但雙方並未達成協議，伊朗談判代表拒絕接受美方提出的條件，而此事的影響對伊朗影響較大。范斯強調，這些條件其實具有相當的彈性，「我們已經讓步很多，川普總統告訴我們『必須帶著誠意，且盡最大努力達成協議』，我們確實這麼做了，但沒有取得任何進展」。
范斯也暗示，雙方談判破裂的主要原因在於伊朗拒絕放棄核計畫。《CNN》報導指出，范斯被問到伊朗拒絕法些條件時，范斯回應，美方需要一個明確承諾，確保伊朗不會發展核武，以及那些能讓他們迅速取得核武的工具。
范斯續指：「問題在於我們是否能看到伊朗的承諾，不只是現在還是兩年後，而是長期都不發展核武？目前我們還沒有看到這一點，但我們希望最終能看到。」范斯強調，這是川普的核心目標，也是美方透過談判想努力實現的目標。
*伊朗才稱談判再延長一天！ 范斯宣布未達成協議秒登機返美
美國與伊朗在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德展開談判，在經歷長達21小時的馬拉松談判後，美國副總統范斯召開記者會宣布美伊未達成協議，儘管伊朗媒體稱談判將延長1天，不過范斯已於當地時間7點08分登機返美。
綜合媒報導，美伊雙方經歷21小時馬拉松談判後，美國副總統范斯今早在巴基斯坦召開記者會宣布，與伊朗的談判已經結束，稱美方雖然提供了最佳方案，但由於伊朗拒絕放棄核子計畫，因此雙方並未達成協議。
據伊朗媒體報道，伊朗和美國代表團在談判中仍有嚴重分歧，伊朗方面要求美方別再「漫天要價」，採取更為現實的態度，稱雙方談判延長一天，將於今星期日（12日）繼續。
不過范斯在記者會結束後，已於當地時間今早7點08分（台灣時間今上午10點08分）登機返美。
*美副總統范斯：沒有和伊朗達成任何協議
美國副總統范斯率領代表團，前往巴基斯坦與伊朗進行停戰協商，不過，范斯稍早召開記者會，透露美方沒有與伊朗達成任何協議。
據《CNN》報導，范斯在記者會上說了1個好消息和1個壞消息，好消息是雙方進行了21個小時的談判，美國與伊朗進行了多次實質討論；壞消息則是美、伊並未達成協議。
范斯說，他認為這樣的狀況對伊朗來說比較糟糕，他們一行人將返回美國。
*范斯：美國已提供最佳和談方案 但伊朗拒絕棄核
美國副總統范斯率領代表團前往巴基斯坦，與伊朗展開和談，不過，他稍早在巴國首都伊斯蘭馬巴德召開記者會，直指美方雖然提供了最佳方案，但由於伊朗拒絕放棄核子計畫，因此雙方並未達成協議。
據《CNN》報導，范斯透露，川普事前叮囑他們，要帶著誠意前往並盡最大努力達成和談，他們一行人都照做了，但最終沒有取得任何進展，其中的癥結點在於伊朗不願棄核。
范斯說，他們帶著美國最終、最好的提案前來，而且是美、伊都能理解的協議，條件也相當彈性，但遭到伊朗拒絕，如今只能再度帶著離開，之後會再看看伊朗是否願意接受。
*伊朗艦隊主力被美軍擊沉 靠快艇與水雷仍把持荷姆茲海峽
美軍近期對伊朗海軍目標發動大規模攻擊，並摧毀多艘主力軍艦。然而，根據外媒觀察，目前在荷姆茲海峽持續對過往船隻構成通行限制的，仍以伊朗伊斯蘭革命衛隊旗下的小型快艇與水雷部署為主。這類攻擊手段具備高機動性與隱蔽性，持續影響該海域的航運安全。
《華爾街日報》報導指出，伊朗傳統海軍主要操作大型軍艦，用於對外展示與遠程部署；而在荷姆茲海峽執行管制任務的，則是革命衛隊旗下的非對稱作戰部隊。該部隊配置大量快艇，並透過機動部署的飛彈與水雷，維持對該水道的干擾能力。
華盛頓近東政策研究所（Washington Institute for Near EastPolicy）專家納迪米（Farzin Nadimi）分析，革命衛隊的快艇船隊仍維持一定數量，持續在相關海域執行任務。
美軍近期的打擊行動中，多艘伊朗傳統大型軍艦遭到毀損。不過分析認為，美軍的攻擊焦點多集中在傳統海軍單位。革命衛隊使用的小型快艇數量龐大且分散在沿岸區域，部分艇隻平時停放於隱蔽設施內。由於這類船隻體積較小，在雷達監控與戰場偵測上更具挑戰性，且在海峽狹窄水道中具備高機動性。
水雷與快艇並行 船隻通行風險持續存在
除了快艇干擾，水雷部署亦是影響航行的重要因素。報導指出，相關海域曾出現水雷預警資訊，並附帶航行建議路徑。由於部分水雷部署位置變動頻繁，多位船務人員表示，在風險資訊未完全排除前，船隻通行仍需嚴格評估安全狀況。目前部分航次已採取調整路線或暫時停航等因應方式。
統計顯示，近期通過荷姆茲海峽的商船數量維持低水位。在當前安全局勢下，由於商業運輸風險提高，相關船運公司採取了避險措施。荷姆茲海峽作為全球石油運輸的核心航道，其貨運活動的變動已引起國際航運與能源市場的密切關注。
*停火死線逼近！ 美伊談21小時仍無共識 下一步「三條路」浮現
美國與伊朗代表進行超過21小時的談判仍未達成協議，外媒指出，雙方面臨的選項已逐漸集中為三條路：包括延長談判、恢復軍事行動，或讓荷姆茲海峽的通行情況持續受限。
根據《紐約時報》報導，美國副總統范斯（JD Vance）表示，美方已提出條件，但伊朗並未接受。伊朗外交部則在會後發出聲明，強調在經歷嚴重戰事損失後，捍衛國家權益的立場比以往更加堅定。報導分析，在雙方立場均未鬆動的情況下，目前局勢已縮減為三條高風險的路徑：
第一條路是進入曠日廢時的長期拉鋸談判。報導回顧，美伊過往達成重大協議通常需耗時數年，且涉及大量政治妥協。目前雙方皆自認在首輪衝突中獲勝，美國憑藉強大火力的展現自居贏家，伊朗則以成功挺過空襲自豪。在雙方皆不願輕易讓步、卻又試圖避免大規模開戰的前提下，這場外交對峙可能演變為長期的意志磨耗。
第二條路是軍事行動在停火期滿後隨時重啟。目前美伊之間的兩週停火協議，預計將於4月21日正式屆滿。報導指出，美方目前仍保留對伊朗境內超過1萬3000個目標的打擊清單，且前線部隊並未撤除部署。若在死線前無法取得實質進展，戰火可能再度燃起，成為美方對德黑蘭施加壓力的最後手段。
第三條路則是荷姆茲海峽的通行限制持續陷入僵局。這是最直接影響全球經濟的路徑，伊朗目前將重啟航道與撤銷20年來的制裁、支付戰爭賠償等條件強行掛鉤。在未達成協議前，這條攸關全球兩成石油供應的戰略水道，恐將持續維持目前的受限狀態。這種情況已推高國際能源價格，並增加區域安全的不確定性。
報導指出，目前相關兵力調動與談判進程仍持續進行。國防官員表示，美軍航空母艦（布希號）與部隊調動仍依既定時程推進，未因進入談判階段而中止。
*美伊協商破裂 前中東談判代表：伊朗籌碼比美國更多
美國與伊朗在巴基斯坦展開談判，不過雙方並未達成共識，為中東停火增添變數。曾在中東問題上擔任美國資深談判代表、現為卡內基國際和平基金會（Carnegie Endowment for International Peace）資深研究員的米勒（Aaron David Miller）認為，伊朗「手中的籌碼」比美國更多。
根據美國《CNN》報導，米勒表示，伊朗顯然並不急著對美國讓步，「在我看來，他們仍然擁有高純度的濃縮鈾，他們已經展現出將地理優勢武器化的能力，持續控管荷姆茲海峽，該政權也依然存續」。
米勒指出，伊朗展現出一種令人恐懼的能力，能破壞區域安全與穩定，所有這些因素都是他們的籌碼。米勒認為，伊朗能願冒著再次被以色列與美國攻擊的風險，也不願從談判中空手而回，而伊朗的行動節奏比美國更加緩慢。
*白宮：美國、伊朗與巴基斯坦採取三方面對面會談
美國、巴基斯坦與伊朗高層官員今天在巴國首都伊斯蘭馬巴德進行談判，試圖結束中東戰爭，白宮表示這場磋商是三方面對面會談。
法新社報導，白宮一名高階官員指出，三國正進行面對面直接對談，這有別於先前美伊兩國代表分別坐在不同房間、透過調解人間接磋商的模式。
一名巴基斯坦消息人士告訴美國有線電視新聞網（CNN），美伊會談預計持續到深夜，甚至可能延續至隔天。
路透社也引述一名巴基斯坦消息人士報導，美國副總統范斯（JD Vance）、特使魏科夫（Steve Witkoff）及總統川普（Donald Trump）的女婿庫許納（Jared Kushner）與伊朗議長卡利巴（Mohammad Baqer Qalibaf）、外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）會談兩小時，隨後暫時休會。
另一名巴基斯坦消息人士透露，美伊雙方「情緒起伏不定，會議現場氛圍時而緊張、時而緩和」。
*中東戰爭第43天》美伊談判21小時無結果 最新發展一次看
美國與以色列聯手攻伊第43天，美國副總統范斯表示，在巴基斯坦舉行的馬拉松式談判未能達成協議，主因在於伊朗拒絕接受美方提出的核武禁令等關鍵條件。
以下是法新社等外媒彙整的中東戰爭最新情勢。
●美以動向
美國方面，范斯（JD Vance）在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）當地12日表示，與伊朗進行21小時會談後，雙方未能達成共識。他告訴媒體說，美方的底線是伊朗必須針對「不尋求核武及其相關技術」做出明確且具法律效力的保證。
美國、伊朗與巴基斯坦的三方會談進行期間，美國總統川普曾指出，伊斯蘭馬巴德所舉行談判的結果無關緊要，並堅稱美國已在戰爭中取得勝利。
美軍中央司令部（US Central Command）聲明，兩艘美國驅逐艦通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），為這條承載全球1/5原油運輸的關鍵航道展開掃雷前置作業。
以色列方面，以國總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu ）表示，美以聯合行動成功「摧毀」伊朗的核子與彈道導彈計畫，並削弱伊朗領導層及其區域盟友。
他同時同意與黎巴嫩進行和平談判，但有兩個條件：一是解除真主黨（Hezbollah）武裝，二是達成持久和平協議。
●伊朗動向
伊朗否認美方關於兩艘美軍軍艦通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的說法，並警告任何企圖強行通過的軍艦「將受到嚴厲對待」。
伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）在伊斯蘭馬巴德進行馬拉松會談後表示，美伊和平談判的成功與否，取決於美方避免提出「過分」及「不合法」的要求，並「接受伊朗的合法權利與利益。」
伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）則指出，過去與美國談判的經驗導致缺乏信任，「我們與美國人談判的經驗，總是以失敗及承諾跳票收場」。
●油價股匯動態
根據美國汽車協會（AAA）數據，美國汽油每加侖平均價格下跌近2美分至4.14美元。美國有線電視新聞網（CNN）報導，伊朗戰事停火及荷莫茲海峽運輸重啟計劃影響油價，但分析師稱價格回到戰前水準仍需數月之久。
●其他國家及組織
黎巴嫩衛生部表示，自3月2日被捲入以色列與真主黨之間的衝突以來，境內死亡人數已達2020人，其中包括248名女性、165名兒童和85名醫療及急救人員，另有6436人受傷。
以色列駐美大使萊特爾（Yechiel Leiter）表示，拒絕與真主黨討論停火，但同意與黎巴嫩政府展開正式和平談判。黎巴嫩總統府稱，將於4月14日在美國國務院舉行會議，討論停火聲明及談判開始日期。
羅馬天主教教宗良十四世（Pope Leo XIV）發表談話痛斥煽動戰爭者，並呼籲全球數十億人擁抱和平，「再次相信愛、節制與良善的政治」。
這位美籍教宗在他針對中東激烈衝突所發表的最激昂呼籲之一中表示，大家需要有信仰，「才能共同面對這歷史上極為艱困的時刻」。
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）敦促伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）把握伊斯蘭馬巴德會談的機會，替緊張局勢持久降溫鋪路，「並達成一項能為區域安全提供堅實保障的強有力協議」。
*2艘美軍艦開戰來首闖荷姆茲！伊朗革命衛隊放話：再過將被嚴厲處理
兩艘美軍驅逐艦近日兩度穿越荷姆茲海峽，伊朗伊斯蘭革命衛隊隨即發聲，表示任何軍事船隻若再試圖通行，將被「嚴厲處理」。
美國中央司令部（CENTCOM）11日指出，伯克級驅逐艦「小彼得森號」（Frank E. Petersen Jr，DDG-121）與墨菲號（USS Michael Murphy，DDG-112）已進入相關海域，為後續掃雷行動進行前置部署。美方說明，相關行動包括搜尋並清除水雷，並規劃建立新的安全航道供商業船隻使用，未來幾天將有更多軍事資源加入，包括水下無人裝置。
美軍展開掃雷部署 美官員稱兩艘軍艦曾短時間內兩度穿越海峽
根據美國媒體引述官員說法，這兩艘軍艦先由阿拉伯海穿越荷姆茲海峽進入波斯灣，之後再度折返，重新穿越海峽返回原海域，形成短時間內的兩次通行行動。
伊朗方面則透過國營與半官方媒體發布聲明，革命衛隊（IRGC）海軍表示，任何軍事船隻試圖通過該海峽，都將被嚴厲處理，並強調僅在特定條件下允許民用船隻通行。聲明同時提到，相關通行管理措施已開始執行。
伊朗軍方發言人另表示，美國軍艦並未進入荷姆茲海峽，並稱該水域目前仍由伊朗武裝部隊控制。半官方媒體則指出，當地海域未出現船隻通行，並稱伊朗方面已拒絕一艘美國驅逐艦通過。
對此，美國官員否認相關說法，表示未曾因伊朗反對而改變航線，亦未接獲相關警告。
相關行動發生之際，美國與伊朗代表正於巴基斯坦進行會談。外電指出，雙方在多項議題上仍存在分歧。
另一方面，美方掃雷部署持續推進。官員表示，該海域過去數週受到水雷與軍事行動影響，航運一度減少，目前正逐步恢復通行。
荷姆茲海峽為全球能源運輸要道，約有相當比例的石油經由此處輸送。近期多艘商船曾在海域外等待通行，整體航運活動出現變化。相關通行與部署行動目前仍持續進行。
*美伊停火後首次！ 3艘超級油輪滿載駛離荷姆茲海峽
隨著美伊暫時停火，荷姆茲海峽航運開始有復甦跡象，3艘可裝載200桶石油的超級油輪，在11日通過荷姆茲海峽；過去36小時內，至少有10艘船隻通過，還有7艘正在通過中。
綜合外媒報導，倫敦證券交易所集團（LSEG）數據顯示，懸掛賴比瑞亞國旗的希臘超大型油輪（VLCC）「Serifos號」和懸掛中國國旗的「Cospearl Lake號」和「He Rong Hai號」於週六駛離了荷姆茲海峽，是美國與伊朗停火以來的首次有大型油輪通過。
「Serifos號」裝載沙烏地阿拉伯和阿聯石油，預計4月21日抵達馬來西亞。中國石化集團租用的「Cospearl Lake號」裝載伊拉克石油，預計5月1日抵達中國舟山，同樣由中國石化集團租用的「He Rong Hai號」裝載沙烏地阿拉伯石油，卸載目前未知。
開源情報檢測組織「OSINTdefender」在X平台上指出，根據船舶追蹤網站MarineTraffic資料，在過去36小時內，荷姆茲海峽的運輸量似乎有所增加，至少有10艘船隻通過，另有7艘正在進行中。
*美艦穿越荷姆茲海峽！美軍中央司令部證實 為掃雷行動做準備
正值美國、伊朗與巴基斯坦舉行三方會談之際，有2艘美國海軍軍艦已經率先通過被封鎖已久的荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），負責掌管中東美軍部隊的美國中央司令部（CENTCOM）也證實此事，表明此行動是為了清除荷姆茲海峽水雷所進行的前置部署作業。
中央司令部指出，伯克級驅逐艦「小彼得森號」（USS Frank E. Peterson）與「墨菲號」（USS Michael Murphy）通過荷姆茲海峽，並在阿拉伯灣執行任務，作為更大規模行動的一部分，目的是確保該海峽完全清除伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）先前布設的水雷。
中央司令部司令庫柏上將（Adm. Brad Cooper）表示：「今天，我們已開始建立一條新的航道，並將很快與海運業界分享這條安全通道，以促進商業活動的自由流動。」中央司令部強調，荷姆茲海峽是條國際海上通道，也是支撐區域及全球經濟繁榮的重要貿易走廊，未來幾天內，將有更多美軍力量加入掃雷行動，包括水下無人潛航器在內。
*川普宣布美國正「清空」荷姆茲海峽！ 點名中日韓德法沒勇氣處理
正值美國、伊朗與巴基斯坦舉行三方會談之際，美國總統川普11日透過社群媒體「真實社群」（Truth Social）發文指稱，美國正在「清理」荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），同時批評中國、日本、南韓、法國、德國等國沒有勇氣來做這些事。
川普在貼文中強調，總是有假新聞媒體喜歡宣稱伊朗「正在獲勝」，實際上伊朗早已慘敗，伊朗的海軍、空軍都沒了，防空系統根本不存在、雷達被摧毀、他們的飛彈與無人機工廠大多已被夷為平地，那些飛彈與無人機本身也一起被摧毀，更重要的是，他們長期以來的「領導人」也已不在人世。
川普指出，伊朗現在能依靠的只剩一種「威脅」，那就是有可能會有船隻「撞上他們的水雷」，但伊朗的28艘佈雷艇現在也都躺在海底了。川普直言：「我們現在正開始清理荷莫茲海峽，這是為了全世界各國的利益，包括中國、日本、南韓、法國、德國以及許多其他國家。」
隨後川普批評上述國家「沒有勇氣或意願來自己做這件事」，他也提到，有許多國家的「空油輪」正紛紛駛向美國，準備載運石油。
*卡達宣布波斯灣全面恢復航行 但不代表荷姆茲海峽已開放
中東國家卡達宣布，當地時間12日將在波斯灣全面恢復（fully resume）航行，但這「不代表荷姆茲海峽已開放」，目前這處能源運輸要道還是鮮少有船隻通行。
據《CNN》報導，卡達交通部表示，所有類型的船隻可航行時間為早上6時至傍晚6時，至於持有捕魚許可的船則是開放全天航行，卡達要求船東遵守政府指示，並確保船上所有安全設備都能正常使用。
卡達的聲明並不代表荷姆茲海峽已恢復航行自由，伊朗並未說明是否有和卡達進行過任何船隻通行協商。
*稱美伊是否達成協議「無關緊要」 川普：美國已經贏了
美國、伊朗與巴基斯坦的三方會談在巴國首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）所舉行談判，美國總統川普11日表示，三方會談的結果無關緊要，並強調美國已在這場戰爭中獲勝。
綜合外媒報導，川普11日在離開白宮前往佛州時接受媒體訪問，川普表示：「無論我們是否達成協議，對我來說都無關緊要。因為我們已經贏了。」川普指出，美國正與伊朗進行非常深入的談判，「無論如何，我們都是贏家，我們已經徹底擊敗那個國家了，讓我們拭目以待」。
據了解，美國、伊朗與巴基斯坦的談判邁入第2天，持續至伊斯蘭馬巴德當地時間12日凌晨2點，三方談判仍在進行中。
*紐時：中國可能已提供伊朗肩射飛彈
「紐約時報」今天報導，美國官員透露，中國最近幾週可能已向伊朗運送肩射式飛彈，但情資尚無法確定裝備已送出，也無證據指中國飛彈已用於伊朗戰爭。由於美國戰機先前疑遭肩射飛彈擊落，報導引起各界揣測。
紐約時報（The New York Times）引述多位不具名美國官員的談話報導，美國情報機構獲得的資訊顯示，中國最近幾週可能已向伊朗運送肩射式飛彈，以在伊朗對美國與以色列的戰爭中使用。
不過官員也說，情資尚無法確認中國裝備已經由海運送出，也無證據指中國飛彈已用於戰事中。但北京討論是否提供伊朗飛彈，顯示中國某種程度上認為這場衝突攸關其利益。
美國情報機構評估，中國秘密參與這場戰爭，同意業者向戰爭中的伊朗提供化學物質、燃油與武器零件。肩射式防空飛彈（MANPADS）能夠擊落低空飛行的軍用飛機。
紐時指出，中國長期以來不願提供伊朗軍備成品，但某些中方官員希望官方允許中企，在伊朗戰爭期間直接向伊朗部隊提供裝備。
中國政府如果同意以海運向伊朗提供飛彈，將顯著升高形勢，同時顯示至少某些中方高層在中東戰事期間，積極付出努力希望見到美軍落敗。
中國可能支持伊朗的同時，美國情報部門證實，俄羅斯已向伊軍提供特別衛星情報，協助伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）攻擊美艦及其他中東軍事、外交設施。
整體看來，美國的強大敵手軍援伊朗，顯示這些國家看見提高美國發起戰爭成本，以及用衝突拖住美軍的機會。
美國總統川普（Donald Trump）5月中計劃訪問北京會晤中國國家主席習近平，雙方預計討論經貿、科技與軍事等議題。這場峰會已延後一個半月，情況微妙。
報導指出，美國情報單位謹慎追蹤俄、中在伊朗戰爭期間如何支援德黑蘭。美方官員認為俄羅斯較為積極，提供糧食、非殺傷性裝備與衛星影像等，但俄方也畏懼挑釁美國，不見提供攻擊與防衛性裝備。
至少在公開說法上，中國官員較傾向維持中立形象。有數名前官員說，伊朗依賴中國提供飛彈與無人機零件，不過北京可主張這些零件不限於武器用途。中國也提供伊朗部分情資與軍民兩用零件，類似北京在烏克蘭戰爭中支援俄羅斯的方式。
美國有線電視新聞網（CNN）先前報導，美國情報顯示，中國準備於未來幾週向伊朗運送新型防空系統；有跡象指出，北京打算透過第三國轉運掩蓋貨物來源。中國駐美使館發言人否認這則報導，指相關資訊並不屬實。
*傳北京擬供伊朗肩射防空飛彈 川普：中國會有大麻煩！
《美國有線電視新聞網》（CNN）引述消息人士說法，指稱中國打算未來數週向伊朗提供一批肩射防空飛彈系統，引發外界擔憂。美國總統川普11日被問到此事，他坦言：「如果中國這樣做，中國就會有大麻煩，懂嗎？」
《CNN》引述三名熟悉情報評估的消息人士說法，指出美方掌握跡象顯示中國可能透過第三國轉運，向伊朗提供俗稱「單兵便攜式防空系統」（MANPADS）的肩射飛彈，以掩蓋來源並降低外交風險。這類武器在先前五週的衝突中，已對低空飛行的美軍軍機構成顯著威脅，包括先前被擊落的F-15E戰機。
對此，中國駐華府大使館嚴正否認，表示相關資訊並不屬實。川普11日被問到此事時則回應：「如果中國這麼做，中國會有大麻煩，懂嗎？」此外，川普沒有透露自己是否已與中國國家主席習近平通話，預計下月初在中國與習近平會面。
*嚴拒伊朗徵收荷姆茲通行費 阿曼：須遵守國際公約
在伊朗宣布將與阿曼共同收取荷姆茲海峽通行費之際，阿曼政府明確拒絕了這項提議，並表示「這不符合國際法和海洋法」。
在伊朗單方面推動收取通行費，甚至美國總統川普也提及「合資企業」的情況下，作為直接相關方的阿曼堅持「航行自由」原則，展現了不同尋常的立場。
根據阿曼國家媒體9日報導，阿曼交通部長馬瓦利（Said Al-Mawali）8日在國會上表示：「阿曼在荷姆茲海峽問題上的立場很明確，阿曼已簽署所有國際海上運輸公約，因此，不得對過境荷姆茲海峽的船隻收取任何通行費。荷姆茲海峽是天然水道，而非人工開鑿的運河。」
「聯合國海洋法公約」（UNCLOS）規定：「在國際海峽，所有船舶和航空器均享有過境通行權，不得受到任何阻礙」（第38條），以及「沿海國不得阻礙過境通行」（第44條）。阿曼的立場是，與蘇伊士運河不同，荷姆茲海峽是國際海峽，因此任何一方都沒有法律依據徵收通行費。
馬瓦利也指出，目前圍繞荷姆茲海峽的混亂局面，源自於一些國家未能遵守國際公約而造成的「法律真空」。
伊朗負責法律和國際事務的外交部次長加里巴巴迪（Kazem Gharibabadi）近日在接受外國媒體訪問時表示，伊朗正與阿曼合作，制定在荷姆茲海峽徵收通行費的程序。加里巴巴迪指出：「不應指望戰前規則在未來仍然適用，對侵略國及其支持者實施航行限制和禁令是不可避免的。」
然而，由於阿曼作為與伊朗共享荷姆茲海峽的沿海國家，堅持「航行自由」的國際法原則，因此，伊朗的行動可能會受到一定程度的制約。
自1970年建國以來，阿曼因其穩定的國內政和中立的外交政策而被譽為「中東瑞士」。阿曼在2015年美國歐巴馬政府與伊朗達成的核協議中發揮了重要作用。即使在近期，阿曼也一直在斡旋美伊核談判。儘管阿曼是伊斯蘭君主專制國家，但其教派構成較為特殊，信奉伊巴德派（Ibadi），既非什葉派（Shia）也非遜尼派（Sunni）。
*海外伊朗人：希望戰爭持續到推翻現有政權
美國、伊朗在巴基斯坦展開和談，不過，居住在加州洛杉磯的伊朗男子拉維（Rezi Ravi）透露，他留在伊國境內的家人們，都希望戰爭持續到推翻現有的伊斯蘭政權。
據《CNN》報導，拉維表示，美國和其他國家的政府，和伊朗伊斯蘭當局談判了47年，但對伊朗人民、尤其是伊朗境內的公民來說，一切都無濟於事，他強調目前的政權造成許多平民死亡，不應該繼續執政。
拉維指出，他的家人目前仍在伊朗生活，他們都支持這次的戰爭，不想要看到談判，因為大家都相信如今的戰火將結束伊斯蘭政權。
拉維說，伊朗當局殺害無辜的公民，這已不僅僅是伊朗人自己的問題，而是全世界的問題，伊朗政權對全球來說都是危險的，必須將其消滅。
*教宗良十四世強硬發聲 籲各國領袖展開對話止戰
美國與伊朗今天在巴基斯坦進行會談之際，羅馬天主教教宗良十四世發表談話，他痛斥煽動戰爭者，呼籲全球數十億人擁抱和平，並敦促各國領袖展開對話。
法新社報導，這是良十四世（Pope Leo XIV）擔任教宗以來最強烈的呼籲之一，他懇求結束在中東肆虐的戰火。
這位70歲的美籍教宗在聖伯多祿大教堂（St. Peter's Basilica）的和平祈禱守夜活動中說：「不要再崇拜自我與金錢！不要再炫耀權力！不要再有戰爭！真正的力量體現於為生命服務。」
儘管良十四世的語氣一如往常沉穩，這番談話仍是他對當前全球衝突最尖銳的批評之一。
他還強調：「國家領袖確實肩負重責大任，我們要向他們吶喊：停下來！是時候達成和平了！展開對話與調解，而不是籌劃重整軍備與決定採取致命行動！」
不過他一如既往未點名任何政治人物，也未直接指涉特定國家。
*伊朗戰爭引發通膨憂慮升溫 美國消費者信心創歷史新低
根據美國密西根大學近日公布的調查顯示，受到能源價格上漲以及伊朗衝突帶來的經濟不確定性影響，4月美國消費者信心重挫，跌至歷史新低。
《CNBC》報導，調查數據顯示，整體消費者信心指數降至47.6，較3月大幅下滑10.7%，創下紀錄新低。同時，反映當前經濟狀況與未來預期的指標也雙雙出現明顯的月度下跌。
在信心走弱的同時，美國民眾對通膨的預期明顯升高。受訪者預估未來1年物價將上漲4.8%，較3月提高1個百分點，來到2025年8月以來最高水準。回顧2025年4月，在美國總統川普宣布「解放日」關稅政策後，1年期通膨預期曾升至6.5%。
調查負責人喬安妮（Joanne Hsu）表示，根據受訪者回饋，許多消費者將經濟惡化歸因於伊朗衝突。不過她也提醒，大部分訪談是在4月7日停火前完成，因此結果主要反映3月的經濟情況，而非最新局勢。
喬安妮進一步表示，一旦市場確認伊朗衝突造成的供應中斷已經緩解，加上油價回穩，消費者的經濟信心與預期有望回升。
報導指出，在密西根大學調查公布不久前，美國勞工統計局稍早公布，3月消費者物價指數（CPI）月增0.9%，使年通膨率升至3.3%。官方指出，通膨上升主要來自能源價格飆升，而食品價格則相對穩定。
此外，密西根大學調查中也發現，顯示未來5年的通膨預期升至3.4%，較上月增加0.2個百分點，但仍低於1年前的水準。
(自由電子報)
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*巴基斯坦斡旋 美伊談判 3方面對面上桌
美國和伊朗自十一日下午起在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德的塞勒納酒店舉行談判，雖然在談判前，伊方就強調美方必須先滿足幾項前提條件，例如解凍被華府制裁的伊朗海外資產，以及以色列停止攻擊黎巴嫩，才願上談判桌。但當天仍在外界對美方是否同意這些條件不得而知下，雙方展開談判。
總部在卡達的半島電視台十一日引述消息人士報導，美伊在談判中就上述條件取得若干進展，包括在限制以色列對黎南的攻擊上可能達成一項「諒解」。
路透十一日雖引述一位伊朗高階消息人士報導，美方已同意解凍伊朗在卡達及其他外國銀行的資產，其中在卡達的資產就達六十億美元；伊朗官媒塔斯尼姆通訊社當天也有類似報導。但不久就被美國官員否認，卡達方面也不願置評。
美國總統川普十日在自創社媒真實社群發文表示，伊朗人似乎沒意識到，除了利用國際航道（荷莫茲海峽）來短期勒索全球，他們根本沒有任何籌碼。
川普十日接受紐約郵報電話專訪時說，約廿四小時後，就會見分曉，談判很快就會有結果；「我們正重新整備，正將最好的彈藥、武器裝上軍艦，要是談不成協議，將會非常有效地使用」。
川普十日在華府近郊的安德魯聯合基地指出，潛在的「美伊協議」主要焦點，百分之九十九都聚焦在伊朗沒有核武；被問到該「協議」是否將包括荷莫茲海峽（下稱海峽），川普回以「相信就將開放」。
路透十一日引述巴基斯坦消息人士報導，採取三方「面對面」會談方式，與談人包含美國副總統范斯、美國中東特使威科夫、川普女婿庫許納、伊朗國會議長卡利巴夫、伊朗外長阿拉奇與巴國陸軍參謀長穆尼爾。外界預料美伊將談判伊朗濃縮鈾和開放海峽等問題。
*荷莫茲水雷難移除 通行不易添停火變數
紐約時報十日報導，幾位美國官員指稱，伊朗無法找出已在荷莫茲海峽（下稱海峽）布設的所有水雷位置，也缺乏掃雷能力，因此至今無法讓更多船舶通行海峽。由於美國總統川普三月上旬就要求伊朗「立即」移除水雷，否則將面臨「空前嚴重的後果」，因此這可能成為此次美伊談判中的一項複雜因素。
二月底美國與以色列對伊朗開戰後不久，伊朗三月就用小型船隻在海峽布雷，並祭出無人機和飛彈威脅，使通行海峽的油輪等船舶數量呈斷崖式下降，且推高全球能源價格。這也成為伊朗手中最有利的戰爭籌碼。
伊朗雖為願付海峽通行費的船舶保留安全通道，伊媒也公布通道圖表，但負責封鎖海峽的伊朗伊斯蘭革命衛隊已警告船舶仍可能觸雷。上述官員說，通道所以依然受限，很大程度是因當初的布雷方式相當混亂。尚不清楚伊朗在布雷時有無紀錄全部水雷的位置。然而，即使有紀錄，部分水雷當初也是以讓它們漂移的方式布設。
水雷和地雷一樣，掃雷遠比布雷更難。美軍的掃雷能力也並非完善，目前主要靠配備掃雷系統的濱海作戰艦。伊朗當然也沒能力快速掃雷，就算是自己所布。伊朗外長阿拉奇上周指稱，海峽將在「技術限制的考量」下開放通行。美國官員對此直指，阿拉奇此話就是暗示無法快速清除水雷。
*川普續增兵中東 防伊朗重整飛彈部隊
華爾街日報十日報導，美國與伊朗在巴基斯坦談判之際，美軍持續向中東部署機艦和傘兵等兵力，以備未來可能重新發動的軍事行動。
根據一位美國官員和飛航追蹤資料，除幾架戰機和攻擊機近期抵達中東，從美國陸軍精銳第八十二空降師增派的一五○○名至兩千名官兵，幾天後可到位。
數千名美國海軍和陸戰隊員也正趕赴中東。兩位美國海軍官員透露，三月底從維吉尼亞州派往中東的美軍航艦「布希號」打擊群正在大西洋；三月中從加州出發的美軍兩棲攻擊艦「拳師號」及其隨行軍艦則正在太平洋，艦上搭載第十一陸戰隊遠征支隊（ＭＥＵ）；這些船艦很可能在一周後抵達中東。
但部分美國官員擔心，伊朗將在停火期間藉機重整部分飛彈武力。美國國防部長赫塞斯上周聲稱，伊朗的飛彈計畫已無法發揮作用，其發射器和飛彈耗盡、毀壞且幾乎完全失效。但美國情資顯示，伊朗仍有能力重整部分飛彈部隊。
美國和以色列官員說，伊朗的飛彈庫存已大致減半，但仍保留數千枚中短程彈道飛彈，除了可以修復，也可從藏匿處取出或從被深埋的地下挖出使用。
美國官員也說，伊朗自二月底開戰以來消耗大量無人機，現有的自殺式無人機數量遠低於戰前一半，且伊朗境內的武器生產基地飽受美以攻擊。但德黑蘭可能從俄羅斯獲取類似的無人機系統來對付波斯灣鄰國，且若美伊談判破裂，伊朗仍握有一小批巡弋飛彈，可攻擊波灣往來船舶或試圖奪取伊朗外島的美軍。
美國中情局（ＣＩＡ）前分析師波拉克說，伊朗人已展現卓越的創新和快速重整部隊能力，是比以色列之外大多數中東國家軍隊更難纏的對手。美國智庫戰略與國際研究中心（ＣＳＩＳ）學者艾特曼說，伊朗就算只剩一小部分戰力，仍是能控制波灣和平安全的關鍵角色；伊朗一天沒輸、就是贏了，而美國一天沒贏、就是輸了。
*美前國安官員：美伊分歧未見縮小 談判難突破
美國與伊朗的首輪談判，拜登任內的白宮國安會中東與北非協調官麥格克分析，鑑於未見到雙方縮小分歧的跡象，預料不會有所突破。但談判象徵意義重大，雙方仍可各取所需。
從美方角度來看，二月底爆發的美伊戰爭，已大幅削弱伊朗軍工業基礎，其飛彈和無人機生產能力與核計畫均倒退數年；伊朗領導高層的更迭，也可能削弱內部凝聚力，使其更難有效向境外投射力量。但在伊朗眼中，其損失尚可承受，如今又打出荷莫茲海峽（下稱海峽）這張牌，證明其有能力挾全球經濟為人質，這可能比伊朗過去試圖研發的核武更具嚇阻力。
伊朗控制海峽而取得戰略優勢，這始終是伊朗手中王牌。美國副總統范斯此時公開和伊朗新領導高層會面存在顯著風險；對伊朗而言，光是能與美國坐上談判桌就達成目標，這將讓伊朗掌控海峽的戰略地位合法化。
這次談判可能對美國帶來的好處是，范斯在伊朗新領導高層掌權後不久就和他們會面，將打破伊朗自一九七九年伊斯蘭革命初期以來，不與美國直接接觸的慣例。伊朗過去一概拒絕這類面對面接觸，並斥美國為「大撒旦」，旨在以武力將美國徹底逐出中東。美國這次有機會藉由打破伊朗禁忌，加劇伊朗領導高層分裂。
麥格克建議范斯，最佳談判策略效法是當年美國前總統雷根與蘇聯領袖會面的「雷根模式」，即伸出橄欖枝的同時堅守美方要求及底線，表明除非伊方滿足美方在海峽、濃縮鈾等核原料和庫存等的條件，否則伊朗將繼續面臨制裁的極大經濟壓力和美國武力威脅；范斯應善加利用這點。
*美情資顯示…大陸擬供伊朗防空武器 北京斥無端指控
美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）十日引述三位知情人士報導，美國情資顯示，中國大陸正準備在未來幾周內向伊朗提供新型防空系統。這也反映出伊朗可能正藉由停火，在關鍵的外國夥伴協助下補充武器系統。
有跡象顯示，中方正試圖透過第三國轉運這批武器，以掩飾其真正來源；中方準備轉移的系統為可攜式防空飛彈（ＭＡＮＰＡＤ）。這種武器自二月底美伊開戰以來，就對低空飛行的美國軍機構成不對稱威脅，若兩周的停火破裂，也可能再次構成威脅。
ＭＡＮＰＡＤ可一人操作，容易運送、隱藏和使用。其中兩位消息人士指，北京正試圖透過第三國轉運這批武器，以掩蓋其真正來源。
對此，中國駐美大使館發言人說，中方從未向衝突任一方提供武器，相關訊息並不屬實；中國一貫履行國際義務；「我們敦促美方停止無端指控、惡意聯想與渲染炒作」。
川普六日指稱，一架美軍Ｆ-15Ｅ戰機在伊朗上空被「肩射飛彈、一種尋熱飛彈」擊中；伊朗則宣傳是用一種「新型」防空系統擊落該機，但未提供更多細節，尚不清楚該系統是否就是中製。
該報導說，向伊朗運送ＭＡＮＰＡＤ將代表自開戰以來，中國對伊朗支持程度的升級。中企持續向伊朗出售受美國等國際間制裁的軍民兩用技術，讓伊朗得以持續生產武器，並強化導航系統。但中國政府直接轉移武器系統，將代表援伊程度進一步提升。
北京評估，公開介入這場戰爭、試圖維護伊朗來對抗美國與以色列，對中方沒有真正的戰略價值，且就算介入，伊朗也難以取勝。相反地，中國正試圖將自己定位為伊朗的友人，並在檯面上維持中立，以便戰後能保有否認介入的空間。
*陸出口硫酸 擬5月喊停
隨著中東戰爭引發原材料供應瓶頸，中國大陸擬自五月起停止硫酸出口，將衝擊本已承壓的金屬與化肥行業。
在農作物播種旺季臨近之際，大陸此舉意在優先保障國內供應化肥，但也將進一步收緊全球市場。硫酸供應趨緊預計將衝擊智利、剛果和尚比亞等主要銅生產國的採礦行業。
硫酸廣泛用於銅提取和磷肥生產原料，二○二五年全球硫酸貿易量預計達三千萬噸，中國大陸出口量約為四六四點九萬噸，占全球出口市場百分之十五，這一比重較往年進一步提升，主要得益於東南亞、南亞、非洲及南美等地區需求上升。
彭博引述知情人士報導，部分大陸硫酸生產商近期已接獲官方相關通知，一家大型買家也從大陸供應商處獲悉禁止大陸硫酸出口。此次限制措施將涵蓋大陸銅、鋅冶煉過程中產生的副產品硫酸。
自中東衝突爆發以來，硫酸價格持續上漲。荷莫茲海峽事實上被封鎖，阻斷來自中東的硫磺運輸，而硫磺是石油和天然氣煉製的副產品。中東地區供應全球約三分之一的硫磺；硫磺是生產硫酸的重要原料，廣泛用於銅提取和磷肥生產。
大陸近期多項行業會議和政策文件顯示，為保障春耕期間磷肥生產原料穩定，官方正推動硫酸企業主動縮減出口規模，並要求出口價格不得低於國內銷售價，防止資源外流。這一舉措是「保供穩價」政策在化工領域的延伸。
定價機構阿格斯率先披露相關出口限制，並稱措施可能持續至二○二六年底。大陸商務部尚未就此作出回應。
目前，智利市場硫酸價格已上漲。智利每年從大陸進口逾一百萬噸硫酸。作為全球最大銅生產國，智利約五分之一的銅產量依賴硫酸參與的加工工藝。阿格斯編輯馬婁指出：「若限制措施持續全年，智利將面臨比當前更高的價格壓力。」
諮詢公司ＣＲＵ分析師哈里森也說，在硫磺原料同樣緊缺的背景下，大陸供應的減少將難以被其他來源填補。
*油價飆漲 國泰航空取消2％航班
油價飆漲，甚至加不到油，航空公司已不堪負荷，國泰航空昨宣布，將調整五月中旬至六月底客運航班運力，取消占總數約百分之二的客運航班，主要為區域短途航班及少量往來澳洲、南亞及南非的航班。
中東局勢持續緊張，航空燃油價格顯著上升，根據國際航空運輸協會（IATA）公布的數據，截至本月三日當周，全球航空燃油平均價格為每桶二○九美元，較今年二月廿七日當周的每桶九十九點四美元大幅增加，進而對全球航空公司造成沉重的成本壓力。
國泰航空指出，過去一個月以來，已盡力採取合適的方案，以保持航班網絡運作如常，包括調整燃油附加費以應對燃油價格飆升，仍未足以緩解燃油價格上升的衝擊，削減運力是迫不得已的最後選擇。
為紓緩成本上升的部分壓力，國泰航空與香港快運都將整合五月十六日至六月底期間營運的客運航班，其中，國泰航空將取消占總數約百分之二的客運航班，主要為區域短途航班及少量往來澳洲、南亞及南非的航班。香港快運則將取消占總數約百分之六的客運航班。
此外，越捷航空日前也宣布，自本月十日到五月卅日間，取消部分台灣往返越南的航班，受影響航點包括台北、台中及高雄，涉及航線包含胡志明市與河內兩大城市。
越南航空日前宣布，四月起暫停部分國內航線，每周減班約廿三班。德威航空也將從五月起，釜山至高雄從每日一班，減少為每周六班，五月一日到廿日期間的釜山至東京成田航線，則從每日一班減少為每周五班。
*本周油價不動 中油已吸收逾百億元
美伊暫時停火，國際油價雖回軟，但仍處高檔。中油宣布，本周油價按兵不動，汽、柴油價格均不調整，九二無鉛汽油每公升售價維持卅二點四元、九五無鉛汽油每公升售價卅三點九元、九八無鉛汽油每公升售價卅五點九元、超級柴油每公升售價卅一元。
從美伊戰爭爆發至今（十二）日為止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）、配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，中油吸收金額已突破百億元，總計為一○七點三億元。
美伊暫時停火，但和談沒有結果前，荷莫茲海峽還是沒船敢通行，中油一艘載著兩百萬桶原油的油輪，還卡在海峽內無法開出來。
中油董事長方振仁表示，美伊停火不代表海峽已開放，此處航行仍具高度危險性，船東及保險公司都不敢輕舉妄動。目前滯留在波斯灣內的船東普遍認為，兩國政府雖有暫時性的停火聲明，並不等同於海峽航行權的全面開放與安全解禁，現階段若冒然通行，仍面臨高度且難以預測的軍事危險。
至於這艘油輪能否在兩周內離港？方振仁表示，目前無法預判，要在海峽通行的標準作業程序、安全配套措施皆已明確，並獲得可靠執行依據後，滯留船舶才會陸續重啟航程離開荷莫茲海峽，如果可以離開，所有船東都會希望儘快駛出，把貨物交到貨主手上。
經濟部次長賴建信指出，中油、台塑這幾天都有油輪靠卸，經濟部對能源的掌握有信心；即使那艘兩百萬桶原油的船暫時無法離開荷莫茲海峽，中油也有向其他地區採購原油的規劃，包括已與沙烏地阿拉伯取得共識，繞道紅海從延布港出貨，下周就會裝船，最快五月抵台，維持每月一艘兩百萬桶中東油輪抵台的頻率。
中油說明，會積極洽購非洲、美國、澳洲等地原油，目前已完成九月份規畫；至於天然氣現貨調度，目前進度已到七月，八、九月氣源也會提早規畫。
(聯合報)
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*美伊展開談判 七議題聚焦 專家認為難達成全面協議
美國和伊朗自11日下午起在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德舉行談判，雖然在談判前，伊方就強調美方必須先滿足幾項前提條件，例如解凍被華府制裁的伊朗海外資產，以及以色列停止攻擊黎巴嫩，才願上談判桌。但當天仍在外界對美方是否同意這些條件不得而知下，雙方展開談判。
總部在卡達的半島電視台11日引述消息人士報導，美伊在談判中就上述條件取得若干進展，包括在限制以色列對黎南的攻擊上可能達成一項「諒解」。
路透11日引述一位伊朗高階消息人士報導，美方已同意解凍伊朗在卡達及其他外國銀行的資產，其中在卡達的資產就達60億美元；伊朗官媒塔斯尼姆通訊社當天也有類似報導。但不久就被美國官員否認，卡達方面也不願置評。
美國和伊朗在巴基斯坦舉行談判，試圖為中東衝突找出長久解決方案。基於雙方對許多議題仍南轅北轍，觀察家普遍認為，這場和平談判較難達成全面的協議。
美方代表團由副總統范斯領銜，與范斯一同前往伊斯蘭馬巴德的還有特使威科夫以及川普女婿庫許納。伊朗71人代表團由國會議長卡利巴夫率領，還包括外長阿拉奇及央行總裁赫馬提。
在談判前，伊方就強調美方必須先滿足幾項前提條件，例如解凍被華府制裁的伊朗海外資產，以及以色列停止攻擊黎巴嫩，才願上談判桌。伊朗政府發言人穆哈傑拉尼表示：「我們將手指扣在扳機上進行談判。雖然我們對對話抱持開放態度，但也深知雙方缺乏信任；因此，伊朗外交團隊正以最高警戒進入此程序」
雙方討論內容還將包括伊朗濃縮鈾庫存與飛彈生產的去留、美國對伊朗的制裁，以及美國在中東地區更廣泛的軍事存在。這些問題中有許多是雙方在2月開戰前談判中未能解決，伊朗對荷莫茲海峽的控制，強化了德黑蘭在談判中的籌碼。
川普10日接受紐約郵報電話專訪時說，「（談判）很快就會有結果；我們正重新整備，正將最好的彈藥、最好的武器裝上軍艦，甚至比之前更精良；要是談不成協議，我們就會使用它們」。
*紐時：伊朗無法找出荷莫茲海峽所有水雷位置 開放更多船舶通行有難度
紐約時報報導，幾位美國官員指稱，伊朗無法找出已在荷莫茲海峽布設的所有水雷位置，也缺乏掃雷能力，因此至今無法讓更多船舶通行海峽。美國總統川普3月上旬就要求伊朗「立即」移除水雷，否則將面臨「空前嚴重後果」，因此這可能為此次美伊談判增添變數。
2月底美國與以色列對伊朗開戰後不久，伊朗3月就用小型船隻在海峽布雷，並祭出無人機和飛彈威脅，使通行海峽的油輪等船舶數量呈斷崖式下降，且推高全球能源價格。
伊朗雖為願付海峽通行費的船舶保留安全通道，伊媒也公布通道圖表，但負責封鎖海峽的伊朗伊斯蘭革命衛隊警告船舶仍可能觸雷。
上述官員說，通道依然受限，很大程度是當初布雷方式相當混亂。尚不清楚伊朗在布雷時有無記錄全部水雷位置。然而即使有記錄，部分水雷當初也是以讓它們漂移方式布設。水雷和地雷一樣，掃雷遠比布雷更難。美軍掃雷能力並非完善，目前主要靠配備掃雷系統的濱海作戰艦。
*陸硫酸出口喊停衝擊化肥 金屬業同受影響將波及主要產銅國
隨著中東戰爭引發原材料供應瓶頸，中國大陸擬自5月起停止硫酸出口，將衝擊本已承壓的金屬與化肥行業。
在農作物播種旺季臨近之際，大陸此舉意在優先保障國內供應化肥，但也將進一步收緊全球市場。硫酸供應趨緊預計將衝擊智利、剛果和尚比亞等主要銅生產國的採礦行業。
硫酸廣泛用於銅提取和磷肥生產原料，2025年全球硫酸貿易量預計達3,000萬噸，中國大陸出口量約為464.9萬噸，占全球出口市場15%，這一比重較往年進一步提升，主要得益於東南亞、南亞、非洲及南美等地區需求上升。
彭博引述知情人士報導，部分大陸硫酸生產商近期已接獲官方相關通知，一家大型買家也從大陸供應商處獲悉禁止大陸硫酸出口。此次限制措施將涵蓋大陸銅、鋅冶煉過程中產生的副產品硫酸。
自中東衝突爆發以來，硫酸價格持續上漲。荷莫茲海峽事實上被封鎖，阻斷來自中東的硫磺運輸，而硫磺是石油和天然氣煉製的副產品。中東地區供應全球約三分之一的硫磺；硫磺是生產硫酸的重要原料，廣泛用於銅提取和磷肥生產。
近期多項行業會議和政策文件顯示，為保障春耕期間磷肥生產原料穩定，官方正推動硫酸企業主動縮減出口，並要求出口價不得低於國內銷價，防止資源外流。這一舉措是「保供穩價」政策在化工領域的延伸。
定價機構阿格斯率先披露相關出口限制，並稱措施可能持續至2026年底。大陸商務部尚未就此作出回應。
目前，智利市場硫酸價格已上漲。智利每年從大陸進口逾100萬噸硫酸。作為全球最大銅生產國，智利約五分之一的銅產量依賴硫酸參與的加工工藝。阿格斯編輯馬婁指出：「若限制措施持續全年，智利將面臨比當前更高的價格壓力。」
諮詢公司CRU分析師哈里森也說，在硫磺原料同樣緊缺的背景下，大陸供應的減少將難以被其他來源填補。
*油價凍漲 中油已吸收百億
台灣中油公司昨（11）日宣布，國內汽、柴油價格4月13日凌晨零時起至4月19日止維持不調整，中油董事長方振仁表示，國際油價小幅下跌，仍處高檔區間，考量穩定物價與民生需求，決定持續凍漲油價。中東戰事爆發至今，中油已經吸收達107.3億元。
其中92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛33.9元、98無鉛35.9元、超級柴油31元。
美伊暫時停火，但和談沒有結果前，荷莫茲海峽還是沒船敢通行，中油一艘200萬桶原油的油輪，還卡在海峽內無法開出來。方振仁表示，美伊停火不代表海峽已開放，此處航行仍具高度危險性，船東及保險公司都不敢輕舉妄動。
至於兩周內是否能離港？方振仁表示，目前無法預判，要在確認海峽通行的標準作業程序與安全配套措施已明確的情況下，並獲得可靠的執行依據後，滯留船舶才會陸續重啟航程離開荷莫茲海峽，如果可以離開，所有船東都會希望盡快駛出，把貨物交到貨主手上。
經濟部次長賴建信指出，這幾天都有油輪靠卸，包括中油及台塑，經濟部對能源的掌握有信心；即使那艘200萬桶原油的船暫時無法離開荷莫茲海峽，中油也有向其他地區採購原油的規劃，包括與沙烏地阿拉伯取得共識，繞道紅海從延布港出貨，下周就會裝船，最快5月抵台，維持每月一艘200萬桶中東油輪抵台的頻率。
賴建信補充，油價一旦上漲，對物價傳導速度相當快，現階段政策重點仍以穩定物價為優先，政府持續透過能源應變機制掌握供應狀況，包括原油、輕油與天然氣進口均在掌控中，後續持續觀察國際情勢變化，滾動調整因應策略。
(經濟日報)
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*美伊啟動歷史性談判 氣氛積極 色列同意停止空襲黎巴嫩 美擬解凍伊資產
美國與伊朗代表團11日齊聚巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，但一直到當晚，多家伊朗媒體才報導說，鑒於在伊斯蘭馬巴德進行的密集磋商、伊巴領導人會談取得的進展、以色列在黎巴嫩的襲擊得到限制，加上美方接受「解凍伊朗資產」的提議，伊美雙方決定啟動談判。
11日上午，由美國副總統范斯領軍、成員包括總統川普特使魏科夫及女婿庫許納的美國代表團，搭乘兩架美國空軍飛機抵達伊斯蘭馬巴德一座空軍基地。伊朗代表團則由國會議長卡利巴夫和外長阿拉奇率團，於前一晚抵達。美伊代表團皆下榻伊斯蘭馬巴德的塞勒納飯店。
川普10日稱，美方代表團的首要任務是確保伊朗無法擁有核武，此外無論「有無伊朗的合作」，荷莫茲海峽都將「很快」開放，他還說不會允許伊朗對荷莫茲收取通行費。
卡利巴夫10日也在Ｘ平台發文說，伊美啟動談判的先決條件包括：在黎巴嫩停火和解凍伊朗被凍結資產。伊朗代表團11日與巴基斯坦官員舉行閉門會談時，仍強調解凍資產及實現黎巴嫩「真正停火」。
11日下午，路透援引伊朗消息人士的話報導說，美國已同意解凍伊朗「在卡達和其他國家銀行的被凍結資產」，伊朗將這視為達成持久和平協議的訊號，資產解凍與荷莫茲海峽安全通航「直接相關」。
美媒曾援引美國官員的話說，美方尚未同意解凍伊朗海外資產，伊朗亦稱談判啟動條件尚未滿足。不過，到了11日晚間，美媒CBS記者在X平台發文，率先透露美伊談判已開始，隨後多家伊朗媒體證實，又稱美方接受解凍伊朗資產的提議。
上述伊朗在卡達被凍結的資產有60億美元（約1800億新台幣），2018年川普1.0政府在退出與伊朗的核協議後，對伊朗實施全面經濟制裁，其中包括凍結上述資產。
伊朗代表團11日在與巴基斯坦總理夏立夫會晤時，曾傳出追加與美方談判的前提條件，包括完全控制荷莫茲海峽、解凍所有伊朗海外資產和帳戶、美方支付伊朗重建費用但美企不能參與投標、立即停止所有襲擊尤其是針對黎巴嫩、允許伊朗使用民用核能等。
據伊媒晚間報導，伊美談判進入專家磋商階段。伊朗人士稱，在伊方的關切得到解決之前，現階段伊美談判不會「面對面」進行。卡達半島電視台報導，此次美伊代表團預計都下榻在塞勒納飯店，但他們不會進行直接談判，而是坐在不同房間，由巴方人員在他們之間傳遞訊息。
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*韓將發高油價支援金 我不跟進 高可領1.3萬元 逾6成人民受惠 經濟部指中油有效控制油價 便宜韓國許多
為減輕中東戰爭推高油價與物價壓力，韓國政府11日宣布，將自本月27日起，依序向所得在後70％的每位國民發放「高油價支援金」，最低至少10萬（約合新台幣2140元）、最高可達60萬韓元（約新台幣1.3萬元），估計全韓國將有高達63％國民受惠。外界關注台灣是否跟進？經濟部次長賴建信給出否定訊息。
賴建信強調中東戰事以來，中油透過「亞鄰最低價」及「專案平穩」等機制，已有效控制國內油價，比韓國便宜許多。像是95無鉛汽油每公升33.9元，但韓國95無鉛高達51.4元。另中油11日也宣布國內油價連2凍，周一國內汽柴油價將不調整，從中東戰事開始到這一周，中油汽柴油總吸收金額已達107億。
《韓聯社》報導，韓國政府11日發布「高油價損失補助金發放計畫」，補助對象為所得在後70％的國民，大約3256萬人，約占全國人口63％。補助金總預算為中央支出4.8兆韓元、地方負擔1.3兆韓元，合計6.1兆韓元（約新台幣1305億元）。
行政安全部長尹昊重表示，在嚴峻的經濟緊急狀況下，財政必須成為守護民生經濟的防波堤，並強調韓國政府將竭盡全力，確保高油價受害補助款能成為堅實的支柱，守護一般民眾的生活，使其免受中東戰爭所帶來的巨大經濟衝擊。
這筆「高油價支援金」並非發放現金，而是通過信用卡與簽帳金融卡特殊入帳、手機電子券、實體禮券等方式提供。支援金將自27日起，優先發放給弱勢族群，低收戶每人將獲發55萬韓元，折合新台幣1.3萬元；次低收戶與單親家庭每人發放45萬韓元，大約新台幣1萬元；若為非首都圈或人口減少地區居民，將額外每人加發5萬韓元。
其餘國民則將自5月18日起，依所得標準等條件進行篩選發放。首都圈10萬韓元、非首都圈15萬韓元、人口減少地區中的優先支援區為20萬韓元、特別支援區為25萬韓元。據報，支援金的使用期限至8月31日，逾期將失效。
另受到油價飆漲，甚至加不到油，航空公司已不堪負荷。國泰航空宣布，將整合少量5月16日至6月30日的客運航班，取消占總數約2％的客運航班，主要為區域短途航班及少量往來澳洲、南亞及南非的航班。
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*經部：油氣洽購到9、7月 供應無虞 油1油輪仍卡波灣
雖然美伊停火2周，雙方11日在巴基斯坦首都談判，但荷莫茲海峽已累積約3200艘船無法出海，其中1艘卡在波斯灣的是中油載有200萬桶原油的油輪。中油表示，可能要等海峽開放準則確立才能離開，無法判斷時間。但經濟部強調，透過另一側紅海出港加上搶購非中東原油兩個策略，石油已掌握到9月無虞，天然氣也購足到7月。
中油董事長方振仁昨表示，美國跟伊朗雖停火2周，但停在波斯灣裡面所有船東，都認為這樣的停火並不代表海峽已經開放，通行還是有相當危險，連保險公司也持同樣的看法。
因此目前大部分船舶都在一個觀望狀態，方振仁說，可能會等荷莫茲海峽開放的準則跟方式比較確立，才會陸續的離開。至於這個時間要多久，他說無法預判。
經濟部次長賴建信強調，中油貿易處同仁幾乎每天都會打電話給相關油輪航商船，只要確認可安全通航，就會恢復原本運輸路線。但他進一步說，即使這艘裝載200萬桶原油的油輪最終無法順利通過，經濟部也已經準備好替代方案。
方振仁補充，中油原就有計畫從另一側紅海的延布港運油回台，沙烏地阿抵台伯油公司已排4船給台灣，第1艘裝船的時間在本周，預計5月初抵台，之後每月1船抵台。
賴建信表示，前天台塑已有2批的輕油油輪抵台，這2天中油也有美國的油輪靠港在卸油，所以國內的石油安全存量是增加的。中油指出，波斯灣油輪如出不來，策略就是透過非中東地區，包括西非、澳洲、美國等來進行調度，原油供應量已掌握到9月。
天然氣部分，賴強調，相關調度目前非常順利，6月調度量已超過95％，7月中油則在市場採購現貨，都已經獲得確認。現在提前準備8月、9月部分。
*平價塑膠袋本周出貨 優先供商圈市場
經濟部「塑膠袋平價專案」上周已由台塑增產塑膠粒（聚乙烯），陸續交貨給下游20家塑膠製造商。經濟部指出，本周就可以生產出平價塑膠袋，最多可到12億個。將優先調給350個商圈、1000個市場中，有需求的攤商。
中東戰事以來，塑膠袋之亂延燒超過2周，一般提袋與外帶價漲3成以上，傳統市場與夜市小攤商用來包食材的透明塑膠內袋，價格更是翻倍有餘。攤商叫苦，抱怨中游塑膠袋盤商「惜售」，要5斤給2斤。
「塑膠袋平價專案」，就是由中油生產5000噸平價乙烯，交中游台塑與台聚生產平價聚乙烯，再供給與經濟部合作的20家塑膠製造商，去生產平價塑膠袋，預期可做12.5億個1斤塑膠袋。
經濟部次長賴建信說，國內上游乙烯的生產，產量每月約15.9萬噸，可是需求量僅11.8萬噸。聚乙烯總產能2.75萬噸，需求量2.2萬噸，兩者都是供給大於需求。
他說中油四輕4月1日提前開爐後，交貨給在廠區附近的台塑生產塑膠粒，10日已開始陸續出貨給塑膠加工廠，預計本周開始生產平價塑膠袋。
經濟部表示，除了嘉義、離島外，多數商圈與市場其實不是買不到塑膠袋，而是價格太貴。現在平價塑膠袋出來，依供需原理，應有助於平抑價格。
(中國時報)
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*美伊談判 美艦同步穿越荷姆茲海峽
會前兩國分別與巴基斯坦總理會談
美國和伊朗的和談十一日在巴基斯坦登場，伊朗媒體報導，在會前美伊間接討論，達成伊朗提出的一些先決條件，以及以色列減少當天對黎巴嫩南部的攻擊後，巴基斯坦也參與的三方談判正式展開，目前尚無進一步細節，美方也未發表評論。
戰爭以來美艦首度穿越 伊嗆違反停火
在談判進行的同時，美國媒體報導，兩艘美軍驅逐艦在未與伊朗協調的情況下，穿越荷姆茲海峽，展開航行自由行動，為戰爭爆發以來首次。美軍艦是由東向西穿越海峽進入波斯灣，隨後再折返阿拉伯海。隨後美國總統川普發文宣布，美軍將開始清除荷姆茲海峽水雷，他嘲諷伊朗僅剩水雷可以威脅，且無力清除，宣稱此舉是世界各國的「恩惠」。
伊朗方面隨即譴責美國違反停火協議，並威脅要在半小時內展開攻擊。伊朗國營電視台報導，美軍船艦接獲警告後撤退。但美國官員表示沒有接獲警告。
范斯率團談判 伊朗堅持要賠償戰爭損失
此次美伊和談美國由副總統范斯率領，談判代表還包括特使魏科夫和川普女婿庫希納；伊朗由國會議長卡利巴夫為首，外交部長阿拉奇也參與。范斯和卡利巴夫先分別與夏立夫會談。伊朗在與夏立夫會面時，提出談判條件，據悉當中定出「紅線」，包括賠償戰爭損失，以及解除並釋出遭制裁凍結的伊朗資產，同時也要求為開放荷姆茲海峽制定一套機制，以及在伊朗和其他地區「具體且可長久的」停火，顯然意指伊朗在中東地區的盟友。范斯曾表示這次談判不會討論前述這些議題。不過，據在場的伊朗記者了解，在這幾點上已有進展，讓伊朗認為可展開談判；然而，一名美國官員否認華府已同意解凍被扣押在卡達的伊朗資產。
卡利巴夫十一日抵達後表示，伊朗對談判有善意，但是缺乏對美國的信任；若華府真心誠意，並且承認伊朗的權利，伊朗準備達成協議。阿拉奇表示，德黑蘭帶著之前在談判期間遭攻擊所造成的「深刻不信任」，進行這次會談，若再次上演這種情況，伊朗準備好報復。
川普嗆伊朗「沒有牌」可討價還價
在談判登場前，川普發文表示伊朗手上「沒有牌」可討價還價，並指控德黑蘭利用荷姆茲海峽勒索，「他們今天還活著的唯一原因就是談判！」范斯十日表示，川普對談判下了「明確指導方針」，他對談判感到樂觀，但也警告伊朗別耍花招，「談判團隊沒那麼好說服」。
在此同時，儘管伊朗以以色列暫停對黎巴嫩的攻擊為舉行和談的條件，以國在總理納坦雅胡指示下，預計本週與黎巴嫩和談，但是黎巴嫩國營媒體報導，十一日黎南十多個地點仍遭以國攻擊，至少十人死亡。以國軍方同日表示，過去廿四小時打擊黎境內兩百多個真主黨據點。
*川普核心圈「最反戰」范斯談判如履薄冰
針對美國副總統范斯率團前往巴基斯坦與伊朗官員展開談判，根據路透引述多位知情人士報導，伊朗方面長期私下尋求由范斯主導談判，視其為川普總統核心圈內「最反戰」人物之一，認為他較可能有誠意達成協議。
彭博也報導，伊朗對川普特使魏科夫與其女婿庫希納信任度低落，因先前兩次與他們的談判失敗後，美國隨即發動攻擊。華府智庫「國防優先」中東計畫主任克拉尼奇認為，范斯是新面孔且被視為傾向克制路線，可能有助伊朗認真看待談判。
路透稱白宮官員透露，派遣范斯出馬完全是川普一個人的決定，總統對於何種協議可以接受擁有最後決定權。
范斯本人對此任務態度謹慎。他在匈牙利訪問時對於伊朗是否特別點名要他參與，他回應：「我不知道，如果是真的我會很驚訝。」彭博的報導則稱，是范斯主動表達想要參加談判，他強調「是我希望參與其中，因為我自認可以帶來改變」。不過，白宮官員向路透證實，伊朗方面確實表達希望范斯參與談判的意願。
此國際任務是機會也是陷阱
對於可能問鼎二〇二八年共和黨總統提名的范斯而言，此次其政治生涯中最重大的國際任務既是機會也是陷阱。若談判成功促成持久和平，將有助其形象並累積外交資本；若談判破裂或陷入曠日費時的僵局，恐將使他變成「戰爭面孔」，並與這場已造成數千平民喪生、並推升油價與通膨的衝突綁死在一起。
美以伊戰爭已對曾承諾「不打新戰爭」的范斯造成政治負擔。當初川普選擇范斯作為副手時，支持者譽他為新右派的先鋒，將鞏固共和黨對強勢軍事干預的反對。如今，包括保守派電視評論家卡爾森在內的老盟友，已轉為批評川普政府。川普近日則反擊這些「讓美國再次偉大」（MAGA）的批評者，稱他們是「魯蛇」與「蠢蛋」。
根據美國政府外洩的Signal群組對話顯示，范斯曾私下警告政府不要攻擊葉門的「青年運動」叛軍，並長期對伊朗政權更迭的前景表示懷疑。一位資深官員表示，川普了解范斯的反干預立場，但仍支持其執行任務。
*佈雷無法定位 伊朗不敢開通荷姆茲海峽
美國紐約時報十日報導，美國官員透露，伊朗之所以無法迅速讓更多船隻通過荷姆茲海峽，主要原因在於其無法定位所有佈設的水雷，且缺乏清除這些水雷的能力。此外，華爾街日報同日也報導，伊朗目前仍保有數千枚彈道飛彈，並具備透過地下儲存設施重新部署發射系統的能力。
紐時說，水雷問題解釋了為何伊朗未能迅速遵守川普政府要求開放海峽的警告。上個月，在美國與以色列發動戰爭後不久，伊朗便使用小船在海峽佈雷，加上無人機與飛彈攻擊的威脅，使通過海峽的油輪和其他船隻數量銳減，推升能源價格，也為伊朗在戰爭中提供了最佳籌碼。
伊朗雖留了一條通道，允許繳納通行費的船隻通過，但這條路徑能通過的船隻非常有限。美國官員表示，這主要是因為伊朗隨意佈雷所致。目前尚不清楚伊朗是否有記錄每一枚水雷的確切位置。官員指出，即使有記錄，部分水雷的佈設方式也允許其漂移或移動。伊朗也沒有能力快速清除自己佈設的水雷。
伊朗外交部長阿拉奇曾回應川普，稱荷姆茲海峽將「在考慮技術限制的情況下」開放通行。美國官員表示，阿拉格奇的言論，正是指伊朗無法快速找到或清除水雷。鑑於川普要求開放海峽的立場，如何能快速增加海峽安全通道，很可能成為談判的討論焦點。
美情報：伊朗保有數千飛彈
在另一方面，華爾街日報引述熟悉評估的美國官員指出，儘管伊朗飛彈庫存在衝突中已大幅減少，估計約損失過半，但目前仍保有數千枚中短程彈道飛彈，且部分發射器雖遭摧毀或受困地下，但仍可能被修復或重新挖掘使用。部分評估認為，伊朗仍可維持有限規模的飛彈打擊能力，其每日發射量已從戰爭初期的數十枚下降至約十至十五枚。
分析指出，伊朗長期將飛彈與發射設施深埋於山區與地下複合基地，使空襲難以徹底摧毀。儘管以色列曾針對發射通道進行封鎖打擊，但設施核心結構多數仍得以保存。這種地下化戰略，使伊朗能在停火期間進行快速重整，成為美方主要憂慮之一。
在無人機方面，伊朗「單向攻擊無人機」庫存已降至戰前一半以下，主因為戰場消耗與生產設施遭到打擊。不過，情報顯示德黑蘭可能尋求向俄羅斯取得替代系統。此外，伊朗仍保有少量巡弋飛彈，可用於攻擊波斯灣船隻或區域美軍據點。
分析人士普遍認為，伊朗短期內難以恢復至戰前規模，其軍事重建速度將取決於是否獲得外部支援，包括俄羅斯或中國的技術與裝備。
*傳中國新防空系統 將由第三國轉運伊朗
伊擬利用停火補充關鍵軍備
根據美國有線電視新聞網（CNN）媒體引述情報人士說法指出，中國正計畫在未來數週內向伊朗提供新一批防空系統，此舉正值美伊達成脆弱停火之際，外界憂心恐對區域安全情勢帶來新的不確定性。
恐升高中東衝突風險
據CNN引述三名熟悉情報評估的消息人士指出，美方掌握跡象顯示，中國可能透過第三國轉運，向伊朗提供俗稱「單兵便攜式防空系統」（MANPADS）的肩射飛彈，以掩蓋來源並降低外交風險。這類武器在先前五週的衝突中，已對低空飛行的美軍軍機構成顯著威脅。美國總統川普日前透露，美軍遭擊落的一架F-15戰鬥機可能是被肩射式熱追蹤飛彈擊中；伊朗則聲稱使用「新型防空系統」將其擊落，但未提供細節。
報導指，伊朗可能利用停火期間，在盟友協助下補充關鍵軍備，提升其防空與不對稱作戰能力。若中國直接提供完整武器系統，將被視為美以伊戰爭自今年二月爆發以來，北京對伊朗支持的重大升級。
對此，中國駐華府大使館嚴正否認，表示相關資訊並不屬實。使館發言人說：「作為負責任的大國，中國一貫履行國際義務。我們敦促美方不要做出無端指控、惡意聯想以及炒作煽動。我們希望有關各方多做有助於緩和局勢的事。」
除防空武器外，美國智庫戰爭研究所（ISW）與多家西方媒體近期指出，中國已向伊朗提供飛彈計畫相關支援，包括運送飛彈燃料前驅化學品（如高氯酸鈉），協助其在美以空襲後重建彈道飛彈能力。部分報導稱，相關物資透過遭制裁船隻運輸，數量足以生產數百枚飛彈。
此外，大西洋理事會分析亦指出，中國長期向伊朗提供無人機、反艦飛彈與防空系統相關技術與零組件，強化其軍事能力。美國政府過去亦多次制裁中國與香港企業，指控其協助伊朗取得軍民兩用技術。
北京長期提供武器零組件
分析家指出，北京目前採取「有限介入」策略，一方面避免直接捲入衝突、與美國正面對抗，另一方面仍維持對伊朗的戰略支持。透過提供被視為「防禦性」的武器系統，中方亦可能試圖降低外界對其角色的批評。
*經濟部：天然氣展開7月調度 原油到9月無虞
美伊戰爭停火二週，但荷姆茲海峽尚未通行，中油三月已裝船的二百萬桶原油仍在排隊等待出貨。台灣中油董事長方振仁昨指出，因船東與保險公司認為尚有危險，持續觀望中，無法判斷要等多久；經濟部也強調，會有非中東的貨源備案。有關天然氣與原油調度排程部分，目前六月氣源已完成九十五％調度，並開始展開七月後貨源安排，而原油也可供應到九月無虞。
6月氣源已完成95％調度
方振仁說，美國與伊朗雖然宣布停火二週，但波斯灣內所有的船東都認為「停火並不代表海峽已經開放」，若要通行仍具有相當危險性，且也聯絡保險公司，維持同樣看法，目前各船舶都是呈現觀望狀態。
近日中油有美油輪靠港、台塑2批輕油抵台
二週內是否有可能運離港口？方振仁僅說，目前沒辦法預判。經濟部次長賴建信補充，政府都有掌握裝船、抵港的情況；他說，這幾天台塑有兩批輕油抵台，中油也有來自美國的油輪靠港卸油，「安全存量」持續增加。
中油：中東原油 最快5月起每月200萬桶抵台
賴建信提到，即使中油在波斯灣已裝船的二百萬桶原油無法順利通過荷姆茲海峽，也會有替代備案。根據中油規劃，已與沙烏地阿拉伯取得共識，透過繞道從紅海的延布港出貨，預計四月中裝船，最快五月抵台，每月會有一艘二百萬桶的中東原油可抵台。
中油洽商沙國 繞道紅海出貨
方振仁也補充，不論是中東地區的高硫原油或美國低硫原油，或是中東、非中東的原油，如自西非等地區進口，中油都會安排。
至於天然氣與原油調度時程，賴建信說，因荷姆茲海峽開放存有不確定性，一直都是假設氣源、貨源「不會進來」，目前五月、六月天然氣調度都很順利，其中，六月也已完成九成五的調度量，中油針對七月市場現貨也開始確認，甚至提早準備八月、九月氣源調度；原油部分，因中東、非中東油源都在調度，至少到九月都是供應無虞。
*下週油價續凍漲 中油吸收破百億
台灣中油昨宣布，為穩定國內物價、照顧民生，自週一（十三日）起至四月十九日，國內汽、柴油價格維持不調整、連續兩週凍漲。中油統計，二月二十八日美伊戰爭爆發起至四月十二日止，依據中油浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，累計汽、柴油合計吸收金額約一〇七．三億元。
汽、柴油各吸收5.6元及7.5元
國際油價較上週下跌，根據七D三B原油均價指標，約降三．八％。中油董事長方振仁昨說明，中油每公升吸收額度略有縮小，但目前國際平均油價仍處高檔，中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計仍各吸收五．六元及七．五元。
有關南韓政府因應油價高漲，宣布發放「高油價支援金」，約有六成三民眾可受惠，外界也關注我國政策是否會跟進。
經濟部次長賴建信回應說，從中東戰事以來，政府一直緊盯國際油價趨勢，中油僅在汽、柴油價格部分已吸收超過百億元，政府已透過亞鄰最低價、美伊戰爭專案等平穩機制，將國內九五汽油維持在每公升三十三．九元，對照韓國九五汽油每公升五十一．四元，「比我們相對貴許多」；他說，油價有一點波動，確實對物價傳導很快，但政府當前工作重點就是穩定物價，會持續關注市況。
週一起九二無鉛汽油維持每公升三十二．四元、九五無鉛汽油每公升三十三．九元、九八無鉛汽油每公升三十五．九元、超級柴油每公升三十一元。
(自由時報)
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