更新時間：18:03 / 21:58
*川普稱將與伊朗達成「很棒」協議 坦言美股沒跌兩成很意外
美國總統川普21日表示，相信美國最終將與伊朗達成「很棒」協議，結束持續近兩個月的戰爭。
川普接受美國媒體CNBC訪問時表示，美國在與伊朗的談判處於極有利地位，伊朗別無選擇，只能派員參加協商，並強調不想延長停火協議。川普也透露，美國20日扣押一艘伊朗的船，船上疑似有「來自中國大陸的禮物」。
川普說：「我認為他們別無選擇…我們已消滅他們的海軍，殲滅他們的空軍，我們也已推翻他們的領袖。」
另一方面，川普對美國股市在伊朗衝突之際充滿韌性感到驚訝，原本認為道瓊工業指數和標普500指數會下跌兩成，油價上看每桶200美元。標普500指數20日收在7,109.14點，伊朗戰爭爆發以來上漲逾3%。
*是否延長與伊朗停火？川普態度強硬「我不想」：伊朗沒得選
美國總統川普21日接受美國財經媒體CNBC節目Squawk Box專訪時說，認為美國終將與伊朗達成一項「很棒的協議」以結束戰爭，但同時表示，並不預期延長22日即將到期的美伊停火。
被問到對與伊朗新一輪談判有何期待時，川普說，認為伊朗「沒得選」，並重申美國已摧毀伊朗的海軍、空軍並「除掉」幾位伊朗領袖。
川普說，「我們除掉他們幾位領袖，坦白說某方面確實使事情更複雜，但（現在）這些領袖明理許多。川普還說，無論外界怎麼形容，這都是政權更替，「我以前沒說要這樣做，但我已間接做到」。
被問到是否將延長停火，以使和談有時間達成結束戰爭的協議，川普說，「這個嘛，我不想那麼做」。
*凌晨突轉向？美軍印度洋攔截「受制裁」油輪 曾走私伊朗原油
美國國防部21日表示，美軍在印度洋登上一艘曾經走私伊朗原油而受制裁的油輪，過程中「未發生任何意外」，並稱美方目的為「破壞支援伊朗的非法網路」。
五角大廈在社群網站X上發文，證實美軍對「受制裁的無國籍油輪蒂芙尼號（M/T Tifani）實施登臨權、海上攔截及登船臨檢，過程未發生任何意外」。
聲明說，將持續「在全球範圍進行海上執法，打擊非法網路，並攔截提供伊朗物資支援的受制裁船隻，無論其身處何處。國際水域不是遭制裁船隻的避難所」。
聲明還附帶了一段畫面，顯示美軍海豹突擊隊隊員乘坐直升機降落在蒂芙尼號油輪上。
英國廣播公司引述船舶追蹤數據，這艘在印度洋遭美軍攔截的油輪21日凌晨突然轉向，目前在斯里蘭卡東南約700公里處附近。該船能裝載近30萬噸的原油。
該油輪遭到美國外國資產控制辦公室制裁，船隻與一間印度航運公司有關聯，而該公司也因伊朗而遭美國制裁。
蒂芙尼號4月10日離開波灣地區，18日在斯里蘭卡南部港口城市加勒附近短暫逗留，隨後遭美國攔截。該船將於26日抵達其申報的目的地新加坡。
*美伊是否出席和談？市場對重啟荷莫茲仍抱希望 亞股普遍收漲
儘管德黑蘭當局尚未決定是否出席和談，市場仍對美國與伊朗達成協議，以終結中東戰爭、重啟荷莫茲海峽抱持希望，國際油價今天下跌，亞股普遍走高。
法新社報導，隨著2週停火期限將屆，白宮表示，副總統范斯（JD Vance）已準備好重返巴基斯坦進行新一輪談判。這場衝突已導致國際油價飆漲，通膨疑慮再起。
然而，伊朗的立場仍不明確。德黑蘭指責華府封鎖其港口並扣押船隻，違反了雙方原已脆弱的停火協議。
美國總統川普同樣批評德黑蘭在荷莫茲海峽騷擾船隻，違反停火協議。全球約1/5的石油與天然氣運輸航經荷莫茲海峽。
川普接受美國公共電視網（PBS）訪問時說，伊朗「理應出席」巴基斯坦的會談。他警告，若停火協議到期，「那麼就會有大量的炸彈開始引爆」。他另外向彭博（Bloomberg）表示，他「極不可能」延長停火。
根據協議開始時間，理論上，停火將在伊朗時間21日深夜到期，不過川普向彭博表示，期限應為華府時間22日晚間。
澳洲金融服務公司「激石集團」（PepperstoneGroup）分析師布朗（Michael Brown）指出，隨著美國國內對戰爭的支持度下降，加上伊朗面臨生存壓力，終結衝突符合雙方利益。
亞股今天普遍收漲，東京、香港、上海、首爾、台北、新加坡、威靈頓和馬尼拉股市都收漲。雪梨和雅加達股市則收跌。
*韓媒：受困荷莫茲海峽韓船 多數已移至附近海域
受中東戰事影響，之前有26艘韓國船舶受困於荷莫茲海峽內側，不過韓媒報導，多數韓籍船舶已移動至阿拉伯聯合大公國附近海域，一旦通航就可以迅速離開，不過仍須觀望情勢。
根據韓聯社今天報導，困於荷莫茲海峽內側的26艘船舶上，共有120名韓國籍船員，目前大多已移動至附近海域。此舉被解讀為是，一旦美伊停戰談判達成，為了通航重啟後能迅速離開海峽所做的準備。
航運業界人士表示，「部分觀望情勢的船舶曾嘗試通過，但由於美伊關係未改善，難以貿然行動。」
而隨著中東不穩情勢不斷延長，航運公司的負擔日益加重，因為受困船舶仍須持續支付人事費與船用物資成本。韓國海運協會表示，受困於荷莫茲海峽的26艘船舶，航運公司即使不計機會成本，每天仍損失約4億9千萬韓元（約新台幣1100萬元）。
報導指出，即使韓籍船舶已移動至海峽入口附近準備通航，但是否能實際通過，仍取決於美伊停戰談判結果，在談判結束前，不確定性仍將持續。之前美伊雖曾達成為期2週的停火協議，但因美國「反封鎖」等對峙持續，韓國船舶實際上未能通過海峽。
航運業界人士表示，「各個航運公司即使在正式停戰後，也可能會先觀望一段時間，再決定是否通航。」
*中東衝突推升生活成本 泰國曼谷嘟嘟車司機：比疫情難熬
中東衝突推升能源價格，導致泰國民眾的生活成本持續上升，特別是靠遊客維生的嘟嘟車司機和賣水果的小販感受最為明顯。他們表示，感覺民眾愈來愈不願花錢消費，更有人形容現在的日子比疫情期間更難熬。
嘟嘟車（Tuk-Tuk）一詞源自引擎發動的聲音，泛指在曼谷等地的三輪小型卡車。車身小的設計便於穿梭窄巷，色彩繽紛的外型更讓嘟嘟車成為泰國的觀光標誌。
今年73歲、開了40多年嘟嘟車的素塔（SuthatSitthichan）表示，平常一天能賺1000至2000泰銖（約新台幣982至1964元），自中東爆發戰爭後，現在一天只賺100、200泰銖，並說：「現在一天能賺到1000泰銖，就像中樂透一樣！」
素塔向中央社表示，平常在娜娜區（Nana）載客的他明顯感覺街上人變少、客人也減少，為了增加收入，有時還得兼職騎摩托計程車賺錢。
他補充說，現在不只是客人變少，塞車更為嚴重，燃料價格也持續上漲，「以前COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情時，至少路上不塞車，也還有人送食物，現在什麼都變貴，卻沒有人幫忙」。
另一名也在娜娜區（Nana）載客的嘟嘟車司機賈克拉帕（Jakkraphat Sitthichan）也表示，中東衝突爆發前，一天的收入大約介於1000至1500泰銖之間，現在連200泰銖都沒有，收入少了約8至9成。
曼谷娜娜區是中東遊客赴泰旅遊的熱門地點，近年更形成阿拉伯社群據點，當地有許多中東餐廳和專營阿拉伯遊客的店家。自從中東衝突升高後，來自中東的遊客銳減，導致該區域變得冷清，數輛嘟嘟車停在路邊逾半小時，仍無乘客上門，司機彼此靠聊天打發時間。
泰國三輪車協會（Association of Three-WheeledVehicle Drivers）發言人瓦萊提普（WalaithipSornsamneuk）指出，嘟嘟車雖主要使用瓦斯，不會直接受油價上漲影響，但戰爭帶來的連鎖效應已經反映在所有成本上。
她向中央社解釋，民眾現在因擔心經濟而不敢進行不必要的消費，因此會避免搭乘嘟嘟車。雖然觀光客未明顯減少，但泰國人和外國人都開始縮減支出。
瓦萊提普直言，「嘟嘟車司機的日子很不好過」，並說：「現在（他們的收入）只剩下過去2到3成。」她補充，「疫情時大家待在家裡，但物價並非像現在這樣上漲，人們正面臨四面八方而來的壓力」。
不只司機抱怨收入變差，曼谷街頭的水果攤也感受到衝擊。經營16年的水果攤販普拉蒙（PramuanSomsanae）說，過去每天收入有4500泰銖，如今只剩約4000泰銖，約少500泰銖，並強調這只是收入並非淨利。
普拉蒙告訴中央社，自從戰爭爆發後，生意明顯下滑，「以前晚上10點就能收攤，現在得賣到11點、甚至午夜，才能補回一些收入」。
曼谷郵報（Bangkok Post）20日前引述經濟學家指出，若中東衝突持續，泰國今年經濟成長可能只剩0%到1.5%，第二季通膨則可能升至3%到4%，泰國恐陷入輕微停滯性通膨。低收入族群未來幾個月可能會進一步縮減支出，街邊市場和小商販將首當其衝。
泰國三輪車協會發言人瓦萊提普表示，司機並不期待政府能壓低油價或物價，但希望政府能提供更實際的協助，例如補助司機更換老舊車輛，並汰換為電動車。
*中東戰爭攪局…法國估經濟損失逾2000億元 預期下調經濟成長率
法國財政部長勒斯鳩今天說，估計中東戰爭目前對法國造成的經濟損失達40億到60億歐元（約新台幣1480億到2220億元）；總理勒克努也在寫給部會首長的信中提到，這場戰爭對法國造成至少60億歐元的損失。
勒斯鳩（Roland Lescure）在RTL電台節目中說，估算法國現階段因中東戰爭蒙受的經濟損失達40億到60億歐元，包括36億歐元的債務成本，且由於利率上升，還在持續增加。
他表示，勒克努（Sebastien Lecornu）今天稍晚將宣布關於燃油補貼的消息，可能延長現有措施，也或許「有一些其他想法」。
世界報（Le Monde）報導，勒克努今天在一封寫給各部會首長的信中，首次提到中東戰爭對法國公共財政造成的損失，估計「至少60億歐元」。
勒克努開頭就寫道：「近東和中東戰爭，以及荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）封鎖，均對我國造成直接影響。」
他列舉的影響包括今年經濟成長率預期下調0.1個百分點，為0.9%，這也將牽連到稅收；還有通貨膨脹率升高，預期將逼近2%；此外，為了保護法國的區域利益，必須投入法軍，又是一項額外負擔，「強化法軍對外行動」及「因戰爭延續而拉長（行動時間）」，將在2026年耗費10億歐元以上。
信中結論寫道，政府各部門須刪減開支，才能實現將2026年公共赤字占國內生產總值控制在5%以下的目標。政府規劃凍結約60億歐元支出，包含中央政府的40億歐元和社會保險的20億歐元。
有關刪減開支的措施，勒斯鳩表示：「我們不會取消任何計畫，但可能必須採取預防措施，技術上稱之為凍結，我們會凍結一些支出，如果狀況好轉就解凍。」
*美伊報復性互祭封鎖令 荷莫茲海峽癱瘓僅4船通過
追蹤數據顯示，隨著伊朗與美國各別實施封鎖，荷莫茲海峽（Strait ofHormuz）的交通今天再度陷入停滯，而伊朗船隻仍不斷持續試探美方的封鎖禁令。
法新社報導，伊朗17日宣布將重新開放這條戰略水道，但美國並未對往返伊朗港口的船隻採取對等開放措施。
伊朗18日再次封閉航道前，有數十艘商船在通過荷莫茲海峽，隨後伊朗警告稱，任何接近的船隻都將被視為攻擊目標。
航運追蹤機構Kpler表示，自19日以來，雙向僅有4艘船通過該海峽。
根據船舶追蹤網站MarineTraffic，其中一艘為懸掛伊朗國旗、且遭美國制裁的Nova Crest油輪。這艘油輪今天於格林威治時間4時駛離波斯灣，並持續穿越阿曼灣。
不過，美方通常是在船隻抵達伊朗與巴基斯坦交界處時，才會實施封鎖措施。
伊朗今天允許遭制裁的天然氣運輸船Axon I進入波斯灣，該船目的地為阿拉伯聯合大公國，因此不受美國封鎖措施限制。
美軍今天表示，自封鎖行動開始以來，美軍已指示27艘船折返或返回伊朗港口。
*美伊談判焦點轉向 波灣國家不滿但難改變局勢 憂安全遭邊緣化
美國官員和分析師預測，美國和伊朗下一輪在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德談判重點，將不再是伊朗的飛彈或區域代理人，而是鈾濃縮限制以及如何應對伊朗對全球最重要石油航運要道荷莫茲海峽的影響力。
路透20日報導，海灣消息人士稱，美伊外交現在的重點不再是遏制伊朗的飛彈計畫，而是鈾濃縮水平，以及默許德黑蘭對荷莫茲海峽的影響力。荷莫茲海峽承載著全球約五分之一的石油供應。海灣官員警告說，這種做法有可能透過「管理」而不是「削弱」伊朗的影響力，來鞏固伊朗對中東能源供應的控制，在優先考慮全球經濟穩定的同時，卻將最容易受到能源和安全後果影響的國家排除在決策之外。
儘管關於濃縮鈾問題的談判仍然陷入僵局，伊朗拒絕零濃縮鈾的要求，也拒絕將其庫存運往國外，但海灣官員表示，這種優先事項的轉變本身就令人擔憂。一名接近政府高層的海灣消息人士表示：「歸根結蒂，荷莫茲海峽將成為紅線。以前這不是問題，現在卻是了。規則已經改變了。」
伊朗安全部門消息人士稱，荷莫茲港是「黃金資產」。伊朗安全官員私下也表達了類似的觀點，他們認為荷莫茲海峽不是應急措施，而是一項準備已久的嚇阻工具。一位伊朗高階安全官員表示：「伊朗多年來一直在為封鎖荷莫茲海峽的局面做準備，每一步都經過精心策畫。如今，這已成為伊朗最有效的工具之一」，消息人士稱，該海峽是「伊朗地理上的寶貴財富，世界無法奪走它，正是因為它源自伊朗的地理位置。」
分析人士表示，最讓海灣阿拉伯國家感到擔憂的是，儘管伊朗的飛彈、無人機和代理人一再襲擊該地區，但由於荷莫茲海峽對全球經濟的影響，談判越來越幾乎完全圍繞著海峽展開，從而邊緣化了海灣國家的安全關切。
海灣消息人士稱，荷莫茲海峽爭端的核心與其說是誰控制海峽，不如說是誰制定通行規則，這反映出國際秩序正從固定的國際規範，轉向基於權力的安排。分析人士警告，這種結果可能適合華府和德黑蘭，但對於生活在飛彈威脅下的波灣國家來說，卻有鞏固不穩定狀態的風險。
阿聯政策中心主席凱特比表示，這暴露了制定規則的人和違反規則時承擔後果的人之間的不平衡，「誰在遭受導彈和代理人戰爭的蹂躪？是海灣國家。對我們來說，真正有利的協議是解決導彈、代理人戰爭以及荷莫茲海峽問題。但他們似乎對導彈和代理人戰爭漠不關心。」
分析人士警告說，這種談判方式與其說是解決緊張局勢，不如說是將其穩定在可控水平，這種結果可能對華盛頓和德黑蘭有利，但卻有可能加劇生活在飛彈威脅下的海灣國家的動盪局勢。
儘管海灣國家領導人對被邊緣化感到不滿，但他們私下和公開場合都承認，美國無可匹敵的軍事實力繼續左右著局勢結果。
阿聯學者阿卜杜拉表示，海灣阿拉伯國家之所以能在戰爭中倖存下來，很大程度上要歸功於它們自身的防禦能力以及美國提供的先進武器，例如薩德和愛國者防空系統。
*美伊第2輪談判前景不明 川普：延長停火可能性不大
美伊停火協議將於22日到期，伊朗一方面堅持除非川普降低要求，否則不會參加第二輪會談；但也有官員稱，伊朗將派團隊談判。川普總統派副總統范斯21日前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德談判，情勢不明朗又使得國際油價大漲。
美方仍由副總統范斯率團前往巴基斯坦與伊朗代表團展開第二輪和談，但伊朗態度不明，何時能恢復談判，尚不明朗。但川普在美方代表團出發前夕接連發文，為美伊情勢辯護；川普也重申，美國會持續封鎖荷莫茲海峽直到達成協議。
美伊之間為期兩周的停火協議即將到期，川普20日接受彭博新聞社（Bloomberg News）訪問，指延長停火的可能性不大，停火協議將在美東時間周三(22日)晚間終止；范斯擬率特使威科夫（Steve Witkoff）和川普的女婿庫許納（Jared Kushner）前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德。
美聯社、路透報導，伊朗外長阿拉奇(Abbas Araqchi)表示「美國持續違反停火協議」是阻礙外交進程的主因。阿拉奇在電話中告訴巴基斯坦外長達爾(Ishaq Dar)，伊朗考慮各方面後，尚未決定下一步如何推進。阿拉奇20日也發文稱美國的行為「與外交手段不符」，並未透露伊朗在停火協議到期後將採取什麼行動，也沒有說明伊朗是否參加第二輪談判。
伊朗主要談判代表、國會議長卡利巴夫（Mohammed Bagher Qalibaf）21日清晨在X發文表示：「我們不會在威脅的陰影下接受談判。」紐約時報報導，若范斯到場，卡利巴夫將出席談判。
川普表示仍然派范斯率領的代表團前往巴基斯坦，且說不感到任何結束戰爭的壓力，稱「一切都會發生，而且會很快！」他也告訴彭博社「極不可能」續簽停火協議。川普19日警告如果伊朗拒絕他的條件，美國將摧毀伊朗所有橋梁和發電廠，伊朗回應將打擊鄰國的發電廠和海水淡化廠作為報復。
美軍扣押了一艘試圖突破封鎖的伊朗貨船後，德黑蘭亦誓言報復，停火協議似乎更為渺茫。然而一名伊朗高階官員透露德黑蘭正「積極考慮」參與談判，不過他也告訴路透：范斯20日仍在美國，否認他已前往巴基斯坦會談的報導，又加劇了不確定性。
由於交易員仍擔心停火協議破裂，油價上漲了約5%，布蘭特原油價格20日約每桶95元，高於戰爭爆發前的每桶約70元。
消息人士指出巴基斯坦調解主持人穆尼爾(Asim Munir)已告訴川普封鎖是談判的障礙，川普已承諾考慮結束封鎖。然而伊朗總統裴澤斯基安在X平台上發文表示美國官員的矛盾信號傳達了一個苦澀的訊息：他們尋求伊朗投降，「伊朗人不會屈服於武力。」
*美國伊朗再交手！紐時解密美伊談判風格 11年前核協議拉鋸見光
中東戰爭兩周停火到期前夕，美伊總算敲定重啟第二輪談判，再度在巴基斯坦正面交鋒。紐約時報報導，川普講究立即成果的風格和德黑蘭主打長期博弈的路線勢必碰撞。這次會談幾乎可說是經典的談判風格案例，背後牽動中東戰火再起、全球能源短缺等高風險，甚至面臨德黑蘭政權可能已更認定必須擁有核武。
事實上，美伊談判風格本就南轅北轍，回顧2015年、歷時2年敲定「聯合行動全面計畫」（JCPOA）的過程，美方緊盯技術細節，伊朗則強調主權尊嚴。如今雙方可能重演11年前的拉鋸，但川普團隊已不再像當年那樣重裝上陣。最終，外界勢必拿巴基斯坦會談成果和JCPOA相比，作為檢驗川普與伊朗協議的成敗。
曾參與2015年伊朗核協議前期談判的美國外交談判專家馬利（Robert Malley）分析：「川普衝動且性情多變，伊朗領導層則頑固堅韌。前者要的是立即成果，後者打的是長期博弈」。他形容，「川普追求華麗、足以上頭條的結果；伊朗領導層則緊盯每處細節。川普相信靠蠻力迫使他人服從；德黑蘭則寧可承受巨大痛苦，也不願在核心利益上退讓」。
11年前，美伊耗時2年談判敲定核協議「聯合行動全面計畫」（JCPOA），從秘密接觸一路談到數十場正式會議，最終完成長達160多頁內容，另附5份技術附件。
紐時描述，從核活動限制、制裁鬆綁到國際原子能總署查核機制，全都反覆拉鋸，舊爭議才解決，伊朗又會冒出新要求。報導描述，當時美方代表團每天都在談，究竟要拆除多少離心機、又有多少濃縮鈾必須運出國外。然而，每當伊朗官員向記者更新進展時，總是輕輕帶過技術細節。伊朗人談的是，如何維護自身權利與主權所應有的尊重。
令伊朗不滿的則是，這份2015年談成的協議在2018年遭川普一夕推翻，使德黑蘭認定，若美國政權一換就能翻案，談判成果根本沒有保障。
當年歐巴馬時期的伊朗核談判幾乎是專家總動員，美方不僅有中情局伊朗問題專家與能源部長莫尼茲隨行，還會將伊朗提出的方案送回國家實驗室逐項評估，確認是否足以把德黑蘭與核武拉開至少1年距離。
相較之下，川普這次談判團隊明顯輕裝上陣。川普女婿庫許納和白宮特使威科夫的談判技巧是在紐約房地產圈磨出來的，他們認為，交易就是交易，花上數小時重讀歐巴馬時期對伊朗談判的歷史，意義不大，尤其考量川普對JCPOA的負面評價。
川普也顯然意識到，這次與伊朗談判勢必會被拿來與 2015 年核協議相比。他強調，美方目前推動的協議將「遠比JCPOA更好」，並批評JCPOA形同替伊朗鋪出通往核武的道路，宣稱這種情況絕不會在他主導的新協議中重演。
這番說法也等於替自己的談判成果設下明確標準，未來若協議成形，外界勢必將據此檢驗其成敗。
*美軍扣押伊朗貨輪船員！伊外交部說話了 美伊談判前夕緊張升溫
CNN報導，美國中央司令部19日攻擊並扣押一艘伊朗貨輪「圖斯卡號」，伊朗外交部21日指控美軍扣押貨輪船員及其家屬，並呼籲立即釋放。
伊朗外交部21日聲明譴責美軍扣押圖斯卡號（Touska）船員，形容美方這是「極度危險的犯罪行為」。
聲明指出：「伊朗伊斯蘭共和國無庸置疑將動用一切能力，捍衛國家利益與安全，並維護公民的權利與尊嚴。」聲明並強調：「任何進一步升高區域緊張局勢的責任，都在美國身上。」
目前尚不清楚船上人數，以及船員是否為伊朗籍。
外媒稍早引述消息人士和海事資料披露，圖斯卡號3月底、4月途經馬來西亞後在19日抵達阿曼灣遭美軍扣押。該貨輪由伊斯蘭革命衛隊控制，船上多達5000個貨櫃很可能裝載軍民兩用物品。
美伊2周停火將在美東22日晚間到期，雙方預計停火截止前在巴基斯坦舉行會談。
政治新聞網Axios稍早引述消息人士稱，美國副總統范斯預計最遲於美東21日上午前往伊斯蘭馬巴德，也可能提前在20日深夜出發。白宮特使威科夫與川普女婿庫許納也將參與。
另外，伊朗最高領袖穆吉塔巴也在20日晚間點頭，同意德黑蘭高層赴巴基斯坦重啟談判。
*WSJ：美扣貨輪非普通商船 隸屬伊朗國營 頻繁往返中國
美國海軍19日在阿曼灣扣押一艘試圖逃避封鎖的伊朗籍貨櫃輪「圖斯卡號」(Touska)，成為美國實施荷莫茲海峽封鎖以來，第一艘遭強制扣押的船隻。華爾街日報20日調查揭露，這艘貨輪並非普通商船，它隸屬於受美國制裁的伊朗國營航運公司，頻繁往返中國，其所屬公司的另兩艘同型貨輪，去年曾自中國運送大量飛彈推進劑原料。
美陸戰隊登船 搜5000貨櫃
美國中央司令部(Centcom)表示，封鎖上周生效以來，海軍已遣返27艘試圖進出伊朗港口的船隻，圖斯卡號則是迄今首艘試圖規避封鎖的船隻。
圖斯卡號船長無視美軍多次無線電警告，執意駛向伊朗班達阿巴斯港(Bandar Abbas)；美軍驅逐艦「史普魯恩斯號」(USS Spruance)下令船員撤離輪機艙，以艦首Mk-45型艦砲向圖斯卡號攻擊推進系統，迫使其失去動力。
中央司令部公開相關影像，顯示圖斯卡號被擊停後，一支陸戰隊小組登船搜查多達5000個貨櫃，船員則被送回伊朗。
上月兩度抵廣東 月底離港
第五艦隊前司令鄧尼根(Kevin Donegan)告訴紐約時報說：「消息已經傳開，大多數船隻現在都不想冒險出去。」
歐盟船舶資料平台Equasis資料顯示，圖斯卡號隸屬於伊朗國營「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」(IRISL)子公司Rahbaran Omid Darya，而IRISL因為運輸可供軍事用途的物資，遭美國制裁。
華爾街日報引述研究資料報導，圖斯卡號上月兩度駛抵廣東珠海港，上月底離港返回伊朗，19日在阿曼灣遭扣押。
同公司貨輪 運中飛彈原料
此外，同屬Rahbaran Omid Darya旗下的另兩艘貨輪，去年曾從中國運回約1000噸中程飛彈固體推進劑原料。
總部位於美國的政策組織「聯合反對核子伊朗」(United Against Nuclear Iran)資深顧問、退役海軍軍官布朗(Charlie Brown)指出，圖斯卡號試圖突破封鎖，代表它運載著「對伊朗有價值的東西，肯定值得冒險」。
布朗透露，美國與以色列2月底對伊朗開戰以來，曾駛往珠海港的伊朗船隻除了圖斯卡號外，另有九艘；3月間兩艘IRISL相關貨輪從珠海返回伊朗，當時已引發外界猜測，船上可能載有中國供應伊朗的飛彈燃料及相關零件。
*荷莫茲海峽武器化 伊朗擬立法強化控制權
伊朗國會議員、前伊斯蘭革命衛隊官員阿齊茲（Ebrahim Azizi）接受BBC訪問時放話，德黑蘭絕不會交出對荷莫茲海峽的控制權，正推動把相關主張正式寫入法律；挨批恐開啟危險先例時，他反嗆鄰國美軍基地林立，才是出賣中東的人，而美國則是世上頭號海盜。同時，伊朗第一副總統批評美軍封鎖伊朗港口，稱若伊朗石油出口受限，警告他國家也別想全身而退。
阿齊茲曾任伊斯蘭革命衛隊指揮官，是目前強硬派主導國會下的關鍵人物，現為國家安全與外交政策委員會主席，可反映部分高層決策人士的思維。
當被問及伊朗何時會放棄對荷莫茲海峽的掌控時，他表示：「永遠不會。這是我們不可被剝奪的權利。伊朗將決定通行權，包括允許哪些船隻通過海峽。」
阿齊茲並說：「我們正根據憲法第110條在國會提出法案，內容涵蓋環境、海事安全與國家安全，並將由武裝部隊執行這項法律。」他形容，伊朗已將荷莫茲海峽武器化，作為面對敵人的資產之一。
阿聯總統外交顧問加爾賈什（Anwar Gargash）批評，伊朗若堅持掌控荷莫茲海峽，無異於「充滿敵意的海盜行為」，並將為全球其他戰略水道開創危險先例。阿齊茲則反擊，這些中東鄰國遍布美軍基地「才是出賣中東的海盜」，並指控美國才是「世上最大的海盜」。
不過，伊朗說法對多數波灣國家已難以成立，只有控制海峽南岸、且與伊朗關係密切的阿曼，仍曾在4月稍早與德黑蘭協商，確保船隻安全通行。
對於伊朗先前在24小時內重啟又關閉荷莫茲海峽，引發外界質疑內部分裂。阿齊茲予以駁斥，稱「涉及國家安全時，不存在溫和派或強硬派的分別」；而這條航道的命運將由伊朗最高層拍板。
美伊正值14天停火，預計4月22日到期。美國中央司令部也正封鎖伊朗港口，且在19日證實扣押一艘企圖闖越封鎖線的伊朗貨船。
天空新聞網報導，伊朗第一副總統阿瑞夫（Mohammad Reza Aref）19日晚間表示：「荷莫茲海峽的安全並非免費。」
他意有所指批評美軍封鎖令表示：「不可能一方面限制伊朗的石油出口，另一方面卻期待他人享有免費的安全保障。」他補充，眼下就一個明確選擇：「要嘛所有人都能享有自由的石油市場，要嘛就是所有人都必須承擔重大的代價風險。」
*中東戰爭第52天》美伊互嗆局勢不明 最新發展一次看
中東戰爭進入第52天，美國總統川普表示，唯有美伊達成協議、結束戰爭，才會解除對伊朗港口的封鎖。伊朗國會議長卡利巴夫則指控川普藉由封鎖伊朗港口和破壞停火，並表示過去兩週「我們一直都在為戰場上亮出新底牌做準備」。
以下是法新社彙整的中東戰爭最新情勢。
●美以動向
美國總統川普（Donald Trump）表示，在德黑蘭當局同意達成和平協議、結束戰爭之前，美國不會解除對伊朗港口的封鎖。他並說封港行動「正在徹底摧毀伊朗。他們每天損失5億美元，即便是在短期內，這樣的數字也令人難以為繼」。
知情人士告訴法新社，美國代表團「很快」就將前往巴基斯坦，與伊朗展開新一輪和平談判；伊朗方面則表示，尚未決定是否出席。
●伊朗動向
隨著停火期限逼近，伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）指控川普藉由封鎖伊朗港口和破壞停火，「企圖將談判桌變成投降桌，或以此為藉口，隨心所欲地重啟敵對行動」。他在社群平台X寫道，伊朗拒絕「在威脅陰影下談判」，並表示過去兩週「我們一直都在為戰場上亮出新底牌做準備」。
伊朗民航局表示，因戰事封閉數週後，德黑蘭主要的何梅尼機場（Imam Khomeini Airport）和麥拉貝德機場（Mehrabad Airport）已重新開放。
●油價股匯動態
由於伊朗週末期間再次關閉荷莫茲海峽（Strait ofHormuz），外加美國海軍在水道外射擊並扣押一艘伊朗貨船，全球油價應聲上漲。布倫特原油和西德州中級原油價格雙雙上漲近6%，分別達每桶94美元和86美元。
●其他國家及組織
黎巴嫩政府機構最新統計顯示，以色列過去6週對黎巴嫩的攻擊已造成至少2387人喪生。此外，國營媒體報導，儘管以色列與真主黨之間達成停火協議，但一架以色列無人機仍轟炸了小鎮卡凱亞特吉斯爾（Qaqaiyat al-Jisr）。
黎巴嫩是在伊朗撐腰的真主黨（Hezbollah）3月2日向以色列發射火箭後，被捲入美國聯手以色列對伊朗的戰爭；以色列則對黎巴嫩南部發動大規模空襲與地面入侵。
法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）表示，伊朗與美國對荷莫茲海峽的封鎖行為，「雙方均犯下錯誤」。
阿拉伯聯合大公國當局表示，已逮捕一個與伊朗有掛鉤的團體成員，該團體涉嫌在境內策劃「恐怖」行動，並企圖招募阿聯公民，將資金轉往境外的「可疑實體」。
卡達民航當局表示，自中東戰爭爆發以來，將首次允許外籍航空公司的班機逐步恢復降落在其主要機場。
*戰火燒向選情 參院共和黨人催川普訂伊朗退場策略
美國與伊朗的戰事不見盡頭，讓能源成本居高不下。擔心11月期中選舉艱困的共和黨議員，在油價和肥料價格飆升下紛表憂慮，公開表態盼總統川普明確訂出最終目標。
川普之前曾提醒，11月期中選舉屆時價格飆升情況可能無法完全消退。
政治新聞網POLITICO報導，多名共和黨參議員警告，如果川普無法講清楚計畫，將面臨愈來愈大的反彈壓力，包括這場2月28日爆發的戰事本月底屆滿60天後，他們可能不再支持對伊朗的軍事行動。
密蘇里州共和黨聯邦參議員霍利（Josh Hawley）本週告訴媒體：「我希望我們正在制定一項退場策略，以結束這場衝突、維護我們的安全利益並降低汽油價格。」還說這場戰爭「已進入倒數計時」。
阿拉斯加州共和黨聯邦參議員穆考斯基（LisaMurkowski）表示，她與其他幾位參議員正起草一份對伊朗動武授權案，內容將規範川普可在何時及如何使用武力。
戰爭權力法（War Powers Resolution）規定，如果國會沒有正式宣戰或授權使用武力，總統必須在60天內終止軍事行動，若為確保撤軍安全，總統可要求額外30天緩衝期；美國與以色列2月28日對伊朗開戰，將於4月28日屆滿60天，白宮很可能要求延長30天。
穆考斯基指出，4月28日前完成法案文本將會「很有幫助」。
就連共和黨高層也提醒，如果行政部門希望國會批准額外數百億美元的戰爭預算，共和黨人必須先更清楚了解川普對伊朗的最終戰略。
參議院多數黨領袖圖恩（John Thune）預測，川普政府即將提出伊朗戰爭預算，「我認為我們黨內成員將非常關注下一步怎麼走。一旦政府正式提出，將會是一個重要轉折點」。
圖恩和大多數國會共和黨人一直支持對伊朗的軍事行動，但他不諱言，汽油與肥料價格上漲對他的家鄉南達科他州「影響很大」。
不再尋求連任的北卡羅來納州共和黨參議員提里斯（Thom Tillis）雖預測，年底期中選舉共和黨最終應能保住參議院多數席次，但他表示伊朗戰爭及相關價格上漲，可能會拖累已然轉為艱難的選情。
提里斯說：「總統必須幫助我們催出選票，光靠基本盤並不夠。我們要爭取其他選民，就必須處理能源問題，特別是油價，以及其他生活負擔問題。」
*川普反駁油價預測 稱對伊朗開戰未受以色列影響
就在美方代表團出發之前，川普20日接連發文，先是在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，以色列沒有說服他向伊朗開戰，而是川普基於哈瑪斯在2023年10月對以色列做出的恐怖攻擊事件，再加上川普長年對伊朗的想法，稱伊朗永遠不該擁有核子武器，才讓川普決定向伊朗開戰。
對於美國能源部長萊特(Chris Wright)19日表示，美國民眾可能要等到今年晚一點或明年，才能看到汽油價格回跌到美伊開戰前的每加侖3美元左右水準。「國會山莊報」(The Hill)20日電訪川普，他說萊特的評估「完全錯了！」川普說，「一旦這場衝突結束，油價就會回落。」
川普還將矛頭指向媒體，稱90%的媒體報導都是謊言，也認為媒體公布的都是被操縱的民調；川普說，伊朗最後的結果會非常好，只要伊朗新的領導層夠聰明，伊朗就能有個美好、繁榮的未來。
川普又發文表示，美國與伊朗正在討論的協議遠比歐巴馬時期推動的「聯合全面行動計畫」（JCPOA，即伊朗核子協議）來得好，稱那是對美國國安來說最糟糕的協議；川普認為，歐巴馬時期的協議保證伊朗最後會取得核武，而現在正在討論的協議內容絕對不會允許這樣的情況發生。
川普說，歐巴馬政府當初送17億美元給伊朗，任由他們花用，再加上又給了伊朗數千億美元；川普認為說，如果不是他終結了歐巴馬的協議，伊朗將動用核武攻擊以色列和整個中東，包括美軍位於中東的基地。
川普說，如果美伊達成協議，將會保證以色列、中東、歐洲、美國，乃至於所有地方的和平和安全；這項協議將會讓全世界都引以為傲。
川普也表示，相較於過去美國參與的戰爭，美伊衝突相對短暫，川普說，他承諾6周之內擊敗伊朗，並認為，從軍事的角度來看，進度比6周更快，但川普說，他不會讓美國因為伊朗而匆忙達成不夠好的協議；川普否認他在協議談判上有時間壓力。
川普稱，他正在贏取戰爭的勝利，指所有事情都在順利進行中，並重申，美軍不會解除對荷莫茲海峽的封鎖，直到美伊之間達成協議；川普說，美軍的封鎖正在摧毀伊朗，指伊朗因此每天損失5億美元。
*阿聯稱受川普開戰波及 尋求美元金援、恐改人民幣賣油
華爾街日報報導，阿聯以川普總統向伊朗開戰為由，向美國尋求戰時金融後盾，即萬一阿聯經濟因戰爭陷入更深危機時取得美元支援；阿聯並表示若出現美元短缺，可能被迫改用人民幣進行石油交易。
多名官員透露，阿聯央行總裁巴拉馬上周赴華府會晤美國財長貝森特及聯準會官員時，提出設立貨幣互換額度構想。官員表示，阿聯強調迄今已避開最嚴重的戰爭經濟衝擊，但未來仍可能需要美元提供後盾。
美國官員表示，阿聯官員尚未正式提出請求。另有部分官員說，阿聯同時主張，是川普決定攻擊伊朗，才讓阿聯捲入衝突造成破壞，而且影響可能尚未結束。
美以對伊朗開戰後，伊朗報復攻擊中東多個鄰國，阿聯受到最猛烈攻擊。根據阿聯國防部，4月7日美伊停火生效前，伊朗發射超過2800架無人機與飛彈攻擊阿聯。
部分官員表示，阿聯官員告訴美方，如果阿聯出現美元短缺，可能被迫改用人民幣或其他國家貨幣來進行石油銷售及其他交易。
華爾街日報指出，這是對美元的一種隱含威脅。美元在全球貨幣居於主導地位，部分原因在於石油交易幾乎清一色使用美元。
這項構想凸顯阿聯擔心戰爭可能重創本國經濟及其作為全球金融中心地位，導致外匯存底流失，也嚇跑原本將阿聯視為資金安穩處的投資人。
部分官員表示，貨幣互換額度通常由聯準會管理，但由12人組成的聯邦公開市場委員會不太可能批准提供給阿聯。聯準會一般只在嚴重資金壓力可能回頭衝擊美國經濟時，才會動用這項工具；目前僅與英國、加拿大、日本、瑞士及歐盟等央行設有常設安排。2020年市場劇烈動盪時，聯準會也曾擴大提供給墨西哥、南韓、巴西等九家央行；相較之下，阿聯與美國金融市場的連結較弱。
*大韓航空5月再漲燃油費 較美伊戰前多7倍
美伊衝突的影響持續外溢，全球能源市場動盪也反映在航空票價上。南韓最大航空公司之一大韓航空（Korean Air）最新公告，5月起將再度調漲燃油附加費，部分航線水準已飆到2月底伊朗戰爭爆發前的約七倍。
CNN報導，根據公告，從首爾仁川國際機場出發、飛往中國大連與日本福岡等短程單程航線，5月燃油附加費將提高至約7萬5000韓元（50.9美元），較戰前的1萬500韓元明顯暴增；若是飛往紐約、達拉斯、亞特蘭大等美國主要城市的長程航線，燃油附加費更將來到約56萬4000韓元，與2月的7萬6500韓元相比大幅攀升，為先前的七倍以上。以仁川飛紐約的5月單程經濟艙為例，票價約為165萬900韓元。
隨著荷莫茲海峽因戰爭實質受阻，國際油價高檔震盪，航空業營運壓力持續加重。
除大韓航空外，多家航空公司近期也陸續調高燃油附加費、縮減航班，甚至上修行李費，以因應燃料成本飆升帶來的衝擊。
此外，歐洲主要汽車市場純電動車銷量今年第一季躍升近三分之一，反映伊朗烽火連天導致汽油價格創下多年來最大漲幅，民眾紛紛尋求燃油車之外的選擇，
根據產業協會E-Mobility Europe和研究機構 New Automotive 周一公布的數據， 15 個歐洲市場電池電動車（BEV）第一季新車掛牌數較去年同期成長29.4%，達到近56萬輛；光是3月就大增51.3%，超過24萬輛。
這些市場去年占歐盟及瑞士在內歐洲自由貿易聯盟（EFTA）純電動車總銷量的94%，EFTA國家的法規均和歐盟二氧化碳排放規範一致。
新聞稿中指出，前五大電動車市場--德國、法國、西班牙、義大利和波蘭，今年以來純電動車銷量成長皆超過 40%。據估算，3月歐盟和EFTA國家新掛牌的車輛中，有21.2%是電動車。
New Automotive本月初發布的另一份報告中指出，受汽油價格上漲帶動，歐洲僅次於德國的第二大純電動車市場英國，第一季掛牌數成長12.8%，占新車銷量22.5%。
*荷包變薄了…伊朗戰火點燃歐洲機票漲勢 飛一趟恐貴3千元
歐洲運輸環境聯合會（T&E）表示，伊朗戰爭導致全球石油供應受擾，使歐洲出發的長途航班成本增加超過100美元（約新台幣3144元），這一成本可能帶動機票價格上漲。
T&E指出，航空燃料價格飆升，使得從歐洲出發的長途航班每位乘客的平均燃油成本增加88歐元（約104美元），而歐洲境內航線則增加29歐元。這項分析是把4月16日的價格與2月28日美以與以色列開戰日之前的票價做比較。
根據T&E周二公布的分析，從西班牙巴塞隆納至德國柏林的航班，每位乘客的燃油成本將增加26歐元；從巴黎至紐約的長途航線，每位乘客的燃油成本則增加129歐元。
歐洲航空業者正準備迎接一個充滿挑戰的春夏兩季。自伊朗戰爭爆發以來，航空燃油價格已飆升至超過每桶 100美元，市場日益擔心燃料短缺可能導致航班取消。歐盟預期周三將公布指引，指導如何管理有限的航空燃油供應。
包括漢莎航空（Lufthansa）、瑞安航空（Ryanair）及法荷航（Air France-KLM）在內的航空公司高層主管在3月曾表示，如果荷莫茲海峽長期封鎖，他們可能會將增加的燃油成本轉嫁給消費者。
T&E表示，計算結果顯示，燃油價格飆升帶來的額外成本，遠高於航空公司為遵守歐盟氣候變遷政策所負擔的費用。
航空公司已呼籲放寬部分歐盟氣候政策，包括2030年強制使用合成環保航空燃油的規定，並請求重新檢討即將實施的碳定價規則。歐盟則預期透過擴大對環保航空燃料的投資，來推動能源獨立。
*韓國印度領袖會談 籲加強合作因應中東情勢
韓國總統李在明赴印度進行國是訪問，並與印度總理莫迪會談，青瓦台今天書面簡報表示，雙方這次簽署了15項MOU，會談中也提到，在中東情勢不穩的情況下，雙方應加強合作。
李在明與莫迪（Narendra Modi）昨天進行會談，韓國青瓦台今天發布訊息，國家安保室長魏聖洛透過書面簡報總結這次李在明赴印度訪問的成果。
魏聖洛表示，一般高峰會先進行小範圍會談，再進行擴大會談。為了讓兩國領導人進行深入交流，小規模會談原本預計約40分鐘，不過這次實際卻超過1小時，甚至雙方禮賓人員須提醒行程延誤，可見討論相當熱烈。
魏聖洛指出，這次韓國與印度簽署了15項合作備忘錄（MOU）。魏聖洛表示，雙方都認為，自2015年關係升格為「特別戰略夥伴」以來，過去10年雙邊關係已有顯著進展，但相較合作潛力，目前仍未達令人滿意的程度，決定透過本次會談，將雙邊關係提升至全新層次。
韓國與印度皆認為，在中東戰爭等不確定性升高的情勢下，彼此應促進共同成長與創新，並為克服嚴峻的國際經濟環境進一步加強合作。雙方也就朝鮮半島問題、中東局勢等進行討論，認為應共同促進國際和平與穩定，並就核心原物料供應、同為能源進口國之間的合作進行討論。
李在明表示，相較於印度的人口與GDP規模，目前在印度韓僑僅約1萬2000人、韓國企業約670家，顯示雙邊關係仍處於停滯狀態，因此提議透過本次會談，在民間交流、經濟與安全等領域推動更高層次合作。
雙方也提到，應以民主價值為基礎，在廣泛領域透過合作實現發展，並認為民主制度能促進個人充分發揮能力，因此作為亞洲代表性民主國家，雙方合作可產生極大效應。
*習近平通話沙王儲首度表態 主張中東立即、全面停火
中東局勢不明，中國國家主席習近平20日首度表態，新華社報導，習近平表示，中方主張立即、全面停火止戰，支持一切有利於恢復和平的努力，堅持通過政治外交途徑化解爭端。他表示，荷莫茲海峽應該保持正常通行，這符合地區國家和國際社會共同利益。
習近平應約與沙烏地阿拉伯王儲兼首相穆罕默德通電話。習近平表示，中方支持地區國家構建睦鄰、發展、安全、合作的共同家園，把前途命運掌握在自己手中，促進地區長治久安。
穆罕默德說，願同中方加強溝通協調，維護停火局面，防止戰火重燃。
穆罕默德表示，當前中東戰事損害海灣國家安全，嚴重影響世界能源供應和經濟運行。沙烏地致力於通過對話解決矛盾分歧，希望避免局勢升級。他稱中國是負責任的世界大國，一貫秉持公正立場，支持中東國家睦鄰友好、對話合作。沙烏地願同中方加強溝通協調，維護停火局面，防止戰火重燃，確保荷莫茲海峽航行安全和自由，共同尋找實現地區長治久安的辦法。
另針對有報導說日前美軍攔截了一艘駛向伊朗的油輪，中國外交部發言人郭嘉昆在記者會回應，荷莫茲海峽局勢敏感複雜，中方對美方強制截停有關船隻表示關切。希望有關方以負責任的態度恪守停火協定，避免激化矛盾、加劇局勢緊張，為海峽通行恢復正常提供必要條件。
習近平指出，中方高度重視發展對沙關係，始終堅持相互尊重、平等相待、互利共贏原則。今年是兩國全面戰略伙伴關係建立十周年，中方願同沙方以此為契機，深化戰略互信，加強務實合作，擴大各層級交往，持續拓展中沙關係的廣度和深度，為中國同阿拉伯國家關係發展發揮示範作用。
*川普悄延長停火1天！伊朗最高領袖點頭再談判 美副總統今赴巴基斯坦
美國政治新聞網Axios引述消息人士報導，美國副總統范斯預計於美東時間21日啟程前往巴基斯坦，參與美國與伊朗第二輪談判；而美國總統川普似乎悄悄延長美伊停火期限，將原定21日屆滿的停火往後推至22日晚間。另外，伊朗最高領袖穆吉塔巴也在20日晚間點頭，同意德黑蘭高層赴巴基斯坦重啟談判。
在美伊兩周停火即將到期的最後關頭，3名美國消息人士告訴Axios，范斯預計最遲於美東時間21日上午前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，也可能提前在20日深夜出發。白宮特使威科夫與川普女婿庫許納也將參與這場談判。
Axios指出，川普其實等於已多給伊朗1天時間。雖然停火協議約定的兩周期限將於21日屆滿，但川普20日表示，最後期限是22日晚間。
在如此緊迫的時程下，要達成全面協議難度極高，但若談判出現進展跡象，川普也可能同意再度延長停火。
根據報導，白宮20日一整天都在等待德黑蘭釋出重啟談判的訊號。
一名知情人士表示，伊朗方面遲遲未鬆口，顯然是因為伊斯蘭革命衛隊向談判代表施壓，要求他們採取更強硬立場，堅持若美國不解除封鎖，就不展開談判。
這名消息人士並指出，伊朗談判團隊一直在等待最高領袖穆吉塔巴點頭，而這項許可已於當地時間20日晚間下達。
*美伊停火期限倒數 川普連發文辯護美伊情勢
美國副總統范斯20日你率團前往巴基斯坦與伊朗代表團展開第二輪和談，美國總統川普在美方代表團出發前夕接連發文，為美伊情勢辯護；川普也重申，美國會持續封鎖荷莫茲海峽直到達成協議。
美伊之間為期兩周的停火協議即將到期，川普20日接受彭博新聞社（Bloomberg News）訪問，指延長停火的可能性不大，停火協議將在美東時間周三晚間終止；范斯20日擬率特使威特科夫（Steve Witkoff）和川普的女婿庫許納（Jared Kushner）前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，與伊朗代表團展開新一輪和平談判。
就在美方代表團出發之前，川普20日接連發文，先是在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，以色列沒有說服川普向伊朗開戰，而是川普基於哈瑪斯在2023年10月對以色列做出的恐怖攻擊事件，再加上川普長年對伊朗的想法，稱伊朗永遠不該擁有核子武器，才讓川普決定向伊朗開戰。
川普將矛頭指向媒體，稱90%的媒體報導都是謊言，也認為媒體公布的都是被操縱的民調；川普說，伊朗最後的結果會非常好，只要伊朗新的領導層夠聰明，伊朗就能有個美好、繁榮的未來。
川普接著又發文表示，美國與伊朗正在討論的協議遠比歐巴馬時期推動的「聯合全面行動計畫」（JCPOA，即伊朗核子協議）來得好，稱那是對美國國安來說最糟糕的協議；川普認為，歐巴馬時期的協議保證伊朗最後會取得核武，而現在正在討論的協議內容絕對不會允許這樣的情況發生。
川普說，歐巴馬政府當初送17億美元給伊朗，任由他們花用，再加上又給了伊朗數千億美元；川普認為說，如果不是他終結了歐巴馬的協議，伊朗將動用核武攻擊以色列和整個中東，包括美軍位於中東的基地。
川普說，如果美伊達成協議，將會保證以色列、中東、歐洲、美國，乃至於所有地方的和平和安全；這項協議將會讓全世界都引以為傲。
川普也表示，相較於過去美國參與的戰爭，美伊衝突相對短暫，川普說，他承諾6周之內擊敗伊朗，並認為，從軍事的角度來看，進度比6周更快，但川普說，他不會讓美國因為伊朗而匆忙達成不夠好的協議；川普否認他在協議談判上有時間壓力。
川普說，美軍對伊朗的軍事行動比起在委內瑞拉的軍事行動，規模更大也更複雜，但結果不變。
川普稱，他正在贏取戰爭的勝利，指所有事情都在順利進行中，並重申，美軍不會解除對荷莫茲海峽的封鎖，直到美伊之間達成協議；川普說，美軍的封鎖正在摧毀伊朗，指伊朗因此每天損失5億美元。
川普批評反美國的假新聞都期待伊朗贏得勝利，但這不會發生，因為是他在負責指揮；川普說，就像不愛國的那些人一樣，正用他們有限的力量在選舉中攻擊川普，伊朗也持續這麼做，但不會影響事情的結果。
*川普稱伊朗停火協議「極不可能」延長 國際油價擴大漲幅
美國總統川普表示，如果未在與伊朗達成的為期兩周停火協議本周到期前敲定新協議，現有停火協議「極不可能」延長，並強調達成協議前將持續封鎖伊朗港口，國際油價漲幅應聲擴大。
川普20日接受電訪時表示，美國副總統范斯20日稍晚將飛往巴基斯坦，與伊朗重啟協商，雙方21日將展開談判。被問到停火協議相關問題時，川普強調「極不可能」延長這項協議，並提醒協議將在美東時間22日晚上到期。
川普也表示，美國與伊朗敲定協議前，將持續封鎖伊朗港口。川普說：「他們希望我開放，伊朗人很希望開放港口，但除非簽署協議，否則我不會開放。」
川普這番言論帶動國際油價漲幅擴大，西德州中級原油期貨價格20日盤中勁揚6.1%，報每桶88.94美元，布蘭特原油漲5.5%至95.36美元。
*川普停火究竟到何時？美伊最新說法一次看 伊朗預告亮新底牌
美國與伊朗醞釀舉行第二輪談判之際，美國總統川普對戰事下一步釋出矛盾訊號，時而對達成協議表達樂觀，時而警告若談判破裂，美方將恢復大規模轟炸。負責對美談判的伊朗國會議長卡利巴夫則強調，伊朗拒絕在威脅陰影下談判，並預告德黑蘭已準備好「在戰場上亮出新底牌」。
川普說法搖擺不定 一邊喊談一邊喊炸
美聯社報導，川普在電話訪問與社群媒體發文中的說法搖擺不定，一方面審慎樂觀看待協議可能很快達成，另一方面又警告，若在停火期限前無法達成協議，「將有大量炸彈開始落下」。
川普堅稱，伊朗同意美方條件前，他不急著結束這場戰爭，發文稱「我完全沒有任何壓力」「時間不是我的敵人」。
川普受訪彭博資訊也稱，若美伊重啟會談未達協議，美方「極不可能延長停火」。他並稱，將持續封鎖荷莫茲海峽，「伊朗非常渴望開放這條航道。在達成協議之前，我不會開放。」
同時，他對談判前景仍抱持樂觀，表示自己「很想親自參與」，但認為沒有必要。他說：「會有會議。他們想要會議，也應該想要。事情可能會有好的結果。」
伊朗拒絕威脅下談判 放話亮出新底牌
卡利巴夫在德黑蘭21日清晨在X發文對談判前景表達質疑，指控美國企圖迫使伊朗投降。他表示：「川普透過實施封鎖與違反停火，試圖依其想法把談判桌變成投降桌，或為重新挑起戰火尋找正當理由。」
卡利巴夫強調：「我們不接受在威脅陰影下進行談判，且在過去兩周已準備好在戰場上亮出新的底牌。」
紐約時報引述2名美官員表示，美國副總統范斯預計美東時間21日前往伊斯蘭馬巴德與伊朗會談；另有2名伊朗官員指，若范斯出席，兼具政治與軍事影響力的關鍵人物卡利巴夫也將與會。路透引述消息人士說法，截至目前為止，范斯尚未啟程前往巴基斯坦。
美伊停火倒數中 川普悄延長24小時？
在美伊具體停火日期方面，川普是在美東時間7日宣布同意暫停對伊朗轟炸，為期兩周，路透指出，當時並未明確說明具體到哪一天的什麼時間結束。川普20日告訴彭博，停火將在美東時間22日晚間到期。路透引述一名參與斡旋的巴基斯坦消息人士指，具體時間為美東時間22日晚間8時（台灣時間23日上午8時）。
但根據美聯社先前在20日的報導，美伊停火應在美東時間21日晚間8時（台灣時間22日上午8時）到期。
*為美伊談判辯護 川普：內容遠比歐巴馬時期的協議好
美國總統川普20日表示，如果美伊之間達成協議，內容將保證全世界的和平和安全，並表示，美伊之間正在談判的協議遠比歐巴馬政府時期的「聯合全面行動計畫」（JCPOA，即伊朗核子協議）要好。
美伊之間有可能在本周展開新一輪的和談，據華爾街日報報導指出，美方希望伊朗開放荷莫茲海峽，同時要求伊朗至少凍結核計畫20年的時間，並移除現有的濃縮鈾。
川普20日在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，美國與伊朗正在討論的協議遠比歐巴馬時期的聯合全面行動計畫來得好，稱那是對美國國安來說最糟糕的協議；川普認為，歐巴馬時期的協議保證伊朗最後會取得核武，而現在正在討論的協議內容絕對不會允許這樣的情況發生。
川普說，歐巴馬政府當初送了17億美元給伊朗，任由他們花用，再加上又給了伊朗數千億美元；川普認為說，如果不是他終結了那項協議，伊朗將動用核武攻擊以色列和整個中東，包括美軍位於中東的基地。
川普說，如果美伊達成協議，將會保證以色列、中東、歐洲、美國，乃至於所有地方的和平和安全；這項協議將會讓全世界都引以為傲，而非像過去無能和懦弱的領導人所帶來的窘迫和羞辱。
川普20日在社群網絡上為自己對伊朗的政策辯護，除了強調他並非因為以色列的慫恿才開戰，同時也對美伊正在討論的協議內容辯護，反擊歐巴馬政府時期所推動的伊朗核子協議條件更好的質疑。
*美國與伊朗第2輪談判告吹？ 川普稱沒這回事
對外界懷疑在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德舉行的第2輪美伊談判是否將告吹，美國總統川普20日接受紐約郵報訪問時說，「我們應當會舉行談判」。
對外界懷疑次輪美伊談判將破裂，川普20日受訪時不予理會。他還說，「我們目前假設沒有人正在耍花招」。
川普也證實，美國副總統范斯、中東特使威科夫及自己的女婿庫許納已從美國啟程前往伊斯蘭馬巴德來為這次談判做準備，「他們現在正前往（巴基斯坦）」。
川普並重申，若談判達成突破，他將願與伊朗領導高層會面。
另外，巴基斯坦消息人士對紐郵指稱，伊朗目前擺出的強硬立場只是「裝模作樣」，旨在第2輪談判時設法取得最大優勢和利益。
*傳美伊和談預定本周三登場 川普：伊朗若不出席也「沒關係」
CNN引述知情人士報導，美國和伊朗的最新一輪談判，計劃本周三（22日）在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行。
CNN在X平台發文寫道，美國副總統范斯預計21日離開美國，前往巴基斯坦，但會談時間仍有可能改變。
與此同時，伊朗資深官員告知路透，該國考慮出席巴基斯坦談判，尚未做出最後決定。
美國總統川普稍早接受美國PBS訪問時說，伊朗若不出席巴基斯坦會談，也「沒關係」。
*被扣伊朗貨輪5000櫃物品曝光！從中國出發疑裝1類「有價值的東西」
美國中央司令部19日在荷莫茲海峽附近攻擊並扣押伊朗貨輪「圖斯卡號」。路透引述海事安全消息人士與衛星數據報導，由伊朗伊斯蘭革命衛隊控制的圖斯卡號，3月下旬在中國大陸港口裝載貨櫃後，途經馬來西亞，最終抵達阿曼灣時仍滿載貨櫃，船上很可能載有華府認定可作軍事與工業用途的軍民兩用物品。
根據船舶追蹤平台Marine Traffic，小型貨櫃船圖斯卡號（Touska）隸屬伊朗伊斯蘭共和國航運公司（IRISL），該集團已遭美國制裁。美國2019年底對IRISL實施制裁，稱該公司經常為伊朗運送敏感物資，也曾運送被認為用於伊朗彈道飛彈計畫的物品。
華爾街日報另引述歐盟船舶資料平台Equasis資料指出，圖斯卡號隸屬IRISL子公司Rahbaran Omid Darya；且Rahbaran Omid Darya旗下的另兩艘貨輪，2025年曾從中國運回約1000噸中程飛彈固體推進劑原料。
紐時引述美軍官員20日透露，圖斯卡號上裝有多達5000個貨櫃。
多名消息人士未進一步說明這些物品的細節，但指出圖斯卡號先前曾運送被認定為軍民兩用的貨物。美國中央司令部曾列出可能遭扣押的軍民兩用物品，包括金屬、管材、電子零件及其他同時具有軍事與工業用途的貨品。
華爾街日報引述總部位於美國的政策組織「聯合反對核子伊朗」資深顧問、退役海軍軍官布朗（Charlie Brown）指出，圖斯卡號試圖突破封鎖，代表它運載著「對伊朗有價值的東西，肯定值得冒險」。
其中2名消息人士指出，IRISL船隻由伊斯蘭革命衛隊控制，船員通常以伊朗人為主，有時也會使用巴基斯坦籍海員。其中一名消息人士表示，圖斯卡號船員包括一名伊朗籍船長與多名伊朗籍船員，但目前尚不清楚全體船員是否全為伊朗國籍。
這些消息人士說，根據初步評估，圖斯卡號是從亞洲啟程。伊朗軍方21日曾透過官媒表示，圖斯卡號是從中國出發。
數據分析公司SynMax的衛星分析資料指出，圖斯卡號3月25日曾停靠蘇州市太倉港，並於3月29日至30日抵達中國南方珠海市的高欄港。
SynMax分析，該船在高欄港裝載貨櫃後，又於4月11日至12日在馬來西亞巴生港錨地短暫停留，裝載更多貨櫃；至20日抵達阿曼灣時，船上仍滿載貨櫃。
中國外交部發言人21日表示，中方對美國「強行攔截」這艘伊朗籍貨輪表達關切，並呼籲相關各方以負責任方式遵守停火協議。
美軍上周擴大對伊朗的海運封鎖，將武器、彈藥等違禁品納入查扣範圍，並稱凡疑似駛往伊朗的船隻，美方都可依交戰國的訪查與搜查權實施檢查。
*美媒：被美扣押伊朗貨輪屬國營船隊 是進出中國大陸常客
華爾街日報今天報導，被美軍扣押的伊朗籍貨櫃輪圖斯卡（Touska）號，是伊朗國營航運公司的子公司旗下船隻，且頻繁往返於中國與伊朗間，今年3月就曾2度駛往中國廣東珠海港。而同一家子公司的另2艘貨櫃輪，2025年更曾從中國運送1000噸用於伊朗中程飛彈推進劑的原料。
報導提到，根據歐盟的船舶資訊平台Equasis顯示，圖斯卡號隸屬於國營的「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」（IRISL）子公司Rahbaran Omid Darya。而據美國專業單位研究，它是一艘頻繁往返中國與伊朗間的貨櫃輪，今年3月就曾2度駛往珠海港，並在3月底駛離返回伊朗，4月19日在阿曼灣因逃避美軍攔截而遭扣押。
總部位在美國的政策組織「聯合反對核子伊朗」（United Against Nuclear Iran）高級顧問、退役美國海軍軍官布朗（Charlie Brown）直指，圖斯卡號試圖突破封鎖，代表它運載著「對伊朗有價值的東西」，因此「肯定是值得冒險的」。
「聯合反對核子伊朗」3月間即指出，圖斯卡號是幾艘在美伊戰爭期間仍在營運的伊朗貨櫃輪之一，且運輸各種貨物。而它們又隸屬於一支規模更大的船隊，船隊裡還包括向中國運送伊朗石油的油輪。整個船隊都在設法規避美國和歐盟的制裁，在伊朗與他國間開展貿易。
布朗表示，自2月底美伊戰爭爆發以來，曾駛往中國珠海港的伊朗船隻除圖斯卡號以外，還有多達9艘被記錄在案。而在3月間，就有2艘與IRISL有關的貨輪從珠海港返回伊朗，當時就曾引發外界猜測，這2艘貨輪可能載有中國向伊朗供應的飛彈燃料及相關零件。
根據報導，圖斯卡號所屬的伊朗Rahbaran OmidDarya公司，2025年間就利用旗下另2艘貨櫃輪，從中國運送了1000噸用於伊朗中程飛彈固體推進劑的原料。而其國營母公司IRISL更是遭美國制裁的公司，理由是運輸可供軍事用途的物資。
報導說，目前美國尚未透露，美軍是否在這艘965英尺（294公尺）長的貨櫃輪上發現了什麼物品，也不清楚這艘貨櫃輪為何要試圖突破封鎖。
中國外交部發言人郭嘉昆今天針對外媒詢問此事時說，荷莫茲海峽局勢敏感複雜，中方對美方強制截停有關船隻表示關切。但面對媒體同時詢問圖斯卡號裝載什麼貨物，郭嘉昆卻沒有作答。
此外，中國國家主席習近平今天下午與沙烏地阿拉伯實質領導人王儲穆罕默德．沙爾曼通話。習近平說，中方主張立即全面停火止戰，荷莫茲海峽應保持正常通行；穆罕默德．沙爾曼則說，沙方願與中方加強溝通協調，確保荷莫茲海峽航行安全和自由。
*川普稱伊朗停火協議「極不可能」延長 國際油價擴大漲幅
美國總統川普表示，如果未在與伊朗達成的為期兩周停火協議本周到期前敲定新協議，現有停火協議「極不可能」延長，並強調達成協議前將持續封鎖伊朗港口，國際油價漲幅應聲擴大。
川普20日接受電訪時表示，美國副總統范斯20日稍晚將飛往巴基斯坦，與伊朗重啟協商，雙方21日將展開談判。被問到停火協議相關問題時，川普強調「極不可能」延長這項協議，並提醒協議將在美東時間22日晚上到期。
川普也表示，美國與伊朗敲定協議前，將持續封鎖伊朗港口。川普說：「他們希望我開放，伊朗人很希望開放港口，但除非簽署協議，否則我不會開放。」
川普這番言論帶動國際油價漲幅擴大，西德州中級原油期貨價格20日盤中勁揚6.1%，報每桶88.94美元，布蘭特原油漲5.5%至95.36美元。
*美伊開戰衝擊歐洲…荷蘭將提撥350億餘元 協助減輕燃料漲價對民間負擔
荷蘭政府今天宣布，鑒於美國與伊朗開戰後汽油價格飆升，將釋出9億5000萬餘歐元（約新台幣352億元）協助補償個人和企業。
法新社報導，荷蘭政府透過聲明表示，即使中東衝突應該不久後會結束，但能源價格預料暫時將居高不下；鑒於家庭和企業已感受到衝擊，價值6億2700萬歐元（約新台幣232億元）的首批補助措施將以其為優先對象。
荷蘭政府之後還將透過調降企業費用來釋出3億4000萬歐元（約新台幣126億元）補貼，經費將由調漲其他貨品稅金來籌措，尤其是酒類。
除此之外，荷蘭政府今天啟動因應「迫在眉睫」燃料短缺情況的危機計畫第1階段。美伊戰爭2月28日爆發以來，波斯灣國家生產的原油持續無法從荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）運出，導致石油和天然氣價格飆漲。
荷蘭政府表示，儘管目前當地未出現「猛烈」汽油短缺，但他們正在動員官方機構和業者為了情勢一旦惡化做準備。
*與美伊切割！黎巴嫩將與以色列談判 總統：以黎談判「完全獨立」
英國BBC報導，黎巴嫩總統奧恩表示，即將來臨的以黎談判「獨立於」美伊談判，以及「其他任何談判」之外。
奧恩在社群媒體X發布的聲明中說，黎巴嫩前駐美大使卡拉姆（Simon Karam）將率領代表團參加即將舉行的以黎談判，「黎巴嫩不會有其他人參與這項任務或取代他的位置」。
奧恩說，談判主題是「中止敵對行動」，結束以色列「占領黎巴嫩南部」，並將黎巴嫩軍隊部署到「國際公認的黎巴嫩南部邊境」。他表示，美國總統川普完全理解黎巴嫩的要求，並協助舉辦即將來臨的談判。
奧恩說：「我充滿希望，相信我們能拯救黎巴嫩。」
(聯合新聞網)
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*美伊第2輪談判前夕 川普嗆不延長停火「隨時準備轟炸」
美國、伊朗短暫停火14天即將於明天（22）日期滿，雙方預計明天再於巴基斯坦首都談判。美國總統川普在台灣時間今天晚間接受財經媒體CNBC訪問放話，美伊談判終將達成「重大協議」以結束這場戰爭，華府立於強勢地位，美方已做好軍事行動的準備，他「不想延長停火」，若無法在停火屆期之前達成協議，他預期會持續空襲伊朗，軍隊已準備就緒、摩拳擦掌。
多家外媒引述CNBC的訪問內容報導，川普今向CNBC晨間節目Squawk Box表示，美國終將與伊朗達成「重大協議」：「我認為他們別無選擇。我方已摧毀對方的海軍、空軍，還扳倒了他們的領導人。」
川普又說沒要伊朗政權更迭
川普說：「坦白說，我們已打倒他們的領導人，在某種程度上，的確讓事態變得複雜，但這些領導高層頗為理智。不論你用什麼詞彙形容，這就是政權更迭，這並非我當初說要做的事情，但我間接達成了這一點。」
美軍「摩拳擦掌」
美伊談判在即，川普表示，倘若美方無法在美東時間周三（22日）晚間最後期限之前達成協議讓停火延長，「我預計美軍會繼續轟炸伊朗，因為我認為這是更有利的態度」。川普說，美軍已利用停火期補足裝備，軍方已準備好恢復攻擊伊朗，就等他一聲令下：「我們已做好充分準備，我們有大量彈藥，各種物資充足……我們利用這段時間補充了物資，他們可能也補充了一些。我方準備就緒，軍隊摩拳擦掌，他們的表現絕對會很出色。」
「不想延長」停火期限
川普之前曾表示，他「極度不可能」把停火延長到周三晚間的期限之後。他在CNBC節目訪問時重申不願為了談判多爭取一些時間、為了結束戰爭而延長停火期限：「我不想這麼做。我們沒有那麼多時間。伊朗只要達成協議，就能讓自身處於非常有利的地位。」他強調，伊朗官員別無選，只能談判。
半島電視台報導，美伊兩造似乎在抵達巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德的時間較勁，就是不想比對方早到，有消息稱美國副總統范斯隨時可能從華府啟程，伊朗這廂談判要角遲無動身跡象。截至目前，伊朗似乎仍未決定是否派代表團出席第二輪談判，主因不僅僅在於對華府嚴重缺乏信任，同時還抱持更深的懷疑。美國對伊朗實施海上封鎖，還襲擊一艘在有伊朗船員與家屬的船隻，接著又在印度洋附近扣押另一艘船，這些都是違反稍早停火協議的舉措。
德黑蘭認為，美方目前的作為並不等同「外交接觸」，而是「強加要求」，川普揚言攻擊橋梁、電廠之際，外交層面的努力並未獲得實質進展。華府如此姿態自相矛盾。消息人士向半島電視台透露，華府目前立場顯然為了卸責而採取「作秀外交」，川普言論前後不一，華府與德黑蘭互動過程堅持魚與熊掌得兼的做法，註定不會成功。
*五角大廈：美軍印太海域登「無國籍」受制裁油輪檢查
已更名為「戰爭部」的美國國防部在台灣時間今天（21日）傍晚在社群平台發文公布一段影片，聲稱美東時間昨夜今晨在印太海域登上一艘「無國籍」受制裁油輪檢查，這次行動目的在於干擾向伊朗提供支援的船隻運作。時值美國、伊朗第二輪和平談判登場前夕，此事備受關注。這是2天之內美軍第二度在全球範圍海域「執法」。
綜合路透社、半島電視台、英國廣播公司（BBC）等多家外媒報導，美國「戰爭部」在X平台發文：「昨夜今晨，美軍在印太司令部責任區針對受到制裁的無國籍油輪蒂法尼號（M/T Tifani）執行海上攔截與登船檢查，過程並未發生任何狀況。正如我們此前明確表示，我方將繼續在全球範圍海上執法，以打擊非法活動網，攔截向伊朗提供物資支援的受制裁船隻，無論它們身在何處。」
這則貼文附了一段影片與照片，畫面顯示美軍直升機飛到這艘甲板漆成紅色的油輪上空。五角大廈強調，「國際海域並非受制裁船舶的避難所，對於非法行為者與其船隻，美國戰爭部將針對其海上自由航行持續攔阻」。
BBC引述船舶追蹤資料指出，原油油輪「蒂法尼號」，今天在印度洋海域遭美軍攔截後突然轉向，原本航跡朝東行駛，之後急轉彎朝南航行。台灣時間接近今晚8時，油輪廣播資訊顯示船隻位在斯里蘭卡東南方約700公里海面。
海事資料網站MarineTraffic顯示，蒂法尼號載貨量將近30萬噸。今年4月10日，這艘油輪離開波斯灣，18日在斯里蘭卡南部港市加勒（Galle）短暫停靠，不久就遭美軍攔截。蒂法尼號預計26日抵達原定目的地新加坡。
這艘油輪已遭美國財政部外國資產管制辦公室（U.S. Office of Foreign Assets Control，OFAC）制裁，且與印度一家航運公司有關。這家印度航運商也因與伊朗扯上關係而遭美方制裁。
美國媒體昨報導，美軍中央司令部（CENTCOM）20日發布影片顯示，美軍飛彈驅逐艦『史普魯恩斯號』（USS Spruance, DDG 111）19日打擊試圖進入阿拉伯海的伊朗籍商船「圖斯卡號」（Touska），兩棲攻擊艦「的黎波里號」（USS Tripoli）的海軍陸戰隊員搭乘直升機攔截垂降圖斯卡號甲板，隨後成功控制船隻。
*前景不妙！美伊第2輪談判明登場 伊朗外長議長均未動身
巴基斯坦促成美國、伊朗和談，第二輪談判預計22日在首都伊斯蘭馬巴德登場，目前仍不確定會否順利上桌，有破局可能。
美國、以色列與伊朗在中東的軍事衝突於台灣時間本月8日清晨進入短暫14天停火期，由巴基斯坦撮合的第一輪談判沒談攏，第二輪談判可能明天（22日）再於巴基斯坦首都舉行。美國總統范斯率領的代表團預計明天飛抵伊斯蘭馬巴德，伊朗代表團直到台灣時間今天（21日）下午仍未動身。專家分析，以色列總理尼坦雅胡與執政官員並不樂見談判成功，美國總統川普上周錯估情勢，讓原本有機會緩和的局勢再度升溫。
美、伊停火即將於明天屆期。半島電視台報導，巴基斯坦為了迎接美伊第二輪談判，早在三、四天之前即已準備就緒，首都伊斯蘭馬巴德部分區域列為紅區再度封鎖，好幾萬名安保人員就位值勤，現在就看談判是否如期舉行。據悉巴基斯坦已告知華府，談判雙方建立信任舉措之一是解除海上封鎖，這似乎是和談目前最大障礙所在。華府與德黑蘭兩造近日放話依然強硬，會談若未能在24小時內揭幕，就可能延期。
范斯即將啟程
知情人士像半島電視台透露，上次擔任美方代表團團長的副總統范斯，預計在巴基斯坦時間今晚自華府啟程，當地時間明天上午或中午過後抵達伊斯蘭馬巴德，上次同行的川普特使魏科夫、川普女婿庫許納預計仍將再度參與談判，代表團規模與第一輪相同。據悉已有好幾架美國軍機在巴基斯坦降落。
伊朗代表團何時抵達、會否抵達仍未確定。伊朗國會議長、談判代表團團長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）今已放話，德黑蘭「不接受在威脅陰影之下的談判」，外界為此憂心第二輪談判可能未談即告破局。伊朗梅爾通訊社報導，伊朗國會議員、國家安全委員會成員薩尼（Mohseni Sani）今說，當前局勢之下「無法接受」上桌談判，他指責美方「要求太超過」、出於國內利益考量懷抱不可告人的目的，「有鑑於目前情況、最近侵略舉動與彼此以往談判的前車之鑑，下一輪談判不可能進行」。
伊朗兩巨頭均尚未動身
半島電視台向伊朗外交部與國會消息人士打聽得知，目前尚無任何代表團動身前往伊斯蘭馬巴德。議長卡利巴夫、外長阿拉奇（Abbas Araghchi）、阿拉奇的副手目前人都還在伊朗。官媒伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）稱，尚無任何人員派往伊斯蘭馬巴德，包括技術團隊或其他任何類型的代表團成員。伊朗是否參與第二輪談判仍是未知數。德黑蘭第一輪談判代表團人數眾多，超過70人。
以色列就怕美伊談出結果
半島電視台指出，包括以色列總理尼坦雅胡在內的諸多政壇人士都希望伊斯蘭馬巴德和談破局，如此一來以色列方能繼續在伊朗與黎巴嫩發動戰爭，這是公開的祕密。川普讓戰爭暫時中止，對於以色列政府而言絕非理想狀態，因為尼坦雅胡政權不斷宣稱在伊朗、黎巴嫩取得重大勝利，並聲稱這兩條戰線互不相干。然而分析人士認為，以色列此刻發現黎巴嫩戰線已陷入無計可施的局面。
然而以色列持續發出威脅，今天稍早防長卡茲向黎巴嫩真主黨領袖卡西姆（Naim Qassem）發出斬首威脅，並要求黎巴嫩政府設法讓真主黨解除武裝，好讓以黎繼續談判。現在以色列不僅要求黎巴嫩要解除真主黨的武力，還發出進一步威脅，倘若黎巴嫩未能做到這一點就會付出「沉重代價」。以黎談判持續進行，但持續遭遇真主黨火箭砲攻擊的以色列北部情緒緊繃，以色列為此傾向於採取更多軍事行動，不僅拒絕從佔領區撤軍，還要向黎巴嫩部署軍隊，並試圖破壞任何可能限制以軍攻擊伊朗與黎巴嫩更多目標的協議。
杜哈研究院（Doha Institute for Graduate Studies）教授埃爾馬斯里（Mohamad Elmasry）今受訪再度直指川普誤判情勢。他認為，幾天之前川普要求伊朗開放荷莫茲海峽的時間點，原本有機會緩和局勢、改善兩國關係，川普卻反其道而行「藉此宣布勝利，因為他想對內宣揚自己獲勝、逼迫伊朗投降」，這是川普對於情勢的「重大誤判」，直接導致局勢加劇、談判難度大增。
*《國際政治》談判倒數計時！炸爛伊朗時間點、美伊盤算全都露
美國總統川普希望在停火兩周的協議到期前夕與伊朗重啟和平談判，但這項協議到底何時終止卻淪為各說各話。
川普在4月7日宣布與伊朗達成為期兩周的停火協議，但沒有給出停火協議何時到期的確切時間點。
一位參與談判的巴基斯坦消息人士表示，這項停火兩周的協議將於美東時間周三晚間8點結束，也就是伊朗當地時間周四凌晨3點30 分。
不過，美國總統川普周一在接受PBS News記者電話訪問時表示，如果在美伊停火兩周的協議於「周二傍晚」到期之前仍無法達成協議，「大量的炸彈將開始發射」。
路透社報導，一名伊朗高層透露，由於巴基斯坦正設法說服美國解除對伊朗港口的封鎖，所以伊朗也在考慮與美國在伊斯蘭堡舉行新一輪和平談判，但目前尚未做出任何決定。
巴基斯坦消息人士透露，在美伊兩國之間居中斡旋的巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）元帥告訴川普，美國繼續封鎖伊朗港口是推進和平談判的一大障礙，而川普已承諾會考慮解除封鎖。
報導並指出，在伊斯蘭堡的會談中，川普希望達成的協議能避免油價再次飆升和股市暴跌。伊朗則希望利用其控制荷姆茲海峽的優勢，來取得一個能防止戰火再起、能擺脫長期制裁下的財政困境，以及能為其核計畫爭取空間的協議。
周日早上，川普警告伊朗若不與美國達成協議，美國將炸爛伊朗的所有發電廠與橋樑。
周一，川普表示，如果在美伊停火兩周的協議到期之前，雙方仍無法談和，美國「極不可能」延長停火。
*《國際政治》最後通牒？川普警告伊朗：「這時候」萬彈齊發
美國總統川普持續升高對伊朗的文攻武嚇。周一在接受PBS News記者電話訪問時，川普再次以壓倒性的軍力威脅伊朗，警告如果在美伊停火兩周的協議於「周二傍晚」到期之前仍無法達成協議，「大量的炸彈將開始發射」。
此時，美伊能否重啟和平談判與雙方關係變化的不確定性正在升高。
周一下午，川普在Truth Social上發文稱美軍的封鎖將徹底摧毀伊朗，並重申在達成協議之前不會解除封鎖。
在另一篇貼文中，川普堅稱將與伊朗達成的協議要比歐巴馬時代的伊朗核協議「好太多」。川普在其第一個任期內廢除了該協議。
此外，川普表示他不認為自己有義務在六周內達成協議。這是他最初對這場戰爭會打多久的預測。川普寫道：我不會讓他們逼美國倉促達成一項不盡理想的協議。
周日早上，川普在接受福斯新聞訪問時稱「那個國家整個都會被炸毀」，他並表示，如果德黑蘭不簽署協議，美國將炸爛伊朗的所有發電廠與橋樑。
周日，川普在Truth Social上表示，美國在阿曼灣炮轟並扣押一艘懸掛伊朗國旗的貨船。此前，伊朗在重新開放荷姆茲海峽後不久，又以美國仍持續封鎖伊朗港口為由再度關閉該重要水道，並拒絕參加美國在巴基斯坦舉行的新一輪和談。
目前尚不清楚伊朗是否會同意參加新一輪和平談判。伊朗外交部發言人周一在記者會上表示，伊朗無意與美國重啟談判。
不過，路透社報導，據伊朗高層透露，在巴基斯坦設法促成美國解除對伊朗港口的封鎖後，伊朗也在考慮出席在伊斯蘭堡與美國舉行的新一輪和談，但目前尚未做出最終決定。
*《國際產業》美以合打伊朗 打亂現代汽車中東布局
韓國現代汽車在歐洲20日表示，因為美以聯手攻打伊朗的影響，銷售量未達目標之缺口，目前無法完全補上，主要的原因是產能受限，導致無法馬上重新調整全球銷售網。
在義大利的米蘭設計周上，現代汽車執行長Jose Munoz也趁機發布新款的純電Ioniq 3掀背車。現代汽車指出，中東是現代汽車利潤最高的市場，雖然並不是指獲利金額最高的。
現代汽車這位西班牙籍執行長表示，中東這場衝突對現代汽車造成重大衝擊，因為為該區的車輛製造後，無法像之前一樣輕易地調度到其它國家。不同地區的汽車規格和規定要求各不相同，不能單純地把原本設計用於某個特定市場的汽車，直接就轉送到另個地區販賣。
韓媒指出，現代汽車想要把車輛更改販售地點，來彌補部分中東地區的營業損失，但卻被短期的物流受阻所限制。不過，現在有很多客戶主動提出可以轉賣這些車輛，像是北美地區是其中之一，還有其它市場也願意接收。
在美以聯手攻打伊朗前，這家全球第三大汽車製造商，在中東地區持續穩步擴張，原本已規劃在海灣國家和北非部分區域擴大銷售量。但現在的物流中斷，造成需求量不佳，復甦取決於這場衝突所持續的時間。因為變化還需要一些時間，不像船隻改道運行那樣的快速。
分析師指出，現代汽車一直在全球推出新的電動車和混合動力車，同時也大量投資歐洲和美國的生產線與供應鏈。現代汽車表示，這些做法主要是為了長期的發展，並以在當地生產為目標，而不只是應對短期的衝擊。
據悉，現代汽車的中東戰略，包括在沙烏地阿拉伯建設一座車廠，原計畫於2026年第四季投產。現代汽車希望，這座廠房還是能按時地投入生產行列，但真正的時間表，現在看來還是要取決於中東這場衝突的最新發展。
*《國際經濟》歐盟擴大伊朗制裁 涵蓋阻礙海峽通行的官員
兩名歐盟外交官表示，歐盟將擴大對伊朗制裁的標準，將那些負責封鎖荷姆茲海峽的官員納入制裁範圍。目前荷姆茲海峽已經關閉將近兩個月，嚴重影響了全球能源和大宗商品市場。
美國和以色列在2月28日開始對伊朗發動攻擊，隨後德黑蘭實際上已經封鎖了荷姆茲海峽，切斷了全球5分之1的石油和液化天然氣(LNG)供應。
伊朗在周五短暫宣佈荷姆茲海峽開放，隨後十幾艘油輪行駛通過海峽。但美國宣稱伊朗破壞了停火協定，並扣押了一艘懸掛伊朗國旗的貨船，以及對伊朗港口進行軍事封鎖。
一名歐盟外交官說，歐盟的大使們已經達成政治協議，確實會改變對伊朗制裁的標準，包括將那些阻礙荷姆茲海峽通行的個人和實體列入制裁盟名單。另一位匿名的外交官說，歐盟對外行動署(EEAS)仍需要數周時間，準備新的制裁名單。EEAS主要負責對個人和實體進行制裁，而歐盟執委會則負責產業範圍的制裁措施。
歐盟是在今年1月將伊朗革命衛隊(IRGC)列為恐怖組織。歐盟在今年3月又將伊朗官員們列入侵犯人權的名單。
*《國際經濟》亞洲更慘了 科威特石油宣告不可抗力
彭博新聞報導，文件顯示因荷姆茲海峽持續遭到封鎖使船隻無法進入波斯灣，科威特已經對其原油與石油產品的運輸宣告不可抗力因素（force majeure），這意味著該國將無法履行對某些客戶的交貨承諾。
報導指出，國營的科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corp）上周五通知客戶，該公司將引用一項允許該公司暫停交付時程的合約條款。該公司並表示，這應該不會導致供應完全中斷。
中東能源運輸受阻，亞洲成為重災區。路透社報導，亞洲原本就高度仰賴中東的原油和成品油，荷姆茲海峽航行受阻，使亞洲煉油與成品油供應陷入緊缺，尤其是柴油和航空燃油的供應。
美伊緊張局勢再度升高。上周末，伊朗在重新開放荷姆茲海峽後不久，又以美國仍持續封鎖伊朗港口為由再度關閉該重要水道。隨後，美國總統川普周日在Truth Social上發文稱美軍在阿曼灣炮轟並扣押一艘懸掛伊朗國旗的貨船「圖斯卡號」（Touska），因為「它試圖突破我們的海軍封鎖」。
美國與伊朗之前達成的停火兩周協議即將到期，川普表示，如果在此之前，雙方仍無法達成和平協議，那麼美國「極不可能」延長停火。他並在社群平台上表示，在達成協議之前，美國絕不會解除對伊朗的封鎖。
路透社報導，一名伊朗高層透露，在巴基斯坦設法促成美國解除對伊朗港口的封鎖後，伊朗也在考慮參加在伊斯蘭堡與美國的新一輪和平談判，但目前尚未做出最終決定。
*《國際政治》繼續封鎖伊朗就沒戲唱 傳川普動搖了
路透社報導，一名伊朗高層透露，由於巴基斯坦正設法說服美國解除對伊朗港口的封鎖，所以伊朗也在考慮與美國在伊斯蘭堡舉行新一輪和平談判。在停火兩周的臨時協議即將到期之際，美國堅持繼續對伊朗進行海上封鎖，已經成為伊朗重返談判桌的一大障礙。
這名伊朗高層強調目前尚未做出任何決定。
此前，由於美國繼續進行海上封鎖並扣押一艘伊朗貨船，伊朗已揚言報復，並拒絕參加與美國的新一輪談判。
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）表示，美國持續違反停火協議，是繼續推進外交解決的主要障礙。
阿拉奇在與巴基斯坦外長達爾（Ishaq Dar）通話時表示，伊朗在進行各方面考量後，尚未決定下一步該如何進行。
周一晚間，伊朗國會議長、首席談判代表卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）在X上痛批川普以違反停火協議及透過封鎖加大對德黑蘭的施壓，他並表示「伊朗拒絕在威脅下進行談判」。
周一下午，美國總統川普在Truth Social上發文稱美軍的封鎖將徹底摧毀伊朗，並重申在達成協議之前不會解除封鎖。
周日早上，川普在接受媒體訪問時警告，如果德黑蘭不簽署協議，美國將炸爛伊朗的所有發電廠與橋樑。
路透社報導，知情人士否認美國副總統范斯已啟程前往巴基斯坦進行美伊會談的報導，稱范斯周一還留在美國。這使美伊能否順利展開新一輪停火談判的情勢更加不明。
儘管這場關乎中東局勢和全球經濟的會談能否如期舉行仍具不確定性，但巴基斯坦仍已做好主辦會談的準備。其政府官員透露，近2萬名安全人員已部署在伊斯蘭堡各地。
巴基斯坦安全部門的消息人士透露，在美伊兩國之間居中斡旋的巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）元帥告訴川普這樣的封鎖行動是談判的障礙，而川普已承諾會考慮解除封鎖。
*值伊朗冒險？遭美扣貨輪5000櫃 疑從陸出發「裝這類物資」
美國海軍陸戰隊於週日接管一艘試圖突破美國在波斯灣封鎖的伊朗籍船隻，有消息指出，船上很可能載有被華府認定為「軍民兩用」（dual-use）的設備，這些物資可能被用於軍事用途。
路透報導，這艘小型貨櫃船隸屬於伊朗伊斯蘭共和國航運公司（Islamic Republic of Iran Shipping Lines, IRISL）體系，該公司已遭美國制裁。根據海事交通（MarineTraffic）的船舶追蹤資料，「圖斯卡號」於週日在阿曼灣、伊朗恰巴哈爾港（Chabahar）外海遭美軍登船並扣押，並於格林威治時間13時08分回報最後位置。
美國中央司令部（US Central Command, CENTCOM）表示，「圖斯卡號」（Touska）船員在長達六小時內未遵從美軍多次警告，並認定該船違反美方封鎖措施。
不具名安全消息人士指出，初步評估顯示，該船在自亞洲航行後，很可能載有「軍民兩用」（dual-use）物資。其中一名消息人士表示，該船過去曾運送被認定為軍民兩用的物品，但未進一步說明具體內容。美國中央司令部則列舉，金屬、管材及電子元件等貨物，均可能同時具備軍事與工業用途，因此可能遭到扣押。
伊朗外交部尚未對此回應媒體查詢。
伊朗軍方則表示，該船自中國大陸出發，並指控美國此舉為「武裝海盜行為」。根據國營媒體報導，伊朗方面稱已準備好對抗美軍的「公然侵略」，但因船上有船員家屬在場而有所顧忌。
美國於2019年底對伊朗伊斯蘭共和國航運公司（Islamic Republic of Iran Shipping Lines, IRISL）實施制裁，稱其為「伊朗擴散活動與採購代理人偏好的航運公司」，其中包括運輸用於伊朗彈道飛彈計畫的相關物資。
消息人士指出，「圖斯卡號」（Touska）的船員包括一名伊朗籍船長及多名伊朗船員，但目前尚不清楚全體船員是否皆為伊朗國籍。
《華爾街日報》報導，總部位於美國的「聯合反對核子伊朗」政策組織資深顧問、退役海軍軍官布朗（Charlie Brown）指出，「圖斯卡號」（Touska）試圖突破美國封鎖的決定，顯示船上很可能載有對伊朗具有價值的物資。他說：「既然選擇冒險闖關，代表這批貨物一定值得這樣做，但他們做出了錯誤的選擇。」
*美軍直升機垂降強登伊朗船隻 執行川普封鎖震撼畫面曝
最新曝光的畫面顯示，美國海軍陸戰隊於週日接管一艘試圖突破美國在波斯灣封鎖的伊朗籍船隻。
《紐約郵報》報導，美國中央司令部（US Central Command, CENTCOM）發布的影片捕捉到關鍵時刻：隸屬兩棲攻擊艦「的黎波里號」（USS Tripoli）的陸戰隊員起飛，前往攔截試圖進入阿拉伯海的伊朗籍「圖斯卡號」（Touska）。
畫面中可見，陸戰隊員搭乘直升機出發，隨後鏡頭切換至直升機在「圖斯卡號」上空盤旋，部隊自空中垂降至甲板並成功控制整艘船隻。
美國中央司令部（US Central Command, CENTCOM）在聲明中表示：「在美軍於長達六小時內多次發出警告後，這艘商船仍未遵從指示，導引飛彈驅逐艦『史普魯恩斯號』（USS Spruance, DDG 111）遂對『圖斯卡號』（Touska）的推進系統發動攻擊，使其失去動力。隨後，海軍陸戰隊於4月19日垂降登上這艘懸掛伊朗國旗的船隻。」
美國總統川普（Donald Trump）對此次攔截與執行封鎖行動表示讚揚，並稱「史普魯恩斯號」是在阿曼灣對「圖斯卡號」的機艙打出破洞，藉此迫使船隻停航。
川普週日表示：「目前，美國海軍陸戰隊已控制這艘船隻。『圖斯卡號』因過去涉及非法活動，已被列入美國財政部制裁名單。我們已完全掌控該船，並正在檢查船上載運的貨物！」
這起事件標誌著美國自上週一建立封鎖以來，首次接管一艘伊朗油輪。
伊朗強烈譴責此舉為明顯違反停火協議。川普（Donald Trump）則表示，該停火將於週三晚間到期。伊朗方面將扣押船隻形容為「侵略行為」。
自從伊朗為回應戰爭而關閉荷莫茲海峽後，伊斯蘭共和國每日僅允許少數自家油輪通行，並拒絕讓數百艘滯留於波斯灣的船隻通過。
伊朗的限制措施加上美國的封鎖，實際上已使海峽幾乎完全關閉，恐進一步推升本已高漲的全球燃料價格。
*川普高喊勝利 伊朗「靠一招」悄設陷阱
美國總統川普（Donald Trump）在伊朗外長證實荷莫茲海峽已全面重新對商業船隻開放後，宣稱其封鎖策略取得全面勝利，此一消息也帶動油價下跌。
《新聞周刊》報導，伊朗外交部長阿拉格奇（Seyed Abbas Araghchi）在社群平台X發文表示，黎巴嫩最新達成的停火協議，是促使海峽重新開放的直接原因。
德黑蘭方面曾主張，以色列停止對其在黎巴嫩的盟友真主黨（Hezbollah）發動攻擊，是與美國達成停火協議的一部分，但華府否認此說。由於以色列持續在黎巴嫩採取軍事行動，伊朗指控美國違反停火協議，並表示將持續封鎖並干擾通過海峽的航運。
這一舉動促使美國實施封鎖行動，實際上迫使船隻掉頭，進一步引發伊朗擴大對航運的威脅，甚至延伸至紅海地區。
然而，黎巴嫩停火的消息，為德黑蘭提供了保全面子的空間，使其得以在封鎖對伊朗經濟造成重大衝擊之前，選擇重新開放海峽。荷莫茲海峽作為關鍵航道，一旦長期受阻，對伊朗本已脆弱的經濟將造成嚴重影響。
不過，阿拉格奇在宣布海峽重新開放的聲明中也暗藏條件：此一開放為「有時間限制」，且需在伊朗監督之下進行。這與川普宣稱荷莫茲海峽已「永久對全球開放」、且伊朗承諾不再關閉的說法形成鮮明對比。
阿拉格奇寫道：「根據黎巴嫩停火協議，在停火期間內，所有商業船隻可依照伊朗伊斯蘭共和國港口與海事組織（Ports and Maritime Organization of the Islamic Republic of Iran）所公布的協調航線，完全通行荷莫茲海峽。」
此舉被視為試圖維持荷莫茲海峽作為伊朗的戰略籌碼，但在川普的封鎖之下，這一優勢正面臨動搖，封鎖可能將德黑蘭的戰略優勢轉化為重大弱點，隨著關鍵石油收入枯竭、儲油設施滿溢，經濟壓力將迅速累積。
川普方面則表示，海上封鎖將持續，直到「我們與伊朗的交易100%完成」，並稱這應該會「很快」發生，因為「大多數條件已經談妥」。
目前的關鍵問題在於，這項針對荷莫茲海峽的臨時安排，是否能轉化為一項長期協議。川普認為結果已近在眼前，但德黑蘭在公開發言上，仍對美方在核計畫與飛彈能力方面的要求展現強硬立場。
黎巴嫩的停火看似已經生效，但仍相當脆弱。到目前為止，黎巴嫩停火為伊朗的戰術性退讓提供了外交掩護。然而，由於阿拉格奇（Seyed Abbas Araghchi）明確將海峽重新開放與停火期限掛鉤，德黑蘭同時也釋出訊號：一旦停火破裂，相關威脅可能隨時回歸。
川普已開始宣稱勝利，他在其社群平台發文稱：「伊朗已同意永遠不再關閉荷莫茲海峽，它將不再被用作對抗世界的武器！」此一說法與阿拉格奇的表述形成明顯落差。
*《國際產業》美伊和談樂觀期待 油價下滑
有消息顯示，美國和伊朗即將在伊斯蘭馬巴德(Islamabad)舉行談判，將增加來自中東產油區的石油供應，受此影響，油價在周二走低。
截至周二台北時間上午11時，布蘭特油期下跌0.6%，至每桶94.94美元，早盤一度跌1.1%。5月交割的美國西德州中質油期下跌1.2%，至每桶88.50美元。
此前由於伊朗威脅再度關閉荷姆茲海峽，美國也扣押了一艘伊朗貨輪，推動兩大原油基準價格在周一大漲，布蘭特升5.6%，西德州漲6.9%。
知情人士透露，伊朗將派代表前往巴基斯坦首都。之前德黑蘭曾揚言拒絕參與談判。
美國總統川普也表示，副總統范斯將在周一稍晚前往談判，談判可能在周二晚間或周三早上。
荷蘭ING集團分析師們在一份報告中說，儘管伊朗撤回了開放海峽的決定，讓油價在昨天大漲，市場今天交易的方式顯示，對美伊談判仍持樂觀態度。
ING說：「但我們認為，市場低估了正在發生的供應中斷。樂觀情緒似乎掩蓋了供應衝擊的現實」。
花旗分析師在一份報告中說：「我們仍傾向於本週簽署諒解備忘錄或延長停火協定，並有可能發展為更廣泛的協定。話雖如此，但如果本週談判陷入僵局，我們仍準備應對更長期的混亂局面」。
周一行經荷姆茲海峽的航運活動仍相當有限。
花旗表示，如果海峽的供應中斷狀況再持續一個月，總損失可能上升至約13億桶原油，2026年第二季的油價可能朝向接近每桶110美元。
彭博的報導指出，由於海峽關閉，科威特宣布石油運輸遭遇不可抗力因素。
法國興業銀行分析師們指出，海峽關閉導致油價上漲，至今已使石油需求減少了約3%。拖延的時間越長，損失就越大。他們並指出，預計要等到2026年底，才能實現供應完全正常化。
*川普「極不可能」延長停火 若美伊4／23前未達協議 料重啟戰火
美國與伊朗達成的2周停火即將於美東時間22日晚間（台灣時間23日上午）到期，美國總統川普20日表示，若期限前伊朗仍未與美國達成協議，他極不可能延長停火時限，甚至預期恢復戰鬥。
CNN報導，川普20日接受彭博電訪時表示，與伊朗的停火期限將於「華府時間周三晚間」到期，但若未達成協議，他「極不可能」延長停火期限。
他稱：「我不急著達成一個糟糕協議，我們有的是時間。」
當被問及若美伊未達成協議時，他會否立刻恢復戰鬥？川普回答：「如果沒有協議，我肯定會這麼預期。」
*伊朗貨船遭擊停拖走 美國可能依法沒收成「戰利品」
美國對伊朗港口實施封鎖後，首度對違規商船採取軍事行動。美國中央司令部（CENTCOM）表示，配備導引飛彈的驅逐艦「史普魯恩斯號」（USS Spruance）在阿拉伯海對一艘與伊朗有關的貨櫃船「圖斯卡號」（Touska）進行長達六小時警告未果後，動用5吋艦砲開火，使其失去動力。隨後，美國海軍陸戰隊自兩棲攻擊艦「的黎波里號」（USS Tripoli）出動，從直升機垂降登船，目前該船已由美方控制。
CNN報導，根據船舶追蹤平台海事交通（MarineTraffic）資料，「圖斯卡號」最後停靠港為馬來西亞巴生港（Port Klang），並曾往返中國大陸珠海與多個伊朗港口之間。該船所屬公司為莫薩卡爾達里亞航運公司（Mosakhar Darya Shipping Co），登記地址位於德黑蘭，並已遭美國財政部海外資產控制辦公室（Office of Foreign Assets Control, OFAC）列入制裁名單。海事交通指出，「圖斯卡號」自2018年起即受到制裁，其相關船東、技術與商業管理方則自2012年起便已遭制裁。
軍事行動細節方面，美國中央司令部表示，「史普魯恩斯號」以5吋艦砲發射數發砲彈命中目標。美國海軍公布的影片顯示，在警告船員撤離機艙後，軍艦向「圖斯卡號」開火三次。分析人士、前美國海軍上校舒斯特（Carl Schuster）表示，至少需兩次命中才足以癱瘓該船柴油引擎，而畫面顯示三發砲彈均已命中。他研判該船目前可能需由其他船隻拖行。
舒斯特指出，「圖斯卡號」下一步將被帶往錨地或港口進行檢查與估價，一旦確認船上貨物性質，該船可能被視為「戰利品」，最終成為美國政府財產。
羅伊研究所（Lowy Institute）非常駐研究員、前澳洲皇家海軍軍官帕克（Jennifer Parker）表示，依據海戰法，試圖突破封鎖的船隻可被合法扣押。「若美方決定長期保留該船，則需設立戰利品法院（prize court）進行裁決程序。」
至於船員命運，帕克指出將取決於其國籍。若為印度或菲律賓籍船員，可能會被帶離船隻並遣返回國；若為伊朗籍船員，則可能遭到拘留。若船上有伊朗伊斯蘭革命衛隊成員，甚至可能被視為戰俘。此外，若確認船上載有提供給伊朗的武器或軍備，船員被拘留的可能性將大幅提高。
目前美國有線電視新聞網（CNN）已向中央司令部查詢船員國籍及貨物內容，但尚未獲得回應。
*川普：若美伊談判取得突破 願意與伊朗領導人會面
究竟美國與伊朗的二度談判能否啟動?美國總統川普再次表達肯定。他駁斥談判已流產的說法，表示美國的代表已經出發，並且「如果談判取得突破，願意直接與伊朗高級領導人會面」。
川普接受紐約郵報(NY Post)的簡短訪談中表示：「我們應該進行會談。所以我認為，目前沒有人是在玩弄手段。」
川普並且證實，美國談判代表包括副總統范斯( JD Vance)、特使魏科夫( Steve Witkoff) 和顧問庫許納( Jared Kushner)已離開美國前往伊斯蘭馬巴德，為會晤做準備。
川普說：「他們現在正趕過去，大約今晚就會到。」
這場會談的時間就在美伊停火協議到期前幾天舉行，可以感受到川普的急迫性。他還表示，如果機會合適，他願意採取戲劇性的外交突破，那就是「直接與伊朗領導人會面。」
他說：「我不介意和他們會面。如果他們想談，我們也有非常有能力的人可以處理，但我本人，也不排斥親自會面。」
川普指出，談判的核心只有一個不可談判的要求：伊朗必須放棄任何發展核武的企圖。
他說：「把他們的核武計畫徹底取消，就這麼簡單。未來不會有任何核武存在。」
他說：「銷毀他們的核武。這很簡單，以後不會再有核武了。」
不過，川普拒絕說明，如果德黑蘭拒絕遵守協議，或談判再次破裂，可能會面臨哪些後果。
他說：「我不想和你討論這個問題。你可以想像，那場面肯定不好受。」
(中時新聞網)
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*印太水域受制裁油輪遭美軍攔截 美國防部：打擊非法支援伊朗網絡
據美國國防部21日在社群媒體發布的消息，美軍在印度－太平洋司令部的管轄水域內，對遭到制裁的無國籍油輪「蒂法尼號」（Tifani）實施海上禁運「登臨權」，過程未受阻礙或反抗。
從國防部釋出的影像可見，數十名美軍分坐兩架直升機，垂降登陸蒂法尼號甲板，但沒有說明船上是否載運禁品或扣留船隻等細節。「美聯社」所引述的船隻追蹤資訊顯示，蒂法尼號位於斯里蘭卡和印尼之間的印度洋水域。
國防部表示，美國會致力阻撓向伊朗提供物質支持的非法網絡及船隻，強調「國際水域不是受制裁船隻的避難處。國防部會持續阻絕非法行為者及其船隻在海上的行動自由」。這也是美軍船艦19日攔截並扣留隸屬伊朗國營航運公司的貨輪「圖斯卡號」（Touska）後，再度攔截伊朗相關船隻。
*白宮稱美伊協議可期 若事與願違川普無懼動用其它選項
美國與伊朗的兩週停火協議22日到期。在德黑蘭尚未決定是否參加第二輪談判情況下，美國總統川普仍對和談可能性抱持樂觀看法。白宮新聞秘書李威特受訪時表示，「歸功於成功的軍事行動和川普的強硬談判風格，我們距離達成協議不遠。」
然而，李威特強調，若美伊最終無法達成協議，「總統作為總指揮官，仍有若干選項供他使用，他也不畏懼動用。」
川普向「紐約郵報」表示，對伊朗的壓倒性軍事優勢，使美國處在有利的談判位置，民主黨及部分共和黨人士卻要求立即達成協議；在彭博訪問中，川普坦言延長停火協議的可能性「非常低」。
20日接受保守派媒體「約翰弗雷德里克斯媒體聯播網」訪問時，川普認為伊朗會與美國談判，但重申華府不會允許德黑蘭發展核武，「他們會協商，希望他們能達成合理協議，重建他們的國家。但他們不會有核武。」
*如果伊朗不願妥協 川普警告：美軍摩拳擦掌
美國與伊朗之間的臨時停火協議即將到期。美國總統川普今（21日）受訪時直言，他無意延長停火期限，如果伊朗不願妥協，那美軍將恢復軍事行動，「我的意思是，軍隊已經準備就緒了。」
綜合《路透》、《消費者新聞與商業頻道》（CNBC）報導，川普在CNBC的節目「財經論談」（Squawk Box）中表示，他認為美國最終會與伊朗達成一份非常棒的協議，「我認為他們別無選擇。」
川普說：「我們消滅了他們的海軍，我們消滅了他們的空軍，我們消滅了他們的領導人。我們消滅了他們的領導人。老實說，某種程度上這讓事情變得更複雜了，但這些領導人更加理性。」
他強調：「這就是政權更迭，不管你怎麼稱呼它，這不是我說我原本打算做的，不過我間接達成了。」
當川普被問及，是否願意延長停火期限，以利雙方有更多時間進行和平談判時，他回答：「我不想那麼做，我們沒那麼多時間。」
他還告訴節目主持人，如果伊朗不盡快與美國達成協議，美軍將恢復對伊朗的打擊，「我預期會進行轟炸，因為我覺得這樣的態度更好。但我們已經準備好了。我的意思是，軍隊已經準備就緒。」
川普還在他的社群平台Truth Social發文，他引用了一則X平台網友@EYakoby的貼文，警告伊朗領導層不要傷害貼文提到的8名女性，「致即將與我的代表談判的伊朗領導人：若您能釋放這些女性，我會非常感激。我相信她們會尊重您這樣做的事實。請不要傷害她們！這將是我們談判的一個好的開始！感謝您對此事的關注。」
*不打算延長停火協議 川普：預期將與伊朗達成「很棒協議」
在美國與伊朗是否舉行第二輪談判的相關消息不一致之際，美國總統川普21日表示，他相信美國將與伊朗達成「很棒的協議」，結束這場戰爭。不過，他同時也表示，不預期會延長預定22日到期的停火期限。
美國財經媒體CNBC 21日報導，川普當天接受訪問，被問到他預期與伊朗的第二輪談判會有什麼結果時，表示他相信「最終將（與伊朗）達成一份很棒的協議」。川普說，「我想他們沒有選擇」，「我們摧毀了他們的海軍、摧毀了他們的空軍，也殲滅他們的數名領導人」。
川普表示，殲滅伊朗領導人，某方面使情況複雜，但是「（現存）的領導人理性多了」；他說，「這是政權改變，不論你想不想這麼說，這並非我當初說將達成的，但是我已經間接做到了」。
被問及是否會延長停火，使兩國有更多時間磋商出協議，結束戰爭，川普回答「我不想這麼做」。
*巴基斯坦官員證實 伊朗國會議長將出席美伊談判
儘管美國與伊朗都未公開說明美伊第2輪談判的舉行日期，不過巴基斯坦官員私下證實，伊朗方面將派出國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）參與談判，預計他週三上午就會抵達巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）。
《美聯社》報導，巴基斯坦數名官員確認，美國方面參與談判的代表是副總統范斯（JD Vance），而伊朗代表則是國會議長卡利巴夫，雙方代表都會在當地時間週三上午抵達談判地點伊斯蘭馬巴德。
由於這幾名官員因未獲授權向記者說明情況，因此他們向《美聯社》要求匿名。
*伊朗側翼民兵挑起「戰中戰」 將波灣產油國推向公開衝突
美國與伊朗的和談陷入僵局之際，這場戰爭下正逐漸出現另一場「戰爭中的戰爭」：伊朗支持的伊拉克民兵團體在戰爭期間，也攻擊沙烏地阿拉伯和其他波斯灣國家，這些攻擊行動正演變成一場隱蔽的戰爭，正將這些全球數一數二的產油大國推向公開衝突。
華爾街日報20日報導，根據一名了解此事的消息人士，透露至少一份沙國的評估，該國受到的將近1000架次無人機攻擊，其中一半來自伊拉克境內，攻擊目標包括紅海岸的延布（Yanbu）石油樞紐以及東部省份的油田。這些民兵團體也攻擊科威特唯一的民用機場，以及巴林境內目標。
伊拉克這些民兵團體，以及在黎巴嫩的「真主黨」，擴大了伊朗的打擊選項，也增加其可使用的火力。美國已警告，這些民兵正計畫發動更多攻擊，告知公民避開駐伊拉克使領館。
伊拉克的什葉派民兵，是在20多年前美國入侵伊拉克戰爭後的混亂局勢中發展起來，保護什葉派區域免於遭遜尼派攻擊，並與美軍作戰，而伊朗向其中許多團體輸送武器。目前約有數十個這類民兵團體，總計擁有約25萬名成員，握有數十億美元資金，以及長程飛彈等各式武器。其中勢力最大的伊拉克「真主黨旅」（Kataib Hezbollah）和「正直聯盟」（Asaib Ahl al-Haq），對伊拉克和伊朗政府都握有相當影響力。
去年6月的伊朗戰爭中，這些民兵團體和真主黨都未扮演顯著角色，然而如今情況不同，伊朗政權正面臨存續威脅，進而也危及這些民兵團體。分析家指出，他們因此以更不受拘束地行動來回應，在有些例子中，甚至直接在伊朗軍事指揮體系下運作。上週末伊斯蘭革命衛隊負責培養海外民兵的最高官員卡尼（Esmail Qaani）就訪問巴格達。
這些攻擊使波斯灣國家和伊拉克政府的關係緊張，前者現在視伊拉克為可反擊的目標，避免直接攻擊伊朗領土，挑起更嚴酷的報復。智庫「華盛頓研究所」（Washington Institute）客座研究員奈茨（Michael Knights）說，「伊拉克是他們進行反擊的地方，很合理」，「若他們需要展現不會平白挨打，這是理想的地方」。
奈茨認為，沙國可能對伊拉克這些民兵發動象徵性打擊做為警告，而科威特、巴林可能以允許美軍使用其領土，發動對伊拉克民兵的攻擊行動回應。
*遭美軍扣押貨輪「圖斯卡號」 疑運送軍民兩用物資
《路透》20日引述海事安全消息來源說法，日前遭美國陸戰隊登船扣押的貨輪「圖斯卡號」（Touska），可能載運華府認定的軍民兩用物資，可供軍方使用。
《路透》報導，這艘小型貨輪懸掛伊朗旗，隸屬於遭美制裁的伊朗伊斯蘭共和國航運公司（IRISL），19日在位於阿曼灣的伊朗查巴哈港（Chabahar）外海遭美軍登船扣押，根據船舶追蹤網站MarineTraffic資料，該船最近一次回報船隻位置為格林威治時間13時08分。美國中央司令部表示，圖斯卡號違反美國的封鎖令，在6小時的期間內多次無視美方的警告。
數名安全消息人士指出，他們初步研判這艘從亞洲出發的貨輪，當時可能正載著軍民兩用物品，而該艘貨輪先前即有運送兩用物品的紀錄。消息人士並未透露船上載運物品細節。不過，中央司令部先前已列出金屬、管材、電子元件等，指這些物品同時具有軍事和工業用途，可被扣押。
伊朗外交部21日指控美軍攻擊該艘伊朗商船，為「非法行為並違反國際法」，要求立即釋放該船、船上人員和家屬；伊朗並且警告美軍此舉已經違反停火協議，華府要為情勢升高負責。伊朗軍方前一天的談話，證實該艘貨輪是來自中國，並態度強硬批評美國「武裝海盜」，他們準備好為這種「明目張膽的侵略」與美對抗，但是礙於貨輪上有船員家屬，行動有所顧忌。
*伊朗還有四張「新牌」可打 拒絕栽在「投降桌」
伊朗警告，隨著人們越來越擔心與美國為期兩週的停火協議，可能在沒有達成和平協議的情況下收場，伊朗已準備好在戰場上打出「新牌」（new cards） 。
德黑蘭議會議長兼首席談判代表穆罕默德·巴格爾·加利巴夫（Mohammad-Bagher Ghalibaf）表示，川普想透過「實施圍困和違反停火協議」來「為重新挑起戰爭找藉口」。他在社群媒體X上發文稱：「我們不接受在威脅陰影下進行的談判，在過去的兩個星期裡，我們已經準備好在戰場上亮出新的牌」；他並痛批川普將「談判桌」當成「投降桌」。
德黑蘭雖未說明究竟還有哪些新牌，英國《獨立報》報導則指出伊朗可能動用的四個「新牌」。
1. 利用胡塞武裝封鎖曼德海峽
伊朗支持的胡塞武裝控制葉門西部大片地區，並已經威脅，如果川普不改變政策，他們可能會關閉具有戰略意義的曼德海峽。伊朗指出，如果決定關閉曼德海峽，沒有任何力量能夠重新打開它。
曼德海峽是連接紅海、亞丁灣和印度洋的重要航運通道，全球很大一部分貿易，包括能源供應，都要經過這裡。據美國能源資訊署稱，約有9%的海運石油貿易總量（包括原油和成品油）經由此海峽運輸。但完全封鎖海峽對於途經該水道的油輪來說將是前所未有的，目前還不清楚胡塞武裝能夠多有效地執行這一封鎖。
2. 網路攻擊
安全機構現已發出警告，伊朗相關代理人可能發動網路攻擊，尤其是在水利和能源設施附近。美國環保署 （EPA） 的一位官員在一份聲明中表示：對飲用水和廢水系統的網路攻擊直接威脅公眾健康和社區韌性。一次洩漏可能擾亂治療或引入污染物，損壞設備，並削弱公眾信任。
美國聯邦調查局、國家安全局、美國網路司令部、美國能源部以及網路安全和基礎設施安全局都對這項建議表示支持。
伊朗先前曾被指控實施網路攻擊，包括2015年在土耳其造成的大規模停電。2022年，德黑蘭還被指控多次入侵以色列政府網站；2023年，美國指控一個與伊朗有關的組織入侵了多個行業的至少75台設備。伊朗稱美國和以色列對其發動了多次網路攻擊。
3. 政治攻擊
德黑蘭可能會將目光投向政治目標，以報復美國和以色列暗殺前最高領袖哈梅伊以及政權和軍方的幾位高級將領。伊朗可能會攻擊屬於美國及其盟國的使領館或貿易機構。伊朗還可能考慮暗殺與美國及其盟友有關的關鍵人物。
4. 對海灣地區能源設施和基礎設施攻擊
伊朗可能恢復對海灣地區能源設施和基礎設施的攻擊，這些攻擊已經造成了重大的經濟損失。據大西洋理事會稱，戰爭期間伊朗約83%的飛彈和無人機攻擊目標是海灣合作委員會 （GCC） 國家，特別是阿拉伯聯合大公國。
根據美國商業新聞網站CNBC報導，顧問公司Rystad Energy週三發布的一份估計數據顯示，伊朗的攻擊已經造成價值高達580億美元的能源基礎設施損失。
伊朗曾襲擊其海灣阿拉伯鄰國的石油和天然氣基礎設施，包括生產設施、煉油廠和管線等目標。以色列也曾襲擊伊朗的天然氣和石化設施。
國際能源總署執行長法提赫·比羅爾（Fatih Birol）表示，自2月28日美以空襲引發戰爭以來，已有超過80個能源設施遭到攻擊，其中超過三分之一的設施遭到嚴重破壞。
*海事風險公司示警：有歹徒冒充伊朗 稱付錢可過荷姆茲
伊朗封鎖荷姆茲海峽，導致大批商船受困該海域的僵局仍未解，詐騙活動卻已趁虛而入。希臘海事風險管理公司20日警告，一些有貨輪受困該海域的航運公司，接獲冒充伊朗政府的詐騙訊息，宣稱支付加密貨幣就可安全通過。
《路透》21日報導，希臘海事風險管理公司MARISKS 20日向船東示警，身分不明的分子，假稱代表伊朗政府，發訊息給船運公司，要求以比特幣或泰達幣（Tether）等加密貨幣支付費用，就能「過關」，安全通過荷姆茲海峽。MARISKS警告，「這些訊息是詐騙」，並非由伊朗政府發出。
MARISKS引述詐騙訊息為，「在您提出文件並由伊朗安全部門評估資格後，我們將確定以加密幣（比特幣BTC或泰達幣USDT）支付的費用，唯有完成這些程序後，您的船隻才能在事先預約的時間不受阻礙地通過該海峽」。
目前有數百艘船隻和大約兩萬名船員，依然受困在荷姆茲海域。伊朗一度於18日開放船隻在「接受檢查後」通行，當時有船隻嘗試通過，但是至少兩艘據報遭伊朗船艇開火警告，被迫折返，其中一艘為油輪。
MARISKS指出，該公司相信，18日試圖通過海峽卻遭開火擊中的一艘商船，就是這起詐騙行為的受害者。路透無法獨立查證相關資訊，也未能追蹤哪些公司收到詐騙訊息。德黑蘭方面尚未回應此事。
*美伊停火時間將截止 川普：若未達成協議「極不可能」再延長
美國與伊朗近日暫時停火展開談判，不過雙方達成的停火協議將在22日截止，美國總統川普直言，若雙方未達成協議，他「極不可能」延長停火，他也強調在協議達成前，會持續封鎖荷姆茲海峽。
伊朗政府17日雖對外宣布，荷姆茲海峽航道已恢復通行；但才不到24小時，伊朗軍方18日再度宣布關閉荷姆茲海峽。川普於19日雖宣布美伊雙方立即重啟談判，將派遣談判代表前往巴基斯坦，但伊朗方面又稱沒打算參加，讓美伊談判再度觸礁。
綜合媒體報導，川普20日表示，與伊朗的停火協議，將在華府時間22日晚間（台灣時間23日上午）截止，他強調若是在此之前沒有達成協議，他「極不可能」延長停火，並堅稱他會持續封鎖荷姆茲海峽，直到協議出爐為止。
川普也在接受電台節目「The John Fredericks Show」的電話採訪時稱，他有信心伊朗會回到談判桌前，並警告伊朗若不這麼做，將會面臨「前所未有的問題」。他也再次強調對伊朗採取軍事行動，是因為在伊朗問題上別無選擇，並稱「我們做得很好，我們會順利完成，大家都會很高興的」。
*美媒爆伊朗同意派人談判 范斯將啟程前往巴基斯坦
隨著停火協議期限臨近，美伊是否會再進行第2輪談判陷入僵局，不過最新消息指出，伊朗已經告知調解人，將派遣團隊參加談判，美國副總統范斯也準備啟程前往巴基斯坦。
據《華爾街日報》報導，雖然德黑蘭方面尚未公開確認是否會派代表參加在巴基斯坦舉行的會談，但據知情人士透露，伊朗已告知地區調解人，將於週二派遣談判小組。
美國政治新聞網《Axios》指出，3位美國消息人士透露，副總統范斯預計將於週二上午啟程前往伊斯蘭堡，與伊朗就結束戰爭的潛在協議進行會談，談判成員還包括川普特使魏科夫、川普女婿庫希納。
知情人士透露，伊朗方面之所以拖延談判，顯然是因為革命衛隊向談判代表施壓，要求他們採取更強硬的立場，除非美國解除封鎖，否則不進行談判，不過巴基斯坦、埃及和土耳其的調解人敦促伊朗方面參加會議；伊朗團隊一直在等待最高領袖的指示，而指示於週一晚間發出。
報導指出，雖然在如此緊迫的時間內達成全面協議很困難，但如果出現取得進展的跡象，川普也可能同意延長最後期限。
*川普：美國獲取伊朗濃縮鈾 將會漫長且艱難
美國總統川普20日晚間表示，鑑於去年美國對伊朗核設施的襲擊，美國獲取伊朗濃縮鈾的過程將會「漫長」且「困難」。
根據《法新社》報導，川普在「真實社交」上發文說，午夜之錘（Operation Midnight Hammer）行動徹底摧毀伊朗的核塵埃儲存地點，因此將其掘出來將是漫長而艱難的過程。
川普經常使用核塵埃指稱伊朗的濃縮鈾庫存。他有時也用該詞指稱去年6月美國襲擊伊朗核設施後遺留的物質。
以色列與伊朗去年6月爆發為期12日的戰爭，美國中途參與後轟炸伊朗3處核設施，其中1座為濃縮鈾工廠。
川普聲稱，伊朗的濃縮鈾庫存最終將被轉移到美國境內，但伊朗外交部否認任何此類計劃。
*外媒曝川普內心充滿恐懼！爆他狂吼幕僚數小時 被排除會議
中東問題持續延燒，美國總統川普時常在公眾場合以及社群媒體上做出強硬發言，但外媒爆料，先前在美空軍飛官失蹤事件爆發時，川普內心非常焦躁，狂吼幕僚數小時，以致後續相關會議不得不將他排除在外，只有在傳出關鍵訊息才向他報告。此外，川普在社群發文爆粗口要伊朗開放荷姆茲海峽、無端使用伊斯蘭禱詞、威脅毀滅伊朗文明，都顯示出他內心的焦慮與恐懼。
根據《華爾街日報》報導，本月美軍1架F-15E戰機在伊朗遇襲墜毀，2名飛官彈射逃生，其中1人更一度與部隊失去聯繫。知情人士透露，川普得知消息後陷入極度恐慌，在西廂辦公室對著幕僚咆哮了數個小時，並不斷抱怨歐洲盟友見死不救。
1979年導致卡特總統連任失敗的「伊朗人質危機」陰影不斷在川普腦海浮現。為了避免重蹈覆轍，他急躁地要求軍方立刻救人；然而，幕僚認為川普當時的情緒失控已嚴重干擾決策，最後竟將他「排除在即時作戰會議之外」，僅在有關鍵突破時才向他報告，以免混亂擴大。
除了私下焦慮不堪，川普在社群媒體「Truth Social」上的發言卻更趨極端。他不僅在復活節早晨爆粗口要求伊朗「立刻打開他X的（荷姆茲）海峽」，還在貼文中莫名加入伊斯蘭祝禱詞，甚至曾發出最後通牒，威脅要「毀滅伊朗文明」。白宮內部官員透露，這些發言並非出自國安團隊的縝密計畫，多半是川普的「即興之作」。不過，川普向幕僚透露，他相信讓自己看起來「愈不穩定、愈瘋狂」，就愈能震懾德黑蘭，迫使對方回到談判桌。
報導進一步分析，川普原先低估了伊朗反擊的能力，認為對方會在壓力下退讓。沒想到戰事爆發後，全球近20%的石油命脈「荷姆茲海峽」迅速遭到阻斷，讓川普私下向身邊人表達震驚，感嘆：「一個拿著無人機的人，竟然就能讓海峽關閉。」
前白宮官員沙克（Kori Schake）批評：「我們正目睹美軍驚人的成功，卻無法轉化為勝利。這完全要歸咎於總統本人——歸咎於他履行職責時缺乏對細節的關注與規劃。」
*社群連發4貼文！ 川普嗆「假新聞」抹黑：戰爭結束才解除封鎖伊朗港口
美國總統川普20日接連在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發布4則貼文，除了否認在與伊朗達成協議的過程中承受壓力，並表示美國將在達成協議、結束戰爭後，才會解除對伊朗港口的封鎖；川普同時為美國對伊朗的戰爭辯護，並抨擊美國部分媒體報導「假新聞」。
綜合媒體報導，川普在第1則貼文中表示，他的政府正與伊朗磋商新的協議，將遠遠勝過前總統歐巴馬（Barack Obama）2015年與德黑蘭達成的核子協議，並指控歐巴馬政府向伊朗提供現金。川普並未具體說明會有何重大差異。
第2則貼文中，川普強調他並未面臨與伊朗達成協議的壓力，卻遭受「假新聞」抹黑。他寫道：「我看到『假新聞』說我面臨達成協議的壓力。這完全是無稽之談！我沒有任何壓力，然而這一切都會在相當短的時間內發生！」
川普的第3則貼文則說，他「將贏得戰爭，大勝，一切發展非常順利」，並批評「假新聞」媒體試圖讓外界誤以為美國會輸掉戰爭。他補充，除非達成協議，否則不會解除封鎖，美軍行動正重創伊朗，「他們每天損失5億美元，這是連短期都無法支撐的數字。」
最後第4則貼文中，川普暗示伊朗對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運的限制反倒讓美國受益。「伊朗領導層迫使數百艘船隻轉向美國，主要目的地是德州、路易斯安那州和阿拉斯加州，取得當地的石油，非常感謝！」
*「圖斯卡號」船長為革命衛隊成員 無視警告硬闖遭砲擊癱瘓
伊朗貨輪「圖斯卡號」（Touska）不聽美軍勸導，企圖強行通過封鎖，遭到美驅逐艦「史普魯恩斯號」（USS Spruance）開火癱瘓；現有關「圖斯卡號」更多細節曝光，傳「圖斯卡號」船長為伊朗伊斯蘭革命衛隊成員，無視美軍長時間警告而遭到攻擊。
據伊朗網路新聞媒體「Iran Wire」報導，美國軍艦針對封鎖海域上企圖通過船隻發出警告，其他船隻的船長們都遵照指示，有些船隻推遲了航程，而另一些船隻在收到警告後為了保護船員和貨物的安全而返航，但「圖斯卡號」無視警告直衝封鎖。
有消息人士透露「圖斯卡號」的船長無視來自「史普魯恩斯號」警告，6小時的警告無效後，最終導致了這次襲擊。
「圖斯卡號」船長據傳為伊朗伊斯蘭革命衛隊成員，船員稱他為「革命衛隊在航運領域的利益捍衛者」，他們還表示，船長過度壓榨船員，並透過意識形態控制和肢體衝突給他們施加心理壓力。而他無視警告的行徑將船員生命於危險之中，引發船內廣大不滿。
目前美軍已經控制「圖斯卡號」，正在調查是否有運載違禁材料。
*航跡圖曝！又1艘伊朗貨輪通過荷姆茲海峽 企圖硬闖美軍封鎖
伊朗貨輪「圖斯卡號」（Touska）不聽美軍勸導，企圖強行通過封鎖，遭到美驅逐艦「史普魯恩斯號」（USS Spruance）開火癱瘓，現被美軍扣留；不過仍有再度有伊朗貨輪企圖硬闖封狀況，1艘貨輪「舒賈2」（SHOJA 2） 伊朗出發，目前已通過荷姆茲海峽。
綜合外媒報導，1艘懸掛伊朗國旗的貨輪「舒賈2」，從伊朗南部的沙希德拉賈伊港（Shahid Rajaee）啟航，預計前往印度，儘管美軍持續實施海上封鎖，不過根據船舶追蹤網站MarineTraffic的數據顯示，「舒賈2」已通過荷姆茲海峽進入阿曼灣。
目前未知「舒賈2」是否會在阿曼灣遭美軍攔截；美軍中央司令部星期一指出，自從海上封鎖實施以來，美軍已阻止27艘船隻開往或離伊朗。超過1萬名美國海軍、海軍陸戰隊和空軍人員，十餘艘軍艦和數十架飛機正在執行封鎖進出伊朗港口船舶的任務。
*硬闖封鎖踢鐵板！伊朗貨輪遭開火癱瘓 美3軍艦包圍畫面曝光
伊朗貨輪「圖斯卡號」（Touska）不聽美軍勸導，企圖強行通過封鎖，遭到美驅逐艦「史普魯恩斯號」（USS Spruance）開火癱瘓，第31陸戰隊遠征支隊（MEU）夜間搭乘直升機空降貨輪控制，今美軍中央司令部公布天亮後最新畫面，3軍艦團團包圍「圖斯卡號」。
中央司令部表示，驅逐艦「史普魯恩斯號」19日發現在北阿拉伯海以17節航速航行、準備前往伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）的「圖斯卡號」；「史普魯恩斯號」對其進行了長達6個小時的警告，不過「圖斯卡號」仍無意配合，最後「史普魯恩斯號」要求該貨輪人員撤離輪機艙，隨後以艦上的MK 45艦砲對其輪機艙開火癱瘓，第31陸戰隊遠征支隊（MEU）的陸戰隊員登船扣押。
中央司令部除公布射擊影片外、夜間空降扣船影片畫，現又公布天亮後的最新畫面，只見3艘美國軍艦團團包圍「圖斯卡號」，美軍成員搭乘快艇接近準備開始進行搜查。
從1艘軍艦上拍攝的鏡頭顯示，可以看到最接近「圖斯卡號」的軍艦為聖安東尼奧級（San Antonio-class）兩棲船塢運輸艦，遠方還有1艘疑似伯克級（Arleigh Burke-class）驅逐艦。
*遭扣伊朗貨船隊「常往來中國」 外媒爆至少9艘船停靠過珠海港
伊朗貨輪「圖斯卡號」（Touska）不聽美軍勸導，企圖強行通過封鎖，遭到美驅逐艦「史普魯恩斯號」（USS Spruance）開火癱瘓，並進一步控制。據外媒揭露，該船隸屬於1個與中國往來密切的伊朗秘密船隊，曾多次停靠中國珠海港；另外，自美以聯手攻擊伊朗以來，至少有9艘伊朗船隻曾停靠該港。
根據《華爾街日報》報導，航運分析數據揭露，「圖斯卡號」在被攔截前的短短6週內，曾2度停靠中國南方的珠海港。「圖斯卡號」由伊朗國營航運公司（IRISL）的子公司控制，該公司長期以來被美方指控利用民用貨船運輸軍事雙用途物資。據悉，去年該公司旗下另外2艘貨櫃船，曾涉嫌從中國運送1000噸用於製造中程飛彈的化學原材料。
美方目前暫未公布「圖斯卡號」的載貨清單，搜查船上的貨櫃可能需要時間。不過，美國組織「聯合反對核子伊朗」（UANI）的高級顧問、前美軍官員布朗（Charlie Brown）分析，「圖斯卡號」冒險衝撞封鎖線的行為極不尋常：「這顯示船上載有的物資對伊朗具有極高價值，顯然他們認為值得冒這個險，但他們顯然選錯了對象。」布朗還說，自今年2月底伊朗衝突爆發以來，已有至少9艘伊朗籍船舶頻繁進出珠海港。
*偷載飛彈推進劑原料？被扣伊朗貨輪曾停靠中國化學品港口裝貨
伊朗貨輪「圖斯卡號」（Touska）不聽美軍勸導，企圖強行通過封鎖，遭到美驅逐艦「史普魯恩斯號」（USS Spruance）開火癱瘓，並進一步控制，外界猜測該貨輪是否有運載違禁品；有媒體爆料，「圖斯卡號」曾前往珠海高欄港載貨，該港口是知名化學物質裝卸港，其中包含可作為彈道飛彈固體燃料的主要氧化劑高氯酸鈉（sodium perchlorate）。
據《路透》報導，美國地理空間數據分析公司SynMax提供的衛星資料顯示，「圖斯卡號」於今年3月25日在中國太倉港附近被發現；3月29日至30日抵達珠海的高欄港；在高欄港裝載貨櫃後，圖斯卡號於4月11日至12日停靠馬來西亞巴生港附近，持續裝載貨櫃；4月19日抵達阿曼灣時，船上已滿載貨櫃。
《華盛頓郵報》報導指出，珠海的高欄港是知名化學物質裝卸港，是中國一些最大的液體化學品儲存碼頭，以裝卸高氯酸鈉聞名，高氯酸鈉可以作為彈道飛彈的固體燃料的主要氧化劑；不過，目前尚不清楚船上裝載的具體貨物是什麼。
*荷姆茲海峽最新數據曝光了！航運活動大幅減少、每日130艘變3艘
在週末局勢升溫後，多數船隻於週一（20日）避開荷姆茲海峽。當時伊朗向船隻發射疑似警告性射擊，美國軍方則扣押了1艘伊朗貨船。船舶追蹤數據顯示，在12小時內，僅有1艘船隻經荷姆茲海峽離開波斯灣，另有2艘進入該海域，而正常情況下每日通行船隻約為130艘。
《路透》報導，衛星分析公司SynMax與船舶追蹤平台Kpler於週一的數據顯示，懸掛英國制裁名單、涉及俄羅斯相關活動的油品運輸船Nero正在通過荷姆茲海峽。另外2艘船，分別為化學品運輸船Starway，以及因過去與伊朗進行貿易而受到美國制裁的液化石油氣運輸船Axon I，則正駛入波斯灣。
在上週五（17日）伊朗短暫宣布荷姆茲海峽重新開放後，有超過十幾艘油輪通過該海峽。然而，隨著伊朗誓言對美國扣押其船隻進行報復，並拒絕參與新的和平談判，美伊停火協議在週一出現破裂風險。
在上週五宣布開放後，油輪承運商原本已開始準備船隻離開波斯灣。這項消息一度導致油價大幅下跌，同時戰爭風險保險費率也開始下降。然而航運與保險業消息人士表示，目前該保險費率已再度回升，從船舶價值約2%上升至約3%。
航運經紀商Clarksons週一在報告中表示：「近期局勢出現多次反覆，雖然某種形式的解決最終可能出現，但任何持久突破的時間點仍高度不確定。」
伊朗於週六（18日）在荷姆茲海峽內向船隻開火，其中包括法國達飛海運（CMA CGM）旗下的一艘貨櫃船。該公司證實此為「警告射擊」，並表示船員安全無虞。
*因應中東戰爭衝擊 英國將加速清潔能源發展
中東戰火爆發後，化石燃料價格飆升，對此英國決定採取新措施因應。英國政府表示，將於今（21）日推出一系列措施，旨在加速再生能源發展，並減少對化石燃料的依賴。
根據《路透》報導，英國政府指出，能源大臣米勒班（Ed Miliband）和財政大臣里夫斯（Rachel Reeves）將宣布「解決天然氣和電力價格掛鉤問題的措施」。英國能源市場此問題，被認為是導致英國電價位居世界前列的原因之一。
英國能源部公布能源大臣米勒班部分演講稿。米勒班將說「在不到5年的時間裡，我們面臨著第二次化石燃料衝擊，這對我們來說是明確的教訓，即化石燃料安全時代已經結束，清潔能源安全時代必須到來。」
英國政府將宣布1項計劃，旨在促進在公共土地上安裝太陽能電池板和風力渦輪機等可再生能源發電設施，據稱這些設施可釋放高達10吉瓦的電力，足以滿足約500萬戶家庭的用電需求。
英國政府將尋求簡化規則，使再生能源專案的建設和併網更加便捷，並探索允許企業建立自有電網連接的方式。
英國政府也將努力簡化民眾在家中安裝電動車充電樁、太陽能板和熱泵的流程。
*美伊談判陷入僵局 雙方稱已做好戰爭準備
隨著美伊停火協議期限臨近，且談判陷入僵局，美國和伊朗都發出警告，表示已做好戰爭準備。
根據《法新社》報導，白宮表示副總統范斯已準備好乘機飛回巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，該地區正準備舉行美伊第二輪會談。伊朗政府則拒絕確認是否會參加會談，並指責美國封鎖伊朗港口和扣押船隻違反停火協議。
伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）在X上表示，美國總統川普透過實施封鎖和違反停火協議，企圖將談判桌變成投降桌，或為重新開戰尋找藉口，一切都由他自己決定。
卡利巴夫指出，伊朗不接受在威脅陰影下進行的談判，且伊朗過去2週一直在準備於戰場上亮出新牌。
伊朗革命衛隊也警告，任何未經許可試圖通過荷姆茲海峽的船隻，都將被伊朗列為攻擊目標。
川普則告訴美國公共廣播公司，伊朗本應參加在巴基斯坦舉行的會談，並強調停火協議到期就會有很多炸彈爆炸（lots of bombs start going off）。
川普還向《彭博》表示，他極不可能延長為期2週的停火協議。
根據美伊停火協議生效時間，理論上該協議將於伊朗時間22日晚間到期，但川普在接受《彭博》採訪時稱，停火協議結束時間是美國時間23日晚間。
*全球能源告急！ IEA警告伊朗戰爭引發史上最大危機
國際能源總署（IEA）執行董事比羅爾（Fatih Birol）今（21）日表示，伊朗戰爭正在造成世界有史以來最嚴重的能源危機，並強調情況已十分危險。
根據《路透》報導，比羅爾21日在法國國際廣播電台播出的採訪中指出，伊朗戰爭確實是歷史最大危機。如果把石油危機和天然氣危機的影響加上俄羅斯的影響，此危機已非常嚴重。
中東戰火導致荷姆茲海峽的海上交通癱瘓，該海峽是全球5分之1石油和液化天然氣運輸的通道。而俄烏衝突已切斷俄羅斯對歐洲的天然氣供應，這無疑加劇能源危機的影響。
值得注意的是，比羅爾4月稍早稱，他認為當前全球能源市場狀況比1973年、1979年和2022年3次危機加起來還要糟糕。
另外，國際能源總署3月同意從戰略儲備中釋放創紀錄的4億桶石油，以因應中東戰火而導致的油價上漲。
*傳伊朗規畫「協同打擊」能源設施 恐搗毀全球32％石油供應
根據塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）報導，伊朗正在考慮對全球關鍵能源基礎設施發動「協同打擊」（coordinated strike），如果這種情況發生，可能會擾亂全球高達32%的石油供應。
報導稱，潛在目標包括沙烏地阿拉伯的延長輸油管、阿拉伯聯合大公國的富查伊拉石油設施，以及胡塞武裝可能完全封鎖曼德海峽。
以上這些地點被認為是全球能源系統的重鎮。光是曼德海峽每天就處理約600萬桶石油，而富查伊拉是世界上最大的加油中心之一。
延長的輸油管是連接沙烏地阿拉伯油田和紅海的主要動脈，使石油出口能夠繞過荷姆茲海峽。
然而，這些說法仍未經證實，伊朗當局或獨立消息來源均未發布官方確認。
*雙管齊下！ 以色列稱將施加外交和軍事壓力 以解除真主黨武裝
以色列國防部長卡茲（Israel Katz）今（21）日表示，以色列在黎巴嫩的軍事行動將依靠軍事和外交雙重施壓，以解除伊朗盟友真主黨的武裝。
根據《法新社》報導，卡茲21日在以色列全國紀念陣亡將士和恐怖襲擊受害者的儀式上稱，在黎巴嫩開展軍事行動的首要目標是解除真主黨武裝，並通過軍事和外交手段相結合的方式，消除對以色列北部地區的威脅。
卡茲指出，對於來自利塔尼河（Litani）以北以及黎巴嫩全境的火力，以色列將採取同樣的行動。
卡茲提到的利塔尼河作為天然屏障橫貫黎巴嫩南部，以色列不希望真主黨繼續在其下游活動。雖然以色列和黎巴嫩之間的停火協議已於17日生效，但以色列軍隊仍駐紮在黎巴嫩南部，並積極與真主黨武裝分子作戰。
卡茲19日強調，如果以色列受到黎巴嫩真主黨威脅，其軍隊將動用「全部武力」。
另外以色列和黎巴嫩仍在美國斡旋下進行談判，以延長目前的停火協議。
*美伊談判蒙上陰影 伊朗議長：川普想挑起戰火製造藉口
中東局勢仍動盪，美國與伊朗談判前景不明，美國有意啟動第二輪談判，但伊朗並未說明是否會參加。伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）20日在社群表示，川普試圖將談判桌變成他一廂情願認為的「投降桌」，為挑起戰火製造藉口；伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）也指控，美國的行為與外交手段出現矛盾。
綜合外媒報導，伊朗國會議長卡利巴夫20日在社群媒體「X」發文指出，川普試圖將這張談判桌在他的想像中變成一個「投降桌」，或者是為重新挑起戰爭找藉口。卡利巴夫強調：「我們不接受在威脅陰影下所進行的談判，在過去的兩週內，我們已經準備好在戰場上亮出新的牌。」
伊朗外交部長阿拉奇在與巴基斯坦外交部長達爾（Ishaq Dar）的電話中表示，伊朗會考慮所有面向，並決定如何繼續前進。
針對美伊談判，伊朗外交部也提到，伊朗感謝巴基斯坦在停火談判中扮演的調解者角色，但美國的「挑釁行為」和持續違反停火協議的行為，是繼續進行外交努力的主要障礙，並強調，伊朗「目前」沒有與美國重新接觸的計畫。
*偷偷來！中國出發伊朗貨輪被美扣押 消息人士：疑載運軍商兩用貨品
懸掛伊朗旗幟、從中國駛向伊朗港口的貨櫃輪「圖斯卡號」（Touska）19日因拒絕遵守封鎖令，遭美軍驅逐艦開火並扣押。消息人士20日透露，圖斯卡號可能載運被華府認定具軍事用途、有助提升軍事潛力的軍商兩用貨品。
美軍中央司令部（CENTCOM）19日發布聲明，圖斯卡號穿越北阿拉伯海，在前往伊朗阿巴斯港路程中，遭美軍飛彈驅逐艦「斯普魯恩斯號」（USS Spruance）攔截。對此，伊朗軍方揚言將迅速回應，伊朗媒體則稱無人機已對美方多艘船艦發動攻擊。
路透報導，不願具名的華府消息人士證實，初步評估結果顯示，從中國駛向伊朗港口的圖斯卡號極可能載運軍商兩用貨品。船舶追蹤網站MarineTraffic的數據指出，圖斯卡號隸屬於受到美國制裁的伊朗國營「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」（IRISL）旗下子公司Rahbaran Omid Darya。
其中1名消息人士稱，圖斯卡號此前就曾運送被認定為軍商兩用貨品的貨物。消息人士並未透露具體貨物細節。美軍中央司令部已將部分金屬、導管和電子零件列入具軍事用途且可能遭扣押的清單。
伊朗半官方媒體「伊朗學生通訊社」（ISNA）報導，伊朗軍方作戰指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」指控美方違反停火協議，警告很快就會對這起「武裝劫掠」展開報復。半官方「塔斯尼姆通訊社」（Tasnim）則稱，已向美軍船艦發射無人機。
1名消息人士稱，圖斯卡號的船員包括1名伊朗籍船長和數名伊朗籍船員，但目前無法確認是否所有船員都是伊朗公民。另2名消息人士則補充，「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」受伊朗革命衛隊控制，船員通常由伊朗公民組成，有時也會僱用巴基斯坦籍船員。
根據美國地理空間數據分析公司SynMax提供的衛星資料，圖斯卡號於今年3月25日在中國太倉港附近被發現；3月29日至30日抵達中國南部的高欄港；在高欄港裝載貨櫃後，圖斯卡號於4月11日至12日停靠馬來西亞巴生港附近，持續裝載貨櫃；4月19日抵達阿曼灣時，船上已滿載貨櫃。
華爾街日報報導，圖斯卡號所屬的伊朗Rahbaran Omid Darya公司，2025年間就利用旗下另2艘貨櫃輪，從中國運送了1000噸用於伊朗中程飛彈固體推進劑的原料。目前美國尚未透露，美軍是否在這艘長達965英尺（294公尺）的貨櫃輪上發現了什麼物品，也不清楚圖斯卡號為何要試圖突破封鎖。
總部位在美國的政策組織「聯合反對核子伊朗」（United Against Nuclear Iran）高級顧問、退役美國海軍軍官布朗（Charlie Brown）直指，圖斯卡號試圖突破封鎖，代表它運載著「對伊朗有價值的東西」，因此「肯定是值得冒險的」。
中國外交部發言人郭嘉昆19日針對外媒詢問此事時說，荷姆茲海峽局勢敏感複雜，中方對美方強制截停有關船隻表示關切。但當媒體進一步詢問圖斯卡號裝載什麼貨物，郭嘉昆卻沒有作答。
*美伊談判前景不明范斯行蹤成謎 外界關注是否啟程前往巴基斯坦
中東地區近日局勢動盪，美國與伊朗談判前景不明，美國總統川普在接受媒體訪問時提到，以副總統范斯為首的談判團隊正前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad），不過，有多家媒體報導指出，范斯於美東時間20日上午仍在美國，尚未啟程前往巴基斯坦。
綜合外媒報導，川普在接受《紐約郵報》訪問時提到，副總統范斯、特使魏科夫（Steve Witkoff）以及女婿庫許納（Jared Kushner）已經啟程前往巴基斯坦，「他們今晚（美國時間20日晚間）就會到那裡」。
不過《美聯社》報導指出，范斯的車隊在20上午11點左右抵達白宮，代表他還沒有前往伊斯蘭馬巴德準備談判。《路透》也引述知情人士說法，表示范斯仍在美國，尚未前往巴基斯坦。
*美伊談判焦點轉向濃縮鈾與荷姆茲海峽影響力 波灣國家憂安全遭邊緣化
官員與分析人士預期，美國和伊朗即將在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）舉行的下一輪談判，焦點將日益轉離伊朗的飛彈或區域代理人，而是濃縮鈾限制，以及如何處理伊朗對全球最重要石油航運要道荷姆茲海峽的影響力。
路透20日報導，波斯灣消息人士表示，美伊外交現在的重心，已不在於縮減伊朗的飛彈計畫，而是更多地放在濃縮鈾濃度上，並默許德黑蘭對承載全球約5分之1石油供應的荷姆茲海峽擁有影響力。
官員警告，這種作法的風險在於，藉由「管理」而非「瓦解」伊朗的影響力，將鞏固伊朗對中東能源供應的控制；在優先考量全球經濟穩定的同時，卻將最容易受到能源與安全後果衝擊的國家，排除在正式決策之外。
儘管有關濃縮鈾的談判仍陷入僵局，伊朗拒絕濃縮鈾歸零以及將庫存運往國外的要求，但波灣官員表示，這種優先事項的轉變本身就令人擔憂。
1名親近政府圈的消息人士說，「說穿了，荷姆茲海峽將成為紅線」，「以前這不是個問題。但現在是了。目標已經轉移了。」
伊朗安全官員私下呼應這種觀點，稱該海峽不是一種應急措施，而是一項準備已久的威嚇工具。1名伊朗高階安全消息人士說，「伊朗為關閉荷姆茲海峽的劇本準備多年，規劃每一個步驟」，「今天它是伊朗最有效的工具之一，一種作為強大威嚇力量的地理槓桿。」
第二名與伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）關係密切的伊朗消息人士進一步暗示，圍繞使用荷姆茲海峽的長期禁忌，現在已經被打破。該名消息人士將荷姆茲海峽形容為一把「出鞘的劍」，美國和區域國家無法忽視，為該地區提供了對抗外部大國的籌碼。
分析人士指出，最讓波斯灣阿拉伯國家震驚的是，儘管伊朗的飛彈、無人機和代理人一再攻擊他們，但由於其對全球經濟的影響，談判越來越幾乎完全圍繞著荷姆茲海峽展開，從而將波灣的安全疑慮邊緣化。
波灣消息人士表示，荷姆茲海峽爭議的核心，與其說是誰控制該海峽，不如說是誰制定通行規則，反映出從固定的國際規範，轉向基於權力的安排的更廣泛轉變。
分析人士警告，這種結果可能適合華府和德黑蘭，但對於生活在飛彈威脅下的波灣國家來說，卻有鞏固不穩定狀態的風險。
阿聯政策中心（Emirates Policy Center）主席艾克比（Ebtesam Al-Ketbi）表示，這暴露了制定規則者與規則被打破時承擔後果者之間的不平衡，「誰在承受飛彈和代理人的苦難？」，「是以色列，尤其是波灣國家。對我們來說，一個好的協議是（解決）飛彈、代理人，以及荷姆茲海峽。但他們似乎並不在乎飛彈或代理人。」
儘管波灣領袖對被邊緣化感到憤怒，但他們私下和公開都承認，美國軍隊憑藉其無與倫比的優勢，繼續形塑著最終結果。
阿拉伯聯合大公國學者阿布杜拉（Abdulkhaleq Abdulla）表示，波斯灣阿拉伯國家之所以能在戰爭中倖存下來，很大程度上歸功於自身的防禦系統，以及美國提供的先進武器，例如薩德（THAAD）和愛國者（Patriot）防空系統。
*川普否認面臨壓力 稱達成協議後才解封伊朗港口
美國總統川普今天否認面臨與伊朗達成協議的壓力，並表示美國在伊朗達成協議以結束戰爭後才會解除對伊朗港口的封鎖。
美國國家廣播公司新聞網（NBC News）和法新社報導，川普今天在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）頻頻發文，約1小時內連發4則貼文，重點在於為美國對伊朗的戰爭辯護，並抨擊媒體報導「假新聞」。
川普在第1則貼文中表示，他的政府正在磋商的協議會比前總統歐巴馬（Barack Obama）2015年與伊朗達成的核子協議更好，但並未具體說明會有何重大差異。
川普第2則貼文說，他並未面臨與伊朗達成協議的壓力。他寫道：「我看到『假新聞』說我面臨達成協議的壓力。這不是事實！我完全沒有任何壓力，不過這一切會在相當短的時間內發生！」
川普第3則貼文說他「將贏得戰爭，大勝，情勢發展非常順利」，並批評「假新聞」媒體讓外界誤以為美國會輸掉戰爭。
川普還寫道，封鎖行動正重創伊朗，並說達成協議後才會解除，「他們每天損失5億美元，連短期都無法支撐的數字」。
川普第4則貼文似乎表示伊朗對荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）航運的限制反倒讓美國受益。
他說：「伊朗領導層迫使數百艘船隻轉向美國，主要到德州、路易斯安那州和阿拉斯加州取得石油，非常感謝！」
*川普稱願見伊朗領導層 與伊朗開戰並非被以色列說服
美國總統川普（Donald Trump）今（20）日受訪時指出，以副總統范斯（JD Vence）為首的美國代表團正前往巴基斯坦，準備與伊朗進行第2輪談判，若雙方達成共識，他願與伊朗高層領導人會面，另外他也在社群平台發文澄清，他並不是被以色列說服才與伊朗開戰。
《紐約郵報》報導，川普在訪談中說明，副總統范斯、特使魏科夫（Steve Witkoff）以及川普女婿庫許納（Jared Kushner）已啟程前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad），「他們今晚就會到那裏，當地時間今晚。」
川普還說，如果條件允許，他願意與伊朗領導層見面，「跟他們會面我沒問題，如果他們想見面的話，我們有一些非常能幹的人，但要見他們我沒有問題。」但他補充說，伊朗必須放棄追求核武，關於這點沒有妥協餘地。
川普也在他的社群平台Truth Social發文，強調2023年10月7日哈瑪斯對以色列的突襲美伊開戰原因，「以色列沒有說服我向伊朗開戰，10月7日的後果才是開戰原因，這也加深了我一生的看法，伊朗絕對不能擁有核武器。」
川普接著指出：「我閱讀那些假新聞評論員還有民調，完全難以相信。他們所說的有90%都是謊言和捏造的故事，而民調是被操縱的，就跟被操縱的2020年美國總統大選一樣。但媒體不喜歡談論這些，像是發生在委內瑞拉的事情，但伊朗的結果將會令人驚豔，如果伊朗的新領導層（政權更迭）夠聰明，伊朗能擁有一個偉大而繁榮的未來！」
*親自出馬？川普開條件 願見伊朗高級領導人
《紐約郵報》20日披露，美國總統川普表示，副總統范斯和美國代表團正在前往巴基斯坦的路上，預計將在幾個小時內抵達，他們正準備與伊朗舉行和平談判。川普還說，如果談判有突破，願意與伊朗高級領導人（senior Iranian leaders）會面。
川普證實，包括副總統范斯 JD Vance、談判特使魏科夫（Steve Witkoff）以及川普女婿庫許納（Jared Kushner）等在內的美國代表團，已啟程前往伊斯蘭堡（巴基斯坦首都），參加下一輪談判。
川普輕描淡寫回應了外界對談判是否會破裂的質疑，直言「我認為，目前沒有人在玩弄手段。」川普還說，如果機會合適，他願意採取戲劇性的外交舉措，直接與伊朗領導人會面。他強調，「我很樂意與他們（指伊朗高級領導人）見面，如果他們想見面。我們這裡也有一些非常能幹的人，但我並不介意與他們見面。」
川普表示，談判的核心是一個不容妥協的要求，伊朗必須放棄任何發展核武的計畫，如果伊朗遵守規定，它有潛力發展壯大。
有關美國是否會升級措施，例如扣押更多與伊朗有關的船隻時，川普表示，「我不想和你討論這個問題。你可以想像，那場面肯定不好受。」
被問及美國是否知道誰在領導伊朗時，川普說，「我們有相當不錯的想法，而且我們認為我們正在與正確的人打交道。」
*美媒：被美扣押伊朗貨輪屬國營船隊 是進出中國常客
華爾街日報今天報導，被美軍扣押的伊朗籍貨櫃輪圖斯卡（Touska）號，是伊朗國營航運公司的子公司旗下船隻，且頻繁往返於中國與伊朗間，今年3月就曾2度駛往中國廣東珠海港。而同一家子公司的另2艘貨櫃輪，2025年更曾從中國運送1000噸用於伊朗中程飛彈推進劑的原料。
報導提到，根據歐盟的船舶資訊平台Equasis顯示，圖斯卡號隸屬於國營的「伊朗伊斯蘭共和國航運公司」（IRISL）子公司Rahbaran Omid Darya。而據美國專業單位研究，它是一艘頻繁往返中國與伊朗間的貨櫃輪，今年3月就曾2度駛往珠海港，並在3月底駛離返回伊朗，4月19日在阿曼灣因逃避美軍攔截而遭扣押。
總部位在美國的政策組織「聯合反對核子伊朗」（United Against Nuclear Iran）高級顧問、退役美國海軍軍官布朗（Charlie Brown）直指，圖斯卡號試圖突破封鎖，代表它運載著「對伊朗有價值的東西，因此肯定是值得冒險的」。
「聯合反對核子伊朗」3月間即指出，圖斯卡號是幾艘在美伊戰爭期間仍在營運的伊朗貨櫃輪之一，且運輸各種貨物。而它們又隸屬於一支規模更大的船隊，船隊裡還包括向中國運送伊朗石油的油輪。整個船隊都在設法規避美國和歐盟的制裁，在伊朗與他國間開展貿易。
布朗表示，自2月底美伊戰爭爆發以來，曾駛往中國珠海港的伊朗船隻除圖斯卡號以外，還有多達9艘被記錄在案。而在3月間，就有2艘與IRISL有關的貨輪從珠海港返回伊朗，當時就曾引發外界猜測，這2艘貨輪可能載有中國向伊朗供應的飛彈燃料及相關零件。
根據報導，圖斯卡號所屬的伊朗Rahbaran Omid Darya公司，2025年間就利用旗下另2艘貨櫃輪，從中國運送了1000噸用於伊朗中程飛彈固體推進劑的原料。而其國營母公司IRISL更是遭美國制裁的公司，理由是運輸可供軍事用途的物資。
報導說，目前美國尚未透露，美軍是否在這艘965英尺（294公尺）長的貨櫃輪上發現了什麼物品，也不清楚這艘貨櫃輪為何要試圖突破封鎖。
中國外交部發言人郭嘉昆今天針對外媒詢問此事時說，荷莫茲海峽局勢敏感複雜，中方對美方強制截停有關船隻表示關切。但面對媒體同時詢問圖斯卡號裝載什麼貨物，郭嘉昆沒有作答。
*黎巴嫩總統：與以色列談判旨在終結戰事及占領
黎巴嫩總統奧恩今天指出，預計與以色列舉行的會談，其目的在於終結戰事及以色列對黎國南部的占領，他並任命前駐美大使領導談判代表團。
法新社報導，奧恩（Joseph Aoun）透過聲明表示，「選擇談判是為了終止戰事，結束以色列對南部地區的占領，並將（黎巴嫩）軍隊全面部署至國際公認的南部邊界」，即以黎兩國接壤邊境。
美國總統川普（Donald Trump）宣布以黎停火後，黎巴嫩真主黨（Hezbollah）與以色列超過6週的戰事從本月17日起暫停10天。
自真主黨上月將黎巴嫩捲入這場中東衝突以來，以色列攻勢已造成2300多人喪命，逾百萬人流離失所。
奧恩任命黎巴嫩前駐華府大使卡拉姆（Simon Karam）領導與以色列的談判，並強調這項任務只屬於黎巴嫩，不會讓任何一方分擔責任或取而代之。
伊朗支持的真主黨未參與談判，其支持者強烈反對以黎雙邊磋商。
以黎停火是伊朗恢復與美國談判的條件之一，但奧恩今天表示，以黎會談將「與其他任何談判分開」，他似乎是暗指美伊之間的外交談判。
*以色列黎巴嫩停火談判 4/23在華府舉行
以色列消息人士今（20）日表示，以色列與黎巴嫩將在週四（23日）進行第二輪停火談判，地點同樣在華府。
《路透》報導，以色列與黎巴嫩的代表上週在美國首都華盛頓會面，後續雙方達成共識，促成了一份從上週四起停火10天的協議。
消息人士補充說，以色列方面會派出以色列駐美大使萊特（Yechiel Leiter）作為代表。
*荷姆茲海峽再爆衝突、航運幾乎停滯！國際油價急拉大漲
由於美國與伊朗和平談判前景充滿不確定性，加上荷姆茲海峽周邊再度爆發衝突，國際油價在週一（20日）交易中大漲約6%。
布蘭特原油期貨收盤上漲5.10美元，漲幅5.64%，報每桶95.48美元。
美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨上漲5.76美元，漲幅6.87%，報每桶89.61美元。
兩大原油期貨合約在上週五（17日）曾暴跌9%，主因是伊朗宣布，在停火期間剩餘時間內，所有商業船隻均可通行荷姆茲海峽。然而在週末期間，美國扣押了一艘試圖突破其封鎖的伊朗貨船，伊朗則表示將進行報復，進一步升高衝突重燃的風險。
瑞穗（Mizuho）能源期貨主管亞格（Bob Yawger）表示：「上週五所形成的善意已完全蒸發。」
隨著為期兩週的停火協議將於本週稍晚到期，衝突再度升溫，使外界對美伊在巴基斯坦舉行第2輪談判的前景產生疑慮。
一名伊朗高級官員週一向《路透》表示，伊朗正考慮參與和平談判，但尚未做出最終決定。
伊朗外交部週一聲明指出，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）告訴巴基斯坦外交部長達爾（Ishaq Dar），美國「持續違反停火協議」是阻礙外交進程延續的主要障礙。
美國總統川普（Donald Trump）在週末被問及是否延長停火時表示：「我不知道，也許不會，也許我不會延長。但封鎖將會持續。」
儘管停火前景不明，不過分析師指出，目前油價仍低於中東衝突初期的高點。亞格表示：「只要沒有爆發全面戰爭，我的看法是油價將緩慢但持續地下行。」
航運數據顯示，荷姆茲海峽週一的通行幾乎陷入停滯，過去12小時僅有3艘船通過。Tradu市場分析師札布拉斯（Nikos Tzabouras）表示：「荷姆茲海峽目前仍處於雙重封鎖之下」，並指出停火期限逼近，以及協議是否能達成仍充滿不確定性。
札布拉斯補充說：「這些因素可能進一步推升油價，即使最終達成解決方案，價格也難以回到戰前水準，因為供應不太可能在一夜之間恢復。」
Kpler數據顯示，上週六（18日）共有超過20艘船隻通過該海峽，運載石油、液化石油氣（LPG）、金屬與肥料，數量為3月1日以來最多的一次。
*日航、全日空宣布提前調漲燃油附加費 台灣航線漲幅曝光
受中東局勢影響，全球油價飆升，日本兩家主要航空公司「全日空」（ANA）與「日本航空」（JAL）先前原本宣布將於6月起大幅調漲燃油附加費，不過日媒消息指出，由於近期燃油漲價情況超出預期，兩家日航宣布提前至5月進行調漲，部分航線漲幅甚至達2倍以上。
由於伊朗局勢惡化導致航空燃油價格急速上漲，日本兩家主要航空公司「全日空」（ANA）與「日本航空」（JAL）先前宣布，從日本出發國際航線所收取的燃油附加費，將自6月開票起大幅調漲。此舉將直接衝擊暑假旅遊旺季，外界憂心恐對觀光需求造成影響。
不過據NHK昨日報導指出，由於燃油漲價情況超出預期，日本航空、全日空決定提前在5月1月調漲燃油附加費，並指此舉是為了因應原油價格飆升導致的燃油價格大幅上漲。
報導中也列出調漲的幅度，以長程航線來說，往返歐洲及北美洲的燃油附加費，全日空將調高2萬4100日圓（約新台幣4771元），達到5萬6000日圓（約新台幣1萬1086元），日航則會調高2萬7000日圓（約新台幣5345元），達到5萬6000日圓（約新台幣1萬1086元）。
至於飛往中國、台灣的航線，全日空將調高5300日圓（約新台幣1049元），達到1萬4700日圓（約新台幣2910元）；日本航空將調高6800日圓（約新台幣1346元），達到1萬4200日圓（約新台幣2811元）。
而飛往韓國及其他國家的航線，全日空將調高3400日圓（約新台幣673元）至6700日圓（約新台幣1326元）；日本航空將調高3500日圓（約新台幣693元）至6500日圓（約新台幣1287元）。
報導提到，這次燃油附加費的調整將適用於5月1日至6月30日販售的機票。外界擔心，費用調漲可能影響日本黃金週連假的海外旅遊需求，以及訪日的外國旅客人數。
(自由電子報)
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*僵持6小時…美軍轟伊朗貨輪 第2輪談判生變
美軍十九日在荷莫茲海峽附近攻擊並扣押一艘伊朗貨輪「圖斯卡號」，伊朗誓言報復，讓美伊第二輪談判增添變數。
能源運輸要道荷莫茲海峽目前受到雙重封鎖，伊朗禁止各國船舶通行，美國則擋下經該海峽進入伊朗港口的船隻。「圖斯卡號」當時在阿拉伯海北部以十七節航速駛往伊朗南部阿巴斯港，美軍中央司令部表示，美軍多次警告圖斯卡號不得突破美國封鎖線，然而該貨輪船員拒絕服從命令，雙方僵持六個小時後，美軍史普魯恩斯號驅逐艦開砲，五吋艦砲擊中圖斯卡號輪機艙，癱瘓其推進系統。
川普十九日在社群平台提及此事，指伊朗船員拒絕服從，因此我們的軍艦炸毀其輪機艙，使其無法繼續航行。川普說，美軍陸戰隊已控制該船，並登船檢查船上物品。
中央司令部統計，自美國在荷莫茲海峽實施海上封鎖以來，美軍已責令廿五艘商船掉頭或返回伊朗港口，圖斯卡號是美軍已知首次動用武力攔截的船隻；因與伊朗航運公司有關聯，圖斯卡號已被美國財政部外國資產管制辦公室制裁。
伊軍報復 發射無人機攻擊美軍戰艦
同時，美軍可能正準備登上其他與伊朗相關的船隻，以加強施壓伊朗經濟，迫使其重新開放荷莫茲海峽，並同意美國政府提出的長期停火條件。
伊朗軍方發言人稱美軍扣押伊朗貨輪是「武裝海盜行為」，將展開回應與報復。伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社報導，伊朗已發射無人機攻擊阿曼灣的美軍戰艦，此外並未提供更多細節及可能造成的損害。
伊外交部批美違協議 談判訊息模糊
此事恐影響美伊第二輪談判。美國總統川普十九日表示，美方代表團廿日晚間將抵達巴基斯坦伊斯蘭馬巴德參加第二輪美伊談判，不過伊朗對於是否參加談判發出模糊訊息。
伊朗外交部發言人貝卡伊說，美國聲稱奉行外交政策和準備談判，卻又攻擊伊朗貨輪、封鎖伊朗港口以及延後實施黎巴嫩停火，這些舉措「違反停火協議」，他說，「截至目前，我們對下一輪談判暫無任何計畫，也未做出任何相關決定。」
美伊十四天停火即將於四月廿二日到期。川普十九日發文威脅，伊朗若不接受美方提出的「非常公平又合理協議」，美方將摧毀伊朗所有電廠及橋梁。
范斯可望再率團 巴國增派安全人員
白宮官員表示，美國副總統范斯料將率領美方代表團，同行者包括白宮特使威科夫與川普女婿庫許納。若談判成行，這將是四月八日為期兩周停火生效以來，雙方高層官員再度會面。
儘管伊朗是否出席仍不確定，巴基斯坦仍準備主辦談判。官員說，將在伊斯蘭馬巴德增一萬名安全人員。
*伊朗鷹派國會議員 將立法控制荷莫茲海峽
伊朗國會議員、革命衛隊前官員阿齊茲（Ebrahim Azizi）接受ＢＢＣ訪問時放話，伊朗絕不會交出荷莫茲海峽控制權，正推動把相關主張正式寫入法律。他表示鄰國充斥美軍基地，才是出賣中東的人，而美國則是世上頭號海盜。
阿齊茲曾任伊斯蘭革命衛隊指揮官，是國會目前在強硬派主導下的關鍵人物，現為國家安全與外交政策委員會主席，可反映部分高層決策人士思維。
當被問及伊朗何時會放棄控制荷莫茲海峽，他表示：「永遠不會。這是我們不可被剝奪的權利。伊朗將決定通行權，包括允許哪些船隻通過海峽。」
阿齊茲說：「我們正根據憲法第一百一十條在國會提出法案，內容涵蓋環境、海事安全與國家安全，並將由武裝部隊執行這項法律。」他形容，伊朗已將荷莫茲海峽武器化，作為面對敵人的資產之一。
阿聯總統外交顧問加爾賈什批評，伊朗堅持掌控荷莫茲海峽是「充滿敵意的海盜行為」，並將為全球其他戰略水道開創危險先例。阿齊茲則反擊，這些中東鄰國遍布美軍基地「才是出賣中東的海盜」，並指控美國是「世上最大的海盜」。
伊朗上周在廿四小時內重啟又關閉荷莫茲海峽，引發外界質疑內部分裂。阿齊茲駁斥說，「涉及國家安全時，不存在溫和派或強硬派的分別」；而這條航道的命運將由伊朗最高層拍板。
美伊十四天停火預計四月廿二日到期。美國中央司令部也封鎖伊朗港口，且在十九日扣押一艘企圖闖越封鎖線的伊朗貨船。
天空新聞網報導，伊朗第一副總統阿瑞夫十九日晚間表示：「荷莫茲海峽的安全並非免費。」他批評美軍封鎖令表示：「不可能一方面限制伊朗石油出口，另一方面卻期待他人享有免費的安全保障。」他說，「要嘛所有人都能享有自由的石油市場，要嘛所有人都必須承擔重大的代價」。
*美攻擊伊朗貨船 陸戰隊垂降占領
美國總統川普十九日證實，伊朗貨船「圖斯卡號」不服美方多次停航警告，試圖繞過海上封鎖，遭美國海軍艦艇擊穿引擎室當場截停。美國中央司令部廿日公布美軍登檢畫面，證實陸戰隊員從兩棲突擊艦「的黎波里號」乘直升機出動，以繩索垂降至貨船甲板執行任務。
中央司令部聲明，美軍驅逐艦史普魯恩斯號十九日在阿拉伯海執行海上封鎖，圖斯卡號試圖穿越封鎖線，在長達六小時內多次警告未果下，美軍以MK 45艦砲朝貨船引擎室發射數枚砲彈，導致貨船失去動力。據美方最初公布影片，史普魯恩斯號至少開火三次。
中央司令部廿日發布聲明說，陸戰隊員廿日從兩棲突擊艦「的黎波里號」乘直升機，飛越阿拉伯海抵達該貨船上空，並以垂降方式登上貨船檢查。
畫面中，一架軍用直升機靠近並懸停於大型貨船上方。背景伴隨明顯的旋翼與引擎聲。隨後，重裝戒備的陸戰隊員透過機艙繩索垂降至堆放貨櫃的甲板。另一架直升機在旁盤旋，機上人員持續觀察下方部署情況。
中央司令部聲明強調：「美軍採取了審慎、專業且適度的行動，以確保封鎖令獲得遵守。」
一名美軍官員告訴紐約時報，第三十一陸戰隊遠征部隊負責搜查該船，目前船隻與貨物均已由美方控制；待搜索完成後，美方官員將決定如何處置這艘已失去動力的船隻。獨立專家指出，其中一個選項是將這艘貨輪拖往阿曼。
美軍官員提到，圖斯卡號是美國情報分析人員近日密切監控的數艘「重點船隻」之一。美軍中央司令部司令古柏十七日曾向媒體表示：「我們密切注意著每一個目標。」
美軍參謀首長聯席會議主席凱恩十六日表示，全球的美軍指揮官，特別是印太地區，將會「積極追蹤掛有伊朗國旗、或企圖向伊朗提供實質支援的船隻」。
*習近平、沙烏地王儲通話 促全面停火
中東局勢不明，大陸國家主席習近平昨日應約同沙烏地阿拉伯王儲兼首相穆罕默德通電話。習近平就當前中東情勢稱，中方主張立即、全面停火止戰，支持一切有利於恢復和平的努力，荷莫茲海峽應保持正常通行。穆罕默德說，願同中方加強溝通協調，維護停火局面，防止戰火重燃。
針對當前中東海灣地區局勢，新華社報導，習近平在通話時強調，中方主張立即、全面停火止戰，支持一切有利於恢復和平的努力，堅持通過政治外交途徑化解爭端。他表示，荷莫茲海峽應該保持正常通行，這符合地區國家和國際社會共同利益。中方支持地區國家構建睦鄰、發展、安全、合作的共同家園，把前途命運掌握在自己手中，促進地區長治久安。
穆罕默德表示，當前中東戰事損害海灣國家安全，嚴重影響世界能源供應和經濟運行。沙烏地致力於通過對話解決矛盾分歧，希望避免局勢升級。他稱中國是負責任的世界大國，一貫秉持公正立場，支持中東國家睦鄰友好、對話合作。沙烏地願同中方加強溝通協調，維護停火局面，防止戰火重燃，確保荷莫茲海峽航行安全和自由，共同尋找實現地區長治久安的辦法。
另針對有報導說日前美軍攔截了一艘駛向伊朗的油輪，大陸外交部發言人郭嘉昆昨在記者會回應，荷莫茲海峽局勢敏感複雜，中方對美方強制截停有關船隻表示關切。希望有關方以負責任的態度恪守停火協定，避免激化矛盾、加劇局勢緊張，為海峽通行恢復正常提供必要條件。
*台塑油輪通過荷莫茲海峽 200萬桶原油將抵台
台塑海運旗下超大型原油輪君善輪（Fpmc C Lord）上周已通過荷莫茲海峽，正前往目的地麥寮港，有助舒解台灣缺油的燃眉之急。
路透引述航運分析公司Kpler的數據報導，上周六荷莫茲海峽短暫開放期間，有超過廿艘船通過，創下三月一日以來的最高紀錄，其中懸掛賴比瑞亞國旗的君善輪載有約兩百萬桶沙烏地阿拉伯原油，正前往台灣。
據船舶追蹤網站顯示，君善輪預估五月六日可抵麥寮港。台塑海運官網顯示旗下有六艘超大型油輪，均掛賴比瑞亞籍。
經濟部長龔明鑫日前曾表示，台灣每日平均使用約十五萬桶原油，兩百萬桶原油足以撑上兩周用量。
在周六成功通過的船隻當中，有五艘最後一次裝載的貨物來自伊朗，涵蓋油品到金屬。其中三艘為液化石油氣（ＬＰＧ）運輸船，正分別前往中國大陸和印度。
伊朗外交部長阿拉奇上周五在Ｘ平台上發文宣稱荷莫茲海峽「完全開放」後，部分滯留波斯灣的油輪隨即起錨，航向這條狹窄水道。一艘印度油輪船東接受彭博訪問時表示，這艘油輪當時認定已獲得通行許可，但當船接近伊朗時，卻收到海峽又遭封鎖的語音訊息，伊朗海軍向油輪喊話要求掉頭。
阿拉齊放出的消息加上美國總統川普也宣布荷莫茲海峽已開放，讓少數船隻周六成功通過，但多數船隻仍選擇掉頭並放棄嘗試。但因川普不願解除伊朗港口封鎖，伊朗軍方隨即宣布海峽重新關閉，到了周日，荷莫茲海峽海運再陷停擺。
(聯合報)
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*美伊和談 傳22日登場
CNN引述知情人士報導，美國和伊朗最新一輪談判，計劃本周三（22日）在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行。
CNN在X平台發文寫道，美國副總范斯預計21日離開美國，但時間仍有可能改變。
由於伊朗向船隻開火，並重新對荷莫茲海峽實施管制，美國海軍也扣押伊朗船隻，國際油價與天然氣20日開盤大幅飆升，但到台灣時間晚間，漲幅收斂至3%左右。
布蘭特原油期貨20日稍早一度大漲7.9%，隨後漲幅縮小至2.93%報每桶93.03美元。西德州原油期貨早盤衝高8.8%，之後漲幅收斂至3.97%報每桶87.18美元。歐洲天然氣價格上漲約3%。黃金現貨價格下挫0.18%，報每英兩4,821.48美元。
油價雖再度上漲，但如今布蘭特原油期貨仍比3月的高點低了15%以上。這不僅是因川普似乎渴望結束這場戰爭。原油價格居高不下，顯然也正對需求產生衝擊。
原料價格的飆升，最終往往會隨著新供應的投入或消費受到抑制而回落。在荷莫茲海峽封鎖，推升油價後，抑制消費力，正開始發揮作用。
其中一個現象是現貨油價已大幅下跌。根據Argus Media的評估，現貨油價在戰爭初期曾突破每桶140美元，但17日已跌破99美元。期貨比較能反映投資者情緒的起伏，而現貨市場更能反映實體交易的真實情況。
*川普內線交易？疑雲滿天 引發民主黨批評
BBC報導，美國總統川普做出重大宣布之前，似乎常有人算準時間進場、賺進大錢，同樣模式出現在多個金融市場。有人說這符合非法內線交易的特點，但也有人實際情況更加複雜，部分交易者可能更擅長預測總統的行動。
以原油期貨市場來說，第一個例子是川普3月9月接受CBS新聞電話專訪時說，伊朗戰爭打得非常徹底，可能暗示衝突即將落幕，當時油價聞訊暴跌約25%。訪問內容出爐前47分鐘，已經有人大舉押注油價將跌，賺進了數百萬美元。
再來，川普3月23日在真實社群發文，華府與伊朗進行了「極佳、極有建設性的會談」，討論要徹底化解敵對狀態。這篇貼文大出市場意料，油價應聲重挫11%。川普貼文公布前14分鐘，原油期貨的下單量突然暴增。分析師說，這些交易似乎不大尋常。
股市情況類似。川普2025年4月2日宣布「解放日」關稅，對全球幾乎所有國家開徵關稅，同月9日改口暫緩90天實施，激勵標普500大漲9.5%，是第二次世界大戰以來的最大單日漲幅之一。但川普公告關稅暫緩前18分鐘，已有人重金布局股市將反彈。他們賭上逾200萬美元，可能因此賺到接近2,000萬美元。
預測市場也有近似例子。川普1月3日抓捕當時的委內瑞拉總統馬杜洛，有人去年底就開始在Polymarket下注，賭馬杜洛會在今年1月底前下台，隨後持續加碼，共賺到32,500美元。這個帳戶此後未有任何押注。
不只如此，伊朗戰爭2月28日爆發，據區塊鏈分析網站Bubblemaps，Polymarket有六個帳戶，該月初就押注戰爭會在2月28日前發生，共進帳120萬美元。這六個帳戶其中五個未再有新交易，剩下一個隨後準確押注美伊會在4月7日前停火。
民主黨眾議員托雷斯批評，若非內線交易，怎麼可能在總統發布消息、撼動市場前的12分鐘，準確下注？這要不然是神明、要不然就是內線交易。
哥倫比亞法學教授密特斯指出，預測平台Polymarket或Kalshi，在區塊鏈或其他匿名管道進行交易，監管機關很難確認交易者的身分，也很難證明這些人靠著不當取得的資訊進行押注。而且調查風險很高，可能會讓民眾不信任市場或政府。
*習近平通話沙國王儲 主張中東應立即停火
中東局勢不明，大陸國家主席習近平昨（20）日應約同沙烏地阿拉伯王儲兼首相穆罕默德通電話。習近平就當前中東情勢稱，中方主張立即、全面停火止戰，支持一切有利於恢復和平的努力，荷莫茲海峽應保持正常通行。穆罕默德說，願同中方加強溝通協調，維護停火局面，防止戰火重燃。
針對當前中東海灣地區局勢，新華社報導，習近平在通話時強調，中方主張立即、全面停火止戰，支持一切有利於恢復和平的努力，堅持通過政治外交途徑化解爭端。他表示，荷莫茲海峽應該保持正常通行，這符合地區國家和國際社會共同利益。中方支持地區國家構建睦鄰、發展、安全、合作的共同家園，把前途命運掌握在自己手中，促進地區長治久安。
穆罕默德表示，當前中東戰事損害海灣國家安全，嚴重影響世界能源供應和經濟運行。沙烏地致力於通過對話解決矛盾分歧，希望避免局勢升級。他稱中國是負責任的世界大國，一貫秉持公正立場，支持中東國家睦鄰友好、對話合作。沙烏地願同中方加強溝通協調，維護停火局面，防止戰火重燃，確保荷莫茲海峽航行安全和自由，共同尋找實現地區長治久安的辦法。
另針對有報導說日前美軍攔截了一艘駛向伊朗的油輪，大陸外交部發言人郭嘉昆昨在記者會回應，荷莫茲海峽局勢敏感複雜，中方對美方強制截停有關船隻表示關切。希望有關方以負責任的態度恪守停火協定，避免激化矛盾、加劇局勢緊張，為海峽通行恢復正常提供必要條件。
*台塑巨型油輪通過荷莫茲 預估5月6日抵麥寮港…可供兩周用量
台塑海運（FPMC）旗下的超大型原油輪（VLCC）君善輪（Fpmc C Lord）已通過荷莫茲海峽，正前往目的地麥寮港，有助紓解台灣缺油的燃眉之急。
路透引述航運分析公司Kpler的數據報導，上周六（18日）有超過20艘船隻通過荷莫茲海峽，創下自3月1日以來通過此海峽的最高紀錄，其中懸掛賴比瑞亞國旗的君善輪，載有約200萬桶沙烏地阿拉伯原油，正前往台灣。據船舶追蹤網站顯示，預估5月6日可抵麥寮港。
台塑海運官網顯示旗下有六艘超大型油輪，均掛賴比瑞亞籍。
經濟部長龔明鑫日前曾表示，台灣每日平均使用約15萬桶原油，200萬桶原油足以撐上兩周用量。
在上周六成功通過的船隻當中，有五艘最後一次裝載的貨物來自伊朗，涵蓋油品到金屬。其中三艘為液化石油氣（LPG）運輸船，正分別前往中國大陸和印度。
荷莫茲海峽開放又封鎖的24小時內通過的船舶還有，懸掛巴拿馬國旗的Crave號油輪，載有來自阿聯的液化石油氣，正前往印尼；Akti A號和Athina號等兩艘油輪，載有從巴林裝載的成品油，分別前往莫三比克和泰國；懸掛賴比瑞亞國旗的Navig8 Macallister號油輪，正將約50萬桶阿聯輕油運往南韓蔚山；懸掛印度國旗的Desh Garima 號，裝載約78萬桶阿聯達斯（Das）原油，正前往斯里蘭卡；Ruby號載有卡達肥料，正前往阿聯；Merry M散裝輪，載有從沙烏地阿拉伯裝載的石油焦，前往義大利拉溫納。
中東情勢方面，美軍19日在荷莫茲海峽附近攻擊並扣押一艘伊朗貨輪「圖斯卡號」，伊朗誓言報復，讓美伊第二輪談判增添變數。但美國總統川普20日向紐約郵報表示，副總統范斯與美國談判代表團，正前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，準備進行下一輪磋商。川普甚至說，「如果這回能取得突破性進展，他願意與伊朗領導高層見面」。
儘管伊朗外交部聲稱，「我們對下一輪談判暫無任何計畫」，但不斷有外媒引述知情人士報導，伊朗仍會派代表去伊斯蘭馬巴德。
(經濟日報)
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*美軍擊穿伊朗貨輪 垂降登船扣押 傳22日范斯與伊朗舉行第二輪會談
美軍19日在阿拉伯海武力攔截一艘掛伊朗國旗的貨輪。美國中央司令部指出，美軍驅逐艦在長達6小時對峙期間多次警告無效，最終開炮擊穿貨輪的機艙，使其失去推進動力，隨後美軍陸戰隊登船查扣。美國總統川普稱，該貨輪受美財政部制裁。
這是美國對伊朗港口實施封鎖以來，首度傳出有船隻企圖突破封鎖，也是美軍首次為此使用武力。伊朗因美軍持續對其實施封鎖，於18日又關閉荷莫茲海峽，加上這次最新事件，伊朗對於是否與美方重啟談判，迄今一直釋出混亂訊號。川普20日受訪又稱，若談判取得突破性進展，他願與伊朗高層領導人會面。
川普在「真實社群」平台發文說，這艘貨輪名為「圖斯卡號」（Touska），長近274公尺，重量相當於一艘航空母艦。美艦在阿曼灣攔截這艘貨輪，「把貨輪機艙炸出一個洞」。川普稱，圖斯卡號受到美國財政部制裁，美軍「已經完全控制這艘船，並正在檢查船上貨品」。
據美國中央司令部的聲明，圖斯卡號駛往伊朗阿巴斯港，19日穿過阿拉伯海北部，未遵守美軍指令。美軍「斯普魯恩斯號」（USS Spruance）飛彈驅逐艦，用艦炮向貨輪的機艙發射數枚炮彈，摧毀其推進系統。隨後，美軍第31陸戰隊遠征隊士兵搭直升機抵達，以繩索垂降登上圖斯卡號。目前，該船仍在美方扣押下。
《華爾街日報》報導說，過去一年，圖斯卡號頻繁往返於大陸和伊朗的港口之間。該船航行紀錄引起一些航運分析師的警惕，因為大陸過去曾參與向伊朗供應化學品，用於其彈道飛彈計畫。
美伊為期兩周的臨時停火協議將於22日屆滿。川普表示，美方代表團將於20日晚抵達巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，準備與伊朗重啟談判。他還稱，出於安全考慮，此次副總統范斯不會參加。但白宮官員透露，范斯、總統特使魏科夫以及川普的女婿庫許納將出席談判。
然而，伊朗對於談或不談，20日接連釋放相互矛盾訊號。伊朗議會要員表示，伊朗已劃定談判紅線，談判「或許就在今天或明天」進行。伊朗外交部則說，目前暫無與美國進行第二輪談判的計畫。但巴基斯坦官員又稱，伊朗已表示願參與第二輪與美談判。據CNN報導，消息人士透露，美國副總統范斯和多位高級官員預計21日啟程前往伊斯蘭馬巴德，計畫本周三（22日）與伊朗舉行第二輪會談。
*200萬桶原油突破荷莫茲海峽 5／6抵台 台塑旗下君善輪急奔麥寮港 足供半個月、煉油廠壓力暫緩 中央將續調整政策
路透20日報導，航運追蹤機構Kpler數據顯示，4月18日共有20多艘船隻通過荷莫茲海峽，創下3月1日以來最高紀錄。其中包括台塑海運的君善輪（Fpmc C Lord），該輪載運約200萬桶沙烏地阿拉伯原油，而據船舶追蹤網站顯示，預估5月6日可抵台灣麥寮港。依經長龔明鑫日前在立法院表示，台灣每日平均使用約15萬桶原油推估，200萬桶原油是足以撐上兩周的用量。
船舶追蹤網站Marinetraffic顯示，君善輪長333公尺、寬60.04公尺，目前已駛出荷莫茲海峽，位於印度西岸的阿拉伯海，正在朝著台灣前進，預計5月6日抵達麥寮港。
早在3月1日，君善輪就從沙烏地東北部波斯灣沿岸的拉斯塔努拉（Ras Tanura）出發。而在3月2日，沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）位於該港的煉油廠，傳出遭到伊朗無人機攻擊，因而緊急關閉停產。
不只君善輪，5月初台塑最少有3艘滿載的大型油輪陸續抵台，但因運途較長，抵達時間可能提早或者延後。
中油4月8日也曾指出，波斯灣尚有1艘已裝載完成的原油輪，約200萬桶原油，因區域情勢暫時無法出港。龔明鑫表示，該輪若能返台，可望有效紓解國內煉油廠儲備壓力。
據路透報導，在18日順利通過荷莫茲海峽的船隻中，有5艘裝載伊朗貨物，其中包括石油產品與金屬等，有3艘是液化石油氣（LPG）運輸船，分別駛往大陸和印度等地。
總部位於英國的海事分析公司溫沃德（Windward）19日發布報告說，伊朗短暫重開荷莫茲海峽後再次關閉，過去36小時內，有35艘船隻在駛出海峽途中掉頭折返。
行政院長卓榮泰20日主持「因應中東衝突民生安定專案會議」時表示，政府持續跨部會關注中東衝突的民生安定情形，國內整體情勢已趨於穩定，但國際情勢仍未明朗，若整體情勢維持穩定，則持續滾動檢討既有措施，若有新風險或需強化之處，應即時提出調整方案，以利整體應變。
(中國時報)
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*中國出發貨輪遭美扣押 伊朗揚言回應
伊朗媒體 稱無人機攻擊美艦
負責封鎖荷姆茲海峽的美軍船艦，十九日首度與伊朗船隻爆發衝突。一艘懸掛伊朗旗幟、從中國駛向伊朗港口的貨櫃輪拒絕遵守封鎖令，遭美軍驅逐艦開火並扣押。對此，伊朗軍方揚言將迅速回應，伊朗媒體則稱以無人機對美多艘船艦發動攻擊。
中國外交部對此相對低調，華爾街日報披露，該艘被美軍扣押的「圖斯卡號」（Touska），是伊朗國營航運公司的子公司旗下船隻，頻繁往返於中國與伊朗之間，今年三月就曾兩度駛往廣東珠海港。而同一家子公司的另外兩艘貨櫃輪，去年更曾從中國運送一千噸用於伊朗中程飛彈推進劑的原料。
美軍中央司令部（CENTCOM）發布聲明，圖斯卡號穿越北阿拉伯海，在前往伊朗阿巴斯港路程中，遭美軍飛彈驅逐艦「斯普魯恩斯號」（USS Spruance）攔截。美方在六小時的對峙期間數度發出警告，告知該船違反封鎖令。在該船拒絕配合後，斯普魯恩斯號要求對方清空輪機艙，接著發射MK45艦砲癱瘓圖斯卡號航行動力。
美軍已逼25艘商船轉向
美軍第卅一陸戰隊遠征支隊隨後搭乘自兩棲突擊艦「的黎波里號」（USS Tripoli）起飛的直升機，垂降登船，將圖斯卡號扣押。自封鎖令生效迄今，美軍已迫使廿五艘商船轉向或返回伊朗港口。
伊朗官方媒體報導，伊朗總統裴澤斯基安同日與巴基斯坦總理夏立夫通話，指責美方霸凌且不合理的行徑，使得德黑蘭對美國故態復萌及外交背信的疑慮有增無減；伊朗外交部長阿拉奇與巴國副總理兼外長達爾通話時，也批評美國態度反覆無常，顯示華府居心不良且缺乏外交嚴肅性。
自二月廿八日伊朗戰爭爆發後，承擔全球約五分之一石油貿易流量的荷姆茲海峽陷入混亂。德黑蘭先在以色列與黎巴嫩暫時停火生效後宣布重啟海峽，旋即又關閉航線，十八日再對試圖穿越海峽的船隻開火。
伊朗半官方媒體「伊朗學生通訊社」（ISNA）報導，伊朗軍方作戰指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」指控美方違反停火協議，警告很快就會對這起武裝劫掠展開報復。半官方「塔斯尼姆通訊社」（Tasnim）則稱，已向美軍船艦發射無人機。
美伊八日生效的兩週停火協議即將到期，美國總統川普已指派談判代表前往巴基斯坦協商。但伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）引述消息人士報導，德黑蘭目前沒有計畫參與下一輪談判。伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）廿日也表示，美國在推進外交方面缺乏誠意，屢次違反停火協議，「我們對下一輪談判暫無任何計畫，也尚未做出任何相關決定。」
不過，兩名巴基斯坦官員透露，伊朗願在本週派遣代表團至巴國首都伊斯蘭馬巴德，參與第二輪美伊談判。
*船身遭炸出一個洞 伊朗貨輪闖關 美軍攔截扣押
伊朗貨輪「圖斯卡號」19日在阿拉伯海遭美軍攔截，經過6小時對峙仍拒絕配合美軍警告，美軍驅逐艦「斯普魯恩斯號」遂以艦砲朝圖斯卡號輪機艙開砲，「炸出一個洞」，陸戰隊搭乘直升機垂降登上該船，予以扣押。這是美國對進出伊朗港口船隻實施封鎖以來，首次傳出有船隻企圖突破封鎖。
*伊朗擬立法強控荷姆茲 鄰國怒批海盜
伊朗資深國會議員、前伊斯蘭革命衛隊（IRGC）官員阿吉齊（Ebrahim Azizi）接受英國廣播公司（BBC）專訪時強硬表態，德黑蘭當局「絕不」放棄對戰略要道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的控制權，甚至準備透過立法，將該海峽的通行決定權法制化。
BBC十九日報導，身兼伊朗國會國家安全及外交政策委員會主席的阿吉齊強調，決定船隻是否有權通行荷姆茲海峽，是伊朗「不可剝奪的權利」。他透露，國會正依據憲法第一一〇條，草擬一項涵蓋環境、海上及國家安全的法案，未來將交由武裝部隊嚴格執行。
這場戰爭讓德黑蘭獲得新的籌碼。阿吉齊直言，伊朗已成功將這條戰略通道「武器化」，成為對抗敵人的重要資產。
伊朗周邊鄰國對德黑蘭試圖控制荷姆茲海峽，表達強烈不滿。阿拉伯聯合大公國元首外交顧問加爾加希（Anwar Gargash）痛批此舉為「敵對的海盜行為」，並警告這將為全球戰略水道樹立危險先例。
阿吉齊則反指在當地廣設軍事基地設施的美國，才是「世界上最大的海盜」，德黑蘭只是在面對美國的「勒索」時捍衛自身權利。
德黑蘭大學研究員艾斯拉米（Mohammad Eslami）指出，伊朗在戰後的首要任務，是重建嚇阻力，荷姆茲海峽正是最主要的戰略槓桿。德黑蘭願意與他國討論利益分配，但控制權是絕對不容退讓的紅線。
*惠譽：荷姆茲若封至Q2 重創中國GDP
美伊戰爭引發的荷姆茲海峽封鎖危機，正對中國造成嚴峻的政治與經濟雙重衝擊。政治上，美軍在阿曼灣扣押一艘從中國駛往伊朗的貨輪，引發北京當局高度關切；經濟上，信評機構惠譽（Fitch Ratings）警告，若海峽持續關閉至第二季，中國今年經濟成長率恐面臨大幅下修。
一艘在伊朗註冊的貨輪「圖斯卡號」（Touska）日前從中國出發，十九日駛近荷姆茲海峽的阿曼灣時，因無視美軍停航警告，試圖繞過封鎖，遭美軍驅逐艦擊穿船艙後強制截停並扣押。美軍陸戰隊已接管該艘貨輪，正在「查看船上載有什麼物品」。由於該船是從中國駛往伊朗，究竟載運何種敏感貨物，成為各界關注與揣測焦點。
對此，中國外交部發言人郭嘉昆廿日在例行記者會上指出，中方對美方強制截停有關船隻表示「關切」，呼籲相關各方以負責任態度恪守停火協定，為海峽通行恢復正常提供必要條件。然而，當外媒追問這艘貨輪裝載何種貨物時，郭嘉昆避而不答。
新華社報導，中國國家主席習近平廿日與沙烏地阿拉伯王儲穆罕默德‧沙爾曼（Mohammed bin Salman）通話，表達中方主張立即全面停火止戰，荷姆茲海峽應保持正常通行的立場。
內外雙重夾擊 經濟前景下行
中國經濟面臨外部供應鏈震盪的嚴峻考驗，惠譽在最新公布的報告中指出，中國經濟主要挑戰依然是內需持續乏力，原本預測今年實際國內生產毛額（GDP）成長率為四‧三％；但在美伊戰爭打擊能源供應、擾亂貿易及削弱全球需求的情況下，若荷姆茲海峽的關閉狀態持續至第二季，中國經濟成長率恐將降至三‧八％。
惠譽指出，中國政府的政策組合可能繼續向供給端傾斜，壓縮民間消費復甦的空間。若加上房地產市場持續低迷（預期今年商品住宅銷售額將下跌七％至八％），寬鬆政策與促進消費措施的成效恐將大打折扣。內部房市拖累加上外部海峽封鎖的雙重夾擊，正使中國經濟前景面臨更大的下行風險。
*確保金融後盾 阿聯盼與美建貨幣互換機制
伊朗戰爭 資本外逃恐衝擊經濟
《華爾街日報》報導，美國官員透露，遭伊朗戰爭衝擊的波灣產油富國阿拉伯聯合大公國，已向美國提出建立貨幣互換機制的要求，以期取得金融後盾，避免使其陷入更深的經濟危機。
報導指出，阿聯央行主席巴拉馬上週在華府開會時，向美國財政部長貝森特以及聯準會（Fed）官員提出該構想，表示儘管迄今避免衝突帶來最嚴重的經濟衝擊，但阿聯可能仍需一條金融生命線。
該會談凸顯阿聯的擔憂，即戰爭恐重創其經濟與全球金融地位，耗盡其外匯儲備，並嚇跑那些曾視阿聯為資金避風港的投資人。該戰爭已破壞阿聯的油氣基礎設施、切斷其通過荷姆茲海峽的石油出口，使其失去關鍵的美元收入來源。
報導表示，阿聯尚未正式要求設立貨幣互換機制；該安排將使阿聯央行在發生流動性危機時，以低成本取得美元來支持本國貨幣或充實外匯儲備。美國官員說，阿聯與美方會談表示，該提議是預防性的。
阿聯官員告訴美國官員，如果阿聯出現美元短缺，可能不得不在石油銷售與其他交易中使用人民幣或其他國家貨幣，此舉恐對美元的儲備貨幣地位構成威脅。
一些美國官員認為，美國的貨幣互換安排主要是聯準會主導，透過該機制，以緩解可能傳導回美國經濟的嚴重融資市場壓力。由於與美國市場的聯繫較少，聯準會不太可能批准為阿聯設立該安排。
聯準會與英國、加拿大、日本、瑞士與歐盟的央行都訂有貨幣互換常設安排。最近一次嚴重承壓是在二〇二〇年，聯準會曾將貨幣互換安排擴大到另九家央行，包括墨西哥、韓國與巴西央行。
阿聯貨幣與美元掛鉤，並有二七〇〇億美元的外匯儲備做為支撐；不過，伊朗戰爭已使該國面臨資本外逃風險、股市波動，與其他干擾帶來的壓力。
*美國能源部長︰高油價恐持續到明年
美國能源部長萊特十九日表示，美國汽油價格可能維持在每加侖三美元以上水準，直至明年。在伊朗戰爭爆發前，美國二月汽油價格平均二．九一美元，萊特之言顯示，今年美國油價恐無望跌回戰前水準。
美國與以色列攻擊伊朗，以及伊朗襲擊波灣週邊國家，使汽油價格飆漲。美國汽車協會（AAA）估計，十九日普通汽油價格每加侖平均四．〇五美元，一年前為三．一六美元。
萊特在美國有線電視新聞網（CNN）「國情咨文」節目上表示，每加侖跌破三美元的汽油價格，可能明年之前不會發生，但價格可能已觸頂，並已開始下滑；當然，隨著衝突解決，價格會下跌。
路透報導，川普政府官員對於汽油價格的走勢看法不同。財政部長貝森特近日預測，今夏油價將跌至三美元區間；川普總統則預測，一直到十一月之前，汽油價格可能居高不下。
不過，他們都認為，一旦伊朗戰爭結束，汽油價格終究將回跌。萊特說：「經通膨調整，每加侖低於三美元的汽油價格是相當好的，我們一定能回到該水準。」
另，Kpler數據顯示，自伊朗戰爭開始以來，全球市場損失超過五億桶原油產量，價格超過五百億美元，這是現代史上最嚴重的能源供應干擾，後續效應在未來數月、甚至數年都將有感。
路透報導，波灣國家三月每日損失八百萬桶原油、約四十％的生產，相當於全球最大兩家石油公司埃克森美孚與雪佛龍的總產量，以及美國約一個月或歐洲國家逾一個月的原油需求。
Kpler數據顯示，沙烏地阿拉伯、卡達、阿拉伯聯合大公國、科威特、巴林與阿曼的航空燃料出口，從二月的一九六〇萬桶降至三、四月合計四一〇萬桶，損失的出口足以滿足紐約甘迺迪機場與倫敦希斯洛機場之間兩萬航班來回需求。
*中東局勢升溫 油價又飆 金價下跌
市場憂推高核心通膨、不利降息 美股早盤下挫 台積ADR下跌1％
中東緊張局勢再度升高，帶動國際油價飆高，投資人質疑美伊和平談判的前景，週一美股開盤後下挫、歐股三大指數走低，金價下跌，因高油價引發通膨的風險上升。
美國總統川普表示，一艘伊朗註冊貨輪Touska號十九日在荷姆茲海峽附近不服從美方停航警告，試圖繞過海上封鎖，遭美國海軍飛彈驅逐艦斯普魯恩斯號（USS Spruance）擊穿其機艙後當場截停，美軍並將其強行扣押。伊朗軍方發動無人機對美國船隻進行攻擊，導致緊張局勢升高，並使美伊第二輪和平談判前景蒙上陰影，兩國先前達成的停火兩週協議將於廿一日到期。
週一布蘭特原油期貨價格大漲三．四％、每桶報九十三．九四美元；西德州中級原油期貨價格大漲四．三％、每桶報八十六．一五美元。美股開盤不久後震盪下挫，台積電ADR下跌一％，道瓊歐洲六百指數下跌〇．八％。金價下跌〇．八％，每英兩報四八四〇．三美元，市場擔憂高能源價格恐推高核心通膨，使美國聯準會（Fed）降息的可能性降低。
交易員指出，美伊達成協議的壓力依然很高，但在談判期間金融市場波動性可能依舊居高不下。伊朗官方媒體引述總統裴澤斯基安的談話指出，在與華府接觸時，保持警惕與不信任是「必要的」，強調應採取一切理性與外交手段緩解與美方的緊張局勢。
法國巴黎銀行財富管理投資策略長坎波（Stephan Kemper）表示：「儘管週末以來的發展冷卻市場的樂觀期待，但情勢並未完全失控，市場仍預期會達成短期的解決方案，讓能源再度流動。」
*台股3萬7得而復失 台幣升幅收斂
中東情勢反覆，牽動金融市場走勢。台股昨早盤隨國際股市衝高，盤中大漲逾五百點，改寫歷史紀錄，但尾盤賣壓出籠，三萬七千點得而復失；新台幣兌美元也一度升破三十一．五元關卡，勁揚逾一角，終場升幅收斂至六．五分、收在三十一．五三一元，市場觀望氣氛濃厚，成交量僅十六．七四五億美元。
台股昨上漲一五四．四六點，收在三萬六九五八．八點，三大法人合計賣超二十一．一億元，但外資小幅買超四十三．四六億元。在外資買超及出口商拋匯下，新台幣早盤隨台股創高，最高升抵三十一．四七四元，匯價創一個半月新高，但午後再度回落至三十一．五元價位。
匯銀人士表示，目前台北股匯仍維持雙漲局面，因市場普遍預期美伊戰事可望在四月底結束，對全球經濟與通膨影響可控；然而，隨著時間逼近，不確定與日俱增，一旦戰事延長，恐推升油價並加劇金融市場波動，後續走勢仍須審慎觀察。
各界高度關注本週即將登場的第二輪美伊談判，若協商順利、油價回落，將有助於緩解通膨壓力並降低美元避險需求，新台幣有望續升、挑戰三十一．三元價位；反之，若衝突升級、油價持續飆升，不排除新台幣再度回測三十一．八元關卡。
國際油價週一反彈逾六％，美元指數隨避險情緒升溫重返九十八，主要亞幣呈震盪走勢，日圓、韓元皆先升後貶，其中日圓兌美元上週五一度反彈至一五七日圓，週一早盤回落至一五九．二，目前約在一五八附近，靜待美伊第二輪談判進展。
(自由時報)
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