新聞自選輯 20260410 美以襲伊篇

更新時間：14:50 / 21:02 / 23:54

*美伊談判在即…范斯預期將有正面成果 警告德黑蘭「別耍美國」

美國副總統范斯10日在啟程前往巴基斯坦與伊朗進行談判之前說，他期待與伊朗進行積極的談判，並警告德黑蘭別耍美國。

他在行前告訴記者：「如果伊朗人願意真誠談判，我們當然願意伸出和解之手，如果他們想耍花招，就會發現我們的談判團隊不會輕易接受。」他還說，他預期會談將會有積極成果。

范斯表示，川普已為周六的美伊會談「提供了非常明確的指導方針」。這場談判的目的是為重啟荷莫茲海峽與維持與伊朗脆弱的停火協議。

*美伊暫停火後…傳中東油國準備重啟經荷莫茲海峽出口 各國急找油輪

路透社披露，美伊宣布停火後，亞洲煉油廠與貿易商積極尋覓油輪進入波斯灣載油。大宗商品貿易商嘉能可（Glencore）與台灣中油已各租賃一艘油輪，準備裝載中東原油運往亞洲。

印度與韓國的煉油廠也正尋找油輪，準備在本月裝載伊拉克原油。

路透社引述3名知情人士披露，中東產油國要求亞洲煉油廠提交4月及5月的原油裝載計畫，為荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）終將恢復通航做準備。

美國和伊朗同意停火兩週，點燃各界對於重啟荷莫茲海峽的希望。中東戰爭爆發前，全球約20%的石油和液化天然氣（LNG）運輸經過這條關鍵水道。

然而，目前仍無跡象顯示德黑蘭當局將解除對該水道近乎全面的封鎖。伊朗關閉荷莫茲海峽已導致全球能源價格飆漲。

兩名消息人士透露，全球最大出口商沙烏地阿美石油公司（Saudi Aramco）已要求客戶提交5月份從揚布（Yanbu）及拉斯塔努拉（Ras Tanura）港口裝載原油計畫。

其中一名人士表示，這項安排將視東部的拉斯塔努拉港能否恢復出口而定，因為從該港出發的船隻必須行經荷莫茲海峽。由於未獲授權對媒體發言，這位消息人士要求匿名。

沙烏地阿美公司上個月告知買家，4月份只能從位於紅海西岸的揚布港提領原油。該公司目前透過橫跨東西岸的「東西輸油管」（East-West Pipeline）將原油輸送至揚布港。

然而，沙烏地新聞社（SPA）昨天引述能源部官員說法報導，沙國能源設施遭襲擊，已導致該國每日原油產能減少約60萬桶，東西輸油管每日輸送量也縮減約70萬桶。

此外，兩名消息人士透露，科威特石油公司（KPC）已提供4月份以離岸價格（FOB）銷售的科威特出口原油（KEC）裝載日期。其中一人表示，指定貨的流程正在進行中，但仍須視客戶是否有能力提貨而定。

上個月，由於油輪無法進入波斯灣提貨，科威特石油公司曾對原油供應宣告不可抗力（force majeure）。

本週稍早，伊拉克國家石油行銷組織（StateOrganization for Marketing of Oil, SOMO）也已要求客戶提交裝載時程。先前有媒體報導指出，伊朗已豁免伊拉克，不受荷莫茲海峽通行限制。

*停火2天傳狀況！美軍MQ-4C無人機在波斯灣上空消失 曾發出緊急代碼

美國與伊朗才剛達成一項極為脆弱的停火協議，但僅僅2天後，美國海軍一架MQ-4C「海神」（Triton）監視無人機9日在波斯灣上空飛行時發出緊急狀況訊號，隨後突然從線上飛行追蹤網站消失。

軍聞網站The War Zone報導，線上飛行追蹤數據顯示，這架MQ-4C剛完成一次約3小時的飛行，範圍涵蓋波斯灣與具有高度戰略意義的荷莫茲海峽，並似乎正返回位於義大利的西戈內拉海軍航空站（Naval Air Station Sigonella）。

自2024年以來，MQ-4C無人機已定期自西戈內拉海軍航空站出動，執行中東及其他地區任務。涉事無人機自離開該基地起便一直可在網路上公開追蹤，卻在剛進入沙烏地阿拉伯領空後突然轉向東北、朝伊朗方向飛行，隨後從約1.5萬公尺的巡航高度迅速下降至約3000公尺以下，同時發送一般性飛行緊急狀況的7700代碼。

7700代碼本身無法說明緊急狀況的性質或嚴重程度。另有未經證實的報告指出，這架無人機最初曾發出7400代碼，用於表示與地面控制人員之間失去連線。

美國海軍資訊主管辦公室（CHINFO）對此拒絕評論，美國海軍駐中東與歐洲的區域指揮部，以及美國中央司令部（CENTCOM）也尚未回應；伊朗方面截至撰稿亦未發表任何官方評論。

MQ-4C是RQ-4「全球鷹」（Global Hawk）監視無人機的衍生型，特別為長時間海上任務改良。截至2025年，共有20架在美國海軍服役，並計畫再採購7架；海軍已於2024財年取得資金購買最後兩架，當時每架估計單價超過2.38億美元。

*美伊談判11日將登場 巴基斯坦空軍闢安全走廊「保護伊朗代表團」

美國與伊朗將於11日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行萬眾矚目的談判。外媒披露，巴基斯坦空軍出動大批各式軍機到波斯灣空域，保護伊朗代表團前來赴會。

今日印度報（India Today）報導，巴基斯坦為確保安全而開闢一道空中安全走廊，被當地專家稱為「鋼鐵護航」（Iron escort）。

除將伊斯蘭馬巴德空域防護得密不透風外，巴基斯坦也加強南部與西部空防。

由於伊朗空軍幾已被美國與以色列摧毀殆盡，巴基斯坦部署大量軍機，在伊朗上空與波斯灣撐起防護傘，保護伊朗代表團。

飛航追蹤數據顯示，巴基斯坦的JF-17與F-16戰機出現在伊朗港市阿巴斯（Bandar Abbas）附近，很可能負責護送載有伊朗代表團的飛機前往伊斯蘭馬巴德這段約3小時航程。

此外，巴基斯坦空軍也出動伊留申-78（IL-78）空中加油機，延長戰機滯空時間，同時派出空中預警機監控從巴基斯坦到波斯灣的相關空域。

飛航追蹤數據顯示不僅伊朗空域，巴基斯坦空軍戰機也出現在阿拉伯聯合大公國與沙烏地阿拉伯附近空域；巴基斯坦與這兩國簽有類似北約的防衛協議。

對巴基斯坦而言，大舉出動空中兵力彰顯這段期間不容閃失。伊斯蘭馬巴德的真納大學（Quaid-e-AzamUniversity）教授阿瑪德（Ishtiaq Ahmad）說：「全世界都繃緊神經關注這場談判，因為這攸關中東地區的未來。」

*美伊談判誰促成？傳大陸任擔保方說服伊朗 可能成「永久停火」要角

美伊談判11日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德登場，官方消息人士與專家指出，北京當局不僅協助促成這場談判，也可能成為確保永久停火的關鍵要角。

法新社報導，巴基斯坦在最後關頭促成美伊雙方達成臨時停火，在國際間頗獲讚譽，也令各界有些意外。

一名熟知談判內情的巴基斯坦官方高層表示：「停火當晚，希望一度破滅，但中國介入並說服伊朗同意初步停火…儘管我方努力是主因，但仍難以取得進展，最終是在北京說服伊朗後才達成目標。」

以色列與美國自2月28日發動攻擊以來，這場戰爭已奪走數千條人命並重創全球經濟，即將到來的美伊談判為終結這場戰火帶來一絲渺茫的希望。

另一名未獲授權發言、要求不具名的外交消息人士指出：「巴基斯坦已組成專家小組，協助雙方就航運、核能及其他相關事務進行談判。」

這名消息人士與多位專家、前官員告訴法新社，在巴基斯坦進行談判準備之際，各界都在關注中國扮演的角色。

這名消息人士說：「中國被要求擔任擔保方，而伊朗想要一個擔保方。」

主要的候補人選俄羅斯正深陷俄烏戰爭，而西方國家、特別是歐洲聯盟（EU）也不會接受俄羅斯，代表中國是「最佳人選」。

中國和巴基斯坦、伊朗的關係密切，多年來在美國主導的嚴厲制裁之下，中國一直是伊朗最大的貿易夥伴；而巴基斯坦也是中國「一帶一路」倡議裡的重要夥伴國家，中國對當地基礎建設項目投資數十億美元，兩國政府互稱「鐵桿兄弟」。

巴基斯坦前參議員、曾任參議院國防與外交委員會主席塞德（Mushahid Hussain Sayed）表示：「作為緊密的夥伴與鄰國，巴基斯坦和中國從第一天起就密切協調，致力結束敵對行動…鑑於伊朗不信任（美國總統）川普與（以色列總理）內唐亞胡這對搭檔，中國作為最終的擔保國，將是敲定任何最終和平協議的關鍵力量。」

不過，中國在推動和平的過程中相對低調，僅重申他們一直在居中協調，並鼓勵各方結束敵對行動。

分析家與官員表示，中國未來是否會公開擔任正式保證人，目前仍未知。

*伊朗證明經濟戰不再是強權專利 關鍵在擁有「這個能力」

伊朗在與美國和以色列作戰期間，封鎖國際能源運輸要道，推升油價衝破每桶100美元，藉由在實質上綁架全球能源供應，逼迫美國讓步。這清楚表明，在盤根錯節的全球經濟體系中，只要控制一條關鍵水道、一項技術，甚至一家公司，就能獲得巨大影響力。

美國總統川普7日同意停火，條件是荷莫茲海峽重新開放。德黑蘭當局回應，打算對行經該海峽船隻收取通行費。這意味著，伊朗將在未來很長的一段時間內，把對荷莫茲海峽的控制權武器化。

大型經濟體往往可以利用在全球經濟體系中的分量，對外施加壓力、實現其外交政策目標。例如，美國長期利用以美元為基礎的金融體系來制裁個人、企業和政府；中國則透過對稀土供應近乎全然的掌控，來施展經濟影響力。

而伊朗把荷莫茲海峽當作政治籌碼的作法，其實是在效仿美國和中國大陸。

而早在伊朗之前，不少主要經濟體就已經在打造威嚇工具，以因應日益加劇的經濟壓力。歐盟在2023年設置「反脅迫工具」（ACI），以便更容易部署出口管制等一系列經濟反制措施；荷蘭則是憑藉限制艾斯摩爾（ASML）向中國出售先進設備，作為制衡手段。

官員和分析師指出，這些措施旨在實現「戰略性不可或缺性」（strategic indispensability），亦即確保具備摧毀對方經濟的能力，來建立威懾力。

前美國商務部官員Emily Benson說，要建立威懾力，「你必須讓別人對你的供應產生依賴、成為全球經濟網絡的一環，如此一來，才能在權力舞台上占有一席之地」。

*澤倫斯基：烏克蘭部隊在中東多國 擊落伊朗見證者無人機

烏克蘭總統澤倫斯基表示，伊朗戰爭期間軍方人員在中東多國擊落伊朗設計的見證者無人機。曾遭俄羅斯以同型武器打擊，他強調這是基輔協助夥伴國進行反制的更廣泛工作其中一環。

美聯社報導，澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）於8日首度公開承認相關行動。他對記者這項談話的內容直到今天才可以對外發布。

澤倫斯基指出，烏克蘭部隊運用經過實戰驗證的國造攔截型無人機在海外參與軍事行動。

法新社報導，遭到美國和以色列襲擊後，伊朗展開一連串報復性無人機攻擊，基輔向至少4個中東國家派遣數十名反無人機人員。

澤倫斯基對法新社在內的媒體談話時表示：「我們向一些國家示範操作如何運用攔截設備。是否擊落無人機？是的，擊落了。是否只在一個國家進行？不，是在多個國家進行的。」

他在提到伊朗製無人機時說：「這不是訓練任務或演習，而是協助建立真正能夠發揮實效的現代化防空系統。沒錯，他們擊落了見證者無人機（Shahed）。」

澤倫斯基本週稍早曾表示，即使美國和伊朗達成為期兩週停火協議，烏克蘭無人機部隊仍會留在該區域。

他說：「作為我們專業技術支援的回報，我們會獲得不同形式回饋。有些是用於保護我國能源基礎設施的攔截裝置，有些則是財務上的安排。」澤倫斯基還說，烏克蘭也可能獲得石油供應。

*美伊脆弱停火…IMF將下修全球經濟成長預測 最新經濟衝擊一次看

在美國與伊朗達成暫時停火協議後，中東緊張局勢出現降溫曙光，自停火以來，首艘非伊朗籍油輪已通過荷莫茲海峽，但國際貨幣基金指出，受中東戰爭影響，將下修全球經濟成長預測。

●美伊停火生效後　首艘非伊朗籍油輪通過荷莫茲海峽

船舶追蹤網站MarineTraffic的資料顯示，自伊朗與美國宣布脆弱的停火以來，首艘非伊朗籍油輪9日通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。

法新社報導，根據MarineTraffic，懸掛非洲國家加彭國旗的油輪MSG號，9日通過這處戰略要道，船上載著大約7000公噸的阿拉伯聯合大公國重油，正準備航向印度。

這條重要航道的航運活動顯示，自從為期兩週的停火

生效以來，荷莫茲海峽尚未真正重新開放。

●中東戰火衝擊全球經濟　IMF將下修成長預測

國際貨幣基金（IMF）總裁喬治艾娃（KristalinaGeorgieva）指出，受中東戰爭影響，IMF將下修全球經濟成長預測，並警告即使目前維持脆弱停火，衝突仍將留下「疤痕效應」。

法新社報導，喬治艾娃表示，儘管在IMF最樂觀看法下，因能源成本飆升、基礎設施受損、供應鏈中斷及市場信心下滑，都將使全球經濟成長低於原先預期。

IMF預估，將需提供多達500億美元緊急金援給受戰爭影響國家，至少4500萬人將面臨糧食不足問題。

喬治艾娃說：「考量戰爭外溢效應，我們預期短期內對IMF國際收支援助的需求將增加200億至500億美元；若停火持續，需求可能接近區間下限。」

●沙烏地能源設施遇襲　石油產量與輸油管流量驟減

沙烏地新聞社（SPA）引述能源部官員消息報導，沙烏地阿拉伯能源設施遭到襲擊，導致國家原油日產量減少約60萬桶，橫跨東西岸的「東西輸油管」流量也縮減約70萬桶。

沙烏地新聞社指出，最新的攻擊，加上先前對部分設施的打擊，也擾亂了利雅德（Riyadh）、東部省（Eastern Province）和揚布工業城（Yanbu IndustrialCity）等地的關鍵石油、天然氣、煉油、石化和電力設施的運作。

自2月底美國、以色列對伊朗開戰以來，沙烏地先前並未提供這類攻擊對油田產量、煉油廠和管線流量影響的細節。

自2月底美國、以色列對伊朗開戰以來，沙烏地先前並未提供這類攻擊對油田產量、煉油廠和管線流量影響的細節。

在9日盤後交易中，基準布倫特原油期貨價格上漲；期貨結算價先前已上漲1.17美元，或1.2%，收在每桶95.92美元。

●研判中東續混亂　日本將釋出第2波石油儲備

日本政府10日上午在首相官邸召開第3次因應中東局勢的相關閣員會議，日相高市早苗在會議期間宣布，計劃在5月上旬起加碼釋出約20天份的國家石油儲備。

共同社報導，日本方面研判，即便美國與伊朗達成停火協議，能源運輸要衝荷莫茲海峽仍會繼續處於混亂狀態。高市10日表示，「希望能為穩定供應原油做好萬全準備」。

日本已經在3月中旬起，釋出第一波總計約50天份的石油儲備，釋出作業預計在4月底前結束，之後計劃開始釋出第2波儲備。

高市也指出，住宅建設與汽車塗裝用的稀釋劑，流通已經發生問題，另外生產綠茶之際使用的重油，供應也出現疑慮，已經指示相關單位排除這些狀況。

●中東戰事衝擊曼谷觀光 店家：業績剩2成彷彿疫情重演

泰國曼谷娜娜區是中東遊客赴泰旅遊的熱門地點，近年更形成阿拉伯社群據點，許多餐廳和店家專營阿拉伯遊客；然而美伊戰事導致來自中東的遊客銳減，旅行社與香水店的業績跌剩2成，他們無奈表示，彷彿疫情捲土重來。

美國與以色列2月28日對伊朗發動攻擊，導致中東情勢升溫，衝擊泰國觀光業，儘管來自中東的遊客佔泰國整體外國旅客比重不高，但據官方統計，今年2月來自中東的遊客人數已減少一半以上，從去年的3萬2831人次減少到1萬6080人次。

*中東停火市場樂觀心理鼓舞 亞股普遍收漲

投資人對即將舉行的美伊談判抱持樂觀態度，亞洲股市今天普遍收漲。

美國與伊朗7日宣布停火2週，加上開戰以來封鎖至今的荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）可望重啟，市場瀰漫著樂觀氣氛。全球約1/5石油與天然氣運輸航經此要道。

就在美伊代表團即將前往巴基斯坦舉行和平會談之際，德黑蘭指責以色列持續打擊黎巴嫩境內的親伊朗武裝組織「真主黨」（Hezbollah），已違反停火條款；美以雙方則否認協議包含停止對黎巴嫩的攻擊。

美國總統川普昨天警告伊朗勿對通過荷莫茲海峽的船隻徵收規費，他在社群媒體發文指出：「他們最好別這麼做，如果有的話，最好現在就停止！」

他在數分鐘後的另一篇貼文表示：「很快地，無論有沒有伊朗的協助，石油都會開始流動。」

根據船舶追蹤數據顯示，自停火生效以來，計有10艘船隻通過該水道，其中只有一艘是非伊朗油輪。

亞股今天延續本週反彈走勢，東京、香港、首爾、上海、台北、新加坡、曼谷、雅加達與馬尼拉股市都收漲；雪梨與威靈頓股市則是逆勢收跌。

*央行：中東戰火致進口物價走升 輸入性通膨壓力可控

中東戰火延燒，國際能源價格應聲飆漲，帶來通膨隱憂。中央銀行報告指出，國內進口物價走升，不過輸入性通膨壓力仍屬可控；而央行穩定新台幣匯率，也有助於減緩輸入性通膨壓力。

立法院財委會預計13日邀相關部會就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告，中央銀行書面報告今天率先出爐。

央行指出，受到中東戰事干擾，國際原油等大宗商品價格上漲，全球通膨上行風險升溫；主要國際機構均示警此次能源危機情勢嚴峻，宜審慎因應潛在衝擊。

國內方面，央行表示，中東戰事推升國內進口原物料及商品成本，帶動國內進口物價走升，今年1至3月，以美元計價的進口物價年增4.31%，不過因新台幣對美元匯率較去年同期升值，以新台幣計價的進口物價增幅縮小為0.33%，輸入性通膨壓力仍屬可控。

中東戰火延燒波及金融市場，今年2月底以來，市場避險情勢升溫，國際美元走強，新台幣對美元匯率貶值。央行統計，2月28日至今，新台幣對美元匯率較戰事爆發前（2月27日）貶值1.50%，相對其他主要貨幣，貶幅居中。

央行並指出，央行於外匯市場調節穩定新台幣匯率，不只有利進出口廠商報價、營運規劃及降低避險成本，也有助減緩輸入性通膨壓力，抑制國內通膨預期心理上升。

觀察目前國內物價概況，央行認為，在政府採供給面措施穩定國內物價下，今年1至3月平均消費者物價指數（CPI）年增率為1.23%，通膨情勢仍屬溫和。

今年3月，央行將今年台灣CPI年增率預測值由去年12月預測的1.63%，上修0.17個百分點至1.80%，主要是考量油價上漲及政府能源價格平穩機制措施（包括專案緩漲機制與油品貨物稅減徵幅度擴大）兩項效果。

央行表示，假如未來國際油價大幅上漲，國內通膨展望上行風險也將升高，不過衝擊程度取決於戰事持續期間、強度與地理範圍；此外，國際地緣政治風險及天候因素是影響未來台灣通膨走勢的主要不確定因素。

展望未來，央行將密切關注中東戰事相關情勢變化，採取妥適的貨幣政策因應，並透過穩定匯率，減緩國際原物料價格上漲對國內物價的影響。

*美伊談判4月11日巴基斯坦登場 會前重點一次看

美國與伊朗8日同意停火2週，將於11日舉行談判尋求結束已持續近6週的戰事。然雙方對停火條件的理解有歧異，加上以色列用兵黎巴嫩未歇，外界憂心外交途徑恐隨時破局。

以下是半島電視台（Al Jazeera）的美伊會前重點整理。

● 美伊會談何時、何地舉行

由巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）邀請美伊雙方的談判，預計週末在巴國首都伊斯蘭馬巴德登場。白宮方面表示，正式會談將於當地時間11日上午展開；伊朗最高國家安全委員會8日表示，談判可能持續長達15天。

與會各方代表團預計下榻伊斯蘭馬巴德的塞勒納飯店（Serena Hotel）。飯店位於首都「紅區」（RedZone），緊鄰外交部，周邊為政府要地與各國使館。塞勒納飯店自8日晚間起至12日被徵用，已請住客遷出，飯店也預計作為會談地點。

巴基斯坦當局已讓首都於9、10日兩天放假，但警察、醫院及公共設施等必要服務不受影響。伊斯蘭馬巴德維安全面升級。紅區已封鎖，進入伊斯蘭馬巴德的要道也都已關閉。

● 誰將出席會談

白宮方面已確認，副總統范斯（JD Vance）將率領美方代表團，成員包括總統川普特使魏科夫（SteveWitkoff）與女婿庫許納（Jared Kushner）等。

伊朗方面預計由國會議長卡利巴夫（MohammadBagher Ghalibaf）與外長阿拉奇（Abbas Araghchi）率隊，英國「金融時報」披露代表團還將有一名伊朗革命衛隊（IRGC）高層。卡利巴夫本人也曾擔任過革命衛隊指揮官。

不過巴基斯坦官方提醒，在各代表團實際抵達前，一切仍有變數。

伊朗駐巴基斯坦大使穆哈丹（Reza AmiriMoghadam）稍早曾在社群平台X短暫發文，稱伊朗代表團將於4月9日抵達，前來進行「基於伊朗所提10點方案的嚴肅談判」，但他在幾小時後刪文。

● 談判將如何進行

形式上將由巴基斯坦總理夏立夫主持會談，事前他也將先分別與雙方代表團初步會晤；預料這段期間一直為斡旋奔走的巴基斯坦副總理兼外長達爾（IshaqDar）才是11日談判的實際主持者。

美國與伊朗代表團11日當天預計將分別待在不同會議室，由巴基斯坦官員居間為兩方傳遞訊息。

巴基斯坦官員表示，已有超過30家國際媒體申請簽證，至少已有20名記者獲准入境。

半島電視台指出，范斯與會被視為轉機。伊朗方面原本對再與魏科夫及庫許納接觸心存芥蒂，主因是今年2月美軍竟在協商還在進行時猝然發動轟炸。相較之下，伊朗認為范斯對結束衝突較正面；范斯一直對美國在中東長期軍事介入抱持謹慎。

● 為什麼選擇巴基斯坦

近幾週來巴基斯坦已成為華府與德黑蘭之間的重要橋梁。儘管過去巴基斯坦與美伊兩國都曾有過緊張關係，但至少目前與雙方都能說上話。

巴基斯坦與伊朗接壤900公里，什葉派穆斯林人口在全球僅次於伊朗，這也凸顯巴基斯坦的重要性。

此外有別於其他中東穆斯林國家，巴基斯坦境內沒有美軍基地，這讓他們在伊朗眼中覺得較可靠；與此同時，巴基斯坦自2004年起也被美國列為「主要的非北約盟友」。

前一位訪問巴基斯坦的在任美國總統是2006年3月的小布希（George W. Bush），而前一位訪問巴基斯坦的美國副總統是2011年1月的拜登（Joe Biden）。

然而美國駐巴基斯坦大使一職仍懸缺。自2018年以來僅有布魯姆（Donald Blome）曾在2022至2025年初擔任過駐巴國大使。由副總統前往美國未派駐大使的國家相當罕見。

*以、黎將談判：解除真主黨武裝 川普促內唐亞胡「低調」

以色列總理內唐亞胡9日表示已指示盡快與黎巴嫩直接談判，以解除真主黨武裝、建立兩國關係，此舉可能有助於中東停火；川普總統同日也證實他告訴內唐亞胡減少在黎巴嫩進行的一系列襲擊，因為這將威脅到美國和伊朗之間脆弱的停火。

美聯社、國會山莊報(The Hill)報導，自1948年以色列建國以來，技術上一直與黎巴嫩處於戰爭狀態，多年來爆發了多次戰爭，以色列多次入侵黎巴嫩。最近一次是上個月以色列出兵回擊真主黨在以色列北部邊境社區的攻擊。

川普9日表示達成和平協議的前景非常樂觀，並稱伊朗領導人私下比公開談話時更願意妥協。然而各方仍在爭論停火協議是否包含以色列和真主黨也停戰，以色列8日於黎巴嫩首都貝魯特及其他地區上百處目標發動空襲，是自2月28日伊朗戰爭爆發以來黎巴嫩傷亡最慘重的一天，據報造成300多死、逾千人傷；以色列稱空襲目標是加入戰爭支持伊朗的真主黨。

內唐亞胡強調兩國之間並未達成停火協議，在一段影片聲明中表示以色列將繼續打擊伊朗支持的真主黨，直到以國北部恢復安全。黎巴嫩尚未回應，據一位美國官員和一位匿名知情人士透露，預計以色列和黎巴嫩的談判將於下周在華府國務院展開，由美駐黎巴嫩大使伊薩(Michel Issa)、以駐美大使萊特爾(Yechiel Leiter)出席會談，目前尚不清楚誰將代表黎巴嫩。

川普8日同意內唐亞胡的觀點，也就是黎巴嫩不包括在停火範圍內，但這違背伊朗和協助調解的巴基斯坦之理解，川普表示「我和他談過，他會低調。我認為我們必須低調一點。」川普9日則在電話採訪中表示「內唐亞胡會沒事的。他會低調一點。他與真主黨有問題。」

伊朗稱以色列持續攻擊真主黨違反了停火協議，國會議長卡利巴夫(Mohammad Bagher Qalibaf)9日發文警告稱以色列若繼續襲擊伊朗支持的真主黨組織，必將付出明確代價、面對強而有力的回應。

*中東戰火留給市場長久疤痕…投資人對美元生疑 避險資產難返戰前水準

投資人警告，中東衝突將在全球市場留下難以磨滅的「疤痕」，即使達成和平協議，大宗商品價格和債券殖利率也一時難以回升至衝突前的水準。

即使美國和伊朗周二宣布為期兩周的停火，能源價格仍遠高於戰前水準。英國金融時報引述投資人報導，波斯灣基礎設施受損，加上德黑蘭當局實質封鎖荷莫茲海峽後導致信心喪失，都將拖累復甦進展。

英傑華投資（Aviva Investors）核心收益與投資級信用主管沃金斯（James Vokins）說：「這已不只是荷莫茲海峽的問題。我認為市場會留下長久疤痕，即使達成永久停火協議，也需要更高的風險溢價。」

瑞士隆奧（Lombard Odier）總體策略師帕帕達基斯（Bill Papadakis）說：「即使停火證明能持續下去，這場衝突也已經拖得夠久，且留下的損害已深，以至於目前任何合理的總體經濟預測，看來都比衝突前的展望要差上許多。」

美元和美國公債向來被視為無風險資產，且作為全球儲備之用。然而，美國總統川普疏遠盟友，加上美國國債急劇膨脹，且在伊朗戰爭影響下更雪上加霜，已推升這些資產的風險。

Bespoke投資集團總體策略師皮爾克斯（George Pearkes）說：「比起戰前，美國資產現在反映的風險溢價絕對更高。」

瑞萬通博（Vontobel）投資主管傑克森（Andrew Jackson）說，客戶對美元的疑慮日益加深。他說：「許多人會來跟我們說，他們看中瑞士的穩定。美國經濟目前雖仍是全球主宰的經濟體，但信心和可掌握程度現在確實都大不如前。」

傑克森說：「國際投資人對美元感到憂慮，是因為債務的永續性，以及美國和世界其他國家的關係……美元曲線現在恐怕已不再是無風險曲線。」

DoubleLine 債券投資組合經理人坎貝爾（Bill Campbell）則說，這場衝突已促使他進一步將投資分散到美國以外地區。

*整理包／五QA看懂美伊停火後 荷莫茲海峽航行現況與前景

美國總統川普周三（8日）宣布與伊朗的戰爭停火兩周，德黑蘭當局則是繼續對通過荷莫茲海峽的船隻收取通行費，但川普警告伊朗「最好不要」收取荷莫茲海峽通行費，增添情勢混沌，以下為荷莫茲海峽現況的五大問答：

誰真的控制著荷莫茲海峽？

伊朗表示，該國控制荷莫茲海峽，能源業高層主管們也認同此說法。阿布達比國石油公司執行長Sultan Al Jaber就表示，「說穿了，荷莫茲海峽現在就不是開放的」，「進出管道被限制、設下條件和管控」。

停火後有多少船通過？

標普全球財智的數據顯示，周三（8日）被准許通過荷莫茲海峽的船隻只有四艘，是4月最少；根據Marine Traffic的資料，周四（9日）增加到有八艘散裝乾貨和貨櫃通過海峽到伊朗。相較下，在承平時期，每日進出波斯灣的船隻約135艘，可見目前的通行量仍非常小。

德黑蘭放話要將每日通行量限縮在大約12艘，伊朗海軍警告在荷莫茲海峽附近下錨等待通行的船隻，需要先獲准才能通過。現在暫停在該海峽附近等待的油輪超過425艘、液化天然氣（LNG）運輸船近20艘。顯然短期內海峽通行難以回復正常。

「德黑蘭收費站」怎麼運作？

海運業界稱之為「德黑蘭收費站」的荷莫茲海峽通行收費機制。

根據多篇報導，伊朗向油輪收取每艘200萬美元的通行費；有報導稱，伊朗是每桶原油收取1美元為計費標準。支付方式是以人民幣或加密幣付款。目前不清楚非載運原油的貨船是否也被以這種方式收費。

華爾街日報指出，約已有250艘船使用這個收費機制，多數是伊朗的船舶或是為伊朗提供運補的影子船隊，幾十艘船的部分通行費已使用加密貨幣支付，讓局外人較難阻止款項支付。

付出通行費的船隻在荷莫茲海峽北方，沿著伊朗的格斯姆島（Qeshm）和拉拉克島（Larak）之間的一條航道，在進入較寬的阿曼灣之前，靠著伊朗海岸航行。基本上，儘管德黑蘭承諾將允許海峽「安全通行」，雙方停火並沒有立即改變現狀。

白宮新聞祕書李維特強調，美國不接受伊朗收取通行費的政策。

現在能安全通過荷莫茲海峽了嗎？

船舶核保業者Neil Roberts說，荷莫茲海峽地區仍屬高風險區域，緊張局勢並沒有緩解。進入波灣的貿易活動不太可能輕易回復。保險業者也預期，貨運量不會快速回到戰前水準。

伊朗收通行費能賺多少錢？

以目前荷莫茲海峽幾近停擺的情況，伊朗收取通行費還賺不到太多錢。但若是海峽的貨船通行回復正常情況，伊朗又維持收取通行費，那麼每個月就可望有人民幣數十億元或是數億美元的收入。

美國能源資訊署（EIA）的資料顯示，一艘超大型油輪可載運190萬-220萬桶原油，若如同媒體報導，一艘載運200萬桶原油的油輪會被收200萬美元的通行費，以戰前的荷莫茲海峽運量、每桶原油收1美元估算，伊朗每天約能收到2,150萬美元、每月共約6.45億美元，全年上看77.4億美元。

分析師指出，這筆收入雖仍遠少於伊朗近年每年靠出口原油賺進的500億-550億美元，卻是新增的收入，但收費機制可能違反國際法，也挑戰各國的容忍極限。

*川普掀全球經濟第二波衝擊！伊朗戰火引燃通膨 迫使各國央行轉趨緊縮

美國總統川普重返白宮後這回掀起全球經濟第二波重大衝擊，目前看來愈來愈可能迫使各國央行啟動新一輪的緊縮周期。

川普對伊朗開戰後，通膨又開發發作，後續能源相關的壓力也在醞釀，全球決策者警覺到可能必須轉而升息。這和去年此時的情況形成對比，當時川普宣布所謂的「解放日」關稅措施，讓各國官員繃緊神經，戒備全球經濟同時熄火的重擊。

根據彭博經濟研究彙整的先進經濟體綜合利率指標，短期貨幣政策的走勢明顯升高。這指標目前反映年底的利率，比三個月前高出約35個基點。

全世界各地的決策官員漸漸察覺，中東能源生產能力受損程度極其嚴重，很可能導致供應衝擊持續存在。這對通膨和貨幣政策都將產生重大影響。

這波衝擊預料仍將呈現不對稱分布。歐洲央行和加拿大央行預料會升息，而其他如英格蘭銀行，目前則由原本趨於調降轉為按兵不動。

彭博經濟研究經濟學家仍預料聯準會（Fed）接下來會降息，但總次數已從1月的四次減為兩次。

彭博全球首席經濟學家歐樂鷹（Tom Orlik）說：「油價急劇上揚、令人暈頭轉向的不確定性，加上對聯準會還有領導層更迭以及要求低利率的政治壓力，凡此種種都讓各國央行面臨嚴峻挑戰。我們認為這場戰爭會讓多數國家在第2季保持觀望。就目前而言，很難再看得更遠。」

*川普要以色列用兵黎巴嫩降強度 避免影響美伊談判

美國今天加大施壓以色列，總統川普要求降低在黎巴嫩攻擊強度，以免破壞週末與伊朗的談判；隨川普尋求與伊朗談判，也讓美、以各自對伊朗目標的差異更加凸顯。

紐約時報指出，以色列總理尼坦雅胡（BenjaminNetanyahu）仍認為應推翻伊朗政權，不願放鬆對德黑蘭的軍事和經濟壓力；然而川普似乎急於結束這場已導致油價飆升、令支持者不安並威脅他政治地位的戰爭。

● 紐時：川普急於止戰 以色列不想放棄

川普今天告訴國家廣播公司新聞網（NBC News），他8日已在電話裡要尼坦雅胡別危及他的外交努力。川普說：「我和他談過了，他會低調一點。」

紐時認為，隨川普尋求與伊朗談判，美以之間的目標分歧恐進一步加劇。伊朗的中程飛彈及扶植區域代理人，對美產生的威脅遠不若對以色列。

華爾街日報指出，川普7日宣布與伊朗達成2週停火，以色列旋即8日加大對黎巴嫩攻勢，發動約100次空襲；黎巴嫩衛生部指連串攻擊摧毀住宅建築，且發生在真主黨（Hezbollah）傳統勢力範圍之外、過去大致未受戰火波及地區，造成超過300人死難。

在川普打電話向尼坦雅胡傳達強硬訊息後，以色列今天表示將開始與黎巴嫩直接談判；美方官員透露，這通電話比兩人平常通話時間更短。

在此之前，川普政府都沒要求以色列減輕對真主黨的軍事行動。美方官員指出，川普擔心黎巴嫩戰事可能破壞美國與伊朗間的停火及重啟荷莫茲海峽（Straitof Hormuz）努力；伊朗與居間為美伊調停的巴基斯坦都抱怨以色列在黎巴嫩的戰事違反停火。

美方官員透露川普告訴尼坦雅胡，他理解以色列有必要防禦真主黨武裝份子，但也強調應透過降低在黎巴嫩的攻擊強度以免與伊朗的停火破局。

● 美伊談判在即 黎巴嫩戰火成最大變數

以色列這幾天加大在黎巴嫩用兵，打算控制距以黎邊界約32公里的戰略要地利塔尼河（Litani River）；以色列一直都想將真主黨勢力逐至利塔尼河以北。

美方官員表示，在11日於巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德與伊朗舉行談判前，川普及手下高層對局勢升溫感到憂慮，擔心德黑蘭可能拿以黎衝突當籌碼，向美國要求更多讓步，甚至可能退出11日的談判，促使川普決定向尼坦雅胡施壓。

阿拉伯國家官員表示，以色列與黎巴嫩政府官員暫定下週直接對談，預計將由美國斡旋。初步討論將著重於準備工作，為更正式的停火談判鋪路。

目前美伊對11日的談判立場差異頗大，對能否達成最終結束戰爭協議的說法也各不相同。川普表示對達成協議抱持希望，但伊朗新任最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Mojtaba Khamenei）今天在一封信態度堅定，稱將對這場戰爭索賠，並取得對荷莫茲海峽的正式控制。

不過分析人士今天在華府智庫中東研究所（MEI）一場論壇表示，美伊仍都有保持談判不破局的空間與動機。

中東研究所專研伊朗問題的高級研究員瓦坦卡（Alex Vatanka）說：「我從德黑蘭方面來看，感覺整體上它們仍願意談判，甚至包括強硬派。」同為該所成員的前美國國務院近東事務助卿李弗（BarbaraLeaf）說：「時間不站在美國這邊，我認為總統現在正逐漸意識到這點。」

● 美由副總統率團范斯 伊朗將有革命衛隊代表

華盛頓郵報引述白宮指出，美國副總統范斯（JDVance）、川普特使魏科夫（Steve Witkoff）及女婿庫許納（Jared Kushner）將赴伊斯蘭馬巴德，參與11日開始的對伊朗談判。華郵研判，預料談判將聚焦於伊朗庫存濃縮鈾的前途。

在2月28日美國與以色列對伊朗開戰前，魏科夫曾表示川普指示他達成「絲毫不能保有濃縮鈾，並將所有濃縮材料交出」的協議；在談判破裂前，伊朗曾提出可能將濃縮鈾從60%濃度稀釋降低，以供民用研究。

英國「金融時報」引述5名熟知巴基斯坦為美伊斡旋事宜的人士透露，川普因油價飆升與伊朗政權展現韌性而感到憂慮，至少自3月21日第一次揚言「摧毀」伊朗發電廠後，就一直急於想促成停火。

伊朗外長阿拉奇（Abbas Araghchi）與德黑蘭其他政治領袖幾天前原則同意以開放荷莫茲海峽為條件的停火；但兩名知情人士透露，這些民選政府官員仍未完全讓伊朗國內最具影響力的革命衛隊（IRGC）點頭。

消息人士表示，伊朗革命衛隊內部有所分歧，有一些派系對結束戰爭、放鬆海峽控制及重返談判桌強烈反對，到7日仍用無人機攻擊沙烏地阿拉伯石化重鎮朱拜爾（Jubail）。此舉讓巴基斯坦不滿，告訴伊朗如此恐破壞和平努力並自陷孤立。

伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）8日下午與巴基斯坦總理通話時，確認伊朗將派代表前往伊斯蘭馬巴德談判；一名巴基斯坦外交官透露，伊朗預計由外長阿拉奇、國會議長卡利巴夫（MohammadGhalibaf）及一名「來自革命衛隊的高層」出席談判。

據另一名知情人士透露，中國上週與巴基斯坦共同提出一份5點計畫敦促伊朗談判與開放荷莫茲海峽。5點內容包含立即停火、強調對話與外交是唯一衝突解決途徑和立即停止對平民和非軍事目標攻擊等。

不過巴基斯坦官員擔心美伊談判仍存在「破壞者」，像部分革命衛隊派系可能對波斯灣設施攻擊，破壞停火；Axios新聞網報導，以色列總理尼坦雅胡表示已指示內閣儘快與黎巴嫩展開直接談判，然而一名以色列官員告訴Axios，以色列不會在黎巴嫩遵守停火。

*窩裡反！出兵伊朗遭MAGA眾名嘴圍剿 川普重砲回批魯蛇、怪胎

美國總統川普對伊朗動武超過一個月，引發保守派反彈，包括許多MAGA派的名嘴。川普怒批這群人是「瘋子、怪胎（nut jobs），只想搏版面。川普在一篇近500字的社群媒體貼文中怒批：「他們是魯蛇、愚蠢的人，他們自己知道，他們的家人也知道，其他人也都清楚！」

在川普砲火下的對象包括卡森（Tucker Carlson）與凱利（Megyn Kelly）——兩位原本是福斯新聞（Fox News）的知名主播，如今轉為獨立播客主持人；此外也點名歐文斯（Candace Owens）和瓊斯（Alex Jones），這兩位都是播客主持人與著名的陰謀論者。

川普抱怨：「他們沒有那個能力，也從來沒有過！他們都被踢出電視圈，失去了節目，甚至連上電視都沒人邀請，因為根本沒人在乎他們，他們就是瘋子、搗亂分子，什麼話都講得出來，只為了博取一些免費又廉價的宣傳。」

這四位都曾支持過川普的「美國再偉大」（Make America Great Again）運動，但其中一些人早已與川普發生爭執，甚至公開對立。

*美國走向「蘇伊士時刻」？紐時：對伊朗開戰重創信譽 中國成最大贏家

美國與以色列對伊朗的戰爭7日達成脆弱停火協議。紐約時報9日分析指出，儘管歷史類比從來不會完全精確，但已有觀點質疑，這是否成為美國的「蘇伊士時刻」，象徵全球權力與信譽正逐步走下坡。

蘇伊士危機發生於1956年10月，當時英國、法國與以色列攻擊埃及，試圖強行打開蘇伊士運河。美國總統艾森豪在大選將近之際下令他們停止行動。英國首相艾登辭職，埃及總統納瑟則成為反殖民主義的英雄。此後，「蘇伊士」成為一種簡稱，用來指稱英國在二戰後精疲力竭，將全球強權地位讓給美國的時刻。

當然，兩場衝突仍存在差異。蘇伊士運河是人造水道，完全位於埃及領土內，不同於荷莫茲海峽這類國際水道。也不存在另一個全球強權能取代美國，更不用說對美國總統川普發號施令。但美國與伊朗為期2周的停火協議，讓伊朗伊斯蘭共和國得以維持政權，並繼續掌握荷莫茲海峽的未來走向，核庫存與彈道飛彈計畫也未解決。即便川普宣稱取得勝利，儘管顯得空洞，也難以想像戰爭會全面重啟。

葡萄牙前歐洲事務政務次長馬塞斯（Bruno Maçães）指出，對世界其他國家而言，這場戰爭「開始看起來像是一場軍事失敗，比伊拉克或阿富汗更嚴重」。他補充說：「美國無所不能的神話非常重要，而維持石油流通、打開並保持海峽暢通，是一個全球霸權的基本條件。這種認為美國能解決一切問題的信念，正在消失。」

確保海上航道對美國貨物與全球貿易保持暢通，是美國在中東與亞洲少數長期不變的核心利益之一，但對伊朗的戰爭一度關閉荷莫茲海峽。如今伊朗軍方仍控制這條通道，並可能要求高額通行費。

華府卡內基國際和平基金會資深研究員沃特海姆（Stephen Wertheim）指出，美國在中東維持軍事存在的戰略理由已遭受重大打擊。他表示，蘇伊士的類比之所以成立，是因為這場對伊朗的戰爭「在單一事件中展現出美國治理失當與判斷失誤的風險」。他並指出，這場戰爭本身及不確定的結果，「只是加速各國原本就存在的憂慮，也就是對美國治理品質下降將意味著什麼的擔心」。

美國的盟友或許對川普政府的政策感到不滿、困惑甚至憤怒，但其中許多國家，特別是波斯灣與亞洲那些受到能源短缺與限制衝擊的國家，在安全合作上幾乎別無選擇。美國外交關係協會（CFR）歐洲研究主任凱強（Charles A. Kupchan）認為，這場戰爭與停火協議削弱美國的影響力，也將影響盟友對美方可靠感的看法。

川普的關稅戰已帶來不愉快的衝擊，但他威脅必要時以武力從丹麥奪取格陵蘭，被視為一個轉折點，顯示美國對盟友的掠奪性、不可靠與輕視。凱強表示：「伊朗戰爭及相關經濟衝擊讓情況雪上加霜，進一步強化一種觀感，那就是當前的美國變得難以預測且不可靠。」

昆西國家事務研究所專家利文（Anatol Lieven）表示：「在對全球貿易至關重要的地區發動一場本可避免的戰爭，並完全忽視對最親密盟友經濟的可能衝擊，川普政府已經摧毀美國權力的正當性。」

紐約市立大學政治學榮休教授梅農（Rajan Menon）則認為，對北約的累積影響相當重大，從長遠來看，中國似乎是最大贏家。他說：「當我們看起來像瘋子，還在談論把一個國家炸回石器時代時，中國看起來像和平促成者與穩定力量。」

同時，北京也藉機觀察美國海軍的運作方式。梅農指出：「中國正帶著高度關注旁觀，而當川普前往中國參加預計5月中旬舉行的峰會時，他的地位將大幅削弱。」

*美伊戰爭狂燒攔截彈藥 美軍想重建武器庫存得看中國臉色

伊朗與美國開戰短短一個多月，便鎖定美國部署在中東各地的多個雷達系統。軍事專家指出，這些負責偵測並擊落來襲飛彈與無人機的尖端防禦設備，許多已經受損甚至遭摧毀，也連帶消耗攔截彈所需的關鍵原料「鎵」（gallium）。而中國幾乎壟斷鎵的加工能力，美國若要重建相關防禦體系，勢必得仰賴中國供應。

Politico報導，鎵同時也是半導體等高科技產品的重要原料，而中國過去已多次展現限制出口的意願。隨著美國為補充攔截彈而提高對鎵的需求，不僅重建過程將耗時數年，也將在美國總統川普與中國國家主席習近平即將舉行的「川習會」中，進一步強化北京的談判籌碼。

美中於去年10月30日展開談判，部分原因在於中國幾乎完全掌控包括鎵在內的關鍵礦物加工能力，並曾利用這項籌碼限制供應，迫使美國回到談判桌。雙方達成協議後，鎵價格一度連續數月走低，但在過去一個月內已上漲32%。若美國為補充武器庫而提高對關鍵礦物的需求，將只會進一步強化中國的談判優勢。

前美國貿易代表署談判代表卡特勒（Wendy Cutler）表示：「當你變成有需求的一方，而且有求於人時，這段關係就會讓對方察覺到自己握有籌碼，對吧？因此，北京就可以提高要求。」

關鍵礦物也是美國武器系統與其他國防技術的重要組成。攔截彈不僅依賴鎵來精準鎖定目標，鋱（terbium）與鏑（dysprosium）等重稀土金屬，也是飛彈鎖定與導引的重要材料，而中國掌控超過90%的重稀土加工能力。

川普宣布美國與伊朗停火2周，美軍在此期間將有機會重整旗鼓，評估武器庫的受損情況以及重建所需資源。伊朗在戰爭初期曾對7個美軍據點發動攻擊，目標鎖定通訊與雷達系統；這些系統一旦受損，將迫使美國及盟友動用更多攔截彈應對來襲威脅，有時甚至需要10到11枚攔截彈才能擊落一枚飛彈，迅速消耗庫存，也進一步凸顯美國迫切需要建立不依賴中國的關鍵礦物替代供應鏈。

智庫戰略與國際研究中心（CSIS）中國實力計畫副主任哈特（Brian Hart）認為，中短期內中國仍可運用關鍵礦物優勢，並成功轉化為談判籌碼，使川普政府回到談判桌並達成去年的釜山協議。

目前仍不清楚中國是否會運用中東戰爭帶來的新籌碼。不過，追蹤中國經濟的中國褐皮書首席經濟學家史劍道（Derek Scissors）表示：「我看不出中國有理由打亂現狀。一切進展順利，我們正在疏遠盟友，這對中國在國際上反而是優先目標之一。既然如此，又何必為了一點籌碼去改變現狀？」

*新聞幕後／原本因「安全考量」不出席伊朗談判的范斯 為何改變心意？

美國與伊朗的停火談判預計11日上午在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德登場，一度傳出美國副總統范斯（JD Vance）恐因「安全考量」（security reasons）不克出席，改由其他白宮高階幕僚代表。但後續白宮迅速改口，由新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）宣布，范斯將率領談判團隊，偕同中東特使威科夫（Steve Witkoff）與川普女婿、顧問庫許納（Jared Kushner）前往伊斯蘭馬巴德，與伊朗展開首輪協商，顯示美方對此次對話的重視程度大幅提升。

基本立場是反對美國對海外用兵的范斯，從一開始就是伊朗屬意並點名的談判對口。巴基斯坦媒體Dawn報導，原本華府一度擔心德黑蘭態度搖擺，可能削弱談判的可信度；然而，伊朗願意派出由國會議長、前革命衛隊高階將領卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）領銜，外長阿拉奇（Abbas Araghchi ）隨行，讓川普相信伊朗是玩真的，於是改變心意，讓范斯出馬。

卡利巴夫在伊朗政軍圈中兼具宗教與安全背景，被視為「強硬但務實」的協調者，能夠同時與革命衛隊、宗教領袖與技術官僚溝通，是德黑蘭在敏感談判中典型的代表人選。他同時也是已故最高領袖哈米尼（Ayatollah Khamenei ）的親信，長期被視為接班梯隊中的要角。

儘管他向來對以色列與美國持強硬立場，但在近年內政與外交操作上，也展現出務實調整的傾向，例如在經濟與科技領域推動較為現代化的政策。這種「強硬派中的務實者」形象，使他成為向美方釋出「戰略克制」訊號，同時又不會被視為「對美退讓」的理想人選。

卡利巴夫和阿拉奇據說是川普親自點名，以色列碰不得的人選，因為在一連串斬首行動後，伊朗領導層幾乎無人可以代表談判。兩人同時出馬，使華府相信，伊斯蘭馬巴德的談判不只是「行禮如儀」，而是德黑蘭有意圖在范斯與卡利巴夫的層級上，直接敲定停火框架的具體條件與時間表。對巴基斯坦而言，這也代表其長期擔任美方與伊朗之間的中間人角色，再度獲得實質的政治紅利與外交能見度。

隨著談判日期逼近，各方關注焦點在於：伊朗的高階與會承諾，是否足以轉化為具備執行力的長期停火協議；而美方派副總統親自出馬，又能否在政治與安全層面取得雙贏。若談判破裂，原本用來展示和平意願的「高規格代表」，反而可能被視為雙方對彼此底線的重新測試，從而增加後續衝突再度升級的風險。

*遭美以聯手空襲 前伊朗外長哈拉濟傷重不治

伊朗媒體報導，前伊朗外交部長哈拉濟（Kamal Kharazi）4月1日在美國與以色列的空襲中受傷，今天傷重不治。哈拉濟曾表示德黑蘭可能會尋求發展核武。

法新社報導，81歲的哈拉濟生前在隸屬於伊朗外交部的外交關係戰略委員會（Strategic Council on ForeignRelations）擔任主席。

梅爾通訊社（Mehr）與伊朗學生通訊社（ISNA）透過通訊軟體Telegram報導，這位資深外交官「幾天前在美國-猶太復國主義敵人發動的恐怖攻擊中受傷，今晚殉職」。

媒體另指出，他位於德黑蘭的住家遇襲，他的妻子也喪命。

哈拉濟曾任伊朗駐紐約聯合國大使，隨後在改革派總統哈塔米（Mohammad Khatami）執政時，於1997年到2005年出任外交部長。

美聯社報導，他2022年接受半島電視台（AlJazeera）訪問時曾表示，德黑蘭「具備製造核彈的技術能力，但伊朗尚未決定要建造核武」，這番發言當時引發外界對德黑蘭意圖的憂慮。

自2月28日美以攻打伊朗引發中東戰爭以來，包括最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）在內，多名軍事與政治高層已在空襲中喪生。

*穆吉塔巴強硬表態！堅決索賠、升級荷莫茲管控 聲明仍為代讀

伊朗9日公開一封由最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Mojtaba Khamenei）署名的信件，將他所稱正在進行的「第三場被強加的戰爭」描述為國家勝利。

華爾街日報與路透報導，穆吉塔巴在這封態度強硬的信件中，讚揚伊朗民眾在他父親、前最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）於與美國和以色列開戰首夜遭暗殺後所展現的堅定。他表示，伊朗人已將「哀悼轉化為史詩般的反抗」，並警告在伊朗與美國預定11日於巴基斯坦展開的停火談判期間，不會放棄自身權利。

他說：「即使談判正在進行，民眾的參與仍然至關重要。人民的聲音會影響結果，就像群眾運動所做到的一樣。」

穆吉塔巴也對鄰國發出警告，表示將堅決「為所有損失以及烈士的鮮血尋求賠償」，並稱將把荷莫茲海峽的管理「推進到新階段」。他指出：「我們絕不會讓攻擊我國的犯罪侵略者逍遙法外。我們毫無疑問將為每一項造成的損失要求賠償。」

穆吉塔巴是在父親哈米尼遭擊斃後掌權，但自接任以來尚未公開露面，此次聲明亦由國家電視台宣讀；外界猜測，他可能在攻擊中喪失行動能力，甚至已遭擊斃。

*川普斥伊朗讓石油通過「表現差勁」 警告勿對荷莫茲海峽收費

美國總統川普警告伊朗不得對通過荷莫茲的船隻收取通行費，並指責德黑蘭當局在維持能源供應暢通方面「表現差勁」。

川普周四在社群媒體貼文中寫道：「有報導指出伊朗正向通過荷莫茲的油輪收費，他們最好沒這麼做，如果有，最好現在就停手！」

在隨後的貼文中，川普說伊朗在允許石油通過荷莫茲方面「表現非常差勁，有些人甚至會說這很不光彩」。他說：「這不符合我們達成的協議！」

從川普談話來看，美國可能反對任何由伊朗利用對該海峽的影響力來收取通行費的安排。伊朗先前曾暗示，這些費用可用於戰後重建。

川普本周曾告訴記者他有個「構想」，即由美國來收取這些通行費。「我寧願這麼做，也不願讓他們收，」川普說。「我們為什麼不收？我們是贏家，我們贏了，明白嗎？」

美國和伊朗已宣布為期兩周的停火，雙方本周末將在巴基斯坦舉行直接會談。

此類通行費通常被視為違反國際海洋法，該法提倡全球水道的和平航行，並禁止沿海國家阻礙通行。

甚至在宣布停火之前，伊朗就已著手推動收費計畫。伊朗最高領袖穆吉塔巴．哈米尼（Mojtaba Khamenei）周四在 Telegram 發表聲明說，伊朗「絕對會將荷莫茲的管理帶入新階段」。

海峽的現狀是威脅美伊脆弱停火的關鍵衝突點之一，而雙方即將於本周末在伊斯蘭馬巴德舉行會談。全球約五分之一的石油與液化天然氣經過此地。

根據彭博彙整的船舶追蹤數據，目前有超過 800 艘貨輪受困於波斯灣內，多數正等待離開，船東與保險團體警告，需要更多細節才能判斷是否能安全通行。周三僅觀測到三艘船離開該水域。在正常時期，每日約有 135 艘船隻過境。

*川普社群貼文連發 轟伊朗荷莫茲管理差、警告別收通行費

美國總統川普9日在真實社群連發三則貼文，表示伊朗在荷莫茲海峽的管理「非常差」，同時警告德黑蘭方面最好不要收取通行費，並強調自己沒有在伊朗問題上過早宣布勝利。

川普在第一篇貼文提到，有報導指出伊朗正向通過荷莫茲海峽的油輪收取費用，「最好不是這樣」。他說：「如果是的話，他們現在最好立刻停止！」

他在第二篇貼文中指出，華爾街日報擁有世界上最糟糕、最不準確的「編輯委員會」之一，竟聲稱他「在伊朗問題上過早宣布勝利」。

川普強調：「事實上，這就是一場勝利，而且一點也不『過早』！因為我，伊朗永遠不會擁有核武，而且不論伊朗是否幫忙，很快就會看到石油開始流動，對我來說都一樣。」他還抨擊華爾街日報「一如既往，終將為自己的話付出代價。他們總是很快批評，但從不承認自己錯了，而他們大多數時間都是錯的！」

在第三篇貼文中，川普指出：「伊朗在允許石油通過荷莫茲海峽這件事上做得非常差，有些人甚至認為可恥，這與我們達成的協議完全不符！」

*傳伊朗在荷莫茲海峽收費 川普：最好立即住手

美國總統川普9日表示，有消息指出，伊朗正在向通行荷莫茲海峽的油輪收費，川普警告說，伊朗最好沒有這樣做，如果伊朗已經這麼做了，最好立即住手。

美國媒體ABC新聞記者卡爾（Jonathan Karl）日前在社群媒體上透露說，川普8日接受訪問，被問及是否認可伊朗擬在荷莫茲海峽收費的計畫，川普回答說，「我們正在思考合資成立聯合公司（joint venture）來這麼做」。

川普8日也在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，美國將針對荷莫茲海峽交通堵塞的情況伸出援手，稱會採取很多正面的行動，並表示，將會有巨額利潤。

不過，白宮8日舉行記者會，有媒體問及伊朗在海峽收費是不是美方的紅線？白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）回答說，川普的立場很清楚，停火是基於自由、安全的荷莫茲海峽，同時要立即開放海峽交通。

針對美國為何接受伊朗在海峽收費？李維特說，這還不是川普政府公開表示，已經確定會接受的情況，指川普雖然拋出合資成立聯合公司，但川普表達的立場很清楚，他希望看到荷莫茲海峽不受到任何限制，立即開放。

川普9日則發文表態，不希望伊朗在荷莫茲海峽收費。

*首艘非伊朗油輪通過！美伊停火後 荷莫茲海峽航運量現況曝

美國與伊朗7日宣布暫時停火，儘管基礎不穩，9日已有第一艘非伊朗籍油輪通過荷莫茲海峽。不過，德黑蘭警告船隻通行時須留在伊朗領海內，以強化對航道的控制，使整體船舶流量仍遠低於正常水準的10%。

路透與法新社報導，自美國與以色列2月28日對伊朗開戰以來，數百艘油輪與其他船隻持續受困於波斯灣內，使全球石油供應減少20%，構成史上最大規模的供應中斷。儘管停火2周於8日生效，這條關鍵航道仍未見實質性恢復。

正常情況下，每日約有140艘船舶通過荷莫茲海峽，但船舶追蹤數據顯示，近期通行情況仍極為有限。船舶監測平台MarineTraffic數據顯示，停火生效以來，首艘通過海峽的非伊朗籍油輪為懸掛加彭國旗的「MSG」，載有約7000公噸阿聯燃料油，正駛往印度皮帕瓦夫港（Aegis Pipavav）。

根據MarineTraffic母公司Kpler資料，停火以來僅有2艘伊朗籍油輪與6艘乾散貨船通過。另有約12艘船隻（包括另一艘滿載油輪）於9日顯示正準備通過，顯示與停火前一周相比，每日航運量並無明顯變化。

風險情報公司Verisk Maplecroft分析師索特維特（Torbjorn Soltvedt）表示：「大多數航運公司可能仍會保持謹慎，即使交通明顯增加，兩周時間也不足以清理積壓。」Kpler分析師蘇巴希奇（Ana Subasic）也指出，即使停火維持，通行能力預計仍將受限於每日最多10至15艘。

伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社9日報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊已指示船隻通過拉拉克島周邊的伊朗水域航行，以避免在海峽常規航道中遭遇水雷風險。在另行通知前，船隻須與革命衛隊海軍協調，從拉拉克島北側進入海峽，並從南側離開。

英國海事安全公司安布雷（Ambrey）在一份通告中指出，未獲伊朗授權的船隻仍面臨風險，特別是與以色列和美國有關聯的船隻。「即使看似已獲批准的船隻，在最近幾周航行途中也曾被迫折返。」

*沙國通往紅海輸油命脈也遇襲！運量驟減70萬桶 荷莫茲仍遭封控

沙烏地阿拉伯通往紅海的關鍵油管近日遭到伊朗襲擊，導致每日運量減少 70 萬桶。

據沙國國營沙烏地通訊社報導，這起攻擊擊中了「東西向油管」的一座加壓站。這油管負責將波斯灣附近的處理設施原油，運往位於紅海、名為延布（Yanbu）的出口碼頭。

在美伊戰爭期間，這條日運量達 700 萬桶的油管，一直是沙烏地出口原油的主要管道。由於伊朗持續發動攻擊，利雅德當局無法經由荷莫茲海峽出口。沙烏地通訊社指出，沙國的馬尼法（Manifa）與胡萊斯（Khurais）產油設施遇襲，已導致該國產能大幅縮減 60 萬桶；此外，數座煉油廠也遭到攻擊。

沙烏地能源基礎設施受損，使得伊朗在荷莫茲海峽攻擊油輪所引發的全球供應干擾雪上加霜。美國周二同意為期兩周的停火，換取伊朗允許船隻通過海峽。但阿拉伯聯合大公國國營石油公司執行長周四表示，該海峽實際上仍處於封閉狀態。

阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈柏（Sultan Ahmed Al Jaber）指出，伊朗已明確表示，船隻必須獲得他們許可才能通過海峽。賈柏在社群媒體貼文中說：「此刻需要的是透明。所以讓我們說清楚：荷莫茲並未開放。通行仍受限制、開條件、被管控。」

荷莫茲海峽連接了沙烏地、阿聯等波斯灣產油國與全球市場。在 2 月 28 日美以聯軍攻擊伊朗前，全球約 20% 的原油供應流經此水道。Kpler 石油分析師史密斯（Matt Smith）周四接受 CNBC 採訪時表示，受海峽封鎖影響，波斯灣產油國已關閉約每日 1300 萬桶的產能。

*北海現貨油價觸及新高！全球能源緊縮未解 沙國產能受損不輕

由於歐洲與亞洲煉油廠爭相搶購原油貨源，加上伊朗持續掌控荷莫茲海峽，引發市場新一波不安，北海原油價格被推升至歷史新高。

倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據顯示，代表即期交割原油的「福蒂斯混合油」（Forties Blend）周四（9日）價格接近每桶147美元，超越2008年金融危機前夕的高點。交易員正爭相購買原油，以填補目前大量滯留在波斯灣的供應缺口。

包含福蒂斯混合油、是北海實體原油價格重要指標的「即期布蘭特」（Dated Brent）油價，根據價格機構普氏（Platts）的評估，周四上漲7%至每桶131.96美元，

北海實體現貨原油的交易價格，遠高於布蘭特原油6月交割期貨價格每桶97美元，進一步顯示市場對供應短缺的恐慌。

原油價格周五開盤連二日上漲，西德州中級原油（WTI）價格上漲0.9%至每桶 98 美元附近，周四在震盪劇烈的交易中上漲 3.7%。受周二美伊宣布停火影響，本周已下跌超過 10%。

搶購原油的熱潮擾亂了石油市場的一項關鍵機制。交易員表示，由於差價合約（CFDs）價格飆升至每桶30美元以上，突破洲際交易所（ICE）的門檻，以至於現在已經無法交易他們已無法差價合約。

這類合約廣泛用於油價上漲的避險操作。多位市場人士表示，他們不記得何時曾經出現無法交易布蘭特差價合約的情況，並指出部分交易已轉至場外進行。ICE未對此發表評論。

美國總統川普保證伊朗很快會重開荷莫茲海峽，他周四說：「很快你就會看到石油開始流動。」但他同時批評伊朗在允許油輪通行方面「表現非常差」，並警告德黑蘭「最好不要」對安全通行收費。

高盛同日向客戶表示，近期經由荷莫茲海峽出口的石油已大幅下降，目前僅為正常水準的8%。而亞洲特別容易受到衝擊，因為其約80%的石油與石化產品需經由荷莫茲海峽運輸。

另一個顯示市場緊張的跡象是，沙烏地阿拉伯表示，由於近日能源設施遭到攻擊，國內石油產能每日減少60萬桶。同時也導致每日損失約70萬桶的輸送能力。根據彭博計算，此數字約占沙烏地正常原油出口量的 10%。

此外，報告顯示，負責「東西向油管」（East-West pipeline）運作的一座加壓站也遭到襲擊，導致本周每日運量減少 70 萬桶。沙國一直利用該油管經由紅海出口原油。與此同時，科威特也表示正攔截無人機攻擊，並稱部分關鍵設施已成為目標。

BOK金融交易部資深副總裁基斯勒表示，油輪恢復通行之前，「實體市場的供應緊張狀況將持續」，「即使海峽重新開放，物流問題也需要約20天才能恢復正常」。

*俄艦趁中東衝突威脅英國水域 英防相：絕不容忍

英國國防大臣希利今天表示，當各國注意力大量集中於中東地區戰事，俄羅斯趁機升高對英國周邊水域和水下基礎設施的威脅，但他要正告俄羅斯總統普丁，任何破壞英國周邊電纜和管線的嘗試都絕不會被容忍，且將招致嚴重後果。

希利（John Healey）警告普丁（Vladimir Putin），英國緊盯俄方活動，並對俄方行徑看得一清二楚。

至於有意見質疑英國政府未向中東地區投入更多軍事資源，希利強調，雖然中東地區危機是以既喧鬧又危險的形式爆發，但「最重大的威脅往往隱聲匿跡」，讓人看不見、聽不到。

希利重申英國官方立場指出，在軍事層面全力投入中東地區局勢不符合英國國家利益；當防衛需求升高，英國必須以最具效益的方式部署相關資源。

英國國防部表示，俄羅斯船艦近2年對英國周邊水域的侵擾上升30%。希利今天召開記者會，說明英國海、空軍最近一場應對俄艦的行動，並接受媒體提問。希利說，召開記者會不僅是為了揭露俄羅斯對英國的「持續」威脅，也是為了凸顯英國「始終」都做好準備應對相關威脅，無論世界各地情勢如何變化。

根據希利在記者會的發言，一個多月前，一艘具俄羅斯「鯊魚級」（Akula class）特徵的彈道飛彈核動力攻擊型潛艦、以及2艘隸屬俄羅斯國防部深海研究總局（GUGI）的特種潛艦進入英國北方水域，英國海、空軍出動軍艦和P8「海神式」反潛海上巡邏偵察機，追蹤監控俄方行動，總計陸續有約500名人員投入一連7天、每天24小時不間斷的任務，直到俄艦離開。

希利表示，俄艦未進入英國領海，但曾在英國專屬經濟區（EEZ）活動。英國國防部則指出，俄艦曾在鄰近英國領海的水域活動。

根據英國國防部的資訊，英國海軍出動一艘反潛作戰23型（Type 23）巡防艦、一艘輔助艦，以及數架「梅林」（Merlin）反潛直升機，空軍則出動P8偵察機，協同追蹤監控俄艦活動。挪威等盟友也參與執行任務。

英國國防部指出，英方人員很快即判定，所謂的「鯊魚級」潛艦不過是誘餌，用於分散英國和盟友注意力，該辨識並緊盯的其實是隸屬GUGI的特種潛艦，而它們正在英國周邊水下關鍵基礎設施徘徊、從事惡意活動。

英國國防部並提到，英國海、空軍另運用反潛聲納浮標追蹤監控俄艦。希利在記者會表示，目前沒有證據顯示已有水下基礎設施遭俄艦破壞，但英國和盟友將具體查核。

希利和國防部皆強調，含部署聲納浮標在內，英方採取一系列公開、外顯的舉措，用意即是向俄方傳達，俄方所謂的秘密活動對英方而言不是秘密，俄方的心思與行動皆在英方掌握之中。

英國此次對俄艦的追蹤監控任務長達一個多月；希利是在任務結束後，才召開記者會。

希利重申，GUGI的水面和水下艦艇一大用途為執行混合戰，特別是用於威脅他國水下關鍵基礎設施，平時可預先進行探勘繪測，衝突時期則投入破壞行動。

其中，近2年最常在英國周邊水域現蹤的GUGI艦艇是「琥珀」（Yantar）。編制屬俄羅斯北方艦隊的「琥珀」名義上是海洋研究船，但多年來以「間諜船」（spy ship）為人所知。公開資料顯示，「琥珀」配備可用於深海監偵和破壞行動的自主與無人載具，載具運作深度逾水下6000公尺。

去年11月，英國政府揭露，「琥珀」曾向監控它活動的英國空軍P8發射雷射光束，且是往飛行員方向發射。事後檢查，飛行員、P8及相關設備皆未有損傷。

英國國防部今天另首度發布GUGI位於俄羅斯莫曼斯克州（Murmansk）鹿野灣（Olenya Guba）北極圈基地的衛星拍攝圖，包含基地內的水面和水下艦艇圖像。

(聯合新聞網)

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*戰勝伊朗？以色列民調打臉 尼坦雅胡貪污案雪上加霜

美國、以色列2月28日「先發制人」猛攻伊朗，伊朗重手回擊，中東多處燃起烽火。美國總統川普屢次宣稱贏了戰爭，以色列強調已摧毀伊朗伊斯蘭共和國政權。只是，以色列民間對於這種誇耀之詞顯然不買帳，最新發布的3項民調都顯示，大多數民眾認為美、以並非獲勝方。加上尼坦雅胡貪污案件即將恢復庭審，以色列執政黨面臨的壓力愈來愈大。

美國有線電視新聞網（CNN）10日報導，以色列3家媒體都在9日公布針對這場大戰的最新民調結果。第13頻道（Channel 13）民調數字顯示，28%受訪者認為伊朗贏了戰爭，33%認為美國與以色列贏了。第12頻道（Channel 12）的民調顯示，30%受訪者認為美、以獲勝。國營電視台Kan 11的民調數字更難看，僅有25%的受訪者認為美國、以色列是獲勝方。

三項民調均顯示，超過一半的以色列人反對美國主導的停火協議，且支持繼續對抗伊朗。第13頻道民調問及戰略地位，37%受訪者認為以色列戰略地位已改善，但同時有34%認為戰略地位惡化，兩者占比相近，民意分歧。

重大警訊衝擊選情

這些民調結果對於總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）可謂重大警訊，尤其以色列今年10月要舉辦大選，更是不能小覷。尼坦雅胡此前數度企圖形塑以色列戰勝伊朗的印象，更誓言「改變中東格局」。開戰後，執政黨支持度已見下滑。

除此之外，尼坦雅胡還有痛腳未除。美國、伊朗8日達成停火協議之後，路透社報導，尼坦雅胡拖了好幾年未決的貪污案因開戰伊朗停審，以色列9日因與伊朗停火而發布的緊急狀態之後幾小時，法院宣布審理即將於12日恢復。

貪污案庭審即將恢復

以色列政府宣布，當地時間8日凌晨3時（台灣時間上午8時）之後已無伊朗彈道飛彈襲擊通報，且雙方已達成停火協議，因此在當天晚間解除先前發布的緊急狀態，學校、工作場所恢復開放。隨後，以色列法院聲明：「隨著緊急狀態解除、司法系統恢復運作，庭審將照常運作。」庭審預計下周日（12日）至下周三（15日）之間舉行。

尼坦雅胡是以色列歷任總理在任期間遭控犯罪的第一人，但他否認2019年檢方指控的賄賂、詐欺、背信等罪名，此案最重結果是成為階下囚。這些指控均為多年調查之後提出，審判2020年開始，但尼坦雅胡公務繁忙，審判一延再延，至今仍未結束。美國總統川普為尼坦雅胡幫腔，敦促以色列總統赫佐格（Isaac Herzog ）赦免尼坦雅胡，以免妨礙尼坦雅胡履行職責。赫佐格辦公室回應，司法赦免部門會依慣例收集各界意見提交總統的法律顧問，再提出建議，但通常不會再審判過程提出赦免。

以色列為消滅黎巴嫩境內由伊朗支持的真主黨勢力，對伊朗停火後仍大肆空襲黎巴嫩，停火岌岌可危。貪腐案件罪名加上2023年10月爆發的加薩戰爭，在在損害尼坦雅胡名聲，由他組成的以色列史上最右傾執政聯盟，年底大選可能敗北。

*促成美伊和談 巴基斯坦為何攬下超級任務？兩大現實所逼

美國、伊朗即將在11日於巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德坐上談判桌，針對2月28日爆發的戰爭展開第一場會談。巴基斯坦為何攬下這場力挽狂瀾的重擔？專家指出，伊斯蘭馬巴德不僅為了增強國際影響力，更是出於情勢所逼，至少必須考量安全、經濟兩大基本需求。

巴基斯坦南亞戰略穩定研究所大學（South Asian Strategic Stability Institute University）專家薩丹（Maria Sultan）10日向半島電視台表示，巴基斯坦認為解除僵局、推動局勢發展是最重要的事，因此扮演調停斡旋角色，這項使命源於嚴峻的國家安全與經濟現實兩個重大因素，「關鍵在於推動談判，至少要讓各方參與」。

其次，巴基斯坦主導本次談判也展現地緣戰略意義。薩丹說：「沒有誰比巴基斯坦更了解印度洋、波斯灣或荷莫茲海峽到底有多重要。巴基斯坦就位在海峽入口處，如果貿易停滯，重建毫無可能。」她認為，巴基斯坦的策略根基在於安全、經濟、政治：「安全是基礎，經濟則是維繫命脈的動能，政治則是推動國政前進的力量。」

華府智庫史汀生研究中心（Stimson Center）南亞計畫主任雷克爾德（Elizabeth Threlkeld）曾是美國國務院派駐巴基斯坦辦事處的人員，她9日接受美國全國公共電台（NPR）訪問表示，巴基斯坦之所以成為這一局重要的中間人，原因有好幾個：它擁有全球第二大什葉派穆斯林人口（僅次於伊朗）、與沙烏地阿拉伯簽署共同防禦協議、在川普上台後重啟與華府互動、與北京往來密切。

雷克爾德強調，這些都是巴基斯坦得以在各方之間有效傳遞訊息的基礎，考量到這場戰爭之中面臨的各項風險，尤其與自身利益攸關之際，能在各方游刃有餘更顯重要。

巴基斯坦賣力促和，想獲得什麼？雷克爾德分析，至少有兩個面向。第一，伊斯蘭馬巴德迫切希望這場衝突結束，因為荷莫茲海峽斷航導致這個國家能源供應短缺，陷入通膨與糧食欠安、化肥斷供的風險，全國經濟也高度依賴國民赴在中東工作的外匯所得。倘若停火協議能持續存在，僅僅是衝突結束這一點，對於巴基斯坦就是一項大利多。

第二，地緣政治因素不能排除。雷克爾德認為，巴基斯坦近年在國際社會影響力減弱，尤其2021年美軍撤出阿富汗之後，拜登政府就不想跟巴基斯坦往來。為此，伊斯蘭馬巴德把握川普重回白宮執政的機會，重新建立與華府往來的關係。從這個角度而言，巴基斯坦某種程度已拿到勝利果實，因為它成功扮演斡旋者的角色。

*一次全翻臉！川普痛批大票MAGA意見領袖「低智商」魯蛇

美國總統川普（Donald Trump）週五（10日）在旗下社群平台發文，直接開轟多名保守派、原MAGA意見領袖，包括轉戰自媒體的《福斯新聞》（Fox News）前主播、知名保守派政治評論員卡爾森（Tucker Carlson）、資深媒體人梅金凱莉（Megyn Kelly）、歐文斯（Candace Owens）與瓊斯（Alex Jones），直指這些人「低智商」、「魯蛇」。

川普在貼文中表示，這些評論人士長期與他對立，原因在於他們對伊朗議題立場不同。他指控相關人士對伊朗擁有核武抱持寬容態度，並強調這與「讓美國再次偉大」（MAGA）理念背道而馳。他強調，MAGA核心在於展現實力、阻止伊朗取得核武。

在長篇發文中，川普語氣強烈，不僅批評這些保守派人士「愚蠢」，更指他們被主流電視媒體淘汰，只能透過播客節目博取關注，他聲稱，這些人之所以獲得部分媒體正面報導，是因為立場開始偏離MAGA，轉而受到所謂「左派媒體」利用。

川普亦逐一點名批評，包括指卡爾森：「被福斯新聞解雇後一蹶不振」，嘲諷梅金凱莉過去對他的尖銳提問，以及批評歐文斯散播陰謀論。他也再次提及瓊斯談及桑迪胡克校園槍擊案「造假事件」而遭判賠，稱其言論「荒謬」。

這些言論也延續川普近期對黨內不同聲音的強硬態度。他在文中表示，自己身為總統時其實能輕易拉攏這些人，但選擇不與之合作，因為專注於國家與國際事務。

川普本次公開與多名保守派重量級評論者決裂，顯示其對MAGA路線的主導權之爭已進一步升溫，隨著美國政治環境持續極化，保守陣營內部的分歧也逐漸浮上檯面，但這些人意見領袖的受眾相當龐大，恐會影響到未來共和黨選情。

*美伊停火國際原油走跌 下周中油續凍漲

美伊停火兩周，國際原油走跌，但中油以浮動油價公式加回吸收金額，本要調漲汽柴油價5.9元與7.8元，但考量國際走跌壓力減輕，預計全不調整，如此下周國內油價將連二凍。

受到荷莫茲可能重開帶動，國際原油先是走跌，後又感受美伊停火協議脆弱而回升，最後布蘭特原油收每桶96美元，在百美元附近徘徊，後續起伏，取決巴基斯坦舉行的美伊談判成效。

如此國內連動的中東指標原油均價本周為118美元，加計匯率比上周下滑3％，國內油價本應調降，但因為中油汽柴油仍吸收，依公式回推，反而各要漲5.9、7.8元。

不過據了解，中油考量國際原油又有小幅回落，吸收壓力有減少，因此基於配合政府穩定物價政策，下周汽柴油價規劃全不調整。如此是繼本周未調後，連兩周凍漲。

如果不調整，加油站主要95無鉛汽油牌價續維持33.9元，柴油31元，仍是超過11年半新高。

*美伊談判登場在即 巴基斯坦軍隊進駐首都 飯店淨空5天

伊朗與美國、以色列交戰月餘，牽動全球，雙方在台灣時間本月8日一早雙雙宣告短暫停火，將趁停火期間赴巴基斯坦談判。即使美伊雙方在談判條款已現重大歧見，巴基斯坦官員堅稱這場重要的和平談判將按計畫於明天（11日）登場。巴基斯坦政府已宣布昨今（9日、10日）放假，在首都部署軍隊，預定承接會談重任的飯店已淨空。

英國《衛報》今報導，為了即將到來的美伊談判，巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德已進入嚴密封鎖狀態。美國與以色列2月28日無預警對伊朗大空襲，戰端爆發以來已奪走幾千條人命，戰火外溢整個中東，伊朗反制手段還包括嚴密管制波斯灣關鍵航道荷莫茲海峽通行，導致全球石油與天然氣供應短缺，仰賴中東能源的亞洲國家陷入嚴重能源危機。

巴基斯坦外交成果

巴基斯坦低調介入斡旋，交戰雙方終於在美東時間7日晚間同意停火2星期。巴基斯坦發布停火協議內容的時間點，距離美國總統川普「文明滅亡」的威脅狂言時限只剩10分鐘，當時全球各國緊盯美東時間晚間8時這個期限，十分緊張。停火協議的內容之一是雙方同意在伊斯蘭馬巴德為了持久和平談判。促成美伊願意上談判桌，巴基斯坦可謂取得重大外交勝利。

然而這項停火協議與會談基礎仍有許多關鍵問題。目前最緊急的是伊朗與巴基斯坦均稱所有戰線停火，包括黎巴嫩，但以色列、美國堅持另當別論。黎巴嫩持續遭遇以色列重手砲轟，國際社會紛紛譴責。伊朗總統裴澤斯基安強調，倘若以色列繼續轟炸黎巴嫩，任何和談都將毫無意義。

伊朗副外長哈蒂柏札德（Saeed Khatibzadeh）說，巴基斯坦在檯面下不斷積極斡旋，以保護脆弱的停火協議，而且巴基斯坦介入是為了阻止伊朗因黎巴嫩持續遇襲而展開報復。

波灣國家也派員赴會

巴基斯坦官員以安全與外交因素為由不願透露任何細節，僅稱各項準備工作進行中。一名參與談判安排的官員表示，「首要任務是確保談判順利，我們不想承擔破壞者的罵名，而是要擔任促成談判的調解人；至於伊朗、美國是否願意與外界分享進展，由他們決定」。這名官員僅願意證實，美伊雙方代表團骨幹成員在當地時間9日、10日抵達。

白宮確認由副總統范斯率團，川普特使魏科夫、女婿庫許納隨行。伊朗官員透露，德黑蘭派出外長阿拉奇、國會議長卡利巴夫，預計伊朗伊斯蘭革命衛隊的高階將領也會列席。談判登場前夕，伊斯蘭馬巴德街頭今天異常冷清。開戰以來屢遭伊朗空襲的波灣國家如沙烏地阿拉伯、卡達也將派代表，可能參加會外會談。

預定地點提前3天淨空

由於安全風險偏高，巴基斯坦官員表示，談判地點已準備3到4個備案。雙方要員下榻處目前預計是首都五星級的塞勒納飯店（Serena Hotel），此處也可能是談判地點。飯店已清空所有住客，方圓3公里內道路封鎖、禁止車輛通行並由軍隊管控。其他可能的談判地點包括巴基斯坦總理府、伊斯蘭馬巴德會議中心或某個安全的軍事場所。目前談判沒有具體時間表。不過，塞勒納飯店8日要求住客遷出時說明，全區淨空至12日晚間。

巴基斯坦總理夏立夫與巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）9日為了這場歷史談判先行開會，兩人「對於迄今為止達成的局勢緩和表示滿意」。外界認為，穆尼爾也是促成停火的要角之一。

*逆轉川普「毀滅文明」威脅 巴基斯坦如何擋下美伊大戰？

美國、以色列聯轟伊朗的戰爭，華府在台灣時間8日清晨6時許宣布停火14天，當時距離美國總統川普發出的「文明滅亡」最後通牒期限不到2小時。這場戰爭逼近無法挽回的邊緣，最後一刻由外交斡旋拉回正軌，國際社會無不關注驚險轉變過程，世人也得以一窺巴基斯坦在衝突之中的關鍵地位。

川普從發出毀滅文明的狂妄威脅到宣布停火2星期，轉變超級戲劇化。澳洲廣播公司今（10日）分析，有報導指出，華府、北京、巴基斯坦在幕後祕密緊急促成停火。美國政治網媒Axios稱，德黑蘭內部也有轉變，最高領導層首度釋放願意達成協議的訊號。好不容易，局勢失控前終於暫時穩住了。

美國、伊朗各自宣稱「大勝」，關鍵議題顯然不同調。除了黎巴嫩是否在停火範圍、以色列在停火協議的角色、伊朗是否持續進行鈾濃縮活動，當屬荷莫茲海峽問題。川普宣稱伊朗已同意恢復荷莫茲海峽自由航行，伊朗外長阿拉奇僅稱任何過境船隻均須與伊朗武裝部隊協調。

北京出手 德黑蘭回頭

伊朗直到7日下半天之前仍拒絕停火。熟知內情的官員透露，德黑蘭不信任川普政府，而是懷疑美方利用談判掩護美、以重整旗鼓準備再度攻擊。伊朗最大貿易夥伴中國大陸出手，局勢顯然有所轉變，據悉北京最後一刻介入並敦促德黑蘭採取靈活態度，終於讓伊朗願意回談判桌。停火前1個星期之內，外交努力勁道更強，例如巴基斯與中國兩方外長多次通話，共同推動停火以保荷莫茲海峽航運安全。

若說北京在開創談判空間這方面幫了一把，巴基斯坦就是積極推動停火成真的角色。伊斯蘭馬巴德早在衝突爆發之初就開始介入，2月下旬赴沙烏地阿拉伯出席區域會議的巴基斯坦外長達爾（Mohammad Ishaq Dar）並未立刻返國，而是奔走溝通，巴基斯坦因而成為能與各方對話的少數國家之一。

巴基斯坦平衡策略

這次促談是巴基斯坦近年最重要的外交成果，凸顯巴基斯坦微妙的平衡策略。這個國家一開始就採取中立，除了針對衝突升級表達譴責，與華府、德黑蘭都保持一定距離，以此逐步建立斡旋信用。3月下旬達爾訪問北京，與中方同聲呼籲停火，這讓伊朗在不必立即對華府讓步的情況下獲得參與對話的框架。4月初，巴基斯坦已協助美伊建立直接管道，局勢升級的同時能交換意見。

不久，伊朗再度攻擊沙烏地阿拉伯，巴基斯坦加強表態，指責伊朗破壞各方為停火所做的努力。巴基斯坦與沙烏地阿拉伯最近才簽署國防協議，攻擊沙烏地就等於攻擊巴基斯坦，這項正式承諾讓兩國防衛層面有義務互援。

幕後穿針引線人

巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）在幕後穿針引線，停火前夜不斷與美國總統范斯、川普特使魏科夫、伊朗外長阿拉奇保持聯繫，讓促成停火的努力更具分量。這不僅呈現巴基斯坦與美伊兩國的關係，也反映伊朗、巴基斯坦均由軍方主導的現實。

川普最後通牒期限將屆前幾小時，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）直接呼籲川普暫停進一步打擊行動，為外交保留空間。幾小時後，川普公開讚揚巴基斯坦執政團隊，他言明與夏立夫、穆尼爾會談後達成停火；伊朗外長阿拉奇感謝巴基斯坦為了終戰「努力不懈」。夏立夫抓準機會宣布停火，邀雙方到伊斯蘭馬巴德談判。國際社會看到巴基斯坦的地位極為罕見，既能直接找華府溝通，在華府也能代表伊朗爭取外交利益，巴基斯坦成了美、伊都能信賴的對象。

此時此刻無須選邊站

巴基斯坦介入調停，除了增強國際社會影響力，也是出於現實必要。巴基斯坦與伊朗接壤，邊界將近1000公里，什葉派穆斯林在全國人口占比高達20%。這場戰爭在巴基斯坦也引發動盪，經濟壓力大增，能源斷供，物價上漲。停火讓巴基斯坦暫時免於陷入更艱難的處境，畢竟巴基斯坦與沙烏地已結為國防同盟，沙烏地若採取行動，巴基斯坦可能被迫在維持中立或保全沙烏地聯盟關係之間做出選擇。促成停火，巴基斯坦起碼此時此刻不必選邊站。

*伊朗戰爭成試金石 北約恐成「隱形犧牲者」

隨著伊朗戰爭持續延燒，跨大西洋同盟正面臨近年最嚴峻考驗。美國總統川普（Donald Trump）多次公開批評歐洲盟友未全力支持對伊軍事行動，甚至再度揚言可能退出北約（NATO），使這一長期安全架構陷入動盪與不確定之中。

《紐約時報》報導，北約秘書長呂特（Mark Rutte）試圖為緊張局勢降溫，將本週與川普的會晤形容為「朋友之間的對話」，但同時也坦言歐洲各國必須顧及國內政治壓力，暗示戰爭在歐洲並不受歡迎。他強調，北約不僅是為了保護歐洲，也是維護美國安全的重要機制。

然而，伊朗戰爭對能源市場的衝擊與經濟壓力，正加劇歐洲內部的不安。德國總理梅爾茲（Friedrich Merz）直言，這場戰爭已成為「跨大西洋關係的壓力測試」，並警告不希望北約內部出現裂痕。

川普對北約的不滿則由來已久。他長期認為歐洲依賴美國安全保護卻未付出對等代價。近期不滿情緒進一步升高，部分原因在於歐洲盟友拒絕全面支持美國與以色列對伊朗的軍事行動，甚至對美軍使用其境內基地設下限制。與此同時，川普也持續表達對取得丹麥自治領土格陵蘭的企圖，稱「我們想要格陵蘭，但他們不願意給我們」，並批評北約「在我們需要時並未出現」。

儘管川普多次威脅退出北約，但軍事與戰略現實使完全脫離聯盟的可能性仍存疑。曾獲川普頒授總統自由勳章的退役上將基恩（Jack Keane）指出，北約「仍具有價值」，但預期美方可能重新調整在歐洲的軍力部署，例如將部分駐西歐部隊轉移至波蘭與羅馬尼亞等東歐國家。相關報導亦顯示，美軍已在評估調整駐歐兵力的各種選項。

分析人士認為，川普近期對北約的強硬言論，部分反映其在伊朗戰場未能迅速取得決定性成果的壓力。歐洲外交關係委員會研究主任夏皮羅（Jeremy Shapiro）指出，批評北約在美國國內幾乎沒有政治成本，「當情勢不利時，川普傾向將責任轉向較弱的一方」。

在此背景下，即便美伊衝突最終透過談判降溫，北約內部的裂痕恐難迅速修補。隨著戰爭對能源供應與經濟穩定的衝擊持續擴大，歐洲盟國在安全依賴與戰略自主之間的拉鋸，也將成為未來跨大西洋關係的關鍵變數。

*聯國示警：戰火衝擊供應鏈 黎巴嫩恐陷糧食危機

聯合國世界糧食計畫署（WFP）週五（10日）警告，隨著美以伊戰事持續造成供應鏈影響，以及以色列持續不斷地空襲，黎巴嫩即將面對一場糧食安全危機，民眾基本生活面臨嚴峻挑戰，

世界糧食計畫署指出，戰爭已嚴重干擾黎巴嫩境內的物資供應鏈，導致糧食取得困難，市場價格持續上漲。在多重壓力下，原本已脆弱的經濟情勢進一步惡化，弱勢家庭首當其衝。

WFP駐黎巴嫩主任阿曼（Allison Oman）透過貝魯特視訊連線表示，目前情況不僅是人口流離失所問題，也正迅速演變為全面性的糧食危機。她指出，大量民眾因戰事被迫離開家園，使得糧食需求短時間內激增，同時供應卻因戰爭受阻，形成供需失衡。

她進一步警告，食品價格飆升正讓越來越多家庭難以負擔基本飲食，特別是流離失所者的處境更加艱難。許多家庭被迫減少餐食或依賴外部援助，生活品質快速惡化。

分析認為，黎巴嫩長籲國際社會加強關注黎巴嫩情勢，並提供必要援助，以避免更多民眾陷入飢餓與貧困之中。期面臨經濟危機與高通膨問題，糧食多仰賴進口，如今在區域戰事影響下，供應鏈受阻與價格上漲形成惡性循環。若衝突持續，糧食短缺與人道危機恐將進一步擴大。

世界糧食計畫署呼籲國際社會加強關注黎巴嫩情勢，並提供必要援助，以避免更多民眾陷入飢餓與貧困之中。

*《國際政治》川普介入！以色列、黎巴嫩見面談停火 聚焦2重點

以色列總理納坦雅胡宣布將盡快與黎巴嫩進行直接談判，且談判將聚焦兩重點。

在美國總統川普於美東時間周二晚間宣布與伊朗達成停火兩周的協議後，周三以色列再度對黎巴嫩發動空襲，且是這場美伊戰爭爆發以來最猛烈的攻擊，造成黎巴嫩300多人死亡，並使本已脆弱的美伊停火協議更加岌岌可危。

伊朗對此表示，美國和以色列已經違反停火協議，但以色列和美國堅持這項協議並不包括黎巴嫩。

在臨時停火協議瀕臨破局之際，局勢出現意外轉圜。以色列總理納坦雅胡周四宣布他已指示內閣盡快與黎巴嫩展開直接談判。他在聲明中強調，談判將聚焦於解除真主黨（Hezbollah）武裝，以及建立以色列和黎巴嫩之間的和平關係。

在納坦雅胡發表聲明前一小時，黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）表示，解決黎巴嫩局勢的唯一辦法，是以色列和黎巴嫩先停火，然後進行直接談判。奧恩表示他正在循外交途徑處理此事，而國際社會對此給予「正面」評價。

美國與以色列在2月28日聯手對伊朗發動攻擊引爆戰火，之後由伊朗支持的黎巴嫩民兵組織真主黨在3月2日向以色列開火，招來以色列新一波狂轟猛炸。黎巴嫩表示，以色列的空襲已造成約1,900人喪命、超過100萬人流離失所。

路透社報導，一位以色列官員透露，下周以色列可能在華盛頓與黎巴嫩進行直接會談。美國國務院官員證實，美國將主辦下周的會議。

一名以色列政府高層周四表示，以色列將「減少」對黎巴嫩的攻擊。

黎巴嫩官媒報導，周四清晨，以色列仍繼續轟炸貝魯特南部郊區及黎巴嫩其他地區。

以色列軍方周五宣布真主黨向以色列發射一枚飛彈，觸發境內部分地區的空襲警報，包括特拉維夫。據《以色列時報》報導，這枚飛彈已被攔截。

真主黨表示，他們在周四深夜空襲位於以色列北部城市海法的以色列軍事設施。

*《國際經濟》與伊朗開打得內傷 美3月CPI恐「很難看」

由於美伊戰爭推升石油價格，加上關稅的影響持續存在，美國3月消費者通膨可能創下近4年來最大漲幅，這將進一步降低聯準會在今年降息的可能性。

據路透社所做的調查，美國勞工部周五上午（台灣時間周五晚間08:30）公布的消費者物價指數（CPI）極可能反映油價飆漲帶來的立即影響。

美國3月消費者物價指數（CPI）估較2月大漲0.9%，高於2月份的月漲0.3%，並創下2022年6月以來最大月漲幅。與去年同期相比，3月CPI估大漲3.3%，遠高於2月份的年漲2.4%，並創下2024年5月以來最大年漲幅。

儘管3月份的CPI年漲幅遠低於2022年6月創下高峰的年漲9.1%，但仍凸顯出美國消費者正面臨的生活壓力。

根據路透調查，在排除波動較大的食品與能源價格後，美國3月核心CPI估較2月溫和上漲0.3%、較去年同期上漲2.7%。

這場美伊戰爭已導致全球原油價格飆漲超過30%，進而使全美汽油平均零售價格漲破每加侖4美元，為三年多來首見。

雖然美國總統川普周二宣布，在德黑蘭重新開放荷姆茲海峽的前提下，他同意停火兩周，但這項臨時的協議卻顯得非常脆弱，隨時有破局的可能。

波士頓學院經濟學教授Brian Bethune表示，總體CPI會非常「難看」。第二波衝擊即將到來，會開始出現燃油附加費，進而影響其他大宗商品，食品尤其將受到衝擊。

*《國際產業》日相高市下令 5月再釋出20天用戰備儲油

日本首相高市早苗十日宣布，將從下個月起另外再釋出相當於20天用量的石油儲備。

三月期間，日本政府已開始動用自己全球最多的戰備儲油，為了因應二月底美以聯手攻打伊朗，造成原油供應鏈出現斷鏈，進而引發國際油價飆升。高市早苗在政府高層會議上指示，為了確保原油供應穩定，預備從五月初開始對外釋出20日所需之國家儲備的石油。

日媒表示，這將是日本第二次動用戰備儲油，之前日本也對外釋放出相當於15天使用量的民間日企石油儲備。日本石油連盟(PAJ)指出，日本約有高達95%的石油，都是從中東地區進口而來，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國(UAE)以及科威特，都在日本有共同的石油儲槽。

根據了解，一般來說這些聯合油品儲槽的原油，以商業用途為主。不過，若發生緊急狀況，日本石油業者享有優先購買的權利。三月11日時，國際能源總署(IEA)成員國，同意動用這些戰備儲油希望能壓低大漲的油價，同時，這也是到目前為止，規模最大一次的石油儲備釋出行動。

*《國際產業》荷姆茲快通了？中東石油公司要亞洲客戶交貨單

路透社引述知情人士報導，中東油商已經要求亞洲煉廠提交4月和5月的原油裝載計劃，為荷姆茲海峽終能恢復航行做準備。

兩名消息人士透露，全球最大石油出口商沙烏地阿美（Saudi Aramco）已經要求客戶提交5月從延布港（Yanbu）和拉斯坦努拉港（Ras Tanura）裝載的指定貨。

拉斯坦努拉港（Ras Tanura）位於沙烏地阿拉伯東部，位處波斯灣，因此極度依賴經由荷姆茲海峽的運輸。

上個月，沙烏地阿美通知買家，4月他們只能從沙烏地阿拉伯西部位處紅海的延布港提貨。該公司正透過東西橫向輸油管向延布港輸送原油。

惟根據沙烏地阿拉伯國家通訊社SPA周四報導，據該國能源部消息人士透露，由於沙國的能源設施遭到襲擊，導致其石油每日產能減少約60萬桶，並使這條東西橫向輸油管的輸送量減少約70萬桶/日。

另有消息人士透露，科威特石油公司（Kuwait Petroleum Corp）已公布4月FOB（離岸價）科威特出口原油（KEC）的裝貨日期。指定貨的相關作業正在進行中，具體取決於客戶提貨的能力。

由於受美伊戰爭影響，油輪無法進入波斯灣地區裝載石油。上個月科威特石油公司宣布原油交付受不可抗力影響。

在川普於美東時間周二晚間宣布與伊朗停火兩周後，亞洲煉廠和貿易公司開始找油輪從波斯灣地區裝載原油。

此前有報導指出，大宗商品交易商嘉能可（Glencore）和台灣國營煉油企業中油已各租用一艘油輪從中東載運原油到亞洲，而印度和南韓煉廠還在找油輪在本月載運伊拉克原油。

*《國際產業》商船三井不貿然過荷姆茲海峽 除非日本政府給指示

日本運輸業者商船三井(MOL)指出，在美以聯手攻打伊朗後，雖然已達成初步停火協議，但為了安全起見，還是不讓旗下船隻通行荷姆海峽，直到日本政府公布更明確的安全保證和指南，也代表著中東情勢的不確定性依然存在。

這家具有超過百年歷史的日本大型海運公司表示已做好準備，一旦條件允許下將立即恢復通行，但因近期美伊衝突後還是存有風險，故仍保持謹慎的態度。目前不知道荷姆茲海峽停火的程度到哪，必須確認安全風險足夠低才行。

路透社指出，這份不靠譜的為期兩周停火協議，似乎緩衝部分緊張的局勢，但無法確認伊朗是否已完全解除，對這條戰略水道的限制。荷姆茲海峽運送全球約20%的石油使用量。該區航運活動遭到嚴重干擾後，能源供應鏈出現斷鏈情況，貨運和保險成本雙雙上漲。

根據了解，部分荷姆茲的航運已經恢復。四月初，商船三井旗下有三艘油輪穿越此水道，包括一艘液化天然氣(LNG)，以及兩艘液化石油氣(LPG)運輸船，這是自二月底的中東衝突爆發以來，跟日本有關的物資，首次通過荷姆茲海峽。不過，還是有不少的船舶在此滯留，等待更安全的航行條件。

商船三井表示，已確定自己的船隊有足夠的燃料可以使用，預估可到五月底，但持續的不確定性，可能會開始對全球製造業和航運業造成經營壓力，到時候原物料短缺，或許會影響到製造業作業，貨運量也會跟著減少。

商船三井坦言，要等到日本官方正式下令後才會採取行動，因考慮安全的風險性，知道充分協調很重要。從長線來看，企業重新檢視供應鏈，並把韌性放在成本效益(cost efficiency)之前，航運業或將從中受益。

*《國際產業》沙國能源設施遭轟炸 布蘭特油價上漲約0.6%

由於對沙烏地阿拉伯的石油供應感到擔憂，以及荷姆茲海峽的油輪運輸基本上仍處於停滯狀態，推動油價在周五上漲。

但由於之前美國和伊朗達成停火兩周的協議，因此油價仍較之前的高價有所下滑。此外以色列最新發出外交訊息，稱已準備好要與黎巴嫩展開對話。

截至台北時間中午11時38分，布蘭特油期上漲0.60%，至每桶96.50美元。西德州中質油期上漲0.50%，來到每桶98.36美元。

沙國的國家通訊社SPA週四引述能源部消息人士的話指出，伊朗對沙烏地阿拉伯能源設施和輸油管的攻擊，已使該國石油日產量減少約60萬桶，東西油管的日輸送量減少了約70萬桶。

澳新銀行分析師在周五的報告中說，在新聞報導過後，人們對供應中斷的擔憂加劇。

IG市場分析師Tony Sycamore在一份報告中說，川普總統宣布為期兩周的停火協議，最初帶來的歡喜之情，很快地被可能的疑慮所取代。大家都在注意荷姆茲海峽的油輪流量，是否有增加的跡象。

儘管已經停火，在周四，荷姆茲海峽的油輪流量仍較正常水準低了10%。

在巴基斯坦調停下，美國和伊朗在周二晚間達成停火協議。油價隨後在周三暴跌。

分析人士表示，巴基斯坦將努力推動達成一項更持久的和平協定，但可能缺乏讓這條水道重新開放所需的籌碼。

一位德黑蘭官員在周二表示，伊朗希望根據和平協定，向通過海峽的船隻收取費用。西方領導人和聯合國的船運機構都反對這樣的想法。

能源諮詢公司Stratas Advisors的總裁John Paisie說，如果荷姆茲海峽流量維持目前水準，布倫特原油價格可能會達到每桶190美元。如果伊朗允許增加石油流量，油價將會更加溫和，但仍將遠高於戰前水準。

*美伊戰爭衝擊 雄獅：亞非旅遊出現轉單效應

美伊戰爭打亂旅遊腳步，雄獅10日指出，受到地緣政治局勢波動影響，亞非旅遊需求出現「轉單效應」，不過整體旅遊需求並未減少，旅客轉向如紐澳、日韓等地區，唯國際油價攀升亦帶動機票燃油附加費上調，進一步推升交通、住宿等旅遊供應鏈成本，未來團費調漲將視國際情勢進行滾動式調整。

雄獅表示，今年機會與挑戰並存，相較於去年Q1同期，日韓、紐澳訂單年增近 3 成；美加線為成長黑馬，訂單年增4成；北歐極光訂單能見度已延伸至 2027 年 3 月。

展望今年，雄獅將深化國際化佈局，透過多元產品組合與彈性供應鏈調整，有效分散區域風險，並強化全球市場連結。同時積極展現品牌承諾，聚焦提升服務品質與顧客體驗，以旅客安全與權益為優先，並導入數位化工具，提升營運效率與消費者滿意度。今年雄獅將以「AI 賦能、精準分眾、服務擴圈、全球佈局」作為 2026 年度四大成長引擎，強化營運韌性與成長動能。

為滿足日益增長的旅遊市場，雄獅推動數位轉型提升服務並擴展商機，「智能客服」LiLi成功轉型為具備營收貢獻的「智能業務」， 去年第四季累積轉換訂單金額破億，月均產值相當於10位業務人力 ，更解決夜班人力不足等瓶頸，銜接晚間 22：00 至翌日 07：00 的服務缺口。此外，LiLi也成功觸及「數位原住民」族群，使用者平均年齡較雄獅既有客群降低約 15 歲，拓展年輕客群成效顯著。

觀察 2026 年旅客出遊偏好，市場呈現顯著的「兩極化」趨勢：一端是追求極致彈性與即時紓壓，以日、韓為主的「高頻短天數」行程；另一端則是強調深度連結、長短線皆延伸至 7 至 11 日以上的「沉浸式長天數」行程，帶動整體訂單年增達 3 成。此外，運動體驗與觀賞賽事已躍升為新興主流，顯示旅遊正從單純觀光轉向「深度主題」與「自我實現」。

為精準對焦新世代需求，雄獅推出高機動性、保留大量「Me Time」的日本短天數行程與韓國半自助遊；長線方面，則以葡葡牙杜羅河谷酒區、冰島極光藍冰洞熔岩秀、西澳粉紅湖等差異化行程搶佔市場。主題旅遊方面，憑藉「世界馬拉松官方授權」保證參賽名額，報名人數已較去年全年增長逾 3 成；針對登山熱潮，更發揮「保證入住山屋」的資源優勢，由專業達人領軍並頒發獨家登頂證書，建立獨特產品競爭力。

緊扣航司全球拓點步伐，雄獅繼去年 3 月深耕日本熊本、9 月佈局美國鳳凰城後，今宣佈將進駐捷克布拉格，預計海外據點總數將達16處。除經營既有團體旅遊市場外，亦積極布局高附加價值的「商務差旅」與「在地體驗」領域，並藉由海外據點優勢，擴大「Day Tour」產品線，精準掌握自由行成長趨勢。

目前日本分公司推動之「Day Tour」產品，已成功拓展至歐美及東南亞客群。未來將持續深化二線城市產品開發，推出具差異化之獨家行程，進一步提升品牌於全球市場的能見度與競爭力。

*身價近64億美「海神」偵察機急墜 荷莫茲海峽上空失蹤

美國海軍MQ-4C「海神」（Triton）無人偵察機在荷莫茲海峽上空神秘消失，引發外界高度關注，擔憂伊朗可能已成功挑戰美國最先進的海上監視網，而這隨即引發海峽的戰略不確定性。

公開來源追蹤資料顯示，這架高空無人機突然轉向伊朗，發出國際通用7700緊急代碼，隨後急速下降，最後在波灣爭議空域從雷達上消失。若伊朗防空或電子戰系統導致這起事件，那德黑蘭或許已證明，能在不公開使用武器的情況下，威脅美國最昂貴的海上情報平台。

這架編號169804的MQ-4C無人機，據悉來自駐義大利西戈內拉海軍航空站（NAS Sigonella），在美國空軍1架 F-15E戰機4月3日墜毀伊朗後，曾參與支援戰鬥搜救任務。

綜合外媒9日報導，這架MQ-4C「海神」無人機失蹤前，已在荷莫茲海峽上空盤旋了好幾小時，以收集這條石油運輸咽喉要道的情資。

即時飛行追蹤數據顯示，它原本在沙烏地阿拉伯海岸附近飛行，突然改變航向，朝東北的伊朗領空方向爬升，隨後便失去訊號。約協調世界時（UTC）10:11，「海神」宣告緊急狀況，從超過5萬英尺（15,240公尺）高空，急速下降至到9,000英尺（約2743公尺）左右，最後從公開追蹤網上消失。

至今五角大廈、美軍中央司令部，或美國海軍都尚未發表任何聲明，證實這架飛機是否墜毀、遭電子干擾癱瘓，或已被擊落。分析指出，這種沉默具有高度戰略意義，因為每多1小時沒有官方說明，就會加劇外界猜測，加強伊朗的嚇阻論述，並削弱各界對美國無敵空優的信心。

MQ-4C能在敵對環境中續航超過24小時，通常在5萬英尺以上高空飛行，遠超出大多數區域地對空飛彈系統與高射砲的攻擊範圍。因此，這架無人機若損失，不僅引發外界對伊朗戰力的關注，也令人懷疑，美國高空監視波斯灣行動是否已變得極危險。

*《國際政治》和談真假？穆吉塔巴：絕不放過侵略者 荷姆茲迎「新局」

伊朗新任最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）發表措詞強硬的聲明，稱伊朗會堅決為前領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）及眾烈士的殉國報仇雪恨。

在巴基斯坦的外交斡旋下，美國與伊朗達成了為期兩周的停火協議，且將於4月11日周六在巴基斯坦首都伊斯蘭堡（Islamabad）展開首次面對面會談。

儘管如此，目前沒有任何跡象顯示伊朗將解除對荷姆茲海峽的幾近全面封鎖。伊朗表示，以色列持續攻擊黎巴嫩，是導致僵局的關鍵原因。

路透社報導，在美伊停火後的頭24小時內，只有一艘成品油輪與五艘載運乾貨的散貨船通過荷姆茲海峽。

伊朗最高領袖穆吉塔巴周四發表一份充滿挑釁意味的聲明，他表示伊朗會堅持到底，為前最高領袖、其父哈米尼及伊朗眾烈士的殉國復仇，也會「將荷姆茲海峽的掌管帶入新階段」。

他在聲明中表示：「我們絕對不會放過那些攻擊我國罪大惡極的侵略者，我們一定會對所有造成的破壞要求賠償」。

伊朗國家電視台以讀稿方式宣告穆吉塔巴的最新聲明。自接替在美以開戰首日即遭到擊殺的亡父哈米尼以來，穆吉塔巴一直都未曾公開露面。此前有消息傳出穆吉塔巴也遇襲重傷。

周三，以色列對黎巴嫩發動猛烈空襲，造成數百人死亡，伊朗首席談判代表、國會議長加利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）對此痛批以色列和美國已經違反停火協議。但美國和以色列堅持這項暫時停火協議並不包括黎巴嫩。

不過，在猛烈空襲黎巴嫩危及美伊脆弱的停火協議後，以色列總理納坦雅胡周四宣布同意與黎巴嫩展開直接談判。

*美伊停火恐成幻影 混亂衝擊協議

距離美國總統川普威脅，不達成停火協議，就要毀滅伊朗文明，而設定的晚上8點最後期限不到3小時，美國防長赫格塞斯及參謀首長聯席會議主席凱恩被召入白宮。

知情消息人士透露，當時包括凱恩在內的軍方高層正準備開始擴大軍事行動，而白宮幕僚則忙著擬定各種應變方案，包括若川普決定，向全國發表視訊談話時，赫格塞斯與凱恩必須在場待命。

CNN新聞網9日報導，沒人能確定，川普究竟會如何行動。最後在距設定的期限還有90分鐘時，川普在「真相社群」上宣布，已與伊朗達成為期兩週的停火協議。而這結束了一場瘋狂的外交努力，設法阻止川普早上發出的「今晚整個文明將滅亡」威脅。

川普突如其來的停火宣言，立刻讓全球金融市場鬆了口氣。但也引發了更多混亂和困惑，各方開始質疑，川普和伊朗究竟達成了什麼協議？其中包括美國是否實現了主要目標之一，那就是：打通荷莫茲海峽。近1個月來，伊朗為了因應美、以軍事行動，而封鎖了荷莫茲海峽，切斷了這條全球能源運輸要道，而導致市場暴跌。

伊朗周三說，停火已經遭到違反，並指出以色列持續轟炸黎巴嫩，雙方對黎巴嫩是否納入協議出現嚴重歧見。美國與以色列雖然擊斃伊朗最高領袖哈米尼，卻未能改變強硬派仍掌控德黑蘭政府的現實。而川普雖持續宣稱已實現伊朗政權更迭，但全球油輪交通依然近乎停滯。

焦點如今轉向本週末的下一輪談判，美國副總統范斯將前往巴基斯坦，與美國特使魏科夫及第一駙馬庫許納會談。范斯周三在離開匈牙利時，淡化停火與黎巴嫩等混亂，說這只是「合理的誤解」。「我認為，伊朗人以為停火包括黎巴嫩，但不是這樣。我們從未那樣承諾，也從未表明會是這樣。」他強調，「我們所說的是把停火重心放在伊朗，還有以色列和波灣阿拉伯國家等美國盟友身上。」

消息人士透露，范斯是與巴基斯坦合作提案的要角。這場在巴基斯坦的會談料將是好幾輪密集談判的開端，而目標是達成更長期的持久協議。川普政府目前認為，這兩週停火能提供足夠時間，以達成較實質的妥協。若談判有進展，停火期限也能延長。

一名區域消息人士將目前情況形容為「可控的混亂」。「他們現在只想成功應付每天 24 小時的輿論攻防，」另一名知情消息人士則說，「等船開進來時大家都會看到，真相很快就會水落石出。」

然而，白宮內部對如何實際重開海峽，卻遠不如外界想像那樣確定。一位知情人士透露，川普在突然宣布停火前幾小時，政府官員私下警告能源主管，似乎「不太可能」有突破性進展，情況很可能「先惡化再好轉」。在悲觀的跡象下，官員周二甚至安撫產業界，在不久的將來，無論油價如何上漲，政府仍將信守先前承諾，不會對美國公司的石油出口設限。

*伊朗停火誰笑到最後？衛報：北京提前鎖定勝局

在美國與伊朗達成停火協議後，全球正試圖評估這場衝突究竟帶來了什麼成果。在眾說紛紜之中，中國大陸可能領先成為贏家。

《衛報》報導，外界普遍認為，北京在促使伊朗接受停火方面發揮了關鍵作用，進一步強化其作為中東地區調停者的形象。在中國高度審查的國內媒體環境中，「中國在國際危機中扮演成熟大國」的敘事被大幅放大。中國大陸民族主義媒體觀察者網甚至引述《紐約時報》與美聯社報導，稱中國在美伊停火協議中扮演「關鍵角色」，並強調這項成果離不開中國與巴基斯坦等國的積極斡旋。

美國總統川普（Donald Trump）亦向法新社表示，他相信中國在說服伊朗接受停火方面發揮了作用，呼應伊朗與巴基斯坦官員的說法，指出北京在伊斯蘭馬巴德最後關頭的談判中扮演重要角色。

然而，對中國實際影響力的評價並不一致。分析人士萊爾（Nicholas Lyall）指出，這項停火協議本身條件極為有利於伊朗，幾乎完全反映其既有訴求，「要讓伊朗同意，等同於推動一扇本來就敞開的門」。他認為，伊朗在同意談判過程中並未做出實質讓步，因此完全可以將此視為一場政治勝利，而中國的角色則可能被外界高估。

國際危機組織（International Crisis Group）分析師威廉·楊（William Yang）則指出，儘管中國過去曾在較低難度的外交場景中宣稱成功，但此次衝突不同之處在於，中國確實感受到局勢失控將直接衝擊其核心利益，特別是在能源與經濟層面。

近年來，中國積極塑造中東調停者形象，包括2023年促成沙烏地阿拉伯（Saudi Arabia）與伊朗和解，以及2024年促成巴勒斯坦派系簽署「北京宣言」。近期，中國亦與巴基斯坦提出五點計畫，試圖促成停火並重新開放荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。然而，萊爾認為，這些行動更多是為了建立中國「負責任大國」的國際形象，而非真正解決衝突。

在實質影響力方面，中國仍面臨限制。儘管作為伊朗石油最大買家，中國在經濟上對德黑蘭具有重要性，但雙方外交關係並不深厚。清華大學學者宋波（Song Bo）指出，伊朗甚至未列入北京最重要的前十個國家之中。

此外，外界對中國是否能成為停火協議的「擔保者」亦持保留態度。萊爾直言，即便中國承擔此角色，也缺乏足夠的外交與軍事槓桿來影響衝突各方，亦無能力核查停火是否落實，或對違約方施加有效懲罰。

*以色列猛轟黎巴嫩254死下重手！恐成美伊停火破裂爆點

伊朗戰爭2月28日因美國、以色列先發制人大空襲而爆發，衝擊全球能源價格與國際貿易，引發物價上漲危機。台灣時間昨（8日）清晨美、伊宣布停火14天，原計明天上談判桌，但伊朗駐巴基斯坦大使今在社群平台發布代表團抵達伊斯蘭馬巴德後卻無預警刪文，據悉談判已延至11日。以色列、美國先後稱黎巴嫩不在停火範圍，與居中調解的巴基斯坦說法相左，黎巴嫩昨超過250人死於以色列空襲。半島電視台分析，以色列不肯放過黎巴嫩，很可能成為美伊停火破裂的死穴。

以色列不放手 再對黎南發疏散令

台灣時間今晚接近9時，以色列國防軍又對北鄰國家黎巴嫩首都貝魯特南部8處郊區居民發布疏散令，堅稱「無意傷害」當地居民但「出於安全考量務必立即撤離」，因為以軍要對長期由伊朗撐腰的黎巴嫩真主黨軍事基礎設施發動更多攻擊。以方今天稍早宣稱，昨殲滅了真主黨領導人卡西姆（Naim Qassem）的一名重要幕僚。

眼看美伊談判即將登場，以色列持續對黎巴嫩下重手，8日炸死逾250人、釀開戰6周以來最慘重，黎巴嫩總理薩萊姆（Nawaf Salam）今疾呼巴基斯坦「確認停火協議納入黎巴嫩，以防昨日以色列襲擊事件重演」。伊朗議長今天稍早也警告，停火協議不能切割黎巴嫩，否則德黑蘭會給出強硬回應。於此同時，國際社會要求黎巴嫩納入停火協議的呼聲愈來愈高，紛紛譴責以色列行徑殘暴。

「把握時間」轟炸黎巴嫩

英國廣播公司主跑外交新聞的特派員亞當斯（Paul Adams）認為，以色列昨對黎巴嫩行動升級並不令人意外。即使美國與以色列同聲一氣否認了巴基斯坦公布的停火協議範圍，各界都認為黎巴嫩持續衝突可能導致談判破裂，讓中東再陷戰爭泥淖。除非川普就等著中東戰火繼續燃燒，否則華府應該會在某個時刻要求以色列住手。以色列可能因而趁著美國外交掩護仍在的有限時間內加強攻擊力道。

半島電視台9日報導，停火之後，美、以把黎巴嫩排除在停火範圍之外，爭端升級，原訂10日登場的談判破裂機率恐已升高，甚至停火協議在和平解決方案談判開始前就可能破裂。伊朗駐巴基斯坦大使今天在社群平台發布談判代表團抵達巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德的訊息，但不久就刪掉相關貼文且沒有說明刪文原因。有消息稱談判延至11日登場。

伊朗戰爭開打第三天，以色列在3月2日開始攻打黎巴嫩真主黨，停火昨天生效之後，以色列對真主黨發動發動開戰以來最大規模攻擊，黎巴嫩全境100多處遇襲，民防部門統計至少254死、1165傷，許多傷亡者住在人口稠密區，醫師協會疾呼大眾捐血。傷亡數字令聯合國震驚不已，以色列宣稱僅空襲真主黨軍事基礎設施但未供證據。黎巴嫩官員與救難組織均稱，民居街區嚴重破壞，醫療量能不堪負荷。黎巴嫩國會議長柏瑞（Nabih Berri）痛斥是「百分百戰爭罪」，以色列並未遵守停火協議。

「小規模衝突」？

黎巴嫩到底在不在停火協議之中，此刻各說各話。主責調停的巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）言明「所有戰線停火，包括黎巴嫩」；以色列堅稱停火不含黎巴嫩戰線；美國總統川普稱黎巴嫩昨天僅是「小規模衝突」，就連即將代表美方上談判桌的副總統范斯在啟程前往巴基斯坦之前也表示，「伊朗人以為停火協議包括黎巴嫩，但事實並非如此」。

范斯還說，德黑蘭若為了「與伊朗毫無關係」的黎巴嫩讓談判陷入危機將是「愚蠢之舉」。半島電視台指出，事實與范斯這句話恰恰相反，黎巴嫩與伊朗關係極其密切。真主黨是伊朗在中東最強大的盟友，也是伊朗「抵抗軸心」成員，這個遍布中東的武裝組織網與伊朗結盟抵抗以色列，成員還包括葉門叛軍組織「青年運動」與伊拉克多個武裝團體。不過，真主黨2024年11月停火生效以來一直沒有攻擊以色列，直到2月28日伊朗最高領導人哈米尼在空襲喪生後，真主黨才參戰。

斬斷伊朗與真主黨兄弟情

華府終戰方案要求之一是德黑蘭停止支持區域盟友，例如真主黨。然而，伊朗若把黎巴嫩排除在停火協議之外，運作幾十年的國防戰略恐就此弱化。伊朗戰線停火之際若任憑真主黨持續挨轟，德黑蘭在中東會失去影響力，在「抵抗軸心」威信也將下降。以色列持續猛攻黎巴嫩，顯然就是斬斷伊朗與真主黨的兄弟情，也構成美伊停火的最大威脅。

倫敦國王學院教授克里格（Andreas Krieg）認為，黎巴嫩是停火協議的「阿基里斯之踵」（Achilles' heel，致命弱點或死穴）：「黎巴嫩可能會逼伊朗報復以色列，藉此維持嚇阻平衡，以展現伊朗是真主黨可靠的安全夥伴。以色列會百般設法試探伊朗，以檢驗德黑蘭的心意。」

*《國際政治》快出手了！川普：石油很快恢復流動

自美國總統川普在美東時間周二晚間宣布與伊朗達成停火兩周的協議以來，荷姆茲海峽的通行並沒有多大改善。這讓川普益發按捺不住，他在社群平台上連番抨擊，並預告「石油很快將開始恢復流動」。

據CNBC報導，在美國和伊朗宣布停火兩周以推進和平談判以來，仍只有一些載運乾貨而非石油的散貨船穿越該重要水道。

儘管周末在巴基斯坦舉行的美伊首次面對面會談正如火如荼準備當中，但目前沒有任何跡象顯示伊朗將解除對荷姆茲海峽的幾近全面封鎖。伊朗表示，以色列持續攻擊黎巴嫩是導致僵局的關鍵原因。

路透社報導，在美伊停火後的頭24小時內，只有一艘成品油輪與五艘載運乾貨的散貨船通過荷姆茲海峽。在這場戰爭爆發之前，每天通常有約140艘船行經該海峽，佔全球石油與液化天然氣運量的五分之一。

對於荷姆茲航行持續受阻，川普在社群平台上發出一連串抨擊。川普在Truth Social上表示，石油將開始恢復流動，「因為我，伊朗永遠不會擁有核武，而且很快你們就會看到石油開始流動，無論有沒有伊朗的協助，對我來說，這都沒差」。但他沒有透露美國可能採取哪些行動。

在另一篇貼文中，川普表示，伊朗不應該向行經荷姆茲海峽的油輪收取費用，「他們最好不要這麼做，如果他們正在做，那最好立刻停止」。

在周四美股盤後，川普又發文稱「伊朗在讓石油通過荷姆茲海峽方面做得非常糟，有人會說很可恥（dishonorable）。這與我們達成的協議完全不符！」

路透社報導，據數名外交官員透露，北約秘書長呂特（Mark Rutte）已經告訴歐洲盟國，美國總統川普希望在近日內見到協防荷姆茲海峽的具體承諾。

近來，川普一再批評北約成員國沒有加入美國對伊朗的戰爭，並揚言美國要退出北約。在歐洲被喻為「川普傳聲筒」（Trump whisperer）的呂特正試圖化解這場危機。

周三早些時候，川普在白宮會見呂特。會後，白宮發言人萊維特表示，北約已經「背棄美國人民」。

在與川普會面後的第二天，呂特在華府的一場活動上表示，對於在這場伊朗戰爭中援助美國，一些北約成員國一開始「動作有點緩慢且有點驚訝」，但現在已經給予「大量」支持，包括在基地和後勤方面。幾乎所有盟友都在盡力滿足美方要求。他們已經聽到了川普總統的請求，也正在做出回應」。

上周，川普稱北約是隻「紙老虎」，並說他「絕對」會考慮退出這個聯盟，因為歐洲成員國依賴美國提供的安全保障，卻在美國最需要他們的時候冷眼旁觀。

*攤商反應塑膠內袋大漲！台塑塑膠粒急救火

經濟部長龔明鑫9日於立法院經委會表示，中油四輕所生產的乙烯，已經到台塑生產成聚乙烯，也就是塑膠粒，10日出貨後，就能製造平價專案的塑膠袋。經濟部也邀集逾30位市場、夜市代表，了解市場端實際最缺的是內袋，龔明鑫表示，這一批塑膠粒將優先生產內袋。

立院經濟委員會9日邀請經濟部部長、農業部部長等就中東衝突加劇市場不確定性，致國內乙烯、塑膠等石化原物料缺料等問題，其評估和因應策略進行報告，並備質詢。

龔明鑫指出，台塑的塑膠粒將在10日出貨給下游業者製造塑膠袋，這一批擴大產量5,500噸，其中有5,000噸提供給平價專案。

龔明鑫在「關懷市場與夜市塑膠製品影響現況」座談會會後受訪時表示，本次廣邀全台共31個市場、夜市代表，了解到市場端最缺的是「內袋」，而花袋則有環保購物袋等替代選項。

龔明鑫指出，內袋較缺、漲幅較大，因此擴大產量的5,000噸平價專案塑膠袋將優先生產內袋。

龔明鑫像業者表示，市場及夜市如無塑膠袋購買管道，可先向市場及夜市周邊的連鎖通路採購；倘周邊通路仍不足提供，則由市場及夜市自治組織提出需求，經濟部將媒介製造供應商或通路協助。

(中時新聞網)

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*美伊週六停火談判 范斯警告：不要耍我們

美國副總統范斯（JD Vance）明（11日）將代表美國與伊朗進行停火談判，他今（10日）行前接受採訪時表示，期待此行能有正面結果，但也對伊朗放話「不要耍我們」。

《路透》報導，范斯今日在離開華府前對媒體說：「我們很期待談判。我認為會有好結果。就像美國總統說的，如果伊朗人有意誠心談判，我們當然也願意釋出善意。」

范斯接著話鋒一轉，「如果他們想耍我們，那他們就會發現談判團隊不是那麼好說話的。」

*黎巴嫩戰事出現轉圜 美媒曝以色列態度轉變內幕

以色列猛烈轟炸黎巴嫩造成300多人死亡後，總理納坦雅胡9日表示，已經授權「儘快」與黎巴嫩直接和談。美國新聞網站Axios 9日披露，納坦雅胡是在白宮施壓後，態度有此轉變。

一名美國官員和熟悉相關規劃的消息人士表示，以、黎兩國預計下週在美國國務院展開談判。和談將由美國駐黎巴嫩大使伊薩（Michel Issa）主持，以國由駐美大使萊特爾（Yechiel Leiter）代表；Axios報導，黎巴嫩由駐美大使莫亞瓦德（Nada Hamadeh Moawad）主談。

Axios報導指出，原本堅持美國和伊朗停火範圍不包括黎巴嫩的納坦雅胡，是在白宮施壓後改變態度：他8日與美國總統川普以及特使魏科夫（Steve Witkoff）通電話，美國高層官員透露，魏科夫要求納坦雅胡在打擊黎巴嫩一事上「冷靜下來」，展開談判。

根據Axios報導，黎巴嫩政府在法國支持下，數週來一直提議與以國直接和談，旨在讓戰事降溫，避免以國長期佔領黎國南部，同時使真主黨面臨更大國際壓力解除武裝，並且為兩國達成歷史性的和平協議開啟大門。法國政府已草擬一份結束黎國戰爭的提案，交給美、以兩國，當中要求黎國政府承認以色列。以國本已拒絕這項提案和談判，而是升高對真主黨的戰爭。

納坦雅胡在9日聲明中表示，是「鑑於黎巴嫩一再請求開啟與以色列的直接談判」，指示盡快展開直接談判，但他也強調並未停火，會持續打擊真主黨，直到以國北部恢復安全。川普9日接受「國家廣播公司新聞網」（NBC News）訪問，證實他8日在電話中，要求納坦雅胡不要危及他的外交努力。川普說：「我和他談過了，他會低調一點」。

*美伊談判在即 傳伊朗還沒談就爆內鬨

知情人士透露，伊朗高級官員就即將前往巴基斯坦與美國進行談判的代表團成員和權限問題，陷入爭論。

在巴基斯坦斡旋下，美國與伊朗達成停火兩週共識，兩方還將於4月11日在巴基斯坦首都伊斯蘭堡展開談判。

至於美伊雙方派誰參加談判？白宮方面已確認稱，美國副總統范斯（JD Vance）將率領美國代表團，隨行團員包括美國總統中東特使魏科夫（Steve Witkoff）和美國總統特朗普的女婿庫許納（Jared Kushner）。

伊朗則傳出對談判團隊成員和授權問題出現分歧。根據《Iran International》報導，消息人士稱，伊朗革命衛隊總司令瓦希迪（Ahmad Vahidi），正試圖限制伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）和外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi），在談判中的權力。

消息人士稱，瓦希迪還力主將最高國家安全委員會秘書左加德（Mohammad-Bagher Zolghadr）納入談判團隊，這一舉動遭到現有成員的反對，他們認為左加德缺乏戰略談判經驗。

同時，瓦希迪和革命衛隊航空航天部隊司令強調，代表團必須避免就伊朗飛彈計畫進行任何談判。

*「孤立主義」合德黑蘭胃口？范斯認為自己能在談判中發揮作用

由美國副總統范斯率領的代表團11日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德與伊朗展開長期停火協商。「美聯社」報導，鑒於領銜談判的美國副總統范斯缺乏專業外交背景，過往美國參與的戰爭中，似乎也沒有由副總統負責協商停火或和平協議的前例，使專家學者對川普的任命感到好奇。

不僅如此，還傳出范斯拒絕介入外國事務的外交立場，使得他成為德黑蘭中意的協商對象的揣測。對此，范斯8日回應，「我不曉得。如果這是真的，我會感到驚訝。我想要參與其中，是因為我自認能發揮作用。」白宮並未詳盡說明談判細節，強調國家安全會議、國務院和五角大廈會從中支援。

華盛頓智庫「保衛民主基金會」（FDD）執行董事薛哲（Jonathan Schanzer）向美聯社指出，「我想他（范斯）會需要一些協助。我不認為他曾參與過具備如此重大、嚴肅性質的協商。」

*伊朗想強索荷姆茲「買路財」！英媒曝1殘酷現實

伊朗持續控制荷姆茲海峽，並宣布途經荷姆茲海峽船隻的替代航線，新的航線名為「德黑蘭收費站」，傳出伊朗對石油收取「過路費」，每桶石油至少 1 美元（約台幣31.7元），對於最大的油輪，每艘船的通行費則達 200 萬美元（約台幣6340萬）。英媒直言，伊朗的計劃可能引發船東抵制，導致荷姆茲海峽實質關閉。

伊朗海事部門發布重新制定的荷姆茲海峽船舶交通方案，旨在「避開水雷」。新替代航線引導入境船隻走格甚姆島（Qeshm）和拉拉克島（Larak）之間的路線，這條路線被稱為「德黑蘭收費站」，由革命衛隊監管。新的出境船隻通道位於拉拉克島以南，在伊朗水域內，便於革命衛隊進行「護航」、登船檢查和船舶身份驗證。

《每日電訊報》10日報導，「德黑蘭收費站」目的是確保船舶已向伊朗支付費用。據悉，伊朗對石油徵收通行費，每桶石油至少 1 美元。對於最大的油輪，每艘船的通行費則高達 200 萬美元，具體金額取決於船隻所屬國的友好程度，預計可在未來五年內為德黑蘭帶來 5000 億美元的收入。

報導指，由於風險很高，許多船東可能也會完全抵制「德黑蘭收費站」，導致荷姆茲海峽實質關閉。物流專家 Xeneta 貨櫃航運分析師桑德（Peter Sand）表示，該航線無法應付戰前每天 125 艘船的過境量。

桑德說，「他們（伊朗）人為地製造一個瓶頸，航道變得更窄了，而且沒有劃分進出港航道，你不可能只在這些領海內完成以前通過海峽的航運量。」他表示，伊朗這樣做是為了讓事情變得更複雜，確保完全掌控局面。如果他們對某艘船有所疑慮，寧願直接拒絕，但他們正處於戰爭狀態，規則形同虛設。

勞氏日報高級風險與合規分析師迪亞昆（Bridget Diakun）表示，衝突期間試圖走拉拉克島航線的船舶，經常以混亂的方式航行。他稱，我們看到一些船隻掉頭等待許可，其中包括一艘俄羅斯貨船，它不得不等待大約一周，還有兩艘與卡達有關的液化天然氣運輸船，它們最終也掉頭了。

*美汽油價格飆漲21.2％ 推升3月CPI年增3.3％

美國勞工統計局10日公佈，伊朗戰爭推升能源價格，使美國3月消費者物價指數（CPI）月增0.9％，為近4年來最大月增幅，年增3.3％，從2月的2.4％走高，為兩年以來最大增幅。儘管雙雙符合預期，但也加劇偏離聯準會（Fed）設定的2％通膨目標，不過，基礎通膨相對溫和。

美國3月能源價格年增12.5％，從2月的0.5%增幅飆漲，月增10.9％，其中汽油價格年增18.9%、月增21.2％，創1967年美國政府開始公佈汽油價格指數以來最大月增幅紀錄，並佔整體物價上漲近4分之3，是導致3月通膨走高的主因。

不過，排除食品與能源價格的核心CPI，月增僅0.2％、年增2.6％，皆低於經濟學家預期0.1個百分點，顯示基礎通膨受到抑制，甚至部份價格，比如醫療照護、中古汽車與卡車皆出現月度下滑。

CNBC報導，在美國與伊朗達成停火協議以來，四月能源價格已稍微下跌。聯準會（Fed）官員或許可以忽略3月物價的上漲，而更專注於通膨的長期走勢，過去5年，美國通膨皆高於2％目標。

儘管聯準會官員在其3月會議上，傾向今年降息1碼（0.25個百分點），但市場已普遍認定今年剩下時間降息機率不大。

高盛資產管理多元資產解決方案投資長艾利左多（Alexandra Wilson-Elizondo）說，「我們認為聯準會將忽略能源驅動的干擾。聯準會有保持耐心的空間，也有理由這麼做，最新數據為聯準會爭取時間，但真正的考驗還在後面」。

決策官員尤其關注服務價格，將其視為排除關稅與戰爭影響的基礎通膨指標。3月排除能源之外的服務價格月增0.2％、年增3％，為2021年8月以來最低水準。

食品價格月增不變、年增2.7％，其中家庭食品價格下降0.2％，新車價格僅增0.1％。

*停火才2天就出事！美軍「海神」偵察機波灣失蹤 曾發送緊急代碼

美軍一架MQ-4C「海神」無人偵察機，傳出昨（9）日在荷姆茲海峽上空飛行時傳出緊急訊號，隨後失蹤。美國才剛與伊朗達成為期2週的停火協議，沒想到，僅僅2天就傳出狀況。

X上開源情報指出，根據飛行追蹤數據顯示，該架失蹤的MQ-4C原先剛執行完任務，準備返回義大利的西戈內拉海軍航空站，但在進入沙烏地阿拉伯領空後突然轉往伊朗方向飛行，接著飛行高度從1萬5000公尺急墜至3000公尺以下，同時還發出緊急狀況「7700」代碼。

據查，7700代碼在航空術語中稱為「Squawk 7700」，是所有緊急狀況（機件故障、醫務緊急、燃料不足等）的通用代碼。另有未證實訊息指出，更早之前該機還曾發送7400代碼，代表無人機與地面控制站失聯。

即時飛行數據顯示，MQ-4C在急墜至3000公尺以下之後，就從數據顯示上消失。目前美國國防部、美軍中央司令部都尚未針對此事發表聲明。

*昔日保守派盟友反對伊朗戰爭 川普痛批「瘋子」

美國總統川普今天抨擊多名保守派評論員，這些人批評他對伊朗發動戰爭，川普則將這些昔日盟友斥為博取關注的「瘋子」。

法新社報導，川普在一篇近500字的社群貼文中寫道：「他們是愚蠢的人，他們自己知道，他們的家人也知道，其他所有人也都知道！」

川普點名批評的對象包括前福斯新聞（Fox News）主持人卡爾森（Tucker Carlson）與凱利（Megyn Kelly），兩人現已轉為獨立播客主持人；此外還有播客主持人兼知名陰謀論者的歐文斯（Candace Owens）與瓊斯（Alex Jones）。

上述4人均因伊朗戰爭痛批川普，指責他背離反戰競選承諾，並在不同程度上屈服以色列壓力而發動戰事。

這些批評凸顯美國保守派內部對於伊朗戰爭看法分歧，對川普所屬的共和黨而言，這可能在11月期中選舉前構成重大政治風險。

川普抱怨說：「他們沒有能力，而且從來就沒有！他們全都被趕出電視台，失去節目，甚至不再受邀上電視，因為沒有人在乎他們，他們是瘋子、麻煩製造者，為了獲得一些『免費』廉價宣傳，什麼話都說得出口。」

儘管上述4人都曾支持川普的「讓美國再次偉大」（Make America Great Again）運動，但其中幾人過去也曾與他發生衝突。

川普最後表示：「這些所謂的『評論員』是失敗者，而且永遠都是！」

*西班牙外長籲伊朗真誠談判 譴責以色列轟黎巴嫩「人類良知恥辱」

西班牙外交部長阿爾巴雷斯（Jose Manuel Albares）今（10）日表示，他已與伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）通話，敦促伊朗在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德與美國舉行會談時，秉持誠意進行談判。

根據《法新社》報導，阿爾巴雷斯說，「我鼓勵伊朗抱持誠意參與談判，這是我向伊朗外交部長傳遞的消息。」他補充，與阿拉奇通電話時要求對方停止所有飛彈和無人機發射。

阿爾巴雷斯還譴責以色列襲擊黎巴嫩的舉動，稱其為「人類良知的恥辱」，並強調其不可接受。阿爾巴雷斯說，「襲擊黎巴嫩是人類良知的恥辱。以色列的暴力程度以及其違反國際法和國際人道法的行為是不可接受的。」

以色列8日對黎巴嫩發動猛烈空襲，以嚴厲打擊真主黨。黎巴嫩民防部門稱以色列行動導致254人死亡、逾1100人受傷。

*重申北約是歐洲安全保證 德國總理梅爾茨喊話：不希望因美伊戰爭分裂

美國總統川普與北大西洋公約組織（NATO）之間的齟齬，因美伊戰爭導致的關鍵能源航道荷姆茲海峽封鎖擴大。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）9日表示，不希望北約的結盟關係因伊朗戰爭分崩離析。

梅爾茨向媒體表示，柏林正與華盛頓及歐洲盟國一同重啟與德黑蘭對話，以便協助終結戰爭，「所有人都不希望北約分裂。北約是德國，也是歐洲安全的保證。」

梅爾茨提到，8日與川普通電時，他表明一旦達成長期停火協議，德國便準備協助確保荷姆茲海峽安全。但德國也需要獲得來自聯合國安全理事會，以及德國議會的雙邊授權，川普對此知之甚詳，也對德國的立場表示尊重。

據華爾街日報報導，目前美國在歐洲駐軍約8.4萬人。鑒於西班牙是北約唯一未承諾將國防支出提升至國內生產毛額（GDP）5％的國家，以及德國高階官員先前因批評伊朗戰爭引發華府不悅，或許會被川普列入懲罰名單。受益國家可能包括波蘭、羅馬尼亞、立陶宛與希臘等國防支出佔比位居前列的國家。

對於川普威脅可能從西歐撤軍，梅爾茨表示，電話中兩人沒有談論美軍從德國撤出的議題。

*穩匯＋政府7大措施上陣 央行：輸入性通膨仍屬可控

中央銀行最新報告指出，儘管中東戰事推升原油及國際原物料價格，帶動國內進口物價上揚，但在央行穩定匯率與政府啟動七大供給面措施因應下，台灣目前的輸入性通膨壓力仍處於可控範圍，今年第一季 CPI 年增率僅 1.23%，情勢相對溫和。

立法院財政委員會下週一將邀請相關部會，就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告，央行由副總裁嚴宗大出席說明。

根據央行報告，中東戰事爆發後，布蘭特原油現貨價格一度飆升至每桶138.21美元。儘管近期美伊達成為期兩週的停火協議，帶動油價自高檔回落，但截至4月9日每桶原油價格仍高達119.03美元，較戰事爆發前大漲66.9%，能源價格壓力仍未解除。

央行指出，油價居高不下已推升全球通膨風險，包括國際能源總署（IEA）、經濟合作暨發展組織（OECD）、國際貨幣基金（IMF）及世界銀行（World Bank）均示警，此波能源危機情勢嚴峻，各國須審慎因應其潛在衝擊。

反映在國內，近期受國際情勢影響，進口原物料及商品成本上升，帶動進口物價走高。央行指出，今年1至3月，以美元計價的進口物價年增率為4.31%；不過新台幣對美元較去年同期升值的情況下，以新台幣計價的進口物價年增幅縮小至0.33%，輸入性通膨壓力仍屬可控。

此外，自中東戰事升溫以來，全球避險需求推升美元走強，新台幣匯率轉趨貶值。央行統計，自2月27日戰事爆發前至4月10日止，新台幣兌美元貶值約1.5%，在主要貨幣中貶幅居中。

央行強調，將持續於外匯市場適時調節，以維持匯率穩定。穩定的新台幣匯率有助於進出口廠商報價與營運規劃，降低避險成本，並可抑制輸入性通膨與通膨預期升溫。

在物價表現方面，央行指出，在政府多項穩價措施發揮效果下，今年第1季消費者物價指數（CPI）年增率為1.23%，整體通膨情勢仍屬溫和。

為因應能源價格上漲對民生的衝擊，政府已推出七大供給面措施，包括：持續實施「亞鄰最低價」調整上限與油價雙緩漲機制；透過專案機制吸收至少60%的汽柴油漲幅；延長關鍵原物料稅負減徵至9月底，並擴大汽柴油貨物稅減徵至50%；4月起桶裝瓦斯貨物稅減半；民生用天然氣與桶裝瓦斯價格凍漲；4月至9月電價不調整；以及公共運輸票價維持凍漲。

*雄獅：中東戰爭引發旅遊市場轉單效應 日韓紐澳訂單大增

雄獅集團總經理黃信川指出，去年全台出國旅遊人次達1894萬創下歷史新高，隨著航空業擴張航網，如鳳凰城、華盛頓、布拉格等新增航點，米蘭航班天天出發，加上台中直飛釜山、東京等區域佈局，帶動整體運能，預期2026年出境旅遊市場將延續穩定成長態勢。

雄獅發言人賴一青表示，雖然中東爆發戰爭，影響中東轉機航班，但整體訂單動能不減，觀察中東戰爭自3月初以來，在手訂單年增約15%，能見度看至年底，且因中東旅遊暫緩，出現明顯轉單效應，目前包括被消費者視為較安全地區的東北亞、紐澳、美加團都有明顯成長。

賴一青說，相較於去年第一季同期，日韓、紐澳訂單年增近 30%；美加線為成長黑馬，訂單年增40%；北歐極光訂單能見度已延伸至 2027 年 3 月。

賴一青指出，受到國際油價攀升亦帶動機票燃油附加費上調，進一步推升交通、住宿等旅遊供應鏈成本，目前短程線團費漲幅在2000元以內，長程線則約4000元以內，未來團費調漲將視國際情勢進行滾動式調整。

展望今年，雄獅說，將深化國際化佈局，透過多元產品組合與彈性供應鏈調整，有效分散區域風險，並強化全球市場連結，同時積極展現品牌承諾，聚焦提升服務品質與顧客體驗，以旅客安全與權益為優先，並導入數位化工具，提升營運效率與消費者滿意度。

*不求戰也不退讓！伊朗新領袖誓言「為父復仇」：戰損血債絕對追討

在局勢瀕臨全面戰爭邊緣前，美國與伊朗於8日突宣布暫時停火2週，近期持續神隱的新任伊朗最高領袖穆吉塔巴也發出聲明，重申伊朗「不尋求戰爭，但絕不退讓」，並強調對於衝突期間造成的所有損失與「血債」將持續追討索賠。

穆吉塔巴：荷莫茲進入管理新階段

伊朗前最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）於2月28日遭到空襲並被擊斃，之後其子穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）雖獲任命為新任最高領袖，但至今從未公開露面，外界也多次猜測他可能在後續的攻擊中受傷，甚至死亡。

不過在美伊暫時停火後，穆吉塔巴週四透過國家電視台發表書面聲明，強調並非伊朗主動尋求戰爭，但伊朗也做好對任何侵略行為予以果斷回應的準備，「不會放棄自身權利」。這顯示儘管伊朗仍在進行外交努力，但立場也十分強硬。

穆吉塔巴也發出警告，直言要為死於戰爭的父親以及所有在伊美戰爭中犧牲的人討回公道，他強調「我們絕對會針對遭受的所有損失尋求賠償，並為這場戰爭中的烈士爭取撫卹金，同時也為傷者要求補償。」外媒指穆吉塔巴的說法顯示了他為父親哈米尼復仇的堅定決心，且這份新聲明也可能讓停火協議岌岌可危。

穆吉塔巴也提到，伊朗將把荷莫茲海峽（Hormuz Strait）的管理「提升至一個新階段」，但並未詳細說明具體內容。

綜合外媒報導分析，目前美伊雖宣布停火，但荷姆茲海峽通行的狀況仍十分有限，加上以色列持續攻擊黎巴嫩，停火協議正面臨嚴峻考驗。而穆吉塔巴的聲明也凸顯了伊朗一方面透過對關鍵水道的戰略控制來維持壓力，另一方面也保留升級衝突的選項。

*又是書面聲明！ 穆吉塔巴：不尋求戰爭、不放棄合法權利

伊朗新任最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）上任後持續神隱，多次發聲都是透過書面訊息，他在9日最新聲明中表示，伊朗不想與美國及以色列開戰，但會捍衛自身作為一個國家的權利。

《法新社》報導，伊朗國營電視台主持人9日宣讀穆吉塔巴的最新書面聲明，他表示，「我們沒有尋求戰爭，我們也不想要戰爭。」

穆吉塔巴表示，「但我們在任何情況下都不會放棄我們的合法權利；在這一點上，我們將整個抵抗陣線視為一體。」這段話顯然是指正與以色列交戰的黎巴嫩真主黨。

穆吉塔巴告訴伊朗民眾，即使已宣布停火，也「不要以為走上街頭已不再有必要」。根據國營電視台播出的訊息，他說：「你們在公共廣場上的聲音，毫無疑問將影響談判的結果。」

穆吉塔巴很可能在2月28日導致其父親哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）喪命的空襲中受傷，自從獲任命為最高領袖後，至今仍未公開露面。他目前僅透過書面聲明發表看法，其中大多由國營電視台主持人代為宣讀。

美國總統川普甚至曾揣測他可能已經死亡，但伊朗國營電視台表示，他正在從傷勢中恢復，並發布他的照片，但未說明那些照片的拍攝時間。

*打臉納坦雅胡！真主黨再向以色列發射飛彈

以色列軍方證實，黎巴嫩武裝組織真主黨（Hezbollah）10日向該國發射了1枚飛彈，首都特拉維夫等地區的空襲警報大作。

《路透》引述以色列媒體《Times of Israel》報導，飛彈已被以軍成功攔截。

以色列8日對黎巴嫩發起戰爭至今最大規模轟炸，造成逾300人死亡，真主黨隨即展開報復攻擊。此前，伊朗和美國達成為期2週的停火協議，並預計在巴基斯坦舉行會談。

以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）9日宣布，他已指示以色列與黎巴嫩進行和平談判，並要求解除真主黨武裝。

上月2日，真主黨為了支持伊朗，率先向以色列開火。黎巴嫩當局指出，以色列的空襲已造成約1900人死亡、超過100萬人流離失所。

另有消息人士透露，至少有400名真主黨武裝分子喪生；該組織並向以色列發射了數百枚火箭和自殺無人機。

*同意談判但未對黎巴嫩停火 納坦雅胡：先解除真主黨武裝

美國、伊朗達成協議停火2週，以色列卻持續對黎巴嫩真主黨據點狂轟猛炸，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）9日雖透露已指示政府展開談判，但也強調目前對「黎巴嫩沒有停火」，並稱將持續重拳打擊真主黨，直到恢復國家安全為止。

納坦雅胡週四在社群平台X上發出影片聲明，內容強調目前對黎巴嫩「沒有停火」，並直言正持續強力打擊真主黨，納坦雅胡稱「親愛的北部居民們，我為你們感到驕傲。你們始終堅定不移」、「在恢復各位的安全之前，我們絕不罷手」。

納坦雅胡也提到，已指示政府與黎巴嫩展開直接談判，未來將把談判重點放在解除真主黨武裝，以及建立以色列與黎巴嫩之間的和平關係。他也強調，以色列比以往任何時候都更強大，伊朗比以往任何時候都更虛弱，並指過去已促成4項與阿拉伯國家的和平協議，未來也打算達成更多。

不過納坦雅胡的這番說法，與美國總統川普先前聲稱，已與納坦雅胡進行通話，要求以色列在黎巴嫩的軍事行動中「低調一點」，並相信以色列正在縮減行動規模的說法也產生落差。

相較於以色列強調要先解除真主黨武裝，黎巴嫩方面則是要求在談判前先達成停火協議，強調在以色列的火網之下，雙方「不會有任何談判」。雙方立場明顯分歧。

*納坦雅胡點頭！美官員：以色列與黎巴嫩下週展開停火談判

在各界愈來愈憂心黎巴嫩真主黨的戰事可能導致美國與伊朗的脆弱停火協議破裂之際，美國國務院1名官員9日表示，以色列與黎巴嫩下週將在華府會談。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）9日則宣布，將尋求與黎巴嫩進行直接談判。

法新社報導，伊朗支持的黎巴嫩武裝組織真主黨（Hezbollah）自3月初加入中東戰火，以色列8日對黎巴嫩發起最猛烈轟炸，造成數百人死亡。這場空襲距離美伊停火協議生效還不滿48小時，強烈動搖雙邊停火。

以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）9日稍早已指示內閣尋求與黎巴嫩直接談判，推動解除真主黨的武裝。他在聲明表示，「談判將聚焦解除真主黨武裝以及建立以色列、黎巴嫩之間的和平關係。」

路透報導，在納坦雅胡發表聲明前1小時，黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）公開表示，他正努力尋求外交途徑，且逐漸受到國際社會積極看待。不過，1名黎巴嫩政府官員在納坦雅胡發出聲明後匿名告訴法新社，黎巴嫩要求在與以色列展開任何談判前先停火。

對此，1名美國國務院官員說：「我們可以證實，國務院下週將主持一場會議，與以色列及黎巴嫩討論持續中的停火談判。」以色列與黎巴嫩均尚未公開證實下週將在美國會談。

1名真主黨籍議員則重申，真主黨拒絕黎巴嫩與以色列之間的任何直接談判。真主黨並稱9日已朝以色列發射火箭。以色列軍方也對黎巴嫩首都貝魯特南郊發布新的疏散命令，並於9日稍晚宣布將攻擊真主黨的發射據點，同時警告以色列民眾，真主黨可能於「未來數小時內」擴大攻勢。

歐盟、俄羅斯與土耳其都要求將美伊停火協議擴及黎巴嫩。德國總理梅爾茨（Friedrich Merz）也說，「我們特別擔心黎巴嫩南部的情勢」，呼應法國及英國的聲明。

伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）表示，伊朗認為黎巴嫩是停火協議「不可分割的一部分」。伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）也說，以色列對黎巴嫩的打擊，已讓伊朗預定本週末在巴基斯坦與美方特使的談判變得「毫無意義」。

*停火協議恐瓦解 以色列總理命內閣與黎巴嫩政府談判

以色列總理尼坦雅胡今天命令其部長尋求與黎巴嫩直接談判，施壓讓伊朗支持的黎巴嫩武裝組織真主黨解除武裝。以色列持續打擊黎巴嫩，令人擔憂脆弱的美國伊朗停火協議瓦解。

法新社報導，黎巴嫩衛生部今天表示，以色列昨天對黎巴嫩各地的空襲，初步統計已造成303人喪生、1150人受傷。以色列軍方今天則再對黎巴嫩首都貝魯特南郊發布新的撤離令。

真主黨（Hezbollah）則表示，為了回應以色列破壞停火協議，他們已朝對方發射火箭，今天並在黎巴嫩南部的賓特吉貝爾（Bint Jbeil）與以色列部隊近身格鬥。

根據以色列總理辦公室今天發布的聲明，尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，鑒於黎巴嫩政府一再請求，他已下令內閣與其展開直接談判，聚焦在解除真主黨武裝及確立雙邊和平；但他未提議立即暫停轟炸。

以色列和美國皆堅稱，黎巴嫩境內戰鬥不在他們與伊朗的停火協議範圍內。但伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）警告，德黑蘭視黎巴嫩為「停火不可分割的一部分」。

伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）也表示，以色列對黎巴嫩的打擊，令德黑蘭原定本週末在巴基斯坦與美方特使的談判變得「毫無意義」。

尼坦雅胡則在社群媒體平台發文說：「我們正繼續以強大、精確且堅定的力量打擊真主黨。我們的訊息很明確：任何人對以色列平民採取不利行動，我們都將予以打擊。我們會繼續在必要時襲擊真主黨。」

*促以色列收手！范斯週六與伊朗會談 川普對達成協議「非常樂觀」

儘管以色列部隊不斷猛攻黎巴嫩、荷姆茲海峽持續被伊朗封鎖，美國總統川普9日仍告訴國家廣播公司新聞網（NBC News），在美伊停火後，他對於與伊朗達成和平協議「非常樂觀」，並透露以色列將縮減在黎巴嫩的攻擊行動。

國家廣播公司新聞網報導，川普（Donald Trump）在電話訪談中表示，伊朗領袖們私底下「通情達理多了」。「他們同意所有必須同意的事項。記住，他們是被征服的，他們缺乏軍隊。」

川普補充，「如果他們不達成協議，之後會非常痛苦」。

法新社報導，美國副總統范斯（JD Vance）預計11日在巴基斯坦與伊朗舉行會談。

根據川普的說法，以色列8日對黎巴嫩發起毀滅性打擊後，以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）隨即與川普通話，同意對黎巴嫩的軍事行動將「有所收斂」，確保即將舉行的談判能夠成功。

黎巴嫩是在伊朗支持的什葉派基本教義民兵組織「真主黨」（Hezbollah）向以色列發射火箭後，被捲入美國聯手以色列對伊朗的戰爭。

然而，納坦雅胡至今尚未公開證實將縮減空襲規模，儘管他9日宣稱，以色列政府將尋求與黎巴嫩進行直接談判。納坦雅胡8日發出聲明表示，「我堅持與伊朗達成的臨時停火協議不包括真主黨，我們將繼續對他們實施強力打擊。」

*范斯4/11與伊朗會談 川普稱對達成協議「非常樂觀」

美國總統川普今天告訴國家廣播公司新聞網（NBC News），在美伊停火後，他對於與伊朗達成和平協議「非常樂觀」，並指出以色列將「縮減」在黎巴嫩的攻擊行動。

川普（Donald Trump）在電話訪談中也告訴國家廣播公司新聞網，伊朗領袖們私底下「理性多了」，但他補充道，「如果他們不達成協議，之後會非常痛苦」。

法新社報導，美國副總統范斯（JD Vance）預計11日在巴基斯坦與伊朗舉行會談。

根據川普的說法，昨天以色列對黎巴嫩發動毀滅性打擊後，以色列總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）與川普通話，同意會對黎巴嫩「收斂點」。

黎巴嫩是在伊朗支持的什葉派基本教義民兵組織「真主黨」（Hezbollah）向以色列發射火箭後，被捲入美國聯手以色列對伊朗的戰爭。

*伊朗高層又遭炸死 前外長曾揚言打到經濟痛苦逼川普讓步

伊朗前外交部長哈拉濟（Kamal Kharazi）在本月1日美伊空襲中受傷後，於週四（9日）身亡。哈拉濟於3月接受美國媒體專訪曾警告，伊朗政府準備與美國打一場長期戰爭，揚言會打到經濟痛苦，以此逼迫美國總統川普讓步。

綜合外媒報導，根據伊朗國營電視台消息，哈拉濟的住所在上週遭遇美以空襲，妻子當場喪命，81歲的哈拉濟則是重傷，但於本週四深夜身亡。

哈拉濟曾在伊朗改革派總統哈塔米（Mohammad Khatami）任內擔任外交部長，後出任已故最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）的外交事務顧問。他在2022年接受半島電視台訪問時表示，德黑蘭「具備製造核彈的技術能力，但伊朗尚未作出要打造核彈的決定」，引發外界對伊朗意圖的憂慮。

中東戰事爆發後，哈拉濟接受CNN獨家專訪時稱，「我看不見還有任何外交空間」，並指控川普「欺騙他人，未信守他的承諾」，伊朗在兩次談判中經歷到這一點，「他們在我們正在談判時攻擊我們」。

他並揚言，除非經濟壓力累積到其他國家願意介入，來保證終止美國和以色列人對伊朗的侵略，否則沒有空間；他也暗示波斯灣和更廣泛地區國家，需要對美國施加壓力，促使華府結束戰爭。

*川普對伊朗軍事行動引爭議 共和黨阻止民主黨戰爭權力決議

美國眾議院共和黨9日阻止了民主黨試圖終止美國對伊朗軍事行動的努力。紐澤西州共和黨眾議員史密斯（Chris Smith）主持1場簡短的「形式性」眾議院會議，在民主黨議員試圖以一致同意的方式通過決議前就結束會議。該決議原本要求停止美國的軍事行動。

根據《路透》報導，眾議院和參議院的民主黨高層已誓言，下週休會結束後將再次推動對戰爭權力的投票。

事實上美國國會民主黨成員近幾個月來多次嘗試透過戰爭權力決議迫使美國總統川普在對委內瑞拉和伊朗發動軍事行動前獲得國會的授權，但都以失敗告終。

根據美國憲法規定，宣戰權歸國會而非總統所有，但此限制不適用於短期軍事行動或國家面臨迫在眉睫的威脅的情況。

另外川普7日曾威脅伊朗，若不實現美國要求，那其文明將走向滅亡。此番言論也加劇民主黨人的擔憂，數十名民主黨人呼籲將川普免職。

加州民主黨眾議員潔卡珀絲（Sara Jacobs）在國會大廈外舉行的記者會上表示，以種族滅絕相威脅並非談判策略。

白宮則主張，川普的行動合法，是他作為三軍指揮官保護美國、下令展開在權力範圍之內的有限軍事行動。

*美民主黨議員試圖限制川普對伊朗動武權限 遭共和黨擋下

美國民主黨聯邦眾議員為限制總統川普對伊朗動武權限，今天試圖在程序會議通過1項決議案，但遭到共和黨擋下。不過這仍反映美國國會內部對於川普處理中東衝突方式日益不滿。

法新社報導，美國眾議院少數黨民主黨領袖傑福瑞斯（Hakeem Jeffries）尋求讓1項與總統的戰爭權力有關的決議案以「一致同意」方式通過，也就是若無人反對便可免除記名投票。不過，這項提案如預期遭到眾院多數黨共和黨籍會議主席駁回。

由於美國國會正處於為期2週休會，議員大多不在華府，因此傑福瑞斯今天的操作主要具有象徵意義，凸顯民主黨人不滿川普未獲國會正式授權便對伊朗開戰。傑福瑞斯先前已呼籲議員出席會議。

然而，共和黨議員顯然對於挑戰川普（Donald Trump）權限興趣不大。他們有些人支持川普政府對這場衝突的處理方式，其他人雖對川普行動缺乏國會監督感到不安，但也不至於支持可限制川普軍事行動的措施。

儘管如此，美國兩黨下週可能因此在國會進行更具決定性的對決，屆時議員將結束休會返回，而民主黨人打算力拚讓決議案進行記名表決。傑福瑞斯曾說，他相信只要少數共和黨議員倒戈就能通過。

而在聯邦參議院，少數黨民主黨領袖舒默（Chuck Schumer）也已表達會採取相同努力，預料未來幾天內就會進行表決。

*誓強化經濟與軍事實力！英相：伊朗戰爭必需成為轉捩點

英國首相施凱爾9日表示，伊朗戰爭必需成為英國在經歷了20年危機後的轉捩點。他承諾將加強英國的經濟和軍事實力，以因應更動盪和危險的世界。

根據《路透》報導，施凱爾在《衛報》發表文章稱，伊朗戰爭已推高了英國的燃油價格，預計還將進一步加劇通貨膨脹和經濟動盪，必需成為英國的1條底線。

施凱爾指出，英國近20年來一直飽受危機的衝擊，並列舉2008年全球金融危機及其後的緊縮政策、英國脫歐、新冠疫情和俄羅斯入侵烏克蘭等事件。

施凱爾強調，伊朗戰爭要成為不可逾越的界限，因為英國如何走出這場危機將決定英國這一代人的命運。

施凱爾聲稱，英國不會再奢望回到2008年的世界，而是要為自身開闢新道路，關於在新時代加強能源、國防和經濟安全的道路。

施凱爾說「我們不會回顧過去。我們不會試圖重現已經逝去的世界，我們將建立更強大、更安全、更有韌性的英國。」

*川普嗆撤離北約美軍 西德義法遭點名

美國總統川普不滿部分北約成員國不挺伊朗戰爭，考慮從部分成員國撤離美軍。外媒消息指出，包含西班牙、德國、義大利、法國可能受影響，至於波蘭、羅馬尼亞、立陶宛、希臘則可能受益。

據外媒報導，自二戰以來，美國在歐洲安全體系中扮演核心角色，目前美國在歐洲駐紮超過8萬名士兵，其中超過3萬名士兵駐紮在德國，另有相當數量的士兵駐紮在義大利、英國和西班牙。

雖然目前還無法確定川普計劃從哪些國家撤軍，但華爾街日報報導指出，部分盟國與川普關係不佳，近期又因反對伊朗戰爭而引發川普不滿。像是西班牙曾阻擋參與伊朗行動的美軍飛機使用其領空，也是唯一未表示會把國防支出提高至國內生產毛額（GDP）5%的北約成員國。

至於德國雖是美軍支援其中東行動最大且最重要的樞紐之一，但德國高官也曾批評這場戰爭。義大利也曾短暫阻擋美國使用西西里島（Sicily）的空軍基地。至於法國政府則是在美方保證降落的飛機未參與空襲伊朗後，才同意美方使用南法基地。

報導提到，包含波蘭、羅馬尼亞、立陶宛、希臘等國，則被視為較為支持美國的國家，可能因此受益。這些東歐國家國防預算占比最高，也是最早表態願意支持國際聯合監控荷姆茲海峽的國家之一。

北約秘書長呂特（Mark Rutte）表示，他理解川普對北約的失望，但「絕大多數歐洲國家」都曾為美方在伊朗的戰爭行動提供協助。

報導提到，雖然川普曾威脅要完全退出北約，但此舉需國會批准才能達成，但大多數民主黨人和幾位知名的共和黨人已明確表示，他們不會支持這樣的計畫。

*傳川普擬將美軍調離不挺戰北約盟國 西德義法遭點名

美國總統川普不滿部分北約成員國不挺伊朗戰爭，據悉考慮把駐當地美軍調往他國。美媒點名西班牙、德國、義大利、法國可能受影響，波蘭、羅馬尼亞、立陶宛、希臘則可能受益。

「華爾街日報」（The Wall Street Journal）獨家報導，根據美國政府官員，白宮正在考慮一項計畫，擬懲罰川普（Donald Trump）認為在伊朗戰爭期間不願幫助美國與以色列的北大西洋公約組織（NATO）成員國。計畫內容包括讓美軍撤出這些國家，轉而駐紮在更支持美方的國家。

據報導，川普最近曾揚言要完全退出北約，但這項提案遠遠沒有達到那種地步，因為法律規定，他須經國會批准方可為之。

這項計畫近幾週已在川普政府高層間流傳並獲得支持，目前仍處於初步構想階段，是白宮研議懲罰北約的多項方案之一。提案凸顯出，在川普決定對伊朗發動戰爭後，川普政府與歐洲盟友之間的裂痕日益加深。

根據華爾街日報，目前美國約有8萬4000名軍人駐紮在歐洲，不過確切人數會因軍事演習與輪調部署而浮動。美國在歐洲的基地是全球美軍行動的重要樞紐，也為駐紮國帶來經濟效益，在東歐的基地則能嚇阻俄羅斯。

目前還無法確定哪些國家會失去駐紮在境內的美軍，不過，一些盟國自川普重返白宮後與其關係不佳，最近又因反對伊朗戰爭而招致川普不滿。

華爾街日報指出，西班牙曾阻擋參與伊朗行動的美軍飛機使用其領空，也是唯一未表示會把國防支出提高至國內生產毛額（GDP）5%的北約成員國。

另外，雖然德國是美軍支援其中東行動最大且最重要的樞紐之一，在德國高官批評這場戰爭後，德國也讓川普政府官員感到挫折。

義大利也曾短暫阻擋美國使用西西里島（Sicily）的空軍基地。至於法國政府則是在美方保證降落的飛機未參與空襲伊朗後，才同意美方使用南法基地。

根據兩名政府官員的說法，除了調整駐軍部署外，美方計畫也可能包括關閉至少一座歐洲的美軍基地，可能是西班牙或德國。

官員表示，波蘭、羅馬尼亞、立陶宛、希臘等被視為較為支持美國的國家，可能因此受益。在北約內部，這些東歐國家國防預算占比最高，也是最早表態願支持國際聯合監控荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的國家之一。戰爭爆發後，羅馬尼亞很快就批准美方請求，允許美國空軍使用其基地。

但美方計畫可能導致更多美軍更靠近俄羅斯邊界，或許會引發莫斯科當局反彈。

白宮發言人李威特（Karoline Leavitt）昨天表示：「令人相當遺憾的是，過去6週，北約對美國人置之不理，而出資保護他們的人正是美國人。」

川普昨晚也在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）寫道：「在我們需要他們時，北約沒有出現，如果我們再次需要他們，他們也不會在那邊。」

歐洲高階官員反稱，事前從未接獲美方關於這場戰爭的磋商，使其難以在衝突初期進行協調。美國發動戰爭時，阿拉伯聯合大公國關閉商用空域，曾導致北約成員國愛沙尼亞及義大利的國防部長被困在杜拜。

北約秘書長呂特（Mark Rutte）昨天訪問華府會見川普，儘管跨大西洋聯盟關係緊張，呂特仍試圖強化與川普的關係，也是勸說川普不要接管格陵蘭（Greenland）的人士之一。

自川普上任以來，北約面臨一系列外交危機，伊朗戰爭是最新一樁。川普因為對歐盟課徵高額關稅，以及與俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）交涉斡旋烏克蘭和平協議而激怒盟國。

川普也因為試圖兼併屬於丹麥王國的北極圈內島嶼格陵蘭，引發與北約盟國丹麥的外交危機。

川普在2020年第一個總統任期內，曾下令從德國撤回約1萬2000名美軍，但拜登（Joe Biden）2021年就任後推翻該決策。

*美伊停火生效後 首艘非伊朗籍油輪通過荷莫茲海峽

船舶追蹤網站MarineTraffic的資料顯示，自伊朗與美國宣布脆弱的停火以來，首艘非伊朗籍油輪今天通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）。

法新社報導，根據MarineTraffic，懸掛非洲國家加彭國旗的油輪MSG號，今天通過這處戰略要道，船上載著大約7000公噸的阿拉伯聯合大公國重油，正準備航向印度。

這條重要航道的航運活動顯示，自從為期兩週的停火於昨天生效以來，荷莫茲海峽尚未真正重新開放。

MarineTraffic母公司Kpler表示，自昨天以來，只有另外兩艘懸掛伊朗國旗的油輪及6艘散貨船通過該海峽。

*油輪動彈不得！伊朗警告：未經許可通過荷姆茲海峽的船隻將被「摧毀」

美國總統川普日前宣布，在伊朗同意立刻全面重新開放荷姆茲海峽的前提下，暫停對伊朗的轟炸和攻擊2星期。白宮新聞秘書李威特（Karoline Leavitt）也表示，川普已明確要求荷姆茲海峽必須「立即、全面開放」，且不得對船隻徵收任何費用。不過，伊朗並未應川普要求全面開放荷姆茲海峽，伊朗海軍週三（8日）發出通知給在荷姆茲海峽附近的船隻，表示要取得德黑蘭當局的許可才能通行，任何未經許可試圖通過的船隻，都將面臨被摧毀的風險。

《華爾街日報》報導，該訊息指出：「所有船隻通行海峽前，必須取得伊朗伊斯蘭革命衛隊（Sepah）海軍的許可。若有任何船隻未經許可試圖通行，將被摧毀。」

報導進一步指出，多數船隻目前在荷姆茲海峽處於停滯狀態；根據船員分享的照片與影片顯示，伊朗仍意圖對荷姆茲海峽施加影響力，波斯灣上空也仍有戰機巡弋。

荷姆茲海峽位於伊朗與阿曼之間，最窄處僅34公里（21英里），是連接波斯灣與印度洋的重要通道，為全球約5分之1原油的運輸必經之地，還有承接包括肥料在內的多項關鍵物資運輸功能。

*伊朗仍控制荷姆茲海峽！北海現貨油價創新高 逼近147美元

歐洲和亞週煉油廠爭相確保石油供應，加上伊朗持續控制荷姆茲海峽引發了市場新的擔憂，導致北海油價週四（9日）飆升至歷史新高，逼近每桶147美元。

《金融時報》報導，根據LSEG數據顯示，作為即期交割原油指標的福蒂斯原油（Forties）期貨價格週四接近每桶147美元，高於2008年金融海嘯前夕達到的高點，主因是交易員們爭相購買原油貨物，以取代目前滯留在波斯灣的大量原油。

北海原油現貨交易價格遠高於國際基準布蘭特原油6月交割價的每桶97美元，這是石油市場短缺的另一個跡象。

搶購原油的狂潮如此激烈，以至於擾亂了石油市場的關鍵支柱，交易員表示，由於布蘭特原油差價合約（CFD）的價格超過每桶30美元，突破了洲際交易所（ICE）的門檻，他們無法購買下週的布油差價合約。差價合約追蹤的是即期交割和遠期交割原油價格之間的差額。

這些合約被廣泛用於對沖油價上漲風險，一些市場參與者表示，他們已經不記得從什麼時候開始無法進行布油差價合約交易，並指出目前部份交易是在交易所外進行。

日益加劇的壓力跡象表明，即使美國總統川普保證德黑蘭很快就會開放荷姆茲海峽，但全球能源危機仍在惡化。但川普直言，伊朗在允許石油運輸通過海峽方面「做得非常糟」，並警告德黑蘭最好不要收取安全通行費。

自本週宣佈停火以來，仍只有少數幾艘船通過海峽，其中大部份與伊朗有關。高盛週四告訴客戶，近幾日經海峽出口的石油數量下降，目前僅為正常水準的8％。亞洲國家特別容易受到干擾，因為所需的約80％的石油、相關產品都要經過這條水道運輸。

德黑蘭堅稱，與美國的協議將使伊朗繼續控制荷姆茲海峽，要求船隻通過海峽必須獲得伊朗革命衛隊的許可，並支付費用。然而，在停火協議達成後數小時內，伊朗便以以色列襲擊黎巴嫩為由，叫停了油輪通過海峽的通行。

根據普氏能源（Platts）預估，包括福蒂斯原油在內，衡量北海實物原油買賣價格的布蘭特原油，週四上漲7％，至每桶131.96美元，收復了前一天因停火協議的部份跌幅。期貨市場交易活動則較為平淡，在紐約交易的布蘭特原油6月交割價上漲1％，來到每桶97.20美元，紐約西德州中質原油5月交割價漲4.7％，收每桶99.16美元。

BOK Financial 交易資深副總裁基斯勒（Dennis Kissler）警告，現貨市場的供應緊張狀況將持續到船隻能夠通過荷姆茲海峽為止，預計會看到期貨市場拋售，但現貨市場仍將保持緊張，因為即使海峽開放，也需要20天的時間才能修正物流問題。

*因應伊朗戰爭衝擊 日本5月起加碼釋出20天石油儲備

針對伊朗戰爭衝擊全球石油供應，日本首相高市早苗今（10）日在內閣會議上表示，日本計劃從5月起釋放相當於20天用量的石油儲備，以確保國內供應穩定，同時在中東以外的地區尋找石油來源。

根據《路透》報導，據1項旨在提供足夠50天石油用量的計劃，日本自3月16日起既單獨釋出部分石油儲備，也與其他國家協調釋出。日本此次釋放的20天用量是額外增加的。

截至4月6日，日本的石油儲備足以維持230天的用量，其中包括公共儲備中相當於143天用量的石油。

高市早苗指出，日本到5月應該能夠透過不經過荷姆茲海峽的航線，獲得超過一半的石油進口，但她沒有透露具體來源。

日本產業省表示，中東地區的此類航線包括從沙烏地阿拉伯紅海沿岸的延布港（Yanbu）和阿拉伯聯合大公國的富查伊哈港（Fujairah）出發的航線。

日本也聯繫了美國、馬來西亞、亞塞拜然、哈薩克、巴西、阿根廷、厄瓜多、哥倫比亞、墨西哥等地的供應商。

高市早苗聲稱，日本政府已要求供應商直接向醫療保健、運輸和農業等行業出售燃料。

*主辦美伊會談前 巴基斯坦感謝各方展現克制

巴基斯坦今天針對中東戰事期間各方展現出的「克制」予以稱許，同時譴責以色列對黎巴嫩持續發動攻擊。伊斯蘭馬巴德正就主辦預期中的德黑蘭－華府間會談進行準備。

法新社報導，華府和德黑蘭均已確認參加巴基斯坦斡旋的和平談判，但具體時間尚未敲定。

半島電視台（Al Jazeera）報導，預計巴基斯坦總理夏巴茲．夏立夫（Shehbaz Sharif）將主持會談，並於當地時間10日或11日一早分別與雙方進行預備會議，視代表團抵達時間而定。

總理辦公室在夏巴茲．夏立夫會見陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）後指出：「兩位領袖對於目前情勢降溫表示滿意，強調所有各方維持和平及停火的必要性。」

夏巴茲．夏立夫今天也與黎巴嫩總理薩萊姆（Nawaf Salam）通話。總理辦公室指出，夏巴茲．夏立夫「強烈譴責以色列持續侵略黎巴嫩」。

巴基斯坦官員宣布首都地區今天和明天為放假日，這通常是重大外交活動前會有的作法。不過警察、醫院和水電瓦斯等民生必需服務照常運作。

伊朗駐巴基斯坦大使穆哈丹（Reza Amiri Moghadam）今天上午曾在X平台貼文指出，伊朗代表團「今晚將抵達伊斯蘭馬巴德，針對伊朗所提10點方案展開嚴肅會談」，但很快刪除貼文。

伊朗大使館一名官員告訴法新社，因「某些考量」而刪文，拒絕回應代表團是否仍預計今天抵達。當被進一步詢問時，該名官員表示：「時機—我們原本就不該發布那則訊息。」

*以色列也要停火了？納坦雅胡向黎巴嫩喊話：直接談判

美國、伊朗達成協議停火2週，以色列卻持續對黎巴嫩真主黨據點狂轟猛炸；伊朗怒批這違反停火協議，讓美伊談判失去意義。以色列總理納坦雅胡說，他已指示內閣盡快與黎巴嫩「直接談判」，聚焦於真主黨解除武裝，以及建立兩國和平關係。

綜合外電報導，納坦雅胡（enjamin Netanyahu）在聲明中說：「鑑於黎巴嫩多次要求與以色列直接談判，我昨天已指示內閣盡快與黎巴嫩展開直接談判。」

他指出，談判會圍繞著「解除真主黨武裝以及建立以色列與黎巴嫩之間的和平關係」，以色列「歡迎黎巴嫩總理今天呼籲貝魯特非軍事化」。

不過，黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）辦公室在被問到納坦雅胡這番說法，只回應CNN，「無可奉告」。

*美伊停火解除緊急狀態！以色列法院重啟審判 納坦雅胡恐入獄

美伊達成為期2週的停火協議，以色列也解除因伊朗戰爭而實施的全國緊急狀態，司法體系恢復運作，以色列法院宣布，總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）長期延宕的貪腐審判將於週日（12日）重啟。

綜合外媒報導，以色列先前因與伊朗爆發衝突進入緊急狀態，期間學校與工作場所關閉。自停火協議達成、且未再出現伊朗飛彈攻擊後，政府週三晚間宣布解除相關限制。以國法院發言人說：「隨著緊急狀態解除，以及司法系統恢復運作，庭審將如常進行。」

而納坦雅胡涉貪案自2020年開庭，是以色列史上首位在任總理遭刑事起訴，他被控涉及賄賂、詐欺及背信等罪，但本人堅決否認。若罪名成立，納坦雅胡將面臨入監服刑的下場。該案多年來因納坦雅胡的公務行程與國家安全情勢多次延後，至今仍未有明確結案時間。

*荷姆茲「過路費」延燒！川普警告：最好現在就停止

美伊宣佈停火2週才生效不到2天，美國總統川普又在Truth Social貼文警告，如果伊朗向經過荷姆茲海峽的油輪收取費用，那麼「最好現在就停止」。

CNBC報導，川普在Truth Social上發佈的警告，使得美伊之間脆弱的停火協議在達成不到兩天後就進一步惡化。

川普週二晚間表示，美國將同意暫停對伊朗伊斯蘭共和國的敵對行動兩週，條件是伊朗同意「全面、立即、安全地開放荷姆茲海峽」。

但自 2 月 28 日戰爭爆發以來，通過海峽的船隻通行仍受到嚴格限制，而海峽是全球約 20% 石油供應的重要動脈。

根據《金融時報》週三報道，伊朗正計劃向航運公司收取費用，這些費用將以加密貨幣支付，以允許其船隻通過水道。

川普在週四的貼文中寫道：“有報道稱，伊朗正在向通過荷姆茲海峽的油輪收取費用。”

他寫道：“他們最好不是這樣，如果他們是，他們最好現在就停止！”

在後續的貼文中，川普說：“因為我，伊朗永遠不會擁有核武器，而且很快你們就會看到石油開始流動，無論伊朗是否提供幫助，對我來說，這都無關緊要。”

*荷姆茲海峽交通幾乎停滯！國際油價暴衝又急跌

由於脆弱的中東停火協議得以維持，且以色列表示將儘快與黎巴嫩展開直接談判，國際油價週四（9日）在震盪交易中收高約1%，但已連續第2個交易日收在每桶100美元以下。

盤中稍早，市場對美國與伊朗為期2週停火協議能否持續的疑慮升溫，引發對荷姆茲海峽能源運輸持續受限的擔憂，推動油價一度大漲逾5%。不過，在以色列總理納坦雅胡表示，已指示官員啟動與黎巴嫩的和平談判，其中包括討論解除真主黨武裝的問題後，油價漲幅隨後收斂。

布蘭特原油期貨上漲1.17美元或1.2%，收於每桶95.92美元，盤中一度觸及99.50美元高點。

美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨上漲3.46美元或3.7%，收每桶97.87美元，盤中高點為102.70美元。

兩大指標油價在前一交易日均跌破每桶100美元，其中WTI創下自2020年4月以來最大單日跌幅，主因市場樂觀預期停火將促使海峽重新開放。

但隨著伊朗週四警告船隻留在其領海內，荷姆茲海峽週四的船舶通行量降至正常水準的10%以下，其航運交通幾乎停滯，使市場對停火成效的疑慮仍揮之不去，一些原油價格也創下歷史新高。

此外，市場對沙烏地阿拉伯供應中斷的憂慮再度升溫。沙國官方通訊社SPA週四晚間報導，攻擊事件已使沙國石油產能每日減少約60萬桶，東西管線輸送量亦減少約70萬桶。此消息公布後，市場消化相關影響，布蘭特與WTI在收盤後交易中雙雙上漲逾每桶1美元。

駐杜拜的石油交易員祖赫里特迪諾夫（Shohruh Zukhritdinov）表示：「如今連沙烏地基礎設施都遭到攻擊，市場開始意識到，即使荷姆茲海峽明天恢復通行，沙國的出口彈性仍將在未來數週內受損。」

以色列週四再度轟炸黎巴嫩多個目標，使停火局勢面臨破裂風險。BOK Financial 交易資深副總裁基斯勒（Dennis Kissler）指出：「由於荷姆茲海峽的通行量仍僅恢復到極低水準，遠低於市場週三預期，原油期貨正在收復部分跌幅。」

Wealth Club 首席投資策略師史崔特（Susannah Streeter）表示：「即使運輸恢復，風險也不會在一夜之間消失。油輪可能被迫在布雷水域航行，且軍事存在升高，這些因素都將推高保險費與運費成本。」

*伊朗襲擊能源命脈！沙國公佈數字揭實際慘況 亞洲「這2國」首當其衝

全球能源市場恐面臨具系統性的供應衝擊，沙國官媒報導，連接波斯灣與紅海重要通道的沙烏地阿拉伯東西向輸油管，近日遭到伊朗攻擊，不僅導致每日輸油量損失約70萬桶，日產能也減少60萬桶，專家表示，沙烏地煉化與LPG出口受損，對依賴中東供應的亞洲買家衝擊尤為明顯，而中國、印度等需求大國則首當其衝。

CNBC報導，根據國家通訊社報道，這次攻擊的目標是東西輸油管上的1個泵站。這條管道將原油從波斯灣附近的加工設施輸送到紅海沿岸的延布出口碼頭。

在兩伊戰爭期間，沙烏地阿拉伯一直依賴這條日輸油能力為700萬桶的輸油管作為其原油出口的主要途徑。由於伊朗的襲擊，利雅德無法透過荷姆茲海峽出口原油。

根據沙烏地阿拉伯通訊社報道，沙烏地阿拉伯馬尼法和胡賴斯煉油廠遭到攻擊，導致該國原油日產量減少60萬桶。此外，多家煉油廠也遭到攻擊。

伊朗襲擊荷姆茲海峽油輪事件已造成全球石油供應嚴重中斷，此次沙烏地阿拉伯能源基礎設施受損將進一步加劇此一局面。

另外媒報導，沙烏地煉化與LPG出口受損，對依賴中東供應的亞洲買家衝擊尤為明顯。部分市場人士預計，短期內亞洲買家可能轉向美國或西非尋求替代貨源，從而推高跨區域套利貿易。

歐洲方面，在俄烏衝突後本已高度依賴中東與美國能源補給，此次衝擊可能進一步壓縮其供應安全邊際。

同時，天然氣液體與LPG出口受擾，也將影響石化產業鏈，尤其是對中國、印度等需求大國的化學原料供應。

分析家普遍認為，目前最大不確定性不在於已發生的產能損失規模，而是衝突是否進一步擴大至更多能源基礎設施，甚至波及區域航運安全。一旦攻擊範圍擴大或持續時間延長，全球能源市場可能面臨更具系統性的供應衝擊。

在這一背景下，沙烏地阿拉伯這次揭露不僅是對市場的風險提示，也凸顯中東能源格局正進入一個更高波動、更高不確定性的階段。

*不甩川普？傳伊朗每天只允許15艘船通過荷姆茲

俄羅斯國家通訊週四（9日）引述一位伊朗消息人士的話稱，根據伊朗與美國達成的停火協議，伊朗每天只允許15艘船通過荷姆茲海峽。

美國總統川普日前宣布，在伊朗同意立刻全面重新開放荷姆茲海峽的前提下，暫停對伊朗的轟炸和攻擊2星期。白宮新聞秘書威特（Karoline Leavitt）8 日表示，總統川普已明確要求該海峽必須「立即、全面開放」，且不得對船隻徵收任何費用。

不過，伊朗並未應川普要求全面開放荷姆茲海峽，俄羅斯塔斯社（TASS）引述一位伊朗高級消息人士的話指出，根據停火協議，伊朗每天將只允許 15 艘船通過荷姆茲海峽。

《The Maritime Executive》則披露，儘管伊朗同意開放荷姆茲海峽，卻要求船舶改行新路線。根據伊朗9日宣布途經荷姆茲海峽的船隻替代航線，旨在引導入境船隻走格甚姆島（Qeshm）和拉拉克島（Larak）之間的路線，這條路線被稱為「德黑蘭收費站」，由革命衛隊監管。

新的出境船隻通道位於拉拉克島以南，在伊朗水域內，便於革命衛隊進行「護航」、登船檢查和船舶身份驗證。

*以色列計劃與黎巴嫩和談 國際油價漲幅收斂

國際油價今天在波動劇烈的交易中收漲1%，但連續第2個交易日收盤低於每桶100美元，主因脆弱的中東停火協議依舊維持，且以色列表示將盡快開始與黎巴嫩直接談判。

路透社報導，布倫特原油期貨盤中一度觸及99.50美元的高點，收盤則上漲1.17美元，或1.2%，來到每桶95.92美元。

美國西德州中級原油上漲3.46美元，或3.7%，收在每桶97.87美元，明顯低於盤中最高點102.70美元。

*台灣中油、嘉能可火速租船！油輪瘋搶撤離荷姆茲海峽

在美國與伊朗戰爭宣布停火後隔日，大宗商品交易商嘉能可（Glencore）與台灣國營煉油商中油（CPC）各自租用一艘油輪，準備裝載中東原油運往亞洲；同時，波斯灣內的船舶也正準備經由荷姆茲海峽撤出。

《路透》週四（9日）報導，荷姆茲海峽是全球約20%石油與液化天然氣（LNG）運輸的咽喉要道，先前因為長達6週的衝突幾乎陷入停滯，並大幅推升全球能源價格。

亞洲煉油業高度依賴中東供應，原油與石腦油（Naphtha、輕油）超過一半來自該地區，兩者為燃料和石化產品生產的原料。為因應戰爭造成的供應缺口，各國已釋出戰略原油庫存、擴大補貼，並禁止燃料出口以穩定市場。

台灣經濟部長龔明鑫週四向媒體表示，中油已在波斯灣預訂一艘油輪，預計運回約200萬桶原油。他指出：「如果未來兩週左右能夠通行，這批原油就能運回來。」

龔明鑫進一步表示，以台灣平均每日使用約 15 萬桶原油計算，這 200 萬桶可額外提供半個月以上的需求，有助於進一步緩解目前情勢。

停火消息公布數小時後，煉油廠、能源巨頭與貿易商週三（8日）迅速搶租油輪，準備裝載中東原油運往亞洲。

2名航運業消息人士指出，嘉能可已暫時以Worldscale運費指標W860租用一艘蘇伊士型油輪（Suezmax），預計自伊拉克巴士拉（Basra）石油碼頭裝載。該型油輪可運載約100萬桶原油，且目前已在波斯灣待命。消息人士補充，嘉能可先前嘗試租用一艘超大型油輪（VLCC）「Asian Lion」，但並未成功。

LSEG數據顯示，常被稱為TD3C航線的VLCC現貨運價已從2月27日（戰爭爆發前）的W230飆升至W513，漲幅超過一倍。

儘管波斯灣內的油輪正準備撤離，但部分航運業者週三仍表達疑慮，呼籲在恢復通行前，需更明確了解美伊停火協議的具體條款，因伊朗仍表示未經許可的船隻不得通行荷姆茲海峽。

(自由電子報)

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*才喊休兵 以轟炸黎 威脅停火協議

美國與伊朗七日同意停火兩周，但以色列八日仍大舉空襲黎巴嫩，造成超過兩百五十人喪生，威脅這項脆弱的停火協議。

伊朗指控以色列違反停火協議，調停國巴基斯坦也表示，黎巴嫩包含在停火協議範圍內，但美國總統川普和以色列宣稱停火協議不含黎巴嫩。

川普八日在社群平台發文表示，美軍所有船艦與人員將持續駐留在「伊朗境內及周邊」，直到伊朗完全遵守「真正達成的協議」。他表示，若未遵守協議，「就會開火」，而且規模將更大更強，超過任何人以往所見。他強調，很久以前就已確立共識，不允許伊朗擁有核武，且荷莫茲海峽將保持開放與安全。

川普表示，美軍正在裝載補給並進行休整，期待下一場行動，並稱「美國回來了！」

以軍表示，八日發動開戰以來最大規模協同攻擊，目標鎖定貝魯特、黎巴嫩南部逾百處真主黨指揮中心和軍事據點。黎巴嫩民防單位表示，全國共有二五四人喪生、逾一千一百人受傷。以色列總理內唐亞胡九日說，將繼續打擊真主黨，「直到以色列北部居民完全恢復安全」。

伊朗國會議長卡利巴夫說，美方違反伊朗十點停戰提案中的三點，包括以軍攻擊黎巴嫩、無人機侵入伊朗領空，以及拒絕伊朗鈾濃縮權利。卡利巴夫表示，將強硬回應，讓以色列付出代價。伊朗總統裴澤斯基安說，以色列攻擊黎巴嫩「公然違反」停火協議，持續空襲將使談判「毫無意義」，並警告伊朗的手將「始終在扳機上」。

伊朗外交部長阿拉奇八日也說，黎巴嫩包含在停火協議中，美國必須選擇停火，或因以色列與伊朗繼續衝突。斡旋美伊停火的巴基斯坦總理夏立夫七日在Ｘ平台上發文，指停火包括黎巴嫩。

英國、法國外長和歐盟外交專員表示，黎巴嫩必須納入停火協議，否則將破壞區域穩定。

目前還不確定以色列繼續攻擊黎巴嫩以及伊朗的回應威脅，是否會破壞停火，也不確定是否會影響十一日在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德舉行的美伊談判。

白宮表示，美方將派副總統范斯率團，成員包括總統特使威科夫和川普的女婿庫許納。伊朗駐巴基斯坦大使穆哈丹在社群媒體發文表示，伊朗代表團預計九日晚間抵達伊斯蘭馬巴德，但該貼文隨後被刪除。

對於報導指出，伊朗已再度關閉荷莫茲海峽回應以色列攻擊黎巴嫩，白宮發言人李維特說，實際情況與伊朗的說法不符。

伊朗副外長哈蒂柏札德九日表示，荷莫茲海峽對「所有人」開放，但因水雷等「技術性限制」，船隻通行前必須與伊朗軍方協調。海運數據顯示，八日通過該海峽的船隻數量是三月底以來的最低，阿布達比國有石油公司執行長賈比爾說，海峽實際上並未開放，「通行受限、遭管制還有附加條件」。

*伊朗又喊關閉荷莫茲海峽 白宮要求立即開放

美國總統川普拋出可能與伊朗合資成立聯合公司在荷莫茲海峽收費，白宮八日表示，美國還沒有確定接受伊朗在海峽收費，川普雖然提出成立聯合公司想法，但他希望看到荷莫茲海峽不受到任何限制，立即開放。

川普七日宣布與伊朗達成兩周停火協議，條件是伊朗同意立即、完全和安全地開放荷莫茲海峽。

川普八日接受美國ＡＢＣ新聞訪問，被問及是否認可伊朗擬在荷莫茲海峽收費，川普說，「我們正思考合資成立聯合公司來這麼做」。

白宮發言人李維特說，川普雖然拋出成立聯合公司收費，但他的立場很清楚，希望看到荷莫茲海峽不受到任何限制，立即開放。

由於以色列八日大舉空襲黎巴嫩，伊朗指控以色列違反停火協議，因此宣布荷莫茲海峽已「完全關閉」。美國副總統范斯卻反駁說，「我們看到跡象顯示海峽正重新開放」。紐約時報報導，八日一整天，幾乎沒有跡象顯示荷莫茲海峽船運恢復。

伊朗告訴調解方，將把每日通過荷莫茲海峽的船隻數量限制在約十多艘，並收取通行費，顯示德黑蘭正加強控制這條關鍵能源航道。

華爾街日報報導，調解人士表示，目前所有通行船隻須與伊朗革命衛隊協調，革命衛隊海軍已公布荷莫茲海峽替代航道，以避開可能存在的水雷。

標普全球市場情報公司數據，八日僅四艘船獲准通行，為四月以來最低，遠低於戰前每日逾一百艘。船舶經紀人表示，伊朗要求船隻事先談妥通行費，以加密貨幣或人民幣支付。

航運業者表示，近幾周伊朗一直在努力制定一套分級收費方案，運載伊朗石油或貨物的船隻可自由通行；來自友好國家的船隻需繳納一定費用；與美國或以色列結盟國家的船隻則完全禁止通行。

業者表示，費用大約提前一周確定，取決於船舶大小，一艘可裝載約二百萬桶石油的超級油輪，費用最高可達二百萬美元。調解人士表示，伊朗已開始以人民幣收費，這讓區域官員感到震驚，認為這威脅西方及盟國對石油市場的影響力。

*伊朗要美國「保證不再侵犯」 提議找中俄做擔保

美國和伊朗在停火期間，將就伊朗提出十點方案談判；這十點與二月底戰事爆發前的白宮所提立場，內容相去甚遠。華爾街日報針對伊朗官方媒體公布內容，分析美國和以色列可能如何面對這十項要求：

一、 互不侵犯保證

此乃結束戰爭必要條件。伊朗已向調解方建議，中國或俄羅斯可作擔保國。關鍵在於，以色列視以伊衝突為永久性衝突，是否同意此要求；伊朗在戰爭中以大範圍飛彈襲擊展現威力，若有新衝突，也可能再次發動攻擊。

二、伊朗續控制荷莫茲海峽

美國若同意，將是重大讓步；伊朗還有意建立收費制度。對美國的波斯灣盟友來說，此局面有如惡夢。

三、承認伊朗擁有濃縮鈾的權利

這點表面上看將允許伊朗繼續生產可製造核武燃料，但調解人說伊朗已軟化立場。

四、解除所有主要制裁

美國已表示，若伊朗同意核計畫方面要求，美國會解除對伊經濟制裁。此舉將為美國企業與伊朗簽署商業協議鋪路。

五、解除所有二級制裁

一級制裁若解除，美國對伊朗金融業務和石油貿易禁令也可能放鬆。

六、終止所有安理會決議

伊朗尤其希望聯合國安理會取消二○二五年生效的武器禁運。該禁運去年重新實施，主要是歐洲擔憂伊朗提供俄羅斯飛彈和無人機，攻打烏克蘭。

七、終止所有國際原子能總署理事會決議

此事對伊朗將是重大收穫。但國際原子能總署決議涉及許多措施及多國管轄範圍，解除十分複雜。

八、向伊朗支付賠償金

美國不太可能同意這一點。伊朗和調解人提議利用荷莫茲海峽通行費資助重建，其他阿拉伯國家也提議動用凍結卡達等地的伊朗石油資金，資助伊朗重建。

九、美國作戰部隊撤出中東

面臨日益強硬的伊朗，這些基地對美國波灣盟國而言更形重要；美國可能不得不繼續在中東發揮作用。

十、所有戰線停火，包括對黎巴嫩真主黨停火

以色列拒絕接受此條件，也不太可能在談判中被說服停止攻擊。過去三年，以色列攻擊黎巴嫩、加薩哈瑪斯組織和葉門，伊朗一直袖手旁觀。不過，談判也不太可能因此破局。

*美國要撤駐軍？中東戰事不利 川普喊懲罰不合作北約盟國

美國總統川普正考慮對部分不支持伊朗戰事的北約盟國採取懲罰措施，華爾街日報報導，白宮內部正討論多項選項，可能調整美軍在歐洲的部署。

川普八日與北約秘書長呂特舉行閉門會議，會談旨在平息川普對北約的憤怒，但會後川普顯然怒氣未消。他在社群平台發文，以全大寫英文表示：「北約過去在我們需要他們的時候不在，未來我們再次需要他們時，他們也不會在。」

川普還說：「記住格陵蘭，那塊大又管理不善的冰塊！！！」不過川普沒有進一步解釋。

呂特與川普會後對ＣＮＮ表示，川普顯然對許多北約盟國感到失望，「我能理解他的觀點。這是一場非常坦率、非常開放的討論，但同時也是兩位好朋友之間的對話」。

數個北約國家拒絕支援美國對伊朗的軍事行動，不允許美國軍機使用他們的空域，或不願派出海軍協助打通荷莫茲海峽。

兩名歐洲外交官表示，川普呼籲仰賴波斯灣地區石油的國家出兵打通荷莫茲海峽，但只要敵對狀況持續，歐洲國家就不太可能加入掃雷或其他疏通航道任務。

白宮認為盟友未履行支持義務，削弱整體軍事行動協調。華爾街日報報導，川普政府正在討論因應計畫，核心方案之一是重新調整駐歐美軍配置。美方考慮將部隊自「不合作」的國家撤出，包括德國、西班牙、法國與義大利，轉而部署至波蘭、羅馬尼亞、立陶宛與希臘等支持美方行動的國家。

兩位政府官員透露，該計畫還可能包括關閉至少一個歐洲國家的美軍基地，可能是西班牙或德國。

不過，這項計畫尚未定案，且未涉及全面退出北約。美國若要正式退出，仍須國會批准。

分析指出，此舉可能進一步撕裂北約，並將美軍部署重心推向東歐，增加與俄羅斯的軍事摩擦風險。

*MAGA陣營有人反了 嗆川普邪惡、失智應解職

美國總統川普的「讓美國再次偉大（ＭＡＧＡ）」鐵桿基本盤曾助他入住白宮，但ＭＡＧＡ陣營不少意見領袖和支持者反對伊朗戰爭，已公開反對川普，並對川普威脅毀滅伊朗文明的言論感到厭惡。

Axios報導，川普的政治力量向來較不依靠政黨組織，而是更依賴播客主持人、直播主與倡議人士傳達訊息。川普第二任期初期，ＭＡＧＡ陣營相當團結，相信川普會兌現拒絕美國優先、反對海外戰爭等競選承諾。

但如今多位ＭＡＧＡ運動意見領袖指控川普背離承諾。美國知名保守派評論員卡爾森六日發表四十三分鐘獨白，批評川普毀滅伊朗的言論是道德淪喪，甚至「邪惡」，卡爾森並呼籲政府官員拒絕服從可能傷害平民的命令。

美國極右翼陰謀論名嘴瓊斯長年為川普辯護，但他近日在直播中情緒激動，稱川普有「失智風險」，必須解除他的職務。

美國前聯邦眾議員葛林曾是川普在國會中最忠誠盟友，但她七日稱川普言論「邪惡瘋狂」，要求依憲法第廿五修正案將他解職。

真實社群估計有六百萬用戶，川普在這裡與鐵桿粉絲互動。紐約時報分析川普貼文下的四萬多條留言發現，多數用戶反對伊朗戰爭，他們感到憤怒，認為川普號稱「和平總統」卻讓戰爭不斷升級，讓他們感到背叛，川普先前飆粗話要伊朗讓步，讓他們覺得羞恥。許多人不解他為何攻打伊朗，斥責他「嗜血」，只有約四分之一留言支持川普。

*北京調停？ 白宮證實：美中高層談伊朗議題

白宮新聞秘書李維特八日表示，美國與伊朗停火談判過程期間，美方與中國曾針對伊朗議題進行高層對話。

ＣＮＮ報導，李維特被問及，在美國與伊朗達成協議方面，中國扮演何種角色？她回應說：「我國政府與中國政府之間進行了高層對話。」

李維特還說，美國總統川普「非常尊重」中國國家主席習近平，並與中國保持「良好的工作關係」。川普原定訪問中國的行程因戰爭延後，預計五月中成行。

此外，李維特指出，美國副總統范斯也參與了「所有相關討論」，並計畫本周末率團在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德進行談判。

大陸外交部發言人毛寧回應稱，戰事爆發以來，中方同各方保持著溝通，積極勸和阻戰，「我們希望各方能以達成臨時停火安排為契機，通過政治外交途徑化解爭端，平息戰火」。

川普先前表示，在停火最後期限臨近之際，中國促成伊朗重返談判桌。

對於美國和伊朗之間的談判，此前巴基斯坦與中國合作制定了五點計畫。巴基斯坦是美國的盟友，同時與伊朗和中國保持密切聯繫。

澳洲廣播公司報導，艾塞克斯大學政治學教授林德斯塔特表示，巴基斯坦在促談過程中很可能向北京求助，「我認為在最後一刻中國施加了壓力」。

*美伊衝突致燃油大漲 傳陸擬扶持自家航空公司

受伊朗戰爭擾亂能源市場，燃油價格大幅攀升，加重大陸航空業壓力。彭博九日報導，中國官方正在考慮一些扶持措施，以幫助大陸國內航空公司克服當前困難，這些紓困措施的力度或為疫情以來最大。

報導引述消息指出，大陸官方考慮推出的措施，可能包括政府補貼、稅收優惠，或國有股東向航空公司提供低息貸款支持。此外，針對這一過度激烈競爭的行業，大陸官方也在考慮對航空公司進行併購整合等更大力度的結構性改革措施。

上述政策選項尚處在相關部門初步醞釀階段，尚未做出最終決策。中國三大航企（國航、東航、南航）沒有立即回覆置評請求。大陸民航局、國務院國資委沒有回覆彭博尋求置評的傳真。

美國銀行亞太區交通運輸研究主管基伊表示，截至去年十二月底，中國航空公司的淨負債率超過百分之二百，與該地區其他同行相比處於相對較高水平。

基伊表示，「新冠疫情期間的一些紓困措施可能會再次被採用。疫情期間，中國政府通過降費減負的方式扶持航空公司」，「鑒於未來可能面臨更多財務壓力，不排除三大航司進一步整合中小航空公司的可能性」。

中國對航空公司提供的補貼推動了行業快速擴張，但這也導致運力過剩，一些航線並不能盈利，國內競爭激烈將票價進一步壓低。

彭博行業研究分析師Eric Zhu表示，儘管自疫情以來持續出現帳面虧損，但「三大航司目前的現金水平仍高於二○一九年，不過其債務負擔也明顯上升」。

他補充道，這些航空公司並未接近財務困境。「鑒於近期傳出的戰事和平消息，航空煤油價格的飆升愈來愈像是短期衝擊」。

(聯合報)

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*中東「變盤」 美伊又翻臉 川普強調美軍將駐留在當地及周邊

美伊談定暫時停火不到12小時，雙方又翻臉互批違反協議。伊朗稱以色列對黎巴嫩發動大規模攻擊，違反停火協議，因此將再度關閉荷莫茲海峽。美國總統川普也貼文表示，美軍將持續駐留在伊朗境內及周邊，直到伊朗真正遵守協議為止。

停火協議形同虛設，荷莫茲海峽至今仍關閉，凸顯中東局勢的脆弱和瞬息萬變，國際油氣價格仍將繼續高檔震盪。

伊朗8日因不滿以色列持續攻擊黎巴嫩真主黨，揚言退出停火協議，並放話荷莫茲海峽暫停通航。以色列軍方當天表示，已發動開戰以來最大規模的協同攻擊。

川普8日在社群平台Truth Social發文表示，美軍所有船艦與人員將持續駐留在「伊朗境內及周邊」，直到真正 的協議被完全遵守為止，若未遵守「就會開火」，而且規模將更大、更好、更強。他強調，不允許伊朗擁有核武，且荷莫茲海峽將保持開放與安全。

伊朗總統裴澤斯基安9日重申，以色列對黎巴嫩的空襲違反停火協議，使談判失去意義。伊朗國會議長卡利巴夫也說，黎巴嫩是伊朗與美國為期兩周停火的關鍵一環，並警告若違反將「付出明確代價，並且會有強烈回應。」

伊朗近來儼然成為荷莫茲海峽掌控者，伊斯蘭革命衛隊海軍已公布一張地圖，顯示替代航運路線，協助過境船隻避開水雷。

西德州油價8日暴跌16%，跌破100美元大關，但9日又因中東局勢動盪反彈，漲幅一度超過6%，重返100美元以上。全球股市則在8日大漲後9日回跌。

白宮發言人李維特宣布，美伊將在當地時間11日上午，在巴基斯坦舉行首輪會談，美方接受的是伊朗修改過的新方案，並非最初的十點建議，黎巴嫩停火不包含在內。

伊朗駐巴基斯坦大使穆哈丹9日表示，德黑蘭代表團仍預計當晚抵達巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，準備與美國進行會談。 

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*川普放話 要懲罰北約盟國

美國總統川普正考慮對部分不支持伊朗戰事的北約盟國採取懲罰措施。外媒報導指出，白宮內部正討論多項選項，可能調整美軍在歐洲的部署。

川普8日與北約秘書長呂特舉行閉門會議，會談旨在平息川普對北約的憤怒 ，但會後川普顯然怒氣未消。他在社群平台發文，以全大寫英文表示：「北約過去在我們需要他們的時候不在，未來我們再次需要他們時，他們也不會在。」

呂特與川普會後對CNN表示，川普顯然對許多北約盟國感到失望，「我能理解他的觀點。這是一場非常坦率、非常開放的討論，但同時也是兩位好朋友之間的對話」。

數個北約國家拒絕支援美國對伊朗的軍事行動，不允許美國軍機使用他們的空域，或不願派出海軍協助打通荷莫茲海峽。

兩名歐洲外交官表示，川普呼籲仰賴波斯灣地區石油的國家出兵打通荷莫茲海峽，但只要敵對狀況持續，歐洲國家就不太可能加入掃雷或其他疏通航道任務。

白宮認為盟友未履行支持義務，削弱整體軍事行動協調。華爾街日報報導，川普政府正在討論因應計畫，核心方案之一是重新調整駐歐美軍配置。

美方考慮將部隊自「不合作」的國家撤出，包括德國、西班牙、法國與義大利，轉而部署至波蘭、羅馬尼亞、立陶宛與希臘等支持美方行動的國家。

兩位政府官員透露，該計畫還可能包括關閉至少一個歐洲國家的美軍基地，可能是西班牙或德國。

*戰爭效應…美3月通膨恐加劇 2月核心 PCE年增3% 符合預期

美國2月通膨增幅符合市場預期，但3月數據可能進一步升溫，反映伊朗戰爭引發的能源價格激增。這可能促使聯準會（Fed）在一段時間內暫緩降息。

美國商務部經濟分析局9日公布，扣除食品與能源的2月核心個人消費支出物價指數（PCE）經季節調整後年增3%，整體通膨率則年升2.8%，均合乎預期。以月比來看，核心與整體物價均上升0.4%，同樣符合預期。聯準會將PCE指數作為主要通膨衡量與預測工具。

高物價也是造成2月支出增加的原因之一。美國2月消費支出增加0.5%，符合分析師預期，也比1月的0.3%增幅進一步上升。個人所得則意外減少0.1%，不如市場預期的增加0.3.%，也比1月的增加0.4%低。

這份通膨數據涵蓋伊朗戰爭爆發前，因此未反映衝突期間能源價格大幅飆升，但仍能反映戰前的基本經濟狀況。Fed官員通常會忽略此類價格飆升，認為屬於暫時性質，且不代表整體趨勢。

多數Fed官員在公開場合對利率立場保持審慎，以持續觀察情勢發展。8日公布的3月會議紀錄顯示，決策官員同時擔憂穩定物價與維持低失業的雙重目標，但整體仍傾向今年稍晚降息。

另，商務部公布，2025年第4季國內生產毛額（GDP）最終值，季增年率僅成長0.5%，遠低於修正值的0.7%與初值的1.4%。全年成長率則維持在2.1%。

商務部指出，下修主要反映投資表現低於先前估計。一項衡量需求的關鍵指標，即民間國內最終銷售被下修至成長1.8%，較初值低0.6個百分點。

TradeStation全球市場策略主管羅素表示，「2月物價符合預期，但所得疲弱，GDP又再度下修。這意味著即使在伊朗戰爭爆發前，停滯性通膨的情況也比預期更嚴重」，「投資人在評估這項脆弱停火之際，與1970年代的相似性可能正在升高」。

同時，市場預期聯準會將按兵不動，因為就業市場雖有所放緩，但仍創造足夠職缺，使失業率維持穩定。美國勞工部公布，截至4日當周，初領失業救濟金人數經季節調整後較前一周增加1.6萬人至21.9萬人，高於預期的21萬人，但大致符合近期趨勢。

通膨已連續五年高於Fed目標，但官員仍持傳表達信心，認為通膨將沿著逐步下降的路徑發展。

美國勞工部統計局10日將發布3月消費者物價指數（CPI）。市場普遍預期，3月CPI年增率將攀抵3.3%，較2月高出近1個百分點。

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*Fed 會議紀錄 基調偏鷹

聯準會（Fed）3月會議紀錄顯示，降息機率已降低，整體基調偏鷹。

美伊雖達成停火協議，但對Fed而言，問題可能接踵而至：能源衝擊餘波蕩漾，足以讓通膨居高不下，但又未嚴重到足以摧毀需求，這將導致利率長時間維持不動。

Fed在8日公布3月17日至18日會議紀錄中強調，戰爭並非造成Fed不願降息的主因，而是讓原本已審慎的態勢更為複雜。

早在衝突發生之前，降息空間便已縮小；勞動市場趨於穩定，舒緩經濟衰退的疑慮，而通膨向2%目標努力的進展則陷入停滯。

會議紀錄指出，「絕大多數」官員認為通膨降溫的速度可能比預期緩慢，主要受三個交織的顧慮所驅動：關稅對商品價格的影響可能需要更長時間才能消退；油價滲透至核心通膨指標；以及多年來高於目標值的通膨，可能讓消費者和企業更容易受到進一步漲價的風險。

中東衝突擴大可能拖累經濟成長並導致經濟陷入衰退，曾是重啟降息最後且最強有力的理由。

矛盾的是，戰爭結束在短期內可能反而讓Fed更難寬鬆貨幣政策。

*布蘭特現貨價高掛124美元 顯示原油供應緊俏

美伊停火雖帶動布蘭特原油期貨行情大幅回落，但布蘭特原油現貨價格8日卻仍高於每桶120美元，足足比6月交割的期貨多出近30美元，顯示實體原油供應依然緊俏，而且這場戰爭已重創中東一些能源生產重鎮，能源市場傷疤將花費許久癒合，並將持續反映在居高不下的國際油價。

標普全球（S&P Global）數據顯示，未來10-30天內交割的布蘭特原油現貨8日價格為每桶124.68美元，雖已從7日的每桶144.42美元、2008年來高點大幅回落，卻還是比布蘭特原油6月期貨的8日每桶94.75美元收盤價，溢價29.93美元。

現貨油價居高不下，顯示即便美伊能落實停火協議，石油供應在一段時間內仍將維持緊繃。Energy Aspects創辦人沈恩（Amrita Sen）說，由於通過荷莫茲的油輪交通量驟減，中東產油國已關閉每日1,300萬桶的產能。

而且，美伊衝突已使中東數十座煉油廠、油田及天然氣出口碼頭受損，這些設施修復作業非常複雜，限制了中東原油生產與出口能力。國際能源總署（IEA）估計，已有超過40處關鍵能源資產遭到破壞，造成史上最大規模的供應干擾。

顧問機構歐亞集團（Eurasia）能源業務總經理葛羅伊斯坦預期，「即使中東停火能讓荷莫茲海峽迅速重啟，供應將持續吃緊」，今年油價仍將維持在每桶80美元以上。他估算，波灣地區約有三分之一煉油廠在空襲中受損，這種產能損失「在戰事結束後，至少需要幾個月的時間才能修復」。

卡達拉斯拉凡（Ras Laffan）液化天然氣（LNG）設施約17%產能因伊朗癱瘓，研究機構Rystad能源公司認為可能要到2030年左右才能完全恢復產能；阿聯的Ruwais煉油廠多次遭攻擊，要完全恢復預料將費時數月，富查伊哈港（Fujairah）反覆遭到伊朗無人機襲擊，營運連日斷斷續續；科威特國營石油公司說，可能要在戰爭結束的三到四個月後，才能恢復全面生產。

而且，各國也須回補過去一個月消耗的戰略儲油，再提高全球需求。

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*高盛、瑞銀示警股市五風險

美伊同意停火兩周後，帶動美股8日狂漲，但高盛（Goldman Sachs）與瑞銀（UBS）等投資機構都警告，股市多頭可能操之過急，停火談判絕非坦途，不宜追高，市場仍面臨五大風險。

瑞銀指出，美伊停火安排仍有五個風險，首先是荷莫茲海峽航運流動無法立刻回到戰前水準，因為許多已離開波灣的船舶需要時間回到當地載貨。

其次是這次停火僅預定持續兩周，隨著期限愈近，就會有愈多船商在派遣船舶行經荷莫茲海峽前先三思。

第三，伊朗和軍事人員不保證會維持這項協議的外傳條件，不管是停火、還是維持海峽暢通，「任何對行經船舶的單起攻擊，都可能摧毀進展」，「伊朗內部秩序崩解仍是能源流動的潛在不可控長期風險」。

第四，荷莫茲海峽由誰掌控、美國是否參與、伊朗是否收取通行費的前景依然不明，這些因素都可能導致談判停擺。

最後，伊朗的核子野心、制裁及美國的安全保證，可能是談判的摩擦點。

瑞銀認為，長期投資人應該按兵不動，短期投資人應該轉向美國的公用事業、工業及醫療保健類股，和瑞士及一些新興市場，也能關注中短期到期的高品質債券，並看好黃金有23%的上漲空間。高盛也指出，由於停火安排本質上仍脆弱，目前並非追高美股標普500指數的好價位。

(經濟日報)

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*美副總統范斯領軍 與伊朗談判 以色列空襲黎巴嫩 伊總統斥將使談判變無意義

因巴基斯坦外交斡旋與國際高度關注奏效，美國與伊朗終於要在11日於巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德展開首輪正式停戰談判，而伊朗代表團9日晚間抵達當地。雖然美伊同意為期2周的臨時停火，但談判前夕，雙方仍針鋒相對，美國副總統范斯（JD Vance）甚至直指伊朗最初提出的10點和平方案「極不嚴肅」，嘲諷內容疑似是由人工智慧ChatGPT所撰寫。

伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）昨日強烈譴責以色列表示，以色列空襲黎巴嫩違反了停火協議，並將使即將舉行的談判變得毫無意義。他強調，伊朗絕對不會背棄黎巴嫩人民，並放話，手始終在扳機上。

外媒報導，隨著談判日期逼近，巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）邀請美伊代表團齊聚伊斯蘭馬巴德，力求達成最終和平協議。根據巴基斯坦消息來源，伊朗代表團由外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）與國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Qalibaf）領軍。

美國方面，白宮發言人李威特證實，總統川普已指派范斯率領代表團，成員包括美國特使魏科夫與總統女婿庫許納。然而，川普8日向《紐約郵報》表示，基於安全考量，范斯是否親自出席實體會議存在變數。

另據路透指出，伊朗駐巴基斯坦大使穆哈丹（Reza Amiri Moghadam）原本9日在社群平台X貼文宣布，伊朗代表團將於當晚抵達伊斯蘭馬巴德，參加周末與美國舉行的談判，但隨後，又刪除該則貼文。

此次談判的核心爭議點在於所謂的「10點和平方案」，且談判前，就引發爭議與混淆。《ABC》報導，范斯從匈牙利返美途中表示，伊朗先後提交了3個版本的10點提案，導致談判基礎出現混亂。范斯嚴厲批評伊朗的第一版方案，「我們認為那極有可能是由ChatGPT寫的」，並稱該提案在呈交給魏科夫與庫許納後，立即被扔進垃圾桶並遭到拒絕。

李威特也在媒體澄清，伊朗對外公布的10點提案與川普政府最終同意的計畫並不相同。她強調，川普於社群媒體上稱之為「可行談判基礎」的版本，其實是伊朗在壓力下修改後的第二版，該版本是在美、伊、巴三方反覆溝通後產生。

伊朗公布的10點提案版本包含多項令人咋舌的要求，《華爾街日報》稱伊朗版的提案中，包含「承認伊朗的濃縮鈾權利」。對此，李威特特別強調，「（川普）總統的紅線始終如一，即終止伊朗在境內的濃縮鈾活動，這一點從未改變。」

*停火協議脆弱 油價彈回100美元 以國續轟黎巴嫩 日本5月額外釋出20天戰備儲油

美國與伊朗宣布的臨時停火協議在生效後進入關鍵的48小時，前線傳來的消息顯示，這場得來不易的和平極度「脆弱且混亂」。儘管波斯灣一帶在過去24小時內攻擊次數有所減少，但荷莫茲航行仍受限；以色列對黎巴嫩發動了開戰以來最猛烈的空襲，以及伊朗以「避水雷」為由變相掌控荷莫茲海峽通行權，導致原油價格在劇跌後迅速反彈，逼近每桶100美元關卡。

以色列在停火協議達成後，仍然大肆攻擊黎巴嫩真主黨，並宣稱黎巴嫩不在停火協議範圍之內，伊朗一怒之下，一度又完全封鎖荷姆茲海峽。《華爾街日報》報導，伊朗副外長哈蒂柏札德（Saeed Khatibzadeh）對此強烈譴責，稱其為「大屠殺」，並警告美國必須在戰爭與停火之間做出選擇。伊朗國會議長卡利巴夫更稱，在此血腥背景下，要求伊朗放棄核計畫或與美展開和平談判都是「不合情理」的。

最受關注的荷莫茲海峽，目前仍處於實質受限狀態，伊朗革命衛隊（IRGC）9日宣稱，由於過去幾周戰事頻仍，海峽主航道可能存在反艦水雷風險。為此，伊朗公布了新的「替代航路圖」，入港船隻必須從阿曼海向北繞經拉拉克島進入波斯灣；出港船隻則需經該島南側行駛。

軍事分析家指出，這實際上是伊朗在為自己創造「文字上的退路」，利用安全為由將海峽從國際水道轉變為由其「管理」的領海。伊朗海軍已明確要求所有往來商船，必須向革命衛隊報備並接受指導。目前荷莫茲海峽的通行次數較衝突前下降了95％，大量油輪因不信任安全現狀而被迫滯留或返航。

在停火協議生效的首日，伊朗並未完全停止對區域競爭對手的騷擾。路透引述石油業消息指出，伊朗仍對沙烏地阿拉伯、科威特、阿聯與巴林的能源設施發動零星的飛彈與無人機攻擊，其中沙烏地用於規避封鎖的「東西輸油管道」也成為目標。日本政府評估荷莫茲海峽情勢，即便停火短期內也難恢復。

本周三僅有4艘船獲准通行，為四月份以來單日最少。日本已計畫在5月額外釋出約20天用量的戰備儲油，藉此穩定日本燃料供應以及民心。

受航道持續受阻及黎巴嫩局勢惡化影響，原本8日暴跌的油價出現強勁反彈。西德州原油回升至每桶99.07美元左右。

*替代路線崛起 荷莫茲地位下滑 回不去了

美國與伊朗8日達成為期2周的停火協議。美媒評論，荷莫茲海峽從過去的自由通行轉為受管制的水道，加上鄰國接連發展替代路線，無論停火能否延續，荷莫茲作為運輸要道的地位已出現不可逆下滑，不再像衝突前擁有撼動全球經濟的影響力。

衝突期間，伊朗透過行動證明有能力控制海峽，也印證了荷莫茲海峽之於國際經濟的關鍵性。停火後儘管美方主張「完全、立即且安全」的航行自由，但伊朗表示通行船隻需取得伊朗軍方許可，顯示當地已不像從前是完全依循國際慣例的開放航道。

回顧歷史，類似模式早已有跡可循。其一，丹麥海峽依據19世紀條約，由丹麥負責監督引航服務，但相關權限並非強制性，因此丹麥權力有限。其二，土耳其依據1936年《蒙特勒公約》管理博斯普魯斯海峽，名義上維持通行自由，但實際由土耳其監管航行並收取費用。如同安卡拉的主張，這種「通行自由」並非「不受任何管制的自由通行」。

上述兩種模式，分別代表「名義控制但實際影響有限」與「名義自由但實質管制」，顯示伊朗未來即使取得一定管制權，也可能因替代路線興起而難以轉化為實質戰略優勢。

因為波灣鄰國從本次衝突吸取教訓，加速布局替代路線，降低對荷莫茲的依賴。沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國現有的繞行管道，未來預期也將持續擴建；科威特亦可能與沙國合作興建新管線；伊拉克則可能重啟通往地中海的戰略輸油路徑。隨著替代選項逐步成形，荷莫茲在能源供應鏈中的地位，將隨時間推移逐漸被稀釋。

即使美伊最終就海峽航行達成制度共識，荷莫茲海峽的全球關鍵性已不可逆地下降。未來5年內，波灣能源出口將出現更多繞行選項，荷莫茲的戰略重要性不再如衝突爆發前般舉足輕重。

*荷莫茲解封 中油台塑：不樂觀 「還沒有看到打通跡象」 已裝上船200萬桶油船東觀望被卡 下周油價研判不會降

美伊停火2周，荷莫茲海峽可能恢復通行，對尚有一艘200萬桶油輪困在波斯灣的我國是好消息。但中油9日回應卻不樂觀，說沒有預期順利，因為船東尚在觀望中。台塑石化也持同樣看法，「還沒有看到打通跡象」。至於下周油價是否有機會走跌下調，中油昨沒有明確回覆，可是依據油價公式，因目前還有吸收漲幅，所以不可能降價。

即使如此，中油向沙烏地阿拉伯油商購買的原油，仍會照常從另一側紅海出貨。中油日前說有4艘共計800萬桶，已排到船期，預計5月起每月抵台1船，讓中東原油量恢復一半。更倚賴中東進口的台塑石化動作更快，昨說沙烏地油商已經把給台塑的油輪裝好了，預計4月底即可抵台，比中油快一點。

台塑化不擔心的說，戰事發生後，只有說過烯烴產品有不可抗力因素，可油品汽柴油煉量不成問題。雖荷莫茲海峽受阻，但本就規畫之後會從紅海出口，另外，部分油源也會從阿曼灣出發，加上地中海有一些，美洲也有購油量。再從需求面看，台塑的油品內銷較少，所以沒有問題。

經濟部長龔明鑫昨樂觀說，波斯灣中那艘中油訂購的油船，裝載200萬桶，這兩周如能通行就可以過來，以平均大概一天用15萬桶來說，大概增加半個月石油用量，可以更緩解壓力。

但中油董事長方振仁卻謹慎說，目前情形看起來並沒有預期的那麼順利，詢問了船東到底海峽有沒有開放，可是大家都在觀望當中，所以大部分的船，都還是在荷莫茲海峽裡面等待著。台塑化亦持同樣看法，說如果荷莫茲海峽能夠打通，原油供應當然可以更順暢，但是目前「還沒有看到打通跡象」。

不過隨著停火2周協議出來，國際原油確實走跌，美國西德州中級原油（WTI）期貨更創下自2020年4月疫情以來最大單日跌幅。中油連動的中東指標原油均價昨也來到120美元，較上周稍微滑落。

立委葉元之詢問中油，國際上原油現貨期貨價都下跌，下周國內油價是漲是跌？方振仁說，還是要看一整周平均油價，再做7D3B的檢討跟計算，還很難講。

*5部會說查無囤貨 立委傻眼 塑膠袋之亂 在亂什麼

塑膠袋囤貨價漲之亂延燒，立院經濟委員會9日邀請行政院各部會就石化原料成本增加現況做報告，但出席的經濟部、公平會、法務部、消保會、農業部等5部會，卻都表示查無囤貨囤積違法情事。這讓立委傻眼：「那到底在亂什麼？」

美伊開戰以來，國內乙烯、塑膠、化肥、瀝青等石化原物料出現缺料、囤貨情況，立院邀來5單位報告囤積調查與因應做法。立委邱志偉表示，從各單位報告來看，這一波原物料上漲，主要是石化乙烯原料從2月開始漲了100％，影響整個供應鏈的供需問題，導致原物料上漲，廠商合理地減產。

他質疑，全世界都面臨乙烯原料上漲，日本跟韓國有沒有出現台灣類似的狀況？為什麼台灣出現這個問題。隨後要求經濟部、公平會、法務部、消保會、農業部等5部會全部上台，一一詢問塑膠原物料囤貨調查狀況。

經濟部次長江文若回應，目前沒有查到，公平會代主委陳志民也說，關於聯合囤貨、聯合拒絕出貨的部分，目前沒有查到。法務部官員回報，目前聯合稽查的部分是沒有發現，各檢察署還在查。

行政院消保處說自己也是聯稽小組一員，同樣沒有查到特別的情況。農業部長陳駿季說明有關包材的部分，並沒有跡象顯示有囤積。

邱志偉聽完疑惑，所以5個部會調查結果全部都「沒有違法情事」、「沒有不法情事」、「沒有囤積情事」，讓他不禁連說兩次「那到底在亂什麼？」對於先前傳台塑減產囤貨，他進一步詢問，這有違法嗎？法務部官員說，這是個案，調查局有立案在調查。邱志偉要求查明勿枉勿縱，要查清楚，不要對台塑造成誤解傷害。

*解囤貨亂象 平價塑膠袋1周內供貨 預期可製作12.5億個1斤塑膠袋 會優先生產食材透明袋滿足攤商

塑膠袋之亂延燒2周，經濟部長龔明鑫9日宣示，本周上路的「塑膠袋平價專案」，台塑、台聚將在10日正式出貨塑膠粒（聚乙烯），交給20家合作的塑膠加工廠生產平價塑膠袋，儘快在1周內出來。對於夜市、傳統市場高喊塑膠內袋（裝食材透明袋）價格漲1倍，已造成攤商困擾，則說會優先生產內袋滿足供應。

美伊戰爭導致乙烯、塑膠、化肥、瀝青等石化原物料及物流成本增加，出現缺料、囤貨等亂象，立委洪毓祥昨在經濟委員會質詢，乙烯塑膠原料跟瀝青缺料情況有無調查與因應。

公平會代主委陳志民回應，塑膠袋、瀝青都有成立專案調查，瀝青部分，供貨的確現在出現了不確定性、價格上漲。龔明鑫則報告，瀝青國內生產廠商為中油及中塑，目前存貨約為4.2萬噸，以每月供應量1.5萬噸來說，預估可供應至5月底。更之後的瀝青供應，龔進一步指，台塑化6月將進口柏油基原油，可增加瀝青產量。而中油也將持續尋求柏油基原油或現貨瀝青進口機會，提高瀝青供應量。

經濟部日前推出「塑膠袋平價專案」，由中油提供5000噸平價乙烯，交給台塑與台聚去生產平價聚乙烯，再供給20家塑膠製造商製造平價塑膠袋，預期可製作12.5億個1斤塑膠袋，讓國人每人可以有30個塑膠袋。

龔明鑫表示，台塑周五就會開始出貨平價聚乙烯，交下游去生產平價塑膠袋。經濟部估計，塑膠袋總產量將由每月20億個增加至32.5億個，會慢慢生產鋪貨出去，優先供貨給各通路、商圈及市場。

至於台塑出貨塑膠粒，到下游產出平價塑膠袋交到商家手裡的時間，龔明鑫說，因為中間還有一個媒合的過程，會儘快地縮短到1周之內。至於平價塑膠袋到底多平價？他則以不好意思幫價格定錨，並未明說。

對於政府保證塑膠袋供應無虞，但量販大廠家樂福前日卻宣布「限塑令」打臉。經濟部商業署署長蘇文玲說明，每天都有調查大型通路商供貨狀況，家樂福回覆是最近有一點搶購狀況，所以有限購措施，但存貨是足夠的。

*塑膠袋之亂擴及東南亞 售價飆漲 新北攤商踢爆變相漲價

中東戰事引發原油供應衝擊，《日經亞洲》報導，塑膠包材價格大幅上漲，形成世界性的「包材之亂」，蠶食東南亞攤販本就微薄的利潤，儘管美伊已宣布暫時停火，但石化中間產品價格存在滯後性，成本壓力短期內難以緩解。國內攤商代表9日與經濟部長龔明鑫座談時也紛紛反映，塑膠內袋（裝食材）漲得太離譜了。

塑膠製品原料價格持續攀升，成本壓力最終傳導至末端，印尼糕點業者表示，常用的保鮮膜漲幅逾100％，且供應日益緊張；越南胡志明市的攤販指出，塑膠袋一夕之間漲價20％。

目前多數攤販是自行吸收成本，而非轉嫁給消費者。因業者擔憂貿然調漲會流失客源「不敢漲價，否則沒人買」，也有人表示，低毛利的產品漲價無可避免，但高毛利的產品則願意讓利潤略為縮水，維持現有售價。

位於新加坡、韓國、泰國、印尼及台灣的石化裂解廠相繼降低開工率，導致乙烯、丙烯等中間原料供給緊繃。中國大陸業者憑藉可使用丙烷、乙烷，甚至煤與甲醇等多元原料，趁勢擴大區域市占；自有天然氣田或可進口美國乙烷的企業，如馬來西亞國家石油（Petronas）與印度信實集團（Reliance），相對不受衝擊。

儘管部分供應商較具強韌性，生產包材的企業仍難以完全消化成本壓力。越南業者指出，原料報價幾乎每日波動，整體成本上升40％至65％，其中約半數轉嫁至客戶端。即使原油價格回落，由於乙烯屬於石化中間產品，價格波動存在時間落差，相關成本壓力傳導至終端市場仍需一段時間，短期內攤商仍將承受壓力。

塑膠袋之亂也讓台灣攤商苦不堪言，新北市公有市場聯合總會理事長林文貴不滿說，他跟塑膠袋小販買5斤，不僅只肯賣2斤，且1斤原本是50元到100元，現在價格直接變150元，而內袋漲幅則直接翻一倍。這樣「變相漲價」，對攤商很困擾，因為大家商品不敢隨便漲價，不然顧客就跑掉了。

龔明鑫表示，這次業者反映塑膠袋沒有缺，但會被限量，所以價格會漲，像商圈使用的塑膠袋大概多3成，傳統市場的內袋漲得更凶。內袋的可取代性比較少，不像外袋可用環保袋，因此平價方案將優先製造內袋，透過跟通路商合作，以便快速解決問題。

*美伊戰火稍歇 黃金拋售潮暫緩

美伊暫時休兵，台北市金銀珠寶公會副理事長石文信9日表示，3月戰爭爆發之際，土耳其、芬蘭等國央行大量拋售黃金，導致黃金價格暴跌，隨美伊戰爭談判逐漸明朗，這股拋售潮可望暫緩，但4、5月仍會呈震盪整理格局；由於地緣政治風險仍存，石文信表示，中國人民銀行連17個月增持黃金，顯示各國央行黃金購買趨勢不變，中長期看好黃金增值空間。

根據統計，3月國際金價從每盎司5326美元跌到4379美元，跌幅高達17％，石文信表示，最主要是美伊戰爭爆發，能源價格、金融市場皆巨幅波動，戰火延燒到土耳其，由於通膨引發當地貨幣里拉大幅貶值，土耳其央行大量釋出黃金儲備，避免里拉過度貶值、增強匯率支撐能力。

此外，石文信表示，由於芬蘭與俄羅斯接壤，且邊境綿延甚長，為了加強防禦能力，芬蘭政府已同意向美國大量採購武器，包括空對空飛彈等相關裝備，為了籌措軍購所需資金，芬蘭央行近期也拋售黃金、增持美元，更加劇黃金這波跌勢。

根據世界黃金協會（WGC）最新報告指出，黃金下跌除央行拋售外，全球黃金ETF資金也流出，尤其集中北美、歐洲市場，亞洲則出現逆勢淨流入，為逢低承接買盤浮現，而金融市場多頭部位平倉、跨資產去槓桿效應等蔓延，加劇金價下跌；據統計，土耳其央行近兩周黃金儲備減少超過118噸。但石文信表示，國際金價已回到4728美元以上水準，雖然短期震盪，但長線多頭格局不變。

渣打集團也持續看多黃金，並上調未來3個月及12個月目標價至每盎司5375美元和每盎司5750美元；西德州原油（WTI）3個月的預期價格也上調至每桶75美元，不過渣打提醒，國際原油市場供應過剩的格局並未改變。

(中國時報)

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*以狂轟黎巴嫩 美伊停火1天 瀕臨告吹

警告以違反停火協議 談判已失去意義

美國和伊朗達成停火協議才一天，就陷入危機，以色列八日下午對黎巴嫩的伊朗代理人團體「真主黨」發動自伊朗戰爭爆發以來的最大規模空襲，造成至少二五四人死亡、一一六五人受傷。以軍九日再要求貝魯特南郊居民疏散，表示將發動新攻勢。此舉引發德黑蘭當局強烈反應，警告以色列的行為已公然違反停火協議，將使即將展開的談判「失去意義」，並威脅將作出「強有力回擊」。

開戰最大規模空襲 國際譴責

以軍八日共出動五十架戰機，十分鐘內鎖定打擊一百多個真主黨指揮中心和軍事據點，擊斃真主黨領導人、總書記卡西姆的姪子兼秘書。這波攻擊幾乎同步、且出其不意發動，令人回想起二〇二四年以色列狙殺約四十名真主黨成員的「呼叫器行動」。數小時後，真主黨朝以國發射火箭，回應其「違反」美伊停火。以軍打擊範圍包括首都貝魯特市中心，以及人口密集的首都多地住宅區和商業區。黎國總理辦公室九日指控以色列攻擊手無寸鐵的平民，並下令全國下半旗、關閉公共機關，為傷亡者哀悼一天。

包括聯合國在內的國際社會強烈譴責以色列的攻擊行動，巴基斯坦、法國、西班牙公開譴責以國，英國外交大臣庫柏表示，以國的攻擊「深具破壞性」，英國希望「黎巴嫩被納入停火」。聯合國人權事務高級專員圖克表示，這場殺戮的規模「駭人聽聞」，威脅本已脆弱的和平。歐洲聯盟呼籲應把黎巴嫩納入停火範圍。

伊朗威脅將強有力回擊

伊朗總統裴澤斯基安九日發文，指控以軍的空襲「顯示出欺騙與不遵守承諾」，並使談判「失去意義」。他警告：「我們的指尖仍扣在扳機上。伊朗絕不會背棄黎巴嫩的兄弟姐妹。」伊朗國會議長卡利巴夫列出持續以色列攻擊黎國、以軍無人機侵害領空與否決伊朗鈾濃縮權利這三項違反停火協議之處，稱「談判的可行基礎」已被違反，進一步的對話「不合理」。他九日進一步表明，「黎巴嫩及整個抵抗軸心是停火協議不可分割的一部分」，「違反協議將付出明確代價，並招致強有力回應」。

伊朗和居間斡旋促成停火的巴基斯坦，都表示停火範圍包括黎國；但是以國總理納坦雅胡堅決否認，並表示以國「還有目標有待完成」，準備好必要時持續對抗伊朗。美國總統川普八日也呼應以國立場，表示「因為真主黨」，黎國並非停火的一部分，以國持續打擊黎國「是個別的小規模衝突」。

范斯：和談與黎巴嫩無關

美國副總統范斯八日說，這是場「合理的誤解」，「和談與黎巴嫩完全無關，美國也從未說這是停火的一部分」，若伊朗想讓談判因此破局，「這會是愚蠢的，但這是他們的選擇」；以色列「其實提出願意在黎巴嫩稍微自制」，因為他們希望談判成功，「而非因為黎巴嫩是停火的一部分」。

*伊又關閉荷姆茲海峽 提替代航線

稱主要航道內可能存在水雷

伊朗當局九日表示，由於以色列對黎巴嫩進行轟炸違反停火協議，已關閉荷姆茲海峽的航運，並公布荷姆茲海峽的替代航路圖，理由是主要航道內可能存在水雷，對航行安全構成威脅。

意圖向美國施加壓力

該航路圖由伊朗半官方的ISNA與塔斯尼姆兩家通訊社公布，暗指該國伊斯蘭革命衛隊在戰爭期間曾於荷姆茲海峽佈設水雷。此舉被解讀為在美伊停火協議前景不明之際，向美國施加壓力。

報導引述革命衛隊的聲明指出：「為遵守海事安全原則並避免可能與水雷發生碰撞，船舶應改行替代航線。」該替代路線更靠近伊朗本土的拉拉克島附近水域，部分船隻在戰爭期間曾被觀察到行經此路徑。該圖的日期標示為二月廿八日至四月九日，目前尚不清楚革命衛隊是否已清除該航線上的任何水雷。

伊朗副外交部長哈蒂布扎德九日向英國廣播公司（BBC）表示，由於以色列「故意嚴重違反停火協議」，伊朗已關閉荷姆茲海峽。他補充說，一旦美國停止在中東地區的「侵略」、以色列停止攻擊黎巴嫩，伊朗將依照「國際規範與國際法」允許船隻通過荷姆茲海峽。

針對伊朗再度關閉海峽，美國白宮新聞秘書李威特直言此舉「令人完全無法接受」，並重申川普總統要求海峽「立即、迅速且安全地重新開放」。

根據能源分析機構Kpler數據顯示，停火首日僅四艘開啟自動識別系統（AIS）的船隻通過海峽，未包含關閉AIS追蹤器的「暗黑艦隊」。由於市場對停火存疑，國際油價九日升至每桶九十七美元以上。美國有線電視新聞網（CNN）引述MarineTraffic資料指出，截至九日上午，波斯灣仍有大量船舶滯留，包括逾四百艘油輪、卅四艘液化石油氣船與十九艘液化天然氣船。

波斯灣仍有大量船舶滯留

與此同時，彭博九日報導，美國已要求北約歐洲盟友在數日內提出確保航道安全的具體計畫。此要求在川普與北約秘書長呂特會晤，以及在五角大廈與國務院相關會議中提出。由英國主導、逾四十國參與的聯盟，先前承諾在戰事停止後協助重開這條承載全球約兩成油氣運輸的要道。法國外長巴霍表示，各國正敲定最終護航方案，法國總統馬克宏稱約十五國準備參與。義大利總理梅洛尼則警告，若伊朗對通行加徵費用，恐引發難以預測的經濟後果，強調必須完全恢復航行自由。

根據俄羅斯塔斯社九日引述一名伊朗高層消息人士報導，伊朗在停火協議中，同意每天最多允許不超過十五艘船隻通過荷姆茲海峽。然而，自七日晚間停火協議宣布以來，實際通行數量遠低於此上限。

*范斯率隊談判 中東美軍持續待命

美國與伊朗八日達成的兩週停火共識已搖搖欲墜，隨時有破局可能。白宮九日宣布，美方將由副總統范斯率領特使魏科夫、川普女婿庫希納組成的代表團，十一日赴巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德與德黑蘭直接談判。美國總統川普則警告，美軍軍力將持續在中東地區待命，協商失敗將導致戰事重大升級。

巴基斯坦會談將是自一九七九年伊朗革命以來，美伊雙方最高層級的接觸，也將是范斯政治生涯中最具挑戰性的任務，考驗其一貫避免與伊朗開戰，並傾向透過外交途徑達成協議的主張。范斯八日在布達佩斯表示，川普總統對與伊朗「取得進展感到不耐」，並強調若伊朗官員不真誠參與，「他們會發現川普總統不是好惹的」。

川普九日在社群媒體發文，美軍及武器仍會在伊朗周邊待命，直到「真正協議」達成並徹底遵守為止。若伊朗不願遵從，便會重新發動規模、強度前所未見的火力行動。白宮新聞秘書李威特指出，不讓德黑蘭具備發展核武能力和條件是川普絕不退讓的紅線。

伊朗駐巴基斯坦大使穆哈丹在社群媒體寫道，伊朗代表團九日晚間抵達巴基斯坦，準備就德黑蘭提出的十點停火提案進行嚴謹談判，「儘管以色列政權數度違反停火引發質疑，巴基斯坦總理夏立夫仍歡迎伊朗代表團前來進行嚴謹談判」。

波灣地區軍事攻擊強度減緩

波斯灣地區九日的軍事攻擊強度似乎有所減緩，並首次在夜間未接獲其他國家通報遭受攻擊。不過，巴林國防部表示，在過去廿四小時內仍攔截了七架無人機。在戰爭中承受伊朗最猛烈攻擊的阿拉伯聯合大公國，對停火協議態度保留。阿聯並未表示歡迎，而是稱正尋求釐清，確保伊朗完全履行協議，且無條件重新開放荷姆茲海峽。

*伊朗談判團 議長務實 外長善交際

美國和伊朗在巴基斯坦的談判，據悉伊朗將由國會議長卡利巴夫和外交部長阿拉奇率領談判。卡利巴夫出身伊斯蘭革命衛隊，對美時有強硬言論，但作風也務實；阿拉奇為地毯商人之子，以交易手腕見長。

在伊朗最高領導階層多名要員在美國和以色列開戰之初遭狙殺後，曾任革命衛隊司令、德黑蘭市長、國家警察總長的卡利巴夫，現在是串起伊朗政治、安全和神權菁英的關鍵人物。卡利巴夫在一九八〇年伊拉克入侵伊朗後，加入新成立的革命衛隊，並在軍中快速竄起。他長期以來被視為已故最高領袖哈米尼的門生，同時也是繼任者、哈米尼之子穆吉塔巴的心腹。

不過，在這些強硬色彩之外，卡利巴夫也以現代派和務實主義者建立自己的名聲。能夠與革命衛隊和神權統治階層有效溝通，或許是他成為與華府談判人選的原因之一。

二〇二四年起出任外長的阿拉奇行事溫文，擔任外長之前，曾在促成二〇一五年伊朗核協議的多年談判中擔任重要角色，並因此搏得棘手談判大師的名聲；出任外長後，也獲前最高領袖哈米尼欽點，率領多輪與美國特使魏科夫的談判。

具有英國肯特大學政治學博士學位的阿拉奇行事溫文，政治內幕消息人士形容他冷靜、有耐心，但也具戰鬥性和韌性，是伊朗建立神權統治政權以來，最有權勢的外長。

出身伊斯法罕富有的地毯商之家，阿拉奇投身外交工作之前，曾加入伊斯蘭革命衛隊，打過兩伊戰爭。一名伊朗高層官員說，儘管阿拉奇是與哈米尼關係密切的政治核心圈人士，但是他始終與各派系的「政治紛爭和內鬥」保持距離，並且與有權有勢的革命衛隊與所有派系維持良好關係。

*川普會北約秘書長 大爆不滿

美國總統川普八日在白宮與北大西洋公約組織（NATO）秘書長呂特舉行閉門會談後，再次表達對北約的不滿。美國華爾街日報更報導，川普政府正考慮懲罰未協助美國的北約成員國，可能將美軍撤出並轉部署至東歐。

川普在會談前曾暗示可能考慮退出北約，原因是成員國在伊朗封鎖荷姆茲海峽、導致油價飆升之際，未回應他協助美國的呼籲。會後他發文：「北約在我們需要他們的時候不在那裡，如果我們再次需要，他們也不會在。」他也對北約在格陵蘭問題上的立場表示憤怒，發文稱「別忘了格陵蘭，那塊龐大、管理不善的冰塊！」

考慮從德國西班牙撤軍 轉至東歐

華爾街日報報導，可能被懲罰的國家包括西班牙與德國。西班牙是北約唯一未承諾將國防支出提升至國內生產毛額（GDP）五％的國家，且曾阻止美軍使用其領空。德國高階官員則因批評伊朗戰爭而惹惱華府。可能受益的國家包括波蘭、羅馬尼亞、立陶宛與希臘，這些東歐國家國防支出佔比位居聯盟前茅。目前美國在歐洲駐軍約八．四萬人，此舉可能導致更多美軍靠近俄羅斯邊境，甚至可能關閉至少一座美國在歐洲的基地。

白宮新聞秘書李威特表示：「過去六週，北約背棄了美國人民，而正是美國人民在資助他們的國防，這相當可悲。」然而，美國國會已於二〇二三年通過法律，禁止任何總統未經國會批准退出北約。當時推動該法案的正是現任國務卿魯比歐。

呂特會後向媒體表示，這是「非常坦誠、非常公開的討論」，但對川普是否表態退出北約未直接回應。魯比歐八日上午已先行與呂特會面，討論伊朗戰爭、俄烏戰爭談判及「增加北約盟友協調與責任分擔」等議題。

*伊朗再封海峽 油價又飆 股市挫

西德州、布蘭特期油分別上漲4.7％、3.3％ 美股期指走跌

美伊停火兩週的協議，八日生效後不到廿四小時便處於破局邊緣！伊朗指控美國在停火首日已違反談判框架中的三項關鍵條款，再度封鎖荷姆茲海峽；美國總統川普也放話，稱美軍將繼續在波斯灣部署直到協議達成，導致油價再度飆漲，週四亞太股市和歐股下跌，美股期指也走低。

在以色列對黎巴嫩進行大規模空襲後，伊朗官媒宣布已再度封鎖荷姆茲海峽。受此影響，週四西德州中級原油期貨價格大漲四．七％，每桶報九十八．八五美元；布蘭特原油期貨價格上漲三．三％，每桶報九十七．九一美元。

巴黎Tikehau Capital資本市場策略師杜因（Raphael Thuin）表示：「市場對停火協議和即將進行的談判多所懷疑，最大的問題在於，這場危機結束後，全球經濟會是什麼狀態。」

週四MSCI AC亞太指數下跌〇．九％，其中南韓股市收跌一．六％，日本股市收跌〇．七％。道瓊歐洲六百指數午盤下跌〇．五％，道瓊期指下跌〇．四％，標普期指下跌〇．三％。

高盛︰海峽再封1個月 布蘭特將漲超過100美元

高盛警告，荷姆茲海峽若繼續遭封鎖一個月，今年其餘時間布蘭特原油價格將超過一〇〇美元。此外，能源研究公司Kpler預估，美國四月石油出口將由三月的每日三九〇萬桶激增約三分之一至五二〇萬桶，創紀錄最高，因為伊朗戰爭導致荷姆茲海峽被封鎖，迫使亞洲國家尋找其他油源。

彭博則引述消息人士報導，在美伊達成停火兩週協議後，卡達正動員工程師與作業人員，希望恢復液化天然氣（LNG）出口設施的生產，但實際增產速度仍不明朗，且關鍵仍在荷姆茲海峽必須能順利通行。

國際能源總署（IEA）表示，伊朗戰爭導致目前的能源危機超過了過去三次的水準，迫使依賴能源進口的國家轉向發展太陽能和風能，以實現國內能源自主。

*渣打估西德州原油年中回落至75美元

油價漲勢 4～6週達高峰後降溫

渣打銀行首席投資辦公室（CIO）昨發布全球投資展望指出，中東局勢對原油供應的衝擊預計在四至六週達到高峰後降溫，預期年中西德州原油（WTI）可能回到每桶七十五美元；對於近期受到美伊戰爭影響而大幅回檔的金價，渣打逆勢上調未來一年黃金目標價至每英兩五七五〇美元。

渣打銀行財富管理處投資策略部主管劉家豪表示，今年美國經濟不會衰退，經濟軟著陸機率達六成。他分析，目前全球原油市場仍供過於求，且中東局勢對原油供應的實質衝擊預計在四至六週內會達到高峰後降溫；因此，渣打將西德州原油（WTI）未來三個月目標價定在每桶七十五美元 。

渣打認為，雖然油價推升短期通膨疑慮，但美國聯準會官員傾向忽略短期波動。從數據來看，美國就業市場雖然表面數字不錯，但薪資成長動能正在減弱，且前幾個月的數據頻頻下修，顯示經濟動能確實放緩，渣打預測聯準會下半年仍有降息一至二碼的空間。

此外，近期美元走勢受油價飆升牽動的避險需求支撐，美元指數有機會回測一〇〇關卡，但中長期仍預期較為疲弱，渣打預期未來十二個月美元指數將可能逐步回落至九十六，一旦中東局勢趨緩，美元將面臨回落壓力。

未來一年 黃金目標價上看5750美元

美伊戰爭發生後，國際金價迅速回落，三月中跌破每英兩五千美元。但劉家豪表示，近年來多國央行積極增持黃金，但中東戰火造成油價飆升，各國需要更多外匯支付油價，因此短期內暫停購買黃金，但各國央行在相對低點時仍會重新布局；加上市場發現黃金除避險外，還提供較好的流動性，出現緊張情勢降溫、金價反而上漲的情況。因此，渣打上調黃金目標價，預期未來三個月及十二個月將分別達到每英兩五三七五美元與五七五〇美元。

*平穩塑膠袋價格 台塑聚乙烯今出貨

經濟部啟動「塑膠袋平價專案」，塑膠袋產量每月可增加五千噸（約十二．五億個一斤塑膠袋）。經濟部長龔明鑫昨表示，中油增加五千噸乙烯供料後，預計台塑今天就可出貨塑膠原料聚乙烯給下游的塑膠袋製造端。

中油增加5千噸乙烯原料

龔明鑫昨出席立法院經濟委員會，就「中東衝突加劇市場不確定性，致國內包括乙烯、塑膠、化肥、瀝青等石化原物料及物流成本增加，屢傳缺料、囤貨現象等之問題評估、因應策略與現況」進行專題報告。

針對上游原料乙烯供應部分，龔明鑫表示，經濟部已協調中油四輕提前在本月一日投入運作，預計乙烯產量將增加一．九萬噸，也就是從三月的六萬噸提升至四月的七．九萬噸，五月則可達九萬噸。

至於中游的塑膠原料聚乙烯產量，龔明鑫表示，由於上游中油已增加乙烯供料一．九萬噸，因此從中撥出五千五百噸供給台塑與台聚等聚乙烯廠生產，因此聚乙烯產量從三月二．二萬噸增至四月二．七五萬噸。

民進黨立委賴瑞隆表示，中油增產預計五月乙烯產量可達九萬噸，台塑化供應內需也沒問題，但原料增產後面臨漲價問題。龔明鑫表示，聚乙烯產量可增加五千五百噸，其中五千噸供應塑膠袋平價專案，按台塑期程，今天就可以出貨，經濟部全力協助平穩塑膠袋價格。

台塑6大工會 譴責立委哄抬指控

針對日前有立委質疑台塑「假減產、真哄抬」行為，台塑集團南區六大工會昨發表聯合聲明，嚴厲譴責立委不當指控。

工會指出，今年三月份公司供應國內廠商塑膠袋原料聚乙烯二萬一九四噸，比今年一、二月份國內月平均銷售量一萬七六二一噸，增加二五七三噸，也比去年月均銷售實績一萬六八九七噸還要多。

而繼好市多後，家樂福也祭出「耐熱袋、垃圾袋」限購令。行政院政務委員兼國發會主委葉俊顯昨表示，不評論特定廠商的限購行為，但數據顯示市場「供過於求」。

用塑成癮 環團籲國人減塑利人利己

有環團直指，台灣人用「塑」成癮，塑膠的原料來自石油，石化產品經提煉後製成塑膠微粒，為了讓塑膠有顏色或更穩定，廠商會添加塑化劑、染劑和安定劑、阻燃劑等，都是致癌物質，民眾不要以「方便」為唯一考量，「減塑生活」利人利己。

(自由時報)