更新時間：14:11 / 20:22 / 21:45
*無懼美方威脅？伊朗副外長稱川普「推文很多」 下一輪美伊和談未敲定日期
伊朗外交部副部長哈蒂柏札德今天表示，在巴基斯坦斡旋的首輪伊朗－美國和平會談失敗之後，下一輪和談的日期尚未確定。
法新社報導，哈蒂柏札德（Saeed Khatibzadeh）在土耳其南部安塔利亞（Antalya）舉行的年度外交論壇場邊受訪時指出：「在我們對會談架構達成共識前，無法確定日期…我們目前專注於敲定雙方的諒解架構。我們不希望參與注定失敗、可能成為升級緊張藉口的談判或會議。」
伊朗軍方今天宣布再度關閉戰略水道荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）後，哈蒂柏札德表示，美國「不能強加其意志」，對該水道進行封鎖。
他告訴記者：「在伊朗正以善意試圖促進荷莫茲海峽安全通行之際，美方不能將其實施封鎖的意志強加於伊朗。」
華府威脅若未能與德黑蘭達成協議，將會再度進行打擊。哈蒂柏札德表示，美國總統川普「推文很多」。
他在這個地中海濱城巿出席論壇期間告訴記者：「美方推文很多、發言很多。有時令人困惑，你知道的，有時自相矛盾。」
*全面開放不到1天…伊朗再鎖荷莫茲海峽 嗆美封鎖港口如「海盜行為」
伊朗當局18日表示，由於美國持續封鎖伊朗港口，荷莫茲海峽已回到「先前狀態」，意指仍遭到封鎖，距伊朗昨（17）日宣稱全面開放荷莫茲海峽，還沒超過24小時。
根據伊朗媒體發布的聲明，伊朗軍方作戰指揮部將美國的封鎖行動形容成「海盜行為」，並表示：「有鑑於此，荷莫茲海峽的控制已恢復至先前狀態，這條戰略水道目前由武裝部隊嚴格管理與控制。」
聲明指出：「直到美國全面恢復往返伊朗船隻的航行自由之前，荷莫茲海峽的情勢將持續維持嚴格管控，並處於先前狀態。」
美國總統川普17日在Truth Social先後發文說，伊朗已宣布開放荷莫茲海峽，但直到伊朗與美國達成協議前，仍將全面維持對伊朗的海上封鎖。
*控美拒解除封鎖波灣港口 伊朗軍方：荷莫茲海峽將恢復「嚴格管控」
伊朗國營媒體報導，伊朗軍事聯合司令部針對荷莫茲海峽局勢發布聲明。伊朗中央軍事總部發言人安比亞（Hazrat Khatam al-Anbiya）表示，由於美國拒絕解除封鎖伊朗位於波斯灣的港口，荷莫茲海峽「將恢復到先前嚴格管控的狀態」。
英國天空新聞報導，儘管伊朗解除對荷莫茲海峽的實質封鎖，但美國總統川普17日仍堅稱將繼續封鎖伊朗在波斯灣的港口。
不過，英國天空新聞指出，目前尚不清楚荷莫茲海峽是否會再度回到幾乎關閉的狀態。路透稍早報導，船舶追蹤數據顯示，一支油輪船隊18日自波斯灣出發，並通過荷莫茲海峽。
*不想浪費時間！伊朗媒體：美應放棄「過分要求」 否則不願進行下一輪談判
伊朗半官方的塔斯尼姆通訊社引述知情人士報導，伊朗尚未同意與美國進行下一輪談判。
報導稱，「由於美國總統川普宣布對伊朗實施海上封鎖，以及美方在談判中提出的過分要求，在最近的交涉中依然存在，伊朗迄今為止尚未同意舉行下一輪談判。」
報導指出，為使談判得以繼續，美方應放棄「過分要求」，否則「伊朗不願將時間浪費在花時間且沒成效的談判」
塔斯尼姆通訊社稱，伊朗已通過巴基斯坦方面的中間人，向美方官員傳達這樣的立場。
稍早之前，伊朗軍方說，荷莫茲海峽已「回到原先的狀態，被嚴格管控」，直到美方解除對伊朗港口的封鎖。
*再掀風波？外媒曝至少2艘商船 通過荷莫茲海峽遭攻擊
外媒18日引述海事消息人士報導，至少2艘商船同日在試圖通過荷莫茲海峽時被攻擊。
尚不清楚相關確切情況。
*真的動了？油輪船隊自波斯灣出發穿越荷莫茲 多艘準備跟進
路透報導，船舶追蹤數據顯示，一支油輪船隊18日自波斯灣出發，並通過荷莫茲海峽。
根據MarineTraffic數據，該船隊由4艘液化石油氣運輸船及數艘成品油與化學品油輪組成，另有更多油輪正從波斯灣後續跟進。
另外，總部位於倫敦的伊朗反對派媒體伊朗國際（Iran International）在「X」發文指出，伊朗民航組織表示，已於當地時間18日上午7時起重新開放領空及部分機場。
伊朗民航組織指出，東部空中航線已恢復，允許國際航班飛越伊朗領空；全國各地機場的航班運作則將依軍方與民用部門在技術與營運上的準備情況，逐步恢復客運服務。
*分析：川普「封鎖其封鎖」策略 能削弱伊朗籌碼？
以色列與黎巴嫩武裝組織真主黨的十天停火協議17日生效，伊朗外交部長同日宣布，在停火期間，荷莫茲海峽將「完全開放」商船通行。學者分析，美國總統川普採取「封鎖其封鎖」的策略奏效，對伊朗造成的傷害遠比眾人預期嚴重。不過，伊朗在川普貼文後，國會議長卡利巴夫表示川普說謊，荷莫茲不會開放。
布魯金斯研究所研究員布魯克斯（Robin J. Brooks）17日撰文表示，媒體對美國封鎖伊朗港口的舉動以惡評居多，認為伊朗在與這場僵持中仍占上風，即使禁運伊朗石油也起不了什麼作用，也會像2022年俄烏戰爭爆發後西方對俄羅斯實施制裁那樣成效不彰。
但他認為，美國這次封鎖伊朗石油的策略把伊朗逼到窮途末路。布魯克斯也曾擔任國際貨幣基金（IMF）經濟學家、國際金融協會（IIF）首席經濟學家，以及高盛集團首席外匯策略師。
布魯克斯指出，川普以封鎖伊朗港口，還擊伊朗實質封鎖荷莫茲海峽，這種「封鎖其封鎖」的策略效果遠超過眾人預期，凸顯兩大因素。由於戰爭開打前伊朗經濟就已凋敝不堪，川普針對這兩大弱點施以重擊，把德黑蘭逼到牆角，不得不重返談判桌認真談和。
第一個弱點是，伊朗早就料到美國會使出封鎖這招，事先就已在波斯灣外海建置大量的浮式儲油設施，亦即海上有許多油輪滿載著伊朗石油待運。目前伊朗的石油幾乎全被中國買下，但日前美國採取行動，嚇阻中方向伊朗購買這些浮式儲油，否則將對協助伊朗進行這類交易的中國銀行祭出次級制裁。
布魯克斯指出，這一點非常重要，因為切斷了德黑蘭賴以活命的金脈，強化了封鎖效果，並且使伊朗提前遭遇國際收支失衡的撞牆期。
第二個弱點是，川普政府十分巧妙地放出和平協議即將敲定的風聲，激起金融市場對和平在望的期待，油價隨之暴跌。油價一大跌，伊朗頓失挾高油價作為談判的籌碼，也讓德黑蘭盡可能讓油價飆高、製造市場恐慌以遂其願的策略破功。
如此一來，變成美國占上風，而伊朗歷經戰火摧殘數周，經濟更加脆弱不堪，終於逼得德黑蘭不得不妥協。
*排除華府…探索荷莫茲第3條道路 歐洲「非常歡迎中國參加」
為推動荷莫茲海峽戰後恢復通航，歐洲正加緊籌畫多國聯合方案，組建由30多個國家組成的聯盟，探索獨立於美國、以色列和伊朗的「第三條道路」，保障這條全球重要能源航道暢通。港媒報導，歐洲有意將美國排除在相關行動及會議之外，同時主動邀請中國參與磋商，巴黎和倫敦方面都發出邀請，中方是否參加相關及後續會議，以及以何種級別出席，引來多國關注。
據觀察者網引述南華早報報導，歐洲擬通過派遣掃雷艦與軍用艦船等方式，保障荷莫茲海峽暢通。據法廣報導，法國總統馬克宏和英國首相施凱爾當地時間17日下午巴黎召開峰會，與全球不同地區30多個國家一起討論如何啟動一項保證荷莫茲海峽安全通航的行動，希望在伊朗的封鎖與美國的反向封鎖之間找到第三條道路。美國缺席相關討論。
值得注意的是，歐洲主動邀請中國、印度參與磋商。中國是受邀參加此次活動的亞洲國家之一，巴黎和倫敦方面都已發出邀請，但中方是否參加、會以何種級別出席或是是否參加後續的會議及聯盟，仍待觀察。
報導稱，作為主辦方之一，法國對中國參會抱有積極期待。報導引述一名法國官員表示，他們「非常歡迎中方參與，也歡迎其他眾多與這場危機利害相關的國家加入」，「我相信，這一切符合——甚至契合——中國及亞洲多國的期望」。
針對荷莫茲海峽通航相關國際合作，中國外交部早前表示，當前關鍵是盡快停止軍事行動，唯有如此才能恢復中東與海灣地區的和平穩定，這也是國際社會的共同期待，各方均應為此努力，中方也願意繼續為此發揮作用。4月16日，中國政府中東問題特使翟雋應約會見英國駐華大使魏磊時指出，中方高度關注當前伊朗局勢，希望當事方重視國際社會促和止戰的呼聲，通過對話談判找到解決問題的辦法。
根據美媒早前披露的細節，歐洲擬定的戰後通航方案包含三大核心目標：一是完善後勤保障，協助滯留海峽的數百艘船舶有序撤離；二是開展大規模掃雷作業，清除衝突初期布設的水下障礙，為恢復航運掃清關鍵障礙；三是依託護衛艦、驅逐艦開展常態化軍事護航與全域監控，逐步恢復航運企業的通航信心，目前行動所需海軍部署規模尚未最終確定。至關重要的是，方案明確強調不會以軍事手段介入戰爭。
*傳北京願接收或稀釋伊朗濃縮鈾 協助結束伊朗戰爭
美聯社根據一位熟悉北京想法外交官提供的消息，報導中國大陸對於自伊朗接收或稀釋約970磅（440 公斤）的濃縮鈾，持開放態度。美國總統川普已要求伊朗必須移除濃縮鈾，以做為結束戰爭協議的一部分。
目前看來，川普仍希望是由美國自己接管這批濃縮鈾。據信，濃縮鈾現被埋在去年6月遭美軍轟炸、嚴重受損的核子設施遺址之下。
要求匿名的外交官表示，中國大陸做為伊朗最大貿易夥伴，正發出訊號，如果華府與德黑蘭提出要求，北京願意接收這批濃縮鈾，或是，將之稀釋至可用於民用領域的濃度；協助美伊結束戰爭。
2015年時，伊朗就曾在「聯合全面行動計畫」（JCPOA，即伊朗核子協議）的架構之下，將大約2.5萬磅（1.1萬公斤） 的低濃縮鈾運往俄羅斯，以滿足履行該核協議的關鍵要求。
美國其他主要媒體指出，如果中國真的扮演起這個角色，將為推動美伊結束戰爭提供一個可能途徑。
中國大陸的影響力主要來自與伊朗深厚的經濟關係。中國大陸是伊朗最大貿易夥伴，也是伊朗石油最大買家。中伊雙方官員常將彼此關係描述為「全面戰略夥伴」。北京這次即便沒有做出任何正式的軍事承諾，仍能在伊朗領導層中擁有接觸管道與可信度。
美媒分析，如果北京出面接收伊朗濃縮鈾，或將其稀釋至民用等級，除了提升北京外交地位，也可能減輕華府壓力。中方最終是否會介入處理伊朗的濃縮鈾，或僅將之做為外交籌碼，目前仍不明朗。不過北京發出這樣的訊號，顯示結束伊朗戰爭的方法，或不必只看德黑蘭或華府，也可以透過北京。
川普目前正在準備於5月中旬訪問北京，與中國大陸國家主席習近平會面。受伊朗戰事影響，訪問計畫被延後。北京一直呼籲美伊停止戰鬥，並警告局勢不穩威脅著全球商業活動，特別是對中國大陸經濟非常重要的石油供應。
*開放部分領空！伊朗允國際航班飛越東部空域 追蹤卻見「飛機仍繞道」
伊朗民航局宣布，伊朗今天重新開放部分領空，允許國際航班飛越其東部空域。
法新社報導，民航局指出：「本國空域東段的航線對過境伊朗的國際航班開放。」民航局同時表示，部分機場已於當地時間上午7時重新開放。
不過在超過3小時後，航班追蹤網站仍顯示沒有國際航班飛越伊朗，數個航班為避開伊朗領空而繞道飛行。
*中俄日韓台歐從伊朗戰爭學到什麼？看穿川普痛點和目的何在
伊朗戰爭打了七周，不但未能推翻這個神權政權，也未達成美國總統川普開戰的所有目標，倒是暴露了川普政府的經濟痛點和外交優先順序，讓對手國和傳統盟國都學到不少教訓。
美國與以色列在2月底以核子計畫構成安全威脅為由對伊朗開戰，德黑蘭軍事上受重創，但卻透過實質封鎖荷莫茲海峽發動經濟戰，觸發歷來最嚴重的全球能源震撼。隨著美國汽油價格暴漲、通膨攀升、川普民調支持率下滑，川普正急著敲定外交協議，趕在11月期中選舉前平息國內民怨。
路透分析指出，川普常公開表示對戰爭引發的經濟顧慮不以為意，實際上卻無法漠視伊朗封鎖荷莫茲海峽阻斷全球五分之一石油運輸導致能源價格飆漲，帶給美國消費者的打擊。國際貨幣基金（IMF）甚至警告，全球經濟恐有衰退之虞。
金融市場動盪、美國農民受不了肥料斷貨向政府施壓，迫使川普對伊朗從空襲轉向外交談判，在4月8日達成美伊停火兩周協議。繼17日荷莫茲海峽隨以黎停火協議生效重啟後，接下來關注焦點是美伊停火期限是否展延到21日以後。無論如何，這場中東危機已暴露出川普對國內經濟痛苦的容忍度有限。
敵國與盟國各從伊朗戰爭學到什麼教訓？
伊朗領導層早在戰爭之初就洞悉川普的痛點在經濟，於是透過箝制荷莫茲海峽，逼川普團隊談判。
美國對手國中國大陸和俄羅斯或許也歸納出一個結論：川普2.0表面上愛展示軍力，但若國內經濟壓力升溫，就會尋求外交解決之道。
美國的亞洲盟國如日本、南韓和台灣，或許也領悟到一點：川普想與北京修睦關係，首要考量可能是達成美國在亞太地區的戰略目標，而非日韓台的地緣政治與經濟安全。
歐洲國家對川普開戰前未與他們商量、現在又得承受戰爭的經濟衝擊，感到十分惱怒，對川普會不會繼續支援烏克蘭對抗俄羅斯的疑慮更深了。
波斯灣阿拉伯國家渴望早日止戰，但也不樂見川普與伊朗敲定的協議未納入對他們的安全保障。
*油價連三凍！下周95汽油仍維持每公升33.9元
台灣中油公司今（18）日宣布，自下周一（20日）凌晨零時起至4月26日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。
因應中東情勢變化且衡酌亞鄰國家油價補貼亦高之情形，為照顧國內民生與平穩物價，4月20日至4月26日中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計各吸收3.6元及5.4元，吸收幅度較上周略為縮小。
自2月28日美伊戰爭爆發起，迄4月19日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油預估汽、柴油合計吸收金額約114.7億元。盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。
*中油宣布下周汽、柴油凍漲 已合計吸收逾114億元
中油18日宣布，自20日凌晨零時起至4月26日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。
中油指出，因應中東情勢變化且衡酌亞鄰國家油價補貼亦高之情形，為照顧國內民生與平穩物價，4月20日至4月26日中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計各吸收3.6元及5.4元，吸收幅度較上周略為縮小。
自2月28日美伊戰爭爆發起，迄4月19日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，中油預估汽、柴油合計吸收金額約114.7億元。盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。
*荷莫茲海峽恐再封鎖 伊朗稱通行必須經許可
伊朗17日宣布開放荷莫茲海峽，不過美國總統川普稱除非美伊之間百分之百達成協議，否則美國不會解除海上封鎖，據報導，伊朗議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）於美東時間晚間表示，將如果美國持續封鎖荷莫茲海峽，伊朗也不會開放。
卡利巴夫在社群網路X平台上表示，如果美國持續封鎖，荷莫茲海峽將不會繼續開放，指海峽通行的航道將會是伊朗指定的航道，且必須經過伊朗許可通行。
伊朗外交部長阿拉奇（Seyed Abbas Araghchi）原本17日在社群網絡X平台上指出，基於以色列和黎巴嫩之間的10天停火協議有效，他宣布，荷莫茲海峽在接下來停火期間將完全開放給所有商業船隻通行。
對此，川普在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，荷莫茲海峽已經完全開放，但美國的海上封鎖仍會全力執行，除非美國與伊朗之間已經百分之百完成協議；不過川普指出，這個過程會很快完成，因為雙方針對很多項目已經完成談判，也取得共識。
*伊朗不再封荷莫茲、濃縮鈾送出國？議長轟川普：7項說法全是謊言
美國總統川普17日在真實社群密集發文，並頻頻接受媒體訪問，聲稱伊朗已同意不再關閉荷莫茲海峽，且將與美國協調，把濃縮鈾庫存運往國外。相關說法不僅遭伊朗官員否認，首席談判代表、國會議長卡利巴夫（Mohammad-Bagher Ghalibaf）也在「X」發文表示，川普在一小時內提出7項說法，但「全都是謊言」。
根據紐約時報報導，以及「X」貼文，卡利巴夫寫道：「美國總統在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言。靠這些謊言，他們在戰爭中沒有取勝，在談判中也必然不會有任何成果。」
他並表示，如果封鎖持續，荷莫茲海峽將不會保持開放；相關通行將依「指定航道」進行，且需取得「伊朗的許可」。他強調，「海峽是否開放或關閉，以及相關規則，將由戰場局勢決定，而不是由社群媒體決定。」
卡利巴夫還說，「媒體戰與輿論操控是戰爭的重要一環，但伊朗人民不會受到這些手段影響。」至於談判的真實且準確消息，他建議參閱外交部發言人最近一次的訪談。
卡利巴夫的貼文並未說明川普所稱「7項說法」的具體內容。另一方面，美國中央指揮部（U.S. Central Command）則表示，美軍封鎖將持續，直到川普下令解除；川普則稱，在伊朗簽署和平協議之前，他不會這麼做。
*川普稱要與伊朗「一起挖出帶走」濃縮鈾 德黑蘭火速反嗆：不會給美國
美國總統川普17日接受多家媒體採訪，並在CBS新聞的電話訪問中表示，伊朗「已經同意一切」，將與美國合作移除濃縮鈾，並強調過程不會涉及美國地面部隊。不過，伊朗外交部發言人隨即回應，濃縮鈾「在任何情況下都不會被轉移到任何地方」。
被問及由誰負責取回伊朗的濃縮鈾時，川普僅表示是「我們的人」。他說：「不，不會有部隊。我們會和他們一起下去取出來，然後我們會帶走。我們會一起去拿，因為到那時候，我們已經有協議了，有協議就沒有必要打仗了。很好吧？這樣更好。如果有需要，我們也可以用另一種方式來做。」
川普表示，這些濃縮鈾之後將被運往美國。他說：「我們的人會和伊朗人一起合作去把它取出來，然後我們會把它帶到美國。」
川普稍後前往亞利桑那州鳳凰城，在Turning Point USA活動發表演說時指出：「美國將會拿到所有核粉塵（nuclear dust）。」這是他常用來指稱伊朗濃縮鈾的說法。
川普同時重申：「我們會和伊朗一起進入現場，使用大量挖掘機把它取出來。」他同時強調，在任何形式下，「不會有任何金錢往來」納入美伊結束戰爭的潛在協議。
伊朗擁有約440公斤的濃縮鈾，據信被埋在去年遭美軍空襲嚴重破壞的核設施之下。若交出這些鈾，並同意美軍進入伊朗領土，對伊朗而言將是重大讓步，但德黑蘭方面尚未證實。伊朗外交部發言人數小時內發布聲明指出：「濃縮鈾對我們而言如同伊朗領土一樣神聖，在任何情況下都不會被轉移到任何地方」，並進一步表示，「將鈾轉移到美國從來不是選項」。
川普還告訴CBS新聞，德黑蘭已同意停止支持代理勢力，例如真主黨與哈瑪斯。被問及何時宣布協議時，他表示雙方將於本周末會面，美國也將持續封鎖，「直到我們完成這件事」。至於Axios報導指川普政府正討論以釋放200億美元遭凍結的伊朗資產交換核庫存的可能性，川普予以否認，強調：「沒有，我們一毛錢都不會付。」
另一方面，美聯社報導，一名熟悉北京對此事看法的外交人士表示，中國對於接收或降低伊朗濃縮鈾持開放態度。該人士指出，中國是伊朗最大的貿易夥伴，已釋出訊號稱，若華府與德黑蘭提出要求，中方願意接收這些鈾，或將濃度降至可用於民用的程度。
*邊喊好消息邊準備打伊朗！川普：22日談不攏恐結束停火 濃縮鈾一定拿
美國總統川普17日表示，除非在22日之前達成一項結束戰爭的長期協議，否則他可能會終止與伊朗的停火，並警告若談判失敗，可能會以「更加不友善的形式」取得伊朗的高濃縮鈾庫存。
路透報導，川普搭乘空軍一號，從亞利桑那州鳳凰城返回華府途中受訪時表示，可能不會延長停火，但對伊朗港口的封鎖將持續。他說：「所以封鎖仍會存在，很不幸地，我們可能就得再次開始投下炸彈。」
川普還表示，大約在20分鐘前得到一些「相當不錯的消息」，看起來中東與伊朗的情勢進展相當順利，最重要的是伊朗不會擁有核武。被問及具體內容時，他說：「你們會聽到的。我只是認為這是應該發生的事情，也是合理會發生的事情。我認為會發生。我們再看看，但我認為會。」
CNN報導，川普還表示，美國將以某種方式取得伊朗的高濃縮鈾庫存，並警告若談判失敗，可能會以「更加不友善的形式」取得。被問及移除他所稱「核塵埃」的時間表時，他拒絕提供具體細節。
川普說：「顯然我不會告訴你時間，除非我們簽署協議，那我就可以告訴你時間。在簽署協議之後的某個時候，我們會與伊朗一起行動，把它取走並帶回來，百分之百帶回美國。」他接著表示：「如果沒有這樣做，我們會以不同的形式取得，以一種更加不友善的形式。」他還說：「但無論如何，我們都會完成這件事。」
川普以「核塵埃」來指稱伊朗的高濃縮鈾庫存，但這並非核能產業中的通用術語。路透另外報導，川普表示，將於18日舉行記者會，但主題與伊朗無關。
*川普喊「1、2天內」搞定 美伊傳最快20日在巴基斯坦重啟談判
美國總統川普17日接受多家媒體採訪，並在Axios電話訪問中表示，他認為美伊雙方「將在接下來1或2天」達成和平協議。多家媒體報導，時間可能訂在20日，地點仍是巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德。
川普接受Axios電訪時聲稱，「伊朗人想見面，他們想達成協議。我認為，（美伊）本周末很可能將舉行1場會議」。幾位美國官員及其他知情人士說，談判已達成重大進展，現正接近達成1項「3頁的和平計畫」，但在幾項關鍵議題上依然分歧。
CBS新聞報導，多名知情人士透露，川普政府正考慮重新推動外交行動，可能在數日內派遣資深官員重返巴基斯坦。儘管相關計畫仍屬初步階段，但目標是與伊朗代表重啟談判，爭取達成較長期的和平協議。截至17日上午尚未確定具體日期，但最早可能於20日恢復，顯示談判局勢仍具高度變動與不確定性。
此次潛在外交接觸的核心人物為副總統范斯，正被考慮再次前往伊斯蘭馬巴德，預料將與川普的中東特使威科夫（Steve Witkoff）同行。不過，川普當天接連與多名記者通話，對相關議題提出多項說法。他向彭博資訊表示，尚未決定由誰主導下一輪面對面談判，並稱代表團可能包括范斯、威科夫以及他的女婿庫許納。
華爾街日報報導，美國與伊朗之間的會談尚未正式排定，但一名美方資深官員表示，雙方很可能於20日在巴基斯坦舉行會談，川普的談判團隊已待命準備參與。CNN則引述知情的伊朗官員說法指出，兩國談判代表新一輪會談預計將於20日在伊斯蘭馬巴德舉行，代表團預計於19日抵達。
川普17日也在受訪時表達樂觀，表示美伊談判將持續整個周末。他在抵達鳳凰城、準備出席Turning Point USA活動發表談話前指出：「我們進行了一些非常好的討論，而且做得不錯，但還要再觀察。談判正在進行，周末也會持續進行。」
他並補充：「很多好事正在發生，包括黎巴嫩也是。」對於伊朗官員稱雙方仍存在重大分歧，川普則淡化差距，表示「我不認為存在太多重大的分歧」。至於美國對伊朗港口的封鎖未來走向，他表示，一旦「協議簽署」，封鎖就會結束。
*川普：美伊將在一、兩天內達成和平協議
美國總統川普17日接受政治新聞網站Axios的電話訪問時指稱，「我認為，我們將在接下來1或2天達成協議」。
川普是指美國和伊朗將達成和平協議。
川普受訪時聲稱，「伊朗人想見面，他們想達成協議。我認為，（美伊）本周末很可能將舉行1場會議」。
幾位美國官員及其他獲簡報美伊談判事宜的消息人士已對Axios說，儘管談判已達成重大進展，且美伊現在正接近達成1項「3頁的和平計畫」，但雙方在幾項關鍵議題上依然分歧。
Axios報導說，川普顯然正感到很樂觀。他並指稱，自己最近幾天已親自與「幾位伊朗人」交談。
另外，川普接受彭博訪問時宣稱，「（美伊）敲定了（和平談判）的大部分要點。它（談判）將以非常快的速度進展」。
*伊朗伊斯蘭革命衛隊：軍用船舶仍被禁止通航荷莫茲海峽
伊朗執行封鎖荷莫茲海峽（下稱海峽）的伊斯蘭革命衛隊（IRGC）海軍17日在社媒X發文表示，海峽的所有通航都需獲其准許。
根據上述發文，僅准許民用船舶通過伊朗指定的海峽航道；軍用船舶仍被禁止通航海峽。
IRGC海軍已列出的上述狀況，是其希望船舶穿越海峽時遵守的條件。
IRGC海軍並形容這些條件為「新秩序」。
*荷莫茲「已開放」只是表面？美伊各說各話 油輪觀望不敢動
伊朗外交部長阿拉奇17日表示，在以色列與黎巴嫩剩餘停火期間「完全開放」荷莫茲海峽，但商業船隻仍須依德黑蘭指定航道通行。美國總統川普與德黑蘭方面說法相互矛盾，導致外界疑惑海峽是否真的開放，油輪仍對通行保持謹慎。航運相關組織表示，目前仍在確認通行安全，追蹤數據顯示船隻活動依然有限。
BBC與CNBC報導，儘管川普稱17日是「對世界而言偉大而輝煌的一天」，但在阿拉奇發布相關訊息後，伊朗國營電視台隨即引述一名「資深軍事官員」指出，海峽通行仍設有限制，軍用船隻依然禁止進入。
此外，部分伊朗媒體對阿拉奇的貼文提出批評。與革命衛隊有關的塔斯尼姆通訊社稱其為「不當且不完整」，並表示若美國海上封鎖持續，這類通行將被視為「無效」。接近伊朗最高國家安全委員會的消息人士表示，商船必須遵循德黑蘭指定航線，並與軍方協調行動；若船隻或貨物與敵對國家有關，將不被允許通行。
另有伊朗媒體呼籲當局進一步說明。國會議長卡利巴夫隨後在「X」上表示，川普「在一小時內提出了7項說法，而這7項說法全部都是謊言」，並指出，美方若持續封鎖伊朗港口，荷莫茲海峽將不會保持開放；相關通行須依「指定航道」進行，且需取得「伊朗的許可」。
油價在阿拉奇宣布荷莫茲海峽將限時開放後下跌，但外界仍對伊朗方面說法的真實性，以及短暫開放是否能讓船隻實際通行存疑。國際海事組織（IMO）秘書長多明格斯（Arsenio Dominguez）接受BBC World Business訪問時表示：「我需要進一步釐清，確保航運業能確定船隻航行不會有風險，並且符合國際法。」
他表示，IMO掌握的資訊顯示已有部分船隻開始航行，但仍需進一步確認，因為「有些船隻會關閉識別系統，以避免成為攻擊目標」。
Kpler商品研究主管史密斯（Matt Smith）向CNBC表示，當天確實有部分油輪與貨船嘗試沿著伊朗指定、繞行拉拉克島（Larak Island）的航線離開海峽，但隨後突然折返，「很明顯沒有獲得通行許可。」資深運費分析師賴特（Matthew Wright）表示，在相關情況未改變下，海峽實質上仍處於關閉狀態。他說：「這只是虛幻的希望（false dawn）。」
全球最大航運協會波羅的海國際航運公會（BIMCO）建議船隻避免通過荷莫茲海峽，原因是水雷威脅仍在。BIMCO安全主管拉森（Jakob Larsen）表示，該區域「目前尚未被宣布為可安全通行」。
*打伊朗形象失分？美外交官示警多國疑美升高、輿論戰難招架
POLITICO報導，根據一批日期為15日的美國國務院電報顯示，伊朗戰爭正危及美國在全球的安全關係，並損害美國聲譽，尤其是在全球穆斯林之中，同時也點出這場戰爭對美國在巴林、亞塞拜然與印尼等不同區域國家的地位所造成的影響。
駐在巴林、亞塞拜然與印尼三國首都大使館的美國外交官指出，美國在多個媒體領域正遭親伊朗勢力圍攻，而這些勢力在數位空間的操作相當靈活。
美國與亞塞拜然原本顯著改善的雙邊關係，如今至多陷入停滯，甚至出現惡化跡象。巴林政府正面臨外界質疑，是否遭美國拋下，被迫獨自面對伊朗的無人機與飛彈威脅。印尼領導人則可能面臨日益增加的壓力，被要求降低與美國的安全合作關係。
部分電報描述正產生即時影響的反美情緒，另一些則擔憂戰爭若持續太久，雙邊關係可能面臨風險。整體顯示，美國正在失去民眾信任，甚至可能政府層級的信任也在流失，同時也含蓄請求華府，讓駐外使館能更自由地在網路與傳統媒體上對抗負面敘事。
根據一名美國外交官及POLITICO取得的其他文件，美國駐外使館已被指示，不得自行製作有關伊朗戰爭的原創內容對外發布，而是大多僅能轉發白宮或國務院總部經核准的訊息。駐雅加達大使館的電報也指出，使館需要「擁有靈活、快速且主動運用社群媒體的自由，以在競爭激烈的數位空間中發揮影響力，應對這項挑戰」。
另外，這些電報之所以會被發出，本身就顯示美國在這些國家的情勢正變得愈發嚴峻。兩名美國外交官表示，在川普政府下，許多外交人員在關鍵外交決策中被邊緣化，部分人遭到解職，而留下來的人則被要求展現「忠誠」，使整體氛圍轉趨噤聲、不敢發言。因此，其中一人指出：「各使館在選擇議題與措辭時都變得非常謹慎。」
相較之下，伊朗政權正利用機器人、梗圖（memes）等各種工具，在多個平台削弱美國在媒體空間的影響力；外交人員也積極與宗教、文化與社會領域的人脈互動，以建立對德黑蘭的同情。
美國國務院發言人皮戈特（Tommy Pigott）接受POLITICO詢問時表示：「川普總統的行動正防止伊朗政權取得核武，使美國、未來世代以及全世界變得更加安全。這就是現實，而整個政府在這項努力上步調一致。」
*中東戰爭第49天》荷莫茲海峽解封、黎巴嫩停火 最新發展一次看
中東戰爭進入第49天，美國總統川普今天表示，與伊朗達成和平協議已經「沒有任何癥結點」，並表示協議「非常接近」，同時德黑蘭宣布荷莫茲海峽已對商業航運開放。
以下是法新社彙整的中東戰爭最新情勢。
美以動向
來自華府的正面訊號出現之際，黎巴嫩停火協議開始生效，這讓外界期待，美伊協議的兩大主要障礙可能已被排除。
川普也警告，在協議正式達成前，美國將持續封鎖伊朗港口。
川普在貼文中稱這「對全世界來說是偉大且輝煌的一天」，同時感謝調解國巴基斯坦與波斯灣盟友，並警告北大西洋公約組織（NATO）「不要介入」，拒絕北約協助維護荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）安全的提議。
伊朗動向
在黎巴嫩停火開始後，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）指出，配合黎巴嫩停火，所有商船在停火期間完全開放通行荷莫茲海峽。
一名伊朗高階軍官向國營媒體表示，軍艦仍禁止通行這條重要航道。
川普表示，美國與伊朗達成的任何和平協議將包括雙方以挖掘機從伊朗核設施移除鈾，之後轉移至美國境內；伊朗外交部稍早則說，伊朗濃縮鈾庫存不會轉移到任何地方。
伊朗否認將把高濃縮鈾庫存運往國外或無限期停止鈾濃縮活動的說法，並警告這類公開發言可能讓持續中的外交談判變得複雜。
伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad BagherGhalibaf）今天表示，如果美國持續封鎖伊朗港口，伊朗將再次關閉具戰略意義的荷莫茲海峽，並批評川普近期言論「不實」。
卡利巴夫在社群平台X寫道：「若持續封鎖伊朗港口，荷莫茲海峽將不會保持開放。」他補充說，船隻能否通過這條水道，將取決於伊朗的授權。
卡利巴夫說，川普在一小時內「提出7項說法，全是謊言，他們沒有靠這些謊言贏得戰爭，在談判中也不會因此取得任何成果」。
油價股匯動態
伊朗表示在與美國停火期間，荷莫茲海峽將「完全開放」，油價聞訊暴跌超過10%，歐洲與美國股市今天收盤勁揚，那斯達克指數和標準普爾500指數再寫歷史新高紀錄。
伊朗宣布重新開放荷莫茲海峽，讓市場對美伊戰爭結束的預期升高，導致原油和歐洲天然氣價格今天暴跌。
紐約市場西德州中級原油的5月期貨價格下跌11.5%，收在每桶83.85美元。
倫敦市場北海布倫特原油的6月期貨價格下跌9.1%，收在每桶90.38美元。
歐洲基準天然氣價格盤中大跌10%，終場收每兆瓦時（MWh）約39歐元。
其他國家及組織
黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）今天指出，在以色列與黎巴嫩武裝組織真主黨（Hezbollah）為期10天的停火生效後，黎巴嫩正邁向以「永久性協議」為核心的「新階段」。
奧恩在停火後首次對全國發表談話時指出：「現在，我們全都站在一個新階段的門前…這是一個從致力於停火，轉向推動永久性協議的階段，這些協議將保障我們人民的權利、國土完整，以及國家主權。」
奧恩表示：「今天，我們為自己談判…我們不再是任何人棋局中的棋子，也不再是任何人戰爭的場地，未來也絕不會再是。」
黎巴嫩衛生部表示，自3月2日以色列對黎巴嫩發動攻擊以來，已造成近2300人喪命。
衛生部在聲明中稱，初步統計顯示至少有2294人死亡，其中包括274名女性、177名孩童以及100名醫護和救援人員。
英國首相施凱爾（Keir Starmer）在與法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）共同主持會議後表示，英、法兩國將在「條件允許時儘快」領導一項多國任務，以確保荷莫茲海峽的航行自由。
澳洲總理艾班尼斯（Anthony Albanese）說，樂見伊朗同意停止封鎖荷莫茲海峽，但強調局勢仍相當「脆弱」。
他補充說：「我們希望當前情勢能維持下去，但其影響將長期存在。」
*不只正清除水雷 川普：伊朗同意不再封鎖荷莫茲海峽
美國總統川普17日在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，伊朗已經同意不再封鎖荷莫茲海峽，指荷莫茲海峽不會被拿來當作攻擊世界的武器。川普也指出，伊朗在美國的幫助之下，正在清除所有海上的水雷。
此外，川普說，隨著荷莫茲海峽的情況落幕，他收到來自北約組織的電話，詢問美國是否需要幫助，不過川普要求他們不要擋路，除非他們想為他們的船隻裝滿原油；川普再度批評北約組織沒有用，形容他們是「紙老虎」。
*川普稱習近平「非常高興」荷莫茲開放 預告川習會具歷史意義
美國總統川普17日在真實社群發文表示，中國國家主席習近平對荷莫茲海峽的開放進展「感到非常高興」，並期待5月即將舉行的川習會。
川普寫道：「習主席對荷莫茲海峽已經開放、或很快就會全面開放這件事非常高興。我們在中國的會面會很特別，甚至可能是歷史性的一次會晤。我很期待和習主席見面，會有很多成果！」
*伊朗宣布荷莫茲海峽開放 美學者：全球經濟難立即復原
伊朗17日宣布開放荷莫茲海峽，不過美國總統川普稱美國不會解除海上封鎖直到美伊之間達成協議；川普也表示，以色列不會再轟炸黎巴嫩，指美國禁止以色列這麼做。
不過有學者認為說，就算海峽開放，對於全球經濟的影響不會立即停止。
川普近日指出，他與黎巴嫩總統和以色列總理對話，指雙方同意自美東時間16日下午5時開始停火10天，並表示，他將邀請兩國領袖到白宮會面。
伊朗外交部長阿拉奇（Seyed Abbas Araghchi）17日在社群媒體X平台上指出，基於以色列和黎巴嫩之間的10天停火協議有效，他宣布，荷莫茲海峽在接下來停火期間將完全開放給所有商業船隻通行。
對此，川普在社群網路「真實社群」（Truth Social）上表示，荷莫茲海峽已經完全開放，但美國的海上封鎖仍會全力執行，除非美國與伊朗之間已經百分之百完成協議；不過川普指出，這個過程會很快完成，因為雙方針對很多項目已經完成談判，也取得共識。
川普表示，伊朗在美國的協助之下，已經或正在清除所有海上的水雷。
川普也表示，美國會與黎巴嫩合作，並以妥適的方式來解決真主黨（Hezbollah）的問題；川普指出，以色列不會再轟炸黎巴嫩，稱美國禁止以色列這麼做，強調已經夠了。
美伊日前達成停火，不過以色列在美伊停火後仍向位於黎巴嫩首都貝魯特的真主黨發動攻擊，威脅到美伊的停火協議；美國日前為此調停，邀請以色列駐美大使萊特爾（Yechiel Leiter）和黎巴嫩駐美大使穆阿瓦德（Nada Hamadeh Moawad）在華府會談，美國國務卿魯比歐也參與會談。
此外，川普說，隨著荷莫茲海峽的情況落幕，他收到來自北約組織（NATO）的電話，詢問美國是否需要幫助，不過川普要求他們不要擋路；川普再度批評北約組織沒有用，沒有在美國需要的時候伸出援手，川普形容他們是「紙老虎」。
華府智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）地緣經濟中心副主任Jessie Lin指出，世界銀行（World Bank）總裁彭安杰（Ajay Banga）上周提出需要200億美元至300億美元來應付能源危機之後的不良後果，但本周這個數字已經來到1000億美元；Jessie Lin表示，就算荷莫茲海峽開放，不代表全球經濟和供應鏈會立即恢復，指對全球經濟的連鎖反應還是會繼續下去。
*川普稱繼續對伊朗港口實施封鎖 大慶艦亞丁灣「反海盜」意有所指？
大陸解放軍《人民海軍》微信號今天發布訊息說，北京時間4月17日，中國海軍第48批護航編隊導彈驅逐艦唐山艦、導彈護衛艦大慶艦、綜合補給艦太湖艦，正位亞丁灣、索馬利亞海域執行例行性護航任務。
消息說，連日來，大慶艦、太湖艦在亞丁灣海域「結合護航任務，組織反海盜演練」。中國海軍艦艇編隊始終堅持維護國際海上通道安全、維護地區和平穩定，用實際行動踐行人類命運共同體理念。
由於昨17日正是伊朗突然由伊朗外長阿拉奇宣布，因黎巴嫩境內停火，在剩餘的停火期內，荷莫茲海峽對所有商船完全開放的同一天。
今天的這則發文頗耐人尋味，特別是演練的項目是「護航」與「反海盜」。美國總統川普日前宣布美東時間4月13日上午10時起針對進出伊朗港口的船隻進行封鎖與攔截，伊朗武裝部隊聯合指揮部隨即也在當天表達對川普這項宣布的不滿，當時就痛批美國的行為「有如海盜」。解放軍海軍的「反海盜」演練演習位置在亞丁灣，雖表面上是針對索馬利亞的海盜，卻也會引發是在指桑罵槐的聯想。
特別是，就在伊朗宣布完全開放荷莫茲海峽之後，川普在接受哥倫比亞廣播公司（CBS）電話採訪時表示，美國將繼續對伊朗港口和船隻實施軍事封鎖，「直到完成任務為止」。形同在荷莫茲海峽打開後，外圈仍將是美軍在進行盤查攔截，繼續執行伊朗軍方所謂的「有如海盜」的行動。
值得注意的是，這次演練中的軍艦之一包含了054A型導彈護衛艦「大慶艦」。 這艘艦正是3月25日到4月1日，與巴基斯坦海軍泰穆爾艦在阿拉伯海舉行中巴「海洋衛士4」聯合演習的中方軍艦。
而據稱，大慶艦在演習後曾一直停留在阿曼灣附近，而美軍13日實施封鎖後，一艘受到美國制裁的中國籍油輪「富星號」（Rich Starry）成功通過荷莫茲海峽開往中國大陸，未被美軍攔截，其後還有中遠珠峯號、海榮海號、金海華號和久陽博南薩號四艘油輪都成功通過荷莫茲海峽未受美軍阻撓，原因就出於大慶艦就在附近監控護航。
*伊朗開放荷莫茲海峽 激勵那指和標普500指數創新高
伊朗宣布重新開放荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），導致今天油價暴跌和美股大漲，那斯達克指數和標準普爾500指數再寫歷史新高紀錄。
道瓊工業指數終場上漲868.71點，或1.79%，收在49447.43點。
標準普爾500指數上漲84.78點，或1.20%，收在7126.06點。
以科技股為主的那斯達克指數上漲365.78點，或1.52%，收在24468.48點。
費城半導體指數上漲226.537點，或2.43%，收在9555.883點。
*美國如何重開荷莫茲？專家：川普「這步高招」擊中伊朗2大弱點
以色列與黎巴嫩武裝組織真主黨的十天停火協議17日生效，伊朗外交部長同日宣布，在停火期間，荷莫茲海峽將「完全開放」商船通行。此舉顯示，美國總統川普採取「封鎖其封鎖」的策略奏效，對伊朗造成的傷害遠比眾人預期嚴重。
布魯金斯研究所研究員布魯克斯（Robin J. Brooks）17日撰文表示，媒體對美國封鎖伊朗港口的舉動以惡評居多，認為伊朗在與這場僵持中仍占上風，即使禁運伊朗石油也起不了什麼作用，也會像2022年俄烏戰爭爆發後西方對俄羅斯實施制裁那樣成效不彰。
但他認為，美國這次封鎖伊朗石油的策略「非常高明」，把伊朗逼到窮途末路。布魯克斯也曾擔任國際貨幣基金（IMF）經濟學家、國際金融協會（IIF）首席經濟學家，以及高盛集團首席外匯策略師。
布魯克斯指出，川普以封鎖伊朗港口，還擊伊朗實質封鎖荷莫茲海峽，這種「封鎖其封鎖」的策略效果遠超過眾人預期，凸顯兩大因素。由於戰爭開打前伊朗經濟就已凋敝不堪，川普針對這兩大弱點施以重擊，把德黑蘭逼到牆角，不得不重返談判桌認真談和。
第一個弱點是，伊朗早就料到美國會使出封鎖這招，事先就已在波斯灣外海建置大量的浮式儲油設施，亦即海上有許多油輪滿載著伊朗石油待運。目前伊朗的石油幾乎全被中國大陸買下，但日前美國採取行動，嚇阻中方向伊朗購買這些浮式儲油，否則將對協助伊朗進行這類交易的大陸銀行祭出次級制裁。
布魯克斯指出，這一點非常重要，因為切斷了德黑蘭賴以活命的金脈，強化了封鎖效果，並且使伊朗提前遭遇國際收支失衡的撞牆期。
第二個弱點是，川普政府十分巧妙地放出和平協議即將敲定的風聲，激起金融市場對和平在望的期待，油價隨之暴跌。油價一大跌，伊朗頓失挾高油價作為談判的籌碼，也讓德黑蘭盡可能讓油價飆高、製造市場恐慌以遂其願的策略破功。
如此一來，變成美國占上風，而伊朗歷經戰火摧殘數周，經濟更加脆弱不堪，終於逼得德黑蘭不得不妥協。
*中東戰火影響油價盧比貶值 印度退居第6大經濟體
今日印度（India Today）今天報導，根據國際貨幣基金（IMF）最新發布的全球國內生產毛額（GDP）數據，經濟仍在快速成長的印度，因盧比貶值導致名目GDP排名下滑，目前退居世界第6大經濟體。
根據IMF的資料，美國的名目GDP約30.8兆美元（約新台幣972.01兆元），穩居全球第1大經濟體位置，中國以19.6兆美元（約新台幣618.51兆元）次之，排名第3的德國有約4.7兆美元（約新台幣148.32兆元）的GDP。
印度名目GDP約3.9兆美元（約新台幣123.07兆元）到4.2兆美元（約新台幣132.54兆元）之間，經濟規模排在美國、中國、德國、日本和英國之後，是目前世界第6大經濟體。
新德里電視台（NDTV）報導指出，印度一度在2025年時成為世界第4大經濟體，目前的情況並非印度本身的經濟真的出現衰退，而是因為盧比貶值，在換算成美元後較為不利，因此才會出現排名降低的情況。
印度的經濟依然在快速成長，IMF預測印度GDP成長率將達6.48%，在世界各主要經濟體中排名第1，因此這次在經濟規模的排名下滑，只是受匯率、統計方法等因素影響。
今日印度報導，全球GDP排名以美元計算，匯率成為左右排名的關鍵因素，在GDP不變的情況下，也會因為國家使用的主要貨幣貶值，造成排名下滑，印度此次情形就是一例。
報導指出，印度使用的貨幣盧比，過去1年大幅貶值，在兌美元匯率上，從80左右開始下跌，一度跌破95的歷史新低點。
盧比貶值的主要壓力來自於中東衝突升級，油價因此不斷推高，也讓作為全球原油計價單位的美元持續走強。
印度原油需求近9成仰賴進口，原油價格上漲會導致進口支出拉高，也會增加美元外流，讓盧比出現貶值情況。
報導指出，在中東局勢緊張，引發全球市場避險情緒，導致外資劇烈波動的情況下，也讓盧比兌美元的匯率進一步削弱。
此外，由於GDP計算基準年調整，導致印度名目GDP在帳面上有所下降，這也成為印度排名下滑的因素。
*燃油危機 加拿大最大航空公司宣布暫停6條航線
由於中東戰爭導致航空燃油價格飆升，加拿大航空宣布將暫停6條航線服務，包括國內航線和跨國航線。專家指出，這場燃油短缺危機可能是航空史上最嚴峻的一次。
加拿大環球郵報（Globe and Mail）報導，加拿大航空（Air Canada）將從6月1日起暫停蒙特婁和多倫多至美國紐約甘迺迪國際機場（JFK）的航線，計劃10月25日恢復營運；猶他州鹽湖城至多倫多航線將於6月30日起暫時停飛，計劃2027年恢復營運；原計劃從墨西哥瓜達拉哈拉（Guadalajara）飛往蒙特婁的航線現已暫停。
國內航線方面，亞伯達省麥克暮瑞堡（FortMcMurray ）至溫哥華的航線5月28日起暫停營運；黃刀鎮（Yellowknife）至多倫多航線8月30日起暫停營運。
加航發言人說：「伊朗衝突爆發以來，航空燃油價格已翻倍，一些盈利能力較低的航線和航班已難以維持營運，所以需要調整。受影響乘客會收到通知，並提供替代出行方案。」
甘迺迪國際機場是紐約都會區最大的機場，但對加航而言，其樞紐地位不如紐瓦克自由國際機場（Newark Liberty International Airport）或拉瓜迪亞機場（LaGuardia）。加航表示，將維持從加拿大6個城市飛往紐約另外2個主要機場的每日34個航班。
根據加拿大廣播公司（CBC）報導，加拿大另一家大型航空公司西捷航空（WestJet）也宣布，將整合幾條需求較低的航線，4月運能將減1%，5月削減3%。
中東石油儲存和煉油設施遭受攻擊，加上荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）油輪通行受阻，導致航空燃油價格飆升，自2月底衝突爆發以來，國際原油價格上漲40%。全球航空公司紛紛削減航班、提高票價，並採取其他因應措施。德國漢莎航空（Lufthansa）成為首家因航空燃油成本高漲而停飛航班的大型航空公司。
各航空公司也評估中東戰爭造成的損失。英國易捷航空（EasyJet）週四表示，其預訂量低於去年同期水準；匈牙利威茲航空（Wizz Air）先前表示，其年度淨利將減少5000萬歐元（約新台幣18.5億元）。
由於中東先前占歐洲航空燃油淨進口量的75%，因此國際能源總署警告，如果荷莫茲海峽持續封鎖，歐洲可能最快6星期內耗盡航空燃油。
加拿大的航空公司燃油基本上自給自足，80%的需求由加拿大自行生產，其餘大部分則從美國東北部的煉油廠進口。然而，加拿大麥基爾大學（McGillUniversity）航空領導教授格拉德克（John Gradek）表示，海外燃油短缺可能會影響加拿大各航空公司的航線，迫使合併航班，因為他們無法攜帶足夠的燃油完成回程。
格拉德克說，這場危機可能是航空史上最嚴峻的一次，甚至超越911攻擊事件與新冠疫情，因為過去2次重大危機雖然衝擊需求，但「從未出現燃油供應問題」，而如今「沒有燃油，就飛不了」。
(聯合新聞網)
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*荷莫茲海峽才剛恢復封鎖 油輪旋遭砲艇開火急掉頭
因美國、以色列交戰伊朗而遭伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）封鎖的波斯灣咽喉要道荷莫茲海峽，昨才由伊朗外交部宣布停火期間對所有商船全面開放，今（18日）IRGC就宣布恢復「先前狀態」以報復美方持續封鎖伊朗港口。海峽恢復嚴管消息發出不久，一艘航行於海峽的油輪通報遭到砲艇攻擊，遇襲地點在阿曼附近海域。據說這艘是印度油輪，倘若為真，伊朗先前列為「友好五國」的船隻在海峽航行也不安全。航運界人士透露，已有商船接獲伊朗海軍廣播稱海峽已再次關閉。
綜合路透社、英國廣播公司、半島電視台等多家外媒報導，英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）今天發布消息，阿曼外海有一艘油輪在荷莫茲海峽航行途中遭遇武裝船隻接近並開火，所幸船身並未遭受重大損害，亦無船員受傷。事件發生於格林威治時間18日9時20分（台灣時間17時20分），地點在阿曼東北方約20浬處海域。UKMTO並未透露船隻名稱與其目的地，但有多個網媒稱，遇襲是印度油輪。
根據油輪船長通報訊息，事發當下有兩艘IRGC武裝快艇接近油輪，而且並未透過無線電（VHF）發出任何呼叫或警告，隨即朝油輪開火。相關當局已介入調查。土耳其英語大報《每日晨報》（Daily Sabah）引述海事追蹤網站TankerTrackers.com報導，包括一艘尋掛印度國旗的超級油輪在內的多艘商船，在遭遇伊朗開火之後被迫在海峽掉頭。
另據路透社報導，至少有兩艘商船聲稱，船隻試圖行經海峽之際遭遇砲火襲擊。消息人士稱，兩艘船均已確認安全無虞。
航運界消息人士向路透社表示，已有部分商船接獲伊朗海軍無線電訊息稱，荷莫茲海峽已再次關閉。伊朗海軍告知，任何船隻不得通過海峽。
即使伊朗外長阿拉奇昨天宣布剩餘停火期間所有商船可通過荷莫茲海峽，諸多船東仍抱持觀望態度，不敢在安全風險仍大的情況下貿然行船。現在IRGC宣布海峽恢復嚴管，航運業者承受的壓力更大。
澳洲智庫戰略分析研究所（Strategic Analysis Australia）總監休布瑞吉（Michael Shoebridge）向半島電視台指出，海峽航運限制不斷變化，船舶將置身於危險的環境：「實際上，這把所有風險與危險都轉嫁到船長、航運公司、保險公司身上。保險公司會認為這是不可承受的風險。」他指出，目前的確沒有軍事層面的解決方案，但軍事對峙必須結束，方能允許任何船隻通行海峽。
*快訊》不滿美方屢次違諾封港 伊朗：荷莫茲海峽恢復嚴管
伊朗外長阿拉奇昨宣布波斯灣荷莫茲海峽在美以伊停火期間對所有商船全面開放的重大消息，美國總統川普隨後大表歡迎之餘，卻強調美伊達成協議之前美軍會持續對伊朗執行海上封鎖。伊朗伊斯蘭革命衛隊今天（18日）宣布，由於美國屢次違背承諾、針對伊朗港口的海上封鎖持續發生爭端，伊朗對於荷莫茲海峽的控制已恢復至「先前狀態」。
路透社、半島電視台、英國《衛報》等多家外媒引述伊朗國營電視台IRIB報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）作戰指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」（Khatam Al-Anbiya）聲明，美方「以所謂的封鎖為名目，持續進行海盜行為與海上盜竊之舉，因此荷莫茲海峽的控制已回復至此前的狀態，這條戰略水道目前由伊朗武裝部隊嚴格管理控制。在美國恢復往返伊朗船隻完全自由航行之前，荷莫茲海峽的狀態將繼續受到嚴格管制，並且維持先前的狀態」。
商船航海峽「先申請許可」
IRIB引述一名軍方高層說法報導，有意行經荷莫茲海峽的船隻，必須獲得IRGC許可。伊朗國家安全委員會主席阿濟濟（Ibrahim Azizi）聲明，「現在該是遵守荷莫茲海峽航海新規章制度的時候了」。根據新規，只有獲得IRGC海軍授權的商船，在繳納通行費之後方能行駛指定航線。阿濟濟警告：「若美國企圖干擾伊朗船隻，情況很容易生變。」
川普昨透過社群平台發文放話，美方與德黑蘭達成百分之百的協議之前，美軍會持續針對伊朗執行海上封鎖。後來川普甚至表示，倘若脆弱的停火破裂，美方不排除「再度開始投彈」，威脅意味濃厚。
伊朗國會議長斥川普7說法全扯謊
伊朗談判代表團主席、國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）稍早表示，美國總統川普昨在社群平台連珠炮放話，「1個小時之內提出7項說法，全是謊言，他們靠著這些謊言是贏不了戰爭的，也絕對不會在談判之中取得任何進展」。
卡利巴夫說，荷莫茲海峽持續封鎖代表不會維持開放，「通過海峽的航行將按照指定航線行駛，並且需要伊朗的授權，海峽開放或關閉，還有相關規章制度，將由實際情況決定，而非透過社群媒體拍板」。
卡利巴夫這項聲明代表伊朗在荷莫茲海峽議題談判的核心立場。即使伊朗外長阿拉奇宣稱海峽會對商船開放，但軍方一名消息人士向伊朗國營電視台透露，海峽不對軍艦開放。美國、伊朗講好停火14天，預計4月22日期滿。
半島電視台指出，伊朗正試圖利用這處戰略意義極為重要的咽喉要道，在區域安全、能源市場與其它在未來任何外交談判過程可能極為重要的籌碼等層面，為自身謀劃好處。
*波灣咽喉局勢難料 美封伊朗港口恐有誤判「問題在川普」
伊朗昨透過外交部長阿拉奇宣布停火結束前荷莫茲海峽對所有商船完全開放的好消息，美國總統川普聲稱伊朗已同意永不關閉這處重要戰略水道，卻堅稱雙方完全達成協議前不會停止封鎖伊朗港口。伊朗伊斯蘭革命衛隊今（18日）宣布要恢復對海峽嚴格管控，以回敬美方海上封鎖。學者指出，局勢瞬息萬變，華府不肯對伊朗港口鬆手，可能誤判情勢。
川普發言超樂觀 代表了什麼？
川普昨天透過社群平台放了一連串的話，他聲稱伊朗開放荷莫茲海峽、伊朗同意永遠不再關閉海峽，這座海峽將永遠不再成為「對抗世界」的武器，「對於世界而言是偉大的日子」，特別點名巴基斯坦、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達等國家致謝，還聲稱美方支援伊朗清除海峽水雷。川普不忘強調，華府與德黑蘭達成百分百協議之前，美軍會持續對伊朗執行海上封鎖。川普受訪表示，預估美伊「一兩天內」敲定終戰協議。
杜哈研究院（Doha Institute for Graduate Studies）教授埃爾馬斯里向半島電視台表示，川普對於伊朗情勢發出的樂觀言論可能有些誇張，仍給了些許能抱持樂觀態度的理由：「他發言如此自信滿滿，而且我們曉得他這幾個星期一直想方設法退場，這代表他可能真的想達成協議。如果他當真要達成協議，我認為機率很大。」埃爾馬斯里提醒，美伊在許多關鍵問題仍歧見仍深，但倘若雙方願意在某些議題妥協，協議就能談成，「此刻面臨的問題比答案還要多」。
華府當心做過頭
IRGC今天下午4時左右宣布荷莫茲海峽重回「先前狀態」嚴格管控之後，埃爾馬斯里指出，這項訊息顯示，美方持續封鎖伊朗港口之際，伊朗意圖繼續藉由控制這條水道發出威脅：「某種程度而言，考量美方昨天言行，此事並不出人意表，畢竟華府發出了一串令人一頭霧水的訊息。我認為，大家已看出美方持續封鎖伊朗港口或許是誤判情勢。不論雙方達成了什麼協議，伊朗的解讀是華府舉動違背協議了。川普對於協商談判夸夸其談，用了極其正面的措辭大肆渲染......如果美方自信過頭、做得太過火，這一切努力很可能化為泡影。」
急於塑造「勝利者」形象
澳洲智庫戰略分析研究所（Strategic Analysis Australia）總監休布瑞吉（Michael Shoebridge）向半島電視台表示，荷莫茲海峽局勢不斷變化，危及美伊可能登場的談判。他認為全球樂見首批油輪通過海峽的消息，但看到伊朗因為美國並未解除海上封鎖而再度關閉海峽，的確是重大挫折：「在我看來，問題在於川普誇大形勢，因為他急於要為自己打造勝利者的形象。我們從川普口中聽到協議即將談妥的說法，但如果兩方連停火協議的起點都談不攏，如此說法就讓人難以採信。美方立場有可能不得不再次改變。」
IRGC聲稱，儘管美方持續海上封鎖，伊朗仍出於「善意」讓一些船隻通過荷莫茲海峽。2017年以來持續發表與伊朗相關評論、現任半島電視台駐德黑蘭特派員阿薩迪（Tohid Asadi）指出，這或可解讀為德黑蘭以某種形式示好，但世人莫忘局勢極其複雜。
一張「不會輕易放棄」的牌
伊朗一開始先放行部分與「敵國」無關的船隻，後來持續討論管控新機制。阿薩迪分析，IRGC近日公布航道圖顯示，伊朗把海峽南半部靠近阿曼的水域劃為危險區、靠近伊朗海岸的北部航道劃為安全區，這代表伊朗有意對這座海峽施加愈來愈大的控制權與權威，「這是伊朗不會輕易放棄的一張牌」。收費也很關鍵，儘管伊朗擺出善意姿態，戰爭賠款的要求卻一直掛在嘴上，徵收海峽通行費計畫可能是索賠的途徑之一。
阿薩迪強調，兩方談判卡關歧見還多得很。伊朗尋求全面結束整個區域的戰爭，要求安全保障，主張解除制裁與鬆綁遭解凍的資產，也要求改善區域關係。核問題、高濃縮鈾庫存更是爭執不下的重點。此時此刻，「不確定」就是整體局勢核心關鍵，局勢脆弱到日後談判能否成功仍很難料。
*川普嗆伊朗談判破局就強硬出手 稱陸對海峽開放「很開心」
美國總統川普（Donald Trump）近日接連就伊朗核問題與荷莫茲海峽局勢發表強硬與樂觀並存的言論，一方面警告若談判破裂將以「更不友善的方式」取得伊朗濃縮鈾，另一方面則表示中國國家主席習近平對海峽重新開放感到「非常高興」。
CNN報導，川普週五表示，美國無論如何都將取得伊朗的高濃縮鈾庫存。他指出，若能與伊朗達成協議，雙方將合作將相關核材料「100%帶回美國」；但若談判失敗，「我們會用另一種形式取得，而且會是更不友善的方式」。川普並強調，「無論如何，我們都會完成這件事」。
值得注意的是，川普以「核塵」（nuclear dust）形容伊朗的高濃縮鈾庫存，但該用語並非核能產業的正式術語。
在能源與地緣政治層面，川普同日於社群平台真實社群（Truth Social）表示，習近平對荷莫茲海峽開放「非常高興」，並稱該水道「已開放或即將迅速開放」。他同時預告，雙方將於5月在北京舉行會談，稱這次會晤可能具有「歷史性」，並表示「將會取得許多成果」。
川普預計下月訪問中國，與習近平進行面對面會談。在此之前，他也明確表態不會對通過荷莫茲海峽的船隻收取通行費，強調「不可能，也不會有這種情況」。這一立場，與伊朗在衝突期間向船隻收費的作法形成對比。美方甚至曾警告，將攔截所有在國際水域向伊朗支付通行費的船舶。
分析指出，川普一方面透過強硬措辭對伊朗施壓，另一方面則試圖穩定全球能源市場，並拉攏中國等主要能源消費國。在荷莫茲海峽這一全球能源命脈逐步恢復運作之際，美中互動與伊朗核談判的後續發展，將持續牽動國際政治與市場走向。
*壓力爆表！荷莫茲海峽曝川普罩門
美、以聯手攻打伊朗，雖已歷經7週，但既未推翻伊朗神權統治者，也未能迫使他們完全接受美國總統川普的所有要求。然而，無論對美國對手或盟友來說，這場戰爭卻凸顯出川普的一大罩門，那就是：經濟壓力。
即使伊朗周五宣布，要重新開放荷莫茲海峽，供船隻通行，但中東危機已經暴露，川普對國內經濟痛苦的容忍度是有限的。 川普2月28日和以色列攻打伊朗，理由是所謂迫在眉睫的安全威脅，尤其是伊朗核武計畫。不過，如今隨著美國汽油價格飆漲、通膨上升，加上他的民調支持率下滑，川普正急著敲定外交協議，以遏制國內衝擊。
路透18日報導，分析家指出，伊朗雖在軍事上受重創，但卻證明，能利用川普及幕僚先前所低估的經濟代價，引發了有史以來最嚴重的全球能源衝擊。
在公開場合時，川普經常對這場戰爭所引發的國內經濟憂慮表現得不以為意。但他難以忽視的是，儘管美國並不依賴因伊朗封荷莫茲海峽，而被切斷的全球1/5石油運輸量，但能源價格飆升，仍然衝擊了美國消費者。而國際貨幣基金（IMF）對全球經濟衰退風險的警告，更加劇了這種悲觀情緒。
川普說，美方會繼續封鎖荷莫茲海峽。
隨著同黨的共和黨人著眼11月的期中選舉，想要努力保住在國會的微弱多數席，要求結束這場不得人心戰爭的壓力與日俱增。
伊朗領導人完全了解這一切，他們利用對荷莫茲海峽的掌控力，迫使川普團隊重返談判桌。分析家說，美國的對手中國和俄羅斯可能會從中汲取教訓，那就是：雖然川普在第二任內展現出動武的意願，但一旦國內經濟壓力變得難以承受，他就會尋求外交下台階。
*連3凍！下周國內汽、柴油不調整
國內油價未再走高。美伊釋出接近達成協議訊號，加上以巴暫時停火，國際油價急挫，中油今(18)宣布，下周一汽柴油價不予調漲，國內油價連三凍。隨著原油價走跌，中油吸收金額比上周少2元，但離降價給民眾還有距離。
由於價格不調，下周加油站主要油品95無鉛汽油牌價維持33.9元，92無鉛32.4元、元、超級柴油31元。
伊朗宣布開放荷姆茲海峽後，國際油價急挫。布蘭特原油期貨跌到每桶90.3美元，下挫9％。不過仍高於戰前70美元。中油連動的中東指標原油均價107美元，則比前周跌6％，本應降價，但中油依據浮動油價公式，加回吸收金額，汽柴油反要漲3.6元、5.4元。
但中油表示，衡酌亞鄰國家油價補貼也高，為平穩物價，持續吸收以維持亞鄰最低價，但整體汽柴油吸收幅度已較上週減少2元左右。累積金額部分，自2月28日美伊戰爭爆發起，中油說汽、柴油合計吸收金額114.7億元。
*川普：一兩天內敲定停戰協議 否認解凍伊朗6296億資金
美國總統川普17日告訴美媒Axios，美國與伊朗談判代表很可能會在本週末會面，他預期雙方將在一兩天內敲定結束戰爭的最終協議。不過，多名美國官員與了解談判情況的消息人士透露，雖然談判已取得重大進展，美國伊朗正接近達成一份3頁的和平方案，但在一些關鍵問題上仍存在分歧。
川普聲稱他親自與伊朗方面談過話，顯然對談判前景感到樂觀。他在接受Axios簡短電話訪問時表示：「伊朗人想要會面，他們想達成協議。我認為會議很可能在週末舉行。我覺得一兩天內就能達成協議。」
Axios報導，美伊正在討論的協議內容之一，是美國解凍200億美元（約新台幣6296億元）的伊朗資金，作為交換伊朗放棄濃縮鈾庫存。該計畫同時包括伊朗暫停濃縮鈾活動。川普表示，在達成協議之前，他不會解除對伊朗的海上封鎖，並強調他希望荷莫茲海峽對所有船隻保持開放。伊朗在17日宣布，在截至21日的停火期間內，將重新開放荷莫茲海峽，但具體運作方式仍不明朗。
川普在接受彭博的電話訪問時也聲稱，美伊的停戰協議「大多數主要內容已經定案，事情會進展得非常快。」他同時否認美國將向伊朗釋放任何被凍結資金，此為伊朗長期提出的關鍵要求。
川普還表示，對伊朗核活動的任何暫停措施都不會設定期限，稱其將是「無限期的」。美伊協議的細節仍不清楚。伊朗方面尚未對川普的說法發表評論，而這一說法幾乎肯定違背伊朗長期堅持的立場，即伊朗擁有濃縮鈾的權利。
*川普喊與伊朗攜手挖出濃縮鈾帶回美國 德黑蘭捍拒：不轉移
如何處理伊朗的濃縮鈾，為美國與伊朗的停戰協議爭議點之一。美國總統川普17日告訴路透，美伊將合作，回收伊朗的濃縮鈾並帶回美國。然而，伊朗否認同意將濃縮鈾轉移到美國。
川普在電話訪問中表示：「我們會一起處理這件事。我們會和伊朗一起，以從容不迫的步調展開行動，使用大型機械開挖，然後把它帶回美國。」他提到了「核塵（nuclear dust）」，表示這些物質很快就會被回收。
《華盛頓郵報》指出，「核塵」是川普用來形容高度濃縮鈾的說法。國際原子能總署（IAEA）表示，在去年6月美國對伊朗3處主要核設施發動空襲後，這些濃縮鈾已被埋在地底深處。這批濃縮鈾掌握在伊朗手中，一直是川普政府與德黑蘭之間關係緊張的主要焦點之一。對美國而言，這些濃縮鈾一直是重要的安全疑慮，因為相關物質可能被用於製造核武。
伊朗外交部發言人巴格赫里（Esmail Baghaei）隨後在國營電視台上表示：「伊朗的濃縮鈾不會被轉移到任何地方。把鈾轉移到美國從來不是我們的選項。」他說：「濃縮鈾和伊朗的土地對我們而言都是神聖的。」他還否認川普曾與伊朗官員進行過直接談判。
外界相信伊朗目前擁有超過408公斤、濃度高達60%的濃縮鈾。川普曾表示，這場戰爭的主因之一是阻止伊朗取得核武器。伊朗表示，其濃縮鈾活動，完全是用於和平的民用用途。鈾可依濃縮程度不同，分別用於核電燃料或核武彈頭。
而川普在接受哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）電話訪問時表示，美國將把伊朗濃縮鈾庫存移走，但不會涉及美軍地面部隊。當被問到美國方面由誰負責回收這些濃縮鈾時，他只回答：「我們的人。」川普說：「不，不會有部隊。我們會和他們一起下去把它取出來，然後帶走。」他說：「我們會一起完成這件事，因為到那時候我們已經達成協議了。有協議就不需要戰鬥。這樣很好，不是嗎？如果有必要，我們也可以用另一種方式解決。」
*美伊戰火外溢 三國對美信任出現裂痕
一系列由《政治》（POLITICO）新聞網取得的美國國務院外交電報顯示，美伊戰爭正對美國全球關係造成外溢衝擊，從中東、高加索到東南亞，多國對華府的不滿情緒升溫，甚至開始動搖原有的安全與外交合作基礎。
電報內容指出，巴林、亞塞拜然與印尼三個地區性關鍵國家，近期輿論與政策氛圍出現明顯轉變。共同特徵是：反美情緒升高、對美國戰略意圖產生質疑，以及伊朗在資訊戰上的積極操作正在發揮效果。
在中東盟友巴林，情勢最為敏感。作為美國海軍第五艦隊總部所在地，巴林長期依賴美國安全承諾，但伊朗戰爭卻在當地引發一種觀感，美國優先保護以色列，反而忽視波斯灣盟友。部分社群媒體甚至聲稱，美軍駐紮「讓巴林成為攻擊目標」，並質疑華府是否已將該國置於風險之中。外交電報警告，在缺乏有效訊息回應的情況下，這些說法正逐步侵蝕民眾對美國安全承諾的信任。
高加索地區的亞塞拜然則出現「由好轉冷」的轉折。自去年美國總統川普促成亞塞拜然與亞美尼亞和平峰會後，雙邊關係一度升溫，當地媒體與民意對美國轉為正面。然而隨著戰事升高，今年4月以來，亞塞拜然媒體開始批評美國與以色列引發衝突，並質疑其缺乏結束戰爭的策略。儘管近期停火一度緩和氛圍，但電報指出，這類負面敘事已在社會中留下影響，未來走向仍充滿不確定性。
在東南亞的印尼，問題則集中在穆斯林輿論場。作為全球最大穆斯林人口國家，印尼正成為伊朗資訊戰的重要戰場。電報指出，德黑蘭透過社群媒體、迷因與宗教連結，強調穆斯林團結並訴諸反殖民情緒，將美國與以色列塑造成「帝國主義者」。相關內容在當地獲得大量關注與轉傳，甚至影響政策氛圍。分析警告，若反美情緒持續升高，恐將壓縮印尼總統印尼總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）在與美國推動區域安全合作上的政治空間。
外交電報同時揭露，美國在資訊戰上的應對能力受限。由於川普政府對外交體系施加嚴格管控，多數駐外使館被禁止自行發布與伊朗戰爭相關的原創內容，只能轉發白宮或國務院的官方訊息。相較之下，伊朗則靈活運用各類數位工具，在多平台快速擴散敘事，形成明顯落差。
多份電報因此含蓄呼籲華府放寬限制，讓使館能在社群媒體與傳統媒體上更積極反擊負面訊息，否則美國不僅可能流失民意支持，甚至連政府層級的合作關係也將面臨侵蝕風險。
*對伊戰爭改寫站隊 美國的5大亞洲盟友被迫與對手交易
伊朗戰爭引發的能源衝擊正重塑亞洲地緣政治格局。隨著石油供應受阻與價格飆升，多個原本配合美國制裁政策的亞洲國家，開始轉向俄羅斯與伊朗尋求能源支援，凸顯戰爭正迫使5個美國盟友在現實壓力下重新調整外交與能源策略。
《紐約時報》報導，就在去年，南韓與菲律賓等美國盟友，仍為配合西方制裁而避免進口俄羅斯石油，並減少與伊朗的互動。然而，美國與以色列對伊朗發動軍事行動後，荷莫茲海峽供應受阻，導致亞洲能源市場出現劇烈動盪，迫使各國重新思考能源來源。
在能源壓力升高之際，亞洲國家紛紛與莫斯科與德黑蘭接觸。印尼總統普拉伯沃·蘇比安托（Prabowo Subianto）本週親自訪問俄羅斯洽談石油採購；南韓則派遣特使前往伊朗，處理滯留波斯灣的船隻問題，同時討論能源合作。
市場變化亦顯示，俄羅斯原油價格已由戰後低點反彈。能源數據公司分析師艾瑪·李（Emma Li）指出，俄油目前甚至出現高於國際基準價的溢價，反映在供應緊縮下，各國「別無選擇」。
日本則試圖在盟友關係與能源需求之間取得平衡。首相高市早苗（Sanae Takaichi）近日與伊朗總統佩澤希齊揚（Masoud Pezeshkian）通話，敦促確保荷莫茲海峽航行安全。
菲律賓則因能源短缺宣布國家緊急狀態，並同時向美國與俄羅斯尋求供應。菲律賓駐美大使羅穆亞德茲（Jose Manuel Romualdez）表示，已要求華府延長制裁豁免，以便進口更多俄羅斯石油，並強調該國外交政策將以國家利益為優先，「與美國與俄羅斯的關係並非互斥」。
印度原本計畫以中東石油取代俄羅斯進口，以配合美國政策並推動貿易協議，但隨著戰爭升級與海峽封鎖，相關計畫被迫中止。印度不僅恢復進口俄羅斯原油，且近期亦重新接收來自伊朗的石油，顯示能源現實凌駕外交考量。
印尼同樣採取雙軌策略。一方面與美國建立國防夥伴關係，另一方面也確保自俄羅斯進口石油與液化石油氣。印尼能源部官員蘇萊曼（Laode Sulaeman）表示，相關細節仍在協商中。
分析人士指出，這些動向並不意味亞洲國家與美國決裂，而是反映在能源安全壓力下，各國被迫採取更務實的策略。國際危機組織（International Crisis Group）亞洲計畫副主任黎秋（Huong Le Thu）表示，川普政府的外交政策「正將許多國家推離美國，轉而尋求其他選項」。
然而，這一趨勢也可能強化美國競爭對手的影響力。俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）近期在國際舞台上的能見度再度提升，並獲部分亞洲領導人公開肯定其在動盪局勢中的角色。
*川普連珠炮！宣稱伊朗永不關閉波灣咽喉 美支援清水雷
美國、伊朗上周六在巴基斯坦首輪談判並未達成協議，雙方可能在本周末展開第二輪談判。美軍13日起針對波斯灣咽喉要道荷莫茲海峽實施封鎖，以阻擋伊朗原油輸出的手段逼迫伊朗就範。伊朗外長今（17日）宣布荷莫茲海峽在「剩餘的停火期間」向商船完全該放之後，美國總統川普在不到2個小時之內狂發11則貼文，先向伊朗致謝，後宣稱美方海上封鎖會持續直至與伊朗達成百分百協議為止，雙方已開始清除水雷。他還宣稱伊朗同意「永遠不再關閉荷莫茲海峽」。
台灣時間今晚8時45分，伊朗外交部長阿拉奇在社群平台宣布，在「剩餘的停火期間」向所有商船「完全開放」，商船需依照伊朗海事當局此前訂定的航道行駛。晚間9時05分，川普也在社群平台「真實社群」簡短發文報喜，並表達謝意。過了21分鐘，川普針對前述貼文做了補充：「荷莫茲海峽已完全開放，隨時可以通行，但海上封鎖措施持續有效，而且僅僅針對伊朗，直到我方與伊朗的協議百分之百完成為止。由於大部分內容已經談妥，此事進度應該很快就會完成。」
川普隨後再發三則貼文，分別提及美方將取得所有伊朗的核子塵，痛罵北約此刻表示願意幫忙華府是馬後炮、「需要他們的時候幫不上忙，簡直是紙老虎」，並向沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達3國致謝。
台灣時間晚間10時20分，川普又發文：「在美國的協助之下，伊朗已經移除或持續移除水雷。」
講完水雷，川普又發三則，先是強調開通海峽與黎巴嫩毫無關係，然後感謝巴基斯坦總理與陸軍元帥，接著宣稱「這對於世界而言是偉大的日子！」。
到了台灣時間晚間10時40分，川普發文宣布：「伊朗已經同意，『永遠不會』再次關閉荷莫茲海峽。這座海峽不會再被人拿來當成對抗世界教的武器！」
愛記仇的川普不忘拿他視為眼中釘的幾家美國媒體開涮。台灣時間晚間10時58分，川普寫道：「江河日下的《紐約時報》、假新聞CNN還有其他部分媒體，真正束手無策了。他們拚命找理由批評美國總統川普在伊朗問題的立場，卻怎麼也找不到。他們何不找個適當時機對總統先生說句『幹得好』以此挽回自身信譽？？？」川普彷彿藉著這一連串發文抒發怨氣，一吐這場戰爭害他不斷遭到國內與國際社會抨擊批評的不滿，重新聚焦於川普政府的「功績」。
*闖關成功！海事追蹤業者：首批伊朗油輪滿載通過荷莫茲海峽
由於以色列、黎巴嫩已在美國華府達成停火協議，伊朗外交部長阿拉奇今天（17日）在社群平台宣布，波斯灣荷莫茲海峽在停火有效期間向所有商船「全面開放」。在阿拉奇發出此一重大訊息之前不久，航運追蹤業者透露，自美軍周一（13日）封鎖荷莫茲海峽以來，終於有3艘滿載原油的伊朗油輪駛離波斯灣。
法國國際廣播電台（RFI）報導，海事追蹤業者Kpler今向法新社透露，在美軍對荷莫茲海峽實施封鎖、遏阻伊朗輸出石油以來，有3艘伊朗油輪成為首批滿載原油行經荷莫茲海峽離開波斯灣的油輪，運輸量總計500萬桶。
這3艘油輪名稱各為「深海號」（Deep Sea）、「索尼婭一號」（Sonia I）、「迪奧娜號」（Diona），依序在4月2日、8日、9日自伊朗石油業重鎮哈爾克島裝滿原油。Kpler今透過衛星影像證實，3艘油輪都在本周三（15日）通過荷莫茲海峽。不過，3艘油輪的船舶自動識別系統（AIS）均處於關閉狀態，航海追蹤網站無法測得其航線與位置等最新資料。
均活躍新加坡海域轉運
據海事追蹤網站Marine Traffic資料，3艘伊朗油輪上次送訊是在大約1個月之前，地點是位於馬來半島與印尼蘇門答臘之間的馬六甲海峽。自從「史塔拉號」（Starla）本月10日通過荷莫茲海峽以來，就沒有伊朗油輪乘載原油行經荷莫茲海峽離開波斯灣，直到海事追蹤業者發現上述3船闖關成功。
這3艘油輪目的地還不清楚，但這些油輪多年來持續朝新加坡附近的海域運貨。Global Fishing Watch與Kpler兩家業者資料顯示，此前於這處海域觀測到船與船之間的貨物轉運，移交航向中國大陸的油輪承運。上述3艘油輪都在今年3月於新加坡附近海域轉運伊朗原油，「深海號」的貨由「烏托邦探索號」（Utopia Quest）於3月30日運抵山東煙台，「迪奧娜號」的貨由「靛藍光芒」（Indigo Ray）於4月10日運抵山東董家口，「索尼婭一號」的貨則交付「艾德琳G號」（Adeline G）續運但目的地不明。
Kpler分析，戰爭開打隔天3月1日以來，至少37艘與伊朗有關的油輪在新加坡海域轉運，原油總計至少6230萬桶。本周稍早有2艘受到制裁的伊朗貨櫃輪經荷莫茲海峽駛離波斯灣，但在接近伊朗鄰國巴基斯坦邊境時掉頭，最後一次位置資訊是伊朗查巴哈港（Chabahar Port），這座港口靠近巴基斯坦邊境，位於阿曼灣開口。另有2艘受制裁的貨輪也經由荷莫茲海峽駛入波斯灣，最近一次位置資訊是伊朗阿巴斯港（Bandar Abbas）附近。
*美伊戰火改寫能源版圖 專家：全球進入「無法回頭」時代
伊朗戰爭仍不停歇，正加速重塑全球能源版圖。在本週於華盛頓舉行的國際金融會議中，多國官員與能源專家一致指出，這場衝突已不僅是地緣政治危機，更可能成為推動全球能源結構轉型的關鍵轉折點。
《政治》（POLITICO）新聞網報導，國際能源署（International Energy Agency）署長比羅爾（Fatih Birol）表示，美國與以色列對伊朗的軍事行動，以及隨之而來對中東石油供應的壓制，「將重塑全球能源地圖」，並警告：「我們不會回到過去的狀態。」
目前，各國對未來能源路徑出現明顯分歧。部分深受戰爭衝擊的國家，主張加速轉向再生能源，以降低對石油供應中斷的依賴；但也有國家選擇加碼化石燃料。美國財政部長班森特（Scott Bessent）即公開讚揚美國石油與天然氣產量上升，並呼籲減少氣候政策限制，強調能源創新才是關鍵。
班森特指出，美國曾一度面臨原油枯竭風險，但隨著水力壓裂技術興起，情勢逆轉，「如今美國的能源儲量甚至超越沙烏地阿拉伯與委內瑞拉」。他並進一步呼籲世界銀行（World Bank）重新檢視其氣候融資目標。
在能源安全壓力下，多國開始尋求替代方案。部分國家考慮調整航運路線、開發中東以外的油氣來源，甚至重新啟用核能或擴大煤炭使用。然而，更多國家選擇加速再生能源布局，以降低對外依賴。
亞洲開發銀行（Asian Development Bank）總裁神田真人（Masato Kanda）指出，重大危機往往也是轉型契機，「歷史告訴我們，如此規模的衝擊同時也是催化劑。」他同時呼籲發展核能等多元能源選項。
在東南亞，進口能源依賴國家已明顯感受到壓力。國際貨幣基金（International Monetary Fund）與世界銀行（World Bank）亦呼籲各國優先發展本土能源，以降低對高價進口石油的依賴。國際貨幣基金首席經濟學家皮耶－奧利維耶·古蘭沙（Pierre-Olivier Gourinchas）表示：「這通常意味著再生能源的擴張，我們很可能會看到一波強勁推動。」
中東產油國則對轉型持較為保留態度。卡達財政部長庫瓦里（Ali bin Ahmed Al Kuwari）表示，全球多年來試圖擺脫對油氣依賴，但進展有限，「在現階段，要找到替代能源非常困難」。
分析指出，戰爭衝擊已開始反映在全球經濟上。國際貨幣基金預測，即使衝突短期內結束，全球仍將面臨成長放緩與通膨上升風險。在最嚴重情境下，若能源供應中斷延續至明年，全球經濟成長可能降至2%。
*伊朗猶太會堂 以色列照轟！權威學者分析猶太人自家衝突
本月初猶太節日逾越節期間，以色列空襲伊朗首都德黑蘭，炸毀了一作猶太會堂（synagogue）將建築摧毀，燒燬大批猶太聖典《妥拉》（Torah）卷軸與聖書。加拿大蒙特婁大學榮譽歷史學教授、同時也是國際著名猶太學者拉布金（Yakov M. Rabkin）本週五（17日）表示，「一個自稱是猶太國家的政權，摧毀了屬於猶太人最神聖的場所。」就算是是意外都具有象徵意義。他並批評以色列不等同猶太人，強調錫安主義（Zionism）與猶太傳統存在衝突已久，並警告以色列國家暴力正加劇全球反猶情緒。
伊朗猶太人好端端的
拉布金教授接受瑞士籍學者、現任京都大學法學部副教授洛塔（ Pascal Lottaz） 專訪表示，他約在十年前曾親身造訪伊朗，並特別拜訪了德黑蘭的猶太社群。他描述，當地猶太人同時是伊朗的完整公民，日常生活中完整保有猶太宗教習俗，包括慶祝安息日、在社區學校中教授希伯來語，以及每日進行猶太祈禱。他強調，伊朗憲法保障非穆斯林少數族群的國會席位，其中包括基督徒、猶太人與祆教徒，反觀以色列卻完全沒有。
「我在德黑蘭的公園散步，看到了和世界各地普通人一樣生活的人們，」拉布金說，「伊朗有其社會框架，但猶太人在其中過得好，他們是伊朗人，也是猶太人，這兩者從來沒有矛盾。」
猶太人在波斯、在整個西亞生活了兩千餘年，與當地穆斯林及基督徒社群共存共榮，和平相處從來才是常態，而非例外
他指出，將猶太人視為「外來者」的觀念，根本上是歐洲的產物，而非中東的傳統。猶太人在波斯、在整個西亞生活了兩千餘年，與當地穆斯林及基督徒社群共存共榮，和平相處從來才是常態，而非例外。
以色列不代表猶太人全體
訪談中，主持人洛塔提及，諾貝爾獎得主、美國經濟學家薩克斯（Jeffrey Sachs）曾公開表示，每當有人默認尼坦雅胡（Netanyahu）代表所有猶太人，他都會感到很憤慨「他不是我的總理，我是猶太人，但他代表不了我。」
拉布金對此深表認同。他長期研究猶太傳統對錫安主義（Zionism）的批判，並指出錫安主義運動本身，打從創立之初便存在一個根本矛盾：它聲稱代表全世界猶太人，卻從未獲得多數猶太人的民主授權。
錫安主義的創始人赫茨爾（Theodor Herzl）的目標，是在政治上將猶太人重新定義為一個「民族國家」的成員，這樣的觀念在傳統猶太宗教神學中其實是被明確拒絕的。
拉布金在訪談中梳理了錫安主義的歷史脈絡。他說明，二十世紀初的錫安主義先驅，有意識地將自身定位為歐洲殖民運動的一部分，殖民擴張在當時的歐洲被視為正當行為，因此，當地巴勒斯坦人的意見對他們而言並不重要。
錫安主義「以劍為生」的意識形態
他特別提到，1930年代英國曾試圖在巴勒斯坦召開代表會議，依循慣例讓多數派主導建立自治機構、逐步邁向獨立，但錫安主義領袖拒絕了這一方案，因為當時猶太移民仍屬少數，民主程序對他們不利。「以劍為生」（living by the sword），拉布金強調，從來就是錫安主義意識形態的一部分，而非偶然為之。
訪談最令人震驚的片段，是拉布金引用錫安主義創始人赫茨爾的日記原文：「反猶者將是我們最可靠的朋友，反猶國家將是我們最可靠的盟友。」
錫安主義創始人：反猶者將是我們最可靠的朋友，反猶國家將是我們最可靠的盟友
他解釋，這句話揭示了一個深刻的歷史諷刺：錫安主義從一開始就需要反猶主義（antisemitism）的存在，甚至需要它蓬勃發展，才能迫使分散在各地的猶太人移居巴勒斯坦。因此，在他的分析中，以色列國家本身，實際上已成為當今世界反猶主義的主要來源之，它在全球範圍內激起對猶太人的敵意，並將所有批評混淆為「反猶」，藉此壓制異議。
訪談後半段，兩人討論到當前以色列與伊朗的軍事衝突格局。拉布金指出，這是以色列立國以來首次面臨來自遠方的精確飛彈威脅，讓以色列普通民眾真實感受到戰爭的恐懼，「一天要跑三次防空洞」。相比之下，過去以色列的戰爭幾乎都在別人的土地上打，以色列社會長期維持相對的日常正常感。
他認為，此一現實正在動搖部分以色列人的信心，一些人開始考慮離開以色列，返回紐約布魯克林等海外猶太社區，而這本身就是對錫安主義的存在威脅。
錫安主義與猶太人大不同
對於如何回應當前局勢，拉布金給出了兩個方向：其一，繼續公開教育大眾，釐清猶太人（Jews）與錫安主義者（Zionists）之間的本質區別；其二，積極對抗反猶主義，但同時要認清，以色列政府的行為才是當前反猶主義最重要的催生者之一。
他也強調，各地的猶太宗教正統社群（Orthodox Jews）與錫安主義歷來有所區隔，在今日更應該被保護，而不是被混為一談。
「我們必須打破『猶太人是永恆受害者』的神話，」拉布金說，「但也必須同時讓世人理解，真正在威脅猶太人的，有時候正是那個自稱要保護他們的國家。」
*荷莫茲已開放？多艘油輪「闖關失敗」影像流出 專家曝突折返原因
伊朗宣稱在停火期間「開放」荷莫茲海峽，但該海峽實際通行情況並未明顯改善，船舶進出受到嚴格限制，仍接近關閉狀態。外媒指出，據船舶追蹤公司Kpler提供的影像，周五（17日）有多艘油輪與貨船試圖駛離海峽，但最終均折返，專家研判這些船舶顯然未取得通行許可。
船隻闖關未果被迫回頭
綜合CNBC等外媒報導，外界因美國總統川普與伊朗官員說法不一，對荷莫茲海峽是否真正開放產生混亂解讀。
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）表示，在與美國及以色列停火期間，荷莫茲海峽「完全開放」，但商業船隻仍須依照德黑蘭指定航道行駛。隨後，伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）則警告，若美方持續封鎖伊朗港口，伊朗將再次關閉海峽，並強調所有船隻須取得「伊朗許可」並依指定路線通行。
Kpler大宗商品研究總監史密斯（Matt Smith）指出，周五確有部分油輪嘗試經由伊朗指定的Larak 島周邊航線離開海峽，但隨後突然轉向折返，研判這些船舶並未取得通行許可。
伊朗塔斯尼姆新聞社（Tasnim News）引述接近國家最高安全委員會人士說法指稱，商船須遵循指定航道並與伊朗軍方協調，若船隻或貨物與敵對國家有關，將不予放行。
勞氏海事數據（Lloyd's List Intelligence）風險分析師雷南（Tomer Ranaan）也表示，目前尚未見到局勢有劇烈改變，但伊朗仍堅持掌握領海內的船隻過境權。
海峽實質運作仍屬關閉狀態
Kpler資深貨運分析師萊特（Matthew Wright）認為，荷莫茲海峽在實質運作上仍屬關閉狀態，所謂開放可能「只是虛假的曙光」。
此外，全球最大航運協會BIMCO也於周五建議船舶避開該海峽，主因是區域內仍存在水雷威脅。BIMCO首席安全主管拉森（Jakob Larsen）強調，該海域目前尚未被認定為安全航行區域。
儘管美伊外交斡旋短暫安撫市場情緒，但對能源運輸的實質影響仍未解除。分析人士警告，只要荷莫茲海峽持續關閉一天，全球能源供應鏈受阻的情況將隨時間拉長而日益惡化。
*荷莫茲開放 油價慘崩11％ ！專家曝還有「2未爆彈」海峽恐回頭封鎖
在伊朗宣布於剩餘停火期間，開放商業船隻通行荷莫茲海峽後，市場避險情緒迅速消退，國際油價周五（17日）出現崩跌走勢，紐約原油期貨單日狂瀉逾11%。美國總統川普同時表示，伊朗已同意未來不再關閉該航道，進一步緩解全球對能源供應中斷的擔憂。
供應鏈逐步回溫 外交談判觸及核能安排
路透報導，布蘭特（Brent）原油期貨周五（17日）收盤大跌9.01美元，跌幅9.07%，報每桶90.38美元，盤中一度觸及86.09美元低點；美國西德州原油（WTI）期貨則重挫10.48美元，跌幅達11.45%，收於每桶83.85美元，盤中低見80.56美元。兩大原油期貨合約均創下自4月8日以來最大單日跌幅。
市場分析師表示，隨著局勢快速降溫，過去兩週堆積的極端風險溢價正迅速出清，油價走勢也從反映供應中斷風險，回歸供需基本面。
外交進展方面，美伊雙方正就一份三頁諒解備忘錄展開談判，內容涵蓋終結衝突及核問題安排。川普指出，美方將以「從容步調」處理伊朗濃縮鈾問題，並計畫將其帶回美國，同時透露德黑蘭已承諾未來20年以上不持有核武，雙方「非常接近達成協議」。
專家警告物流時差 協議穩定性仍存變數
此外，黎巴嫩與以色列達成為期10天的停火協議，也支撐了區域衝突降溫的預期。不過美方官員提醒，即便航道開放，針對伊朗的軍事封鎖仍未停止，涉及超過1萬名人員。
儘管局勢放緩，市場分析師仍持謹慎觀點。SEB Research分析師赫瓦爾拜（Ole Hvalbye）表示，海峽開放雖是正確方向，但歐洲市場仍將維持緊張，主因是油輪從海灣航行至鹿特丹等主要原油港口約需21天，供應恢復仍有「物流時差」。
PVM石油諮詢公司分析師瓦爾加（Tamas Varga）則警告，若伊朗核計畫與美國解除制裁的協議遲未落實，荷莫茲海峽通行仍存在再次中斷的風險。
*官員學者集體焦慮！經濟大地震才剛開始 危機更久、更痛
美伊戰爭浮現終戰跡象，刺激金融市場大幅反彈，然就算能源要道荷姆茲海峽恢復正常運作，全球經濟受到戰爭的衝擊可能比眾人想像更加深遠，國際貨幣基金組織（IMF）的春季會議上，與會者皆有共識，即投資人低估美伊戰爭造成的經濟損失。
現在看到的只是冰山一角？
綜合外媒報導，從許多政府官員及與會專家們的看法得知，儘管和平談判很快就會進行，但在情況出現任何好轉之前，對經濟的影響可能比預期嚴重許多，類似看法在春季會議中的各種工作小組、晚宴及會議中凝聚。
世界銀行總裁Ajay Banga表示，不要把美伊戰爭看作是短短一個月的痛苦，應該要當成更長時間的衝擊，因為即使停戰，能源設施不在遭到破壞，供應系統也需要時間才能穩定下來。
悲觀預測越來越近了
國際能源署署長Fatih Birol則強調，就能源與經濟的角度來看，3月對全世界來說都非常太痛苦，但4月的情況會比3月更加糟糕。
國際貨幣基金組織下調全球經濟成長預測，並預測成長增速將創下疫情以來最慢，首席經濟學家Pierre-Olivier Gourinchas暗示未來有更多下調空間，悲觀情景即經濟成長3.3%降至2.5%，成真的機率越來越高。
卡達天然氣出口遭重創，使經濟陷入嚴峻挑戰，財政部長Ali bin Ahmed Al Kuwari警告，現在看到的只是冰山一角，價格衝擊可能讓一些國家面臨能源短缺，甚至沒有足夠的能源維持國家運作的需求。
Ali bin Ahmed Al Kuwari認為，化肥短缺的糧食危機很快就會出現，且卡達生產全球近三分之一的氦氣，氦氣生產半導體必須的關鍵氣體，「戰爭會帶來巨大的經濟影響，在不久的將來就會出現。」
(中時新聞網)
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*伊朗海軍再度關閉荷莫茲海峽 2船隻通報遭開火射擊
路透社引述航運消息人士報導，多艘商船今天試圖通過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）時收到伊朗海軍無線電訊息，被告知不得通行，同時有2艘船隻通報遭到槍擊。
路透社報導，多艘商船昨天曾收到航行通告，得悉將獲准通過荷莫茲海峽，但僅能行經伊朗認定安全的航線，於是在今天試圖通過該海峽。
航運與海事安全消息人士告訴路透社，今天至少有2艘船隻通報，伊朗船隻曾開火射擊。這些事件發生在葛希姆島（Qeshm Island）及拉拉克島（Larak Island）之間水域。
上述消息人士提及，涉事船隻隨後折返，未完成通行。
英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）指出，該機構接獲一宗發生於阿曼東北方20海浬海域的事件通報。
1艘油輪的船長表示，有2艘伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的炮艇靠近該船，並向船隻開火。該油輪及全體船員均安。
部分船隻通報，伊朗海軍以甚高頻（VHF）無線電訊息廣播，稱荷莫茲海峽已再次關閉。
*伊朗對「這3國」散播疑美論 美外交電文示警：輿論戰不夠力
根據新聞網站《政客》（Politico）17日獨家報導，美國國務院外交電報顯示，伊朗利用美國和以色列對伊朗的戰爭，發動影響力行動，正在多層面損害美國利益，包括危及美國的全球安全關係和聲譽，尤其是在穆斯林國家。
「政客」取得日期標註為15日的國務院外交電報，描述伊朗政權和親伊朗勢力，利用機器人、網路迷因和其他數位工具，在巴林、亞塞拜然和印尼，這3個世界不同地區的國家，打擊美國的形象，其外交官也動用在宗教、文化和社群領域的人脈，營造對德黑蘭的同理心。綜合觀之，這些電文描繪出美國在這些國家，正失去民眾、甚至可能也包括其政府的信任。
美國海軍第五艦隊駐紮地的巴林，為美國堅定的盟友。但是根據電文，伊戰使當地出現美國拋棄巴林，著重保護以色列的觀感；一些親伊朗社媒帳號暗指美軍駐紮「已使巴林成為攻擊目標」，美軍應該撤離。電文指出，美國在傳播訊息上顯得有氣無力；巴林官員和其他接觸者向美方表示，「擔心欠缺美國針對當地經常性地發出訊息，被伊朗宣傳機器放大的誤解，以及當地和國際媒體片面報導，有侵蝕對美國致力於巴林安全的信心之虞」。
在亞塞拜然，伊戰或許正在損害美國總統川普，去年主持亞塞拜然和亞美尼亞和平峰會後，本已顯著改善的美亞雙邊關係，出現停滯。伊朗也在全球最大穆斯林國家印尼，進行一場大規模影響力行動，在傳統和社群媒體加強宣傳穆斯林團結一致，並將美、以描繪為帝國主義者，訴求反殖民情緒。印尼近來加強與美國區域安全事務合作，電文示警，伊朗勢力煽動反美情緒，可能使總統普拉伯沃（Prabowo Subianto）在區域安全合作上的政治操作空間受限。
相關國家政府或駐美大使館均未評論這份報導。美國國務院副發言人皮戈特（Tommy Pigott）回應表示，「川普總統的所作所為，透過防範伊朗政權取得核武，正讓美國、讓未來世代和全世界更安全。現實情況就是如此，整個政府也步調一致地在這方面努力」。
*最幸運！8艘油輪通過荷姆茲了
伊朗於當地時間週五（17日）下午宣布在停火期間開放荷姆茲海峽，週六（18日）又改變立場。不過，Kpler海事追蹤數據顯示，週六早些時候，至少有8艘油輪和液化石油氣船通過荷姆茲海峽。
根據法新社報導，Kpler的數據顯示，週六清晨穿越荷姆茲海峽的八艘船分別是：1艘載有原油的油輪，4艘液化石油氣（LPG）運輸船，2艘同時運輸石油和化學品的混裝貨船，以及1艘被歸類為石油產品的運輸船。
同樣在週六上午，MarineTraffic網站顯示，有10多艘船在荷姆茲海峽航行，其中幾艘油輪位於伊朗檢查船隻的拉拉克島附近，其中至少2艘船似乎掉頭返航。
伊朗週六宣布重新對荷姆茲海峽實施嚴格管控，撤銷了前一天重開這條戰略水道決定。伊朗最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）也在其Telegram發布聲明寫道，伊朗海軍已準備好給敵人帶來「新的慘痛失敗」（new bitter defeats）。
*美伊戰爭衝擊國際經濟、財經市場與民生 最新狀況一次看
據路透社與分析師計算，伊朗戰爭已經導致逾5億桶原油供應中斷，累計損失達500億美元。與此同時，船舶追蹤網站數據顯示，一支油輪船隊今天從波斯灣離開，通過荷姆茲海峽。
伊朗戰爭近50天 全球逾5億桶原油供應中斷
根據路透社與分析師計算，自從伊朗戰爭爆發以來持續近50天的衝突已經導致超過5億桶原油供應中斷，累計損失達500億美元，而這場危機的後續衝擊預計將持續數月甚至數年。
Kpler資深原油分析師勞伯爾（Johannes Rauball）表示，衝突爆發後，油價平均維持在每桶約100美元，這些供應缺口意味約500億美元的收入損失。這相當於德國年度國內生產毛額（GDP）的約1％，或接近拉脫維亞、愛沙尼亞等國的經濟規模。
1支油輪船隊通過荷姆茲海峽 川普稱美伊週末繼續協商
船舶追蹤網站MarineTraffic數據顯示，一支油輪船隊今天從波斯灣（Persian Gulf）離開，通過荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。
數據顯示，該船隊包括4艘液化石油氣運輸船，以及數艘油品和化學品運輸船。還有更多油輪從波斯灣跟隨出發。
燃油危機 加拿大最大航空公司宣布暫停6條航線
中東戰爭導致航空燃油價格飆升，加拿大航空（Air Canada）宣布將暫停6條航線服務，包括國內航線和國際航線。專家指出，這場燃油短缺危機可能是航空史上最嚴峻一次。
加航發言人說：「伊朗衝突爆發以來，航空燃油價格已翻倍，一些盈利能力較低的航線和航班已難以維持營運，所以需要調整。受影響乘客會收到通知，並提供替代方案。」
根據加拿大廣播公司（CBC）報導，加拿大另一家大型航空公司西捷航空（WestJet）也宣布，將整合幾條需求較低的航線，4月運能將減1％，5月減3％。
美國延長對俄羅斯石油制裁豁免 允售海上石油
美國總統川普政府17日發布為期一個月的制裁豁免，允許出售在海上的俄羅斯石油與石油產品，此舉延續稍早為緩和能源價格飆升而採取的舉措。
最新措施允許購買截至17日為止已裝載到任何船隻上的石油與石油產品，期限至5月16日凌晨12時01分。此舉延長先前於4月11日到期的制裁鬆綁措施。
*重新開放不到1天！ 伊朗軍方宣布：恢復封鎖荷姆茲海峽
伊朗昨天（17日）才宣布在與美以暫時停火期間開放荷姆茲海峽商業航運，但不到一天時間伊朗又轉彎，今天（18日）又宣布全面恢復對荷姆茲的嚴密監控與實質控制。
綜合外媒報導，負責協調伊朗國防軍與伊斯蘭革命衛隊的哈塔姆安比亞中央總部（Khatam Al-Anbiya Central Headquarters）今天宣布，由於美國拒絕解除針對伊朗港口的軍事封鎖，他們決定恢復對戰略要道荷姆茲海峽的封鎖。
哈塔姆安比亞發言人祖法格里（Ebrahim Zolfaghari）宣稱，伊朗先前基於誠意，根據談判協議一度放寬限制，允許有限數量的商船與油輪在管控下通行，但美方無視協議，持續以「封鎖」為藉口在海域進行「海盜行為與海上竊盜」，已嚴重干擾伊朗的合法貿易，海峽控制權目前已「恢復至先前狀態」。
這意味著伊朗軍方將重啟對行經該水道船隻的查驗、攔截或強勢引導。伊朗要求，美國必須停止對所有從伊朗港口出發、或目的地為伊朗的船隻所實施的航行限制，在美方結束「海上封鎖」之前，荷姆茲海峽將維持目前的嚴密管理狀態。
*兩艘商船經過荷姆茲被襲擊 伊朗最高領袖撂這句狠話
路透週六（11日）引述航運消息人士的話報導，就在伊朗武裝部隊新實施航道限制措施後不久，兩艘試圖通過荷姆茲海峽的商船報告在該海域航行時就遭到襲擊。這一新事態加劇這條世界重要航道之一的緊張局勢。
消息人士稱，這兩艘船持續透過其既定的海上通訊系統報告被攻擊事件，但迄今尚未提供有關襲擊性質、損失程度或責任方的更多細節。
伊朗最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）在其Telegram頻道上發布一條充滿挑釁意味的消息，稱伊朗海軍已準備好給敵人帶來「新的慘痛失敗」（new bitter defeats）。
伊朗議會國家安全與外交政策委員會主席易卜拉欣·阿齊茲（Ebrahim Azizi）表示，「現在是時候遵守荷姆茲海峽新的海上秩序了」。他強調，這些規定是由伊朗制定的，並非「社群媒體上的貼文」。
三位海事安全和航運消息人士稱，至少有兩艘商船報告稱，它們在周六試圖穿越荷姆茲海峽時遭到槍擊。此前不久，伊朗表示將再次加強對該水道的控制。
這次事件發生之際，該地區局勢高度緊張，波斯灣的海上交通也受到持續緊張局勢的影響。全球能源市場嚴重依賴船舶透過荷姆茲海峽運輸石油和天然氣。
截至目前，伊朗或負責海上安全的國際機構尚未就此事發表任何官方聲明，相關調查仍在進行中，國際社會也正密切關注事態發展。
早前的海上追蹤數據顯示，一支由八艘油輪組成的船隊正在穿越海峽，這是自七週前美以對伊朗開戰以來，首次出現大規模的船舶移動。
*伊朗再度關閉荷姆茲！十幾艘商船正處航行中 川普樂觀態度被打臉
伊朗在短暫允許船隻通行荷姆茲海峽數小時後，再次關閉了這條重要的水道。此前數小時該海峽剛剛重新開放，當時有十幾艘商船通過這條重要的水道。伊朗的舉動，是在抗議川普對伊朗的持續封鎖。
根據伊朗國家媒體報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊週六（11日）下午宣布，海峽的控制權已恢復「先前狀態」，並將該通道重新置於其所謂的軍隊嚴格管理和控制之下。
美伊雙方在海峽上的反覆拉鋸，使美國總統川普前一天對和平協議「非常接近達成」的樂觀態度，受到了質疑。
伊朗週五似乎重新開放荷姆茲海峽，此舉導致油價下跌9%，收在每桶90.38美元。然而，這種短暫的緩解並未持續太久。週六，伊朗再次關閉荷姆茲海峽後，油價再次飆升，並持續遠高於危機爆發前的每桶70美元水準。
伊朗伊斯蘭革命衛隊發表聲明明確表示，只要華府繼續封鎖伊朗港口，海峽關閉措施就會繼續有效。該部隊指責美國「海盜行徑」，並將美國的海上封鎖定性為海上搶劫。
伊朗先前曾警告，如果美國繼續封鎖港口，伊朗將關閉海峽。週六，伊朗在短暫的重新開放並未改變美國政策後，兌現了這一威脅。
伊朗中央軍事指揮部宣布，將嚴格管控海峽通行，推翻此前與華府談判時解除對該戰略水道封鎖的決定。聲明稱，在美國恢復所有訪問伊朗的船隻的航行自由之前，「荷姆茲海峽的局勢將繼續受到嚴格控制」。
*荷姆茲又封了？這2國油輪急掉頭
《彭博》18日披露，週六清晨，5艘希臘和印度油輪試圖穿過荷姆茲海峽時掉頭折返，船東和石油貿易商仍處於混亂狀態，他們正努力弄清楚伊朗是否會信守承諾，保持這條咽喉要道暢通無阻。
此前，伊朗外長在週五（17日）表示，荷姆茲海峽已完全開放商船航行。伊朗半官方的法爾斯通訊社（Fars news agency）隨後稱，倘若美國海軍持續封鎖，該航線仍將關閉。
由於消息混亂，原本5艘希臘和印度油輪滿載原油，從杜拜附近海域向往荷姆茲海峽，但在週六早上開始掉頭。部分油輪目前停泊在離掉頭地點不遠的伊朗格甚姆島（Qeshm）附近，而第六艘油輪已數小時未發出定位訊號。
報導說，這六艘油輪是上週五（17日）晚間宣布開往荷姆茲海峽後一組油輪的一部分。由於中東衝突，它們所在的船隊滯留在波斯灣。這六艘船共載有約 830 萬桶非伊朗原油，如果它們成功過境，將意味著自戰爭開始以來，波灣地區單日原油輸送量將達到最高水準。
彭博無法立即證實油輪掉頭是出於中止通航的決定，還是因為多艘船隻湧向海峽而採取某種形式的交通管制措施。原油油輪掉頭後不久，三艘液化天然氣運輸船和一艘成品油輪也被發現沿著同一方航向荷姆茲海峽，目前正駛入阿曼灣。
*21船全掉頭！美艦持續封鎖伊朗港口 川普：沒100％協議不放行
美國持續對往返伊朗港口的航運實施海上限制行動。美軍表示，在阿拉伯海執行巡弋的飛彈驅逐艦參與相關任務，自行動展開以來，已有21艘商船在航行途中接獲指示後轉向，並返回伊朗方向。美國總統川普表示，美方所稱的封鎖行動將持續，直到雙方達成「100% 完整協議」為止。
根據《亞洲國際新聞》（ANI）報導，美國中央司令部（CENTCOM）18日發布聲明指出，伯克級飛彈驅逐艦「墨菲號」（USS Michael Murphy）目前正於阿拉伯海執行巡弋任務。聲明表示，美軍對試圖進出伊朗港口的船隻發出航行指示，已有21艘商船依指示調整航向，並返回伊朗水域。
面對美方動作，伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）表示，荷姆茲海峽航運仍由伊朗管理，船隻須依指定路線通行並取得批准。
川普則在「Truth Social」發文回應，表示即便伊朗宣布重新開放相關水道，美方針對伊朗港口的限制行動仍將持續，直到雙方達成完整協議為止。
報導指出，相關行動正值以色列與黎巴嫩達成10天停火期間。伊朗方面重申對航道的管理權，美方則維持對伊朗港口的限制措施，雙方立場持續呈現對峙。
*伊朗「尚未同意」展開新一輪談判 除非美國做到這些......
美伊日前達成暫時停火並進行和談，但談判狀況並不樂觀，川普17日說如果雙方在下週三（22日）前還是沒能達成協議，可能會中止目前的停火狀態。不過伊朗官方今天（18日）表示，目前拒絕與美國進行新一輪談判，原因出在美方持續對伊朗實施海上封鎖。
根據伊朗塔斯尼姆通訊社（Tasnim News Agency）報導，針對外界關切的美伊何時會再上談判桌對話磋商，伊朗政權明確表達拒絕立場，截至目前為止「尚未同意」與美國進行新一輪和談。德黑蘭官方表示，美方一再提出「過分且不合理的條件」，讓對話根本沒辦法進行，加上川普持續對伊朗進行海上封鎖，嚴重衝擊雙方互信，因此他們不想在冗長且徒勞的談判中浪費時間。
伊朗方面強調，如果美方立場不變，就不會重回談判桌，他們已正式透過巴基斯坦（扮演積極協調角色），將此一立場轉達給華府。
此前稍早，宣布重新開放商業航運的伊朗，不到一天時間又宣布，全面恢復對荷姆茲海峽的嚴密監控與實質控制，他們給出的理由是美方持續以「封鎖」為藉口，在海域進行「海盜行為與海上竊盜」，嚴重干擾伊朗的合法貿易。
*美伊調停 巴國總理與陸軍參謀長結束外交斡旋出訪
在美國與伊朗之間居中調解的巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）與位高權重的巴國陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir），18日分別結束在土耳其以及伊朗首都德黑蘭的外交斡旋，返回巴基斯坦。
根據巴國軍方的聲明，穆尼爾在訪問德黑蘭3天的行程中，曾會見伊朗最高領導階層與和談代表。這趟訪問展現巴基斯坦「矢志促成協商和解…以及推動和平、穩定與繁榮的決心」。穆尼爾此行曾與包括伊朗總統、外長、國會議長以及軍方中央指揮中心負責人等高層會談。
伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）與外長阿拉奇（Abbas Araghchi）上週曾率團親赴巴國首都伊斯蘭馬巴德與美國舉行和談，為美伊2國數10年來最高層級的面對面接觸。
這場美伊會談最後並未達成協議，但隨後的外交努力仍繼續不輟，包括巴國總理夏立夫訪問沙烏地阿拉伯、卡達與土耳其，以推動和平進程。夏立夫這趟3國訪問也在18日結束，夏立夫本人與巴國外長達爾（ Ishaq Dar ）已離開在土耳其安塔利亞（Antalya）舉行的1場外交論壇。
預料美伊代表下週將在伊斯蘭馬巴德舉行第2輪會談。
*有內線？荷姆茲開放前20分鐘 神秘客砸7.6億美元放空原油
伊朗外交部17日宣布開放荷姆茲海峽，然而在此消息宣布的前20分鐘，一名神秘投資客海砸7.6億美元（約新台幣239億元）的空單，賭油價下跌。而類似事件已經不是第一次發生，美國商品期貨交易委員會（CFTC）已經著手調查相關交易。
根據《路透》報導，根據倫敦證交所（LSEG）數據，在格林威治標準時間（GMT）12時24分至12時25分之間，投資者共賣出了7990口布蘭特原油（Brent crude）期貨。根據當時的價格計算，這些交易價值約7.6億美元。
20分鐘後，GMT 12時45分，伊朗外交部長在X平台上發文宣布，根據黎巴嫩停火協議，所有商業船隻在剩餘停火期間均可完全自由通行荷姆茲海峽。該公告發布後的幾分鐘內，原油價格當天一度重挫11%。
4月7日美伊宣布停火兩週的幾個小時前也發生類似案件，當時出現了9.5億美元的空單；更早之前的3月23日，美國總統川普宣布暫緩攻擊伊朗基礎能源設施前15分鐘，神秘客精準賣出5億美元期貨，導致油價大跌15%。
報導指出，最近幾個月，這類時機精準的大規模交易引發了美國國會議員與法律專家的擔憂。他們認為，圍繞戰爭與外交的決策，可能讓某些交易員在波動劇烈且不透明的衍生品市場中佔據優勢。
消息人士透露，美國商品期貨交易委員會（CFTC）已經在調查相關交易，包括3月23日與4月7日的交易，這些交易都在川普發布與伊朗戰爭相關的重大政策轉變前夕進行。
*動作了！波斯灣油輪船隊穿越荷姆茲海峽 更多艘船緊跟其後
伊朗17日宣布荷姆茲海峽已對商業船隻開放，但隨後又警告美國，若不解除對伊朗港口的封鎖，將繼續關閉荷姆茲海峽，讓船舶仍持審慎態度。不過，根據最新船舶追蹤數據顯示，一支油輪船隊已經離開波斯灣穿越荷姆茲海峽，還有更多的船從海灣駛來。
根據《路透》報導，一支油輪船隊今日已經離開波斯灣，穿越荷姆茲海峽。報導引述MarineTraffic 船舶追蹤數據網站資料指出，該船隊由4艘液化石油氣運輸船和幾艘成品油和化學品運輸油輪組成，此外，還有更多油輪從海灣駛來。
稍早有海運和石油分析師表示，荷姆茲海峽實際上仍處於關閉狀態，當時船舶追蹤公司 Kpler的影片顯示船舶對此仍持審慎態度，昨（17）日還有多艘油輪和貨船試圖駛出荷姆茲海峽，但最終都折返了。
*油輪船隊真的通過荷姆茲了 真實畫面曝光
根據週六（18日）的船舶追蹤數據顯示，一支油輪船隊已駛出波斯灣，通過荷姆茲海峽。這是美以對伊朗發動戰爭以來，荷姆茲海峽首次出現的大規模船隻動態。
伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）週五（17日）在社群平台X上PO文指出，據黎巴嫩停火協議，在剩餘的停火期內，所有商船均可完全通過荷姆茲海峽，按照伊朗伊斯蘭共和國港口和海事組織此前宣布的協調航線通行。
荷姆茲海峽解封後，已有油輪通過。根據 MarineTraffic 18日的數據，一支油輪船隊已駛出波斯灣，通過荷姆茲海峽。該船隊由4艘液化石油氣運輸船和幾艘成品油輪和化學品油輪組成，還有更多油輪從波斯灣往荷姆茲方向前進。
*伊朗部分開放領空 國際航班仍繞路
伊朗民航局18日宣布，已重新開放部分領空，允許國際航班飛越伊朗東部地區。
根據伊朗民航局，伊朗已對飛越其領空的國際航班開放東部領空的航路，該國部分機場已於18日早上7時（台灣時間同日早上11時30分）重新開放。
但在3個多小時後，數個航班追蹤網站的數據顯示，並無任何國際航班飛越伊朗領空，甚至還有數個航班繞路避開伊朗領空。
伊朗在2月28日遭美國與以色列聯手空襲後宣布關閉全國空域。
*川普開口「禁止」再轟黎巴嫩 納坦雅胡震驚急向白宮討說法
美國總統川普17日發文表示，以色列「被美國禁止」再轟炸黎巴嫩，這番說法令以色列震驚，根據消息人士說法，總理納坦雅胡是透過媒體才得知此事，顯然事先未經溝通，以國政府已緊急要求白宮釐清。
美國新聞網站Axios 17日報導，一名美國消息來源、以及另一名了解內情的消息人士透露，川普該篇發文所言，令以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）和他的幕僚驚訝，認為與美國國務院16日公布的以色列和黎巴嫩停火協議內容不一。
以色列與黎巴嫩16日展開為期10天的停火。川普17日發文說，「以色列將不再轟炸黎巴嫩，他們被美國禁止這麼做，夠了！」Axios報導指出，川普該篇發文暗示，他是在發出命令，以色列別無選擇，只能遵守，這在美國其他任政府會是難以想像的。川普之後接受Axios訪問時，也重申他希望以色列停止攻擊黎巴嫩，「以色列得住手，他們不能繼續轟炸建築物，我不會允許」。
消息人士說，川普的發文令納坦雅胡和其團隊措手不及，因為以國政府是透過媒體得知發文內容，納坦雅胡個人也大感震驚和擔心。為此，包括以色列駐美國大使萊特爾（Yechiel Leiter）在內，以國政府急忙了解美國政策是否有所改變；以國官員詢問白宮，尋求釐清此事，並強調川普的說法不符合停火協議。
對納坦雅胡來說，以黎停火協議極具政治敏感性，他的政府也已強調，不會受停火協議限制，而停止在必要時打擊受伊朗支持的黎國激進組織「真主黨」（Hezbollah）。根據該協議，以色列承諾停止對黎巴嫩境內平民、軍事和其他的國家性目標，發動攻擊性軍事行動，但是保留在停火期間採取軍事行動的權利，以「隨時針對有計畫的、迫在眉睫的、或者持續的攻擊進行自衛」。
一名美國官員回覆Axios的詢問，也提出類似說法，表示「總統推動以黎停火協議，清楚申明，以色列將不會對黎巴嫩目標發動任何攻擊性軍事行動，但是保留針對有計畫、迫在眉睫或正進行中的攻擊，行使自衛權」。
*控以色列拿安全為藉口奪取「更多土地」 土耳其外長：必須停止
土耳其外交部長費丹（Hakan Fidan）今天（18日）指責以色列拿安全來當奪取「更多土地」的藉口。
費丹在於土國舉行的「安塔利亞外交論壇」（Antalya Diplomacy Forum）上說，「以色列不是為了自身安全，而是為了更多土地。安全被（以色列總理）納坦雅胡政府當成佔領更多土地的藉口。」
自2023年10月7日，巴勒斯坦伊斯蘭主義運動組織「哈瑪斯」（Hamas）越境攻擊以色列與引爆加薩戰爭以來，土耳其與以色列的緊張關係持續升高。
費丹說，以色列在國際社會製造1種假象，聲稱以國是為了自身安全，但實情已更為清楚，特別是近年來…（以色列的目的）非僅於此」；從巴勒斯坦土地、加薩走廊、約旦河西岸、東耶路撒冷，到如今對付黎巴嫩與敘利亞，費丹說，以色列正在中東地區「持續佔領與擴張」。
「我認為這必須停止。」費丹說，以色列必須了解到，在中東地區和平存活的唯一之道，是讓其他國家也能享有自身安全、領土完整與自由，而非對這些國家動用武力。
*伊朗「救命現金」被凍結超過3兆元 卡在這些國家、以中國最爆多
美國和伊朗正準備進行第二輪談判，同時，雙方對具體資產凍結數額仍有爭議，但據聯合國新聞社（UNN）援引半島電視台的調查報導，消息稱伊朗被凍結的金額超過1000億美元（台幣3.15兆元）。
中東全球事務委員會非常駐高級研究員弗雷德里克·施耐德（Frederick Schneider,）表示，這筆款項約為伊朗年度油氣銷售收入的四倍，是一筆「非常可觀的數目」，尤其對於一個幾十年來一直遭受美國制裁的社會而言更是如此，這是一筆可以立即動用的「救命現金」。
伊朗被凍結的資金已在以下國家被發現：
*中國：至少200億美元
*印度：約70億美元
*伊拉克和卡達：兩國各60億美元
*美國：約20億美元直接存入美國銀行
*歐盟：16億美元
*日本：約15億美元
劍橋大學學術主任羅克珊法曼法爾馬揚（Roxanne Farmanfarmaian）認為，解凍資產將使伊朗能夠對抗通貨膨脹並實現基礎設施現代化。
伊朗資產首次遭凍結可追溯至1979年11月。時任美國總統卡特在伊朗伊斯蘭革命後、美國駐德黑蘭大使館人質危機期間，宣布伊朗對美國構成「不尋常且非凡的威脅」，下令凍結其資產。
1981年，在阿爾及利亞斡旋下，美伊達成阿爾及利亞協議，美國解凍了大部分資產，以換取 52名美國人質獲釋。然而，此後因伊朗核計劃問題，兩國關係持續惡化，美國及其盟友對伊朗實施了多輪制裁。2015年，歐巴馬任內，伊朗與世界大國達成聯合全面行動計劃，德黑蘭同意縮減核計劃，換取重新獲得大部分海外資產。2018年，川普單方面退出協議，重啟制裁，再次凍結伊朗資產。
*卡在杜拜47天！這艘郵輪穿過荷姆茲 船上「零」旅客
船舶追蹤平台MarineTraffic在社群平台PO文指出，自中東衝突爆發以來，「Celestyal Discovery」郵輪成為首艘通過荷姆茲海峽的客輪。據悉，船上並沒有任何旅客。
MarineTraffic指出，懸掛馬爾他（Malta）國旗的「Celestyal Discovery」郵輪在3月抵達杜拜，滯留47天後，4 月 17 日離開杜拜。
根據 MarineTraffic 資料，該船已穿越荷姆茲海峽，目前正朝阿曼馬斯喀特（Muscat）航行，預計 4 月 18 日抵達，據悉該船此次航行並無搭載任何旅客。
對於「Celestyal Discovery」郵輪成功穿越荷姆茲海峽，網友反應熱烈，直言「郵輪作為荷姆茲海峽真正開放的終極試航，超大膽」、「我不確定郵輪是不是測試航道真的開放的最佳選擇、「現在誰會這麼做，真是瘋狂的時代」。還有人看到航行路線後，驚呼「那不是據說布滿水雷的路線嗎？」
*醫療手套漲40％！戰爭擾亂供應 醫院拉警報
醫療手套價格正在上升，而且幅度不小。隨著中東戰事影響原料供應，用於醫療用途的手套價格已上漲約40%，醫療體系開始關注後續供應狀況。
根據《路透》報導，這波價格變動與手套製造所需原料短缺有關。目前一盒1000只手套價格約29美元（約合新台幣913元），若供應鏈持續受影響，部分地區可能在5月出現供應吃緊。
醫療手套的原料來源不只一種。除了天然橡膠外，醫療體系大量使用的丁腈（Nitrile）手套，其材料來自石化產品；即使是天然橡膠手套，在製程中也需要多種化學原料配合。
報導指出，隨著戰事衝擊能源與石化供應鏈，這些關鍵材料價格同步上升。業界人士表示，部分相關原料成本已上漲約50%，使製造商不得不調整售價。這也讓價格上漲的壓力，從原料端一路傳導到成品。
在使用端方面，醫療機構已開始留意價格與供應變化。
《路透》引述醫院與採購端說法指出，手套是每一項醫療程序都必須使用的基本耗材，一旦供應出現問題，將直接影響醫療服務。不過，目前多數醫療機構仍依賴疫情期間建立的庫存，短期內尚未出現斷貨。
業界普遍預期，若原料與物流持續受戰事影響，價格與供應壓力可能延續一段時間。
報導指出，目前市場仍在觀察原料供應與運輸狀況變化，相關影響已逐步反映在醫療用品價格與供應情形上。
*好消息！中油宣布下週油價連3凍、95汽油維持33.9元
油價連三週凍漲!中油公司今（18）日宣布，自下週一（20日）凌晨零時起至4月26日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。
美伊近日暫時停火並進行談判，國際油價回落，中油表示，因應中東情勢變化且衡酌亞鄰國家油價補貼仍高，但為照顧國內民生與平穩物價，4月20日至4月26日中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計各吸收3.6元及5.4元，吸收幅度較上週略為縮小。
中油補充，自2月28日美伊戰爭爆發起到4月19日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，中油預估汽、柴油合計吸收金額約114.7億元。盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。
國際油價回落後，中油吸收額度也收斂，上周累計吸收約107億元，本周約增加7億元。和前兩週相比，單周就增加17億元，收斂不少。
*伊朗批川普說謊稱7項說法全都錯 若持續封港將關閉荷姆茲海峽
針對美伊暫時停火進行談判，美國總統川普雖對達成協議表達強烈樂觀，還聲稱伊朗同意移除濃縮鈾。但伊朗方面對相關說法進行駁斥，並批川普近期發言內容說謊，警告若美國不解除對伊朗港口的封鎖，伊朗將關閉荷姆茲海峽，同時也強調濃縮鈾「在任何情況下都不會被轉移到任何地方」。
針對美伊談判進展，美國總統川普17日稱他已親自與伊朗方面通話，「我們將在接下來1或2天達成協議」，並宣稱伊朗已經「同意了一切」，並將與美國合作移除其濃縮鈾。
不過這番說法目前遭到伊朗反駁。伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）週五直言，如果港口持續遭到封鎖，荷姆茲海峽將不會保持開放。他也強調，海峽是否開放或關閉，將由戰場局勢決定，而不是由社群媒體決定。海峽的通行將遵循「指定路線」，並需獲得「伊朗的授權」。
卡利巴夫也質疑川普近期言論「不實」，並稱川普在1小時內「提出7項說法，而這7項全都是錯的」。不過卡利巴夫並未說明「7項說法」的具體內容。
針對川普聲稱美伊將一起努力，將濃縮鈾從伊朗運往美國，有伊朗高級官員駁斥這項說法，並警告這類說法可能會讓正在進行的外交努力變得複雜，官員還警告，川普的公開吹噓可能會導致談判破裂。伊朗外交部也警告，濃縮鈾對他們而言如同伊朗領土一樣神聖，在任何情況下都不會被轉移到任何地方，伊朗外交部發言人直言「將鈾轉移到美國從來不是選項」。
伊朗消息人士也向CNN透露，美國與伊朗代表團預計20日將在巴基斯坦舉行新一輪會談，不過目前華府尚未證實相關消息。
*伊朗外交部：濃縮鈾不會轉移到任何地方
伊朗外交部今天表示，伊朗的濃縮鈾庫存不會被轉移到「任何地方」，否認美國總統川普稍早聲稱伊朗已同意交出濃縮鈾的說法。
哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）報導，伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）發布聲明表示：「濃縮鈾對我們來說和伊朗的國土一樣神聖，在任何情況下都不會被轉移到任何地方」。他進一步說，「把鈾轉移到美國從來都不是一個選項」。
川普今天稍早在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）上發文表示：「美國將獲得我們偉大的B2轟炸機製造出的所有核『塵』。」他指的是去年美國空襲掩埋的濃縮鈾。
但貝卡伊接受國營電視台訪問時表示：「關於將伊朗濃縮鈾轉移至美國的議題，在談判中從未被提起。」他還說，最近的會談重點在於解決衝突，而不是取回伊朗的鈾。
他說：「先前的談判聚焦於核子議題，但現在的談判重點是結束戰爭，討論的議題範疇自然也會變得更廣泛多元。解除制裁的10點方案對我們來說非常重要。而在伊朗遭強加戰爭期間所蒙受損失的賠償問題，尤為重要。」
法新社報導，貝卡伊也就川普今天在「真實社群」的發文抨擊他。川普表示，儘管德黑蘭宣布荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）重新開放，美國對伊朗港口的海上封鎖將持續，直到與德黑蘭方面達成和平協議。
貝卡伊說：「荷莫茲海峽的開放與關閉，不是在網路上決定，而是在現場決定，我們的武裝部隊當然知道如何因應對方的任何舉措。對於他們所謂的海上封鎖，伊朗必然將做出相應回應。海上封鎖是違反停火協議，伊朗一定會採取必要措施。」
美國新聞媒體Axios稍早報導，華府與德黑蘭正在就一項計畫進行協商，內容包括華府釋出伊朗遭凍結的200億美元資金，作為交換，伊朗將放棄濃縮鈾庫存。
德黑蘭仍擁有大量濃縮至60%的鈾，這個濃度已接近製造原子彈所需的90%水準，同時也有濃縮度為20%的鈾庫存，這也是另一個重要門檻。
在2025年6月美國發動空襲前，國際原子能總署（International Atomic Energy Agency）估算，伊朗擁有約440公斤濃度達60%的濃縮鈾，遠高於美國後來退出的2015年協議所訂的3.67%上限。
自2025年6月以來，這批濃縮鈾庫存的去向一直不明，德黑蘭也拒絕讓國際原子能總署稽查人員進入遭美國與以色列空襲摧毀的地點。
*川普稱協議將含濃縮鈾移往美國 伊朗否認外運
美國總統川普今天表示，美國與伊朗達成的任何和平協議將包括雙方以挖掘機從伊朗核設施移除鈾，之後轉移至美國境內。伊朗則否認會將濃縮鈾運出國。
法新社報導，伊朗外交部稍早表示，伊朗濃縮鈾庫存不會轉移到任何地方。
川普在亞利桑那州鳳凰城（Phoenix）舉行的保守派「美國轉捩點」（Turning Point USA）運動集會上說：「有人問，我們要如何取得核塵（nuclear dust）？我們會和伊朗一同進去，動用很多挖掘機。」
他還說：「我們需要大家能想像得到最大的挖掘機。」
「不過我們會和伊朗一起進去，我們將會取得，很快就會帶回美國。」
川普此言進一步闡述他昨天稱伊朗已同意交出濃縮鈾的說法，但未提供具體移交細節。
美國指控伊朗囤積濃縮鈾，意圖製造核彈。川普常以「核塵」一詞指稱伊朗濃縮鈾庫存，不過有時也用這個詞指稱美軍去年6月空襲伊朗核設施後遺留的物質。
川普今天談及與伊朗達成和平協議的可能性時，語氣顯得愈來愈樂觀。他告訴法新社，目前「沒有癥結點」，協議「非常接近」達成。
美國有線電視新聞網（CNN）報導，川普說，協議將包含美國掌管伊朗核材料，但伊朗官員駁斥。
川普還說，伊朗「在美國協助下」正移除「所有水雷」。他聲稱伊朗已同意「最重要的是永遠不擁有核武。他們將永遠不會擁有核武」。
伊朗一名高階官員告訴CNN，川普某些說法屬於「另類事實」。這名官員否認伊朗將把高濃縮鈾庫存運往國外或無限期停止鈾濃縮活動的說法，並警告這類公開發言可能讓持續中的外交談判變得複雜。
*川普稱親自與伊朗方面通話 估美伊將在一、兩天內達成協議
針對美國與伊朗展開談判，美國總統川普17日在接受媒體訪問時表示看好，並稱他已親自與伊朗方面通話，「我們將在接下來1或2天達成協議」。川普也稱，伊朗已經「同意了一切」，並將與美國合作移除其濃縮鈾。
川普：伊朗同意移除其濃縮鈾
據「政治新聞網站Axios」報導指出，川普17日在接受電話訪問時稱，近日曾親自與伊朗方面對話，並透露出對情勢感到十分樂觀。川普稱伊朗想見面及達成協議，並指「我認為會談可能會在週末舉行，我認為我們會在未來一、兩天內達成協議」。
不過相較於川普樂觀的態度，幾位美國官員及其他獲簡報美伊談判事宜的消息人士則對「Axios」透露，雖然談判已達成重大進展，且正接近達成一份「3頁的和平藍圖」，但目前雙方在一些關鍵議題上仍存在明顯分歧。
報導提到，目前正在討論的協議內容，包括美國將釋出200億美元伊朗遭凍結的資金，以換取德黑蘭放棄其濃縮鈾庫存。
此外，川普在接受美國哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）電話訪問時則聲稱，伊朗已經「同意了一切」，且將與美國合作移除其濃縮鈾。川普堅稱，此行動並不會涉及美國地面部隊，但被問及將由誰負責回收這些物資時，他僅透露「我們的人」，並強調「不會派兵」、「我們會和他們一起去取，然後運走」。川普也說，這些「物資」隨後將運往美國。
*邊丟好消息邊嗆伊朗 川普：未達成協議恐結束停火、一定要拿到濃縮鈾
美伊近日暫時停火並進行談判，美國總統川普雖對一度稱雙方很快將達成協議，並稱伊朗同意移除濃縮鈾，但遭伊朗駁斥相關說法並批川普說謊。外媒最新消息指出，川普17日要搭乘專機返回華府途中，對媒體稱若22日前未達成協議，可能會終止目前的停火，並警告可能會以「更加不友善的形式」取得伊朗的濃縮鈾庫存。
川普17日前往從亞利桑那州出席活動，後續在搭乘空軍一號要返回華府途中對媒體表示，如果談判在下週三（22日）之前未能達成協議，他可能不會延長與伊朗的停火協議。川普表示，「也許我不會延長停火，這樣就會實施封鎖，不幸的是，我們不得不再次開始投擲炸彈」。外媒指這增加了美國再次採取軍事行動的可能性。
川普還警告，美國無論如何都會取得伊朗的高濃縮鈾庫存，並稱如果未能就和平轉移伊朗核材料達成協議，美國將以「更加不友善的方式」取得伊朗的核材料。
不過在被問到移除伊朗濃縮鈾的時間表時，川普則拒絕透露具體細節，並稱「我不會給出具體時間，除非我們簽署協議。簽署協議後，我可以給出一個時間，屆時我們將與伊朗一起，共同接收這些鈾，並將它們100%帶回美國。」
針對媒體詢問是否會對通過荷姆茲海峽的船隻進行限制或收取通行費，川普則強調「絕對不會」、「不能收取通行費」。
*美最強鑽地彈也打不到？這座核設施埋了多深
美軍動用最強鑽地炸彈攻擊伊朗核設施，卻有一處目標至今碰不到。專家指出，這座藏在山中的地下設施埋得更深，甚至可能超出現有武器的打擊極限。
根據《紐約時報》報導，衛星影像與安全機構分析顯示，這處名為「鎬頭山」（Pickaxe Mountain）的地下設施，埋藏深度比先前遭重擊的福爾多（Fordo）設施還要深約610公尺。安全分析人士指出，即便使用專為摧毀加固掩體設計的重型鑽地彈，也可能難以穿透其核心。
厚重岩層形成天然護盾 爆炸威力難深入
為了摧毀地下設施，美軍在先前的行動中曾投下重達1萬3600公斤的「大型鑽地彈」（MOP），但這類武器對「鎬頭山」是否有效仍有疑問。換句話說，即便炸彈精準擊中山體，爆炸威力也可能在厚重的花崗岩層中被削弱，無法深入核心。
問題不是炸彈不夠強，而是目標深到連炸都碰不到。由於這座設施被外界認為設計目的在於降低空襲效果，美方的應對方案引發討論。報導引述分析指出，美方內部曾出現是否採取更高風險地面行動的討論，包括派遣特種部隊進入設施內部進行破壞，或採取其他手段使設施無法運作。
報導引述專家分析指出，地面行動具備極高軍事風險。分析並指出，若設施內已存放高濃縮鈾，強行炸毀可能使核料被掩埋於瓦礫之中，增加後續處理難度。
目前國際原子能總署（IAEA）仍無法獲准進入該設施。白宮針對相關動向表示，川普總統不會預告軍事細節，但強調美方不允許伊朗擁有核武。據報導，相關動向也使外界關注，若空襲手段難以奏效，該區域問題的後續發展將面臨更多不確定性。
*荷姆茲海峽最新狀況揭曉！油輪集體掉頭不敢過 背後原因曝光了
儘管伊朗於週五（17日）宣布荷姆茲海峽已對商業船隻開放，但海運和石油分析師表示，荷姆茲海峽實際上仍處於關閉狀態，從船舶追蹤公司 Kpler 的影片顯示，船舶對此仍持審慎態度，週五有多艘油輪和貨船試圖駛出荷姆茲海峽，但最終都折返了。
《CNBC》報導，國際原油期貨價格週五大幅下跌，因市場將伊朗的開放荷姆茲海峽聲明解讀為重大突破，預期將緩解全球能源供應的嚴重中斷。美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨週五收跌12%，報每桶83.85美元；布蘭特原油期貨則收跌9%。
然而，伊朗官員與美國總統川普的說法，對於海峽是否真的已開放，反而引發市場混亂。
伊朗外交部長阿拉奇（Seyed Abbas Araghchi）最初表示，在與美國與以色列的停火期間內，海峽將「完全開放」。但與伊朗伊斯蘭革命衛隊立場一致的媒體，則提出了安全通行條件，內容與伊朗過去數週實施的規則相似。
Kpler 大宗商品研究主管史密斯（Matt Smith）表示，週五確實有部分油輪與貨船嘗試透過伊朗指定、繞行拉拉克島（Larak Island）的航道離開海峽，但隨後突然折返。他指出：「很明顯，它們並未獲准通行。」
一名接近伊朗最高國家安全委員會的消息人士向伊朗官媒《塔斯尼姆通訊社》（Tasnim News Agency）表示，商業船隻必須遵循伊朗指定的航線，並與伊朗軍方進行協調。根據報導，若船隻或其貨物與敵對國家有關聯，將不被允許通行。
海事數據公司「勞氏情報」（Lloyd's List Intelligence）的海事風險分析師拉阿南（Tomer Raanan）表示，目前「尚不清楚情勢是否出現實質性改變」，並指出「伊朗仍要求船隻行經其領海」。
另一方面，川普則表示，美國對伊朗的海軍封鎖仍在持續。伊朗則警告，若封鎖未解除，將關閉荷姆茲海峽。
Kpler 資深運費分析師賴特（Matthew Wright）指出，這些情況意味著荷姆茲海峽在實質上仍處於封閉狀態，這波行情只是市場過早反映風險解除，實際情況並未改善。
全球最大航運協會「波羅的海國際航運公會」（BIMCO）週五建議船隻避免通行該海峽，理由是當地仍存在水雷威脅。該協會首席安全官拉森（Jakob Larsen）表示，目前該區域「尚未被宣告為可安全通行」。
賴特指出，荷姆茲海峽航運要恢復正常，可能還需要數個月的時間，大型航運公司短期內仍可能採取觀望態度，觀察首批進場者的動向後，才會逐步恢復航行。
*伊戰首次 以色列24小時無空襲警報
以色列2月28日和美國聯手空襲伊朗，隨後遭到伊朗、黎巴嫩真主黨、葉門青年運動（另譯胡塞武裝）不斷回擊，從17日清晨至今天（18日）為止，是首次24小時內沒有空襲警報。
據《美聯社》報導，伊朗、真主黨、青年運動先前持續向以色列發射飛彈和火箭彈，有時1天超過10多枚，導致以國主要都市耶路撒冷、特拉維夫以及南部沙漠地區、北部丘陵地區的空襲警報日夜不停地響起，提醒居民前往防空洞躲避。
不過，最近1次的空襲警報，是17日清晨在與黎巴嫩接壤的社區響起，後續確認是誤報，以、黎於同天談妥停火協議，目前已24小時沒聽到警報聲。據了解，以色列這段期間所遭遇的空襲，一共釀成23人死亡、大約600人受傷。
*火災維修後再出動 美最強航艦「福特號」重返中東
美國國防官員透露，全球最大的航空母艦「福特號」（USS Gerald R. Ford）在地中海停留超過一個月後，已再次進入中東水域。
《美聯社》報導，以匿名方式受訪的官員表示，福特號先前一直在東地中海執行任務，之後與兩艘驅逐艦「馬漢號」（USS Mahan）與「邱吉爾號」（USS Winston S. Churchill）一同穿越蘇伊士運河，目前正在紅海活動。
今年3月，部署於中東的「福特號」因一處洗衣空間發生重大火災，迫使軍艦返港維修，並使600名水手失去睡覺的地方。這艘航艦也在本週打破越戰以來最長航艦部署紀錄。
隨著福特號抵達，目前中東地區已有第二艘航艦，此外還有部署在阿拉伯海的「林肯號」（USS Abraham Lincoln）。一名國防官員表示，「布希號」（USS George H. W. Bush）也正前往該地區，目前位於南非外海。
*荷姆茲海峽解封了！國際油價應聲暴跌 市場風險溢價一夕蒸發
國際油價週五（17日）收盤大跌約9%。伊朗表示，在剩餘停火期間，所有商業船隻均可通行荷姆茲海峽，且美國總統川普表示，伊朗已同意未來不再關閉該海峽。
布蘭特原油期貨收盤下跌9.01美元，跌幅9.07%，報每桶90.38美元，盤中一度跌至86.09美元低點。
美國紐約西德州中級原油（WTI）期貨收跌10.48美元，跌幅11.45%，報每桶83.85美元，盤中最低觸及80.56美元。
兩大原油期貨合約均創下自4月8日以來最大單日跌幅。
一名伊朗高級官員向路透表示，所有船隻都可以航行通過荷姆茲海峽，但需與伊朗伊斯蘭革命衛隊進行協調，並補充指出，解凍伊朗資金是該協議的一部分。
Gelber & Associates 分析師在報告中指出：「隨著市場迅速消化過去兩週所累積的極端風險溢價，原油價格正回到反映實際供應恢復的定價，而非基於供應中斷風險。」
根據船舶追蹤數據，約有20艘船隻正從波斯灣經由荷姆茲海峽向外航行。
*現金換鈾？外媒驚爆川普擬解凍 200 億美元 換伊朗交出濃縮鈾
美媒《Axios》披露，美國擬解凍200億美元（約台幣6320億）的伊朗資金，以換取伊朗交出濃縮鈾。
據兩名美國官員和另外兩名了解談判情況的消息人士透露，美國與伊朗正積極協商一份三頁的停戰備忘錄，核心是一項「現金換濃縮鈾」的歷史性交易，美國提議解凍伊朗的 200 億美元資金，以換取伊朗放棄其濃縮鈾庫存。
兩位消息人士稱，在談判的早期階段，美方曾提議解凍 60 億美元（約台幣1896億）用於人道物資，伊朗方面要求 270 億美元（約台幣8532億）。消息人士表示，美國和伊朗討論的最新數字是 200 億美元。一位美國官員表示，這是美方的提議，另一位美國官員將「現金換鈾」的概念描述為「眾多討論之一」。
同時，美國要求伊朗同意將其所有核材料運往美國，而伊朗只同意在伊朗境內「降低其純度」。
根據目前正在討論的一項妥協方案，部分高濃縮鈾將被運往第三國（不一定是美國），部分高濃縮鈾將在伊朗稀釋，並接受國際監督。
報導指，川普政府的首要任務是阻止伊朗取得其儲存在地下核設施中近2000公斤濃縮鈾庫存，其中包括450公斤純度達60%的濃縮鈾。
報導提及，儘管在資金與濃縮鈾處置上取得進展，這份三頁的備忘錄仍面臨幾項嚴峻挑戰，首先是伊朗「自願」暫停鈾濃縮活動的期限。
美國強硬要求凍結 20 年，伊朗僅願意妥協 5 年，斡旋方目前仍在努力縮小這巨大的時間差距。不過，備忘錄已達成一項共識，伊朗未來僅能保留用於生產醫療同位素的核子研究反應爐，且所有核設施必須建於地面之上，現有的地下設施將永久停用。
此外，備忘錄也涵蓋攸關荷姆茲海峽的通行權，消息人士稱，此議題存在重大分歧。同時，協議是否限制伊朗的彈道飛彈計畫及對區域代理人（如哈瑪斯）的資助，目前仍不明朗，這可能引發華盛頓共和黨鷹派與以色列的強烈反彈。
*出動挖土機？ 川普：美國將進入伊朗拿取濃縮鈾
美國與伊朗停火協議將在21日到期，雙方正持續談判。美國總統川普17日表示，美國將與伊朗合作，取回其濃縮鈾並將其運回美國。
《路透》報導，川普在電話訪問中表示，「我們會把它整理好。我們將與伊朗一起進去，以一種很好、很從容的步調，然後下去用大型機具開始挖掘……我們會把它帶回美國。」
川普提到的「核塵埃」，指的是他認為在美國與以色列去年6月轟炸伊朗核設施後所殘留的物質。川普強調，這些東西將會「很快」被取回。
《美聯社》報導，川普也在亞利桑那州的一場演說中表示：「美國將拿走所有核塵埃。我們將透過與伊朗一起進入當地、動用大量挖土機來取得它。」川普堅稱，作為與伊朗達成潛在協議、以結束這場戰爭的一部分，「不會有任何形式的金錢交換」。
報導指出，伊朗至今尚未證實，是否已同意交出據信埋在去年遭美軍空襲嚴重破壞的核設施下方、重達970磅（440公斤）的濃縮鈾。交出這批鈾，並同意美軍進入伊朗領土，對伊朗而言都將是重大的讓步。
但根據《路透》，伊朗否認曾同意將其濃縮鈾轉移到美國。伊朗外交部發言人告訴國營電視台：「伊朗的濃縮鈾不會被轉移到任何地方；把鈾轉移到美國，對我們來說從來不是一個選項。」
*美伊和談進入最後衝刺 川普政府考慮解凍200億美元伊朗資產
美國有線電視新聞網（CNN）17日報導，根據2名知情人士，作為與德黑蘭當局持續談判的一環，川普政府正在考慮解凍價值200億美元（約台幣6280.7億元）的伊朗資產。
儘管各造在若干領域仍有分歧，熟悉相關討論的消息人士告訴CNN，美國官員希望最快能在本週末敲定更廣泛的協議，以結束伊朗戰爭。
包括與川普總統私交甚篤的巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾（Asim Munir）在內的巴基斯坦首席調解人，近日一直與川普政府高官保持密切聯繫。穆尼爾日前親赴德黑蘭斡旋，17日與伊朗官員展開第3天會談；倘若調停會談成功，以及巴基斯坦能讓伊朗做出重大讓步，川普政府希望美伊官員最快能在本週末於巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行第2輪面對面會談，以敲定終戰協議。
消息人士指出，川普16日宣布以色列與黎巴嫩達成協議停火10天，對中東衝突協商有正面影響。在此同時，伊朗也釋出善意，配合以黎停火於17日一早宣布將全面重啟荷姆茲海峽。消息人士說，談判關鍵癥結仍是伊朗同意暫停濃縮鈾的持續時間，以及德黑蘭交出其仍持有的核子材料的相關討論。
其中一項提議是美國解凍伊朗資產，以換取伊朗交出其高濃縮鈾庫存。知情人士透露，伊朗已要求解除主要制裁以及解凍200多億美元的資產。這些討論目前仍在進行中，尚未定案。
*川普：伊朗同意永不封鎖荷姆茲 水雷完全清除
在伊朗17日宣布於以色列與黎巴嫩停火10天期間，全面開放荷姆茲海峽後，川普在社交平台「真實社群」一連串發文，表示伊朗已同意永遠不再封鎖荷姆茲海峽，同時在美國的協助下，伊朗已移除所有荷姆茲海峽的水雷。
川普指出，「伊朗已同意永遠不再封鎖荷姆茲海峽，它不再被用作為對抗世界的武器」。
他向巴基斯坦及其總理夏立夫，以及陸軍參謀長穆尼爾致謝，讚揚他們是卓越人士，他同時感謝沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國以及卡達的勇敢與協助。
他說，伊朗在美國的協助下，已移除或正在移除荷姆茲海峽的水雷。
他指出，「現在荷姆茲海峽的局勢結束，我接到北約來電，詢問我們是否需要協助。我告訴他們離遠一點，除非他們想要船隻裝滿油。在需要時，他們毫無用處，一頭紙老虎！」
*荷莫茲海峽解封和黎巴嫩停火 川普稱美伊協議已無癥結點
美國總統川普今天告訴法新社，與伊朗達成和平協議已經「沒有任何癥結點」，並表示協議「非常接近」，同時德黑蘭宣布荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）已對商業航運開放。
來自華府的正面訊號出現之際，黎巴嫩停火協議開始生效，這讓外界期待，美伊協議的兩大主要障礙可能已被排除。
川普接受電訪表示，「我們非常接近。看起來這將對所有人都非常有利，我們非常接近達成協議」，還稱與德黑蘭之間已「完全沒有任何癥結點」。
他說：「這條海峽將會開放，實際上已經開放了，而且事情進展得非常順利。」
這些評論是他在社群媒體連續發文之後做出。他在貼文中強調重新開放這條關鍵水道的進展，以及終結伊朗核計畫的努力。
川普在貼文中稱這是「對全世界來說偉大且輝煌的一天」，同時感謝調解國巴基斯坦與海灣盟友，並警告北大西洋公約組織（NATO）「不要介入」，拒絕北約協助維護荷莫茲海峽安全的提議。
在黎巴嫩停火開始後，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）指出，配合黎巴嫩停火，所有商船在停火期間完全開放通行荷莫茲海峽。
一名伊朗高階軍官則向國營媒體表示，軍艦仍被禁止通行這條重要航道。
川普警告，美國對伊朗港口的封鎖將持續，一直到協議正式達成。
*打完了才來！英法等多國願加入護航荷姆茲 川普：滾遠一點
伊朗宣布，鑑於黎巴嫩與以色列停火生效並初步維持，決定在停火期間開放荷姆茲海峽。法國總統馬克宏和英國首相施凱爾17日召開盟國會議，商討在伊朗與美國和以色列之間的衝突結束後，派遣多國部隊確保荷姆茲海峽的安全和貿易暢通。美國總統川普表示，他接到北約表態願意協助的電話，「我直接告訴他們，滾遠一點！」
川普今日在社群發文表示，荷姆茲海峽的事情已經搞定了，「結果北約這時候打電話來，問我們需不需要幫忙。我直接告訴他們，滾遠一點，除非只是想派船來裝油。需要他們的時候根本派不上用場，完全就是一隻紙老虎！」
針對荷姆茲海峽航行安全、由英法主導的會議，於格林威治標準時間17日中午12時舉行，會議主要以視訊方式進行。共有來自歐洲、亞洲與中東的51個國家參與。施凱爾會後指出，已有10多國同意參與護航任務。然而，川普的回應無異於給了盟國一記響亮的耳光。
*稱伊朗不再封荷姆茲！ 川普2小時連發6文宣佈好消息 再批北約「沒用」
美國總統川普17日一連串發文，為伊朗戰爭以來，遭德黑蘭實質封鎖的荷姆茲海峽航運，以及以色列和黎巴嫩停火帶來好消息。他同時也再度批評北大西洋公約組織（NATO）「沒用」。
川普17日在「真實社群」（Truth Social）發文，先宣佈荷姆茲海峽航運全面開放的消息，寫道「伊朗已剛宣佈，伊朗海峽（指荷姆茲海峽）全面開放，準備全面通行」、「荷姆茲海峽已完全開放，並且準備恢復商業（航運）全面通行」。不過，川普指出，美軍對進出伊朗港口航運的封鎖，「依然有效且全面實施，直到我們與伊朗的交易100%完成」，他說，「這個過程應該會進行得非常迅速，大多數的要點都已經談過了」，意指美伊談判終戰協議。
這兩篇發文前不久，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）在X發文表示，「現在宣佈全面開放」所有商船通行該海峽。他表示，此舉為依照黎巴嫩的停火安排，並且在停火期間都將維持開放，德黑蘭允許船隻與伊朗協調後安全通過。
川普後續的發文進一步補充，伊朗「在美國協助下，已經移除或者正在移除所有的水雷」，並指「伊朗已經同意絕不再封鎖荷姆茲海峽，它（荷姆茲）不會再被當成武器對付全世界」。但他駁斥伊朗試圖將開放荷姆茲海峽協議，與以黎停火掛勾，發文說，「這份協議與黎巴嫩沒有任何關係，但是我們將讓黎巴嫩再次偉大」。川普也宣佈，以色列「被美國禁止」，不會再轟炸黎巴嫩。
《衛報》報導，川普在2小時內共貼出6篇發文，其中5篇更是在短短18分鐘內連續發出。除了慶祝伊朗開放荷姆茲海峽，川普也談到，北約提出在荷姆茲海峽事宜上協助美國，「現在荷姆茲海峽情勢結束了，我收到了北約來的電話，問我們是否需要協助。我告訴他們，離遠一點，除非他們只是想把船裝上石油」，發文接著批評「他們（北約）在有需要的時候毫無用處，紙老虎一個！」
*川普駁斥解凍伊朗資產換濃縮鈾 稱以色列「被禁止」再轟炸黎巴嫩
美國新聞網站Axios 17日引述4名消息來源說法，指美國和伊朗正磋商，美國釋出遭凍結的伊朗資產，交換伊朗放棄濃縮鈾庫存。不過，美國總統川普17日發文顯然否認這篇報導。川普也表示，以色列被美國「禁止」再轟炸黎巴嫩。
川普17日發文表示，「美國將取得所有核『塵埃』（nuclear dust），我們偉大的B2轟炸機（空襲）產生的，不會以任何方式、形式或型態有金錢易手」。
《以色列時報》報導，川普這段發文顯然是否認Axios 17日的報導。Axios該報導引述兩名美國官員和兩名聽取談判簡報的消息人士說法，指美國與伊朗正在磋商的終戰方案，其中一個要素是，德黑蘭交出高純度濃縮鈾庫存，交換美國解凍並釋出200億美元的伊朗資產。
川普17日的發文也談到以色列和黎巴嫩停火，反駁伊朗試圖將以色列與黎巴嫩停火，和伊朗戰爭停火掛勾。發文指出，「停火協議也並非以黎巴嫩為條件，但是美國將另外與黎巴嫩磋商，並且以適當方式處理真主黨問題」。
以色列與黎巴嫩16日展開為期10天的停火，包括伊朗支持的黎巴嫩激進組織「真主黨」。川普17日發文說，「以色列將不再轟炸黎巴嫩，他們被美國禁止這麼做，夠了！」
*以黎停火生效 黎巴嫩總統：將推動永久性協議
黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）今天指出，在以色列與黎巴嫩武裝組織真主黨（Hezbollah）為期10天的停火生效後，黎巴嫩正邁向以「永久性協議」為核心的「新階段」。
在美國總統川普宣布停火的隔天，奧恩向黎巴嫩人民發表措辭強烈的演說，表示黎巴嫩不再是「任何人的戰爭場地」。
黎巴嫩是在3月2日被捲入中東衝突，當時由伊朗支持的真主黨對以色列發動攻擊，以報復前伊朗最高領袖哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）遭擊殺。
奧恩在停火後首次對全國發表談話時指出：「現在，我們全都站在一個新階段的門前…這是一個從致力於停火，轉向推動永久性協議的階段，這些協議將保障我們人民的權利、國土完整，以及國家主權。」
他說，黎巴嫩政府在將近半個世紀以來，「首次重新掌握了黎巴嫩及決策權」。
奧恩表示：「今天，我們為自己談判…我們不再是任何人棋局中的棋子，也不再是任何人戰爭的場地，未來也絕不會再是。」
他並感謝「所有促成停火的人」，包括川普以及沙烏地阿拉伯。
川普昨天在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文宣布停火，之後又表示，預計奧恩與以色列總理尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）「未來四到五天內」將訪問白宮。
奧恩在演說中指出，與以色列直接談判「並非軟弱或讓步的表現…談判不代表、也永遠不會代表放棄任何權利、讓渡任何原則，或損害國家主權」。
他強調：「我在此確認…任何協議都不會侵犯我們的國家權利，不會削弱我們堅韌人民的尊嚴，也不會讓出國家一寸土地。」
在這次停火前不久，黎巴嫩與以色列駐美大使在華府會談，這是兩國數十年來首次直接會面。
*航運追蹤機構：伊朗3艘滿載油輪通過荷姆茲海峽
航運追蹤機構Kpler今天透露，伊朗3艘油輪載著總計500萬桶原油，成為美國封鎖措施生效以來首批航經荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）離開波斯灣（Persian Gulf）的滿載油輪。
法新社報導，根據Kpler資料，這3艘油輪分別為「深海號」（Deep Sea）、「桑妮雅1號」（Sonia I）和「迪奧娜號」（Diona），這些船隻都受到美國制裁。
這3艘油輪分別於4月2日、8日和9日從伊朗哈格島（Kharg Island）裝載原油，並在15日通過荷姆茲海峽。
美國2月28日聯手以色列向伊朗發起軍事行動，引發席捲中東地區的戰火，之後巴基斯坦居間斡旋，各方同意從4月8日起暫時停火。
美軍從4月13日開始封鎖伊朗港口，期盼阻止德黑蘭當局出口石油。
海運資料追蹤相關網站無法提供這3艘油輪的船舶自動識別系統（AIS）最新資訊，因為這些船隻已經關閉設備。
Kpler運用衛星影像追蹤這3艘油輪，且向法新社證實都於4月15日通過荷莫茲海峽。但這些油輪目的地依然不明。
*川普感謝荷姆茲海峽開放 達成協議前持續海上封鎖伊朗
伊朗17日宣布，在以色列和黎巴嫩停火期間，荷姆茲海峽將對所有商船開放。美國總統川普隨即在社交平台「真實社群」上發文感謝該海峽的開放，但表示，美國對伊朗港口的封鎖將持續有效，直到與德黑蘭達成協議為止。
CNBC報導，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）在社群媒體上發文說，「根據黎巴嫩停火協議，在停火剩餘時間內，所有商船將可完全通行荷姆茲海峽」。然而他補充，所有船隻必須按照伊朗當局公布的「協調航線」通行。
以色列與黎巴嫩16日達成停火10天協議，從美東時間下午5時生效。以色列對親伊朗的黎巴嫩民兵組織真主黨的軍事行動，一直是華盛頓與德黑蘭談判的癥結點。
川普17日首先發文說，「伊朗剛宣布伊朗海峽（荷姆茲海峽）完全開放，準備完全通行，謝謝」。他隨後再發文：「荷姆茲海峽完全開放，隨時可以商業通行，但針對伊朗的海上封鎖仍全面有效，直至我們與伊朗的協議100%完成。由於多數要點已經協商，該過程應該非常快達成」。
*伊朗宣布荷姆茲「這期間」全面開放 川普：持續封鎖伊朗港口
以色列與黎巴嫩達成協議停火10天後，伊朗17日宣布，停火期間「全面開放」荷姆茲海峽；美國總統川普也發文說，伊朗宣布這項消息，但美軍仍將維持對伊朗航運的海上封鎖。
《美聯社》、《以色列時報》報導，川普在「真實社群」（Truth Social）連發兩文說，「伊朗已剛宣布，伊朗海峽（指荷姆茲海峽）全面開放，準備全面通行」，另一篇發文又寫道「荷姆茲海峽已完全開放，並且準備恢復商業（航運）全面通行」。川普之後在另一篇發文中說，伊朗「在美國協助下，已經移除或者正在移除所有的水雷」。
在川普發文前不久，伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）也在X發文說，「現在宣布全面開放」所有商船通行荷姆茲海峽，他說，此舉為依照黎巴嫩的停火安排，並且在停火期間都將維持開放，德黑蘭允許船隻與伊朗協調後安全通過。
荷姆茲海峽為全球5分之1石油和液化天然氣運輸要道，伊朗在美國和以色列對其開戰後，以實質封鎖該海峽報復，導致航運幾乎完全中斷，引起國際能源市場動盪。
美軍13日起以封鎖進出伊朗港口航運，反制伊朗的封鎖。川普17日發文說，對該海峽的伊朗有關船隻的封鎖，依然有效且全面實施，「直到我們與伊朗的交易100％完成」。他說，「這個過程應該會進行得非常迅速，大多數的要點都已經談過了」，意指美伊談判終戰協議。
(自由電子報)
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*以黎停火10天 荷莫茲海峽暫開放
伊朗外長阿拉奇十七日在社媒Ｘ發文宣布，因黎巴嫩境內停火，在剩餘的停火期內，荷莫茲海峽對所有商船完全開放，按伊朗「港口與海事組織」（ＰＭＯ）已公布的協調路線。
美海軍封鎖 仍將完全有效
美國總統川普隨即在自創社媒真實社群寫道，伊朗剛才已宣布，伊朗的海峽完全開放，並且已準備好全面通航；但美國海軍對該海峽的封鎖仍將完全有效；直到美伊的「交易」百分之百完成；不過，此一交易的程序應該進展很快，重點大多談妥。他還寫道，伊朗「承諾永不再關閉荷莫茲海峽」。
川普十六日在真實社群發文宣布，以色列和黎巴嫩將自美東時間同日下午五時（台灣時間十七日凌晨五時）停火十天。
美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）報導說，此一停火可能代表美伊朝達成和平協議前進一大步。
二輪談判 可能在周末舉行
此外，川普也在白宮暗示，第二輪美伊談判「很可能、也許就在本周末」舉行。巴基斯坦「論壇快報」也引述巴方消息人士報導，次輪談判最快本周末、最快下周初，地點也在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德。巴基斯坦總理夏立夫十七日表示，希望以黎停火能替實現區域內可持續的和平鋪路。
若達協議 川普擬親赴簽署
川普聲稱，美伊很快將達成和平協議，伊朗同意美國提出的幾乎所有要求，包括同意廿多年都不會擁有核武，以及將「核塵埃」（即目前埋在地下的高純度濃縮鈾）交給美方；若美伊能達成和平協議，他考慮親赴巴基斯坦簽署。
川普十六日在美國拉斯維加斯的一場活動中指出，對伊戰爭的進展一切順利，應該很快就將結束，接下來一周拭目以待。
川普在與以國總理內唐亞胡及黎國總統奧恩通話後不久，就在社媒發布以黎停火十天的貼文。川普邀以黎領袖赴白宮舉行和平談判。內唐亞胡則說，停火十天為以黎達成歷史性的和平協議提供機會，但仍堅稱將真主黨繳械還是先決條件。
川普突宣布停火 以國意外
英國廣播公司（ＢＢＣ）報導，川普突宣布以黎停火，使以方措手不及，內唐亞胡領導的安全內閣對此深感意外。
根據伊媒報導，伊朗國會議長卡利巴夫十六日向伊美間的調解人巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾表明，黎巴嫩必須是任何伊美和平協議的一環。卡利巴夫說，伊美若要談判全面停火，黎國必須是該停火不可分割的一部分。
伊媒報導稱，此一發展是德黑蘭在談判立場上的勝利，即伊方堅持將美伊談判的進展和以黎停火掛鉤，才迫使美以同意停火。
黎巴嫩真主黨的資深國會議員穆薩維說，若以方停止攻擊，真主黨將遵守此一停火。黎巴嫩總理薩萊也在Ｘ發文說，樂見川普宣布黎以停火。
根據美國國務院十六日公布的以黎停火條件，類似雙方前年十一月達成的協議，以軍將不會從黎南的戰略據點撤離；若真主黨危及以色列人群體或以軍，以軍仍將持續對其採取軍事行動。
*分歧難解…美伊可能改簽備忘錄 防再陷入衝突
路透十六日引述兩位伊朗消息人士報導，美國與伊朗談判人員已縮減達成全面性和平協議的野心，轉而尋求簽署一項諒解備忘錄（ＭＯＵ），以防雙方再度陷入衝突。
一位伊朗高官指稱，美伊已開始縮小部分分歧，包括戰後如何管理荷莫茲海峽。該高官說，多年來被美國嚴厲制裁的伊朗希望達成一項ＭＯＵ，包括華府解凍部分伊朗資金，以交換允許更多船舶通過荷莫茲海峽。
上述伊朗消息人士十五日說，根據伊方在與美方談判時提出的方案，若能達成一項持久協議，伊朗將允許船舶自由通過荷莫茲海峽的阿曼端，且不用擔憂會被伊朗攻擊。
但隨著自七日起為期兩周的停火經過逾一半，雙方分歧仍嚴重。上述伊朗高官說，分歧包含對伊朗高純度濃縮鈾庫存的去向，美方希望伊方移除這些庫存；還有伊朗暫停核活動的時間，尤其是鈾濃縮作業。
德黑蘭長期要求華府承認伊朗的濃縮鈾權利，並宣稱僅供和平及民生用途，但西方國家與以色列指控伊朗此舉旨在製造核武。一位西方外交官直言，核議題仍是美伊談判的核心障礙。
若美伊達成暫停衝突的ＭＯＵ，預計將有六十天進一步談判最終協議，屆時需專家與國際原子能總署（ＩＡＥＡ）參與。美國要求伊朗停止鈾濃縮作業廿年，伊朗則希望三至五年；且作為交換，伊朗也希望對解除來自聯合國、美國與歐盟的制裁制定明確時間表。
伊方曾拒絕美方要求，將濃縮至百分之六十純度的整批鈾庫存運往國外，此一濃度遠高於民用。但有跡象顯示這次雙方可能達成協議；伊朗雖尚未準備好將手中的全部高純度濃縮鈾運往國外，但其中部分可能送往第三國。而部分高純度濃縮鈾屬醫療用途，也可用於德黑蘭一座研究用核反應爐。
*美軍火庫存不夠了？中東戰事消耗過大 美對歐洲軍售延後交付
在美伊戰爭持續消耗美國軍火庫存下，路透十六日引述消息人士報導，美國已告知部分歐洲國家，部分原已簽約將交付的武器，時程恐延後。而受影響國家包括波羅的海及斯堪的那維亞地區國家。
其中部分武器是透過外國軍事銷售（ＦＭＳ）計畫，由歐洲國家購買，但尚未交付。美國官員近來已透過雙邊管道告知歐洲官員，交期恐延後。外國政府透過該計畫，在美國政府協助與同意下採購美製武器。
美國與以色列聯手自二月底對伊朗開戰，美製武器的相關交期延宕反映出戰事已開始消耗美國部分關鍵武器與彈藥庫存。
美國總統川普任內推動北約的歐洲盟邦添購美製軍備，包含透過ＦＭＳ將歐洲傳統防務責任從美國轉移至歐洲盟友。但在他任內，美製武器的交付常延誤，歐洲各國政府因此逐漸考慮改採歐洲本土製造的武器系統。
美國官員坦言，這些武器對當前的中東戰事至關重要，也不忘批評歐洲國家未幫美以確保荷莫茲海峽通行。受影響國家的名單尚未全部公開，其中部分國家的領土與俄羅斯接壤，因此武器的交付進度被視為機敏防務資訊；延後交付的武器包含各類軍火。
其實在二月底開戰前，鑒於俄國二○二二年二月入侵烏克蘭，還有以色列二○二三年十月在加薩和巴勒斯坦武裝團體哈瑪斯開戰，美國已動用數十億美元武器庫存，例如火砲系統、彈藥與反戰車飛彈。
美以伊戰爭爆發後，伊朗已向波斯灣的美國盟友發射數百枚飛彈與無人機，其中大多已被美製愛國者三型飛彈防禦系統攔截，而這套系統同樣是烏克蘭防禦俄國飛彈，以及保護烏克蘭能源與軍事設施的重要裝備。
*限制總統戰爭權 美眾院再封殺
美國聯邦眾議院十六日以二一三票贊成、二一四票反對否決一項民主黨提案，主張唯有在國會授權下，川普才能繼續對伊朗動武。相較於三月民主黨首次提出的類似議案，這次投票結果的差距已縮小。共和黨及民主黨各有一位眾議員跑票。
法新社十六日報導說，這是民主黨推動讓立法部門重新回到美國發動戰爭權核心的又一次挫敗。
十六日的表決大致按黨派立場投票，共和黨籍議員近全數投反對票，僅選區在肯塔基州的馬西跑票；民主黨則是緬因州的高登跑票。
民主黨人主張，川普二月底對伊朗發動的這場戰爭未經過國會授權程序。而且美國憲法規定，宣戰權屬於國會。
眾院外委會民主黨首席議員米克斯在表決前說，「我們正站在懸崖邊緣，國會必須在這位總統將大家推下懸崖前採取行動。我們每拖延一天，就更接近一場無法脫身的戰爭」。
美伊開打近兩個月，川普仍獲共和黨人廣泛支持，儘管有些議員不滿川普政府不願公開說明這場戰爭帶來的財政與軍事負擔。在十五日至十六日召開的國會聽證會中，白宮預算主任伏特不願估算美國納稅人所需負擔的戰費，也不願證實數次是否是聯邦參議院預算委員會民主黨首席議員墨克利估算的五百億美元（約台幣一點六兆元）。
民主黨則強調，限制總統戰爭權的提案雖屢遭否決，但仍具意義，可迫使國會議員在選民面前表態。
*川普再槓教宗！拒會面控對方挺伊朗 良14世暗諷「暴君」
美國總統川普十六日又批評美籍天主教宗良十四世。川普在白宮說，「教宗可以說他想說的話，我也希望他講他想講的，但我可以不同意、我有權不同意」。
另外，芝加哥西南部、伊利諾州紐林諾克斯警方十六日正調查教宗良十四世兄弟住宅遭放置炸彈的通報。此一調查正值教宗與美國總統川普間的關係連日來因美伊戰爭而陷入緊張。
川普並指稱，教宗必須明白伊朗對全球構成威脅，這「非常重要」。川普指稱，自己對教宗「沒任何敵意」。川普還指控教宗曾說「伊朗可以擁有核武」，但「我認為伊朗不可以」。
川普又一次說喜歡教宗哥哥普瑞弗斯特，還說普瑞弗斯特是他的支持者；普瑞弗斯特是很棒的人，「我相信教宗也很好」。
川普強調，「身為美國總統，我不能允許伊朗擁核。要是他們真的擁核，那包括教宗所在的義大利（梵蒂岡位於義大利內），全球都會陷入麻煩」。
對天主教的美國主教團日前聲明，教宗不只表達個人意見，也是在傳福音，川普答道，「我希望他傳福音，我完全支持。但你不能讓一個懷有敵意的國家擁核」。被問到是否會和教宗見面來化解歧見時，川普表明，「我認為沒必要」。
教宗十六日在非洲國家喀麥隆發表演說時雖未點名川普，但提到「世界正被少數暴君蹂躪」；戰爭的操控者佯裝不知情，但摧毀只需一瞬間，重建卻往往一生都不夠；他們對龐大資金用於殺戮與破壞視而不見，用於治療、教育與重建的資源卻無處可尋；「耶穌告訴我們，締造和平的人有福」。
美國國防部長赫塞斯十六日在新聞簡報會中則引用聖經抨擊質疑美伊戰爭必要性的媒體，使白宮與教宗間的關係更形矛盾。
上述簡報會後不到一小時，教宗就在社媒Ｘ寫道，「那些為一己軍事、經濟與政治利益來操弄宗教與上帝之名的人有禍了，他們將神聖事物拽入黑暗與汙穢中」。
*中東美軍怨伙食 郵件投遞停擺
今日美國報十六日報導，部署中東的美軍官兵最近傳出向家人抱怨伙食太差、吃不飽消息，擔心親人挨餓的美軍眷屬紛紛寄出「愛心包裹」。但美國郵政管理局和軍事郵政局自四月起暫停中東廿七個軍事郵遞區號區域的郵件投遞。面對這類包裹無法送達，家屬憂心如焚。
「的黎波里號」兩棲突擊艦及「林肯號」航艦等在中東執行作戰任務的美軍船艦，傳出船上伙食慘淡照片：飯菜僅幾根煮熟的紅蘿蔔、一塊乾巴巴的肉餅和一塊灰色的加工肉；餐盤三分之二是空的，僅一些肉絲配一張玉米餅。
的黎波里號上一名女軍人在發給自己父親的訊息中透露，艦上官兵正配給食物，沒有新鮮農產品可吃，衛生用品也快用完。家人聞訊後雖立刻寄出裝滿民生用品和零食的包裹，但一個多月前寄出，至今仍未送達。
這名年輕時曾在美陸戰隊服役的父親坦言，「我們擁有世上最強大的軍隊，我們比敵人強的一點就是能保證官兵吃飽。船上食物不該短缺，也不該收不到郵件」。
林肯號上一名軍人也以簡訊告知自己在美國德州的母親，艦上官兵只能抓緊時間吃飯。該名軍人預計在林肯號完成任務前都不會靠岸，補給將非常短缺。為此，美國西維吉尼亞州一個教會社區成員陸續打包幾十箱關懷物資，想寄至林肯號讓軍人共享。但郵政部門的追蹤訊息顯示，它們都還在路上。
*荷莫茲卡關效應…巴拿馬運河塞船 插隊費1.3億
彭博報導，美伊戰爭使荷莫茲海峽運輸實質停擺，促使巴拿馬運河船運流量大增，目前船舶要通過巴拿馬運河的平均等待時間約三天半，「塞船」情況為近二年多來最嚴重，傳出有艘液化石油氣（ＬＰＧ）運輸船為了能優先通行而加付四百萬美元（約台幣一點三億元）「插隊費」，遠高於開戰初期的不到一百萬美元。
在荷莫茲海峽實質停擺下，波斯灣國家的石油、天然氣、肥料與化學品運輸受阻，各國轉而依賴巴拿馬運河，將相關貨物運往亞洲及其他市場。
全長約八十二公里的巴拿馬運河，排隊情況已達二○二三至二○二四年乾旱以來的最嚴重程度。插隊費不包括正常的運河通行運河費用，正常收費是依船型與貨物不同而定，通常就已達數十萬美元。
能源分析業者Vortexa的資料數據顯示，一艘懸掛新加坡國旗，中國大陸萬華化學集團控制的Gas Virgo貨船，從美國德州載運ＬＰＧ於十五日通過運河。對該船是否就是四百萬美元插隊費的支付者，該集團的中國煙台總部發言人婉拒置評。
巴拿馬運河管理局則說，ＬＰＧ運輸船支付的插隊費，反映出暫時、短期市場變化，並非官方設定的費率。
(聯合報)
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*荷莫茲通了！伊朗宣布完全開放通行十天 油氣價格暴跌10%
伊朗17日宣布，荷莫茲海峽對商船「完全開放」，為期十天，這顯示伊朗與美國及以色列之間的戰爭，朝「結束」邁出一大步。國際原油及歐洲天然氣價格應聲重挫逾10%，美股道瓊指數狂飆逾千點，金價也上揚；美國公債殖利率下跌，價格反向上漲。
布蘭特原油6月期貨一度大跌11.68美元或11.75%，報每桶87.71美元；西德州一度下跌11.69美元或12.35%，報83美元，之後跌幅仍維持10%以上。歐洲天然氣基準價格最低大跌9.8%，報每千度電當量38歐元。10年期美國公債殖利率一度大幅下降7點，至4.25%。黃金現貨一度漲逾2%，報每英兩4,889.36美元。
伊朗外交部長阿拉奇在X上貼文指出，「與黎巴嫩停火一致，在停火剩餘期間荷莫茲對所有商船完全開放」，船隻可以在伊朗當局「已經宣布的協商路徑上」行駛。
美國總統川普也在社群媒體上盛讚此舉，表示海峽「完全開放，且即將全面通行」。但他也說，美國仍將全面維持針對伊朗的海上封鎖，直到美伊相關協議百分之百完成為止，恐為和平前景增添變數。
川普16日宣布黎巴嫩與以色列停火十天，以緩解伊朗的緊張情勢，停火從周五（17日）下午開始；伊朗堅持以、黎停戰，是伊朗與美國敲定和平協議的先決條件。美、伊雙方17日的發言顯示，全球能源供給干擾可能正接近尾聲。
Axios新聞網並報導，美國正考慮，將伊朗遭到凍結的200億美元基金予以釋放，以換取伊朗的濃縮鈾庫存，且雙方可能在本周末進行新一回合的談判，也助長油、氣價格跌勢。
全球風險管理公司首席分析師拉斯慕森表示，「市場目前正在對這場戰爭及海峽封閉都將結束做出反應」；不過，伊朗表示只讓船隻沿伊朗海岸線航行，所以可能並不是完全開放。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/04/18/34866746.png&M=1&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
*川普：美伊可能周末談判 高喊「戰爭應該很快結束」
美國總統川普16日表示，伊朗戰爭「應該很快就會結束」，下周到期的停火協議或許不需延長，可能本周末與伊朗展開二度談判。路透引述伊朗消息人士指出，美伊已縮減原先追求全面和平協議的目標，尋求先達成臨時的停火備忘錄，之後再敲定細節，以免衝突再度升高。
川普表示，伊朗戰爭進展「非常順利」，將看到一些很棒的結果，「讓我們在未來一周左右拭目以待」，「看起來我們將和伊朗達成協議，相當不錯」，「會是一份好協議」，將包含「免費的石油」和開放荷莫茲海峽。川普並聲稱伊朗已同意交出高度濃縮鈾，但伊朗並未公開證實。
川普被問到是否可能展開會談時表示，「也許會在這個周末」，雙方「非常接近達成協議」，必要時他願意延長與伊朗之間為期兩周的停火，但仍希望能在暫時停火安排到期前達協議。他也說，若協議在伊斯蘭馬巴德簽署，可能會親自前往。
川普表示，以色列與黎巴嫩已達成十天停火協議，並已從美東16日下午5時（台灣17日清晨5時）起生效。伊朗堅持，任何和美國的協議都須包含以黎安排。
路透引述伊朗官員指出，美伊已縮小談判範圍，改為先尋求達成臨時停火備忘錄，獲得60天時間談判最終協議，且需要專家與國際原子能總署（IAEA）參與。
一名伊朗官員表示，美伊已開始縮小部分分歧，包括荷莫茲海峽的管理。伊朗要求備忘錄納入華府解凍部分資金，換得允許更多船隻通過荷莫茲海峽，若能達成長久協議，伊朗可能允許船隻在荷莫茲海峽阿曼一側自由航行，不會遭到攻擊。
伊朗消息人士透露，針對美方要求伊朗把所有濃度60%濃縮鈾運出境外，伊朗可能妥協，把一部分送往第三國，保留一部分用於醫療，並保留德黑蘭一座使用約20%濃縮鈾的研究反應爐。
*巴拿馬運河塞船情況兩年來最慘 平均要等三天半
伊朗戰爭使荷莫茲海峽運輸實質停擺受阻，促使巴拿馬運河的船運流量大增，目前船隻要通過運河的平均等待時間約為三天半，「塞船」情況為兩年多來最嚴重，更傳出有一艘液化石油氣（LPG）運輸船為能優先通行，支付高達400萬美元「插隊費」，遠高於3月初伊朗衝突爆發初期的不到100萬美元。
荷莫茲海峽航運幾近停擺近七周，波斯灣國家的石油、天然氣、肥料與化學品運輸嚴重受阻，各國急於尋找替代供應來源，尤其是原本高度依賴波斯灣原油、天然氣與化工原料的亞洲國家，轉向美國尋求替代供應，因此得依賴巴拿馬運河，將相關貨物運往亞洲及其他市場。
彭博資訊報導，全長50英里（82公里）的巴拿馬運河，排隊情況已達到2023-2024年大乾旱以來的最嚴重程度，知情人士透露，最近有一艘LPG運輸船在通行競標機制中，同意支付400萬美元以加速通行。相較下，在伊朗衝突初期的3月初，部分船隻僅需支付不到100萬美元即可插隊。
「插隊費」不包括正常通行運河的費用，正常收費依船型與貨物不同而定，但通常也要高達數十萬美元。
海運服務公司Odin Marine Group認為，運河通行競爭預計短期內仍將維持強勁，支撐較高的溢價水準。
能源分析業者Vortexa的數據顯示，一艘懸掛新加坡國旗，中國大陸萬華化學公司控制的「Gas Virgo」貨船，從德州載運LPG於15日通過運河。針對該船是否就是400萬美元「插隊費」的支付者，萬華化學位於煙台的總部發言人拒絕評論。
Clarksons證券分析師團隊在報告中指出：「近來（巴拿馬）運河通行量增加，主要受到美國各類出口貨物流量上升帶動，導致壅塞加劇。」
巴拿馬運河管理局（PCA）則表示，LPG運輸船支付的插隊通行價格，反映的是暫時、短期的市場變化，並非官方設定費率。「拍賣價格由多項因素決定，包括客戶的緊急程度與商業優先性，以及全球供需狀況，並考量運費與燃料成本等因素」。
*波灣局勢升溫 麻六甲海峽氣氛詭譎
在波斯灣的能源運輸通道荷莫茲海峽遭伊朗和美國封鎖後，麻六甲海峽的命運再度令人擔憂，因為全球約40%貿易經由這條亞洲戰略咽喉要道，包括從中東運往中國、日本及南韓等亞洲主要經濟體的石油。
彭博資訊報導，麻六甲海峽是亞洲製造業和能源供應鏈的主要通道，每年約有8.2萬艘船隻通過。此外，麻六甲的最窄處僅2.7公里，只為荷莫茲海峽最窄處的十分之一，但長度是荷莫茲的五倍多，更容易受到干擾與中斷。
這條水道長期以來被中國領導人視為戰爭情境中的薄弱環節，在胡錦濤主政期間，一度盛行「馬六甲困局」的說法。近來隨著領土主張爭議、中國日益增強的境外軍事力量投射能力，再加上美國總統川普的政策變幻莫測，麻六甲海峽的前景更加錯綜複雜。
新加坡韓禮士基金會的國際貿易研究計畫主任葉俊瑋（音譯）說：「雖然我覺得麻六甲海峽當下沒有在立即且明顯的危險，但舉凡擔心海上咽喉要道被武器化的人，都應提前思考如何因應地緣政治的脆弱性。」
近幾周來隨著荷莫茲海峽關閉，東南亞地區也跟著侷促不安，尤其是最鄰近麻六甲海峽的新加坡、馬來西亞及印尼。新加坡強烈反對與伊朗談判荷莫茲海峽的通行費，外長維文強調任何此類安排都將為麻六甲海峽樹立危險的先例。大馬則為其與伊朗談判通行權辯護，總理安華的女兒、執政黨人民公正黨副主席努魯伊莎說，馬國選擇對話，拒絕接觸只會招致局勢升溫。
*這場衝突改變能源政策思維…亞洲轉向 擴大買美油
伊朗戰爭開打六周多以來，中東的原油與液化天然氣（LNG）運輸中斷，可能使亞洲各國降低LNG在能源政策的比重，更重視再生能源與煤炭等多元來源，並擴大採購美國原油。
彭博資訊報導，亞洲各地20多位高階主管、交易員和分析師認為，亞洲對LNG的信心正迅速減弱，印度和孟加拉的進口商已在重新思考，是否繼續把LNG列為未來策略核心，越南和菲律賓尋求替代方案，泰國當局正擴大推動再生能源。
馬來西亞國家石油公司（Petronas）將把油價上漲帶來的潛在意外收入，轉投資到國內天然氣田，降低對LNG進口的依賴，印尼政府正探索把更多天然氣產量留給國內的方式，縮減之前增加進口的計畫。
哥倫比亞大學全球能源政策中心研究員珂博（Anne-Sophie Corbeau）表示，「許多東南亞國家的（LNG）供應都已減少，但替代LNG又貴到無法完全填補空缺」，東南亞將「減少對未來LNG需求成長的投資」，加強聚焦再生能源，並保留煤炭。
亞洲各國也紛紛轉向採購美國原油。交易員表示，日本、南韓、新加坡及泰國等亞洲買家本月初已採購預計5月裝船的美國原油，5月至少有6,000萬桶美國墨西哥灣區的原油訂單裝船，規模與4月的三年來最高水準相當。
*亞洲廠商搶購生質燃料
伊朗戰爭壓縮石油供應，導致原油衍生油品價格暴漲，再加上生質燃料的成本曾首度低於化石燃料，已促使亞洲燃料供應商搶購生質燃料。Argus媒體公司數據顯示，3月底歐洲生質柴油基準價格變得比傳統柴油還便宜，亞洲棕櫚油期貨報價4月初跌到低於柴油價格。
香港再生能源燃料生產商EcoCeres執行長利耶沃寧說，亞洲石油供應商日益洽詢如何取得加氫處理植物油（HVO）來替代柴油，大多尋求運往供應特別吃緊的澳洲。
利耶沃寧指出，這股需求主要反映石油大咖競相取得柴油替代品，但市場基本面也在轉變，可再生燃料價格競爭力增強，供應商也開始對不被中東綁住的燃料另眼看待。Argus生質燃料專家斯夸德林說，可再生燃料相對穩定，因為有政府政策、原料供應（如植物油）等基本面支撐。
生質燃料的經濟效益改善，也促使決策官員提高強制混合比例，要求在運輸燃料中摻入的生質燃料比例不得低於最低門檻。
(經濟日報)
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*伊朗對商船開放荷莫茲 川普感謝 傳美擬解凍伊資產換放棄濃縮鈾 周末可望談判
美國總統川普16日稱，美國本周末可能與伊朗舉行新一輪面對面談判。川普當天宣布，以色列與黎巴嫩將停火10天，伊朗外長阿拉奇因而於17日表示，在以黎停火期間，伊朗對所有商船開放荷莫茲海峽，川普則隨即發文表示「感謝」。
美伊為期兩周的臨時停火協議將於22日屆滿。川普16日在白宮南草坪接受媒體採訪時稱，「我們已非常接近達成協議」，如果談判最終達成，他很快就會對外宣布，並稱和平協議將為美國帶來「免費的石油和荷莫茲海峽」。荷莫茲將開放，核談判現曙光，美股17日高開，國際油價則跳水，跌約11％，西德州中級原油（WTI）5月期貨來到每桶84.34美元，布倫特原油6月期貨則來到88.92美元。
他重申伊朗不能擁有核武，並稱伊方已同意交出其濃縮鈾。川普又說，若美伊和平協議在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德簽署，他可能會去伊斯蘭馬巴德。美媒報導則指，伊朗一直拒絕交出濃縮鈾等核材料，川普並未為其上述說法提供佐證。
川普還表示，他希望不用延長與伊朗的臨時停火協議，能在其到期前達成永久停火的和平協議。但據兩名伊朗消息人士向路透透露，美伊談判代表已降低達成全面和平協議的期望，轉而尋求一份臨時諒解備忘錄，以防止衝突再度爆發。
一名參與美伊斡旋的巴基斯坦消息人士17日表示，幕後外交已取得進展，美伊可能在即將到來的會談上為簽署和平協議鋪路。該消息人士稱，雙方首先將簽署臨時備忘錄，隨後預計在60天內達成全面協議，「目前雙方已就原則性問題達成一致，技術性細節則留待後續處理。」
據美媒17日援引知情人士報導說，美伊正就一份旨在結束戰爭的計畫進行溝通。其中一個重要議題是美國將解凍伊朗被凍結的200億美元資金，以換取伊朗放棄其濃縮鈾庫存。若協議達成，將正式終結兩國間的戰爭狀態。
一名伊朗高階官員表示，伊朗長年遭受美國嚴厲制裁，要求備忘錄納入華府解凍部分資金，並以允許更多船隻通過荷莫茲作為交換。德黑蘭過去曾拒絕華府要求，將濃度達60％的全部濃縮鈾運出境，但伊朗消息人士表示，已有跡象顯示可能達成妥協。
伊朗外長阿拉奇17日在Ｘ平台發文說，鋻於黎巴嫩與以色列達成停火，在停火期間，伊朗對所有商船開放荷莫茲海峽，通行路線依照伊朗港口與海事組織已公布的協調路線。川普隨即在「真實社群」平台寫道：「伊朗剛剛宣布，伊朗海峽已完全開放，可全面通行。謝謝！」
川普又發文說，「針對伊朗的海上封鎖將繼續有效，直至我們與伊朗的交易百分之百完成。由於大部分細節已經完成談判，這一進程應該會很快完成。」
(中國時報)
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*伊朗讓步 開放荷姆茲海峽
停火期「完全對商船開放」
伊朗十七日宣布，鑑於黎巴嫩與以色列停火已經生效並初步維持，決定在停火期間開放荷姆茲海峽商業航運，此舉立刻促使國際油價大跌。美國總統川普十六日再度對美伊朗和平談判釋放正面訊息，稱德黑蘭不但「非常接近」達成協議，甚至同意對最為棘手的「高濃縮鈾」去留問題做出重大讓步。若進展順利，將迅速發布和談結果，不必延長即將在下週到期的臨時停火協議。
須依「協調航道」通行
伊朗外長阿拉奇十七日發文表示，隨著黎巴嫩停火生效，荷姆茲海峽將在停火期間內「完全對商船開放」，但所有船隻須依照伊朗海事單位指定的「協調航道」通行。但他並未明確指出是指黎巴嫩停火，還是美伊停火。隨後，美國總統川普在社群媒體上發文回應：「伊朗剛剛宣布荷姆茲海峽完全開放，準備好全面通行。謝謝！」
北約願護航 川普嗆閃邊
川普也發文說，北約組織來電訊問是否需要協助保護荷姆茲海峽安全，但我告訴北約「閃邊」。
國際油價應聲重挫
消息公布後，國際油價應聲重挫。北海布蘭特原油期貨價格大跌約十％，美國西德州中級原油亦重挫約十一％。儘管伊朗宣布開放，仍強調船隻必須行駛「協調航道」。航運分析師指出，這條航道緊貼伊朗海岸，並非完全的航行自由。伊朗副外長哈蒂柏札德則在土耳其表示，伊朗不接受新的暫時停火，而是尋求「徹底終結」中東戰爭。他並指出，若達成永久性停火，且美方放棄所謂「極限立場」，不排除對荷姆茲海峽通行實施新規範。
稱伊願交出高濃縮鈾
稍早川普在白宮向媒體表示，德黑蘭已同意交出「核塵埃」（川普對高濃縮鈾的稱呼），美伊可能本週末舉行另一輪協商。川普說，「伊朗想要達成協議。願意做出兩個月前不願做的事情」、「協商進展非常成功。假如事情成真，很快就會發布訊息」。
川普：美軍相關封鎖持續
川普還發文表示，對荷姆茲海峽與伊朗有關船隻的封鎖，依然有效且全面實施，「直到我們與伊朗的交易（意指美伊談判終戰協議）百分之百完成」。他也否認媒體稱美國打算解除伊朗兩百億美元凍結資產來交換濃縮鈾，強調不會有金錢交易。
巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾十六日與伊朗談判代表、國會議長卡利巴夫會晤。伊朗駐聯合國大使後續表示，德黑蘭對美伊核談「審慎樂觀」，期盼有「重大成果」。巴基斯坦外交部當天表示，美伊第二輪會談預計將在伊斯蘭馬巴德舉行，但未說日期。川普十六日說，如果終戰協議在巴基斯坦簽署，他可能會到場。
美國中央司令部十七日表示，封鎖荷姆茲海峽期間，已有十九艘船隻遵照指令掉頭返航，「沒有任何船隻成功突破」。
*川普搶宣布 以黎停火岌岌可危
真主黨：隨時準備開打
美國總統川普十六日宣布以色列與黎巴嫩達成協議停火十天，以黎兩國領袖可望在下週舉行會談，此一發展被視為有助於美國與伊朗達成類似和平協議。但以色列與黎巴嫩激進組織真主黨在停火協議生效前後仍持續交火，惹得川普十七日在社群平台發布強硬聲明，表示美國已「禁止」以色列繼續轟炸黎巴嫩。
以警告軍事行動尚未結束
以黎的十天停火協議已自台灣時間十七日清晨五時起生效，內容包括黎國政府承諾阻止真主黨對以色列發動任何攻擊，以及禁止以色列在黎巴嫩從事攻擊性軍事行動，但未提及以國部隊從黎巴嫩撤軍，以及看似為以軍留下可從事「防禦性」軍事行動的空間。由於黎國政府對真主黨幾乎使不上力，停火協議前景堪慮。
禁止以色列轟炸黎巴嫩
以色列總理納坦雅胡在停火生效後數小時內發表聲明，強調以色列對真主黨的軍事行動「還沒有結束」，放話會繼續「打垮」真主黨。
真主黨籍黎巴嫩國會議員費德拉拉稍早間接承認真主黨同意停火，但真主黨十七日發表聲明稱其戰士隨時準備開戰，警告以色列勿違反停火協議。
對此，川普先發文敦促真主黨尊重停火協議，希望真主黨「在此重要時期能表現良好」；十七日，川普又發文警告說，「以色列將不再轟炸黎巴嫩。美國禁止他們（以色列）這樣做。夠了！！！」
美以伊衝突在三月二日蔓延至黎巴嫩，伊朗扶持的真主黨對以色列發射飛彈，招致以國猛烈反擊。黎巴嫩衛生部十七日表示，自衝突爆發來，以色列的襲擊已造成至少二二九四人死亡、七五四四人受傷。
已近2千3百人死亡
儘管川普宣稱是在分別與納坦雅胡與黎國總統奧恩通話後促成停火，英國廣播公司（BBC）披露，川普逕自宣布停火協議讓以色列措手不及，就連納坦雅胡政府安全內閣成員都深感詫異，被視為納坦雅胡屈服於川普壓力的又一例證。美國政治新聞網站Politico則指出，從川普越俎代庖宣布以黎停火可以看出，川普急於透過談判結束伊朗戰爭。
*伊戰未平 麻六甲海峽風險升高
伊朗與美國在中東荷姆茲海峽的軍事對峙與封鎖行動，不僅重創全球能源供應鏈，更讓外界將目光轉向同樣具備戰略地位的亞洲麻六甲海峽。彭博十七日分析指出，隨著中東局勢動盪，麻六甲海峽的航行安全與地緣政治風險正急劇升高。
麻六甲海峽位於印尼、馬來西亞與新加坡之間，連接印度洋與太平洋。地理上，其最狹窄處僅二點七公里，比荷姆茲海峽窄十倍以上，但長度卻是其五倍多，這意味著若發生衝突，在干擾航運上有更大的操作空間。
荷姆茲海峽作為全球最敏感的能源通道，承載全球約五分之一的石油運輸；而麻六甲海峽則是亞洲製造業與能源供應鏈的命脈，全球約四成貿易、以及中東運往中日韓等國的絕大部分石油皆取道於此。
荷姆茲海峽危機已讓東南亞的緊張情勢升高，其中新加坡強烈反對就荷姆茲海峽通行費與伊朗談判，外長維文直言收取通行費並非沿岸國特權。馬來西亞則為其與伊朗的談判辯護，回嗆選擇對話是為了確保船隻通行，因歷史證明不接觸會導致情勢升高。
與此同時，印尼總統普拉伯沃則利用此危機，大力吹捧該國鄰近麻六甲海峽的地緣政治優勢，強調東亞約七成能源與貿易取道印尼水域。為深化與美國的軍事合作，印尼軍方正考慮允許美軍飛機飛越印尼領空，增強美國對海峽監控能力。
為伊朗暗船隊關鍵區域
麻六甲海峽及其周遭海域向來是伊朗「暗船隊」為掩飾對亞洲國家，特別是中國賣油、將將石油轉移給其他船隻的關鍵區域。新加坡辛里希基金會研究主任葉俊偉指出，雖然目前麻六甲海峽尚無明確迫切危險，但任何擔心海上咽喉要道被「武器化」的人都應未雨綢繆，「眼下看似無法想像的事，不該被視為永恆必然。」
*美情報：中國擬供伊朗先進雷達系統
美國哥倫比亞廣播公司（CBS）十六日報導，據五角大廈轄下國防情報局（DIA）分析師評估，中國正考慮向伊朗供應先進雷達系統，加上此前已傳出莫斯科擴大與德黑蘭共享美軍中東據點等情報，顯示出制衡美國在中東目標的大國陣營有成形之勢。
可強化伊朗偵測飛彈
美國匿名官員向CBS透露，北京考慮供應的設備為Ｘ波段雷達系統，這項技術可顯著強化伊朗偵測、追蹤低空無人機或巡弋飛彈等迫近威脅，有助保護其防空系統抵禦空襲。
儘管尚不清楚中國最終是否援助伊朗，這項情報評估凸顯華府擔憂伊朗戰爭不僅捲入區域內對手，還有進行非直接軍事參與的全球競爭者。
美國有線電視新聞網（CNN）近日報導，中國可能已經、或將提供伊朗「單兵便攜式防空飛彈」（MANPADS）等防空武器。川普當時警告，「若中國這麼做（供應武器），他們就會有大麻煩」，揚言祭出五十％關稅懲罰。十五日播出的福斯財經網專訪中，川普透露曾致函要求習近平勿提供伊朗武器，獲得對方正面回覆。
金融時報十五日報導，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）利用向中國企業「北京沐美星空科技」秘密採購的間諜衛星，鎖定美軍在中東軍事基地。
美國中央情報局（CIA）局長雷克里夫三月在國會聽證會上警告，德黑蘭竭力尋求中俄的情報支援，伊朗戰爭的地緣政治衝擊可能超出中東界線，演變為全球大國的角力場。
被問及中國考慮支援伊朗的情報評估，美國國防部長赫格塞斯回應，「川普總統與習主席有著非常強烈的直接情誼。他們對此進行溝通，中國向我們擔保這樣的事情不會發生」。
駐美大使館發言人劉鵬宇回應，中國對伊朗的立場公開坦誠，「我們從未進行使衝突升級的行動」。
*波斯灣線運價跌 美伊開戰來首見
最新一期上海貨櫃出口運價指數（SCFI）微幅下跌4.23點至1886.54點，週跌幅0.22%，終止連3漲。4大航線中，遠東到歐洲、地中海航線運價持續走跌，而遠東到美西、美東則漲幅縮小。
值得注意的是，遠東到波斯灣每TEU（20呎櫃）運價週跌136美元至4031美元，週跌幅3.2%，是美伊開戰以來，該航線運價首次下跌。自美伊2月28日開戰以來，期間該航線運價漲幅達2.03倍。
根據最新一期運價，遠東到歐洲運價每TEU為1501美元，較前一期下跌46美元，週跌幅2.97%；遠東到地中海運價每TEU為2491美元，較前一期下跌99美元，週跌幅3.82%；遠東到美西運價每FEU（40呎櫃）為2612美元，較前一期上漲60美元，週漲幅2.35%；遠東到美東運價每FEU為3584美元，較前一期上漲66美元，週漲1.87%。
近洋線方面，在航商4月15日第二次調漲亞洲區間運價下，遠東到東南亞每TEU較前一週上漲26美元至554美元，週漲幅4.92%。
(自由時報)
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