*美伊談判前放話！川普嗆不准收「過路費」不擁核武 伊朗提2條件才談
美國與伊朗11日將在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德舉行會談。美國總統川普表示，美方最優先的目標是防止伊朗擁有核武，也不會允許伊朗對通過荷莫茲海峽的船隻收取通行費；伊朗國會議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）則強調，德黑蘭只有在兩項條件落實後，才會參與和談。
根據白宮在「X」的Rapid Response 47帳號，川普於美國時間10日下午受訪，談及美伊會談時表示：「我們會查清楚發生了什麼事。他們在軍事上已經被擊敗，現在我們將會打開荷莫茲海峽。你有一個很好的團隊，他們明天會談。我們拭目以待。」被問到此次會談是一次性的，還是之後還會有更多會談時，川普說：「我得看看明天的情況。」
華爾街日報報導，伊朗目前向部分通過荷莫茲海峽的船隻收取200萬美元的通行費。川普表示，不允許這種事。他說：「那是國際水域。目前沒人確定他們是否這麼做。如果他們真的在這麼做，我們不會讓這種情況發生。」
川普還表示，他對此次美伊會談設下的最優先目標是防止伊朗擁有核武，「這占了99%的重點。」他同時指出，重啟海峽通行也很重要，但認為「海峽會自動開放」，並說「我們用不到」。
伊朗法爾斯通訊社報導，卡利巴夫已率團抵達伊斯蘭馬巴德，準備與美國進行會談。成員包括外交部長阿拉奇、最高國防委員會秘書阿赫馬迪安（Ali Akbar Ahmadian）、中央銀行總裁赫馬提（Abdolnaser Hemmati），以及多名伊朗國會議員。
卡利巴夫10日在「X」發文表示，美伊雙方已同意的兩項措施為黎巴嫩實現停火，以及伊朗資產解凍，但目前仍未落實。他強調，「黎巴嫩停火以及釋放伊朗被凍結資產」原本就是雙方共同同意的內容，是啟動談判的前提條件，並指出「這兩項事項必須在談判開始前完成」。
*川普放話伊朗「沒牌」只剩勒索 美情報打臉：還藏數千枚飛彈
美國總統川普10日表示，伊朗「並無任何籌碼」，僅能透過利用荷莫茲海峽短期勒索全球；但熟悉美國情報評估的美方官員透露，伊朗仍擁有數千枚彈道飛彈，並可透過取回地下儲存區的發射器動用這些武器。
川普在真實社群發文表示，「伊朗人似乎搞不清楚狀況，除了利用國際水道對全世界進行短期勒索外，根本沒有任何籌碼」。他還寫道：「他們現在之所以還撐著，唯一的原因就是為了談判！」
華爾街日報報導，儘管美國國防部長赫塞斯表示，伊朗的飛彈計畫「在功能上已遭摧毀」，發射器與飛彈「消耗殆盡、嚴重受損，幾乎完全失去效能」，但情報報告顯示，伊朗仍能重建部分飛彈戰力。美方官員指出，儘管超過一半的伊朗飛彈發射器已遭摧毀、受損或困於地下，但許多仍可修復，或從地下設施中挖掘出來重新使用。
伊朗現有的單向攻擊無人機因大量消耗，數量已不到戰爭開始時的一半，加上德黑蘭的武器生產設施遭美國與以色列攻擊，但仍可能從俄羅斯取得類似系統對付鄰國；同時也保有少量巡弋飛彈，一旦談判破裂，可用於攻擊波斯灣船隻，或對試圖奪取島嶼的美軍發動攻擊。
一些美國官員擔心，伊朗可能利用戰鬥暫停的空檔，重建部分飛彈武器庫。鑒於美國與以色列對伊朗國防產業的打擊力道，美國分析師預測，伊朗軍方短期內難以恢復戰前的飛彈與無人機規模。不過，伊朗已證明具備相當韌性，一些美國政府分析師認為，伊朗仍可部署部分彈道飛彈發射器。
以色列官員表示，伊朗約三分之二的彈道飛彈發射器在戰爭期間已失去戰力，但也指出，那些遭美以攻擊困於地下的發射器中，仍有許多可能被挖掘並重新啟用。以方並表示，伊朗戰前估計擁有約2500枚中程飛彈，目前仍保有超過1000枚，其餘已發射或被摧毀。
以色列官員表示，雖然未能將伊朗發射飛彈的能力降為零，但在戰爭的大部分時間，已使伊朗每天發射的飛彈已降到10到15枚，這已是一項成就。戰爭初期，伊朗每天發射量高達數十枚。
戰略與國際研究中心專家奧特曼（Jon Alterman）則表示：「這件事最重要的啟示之一是，伊朗即使實力只有之前的幾分之一，仍可成為控制波灣地區和平與安全的主導者。他們擁有巨大優勢，以至於一天不被擊敗就是贏，而我們一天沒贏就是輸。」
*美伊談判前 川普稱伊朗除掌控荷莫茲海峽外「毫無籌碼」
美國總統川普今天指出，伊朗除了對關鍵航道荷莫茲海峽（Strait ofHormuz）的實質控制外，在即將與美國舉行的談判中「毫無籌碼」。
法新社報導，川普在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文說：「伊朗人似乎沒有意識到，他們根本沒有任何籌碼，除了以國際航道來短期勒索全世界。」
川普表示：「他們今天之所以還存在，唯一原因就是為了談判！」
這位79歲的美國總統在另一則社群貼文中指出：「伊朗人在操作假新聞媒體和公共關係方面，比打仗厲害！」
美國與伊朗7日宣布為期兩週停火後，這條關鍵航道將重新開放，但由於德黑蘭持續發出威脅，目前實際通行的船隻仍然很少。
川普昨天表示，伊朗在允許石油通過荷莫茲海峽方面「做得非常差」，並稱「這不是我們達成的協議！」
川普今天向「紐約郵報」（New York Post）表示，如果談判無法達成協議，美國軍艦正重新裝載武器，準備對伊朗發動攻擊。
「紐約郵報」引述川普談話指出：「我們正在重新整備。我們把最好的彈藥、最好的武器正裝上軍艦，甚至比之前還要精良…如果談不成協議，我們就會使用它們，而且會非常有效地使用。」
美國副總統范斯（JD Vance）今天前往巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad），率領美國代表團參與本週末與伊朗的談判，他警告德黑蘭不要「耍弄」華府。
范斯說：「如果伊朗願意真誠談判，我們當然願意伸出橄欖枝，但如果他們想耍弄我們，會發現我們的談判團隊不會那麼容易買帳。」
*伊朗高層抵巴基斯坦與美談判 黎巴嫩與以色列下周華府談和
伊朗國營電視台今天報導，由伊朗高層官員組成的代表團已抵達巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad），準備與美國進行停火談判；黎巴嫩總統府則宣布與以色列下週在華盛頓舉行會談。
法新社報導，伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）在官網表示，伊朗代表團由國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）率領，同行者包括外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）和其他安全與經濟官員。
伊朗重申其立場，只有美國接受伊朗的先決條件，談判才會開始。
卡利巴夫之前表示，黎巴嫩停火及「解除對伊朗遭凍結資產的限制」，是與美國副總統范斯（JDVance）率領的美國代表團展開談判的條件。
官方消息人士說，伊斯蘭馬巴德談判將涉及敏感議題，包括伊朗的核濃縮以及荷莫茲海峽（Strait ofHormuz）自由通商等問題。
自美伊兩週停火開始以來，美國總統川普對伊朗處理這條原應重新開放的戰略航道的方式表達不滿。
他在自家社群平台「真實社群」（Truth Social）發文說：「伊朗人似乎沒有意識到，他們根本沒有任何籌碼，除了以國際航道來短期勒索全世界…他們今天之所以還存在，唯一原因就是為了談判！」
德黑蘭則對以色列在黎巴嫩的攻擊表達憤怒，堅稱黎巴嫩也應適用於美伊停火協議。
巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）感謝美伊雙方同意會面，但表示談判將十分艱難。
他在電視演說中表示：「暫時停火已經宣布，但現在更困難的階段即將到來，那就是實現持久停火，以及透過談判解決複雜問題。」
此外，黎巴嫩總統府今天宣布，下週將在華盛頓與以色列舉行會談，討論以色列與真主黨（Hezbollah）停火及雙方展開談判的可能性。
黎巴嫩總統府聲明指出，黎巴嫩駐美大使、以色列駐美大使以及美國駐黎巴嫩大使，已於今晚進行首次電話會議。
根據聲明，「各方在通話中同意，14日在美國國務院舉行首次會議，討論宣布停火以及在美國斡旋下展開黎巴嫩與以色列談判的日期。」
*美伊停火談判 埃及專家示警最危險情況：未收尾戰事
美國與伊朗11日將在巴基斯坦進行談判。中東政治專家認為，美伊停火協議並非戰事的實質結束，而是從直接軍事對抗轉變為對協議內容的拉鋸戰，並擔憂先前未徹底結束的戰事，恐以更激烈形式出現。
「埃及新聞中心」（Egypt News Center）董事長暨「中東研究媒體中心」（Middle East Media Center forStudies）創辦人梅納維（Abdellatif El-Menawy），在「阿拉伯新聞報」（Arab News）針對8日美伊雙方的停火協議評論時直指，這場戰爭事實上並未停止，只是改變了戰爭形式。
梅納維指出，此協議從一開始就存在多種結構上的矛盾。美伊雙方以各自觀點行事，而非基於對協議本身的共同承諾。美國將協議視為自身的軍事勝利，迫使德黑蘭重返談判桌；而伊朗則認為，協議顯示美國立場轉變，願意接受先前拒絕的條款。
梅納維認為，正是這種解讀差異的模糊性導致後續的危險發展。協議並未讓戰爭結束，而是重新分配戰場。美伊之間的直接對抗雖有所緩和，但在其他區域，尤其是黎巴嫩，戰事卻愈演愈烈；且海灣地區的關鍵基礎設施仍遭受襲擊。
協議各方都自認遵守協議，並以對方違約或誤解協議內容為由來辯解各自違約行為。梅納維直言，以色列聲稱協議不包括黎巴嫩，即是顯現這種矛盾的最明顯例子。但梅納維也強調，協議內容確實未對「戰場」給予明確定義。
另外不容忽視的一點是海灣地區對這份協議的焦慮。梅納維表示，協議並未帶給海灣國家「穩定」；相反地，這份美伊雙邊協議在海灣國家的眼中，形同將海灣國家的安全利益放在一邊。
這份協議的爭議中心在於荷莫茲海峽（Strait ofHormuz）。梅納維指出，荷莫茲海峽被視為協議的核心支柱，不僅是美伊衝突升級的導火線，現在海峽的地位也是談判博弈的一部分，並成為衡量協議模糊性的指標。
當前局勢充滿不確定性，梅納維預測，短期內戰況可能會出現3種情境。第一是逐步遏制衝突：透過外交努力達成非正式停火，讓情勢在有限讓步下逐漸降級，但這種平衡十分脆弱。第二是形成長期但脆弱的停火：也就是正式協議雖有效，但局部地區（如黎巴嫩）仍會持續發生衝突。第三是協議破裂，衝突再度升級，且因雙方緊張情緒反彈，下一輪對抗將更為激烈。
梅納維坦言，在這3種情境中，最難預測的是川普的政治決策，尤其是政策立場說變就變。然而，基於全面戰爭代價極大的普遍認知，起碼可為局勢升級程度設下一定上限。
梅納維最後分析，這份協議並非衝突的終點，而是新階段衝突的開始。梅納維擔憂，那些未徹底結束，也未明確收尾的戰事最有可能捲土重來，而且恐會以更激烈的形式出現，而成為最危險的結果。
*荷莫茲海峽3周內不重開 歐洲航空業警告燃油短缺、恐衝擊夏季旅遊
金融時報11日報導，歐洲機場業界警告，如果荷莫茲海峽不在3周內恢復全面通行，歐洲機場將面臨「系統性」航空燃油短缺。
根據金融時報取得的信函，代表歐盟機場的歐洲國際機場協會（ACI Europe）已警告歐盟運輸執委齊齊科斯塔斯（Apostolos Tzitzikostas），航空燃油庫存正迅速下降，而「軍事行動對需求的影響」也進一步加劇供應壓力。
函中指出，機場業界對航空燃油供應日益擔憂，歐盟需要積極監測並採取行動，並強調荷莫茲海峽若未來3周內無法以任何具規模且穩定的方式恢復通行，歐盟將面臨系統性的航空燃油短缺。隨著夏季旅遊旺季將至，「航空運輸支撐許多歐盟經濟體所依賴的整體觀光產業生態系」，使相關憂慮進一步升高。歐洲國際機場協會呼籲建立歐盟層級的供應監測機制，以協助產業協調應對。
儘管美國總統川普宣布對伊朗戰事暫停2周，全球油價仍居高不下。越南等部分亞洲國家已因燃油短缺開始實施配給；歐洲雖目前尚未出現大規模短缺，但航空燃油價格已翻倍，航空公司也已警告可能取消部分航班。
根據價格資訊機構阿格斯媒體（Argus Media）數據，西北歐航空燃油基準價格9日收在每公噸1573美元，高於伊朗戰爭前約每公噸750美元。歐洲航空公司表示，短期內燃油供應仍可維持數周，但供應商已無法保證5月的交付；另方面，義大利4座機場上周末因主要供應商出現中斷而對航空燃油實施限制，但與荷莫茲海峽受阻並無直接關聯。
隨著燃油價格上升導致部分航線無利可圖，航空公司已開始縮減航班。達美航空本周表示，將削減3.5%的運力，包括部分平日與夜間航班，以抵銷燃油成本上升帶來的衝擊，並預估4月至6月將增加20億美元燃料支出。紐西蘭航空也因燃油成本上升減少部分航班；波蘭航空（LOT）則削減部分需求較低的航線，並預計調漲票價。
*開放荷莫茲伊朗辦不到？紐時：布水雷混亂 自己也難以定位排除
美國總統川普曾在真實社群發文指出，與伊朗停火2周的前提，是荷莫茲海峽必須「完全、立即且安全地」開放。但美方官員表示，伊朗無法找出在海峽布設的所有水雷位置，也缺乏掃雷能力，因此至今無法讓更多船隻通過海峽；這也是德黑蘭無法迅速回應川普政府要求的原因之一，並可能在雙方於巴基斯坦談判時成為一項複雜因素。
紐約時報10日報導，美國與以色列聯手對伊朗開戰後不久，伊朗於3月使用小型船隻在荷莫茲海峽布設水雷，加上無人機與飛彈攻擊的威脅，使通過海峽的油輪與其他船隻數量大幅減少，幾乎降至極低水準，並推高能源價格，成為德黑蘭最有利的戰爭籌碼。
儘管伊朗為支付通行費的船隻保留了一條通道，半官方媒體也公布顯示安全航道的圖表，革命衛隊則警告船隻可能觸雷，但美方官員表示，安全航道之所以受限，很大程度上是因為伊朗布雷方式相當混亂。目前尚不清楚德黑蘭是否記錄了所有水雷的位置；即便有記錄，一些水雷也被以可能漂移或移動的方式布設。
如同陸上地雷一樣，清除水雷遠比布設更為困難。美軍本身也缺乏完善的掃雷能力，目前主要依賴配備掃雷系統的濱海作戰艦。伊朗同樣沒有能力迅速掃雷，即使是自己布設的水雷也不例外。伊朗外交部長阿拉奇表示，荷莫茲海峽將在「考量技術限制」下開放通行。美方官員指出，阿拉奇提及的技術限制，是指伊朗無法迅速找到或清除水雷。
美軍試圖摧毀伊朗海軍，包括擊沉艦艇與打擊海軍基地，但伊朗擁有數百艘小型船隻，可用於騷擾航運或布設水雷，要完全摧毀這些小船已被證明幾乎不可能。美方官員表示，伊朗布雷的速度與效率並不高，但由於難以追蹤執行布雷的小型船隻，美國目前無法確定伊朗在海峽中究竟布設了多少水雷，也不清楚分布位置。
*美伊談判在即 油價跌週線收黑
美國與伊朗即將展開談判，市場觀望這次將決定雙方脆弱停火未來走向的談判發展，油價今天下跌，週線收黑。
紐約市場西德州中級原油的5月期貨價格下跌1.3%，收在每桶96.57美元。
倫敦市場北海布倫特原油的6月期貨價格下跌0.8%，收在每桶95.20美元。
(聯合新聞網)
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*川普威脅 伊朗不乖乖談判 美就放手痛打
在美國副總統范斯登上空軍2號專機，前往伊斯蘭馬巴德，準備和伊朗會談後不久，川普總統周五說，美國軍艦正重新裝載「最好的彈藥」，一旦巴基斯坦和談失敗，就會恢復打擊伊朗。
《紐約郵報》10日報導，美、伊周二達成兩週臨時停火協議後，范斯將在伊斯蘭馬巴德，與特使魏科夫，以及第一駙馬庫許納會合，以就最終和平協議進行談判。川普在電話中被問及，是否認為談判會成功時說，「我們大約24小時後就會得知結果，很快就會知道」。
不過，他也強調，「我們正在重置，正為戰艦裝載最好的彈藥，有史以來最好的武器，甚至比我們以前用的更好，而上次我們可是把他們炸爛了。」川普說，「要是我們沒達成協議，我們就會使用它們，會很有效地使用它們。」
伊朗預料將由外長阿拉奇，以及國會議長卡利巴夫代表出席巴基斯坦首都的談判。阿拉奇在戰前談判中曾堅稱，伊朗擁有不可剝奪的鈾濃縮權。
「現在打交道的，是我們不知道他們會不會說真話的人。」川普說，「他們當著我們的面，說要銷毀所有的核武，一切都沒了。接著他們卻向媒體說，『不，我們想要濃縮鈾』，就讓我們拭目以待吧。」
白宮首席經濟顧問哈塞特周五接受福斯財經頻道訪問時說，他們對談判「很抱希望」。他說，「我們派出了最強的團隊前往巴基斯坦，和伊朗人談判，而如果有必要，我們也有備案」。
退役4星陸軍將領基恩（Jack Keane）周五說，川普不會接受糟糕的協議，而美國已準備好採取軍事行動，從伊朗手中奪取荷莫茲海峽控制權。「我知道，我們的部隊能夠打開那條海峽，並保護通過的船隻。」基恩告訴《福斯新聞》。「大家為1架無人機或1枚飛彈而糾結……但他們不了解整個計畫和計畫的細節。」
巴基斯坦的談判料將聚焦美國的要求，也就是伊朗交出估計約1,000磅（近454公斤）深埋的濃縮鈾，並全面重新開放荷莫茲海峽，讓國際航運通行。川普已表明，伊朗重新開放海峽，讓船隻自由通行，是任何協議的關鍵要素。自從美國停止轟炸伊朗以來，通過荷莫茲海峽的船隻仍寥寥無幾。
*握海峽就穩贏？伊朗優勢若誤判「押過頭恐被反噬」
歷經40天戰爭後，伊朗在即將與美國展開的新一輪談判中，展現出前所未有的強勢姿態。掌控荷莫茲海峽、牽動全球能源供應，使德黑蘭在談判桌上握有關鍵籌碼。然而，分析人士警告，這種優勢可能被伊朗過度解讀，反而為談判帶來風險。
《紐約時報》報導，目前，伊朗正準備在巴基斯坦伊斯蘭堡與美國副總統范斯（JD Vance）會面。儘管戰爭已重創其軍事與工業基礎，但伊朗仍試圖以能源控制權作為談判槓桿，爭取解除制裁與承認其在荷莫茲海峽的影響力。美國總統川普（Donald Trump）則將伊朗提出的十點方案視為談判基礎，但雙方立場差距仍大。
觀察人士指出，談判天平目前傾向伊朗，關鍵在於時間因素。相較於承受能源價格與通膨壓力的美國與全球經濟，伊朗較能拖延談判進程。卡內基國際和平基金會資深研究員薩賈德普爾（Karim Sadjadpour）表示，伊朗認為自己在戰爭中勝出，並判斷川普急於結束這場不受歡迎的衝突，因此願意持續延長停火。
在國內，民族主義情緒高漲，伊朗官媒甚至將其定位為全球第四大強權。部分伊斯蘭革命衛隊成員傾向延長衝突，因為一旦戰事結束，內部民怨可能再度浮現。中東研究所學者瓦坦卡（Alex Vatanka）指出，伊朗決策往往受意識形態主導，而非純粹理性計算，這使未來談判走向更具不確定性。
能源層面上，荷莫茲海峽仍未完全恢復通行。阿布達比國家石油公司（Adnoc）執行長賈比爾（Sultan al-Jaber）直言，「海峽並未開放」，航運受限導致供應延誤與價格上升。目前每日通行船隻僅剩少數，約230艘油輪仍滯留波斯灣，全球市場持續承壓。
伊朗甚至考慮透過收取通行費，將海峽轉化為長期收入來源，並已將部分航道導入其控制水域。然而，這項策略也存在反作用力。長期封鎖將損害伊朗自身出口，且波灣國家已表明反對，可能透過替代管線輸出石油，削弱伊朗影響力。
此外，國際壓力亦逐漸形成。伊朗重要貿易夥伴中國大陸，與波灣國家的經貿關係更為密切，難以長期容忍海峽封鎖。專家指出，一旦主要經濟體承受壓力加劇，可能迫使外部勢力介入，進一步改變談判局勢。
前巴基斯坦駐美大使哈卡尼（Husain Haqqani）指出，荷莫茲海峽已成為此次談判的新變數，使伊朗在短期內占據上風，但也提高了談判複雜度。美國與盟友未來不僅需處理核問題與制裁議題，還須迫使伊朗在海峽控制權上讓步。
*停火只是暫停鍵？伊朗戰爭陰影未散 專家給出警告
在美伊達成為期兩週的暫時停火之際，經濟學家普遍警告，戰爭對全球經濟造成的衝擊恐難迅速消退，即便短期市場情緒出現回暖，通膨壓力、能源價格與成長前景仍面臨不確定性。
《新聞周刊》報導，市場分析人士指出，自衝突爆發以來，能源供應中斷與市場信心動搖已對全球經濟構成壓力。資深市場分析師哈索恩（Daniela Hathorn）表示，基礎設施損毀、航運與保險成本上升，以及能源價格結構性改變，將帶來「長尾效應」，未來數月恐持續推升通膨、壓抑經濟成長並侵蝕企業獲利。她指出，儘管停火有助於改善短期前景，但整體宏觀經濟影響仍在發酵。
哈索恩進一步指出，荷莫茲海峽的潛在重新開放是市場最關鍵的變數。先前衝突曾使全球石油供應最多減少約兩成，即便僅部分恢復流通，也將對供應結構產生重大影響。不過，她也警告，停火安排「仍然脆弱」，條款傾向伊朗，增加協議難以持久的疑慮，市場更可能將其視為暫時喘息，而非真正解決。
不過，外界對協議能否延續仍存疑。能源市場研究機構 Energy Aspects 全球石油主管海恩斯（Christopher Haines）指出，儘管期貨價格已反映利多，但中東地區實體石油流動尚未改變，航運仍需經伊朗批准，供應風險並未解除。
經濟學家也對經濟復原前景持保留態度。密西根大學教授沃爾弗斯（Justin Wolfers）指出，即使迅速達成協議，也難以逆轉戰爭造成的損害，包括股市下跌、能源價格壓力與新增軍事支出。他直言，「經濟不會瞬間反彈，有些影響將是永久性的。」
經濟學人智庫（Economist Intelligence Unit）區域總監塔克（Pratibha Thaker）亦表示，目前局勢更像是衝突暫停而非終局解決。她指出，雖然停火短期內有效緩解緊張並提振市場，但整體安排「極為脆弱」，未來仍存在談判破裂甚至衝突升級的風險。
*美伊同意停火2周 接下來如何發展？一次掌握當前情勢
根據《財訊》雙週刊報導，美國總統川普於美東時間4月7日傍晚宣布，把攻擊伊朗基礎設施的計畫延後2週，雙方同意在這段期間停火，前提是伊朗要完全、立即、安全地開放荷姆茲海峽。
伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）透過聲明表示，在與伊朗武裝部隊協調，並充分考量技術限制的情況下，船隻可在2週的停火期內，安全地通過荷姆茲海峽。
在美伊軍事衝突中，扮演調解人角色的巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif），於個人X帳號發文，敦促參與戰事的各方停火2週，以外交途徑徹底結束戰爭。前述情形，使美伊戰火升級的風險降溫，本文以下將透過5個Q&A，說明當前態勢。
一、美國和伊朗各自發表哪些聲明？
對於這場戰爭，美伊雙方都宣稱獲勝。
白宮新聞秘書李維特（Karoline Leavitt）表示，為期2週的停火，是「美國的勝利」。
川普在社群媒體寫道，美國同意暫停攻擊計畫，是因為已經達到，甚至超越了當初設定的軍事目標，在與伊朗達成長期和平協議方面，取得了很大的進展。
川普還特別提到，他相信是中國協助促成伊朗同意進行停火談判。
《財訊》雙週刊指出，伊朗向美國提出10項停火方案，要求美軍從該地區的基地撤出、解除對伊朗的制裁、讓伊朗在海外被凍結的資產解凍、全額賠償伊朗因戰爭造成的損失，以及建立管控荷姆茲海峽的通行協議。
值得注意的是，伊朗在波斯語版本的10項停火方案中，納入接受讓伊朗擁有濃縮鈾的內容，但這些內容並未出現在英文版的方案中；當被媒體問及此事時，伊朗常駐聯合國代表團拒絕發表評論。
根據伊朗梅爾通訊社（Mehr News Agency）報導，德黑蘭當局聲稱，美國已接受其停火方案，作為談判的基礎，「向伊朗人民的意願屈服」。
德黑蘭當局強調，如果敵軍在戰場上的投降，成為本次談判中具決定性的政治成就，「我們將共同慶祝這個偉大的歷史性勝利」。
二、以色列方面發布了什麼訊息？
和美國聯手向伊朗展開軍事行動的以色列，在川普宣布停火2週後，總理納坦雅胡就表示，支持川普的決定，但條件是伊朗立即開放荷姆茲海峽，並停止對美國、以色列和中東地區國家的攻擊。
納坦雅胡還強調，停火協議「不包括黎巴嫩」。主要原因在於，伊朗革命衛隊正在指揮黎巴嫩的真主黨，向以色列發動軍事攻擊。
不過，川普並未在停火協議的相關言論中談到黎巴嫩，因此納坦雅胡這項訴求，被外界視為以色列單方面的意見。
*川普考慮歐洲撤軍 駐歐美軍有多少？
美國總統川普先前對北約盟國，在維護荷莫茲海峽安全方面行動遲緩表示不滿，稍早更對北約成員國丹麥的領土格陵蘭島虎視眈眈，多次揚言不惜動武奪島。美國一位白宮高階官員9日告訴路透，川普已與幕僚討論，從歐洲撤出部分美軍的可能性。
北約秘書長呂特8日在白宮會見了川普。呂特表示，北約最初在提供援助方面「行動有些遲緩」，但現在已在基地建設和後勤保障方面，提供了實質支持。那麼目前有多少美軍駐紮在歐洲？
根據美國國防人力數據中心（DMDC）的數據，截至2025年12月，美國約有6萬8064名現役軍人，常駐歐洲海外基地。這些數據不包括輪換部署和演習任務的部隊。一份國會報告顯示，截至2024年3月，美軍分布在31個永久基地和國防部可使用的另外19個軍事設施中。
美國歐洲司令部（USEUCOM）負責監督美國在歐洲的軍事行動，並透過6個組成司令部與北約盟國合作，這些司令部分別代表陸軍、海軍、空軍、陸戰隊、特種作戰部隊和新成立的太空部隊。這些組成司令部總部設在德國和義大利，主要負責歐洲和非洲的危機應變和安全合作。
美軍駐紮在歐洲十幾個國家。德國、義大利和英國的駐軍人數最多。路透整理了一些駐軍規模最大的國家。
德國：美國在歐洲最大的基地，是位於德國拉姆施泰因市附近的空軍基地，美軍自1952年以來一直駐紮於此。根據DMDC數據，截至2025年12月，共有3萬6436名現役軍人駐紮德國，分為5個駐軍區。
英國：截至去年12月，駐英美軍共有1萬156名軍人，駐紮在3個基地，主要由空軍人員組成。
義大利：自二戰結束以來，美軍一直駐紮在義大利，包括陸軍、海軍和空軍。DMDC數據顯示，截至2025年底，義大利在維辰札、阿維亞諾、那不勒斯和西西里島的基地，駐紮了1萬2662名現役美軍士兵。
西班牙：該國在直布羅陀海峽附近，設有美國海軍和空軍基地。 DMDC數據顯示，截至2025年12月，有3814名美軍人員常駐西班牙。
波蘭：DMDC和國會研究服務處的數據顯示，波蘭駐紮了369名常駐現役美軍人員，以及約1萬名透過「歐洲嚇阻倡議」（EDI）輪調部署的美軍人員。這些人員駐紮在4個基地，美軍可臨時進入這些基地。
羅馬尼亞：與波蘭和其他前共產主義陣營國家類似，羅馬尼亞除了153名常駐美軍外，還輪調駐紮著美軍。美軍可使用的基地包括柯格尼查努（Mihail Kogalniceanu）空軍基地、圖爾齊營地（Camp Turzii）和德韋塞盧（Deveselu）。
匈牙利：美國在匈牙利進行輪調部署和演習任務。DMDC在去年12月表示，匈牙利駐紮77名常駐美軍，分別位於凱吉凱梅特（Kecskemet）和帕帕艾爾（Papa Air）2個基地。
(中時新聞網)
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*F-15飛官消息外洩增救援難度！川普震怒 FBI火速逮一洩密人
美軍一架F-15E雙座戰機本月3日在伊朗境內遭擊落，兩名機上飛官緊急彈射逃生，其中一人失聯。此事遭媒體率先披露，導致美軍救援計畫更加複雜、困難。美國總統川普為此大為震怒，甚至威脅記者若不交出消息來源，就準備抓去坐牢。在此敏感時刻，FBI本週逮捕了現年40歲，曾任職某特種軍事單位並持有最高機密權限的女子威廉斯（Courtney Williams），指控其曾向媒體洩露機密訊息。
綜合外媒報導，威廉斯於2010年至2016年間任職特別軍事單位（SMU）擔任技術員。她持有接觸最高機密（Top Secret/SCI）的安全許可。她接受過處理機密資訊的培訓，也長期接觸高度敏感的軍事行動與戰術訊息。
根據法院文件，威廉斯曾透過電話與《Politico》調查記者哈普（Seth Harp）聯繫，在2022年至2025年交換過180則簡訊，通話時間累計達10小時。該名記者後來撰寫的書籍《布拉格堡卡特爾：特種部隊中的毒品販運和謀殺》（The Fort Bragg Cartel）將威廉斯列為消息來源，並引用了國防機密中的特定言論。此外，威廉斯還被發現曾透過個人社群媒體擅自發布國防機密消息。
FBI局長巴特爾（Kash Patel）在社群媒體上針對此事發文，表示此次逮捕向「任何潛在的洩密者」傳達了一個訊息：FBI絕不姑息洩露機密資訊的行為。
FBI反情報與間諜部門助理局長羅扎夫斯基（Roman Rozhavsky）表示：「威廉斯曾宣誓保護國家秘密，但她涉嫌背棄誓言，向媒體分享機密資訊，將我們的國家、戰士及盟友置於險境。這次起訴應對所有現任與前任安全權限持有者敲響警鐘：如果你未經授權披露機密、危害國家安全，FBI 必將追究你的罪責。」
《Politico》先前報導F-15E武器系統官失蹤，尚未被尋獲的細節，引發伊朗關注，並祭出懸賞，大大增加救援難度。威廉斯涉及外洩機密給媒體，引發外界聯想。不過目前無法證實威廉斯與F-15E洩密案有直接關係。
*伊朗續卡荷姆茲海峽！3200艘船「待命中」不敢過
儘管美國支持的停火協議以重新開放荷姆茲海峽為核心條件，但荷姆茲海峽的運輸實際上仍處於停滯狀態，引發外界對伊朗是否履行停火協議關鍵承諾的質疑。最新數據顯示，目前在荷姆茲海峽西側已累積約3200艘船隻，包括約800艘油輪與貨船，大多處於待命狀態，等待確認通行是否安全。
數據與情報公司Kpler分析師史密斯（Matt Smith）指出，近幾日沒有任何油輪冒險通行荷姆茲海峽。他表示：「我們完全沒有看到任何石油產品通過該區域。因此實際上，荷姆茲海峽仍處於關閉狀態，而這正是伊朗手中的籌碼。」史密斯以週四（9日）的狀況分析，指出共有3艘船通過荷姆茲海峽，其中2艘為伊朗籍船隻，1艘為散裝貨輪。
根據國際海事組織（IMO）數據，在本次荷姆茲海峽危機期間，約有近2萬名海員實際上被困在波斯灣。
海事數據平台Windward AI指出，週三（8日）有1艘懸掛斯里蘭卡國旗的船隻駛入荷姆茲海峽；另有4艘分別懸掛波札那、賴比瑞亞、巴拿馬與聖克里斯多福及尼維斯國旗的散裝貨船，以及1艘伊朗船隻駛離荷姆茲海峽。
Windward表示，目前少數仍在通行的船隻，多改走靠近伊朗拉拉克島（Larak Island ）的航道，而非一般商業航線，部分船隻甚至在通行時關閉追蹤系統。同時，貨運流向也出現轉變，越來越多船隻改經阿曼港口與阿拉伯聯合大公國東岸，導致部分航程延長約2週，成本增加約25%。
全球約有20%的石油供應需經由荷姆茲海峽。運輸。分析師指出，航運公司對風險的容忍度遠低於各國政府，單靠脆弱的停火協議，仍不足以促使船隻重返航道。
史密斯表示：「我們無法確定荷姆茲海峽是否被布設水雷，即便沒有，但被飛彈或無人機擊中的風險本身就足以構成強大威懾，沒有人願意冒這個險。」他補充指出，即便航運業者願意恢復通行，保險限制也成為重大障礙。
目前在部分情況下，仍可取得戰爭風險保險，但保費大幅上升，且附帶更多限制條款，進一步降低航運業者通行意願。
阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈比爾（Sultan Al Jaber）週四在LinkedIn發文表示：「此刻最需要的是明確性，因此必須說清楚：荷姆茲海峽並未開放。」賈比爾進一步指出：「通行正受到限制、附加條件並受到嚴格控制，伊朗已透過言論與行動清楚表明，是否允許通行取決於其批准、附帶條件以及政治籌碼。」
(自由電子報)
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*美伊會談 川普：對達和平協議很樂觀 已促內唐亞胡低調
美國總統川普九日接受國家廣播公司（ＮＢＣ）電話訪談時說，對美國與伊朗達成和平協議非常樂觀；伊朗領導高層私下「理性多了」。
川普並透露，八日和以色列總理內唐亞胡通話，內唐亞胡同意將縮減以軍在黎巴嫩的攻擊行動。一位美國國務院官員九日對法新社說，「我們可以證實，國務院下周將主持一場會議，和以黎討論持續中的停火談判」。由美國駐黎大使伊薩和以色列駐美大使萊特爾與談，尚不清楚誰將代表黎巴嫩。
但川普九日也在自創社媒真實社群發文，批評伊朗在荷莫茲海峽的管理很差，並警告德黑蘭最好不要在該海峽收通行費。自一九四八年以色列宣布建國以來，技術上以黎長期處於戰爭狀態，以色列多次侵黎。
美伊將自十一日上午在中間方巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行首輪會談。領銜美方代表團的美國副總統范斯十日搭空軍二號啟程前也提到，「我們對這次談判充滿期待，我認為將有正面、積極進展；正如總統所言，要是伊朗願秉持真誠態度來談判，我們當然也願伸出友善之手；但要是他們試圖對我們玩花樣，他們就將發現我們的談判團隊不會輕易接受」。
除了范斯，美方代表團成員還包括美國中東特使威科夫及川普女婿庫許納。范斯說，川普已對該會談下指導方針。但他並未對此多做詳述。有知情人士說，德黑蘭尚未敲定領導伊方代表團的人選。作為東道主的巴基斯坦內政部已為該會談加強維安。
川普八日同意內唐亞胡以下看法，即黎巴嫩並不包括在美伊兩周停火範圍內，但這與伊朗和居間的巴基斯坦看法分歧。對此，川普九日指稱，「我和內唐亞胡談過，他會低調。我覺得我們必須低調點；內唐亞胡會ＯＫ的」。
伊朗國會議長卡利巴夫九日則在社媒發文揚言若以色列持續攻擊伊朗支持的黎巴嫩真主黨，必將付出代價，並強調黎巴嫩是美伊停火協議不可分割的一環；伊朗總統裴澤斯基安也說，以色列對黎巴嫩的攻擊，使美伊在伊斯蘭馬巴德的談判變得毫無意義。
德國總理梅爾茨及英國首相施凱爾九日也對以色列攻黎表態說，以色列在黎南採取的軍事行動力道愈大，中東和平進程失敗風險愈高，絕不能發生這種情況；以色列對黎攻擊是「錯誤的；應該罷手」。
*伊朗點名 外媒：北京可能成為停火談判的關鍵擔保人
美伊談判十一日將在巴基斯坦伊斯蘭馬巴德登場。法新社十日引述消息人士與專家報導，北京不僅協助促成此一談判，也可能成為確保永久停火的關鍵要角。
一位知情的巴基斯坦高官說，「停火當晚，希望一度破滅，但中國介入，並說服伊朗同意初步停火；巴方的作為雖是主因，但仍難以取得進展，最終是在中國說服伊朗後，才達成目標」。
另一位外交消息人士說，巴基斯坦已組成專家小組，協助美伊在荷莫茲海峽航運、核能與其他相關事務上進行談判；中國大陸被要求擔任擔保方，伊朗想有一個擔保方。
法新社報導說，擔保方的主要人選：俄羅斯正深陷俄烏戰爭，且西方國家、尤其歐盟不會接受俄國，這代表中國是最佳人選。
中國和巴基斯坦及伊朗的關係密切，多年來在美國主導的嚴厲國際制裁下，中國一直是伊朗最大貿易夥伴；巴基斯坦也是中國「一帶一路」倡議中的重要夥伴國，中方對當地基礎設施項目投資數十億美元，部分中國民眾稱巴基斯坦為「巴鐵」，即中國的「鐵桿兄弟」。
巴基斯坦參議院國防與外交委員會前主席塞德說，作為緊密的夥伴及鄰邦，自二月底美伊開戰以來，巴中就密切協調，致力結束敵對行動；且鑒於伊朗不信任美國總統川普與以色列總理內唐亞胡，中國作為擔保國將扮演敲定最終和平協議的關鍵力量。
不過，中國在推動美伊和平的過程中相對低調。分析家與官員說，尚不清楚中國未來會否公開擔任正式的保證人。
另，比利時智庫國際危機組織（ＩＣＧ）顧問韋恩提到，美伊能暫時從災難性升級的邊緣退一步，部分歸功於中國支持巴基斯坦斡旋停火；即使這只是短暫的，也給予北京另一個將自己形塑為穩定力量，並將華府描繪為莽夫的機會。
美國智庫史汀生中心主任孫韻也說，川普身陷中東危機時中國伸援；這有助舒緩美中緊張氣氛，增加北京在五月「川習會」中的談判籌碼。但美國貿易代表葛里爾十日接受媒體專訪時表明，美國致力與中國保持穩定關係，若北京以不符美國利益的方式介入伊朗事務，將使相關事務複雜化。
*提談判主張…伊朗新領袖：荷莫茲海峽管理 將進入新階段
伊朗最高領袖穆吉塔巴九日在聲明中提出三點主張，包含伊朗決心為已故最高領袖、其父哈米尼，以及在自二月底爆發的伊美以戰爭中喪生的所有「伊朗烈士」報仇，向侵略者追討所有「戰爭賠償」，並將荷莫茲海峽（下稱海峽）的管理提升至「新階段」。
穆吉塔巴在上述聲明中提出的另一點主張，則是在巴基斯坦舉行的美伊談判中，伊朗絕不放棄自己的正當權利，除了伊朗本身，還將考量伊朗在中東的全部「抵抗軸心」（抵抗之弧）成員。該聲明雖未列舉，但此一以伊朗為首的政軍聯盟，包括黎巴嫩真主黨等伊朗「代理人」團體。
穆吉塔巴並在該聲明中呼籲伊朗的波斯灣鄰國站在「正確一邊」，伊朗將對這些鄰國表達善意，但「必須遠離傲慢的霸權」；伊朗將在戰場及談判桌上「徹底戰勝敵人」。
五十六歲的穆吉塔巴在哈米尼二月底遇害後，於三月八日獲伊朗專家會議選為最高領袖。但他仍未公開現身，包括美國總統川普均臆測穆吉塔巴可能在美國與以色列的攻擊中受重傷，甚至喪生。
對上述聲明提到海峽管理將進入新階段的說法，負責封鎖海峽的伊朗伊斯蘭革命衛隊海軍十日在社媒也有類似發文。伊朗外交部發言人巴格赫里也強調，美伊終戰談判取決於美方是否遵守停火承諾，此承諾同時包括黎境停火。
根據標普全球市場情報資料數據，八日獲准通過海峽的船舶僅四艘，創四月新低。此前承平時期進出波灣的船舶每天約一三五艘，可見目前的通行量仍極小。
伊朗揚言將每天通行量限縮在約十二艘。英國勞合社主管羅伯茲說，海峽仍屬高風險區域，緊張並未舒緩；進入波灣的貿易活動不太可能那麼簡單就恢復；保險業者並不預期貨運將很快回到二月底開戰前的水準。
*戰爭衝擊釀缺料危機！高雄瀝青吃緊 路平工程恐撐不過下個月
中東戰事衝擊瀝青供應，高雄道路挖掘申請量由七百件驟降至七件，綠營民代指市府六月底恐因瀝青斷料，道路工程陷入停擺。藍營議員指瀝青價格上漲，料源緊縮，施工卻未優先排入危險路段，應變不足。工務局坦言瀝青無法隨叫隨到，現階段只能看庫存派工。
議員林智鴻昨質詢表示，高雄純瀝青需求一年約一點五八萬公噸，中東戰事後，瀝青嚴重短缺，民間施作業者傳言市府六月前暫停路平專案，僅做搶修、補洞，恐影響道路品質及行車安全。道路補丁過多或開挖後無法鋪平，都讓交通風險放大。
工務局長楊欽富回應，瀝青供應緊縮，不再隨叫隨到，未來會採取工料管制，路平工程到四月沒有問題，五月起工程進度可能受影響。現階段採取看庫存派工模式，庫存達一定量才會安排道路鋪設，若供料吃緊，則回歸市場機制，由業者自行調度料源。至於價格，若原物料波動持續擴大，調價與否須依工程會函示辦理。
議員邱于軒說，瀝青價格上漲百分之卅五，市府鋪路排程卻按通報先後順序，看不到任何應變。像八八快速道路橋下內側道路與轉彎處嚴重破損，大型車輛頻繁行駛，機車隨時可能摔車，但遲未改善，市府應依道路破損程度、車流量與安全風險優先排序，而不是先報先鋪。另瀝青若不重新檢討單價，廠商無利可圖，恐影響投標意願，甚至衍生偷工減料風險。
工務局長楊欽富回應，現行道路鋪設將視供料狀況滾動調整，排序爭議則由道工處全面盤點，另也著手檢討契約單價與開口契約機制，降低對發包的影響。
(聯合報)
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*美副總統率隊出席 范斯：美伊談判會取得成果
美伊停火談判11日將在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德登場。美方主帥副總統范斯10日行前表示，他相信這次會談將取得積極成果，但也警告德黑蘭別想「耍美國」。哪一方能從這場談判中脫穎而出，或許將奠定未來數十年的世界秩序。
范斯10日在華盛頓告訴記者，「如果伊朗人願意真誠談判，我們當然願意伸出和解之手，如果想耍花招，就會發現我們的談判團隊不會輕易接受。」 他還說，川普已為會談「提供非常明確的指導方針」。這場談判目的是為重啟荷莫茲海峽、維持與伊朗脆弱的停火協議。
半島電視台指出，范斯與會被視為轉機。伊朗方面原本對再與威科夫及庫許納接觸心存芥蒂，主因今年2月美軍竟在協商還在進行時發動轟炸。相較之下，伊朗認為范斯對結束衝突較正面；范斯一直對美國在中東長期軍事介入抱持謹慎。
美伊本周達成停火兩周協議後不久，就因以色列持續轟炸黎巴嫩使協議岌岌可危，但以色列總理內唐亞胡9日表示已指示盡快與黎巴嫩直接談判，以解除真主黨武裝、建立兩國關係；川普同日也證實他告訴內唐亞胡，減少在黎巴嫩進行的一系列襲擊，因為這將威脅美伊之間停火。
荷莫茲海峽的現狀，是威脅美伊脆弱停火的一大關鍵。川普9日警告伊朗，不得對通過荷莫茲的船隻收取通行費，並指責德黑蘭當局在維持能源供應暢通方面「表現差勁」，「不符合我們達成的協議」。
川普本周曾說他有個「構想」，即由美國收取這些通行費，「我寧願這麼做，也不願讓他們收」，「為什麼不收？我們是贏家，明白嗎？」
巴基斯坦退役中校、巴基斯坦伊斯蘭堡戰略研究所（ISSI）中巴研究中心（CPSC）主任沙比爾告訴彭博資訊，「伊朗將以更強大立場進入談判」，「美國作為超級大國的神話如今已被打破。」
彭博資訊指出，誰能從這場談判中脫穎而出，可能會奠定未來數十年的世界秩序。中、美都在爭奪全球領導地位；伊朗政權將尋求鞏固自身實力，巴基斯坦軍方則希望藉此建立其作為全球調停者的聲譽。
美國貿易代表葛里爾10日接受CNBC專訪時表明，美國致力與中國保持穩定關係，若北京以不符美國利益方式介入伊朗事務，將使相關事務複雜化。
法新社報導，一名巴基斯坦高官說，「停火當晚，希望一度破滅，但中國介入，並說服伊朗同意初步停火；巴方的作為雖是主因，但仍難以取得進展，最終是在中國說服伊朗後，才達成目標」。
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*油價助燃…美3月CPI急升 預期Fed將觀望
最新數據顯示，美國3月整體消費者物價指數（CPI）升幅，受油價上漲刺激一飛沖天，但核心CPI升幅仍然平穩，顯示通膨壓力尚未擴散到其他部門。經濟學者仍擔心4月時油價震撼將引發第二波物價上漲效應。預料聯準會（Fed）仍將維持觀望態度，下次會議將按兵不動，等待並觀察中東戰爭對通膨及就業的影響。
由於3月核心CPI平穩，帶動美股及美債早盤走高，美元匯率下跌。目前市場預期今年降息機率甚低，但仍有一些經濟學者仍預期今年將降息1碼。
美國勞動部勞工統計局10日公布，3月整體CPI比2月大幅上升0.9%，符合預估，但遠高於2月時的0.3%升幅，也是近四年來最大單月升幅；比去年同期上升3.3%，略低於預估的3.4%，但遠高於2月時的2.4%升幅，也是2024年以來最大升幅。勞工統計局表示，汽油價格大漲要對3月整體CPI升幅負擔近四分之三的責任。
核心CPI比2月上升0.2%，與2月升幅相同，但比預估的0.3%升幅還低；若與去年同期相比則上升2.6%，低於預估的2.7%，但比2月時的2.5%升幅略高。舊車價格連續第四個月下跌，肉類、乳品與雞蛋跌價使雜貨下跌0.2%。
3月扣除能源之後的服務業物價上漲0.2%，扣除能源與居住成本之後超核心服務業CPI則上升0.18%，是去年5月以來最低升幅，顯示「通膨震撼」並未全面降臨。
3月扣除通膨後的實質平均時薪比去年同期上升0.2%，遠低於2月時的1.6%（修正數）升幅；實質平均周薪比去年同期僅上升0.3%，升幅遠小於2月時的1.3%，主因整體CPI升幅擴大。
經濟學者表示，整體CPI大幅上升，凸顯中東戰爭影響美國經濟，使許多家庭負擔能力惡化。不僅油費激增，航空公司及郵局也警告即將提高費率。即使美伊和談能迅速解決衝突，經濟學者仍預料短期內油價仍將居高，而且肥料供給也受到戰爭干擾，最終將導致日用雜貨價格上漲，運輸成本升高也可能衝擊所有消費品價格。
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*川普震撼2.0 各國利率決策 轉趨緊縮
美國總統川普聯手以色列攻擊伊朗，已引發他重返白宮以來繼關稅戰之後，對全球經濟造成的「川普震撼2.0」，目前看來愈來愈可能迫使各國央行啟動新一輪緊縮周期，市場對年底利率預期已然走高。
川普對伊朗開戰後，引發伊朗封鎖荷莫茲海峽，掀起全球能源供應震撼，油價暴漲再度推升通膨，後續能源相關壓力也在醞釀，全球央行官員警覺到可能必須轉而升息。相較下，川普一年多前宣布「解放日」關稅，讓各國央行繃緊神經戒備全球經濟同時熄火的重擊。
彭博資訊彙整的先進經濟體綜合利率指標顯示，目前市場預期年底利率已比三個月前高出約0.35個百分點。世界各地決策官員漸漸察覺，中東能源生產能力受損程度極為嚴重，可能導致供應震撼長久揮之不去，對通膨和貨幣政策都產生重大影響。
這波衝擊預料將呈現不對稱分布。歐洲央行（ECB）、加拿大、瑞士、挪威央行預料各將升息1碼，日本銀行（央行）預估將升息2碼，英國、印度、紐西蘭等原先趨於降息的央行，則轉為按兵不動。
彭博經濟學家預期，聯準會（Fed）今年底前仍將降息，但累計降息幅度縮為2碼，少於1月的4碼；中國大陸預料將降息兩次、每次0.1個百分點，維持「溫和寬鬆」基調；巴西預估降息6碼，但受通膨情勢牽動；俄羅斯甚至可能降息11碼，以支撐戰時經濟。
許多機構投資人認為，中東衝突將在全球市場留下難以磨滅的「疤痕」，大宗商品價格和債券殖利率短期難以回至戰前水準。
*全球央行持有黃金超車美元 市值上看5.6兆美元
川普二入白宮後，全球掀起去美元化趨勢，如今全球央行持有的黃金市值，已超越不含利息收益的美元資產。且伊朗戰事已對美元體系造成長久損傷。
總經策略師懷特（Simon White）撰文指出，先前媒體報導都是引述國際貨幣基金（IMF）發布的名目美元準備，這相當於7.5兆美元，其中包含了利息收益累積。懷特認為，由於黃金不孳息，所以應該要與不含利息收益的美元資產相比。
如今，經調整後、已剔除利息收益的央行美元資產大約為4兆美元，已低於央行持有的黃金市值（截至本月，估約5.5-5.6兆美元），是IMF自1990年代末期開始公布相關數據、非正式的布列敦森林體系II形成以來首見。
懷特認為，美元地位下滑不會是某個戲劇性的單一時點事件。他以英鎊為例，認為英鎊失去準備貨幣地位是歷經較長時期、經過多個大事件才逐步造成，包括第一次世界大戰結束、脫離金本位、布列敦森林體系I、蘇伊士運河危機等。
懷特說，在對美元本位的不信任加深、且缺乏可替代的「體系外」資產之際，市場重新轉向黃金這一久經考驗、無可爭議的全球抵押品，而這種變化正損害美元地位。
這種變化也體現在外匯存底管理者行為的轉變上。在俄羅斯資產被凍結之前，他們對美元採取機會主義交易策略，美元下跌時買入，美元上漲後賣出，如今已不再如此。近年來美元貶值時，顯然並未引發大幅增持。
更深層且更持久的問題在於，構成「美利堅治世」的支柱的交換關係，如今已不能再被視為理所當然。過去的邏輯是，貿易收入會回流至美元資產，使美國得以低成本融資，而作為交換，美國提供安全保障和全球體系穩定。
正常情況下，隨著荷莫茲海峽全面重啟，美元最終應重新流向石油出口國，而後者又會轉而買入美債或其他美國資產。同樣，隨著油價恢復正常、進口國最終也會擁有多餘美元，再向美國投資。
懷特表示，如今已不能做這樣的假設。首先，就沙烏地等中東出口國而言，隨著經濟多元化推進和國內投資增加，可供回流的超額儲蓄已減少。問題還不止於此。他說，如果美國不再被視為穩定與安全的可靠保障者，那麼以美元進行貿易、並將這些美元回流至美國的動力也會減弱。長期支撐全球貨幣體系的美元循環，正承受愈來愈嚴重的壓力。
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*中東情勢和緩 台幣本周走升
中東地緣政治風險降溫，悲觀情緒淡化，昨（10）日股匯齊揚。新台幣兌美元匯率終場收31.726元，升值2.2分，逾一個月來收盤新高，單日總成交量降至19.135億美元，追價意願保守。
新台幣本周升值2.46角，升幅0.78%。匯銀主管指出，本周新台幣走升，主要反映中東情勢轉趨和緩。川普釋出「美伊停火兩周」訊號，避險需求下降，風險性資產回溫，吸引外資回流新興市場，帶動資金匯入台股，推升匯價走強。
不過外資後續動向仍具不確定性。匯銀人士分析，台股創高，上檔壓力漸增，外資是否持續加碼，有待觀察。若國際股市出現震盪或獲利了結賣壓出籠，資金流向可能轉趨保守。
至於市場關注兩岸關係變化是否帶來「和平紅利」吸引外資匯入，匯銀主管認為，單靠兩岸關係和緩，對外資吸引力有限。
*央行穩匯 抑制輸入性通膨
中央銀行副總裁嚴宗大下周將赴立法院專題報告，面對中東局勢動盪推升油價走高，央行宣示，將透過積極穩匯機制，有效抑制輸入性通膨壓力。
今年2月底中東戰事爆發後，原油供應受擾，布蘭特原油現貨價格一度飆升至每桶138.21美元。隨後在國際斡旋下傳出停火兩周協議，油價回落至4月9日的119.03美元，但仍較戰前大幅上漲約66.9%，顯示能源價格壓力依然存在。
央行指出，國際原物料價格上揚確實推升國內進口成本。今年1至3月以美元計價的進口物價年增率達4.31%；不過新台幣對美元較去年同期升值，若以新台幣計價，進口物價漲幅收斂至0.33%，顯示匯率因素有效緩衝外部價格衝擊，輸入性通膨壓力仍屬溫和可控。
央行說明，中東戰事以來，全球避險情緒升溫帶動美元走強，新台幣對美元匯率自2月27日至昨（10）日約貶值1.5%，貶幅在主要貨幣中屬中等水準。面對匯市波動，央行持續進場調節，維持新台幣匯率相對穩定，不僅有助企業報價與營運規劃，也能降低避險成本，抑制輸入性通膨及通膨預期心理。
(經濟日報)
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*美伊和平談判今登場 川普樂觀 國際原油下滑3％ 下周油價連2凍
美伊預定11日上午在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德，舉行眾所矚目的和平談判。美國總統川普稱對達成協議「非常樂觀」，同時警告伊朗勿在荷莫茲海峽收取通行費；伊朗最高領袖穆吉塔巴也發聲，表示伊朗不尋求戰爭，但也絕不會放棄正當權利。
美國副總統范斯率領代表團，預計10日抵達伊斯蘭馬巴德，代表團成員還包括總統特使魏科夫以及川普的女婿庫許納。伊朗代表團已先於9日晚間抵達，由外長阿拉奇和國會議長卡利巴夫領銜。范斯在行前表示，相信與伊朗的談判將取得積極成果。
巴基斯坦為了主辦美伊會談，在首都部署上萬名軍警，並對政府核心區域實施嚴格的封鎖措施。此次為保護伊朗代表團赴會，巴國還出動大量軍機到波斯灣空域，開闢一道空中安全走廊，被形容為「鋼鐵護航」。
川普9日接受NBC記者電話採訪時說，他對美伊達成和平協議「非常樂觀」，指伊朗「正在同意所有不得不接受的事項」。但他又在真實社群平台發文，稱伊朗據傳正在對途經荷莫茲海峽的油輪收取費用，「他們最好別這麼做」、「那不是我們達成的協議」。
伊朗最高領袖穆吉塔巴則於9日晚發表書面訊息，表示將在談判桌和戰場上推進既定目標。他並提出三點主張：一是必定向侵略者追索「戰爭賠償」，追討「烈士血債」；二是對荷莫茲海峽的管理必將進入一個新階段；三是絕不放棄自身正當權利，將把地區所有「抵抗陣線」作為一個統一整體加以考量。
此外，在美伊停火兩周、國際原油價格回落及荷莫茲可能重開帶動下，國際原油先是走跌，昨卻又因美伊停火協議脆弱而回升，最後布蘭特原油收每桶96美元，持續在100美元附近擺盪，後續起伏取決今日美伊談判成效。如此國內連動的中東指標原油均價本周為118美元，加計匯率比上周下滑3％，國內油價本應調降，但因為中油汽柴油仍吸收漲幅，依公式計算，反而要漲5.9、7.8元。
不過據了解，中油考量國際原油又有小幅回落，吸收壓力減少，基於配合政府穩定物價政策，下周汽柴油價規畫全不調整。如此是繼本周未漲後，連兩周凍漲。
*戰事釀瀝青荒 高市路平恐停擺
中東戰爭造成瀝青短缺，高雄傳出「6月前暫停路平工程」的消息，議員憂心一旦工程停擺會引發交通安全問題，且批市府鋪路排程未顧及危險路段優先，毫無應變機制。對此，高市府坦言，5、6月瀝青供料狀況不明，鋪路工程恐受影響，未來將針對破損程度、交通量等調整道路刨鋪順序。
中東戰爭影響石油原物料供應，連帶造成瀝青短缺，高市議員林智鴻10日質詢時指出，高雄鋪路工程平均1年要耗費1.58萬噸瀝青，但根據中央統計，目前全台僅剩4.2至6.5萬噸，有消息指出，在存量不足情況下，高市府除小型修繕和補洞外，6月前將暫停路平工程，這可能對道路品質與行車安全帶來極大衝擊。此外，目前採「半半施工」的黃線捷運工程，未來沒有瀝青鋪路，也勢必延宕工期。
林智鴻認為，暫緩修路只是拖延問題，沒有人知道未來局面會如何？物價是否繼續攀升？他建議高市府向中央爭取補助空間，將預算寬列，並和中央共商可兼顧用路安全與節約用料的替代工法。
另外，高市議員邱于軒指出，大寮88橋下內側道路、轉彎處路面嚴重破損，大型車輛頻繁行駛，機車騎士若摔車後果不堪設想，但當地卻遲遲等不到改善工程，她要求工務局建立分級制度，改採緊急應變排序，危險路段優先處理，而非以「先報先鋪」的方式應對。
對此，工務局長楊欽富坦言，國內瀝青供應緊縮，目前工程仰賴庫存支應，高雄4月底以前都可以正常運作，但5月起恐會遭遇斷料風險，工程進度可能受到影響。針對道路工程刨鋪排序爭議，將由道工處全面盤點，依破損程度、交通量及安全風險重新檢討優先順序。
(中國時報)
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*油價月增21％ 美3月CPI重回3％以上
中東戰爭推升能源價格
美國勞工統計局昨公布，中東戰爭推升能源價格，使美國三月消費者物價指數（CPI）月增〇．九％，為近四年來最大月增幅，年增三．三％，從二月的二．四％走高，為兩年以來最大增幅。儘管雙雙符合預期，但也加劇偏離聯準會（Fed）設定的二％通膨目標，不過，基礎通膨相對溫和。
汽油大漲 創美近60年最大月增幅
美國三月能源價格月增十．九％、年增十二．五％，其中汽油價格月增二十一．二％，創一九六七年美國政府開始公布汽油價格指數以來最大月增幅紀錄，並占整體物價上漲近四分之三，是導致三月通膨走高的主因。
核心CPI低於預期 預料Fed仍將觀望
不過，排除食品與能源價格的核心CPI，月增僅〇．二％、年增二．六％，皆低於經濟學家預期〇．一個百分點，顯示基礎通膨受到抑制，甚至部分價格，比如醫療照護、中古汽車與卡車皆出現月度下滑。
CNBC報導，在美國與伊朗達成停火兩週協議後，四月能源價格已稍微下跌。聯準會（Fed）官員或許可以忽略三月物價的上漲，而更專注於通膨的長期走勢，過去五年，美國通膨皆高於二％目標。儘管聯準會官員在其三月會議上，傾向今年降息一碼（〇．二五個百分點），市場已普遍認定今年降息機率不大。
高盛資產管理多元資產解決方案投資長艾利左多說，「我們認為聯準會將忽略能源驅動的干擾。聯準會有保持耐心的空間，也有理由這麼做，最新數據為聯準會爭取時間，但真正考驗還在後面」。
決策官員尤其關注服務價格，將其視為排除關稅與戰爭影響的基礎通膨指標。三月排除能源之外的服務價格月增〇．二％、年增三％，為二〇二一年八月以來最低水準。食品價格月增不變、年增二．七％，其中家庭食品價格下降〇．二％，新車價格僅增〇．一％
美股早盤漲跌互見，標普與那斯達克分別漲〇．一五％、〇．五七％，道瓊下跌逾一百點，費城半導體上漲一．六六％，台積電ADR漲二．六二％。
*政府7大措施上陣 央行︰輸入性通膨可控
中央銀行最新報告指出，儘管中東戰事推升原油與國際原物料價格，帶動國內進口物價上揚，但在央行穩定匯率與政府啟動七大供給面措施下，台灣輸入性通膨壓力仍屬可控；今年第一季消費者物價指數（CPI）年增率為一．二三％，整體物價情勢維持溫和。
立法院財政委員會下週一將邀請相關部會，就中東衝突對能源、物價及民生供應影響進行專題報告，央行由副總裁嚴宗大出席說明。
央行指出，中東戰事爆發後，布蘭特原油現貨價格一度飆升至每桶一三八．二一美元；美伊達成停火兩週協議後，油價自高檔回落，但截至四月九日仍在一一九．〇三美元，較戰前大漲六十六．九％，能源價格壓力未解。國際能源總署（IEA）、世界銀行（World Bank）等各大組織均示警，能源危機恐推升全球通膨風險。
緊盯中東戰事變化 持續穩匯
反映在國內，進口原物料成本上升，帶動進口物價走高。今年一至三月，以美元計價的進口物價年增四．三一％；不過，新台幣對美元較去年同期升值，使新台幣計價的進口物價年增幅縮小至〇．三三％，顯示輸入性通膨壓力仍屬可控。
央行表示，穩定的匯率有助進出口廠商報價與營運規劃，降低避險成本，並可抑制輸入性通膨與通膨預期升溫，央行將密切關注中東戰事變化，持續穩匯，減緩國際原物料價格上漲對國內物價影響。
央行在報告中指出，政府透過七大供給面措施穩定物價，包括油價雙緩漲機制與吸收至少六十％汽柴油漲幅、延長關鍵原物料稅負減徵並擴大汽柴油貨物稅減徵至五十％、桶裝瓦斯貨物稅減半，以及民生用天然氣、桶裝瓦斯價格與電價凍漲，並維持公共運輸票價不變；相關措施亦有助抑制能源價格對國內物價的傳導效應，穩定整體通膨。
(自由時報)
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