新聞自選輯 20260413 美以襲伊篇

更新時間：19:05 / 23:52

*美軍封鎖生效 川普：將摧毀靠近封鎖區船隻

美國總統川普13日在自創社媒真實社群發文說，若伊朗軍方船隻靠近美軍對進出伊朗船隻的封鎖區，將立即將其摧毀。

川普還稱，伊朗的158艘海軍艦艇已全毀，但美軍還未擊沉伊方少數「快速攻擊艇」，因為美方不認為其構成多大威脅。

川普12日揚言封鎖荷莫茲海峽後，13日凌晨又發文改口說，宣布將在當天上午10時（台灣時間當晚10時）起禁止船舶進出伊朗港口。

英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）在美方聲稱封鎖生效前指出，已獲悉將對伊朗港口和沿岸地區實施海上進出限制。

*川普發文聲稱已徹底打垮伊朗海軍 剩餘船隻敢靠近封鎖線將立即殲滅

美國總統川普13日發文表示，已徹底打垮伊朗海軍158艘艦艇，並警告伊朗其他船隻若敢接近美軍的封鎖線，也將會受到同樣待遇。

川普13日在自家社群平台Truth Social上發文說：「伊朗海軍已沉入海底，徹底抹去，總計158艘。我們並未摧毀的是他們為數不多的所謂「快速攻擊艇」，因為我們不認為他們構成多少威脅。警告：如果任何這些船隻靠近我們的封鎖線，他們將會被立即殲滅，使用的手段將和我們用來打擊海上毒販相同。迅速且殘酷。附註：我們已阻止98.2%透過海上進入美國的毒品。感謝你對此事的關注。總統川普」

*川普命海軍封鎖伊朗 以色列總理表支持

美國總統川普決定以海軍封鎖伊朗後，以色列總理內唐雅胡今天表示支持，並強調他的政府在此事上與華府保持充分協調。

法新社報導，根據以色列總理辦公室公布的影片聲明，內唐雅胡（Benjamin Netanyahu）在內閣會議中表示：「伊朗違反了（在巴基斯坦和平會談的）規則，川普總統決定實施海軍封鎖。」

「我們當然支持這一堅定立場，並持續與美國保持協調。」

在美伊上週末的談判破局後，美國軍方表示，今天起將對所有伊朗港口實施封鎖。

美軍指出，封鎖行動將於格林威治標準時間14時（台灣時間晚間10時）開始，並適用於這條關鍵航道兩側所有離開或試圖停靠伊朗港口的船舶。

*雙方對峙加劇！伊朗放話若美封鎖荷莫茲 將攻擊波斯灣港口報復

美國13日將封鎖進出伊朗港口的船隻，伊朗揚言報復，威脅要攻擊波斯灣鄰國的港口，凸顯雙方對峙加劇，危及停火協議。

據伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB），伊朗軍方13日在聲明稿中表示，此區的港口安全，「若非人人共享，就是人人皆無」，同時批評美國威脅要封鎖荷莫茲海峽是「海盜行徑」，重申要永久掌控這個海上要道。

伊朗說法使得兩國的邊緣政策博弈再次升級。這表示倘若美國落實承諾，美東時間13日早上10點（台灣時間13日晚間10點）起，封鎖所有進出伊朗港口的航運交通，伊朗準備對波灣國家的港口重啟攻擊。

由於伊朗原油幾乎全銷往中國大陸，此舉也會讓美國與中國大陸的關係更加緊張。

川普宣布要封鎖進出伊朗港口的船舶之後，布蘭特原油13日一度大漲9.1%至接近每桶104美元，歐洲天然氣期貨價也飆升18%。

*川普改口不是全封荷莫茲！宣布今晚10時起「封鎖船舶進出伊朗港口」

美聯社報導，美國總統川普12日放話封鎖荷莫茲海峽，不過根據美國中央司令部12日聲明，美軍實際上僅封鎖船舶進出伊朗港口，並非如川普所言幾乎達全面封鎖的程度。川普隨後也改口，13日凌晨在真實社群發文，正式宣布美東時間13日上午10時起（台灣時間13日晚間10時）將封鎖船舶進出伊朗港口。

美國與伊朗12日宣告談判破裂，當日川普在真實社群表示，全球最強的美國海軍將封鎖荷莫茲，並攔截所有在國際水域向伊朗支付通行費的船隻，並摧毀伊朗在海峽中布設的水雷。不過在13日凌晨的貼文中，川普未提到荷莫茲海峽。

美聯社指出，美方計畫中的封鎖措施並未如川普先前承諾般全面。軍方針對封鎖荷莫茲的後勤規畫，似乎已較川普先前威脅的全面措施有所縮減，屆時行動將允許非往訪伊朗港口的船隻通行。

*伊朗軍方回應川普海上封鎖！官媒暗示報復封鎖「淚之門」 海峽

美國總統川普宣布將於美東時間13日上午10時起（台灣時間13日晚間10時）限制船舶進出伊朗港口。伊朗軍方13日回應，語帶威脅稱波斯灣的航運安全沒有國家能置身事外。同時，伊朗官媒發文暗示，可能指示代理勢力葉門武裝組織青年運動干擾或封鎖曼德海峽，藉此報復美方海事封鎖。

德黑蘭時報報導，伊朗軍方作戰指揮部「哈塔姆安比亞中央總部」（Khatam Al-Anbiya）發言人13日表示：「波斯灣和阿曼灣的航運安全不會只保障部分國家，要嘛大家都能安全通行，要嘛所有人都別想安全通行。」

另一方面，福斯新聞報導，德黑蘭可能指示青年運動干擾甚或阻斷曼德海峽通行。

伊朗最高領袖國際事務顧問維拉雅蒂（Ali Akbar Velayati）在X發文，針對美國可能封鎖荷莫茲一事說明德黑蘭立場，他稱，「現在抵抗陣線已把曼德海峽視為與荷莫茲海峽同等重要的戰略要地」。

伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（IRIB）13日也在X發文寫道：「海事封鎖伊朗？曼德海峽。即將登場。」

曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）在阿拉伯文中意為「淚之門」（Gate of Tears），它位於葉門西南部，連接紅海與亞丁灣，進而通往印度洋，負責全球約12%石油運輸。

華府智庫戰略暨國際研究中心中東計畫主任雅庫比安（Mona Yacoubian）表示，如果美國真的推動封鎖荷莫茲海峽，伊朗在升高衝突時，很可能會讓海灣國家也無法順利出口能源。

雅庫比安進一步指出，這可能意味著伊朗會加大對海灣地區能源設施的攻擊，甚至動用青年運動封鎖曼德海峽。

*國際油價跳漲逾7%！川普想重啟荷莫茲為何現在主動封鎖？

美國總統川普放話封鎖荷莫茲海峽可能反而推升油價，此舉和他希望德黑蘭重開荷莫茲的目的有所矛盾，令人費解。CNN解釋，川普考慮進一步施壓伊朗，即使推高油氣價格也在所不惜。

嚴格來說荷莫茲現在並未完全關閉，伊朗一直逐步放行部分油輪並藉此收取通行費，且持續輸出自產石油，截至3月平均每日出口185萬桶原油，較前3個月平均水準增加約10萬桶。

美以2月28日聯合對伊朗展開軍事行動，德黑蘭政權實質封鎖荷莫茲，對仰賴中東原油的國家造成嚴重經濟衝擊，連帶影響國際油價飆升，包括美國本身。紐時指出，美伊4月12日談判破局後，油價再度走高，全球標準的布蘭特原油價格上漲逾7%，升至每桶約102美元。

CNN指出，封鎖荷莫茲可切斷德黑蘭政府與軍事行動的重要資金來源，但這是川普政府一直不願採取的手段，因為即使只是封殺伊朗石油，也可能導致全球油價大幅飆升。

美國海軍此前一直允許伊朗油輪通行，且更在3月發放為期1個月的臨時許可，允許伊朗出售滯留油輪的石油。這些做法在一定程度上抑制油價。

美國對伊朗石油制裁已持續數十年，川普政府2018年退出核協議後全面封鎖伊朗原油出口；但3月短暫解除部分制裁，釋出約1.4億桶原油，相當於全球約1.5天的需求。

這項豁免也引發爭議，被批等同允許伊朗透過賣油支應對美及盟友的戰事，且伊朗還能以高於布蘭特原油的價格出售，獲利可觀。不過，在油價飆升壓力下，華府此舉一方面爭取時間，也讓原本流向中國大陸的伊朗石油部分轉向西方市場。

為壓抑能源價格，川普政府同時動用多項手段，包括釋放全球緊急儲備、解除部分俄羅斯石油制裁；如今川普則考慮進一步施壓伊朗，即使可能再度推高油氣價格。

*川普封鎖荷莫茲倒數10小時！紐時解析執行方式 專家憂「祝美軍好運」

美國中央司令部宣布自美東時間13日上午10時封鎖荷莫茲海峽，可能對通行船舶行使戰時登檢權，即使民用船隻也不例外，形同由美軍直接掌控通行與否；但具體執行方式仍存在許多未知，包括登船是否執行扣押甚至攻擊違規船隻，以及伊朗可能採取的報復行動。專家憂心直言，「祝中央司令部好運」。

負責美軍中東事務的中央司令部12日表示，封鎖措施不分國籍，適用所有進出伊朗港口與沿海地區的船隻，包括伊朗在阿拉伯灣與阿曼灣的所有港口；另外，美軍不會干擾並非往返伊朗港口、通過荷莫茲海峽的其他船舶。

紐約時報引述美國海軍戰爭學院國際海洋法教授、同時也是哈佛法學院訪問教授的克拉斯卡（James Kraska）解釋具體可能的情況：在戰爭狀態下，交戰方可行使「登臨與檢查權」，即使是民用船隻，只要不屬於中立水域，也在登檢範圍內。

一旦美國對荷莫茲實施封鎖，意味著所有試圖通過的船隻，只要遭美軍要求，都必須接受登檢；而最終是否允許繼續航行，將由美軍直接裁決。

路透報導，目前美軍拒絕說明其他更多細節，包括將動用多少艦艇、是否會出動戰機，以及是否會有波斯灣盟友參與。

專家指出，若部署足夠軍艦，美國海軍可建立一種封鎖態勢，使許多商業油輪不敢冒險運載伊朗石油通行。 但問題在於，美國是否準備好登船扣押，甚至破壞或擊沉試圖突破封鎖的船隻？若船上運載的是供應中國大陸這類大國，或印度、南韓等美國夥伴的石油，又該如何處理？

同時，伊朗會如何反應？前美國海軍作戰部長、退役上將羅格黑德（Gary Roughead）警告，伊朗可能對海灣船隻開火，或攻擊駐有美軍的波斯灣國家基礎設施。 他預期，伊朗一定會有所反應。

另一方面，船東是否願意冒險通過海峽也取決於伊朗如何回應封鎖；美國是否能有效控制船隻通行，同樣仍是未知數。

在中央司令部表示不會干擾往返非伊朗港口的船舶後，船舶追蹤業者對執行成效表達質疑，部分船隻可能透過變更識別資料等手段規避監控。

航運監測公司Tanker Trackers指出：「這會變得很棘手，因為一些與伊朗有關的油輪會利用自動識別系統偽造資料，假裝停靠沙烏地阿拉伯或伊拉克港口。中央司令部，祝你好運。」

正常情況下，荷莫茲每日約有150艘船通行，但3月整個月實際通行船隻僅略多於150艘，顯示航運幾乎停滯；目前仍能通行的船隻，多半事先與伊朗協調，甚至可能支付通行費。航運受阻已推高油價，若美國封鎖伊朗相關船隻、同時讓其他波斯灣國家石油運輸恢復通行，油價有機會回落，但時程仍不明朗。

*伊朗打臉美艦「偽裝阿曼船闖荷莫茲未遂」遭飛彈鎖定急調頭

美國中央司令部日前證實派遣2艘驅逐艦穿越荷莫茲海峽，伊朗媒體12日公布革命衛隊海軍影片聲稱，美艦強闖荷莫茲未遂，還一度偽裝成阿曼商船，未料抵達波斯灣入口後隨即遭伊軍巡弋飛彈鎖定，只差幾分鐘可能就被摧毀殆盡，最終在伊朗下達30分鐘撤離通牒下倉皇撤退。

美國與伊朗11日起連夜在巴基斯坦舉行談判之際，美軍表示，出動2艘配備導引飛彈的驅逐艦「彼得森號」（U.S.S. Frank E. Peterson）與「麥可墨菲號」（U.S.S. Michael Murphy）成功穿越荷莫茲海峽，意在表明通行自由並為掃雷行動預作準備。

伊朗英語新聞電視台12日引述伊軍高層安全消息人士調查稱，美軍行動期間試圖關閉位置回報系統，甚至偽裝成阿曼籍商船，沿著阿曼一側海岸線航行；同時刻意選擇貼近海岸、穿越淺水區的航線，企圖以隱蔽與欺敵方式進入波斯灣。

根據報導，革命衛隊海軍當時正在富查伊拉（Fujairah）周邊巡邏，迅速攔截。「彼得森號」原本要依既定航線繼續前進，卻隨即發現已遭巡弋飛彈雷達鎖定，同時遭革命衛隊艦艇逼停，還有無人機在上空監控。

「彼得森號」透過國際16頻道接獲通牒，要求在30分鐘內調頭並離開該區域，否則將成為攻擊目標；在一度堅持前行並遭到最後警告、距離遭摧毀期限僅差數分鐘的情況下，調查指出，雙方通話紀錄顯示，美方最終完全遵從革命衛隊警告。

根據該電視台公布影片，一艘大型軍艦航行於海面上，上空另有一架直升機。影片中，應為伊朗軍方人員要求美艦改變航道返回印度洋，否則將成為攻擊目標。隨後，美艦回應依據國際法通行，無意發起挑戰。

接著，伊方人員連續三次發出最後警告，並對阿曼海域所有船隻廣播，要求遠離任何戰艦10英里以上，稱已準備好在不經警告的情況下對其開火。

*伊朗嗆美：想封鎖？準備懷念低油價吧！彭博推估三情境 最糟衝170美元

美國總統川普宣布決定封鎖荷莫茲海峽，此舉恐將加劇亞洲依賴能源進口經濟體正在形成的經濟危機。彭博推估三種情境，表示若美伊雙方維持在高強度衝突，使海峽關閉數個月，油價將飆升至每桶170美元，導致全球通膨率到年底突破5%水準。

川普說，美國封鎖荷莫茲海峽這一招將非常有效，他稍早在社群平台宣布美國海軍將開始封鎖所有進出荷莫茲海峽的船隻，想藉此反制伊朗的封鎖海峽行動；不過，伊朗議長卡利巴夫則在社群媒體X發言回嗆美方，要他們「好好享受」目前的油價，「隨著所謂的『封鎖』展開，你們很快就會懷念每加侖4-5美元的油價了」。

彭博經濟研究分析師在報告中指出：「對全球經濟與市場而言，最新發展使焦點重新轉向下行風險，意味著油價上升、經濟成長遭受更大打擊，以及通膨升溫。」

美伊談判破裂加上美國的最新決定，已導致布蘭特原油期貨周一（13日）一度大漲8.6%，突破每桶103美元；歐洲天然氣期貨盤中也一度飆升近18%。

美國中央司令部表示，美軍將自紐約時間周一上午10點起開始執行封鎖措施，適用範圍僅限於進出伊朗港口的船隻。

然而，包括美國盟友日本與南韓在內的亞洲國家，經由荷莫茲海峽運輸的能源占比超過80%。區域各國政府正緊急尋找替代油氣供應，同時透過將空調設定溫度調高等措施來節約能源，並推出政策以減輕對消費者與企業的衝擊。

與伊朗相關的油輪，以及包括中國大陸在內其他國家的船隻，過去一直航行於荷莫茲海峽，如今，這些將成為封鎖的目標。在川普計劃於5月中旬訪問中國舉行「川習會」之前，北京可能會試圖對華府施壓，要求解除封鎖；彭博經濟分析師指出，中國大陸必要時可能利用自身在關鍵礦產領域的主導地位做為籌碼。

在另一份報告中，彭博經濟探討戰爭與全球經濟的三種情境：

第一種為基本情境：衝突以較低強度持續，預估第2季油價平均為每桶105美元，第4季降至85美元。全球國內生產毛額（GDP）今年成長2.9%，第4季通膨為4.2%。

第二種則是高強度衝突：若荷莫茲海峽關閉長大數個月，油價將飆升至每桶170美元，預估全球GDP成長率放緩至2.2%，年底通膨攀升至5.4%。

第三種情境則為美伊停火或伊朗政權崩潰：若達成長期停火或伊朗局勢劇變，荷莫茲海峽將更快恢復通行，屆時油價將回落至戰前水準，預估全球GDP成長率3.1%，年底通膨率為3.7%。

包含彭博全球首席經濟學家歐樂鷹（Tom Orlik）的經濟分析師指出：「最新發展仍難以判斷最可能出現的是哪一種情境。我們將持續觀察局勢，但目前看來，基本情境對整體走勢的描述仍大致合理，儘管細節仍在不斷變化。」

*川普今晚10時封鎖荷莫茲海峽！管制細節一次看 伊朗強硬回擊了

路透報導，美伊談判破局，美國總統川普12日宣布將封鎖荷莫茲海峽，負責美軍中東事務的美國中央司令部（CENTCOM）證實將自美東時間13日上午10時起（台灣時間13日晚間10時）實施封鎖，限制所有企圖進出伊朗港口的船舶。伊朗則警告，任何接近荷莫茲海峽的軍艦都將被視為違反停火，預告祭出嚴厲果斷的回應。

中央司令部在社群平台X聲明指出，這項封鎖措施將不分國籍，「適用所有進出伊朗港口與沿海地區的船隻，包括伊朗在阿拉伯灣與阿曼灣的所有港口」。

聲明補充，美軍不會干擾並非往返伊朗港口、通過荷莫茲海峽的船舶；封鎖開始前，也將透過正式通知向商業航運業者提供更多資訊。

伊朗精銳的伊斯蘭革命衛隊回應川普警告，稱任何接近荷莫茲的軍艦都將被視為違反停火，並遭到嚴厲且果斷的回應。聲明指，該海峽目前由伊朗海軍「掌控並進行明智管理」，並強調在遵守特定規範的前提下，仍對非軍事船舶開放安全通行。

參與對美談判的伊朗國會議長卡利巴夫則表示，川普的新威脅不會對伊朗產生影響。他透過國營媒體表示：「你若開戰，我們就應戰；若以理性對話，我們也會以理性回應。」

美國政治新聞網Axios報導，川普及其團隊已討論採取封鎖數日，作為外交破裂後的應對方案。一名美國高層形容：「我們想奪走伊朗人手上的這張牌。」

川普12日罕見承認戰爭可能帶來的政治衝擊，稱油價與汽油價格可能維持高檔至11月期中選舉。

川普這番發言數小時後，卡利巴夫於社群媒體貼出華府地區汽油價格地圖並寫道：「好好享受現在的油價吧。等到所謂的『封鎖』上路，你們很快就會懷念每加侖4至5美元的日子。」

*布蘭特油價開盤狂飆8% 美伊談判破裂 美軍宣告「此時」封鎖荷莫茲

國際油價今天（13日）開盤後飆漲約8%，天然氣期貨價格漲勢更猛烈，此前美國與伊朗在周末進行的談判未能達成協議，美國轉而對荷莫茲海峽實施封鎖，促使油、氣價格大幅飆升，使已經動盪的全球能源危機進一步升級；現貨黃金一度下跌2.2%，吐回前一周的所有漲幅。

布蘭特原油6月期貨盤初大漲8.17%至每桶102.95美元；西德州中級原油（WTI）5月期貨一度勁揚9.28%至每桶105.53美元。

歐洲天然氣期貨飆升最多18%。

現貨黃金一度下跌2.2%，跌破每英兩4,650美元，吐回前一周的所有漲幅。

美國中央司令部表示，美軍將自紐約時間周一上午10點起 （台灣時間周一晚間10點）開始執行荷莫茲海峽封鎖措施，僅適用於進出伊朗港口的船隻。

衝突已顛覆全球能源市場，油氣價格上漲不僅可能推高通膨，也可能拖累經濟成長。隨著實體供應趨緊，全球煉油商與交易商正爭相搶購可立即交付的原油貨源。

荷莫茲海峽連接波斯灣與外部市場，自2月底美國與以色列對伊朗發動攻擊以來，實際上已接近封閉。伊朗則透過加強控制來牽制白宮，包括對部分船隻收費，並將通行量維持在遠低於戰前的水準。

華盛頓智庫戰略暨國際研究中心中東計畫主任雅庫比安（Mona Yacoubian）談到美國的封鎖計畫時表示：「這看起來是一項相當雄心勃勃的行動，但無法解決干擾問題，很難理解其邏輯。」

周六通過海峽的船隻數量一度回升，但週日兩艘船試圖通行時，在美伊談判破裂後突然掉頭。

美國總統川普警告，若封鎖遭到抵抗將進行報復：「任何向我們或和平船隻開火的伊朗人，都會被徹底摧毀！」

雅庫比指出，若伊朗認為其石油出口受到威脅，可能會促使葉門的胡塞武裝組織（青年運動），攻擊紅海入口南端的關鍵咽喉——曼德海峽的航運。

她表示：「那樣一來，情勢將變得非常嚴峻。經驗顯示，伊朗不會讓步，而會以牙還牙回應，這種情況我們已經一再看到。」

雙方均證實談判破裂，這對上周才達成的脆弱停火而言，是一大挫折。根據伊朗半官方媒體塔斯尼姆通訊社報導，伊朗形容美方要求「過於苛刻」。美國副總統范斯（JD Vance）則表示，華府的核心目標是要求伊朗承諾不尋求核武，但他最終未能取得該承諾便返國。

另一方面，沙烏地阿拉伯周日表示，已恢復東西管線（通往紅海的重要跨國輸油管）以及Manifa油田的全部產能。

*封鎖荷莫茲海峽還不夠？川普可能的下一步曝光 美官員畫未來談判5紅線

華爾街日報引述多名知情官員透露，美伊談判破局後，美國總統川普及其幕僚考慮恢復對伊朗實施有限度的軍事打擊，作為打破和談僵局的選項之一。

官員稱，川普未排除重啟全面空襲，但考量可能破壞地區局勢穩定，加上川普反感衝突長期化，這個選項的可能性較低。對此白宮發言人韋爾斯（Olivia Wales）拒絕置評，僅表示任何宣稱知情川普下一步行動的說法純屬臆測。

報導另引述川普助理說，川普對外交途徑仍保持開放態度。美國與伊朗在4月7日達成為期14天停火，預計4月21日到期。

美方官員也列出川普對未來潛在談判的紅線，包括伊朗須完全開放荷莫茲海峽並不得收取通行費；終止所有濃縮鈾活動並拆除相關設施；交出高濃縮鈾；接受涵蓋區域盟友的廣泛安全架構；以及停止資助黎巴嫩真主黨與葉門青年運動等代理勢力。

美國官員與接近政府的人士指出，川普接下來無論選擇哪種方案，都面臨重大風險。重新發動全面戰爭將進一步消耗關鍵軍火，並引發部分選民反彈；但若在伊朗政權仍存續、且仍掌握核野心與海峽控制權的情況下縮減軍事行動，則可能被視為德黑蘭的勝利。

部分官員與分析人士讚揚川普實施海上封鎖的決定，認為這是目前最佳、或至少是「最不差」的選項。伊朗政府約一半收入來自石油與天然氣。若封鎖成功，將切斷伊朗石油出口的經濟引擎，並向美國盟友與全球能源市場證明，德黑蘭無法挾持荷莫茲作為籌碼。

曾任五角大廈官員、現任美國智庫大西洋理事會副會長奎尼克（Matthew Kroenig）表示：「我們已見識到封鎖策略在委內瑞拉基本奏效，而川普現在有機會在這裡複製。我認為這是大幅加壓德黑蘭、迫使其面臨艱難抉擇的一種方式。」

然而，封鎖本身也伴隨諸多風險。伊朗政府過去未曾向美國的經濟施壓低頭，包括長達數十年的嚴厲制裁，在經歷數周空襲後仍態度強硬。

美方官員指出，美軍艦艇在靠近伊朗海岸的狹窄海峽活動，隨時可能面臨飛彈與無人機攻擊，幾乎沒有預警時間。

*伊朗戰爭讓油價飆漲 美財長點名這兩個地區首當其衝

美國總統川普和顧問據傳今年稍早以來持續私下聽取內閣官員、政治盟友和企業領袖意見，想知道如果伊朗戰爭未在短時間內結束，可能為華爾街和市井小民帶來什麼影響。

美國媒體引述知情人士說法報導，美國財政部長貝森特曾與川普談論市場反應，以及戰爭持續時間對美國經濟走向的影響。報導指出，貝森特和川普討論如果戰爭持續八至12周，財政部能採取的各種措施，汽油價格上漲可能為美國帶來的衝擊也是討論議題之一。貝森特向川普表示，他認為戰爭引發的能源價格上漲，對亞洲和歐洲衝擊最大。

另據美國政府高階官員說法，國家經濟委員會主任哈塞特也曾就美國經濟可能受到的影響，向川普提出建言。

民間企業也持續告誡，美國三大石油公司執行長據傳近幾周向川普政府官員警告，荷莫茲海峽長期關閉可能嚴重擠壓全球燃料供應鏈，能源危機可能惡化。雪佛龍（Chevron）執行長沃斯（Mike Wirth）上月也在休士頓一場能源會議上表示，金融市場未完全理解實體石油運輸受限嚴重性。

相較之下，美國能源部長萊特（Chris Wright）和內政部長柏根（Doug Burgum）在同一場會議上發表的言論趨向樂觀，認為荷莫茲海峽交通打結問題數周內將獲得解決，而非數月。一些石油業高層私下對這類樂觀看法感到沮喪，透露這場衝突籠罩的不確定性，導致規劃投資變成不可能的任務。

白宮發言人德賽（Kush Desai）表示，川普一直對戰爭會帶來短期干擾一清二楚，政府持續與民間部門密切合作以緩解這些干擾。一名白宮官員也表示，川普能源團隊正與美國石油和天然氣業高層密切溝通。

美國勞工部10日公布，3月消費者物價比一年前上漲3.3%，漲幅大於2月的2.4%。伊朗戰爭帶動國際油價漲破每桶100美元，股市則先跌後漲，走勢通常受川普就戰爭發表的言論影響。

*封鎖荷莫茲又引發油價飆漲 市場反應竟意外節制 原因在此

美國宣布封鎖荷莫茲海峽，再度引發熟悉的連鎖反應──原油價格飆漲、公債殖利率上升，美元走強。但周一除了油價波動較大外，金融市場反應卻相當節制，亞洲股市跌幅不到1%，可見投資人大致消化了地緣政治風險，對最新消息的反應也日益鈍化。

日本日經225指數收盤下跌0.7%，南韓Kospi指數跌0.9%，台灣加權股價指數更由黑翻紅0.1%，收在歷史新高。

美股期指跌幅在0.5%左右，現貨金價下跌約 0.5%，來到每英兩 4,720.28 美元，而美元指數則上漲 0.4%。

Global X ETFs 投資策略師Billy Leung 說：「大家相信這其中很大一部分是談判籌碼。市場已達到不確定性的巔峰，反應機制不再像以前那樣極端。」

Leung說，近日市場走勢顯示投資人已漸漸習慣地緣政治衝擊，和前幾周相比，波動程度已有所舒緩。他說：「所以我認為市場現在已能理性反映價格，也更能理解川普的動機。」

同樣地，Ten Cap 首席基金經理人劉君貝（Jun Bei Liu）說，波動率指標顯示恐慌最嚴重的時刻可能已經過去。她說：「我們看到 VIX 指數在幾周前攀升，那可能就是恐懼和拋售的巔峰……從現在開始，市場正試圖自行重整。」

分析師預期，即使短期內持續波動，隨著地緣政治局勢趨於穩定，油價最終將回落。

布蘭特原油期貨周一大漲7%，報每桶101.85美元，盤中一度漲到103.87美元。

Destination Wealth Management 的執行長吉上（Michael Yoshikami）說：「我相當有信心油價會從現在開始下跌……我們會再次看到油價回到每桶 80 美元。」他指出，這是基於美伊雙方最終將達成談判協議的預期心理，而這可能會讓目前的風險溢價迅速消失。

*美伊談判破局觸發通膨警報 日公債殖利率創下數十年最高 利率趨向挺升

美國和伊朗和平談判一破裂，全球債券市場的焦點進一步轉向通膨，也強化更久更長時間維持較高利率的預期心理。日本10年期公債殖利率攀升至 1997 年以來最高點，澳洲和紐西蘭的同天期債券殖利率雙雙上漲至少 6 個基點，美國10年期公債殖利率上漲3個基點至4.35%。

日本長期公債殖利率周一上漲5.5個基點，衝上 2.49%，創下 29 年來最高。美國宣布封鎖荷姆茲海峽導致油價飆漲，強化了市場對日本銀行（央行）升息的預期。

在此之前，2.44% 一直是日本公債殖利率的重要天花板，這水準上次出現是在 1998 年，當年是因為日本大藏省（現為財務省）資金運用部停止購買公債所致。

油價上漲引發通膨疑慮，日本長期公債殖利率隨之走升。隨著投資人預期日銀將會升息，這些壓力也削弱了債券需求。日本央行將於27 日至 28日召開政策會議。

日生基礎研究所首席研究員上野剛志指出，其他支持央行升息的因素還包括日圓走貶，主因是高油價和強勢美元引發了貿易逆差擴大的疑慮。

在規模達 31 兆美元的美國公債市場中，投資人最擔心的莫過於能源成本上升將加劇已居高不下的物價壓力，進而拖延聯準會（Fed）的降息時程。包含品浩（PIMCO）、布蘭廸環球投資管理（Brandywine Global）以及法盛（Natixis）北美公司的交易員和策略師，都已做好殖利率將維持在高檔的準備；在通膨前景更加明朗前，許多人仍不願大幅調整資產配置。

上周五公布的 3 月通膨數據顯示，消費者物價創下 2022 年以來最大月增幅，導致美國10年期公債殖利率衝破 4.3%，並促使交易者縮減對今年降息的押注。周末談判破裂、美國總統川普下令封鎖荷姆茲海峽後，周一殖利率進一步攀升 3 個基點，來到 4.35%。

法盛美國利率策略主管布里格斯（John Briggs）說：「風向確實又吹回了通膨。就業市場頂多算穩定，結構上並不特別具備動力，但就目前而言，通膨才是關注焦點。」

各國財金首長本周齊聚華盛頓，參加一年兩次的國際貨幣基金（IMF）和世界銀行春季會議，各界普遍預料IMF將調降全球經濟展望，各國決策者也正估算美以對伊朗戰爭所帶來的沉重代價。

分析師警告，即便目前的停火協議能夠維持，這場衝突造成的經濟損害仍可能持續存在。

布魯金斯學會（Brookings Institution）研究員普拉薩德（Eswar Prasad）警告，全球經濟已「脫離正軌」，而這場動盪「幾乎肯定會導致通膨飆漲」。

*金融時報專欄：川普打伊朗最大盲點是「深信人人都有價碼」

美國總統川普自2月28日與以色列聯手打擊伊朗以來，已多次採極限施壓手段，企圖迫使伊朗就範。截至目前為止，尚未奏效。美國中東特使威科夫曾透露，川普對於伊朗始終未在美國空襲轟炸下投降，感到十分困惑。關於川普的困惑，金融時報專欄作家甘尼許（Janan Ganesh）日前撰文指出，川普認為人人都有個價碼，他不太能想像有人「真的相信某些價值」，為了某些價值而不計代價，看懂這個盲點，就能理解川普目前在國際上的困境。

甘尼許在本月1日刊出的專欄中指出，如果說伊朗至今的抵抗超越川普的預期，那是因為伊朗真心實意效命於某些信念，例如伊斯蘭革命的存續、國家尊嚴、對美國及以色列的敵意等。一般人無需認同這些信念，就知道這些信念確實能驅使伊朗的行動。

但川普不太能理解有人會「衷心相信某種價值」，願意為那些價值不計代價。他以商人的思維看事情，會把伊朗的激越口號當作談判開價，就像有人在交易中拿不良資產去開一個天價。伊朗人是認真的，但川普覺得不可思議。

同樣地，川普也無法理解為何俄羅斯與烏克蘭無法迅速結束俄烏戰。在旁人看來，這很簡單：烏克蘭人相信自己是獨立國家，俄國總統普亭則執著於一個包括烏克蘭在內的「大俄羅斯」概念，所以戰爭才會持續；只有不相信「人會深信某種信念」的人，才會覺得俄烏雙方的看法立場很怪異。

甘尼許說，川普對於為國犧牲的美國人都曾表現出輕視，怎麼會理解那些為國犧牲的外國人？

這種對價值的極不信任，會變成一種無知。如果川普不相信有人會出於信念而行動，不相信人的行為背後有其倫理道德或意識型態根源，那是對世界的理解出了問題，也因此，如人們所見，川普對國際局勢抓不住重點，也使不上力。

甘尼許認為，川普的幕僚其實看得出川普的困惑，所以威科夫說，伊朗未在美軍集結中東時就投降，川普感到「很好奇」。按川普的想法，美軍的壓力應該會迫使伊朗政權讓步，但結果並非如此。

當然，川普對價值信念的高度懷疑，有時也不完全錯。例如美國對歐洲加徵關稅時，歐洲的確讓了步。在國內，共和黨很多人也為了權力而選擇低頭。川普看到這些情況，自然會覺得人人都是可以談條件的，換言之，人人都有價。這種看法有時是正確的。

但當這個判斷錯誤時，後果就嚴重了。過去一年來，中國大陸對於川普的對等關稅採取反制，烏克蘭不屈從於川普的俄烏和平計畫，伊朗也證明自己不只有軍力，還有信念可以撐下去。

甘尼許指出，如果川普身邊有些真正相信某些價值的人，他或許至少能透過這些人，間接窺見某些外國政府的思維方式。但他身邊就是缺少這種人，形成一種近乎徹底的空洞。這樣的政府缺乏理解能力，因此也無法在真誠信念者的世界中駕馭局勢，無論這種信念者是中國共產黨人、俄羅斯領土收復主義者，還是伊朗神職人員。

歸根結底，川普深信物質利益才是驅使人類的動力，各種理想不過是為卑劣的動機披上外衣。人們很難想像還有哪位總統，比川普更不適合在戰爭中對抗一個革命國家。對於以商業思維見長的川普而言，過去一個月的教訓或許難以接受——並非人人都有價碼。

*中國、伊朗將全球經濟武器化 經濟制裁不再只是美國的工具

在不到一年的時間內，美國兩度被對手以全球經濟命脈要挾而被迫讓步。中國先祭出稀土出口禁令，迫使華盛頓在貿易戰中妥協；伊朗接著封鎖荷莫茲海峽(Strait of Hormuz)，挾持全球能源供應，最終促成美國停火。華盛頓郵報報導，這兩起事件凸顯美國曾經引以為傲的經濟戰手段，正逐漸喪失優勢。

冷戰結束後，華盛頓幾乎壟斷經濟戰的主動權，透過切斷敵對國使用美元及取得矽谷尖端科技的途徑來施壓對手。

但歷經新冠肺炎疫情、俄羅斯入侵烏克蘭，以及美中關係持續惡化，全球經濟整合的互信基礎瓦解，各國開始將商業往來視為可操作的地緣政治籌碼。

「經濟戰爭時代：全球經濟如何成為美國的戰爭武器」(Chokepoints: How the Global Economy Became a Weapon of War)作者、美國經濟戰歷史學者費希曼(Edward Fishman)指出，「全球經濟的設計是基於1990年代的良性環境，當時我們認為中國和俄羅斯會是我們的朋友。但我們現在生活在一個地緣政治競爭日益激烈的時代。這個過程將會持續下去，直到形成一個嶄新的全球經濟。」

伊朗對荷莫茲海峽的封鎖並非全面斷航，而是選擇性放行，要求過往船隻繳納通行費，並僅對非敵對國開放。

康乃爾大學精通制裁政策的歷史學教授穆爾德(Nicholas Mulder)說明，「你可以把荷莫茲海峽看作是一種流量控制，真正的力量並非來自全面封鎖。伊朗所展現的是，它能夠控制誰能通過、誰不能通過。」

荷莫茲海峽封鎖導致美國汽油價格飆破每加侖4元，英國倫敦海事情報公司Windward統計，美伊脆弱的停火生效後，仍有約3200艘船隻，其中包括800艘油輪與貨輪滯留在波斯灣；通膨影響擴及床墊、化肥、鋁材、塑膠，以及蔬果等民生商品。

佛羅里達州蔬果商Fresh Del Monte總裁阿巴斯(Mohammed Abbas)說：「過去六、七周，燃料成本大幅上漲，一度超過30%，這直接導致所有相關商品和服務漲價，而消費者還沒有意識到這場戰爭的影響；經濟大蕭條以來，我們從未經歷這種等級的事件；戰爭持續愈久，情況愈糟。」

「地下帝國：金融、網路、半導體──美國如何將世界經濟武器化」(Underground Empire: How America Weaponized the World Economy)共同作者法羅(Henry Farrell)直言，「事實證明，美國並未掌握所有手段，美國再也不能為所欲為。」

*美對伊過度要求？親伊朗人士怒批：根本不是來談判的

美國與伊朗在巴基斯坦進行21小時談判12日宣告破局，美國副總統范斯隨即率團打道回府。伊朗官媒稱美方「過度要求」阻礙協議，另有親德黑蘭分析人士爆料，美方要求伊朗停止濃縮鈾活動、移出濃縮鈾庫存至境外，且要求按照美方條件管理荷莫茲海峽。

范斯在記者會上透露，三方會談期間，美方代表團持續與美國總統川普聯繫，「不知道我們總共和他通了多少次話，過去21小時內，大概有6次、也可能有12次」。此次美方參與談判的官員包括范斯、美國中東特使威科夫與川普女婿庫許納；伊朗方面有國會議長卡利巴夫、外長阿拉奇與巴基斯坦陸軍參謀長穆尼爾。

半官方的塔斯尼姆通訊社稱，過度要求阻礙協議達成，談判已經結束；但在范斯發言前，伊朗政府仍曾在X表示，協商將持續進行，雙方技術專家也會交換文件。伊朗國營電視台則稱，僵局主要卡在荷莫茲海峽開放、伊朗濃縮鈾權利等議題，並指責美方越線且要求不合理，導致談判無法推進。

紐時引述與伊朗政府關係密切的保守派分析人士戈勒哈基(Ali Gholhaki)在社群媒體表示，談判破裂是因為美國要求伊朗零濃縮、將國內濃縮鈾庫存移出境外，並新增一項要求，即由美國「依照自己的條件管理荷莫茲海峽安全」。戈勒哈基說，美方也未承諾制止以色列繼續轟炸黎巴嫩，戈勒哈基直言「美國根本不是來談判的」。

紐約時報指出，范斯要求伊朗明確承諾不發展核武的說法頗為奇怪，因為伊朗過去其實多次做出這類承諾，包括在 2015年核協議中也曾白紙黑字寫明。

范斯強調伊朗不能「尋求那些能迅速取得核武的工具」，這句話似乎才暗藏玄機，很可能是阻礙協議的關鍵。這意味著伊朗須承諾永遠不進行濃縮鈾，並交出目前持有的核燃料庫存，其中包括大多存放在伊斯法罕、重達970磅、接近武器級的濃縮鈾。

紐時並提到，范斯想靠單單一次談判就達成協議，本來就不太可能。2015年伊朗核協議當年都花了兩年談妥，如今還牽涉戰爭狀態、核計畫、荷莫茲海峽控制權等複雜問題，談判勢必拉長。

在范斯宣布談判破局後，許多伊朗人在社群媒體或彼此傳訊表達焦慮，擔心美伊將恢復再戰。

*「沒有我就沒有你」！川普發文砲轟教宗良十四世支持伊朗擁核

教宗良十四世（Pope Leo XIV）11日在祈禱會上針對伊朗戰爭發表迄今最強烈的譴責，且看似多次暗指美國總統川普。川普12日晚間發文開轟，質疑良十四世認同伊朗擁核武，直言他應該「心存感激」，稱若非自己入主白宮，天主教會不會讓良十四世上位，甚至撂話「如果我不在白宮，他也不會在梵蒂岡」，並要求良十四世別當個政客，「好好當教宗」。

川普批評良十四世「在犯罪議題上很軟弱、在外交政策上也很糟」，並指他高談對川普政府的恐懼，卻避談疫情期間宗教團體所面臨的處境。

川普表示：「我不想要一位認為伊朗擁有核武是可以接受的教宗，也不想要一位認為美國攻擊委內瑞拉很糟糕的教宗。」他並強調，「我也不想要一位批評美國總統的教宗。」

川普認為自己正落實以壓倒性勝選所承諾的政策，並稱「讓犯罪率創下歷史新低，打造出史上最強勁的股市表現」。

他進一步寫道：「教宗應該心存感激，因為眾所周知，他的當選令人震驚。」並指良十四世原本不在任何教宗人選名單之中，「只是因為他是美國人，教會認為這樣最有利於應對美國總統川普，才讓他當上教宗」。

川普還說：「如果我不在白宮，良十四世也不會在梵蒂岡。」

他重申，良十四世「在犯罪與核武議題上都很軟弱，讓人無法接受」。

川普最後表示：「良十四世應該振作起來，好好履行教宗職責，運用常識，停止迎合激進左派，把重心放在成為一位偉大的教宗，而不是政客。這樣不僅傷害他自己，更正在傷害整個天主教會。」

*川普嗆封鎖荷莫茲暴露台灣弱點！CNN：台灣人恐遇第一衝擊是限電

CNN報導，美國總統川普揚言封鎖荷莫茲海峽，暴露台灣在可能遭中國大陸實施海上封鎖時的脆弱性。台灣高度依賴進口能源，一旦北京採取封鎖行動，台灣人的日常生活將迅速受到影響，恐首先面臨限電。

報導指出，台灣約97%能源仰賴進口，支持電網的天然氣庫存僅能維持約11天；而且相關燃料多透過海運輸入，多來自中東，集中進入西岸少數港口。

近年中共解放軍多次模擬封鎖港口與航道，重點在限制進出而非全面入侵；五角大廈評估，中國目前擁有全球最大規模海軍，具備長時間維持封鎖行動的能力。

分析人士指出，北京一方面將台灣問題定位為內政，另一方面批評美國在伊朗與委內瑞拉的軍事行動；然而這些行動也提供中國可援用的論述框架，讓北京未來更容易將對台封鎖合理化為「執法行動」。

CNN描述，一旦封鎖持續，台灣可能首先面臨限電，空調、電梯與手扶梯使用受限，路燈減少、營業時間縮短；若情勢惡化，輪流停電將更為頻繁，交通與供水系統也可能因電力不足而受到影響。

報導指出，半導體工廠雖可能優先獲得供電，但仍難完全避免衝擊。相關設施需穩定且不中斷的電力，一旦停電，將造成重大經濟損失。

在能源對策方面，台灣政府正重新評估核能政策，檢討重啟停機反應爐的可行性，以強化供電穩定。不過，相關計畫仍需經過安全檢查、監管審核及燃料取得等程序，重啟時程可能以年為單位計算，難以在短期內發揮效果。

*羅比尼示警封鎖荷莫茲海峽恐傷害中國經濟 為川習會添變數

有「末日博士」稱號的經濟學家羅比尼說，美軍封鎖荷莫茲海峽，將進一步傷害中國大陸經濟，原因是多數伊朗生產的原油流向這個全球第二大經濟體，也可能為川習會增添變數。

羅比尼總經合夥諮詢公司（Roubini Macro Associates）執行長羅比尼，13日在香港的格林威治經濟論壇，與彭博電視主播英格斯對談時指出，美軍封鎖荷莫茲海峽的行動，將升高緊張情勢，為美中關係增添變數，可能進一步延後原訂5月舉行的川習會。

羅比尼說，封鎖荷莫茲海峽，這不是一種具建設性的訪問北京並展開互動的方式。

美國總統川普定5月中旬造訪北京，舉行川習會，羅比尼不認為屆時伊朗戰爭會結束，因為荷莫茲海峽的封鎖可能延續數月，德黑蘭將進行許多報復措施。

他認為，隨著荷莫茲海峽遭封鎖，軍事衝突可能升溫，在持續壓力下，伊朗可能還要二至三個月才會讓步，使川普可能無法在5月訪中前達成目標。而北京可能樂見情勢發展，不要打擾一個犯下「戰略錯誤」的敵人。

另外，由於中國對中東地區高達2,700億美元的投資，也使北京當局在支持伊朗上綁手綁腳。

亞洲集團大中華區合夥人陳澍表示：「中國在波斯灣的利益非常龐大，有人員風險、投資風險，也有能源資源風險。」他指出，北京現在必須「一方面協助伊朗降溫局勢，同時也要安撫波灣國家，確保雙方維持合作關係」。

他說，從長期來看，這甚至可能成為中國「加碼投資波斯灣的機會，因為許多資產估值已經下滑」。

*美伊談判不歡而散…衝突恐再度爆發 油價漲跌變數多

受到市場觀望美伊談判的影響，國際油價上周五（10日）呈現震盪走低的格局。根據路透社報導，由於伊朗不願在核計畫與開放荷莫茲海峽等議題進行退讓，導致周末的美伊談判無疾而終、不歡而散。美國總統川普表示，雖然會談「進展順利，且大部分內容都達成一致共識」，但雙方在伊朗核計劃問題仍有歧見。因此，即日起美國海軍將立即開始封鎖荷莫茲海峽，並將攔截所有在國際水域向伊朗支付過路費的船隻。

此外，美國軍方上周六（11日）表示，已開始為荷莫茲海峽的掃雷行動「創造條件」，兩艘美國軍艦正在通過這條重要水道。川普也表示，美國將很快開放荷莫茲海峽，並暗示其他國家正在提供幫助。另外，沙烏地阿拉伯表示，先前幾天受到伊朗衝突攻擊的東西輸油管道已恢復全部輸油能力，每日可輸送油量約為700萬桶。

根據美國有線電視新聞網（CNN）的報導，美國情報部門表示，近期中國大陸正準備在未來幾周內向伊朗交付新的防空系統。該媒體稱，有跡象顯示北京正在努力透過第三國轉運這些貨物，以掩蓋其來源。

街口投信表示，由於美國堅持伊朗不能擁有核子武器與開放荷莫茲海峽，因此只要伊朗不願在此議題上讓步，美伊雙方在短時間內恐難達成任何協議；後續若無法盡快進行第二輪談判，同時伊朗在核計畫與開放荷莫茲海峽等議題讓步，並換取美方的解除制裁與重建援助的話，美伊雙方恐將爆發更激烈的軍事衝突，並導致國際油價大幅走高。

*以色列總理赴黎巴嫩南部：以軍已消除真主黨入侵威脅

以色列總理尼坦雅胡今天前往黎巴嫩南部視察部隊時表示，以軍已經消除什葉派基本教義民兵組織真主黨入侵的威脅。

法新社報導，尼坦雅胡（Benjamin Netanyahu）於黎巴嫩、以色列和美國官員預計於兩天後在華府進行直接會談之際走訪黎南。

他在其辦公室公開的影片中指出：「戰爭仍繼續中，包括在黎巴嫩的安全區內。」影片中可見尼坦雅胡身穿防彈背心，身旁圍繞著蒙面的士兵。

他說：「我們已經透過這個安全區，阻止了來自黎巴嫩的入侵威脅。」他同時表示，此行有國防部長卡茲（Israel Katz）和以色列國防軍（Israel DefenseForces）總參謀長薩米（Eyal Zamir）隨行。

尼坦雅胡指出，以軍在黎南的地面行動有助於「遏止真主黨（Hezbollah）以火箭攻擊以色列北部社區的危險」，並說以軍也在當地對付巴勒斯坦伊斯蘭主義運動組織哈瑪斯（Hamas）。

他說：「還有許多任務待完成，我們正予以推進。」

以色列民防司令部（Home front Command）今天記錄到至少10起來自黎巴嫩的火箭襲擊，但未傳傷亡。

*中油公司：5月起油輪月月到港

中東局勢動盪牽動全球能源神經。經濟部次長賴建信指出，經濟部每日召開會議，採取「荷莫茲海峽海峽完全封閉」的極端情境進行壓力測試，並轉向現貨市場及非中東地區油氣源進行調度，這兩天也陸續有天然氣船靠港，對未來的現貨貨源已有掌握。中油董事長方振仁表示，第一艘油輪預計5月初抵台。

受荷莫茲海峽運輸受阻影響，中油公司曾言，4月起陸續會有4艘油輪、共800萬桶原油從紅海運出。方振仁說明，第一艘預計5月初抵台，後面三艘船也預估每個月抵達一艘，目前作業一切正常。賴建信補充，無論是石油或天然氣，針對未來7、8、9月的現貨貨源，都已有掌握。

賴建信表示，中油針對全世界約140幾個油源國家的原料與油品狀況都有掌握。目前美油進口比例已達60%，但美國進口多為低硫原油，還需高硫原油進行參配，美油比例是否增加，會再評估總體狀況。

至於油價是否會繼續凍漲，賴建信回應，3月份油價已吸收90億元，截至目前吸收107.3億元，油氣價格變動劇烈，會每周持續進行檢討評估。

*中油：4艘油輪陸續運出 首艘估5月初抵台不影響調度

美伊戰事造成荷莫茲海峽運輸受阻，中油公司協調替代運輸路徑，4艘油輪將陸續運出。中油董事長方振仁表示，油輪從曼德海峽航行，第1艘預計5月初抵台；至於伊朗轟炸油管等變數，目前尚未影響中油調度。

方振仁日前表示，4月起陸續會有4艘油輪、共800萬桶原油從紅海運出，有助紓緩國內能源壓力。

立法院財政委員會今天邀集相關部會就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告，國民黨立委賴士葆關切能源議題，追問先前提到的4艘油輪，目前航行進度。

方振仁說明，第1艘預計5月初抵台，後面3艘估每個月抵達1艘。經濟部次長賴建信補充，中東戰事以來，經濟部每天開會，並假設荷莫茲海峽完全封閉的情境，從其他現貨市場、非中東地區調度，目前運作都正常，這2天也有天然氣靠港。

賴士葆指出，美國產油氣，是否規劃提高美國進口比例，賴建信表示，相關布局都有進行，目前美國進口比例約60%，不過美國油屬於低硫原油，而石油生產需要高硫與低硫原油摻配，因此需要進行相關調查。

賴士葆接著詢問，國際油價持續上漲，經濟部、中油是否對國內油價續採凍漲機制。賴建信說，持續關注油價變化，但因為價格變動非常劇烈，每週都有固定機制運作；也因為行政院祭出物價穩定措施，台灣沒有像其他國家的物價大幅波動。

賴建信強調，國內石油、天然氣目前都超過法定安全存量，石油為90天、天然氣11天，「我們都有超過」。

賴士葆也關切核電啟動時程，樂觀情境是否能於2027年運轉，台電總經理王耀庭說明，仍須經過核安會審查，審查時間無法掌握。

*立委建議普發石油津貼1萬元 主計長：先以油價凍漲為主

美伊戰事談判破裂，美國總統川普揚言封鎖荷莫茲海峽，國際油價再度飆升，國民黨立委羅明才今日建議，政府可以考慮比照南韓發放「石油津貼」，建議發放每人1萬元的補助以減輕年輕人與民眾面臨萬物齊漲的負擔。

對此，主計長陳淑姿回應，相關政策仍需審慎評估，並強調應先從凍漲開始、穩定物價等措施著手。

主計總處、中央銀行、經濟部、國發會等相關部會今日至立院財委會就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告。

羅明才質詢時表示，目前萬物齊漲，只有薪水未漲，民眾苦哈哈，他已經提案石油津貼普發1萬元，目前正在連署中，可以降低年輕人負擔，「現在幾乎沒有人反對」，上次已經普發過，已經有過經驗，這次成本會比較低。

但國發會主委高仙桂表示，今年第一季消費者物價指數（CPI）僅上漲1.23%，比預估的1.38%還低，台灣並不是萬物齊漲，外食費的確是較高，但不見得是反映戰爭因素。陳淑姿也表示，若要政府普發1萬元，就要準備2360億元，金額很大，她認為先從凍漲開始，免去發放的程序。

*中東局勢衝擊油價…立委提發1萬元「石油津貼」 主計總處回應了

中東衝突引發原物料上揚，恐進一步衝擊國內民生物價漲勢。國民黨立委羅明才13日在立法院財委會提案，主張政府應再次普發每人1萬元的「石油津貼」，並引用主計總處數據指出，此舉可望拉抬國內生產毛額（GDP）成長0.415個百分點。主計總處主計長陳淑姿回應，目前仍先以凍漲措施為主。

羅明才指出，近期萬物齊漲，從手搖飲到便當店，民生物價普遍調漲，手搖飲、滷肉飯、雞腿飯，連自助餐每樣菜色都漲了10元，讓一般民眾苦不堪言，而這波物價上漲並非民眾之錯，建議官方今年應再次普發每人1萬元的「石油津貼」。

針對普發現金對經濟的帶動效果。陳淑姿表示，根據主計總處評估，先前普發現金1萬元政策，對GDP的貢獻約為0.415個百分點。羅明才隨即表示，既然有此數據佐證，若今年再發一次萬元津貼，同樣能為GDP帶來0.415個百分點的挹注，既能救助民生又能拚經濟。他透露，目前已開始發起該津貼方案的連署，且「目前沒有人反對」。

國發會副主委高仙桂回答，台灣並非萬物齊漲，雖然外食費漲幅較高，但有些漲幅不見得是因美伊戰爭，還包含最低工資調漲等。且今年第1季消費者物價指數（CPI）年增率為1.23%，低於原先預估，顯示物價尚屬平穩。

對於立委提案發放「石油津貼」，陳淑姿表示，2,360億元的金額非常高，建議先從凍漲開始，由此降低發放現金的成本。

*中東情勢影響瀝青供料 陳金德：目前柏油供應無虞

中東情勢引發國際原油及石化產品供應波動，連帶影響瀝青供料波動，衝擊公共工程。工程會主委陳金德今天指出，目前台塑化已調高煉製比例，銷售柏油的中塑公司仍有4萬5000噸的庫存，並停止國外契約供應商的需求，台灣中油也陸續在市場採購柏油現貨，優先供應國內，當前瀝青原料柏油供應無虞。

中東衝突持續，國際原油及石化產品供應波動不斷，台灣上游瀝青供應商自3月起採取出貨管制，工程會日前指出，目前透過「擴大材料監測、落實履約彈性、啟動物調機制、強化跨機關協調」4面向協助機關與廠商因應市場變動，且發布履約指引統一執行標準，協助機關等預算檢核與風險合理分配運用。

立法院交通委員會今天邀請陳金德業務報告並備質詢，民進黨立委徐富癸關切瀝青供應，陳金德指出，瀝青原料柏油大多來自中東，中東戰爭後進口的量較少，目前國內能製造柏油的只有台灣中油與台塑化，而原油來得少生產就少，生產出的瀝青就少，自然而然缺料、漲價，在此情形下，相關公共工程若涉及物價調整，廠商和在建工程機關可以合議物調、展延工期。

陳金德續指，據他了解，目前瀝青原料柏油供應已不是問題。目前台塑化已調高煉製比例，銷售柏油的中塑公司仍有4萬5000噸的庫存，並停止國外契約供應商的需求，1個月大概1萬公噸，台灣中油也陸續在市場採購柏油現貨，優先供應國內需求，他下午也將召集協商，了解各部會與相關供應商瀝青供應狀況。

國民黨立委邱若華關注瀝青漲幅，陳金德說，根據資料，北部漲幅約14％、中部10％、南部16％、東部13％，工程會已發函相關單位，可在合議情況下啟動物調機制；工程會副主委李怡德補充，瀝青混凝土價格至今年2月都差不多，3月出現波動，大約落在20％，近期將公布相關價格資訊。

*油價是否持續凍漲 經濟部不願承諾僅強調每周持續檢討

中東衝突仍未平息，且美伊談判不順，美國總統川普揚言封鎖荷莫茲海峽，國際油價高漲，對於油價是否會持續凍漲，經濟部次長賴建信今日強調，每個星期、每個月檢討，國際油氣變化非常大，要看即時油價變化。

主計總處、中央銀行、經濟部、國發會等相關部會今至立院財委會就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告。

賴建信表示，石油法定安全存量90天、天然氣則是11天，目前都超過這個規模，而接下來幾個月的貨源都有掌握，用量不成問題，而光是3月中油已經吸收90億元，累計至今則已經吸收107.3億元。但對於已經連續凍漲2個星期的油價是否會持續維持凍漲，賴建信不願給出承諾，僅表示會持續檢討。

*油價是否繼續凍漲？經濟部：每周進行檢討與調整

美伊談判未能取得共識，美國總統川普揚言封鎖荷莫茲海峽引發油價上漲。國民黨立委賴士葆今天在財委會詢問經濟部次長賴建信、中油董事長方振仁面對國際油價高度不確定性，是否會繼續凍漲油價避免通膨，賴建信表示會依油價公式每周進行檢討與調整。

對於中東戰事是否升溫而引發通膨，立法院財委會今天邀主計總處、國發會、經濟部、衛福部等部會進行專案報告。賴士葆關切現在荷莫茲海峽又封鎖是否影響國內油品供應。方振仁表示，目前中油已有4艘油輪改道由紅海運出，第一艘正駛往曼德海峽，大約5月初可以運抵台灣，在全球搶油下，中油對全世界140多個產油地區，油品狀況都會掌握。

至於油價上漲恐會引發通膨疑慮，政府數度以凍漲方式避免通膨，賴士葆詢問若戰事升高是否會繼續凍漲油價。賴建信僅回應，會依油價公式每周進行檢討與調整。

*中東戰情升溫 台塑企業估石化供料短缺延續到年底

美伊談判破局，美國總統川普（Donald Trump）宣布封鎖荷莫茲海峽，中東戰情再度升溫，國際油價又飆破每桶100美元大關。台塑、台化評估，石化原料供應短缺情況將延續到年底，有利亞洲石化業提早復甦。

台塑表示，中東戰事對能源生產設施造成衝擊，其中以色列4月4日空襲伊朗最大石化工業園區，年產7200萬噸石化產品的工廠完全停擺，加上巴林煉油廠及阿拉伯聯合大公國石化廠遭伊朗攻擊受損，依國際能源總署（IEA）表示，中東約有72處油氣田、煉油廠及天然氣等設施受損，相關設備重啟需耗費大量時間及資金。

台塑分析，即使美伊戰爭結束，能源及石化原料供應仍吃緊，嚴重影響市場供給，將有利亞洲石化業提早復甦。

台化總經理呂文進也表示，美伊戰事何時結束尚無法預測，除了荷莫茲海峽仍被封鎖，另外波斯灣國家的石油化工業均受到不同程度的破壞，供應能力大受影響，預期石化供料短缺的情況將延續到年底。

台化表示，2月底美伊開戰後，各種原料斷供的危機立即浮現，經審慎評估，於3月24日發布不可抗力聲明，告知客戶將有斷料危機，預先與客戶協商安排後續供料事宜，希望雙方都能提早規劃、降低衝擊。

呂文進指出，台化現階段將優先鞏固內銷需求，鼓勵內銷客戶先行備料，台化給予全力支持。滿足內銷客戶需求後，尚有餘力接受日本合約客戶訂單，接單價格隨行就市，第2季將持續關注供料狀況，設法找尋替代料源，儘量維持開動率，以低庫存操作，避開高價原料，跌價損失風險，努力維持不虧損。

受惠短線在途及庫存等低價原料、產品利益，台塑四寶上週五公布第1季自結財報全賺錢，合計歸屬母公司淨利約新台幣441.77億元，比起去年同期成長約10.8倍，也較去年第4季增加約5.4倍。加上中東戰情再度升溫，推升油價，台塑四寶今天早盤股價漲幅皆超過4%。

*中東戰火衝擊物價 主計長：5月重新評估全年 CPI

中東戰火牽動國內通膨壓力。受到美伊戰事引發國際油價波動影響，雖然第一季消費者物價指數（CPI）年增1.23%低於預期，但戰事造成生產與物流成本增加，轉嫁效應將在4月起逐步顯現。主計總處主計長陳淑姿表示，最新預估值將於5月公布。

立法院財政委員會13日邀請主計總處針對中東衝突影響進行報告。主計總處表示，今年2月底美以伊戰事爆發，帶動3月OPEC平均油價跳漲至每桶116.4美元，較2月大漲逾七成。根據主計總處模擬，在其他因素不變且業者立即完全轉嫁的假設下，國際油價每上漲10%，國內CPI漲幅將增加0.24個百分點。

為減緩國際能源波動衝擊，行政院穩定物價小組每週加開物價穩定工作臨時會報，除了汽柴油雙緩漲機制外，還有專案緩漲機制也至少吸收60％漲幅，並擴大汽柴油貨物稅減徵幅度至50％。

多重政策介入下，主計總處指出，3月CPI油料費較2月僅上漲6.5%，約為國際油價漲幅的9%，明顯低於2022年俄烏戰爭初期的25%。讓今年第1季CPI年增1.23%，低於原先預測的1.38%，顯示物價壓力已獲得有效控制。

主計總處分析，原先2月估計今年全年CPI為1.68%，但受到3月國內汽柴油價格調漲的遞延效應影響，預計將反映在4月CPI油料費上；此外，國際油價走高已波及國內塑化原料與外食業包材成本，並推升機票等運輸服務價格，戰事後續發展仍具極高不確定性，主計總處將持續觀察情勢，參酌國際機構的看法預測，納入5月最新的預測考量。

央行副總裁嚴宗大也指出，原本預估全年油價均價85美元，如果未來均價到100美元，會再上修CPI預測值。

此外，政府編列規模5,447億元「強化經濟社會及民生國安韌性特別預算」。依主計總處統計，截至今年3月底止，累計執行數已達2,908億元。包含財政部主管預算達2,500億元，已執行2,367億元；國防部主管編列預算數1,081 億元，已執行400萬元；經濟部則編列460億元，現已執行65億元等。

*因應中東戰事提出特別條例？ 主計長不反對、規模要這麼多

去年美國祭出對等關稅，行政院提出5447億元特別預算因應，此次中東戰事衝擊國際油價及原物料價格，立委李坤城今日在立院財政委員會建議，行政院也編特別預算車，支應各部會各項因應措施。行政院主計總處主計長陳淑姿表示，目前各部會吸收減徵稅負約1292億元，規模近1300億元，如果各部會提出需求，可由行政院裁示。

立院財政委員會今日邀請行政院主計總處、中央銀行、國發會及經濟部、台電中油等相關單位首長，就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告，並備質詢。

中東戰爭持續至今，立委關切中油台電雖透過油價電價凍漲，一旦戰事持續更久，未來各單位還能有能力持續吸收？民進黨立委李坤城建議應比照去年美國關稅衝擊，再提出因應中東戰事衝擊的特別預算。

李坤城詢問，去年10月的因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算5447億元，其中有保留253億元彈性額度，這筆錢是否能用在目前面對中東戰事的各項平穩物價機制？

陳淑姿答詢指出，曾經有做過類似考慮，但是經討論後認為法令上不合規定，只能再追加預算，但目前連總預算都沒過，也沒辦法追加預算。

李坤城追加，目前各部會的平穩物價處理機制大約需要多少錢？若比照美國對等關稅做法，另訂特別條例提出特別預算，是否可行？

陳淑姿表示，目前包括中油、台電、交通部等各單位提出的平穩物價措施約1292億元，規模接近1300億元，如果要支應，可能要往訂特別預算處理，並進一步籌措財源。但這要各部會提出需求，再由行政院裁示。

*因應中東戰事平穩物價 主計總處：預算缺口近1,300億元

中東局勢動盪震盪全球能源市場，主計總處主計長陳淑姿13日透露，為因應中東戰事引發的油電與民生物資波動，經各部會盤點，預計需投入1,292億元支應各項平穩措施；由於原特別預算剩餘額度受限於法規無法直接挪用，可能需要用另立特別條例方式籌措財源。

立法院財政委員會13日邀請主計總處等相關單位，針對中東衝突的影響進行專案報告。立委李坤城質詢時指出，強化經濟韌性特別預算編列5,447億元，目前尚有約253億元的彈性額度，是否能直接投入中東戰事的應變補貼。

陳淑姿回應，關於這253億元的剩餘數，主計總處先前已與相關部會研議，但因該筆經費原意是應對美國關稅政策等特定用途，無法直接移作中東戰事補貼，若要動用這筆經費，必須另外進行條例修正，或是辦理追加減預算。

針對各部會到下半年度提出的缺口需求，陳淑姿統計，若現行各項穩定物價措施（如油價平穩機制、電價與氣體動漲、稅負減徵）繼續延長，初步估計需求規模達1,292億元。其中，經濟部轄下中油公司因吸收成本需741億元、台電合計約300億元，另包含交通部85億元及農業部56億元，金額遠遠超過現有的253億元剩餘數，財源顯然不足。

對於未來資金籌措，陳淑姿表示，由於總預算尚未通過，也無法追加預算，因此較有可能採取另立特別的方式運行，後續將由行政院衡酌業務單位需求後做最終裁示。

由於韓國政府宣布發放「高油價支援金」，多位立委詢問台灣是否比照辦理。國發會副主委高仙桂分析，台灣與韓國應對高油價的邏輯不同，韓國是採取事後補貼低收入戶，台灣則是採取源頭阻斷。她指出，台灣透過中油與台電在前端吸收成本，阻斷國際能源漲價向國內民生物價傳導，從第1季消費者物價指數（CPI）年增率僅1.23%來看，顯示源頭控管政策已見成效。

*中東戰事影響國內通膨有多大？ 主計總處、央行給出答案

中東戰事持續至今未解，國際油價處在高檔，主計總處今日赴立院財委會報告指出，能源價格除直接推升國內油料費，也會增加廠商生產及物流成本，可能漸次轉嫁至終端商品售價，推升通膨壓力。依該處模擬，在其他因素不變下，若國際油價上漲10%，且業者立即完全轉嫁之假設下，消費者物價指數（CPI）漲幅將增0.24個百分點。5月會針對最新情勢更新預測。

中央銀行銀書面報告則指出，三月估今年CPI年增率為1.80%，在考量油價上漲及政府能源價格平穩機制措施兩項效果相抵後，估國際油價上升將推升台灣CPI年增率0.17個百分點。

立法院財政委員會今天邀請行政院主計總處主計長、央行、國發會及經濟部等單位就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告，並備質詢。

主計總處指出，三月OPEC平均油價大幅上漲至每桶116.4美元，較二月平均67.9美元漲逾七成，能源價格震盪走高除直接推升國內油料費，亦會增加廠商生產及物流成本，可能漸次轉嫁至終端商品售價，推升通膨壓力。依該處模擬，在其他因素不變下，若國際油價上漲10%，且業者立即完全轉嫁之假設下，CPI漲幅將增0.24個百分點。

惟我國採行「亞鄰最低價」、「油價平穩措施」之汽柴油雙緩漲機制，減緩油價上漲對國內物價衝擊，因此模型評估可視為影響之上限。

行政院陸編推行汽柴油雙緩漲機制外並搭配專案緩漲機制（至少吸收60%漲幅)，以及延長關鍵原物料減徵稅負措施，且擴大汽柴油貨物稅減徵幅度至50%（如汽油每公升降2元擴大至3.415元），有效降低國內物價所受之衝擊。

與俄烏戰爭初期比較，111年3月OPEC油價較2月上漲20.8%，國內CPI油料費漲5.3%，約為國際際油價漲幅的25%；本次中東衝突在擴大平穩機制下，3月CPI油料費漲幅較2月漲幅6.5%，僅約國際油價漲71.4%的9%，95無鉛汽油平均每公升30.45元，略低於去年同月的30.77元，因此第一季CPI因政府擴大油價平穩機制，以及整體食物類價格走穩，年增1.23%，低於2月預測數1.38%。

主計總處2月中旬在戰事爆發前預測今年CPI溫和上漲1.68%，第一季漲勢雖較預期和緩，惟3月各周國內汽柴油價格調漲的影響將遞延反映至4月CPI油料費，加上國際油價上漲波及國內塑化原物料價格與外食業者塑膠包材等營運成本，另燃油價格上漲推升運輸服務價格（如機票），相關走勢仍須密切關注。

4月8日美國與伊朗同意停火兩周，並確保海峽自由通行，能源價格有望回落，惟戰事後續發展仍具極高不確定性，主計總處將持續觀察最新情勢，並參酌國際機構的看法預測，納入5月預測考量。

央行則指出，三月估今年CPI年增率為1.80%，主要考量油價上漲及政府能源價格平穩機制措施兩項效果。央行將今年國際油全年均價由每桶58.3美元上修至85美元，估計推升今年台灣CPI年增率約0.52個百分點。但考量政府採取的能源價格平穩機制後，估可減緩油價對台灣CPI年增率的影響約0.35個百分點。

在上述兩項效果相抵後，估國際油價上升將推升台灣CPI年增率0.17個百分點。但若國際油價大幅上漲，今年國內通膨展望上行風險亦將升高，其衝擊程度取決於戰事持續期間、強度及地理範圍。國際地緣政治風險及天候因素為影響台灣未來通膨走勢之主要不確定因素。

*中東戰火推升輸入性通膨壓力？ 央行：仍屬可控

美元因中東戰事走強，國內物價面臨輸入性通膨壓力，中央銀行今日赴立院財委會報告指出，近期受中東戰事等影響，推升國內進口原物料及商品成本，帶動國內進口物價走升。今年一至三月，以美元計價之進口物價年增率4.31%，惟因新台幣對美元匯率較去年同期升值，以新台幣計價之進口物價增幅縮小為0.33%，輸入性通膨壓力仍屬可控。央行宣示，將透過積極穩匯機制，抑制輸入性通膨壓力。

央行指出，中東戰事以來，市場避險情勢升溫，國際美元走強，新台幣對美元匯率趨貶，央行本於職責在外匯市場調節，以穩定新台幣匯率，有助減緩輸入性通膨壓力。

央行強調，2月底以來，受中東局勢影響，2月28日迄4月10日，新台幣美元匯率較戰事爆發前貶值1.50%，相對其他主要貨幣，貶幅居中。新台幣匯率穩定，有利進出口廠商報價，營運規劃及降低避險成本，有助減緩輸入性通膨壓力，抑制國內通膨預期心理。

央行表示，會密切注意中東情勢變化，透過穩定匯率，減緩國際原物料價格上漲對國內物價影響，並蒐集經濟金融資料，採取妥適貨幣政因應。

*卓揆緊盯國際情勢與原物料供應鏈動態 強化聯合稽查遏止不當行為

行政院長卓榮泰13日指出，當前中東情勢尚未緩和，未來對於能源及各類原物料的供應，仍存在不確定變數，持續請各部會滾動檢討情勢發展，此外，未來若干品項供需秩序日趨平穩，但中下游供應鏈仍出現不合理漲價，或在成本回復後未即時反映於售價，以及有不法囤積哄抬等情形，將請法務部及公平會等強化稽查，遏止不當行為，恢復市場秩序。

受到中東情勢動盪影響，能源及各項原物料供應鏈持續動盪，行政院今日再度召開「因應中東衝突民生安定專案會議」，會中卓榮泰指出，在塑料供應方面，已增產5,000噸原料乙烯，最終可生產約12.5億個1斤塑膠袋，並以國內優先為原則，同時依急迫性與民生重要性排序，優先供應醫材、農業生產資材、民生生活物資及其他工業用途。

能源部分，卓榮泰說，政府持續以穩定供應為首要目標，目前國內油價、電價及液化天然氣（LNG）供應均維持穩定。為照顧國內民生，國內汽、柴油價格維持「亞鄰最低價」；天然氣已完成4-5月船期調度，供應無虞；6月氣源已完成95％調度，並開始展開7月後貨源安排，確保國內天然氣供應無虞。

另外，其中攸關民眾生命健康的藥品、醫材，衛生福利部食品藥物管理署與經濟部產業發展署協作，媒合國內藥品與醫材上下游供應鏈，確保供料無虞。

卓榮泰說，前中東情勢尚未緩和，未來對於能源及各類原物料的供應，仍存在不確定變數，請各部會仍須緊盯所有原物料的來源、製程、調度、分配，以及媒合機制，全面掌握供應鏈動態，確保各項物資供需秩序維持平穩。另外，肥料、飼料及農漁業相關用品目前供應尚屬穩定，並已採取凍漲措施，後續仍請持續關注相關情勢變化，滾動檢討，並適時提出相關精進措施。

不過，他也強調，若干品項供需秩序日趨平穩，各類民生、消費、醫療及工業用品，如原物料生產足量、製品供應充裕，但中下游供應鏈仍出現不合理漲價，或在成本回復後未即時反映於售價，以及有不法囤積哄抬等情形，請法務部及公平交易委員會強化聯合稽查，並請各縣市採取相對應作為全力協助，確實遏止不當行為，恢復市場秩序，降低對民生及產業的影響。同時也感謝法務部廉政署、調查局、各地方檢察署及公平會等機關同仁啟動物價聯合稽查，對於哄抬囤積等不法行為確實發揮嚇阻作用。

卓榮泰強調，面對國際情勢變動，政府一方面積極推動國內各項建設，確保經濟發展；另一方面亦強化跨部會聯合稽查力道，對於不法行為加強查處，確保市場秩序與民生安定。

*川普揚言即刻開始封鎖荷莫茲海峽 聲稱其他國家將參與

美國總統川普12日在真實社群發文說，美國與伊朗的會談就很多問題達成共識，但唯一真正要緊的核問題卻未解決，因此美國海軍將即刻開始著手阻擋所有進出荷莫茲海峽的船隻，最終將讓所有船隻均可進出該海峽。

川普說，伊朗以海峽某處可能有水雷為由，不願開放海峽，而水雷位置只有伊方知道，這是對全球的敲詐，美國等各國領袖絕不會埋單。川普說，已指示美國海軍在國際水域找到並阻止所有向伊朗繳納「非法」海峽通行費的船隻，這些船隻將無法在公海安全通行。

川普也說，美方將開始摧毀伊朗在海峽布設的水雷，任何向美方或和平用途船隻開火的伊朗人「將被炸得粉碎」。他重申，伊朗最清楚如何結束這場已摧毀伊朗的危機，其海軍、空軍、防空系統和雷達已形同虛設，大多數領袖喪命，只因伊朗的「核野心」。

川普說，封鎖將很快開始，還將有其他國家參與，絕不容許伊朗以非法敲詐獲利，「他們要錢，更重要的是想要核武」。他還說，美軍已準備好在適當時機摧毀「伊朗殘存的一切」。

川普在後續貼文說，伊朗曾承諾開放荷莫茲海峽，卻故意不落實，造成全球焦慮、混亂和痛苦；儘管伊朗布雷艇大多被毀，仍聲稱在海峽布設水雷，這或許是真的，船東當然不敢冒險，伊朗最好趕快開始開放海峽。

川普還說，已聽取副總統范斯、特使威科夫和女婿庫許納關於巴基斯坦會談的完整匯報。川普說，會議由巴國陸軍參謀長穆尼爾和總理夏立夫主持，非常順利，兩人「不停」感謝川普調停巴國與印度的衝突。

川普說，美伊談判將近20小時，但唯一要緊的是伊朗不願放棄核野心；儘管達成若干共識，但讓多變、難纏且難以預測的伊朗人掌握核能，再多其他共識都於事無補。川普說，美方三位代表與伊朗代表相處友善且彼此尊重，但這都不重要，因為伊方在「最重要問題」不妥協。川普在文末重申其多年立場，即「伊朗將永遠不會擁核！」

*川普：美國即日起封鎖進出荷莫茲海峽船隻

美國總統川普12日表示，美國海軍將立即開始封鎖荷莫茲海峽，並要在國際海域攔截所有向伊朗支付通行費的船隻，可能會危及兩國之間脆弱的兩周停火協議。

川普宣布：「（從現在起）立即生效，美國海軍，世界最精銳的部隊，將開始封鎖所有試圖進出荷莫茲海峽的船隻」。

川普強烈反對伊朗向通行荷莫茲海峽的船隻，收取通行費，放話「我已下令美國海軍在國際海域上，尋找並攔截所有向伊朗支付通行費的船隻。繳納非法通行費者，將無法在公海安全航行。此外，美國也將摧毀伊朗在荷莫茲海峽部署的水雷。

川普還嗆聲：「伊朗人若向美國開火、或向和平船隻開支，會被轟下地獄！」封鎖很快就會開始，其他國家也將參與封鎖行動。不能容許伊朗從非法勒索行動中獲利，他們想要錢，更重要是的，他們想要核武。另外，在適當時刻，美方已全面「子彈上膛」，美軍將終結伊朗所剩無幾的勢力。

美國和伊朗的和平談判未達協議，川普總統數小時後在真實社群發文說，會議進展良好，多數要點均意見相同，但最重要的核武問題未能達成一致。兩國互相怪罪對方讓和談失利，未能終結六周來的戰事。伊朗戰火已經導致數千人喪生，衝擊全球經濟，並大舉推升油價。伊朗封鎖荷莫茲海峽，導致20%的全球能源供給受阻。

川普並說，伊朗承諾要開放荷莫茲海峽，卻未能做到，讓世界各地的許多國家和人民感到焦慮、混亂、痛苦。儘管伊朗海軍以及大部分布雷艦都已被徹底摧毀，該國卻聲稱佈設了水雷。他們或許這麼做了，哪個船東敢冒險呢？

*不滿伊朗未就核問題讓步 川普：即刻開始封鎖荷莫茲海峽

美國總統川普12日在真實社群發文說，美國與伊朗會談先前進行順利，就大部分內容達成共識，但唯一真正重要的問題，即核問題，卻沒有解決，「即刻起，全球最精銳的美國海軍，將開始封鎖所有試圖進出荷莫茲海峽船隻的程序」。

川普說，美方最終會實現讓所有船隻均可進出該海峽。

*川普揚言封鎖荷莫茲海峽 美媒曝川普背後目的「奪走伊朗籌碼」

美國總統川普12日宣布美軍將封鎖荷莫茲海峽，阻止船隻進出。美媒Axios同日報導，川普此舉旨在扭轉伊朗實質控制該海峽的局面，使伊朗無法以海峽當談判籌碼，並阻止伊朗石油出口。

該報導說，伊朗已實質挾持荷莫茲海峽，對通行船隻徵收過路費並限制波斯灣石油出口；一位美國高官說，美方想從伊方手中「奪走這張牌」。

紐約時報12日報導則指，海軍封鎖被視為戰爭行為；美國若封鎖海峽並實質管控向伊朗付過路費的船隻，很可能對其他使用該海峽的國家造成嚴重影響。

另據路透等外媒12日報導，川普接受美媒福斯新聞訪問時說，美方將封鎖海峽，並說這需要「一點時間」；他還點名英國等幾國將派艦前往海峽，清除伊朗可能已布設的水雷。英國暫未公開證實此事。

川普也被福斯新聞問到他曾在停火前夕發文稱伊朗文明恐「滅亡」；川普說，覺得這沒問題，這句話也使伊朗坐上談判桌，「而且他們還沒離開」。川普並預測，美國未來將從德黑蘭取得希望拿到的「一切」。

*美伊談判未果川普貼文暗示封鎖伊朗水域 恐影響中印

美國總統川普在社群平台轉載一篇報導，內容指出美國與伊朗就荷莫茲海峽及核子計畫的談判未達共識後，華府握有封鎖伊朗水域這個可行的選項，這可能對中國和印度造成影響。

川普（Donald Trump）今天在自家社群媒體「真實社群」（Truth Social）轉載新聞網站Just the News其中一篇報導。

報導引述專家說法指出，川普完全有能力突破伊朗對荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的控制，並列舉今年初美國封鎖委內瑞拉水域為例，稱此舉對該國經濟造成衝擊。

報導提到，過去主導委內瑞拉封鎖行動的美軍航艦福特號（USS Gerald R. Ford）已進駐波斯灣（PersianGulf），與林肯號（USS Abraham Lincoln）航艦打擊群及其他主要海軍戰力會合。

美國智庫列星頓研究所（Lexington Institute）國安專家葛蘭特（Rebecca Grant）告訴Just the News，「美國海軍現在要完全掌控這條海峽的航運可謂輕而易舉」。

她補充說：「據我所知，過去24小時已有約10艘船舶通行，其中一艘是重新懸掛俄羅斯國旗的油輪。我們知道有貨物運往中國和印度，也有部分貨運進入（該海峽）。若伊朗態度強硬，美國海軍絕對可以運用先進的空中監控…完全掌握這條海峽的船隻進出情況，若想經過哈格島（Kharg Island）或阿曼（Oman）附近那條狹窄水道，都得徵求美國海軍同意。」

美國副總統范斯（JD Vance）今天表示，與伊朗在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）舉行的馬拉松會談未能達成共識；伊朗外交部則說，各方原本就不期待這場歷史性會談能在單一會談中達成協議。

*美代表團全員離開巴基斯坦 BBC：美伊仍繼續間接談判

美國副總統范斯與伊朗代表團會晤後12日離開巴基斯坦，還說美國已提出最終、最佳方案，但伊朗未接受。但英國廣播公司（BBC）同日指出，自這次美伊直接會晤結束後，BBC獲悉美、伊雙方確實繼續透過巴基斯坦從事間接會談。

美、伊均未正式證實此事；透過中間方的討論狀況如何，也一如既往難以了解。但此事可能暗示，調停作為和幕後討論的大門還未完全關閉。

伊朗外交部發言人已說，伊方從未期望透過一場會議就達成協議。

另據美國有線電視新聞網（CNN）12日報導，一位隨同范斯出訪的美國官員透露，美伊談判結束後，美國談判團隊已全員離開巴基斯坦。

這代表美國中東特使威科夫、總統川普的女婿庫許納，以及技術團隊等所有成員都未留在巴國首都伊斯蘭馬巴德，這顯示美伊不會立即恢復工作層級或更高階的直接談判。

(聯合新聞網)

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*美國封鎖波灣所有港口來真的 伊朗回應：願有條件對話

在美伊停火談判無果後，川普宣布了封鎖伊朗的計畫。美國軍方表示，封鎖伊朗所有港口的行動，將於美國東部時間週一上午 10 點開始。伊朗立即做出回應，威脅要對波斯灣和阿曼灣的所有港口採取行動。

不過，伊朗駐印度大使法塔利(Mohammad Fathali)剛剛表示，如果華盛頓不提出「非法要求」，德黑蘭願意與美國對話，似乎又釋放了一點緩和的可能。

法塔利是在印度召開記者會提出伊朗的訴求，他說伊朗願意與美國舉行新一輪和平談判，前提是美國不提出任何「非法要求」，並且同意德黑蘭提出的條件。

他說：「癥結不在我們這裡，如果他們（美國）接受我們的條件，有可能談判繼續。」

法塔利也重申，荷莫茲海峽位於伊朗領海內，他們有主導權。

法塔利在記者會強調與印度的友善關係，因此途經海峽的印度油輪，並沒有向伊朗繳交通行費。

他說：「你們可以問問印度政府，我們至今是否收取過任何費用?」

法塔利告訴記者：「在這段艱難時期，我們兩國保持著良好的關係。我們相信，伊朗和印度擁有共同的利益和命運。」

自伊朗戰爭爆發以來，伊朗禁止了9艘載有液化石油氣 (LPG) 的船隻通過這條戰略水道，印度一再否認支付任何通行費以確保這些船隻順利通過。

印度方面稱，仍有15艘懸掛印度國旗的船隻滯留在波斯灣。印度約有一半的原油和液化石油氣供應，都要經過荷莫茲海峽。

*戰火延燒供應鏈 衛浴大廠接單突喊停 投資人恐慌拋售

中東局勢升溫對全球供應鏈的影響正在擴大。日本衛浴龍頭TOTO於今（13）日宣布，即日起將全面暫停接受系統衛浴的新訂單，主因是關鍵原料出現短缺。受消息衝擊，TOTO股價當日盤中一度重挫8.8%，創下自2024年10月以來最大單日跌幅，也引發市場對建材產業供應穩定性的關注。

根據公司說明，此次暫停接但已於13日通知經銷商與合作夥伴，但何時恢復接單仍未有明確時程。影響核心在於用於浴室天花板與牆面的薄膜黏合劑，以及塗層材料中的有機溶劑均出現短缺，使得生產難以維持。

原料斷鏈關鍵：石腦油供應受阻

此次供應問題的源頭，來自中東局勢導致石腦油供應受限。有機溶劑主要由石腦油製成，而日本約有4成石腦油仰賴中東進口。隨著伊朗相關衝突升高，荷姆茲海峽實質上遭到封鎖，海運物流受阻，進一步影響原料輸入。

在這樣的情況下，不僅石腦油供應吃緊，連帶影響柴油等基礎化工原料的運輸與供應節奏，使原本就高度依賴跨國物流的化學產業面臨壓力。TOTO也指出，無論是國內或國際的原材料採購，都已轉為極度不穩定狀態。

即便供應商已啟動庫存調度，並嘗試從其他地區尋找替代來源，但由於化學產業供應鏈結構複雜，從原料到中間品再到終端產品的流通環節眾多，任何一環卡關，都會放大整體供應風險。

停單衝擊擴大 同業同步示警

TOTO的停單並非單一事件，其他建材與相關製造商也開始感受到壓力。擁有百年歷史的知名系統廚具業者Takara Standard在13日表示，石腦油相關原料供應已出現不穩定狀態，若情況持續，恐影響產品交期、供貨數量，甚至價格。

日本最大住宅設備集團LIXIL（驪住）則早在10日示警，指出樹脂與鋁材等價格上漲，加上物流與生產成本同步增加，情況已超出企業自身可吸收範圍，未來不排除採取限額出貨或價格調整的可能。

市場也迅速反映風險，13日Takara Standard股價一度下跌約6%，LIXIL股價亦一度下跌4.7%，顯示投資人對供應鏈中斷的疑慮正在擴散。

*經濟部12.5億個平價塑膠袋 本周起陸續鋪貨

經濟部自4月起推動塑膠袋平價專案，因應中油四輕4月1日提前運作新增乙烯產能，中油及國內業者已完成5,000噸平價原料專案簽約，由業者承接中油四輕乙烯，提供平價聚乙烯原料給塑膠袋加工業者。預計可增加供應約12.5億個塑膠袋，這批平價物資將供貨予通路、商圈及市場，預計本周起陸續鋪貨進入市場。

為掌握第一線業者實際心聲，經濟部部長龔明鑫已於4月3日實地走訪東三水市場及萬華商圈，也在4月7日、9日分別邀集全國30個商圈、31個市場及夜市代表座談，面對面了解實際狀況。商圈、市場及夜市代表踴躍反映地方實際採購情形，並由各商圈、市場代表就供貨速度、價格波動及短期調度需求提出建議。

經濟部表示，首批全國商圈350處中有27處、市場1,033處中有7處提出缺貨調度需求，已100%完成協處。商圈部分如「嘉義市商圈」反映原有通路均買不到問題，已由供應商完成補貨；「坪林商圈」反映茶葉袋出現短缺，經查目前庫存已恢復；「高雄後驛商圈」反映成衣批發袋規格特殊已無存貨，現經調查店家仍有少量庫存，並由本部確認上游製造商原料均有庫存，無缺料問題。

在市場部分，臺南學甲、連江介壽、金門金湖市場及高雄喜峰街攤集區提出需求部分，則已媒合製造商協助供貨；其餘商圈市場均回到原有通路採購，顯示整體供應鏈運作已趨於穩定。

在零售通路方面，小北百貨及振宇五金等通路自本周起將陸續大量補貨進場，量販、超商、超市等通路目前塑膠相關商品庫存充足。後續經濟部將持續掌握商圈、市場及通路需求，截至4月10日止共統計總需求約31萬包，並陸續媒合中。

至於外界關切國內塑化原料外銷量增加情形，3月份外銷量上升主要反映農曆年(2月份)接單狀況，整體銷量仍屬合理範圍。經濟部已協調石化業者落實優先供應國內，預期4月份外銷量將呈現下降趨勢。

經濟部強調，面對國際情勢波動，將透過跨部會協作與產業調度機制，確保民生物資穩定供應。後續在塑膠原料調度上，將依民生急迫性排序，優先滿足醫材、農業及民生物資需求；其中更將與衛福部密切合作，確保藥品及醫材供料無虞。未來也將持續滾動式檢討市場供需狀況，適時調整因應作法，確保民生經濟安定無虞。

*美伊緊張升溫！美中央司令部：美東13日上午10時起 封鎖伊朗港口

美國中央司令部 (CENTCOM) 12日公布，根據美國總統川普（Donald Trump）的公告，美軍將於美東時間4月13日上午10點（台灣時間13日晚上10時）開始，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖。另據《華爾街日報》報導，川普正在考慮對伊朗進行有限打擊。伊朗方面表示，美國威脅對伊朗實施海上封鎖，是極為荒唐可笑之舉。伊朗革命衛隊警告，任何誤判行動都將讓敵人陷入「致命漩渦」。

美國海軍在美伊談判失敗後宣布將封鎖伊朗港口，國際油價再度飆破100美元。道瓊工業指數期貨下跌517點，跌幅1.1%。標普500指數期貨下跌1.1%，那斯達克100指數期貨下跌1.2%。

在美伊和平談判未能達成協議後，美國總統川普表示，鑒於伊朗在核計劃關鍵問題上拒絕讓步，美國海軍將立即開始封鎖荷莫茲海峽，攔截所有在國際水域向伊朗支付通行費的船隻，並摧毀伊朗在海峽中布設的水雷，「任何對我們或對和平船隻開火的伊朗人，都會被炸得粉身碎骨」。

美國中央司令部聲明指出，此次封鎖將對進出伊朗港口的所有國家船隻，一視同仁地執行，包括所有位於阿拉伯灣和阿曼灣的伊朗港口。對於在荷莫茲海峽往返於非伊朗港口的船隻，中央司令部部隊不會阻礙其航行自由。聲明指出，在封鎖開始前，中央司令部將通過正式通知，向商業海員提供更多信息，建議所有海員關注「航海通告」（Notice to Mariners）廣播，並在阿曼灣和荷莫茲海峽入口區域作業時，聯繫美國海軍部隊。

中東緊張情勢再度升高，伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台12日報導，伊朗海軍司令伊拉尼（Shahram Irani）表示，美國威脅對伊朗實施海上封鎖，是極為荒唐可笑之舉。伊朗正對美軍在地區內的所有動向，實施全面追蹤與監視。伊朗伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）12日宣稱，已全面掌控荷莫茲海峽，並警告任何誤判行動都將讓敵人陷入「致命漩渦」。

*封鎖荷莫茲成「最佳選擇」 川普擬有限打擊伊朗 設5大談判紅線

美國將在荷莫茲海峽進行海上封鎖，據悉川普政府也考慮，在海上封鎖之外恢復對伊朗的有限度軍事打擊。在一系列可能選項中，部分官員及專家認為，海上封鎖反而是目前可行的「最佳或最不糟選項」。

川普考慮恢復有限打擊伊朗

美軍將於台灣時間13日深夜10時對伊朗港口實施海上封鎖，《華爾街日報》12日引述官員及知情人士指出，美國與伊朗的巴基斯坦談判破局後，川普與顧問當天考慮了一系列選項，除了封鎖荷莫茲海峽，也包含恢復對伊朗的有限軍事打擊，以打破和平談判僵局。

川普也可能恢復對伊朗全面轟炸，但此舉恐加劇中東的不穩定，加上川普厭惡軍事衝突拖太久，恢復全面轟炸的可能性較低。此外，川普也可能在暫時封鎖期間施壓盟友，在未來承擔長期軍事護航荷莫茲海峽的責任。

美國官員及親近川普政府的人士表示，川普接下來的任何選擇都將面臨重大風險。重新發動全面戰爭將進一步消耗美軍彈藥，同時面臨選民的更多反彈。另外在伊朗遭受重創、但仍保有核野心及對荷莫茲海峽的控制下，若美軍此時減少軍事行動，將被視為德黑蘭的勝利。

海上封鎖反而是「最佳或最不糟選項」

在各種選項中，在荷莫茲海峽實施海上封鎖，反而被部分官員及分析師視為川普能採取的「最佳或最不糟選項」，原因在於伊朗政權的半數收益來自石油及天然氣，成功實施封鎖，不只能阻擋伊朗的石油出口，還能向美國盟友及緊張的全球能源市場表明，伊朗不能挾持荷莫茲海峽。

華府智庫「大西洋理事會」（Atlantic Council）副總裁奎尼克（Matthew Kroenig）解釋，美軍的封鎖措施在應對委內瑞拉時取得成效，「川普有機會在這裡複製一番」，他認為此舉能真正擴大對伊朗施壓，迫使德黑蘭面臨兩難。

不過封鎖措施也有不少缺點。伊朗在美國數十年的嚴厲經濟制裁後並未向美國屈服，近期在數周美國、以色列的密集轟炸後仍態度強硬，美國官員表示，在伊朗沿岸的狹窄海峽上作業的美軍船隻，恐面臨伊朗的飛彈、無人機攻擊，屆時幾乎沒有預警時間。

仍接受外交解決方案 川普對伊朗談判設5紅線

美國與伊朗在巴基斯坦的談判破裂後，川普當天接受福斯新聞訪問時威脅打擊伊朗的基礎設施，「我討厭這麼做，但他們的水源、海水淡化廠、發電廠都是非常容易攻擊的目標」。幕僚透露，即便川普威脅海上封鎖及再度打擊基礎設施，但他仍對外交解決方案持開放態度。

美國官員也列出未來與伊朗的談判中川普設定的5條紅線，包括：伊朗完全開放荷莫茲海峽並且不收取通行費；伊朗結束所有濃縮鈾活動並拆除濃縮設施；伊朗移交高濃縮鈾；伊朗接受包含區域盟友在內的更廣泛安全框架；伊朗停止資助黎巴嫩真主黨、葉門叛軍青年運動等代理人。

*伊朗封鎖荷莫茲海峽 川普又威脅封鎖背後盤算

美國總統川普正威脅封鎖荷莫茲海峽，但這是他一再要求伊朗，必須無條件重新開放的關鍵運油航道。

「立即生效，世上最優秀的美國海軍將開始封鎖所有試圖進入，或離開荷莫茲海峽的船隻，」川普周日上午在「真相社群」上發文說，「到了某個時候，我們會達到『所有船隻都獲准進出』的基礎，但伊朗還沒讓那情況發生。」

伊朗決定封鎖海峽、禁止油輪通行，已對一些高度依賴中東原油的國家造成嚴重經濟損害，並導致包括美國在內的全球油價飆漲。那為何川普要封鎖他想要重開的荷莫茲海峽呢？

CNN新聞網分析指出，從技術上來說，荷莫茲海峽其實並非完全封鎖，伊朗已逐步允許部分油輪通過，以換取每艘船高達200萬美元（約6,370萬台幣）的通行費。此外，關鍵在於戰爭期間，伊朗一直讓自家石油進出。能源市場情報公司「凱普勒」（Kpler）的數據顯示，伊朗3月平均每天出口185萬桶原油，比前3個月多出約10萬桶。

而川普藉由封鎖海峽，得以切斷伊朗政府與軍事行動的一大關鍵資金來源。這正是川普政府一直不願動用的強力槓桿，因為縱使只針對伊朗石油封鎖海峽，都可能導致全球油價飆升。

那也正是為何美國海軍至今仍允許伊朗油輪通過的緣故，目前任何從當地流出的石油，起碼都能在一定程度上抑制油價。事實上，美國3月已給伊朗臨時許可，出售原本在海上油輪的石油。

數十年來，美國對伊朗石油斷斷續續實施制裁，而川普政府自2018年退出伊朗核協議後，便一直阻擋德黑蘭原油銷售。川普上個月決定取消制裁，釋出1.4億桶原油，而「美國能源資訊署」資料顯示，這夠滿足全球約一天半的石油需求。

油價飆漲引燃的民眾怒火，迫使川普政府加速結束戰爭，而釋出數億桶石油，或許為爭取了一點緩衝時間。由於伊朗不管怎樣都在出售石油，取消制裁得以讓銷售對象擴及西方國家，而不僅限於伊朗至今最大的客戶中國。

川普政府一直致力尋找各式槓桿，以在攻打伊朗的同時，也能壓低油價。它不僅協調全球歷史性的緊急釋出石油儲備，上個月川普政府也解除了數億桶俄羅斯石油的制裁。

*美親密盟友反了 拒加入川普封鎖荷莫茲海峽

英國海軍艦艇與士兵不會加入美軍，封鎖荷莫茲海峽，但英國掃雷艦與反無人機系統將繼續在當地執行任務。英國政府發言人說：「我們繼續支持航行自由，以及荷莫茲海峽開放，這對支撐全球經濟和國內生活成本有迫切必要。」

美、伊談判未能達成持久和平協議，以結束中東衝突後，宣布封鎖荷莫茲海峽，但英國首相施凱爾則力促區域局勢「降溫」。

BBC新聞網13日報導，在美、伊的巴基斯坦談判破局後，美國總統川普說，美軍將開始「封鎖任何試圖進入或離開荷莫茲海峽的船隻」。而美軍中央司令部隨後證實，包括位於阿拉伯灣和阿曼灣的港口，將「公正」地封鎖伊朗港口船隻進出。中央司令部還說，美軍不會阻礙往返非伊朗港口船隻的自由通行，並將在封鎖開始前，透過正式通知，向商業海員提供更多資訊。

川普告訴《福斯新聞》，其他國家會參與封鎖海峽，但未說明是哪些國家。他還說，北約提議協助「清理」海峽，並表明，海峽會在「不久的將來」恢復自由通行。

川普說，美國會派掃雷艦，而身為北約成員的英國也會這麼做，「據我了解，英國和其他幾個國家正在派遣掃雷艦」，但施凱爾卻不斷排除英國直接軍事介入衝突的可能性。反之，隨著伊朗禁運導致油價飆漲，英國一再要求重新開放海峽。而全球約1/5石油和液化天然氣是經荷莫茲海峽運輸，自美、以、2月28日空襲伊朗以來，德黑蘭已實質切斷這條航道。

在封鎖宣布後，全球基準布蘭特原油價格飆破100美元（約3,178台幣）。施凱爾稍早在與法國總統馬克宏的通話中強調，「有必要與廣泛的夥伴聯盟合作，以維護荷莫茲海峽的航行自由」。而英國政府發言人說：「我們正緊急與法國及其他夥伴合作，好組成廣泛聯盟，以維護航行自由。」

*伊朗重返談判？北約出手相助？川普回答很豪氣

在美伊和平談判破局後，兩國是否可能還有繼續談下去的可能性成為關注焦點，對此美國總統川普給出答案。

在就荷姆茲海峽發表聲明後，川普在接受福斯新聞訪問時表示，他相信伊朗會繼續談判，還稱這些討論「非常友好」。

周日早些時候，川普在其佛州邁阿密附近的高爾夫球場接受採訪時表示：「我確實相信他們會為此坐上談判桌，因為沒有人會愚蠢到說『我們想要核武』，卻沒有任何籌碼」。

但幾個小時後，川普在周日晚間從佛州返回華府後又表示他並不在乎「陷入絕望」的伊朗是否重返談判桌，「如果他們不回來，我也無所謂」。

在美伊談判破裂後，巴基斯坦官員表示，他們將在未來幾天內嘗試重啟談判。

美國總統川普在美東時間周日上午宣布，美國和伊朗在巴基斯坦的談判未能達成終止這場戰爭的協議，因此美國將封鎖荷姆茲海峽。川普並表示他已下令美國海軍在國際水域攔截任何向伊朗付費通行荷姆茲海峽的船隻，並開始摧毀伊朗在荷姆茲海峽部署的水雷。

路透社報導，一名美國官員透露，讓美伊談不攏的議題包括伊朗拒絕接受停止所有鈾濃縮活動、拆除所有主要濃縮設施及轉移高濃縮鈾的要求。此外，就美方要求伊朗停止資助哈馬斯、真主黨和胡塞武裝組織及全面開放荷姆茲海峽方面，雙方也未能達成協議。

在受訪時，川普也表示，北約盟國也想協助美國在荷姆茲海峽的行動。此前他曾一再批評北約對這場他與以色列聯手在2月28日發動的伊朗戰爭冷眼旁觀。

北約成員國尚未就川普的談話發表評論。《衛報》周日報導，英國不會參與川普封鎖荷姆茲海峽的行動。

曾在拜登政府時期擔任國防部高層、現任華府智庫WINEP研究員的Dana Stroul表示，川普想要「速戰速決」，但現實是，這項任務很難單憑一己之力進行，而且從中長期來看也難以持續下去。

*川普警告中國大陸：若軍援伊朗 再課50％關稅

美國總統川普12日警告中國大陸或任何國家，若在中東戰事上軍援伊朗，他將對該國商品再加徵50％關稅。

美國新聞周刊（Newsweek）報導，川普12日接受福斯新聞頻道（Fox News）電視節目「週日早晨與巴帝羅默談未來」（Sunday Morning Futures with Maria Bartiromo）訪問時，被問及他先前警告，軍援伊朗的國家將額外面臨50％關稅，「這是否指的是中國大陸？」

川普回答：「是的，以及其他人，但是的，中國也是。」他提及外媒近期報導中國提供伊朗肩射式防空飛彈，「我懷疑他們會這麼做，因為我有一層關係，而且我認為他們不會」。

他也認為中國可能在衝突初期有限度地提供伊朗支持，但不認為北京會繼續下去，「他們可能在開始時提供了一些支持，但我不認為他們還會這麼做」。

不過川普也強調，如果發現中國軍援伊朗的證據，他將實施關稅，「如果我們抓到他們這麼做，他們就會面臨50％關稅」。

新聞周刊指出，這可能是8日川普警告，軍援伊朗的國家將面臨50％關稅以來，在談到關稅威脅時首度公開點名中國大陸，藉由點名中國，川普進一步升高伊朗衝突的經濟風險，試圖將武器轉移與全面貿易懲罰掛勾，恐對美中關係、全球供應鏈、防止戰爭擴大的外交努力產生重大影響。

CNN 11日報導，美國情資顯示，中國大陸可能於未來幾周向伊朗提供肩射式防空飛彈（MANPADS），北京當日嚴正駁斥後，《紐約時報》再引述情資稱，北京可能已於最近幾周向伊朗提供一批肩射防空飛彈，用於與美國及以色列的衝突，報導指出，如果北京放行向伊朗提供飛彈，將是局勢的重大升級，同時也顯示至少部分中國高層正積極讓美軍在這場戰事中戰敗。川普後續警告，如果中國提供武器給伊朗，中國將會有「大麻煩」。

*《國際政治》美軍封鎖荷姆茲 川普嗆「炸入地獄！」 伊朗回應了

在美伊和平談判破局後，美國總統川普在周日稍早時宣布美國海軍將開始封鎖荷姆茲海峽，隨後美國中央司令部（CENTCOM）宣布美軍將自周一起封鎖所有伊朗港口。此舉加劇中東緊張局勢，也危及本就十分脆弱的停火兩周協議。

美國中央司令部在美東時間周日晚間宣布，美軍將從美東時間周一上午10時起開始封鎖所有進出伊朗港口和沿海地區的海上交通，包括阿拉伯灣和阿曼灣的所有伊朗港口。

CENTCOM並表示，美國不會阻礙船隻經由荷姆茲海峽往返非伊朗港口的航行自由。

在周日早些時候，美國總統川普宣布，美國和伊朗在巴基斯坦的談判未能達成終止這場戰爭的協議，因此美國將封鎖荷姆茲海峽。他並在Truth Social上發文稱他已下令海軍在國際水域攔截任何已向伊朗付費通行荷姆茲海峽的船隻，並開始摧毀伊朗在荷姆茲海峽部署的水雷。

川普寫道：繳納非法通行費的船隻，無一能安然在公海上航行。任何向我方或非戰船隻開火的伊朗人，都將被炸入地獄！

伊朗革命衛隊也不甘示弱反嗆川普「任何靠近荷姆茲海峽的軍艦都將視為違反停火協議，並將面臨嚴厲而果斷的處置」。

據伊朗官媒報導，伊朗最高談判代表、國會議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）表示，川普的新威脅對伊朗不會造成任何影響。他並表示：「如果你要戰，我們就戰；如果你講道理，我們也會講道理。《華爾街日報》報導，據知情人士透露，川普正在考慮重啟對伊朗的軍事打擊。

*川普改口封鎖進出伊朗船隻 美軍或登船檢查 專家：祝好運

美國總統川普13日凌晨改口，於美東時間13日上午10時（台灣時間13日晚間10時）起，封鎖進出伊朗港口的船隻，與美軍12日的聲明一致。學者指出，美軍屆時可能登船檢查，但川普的「海上封鎖」措施仍留下許多疑問，尤其部分與伊朗有關的船隻可能發布假訊號，讓情況更棘手，船舶追蹤網站直言：祝美軍好運。

川普13日凌晨發文，宣布於美東時間13日上午10時起，美軍將封鎖「進出伊朗港口」的船隻，相較於他12日發文稱，美軍即刻封鎖所有「進出荷莫茲海峽」的船隻，規模縮減不少。川普的最新貼文也與美軍中央司令部的聲明一致，美軍中央司令部表示，將封鎖進出包括阿拉伯灣、阿曼灣在內等所有伊朗港口及沿岸的船隻，但不會妨礙其他未進出伊朗港口的船隻通行荷莫茲海峽。

究竟美軍如何封鎖船隻？綜合《紐約時報》、路透報導，目前美軍尚未公布多少軍艦參與封鎖、是否出動戰機支援等相關細節，美國海軍戰爭學院國際海洋法教授克拉斯卡（James Kraska）指出，參戰國能行使登船檢查權，能在非中立水域攔截、檢查私人船隻，決定是否讓船隻通過，希望通行的船隻必須在被要求時接受檢查。

另外專家也指出，若軍艦數量夠多，美軍就能建立足以恫嚇許多試圖強行通過的商船封鎖線。

川普這招海上封鎖仍留下許多疑問，第一，美國是否已準備好登船檢查，甚至破壞、擊沉試圖突破封鎖的船隻？如果這些船隻載運的是準備運往中國，或是南韓等美國盟友的石油，那又該怎麼辦？美國能否真的控制住船隻通行？

伊朗又會如何回應？前美國海軍軍令部長羅福賀（Gary Roughead）上將警告，伊朗可能對船隻開火，或攻擊有美軍駐紮的波灣國家基礎設施。

由於伊朗可能有所回應，這些商船、油輪業者會否願意冒險通行，同樣是未知數。另外早在戰爭期間，部分與伊朗有關的油輪便利用更改船隻識別資料的手法來躲避追蹤，航運追蹤網站Tanker Trackers發文指出：「隨著部分與伊朗有關的船隻，利用船舶自動辨識系統在沙烏地阿拉伯、伊拉克發布假靠港訊號，情況會變得更棘手，祝中央司令部好運了。」

*全球最怕「第二道封鎖」伊朗反擊川普 手中還有最後王牌

美伊談判無法取得共勢，美國總統川普反手宣布美國封鎖荷姆茲海峽，貨物運輸持續受阻，國價油價跳漲逾8%。專家警告，伊朗手上仍有一張王牌，即教唆胡塞武裝封鎖阿拉伯半島另一邊的曼德海峽，造成封鎖荷姆茲海峽一樣的經濟後果。

綜合外媒報導，瑞典國際事務研究所主任梅頓（Fredrik Meiton）表示，和平會談失敗後，美國陷入戰略困境，因為所有選項都不好，伊朗有能力延長戰線並大幅加劇經濟危機。

美國與伊朗在多項議題上仍存在巨大分歧，兩周停火協議幾乎名存實亡，梅頓預估未來會出現數輪談判，但不太可能取得好結果。美國可能以「達成目標」說法結束戰事，但眾人不會信服，或者擴大攻擊目標，但也會造成巨大爭議，對美國而言，幾乎沒有好的選擇。

反觀，伊朗似乎還有其他施壓的手段，梅頓表示，連接紅海與印度洋的曼德海峽一旦關閉，全球物流面臨更嚴重的衝擊。由於荷姆茲海峽遭封鎖，許多能源運輸先利用內陸管線送至沙烏地阿拉伯西岸的港口，再經由曼德海峽出口。

葉門胡塞武裝獲得伊朗支持，多年來對行經該海峽的船隻發動攻擊，以謀取利益，3月底曾宣稱如果美伊衝突擴大，封鎖曼德海峽是主要的選項之一，引發中東航運全面癱瘓的擔憂。

分析師倫德（Aron Lund）則認為問題不會在24小時或24天內結束，關鍵在於能否達成初步的緊急協議與框架，以便延長停火協議，然後再進一步談判。

*中、伊學到川普狠招 拿兩經濟命脈當武器反痛打美

華府曾一手掌握經濟戰，但如今美國消費者和企業卻開始嘗到苦果。短短1年內，美國兩度因對手展現操控力，以全球經濟命脈為武器，而狼狽地吃癟。

首先，中國運用稀土礦上的優勢，迫使美國總統川普達成貿易戰停火。接著伊朗實質封鎖荷莫茲海峽，挾持全球能源市場，促使它與美、以在歷經1個多月的戰爭後，達成暫時停火。

《華盛頓郵報》12日分析指出，華府以往幾乎壟斷了這類經濟戰手段，藉由禁止對手使用美元，或取得矽谷最先進技術，來懲罰「桀驁不馴」的國家。但隨著新冠疫情大流行、俄羅斯入侵烏克蘭，加上美中關係惡化，全球經濟一體化的信心崩潰，各國日益將貿易往來視為可能的施壓點。美國、中國與歐洲為了因應，都紛紛投資國內生產關鍵物資，以加強自身的經濟防禦力。

「全球經濟是為了1990年代的良性環境而設計，當時我們假設，中、俄會成為我們的朋友。但我們正置身地緣政治競爭加劇的時期，」《經濟戰爭時代》（Chokepoints）一書作者、美國經濟戰史專家費希曼（Edward Fishman）說，「這個過程會持續下去，直到出現全球經濟新架構。」

川普口口聲聲強調「美國優先」，經常批評全球化掏空美國就業機會與財富，言談間彷彿美國獨立於世界之外。今年初他宣稱，美國人「不需要」來自美國第二大進口商品來源國加拿大的任何東西。他還自誇，美國「能源獨立」，但事實上，美國仍仰賴部分石油產品進口，其中甚至包括少量經荷莫茲海峽運輸的石油。

部分川普高級幕僚認為，冷戰結束後蓬勃發展的商業往來危機四伏，尤其是那些讓美國依賴頭號戰略對手中國的往來。美國國務卿盧比歐曾公開憂心忡忡地說，除非美國能分散供應鏈，否則別國的經濟籌碼將「限制我們制定外交政策的能力」。

然而，美國在適應變遷中的地緣政治景觀上，卻顯得舉步維艱。川普兩度入主白宮期間，大舉運用金融制裁，打擊國家、個人與企業。他2018年恢復制裁伊朗，隔年對委內瑞拉「極限施壓」，並對好些陸企課以罰則。川普二度執政後，進一步加碼制裁伊朗，將出口管制擴大至約2萬家陸企，並收緊對先進晶片製造設備與噴射引擎輸往中國的管制。

不過，當其他國家反過來，將經濟優勢武器化時，川普政府卻顯得措手不及。去年4月，中國為報復川普關稅，而禁止軍民兩用的關鍵稀土原料出口，川普竟在社群媒體上說，這「真是出乎意料」。

同樣的，當伊朗封鎖荷莫茲海峽時，美國似乎也無計可施。航運業者不願冒險對抗伊朗威脅，油市劇烈震盪，導致美國汽油價格突破每加侖4美元（約127台幣），並重創亞洲依賴進口的經濟體。

*《國際產業》能源報喜！沙國：東西向輸油管完全復原

沙烏地阿拉伯周日宣布其東西向輸油管已經完全恢復輸油能力，每日輸油量約為700萬桶。

沙烏地阿拉伯在當地時間周日表示，在美伊衝突期間遭受襲擊的多處能源設施與該管道都已經修復完成，並恢復運作。

沙國沒有具體說明是誰發動襲擊，但近幾周來，該國已攔截許多伊朗的飛彈和無人機。

這些空襲打亂了利雅德、東部省（Eastern Province）和延布工業城（Yanbu Industrial City）的重要石油、天然氣、煉油、石化和電力設施的運作。

美伊戰爭爆發後，包括沙烏地阿拉伯等波斯灣國家也成為伊朗攻擊和報復的目標。沙烏地阿拉伯國家通訊社SPA上周四報導，據該國能源部消息人士透露，由於沙國的能源設施遭到襲擊，導致其石油每日產能減少約60萬桶，並使這條東西橫向輸油管的輸送量減少約70萬桶/日。

在荷姆茲海峽遭到封鎖期間，這條東西向輸油管一直是沙烏地阿拉伯唯一的原油出口通道。

路透社上周三報導，在宣布與美國達成停火協議後僅數小時，伊朗就襲擊了沙國的東西向輸油管。

沙烏地阿拉伯周日並表示，馬尼法（Manifa）油田已恢復受攻擊影響的石油產量。此前該油回的日產量減少約30萬桶。庫賴斯（Khurais）煉油廠正在致力於恢復全面產出。該煉廠在遭到攻擊後，使沙烏地阿拉伯的日產能又減少30萬桶。

沙國表示其產能快速復甦，將強化「對本地和全球市場供應的可靠性和連續性」。

*川普批教宗「軟弱」：要不是我 你進不了梵蒂岡

天主教宗良十四世（Pope Leo XIV）近日公開批評美國、以色列對伊朗發動戰爭，美國總統川普12日發長文砲轟教宗對打擊犯罪「軟弱」，要不是他入主白宮，良十四世也不會獲選為教宗，川普後續受訪時更直言不是教宗的粉絲。

川普批良十四世軟弱 更愛教宗的MAGA弟

綜合CNN、《紐約時報》報導，川普於美東時間12日晚間在真實社群發長文批評良十四世，稱教宗在打擊犯罪方面「軟弱無力」、在外交政策方面「糟糕透頂」，比起教宗，他更喜歡教宗的弟弟路易斯（Louis），因為路易斯是MAGA運動的堅定支持者，「他了解這一點，但良沒有！」

川普接續寫道：「我不想要一個認為伊朗擁有核武還沒問題的教宗，我不想要一個認為美國攻擊委內瑞拉很糟糕的教宗，委內瑞拉向美國運送大量毒品，更糟的是，他們把殺人犯、毒販、殺手等監獄囚犯轉移到我們國家。我也不想要一個批評美國總統的教宗，因為我正在做我壓倒性獲勝時承諾的事：將犯罪率降至歷史新低，並創造史上最偉大的股市。」

川普：如果我不在白宮，良也不會入主梵蒂岡

川普接著宣稱，良十四世能成為教宗，都是因為他本人，「良應該心存感激，因為所有人都知道，他的出線令人驚訝，他原本不在任何教宗候選人名單上，只因為他是美國人，才被教會放進名單內，他們認為這是與川普總統打交道的最佳方式。如果我不在白宮，良也不會入主梵蒂岡」。

川普在文末再度批評教宗對打擊犯罪、核武方面態度「軟弱」，「良作為教宗應該硬起來，運用常識，停止迎合激進左派，專注成為偉大教宗，而不是政客，這不只嚴重損害他，更重要的是，也傷害了天主教會！」

川普：我不是教宗的粉絲

川普12日晚間從佛州飛回華府後，在停機坪上接受記者訪問時再對教宗開砲：「我們不喜歡會說擁有核武沒問題的教宗，他不認為我們應該和一個想擁有核武、企圖炸世界的國家玩火。」川普接著說：「我不是教宗良十四世的粉絲。」

教宗：耶穌不會傾聽發動戰爭者的禱告

良十四世近期公開批評美國、以色列對伊朗發動戰爭。川普7日威脅摧毀整個伊朗文明後，良十四世隔日表示威脅伊朗人民「令人無法接受」；此外，美以伊衝突期間，川普及美國防長赫格塞斯曾在公開談話中引用上帝，赫格塞斯甚至引用聖經，稱戰爭受到上帝支持，良十四世駁斥這類說法，他近日表示：「耶穌是和平之王，反對戰爭，任何人都不能利用他來合理化戰爭，他不會傾聽那些發動戰爭者的禱告，而是拒絕他們的祈禱。」

*共和黨期中選舉不妙 川普認了：汽油價格居高不下

美國總統川普周日表示，一直到11月的期中選舉前，石油和汽油價格可能維持在高檔。此番發言罕見地承認六周前他決定攻打伊朗可能帶來的政治後果。

周日，川普接受福斯新聞節目訪問，當被問及到今年秋天石油與汽油價格是否會回落時，他表示：「有可能下跌，有可能一樣，或可能略高一些，但應該會差不多」。

根據GasBuddy的數據，4月美國加油站普通汽油平均價格大多都超過每加侖4美元。相較之下，2月美國汽油平均價格不到每加侖3美元，而過去一年來從未超過每加侖3.25美元。

此前，川普總堅稱這場戰爭導致物價大漲只是短期現象。但官員曾透露，川普的幕僚們都已清楚意識到這場戰爭對美國經濟造成的影響。

在周日早些時候，川普宣布美國和伊朗在巴基斯坦的談判未能達成終止這場戰爭的協議，因此美國將封鎖荷姆茲海峽。他並在Truth Social上發文稱他已下令海軍在國際水域攔截任何向伊朗付費通行荷姆茲海峽的船隻，並開始摧毀伊朗在荷姆茲海峽部署的水雷。

他在Truth Social上寫道：繳納非法通行費的船隻，無一能安然在公海上航行。

數小時後，美國中央司令部宣布美軍將從美東時間周一上午10時起開始封鎖所有進出伊朗港口和沿海地區的海上交通。

伊朗也不甘示弱，警告「任何靠近荷姆茲海峽的軍艦都將視為違反停火協議，並將面臨嚴厲而果斷的處置」。

受此影響，布蘭特期油和美國WTI期油都再度漲破了每桶100美元大關。

美伊雙方劍拔弩張，使先前達成停火兩周的臨時協議更顯得岌岌可危。分析師普遍認為，即使美伊停火協議得以維持，波斯灣地區的能源流動仍需要一段時間才能恢復正常，這表示全球經濟恐將面臨更高的燃料價格與更嚴重的通貨膨脹。

周日晚些時候，伊朗最高談判代表、國會議長卡利巴夫（Mohammad Baqer Qalibaf）在社群平台X上發文並附上一張顯示華盛頓汽油價格的地圖，他寫道封鎖荷姆茲將導致美國汽油價格上漲，「好好享受現在的油價吧，在這所謂的封鎖下，很快你們就會懷念每加侖4-5美元的汽油了」。

由於戰爭推升汽油價格與生活成本，川普的支持率已經跌至其第二任期以來的最低點。共和黨人開始擔心這場不得人心的戰爭，可能使他們在期中選舉失去對國會的掌控。

*《國際產業》美以合攻伊朗戰爭 歐洲化工業傷很大

路透社13日報導，歐洲化工企業預計將公布疲弱的第一季財報，因為美國聯手伊色列攻打伊朗的這場戰爭還沒有結束，因此，燃料與原物料價格大漲之下，也推升了屬於能源密集的化工產業成本。

德國化學公會(VCI)表示，跟其它行業相比，化學工業受到能源和原物料成本大幅上漲的衝擊，明顯較為嚴重，因為這些化工業者主要依賴石油和天然氣作為生產的原料之一。

這場中東戰爭造成能源價格大幅攀升，讓歐洲的化學產業在2026年初已疲弱的現狀更為雪上加霜。多年來，該產業一直面臨著需求不佳、能源成本高昂、供應鏈斷鏈，還有整體經濟成長有限等諸多挑戰。

根據了解，為了抵銷成本上漲的負面效應，包括 Brenntag、Wacker Chemie、Lanxess、BASF、Evonik、nEMS Chemie，以及SikaC在內的歐洲化工企業已提高產品售價，有些甚至對好幾樣產品都漲價好多次。

摩根大通指出，德國BASF在三月時曾預測，第二季產品若漲價的幅度，至少要能跟成本大增一樣，這樣才能相互抵銷。另外，德商Brenntag也表示，迄今旗下客戶已接受漲價的事實。

德國經濟研究所(DIW)表示，能源成本上漲雖然是全球性的問題，但德國和其它歐洲國家，恐怕受到的衝擊更大，主要是由於能源上漲外，再加上落後的景氣復甦。

mwb Research指出，亞洲同業因以結構性較低廉的成本為基礎，仍可保持競爭優勢，有助於面對需求疲弱的挑戰。德國Ifo經濟研究所認為，價格上漲進一步削弱歐洲生產商，對應中國供應商的競爭力。

分析師示警，歐洲化工業者任何成長都可能十分地脆弱，預計短期內只靠漲價的策略，無法讓公司獲利，也不太會有實質上的復甦。價格波動和不確定性增加，或將進一步讓需求減少。因整體需求不好加上商業信心低迷，近期的價格上漲幅度，已經超乎意外地大。

分析師直言，就算這場中東危機能暫時解決，能源價格也不太可能馬上就掉到以往的水位。原物料供應改善和油價走低的假設情況下，如果停火協議能夠長期維持，化學產品的售價才有可能會出現一定程度的反轉，也就是降價的意思。

*杜拜不香了！「如畫小鎮」變身避難首選 揭密特有優勢

隨著中東局勢升溫，特別是以色列與美國對伊朗的衝突升高，許多原本居住在杜拜的外籍人士開始尋找更安全、穩定的居所，並將目光轉向歐洲。《金融時報》報導，楚格已成為有錢人士的熱門選擇。

楚格這個人口約13.5萬的小城風景如畫，並以大宗商品交易與加密貨幣產業聞名，長期吸引全球資金與企業進駐。楚格市財務總監海因茨·坦勒透露，自中東戰爭爆發以來，市場的關注度明顯上升，湧入者包含富裕人士、家族辦公室及企業機構。

安全避難所 有錢人首選落腳地

瑞士財富管理公司Alpen Partners創辦人兼執行長皮埃爾·加布里埃爾指出，即便未曾造訪楚格，多數客戶仍對此地耳熟能詳，甚至在諮詢時第一個指名的地點就是楚格。他強調，對熟悉瑞士在全球商品交易體系中角色的企業家而言，楚格的聲譽早已深植人心。

此外，一名在瑞士設有私人銀行的銀行家透露，他收到來自美國銀行業客戶經理的履歷數量暴增四倍，顯示金融人才也開始尋求轉移。另一位銀行家則描述，在楚格一處兩房公寓的看屋活動中，人潮排到街外，甚至有人當天早上才從杜拜飛抵，可見需求之殷切。

然而，瑞士的吸引力同時伴隨現實限制。對歐盟公民而言，雖可依雙邊協議較自由遷徙，但在楚格尋找住房卻極為困難，租屋市場供給稀缺，優質物件往往數日內即被搶購一空。至於非歐盟人士，則需透過就業、設立公司，或與地方政府協商稅務協議來取得居留權。

需求外溢 盧加諾成新興替代選項

這也導致租屋需求開始外溢至其他提供彈性稅制的瑞士州，其中，盧加諾正逐漸成為重要的替代選擇。當地房地產公司經紀人表示，來自杜拜的外籍人士諮詢明顯增加，客群涵蓋義大利、法國、瑞士及英國等多個國籍，「不少人已開始認真考慮離開杜拜，尋找更穩定的生活環境。」

*《國際經濟》美以伊若續打 日升息恐無望

路透社13日指出，先前一度被外界認為，日本央行極有可能在四月底調升利率，不過，現在在中東衝突結束的希望逐漸破滅下，市場持續震盪，脆弱的經濟前景也變得無法預測，因此，日本升息的可能性正在減少中。

另外，這場已打了四十多天的仗，也讓日本央行升息的態度舉棋不定。2026年以來，日本央行頻頻以鷹派的言論，為近期升息來鋪路，不過，現在離27至28日最新政策利率出台前愈近，向市場發出升息的訊號也愈少。

知情人士透露，日本央行利率決策小組內部存在分歧，部分關心不斷上升的通貨膨脹，另外的則觀望，這場中東衝突何時可以結束。日本貿易大臣12表示，日圓持續走疲下，為升息提供強有力的理由，進一步添加討論的複雜性。

分析師認為，日本央行升息的決定之難以決定，主要是因為日圓走貶以及美伊不靠譜的兩周停火協議，因為日本央行這次的例會，要面對比以前更多的難題。也就是說，如何要在通膨上行，以及經濟成長下行之間做好風險平衡。考慮到此次中東衝突可能造成比預期更為嚴重的經濟損失，日本這次升息的可能性已大幅降低。

日本央行副行長冰見野良三(Ryozo Himino) 在10日表示，如果中東衝突持續下去，經濟成長將會趨緩，加上通膨加速上升，將把日本央行帶進決策兩難的困境中。因此，日本央行也將把重點放在中東衝擊的規模大小，以及持續的時間上。

日媒認為，礙於衝突的不可預測性，日本央行可能難以像過去幾次會議那樣，都會提前釋出明確的利率決議訊號，避免市場過度臆測。但無論日本央行四月底是否升息，市場都可能出現波動。

三菱日聯摩根士丹利證券(Mitsubishi UFJ Morgan Stanley Securities)指出，如果日本央行沒有進一步的暗示，市場將開始降低對四月升息的預期機率，表示如果日本央行真的還是要升息，可能會讓外界感到意外，公債殖利率也有可能會被推升。但是，即使維持利率不變，也有可能會讓殖利率走高，因市場擔憂，日本央行在應對通膨過慢，導致日圓續弱。

路透社表示，因日本通膨已在目標2%附近徘徊將近四年，日本央行過去一直在謹慎地為近期升息做好準備，並強調物價壓力不斷地上升。行長植田和男在三月時曾說，如果這次戰爭引發的經濟衰退被證明只是暫時的，不排除有再次升息的可能性，所以，四月底還是可能會調升利率。

經濟學者指出，跟聯準會與歐洲央行不一樣，日本央行的政策利率目前為0.75%，低於中性經濟的水位。再者，日本通膨約在2%左右，若當地實際的借貸成本還是在負值，可能會讓經濟活動過熱。支持提前升息的人士認為，油價上漲可能推高各類商品售價，幫員工加薪的日企，會把高出的成本轉嫁給消費者，進而造成物價上漲。

至於日本央行內部的鴿派人士擔心，在高度不確定和市場大幅波動的情況下，這時候調升利率可能會打擊市場的信心。這場中東戰爭持續的時間愈長，供給面短缺導致經濟成長受阻的風險也就愈大。因此，預估日本央行將在這次的例會中，下調經濟成長預期，並上調通膨預期。

*北京算計曝光！積極促美伊停火2大原因 知名專家解析

美國與伊朗初步談判未果，但兩周停火協議尚未破局，後市詭譎。專家指出，北京擔心美伊戰爭對其經濟造成影響，所做的並非僅是單純的調解，而是積極促成停火。另有專家認為，大陸面臨能源成本快速上升的壓力，希望荷姆茲海峽能夠盡快重新開放。

CNBC報導，大陸雖未有大動作介入，但在戰爭開打後馬上呼籲美國與以色列立即停止軍事行動，當伊朗反擊後則敦促「各方」勿讓衝突擴大。上周，大陸外交部表示，自衝突爆發以來，部長王毅已經與俄羅斯、沙烏地阿拉伯、德國和伊朗等國進行26次電話溝通。

對此，美國智庫外交關係協會資深研究員劉宗媛Zongyuan Zoe Liu認為，北京在經濟壓力下促進雙方停火，但外交政策上並沒有出現變化，所以不代表北京變得更積極。中國社會科學院國際政治研究部主任趙海也說，大陸面臨能源成本迅速上升的壓力。

如果美伊戰爭時間拉長，油價居高不下將對經濟成長造成巨大壓力，全球經濟衰退風險也隨之升高，出口型導向經濟體面臨海嘯第一排的衝擊，儘管美國提高關稅，但出口仍佔大陸GDP的三分之一。

趙海指出，大陸在中東地區的形象與地位有所提升，只要雙方都有意願減少衝突，北京有望發揮調解人的角色，只是目前看來，大陸並無向任何一方施壓以進行談判的能力及意願，反而給予巴基斯坦作為第三國更多支持。

*卓揆：汽柴油維持「亞鄰最低價」 天然氣、塑料供應無虞

中東情勢尚未緩和，行政院長卓榮泰今主持「因應中東衝突民生安定專案會議」時表示，國內汽、柴油價格維持「亞鄰最低價」，天然氣已完成4至5月船期調度，供應無虞；6月氣源已完成95％調度，並開始展開7月後貨源安排，確保國內天然氣供應無虞。在塑料供應方面，已增產5000噸原料乙烯，最終可生產約12.5億個1斤塑膠袋。

卓榮泰表示，面對中東情勢的高度不確定性，政府持續掌握能源及各項原物料供應鏈動態，維持油、氣、塑料及醫材等重要民生物資穩定供應，並強化跨部會聯合稽查機制，嚴查哄抬、囤積及不合理價格行為，確保經濟與民生安定。

卓榮泰指出，目前中東情勢仍尚未緩和，相關部會仍須持續關注後續發展，不能掉以輕心，審慎因應各項情勢變化。在能源供應方面，卓院長表示，政府持續以穩定供應為首要目標，目前國內油價、電價及液化天然氣（LNG）供應均維持穩定。

卓榮泰表示，為照顧國內民生，國內汽、柴油價格維持「亞鄰最低價」；天然氣已完成4至5月船期調度，供應無虞；6月氣源已完成95％調度，並開始展開7月後貨源安排，確保國內天然氣供應無虞。

卓榮泰提到，在塑料供應方面，已增產5,000噸原料乙烯，最終可生產約12.5億個1斤塑膠袋，並以國內優先為原則，同時依急迫性與民生重要性排序，優先供應醫材、農業生產資材、民生生活物資及其他工業用途；其中攸關民眾生命健康的藥品、醫材，衛生福利部食品藥物管理署與經濟部產業發展署協作，媒合國內藥品與醫材上下游供應鏈，確保供料無虞。

卓榮泰指出，當前中東情勢尚未緩和，未來對於能源及各類原物料的供應，仍存在不確定變數，請各部會仍須緊盯所有原物料的來源、製程、調度、分配，以及媒合機制，全面掌握供應鏈動態，確保各項物資供需秩序維持平穩。另外，肥料、飼料及農漁業相關用品目前供應尚屬穩定，並已採取凍漲措施，後續仍請持續關注相關情勢變化，滾動檢討，並適時提出相關精進措施。

卓榮泰說，若干品項供需秩序日趨平穩，各類民生、消費、醫療及工業用品，如原物料生產足量、製品供應充裕，但中下游供應鏈仍出現不合理漲價，或在成本回復後未即時反映於售價，以及有不法囤積哄抬等情形，請法務部及公平交易委員會強化聯合稽查，並請各縣市採取相對應作為全力協助，確實遏止不當行為，恢復市場秩序，降低對民生及產業的影響。卓也感謝法務部廉政署、調查局、各地方檢察署及公平會等機關同仁啟動物價聯合稽查，對於哄抬囤積等不法行為確實發揮嚇阻作用。

卓榮泰強調，面對國際情勢變動，政府一方面積極推動國內各項建設，確保經濟發展；另一方面亦強化跨部會聯合稽查力道，對於不法行為加強查處，確保市場秩序與民生安定。

*川普下令海軍封鎖荷莫茲海峽 攔截所有付費通行船隻

在巴基斯坦舉行的美國與伊朗談判確定失敗，雙方在核材料問題上難以達成共識。美國總統川普顯然非常惱怒，他在自己的社群媒體上宣示「美軍艦隊將截停出入荷莫茲海峽的船隻，直到海峽可以無障礙的安全通航為止」。

川普在真相社群(truthsocial)寫道：

會談進行得很順利，大多數要點都已達成共識，但唯一真正重要的問題：核問題（NUCLEAR），卻沒有解決。

即刻起，美國海軍(世界上最精良的海軍—)將開始對任何試圖進出荷莫茲海峽的船隻，展開封鎖行動（BLOCKADING）。

我們的用意是「所有船隻都能進、所有船隻都能出」的狀態，但伊朗並沒有讓這種情況發生，他們只是聲稱：「某個地方可能有水雷」，而且除了他們自己，沒有人知道真假。

這就是全球性的勒索（WORLD EXTORTION），而各國領袖，特別是美國，絕不會被勒索。

我也已指示我們的海軍，在國際水域中搜尋並攔截（seek and interdict）每一艘「向伊朗支付通行費的船隻」，他們是支付非法費用，不應在公海上享有安全通行權。

我們也將開始掃清伊朗在海峽中布設的水雷。任何伊朗人如果對我們，或對和平航行的船隻開火，將會被徹底消滅！

這項封鎖將很快開始，且會有其他國家參與。伊朗不會被允許從這種非法勒索行為中獲利。他們想要的是金錢，更重要的是，他們想要核武。

此外，在適當的時機，我們「子彈上膛、全面就緒（LOCKED AND LOADED）」，美軍將完成對伊朗殘餘力量的最後打擊。

(中時新聞網)

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*美國開始封鎖荷姆茲！川普警告：伊朗船艦靠近就摧毀

CNBC報導，美國13日宣布，開始封鎖船隻從荷姆茲海峽的伊朗港口進出，以試圖升高對伊朗重啟該關鍵航道的施壓。

報導說，隨著美東時間上午10時屆期，封鎖隨即生效。美國總統川普警告，伊朗的「快速攻擊船艦」不要靠近執行封鎖的美軍。

川普在社群平台「真實社群」發文說，「如果這些船艦接近我們的封鎖，他們將立即被摧毀，所使用的擊殺系統與我們用來摧毀海上販毒船隻的手法相同；行動迅速而殘酷」。他補充，其他國家將「參與」該封鎖，但一些美國盟邦，包括北約成員國英國與法國已拒絕加入此行動。

一名白宮官員向CNBC證實該封鎖令已生效。

川普12日宣布該封鎖計畫，指責德黑蘭透過持續封鎖荷姆茲海峽的交通進行「世界勒索」。他表示，美國將於13日美東時間上午10時開始封鎖該海峽，適用於「所有試圖進出荷姆茲海峽的船隻」。

*美封鎖一旦實施 伊朗放話：將重啟對波灣所有國家攻擊

彭博報導，伊朗表示，如果其航運樞紐受到威脅，將對波斯灣及週邊港口發動攻擊。在美國宣佈對進出伊朗港口的海上交通實施封鎖後，伊朗此反制舉措加劇荷姆茲海峽的對峙局面。

《伊朗國家廣播電視台》（IRIB）報導，伊朗武裝部隊13日聲明說，波灣地區的港口「要麼人人安全，要麼無人安全」。聲明補充，美國威脅封鎖荷姆茲是「海盜行為」，並強調，即使是在戰爭之後，伊朗仍計畫永久控制該關鍵航道。

相關言論加劇荷姆茲海峽的「邊緣博弈」（game of brinkmanship）態勢，亦即將危機推向災難邊緣，以逼迫對手屈服或讓步的極端策略。全球5分之1的原油與液化天然氣（LNG）取道該海峽運輸全球。

《彭博》報導說，伊朗武裝部隊的最新言論暗示，美國一旦封鎖所有進出伊朗港口的船隻，伊朗將準備重啟對波灣國家的攻擊。此舉將導致美中之間進一步的緊張，因為中國幾乎採購了伊朗所有原油。

自2月28日伊朗戰爭爆發以來，荷姆茲海峽實際上已被封鎖，導致油氣價格飆升，該衝突目前仍看不到任何化解跡象。美國與伊朗本月7日宣布停火兩週，但11日和談破局。

美國總統川普宣布封鎖荷姆茲海峽，以回應談判破局，並威脅如果伊朗反制，美國將恢復軍事攻擊。他說，「任何向我們或和平船隻開火的伊朗人，都將被炸得粉身碎骨！」

*超狠！不只荷姆茲海峽 美軍封鎖伊朗「整條海岸線」

美國與伊朗11日停火談判未果後，美國總統川普宣布，美東時間12日上午10時（台灣時間今13日晚間10時）起，封鎖關鍵能源運輸航道荷姆茲海峽船隻通行。

「路透」報導，據美國中央司令部13日發出的指示，封鎖區域為荷姆茲海峽東部的阿曼灣、阿拉伯海海域以及「伊朗整條海岸線」，包括但不限於伊朗港口和石油終端設施，對象涵蓋所有國籍船隻，「任何進入、駛離封鎖區域且未經授權的船隻會受到攔截、改道及扣留」、「封鎖不會對非前往、來自伊朗的中立過境通航造成阻礙」。

以色列總理納坦雅胡表態支持美方封鎖行動，「川普總統決定實施海上封鎖。我們當然支持此一堅定立場」，並提到美國副總統范斯結束巴基斯坦的協商後與他通電，說明與德黑蘭的談判細節，強調談判的中心議題為「移除所有濃縮材料並確保不再進行濃縮活動」。

*打出王牌？切斷另1條能源運輸要道 伊朗暗示將封鎖曼德海峽

美國和伊朗在巴基斯坦的談判失敗，美國總統川普宣布1項反制措施，將封鎖荷姆茲海峽。美軍中央司令部宣布，美軍將從美東時間13日上午10時（台灣時間晚間10時）開始針對進出伊朗港口的所有海上交通實施封鎖。此舉促使伊朗暗示，可能封鎖曼德海峽（Bab al-Mandeb），這是中東地區另1條重要能源運輸水道。

《伊朗國家廣播電視台》（IRIB）12日在X平台發布1條簡訊：「伊朗要被海上封鎖了嗎？曼德海峽即將關閉?!」伊朗最高領袖的高級顧問韋拉亞提（Ali Akbar Velayati）12日也在X上寫道：「抵抗軸心聯合指揮部將曼德海峽視為荷姆茲海峽。如果白宮重蹈覆轍，犯下如此愚蠢的錯誤，它很快就會意識到，只需1個舉動就能阻斷全球能源和貿易流動。」

伊朗國會議長加利巴夫4月初也暗示，有可能進一步封鎖曼德海峽，他問道：「世界上有多少比例的石油、液化天然氣、小麥、大米和化肥運輸要經過曼德海峽？哪些國家和公司通過該海峽的貨物運輸量最大？」

曼德海峽與埃及蘇伊士運河相連，是連接紅海和印度洋的重要海上通道，它承擔著全球約12%的石油運輸量，是連接亞洲和歐洲的重要貿易路線。值得注意的是，自荷姆茲海峽被伊朗封鎖以來，沙烏地阿拉伯一直利用曼德海峽作為替代路線，每天透過管道向紅海沿岸的揚布港（Yanbu）輸送數百萬桶原油。

然而，外界也擔憂紅海本身也面臨來自葉門胡塞武裝組織（Houthi Movement，又名青年運動）的風險。如果伊朗利用胡塞武裝來擾亂曼德海峽的航運，以此作為對美國反封鎖策略的反制措施，全球能源市場可能會面臨更大的壓力。

美國和平研究所（USIP）中東問題專家雅庫比安（Mona Yacoubian）對《福斯新聞》指出：「如果美國封鎖荷姆茲海峽，伊朗很可能會採取逐步升級的策略，阻止其他波斯灣國家的出口。這可能表現為對地區能源基礎設施發動更多襲擊，或者透過胡塞武裝切斷曼德海峽。這樣的封鎖將切斷沙烏地阿拉伯主要的替代出口路線。」

*英相施凱爾：英不支持美封鎖荷姆茲海峽

英國首相施凱爾今天證實，英國不支持美國對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）實施封鎖，並重申英國的優先要務是確保海峽重新開放、國際航運恢復。

施凱爾（Keir Starmer）說，英國持續與盟友討論促成荷姆茲海峽重新開放的可行方案，且英國具備必要的掃雷能力，可用於排除伊朗佈設的水雷。根據英國官方迄今公開說法，掃雷預計在戰火停歇後才會展開。

美國與伊朗在巴基斯坦斡旋下，於巴國首都伊斯蘭馬巴德（Islamabad）馬拉松談判21小時未有成果後，美國總統川普（Donald Trump）12日在社群媒體貼文揚言，美國海軍將展開對荷姆茲海峽的封鎖，適用所有試圖進入或離開海峽的船舶。

川普宣告，已指示美國海軍在國際水域查禁所有曾向伊朗繳交海峽通行費的船舶，且美國將著手摧毀伊朗在海峽埋設的水雷。

川普揚言，任何曾向伊朗繳交非法通行費的人都別想在公海上安全航行；此外，伊朗透過埋設水雷勒索各界，但美國絕不容許被勒索。

不過，儘管川普聲稱「其他國家將參與此次封鎖」，施凱爾今天接受英國媒體採訪時，證實英國不支持美方封鎖、不會參與相關行動，且將持續避免被捲入戰火。

施凱爾說，只要荷姆茲海峽依然被封閉或者船舶無法依該有方式自由通行，即意味石油和天然氣無法進入市場，物價將上漲、能源帳單金額將增加，而他不希望看見這樣的情況。

施凱爾重申，目前最要緊的是促成海峽開放，且「完全開放」。儘管不認同川普對荷姆茲海峽實施封鎖，施凱爾提到，問題主要還是在伊朗首先關閉或局部關閉海峽。

另一方面，被視為與執政黨工黨親近的英國智庫「意決基金會」（Resolution Foundation）今天發布研究結果，呈現中東戰火對英國民眾生活水準的衝擊。參考各項市場定價，受戰爭影響，英國中位數勞動年齡家庭今年可運用收入預計將減少480英鎊（約新台幣2萬元）。

基金會評估，戰爭爆發前，英國一般家庭原可預期收入成長0.9%，如今收入反而恐下滑0.6%。造成這個現象的主要原因包括能源價格上揚，且儘管美國與伊朗近日宣布停火14天，這項消息對能源市場行情的影響有限。

英國財政大臣里夫斯（Rachel Reeves）預計本週稍晚宣布，政府將採取哪些措施進一步協助英國企業與民眾挺過物價壓力。在此之前，里夫斯將出席13至18日在華府舉行的國際貨幣基金（IMF）和世界銀行（World Bank）春季會議。

里夫斯1日接受英國廣播公司第2電台（BBC Radio 2）採訪時不諱言，她「對川普選擇在中東地區開戰感到憤怒」。

里夫斯說，這是一場「沒有明確退場方案的戰爭」，因此英國「不願加入」。

里夫斯提到，英國政府的借貸成本已飆升至「突破天際」，而英國本身「未做出任何導致（借貸）成本如此攀升的事」。

里夫斯認為，川普的決策正讓各界陷入貨真價實的艱難處境，「人們可看到，川普在中東地區的所作所為將給世界各地帶來經濟挑戰」，潛在挑戰包括通貨膨脹加劇、經濟成長放緩、稅收減少。

除了里夫斯，施凱爾9日也罕見對川普的對外作為發出較尖銳批評。施凱爾在中東訪問期間告訴英國獨立電視台（ITV），英國家戶和企業不得不承受能源帳單金額上下波動，他對這個情況簡直「受夠了」（fed up）。

施凱爾說，能源帳單金額如此上下波動，起因是俄羅斯總統普廷（Vladimir Putin）「或是川普在世界各地的所作所為」。

*伊朗有90天石油量儲存在公海油輪 反譏美能否「熬過3個月」

伊朗嘲諷華府及其盟友能否「熬過」對荷姆茲海峽長達三個月的封鎖。伊朗駐保加利亞大使館在X網站上發文稱，德黑蘭在公海上的油輪上儲存的石油足以出售90天。

伊朗發布貼文之際，美國的盟友英國和法國正共同主導組成一個旨在恢復荷姆茲海峽航行自由的和平多國聯盟。

伊朗週一（13日）聲稱，依靠海上油輪上儲存的石油，它可以抵禦美國長達三個月的海上封鎖，藉此回應川普威脅要切斷伊朗經由波斯灣荷姆茲海峽的石油出口。

這篇文章發表於川普發出封鎖威脅的第二天，其目的在於表明，雖然伊朗或許能夠承受港口封鎖，但更大的問題是，依賴伊朗石油出口的國家能否熬過三個月。

在美伊於巴基斯坦伊斯蘭堡會談破裂後，川普週日表示，美國海軍將「立即」阻止船隻通過荷姆茲海峽，並指責伊朗進行敲詐勒索。然而，不久之後，美國中央司令部澄清川普「封鎖所有船隻」的全面威脅，並表示美國的封鎖僅限於途經伊朗港口的船隻。

由於海峽被封鎖，該地區的石油和天然氣供應急劇下降，推高了包括美國在內的多個國家的能源價格。先前淡化海峽關閉影響的川普，如今改變立場，呼籲保持通道暢通。因此，川普警告稱，美國海軍將對往返伊朗港口的船隻實施封鎖。

*攻擊伊朗後果浮現！川普坦承：期中大選前油價恐仍維持高檔

美國與伊朗在巴基斯坦的談判破裂，美國將從美東時間13日早上10時（台灣時間晚間10時）開始封鎖荷姆茲海峽，國際油價再度衝破100美元。美國總統川普表示，石油和汽油價格可能在11月期中大選前仍維持高檔。美元聞訊走高，因油價飆升恐使美國通膨居高不下，影響美國聯準會（Fed）的利率決策，金價則走低。

在美國宣布將封鎖荷姆茲海峽後，由於市場擔憂伊朗將展開報復行動，13日布蘭特原油期貨價格大漲6.9%，報每桶101.81美元；西德州中級原油期貨價格勁揚7.4%，每桶報103.69美元。

《路透》報導，川普12日在邁阿密接受《福斯新聞》節目「週日早晨看未來」主持人巴蒂羅默（Maria Bartiromo）訪問，被問及石油和汽油成本在秋天時是否會下降時表示：「可能會一樣，或者略高一些，但應該差不多。」這是川普罕見地坦承他6週前決定攻擊伊朗可能帶來的政治後果。

根據油價追蹤網站GasBuddy的數據，今年4月的大部分時間，美國全國加油站的平均汽油價格都超過每加侖4美元（每公升新台幣33.6元），而今年2月平均汽油價格每加侖不到3美元（每公升新台幣25.2元），過去1年平均汽油價格每加侖從未超過3.25美元（每公升新台幣27.3元）。

隨著油價飆破100美元，美國通膨疑慮再度升溫，不僅澆滅Fed今年降息的預期，甚至可能轉為升息以壓制通膨，彭博美元指數聞訊上漲0.3%，金價一度大跌2.2%，每盎司報4650美元，之後跌幅收斂至0.6%。

KCM Trade首席市場分析師華特爾（Tim Waterer）表示：「在油價飆破100美元後，市場關注的焦點立即轉向Fed可能升息來壓制通膨，正是這個升息前景波及金價的表現。」

在伊朗戰爭爆發前，市場原本預期Fed今年將降息2次，每次1碼（0.25個百分點）。

*伊朗先攔截再放行 兩艘商船「有靠山」獲准穿越荷姆茲

兩艘來自巴基斯坦的商船週一（13日）獲得伊朗許可穿越荷姆茲海峽，前往科威特和阿聯，此前它們曾被拒絕通過，此舉顯示巴基斯坦扮演美伊和談斡旋角色獲得伊朗的肯定。

巴基斯坦國家航運公司（PNSC）的兩艘商船「沙利馬爾號」（Shalimar）和「海​​爾布爾號」（Khairpur）是自伊朗、美國和以色列之間爆發戰爭以來，首批進入波斯灣的巴基斯坦船隻。

一名巴基斯坦國家安全委員會官員表示，這兩艘船最初於週日被伊朗當局攔截，並被要求離開荷姆茲海峽。但不久之後，就被允許穿越荷姆茲海峽進入波斯灣。

船長阿西夫（Asif）和沙欣（Shaheen）表示，現在正前往科威特和達斯島（Das Island），他們將從那裡裝載數百萬公升柴油和原油。

近幾週來，多艘船隻試圖穿越荷姆茲海峽，但最終都放棄，反映出安全情勢瞬息萬變，風險依然居高不下。絕大多數船隻試圖離開波斯灣，也需要空油輪裝載新的貨物。

*不理川普發文痛批 教宗良十四世：會繼續為反戰發聲

教宗良十四世因為關於美國和伊朗戰爭的發言，而遭到美國總統川普直接批評後，他今天表示自己無意與川普辯論，也打算繼續為反戰發聲。

綜合路透和法新社報導，來自美國芝加哥的良十四世（Leo XIV）近幾週來直言批評美國和以色列對伊朗的戰爭，他11日呼籲和平時譴責「戰爭的瘋狂」。

隔天川普（Donald Trump）便發文批評良十四世「對犯罪軟弱，對外交政策很糟糕」，顯然回應教宗對中東衝突及對白宮採取強硬移民政策的批評。

良十四世今天在飛往北非國家阿爾及利亞首都阿爾及爾（Algiers）的教宗專機上，以英文對隨行記者表示：「我不是政治人物，我無意與他（川普）辯論。（我要傳遞的）信息始終如一，即促進和平。」

他說：「我不認為福音的信息應該像有些人正在進行那樣被不當利用。…無論教會、我或福音要傳遞的信息，都是：和平使者才有福。」

教宗進一步說：「今日世界上有太多人正在受苦，太多無辜的人被殺害。我認為必須有人挺身而出表示還有一個更好的辦法。」

他指出：「我不把我的角色看作是政治性的，也就是政治人物。」但他也說：「我將繼續大聲發言反對戰爭，為了促進和平、對話及各國多邊關係，以尋求公正的解決問題辦法。」

阿爾及利亞是良十四世首趟非洲訪問行程的首站，他此行預定在10天內訪問4個國家。

*伊朗戰爭衝擊石油腦供應 日商ToTo停接衛浴新單

日本衛浴製造大廠ToTo 13日通知批發商，由於伊朗戰爭持續擠壓全球原油供應鏈，導致原物料短缺，因此暫停接受「整體衛浴」（亦即預製化、模組化的衛浴系統）新訂單。

ToTo一名代表告訴彭博，公司尚未決定何時恢復接單。ToTo 13日股價盤中暴跌8.8%，為2024年10月以來最大單日跌幅。

由於用於製造塑料的原油提煉產物石油腦（naphtha）供應緊縮，致使近幾週越來越多日本製造業者減產或漲價，而ToTo也加入此行列。根據日本石油化學工業協會（JPCA）的數據，日本40％的石油腦供應依賴中東進口。

ToTo昨聲明說，中東衝突已使「國內與國外的原物料採購變得極度不穩定」。該公司代表說，ToTo正面臨有機溶劑的短缺問題，相關溶劑用於其「整體衛浴」的牆壁與天花板塗料。這種衛浴在日本公寓十分常見，通常包含浴缸、防水地板、牆壁、天花板與淋浴間。

日本另一家衛浴製造大廠驪住（LIXIL）也聲明說，中東局勢的衝擊「已超出公司所能自行處理的範圍」，聲明警告，「原物料的短缺可能導致生產、出貨，或新訂單的調整或限制」，價格也可能因此調整。

日本住宅設備製造商日本寶廚（Takara standard）亦表示，中東的緊張局勢導致石油腦相關的原物料供應不穩定，該公司股價昨一度暴跌6％。

*經部：平價塑膠袋增產12.5億個 本週鋪貨上市

經濟部自4月起推動塑膠袋平價專案，因應中油四輕4月1日提前運作新增乙烯產能，中油及國內業者已完成5000噸平價原料專案簽約，由業者承接中油四輕乙烯，提供平價聚乙烯原料給塑膠袋加工業者，預計可增加供應約12.5億個塑膠袋，這批平價物資將供貨予通路、商圈及市場，預計本週起陸續鋪貨進入市場。

經濟部長龔明鑫在4月3日實地走訪東三水市場及萬華商圈，也在4月7日、9日分別邀集全國30個商圈、31個市場及夜市代表座談，面對面了解實際狀況。商圈、市場及夜市代表反映地方實際採購情形，並由各商圈、市場代表就供貨速度、價格波動及短期調度需求提出建議。

經濟部表示，首批全國商圈350處中有27處、市場1033處中有7處提出缺貨調度需求，已100%完成協處。商圈部分如「嘉義市商圈」反映原有通路均買不到問題，已由供應商完成補貨；「坪林商圈」反映茶葉袋出現短缺，經查目前庫存已恢復；「高雄後驛商圈」反映成衣批發袋規格特殊已無存貨，現經調查店家仍有少量庫存，並由經濟部確認上游製造商原料均有庫存，無缺料問題。

在市場部分，經濟部指出，台南學甲、連江介壽、金門金湖市場及高雄喜峰街攤集區提出需求部分，則已媒合製造商協助供貨；其餘商圈市場均回到原有通路採購，顯示整體供應鏈運作已趨於穩定。

在零售通路方面，小北百貨及振宇五金等通路自本週起將陸續大量補貨進場，量販、超商、超市等通路目前塑膠相關商品庫存充足。後續經濟部將持續掌握商圈、市場及通路的需求，截至4月10日止共統計總需求約31萬包，並陸續媒合中。

至於外界關切國內塑化原料外銷量增加的情形，經濟部說明，3月份外銷量上升主要是反映農曆年（2月份）的接單狀況，整體銷量仍屬合理範圍。經濟部已協調石化業者落實優先供應國內，預期4月份外銷量將呈現下降趨勢。

經濟部強調，面對國際情勢波動，將透過跨部會協作與產業調度機制，確保民生物資穩定供應。後續在塑膠原料調度上，將依民生急迫性排序，優先滿足醫材、農業及民生物資需求；其中更將與衛福部密切合作，確保藥品及醫材供料無虞。未來也將持續滾動式檢討市場供需狀況，適時調整因應作法，確保民生經濟安定無虞。

*海上封鎖倒數計時！3油輪與時間賽跑 爭相奔向荷姆茲海峽

美國總統川普正式宣布針對伊朗祭出海上封鎖，自美東時間4月13日上午10點起（台灣時間13日晚上10時）起，封鎖出入伊朗港口的船隻，在美軍即將封鎖之際，有3艘油輪正在與時間賽跑，企圖穿越荷莫茲海峽。

據《彭博》報導，船舶追蹤數據顯示，與伊朗無明顯關聯「The New Future號」以及遭受美國制裁的「Auroura號」2艘油輪，今晨從阿拉伯聯合大公國附近海域開始向東北方移動，似乎企圖通過伊朗拉拉克島南側航線來穿越荷莫茲海峽，這是自美國宣布封鎖以來首批嘗試通過該水道的船隻。

懸掛馬紹爾國旗的「The New Future號」由香港珠江船務公司（Hong Kong Chuanglang Shipping）負責營運，在2月底伊朗戰爭爆發前夕進入波斯灣，從阿拉伯聯合大公國裝載33萬多桶石油，船舶追蹤數據顯示，目的地是阿曼蘇哈爾港（Sohar）。

「Auroura號」懸掛巴拿馬國旗，因與伊朗石油貿易有關，在去年12月遭美國制裁，一直停留在波灣，目前尚無法核實該油輪的貨物裝載地點。

還有1艘越南所有的液化石油氣運輸船「NV Sunshine號」，則正從相反方向駛近海峽，12日晚間從阿曼蘇哈爾港啟航，目的地為阿聯。

*不停火了？下令封鎖荷姆茲海峽後 川普擬恢復對伊朗有限軍事打擊

美國與伊朗在巴基斯坦展開談判，不過雙方並未達成共識，為中東停火增添變數，美國總統川普12日下令封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），引發全球關注。而美國官員與知情人士透露，川普總統及其顧問正在考慮恢復對伊朗的有限軍事打擊，並繼續封鎖海峽。

根據美國《華爾街日報》報導，美方官員表示，恢復有限度的軍事打擊是川普12日考慮的選項之一，當時距離巴基斯坦談判破裂僅數小時。雖然川普也有可能恢復全面轟炸，但官員表示，考慮到此舉可能進一步破壞區域穩定，以及川普本人厭惡曠日持久的軍事衝突，全面轟炸的可能性較小。此外，川普還可以尋求暫時封鎖，同時向盟友施壓，要求他們未來承擔長期護送船隻通過海峽的責任。

在美伊巴基斯坦會談破裂後，川普12日大部分時間都待在佛州邁阿密郊區，在此期間他接受《福斯新聞》訪問、打高爾夫球並與顧問談話。幕僚們表示，儘管川普承諾將繼續封鎖伊朗，並再次威脅要打擊伊朗的基礎設施，但他仍然對外交解決方案持開放態度。

白宮方面對此表示，總統已經下令封鎖荷姆茲海峽，結束伊朗的勒索行為，並且明智地保留了所有其他選項，任何和媒體聲稱他們知道川普總統下一步的人，都是純屬臆測。

*川普封鎖荷姆茲 伊朗嗆軍艦勿靠近「否則受困海峽致命漩渦」

美國和伊朗的和平談判未能達成協議，美國總統川普已下令海軍立即封鎖關鍵航道荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）。對此伊朗伊斯蘭革命衛隊12日表示，伊朗安全部隊已經全面掌控荷姆茲海峽，並警告敵人將會受困其「致命漩渦」之中。

法新社報導，伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）海軍在社群媒體X以波斯文發文指出，「所有通航都在武裝部隊的完全掌控之下。」

貼文同時表示：「如果敵人有任何錯誤舉動，都將會被困在海峽的致命漩渦之中。」貼文還附上一段船隻遭到瞄準的影片。

路透報導，伊斯蘭革命衛隊同天發布聲明強調，任何試圖接近荷姆茲海峽的軍艦，都將被視為違反美伊為期2週的停火協議，受到「嚴厲而果斷的處置」。

伊斯蘭革命衛隊強調，海峽保持對「遵循特定規則、安全通行的非軍事船隻」開放。

伊朗半官方梅爾通訊社（Mehr News Agency）稍早報導，伊朗國會副議長巴拜伊（Haji Babaei）表示，荷姆茲海峽是德黑蘭的紅線。他指出，海峽完全掌控在伊朗手中，「通行費必須以（伊朗貨幣）里亞爾（rial）支付」。

*荷姆茲封鎖不是全攔！ 美軍公布航行規則

美軍已公布對伊朗港口封鎖的具體執行方式與範圍。根據最新聲明，封鎖將於數小時內啟動，適用於所有進出伊朗港口的船舶，但僅經過荷姆茲海峽、未進入伊朗港口的航線仍可通行。

根據法新社報導，美國中央司令部（CENTCOM）表示，封鎖措施自美東時間4月13日（週一）上午10點起（台灣時間4/13晚上10時）起，將適用於所有進出伊朗港口及沿海地區的船隻，包括波斯灣與阿曼灣範圍內的相關港口。聲明指出，這項措施將在指定時間開始實施，並強調對各國船舶一體適用。

封鎖範圍鎖定港口 過境航線仍維持通行

此次措施的執行方式顯示，封鎖重點在於限制與伊朗港口直接往來的航運活動，而非全面中斷荷姆茲海峽交通。美軍指出，往返非伊朗港口的船隻仍可維持既有航行路徑，相關安排將透過航行通知持續更新。

在封鎖措施公布前，美軍已派遣軍艦進入海峽水域執行掃雷任務，目標為維持主要航道的通行條件。相關行動被視為配合封鎖政策的前置作業之一，實際運作方式仍在持續調整中。

這項封鎖措施是在美伊於巴基斯坦進行的談判未能達成共識後公布。雙方先前同意暫時停火至本月下旬，但在核子計畫與航道管理等議題上仍存在明顯分歧。伊朗方面則表示，不會接受外部壓力改變既有立場。

法新社指出，荷姆茲海峽為全球重要能源運輸通道之一，相關航行安排的變動，已引發市場對航運與能源價格走勢的關注。

*川普今晚正式封鎖荷姆茲海峽 專家示警原油恐飆到這天價！

美伊談判破裂，美國總統川普12日發布強硬聲明，下令自家海軍封鎖荷姆茲海峽，攔截所有向伊朗支付通行費的船舶，並摧毀伊朗在海峽中布設的水雷，引發國際輿論熱議。市場對全球能源供應的擔憂擴大，多名能源與金融專家警告，國際油價恐在短期內飆升至每桶150美元。

綜合外媒報導，川普政府預計自美東時間4月13日上午10點起（台灣時間13日晚上10時）起，封鎖出入伊朗港口的船隻。美伊談判再度失敗後，原油價格隨即出現明顯波動，布蘭特原油（BRENT，全球最重要的原油價格基準）一度突破每桶103美元；西德州中級原油（WTI，全球石油市場最具指標性的原油基準之一，與布蘭特齊名）則飆到每桶104美元。

不過英國金融機構Onyx Capital Group Limited總經理蒙特佩克（George Montepeke）指出，目前油價「嚴重低估風險」，若美國正式執行封鎖行動，價格應達140至150美元這個區間，美方此舉可能影響每日高達1200萬桶的石油供應，將區域衝突升級為全球危機。

美國知名證券經紀人、投資管理公司Euro Pacific Capital創辦人希夫（Peter Schiff）則在X平台發文直言，「目的在重啟荷姆茲海峽的談判，最終結果卻是讓該水道封鎖的比以往更加嚴密。川普宣布封鎖該海峽，以確保那些向伊朗支付『過路費』以換取安全通行的船隻也無法通過，準備迎接每桶150美元的油價吧。」

原油1桶若真的飆到150美元，將超越2008年金融海嘯前夕的144美元紀錄創新高，屆時恐致全球性的通膨加劇、物流停擺與經濟衰退風險。

*川普今晚祭海上封鎖 伊朗官員嗆：你們會懷念4美元的汽油

美國總統川普正式宣布針對伊朗祭出海上封鎖，自美東時間4月13日上午10點起（台灣時間13日晚上10時）起，封鎖出入伊朗港口的船隻；對此，伊朗官員回應，美國人很快就會懷念每加侖4美元汽油價格的時代，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）也嗆，如果伊朗港口被封鎖，那波斯灣的任何港口都將不再安全。

綜合外媒報導，美國總統川普宣布自台灣時間今晚10點起，封鎖出入伊朗港口的船隻；對此，伊朗談判代表團團長、國會議長卡利巴夫（Mohammad Bagher Ghalibaf）在X平台上回應：「好好享受目前的油價吧」，稱有了所謂的「封鎖」，你們很快就會懷念每加侖4到5美元的汽油了。

根據美國汽車協會的數據，截至4月12日，美國普通汽油的全國平均零售價約為每加侖 4.12美元。

伊朗伊斯蘭革命衛隊也透過官媒威脅，若伊朗感到自己的港口受到威脅，那「波斯灣和阿曼海的任何港口都將不再安全」，革命衛隊發言人嗆：「波斯灣和阿曼海港口的安全要嘛屬於所有人，要嘛不屬於任何人。」

*為何川普要封鎖荷姆茲海峽？美媒曝真正目的

美伊停火談判破局，美國總統川普威脅要封鎖荷姆茲海峽；對此，市場疑惑，為什麼要封鎖一條本來就被伊朗「半封鎖」的海峽？專家指出，這不是政策混亂，而是一場高風險策略操作，川普真正想切的是伊朗的現金流。

根據《CNN》的解讀，川普的核心盤算很直接，寧可承受油價上漲的代價，也要切斷伊朗的資金來源，把戰爭壓力推到極限，逼迫對方讓步。

川普多次強調，荷姆茲海峽必須無條件開放，但同時卻下令美國海軍啟動封鎖程序，攔截進出船隻。這看似矛盾，實際上是透過「軍事控制」取代「伊朗收費體系」，重新掌握這條全球能源命脈的主導權。

專家指出，伊朗其實沒有完全封海，而是在「收過路費」，從技術上來說並未完全關閉，而是以每艘船最高200萬美元（約新台幣6356萬元）的費用，選擇性放行油輪。同時，在整個戰爭期間，伊朗仍持續出口石油。至關重要的是，在整個戰爭期間，伊朗一直允許自己的石油進出該地區。根據數據與分析公司Kpler數據，截至3月份，伊朗平均每天出口185萬桶原油，比前3個月每天多出約10萬桶。

因此，透過封鎖海峽，川普可以切斷伊朗政府和軍事行動的關鍵資金來源，但這是白宮先前一直不願動用的槓桿 : 只要封鎖荷姆茲海峽。即使美國只是針對伊朗石油，卻可能導致全球油價飆升。

這也是為什麼美國海軍一直允許伊朗油輪通過該地區的原因，任何目前從該地區流出的石油，都有助於在一定程度上抑制油價。事實上，美國在3月授予了一項臨時許可，允許伊朗出售一直漂浮在油輪上的石油。

據報導，數十年來，美國對伊朗石油的制裁時斷時續，川普政府自2018年退出伊朗核協議以來，一直阻止該國原油的銷售。川普在上月決定解除對伊朗石油的制裁，釋放了大量原油：根據美國能源資訊署（EIA）的數據，釋放的原油總量達1.4億桶，足以滿足全球約一天半的石油需求。

但這項為期一個月的臨時制裁豁免，在輿論上頗為棘手：該許可允許伊朗出售其受制裁的石油，以資助其對美國及其盟友的戰爭，而伊朗則從銷售中獲利豐厚，其售價較國際基準布蘭特原油每桶高出數美元。

根據GasBuddy的數據，4月大部分時間，美國加油站的普通汽油平均價格已超過每加侖4美元。據GasBuddy稱，2月份美國平均汽油價格徘徊在每加侖3美元以下，並且在過去一年中從未超過每加侖3.25美元。

現今，美國民眾對汽油價格飆升感到憤怒，令川普在國內的政治地位受到影響。《CNN》文章稱，如今，川普正冒著進一步推高石油和天然氣價格的風險，換取對伊朗更強的壓力，從而結束戰爭，這代表市場也正在重新定價：油價衝擊可能不再是短期事件，而是政策主導下的中期趨勢。

川普也罕見承認，油價可能在11月中期選舉前維持高位。他表示，價格可能上升、持平或小幅波動，但短期內難以明顯回落。

*不在乎伊朗是否重返談判 川普：我都無所謂

美國與伊朗談判破局，為中東停火增添變數，美國總統川普12日下令封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），再度引發全球關注。川普12日從佛州返回華盛頓特區附近的安德魯斯聯合基地（Joint Base Andrews）後，他對在場媒體表示，他並不在乎伊朗會不會重回談判桌。

綜合外媒報導，川普表示，在巴基斯坦的會談未能達成協議後，他並不關心伊朗是否重返與美國的談判，「我不在乎他會不會回來，如果他們不回來，我也無所謂」。川普強調，伊朗仍想要核武器，前幾天晚上他們已經明確表示了這一點。

川普先前曾表示，和伊朗的談判失敗原因是因為德黑蘭當局「不願放棄其核武野心」，而伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araghchi）則說，美伊雙方其實已經非常接近達成協議，但伊朗卻遭遇美國不斷改變條件與封鎖。

*被教宗屢次批評不忍了！ 川普發文痛罵︰你因為我才能入主梵蒂岡

教宗良十四世（Pope Leo XIV）屢次針砭美國政策，川普對此在真實社群（Truth Social）發文痛罵，直指「如果我不在白宮，良十四世也不會入主梵蒂岡」。

川普真實社群帳號文章指出，良十四世口口聲聲說川普政府讓他感到恐懼，但良十四世對天主教會、基督教會在武肺疫情（新型冠狀病毒病，COVID-19）期間的恐懼隻字不提，當時的政府（指拜登當局）四處逮捕神父、牧師以及所有出席教會活動的人員，即便是在戶外保持社交距離也一樣。

川普說，他不想要1個認為伊朗持有核武沒問題的教宗，也不想要1個認為美國突襲委內瑞拉是壞事的教宗，畢竟委國向美國運輸大量毒品，並把殺人犯、毒販、罪犯轉移到美國。

川普強調，他不想要1個批評美國總統的教宗，畢竟自己正在把犯罪率降至歷史新低，並創造了史上最高點的股市。川普還狠嗆良十四世應該要對自身被選為教宗一事感到慶幸，因為其原先不在人選名單上，天主教會之所以做出這種選擇，主因在於「良十四世是美國人」。

川普指出，如果在白宮的人不是自己，良十四世也無法主掌梵蒂岡，如今良十四世在打擊犯罪、核武等問題上的軟弱態度讓人難以接受。

川普建議良十四世應該好好履行自身職責，停止迎合激進左派並專注於成為偉大的教宗，而不是1名政客，良十四世目前的行為不僅傷害到自己，也傷害了天主教會。

*伊朗戰爭推升油價 歐洲電動車詢問度創新高

自伊朗戰爭爆發以來，由於汽油價格不斷上漲，凸顯了插電式電源的低廉成本，歐洲各地汽車買家對電動車的興趣激增。

英國「衛報」12日報導，英國、德國、法國與西班牙的線上汽車市場回報指出，自2月衝突開始以來，關於電動車的詢問量大幅增加。

這場戰爭導致全球汽油價格快速上漲，並引發抗議，而電價受到的影響則相對較小。首波空襲於2月28日發動，隨著伊朗實質上封鎖石油與天然氣出口的關鍵航線荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），引發全球商品市場動盪。

德國最大的線上汽車市場Mobile.de表示，高燃油價格已成為「電動車熱潮」（E-Auto-Boom）的「催化劑」。Mobile.de執行長巴蒂亞（Ajay Bhatia）表示，相較於2月，新車與中古車市場3月份對電動車的詢問量增加50％以上。

同期汽油與柴油車的詢問量有所下降，而結合引擎與較小電池的混合動力車詢問量則微幅上升4％。

福斯（Volkswagen）的ID.3是最受歡迎的電池車。整體而言，拜柏林當局提供更慷慨的6000歐元（約新台幣22.3萬元）購車補助之賜，電動車的需求也比去年有所成長。

巴蒂亞指出，德國每公升2.50歐元（約新台幣93元）的柴油價格，為推動零碳排車輛提供強大動力；在此之前，零碳排車輛在歐洲這個內燃機重鎮的發展一直舉步維艱，「德國能源轉型做不到的事，幾乎被經濟現實給達成了。」

連結買家與英國、西班牙及德國經銷商的Carwow回報指出，在2月至3月期間，這3個市場對電動車的詢問量皆增加20％至30％。在英國，該月份的電動車需求增加23％，對混合動力車的興趣則增加19％。

Carwow內容總監瑞德（Iain Read）表示，逐漸遠離內燃機的轉變已有一段時間，「但我們在這場戰爭中看到的是，這種轉變正在加速。消費者擔心生活成本，並希望壓低他們的經常性開銷。」

英國「汽車製造商暨貿易商協會」（SMMT）的數據顯示，基於戰爭爆發前幾個月的銷售情況，3月份電池電動車的註冊量共計8萬6120輛，比去年同月暴增24.2％，創下歷史新高。

法國最大汽車市場之一La Centrale表示，從3月初到4月初，其電動車的搜尋量增加160％。

La Centrale副執行長布蘭契特（Guillaume-Henri Blanchet）說，駕駛人對能源價格非常敏感，開始尋找電池車，對中古車的興趣也隨之增加。

另一個汽車市場AutoScout24表示，在德國、奧地利與義大利，對電動車的需求增加約40％，對汽油與柴油車的需求則持平或下降。

對於汽車產業，尤其是製造商而言，問題將在於這種增加的興趣是否會成為常態。Mobile.de的巴蒂亞認為，目前的需求擴張將會回落，但不會完全回落。在充電基礎設施改善與純電動車（BEV）價格降低的協助下，電動車需求將穩定處於「一個比我們過去更高的常態新水準」。

英國Autotrader顧客長普盧默（Ian Plummer）表示，過去汽油價格的飆升，並未導致購買電動車的情況持續增加，「要確保消費者對電動車能融入他們的生活方式充滿信心，仍有許多工作要做。」

La Centrale的布蘭契特說，伊朗引發的汽油價格上漲，造就了「消費者首次真正意識到總擁有成本的時刻之一」，這意味著如果長期來看驅動車輛的電價會更低，他們會願意考慮較高的前期成本。

*彭博：荷姆茲若封鎖數月油價恐飆至170美元 加劇亞洲經濟痛苦

美國總統川普封鎖荷姆茲海峽的威脅若照計畫施行，國際油價將進一步飆漲。根據彭博經濟研究（Bloomberg Economics）推定的一種情境是，如果美國與伊朗的衝突加劇，導致荷姆茲海峽多數部份遭封鎖數月，國際油價恐飆漲至每桶170美元。

彭博報導，川普封鎖荷姆茲海峽之舉，將使嚴重依賴中東能源的亞洲經濟體，包括中國與美國的盟友加劇面臨經濟風險。

彭博經濟研究分析師報告說，「對於全球經濟與市場而言，最新的局勢發展使焦點再度回到下行風險，亦即油價上漲、經濟成長遭更大打擊，以及通膨升溫」。布蘭特原油13日一度跳漲8%，每桶超過103美元，而歐洲天然氣期貨飆漲近18%。

新加坡韓禮士基金會（Hinrich Foundation）貿易政策主管艾姆斯（Deborah Elms）指出，荷姆茲海峽的封鎖，對亞洲的衝擊不僅是能源，還包括從肥料到包裝，甚至紡織品供應等下游產業都受波及。

她說，「這意謂此種干擾不是暫時性問題，而可能是長期議題，令人遺憾的是，對亞洲尤其如此，因為可供選擇的替代方案不多」。

彭博經濟研究推定中東戰爭及其對全球經濟衝擊的3種情境。在基本狀況下，衝突以低強度持續進行，致使第2季平均油價每桶達105美元，並在第4季下跌至85美元，在該局勢下，今年全球經濟成長（GDP）為2.9%，第4季通膨達4.2%。

如果衝突強度升高，荷姆茲海峽多數部份遭封閉數月，油價將飆漲至每桶170美元，今年全球經濟成長將放緩至2.2%，今年底時，通膨恐上升至5.4%。

在長久停火，或伊朗政權垮台的情境下，荷姆茲海峽將更快開放，油價將降回衝突前水準，今年全球經濟成長將達3.1%，今年底通膨為3.7%。

*美伊誰能贏得荷姆茲掌控權 高盛：關鍵握在亞洲「這3國」手上

美伊停火談判破裂後，美國宣佈將封鎖荷姆茲海峽，高盛表示，美國與伊朗誰能控制荷姆茲海峽，誰就是贏家，然而決定勝負關鍵則不在美伊本身，而是在印度、日本和韓國等荷姆茲原油最大進口國身上。

華爾街見聞報導，停火談判破裂後，美國宣佈將封鎖荷姆茲海峽，美國中央司令部發表聲明稱，將於美國東部時間4月13日上午10時起，對所有進出伊朗港口的海上交通實施封鎖。

對於荷姆茲海峽爭奪戰，高盛全球銀行與市場部門策略師Shreeti Kapa表示，控制荷姆茲海峽的一方就是贏家，但歷史上從未有任何一方單靠封鎖，或奪取關鍵航運咽喉點實現其戰略目標。

他引用歷史教訓，無論是1956年蘇伊士運河危機、二戰中日本對馬六甲海峽的控制，還是1980年代的"油輪戰爭"，"沒有任何一方僅憑封鎖或占領關鍵海峽就實現了戰略目標"。

Kapa指出，咽喉點危機的勝者，不是控制地理位置的一方，也不是擁有最強海軍的一方，勝者是那個最善於管理升級動態、並爭取到或至少獲得依賴這條水道的大國默許的一方。

他進一步指出，1956年，那個關鍵大國是美國，而2026年，這個角色落在印度、日本和韓國等國家身上，這些國家是荷姆茲原油的最大進口國，高盛認為，它們的立場將直接決定伊朗的封鎖是產生談判籌碼，還是走向孤立；美國的封鎖是得以持續，還是難以為繼。

報告引用了1句戰爭格言：在戰爭中，承受痛苦的能力，往往比施加痛苦的能力更為重要。

高盛警告，美國可能擁有完全的海上優勢，但未必能在足夠短的時間內清除水雷，一旦供應衝擊引發經濟危機，主動權將再度易手。

Kapa認為，參考《蒙特勒公約》框架或許是個出路，承認伊朗的地理籌碼，同時以安全保證換取其維持海峽暢通的意願。但報告直言每一個歷史先例都表明，單靠軍事力量不會產生這結果。問題只在於，世界要承受多少代價，才能讓各方回到談判桌，而歷史說，那是唯一的終點。

*布蘭特又重返100美元！專家「1警告」 高油價時代可能才剛開始

在美伊兩國上週六 （11 日） 談判未能達成協議後，美國總統川普宣布將封鎖荷姆茲海峽，加劇震動市場的全球能源危機，導致原油和天然氣價格在周一 （13 日） 亞洲早盤交易時段大幅飆升。全球投資管理公司VanEck Associates分析師警告，高油價時代可能才剛開始。

《CNBC》報導，截至美國東部時間下午6點13分，5月交割的布蘭特原油期貨價格上漲近8%、至每桶104.20美元、國際基準布蘭特原油價格為每桶104.20美元。同時，歐洲天然氣期貨飆漲18%。

據報導，美國司令部表示，美軍將於紐約時間週一上午10點開始實施封鎖進出伊朗港口的船隻，同時仍允許往返非伊朗港口之間的船隻通過海峽。

根據倫敦證券交易所集團（LSEG）的數據，上週六有3艘超級油輪完成了這段航程，每艘油輪最多可載運200萬桶原油，但目前的交通量遠低於戰前水平，當時每天有超過100艘油輪往返於此。

全球投資管理公司VanEck Associates指出，美國總統川普下令封鎖荷姆茲海峽後，布蘭特油價重返百元大關顯示，隨著市場對美伊停火的疑慮加深，投資人正日益將更持久的油價衝擊計入價格之中。分析師Anna Wu表示，市場開始愈發相信，油價衝擊不再只是短暫的擾動，而是一個中長期情景，油價可能「在更長時間內維持在更高水平」。

*不只油價！荷姆茲海峽危機衝擊食品肥料塑膠 3成肥料貿易恐斷鏈

荷姆茲海峽通行情況的變化，影響已不再侷限於能源市場。外媒分析指出，相關衝擊正從油價擴散至日常生活，包括食品、肥料與塑膠製品等成本，開始同步出現變動。

《華盛頓郵報》指出，在美伊衝突持續之際，伊朗對荷姆茲海峽的控制，已使全球能源與原物料供應鏈出現連鎖反應。報導指出，這條航道不僅承載大量原油與天然氣，同時也是肥料與石化原料的重要運輸路徑。

報導指出，油價上升只是第一層影響。隨著運輸與能源成本提高，相關壓力已逐步傳導至其他產業，包括塑膠、鋁、農業投入資材，以及水果與蔬菜等食品供應。

荷姆茲海峽同時是全球重要的肥料運輸通道。資料顯示，約3分之1的國際肥料貿易需經此航道，一旦通行受影響，將直接衝擊農業生產成本。

報導分析指出，肥料價格上升將進一步推高農產品成本，並可能在未來數季反映至食品價格，包括穀物、肉類與蔬果等。

供應鏈連鎖反應　塑膠與日用品成本上升

除農業外，石化原料供應也受到影響。外媒指出，用於製造塑膠與包裝材料的原料價格上升，已對食品、服裝與日用品產業造成壓力，部分地區甚至出現原料短缺與減產情況。

這類影響通常不會立即反映在終端價格，而是隨著庫存消化與運輸延遲，逐步傳導至消費市場。

報導指出，目前影響市場的不僅是「是否封鎖」，而是通行節奏的不確定性。專家認為，相較於全面封鎖，對船隻通行的選擇性控制，更容易對市場產生持續壓力。

在此情況下，即使部分航運恢復，保險成本、運輸時間與供應不確定性，仍將影響全球商品價格走勢。

報導分析，這波衝擊具有「延遲效應」，部分影響將在未來數週至數月逐步顯現，包括食品價格與工業原料成本。隨著荷姆茲海峽通行情況仍未完全恢復，全球供應鏈與價格變動，仍持續受到觀察。

*找到替代能源了！南韓將從「這國」進口石油

找到替代能源了！韓國產業通商資源部長金正寬（Kim Jung-kwan）週日表示，南韓即將從哈薩克獲得原油供應， 金正寬指出，「已經取得了相當大的進展，所以我們應該能夠在下週初公佈具體金額和細節」。

路透報導，本月初，由於荷姆茲海峽航運中斷，總統辦公室主任姜勳植陪同金正寬前往哈薩克，以確保原油和石腦油的供應。

金正寬在接受韓國廣播公司KBS採訪時表示：「哈薩克聽起來可能很遠，但實際上與從美國運輸石油所需時間差不多，大約50到60天。」他還補充說，最近訪問這個中亞國家的目的是從長遠角度實現石油供應多元化。

南韓的能源幾乎完全依賴進口，其中70%的石油進口來自中東。上個月，南韓也獲得了阿拉伯聯合大公國的供應承諾，將向其提供2400萬桶原油。

*21小時白談了！美伊停火破裂、金價再暴跌 專家「1句話」曝未來

自2月下旬美伊戰爭爆發以來，作為避險資產的黃金價格已大幅下跌超過9%。《彭博》指出，在美伊和平談判失敗後，美國總統川普下令美國海軍封鎖荷姆茲海峽，黃金價格應聲暴跌，在早盤交易中一度暴跌2%，接近每盎司4650美元，抹去了上週的漲幅。

外媒報導，伊朗和美國在伊斯蘭堡舉行的會談無果而終，一位伊朗高級官員指責美方提出了「過度的要求」，美國副總統范斯（JD Vance）稱，伊朗拒絕放棄核計畫，依然是雙方最大的分歧點。市場分析師普遍預期，金價短期內恐還沒跌完。

市場正關注，美伊停火談判失敗對黃金及石油價格的影響。對此，分析師阿努傑古普塔 （Anuj Gupta） 稱，如果地緣政治緊張局勢進一步升級，黃金價格可能會平開或低開，美伊戰爭的進一步升級，可能會支撐原油價格。

他進一步表示，在通膨持續高企的情況下，各國央行可能維持緊縮政策，甚至延後降息或重新升息，這對不具孳息的黃金形成壓力，短線可能出現獲利了結或溫和修正。

根據美國勞工統計局週五公佈的數據，美國3月通膨率飆升至近4年來的最高水平，其中汽油價格創紀錄的上漲佔當月通膨率上漲的近4分之3。

《彭博》認為，能源價格飆升加劇了通膨風險，使得各國央行更有可能延後降息甚至升息。這對不產生收益的黃金構成不利影響，因為黃金通常在藉貸成本較低時受益。

*美伊談判破局！新台幣盤中重貶逾1角 央行穩匯守住31.7字頭

美伊談判陷入僵局，市場傳出美軍即將封鎖荷莫茲海峽，避險情緒迅速升溫，新台幣兌美元匯率盤中貶破31.8元關卡，最低觸及31.848元、重貶1.22角。不過，在央行尾盤進場調節下，貶幅明顯收斂，終場收在31.785元、貶值5.9分，成交量20.025億美元。

相較於日、韓股市收黑，台股今日表現相對抗跌，最終小漲39.46點，收在35457.29點，大盤指數再創新高。三大法人合計賣超50.05億元。其中，外資轉為賣超，金額達161.3億元。

新台幣匯率今早以31.76元、貶值3.4分開出，開盤不久即貶破31.8元關卡；午後隨外資熱錢匯出，貶勢一度擴大。所幸央行積極進場穩定匯市，使尾盤貶幅收斂，終場仍守住31.7字頭。

根據央行統計，截至下午4點，主要亞幣普遍走弱，僅新幣小幅升值0.02%；其中台幣貶值0.19%、日圓貶0.16%、韓元貶0.06%，人民幣亦小跌0.02%。

匯銀人士指出，在中東局勢反覆之下，市場對地緣政治風險的反應似乎有「鈍化」跡象，後續仍須觀察美伊衝突是否進一步升級。若局勢未再惡化，且台股維持強勢，新台幣貶幅可望受限；反之，則不排除匯價再度回測32元整數關卡。

不過，為抑制輸入性通膨壓力，央行仍將持續進行穩匯操作，預期短線新台幣將在31.7元至32.2元區間震盪。

上週美伊達成停火協議後，市場風險偏好明顯回溫，資金湧入股匯市，帶動台股強勢站上35000點、改寫歷史新高，新台幣單週升值達2.46角，週線同步翻紅。然而情勢於週末急轉直下，雙方談判觸礁，外電報導，美國總統川普可能恢復對伊朗的有限軍事打擊，使原本降溫的中東局勢再添變數，並打擊金融市場多方信心。

*川普又TACO！美國改口封鎖荷姆茲範圍 中國衝擊最大

美國中央司令部（US Central Command）縮小川普總統最初下令封鎖荷姆茲海峽航道的威脅範圍，確認封鎖行動只會針對進出伊朗港口的船隻。此舉允許途經荷姆茲海峽前往非伊朗目的地的船隻自由通行。此外，美國封鎖措施將對中國石油進口造成最大的損失。

美國中央司令部週日晚間發表聲明稱，美軍將於週一紐約時間（美國東部時間）10:00開始封鎖所有進出伊朗港口的海上交通。該指令修改川普早前透過社群媒體發表的聲明，該聲明稱美國海軍將「封鎖任何試圖進入或離開荷姆茲海峽的船隻」。

據美國中央司令部稱，這項更新證實，美軍不會阻礙船隻通過荷姆茲海峽往返非伊朗港口的航行自由。

美國中央司令部表示：封鎖將對所有進出伊朗港口和沿海地區的國家船隻一視同仁地執行，包括伊朗在波斯灣和阿曼灣的所有港口。

雖然這項更新為非伊朗過境提供可能性，但船東們仍在等待週一美國行動的更多細節，然後再做出任何營運決定。

停止所有伊朗石油出口的決定將直接影響中國，中國是伊朗最大的石油買家，在整個衝突期間，中國持續進口伊朗原油。伊朗2月的石油日出口量為215萬桶，3月為185萬桶。

對此，伊朗強烈譴責美國封鎖其港口的計劃，並表示如果其海上安全受到威脅，海灣地區的任何港口都將不安全。

*CNN示警台灣 台海若遭封鎖將衝擊能源供應

美伊在巴基斯坦的和平談判宣告破局，隨著美國總統川普威脅封鎖荷姆茲海峽，台灣正面臨一個現實問題，如果北京兌現其多次提出的封鎖台海威脅，台灣將在短時間內發生劇烈變化，初期影響將從民生用電開始。

CNN報導，這場全球能源衝擊凸顯出台灣的高度脆弱性，原因在於對外部燃料的深度依賴。台灣約97%的能源依賴進口，供應著2300萬人口，以及生產全球約90%先進晶片的半導體產業。支撐電力系統的天然氣儲量僅能維持約11天左右。

支撐台灣能源運作的燃料主要透過海運進口，其中相當部分來自中東，並經由台灣西岸少數港口進入。

在近期軍事演習中，中國人民解放軍已多次模擬對港口與海上航線進行封鎖，重點並非全面入侵，而是限制進出通道與物流運輸。美國國防部評估，中國目前擁有全球規模最大的海軍，具備長時間維持行動的能力。

若台灣遭遇持續性供應中斷，初期影響將從民生用電開始，例如空調、電梯、電扶梯與路燈等基礎服務將被限制，商業活動時間也可能縮短。若情況惡化，輪流停電將變得更頻繁，類似台灣過去曾出現的電力中斷事件。鐵路運輸可能延誤，部分地區供水系統也可能因抽水設備依賴電力而變得不穩定。

台灣的半導體工廠可能會被優先保障供電，但仍面臨巨大壓力，因為晶片製造需要持續不間斷的電力供應，一旦中斷將造成巨大損失。

報導指，台灣政府目前正重新檢視核能政策，考慮重啟部分閒置核電機組以穩定能源供應。然而，這類計畫通常需要數年時間才能完成，包括安全檢查、監管批准以及燃料補給等程序，短期內難以解決能源風險問題。

*因應中東戰事平抑物價 主計長：所需經費近1300億

中東戰火推升國際油價，全球通膨壓力加重。民進黨立李坤城今在立法院財政委員會質詢，政府是否規劃編列特別預算以因應中東戰事對民生物價的影響？行政院主計長陳淑姿表示，若要補足經費缺口，透過特別條例編列特別預算是方案之一，經各部會盤點，預計所需經費約1292億元。

立法院財委會今邀請相關部會就中東衝突對能源、物價等影響進行專題報告，李坤城表示，先前政府因應美國關稅提出「因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別條例」，如今中東戰事已經影響各行各業，相關部會祭出減稅、凍漲、補貼等作法都需要經費，是否可透過強化韌性特別預算支應？

陳淑姿表示，韌性特別條例現有保留253億元彈性額度，主計總處曾與各部會討論是否可應用於中東戰事所需，評估後認為不合規，涉及條例修正且追加預算。她表示，已請各單位統計所需經費約1292億元，包含經濟部、中油、台電、交通部、農業部等，現行經費「遠遠不夠」，要補足這塊有兩種做法，一是辦理追加預算，但這部分卡在總預算尚未通過，二是提出特別條例編特別預算，規模估約1300億元。至於是否編列特別預算？她說，將請相關部門提出需求，由行政院裁示。

另外，為減輕中東戰爭導致的高油價與高物價對民眾造成負擔，韓國政府規劃發放高油價支援金。朝野立委也詢問政府是否跟進？國發會副主委高仙桂說明，韓國作法與台灣略有差異，台灣是從前端透過中油吸收方式阻斷油價上漲，抑制後端對民生物價的影響，因此第1季CPI僅1.23%，低於2月預測的1.38%；因物價具向下僵固性，政府希望從前端阻斷，而非等物價上漲後再補貼。

國民黨立委羅明才詢問，如果台灣發放每人1萬元石油津貼，要準備多少經費？陳淑姿表示，比照普發現金約需2360億元，帶動GDP約0.415個百分點，但現在政府做法是先從凍漲油價開始，避免後續衍生額外財政支出。

*卓榮泰：天然氣調度6月完成95％ 7月貨源安排中

中東情勢尚未緩和，行政院長卓榮泰今（13）日主持「因應中東衝突民生安定專案會議」時表示，天然氣已完成4至5月船期調度，供應無虞；6月氣源已完成95％調度，並開始展開7月後貨源安排，確保國內天然氣供應無虞。在塑料供應方面，已增產5000噸原料乙烯，最終可生產約12.5億個1斤塑膠袋。

卓揆表示，目前中東情勢仍尚未緩和，相關部會仍須持續關注後續發展，不能掉以輕心，審慎因應各項情勢變化。在能源供應方面，政府持續以穩定供應為首要目標，目前國內油價、電價及液化天然氣（LNG）供應均維持穩定。國內汽柴油價格維持「亞鄰最低價」；天然氣已完成4至5月船期調度，供應無虞；6月氣源已完成95％調度，並開始展開7月後貨源安排，確保國內天然氣供應無虞。

在塑料供應方面，卓揆指出，已增產5000噸原料乙烯，最終可生產約12.5億個1斤塑膠袋，並以國內優先為原則，同時依急迫性與民生重要性排序，優先供應醫材、農業生產資材、民生生活物資及其他工業用途；其中攸關民眾生命健康的藥品、醫材，衛福部食藥署與經濟部產發署協作，媒合國內藥品與醫材上下游供應鏈，確保供料無虞。

卓揆強調，當前中東情勢尚未緩和，未來對能源及各類原物料供應，仍存在不確定變數，請各部會仍須緊盯所有原物料的來源、製程、調度、分配，以及媒合機制，全面掌握供應鏈動態，確保各項物資供需秩序維持平穩。另外，肥料、飼料及農漁業相關用品目前供應尚屬穩定，並已採取凍漲措施。

卓揆進一步說，若干品項供需秩序日趨平穩，各類民生、消費、醫療及工業用品，如原物料生產足量、製品供應充裕，但中下游供應鏈仍出現不合理漲價，或在成本回復後未即時反映於售價，以及有不法囤積哄抬等情形，請法務部及公平會強化聯合稽查，並請各縣市採取相對應作為全力協助，確實遏止不當行為，恢復市場秩序，降低對民生及產業影響。

*穩匯防輸入性通膨！央行嚴宗大：出口競爭力非主要考量

中東局勢反覆，在美伊談判觸礁下，國際油價再度飆漲，外界關注央行如何在穩匯減緩輸入性通膨壓力以及維持國內出口競爭力下取捨？中央銀行副總裁嚴宗大今日在立法院財委會表示，「出口競爭力不是我們的重點」，他指出，央行關切的是對於物價的影響，穩定的匯率有助於減輕輸入性通膨。

立法院財委會今天邀相關部會就「中東衝突對能源、物價、民生與醫療物資供應及市場秩序之中長期影響與因應檢討，暨因應國際情勢強化經濟社會及民生國安韌性特別預算執行情形」進行專題報告。

民進黨立委郭國文指出，過去央行傾向要求外資賣股後儘速匯出，以避免炒匯，然而，目前外資持有台灣股票、債券及現金部位高達約1.2兆美元，規模已超過外匯存底兩倍，一旦集中匯出，恐造成新台幣快速貶值，進而推升輸入性通膨。在此非常時期央行政策是否有所改變？

嚴宗大回應，外資在台灣的資金進出是自由的，央行難以採取「單向限制」措施，不論是要求延後匯出或限制匯入，都存在實務上的困難。

他表示，目前規範是外資若將資金留在台灣，需投資於國內金融市場，「無法一下子要求暫緩匯出、一下子又限制匯入」。

針對輸入性通膨風險，嚴宗大指出，央行會觀察以美元計價的進口物價走勢，並判斷其是否具持續性，作為政策調整依據。

他強調，央行匯率政策核心在於「維持新台幣相對穩定」，同時也會考量國際美元走勢與整體經濟情勢。出口競爭力並非央行最主要考量，「我們看的是整體對物價的影響」。

另外，針對央行每個月公布的外資進出與金管會數字存在差異，比如，3月金管會統計外資匯出30.5億美元，央行公布外資淨匯出金額卻高達240億美元。

嚴宗大說明，差異主因兩機構採用不同統計基礎。央行採「現金基礎」，著重實際資金進出；金管會則採「權責基礎」，數據落差並不會影響央行決策判斷。

*中東衝突衝擊能源價格 星展估我今年CPI微升至1.9％

星展銀行（台灣）今舉行2026年第2季經濟暨投資展望記者會，當中將2026年CPI預測由1.5%上修至1.9%，預計通膨自5月起升至約2%，並維持至年底，主要由能源與食品價格帶動；2026年GDP成長率預測則維持7.0%，反映第1季表現優於預期及第2季後逐步放緩，主要因出口、投資與民間消費轉弱，受非AI產業全球需求降溫、通膨與供應鏈壓力侵蝕企業獲利與家庭實質所得所致。

星展集團資深經濟學家馬鐵英表示，領先指標已顯示，第2季通膨升溫且出口動能轉弱。3月PMI數據顯示投入成本大幅上升，達到2022年俄烏戰爭期間的水準，同時出口訂單小幅下滑。此外，3月消費者信心轉弱，反映民眾對整體經濟情勢、家庭財務狀況、股市前景及物價水準的擔憂。

她分析，中東相關的能源價格衝擊預計將延續至第2季，儘管美國、以色列與伊朗於4月7日宣布停火，但該協議僅屬暫時且具條件性的安排，全面解決衝突仍可能需時數週至數月。即使衝突未再升溫，荷姆茲海峽的運輸恢復正常仍需數月時間，此外，因部分波斯灣煉油廠受到空襲影響，能源基礎設施的修復亦需時間。

馬鐵英指出，中東衝突帶動的油價波動，對台灣的外溢影響預計將自第2季開始顯現。台灣約70%的原油與30%的液化天然氣進口來自中東。此外，台灣亦依賴該地區供應尿素、甲醇與氦氣等關鍵工業原料。油氣價格上升將透過交通與公用事業成本推升CPI，同時壓縮運輸、物流、發電與重工業等產業的利潤。肥料價格上升將推升食品通膨，而化工與工業材料成本上揚亦可能影響塑橡膠至半導體等產業的獲利能力。

不過，AI驅動的出口循環預計在第2季仍具韌性，該產業成長受企業長期策略與政府政策支持，短期的地緣政治衝擊影響有限，持續支撐台灣半導體、伺服器及整體資通訊硬體產業表現。

然而，AI驅動的景氣循環並非完全免於中東衝突的影響。卡達供應全球約30%的氦氣，而氦氣為半導體製造關鍵原料。卡達表示，其受損LNG（液化天然氣）設施全面修復可能需時3-5年。台韓主要晶片製造商目前持有數月氦氣庫存，並積極擴大回收能力，短期內具備緩衝，但若供應長期緊張，仍可能限制產能並推升成本。

馬鐵英認為，關稅相關挑戰已退居次要。取代IEEPA關稅的美國122關稅將於7月到期。美國貿易代表署於3月對包括台灣在內的70多個經濟體啟動301條調查，但全面實施仍需數月時間。台灣雖仍面臨301關稅與232半導體關稅第2階段的風險，但整體處於相對有利位置。

*甘冒油價飆漲風險 川普封鎖荷姆茲海峽切斷伊朗金脈

美國總統川普12日透過社群平台，揚言將封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz），攔截所有向伊朗支付通行費的船隻，並摧毀伊朗在海峽中布設的水雷。美國有線電視新聞網（CNN）指出，透過封鎖海峽，川普試圖切斷伊朗政府與軍事行動的關鍵資金來源之一。

報導指出，封鎖海峽是美國政府一直不願動用的籌碼，因為即使只針對伊朗石油，也可能導致全球油價飆升，這就是為什麼美國海軍此前允許伊朗油輪通過該地區的原因。目前流出該地區的任何石油，都可能有助於讓油價至少在某種程度上受到控制。

如今，為了極大化對伊朗施壓以結束戰爭的籌碼，川普正承擔將石油和天然氣價格推向更高的風險。

伊朗關閉該海峽阻斷油輪交通的決定，已對一些依賴中東原油的國家造成嚴重的經濟損害，並導致包括美國在內的全球油價飆升。但該海峽在技術上並未完全關閉，伊朗一直逐步允許部分油輪通過，以換取每艘船最高達200萬美元（約新台幣6348萬元）的通行費。而且，關鍵在於整個戰爭期間，伊朗一直允許自己的石油進出該地區。

根據數據分析公司Kpler的資料，截至3月，伊朗平均每天可出口185萬桶原油，比前3個月每天增加約10萬桶。

事實上，美國在3月份曾授予臨時許可證，允許伊朗銷售油輪運載的石油。

數十年來，美國對伊朗石油實施斷斷續續的制裁，而川普政府自2018年退出伊朗核協議以來，便一直阻擋伊朗的原油銷售。川普上個月解除制裁的決定，釋放多達1.4億桶的原油。美國能源情報署（EIA）的資料顯示，這足以滿足全球約1天半的石油需求。

但這項為期1個月的臨時制裁豁免觀感不佳，因為該許可證允許伊朗銷售其受制裁的石油，以資助其對抗美國及其盟友的戰爭。而伊朗從銷售中獲利豐厚，其石油售價比國際基準布倫特原油（Brent crude）的價格高出數美元。

對汽油價格飆升的憤怒，迫使川普政府試圖盡快結束戰爭，釋放數億桶石油或許為其爭取到一點時間。由於伊朗無論如何都在出售石油，解除制裁使西方國家也能購買石油，而不是專供伊朗迄今最大的客戶中國。

在發動戰爭的同時，美國政府試圖尋找任何可以動用的籌碼來控制油價，包括協調全球緊急石油儲備的歷史性釋放，川普政府上月也解除了對數億桶俄羅斯石油的制裁。

*川普下令封鎖伊朗！4/13日10點起進出伊朗港口交通全面停擺

中東局勢進入極度緊繃狀態。美國總統川普於當地時間12日在社群平台「Truth Social」發布強硬聲明，宣布由於與伊朗在巴基斯坦進行的和平談判未能就核心「核武議題」達成共識，他已下令美國海軍立即對荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）實施全面封鎖，並將攔截所有曾向伊朗支付非法「保護費」的船隻。

美國中央司令部（CENTCOM）於週日晚間也透過社群平台X發布緊急聲明，宣布將依照總統公告，自美國東部時間4月13日（週一）上午10點起，對進出伊朗港口的所有海上交通實施全面封鎖。

據了解，美伊代表日前在巴基斯坦領導層的斡旋下，於伊斯蘭馬巴德（Islamabad）進行了長達約20小時的馬拉松式會談。川普透露，儘管會議在多數項目上進展順利，但最關鍵的核武問題始終無法取得進展。川普重申：「伊朗永遠不能擁有核武」。由於伊朗拒絕放棄核野心，導致談判在週末期間陷入癱瘓，美國副總統范斯（JD Vance）隨後動身返美。

嗆伊朗「全球勒索」稱美軍已上膛待命

川普在聲明中怒斥伊朗的行徑為「全球勒索」。他指出，伊朗雖曾承諾恢復海峽通行，卻又聲稱海域內藏有「不明水雷」以威脅國際航運。對此，川普下令美國海軍採取行動，禁止所有船隻進出荷姆茲海峽，直到恢復「完全自由進出」的標準。

此外，川普還下達了一項指令：美軍將在國際海域攔截所有曾向伊朗支付非法通行費的船隻。他警告，任何向伊朗繳交非法通行費的船舶，將不再獲得公海安全航行的保障。

在軍事層面，川普展現了摧毀性的立場。他表示美軍將著手清除伊朗布設的水雷，並對伊朗軍方發出最後通牒：「任何膽敢對美軍或和平船隻開火的伊朗人，都將被轟進地獄（will be BLOWN TO HELL!）！」

川普更在文中細數伊朗因核野心付出的慘痛代價，宣稱伊朗海軍、空軍及防空雷達已悉數被毀，最高領袖哈米尼（Khomeini）及多位領導層也已喪生。他強調，美軍目前已處於「Locked and Loaded」（上膛待命）的狀態，隨時準備終結伊朗殘餘勢力。

川普預告，此次封鎖行動將在短期內展開，且屆時將有「其他國家」參與其中。他強調，「我們絕不允許伊朗從這種非法的敲詐勒索中獲利。他們想要錢，更重要的是，他們想要核武。」川普表示，「在適當的時機，我們將『全副武裝』，我們的軍隊將徹底消滅伊朗殘餘的勢力。」

美國中央司令部表示，這項封鎖措施將適用於所有進出伊朗港口及沿海地區的各國船舶，包括波斯灣和阿曼灣中的所有伊朗港口。對於僅僅是過境荷姆茲海峽、前往或來自非伊朗港口的商船，美軍將不會干擾其航行自由。

中央司令部表示，在封鎖正式開始前，將透過正式通知向商業船員提供更多詳細資訊。目前美軍對該區域的所有船員提出以下建議，一是密切關注通知的廣播內容，二是在阿曼灣及荷姆茲海峽附近航行時，應使用艦對艦頻道（Channel 16）與美國海軍保持聯繫。

在封鎖開始之前，會以正式通知的方式向商業海員提供更多資訊。建議所有海員密切關注廣播，並在波斯灣與荷姆茲海峽附近航行時，透過16頻道與美國海軍保持聯繫。

隨著這條承載全球三分之一海上原油貿易的航道遭到封鎖，全球能源市場正屏息關注油價可能迎來的劇烈波動與經濟衝擊。

*川普再放話：若伊朗不達成協議 將摧毀其能源設施

美國總統川普接受福斯新聞（Fox News）頻道節目專訪時再次揚言，若伊朗無法達成結束中東衝突的協議，他將摧毀伊朗發電廠及其他民用能源基礎設施。

法新社報導，川普告訴福斯新聞頻道電視節目「週日早晨與巴帝羅默談未來」（Sunday Morning Futures with Maria Bartiromo）：「我可以在一天之內摧毀伊朗。」

川普還指出：「我可以讓他們能源全部完蛋，他們所有的廠房，他們的發電廠，這非同小可。」

*川普下令封鎖荷莫茲 伊朗：敵人誤判將陷海峽致命漩渦

伊朗伊斯蘭革命衛隊今天表示，伊朗安全部隊已經全面掌控關鍵航運咽喉荷莫茲海峽，警告如有任何誤判，敵人將會受困其「致命漩渦」之中。

在美國和伊朗和平談判未能達成協議後，美國總統川普下令美國海軍立即開始封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），攔截所有在國際水域向伊朗支付通行費的船隻，並摧毀伊朗在海峽中布設的水雷。

法新社報導，伊斯蘭革命衛隊（Islamic Revolutionary Guard Corps）海軍在社群平台X以波斯文發文指出：「所有通航…都在武裝部隊的完全掌控之下。」

貼文同時表示：「如果敵人有任何錯誤舉動，都將會被困在海峽的致命漩渦之中。」這則發文還附上一段船隻遭到瞄準的影片。

伊朗半官方梅爾通訊社（Mehr News Agency）稍早報導，國會副議長巴拜伊（Haji Babaei）表示，荷莫茲海峽是德黑蘭的紅線。

他指出，這道海峽完全掌控在伊朗手中，「通行費必須以（伊朗貨幣）里亞爾（rial）支付」。

*即使重啟也難解燃眉之急！空船不敢駛入荷姆茲海峽 恐斷全球供應鏈

重新開放荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）面臨重重困難，但美國有線電視新聞網（CNN）指出，即使這條重要水道全面開放，讓石油與其他必需貨物駛出，也不足以讓一切恢復正常。

據報導，這是因為空船需要駛回海峽，以保持貨物的流動。專家表示，只要停火協議存在只是暫時性的強烈風險，航運公司就不會讓船隻穿過海峽進入波斯灣。

投資平台eToro的全球市場分析師阿科納（Lale Akoner）表示，油輪與船東，以及保險公司，不會允許船隻重新進入波斯灣，除非他們確信船隻不會在那裡被困上數週或更長時間。

她認為，2週的停火協議，而且是脆弱的停火協議，無法給予船舶營運商所需要的信心。

如果沒有新船進入波斯灣裝載下一批石油、肥料與其他急需的貨物，數百艘滿載船隻駛出海峽，將只有短暫的光景。石油與其他商品的短缺與價格高漲，可能會持續數月之久。

為了導入正軌，首先被困在波斯灣的船隻必須離開。貿易分析公司Kpler的史密斯（Matt Smith）表示，到目前為止，這種情況還沒有發生，「（幾乎）沒有人有足夠的信心通過該海峽」；平時每天通過荷姆茲海峽的100多艘油輪，現在已減少到10艘或更少。

即使對停火有信心，船隻的流動將絕大多數是出境的船隻。史密斯說，約有400艘滿載的油輪在波斯灣等待駛出，但只有約100艘空油輪急於進入。史密斯表示，即使海峽立即開放，石油流量可能仍得等到7月才能恢復正常。

對於運送波灣國家賴以生存的食品與其他貨物，以及出口肥料與工業樹脂等產品至關重要的貨櫃船而言，情況也是如此。標普全球市場財智（S&P Global Market Intelligence）海事與貿易副總裁特許威爾（Peter Tirschwell）表示，約有100艘貨櫃船等待駛出，但幾乎沒有貨櫃船等待駛入。

他說，這意味著平時從該地區出口的全球30％肥料，可能會困在那裡好幾個月，直到有新船將它們運出。與石油一樣，用船運送是運輸這些貨物的唯一方式，「目前沒有能力輕易改變這些貨物的航線。」

專家表示，如果沒有新船穿過海峽進入波斯灣，當地製造的各種商品，包括原油、汽油與其他精煉燃料，以及肥料的生產，將繼續停滯。

史密斯說，過去6週生產停擺，是因為沒有地方存放這些貨物。波斯灣周邊的石油生產商，「習慣將（石油）裝上油輪後立即運出」，「他們將需要時間來增加產量，但也需要讓油輪就位以便裝載原油。」

*嚇阻北京援助伊朗 川普威脅對中國徵收50％重稅

美國總統川普12日警告，如果中國在中東戰爭期間向伊朗提供軍事援助，將對輸往美國的中國商品徵收50%的「驚人」新關稅。

川普在福斯新聞（Fox News）節目「週日早晨談未來」（Sunday Morning Futures）中表示，「如果我們抓到他們這麼做，他們將面臨50%的關稅，這是一個驚人─驚人的數字。」

川普預定5月訪問北京，與中國國家主席習近平舉行會談；此前他因對伊朗的戰爭而延後訪中。

紐約時報和美國有線電視新聞網（CNN）等披露，中國可能已經或將在未來數週為伊朗提供防空武器。川普11日準備從白宮搭機飛往邁阿密時表示，「若中國這麼做（供應武器），他們就會有大麻煩」。

美國和伊朗7日達成2週停火協議時，川普便已警告，將向提供伊朗軍事武器的國家徵收50%關稅，立即生效且沒有豁免。

知情人士透露，中國向伊朗提供的武器，可能包括對低空飛行器極具威脅的「肩射式防空飛彈」（MANPADS），並藉由第三國轉運以掩蓋來源。美軍日前在伊朗境內遭擊落的一架F-15E戰鬥機，便是遭伊軍以新型或升級版本的防空武器鎖定。

*傳中國供應伊朗防空武器 美媒：恐加劇緊張局勢、川普訪中行添變數

紐約時報、美國有線電視新聞網（CNN）等披露，中國可能已經、或將在未來數週為伊朗提供防空武器。美國「新聞週刊」（Newsweek）指出，中國向伊朗運送武器除加劇緊張局勢外，還可能觸發更廣泛的地緣政治後果，尤其是美中關係已因貿易爭端、軍事緊張及伊朗戰爭等問題受創，並增添美國總統川普5月訪問中國行程的不確定性。

面臨國際制裁的伊朗，長期仰賴外國協助維持武器計畫運作，中國和俄羅斯多次遭西方官員點名，提供德黑蘭軍民兩用技術和軍事支持。但德黑蘭當局和軍方始終否認接收非法武器轉運，強調軍事力量來自國內生產研發，有權維護自身安全及發展國防能力。

由美國副總統范斯率領的代表團，11日在巴基斯坦與伊朗代表團展開談判，最終破局未能達成協議。儘管川普原先對談判持樂觀態度，但也強調結果如何對美國來說並無差別，「是否達成協議對我來說無關緊要。因為我們已經贏了」，「我們在軍事上擊垮他們」。

*美伊協商破局未撕破臉 雙方互留餘地

美國與伊朗代表團11日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德進行談判。歷經21個小時的馬拉松協商後，雙方在濃縮鈾處置與關鍵能源航道荷姆茲海峽兩大核心議題上無法達成共識，協商宣告破局。美國副總統范斯表示，代表團已極為明確地傳達華盛頓的紅線，在向德黑蘭提供「最終且最佳」方案後旋即返國。即便如此，范斯仍暗示會給對方時間評估美國提出的協議，「就讓我們看看伊朗是否會接受提案」。

暗示給伊朗時間

據伊朗官方媒體報導，協商觸礁原因在於華府提出的要求「過度且不合理」。伊朗外交部則表示，「沒人會預期在40年的戰爭後，僅透過一場會議就達成協議」，保留美伊後續談判空間。

巴基斯坦副總理兼外交部長達爾強調，該國會持續扮演斡旋角色推動雙邊對話，並敦促兩國持續遵守自8日生效的兩週暫時停火協議。

(自由電子報)

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*美伊談判破局 川普揚言封鎖荷莫茲海峽

美國與伊朗在巴基斯坦就和平協議談判廿一小時最後宣告破局，美國總統川普十二日在社群平台發文說，美伊會談就很多問題達成共識，但唯一要緊的核問題卻未解決，因此美國海軍將開始封鎖荷莫茲海峽，阻擋任何試圖進出的船隻。

川普說，伊朗以海峽某處可能有水雷為由，不願開放海峽，而水雷位置只有伊方知道，這是對全球的敲詐，美國等各國領袖絕不會埋單。川普說，已指示美國海軍在國際水域找到並阻止所有向伊朗繳納「非法」海峽通行費的船隻，這些船隻將無法在公海安全通行。

川普也說，美方將開始摧毀伊朗在海峽布設的水雷，任何向美方或和平用途船隻開火的伊朗人「將被炸得粉碎」。他說，封鎖將很快開始，將有其他國家參與，絕不容許伊朗以非法敲詐獲利，「他們要錢，更重要的是想要核武」，美軍已準備好在適當時機摧毀「伊朗殘存的一切」。

川普說，伊朗曾承諾開放荷莫茲海峽，卻故意不落實，聲稱在海峽布設水雷，這或許是真的，船東當然不敢冒險，伊朗最好趕快開始開放海峽。

川普還說，已聽取副總統范斯、特使威科夫和女婿庫許納關於巴基斯坦會談的完整匯報，儘管達成若干共識，但伊朗不願放棄核野心，再多其他共識都於事無補。川普說，美方三位代表與伊朗代表相處友善且彼此尊重，但這都不重要，因為伊方在「最重要問題」不妥協，川普重申「伊朗將永遠不會擁核！」

美伊談判結束後，主談的美國副總統范斯十二日在伊斯蘭馬巴德舉行記者會表示，談判未能成功是因為伊朗拒絕接受美方條件，包括不得發展核武，「我們需要他們明確承諾不會尋求核武，也不會尋求那些能讓他們迅速取得核武的工具」。

會談結束後，伊朗談判代表、國會議長卡利巴夫十二日在社群媒體Ｘ發表聲明說，由於前兩次戰爭的經驗，對美方缺乏信任；伊方提出許多「前瞻性」提議，「現在是美國決定能否贏得我們信任的時候了」。他說，「強有力的外交手段與軍事行動並行，是捍衛伊朗人民權利的重要途徑」。紐約時報指出，卡利巴夫的語氣似乎為進一步外交努力敞開大門。

雙方代表團都已離開伊斯蘭馬巴德，范斯和卡利巴夫都沒有排除在廿一日為期兩周的停火協議到期前進行另一輪談判的可能性。英國廣播公司報導，美伊將繼續透過巴基斯坦間接會談。

談判進行之際，美國中央司令部十一日出動兩艘驅逐艦「彼得森號」和「麥可墨菲號」進入荷莫茲海峽，一度與伊朗海軍對峙。中央司令部事後表示，兩艦按計畫離開，過程未發生事故，此舉是為了表明美國不接受伊朗控制該海峽。這是美伊戰爭迄今首次有美國軍艦進入這條航道。

*揚言封鎖荷莫茲 川普要掐住伊朗經濟命脈

美國與伊朗在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德舉行的談判十二日宣告破局後，美國總統川普宣布美軍將封鎖荷莫茲海峽。先前他在社群平台轉發一則報導，內容主張他可比照過去對委內瑞拉的作法，對伊朗實施海上封鎖，同時加大對中國大陸與印度的外交壓力。

美國副總統范斯十二日在伊斯蘭馬巴德舉行記者會宣布，美伊談判未能達成協議，美方已提出「最終且最佳提議」，但伊朗並未接受，包括停止尋求開發核材料的要求；美國代表團隨即返國。

川普宣布封鎖荷莫茲海峽前，在社群平台轉貼華府媒體Just the News一篇題為「若伊朗不讓步，川普手中的王牌：海上封鎖」的報導。該文主張美國可比照過去對委內瑞拉的做法，透過海上封鎖掐住伊朗石油出口與經濟命脈。

這篇報導提到，川普曾利用海上封鎖削弱委內瑞拉，直到總統馬杜洛被捕。如果伊朗拒絕接受美國十一日提出的最終協議，川普可如他先前威脅，把伊朗炸回「石器時代」，或再度實施封鎖策略，進一步扼殺已搖搖欲墜的伊朗經濟，並透過切斷伊朗這個中國與印度重要石油來源之一，加大對兩國外交壓力。

該文並引述美國智庫列星頓研究所國安專家葛蘭特表示，川普可用更強力封鎖，壓過伊朗對荷莫茲海峽的控制，她說，「美軍現在要完全掌控這條海峽航運可謂輕而易舉」。

她表示：「據我所知，過去廿四小時已有約十艘船舶通行，其中一艘是重新懸掛俄羅斯國旗油輪。我們知道有貨物運往中國和印度，也有部分貨運進入海峽。若伊朗態度強硬，美國海軍絕對可以運用先進的空中監控，完全掌握這條海峽的船隻進出情況，若想經過哈格島或阿曼附近那條狹窄水道，都得徵求美國海軍同意。」

紐約時報認為，如今川普僅存二個都不討喜選項：未來繼續與德黑蘭就核計畫展開冗長談判，或是恢復作戰。這次美伊停火預計四月廿一日到期。

紐時指，范斯此次遭遇的僵局，本質上重演美伊二月談判。經歷卅八天戰爭，伊朗對核子活動的立場並未動搖，且多出控制荷莫茲海峽這項條件。

不過，即使未來川普政府可能再威脅開戰，政治上卻可能難以承受，伊朗也清楚這點。

*荷莫茲、濃縮鈾 美伊談不攏

美國與伊朗馬拉松會談未達成協議，伊朗官員說，雙方卡在荷莫茲海峽重啟、濃縮鈾處置等問題。

會談前幾天，雙方都公開坦言，在幾個關鍵問題仍存在重大分歧，就連七日達成的兩周停火是否適用黎巴嫩，也未達成共識，這導致會談破局。

兩位伊朗官員則透露，截至談判結束時，雙方仍有三個主要癥結，即重啟荷莫茲海峽、如何處置伊朗境內近九百磅高濃縮鈾，以及伊朗要求解凍海外約二七○億美元被凍結資產。

美國曾要求伊朗立即重啟荷莫茲海峽，開放所有船隻通行，但伊朗官員說，伊方拒絕在達成最終和平協議前，放棄海峽控制權這個籌碼。

另一個爭點是，美國總統川普要求伊朗交出或出售境內所有接近武器級的濃縮鈾庫存；伊方雖也提出自身版本提案，但雙方未彼此妥協。

伊朗官員還說，伊方要求賠償六周來所受空襲的損失，並要求解凍在伊拉克、盧森堡、巴林、日本、卡達、土耳其、德國等國被凍結的石油收益，以用於重建伊朗，但遭美國拒絕。

駐德黑蘭的分析家拉赫馬提向紐時說，當雙方團隊真的有意願達成協議並坐下來談判，勢必會是雙贏，但伊朗若以為能不做重大讓步就達成協議，將是不切實際，美方也是如此。

另據半島電視台、英國廣播公司等外媒分析，儘管范斯會後的說法讓人很難樂觀，但這次談判雖未達成突破，卻也不算破局，或許范斯返抵華府後會與川普政府磋商並再回應伊朗；此外，卡利巴夫會後呼籲美國爭取伊方信任，似乎也為進一步的外交開啟大門。

紐約時報十二日報導，美伊敵對數十年，美國和以色列六周前還炸死伊朗前最高領袖哈米尼，伊朗誓言復仇，當時美伊舉行高層會晤的可能性看似渺茫。如今，曾任伊斯蘭革命衛隊指揮官的卡利巴夫率團直接會晤范斯，伊朗高官還透露兩人一度握手，會談氣氛據稱友善平靜，打破美伊長年禁忌。

專精伊朗問題的美國約翰霍普金斯大學教授納斯爾說，這是美伊迄今最嚴肅、最持久的直接會談，反映雙方都有意願結束這場戰爭；會談能持續這麼久而沒破裂，展現正面的談判動能。

*傳北京援伊朗肩射飛彈 川普警告

近日傳出中國大陸研擬提供伊朗新型防空武器，美國總統川普十一日警告，若真如此，「中國恐怕有大麻煩」。

路透引述ＣＮＮ報導稱，跡象顯示，中國試圖透過第三國轉運新型防空武器給伊朗。

川普十一日離開白宮、準備搭機前往邁阿密時表示：「如果中國這麼做，中國恐怕會有大麻煩。」

ＣＮＮ日前引述未具名消息來源報導，北京準備轉移可由單兵肩射的可攜式防空飛彈。這類彈藥利用熱追蹤導引鎖定飛機引擎或排氣口，在過去六周的伊朗戰爭中對美軍構成重大威脅，日前一枚這種飛彈差點擊中一架Ｆ／Ａ-18「超級大黃蜂」戰機。另據川普說法，三日遭伊朗擊落的Ｆ-十五Ｅ戰機，正是被「手持肩射飛彈、熱追蹤飛彈」擊中。

對此，中國否認相關報導稱，這項「完全是捏造」。中國使館對以色列時報表示：「作為負責任的大國，中國始終遵守國際法及自身的國際義務，從不向衝突任何一方提供武器。中方堅決反對散播針對中國、帶有揣測性、誤導性與虛假性的資訊。」

另外，華爾街日報報導，香港多年來一直是中國幫助伊朗因應嚴厲國際制裁的中樞，這使美國政府官員感到挫折，他們採取一連串措施試圖切斷伊朗與香港之間數十億美元貿易往來。

報導說，伊朗首都德黑蘭一家貿易公司執行長德甘就是其中一例。美國財政部二○一九年指控德甘運用一間香港公司，為伊朗飛彈計畫和伊斯蘭革命衛隊相關企業購得價值逾一百萬美元的敏感設備。

美國財政部的目標是防止公司被用於獲取管制商品，但在香港成立新公司卻相當容易。之後美國財政部又指控德甘的相關企業透過一系列空殼公司，為伊朗企業購買價值數百萬美元的管制科技，其中包含「見證者」攻擊無人機開發商。

*續轟黎巴嫩 以色列：戰爭未結束

美國和伊朗十二日未能達成和平協議，以色列十二日對黎巴嫩發動新的攻擊，以色列總理內唐亞胡說，與伊朗的戰爭「尚未結束」。

美國總統川普上周要求以色列減少對黎巴嫩的空襲。以色列說，近幾日的戰鬥目標是伊朗支持的真主黨武裝組織，戰鬥似乎集中在黎巴嫩南部；自上周三的猛烈攻擊以來，以色列尚未轟炸首都貝魯特。

以色列和黎巴嫩官員計畫本周在華盛頓舉行罕見的會談。黎巴嫩官方通訊社報導，以軍十二日對黎巴嫩南部城鎮發動的兩起攻擊，造成至少十一人死亡。黎巴嫩真主黨武裝組織上周末向以色列發射更多火箭。以軍表示，他們連夜摧毀黎巴嫩南部一處準備向以色列發射火箭的基地。

以色列持續入侵黎巴嫩，一直是以色列與伊朗停火協議緊張根源。伊朗曾要求停火協議適用黎巴嫩，但以色列和美國表示，黎巴嫩不在其停火協議範圍內。

停火協議上周三宣布數小時後，以色列空襲貝魯特和黎巴嫩其他地區。據黎巴嫩當局稱，以色列的這輪空襲造成三百多人死亡，是自真主黨三月初加入戰局以來，雙方衝突中最致命的一天。

一位熟悉以色列政策的人士表示，以色列目前的軍事行動主要集中在黎巴嫩南部，並未將目標對準貝魯特及其周邊地區。

以色列總理內唐亞胡十一日晚間表示，以色列在黎巴嫩前線「仍然活躍」，「我們正在與真主黨作戰，我們決心要讓以色列北部居民恢復安全」。

他還說，以色列對伊朗的戰鬥已取得「歷史性成就」，但「戰鬥尚未結束」。他並未進一步說明。

民調顯示，許多以色列人反對與伊朗停火，他們認為，美國總統川普違背以色列意願，強行要求以色列停火。

特拉維夫國家安全研究所十二日公布民調顯示，百分之六十一以色列民眾反對與伊朗停火，百分之廿九支持。民調也發現，近四分之三的受訪者認為以色列將在明年某個時候再次與伊朗開戰，而百分之七十六的人表示，摧毀伊朗核計畫等戰爭目標，無法透過談判實現。

內唐亞胡說，以色列和黎巴嫩預計將舉行的籌備性會談，將討論解除真主黨武裝以及兩國達成持久和平。以色列和黎巴嫩駐美國大使預計十四日在華盛頓會面。

(聯合報)

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*美伊談判未達共識 川普：立即封鎖荷莫茲海峽

美國總統川普12日表示，將針對伊朗採取三個新行動，包括美國海軍立即開始封鎖荷莫茲海峽、在國際海域攔截所有向伊朗支付通行費的船隻，並矢言清除伊朗在荷莫茲海峽所部署的所有水雷，可能危及兩國之間脆弱的兩周停火協議，也勢必將強化投資人13日的避險操作。

美國與伊朗談判未達共識後，川普12日在社群平台Truth Social連發兩則推文，抨擊伊朗想掌控荷莫茲海峽與保留核子計畫的企圖心，並且宣布：「（從現在起）立即生效，美國海軍，世界最精銳的部隊，將開始封鎖所有試圖進出荷莫茲海峽的船隻」。

川普強烈反對伊朗向通行荷莫茲海峽的船隻，收取通行費，放話「我已下令美國海軍在國際海域上，尋找並攔截所有向伊朗支付通行費的船隻。繳納非法通行費者，將無法在公海安全航行」。他也說，美國也將摧毀伊朗在荷莫茲海峽部署的水雷，荷莫茲海峽最終將恢復自由通行。

川普還嗆聲：「伊朗人若向美國開火、或向和平船隻開火，會被轟下地獄！」他說，「封鎖很快就開始，其他國家也會參與封鎖行動。不能容許伊朗從非法勒索行動中獲利，他們想要錢，更重要的是，他們想要核武」。他表示，在適當時刻，美方已全面「子彈上膛」，美軍將終結伊朗的所剩無幾的勢力。

美國和伊朗的和平談判未達協議，兩國互相怪罪對方，導致和談失利，未能終結六周來的戰事。伊朗戰火使數千人喪生，衝擊全球經濟，並大舉推升油價。伊朗封鎖荷莫茲海峽，導致20%的全球能源供給受阻。

川普並說，伊朗承諾要開放荷莫茲海峽，卻未能做到，讓世界各地的許多國家和人民感到焦慮、混亂、痛苦。

*美國與伊朗停火談判未達成共識 比特幣挫跌 美元、油價看升

美國與伊朗停火談判未達成共識，而且各自維持強硬姿態，美元與國際油價13日看漲，全球股市則將面臨壓力，比特幣等加密貨幣12日盤中下跌逾3%，便預示這樣的走勢。

Capital.com分析師羅達說，13日的關鍵問題是，市場會把這解讀為談判暫時失利？還是停火框架的結構崩壞？箇中差別將決定避險投資會迅速消散、或進一步持續，未來局勢取決於美伊談判是否有新發展，還是公開發言再次轉趨挑釁。

盛寶市場公司（Saxo）首席投資策略師查納那認為，美伊談判未達協議，可能再度衝擊風險信心，顯示荷莫茲海峽仍是關鍵瓶頸，但基於美伊在談判前的立場分歧之大，未達協議不算震撼，美元可能走高。

馬來亞銀行策略師認為，美伊談判結果有點令人失望、但完全不令人意外，美元可能進一步看升，韓元、日圓、菲賓披索及泰銖等特定亞幣匯率本周可能遭遇壓力。

美國和伊朗11日在巴基斯坦協商21小時後，美國副總統范斯宣布美伊「未達成協議」，並且表明「我們已清楚說明我們的底線、我們願意調整的地方、我們不願意調整的地方」，之後率領代表團返國。美國總統川普稍後宣布，美軍「即日起」封鎖所有進出荷莫茲海峽的船隻。

彭博資訊報導，美元與國際油價13日預料將會攀高，股市可能廣泛下跌，金價與美國公債的反應則還有美國通膨強生等其他因素的影響。加密貨幣市場，彭博資訊報價顯示，比特幣價格12日盤中一度跌3.6%，乙太幣跌4.9%，瑞波幣約跌2.8%。

*航空業燃料短缺 喘不過氣

美伊開戰一個多月以來，全球最關鍵的航空燃料來源之一遭切斷，不僅價格急漲，全球航空業也迅速陷入燃料嚴重短缺的困境，上周美伊達成的停火協議，即便真能維持兩周，卻仍無法在短期內解決航空燃料危機，業者暫時還看不到喘息的機會。

專家認為，全球供應要恢復正常將需要數月時間。

中東地區供應全球約五分之一航空燃料， 但隨著荷莫茲海峽實質上等於遭關閉，這種燃料的價格已飆升至每桶逾200美元的紀錄高位，而去年同期約為90美元，漲幅遠超原油價格。美伊7日達成的臨時停火協議，確實帶來一些緩解，據Argus美國航空燃料指數，美國航空燃料現貨價一度跌至每桶175美元，但到了9日又回彈上漲逾2%。

煉油大國中國已停止出口航空燃料，以滿足自身需求。包括越南和緬甸等亞洲各地機場，燃料供應已經告急；歐洲方面，如果荷莫茲海峽仍無法完全重新開放，最快5月燃料就一樣面臨嚴重短缺。一個產業機構去函歐盟交通專員稱，如果荷莫茲海峽的情況沒有顯著改善，歐洲機場數周後就將面臨類似目前亞洲正在上演的短缺局面。

為因應亂局，全球航空公司紛紛縮減航班並加收費用。

*石油現貨溢價幅度急速擴大效應 全球煉油廠減產潮蔓延

全球各大石油貿易商與煉油廠正在各大現貨市場，展開「恐慌性搶油」，使原油現貨溢價幅度急速擴大，凸顯嚴重供不應求，並將進一步衝擊煉油品市場。

亞洲煉油業者已開始減產，預料歐洲業者最快將於5月跟進，將使柴油與飛機燃料益發缺貨。

亞洲多國持續因應燃料短缺危機，印度再度提高柴油與航空燃油的出口關稅，南韓正接近取得哈薩克的石油供應，日本正與亞洲各國合作以緩解石油瓶頸，馬來西亞更警告6月前就會面臨燃料的「關鍵期」。

阿布達比國營石油公司表示，「戰前通過荷莫茲海峽的最後油貨，現在即將到達目的地，這些實際上是因應現貨之需。全球能源流動的40天缺口已經顯現」。

這個缺口已使煉油業願意支付溢價搶購現貨。北海原油現貨行情為每桶126美元，比布蘭特6月期貨價高出30多美元，石油貿易商的出價甚至比4月底及5月初交貨的布蘭特現貨油價高出22美元，5月在奈及利亞裝船的現貨價則比基準價格溢價25美元。

一些亞洲煉油廠表示，已不再聚焦於價格，而是設法從各地取得油供。日本業者率先向美國買油，並改用較小型油輪以通過巴拿馬運河，更快運抵日本；中國大陸業者4月從加拿大採購的數量創新高；印度4月首周從委內瑞拉裝運近600萬桶石油，比3月同期增加一倍。美國西德州MEH現貨油價也比指標價溢價每桶近4美元。

現貨溢價擴大，不僅加重小型煉油廠的財務壓力，也提高了業者利用衍生性金融商品避險的操作難度。因此一些煉油廠開始退出市場，並減少油品產量。美國柴油及飛機燃油價格都逼近歷史高點，汽油庫存量也縮小到近16年來最低。

*IMF 恐下修今年經濟成長

國際貨幣基金（IMF）和世界銀行春季會議本周將在伊朗戰事的陰影下揭幕，IMF並將發布的最新世界經濟展望（WEO）報告，總裁喬治艾娃（Kristalina Georgieva）已暗示，可能下修今年的全球經濟成長預測，並調升通膨率預估。

IMF與世銀春季年會13日在華府召開，全球財金首長將齊聚一堂，評估美國總統川普攻打伊朗對全球經濟成長的衝擊。

對許多與會者而言，IMF與世銀今年春季會議將帶來一種既視感：去年聚焦於川普祭出的懲罰性貿易關稅，今年則是美伊戰爭情勢，以及各國政府和央行要如何在不引發新問題的前提下，支撐經濟。

IMF預定美東時間14日上午9時（台灣時間14日晚間9時），公布最新的世界經濟展望（WEO）報告。

喬治艾娃上周已表示，若中東未爆發戰爭，IMF原本預計小幅上修全球經濟成長預測，但如今即使衝突快速獲得解決，IMF仍將下修成長預估及調升通膨預期。

IMF在今年1月的WEO更新報告中，預估全球今年國內生產毛額（GDP）將成長3.3%，2027年將成長3.2%。

*美伊談判未達成共識…比特幣挫跌 美元、油價看升

美國與伊朗停火談判未達成共識，而且各自維持強硬姿態，美元與國際油價13日看漲，全球股市則將面臨壓力，比特幣等加密貨幣12日盤中下跌逾3%，便預示這樣的走勢。

Capital.com分析師羅達說，13日的關鍵問題是，市場會把這解讀為談判暫時失利？還是停火框架的結構崩壞？箇中差別將決定避險投資會迅速消散、或進一步持續，未來局勢取決於美伊談判是否有新發展，還是公開發言再次轉趨挑釁。

盛寶市場公司（Saxo）首席投資策略師查納那認為，美伊談判未達協議，可能再度衝擊風險信心，顯示荷莫茲海峽仍是關鍵瓶頸，但基於美伊在談判前的立場分歧之大，未達協議不算震撼，美元可能走高。

馬來亞銀行策略師認為，美伊談判結果有點令人失望、但完全不令人意外，美元可能進一步看升，韓元、日圓、菲賓披索及泰銖等特定亞幣匯率本周可能遭遇壓力。

美國和伊朗11日在巴基斯坦協商21小時後，美國副總統范斯宣布美伊「未達成協議」，並且表明「我們已清楚說明我們的底線、我們願意調整的地方、我們不願意調整的地方」，之後率領代表團返國。美國總統川普稍後宣布，美軍「即日起」封鎖所有進出荷莫茲海峽的船隻。

彭博資訊報導，美元與國際油價13日預料將會攀高，股市可能廣泛下跌，金價與美國公債的反應則還有美國通膨強生等其他因素的影響。加密貨幣市場，彭博資訊報價顯示，比特幣價格12日盤中一度跌3.6%，乙太幣跌4.9%，瑞波幣約跌2.8%。

(經濟日報)

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*川普揚言封鎖荷莫茲 攔截向伊朗付過路費船隻 濃縮鈾及開放海峽等無共識 美伊談判21小時破局

由美國副總統范斯、伊朗國會議長卡利巴夫領軍的美伊談判，11日在巴基斯坦首都伊斯蘭巴德進行21小時會談後，宣告破局。范斯說，美國已明確畫定「紅線」，但伊朗始終不同意美方的條件。美國總統川普12日發文表示，他絕不允許伊朗從荷莫茲海峽非法的敲詐勒索中獲利，美國海軍將立即封鎖荷莫茲海峽，並攔截所有在國際水域向伊朗支付過路費的船隻，以實現「所有船隻均可進出」局面。

由范斯領軍的美國代表團，成員包括川普特使魏科夫及女婿庫許納，11日上午搭乘2架美國軍機，抵達伊斯蘭馬巴德的空軍基地。伊朗代表團則由卡利巴夫和外長阿拉奇率團，於前一晚抵達。

美伊11日下午起談判至深夜，熟悉會談的伊朗官員告訴《紐約時報》，至12日清晨，美伊談判仍有3個主要癥結，分別是荷莫茲海峽的重新開放、近900磅高濃縮鈾的處置，以及伊朗要求釋放被凍結在海外的270億美元石油收入。范斯12日清晨結束第3輪談判後，召開記者會表示，美國向伊朗提出「最終最佳方案」，但雙方都未達成協議，「我認為這對伊朗而言，比對美國來說，更加糟糕」。范斯不忘向主持斡旋的巴基斯坦總理夏立夫、陸軍參謀長穆尼爾致謝。他說，無論談判是否存在不足之處，這絕非巴國的問題，並大讚巴方表現非常出色。

他說，美國以靈活和真誠的態度參與和談，遺憾的是，雙方未能達成協議，伊朗是否接受，且拭目以待。

針對伊朗核能力的問題，范斯表示，美國需要看到伊朗作出明確承諾，即不會尋求發展核武器，也不會尋求能夠讓他們迅速獲得核武的手段，這是川普的「核心目標」。范斯透露，伊朗的核計畫雖已被摧毀，但須就伊朗不再發展核武一事，作出「根本性的意志承諾」，但美方未看到這樣的發展。

范斯率領談判團成員，搭乘「空軍二號」返回華府的前幾個小時，川普就巴基斯坦和談發表演說。他說，「讓我們看看，也許他們會達成協議，也許不會。這對我而言無關緊要，從美方角度來看，我們已經贏了。」川普重申，在美以聯合發動為期38天的軍事行動後，美國已徹底擊敗伊朗的恐怖政權。川普承認雙方進行非常深入的談判，而美軍正在荷莫茲海峽搜尋水雷，美國將「開放」荷莫茲海峽。

但是川普卻在12日發文表示，美國海軍將立即封鎖荷莫茲，攔截所有在國際水域向伊朗支付過路費的船隻，因為他不允許伊朗從荷莫茲海峽的非法敲詐勒索中獲利。

至於伊朗方面，卡利巴夫12日表示，伊朗代表團曾提出一系列具有前瞻性的倡議，但美方最終未能贏得伊朗的信任。伊朗外交部發言人貝卡伊11日也曾透露，雙方在一些關鍵問題上存在分歧，此次會談是過去一年來，耗時最長的一次談判，雙方皆處於猜疑和不信任的氛圍中。

貝卡伊12日在X發文，列舉一些主要談判議題，包括「荷莫茲海峽問題、核問題、戰爭賠款、解除制裁，以及徹底結束針對伊朗和該區域的戰爭」。他形容討論的問題錯綜複雜，雙方交換了大量資訊，但伊朗決心利用包括外交在內的一切手段，來維護國家利益。他強調，重啟外交進程能否成功，取決於「對方的認真態度與誠意」，籲美國不要提出過分的要求和非法請求。

*Q2油價看漲 停滯性通膨隱憂升 中東戰事推升亞洲汽油價格 Fed政策轉趨保守 經濟成長承壓 石化業關注陸後續政策

美伊談判無共識，國際原油價格回軟但仍維持高檔，由於戰事期間，中東多處油田、煉製廠等相關設施受損，台塑化評估第2季汽柴油價格走勢強勁。台塑指出，預期美國聯準會（Fed）考量戰事不確定性，不再維持降息循環，恐不利經濟成長，甚至引發停滯性通膨。

國際能源總署（IEA）指出，美伊戰事造成中東約72處油氣田、煉油廠、天然氣設施受損，即使戰事結束仍嚴重影響市場供給，但有利於亞洲石化業提早復甦；經濟合作發展組織（OECD）最新報告，將主要經濟體在今年的通膨率從去年預期2.8％調升至4％，主要基於中東衝突推升能源價格。

南亞表示，中東衝突推升原物料價格指數攀高，通膨可能再度升高。南亞並示警，台灣製造業目前仍由電子產業支撐，但在細項指標中，供應商的交貨時間、原物料價格都大幅提高，若戰事延續將衝擊企業產銷以及供應鏈調度。

台塑化指出，目前暫時停火2周，但市場預期戰事影響柴油每天3百萬桶產能，預期第2季柴油價差仍保持強勁，至於汽油在第2季進入需求旺季，日本煉製廠維修期至7月，預期日本第2季汽油進口需求逐步增加，將讓亞洲汽油走勢強勁。

台化認為，戰事若持續，油價變化難以預期，第2季將優先找尋料源，並設法維持機組運行，若無料源則安排歲修，將持續關注供料情況，以低庫存操作。

至於國台辦發布的10項對台措施，並未包含石化等傳產關切的海峽兩岸經濟合作架構協議（ECFA）議題，石化業者表示，今年石化、原油等產量可能持續受限中東戰事推升價格，有利台廠後續布局；但大陸仍是石化業相對重要市場，ECFA早收清單遭中止影響最大的就是石化業，目前同業在討論，石化等高產值的傳產被排除在外，或許是被放在籌碼而非讓利，也期盼未來關稅壁壘有望鬆動。

(中國時報)

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*濃縮鈾、荷姆茲議題沒共識 美伊談判破局

美國與伊朗高層官員十一日在巴基斯坦首都伊斯蘭馬巴德進行談判，但在歷經長達廿一個小時的馬拉松會談後，雙方在濃縮鈾處置與關鍵能源航道荷姆茲海峽兩大核心議題上無法達成共識，宣告破局。

這場會談是美國與伊朗十多年來首次面對面會面，也是自一九七九年伊斯蘭革命以來層級最高的對話。以副總統范斯（JD Vance）為首的美方代表團，成員包括特使魏科夫（Steve Witkoff）以及總統川普的女婿庫希納（Jared Kushner）。

范斯︰對伊朗而言 遠比美國還糟糕

范斯在會後的記者會上表示，「好消息是，我們與伊朗進行若干實質討論」，「壞消息是，我們沒能達成協議」。他表示，美國旨在尋求防止伊朗發展核武器的「根本承諾」，「我們需要看到肯定的承諾：伊朗不再尋求核武，或是可以迅速取得核武的工具」，但德黑蘭不願接受美方條件，「我認為這對伊朗而言，遠比對美國還要糟糕。」

范斯表示，代表團已極為明確地傳達華府的「紅線」，向德黑蘭提供「最終且最佳」方案。范斯在會談結束後隨即搭機返美，但他暗示將給予德黑蘭當局時間，評估美國提出的協議，「就讓我們看看伊朗是否會接受提案」。

伊朗官方媒體則聲稱，協商觸礁的主因在於華府提出的要求「過度且不合理」。率領伊朗代表團的國會議長卡利巴夫，在談判開始前便表達對美國的不信任，會後也重申美方未能贏得德黑蘭的信任。伊朗外交部則表示，在經過長達四十年的戰爭後，無人預期僅透過一場會議就達成協議，保留美伊後續談判餘地。

巴基斯坦副總理兼外交部長達爾強調，巴國將持續扮演斡旋角色推動雙邊對話，並敦促兩國持續遵守自七日生效的兩週暫時停火協議。

紐約時報引述兩名伊朗官員報導，美國要求伊朗立即重啟荷姆茲海峽所有海運交通，但伊朗不願放棄如此重大的談判籌碼，表明這項條件僅會在最終和平協議敲定後實現。

伊朗提出的要求，包括賠償二月廿八日美國和以色列聯手對伊朗開戰以來造成的損害，以及解除伊朗在盧森堡、巴林、日本、卡達、土耳其和德國遭凍結的石油收益和資產，以用於重建。另一項癥結點為，美國總統川普要求德黑蘭交出或出售所有武器級濃縮鈾庫存，伊朗則對此議題提出自己的替代方案，但雙方未能達成妥協。

*美封荷姆茲除雷 攔截向伊朗「買路」船隻

川普：任何向我們或和平船隻開火的伊朗人 都將被炸下地獄

在長達廿一小時的馬拉松談判仍未能達成共識後，美國總統川普十二日宣布，美國海軍將開始封鎖荷莫茲海峽（Strait of Hormuz），清除伊朗佈設的水雷，攔截所有在國際水域向伊朗支付通行費的船隻，並聲稱「其他國家也將參與」，使甫於七日達成的兩週停火協議岌岌可危。

波灣國家開始協助打通海峽

川普稍後接受福斯新聞專訪時指出，封鎖荷姆茲海峽將類似美國對委內瑞拉採取的行動，但規模更大，「要不是全部通過，就是全部禁止」，直到伊朗屈服為止。他也指明波斯灣國家已開始協助美軍打通荷姆茲海峽。伊朗革命衛隊則警告，伊朗已完全控制荷姆茲海峽，敵人將陷入其「致命漩渦」之中。

川普在自家社群平台「真實社群」發文指出，在巴基斯坦舉行的這場會談，整體來說「還算順利，大部分議題都有共識，但唯一真正關鍵的『核』問題沒有結果。因此，全世界最強大的美國海軍將立即展開封鎖行動，攔截所有試圖進出荷姆茲海峽的船隻。」川普警告：「任何向我們或和平船隻開火的伊朗人，都將被炸下地獄！」

川普說，美國希望能盡快恢復海峽的完全自由通行，但伊朗故意聲稱「某處可能還有水雷」，然後又不指明水雷的位置，「這就是赤裸裸的國際勒索，任何國家，尤其是美國，都絕對不會接受。」「我也已經指示海軍攔截任何在國際水域支付非法通行費給伊朗的船隻。支付非法費用的人絕對不會被允許在公海安全通過。我們也將開始清除伊朗在海峽內佈設的水雷。」

川普警告：「封鎖即將正式開始，其他國家也將參與其中。我們絕對不容許伊朗憑藉非法勒索獲利，他們想要錢，更想要核武。另外在適當的時機，我們的軍隊已經全面做好準備，隨時可以徹底解決殘餘的伊朗勢力。」

川普在隨後的發文中痛批，伊朗承諾過重新開放荷姆茲海峽，卻故意沒有做到，導致全球許多國家與民眾陷入焦慮、混亂與痛苦。美國副總統范斯（JD Vance）、特使魏科夫和庫希納，已向他完整報告在伊斯蘭馬巴德舉行的會談詳情，他重申：「正如我多年來一再強調，伊朗絕對不可能擁有核武！」

福特號可聯手林肯號 控制荷姆茲

川普十二日稍早在「真實社群」轉發「Just the News」網站的一篇報導，指出若伊朗拒絕接受最終協議，可能重啟對付委內瑞拉的模式，動用海軍力量對伊朗實施海上封鎖。據報導，美軍最先進的航空母艦「福特號」（USS Gerald Ford）已在波斯灣待命，隨時可與另一艘航艦「林肯號」（USS Abraham Lincoln）聯手控制荷姆茲海峽。

報導指出，「對美國海軍來說，要完全控制進出這條海峽的船隻非常容易」。此舉恐使伊朗本脆弱經濟進一步承受壓力，同時切斷中國與印度兩大買家的石油來源，對兩國形成外交壓力。

*沙國修復紅海輸油關鍵連結 每天達700萬桶

東西向輸油管 恢復泵送能力

沙烏地阿拉伯能源部十二日表示，在伊朗對波斯灣各地目標發動攻擊後，沙國關鍵的東西向輸油管線與其他損毀設施，已恢復泵送能力，達到每天約七百萬桶，修復了經由紅海出口石油的關鍵連結。

在伊朗實質封鎖荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）之際，沙國的「東西輸油管」（East-West Pipeline）被證明是經濟命脈；這條長達七五〇英里（約一二〇七公里）的管線網絡，將西部的紅海與東部的波斯灣連接起來。

在伊朗與美國七日展開為期兩週的脆弱停火協議之前，德黑蘭持續攻擊其盛產石油的鄰國的關鍵能源基礎設施，影響其石油產能。沙國首都利雅德、東部省（Eastern Province）與工業城市揚布（Yanbu）的設施，以及石油與天然氣生產、運輸與煉製基礎設施，還有石化廠與電力設施，均成為伊朗攻擊目標。

兩艘中國滿載超級油輪 通過荷姆茲

沙國能源部指出，伊朗的攻擊導致東西輸油管沿線十一個泵站之一，每天流失約七十萬桶的泵送能力。自開戰以來，沙國共有三人喪生。為避開荷姆茲海峽幾乎全面關閉，沙國自二月底以來已將其紅海碼頭的原油出貨量增至四倍。

沙國能源部表示，伊朗的軍事行動影響沙國瑪尼法（Manifa）油田及胡萊斯（Khurais）油田的產量，產能每天各減少約卅萬桶。前者現已恢復生產，後者也正逐漸恢復產能。

兩艘滿載原油的中國超級油輪，十一日在一艘希臘船隻通過荷姆茲海峽數小時後駛過該水道，顯示石油航運顯著回升。這是自六週前美伊戰事導致該水道交通幾乎停擺以來，通過荷姆茲海峽運出石油數量最多的一天。這些船隻的總運載能力約六百萬桶原油，均未運載來自伊朗的石油，也未與該國有明顯的直接聯繫。這兩艘中國超級油輪是首批被觀察到從波斯灣運出原油的中國船隻，凸顯北京同樣受到這場衝突的影響。

*供伊朗防空武器若屬實 川普嗆課中國50%關稅

紐約時報、美國有線電視新聞網（CNN）等披露，中國可能已經、或將在未來數週為伊朗提供防空武器。對此，美國總統川普警告，若消息屬實，北京將面臨「重大後果」。

川普十二日在接受福斯新聞專訪時直接表明，警告中國若向伊朗提供軍事援助，將對其輸往美國的商品徵收「驚人」的新關稅，「如果我們抓到他們這麼做，他們將面臨五十％的關稅。」

川普十一日準備從白宮搭機飛往邁阿密時回應媒體，「若中國這麼做（供應武器），他們就會有大麻煩」。

傳中國供給單兵便攜式飛彈

據三名知悉近期情報評估的人士向CNN透露，中國向伊朗提供的武器，可能包括對低空飛行器極具威脅的「單兵便攜式防空飛彈」（MANPADS），並藉由第三國轉運以掩蓋來源。美軍日前在伊朗境內遭擊落的一架F-15E戰鬥機，便是遭伊軍以新型或升級版本的防空武器鎖定。

紐時指出，美國情報機構評估，中國秘密參與這場戰爭，同意業者向伊朗提供化學物質、燃油與武器零件。儘管中國長期以來不願提供伊朗軍備成品，但某些中方官員希望官方允許中企，在伊朗戰爭期間直接向伊朗部隊提供裝備。

中國也提供伊朗部分情資與軍民兩用零件，類似北京在烏克蘭戰爭中支援俄羅斯的方式。北京當局如果同意以海運向伊朗提供飛彈，將顯著升高形勢，同時顯示至少某些中方高層積極付出努力，希望見到美軍落敗。

美國「新聞週刊」指出，中國向伊朗運送武器除加劇緊張局勢外，還可能觸發更廣泛的地緣政治後果，尤其是美中關係已因貿易爭端、軍事緊張及伊朗戰爭等問題受創，並增添川普五月訪問中國行程的不確定性。

面臨國際制裁的伊朗，長期仰賴外國協助維持武器計畫運作。中俄多次遭西方官員點名，提供德黑蘭軍民兩用技術和軍事支持。但德黑蘭當局和軍方始終否認接收非法武器轉運，強調軍事力量來自國內生產研發，有權維護自身安全及發展國防能力。

由美國副總統范斯率領的代表團，十一日在巴基斯坦與伊朗代表團展開談判，最終破局未能達成協議。儘管川普原先對談判持樂觀態度，但也強調結果如何對美國來說並無差別，「是否達成協議對我來說無關緊要。因為我們已經贏了」，「我們在軍事上擊垮他們」。

川普引述美國軍方聲明，指海軍軍艦已在十一日穿越荷姆茲海峽啟動掃雷作業，「我們會清除海峽的水雷」。他也再度宣洩對盟友及其他國家不願伸出援手的不滿，「他們要不是害怕，就是軟弱或吝嗇」，「我們沒有獲得北大西洋公約組織（NATO）的協助」。

*〈財經週報-國際股市焦點〉美伊達成停火協議 美股創2026年最大週漲幅

美國與伊朗達成臨時停火協議，推動美股創2026年單週最大漲幅，顯示投資人寄希望於外交手段結束中東戰火，而暫時忽略伊朗戰爭引發的消費物價飆漲。

美國3月消費者物價指數（CPI）10日公佈，這是伊朗戰爭爆發後的首份主要通膨數據，結果顯示，汽油價格年增18.9%，導致CPI年增3.3%，創近兩年最大漲幅。

該報告公佈後，道瓊、標普皆下跌，但週線分別上漲3%、3.6%，那斯達克週線收漲4.7%、費城半導體飆漲13.5%。

(自由時報)