新聞自選輯 20260507

民怨升溫！科技執法路口 避讓救護車反挨罰

科技執法普及，屢傳駕駛因禮讓救護車闖紅燈或超越停止線，遭偵測取締。竹縣去年有逾百件類似違規案，經認定後不予舉發，彰化縣則是八成撤銷科技執法罰單都與禮讓救護車有關。各地雖都有人工複審科技執法違規案件，但仍有漏網之魚，引發民怨。

近期一段行車記錄器畫面在社群瘋傳，一輛執行緊急任務的救護車，行經新北市中和區中正路、板南路口時持續鳴笛示警，卻因該路口有科技執法設備，卡在前方的車輛文風不動，沒有駕駛敢闖紅燈或超越停止線，導致救護車在車陣中足足「受困」四分鐘，引發網友熱議，更調出一堆禮讓救護車卻吞罰單的「苦主」回應。

「冷冰冰的數位鏡頭，無法判斷因果關係。」有網友說，收到罰單通常是一個月後，若無自備行車記錄器，或保留影像，要洗刷冤屈難如登天。也有人直言，在科技執法路口，救人的社會美德可能會是自找麻煩。

新竹縣警察局統計，去年因禮讓緊急救援車輛而違規，經認定不予舉發案件共一一○件。警方指出，科技執法設備自動偵測到疑似違規行為後，後續經兩道關卡人工複審，避免誤判；但員警坦言，ＡＩ影像辨識因角度、車型與環境差異，無法百分之百精準捕捉每輛救護車，後續人工審查也可能有疏漏。

彰化縣警局統計，二○二三年至二○二五年的科技執法取締案件，民眾申訴禮讓執行緊急任務車輛遭開單共六十八件，其中八成二、五十六件都是避讓救護車，都成功撤銷；申訴未過案件為調閱路口監視器檢視時，並無救護車等執行緊急任務車輛通過。

前年五月九日下午三時許，彰化縣社頭鄉東彰路七段與湳底路口，有休旅車駕駛人在停止線停等紅燈，當時有救護車疾駛而來，駕駛人為禮讓救護車，往左移車時遭科技執法告發闖紅燈，駕駛人收到罰單後申訴，警方檢視影片屬實撤銷罰單。

彰縣警局交通隊指出，為從源頭改善，已在鄰近署立彰化醫院的埔心鄉中山路一段與柳橋東路口，升級原設置的測照設備，導入ＡＩ影像辨識過濾系統，主動撤除因避讓救護車衍生的違規行為，將評估執行成效，再擴大辦理。

台中市警局交大執法組統計，近三年科技執法案件，因避讓救護車撤銷罰單，二○二三年卅九件、二○二四年廿八件、去年卅六件，占比極低，再加上科技執法設備在製單告發前，會經人工審查過濾，確保用路人不會被誤罰。

台中市警局呼籲，駕駛人在科技執法路段，仍應依法禮讓救護車等特種車輛優先通行，且該行為屬依法得予免責的正當行為，駕駛人可安心配合避讓。依道路交通管理處罰條例規定，若未避讓消防車、救護車等車，最重可罰三萬元、吊銷駕照等。

讓路怕罰、不讓怕擋…禮讓恐懼症 救護員的隱形擔憂

救護車疾速行駛、鳴笛聲不斷，是為與死神拔河、掌握黃金救援時間，但「不夠聰明」的科技執法，卻讓第一線消防員感觸深刻，不僅開救護車常接到超速、闖紅燈罰單，用路人也受影響，過去前方車輛聽到「喔咿喔伊」鳴笛聲會自動「摩西分海」，現在駕駛多先抬頭看鏡頭，猶豫該不該移車禮讓。

新竹市消防局埔頂分隊小隊長吳育昇觀察，在一般路口，民眾禮讓救護車意願較高，但只要碰上科技執法路口，駕駛人明顯很猶豫，深怕跨越停止線的那一刻，就被路口的感測器鎖定。

新竹市消防局竹光分隊小隊長陳俊憲舉例，新竹市西大路、北大路等車流量大且有科技執法的熱點路口，車輛聽見救護車逼近時，往往會「猶豫一下」才動作，與竹光路等無監控路段的「果斷禮讓」景象，形成強烈對比。

這類「禮讓恐懼症」已成為全台救護員的隱形擔憂，資深救護員感嘆，救護車趕路「與死神拔河」，在尖峰時段，前方車輛只要猶豫三、五秒，連鎖反應下來，病患到院可能就差了幾分鐘，「駕駛猶豫的一、兩秒，卻是搶救生命的倒數計時」。

吳育昇建議，如能建置路口感知系統，救護車接近時自動轉綠燈，可解決駕駛「讓路怕罰、不讓怕擋」的內心拉鋸。陳俊憲認為科技執法要更「聰明」，當同時間多車違規越線，隨即有救災或救護車通過，應自動感測屬禮讓行為而非惡意違規。

彰化縣消防局保養廠指出，救災、救護車輛因出勤需要，會有超速、闖紅燈等情況，常被科技執法設備鎖定，警方多會人工過濾掉，但難免有疏漏；今年初單月收到三件科技執法違規罰單，須主動行文向警察局溝通，並建立機制改善。

禮讓救護車挨罰…前車之鑑 救人不忘自存證物

禮讓救護車被視為美德，但在科技執法監視下，反衍生救護車受困車陣。台中王姓男子曾因禮讓救護車遭「誤殺」挨罰，後來學乖了，妥善保存行車記錄器影像，他感嘆台灣最美的風景是人，禮讓救護車時想著「救人」，沒想到政府卻忙著「收錢」。

王姓男子說，科技執法剛上路時，他因禮讓救護車被誤判闖紅燈挨罰，一個月後收到罰單，已記不清事發經過，只能先繳罰款，後來回想起是為了禮讓救護車，向警方申訴時，遭以時間間隔太久、查無資料為由，要求他自行舉證，但行車記錄器影像早被覆蓋。

今年三月他行經台中大里立元橋和德芳南路口，同樣在有科技執法的路口停等紅燈，再度遇到救護車鳴笛。他仍選擇禮讓救護車，但有前車之鑑，保存好行車記錄器檔案，「不然到時候要申訴，會死無對證」；他身邊不乏類似苦主，曾有「明明做好事卻被罰」的陰影，後來在科技執法路口遇到救護車，即使被鳴笛狂叭，仍因擔心申訴麻煩不敢移車。

另一名男子三月底開車經過台中市三民路、五權路口，碰上救護車從後鳴笛，該車猶豫片刻才讓道，影像被ＰＯ上網遭撻伐，但有網友聲援，該處為科技執法路口，若事後收到罰單，又沒保存行車記錄器影像，豈不得自認倒楣？

王男建議，警方等單位應延長路口影像保存期限，至少一年以上，開單前加強審查是否確實禮讓緊急車輛，亦可參考國外建置中控系統，由消防局勤指中心通報指控台，直接控制路口號誌燈，確保救護車能通過，也避免駕駛禮讓卻挨罰的困擾。

新竹區監理所表示，即使收到罰單後行車記錄器影像已被覆蓋，仍建議申訴並詳述讓道時間、地點與行車動作，是否聽到救護車鳴笛等，以釐清實際情形。

禮讓救護車挨罰…專家建議訊號連動避免誤開單

科技執法透過ＡＩ與高解析度影像，廿四小時自動取締有助降低事故風險，卻衍生禮讓救護車恐懼。專家建議，政府應建置「緊急車輛優先號誌」系統並普及化，藉由緊急車輛訊號與科技執法設備連動，偵測到救護車時自動暫停資料蒐集，從源頭解決誤開單問題。

新竹一名負責交通業務警員指出，科技執法每天產生海量違規影像，即使經初步過濾，審核員警仍需在短時間內判讀大量案件，靜態照片中，救護車「聲音」無法呈現，若沒注意到後方閃爍燈光或遠處救護車，就容易誤點「過關」開單，導致行政疏失。

員警建議，警方應整合消防局勤務派遣系統與科技執法後端系統，當救護車啟動勤務、開啟ＧＰＳ行經路口時，系統應自動對比，並標註該時段所有「跨越停止線」的車輛，由系統預先攔截，不列入人工審核名單，從源頭解決誤開單問題。

中華民國急診醫學會常務理事吳肇鑫說，救護車鳴笛、閃燈時，代表車上有緊急病患，包括心肌梗塞、腦中風、大出血和失去生命跡象者，片刻不能耽擱，救護車可能須闖紅燈，甚至逆向而行，都是搶救的必要手段。

吳肇鑫說，警方未必能偵測到違規車輛後面有救護車，產生取締盲點，使讓路的車輛吃上罰單，警方取締須與時俱進，應完整蒐證並主動剔除被迫違規的車輛，才能讓救護車在第一時間救人，避讓車輛也不會吃虧。

台灣警專交通管理科教授王銘亨說，以交通安全來看，應建置「緊急車輛優先號誌」系統，普及於各路口，提供緊急車輛通行時均為綠燈，避免救護或消防車闖紅燈通過，也可避免其他車輛違規、肇事，緊急車輛通行訊號也可串聯科技執法系統，暫停執行取締資料蒐集。

桃園市政府已啟動「救護一路通」計畫，在桃園市區三家責任醫院周邊路段建置智慧號誌系統，救護車接近時自動轉綠燈；據統計，平均節省任務時間九十二秒，提高百分之八急救成功率。

至於高雄市，則是在兩家醫院附近道路，試辦ＡＩ影像辨識過濾機制，主動辨識因避讓救護車所衍生的違規車輛，不予舉發。

觀察站／禮讓救護車遇陷阱 磨掉駕駛道德勇氣

廣告界有句經典名言「科技始終來自於人性」，描繪出科技服務人類的美好願景。然而，近年遍地開花的ＡＩ科技執法，卻顯得不通人性，加上公部門應變牛步，禮讓救護車的駕駛可能落入罰單陷阱，恐讓駕駛人的「道德勇氣」被磨滅，分秒必爭的急救生機也遭延誤。

隨著科技演進，各地在高風險路口推動科技執法，本為分擔基層壓力，如今不僅設置密度惹議，因監視設備只能辨認紅燈與停止線，無法感知救護車鳴笛聲與生死交關的急迫，誤判開罰，讓愈來愈多駕駛人陷入天人交戰。一旦避讓，百分百會觸發科技執法，代價是千元罰單與冗長繁瑣的申訴程序；若選擇原地不動可保住荷包，卻恐斷送救護車上寶貴生命。

誤開罰單惹民怨，各地警方多強調「有後台人工審核」，但檢視數據，每年各地都有數十件、甚至百件的科技執法撤銷案件；近期苗栗更有離譜罰單，因拋錨被拖吊的轎車，竟被科技執法偵測到超速，都證明「ＡＩ＋人工」雙重認證，仍免不了有缺漏。

對駕駛而言，收到誤判罰單常在案發一個月後，此時救護車鳴笛聲已滅，行車記錄器影像多半已覆蓋，此時要「自證無罪」無異緣木求魚，更別提連行車記錄器都沒有的車輛，更是無從舉證，形同變相懲罰好公民。

科技帶動城市進步，科技執法用於取締違規行為，應更進一步過濾出「避讓行為」，避免誤開罰單，為社會找回互信與善意，確保緊急任務車輛暢行無阻。

(聯合報)

社會

愛爾麗偷拍案恐30人受害 集團總裁常如山遭拘提

新北地檢署偵辦愛爾麗偷拍案，為釐清是否有公司高層授意安裝針孔，昨以被告身分拘提愛爾麗集團總裁常如山、張姓特助、負責監視器維修的謝姓工程師，並約談劉姓總經理。據了解，謝事發後疑受指示滅證，開車一路南下拔除北部、中部十家分店存放針孔攝影機影片的主機。目前有七名被害人提告妨害秘密及妨害性隱私罪，常如山由檢方漏夜偵訊中。

檢警昨分八路前往涉案人等的住處、辦公室等相關處所搜索，常如山一早在台北住處遭搜索和拘提。

一名被害人一日於愛爾麗板橋分店發現偽裝成偵煙器的針孔攝影機，隨即報警。承包愛爾麗北台灣分店監視器維修的謝姓工程師，疑受愛爾麗指示，自板橋分店起，著手拆除監視器主機，之後獨自開車南下，將分店的監視器主機一一拔走。

海山分局警方三日至板橋分店搜索，發現主機消失，只剩針孔鏡頭，緊急拘提謝，最後在台中將他帶回，並在車上發現遭拔除的監視器主機，部分主機已遭拆解或格式化，少數則藏在謝的個人工作室中，待檢警數位鑑識還原。

據悉，謝姓工程師一路拆除的主機包括新北、台北、桃園及台中共十家分店，依現有查扣的針孔監視器主機存檔，研判至少近三十人遭偷拍。檢警交叉比對畫面及愛爾麗診所病歷，確認部分被害人身分，其中七人決定提告。檢警昨天二度搜索愛爾麗新北市轄內板橋、新莊、永和、林口四家分店。

衛福部醫事司副司長劉玉菁表示，已先請新北市衛生局了解是否違反醫療法第七十二條「醫療機構及其人員因業務而知悉或持有病人病情或健康資訊，不得無故洩漏」規定，是否停業或廢照，視檢警調查結果再處置。

(聯合報)

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疑知情偷拍 常如山遭拘提 愛爾麗針孔事件向上發展 檢警二度搜索約談主管 全台衛生單位發動稽查送辦

「愛爾麗」醫美集團偷拍事件，案情向上發展。新北地檢署6日2度搜索新北4家分店，並拘提集團董事長常如山等人到案偵訊。昨天深夜，謝姓廠商被檢方聲押禁見。另愛爾麗在全台設有分店的縣市衛生單位也主動發動稽查，其中，台中市、高雄市及新竹縣查出診間內有裝設監視器，甚至有移除監視器的痕跡；桃園市、台南市的分店則未查獲違法攝影器材，全案由檢警擴大偵辦。

新北地檢署3日搜索新北板橋分店後，查出事件曝光後，裝設監視器設備的謝姓廠商疑受指示往南拆除部分監視器與監視器主機。檢警6日發動第二波行動，搜索板橋、新莊、林口、永和分店，以證人身分帶回4名店長、店經理及員工，並拘提常如山、張姓特助及謝姓廠商，另總經理劉貞華自行到案，全案朝妨害性隱私、妨害祕密等罪偵辦。

受害女子5月1日在板橋分店做體雕時，發現疑似偽裝成煙霧偵測器的針孔攝影機，隨即向板橋分局江翠派出所報案，海山警分局3日到板橋分店經過店家同意後入內搜索，發現針孔攝影機還在，卻找不到監視器主機，循線在台中將謝姓廠商拘提到案，並報請新北地檢署指揮。

檢警調查，謝姓廠商疑受人指示，從北部的各家分店逐一拆除監視器主機、部分針孔攝影機，警方找到謝姓廠商時，他車上載滿監視器主機，而新北有2家分店因來不及拆除，所以主動交出監視器主機，統計共查扣10間分店監視器主機，並清查找到7名被害人，但板橋分店主機已經被刪除資料，目前交由刑事局鑑識還原。

由於愛爾麗在全台多個縣市有分店，隨著風波擴大，台中市衛生局昨派員稽查北屯區及西屯區2間診所，分別在諮詢室、針劑室及診療室等區域發現監視設備及煙霧偵測器，若調查確認錄影未具特定目的或未取得病患書面同意，以及有洩漏病人祕密，將依《個資法》、《醫療法》裁罰；另有關煙霧偵測器是否暗藏監視設備，衛生局今將主動移送檢調追查釐清。

高雄市轄內2家分店，衛生局人員在其中1家天花板發現有移除監視器痕跡，另家分店治療室內有裝設監視器並標示「錄影中」，相關事證將送司法單位釐清。

至於竹北市有分店診療室架設監視器，明顯處則張貼錄影公告，店家強調主要為預防醫療糾紛。衛生局將發函診所負責人陳述意見，如有違規情事將依法處辦。

近百人組自救會 謝金燕代言急切割 林志穎、郭雪芙稱已結束合作 網紅憂心影像外流

台灣醫美集團「愛爾麗」遭控針孔偷拍顧客，風波愈演愈烈。長期代言人「姐姐」謝金燕經紀人6日發出聲明切割，稱第一時間已正式要求愛爾麗集團全面停止使用謝金燕肖像及名義進行任何宣傳，強調這是對所有消費者的基本尊重。此外，愛爾麗消費者組成近百人自救會，委任律師李欣庭協助，不排除提起團體民事訴訟求償。

愛爾麗是台灣最大醫美集團，除找名人或藝人代言、網紅見證，更透過素人見證吸引消費者上門。偷拍事件曝光，讓代言人和多名網紅憂心受到牽連和受害。

謝金燕表示，她和大家一樣無法接受任何侵害身體自主權與隱私權的行為，認為醫療與美學場域，本應讓人安心與尊重，而非帶來恐懼，每一個人的身體與隱私，都不該被監視、被記錄。她強調，隱私是底線，等待調查、等待真相早日水落石出，讓相關責任人承擔應有的責任，願傷害止於此。

謝金燕指出，第一時間即主動向愛爾麗集團查證。對方回覆一向重視顧客隱私，否認有任何侵害行為，並稱相關設備已停止運作。

藝人林志穎所屬的吉米工作室回應，林志穎與愛爾麗已於今年結束合作關係，一切交由司法。郭雪芙也透過經紀公司回應，「合作很早就到期，具體情況不了解。」

律師李欣庭指出，現在自救會約有近100人，主要用LINE群組集結，可能會再找民代協助，目前主要是朝民事方向索賠，包括精神慰撫金賠償。她表示，愛爾麗已涉侵害隱私權及人格權，但具體狀況不確定，包括侵害隱私權的範圍，如果已涉及更衣、體雕、診療等高度私密空間的話，就屬比較嚴重行為，目前還在認定提告的範圍，倘若未來有確認影像外流情事，賠償金額將大幅提高。

不少曾和愛爾麗合作、接受可能在診間露出私密部位的網紅也紛紛在網上留言，有網紅表示曾在愛爾麗做療程，都會在美容室換衣服，「想到就不寒而慄」，直言「心情很複雜，不知道這些被拍攝下來的影片會流去哪裡」。

廠商曾警告違法 衛福部下令清查 洩漏病人隱私最重裁罰25萬元

「愛爾麗」偷拍事件連環爆，遭檢方拘提到案的謝姓廠商透露，當初裝設時曾提醒診所安裝針孔攝影機可能違法，建議裝一般監視器，但愛爾麗以監控員工防偷耗材而堅持。針對風波擴大，衛福部6日表示，將行文全台有分店所在的衛生局，要求調查是否有洩漏病人隱私；若屬實可處5萬元以上、25萬元以下罰鍰。

據指出，該款針孔攝影機外觀類似煙霧偵測器，國內不多見，但可透過網路向國外採購，被安裝在愛爾麗診間天花板角落以假亂真，這次是女網友眼尖發現才曝光。至於謝姓廠商為長期與愛爾麗配合，負責處理監視器設備，在板橋分店東窗事發後，緊急將主機資料刪除也疑似是謝姓廠商受託所為。

據悉，謝姓廠商在安裝時曾向診所提醒可能會違法，不要裝偽裝式的，但診所以診間內的醫美耗材昂貴，需要提防員工偷拿醫美的針或藥為由，堅持安裝。

事件爆發後，也有曾在愛爾麗工作的女護理師跳出來向媒體指控，連員工宿舍都疑似安裝針孔攝影機，令員工感到十分不安，並稱公司高層知悉相關設置地點，且過去曾遭爆料卻未見具體調查行動。另也有不少員工在社群上表示「內部作業非常不透明公開」；更有離職員工表示，當時在愛爾麗工作時也會在診間換裝，「完全不知道有監視器」，不知自己是否也淪為受害者。

皮膚美容外科學會常務理事王昭欽表示，醫療院所裝設監視器大多設置在開放或半開放空間，如診所門口、掛號區等明顯可見的攝影設備，而非針孔攝影機，並會以「錄影中」文字明示，主要目的為安全監控、掌握人員進出狀況、保障醫病雙方溝通過程等。

王昭欽強調，錄影設備原則上不會設在治療區等涉及隱私的空間，避免拍攝患者私密畫面。

桃花劫方興未艾 醫美教父帝國急墜

綠營大金主、愛爾麗集團董事長常如山，過去以熱心公益著稱，還有「醫美教父」美稱。豈料今年初先陷入桃色風波，被紅粉知己控告妨害性自主，還扯出綠委王定宇「奪其所愛」的八卦；如今集團診所安裝針孔攝影機，再讓常如山成為偷拍案被告遭拘提，不僅人設翻車，事業版圖更面臨空前危機。

56歲常如山出身台南軍人家庭，業務員白手起家，到台北致富成為大總裁。愛爾麗集團全盛時期有76家公司，遍布兩岸，包含醫美、產後護理、抗衰老、牙科、生技、醫材儀器代理，甚至地產開發。媒體估計愛爾麗集團年營業額近80億元。

愛爾麗能成為醫美龍頭，主要是分店眾多，這與常如山的投資眼光有關。20年前開始，他將診所店面「由租轉買」，一路收購商辦和精華區店面，被媒體形容是「掃樓大戶」，也展現資金實力。而真正頻繁躍上媒體版面，則是他近年有意插足媒體和熱心公益。

因為出身台南，常如山結交許多綠營派系人士，被被視為綠營金主。且在民進黨祕書長徐國勇擔任內政部長時，他與警、消搭上線，不僅捐裝備也送救護車。前年底他更找來棒球「台灣隊長」陳傑憲替警方拍攝反詐宣導片，後也與多名警政首長一起反詐。

最讓人津津樂道的是，年初捲入桃色風波，扯出他與王定宇和紅粉知己間的愛恨情仇，他為此被女方告性侵遭檢方限制出境，當時外界以八卦緋聞看待，認為是金主與立委為了名媛爭風吃醋，但常的政商關係綿密，也傳出「桃花劫」背後是綠營派系鬥爭，讓人霧裡看花。

這回集團的金雞母診所陷入偷拍風暴，讓他再度重跌，一手打造的醫美王國岌岌可危，恐怕比桃花劫更讓常如山頭痛。

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(中國時報)

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中天前主播林宸佑涉共諜案 行賄官兵洩密 求刑12年

中天電視台前主播「馬德」林宸佑涉收受中國大陸資金，在社群平台製作節目操作輿論，還透過個人帳戶匯款給涉洩軍機的官兵，再持轉帳紀錄向陸方請款，賺取約十六萬元「水錢」。橋頭地檢署指林身為新聞工作者，竟為收取報酬而長期與敵對勢力合作、危害國安，五日依反滲透法、行賄、洗錢罪起訴，重批他罪無可恕，求刑十二年。

林宸佑今年一月十七日遭羈押後，坦承從個人戶頭依指示轉帳，但稱不清楚收款方身分，也不知道資金來源及用途。至於製播節目，林則坦承有「收取酬勞」，稱以為是粉絲出錢要他製作節目。檢方昨已將卷證移送橋頭地方法院，今日開接押庭審理。

檢方調查，林宸佑二○二三年起與大陸人士「黃厄蘭」搭上線，該集團利用常見的軍人貸款等手法，與國軍官兵取得聯繫，佯稱可協助借貸，讓現役軍人持軍人證借款。

因本息壓力，部分軍人無法清償，「黃厄蘭」集團引誘軍人以翻拍資料或拍攝「投共影片」等方式抵債或賺取報酬。

「黃厄蘭」請林宸佑以個人帳戶，協助將報酬轉帳至指定的官兵帳戶，林持轉帳紀錄向「黃厄蘭」請款，款項均以泰達幣支付，隱匿金流。

除此之外，去年大罷免、台美關稅及民進黨縣市長初選期間，「黃厄蘭」還請林宸佑以個人經營的YouTube頻道「馬德有事嗎」製作節目，宣傳反罷免或批評台美關稅政策，節目除部分由陸方指定外，林宸佑也可自行設計腳本，以流量等數據請款。

全台檢調近年偵辦多起借貸衍生共諜案，從部分軍人金流資料中查出林宸佑為「白手套」，負責轉匯款項至軍人帳戶，今年一月十六日展開搜索，隔日依行賄等罪嫌聲押林獲准。

橋檢清查，全台共諜案中至少有十一名軍士官兵與林有金流往來，近期陸續由各地檢署偵結起訴。

橋檢主任檢察官陳竹君、檢察官周韋志偵辦後，認定林宸佑製作節目共收取四三二五顆泰達幣，匯兌部分收取約十六萬元「水錢」，依反滲透法、貪汙治罪條例、洗錢等罪嫌提起公訴，並分別求刑五至七年，行賄與反滲透法分論併罰，合計求刑十二年。

涉案軍人部分，橋檢依國安法、貪汙等罪起訴六人，涉案官兵遍及陸海空軍，包含陸軍航空第六○一旅、無人機部隊、砲兵、海軍陸戰隊均有基層官兵涉入，部分資料已交國防部鑑密，確認交付資料的機密等級。

陸方給腳本 馬德林宸佑節目對岸審過才能播

林宸佑曾為中天新聞記者兼主播，在立法院以刺探性提問著稱，另在中天新聞YouTube頻道下開設「馬德有事嗎」節目針砭時事，但檢調發現林去年製播與「反罷免」、「台美關稅」、「綠營初選」相關議題，都有中國大陸人士在背後操弄，因金流明確，成破案關鍵。

檢調發現，林宸佑製播的「馬德有事嗎」分為指定型及自由發揮型節目，指定型是由陸方人士「黃厄蘭」等人提供腳本，要林依據腳本內容製作節目、操弄輿論，自由發揮型則是由林宸佑設計腳本，再以節目流量換取報酬。

去年六月廿日中選會通過「大罷免」廿四案成立，「黃厄蘭」定期派工要林宸佑採訪相關政治人物，或以提供爆料題材及資金，讓林在「馬德有事嗎」製作節目，且內容都須經陸方「審查」，確認角度正確後才能播出。

檢調清查自去年七月起，林製播的「戳破綠共六大陰招！王義川自導自演閉嘴了，藍爆綠營期約賄選，李進勇禁喊告急翻車」、「大罷免大完封！柯建銘承認失敗院長夢碎，曹興誠不玩了？開嗆民進黨只想當側翼」等節目，都有陸方在後指點。

檢方調查，林宸佑透過製播節目，每部影片根據流量收取數百到數千顆泰達幣，以泰達幣按美元匯率計算，每部影片報酬至少數萬元；其中一部講述民進黨台南市長初選，還收取二千顆泰達幣，報酬最高。檢調統計，林宸佑靠製播節目，收取四三二五顆泰達幣，約合台幣十三萬餘元，因對話紀錄明確，林宸佑也坦承有「收錢」製播節目，成為全案偵破的關鍵。

橋頭地檢署指林宸佑違反新聞倫理，將本應中立的文稿事先傳送給陸方審查，達到境外敵對勢力影響我國公共議題輿論走向的目的。

(聯合報)

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橋檢偵結共諜案 起訴7人

橋頭地檢署偵辦軍人共諜案，7日偵結起訴第三波，依《反滲透法》、洗錢及行賄等3罪起訴電視台前主播「馬德」林宸佑等7人，「馬德」收受大陸匿名人士給予的虛擬貨幣泰達幣，並行賄現退役軍警人員以換取機密，獲取不法所得約30萬元新台幣，檢方批評林宸佑行為嚴重危害國安，請求法院就起訴3罪名，「從一重」依刑責最重的罪名量刑，合併從重求刑12年。

同案6名現退役軍人因收賄交付祕密文書予境外勢力，也遭檢方痛批為一己私利，罔顧國家安全，遭依違反《國安法》、洩密罪及收賄罪起訴求處重刑；2名警界人士已在新北地院另案起訴，尚有3名涉案公務人員身分待查。

橋檢調查指出，馬德在去年6月至8月「全台大罷免」期間，聽從陸方匿名人士「黃厄蘭」指示，拍攝影片影響輿論，其中拍片部分共獲得4325顆泰達幣當報酬，約值新台幣13萬元。

此外，馬德充當「白手套」，以自身戶頭支出1萬3000元至22萬元不等，行賄6名軍方人員及5名警察，拍攝投共影片並要求提供國家機密資料，事成後再由「黃厄蘭」支付等值泰達幣，馬德從中套取約16萬9493元，合計不法所得達30萬元。橋檢統計，馬德共收受4萬9457.5顆泰達幣，折合新台幣約150萬元。

檢方指出，馬德坦承多數犯行，但辯稱不知「黃厄蘭」為陸方人士，以為對方是新加坡籍。檢方雖認定這屬於他個人行為，但考量他身為公眾人物，行為卻嚴重危害國家安全，因此依《反滲透法》求刑最高刑期5年、行賄罪最重求刑7年，合計求刑12年，全案於今（7）日移審橋頭地院。

(中國時報)

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跨縣市犯罪鏈！3.2萬噸殯葬廢土非法回填雲彰農地 檢起訴35人

北部某營造公司承攬台中市東豐生活圈快速道路隧道工程，遭控因施工區域原為墳墓區，開挖土方夾雜骨灰甕、墓碑等殯葬廢棄物，與新北某業者共謀涉以假合約、繞場過磅等取得「已進場處理」紀錄，實際回填到雲林、彰化的農地、魚塭，檢方依違反廢棄物清理法等罪嫌起訴十家公司、卅五人。

檢方表示，經統計此案僅短短數月，違規載運約一五○○車次、約三點二萬公噸廢棄土方，回填面積近兩萬平方公尺，相當兩個標準足球場，統計節省處理費逾六千萬元，另有廢土傾倒於台七四甲線旁山坡地，整體環境復原費用估計高達上億元，建請法院對被告從重量刑。

檢警查出，台北某營造公司承攬台中東豐生活圈快速道路隧道工程，明知開挖土方為事業廢棄物，四十七歲莊姓副理為節省每公噸兩千元處理費，以地質報告為掩護，對外虛報為一般土方，再以每公噸八百元和新北某公司六十三歲余姓負責人簽訂餘土遠運契約，為掩人耳目，甚至僱用移工挑除明顯異物，「美化」土方外觀。

余姓男子再與台中某公司六十六歲劉姓負責人等，偽造與合法土資場的處理契約，再安排車輛進場繞行地磅但不卸貨，並由廖姓土資場負責人配合開立過磅單等憑證，藉此取得「已進場處理」的紀錄，另，某能源公司四十七歲周男等人鎖定雲林四湖、西螺、斗南，及彰化多處低窪農地、魚塭等，以協助「免費填土」、「改善地勢」等話術降低地主戒心，非法回填土方。

雲檢檢察官莊珂惠去年九月會同環境部、縣府等前往麥寮鄉地下砂石場會勘，現場隨機抽檢砂石車運送憑證時，發現運送紀錄與實際車流、載運內容不符，研判有不法情形，經六波搜索，全案依違反廢棄物清理法、水土保持法等罪嫌起訴。

(聯合報)

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濫倒墓碑廢棄物 雲檢起訴10公司 投檢破「北土南運」案 起訴22人

1家承攬公部門工程的營造商為節省事業廢棄物去化費用，竟與土資場合作「過磅繞場」，再尋找農地、魚塭棄置，總計濫倒1500車次，環境復原費用逾1億395萬元，雲林地檢署6日起訴10公司、35人；另南投檢方也查獲濫倒營建廢棄物案，清理費粗估超過5180萬元，共起訴郭姓業者、司機等22人。

雲檢查出，承攬台中快速道路隧道工程的營造商，因施工區曾為墳墓區，土方夾雜大量骨灰甕、墓碑碎片與廢鋼筋，應屬事業廢棄物，但業者為節省逾6000萬元的清運費用，竟聘外籍移工以人工方式淨化帳面，虛報為一般土方。

業者為使非法流程合法化，與土資場合作，使載運墳墓廢土的砂石車繞場過磅，未實際卸貨即取得文書紀錄，並透過多層發包、分段承攬建立防火牆，總計有4家車隊執行運輸，環境復原費用約需1億395萬元。

雲檢估計，營造公司節省事業廢棄土處理費約6300萬元，其餘獲利1600餘萬元運費與仲介利益。

南投地檢署偵辦「北土南運」案，也查出郭姓業者負責處理北部工地，包括新北林口等地產出的營建廢棄物，由鹿谷鄉張姓地主提供2筆土地，供其傾倒回填。民國113年4、5月間，郭男透過廖姓曳引車業者聯絡19名司機，將夾雜鋼筋、瀝青、混凝土塊、水泥紐澤西護欄、水管及塑膠布等廢棄物，自北部工地載運至鹿谷非法傾倒。

該集團將廢棄物大量堆置後，以合法購得的土餅及級配粒料覆蓋掩飾，不法回填面積約1632.114平方公尺，高度達14.7公尺，數量高達2萬8790.5公噸。

(中國時報)

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立保保全爆內鬼 2年遭盜走8400萬

立保保全驚爆內鬼監守自盜案，桃園整鈔中心林姓副管理師涉嫌「多拿少報」作假帳，兩年來累計盜走八千四百萬元，總公司查帳驚覺短少，林男卻失聯而報警。檢警上月拘提林男到案聲請羈押獲准，林辯稱玩運彩已花光款項，檢警將持續釐清金流。

立保保全回應，此案為公司盤點自有庫存現金發現短少，查核發現疑似員工涉案後，主動向刑事局報案協助偵辦。此案損失為公司自有資金，客戶權、股東權益全都不受任何影響。

據調查，卅七歲林姓男子在該保全公司任職約十年，負責金庫兌換及作帳相關工作，兩年來利用為客戶繕打訂單權限，在出入庫金流作業的借支明細等業務文件中，刻意虛增「新台幣一千元」欄位金額，列印後交由整鈔中心審核。

該保全公司內部審核人員誤信客戶確實有大額現金需求，便依據林副管理師偽造的單據出金，林男得手後，展開長期「搬錢計畫」，以每二至三天一次、每次十萬至卅萬元不等頻率，逐步將金庫公款納為己有，總計侵占多達八千四百萬元。

桃園地檢署企業犯罪專組檢察官塗又臻接獲情資，指揮刑事警察局展開偵蒐，經深入追蹤資金流向與比對帳務文書，檢警四月廿一日晚間將失聯的林姓男子拘提到案。林男稱玩運彩已花光款項，警詢後依竊盜、詐欺、背信、侵占等罪移送，目前初步清查未發現共犯。

檢方指出，林男涉犯刑法行使業務登載不實文書罪、業務侵占罪，及詐欺取財等罪嫌，犯罪嫌疑重大，桃檢四月廿二日向法院聲請羈押，經法院調查後，考量侵占金額巨大且有湮滅證據之虞，裁定羈押獲准，將持續清查有無其他共犯，並追索遭挪用的巨額款項流向。

(聯合報)

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立保保全出內鬼 2年侵占8400萬 欠賭債暗槓千元鈔收押 贓款流向待查 台灣首家專業護送公司 稱不影響客戶權益

國內第一家「專業護送」保全公司立保保全，爆發員工監守自盜案，立保桃園整鈔中心37歲林姓副管理師，涉嫌利用職務之便，在出入庫明細上動手腳，以「螞蟻搬磚」方式每次暗槓10萬至30萬元千元大鈔，2年多來監守自盜共侵占高達8400萬元。桃園地檢署4月下旬指揮刑事局拘提林男到案，訊後依業務侵占、詐欺取財等罪嫌向法院聲請羈押獲准。

立保保全6日發布聲明表示，這起案件為公司主動發現，盤點自有庫存現金發現短少，查核發現疑似員工涉案，主動向刑事局報案協助偵辦。案件尚在偵查中，不便透露相關內容，此案損失為公司自有資金，客戶權益不受任何影響，全力配合檢警偵辦。

檢警調查，林男在立保保全桃園整鈔中心擔任副管理師，熟稔內部出入庫及整鈔作業流程，疑因嗜賭缺錢花用，竟假借大賣場等客戶須將零錢換成整鈔的名義，利用為客戶繕打訂單機會，在出入庫借支明細等業務文書上，刻意虛增幣別1000元欄位的金額，填上數十萬元。林男將變造後的明細列印後，交由整鈔中心不知情的同仁審核，致使中心陷於錯誤，誤以為客戶確實有大筆現鈔需求，同意出金。

林男取得一疊疊千元大鈔後，根本沒跟客戶換錢，便私吞入袋。檢警查出，林男行徑相當狡猾且具計畫性，為掩人耳目，以每2至3天作案1次的頻率，每次小額「搬錢」10萬至30萬元不等，長期下來竟積少成多，累計2年來侵占公司款項高達8400萬元。

桃檢企業犯罪專組檢察官塗又臻指揮刑事局偵辦，4月21日晚間拘提林男到案。據悉，林在立保保全任職約10年，居無定所，多以網咖為家，因染有賭博惡習，積欠不少賭債，趁工作之便監守自盜，4月離職後就不見人影，落網後稱贓款已因玩台灣運彩花費殆盡。檢察官複訊後，認定林涉犯《刑法》行使業務登載不實文書、業務侵占及詐欺取財等罪，隔日向桃園地院聲押獲准，全案正進一步擴大追查鉅額贓款流向。

(中國時報)

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南投查獲非法倒廢料 清理費逾5180萬

南投地檢署查出有業者將重達兩萬八千餘公噸的鋼筋等營建廢料，不法回填至鹿谷鄉土地，範圍超過一千六百平方公尺，約四百八十坪，粗估清理費逾五千一百八十萬。檢方偵結，依違反廢清法對涉案廿二人提起公訴。

南投縣環保局表示，該案是由該局人員發現移交檢方調查破獲，後續除依廢棄物清理法將行為人送辦外，也將要求行為人提出環境復原計畫，並負擔環境復原費用，未來將持續與檢警、水利及相關單位強化合作，防堵類似環保犯罪再度發生。

檢方指出，張姓男子違法提供位在南投鹿谷鄉的土地，讓郭姓業者及多名司機在二○二四年四、五月間，載運來自北部工地夾雜鋼筋、瀝青、混凝土塊、水管、塑膠布及紐澤西護欄等廢棄物土方，並進行不法回填等行為。

經查，以郭姓業者為首的不法回填廢棄物集團，陸續將重達兩萬八七九○點五公噸的營建廢料，運至現場非法傾倒、回填並堆置，再以土餅及級配覆土掩蓋，不法回填面積約一六三二點一一四平方公尺，並扣押作案曳引車共八輛。

檢方表示，由於非法回填堆置規模龐大，調查發現涉案人數眾多，且清除費恐達五一八○萬七六○○元，為防止犯罪事態擴大，當場扣押作案車輛；全案偵查終結，依違反廢棄物清理法等罪對張姓、郭姓被告等廿二人（含兩家法人公司）提起公訴。

(聯合報)

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人鼠交鋒 蔣萬安、彭啟明隔空互槓

綠營猛攻北市「老鼠之亂」，引爆台北市長蔣萬安和環境部長彭啓明隔空互槓。彭啓明昨說，他不認為網路上與民眾看到的都是認知作戰，他走在大安森林公園都看到又大又肥的老鼠。蔣萬安反問，「南鼠北送」不是認知作戰嗎？他必須還給辛苦基層同仁一個公道，大安森林公園之友基金會與周邊鄰里溝通，大家共識是不投藥，有其特殊性，民生、公衛議題變成政治操作非常不可取。

彭啓明昨在立法院受訪表示，老鼠跑到路上覓食就是嚴重問題，台北市某些地區或許是環境整潔和清消沒做好，所以才出現老鼠增多的情況；鼠患目前沒有明確定義，他也不認為網路上和民眾看到的都是認知作戰，而是每個人的感受問題，他不會用政治眼光來看待誰對誰錯，環境部一直都是透過科學和量化統計來防治鼠患，並沒有任何政治動機。環境清消還是目前最重要的工作，希望北市府參照馬太鞍堰塞湖重建方式每天開記者會，讓民眾能掌握鼠患防治進度，這是最負責任和積極的作法。

對於蔣萬安推出「鼠類偵防師」政策，彭啓明說，他是第一次聽到，但鼠患防治應由專家執行，例如新北市就是找專門的病媒防治人士處理，以前老家遇過老鼠入侵，抓到老鼠後因為不知道如何處理，也不敢殺生，只好跑到偏遠山區放生，來了環境部後才知道以前很多方法、偏方和觀念都是錯的。

對於彭啓明稱第一次聽到「鼠類偵防師」，蔣萬安昨在台北市議會答詢時表示，民間防治專業人員持有的證照，跟「偵防師」消毒班人員持有的證照一模一樣。

民進黨議員洪婉臻指出，北市府推出鼠類偵防師卻沒配套，害市府電話被打爆。蔣萬安說，家戶如果發現特殊情況極難處理，鼠類偵防師就會提供專業建議，「不是家戶有老鼠就馬上打電話來。」北市環保局長徐世勲表示，鼠類偵防師與登革熱的「生態防蚊師」都提供諮詢與協助，偵防師一定會超過百位，也會適時調配人力。

國民黨議員李明賢說，環境部要北市天天開記者會，就是製造社會恐慌，有綠營新北議員稱「北市老鼠外溢到新北」，若有不實謠言，北市府就該依社維法送辦。蔣萬安表示，衛福部、疾管署多次說明，目前疫情並沒有升溫趨勢，前天市府記者會也是要民眾不要恐慌；若有任何造假，「該怎麼辦就應該要怎麼辦」，因為會造成民眾恐慌，也打壓基層辛勞，民生、公衛議題變成政治操作非常不可取。

社民黨議員苗博雅轟，前市長郝龍斌時期，環保局就調查老鼠逾五百萬隻，已十二年沒做鼠類調查。蔣萬安說，中央沒有監測模型，主責的環境部應該訂出標準，且曾經的推估不準確，原因是局部、封閉性調查，現在會與專家學者找出合理預估方式 。

放話護航…環境部勿忘本業

民進黨及側翼猛打首都鼠患，核心已從「滅鼠」變成「滅蔣」，但衛福部連日說明疫情未升溫，未跟著側翼起舞，守住專業底線，反觀主掌防鼠害業務的環境部長彭啓明卻刻意帶風向，堂堂部長儼然加入「滅蔣行列」，淪為網紅名嘴，恐怕成了「側翼部長」。

環境部重要業務之一就是「鼠害防治」，負責居家、公共環境鼠類防治，官網首頁主打的「不讓鼠來、不讓鼠吃和不讓鼠住」等，的確是不分藍綠全台縣市重要指引，但彭啓明稱鼠患在環境部的搜尋點閱都是第一名，加碼說「可見確實頗為嚴重」，以網頁點閱率這種毫無科學根據的數據，推升民眾恐慌。

面對地方疾呼建置全國鼠患監測模型，彭又推稱鼠患監測是地方政府的工作，形同卸下鼠害防治業務之責，難怪立委質疑環境部是不是都在睡覺？甚至環境部還要北市天天開記者會，無視高雄老鼠藥量半年就比台北多一倍，防疫分藍綠，難道不是認知作戰？

彭啓明堅定認為鼠患不是認知作戰，不是有什麼監測模型，而是在大安森林公園看到「又肥又大的老鼠」，身為環境部長，一來毫無科學根據，二來也漠視地方與大安森林公園基金會早就為了生態，決議不投藥的權宜作法，基金會日前才邀部長同台活動，彭發言前為何不問問基金會？一句話推翻地方努力，還是學側翼刻意抹黑？

彭啓明還聲稱第一次聽過「鼠類偵防師」、來了環境部才知道以前抓鼠偏方都不對等「自我感覺經驗」，顯然只准高官搞錯抓鼠方法，卻不准與民間有專業證照的鼠類偵防師協助民眾，也難怪北市環保局感嘆，部長可能不熟地方基層實況。

環境部長幾句話就護航了「南鼠北送」、「北鼠外溢」等綠營側翼行徑，也讓第一線維護環境人員工作形同徒勞，更打臉自家衛福部長和疾管署長所稱「漢他病毒未升溫」的專業底線。

彭啓明若要維護環境部專業，第一步就是別成「側翼部長」、而是「全民部長」，中央與地方應共思長久滅鼠之道，跟著側翼帶風向，恐怕只會證明「人比鼠還可怕」。

藍指鼠患假議題 綠批投藥講不清

台北市鼠患議題引發議論，國民黨立委葉元之表示，這是假議題，是為了民進黨台北市長參選人沈伯洋出場的認知作戰。民進黨立委吳沛憶則說，北市府連投老鼠藥到哪都講不清，資訊不公開透明，萬一出現寵物誤食事件，後果不堪設想。

葉元之表示，以客觀數據來說，台北市通報的老鼠數量，二月二五八件，三月九十件，四月四十九件，死亡通報是提升一點八倍，數據顯示老鼠沒有變多，而且死老鼠變多，就是代表投藥有用。

葉元之說，為什麼老鼠議題開始受討論，就是綠營從正規軍到側翼網軍不停在網路洗風向，洗到和真的一樣，猶如當時大罷免氛圍的翻版，「綠營不是真心想解決鼠患，是想解決蔣萬安」。

對於環境部長彭啓明籲北市府應天天開記者會說明情況，國民黨立委陳菁徽表示，之前高雄出現「美濃大峽谷」、「光電板之亂」等，怎都沒叫地方政府開記者會？環境部是不是都在睡覺？國民黨立委邱鎮軍也說，高雄的老鼠藥投藥量半年就比台北多一倍，那是不是要「加倍報告」？既然疾管署都說沒流行，為什麼彭啓明只盯著台北的十一噸，卻對高雄的廿二噸老鼠藥與背後的「鼠況」視而不見？

民進黨立委王世堅說，他覺得最積極、最徹底的方式，就是由里長發動各地方義工，在環保局資源下，去做地方的清潔衛生，但老鼠藥用久了會有抗藥性，加上現在很多捕鼠器、黏鼠板也都失去效力，他建議可用「老鼠的天敵」，中山區中山市場為例，曾因鼠患困擾，最後吸引野貓進入市場，約一、二個月就改善鼠患。

北市將公告鼠藥投放 2周後複查效果

外界憂心過度投老鼠藥會造成誤食，在北市環保局服務三十一年的消毒班長吳祖欣昨說，老鼠藥是苦味、不是光鮮顏色，民眾帶寵物出來不會是很餓，讓牠飢不擇食去吃很難吃的鼠餌。

北市府環保局昨在信義區投放鼠餌站，吳祖欣說，消毒班會計算鼠洞數量、投了多少藥，都在日報表詳實記載。鼠餌通道部分，像昨投了三個鼠餌通道，可能二周後再來複查，看看裡面鼠餌有無被咬食。

吳祖欣說，鼠餌通道是模擬老鼠喜歡貼著牆壁、找洞去鑽的習性，讓老鼠在移動時自然地跑到鼠餌站裡；老鼠碰到吃的東西會邊吃邊尿，所以牠會躲在裡面吃。老鼠藥不是急性藥，會讓老鼠內出血，老鼠內出血後會口渴、可能看不到光，牠就會找到比較亮的地方，民眾通報有鼠屍，清潔隊會來清除。

議員張志豪昨指出，飼主擔心一旦寵物誤食老鼠藥，解毒藥物是否夠用？動保處長陳英豪回應，目前有急診的動物醫院，廿家中有十五家有解毒藥，北市存量夠用，同時會把資訊放在官網。

民眾在公園內餵食野生動物引老鼠，北市公園處昨提醒，今年五月一日起已加強取締，對違規行為依法裁處，請民眾切勿以身試法，盡量不要遺留食物於公園，違者可處六千元以下罰款。

北市環保局說，二月初協同全府五十四局處清除一三二五噸廢棄物、填補近四千個鼠洞，持續加強各項防治措施，由有專業證照的消毒班同仁投放鼠藥是最後處置手段，近期將進一步率先全國，放鼠藥投放的告示。

台中市長盧秀燕表示，台中去年、今年都沒有漢他病例，這段時間已責成各局處加強清消。環保局也指出，中市廚餘清運順利，會持續強化鼠患防治。

(聯合報)

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蔣萬安嗆 南鼠北送就是認知作戰 彭啓明稱在大安公園看到肥鼠 蔣指公園不投藥是鄰里共識 須還同仁公道

老鼠之亂引發全台民眾議論，環境部長彭啓明6日指出，「我不認為是認知作戰，因為這是每個人的感受問題」，強調滅鼠應交由專業人士處理。台北市長蔣萬安回嗆，「南鼠北送」不是認知作戰嗎？公園周邊鄰里共識是不投藥，有其特殊性，他也強調必須還給辛苦執勤的同仁一個公道，不管老鼠是多、是少，市府就是全力防治滅鼠。

立委柯建銘助理周軒日前在社群分享老鼠死屍照片，聲稱是在台北市中山區，網友打臉指出照片是在高雄中山高中，遭藍營痛批是「南鼠北送」。

彭啓明昨表示，全世界每一個城市都有老鼠，已與人類共存許久，若老鼠跑到馬路上吃午餐、晚餐，就嚴重了，或許是環境清消或各種問題，台北市某些地區出現老鼠比較多的現象，若只從1999通報案來看，不見得能實際反映現況，以他個人身為台北市民，或者朋友告知的狀況，以及環境部網站近來有關鼠類的點閱率位居第一，就可以得知問題恐怕是頗為嚴重。

他認為，鼠患目前沒有明確定義，但從網路上、民眾看到的，不是認知作戰，也不是攻擊，因為這是每個人都會遇到、一個感受的問題，連自己走在大安森林公園，都遇到很大很肥的老鼠，他認為要一起面對解決，不會用政治的想法去說這是誰的責任；他還指出，北市推出「鼠類偵防師」，找公務員滅鼠是第一次聽到，建議想要滅鼠應該找專業人士。

彭啓明也建議，台北市毛小孩特別多，若碰到老鼠藥會有風險，環境部仍認為應公布投藥點，也建議每天舉辦記者會說明最新處理進度，盡快讓民眾安心。

蔣萬安回擊，「南鼠北送」不是認知作戰嗎？他強調必須要還給辛苦執勤的同仁一個公道，不管老鼠是多是少，市府團隊就是全力防治滅鼠，這都是市府應該要做的，因為大安森林公園周邊鄰里有共識，所以沒有投藥，民間專業人員所持有證照與北市環保局消毒班「鼠類偵防師」證照是一模一樣。

他說，市民關心老鼠問題，市府就展開清消，也會對校園做整體環境消毒，由於疾管署已多次說明漢他病毒疫情沒有升溫趨勢，市府掌握案例也跟往年同期相同，所以沒必要每天開記者會。

此外，彭啓明自述他抓老鼠方式包括「用偏方」、「不知老鼠吃甜或吃肉」，甚至「抓到後放生」。台北市環保局表示，這也是北市府率全國之先推出鼠類偵防師的原因，透過專業防鼠人士提供建議，協助私領域的鼠類防治升級。

北市府籲中央 建鼠類監測模型 北市撒鼠餌 飼主怕寵物誤食

台北市環保局6日下午至信義區投放鼠餌站，全面加強鼠類防治，但有寵物飼主擔憂寵物會誤食老鼠藥，環保局消毒班長吳祖欣說，「在環保局31年沒有看過，不知道有這種事」，老鼠藥有苦味，顏色也不鮮豔，一般動物看到不會想吃，民眾飼養寵物都會把寵物餵飽，不會帶一隻很餓的寵物出來，飢不擇食去吃難吃的鼠餌。

有議員要求市府監測老鼠密度，環保局長徐世勲說，由於一直沒有受公認的計算老鼠數量模型，也沒有全國一致的鼠患定義，希望中央可以建立全國統一的方式，讓地方有所依循。環保局補充，考量老鼠及漢他病毒在其他縣市也曾出現，請中央盡快建立全國鼠類監測模型，台北市也會持續與專家學者及中央討論。

北市府防治老鼠除對全市大清消，也推出「鼠類偵防師」讓民眾申請至社區協助防杜鼠患，徐世勲昨日表示，鼠類偵防師不是抓老鼠，而是幫民眾找出住家防鼠問題，像「生態防蚊師」一樣是做諮詢、協助，將有超過100人。

環保局昨除派員至社區做環境噴消，另赴信義區投放鼠餌站，消毒班長吳祖欣說，投藥區域多為行道樹、防火巷、水溝邊緣處等，一旦發現鼠洞就會投藥，若發現老鼠都沒吃，就回收換他處施放，若同區域老鼠都沒吃餌，代表老鼠不在該處活動，可反映出老鼠出沒密度。

民進黨立委柯建銘助理周軒在網路分享「老鼠地圖」，北市議員張斯綱昨痛批，表面上是整理資訊，實際卻在強化標籤、放大恐慌，民國104年高雄、台南爆發登革熱疫情數萬例，民進黨和側翼有每天拍蚊子照到處渲染嗎？海委會主委管碧玲當時竟稱「沒得過登革熱，高雄血統不純」，跟現在規模與風險程度完全不同，操作痕跡特別明顯。

北市議員汪志冰炮轟，蔣萬安連任的競爭對象不是「黑熊」，是一群拿老鼠政治操作的「鼠輩」；議員楊植斗也說，有人在網路大酸，年底九合一選舉後可能就沒有老鼠了，因為公關團隊都領完錢了。

新聞透視》用點閱率抓鼠 網紅部長很天兵

環境部長彭啓明今年上半年火力全開，接連在南投縣「焚化爐之亂」、台北市「老鼠之亂」指點江山，把過錯推給地方政府，甚至自稱在大安森林公園見過大老鼠，認定並非綠營側翼認知作戰，還要求北市府定期開記者會說明滅鼠進度；年底選戰將近，政務官積極把握機會助攻，加官晉爵指日可待。

彭啓明就任環境部長後，捐出擁有29萬追蹤者的臉書粉專「氣象達人 彭啓明」，改名「彭啓明」用來宣傳環境部政策，還延續網紅經營社群模式，邀部內司署長錄podcast、拍短影音宣導，並要求場場記者會都要直播，且需當天剪輯好Reels（短影音），展現他全力宣傳政績的企圖心。

部內同仁感嘆，過去記者會只需提供資料給媒體，現在要提前幾小時準備好給直播團隊，麻煩許多；若有突發狀況緊急要開記者會，實在很緊張。

彭啓明議題操作能力不僅在部內發揮，年初南投縣民間鄉蓋焚化爐惹議，引發「焚化爐之亂」，他立刻站上火線，一方面堅持地方要有自主處理垃圾的設備，一方面又「提醒縣政府做好地方溝通」；至於在野質疑若垃圾減量並搭配區域調度，民間焚化爐就沒必要開發，彭卻推給新版《財劃法》使環境部「協助地方政府的量能大幅受限」。

如今國民黨質疑網路上炒作台北市「老鼠之亂」是綠營的認知作戰，他斬釘截鐵否認，還說對於台北有鼠患的依據，是曾在大安森林公園親眼看過大肥鼠，且環境部網站「鼠類」相關資訊點閱率高居第一。

身為環境部長，不看通報或數據統計，僅用網站點閱率來計算老鼠多寡，令人笑掉大牙。對比高雄「美濃大峽谷」爭議時他不肯出席立院衛環委員會安排的考察行程，如今卻積極介入台北鼠患議題，兩套標準更是備受質疑。

藍營酸彭名嘴化 譏是看到松鼠

環境部長彭啓明6日表示不認為北市鼠患議題是認知作戰，還聲稱「我自己在大安森林公園走路也遇到好肥好大的老鼠」。國民黨台北市議員汪志冰昨說，疾管署長羅一鈞強調國內漢他病毒疫情沒有升溫，民眾不用過度恐慌，身為環境部長的彭啓明恐怕是受到民進黨內部或「青鳥」排山倒海而來的壓力，導致眼睛眼壓太高，所以把松鼠看成老鼠。

國民黨北市議員李明賢痛批， 一座城市不可能沒有老鼠，彭啓明說自身經歷看到老鼠，但「到底是看到什麼？是老鼠還是松鼠，還是其實是水豚？」

他說，彭啓明打臉疾管署，故意操作議題、製造恐慌、誇大說詞，部長淪為「名嘴化」，非常不可取也很不負責任，不免讓人懷疑彭啓明和建議北市府天天開記者會的環境部次長沈志修，一連串作為根本是一條龍的政治操作，2人可以分別擔任民進黨文宣部主任和副主任。

老鼠之亂在網路上話題不斷，網友Sanco在ptt上也質疑大安森林公園有老鼠？是松鼠吧？

曾在環保署（環境部前身）的北市議員游淑慧痛批彭啓明稱找公務員當鼠類偵防師是「第一次聽到」的說法，反酸找身為氣象學家的彭來管環境部，「台灣也是第一遭」，請彭啓明收起傲慢，別再把責任推給地方、把專業當成政治口水。

記者昨致電詢問彭，想詢問當時目睹的情況，但至截稿前，彭啓明沒有回應。

王世堅天敵說 網友戲稱貓連滾帶爬

老鼠之亂引發討論，各界紛紛提供滅鼠建議，長年養貓的民進黨中常委、立委王世堅6日舉親身經驗說，「最有效的天敵就是貓」，不過網友揶揄「現在的貓都吃太好，應該不會想吃老鼠了」；甚至有自稱動物溝通師的網友說自己「成功說服64隻老鼠答應搬離台北」，但其他老鼠因「生涯規畫」不想搬離，搞笑留言充斥全網。

王世堅昨天出席民進黨中常會前，談起「治鼠」能力，信心十足，更以自己選區為例，拋出當年「治鼠」經驗供參考。

他說，首都各個大馬路旁邊都看到老鼠跑來跑去，這成何體統？他所屬中山區的中山市場曾有鼠患，當時用盡各種老鼠藥、捕鼠器等方式，效果都不大，最後就是讓野貓「進駐」市場，一陣追逐，只花了1、2個月就把市場的鼠患完全解決。

王世堅認為，現在市區對野貓、野狗都處理得很積極，固然是好，但是如有一部分野貓在，外面流浪的野鼠就會少很多，「那個（貓）是最有效的天敵啦」。

但是，不少網友聽到王世堅祭出的「滅鼠」方案，似乎都不認同，有網友說，「哇！是想害死多少貓？都已經放多少老鼠藥了，還想要叫貓來」；有人更用王世堅的金句說，「現在的貓可能會連滾帶爬」；也有人說，「我覺得貓不會吃，因為現在都吃太好了，野貓都被『礙（愛）爸礙（愛）媽』餵得飽飽的，幹嘛吃老鼠」。

還有網友發問「幹嘛不叫寵物溝通師去跟台北市的老鼠說請離開？」果然有自稱具動物溝通專業的網友發文，一本正經地說自己已和眾多老鼠們溝通，「成功說服約64隻老鼠答應搬離台北市區」，但「其他老鼠有自己的生涯規劃」無法說服搬離；留言讓人噴飯。

(中國時報)

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新北119無效來電 3年多來達48萬通

新北消防局一一九話務量居全國之冠，謊報電話恐排擠真正需要救援案，據統計二○二三年迄今無效電話達四十八萬通。民代建議對騷擾電話開罰才能產生嚇阻效果，並增加話務中心人力、強化案件分流與派遣機制。

新北人口多、幅員大，一一九話務量居高不下，近年持續宣導與分流機制優化下已呈下降趨勢，二○二三年約五十八萬通、二○二四年五十四萬通、二○二五年降至四十八萬通，二○二六年截至四月約十五萬通，非緊急性來電已逐年減少。

仍有一些無效電話導致報案資源被占用，包含查詢服務、兒童嬉鬧、酒醉或精神異常、撥號錯誤、無聲掛斷及惡意騷擾等，無效電話從二○二三年十七萬餘通降至二○二五年十二萬餘通，二○二六年前四月約三萬六千通。

針對謊報及惡意騷擾電話，可依消防法第三十六條裁罰，部分頻繁撥打者涉及身心狀況，依行政罰法第九條規定不予處罰，以使裁罰件數偏低。對此一一九指揮中心會依標準作業程序，確認無緊急需求後即時結束通話，避免占用通訊資源。

議員林國春主張，透過告知將依法開罰，來對蓄意擾亂者產生嚇阻效果。議員黃淑君建議增加話務中心人力、強化案件分流與派遣機制，以及對惡意或無故撥打行為適時開罰，才能減輕第一線壓力，提升救援效能。

(聯合報)

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護病比「被平均」 護團轟背叛

為化解護病比入法爭議，衛福部明天將開會討論，但台灣護理產業工會表示，收到開會通知後，才知道護病比被加上「平均」二字，質疑此作法魚目混珠、試圖矇騙，對護理師的背叛，將抗爭到底。對此，衛福部照護司回應，月平均計算方式為實務現況，為目前最大公約數。

台灣護理產業工會聲明指出，衛福部五月五日下午發出開會通知，文中首度曝光「醫療機構設置標準」修法草案內容，版本內容卻「大有貓膩」，在護病比計算基礎上，已非各團體協商過的版本，在條文清楚寫「平均護病比」。一旦上路，對醫療院所不具管理效力，以每月、全院所有單位護病比平均計算方式，讓護病比被稀釋、失真，每班護理師實際照顧人數，可能高於平均數字二倍之多，這般護病比入法形同虛設，不如不要入法。

「基層護理師對衛福部政策完全無感。」台護產強調，護理師理想中的三班護病比入法為「分單位、每一天分開計算」，每一位護理師照顧病人數量，均不能超標。衛福部「平均」版本形同將無效的現行制度重新包裝，繼續騙人，無法改善護理現場血汗過勞及人力流失現況。

衛福部照護司副司長陳青梅回應指出，三班護病比獎勵版本在二年前經過各界討論且取得共識，目前實施方式便是以月平均計算方法獎勵給各家醫院，因為醫學中心病床動輒一、二百床，實務上不可能一一核對病房每班護病比，因此草案版本在概念、邏輯上並未改變，且是目前最大公約數。

新光醫院董事長吳東進建議，實施「公費護理師」制度，建議政府每年編列預算，鎖定護理科系每年約萬名護理師，提供每月三萬的公費津貼，但是要求學生畢業後綁約在第一線服務四年，有助從根本穩定護理師人力供應鏈。

部立台北醫院則宣布全面提升護理薪資，臨床護理師總薪資最高調升百分之九、專科護理師最高百分之十二，以急性病房白班護理師薪資為例，月薪約在六萬一千至六萬七千元之間。新進護理人員年資滿一年，超過八成年薪破百萬元。

立法院長韓國瑜昨天召集協商，但各黨團對「三班護病比」要入醫療法，還是在原有「醫療機構設置標準」辦法中修正，無法達成共識，最後韓宣告擇日再處理。

(聯合報)

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護病比採月平均 工會轟掉包 要求按單位、每天分開計算 譴責入法版本拿現行制度重新包裝 衛福部澄清

為爭取三班護病比入法，護理團體5日號召千人包圍衛福部抗議，衛福部承諾盡速預告修正法規，預計8日邀集醫護團體開會討論。但台灣護理產業工會6日再度發聲，質疑衛福部修正草案版本偷偷增加「平均」兩字，只是將現行制度重新包裝，形同虛設，護理現場的血汗過勞仍無法改善。衛福部表示，依目前公告算法並無改變，開會時可再討論。

護理團體在抗議當天於大雨中高舉旗幟、高喊口號，要求5月20日前正式啟動「三班護病比入法」程序，衛福部長石崇良隨後與護理團體代表會面，承諾即刻啟動入法作業程序，力拚5月12日護師節前預告法規修正。不過，台灣護理產業工會昨日嚴正譴責衛福部「掉包」修法版本，欲以「平均護病比」入法。

工會指出，5日收到衛福部首次提供的修法版本，乍看將各團體協商版本入法，實際上卻在草案中增加「平均」兩字。現行三班護病比達標獎勵標準就是採取「平均」計算，醫院只須通報3個班別「全月份、全醫院所有單位」的護病比平均數字，但實務上這些數字是失真的，護理師血汗過勞、人力流失問題從未獲得改善。

工會嚴正譴責衛福部嘴上說要改革，卻端出一個早已被證明失敗、失真、毫無效力的「平均護病比」版本，根本是在拿護理師的血汗與病人的安全開玩笑。並重申，護理師要求的是「各單位、每一天分開計算」的護病比，每位護理師時時刻刻照護的病人數量都不能超標，否則只是將現行制度重新包裝、繼續騙人。

衛福部護理及健康照護司副司長陳青梅回應，現行的全日護病比即採每月平均計算，而民國113年公告的三班護病比標準，同樣是請各醫院填報月平均數據，並給予達標獎勵，算法並無改變。

衛福部8日將邀集醫界和護理團體開會，實質討論三班護病比入法條文。陳青梅表示，當天將以目前公告的三班護病比標準及算法進行討論，至於部分團體對於計算方式有更好的想法，我們理解也尊重，可在會中討論可行性。

(中國時報)

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減輕家庭育兒負擔 育嬰津貼研擬更貼近薪水

為減輕家庭育兒負擔，勞動部研擬打開就業保險投保薪資級距天花板，讓育嬰津貼更貼近實際薪水，盼藉此提高男性申請育嬰假的意願。

若最高投保級距提高一級距，到四萬八二○○元，每月可多領一九二○元的育嬰津貼，六個月可多領一萬一五二○元；若是比照職災保險，最高級距提高到七萬二八○○元，每月可多領二萬一六○○元，半年則多領十二萬九六○○元。

商總理事長許舒博表示，對個別企業來說，成本上的確可能會加重，但是整體環境來說，以現在台灣的生育率每年新增約十萬新生兒，真正加重的負擔其實不會很多，但要做好配套。

現行育嬰留職津貼，必須具備就保年資一年以上，子女滿三歲前適用，育嬰留職津貼為平均月投保薪資六成，再由政府補助加發兩成，勞工可領到八成投保薪資作為育嬰留停津貼，最長可領六個月。不過由於就保最高投保級距落在四萬五八○○元，近十年未調，導致育嬰留停津貼最多只能領三萬六六四○元。

依勞保局一月數據，就保投保人數七四七萬九一○三人，其中，投保薪資落在最高級距者，高達三二○萬六五二六人，占比近四成三。然而，對比提繳上限十五萬元的新制勞退，月提繳高於四萬五八○○元以上，逾二七三點六萬人。也就是說，這二七三萬多人的勞保、就保都落入「高薪低報」，且全體勞退新制平均提繳是四萬七八九七元，也早就超過四萬五八○○元。

由於目前就保與勞保薪資上限連動，勞動部表示，就保投保薪資上限調整，將直接涉及失業給付及育嬰留職停薪津貼給付，此舉將對就保財務、投保單位負擔及勞工權益產生影響，後續還須通盤考量就保促進就業的目的及各項給付間之衡平性，將積極評估「就保上限與勞保上限脫鉤」可行性。

台灣勞工陣線秘書長楊書瑋建議可比照職災保險與勞保脫鉤，並將投保上限七萬二八○○元，提高覆蓋率，也應建立定期檢討機制。

台灣勞動與社會政策研究協會執行長張烽益認為，已有職災保險前例可循，勞、就保可脫鉤處理，且就保給付屬可預測支出，財務壓力相對可控，提高級距上限不會對就保基金造成過大衝擊，但提醒必須確保有足夠的失業風險儲備金。

家長田小姐說，育嬰津貼更貼近實質薪資是好事，但家長更需要的是將適用年齡延長至六歲。

https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/05/06/34923303.jpg&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=1280&sh=1193&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1

家長沒空陪孩子 托盟籲減工時不減薪

北市率先推動「育兒減少工時計畫」，不少家長叫好，日前再宣布事業單位補助翻倍至廿萬元，試辦期限也延到年底。其實性工法早就明定卅人以上規模企業，有三歲以下幼兒的勞工依法請求減少或調整工時，但可不支薪；卅人以下規模企業，則採協商合意制，導致多年來真正申請的勞工微乎其微。

托育及就業政策催生聯盟昨呼籲修法，取消卅人企業規模限制、延長適用子女年齡至六歲，由政府補貼育兒勞工薪資，以及職務代理人加給。估計每年預算約百億元。

對此，勞動部表示，已著手規畫提高彈性育嬰留停以日申請所適用的子女年齡，同時，也正擴大研議，在更彈性、更平等、更減負擔的方向上，讓職場環境與工時制度更加友善勞工生育與照顧小孩。將持續檢討精進相關制度，尤其是配套規畫。

托盟表示，據衛福部「二○二二年兒童及少年生活狀況調查」，高達百分之卅七的幼兒家長，曾遭遇育兒困難，其中近四成遭遇的問題是「沒時間陪孩子」。

勞動部今年起推動彈性育嬰留職停薪新制，開放以「日」為單位申請，雖給予肯定，卻仍無法解決育兒家庭每一天持續面對的「日常時間匱乏感」。

托盟召集人王兆慶指出，勞動部早在二○○一年制定性工法時，規定受僱者為撫育未滿三歲子女，得向雇主請求每日減少工作時間一小時，減少的工作時間不得請求報酬，可惜這項立法精神廿多年從未落實，從勞動部去年「僱用管理就業平等概況調查」、「工作場所就業平等概況調查」發現，全國勞工過去一年中，曾依法提出減少工時申請者僅百分之二點九。超過百分之九十七的勞工職涯中從未使用。

全國教保產業工會理事長郭明旭說，卅人以下規模企業，必須經雇主同意才能減少工時，但勞資關係不對等的情況下，幾乎會直接被否決。勞陣秘書長楊書瑋說，育兒勞工申請減少工時，代價是薪資減少，還得承受同事壓力，條文非常不合時宜，建議取消企業規模，讓所有勞工都可適用。

托盟也舉例，中華電信二○二二年擴大適用對象至撫育六歲以下子女的員工，薪資也照給、不影響考績，二○二四年，有二三七三人申請，申請率高達逾一成。中華電信統計也指出，該年員工減少工時時數約卅萬小時，每人每年平均申請約一二六小時，約等於全年工作日中，僅有半數天數每天減少一小時工時。

托盟也指出，有研究發現長工時將減少總生育率，反過來說，若能讓一國女性年總工時減少一百小時，總生育率就可以上升百分之○點○八。

(聯合報)

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托盟籲修法 育兒減工時不減薪 延長至6歲

托育及就業政策催生聯盟肯定勞動部今年推出的育嬰留職停薪按日申請，6日召開記者會呼籲應修正《性別平等工作法》，取消30人以上事業單位的門檻、適用子女年齡延長至6歲，政府補助育兒員工減少工時薪資，也要補助職務代理勞工加給，估計每年預算約百億元。

早在25年前的《性別平等工作法》就規定，育有3歲以下嬰兒，可以向雇主請求每日減少1小時工時，但雇主可以不給薪，據勞動部調查顯示，去年使用的勞工僅有2.2％、使用比率極低。

為了鼓勵員工申請，台北市政府推出「減少工時不減薪」試辦計畫，不限制企業規模，擴大適用年齡。中華電信也在2022年推動「薪資照給」，申請的勞工達10％以上。托盟召集人王兆慶表示，應要放寬相關限制，以緩解育兒家庭時間壓力。

全國教保工會理事長郭明旭說，現行《性工法》僅強制30人以上事業單位應提供減少工時，但台灣多數為中小企業難以實施外，加上沒有職務代理人制度，申請勞工恐遭排擠，應要建立職代制度，讓想申請的勞工沒有罪惡感。

台灣勞工陣線祕書長楊書瑋指出，台灣勞工不是不想照顧自己小孩，而是成本代價太高，照顧責任應轉向社會共同承擔，中華電信、北市府相繼提出更好的方向，中央政府不該原地踏步，立法院也應提出更進步修法。

勞動部表示，為因應國內少子女化的挑戰，以及支持勞工朋友育兒，勞動部已經著手規劃，提高彈性育嬰留停以日申請所適用的子女年齡，同時，也正擴大研議，在更彈性、更平等、更減負擔的方向上，讓職場環境與工時制度，更加友善勞工生育與照顧小孩，以達到育兒爸媽照顧不離職，職涯發展與家庭都能兼顧的政策目標。

(中國時報)

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勞保最高級距 勞團喊升一級至48200元

勞動部有意提高就業保險投保薪資級距天花板，然而現行勞保、就保的投保級距一樣，不過相對於就保財務穩定，勞保深陷財務黑洞，因此即便最低工資連十年調漲，勞保投保最低級距不斷拉升，最高級距卻不動如山。

全國產業工會理事長戴國榮呼籲，應將勞保級距提高一級，到四萬八二○○元。修改投保薪資分級表，不需要修法，只要行政命令即可。戴國榮表示，少子女化與超高齡社會，若未強化退休制度，將導致年輕世代低薪、中產薪資停滯，未來老年貧窮問題加劇。勞保年金有用罄疑慮、勞退雇主提撥率偏低，都導致年輕世代對未來缺乏信心，加上最低工資連續十年調升，從二萬八元調至二萬九五○○元，級距下限跟上限應連動調整才對，否則最低、最高級距愈來愈近，領到的給付也愈來愈近。

戴國榮建議，提高勞保投保薪資級距一級至四萬八二○○元，不用修法，只要行政命令就做得到，日後再啟動退休金改革，勞保、勞退制度進行整體性檢討。

不過，台大國發所兼任副教授辛炳隆認為，不分薪水高低的勞工，都可能面臨失業風險，但老年生活安排相對可預期，風險不如失業高，況且就保、職災採隨收隨付制，只需維持一定準備金，財務也穩定，但勞保財務有危機，若只動投保級距，連動也會提高給付壓力。

勞動部去年曾回覆立委，若將勞保投保薪資上限提高至四萬八二○○元，推估未來廿年保險給付支出增加三千一百多億元，保險收支逆差將擴大至一千四百多億。若以百分之十一點五費率計算，勞工、公司及政府每年分別多負擔六七二元、二三一六元、三二四元。

(聯合報)

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桃園、竹縣敬老愛心卡 擬擴大使用範圍

桃園、竹縣敬老愛心卡可扣點搭車或到運動場館使用，但屢有長者反映不好用，兩地議員昨都在議會質詢，盼擴大使用範圍。市長張善政說，民眾能用完點數最好，正研議如何照顧長者營養，待政策成熟公布；縣長楊文科也說，正通盤檢討，總質詢後一個月內回應。

無黨籍桃園市議員于北辰說，經調查每月能把敬老愛心卡八百點用完的人，僅百分之一點三，能用到五百點的人也只有百分之八點一，建議市府再擴大使用範圍。很多長輩羨慕「生生喝鮮乳」政策，希望每月提供兩百點讓長輩到農漁會採買補充營養，或比照其他縣市折抵掛號費。

「我們絕對不是想要省錢，民眾能夠用完最好。」張善政說，其他縣市能在醫院使用，那是在市立醫院，桃園沒有市立醫院，如果要跟診所串接，會是一項大工程。市府希望敬老愛心卡八百點能夠發揮政策引導作用與雪中送炭效果，市府正研議如何照顧就醫長者的營養狀況，等政策成熟公布。

民進黨新竹縣議員張珈源、吳傳地、何建樺昨也在議會質詢，表示竹市早已放寬到農會使用敬老愛心卡，且苗栗縣也預計七月上路相關措施，顯示擴大使用已是全國趨勢；呼籲楊文科在卸任前拍板推動，留下讓長者真正有感的福利政策。

楊文科回應，敬老愛心卡設計目的是鼓勵長者多搭乘大眾運輸、走出家門參與社會活動，因此主要使用於交通用途。

不過，近年各界希望擴大使用範圍，縣府正全面盤點新竹縣整體福利政策，並與全國各縣市進行比較，縣府會兼顧公平性與財政負擔，提出真正讓鄉親有感的方案。

福利挨批六都最差…台南敬老卡補助未納計程車 市府：仍須研議

台南的敬老卡目前只能搭公車，無法用於計程車，也未如其他都導入交通點數補助制度，多名議員昨質詢指出「福利是六都最差」，且南市許多偏鄉地區缺乏公車服務，若未建立計程車補貼機制，將影響長者基本就醫與外出需求，猶如陷入交通孤島。

針對議員建議導入交通點數補助制度，南市社會局表示，主因涉及經費規模龐大，初步估算為數億元等級支出，仍需整體、審慎評估財政負擔與政策效益。

市議員陳怡珍、林冠維等質詢說，目前六都中，僅台南敬老卡未納入計程車，但許多長者搭公車上下不方便，市府應盡速比照其他縣市，導入敬老卡或愛心卡搭乘計程車的補貼制度，並整合復康巴士、長照交通與計程車等多元運具，同時研議開放敬老卡點數可折抵醫院掛號費，打造更友善且公平的長者支持網絡。

議員認為，面對高齡化社會來臨，市府應以更積極態度完善長者交通與照護制度，確保每一名長者都能享有基本且便利的生活支持。

社會局表示，南市敬老卡目前申請比率八成六，有使用的約五成，敬老卡制度並未採點數制，而是提供交通補助使用機制，適用範圍包括市區公車、小黃公車免費，以及全台輕軌與捷運系統半價，且未設使用上限，至於計程車尚未納入補助範圍，相關方案仍在研議階段。

(聯合報)

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中捷綠線延伸串聯中彰 送交部審議

台中捷運綠線延伸計畫擬向北延伸至大坑、向南銜接彰化，成為區域發展關注焦點。台中市政府今年二月已將綜合規畫與環境影響說明書一併提送交通部審議，後續仍待行政院核定，預估核定後約九年完工通車。

捷工局指出，綠線延伸全長約十點零四公里，採全高架設計，規畫設置八座車站，其中北段自舊社站（G03）延伸至大坑，設置兩站；南段自高鐵台中站（G17）延伸至彰化市區，銜接台鐵金馬站，共設六站，完工後將串聯中彰共同生活圈。

捷工局長蘇瑞文表示，延伸線具三大效益，包括縮短台中與彰化通勤時間、促進中彰生活圈整合；改善大坑交通條件，帶動觀光發展；以及分散北台中車流，紓解松竹路等主要道路壅塞。

捷工局說明，該計畫已於二○二四年一月獲行政院核定可行性研究，市府隨後完成綜合規畫技術服務發包，並同步推動環評與都市計畫變更作業，去年已完成綜合規畫期末報告審查及多場公聽會，今年二月廿六日正式送交通部審議。

不過，彰化端目前尚未完成東區擴大都市計畫變更。

蘇瑞文指出，原則上南北段將同步動工，若彰化進度未及，大坑段不排除先行施工，以加速推動整體建設。

房地產業者指出，延伸線議題帶動北屯大坑、烏日及彰化地區房市預期，價格已部分反映捷運利多；此外，松竹路與烏日中山路長期壅塞，彰化通勤族眾多，未來若納入捷運生活圈，有望實現三十分鐘內抵達台中市中心，提升生活便利性。

綠線延伸計畫後續仍須完成綜合規畫審議與行政院核定，且彰化端都市計畫變更與中央預算撥付進度，將是影響動工與通車時程的關鍵因素。

(聯合報)

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中捷綠線延伸 市府去函盼速審 先等彰東變更 恐拉長開發期程

強化中彰通勤便利性的台中捷運綠線延伸大坑、彰化計畫案，市府2月底將綜合規畫報告提送交通部審議，但交通部將待彰東都市計畫變更案核定後再審查綜合規畫。市府捷運工程局認為，綜合規畫審查動輒耗時1、2年，日前已去函交通部盼同步審查，避免影響綠線延伸案開發期程，預計核定後約9年完成建設。

台中捷運綠線延伸全長約10.041公里，採高架設計，規畫設置8座車站，為台中捷運路網重要擴展工程。北段自舊社站延伸至大坑地區，設置2站，串聯登山步道及觀光資源，路線長2.466公里；南段自高鐵台中站延伸至彰化市區，並銜接台鐵金馬站，設置6站，強化區域交通節點功能，路線長7.575公里。

捷運工程局指出，此案於民國113年1月31日獲行政院核定可行性研究，市府隨即於113年6月完成綜合規畫技術服務案決標，並同步推動綜合規畫、環境影響評估及都市計畫變更等作業，採多軌併行方式推進。今年2月將綜合規畫報告送交通部審議，但交通部上月初回函表示，待內政部核定彰東都市計畫變更案後再審查綜合規畫。

捷運工程局認為，綜合規畫審查動輒耗時1、2年時間，若等到彰東都市計畫變更案核定後，時間拉長，勢必影響綠線延伸案開發期程，捷工局已於4月17日去函交通部，希望能夠同步審查綠線延伸案的綜合規畫。

局長蘇瑞文表示，綠線延伸具三大政策效益，包括第一，有效縮短台中與彰化間通勤時間，促進生活圈整合；第二，大坑觀光資源可望因交通改善吸引更多人潮，帶動地方經濟成長；第三，由軌道運輸分擔車流，可有效紓解松竹路及周邊道路壅塞情形。

台中市政府強調，目前綠線延伸大坑、彰化計畫的綜合規畫及環境影響說明書都已提送交通部審議，後續將持續與中央密切合作，爭取盡速核定，預計核定後約9年完成建設。

(中國時報)

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可延長道路壽命！高雄轉爐石優化鋪面 議員質疑占比低

中鋼煉鋼產出的轉爐石近年加入瀝青混凝土中用於道路鋪設，能提高路面抗車轍承載，延長道路壽命二點五倍並減少碳排量，高雄市府十年前導入轉爐石改善道路鋪面，但議員指十年僅改善一五○條，像去年刨鋪六六五條道路，轉爐石道路不到四分之一，用量過少，請市府擴大應用。

工務局長楊欽富說，國土署已要求道路刨鋪作業需回收瀝青混凝土（RAP）納入新鋪面，製成再生瀝青混凝土。回收再生量需達百分之廿，高雄已提升至百分之卅，全市常有重車輾壓的大型道路幾乎全改用瀝青搭配轉爐石鋪築，小型道路仍未廣設。

轉爐石為煉鋼過程副產品，利用在道路鋪設能延長道路壽命、降低維修成本也有助減碳，中鋼每年產製近一六○萬公噸轉爐石，高雄市將轉爐石取代部分瀝青混凝土骨材，使鋪面更加平坦耐用，也強化行車抓地力和舒適度。今年已陸續用以改善燕巢區安招路、楠梓區後昌路、永安區保興二路和市中心中山路。

高雄市二○一五年起率先在港區及工業區周邊使用轉爐石鋪設道路，轉爐石瀝青碳足跡為天然砂石瀝青的五分之一，強度高、耐磨耗、壓密後承載力大，且能與瀝青膠泥緊密結合，鋪面壽命是砂石瀝青道路的二點五倍。

議員陳慧文質疑，過去十年全市轉爐石翻新道路僅一五○條，去年完成六六五條道路刨鋪，僅廿三條用瀝青搭配轉爐石，整體占比不到四分之一。議員何權峰表示，去年市府使用三萬九千餘公噸轉爐石，鋪設橋科聯外道路的筆秀東路、沿海路、三民區天祥路等，約減少碳排三千公噸，整體比率仍低。轉爐石應用於鋪面「百利而無一害」，希望市府擴大使用。

中鋼表示，每年產製超過一百萬公噸轉爐石，交由中聯資源公司加工、品管和銷售，用於海事工程、廠內回收、瀝青混凝土道路鋪面及水泥生料，其中轉爐石AC骨材供應高雄、台南及屏東等縣市，去年供應高雄市六點九萬公噸，居南部縣市之首。

中東戰事衝擊原油穩定 高雄瀝青供料啟動緊急調度機制

高雄瀝青混凝土一年約需卅一點五二萬公噸，純瀝青約一點五八萬公噸。受中東戰事影響，原油供應吃緊，瀝青短缺，高雄一度傳出今年六月前暫停路平、僅搶修補洞，恐影響行車安全。道工處表示，已啟動緊急調度，每日掌握庫存與供料，刨鋪及緊急工程持續進場，並保留部分庫存支應日常養護。

議員林智鴻據市府近十年數據估算，高市平均一年改善的道路長度為四十四萬三千公尺，面積二五○點一六萬平方公尺，保守估計，一年需用掉一點五八萬公噸純瀝青，坊間傳言市府六月前將「暫停路平」，僅能搶修、補洞。

「若補丁過多，挖了回填無法鋪平，會讓交通風險放大。」林智鴻說，若再加上捷運補助減少、缺工缺料等因素，整體建設進度恐再受拖累，目前捷運黃線工程採「半半施工」，未來沒有柏油鋪路，工期勢必延宕，此外全市每天尚有數百件挖掘工程。

工務局長楊欽富說，全市AC廠每日瀝青存量約一五○至兩百公噸，平均一輛混凝土車載廿五公噸，約可鋪設四千平方公尺，「庫存達一定量，才會安排道路鋪設，優先確保搶修需求。」若供料持續吃緊，將回歸市場機制，由業者自行調度料源，市府合約廠商訂有物價調整條款，是否調整契約單價，須依工程會函示辦理。

道工處指市府已啟動緊急調度機制，掌握各廠商庫存和供料，道路刨鋪及緊急案件持續進場，日常養護亦不中斷，近期已完成苓雅區興中一路、茄萣民權路、梓官中正路及三民區鼎力路等，五月將安排楠梓區建楠路、岡山大遼路、前鎮草衙二路等道路刨鋪。

(聯合報)

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想申請延租社宅 幼兒家庭條件卻不符 新北允檢討

社宅僧多粥少，新北市府對未成年子女家庭給予社宅加分機制，延長租期卻限定子女需就讀社宅學區內公立學校，若孩子在幼兒園階段未達國小就學年齡，就無法申請延長租期，議員質疑市府「前端鼓勵生育，後端卻設限排除」，新北城鄉局允檢討。

議員呂家愷指出，近期接獲多起住戶陳情指，社宅租期延長制度對育兒家庭支持有明顯落差，據新北住都中心公告，社宅在優先戶認定上，對育有未成年子女家庭給予加分，二名子女加四分、三名以上加六分，但在「育兒家庭租期延長措施」卻另設條件，子女需就讀社宅學區內公立學校才能符合申請資格。

呂家愷說，部分家庭因孩子尚在幼兒園階段、未達國小就學年齡，導致無法申請租期延長，「前端加分鼓勵，後端卻設限排除」，對育兒家庭不公平，幼兒階段正是家庭育兒壓力最大時期，若無法提供穩定居住支持，將造成額外負擔，呼籲市府檢討相關規定，讓社宅政策從「鼓勵生育」到「支持育兒」前後一致，落實居住正義。

城鄉局長黃國峰表示，過去因社宅供給量有限，相關租期延長措施主要針對子女就讀國小、國中及高中的家庭提供申請資格，兼顧資源分配與需求平衡，隨社宅數量逐步增加，市府將啟動滾動式檢討，後續將跨局處會商，邀集學者共同研議，預計一個月內提出檢討報告及調整方向。

(聯合報)

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北捷新購十列電聯車 第一列抵台

近年搭台北捷運人次逐年成長，以台北車站平均每日卅萬人次最多，且去年營運收入破一百八十五億元；北捷因應路網延伸及載客需求採購新車，由韓國現代樂鐵公司得標十列高運量電聯車。北捷表示，新車設計採用一字型座椅提供寬敞動線，預計明年中投入服務。

北市統計，近五年台北捷運客運人次與營運收入呈逐年成長，前五大站以台北車站平均每日三十萬人次最多，其次依序為為西門站十三點七萬人次、市政府站十二點四萬人次、中山站十點四萬人次、忠孝復興站八點九萬人次，其中除市政府站外，均為轉乘站。

主計處指出，北捷去年平均每日客運人次二百一十點二萬人次，全年營運收入一八五點九億元，分別較二○二四年增加七點五萬人次、九點七億元。

北捷也表示，第一列新購電聯車自五月二日從韓國馬山港啟航，歷經約一千二百公里海上航行，於前天五日下午抵達台北港；後續進行海關申報檢查等程序，最快五月六日深夜起，將分批載運至北投機廠。每節車廂包裝後長約二十四公尺、寬約三點六公尺、高約三點六公尺，重量最重約四十二公噸，由特製拖板車單節載送。

北捷說，以「人本交通」為核心，每列斥資約五點九億元打造，不僅重新規畫車廂內部空間，全面採用一字型座椅以提供寬敞動線，更透過優化後的旅客資訊與駕控系統。

(聯合報)

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北捷新列車抵台 明年投入營運 砸59億向韓國購入10列高運量電聯車 以「人本交通」為導向 全採一字型座椅

台北捷運公司向韓國現代樂鐵公司購入10列高運量電聯車，首列電聯車已從韓國馬山港運抵台北港，將分批載運至北捷北投機廠。新車每列斥資約5.9億元、共6節車廂，設計以「人本交通」重新規畫車廂內部空間，全面採用一字型座椅，提供寬敞動線，經考核各項檢驗後，新車預計明年中投入營運。

北市主計處昨公布北捷客運人次與營運收入，近5年呈逐年成長，去年平均每日客運量達210.2萬人次，全年營運收入185.9億元，較前年增加7.5萬人次（3.7％）、9.7億元（5.5％）。

捷運公司因應路網延伸及載客需求購買新車，由韓國現代樂鐵公司得標，首列電聯車於韓國昌原工廠完成出廠程序後，將6節車廂以單節吊掛方式裝船，為保護精密機電系統免受海運期間高鹽分、高溼度及搖晃影響，車廂主體特別採用全防護泡棉與收縮膠膜緊密包覆，並以防水防塵帆布加固防護。

新車抵達台北港完成海關申報後，接著是陸運至北投機廠的挑戰。北捷指出，首列新購電聯車2日從韓國馬山港啟航，歷經約1200公里海上航程，於5日下午抵達台北港，經海關申報檢查等程序，最快6日深夜將分批載運至北投機廠。由於每節車廂重達數10噸，吊掛過程須嚴格監控重心與起吊點，確保車體結構應力不受損。

北捷表示，每節車廂包裝後長約24公尺、寬約3.6公尺、高約3.6公尺，重量最重約42公噸，一般平板拖板車無法運送，須由特製拖板車單節載送，工作人員事前多次實地勘查，精密計算與模擬沿途路段的迴轉半徑與限高，為避免影響交通選在深夜載送，全程「壓陣」監控引導車廂送達北投機廠。

電聯車運抵機廠後，將由廠商技術團隊依循標準作業程序連接與組裝6節車廂，為達成新車與既有號誌、供電及軌道系統百分之百相容目標，將啟動嚴格驗證程序，確保新舊系統間的運作毫無偏差。

北捷強調，新車須歷經多階段考核，包括靜態功能檢測、機廠測試軌動態行駛，以及最關鍵的主線動態與各路線系統相容性測試，隨後會於離峰時段執行正線不載客試運轉，確認安全無虞、各項指標均達標合格後，預計明年中投入服務。

(中國時報)

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台鐵AI平交道 花蓮先行示範 年底前全台建置

台鐵公司推動平交道智慧化升級，投入近十二點七億元建置障礙物自動偵測系統，整合ＡＩ影像辨識、熱感應與光學雷達技術，打造二十四小時運作的「虛擬圍籬」，花蓮作為先行區域已整合，未發生平交道死傷事故，展現科技防護成效，今年底前完成其他縣市平交道整合。

台鐵指出，「電務智慧化提升計畫」二○二二年由花蓮電務段主導，針對全台三九七處平交道系統更新與整合，涵蓋前端錄影監視、自動防護集中監控裝置及手動告警設備，並建置後端「All In One」智慧化控制平台，整合監視、防護與告警功能，提升整體運作效率。

花蓮電務段說，計畫核心為障礙物自動偵測系統，透過熱感應與ＡＩ影像辨識技術，搭配光學雷達偵測器，即使在夜間或雨霧環境中仍可精準監測，一旦偵測到平交道有異常障礙，系統會即時發出警示訊號，並同步傳送至列車駕駛室與監控中心，必要時列車可提前減速甚至自動停車，等於在平交道建立一層無形防護網。

電務段表示，透過三百六十度環景監控與主動偵測機制，當列車距離平交道約二至三公里時，系統即能自動發送燈號與無線電警示，大幅提升反應速度與安全性，達到「由被動轉為主動」的防護模式。

台鐵指出，花蓮因平交道密集且交通流量大，被選為優先示範區，未來規畫導入來車方向輔助辨識功能，並且於平交道四端增設手動告警設備等強化。

(聯合報)

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花蓮 設AI虛擬圍籬平交道零死傷

台鐵公司為提升平交道安全，斥資近12.7億元，結合熱感應、AI影像辨識技術及光學雷達偵測器，在全台近400處平交道建置「障礙物自動偵測系統」，打造智慧化24小時主動示警「虛擬圍籬」，其中，花蓮已在今年初率先上路，至今未傳出平交道死傷事故，展現科技防護成效，其他縣市系統預計今年底完成。

台鐵花蓮電務段4年前啟動「台鐵電務智慧化提升計畫」，規畫在全台397處平交道，建置最新的熱感應與AI影像辨識技術及增設光學雷達偵測器，24小時自動偵測平交道上的障礙物，並整合前後端的告警、錄影監視、防護及監測系統。

花蓮電務段組長楊志鵬指出，平交道過去若有障礙物，往往需透過民眾按壓手動告警設備，新系統是「化被動為主動」，當列車距離平交道2至3公里時，系統一旦偵測到有障礙物，就會主動亮燈警示，並發送訊息告知司機員，若遇緊急狀況，列車也能提前減速或自動停止，等同在平交道區域內建立「虛擬圍籬」提升安全性。

他表示，由於過去數據傳輸纜線大多為銅纜，傳送速度較慢，這次透過計畫，讓後端控制平台的數據傳送與儲存方式全面光纖化及雲端化，以利電務人員能隨時掌握平交道狀況及時派員處理。

楊志鵬也提到，計畫由花蓮電務段主導，因此選定花蓮作為先行執行區域，今年初完成系統建置後，截至目前未傳出平交道死傷事故，顯見系統具一定安全防護成效，各縣市平交道會在今年底陸續完成系統整合、建置與更新，藉此全面提升平交道安全。

(中國時報)

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偏鄉全人照護 花東再增5處

為照顧偏鄉民眾健康，衛福部健保署111年起，率先於花蓮縣秀林鄉推動偏鄉全人方案。健保署長陳亮妤說，該方案由花蓮慈濟醫院整合秀林鄉衛生所及在地醫療與照護資源，建立跨院所、跨專業、跨團隊合作模式，「以人為本」服務鏈，導入完整個案智慧管理機制、培養在地健康守門人。

花蓮慈濟醫院副院長陳星助說，偏鄉全人計畫是將病人從只有醫療照顧，轉為全人照護後，除了醫療外，更要促進健康，會考慮還有營養、牙口、跌倒等問題，就是全人照護主要的精神。

例如一位40多歲的秀林鄉男子，因失業、自我照顧不佳，造成牙口不好，只好長期吃泡麵度日，反而引起營養不良、肌肉無力而常跌倒，因此在花東地區有如「逛醫院」般四處就醫。陳星助說，經全人團隊輔導後，男子到文健站共餐，並透過牙科治療而改善健康，也改善其家中環境，以避免跌倒。

健保署東區業務組長黃兆指出，依秀林鄉民眾需要，偏鄉全人方案重要成果，包含35至64歲民眾3年結核病篩檢率、成人預防保健服務利用率、大腸癌2年篩檢率等三項比率，皆優於全國且於近3年明顯下降，3年來不但健保醫療支出減少，更有效提升在地居民整體健康照護品質。

陳亮妤說，秀林鄉醫療團隊透過健康促進、預防疾病，讓民眾更健康且能減少資療支出，「買健康、不是買治療」的模式，被視為推動健保永續的重要方向。

為進一步擴大服務，今年花東地區再新增5個執行地區，包括花蓮縣萬榮鄉、卓溪鄉、豐濱鄉及台東縣海端鄉、綠島鄉。陳亮妤指出，健保署長期支持偏鄉醫療，並與醫療團隊共同打造「全人、全程、全隊、全戶、全健康」的五全照護模式，提高就醫可近性及深化全民健康保險照護品質。

(聯合報)

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疑壓榨學生 中正大學遭搜索 犯防所涉偽造文書、未依法給付工資 校方稱配合調查

國立中正大學犯罪防治學系暨研究所遭檢舉，某位小有名氣的教授主持系所行政業務時，疑涉工讀生薪資登載不實、學生超時工資未依法給付等壓榨學生情事，檢調5日前往搜索，5名學生、3名行政人員也主動到案說明、協助釐清案情，但檢調尚未傳喚該教授。嘉義地檢署6日以案情仍在調查中，未多說明，但初步朝涉嫌偽造文書等罪偵辦；校方則強調尊重司法、配合調查。

據指出，中正大學犯罪防治系所疑因某一年的計畫經費仍有剩餘款項，系所以不實登載方式先行撥付給學生核銷，雙方協議學生事後補足時數。事後傳出有學生超時工作、假日出勤未依法定給付足額薪資、加班費等遭壓榨的問題，包括學生曾連續工作15天以上、每周工時高達90小時、簽到紀錄時間與上課時間重疊等，甚至同一名學生名字竟出現不同版本的工讀生薪資印領清冊，薪資與工時內容不一致，因此懷疑有人事後調整或變造資料，規避相關查核。

嘉義地檢署前天指揮調查局嘉義縣調查站前往校內搜索，並查扣工時紀錄、薪資資料等文件資料，另有5名學生、3名行政人員為協助釐清案情，主動到縣調站配合調查、說明，但事後皆請回。

針對外傳相關搜索理由和案情，嘉義地檢署都不願證實，僅強調未開立拘票，亦無採取強制性「帶回」措施，相關人員說明後均自行離去，目前承辦檢察官仍在釐清案情，全案尚不明朗。

據悉，全案傳出涉及中正大學犯罪防治學系與研究所某位小有名氣的教授過去主持該系所的行政作為，該教授被列為重點釐清對象，不過檢調相當慎重，尚未傳喚說明。

校方表示尊重司法、配合調查，會關心受影響師生教職員的權益與身心狀況，必要時會提供法律諮詢、心理輔導及校內行政協助，若未來司法調查有明確結果，將依法規與校內程序審慎處理。

(中國時報)

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案件暴增 毒駕修法重罰 5月11日跨部會討論 全台5天內多起肇事奪命 取締年增率逾227％ 今年第一季3223件就超車113年全年

全台短短5天內發生多起毒駕肇事奪命案件，立委指出，去年取締毒駕8569件，較前年增幅逾227％，今年1至3月更達3223件，應加快跨部會修法加重罰則，且比酒駕罰更重。交通部長陳世凱預告，11日將與內政部討論，研議乘客連坐罰、加重刑責等修法方向。

據統計，警方113年取締並移送的毒駕案共2619件，其中105件造成事故，釀15死90傷，114年暴增至8569件，其中269件造成事故，釀16死202傷，案件與死傷皆有增加趨勢，且今年1至3月已達3223件，一季就超過113年全年件數。

內政部3月曾宣示，將從執法查緝、司法偵辦、刑責處遇及交通監理等面向推動防制毒駕策略，以零容忍立場要終結毒駕危害。同月也有民眾在公共政策網路參與平台提案，嚴懲毒駕與酒駕致死傷，增訂20年以上有期徒刑至死刑，視同蓄意謀殺，截至6日已有6945人連署支持。

國民黨立委萬美玲指出，毒駕頻發生且案件量快速增加，建議跨部會合作修法速度要加快，像於《道交條例》研擬毒駕連坐處罰乘客，強化共同監督責任，另目前在《刑法》與《道交條例》，酒駕與毒駕採相同罰則，酒駕已有下降趨勢，毒駕反增加，喝酒本身沒犯罪，酒後開車才違規，但吸毒本身就是犯罪，吸毒後開車更罪加一等，是否研議將酒駕與毒駕處罰脫鉤，加嚴毒駕罰則。

民進黨立委徐富癸提到，除實施唾液檢測外，應思考有無具體措施可防患未然，例如應對酒駕就有「酒精鎖」強制手段，且針對毒駕熱區分析因應。

陳世凱表示，過去已將毒駕罰則加嚴到與酒駕一樣嚴厲，確實毒駕案愈來愈多，且吸毒本身就有罪，吸毒後還開車，罪責應與酒駕不一樣，11日將與內政部開會討論，研擬毒駕連坐罰及加嚴毒駕罰則。

針對執法與管制，陳世凱說，警政署祭出精準執法專案，除針對熱區特別執法，加上先前推行唾液快篩，抓到的人愈來愈多，看來已有成效，也請內政部積極執法，另關於有無可能比照酒精鎖推出「毒駕鎖」，將與衛福部討論可能性，若可行，或許是可努力方向。

又傳毒駕 新北台中連2起釀6傷

彰化縣日前才發生毒駕造成2死2傷悲劇，新北市66歲楊姓男子6日上午7時許駕駛銀色賓士自小客車，行經鶯歌館前路接近山佳機車練習場路段，突然逆向衝撞對向2輛轎車、6輛機車，造成6人輕重傷，警方訊後依公共危險等罪，將唾液快篩呈毒品陽性反應的楊男送辦。台中市31歲楊姓男子6日上午開車卻突然恍神，連續衝撞停在路邊的2輛轎車與1輛機車，幸無人受傷，楊男唾液快篩亦呈毒品陽性反應。

新北的楊男聲稱，他經館前路由樹林往鶯歌方向行駛時，因途中彎腰撿掉落的手機，導致方向盤偏移，擦撞對向往樹林方向行駛的自小客車右後車輪，對向2輛轎車、6輛機車遭撞，造成6名機車騎士受傷。

傷勢較重的3人中，機車騎士50歲的何姓男子頭部外傷、肢體骨折，陷入昏迷傷勢最重，目前仍在加護病房觀察中。警方對肇事駕駛實施酒測及毒品檢測，檢測結果楊男雖未酒駕，但唾液檢測呈毒品陽性反應，訊後依公共危險罪嫌送辦，並調查釐清肇事責任。

台中市楊男落網後供稱，他向朋友借車，開車載另名朋友，途經西區林森路與忠勤街口時，突然腦袋一片空白，連續衝撞3車才驚覺出大事。目擊民眾則稱，楊男肇事後還踩油門「燒胎」冒出煙霧，過不久走下車時全身不停顫抖、眼神渙散，疑似毒駕。

警方檢測發現楊男未酒駕，但唾液初篩對毒品呈陽性反應，警方先將其所駕車輛移置保管，並開單告發且吊扣駕照，待尿液檢驗結果出爐，將進一步釐清是否涉及公共危險罪。

此外，30歲高姓男子4日凌晨涉嫌吸毒後駕駛BMW轎車在彰化市區狂飆肇事，造成對向機車男騎士及另位新婚的轎車女駕駛不幸身亡，女駕駛丈夫受傷。高男肇事後一度意識昏迷，經醫院抽血驗尿確認體內有毒品反應，6日病情穩定轉出加護病房後，即遭檢方拘提到案，晚間向彰化地院聲請羈押禁見，法院准押。

(中國時報)

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台中 車禍未就醫49天死亡 醫揭腦出血奪命徵兆

台中市潭子區一名65歲蕭男，民國113年9月16日騎車行經環中東路一段時，遭同向27歲張男撞擊，由於碰撞輕微，蕭男自認沒事不就醫，結果12天後蕭男頭暈嘔吐，緊急送醫才知已亞急性硬腦膜下腔出血，最終蕭男於49天後死亡，台中地院一審依過失致死處張男4月徒刑。對此，亞大附醫急診醫學科副主任謝尚書提醒，不少民眾頭部受到撞擊後以為沒怎樣，實則顱內已緩慢滲血累積成血塊，建議有出現單側肢體無力、嘔吐等類似中風症狀，就要提高警覺。

據判決書指出，蕭男113年9月16日18時，騎車沿環中東路一段外側車道行駛，遭後方同向張男騎機車追撞，蕭男人車倒地，但蕭男自認沒事並未就醫。

案發第12天，蕭男突然向同事稱頭暈、嘔吐，緊急送醫急救，被診斷出左側亞急性硬腦膜下腔出血，住院期間蕭男又併發肺炎及上消化道潰瘍，同年11月3日因呼吸道衰竭死亡。

台中地院一審時，張男坦承犯行，並與蕭男家屬和解且全數賠償完畢，法官認為張男深切反省確有悔意，依過失致死處張男4月徒刑，緩刑2年，得易科罰金，可上訴。

謝尚書解釋，腦出血可分為硬腦膜上、下血腫，硬腦膜上為動脈出血，往往很快會出現頭痛、嘔吐或類似中風徵兆，硬腦膜下則是靜脈出血，短時間內不一定有症狀，建議民眾一旦有不適須立即就醫。台中醫院神經外科主任陳典廷表示，亞急性腦出血是指病患在受傷初期的檢查中，並無明顯血腫，但隨著時間推移，血管壁因受損或壓力變化，緩慢滲血積成血塊，臨床上有許多民眾因當下輕忽，導致後續得手術搶命。

(中國時報)

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藍委力促共享機車納TPASS 交長稱應為地方提出 高市認宜由中央決策

各生活圈TPASS使用運具不同，像基北北桃定期票可用於捷運、台鐵、市區公車及公路客運等。國民黨立委洪孟楷提出，若加入共享機車可解決公共運輸最後一哩路。交通部長陳世凱表示，是很好想法，地方政府可提出討論。

洪孟楷表示，若能將民眾在市區常使用的共享機車納入定期票範圍，或許能解決公共運輸的最後一哩路，共享機車具有與TPASS政策相同的「通勤導向」特性，大家會減少開私家車，選搭台鐵、捷運後再轉騎YouBike或共享機車，推估全台約有2至3萬輛共享機車，集中雙北與桃園，若有中央支持刺激量能，交通會更方便。

洪孟楷分析，YouBike前30分鐘免費，保守估計可騎6公里，共享機車可提高至12公里，擴大移動範圍，且不只雙北，包括台中、高雄等地若能加入，對業者來說也較有信心投入更多車輛，至於預算考量，也有方案提出可採加價購方式，後續則要視業者意願，盼交通部持開放態度共同推動。

陳世凱回應，初次聽到共享機車納入TPASS概念，是很好想法，若公共運輸的最後一段路，除腳踏車外還有共享機車，或許是很重要一塊拼圖，但因TPASS方案是由地方政府提出，若地方認為有此需求，可向交通部提出討論。

陽明交大運輸與物流管理系教授邱裕鈞認為，公車與捷運路線設計是服務大眾，無法客製化，若最後一哩路能用共享機車完成，是不錯構想，在公車未行駛路段，就能騎共享機車，但也不能讓公車和捷運被替代，都是公共運輸一環，另需注意必須有駕照才能騎以及管控停車位置。

邱裕鈞分享，曾研究共享機車發現，安全性比一般機車好，除電動機車較環保外，也設有速限不會騎快，且因不是自家車輛，會更謹慎騎乘，事故率較自有機車低，未來或許可採不同價格的方案，限定騎乘公里數或時間等，讓民眾有不同選擇。

台北市交通局長謝銘鴻表示，從公共運輸角度思考，應先釐清共享機車的定位，共享機車雖然是綠色運具，但民眾騎乘共享機車多為長途距離，與YouBike作為短程接駁的使用情境不同，所以共享機車是否符合TPASS定義的公共運輸運具之一，大家可以充分討論。

高雄市交通局表示，TPASS推動目的不僅是為了減輕民眾負擔，更是為建構完整綠色交通路網，高雄市MeNGo月票曾與共享電動機車業者合作，TPASS是否納入共享機車，宜由交通部政策決定，對其成效表達樂觀其成。

(中國時報)

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新莊 新北大道又誤挖水管 市府究責

新北市新莊區新北大道與五工路口6日上午因施工誤挖自來水幹管，造成大量漏水與路面積水，經市府與自來水公司緊急搶修後，下午3時58分全面恢復正常供水，五工路也於下午5時恢復雙向通行。由於同一路段今年2月才發生類似事故，引發外界質疑施工與管線管理失靈，新北市長侯友宜強調將全面檢討並追究責任。

新北市工務局指出，新莊區思源路與新北大道口的人行天橋新建工程工區內，施工單位於上午8時28分進行全套管基樁作業時，不慎鑽損自來水管線，導致大量漏水灌入道路。

事故發生後，消防局立即開設應變中心，新莊區公所也同步成立前進指揮所，由警消全力進行交通維持與疏導，並通知自來水公司關閉水閥、進場搶修。經緊急止水與抽排作業後，現場積水逐漸消退，新北大道中午前恢復正常通車，五工路則於下午5時恢復雙向通行。

侯友宜指出，目前五股與新莊地區民生用水及產業園區供水皆未受到影響，自來水公司僅採取減壓供水措施，但由於同一路段今年2月8日已發生過一次誤挖事件，因此市府將針對地下探勘圖資核對及施工程序進一步檢討，「施工廠商更要謹慎，我們會更嚴格落實管理。」

工務局副局長林炳勳表示，施工單位昨日作業前曾以透地雷達探測約20公尺深度，並進行基樁試挖與試鑽，但當時均未發現相關自來水管線；先前施作80公分基樁時，挖至15公尺深也未碰觸管線，但改施作1公尺基樁時卻意外挖中水管，目前仍待進一步釐清原因。

(中國時報)

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北市泰市場爆食安風暴 食客上吐下瀉

有民眾前往晶華國際酒店集團旗下的自助餐廳「泰市場」用餐後，出現上吐下瀉、發燒、全身痠痛等腸胃不適症狀，就醫後確診感染諾羅病毒。台北市衛生局6日表示，接獲新北市衛生局通報後，2日派員至餐廳稽查，查獲人員備餐未戴口罩，已限期要求業者改善，昨複查合格。

位於台北市大直英迪格4樓的泰市場，被民眾稱為最強泰式海鮮料理吃到飽，有一家6人於4月29日至餐廳用餐慶祝生日，未料隔天全數出現身體不適症狀，指當天用餐發現香蕉煎餅、生食級的天使紅蝦及黃咖哩丸子口感異常。

北市衛生局食藥科長林冠蓁指出，分別在1日及2日晚間接獲新北市衛生局轉知醫院通報民眾各1人，累計2人於4月29日晚餐用餐後，於隔天上午8時左右發生腹痛、發燒、腹瀉等身體不適症狀就醫。

林冠蓁說，2日已派員前往餐廳稽查，現場查獲人員備餐未戴口罩，已開立限期改善單，責令完成改善，複查如仍不符規定，將依違反《食安法》規定處辦，昨派員複查結果合格。

業者致歉表示，已主動與顧客聯繫提供必要協助，同時對從業人員採檢與化驗檢體協助釐清事因，也會同步強化食安作業流程與環境衛生管理。

衛生局強調，諾羅病毒會造成急性腸胃炎，人類是唯一宿主，主要透過糞口途徑傳染，能長時間存活在受感染者的糞便與嘔吐物中，少量病毒即可致病，具有高度傳染力，透過與病患分享食物、水、器皿，接觸到病患嘔吐物、排泄物，甚至病患曾接觸的物體表面都可能感染，因此如身邊有感染者，應以漂白水消毒環境，避免病毒傳播。

(中國時報)

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台師大師培課程 納入畢業學分 新制增加修課彈性 減少額外壓力

為減輕師培生修課壓力並提升學習彈性，台灣師範大學本學期起調整師資培育制度，將教育專業課程正式納入學士班畢業學分，取代過往需以外加學分修習的方式。新制上路後，學生可在既有畢業學分內完成師培課程，有助提高修習意願與完成率，也讓有志從事教職者，在學習規畫上更具彈性，並降低延長修業年限的需求。

過去教育學程採外加學分制，以中等教育專業課程（26學分）及國小師資職前教育課程（50學分）來說，皆須在原有學系課程之外額外修習，導致許多學生修課壓力增加，也可能影響雙主修、跨域學習或其他探索機會，部分學生因此延後或放棄進入師資培育體系。

新制實施後，教育專業課程將納入學士班自由選修學分，原本分開計算的學位學分與師培學分，整合至128學分畢業架構中。學生可在既有選修空間內彈性修課，不僅減少額外學分壓力，也使整體學習安排更一致。

台師大師資培育學院院長劉宇挺表示，現行師資培育著重知識面的訓練，但學校希望師培生盡早進入教學現場，例如在修習教育心理學時，便能前往中小學、幼兒園，實際體會如何展開親師溝通，及如何與學校行政人員互動等，這樣將能讓有志從事教育的師培生，完整了解教學實況。

除學分制度改革外，全新的修課制度調整也將優化師資培育歷程，學生可從大一開始修習「台灣教育」課程，認識當今教育議題與教學現場，探索自身志向；進入教育學程後，課程將系統性培養教學設計、AI應用、教育決策、多元溝通與協作領導等能力，透過循序漸進的課程安排，累積教學實務經驗，使理論與實務得以相互驗證。

台師大校長宋曜廷表示，師資培育制度調整，是希望讓有志從事教育的學生，不再因制度門檻而卻步，能安心規畫未來。

教師荒亂象 代課老師4個月換7人

台北市議員游淑慧接獲家長陳情，某國小「1個班4個月換7位代課老師」，她進一步了解後發現，因導師請4個月病假，學校回聘退休老師代課，卻因教育部規定公立學校退休教師已領月退休金，代課薪資不得超過基本工資2萬9500元，導致校方須一直換代課老師，呼籲北市教育局向中央建請放寬。教育局表示，教育部稱為避免退休老師領雙薪，僅能依規定辦理。

台北市議會法規會昨審理公務人員職等編制，游淑慧指出，某國小班導師今年已請4個月病假，學校回聘已退休教師擔任代課老師，卻出現1個班在4個月內換了7位代課老師亂象，甚至有代課老師僅上班3天就傳出不當管教。

游淑慧表示，該不當管教代課老師一度失蹤，她找校方開2次協調會，涉案代課老師取得家長原諒後才未挨告，學校也沒有再聘用。

她說，從亂象中發現，代課老師受限法規，因月薪不得超過基本工資2萬9500元，授課時數薪資達基本工資後，學校就需更換代課老師，但老師應該是最了解學生的人，結果學生連老師的名字都記不住，教育局應向中央爭取鬆綁法規，讓回聘的老師不受最低基本工資限制，保障回聘老師權益。

教育局回應，根據《公立學校教職員退休資遣撫卹條例》規定，支領月退休金的退休公立教職員，若再任職由「政府編列預算支給薪酬」的機關或學校職務，每月支領薪酬總額不得超過法定基本工資，如超過則停止受領月退休金。

教育局指出，去年8月已函請教育部，建議放寬退休教師再任公立學校兼任、代課及代理教師停止受領月退休金上限規範，教育部回函稱因退撫條例所定，避免退休教職員支領雙薪規範有必要性，仍依現行規定辦理。

(中國時報)

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開放外傭衝擊家事服務 勞動部砸近億補貼本勞

我國近期大舉放寬外籍幫傭，從求才數字觀察，最近7天至少就有上百名民眾有意願申請，外界認為勢必會衝擊如清潔、備餐等家事服務工作，勞動部因此爭取9240萬元推出「家事服務從業人員就業支持與能力提升計畫」，符合條件的勞工最高可請領8萬2000元獎勵金。

依計畫指出，勞工得要先有從事如房舍清理、食物烹調、家庭成員起居照料等工作連續3個月，且每月工時應要有60小時或報酬合計2萬2000元以上，並要在外傭政策放寬的4月13日後，減少工時或報酬逾30％以上才能參加計畫。

參加計畫可以領取4000元的支持津貼、每月最高8000元的訓練獎勵金、最高可領6個月，穩定就業後則可以領取最高3萬元的就業獎勵，合計參加該計畫勞工最高可領8萬2000元。勞動部官員說，該計畫預計執行至民國116年年底，預估共協助4000名勞工。

彭婉如文教基金會執行長王兆慶表示，雖然目前外傭新制對家事衝擊仍不明顯，但預估可能會衝擊20％案件，主要就是價格因素，至於勞動部補貼難以支持勞工長久生活，重要的還是需要穩定的案源來填補排班表，才能維持薪資水平。

勞動部表示，該計畫經費以4000人估算，但這些人數並非受衝擊影響的本國勞工人數，而是預估培力的目標人數，並通過就業安定會委員同意。

此外，開放外傭也恐衝擊保母，衛福部日前向勞動部就業安定會提出4.8億元的「115-116 年居家托育人員多元就業支持計畫」，讓原本有收托幼兒的保母，在外傭新制上路後未能收托任一名孩童時，經媒合收托幼童、轉換成托嬰人員、育兒指導員或居家產後照顧服務員等，即可領取最高6萬元就業獎勵金，預估2年可協助8000人。

(中國時報)

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台中 漲價178％ 康乃馨一把逾百元 政治人物應景致意 香皂花也竄出頭

母親節即將到來，應景的康乃馨今年花價大漲，目前台中康乃馨一把均價都來到百元以上，較去年同期大漲178％，但適逢選舉年，為搶攻媽媽選票、向民眾致意，競選台中市長的立法院副院長江啟臣、綠委何欣純仍準備康乃馨切花，也有民代考量鮮花有保鮮期及成本等因素，選擇康乃馨造型的香皂花。

根據農委會農糧署農產品批發市場交易行情網站統計，今年5月1日至6日，台中花卉批發市場一把康乃馨平均價格121.3元，交易量5834把，平均價格在5大花市中僅低於台南市場的127.1元，排行第二高，其餘台北、彰化、高雄市場均價也都逾百元。

對照去年同期價格，可見5區花市康乃馨一把均價為71.3元至91.5元不等，其中台中僅71.3元，交易量達1萬8757把，隨著今年價格攀升約50元，交易量也崩跌超過30％。

對此，中社花市業者表示，近年未販售康乃馨切花，主要販售盆花為主；后里花卉業者則說，今年1把價格約580元，至於買氣則未多談；另也有業者透露，受到去年7月豪大雨影響約有3成康乃馨母株受損，導致價格上升。

此外，今年適逢九合一選舉年，競選台中市長的江啟臣、何欣純上周到菜市場拜票，分別以康乃馨向媽媽選民致意；藍委楊瓊瓔、廖偉翔考量鮮花有保鮮期、運送及成本等因素，不約而同準備康乃馨造型香皂花取代鮮花，希望媽媽們過個香噴噴的母親節。

(中國時報)

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黃金帝國將夷平 啟動公辦都更招商 員林地標從危樓走向新生 先當停車場 在地人驚呼天際線全開

921大地震後被鑑定為危樓的彰化縣員林市黃金帝國大樓，拆除工程近尾聲，除先充作停車場使用，彰化縣政府也已啟動這起縣內首件公辦都更招商案的前置作業，辦理公開評選文件草案公開閱覽至5月29日，預計6月提送都市更新審議委員會確認招商內容，最快下半年可公告招商。

黃金帝國大樓曾是員林火車站前地標，地上14層、地下4層的住商混合大樓曾盛極一時，然因921大地震受損並經鑑定為危樓，原進駐商家陸續撤出，使黃金帝國從顛峰殞落，命運與歷經多次火劫的彰化火車站前喬友大樓一樣坎坷，「北喬南帝」並稱是彰化最悲情的兩棟站前地標大樓。

沒落後的黃金帝國還被亂冠上鬼樓的不雅稱號，並於民國111年9月間被直播主消費蹭流量；去年2月間，1名男子潛入黃金帝國後不明原因墜落身亡，引發地方議論。

黃金帝國位於員林市中心，卻幾乎成為廢墟危樓，彰縣府基於公共安全急迫性，依《建築法》規定，於114年4月啟動強制拆除，採「政府先行強制拆除、同步啟動都更先期規畫」雙軌並進策略。

縣府建設處表示，黃金帝國大樓的建築物主體結構已拆除，正進行整地及後方公有土地臨時停車場鋪面工程，預計今年8月底完工後，規畫公辦都更招商及都市更新審議作業期間，將運用既有公有土地來作臨時停車場，紓解員林火車站商圈周邊停車需求。

「哇，天際線突然全開了！」黃金帝國位於員林市民權街與中正路的T字路口，該地經營超過一甲子的民生玩具店，見證了黃金帝國樓起樓塌的歷史，許多員林人近日路過該地直覺感受路口天際線豁然開朗，驚呼「快認不出來了，還好玩具店還在。」

建設處表示，黃金帝國拆除後隨即啟動縣內首宗公辦都更案，縣府結合東側公有宿舍群土地，畫定優先更新地區面積為5059平方公尺，其中私有土地2605平方公尺、公有土地2454平方公尺，縣府規畫以權利變換方式整體開發，未來將興建住商混合大樓。

此外，招商條件納入公共服務用途，未來大樓內須配置派出所、社區長照與托嬰中心、勞工教學與調解空間、藝文展覽空間及縣府辦公空間，作為縣府分回的公共服務設施。

(中國時報)

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終結落石噩夢 古坑牛奶科明隧道完工通車

雲林縣古坑鄉草嶺風景區要道149乙線，在6.3公里處俗稱「牛奶科」路段有個大崩塌邊坡，每逢豪雨便有巨石滑落。雲林縣政府及中央投入8700萬元打造明隧道，終結逾20年的落石問題，6日舉行竣工通車典禮。

草嶺村是古坑鄉知名風景區，除每年櫻花季吸引賞花人潮，草嶺石壁療癒基地更吸引不少人探索。但進入風景區前的149乙線6.3公里處「牛奶科」路段，自民國88年921大地震後大面積崩坍，巨石直徑達1、2米，以往採「隨坍隨清」的方式處理。

113年凱米颱風又造成大面積落石崩塌，中央補助6149餘萬元，縣府額外挹注2500萬元施作明隧道，工程包括72公尺明隧道、改善道路110公尺、下邊坡周邊整治。

工程營造廠為趕在5月汛期來臨前完工，把原本200天工期縮短至110天內，6日舉行竣工通車典禮。

縣交通工務局長汪令堯指出，此一明隧道工程特別進行上邊坡削坡，消除源頭風險，還在明隧道上方設緩衝平台，讓落石減速再順著地形滾到下邊坡。

汪令堯強調，此一工程確保草嶺地區的行車安全達到最高水準，這也是縣長張麗善上任以來在草嶺興建的第6座明隧道。

張麗善表示，未來明隧道的維護管理將移交古坑鄉公所接手，面對山區的各項天災挑戰，唯有透過公私協力、群策群力才能守護。

古坑鄉長林慧如感謝縣府針對149甲、149乙及149線沿線易崩塌路段，逐步完成多處明隧道改善工程，不僅保障在地居民通行安全，也提升觀光發展條件。

(中國時報)

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高雄 水溝變集線盒 議員批市府治水失能 鳳仁路逢雨必淹

高雄市議員李雅靜近日前往鳳山區鳳仁路會勘，卻發現當地水溝塞滿各式電纜線及小黑盒，她痛批，市府治水失能，讓排水溝變成「地下集線盒」，難怪大雨過後總是淹大水。對此，高市府水利局表示，現場已完成清整作業，後續將加強管理維護，以維持排水系統正常運作。

李雅靜趕在汛期前親赴鳳仁路一帶會勘排水系統，當時水溝蓋一掀開，看見側溝布滿盤根錯節的電纜線及小黑盒，幾乎占滿整個排水空間，原本應有的排水斷面被大幅壓縮，雨季即將到來，她擔心排水不良會造成積淹水災情，質疑高市府根本治水失能，完全漠視市民的生命財產安全。

「我還以為自己誤闖什麼地下機房！」李雅靜批評，該水溝根本看不到「排水空間」，不同顏色的線纜全部纏繞在一起，排水溝已經變成各單位亂塞的「地下管線集線盒」，難怪每次下雨過後總會積淹水，相信這不是一天、兩天造成的亂象，而是長期沒人管理的結果，汛期即將來臨，她要求相關單位必須立即改善，恢復側溝應有的排水功能。

對此，高市府水利局表示，溝內既有線纜配置較為密集，涉及各管線單位設施，部分附掛情形確實影響側溝維護管理及通水空間，已透過溝通平台通知相關管線單位限期改善，並於6日進場辦理纜線整線及清整作業，針對附掛、垂落及配置較雜亂情形實施整理工作。

水利局指出，因應汛期將至，未來除持續要求各管線單位落實管理維護外，也將配合環保局側溝清疏作業，加強排水設施巡檢，以維持排水系統正常運作，降低積淹水風險。

(中國時報)

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校餐驚見塑膠片 不適用食安法 校方依採購法記點 張善政允加強溯源控管

桃園率六都之先推免費營養午餐，國民黨市議員張碩芳接獲檢舉，指有學生在飯菜中發現不明塑膠片，校方卻僅能依採購法契約「記點」，無法適用《食安法》重罰。市長張善政直言過與不及都不好，承諾未來將強化供應鏈源頭控管與問題追溯，消除家長恐慌。

「發現塑膠袋只罰1000元！」張碩芳指出，市府將免費營養午餐預算提升至近70元，且使用在地食材立意良善，但她5日接獲家長陳情，指某國小餐點出現塑膠異物，介入才驚覺校園食安依採購法記點處理，未納入《食安法》，質疑一般餐廳違規恐面臨萬元重罰甚至停業，但在校園內卻僅有微薄罰款，形同業者的「行政成本」，要求市府建立24小時通報機制並讓食安透明化。

「過與不及都不好！」張善政表示，單純以記點罰款管理確實有盲點，關鍵是「供應鏈源頭控管」，要求教育局若出現類似狀況，必須追查異物掉入原因、修復流程漏洞，並提出清楚的檢討報告，讓家長第一時間掌握改善對策。

教育局長劉仲成說明，經查是學生拆除餐具塑膠袋時不慎掉入，已記廠商2點、開罰1000元並要求改用塑膠盒，若校園午餐發現異物會立即存證並更換備品，校方次日前要召開委員會要求廠商說明，並赴廠查核，依情節輕重記點，累計達20點即終止契約。他強調午餐皆選用「3章1Q」國產食材並登錄平台，要求團膳業者取得HACCP認證，目前學生滿意度達95％。

衛生局長賈蔚指出，在稽查把關上，接獲通報即會派員赴現場查核環境與流程，必要時抽驗，平時學校自設廚房每學期至少稽查1次，團膳工廠每年4次全面查核。副市長王明鉅也強調，市府會加強履約管理，若查獲廠商違反食安規定，將依法限期改善或裁處罰鍰，透過跨局處把關確保學童用餐安全。

(中國時報)

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基捷二階路線 兩方案掀戰 市府推麥金路 議長挺台鐵路廊

基隆捷運第二階段八堵至基隆市區路線規畫掀戰，基隆市交通處主張經麥金路、基隆長庚到市區是最佳方案，強調基捷不只是蓋捷運，更要結合周邊開發帶動整體城市發展，讓建設有財務支撐；議長童子瑋則認為，應優先以沒有環評、拆遷疑慮的台鐵路廊進入市區，再透過捷運路網連結安樂區。

基捷第二階段路線目前交通處正研議麥金路與台鐵路廊兩方案，預計今年中完成期中審查，並於年底前確定八堵至基隆路線方案，完成可行性研究報告。

交通處表示，團隊利用多準則綜合評估，在各項條件評比後，認為麥金路是最佳方案，已就地形條件及工程面向研判採隧道方式布設，在工程技術上具可行性。

交通處指出，麥金路方案沿線有多處適合開發地區，如長庚醫院、安樂區公所、麥金路三巷一帶，可透過捷運帶動人潮與經濟發展，增加收益補貼建設成本、提高自償能力，減輕市府負擔，讓捷運進基隆更為可行。

童子瑋昨說，麥金路方案從可行性評估、環評、拆遷再到實際動工，恐怕要花許多時間，他認為應優先透過沒有環評、拆遷等疑慮的台鐵路廊進入基隆市區，至於市府提出的安樂路線可透過後續捷運路網達成。

他認為，市政不是在玩模擬城市，基隆需要真正有願景、有框架、有希望、有執行空間可能性的路線。

交通處強調，若有涉及民宅徵收及拆遷，市府會優先利用公有地及既有道路空間規畫，目標以市民最大利益為優先，經可行性評估後，路線線型與車站位置方向更為明確，將透過說明會向民眾說明，並持續蒐集地方意見納入評估。

(中國時報)

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抬升1公尺 苑裡南溪橋通車 打通排水瓶頸

苗栗縣苑裡鎮房裡溪南溪橋因梁底高度不足及通洪能力有限，縣府投入3230萬元辦理改建工程，歷時10個月施工，新橋6日通車。縣長鍾東錦表示，新橋抬升1公尺並擴大通洪斷面，徹底解決當地排水瓶頸，大幅提升防洪安全與交通韌性，為民眾提供更安全的生活環境。

民國84年興建的南溪橋位於苑裡鎮泰田里與南勢里交界苗43-1線，因梁底高度不足及通洪能力受限，112年8月豪雨期間溪水暴漲上游溢流，造成周邊農田淹水及道路淘刷，影響通行安全，縣府因此啟動改建，列入房裡溪治理改善工程。

縣府表示，改建工程總經費3230萬元，其中水利署補助2580萬元、縣府自籌650萬元，納入前瞻基礎建設計畫辦理。改建後採鋼構I型梁橋設計，橋長增至21.5公尺、橋寬8.4公尺，並將橋梁抬升約1公尺以提升通洪能力，同時完成224公尺引道及護欄改善，並更新約1600平方公尺道路鋪面。

鍾東錦感謝地方民意代表協助，使工程約10個月內完工，施工期間配合農忙維持部分通行，降低交通影響。近期部分地區因水溝堵塞造成積淹水，縣府規畫5月安排全縣18鄉鎮市清潔隊長赴台北市觀摩清溝作業模式，並研議成立專責清溝機制，以機械化與科學化方式提升排水維護效率，降低淹水與環境衛生風險。

鍾東錦表示，中央今年已核定約9億多元治水經費，縣府將加速相關計畫提報與推動，強化防洪治理。南溪橋完工後，有助改善苑裡地區交通動線與通行安全，提升生活環境品質。

(中國時報)

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花蓮 春雨梅雨夾擊 水稻病害拉警報

花蓮近期受春雨與梅雨交替影響，日夜溫差大、田間溼度偏高，已形成水稻病害易發環境。花蓮縣政府指出，自3月中起，中、南區田間陸續出現「葉稻熱病」及「水稻白葉枯病」，提醒農友提高警覺，加強巡田與即時防治，避免疫情擴散影響收成。

縣府農業處表示，氣候變化對水稻生長帶來挑戰，目前正值一期稻作抽穗前關鍵期，農友巡田時應特別留意葉片狀況，一旦發現異常須盡速處理，以降低產量與品質損失。

農民指出，水稻一旦感染細菌性病害，如白葉枯病，處理相當困難，葉片受損將影響光合作用，進而降低稻穀充實度，3月起天氣炎熱又常伴隨強風、豪雨，容易造成葉片摩擦產生傷口，讓細菌趁機侵入，提高感染風險。

農業處長陳淑雯說，稻熱病在高溼及日夜溫差大的環境下容易發生，若未及早防治，恐於抽穗期轉為穗稻熱病，造成更大損失，縣府每年編列經費，補助鄉鎮市公所防治，預計涵蓋全縣約1967公頃水稻面積，目前各公所已受理申請，農友可就近洽詢藥劑補助。

花蓮縣動植物防疫所長周黃得榮指出，白葉枯病屬細菌性病害，常在強風及高溼條件下發生，透過葉片傷口入侵，並隨風雨傳播。初期會在葉尖出現水浸狀斑點，隨後沿葉緣擴展，嚴重時葉片枯萎，影響產量與稻米品質。

周黃得榮說，縣府已於鳳林、玉里及富里等主要產區設置15處監測點，自2月中下旬展開田間調查，目前葉稻熱病已普遍發生，白葉枯病在3月底曾出現零星疫情，多數田區已改善，但近期天候不穩定，仍有復發風險，提醒農友不可掉以輕心。

(中國時報)

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4轉運站上路 南投明年設交通處

南投縣因地形特殊，長期缺乏大型軌道建設，為有效規畫交通運輸與轉運站，人員業務日益繁重。縣長許淑華6日在縣議會總質詢中表示，縣府正進行組織調整，預計明年7月優先成立「交通處」，以強化整體交通治理量能。

許淑華指出，中央已同意南投縣增設局處，但目前縣府編制已達21個局處、80個科的上限，若僅增加單位主管而未同步補足科室與人力，將難以實際推動業務。依規定，新增1個局處至少需設置3個科，經盤點現有員額與組織配置後，現階段最多僅能成立1個處。

縣府已就組織調整進行半年討論審查，預計透過整併業務並刪減3個科室，騰出必要人力支援新設單位，並且在交通處與勞青處的規畫中，以交通處為優先推動項目。

許淑華表示，目前縣府於4個鄉鎮市規畫設置交通轉運站，相關業務量大幅增加，現行交通管理所人力已不堪負荷，成立交通處可提升行政效率與服務品質，後續也計畫成立「勞青處」，整合勞政與青年發展業務。

縣議員沈夙崢質詢時關切草屯全民運動館建設進度，建議縣府成立運動發展處，以系統性推動體育業務。許淑華回應，未來若能向中央爭取足夠員額與科室編制，運動、社政等相關單位調整，將列為第二階段推動項目，並視中央核定員額情形逐步推進。

許淑華強調，縣府將持續向中央爭取資源，透過組織優化與人力調整，減輕同仁負擔，同時提升交通、青年及民生相關業務的專業與效率。

(中國時報)

生活

政經

看好台股…外資４月淨匯入8360億 創紀錄

不僅國內投資人掀起台股熱，外資熱錢海嘯也持續湧入，帶動台股走勢持續走高。金管會昨公布外資四月淨匯入二六四點二億美元（約新台幣八三六○億元），不僅創下歷年同期新高，更刷新史上單月最大淨匯入紀錄，顯示在ＡＩ浪潮下，國際資金對台灣資本市場持續看好布局。

台股昨天也在外資「連三買」、累計買超一四六一億元帶動下，大盤指數連續三天改寫紀錄，指數站上四萬一千點，終場上漲三六九點、以四萬一一三八點作收，成交金額更爆出一點五二兆元的新天量。

金管會指出，累計今年前四月外資淨匯入四四二點七億美元，創史上同期新高，也推升外資累積在台餘額攀升到三六四四億美元，續寫歷史高位。而外資史上前六大單月淨匯入金額紀錄中，今年就涵蓋一、二、四月，四月更一舉衝破兩百億美元大關，資金回流力道罕見。若與去年五月創下的一二七億美元次高相比，上月多出一三七億美元，反映國際資金對台股布局明顯升溫。

若觀察股市操作面，外資四月在上市櫃賣超近五千億元。券商主管分析，外資雖在股市操作上偏向調節，但資金實際上持續匯入台灣，對台股後市仍有期待。

儘管外資四月匯入金額創新高，在台股集中市場買超金額僅二四八一億元，資深分析師蔡明翰表示，匯入金額大，代表外資將採取偏多操作，甚至三月大賣超台股九六八二億元的部分，都有可能買回來，單月最大淨匯入事實，已成為未來外資大買超的動能來源。

蔡明翰分析外資持股變化，認為外資將持續進行基本面的汰弱留強，內外資法人都是如此，要減碼的是非ＡＩ族群，要加碼的是ＡＩ族群，外資買賣較不透明，但架構與台股主動型ＥＴＦ的選股差不多，已透露內外資法人的觀點。

市場解讀這波外資大舉回流有三個主要原因。首先，ＡＩ熱潮持續發酵，四月台股大漲百分之廿二，幾乎由ＡＩ概念股主導，成為吸引外資回補關鍵。其次，隨高價股與權值股市值持續膨脹，外資要布局台股，投入本金自然同步放大，推升淨匯入金額創高。最後，中東戰事仍未平息，但目前影響仍停留在油價、通膨與利率預期層面，尚未衝擊企業基本面與獲利展望，使全球資金仍願意持續押寶台灣科技產業。

經濟榮景「產業不均削弱感受」

主計總處上周發布今年第一季經濟成長率概估飆上百分之十三點六九，韓媒也引述國際貨幣基金（ＩＭＦ）數據，指台灣人均ＧＤＰ（國內生產毛額）五年內將贏南韓逾一萬美元，加上近日股市站上四萬點，看似經濟一片榮景。但學者認為經濟成長過於集中，產業不均削弱果實同享感受；很多年輕人搭上股市列車，但股市投資資金愈雄厚賺愈多，結果一定是富者愈富、貧者愈貧，反而會讓所得不均更大，沒賺到錢的人社會剝奪感更深。

ＩＭＦ統計，台灣去年人均ＧＤＰ三萬九四七七美元，超過日本的三萬四七一三美元、南韓三萬五九六二美元，是繼前年超越日本後，廿二年來首度超過南韓。近日韓國時報再次引用ＩＭＦ報告，並預測台韓差距可能逐年擴大，未來五年內將比南韓高出逾一萬美元。另一方面，主計總處概估今年第一季經濟成長率百分之十三點六九，寫卅九年單季最高。

亮眼的成績單，多數國人反應冷淡，各方討論反而在ＡＩ產業過度集中，甚至是否過熱景象。專家也示警，經濟表現及台股表現過於偏重單一產業，不是好事。

中央大學經濟系教授吳大任表示，最近大家常提及台灣人均超過南韓，但觀察南韓產業發展較為平均，除了半導體，還有汽車、造船及文化影視產業，占有率都非常高；相對台灣只剩ＡＩ與半導體產業，相關就業人數占比不到十分之一，而月領三、五萬元勞工還非常多，貧富差距大。

他說，強勢產業過度集中，會讓人擔心萬一產業循環有何變化，對台灣影響就很大，而南韓因長期產業發展較平衡，比較不用擔心所有雞蛋放在同一個籃子風險。

東海大學經濟系兼任教授邱達生說，國人對人均ＧＤＰ沒有特別感覺光榮，主要是平均後多數人是處於中位數，光榮感會被沖淡，且人均ＧＤＰ屬於國際比較指標，對一般人意義不大。

對於科技、傳產業兩極化，邱達生指出，台泥董事長張安平最近「沒有台泥，那來半導體」談話很有道理，因為供應鏈也要有基礎建設投入，ＡＩ投資布局，傳產不見得沒有機會，如果愈來愈多產業與ＡＩ相關，就可把ＡＩ紅利擴大到更多，產業就愈均衡。

邱達生說，各國都有產業循環問題，例如美國製造業外移後，中西部鋼鐵業大本營蕭條，後來上來的是金融業，工業轉型後變成ＡＩ主流，又形成另波景氣循環，都會造成貧富差距等問題。南韓則是影視產業非常成功，台灣目前搭上ＡＩ列車，也是過去努力累積結果。

對於近來全民瘋台股的現象，台大國發所教授辛炳隆分析，資本利得也是所得分配惡化很重要原因，股市一直飆高，意味資本利得占所得的比率增加，因此資本利得加大，反而加速分配差距更惡化。他說，經濟成長背後是ＡＩ產業一枝獨秀，受益人數屬於少數；且有無投資股市差異會很大，若差距擴大，相對剝奪感會日益惡化。

學者憂 AI賺的代價由傳產支付

ＡＩ從去年帶旺相關供應鏈，撐起台灣一片天，但是學者也看到其中隱憂，以目前趨勢觀察，台灣未來經濟循環會與ＡＩ產業一致，一旦未來ＡＩ出現供過於求，經濟成長率馬上重創。也有學者點出，台灣ＡＩ供應鏈仰賴美國ＡＩ資本支出，若中東戰事持續導致美國通膨再起，首當其衝縮減ＡＩ服務支出，台灣將承受ＡＩ泡沫代價。

不具名經濟學者分析，ＡＩ已經是台灣主要經濟成長引擎，比重相當高，目前雖然享受ＡＩ發展好處，可怕之處在於若出現階段性供過於求，其他產業又撐不起來，就會衝擊台灣經濟成長率。

這位學者說，傳統產業目前仍低迷，但ＡＩ強勁需求來自美國訂單及出口，出口持續創新高意味新台幣升值壓力愈大，將進一步傷害低迷的傳產，等於ＡＩ賺的代價由傳產支付。

最後，由於美國抗中路線持續，導致中國大陸過剩產能須往其他地方發展，台灣傳產被大陸商品低價傾銷壓力更大，進一步壓縮傳產生機。

有人建議政府應該把資源用在有競爭力的產業，引導沒有競爭力的產業離開市場，但這位學者認為，以市場機制淘汰產業，完全未考慮社會經濟學面向，因為這些產業僱用的員工數可能不少，並非所有勞工都可以順利移轉到其他行業，大量失業引發社會結構性問題也非好事，最好方式仍是輔導傳產走向ＡＩ，迎合國際趨勢。

中央大學經濟系教授吳大任指出，台灣出口創新高來自ＡＩ投資熱潮帶動，相關ＡＩ供應鏈廠商營收獲利高，再帶動股市表現，走向與美股相同。但比較令人擔心的是Ｋ型經濟現象，也就是目前靠ＡＩ概念股支撐，如果出現ＡＩ泡沫，情勢就完全改觀。

吳大任說，ＡＩ趨勢維持當然是好事，但目前中東戰事一直無解，美國政府並不會干預油電價格，若戰事影響能源價格帶動通膨，勢必影響美國家庭消費能力，屆時購買ＡＩ服務等非必要支出就會受到排擠，一旦這些公司難以獲利，ＡＩ投資熱潮消退將導致ＡＩ泡沬化風險增加，對主要以美國為出口的台灣，影響就會非常大。

(聯合報)

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外資資金海嘯一波波 熱錢4月匯入8,358億元

外資資金海嘯一波波。金管會公布4月外資淨匯入264億美元，衝破200億美元，約新台幣8,358億元，寫史上天量，更比過去最高紀錄多出逾一倍，顯示AI狂潮下，全球資金正加速流向台灣。

累計前四月外資淨匯入442.7億美元，寫史上同期新高，也推升外資累積在台餘額攀升到3,643億美元、新台幣11.5兆元，續寫歷史高位。資金水位創高，意味外資帳上可動用部位充沛，為台股後市提供潛在動能。

市場認為，這波外資大舉回流，背後有三大原因。一是AI熱潮持續發酵。台灣出口表現強勁，尤其AI伺服器、半導體與電子供應鏈需求爆發，帶動市場對台股企業獲利期待升高。

4月台股大漲22%，幾乎由AI概念股主導，也成為吸引外資回補的關鍵。

其次，台股市場規模愈來愈大。隨高價股與權值股市值持續膨脹，外資若要布局台股，需要投入的本金自然同步放大，推升淨匯入金額屢創新高。

第三，即便中東戰事仍未平息，但目前影響仍停留在油價、通膨與利率預期層面，尚未明顯衝擊企業基本面與獲利展望，使全球資金仍願意持續押寶台灣科技產業。

觀察資金動向，4月外陸資同步買超上市櫃股票1,775億元，較3月賣超大幅翻轉，顯示匯入本金後即實質加碼台股，並非僅停泊資金。

(經濟日報)

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天量換手 台股成交額破1.5兆

受惠美股四大指數收紅，標普、那指再創新高，台股6日在大型科技權值股走高下，指數盤中最高站上4萬1575.84點，終場漲369.56點，收在4萬1138.85點，指數盤中、收盤雙雙再創新高。外資、散戶、中實戶狂掃，證交所統計顯示，台股成交額達1兆5240億元，刷新史上成交額紀錄。

昨日最大權值股台積電表現平盤，但股王信驊盤中來到1萬9195元，聯發科亦以漲停價3470元開出，同步挑戰盤中新高價。外資大力加碼鴻海、群創、聯電等，6日合計大買751億元，創外資買超金額第四大。

值得注意的是，台股4月大漲7203點，創歷史之最，金管會6日發布4月外資動向，外陸資買超上市櫃股票達新台幣1774.56億元，創第7大買超，也是同期第1大買超，外資大舉匯入資金，4月淨匯入264.2億美元，換算新台幣約8300億元，更創下歷史最大量。

全球科技股狂飆，投資人最關心現在還能進場嗎？安聯投信投資長張惟閔表示，受惠AI需求狂熱，科技股未來2年獲利仍有2位數成長空間，台灣以生產AI硬體為主，訂單滿滿、成長空間傲視全球，美國科技股雖不便宜，但有軟體、半導體設備等強項選擇下，投資機會更多元。

張惟閔以輝達為例，5年前差點活不下去，如今成為數一數二科技巨頭，張惟閔認為，投資人不應「恐高」而卻步。

張惟閔觀察到，科技軟體業正經歷轉型陣痛期，並朝「象徵人類助手」方向演化邁進，儘管軟體股近期修正，但他認為正是優化投資組合的好機會。

(中國時報)

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涉陸投資挨批 劉世芳外甥遭大陸台企解職

港媒二月報導指控，內政部長劉世芳「只許親屬賺紅錢，不許民眾搞交流」，並稱其外甥在陸投資牟利，批評其立場極端。央視昨晚指，針對相關情況，江西上高縣榮炭科技有限公司五日發表聲明，自二○二六年四月七日起解除顏文群在該公司及相關大陸子公司的全部職務，並完成解職安排。

大陸國台辦發言人陳斌華昨稱，絕不允許「台獨」頑固分子及親屬在陸投資經商牟利，絕不允許支持「台獨」、破壞兩岸關係的人一邊在大陸賺錢、一邊支持「台獨」分裂活動。大陸懲「獨」舉措只針對極少數「台獨」分子，不涉及廣大台胞台企。

陸委會昨天回應，這是中共利用「跨境鎮壓」手段，加大操作「台獨金主」清單，逼迫台商須政治表態，藉此造成台商寒蟬效應。中共一再採取毫無文明底線的做法，嚴重傷害台商正常投資經營及兩岸關係，我方予以嚴厲譴責。呼籲中共當局懸崖勒馬。

央視報導，今年二月港媒曝光「台獨」頑固分子劉世芳的親屬在大陸投資牟利且為劉提供政治獻金，指其親屬顏文群供職於江西上高縣榮炭科技有限公司。

針對相關報導，上高縣榮炭科技有限公司五日聲明稱，兩岸同屬中華民族，具有密不可分、無法切割的血脈關聯。該公司深認兩岸關係的穩健和平是企業發展根基，維護兩岸良好互動，更是持續努力的任務及目標。

聲明稱，自二○二六年四月七日起，該公司已解除顏文群在台灣榮炭科技有限公司及上高縣榮炭科技有限公司等大陸子公司的全部職務，並鄭重承諾，嚴格要求全體員工依法依規，避免任何破壞兩岸和平穩定的政治行為。又稱公司並確保企業資金僅用於純粹之產業研發與商業發展，嚴禁任何資源以直接或間接形式支持「台獨」或違反一中原則等具特定政治立場之人士或組織。

香港大公報、文匯報二月廿七日刊登全版報導，指劉世芳大搞雙標，只許親屬賺紅錢，不許民眾交流。報導指，儘管劉世芳充當抗中保台的急先鋒，卻縱容其外甥在大陸三家企業擔任高管、領取高薪，並收受顏文群提供的政治獻金。劉世芳今年一月被大陸國台辦列為「台獨頑固分子」。

(聯合報)

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台幣單日強升1.17角

荷莫茲海峽航運逐步恢復，國際油價與美元指數同步回落，外部壓力減輕，加上台股昨（6）日再創歷史新高，吸引外資資金大舉回流，推升新台幣兌美元匯率升破31.5元，以31.488元作收，強升1.17角，總成交量放大至27.205億美元，估外資匯入約15億美元。

台股昨日收盤站上「4萬1」大關，外資單日大幅買超751億元，帶動匯市同步走強。匯銀人士指出，隨市場氛圍轉趨正向，新台幣短線已轉為升值格局，下一道挑戰關卡為31.2元。

(經濟日報)

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外匯存底重回6,000億美元

中央銀行公布昨（6）日最新統計，截至4月底我國外匯存底達6,024.88億美元，較3月底增加56.02億美元，重新站回6,000億元美元關卡，穩居全球第四大。央行外匯局長蔡烱民表示，4月外資資金動能強，雖有股利匯出干擾，但整體資金呈現淨流入，搭配匯率與投資收益等因素，共同推升外匯存底規模攀升。

蔡烱民指出，4月外資本金淨匯入約257億美元，不過因適逢企業發放股利，外資同步將盈餘及股利匯出約180餘億美元，導致央行統計的外資淨匯入縮減至約70億美元。其中，台積電（2330）發放現金股利，帶動外資匯出金額明顯增加，成為影響當月資金流向的重要因素。

在外匯存底變動來源方面，4月呈現三大正向支撐。首先是外匯存底投資運用收益持續挹注，其次為主要貨幣對美元升值帶來的評價利益，第三則是央行為維持外匯市場秩序適度進場調節供需。

匯率走勢方面，4月美元指數下跌1.91%，除日圓小幅貶值0.44%外，其餘主要貨幣普遍走升，包括歐元升值1.71%、英鎊升2.08%、加幣升1.85%、澳幣升幅達4.04%，人民幣與新台幣分別升值1.05%與1.27%。蔡烱民指出，新台幣升幅在亞洲貨幣中居中，整體匯市波動仍在可控範圍內。

4月上旬外資曾出現單日大舉買超台股逾千億元的情況，帶動資金匯入需求明顯增加。央行適時進場調節買進美元，不僅穩定匯市，也同步推升外匯存底水位，顯示資金面與政策面形成支撐效果。

(經濟日報)

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付不出遺產稅 可延繳兩個月

財政部台北國稅局提醒，納稅人若一時無法在期限內繳清稅款，可在限繳日前申請延後繳納兩個月，且延期期間不加計利息，是短期資金調度的重要緩衝機制，不過要特別留意的是，若對稅額有異議，申請復查的期限不會因此延長。

台北國稅局指出，依《遺產及贈與稅法》第30條第1項規定，遺產稅納稅義務人若確實有繳納困難，可在原訂繳納期限內，向國稅局申請延期兩個月繳納，且不論稅額高低均可適用，也不會加計利息，提供民眾在處理遺產變現或資金調度時，多一段緩衝時間。

舉例來說，若有民眾應繳遺產稅25萬元，原繳納期限至5月25日，但因短期資金不足，於5月15日向國稅局申請延期並獲核准，則繳納期限可延至7月25日，期間無須負擔利息。國稅局解釋，因為實務上不少案件因遺產多為不動產或尚未處分的資產，短期內難以籌措現金，透過延期機制可減輕資金壓力。

不過，國稅局也特別提醒，延期繳納僅限於繳稅期限的展延，並不影響其他法定期間。若納稅人對核定稅額有疑義，仍須在原繳納期限屆滿次日起30日內申請復查，不能因為已申請延期繳納，就誤以為復查期限也會一併延後。

國稅局說，過去確實曾有民眾因誤解規定，在延期繳納期間才提出復查申請，結果因逾期而喪失救濟權利，得不償失，建議民眾在收到遺產稅繳納通知書後，應同時評估資金安排與是否需要提出救濟，避免錯過關鍵期限。

(經濟日報)

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金管會推動金融科技 規劃三大監理方向 建立「AI管AI」新架構

金管會揭金融科技推動五重點，其中最受關注就是AI監理將進入新階段。金管會規劃把「可程式化AI」、「代理AI（AI Agent）」、「AI風險分類」等全面納入現行金融業AI指引，此舉顯示金融AI監理將從過去原則式規範，逐步走向分級治理與動態監控的新架構。

金管會主委彭金隆今（7）日將赴財委會報告金融科技政策，推動五大重點提升金融資安韌性、建立金融業與VASP（虛擬資產服務商）常態溝通機制、發展可程式化AI、因應代理式AI發展，及建立AI風險分類框架。

其中，最受矚目的是三大AI監理方向。一是「可程式化AI」。簡單來說，就是建立「AI管AI」制度。

未來金融業若大量導入AI模型，將透過另一套AI治理程式，自動檢查AI模型是否符合監理規範、評分是否合理、風險是否異常，建立可量化的AI風險管理機制。

例如銀行未來若利用AI做線上信用評分，可程式化AI就能同步監測模型是否出現偏誤、歧視或風險失控，等於從過去「人管AI」，進一步邁向「AI管AI」。

第二是「代理AI」監理。代理AI具備目標導向、任務規劃、多步驟執行、可呼叫工具及跨系統存取資料等能力，未來不再只是提供建議，而可能直接替客戶執行金融任務。代理AI不只會「回答」，還會「執行」，因此未來真正監理重點，將落在執行端風險控管。

業者指出，由於金融業涉及資金移轉、授信、投資與個資安全，屬高度監理產業，代理AI未來大概率仍會採「人機協作」模式，關鍵決策與責任歸屬仍須由真人負責。

目前台灣金融業尚未正式導入可獨立執行業務的AI Agent。市場預期，未來一到兩年內，也不太可能出現完全脫離真人管理、自主運作的金融代理AI。

第三則是建立AI風險分類制度。據了解，金管會將依不同AI應用風險高低，建立分級管理架構。

未來部分高風險AI應用，可能要求不得完全由AI自主決策，仍須保留人工介入。例如涉及重大金融決策、人權保障等，若AI風險值過高，可能限制完全自動化。

未來金融業AI發展，不再只是「能不能用AI」，而是進一步走向「哪些能交給AI、哪些必須由人決定」。

金融資產代幣化…債券、黃金先行

金融資產代幣化，將先從債券與黃金上路。金管會規劃推動「實質資產代幣化（RWA）」，原先納入評估的基金產品，因涉及個人帳務與交易制度較複雜，將暫緩推行，改由交易量較小、制度較單純的債券與黃金先試辦。

官員指出，基金屬有價證券，國外鏈上記帳多僅到券商層級，但台灣現制需記帳到個人投資人，牽涉會計與交易架構調整，技術難度較高，因此先從債券開始。

目前規劃中，債券將先採銀行間試行模式，由於交易量較少、參與機構單純，較適合作為初期測試標的。黃金則因臺灣銀行已完成黃金存摺跨行鏈上清算與實體黃金提領實證，因此也被列入優先推動項目。

RWA代幣化是將股票、債券、基金等具實質經濟資產，以區塊鏈技術轉化為可交易代幣。實際RWA交易也是透過App下單，並由區塊鏈同步完成記帳與交割。

(經濟日報)

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寶山二期環差案 過關

環境部昨（6）日召開環評大會，審查新竹科學園區寶山二期擴建環境影響差異分析報告，此次土方變更，主因納入再生水興建工程，及調整寶山超高壓變電所工程，對於台積電（2330）未來設廠後水電影響重大，經討論後，環評大會決議通過此案。

竹科寶山二期擴建計畫開發面積總計91.02公頃，是台積電在竹科部署2奈米重鎮的最後一塊拼圖，已於2021年完成環評，但後續因為用水、用電、土方等問題，陸續提出環差，環評大會昨日召開第三次環差審查。

竹科管理局表示，公共工程部分，此次因應工程規劃與設計內容，及進駐廠商施工需求，調整土方挖方量及填方量，納入再生水廠興建工程、依實際規劃設計調整寶山超高壓變電所工程，再加上規劃再生水配水池調整。廠區工程方面，依結構需求增設廠區基樁。

昨日討論過程，環評委員關注土石方去化問題。國土署官員現場也提醒，目前全國嚴控營建剩餘土石方，雖報告中提到，可以向北運至桃園航空城，但仍建議將挖出來的土石方初步分類，且按照竹科規劃，有兩處暫置區鄰近民宅，應降低堆置高度。

有環評委員提醒，科學園區挖出的土石方應被視為國有財產，先前南科管理局也面臨同樣問題。

現場的國科會代表表示，科學園區土石方去化問題，將找內政部開會並全面盤點。

(經濟日報)

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高雄 海鯤號操雷測試 未執行跨夜 第14次海測、第8次潛航

國造潛艦原型艦海鯤號6日一早展開第14次海上測試、第8次潛航測試。專家指出，近期已從「分段性能驗證」進入「串聯綜合演練」階段，相較過去更貼近實戰情境，原本推測昨日將實施首次海上過夜測試，艦艇最終在晚間返航回到港內，並未執行，不過外界仍看好海鯤號六、七月可以完成交艦。

暌違1個多月未出航後，海鯤艦於5日、6日連續2天出港海測，昨日一早，大批軍事迷聚集港邊，希望能目睹海鯤號英姿，艦艇於昨日上午8時出港，前往外海航測，軍事迷見狀皆興奮揮舞自製旗幟，並高喊「海鯤號加油！海軍加油！台船加油！」

軍事專家紀東昀表示，此次是海鯤號第14次出海測試，也是第8次潛航測試，與過往不同的是，先前屬於單項科目的功能性驗證，也就是分段式練習，而近期測試則是串聯浮航、潛航、操雷實彈射擊等項目的綜合演練，會比較貼近實際作戰情況。

原先外界推估海鯤號將於昨日執行第一次海上跨夜測試，但最終艦艇於晚間緩緩駛入港內，紀東昀指出，沒有實施海上過夜測試，代表這次海測的重點項目為操雷測試，完成操雷測試後，就會擇日舉行跨夜測試，若一切順利，會將跨夜天數從2天延至3天，逐步拉長測試時間，並加強測試科目的複雜性。

紀東昀認為，潛艦最核心的作戰能力在於從聲納偵測目標、接戰到魚雷發射的完整流程，相關測試結果將直接影響海鯤號最終驗收與戰力評估。目前所有狀況看起來都非常順利，這2天出海測試都在上午7時前就完成出航檢查，且按照預定時程出港測試，所有狀況都在台船及海軍的掌握之中，所以他們看好海鯤號可以在六、七月交艦。

對此次航測，台船表示，海鯤號每次出航海測都是按照原定計畫施行，針對外界相關推測或評論，他們不予回應。

(中國時報)

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前台電董座：核四燃料棒可給核二三 省40億 曾文生反駁 聲明核三四不同設計及配置不可互相流用 學者挺舊棒重製划算

核四燃料棒外送美國花4億儲存，結果核三重啟又要再買新棒，連審計長陳瑞敏都疑惑要台電說清楚。台電董事長曾文生6日聲明，核三、核四的燃料棒，規格及配置不同，不可以互相流用。但前台電董座楊偉甫卻曾在受訪時說過，核四燃料棒可重新設計給核二、三用，光鈾燃料費就可省40億。

核四廠共有1744束燃料棒，立法院2018年1月決議異地保管，前後分7次外運，到2021年送完。本想要找買家，但陳瑞敏日前在立法院表示，找不到人買，至今付出4億保存費。對於核三準備另洽商買新核燃料棒，他也認為台電要說清楚。

曾文生昨回應，不同機組，使用的燃料棒規格及配置不同，所以核三、核四廠的燃料棒，不可以互相流用。至於當年不留核四燃料棒，是遵守立法院決議，並非台電不留。

對外運儲存浪費質疑，曾文生強調，燃料棒如擺在廠裡面，要有保警進駐，要付國內外核子監管機構檢查費，如此一年大概3億，但送出去保管一年只要1.5億，外送比較便宜。

經濟部甚至還在臉書把Gogoro跟光陽Ionex電動機車抬出來，說就像兩家電池也不能交換用。台電說明，核三廠採壓水式反應爐，核四廠為沸水式反應爐，燃料棒規格及配置自然不同，且燃料棒專利分屬不同公司，無法互相通用。

對楊偉甫當年在核四重啟公投前受訪，曾說外運的核四燃料棒仍可重新設計，給核二、核三使用，清大工程與系統科學系特聘教授葉宗洸指出，國際核電廠多用跟核三同型的壓水式反應爐，所以核四燃料棒賣不出去。既然核二、三要重啟，當然把鈾燃料拿出來重製使用，比買新的還划算。

台電解釋，核四燃料棒是以棒狀在美國儲存，並非如外界以為已研磨成粉末狀。目前全球都在返核，鈾燃料價格水漲船高，現在可不急著處理。至於前董座指可重新設計給核二、三用，台電並不否認這是一個選擇，但表示不一定比賣掉划算。

核安會核安管制組簡任技正何恭旻表示，依法核子反應爐若要使用核子燃料，或涉及燃料設計變更，均需要提出燃料設計安全報告，送核安會審查同意，但核四廠與核三廠爐心燃料規格、尺寸均不同，無法通用，台電應不會提出安全分析報告送審。

(中國時報)

國際

受困海上 郵輪爆漢他疫情 8病例3死

世界衛生組織六日表示，停泊在維德角外海的荷蘭郵輪「洪迪亞斯號」爆發罕見漢他病毒疫情，已有八例病例，其中三人死亡。西班牙衛生部長賈西亞六日說，郵輪上三個病人已撤離，剩餘人員均無症狀，該船將前往西國加那利群島的田尼利夫島停靠，讓所有人回國。

英國廣播公司和法新社報導，儘管加那利群島地方政府反對，賈西亞仍說，該郵輪「三天內」將停靠田尼利夫島的格拉納迪亞（Granadilla），屆時將有一套健康評估和撤離的機制，以便送所有乘客回國。

法新社報導，兩架空中救護機從該郵輪附近西非島國維德角機場起飛，接走三名疑似在該郵輪感染的乘客。世衛秘書長譚德塞說，三人此前已從船上撤離，將送往荷蘭治療。

賈西亞說，該郵輪靠港後，所有乘客將撤離並送回國，相關運輸工作將盡量避免接觸當地居民；船上十四名西班牙乘員將接受檢查並送往馬德里軍事基地，隔離至所需時間為止。

賈西亞說，世衛五日請求使用加那利群島，因為該地具備所需安全條件，這是出於維護健康考量。她堅稱該群島「沒風險」，漢他病毒是透過囓齒動物傳播，這種感染「非常罕見」，全世界病例都非常少，很少人傳人。

西班牙內政部長馬拉斯卡說，船上還有逾一百四十人，他們需要幫助。

加那利群島自治區主席克拉維荷稍早表示，反對該船停靠加那利群島。他說，「如果乘客安全健康，那麼他們沒必要到加那利群島，他們完全可以從維德角國際機場回家」。他也抱怨，中央政府做決定前完全沒與他溝通。

「洪迪亞斯號」約三周前自阿根廷烏斯懷亞出發，展開橫越大西洋航程，當時船上有近一百五十名乘員，途中停靠南極大陸、福克蘭群島、聖赫勒拿等地，目前停在維德角外海。郵輪營運商「海洋遠征」表示，船上乘員包括五十七名工作人員、十三名嚮導、一名醫師。

根據世衛最新通報，截至五月六日，這次疫情已有八個病例，其中三例經實驗室檢測確診感染漢他病毒，其餘五例為疑似病例。

確診病例包括一名荷蘭籍女性，她也是死者之一；女子的丈夫也已死亡，但並未被列為確診病例。另一名確診者則為一名六十九歲英國男子，已被後送至南非治療；五月二日死亡的德國乘客同樣未確診。南非國家傳染病研究所檢驗證實，兩名確診者均感染可能人傳人的「安地斯病毒株」。

最新一名確診病例是一名瑞士男子，他搭乘「洪迪亞斯號」後感染，目前在瑞士住院治療。該男子於四月底結束南美洲之旅返國，出現症狀後即前往蘇黎世大學醫院就診。

世界衛生組織表示，這名瑞士男子是這次疫情第三例確診病例。瑞士政府表示，該男子也驗出「安地斯病毒株」，患者已隔離，「對公眾沒有危險」。當局正在調查該名男子患病期間是否曾與他人接觸，由於病患在旅途中由妻子陪同，雖然其妻未出現症狀，也已隔離。

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洪迪亞斯號爆發漢他疫情 專家疑：可能有人傳人

荷蘭郵輪「洪迪亞斯號」爆發罕見漢他病毒疫情，目前已有三名患者驗出可能人傳人的「安地斯病毒株」，世界衛生組織專家懷疑，船上可能有人傳人情況。

紐約郵報報導，「洪迪亞斯號」疫情較可能起因於乘客接觸到受感染老鼠或鼠類的糞便、尿液或唾液後染病。美國空軍前軍醫法杜爾表示，這是漢他病毒最常見的傳播途徑。不過，世界衛生組織表示，目前並未在該郵輪上發現鼠類。

漢他病毒有一種病毒株存在令人擔憂的情況。法杜爾說，漢他病毒特定亞型「安地斯病毒株」曾在阿根廷出現人傳人，「這也是這起事件引發高度焦慮的原因之一」。

南非國家傳染病研究所檢驗結果證實，兩名在船上發病的患者均感染「安地斯病毒株」，其中一人為日前病逝的荷蘭女性，另一名英國籍男性患者目前仍在醫院接受治療。瑞士政府表示，四月底從「洪迪亞斯號」下船返國就醫的一名男子，也驗出這種病毒株。

法杜爾表示，可能人傳人的安地斯病毒株死亡率接近百分之四十，若在這艘擁有八十間客艙的密閉郵輪環境內擴散，情況恐失控，「這就是大家害怕的原因」。

世衛流行病與大流行防範及預防主任范科霍芙表示：「我們確實認為，在非常密切接觸者之間，可能發生了一定程度的人傳人感染。」

法杜爾認為最初感染源未必來自船上，可能早在其他地方就已感染，並指漢他病毒從暴露到出現症狀可能需要數周時間。

英國皮爾布萊特研究所病毒研究員加洛指出，最有可能的情況是，從南美出發的旅客在當地接觸到受感染鼠類的排泄物，目前仍無法確定接觸發生地點，可能是在當地觀光活動期間，也可能是船上存在受感染鼠類，「有必要確認船上是否存在潛在感染源，並追查患者先前行程，以了解他們是否曾前往美洲漢他病毒流行地區」。

船艙隔離困海上 「前面是維德角 但我們不能上岸」

荷蘭郵輪「洪迪亞斯號」近一百五十名乘客，一個多月前踏上前往全球偏遠島嶼的冒險航程，沿途與鯨魚、海豚和企鵝相遇，欣賞冰原、峭壁與綠丘交織的景色；如今卻被困在停泊於大西洋的郵輪內，各自隔離於船艙，盡可能避免感染致命病毒，在不確定中等待未來幾天的安排。

ＣＮＮ報導，漢他病毒會引發疲勞、發燒，可能導致器官衰竭與死亡，而「洪迪亞斯號」如今爆發罕見疫情，已有三名乘客死亡，另有三名疑似感染者已撤離，船隻停泊於維德角首都培亞外海，乘客目前只能在船上等待，盡量避免感染。

許多乘客試圖在不確定中維持正常生活，部分人透過社群媒體分享船上情況。旅遊影音部落客哈托（Kasem Hato）發布多段站在甲板拍攝的影片，遠方可見陸地。他一邊指向這個西非國家的海岸線，一邊以阿拉伯語說：「你們現在看到前方就是維德角，但我們不被允許上岸。」

乘客已被要求隔離，船上也實施嚴格衛生措施。營運商「海洋遠征」表示，儘管爆發疫情，乘客整體情緒仍相當冷靜。哈托也說，船上大多數人都平靜面對此事，並淡化疫情進一步擴大的疑慮，「這種病毒並不是新病毒。如果真的會演變成大流行，早就已經發生了」。

哈托對ＣＮＮ表示，乘客認真看待這場疫情，但並未陷入恐慌。他說，大家都曾與不幸離世的旅客共享這段旅程，因此非常難過，也向家屬致上哀悼。另一名受訪乘客羅斯馬林則表示，除了生病的人之外，「船上其他人狀況都很好，情緒也很高昂」，並強調船員一直努力讓乘客維持安全、掌握最新資訊，並盡量保持舒適。

根據世衛組織與營運商的說法，船員目前持續照顧乘客，並為整艘船進行消毒，乘客也努力配合防疫措施。哈托表示，船長與管理團隊持續向乘客更新最新資訊，「我們正努力遵守收到的建議，例如減少與其他乘客直接接觸，並盡可能勤洗手、消毒雙手」。

他說，船上的日子大致還算正常，「我們試著讓自己有事做，像是閱讀、看電影、喝熱飲等等」。

羅斯馬林表示，船上已補充更多醫療物資與設備，乘客也採取戴口罩與保持社交距離等措施。乘客可以將餐點送到房間，也能單獨到甲板散步、呼吸新鮮空氣，但不能在公共區域聚集。他持續在社群媒體分享從船上看到的維德角景色，並期待郵輪最終靠岸的那一天。

羅斯馬林在社群平台貼出一張站在甲板上的自拍照，並寫道：「我目前感覺很好，有呼吸到新鮮空氣，也一直受到船員妥善照顧、吃得很好。現在就是努力專注在正面的事情上，多想想好的部分，並讓自己保持笑容。」

(聯合報)

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專家：病毒株不同 台灣致死率僅2％ 國際郵輪爆發漢他病毒疫情 3死

國際郵輪「洪迪亞斯號」爆發漢他病毒群聚疫情，造成3死、至少7人疑似感染，世界衛生組織不排除「人傳人」情況。專家指出，漢他病毒分2大類型，郵輪事件應是漢他病毒肺症候群，致死率達35～50％，台灣則多為出血熱伴隨腎症候群，致死率僅1～2％，引起的病徵較輕微，且無法高效率人傳人，直言完全不擔心台灣會有鼠疫。

據國外報導，南非國家傳染病研究所報告顯示，郵輪群聚案中2例感染「安地斯病毒株」引起漢他病毒肺症候群，存在人傳人情形，致死率高達35～50％。

前台大感染科醫師、旅遊專家林氏璧表示，漢他病毒引起的臨床症狀可分為2類，出血熱伴隨腎症候群主要發生在歐亞大陸，台灣多為此類型；另一類是引起肺症候群，主要發生在美洲地區。兩者引起的疾病嚴重程度有很大差異。

林氏璧指出，台灣漢他病毒型別主要為首爾病毒，病徵較輕微，重症引起出血熱伴隨腎症候群時致死率為1～2％，若只是輕症，致死率更低。郵輪事件是從阿根廷出發，較可能是引起肺症候群的病毒株，致死率可達35～50％。

臺北醫學大學醫學系分子寄生蟲暨熱帶疾病學科教授鄭柏青表示，漢他病毒不像流感、新冠能高效率人傳人，造成大規模國際擴散風險較低，主要仍是經由受感染囓齒動物尿液、糞便、唾液汙染環境後傳播，台灣漢他病毒病例也多與鼠類暴露有關。

鄭柏青強調，多數漢他病毒不會有效人傳人，僅南美洲「安地斯病毒株」曾被證實可發生有限度人傳人傳播，主要見於密切接觸情境。國內防疫重點，仍應放在鼠害控制、環境清消、避免接觸鼠類排泄物、改善密閉空間通風，不用過度恐慌。

至於各界擔憂台北鼠患，林氏璧直言，「完全不擔心會有鼠疫」，鼠疫1948年後就在台灣本島絕跡，我國老鼠身上沒有鼠疫桿菌、不像中世紀歐洲到處都是跳蚤，現在也有抗生素，鼠疫已不是無藥可醫的黑死病。

(中國時報)

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川習會陸遲未宣布 港媒認生變機率低

美國總統川普日前宣布將於十四日訪問中國大陸，目前僅剩下八天，大陸官方仍未具體證實，大陸外交部昨天僅表示「中美雙方就川普總統訪華事保持著溝通」。港媒則從四個方面分析指出，川普訪問計畫生變的機會相當低，如無意外，大陸外交部很快就會正式公布。

港媒星島日報昨日刊出分析文章，指出距離白宮官宣的訪問日期僅剩八天，由於大陸仍未證實日程，加上荷莫茲海峽的硝煙還未散盡，不少人會問川普的訪問計畫還會發生變化嗎？文章從四方面作出分析。

首先是川普周一說「兩周後將與中國領導人會面，我對此滿心期待」。上周，美國財長貝森特也明確表示，相信川普不會再推遲訪問。事實上，面對支持率下跌及期中選舉逼近，川普急欲借訪問大陸來塑造外交政績，並希望談妥經貿議題，給美國農民帶一些利多。

二是後勤準備已到位。美軍四架運輸機提早了十多天飛赴北京，卸下先遣物資，意味著行程已經進入「不可逆轉」的階段，預期此訪美方的安保會格外嚴密。三是中東最壞時期已過，處於「脆弱停火加持續談判」階段，雖反覆但可控，估計川普暫時也會在荷莫茲海峽問題上克制。最後是儘管大陸譴責美國對伊戰事，但兩國保持溝通、管控分歧的主基調未變。大陸外長王毅在三月全國兩會期間形容今年是中美關係的「大年」，高層交往議程已擺上桌面。

文章認為，基於以上四點，川普訪問計畫生變的機會相當低，如無意外，大陸外交部很快作出正式公布，大家拭目以待。

昨日下午被問到川普的訪問行程時，大陸外交部發言人林劍仍表示「目前沒有可以提供的訊息」；並重申「中美雙方就川普總統訪華事保持著溝通」。依照大陸對最高領導人日程安排宣布的慣例，通常只會在行程前幾日宣布。

新加坡聯合早報援引復旦大學教授吳心伯分析，雖然中美在防止伊朗發展核武器存在共同點，但在解決路徑上分歧明顯。美國傾向對伊朗實施高壓政策；大陸則主張以更務實方式推動對話談判。他認為，伊朗問題將成為川習會的討論重點之一。

川普盟友共和黨參議員戴恩斯 會上海市長

美國總統川普訪問中國大陸前夕，川普的盟友、共和黨籍參議員戴恩斯正率跨黨派五人代表團訪陸，首站抵達上海。上海市長龔正五日會見訪團時表示，上海願與美國加強經貿、產業投資合作，歡迎美國企業更多來滬投資發展。他並指，相信戴恩斯此行必將推動中美雙方深化交流，為中美兩國友好交往帶來有益的成果。

此次行程將聚焦科技與創新，將走訪上海與北京的多家科技企業並與大陸官員會面。戴恩斯在聲明中說，「美國和大陸的經濟總量占世界經濟總量的百分之四十，與大陸開展合作對保持美國在全球的競爭力至關重要。」

上觀新聞報導，龔正五日會見戴恩斯率領的美國參議員代表團時說，上海是中美交往史重大事件的見證地，也是中美友好往來的重要紐帶。上海將認真落實兩國元首達成的重要共識，發揮地方合作優勢，為兩國務實合作作出積極貢獻。

觀察站／台灣需慎防 北京握2王牌施壓川普

就在美國國務卿魯比歐證實，川普和習近平肯定會談到台灣，同日伊朗外長阿拉奇在北京與中共外長王毅會談，北京通稿提到，阿拉奇表態「當前可盡快解決好荷莫茲海峽開放問題」。川習會進入倒數，若把近期幾件事兜起來，北京無疑掌握了兩張王牌，可能讓川普氣矮一截，而北京刀鋒所指，恐讓台灣成為最大施壓點，我方須慎之又慎。

衡諸當前國際和美中台情勢，是偏向對北京有利的局面，主要是北京手握兩張王牌，而且都直擊川普的痛點，這讓川習會前夕出現一種「川普更需要習近平」的氛圍。

首先是伊朗牌，儘管中東戰事膠著，但中共從俄烏戰爭以來，透過價格相對低廉的俄國能源，大量擴充油氣儲備，根據國際能源總署（ＩＥＡ）等機構估算，至今年初，大陸戰略石油儲備加上商業庫存總計約十四億桶，即便中東供應中斷，現有儲備也足以滿足約一百八十天的需求，遠超過ＩＥＡ設定的九十天安全儲備標準。

荷莫茲海峽無法正常運作，造成國際能源價格上漲，通膨的衝擊波持續影響美國民生物價，而曠日持久的戰爭也違背川普對支持者「更專注於國內」的承諾，戰爭一日不結束，美國的國際社會形象持續受創，都是川普難以承受之重。美國無法一刀畢命伊朗，又難以結束戰爭，現在相當程度寄望北京對伊朗施力，這無疑賦予了北京對戰事更大的話語權。

其次，北京還擁有經貿牌。更直白說，川普在面對通膨壓力以及對等關稅被宣告違憲等衝擊下，此刻急需來自北京的採購大單。尤其川普面對即將到來的期中選舉，北京潛在的採購清單涵蓋波音飛機、黃豆和牛肉等多項產業，許多產業就在川普所屬的共和黨選區。北京只要投其所好，手中的籌碼就會更重一些。

現在台灣要擔心的是，川普和習近平的談判桌上，台灣能否當個安穩的「不在場的第三方」，而非淪為川習會桌上的菜單。從王毅日前與魯比歐通話稱「台灣問題是中美關係的最大風險點」，北京很可能利用手上的伊朗牌、經貿牌，試圖與美達成某種「交易」。賴政府還在宣揚出訪「突圍」，更須留意川習會的「突襲」。

經貿摩擦 在美陸企73%去年無新投資

美國中國總商會（ＣＧＣＣ）發布最新「在美陸資企業年度商業調查報告」顯示，在美陸資企業對總體營商環境評價趨於謹慎，持負面態度者占比過半，回升至二○二二年以來最高；去年在美「沒有」新業務投資的陸企高達百分之七十三，創歷年新高，顯示防禦策略為主流。但企業普遍預期，今年中美關係將顯著改善。

美國中國總商會四日在華府舉行「二○二六在美陸資企業年度商業調查報告」記者會，這是連續第十三年發布此項報告。

報告顯示，在關稅衝擊成為在美經營首要壓力源的背景下，企業對營商環境的評價趨於謹慎。高達百分之七十九的受訪企業表示受到川普政府關稅政策衝擊，進口成本上升、利潤率下降與供應鏈中斷是最受衝擊的領域，關稅已從採購成本端全面滲透至企業經營的各個層面。

與此同時，在對美國投資與商業環境的總體感受方面，受訪陸資企業持負面態度者占比百分之五十五，回升至二○二二年以來最高水平，企業整體態度趨於謹慎。

報告指出，在外部高壓下，「不退出、不擴張、守住基本盤」已成為大多數在美陸資企業的共同特徵。二○二五年在美「沒有」新業務投資的企業占比高達百分之七十三，較二○二四年的百分之五十三大幅提高，為歷年調查最高值。有積極擴張意願、增加投資百分之十以上企業降至百分之○。

儘管營商環境評價趨於謹慎，企業收入仍展現出較強適應能力與分化特徵。二○二五年約百分之卅三的受訪企業實現收入增長；百分之八十一的企業整體保持盈利；高利潤率企業（即息稅前利潤率≧百分之十五）占比從二○二四年的百分之七增至百分之廿一，達到歷年最高水平。但也有約百分之廿七的企業收入出現下滑。

報告並指，受中美關稅「停戰」等因素影響，受訪企業對二○二六年中美關係預期顯著改善。經貿關係層面，選擇「中度惡化」預期企業數量較去年大降廿四個百分點，選擇「小幅改善」預期企業增至百分之卅六。

然而，美國宏觀經濟不確定性（百分之七十）、中美關係深層張力（百分之六十四）與經貿摩擦持續（百分之五十六）仍是企業的三大核心挑戰。報告提到，中美經貿關係正處於劇烈震盪後的階段性緩和，並不等同於深層矛盾的消解。美方在技術出口管制與外資審查持續強化，合規環境的複雜程度並未因關稅停戰而減輕。

美副國務卿：不該讓中國掌握關鍵礦物

美國副國務卿藍道五日表示，美國依賴中國來取得很多關鍵礦物，但美國不該讓中國掌握關鍵礦物的供應鏈、不該讓單一國家有能力扼殺世界經濟的發展。

由美國商務部主辦的「選擇美國投資高峰會」周二進入第四天，藍道五日出席由「美國外國記者中心」舉行的記者會。

藍道指出，美國與很多國家過去很多年，把許多非常重要的經濟活動外包給中國和其他國家；美國在礦業設下很多規定，包括各式許可和環境規範，幾乎扼殺了國內的採礦產業，很多公司把礦產加工的工作移轉到中國。

藍道表示，美國總統川普對此提出警告，讓大家明白此舉讓中國對美國產生很大的影響力，因為美國開始依賴中國來取得很多的關鍵礦物，這些關鍵礦物對美國和世界各國的工業基礎尤其重要。

藍道認為，美國和世界各國不該讓中國繼續掌握關鍵礦物的供應鏈、不該讓中國隨心所欲地開關關鍵礦物的供應；美國把簽署「關鍵礦物諒解備忘錄」視為優先事項，尤其是與擁有關鍵礦物的國家，促進雙方的合作，並未設下最低限價，以免有國家透過掠奪性的訂價來剝削全球的關鍵礦物。

在礦物加工處理方面，藍道也說，世界不該讓單一國家有能力來扼殺全球的經濟發展。

藍道指出，美國國務卿魯比歐曾在今年主持部長級會議，討論到各國可以如何合作來確保多元的礦物供應鏈。

智利政府於今年三月也與美國簽署合作備忘錄，擬在關鍵礦產與稀土供應方面合作；據報導，智利是全球領先的銅生產國，也是全球第二大鋰生產國，這兩種金屬對科技和綠色能源產業至關重要。

非法移民遣返 美批北京消極

美國總統川普將在十四至十五日訪問北京之際，美國對中國發出新的威脅警告。川普政府高層官員向路透表示，中國接收非法滯美中國公民的步伐愈來愈慢，若北京不改變立場和作法，華府準備對中國祭出更多旅行限制。預料川普與中國國家主席習近平會晤時，將提出遣返議題。

匿名高層官員表示，如果中國不加強合作遣返，美國考慮提高中國公民申請簽證的現金保證金要求，也將拒絕核發更多簽證，同時還會在邊境設置更多入境限制。官員說：「中國政府的不作為，將危及守法中國公民未來的旅行。」

美方官員表示，中國二○二五年初曾透過包機和商業航班，接收大約三千名被美國遣返的中國公民。但過去六個月，中方縮減合作規模。官員指出，中國拒絕就遣返其公民一事與美國「充分合作」，違反國際義務和責任。

美國過去一直要求中國合作遣返逾期滯美或非法入境的數萬名中國公民。川普去年初重返白宮後指多個國家未能接收遣返者，威脅對那些國家徵收關稅和制裁。中國曾表示願意在核實身分後遣返「已確認的中國公民」。

北京聲稱反對非法移民，認為非法移民是「需要各國合作解決的國際問題」，但也表示遣返前確認身分需要時間。

(聯合報)

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美國總統川普下周即將出訪大陸 國務卿：川習會將談台灣議題

美國總統川普下周即將出訪北京，他5日表示，可能會和中國大陸國家主席習近平討論伊朗戰爭，但淡化潛在矛盾，表示習近平「非常尊敬」美國。美國國務卿魯比歐預期，川普和習近平也將討論到台灣議題。

面對即將到來的川習會，川普5日受訪時表示，他與習近平有非常良好的關係，習近平是很棒的人，自己也與習近平互動良好；川普並指出，美國與中國做很多生意，賺了很多錢，美中的關係與過去不同。

美國財政部長貝森特日前接受福斯新聞（Fox）訪問時，呼籲中國加強外交作為，以說服伊朗解除對荷莫茲海峽封鎖，開放國際航運；他表明，川普在北京和習近平會面時，將討論此問題。

川普5日說，伊朗會是討論的議題之一。川普說，習近平在伊朗議題上的態度非常友善，而中國有60%的原油來自荷莫茲海峽，但習近平的態度很尊重，美方沒有收到來自中國的挑戰，「中國沒有挑戰我們，習近平也不會這麼做，我認為是因為我的關係」。川普也表示，美方有提出邀請，希望亞太國家把油輪開到美國運油。

大陸外交部發言人林劍昨日在記者會上仍未鬆口證實川習會日程，僅表示「中美雙方就川普總統訪華一事保持著溝通」。

白宮此前宣布川普將於5月14至15日訪問北京，與習近平會談。儘管中方尚未證實日程，但川普這項行程普遍被認為已進入最後階段。5月初以來，至少有四架美軍大型運輸機飛抵北京，外界咸認是運送川普到訪所需物資。

魯比歐日前與中國外交部長王毅通電，中國外交部聲明指出，魯比歐在通話中表示，美中關係是世界上最重要的雙邊關係，元首外交是美中關係的核心，雙方要保持溝通協調，相互尊重、妥處分歧，為美中高層互動累積成果，尋求美中關係的戰略穩定。聲明並指出，雙方也就中東局勢交換意見。

對於川習會預計5月中旬登場，市場高度關注美中經貿利刃將指向何方。前歐盟大使、中經院經濟法制中心主任李淳認為，此次難有重大突破，會面最大重點在於雙方元首後續的「回訪」，且美中競爭態勢不變。

對這場即將到來的政壇重頭戲，李淳指出，外界普遍認為，此次川習會唯一目標，就是確保大陸國家主席習近平會回訪。由於美國今年將主辦20國集團（G20）峰會，屆時會邀請習近平參與；而中國大陸則為APEC（亞太經濟合作會議）主辦國，同樣也會邀請川普出席。

李淳認為，各界不需過度期待這次美中元首碰面能有重大突破，實質議題預計會在後續會議中商討；更重要的是，不論川習會結果如何，大環境下的美中競爭態勢，並不會因此改變。

川習會進入倒數 北京手握兩張王牌

川習會進入倒數，美國國務卿魯比歐證實，川普和習近平「肯定會談到台灣」後，同日伊朗外長阿拉奇在北京與中共外長王毅會談，北京通稿提到，阿拉奇表態「當前可盡快解決好荷莫茲海峽開放問題」。

若把近期幾件事兜起來，北京無疑掌握了兩張王牌，包括伊朗牌、經貿牌，可能讓川普氣矮一截，而北京恐讓台灣成為對美最大施壓點，我方須慎之又慎。

白宮此前逕行宣布川普將於5月14日至15日訪問北京，與習近平舉行會談，但截至昨天下午，大陸外交部仍未鬆口，僅重申「中美雙方就川普總統訪華事保持著溝通」。

衡諸當前國際和美中台情勢，是偏向對北京有利的局面，主要是北京手握兩張王牌，而且都直擊川普的痛點，這讓川習會前夕出現一種「川普更需要習近平」的氛圍。

美伊戰爭讓國際能源價格上漲，通膨衝擊下持續影響美國民生物價，致使民怨上升，而曠日持久的戰爭，也違背川普對支持者「更專注於國內」的承諾，戰爭一日不結束，美國的國際社會形象持續受創，這些都是川普難以承受之重。美國無法一刀斃命伊朗，又難以達成協議、結束戰爭，現在相當程度寄望北京對伊朗施力，這無疑賦予了北京對戰事更大的話語權。

其次，北京還擁有經貿牌。更直白說，川普在面對通膨壓力以及對等關稅被法院宣告違憲等衝擊下，此刻急需來自北京的採購大單，以此對沖關稅戰遭遇的挫折。尤其川普面對即將到來的期中選舉，北京潛在的採購清單涵蓋波音飛機、黃豆和牛肉等多項產業，許多產業就在川普所屬的共和黨選區。北京只要投其所好，手中的籌碼就會更重一些。

(經濟日報)

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盧比歐：川習會必將談到台灣 美中均不樂見區域局勢不穩定

美國總統川普訂14、15日與大陸國家主席習近平在北京舉行峰會。美國國務卿盧比歐5日表示，川習會「必將談到台灣」，並說美中均不樂見區域局勢不穩定。川普5日則再提，他與習近平關係良好，屆時將與陸方討論伊朗問題。

川習會時間逼近，大陸外交部發言人林劍6日表示，美中雙方正就川普訪中事宜，進行溝通。

盧比歐5日主持白宮新聞簡報，有記者提問，盧比歐長期以來是大陸人權問題的重要發聲者，當川普下周與習近平在北京會面時，是否打算把人權問題擺上談判桌？

盧比歐回應表示，美國一直都提出這些議題，現在亦是如此。他認為，「在實踐中已證明，在恰當的場合提出這些議題，往往是最有效的作法。」他強調，人權議題「依然占據著突出的地位。美國將繼續在合適的場合，提出這些問題。」

談到台灣，盧比歐指出，他相信與以往一樣，「台灣議題必將成為雙方交談的話題之一」。他指出，美中兩國都明白，「若該地區發生任何破壞穩定的事件，對雙方都無益處。我們不希望在台灣或印太地區的任何地方，發生任何破壞穩定的事件。」

盧比歐與大陸外長王毅曾在4月30日通電話。王毅在電話中強調，「台灣問題事關中國的核心利益，是中美關係的最大風險點。美方應信守承諾，作出正確抉擇。」美國並未就該通話發表聲明，但美國國務院當天回覆《美國之音》時說，「美國致力於台灣海峽的和平與穩定」。

對於盧比歐5日的談話，台灣資深兩岸學者分析，盧比歐所強調的是美國向來的立場，即「反對兩岸任何一方片面改變現狀」。

外交部政務次長吳志中日前接受《彭博》專訪時說，台灣最害怕的是被列入「習近平與川普談判的菜單上」，意即台灣可能成為美中貿易或政治交易的籌碼。這位兩岸學者認為，川普此行應該是先觀察北京實際要什麼，而美國向來把台灣視為兩岸利益的槓桿，因此華府在與北京競爭的過程中，不會輕易對大陸有太多的讓步。

川普5日並表示，他將與習近平討論伊朗問題，畢竟大陸有60％石油通過荷莫茲海峽，習近平在伊朗問題上，很尊重美方，「他們沒有向我們發起挑戰」。

伊朗外長阿拉奇與王毅昨日在北京有場會談。盧比歐說，希望大陸能告訴阿拉奇，「伊朗需要聽到的實話」，伊朗在荷莫茲海峽的作為才是壞人，伊朗不該炸毀船隻，不該布設水雷，更不該試圖把全球經濟當作人質，「我希望中方無論私下或是公開，都向他們傳達此訊息。」

華府未草擬 學者：川習會不簽第四公報 峰會循例安排兩人散步 川普希望在美宣布重大消息 應在習回訪公報才成形

美國總統川普5月中將有大陸行，各界關切美中是否有「第四公報」，熟悉華府事務的我方學者指出，據來自美國國務院的訊息，國務院等行政部門目前並沒有草擬「第四公報」的規畫，因此可研判短期內雙方並不會簽署「第四公報」。

這位經常協助推動重要外交工作的消息人士分析，川普還是希望美中相關的重大進展，要在華府宣布，「第四公報」最快應該在大陸國家主席習近平回訪時才會成形。

川普即將於14至15日與習近平舉行峰會，大陸外長王毅4月30日在與美國國務卿盧比歐的通話中強調，「台灣問題事關中國的核心利益，是中美關係最大風險，美方應信守承諾，作出正確抉擇。」

消息人士轉述華府消息，指出華府主要媒體已就川普訪陸隨行採訪進行安排，規畫於12日進行前置作業。

回顧川習2017年雙邊會談，兩人曾在海湖莊園散步，在工作午餐後，習與陸方一行人便離開棕櫚灘，途經阿拉斯加返陸。消息人士指出，川普15日將和習同樣有「散步的私人環節」，以此表達雙方關係密切，川普並將邀請習近平回訪美國。

消息人士亦透露，日前走訪華府與美方技術官員交流後得知，相關部門並沒草擬「第四公報」的規畫。因為通常總統準備發表或要簽署的公文，會由行政單位先擬草案，但目前國務院等單位並未接獲指示。

消息人士研判，川普重大決定、或具有里程碑的重磅消息，往往都在美國本土宣布。他認為，「若真要有公報，也是中國到時單方面提出公報，美方會帶回華府研讀，屆時習近平訪美，再看有無進一步發展。」

在各界關注台灣是否成為川習會的「菜單」之際，據了解，不少美國政界正高度關注台灣議題，且他們不想讓台灣成為「川習會」的攻防焦點，而川普幕僚亦深知台灣問題是「美中關係底線」，因此從行政部門到國會，均有不少人提醒川普「台灣的重要性。」至於川普屆時會否提到「反對台獨」？消息人士表示，並未聽聞華府有相關討論，對方並重申，相信美國政界將持續發揮實力挺台。

怕報復 美農促301別碰大豆

美國對陸經貿動作再起波瀾。美國貿易代表辦公室（USTR）5日啟動301調查聽證會之際，美國大豆農民發出警訊，直言勿破壞當前陸美貿易「休戰」，強調中國採購量「無可取代」；另一方面，美國農業部長指控中國大舉收購農田構成國安威脅，卻遭《福斯新聞》以官方數據反駁，指中國持有比例在外資中不到1％。

綜合路透、《南華早報》報導，USTR本次針對大陸、歐盟、日本等16個經濟體，以「產能過剩」為由展開為期4天的301調查聽證會。會中跨黨派智庫新美國安全中心（CNAS）呼籲聚焦大陸產業政策，但中國國際商會代表臧青子則強調，美方調查缺乏法律與事實依據，所謂「產能過剩」屬經濟現象，應透過反傾銷、反補貼或WTO機制處理；韓方代表亦認為，相關調查「不恰當且無必要」。

值得注意的是，美國農業界對潛在關稅升溫高度警惕。美國大豆協會代表逾50萬名農民發聲指出，在中美談判微妙時刻，任何新增301措施可能引發中國報復性關稅，衝擊出口。並直言即使美國對其他市場出口成長，「仍無法彌補中國購買量的不足」。

另一方面，美國農業部長羅林斯近期多次宣稱，大陸收購美國農田構成「危險威脅」，並指相關土地面積已增至近30萬英畝，且部分接近軍事基地。然而，《福斯新聞》6日援引美國農業部數據指出，目前外國人持有美國農田比例僅約3％，其中中國占比不到1％，遠低於加拿大、荷蘭、英國與義大利。

《福斯新聞》直言，食品價格持續上漲，官員「不可避免地要找替罪羊」。美國農業部統計，自2020年以來食品價格已上漲約24％，今年預估仍將再漲3.1％。民調亦顯示，超過半數美國民眾認為生活負擔加重，其中76％歸因於食品價格上漲。

上海先遞橄欖枝 向美拋合作信號

美國總統川普將於5月中旬訪問北京，並預計與大陸國家主席習近平會面。在「川習會」前夕，上海市長龔正5日會見川普盟友、共和黨聯邦參議員戴恩斯率領的美國參議員代表團。龔正指出，上海是中美交往史重大事件的見證地，也是中美友好往來的重要連結，上海願與美國加強經貿、產業投資合作。

據陸媒新浪新聞報導，龔正會見戴恩斯時強調，自1980年以來，上海先後與舊金山、芝加哥、休士頓建立了友好城市關係，並與紐約簽署友好交流備忘錄。

龔正提及，上海正加速建成具有世界影響力的社會主義現代化國際大都市，將認真落實中美元首的重要共識，發揮地方合作優勢，為兩國務實合作做出積極貢獻。

龔正強調，上海願與美國加強經貿、產業投資合作，歡迎美國企業善用進博會大平台，來滬做更多投資發展。他相信戴恩斯等人此訪，必將推動中美雙方深化交流、增進互信，為中美友好交往帶來有益的成果。

另據中新社報導指出，美國中國總商會（CGCC）發布2026年《在美中資企業年度商業調查報告》，顯示在對美國投資與商業環境的整體感受方面，有55％受訪企業持負面態度，在美陸資企業對營商環境評價趨於謹慎。

其中79％的受訪企業表示，受到川普政府關稅政策衝擊，「進口成本上升、利潤下降」與「供應鏈中斷」，是最受衝擊的領域，關稅已從採購成本端全面滲透到企業經營的各個層面。《報告》指出，在外部高壓下，「不退出、不擴張、守住基本盤」已成為絕大多數在美陸資企業的共同特徵。

(中國時報)

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北韓修憲…刪統一 金正恩成元首

北韓新修訂的憲法新設領土條款，並且刪除「祖國統一」相關表述。韓聯社報導，北韓新版憲法反映其領導人金正恩所提的「兩國論」路線，並首度將金正恩擔任的職位「國務委員會委員長」定義為國家元首，有權指揮核武軍力。

韓聯社報導，南韓政府六日對媒體公布北韓新版憲法全文，序言和正文中全面刪除「北半部」、「祖國統一」、「社會主義完全勝利」等與民族、統一相關表述。

金正恩二○二三年底宣布兩韓是「敵對的兩個國家關係」，並於二○二四年一月宣稱將修憲重新規定領土。北韓在新版憲法中新設條款規定領土範圍，稱「領土包括北部與中華人民共和國和俄羅斯聯邦、南部與大韓民國接壤的領土，以及基於此劃設的領海和領空」。

新版憲法並未寫入將南韓定性為「敵對國」的內容，修訂前一些充滿敵意的內容，如「帝國主義侵略者」、「解放被壓榨剝削的人民」、「海內外敵對分子搞破壞的陰謀」等表述也已刪除。

專家分析，從新版憲法的內容來看，北韓想要凸顯「正常國家」形象。

首爾大學教授李貞澈認為，北韓新版憲法新設規定領土範圍的條款，並強化國家屬性相關表述，但未出現敵對關係或交戰國關係等界定。據此判斷，該憲法有望成為兩韓走向和平共處的一種制度性基礎。

另外，金正恩擔任的國務委員會委員長權力和地位得到大幅強化。在國家機關權力排位順序中，國務委委員長居首，憲法將其定義為「國家元首」。

韓聯社說，這是北韓憲法首次將國務委委員長排位高於最高人民會議委員長，後者過去是北韓象徵性元首。

序言中，「金日成—金正日主義」被刪，寫入金正恩的執政理念「人民大眾第一主義」。憲法還首次明確規定，國務委員會委員長擁有核武軍力指揮權。

憲法還刪除「免費醫療」、「無稅之國」等福利條款，並在優撫對象中新增「海外軍事作戰參戰烈士」。

(聯合報)

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美國務院：各國不應干涉台灣官員出訪

賴清德總統原訂四月出訪史瓦帝尼，疑遭中國施壓，未能取得非洲三國的飛航許可。美方是否擔心北京未來持續阻礙賴清德總統出訪？有美國國務院發言人表示，各國不應干涉台灣官員例行出訪的安全與尊嚴。

賴總統原訂四月廿二日至廿六日出訪史瓦帝尼，但在出發前夕，塞席爾、模里西斯與馬達加斯加三國疑遭中國施壓，撤銷賴總統專機的飛航許可，總統府因此決定暫緩出訪；不過，賴清德總統最後搭乘史瓦帝尼特使、副總理札杜莉的訪台專機，成功前往史國。

針對賴清德總統出訪史瓦帝尼，是否擔憂北京方面會加強對台施壓，加大賴清德總統未來出訪的難度？國務院發言人表示，各國不應該干涉台灣官員例行出訪的安全與尊嚴；該發言人並表示，美國呼籲北京停止對台灣的軍事、外交及經濟施壓，並展開有意義的對話。

對於此次出訪史瓦帝尼，賴總統昨天在民進黨中常會指出，面對中國的封鎖與打壓，只要台灣不屈服、團結一心，持續強化自身實力，並攜手理念相近的民主夥伴，持續為區域和平穩定與自由民主價值努力，必能穩健走向國際。

賴總統以秘密方式出訪非洲友邦史瓦帝尼後，前天上午回到台灣，國防部昨晚表示，從昨天下午十五時九分起，陸續偵獲中共殲十、殲十六、空警五百等各型主、輔戰機及無人機計廿架次出海，其中十六架次逾越中線及其延伸線，進入我北部、中部及西南空域，配合共艦，假「聯合戰備警巡」之名，騷擾我周邊空、海域，這也是共軍繼五月一日之後，一周內再次發動對台大規模軍事活動。

大陸外交部昨批評，賴清德去程「靠騙溜入」、返程「偷飛強闖」，十分危險和瘋狂，並警告稱台獨行徑末日窮途，去日無多，「賴清德越折騰，越寸步難行」。

(聯合報)

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港立法會議員 7月赴北京「國情研習」

香港立法會正籌畫全體議員七月上北京，參加「國情研習考察班」。如成行將是香港立法會全體議員首次集體上京學習。這一特別安排，相信與香港將首度制定港版「五年規畫」有關。

自二○二三年開始，港府安排政府部門的常任秘書長及首長到大陸學習、研修和考察，學習地在北京培養公務員的國家行政學院。今年四月中下旬，港府公務員事務局長楊何蓓茵就率領逾二十名港府部門常任秘書長，組成「國家事務研修及訪問團」到北京學習。

近年來，數度有籌畫香港立法會全體議員到北京訪問，一直未能成事。李家超任特首後，曾計畫率全體議員赴大灣區考察，訪問成行但最後議員未到齊。

近日香港立法會議員紛透露已獲通知，夏天要辦「暑期班」，要求各議員預留七月十九日至廿五日時間，要求全體到齊，但未交待具體行程。

香港立法會主席李慧琼證實，立法會全體議員正籌辦七月到北京，參加國情研習考察班。令立法會議員親身了解中國國家最新情況、十五五規畫及國家戰略等，相信對推動香港首個五年規畫落實有幫助。

香港今年將首次制定港版五年規畫，港府新任政制及內地事務局已開始組班子，但政界擔心，香港從未制定過五年規畫，完全沒經驗。此前高級公務員北京研修活動，主要內容也是中國的五年規畫。

按大陸五年規畫制定安排，是執政黨提出建議藍圖，國務院起草規畫草案，最後經人大會議審議批准實施。香港沒有執政黨環節，將由港府起草，交立法會審議。

對培訓立法會議員的五年規畫知識，立法會已著手，五月請香港大學副校長王于漸開講，主題是十五五規畫。

(聯合報)

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李嘉誠賣英國電信股權 套現逾1700億

香港首富李嘉誠家族旗下長和公告稱，旗下全資附屬公司ＣＫＨＧＴ已同意出售其英國電訊業務Vodafone Three所持全數股權，此次交易預計套現近四五五億港元（約台幣一七八二億元），成為年內亞洲資本市場最受關注的資產處置交易之一，顯示長和系再度收縮英國資產。

近一年來，長和集團接連賣出英國資產，完成多筆大額套現，一月出售英國鐵路車輛租賃公司全部權益，完成資產組合精簡；長江基建、電能實業、長實集團二月廿六日聯合出售英國電網UK Power Networks百分之百股權，總對價超過一千一百億港元，創下近年歐洲公用事業大額交易紀錄，持有十六年實現豐厚回報與穩定分紅後高位離場。形成「減持成熟重資產、強化現金流、聚焦高彈性增長」的清晰路徑。

長和出售英國電訊業務將產生四十七億港元淨收益，有助於改善資產負債表，摩根士丹利指，長和出售英國電訊業務是資產重組及變現策略的一部分，藉以提升資產淨值並縮小折讓幅度，並調高長和目標價百分之廿八至七十八元。長和昨日股價上漲百分之三、收七十港元。

Vodafone Three為英國電信巨頭，該公司二○二三年五月註冊，二○二四年九月整合沃達豐英國電訊業務，二○二五年五月完成與長和英國業務合併，成為英國最大移動運營商，服務二千八百萬用戶，網路覆蓋與用戶基數穩居行業前列。

公告顯示，長和持有Vodafone Three百分之四十九股權，合作方沃達豐持有百分之五十一，雙方簽署協議約定在監管條件達成後，由沃達豐先行注資保障償付能力，再以註銷股分方式完成退出。對於拋售Vodafone Three，長和稱，將使集團能夠按具備吸引力的估值變現其投資項目，強化集團財務狀況。

(聯合報)

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李嘉誠套現 賣英國電訊業務…進帳1,782億元

香港首富李嘉誠家族旗下長和公告稱，旗下全資附屬公司CKHGT已同意出售其英國電訊業務Vodafone Three所持全數股權，此次交易預計套現近455億港元（約新台幣1,782億元），成為年內亞洲資本市場最受關注的資產處置交易之一，顯示長和系再度收縮英國資產。

近一年來，長和集團接連賣出英國資產，完成多筆大額套現：1月帶頭出售英國鐵路車輛租賃公司全部權益，完成資產組合精簡；長江基建、電能實業、長實集團2月26日聯合出售英國電網UK Power Networks 100%股權，總對價超過1,100億港元，創下近年歐洲公用事業大額交易紀錄，持有16年實現豐厚回報與穩定分紅後高位離場。形成「減持成熟重資產、強化現金流、聚焦高彈性增長」的清晰路徑。

長和出售英國電訊業務將產生47億港元淨收益，有助改善資產負債表，摩根士丹利指出，長和出售英國電訊業務是資產重組及變現策略的一部分，藉以提升資產淨值並縮小折讓幅度，並調高長和目標價28%至78元。長和昨（6）日股價上漲3%收70港元。

Vodafone Three為英國電信巨頭，該公司2023年5月註冊，2024年9月整合沃達豐英國電訊業務，2025年5月完成與長和英國業務合併，一躍成為英國最大移動運營商，服務2,800萬用戶，網絡覆蓋與用戶基數穩居行業前列。但2025年底淨投資帳面值約401.48億港元，對應七個月應占虧損約5.19億港元。

公告顯示，長和持有Vodafone Three 49%股權，合作方沃達豐持有51%，雙方簽署框架協議，約定在監管條件達成後，由沃達豐先行注資保障償付能力，再以註銷股份方式完成退出，對價43億英鎊須以現金足額支付。長和方面表示，集團預期確認之收益約為47億港元。

對於拋售Vodafone Three，長和稱，將使集團能夠按具備吸引力的估值變現其投資項目，並稱資金將用於強化集團財務狀況、戰略性發展提供具備彈性資源與優化營運資金管理等三用途。

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(經濟日報)

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市況改善 大陸服務業PMI優於預期

大陸四月服務業活動加速擴張。標普與RatingDog聯名公布四月中國通用服務業採購經理指數（ＰＭＩ）從三月的五十二點一升至五十二點六，高過市場預期的五十二，同時創下二月後新高，顯示服務業活動的擴張趨勢增強，且始於二○二三年一月的擴張期繼續延長。

香港明報報導，報告數據指出，今年第二季初，大陸新接業務量增速回升，帶動經營活動加速擴張。目前新訂單量已連續四十個月保持增長。新訂單增加，原因與市況改善、業務創新、新項目開發、新產品面世及促銷活動有關。

報告提到，大陸國內市場仍是四月驅動服務業需求的主要動力。新出口業務量連續第二個月下降，但降幅僅算輕微，且較三月放緩。報告還顯示，對於未來一年的經營活動量，大陸服務業界普遍持樂觀預期。企業信心度較三月改善，並且位列最近一年最強勁紀錄之一。

報告指出，四月大陸服務業平均投入成本繼續上升。受訪企業普遍表示，原因與中東戰事影響下油價和燃料成本上升有關。當月成本漲速加劇，為今年以來最高，但整體保持溫和。鑒於對未來一年的預期改善，以及整體成本負擔仍可承受，服務業企業選擇下調銷售價格。平均銷售價格在過去五個月來第四次下降，降幅繼續保持輕微。

四月大陸綜合產出指數為五十三點一，高過三月的五十一點五，顯示大陸企業生產經營總量增長趨勢升溫，增速創下二○二四年五月後次高紀錄。製造業和服務業皆加速增長。

RatingDog創始人姚煜表示，整體看，四月服務業擴張穩健增強，內需是核心支撐，企業信心充足。可控的成本環境為企業維持價格競爭力提供空間。未來增長將依賴大陸內需的持續韌性。

(聯合報)

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日圓強彈 傳央行進場干預

日圓兌美元匯率6日恢復升勢，盤中衝上兩個多月以來最高，引發外界猜測東京當局可能再次進場干預。印尼當局則是直接宣布捍衛本幣的措施。亞洲各國正面臨加強捍衛本幣的壓力，尤其是那些最易受伊朗戰爭引發油價飆升影響的國家。

日圓匯率6日盤中最高上漲1.8%，至155.04日圓兌1美元，是2月24日以來最強。日圓4月30日跌到160.72的低點後，一度急升3%至155.57，之後連跌三天，但跌幅都不大。儘管官方拒絕直接評論是否進行2024年以來首次干預，但知情人士證實確有此事，而且市場對日本央行帳目的分析顯示，干預規模可能約345億美元。

日本市場6日因假期休市，但TJM Europe也認為，日圓的飆升帶有當局進一步干預的跡象。外匯銷售和交易部總經理瓊斯說，「如果財務省想發出明確的信號，就需要將美元兌日圓匯率壓至155以下，甚至153.50以下，或許可以設定150的目標價位」。

之前一位日本財務省官員表示，根據國際貨幣基金組（IMF）的指南，如果日本希望維持其自由浮動匯率地位，在11月底前最多只能再進行兩輪、每輪為期三天的外匯干預操作。

在此同時，印尼盾兌美元匯價5日盤中跌至17,455的歷來新低後，印尼當局也收緊美元購買規定，以捍衛本幣。

央行總裁瓦瑞耀5日晚間在雅加達舉行的新聞發布會上宣布，為穩定印尼盾，無相關證明文件的外幣現金購買額度，將從5萬美元下調至2.5萬美元。

(經濟日報)

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美國小非農就業優於預期 4月民間企業增聘10.9萬人 逾一年來最多

有「小非農」之稱的ADP就業報告顯示，美國民間企業4月聘僱人數是去年初以來最多，且優於預期，為勞動市場回穩再添例證。同時，3月JOLTS職缺數也下降。

ADP Research 6日公布，美國民間企業4月增聘10.9萬人，較3月修正後的6.1萬人大增，也高於路透訪調經濟學家預估的9.9萬人。

前一日，勞工統計局（BLS）公布JOLTS報告，顯示3月職缺數減少5.6萬個工作，降至686.6萬個。經濟學家原估683.5萬個職缺待補。職缺率從2月的4.2%降至4.1%。

分析師指出，美國勞動市場仍處於「低招聘、低裁員」狀態。但隨著關稅、移民和其他財政政策明朗化，一些企業也更放心開始增加員額。

健康照護服務與教育工作增加，貢獻4月逾半數民間就業成長。貿易、運輸和公用事業也增人。營建就業人數同步增加，可能反映興建資料中心的人力需求。

ADP首席經濟學家李察遜說：「小型和大型雇主都在招聘，但中型企業人力需求放軟。」

勞工部訂於8日（周五）公布4月非農就業報告。經濟學家預期，這份官方報告可能顯示4月聘僱步調較溫和，畢竟前一月甫寫下2024年來單月最大就業成長紀錄。展望未來，一大關鍵是伊朗戰爭會不會開始影響到美國就業市場。這場戰爭已推升通膨，並將美國消費者信心推落歷史低點。

上周聯準會（Fed）維持利率不變，主席鮑爾表示，就業市場呈現「愈來愈多回穩跡象」，是決策官員決定不急著降利率的理由之一。

此外，就業市場目前最熱的話題，莫過於人工智慧（AI）。隨著這種先進科技迅速改變工作模式，美國企業對未來勞動力規模的看法出現明顯分歧。一派主張藉AI縮減人力，另一派選擇維持員工規模，用AI提高產能。

加密貨幣交易所Coinbase執行長阿姆斯壯5日宣布，將裁減14%員工；PayPal也計畫未來兩到三年裁員20%，作為加速導入AI計畫的一部分。Spotify共同執行長索德斯特倫表示，企業可以選擇把AI帶來的生產力立刻轉為裁員，也能選擇維持員工規模、用同樣人數做更多事。Spotify目前採取後者。

IBM人資長拉莫羅也提醒，若企業對AI的運用過度聚焦效率，可能錯失成長機會。

另一方面，Meta因大舉投資資料中心與AI基礎設施，計畫裁員約8,000人，占員工總數約10%。

顧問公司Gartner的調查顯示，約80%使用AI代理、自動化或自主技術的企業，已開始裁員。

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(經濟日報)

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三星市值飆上1兆美元 繼台積之後 亞洲第二家

三星電子股價6日大漲14%，收在26.6萬韓元（約183.5美元）的空前新高，公司市值飆上1兆美元，成為繼台積電（2330）之後，第二家躋身「市值兆美元俱樂部」的亞洲企業。南韓大盤KOSPI指數也隨之強漲6.45%，飛越7,000點大關，同步改寫歷史紀錄。

在人工智慧（AI）需求暴增帶動下，三星股價過去一年已漲逾四倍。據彭博資訊的資料，截至6日收盤三星電子市值1.08兆美元，在全球排名第11，超越波克夏的1兆美元和沃爾瑪的1.04兆美元。台積電若以ADR計算市值約2.05兆美元，在全球排名第六。

根據已公布的財報，三星半導體部門上季獲利暴增48倍，創下歷史新高並優於市場預期，正是受惠於AI資料中心訂單帶來的高利潤。分析師預期，在供給仍有限、合約價格持續快速上升的情況下，三星半導體事業未來幾季將延續強勁表現。

其他重大利多消息還有蘋果公司傳出可能委託處理器的代工訂單。蘋果已與三星進行初步討論，考慮在美國由三星代工主要處理器，做為台積電之外另一選項。

紐約Roundhill投資公司執行長馬薩說：「（三星）市值突破1兆美元的門檻，不僅具象徵性的意義，更有實質重要性。這反映市場認為記憶體在AI基礎架構中的角色是結構性的，而非周期性的。」

Jupiter資產管理投資經理康拉德表示：「即使投資人錯過三星過去的漲幅，只要深入研究，仍會認為其投資機會具有吸引力。目前記憶體市場供給不足，而三星也指出，2027年的供需將比2026年更加吃緊，因此NAND與DRAM價格很可能持續上升。」

隨著企業搭上AI投資熱潮，投資人認為記憶體產業正進入需求「超級循環」，打破數十年來景氣循環起起落落的模式。避險基金Petra資本管理公司合夥人Chan H. Lee看好三星後市仍有很大空間，「這不只是南韓在地的故事，更是全球AI記憶體周期的故事。三星電子的內在價值總算被看見。」

雖然三星晶片部門獲利大好，但行動裝置與顯示器等業務卻在下滑，主要是原材料與零組件價格上漲帶來壓力。同時，AI熱潮帶來的高額利潤也促使員工要求更高分潤，並威脅將於本月稍晚發動為期18天的全面罷工。

儘管存在這些不利因素，根據彭博彙整的賣方分析師預測，三星股價未來12個月仍有望上漲約30%。目前預估本益比只有5.3倍，遠低於去年10月的14.4倍。

SK海力士6日表現也非常剽悍，與三星在韓股KOSPI指數中的權重合計超過43%，而兩大公司股價的驚人漲幅，已使南韓成為全球最火熱的市場之一。

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(經濟日報)

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SpaceX 砸550億美元德州建廠 Terafab 計畫跨出關鍵一步

美國億萬富豪馬斯克執掌的SpaceX公司，計劃斥資550億美元在德州興建半導體工廠，為啟動其雄心勃勃的Terafab晶圓廠計畫邁出關鍵一步。

根據德州格萊姆斯郡的公告，SpaceX規劃在吉本斯溪水庫附近、於該郡所劃定的再投資特區，興建「下一代、垂直整合的半導體製造與先進運算晶圓廠」。格萊姆斯郡的官員料將在6月開會時，研議對該計畫提供地產稅減免。

Terafab計畫料將分多個階段推行，SpaceX估算，若後續的追加階段也宣告完工，整體投資金額有望上看1,190億美元。

馬斯克3月提出興建Terafab晶圓廠的構想，以為其機器人、太空與人工智慧（AI）計畫生產晶片。他說，SpaceX與特斯拉為此攜手合作至關緊要，因為半導體產業的生產速度過慢，無法滿足他與整體科技產業的晶片需求。他表示：「我們若不建設Terafab，就拿不到晶片，由於我們需要晶片，所以我們將興建Terafab。」

Terafab計畫也能降低SpaceX公司對台積電（2330）、三星電子等外部供應商的依賴。

根據路透檢視的SpaceX首次公開發行股票（IPO）申請文件摘錄，該公司計劃自行「生產自家的繪圖處理器（GPU）」，並將其列為「重大資本支出」的一環。

該文件也凸顯供應風險，指出SpaceX並未與多家晶片供應商簽訂長期合約，未來仍將高度依賴第三方。SpaceX並表示，並未保證能在預期時程內達成Terafab計畫目標，甚至不保證一定能完成。

這項計畫符合美國擴大本土半導體製造能力的大方向。隨著地緣政治緊張與供應鏈風險升高，美國正積極推動國內晶片生產。

為了引進外部製造專業，馬斯克上月在特斯拉第1季財報電話會議上表示，Terafab將採用晶片大廠英特爾（Intel）的14A製程生產晶片。據悉馬斯克的副手也在4月與應用材料、東京威力科創、科林研發等晶片產業供應商接觸，以「光速」推進Terafab計畫。

(經濟日報)

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囤幣大戶虧損扛不住了 Strategy 暗示出脫比特幣

比特幣「企業囤幣大戶」Strategy公司第1季虧損擴大，主因其龐大加密貨幣資產持續影響財務表現。該公司正逐漸擺脫「永不賣出任何比特幣」的立場，高層暗示甚至有可能轉向賣出。

截至5月3日，Strategy持有818,334枚比特幣，年初至今增加22%，目前市值約665億美元。比特幣價格目前約8.2萬美元，遠低於去年10月創下的12.5萬美元歷史高點。

Strategy在5日公布，上季虧損127.7億美元，相當於每股虧38.25美元，遠高於2025年同期的42.3億美元與每股16.49美元虧損，原因在於比特幣部位的價值大幅下滑，而該公司將其認列為損失。

多年來Strategy一直奉行比特幣愈多愈好的信念，但高層主管5日表示，如果出售比特幣有助於改善公司的資本結構，或提升「每股比特幣」這一用來向投資人推銷股票的重要指標，他們將考慮出脫部分持幣。共同創辦人兼董事長塞勒（Michael Saylor）將Strategy比喻為房地產開發商，並描繪出一種未來可能出售比特幣的情境。

塞勒表示：「你用信用買回比特幣，讓它價值上升，然後再出售比特幣來支付股利。只要你發行的信用規模高於損益平衡點，這個商業模式就能持續運作並不斷成長。」

(經濟日報)

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大馬拉高電動車進口限制

馬來西亞7月起將提高電動車整車進口門檻，此舉勢必把許多中國大陸中階汽車趕出該國市場。

大馬投資、貿易及工業部（MITI）6日發布聲明宣布，7月起所有整車進口電動車必須符合兩項要件：最低到岸價格（CIF）需為20萬馬元（5.1萬美元），最低輸出功率為180瓩（kw）；這將取代現行要求的最低售價25萬馬元和最低輸出功率200瓩。

雖然這表面上看似調降要求，但據最先報導此消息的汽車網站Paultan表示，納入關稅和其他稅項後，整車進口電動車的零售價至少將達30萬馬元。

MITI表示，該政策將取代大馬先前結束的電動車進口政策，以及從2021年實施到去年底的進口關稅豁免政策；經銷商已進口的車輛將不受新規影響。

Paultan指出，按照通告定義，全球最大電動車製造商比亞迪目前在大馬販售的七款車輛中，將只有兩款還能獲准販售。The Edge Weekly 3月報導，比亞迪正重新考慮在大馬設立組裝廠的計畫，因為監管規定限制當地組裝車輛能在當地販售的數量。

(經濟日報)

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AI電源需求強勁 陸MCU晶片缺貨…掀漲價潮

隨大陸算力晶片電力需求快速提升，AI電源已成為繼GPU後的大規模採購設備，其核心控制晶片MCU（Microcontroller Unit，微控制器或單晶片微電）也出現供需緊張與漲價情況。界面新聞指出，在AI伺服器與高速光模組需求帶動下，MCU需求上升，多家大陸廠商已陸續調升價格。

此外，光模組需求亦推升MCU缺口擴大。今年4月大陸多家MCU廠商在光通訊領域漲價15%至20%，部分產品漲幅逾50%，整體價格年內累計約漲40%。

報導指出，大陸MCU產業鏈昨（6）日透露，現在大量海外的AI電源、光通訊公司，正開始大規模採購大陸國產MCU晶片，以應對高速擴張的算力和AI電源需求。AI電源需要應對GPU／NPU瞬時大電流與高功率密度挑戰，MCU則為核心控制中樞。

同時，AI電源需求擴張已傳導至上游產業鏈，MCU缺貨與漲價逐步浮現。其中，大陸國產MCU廠商中微半導體今年調升產品價格15%至50%，國民技術亦公告部分產品上調15%至20%。

有產業鏈人士指出，大陸IC設計公司國民技術已切入AI伺服器電源MCU供應，並向國際電源大廠批量出貨，電源監控晶片已量產，單價約1.5至2美元。今年7月兩款通訊類晶片將完成送樣，有望持續提升配套占比。

業界人士表示，AI伺服器出貨成長與800G、1.6T光模組需求爆發，使電源與通訊模組控制晶片需求同步增加，是MCU短缺主因。以輝達GB系列伺服器為例，每單元約需十餘個電源模組，每模組內置3顆MCU。據此估算，單機櫃MCU用量逾500顆。

(經濟日報)

健康

1天收8位心梗病人 新光醫院全救活

4月30日新光醫院在24小時內收治8位心肌梗塞患者，一度同時段收治3位病患，讓3間心導管室全數派上用場，還召回在外待命的第二組醫療團隊。患者全數為男性，無明確慢性病史，其中3人到院前心跳停止，最年輕的病人年僅49歲。新光醫院副院長洪子仁指出，當天收治心肌梗塞患者密度，創開院34年來新高，不過，病人全數救回且恢復良好。

65歲退休台商徐先生說，當天他胸悶嚴重，自行就醫後直接被推至手術室，疏通血管並放置支架，他自認身體健康，也有健檢習慣，數字均無明顯異常，但他有抽菸習慣，加上早年經商時經常熬夜，在加護病房中「一度死亡2分鐘」，讓他嚇得決定戒菸。

當天值班的新光醫院心臟內科主治醫師鍾伯欣表示，從第一位心肌梗塞患者上午6時37分送至醫院，最後一位患者則在隔日7時54分送達，目前已有3人出院，另有4人已移除侵入性管路，於普通病房復健中，僅1位患者還在加護病房（ICU）觀察，病人均無明確慢性病史，但有隱性危險因子，即低密度膽固醇偏高。

新光醫院心臟內科主任蔡適吉指出，需要立刻送至心導管室「打通血管」的病人，新光醫院平均每年收治約100例，分析前述8位病患從到院至打通血管，平均僅花61.4分鐘，低於國際建議標準90分鐘，最快完成打通血管的病人只花47分鐘完成，並成功放置支架。

鍾伯欣研判，當天氣陰雨且氣溫驟降，是導致心肌梗塞病人增加原因。為預防心肌梗塞，建議民眾平時應減少攝取精緻澱粉與高油脂食物，男性超過45歲、女性停經後應定期健檢及檢查膽固醇是否過高，若出現緊急胸悶不適時，應立即撥打119送醫急診，勿自行駕車就醫避免危險。

(聯合報)

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壞膽固醇超標 心肌梗塞突襲 新光醫院24小時內收治8位男性患者

4月30日勞動節連假前夕，新光醫院自清晨6點開始，24小時內共收治8位心肌梗塞患者，平均每3小時就有一名病患送來，3間心導管室同時啟動，病患密度創下院史34年來最高紀錄。新光醫院心臟內科醫師鍾伯欣表示，患者全數為男性，多沒有明確慢性病史，且有運動習慣，最年輕僅49歲，當天氣溫驟降、且不少人忽視自己壞膽固醇超標，是關鍵原因。

新光醫院副院長洪子仁指出，當天24小時內接連收治8名急性心肌梗塞患者，情況相當危急，最後平均D2W（到院至打通血管）時間僅為61.4分鐘，遠優於國際建議標準的90分鐘，甚至有病患在47分鐘內就搶救成功。目前8人中3名已經出院、4名住院、1人仍在ICU，但全數生命徵象穩定。

鍾伯欣說，8名患者全為男性，年齡介於49至65歲之間，均無慢性病史，但有2名60多歲男性都有超過20年吸菸史，且LDL-C（低密度膽固醇）偏高。其中62歲的吳先生，有運動習慣，甚至前一天還剛從合歡山下來，另一名徐先生剛做完健檢，數字多是綠燈，卻突然感覺胸口像是吃了一堆乾麵包一樣。鍾伯欣直言，往往急性心梗病患都是「這類看起來很健康的」，卻因低估自己低密度膽固醇遊走在超標的範圍而輕忽。

他強調，急性冠心症患者在恢復期，血脂控制是關鍵。一般130mg/dL為標準，但依2026年最新國際指引，即使是健康者，應控制在100左右，至於極高風險患者LDL-C應控制在55mg/dL以下，並至少降低50％，才能有效降低再次心肌梗塞與中風的風險。

此外，每年過年前、清明連假期間、中秋節前後等，都是心肌梗塞「高風險時機」，鍾伯欣指出，極度寒冷、極度炎熱、氣溫變化等季節交替時段，都特別容易突發心血管疾病，但無論天氣變化或日常作息，應定期監測血脂並維持LDL-C達標是保命關鍵，尤其直系親屬曾發生過心肌梗塞要特別注意。

(中國時報)

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立夏升溫 中醫教你養心降火

節氣進入立夏，氣溫逐漸升高。中醫指出，天氣炎熱易使人煩躁、失眠、心悸，大量流汗會損傷心氣，高溫環境下心血管疾病發生率也上升，此時應「養心」，透過調整情緒、飲食、作息，調節內在狀態與血脈功能。

明悅中醫診所中醫師靳閎鈞表示，夏季火氣旺，人容易心煩易怒、注意力不集中，此時最需要的不是進補，而是「降火」，每天可透過10分鐘靜坐、深呼吸、冥想等穩定情緒，培養聽音樂、畫畫等怡情活動，幫助心神安定，也應避免動怒。

飲食部分，應以「清熱、祛濕、養心」為主，可多攝取番茄、紅棗、紅豆、枸杞、山楂等紅色食物，有助補血養心；適量食用苦瓜、蓮子心、綠茶等苦味食物，能清心火；西瓜、黃瓜、絲瓜、冬瓜等瓜果含水量高，能清熱利尿；避免油膩辛辣食物，防止體內火氣與濕熱加重，並應少量多次補充電解質與水分，避免一次大量喝冰水。

靳閎鈞說，夏季晝長夜短，中醫認為子時氣血流注膽經，睡好能養陰，建議在晚上11點前入睡；中午適度午休15至30分鐘，有助養心氣、降心火，保護下午的精神與心血管；應避免熬夜，否則會耗傷心陰，導致心悸、口乾、煩躁。

另外，日常也可透過按壓內關穴，寧心安神、緩解心悸，以慢運動取代劇烈運動，如散步、太極、瑜伽，避免正午高溫時運動，並穿著寬鬆透氣衣服，減少悶熱帶來的心煩不適。

靳閎鈞提醒，高溫易誘發心血管事件，高血壓、冠心病患者應按時服藥，避免烈日下活動；夏季潮熱易加重心悸、失眠，更年期女性更需要情緒與飲食調理；經常熬夜、壓力大的上班族，夏季也容易出現「心火旺」症狀，如口臭、長痘痘、失眠。

(中國時報)