新聞自選輯 20260508 美以襲伊篇

*荷莫茲局勢升溫！美軍「自衛反擊」轟伊朗港口 川普：只是小教訓

美國軍方表示，在美國海軍多艘驅逐艦7日通過荷莫茲海峽前往阿曼灣期間，攔截了伊朗方面「無端發動」的攻擊，並以自衛名義展開反擊。

美軍中央司令部（CENTCOM）聲明指出，伊朗方面當時發射多枚飛彈與無人機，並出動小型快艇，對正在通過荷莫茲海峽的美國海軍驅逐艦「特魯克斯頓號」（USS Truxtun）、「拉斐爾．佩拉爾塔號」（USS Rafael Peralta）與「麥森號」（USS Mason）發動攻擊，但沒有美軍資產遭擊中。

中央司令部表示，已消滅來襲威脅，並打擊負責攻擊美軍的伊朗軍事設施，包括飛彈與無人機發射陣地、指揮控制據點，以及情報、監視與偵察節點，但強調無意升高衝突，仍維持部署並準備保護美軍部隊。

美國總統川普稍後接受ABC記者電話訪問時表示，針對伊朗目標的報復性打擊只是「小教訓」（love tap）。被問及是否代表停火已經結束時，他說：「不，不，停火仍在進行中，目前依然有效。」

福斯新聞報導，美軍隨後攻擊伊朗荷莫茲海峽附近的格什姆港（Qeshm Port）與阿巴斯港（Bandar Abbas），以及位於米納布（Minab）的班達爾卡爾甘（Bandar Kargan）海軍檢查站。美方官員也表示，這次行動既不代表戰爭重新開始，也不意味停火結束。

福斯新聞指出，7日晚間另有兩起巨大爆炸聲傳出。伊朗官媒伊朗通訊社（IRNA）報導，德黑蘭西部啟動防空系統。目擊者則向反對派媒體「伊朗國際」（Iran International）表示，在奇特加爾（Chitgar）地區聽到多次爆炸。

伊朗官媒梅爾通訊社（Mehr News Agency）指出，南部荷莫茲甘省（Hormozgan）多地遭到攻擊並爆發交火，包括阿巴斯港、班達爾哈米爾（Bandar Khamir）、西里克（Sirik）與格什姆島（Qeshm Island）附近。

半島電視台報導，伊朗「哈塔姆安比亞中央司令部」（Khatam al-Anbiya Central Headquarters）發言人聲稱，美國已違反停火協議，攻擊一艘從伊朗賈斯克（Jask）沿海水域駛往荷莫茲海峽的伊朗油輪，以及另一艘正從阿聯富查伊拉港（Fujairah）對面海域進入荷莫茲海峽的船隻。

聲明指出，美國「與區域內部分國家合作」，對哈米爾（Khamir）、西里克（Sirik）與格什姆島（Qeshm Island）沿岸的平民區域發動空襲。伊朗軍方也已「立即展開報復」，攻擊位於荷莫茲海峽東側與查巴哈爾港（Chabahar）南方海域的美國軍艦，並造成重大損害。該發言人警告，美國及盟友若再有任何侵略行動，伊朗「將毫不猶豫作出毀滅性回應」。

*川普宣布美艦「在炮火下」穿越荷莫茲 諷伊朗無人機「像蝴蝶墜墳墓」

美軍在3艘驅逐艦7日通過荷莫茲海峽前往阿曼灣期間，攔截了伊朗方面「無端發動」的攻擊，並以自衛名義展開反擊，轟炸負責攻擊的伊朗軍事設施。美國總統川普先接受記者電訪，隨後在真實社群發布聲明。

川普接受ABC記者電話訪問時表示，針對伊朗目標的報復性打擊只是「小教訓」（love tap）。被問及是否代表停火已經結束時，他說：「不，不，停火仍在進行中，目前依然有效。」

川普隨後在真實社群寫道：「三艘世界級的美國驅逐艦剛剛在遭受攻擊情況下，非常成功地通過荷莫茲海峽。三艘驅逐艦都沒有受損，但伊朗攻擊者遭到重大打擊。他們被徹底摧毀，還包括大量小型快艇；伊朗在海軍幾乎被徹底斬首後，正靠這些小艇來取代原本艦隊，而這些船很快、有效率地沉入海底。」

川普說，伊朗還向美國海軍驅逐艦發射飛彈，但都輕易遭到攔截，來襲無人機也在空中就被燒毀，「美麗地墜落海面，就像一隻蝴蝶墜向自己的墳墓！」

他強調：「正常國家會讓這些驅逐艦通行，但伊朗不是正常國家。他們由瘋子領導，如果有機會使用核武器，他們毫無疑問會這麼做，但他們永遠不會有這個機會。就像我們今天再次擊垮他們一樣，如果他們不趕快簽署協議，未來我們會以更猛烈、更暴力的方式狠狠打擊他們！」

川普最後指出，「特魯克斯頓號」（USS Truxtun）、「拉斐爾．佩拉爾塔號」（USS Rafael Peralta）與「麥森號」（USS Mason）等3艘驅逐艦與水兵將重新加入海上封鎖行動，並稱讚他們是「真正的『鋼鐵之牆』」。

*美軍封鎖沒川普誇的有效？華郵：CIA評估伊朗恐還能再撐3到4個月

華盛頓郵報7日獨家報導，4名知情人士表示，美國中央情報局（CIA）本周向政府決策官員提交的一份機密分析指出，伊朗在面對美國海上封鎖的情況下，至少還能支撐3至4個月，之後才會面臨更嚴重的經濟困境，似乎對美國總統川普宣稱戰爭即將結束的樂觀看法提出新的疑問。

3名知情人士指出，這份由美國情報界完成的分析還發現，儘管伊朗已遭美國與以色列連周猛烈轟炸，德黑蘭仍保有相當程度的彈道飛彈能力。美國情報界對伊朗的秘密評估，向來比政府公開說法更保守。

一名美方官員表示，伊朗目前仍保有戰前約75%的機動發射車，以及約70%的戰前飛彈庫存，也有證據顯示，德黑蘭已恢復並重新啟用幾乎所有地下儲存設施，修復部分受損飛彈，甚至組裝部分在戰爭爆發時已接近完成的新飛彈。

3名現任與1名前美國官員也證實這份情報分析的大致內容。不過，川普6日在白宮橢圓辦公室發表談話時，則描繪出更樂觀的局勢。他談到伊朗時表示：「他們的飛彈大部分已被摧毀，可能只剩18%、19%，與原本相比已經不多了。」

對此，一名美國高階情報官員在回應華郵詢問時，強調封鎖的效果。他表示：「總統的封鎖措施正在造成真實且持續累積的破壞，切斷貿易、壓垮收入，加速系統性經濟崩潰。伊朗軍方已遭嚴重削弱，海軍被摧毀，領導層正在躲藏。」該官員還說：「現在唯一剩下的，是這個政權不惜讓平民受苦，讓自己的人民挨餓，以延長一場早已輸掉的戰爭。」

另外，儘管伊朗最高領袖與多名高層官員死於飛彈攻擊，且大量軍事裝備遭摧毀，伊朗仍展現出相當韌性。一名美國官員受訪時甚至認為，伊朗承受長期經濟困境的能力可能比CIA評估還強。

這位官員說：「伊朗領導層變得更激進、更堅定，也愈來愈相信自己能撐過美國政治意志，同時透過國內鎮壓壓制任何反抗。類似政權在長期禁運與僅靠空襲的戰爭下，往往能持續多年。」

4名知情人士表示，CIA評估認為，伊朗仍能在美國封鎖下支撐90至120天，甚至可能更久，之後才會面臨更嚴重的經濟壓力。一名知情人士指出，德黑蘭目前正利用原本因封鎖而閒置的油輪儲存石油，同時降低油田輸出，以確保油井維持運作。他表示：「情況遠沒有某些人宣稱得那麼嚴重。」

另有美國官員指出，如果伊朗能透過陸路偷運石油，CIA可能低估伊朗的經濟韌性。該官員表示，雖然卡車與鐵路運輸無法取代海運與海上航道的運量，但仍可能提供一定程度的經濟緩衝。

*若停火成功金價恐飆5000美元？分析師曝關鍵在荷莫茲海峽

油價周四（7日）在震盪交投中收低，同日稍早媒體報導美國正考慮最快本周內重啟荷莫茲海峽，且美伊正在談判暫時的停火協議。金價則是變動不大，收盤微跌。

布蘭特原油期貨收盤下跌1.21美元或1.19%，報每桶100.06美元；美國西德州中級原油期貨收盤下跌0.27美元或0.28%，報每桶94.81美元。

這兩大指標原油周四盤中一度下跌5美元，因為傳出美國與伊朗正接近達成一項有限且臨時性的協議，要停止衝突。不過後來伊朗的法爾斯通訊社報導，稱伊朗阿巴斯港附近傳出數聲類似爆炸的聲響，油價在盤後又轉為上漲。

消息人士和官員周四表示，美國和伊朗正在談判的有限、暫時停火協議，目前擬定的架構草案旨在停止戰鬥，先擱置最具爭議的問題 ，較會是一份短期備忘錄而非全面和平協議。

SEB Research分析瓦爾比耶表示，若美伊停火協議最終敲定，布蘭特原油價格可能會迅速回落至80至90美元區間；但若談判破裂或川普重啟軍事打擊，油價將立即突破每桶120美元。 他指出，雖然簽署備忘錄對實體原油的高溢價不會產生太大的即時影響，即便達成協議，市場也需要數周或數月才能恢復正常。

瑞穗證券駐美國能源期貨部門主管Robert Yawger表示，本周的傳出的種種消息顯示「伊朗不願意向美國人做出過度讓步」。渣打能源研究主管Emily Ashford說：「我們預期，短期內軍事升級和外交斡旋的雙軌戰略將繼續實施，因此原油價格將繼續受新聞影響，有較大波動。」

關於石油供給面，美國能源部長萊特（Chris Wright）周四接受福斯新聞訪問時表示，伊朗似乎已將原油產量每日削減40萬桶，隨著其儲油設施逐漸填滿，產量可能進一步減少。

金價周四基本上持平。紐約黃金現貨價格，盤中雖一度因為美伊有望和解通膨擔憂減緩而上漲1.57%，觸及兩周來的高點。但後續的媒體報導又令人感到沒有那麼樂觀，收盤漲幅全數吐回，還微跌0.12%，報每英兩4,685.80美元。

RJO期貨公司資深市場策略師Bob Haberkorn說：「如果停火得以維持，我們能夠將這場戰爭拋諸腦後，並在海峽暢通無阻的情況下恢復正常商業活動，我認為金價有望漲至每英兩5,000美元。」

黃金交易員正在等待今（8）日將公布的美國就業數據，以評估美國聯準會（Fed）貨幣政策走向。

(聯合新聞網)

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*荷莫茲正式變身收費檢查站！伊朗成立波斯灣海峽管理局

美國與伊朗2月28日發生重大軍事衝突，4月8日停火後只上桌談判一回合就不歡而散。伊朗6日宣布調整波斯灣咽喉荷莫茲海峽通行規範，所有往來船隻須先申請並取得通行許可，申請者會收到新成立的「波斯灣海峽管理局」電郵寄發申請表，船舶具填可保安全通航。外媒7日報導，管理局「船舶資訊申報表」包含40多個問題，與船運情報權威機構此前從船東獲知的情形非常類似，顯示伊朗要讓海峽控制權運作制度化，收取通行費。

綜合美國有線電視新聞網（CNN）、《阿拉伯灣商業遠見》（AGBI）、《保險期刊》（Insurance Journal）等媒體7日報導，PGSA由德黑蘭當局成立，屬於監管性質。申請表格要求船公司填寫船名、識別號碼、船隻舊名、船隻所屬國、目的地國家、註冊船東、船舶管理者、船原國籍、擬定航線等等。

海事權威資訊機構勞合商情社（Lloyd’s List Intelligence）總編輯米德（Richard Meade）表示，這份申報表看起來與勞合社此前了解到船東被問及的問題很類似，但這份表格結構正式，「伊朗似乎企圖要把政府針對過境船隻的控制權正常化運作」。米德與另一名消息人士提供的PGSA電郵強調，「完整精確的訊息，對於處理船隻通行申請至關重要」，船隻發出申請之後，「後續指示會經由電郵傳達」。

至於各界關切的通行費金額，伊朗官方尚未發表確切收費標準與支付方式，但PGSA掛牌運作顯示德黑蘭要把「荷莫茲海峽收費站」變成正式運作的機制。勞合社《勞氏日報》此前報導，通行費高達200萬美元，且以人民幣結算。CNN等媒體6日報導，伊朗已有網址為「pgsa.ir」的網站，與波斯灣海峽管理局（Persian Gulf Strait Authority，PGSA）縮寫相符。

戰爭爆發前，船舶無須提供任何資訊即可自由通過荷莫茲海峽。米德出席研討會時表示，伊朗把PGSA定位為「唯一有權批准船舶通過荷莫茲海峽」機關，PGSA的公告引發船東與保險業者擔憂，在海峽重新開放的任何安排之下，究竟還能保留多少航行自由。《聯合國海洋法公約》賦予船舶自由通過公海的權力，1994年生效。伊朗簽署了這份公約卻從未批准。

最近幾周已有部分船舶把船隻所有權、貨物內容、航線資訊附載於目的地欄位，表達願意配合伊朗遵守規定的態度。海事情報業者HUAX創辦人隆格（Arsenio Longo）表示，伊朗設立PGSA的用意在於把荷莫茲海峽新的管理方式制度化，有如「地緣政治審查」：「伊朗表達的不僅僅是『向我們付錢』，還設法建立一種通航管理制度，把荷莫茲海峽變成檢查站。」

伊朗媒體稱，想要通過荷莫茲海峽的船隻可向PGSA發送電郵索取申報表。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）6日強調，新規範到位，船舶將得以「安全、穩定」通過海峽。來自船東、船舶管理商、安全顧問在內的5位業界高層表示，現在恢復貨輪航行海峽為時太早，前景不明。一家油輪業者高階主管表示，目前不會向伊朗申請通航許可，因為必須向德黑蘭提供船舶航行細節這項要求，令船公司備感憂慮，其中2人直言原因之一在於本周又有貨輪在海峽附近遇襲。德黑蘭此前表示，禁止與美國或以色列有關的船舶通行荷莫茲海峽。

*「愛的輕拍」！荷莫茲海峽交火 美狠打伊朗軍事設施

美、伊在荷莫茲海峽的緊張情勢急遽升溫，美東時間5月7日，美國海軍三艘驅逐艦在通過荷莫茲海峽時，遭伊朗發射飛彈、無人機與小型船艇攻擊，美軍中央司令部（CENTCOM）隨即下令反擊自衛，摧毀伊朗多處軍事設施。這發生在4月初停火協議生效近1個月後，雙方雖仍宣稱停火有效，但實際已多次爆發衝突，顯示中東局勢極為脆弱。

綜合外媒8日報導，美軍中央司令部在聲明中說，伊朗「無端」攻擊正通過荷莫茲海峽，準備前往阿曼灣的美國海軍「特魯斯頓」號（USS Truxtun, DDG 103）、「裴拉塔」號（USS Rafael Peralta, DDG 115），還有「梅森」號（USS Mason, DDG 87）飛彈驅逐艦。而美軍攔截相關攻擊，沒有任何美方資產受損，隨後美軍伊朗位於阿巴斯港（Bandar Abbas）與葛希姆島（Qeshm Island）的飛彈和無人機發射場、指揮控制中心及情報監視偵察據點發動精準打擊。

不過，伊朗武裝部隊發言人則指控，美軍先攻打1艘正航向荷莫茲海峽的油輪，違反了停火協議。他並稱美軍空襲擊中葛希姆島及哈米爾（Bandar Khamir）和西里克（Sirik）等地沿岸平民區。而伊朗武裝部隊說，伊朗已發動「對等反擊」，針對海峽東側及查巴哈港（Chabahar）以南的美國軍艦發動攻擊。

而美國總統川普在「真相社群」上發文說，美軍對伊朗攻擊者造成「重大損害」，多艘伊朗小型船艇被擊沉，飛彈被攔截、無人機則在空中被擊落。他形容這些無人機「像蝴蝶般優雅地墜入海洋」。他強調，伊朗領導人是「瘋子」，並警告若伊朗不快簽協議，美國將以更猛烈手段回應。他同時重申，美國仍在封鎖伊朗，三艘驅逐艦將繼續加入「銅牆鐵壁」。

儘管雙方衝突升級，川普在接受ABC新聞電話訪問時說，「停火還有效，這只是『愛的輕拍』（love tap）」。而美國防長赫格塞斯與參謀首長聯席會議主席凱恩先前也強調，美軍目前維持防禦態勢，但已準備好因應伊朗攻擊。凱恩透露，自停火以來，伊朗已攻擊美軍超過10次，但尚未達到恢復全面作戰的門檻。

分析指出，雙方在荷莫茲海峽陸續交火，凸顯了美伊停火協議極脆弱。雖然它們都說，停火仍有效，但伊朗革命衛隊海軍持續挑釁，而美國則以「自衛」為由，強硬維持軍事存在。川普政府同時推動與伊朗的協議談判，試圖施壓，以迫使伊朗讓步。而部分波灣阿拉伯國家因認為，美國先前對伊朗攻擊阿聯反應不夠強硬，也表達了不滿，顯示區域盟友關係也出現微妙變化。

*前美外交官：川普希望在訪華前結束伊朗戰爭 原因曝光

美國前國防部中東事務副助理部長、前駐以色列大使夏皮洛（Daniel Shapiro）指出，美國總統川普（Donald Trump）正急於在5月中旬訪問中國大陸前，迅速結束伊朗戰爭，避免自己在與中國國家主席習近平（Xi Jinping）會面時處於弱勢地位。

《華爾街日報》報導，美國前國防部中東事務副助理部長夏皮洛（Daniel Shapiro）表示，推動迅速達成協議、結束戰爭的壓力，來自美國總統川普（Donald Trump）5月中旬即將訪問北京。

夏皮洛指出，中東戰爭若持續下去，將提升中國在與華府談判其他議題時的籌碼，包括台灣獨立問題。

夏皮洛表示：「川普有很大的動機在下週訪問北京前結束這場戰爭。如果戰爭仍在進行，他將以一種『請求者』（supplicant）的姿態抵達北京，尋求習近平協助說服伊朗接受他的條件。」

他指的是中國國家主席習近平（Xi Jinping）。

夏皮洛補充說：「波灣地區持續戰爭，也會削弱美國在印太地區對中國大陸的嚇阻力，並強化習近平試圖塑造的敘事——即美國是破壞穩定的力量，而中國大陸才是負責任的大國。」

他進一步表示：「如果戰爭結束，川普就能專注於他最感興趣的經濟協議。當然，伊朗也理解這些局勢，因此它擁有足夠籌碼，只需達成一項非常有限的協議。」

夏皮洛曾擔任美國駐以色列大使。

夏皮洛另在社群平台 X 發文指出，川普近來試圖透過展現克制來降低與中國大陸的緊張關係，包括延後批准對台軍售、未在日本首相與中國大陸的言語交鋒中公開力挺日方，以及對中國大陸近期在南海的挑釁行動僅作出有限回應。

川普預計將於5月14日至15日訪問中國大陸。

(中時新聞網)

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*惹怒沙國關領空 自由計畫36小時急停

美國總統川普三日宣布「自由計畫」，稱美方將引導受困於荷莫茲海峽的中立國家船隻離開，但實施不到兩天，川普五日就主動喊停。儘管他在社群平台發文列出多個理由，但根據二名美方官員說法，川普喊停的真正原因，其實是因為沙烏地阿拉伯不滿事先未獲知會，不准美軍使用境內基地與領空執行這項計畫。

ＮＢＣ新聞獨家報導，川普宣布「自由計畫」，目的是打破伊朗對荷莫茲海峽的封鎖。

國安高層官員五日還在五角大廈與白宮簡報會上大力宣傳，但川普本人卻在行動開始約卅六小時後喊停。

知情官員表示，川普宣布「自由計畫」不僅令波灣盟友感到意外，也惹怒沙烏地阿拉伯領導階層。

作為回應，沙國通知美方，不會允許美軍從利雅德東南方的蘇丹王子空軍基地起飛，也不允許美軍飛越沙國領空支援該計畫。

美軍目前在蘇丹王子空軍基地部署戰機、空中加油機與防空系統，而軍機對「自由計畫」至關重要，等同為船隻提供防禦保護傘。

沙國原本允許美軍從該基地起飛支援對伊朗行動，也允許駐紮在鄰近國家的軍機飛越沙國領空。一名美國官員表示：「基於地理因素，你需要區域盟友合作，才能使用他們的領空。」該官員指出，在某些情況下，美軍幾乎沒有其他替代路線。

官員表示，川普與沙國王儲穆罕默德通話後，仍未能解決問題，迫使川普暫停「自由計畫」。其他波灣盟友同樣措手不及，例如川普是在行動開始後，才與卡達領導人通話。

一名沙國消息人士表示，川普與穆罕默德「一直保持定期聯繫」。被問及「自由計畫」是否讓沙國領導層措手不及，該名消息人士表示：「這個前提的問題在於事情變化很快。」

針對部分波灣國家領袖對「自由計畫」感到意外，白宮官員聲明表示：「區域盟友事前已獲通知。」但一名中東外交官透露，川普宣布後才與阿曼方面協調「自由計畫」，但強調「我們並未不滿」。

美軍在他國領土的戰機、空中加油機與支援機隊，都需要關鍵區域盟友批准才能起飛，也就是「進入、駐軍與飛越」許可。沙國與約旦的美軍基地至關重要，科威特掌握關鍵的飛越權，而阿曼則同時涉及飛越與海軍後勤。

*稱一周內解決 川普：不同意協議 再炸伊朗

Axios與華爾街日報報導，白宮正等待伊朗回覆一份一頁式諒解備忘錄。這份文件旨在結束戰爭，並替後續更完整的核談判建立框架。美國總統川普六日表示，美國與伊朗「過去廿四小時談得很好」，並對未來幾天內達成協議表示有信心。

川普先前多次公開談到談判時程，說法雖反覆，但仍持續釋出樂觀訊息。他對福斯新聞表示，協議可能在一周內達成；稍後在白宮活動中說：「我們正在和非常想達成協議的人打交道。我們會看看他們是否同意；如果他們現在不同意，最終很快也會同意。」不過，川普沒有設定最後期限。

川普當天在社群平台發文表示，如果伊朗不同意協議，美國將以「更高程度與更強烈力道」轟炸伊朗，並在接受ＰＢＳ新聞訪問時指出，美伊協議內容包括伊朗把濃縮鈾運往美國。他說：「我認為這件事很有機會結束；如果沒有結束，我們就必須重新狠狠轟炸他們。」

川普稍後在白宮一場活動中表示，伊朗衝突進展「相當順利」，並稱這只是一場「小規模衝突」。他表示美國已與伊朗談判代表進行「良好談判」，而伊朗已同意不擁有核武。

川普隨後又在橢圓辦公室另一場活動中表示，伊朗非常想達成協議，「我們將看看是否能走到那一步」。他表示美國已經贏得這場衝突，因為伊朗「第一線領導人死了，第二線領導人死了，一些第三線領導人也死了，我稱這為政權更替」。

美國官員表示，預期伊朗將在未來一兩天回應，但其他美國官員對是否能達成協議抱持懷疑。

伊朗外交部發言人巴格赫里六日深夜表示，美方對伊朗提出的「十四點停戰方案」有所回應，伊朗政府正在審查，並將透過主要斡旋國巴基斯坦轉達伊方回覆。雙方都未透露美方回應的具體內容。

路透報導，美伊正在討論一項有限度臨時協議以停止戰爭，但癥結仍未解決，包括伊朗核計畫和濃縮鈾問題。消息人士說，擬議框架將分三個階段，結束戰爭、解決荷莫茲海峽危機並啟動卅天談判窗口，以達成更廣泛協議。

*伊朗油輪硬闖 遭美F-18癱瘓

美聯社報導，美國總統川普施壓伊朗達成協議之際，美軍中央司令部六日證實，一艘懸掛伊朗國旗的空載油輪試圖突破美方封鎖開往伊朗港口，遭美軍Ｆ／Ａ｜十八超級大黃蜂發射數枚砲彈，目前油輪已癱瘓，停止駛向伊朗。

負責美軍中東事務的中央司令部表示，懸掛伊朗旗的「哈斯納號」（Ｍ／T Hasna）六日航經國際水域，開往阿曼灣一處伊朗港口。美軍多次警告該船已違反美方封鎖，但船員未遵從指示。隨後美軍從航空母艦「林肯號」出動海軍Ｆ／Ａ｜十八超級大黃蜂戰機，以廿公釐機砲發射數發砲彈，癱瘓油輪方向舵。哈斯納號已停止駛向伊朗。

美軍對伊朗油輪開火，發生在川普威脅伊朗盡快達成協議後。川普先前在社群平台發文要求伊朗盡快達成協議，否則將以更猛烈力道轟炸伊朗。

目前超過五萬美軍在中東地區待命，除了林肯號、布希號兩支航艦打擊群，還有超過一萬名海軍與陸戰隊員就位外，特種部隊也已完成部署。

在當地的美軍兵力包括陸軍第八十二空降師約二千名傘兵，以及由陸戰隊與海軍各二千五百人組成的第三十一海軍陸戰隊遠征部隊。此外，數百名特種作戰部隊也已抵達。美軍官方表示，隨戰爭升級，駐中東總兵力已由戰前的四萬人增至逾五萬人。

*衛星分析 華郵：美軍戰損遠超官方說法

華盛頓郵報六日報導，衛星影像分析顯示，美伊戰爭爆發以來，伊朗空襲已毀損或摧毀中東各地美軍基地至少二二八處建築與設備，包括機棚、營舍、燃料庫、飛機，以及關鍵雷達、通訊與防空設備，破壞規模遠超過美國政府公開承認或先前媒體報導的程度。

多家媒體在戰爭期間曾檢視相關損害情況，紐約時報指美軍十四處軍事設施或防空設施遭攻擊，ＮＢＣ稱伊朗襲擊了美軍十一個基地的一百個目標，ＣＮＮ上周報導，美軍十六處設施遭到破壞。美軍僅提到一些基地遇襲、戰機和裝備損失，以及十多名美軍陣亡。

但華郵檢視二月底戰爭開始至四月十四日的衛星影像後發現，美軍戰損遠高於先前報導。

目前要取得中東地區衛星影像異常困難，兩家大型商業衛星公司Vantor與Planet已應最大客戶美國政府要求，在戰爭開始不到兩周後，限制、延後甚至無限期停止發布戰爭期間的中東影像，使外界難以評估伊朗反擊情況。不過，具有官方背景的伊朗媒體從戰爭初期開始，便持續在社群媒體發布高解析度衛星照片，宣稱顯示美軍基地受損情況。

華郵檢視超過一百張由伊朗發布的高解析度衛星照片，並透過歐盟哥白尼衛星系統交叉比對，其中一○九張影像經驗證為真，另有十九張因無法完成比對，因此未納入損害分析，同時並未發現伊朗竄改影像。

華郵記者另外檢視Planet影像，發現十處未曾出現在伊朗公布影像中的受損或被摧毀建築。整體而言，十五座美軍基地中，共有二一七處建築與十一件設備受損或被摧毀。

華郵強調，這項評估只是根據現有衛星影像完成的部分統計。開源研究計畫「爭議地帶」調查員古德欣德表示，伊朗刻意瞄準多個基地的官兵住宿區，目的就是造成大量傷亡，不只設備、燃料儲存區與空軍基地基礎設施遭到攻擊，包括健身房、食堂與宿舍等軟目標也在攻擊範圍內。

專家指出，這些損害顯示，美軍低估伊朗精準打擊能力，未能充分適應現代無人機戰爭，部分基地缺乏足夠防護。美國陸戰隊退役上校、現任戰略暨國際研究中心資深顧問坎西安表示：「伊朗的攻擊非常精準，沒有隨機彈坑顯示他們失手。」

部分損害可能發生在美軍撤離基地後，因此這些設施已不再是優先保護目標。

負責中東地區的美國中央司令部拒絕回應華郵。一名軍方發言人則反駁專家對基地損害「嚴重」或代表「失敗」的說法，表示損害評估本身相當複雜，有時可能造成誤導。

該發言人表示，待衝突結束後，軍方領導層將能對伊朗攻擊做出更完整說明。

*法航艦「戴高樂號」部署紅海

法國總統馬克宏六日表示，法國「戴高樂號」航空母艦戰鬥群正從蘇伊士運河南部進入紅海，為法、英兩國可能在荷莫茲海峽展開任務預做準備。

馬克宏六日與伊朗總統裴澤斯基安通話表示，將與川普總統討論部署事宜。路透報導，法國將呼籲華府與德黑蘭考慮荷莫茲海峽安全提議，因為該海峽封鎖嚴重衝擊全球經濟。

這次部署將讓歐洲最強大的核動力航空母艦更接近荷莫茲海峽。該海峽實質關閉，儼然已成伊朗戰爭的縮影，數以百計船隻因此受困，引發國際能源總署所說的全球石油市場史上規模最大供應中斷。

馬克宏宣布的行動，有別於與川普四日啟動、五日晚間喊停的「自由計畫」。「戴高樂號」前往當地，是法英兩國倡議任務的一部分，旨在一旦狀況允許便恢復荷莫茲海峽海上安全。

馬克宏六日在社群媒體Ｘ發文寫道，這次部署有助於讓船東與保險公司恢復信心，「與交戰各方依然有所區別」。

發文寫道，海峽恢復平靜能讓核子議題及區域情勢談判獲得進展。馬克宏說，「歐洲人將承擔角色」。

法國武裝部隊參謀長發言人韋內特說，由法、英以及其他五十多國組成的荷莫茲聯盟，在狀況達到兩個門檻之後才會啟動：航運威脅必須降低、海運業必須獲得保證能夠安全通過海峽。

韋內特表示，航艦部署是為了確保當條件達成時能迅速行動。他說，法國立場始終如一，也就是保持防禦戒備、尊重國際法。他表示，目前保險費用非常高，因此沒有船隻會冒險前往或通過荷莫茲海峽。

美國並沒有參加英法兩國發起的荷莫茲聯盟。馬克宏與英國首相施凱爾也曾為支持烏克蘭而邀請歐洲國家組成「志願聯盟」。

*購美能源 台灣強化台美利益連結

彭博報導，美伊戰爭導致荷莫茲海峽能源運輸中斷，讓台灣護身符「矽盾」顯現漏洞，台灣高度仰賴進口能源，內部電網則已逼近供需臨界點。美國外交官員形容，台灣能源現況緩不濟急，正如「鴨子划水」在檯面下緊急應對。

據一名高層官員透露，華府官方看法是，台灣應使能源來源多元化並擴大規模，包括使用更多美國石油與液化天然氣，以及美國核電技術。

為補救裂痕，台灣正尋求非傳統解方，趕在川習會前試圖強化台美利益連結，包括宣布計畫在二○二九年前將美國天然氣採購占比提升至百分之廿五，且與美國西屋電氣簽約檢查核三廠現況。

隨著川習會即將登場，美國總統川普六日接受訪問時表示，他認為「很有機會」與伊朗敲定和平協議，有望在他訪問中國前達成，協議可能在一周內達成。

川普定於五月十四至十五日赴北京進行國是訪問，屆時將與中國國家主席習近平會面，這將是美國總統八年多來首次訪中。

彭博報導，自美伊開戰造成荷莫茲海峽實質封閉以來，台灣能源安全的現實在高雄永安表露無遺。過去往返高雄港的卡達液化天然氣（ＬＮＧ）船隊，三月初起便無船舶停靠永安接收站，讓外界預見台灣若面臨中國海上封鎖的嚴峻景象。二○二五年四月中國軍演期間，將高雄永安列為模擬攻擊目標。

目前台灣約百分之九十六能源仰賴進口，其中天然氣占總發電量近五成，國內安全存量僅維持約十一天。彭博指出，這讓台灣幾乎沒有犯錯空間。智庫兵推警示，一旦海上運輸受阻，能源供應可能在數周內枯竭。

台灣能源署副署長陳崇憲受訪表示，政府正從美伊戰爭汲取經驗，目標二○三四年達成能源自給。

美國退役海軍少將、華府智庫「捍衛民主基金會」資深研究員的蒙哥馬利說：「台灣經濟已強勁成長廿年，這是好消息，壞消息是電網建設難以跟上需求。台灣錯過提早十至廿年應對能源結構的時機。」

報導指，過去十年台灣能源政策因黨派拉鋸陷入癱瘓，廢核留下電力缺口，綠能轉型速度遠遠趕不上科技業用電增幅。

半導體業作為台灣用電大戶，二○二五年耗電超過四百廿億度，約占全台總用電量百分之十八。ＡＩ浪潮帶動資料中心需求暴增，也使台灣電力系統逼近供需臨界點。

任何實質補救都需要好幾年，讓台灣只能在變局中爭取時間。美國外交官員形容這種處境如同「鴨子划水」，表面平靜但水下正拚命應對。

*物價壓力！4月CPI漲幅擴大 1年最高

主計總處昨天發布四月消費者物價指數（ＣＰＩ）年增率百分之一點七四，較三月大幅增加○點五四個百分點，創一年來最高。其中油料費年漲百分之十三點六，創四年來最高漲幅。主計總處表示，政府雖凍漲汽柴油價格，但三月漲幅仍有遞延效果，且機票也上漲百分之五點二八，加上外食及房租漲勢仍高，助長四月ＣＰＩ年增率增幅擴大。

中東戰事造成國際原物料及能源價格大幅上揚，國人擔心輸入性通膨。

主計總處指出，四月生產者物價指數（ＰＰＩ）及進口物價指數，年增率分別大幅上升到百分之八點五四及十二點五五，漲幅雙創俄烏戰事以來、近四年高點，也對國內物價造成壓力。

主計總處綜合統計處專門委員曹志弘說，助長進口物價指數上漲來自兩大來源，一個是礦產品漲幅百分之廿四點五五，影響的是能源價格，但因政府平穩機制，國內機票及公共運輸價格都凍漲，阻斷對ＣＰＩ影響；第二大漲幅是機器、電機等設備零件漲百分之九點七三，主要是記憶體等零組件價格上漲影響電腦價格。

對於國內物價狀況，曹志弘分析，國內物價雖然上漲，但相對其他國家平穩很多；五月因國際能源價格影響機票漲幅，ＣＰＩ年增率將較四月擴大，但如果天候平穩，ＣＰＩ還是會維持百分之二通膨警戒線以下。

主計總處統計，四月ＣＰＩ年增率雖是連續一年低於百分之二，但較三月的百分之一點二明顯上升，七大類中以交通及通訊類漲百分之二點六六最高，主因中東戰事推升國際油價仍居高檔，油料費上漲百分之十三點六，是二○二二年四月俄烏戰爭以來最大漲幅。

另去年六月台鐵調漲火車票，因此火車票漲幅高達百分之九點二一、機票則因國際能源價格上漲及汽燃油附加費，上漲百分之五點二八。但交通工具因新購汽機車貨物稅減徵，跌百分之二點八三，抵銷部分漲幅。

曹志弘表示，四月ＣＰＩ擴大漲幅，來自油料費、外食及房租上漲，油料費雖漲百分之十三點六○，主因汽柴油雖凍漲，但三月汽柴油漲價遞延到四月反映○點三個百分點，若未凍漲，漲幅會更大。另外外食費年增率百分之二點八八，月增○點三七百分點，幅度仍不低，但年增率已連續三個月低於百分之三，且較三月的百分之二點九二低，走勢相對平穩。房租年增率百分之一點八六則與三月相同。

整體而言，四月ＣＰＩ年增率較三月增加○點五四個百分點，其中油料費上漲對整體ＣＰＩ提高○點三個百分點，另水果蔬菜四月季節交替，蔬菜上漲，但水果貢獻變小，對ＣＰＩ增加○點二五個百分點，兩者增加○點五五百分點。

(聯合報)

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*川普喊一周敲定美伊協議

美國與伊朗正接近暫時停止雙方衝突的短期協議，可望恢復荷莫茲海峽通行，美國也將解除對伊朗的封鎖，為後續談判鋪路。美國總統川普受訪時更透露，可能用一周時間「敲定」。

綜合彭博資訊、路透、紐約時報及華爾街日報等媒體的報導，華府已透過調停人巴基斯坦，送出一頁篇幅的14點理解備忘錄（MOU）給伊朗，伊朗正檢視這份提案，預料未來兩天透過巴基斯坦回覆。

知情人士說，這項備忘錄並未要求雙方任何讓步，也未提及華府過去提出、但遭伊朗拒絕的幾項關鍵要求，而是提議三階段的談判框架，先正式終結這場戰爭，再協商化解荷莫茲海峽危機，之後以30天，推動更廣泛協議的協商，包括處理核子訴求、解凍伊朗資產等。而伊朗對荷莫茲海峽的航運限制與美國的封鎖，將在這30天內逐步解除。

伊朗外長阿拉奇7日與巴基斯坦外長通話，強調需透過持續對話、外交努力以及擴大合作，以維護穩定，避免局勢升級。

川普6日表示，對達成協議表達樂觀，「他們想達成協議…非常有可能」，這場衝突「將很快就結束」，但他也警告，若德黑蘭不同意協議，美國將以「更高程度與更強烈力道」恢復轟炸伊朗。他之後受訪表示，美伊協議內容將包括伊朗把高濃縮鈾運往美國，也認為伊朗戰爭有可能在他下周出訪中國大陸前結束。

國際油價7日持續走低，布蘭特和西德州都已跌破100美元。花旗集團研究主管表示，在美伊局勢明朗前，油價將繼續波動。 

*亞洲塑膠供應短缺加劇

亞洲正深陷塑膠危機。伊朗戰爭引發的石油衝擊，波及相關原料供應，製造業者紛紛示警，食品、醫療物資和其他消費品的包裝材料面臨短缺。

中東石油出貨受阻，嚴重壓縮了輕油（Naphtha）供貨。自戰爭爆發以來，亞洲輕油價格幾乎翻倍。塑膠袋、容器、杯具和餐具的價格因而急漲，並引發短缺疑慮。製造業者無不設法為泡麵、飲料和化妝品等產品找尋包裝材料。

在塑膠消費大國印尼，供應商已警告塑膠零售商，輕油短缺可能迫使他們停產。塑膠價格持續上漲，可能加劇亞洲各地通膨壓力。亞洲很多國家依賴進口能源，原本就面臨成本升高的壓力。

印尼幾乎所有的輕油都仰賴進口，主要來源為中東，日本則有44%的輕油和逾90%的原油來自中東。亞洲部分石化廠以輕油生產乙烯和丙烯，而這兩者塑膠的基礎原料已相繼減產或停產。印尼的Chandra Asri因輕油取得困難，已暫時宣布不可抗力；日本三菱化學和三井化學也已削減產量；台塑石化（6505）同樣已宣布不可抗力。

在南韓，注射器和靜脈輸液袋等醫療用品的供應，也因搶購和塑膠包裝短缺而吃緊。南韓食品藥物安全部4月29日的最新調查顯示，全國注射器庫存總量為4,559萬支，較前一周的4,646萬支下滑。

*4月 CPI 年增1.74%寫一年新高 5月通膨升幅可能再擴大

主計總處昨（7）日公布4月消費者物價指數（CPI）年增率為1.74%，排除春節因素後為一年來最大漲幅，其中受中東情勢影響，國際油價高漲，油料費上漲13.6%，漲幅是四年新高。

展望5月，主計總處認為，因機票價格持續反映燃油漲勢，5月CPI漲幅可能高於4月，但只要天候維持平穩，5月整體CPI仍有極高機率維持在2%通膨警戒線以下，物價情勢不至於大幅波動。

主計總處公布4月CPI年增1.74％，連12月低於2％；若剔除能源及蔬果後的核心CPI，年增率則為1.91%。主計總處表示，4月因國際油價帶動物價，是漲幅放大的主要因素，但在政府穩物價措施支撐下，通膨壓力依舊平緩。

觀察4月七大類物價變動，全數呈現年增。其中以交通及通訊類年漲2.66%最顯著，是推升物價主要力道。

主計總處綜合統計處專委曹志弘解釋，國際油價居於高位，使國內油料費上漲13.6%，漲幅是四年新高，不過相較於南韓4月油料費漲幅達22.7%，台灣在油價平穩機制下，漲幅已相對溫和。此外受4月國籍航空調漲燃油附加費影響，機票價格也年漲5.28%。

曹志弘指出，近期美伊戰爭傳出有望達成協議，讓國際油價走勢轉跌，加上國內油價持續凍漲，有效平抑物價漲勢。

食物類表現相對穩定，4月年增0.58%，漲幅溫和。其中外食費年漲2.88%，蔬菜年漲2.73%；因去年基期較高，今年4月水果價格大幅下跌18.15%，有效抵銷部分漲幅。而政院穩定物價小組關注的17項重要民生物資中，4月平均年增1%，寫十個月來新低，僅米、豬肉年增率超過3%，且漲勢已趨緩。針對4月CPI波動，曹志弘說明，由於正值季節交替，蔬菜價格由跌轉漲，抵銷水果價格跌幅，蔬果兩項合計較3月增加0.25個百分點。

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*兩因素 進出口價格飆升

國際礦產品與電子零組件價格居高不下，推升國內生產端與進出口物價同步走揚。主計總處昨（7）日公布4月物價統計，受AI需求暢旺與中東局勢兩大因素影響，出口物價指數（EPI）美元計價年增18%，刷新近47年來新高紀錄；進口物價指數（IPI）美元計價年增12.55%，也寫下46個月新高。

根據主計總處數據，4月生產者物價指數（PPI）年增8.54%，為42個月新高。進口物價方面，以新台幣計價年增9.22%，為40個月新高；若剔除匯率變動因素，美元計價漲幅達12.55%，反映出國際原料成本的沉重壓力。

主計總處綜合統計處專委曹志弘分析，進口物價指數拉升主要受兩大類別驅動：一是礦產品能源價格受中東衝突帶動，推升3.23個百分點；二是機器、電機及電視影像等設備及其零件，也受AI浪潮推升價格，推升5.1個百分點。

*25年天然氣採購長約 敲定

經濟部長龔明鑫、中油總經理張敏於美東時間6日與美國最大液化天然氣（LNG）出口商Cheniere公司，針對「25年天然氣採購長約」完成換文，預計6月開始交貨，2027年起則將每年購買120萬公噸天然氣。

中油與美方今年2月簽署「25年天然氣採購長約」，總採購金額達150億美元（約新台幣4,711億元）。經濟部並說，這項合作不僅是重要的商業安排，更具有能源安全與供應鏈韌性的戰略意義。

中東戰火讓我國石油、天然氣來源是否穩定備受關注。中油統計，去年台灣進口天然氣2,310萬噸，今年會到2,350萬噸。龔明鑫先前表示，美氣比重預計從目前10%，到2029年增至25%，台灣會持續擴大美、澳等「非中東氣源」。

此外中油2025年3月與美國阿拉斯加天然氣開發公司（AGDC）簽署「阿拉斯加液化天然氣（Alaska LNG）買賣暨投資意向書（LOI）」，計畫採購大量LNG並爭取上游投資權，以提高美國氣源占比，強化國家能源供應穩定與分散風險。

龔明鑫赴美參與選擇美國投資高峰會，美東時間6日在華府召開記者會，除宣布初步盤點投資美國350億美元，也與Cheniere公司完成換文儀式。

龔明鑫稱讚中油「有先見之明」，中油是在今年2月10日與Cheniere簽署長達25年的LNG買賣契約，採購金額150億美元，簽完後就發生中東戰爭。這讓台灣獲得很大支持，增加台灣能源韌性。經濟部表示，美國是穩定、多元且可信賴的能源供應，此長約將分散台灣天然氣來源。

(經濟日報)

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*荷莫茲凸顯能源問題 揭矽盾漏洞 川習會前夕 台灣強化與美合作

荷莫茲海峽危機衝擊全球能源供應，也揭穿了台灣「矽盾」的漏洞。美媒分析，科技業的成功如同雙刃劍，帶動台灣的經濟繁榮，但電力強大需求也凸顯台灣依賴進口能源、電網承載吃緊等結構性風險。在川習會前夕，台灣積極強化與美國的能源合作，試圖降低潛在衝擊。

高雄永安接收站如同台灣能源問題的縮影，過去常見載運液化天然氣（LNG）的巨型油輪停靠，但3月海峽封閉後幾乎絕跡。中東危機再度提醒台灣須面對能源問題。台灣目前生產全球約90％的尖端晶片，AI熱潮更讓電力需求飛漲。美國退役海軍少將蒙哥馬利（Mark Montgomery）指出，台灣過去20年經濟高速成長，電網與能源規畫卻落後多時，如今的難題本應在10至20年前就處理。

台灣能源96％是依賴進口，LNG約占整體發電量一半，但天然氣難以長期儲存，現有儲備僅能維持11天，台灣幾乎沒有容錯空間。若海上運輸受阻，能源可能數周內耗盡。台灣目前以長期合約2倍的高價從現貨市場搶購天然氣，以避免供應中斷。

報導指出，台灣能源政策因政治對立僵持多年，即使沒有中東危機，電網也脆弱不堪。核能逐步退場後，風電與太陽能又無法填補缺口，能源轉型落後電力需求成長。台灣現在是爭取時間，一方面防範北京的干擾，希望若有電力中斷，只是短暫現象，同時努力實現能源多元化。美國官員形容台灣如同「鴨子划水」，在水面下拚命用力，水面上卻是一片平靜。

台灣在川習會前夕備感焦慮，因此積極強化台美關係。美國外交官員稱，華府希望台灣能源多元化，增加採購美國石油、液化天然氣及核能技術。台灣近期遂積極合作，宣布計畫2029年前將美國LNG採購比例提高至25％、參與440億美元的阿拉斯加LNG管線計畫，也與美國西屋電氣洽談核三廠設備檢查。

報導最後指出，最能象徵台灣當前矛盾的場景就在高雄。台積電在永安接收站不遠處興建新廠，但這些價值不菲的投資，最終仍建立在台灣能否維持能源與供電穩定的前提之上。

此外，在川習會前夕，川普盟友共和黨參議員戴恩斯（Steve Daines）本周率領跨黨派國會代表團訪問大陸，並在北京會見大陸外長王毅。戴恩斯表示，他希望美中元首會晤，將為波音公司帶來客機訂單，但也警告兩國將面對貿易問題，「北京上次採購波音飛機已是9年前的事」。

*突破荷莫茲 台塑原油輪入麥寮港 裝載200萬桶原油

台塑海運旗下的超大型原油輪（VLCC）君善輪（Fpmc C Lord）裝載200萬桶原油，4月中旬趁美伊戰爭暫時休兵通過荷莫茲海峽，7日中午12時50分駛入麥寮港內。關於君善輪如何成功突破封鎖，台塑高層低調表示「平安回來就好」。

美伊戰爭4月中旬暫時休兵，伊朗一度開放荷莫茲海峽，其中，台塑海運（FPMC）旗下懸掛賴比瑞亞國旗的君善輪成為少數通過海峽的船隻之一，原預計6日抵達麥寮港，因麥寮港仍有亞善輪和崇善輪尚未完成卸貨，君善輪只好在雲林口湖外海等候。

7日上午君善輪一度已接近麥寮港，不過又駛回口湖海域等候，中午12點終於往麥寮港推進，12點50分左右入港，達成運油任務。

台塑化總經理林克彥表示，台塑化規畫5月煉油產能開動率，將從4月的43％提升至6成以上，6月再拉高到8成，台塑每個月都有7艘載運200萬桶原油船到港，君善輪只是其中一艘，目前還有油輪在中東，君善輪剛好在荷莫茲海峽口，才來得及離開，等一切情形妥善會派員前往慰問，也感謝台塑海運人員努力。

*中油150億美元美氣 下月開始交貨

中東戰火令天然氣輸出受阻之際，經濟部長龔明鑫帶團赴美參加「選擇美國投資高峰會」，另撥時間與中油總經理張敏赴美國最大液化天然氣（LNG）出口商Cheniere公司，對年初簽署的「25年天然氣採購長約」進行換文，確保6月開始交貨。龔明鑫也首度說明，這筆美氣採購合約金額為150億美元（約4650億台幣）。

Cheniere將從民國116年起，每年提運美氣120萬公噸給台灣，連同目前每年賣給台灣的200萬噸，合計320萬噸氣源，占全年進口量約12％，以單一公司來說，地位相當重要。

中油基於「分散氣源、多元布局」策略，一直尋找非卡達氣源，早在107年就找上Cheniere，簽下一紙25年長約，自110年起，每年提運200萬噸LNG來台。該公司美國路易斯安那州產線，規模全美最大。

為增加台灣能源韌性，今年2月，中油再與Cheniere簽下第二紙25年採購長約，預計今年6月開始運抵台灣，明年起每年120萬噸。

龔明鑫這次到美國，就帶著張敏前往Cheniere，雙方舉行買賣合約交換紀念儀式。龔也揭露這紙25年長約，總價值達150億美元。他強調，這項合作不僅是一項重要的商業安排，更具有能源安全與供應鏈韌性的戰略意義。

經濟部表示，簽約時間剛好在中東戰事前夕，讓台灣獲得很大的支持。

(中國時報)