新聞自選輯 20090831

好市多購物車 「偷跑」傷人

不少人到大賣場購物都有遭後方推車鐵桿撞傷腳跟的不愉快經驗，台北縣政府接獲俞姓民眾投訴，指好市多（COSTCO）中和店推車傷人腳跟；陳姓女子也投訴汐止店推車在電動輸送帶（升降梯）失控下滑，不慎撞傷前方吳姓男子，害她被吳控告傷害，店家反倒沒事。


消保官楊舜惠、李大鵬上周到汐止店調查，朱姓技術部主任強調推車滑輪設計圓形卡榫，在有一道道凹槽的電動輸送帶會自動鎖死滑輪，不可能突然往下滑，且撞傷吳先生的醫藥費，也是公司全額負擔。

因業者未提出推車保養維護記錄，消保官要求店家七天內提出推車載重量等相關資料，卅天內提出避免推車碰撞傷人的改善計畫，同時安排陳女與業者在本周四協商。

北縣法制局日前接獲俞先生投訴，指中和好市多推車下方承架與上方置物籃後端平行，貨品常會遮住視線，與前方消費者無法保持安全距離，以致後腳跟常被後方推車撞傷，盼縣府督促改善。

中和店向縣府解釋，推車是全球統一規格，安全設計絕無問題，但賣場會加註警語，提醒消費者注意保持前方距離；但俞先生發現業者雖設警語，推車撞傷前方消費者腳跟的情形卻依舊，氣得分別向縣府及好市多美國總公司投訴。

陳小姐本月廿一日到汐止好市多購物，結帳後準備到地下停車場，推車在電動輸送帶突然失控下滑，撞傷前方吳先生，經送汐止國泰醫院檢查，因手臂挫傷及腰、背疼痛須再追蹤，報警控告陳小姐涉嫌傷害。

陳小姐說，推車突然失控是傷人的主因，業者不能置身事外，她上網說明事件過程，獲許多網友聲援說也曾有過類似際遇，再透過弟弟向好市多總公司投訴，總公司也承認「不可思議」，並指亞洲地區門市較常被申訴推車傷人。

手推車傷人 好市多：願意配合調查

有關民眾使用賣場手推車而發生下滑追撞事故，甚至過去有許多類似事件發生，台灣好市多公司（COSTCO）對此事似乎完全置身事外。

好市多公司一名主管表示，目前尚未接獲任何訊息，不了解事發經過，無法對此事回應。但依照以往經驗，好市多會提供後續處理及協助，消保官若已介入調查，好市多也將會配合。

手推車傷人 北縣府：加泡棉不難吧

好市多推車安全迭遭消費者投訴，北縣法制局長陳坤榮說，雖然各家大賣場推車設計不盡相同，但推車下方承架撞傷前方消費者腳跟屢有所聞，陳坤榮懷疑此情形不只好市多才有，各大賣場若平時未保養，難保不會失控傷人。

他將要求消保官召集北縣各大賣場提出說明，並命令業者改善，「至少在推車下方承架前的鐵桿包覆泡綿等軟性物質，應該不難吧！」

陳坤榮說，若業者拒不改善，縣府可依消保法勒令停止該項服務，直到改善為止。

陳坤榮說，只要消費者正確使用推車，發生意外就不能歸責消費者；以陳小姐案例而言，業者事先是否充份告知消費者如何安全操作，包括如何讓推車緊卡在電動輸送帶上，或推車在電動輸送帶上仍須緊抓推車手把，都與責任比例有關。

(聯合報)
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病歷號不吉利 可要求醫院換掉！

覺得病歷號碼上的數字不吉利，這可以改嗎？答案是可以的！一名在北部某醫院中心出生的小男嬰，病歷號碼居然是「5454744」，家屬認為，這就是導致寶寶身體不好的主因，要求改號。醫院也答應讓家屬另挑一個還不錯的號碼。

陳家最近多了一個小生命，但家人卻高興不起來，因為寶寶不僅體重輕，還有許多問題。出生後一兩個星期，仍舊住在新生兒加護病房，讓人焦急擔心。

一天，陳爸爸收到了繳費通知，到櫃台繳錢。正在仔細核對金額時，突然看見到右上角的一排號碼，這是兒子在這家醫院的病歷號碼，也是他出生後第一個屬於他的阿拉伯數字，沒想到竟會如此的不吉利。

這組數字是「5454744」，台語諧音就是「我死我死、去死死」。陳爸爸覺得很不是滋味，原本不迷信的他，開始有些奇特的聯想。

「要死了！怎麼會拿到這個號碼！」陳奶奶得知出生才幾天的寶貝孫子，在醫院的病歷號碼居然「5454744」，整個心都涼了一半。難怪寶寶出生後，身體就差，一直住在加護病房。

最後陳爸爸有點尷尬地向醫護人員提出更改病歷號碼的請求。護士唸了一下男嬰的病歷號碼，也皺了一下眉頭。隔天，陳家許多人一起來到病歷室，工作人員提供不同的病歷號碼，看他們喜不喜歡。

等了一天，陳家終於等到了一組念起來還挺吉祥的號碼。這家醫院中心表示，病歷號碼並非不能改，只要病患或家屬提出要求，理由還算充分，幾乎都可以更改。

想更改病歷號碼，每家醫院做法不一樣，振興醫院手續簡單多了，病人只要至櫃台掛號時，講出原因，就可以重填一張初診單，順理成章，又換了一組新的號碼。

由於醫院也屬於服務機構，只要病患覺得自己病歷號碼，唸起來不舒服、不吉利，可以主動要求醫院更換號碼。大部分醫療院所都願意提供這項服務。

除了病歷號碼之外，絕大部分醫院都不喜歡「4」這個數字。例如，電梯不會有「4」，樓層沒有4樓，連病房、病床也很少有「4」這個號碼。

一名醫院公關指出，畢竟民眾身體不舒服，到醫院看病、住院，就已不是一件好事，要是因為一些號碼觸了病患楣頭，影響病人身心狀況，這絕非醫院所樂見。

(聯合晚報)
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88水災誰之過 引水工程篇－雨量過大滅村 越域引水非元凶

曾文水庫越域引水工程是高雄小林村滅村「元凶」？小林村倖存居民群情激憤，但綜合學者專家與中央地質調查所的分析，越域引水工程應非小林村滅村主因，雨量過大才是土石崩塌的禍首。由於司法單位已進行調查，司法單位應努力釐清真相，才能給小林村民一個交代。

除了長期國土規畫、檢討防洪標準外，水利署總工程司楊豐榮建議，短期內必須在明年颱風或汛期來臨前設置完善土石流通報、預警機制，明確畫定致災範圍，且立即將上游土砂疏通、清運完畢，否則小林滅村噩夢將成為常態夢魘！

甲仙鄉長劉建芳表示，小林村地質非常穩定，在曾文水庫越域引水工程施工之前，五十年來不曾發生過土石流災情，即使大雨造成淹水，也很輕微。但該工程為了將 荖濃溪水引導進入曾文水庫，在高雄縣桃源鄉、那瑪夏鄉兩側，以及那瑪夏鄉與嘉義縣大埔鄉兩側同時炸山，小林村距離炸山地點不遠，地質難免受影響。

那瑪夏鄉民族村長劉金和也認為，連續炸好幾年，山都炸鬆了，大雨來時怎麼會不出事？

曾文水庫越引工程工務所主任劉俊杰則說，從地理位置來看，在小林村北邊一百公尺處就有個小林隧道，但此次並無土石崩塌跡象，更何況是離小林村有七公里直線距離的越引工程。即使是環境差異分析還沒通過就「偷跑」的荖濃堰，也位在桃源鄉勤和村，和小林村距離還是很遠。

專業意見頗受重視的經濟部中央地質調查所副所長江崇榮初步研判，越引工程中引爆炸藥造成的震動遠小於地震釋放能量，除非在炸完隧道後沒有立即支撐、固定， 才有可能造成山區土石崩落，但依照台灣完善的隧道工程技術，應不致於造成這樣的後果，而且全世界隧道工程施工都一樣，只要隧道不變形，基本上對地質沒有影 響。

農委會水保局副局長施金爐引用中央地調所資料指出，除了雨量過大引起土石崩塌，另一個關鍵因素是地下水。因小林村位在甲仙、五里埔斷層帶與向斜區域，屬於 泥沙土礫石河階的現代沖積層，在大量降雨下，增加土質波動與岩盤裂隙內的孔隙水壓，一旦順向波大量滑動，將會一發不可收拾。

台大土木工程系教授李鴻源也表示，引水工程固然影響環境，但從航照圖來看，兩地距離相差七、八公里，關聯不大，加上工程使用火藥量並不多，造成小林村土石 鬆軟的機會微乎其微，而工程棄土場的位置設在小林村對岸和下游，廢土不可能堵塞到小林村上游。他強調，引水工程可提供南部十二億噸水，不宜貿然停工。

水利署副署長吳約西對此指出，從九十二年動工至今，該工程已斥資五十億、至少完成三成，若考量到未來南部水資源的應用與供應，的確要繼續施工；但他認為，仍要待救災告一段落，並進行工程鑑定、取得社會共識後，較適合復工。

(中國時報)
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錯估雨量未撤離 災民枉死 新開倖存者憶恐怖景象「幸好佛祖保佑」

災 後三周，高雄縣六龜鄉新發村新開部落通往不老溫泉區的道路，仍被大量土石淹沒，陳訴著這裡曾發生的劫難。位在新開部落的彩虹山宗教園區只剩一尊大佛挺立， 慈悲地望著悲慘大地，倖存工人將得以死裡逃生的好運歸於「佛祖保佑」，但提起大官們勘災時說：「及早撤離就不會發生不幸。」則氣得直說：「氣象局如果第一 次就估計雨量會有2700毫米，不用強制撤離，居民就會自己離開。」

八八大水災 喪失先機 八八水災檢討系列2
在新開部落住了50多年的彩虹山宗教園區工人林文德回憶，8日當天，他擔心大水沖壞園區設施，傍晚與另名工人李萬來到園區大佛後方山壁察看；突然間，他聽見轟然巨響，抬頭順著手電筒光源望去，驚見數根木頭滾落，他趕緊叫前方的李萬來「快逃！」

馬竟責災民晚撤離
兩 人死命地從釋迦牟尼大佛北側階梯逃亡，回頭一望，土石流從大佛兩側滾滾而下。李萬來談起當天土石從大佛身後席捲而來的恐怖景象，神色迄今仍難掩驚恐，不斷 喃喃說著：「好恐怖！跑慢一點就被埋在土裡。」林文德則大嘆：「幸好佛祖保佑！」相較於園區北側新開部落不老溫泉區有29人遭活埋，彩虹山宗教園區在大佛 庇佑下無人傷亡，是不幸中的大幸。
逃命的陰影成災民揮之不去的噩夢，總統馬英九勘災時卻說：「及早撤離就不會發生不幸。」彩虹山管理處處長邱繁忠氣憤說：「氣象局如果第一次就估計雨量會有2700毫米，不用強制撤離，居民就會自己離開。」

「無延誤發布訊息」
邱 繁忠說：「依往年經驗，當地雨量若超過1500毫米，新開部落對外的133號縣道就會崩塌，民眾自然會趕緊離開；但這次預測雨量從800毫米不斷上修到 2700毫米，之後想撤離已來不及，不是老百姓不想配合撤離，是資訊不夠明確。」新開部落居民潘文景也說，雨量預測上修到2700毫米時，荖濃溪與不老溪 的水位已超過岩壁高度，沖刷上方的土石、淘空路基，最後造成嚴重土石流，叫民眾怎麼撤離。
對此中央氣象局局長辛在勤表示，8月6日發布陸上颱風警 報時，就預測高屏山區雨量800毫米，後掌握颱風速度減緩降雨量恐增加，隔天上午上修到1100毫米，但「當時累積雨量只有265毫米，相關單位還有半天 時間應變，而1100毫米的雨量就是致災的重要警訊」，8日再上修至1600毫米、9日又上修到2700毫米，「氣象局並沒有延誤發布訊息。」

未來應再建立機制
住 在新開部落的六龜鄉民代表會主席潘星貝說，聽當地居住五、六代的老人家說，過去也見過很多次淹水的情形，但過去淹水大水從後方門窗進入，不久就從前門宣 洩，大家習以為常；這次卻有大量土石從山脈稜線崩塌而下，「這裡沒有種植蔬菜、水果，沒有過度開發問題，就是因雨量太大才讓大家來不及應變。」
他沉痛地表示，因為資訊不完整、且缺乏撤離制度、沒有安全的躲避處所，難以順利撤離民眾，未來應該建立機制，結合鄰長與警員，才有強制力讓民眾願意離開安身立命的家園。

(蘋果日報)
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檳榔廢園喊停 水土保持堪虞

環保團體與學者痛批 不負責任

檳榔不僅是一級致癌物，也破壞水土保持，農委會去年把檳榔列為農作，納入災害救助對象，並以推動廢園做為配套；但一年下來，部分縣市檳榔種植面積不減反增，全國產量還增加近一萬公噸，由於成效有限，原訂五年的廢園計畫喊停。環保團體與學者痛批不負責任。

面積略減產量反增 成效有限

根 據統計，去年檳榔種植面積超過五萬公頃，僅比前年減少二百九十公頃，佔總面積不到○．六％，但包括台北縣、桃園縣、台中縣、屏東縣等八個縣市都呈現成長， 以桃園縣增加二十二％的比率最高；如就面積而言，以屏東縣的九十一公頃最多。全國產量也從前年的十三萬四千公噸增加至去年的十四萬四千公噸。

台大醫院牙科榮譽教授韓良俊批評，台灣口腔癌發生率在全球名列前茅，衛生署推動癌症防治很辛苦，卻像是「一人的相撲」。

學者指沒評估就停擺 製造更多問題

台 北大學不動產與城鄉環境學系副教授廖本全強調，檳榔廢園尚未達政策目的，沒有評估就停擺，製造更多問題，是國家、社會的災難。綠色陣線執行長吳東傑說，檳 榔是淺根、高莖、迎風面大、抓地力差的植物，遇到強風豪雨，容易造成土壤沖刷、表土流失；風災問題的癥結點，政府都很清楚，只是不願面對。

研究顯示 檳榔樹缺乏水源涵養功能

事實上，農委會林試所副研究員林壯沛博士今年六月初在「森林集水區經營研討會」發表「上游集水區栽植檳榔對溪流特性影響之研究」，發現坡地栽植檳榔面積大小影響集水區溪流量，顯示檳榔缺乏水源涵養功能。

相對的，森林面積佔的比例越高，涵蓄水源的功能越強。因為森林表層具有機質、土壤孔隙多，加上樹冠大，可以讓雨水慢慢降落在地面；檳榔的樹冠稀疏，沒有側枝，樹葉也很少，降低雨水攔截的功能。

對於檳榔種植面積增加幅度大，桃園縣政府農發處處長蔡宗烈解釋，過去各公所農情調查員對零星檳榔樹都未計算，去年才納入，全縣種植面積才會增加近七公頃。屏東縣府說，九十七年度屏縣共廢園二百六十二公頃，目前仍有一萬五千二百六十五公頃的檳榔種植面積。

九二一大地震發生後，大力推動「砍檳榔種綠樹救和興」的南投縣中寮鄉和興有機文化村前總幹事張至沅說，在帶領和興村民種植綠樹多年後，發現檳榔並非破壞國土的禍首，人們在山坡上造路截水流、淤塞排水等才是需要整治的源頭。

農民想廢園 怎知補助取消

「我想廢園，為什麼沒有補助了？」農委會推動檳榔園廢園及轉作政策今年突然喊卡，讓不少檳榔農失望。屏東萬巒鄉林姓農民說，政府不鼓勵不輔導檳榔產業，市場消費人口也逐漸萎縮，這項廢園政策多少可以補貼農民，為什麼不貫徹執行呢？

在 農村青壯人口外流之際，檳榔因為不需人工特別照料、收益高，近二、三十年來成為屏東縣主要經濟作物之一，內埔、萬巒、竹田等客家鄉鎮，放眼望去幾乎都是檳 榔園，「很少有農作物像種檳榔這麼輕鬆」，一名檳榔中盤商說，對農村人力不足是很好的選擇。近年在政府宣導吃檳榔有致癌的疑慮，加上年輕族群認為吃檳榔不 雅觀，「綠金」褪色，獲利大不如前，讓不少人興起廢耕念頭。

去年農委會推動檳榔園廢園，種植檳榔面積第一的屏東，廢園達二百六十二公頃。種植檳榔面積第二多的南投縣，今年比去年約少了六百公頃，減少的大多是申請「廢園計畫」的補助。

屏東內埔鄉公所農業課長李月足表示，景氣不好，檳榔價格起伏不定，農民大多寄望廢園補助多少貼補家計，已有農民打算透過立委爭取恢復。

桃園大溪陳姓農民說，從國土觀點來考慮，停止種植檳榔能強化水土保持，他個人很支持。

屏縣府官員私下說，一個政策在未成熟前，不應貿然推動，既然推動了，就不應喊卡！

(自由時報)
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丟掉、丟掉…百樣必需品挑戰

你可以把所有財產減少到只剩100樣必需品嗎？鼓勵簡單不浪費的「100樣東西的挑戰」，最近悄悄透過網路席捲加州，甚至不以節儉著稱的好萊塢明星，也開始共襄盛舉。

發起這項運動的是大學電腦主管布魯諾，一方面是因為經濟不景氣，也因為不要的東西佔據家裡太多空間實在很麻煩。從去年開始，他從處理身邊近400件私人用品著手，展開這項新哲學運動。

一年下來，布魯諾成效斐然，上星期私人物品已減少到92樣，雖然上網賣掉照相機惹惱了老婆，但他不以為苦。

37歲的布魯諾說：「家裡只有我在用相機，不過我以前會拿來拍3個女兒，所以賣了之後老婆不太高興。沒錯，我是很喜歡那台相機，不過我問了問自己需不需要，答案是不需要，所以就賣了。這就是挑戰所在。」

他丟了舊電腦、木工工具、登山靴、健身腳踏車、瑜伽墊，完全不會捨不得因為只代表「折磨自己」的鼻毛修整器等等；而他留下的90幾樣東西包括聖經、婚戒、姊姊送的筆、皮夾、帳篷與背包、父親送他的16年老車馬自達。

這項活動在網路擴散速度之快，連布魯諾自己也感到訝異：「原本這是個人活動，我沒要求太太或其他人一起來，不過我顯然抓到了人們想討論的事情。」最近有書商跟他簽了書約，紙本版的「100樣東西的挑戰」明年就會問世。

這種新哲學蔚為風潮，連浪費慣了的明星也趨之若鶩。男星李奧納多就是其中一例，最近他換了小車，住的房子比起好萊塢豪宅相對平實許多。他還告訴朋友，他可以把私人物品限制在大約150樣，只要其中包括他爸爸畫的漫畫就行。

其 他如「金法尤物」（Legally Blonde）女星瑞絲薇絲朋、李奧納多的朋友男星陶比麥奎爾，也都開始追隨這股風潮。麥奎爾的友人表示，最近這位「蜘蛛人」男星都在「對抗家中物質化的 東西，除了有關籃球的東西，他都不想要、或是不需要」，不過由於薇絲朋與麥奎爾都有小孩，要徹底執行這項挑戰可能不太容易。

(自由時報)
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聖嬰現象 颱風12月恐襲台

美 國威克島東方海面上又有熱帶性低氣壓生成，雖然中央氣象局預估該熱帶性低氣壓對台不會有影響，但因東太平洋海溫從五月起，連續三個月高於平均值，世界各大 氣象組織普遍認為今年冬天可能會形成聖嬰（El Nino）現象。學者表示，聖嬰現象發生，今年颱風季可能延後，十一、十二月不排除還有颱風。

威克島熱帶低壓無影響
氣象局預報員張育銜指出，今天各地仍是夏季天氣型態，白天各地晴朗炎熱，高溫仍有攝氏三十三到三十四度，周四起因低氣壓接近，東半部地區及北部山區將轉為有短暫陣雨。至於威克島東方海面上的熱帶性低氣壓，氣象局預估，即使發展成颱風，對台灣陸地也不會有影響。
不過氣象局監測資料顯示，今年赤道中、東太平洋的海溫從五月起，已連續三個月高於氣候平均值攝氏零點五度，西太平洋海溫則降至低於平均值。氣象局預報中心主任吳德榮說，世界各大氣象組織普遍認為今年冬天很可能會形成聖嬰現象。
文 化大學大氣系教授劉廣英說，颱風生成基本條件就是要高海溫，聖嬰現象可能讓今年颱風季節延後，不排除十一、十二月都還會有颱風。台灣大學大氣系教授柳中明 則說，秋冬兩季的颱風生成後，大多朝西北方移動，且因生成位置遠，醞釀時間長，強度比較強，一旦接近台灣，影響將非常明顯。

(蘋果日報)
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開學日 柵湖線120輛公車防出包 學生沒信心不敢搭 教局：遲到可視公假

台北捷運柵湖線通車後出包連連，因應今天各級學校開學，台北捷運公司已擬定應變計劃，其中包括徵調一百二十輛公車待命接駁，隨時因應柵湖線停擺，有學生抱怨：「已對柵湖線沒信心，寧願改搭公車」。
教育局則表示，如捷運當機害學生遲到，屬不可抗力因素，應視同公假，由學生提出證明、各校彈性處理。

「改搭公車較保險」
因 應今天開學日，台北捷運公司副總趙雄飛昨說，上午尖峰學生搭車時間集中在七時到七時半，將維持三分十五秒的發車班距，下午尖峰時段原本是四時半，開學後提 前到四時，發車班距也縮短為三分十五秒，附近有學校的車站或大轉乘站，則會增加站務人員引導人潮。至於下周末是否還要停駛，北市府將在明天決定。
家長張淑娟憂心，柵湖線出包停駛得轉公車，女兒肯定遲到，準備提早半小時出門。

因此遲到可提證明
家長劉雯婷批，兒子曾被卡在大安站擠不上接駁公車，是她開車接回，兒子開學後還是改搭公車比較保險。內湖高中學生陳若珩說，對柵湖線沒信心，不敢搭了，萬一上學遲到雖不會被登記，但課會聽不到。
教育局長吳清山昨說，捷運當機害學生遲到，屬交通不可抗力因素，視同公假，只要學生提出證明，各校會彈性處理。希望捷運公司增設接駁車，當機時直接送學生到校門口。
公運處主秘楊金樹說，開學人潮爆多，捷運公司與公車業者已訂契約，一百二十輛公車隨時待命，因應捷運當機的接駁工作。

捷運柵湖線開學應變措施
◎尖峰班距：
．上課尖峰時段：仍為7時~7時30分，班距3分15秒
．下課尖峰時段：由4時30分提早到4時，班距3分15秒；其他離峰時間班距4分20秒
◎接駁公車：因應捷運當機，每日有120輛公車待命，隨時接駁
◎站內疏導：捷運站附近有學校或大轉乘站，如忠孝復興、大安、木柵等站，加派人手疏導站務，運務部門視學生搭乘狀況，機動調整

(蘋果日報)