基地台斷訊3天 和美2千多人叫苦
彰化縣和美鎮柑仔井聚落的基地台，因民眾陳情以及土地易主等因素，遭電信業者斷訊超過三天 ，造成二千多人過著網路「卡卡」的日子，記者昨天到斷訊地區的實測，柑井里民信仰中心武當宮一帶的室內訊號幾乎是零，必須走到戶外才有微弱的訊號，民眾大嘆不便。
柑井里長陳明桓表示，因有民眾陳情，希望基地台拆掉，電信業者決定先行斷訊，將於近日召開里民大會，由里民共同來決定，或是請鎮公所提供公有地來遷移，也希望基地台能夠回饋固定比率租金給社區。
和美鎮長阮厚爵表示，若是公有地設基地台，必須研議合法性與否，同時也要經過鎮代會的通過才行。地方人士指出，基地台的價碼隨著市區土地的取得困難，日益攀升，柑仔井聚落人口也很密集，每家電信的年租金行情，喊到逼近百萬元。
柑仔井聚落以柑竹路、美寮路為主要道路，這次被抗議而斷訊的三家電信公司基地台，在美寮路第一靈安堂旁的工廠內，基地台已裝設多年，最近土地進行買賣，有民眾陳情希望基地台能夠搬家，地方人士出面協商，最後基地台因契約到期，在未續約情況下先行斷訊，目前將等十二日晚間召開里民大會，決定基地台的去留，或是能否找到遷移的地點。
根據記者實測，在武當宮的室內完全收不到訊號，走到戶外也沒有，必須像「拜天公」一樣的拿著手機進行搜尋網路，才可能勉強有一格微弱訊號。住在附近的吳姓民眾表示，室內完全沒有訊號，走到戶外就要看運氣，有時才會有微弱訊號，沒有辦法上網，已經有人打算申裝寬頻網路。
(自由時報)
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千戶被斷訊 拆基地台？彰化縣和美鎮里民決定
彰化縣和美鎮柑井里民因電磁波危害健康疑慮，要求3家電信公司拆除里內共同設置的一處基地台，業者在協調不成下，即從6日中午開始斷訊，估計至少千餘用戶電話及網路都不通，為之「哀鴻遍野」， 里長陳明桓左右為難下，決定本月12日在武當宮召開里民大會，是要基地台遷出，還是另覓地新建基地台，交由里民公決。
這處基地台緊鄰和美鎮殯儀館，附近仍有住家及工廠，設在樓上的基地台設置隱蔽，還有鐵皮包覆，不容易被發現。陳明桓說，基地台設置多年，半年前，舊地主將土地賣掉，新地主拆除廠房，才被里民發現，群起抗議。
陳明桓說，新地主怕引來公憤，連絡中華電信、台灣大哥大及遠傳等三家電信公司，要求拆掉基地台，業者拜託他及鎮長阮厚爵協調，希望能找一筆公有地來遷建基地台，畢竟沒有訊號及網路很不方便，里民一直跟他反映，讓他十分無奈。鎮長阮厚爵也說，他路過柑井里周邊，手機確實收不到訊號，很不方便，他同意協助柑井里解決基地台問題，也會列席里民大會。
「喂、喂、喂 」，柑井里被斷訊後，里民拿起手機都打不通，只能打市內電話，或者到別里有訊號的地方打，一名李姓婦人說，小孩無法上網都會唉唉叫，希望早日解決基地台問題 。
不過，一名住在基地台附近的許姓老翁說，地主租給電信業者做基地台賺錢，卻要大家賠掉健康沒有道理，建議由鎮公所提供偏遠的公有地，遷建基地台。
陳明桓說，決定5月12日晚上7點在武當宮前舉行里民大會，投票決定基地台存廢。他說，目前已規劃兩個選項，一是基地台撤出柑井里，所有與外界通訊只剩下家用市內電話及自家wifi。二是另覓土地建立新基地台，每月收取的租金做為柑井里社區發展基金。
(聯合報)
社會
戰艦淫片外流被看「光」 女下士丟差判刑淪加油工
女下士是小三挨告
基隆號驅逐艦去年爆出男女官兵在艦上交歡，慘遭同僚偷拍傳給同艦多人欣賞的荒唐醜聞。事發後，海軍為整飭軍紀，將偷情男女與偷拍的3名士官兵全部記過撤職汰除，但最悲慘的是與已婚上士不倫的女下士部屬，她除了被軍方淘汰、淫片被人看光光而身心重創就診，還要賠男方的元配90萬元，以及刑事部分最近再被判刑4月。據悉，女方如今在加油站打工，賺來的錢須分期償還這段孽緣債。
這起「戰艦變砲房」事件，除了顯現軍紀不彰問題，當初與女下屬在艦上發生性關係的蘇姓上士，其妻也向南部憲兵單位投訴，憲兵隊將初查結果移送高雄地檢署，蘇妻則對2人提告妨害家庭。檢方起訴後，案件移至基隆地院審理。
判決指出，已婚蘇姓上士去年與女下屬在軍艦輔機辦公室發生性關係，因2人曖昧情愫早被另一名蘇姓雷達上士察覺，事先潛入辦公室開啟手機錄影功能，再用防毒面具等物蓋著手機、守株待兔終於拍到男女做愛畫面。
雷達上士把偷拍畫面剪成2段影片，透過臉書傳給同艦5位同僚欣賞，性愛影片也因而流出。海軍艦隊指揮部查出雷達上士偷拍，將兩名蘇姓上士及女下屬均撤職汰除；雷達上士今年3月被依妨害秘密等罪判刑8月。
男方元配是在收到做愛影片後投訴及提告，男女方都承認犯行，女下屬表示2人2018年開始交往，利用軍艦靠港後在艦上約會，或到蘇澳民宿、高雄市旅館等處發生性關係，至去年5月約發生20次。
分期賠元配90萬
元配後來對丈夫撤告，女方同意賠償元配90萬元和解。基院審酌女方深表悔悟，全案也和解，將她判刑4月、緩刑5年。女方如今在加油站工作，月收入2萬8000多元，每月要攤還1萬元和解金，苦不堪言。
滿載排水量達9783噸的基隆艦，為海軍現役主力戰艦，資料顯示艦上有31名軍官和332名士官兵。
陸專上校教育長開房間 一樣汰除
近年多次發生軍人不倫事件，每回傳出，民眾就會認為軍中荒唐事好多，軍紀蕩然，國軍形象也因而受到重創。一名軍方將領表示，為了要讓民眾「有感」國軍整飭軍紀，只要發生類似淫亂事件，幾乎一律下重手淘汰，包括貴為陸軍專科學校教育長的李志萍上校，因帶女上士上摩鐵，也列為優先汰除對象。
時任陸軍專科學校教育長的李志萍，51歲已婚，被爆出4月9日晚上開車接小他21歲的女上士輔導長，2人直赴距離陸專10餘分鐘車程的汽車旅館，在房內待3小時。事後陸軍司令部將2人調職及調地一南一北，且調查結果認定違反男女分際就汰除。
此外，繼基隆艦發生艦上男女在辦公室性愛，日前紀德艦級軍艦左營號也傳出，輪機官和女士官把副艦長房間當砲房。事發後，男女2人與副艦長都遭撤職移送法辦，並依規定汰除。
海軍高層指出，海軍艦指部不僅對內，也透過莒光日等時間對外重申，觸犯重大違法風紀案且調查屬實者，一律嚴懲、檢討汰除，還要追究失職幹部責任，以維軍紀。
(自由時報)
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台61線苗栗段 區間測速暫停舉發
台六十一線彰化路段的區間測速系統出包，撤銷三千多張罰單；台六十一線苗栗段的區間測速系統，雖已經國家中山科學研究院檢驗，系統準確率達九十九．六％以上，不過，苗縣警局考量中央將建立國家標準檢定及檢驗方式，已函文公路總局並先於四月廿六日起暫停舉發，但強調，雖區間測速暫停，仍會採移動式測速照相執法，呼籲用路人遵守行車速限。
待系統驗證通過 警方再依據開單
台六十一線彰化「洋厝到伸港」的區間測速系統，因攝影機對時軟體異常，造成區間速率系統時間同步出現落差，彰警撤銷三千六百二十七張罰單；全台多個縣市路段建置有區間測速系統，其準確性引發質疑。
立委邱顯智於立院提案，要求立法及將區間測速儀器納入經濟部標準檢驗局的應經檢定之法定度量衡器。公路總局也於上個月卅日，邀警政署、標準檢驗局等單位開會 ，將由標準局研擬國家標準檢定及驗證方式。
台六十一線彰化段區間測速系統出包後，苗栗段部分經公路總局、苗縣警局向廠商確認正常，並於六日請國家中山科學研究院檢驗，北上車道的區間速率系統時間同步機制準確率為九十九．六％、南下車道則為九十九．八一％。
不過，苗縣警局考量中央將建立國家標準檢定及驗證方式，為符合執法適法性，已函文公路總局於四月廿六日以後，若建置單位無違規資料產出，苗縣警局無依據即不開違規罰單，待明確系統符合公正驗證通過後，再行依據開立罰單。
執法不鬆懈 將採移動式測速照相
苗縣警局表示，雖區間測速暫停，仍會採移動式測速照相執法，該路段速限九十公里，違規超速罰款三千元起跳，呼籲用路人遵守行車速限。
台六十一線苗栗段區間測速路段為「南通灣至白沙屯」北上路段、「通霄至苑裡」南下路段，先後於去年十二月及今年一月起執法，累計計舉發四千三百零九件。
(自由時報)
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缺德 雪山翠池山屋滿地菸蒂
雪山許多登山路線廣受山友喜愛，登山人數增加卻造成山林負擔；有山友感嘆，翠池山屋外草地常見滿地菸蒂。雪霸國家公園管理處說，除了翠池山屋周邊菸蒂，三六九山莊周圍也有山友隨地傾倒廚餘；大霸線上也見過不少垃圾廚餘及排遺。另雪山西稜營地沿途也發現過塑膠垃圾、用罄的瓦斯罐與燃燒後焦黑木頭等。希望山友還給山林一個乾淨的環境。
(自由時報)
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一生獻給中橫 老公路人憶鑿路戰友仍泛淚
台八線中橫公路於九日通車屆滿一甲子，公路總局昨在谷關舉行中橫學院人文講堂，參山風管處在梨山舉辦音樂會。多名年過八旬的第一代公路人，回憶當年鑿路艱辛、死裡逃生的過程，往事湧上心頭，不禁紅了眼眶。
中橫是台灣最老的橫貫公路，歷經繁華起落，一九五六年七月七日開始動工、一九六○年五月九日正式完工通車，歷經九二一地震、二○一二年管制通行、二○一八年開放市公車載客。
八十五歲的廖增金，當年剛從東勢高工土木科畢業，就加入中橫施工團隊，自新城一路測量到大禹嶺，廿年前從谷關工務段退休，一生都奉獻給中橫。
廖增金說，早年環境很克難，在路邊紮營住宿，以人工鑿路，從天亮做到天黑；期間花蓮發生地震，多名榮民被落石壓死，每當見到有人殉職，總是百感交集。
中秋回不了家 團隊夥伴抱在一起痛哭
他也說，一起進入團隊的夥伴，很多都是剛從學校畢業、不到廿歲的小夥子，大家過年跟中秋節無法返家，中秋節吃了月餅，有人先落淚，感染了其他人，最後眾人抱在一起痛哭。他昨望著當年測量隊員的大合照，眼眶泛紅，因超過一半的同事已不在人世。
八十七歲蘇鶴壽說，當年從嘉義高工畢業不久就投入中橫測量隊，工作辛苦，每天想家，大家互相安慰打氣。蘇鶴壽前日獨自搭車從嘉義到谷關住宿，昨重返梨山，途經中橫便道，對沿途山壁跟溪谷如數家珍。他指出，當年甫開通只有單線道石子路，東西段設有多個管制站。
五十四歲、第二代中橫公路人趙令杰，在谷關工務段任職多年，主要負責橋樑維護，昨獻花給八十三歲父親趙世治。趙世治也曾參與中橫開路工程，父子相繼為中橫盡心力，給山區民眾一條安全的道路通行。
高山感恩祈福音樂會昨傍晚在梨山登場，由國立台灣交響樂團演奏，並舉行祈福儀式及中橫健行隊授旗儀式，透過網路直播，用樂音向當年開路英雄致敬，也讓民眾認識中橫之美。
(自由時報)
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中橫開通一甲子 典藏老故事
中橫公路昨天開通屆滿一甲子，它是台灣公路開拓史的驕傲，曾經風光無限，卻也傷痕累累；公路總局原計畫辦理一系列紀念活動，但受疫情影響，改採科技展示，建置中橫數位博物館蒐錄史料，永續典藏中橫的老故事。
中橫是台灣最老的橫貫公路，從一九五六年七月七日開始動工，歷經三年九個月，一九六○年五月九日完工通車。主線西起東勢、經過白冷、梨山、大禹嶺，沿著立霧溪通往花蓮太魯閣，全長一百八十八公里。
早期開路由榮民擔任開發主力，另有陸軍步兵、軍事戰犯等投入，一萬餘名築路人，一斧一鑿與大自然搏命。當年沒有精密先進的工程設備，最主要工具就是圓鍬、十字鎬、畚箕與炸藥。築路人們用雙手冒險開挖鑿路，期間受颱風、地震等天候影響，發生不少意外，開路近四年，共有兩百廿五人殉職，平均每公里犧牲一點一八條生命。
八十四歲廖增金東勢初級工業職業學校土木科畢業後，就加入中橫施工團隊，每日從早工作到晚，一路從東勢測量到大禹嶺。他回憶當年在山上開路，環境克難，「根本沒有路，連走都無法走，多數是用爬的進入」。
「每一寸道路，都是由血汗築起！」 廖增金說，印象最深刻是施工第一年遇上地震，石頭突然滾落，壓死十多名榮民，每當見到有人殉職，內心相當難過。
當年擔任測量員的八十六歲蘇鶴壽說，當時測量隊打頭陣，深入山區勘察地形並設計路線，當時沒有路，四處是懸崖峭壁，危險四伏，稍有不慎就會滑落，只能靠自己克服危險。
昨天公路總局也大玩「古今穿越」向當年的老工程師致敬。在老照片的同一地點，年輕輩的工程師用空拍機取代六十年前的勘測儀器再拍一張照片。
(聯合報)
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中橫公路今開通一甲子 開路4年225人殉職
中橫公路今天開通一甲子，它曾經風光無限，卻也傷痕累累，公路總局原計畫辦理一系列紀念活動，受新冠肺炎疫情衝擊，改採科技展示，建置中橫數位博物館，永續典藏中橫的老故事。
中部橫貫公路，是台灣第一條串聯東部與西部的公路系統，也是台灣最老的橫貫公路。1956年7月7日開工，歷經近四年，1960年5月9日完工通車。
中橫主要由當時自軍中退役的老兵擔任開發主力，隨後投入不少築路人，包括本省人、原住民、客家人，期間受颱風、地震等天候影響，曾發生過不少意外。當年沒有精密先進的工程設備，主要的工具就是十字鎬與炸藥，築路人用雙手冒險開挖、用血汗替後人鋪路，在懸崖斷壁間一斧一鑿與大自然搏命，開路四年間，有225人殉職，平均每公里犧牲1.18條生命。
今天邀請當年參加測量及施工的耆老蘇鶴壽、廖增金、趙世治、林正雄、楊宗岳等五人分享當年往事。
86歲蘇鶴壽表示，當年他在測量隊，可以說是打頭陣，了解當地地形，設計路線。由於當時根本沒有路，都是懸崖峭壁，相當危險，只能靠自己克服危險，現在中橫屆滿一甲子，感到相當驕傲。
84歲廖增金說，他初中畢業後，進入測量隊工作，白天測量，晚上畫圖設計。當完兵後，也加入中橫施工行列。當時根本連走都無法走，多數是用爬的進入，當年天災或大石突然壓下來，死了好多人，才完成這條路。
為紀念中橫公路一甲子，公路總局第二區養護工程處建置中橫數位博物館，數位典藏由中橫歷史簡介導入，內容有典藏照片集，收集有當年開闢中橫公路的施工情形。
中橫通車一甲子 古今穿越照多了前輩沒有的新科技
今天是中橫通車一甲子的日子，公路總局大玩古今穿越，向當年老工程司致敬，在老照片的同一地點，年輕工程師用空拍機取代60年前的勘測儀器，再拍一張照片。公路總局第二區養護工程處谷關段長呂正安說，精神不變，但方法有變。
第二區及第四區養護工程處向年過80的工程司，借來黑白的工作紀錄照，挑出三張做今昔比對。呂正安說，要找到同一處地點不容易，因為連前輩都想不起來在哪裡拍，幸而部分相片背面有文字標註。當年他們為中橫勘測時，因氣候惡劣，居處潮濕，引發風濕症，然而勘測結束後，仍願意留在基層工務段，守護中橫安全。
87歲的前輩為參與今天一甲子的儀式，昨天從嘉義搭火車到豐原，轉公車至東勢，再轉一趟車到谷關，花了五個小時。
工程處回到當初老照片的拍攝地，以最新的設備重現老工程司當年的工作內容。幾十年前的勘測是以平板、望遠鏡頭對焦，輔以量尺，繪製地形剖面圖。如今是以空拍機套量，繪出3D的地圖。
問呂正安，前輩應該很羨慕新科技，他說，不會，他們身體好，我們眼睛全壞掉。現在需長時間坐在電腦前作業，不像當年要跑來跑去，才能完成測量。
(聯合晚報)
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海岸悲歌 防風林突變沙漠
台南市急水溪出海口今年此時約五十公尺深的防風林消失，沙灘被沖刷成半圓形且如小斷崖式的沙洲。向北延伸的防風林，也急速再退縮，枯樹就立在沙灘上，後側最後一道土堤也露出沙包，岌岌可危，強風中，沙塵滾滾，颯颯聲中唱起海岸悲歌。
溫室效應，造成海平面上升，台灣不少沙灘正往內退縮。台南市急水溪兩側，廿多年前是整片防風林，延伸到曾文溪、鹿耳門溪、鹽水溪、二仁溪。約十五年前起，急水溪南側到曾文溪的防風林逐漸退守，除國聖燈塔北側無人島尚有一片防風林外，剩曾文溪口一小撮木麻黃。
完整防風林帶剩急水溪與八掌溪間的雙春，及曾文溪南側至二仁溪北側黃金海岸。
最近南市府農業局更發現急水溪北側出海口處形成一個半圓形的沙洲，且高低落差一、兩公尺，有如小斷崖。去年還是防風林，卻迅速地遭漲潮的海水侵入，長寬約五、六十公尺面積的防風林消失。
出海口北側的沙灘也明顯退縮，許多木麻黃已經枯死，土堤內的沙包露出，後方木麻黃岌岌可危。
目前正進入三牙魚的釣魚季，釣客看見防風林突然消失的場景都相當震驚。釣客王文林說，上月來釣魚時發現，去年木麻黃死很多，今年更多枯死。站在岸邊釣魚的吳姓釣客嘆了口氣，「沒想到短短一年改變這麼大，不知明年要變怎樣？」
台南市農業局科長楊錦樹研判是去年颱風加上海平面上升等因素造成，最近邀林務局、水保局、水利局會勘，有人認為應以人工設施等方式，減緩防風林後退；但也有人主張，這是大自然現象，若再用人工方式防堵，可能惡性循環，要如何挽救，還在研擬對策。
海洋大學副校長許泰文建議以三道防線防止海岸退縮，讓防風林不要消失。一是在防風林外水深約五公尺處設置離岸淺堤，降低波浪能量；防風林處設第二道沙包防線並進行養灘、填沙及復育防風林，第三防線是加強海堤防護，如設置消波塊、淺礁等。
地方復育有成 盼再現海岸森林
台南北門雙春防風林出現嚴重退縮危機，嘉義布袋好美里防風林也有類似狀況，保安林地不斷遭海水侵蝕，廿年來好美里防風林消失約六十公頃，雙春防風林消失近半，林務局和台南市府都已進行搶救和復育防風林，盼形成美麗的海岸森林。
林務局嘉義林管處表示，從北港溪到二仁溪沿岸共有八處保安林區，有防風、防飛砂及漁業需要而栽植。
但隨著全球暖化、海平面上升、因建設需要而掏沙、河川上游設置水庫，致流出海的沙源減少等因素，造成保安林遭海水入侵而退縮，面積不斷縮小。
水利署第五河川局二○一四年在海岸設置四座離岸堤，使沙灘流失速度稍緩；林管處再結合地方海岸志工隊，逐年設置堆砂籬、待滿砂後栽植木麻黃、馬鞍藤等植物，逐年進行，復育海岸沙灘及防風林，已有初步成效。
台南市府三年來在將軍港旁、鹿耳門溪出海口種植一萬九千棵樹，計畫在南區海岸加大防風林面積。
南市府農業局科長楊錦樹說，鹿耳門溪出海口南側，經過長期淤積，已形成超過一公頃的新生地，將軍港附近防風林有近兩公頃的新生地，與慈心有機農業發展基金會合作，共種了近兩萬棵的樹木，加大防風林面積，去年在鹿耳門溪出海口處新種的樹木生長情形良好，將軍港處疑因風大，有部分枯死，最近又補種。
台南南區黃金海岸有片茂密的防風林，灣裡段處因部分沙土往北移，加上沙灘復育奏效，喜樹、四鯤鯓段的海灘都向外延伸，計畫再擴大防風林面積，形成美麗的海岸森林。
(聯合報)
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風吹沙進逼西部海岸！防風林變沙漠 國聖燈塔悲歌
台灣本島最西邊的燈塔台南國聖燈塔，是近年國人熱門的打卡拜訪景點，但因缺乏防風林的保護，國聖燈塔已成為沙漠中的燈塔，反映台灣西部海岸遭受風吹沙進逼的危機。
台灣本島四座極點燈塔，分別是北部的富貴角燈塔、東部的三貂角燈塔、南部的鵝鑾鼻燈塔與西部的國聖燈塔，不同於前三座燈塔周遭景觀，國聖燈塔在風吹沙的包圍下，彷彿位於沙漠中，旁邊原本要用來防止波濤侵蝕的消波塊，反而成為突兀的造景。
台南海濱東北季風強勁，急水溪南側和曾文溪北側已無防風林守護，北門保吉里海堤旁道路被吹來的海沙堆積成沙丘而無法通行。曾文溪出海口北側國聖燈塔的風吹沙更嚴重，風吹揚起的細沙，打得臉上隱隱作痛，眼睛快睜不開，日經月累而成小沙漠。
因為堤防道路積沙，許姓婦人常為「刁車」的釣客拖車。她說，十多年前她嫁來的時候，急水溪南側還有防風林，後來愈來愈少，每當吹起東北季風，因沒木麻黃遮擋，海沙就吹到道路上，直到防風林都沒了，積沙情形就開始嚴重。
這裡雖然有復育防風林，但年復一年沒有成功。她說，復育防風林時，她一起種了七棵木麻黃，但只有一棵存活。當地鹽霧重，家裡的電腦用了一年，內部就銹蝕壞掉。
謝姓釣客說，約15年前急水溪南側防風林陸續枯死，演變成每到東北季風吹起，大量的海沙就從溪口往南側吹來，致堤旁道路積沙難行。因此，每隔一陣子，就會有包商來清除，並把沙倒回海堤外，就這樣年復一年上演。
在這裡打拚20多年的林崑山，說起十多年前曾文溪北岸仍綿延約兩公里的防風林，表情不堪回首，頻頻嘆氣，認為政府若早點重視，可能還不至於像現在這般嚴重。經常隨著成大教授四處測量的林崑山，黝黑的臉上說著防風林地消失，雖有不捨，卻也無奈。
見證海岸線退縮史 國聖燈塔遷址3次
國聖燈塔塔高32.7公尺，為一方錐形鋼架結構，塔身顏色為黑白相間，位於曾文溪出海口北堤旁，興建至今遷址三次，見證海岸線退縮史。它白天是旅遊景點，黃昏是攝影玩家追夕日的目標，晚上則繼續扮演漁民的守護神。
1957年興建的國聖燈塔，位於台南市七股區國聖港，原建在七股潟湖外的網仔寮汕沙洲上，啟用發光後，因受颱風襲擊及海潮侵蝕，沙洲盡失，整個燈塔陷入汪洋大海之中。
1969年遭受衛歐拉颱風摧襲，塔身竟應聲而塌，無法使用，同年移至附近頂頭額汕另建新塔，代替舊塔發光，距離原位置差了將近4公里。只是由於海岸地形不斷演變，燈塔再度面臨沙洲流失的命運，最後又遷至現在位置。
海岸造林 「今天不做，明天後悔」
台南部分海岸防風林已消失，而部分現存的防風林也在後退，做最後的抵抗。但海岸地形也在變化，部分河口旁的灘地因淤積等因素而向外延伸，腹地加大，三年來市府與慈心有機農業發展基金會已在將軍港旁、鹿耳門溪出海口種植1.9萬棵樹，並計畫在南區海岸加大防風林面積，因為「今天不做，明天就會後悔」。
農業局森林及自然保育科長楊錦樹說，從十多年來台南海岸因防風林消失而衍生的問題，彰顯出海岸造林的重要，儘管部分防風林面臨退守危機，海岸造林腳步絕不能放慢。
鹿耳門溪出海口南側，經過長期的淤積，已形成超過1公頃的新生地，另將軍港附近防風林也有塊近兩公頃的新生地，市府與慈心有機農業發展基金會合作，共種了近兩萬棵的樹木，加大防風林面積，其中去年在鹿耳門溪出海口處新種的樹木生長情形良好，將軍港處疑因風大，有部分枯死，最近又補種。
台南南區黃金海岸有片茂密的防風林，其中灣裡段處因部分沙土往北移，加上沙灘復育奏效，使得喜樹、四鯤鯓段的海灘都向外延伸，計畫再擴大防風林面積，未來能形成美麗的海岸森林。
慈心有機農業發展基金會種樹總監程禮怡表示，基金會與林務局結合企業從2016年起在海岸種樹，目前已種了40多萬棵，到年底將有50萬棵，面積共250公頃。
搶救防風林 學者：速設3防線
地球暖化，海平面上升，沙洲漸被淹沒，也減弱了阻擋風浪的第一道防線；進而造成海岸退縮，防風林也淪陷。台南急水溪出海口已出現這樣的危機，海洋大學副校長許泰文認為應趕快設置離岸淺堤，以三道防線來防止海岸退縮，讓防風林不要消失。
許泰文表示，因海平面上升，若未能做好海岸防護，當海水入侵，地下水就會鹽化，沿岸生態也會受到嚴重威脅，早一點建立防線，就能和平共存。
許泰文說，比較50年來台灣海平面的變化，約上升了50公分，而過去測得的巨浪高度是7、8公尺，現在已是15公尺高，對海岸的沖擊力更大。海堤是海岸的最後一道防線，前方有沙洲、潟湖、海灘阻擋浪潮，降低波浪能量，但隨著海平面上升等因素，部分沙洲逐漸要被淹沒而消失，當浪襲來，阻擋力就減弱，使得浪潮向沙灘、海堤進逼，首當其衝的就是防風林，林木因浸到海水而枯死。
沙洲和防風林是互補的作用，沒有了防風林，沙也留不住，沙灘就往海堤退縮，像台南曾文溪出海口北岸，在漲潮時就幾乎看不到沙灘。因此海堤外以人工堆石、消波塊來防護，但不希望北門雙春也走到這樣的景象。
許泰文認為，當務之急是守護急水溪口北門雙春的防風林，建議在防風林外水深約5公尺處設置離岸淺堤，長度約1百公尺、寬度3至5公尺，降低波浪能量；防風林處設置第二道沙包防線，並進行養灘、填沙以及復育防風林，另第3道防線就是加強海堤防護，如設置消波塊、淺礁等。
(聯合晚報)
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違規取締年年增 車禍死傷仍飆升
國內去年交通違規件數一千兩百七十多萬件，交通事故六十六萬五千多件，死傷人數四十五萬七三四一人，形成「三高」現象，創下近六年來新高記錄。專家分析，區間測速、違停檢舉增加取締件數，但闖紅燈同樣攀升，加上高齡、年輕族群事故率增加。
北市交通大隊前大隊長何國榮指出，舉發總數創新高，但去年仍有逾四十五萬人死傷，「這已是國安問題，科技執法抓到重大違規，只是罰錢卻無法落實違規記點，難達嚇阻效果。」
消基會交通組副召集人李克聰說，除民眾檢舉檢舉違停，不少路段實施區間測速，讓交通違規量激增；此外，民眾習慣搶黃燈，「搶久就會闖紅燈」，國人交通風險意識待加強。
事故及受傷人數飆升，和保險制度也有關係，淡江大學教授張勝雄說，以往事故傾向私下和解，但要申請理賠就須報案，也讓「黑數」浮出檯面。
交通大隊指出，車禍死傷增加，與民眾觀念、習慣不正確有關，有部分民眾挨罰後只當運氣不好，改不了僥倖心態，持續違規卻沒有足夠的吊扣駕照、講習課程機制來加強教育，才讓數據創新高。
李克聰說，高齡者、年輕族群的事故率逐年攀升，老人家過馬路、開車反應不及一般年輕人，導致傷亡數攀升；至於十八歲至廿四歲年輕族群，可能因剛考到駕照，不熟悉交通規則或電動自行車盛行，不用考照就騎，也容易發生事故。
至於取締違規件數逐年增加，車禍與死傷卻未減少，交通大學副教授黃台生說，取締多寡和事故頻率不一定有絕對關連。北市交通大隊表示，近來政府開放民眾檢舉，像二○一五年起違停就躍升違規第一，超速被擠下變第二名，即便檢舉實名制上路，但沒嚇到檢舉達人，數量不減反增。
警政署統計，去年一千兩百多萬件交通違規案，違規停車占最多，有四百卅多萬件，其次就是超速，有兩百九十八萬餘件，占了近兩成四，第三、四名分別是不依規定轉彎、闖紅燈，去年闖紅燈有一百卅一萬多件，約占總違規數一成。
除全國創「三高」，北市去年交通事故也造成兩萬九千多人死傷，是十年來新高，死亡車禍八十三件、受傷車禍兩萬兩千七百多件，都創近三年新高。
北市交通違規件數、罰鍰總金額，這三年也逐年攀升，去年達兩百五十四萬八千多件，公庫增加歲入十九億四千多萬元。
記點制度 嚇阻違規最好辦法
去年國內交通事故和死傷數創新高，台灣雖已實施交通違規記點吊照規定，但北市市政顧問、北市交通大隊前大隊長何國榮指出，超速、闖紅燈等違規，高達近八成都是科技執法拍照舉發，現行除大客車，其他車輛若非警員現場攔停就不記點，制度形同虛設，建議應納入照相取締以及小客車和貨車。
台北市交通事件裁決所表示，當汽機車駕駛闖紅燈、超速等重大違規被警察攔查開單，只要罰單登錄至監理系統，就會自動記點；目前僅大客車在警察攔查、照相舉發皆會被記點，其餘車輛必須警察攔查才會記點。
道路交通管理處罰條例規定，汽車駕駛人在六個月內，違規記點達六點以上者，吊扣駕照一個月；一年內吊扣駕照二次，再觸犯記點違規項目就吊銷駕照。
何國榮指出，以台北市為例，去年違規多達二五四萬八四三件，僅廿萬三千六百二十八件記點，占百分之七點九，二○一八、二○一七年也都只占百分之八點一、七點八，比率非常低。
「罰錢沒用，罰不怕。」何國榮認為，大量舉發交通違規行為，只有錢進帳，記點制度，才是嚇阻違規最好辦法。
何國榮指出，一般駕駛人照相違規不會被記點，根本不怕駕照被吊扣。棍子之外也要紅蘿蔔和其他配套，也可思考對連續沒被記點的優良駕駛，給予規費減免、優惠等獎勵。
交通部也正擬研議加重違規記點制度、擴大項目，以及照相取締等逕行舉發也要記點，盼降低交通事故。民眾黨立院黨團原擬提案修「道路交通管理處罰條例」，加重記點制，但考量影響層面廣，還在審慎討論修法方向與內容，尚未達到共識。
對擴大記點制，學者多表贊成。消基會交通組副召集人李克聰持正面看法，能夠警惕駕駛。
交通大學兼任副教授黃台生也說，強化記點制度，能讓民眾小心駕駛。
(聯合報)
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彭佳嶼火燒山 又是燒金紙惹禍
國境之北彭佳嶼，上個月廿八日發生火燒山，大火燒了九小時才撲滅 燃燒面積達二公頃，山頭焦黑一片。經調查，起火原因竟是中科院雷達工程竣工拜拜，工人燒金紙釀災。
彭佳嶼距台灣六十公里，十二年前也曾發生火災，燒毀約兩個足球場面積草地，起火原因同樣是燒金紙引起，不慎引發火災的是進香客。
基隆市消防局長陳龍輝說，當天上午八時左右，岸巡人員看到燈塔南面冒濃煙，通知燈塔及島上的人先去滅火。
但大火快速延燒，他們接獲報案後通報消防署，再轉報國家搜救指揮中心，由空勤總隊派一架直升機，分二梯次載運四名消防人員攜帶空拍機等裝備勘災。
基隆市消防局同時也聯繫海巡署基隆海巡隊船艇協助，運送八名消防員攜帶移動式消防幫浦、水帶、油料及打火把等裝備前往搶救。當天風很大，眼看大火就快燒到氣象站、燈塔，包商連忙用怪手先開出防火巷。火勢下午五時十分完全撲滅，但已延燒約九個小時。回程風太大只能搭船回來，消防人員在船上吐到不行。
(聯合報)
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竹科生活圈／竹科人避走光復路 花30元借道清大、交大
上班族最怕遲到被扣薪了，偏偏通往新竹科學園區的光復路上班尖峰時段車流量大，總是塞車，國立清華大學、交通大學後校門緊鄰竹科，不少竹科上班族寧可花30元「通行費」，穿越清、交大校區避走光復路，省下不少通勤時間，也成了許多竹科人超愛走的捷徑。
竹市光復路沿途有多所學校及工研院、住商大樓與醫院，也是通往竹科的重要道路與國道客運行徑路線，尖峰時刻經常塞車，被網友戲稱為「新竹的不動風景」，想要在尖峰時開車從光復路到竹科，至少要花半小時。
為避免上班遲到，有不少竹科上班族發現若開車進入清大校園，從南大門出去可直達寶山路，約半公里就是竹科園區，可以避開嚴重塞車的光復路，也省下至少10到15分鐘的通勤時間。
陳姓工程師指出，上班途中如遇上下雨、塞車遲到，可能被扣薪百元，若穿越清大、交大校園，原本3至5公里的路程，只需不到10分鐘就可抵達，就算多付30元的「通行費」，還是很划算。
清大指出，從不同校門進出的車輛，1小時內收費30元，之後每半小時加15元，同一門進出1小時內免費，若超過1小時則每半小時收費15元；交大則指出，開車進入校園採計時停車收費，入校30分鐘內同大門進出不收費，因校園為師生上課場域，避免外來車輛穿越影響校內交通安全，入校30分鐘於不同大門進出需收費30元，超過則每小時加收30元。
(聯合報)
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孩童身故保險金 研議鬆綁
立法院財委會周一將審查保險法修正草案，其中備受矚目的，就是未滿15歲孩童可否開放領身故保險金。立委提議應在「主管機關認定是不可抗力因素」下可領取，但金管會建議，應採限額給付式開放，初步以61.5萬元以內為限。
2018年普悠瑪翻車事故，造成五名小孩罹難，因受限於保險法107條規定，不能領取身故保險金，當時引起社會討論。雖然這五位罹難者可領取學生保險的身故保險金100萬元，但卻無法領取旅平險、意外險與壽險的身故保險金。
依照現行保險法107條規定，被保險人未滿15歲前身故，保險人僅能加計利息退還所繳保險費，或者返還投資型保險專設帳簿的帳戶價值。
保險局官員說明，當初設立此條文，主要就是為防範道德風險，防止可能有人利用投保高額保險，讓沒有行為能力的小朋友遭致不測等道德風險。
經歷普悠瑪事件，立委提議，因不可抗力因素，並經主管機關認定，仍可給付身故保險金，以避免再次發生類似情況。
金管會則在送交立法院的報告中指出，由主管機關認定事故發生原因是否屬不可抗力因素，恐怕會使未滿15歲被保險人身故時，家屬競相向主管機關申請認定，且假如認定結果與民眾期待不符，易衍生爭議，也無法完全發揮遏止道德風險的功能。
金管會建議，應該採取「限制死亡保險金額」的方式開放給付，並以喪葬費用為限作為修法方向。
喪葬費用部分，建議以不超過遺產及贈與稅法第17條，遺產稅喪葬費扣除額的一半為限，也就是61.5萬元以內為限。
(經濟日報)
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銀行保管箱租金翻倍 仍一箱難求
宜蘭五結鄉農會保管箱失竊案，造成數十人損失達千萬元，保管箱安全成為話題，保管箱糾紛多，近期有銀行保管箱租金漲價，漲幅接近一倍，但外銀幾乎全面棄守，多數本國銀行近十年也未新增保管箱業務情況下，即使漲幅驚人 ，客戶只能接受，有些銀行保管箱甚至一箱難求，客人一租幾十年。
原本可能是豐原地區最便宜的兆豐銀行豐原分行保管箱，5月起全面調漲租金和保證金，以最小尺寸保管箱來說，租金一年560元漲為1100元，保證金從400元漲為1100元，租金漲幅接近一倍。
兆豐銀行表示，豐原分行保管箱已經十多年沒有調漲，基於成本考量，決定調整價格後，經向客戶說明，客戶多能接受，未見退箱潮。漲價是因為之前太便宜了，豐原分行保管箱業務虧損已久，目前各箱號和其他銀行相較租金相當，定價尚合理。
保管箱糾紛多，以商業利益考量被銀行視為坪效低的業務，多數銀行僅為持目前能量繼續經營。超過十年沒有新設保管箱業務的土地銀行表示，目前各分行保管箱業務出租率八成以上，考量實體店面租金昂貴，未來沒有增設保管箱計畫。
第一銀行說，目前暫無增設或取消保管箱服務的規畫，會持續評估檢討保管箱設置效益。雖然近期無調漲規畫，但會持續關注同業收費標準，適時反映服務成本。
以這次漲價的豐原來說，台灣銀行豐原分行因屬老舊行社，受限空間未開辦保管箱業務，土地銀行豐原分行也沒有提供保管箱，台中商銀自3月1日起不再接受新客戶承租。一銀和台灣企銀都是客滿，合庫和兆豐出租率達七成。
並非所有分行都有條件開辦保管箱業務，國銀目前約兩成分行有保管箱業務，以第一銀行188家分行來說，僅41家分行提供服務，以自有行舍且空間足夠之分行為原則。
各地民情不同，都會區的商業區和住宅區保管箱比較熱門，中南部地區很多民眾仍有貴重品要放在自己家裡保管比較安全的概念，以公股行庫位於台北的總行來說，幾乎都是滿租，很多客人一租幾十年，就怕退租以後租不回來。
保管箱不能少…為留住VIP客戶
銀行主管表示，洗錢防制施行後，銀行對保管箱客戶的篩選益趨嚴格，申辦程序比照銀行開戶流程繁瑣，黑名單客戶是當然拒絕往來客戶，如為法人客戶，會追蹤到最終控制權人。
建置條件嚴格
銀行主管說，保管箱建置條件非常嚴格，並非所有分行均能開辦，一般設立保管箱通常須是自有行舍，建築結構須為鋼筋混泥土，若牆面共用，還要加做鋼板隔離，建置保管箱費用通常上千萬元，包含設備、金庫室、人力配置以及每年折舊維護等。
各銀行保管箱設置規格幾乎是比照銀行金庫般的銅牆鐵壁，921大地震時，位於台北市東星大樓的一銀前松山分行，大樓倒塌後，就僅剩下一樓金庫與二樓2000多個保管箱結構體完整，最後都能順利開啟。
保管箱業務普遍不賺錢，屬銀行附屬業務，銀行主管表示，客戶年齡層偏高，對於帶進新的業務和近年來極力衝刺的數位業務幫助都不大，主要藉以吸引優良客戶往來；部分衝刺私人理財的銀行，保管箱的存在，還有一個目的，就是提供理財貴賓戶承租，以增加業務往來黏著度。例如位於台北市仁愛路的台新銀行總行，就把保管箱設在五樓，方便財富管理VIP客戶理財時，就近整理保管箱裡的收藏。
(聯合晚報)
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資源不足 精神病人復能就業路艱辛
鐵路警察遭刺死案反映我國精神醫療照護網與社會安全網不夠綿密，目前國內精神照護資訊管理系統所列管個案約14萬人，但僅有99名計畫性的社區關懷訪視員，且社區中銜接支持病人復能或就業等資源不足，出院病人復歸社會之路仍顛簸。
台北馬偕醫院精神醫學部暨自殺防治中心主任方俊凱說，精神疾病治療的理想目標是讓病人順利回歸社會，工作自立。不過，我國提供出院病人的相關資源匱乏，以執行個案管理的社區關懷訪視員為例，全國僅配置99名一年一聘的人力，且多是社會新鮮人，工作幾年、感到沒保障就離職，個管業務難完整延續。
長庚醫院復健及社區精神科主任張家銘表示，國內僅在22縣市各設置一間心理衛生中心，人口數與台灣相當的澳洲有1197間，並以更充分的人力細緻分工。
方俊凱說，有限人力僅能執行最低限度要求，往往病人沒有自傷傷人行為就結案，難以積極轉介職能治療或支持就業等資源。看似能由醫院社工支援，但主管機關未有相關給付，醫院未必認為有義務自掏腰包。馬偕醫院有自殺防治中心，自行承接政府計畫開展支持就業方案與庇護工場，「我們也怕政府經費斷炊，相關服務就沒了」。
衛福部設有社區的住宿型復建機構（康復之家）與日間型復健機構（社區復健中心），作為出院病人復歸社會的中繼站。至去年底，住宿型機構共154家6650床，日間型機構68家可服務3308人。
中華民國職能治療師公會全聯會理事長張自強說，社區復健中心提供多元的生活與職能訓練，病人上完課即可返家，是理想的中繼站。
張自強說，2011年起政府給付調整，針對康家支付每人每日508點，且業者有機會與病人加收住宿與餐點等相關費用，對經營者較具誘因，服務量首度超越社區復健中心。
精神強制治療人數驟降 醫界人士認應修法
鐵路警察殉職案讓我國精神醫療照護網被重新檢視，強制治療法源問題再被討論。精神衛生法2007年修訂，顧及人權拉高強制治療門檻，遭批審查機制法源不明，臨床醫師怯於提出申請，目前年度強制治療人數降至修法前的五分之一。有精神醫學界人士表示，應重新修訂法令。
一名老師曾在化學實驗室點燃酒精釀災，經評估疑有思覺失調症，但沒有病識感而不曾就醫。醫師認為他們需要強制治療，但有審查委員考量人權，認為「過去不曾就醫，就不該約束他的人身自由」等理由否決。
審查機制源於2007年修訂的精神衛生法，臨床上兩名專科醫師判定個案需強制治療，填具申請文件送至衛福部相關審查會，且須經多數決同意。
台灣精神醫學會副秘書長、草屯療養院院長藍祚鴻說，審查會並非法庭，其決定常受質疑，且有違我國簽署的人權兩公約之虞的見解；經審查同意的個案若依提審法提出抗告，法院判決可能立即使審查會結論失效。不少醫師考量法源模糊，或衡量手上案件送審難過關，因此降低送件意願。
台灣精神醫學會統計，2007年國內強制住院的精神疾病患者有3171人，新法實施至今持續走低，去年僅683人。在強制社區治療方面，過去十年的年均件數約50件。
長庚醫院復健及社區精神科主任張家銘指出，在澳洲維多利亞省，28天以下的強制治療審查者為指定精神科醫師，28天以上的審查者則為精神健康法庭，法庭參與者為三人、低於台灣的七人，不過比起台灣審查會多以視訊電話與醫療機構對話，澳洲法庭則直接到院面對面評估，審查機制更具彈性。
藍祚鴻表示，我國應修精神衛生法，取消疊床架屋的審查會設計，改將臨床醫師判定需強制治療案件直接送法院審理，簡化程序且使法源明確化，讓嚴重個案及時接受適當治療。
(聯合晚報)
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軍方受壓釋出休閒資源 中央、地方放任荒廢
國軍因外界不同壓力釋出許多軍方的休閒設施，這些設施釋出後，多半沒有認真經營開發，反而淪落為荒廢的設施。
目前由軍方委託營運的官兵眷屬住宿設施，只有金門鑑潭山莊，成為金防部接待重要賓客、休息、會議的場所。
青邨珍貴龍柏遭竊
陽明山中山樓旁的青邨擁有溫泉，國防部原主張作為國軍官兵休閒及教育中心，中央不同意。產權轉移後，歷經陽明山國家公園管理處、國產署，管理不善，荒廢破敗，園區珍貴植物龍柏等經常遭竊。
聯勤陽明山逸園招待所，與廠商簽定開發合約，但無法通過環評，全案擱置，設施荒廢。陽明山竹子湖憲兵梅荷研習中心，也在立委施壓後，移交陽明山國家公園管理處，改為稻米故事館。
軍方在宜蘭礁溪五峰旗的明德山莊營區，有溫泉資源，軍方當年為開發紅柴林營區，以換地方式，將明德山莊交給地方政府，但目前仍處於荒廢的狀態。
軍方在花東地區的慕谷慕魚境內，有榕樹營區，作為山地連集會場所，有住宿設施，這處座落在花蓮縣秀林鄉依柏合段125地號管制區內的營舍，原由後備指揮部列管，後交接給花防部，陸軍在民國104年6月18日移交軍備局工程營產中心，目前正與秀林鄉公所研擬移交，因秀林鄉公所無經費，未辦理接收。
國軍招待所北部推動受阻 轉向鵝鑾鼻試水溫
鵝鑾鼻活動中心ROT案 5月重啟
國防部將陽明山青邨與昔日聯勤招待所廢除後，至今沒有屬於國軍官兵住宿休閒的設施，規畫中的西門町台北國防文教專區，因有心人士從中作梗停頓。國防部將目光轉往南台灣，5月將重啟鵝鑾鼻活動中心ROT案前置作業計畫，為軍方招待所業務試水溫。
後備指揮部透過限制招標方式，以200萬元決標，推動鵝鑾鼻活動中心ROT案前置作業計畫，在目前旅遊業一片蕭條下，危機入市，再年底前重新評估委外開發全案，希望發展為有軍方特色的休閒旅館。
早年的聯勤鵝鑾鼻活動中心為斷交前的美軍招待所，位於鵝鑾鼻燈塔附近海軍雷達站旁，是墾丁國家公園最南端山頂平台，面積約6.3公頃，是唯一同時環視巴士海峽、台灣海峽及太平洋景觀的特殊景點。早年聯勤經營時，軍人與一般民眾都可以住宿，大牛排餐是馳名餐點。
聯勤鵝鑾鼻活動中心20餘年前收歸行政院，一度委由廠商開發為五星級飯店，但國家公園計畫委員會及環境影響評估小組認為，會破壞當地獨有的高位珊瑚礁及珍貴鐘乳石石灰岩台地，或因飯店光害，讓夜間飛行鳥類大量遷移，全案擱置至今。
因應中央或地方要求，國防部數十年來交出各地的招待所，部分招待所希望與廠商合作，均遭環團反對開發不成，如陽明山聯勤招待所。國防部規畫西門町國軍英雄館、三軍軍官俱樂部與國軍文藝中心，共同開發為旅館會議中心的台北國防文教專區，因開發利益龐大，至今未獲行政院同意。
後備指揮部說，鵝鑾鼻活動中心ROT案前置作業計畫，是為活化鵝鑾鼻活動中心資產，提供國軍人員差勤及休閒處所，遵循促參法執行程序，委託專業顧問，評估鵝鑾鼻活動中心由民間參與經營的可行，預計民國109年12月完成評估報告，邀集專家學者研討，依評估結論辦理後續作業。
(聯合晚報)
生活
北市科技抓違停 擬增2民怨熱點
台北市政府轉運站前公車停靠區常見違停，台北市交通警察大隊去年引進執法利器「違規停車偵測系統」，半年取締近兩千件違停。交通大隊決定擴大辦理，鎖定民怨炸鍋的馬偕醫院中山北路二段周邊、台北車站北側（市民大道）公車停靠區，預計今年裝設完成並執法。
中山北路馬偕醫院周邊、北車北側路段
去年十一月一日起，交通警察大隊在市府轉運站前公車停靠區，啟動北市首個廿四小時影像監控取締違停的科技執法系統，以影像辨識系統每天全時段監控公車停靠區域，一發現停止超過三分鐘的違停車輛，就會自動執行違規蒐證與舉發作業。
依道路交通管理處罰條例規定，駕駛人於公共汽車招呼站十公尺內停車，可處機車六百元、小客車九百元、大型車一千兩百元罰鍰。交通大隊統計，去年十一月至今年四月止，總計取締一八四五件，小客車違規為大宗，若以小客車罰九百元計算，市庫進帳至少一百七十萬元。
交通大隊觀察，市府轉運站周邊違停改善不少，附近交通流量順暢許多，因此近期向交通部爭取經費，準備在台北車站北側（市民大道）、中山北路二段馬偕醫院周邊，設置違停偵測系統。
交通大隊執法組組長王均表示，馬偕醫院所在的中山北路二段因民眾進出醫院，時常有計程車攬客或民眾開車臨時接送家人，違停嚴重，北市違停熱點常榜上有名、幾乎排在前五名。
預計今年裝設完成 執法前將會有宣導期
王均說，台北火車站北側違停狀況也嚴重，因市民大道僅兩線道，計程車或臨停車輛占用停靠區，公車沒辦法靠站，只能停等在道路間，導致後方汽機車全卡住；該處情況引發不少民怨，不管是警察系統或市民熱線，都常接到通報。
王均指出，目前各轄區分局還在針對這兩處評估適合設置系統的位置點，一旦確認，預計今年就可完成裝設，執法前也會有宣導期。另外，辛亥路三段一五七巷口、中山南路與濟南路一段口，將增設固定式測速照相桿，取締違規超速。
(自由時報)
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阿公級藍皮普快整形中 台鐵推觀光列車 讓你躺著看星星
台鐵將組鐵路觀光車隊！繼美學導入台鐵的「鳴日號」後，原本要退役的阿公級列車「藍皮普快」將改造成老派時尚的「藍皮解憂號」，目前已在準備「整形」當中。
民眾到日本旅遊，應該搭過許多不同的觀光列車，到京都搭乘像火柴盒一樣的嵐山小火車、到九州搭乘由布院之森列車、四國的伊予灘物語。交通部長林佳龍透過臉書宣布，台鐵也將有鐵路觀光車隊！
林佳龍表示，搭乘鐵道是最輕鬆舒適的旅行方式，希望台灣的鐵道除通勤外，也能搭載更多觀光的任務。這次除了復古款的「藍皮解憂號」，還會另外打造英倫典雅的「海風號」、樸實悠閒的「山嵐號」，以及頂級豪華的「鑽石奢華寢台列車」，讓旅客躺在車內看星空。
除觀光列車之外，台鐵也將打造主題風格的觀光車站，並盤點相關觀光路線，讓台灣鐵道之旅成為國際觀光新賣點。
預計11月完成首批6輛車整修
台鐵局指出，前瞻軌道基礎建設二．○中，將會編列觀光車隊改造經費約十五億元，打造包含鑽石級觀光列車、海風號、山嵐號、藍皮解憂號等觀光列車，在前瞻預算通過前，會先以台鐵預算支應。而觀光車隊優先打造藍皮解憂號，已於今年五月完成招標文件，預計八月完成發包作業進行整修，十一月完成第一批六輛車的改造修復，明年六月底修復第二批七輛車，並於「二○二二鐵道觀光旅遊年」正式推出。
另外，為配合台灣觀光鐵道推動，交通部四月底也預告修正鐵路法，規劃新增四十七之一條，參考日本鐵路定價方式，在基本運價外，可依鐵路特性加收附加費用，但僅限經核定具觀光特性鐵路的票價，才可針對觀光旅客加收費用。
(自由時報)
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南部進入最枯旱期 中下旬緩解
南部水情吃緊，南區水資源局表示，台南和高雄都進入最枯旱期，曾文和烏山頭水庫昨天蓄水合計九千多萬立方公尺，南化水庫剩約一千多萬立方公尺，加上高屏堰川流水位下降，目前台南和高雄互相支援調度。
中央氣象局表示，今晚起至明天，梅雨季第一道移動性鋒面南下，將為中部以北及東北部地區帶來短暫陣雨或雷雨，但南部水庫要有較多入帳，恐怕要等到本月中下旬後，才會有大範圍持久的降雨。
南水局副局長鄒漢貴表示，曾文水庫蓄水量降到百分之八，目前到雨季到來前的最枯旱期。今年主要是高屏溪集水區降雨量只有往年同期的百分之四十七，高屏溪川流量下降，造成水情更緊張。
鄒漢貴指出，台南及高雄從五月七日水情燈號轉黃燈，進入夜間減壓供水，在晚上十點至隔天清晨六點水壓降低，但對一般民生、工業和防疫用水不會受影響。
供應大嘉義地區民生及工業用水的仁義潭、蘭潭水庫，雖然水位直直落，但自來水第五區管理處表示，仁義潭、蘭潭有效蓄水量合計七百九十八萬噸，六月底前供水無虞。
北區水資源局表示，至昨天早上，寶山水庫及寶二水庫的蓄水量共一千七百萬噸、約百分之四十六點七，供水仍無虞。石門水庫目前蓄水量約三成，至年底都能正常供水。
中區水資源局說，南投日月潭水庫蓄水率百分之六十五點三，德基水庫百分之十八，苗栗鯉魚潭水庫百分之卅三點五，預估到六月供水正常。翡翠水庫管理局也指出，今年蓄水量高於歷年平均值，水情比歷年好。
氣象局預報員官欣平表示，今天深夜這道移動性鋒面會讓台灣天氣有些變化，降雨主要在周一清晨，會稍微降溫，體感會從悶熱轉為較舒適。周二東半部降雨最明顯，西半部為局部降雨。周三又恢復午後雷陣雨、花東仍有零星降雨的天氣，會稍微回溫。
官欣平說，今天白天仍是本周溫度最高的一天，氣象局已發布高溫燈號，南投縣、高雄市近山區或河谷為橙色燈號，有連續出現卅六度高溫的機率；台中、彰化、台南、屏東縣近山區或河谷為黃色燈號。
(聯合報)
政經
22外國航空公司 我正名「台灣」成功
兩年前遭中國施壓改稱「中國台灣」
中國在二○一八年時，要求經營中國航線的外籍航空公司在訂票網頁上，把台灣改為「中國台灣」或「中國台灣地區」，許多航空公司屈服中國壓力，不過，外交部表示，截至上月六日為止，雖仍有卅九家未改變對我之不當稱謂，但經我駐外館處力洽正名成功者計有廿二家。不過，唯恐中國再施壓，外交部不願透露正名成功的航空公司名稱。
立委籲外交部把握時機 翻轉矮化情事
二○一八年一月，美國知名連鎖飯店「萬豪國際集團」等多家全球知名跨國企業官方網站因將台灣列為國家，遭中國強力施壓，引發後續效應，中國民航局也要求外籍航空公司清查自家網站及APP等宣傳途徑有無將台灣列於「國家」、「國籍」欄目，並要求限期改正。
中國民航局二○一八年四月致函各家外國航空公司要求「限期改正」，從最初限期三十天，之後延至七月廿五日，並在期限後發布新聞稿指，四十四家「涉及港澳台」資訊的外國航空公司網站已經全部「整改」，但有四家美籍公司「整改內容不完整」，將視情形決定是否啟用「民航管理程序」。
包括加拿大、英國、法國航空與德國的漢莎航空等業者，陸續被迫在「台灣」的稱呼加上「中國」二字。不過，仍有部分業者採取「彈性」做法，並未照單全收。
立委邱志偉昨表示，爭取外國航空公司為台灣正名的時機點很重要，武漢肺炎疫情，拖垮了國際航空業，而台灣的防疫成功，得到國際社會肯定與支持，歐美國家也支持我參與世衛組織（ＷＨＯ），現階段國際友我力量強烈、對中國有極深反感，外交部應善用此一時機，積極處理、翻轉中國在各領域矮化台灣的情事。
邱志偉再度強調，除要求外國航空公司為台灣正名外，華航也應帶頭正名，否則如何說服國際社會？尤其華航是國家的航空，是台灣的代表。現正是推動正名最好的時間點，應一鼓作氣、一氣呵成，不能再拖延。
外交部指出，自中國施壓各國航空公司矮化我名稱以來，外交部及駐外館處除積極進洽不當稱我之外國企業要求更正外，更主動清查全球主要航空公司對我有無不當稱謂情事。面對中國持續在各領域矮化我國稱謂行徑，外交部將持續加強各項因應作為，並密切關注航空業者網站稱我國名情形，積極捍衛我國尊嚴與地位。
(自由時報)
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國台辦批台商被起訴是「綠色恐怖」陸委會回嗆：中華民國是法治國家
台北地檢署前天起訴長沙台協會長林懷等七人，涉嫌接受中國湖南省台辦等單位提供的資金，協助中國動員台商返台支持國民黨總統候選人韓國瑜。中國國台辦昨稱是「綠色恐怖」，陸委會回擊指出，舉世皆知中共對我統戰滲透干預的情形相當嚴重，屢屢運用各種手段企圖干涉、介入我民主選舉。
沒有所謂「編造罪名處罰」問題
對於此案是否違反「反滲透法」？陸委會表示，「反滲透法」是在今年一月十五日經總統公布施行，具體個案應該依照行為時的法律做處斷，將由司法機關依法辦理。依「反滲透法」第四條及第七條規定，任何人不得受滲透來源的指示、委託或資助，違法進行助選活動；如有妨害選舉罷免的行為，也將依據總統副總統及公職人員選舉罷免法的有關規定，加重處罰。
國台辦發言人馬曉光昨稱，民進黨當局的所作所為毫不奇怪，實質是破壞兩岸關係，危害台胞利益。近一段時間以來，民進黨當局的卑劣行徑不斷升級，為謀求一黨之私，編造各種罪名處罰在大陸的台商台胞，以各種無端藉口打壓，參與兩岸交流合作的台灣團體和人士。「只要所持立場與民進黨當局不同，就會受到鋪天蓋地的打壓，製造『綠色恐怖』。」
陸委會強調，中華民國是法治國家，法律對於犯罪行為的構成、案件偵審及當事人的權益保障，都有明確而完整的規範，沒有所謂「編造罪名處罰」台商或「無端藉口打壓」兩岸交流人士的問題。中共方面蓄意分化、意圖離間的行徑，才是破壞兩岸關係、危害台商利益的主因。
中共統戰滲透 介入我民主選舉
陸委會指出，舉世皆知中共對我統戰滲透干預、企圖介入我民主選舉，政府國安部門長期以來都嚴密掌握相關情事、適時因應，對於涉及違法的案件也都依法查處，呼籲國人應遵守法律，避免受人利用威迫，從事危害民主法治的行為。
對於民進黨立委蔡易餘提案兩岸條例刪除「國家統一」字眼，修改為「因應國家發展」，馬曉光則批，「台獨」分裂份子誤判形勢，企圖在謀「獨」的道路上「飆車」，是極其危險的。陸委會重申，政府的兩岸政策立場一貫而明確，依據中華民國憲法、兩岸人民關係條例及其他法律處理兩岸事務，並沒有改變。
(自由時報)
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台商涉賄選起訴 國台辦抗議
針對台北地檢署起訴長沙台資協會會長林懷等七人涉嫌賄選，中共國台辦發言人馬曉光昨天表示，只要所持立場與民進黨當局不同，就會受到鋪天蓋地打壓，「綠色恐怖」引起台灣人人自危；民進黨當局的所作所為，實質是破壞兩岸關係，危害台胞利益。
大陸全國台企聯與湖南省台辦昨天也發出聲明，呼籲台灣當政者，慎用公權力，不要打著民主旗號反民主，搞綠色恐怖，使台商人人自危。
陸委會回應指出，陸方應尊重及學習台灣的民主選舉制度，勿介入台灣選舉及干預台灣內部事務。
台北地檢署指出，檢察官是依查獲證據認定事實，決未考量任何政治因素及立場，請外界切勿妄加臆測。
(聯合報)
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罷韓團體祭新招 水柱噴磚道「666投票罷」
支持罷韓的民眾前天深夜在高雄市人行道，用強力水柱噴洗磚道，留下「666投票罷」字樣（上圖，取自「台灣基進」臉書），引發挺韓人士的不滿，警方獲報後則到場勸阻。
罷韓團體之一的「台灣基進」，由高雄黨部新聞部主任黃柏翔率眾於前夜十一點至昨凌晨零點廿分之間，在高雄市四維行政中心前，以強力水柱噴洗人行磚道，留下「666投票罷」字樣。
恐製造噪音 警勸導停止
苓雅警分局獲報後到場，黃柏翔認為，韓國瑜不斷以選擇性執法來拆除罷免看板，因此台灣基進以「清潔地板當作罷免看板」，既不違法，也不會破壞公物。但因現場發電機及噴水槍聲響極大，員警告知罷韓民眾，若持續以高壓水槍沖洗地板，恐涉違反社會秩序維護法第七十二條第三款「製造噪音或深夜喧譁，妨害公眾安寧」，經勸導後停止。
高雄市政府昨派員清洗地板，市府強調，清潔同仁維護市容很辛苦，盼政治運動團體體諒，尤其很多同仁已為人母親，請讓她們安心過母親節。
(自由時報)
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綠營洗地留字罷韓 高市府：讓清潔隊好好過母親節
罷免高雄市長韓國瑜投票日倒數廿八天，罷韓團體攻勢愈來愈猛，繼帆布看板、打雷射投影後，昨天凌晨又用高壓水柱沖洗人行道留下「666投罷」字眼，並兵分多路到市場宣傳罷韓。相較之下，挺韓和高雄市府多採守勢，除出動清潔人員連夜清除罷韓團體在人行道的水洗字樣，新聞局則對罷韓團體喊話：「請讓清潔隊員好好過母親節」。
市府堅持海報要申請核准才能掛，否則強制拆除；「Wecare高雄」改採機動的光影攻勢，把原來宣傳罷免投票的海報投射到街頭牆面，讓市府要拆也沒得拆。
台灣基進製作鏤刻666罷韓字樣的鐵板，昨天深夜到高雄市政府四維行政中心前門的人行道「洗地板」，高壓水柱沖刷，將罷韓宣傳字樣「洗白」留在地上，既非張貼廣告，也不會破壞路面。市府最後再出動環保局清潔隊員，也用水柱全面洗掉路面上的罷韓字樣。
高市府副發言人白喬茵表示，政治團體要在街頭發什麼文宣品，市府完全尊重，但希望政治團體發揮創意時可以體諒清潔人員的辛苦；清潔人員昨天清潔路面到凌晨二、三點，希望在這個溫馨的節日裡，讓大家可以好好過一個母親節。
韓國瑜昨天沒有公開行程，部分挺韓民眾自掏腰包訂購康乃馨送市民。發起燈箱廣告挺韓的雷小姐說，康乃馨送給市民，希望支持韓團隊。
若罷韓成功…藍營恐來不及應變
高雄市長韓國瑜面臨罷免案情勢險峻，綠營積極為後續補選超前布局，藍營因「不唱衰」韓，對補選人選尚未規劃。參與罷韓因應小組的黨務人士認為，全黨挺韓毋庸置疑，但黨中央應對各種可能制定因應方案。
該黨務人士坦言，國民黨目前在因應罷韓案上面臨兩難，積極面當然希望能守下這場關鍵戰役，協助韓國瑜挺過罷免；但綜合各方民調與輿情來看，確實有過關機會，韓若遭罷免，三個月內就要完成補選，屆時已來不及布局。
黨內人士分析，若韓遭罷免，補選的人選上策當然是具全國知名度空降一搏，中策是韓副手李四川、葉匡時或陳雄文擇一出征；若最後成練兵性質，對黨恐造成二度傷害，黨中央與韓陣營都應及早布局。
黨務人士說，黨中央現在若大動作談補選人選，傷自己人士氣，也可能被解讀唱衰罷韓案，但從黨長遠發展考量，黨中央還是應拉高高度，對每種可能都預擬因應方案，才是負責任的態度，但輕重間真的「蠻為難的」。
黨務人士說，黨為了挺韓國瑜度過罷免危機成立因應小組，開始不定期開會，並分派任務，由黨秘書長李乾龍親自擔任與韓陣營的主聯絡人，整合地方需求與支持，黨團與黨中央也隨時提供適當援助。
黨務人士說，罷免投票畢竟是負面動員，對韓國瑜而言不能變成造勢比賽，要怎麼幫忙，還是要高雄市府主導提出，黨中央不會因為有罷韓案過關備案，就先棄守高雄市執政權，兩個問題思考層次不同。
(聯合報)
國際
反中霸凌 美艦兩週3巡南海
白宮同時緊縮中國記者美簽 入境停留限90天
值此美中緊張關係因武漢肺炎疫情而升高之際，美國軍方與行政部門先後針對北京當局有所行動，美軍八日證實日昨有兩艘軍艦行經南海以捍衛該水域的自由與法治，並呼籲中國共產黨「必須停止對東南亞霸凌」；同日，國土安全部公布一項新規定，限縮中國媒體駐美記者的簽證效期。
美國海軍太平洋艦隊八日表示，美軍近岸戰鬥艦「蒙哥馬利號」與後勤彈藥補給艦「查維斯號」，七日在近來頻遭中國漁船、海警船與海洋調查船騷擾的馬來西亞國家石油公司探勘船「西卡佩拉號」（West Capella）附近航行。除了這兩艘美艦，當天還有馬來西亞皇家海軍與馬來西亞海事執行署的船艦在旁執行任務。
美軍太平洋艦隊司令阿基里諾（John Aquilino）八日指出，中共必須停止為了離岸石油、天然氣與漁業而霸凌東南亞國家的模式。中國海警船四月初還曾在南海撞沉越南漁船。美國四月廿八日派遣驅逐艦貝瑞號在南海西沙群島附近水域執行任務，隔日再派巡洋艦邦克山號在南沙群島水域航行；加上八日的行動，半個月來美軍軍艦已經三度在南海現蹤。
同日，美國國土安全部以中國迫害新聞獨立性，公布限制中媒駐美記者的簽證效期只有九十天的新規定，但可以申請延期，且不適用於港澳記者。一名資深官員表示，新規定有可能導致中媒駐美記者總人數減少，對國安形成更大的保護。駐美外媒記者的簽證通常沒有截止日期，也不需要申請延期，除非是記者跳槽到另一家媒體。
美中在媒體上的較勁始於二月初，美國國務院將包括新華社在內的五家中國官媒列為在美的外交使團，北京當局稍後便以華爾街日報使用「東亞病夫」一詞涉及辱華而驅逐該報三名駐中記者。三月，國務院要求限縮四家中國官媒的駐美人數，北京當局隨後驅逐包括紐約時報在內的美國三大報駐中記者。
(自由時報)
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釣魚台海域 中國海警船追逐日漁船
日本管轄沖繩海域的海上保安廳第十一管區海上保安本部九日表示，隸屬中國海警局的兩艘海警船於當地時間八日下午約四點五十分，在釣魚台列嶼（日稱尖閣諸島）周邊十二浬（約廿二‧二公里）內，逼近並追逐一艘作業中的日本漁船。日本海保的巡邏船則駛入中國海警船和日本漁船間，現場一度呈現緊張狀態。該本部還說，兩艘海警船九日晚間約六點也進入釣魚台列嶼海面上，即中國海警船接連兩天「侵入日本領海」。
日本海保巡邏船警告 一度緊張
四艘中國海警船自八日下午四點起約兩小時內，接連駛入釣魚台列嶼十二浬內。其中兩艘靠近並追逐一艘九‧七公噸的日本漁船，位置在釣魚台西南西方約十二公里的海上。海保的巡邏船對海警船發出警告，要求其駛離十二浬範圍內，並在漁船周圍確保安全。根據日本媒體報導，漁船上三人均未受傷。
上次發生同樣案例已是去年五月，而二○二○年迄今，中國海警船進入該列嶼十二浬範圍內，已有九次。八日出現的四艘海警船，都屬超過一千公噸的大型船艦，九日也在該列嶼的「鄰接區」航行，其中一艘還配備機關砲般的武器。據報導，該列嶼周邊海域已連續廿六天發現中國公務船出沒。
對此，日本外務省及日本駐中國大使館，八日分別向中國駐日公使郭燕和中國外交部提出抗議。日本讀賣新聞報導，武漢肺炎疫情正在全球擴大，中國仍持續在日本周邊採取軍事挑釁行動，旨在測試日方的緊急應變能力。今年一至四月，共發現四○九艘中國公務船駛入釣魚台列嶼廿四浬範圍內，創自二○一二年九月以來同期最多紀錄。
(自由時報)
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錢進5G 英國電信十多年來首停發股利
英國電信（BT）十多年來首次暫停配發股利，省下的數十億英鎊將用來投資5G網絡建設和下一代全光纖寬頻。
英國衛報報導，英國電信業者Virgin Media和O2的母公司7日宣布，將合併成立估值達310億英鎊的新公司後，英國電信面臨新的競爭對手。英國電信截至今年3月底止的首季稅前利潤下降12%至23億英鎊。
英國電信執行長詹森（Philip Jansen）說，「疫情確實正在影響我們生意，但隨著經濟後果在未來12個月逐步顯現，整個影響程度會更顯著」。
英國電信表示，已停發去年的最後一筆10億英鎊股利，2021年3月結束的年度估約15億英鎊股利也取消配發。2022年恢復發股利時，金額大約會比以往腰斬，可再省7.5億英鎊。
英國電信最近一次停發或減少發放股利是在2008-2009年金融危機期間。詹森說，省下的資金將成為120億英鎊投資的一部分，以加緊在2020年中至年末為英國2000萬戶家庭提供黃金標準全光纖寬頻。
他表示，「為了因應新冠肺炎疫情的潛在後果，並得以在全光纖寬頻和5G上投資，我們做出艱難抉擇，即暫停發放股利至2022年」。
詹森還宣布另一項新的五年現代化計畫，每年可省下20億英鎊，包括全球原有10萬名員工將予以精簡。
他說，英國電信需要更精實和敏捷，該計畫將重新設計老舊和過時的流程、合理化產品、減少重複作業並關閉許多傳統服務，但未來五年內員工數肯定會減少。
(聯合晚報)
健康
新婚太性福 新郎舉白旗/林昀萱(高雄林政賢皮膚科診所主治醫師)
一對新婚夫妻進診間，他們一看到是女醫師，就顯得有些尷尬。後來，女生先開口了：「既然來了，你就給醫生看吧！」男生才害羞地讓我檢查。
陰莖靜脈炎 出現鼓鼓條狀物
我發現他的陰莖背側有一條鼓鼓的條狀物，病人有一點點的疼痛感，特別是勃起的時候，且已經兩、三天了。病人自己不記得有任何外傷，因此我問他是否最近性行為有比較頻繁，女生偷笑地打了男生一下，男生又害羞地點點頭。
這其實是陰莖靜脈炎（Mondor disease），跟陰莖表面的血管發炎、形成血栓有關。臨床上在陰莖的背側有一條鼓鼓、硬硬的血管，直的或橫的都有可能，病人會感到持續或是一陣一陣的疼痛，尤其有生理反應的時候，疼痛感更明顯；有些人會伴隨發紅或腫脹，少數患者可能因腫脹太厲害而變形，看起來有點像同樣是因性行為太激烈所導致俗稱「陰莖骨折」的白膜破裂。
陰莖靜脈炎最常見的原因，是性行為時間過久、次數太過頻繁，或是自慰的次數太多，但也有少數案例是因為禁慾太久，而造成血管發炎。其他像是受傷，例如使用性輔助器具或玩具，或是鄰近的器官有動手術，在陰莖注射藥物、感染、性病、血液凝固疾病或是腫瘤等，也都有可能造成陰莖靜脈炎。
暫停性行為 搭配消炎等藥物
治療的方法最好是先休息，暫停自慰與性行為，再搭配口服消炎藥或是抗血栓藥物，一般病灶就會慢慢消了；除非有感染的跡象，才會使用抗生素。如果4至6個星期都還沒消退，才會考慮手術治療。總而言之，陰莖靜脈炎是良性的疾病，會自己慢慢好，大家不用太過焦慮或緊張！
(自由時報)
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神經性外耳道炎 耳朵愈掏愈嚴重/陳建志(元景耳鼻喉科神經科診所醫師)
一名50歲外籍男士，右耳老是覺得悶悶的，總是會聽見相當高頻的「嘰嘰」聲，好像有一隻「蟬」住在耳道內，與人交談時，都得側著頭，才會聽得比較清楚；不僅如此，右耳深處會覺得癢癢的，常會流出臭臭的分泌物。
耳鳴耳悶 誤以為有異物
就醫時，他請我確認右耳內是否真的有異物，我發現他的右側耳膜皺皺的，佈滿濕濕的「鱗片」，靠近耳膜下方的外耳道上有膠狀分泌物，聽力檢查顯示右耳有高頻性聽障。
避免反覆掏 耳加重聽障
該患者其實是罹患了神經性外耳道炎，這是聽障初期患者最常見的耳道疾病，故又稱為「耳鳴性外耳道炎」。患者誤以為耳鳴、耳悶是異物堵住耳道所致，不停地設法用耳扒子或棉花棒去掏耳，破壞了外耳道上皮原有的耳垢皮脂保護層，出現外傷，感到搔癢，又繼續掏…，形成一個惡性循環，發炎漸漸地擴展到耳膜，耳膜開始變厚，皮紋變深，就像泡爛的樹皮一樣，儼然成為濕疹。
嚴重時，還會續發細菌感染，衍生局部蜂窩性組織炎，出現耳痛、發燒、頭暈等症狀，甚至出現耳膜穿孔。
治療此病，首要找出耳鳴及耳悶病因，告訴患者其實是聽障所致，並非外耳道異物，請患者安心，立即停止掏耳，大約忍耐3天，耳道癢及分泌物的症狀就會大幅緩解。
口服抗組織胺是比較良好的藥物治療方法，不僅止癢，亦可減少耳道腺體的分泌，使耳道乾燥；醫師會趁患者回診時，在耳膜上塗上副腎皮質素固體藥膏，加強止癢。一旦耳膜不再癢，上皮就能修復，回復原本的光滑亮面。雖然局部使用抗生素耳滴劑可以控制細菌感染，但藥水本身就會造成耳道潮濕，加重搔癢。此病若不治療，反覆的發炎會使耳膜愈來愈厚，變成耳膜硬化症，加重聽障。
需注意的是，一些精神上的壓力也會引起這樣的外耳道問題，例如焦慮、憂鬱、失眠…，特別是強迫症，因此，有類似病症者宜正確就醫。
(自由時報)
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打嗝放屁一肚子氣 胃脹氣有警訊/邱伯恩(彰濱秀傳紀念醫院中醫部醫師)
68歲的李先生（化名）身體硬朗，自訴3、4年前就常有飯後一段時間肚子好脹，喝水後，上腹部更會出現腫脹感及壓迫感，總覺得是人老了，消化變慢，吃吃成藥胃散就好。
但近來上腹偶爾會有灼熱感，胃口也變不好，打嗝與排氣頻率越來越多，每次小孫子都會大聲說：「阿公放屁！」讓他覺得有點尷尬。
李先生經過胃鏡檢查，發現有胃發炎與輕微潰瘍現象，於是開始接受中西醫同步治療。
◎胃脹氣主要原因不外乎下列兩種：
●氣體產生過多：邊吃邊講話、暴飲暴食、抽菸、嚼檳榔、愛喝氣泡飲料，這些不良習慣都會造成吞進腸胃道的氣體過多；或是常食用一些高產氣食物，例如豆類、甜食、糯米等。
●氣體排出不良：原因通常是姿勢造成，如久坐、駝背等姿勢，更多是出現在過度肥胖、懷孕等腹內壓力不均衡，影響到腸胃正常蠕動所致；這些因素甚至會導致胃潰瘍、胃食道逆流。
久坐駝背肥胖等影響腸胃蠕動
脹氣在臨床上，還有另一個常見卻易被忽略原因─壓力。這些情緒壓力也會影響腸胃，當壓力增加時，容易使身體的不隨意肌不聽使喚，由於這些肌肉無法控制，面對壓力時，往往轉化成別的方式呈現，進而使腸胃出現問題，也就是中醫所謂的「氣滯」型腸胃症。
脹氣是一個身體的訊號，頻繁的「打嗝」或「排氣」則是身體對我們的警告。
針灸調理胃脹氣 可改善胃內壓
因此，門診治療除了改善病症，也會追本溯源的找到問題癥結點，搭配針灸與藥物服用，也透過衛教、生活模式改變和飲食調整等方法達到療效。
調理胃脹氣，可做穴位針灸，包括「足三里」調理脾胃和腸消滯；「內庭」清胃熱瀉胃火；「中脘」和胃寬中消食。對於害怕傳統穴位扎針的病人，也可選擇無痛雷射針灸，以低能量雷射對準穴位照射，固定頻率和能量的雷射可強化賁門肌肉層內的小神經，改善胃內壓及胃排空功能，調節消化能力。
三餐定時定量 避免囫圇吞棗
經常脹氣的人，建議三餐要定時定量，且避免囫圇吞棗，香蕉、木瓜、蘆筍、蘿蔔、奇異果等蔬果可適量食用，有助於減少脹氣。
(自由時報)
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子宮內膜著床檢查 增加好孕到/賴宗炫(國泰綜合醫院生殖醫學中心主任)
32歲小靜，結婚5年仍未生小孩，到醫院做不孕症檢查，發現兩側輸卵管近端阻塞，醫師建議做試管嬰兒才能懷孕，而且說她年輕、卵子質量好，先生精子品質佳，做試管療程，應有很高機會受孕，哪知她連續3次胚胎植入都失敗。
胚胎質量、子宮鏡檢查結果都沒問題，找不出失敗原因讓她深感挫折及苦惱。幸經友人介紹至醫院做子宮內膜著床窗期分析（簡稱ERA），找出個人最佳胚胎著床期，植入一顆胚胎，終於成功懷孕。
一般進行試管嬰兒療程時，採用陰道超音波測量子宮內膜厚度，並配合胚胎生長天數，以及內膜黃體化時間，來決定胚胎植入最佳著床期。然而約30%的病人著床期屬於提早、或是延後的不典型樣態，這類病人如果按照傳統胚胎植入方式治療，往往會錯過最佳著床黃金期，導致重複性著床失敗的結果。
胚胎著床窗期分析 客製化檢查
所謂ERA是一種客製化精準醫療分析檢查。在子宮內膜典型著床窗期（月經週期第19-21天）進行子宮內膜採樣，將檢體做基因檢測，並與大數據基因庫做比對，找出病人真正著床窗期是在月經週期第幾天。下一次療程就按照病人真正著床期來做胚胎植入，這樣做可以增加約25%懷孕率。對於不明原因重複性胚胎著床失敗的不孕症病人來說，提供了一線懷孕曙光。
重複性胚胎著床失敗 可試試
ERA檢查過程與內診進行抹片檢查相似，不需麻醉不用住院，採檢過程約15-20分鐘。同時配合超音波追蹤內膜厚度，並進行抽血荷爾蒙檢查。檢體採集後約3-4週發報告，醫師再根據報告建議幫病人調整胚胎植入時間，精準植入。
◎什麼樣的病人適合ERA檢查？
●有重複性流產。
●反覆植入優質胚胎或做PGS染色體正常的胚胎，仍未能順利懷孕者。
●進行試管療程時胚胎數目不多。
●想提高每次胚胎植入的臨床懷孕率。
好的胚胎植入到不好的子宮內膜上，胚胎著床容易失敗。目前人工生殖科技大多聚焦在精、卵、胚胎的操作處理上，對於子宮內膜著床的檢查相對較少，ERA檢查正好補強這部分。提供想早懷孕及重複性胚胎著床失敗的不孕症病人，個人化胚胎植入的另一選擇。
(自由時報)
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喝鮮乳看體質 乳糖不耐應忌口
許多老人家或兒童都會喝鮮奶，認為有助補充鈣質，金門福慧中醫診所院長洪金烈說，臨床發現有人出現飲食失衡、腹痛、易感冒等症狀，疾患歸類為「消化不良症候群」、「激躁性大腸症候群」、「過敏性鼻炎」等，症候群與飲食密切相關，所以他不鼓勵盲目多喝鮮乳，還是要看體質。
一般人總認為食物有什麼營養，吃下肚就能吸收多少，其實都是誤解。以牛為例，牛吃草卻能長肉，人類只吃草恐怕會面黃肌瘦；蛋白質豐富的肉若給牛吃，不只不長肉，還可能一命嗚呼。
所以洪金烈說，決定營養不只是食物中的成分，還有生物體內有無與相應的酵素或消化液，才能幫忙吸收。
洪金烈認為，東西方民族不同，不只在膚色、身高和疾病趨向，而且表現在體內酵素差異。基因表現差異使每個種族或區域的人們有獨特的酵素系統，適合西方人的食物不一定適合東方人，也不會因為一直吃而改變適應性。
研究報告中發現乳糖不耐現象在世界占很高比率，但不同地域人群也有差別，東亞約90%成年人都有乳糖不耐症狀，巴爾幹半島只有是55%，德國和英國卻低於15%，北歐則只有10%。
過去東亞人飲食中少有牛奶製品，奶製品至今也總是許多過敏疾病的第一過敏原。洪金烈說，現在的家庭喝牛奶比率增加，但鈣質仍不足，主因是乳糖不耐的緣故，對牛奶中鈣與蛋白質的吸收率遠低於歐美人。如果真有乳糖不耐症狀，顯示乳糖酶基因已關閉。
他說，體內缺乏乳糖酶就無法分解攝取的乳糖，會聚在腸道吸收水分、孳生細菌，引起滲透性腹瀉和腹脹，甚至乳糖可能透過受損的腸道壁黏膜或細胞間隙滲漏到血液、淋巴液，引起體內免疫球蛋白G的慢性過敏反應，最後可能加重「腸漏症」。因此要喝鮮奶前要搞清楚自己是否有乳糖不耐症。
(聯合報)
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口氣嚇壞人 原來是更年期
母親節將至，子女要歡慶母親節的同時，也留意家中長輩的口腔健康。一名年約55歲的母親，兩個多月前感到口乾、嘴苦有異味，甚至補過的牙齒出現掉落現象，講話時連小孩都聞得到異味，但她以前並沒有口臭的問題，因而就醫。
經牙醫診斷並詢問後，發現該母親因進入更年期，體內女性荷爾蒙的改變導致唾液分泌減少、口腔抗菌條件變差而造成口內異味。經修補牙齒、給予刺激唾液分泌藥物、按摩唾液線等方式下，該母親口乾、嘴中有異味的情況改善。
收治該患者的台灣口腔照護協會理事長、開業牙醫師黃耀慧表示，熟齡者出現口乾、舌燥、嘴中有異味等情況，除了本身有口乾症、自體免疫疾病如修格蘭氏症候群、或高血壓等慢性病長期服藥者產生的副作用外，臨床上遇到的患者，比例最多為更年期女性所致，佔約半數、且多為50多歲女性為主。
唾液分泌速率 女較低
黃耀慧說，據國外研究顯示，同樣熟齡者來說，女性的唾液分泌速率較男性低，且荷爾蒙減少、降低的速度，也是女性快、男性較慢；有些女性不會察覺自身體內荷爾蒙的改變。而據2019年「歐洲醫藥科學期刊」研究指出，平均年齡56歲的女性，唾液分泌速率較45歲女性來得緩慢外，唾液的酸鹼值也較低；而唾液酸鹼值降低，易增加蛀牙與其他口腔疾病的發生。
黃耀慧表示，因荷爾蒙改變所造成的口腔不適症狀，包含口乾、味覺改變、口內常有灼熱感（如口腔黏膜燒灼感）、味覺靈敏度降低、口腔內常感覺有異味（如苦味或金屬味）等，熟齡女性若有上述情況，就要留意可能是更年期所致。
續發性蛀牙易產生
另外，唾液減少容易導致牙齒出現狀況。黃耀慧說，唾液腺是容易被忽略的人體構造，正常身體每天應分泌1至1.5公升唾液來濕潤口腔。唾液的功用不只有助進食吞嚥，也具保護牙齒、牙齦、口腔黏膜、抗菌、酸鹼中和、牙齒再礦物化等功用，唾液若大量減少，會導致蛀牙發生、補牙後易脫落、或填補物旁邊也產生蛀牙等，也就是所謂的「續發性蛀牙」；且口腔不夠濕潤，也會造成口腔黏膜脆弱，不僅進食易磨破，也可能傷害黏膜下方神經、血管引發更多疾病。
湯匙檢測唾液量
黃耀慧說，可透過「湯匙檢測法」來簡單測試，民眾以金屬湯匙光滑的背面滑過舌頭，若感到卡卡、或黏在舌頭上，代表口腔內的唾液分泌過少。
而想刺激唾液分泌，黃耀慧推薦幾個方式：包括漱口水、按摩臉部的耳下、顎下與舌下腺等三個唾液腺來刺激唾液分泌；而嚼食無糖口香糖，也可增加咀嚼與刺激唾液分泌；若情況較為嚴重者，則可能需使用刺激唾液分泌的藥物，但仍建議由牙醫師評估後再進行治療。
(聯合晚報)
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病毒找上門 肥胖易重症？
Q：肥胖的人，較容易遭到病毒感染與引發重症嗎？
A：新冠肺炎疫情目前仍未見終點，要避免病毒找上門，擺脫肥胖是值得注重的一環。中央流行疫情指揮中心曾指出，國內確診個案中，幾位體重過重者很快出現重症；國際期刊近日也刊載一篇文章，提醒民眾留心肥胖可能帶來的負面影響。
肥胖者遭到病毒侵襲與演變成重症的風險均高。舉例來說，在肥胖者體內，脂肪細胞會釋放大量細胞激素使身體處於發炎狀態，免疫系統須花力氣因應，同時相對削弱對於其他病原菌的抵抗力，使感染更易發生；又例如，脂肪細胞會釋放游離脂肪酸、造成胰島素阻抗現象，這對於人體內分泌、心血管疾病風險、心肺微循環與心肺耐力均有負面影響，同時因代謝狀態改變，可能影響免疫系統的能量來源、降低白血球功能等，當病原菌來襲，肥胖者受感染與演變成重症的風險便隨之升高。
有鑑於此，疫情期間應更積極「甩肉」，如：多安排戶外健走，上班多走樓梯、搭車時提早一下車採步行回家，在家也可進行有氧運動與重量訓練。
(聯合晚報)
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突然出血 應提高警覺/許金川(臺大醫學院名譽教授、肝病防治學術基金會董事)
一妙齡女郎到醫院看診。
「醫師，我噴鼻血！」
醫師：「我看妳身材那麼好，應該是別人噴鼻血吧！」
流鼻血最常見的原因是掏鼻孔不小心把小血管弄破了，鼻腔內有息肉或腫瘤而流鼻血的機率很小，倒是如果鼻咽部長了腫瘤（俗稱鼻咽癌），在洗鼻涕時常會有血絲，這是鼻咽癌最常見的一種症狀，不可不慎。
除了鼻子會出血之外，口吐鮮血是最令病人擔心而常跑急診的事，以前藥物不發達，有不少病友因胃或十二指腸潰瘍而口吐鮮血，近年來已經很少見，倒是肝硬化或肝癌末期病人因為胃或食道靜脈瘤破裂出血頗為常見，有不少酗酒者是口吐鮮血才發現已肝硬化末期。
除了人體上面會出血之外，人體下面的肛門口也會出血，例如血便或大便有血絲，常誤以為是痔瘡所引起，因為十人九痔，痔瘡太普遍。
其實，最該注意的反而是大便潛血，大腸長了東西，癌表面破皮流血混在大便中，大便送檢才發現有潛血，或者嚴重時有血便才警覺求醫，此時大腸癌通常不是早期了，治療上不僅較棘手，病人及家屬也很受苦。
古人認為「七孔流血」是含冤而死之相，以現代醫學來看，食道靜脈瘤引起的口腔出血以及大腸癌引起的便血，才是現代人健康的警惕。
(聯合晚報)
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