新聞自選輯 20200915 武漢肺炎篇

台灣篇

*防疫旅館補助 10月1日起每天降為800元／新增1例境外移入 在菲接觸10名即將來台移工 名單待確認

中央流行疫情指揮中心昨公布，國內再新增1例武漢肺炎（新型冠狀病毒病，COVID-19）境外移入，為菲律賓籍來台工作的20多歲女性，迄今無症狀，但在菲國曾接觸過10名也要來台工作的移工，將確認名單及入境情形。至於提供入境者完成居家檢疫的防疫旅館，交通部今將公布補助修正案：補助案延長到年底，9月30日前維持每房每日補助1200元，10月1日起降為800元，且僅補助提供本國籍或持永久居留證居家檢疫者及居家隔離者入住防疫旅宿。

菲人取消普篩？週四討論

指揮中心發言人莊人祥表示，新增個案於9月10日入境，當時無症狀，在機場採檢後前往集中檢疫所隔離檢疫，昨日確診，目前收治住院隔離。已掌握該案同班機接觸者共17人，其中12人為前後2排旅客而須居家隔離，另5名機組員自主健康管理。至於個案來台前曾在菲國接觸過10名也要來台工作的移工，將確認名單，已入境者將列居家隔離對象。

國內累計499例武肺確診，8月至今已累計有31例境外移入病例，以來自菲律賓20例最多。不過，指揮中心先前分析，針對菲國入境者須機場採檢的普篩作法來看，採檢陽性個案以有症狀者為主，實行既有居家檢疫14天措施也可揪出，因此研議取消對菲入境全面採檢作法；莊人祥昨說，仍待專家討論後而定，專家會議預計週四召開。

至於防疫旅館補助，主要是觀光局為獎助提供居家檢疫者或居家隔離者入住防疫旅宿業者，4月起每日每房補助1000元，實施至6月底，總計2.8億元經費。7月起加碼至每日1200元，延長至8月底，約2.45億元經費，經費到8月底已用罄。

防疫旅館補助延長到年底

觀光局說，原要點實施至8月底止，但因國際疫情未緩和，配合中央防疫政策，觀光局將在今日修正發布新補助要點，延長補助期間至12月31日，並將溯及自9月1日生效。

據統計，目前防疫旅宿的房間數逾1萬2000間房，入住率約7成。而9月1日至13日，全國各機場、港口的入境人次總數為2萬2258人次，平均1天1712人次。

*北市查違規口罩 揪74件開罰194萬

屢傳黑心口罩流通於市面，恐成防疫破口，台北市議員王欣儀要求北市府應成立專案小組加強稽查；北市府衛生局表示，疫情之初就已與警察、法務單位合作巡查，至昨已舉發74件違規，包括非藥商販售醫療器材、廣告不實、標示違規、未經申請擅自輸入等，總開罰金額194萬元。

市面口罩將補貼合法驗章

衛生局食藥科表示，日前有口罩國家隊違規進口中國製口罩販售，現已配合中央規定，9月17日起實名制口罩皆會印有MD （Medical Device，醫療用縮寫）和Made In Taiwan鋼印，而現在市面上的口罩則於12月17日前，全面補貼GMP藥廠合法驗章。

王欣儀指出，市面上醫療口罩依然搶手，但近來國內卻接連查獲標榜「醫療用」、內含熔噴不織布口罩，卻是品質不良、過濾率未達標準的劣質品，讓許多民眾憂心買到假口罩而無所適從。

王欣儀說，日前高雄市衛生局已結合警政、民政等跨局處系統，至夜市、攤販、五金行等加強稽查，要求北市府應速成立專案小組主動稽查，並請中央公布認證合格的口罩品牌及批號，讓民眾安心購買。

以標示不實等4項為主

食藥科表示，從疫情初始就與警察局、法務局加強稽查，若警方查獲攤販販售無包裝、難辨別的口罩則立即查扣，交由衛生局查驗，法務局也持續糾舉商家違規廣告，至今共舉發74件，包括違反藥事法第27條非藥商販售醫療器材、69條一般商品宣稱療效、39條、40條標示違規、未經申請擅自輸入等，總計開罰194萬。

衛局︰避免於社群平台購買

食藥科建議，民眾應循正規管道並認明業者及產品資訊選購口罩，若要網購則慎選有醫療證號的業者，盡量避免於LINE、臉書等平台購買，品質才有保障。

國際篇

*疫制不住 以色列二度封鎖全國

以色列武漢肺炎疫情復燃，過去一週單日新增確診病例皆超過三千例，十三日更新增逾四千例，累積已逾十五萬例、逾一千一百起死亡病例。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）十三日宣布，以國將從十八日猶太教新年開始，實施第二次封鎖抗疫，至少為期三週，創下二度採取全國封鎖的全球先例。封鎖令將禁止十人以上室內群聚、二十人以上室外群聚，並關閉所有學校與商場，僅有超市、藥局可繼續營業，民眾也不得離家超過五百公尺。

(自由時報)

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台灣篇

*陳時中：研發疫苗應分散風險 台大醫建議 國產4廠可擇一集中挹注資源

台灣近期將與COVAX（武漢肺炎疫苗全球購買計劃）簽約，爭取國際研發的疫苗，也有醫師建議國內現有4家疫苗廠，政府應擇一集中挹注資源，才可能加快研發與量產速度，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨回應，所有資源投注在一個籃子裡還是有風險，應分散風險。另昨新增1例境外移入武肺個案，新增第499例是菲律賓籍女移工。

陳時中指出，COVAX是世界衛生組織（WHO）下面的平台，目標是公平分配武肺疫苗，台灣很早就在談，但目前全球沒人知道何時能從COVAX拿到疫苗，變數包含既定的人體臨床試驗時程，是否會試驗到一半發生問題而延後，或試驗後覺得需要再改善，他說：「我也跟各國大藥廠談過，沒人有把握說出一個時程。」

針對台大兒童醫院院長黃立民建議，政府應從國內現有4家武肺疫苗研發廠中擇一，集中挹注資源，才可能加快研發並量產國產疫苗。陳時中認為這有點爭議，以全球為例，現有9種武肺疫苗正在進行最後階段的第三期人體臨床試驗，但到底哪一種最有效尚未知，「把所有資源投注在一個籃子裡還是有風險，應該分散風險」。

武肺疫苗尚未問世，今年秋冬流感季又即將到來，有民眾反映診所的自費流感疫苗早已預購一空，憂心自費疫苗可能不足。指揮中心發言人莊人祥指出，自費疫苗主要為市場供需問題，若真的供不應求，廠商自然會考慮從國外多進口一些，某些縣市政府覺得疫苗買不夠，也都有向自費疫苗廠多採購。

至於公費流感疫苗今年準備604萬劑，莊人祥說，根據過去觀察，開放接種的第一周甚至第一個月施打量最多，醫療院所都預期會有搶打現象，目前首周到首月的公費疫苗備貨量都沒問題，會盡量儲備足夠。

昨新增1境外移入 為20多歲菲籍女移工

此外，昨新增第499例確診個案為菲籍20多歲女移工，上周四自菲國來台，入境時無症狀，安排採檢後住進集中檢疫所，昨確診並住院隔離中。莊人祥表示，第499例自來台前到目前為止，都沒有疑似症狀，並未感覺不舒服。

現已掌握與第499例同班機的接觸者17人，其中12人為前後2排旅客，列為居家隔離對象，5名機組員因全程有適當防護，列為自主健康管理對象；另針對第499例來台前，曾在菲國接觸過10名即將來台工作的移工，指揮中心會進一步確認名單及入境情形，已入境者將列為居家隔離對象。

*防疫旅館補助縮水 每天剩800元

考量國際武肺疫情嚴峻，入境者仍有住進防疫旅宿的需求，交通部觀光局昨宣布，將延長防疫旅館補貼至12月31日，但因預算有限，下月起補貼費用將從每房每日1200元縮減為800元，且僅補助本國籍或持永久居留證的居家檢疫、居家隔離者。

觀光局4月公布獎助防疫旅宿實施要點，獎助提供居檢或居家隔離者入住的防疫旅宿業者，以提高加入防疫旅宿意願，原擬實施至上月底，但因國際疫情未見緩和，觀光局昨發布修正要點，延長獎助至12月31日，並將溯及本月1日生效。

觀光局表示，本月30日前維持每房每日補助1200元，考量國際疫情及預算有效延長運用，下月1日至12月31日改為每房每日補助800元，且僅補助提供本國籍或持永久居留證之隔離檢疫者入住的防疫旅宿。

台灣旅宿網已建置防疫旅宿專區（bit.ly/35z7p2T），業者若自願公布為防疫旅宿，民眾可直接訂房，未公開者則可透過各縣市防疫旅宿連絡窗口訂房。目前防疫旅宿房間數已逾1.2萬間房，入住率約7成，各縣市持續輔導建置上線房間數，足以提供給未來有入住需求者。

(蘋果日報)

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台灣篇

*菲國移入確診再+1 接觸17人

中央流行疫情指揮中心昨公布新增一例新冠肺炎境外移入個案，為廿多歲來台工作的菲律賓籍女性（案四九九），九月十日自菲律賓入境後於昨確診。衛生單位掌握個案同班機接觸者共十七人，其中十二人列為居家隔離對象，五名機組員因全程有適當防護，列為自主健康管理對象。

另外，交通部觀光局昨也公布，提供旅宿業者的防疫旅館補助，原僅實施到八月底，但因國際疫情未見緩和，預計今天修正發布相關要點，延長獎助到年底，並將溯及九月一日生效。不過，從十月起，每房每日補助也會從一千兩百元降到八百元。

指揮中心發言人莊人祥說，案四九九在九月十日入境時並無症狀，檢疫後昨確診，目前無出現疑似症狀。該個案來台前曾在菲律賓接觸過十名即將來台工作的移工，將進一步與相關單位確認名單及入境情形，列為居家隔離對象。

至於最新全球疫情，世界衛生組織十三日通報，全球過去廿四小時新增卅萬七九三○例確診病例，刷新單日新增病例最多紀錄，主要來自印度（九萬四三七二例）、美國（四萬五五二三例）和巴西（四萬三七一八例）等國家。

*口罩進口申報規定確定排除旅客 每人可攜250片

口罩國家隊接連爆出兩家業者進口中國大陸製口罩，經濟部國際貿易局上周公布新的口罩輸入許可要點，九月十六日起，凡進口口罩，無論醫用、非醫用都要申請輸入許可。不過，考量到國外旅客入境台灣，在台灣不適用實名制口罩、也不一定買得到市售口罩，因此今（14）日變更公告，旅客每人可免申報帶250片以下口罩入境。

經濟部國貿局官員表示，考慮到國外旅客會自行攜帶必要使用的口罩，若連旅客都需要經過申請許可、否則不能攜帶入境，會有爭議，因此今日傍晚已公布對於進口口罩輸入許可的變更公告，明文規定無論醫用或非醫用口罩，「旅客入境攜帶250片以下免申請許可」，維持在16日上路。

官員指出，原本訂出進口口罩需要輸入許可的規定時，認為旅客應該已經排除，但海關相關單位認為按照原規定內容，並沒有排除旅客，為此國貿局變更了相關規定內容；由於新冠肺炎疫情初期、口罩出口管制上路時，旅客可攜帶250片以下口罩出境，因此進口口罩部分，同樣設下250片以下門檻。

根據貿易局公告的「進口人申請口罩輸入許可作業要點」指出，16日起，無論醫用、非醫用口罩的進口都必須要向貿易局申請核發輸入許可，排除旅客。

申請以「電子簽證」方式，申請書需要詳填申請人與聯絡人資料、貨品名稱、數量、共幾片口罩、單價、總金額、幣別，及生產國別，並在「口罩輸入許可申請系統」核發許可號碼，申請有效期限為6個月。

同時，要求進口人將非國產口罩輸入台灣後，自海關放行日起，每週一於「口罩輸入許可申請系統」據實登錄口罩流向；必要時，貿易局得依貿易法規定派員檢查。如果有未據實登錄、拒絕登錄、登錄不完整或其他規避行為，也將處罰。

國貿局表示，口罩進口在該要點生效後才需要申報，至於已經進口的部分，不需要回溯、重新申報，但經濟部會加強查驗市面上的口罩，有沒有合法使用、標示。

*首家雙鋼印口罩 日繳20萬片

中央流行疫情指揮中心規定，九月十七日起國產醫用口罩須標示ＭＤ及Made In Taiwan雙標字樣防偽，桃園市善存科技是全台第一家分配到雙鋼印具的口罩國家隊，生產線將由七條增到九條，原本每天上繳六萬片實名制口罩，昨天起提升至每天廿萬片。

善存科技廠長王福利說，善存是國內第一家拿到雙鋼印模具的口罩國家隊，比其他國家口罩隊多了幾天準備時間，因擔心其他國家口罩隊拿到鋼印模具後，產量可能會來不及準備，因此善存已與其他客戶溝通，近期不再自由販售，全力生產鋼印雙標的實名制口罩，讓國人安心。

桃園市長鄭文燦昨天到善存科技視察，他說，市府未來也會加強源頭、流通及末端出售點的管理。

中國篇

*僅2成港人參加普篩 港府：達標

香港「普及社區檢測計畫」經兩度加時，九月十四日是最後一天。港府官員說至十三日晚已完成檢測一六六萬餘人，占香港人口約二成，算已經達標，未來將繼續高危人群和特定群組的檢測。

香港「普及社區檢測計畫」九月一日開始實施，所有沒有病徵並持有效香港居民身分證的市民，可免費接受一次冠狀病毒檢測服務。港府說目標是盡早識別受感染人士，尤其是沒病徵而帶病毒的「隱形患者」。計畫實施後，港府兩度加時共七天，到九月十四日截止。大陸當局共派出五七○人赴港，實施檢測和化驗。

十四日的最後檢測時段，港府食物及衛生局局長陳肇始說，強烈呼籲市民把握機會進行檢測。她說，過去十三天累計有一七一萬九千人登記檢測，截至十三日晚八時，累計完成一六六萬七千個樣本檢測。

負責統籌檢測計畫的港府公務員事務局局長聶德權說，參與檢測的人口比例已超過兩成，達到計畫的目標。當局日後會擴大高危和特定群組組別的檢測工作。聶德權還指責香港社會上出現不實訊息，市民因而擔心檢測，形容計畫「出世的環境很惡劣」。

在檢測計畫的最後一日，香港新增十四宗新冠肺炎確診個案，十二宗是本地個案，其中三宗是源頭不明；另有二宗移入個案，來自印度和菲律賓的外傭。

港府專家顧問許樹昌表示，參與檢測計畫的人數不少，能夠找出隱型患者，並非無價值。香港大學內科學系臨床教授孔繁毅推算，香港社區仍有四十至五十名隱形患者，相信還要多四至六星期，才能夠「零確診」。

(聯合報)

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台灣篇

*帳本攤開 星宇每天虧375萬

交通部民航局日前公布國籍航空公司上半年營運狀況，均陷虧損，而今年1月下旬才開航、僅有三架飛機的星宇航空，上半年虧損金額為13.1億元，直逼華航的虧損數字。

星宇目前資本額有83.6億餘元，2016年11月開始籌備，2018年5月2日獲民航局籌備許可。自獲得籌備許可起至今年6月底，歷經25個月，累計虧損達28.1億元，超過其資本額的三分之一，相當於一個月虧1億元，平均一天虧約375萬元。

今年上半年受疫情延燒全球影響，經營國際、國內航線的航空業者，客運航班大減九成多，機隊數最多的華航、長榮衝擊最大，所幸兩大業者貨運營運狀況頗佳，減輕不少因客運停航的損失，據民航局統計顯示，華航上半年累計虧損13億1,388萬元，長榮累虧18億3,436萬元。

同樣有國際和國內航線的華信與立榮航空，上半年分別虧損近3.4億元與近1,840萬元，其中立榮是六家航空公司虧損金額最少的業者，在疫情期間表現亮眼。立榮表示，亞洲區域和兩岸航線因受疫情影響甚鉅營收銳減，國內航線則因台灣疫情趨緩，政府鼓勵安心旅遊，自5月以來市場需求逐漸轉好，立榮配合市場需求進行增班或放大機型因應。

新成立的星宇航空營運數字首次曝光，光上半年就虧損13億1,278萬元，由於星宇僅三架客機，員工數約1,000餘人，卻僅比華航少虧100餘萬元而已，到底怎麼虧的，確實引人好奇。

星宇航公關長聶國維表示，星宇的員工數相對立榮、華信、台灣虎航要多，在收入減少、薪資仍需支付，及正在興建保稅倉庫、維修廠棚下，虧損金額自然會多一些，但並不影響星宇營運。

聶國維說，未來星宇還是會繼續增資，目標資本額要到300億元，公司營運規模要與華航、長榮航相當。至於增資時程，聶國維表示不方便說，但據了解，明年應該就會啟動增資作業。

至於華航子公司台灣虎航，同樣受國際疫情未見緩和，客運無法正常營運衝擊，今年上半年虧損近5.7億元。

*這場疫情…星宇最大考驗

曾經有一位傳產老闆，知道第二代對航空業很有興趣時，出聲告誡說「航空業不是一般人玩的」，這位第二代一頭熱情瞬間被此番諍言澆熄，後來再未問津航空業。

在航空業堪稱成功，而已過逝的長榮航空創辦人張榮發也曾經開玩笑說，要害一個人就叫他去開航空公司。可見，經營這一行「沒那麼簡單」。

從亞洲來看，在這波疫情中，業界優等生國泰、新航都沒有辦法倖免。

因為這種人力密集、技術密集、資本密集、又低獲利、高風險的產業，同時還得承受許多不確定因素，都是難關。

航空業的經營不易及競爭激烈可見一斑，長榮航已經是業界的獲利的優等生，去年就算遇到空服員在暑假旺季罷工，全年還是努力繳出稅後純益39.8億元，每股稅後純益為0.83元，然而，以長榮航原始股東經過30年的減資及增資，共投入682億，而投資報酬率也僅0.178%。

業界說，這場疫情會是星宇航董事長張國煒最大的考驗，航空業的經營困難度高，星宇航空初試啼聲就遇上航空業最大惡夢，雖然各種創新的行銷策略，確實成功創造出不少「煒」話題，然而熱門話題要如何帶來實質的營收與獲利，仍是大問號。

(經濟日報)