新聞自選輯 20260804 美以襲伊篇

更新時間：19:34

*伊朗、阿曼快談成了！紐時曝光「荷莫茲協議」 收船舶服務費55分帳

紐約時報3日引述知情的美國與伊朗官員透露，伊朗與阿曼就荷莫茲海峽航運安排的談判已接近達成協議，預計在60天內協商如何開放海峽，並向通行船舶收取「服務費」，相關收入由伊朗與阿曼平分。根據這項潛在協議，船舶將經由靠近伊朗海岸的航道駛入波斯灣，再從靠近阿曼一側的航道駛離。

這項協議可望重啟荷莫茲海峽航運，解決美國總統川普的燃眉之急，卻也讓德黑蘭取得戰前沒有的戰略籌碼，形同承認伊朗對這條國際航道擁有實際控制權。

伊朗官員稱，協議訂定的「服務費」將用以支付航運造成的環境影響、貨輪與油輪安全維護，以及人員配置等成本。兩名伊朗官員說，相關收入將由伊朗與阿曼平均分配。

不過，一名熟悉談判的美國官員3日駁斥伊朗說法「並不正確」，強調任何在海峽設立的「臨時航線」，都無須經伊朗核准或許可，也不會收取通行費。

另一方面，伊朗官員表示，即使伊阿達成協議，只要美國未解除對伊朗的海上封鎖，且美伊未履行初步和平協議的14項要點，海峽仍將維持關閉。

紐時報導指，伊阿協議是美伊恢復談判的一部分，也是川普上周喊卡對伊朗大規模行動時所稱的「談判取得進展」。

根據協議，伊阿協商的60天期間，美國與伊朗將恢復討論伊朗11噸濃縮鈾庫存的未來，其中包括約半噸目前已接近武器級濃度的核燃料。美國正要求將這些核燃料稀釋，使其無法輕易轉作武器用途，並最終運往美國或其他國家處理，或作為核能發電廠燃料使用。

國際危機組織伊朗計畫主任瓦艾斯（Ali Vaez）表示，伊朗堅持保有對荷莫茲海峽的控制籌碼，視其為這場戰爭唯一成果；若與阿曼達成協議，德黑蘭的戰略地位甚至將優於戰前。

他指出，任何讓伊朗繼續控制海峽的方案，川普都難以接受，但軍事手段同樣無法解除伊朗的控制，「川普面臨的選擇，是一場打不贏的戰爭，或一個難以下嚥的和平。」

美國國防部前任及現任官員透露，部分高層對伊阿協議抱持懷疑，擔心形同向德黑蘭投降。

由於經阿曼水域穿越海峽的航線仍布有大量水雷，船隻要安全通行仍須與伊朗協調；部分伊朗官員也質疑，這項協議能否如預期運作，並避免美國再度發動攻擊。

*昏招頻出的川普 面對伊朗唯一沒犯的錯

CNN報導指出，除非美國總統川普能在伊朗議題上找到擺脫困境的方法，否則歷史可能會將他選擇開戰視為他任內甩不掉的鍋。但川普目前至少沒有犯下一個潛在的重大失誤：未將衝突大規模升級到超越自己所能控制的範圍。

歷史經驗顯示，如果美國總統為了尋求退路，或是為了維護自身威望，與國家聲譽而加大戰爭力度，往往會掉入陷阱。在越南、伊拉克和阿富汗等可能無法贏下來的戰爭中，他們常常被迫這麼做。

川普如今有三個選項。如果外交持續受挫，他是否願意永久延長這場目前看不到盡頭的行動，即不斷轟炸、脆弱的停火，以及美伊雙方持續進行卻無法終結戰爭的海上封鎖？

或者，他是否會不顧一切，加大美軍的攻勢，不再局限於軍事目標，轉而打擊伊朗的民用與基礎設施資產。甚至跨越紅線，在有限的行動中使用地面部隊？

第三個選項則極為痛苦：承認對他本人及美國而言，最好的做法是及時止損。

每個問題都會帶來在政治與戰略上令人難以接受的答案，這也說明了為何他至今仍困在一場「贏不起也輸不起」的戰爭中。據CNN先前的獨家報導，五角大廈已向一群軍事分析師徵求懲罰伊朗的新點子，足見美國當前處境之難。

儘管他如今發出警告伊朗將面臨「斬首」，這本身就延伸出一個問題：如果伊朗再次無視他的警告，他要怎麼辦呢？

若川普大規模升高軍事行動，會是場豪賭，因為沒有任何跡象表明可以透過轟炸迫使伊朗回到談判桌。

許多美國前總統都曾面臨類似川普現在的困境。例如，在越戰中，時任總統詹森（Lyndon Johnson）明知勝算不大，仍因害怕戰敗與損害國家聲譽，下令發動「滾雷行動」並大量增兵。雖然副國務卿警告過，但詹森依然選擇升級戰事，最終導致連任無望。

美國現代的戰爭泥淖，讓社會掀起強烈的不滿，川普先前順著這股民怨，抨擊「這些仗打也打不完、贏也贏不了的戰爭」，是助他2016年贏得總統大位的原因之一。

但在川普的第一任期，為了終結阿富汗戰爭，依然下令增兵。不到三年後，他將此一決定歸咎於他的首任國防部長馬提斯。

*荷莫茲受阻反成大補丸 全球最大石油公司沙烏地阿美Q2狂賺334億美元

美伊衝突導致荷莫茲海峽航運嚴重受阻，並推升化石燃料價格，帶動全球最大石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）第二季獲利大增，表現優於市場預期。

在4至6月的第2季，沙烏地阿美調整後淨利高達1,252億沙烏地里亞爾（約334億美元），優於分析師預估的315.9億美元。

隨著美伊敵對態勢升溫、能源價格上漲，全球石油巨擘第二季普遍繳出亮眼成績。

美伊衝突已持續逾五個月，戰火持續向外擴散，近日更波及伊拉克、埃及等國。面對荷莫茲海峽航運中斷，沙烏地阿美利用全長約1,200公里、通往紅海的東西輸油管，繞過荷莫茲海峽，維持每日最高700萬桶的出口能量。

沙烏地阿美上季營業活動現金流為254億美元，負債比由第1季底的4.8%升至6.2%。該公司表示，將繼續利用東西輸油管提高供給彈性。董事會並宣布，第2季基本股利為219億美元，將於未來三個月內發放。

*否認與美接觸 伊朗找阿曼談闢新航道

伊朗3日表示，正與阿曼就重新開放荷莫茲海峽展開談判，可能開闢一條新臨時航道，以恢復該海峽商業航運，但尚未重啟與美談判。

伊朗外交部發言人貝卡伊表示，目前伊朗與美國之間沒有直接談判。這顯示雙方短期內不太可能達成更廣泛的和平協議。他表示，與阿曼的談判重點僅限於協商一條新航道，讓船舶能夠通過荷莫茲海峽。

貝卡伊表示，「與阿曼的談判將聚焦這項議題，而涉及伊朗與美國的問題，則必須留待後續階段再討論。」

如果談判成功，將可能為美國與伊朗恢復更廣泛的停火鋪路。此前，雙方曾達成停火協議，但因圍繞荷莫茲海峽的緊張局勢，該協議於6月破裂。然而貝卡伊說：「為了避免任何模稜兩可，應該澄清（我方）談判對象是誰。我們目前沒有與美國進行談判，談判對象是阿曼。」

貝卡伊說，作為談判的一部分，伊朗與阿曼已交換多份可能的新航道地圖。其中一項方案，是在兩國之間設立一條所謂的「中間航道」，以兼顧並保障雙方的利益與關切。

然而，分析人士對於伊朗是否會完全解除對荷莫茲海峽的控制持懷疑態度。美伊戰爭爆發前，船舶可自由通過荷莫茲海峽。然而，伊朗實施的封鎖已成為與美國談判時最重要的籌碼之一。

貝卡伊暗示，如果美伊之間其他重大爭議，例如美國對伊朗港口實施的海上封鎖仍未獲解決，伊朗不太可能重新開放海峽。他表示：「只要美國在這段期間所造成的所有問題仍未解決，荷莫茲海峽的局勢自然不會出現任何重大改變。」

美國總統川普對伊朗的最新一波軍事行動突然喊停後，川普表示美伊在結束戰爭協議取得進展，雙方預計3日展開新一輪談判，但拒絕為達成協議設定最後期限。

川普2日被問到為何取消攻伊時表示，他收到沙烏地阿拉伯、阿聯、卡達與伊朗的請求，且沙國王儲沙爾曼向他保證伊朗已準備好達成協議，川普說：「他們認為即將達成協議，且包含重啟荷莫茲海峽及伊朗去核化。」

近幾個月來，川普多次宣稱與伊朗即將取得外交突破，但最終都未能成真。

衛報指出，貝卡伊的說法，顯示在荷莫茲海峽開闢新航道談判取得一定進展。伊朗主張對荷莫茲海峽擁有完全主權，並對航道安排及未來管理方式提出要求，包括可能向船隻收取費用，作為提供海事服務回報。其中一項提案是成立一家由阿曼與伊朗共同持有的合資公司，提供過去由保險公司負責的各項海事服務，但收費將低於保險公司的高昂費用，並對部分國家提供優惠費率。

*對付伊朗沒轍？ 美軍內部徵「奇招」

美國有線電視新聞網（CNN）獨家報導，消息人士透露，美軍中央司令部情報部門一名軍官7月29日發出電子郵件給一大群軍事參謀說，「我們正在尋找新的、有創意且非常規方法來施壓並懲罰伊朗」。另一位消息人士證實，上周確實有一名美軍高級軍官發出這封信，公開徵求如何對付伊朗的新構想。

軍方官員表示，這種透過電子郵件發起的群眾外包式徵詢，實屬罕見，顯示川普迫使伊朗按美方條件的過程中，其選擇極為有限，而且可能都不太容易被接受。第二名消息人士說，中央司令部正考慮所有方案，並承認有必要重新評估策略。

中央司令部發言人霍金斯在聲明中說：「美國中央司令部有創新思考和作戰的悠久傳統。特別是中央司令部司令古柏，他會不分軍階，積極與我們優秀的團隊溝通合作，盡可能實現最高水準作戰效能。」

這封電子郵件發出後不久，川普曾揚言要對伊朗發動新一輪空襲，後來取消攻擊計畫。

美國數周來持續空襲伊朗，旨在削弱其威脅荷莫茲海峽航運的能力，並逼他們重返談判桌，但目前仍無達成協議的跡象。

川普一直在權衡是否加強軍事行動，潛在方案包括重新猛烈轟炸伊朗剩餘核設施。兩名熟悉相關計畫的消息人士說，軍方一直積極準備打擊「鎬山」及其他據信存放核材料或相關設備的伊朗設施。

然而，這些消息人士指出，由於這些設施深埋在地下，即使擁有美國最強大的常規武器，單靠飛彈和炸彈也不太可能取得很大成效。

一名熟悉近期規畫討論的消息人士表示：「歸根究底，川普會想要一份協議，因此他會不斷尋找展現強硬並脫身的方法。」

*世界日報社論 ／川普再緩攻伊朗 暴露強權極限

川普總統日前再度下令美軍攻擊伊朗，並警告德黑蘭，若不接受談判，美國還會發動更猛烈的攻勢，目標是針對伊朗的能源基礎設施；可是伊朗旋即警告將引發報復，目標是沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國的油田，以及卡達和以色列的天然氣田；川普立即在1日宣布暫緩對伊朗發動任何新攻擊，這個轉折，再度暴露了美國強權的極限。

從目前情勢來看，美國和伊朗都不會是贏家。伊朗無法迫使美國退出中東，也無法靠飛彈、無人機和航運威脅建立一個以德黑蘭為中心的區域秩序；美國則很難只靠空襲消除伊朗的脅迫能力，更不可能在不投入地面部隊、不承擔占領與重建責任的情況下，徹底改變伊朗的戰略選擇。

但若雙方都無法獲勝，美國承受的長期傷害可能更大。這種損失不只來自軍事預算、武器消耗或官兵傷亡，而是比有形資源更重要的無形籌碼：美國長期累積的威懾信譽、神秘感，以及其他國家對美國強大實力的敬畏。

敬畏美國的心理優勢，可以由1992年巴塞隆納奧運，美國男子籃球的案例來看，當時的「夢幻隊」首次集結最頂尖的NBA球星出賽。那支球隊真正可怕的地方，不只是頂尖球星的技術，而是他們所代表的不可挑戰。對手面對的，不只是一支球隊，更是一個幾乎無法想像其極限的神話。

國際政治中的霸權，也依賴類似的心理優勢。強國最有價值的能力，往往不是已經使用的武器，而是尚未使用、因此難以估計的力量。當對手無法確定美軍的情報能力、精準打擊效率、補給韌性、政治決心，以及承受傷亡的底線時，這種不確定性本身就會產生威懾效果。換句話說，美國真正強大之處，不是能否打贏，而是很多國家根本不敢測試。

但神秘感一旦被「反覆交手」所取代，心理優勢就會逐漸消失。首次對陣夢幻隊之後，各國研究美國籃球打法，找出對抗策略，短短十年，美國的夢幻男籃就在國際賽吞下首敗，之後也接連受挫。這並不代表美國籃球突然退步，而是害怕美國的心理不再了。當對手知道美國同樣會失誤、會疲累，也會在高壓下失去節奏，原本不敗的光環就開始瓦解。比賽結果仍可能多半是美國獲勝，但獲勝已不再理所當然。

今天的伊朗戰場，也可能會出現相似效果。戰爭拖得愈久，伊朗和全世界就愈能觀察美國的限制。哪些目標華盛頓不敢攻擊，哪些傷亡社會無法承受，哪些盟友需要反覆安撫，以及川普政府的政治耐性究竟有多長，都會在實戰中逐漸曝光。這就像世界各國當年反覆與夢幻隊交手，即使無法擊敗對手，也能看見對手並非沒有弱點。每一次交鋒，都會讓美國原本依靠的心理優勢，受到耗損。美國或許仍然領先，但領先與無敵不是同一件事。

真正麻煩的是，美國在伊朗戰場暴露的，是軍事力量與政治成果之間的落差，美國所付出最昂貴的代價是威懾信譽的折損。過去，美國總統只要暗示可能動武，就足以迫使一些國家重新計算風險。如今，當世界看到美國即使動用龐大軍力，也無法迅速迫使伊朗屈服，未來任何一位美國總統想再靠模糊威脅讓他國就範，都會變得更加困難。

對亞太盟友而言，過去，美國只要承諾會在危機中介入，就足以產生安全效果；現在，盟友必須進一步追問，美國真的願意為盟國投入資源、承受損失？當對美國的信心下降，各國不一定會立刻背離華盛頓，卻必然會思考備案，更謹慎經營與北京及其他強權的關係。

美國的龍頭地位不會因一場戰爭立刻消失，中國或其他大國也無法迅速取而代之。然而，川普的伊朗豪賭，最後被世界記住的，可能不是美國如何展現力量，而是各國如同當年重新認識夢幻隊一樣，美國也許強大，但弱點不少；依然領先，卻並非無法挑戰。

*油價重挫5%後持穩、川普說正與伊朗談判 喊荷莫茲海峽就快通航

國際油價今天開盤後（4日）止跌回穩，在周一大跌約5%、寫下一周來最大跌幅後趨穩；美國總統川普表示，他最新提出的談判方案是伊朗的「最後一次機會」，並預期荷莫茲海峽將全面恢復通航。

布蘭特原油10月期貨今天維持在每桶84美元左右，周一時收盤重挫4.7%。

西德州中級原油（WTI） 9月期貨維持在每桶81美元附近，周一收盤大跌5.1%。

川普周一在白宮橢圓形辦公室向媒體表示：「我們談的是荷莫茲海峽，讓海峽重新開放，而且實際上最快明天就能恢復通航。」

他接著表示：「這是他們簽署一份好協議的最後機會。」不過，他並未說明所指的是哪一場談判，也未透露參與談判的各方。

川普還警告：「在斬首行動之前，我希望給他們最後一次機會。」

伊朗否認正與美國進行談判，但表示，與阿曼就如何讓更多船隻安全通過荷莫茲海峽的磋商已有進展。伊朗最高領袖顧問雷札伊在國營電視台表示：「美國必須先踏出第一步，改變自己的行為。」

近幾周以來，國際油價持續劇烈震盪，因美伊6月停火協議破裂後戰事再起，且衝突範圍擴大至紅海。

川普近來多次表示希望透過外交途徑解決危機，因此一度撤回軍事升級威脅，但談判屢次破局。

紐約大學全球事務中心副院長Carolyn Kissane表示：「只要原油仍有辦法透過其他路線運輸，市場就會持續在緊張與緩和之間來回擺盪。」

目前荷莫茲海峽運輸量已降至極低。最新事件持續干擾航運，包括英國海事貿易行動辦公室表示，一艘位於阿曼哈薩布東北方的貨輪周一透過無線電通報，遭到不明飛行物擊中。

另一方面，位於紅海的沙烏地重要出口港延布港，近期船舶活動明顯增加。

*紐時：荷莫茲海峽重啟 協議接近成形 川普恐付出大代價

紐約時報報導，伊朗與阿曼傳出接近達成協議，準備重新開放荷莫茲海峽航運，可望緩解川普政府眼前最迫切的政治與市場壓力。但這項協議的代價，可能是確認伊朗對這條昔日開放的國際水道擁有控制能力，讓德黑蘭取得更大戰略籌碼。

根據知情官員，駛入波斯灣的船隻將走靠近伊朗海岸、由伊朗控制的航道；駛離波斯灣則走靠近阿曼的航道。伊朗聲稱不收「通行費」，但會收取「服務費」，用來支付航運對環境造成的影響、船舶安全及人事開支，並與阿曼均分收益。

不過，美國官員否認伊朗說法，強調任何臨時航線都不需伊朗批准，也不會收費。

川普周一表示，協議結果未來一兩天就會明朗，海峽甚至可能隔天就重開。他說，第一階段是開放海峽，第二階段才是伊朗去核化。

這項協議給予伊朗與阿曼60天協商重開海峽。美伊也預計恢復討論伊朗11噸濃縮鈾的去向，其中約半噸已接近武器級濃度。美方要求稀釋這批核燃料，並運往美國或其他國家處置。

五角大廈部分高階官員擔心，這項安排等同向伊朗讓步。阿曼一側航線仍布有大量水雷，船隻若要安全通行，實際上仍須與伊朗協調。

國際危機組織中東計畫副主任瓦埃茲（Ali Vaez）指出，伊朗將控制海峽視為這場戰事唯拿得出手的成果，與阿曼達成協議後，伊朗地位將比戰前更有利。他說，川普的選擇只有「一場打不贏的戰爭，與一份難以接受的和平協議」。

*斬首前的最後機會！川普稱美國與伊朗正在談 今天或明天會有進展

美國總統川普3日在白宮表示，正把「最後能給的機會」都給伊朗，希望伊朗達成協議，並證實，儘管伊朗外交部傳出不同說法，雙方確實正在會談。

福斯新聞、CBS新聞與路透報導，川普告訴記者，這是伊朗簽署一份良好協議的最後機會。他說：「我想在斬首行動前，把最後能給的機會都給他們。這很難做到。我非常自豪的一點是，我會給人們一個機會。對一個國家發動如此大規模的攻擊，是一項重大行動。」

川普還說，伊朗官員得知攻擊計畫後致電給他。他說：「希望他們會恢復理智。他們打電話給我，說：『請不要攻擊，我們會達成協議。』這才是真相，每個人都知道。」

他說，如果「有機會讓許多人活下來」，他希望「給予這個機會」，並表示：「我沒有任何時間限制。」

川普也指出，伊朗一向在與美國接觸的同時，公開否認雙方正在會談。他說：「不知為何，他們明明在談，卻不喜歡承認自己在談。所以我說我們正在談，這有什麼大不了的，我們就是在談。而他們有時會否認，儘管雙方花了好幾個小時談話。」

川普堅稱：「不，會談正在進行。我們正在談，而且是應伊朗要求展開談話，沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國，尤其是卡達都支持會談，其他許多國家也打了電話。許多國家領導人都與伊朗方面關係友好，幾乎都以某種形式維持友好關係。他們都希望給予這最後一次機會。這就是最後一次機會。」

他還表示，各界將在「今天或明天」得知與伊朗的會談進展。他說：「我的意思是，無論結果如何，會談都會很快有進展。事情並不複雜。我們正在討論海峽、開放海峽，讓海峽真的在明天以前完全開放。那是第一階段，第二階段則是接著討論核子能力……伊朗非核化。」

伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baghaei）當天稍早表示，目前並未與美國談判，也未安排任何會議。他說，伊朗未計畫未來幾天接待外國代表團或派遣談判人員出國。他補充指出，除了正在伊拉克進行宗教朝聖的外交部長阿拉奇外，伊朗所有談判人員目前都在國內。唯一進行中的會談，則是與阿曼討論荷莫茲海峽的管理問題。

一名伊朗資深消息人士也告訴路透，目前未安排會談，阿拉奇至少在本周結束前都無法出席。另有美國官員稍早告訴CBS新聞，沒有計畫展開任何「新的」或新型態談判，只有中東特使威科夫、庫許納與談判團隊持續透過調解人和伊朗團隊會談。

*川普堅稱美伊正談判 若沒協議…伊朗會面臨「斬首」

美國總統川普（Donald Trump）今天在白宮表示，如果伊朗不同意達成結束兩國衝突的協議，就會面臨「斬首」，而德黑蘭當局還有最後一次機會。

川普重申要對伊朗發動大規模攻擊的威脅，「我認為我們或許能達成一些東西，但在斬首之前，我想給他們最後機會」。

伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baghaei）稍早宣稱，未與美國進行談判，之後川普就於社群媒體發文批評，德黑蘭領導階層極為表裡不一。

當被問及談判狀況時，川普告訴記者「目前正進行中」。

他還說到伊朗，「這是他們簽署一份好文件的最後機會」。

這次雙方談判重點在於重新開放荷莫茲海峽（Straitof Hormuz），還有伊朗非核化議題。

*中東戰事助美石油巨頭獲利翻倍 川普：我不喜歡

美國石油業者埃克森美孚、雪佛龍近期公布第2季財報，獲利因中東戰事而大幅提高。總統川普今天在白宮大聲說：「我不喜歡」，批兩公司賺太多，應歸還公眾，大降零售油價。

受美伊戰爭油價高漲影響，美國石油業者近期公布業績獲利大幅提升。埃克森美孚（ExxonMobil）今年第2季淨利達145.3億美元，較去年同期71億美元大幅提高超過一倍。

雪佛龍（Chevron）今年第2季淨利為121億美元，去年同期為25億美元，獲利成長超過4倍。

美國是全球主要能源供應國，中東荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）近乎封鎖，煉油設施損毀，全球油價走高，美國國內能源價格同步上揚並推升通膨，讓石油業者發戰爭財。

美國總統川普3日在白宮簽署行政命令後就記者提問回應說：「我不喜歡，他們賺太多錢，由於石油缺貨，他們賺大錢，我不喜歡。」

川普進一步說：「我高度支持自由企業，沒人超過我。伊朗結束後，油價會大幅降低。」「他們賺太多，雪佛龍與埃克森美孚都賺太多，他們應該歸還公眾，最好大降零售消費油價。」

他並再次大聲重申：「我不喜歡！」

川普對美國石油企業上季大幅獲利發表不滿談話後，兩家業者股價走低。

國際油價3日因美伊可能復談再度走低，每桶現貨普遍低於80美元。美國原油價格在美國、以色列2月28日對伊朗發動攻擊後，普遍高於戰前約20%，荷莫茲海峽封鎖期間，每桶價格高於90美元，期間各行各業營運成本提高，通膨情況加劇。

*「真的賺太多了」川普點名2大石油巨頭 直指有公司賺12倍應回饋民眾

美國總統川普3日敦促美國的石油公司採取行動，降低汽油價格，並稱伊朗戰爭推高油價，讓能源巨頭「賺了太多錢」。

CBS新聞報導，川普發表這番言論之際，外界正期待透過外交取得進展，結束美伊衝突。不過，戰爭導致經由荷莫茲海峽的原油運輸大致中斷，油價因而大幅上漲，目前仍遠高於戰前水準。CBS新聞最近一項民調顯示，約半數美國人表示，燃料成本居高不下，對他們造成經濟困難；約八成受訪者認為，川普政府並未充分致力於降低消費者物價。

川普3日在白宮橢圓辦公室簽署行政命令時預測，美伊衝突結束後，油價將「跌到谷底」，同時點名批評雪佛龍和埃克森美孚從油價上漲中獲利。他說：「他們賺了太多錢，實在太多了。雪佛龍賺太多，埃克森美孚也賺太多。真的太多了。」

川普也施壓石油公司採取更多行動幫助消費者。他強調：「當你看到一家公司賺到的錢是前一年的12倍時，這家公司就得把其中一部分回饋給大眾，而且最好調降零售價格，也就是消費者支付的價格。我要大聲而明確地說：我對此感到不滿。」埃克森美孚拒絕評論，雪佛龍則未立即回應置評請求。

此外，川普3日稍早直接批評雪佛龍執行長沃思（Mike Wirth）前一天接受福斯新聞主持人巴蒂羅莫（Maria Bartiromo）訪問時的說法。川普在真實社群發文表示，沃思未肯定川普政府對能源產業的幫助，並批評：「他偏偏忘了提到一件事，如果沒有川普政府的天才、遠見、力量與穩定，石油產業乃至我們的國家本身，早就完了！」

川普還表示，雪佛龍正受益於在委內瑞拉的營運。雪佛龍高層則表示，增加從委內瑞拉進口原油，有助於抑制美國汽油價格。

CBS新聞指出，石油公司並不決定美國的燃料價格。根據美國能源資訊署資料，原油占每加侖汽油成本的51%，是決定加油站油價的最大因素。行銷與配送另占汽油總成本的11%，包括將燃料運送至全美各地加油站的成本，以及零售商的營運成本。煉油，也就是將原油分解成不同成分的過程，則占汽油成本的20%。

(聯合新聞網)

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*荷莫茲海峽又有貨輪遇襲！傳水手全數棄船 1人失蹤

美國與伊朗之間的對峙持續，中東局勢難以降溫。海事安全消息人士透露，一艘懸掛利比亞國旗的乾散貨船「米諾安先鋒號」（Minoan Pioneer）今天（4日）在荷莫茲海峽航行持，於阿曼海岸附近水域遭不明物體擊中，船員棄船逃生，1人失蹤。英國海事風險管理業者則稱，這艘船隻輪機房遭擊中，船上失火，需要援助。營運商尚未回應此事。

路透社報導，海事安全消息人士透露，一艘懸掛利比亞國旗的乾散貨船「米諾安先鋒號」（Minoan Pioneer）今天在荷莫茲海峽阿曼海岸附近水域航行過程遭到不明物體擊中，船員棄船逃生，其中1人失蹤。消息人士說，救援行動已經展開，一艘配備消防設備的拖船正趕往現場，絕大多數船員都在救生艇上，目前安全。

英國海事風險管理業者Vanguard則稱，「據悉這枚物體擊中船隻的輪機房，船員住宿區域失火，船員持續滅火且需要支援，三管輪（third engineer）據報失蹤」。消息傳出後，「米諾安先鋒號」的營運商希臘Modion Maritime Management公司還未回應。據悉船員隻中並無希臘籍人員。

根據航運船隻資訊網站Vessel Finder，「米諾安先鋒號」上一次通報位置是當地時間8月2日，地點在阿拉伯海，原訂駛往阿拉伯聯合大公國富查伊哈港（Fujairah），當地設有阿蓮的石油工業區。

美國原先傳出預計美東時間8月3日美股開盤前對伊朗恢復大規模攻擊行動，不過川普1日晚間宣布，因應伊朗與中東其他國家要求，協議大致框架已達共識，包括全面開放荷莫茲海峽、終結伊朗核威脅，他已同意取消攻擊伊朗。川普還宣稱以色列已同意暫緩對伊朗發動大規模空襲。這項海峽「全面」開放的說法言猶在耳，又有船隻遭遇攻擊。

聯合國航運機構資料顯示，荷莫茲海峽阿曼海岸附近上一次有船隻遇襲是7月31日，當時有一艘液化天然氣（LNG）運輸輪遭不明物體擊中受損。

荷莫茲海峽大範圍的航運水域已遭伊朗暫停，華府持續封鎖伊朗的船運與港口運作，雙方對峙多時，這條往常承載全球20%石油與液化天然氣運輸的重要水道，航運持續沖斷。

*伊朗看穿「胡蘿蔔加棍子」招式 認定川普不想全面開戰

美國總統川普在上週末表示，在沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國、卡達，甚至伊朗的勸說下，他決定在警告將對伊朗能源基礎設施發動重大攻擊後，再給外交一次機會。川普稱那原本將是「二戰以來最大規模的攻擊」，但他改為宣布，美國與伊朗將於週一（3日）恢復談判。然而，伊朗領導層除了否認有任何美伊談判計畫之外，他們似乎也愈來愈不相信川普這種「胡蘿蔔加棍子」的外交策略。

哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）3日報導，早在今年4月川普就曾警告德黑蘭接受停火，否則「整個文明都將毀滅」，但最後又延長期限。他在5月與6月又採取相同手法。伊朗內部消息人士表示，這些反覆的威脅與退讓，反而讓伊朗領導層更加相信，川普並非想擴大戰爭，而是希望藉由施壓，在談判中取得更大的籌碼。

伊朗方面認為，他們有能力承受美方施壓，並透過代理人，例如：葉門的青年運動（Houthis），以及對全球航運的威脅，提高美國所需付出的代價，直到華府認定這場衝突已無法透過軍事手段解決。

目前仍然大約有5萬名美軍官兵部署在中東地區。這場原本預估不會超過6週的戰爭，如今已進入第6個月。戰火已造成18名美軍陣亡、數百人受傷，全球能源市場依舊高度緊張，而伊朗政權仍牢牢掌握權力。截至目前，德黑蘭的判斷是：時間站在伊朗這一邊。

*伊朗稱烏克蘭表達歉意承認誤擊 取消打擊烏境內3目標的計畫

日前，烏克蘭打擊裡海上涉嫌替伊朗向俄羅斯運送軍事物資的船隻，造成雙方關係惡化。伊朗聲稱已準備採取報復行動，打擊烏克蘭境內3處重要目標；不過在烏克蘭承認攻擊是「錯誤」、表達歉意後，伊朗決定取消這項行動。

伊朗最高領袖的高級軍事顧問雷扎伊（Mohsen Rezaei）接受伊朗國家電視台訪問時表示，伊朗武裝部隊原先計畫攻擊烏克蘭境內3個地點，相關軍事準備甚至已經完成。

他說：「但在他們表示襲擊是一個錯誤之後，我們暫停了回應，以評估他們的說法。」

土耳其安納杜魯通訊社（Anadolu Agency）將此事報導為伊朗在基輔「道歉」（apology）後取消攻擊。不過，報導中引述雷扎伊的說法，是烏克蘭承認攻擊是「錯誤」（mistake），兩者略有差異。

目前沒有看到烏克蘭政府公開宣布曾向伊朗正式道歉，因此所謂「道歉」仍主要來自伊朗方面的描述。

這場風波源於7月25日發生在裡海的船隻攻擊事件。伊朗指控烏克蘭攻擊一艘航行於裡海的伊朗商船，造成1名船員死亡、另有船員受傷。德黑蘭隨後譴責這起攻擊，並要求基輔為事件造成的損失負責。

烏克蘭第一時間並沒有表達任何誤擊或歉意。總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）曾表示，烏克蘭在裡海攻擊的是俄羅斯軍艦，以及數艘參與從伊朗向俄羅斯運送軍事物資的船隻。基輔認為，相關船隻屬於支援俄羅斯戰爭機器的運輸網路。

伊朗則堅稱遭攻擊船隻運載的是民用貨物。事件發生後，烏克蘭外交部長西比哈（Andrii Sybiha）與伊朗外交部長阿拉格奇（Abbas Araghchi）通話。根據伊朗方面公布的說法，阿拉格奇要求烏克蘭就攻擊造成的人員傷亡及財產損失作出賠償。

目前尚不清楚雷扎伊所稱烏克蘭「承認錯誤」，是否就是在這次外交接觸中提出，也無法確認基輔究竟承認誤擊伊朗商船，或只是對事件作出其他解釋。

俄烏戰爭爆發後，伊朗與烏克蘭關係迅速惡化。伊朗向俄羅斯提供「沙希德」（Shahed）系列攻擊無人機相關技術，俄軍其後大量使用伊朗設計的無人機及俄製衍生型，攻擊烏克蘭城市、能源設施與其他目標。俄羅斯與伊朗近年持續深化軍事合作，也使德黑蘭被基輔視為莫斯科的重要軍事合作夥伴。

另外，雷扎伊沒有透露伊朗原定攻擊的3處烏克蘭目標究竟位於何處，也沒有說明預定使用何種武器。

伊朗宣稱烏克蘭承認誤擊並表達歉意，可能也是德黑蘭為避免衝突進一步升級所設計的外交下台階。伊朗先公開表示，軍方已完成攻擊烏克蘭境內3處目標的準備，藉此向國內外展現有能力也有意願進行報復；隨後又以烏克蘭承認「錯誤」並釋出和解訊號為由取消行動，如此便能將「沒有報復」塑造成接受對方善意後的克制，而非伊朗面對烏克蘭選擇退讓。

值得注意的是，目前尚未看到烏克蘭公開證實曾正式向伊朗道歉。雷扎伊所稱的「承認錯誤」，也可能只是雙方外交交涉中的模糊措辭，被德黑蘭進一步詮釋為歉意。

另一方面，烏克蘭目前仍以對抗俄羅斯為首要目標，即使不滿伊朗長期支援俄軍，也沒有必要在此時與德黑蘭直接開闢另一條戰線。因此，即使伊朗對內宣稱基輔已經服軟，烏克蘭也未必有動機公開反駁。雙方各自保留政治顏面，同時避免一次海上攻擊演變成伊朗與烏克蘭直接交戰，可能才是目前最符合彼此利益的結果。

*賺太多了 川普要石油公司調降油價

美伊戰爭推動油價攀升，美國總統川普3日點名，包含石油業者埃克森美孚、雪佛龍等「賺太多了」，他不喜歡這件事，希望各該公司把獲利還給大眾，調降油價。

受到伊朗封鎖荷莫茲海峽阻斷石油出口影響，國際油價自美伊戰爭爆發以來推高，也促成石油業者獲得更多利潤，根據《華爾街日報》報導，埃克森美孚的季度利潤較上年同期增長超過一倍，達到145億美元，創下2022年以來的最高水準。雪佛龍的季度獲利也創下歷史新高，達到121億美元。

值此之際，布蘭特原油價格3日下跌超過4％，至每桶約84美元，然而目前的油價仍遠高於戰前，美國汽油價格也已超過每加侖4美元，而戰前約為每加侖3美元。

川普預期，一旦伊朗戰爭結束，油價就會跌至谷底，但由於目前石油短缺，這些公司賺得盆滿缽滿，他不喜歡這種事，雪佛龍賺太多了，埃克森美孚也賺太多了，他們應該把一部分利潤還給公眾，而且最好降低售價。

川普強調，他其實最不該說這種話，因為他非常支持自由企業，沒人比他更支持，然而他對石油業因此獲利感到很不滿，尤其當一些公司獲利和去年相比多了12倍時。

過去在6月下旬時，川普下令司法部調查大型石油公司，指控它們在原油價格走弱之際未能及時降低汽油價格。不過加油站的汽油價格通常由零售商而非大型石油生產商設定。

美國石油協會發言人伍茲則聲明表示，油價上漲是由全球供需以及荷莫茲海峽和其他重要航道持續的不確定性所驅動的，而不是由任何一家公司促成。

*伊朗狂轟美國軟肋毫不退縮 誰佔上風高下立判

美國總統川普近日再度暫緩對伊朗升高軍事行動，部分專家認為，伊朗正透過擴大戰場、威脅中東能源設施與重要航道這些「美國軟肋」，向華府證明一旦戰爭擴大，美國及其盟友恐付出更高代價。對德黑蘭而言，川普再度從軍事升級邊緣退讓，更強化伊朗試圖塑造的敘事：真正害怕全面戰爭的不是伊朗，而是川普。

《紐約時報》報導，伊朗前外交官穆薩維（Amir al-Mousawi）表示，伊朗已做好戰爭準備，「而且不會退讓」。他透露，美伊官員上週末曾透過巴基斯坦及卡達交換訊息，川普警告，如果伊朗不重啟談判，美國將猛烈攻擊發電廠等民用基礎設施，但伊朗拒絕讓步，除非華府重新接受先前達成的「諒解備忘錄」。穆薩維轉述伊朗對美方表示：「我們完全不怕戰爭，也準備好迎接大規模對抗。」

真正對華府形成壓力的可能還包括中東盟友。據區域外交官透露，沙烏地阿拉伯與卡達均擔憂自身能否有效保護石油及天然氣設施。沙國王儲穆罕默德．沙爾曼（Mohammed bin Salman）近日也與川普通話，強調應優先透過對話降溫，避免爆發更廣泛衝突。

倫敦皇家聯合軍事研究所（RUSI）資深副研究員海勒（H.A. Hellyer）指出，當前角力本質上是「重新設計區域安全架構」，核心問題就是誰能掌控荷莫茲海峽，伊朗為了維持控制權，甚至願意以軍事行動施壓。

另一方面，美國還面臨軍火庫存消耗問題。部分美軍官員擔憂，彈藥短缺可能削弱美軍因應未來其他衝突的能力，包括與中國大陸爆發「大國戰爭」，尤其愛國者飛彈等防禦性武器可能需要數年才能補足。

國際危機組織伊朗計畫主任瓦埃茲（Ali Vaez）認為，伊朗的戰略就是讓美國明白，一旦再次升高衝突，其反擊規模將大幅擴大，並重創中東乃至全球經濟。隨著川普宣布暫緩升級，伊朗強硬派甚至以「TACO」（Trump Always Chickens Out，川普總是臨陣退縮）公開嘲諷川普，宣稱「伊朗一步也沒有退讓」。

不過，專家警告，這並不代表和平談判更近。只要華府與德黑蘭仍堅持應由對方接受自己的條件，美伊不僅難以達成協議，未來數週甚至仍可能迎來新一階段戰事。

*對付川普期中選舉焦躁 伊朗發現最強大武器

美伊久戰不下，雙方衝突的特點在於，伊朗把「時間」當作主要武器，在承受攻擊與制裁的同時，指望能從美國政治上，尤其是在期中選舉之前的焦躁心態中獲利。

隨著美國陷入伊朗攻擊、美國空襲及短暫和談的反覆循環，大家最關切的問題，就是如何結束這場衝突。

有些分析家認為，核心挑戰在於技術與經濟層面。由於就成本來說，伊朗的無人機與廉價巡弋飛彈往往遠比美國及盟友的高階攔截飛彈要便宜得多，因此他們主張，擴大低成本攔截飛彈庫存，加強自主防禦系統、電子戰能力，以及導能武器，來扭轉這種不利的成本交換比。然而，當務之急並不在於，這些技術是否必要，而在於美國能否在未來幾個月內，就充分加以部署，並在作戰中整合運用，繼而扭轉當前衝突的走向。

然而，華府智庫「密契爾航太研究所」所長德普圖拉3日在《富比士》上發表的分析中指出，更重要的問題在於，要如何擊敗伊朗軍火庫中最關鍵的武器，也就是時間。伊朗領導人心裡明白，他們無法在傳統軍事對抗中擊敗美國，但他們賭的是根本不必這麼做，只要把目標放在「咬牙撐到底」。

德黑蘭政權所賭的是：只要不讓美國總統川普在11月期中選舉前達成任何協議，就算獲得戰略勝利。因此，伊朗的當務之急，便在於挺過接下來這幾個月，同時讓美國付出代價，來阻撓華府的外交努力，以免川普政府將徹底化解這場衝突，當成自己的政績。

分析強調，華府想要反制，可能需要採取「長期抗戰」策略。除了對伊朗的進攻能力持續進行軍事施壓外，並配合強有力的經濟攻勢，切斷德黑蘭至關重要的石油收入。

此外，美國必須讓戰略與選舉週期脫鉤，以確保伊朗因持續抵抗而面臨得付出有增無減的代價，同時還保持外交管道暢通。總之，美國的戰略耐心與決心，將會是成功的關鍵。

*《國際政治》戰爭顧人怨...川普支持率跌近史低 現在投票民主黨會贏

根據路透社/Ipsos公布的最新民調，美國人認為民主黨比共和黨更能處理好經濟，這樣的結果為近10年來首見。民調亦指出，美國總統川普的支持率下滑至35%。

根據這份在上周三到周一進行民調，包括這場伊朗戰爭導致能源價格上漲，川普在經濟方面的表現可能影響其共和黨贏得11月期中選舉的機率。這次選舉將決定未來兩年美國國會的主導權。

川普的總統支持率從上個月路透社/Ipsos公布的37%下滑至現在的35%，距離其任期內得到的最低支持率僅差不到一個百分點。

民調顯示，約37%受訪的登記選民認為民主黨在經濟方面的表現較好，高於選擇共和黨的36%。另有27%的受訪者表示不確定，或認為其他政黨會做得更好。

在川普2017年至2021年第一個任期內、在民主黨總統拜登執政的四年裡，以及在川普的第二個任期初，共和黨在經濟方面的民調一直都保持領先。

路透社/Ipsos所做的全國線上民調亦顯示，如果現在舉行國會選舉，約42%的登記選民會投票給民主黨候選人，37%會投票給共和黨。此外，中間選民支持民主黨的比例比支持共和黨的比例高出12個百分點。

*中東供油衝擊加劇！高盛點名大陸成油市「穩定器」 揭3大原因

中東局勢詭譎多變，高盛報告顯示，如果中東石油供應衝擊持續，中國因維持充足的原油庫存，可能持續有助於穩定市場。

高盛指出，由於中東能源供應減少，中國通過削減原油和液化天然氣（LNG）的淨進口，以及增加有機化學品和塑料的淨出口，在今年初幫助穩定了市場。如果衝擊持續，導致中國原油進口低於正常水平的關鍵驅動因素應繼續存在─利潤最大化（低買高賣）、價格彈性強的國內需求，以及對商品出口的支持。

高盛稱，中國的政策往往通過價格敏感的進口需求來抑制碳氫化合物和金價的波動，而對關鍵金屬價格的波動則往往起到放大作用。

受中東戰爭和內需放緩影響，中國6月份原油進口量大幅年減41％至2,927萬噸，為2016年10月以來的最低水準，並且較5月份下降12％。

*《國際產業》美伊僵局未解+荷姆茲海峽緊張 油價跌深回彈1%

人們依舊擔心中東供應的風險，因為美伊透過外交途徑解決的可能性似乎還小，荷姆茲海峽也有船隻遭到砲擊，使得油價在暴跌一天過後，周二小幅上漲。

截至台北時間中午11時55分，布蘭特油期貨上漲1.12美元或1.3%，至每桶84.89美元，此前該油期在前一交易日下跌7%，來到近3週低價。

美國西德州中質原油(WTI)上漲77美分或1%，至每桶81.11美元，此前該原油在周一下跌逾5%，觸及近一周以來最低價。

美國總統川普在週日表示，他將暫緩對伊朗發動新的攻擊，等待談判結果。消息傳出後，油價在周一大跌。

但是伊朗外交部發言人Esmail Baghaei周一駁斥了川普的說法，稱沒有與美國進行談判，也沒有安排會談。

ING分析師們在一份報告中說，有鑑於目前仍存在相當大的不確定性，之前的拋售似乎有些過頭。我們之前曾多次遇到這種(談判)情況，最終都以不佳的結局收尾。伊朗否認有任何談判，川普警告沒有達成協議的後果，在這種情況下，情勢仍有升級空間。

美方曾表示，6月達成的協議，要求伊朗開放荷姆茲海峽。伊朗則表示，協議的文本清楚地維護了伊朗主權。

巴克萊(Barclays)分析師們表示，在截至7月31日的一週裡，海峽每天的原油和成品油淨出口量為日均420萬桶，略高於前一週的320萬桶。

週一的航運資料顯示，在紅海，有6艘懸掛沙烏地國旗的超級油輪改變了航線，駛向非洲南部。有2艘載有沙烏地石油的油輪則穿越了曼德海峽。

對於船隻來說，荷姆茲海峽仍是危險的。英國海事貿易行動局(UKMTO)週二發出警報，稱阿曼(Oman)的Al Khasab東北20海里(約37公里)處發生一起事故，一艘貨船透過VHF 16頻道廣播說，該船受到不明砲彈擊中。

KCM Trade首席市場分析師Tim Waterer說，沙烏地和胡塞份子的戰鬥，沒有完全封鎖曼德海峽的石油流通，但是迫使航行時間變長、較高保險費用，以及偶爾的改道，阻礙了石油地緣政治溢價的完全消退。

*伊朗寧願全民受苦也不退？專家曝川普「比德黑蘭更怕拖」最大軟肋

美伊戰爭持續延燒，不僅重創伊朗能源生產與經濟，也讓美國民眾逐漸感受到戰爭帶來的物價壓力。然而，有中東問題專家分析，相較於德黑蘭當局，美國總統川普其實面臨更沉重的政治代價，關鍵就在於兩國政治體制的差異。

CNN報導，美國戰略暨國際研究中心（CSIS）中東計畫非常駐資深研究員塞勒姆（Paul Salem）接受CNN訪問時指出，即使持續的戰爭已讓伊朗原本疲弱的經濟承受更大壓力，德黑蘭政權仍有能力撐下去。

「伊朗政權本來就是為了承受痛苦而建立的，」塞勒姆說，「它似乎並不在乎自己的人民承受多少苦難。」

相較之下，美國的情況截然不同。塞勒姆指出，在美國這樣的選舉民主制度中，政府很難忽視民眾因戰爭付出的代價，「人民承受的痛苦，以及正在付出的各種代價，最終都會反過來形成政治代價。」

其中，最直接的衝擊之一就是能源價格。自全球關鍵航運要道荷莫茲海峽關閉以來，燃油價格迅速飆升，美國每加侖汽油平均價格截至昨日已逼近4.09美元，較2月底戰爭爆發時大漲34%，意味著戰爭成本正逐漸從中東戰場傳導至美國民眾的日常生活。

最新民調也顯示，美國社會對川普處理伊朗問題及經濟表現的不滿正在升高。根據CNN委託SSRS進行的民調，高達67%的美國人認為，川普決定與伊朗開戰已對美國造成傷害；另有65%受訪者認為，川普的政策讓美國經濟狀況變得更加糟糕。

另一方面，伊朗同樣付出沉重的經濟與民生代價。伊朗官員目前已呼籲民眾減少能源使用，並警告國內可能出現停電。根據伊朗伊斯蘭共和國通訊社（IRNA）報導，自戰爭爆發以來，伊朗每天已損失約2.3億立方公尺的天然氣產能。

*《國際政治》虛偽至極！川普怒嗆「雙面人」 專家點破伊朗心機

伊朗直白地否認正在與華盛頓進行談判，美國總統川普在社群平台上怒斥德黑蘭當局是表裡不一的「雙面人」。

周日，川普宣布已經取消原定對伊朗發動新一波攻擊的計畫，周一他表示與伊朗的談判正在進行中，並警告德黑蘭現在是簽署一份好協議結束這場戰爭的「最後機會」。

伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmail Baghaei）對此表示，伊朗沒有與美國進行任何談判，也沒有安排任何會議。

周一晚些時候，川普在Truth Social上發文稱伊朗領導層「真是虛偽至極！」他們要求會面，有些人可說是「乞求」重啟談判，而且還安排了更多近期的協商，而現在他們卻說沒有進行任何協商，沒有在談判任何事，他們目前只和阿曼打交道。

川普並在發文中表示，荷姆茲海峽已經在美國海軍與「美國銅牆鐵壁」封鎖的完全掌控之中，除非我們願意，否則沒有東西能通過該海峽前往伊朗；除非伊朗達成協議或徹底投降，否則任何東西都無法通過。

川普寫道，無論伊朗想不想承認，事實上，我們正在討論如何解決他們幾十年來造成的問題。事情很簡單，伊朗永遠不會擁有核武！

波斯灣地區的官員和分析師表示，透過把中東的貿易路線、航道與能源基礎設施變成持續提高這場衝突成本的施壓點，伊朗正在押注自己能比美國撐更久，希望藉此說服美國及其盟友，去壓制這場危機的代價，要比滿足伊朗對荷姆茲海峽的要求高出許多。華盛頓研究所研究員Michael Knights表示，伊朗最大的優勢在於，他們可以損害區域國家和全球經濟。

*《國際政治》求和？伊朗一句話狠打臉川普 油價反彈

美國總統川普周一表示，與伊朗的談判正在進行中，他並警告德黑蘭現在是簽署一份好協議結束這場戰爭的「最後機會」。惟德黑蘭全盤否認，稱沒有與美國談判，也無意談判。

這些相互矛盾的聲明顯示這場戰爭短期內不太可能透過外交途徑解決。受此影響，周二亞洲早盤時段，歐美期油反彈漲約0.6%。

在隔夜市場，原油價格大跌，給美股帶來提振。川普周日宣布已經取消原定對伊朗發動新一波攻擊的計畫，並稱兩國周一重啟談判。隨著美伊緊張降溫，周一國際基準布蘭特原油期貨下跌4.73%，收在每桶83.77美元。美國WTI期油下跌5.11%，收在每桶80.34美元。油價下跌緩解通膨疑慮，道瓊指數漲近700點並創下收盤歷史新高，標普500指數收復7600點大關，距離6月初創下的歷史高點僅差0.3%。

周一在白宮總統辦公室，當被問及談判情況時，川普向記者表示，談判正在進行中。應伊朗、沙烏地阿拉伯、阿拉伯聯合大公國和卡達等國家要求，各方正在進行談判，「這是他們（伊朗）簽署一份好協議的最後機會」。

不過，在周一早些時候，伊朗外交部發言人巴蓋伊（Esmail Baghaei）表示，伊朗沒有與美國進行任何談判，也沒有安排任何會議。未來幾天，伊朗沒有接待外國代表團或派遣談判代表出國的計畫。

巴蓋伊並表示，除了正在伊拉克進行宗教朝聖的伊朗外交部長阿拉奇（Abbas Araqchi）之外，所有伊朗談判代表目前都在國內。目前唯一正在進行的會談，是與阿曼就管理荷姆茲海峽航行所進行的協商。

一名伊朗高層也向路透社透露「沒有安排任何會談」，且至少在本周末之前，阿拉奇都行程滿檔。

*美伊戰爭最新消息》談判停滯 川普嗆斬首前最後機會 伊朗、美官員雙重打臉

美伊戰爭持續延燒，華府與德黑蘭一面維持軍事對峙，一面尋求談判突破。美國總統川普近日取消原定週末對伊朗發動的新一波攻擊，並強調談判「沒有時間限制」，希望為外交斡旋留下空間，《中時新聞網》為您持續更新最新消息：

09：30 伊朗寧願全民受苦也不退？專家曝川普「比德黑蘭更怕拖」最大軟肋

美伊戰爭持續延燒，不僅重創伊朗能源生產與經濟，也讓美國民眾逐漸感受到戰爭帶來的物價壓力。然而，有中東問題專家分析，相較於德黑蘭當局，美國總統川普其實面臨更沉重的政治代價，關鍵就在於兩國政治體制的差異。

08：30 旨在結束伊朗戰爭的談判再陷停滯。美國總統川普1日宣布取消對伊朗的大規模空襲後，於2日表示，與伊朗的談判將於3日下午重新展開。然而，此說法不但遭到伊朗方面否認，連美國官員也向哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）表示，目前並沒有安排任何「新的」或不同以往的美伊談判。伊朗官員3日表示，目前伊朗唯一的談判對象是阿曼。過去一週，雙方就荷莫茲海峽一條新的臨時航道進行了「具建設性」的討論。

川普於3日向媒體表示，與伊朗的談判「無論結果如何，都會進展迅速」。外界將在「今天或明天」得知美伊談判的進展。他說事情不複雜，「我們談的是荷莫茲海峽，讓海峽重新開放，而且最快明天就能完全恢復通行。」他表示：「這是第一階段；第二階段則是討論伊朗的核能力。也就是推動伊朗去核化。」不過，伊朗仍表示，現階段並未與美國進行直接談判，與川普堅稱雙方當天將展開會談的說法不一致。

在再次取消對伊朗進一步攻擊、改以談判為優先後，川普被問到，想向美國人民傳達什麼訊息。他在白宮橢圓形辦公室回答說：「你不知道，我也不知道。我想，我們或許會有所收穫。」他說：「但在採取『斬首』（decapitation）行動之前，我希望給他們最後一次機會。我們原本規劃的行動仍然存在，而且會非常強硬。我們就看看接下來會發生什麼。」川普表示：「我很自豪的是，我願意給人們一次機會。」

儘管川普稱與伊朗的談判將於3日下午展開，但美國官員告訴CBS News，目前沒有規劃任何「新的」或不同以往的談判，只有由美國中東特使魏科夫（Steve Witkoff）、川普女婿庫許納（Jared Kushner）及美方談判團隊，透過斡旋方持續與伊朗代表團進行的既有協商。

伊朗外交部發言人貝卡伊（Esmaeil Baqaei）3日在記者會上表示，在川普宣稱「協議即將達成」之後，德黑蘭並沒有計畫與華府舉行直接會談。他說：「為了避免任何誤解，有必要釐清目前談判的內容，以及談判對象究竟是誰。我們目前並未與美國進行談判。」「我們談判的對象是阿曼，重點在於就一項方案達成共識，以確保荷莫茲海峽航運能夠安全通行。」

(中時新聞網)

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*繞開美國 伊朗改找阿曼談開放航道

伊朗三日表示，正與阿曼就重新開放荷莫茲海峽展開談判，可能開闢一條新臨時航道，以恢復該海峽商業航運，但尚未重啟與美談判。

伊朗外交部發言人貝卡伊表示，目前伊朗與美國之間沒有直接談判，這顯示雙方短期內不太可能達成更廣泛的和平協議。他表示，與阿曼的談判重點僅限於協商一條新航道，讓船舶能夠通過荷莫茲海峽。

貝卡伊說：「與阿曼的談判將聚焦這項議題，而涉及伊朗與美國的問題，則必須留待後續階段再討論。」

如果談判成功，將可能為美國與伊朗恢復更廣泛的停火鋪路。此前，雙方曾達成停火協議，但因圍繞荷莫茲海峽的緊張局勢，該協議於六月破裂。

美國總統川普對伊朗的最新一波軍事行動突然喊停後，川普表示美伊在結束戰爭協議取得進展，雙方預計三日展開新一輪談判，但拒絕為達成協議設定最後期限。

川普二日在空軍一號專機上被問到為何取消攻伊時表示，收到沙烏地阿拉伯、阿聯、卡達與伊朗的請求，且沙國王儲沙爾曼向他保證伊朗已準備好達成協議，川普說：「他們認為即將達成協議，且包含重啟荷莫茲海峽及伊朗去核化。」

近幾個月來，川普多次宣稱與伊朗即將取得外交突破，但最終都未能成真。

貝卡伊說，作為談判的一部分，伊朗與阿曼已交換多份可能的新航道地圖。其中一項方案，是在兩國之間設立一條所謂的「中間航道」，以兼顧並保障雙方的利益與關切。

然而，分析人士對於伊朗是否會完全解除對荷莫茲海峽的控制持懷疑態度。美伊戰爭爆發前，船舶可自由通過荷莫茲海峽。然而，伊朗實施的封鎖已成為與美國談判時最重要的籌碼之一。

貝卡伊暗示，如果美伊之間其他重大爭議，例如美國對伊朗港口實施的海上封鎖仍未獲解決，伊朗不太可能重新開放海峽。他表示：「只要美國在這段期間所造成的所有問題仍未解決，荷莫茲海峽的局勢自然不會出現任何重大改變。」

衛報指出，貝卡伊的說法，顯示在荷莫茲海峽開闢新航道談判取得一定進展。伊朗主張對荷莫茲海峽擁有完全主權，並對航道安排及未來管理方式提出要求，包括可能向船隻收取費用，作為提供海事服務回報。其中一項提案是成立一家由阿曼與伊朗共同持有的合資公司，提供過去由保險公司負責的各項海事服務，但收費將低於保險公司的高昂費用，並對部分國家提供優惠費率。

*傳美軍要部隊想「奇招」懲罰伊朗

美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）獨家報導，消息人士透露，美軍中央司令部情報部門一名軍官七月廿九日發出電子郵件給一大群軍事參謀說，「我們正在尋找新的、有創意且非常規方法來施壓並懲罰伊朗」。另一位消息人士證實，上周確實有一名美軍高級軍官發出這封信，公開徵求如何對付伊朗的新構想。

軍方官員表示，這種透過電子郵件發起的群眾外包式徵詢，實屬罕見，顯示川普迫使伊朗按美方條件的過程中，其選擇極為有限，而且可能都不太容易被接受。第二名消息人士說，中央司令部正考慮所有方案，並承認有必要重新評估策略。

中央司令部發言人霍金斯在聲明中說：「美國中央司令部有創新思考和作戰的悠久傳統。特別是中央司令部司令古柏，他會不分軍階，積極與我們優秀的團隊溝通合作，盡可能實現最高水準作戰效能。」

這封電子郵件發出後不久，川普曾揚言要對伊朗發動新一輪空襲，後來取消攻擊計畫。

美國數周來持續空襲伊朗，旨在削弱其威脅荷莫茲海峽航運的能力，並逼他們重返談判桌，但目前仍無達成協議的跡象。

川普一直在權衡是否加強軍事行動，潛在方案包括重新猛烈轟炸伊朗剩餘核設施。兩名熟悉相關計畫的消息人士說，軍方一直積極準備打擊「鎬山」及其他據信存放核材料或相關設備的伊朗設施。

然而，這些消息人士指出，由於這些設施深埋在地下，即使擁有美國最強大的常規武器，單靠飛彈和炸彈也不太可能取得很大成效。為了摧毀它們，美國可能需要動用地面部隊。這是川普一直不願承擔的巨大風險。同時，外界也質疑川普政府在軍人傷亡問題上的透明度。迄今為止，已有十八名美軍在戰鬥中殉職。

一名熟悉近期規畫討論的消息人士表示：「歸根究底，川普會想要一份協議，因此他會不斷尋找展現強硬並脫身的方法。」

*川普老招重演 專家：美伊戰爭走進死巷

紐約時報二日指出，美國總統川普再度上演「先喊打、再喊停」戲碼，揚言對伊朗祭出猛烈攻擊後又臨陣喊卡，宣布將重啟談判。類似情節在持續五個月的伊朗戰爭中反覆重演，讓外界愈來愈難以判斷川普真正的下一步，也加深中東局勢的不確定性。分析人士質疑，川普究竟是正在設法把戰爭推向終點，還是仍困在一連串不理想的選項中苦苦掙扎。

整個周末，白宮與五角大廈幾乎沒有進一步說明，這次究竟出現什麼新情勢，足以讓伊朗重新坐上談判桌。

喬治城大學訪問學者艾爾金迪說：「我能想到最好的解釋，就是走進了死巷。」

艾爾金迪認為，川普「似乎總是朝著最近一個跟他談話的人所希望的方向走，這次是沙烏地阿拉伯王儲沙爾曼，之前則是以色列總理內唐亞胡。」

一名美國前高層及其他知情官員透露，沙爾曼周末曾與川普通話，勸阻川普暫緩升高對伊朗的攻勢。

川普下一步究竟如何，就連共和黨國會議員也沒有答案。數名共和黨議員二日表示，目前仍不清楚川普準備如何處理美伊戰局。

參議院共和黨人上周才否決限制川普繼續作戰權力的提案，幾天後便公開抱怨政府沒有充分提供戰事情資，令國會難以做判斷。

研究這場衝突的分析人士則認為，川普在轟炸與談判之間反覆擺盪，愈來愈像是一套公關操作，而不是一套清楚的軍事戰略。

昆西研究所共同創辦人帕西指出，川普發動這場戰爭的核心假設是認為伊朗已太虛弱，美國因此能迫使德黑蘭屈服，但這項判斷已一再遭到現實否定。帕西說：「他一直在尋找一記能直接擊倒對手的重拳，但這種重拳根本不存在。」

華爾街日報報導，川普的批評者表示，他的態度變來變去，反映出對眼前的軍事和外交選項不滿，而不是精心策畫的戰略。

曾在歐巴馬總統任內擔任美國駐以色列大使的夏皮羅說，「川普的胡言亂語對美國威懾力是個沉重的打擊，現在沒有人會相信他說的任何話，盟友不會，我們的伊朗對手當然也不會」。

(聯合報)

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*川普喊美伊恢復談判 德黑蘭駁斥說法油價跌

美國總統川普2日表示，在他取消對伊朗的大規模攻擊後，會在3日下午展開與伊朗的新一輪談判，未對何時達成協議設定期限，國際油價3日應聲下跌。但德黑蘭當局卻說，目前並未與美方進行任何談判，也沒有安排任何會晤，與川普的說法相抵觸。

根據彭博資訊的報價，布蘭特原油期貨3日盤中下跌5.68%，至每桶82.93美元；西德州原油期貨則下挫6.8%，報每桶78.93美元。

川普2日在空軍一號上告訴記者：「我們一切都準備好了，但盟友要求取消行動時，你多少得說，好吧，那就再看看。」川普說，美國在波斯灣的夥伴相信，各方有機會透過談判重新開放荷莫茲海峽，並促使伊朗逐步縮減核計畫。

據了解談判內容的外交官透露，卡達、沙烏地阿拉伯與阿拉伯聯合大公國官員協調致電美方，敦促華府繼續透過外交手段解決問題，暫緩攻擊伊朗。波斯灣國家擔心，美國一旦恢復空襲，可能引發激烈戰事並向外擴散，使區域陷入更嚴重的混亂。

伊朗外交部發言人巴蓋伊駁斥了雙方將進行新談判的說法，並表示伊朗未來幾天沒有接待外國代表團或派遣談判代表出國的計畫。

巴蓋伊還說，除了正在伊拉克參加宗教活動的伊朗外交部長阿拉奇之外，所有伊朗談判代表目前都在伊朗境內。他表示，目前正在進行的唯一會談是，與阿曼就荷莫茲海峽管控問題所進行的磋商。

一位伊朗消息人士也告訴路透，美伊沒有安排任何會談，阿拉奇至少在本周末之前都無法出席。

全球風險管理公司首席分析師拉斯穆森說：「市場似乎正處於觀望模式，等待周末消息是否有進一步發展。目前我們其實還沒有真正朝解決方案邁進。」

彭博資訊商品專欄作家布拉斯則說，全球石油庫存的確減少，但還不至於接近枯竭，油市多頭顯然低估了庫存數量，只不過緩衝的力道正在減弱，且難以持久。

儘管目前仍有部分船隻持續通過荷莫茲海峽，但這條航道對船舶來說依舊危險。英國海事貿易行動辦公室表示，接獲通報，一艘位於阿曼外海的油輪2日附近發生爆炸。

(經濟日報)