新聞自選輯 20260808 美以襲伊篇

更新時間：20:05

*把美軍踢出波斯灣？伊朗提一條件重開荷莫茲 藉機測川普底線

華爾街日報7日報導，伊朗正尋求把禁止美國海軍軍艦通過荷莫茲海峽，納入海峽重開協議，試圖藉此限制美國在波斯灣長達數十年的軍事部署。美方已向調解方表明，不接受伊朗限制海峽航運或收取通行費，相關分歧也使協議遲遲無法完成。

目前談判由位於荷莫茲海峽南岸的阿曼主導。伊朗官員已在磋商期間公開提出禁止美軍艦通行的要求。儘管伊朗在這場持續6個月的戰爭中遭受重大軍事打擊，德黑蘭領導層仍希望利用終戰談判，削弱美國在波斯灣的主導地位。

報導指出，這項要求也反映長期主張將美軍逐出中東的革命衛隊強硬派，在伊朗領導階層內部影響力上升。國際危機組織伊朗計畫主任瓦埃茲（Ali Vaez）表示，禁止軍艦通行是德黑蘭的核心要求，伊朗尋求控制海峽，就是希望掌握拒絕敵對船隻通行的能力。

不過，今年4月戰事最激烈時，五角大廈曾派兩艘飛彈驅逐艦通過荷莫茲海峽。專家及前美軍高階指揮官認為，如果美國海軍決定強行通過，伊朗在軍事上不太可能阻止美軍進入波斯灣。

他們認為，伊朗提出極限要求，也可能是在試探川普究竟願意為此恢復戰爭，還是選擇退場。前美國資深情報官員潘尼科夫（Jonathan Panikoff）表示，無論川普如何選擇，最終都可能使伊朗實質取得對海峽相當大的控制權。

一名美國官員表示，川普政府只會接受伊朗不得收取通行費或其他費用，也不得阻止任何船隻通過海峽的協議；若德黑蘭全面開放海峽，美國則願解除對伊朗港口的封鎖。

另一方面，伊朗外交官在革命衛隊施壓下，還要求美方放寬石油制裁並解除港口封鎖。革命衛隊旗下法斯通訊社報導，伊朗方面也研議禁止以色列船隻，以及與打擊伊朗區域民兵盟友有關的船隻或貨物通行，曾對伊朗造成損害的國家則須先支付賠償。

法斯通訊社稱，相關條款已納入伊朗最高國家安全委員會審議的法律草案。調解方表示，這些內容尚未納入伊朗與阿曼的協議，不過，伊朗官員向阿拉伯調解方傳達這些要求後，談判因而受挫。

*國際油價回穩！中油油價連2凍 照顧國內民生、平穩物價

中油8日宣布，自下周一晨零時起至8月16日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95無鉛汽油每公升32.0元、98無鉛汽油每公升34.0元、超級柴油每公升29.3元。

根據中油油價公式，前周7D3B指標油價為每桶83.99美元，本周略降至82.2美元，匯率前周32.360兌一美元，本周微升至32.350兌一美元，考量匯率後指標油80%變動幅度為下跌1.73％。

漢光演習想定共軍多日飛彈飽和轟炸 五軍團備戰來襲船團

中油表示，中東原油供應不確定性高，國際油價仍處高檔，為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，8月10日至8月16日中油各再吸收0.5元及1.6元，合計汽、柴油各共吸收4.2元及3.7元，國內汽、柴油維持不調整。

中油統計自2月28日起至8月9日止，執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約164.3億元。

*川普戰前力挺伊朗示威者 5個月後尋求退場 專家：最大輸家是伊朗人

美國對伊朗開戰前幾周，總統川普曾公開聲援反政府示威者，呼籲他們記下「殺人者與施虐者」姓名，並承諾「幫助正在路上」。然而戰事爆發超過5個月後，川普已尋求退場途徑，「解放伊朗人民」也成為這場戰爭至今最明顯未實現的目標之一。

紐約時報7日報導，國際特赦組織指出，川普做出援助承諾後，伊朗已處決至少26名涉及1月抗議活動的人士，可能還有更多示威者面臨風險。與此同時，美伊談判人員正試圖達成協議，恢復遭伊朗實質封鎖的荷莫茲海峽航運，讓美國退出這場持續時間和代價都超出預期的衝突。

川普今年夏天受訪時承認，由於伊朗安全部隊會鎮壓示威者，他從未真正相信自己鼓勵的起義會發生。他表示，除非示威者能全面武裝，否則不認為他們能發動起義，因為伊朗安全部隊「很暴力」。

部分相信川普承諾的伊朗人感覺遭到背叛。35歲德黑蘭男子瓦希德說，他原本真的以為援助會到來；曾參加1月反政府示威的36歲女子瑪麗亞姆則批評，川普只是利用公民起義推動自身議程，使用人權語言也是為了美國利益。受訪者都因擔心遭政府報復，要求只公布名字。

白宮拒絕回答川普先前承諾協助解放伊朗人民的相關問題。隨著戰事延續，川普談及伊朗平民處境時愈來愈少，注意力轉向荷莫茲海峽航運中斷，以及因此飆升的燃料價格和全球市場動盪。

川普6月宣布與伊朗達成一項後來破裂的初步和平協議時，也未提及伊朗人民，而是呼籲恢復石油運輸。協議其中一項條款要求雙方尊重彼此主權，並避免干涉內政，也被部分伊朗人視為與川普先前承諾相互矛盾。

伊朗神權統治至今未變，川普近期反而稱讚伊朗新領導人「非常理性」、「很好打交道」，並形容他們堅強、聰明且不激進。

新美國安全中心執行長方丹指出，美國過去也曾有總統呼籲他國民眾起義，最後卻未提供支持。他認為，協助解放伊朗人民是川普所有承諾中最重要的一項，但如今統治者仍是原來的專制政府，伊朗人民承受戰火與更惡化的經濟，成為今年衝突中「最大的輸家」。

*川普對伊朗戰爭難收場！CNN：美軍最高將領私下尋找退場途徑

CNN 7日報導，3名知情人士透露，美國參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）上將過去幾周私下向總統川普的高層顧問明確表示，美國必須尋找退出伊朗戰爭的途徑，因為目前擺在檯面上的升級軍事選項可能適得其反，單靠空中武力也不太可能實現川普公開宣示的目標。其中一人直言：「凱恩正在尋找退場途徑。」

認為戰爭已走到十字路口的並非只有凱恩。2名消息人士表示，他已與中央情報局（CIA）局長雷克里夫（John Ratcliffe）、國務卿魯比歐及副總統范斯等重要內閣官員，討論升高衝突的軍事選項及尋找退場途徑的可能性。

凱恩最近也與部分立場相近的川普重要顧問私下會談，試圖促進跨部門協調，確保他們在與總統開會前立場一致，並說明現有軍事選項的局限與潛藏風險，包括不派遣美軍地面部隊參戰的方案。其中一名消息人士表示：「我認為這只是他保護軍方的方式。」

川普一直不願考慮向伊朗部署地面部隊，反而相信空襲能迫使伊朗按照他的條件接受協議。多名知情人士表示，凱恩及川普內閣其他官員私下認為這種結果不太可能出現，因此一直試圖制定符合川普條件的其他選項。川普許多國家安全高階官員也認同凱恩7月底在公開聽證會上的說法：「空中武力有其局限。」

一名消息人士表示，即使川普起初似乎準備批准他所稱的「大規模」行動，凱恩與其他政府官員仍對7月底提出的新一波攻擊計畫抱持戒心，擔憂升高衝突可能帶來的後果。美方內部只有美國中央司令部（CENTCOM）部分人士支持這項行動，以色列大致也支持升高衝突。

消息人士表示，凱恩雖然提出疑慮，但也顧及與川普的關係，直接向川普說明軍事選項時，謹慎傳達可能帶來的負面後果。他一直努力確保川普願意聽取他的意見，以便更經常向川普簡報。

凱恩7月底在白宮與川普及其他高階官員開會時，提出升高衝突的軍事選項可能造成的負面影響，包括美國彈藥庫存已遭大量消耗，但同時也明確表示，如果川普希望推進這些行動，「我們絕對可以重創他們」。不過，他私下更直接承認空中武力的局限，並重申在戰爭現階段，單靠轟炸不太可能實現川普公開宣示的目標。

不過，凱恩並非異類。政府內部許多人及外部分析人士也認為，徹底擊敗伊朗的唯一方式，是發動涉及地面部隊的大規模行動，可能造成數千名美國人喪命。五角大廈雖已擬定相關計畫，但政府內部目前沒有人主張採取這種激烈行動。

因此，凱恩與其他官員持續讓川普了解，強度較低的軍事升級行動也可能導致負面結果。焦點則是尋找退場途徑，讓川普至少取得一場能向美國民眾交代的「象徵性」勝利，同時不阻礙潛在的外交突破，第一步是就重新開放荷莫茲海峽達成協議。

(聯合新聞網)

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*荷莫茲海峽恐變天！伊朗、阿曼傳將共同管理 美前防長示警了

美國前國防部長埃斯珀（Mark Esper）周五警告，伊朗與阿曼據報正接近就荷莫茲海峽航運安排達成協議，未來兩國可能以某種形式共同管理甚至控制這條全球能源運輸命脈。他直言，如果相關安排成真，對美國而言可能是「非常糟糕的結果」。

埃斯珀接受福斯新聞節目《美國報導》（America Reports）訪問時表示，目前相關報導顯示，德黑蘭與馬斯開特正在接近達成一項協議，可能重新安排船隻通過荷莫茲海峽的方式。

根據目前披露的構想，通過這條戰略水道的航線可能被劃分為兩部分，其中北部航線通往波斯灣，南部航線則沿著阿曼海岸通行。

埃斯珀指出，伊朗與阿曼未來是否會向通過海峽的船隻收取費用，目前仍不確定，但真正值得美國警戒的並不只是收費問題，而是兩國可能因此取得管理航道的權力。

「他們可能收費，也可能不收費，但無論採取哪種形式，他們都將以某種方式管理並控制它，而這對我們而言將是非常糟糕的結果。」埃斯珀說。

荷莫茲海峽位於伊朗與阿曼之間，是連接波斯灣與阿曼灣的重要水道，也是全球最具戰略價值的能源運輸航道之一。包括沙烏地阿拉伯、伊拉克、科威特、卡達及阿拉伯聯合大公國等主要能源生產國，大量石油與天然氣出口都必須經由這條海峽運往全球市場，因此海峽控制權長期牽動全球能源安全及美國在中東的戰略利益。

相關談判同時正值美國與伊朗持續衝突之際。美軍目前仍在中東執行任務，包括執行美國針對伊朗港口的封鎖，而荷莫茲海峽的未來安排也成為各方談判的重要議題。

美國總統川普先前曾表示，自己親自參與相關談判，但伊朗官員則公開否認美國直接參與，讓華府究竟在這項可能重塑荷莫茲海峽航運規則的協議中扮演何種角色，仍存在疑問。

埃斯珀表示：「我認為，我們現在正在等待確認的是，阿曼與伊朗之間究竟是否已經達成協議，以及美國在其中究竟發揮了多大程度的作用，或者是否在這項協議中扮演任何角色。」

若伊朗與阿曼最終達成協議，如何劃分航道、是否對商船收費，以及兩國究竟擁有多大的管理與控制權，預料都將成為後續觀察焦點。對華府而言，更敏感的問題則是，這項安排是否意味著伊朗在荷莫茲海峽的影響力進一步制度化，進而改變美國長期維持的波斯灣安全與航行秩序。

*全看美伊談判臉色！中油宣布「下周最新油價」

台灣中油今（8）日宣布，自下週一（10）日凌晨零時起至8月16日午夜 12 時止，國內汽、柴油價格維持不調整。參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升30.5元、95 無鉛汽油每公升32.0 元、98 無鉛汽油每公升 34.0 元、超級柴油每公升 29.3 元。

台灣中油表示，受到美伊談判走勢影響，中東地區原油供應不確定性偏高，導致近期國際油價持續於高檔徘徊。為照顧國內民生並維持物價穩定，政府經整體評估後決定擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別由政府吸收 3.7 元與 2.1 元。

此外，為維持亞鄰國家最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油於8月10日至8月16日，汽、柴油各再加碼吸收0.5元及 1.6 元，合計汽、柴油每公升分別吸收 4.2 元與 3.7 元，促成國內油價全面凍漲。

台灣中油指出，自2月28日至8月9日執行專案平穩機制與各項吸收措施以來，汽、柴油累計吸收金額已達約164.3億元，持續發揮穩定國內物價與減輕民眾負擔的功能。

*沙烏地、土耳其、巴基斯坦簽「北約式」防禦協定 有何指標意義？

沙烏地阿拉伯、土耳其、巴基斯坦今（7日）簽署類似北約共同防禦條款的條約，三國之一遇襲「均將視為對所有國家的攻擊」。土耳其軍隊規模在北約成員國之中第二大，沙烏地阿拉伯是產油大國也是波斯灣最強國，巴基斯坦是全球唯一擁有核武的伊斯蘭國家，簽約地點是伊斯蘭教最大聖城麥加，簽約時機正值沙烏地置身伊朗戰爭危機、頻遭與伊朗友好的葉門叛軍攻擊，種種因素讓這項伊斯蘭教國家防禦條約極具指標意義。

綜合路透社、有線電視新聞網（CNN）等外媒報導，土耳其總統艾爾多安（Tayyip Erdogan）今稍早飛抵沙烏地阿拉伯，與沙烏地王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman）、巴基斯坦總理夏立夫（Shehbaz Sharif）三方會談，簽署共同防禦條約。聯合聲明，條約旨在「加強針對任何侵略行為的集體威懾力」，並進一步加強三國「在所有層面的國防合作」，防禦條款「以三國之間源遠流長的歷史聯繫為方針，以維繫兄弟邦誼與伊斯蘭團結的持久連結為本，以共同戰略利益與長期國防合作為基」。

土耳其：麥加協議未針對任何特定國家

聲明未詳述締約方承諾與義務，但目的在於加強三國集體安全、促進區域與其他地區和平安全與穩定。土耳其官員表示，條約包含集體防禦條款，純屬防禦性質，僅承諾在防禦面彼此支援，未針對任何特定行為人，並向區域其他國家開放，且未廢除或取代任何現有雙邊或多邊安排。土耳其總統府發言人稍晚在X平台說明，《麥加協議》並非針對任何特定國家，而是加強沙烏地、巴基斯坦、土耳其之間共同安全與集體威懾。路透社今年1月報導，三方協議歷經將近1年協商談判成局。

美國與伊朗在中東交戰，身為美國盟友的沙烏地阿拉伯成了伊朗攻擊對象之一，荷莫茲海峽陷入實質封鎖也阻斷沙國石油輸出要道，沙國商船近期頻遭葉門叛軍組織「青年運動」攻擊。華府遲遲未能在這場戰爭真正獲勝，這讓美國在波斯灣的產油盟邦日漸質疑華府保護力，沙烏地與兵強馬壯的土耳其、巴基斯坦締結防禦盟約，為沙國新增強而有力的屏障，同時展現伊斯蘭教遜尼派（Sunni）主導的統一軍事陣線，以因應伊朗在什葉派（Shiite）主政之下日益增強的威脅能力。

3國都不想捲入戰局 卻簽約共同防禦

這項盟約可能讓一直謹慎避免淌渾水的土耳其與巴基斯坦捲入這場戰爭。巴、土兩國均與伊朗接壤，境內伊斯蘭教徒以遜尼派為主流，有充分理由阻止這場衝突升級擴大。巴基斯坦須審慎處理國境什葉派龐大人口、小心拿捏與伊朗之間的敏感關係。土耳其與伊朗有區域競爭關係，但雙雙苦於庫德族分離主義問題。

沙烏地阿拉伯對於2月底爆發的戰爭一直極力反對，設法阻擋美國總統川普對伊朗升級軍事行動，然而沙國先後遭伊朗與「青年運動」多次攻擊，利雅德頗為棘手與憂心。沙烏地官員昨表示，情報顯示伊拉克境內民兵與葉門青年運動可能在伊朗伊斯蘭革命衛隊支援之下攻擊沙國，加上德黑蘭曾警告波灣國家能源設施與海水淡化廠會成為伊朗報復美國攻擊的犧牲品，凸顯利雅德擴大聯盟決心。今簽署的三方協議有如給伊朗一記警告：若再攻擊沙烏地阿拉伯就可能觸動新約，把土耳其與巴基斯坦捲入衝突、急速增大戰爭規模。

指標意義

沙國智庫波斯灣研究中心主任沙吉（Abdulaziz Sager）認為：「本次峰會政治象徵意義重大。穆斯林世界三個最具影響力的國家，在當前情勢高度不確定時期齊聚表態，區域與中等強國愈來愈願意加強協調安全議題。這項三邊框架若能以制度運作並轉為具體合作，不僅增強三國的外交國防集體影響力，也有助建立更以區域為主導力的安全架構。」

澳洲國立大學戰略國防研究中心專家艾哈邁德（Mansoor Ahmed）說，巴基斯坦、土耳其國防工業強大，沙烏地阿拉伯可提供技術。但他認為這項協議可能不含核武，因為巴基斯坦核威懾主要針對來自印度的威脅。

這三國有各自合作紀錄。巴基斯坦多年來持續向沙烏地阿拉伯軍隊提供訓練與技術支援；土耳其與巴基斯坦交易軍艦與教練機；沙烏地2023年同意採購土耳其無人機，土耳其稱這是迄今最大國防出口合約。路透5月報導，巴基斯坦向沙烏地部署戰機、無人機、防空系統、兵力約8000人，並尋求擴大與波灣國家安全往來。路透7月報導，巴基斯坦已與科威特就擴大合作協議展開談判，換取能源合作與投資。

*美伊戰爭最新消息》飛彈短缺空襲效果有限 美最高將領私下尋求「退場機制」

三名知情人士透露，由於美國參謀首長聯席會議主席凱恩認為，目前檯面上能升級衝突的軍事選項恐怕會帶來反效果，加上單靠空襲不太可能達成美國總統川普的目標，因此近幾週來，他已私下向川普的其他高層顧問表明，華府需要為與美伊戰爭尋求「退場機制」。

其中一名消息人士直言：「凱恩正在尋求退場機制。」事實上，凱恩並不是唯一認為，這場戰爭已達十字路口的人。他已與其他內閣要員，如中情局長雷特克夫、國務卿盧比歐，以及副總統范斯討論過對升級軍事選項的擔憂，並提出尋找戰爭退場途徑的可能性。

CNN新聞網7日報導，知情人士透露，凱恩最近和部分想法相近的川普核心幕僚進行了私下會商，以促進跨部會協調，並確保他們在與川普開會前能達成共識。而他們的目標在於，要闡明現有軍事選項，如那些「不出動美軍地面部隊」等作戰方案的局限性與潛在陷阱。

多名知情人士說，川普向來排斥部署地面部隊到伊朗，反而多次暗示，他認為空襲就能迫使伊朗接受他提出的條件。然而，凱恩與川普內閣其他成員私下則認為，這種結果不太可能實現，因此轉而尋求符合川普既有框架的其他選項。

除了空襲效果有限外，美國關鍵彈藥庫存日益減少，也是因素之一。多名消息人士指出，這項顧慮不僅由凱恩提出，波灣國家官員最近也向當局傳達，若川普決定升級衝突，高端美製防空系統短缺，可能影響他們抵禦伊朗報復的能力。

(中時新聞網)

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*中東亂局／川普罕見認美軍彈藥緊張 沙巴土3國簽共同防禦協定

伊朗與阿曼已就開闢一條安全通過荷莫茲海峽（下稱海峽）的航線達成協議。美國總統川普六日在白宮橢圓辦公室被問到是否已與伊朗達成重開海峽的協議時指稱，進展很好，「我有參與這項談判；可能很快會有結果」。三個美國盟邦：沙烏地阿拉伯、巴基斯坦和土耳其七日則簽署三方共同防禦協議「麥加協議」。

川普也罕見承認美軍彈藥供應出問題；「我們在一些威力強大的彈藥上幾乎供應無限，但一些類型的彈藥可能相對緊張，但我們每天都在補」。

對於美伊是否已達成重開海峽的協議，川普聲稱，「我不想說達成了，海峽目前算是開放」。他說，美國海軍持續封鎖伊朗周邊，但海上航運仍有風險，「（伊朗）他們隨時都可以發射某種武器。他們總有東西能發射，也可能布一枚水雷；就會把事情搞砸，因為大家不想讓價值十億美元的船意外撞擊水雷」。

但川普對談判進展仍有信心，「我認為，我們進展非常順利；我認為，我們進展不錯」。

川普並又一次為他二月底對伊朗開戰辯護，即為了阻止伊朗擁核，這是必要之舉，「我們別無選擇。他們不能擁核，否則全球都被炸毀」。

伊：某人就是言詞反覆

川普還說，他有信心這場戰爭即將結束，「我認為，戰爭很快就會結束。我不認為，他們還能撐多久」。

但伊朗國會議長兼首席談判代表卡利巴夫六日在社媒Ｘ發文，似乎嘲諷川普混合軍事施壓與外交接觸的手段，「（有人說）大規模攻擊即將到來；（又有人說）等等，算了，他們想談判。這就是不斷重複的作秀」。

路透六日報導，川普目前有三個選項：其一是接受伊朗與阿曼的協議，承認伊朗對海峽的控制；其二是又一次大舉空襲，恐在十一月美國期中選舉前承受更大政治風險，且未必能使伊朗屈服；其三是繼續封鎖伊朗港口，在商船遇襲時報復，但依然無法結束這場戰爭。

國營伊朗伊斯蘭共和國廣播電視台（ＩＲＩＢ）七日報導，伊朗國會議員正等待伊朗和阿曼達成的海峽協議框架，獲得伊朗「更高層級的最終批准」，希望該協議的最終結果及詳情將盡快公布。

另外，巴基斯坦外交部七日指出，麥加協議規定，對該協議任一方的攻擊，都將被視為對三方的攻擊；該協議旨在強化對任何侵略行為的集體嚇阻能力。土耳其總統通訊辦公室主任杜蘭則表示，該協議將加強三方共同安全及集體嚇阻能力，為維護區域內和平穩定做貢獻，「非針對任何特定國家」。

麥加協議 美媒：很像北約

該協議刻意選在伊斯蘭教聖城麥加簽署，也是伊斯蘭教先知穆罕默德的出生地，在土耳其總統厄多安、巴基斯坦總理夏立夫和東道主沙國王儲穆罕默德．沙爾曼會談後簽署。其中巴基斯坦是擁核國，沙國是全球前幾大石油出口國，土耳其則是北約（ＮＡＴＯ）成員國。美國有線電視新聞網（ＣＮＮ）報導，該協議很像北約盟約。

但伊朗最高領袖穆吉塔巴顧問雷札伊七日隨即警告，麥加協議並不能保證沙國安全。

*伊朗擬立法 禁敵國船隻通過荷莫茲 點名美國、以色列

伊朗國會國安與外交政策委員會正審議一份對荷莫茲海峽（下稱海峽）戰略管理的法案初步文本。伊朗國會主席團成員沙拉米六日說，根據該初步文本，將禁止敵方船舶通過海峽，例如美國和以色列，違者最高將處以相當於船上貨物價值五分之一，即兩成的罰款。

沙拉米還說，根據該初步文本，對伊朗造成損失的國家和個人，在完成賠償前禁止通過海峽及波斯灣。

伊朗半官方媒體法斯通訊社六日也引述一位伊朗國會議員報導，該法案尚在專家審查階段，國會已邀專家在定案前提出建言。

該法案計畫禁止任何與以色列有關的軍、民用貨物通過海峽；各國船舶若參與對抗伊朗區域代理人「抵抗軸心」（或稱抵抗之弧、抵抗陣線）的行動，則船舶及相關貨物也禁止通過，並規範含提供保險和（汙染海峽）環境成本等「服務」的「服務費」收費機制。

伊朗當局將和武裝部隊共同負責海峽導航、監管船舶航行與波灣維安。六日國際油價應聲上漲。

對此，美國智庫大西洋理事會研究員瓦里克說，美方顯然不會樂見該法案。

伊朗外交部消息人士說，伊朗和阿曼談判的海峽協議草案，規畫由伊朗管理各國船舶駛入海峽的程序，駛離的則由伊阿共管。雙方規畫船舶透過一條「中央航線」通過；目前的兩條航線，即海峽南、北部的航線則將在「指定期限」內停用。

(聯合報)

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*荷莫茲傳禁美以船隻通行 伊朗嗆聲攻擊「敵意目標」

伊朗半官方媒體法斯通訊社引述知情人士報導，伊朗與阿曼擬定的協議顯示，德黑蘭尋求禁止美國和以色列等敵對國家船隻通過荷莫茲海峽，違者最高可能面臨相當於船載貨物總價值20%的罰款，且伊朗6日深夜表示，攻擊荷莫茲海峽的「敵意目標」。

各方希望荷莫茲海峽重新開放，且美國和以色列2月襲擊伊朗以來嚴重受限的能源運輸得以恢復，伊朗與阿曼雙方的協議已成為支撐這項預期的關鍵。伊朗半官方的法斯通訊社報導聲稱，文本目前正在伊朗議會進行審議。報導還提供了其它細節，包括禁運任何與以色列相關的貨物，以及擬定涵蓋保險和環境成本等項目的收費結構。

美伊兩國官員近日均表示，圍繞荷莫茲海峽的某種協議即將達成。美國總統川普沒有兌現恢復軍事打擊伊朗的威脅。然而，此前許多關於即將達成協議的說法均無疾而終。目前仍無法確定伊朗與阿曼的提議是否足以恢復海運通行。油價受此消息影響上漲。

美國長期主張堅持荷莫茲海峽維持自由通行，並呼籲恢復戰前狀態。一位美國官員周四在回應有關最新提議的報導時表示，任何通過荷莫茲海峽的臨時航線，均不應該需要尋求審批或收費。

法斯通訊社另引述伊朗外交部一位知情人士稱，伊朗將負責管理船隻進入荷莫茲海峽事宜，而離境則由德黑蘭與阿曼共同監管。該通訊社報導指出，協議規劃開闢一條供船隻通行的「中央走廊」，目前使用率有限的北部和南部走廊將在「特定期限屆滿後」停用。

倒是美國總統川普6日在白宮橢圓辦公室被問到是否已與伊朗達成重開荷莫茲海峽的協議時指稱，進展很好，「我有參與這項談判；可能很快會有結果」。川普也罕見承認美軍彈藥供應出問題；「我們在一些威力強大的彈藥上幾乎供應無限，但一些類型的彈藥可能相對緊張，但我們每天都在補充」。

(經濟日報)