國軍弊案 涉收光電回扣 海軍前少將遭押
國軍配合政府推動太陽能光電政策，於全國各大、小營區增設屋頂型太陽能光電板，海軍前少將副參謀長施武樵被控在左營後勤支援指揮部擔任指揮官時，護航光電廠商得標，從中收取回扣，高雄檢調前天搜索，昨依收受不正利益等罪聲押施武樵及林姓光電廠商等三人獲准。
施武樵為海軍軍官學校七十九年班，任官主要服役於海軍後勤單位，最高官階為海軍司令部少將副參謀長，曾於左支部指揮官任內參與發明「太陽能雙效空調系統」，獲得國際創新發明競賽金牌。施已於去年辦理退伍，退役後活躍於民間社團。
檢調查出，中央政府推動綠能政策，國軍遴選營區增設屋頂型太陽能光電廠，左營後勤支援指揮部配合辦理「國有公用不動產設置太陽光電發電設備租賃案」，預計在營區屋頂增設光電板，光電廠商透過競標「售電回饋金百分比」取得租賃權。
當時施擔任指揮官，藉評選廠商之便，護航特定光電廠商獲得該筆約五千多萬元標案，廠商得標後，施再從中收受約百萬元不正利益。
高雄市調查處接獲情資，報請雄檢檢察官許萃華指揮，前天清晨發動搜索，約談施武樵、林姓光電廠商、林男歐陽姓友人以及十多名證人。
雄檢複訊時，施武樵等人仍否認犯行，檢方昨天清晨依貪汙治罪條例違背職務受賄罪、收受不正利益、行賄等罪，聲押施武樵、林姓光電廠商、林男歐陽姓友人等三人。
高雄地方法院認為施武樵、林姓廠商、歐陽姓男子的供述與證人不符，且還有證人尚未到案，考量施曾位居高階要職，對於其他證人仍有影響力，有羈押之必要，昨天傍晚裁定三人羈押禁見。
海軍左支部是我國海軍保修指揮部轄下的重要後勤單位，負責左營與旗津廠區的基地防衛作戰、艦艇維修與能量整建，並為南部地區及各外島單位提供後勤支援與軍需品運補。海軍表示，左支部「國有公用不動產設置太陽光電發電設備租賃案」，已由司法機關偵辦，將全力配合後續調查。
(聯合報)
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綠能貪腐 前海軍副參謀長羈押 施武樵於左支部指揮官任內 護航業者設屋頂太陽能板5000萬標案 收上百萬回扣
前海軍司令部副參謀長、退役少將施武樵，涉嫌在擔任左營後勤支援指揮部指揮官期間，護航光電業者在營區增設屋頂型太陽能光電板，並從中牟取上百萬元回扣，高雄地檢署20日指揮調查局高雄市調查處兵分多路搜索，約談施武樵及業者3人，檢察官21日複訊後，認為施武樵3人涉嫌《貪汙治罪條例》違背職務行賄、收賄等罪涉嫌重大，且有勾串之虞，聲押禁見施武樵3人獲准。
施武樵為海軍官校79年班畢業，軍旅生涯大多服務後勤單位，於蔡英文總統任期內升任少將，官拜海軍少將副參謀長退役。海軍左支部隸屬海軍保修指揮部，為重要後勤單位，駐地設於高雄市左營海軍基地，主要負責左營與旗津廠區的基地防衛作戰、艦艇維修與能量整建，並為南部地區及各外島單位提供後勤支援與軍需品運補。
施武樵曾擔任海軍左支部少將指揮官，檢調懷疑他在任內以配合政府綠能政策為由，在左支部營區增設屋頂型太陽能光電板，利用職務機會包庇廠商收賄。
高雄市調處接獲情資，指施武樵因長年任職海軍後勤單位，建立深厚廠商人脈，藉由政府推動綠能政策機會，透過掮客歐陽姓人士關係，找到其友人林姓光電業者談妥合作，施男護航林男取得左支部營區屋頂建置太陽能板5000萬元標案，施則獲得逾百萬元回扣，涉嫌貪汙，報請高雄地檢署檢察官許萃華指揮偵辦。
檢調見時機成熟，20日搜索施武樵住處及光電廠商辦公室等處，約談施武樵、林姓光電業者及歐陽姓男子10多人，檢察官訊後以施武樵、林姓業者及歐陽姓掮客3人涉貪嫌疑重大且有勾串之虞，聲請羈押禁見。
法官認為，施與歐陽2人涉犯《貪汙治罪條例》違背職務收賄罪，林男則涉嫌行賄、洗錢等罪，3人雖否認犯行，但依據檢方聲押卷證，3人犯罪嫌疑重大，且涉犯貪汙重罪，由於施武樵曾任軍中高階職位，若未羈押恐給予證人相當壓力，林、歐陽2人亦有串證之虞，裁准3人羈押禁見2月。
對此，海軍回應，有關海軍左支部『國有公用不動產設置太陽光電發電設備租賃案』，已由司法機關偵辦中，將全力配合後續調查。
營區屋頂種光電 海空軍均爆弊案
前海軍副參謀長、退役少將施武樵，因涉嫌以辦理太陽能光電標租案名義，護航業者進入營區設置太陽能板，且收受業者上百萬元回扣，遭高雄地檢署檢察官聲押禁見獲准，成為檢調偵辦綠能弊案層級最高的軍方人士。
前總統蔡英文任內因執行「非核家園」，積極推動綠能政策，不少地方政府紛紛找山坡地、漁塭及農地廣設太陽能板「種電」，不但嚴重破壞國有地水土保持、影響農漁業發展，甚至因綠能背後龐大的利益，衍生出貪瀆不法利益鏈，讓中央、地方民意代表及官員「利之所趨」統統淪陷。
而國軍營區因有大面積屋頂，自然也成為政府發展光電綠能的重點標的，國防部為了配合政府綠能政策，於全台多個大小營區增設屋頂型太陽能光電板，然而綠能光電利益龐大，給予軍方有心人士「上下其手」的機會，在招標與租賃過程卻屢次成為弊端溫床，導致海軍、空軍接連爆出綠能貪瀆弊案。
最高檢察署因近年綠能貪腐弊案頻傳，於民國113年間成立「靖平專案」，指示全國檢察機關、調查局、廉政署全面查緝。
其中113年彰化地檢署針對空軍第三戰術戰鬥機聯隊清泉崗基地營舍綠能弊案，指揮廉調單位兵分34路大搜索，約談多名現役及退役軍人，檢方查出多名現役軍士官與退役雇員涉嫌勾結黑道掮客及業者，收受賄賂與性招待，成為首宗查獲的國軍營區綠能弊案。去年一審彰化地院審結本案，依違反《貪汙治罪條例》等罪對6名被告判刑，最重遭判刑13年。
對於綠能弊案連環爆，有光電業者表示，由於屋頂光電板案子幾乎統統採最有利標評選，由內部自行制定規則，極易發生綁標與「有關係好辦事」的狀況。因人為影響空間大，業者為了順利開工，不得不看權責單位臉色，因此綠能標案評選制度若不改革，恐難遏止弊案繼續發生。
(中國時報)
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府：降速演習 不是斷網
今年城鎮韌性演習首度納入斷網演練，總統府發言人郭雅慧昨天表示，不是斷網，而是降速演習，針對大規模網路攻擊或突發天災，讓民眾有充分準備，其他民主國家也有這種通訊受阻的模擬演練。
郭雅慧指出，此次演練是採取網路降速方式，模擬天然災害、大規模網路攻擊等情境，演練將測試當行動通訊受到影響時，能否順利切換至固網、Wi-Fi及其他備援通訊方式，讓政府各部門及民眾熟悉應變流程，強化跨機關協調能力。
郭雅慧說，通訊演習不是台灣首創，日本、南韓、新加坡，以及歐盟等民主國家，都有針對斷電、網路攻擊等通訊受阻做演練模擬，這是民主國家提升韌性的普遍做法。
針對只有北部及中部納入手機斷網演習，郭雅慧表示，考慮手機的使用以及人口密度，中部及北部人口占七成三，手機的使用密度也最高，而且之前南部及離島因海底斷網及颱風災害而發生過通訊受阻的情形，已經發生過實際情境。她表示，這次是優先北部及中部，接下來還是會推廣全國，其他縣市也會納入演練範圍，循序漸進提升全國通訊韌性。
經濟部官員說，演習期間手機只剩下打電話及簡訊收發功能，其餘包括商業行政資訊、工商憑證與行動工商憑證及查詢等線上服務及國營事業機構官網、App、商城、加油站行動支付，例如中油pay、台塑pay等可能因網路環境調整而造成影響，請民眾多加運用固定網路、室內Wi-Fi。
(聯合報)
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韌性演習 只降速不斷網 藍酸體驗不便 府強調全國逐步納演練 藍委批未見替代方案 促建低軌衛星網路強化通訊
「2026城鎮韌性（防空）演習」下月登場，將首度演練「行動網路受阻」，引發民眾斷網恐慌。對此，總統府發言人郭雅慧21日強調「不是斷網，是降速演習」。此外，立法院院會昨三讀通過被稱為「星鏈條款」的《電信管理法》修正案，藍委黃健豪指出，演習斷網除了體驗到不便之外，實際上沒演練到任何替代方案，修法發展低軌衛星才能展現通訊韌性。
郭雅慧昨指出，「行動網路受阻」演練並非台灣首創，包括日本、南韓、新加坡、歐盟等民主國家都曾特別針對斷電、網路攻擊、通訊受阻等情況做演練模擬，這是民主國家提升韌性的普遍做法。
至於為什麼特別針對中部跟北部？郭雅慧解釋，綜合考量人口密度，中部、北部人口占7成3，手機使用密度也最高；不過，接下來其他縣市也將納入演練範圍，會循序漸進來做。
另外，立法院昨三讀通過《電信管理法》部分修正草案，因現行《電信管理法》36條規定，設置使用電信資源的公眾電信網路者，董事長應具有中華民國國籍，外國人直接持股不得超過49％，直接及間接持股合計不得超過60％，三讀修正的條文，新增經主管機關審酌7個事項並核准後，得不受限制。
外界認為，此次修法鬆綁外資持股比率以及董事長國籍等規定，主要是希望引進全球最大低軌衛星業者SpaceX的星鏈（Starlink）等類似服務來台。
提出此修正案的黃健豪提及，近年來，低軌衛星已成為國際通訊、韌性網路及緊急救災不可或缺的核心力量，這次修法是以開放與安全並重為核心原則，彈性放寬、接軌國際，經由主管機關綜合審酌國家安全、電信資源、公共利益與產業發展，得核准放寬衛星通訊業者的外資持股比例及董事長國籍限制，打破過往法規僵局，同時兼顧國安與資料在地化。
他特別提及，NCC最近提出要演習行動網路斷網情境，更證實衛星通訊完備在極端條件發生時對台灣的重要性，否則演習斷網除了體驗到不便之外，實際上沒有演練到任何替代方案；完成修法後，未來無論是面對天災、海纜故障或國家緊急狀況，多元且穩健的低軌衛星網路，將為台灣建立起高韌性的通訊防護網。
在野執政縣市降速 專家疑選舉奧步
為配合2026城鎮韌性演習，政府選定14縣市首度執行「行動網路降速」演習，但軍事專家質疑，此種直接涉及社會運作的演練，光是權責單位就分不清楚了，很難讓人相信政府有完善的先期準備，且光靠30分鐘的網路降速，如何讓國際相信我國具備戰時韌性？
此外，引發爭議的是，細看14縣市與在野執政版圖高度重合，難免令人懷疑是針對年底地方選舉「奧步」。
中華戰略學會資深研究員張競昨表示，行動網路降速直接涉及社會運作的應變演練，必須循序漸進，包括召集公私部門機構與業者先研討，並評估演練狀況與成效，才能供後續檢討與缺失改進，但目前看來，國防部、國家通訊傳播委員會是否有完善演練先期準備，令人質疑。
他直言，如今朝野高度缺乏互信的現實狀況下，NCC所選定演練區域與在野黨執政的地方版圖高度重合，再加上時間剛好在地方選舉前，「這種奧步讓人不生疑慮也難」。
軍事外交學者陳亦帆也說，降速演習的主責單位到底是NCC還是國防部，民眾都搞不清楚，各部會權責踢皮球、橫向聯繫不順暢，且降速將影響導航、行動支付等日常生活，可能連救護車、消防車緊急出勤都搞不清方向，民眾購物也難使用行動支付，甚至網路交易也可能收不到OTP（一次性密碼）而遭詐騙，若未能如計畫時間恢復網路通訊，誰能保障民眾權益？
陳亦帆質疑，賴政府指國外都有斷網演練先例，但如戰爭中的烏克蘭都努力以星鏈維持網路通訊，此次演習能有類似安排嗎？
而民主國家斷網演習都在政府機構、銀行、電網能源基礎設施進行壓力測試，以不擾民為最高原則，且光靠30分鐘根本無法向國際展現我國戰時韌性，令人更質疑演習必要性。
(中國時報)
社會
繪本立功 志工宣導防性騷 意外揪狼行
林姓老翁先後在台中市港區藝術中心、鄰居住處，對五歲和八歲女童伸狼爪，兩童分別向母親告知、藉由學校志工媽媽講解防治性騷擾繪本「菲尼的祕密」機會揭發狼行。林翁在兩案審理時都主張失智，台中高分院審結五歲女童案，依強制猥褻罪判他三年一月徒刑；八歲女童案部分，一審也判林翁三年一月刑，上訴二審中。
檢警調查，七十三歲的林翁已退休，去年春節，林翁前往八歲女童的曾祖母租屋處客廳聊天，看到女童玩玩具，直接抱起女童讓她坐在他大腿上，說「我家有很多玩偶，阿伯載妳去」，接著以手三度猥褻。
不良於行的女童曾祖母見狀，以咳嗽聲制止，林翁聽到咳嗽聲後曾短暫停手，但隨後又繼續撫摸。
曾祖母刻意要曾孫女去屋後收衣物，林翁卻尾隨，女童躲入房間上鎖，林翁在門外拿一百元利誘開門，但遭拒。去年三月，女童學校的志工媽媽講解「菲尼的祕密」，繪本提及「大野狼摸小狐狸」，女童才知「這樣是不對的」，向志工透露曾遭觸碰私密部位，校方立即通報防治中心，檢方依妨害性自主罪起訴林翁。
該繪本描述小狐狸「菲尼」遭父母的朋友大野狼觸摸、親吻，還被威脅不能說，菲尼上學悶悶不樂，老師引導菲尼「祕密藏在肚子裡就像刺蝟一樣，說出來就不會不舒服了」，菲尼才向父母吐露真相。
台中地院審理時，律師主張林翁失智，而審理過程中意外揭露他前年曾以相同手法猥褻另名五歲女童。那名女童向母親反映「那個爺爺摸我尿尿的地方」，女童母親報警後，檢警循線查獲，但林翁否認。
台中高分院近日審結五歲女童案，雖不採信失智症辯詞，但認定無證據顯示指侵，改依強制猥褻罪判刑三年一月。
八歲女童案部分，中院認定林翁在聽到女童曾祖母咳嗽聲後，可以立即反應，還在五歲女童案一審被依強制性交罪判刑七年四月時，向女兒說「堅持上訴」，甚至還能搭車找律師洽談，判他三年一月刑。
近九成兒少性侵…熟人犯案
八歲女童遭七旬鄰居猥褻，因學校愛心媽媽講述防性騷繪本而曝光；中部李姓校車司機被查出感染HIV卻性侵多名學生，最年輕僅十五歲。衛生福利部、警政署統計，兒少被害案認識嫌犯比例逾八成，傳統「提防陌生人」的教育已不足；台中市婦幼隊指出，教育界與政府提倡將「兒童繪本」視為建立兒少身體自主權最有效的教育工具。
社會普遍教導孩子不要靠近陌生人，但官方近年報告都顯示兒少性侵害案件往往發生在最令人失去戒心的「熟人」間。
警政署在二○二三年統計，女性兒少被害案件中，「性交猥褻」占比最高，有百分之卅七點四，其次為「兒少性剝削」，占十六點六八，兒少被害案件中，性侵害相關案件占整體案件百分之五十三點五六，且被害人認識嫌疑犯的比例高達百分之九十四點一二。
衛福部去年針對性侵害案件被害人年齡與兩造關係統計，熟識性侵占八成五。
靜宜大學社工兒少系教授蔡盈修說，預防熟識性侵有困難，歹徒犯案前一定有計畫，還會不斷測試受害者底線，應提升孩童自保能力，教導孩童認識身體界線、勇於拒絕，通報與求援管道也要越多越好。
(聯合報)
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二審逆轉 彩虹眷村遭塗漆 中市府獲賠85萬
台中知名景點「彩虹眷村」四年前爆發塗漆風波。經營團隊「彩虹文創」在文化局封村修繕前夕，用油漆塗抹部分牆面彩繪，市府提告索賠一百五十萬元。民事一審原判市府敗訴，但台中高分院二審逆轉，法官認定彩繪已與牆面融為一體、屬市產，判彩虹文創及負責人等須共同賠償八十五萬七千一百四十二元，全案確定。
彩虹眷村由「彩虹爺爺」黃永阜無師自通創作，以鮮豔色彩與童趣筆畫打造，紅極一時， 暴紅成觀光景點。黃永阜先前將維護與商業授權交由彩虹文創負責人魏丕仁處理。
二○二二年七月底契約到期前夕，文化局因眷村建物老舊，規畫封村加固，並決定不再續約。魏率員工，以油漆塗抹牆面彩繪，導致整體外觀受損，市府隨後提出刑事毀損告訴與民事索賠。
刑事部分，業者獲判無罪確定。民事一審時，台中地院認為魏丕仁獲得彩虹爺爺授權，且塗漆未破壞建物本身結構，判市府敗訴免賠。
文化局不服提上訴，台中高分院二審指出，牆上的彩繪早就成為建築物的一部分，著作財產權屬於市府；加上魏丕仁明知市府已發文要求保持原狀，卻仍執意破壞，確實構成故意侵害權利。
法官參考專業修復團隊的評估，認定修復費用一百五十萬元相當合理，扣除先前已達成和解並賠償的六名員工金額後，改判魏丕仁等七人與彩虹文創公司須共同負擔，賠償八十五萬七千一百四十二元。台中市文化局對此表示，後續將依法追討賠償金，全力守護珍貴的在地文化資產。
(聯合報)
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彩虹眷村遭塗漆 中市府二審逆轉勝 判業者須賠85萬 轉型成考驗
台中市南屯區的「彩虹眷村」是由「彩虹爺爺」黃永阜手繪牆面創作的知名景點，但因黃永阜前年過世及彩繪風格改變，近年人潮銳減，此外，黃永阜授權經營廠商彩虹文創公司於民國111年因市府不續約遷出時，竟以油漆塗抹牆面破壞彩繪，市府對彩虹文創提告毀損罪並求償，刑事部分一審判業者無罪；民事部分一審業者勝訴免賠，但二審市府逆轉勝訴，業者須賠償市府85萬7142元，全案確定。
彩虹眷村位於成功嶺營區與嶺東科技大學間，並非官方眷管眷村，黃永阜在68年入住，97年眷村因都更建功自辦重畫區道路用地預計拆除，黃開始在周邊彩繪留作紀念，因富有童趣而被學生、地方人士發起「搶救彩虹村」運動，最終以「彩虹藝術公園」成功保留，更登上國際媒體暴紅。
彩虹眷村全盛時期每年國外遊客達百萬以上，由於黃永阜不諳網路且年事已高，遂與文化局簽定認養維護契約，並授權彩虹文創公司負責人魏丕仁處理相關事宜，公司除修復黃永阜的創作外，也持續在眷村創作。但有民眾認為，彩虹文創的風格失去了黃永阜的味道，再加上黃於113年過世，遊客銳減，盛況不再。
中市府111年起為加固眷村修繕工程封村，不再與彩虹文創續約，封村前卻遭主張擁有著作權的彩虹文創以油漆塗抹部分牆面彩繪抗議，市府提告毀損罪及民事求償150萬元。刑事部分，法院判決彩虹文創無罪；民事部分一審市府敗訴、業者免賠，但二審逆轉，市府勝訴，業者須賠償市府85萬7142元確定。
文化局強調，相關損害賠償正與律師研議求償方案，眷村目前由文化局管理維護，免費開放參觀，但礙於先前官司進行中，尚未積極規畫。先前與在地社區及學校推動共創教育推廣活動外，也是街頭藝人開放表演場域，未來將以此為基礎持續發展。
(中國時報)
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美濃大峽谷條款三讀通過！盜採砂石營利 可重罰5千萬元
我國去年發生美濃大峽谷事件，立法院會昨三讀通過「土石採取法」修正案，只要未經許可採取土石，最高可處二五○○萬元罰鍰；針對意圖營利的違法行為人，增訂五年以下有期徒刑，得併科上限五千萬元罰金，因而致人於死者，最多可處無期徒刑，得併科一億元以下罰金。
高雄美濃去年爆發盜採砂石案，形成面積超過六公頃、深度達三至五層樓的巨大坑洞。為此，行政院會今年五月通過「土石採取法」修正草案，修法重點包括提高罰鍰上限、增訂刑責等。
根據立院三讀通過條文，未經許可採取土石者，處一百萬至二五○○萬元罰鍰，並得沒入行為人使用的載運車輛或其他機械設備；主管機關應限期完成整復場址及清除設施，屆期未完成者，處十萬至二五○萬元罰鍰，並且採取按次處罰。
至於未經許可意圖營利採取土石者，本次修法通過處五年以下有期徒刑，得併科五千萬元以下罰金。前項情形致釀成災害者，處一年至七年有期徒刑，得併科六千萬元以下罰金；致人於死者，處無期徒刑或七年以上有期徒刑；致重傷者，處三年至十年有期徒刑，得併科八千萬元以下罰金。
此外，本次修法也增訂土石採取的「排除條款」，對象包括原住民依法採取土石者、新修建原住民傳統石板屋或地下屋形式的住宅、教會、機關、學校、聚會所或公共設施所需者，還有原住民族部落自主災害防救、環境美化與維護所需者。
(聯合報)
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盜採致死 最高無期、重罰1億元 《土石採取法》修正案三讀
高雄美濃去年爆發大規模農地盜採砂石案，立院院會21日三讀通過《土石採取法》部分條文修正案，未經許可採取土石者，處新台幣100萬元以上、2500萬元以下罰鍰；若為意圖營利者，處5年以下有期徒刑，得併科5000萬元以下罰金；致人於死，最高可處無期徒刑，得併科1億元以下罰金。
條文也新增土石採取的「排除條款」，對象為原住民依《原住民族基本法》第19條第1項第3款規定採取土石者、因新（修）建原住民傳統石板屋或地下屋等形式住宅、教會、機關、學校、聚會所或公共設施所需者，以及原住民族部落實施自主災害防救、環境維護所需者。
此外，修正條文規定，未經許可採取土石者，處100萬元以上、2500萬元以下罰鍰，並得沒入行為人使用的載運車輛或其他機械設備；直轄市、縣（市）主管機關應限期令行為人依第6項規定完成整復該場址及清除其設施，屆期未完成者，處10萬元以上、250萬元以下罰鍰，並按次處罰。
針對意圖營利且未經許可採取土石情形者，處5年以下有期徒刑，得併科5000萬元以下罰金；前項情形致釀成災害者，處1年以上、7年以下有期徒刑，得併科6000萬元以下罰金；因而致人於死者，處無期徒刑或7年以上有期徒刑，得併科1億元以下罰金；致重傷者，處3年以上、10年以下有期徒刑，得併科8000萬元以下罰金。
白委洪毓祥表示，此次修法仍有不足，最後版本對整復未完成的連續壓力、代履行強制性，以及機具車輛是否應一律沒入，仍保留較多裁量，後續執行須受國會監督。
洪毓祥指出，民眾黨團已提《水土保持法》、《山坡地保育利用條例》及《農業發展條例》修法版本，處理農地非法回填、山坡地違法開發，以及營建剩餘土石方、廢棄物假借整地、改良、回填名義進入農業用地的漏洞，呼籲農業部應盡速提出版本。
(中國時報)
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小心有詐 健保扣款通知不會夾帶附件
近期詐騙手法不斷翻新，詐騙集團時而以政府機關名義郵寄信件，或是以電話、簡訊無所不用其極的方式騙取個資，衛福部健保署提醒，民眾應多小心，以免受騙。
近日有民眾接獲健保署轉帳扣款通知，但卻發現郵件夾帶附件，憂心是詐騙郵件，向健保署檢舉。健保署財務組科長楊小娟表示，健保署平時會以電子郵件寄發保費轉帳扣繳通知，但不會夾帶檔案或連結，請民眾多加小心。
健保署提供多元繳納保費管道，民眾可利用金融機構（含郵局）存款帳戶轉帳扣繳健保費，並於每月扣款日前3個營業日，以電子郵件寄發保費轉帳扣繳通知，提醒民眾於扣款日前確認帳戶餘額充足，以利扣款順利完成，不會夾帶檔案或連結。
楊小娟說，民眾接到健保寄發轉帳扣繳通知時，請檢視是否具有健保署的數位簽章，點選「寄件人」，即會顯示寄件人「已使用受信任的憑證簽署」或「通過驗證的電子郵件地址」，以辨識扣繳通知的真偽，並驗證電子郵件真實性及寄件者身分。
健保署表示，詐騙郵件多會夾帶惡意釣魚網站連結，一旦好奇按下去，極有可能會被詐騙集團騙取帳號、密碼或其他個資，甚至導致手機或電腦中毒。
若收到帶有不明連結的惡意郵件，請不要依其指示做任何動作。民眾可透過「全民健保行動快易通 健康存摺App」及「個人健保資料網路服務作業」申請每月定期寄發電子繳款單及轉帳結果通知，兼顧便利又環保。
健保署也曾接獲電話詐騙的通報，有民眾接到謊稱健保署人員通知，其健保卡異常可能無法使用，或有違規使用健保卡的情形，請民眾回電某電話號碼，以套取個資並進行詐騙。
還有利用簡訊詐騙，常見手法是冒用健保署名義發送簡訊，要求更新健保卡資料，並提供連結網址，這些方式都是民眾曾親身經歷的情形。
健保署提醒，該署並不會以電話或是簡訊通知有關健保卡不能使用或違規使用情形，更不會要求民眾點選連結，如果接到疑似詐騙電話或簡訊，可以撥打健保署0800-030598免付費專線查證，避免受騙上當，而將個資流出遭詐騙集團利用。
(聯合報)
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全國文化會議 文化影響評估納討論
文化部日前宣布，九月將舉辦「二○二六全國文化會議」根據文基法規定，應提出「文化影響評估報告」，不過文化基本法公告七年以來，不曾有部會針對所提的政策、法律或計畫，提出文化影響評估。而今年的全國文化會議，要將「文化影響評估」納入議程討論。
當年多個文化團體曾因文化基本法未納入「文化影響評估」而開記者會抗議，然而即使文基法將文化影響評估納入法規，迄今台灣連如何進行文化影響評估，制度都尚未成形。
據了解，文基法剛施行公布時，文化部曾規畫數個案例做文化影響評估「試水溫」，但遇到疫情停擺，並未形成標準或制度。近年國家兩廳院和台中歌劇院做影響力評估，都是自己花錢找民間機構或大學企管所評估，評估標準各不相同。
文化部表示，根據文化基本法的規定，因非屬強制措施，截至第八次行政院文化會報「尚無案例」。文化部表示，為了解「文化影響評估」執行機制，陸續於二○一九年、二○二○年委託台灣經濟研究院進行相關研究，並以台北流行音樂中心、前瞻基礎建設等案例研擬操作手冊。
說服大眾「文化有影響力」 南韓先研究上百案例
台灣燈會是不是淪於「放煙火」？華山文創園區創造的只有商業利潤？「曲高和寡」的紀錄片影響力在哪裡？這些看似抽象的「軟實力」，都可透過「文化影響評估」而讓文化價值具體化。學者認為，台灣必須開始累積文化影響評估的案例，才有機會打造一套有共識的評估機制。
南韓文化觀光研究院花三年針對上百案子做文化影響評估，從地方節慶到世運商街，據此制定文化影響評估制度，透過制度說服大眾「文化有影響力」，主動提出評估申請的機關逐年增加。
一位不具名的學者指出，台灣各部會怕麻煩、怕政策受阻，當然不會主動承認自己提的政策、法律或計畫有「影響文化之虞」，自然也怯於提出文化影響評估。
「要打造一套完整成熟的文化影響評估制度，台灣必須開始累積案例。」台灣文化政策研究學會常務理事劉俊裕表示，台灣文化政策研究學會便試做華山文創園區和史博館文化影響評估，將陸續公布結果，希望用民間的力量推動。也建議政府可成立類似高等教育評鑑基金會這樣的第三方機構做文化影響評估。
(聯合報)
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公費師培新制7月底上路
為解決師資荒困境，教育部修正「師資培育公費助學金及分發服務辦法」，大幅提高師培公費生的違約金，只要是分發前錄取教甄卻放棄資格，或是已分發任教、卻未連續服務滿三年等情況的師培公費生，最高需返還一點五倍公費，新制七月底上路，將從優溯及適用尚在契約期內的公費生，並適用於一一五學年度的新進公費生。
由於教育部已在去年八月調高公費生的生活津貼及專業成長費，每年約可受領廿萬元，換算下來，最多恐賠上百萬元不等。
教育部表示，此次修法增訂中央儲備制公費培育名額核定方式，教育部可評估須優先補充的師資類科，如近年中等學校自然與科技相關領域，預先培育公費生，即時銜接教育現場需求；另也明定得延後分發的對象、原因與期限，並增訂未通過教師資格考試的適用情形。
此外，配合國家語言發展政策，教育部此次修法，除原英語能力要求外，也增列其他外國語文或本土語文納入語言能力獲列採認範圍。
教育部表示，公費生分發任教後，未依規定年限連續服務滿三年，或分發前因錄取教師甄選而放棄公費生資格、通知分發後逾期不報到者，應償還其已受領全部公費總額之一點五倍；若已連續服務滿三年以上，但未完成約定的全部服務年限者，則依其已服務年月數扣減公費受領期間的比例計算後償還公費。
(聯合報)
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蘇花安東澳南澳段過關 預計2032年通車
「台九線蘇花安計畫-東澳南澳段」基本設計昨經行政院公共工程委員會審議後「原則通過」，工程會主委陳金德與地方人士現勘，要求交通部依審議意見盡速修正，落實設計、發包及施工各階段進度控管，力拚二○三二年通車。
陳金德率交通部等單位會同宜蘭縣府及專家學者等，昨審議會勘「台九線蘇花公路安全提升計畫（蘇花安計畫）」。東澳-南澳段工程全長約九點四七公里，其中隧道四點五九公里、橋梁三點五二公里、路堤一點三六公里，工程經費約三九五億元，工程穿越山區複雜地形，施工挑戰極高。
陳金德表示，宜花交通是東部產業發展、防災救援及民生運輸的關鍵廊道，其中東澳至南澳台九丁線長期受地震、豪雨及落石影響，災害發生時常交通中斷，凸顯提升道路安全迫切性。
蘇花安將改善東澳至南澳、和平至和中、和仁至崇德等尚未完成安全提升的路段，補齊蘇花公路安全路網最後一塊拼圖。
陳金德指出，蘇花安可與蘇花改串聯，未來將與國道五號銜接，串聯北宜及花東高快速運輸系統，再結合高鐵延伸宜蘭計畫，逐步建構更完整交通網絡，他要求交通部依審議意見強化地質、水文及邊坡風險評估，加速用地取得、鐵路配合工程及跨機關協調等前置作業，打造安全、高效且具韌性的東部交通廊道。
(聯合報)
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蘇花安東澳南澳段基本設計 原則通過 經費約395億 後續須強化地質、水文及邊坡風險評估 力拚民國121年通車
台9線蘇花安提升計畫東澳至南澳段基本設計21日經公共工程委員會審議後「原則通過」，將興建約4.59公里隧道及3.52公里橋梁，行政院政務委員兼工程會主委陳金德要求交通部加速後續設計、發包及施工，朝民國121年蘇花安全線通車目標邁進。
蘇花公路安全提升計畫涵蓋「東澳至南澳」、「和平至和中」及「和仁至崇德」等3段，將透過隧道、橋梁及路廊改善，補齊蘇花公路尚未完成安全提升路段，與既有蘇花改串聯，降低天災造成道路中斷風險，讓花東居民返鄉、就學、就醫及產業物流擁有更安全、穩定的聯外交通。
陳金德昨率相關單位前往東澳至南澳現勘並審議基本設計，工程會指出，通過基本設計的東澳至南澳段全長約9.47公里，其中隧道約4.59公里、橋梁約3.52公里、路堤約1.36公里，工程經費約395億元。由於路線穿越山區複雜地形，涉及長隧道及大型橋梁等重大工程，施工難度高，後續仍須強化地質、水文及邊坡風險評估。
陳金德要求交通部依審議意見盡速完成修正，妥善規畫發包策略及施工量能，同時加速用地取得、鐵路配合工程及跨機關協調等前置作業，從設計、發包到施工各階段嚴格控管進度，在兼顧工程安全及環境保護下，如期如質完成建設。
他強調，蘇花安不只是道路改善，更是東部交通路網重要節點，未來將與「國道5號銜接蘇花改」計畫相互配合，串聯北宜及花東高快速運輸系統，再結合高鐵延伸宜蘭計畫，逐步完善東西部交通網絡，提升防災救援、緊急醫療及民生、產業運輸能力。
宜蘭縣議員謝正信表示，中央應有更長遠規畫，蘇花安不只是宜蘭、花東居民期待的安全道路，未來更可能成為環島高速公路路網一環，即使是10、20年後的建設也應提前預留路廊，避免未來受限於環境變遷或土地開發，為串聯完整環島高速公路預作準備；縣議員陳玉萍說，由於工程成本高漲，加上隧道施工難度高，希望加速後續發包作業。
蘇澳鎮長李明哲指出，蘇花安是地方期待已久的重大建設，自中央核定後陸續舉辦說明會、公聽會，目前已進入基本設計階段，盼中央持續加快腳步，讓工程如期如質完成，早日改善地方交通安全。
(中國時報)
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土城樹林線加速 侯友宜：拚2030年完工
新北市長侯友宜昨視察捷運土城樹林線CQ890樹林段工程，他說，土城樹林線不只是軌道建設，也牽動樹林、土城周邊產業與大型開發，捷運局原訂二○三一年完工，他要求工程團隊朝二○三○年目標努力，「一定要如期，而且要提早完工」。
捷運土城樹林線即萬大中和樹林線第二期，全長十三點三公里，採中運量系統，設十三座車站，包括二座地下車站、十一座高架站，沿線分布於土城五站、樹林七站及新莊一站，未來可在LG11站銜接板南線、LG21站轉乘中和新蘆線，並預留與桃園棕線串聯。
侯友宜表示，新北捷運路網不能只與台北連結，也要接軌桃園，形成北北桃共同生活圈，讓雙北及桃園共榮，打造更完整北台灣通勤路網。
侯指出，土城樹林線原由台北捷運局主辦，因地方需求及民意代表爭取，移交新北捷運局接手。CQ890標經歷多次流標，好不容易順利發包就應全力推進，早日將捷運路網交給市民使用。
捷運局指出，樹林段已多點同步施工，包括車站及高架橋墩柱基礎、LG18站體及出入口、LG21站連通道、橋梁上構、排水箱涵、台電特高壓管道及共同管道等工程。
捷運局持續協調地下管線，目前列管衝突管線包括六處自來水管及十六處電力管線。
預鑄Ｕ型梁部分，CQ890標總計二○二支，已完成二十五支，完成率百分之十二點四，吊裝作業安排在夜間，降低對交通的影響。
侯友宜表示，土城樹林線與機五產業園區、大柑園地區等開發密切相關，捷運若能提早完成，可支撐地方產業、人口及城市發展。
(聯合報)
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新北捷運升級 打造四環八線路網
新北市長侯友宜21日赴正在施工的捷運萬大樹林線視察，首次提出新北市除了現有目標「三環六線」外，將在民國124年達到「四環八線」，包括新北環狀線南北環及東環銜接成的第四環，以及將報中央審議的中和光復線與新桃林線。
侯友宜指出，除了原有的三環六線外，新北市還有一個核心的地方就是五泰板，目前雖然五泰輕軌可行性評估已經核定，但泰板輕軌還在可行性評估當中，「其實這條線是非常重要，所有人口稠密地區，從蘆洲、三重、五股、泰山到板橋，到我們的中和莒光站，這一條是我們的最中心站」。
侯友宜表示，目前新北市境內捷運營運里程破百，已達到108公里、90座車站，是全國最多的縣市。三鶯線通車之後，三環六線將全面升級為「四環八線」，新增「第四環」是將一車到底的五股泰山線及泰山板橋線，與新北環狀線、南北環及東環銜接成環；新增「兩線」，包含連接台北的中和光復線、連接桃園的新桃林線，全部完成後，新北市將有189公里、182座車站。
捷運工程局長李政安補充，四環八線中的第一環是由新北環狀線、南北環及文湖線組成；第二環是萬大中和線、土城樹林線加上新莊線；第三環則由板南線、機場線、三鶯線和三鶯線延伸八德段，再連結桃園綠線。八線除了中和光復線、新桃林線外，包含淡海線、安坑線、汐民線、基隆線、八里線、深坑線。
捷運局補充，將以輕軌形式興建的新桃林線，以及從中和地區開始沿公館站方向到國父紀念館站的中和光復線，將於今年送中央進行可行性評估。
(中國時報)
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城市景觀 北市撤上千垃圾桶 議員盼留
北市行人專用清潔箱（垃圾桶）原有近二千組，二年前起逐年撤除，至今只剩八百多組，各黨派議員多爭取保留，以免髒亂轉移。環保局說，其他五都都已撤公共區域垃圾桶，北市仍保留商圈、觀光景點等地設置。
議會警政衛生委員會昨安排環保局工作報告，局長徐世勲指出，部分垃圾桶長期遭違規棄置家戶垃圾，造成環境髒亂及鼠患風險，地方要求或經評估，經里長同意後拆除；加蓋措施目前試辦廿四組，盼減少垃圾外露及鼠害等問題。
民進黨議員張文潔說，撤掉垃圾桶，民眾就會隨處亂丟垃圾到樹叢、留在公車上等，髒亂轉移到其他場域；王孝維提及，CITYLINK內湖店附近垃圾桶每到晚上就一堆垃圾，建議換地方；許淑華認為，可師法日本設垃圾桶在便利商店周邊、觀光景點周邊等。
國民黨議員柳采葳指出，不能因為家用垃圾問題就把垃圾桶撤除，例如，公園是居民日常運動之處，垃圾桶有必要性。
徐世勲回應，北市友善觀光客、遊客而設置垃圾桶，但許多民眾不買專用垃圾袋，常把家戶垃圾丟在垃圾桶。開放垃圾桶與垃圾費隨袋徵收的精神違背，他二○二四年上任後，開始試著逐步減量，透過與鄰里溝通，優先撤除常被亂丟家戶垃圾的垃圾桶，從前年一九八六組、去年再減三百多組，今年剩八○六組。
他說，日本一般市區道路都沒有垃圾桶，六都也僅北市設，因此優先保留觀光景點、商圈及夜市等高人流地區的垃圾桶，滾動調整。清潔隊收運非鬧區垃圾桶平均一天四次，鬧區最高十次，將派員了解CITYLINK內湖店等地垃圾桶狀況，評估適當布設地點。
警政衛生委員會第一召集人、民眾黨議員張志豪說，可理解某些市民不守法，把家戶垃圾丟進去，但也有其他市民和觀光客需要垃圾桶，要求環保局下次再專案報告。
商圈放垃圾桶 塞滿家戶垃圾
北市環保局在各大觀光景點、商圈及夜市等高人流地區，仍設有垃圾桶。有商圈直言，曾放過垃圾桶，結果家戶垃圾滿溢，環境更髒亂。也有市民認為，人多伴隨大量垃圾已是事實，環保局可設垃圾桶，但也要收得勤快，避免髒亂加劇。
環保局二○二三年罰五四○二件家戶垃圾包違規棄置垃圾桶，同年八月十五日加重處罰亂丟垃圾包三千六百元起跳、最高六千元，二○二四年下降至三七○六件、二○二五年二五二七件，今年至五月則有七○三件。
士林夜市商圈聯合會理事長蘇文山表示，過往夜市內放垃圾桶，結果下午五點一放，八成以上都是家戶垃圾，還有人會騎機車來丟，例如飲料杯的冰塊融化、蚵仔麵線剩餘湯汁等，容易吸引螞蟻、蒼蠅，甚至發臭，「不敢再放垃圾桶」。
蘇文山說，後來改為清潔人員拖著裝有輪子的垃圾桶，方便民眾丟棄，也可順路收集攤商的垃圾，雖然是消極方式，至少沒人敢再來丟家戶垃圾。士林夜市營業時間，環保局則在周邊架設Ｘ型垃圾架，直至晚間十時收走。
文山區華興里長陳峙穎表示，如果環保局能做好管理，不造成環境問題，放幾組都可以，但現實是環保局不可能二十四小時輪班去守，所以他主動要求撤除里內二組垃圾桶。只有少部分感到不方便，大部分里民拍手叫好，也願意接受這一點點不方便，讓環境變好。
(聯合報)
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輕軌優先加劇交通打結…高雄中山、凱旋路口將拆分隔島調整
高雄前鎮中山三路為小港、林園往返高雄市區的要道，但中山三路與凱旋四路路口，因有輕軌號誌影響，尖峰時段經常出現車流回堵，停等時間過長，引發不少通勤族抱怨。交通局近期提出改善方案，計畫調整車道及號誌優化，拆除中央分隔島，期能減少壅塞情況，整體工程最快九月完工。
中山、凱旋路口車流量龐大，加上輕軌通過，在輕軌路權優先狀況下，只要列車經過，周邊號誌便全面大打結，若遇上下班尖峰或夢時代舉行活動，交叉路口容易出現壅塞；而且相較汽車可以經中山凱旋陸橋跨過凱旋路，機車族只能在平面道路停等逾百秒紅綠燈，「曬到脾氣上來」，引起不少抱怨。
近期交通局計畫調整該路段路型，預計拆除中山路上的快慢車道分隔島，改善車道配置，另更新輕軌號誌系統，改善工程自媽祖港橋往北延伸至凱旋路口，加上車道路型調整，可望減少尖峰時間壅塞。
議員郭建盟指出，中山三路和凱旋四路路口長期是交通瓶頸，這次改善屬於整體性交通工程，不僅調整車道配置，也配合輕軌號誌同步更新，希望能兼顧行車安全與通行效率，他會持續追蹤進度。
不過，當地民眾質疑，中山、凱旋路口號誌問題已經爭論很久，調整紅綠燈秒數、優化時相配置很快就能完成，應該先調整燈號秒數，之後再規畫路型調整，不然等工程完工還不知道要等多久。
交通局解釋，因現行控制器功能限制，當輕軌列車通過時，仍需占用共用時相放行，因下班尖峰車流較大，導致南北向車流紅燈停等時間較長，尖峰時段機車及汽車排隊情形較為明顯。
交通局說，為提升中山三路和凱旋路口運作效率，已取消插入時相，改由輕軌列車利用既有共用時相通行，未來新一代號誌控制功能完成後，可提升輕軌號誌優先控制的彈性，有效縮短南北向停等時間。民眾反映紅燈過久及尖峰壅塞情形，目前加緊施工中，如無天氣因素延宕，預計九月中旬完工。
機車族盼中山凱旋陸橋開放通行 高市交通局：暫不考慮
高雄中山凱旋陸橋自中山路橫跨凱旋四路，汽車可直接上橋免經凱旋四路，交通局提出周邊路型改善措施，有機車族則認為取消陸橋禁行機車即可解決，希望道路優化同時，也應開放機車上橋，省去平面道路號誌等候時間。
中山凱旋陸橋早期為穿越臨港線鐵路設計，讓中山路車流避開鐵路列車，臨港線廢線後，改為高雄輕軌，橋上仍僅開放汽車通行，全面禁行機車。
隨著交通局宣布將拆除快慢車道分隔島，機車族認為，只要取消陸橋禁行機車，就能分流大量跨越凱旋路段的直行車，平面路口的壅塞自然迎刃而解，建議市府取消車種分流，開放機車上橋。
高雄市行人路權促進會執行專員賴昱愷指出，中山凱旋陸橋最初是為了讓直行車流避免與橋下的輕軌及凱旋路車流發生衝突，若能打破禁令，開放機車上陸橋，中山路直行機車可引流至橋上，橋下平面道路所需車道空間也可減少，增加車道運動彈性。
他解釋，騰出的車道空間預期可以配置兩條左轉專用車道，理順路口動線，且取消禁行機車，讓動線變得更簡化、更直覺，若市府有大車多等安全疑慮，折衷方案可以先開放陸橋「最外側車道」供機車行駛。
交通局回應，橋上汽車通行沒有壅塞情形，因橋下改善措施需評估事項多，會優先處理橋下交通問題，目前不會開放機車通行陸橋。
(聯合報)
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工期估10年！台南善化鐵路擬改高架化 地方喊增建停車場
台南善化鐵路立體化案昨辦可行性研究地方說明會，市府表示，評估認為採高架方式較為可行，居民希望能藉此廣設停車空間，也憂心未來工程須拆陸橋時會有交通黑暗期；交通局表示，相關建議都納入考量。
交通局指出，鐵路高架規畫北起苓仔林平交道以北五三○公尺，南至目加溜灣陸橋下，總長約三點三公里，沿線可撤除苓仔林、小新營路、坐駕里路共三處平交道，並拆除光文陸橋、大成陸橋，善化車站維持原地高架，捷運深綠線規畫在附近設站，如何對接也一併納入考量。
昨近百民眾參加在善化區公所辦的鐵路立體化可行性研究地方說明會，交通局指出，目前商業等活動集中鐵路西側，會將善化車站周邊高度發展區域納入鐵路高架範圍，將能加速鐵路東側發展，預估全案獲交通部核定後須四年前置作業，施工則須六年，總經費初估約一三一億多元。
副議長林志展、議員李文俊說，盼善化車站後站區域一併改善；小新里長黃瑞芳說，市區停車一位難求，建議高架鐵道下廣設停車場；住當地四十多年的彭姓居民說，開發的土地希望有運動空間、少子化托育中心、長照，也規畫大型立體停車空間。
車站附近居民說，擔心施工期間對當地交通衝擊，影響通勤。朱姓居民說，西港、佳里、玉井等地居民都到善化搭火車，應搭配公車運輸。
交通局副局長熊萬銀說，因大成陸橋與高架衝突，要先拆除，變成平交道，勢必會有一段交通黑暗期，會配合台鐵審查意見修正報告書，取得共識以及行政作業完備後，提送交通部審議、爭取中央支持。
(聯合報)
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防人車衝突 中市事故熱點 斑馬線加寬
台中市去年「三十日行人死亡數」達五十七人，今年第一季較去年同期減少逾六成。為降低人車衝突風險，市府推動「斑馬線加寬計畫」，優先針對校園周邊、商圈及高人流路口，依實際條件將原本三公尺寬的斑馬線擴大至六公尺，目前已於廿處路口試辦，預計今年底前完成至少三十處。
台中市部分市區路口在上下班與上下學尖峰時段，常出現行人擁擠、溢出斑馬線的情形，增加人車衝突風險。統計顯示，行人事故主因前三名為車輛未禮讓行人、轉彎未依規定，以及行人違規穿越道路。
交通局長葉昭甫表示，高達六十一點七％的事故發生在路口，顯示路口環境複雜、衝突點多。若維持傳統三公尺寬度，在人潮集中時容易造成壅塞，降低通行效率，甚至使行人偏離斑馬線。
目前已完成的重點路口包括西屯區上安路與至善路口、北區雙十路二段與錦南街學區、西區公益路與中興街勤美商圈，以及西屯區福星路與逢甲路逢甲商圈等共二十處，後續將再擴大辦理十處以上。依交通部統計，今年第一季台中市行人交通死亡人數較去年同期下降六十四點三％，顯示包括斑馬線加寬在內的工程措施已展現初步成效。
市府也同步調整人行道截角、路口轉角及停等空間，並於斑馬線兩側增設黃色棋盤格與彩色輔助標線，以提升駕駛辨識度與警示效果。
市長盧秀燕指出，將優先改善事故熱點路段。不過，斑馬線加寬不僅涉及標線重繪，亦需配合無障礙設施、公車站牌與號誌等周邊設施遷移與調整，整體工程需時推進。
記者實地走訪逢甲與勤美商圈，民眾與學生多表肯定。逢甲大學張同學表示，過去尖峰時段常被擠出斑馬線，如今加寬後通行更順暢、壓迫感降低。周邊店家也觀察到車輛行經時明顯減速、停讓意願提升，人車近距離的驚險情況明顯減少。
逢甲大學運輸與物流學系助理教授洪百賢認為，除工程改善外，仍應結合執法與教育，才能全面提升行人安全。
市議員黃守達建議，除加寬斑馬線外，市府應同步推動斑馬線退縮、行人專用時相及街角外推等措施，從降低車速、消除視線死角及人車分流等面向著手，並持續分析事故熱點改善成效，避免流於形式。市議員陳文政則表示肯定，並呼籲於重點路段加速推動相關措施。
中市3E策略 防高齡行人事故
行人死亡事故近年雖有下降趨勢，但高齡者死傷事故仍居高不下，台中市、桃園市高齡行人死亡占比去年都破七成，值得重視。專家認為改善應從硬體設施著手，除了設備要親民、便民，也要強化用路人識別度，讓駕駛能提高警覺，當靠近路口時就要放慢車速。
台中市交通局統計，台中市二○二四年卅日行人死亡數五十五人，其中高齡者行人死亡數卅七人，占約六成七。二○二五年卅日行人死亡總數五十七人，其中高齡者行人死亡數四十二人，占約七成三，顯見行人交通死亡事故，以高齡者為主要族群。
桃園市警察局也統計，行人事故死傷人數從二○二三年二三三○人以來逐年下降，去年行人死傷一七八八人。進一步從高齡者行人死傷數據來看，死傷占比都維持三成左右，但死亡人數占比都超過六成，去年全市行人死亡卅六人、高齡行人死亡廿八人，占比更達到七成七。
台中市交通局指出，台中市採取「３Ｅ策略」守護高齡行人，工程面持續加寬斑馬線，並針對較大路口設置庇護島、優化號誌早開分流，並強化路口照明及無障礙幾何設計。教育面由「路老師」深入社區及醫療機構，提升長輩交通風險意識。同時加強科技設備取締不停讓行人違規。
桃園市交通警察大隊指出，數據顯示桃園市高齡行人傷亡數已逐年下降，長者事故風險偏高，主因身體機能退化、反應較慢，若穿著深色衣物或未依規定穿越道路，也大幅增加碰撞危險。市府交通單位全面推動易肇事路口工程改善、深入村里宣導高齡者防禦駕駛觀念，也會加強熱點熱時取締。
台灣交通安全協會副理事長林志學說，提升長者晨運途中的安全，輔助設施很重要，建議設置斑馬線兩端的人行道往馬路中央突出一些，往來車輛駕駛能因路幅縮減提高警覺、降低車速。另為防止長者斜行穿越馬路，可研議在路面增加護欄，讓長者抓握或防止長者腿腳無力跌傷或摔倒馬路上。
(聯合報)
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中央通過高雄橋頭新市鎮三期案 環團轟：左手都市林，右手毀森林
民團昨上午赴國土署外抗議，指因高雄新市鎮開發要砍掉橋頭糖廠百公頃森林，將是賴清德總統都市林政策巨大汙點。不過內政部都委會昨下午隨即審議並原則同意通過變更高雄新市鎮特定區主要計畫（第三期發展區開發）案等。高雄市森林城市協會理事長莊傑任強烈譴責，痛批國土署未回應民團質疑，規畫內容幾無調整。
莊傑任等人昨天上午帶著四千人連署書赴國土署舉布條，指高雄新市鎮開發將砍十萬棵樹，涉及百年糖廠文化保存、螢火蟲與環頸雉等保育類棲地保存，開發將導致淹水加劇與市民健康與空氣品質劣化，相當於「左手都市林，右手毀森林」。
國土署指出，本案配合橋頭科學園區和白埔產業園區周邊整體發展，提供南部半導體Ｓ廊帶核心機能，參酌地方各意見後，大幅修正原規畫方案，兼顧環境與糖廠文化資產，滿足高科技就業人口安居與商務需求。
國土署強調，公民團體關切的糖廠保存議題，劃設約廿一公頃的「橋仔頭糖廠」文化景觀保存區完整保留糖廠員工宿舍，及十九公頃的觀光發展特定專用區等配置。且經台糖及農業部確認，糖廠內林木屬短期人工經濟造林，將透過公共設施設配置、樹木保存評估及低衝擊開發改造成廿一公頃公園兼滯洪池，部分道路將調整為綠園道及園道用地。
莊傑任強調，政府以橋科聯外道路為由擴大開發二一九公頃土地，未證明開發需求，也未採對環境衝擊較低的道路方案，辜負過去政府投入經費推動造林的成果，要求重新檢討開發範圍及路線規畫，民團不會止步，除持續舉辦森林健走及生態導覽，讓更多人認識橋頭糖廠森林歷史、文化與生態價值，也不排除年底選舉期間推動倡議，促使參選人正面回應開發爭議。
國土署說，實質開發時將循樹木保護相關規定，於公共設施如綠園道、公園兼滯洪池等廣植喬木，建構滯洪、涵水與創造都市風廊的海綿城市，預期改善新市鎮生活環境，誘導人口與產業進駐，協助地方重大產業發展。預計最快明年底取得道路土地後展開區段徵收工程作業，加速高雄新市鎮開發建設。
(聯合報)
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高雄新市鎮三期過關 民團抗議
內政部都委會21日審議通過「變更高雄新市鎮特定區主要計畫（第三期發展區開發）案」及細部計畫案，國土署表示，配合橋頭科學園區和白埔產業園區的周邊整體發展，提供南部半導體S廊帶核心機能，並在參酌地方各社團，NGO意見後，大幅修正原規畫方案，在兼顧環境與糖廠文化資產下，滿足高科技就業人口安居與商務需求。
都委會昨審查前，高雄市橋頭區里長聯誼會主席李林足素及三期在地里長蘇道明等人於凌晨4時，率近百名橋頭民眾至國土署，支持高雄新市鎮三期開發案；而森林城市協會、台灣樹人會等環團則到場抗議，指三期涉及百年糖廠文化保存、螢火蟲與環頸雉等8種保育類棲地保存，呼籲停止計畫闖關，留下糖廠百頃森林。
對此，國土署表示，本計畫在規畫過程中為保障民眾權利，審慎衡酌區徵必要範圍，以降低開發衝擊。為完善交通路網並落實大眾運輸導向策略，將透過區段徵收方式，最快明年底規畫開闢1-1、1-2及2-3號等主要聯絡道路與橋科匝道，紓解北高雄長期的交通瓶頸。
針對公民團體關切的糖廠保存議題，國土署回應，本計畫劃設約21公頃的「橋仔頭糖廠」文化景觀保存區完整保留糖廠員工宿舍，及19公頃的觀光發展特定專用區等配置；經台糖公司及農業部確認，該地區確屬短期人工經濟造林，預期將原有的台糖平地造林地，透過公共設施設配置、樹木保存評估及低衝擊開發，改造成21公頃公園兼滯洪池，並將部分道路調整為綠園道及園道用地。
高市府晚間表示，此案攸關北高雄整體發展與產業布局，將配合中央推動後續作業，在兼顧環保、文化保存、交通建設及產業發展前提下，完善公共設施與綠色基盤規畫，支援橋科及北高雄產業聚落發展，提升區域競爭力。
(中國時報)
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竹縣新湖分局 3內鬼員警洩密 1人涉貪遭押、2人交保
新竹縣警局新湖分局新豐派出所杜姓員警、湖鏡派出所吳姓員警及前湖口派出所黃姓所長3人，涉嫌為當地警友會某會員違法查詢民眾個資、洩漏臨檢勤務資料，甚至侵占公物涉貪，案經新湖分局自清自檢，報請新竹地檢署指揮偵辦，檢警上周兵分多路搜索3名員警住處、辦公處所，傳喚3名員警到案，檢察官複訊後聲押禁見杜員獲准，另諭知吳員、黃員各以10萬元交保。
竹檢調查，新豐所杜姓員警、湖鏡所吳姓員警以及前湖口所黃姓所長，因與當地警友會某會員有私交，該警友會會員分別請託黃員、吳員、杜員私下查詢民眾個資，另透過杜員取得分局臨檢勤務資料，杜員還利用職務機會侵占物品，涉嫌貪汙。
新湖分局經內部清查發現，主動報請新竹地檢署指揮偵辦，檢察官17日指揮警方搜索3名員警的住處、辦公處所，並傳喚3名員警到案，查扣3警手機，將鑑識還原3支手機內的對話紀錄，擴大調查。
涉案員警中，杜姓員警與吳姓員警從警專畢業未滿2年，檢察官複訊後，認定杜員涉犯《刑法》洩漏國防以外祕密罪、《貪汙治罪條例》侵占職務上持有之物罪犯罪嫌疑重大，有勾串之虞，向新竹地院聲請羈押禁見獲准。
另檢察官認為，前黃姓所長、吳姓員警2人涉嫌違法查詢個資，涉犯《刑法》洩漏國防以外祕密罪、違反《個人資料保護法》犯罪嫌疑重大，但無羈押必要，諭知各以10萬元交保候傳。
對此，新湖分局表示，由於杜姓員警遭羈押，將依據相關規定，報請停職處分。黃姓前所長在案發後被拔掉主管職務，改調為竹北分局警務員。警方將配合檢方持續深入偵辦。
新湖分局強調，本案為警方自清自檢，主動發掘，展現內部自省決心，對於任何違法行為絕對堅持「警紀警辦」之嚴正立場，絕不包庇、姑息，不容忍同仁違法亂紀。
新竹地檢署則強調，檢察官將持續積極蒐集與調查相關事證，盡速釐清本案案情。
(中國時報)
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教授砍死連襟 動機瞎扯川普
陽明交大電機工程學系43歲林姓教授，14日下午持藍波刀砍死經營音樂教室的48歲紀姓連襟，因拒捕遭警方連開4槍擊傷雙腿，近日林男傷勢及情緒均已穩定，接受警詢時供稱，確曾為了經營問題與紀發生爭吵，且覺得妻子分產深受委屈，但他自述患有幻聽、幻覺，因「川普的大揭露」且意識受干擾才失控殺人，警方預計等林男今日出院後，依殺人罪嫌移送新竹地檢署偵辦。
林男疑為妻家分產問題，14日帶藍波刀到妻妹與紀姓連襟接手岳父經營的音樂教室，將在店內工作的紀男猛砍30多刀致死。林男因拒捕遭員警朝其雙腿連開4槍制伏，林男住院治療，歷經2次手術，已無大礙，預計今天即可出院。
據了解，林男在警詢時供稱，他在10年前與3年前，確實曾為音樂教室經營細節而與死者發生爭執，之後覺得妻子因分產過程受到委屈，才會憤而行凶。
林男自述患有幻聽、幻覺，並因「川普的大揭露」，受暗黑能量嚴重干擾，因此在住處貼滿錫箔紙，要隔絕外部磁場干擾，近幾年也不再使用手機，讓警方聽得霧煞煞。
不過，警方發現，林男自述時情緒平穩、說話正常。至於林男說法是否欲將其行凶時的精神狀態，引導檢警朝向不能辨識其行為違法的偵查方向，企圖減輕刑責，則將由檢察官囑託醫療機構進行精神鑑定，警方預計在林男今天出院後，依殺人罪嫌將他移送新竹地檢署複訊。
而事發的音樂教室原訂暫停營業至7月24日，但前天再於臉書發文，指音樂教室因發生重大事故，內部需要整修以及增加安全設施，無法如期於7月24日重新開張，重新開張日期將另行公告。
(中國時報)
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代刀案被告全認罪 法官要中榮擔責
台中榮總神經外科醫師楊孟寅與鄭文郁，因放任醫材商陳智英、林鈞彥、林佑吉進手術房代刀遭中檢起訴，台中地院21日下午開準備程序庭，5人對犯罪事實全部認罪，不過承審法官鄭永彬語出驚人，直言「不相信台中榮總不知情，要院方出來擔責任，一起償還犯罪所得」。因被告全部認罪，全案也改簡式審理，預計9月中宣判。
起訴書指出，楊孟寅與鄭文郁從112年3月至113年7月間，在執行脊椎內視鏡及融合手術時，指示不具醫師資格的陳智英、林鈞彥、林佑吉，進入手術室執行電燒止血、組裝連接桿等核心醫療行為，楊、鄭以「醫師掛名、廠商執刀、雙方分利」模式，詐領健保給付與病患自費金額各65萬2479元與98萬1614元，依《醫師法》與詐欺取財罪起訴。
台中地院昨召開準備程序庭，楊孟寅、鄭文郁、陳智英、林鈞彥均全數認罪，原本不認詐欺取財的林佑吉，經法官曉諭後也全數認罪。楊、鄭2人也以坦認犯罪、且楊已與被害人全數和解，鄭女也只剩1名被害人尚未和解等，請求法官給予緩刑宣告。
鄭永彬多次表示，此案導致社會大眾對台中榮總、醫師信任感全無，「希望5名被告能好好與被害人和解，自然會有滿意的結局」，若全部完成，金額可考慮抵掉犯罪所得。
鄭永彬話鋒一轉直言，目前有關追討犯罪所得都是針對醫師個人，但動手術申報的點值是醫院跟醫師分，「我才不相信台中榮總不知道，院方也要出來擔責任，不要只叫醫師來扛，找廠商代刀案也絕非第一次，一直以來都相安無事，這次可能是觸碰到某人的敏感神經才被爆出。」
(中國時報)
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台中 家暴男砍死前妻 二審仍判無期
彰化縣二林鎮民國113年11月發生一起恐怖殺人案，李姓男子因不滿蔡姓前妻交新男友、索討65萬元不成，竟持刀追砍蔡女18刀，蔡女事發前還對兒女呼喊「你們快走，媽媽會沒事」，結果卻成最後遺言，彰化地院國民法庭一審判李男無期徒刑，台中高分院21日維持見解，駁回上訴，可上訴。
據判決書指出，蔡女103年7月帶著成年女兒投靠李男，但兩人再生下一名年幼兒子，雙方於109年1月離婚，只是李男仍住在蔡女家中，李男因長年酗酒家暴，蔡女不堪其擾聲請保護令，但由於需要照顧臥床母親，她每天仍會多次返回住處。
113年11月16日下午，蔡女偕兒女返家探視老母時，與喝酒的李男因結交新男友、索討65萬元未果，進而爆發衝突，當下蔡女要孩子們「你們快走，媽媽會沒事」，並用自己的身體擋住刀刃，遭李男18刀砍殺，倒臥在血泊送醫不治。
彰化地院國民法庭一審時，蔡女的幼子因目睹殘忍過程，表示「希望爸爸被判死刑」，另依蔡女長女證述、現場錄影，以及蔡女跟李男對話截圖，還有李男持水果刀、菜刀攻擊蔡女的時間、舉止密接性，認李男已具有殺人故意，且對被害人家屬並無具體賠償計畫，加上鑑定報告指李男將來出監若欠缺持續治療，再犯危險相當高，因此依殺人罪判處無期徒刑，褫奪公權終身。
台中高分院二審21日宣判，合議庭由審判長王鏗普、陪席法官周淡怡、受命法官黃齡玉組成，認為一審客觀上未逾越法定刑度，無悖於前述量刑原則，難認有逾越法律規定範圍、濫用裁量權限或理由欠備，對國民法庭量刑予以高度尊重，駁回上訴。
(中國時報)
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坑洞害摔傷 後壁區公所國賠26萬
台南市後壁區去年9月18日下大雨，造成南74區道出現路面坑洞，區公所僅放置1個無警示燈的交通錐，洪姓男子騎機車行經該處未察覺，撞進坑洞造成車毀人傷，提告訴請國家賠償。台南地方法院認定後壁區公所的警示設施欠完善，判應賠償洪男26萬元。得上訴。
洪姓騎士訴請國賠指出，114年9月18日傍晚6點多，他騎機車行經後壁區南74區道東向西8公里處，撞進路面坑洞，造成他人車倒地，受有外傷合併第4至6肋骨及右肩骨折、右膝挫傷等傷勢，損失包括機車維修費1萬2700元、醫療費8112元、就醫交通費1萬4000元、看護費25萬2000元、工作損失24萬元等損失，再加請求精神慰撫金60萬元，共計112萬6000餘元。
後壁區公所反駁指出，該處道路去年9月18日受下雨影響產生坑洞，公所人員於當日下午3時許完成巡查作業，並依道路交通標誌標線號誌規則，於現場擺放2個交通錐，其中1個交通錐上有警示號誌，提醒用路人注意行駛。
當時因該路面坑洞積水，傳統熱拌瀝青無法與路面底層緊密黏結，待天氣放晴，於翌日上午10時46分許完成填補作業，已經善盡設施維護與管理責任。
法官審理後指出，經向警方調取道路交通事故現場圖、調查報告表、談話紀錄及現場照片等，發現當時下雨，夜間道路照明設備有開啟、柏油路面溼潤，該路段有2處坑洞，積水面積甚大、深度非淺，占路面近一半，洪男騎機車行經該段時，撞上路面坑洞，人車倒地受傷符合常理，堪信洪男主張為真。
至於洪男的求償金額，法官認定，後壁區公所應賠償機車修護費、醫療費、看護費、就醫交通費、工作損失與精神慰撫金等共26萬元。得上訴。
(中國時報)
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假婚爭產 數十次聲請再審全駁
民國93年間，53歲陳姓女子與83歲且罹患多種重病的雲林老榮民結婚後，只花1個多月就迅速將老榮民原本要留給獨子的3筆房地產過戶到自己名下。一、二審均認定兩人「假結婚」，依使公務員登載不實罪判處陳女9月，全案已於97年定讞。不料，18年來陳女不服數十次聲請再審，但全被台南高分院駁回。
雲林地檢署於94年起訴指出，陳女十餘年來深耕雲林斗六榮民之家周邊，開設理髮店，專挑孤苦老榮民搭訕。93年4月間，她盯上83歲且患有巴金森氏症、高血壓、糖尿病的老榮民，兩人結識僅1個月，陳女便找來乾爹與友人湊數，將老榮民帶往餐廳擺一桌飯局佯裝「喜酒」，隨即前往戶政事務所登記結婚。
陳女婚後僅1個月又11日，就運用配偶間贈與免稅的規定，迅速將老榮民原本打算留給獨子的兩筆土地及一棟房屋全數過戶到自己名下。老榮民的兒子發現後憤而告上法院，揭發這場騙局。
雲林地方法院審理時，陳女不僅矢口否認假結婚，還理直氣壯嗆聲「我高興送男人房子也可以，哪一條規定要結婚？送房子跟婚姻沒有關係！」一審判她1年6月，但因符合96年罪犯減刑條例減為9月。陳女不服上訴，台南高分院也認定她無結婚真意，純粹是假結婚圖謀財產判決駁回，全案不得再上訴。
不料，此案確定後，陳女依然展現強烈抗爭性格，18年來屢屢以「犯罪事實不存在」為由，對確定判決大量聲請再審，單單此案及相關案件就各提出十餘次至二十次的再審聲請，連法官開庭問她有無補充時，她也都冷回「不用」。台南高分院歷次審理均認定對方程序嚴重違規定，且毫無實質理由，裁定駁回且不得抗告。
(中國時報)
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高市後勁溪5噸魚暴斃 藍酸雙標 民代質疑昔日綠藉愛河650公斤魚屍諷韓 如今邁難道不該負責 小港區也爆空品問題
高雄市後勁溪近期出現大量魚隻暴斃，總重達5000公斤，高雄市議員白喬茵21日痛批，過去愛河出現650公斤魚屍，前市長韓國瑜被諷「光榮城市被爛魚糟蹋」，如今市長陳其邁是否該趕快下台。高市府環保局研判，主因為近期氣溫炎熱，導致水中溶氧量過低引發魚群缺氧死亡。此外，小港區有居民反映不時聞到異味，空品遭質疑，議員陳麗娜要求市府不能忽視市民聲音。
針對後勁溪魚群大量死亡，白喬茵批，民國108年愛河打撈死魚時，民進黨鋪天蓋地嘲諷韓國瑜；如今出現近8倍數量的死魚，陳其邁是不是趕快下台、不要再糟蹋光榮城市最後半年？
環保局研判為近期氣溫炎熱，導致水中溶氧量過低；白喬茵認為，沒完整回答水體為何缺氧，建議比照愛河中都橋、幸福川及中正橋，將每月僅1次人工採樣，升級建置為「連續自動水質監測站」，及時掌握缺氧事件並發揮預警。
其次，針對由農田水利會管理的興中制水閘門，中央與地方應建立高溫、低流量的跨部門聯合預警SOP，當溶氧低於2mg／L時立即啟動調整閘門、補充生態基流與加密巡查。
對此，環保局說，已啟動專案稽查，針對後勁溪興中橋及右昌排水附近餐飲業、修車廠、機車行、洗車業等共111家全面加強清查並查緝汙染。另將研議於後勁溪主要橋梁設置「水質連續自動監測系統」，如發現數值異常將立即派員稽查。
除了水質問題，小港區空氣品質同樣面臨考驗，有民眾反映不時聞到異味，居民指，平時會聞到酸酸臭臭的味道，也有人說，這是長期問題，有時會隨著風勢吹進屋內，晚上睡覺得將門窗關好。
環保局表示，今年7月至今針對小港區山明里接獲6件異味陳情，1件為露天燃燒樹枝，其餘為豬糞、化學異味陳情，現場使用儀器量測無異常，將持續加強附近工業區空汙稽查取締工作。
陳麗娜說，環保局絕不能僅以查無異常便草草結案，呼籲應深入釐清是否有其他狀況，並建議聯合勞工局等相關單位展開跨局處稽查，強調「政府絕不能忽視民眾聲音」。
(中國時報)
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台鐵大學生優惠 挨批班次冷門
台鐵公司推出大學生優惠車票，20日起開放訂購，有大學生抱怨，根本找不到優惠車票，優惠班次太少，且大多為7至8折的優惠票，5折車票非常少，大部分優惠車次以東部幹線為主，對家住南部的學生不友善。台鐵回應，大學生優惠共146班次，約占每日總開行班次85％，後續將視各車次訂票及使用情況，依需求滾動調整優惠車次與優惠配額。
為減輕大專院校學生交通負擔，鼓勵青年學子多加利用鐵路運輸往返就學、返鄉及旅遊，台鐵日前宣布，7月20日起開放訂購大學生優惠車票，適用乘車期間為8月17日至明年8月16日，提供乘車區間50公里以上對號列車最低5折起優惠票價。
適用對象為大專院校在學學生，適用學制涵蓋五專、二專、二技、四技、大學、碩士班及博士班，日間部、進修部、夜間部及在職專班。各列車優惠座位採總量管制，依訂票時間提供不同折扣，指定車次距乘車日14日以上完成訂票者，享5折優惠；距乘車日8日至13日完成訂票，享7折優惠，距乘車日7日以內則享有8折優惠。
台鐵大學生優惠票20日起開放訂購，有大學生發現，優惠班次多為離峰時間，且以東部幹線為主，西部幹線則以短中途為主，若像要購買高雄、台南往來台北，車次非常少；另外，優惠班次資訊不透明，即便查詢到優惠班次，大多是7至8折，5折車票非常少，不僅看不到也買不到。
台鐵表示，大學生優惠班次共146班次，約占每日總開行班次85％，包含西線63班、東線71班、南迴線12班，並提供不同優惠折扣，尖峰時段因旅運需求較高，不另提供優惠折扣。台鐵強調，後續優惠上線後，會觀察各車次優惠票訂票及使用情況，依市場需求，滾動檢討優惠車次與優惠額度配置。
(中國時報)
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國道每月30萬張欠繳罰單 eTag推儲值優惠
國道通行費常有用路人忘記繳費，遭開罰300元，高速公路局統計，每年忘記繳費遭強制執行費用約1.5億元，今年平均每月開出30萬張欠繳罰單，較去年同期29萬張略增。高公局表示，為鼓勵用路人申辦eTag銀行自動儲值，今年底前申辦，並於申辦日起1個月內啟用，加贈100元eTag儲值金。
國道通行費主要用於支應「國道公路建設管理基金」，用於全國高速公路興建、拓寬、維護管理及債務償還，每年通行費收入約230至240億元。高公局統計，每年用路人忘記繳費遭強制執行金額約1.5億元，僅占整體0.8％，有99％用路人在開罰單前就繳清國道通行費，僅少部分因工作忙碌、未留意繳費期限等因素，通行費逾期未繳遭裁罰。
高公局指出，今年每月約開罰30萬張罰單，歸戶後約有10萬輛車，平均每輛車貢獻3張罰單，今年開罰較去年29萬張略增，分析與疫情後車流量增加相關，加上暑假旅遊旺季，欠費情況較多。
用路人若逾期未繳國道通行費，高公局將以平信催繳，並加收50元作業處理費，逾時1個月再以雙掛號催繳，並開出每筆300元罰單，若用路人仍未繳納，隔年將強制執行，加收滯納金等費用。
高公局表示，申辦eTag銀行自動儲值服務後，當eTag帳戶餘額低於120元時，將自動從綁定的信用卡或銀行帳戶儲值400元，同步申辦ETC電子帳單，通行費9折可即時扣繳通行費，免除忘記繳費困擾。
為鼓勵用路人使用自動扣繳，即日起至今年底，新申辦eTag銀行自動儲值服務，並於申辦日起1個月內啟用，加贈100元eTag儲值金。
(中國時報)
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花蓮 疑設群組帶風向 警方澄清
花蓮1名民眾無聲舉牌表達意見卻遭警方帶走，事件持續延燒，不僅警方事後稱男子持刀衝往人群說法遭目擊者打臉，更傳出警局高層成立LINE群組，要求基層員警在各社群上傳「支持警察執法」的留言範本，企圖帶風向。警方承認表達事發經過用詞應更明確，至於設群組目的是為安撫基層情緒，傳達依法行政維護民眾立場，但為避免爭議已刪掉群組。
警方18日晚間在太平洋南島聯合豐年節活動會場，帶走1名身穿阿美族傳統服飾、頭戴大羽冠，蒙面且佩戴黑色太陽眼鏡的舉牌男子，警方事後稱男子因拒絕盤查還攜帶刀械衝向人群，為維護群眾安全，才將人帶往派出所查處。
不過，警方說法被目擊者打臉，指男子並無攜刀衝往人群，僅高舉雙手大喊，質疑警方陷人於罪，花蓮縣警局長范織坤見事件持續發酵，昨天親上火線說明滅火。
范織坤指出，經再次檢視相關資料，坦言部分用語可再更精確，未來會持續強化發布資料用語的周延性與精準度，避免造成大眾誤解。
此外，花蓮警分局前天在事件延燒之際竟創立群組，提供多種「支持警察」的留言及圖片，要求員警上傳至各社群試圖引導輿論，因為有員警認為此舉不妥，才在成立1小時後關閉群組，讓不少基層嘲諷是網紅蔡阿嘎「嘎哥護衛軍」翻版。
花蓮警分局長鍾國楨澄清，因網路出現不理性謾罵及汙穢字眼，引發基層不滿，設立群組目的是要安撫及穩定同仁情緒，並傳達警方依法行政維護民眾的立場，有人建議應自發上網澄清較妥當所以解散群組，決定由分局統一說明，並安撫同仁情緒及堅定執法立場。
(中國時報)
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在宅醫療照護平台 月底上線 機構批長照3.0「避重就輕」 缺人難開床位
長照3.0今年上路，目標強化醫療照顧整合。長照司長祝健芳指出，將強化健保在宅醫療銜接長照的配套措施，預計成立「在宅醫療照護平台」，讓醫照資訊更順暢串聯，目標7月底上線。民團則批評，住宿機構照顧負擔重，卻未納入長照支付，形同歧視重症家庭。
衛福部統計，台灣今年失能人口高推估約92.3萬人，民國124年更將逼近130萬人。祝健芳表示，過去醫療與長照端銜接不足，3.0持續精進醫照整合，包括優化出院準備、精進急性後期整合照護（PAC）計畫。去年出院準備天數平均4天，今年目標縮短至2天，讓個案住院期間就進行媒合、擬定簡易照顧計畫，加速銜接至長照服務。
另外，祝健芳強調，將擴大整合健保在宅醫療與長照服務，包括在宅急症照護試辦計畫（在宅住院）、建置在宅醫療照護網絡，長照司6月底也修正居家失能個案家庭醫師照護方案，與健保居家醫療照護整合計畫進行整合。
醫療長照要順利銜接，「資訊整合」是重要關鍵，祝健芳說，目前健保署正在介接健保與長照資料，預計透過大家醫平台，精進成立「在宅醫療照護平台」，目標7月底左右上線。未來也規畫讓民眾透過健康存摺APP，就能看到長照服務使用額度、項目等。
不過，苗栗縣海青老人養護中心執行長賴添福直言，長照3.0仍是「避重就輕」，住宿機構服務對象多為重度個案，照顧負擔重，卻未被納入長照給付支付對象，無法享有與居家服務個案平等的84％補助，每月僅1萬元補助，形同歧視重症家庭。
賴添福也指出，截至去年底，全台約有12萬個住宿床位，空床率高達16％，數字看起來是床位「過剩」，現實卻是「一床難求」，主因就是人力短缺，機構開不出床位，以及機構補助低、收費標準設有上限，導致業者難以繼續經營、轉型。
(中國時報)
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北市 毛孩身後事規範 年底預告草案
全台家犬與家貓總數已經超越兒童人口，台北市議員吳世正21日指出，已有法規保障毛小孩生活、醫療，但是身後事缺乏明文規範，近年有業者提供「寵物水化」遺體處理技術和存放紀念服務，由於市府未制定管制條例，造成水化的化學廢液直接排入下水道、沒有可設立寵物生命紀念設施地點等問題。北市動保處長陳英豪回應，已和北市都發局合作並且研議規範，預計2個月內會有初步結果。
吳世正昨於議會財政建設部門質詢表示，民眾對於寵物身後事處理需求與品質要求越來越高，去年2月北市商業登記中，包括有「JZ99190寵物生命紀念業」營業項目公司共計32家，到今年7月已增至56家。
不過，吳世正發現，近年來民間寵物殯葬業者已經有「寵物水化」遺體處理技術及存放紀念服務，水化採用氫氧化鉀或氫氧化鈉等鹼性溶液，有業者更直接把化學廢液排入下水道。
吳世正進一步指出，農業部曾於民國102年說明「宜因地制宜由各縣市政府視需求制定自治條例方式辦理」，但動保處卡在北市沒有非都市計畫土地，導致沒有可設立寵物生命紀念設施的地點，《水汙染防治法》也無對寵物水化增訂專屬特別規範，以致出現亂象。
他強調，北市目前寵物生命紀念業的修法程序仍停留在收斂議題與條文擬訂階段，進度未能趕上產業發展速度，面對北市內已有提供寵物水化及骨灰存放服務的業者，動保處應該主動了解，配合北市法務局修法研擬訂定寵物生命業管理自治條例，建立跨局處的積極納管機制，否則市府依據法規展開稽查，必定產生消費糾紛。
陳英豪回應，已經與都發局合作盡快訂定寵物生命紀念設施土管相關規定，也有函文中央釐清寵物水化設施、生命紀念設施設置規範，預計2個月內會有初步結果；都發局都市規畫科長顏邦睿則表示，法規修正持續動態檢討，會由市府提案後修正，預計今年底預告草案。
(中國時報)
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北市 明年7大類業者 導入環保兩用袋
台北市政府自民國107年起，依中央限用法規規範北市超商、超市及量販店，販售購物用塑膠袋時應使用環保兩用袋，預計明年再擴大至7大類業者可選擇代售。議員林世宗21日表示，北市1年消耗2億個塑膠袋，若納入飲料業及速食業龍頭導入環保兩用袋，將能實現減塑、減量。北市環保局資源循環管理科長林鈺惠回應，將再與連鎖、大型企業溝通合作可能性。
環保局昨於議會警政衛生委員會工作報告，環保局長徐世勲指出，北市明年將擴大7大類業者代售環保兩用袋，包括藥妝美妝藥局、醫療器材行、家電資訊通訊設備零售業、書局文具零售業、洗衣店、飲料店和西點麵包店，以提升民眾購買便利性、強化落實環保減塑並推動購物循環。
林世宗表示，北市1年消耗2億個塑膠袋，飲料業及速食業龍頭尚未跟進，若業者導入環保兩用袋，將能實現減塑減量，替環保帶來正面意義，但現在業者提供的塑膠袋不能二次使用，除了裝飲料、餐點無法當成專用垃圾袋，對環境非常不友善。
林鈺惠回應，目前北市代售環保兩用袋店家共2342家，只要店家屬於新增開放業別，且門市位於北市皆可申請代售，最快10月公開招標作業，相關資訊將發布於政府電子採購網，新代售合約採3年1期選擇性招標，並於明年1月生效。
對於部分連鎖店家類型企業未納入代售環保兩用袋，林鈺惠指出，連鎖企業倉儲物流大多全國統一配送，如今只有雙北或台北門市販售環保兩用袋，但業者其他縣市購物袋無法停用，恐增加業者物流、倉儲管理成本，門市人員也需重新教育訓練、變更櫃檯出貨流程與POS機計價系統設定等，會再持續與連鎖、大型企業溝通合作可能性。
(中國時報)
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雲林 婦幼聯防救重症產婦 母子平安
台大雲林分院與縣內婦產科「婦幼聯防」奏效，1家診所醫師在群組通報懷孕27周的孕婦要轉診到台大，孕婦提前一天掛急診，胎兒心跳就急遽下降，緊急剖腹接生，不料產婦又大量出血，所幸及時輸血超過2000CC，母子2人在加護病房照護後脫險。
台大雲林分院婦幼醫學中心主任林芯伃指出，該名34歲孕婦原在診所產檢，醫師檢查覺得有異，透過「周產期照護網絡服務計畫」群組中告知1名妊娠高血壓孕婦7月1日將轉診。孕婦發現胎動異常減少，立刻前往台大掛急診。
孕婦到院時出現重度「子癇前症」，血壓飆升、腎功能惡化且凝血功能異常，胎兒心跳頻繁減速。
林芯伃表示，考量母胎狀況急遽惡化，醫療團隊果斷放棄等待24小時的肺泡成熟針療程，甚至等不及完成術前輸血，緊急剖腹產，寶寶1400公克。產婦術後大量出血，總計輸血超過2000CC，所幸在加護病房觀察2天後已出院。
台大雲林分院小兒科團隊當時全程待命，寶寶出生後第一時間成功插管治療，隔天順利拔管，目前生命跡象穩定。
林芯伃表示，子癇前症若未及時處置，可能導致母子均亡，手術中發現孕婦已有胎盤早期剝離跡象，若延誤胎兒恐胎死腹中，所幸診所與孕婦警覺性高，醫療團隊迅速接手才成功搶救。
台大雲林分院考量診所婦產科醫師高齡化與獨立接生的高風險壓力，自110年起與縣內婦產科診所合作「開放產科醫院」模式，偏鄉產婦平日在診所產檢，生產時至台大醫院，生產完再回到診所追蹤，目標以醫療、產婦與嬰兒為中心，本案是極成功的搶救案例。
(中國時報)
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永康、仁德淹水有解 將增3滯洪池 台南永康探索公園、公兒4-5公園、三爺宮溪上游大灣排水防汛道路下方 最快9月起陸續動工
台南永康區、仁德區因先天地勢低窪，昔遇豪雨就淹，近年持續治水獲致成效，但極端氣候強降雨仍有部分路段淹水沉痾難解。水利局規畫將再斥資4.6億元增設3處滯洪池，其中2座位於永康探索公園、公兒4-5公園，預計今年底前動工，第3處則計畫於三爺宮溪上游大灣排水的防汛道路下方闢滯洪空間，預計明年發包。
永康、仁德過去是台南淹水熱區，永康崑山科大、仁德中華醫大常因豪雨釀淹水災情，更被網友形容是「兩大水上樂園」，近年在中央、地方多管齊下、攜手治水下，也通過連年數場大雨考驗，惟上個月26日，兩地再傳淹水災情，讓很多以為揮別淹水噩夢的民眾傻眼。
水利局長邱忠川指出，永康區目前已有2座滯洪池正在做細部設計作業，其中永康探索公園將施作乾式滯洪池，也已於地方召開說明會，預計最快8月就會上網公告招標，希望9月可以順利動工；完成仍會保留公園提供民眾休憩、運動使用，重點是完工後，周邊的中山北路、永華路等路段，將可望揮別長期積淹水問題。
另外，永康區公兒4-5滯洪池也採取逕流分擔，擬設置地下滯洪池，現在也已在進行細部設計，目標希望趕在年底前順利招標動工，透過新設滯洪池將可改善永平街、永中街、永華路一帶積淹。邱忠川說，這2案總經費2.8億元，經費已獲中央核定，完工後，永康區上述路段尚未解決的淹水難題，可望迎刃而解。
同時，水利局也正在向中央爭取經費，持續推進三爺宮溪後續治理。水利局說，除了應急加高護岸、增加堤後抽水機組外，目前也已提出在三爺宮溪上游大灣排水防汛道路下方，設置滯洪空間，抑制三爺宮溪洪峰水位。
邱忠川說，三爺宮溪上游要在大灣排水、土庫排水一帶覓地蓋滯洪池不易，參照日本東京在地下設置滯洪空間，當暴雨釀洪水，先把水分洪至地下，等到水位退去再排出去。他說，該筆分洪治理經費需要1.8億元，目前經費尚未核定，若順利到位，預計明年就能發包動工。
(中國時報)
生活
米其林榜單亮點 老店摘星、版圖南移
「臺灣米其林指南二○二六」昨公布最新榜單，傳統中菜老店摘星、星級版圖朝台灣多個城市擴張，以及獨立小餐廳獲得肯定，成為今年榜單三大亮點。飲食作家葉怡蘭與美食家Liz（高琹雯）分析，米其林今年不僅打破過去偏愛新餐廳與「中菜西吃」的印象，也顯示台灣餐飲評鑑仍在擴張期；然而當星級餐廳愈來愈多，摘星後如何留住客人，將是餐廳下一個階段面臨的挑戰。
葉怡蘭以「變」與「不變」概括今年榜單。她認為，最值得肯定的變化，是晶華軒與山与兩家本格中菜摘下一星，打破近年米其林在中菜類別多偏愛位上套餐、融合西式技法呈現的趨勢。尤其年年被視為「最大遺珠」的晶華軒始終堅守自己的路以及中菜的本質核心，多年來不隨評鑑風向而改變，今年終於摘星，「算是守得雲開見月明」。
她指出，過去米其林常被認為偏好一年內開幕的新餐廳，但今年除了晶華軒摘星，MUME重回榜單，以及NIBBON、鮨安等經營多年的餐廳進榜，也顯示評審角度不再只聚焦於新開店。
Liz也認為晶華軒摘星意義非凡。她指出，晶華軒經過多年經營與等待後獲得肯定，打破餐廳必須在開幕初期「快速摘星」的速度感，也鼓舞了長期堅持的餐飲人。
今年星級版圖也持續向外延伸。葉怡蘭指出，新增星級餐廳不再集中台北，新竹、台中、台南與高雄均有亮點，新竹與台南也終於告別星級掛零。Liz認為，台南加入米其林評鑑多年後終於迎來星級餐廳，將有助提升城市國際能見度。
其中，台南「予島」獲得Liz高度評價。她認為，主廚Nick獨立經營後的作品更加成熟，從台灣風土的詮釋、餐桌體驗，到從產地到餐桌的永續理念，都展現了完整且細緻的餐飲思考。
升上二星的NOBUO，也讓Liz印象深刻。她指出，NOBUO位於住宅區，是一間規模不大、氣氛溫馨的獨立餐廳，米其林摘星肯定無疑是一劑強心針。
不過，葉怡蘭認為，今年米其林榜單仍有其「不變」之處。法式Fine Dining審美標準依舊強勢，台菜及其他異國料理摘星相對困難；而「在地語彙」也仍是評鑑的重要課題。
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星光閃耀 ！臺灣米其林 61家餐廳摘星
「臺灣米其林指南二○二六」邁向第九屆，昨正式公布台北、台中、台南、高雄，以及新北市、新竹縣與新竹市，共七個城市的完整星級餐廳名單。今年全台共有六十一家餐廳星光閃耀，包括三家三星餐廳、七家二星餐廳、四十九家一星餐廳；此外，還有九家餐廳摘下綠星殊榮。
今年一星餐廳名單變動不小，由去年的四十三家，增加為四十九家。本屆有九家新科一星餐廳（包括「新進榜」與「新晉升」）誕生，分別是「鮨安」、「予島」、「晶華軒」、「山与」、「Nibbon」、「掬」、「Mume」與「Restaurant 12」、「Hābu」。其中新竹縣的「鮨安」與台南的「予島」，都是當地首家星級餐廳。
在二星餐廳方面，除法料餐廳「NOBUO」由一星晉升、日料餐廳「Mizue」新進榜即一舉拿下二星外，還有「侯布雄」、「logy」、「渥達尼斯磨坊」與天婦羅餐廳「牡丹」，以及「彧割烹」、「盈科」與「A」共七家餐廳蟬聯二星榮耀。
今年的三星餐廳名單依舊沒有改變，除君品酒店的粵菜餐廳「頤宮」連莊，完成「九連霸」外；台中的時尚新加坡菜餐廳「JL Studio」，與台北的時尚台灣菜餐廳「態芮（Taïrroir）」，皆四度蟬聯三星寶座。
今年共有九家餐廳獲頒米其林綠星，其中「澀Sur-」與台南漁光島的「予島」為新入選綠星餐廳。值得一提的是，「予島」不僅以永續理念首度摘下綠星，更憑藉鮮明的餐飲概念脫穎而出，獲頒「米其林指南年度開業大獎」。餐廳精選台灣在地食材，結合細膩料理技法，並將來自全台各地的工藝作品融入空間設計，串聯土地、文化與飲食，展現兼具風土特色與當代美學的餐飲體驗。
在摘星餐廳的地域分布分面，六十一家一、二、三星餐廳有四十七家在台北，六家在台中、一家在新竹縣、一家在台南、六家在高雄。九家綠星餐廳有五家在台北，兩家在台中、台南與高雄各有一家。新北市與新竹市，皆未有餐廳獲得星級與綠星肯定。
在個人獎項方面，「米其林指南侍酒師大獎」得主是「Li.nu」的邱雯琪，她是台灣第三位獲此殊榮的女性侍酒師。為鼓勵餐飲業技巧純熟的專業服務人員而設立的「米其林指南服務大獎」，由「Circum-」的蔡欣宜獲得。今年卅歲的「鮨安」主廚許劉安，則拿下今年「米其林指南年輕主廚大獎」。
(聯合報)
政經
擾台新態 陸直升機首度越中線 逗留限航區
共軍一架直升機本周一逾越台海中線，並在中線以東的國軍R9限航區內長時間活動。國防安全研究院委任副研究員揭仲指出，這是共軍直升機首次穿越台灣海峽狹窄區域並在中線以東長期逗留，令人擔憂共軍直升機可能將開始不定期在台灣海峽、甚至中線以東進行攻台空中機動作戰的訓練。國防部昨未有回應。
另外，據民間粉專披露，隸屬美國海軍軍事海運司令部的探路者級海洋調查船「韓森號」，日前由南向北駛入台灣海峽。這艘調查船搭載多波束聲納、回音測深儀等精密儀器，專門繪製海底地形並監測水溫、鹽度等水文數據。共軍出動直升機在台海中線長時間逗留，可能也是為監控「韓森號」。
揭仲指出，這架直升機不僅越過了海峽中線，還在中線以東實施「限航區穿越飛行」，即沿著與中線大致平行的方向，於國軍在中線以東所劃設的R9限航區內長時間飛行。
揭仲說，這應該是二○二二年八月中共片面推翻中線默契後，首度有中共直升機在台灣中部至北部，台灣海峽較窄的區域穿越海峽中線；同時也可確定是中共直升機首度在中線以東採取「限航區穿越飛行」模式。換言之，中共在對台灰色地帶行動上，同時出現兩種新態樣。
他指出，二○二二年八月中共片面推翻中線默契後，中共直升機就常常出現在台灣周邊空域，其中有不少比率是艦載直升機，但這架穿越台灣海峽的直升機，從目前國防部公布的訊息中，無法判斷是艦載直升機或是自陸地起飛的共軍陸航直升機。
揭仲提醒，假如這架直升機是來自共軍陸航部隊，令人擔心共軍陸航直升機可能將不定期於台灣海峽、甚至中線以東進行攻台空中機動作戰的訓練。
他表示，共軍近年已開始頻繁實施直升機與無人機協同跨海突擊演練，主要演練項目為「偵打一體」及後續兵力輸送，但是至今尚未在台灣海峽當面演練過。而周一於中線以東實施「限航區穿越飛行」者，除直升機外還有一架無人機，讓人懷疑有無可能是共軍直升機與無人機首度於中線以東的國軍限航區內，執行協同作戰訓練。
淡江大學戰略所副教授林穎佑則推測，從共軍去年對台軍演的地圖套疊，推測可能是直升機與無人機，搭配演練遠程火箭砲的落點觀測及「偵打一體」任務。
國防大學前主任教官王佩陸分析，共軍近年快速發展直升機載具，目的就是「岸至岸」。國軍過去漢光演習兵推中，就曾推演過共軍攻台先奪澎湖七美、望安等離島，建立直升機前進基地，進而飛往北部或南部實施空機降。
但王佩陸表示，共軍直升機攻台一定要先解決最大航程的問題，「岸至岸」要能攻擊或載運來回，才有機會成為高效載具。
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觀察站／台灣之盾 須有低空反制力
共軍有直升機伴隨無人機在海峽中線以東限航區內長時間飛行的樣態，連同本島南、北空域都有直升機出沒，極可能是共軍驗證機降攻台。
面對威脅，對照國軍日前甫實施的「聯合防禦操演」，地面機甲部隊頻繁偵巡，卻不見有任何防空兵力伴隨掩護；而賴總統宣稱建軍的「台灣之盾」防空系統，恐怕也不能只針對共軍的導彈與巡弋飛彈，須把共軍慢速、低空的直升機、無人機，納入反制對象。
國防部披露本月廿日在台灣海峽中線活動的共軍直升機伴隨無人機航跡，機種不知屬陸航或海航。若是陸航攻擊或運輸直升機伴隨無人機，共軍驗證軍用直升機自大陸沿岸到台灣沿岸的「岸對岸」戰術，可能性很高；尤其，大陸福建省的平潭島與台灣本島的新竹市或桃園市觀音區，距離約為一三○公里至一四五公里之間，軍方公布粗略的航跡顯示，共軍直升機除超越海峽中線以東外，飛行距離很長，若拆解圖示中直升機的航程加以拉直平均，放在海峽兩岸最近處，似足以實現直接跨海岸對岸的目標。
國軍一般地面部隊的反制低空目標的手段，軍團級有復仇者防空飛彈、聯兵旅級「預定」部署肩射刺針飛彈，海軍陸戰隊有雙聯裝刺針飛彈，使用的彈種是同一系列通用彈種；此外，軍團級有陸續獲撥中的國造劍二陸射型飛彈；搭配陸軍鷹眼接戰管制系統雷達作為目標獲得與指揮管制。
裝備性能縱使足以因應，但面對共軍不管運輸或攻擊直升機、聯同無人機對我地面機甲或守備部隊發動的火力制壓，數量恐不足。
共軍不斷測試、強化對台動武時機降與無人機戰力，賴總統倡議的「台灣之盾」防空系統，恐怕不能再只針對反制共軍的導彈與巡弋飛彈，也要將直升機、無人機這類慢速目標納入反制對象，同時將反制用的火砲納入建構的指揮管制系統中，以廉價、量大且精準有效的火砲，作為低空防衛主力。
(聯合報)
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共軍直升機 首見穿越限航區擾台 協同無人機 演練偵打一體及後續兵力投送
國防部昨指出，20日至21日凌晨共偵獲中共直升機、無人機共4架次，其中2架跨越海峽中線，另包括船艦11艘活動，形成三面擾台。對此，國防院學者揭仲分析，擾台疑似出現新態樣，直升機首度實施「限航區穿越飛行」，於中線以東、距離北台灣最近的空域長時間飛行，可能在演練「偵打一體」及後續兵力投送，強調直升機與無人機協同跨海突擊，共軍過去從未如此演練。
國防部表示，截至21日清晨6時止的前24小時內，共偵獲共機4架次，其中逾越台灣海峽中線，進入北部、中部及東南空域者共4架次，另有共艦5艘及公務船6艘，持續在台海周邊活動；其中1架直升機及1架無人機，在東引至烏坵以東的台灣海峽飛行，並越中線進入國軍所畫設的R9限航區內，前後約9小時。
國防安全研究院委任副研究員揭仲直指，共機擾台疑似出現新的態樣，雖然航跡與中線大致平行，但仍算是在中線以東實施「限航區穿越飛行」，這應該是2022年中共片面推翻中線默契後，首度有共軍直升機穿越中部至北部的海峽中線，同時可確定是大陸直升機首度在中線以東採取「限航區穿越飛行」；換言之，中共在1天內對台灰色地帶行動就出現兩種新態樣。
揭仲分析，過去出現在台灣周邊的直升機多是艦載機，但這架在「限航區穿越飛行」的直升機，從目前資訊尚無法判斷是艦載機或是自對岸陸地起飛的陸航直升機。若是後者，共軍直升機直接飛入離北部最近的R9限航區，不禁讓人擔心是否為共軍陸航針對武力犯台的空中機動作戰，開始不定期於台灣海峽、甚至中線以東進行訓練的徵兆。
揭仲指出，另有1架無人機越線實施「限航區穿越飛行」，不排除直升機與無人機首度於中線以東執行協同跨海突擊訓練，演練「偵打一體」及後續兵力投送，該模式以前未在台海演練過。
(中國時報)
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美新關稅 台灣可能維持10%
彭博報導，美國最高法院二月推翻美國總統川普的對等關稅後，白宮隨即依一九七四年貿易法一二二條款對全球課徵百分之十關稅一百五十天，預計廿四日到期。川普政府已表明將改用該貿易法三○一條款，以未防止強迫勞動產品流通為由，對全球六十國徵收百分之十或百分之十二點五關稅，台灣稅率可能是百分之十。
美國貿易代表葛里爾廿一日表示，很快就會對數十個國家祭出新關稅措施。
行政院經貿談判辦公室昨表示，過去幾個月以來，我方跨部會積極因應美方啟動的兩項三○一調查，台美雙方保持緊密溝通聯繫，溝通情形都朝正面發展；美方若有相關宣布，將盡快向國內大眾說明。
經貿談判辦公室指出，美國貿易代表署先前已於六月二日公布「強迫勞動貨品進口禁令」調查報告，針對全球六十國提出建議稅率，但「結構性產能過剩」調查結果尚未公布；各界預判兩項三○一調查皆為美方為置換關稅政策法律基礎所進行的程序，然而最終稅率仍待美方最後整體決定。
美國最高法院二月廿日判決川普政府不得依「國際緊急經濟權力法」徵收對等關稅，白宮當天隨即援引一九七四年貿易法第一二二條規定，對全球徵收百分之十關稅，為期一百五十天，經國會批准可延長。但美國公共電視網報導指出，十一月期中選舉接近，美國民眾對物價高漲日益不滿，國會不太可能延長這項關稅。美國貿易代表署（ＵＳＴＲ）已預做準備，將改用貿易法三○一條款課徵關稅。
彭博指出，依照ＵＳＴＲ的方案，各國三○一關稅稅率將視多項條件而定，包括是否已與川普政府達成貿易協議。
報導指出，相較於有實施期限的一二二條款關稅，三○一關稅將持續有效。根據公告，書面意見徵詢截止日期為七月六日，調查委員會並自七日起舉行公聽會，預期將在一二二關稅廿四日到期後接棒實施。
藍黨團：立即改組經貿辦
此外，行政院經貿辦前副總談判代表顏慧欣逝世後，牽扯出前總談判代表楊珍妮涉霸凌，以及我國加入跨太平洋夥伴全面進步協定（ＣＰＴＰＰ）進度停滯。國民黨立院黨團已提案，要求行政院立即改組經貿辦，並杜絕意識形態與官官相護惡習。針對國民黨團提案，行政院昨未回應。
(聯合報)
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美課新關稅 台稅率估10% 經貿辦：台美密切聯繫
美國依「1974年貿易法」122條款對全球課徵為期150天、10%的暫時性關稅措施，預計24日到期。川普政府已表明將改用該貿易法301條款，以未防止強迫勞動產品流通為由，對全球60國徵收10%或12.5%關稅，台灣稅率可能是10%。
美國最高法院2月20日判決川普政府不得依「國際緊急經濟權力法」徵收對等關稅，白宮當天隨即援引1974年貿易法第122條規定，對全球徵收10%關稅，為期150天，經國會批准可延長。但美國公共電視網報導指出，11月期中選舉接近，美國民眾對物價高漲日益不滿，國會不太可能延長這項關稅。
對此，美國貿易代表署（USTR）已預做準備，將改用貿易法301條款課徵關稅。USTR 3月啟動調查，6月2日公布一項調查報告，以「未積極防止強迫勞動產品流通」為由，提議對中國大陸、日本、南韓等約60個國家加徵最高12.5%額外關稅，台灣、加拿大、墨西哥、歐盟及英國等經濟體的進口商品加徵10%關稅。
在此同時，川普政府也正以產能過剩為由展開另一項301條款調查。USTR正檢視台灣、大陸、日本、南韓及歐盟等16個主要貿易夥伴，是否因製造業產能與生產過剩，對美國貿易造成不合理或歧視性負擔。調查尚未出爐，結果預料成為日後加徵更多關稅的依據。
行政院經貿談判辦公室昨（21）日表示，過去數月來，我方跨部會積極因應美方啟動的兩項301調查，台美雙方持續保持密切聯繫，整體溝通進展正向。隨著122條款暫時性關稅措施即將屆滿，政府將在第一時間向國人說明最新發展。
彭博指出，美國未調查這些國家是否真的進口或生產強迫勞動製品，而是檢視各國是否明文禁止這類商品進口，以及是否確實執法攔截。此外，依照USTR方案，各國301關稅稅率將衡量是否已與川普政府達貿易協議。
(經濟日報)
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AI需求旺 外銷訂單連17紅
ＡＩ相關需求暢旺，六月外銷訂單金額九五二點六億美元，創歷年單月新高紀錄，今年上半年外銷訂單金額五○四一億美元，也改寫歷史紀錄；下半年進入消費電子旺季，經濟部看好下半年每月接單金額可達九百億美元，若消費性電子產品在年底有突破性發展，接單金額有機會觸及一千億美元大關。
經濟部昨公布外銷訂單統計，六月外銷訂單金額年增百分之五十九點四、為「連十七紅」。經濟部統計處長黃偉傑表示，ＡＩ相關應用的深化與擴散，帶動相關供應鏈的強勁需求，甚至出現電子零組件供應方產能吃緊而需持續擴廠的情形，包括記憶體與資通訊產品等關鍵硬體產品需求強勁，且台灣晶圓代工廠及國際主要半導體設備製造商釋出優於預期的財報，持續上修營收展望，支撐整體成長動能。
黃偉傑說，下半年除了ＡＩ熱潮持續外，還有消費性電子產品上市，往年在季節性因素影響下，下半年表現會比上半年還好，下半年有機會維持每月九百億美元左右，但目前的地緣政治風險仍是外銷訂單最大的不確定因素，須持續觀察。
觀察主要接單貨品，資訊通信產品六月接單金額三四一點五億美元，創歷年單月第二高，年增百分之八十一點九。黃偉傑說，六月筆電訂單忽然增加，超乎預期；電子產品接單四○五億美元，創歷年單月新高，年增百分之七十九點九，記憶體量價俱增。
基本金屬、機械、塑橡膠製品、化學品等傳產貨品均呈正成長，黃偉傑說，傳產整體態勢已漸入佳境，雖然去年基期較低也是正成長的原因之一，但目前傳產的訂單金額已幾乎轉正。
經濟部指出，應用於手機殼、電腦機殼等科技產品的下游製品，則因受惠於ＡＩ供應鏈需求，表現較佳。
六月主要接單區也全面成長，其中來自美國接單金額三八六點六億美元，創歷年新高，百分之八十三點六的強勁成長率也刷新紀錄；來自陸港訂單一七○點六億美元，創單月新高；來自歐洲訂單一○八億美元，年增百分之五十三點九；來自東協訂單一五五點六億美元，年增百分之五十二點三。
經濟部預估七月接單金額為九三五億至九五五億美元，年增百分之五十四點五至五十七點八。
AI前景看好！台經院：商機至少到2028年
ＡＩ產業的發展與投資帶動經濟成長，也引發泡沫化的疑慮。台經院院長張建一昨說，ＡＩ可能出現泡沫，但會發生的是部分新創公司，不是ＡＩ產業；若未來能解決晶片、算力太貴的問題，ＡＩ應用的甜蜜點就會出現，且對台灣而言，ＡＩ紅利商機還可以持續很久，到二○二八年都沒有問題。
張建一也預告，台經院對台灣今年經濟成長率最新預測將上修至百分之十以上，因為出口實在太強，遠超各預測機構的預估。經濟部長龔明鑫也說，「去年經濟成長率到百分之八點七，今年百分之九點六四，有可能會超過百分之十」。台經院將於廿四日公布最新經濟預測。
台經院昨慶祝成立五十周年，總統賴清德應邀致詞。賴總統表示，全球ＡＩ基礎建設需求強勁，台灣作為主要硬體供應國，經濟跟著大幅成長；然而，台灣不能僅停留在製造ＡＩ硬體，必須像瓦特發明蒸汽機，帶動兩百年的歐洲文明一樣，善用ＡＩ建設台灣，才能長期享有ＡＩ帶來的經濟成長紅利。
張建一受訪時說，ＡＩ是一個長期大趨勢，他認為ＡＩ本身不會泡沫化。但ＡＩ相關的新創公司確實可能出現泡沫、甚至倒閉。回顧二○○○年網際網路興起時，也曾經歷網路泡沫，但最後仍留下許多成功企業，例如Google、Amazon，並對後來的人類社會帶來巨大貢獻。
應邀出席的廣達電腦技術長張嘉淵受訪指出，ＡＩ模型正從大型資料中心逐漸向邊緣運算、實體ＡＩ及代理ＡＩ擴展，這些多元化的運行環境將帶動對不同硬體規格的廣泛需求。與卅年前相比，目前的ＡＩ擁有更扎實的數據基礎與運算工具，因此目前的市場波動並非泡沫化，而是技術發展過程中的必要調整。
張建一則說，目前ＡＩ最大的問題就是成本太高，尤其算力、Token（詞元）成本都非常昂貴，但隨著新一代晶片推出，以及產能逐漸提升，晶片價格會愈來愈便宜，ＡＩ應用也會更加普及，屆時ＡＩ將真正發揮對人類社會的價值。
他認為，這一波ＡＩ發展速度比當年的網際網路更快，且初期投入資金規模也更大，大家的擔心來自於ＡＩ成本實在太高，但未來隨著晶片普及、算力成本下降，ＡＩ應用的甜蜜點自然就會到來。
張建一指出，由於未來ＡＩ商機至少到二○二八年都沒有問題，因此今年台灣經濟成長率百分之十，在高基期效應下若明年還能出現百分之八的成長率，「代表ＡＩ需求真的非常強勁」。
(聯合報)
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台6月外銷訂單 952億美元創高
經濟部昨（21）日發布6月外銷訂單金額為952.6億美元，創歷年單月新高，年增59.4%，為連17月正成長，且表現優於預期。經濟部統計處長黃偉傑表示，台灣AI供應鏈接單強勁，「走得穩、走得遠」，預期今年下半年接單將月月衝上900億美元。
在AI強勢推升下，經濟部預估7月接單金額約935億至955億美元，年增54.5%至57.8%，仍將是高度成長，穩穩寫下連18紅。
黃偉傑表示，6月表現之所以超乎預期，主要是電子產品及資訊通信產品接單強勁，前者受惠記憶體接單價量齊揚，後者則因筆電訂單成長。隨AI相關應用深化，供應鏈愈牽愈廣，部分電子零組件廠來不及擴充產能，預期整體AI需求仍會維持。
近期市場出現AI泡沫化疑慮，引發金融市場震盪。黃偉傑從接單情況分析，認為AI熱度持續不減。包括台灣晶圓代工、美國晶片大廠、荷蘭主要設備商等，財報都優於預期，且調升未來展望。
儘管地緣政治推升物價，但主要衝擊在消費端，而這波AI浪潮主要是企業端大舉投入AI基礎建設，之後才會進一步發展消費端產品，因此全球主要預測機構雖下修全球經濟成長率，但只有亞洲、特別是台灣未被下修，主要就是亞洲及台灣在AI供應鏈具優勢。
他分析，近期亞洲開發銀行（ADB）調升2026年台灣經濟成長率至9.5%，主要理由是強大AI供應鏈推升經濟成長率，地緣政治未影響台灣經濟。此外，7月國際貨幣基金（IMF）上修全球貿易量成長率為3.5%，也是因為看到AI供應鏈影響，這剛好是台灣產業強項，顯示台灣AI供應鏈「走得穩、走得遠」。
今年下半年不僅AI需求仍強勁，還有消費電子產品上市加持，黃偉傑表示，按往例，下半年接單表現會比上半年更好，有望月月都維持在900億美元以上，若有消費性電子產品銷售佳，也有機會上看千億美元。
經濟部統計，今年第2季接單金額2,721.9億美元，創歷年單季新高，年增51.6%；上半年接單金額5,041億美元，創歷年同期新高，年增50.9%。按此推估，全年可望破兆美元。
台灣AI供應鏈接單主要反映在資訊通信產品及電子產品。經濟部統計指出，6月資訊通信產品接單341.5億美元，創歷年同月新高、歷年單月次高，年增81.9%，包括伺服器、網通產品接單動能維持強勁，加上筆電訂單成長；累計上半年接單1,801.4億美元，年增85.1%。
6月電子產品接單405億美元，創歷年單月新高，年增79.9%，主因IC製造、晶片通路、記憶體等接單增加；累計上半年接單2,092.4億美元，年增60.4%。
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台經院：AI商機看到2028 預期今年經濟成長率可望突破10%
台經院院長張建一昨（21）日表示，因出口表現太強，台灣今年經濟成長率可望突破10%，預估AI商機至少可延續至2028年，且AI產業將在成本下降後，迎來更大規模的應用。
台經院昨日舉行50周年高峰論壇，賴清德總統、經濟部長龔明鑫、中信金副董事長吳一揆均到場致詞。賴總統指出，全球AI基礎建設需求強勁，然而台灣不能僅停留在製造AI硬體，必須善用AI建設台灣，因此政府提出「AI新十大建設」，確保台灣技術處於領先地位。
龔明鑫表示，台灣近兩年經濟成長驚人，去年GDP（國內生產毛額）成長率達8.76%，今年預估9.64%、甚至有機會突破10%，「我們一定做對了什麼」，關鍵是九年前的前瞻基礎建設，今天才能呼應台商回流，對接AI算力需求；經濟部已著手盤點未來十年土地與相關需求，布局下個十年。
總統府資政陳博志昨日以「全球變局下台灣經濟的轉型與韌性路徑」發表專題演講。他指出，經濟體系是一個高度相互影響的有機整體，台灣面對全球供應鏈重組時，須建立起「區塊間相互支援與分擔」協調機制。
張建一談到台灣經濟情勢時表示，主計總處原預估今年GDP成長率9.64%，但出口實在太強，遠超過先前預估，依台經院即將公布的最新經濟預測，可望上修至10%以上。即使在高基期下，明年經濟仍可望維持不錯成長力道，若明年維持在8%以上，代表AI需求仍強勁。
中研院日前已上修今年經濟成長率至10.16%，中經院、台經院分別將於今日、周五公布最新預測，預料都將上修經濟成長率。
談及市場擔憂AI投資過熱，張建一認為，AI確實可能出現泡沫，但泡沫發生的是部分新創公司，而不是AI產業本身，以2000年網路泡沫為例，當年許多網路公司倒閉，但Google、Amazon等企業存活下來，並改變人類生活。他表示，當前AI最大限制在於成本過高，加上高階晶片供不應求，不過隨新一代晶片推出、產能逐步開出，AI使用成本將持續下降，屆時應用將快速普及，應用的甜蜜點就會到來。
接單美國、陸港 同締新猷
經濟部昨（21）日指出，6月美國訂單金額高達386.6億美元，超越今年3月、5月表現，再創歷史單月新高，年增83.6%，亦創歷史最大漲幅；自中國大陸及香港接單170.6億美元，亦創歷年單月新高。
美國、陸港外銷訂單金額同步創高，上次紀錄為2021年10月，今年6月是近五年來，美中外銷訂單雙創新高。
經濟部統計處長黃偉傑表示，美國訂單集中在伺服器、及IC製造、晶片通路、記憶體等AI商機。大陸訂單主要增加在電子產品、資訊通信產品，最大貢獻是記憶體訂單增加，價量齊揚，另外高價筆電、網通訂單也增加。
經濟部統計，6月美國訂單386.6億美元，今年第三度刷新單月新高，年增83.6%。6月接單以資訊通信產品增115.8%較多，電子產品增加94%次之。累計上半年接單1,949.6億美元，年增66.6%。
陸港6月訂單170.6億美元，創歷年單月新高，年增37.2%，以電子產品增54.4%較多。累計上半年接單879.4億美元，年增34.1%。
東協6月訂單155.6億美元，是歷年同月新高，年增52.3%，以電子產品增121%較多。累計上半年接單958.8億美元，年增55.6%。
去年出口 企業20強包半
財政部近日發布統計指出，去年前20大出口企業合計出口規模，占總出口比重達56%，十年來大增27.4個百分點，出口集中度寫下新高，首度超過50%，等於有半數以上出口是由「Top 20」貢獻。
若以前1,000大企業來看，合計掌握88.4%出口值，家數僅占出口企業家數1.6%，卻掌握絕大多數出口。
財政部發布「企業特徵別貿易統計」指出，去年企業貿易市場分布明顯呈現「家數分散、金額集中」現象，多數企業僅經營少數市場，但出口與進口額高度集中布局全球市場的大型企業。
據統計，台灣出口企業家數由2016年7.7萬家減少至2025年6.4萬家，但出口金額卻持續攀升，2025年出口金額較十年前成長逾一倍，反映國際貿易規模持續擴大。
值得注意的是，中小型企業仍占企業家數近97%，實際掌握貿易金額的卻是占比僅約3%的大型企業；同時，深度參與全球供應鏈的雙向型企業，更以三成家數創造逾九成貿易值。
統計顯示，近十年出口集中度持續攀升，前20大出口企業比重已由2016年的28.6%提高至2025年的56%。
進一步觀察前20大出口企業的產業組成，以電子零組件製造業居主導地位，電腦電子產品及光學製品製造業、運輸及倉儲業也占有一席之地。主因近年資通訊業者回流，擴充國內高階產能，加上AI等新興應用需求湧現，及運輸輔助或倉儲業者代為申報趨勢增加所致。
傳產漸入佳境 全面上揚
傳產春燕來了。經濟部昨（21）日指出，四大傳產貨品包括基本金屬、機械、塑橡膠製品、化學品等，6月及上半年訂單皆全面轉為正成長。
經濟部統計處長黃偉傑分析，傳產接單確實回升，且漸入佳境，一方面是去年低基期；二方面傳產接單動能回升，若觀察生產量，化學材料製品生產量尚未上來，但基本金屬製品則呈上揚，雖不是所有傳產產量都成長，但漸入佳境，若再考量價格因素，整體傳產轉佳。
黃偉傑提及，傳產接單動能回升，主要仍受惠於AI供應鏈，例如手機及電腦機殼、銅箔及銅箔基板，及半導體設備訂單增加等。他表示，加入AI供應鏈、朝高值化發展也是政府鼓勵方向，若仍維持原有市場，很容易搶不過大陸，或面臨產能過剩競爭，惟有朝高值化走，才會有新市場。
經濟部統計，6月基本金屬製品接單21.9億美元，年增16.5%，主因銅箔及銅箔基板受惠AI供應鏈需求暢旺，加上銅價續呈增勢，致接單增加；累計上半年123億美元，年增5.8%。
6月機械產品接單21.8億美元，年增17.6%，主因全球半導體業積極擴產，帶動半導體設備需求增加。
(經濟日報)
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6月外銷訂單創高 傳產終回神
經濟部統計處21日公布6月外銷訂單達952.6億美元，年增59.4％，不僅創歷年單月新高，也達成連續17個月正成長紀錄；統計處長黃偉傑指出，主要受惠AI商機持續與筆記型電腦、記憶體接單優於預期，下半年接單有望穩定維持在每個月900億美元的高檔水準。
經濟部原先預估6月訂單上限為915億美元，最終表現遠優於預估；黃偉傑解釋，主因是記憶體接單價量齊揚，以及筆電訂單增幅超乎預期，隨著晶圓代工龍頭產能供不應求、半導體設備商也上修全年展望，電子零組件需求將延續至下半年。
隨著消費電子新品進入旺季，經濟部今年已第3度上修每月接單預估至900億美元。統計顯示，上半年累計訂單達5041億美元，創歷年同期新高，年增50.9％。主要接單地區中，美國接單386.6億美元，年增83.6％；中國大陸及香港接單170.6億美元居次，雙雙刷新單月新高。
傳統產業終於回溫，在低基期下，表現漸入佳境，統計處表示，橡膠與化學品受低基期及AI需求帶動已回溫；光學器材受面板低迷影響呈現衰退，預估第3季耶誕拉貨潮顯現後將獲得改善；展望7月外銷訂單，統計處預期，金額約落在935億至955億美元之間，年增54.5％至57.8％，下半年接單動能持續強勁。
財政部則公布《民國105年到114年我國企業特徵別貿易統計》，近10年來台灣貿易集中情形愈來愈顯著，因為台灣前20大出口企業出口值占總出口比重達56％，10年來上揚了27.4個百分點，顯示領先企業掌握大部分的出口額。財政部官員分析，主要是近年資通訊產業回流擴充高階產能、人工智慧等新興應用需求湧現所導致。
根據資料顯示，114年台灣總出口企業為6.4萬家，相較於105年的7.7萬家，顯示10年來已經少了1.3萬家出口企業。但就出口產業結構來看，員工人數在250人以上的企業僅2296家，占比3.6％，貢獻了79％的出口值；進一步解析出口的集中度來看，前20大企業占出口值達56％，已經超過出口總額的半數；前1000大占比更高達88.4％，較10年前增加15.3個百分點，亦即前1.6％的出口企業掌握了全台灣絕大部分的出口值，台灣出口集中情形愈發明顯，進口也有同樣情況，前20大進口商掌握進口值47.4％。
財政部官員表示，電子零組件製造業在台灣居領導地位，電腦、電子產品以及光學製品製造業、相關的運輸、倉儲也占有一席之地，近年來資通訊產業回流擴充國內高階產能、以及布局人工智慧的新興應用需求，導致出口值愈趨向領先企業集中。
(中國時報)
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車市轉向「存量市場」 車商市占率肉搏戰
台灣新車市場出現結構性轉變。在少子化、人口成長趨緩，以及汽車普及率已高的情況下，過去仰賴新增購車人口帶動市場成長的模式逐漸失效，車市已從「增量市場」轉向「存量市場」，各品牌競爭焦點也從追求整體銷量成長，轉向爭奪有限市場中的市占率。
除了疫情期間的缺車、疫後的大爆發外，過去幾年，台灣新車掛牌數一直穩定落在四十一萬至四十四萬台左右。汽車業者指出，早年台灣新車市場仍可受惠人口增加、家庭數成長與首次購車需求帶動，但人口紅利逐漸消失，年輕族群規模縮小，加上少子化使家庭購車需求下降，新車市場很難再依靠自然需求擴大規模，因此市占率成為更重要的指標。
汽車龍頭和泰車表示，今年台灣新車銷售將從原先預估的四十四萬輛，小幅下修至四十三萬輛，但和泰的市占率可望創新高。
過去車市的餅愈做愈大，車廠只要推出主流、高性價比的車款，就能吸引首購族，各車廠業績都能成長，如今餅很難再擴大，業績要成長，就必須從對手手中爭奪換車客戶，成為了零和遊戲，對車廠來說，策略也就不同。
寶嘉聯合執行董事吳睿弘指出，車廠要衝銷量，就容易導致新車利潤偏低，拚售後車的服務零件收入，而穩市占，目標則在於保新車利潤，拚客戶的忠誠及滿意度。
汽車業主管直言，在整體市場變化有限的情況下，只要有品牌銷量增加，就代表其他品牌勢必流失訂單，競爭因此更加激烈，現在車廠最關心的不再是市場能否持續擴大，而是如何從競爭對手手中爭取消費者以提高市占率，因此購車優惠、配備、換購補助都是市場重分配時的競爭利器。
吳睿弘說，知名度或好感度高的品牌比較容易推升銷量，品牌知名度或好感度不強的品牌要突圍，必須在產品的價格規格配備性能上領先或具備優勢。
汽車業主管指出，市占率的重要性已不只是排名，更關係到品牌長期競爭力，當品牌保有量增加，不僅可帶動維修保養、零件、保險及汽車金融等售後商機，也有助於提升經銷體系規模與品牌影響力。
租車、共享 多元移動服務崛起
近年台灣車價一路走高，從原物料、晶片漲價，到安全配備、電動化技術普及，讓新車價格「易漲難跌」幾乎成為市場共識。在購車門檻持續墊高下，汽車租賃業者觀察，年輕消費者愈來愈不愛買車，用車觀念也開始改變，租車、共享成為更好的選擇。
和泰旗下和運長租與和雲iRent表示，根據營運數據反映市場消費趨勢，年輕世代購車意願下降，帶動租賃與共享移動需求成長，以iRent會員滲透率來說，卅五歲以下持有駕照的民眾中，超過五成已成為iRent會員。
另一大租賃業者格上也說，觀察門市租車，年齡卅五歲以下的消費者占四成，而共享車使用更是占了六成，目前共享車約三千台，二○二四年累積使用四十萬趟次，去年成長至約五十萬趟，近三年都以百分之廿至卅速度成長。
租賃業者坦言，現在年輕族群購車壓力愈來愈大，除了車價提高，停車費、保險、牌照稅、燃料費及保養維修等養車成本持續增加，很多年輕人想的都是是否一定要擁有一輛車，畢竟汽車對消費者來說是負資產。
租賃業者說，現在車市除了賣車，更走向賣服務，像是共享汽車、租賃及訂閱制等新型態用車模式已經逐漸受到重視，對於平日以大眾運輸為主、只有假日或特定需求才開車的消費者而言，以租代買或共享用車，可降低固定支出，也能省下車輛折舊與維修等成本。
業者認為，對車廠來說，除了賣更多車、提高市占率以外，還必須要提供更多元的移動服務，誰能掌握消費者使用需求，誰就有機會在新一波市場變革中占得先機。
(聯合報)
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通案「融通理賠」 新增「輸尿管鏡取石」手術
醫療技術快速發展，不少住院手術改為門診手術後，引發手術費無法獲得保單理賠的後遺症。針對哪些手術項目可納入壽險業者通案「融通理賠」的範圍，壽險公會昨邀業者開會，經討論後決定將「輸尿管鏡取石術」納入，成為繼白內障手術後，第二個獲通案融通理賠的手術項目。
壽險公會昨天上午舉行這場會議。據了解，金管會上周四通知壽險公會，壽險公會隔天立刻發函壽險業者開會，許多業者為此趕忙在周一請教醫界提供專業意見。
知情人士指出，衛福部與金管會保險局提出的建議清單有五個手術項目，包括子宮肌瘤切除、疝氣修補、乳房肌瘤切除、輸尿管鏡取石術以及甲狀腺腫瘤切除。至於最後只有輸尿管鏡取石術獲得業者共識有兩大原因，首先，這項手術術式簡單，只有三種術式；其次，目前的住院改門診的通案性最為全面。
保險業者是根據「已高度門診化、醫療常規穩定、爭議較少」等三個條件，討論手術納入通案融通理賠的可行性。業界人士說，輸尿管鏡取石術具備通案性及術式簡單等兩大特性，開放通案融通理賠較不會有爭議。業界人士舉例，子宮肌瘤切除術式有十幾種，太過複雜。壽險業者問過醫界專家後，認為輸尿管鏡取石術的通案性最高，另外四種門診的通案性仍有限，亦即許多情況下仍必須住院，因此決定僅先放行輸尿管鏡取石術。
早期白內障手術必須住院才能進行，因此業者在設算保費時，已把對應的理賠支出算進去，因此當白內障手術從住院改成門診手術理賠，這樣的融通理賠就符合業界所謂的「對價衡平性」，輸尿管鏡取石術的標準也一樣。
據了解，業者不願意對太多手術項目「大放送」，在會中提出忠於契約和「公平待客」原則，因為若項目放太寬廣，手術項目未被納入的保戶反而會以「公平待客」原則，質疑為何未納入。
金管會主委彭金隆先前提出對住院手術轉門診手術的融通理賠，提出兩大核心原則，包括對價衡平、公平合理，前者意指業者既已收取保費，就應提供合理保障，後者則著重於不因醫療技術進步，使舊保戶保障反而縮水。
(聯合報)
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券商系統出包 挨罰360萬
台新證券合併後連四度系統出包，金管會昨（21）日宣布重罰360萬元、寫券商史上最大罰單，並祭出資本、業務及人事三重約束。台新證資本適足率將降到264%，三個月內不得申請新增業務。
金管會是依證交法作懲處，依該法源最高罰鍰是600萬元，處台新證360萬元罰鍰已達六成，算是券商資安系統出包中，最重的一張罰單。
台新證券昨日表示，虛心接受主管機關的裁處及指導，將積極依主管機關指示檢討、改善。對於因合併系統整合準備不周全而受到影響的客戶、員工，台新證劵再次致上最深的歉意，且承諾將以具體作為回應主管機關、客戶及員工的期待。
台新證與元富證4月6日合併後，分別在4月7日、14日、20日及5月21日發生電子交易系統異常。證交所查核發現，台新證在系統規劃、壓力測試、程式驗證、營運持續演練及設備監控等環節均有缺失。
金管會認定，台新證未落實內控制度，除裁罰360萬元及警告，也要求資安缺失改善前，作業風險約當金額加計一倍。
受此影響，台新證資本適足率將從6月底318%下滑54個百分點到264%，僅略高於發行ETN所需的250%門檻。
官員說，若後續股市上漲、券商風險部位擴大，資本適足率可能進一步下滑，壓縮業務擴張空間。
(經濟日報)
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台新證系統頻當機 挨罰360萬
台新證券因併購元富證券，導致交易系統異常，未能落實執行內部控制導致錯單，進而影響投資人正常投資。金管會21日對台新證券處分360萬元罰鍰，創下對券商處分的最大張罰單紀錄外，並附帶6大業務限制。
金管會表示，台新證券與元富證券於今年4月6日合併後，於首日營業日4月7日、4月14日、4月20日及5月21日陸續發生電子交易系統異常情形。
經證交所對台新證券查核後，發現該公司未落實資安事件通報、系統中斷超過可容忍的1小時、程式未檢核資料的正確性、程式上線前測試情境未完善、程式上線後未驗證系統變更的正確性、系統未進行壓力測試、程式上線版本錯誤、營運持續計畫未臻完善、未辦理營運持續的演練、重要軟硬體設備監控不足等缺失。
金管會除處分台新證券罰鍰外，還限制台新證券6大業務，包含3個月內不得申請增加業務種類或營業項目、不得申請增設分支機構、不得申請轉投資相關事業、不得申請辦理現金增資或募集公司債、不得擔任指數型基金（ETF）流動量提供者、不得發行指數投資證券（ETN）等。
對於金管會重罰與限制業務等，台新證券表示，將積極檢討改善，以具體作為回應外界期待。
金管會也對台新證券提出4大要求，在資安相關缺失未改善前，資本適足率的作業風險約當金額要增加計提1倍；檢討系統缺失及3個月內提出短、中、長期系統改善方案，必要時洽請資通安全顧問，就改善措施及執行情形提報該公司與母公司金控的董事會，另外，相關違失人員，3個月內報金管會。
金管會強調，近期股市價量頻創新高，投資人參與程度持續提升，呼籲證券商強化資訊系統穩定運作及營運韌性，確保投資人權益與獲取市場信任。
(中國時報)
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台幣爆巨量 央行「清場定價」
台股昨（21）日報復性大漲1,783點、新台幣匯市爆43.53億美元巨量，央行尾盤「清場定價」，新台幣貶勢收斂，以32.345元收盤，貶值9.7分，總成交量擠進史上第六大成交量，顯示近期外資資金進出仍持續影響匯市波動。
匯銀主管說，依目前市場觀察，今天32.5元整數關卡將成重要心理價位。由於出口商仍有相當充足的美元部位，即使盤中貶破32.5元，也不排除在出口商拋匯下，再度出現「刺穿後收回」走勢。
昨天匯市尾盤，央行明顯主導收盤價。匯銀人士透露，央行昨天下午3時30分過後，即電話要求部分買方撤單，使得市場流動性快速下降，最後15分鐘甚至形成明顯「真空帶」，使得匯價由32.44元左右，一路拉回至32.345元作收。
昨天台股大漲，但外資仍小幅賣超台股約43億元，新台幣匯市則持續上演高成交量與劇烈震盪行情。新台幣匯價昨天盤中高低震盪超過2角。匯銀人士指出，雖然台股大漲，但真正支撐盤勢的是內資買盤，外資昨天對台股僅小幅賣超，在匯市匯出動作明顯加大，估計全天匯出金額約27億美元，使新台幣承受貶值壓力，也讓成交量持續維持歷史高檔。
匯銀分析，昨天新台幣全天實際成交大多落在32.43元附近，盤中由於外資持續匯出美元，加上出口商在32.4元以上價格積極拋匯，形成買賣雙方激烈拉鋸，導致匯價單日波動超過2角。
今年外匯市場成交量明顯放大，反映資金流動速度持續加快。根據市場統計，歷史成交量前十大交易日中，今年就占了七次，今年最大量出現在6月9日的47.46億美元，顯示外資資金大幅進出已成為匯市新常態。
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(經濟日報)
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環部鬆綁 「老碳權」可抵碳費
環境部昨（21）日公布碳費收費辦法相關修正草案，給予兩大放寬。首先，針對新入列排碳大戶的業者，在入列第一年可免繳碳費，等於有一年緩衝期；其次，開放鋼鐵、水泥等高碳洩漏風險產業可運用「老碳權」抵減碳費。
排碳大戶今年首度報繳碳費，新制上路後，環境部氣候變遷署也陸續收到不少產業意見，並持續檢討相關法規。氣候署表示，近年在AI等新興科技帶動下，不少製造業不僅產能增加、排碳量也增加，環境部去年擴大碳盤查後，今年也撈出一些「新加入的排碳大戶」。
官員解釋，考慮這些業者在納管初期要展開盤查查驗、減量措施規劃與財務預算工作，因此規定這些「新戶」碳費申報繳納義務從次年開始，也就是給予一年緩衝，首年免繳碳費，但必須要在同一年度的10月31日前完成自主減量計畫申請。
(經濟日報)
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星鏈條款三讀 有利服務落地
立法院會昨（21）日三讀修正通過「星鏈條款」，即《電信管理法》第36條，鬆綁外資持股比率、董事長國籍等規定，盼引進全球最大低軌衛星商SpaceX的星鏈（Starlink）服務來台落地。
現行電信管理法第36條規定，公眾電信網路業者外國人直接持股不得超過49%、間接持股不得超過60%，董事長須具本國籍。由於星鏈長期採取100%獨資模式，外界認為，外資持股限制是星鏈未能在台落地的主要障礙。
三讀條文將現行「設置使用電信資源之公眾電信網路者，其董事長應具有中華民國國籍，外國人直接持股不得超過49%，直接及間接持股合計不得超過60%」，修正為可在經過主管機關審酌七事項並核准後，不受限制，市場解讀可望為台灣引進Starlink星鏈「解套」。
三讀條文明定，主管機關審查時應綜合考量七大項目，包括：國家安全、公眾電信網路安全、電信資源使用情形、電信網路整體規劃及推動、電信產業發展、電信服務市場發展，以及其他公共利益需要等因素。
NCC日前於委員會審查時回應，其為電信事業監理機關，有關此次修法，建議仍應審酌國際衛星通訊服務對於我國公眾電信網路安全、電信資源使用情形、電信服務市場整體發展、國家安全、電信詐欺防堵及其他公共利益等因素，並宜傾聽多方利害關係人意見後，予以綜合通盤考量。
此外，修正條文也授權主管機關另訂相關子法，明定申請程序、申請條件、應備文件、審查基準及其他相關事項，作為後續審查依據。
(經濟日報)
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會計師可擔任遺產管理人
立法院會昨（21）日三讀通過《會計師法》修正案，放寬會計師兼任公營事業董事、監察人限制，並新增會計師得擔任「遺產管理人」執行業務，同時增訂會計師助理人員資格規範、及完善公會運作制度。
立委吳秉叡提案說明，近年會計師執業環境之結構性變化，包括永續資訊確信案件日益增加且具跨領域專業需求，另會計師於遺產管理、公營事業治理及公會運作等面向之實務角色亦持續擴展。為因應實務發展需要，並兼顧專業治理與制度明確性，因此提案修法。
此次《會計師法》修法重點之一，是將「遺產管理人」正式納入會計師法定執行業務。
三讀條文明定，考量遺產管理工作涉及財務、稅務及資產管理等專業，且會計師現行已可擔任遺囑執行人，因此新增會計師得擔任遺產管理人。
(經濟日報)
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國銀以房養老 全年核貸衝百億
以房養老核貸額全年首度挑戰百億元。據金管會昨（21）日公布統計，2026年上半年國銀新增核貸671件、51.5億元，新增核貸額已達去年全年史上最高紀錄96億元的逾半；若下半年維持目前成長動能，全年可望突破百億元、再締新猷。
截至6月底，16家國銀以房養老累積核貸1萬1,011件、核貸額656億元。第2季新增348件、28億元，件數寫開辦十年來同期新高，核貸額更創史上同期新高，且雙雙高於首季的323件、23.6億元。以房養老自2015年開辦後，長期維持溫和成長。2015年至2024年間，每年新增件數多落在760至1,200件、核貸額約45至65億元，換算每季約新增200至300件、12至16億元。
但2025年出現明顯轉折，全年新增1,359件、96億元，件數及金額雙創史上新高。2026年在高基期下未見降溫，上半年件數已達去年全年的49.4%，金額進度更超過一半，顯示需求熱度仍在延續。
(經濟日報)
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台股飆1783點 創史上最大收盤漲點 成交值萎縮
台積電股價領軍大漲90元，台股21日開高走高、強勢反彈，指數狂飆1783.17點，漲幅4.2％，終場收在4萬4232.87點，創史上最大收盤漲點。但單日成交值萎縮至8662億元，是自今年4月13日8057億元以來的新低紀錄。台股分析師認為，市場觀望氣氛濃，今、明2個交易日指數回吐機率高。
華南投顧董事長呂仁傑說，這是標準「價漲量縮」格局，投信扮演撐盤要角、買超逾171億元，自營商買超35億元，外資延續調節賣超43億元，三大法合計買超162億元；值得留意的是，散戶買氣因價漲熄火，台股上周五暴跌2953點，創史上最大跌點，台積電盤中零股交易達485億元，昨僅剩不到35億元，買氣急凍、價量背離。
台股創史上最大漲點，外資持續賣超，新台幣開盤就弱，午盤後貶幅加劇，盤中一度下挫逾1.7角、觸及32.431元，摜破32.4元價位，尾盤在央行傾全力拉抬下，貶幅收斂至9.7分，以32.345元作收，創近15個月新低價。外資鐵了心出走，央行拉高防守姿態，「土洋對做」帶動匯市交易量能暴衝，全日總成交量高達43.53億美元，創史上第六大量。
呂仁傑表示，好消息是台股指數再度回到季線4萬3800多點之上，接下來要緊盯Google母公司Alphabet在23日公布的第2季財報，其後Meta、亞馬遜接棒，科技巨頭若財務穩健、擴大資本支出、收入持續增長，對AI供應鏈廠商，無疑是吃下一顆定心丸。
呂仁傑指出，在科技巨頭財報未公布前，金融市場觀望氣氛濃，連散戶扮演「第四法人」角色都意興闌珊，更何況法人、中實戶大筆資金，更不會貿然進入，今、明兩天指數回吐機率高。
呂仁傑表示，待Alphabet、Meta財報公布，正面訊息接棒，台股若能順利攻上4萬5500點關卡，意謂指數結實支撐，才有進一步上探4萬8千點的機會。台經院院長張建一認為，AI生命周期還在起步階段，對台灣而言，AI紅利商機至少到2028年都沒有問題，AI泡沫化疑慮四起，他強調，「現在連氣泡都稱不上」。
對於匯率走勢，匯銀主管分析，美元指數仍強勢，外資匯出力道仍有增無減，新台幣將續朝32.5元挺進。值得玩味的是，向來積極拋匯的出口商，似乎覺得這波台幣貶勢尚未到底，惜售心態明顯，賣匯量消退不少，讓央行防守更加吃力。
(中國時報)
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卓揆不副署法案 藍將提案凍薪
致癌油風波持續延燒，藍白除了號召民眾上街抗議外，國民黨立委翁曉玲21日直言，政院在整起事件中的處理慢半拍，相關作為引發民眾不滿，行政院長卓榮泰先前更不副署立院通過的5個法案，「早就不適任」，因此她將提案凍結卓揆今年9月至12月薪資。對此，政院反擊表示，不副署違憲法案是捍衛憲政秩序的義務。
翁曉玲昨直言，立院通過法律後政院卻未編列相關預算、各單位人事案也遲遲未提出，各部會擬定的多項法案（草案）更未送交立法院審查，均凸顯行政院沒善盡職責，卓榮泰「早就不適任行政院長」。
她更指卓揆甚至交代各部會「給翁曉玲的資料都要先問過他」，因此，打算提案凍結卓榮泰9至12月的薪資。
翁曉玲表示，解凍條件很簡單，依法編列預算、依法副署法律、依法提名相關的人事案，卓榮泰把這些事情都做好了，就能解凍、領薪水，如果這些事情都做不到，那就是尸位素餐，根本不配當行政院長。
綠委陳培瑜痛批，翁曉玲根本是在報復，這正是民主最危險的開始，人民要的是治理，不是政治霸凌，監督政府是立法院責任，但把監督變成政治報復，則是傷害人民對民主的信任，「難道對你們來說，做好一個效忠於中華民國台灣的立委很難嗎？」
行政院發言人李慧芝回應，對於違憲法案，不予副署是捍衛憲政秩序的義務，尤其《預算法》第51條規定，總預算案應於會計年度開始1個月前由立法院議決，但立法院對預算審查長期延宕。
李慧芝強調，行政院一直以來依法履行憲政義務，希望立法院也能善盡憲政職責，盡速完成今年度中央政府總預算案的審議，讓國家治理恢復正軌。
(中國時報)
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福麥老闆 坦承團隊有退役軍官 炸藥採購案 謝龍介疑棄標保掮客
福麥室內裝修公司標得國防部5.9億元炸藥採購案，因逾期未依約取得輸出許可，遭解約並罰款8398萬元。國民黨立委謝龍介21日指有一名退役軍官與福麥接觸，福麥不惜棄標，就是不要讓背後「掮客、影武者」曝光，籲檢調深究、釐清多起「不正常」軍購廠商是否都是同一批掮客運作。福麥負責人李淑玲首度回應此案，坦承團隊裡確實有退役軍官，但強調與軍方是合意解約、沒違約，卻被惡意政治操作。
謝龍介說，他去年質詢就指該案背後有「掮客」運作，果不其然無法順利履約。福麥得標時，國防部信誓旦旦說該公司有出口證明，現在卻改口說因出口國曝光導致不順利；但「出口國印度是國防部自己對外公告，不是我們提出來」。
謝龍介指出，有人跟他說有「一名退役軍官」與福麥接觸，他已向檢調提供線索。國防部一直要求軍購案要快，不然戰力填補不上，「結果現在弄到開花了，就不擔心戰力銜接不上？」他懷疑福麥不惜棄標，是因被檢調盯上，不得不鬆口；甘於放棄大好利潤，就是不想讓背後影武者曝光。
謝龍介說，一家非專業公司若無人居中牽線，如何進入軍工產業？從各種跡象來看，福麥及之前茶葉廠商標到國防部伺服器等「不正常」軍購案廠商，背後可能是同一組掮客，「是否牽扯民進黨派系內鬥不得而知，有賴檢調深挖」。
李淑玲接受本報訪問，坦承團隊裡確實有退役軍官，但根本沒有特殊黨政關係，「最好笑的是，我根本就不是民進黨的！」強調公開標案何須誰來牽線？
「我們沒有違約！」李淑玲說，主要是印度以地緣政治關係為由，導致公司未能取得輸出許可證明，上個月已向軍方提出合意解約，相關文件還在軍備局跑流程。對生意人而言，就是單純商業行為，卻遭不知頭尾的政治人物刻意操作，「很可惡」。
(中國時報)
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惠譽示警 台灣面臨油電雙漲壓力 預期今年經濟成長率9.4％ 若電價漲1成 兩大傳產衝擊最大
惠譽信評21日發布最新的台灣經濟展望，預期今年經濟成長率將達9.4％，亦同步示警，當前台灣能源價格尚未充分反映中東局勢的影響，電價調整壓力增加，甚至面臨「油電雙漲」的壓力，若電價上漲10％，對塑化、紡織纖維產業的虧損恐進一步擴大。
惠譽信評預期，台灣出口前景佳，主要是受惠於全球人工智慧需求帶動，半導體出口獲得支撐，尤其先進製造業及專業化半導體生態系持續賦予競爭優勢，今年經濟成長率將達9.4％，加上民間消費也提供部分支持，台灣今年有不錯成長，但明、後年成長率分別放緩至4.8％與4.5％。
台灣經濟前景可能有三大風險，首先是台灣的主要貿易夥伴經濟成長大幅放緩、其次是全球人工智慧（AI）需求減少以及地緣政治緊張局勢。
台灣另一大隱憂來自於能源價格未充分反映中東局勢影響，惠譽信評亞太區企業評等副總經理吳季愷表示，荷莫茲海峽開放之後，能源供應與價格仍需要較長時間恢復正常，預期今年布蘭特原油仍維持在較高水準，明年石油輸出國組織（OPEC）出貨快速恢復、產量增加，有望回落到每桶65美元。
原油供給緊縮時，台灣油氣供給幾乎沒有明顯減少，吳季愷表示，主要得益於台灣有財務穩健的政府支持與國營機構主導供應安排，台灣在海峽關閉初期就透過多種方式鎖定未來進口量，使整體供應較周邊國家更為穩定，不過這也意味著台灣要忍受更長期較高的能源價格。
台灣目前能源價格未充分反映在下游的油價與電價，隨著財務壓力持續上升，如台電電價調漲壓力增加，中油同樣承受財務風險，不排除台灣可能會面臨油電雙漲的壓力，未來如果天然氣與油品價格迅速調降，中油將面臨更高的虧損與財務壓力。
111年到114年台灣平均每年電價調漲11％，若後續繼續調漲電價，將對傳統產業造成較大衝擊，尤其是能源密集型的產業，較高的能源成本將壓縮毛利率、推升企業的負債比率，衝擊較大有4大產業包含塑化、紡織纖維、鋼鐵與零售業。
吳季愷指出，電價若再上調10％，塑化與紡織纖維的營業虧損恐怕進一步擴大。另外，在原油成本維持高檔的情況之下，塑化與紡織纖維產業恢復獲利趨勢難度顯著提高。
(中國時報)
國際
習近平訪美之前...路透：美中擬舉行AI會談 日期仍未定
五名消息人士向路透透露，美國與中國計畫於九月針對人工智慧（ＡＩ）舉行會談。隨著兩國競相發展日益強大的前沿模型，雙方正設法監管其衍生的風險。
路透報導，這場ＡＩ會談是今年五月「川習會」的重要成果，這些消息人士不具名表示，會議可能會在中國國家主席習近平按計畫於九月廿四日訪問美國之前登場，不過日期尚未敲定。
其中四名消息人士說，美方將由財政部長貝森特率領出席。其中三人指出，由於籌備尚處初期階段，美中雙方其他參與者身分、討論議程及與會地點仍在研議中。
白宮、美國國務院與財政部未立即回覆置評要求。中國國家發展和改革委員會、網路監管機構、工業與外交相關部會以及國務院，也未立即回覆傳真置評要求。
二○二四年美中日內瓦工作層級會談後，美國前總統拜登曾與習近平達成共識，認為核武使用決策應由人類而非ＡＩ做出。而這次預定舉行的會談，將是川普重返白宮後美中兩國首次正式官方ＡＩ對話。
貝森特今年五月曾表示，未來的會談將「旨在阻止強大ＡＩ模型擴散至非國家行為者」，並預期雙方可於「未來四至八周內」展開會議。
川普訪問中國後，中國外交部證實，雙方已同意建立政府間ＡＩ對話機制，但北京此後未再公開評論相關進展。
分析人士指出，北京希望此次會談優先討論的議題包括Anthropic的Mythos模型、美方將如何管控未來更先進前沿ＡＩ模型的發布，以及華府是否會對中國開源ＡＩ模型祭出限制措施。
一位消息人士表示，中國官方未來一個月仍將持續就ＡＩ議題進行內部研議，之後才會決定由哪些部會及官員代表出席此次ＡＩ對話。中方希望美方展現真正的交流意願，聚焦ＡＩ技術與治理議題，而不是將會談政治化。
諮詢業者歐布萊特石橋集團合夥人特里奧洛表示：「這只是第一次會議，不太可能解決任何重大問題。我認為雙方會先嘗試就一些基本概念取得共識，例如如何界定『前沿ＡＩ模型』」。
(聯合報)
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美中9月舉行AI會談
路透報導，消息人士透露，美國與中國大陸計劃9月舉行人工智慧（AI）會談，時間可能會在大陸國家主席習近平9月訪美前，會談將由美方主導，主要由美國財政部長貝森特領軍，其他參與者仍在初步討論。
今年5月在北京登場的川習會期間，中方表示兩國元首已就AI問題進行了建設性交流，並同意展開政府間對話；貝森特先前曾說，美中將討論如何為人工智慧的發展建立安全規範。
這將是川普執政以來首次正式的中美人工智慧對話。路透指出，美國已經限制向中國大陸出口一些最先進的人工智慧晶片，新聞媒體Axios報導，面對中國大陸開源人工智慧模型日益增長的能力和普及程度，華盛頓正在考慮限制美國公司使用這些模型。
消息人士還指出，中國大陸希望與美國就人工智慧問題進行真正的接觸和技術討論，而不是政治會談。
全球戰略顧問與商業外交公司DGA-Albright Stonebridge Group合夥人Paul Triolo對路透表示，這是雙方第一次磋商AI議題，不太可能解決任何重大問題。
(經濟日報)
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川普對加拿大加徵50%關稅 含「美墨加協定」免稅商品
美國總統川普十九日剛與加拿大總理卡尼坐在一起觀看世界盃冠軍賽，廿日便以加拿大對美國汽車、酒類、起司存有不公平歧視為由，宣布對加拿大商品加徵百分之五十關稅。美聯社分析，川普此舉恐將帶來新一波經濟混亂，通膨加劇風險升高，並影響美加關係。
知情官員說，川普二度執政後對全球貿易夥伴祭出關稅，加拿大是中國以外少數報復美國的國家，因此必須承擔後果。
最新一波關稅將加國能源產品、鉀肥、魚類、關鍵礦物排除在外，不過新關稅適用範圍包括原本獲得「美墨加協定」保護而免徵進口關稅的商品。二○二○年上路的「美墨加協定」效期到二○三六年，但美國並沒有續簽，新版協定談判仍在進行。
川普總共簽署三份公告，援引一九三○年關稅法第三三八條對加拿大開徵關稅，是這項法律生效近百年來首度被動用。美國政府表示，加拿大部分省份將美國酒類商品撤下商店貨架，加拿大汽車政策還偏袒國內生產，乳製品規定則讓歐洲起司比美國進口商品更具優勢。
白宮說，加拿大產品加徵關稅的措施將於卅天內生效。美聯社分析，這意味仍有談判空間，因為川普宣布的關稅計畫不一定會貫徹。
加拿大總理卡尼表示：「這是美國一系列單邊貿易行動中的最新舉措，最早始於美國實施一系列直接違反『美墨加協定』的關稅。」
卡托研究所副總監林希康姆表示，川普搬出「經濟大蕭條」時期的法律來加徵關稅擴大某些風險，因為這類關稅可能適用美國的其他貿易夥伴，全球經濟將會注入「龐大的不確定因素」。
最新關稅可能讓川普低迷的經濟施政支持度繼續下滑，川普二○二四年大選時承諾上台後將降低物價，但就職以來受到關稅措施、伊朗戰爭影響，通膨率不減反升。
(聯合報)
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美國總統川普 對加國商品加稅50%
白宮20日宣布，美國總統川普已簽署公告，將對包括葡萄酒、曲棍球桿和水泥等多項加拿大商品，加徵50%關稅，指控加拿大歧視美國出口商品，在酒類、汽車和乳製品領域對美方採取不公平措施。美加關係不斷惡化，恐將逐步從貿易爭端演變為更深層的政治與戰略裂痕。
川普政府高級官員指控，加拿大部分省份停止採購美國酒類，並對美國汽車加徵關稅及歧視美國起司。新關稅預定30天後生效，不過，包括能源、鉀肥、關鍵礦產、魚類等部分重要進口商品，及鋼鐵、鋁等適用美國國安關稅商品排除在外。
加拿大總理卡尼在聲明中回應，加拿大「已準備好與美國展開接觸」，以解決這場持續數月的貿易爭端。但安大略省省長福特主張加拿大應予以反擊，魁北克省省長弗雷切特則稱這些新威脅「毫無道理且令人擔憂」。
(經濟日報)
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捷克眾議長：執政聯盟不會批准官方代表訪台
俄通社引述捷克媒體報導，正在中國大陸訪問的捷克眾院議長岡村富夫稱，捷克對於北京執行「一個中國」的外交政策，「我們的執政聯盟與美國和西歐一樣，都在執行『一個中國』政策，因此，我們的執政聯盟不會批准（捷克代表）正式訪問台灣」。
捷克為議會內閣制，眾議院為政治權力核心，岡村富夫領導的「自由及直接民主黨」亦是聯合政府的一員。相較於捷克參議院議長韋德齊上個月二度率團訪台，去年底上任的捷克新政府強調「務實」對華外交政策，且拒絕提供政府專機給韋德齊訪台。
岡村富夫此行是應大陸全國人大委員長趙樂際邀請，於廿日起訪問大陸五天，也是時隔七年首度有捷克政治人物到訪大陸，捷克外交部次長亦隨行。
岡村富夫首站前往上海，據捷克新聞網站Idnes報導，他參訪了中國東方航空總部，並宣布最快於明年夏季或秋季開通布拉格至上海的直飛航線。岡村表示，疫情前的二○一八年、二○一九年，超過六十萬名大陸遊客造訪捷克，而去年僅有廿萬人次，他稱，原因之一是此前捷中只有一條布拉格至北京的直飛航線，另一個原因是前政府對華政策並非完全友善，「但選舉已經解決這個問題」。岡村富夫還表示，將在周四與大陸官員討論取消捷克公民赴中簽證要求，並表示希望簡化大陸遊客赴捷克的條件。
另據上海人大發布，上海市人大常委會主任黃莉新廿日會見了岡村富夫一行，表示願同捷克加強交流交往，促進經貿、教育、旅遊、人文等領域深化合作，岡村富夫則稱期待加強溝通交流，增進友好合作。
(聯合報)
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中泰建「2＋2」戰略對話 喜唱甜蜜蜜
泰國首相阿努廷日前應大陸總理李強邀請對大陸進行正式訪問。兩人廿日在北京會談後，雙方發表聯合聲明同意建立外長、防長「二加二」戰略對話機制，雙方也同意加快中泰鐵路一期工程建設。阿努廷並在午宴獻唱台灣歌曲「甜蜜蜜」。
據大陸外交部，李強指出，中方願同泰方推動高質量共建「一帶一路」，加快實施中泰鐵路等重點項目，提升跨境支付、本幣結算等便利化水平，保持雙邊貿易良好增長勢頭，深化產業互融互嵌，拓展人工智慧、新能源汽車等新興領域合作。兩人會談後共同見證簽署貿易、農業、海關、科技、打擊跨國犯罪等領域多項合作文件。
泰國政府發布影片顯示，午宴上阿努廷與李強在長桌一側並排而坐，阿努廷持麥克風及隨著鋼琴伴奏獻唱台灣歌手鄧麗君的名曲「甜蜜蜜」。李強和其他嘉賓則跟著旋律打節拍。
此次雙方共同發表「關於面向繁榮中泰命運共同體的聯合聲明」，雙方同意建立外長、防長「二加二」戰略對話機制。雙方同意加快中泰鐵路一期工程建設，確定二期合作模式，盡早啟動二期工程建設。
泰國官方披露，阿努廷已與四家大陸企業高管就今年在泰國投資總額超過七百億泰銖的計畫進行磋商，投資重點將放在精密產業和先進技術領域。雙方總理會談時，泰方希望大陸進口更多水果和加工食品，泰國政府也確認將繼續推動泰中高鐵第一階段工程，目標是二○三○年完成，第二期工程正籌備中。陸方並指阿努廷表示，泰方堅定奉行一個中國政策，永遠不會支持任何「台獨」行徑。泰方將加大打擊網賭電詐等跨境犯罪力度。
(聯合報)
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仁愛礁碰撞餘波未了 陸「緊急召見」菲大使抗議
中國大陸與菲律賓廿日在具主權爭議的南海仁愛暗沙（陸稱仁愛礁）發生暴力衝突，事件餘波未了，大陸外交部昨「緊急召見」菲駐北京大使提出「嚴正交涉」，大陸海警局則稱出於人道主義考慮，允許菲方轉運傷員。
據大陸外交部官網發布，該部邊海司負責官員昨在召見菲國大使時，指菲方兩艘橡皮艇以「危險方式抵近、衝撞中國海警船艇」，菲方人員「惡意滋擾」攻擊中方執法人員，危及中方人員安全，「性質惡劣」。菲方「挑釁在先，反而倒打一耙，歪曲事實，惡意炒作」，中方對此強烈不滿，嚴正抗議。大陸駐菲律賓大使館發言人季凌鵬昨也駁斥美國駐菲大使譴責大陸的行動，稱美國並非南海問題當事方，卻竭盡所能地在南海挑起事端，在地區內散播不和，煽風點火，破壞地區國家管控海洋爭端的努力，敦促美方立即停止惡意抹黑和批評大陸合法維權和執法。
二○二四年六月，中菲在仁愛暗沙曾因補給行動爆發衝突，事後雙方就運補生活物資達成臨時性安排。對此，大陸外交部發言人林劍昨表示，中方立場沒有變化，但重申要求菲方拖走非法的「坐灘」軍艦，恢復仁愛暗沙無人、無設施的原狀。他並強調，敦促菲方「切實約束好一線人員，否則一切後果由菲方承擔」。
我外交部發言人蕭光偉昨天在例行記者會上譴責中方使用武力傷人，並呼籲雙方保持克制，以和平方式解決紛爭，避免加劇區域緊張情勢。外交部長林佳龍今天將赴立院報告我國針對南海主權與法律地位之宣傳與應對策略，外交部在書面報告重申，南海諸島屬於中華民國領土，中華民國對南海諸島及其相關海域享有國際法及海洋法上的權利，不容置疑，同時並重申南海議題四點原則。
美國國務卿魯比歐投書菲國媒體重申華府「致力維護東南亞航行自由」。魯比歐並點出今年正值南海仲裁庭裁決十周年，強調該裁決具最終約束力，美國將履行對菲律賓及其他盟邦的義務。
共艦沖之鳥海域射擊 日提交涉、陸反指違反國際法
日本防衛省統合幕僚監部昨表示，中俄海軍四艘艦艇十九日在沖之鳥礁西南海域航行，其中一艘共艦在專屬經濟海域進行機槍射擊訓練，日方已向中方提出交涉。大陸外交部昨強硬表示「中方予以堅決駁回」，並指沖之鳥是岩礁而不是島嶼，日方以沖之鳥礁主張「專屬經濟區」（ＥＥＺ），違反國際法。
此次中共射擊一周前，日本與美菲等十四國發布聯合聲明支持「南海仲裁案」裁決。當時大陸外交部強調，按照「裁決」標準，如果連面積達五十萬平方公尺，有淡水可飲、有蔬果家禽可食的太平島都不是島嶼，那僅由兩塊面積不足十平方公尺的礁石組成的沖之鳥礁，日本又有何權利主張幾十萬平方公里的專屬經濟區和大陸架？「中方有理由認為，日方已按照相同標準，自願放棄相應的海洋主張」。
綜合日本共同社及日本防衛省官網消息，中共一艘○五五型飛彈驅逐艦、一艘○五二Ｄ型飛彈驅逐艦、一艘九○三型綜合補給艦，以及俄羅斯一艘守護級護衛艦，十九日凌晨二時左右在沖之鳥礁西南約三百卅公里海域向東北航行，其後舷號一二四的○五二Ｄ型飛彈驅逐艦（開封艦），在沖之鳥礁西南約一百八十公里處進行射擊訓練。共同社指，這四艘中俄艦艇相關活動可能是中俄太平洋聯合巡航的一環。
日本防衛省稱，這是首次確認並對外公布中共軍艦在日本ＥＥＺ內進行射擊。日本內閣官房長官木原稔昨在記者會上表示，已通過外交管道向中方提出交涉。木原說，中共艦艇在訓練開始之前，曾透過無線電告知周遭船隻，當時正在警戒監視的海上自衛隊護衛艦聽取到通知內容。日本防衛相小泉進次郎廿日在英國演講時稱，中俄海軍艦艇在日本ＥＥＺ內實施「實戰演習」，並指兩國正加強軍事合作。日本政府認為，這是中俄在日本周邊加強軍事活動的一環，將持續進行警戒。
大陸外交部發言人林劍昨在記者會上表示，日方所謂「關切」毫無道理，中方予以堅決駁回。他強調，根據「聯合國海洋法公約」，沖之鳥是岩礁而不是島嶼，不能擁有專屬經濟區和大陸架。日方以沖之鳥礁主張「專屬經濟區」，違反國際法。
(聯合報)
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沖之鳥專屬經濟區攻防 日陸槓上 防衛省關切對方在EEZ射擊訓練 陸外交部指岩礁不是島嶼 批日主張違反國際法
日本防衛省統合幕僚監部21日發布消息稱，中國與俄羅斯海軍共4艘艦艇19日在隸屬東京都的沖之鳥島（沖之鳥礁）西南海域航行，其中1艘中國海軍導彈驅逐艦在日本專屬經濟區（EEZ）內進行機槍射擊訓練，這是日方首次對外公布中國艦艇在日本EEZ內進行射擊。對此，大陸外交部21日嚴正駁斥，強調沖之鳥是岩礁，不是島嶼，不擁有專屬經濟區，日方的關切「毫無道理」。
大陸外交部21日召開例行記者會，日本共同社提問，有報導稱中國軍艦在日本專屬經濟區（EEZ）內進行機槍射擊訓練，日方已提出外交交涉等說法，大陸外交部發言人林劍回應，日方以沖之鳥礁主張專屬經濟區是違反國際法，日方所謂的關切毫無道理，中方予以堅決駁回，更批評日方抹黑炒作他國的正當合法行動，更是為自身加速「再軍事化」找藉口。
據日本防衛省介紹，這是首次確認並對外公布中國艦艇在日本EEZ內進行射擊，目前未確認有船舶受損。日方以此舉可能危及周邊船舶航行安全為由，通過外交管道向中方提出了交涉。
對此，林劍21日回應，關於中俄聯合演習及海上的聯合巡航，中方的主管部門已經闡明立場，另根據《聯合國海洋法公約》，沖之鳥是岩礁而不是島嶼，不能擁有專屬經濟區和大陸架，日方以沖之鳥礁主張專屬經濟區，違反國際法。
林劍進一步說，中方在有關公海展開活動符合國際法和國際慣例，日方抹黑炒作他國的正當合法行動、渲染外部威脅，為自身加速「再軍事化」，挑戰戰後國際秩序尋找藉口，國際社會必須高度警惕，共同抵制這種危險動向。
面對該事件，日本防衛大臣小泉進次郎20日在英國演講時透露，「中俄海軍艦艇在日本EEZ內實施了實戰演習。」還指出中俄正在加強軍事合作。
日本防衛省方面也說明細節，中國的2艘導彈驅逐艦與1艘補給艦、俄羅斯的1艘護衛艦共4艘艦艇，19日凌晨2點左右在沖之鳥島西南約330公里海域向東北航行。之後，中國的導彈驅逐艦在沖之鳥島西南約180公里處進行了射擊。
南海仁愛礁衝突 陸菲互控挑釁 我外交部譴責陸方 不樂見緊張升高
中菲軍警20日在南海仁愛暗沙（大陸稱仁愛礁，菲稱Buhanginan ng Ayungin阿雲津礁）附近海域發生衝突，兩國先後公布蒐證影片，互指蓄意挑釁。大陸海警局基於人道主義精神，21日允許菲方轉運受傷人員。美國務院事發後譴責大陸採取「危險且挑釁性行動」。
大陸外交部邊海司表示，仁愛礁是中國南沙群島的一部分，大陸海警在相關海域依法執法。中方指稱，菲方非法坐灘仁愛礁軍艦放出橡皮艇，20日上午9時許，以危險方式接近並衝撞大陸海警船，持長棍等工具攻擊執法人員。
大陸海警局表示，雖然菲方「挑釁在先」，但基於人道主義考量，21日上午仍允許菲方以艦載小艇方式，將受傷人員自坐灘軍艦轉運至菲海警9702號船，全程由大陸海警監管。
大陸外交部發言人林劍21日重申中方2024年提出的三點立場：第一，要求菲律賓拖離非法坐灘軍艦，恢復仁愛礁原狀；第二，在撤離前，中方可基於人道主義，在菲方事先通報並經現場核查後，允許生活物資補給；第三，若菲方企圖興建永久設施或固定哨所，中方將依法堅決阻止。林劍並指控菲方，近日蓄意挑釁、暴力襲擊執法人員，事後又「倒打一耙」，敦促立即停止海上滋事及不實炒作。
菲軍方則指控衝突中大陸海警使用木棍等器具攻擊，造成一名菲海軍人員頭部受傷，並指中方危險執法。路透指，此次事件是近年南海最嚴重的中菲海上對峙之一，也凸顯雙方對2024年仁愛礁臨時安排的不同解讀。
同時，盧比歐21日抵達馬尼拉，出席東協系列外長會議。他在菲媒撰文重申《美菲共同防禦條約》堅若磐石，強調美國致力維護東南亞航行自由，並將持續履行對盟友安全承諾。美國務院20日譴責大陸在南海採取「危險且挑釁性的行動」，認為此舉破壞地區和平穩定，呼籲各方遵守國際法、和平解決爭端。
我外交部發言人蕭光偉昨則表示，我方譴責中方以武力傷人，盼雙方克制，透過和平方式處理爭端，避免區域情勢持續升高。
蕭光偉強調，南海航行自由與區域和平穩定密切相關，美方與各國也高度關切當地局勢，台灣反對以武力、脅迫或灰色地帶襲擾手段片面企圖改變現狀，也不樂見南海緊張升高，甚至演變為軍事衝突。
海洋主權也是主權 不能只做半套 賴政府雙標 面對日菲謹小慎微
最近一段時間，東海、南海不太平靜，一些爭端更涉及我主權，觀察賴政府的回應，則顯得低調，每當炮口朝向大陸時，抗中保台喊得震天響，但面對日菲，就變得謹小慎微。民進黨政府常被批評雙標，在守護主權上，也是如此。
近日中日海警船頻頻在釣魚台海域對峙，相互驅逐，日本21日更首次公布大陸艦艇在沖之鳥之日本經濟海域機槍射擊。此事涉及對沖之鳥是「島」或「礁」的爭議，因為按《聯合國海洋法公約》，只有島才能主張擁有經濟海域。過去馬政府曾多次表達沖之鳥是礁非島，太平島是島非礁，但民進黨政府多年來，已鮮少再公開重申此立場。
中菲近日在南海仁愛礁海域發生衝突，大陸公布影片指證是菲方先用划槳木棍攻擊。不過我外交部則是先「譴責中方使用武力傷人」，再呼籲雙方克制；日前「南海仲裁案」10周年，賴政府沒有提到10年前馬政府「不能接受」、「不具法律拘束力」的措詞，而只強調台灣應納入多邊爭端解決機制，並反對任何一方在南海採取單邊擴張主義。立場明顯退縮。
5月底日菲打算在台灣東部海域就專屬經濟區談判，都已經要在台灣家門口畫界了，外交部長林佳龍第一時間還是幫日菲說話，稱談判主要針對中國，不損及台灣利益，並表達「樂見」，直到引發批評後才改口強調「不應損及台灣的權利與利益」。
賴政府將大陸視為「境外敵對勢力」，並按照「敵人的敵人就是朋友」的邏輯，選擇性發聲，就算犧牲台灣漁民捕魚權，損害我海洋權益，但只要是能牽制中共，都能接受。然而捍衛主權應該是一種核心價值，不是政治口號，更不是工具，海洋主權也是主權，不能只做半套。
賴總統曾以《璦琿條約》質疑北京若真重視主權，為何不向俄羅斯追討當年割讓的大片領土，以此諷刺中共主權論述雙標；反觀現在面對日菲的態度，恐怕只是五十步笑百步。東海、南海像面照妖鏡，照出賴政府在主權議題的雙標。
學者籲為太平島發聲 別遇日就跪下
日方批評大陸於其「沖之鳥島」經濟海域實施軍事射擊，但大陸外交部回嗆沖之鳥是「礁」不是「島」。我外交部則表示在國際間獲得定論前，我國對「沖之鳥」法律地位不持特定立場，但重申日本應尊重我國在該海域的航行及捕魚等權益，並依據國際法進行協商，確保漁民權益並促進海洋事務合作。
惟學者專家則一致認為自然條件遠優於沖之鳥的太平島認定為岩礁，那麼沖之鳥憑什麼例外足以視為「島」？並呼籲民進黨及外交等有關部門應為太平島發聲，並堅持國際法對沖之鳥的定義，而不是碰到日本就跪下來？
外交部昨除對「沖之鳥」法律地位，究竟是礁？還是島？以在國際間獲得定論前，不持特定立場外，還強調外交部已持續透過「台日海洋事務合作對話」等機制與日方進行協商，以期維護「沖之鳥」附近海域漁業資源及確保我國漁民應有權益。同時，更對中國近來持續在區域相關海域進行飛彈發射及實彈射擊等舉措，再度凸顯以軍事恫嚇作為威懾工具，不僅無助區域和平穩定，同時加深周邊國家對中國擴張的憂慮。
國際關係學者李其澤21日則指出，若日本支持南海仲裁對太平島的嚴格認定，把自然條件遠優於沖之鳥的太平島認定為岩礁，那麼沖之鳥憑什麼例外足以視為「島」？他認為，這場爭議表面上是一次海上軍事活動，實際上卻把日本長期迴避的海洋法矛盾攤在陽光下；對台灣而言，最重要的不是在中日之間選邊站，而是堅持海洋法規則必須一致。
退休外交官介文汲也對南海仲裁案將太平島等視為礁，但民進黨賴政府當局卻對太平島地位不置一詞，直批有虧職守；而在沖之鳥的議題上也不敢發聲，碰到日本就跪下來？他認為，外交等有關部門應為太平島發聲，並堅持國際法對沖之鳥的定義。
(中國時報)
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陸修牡丹社「台灣將士墓」 搶歷史詮釋權
一八七四年日軍出兵台灣牡丹社，福建船政大臣沈葆楨率軍抗敵，一三五名陣亡將士葬於福州，大陸福建省福州馬尾區檢察院日前推動對「福州戍守台灣將士墓群」的修繕與保護工作。外界認為，陸官方此舉在於加強對台灣歷史的詮釋權。
(聯合報)
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南韓外交部培訓系統遭駭
南韓外交部官員21日說，其培訓機構的線上教育系統遭駭客入侵事件，似乎有「大量」數據遭洩漏，很可能已導致外交系統所有人員的姓名和登入密碼等個人資料外洩，但所幸並未涉及身分證字號、手機號碼和住家地址等更敏感的個資。
南韓外交部21日表示，2月初已接獲相關機關通知，其轄下韓國國立外交院（KNDA）的線上教育系統遭到可疑入侵；當時已立即關閉系統，至今未恢復上線，且相關調查仍持續進行，「不排除任何可能性，包括海外駭客組織涉入」，因此將這起事件視為與國家安全有關。
外交部官員指出，包括退休人員在內的所有人，可能都受影響；而被駭系統存有的約1萬筆個資，在最壞情況下可能已全數遭竊。
電商巨擘酷澎去年用戶資料大規模外洩事件令人記憶猶新，如今連政府外交系統也遭駭。
(經濟日報)
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SpaceX市值蒸發逾1兆美元
SpaceX市值在一個多月前創新高後，如今蒸發了逾1兆美元，排名從全美第五大公司跌至第八大，而且表現遜於那斯達克交易所的多數大型掛牌案。
SpaceX在美國公司市值排行榜上一度高居第五，不僅領先亞馬遜，還一度逼近微軟。但SpaceX上周股價跌破首次公開發行（IPO）價後，市值落後博通；20日為止，股價更連續七天收低，這段期間價值銳減21%，導致市值遭Meta超車，落居美國第八大企業。
根據彭博資訊，SpaceX表現遜於那斯達克交易所的近80%大型IPO案，由於動能交易出場，未來股價可能會持續低迷。
流入SpaceX ETF的資金，經歷IPO的爆發潮後迅速降溫；6月底以來，相關ETF的累計進帳持平在9億-10億美元。
SpaceX是動能交易的主要標的，現在此類交易出場，讓原本績效亮眼的SpaceX和晶片股掉頭重挫，並逐漸成為做空目標。
(經濟日報)
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甲骨文威州資料中心 遇路障
甲骨文（Oracle）在美國威斯康辛州華盛頓港市的巨型資料中心，恐需要對當地電力監管機關提供超過70億美元的擔保，這對已經為AI雄心花費鉅資、債務不斷增加的甲骨文來說，又再增加很高的電力成本。
威州負責審查、核定全州公用事業費率的公共服務委員會，拒絕重新考慮對當地公用事業We Energies施加的擔保要求，甲骨文做為We Energies的超級大客戶，依規定必須提供70億美元的擔保文件，一年的成本超過1億美元。
針對We Energies的大客戶，只要是被標普信用評等評為A-以下的任何資料中心開發商，一律被公共服務委員會要求必須出具現金擔保或信用狀。擔保額度依為該資料中心所布建的電廠和電力傳輸線的價值而定。
甲骨文6月向郡內法官請求廢除這個規定，讓We Energies豁免此要求，理由是：「將對甲骨文造成沈重財務負擔，且可能影響未來在威州的投資」。甲骨文提出訴願時，在標普的信用評等為BBB，低於A-門檻兩級；最近剛被降至BBB-，只高於垃圾級一級。
甲骨文希望威州公共服務委員會看到公司這個150億美元投資所能創造的就業機會與經濟成長，重新考慮立場。同時承諾願意提供財務保證，確保威州納稅人不會有風險。甲骨文威州這座巨型資料中心算力近1 GW，是履行與OpenAI 3,000億美元算力合約的關鍵投資。
日經一項研究顯示，美國Alphabet、微軟（Microsoft）、亞馬遜（Amazon）、Meta、甲骨文這五家科技大公司，因為對AI的投資不斷增加，近四年來的隱藏債務估計已飆增八倍，達到1.65兆美元，超過資產負債表上的1.35兆美元債務，使得投資人更難以評估其中風險。
例如，甲骨文建置資料中心，運用了外部營運商的租賃合約。截至5月底，隱藏債務估達2,733億美元，是四年前的30倍。
(經濟日報)
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三星攻機器人 打造新引擎！攜手巴克萊在美推信用卡
三星電子21日表示，將成立機器人體驗（RX）部門，並從現代汽車挖角高階主管，打造新成長引擎。三星也和巴克萊銀行（Barclays）合作，在美國首度推出聯名信用卡，搶攻金融服務。
在新機發表前夕，三星電子宣布新成立的RX部門，將整合該公司機器人相關能力、負責推動從核心技術研發到商業化的中長期策略。該部門也旨在加速決策和業務執行，使三星能更快因應市況變化，在機器人領域創造新商機。
現任執行副總裁李東坤（Lee Dongkun）將出任機器人戰略團隊負責人，並由三星共同執行長盧泰文（TM Roh）直接督導。李東坤此前在現代汽車集團主導機器人戰略工作，涵蓋波士頓動力的發展方向。
三星也計劃擴大國內外研究能力，在美國、日本和中國大陸設立機器人研究基地，借助當地產業生態與專業人才。三星4月曾表示，為加速研發和商業化，必要時將考慮進行投資和收購。
此舉凸顯三星電子加速布局實體AI。盧泰文本月稍早表示，三星計劃在嶺南地方投資約60兆韓元（407億美元），其中19兆韓元將投入龜尾廠區，與旗下IT子公司三星SDS合作建設實體AI基礎設施，以及人形機器人生產設施。此外，為強化數據能力，三星將在龜尾廠區設立「數據工廠」，蒐集並分析真實工業環境中的數據，以支援機器人快速部署。三星今年稍早表示，目標在今年實現人形機器人的「實質」成果。
另一方面，三星電子20日攜手巴克萊，推出首張美國聯名信用卡Samsung Galaxy Card。該卡由巴克萊發行，採Visa支付網路，購買三星產品可享5%現金回饋，使用Samsung Pay也可獲額外回饋。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/t3/2026/07/22/35157927.png&M=1&s=Y&x=0&y=0&sw=689&sh=595&sl=W&fw=800&exp=3600&w=800&nt=1
(經濟日報)
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新首相兌現承諾 英取消家庭電費增值稅
英國新首相柏能誓言為家庭提供更多生活成本的「喘息空間」，他就任第二天便宣布，10月起將取消家庭電費中5%的增值稅。政府估算，每個家庭平均每年可省下45英鎊（61美元）。
柏能辦公室在新聞稿中表示，這項政策在2026-2027年度將耗資8.5億英鎊，資金來源是取消前首相施凱爾提出的數位身分證計畫。官員也估計，此舉將使總體通膨率下降0.1個百分點。
英國是已開發國家中能源成本最高的國家之一。俄羅斯2022年入侵烏克蘭後，英國能源價格飆升且居高不下，中東戰爭爆發後更是雪上加霜。
針對此計畫，前朝高階官員瓊斯在社群媒體上提出質疑，表示柏能政府聲稱要廢除的數位身分證計畫可彌補資金缺口，但該計畫其實並沒有具體資金支持，這意味著新政府必須在預算中明確撥款。
柏能的內閣名單也陸續出爐，前國防大臣希利（John Healey）接任財政大臣，是英國過去十年來第九位財相，但原先各界預期是內政大臣馬穆德會接任。希利6月才因不滿政府未擴大國防支出而請辭。馬穆德則留任內政大臣，也顯示柏能想繼續推行高度爭議的移民改革問題。柏能還任命納拉揚（Kanishka Narayan）為首任AI大臣。
(經濟日報)
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日首相高市早苗敲定經濟藍圖 市場不安
日本首相高市早苗21日敲定首份經濟藍圖，承諾將擴大對成長領域的投資，也強調日本銀行（央行）的獨立性，但未解決食品消費稅減免這一耗資巨大的問題，未能化解市場對政府負債的疑慮，導致公債殖利率攀升，日圓匯率繼續改寫40年新低。
日圓兌美元21日在紐約早盤一度貶值0.26%至162.93日圓兌1美元，再度改寫40年新低，日本10年期公債殖利率一度升到2.716%。
日本內閣批准最新的財政計畫，並指出具體的貨幣政策工具由日銀負責，其自主權必須得到尊重。但此案未就高市暫停對食品徵收消費稅的競選承諾作出決定。這一提議引發了外界對其政府如何在不惡化財政狀況的情況下籌措資金的擔憂。日本政府預定8月初確定相關政策。
除財政計畫以外，內閣還批准了日本最新版成長戰略。作為該戰略的支柱，高市呼籲在截至2041年3月前，國內投資總額應超過370兆日圓（2.3兆美元）。
據估計，屆時名目國內生產毛額（GDP）提升至近1,100兆日圓，但目前尚不清楚其中有多少投資將來自政府，因此也讓擔憂日本長期財政狀況的市場參與者感到不安。
這類計畫通常在6月底前獲得批准，但由於當局試圖緩解市場疑慮，並進一步讓銷售稅的決定更明確，因此不斷調整措辭，導致通過時間延後。這也凸顯出高市在過程中所面臨的困難，一方面希望提出一套全新的財政管理方案，並吸引投資，同時也想避免引發市場恐慌。
最初的草案一度引發公債殖利率飆升，並給日圓帶來下行壓力，因為部分市場人士將其解讀為高市政府正試圖勸阻日本央行進一步升息的信號。
而最終的文件指出，「以有助於『實現物價穩定上漲』的方式，實施適當的貨幣政策至關重要」。新增的「物價穩定」措辭，也為必要時升息留有餘地，加上對於日銀獨立性的註解，很可能是為了安撫市場而添加的。但日本匯市與債市的表現反映出市場仍憂心忡忡。
(經濟日報)
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微軟評估導入陸AI模型Kimi K3
微軟傳出正評估將大陸新創公司月之暗面Kimi K3模型引入其AI工作助理Copilot。微軟此舉目的在降低高昂的推理成本，但可能面臨川普政府的審查與不滿。
快科技報導，目前Copilot主要依賴OpenAI的GPT和Anthropic的Claude模型。微軟已將Kimi K3添加到Azure雲服務中，Copilot工程師正評估該模型能否替代OpenAI和Anthropic的現有系統。
Kimi K3總參數達2.8兆，是全球參數最大的開源模型。該模型採用MoE（Mixture of Experts，專家混合模型）架構，擁有896個「專家」子網路，每次僅啟動其中16個。Kimi K3支持100萬Token的超大上下文視窗和原生多模態能力。
在程式設計能力評測中，K3在Program Bench上得分77.8，超過GPT-5.6 Sol的77.6。在權威的Text Arena綜合排行榜中，Kimi K3以1,486分位列第九名。
微軟經計算得出，若將Copilot從OpenAI和Anthropic的模型切換至Kimi K3，單個Token推理成本最多可節省60%。這對微軟而言是巨大的商業誘惑。
然而此舉可能面臨政治風險。川普政府正試圖遏制美國企業使用大陸開源模型。美媒Axios報導稱，美方正考慮對大陸AI模型實施限制甚至禁令。微軟若真在Copilot深度整合Kimi K3，可能招致白宮的不滿。
瑞銀報告指出，大陸AI模型的使用成本僅為同類美國模型的15%至20%，中美模型之間的性能差距仍在持續收窄。因此大陸AI模型正不斷吸引海外使用者。
(經濟日報)
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輝達衝光纖網路擬收購美國「暗光纖」 引爆元件需求
外媒報導，輝達有意斥資50億至100億美元收購美國長途「暗光纖」（Dark Fiber），藉此打造自主高速光纖網路，成為AI「高速公路」，降低對傳統電信商與超大規模雲端服務商的依賴，並直接向企業提供一站式AI工廠解決方案等服務，擴大AI布局。
法人看好，輝達衝刺高速光纖網路建設，順勢引爆龐大的光通訊元件需求，光聖（6442）、華星光、波若威、眾達-KY等台灣光通訊台廠將跟著衝一波。
業界人士指出，「暗光纖」並非一種特殊的光纖，而是指已經鋪設完畢，但尚未安裝傳輸設備，沒有承載光訊號的光纖線路，因此光纖本身是「暗」的，若是要將其「點亮」，並在其上跑800 Gbps／通道，且重複利用96個波長，必須在兩端部署大量的DWDM合波／分波器、光纖陣列，光連接器與光配線盤，為相關供應鏈帶來大商機。
外媒Gurufocus、WCCFtech報導，輝達有意在未來三年斥資50億至100億美元收購美國長途「暗光纖」。研調機構Wolfe Research則指出，輝達正在全美收購大量長途「暗光纖」，每條路線的光纖配置最高可達100對，顯示其正積極打造屬於自己的AI網路基礎設施。
市場推測，輝達大買「暗光纖」可能是了以後串聯多座AI資料中心，打造超大型AI運算叢集，透過自有高速光纖網路，輝達可將分散各地的資料中心互連，形成更大規模的AI運算平台。
業界分析，一旦輝達大舉收購長途「暗光纖」，並搭配DWDM（密集波長分複用）技術打造跨資料中心的自主AI骨幹網路，其核心需求將從傳統的「單一資料中心內部（In-DC）連接」，大量延伸至「跨區域廣域光傳輸（DCI / Long-haul）」與「超高頻寬端到端介面」，其中將會產生大量光通訊主被動元件需求，對許多台廠是一大利多。
首要受惠的將是波若威。波若威已是經過輝達認證的供應商，專精於WDM（波長分複用器）、光分合波器及光纖放大器元件，並且是光傳輸模組／設備大廠的主要被動元件OEM／ODM 夥伴，輝達若要最大化活用「暗光纖」，波若威將會是重要助力。
光聖也將是贏家。該公司主攻高密度光纖配線架（Patch Panel）與高階光連接器，由於長途「暗光纖」布建需要大量點對點光纖實體配線與接續，光聖直接受惠於基礎建設硬體拉貨。
再來是高速光收發模組與 DCI（資料中心互連）模組供應商，因為「暗光纖」作為跨資料中心的傳輸管道，兩端的光電轉換需要極高功率與極長傳輸距離（Long-reach / ZR 模組）的800G / 1.6T光收發模組，以華星光為代表。
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輝達衝光纖網路 瞄準傳輸痛點
輝達傳將大規模收購美國「暗光纖」，引發業界關注。業界分析，算力瓶頸從晶片轉移到資料中心之間的「網路傳輸」，掌握實體光纖網路，更強化輝達從晶片軍火商，跨向AI基建與網路整合業者。
輝達執行長黃仁勳多次強調，算力很重要，但沒有高速傳輸，GPU只能在原地等待資料。輝達近年布局也將「傳輸技術」納入整體架構，從打造機構內的高速傳輸NVLink及矽光子架構，以及邊緣運算的AI RAN，並透過投資諾基亞，加速AI RAN發展。現在透過收購「暗光纖」，跨足資料中心與資料中心間以及企業與企業間的「高速傳輸」。
「暗光纖」起源於美國電信自由化後，高度看好傳輸需求大成長，業界以數千億美元擴大資本支出，結果遇上2000年網路泡沫，導致當時有約97.5%的光纖建設沉睡在地底下，這些已經鋪設好、但沒有接上傳輸設備（未被點亮）的光纖設施沒有被使用，被稱為「暗光纖」。近年隨著雲端應用帶動寬頻傳輸起飛，「暗光纖」議題再起，AI趨勢大爆發為「暗光纖」再次帶來生機。
(經濟日報)
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AI推論市場 大咖競相投入
北美CSP大廠Google傳出要開發專為Gemini設計的全新晶片，以提升其推論效率，預示著AI主戰場正快速從模型訓練轉向推論市場，加上AI代理快速崛起，更是加快轉向速度。因此輝達、微軟、Meta、亞馬遜等幾大巨頭也都持續投入推論相關技術。
據研調機構指出，AI推論市場規模預估將從2024年的1,060億美元成長至2030年的2,550億美元，成長速度遠超訓練市場。而隨著企業開始大量部署AI Agent，這股趨勢未來幾年預料將持續加速。AI Agent 能根據簡單的自然語言指令完成一連串複雜任務，因此其中就需要用到大量推論算力，AI Agent才有辦法準確完成任務。
此外，Google、微軟與多所頂尖大學研究人員今年 4 月共同發表的研究指出，在目前最主要的應用場景──程式開發中，AI Agent所需的推論運算量約為人類的1,000倍。
為了不在推論市場落後，幾大巨頭各顯神通，輝達於去年底便宣布與AI晶片新創公司Groq達成一項價值200億美元的非獨家技術授權協議，這是輝達歷史上規模最大的交易，其目的在於拿下Groq 的LPU 技術，LPU晶片在AI推論速度上較GPU快10倍且能耗降低10倍，專攻低延遲即時應用場景，是輝達一大利器。
高通則是推出高速AI推論晶片HBC平台，據微軟執行長納德拉表示，此架構結合高頻寬記憶體與整合式運算能力，透過近記憶體運算大幅降低延遲與功耗，可為下一代AI基礎設施帶來成本與效能的大幅提升，微軟將有機會成為首批使用客戶。
Meta則將在未來數年將陸續部署MTIA 300、MTIA 400、MTIA 450與 MTIA 500四款晶片，其中MTIA 450與MTIA 500(代號Arke與Astrid)預計將於2027年大規模部署，兩款晶片主要鎖定AI推論 工作。而亞馬遜同樣專注於推進自研AI晶片，包含Trainium3與下一代Trainium4，這些晶片皆是專為高效能的訓練與推論而設計，其中Trainium3已進入初步量產，預計下半年將逐步放量。
(經濟日報)
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陸將嚴控AI技術出口 研議限制模型訓練關鍵數據轉移至海外
英國金融時報（FT）報導，中國大陸監管當局正考慮緊縮對人工智慧（AI）與半導體技術的出口管制，凸顯北京如今與華府一樣，把先進AI技術視為必須加以控管的重要國家資產。
知情人士表示，大陸商務部主導的監管機構，最近已與阿里巴巴、字節跳動及智譜等國內主要AI及晶片業者商談，研究如何防止先進技術及明星新創公司被西方企業收購，考慮限制用於模型訓練的關鍵數據被轉移至海外，並打算阻止外國用戶下載其「模型權重」，但仍將允許海外客戶透過雲端使用AI模型及相關服務。
大陸AI新創公司月之暗面上周發表Kimi K3模型，在多項基準測試中超越Anthropic旗艦模型Opus 4.8，顯示中國大陸先進AI技術已大幅縮小落後給美國的差距。
月之暗面與DeepSeek等大陸領先AI模型皆採用所謂「開放權重」模式，允許用戶下載模型至本地伺服器，再依自身需求客製化；相較下，Anthropic及OpenAI等美國模型則採取封閉式架構。
知情人士也說，商務部已徵詢各界意見，評估是否限制高通、台積電（2330）等海外晶片製造業者，不得製造基於華為、阿里巴巴及字節跳動等陸企設計技術的先進晶片。
當局也考慮限制海外企業收購代理AI等戰略性科技公司，以防堵北京認為存在的漏洞。這個漏洞先曾導致Meta提出以20億美元收購大陸AI公司Manus，該交易隨後遭大陸監管機構下令撤銷。
知情人士說，這些新措施可能納入大陸下一版的「禁止出口限制出口技術目錄」，反映北京對自身在部分AI領域已建立全球領先地位愈來愈有信心。
不過，目前大部分提案仍處於討論階段，尚未做出最終決定，一些科技公司也已向官方反映，部分更嚴格的管制措施可能拖慢大陸AI技術發展，並削弱在全球科技競賽的競爭力。大陸商務部、字節跳動、阿里巴巴、智譜及華為、高通和台積電均未回應置評請求。
實際上，自深度求索（DeepSeek）去年推出R1模型以來，大陸AI模型憑借低成本和不斷提升的性能迅速拓展海外市場。有觀點認為，如果北京最終限制海外獲取相關技術，全球AI市場格局可能受到影響，並推高部分企業的使用成本。
(經濟日報)
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港交所搶新創業開大門 傳申請上市允許「祕密遞表」
港交所傳出將允許新創公司以保密形式提交上市申請（祕密遞表），並降低上市的市值門檻，以提升其國際競爭力，預計將於本月底對外公布。
港交所於今年3月，就一系列有關提升香港上市機制競爭力的建議徵詢市場意見，當中包括將「祕密遞表」機制，由特專科技公司（俗稱18C章公司）及生物科技公司（俗稱18A章公司），放寬至所有新申請人。
祕密遞表機制將允許申請人先提交上市申請，待通過上市聆訊後，才向公眾披露初步招股文件，大大降低新創企業擔心過早披露核心資訊，容易讓競爭對手窺探商業機密的疑慮。
另建議同股不同權公司最低市值門檻，由港幣400億元減半至200億元；海外創新公司第二上市最低市值門檻，由港幣100億元降至60億元。這項被視為自2018年放寬同股不同權以來最大規模的改革，背後反映出港交所面對的全球競爭壓力。
香港南華早報報導，消息人士指出，港交所需要與其他市場競爭，以吸引新創公司在港上市，允許公司以保密形式申請上市、降低上市門檻至關重要。
港交所行政總裁陳翊庭6月接受陸媒訪問時表示，為適應產業創新發展需要，港交所正醞釀新一輪IPO制度改革，有關上市機制改革的相關建議已諮詢市場，基本上得到市場認可。
港交所雖然在去年成為全球新股集資額榜首，但美國富豪馬斯克旗下的Space X於今年上半年完成高達750億美元的世紀重磅IPO，令那斯達克（Nasdaq）奪去上半年集資王寶座。
安永報告指出，受益於大型IPO項目提高籌資規模，以及中小型IPO項目提升平均籌資額度，2026年上半年，港交所IPO募資金額創近五年新高，上半年募資規模超過過去四年同期總和。其中，A股上市公司仍為推動籌資規模增長的重要力量。
(經濟日報)
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小米調高今年手機出貨 從9,500萬支上修至1.1億支
陸媒引述供應鏈消息指出，大陸手機大廠小米近期已將今年全年智慧手機出貨目標，從約9,500萬支上調至1.1億支，增幅約16%，增量主要來自低端機型。
業內人士指出，目前手機等下游廠商對當前記憶體的漲價已經開始出現明顯的抵制情緒。此次小米上調出貨目標帶來的信號是，記憶體下游廠商已經不願意再為持續攀升的記憶體成本買單了，當需求端的容忍度觸及天花板，價格上漲的動能便可能出現轉折點。
受到記憶體晶片成本持續上漲，今年小米曾兩次下調出貨目標：第一次在1月，從最初設定的約1.7億支（2025年實際出貨水平）下調至約1.35億支，下調幅度超過20%；第二次落在6月，小米進一步將全年出貨預期下修約30%，至9,500萬支左右。
界面新聞引述業內人士報導，手機廠已開始對記憶體不斷漲價出現抵制，其中OPPO、vivo在前不久就拒絕三星第3季報價，儘管這份報價對比前兩季漲幅並不多。
不過，也有業內人士認為，儘管下游廠商開始抵制，當前記憶體晶片短缺的事實仍難以改變。一方面，AI資料中心對HBM和企業級記憶體的需求仍在激增，三大原廠將大量先進產能轉向高利潤領域；另一方面，三星、SK海力士、鎧俠等記憶體原廠仍在繼續減產消費級產品，以維持高價策略。
TrendForce數據顯示，2025年第3季DRAM價格年漲171.8%，第4季在此基礎上再漲45%至50%。進入2026年，第1季DRAM合約價漲幅達90%至95%，NAND Flash漲幅達55%至60%，雙雙創下歷史最大單季漲幅；第2季DRAM較前期再漲58%至64%，NAND Flash再漲54%至75%。漲勢未停歇。
(經濟日報)
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陸國產大客機 飛向國際
大陸國產大飛機C919在投入商業營運三年後，迎來國際化進展。中國國航自8月12日起，將以C919飛北京至蒙古烏蘭巴托航線，成為C919首條常態化營運國際客運航線。
同時，中國商飛支線客機C909也取得海外訂單，柬埔寨國家航空簽署20架採購協議，計劃今年下半年投入營運。
界面新聞報導，中國國航App顯示，自8月12日起，北京至烏蘭巴托航線將啟用C919飛機，每日飛行一往返航班。這是C919首次進入常態化營運的國際客運航線。
此前，C919雖曾赴新加坡、杜拜等地參與航展與試飛，亦曾飛行北京至香港、上海至香港等航線，但仍屬大陸地區航線。
C919於2022年9月取得中國民用航空局（CAAC）型號合格證，並於2023年5月完成商業載客首飛。
報導指，過去三年C919未飛行國際航線，主因需先在境內航線累積飛行時數、故障數據及維修經驗，以確保運行安全。
中國商飛另一款支線客機C909也取得海外市場進展。柬埔寨國家航空7月17日與中國商飛簽署20架C909飛機採購協議，首批飛機計劃於2026年下半年投入營運，柬埔寨國家航空成為首家批量採購中國C909的外國載旗航空公司。
報導提到，適航認證仍是大陸飛機拓展海外市場的重要門檻。C919與C909雖已取得中國民航局型號合格證，但尚未獲得美國聯邦航空局（FAA）及歐洲航空安全局（EASA）認證。大陸民航局近年已與21國建立民用航空產品出口及海外運行適航合作機制。
截至6月底，大陸三大航空公司累計運營39架C919，累計運送旅客超500萬人次；C909已累計交付186架，占大陸支線機隊70%以上。不過，C919仍處於產能提升階段，受供應鏈影響，2025年全年交付約15架。
(經濟日報)
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LG電子惠州廠10月停產
南韓LG電子調整布局。韓媒報導，LG集團在中國大陸投資設立的首家製造子公司惠州工廠，將於今年10月停止生產營運，結束34年歷史。同時，LG正評估將相關產能移轉至越南、擴大委外生產等多種方案。
韓媒The Elec指，業內人士透露，LG電子已通知，LG惠州工廠將在10月停止生產營運，目前正研議人員及工廠後續處理方案。由於大陸本土廠商競爭加劇，加上LG音響業務朝高端化發展，公司決定調整生產基地布局。
該公司於1993年成立，由LG電子、LG電子中國與TCL集團合資設立，1994年10月投產，LG電子目前持股80%。
惠州工廠近年主要生產XBOOM音響品牌揚聲器，年產能約260萬台，年產值逾人民幣20億元，但近三年合併淨利持續下滑，2023年至2025年分別為125億、109億及92億韓元。
LG電子說，惠州工廠將於10月停產，公司正評估法人及工廠後續營運的多種方案，包括將生產移轉至越南海防工廠、擴大與大陸企業合作生產，或清算法人。
報導指，LG電子近年持續調整全球生產布局，2020年已關閉昆山工廠，並將相關業務轉移至越南海防基地。
除遷移產線外，LG電子近年亦在部分冰箱、洗衣機及掃地機器人產品採用ODM／JDM模式，改由大陸企業負責開發與製造。
業內人士認為，惠州工廠停產不代表LG電子退出音響業務，LG近年仍持續發展高端揚聲器及Soundbar（條形音箱）等產品線。
(經濟日報)
健康
不痛不癢沒理會 菜花惡化成「花椰菜」
「得過菜花，還能有性行為嗎？」「菜花會癌變嗎？」「一旦感染菜花會一直復發，好不了？」很多人對菜花有印象，卻未必有正確的醫學觀念。書田診所泌尿科主任醫師陳鵬表示，這種生殖器病毒疣的正式名稱為「尖銳濕疣」，具有傳染性，也容易反覆發作，若延誤治療，恐增加感染他人的風險。
一名30多歲男性，日前發現陰莖表面長出數顆小顆粒，因沒有疼痛或搔癢感而未加理會，但病灶逐漸增加，外觀也變成典型花椰菜狀，經檢查確診為生殖器病毒疣，接受治療後病灶已明顯改善。
陳鵬指出，生殖器病毒疣是由人類乳突病毒（HPV）感染所引起，主要透過性接觸傳播，包括陰道、肛門及口腔性行為，也可能因皮膚或黏膜直接接觸而感染。
生殖器病毒疣的潛伏期約數周至數月，初期症狀不痛不癢，部分病毒疣可自行痊癒，但也可能持續多年或反覆發作，外觀多為單顆或多顆小突起。男性病灶多出現在陰莖、包皮、陰囊及肛門周圍，女性則常見於陰唇、陰道、子宮頸及肛門周圍。
許多懷疑有菜花的人，常羞於啟齒或擔心治療的副作用，甚至聽信偏方而延誤黃金治療期。陳鵬說，菜花的治療方式，包括外用藥物、電燒或切除手術，以及冷凍治療等。外用藥膏約有5至6成患者可讓疣體消退，但可能引起局部紅腫、刺激，若病灶較大或數量較多，可採電燒或手術切除治療。
近年冷凍治療技術有新進展，可利用低溫破壞疣體細胞及血管供應，使病灶自然脫落。陳鵬表示，相較於傳統方式，新型冷凍治療能更精準作用於病灶，較不易傷及周圍正常組織，多數患者無須麻醉即可接受治療，術後可正常洗澡、碰水，約一至二周病灶便會自然脫落，不影響日常生活。
除了及早治療外，陳鵬強調，接種HPV疫苗仍是預防生殖器病毒疣及多種HPV相關疾病最有效的方法之一。
9價HPV疫苗可同時預防多種高危險型及低危險型病毒，不僅可降低菜花發生，也有助預防子宮頸癌、肛門癌、口咽癌及男性外生殖器相關癌症。
(聯合報)
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公費篩檢上路 9成胃癌與幽門螺旋桿菌有關
胃癌並非突然發生，是經過多年慢性胃炎、胃潰瘍、癌前病變而逐步形成。國泰醫院消化內科主治醫師陳信佑指出，造成胃癌最重要的危險因子是「幽門螺旋桿菌」感染，胃癌約有8至9成與其有關。今年起，衛福部將幽門螺旋桿菌篩檢納入癌症防治政策，提供45至74歲民眾終身一次公費糞便抗原檢測，透過「先篩檢、再除菌」，降低胃癌發生與死亡風險。
根據國健署統計，台灣每年約有4000多人新增罹患胃癌，並造成2000多人死亡。若能在早期發現胃癌，5年存活率可達75%以上；一旦拖到第4期才確診，5年存活率則不到1成，凸顯早期預防的重要性，應該提早找出危險因子。
領管採便 在家輕鬆採檢
不少人一聽到胃癌篩檢，就會聯想到胃鏡而心生畏懼。陳信佑指出，公費篩檢新制是採用糞便抗原檢測，只需領取採便管，在家完成採樣後送回醫療院所即可，不必空腹、不需麻醉，也不用接受侵入性胃鏡檢查。若同時符合大腸癌篩檢資格，還可與糞便潛血檢查一起完成，「領管、採便、回管」，在家輕鬆採檢，省時又方便。
陳信佑說，幽門螺旋桿菌是一種能長期住在胃裡的細菌。最大的問題是感染後幾乎沒有明顯症狀，有人僅偶爾胃脹、胃痛、消化不良，甚至完全沒有不適，卻可能讓胃黏膜長期慢性發炎，逐漸演變為慢性胃炎、胃潰瘍，甚至萎縮性胃炎、腸化生等癌前病變，讓胃癌風險上升。醫學研究顯示，根除幽門桿菌可以降低胃癌發生率與死亡率，因此「先檢測、再除菌」是胃癌預防的重要策略。
除菌治療 切勿自行停藥
若檢測結果呈陽性，也不代表一定會罹患胃癌。陳信佑提醒，民眾應依醫師評估接受除菌治療，並按時完成療程，切勿因症狀改善就自行停藥，以免降低除菌成功率、增加後續治療困難；完成治療後，也應依照醫囑追蹤確認是否成功根除細菌。
除了篩檢與除菌，調整生活習慣也是預防胃癌的重要一環。陳信佑建議，平時應少吃高鹽、醃漬、煙燻及加工肉品，避免抽菸、飲酒及嚼檳榔，多攝取新鮮蔬果、全穀類及魚類，並維持規律運動與健康體重，都有助降低胃癌風險。
高風險群 定期胃鏡追蹤
此外，有胃癌家族史、曾罹患胃潰瘍、接受過胃部手術、曾感染幽門螺旋桿菌，或胃鏡檢查曾發現萎縮性胃炎、腸化生等癌前病變者，即使完成除菌，仍屬高風險族群，建議與醫師討論是否需要定期胃鏡追蹤。
幽門螺旋桿菌主要透過口腔途徑傳染，聚餐應養成使用公筷母匙、不共杯共食等衛生習慣。若家中有人檢測陽性，同住家人也可主動詢問醫師是否需要接受檢查。若出現持續上腹痛、食欲下降、體重減輕、吞嚥困難、反覆嘔吐、黑便或不明原因貧血等警訊，應盡速就醫，避免錯失治療黃金期。
預防胃癌2重點
1.少吃重鹹飲食、醃漬食物、煙燻食物、加工肉品、抽菸、喝酒與嚼檳榔，很多人「沒有重口味就吃不下飯」，但長期下來，胃黏膜會承受較多刺激。
2.除了45至74歲民眾應把握公費檢測機會，如果本身有胃癌家族史，特別是一親等曾罹患胃癌，或曾有胃潰瘍、胃部手術、幽門螺旋桿菌感染史、長期抽菸等情形，建議安排胃鏡或其他檢查。
(聯合報)
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想去痘除斑 先從腸道乾淨開始/陳詩婷(康寧醫院營養師)
許多人為了臉上的斑點、暗沉或反覆發作的痘痘，不惜砸重金購買昂貴保養品。其實，保持乾淨的腸道才是皮膚好最快的方法。想要擁有透亮美肌，首要養成天天排便的習慣，也建議多攝取6大營養素，以達到清腸與抑制黑色素沉澱的效果。
1.優質蛋白質→肌膚修復的基石
優質蛋白質是維持肌膚彈性的原料。攝取足夠的優質蛋白如黃豆、魚肉或雞蛋，身體才能獲得充足的胺基酸來合成膠原蛋白，修復發炎的痘痘，並讓肌膚維持緊緻與彈性。其中，最沒有負擔的蛋白質來源為植物性蛋白，如黃豆、黑豆、毛豆、鷹嘴豆等。
2.膳食纖維→腸道清道夫
膳食纖維是維持大腸乾淨的清道夫。非水溶性膳食纖維在腸道中，就像一把隱形小刷子，能增加糞便體積並刺激腸道規律蠕動，將囤積在腸壁上的宿便、毒素加速排出體外。所以養成定期排便習慣，身體慢性發炎就會顯著降低，反覆發作的痘痘與暗沉，就能迎刃而解。
3.花青素→抑制黑色素沉澱
花青素是強效抗氧化劑，廣泛存在於紫甘藍、藍莓與茄子等紫色蔬果中。它能有效清除體內的自由基，保護肌膚免受紫外線與環境壓力的傷害，並能抑制黑色素的生成。需要注意的是，花青素容易受到高溫破壞，建議以生食或輕度汆燙的方式攝取，最能保留其完整的活性功效。
4.植物多酚→抑制黑色素活性
植物多酚是蔬果中的天然抗發炎與抗氧化成分，包括蘋果的蘋果多酚與綠茶的茶多酚。多酚類物質可有效抑制酪胺酸酶的活性，進而阻斷黑色素沉澱的連鎖反應；多酚還能減緩體內慢性發炎，降低肌膚因為發炎而產生的色素沉澱。
5.果膠→腸道好菌的超級食物
果膠是優質的水溶性膳食纖維，大量存在於蘋果、香蕉與燕麥中。它在腸道中吸水後會膨脹成膠凍狀，能溫和地促進腸道蠕動，並為好菌提供源源不絕的養分，當腸道內的好菌生態變豐富，大腸的排毒效率自然就高。
6.好油→幫助潤腸與鎖水
優質的油脂是腸道與皮膚的雙重潤滑劑。選擇冷壓初榨橄欖油、亞麻仁油或酪梨油等好油，能為大腸提供必要的潤滑效果，讓日常排便順暢。此外，它還能大幅提升蔬果中Beta-胡蘿蔔素、維生素E等脂溶性營養素的吸收率，協助強化細胞膜，幫肌膚鎖住水分，達到保濕作用。
美肌除斑 3招事半功倍
1.戒除精製糖：精製糖是肌膚的頭號殺手。攝取過多糖分會引發體內的「糖化反應」（Glycation），破壞膠原蛋白結構，導致肌膚鬆弛、提早長出皺紋。
2.充足飲水量：每天喝足體重X30-40mL的白開水，有助肌膚保水，並能加速將腸道纖維所抓取的毒素排出體外。
3.拒絕熬夜：夜間11點至凌晨3點是肝膽經排毒的黃金期。若熬夜會刺激壓力荷爾蒙飆高，容易導致黑色素沉澱。
(聯合報)
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總想吃雞排、薯條？醫揭可能不是嘴饞而是蛋白質吃不夠
消夜時，只想吃雞排、薯條等鹹食才過癮嗎？減重專科醫師范亞萱指出，總是嘴饞想吃鹹食，不一定只是「嘴巴無聊」或意志力差，也可能與營養失衡有關。研究顯示，在蛋白質攝取比率偏低下，部分人容易增加非正餐時段進食，且偏好鹹香食物。
范亞萱表示，根據「蛋白質槓桿假說」，人體對蛋白質有明確需求。雖然食物選擇受口感、能量密度及飲食環境等影響，但當一餐或一天飲食攝取過多澱粉、油脂、含糖食物或超加工食品，導致蛋白質偏低時，部分人會不自覺增加總進食量，以接近身體對蛋白質的需求。
研究發現，當飲食中的蛋白質比率從15%下降到10%時，受試者總熱量攝取顯著增加12%，其中高達7成的額外熱量，來自正餐外、偏鹹香風味的點心。范亞萱說，若身體缺少足夠蛋白質與必需胺基酸，易啟動「饑餓開關」，讓人吃完正餐後仍不滿足，進而在下午茶或消夜時尋找更多食物。尤其偏愛鹹食，則可能與肉類、魚類等富含蛋白質食物常帶有鮮味有關。
范亞萱指出，現代超加工食品如洋芋片、鹹餅乾、泡麵、炸物等，常透過鹹味、鮮味添加劑、油脂香氣與酥脆口感，提高適口性與進食動機，也成功「欺騙」大腦，讓人產生滿足感。但超加工食品多半以精緻澱粉、油脂與鈉為主，蛋白質含量未必足夠，易成為「蛋白質誘餌」，長期下來可能形成「蛋白質沒補足，熱量先增加」的循環，讓體重、腰圍與血糖控制更困難。
若想減少嘴饞或是避免飲食失控，范亞萱建議，可調整進食的餐盤比例，落實211餐盤（每餐約二分之一蔬菜、四分之一優質蛋白質、四分之一原型澱粉）；遵循「水、肉、菜、飯、果」進食順序；學會聰明替代，若想吃東西，先選擇茶葉蛋、無糖豆漿、毛豆、豆干、雞胸肉等，補足身體真正需要的營養，若仍想吃雞排、薯條等高油高鹽食物，可採減量方式，例如與他人分食、雞排不加醬等。
(聯合報)
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新冠流行期 擬延長擴大公費接種 上周增25本土重症、5死 多為上呼吸道症狀 估8月中疫情達高峰 恐單周5萬人確診
台灣正式進入新冠第8波Omicron流行期，疾管署表示，上周門急診就診共計4766人次，較前一周暴增67％，且呈現連續6周上升，並新增25例本土重症病例及5例本土死亡，國內疫情已達流行閾值，正式進入流行期。預估8月中旬進入最高峰，屆時單周確診人數上看5萬人，不排除公費擴大接種政策延長實施。
疾管署防疫醫師林詠青表示，新增死亡個案中一名60多歲婦女，有失智症、神經系統慢性疾病，最近一次接種疫苗已經是5年前。6月下旬出現發燒、咳嗽以及全身倦怠等症狀，曾至診所就醫，被認為是感冒，但食慾、精神持續變差，7月上旬至急診就醫，已有肝腎功能異常、雙側肺炎，立即被收治住院，但病情持續惡化，住院一周即不治。
疾管署副署長曾淑慧表示，當前國內流行的病毒變異株為NB.1.8.1，臨床表現多以上呼吸道症狀為主，包括：喉嚨痛、咳嗽、鼻塞、流鼻水、發燒、疲倦、頭痛及肌肉痠痛等，反倒先前幾波疫情出現的暫時性嗅覺或味覺喪失與遲鈍，這一波比較少見。
至於國際新冠疫情部分，鄰近大陸、香港、日本及韓國疫情皆上升。目前全球流行變異株以NB.1.8.1（占58.76％）為主，其次為XFG（占19.07％）及JN.1（占15.46％）。
由於今年10月將開打的公費新冠疫苗，才是以最新XFG變異株為主，但目前XFG已逐漸流行，民眾擔心打了舊款疫苗也沒用。曾淑慧表示，現行疫苗對於目前主流變異株NB.1.8.1、XFG、JN.1，都可以產生有效的保護力，經臨床試驗，接種能減少48％至50％因感染病毒後到急診以及門診就醫風險，及降低53％至55％住院風險，尤其對慢性病患者與年長者，能產生額外保護力。
國內公費新冠疫苗擴大提供全國滿6個月以上民眾接種措施即將至7月底截止，目前提供接種的新冠疫苗有Moderna及Novavax兩種廠牌，尚有45萬劑。曾淑慧表示，不排除視疫情延長擴大接種措施。
(中國時報)
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日本腦炎單周＋3 桃園、雲林都中標
國內上周一口氣爆增3例日本腦炎病例！疾管署21日公布病例居住地，2例位於桃園市蘆竹區、1例於雲林縣口湖鄉，均為男性，年齡介於50多歲至60多歲，皆於7月上旬發病，症狀包括發燒、意識狀態改變、嘔吐及無力等，都仍住院治療中。疾管署副署長曾淑慧提醒，今年已累計8例，每年6、7月是日腦流行高峰，家中有幼兒一定要接種疫苗。
疾管署監測顯示，國內今年累計8例確定病例，分別為桃園市4例、彰化縣1例、雲林縣1例、嘉義縣1例及花蓮縣1例。民國111至114年全國同期確定病例數分別為16例、18例、19例及18例。
疾管署防疫醫師林詠青表示，桃園2新增個案均無慢性病史，其中60多歲男性因為腦炎住進加護病房至今，另1名則在普通病房。第3例為住在雲林縣的50多歲男性。
雲林縣衛生局指出，個案平時走路稍微不穩，家人2日發現其步態明顯不穩、眼神散漫，男子自述想吐、身體無力等症狀，由救護車載到醫院，3日意識不清轉至加護病房治療。
日本腦炎傳播媒介為三斑家蚊等病媒蚊，疫調發現，3名個案居住地或活動地附近有鴿舍或豬舍、畜牧場、水塘及溝渠等高風險場域，目前其家人都沒有不舒服。
曾淑慧表示，大部分的人感染日本腦炎無明顯症狀，有症狀者會有頭痛、發燒等表現，嚴重則可能出現意識改變、對人時地不能辨別、全身無力等，甚至昏迷或死亡。台灣每年5至10月為日本腦炎流行季，其中6至7月為流行高峰，雖然以40歲以上成人較多，但各年齡層都有感染風險，不可掉以輕心。預防日本腦炎最有效的方法為接種日本腦炎疫苗，提醒應按時帶家中適齡幼兒接種。
(中國時報)
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保健》上班族午後能量斷崖 身體發警告 營養師分析五大原因 別依賴咖啡因提神
每到下午時段，你是不是也會眼皮變重、腦袋變鈍、專注力下滑，彷彿非得靠外力才能把精神拉回來。營養師提醒，人體存在生理時段，確實在下午時段警覺性就會出現自然波動，偶爾感到疲倦屬於正常現象，但如果這種情況天天發生，背後可能不只是疲勞，而是身體正在發出能量失衡的訊號。
美兆健康管理機構營養師詹恩慈觀察到，上班族的午後疲勞感比過去更加明顯，而且越來越多年輕族群出現類似情況，並分析五大原因。首先是午餐後接連下午茶導致血糖起伏太大，進而產生疲倦、注意力下降、飢餓感增加等現象，第二個原因是睡眠不足或睡得不夠好，都可能讓身體無法真正的修復，進而使白天的能量調節能力受到影響。
除了睡眠與飲食之外，營養素不足也是造成疲勞的重要原因之一。人體產生能量需要許多營養素共同參與，包含鐵質、維生素B12、葉酸、維生素D等，其中女性可能會因生理期造成鐵質流失，而男性則普遍有飲食不均衡等問題。
另外，許多人從起床開始便處於高度緊繃狀態，工作訊息、會議、業績壓力與生活責任接踵而來，自律神經長期維持在高負荷模式，身體會持續消耗修復資源，當下午生理節律自然下降時，疲勞感便會被放大。最後則是代謝功能改變，臨床上常有年輕卻長期感到疲勞的案例，進一步檢查發現與代謝功能有關，如胰島素阻抗、血糖異常、體脂肪過高、內臟脂肪增加等，導致身體不能有效產生與利用能量。
詹恩慈呼籲，不要一味依賴咖啡因提神，應調整自己能量管理的方式，例如午餐增加蛋白質與蔬菜、避免過量含糖飲料、規律運動、改善睡眠品質、適時紓解壓力，並且定期檢視血糖、代謝、營養素與相關健康指標，找到真正導致身體疲勞的原因。
(中國時報)
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保健》拇指關節退化 停經女性重災區
63歲王小姐，工作常需要端拿物品，平時喜歡插花、手作等活動，長年反覆使用雙手，近年逐漸出現雙側拇指根部疼痛，起初只是偶爾痠痛，後來連開瓶蓋、轉門把、穿衣服、擦拭物品都感到吃力，握力明顯下降，就醫診斷為「拇指基底關節炎」。
台北慈濟醫院放射診斷科醫師呂佳虹說明，手部退化性關節炎十分常見，其中拇指基底關節炎最大宗，尤其好發於「停經後女性」。國外研究顯示，約四分之一女性可能出現手部關節炎問題，且通常在40歲後陸續出現。
隨著年齡增長、長期重複使用手部，如拿重物、繪畫、反覆捏握動作，都可能加速關節磨損與退化，導致患者出現拇指基底部疼痛、僵硬、握力下降等症狀，嚴重時連日常開門、拿東西等簡單動作都會受到影響。
呂佳虹表示，該患者曾服用止痛藥緩解不適，但不希望長期依賴藥物，也不願接受手術治療。經評估，接受新式的「微細動脈栓塞止痛術」，術後疼痛大幅改善，日常生活與工作負擔明顯減輕。
呂佳虹說明，微細動脈栓塞止痛術主要針對慢性發炎造成的疼痛進行治療，當關節長期發炎，周圍會增生異常微細血管、伴隨新生小神經傳遞疼痛訊號。透過此手術，將栓塞物質注入異常血管，使血管閉塞，進而減少疼痛訊號傳遞。治療採局部麻醉、侵入性低，僅半小時即可完成，當天即可返家。
呂佳虹說，此治療主要目的為減輕疼痛、改善生活品質，無法讓已退化的關節恢復原狀，多數人治療後一周內即可感受到疼痛改善，止痛效果一般可持續6個月到2年不等，若後續仍長期過度使用關節，疼痛也可能再復發。若民眾出現手部關節長期疼痛、影響日常生活時，應及早就醫治療。
(中國時報)
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