更新時間：23:30
*美軍連續轟炸伊朗 川普：伊朗敢攻擊商船就炸橋樑和發電廠
美國總統川普22日威脅伊朗，稱從今以後，若伊朗在荷莫茲海峽上攻擊船隻，美國將轟炸伊朗橋樑或發電廠來還以顏色。
美伊停火已然破局，美國中央司令部（CENTCOM）於美東時間21日晚間宣布，美軍已經成功完成對伊朗連續第11輪打擊，目標鎖定伊朗軍事行動中心、海軍能力、飛機機庫、無人機存放設施，以及後勤設施，旨在進一步削弱伊朗威脅荷莫茲海峽來往商船的能力。
中央司令部指出，伊朗在過去3個月以來已經攻擊超過30艘在國際水域上航行的商船，指這些毫無道理的攻擊已經危及數百名無辜船員的安全，同時破壞航行自由。
川普22日在社群網路「真實社群」（Truth Social）上向伊朗做出警告，稱從今以後，任何伊朗對荷莫茲海峽上的船隻做出攻擊，無論是飛彈、火箭、無人機，或是其他武器，美國將轟炸並摧毀伊朗的橋樑或發電廠來還以顏色。
川普指出，靠近伊朗首都德黑蘭或位於德黑蘭的地點都包含在攻擊目標之內。
*以牙還牙！川普再度警告伊朗：若在荷莫茲海峽開火「將轟炸橋梁或電廠」
美聯社報導，美國總統川普22日警告伊朗，只要伊朗在荷莫茲海峽向船隻開火，美國就會摧毀伊朗一座橋梁或一座發電廠。
這項警告是美國對伊朗發動新一輪空襲之後提出。在此次攻擊中，德黑蘭的防空系統開火反擊。與此同時，伊朗以飛彈攻擊約旦城市，巴林與沙烏地阿拉伯也發布空襲警報。
川普在社群媒體貼文，再次警告將攻擊伊朗民用基礎設施。川普寫道：「從現在開始，只要伊朗在荷莫茲海峽向任何船隻開火，無論是用飛彈、火箭、無人機或任何其他裝置或武器，美國都將轟炸並摧毀一座橋梁或一座發電廠，包括德黑蘭或鄰近區域。」
美國和伊朗持續空襲行動，外交努力仍未顯示明顯進展。自美伊恢復交火以來，伊朗一直避免攻擊以色列，似乎希望避免讓以色列重新加入戰事。
*美伊衝突升溫威脅航運 荷莫茲海峽通航船隻再減少
航運數據顯示，在美國與伊朗持續相互攻擊、安全疑慮未消之際，行經荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）的船隻數量昨天進一步下滑。
路透社報導，船訊追蹤機構Kpler數據顯示，昨天總計有3艘大宗商品船隻穿越荷莫茲海峽，少於前一天的4艘。
Kpler數據顯示，雜貨船「凱瑟號」（Kaiser）滿載貨物駛離海峽；乾散貨船「H7 Smb8號」則以壓艙空載狀態駛入海峽，意味著它將在波斯灣裝載貨物。
Kpler指出，「新海洋號」（Hsin Ocean）則於昨天載著精煉軟質棕櫚油駛入海峽。
數據顯示，昨天並沒有肉眼可見的超大型油輪（VLCC）或液化天然氣（LNG）船隻通過荷莫茲海峽。
美軍昨天晚間表示，已對伊朗發動最新一輪打擊，這代表著美軍連續第11個晚上進行攻擊。
在紅海地區，兩艘載有沙烏地阿拉伯原油駛往亞洲的油輪，因受到與伊朗結盟的葉門「青年運動」（Houthi）威脅，於昨天朝曼德海峽（Bab el-Mandeb）航行途中掉頭；青年運動矢言要封鎖沙烏地的原油運輸通過該海峽。
在紅海方面，兩艘載有沙烏地阿拉伯原油、預計駛往亞洲的油輪，昨天在開往曼德海峽（Bab el-Mandeb）途中掉頭，主因是受到葉門親伊朗組織「青年運動」（Houthis）的威脅；青年運動先前已揚言要封鎖沙國石油運經荷莫茲海峽。
這表明美伊衝突正在擴大，並可能干擾通過全球兩個最關鍵能源咽喉要道的航運。
根據青年運動發送給航運公司的電子郵件，這個叛軍組織還告知航運公司不得在沙國港口裝卸貨物，否則可能會成為打擊目標。
*調停美伊換經濟支持？知情人士曝巴基斯坦向美國請求100億美元融資
正協助斡旋美伊談判的巴基斯坦，希望美國能提供100億美元的匯率穩定融資，以充實外匯存底、支撐盧比，並降低對IMF與臨時金援的依賴。巴國近期外交地位提升，冀望藉此向華府爭取經濟利益。
知情人士透露，巴國向美國財長貝森特提出建立總額100億美元的雙邊匯率穩定支持機制，期限最長五年。
巴國財長Muhammad Aurangzeb周二在華府會晤貝森特，公開聲明未提及這項請求，但強調巴國經濟容易受到區域地緣政治情勢影響，尋求美方協助提高外匯存底與改善主權信用評等。
匯率穩定機制是美國財政部罕見動用的支持工具，最近一次啟用為2025年援助阿根廷。美國財政部拒絕評論。
巴國目前仍接受IMF總額70億美元援助計畫監督，必須加稅、節制支出並推動改革。該國2023年曾瀕臨違約，靠IMF貸款度過危機，現今外匯存底仍仰賴官方融資，以及中國、沙烏地阿拉伯提供的展延與存款支持。
信評機構惠譽警告，中東衝突若推升能源成本或造成供應中斷，恐快速消耗巴國外匯存底。
*美伊戰況愈演愈烈 油價這波會漲到什麼地步？
伊朗戰爭持續升溫，刺激油價漲上六周來高點，作為全球基準的布蘭特原油22日漲破每桶95美元價位，專家預料短線油價可望漲上100美元，若戰況進一步惡化恐衝上125美元。
布蘭特原油9月期貨價格22日盤中漲幅逾4%，報每桶95.1美元，正邁向6月4日來最高收盤價位。布蘭特油價已一連四個交易日上漲，FactSet資料顯示，可能寫下4月來最大的四日漲幅紀錄。
美伊衝突升高使荷莫茲海峽再度陷入實質封閉，加上伊朗支持的葉門民兵胡塞組織本周攔阻沙烏地阿拉伯經由紅海運油，可能進一步切斷中東石油對外供應，也加深石油供應短缺顧慮。
布魯金斯研究所高級研究員、曾任國際金融協會（IIF）首席經濟學家的布魯克斯（Robin J. Brooks）表示，布蘭特原油即使已漲到每桶95美元，「仍然嫌低，因為衝突再度升溫已經發生」。
布魯克斯預估，布蘭特近期目標價是每桶100美元；但若美伊戰況愈演愈烈，導致荷莫茲海峽全面封閉且伊朗港口也遭美軍封鎖，油價可能衝上每桶125美元左右。
BCA Research分析師維吉納-波里耶則認為，本周美伊交戰雖已跨越紅線，美國轟炸橋樑而伊朗攻擊海水淡化廠，但他相信油價仍有希望保持在70至90美元之間浮動的「動態平衡」。理由有二：伊朗談判代表團承受與日俱增的壓力，11月期中大選迫近也使川普政府承受的壓力日增。
他說：「隨著油價接近這個區間上限，（戰況）升級將逐漸轉為降級。」
*「青年運動」封鎖沙國港口 阿拉伯多國重申維護主權
葉門叛軍「青年運動」（Houthi）20日宣布對沙烏地阿拉伯進行海上封鎖。葉門總統委員會主席以及沙烏地、阿聯與埃及均發表強烈譴責，反對任何威脅阿拉伯國家主權及海上航行安全的行為。
阿拉伯衛星電視台（Al Arabiya）報導，「青年運動」組織20日透過其「人道主義行動協調中心」（HOCC）向國際航運公司發出通知，宣布即日起對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，要求所有船舶不得進出沙國港口，否則將面臨制裁，甚至攻擊。
報導指出，「青年運動」此舉是為阻止沙國透過荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）出口能源和其他貨物，因此被視為該組織與沙烏地多年衝突再度升高，也使紅海及曼德海峽（Bab el-Mandeb）航運安全再度受到關注。
沙國外交部立即發表聲明，表示將根據國際法和1982年「聯合國海洋法公約」，採取一切必要措施保護其船隻。聲明還說，將繼續支持葉門人民及其合法政府。
埃及媒體「金字塔報」（Al Ahram）報導，埃及外交部長阿布德拉提（Badr Abdelatty）重申，埃及與阿拉伯聯合大公國以及其他海灣阿拉伯國家，將完全團結一致，並稱「青年運動」此次襲擊是對阿拉伯國家主權的公然侵犯，更是對區域安全與穩定的嚴重威脅。
阿布德拉提強調，必須依據國際法保護荷莫茲海峽的航行自由，並確保國際航運安全；埃及也反對任何限制國際水道通行的企圖。他警告，任何干擾都將對全球經濟和能源安全造成嚴重後果。
阿拉伯衛星電視台報導，受國際承認的葉門總統領導委員會（Presidential Leadership Council，PLC）主席阿里米（Rashad Al-Alimi）21日隨後表示，「該是時候結束葉門叛軍青年運動造成的苦難了」，並呼籲國際社會加強支持葉門的合法政府。
葉門叛軍「青年運動」自2014年控制葉門首都沙那（Sanaa）後，多年來不斷與沙國政府支持的葉門政府軍交戰，近期更將攻擊範圍由紅海商船擴大至直接威脅沙烏地港口，使區域局勢再度升溫。
*就怕胡塞攻擊！紅海三艘油輪急掉頭 改駛蘇伊士運河恐增加四周航程
三艘載有沙烏地阿拉伯原油、原定前往中國大陸與印度的油輪，周二（21日）在紅海掉頭，改駛向蘇伊士運河，而不是冒險通過紅海入口處的葉門海岸附近水域。此前，葉門青年運動武裝組織（胡塞）威脅攻擊所有在沙國港口裝卸貨物的船隻，促使亞洲煉油商開始考慮透過蘇伊士運河並繞行非洲運載沙國原油。
航運數據顯示，超大型油輪「新龍洋號」（Xin Long Yang）周一剛完成在沙國延布港裝載200萬桶沙烏地原油，原本計劃駛離紅海前往中國，但之後掉頭，改向蘇伊士方向航行。
另一艘較小型油輪羅德斯號（Rodos）載有約70萬桶沙烏地原油，目的地為印度，周二也掉頭駛向蘇伊士；一艘蘇伊士型油輪亞馬遜號（Amazon）同樣於周二裝載原訂前往印度的原油後，改向蘇伊士航行。
親伊朗的葉門青年運動周一宣布對沙國實施「海上封鎖」，並寄電郵警告航運公司不得在沙國港口裝卸貨物，否則可能導致船隻「在任何地點」遭攻擊。青年運動控制葉門北部，包括紅海入口處的曼德海峽。
三艘油輪改變航向，顯示全球主要航運通道面臨第二波干擾，進一步加劇因荷莫茲海峽關閉而造成的全球能源市場吃緊。在荷莫茲運輸幾乎「癱瘓」後，沙國紅海沿岸的延布港已成為中東石油出口的主要替代路線，每天可輸出大約400萬桶原油。
現在，亞洲煉油商尋求透過紅海上方的出口通道蘇伊士運河來運出沙烏地原油，替代紅海下方出口的曼德海峽。例如南韓現代煉油公司周二尋求租賃一艘超大型油輪，從延布港裝油，並保留經蘇伊士運河和埃及SUMED輸油管前往南韓的選項。
但由於吃水限制，滿載的超大型油輪若要通過蘇伊士運河，須先卸下一部分原油，因此船東通常會先在紅海一側透過埃及SUMED輸油管把部分原油送至地中海再重新裝載，避開運河限制。
分析人士和產業專家警告說，若船隻從延布港駛往蘇伊士運河、穿越地中海、再繞過非洲好望角，將額外增加最多四周航程，並推高運費和燃料成本。
新加坡能源研究機構 Vanda Insights創辦人哈里表示，亞洲對化石燃料進口的依賴，可能讓各國未來數十年持續暴露於全球能源供應波動與地緣政治的風險之中。
*中東局勢緊張…倫敦布倫特油價漲破95美元 亞股走勢不一
隨著美國發動新一輪空襲，伊朗啟動防空系統反擊，國際油價今天大幅攀漲，倫敦布倫特原油漲破每桶95美元，亞洲股市則是回吐盤初漲幅，終場走勢不一。
法新社報導，美國總統川普表示，美國對伊朗的打擊「尚未結束」後，北海布倫特原油聞訊漲破每桶95美元，6週來首見。
布倫特原油大漲4.4%，報每桶95.02美元。紐約西德州中級原油勁揚4.5%，報每桶88.16美元。
美軍表示，新一輪攻擊目標包括「軍事後勤基礎設施」；伊朗官方媒體則報導全國多處遭受空襲，包括設有核電廠的布什爾（Bushehr）。
伊朗支持的葉門反抗軍青年運動（Houthi）揚言封鎖沙烏地阿拉伯港口，川普表示，青年運動若封鎖沙國港口，他將會「處理」他們。一旦青年運動封鎖沙國港口，恐對全球經濟造成重創。
基礎設施資本管理公司（Infrastructure Capital Management）的哈特斐德（Jay Hatfield）表示：「我們的看法是，油價將在80至90美元區間震盪，視新聞消息發展而定。」
哈特斐德告訴彭博（Bloomberg News）：「紅海若遭封鎖，那將是一大威脅。目前尚未看到這種情況發生，但那可能會推升油價突破100美元大關。」
青年運動先前曾試圖阻斷紅海航運，利用其南端咽喉要道曼德海峽（Bab al-Mandab Strait），這是船隻往返蘇伊士運河（Suez Canal）與地中海的必經之地。
亞洲科技股今天隨著前一夜美股那斯達克指數漲勢走高。日股基準日經指數在上漲近2%後回跌，終場微幅收低。首爾股市也回吐盤初部分漲勢，終場漲幅收斂至近1%。
至於其他亞股，台北、上海、新加坡、雪梨、紐西蘭收高；香港、吉隆坡和雅加達股市收低。
*內唐亞胡是「自走砲」！美伊似盼以軍不參戰 為何以色列也按兵不動？
美國和以色列2月聯手對伊朗開戰時密切合作，在一場幾乎前所未見的空中戰役中，結合彼此的火力、情報和後勤優勢。然而，隨著美伊衝突再次升溫，以色列選擇置身事外。華爾街日報21日指出，這一立場符合華府、美國的阿拉伯盟友，以及現階段以色列自身的利益。
美國和區域官員擔心，在各方試圖迫使伊朗作出外交讓步並避免全面戰爭之際，以色列介入將增添干擾局勢的變數。知情人士透露，華府已要求以色列暫時不要參戰。阿拉伯官員也表示，波斯灣阿拉伯國家正遊說美國，確保以色列不會恢復襲擊伊朗。
這些官員擔心，台拉維夫介入將引發德黑蘭猛烈反擊，這些國家的能源基礎設施也可能成為攻擊目標。一旦有必要對伊朗發動攻擊，以色列介入也會讓波灣國家在政治上更難親自參戰。區域調停者也加入這項行動，主張以色列介入將使主導伊朗決策的準軍事組織伊斯蘭革命衛隊更難重返和平談判。
一名美國官員被問及此事時表示，美國仍與以色列及波灣盟友保持密切協調。倫敦國王學院安全研究學院高級講師克里格（Andreas Krieg）表示：「目前局勢升級程度相當有限，各方都知道仍有重返談判桌的途徑。如果以色列介入，事情可能真的會變得一團糟。」
德黑蘭似乎也急於避免台拉維夫參戰，迄今未攻擊以色列，而是將攻擊目標集中在美國盟友科威特、巴林和約旦。不過，區域衝突仍可能升級並將以色列捲入。阿拉伯官員仍擔心，以色列重返戰場只是時間問題。川普也可能需要以色列協助，發動更大規模的攻擊或行動，以打破僵局。
川普在整場戰爭期間，多次將威脅推至極限後轉回談判，也曾公開及私下抱怨以色列總理內唐亞胡傾向升高局勢，使結束加薩、黎巴嫩和伊朗戰事的努力更加複雜。據一名聽到川普談話的人士表示，川普曾告訴顧問，沒有人控制得了內唐亞胡，並稱內唐亞胡想要「轟炸所有人」。
華府智庫新線戰略與政策研究所（New Lines Institute for Strategy and Policy）特約資深研究員楚爾科夫（Elizabeth Tsurkov）表示：「川普政府認為，以色列是一門『自走砲』。目前的原則是不升高局勢，但一旦讓這樣一個我行我素的角色介入，就會失去對局勢的控制。」
內唐亞胡已與部長和安全首長就伊朗問題舉行會談。官員和分析人士表示，以色列目前傾向退居一旁，讓伊朗領導階層承受的經濟壓力持續累積，但若遭到攻擊就會介入。曾出席伊朗安全磋商的以色列財政部長史莫特里奇（Bezalel Smotrich）21日表示，以方在這場行動中的最高目標，是動搖並削弱伊朗政權的生存基礎，而且不一定與美國共同推動，最佳方式則是從經濟上擊垮伊朗。
他說：「目前的情勢對我們有利，我們無意硬把自己擠進去，但已為任何情況做好準備。」
*川普點頭幫沙烏地蓋核設施！未設「黃金標準」留下2條核武後路
華爾街日報21日引述美國官員透露，總統川普已批准與沙烏地阿拉伯的核子合作計畫「1-2-3協議」，將協助利雅德發展民用核能，必要時可能在當地興建濃縮鈾設施。這項協議可望為美國企業帶來龐大利益，卻未採納核不擴散的「黃金標準」，恐限制國際原子能總署查核可疑核活動，並為沙烏地日後濃縮鈾或使用用過的核燃料留下空間，引發核擴散疑慮。
美沙預計22日簽署協議，後續依1954年美國「原子能法」送交國會取得批准；國會若要阻止協議，須以2/3多數推翻川普否決權，難度極高。
「1-2-3協議」（1-2-3 Agreement）為期30年，援引「原子能法」第123條，允許美國政府與企業和沙烏地實體合作發展民用核能，由美企建造反應爐及提供核能技術，在沙國核能基礎建設中居於主導地位，並排除其他外國競爭者，總估值達數百億美元。設計多款外銷核子反應爐的西屋公司（Westinghouse）料將成為主要受惠者。
根據協議，美沙將進行一項為期2年的研究，評估沙烏地進行濃縮鈾的商業可行性。若研究認定有必要，美企將以保密的「黑箱」模式興建濃縮設施；若美方反對，沙國未來10年內不得自行濃縮鈾，也不得與其他外國夥伴合作。
川普政府官員表示，美方參與可防止濃縮鈾遭挪作軍事用途，也能避免用過核燃料被再處理製成核武器。
然而，路透、紐約時報等報導指出，這項協議未採納美國與阿聯2009年協議所建立的核不擴散「黃金標準」。阿聯當時與國際原子能總署簽署「附加議定書」（Additional Protocol），接受嚴格核查，並永久放棄濃縮鈾及再處理用過核燃料。這是發展核武的2大途徑。
沙烏地不僅拒絕簽署附加議定書，協議也可能限制國際核查人員進入疑似將核燃料轉作核武用途的地點，為日後在境內濃縮鈾或再處理鈽留下空間，被視為川普政府對利雅德作出的重大讓步。對此，美官員稱將與沙烏地談判另一項協議，確保美方提供的設施受到充分監督。
沙烏地主張，發展核能可運用境內尚未證實具商業開採價值的鈾礦，滿足國內能源需求，並釋出更多石油供出口、增加收入。沙烏地雖堅稱計畫僅供和平用途，但沙烏地王儲沙爾曼（Mohammed bin Salman）2018年曾表示，若伊朗發展核武，沙烏地也會跟進。
華爾街日報引述核不擴散政策教育中心執行主任索科斯基（Henry Sokolski）警告：「沙烏地怎麼走，阿聯、土耳其和埃及就會跟進。期待此事善終，只是幻想。」
事實上，美沙核子協議已磋商多年。拜登政府曾將協議納入更廣泛的外交方案，要求沙烏地以與以色列關係正常化作為交換，並搭配美國對沙烏地的安全承諾等安排。
另一方面，伊朗與沙烏地是區域對手。批評者質疑，川普政府一方面要求德黑蘭接受嚴格核限制，另一方面卻協助利雅德發展民用核能，立場矛盾；美方則強調，只要沙烏地核能計畫受到有效監督，兩者並不衝突。
*錢不夠！美國對伊朗開戰成本飆破台幣1兆元 防長再爭緊急追加預算
美國國防部長赫塞斯21日在參議院撥款委員會聽證會上表示，美國對伊朗戰爭的最新成本估計達375億美元（約新台幣1.19兆元），比五角大廈先前公布的數字高出約90億美元。
華爾街日報報導，五角大廈主計長提名人赫斯特（Jules Hurst）上周仍維持5月提出的290億美元估算，但不包括美軍設施及其他資產的損失。赫塞斯表示，375億美元涵蓋從2月28日開戰至今的部分成本，以及預估至9月初的其他支出，包括作戰與維護費用、軍人薪資等。
赫塞斯提出的最新數字，與外部專家的估算相去不遠。智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）6月發布報告指出，戰爭總成本約為400億美元，其中包括依受損建築物估算的22億至51億美元美軍基地損失。
委員會成員也詢問赫塞斯與參謀首長聯席會議主席凱恩（Dan Caine）上將，五角大廈將如何重新開放因伊朗攻擊商船而實際封閉的荷莫茲海峽。民主黨議員一再強調，荷莫茲海峽在開戰前原本處於開放狀態；就連共和黨議員，有時似乎也對赫塞斯及凱恩的答覆感到不滿。
共和黨籍參議員甘迺迪（John Kennedy）詢問，如果美國結束在荷莫茲海峽的封鎖，將產生什麼後果。凱恩表示，這將是一項政治決定，並稱：「伊朗今後仍將是一項挑戰。」甘迺迪稍後忍不住說：「各位！我們需要明確的答案。」
赫塞斯也藉這場聽證會，爭取約670億美元的追加緊急國防經費，其中包括戰爭成本。這筆經費是在國防部約1.5兆美元年度預算之外的額外撥款。政府向國會提出的完整緊急追加預算為876億美元，其中包括災害援助及農業相關項目。
赫塞斯表示，如果五角大廈的經費需求未獲滿足，部分現有及未來的訓練將不得不縮減。被問及追加預算若未獲通過將造成什麼影響時，凱恩表示，軍事人員、作戰與維護支出，以及國防部對未來戰力的投資都將受到影響。他說：「我們會設法支付陸海軍官兵薪資，但這將造成壓力。」
凱恩也未排除美國向伊朗派遣地面部隊的可能性。被問到戰事是否可能升高至部署地面部隊時，他表示：「我們一向會研擬大量方案，並評估相關風險。」
*「根本還沒打完」！川普揚言轟鎬山 德黑蘭嗆美國及盟友利益全成目標
美國總統川普21日表示，美軍將轟炸伊朗地下深處的「鎬山」（Pickaxe Mountain）設施。伊朗軍方則揚言，如果華府攻擊伊朗核設施，美國及其盟友在區域內的所有利益都將成為攻擊目標。
Axios與福斯新聞報導，川普當天在白宮會晤黎巴嫩總統時，一開始就表明有意轟炸鎬山。他說：「我們很可能很快就會攻擊那個地區。他們對此無能為力。通常我不會這麼說。如果我認為他們能採取任何行動，我絕對不會這麼說。但我們很快就會攻擊那個地區，而且攻勢會非常猛烈。」
根據報導，美國和以色列懷疑鎬山可能被用於核活動。川普說，美國認為伊朗「可能」在該處存放離心機，但美方沒有確切紀錄；即使伊朗確實這麼做，「除非他們擁有核材料，否則這不代表什麼」，並表示伊朗沒有核材料。
華爾街日報20日報導，以色列向美國提供的情報顯示，伊朗已將數千台離心機移至鎬山。川普的言論顯示，他目前無意停火，正準備升高對伊朗的空襲行動。不過，目前尚不清楚美軍是否擁有能穿透這座地下設施上方岩層的炸彈，但美軍發動攻擊仍可能破壞設施，並封堵入口隧道。
川普同時暗示，他傾向與以色列聯手發動大規模軍事行動，試圖迫使德黑蘭投降，也對重啟與伊朗談判毫無興趣。他說：「他們非常想會面，但在他們準備好進行有意義的會談前，我們沒有興趣。」川普並強調，美國在這場戰爭中「根本還沒打完」。他表示，伊朗「還什麼都沒見識到。我們一直都很客氣」。
路透則引述伊朗國營媒體報導，負責協調伊朗武裝部隊的聯合作戰指揮機構「哈塔姆安比亞中央司令部」表示，美國若攻擊德黑蘭的核設施或其他敏感地點，將導致區域戰爭擴大，美國及其盟友在區域內的所有利益都將成為攻擊目標；該司令部並警告，美國若發動攻擊，美國利益及其支持者將面臨「強力攻擊」。
*「鉗形攻勢」來襲！伊朗代理人紅海襲船預告曝 4艘沙烏地油輪急掉頭
金融時報報導，伊朗扶植的葉門叛軍「青年運動」20日宣布在紅海對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，揚言攻擊任何曾停泊沙烏地港口的船舶。至少4艘沙烏地原油油輪在21日掉頭改變航道，不僅凸顯紅海爆發衝突的風險升高，在荷莫茲海峽實質封鎖之際，對全球能源市場形成「鉗形攻勢」。
青年運動控制區緊鄰紅海南端、連接紅海與亞丁灣的曼德海峽。美國總統川普21日表示，青年運動尚未關閉曼德海峽，並放話若對方採取行動，美國將出手應對。他說：「目前為止還沒發生。一旦發生，我們會處理。」
兩名知情人士告訴金融時報，青年運動透過無線電向區域內船隻發出警告，告知曾停靠沙烏地港口的船舶，不得通過位於紅海與亞丁灣之間的曼德海峽。
同時，青年運動通知駐沙烏地港口的船運公司，停靠沙烏地港口的船舶可能在青年運動「武裝部隊作戰範圍內的任何地點遭到攻擊」。
金融時報指，這4艘油輪中，有3艘已在延布完成裝載；第4艘懸掛香港旗幟的油輪「New Prime」原訂7月26日在延布裝載，但尚未抵達曼德海峽前，似乎便開始掉頭。
路透另報導，有2艘原定前往中國大陸和印度的沙烏地油輪，21日在紅海「大迴轉」，捨棄通往亞洲較近的曼德海峽航線，改往蘇伊士運河航向印度洋。尚不清楚這2艘油輪是否包含在金融時報所指的4艘船隻之中。
路透並指，青年運動在致航運業者的信函中威脅，將攻擊任何裝卸沙烏地石油的船隻。
海事數據公司Windward分析師博克曼（Michelle Wiese Bockmann）表示，伊朗與青年運動對航運構成的威脅，如同對全球能源流動形成「鉗形攻勢」。她補充，成品油市場尤其面臨供應中斷的風險。
由於伊朗幾乎封鎖荷莫茲海峽，使沙烏地在波斯灣的拉斯塔努拉港（Ras Tanura）幾乎無法運作，紅海沿岸的延布港已成為主要的石油裝載碼頭。能源數據公司Kpler的資料顯示，沙烏地自4月以來，每天從延布出口近490萬桶原油。
*布蘭特油價連四漲直逼92美元 川普淡化美伊談判前景且黑海局勢惡化
國際油價今天（22日）開盤後小幅走高，因美國總統川普淡化近期與伊朗談判可能性，並威脅擴大打擊行動；全球供應風險也從中東蔓延至俄羅斯黑海。
布蘭特原油9月期貨盤中上漲0.6%至每桶91.55美元，延續周二上漲2%的漲勢，連續第四個交易日上漲。
美國西德州中級原油（WTI）8月期貨則徘徊在每桶85美元附近，周二收盤漲2.2%。川普表示，如果伊朗支持的葉門青年運動武裝組織（胡塞）破壞紅海航運，美國將予以回應；他也再次威脅，將很快攻擊疑似伊朗核設施所在地「Pickaxe Mountain」。
根據美國中央司令部的說法，美軍已連續第11天對伊朗發動攻擊，目的是削弱伊朗威脅商業船隻通過荷莫茲海峽的能力。
本月油價期貨大幅上漲，原因是美國與伊朗在中東地區的敵對行動升溫。近日已有三艘油輪在靠近阿曼的荷莫茲海峽遭到攻擊。除了中東局勢外，市場也正面臨另一項來自俄烏衝突引發的供應風險：俄羅斯黑海沿岸的裏海石油管線（Caspian Pipeline Consortium）碼頭遭遇多起攻擊事件。該碼頭負責出口哈薩克大部分原油。
在周二，川普表示，伊朗「非常迫切地想要會面」，但美國沒有興趣。伊朗則否認正在尋求談判。原油價格近期一直隨著市場對局勢升級或緩和的預期反覆波動。
Infrastructure Capital Management 執行長哈特菲爾德（Jay Hatfield）表示：「我們的看法是，油價可能會維持在每桶80至90美元區間，這取決於新聞發展。如果紅海真的被封鎖，那將構成威脅。我們目前還沒有看到這種情況，但一旦發生，油價可能會突破每桶100美元。」
葉門青年運動武裝組織威脅封鎖沙國海上交通的影響已開始顯現。部分油輪在接近葉門水域時似乎暫停航行；另一些載有沙國原油的油輪則改變航向，轉往蘇伊士運河。不過，也有其他船隻仍繼續朝該區域航行。
紅海在這場戰爭期間成為沙烏地阿拉伯重要的出口通道，使該國能透過管線重新調整部分原油流向，繞過荷莫茲海峽。
目前觀察到，通過荷莫茲海峽的商業船舶流量，已降至三周以來最低水準。
*美伊衝突持續擴大 川普稱美方行動「遠未結束」
美伊衝突持續擴大之際，美國總統川普（Donald Trump）今天表示，美方對伊朗的軍事行動「根本還沒結束」，並警告說美軍下一個攻擊目標可能鎖定伊朗境內的鎬山地下核設施。
法新社報導，鎬山（Pickaxe Mountain）是伊朗納坦茲（Natanz）附近一處深入地下的核設施，西方情報單位揣測德黑蘭正在此處建造一座未申報的濃縮鈾設施。
川普說：「我們很快會針對那個區域展開非常猛烈的打擊」，他補充說自己一般不會事先公布攻擊目標，但「他們（伊朗）對此無能為力」。
川普在白宮會晤黎巴嫩總統奧恩（Joseph Aoun）時告訴現場記者，伊朗需要超過20年時間才能從當前受到的損害中恢復如初。
「若我們現在撤離，它（伊朗）需要耗費20年、甚至25年的時間重建。這麼說吧，我們根本還沒結束…我們目前不會撤離。」
據報導，華府與德黑蘭再度交火2週後，伊朗今天在中東地區擴大攻勢，包括約旦、科威特和巴林等國都受到攻擊。
*英國開放基地給美軍打伊朗！新任英相柏能延續前任政策 恐淪戰罪共犯
彭博22日引述知情人士報導，英國新任首相柏能延續前任施凱爾的政策，同意開放部分英國基地給美軍對伊朗實施防禦打擊。此舉恐將英國捲入戰爭罪爭議，但也可能是美國總統川普對柏能釋出友善態度的原因之一。
知情人士透露，美軍7月初、10天前恢復對伊朗的軍事打擊後，前英相施凱爾曾於17日召開高層會議磋商如何因應，與會部長決定延續原政策，允許美國軍機使用位於印度洋的狄耶戈加西亞（Diego Garcia）基地，以及位於英格蘭西部格洛斯特郡（Gloucestershire）的費爾福德皇家空軍基地（RAF Fairford），用於反制伊朗飛彈威脅，以及打擊襲擊荷莫茲海峽的伊朗據點。
柏能20日就任後已了解相關討論，且同意那場會議的決定。知情人士強調，柏能延續前政府政策，提供英國基地給美國執行防禦打擊，這代表前述基地可能成為美國這波軍事打擊的一環。
不過，柏能這項決定恐面臨國內左派反彈。綠黨與自由民主黨認為，川普已揚言攻擊伊朗橋梁、發電廠等民用基礎設施，若英國基地被用於相關行動，不僅可能引發法律問題，也可能使英國淪為戰爭罪共犯。
彭博報導指出，柏能此舉可能也是川普對他態度友善的原因。
柏能20日就任後隨即與川普通話。川普當天證實，兩人討論北海石油、貿易、軍事同盟及荷莫茲海峽除雷等議題，形容通話「非常愉快」且「很有意思」，並透露雙方不久後將會面。
*整理包／伊朗戰火揭波灣國家致命弱點 海水淡化廠接連遇襲
伊朗戰事曝露波斯灣產油國家的一項致命弱點：當地雖然能源豐富，淡水資源卻極度匱乏，數千萬人口的日常用水高度仰賴海水淡化。然而，過去數月已有多座設施接連遇襲。如果衝突持續升高，海水淡化廠或輸水管線遭到重創，恐使動盪局勢進一步惡化，引發更嚴重的人道與經濟危機。以下是四大重點整理：
1、波灣地區極度依賴淡化水
波灣是全球最缺水的地區之一，各國仰賴海水淡化供應民生及產業用水，才能在沙漠中發展商業與觀光。阿布達比、杜哈等快速擴張的城市，依賴程度尤其高。
全球約一半海水淡化產能集中在波灣六國，當地約6,000萬人口中，許多人仰賴淡化水。淡化水占科威特淡水用量的90%、阿曼86%、沙烏地阿拉伯70%，阿聯也達42%。
2、淡化設施脆弱易受創
開戰初期已有數座淡化廠受損。7月停火破裂後，科威特多座電力與海水淡化設施接連遇襲，部分發電機組受損。巴林也通報淡化廠遭伊朗無人機擊中；伊朗則指控美國攻擊格什姆島淡化廠，導致30個村莊停水。
淡化海水需要大量電力，因此設施常與發電廠相鄰。即使攻擊只鎖定發電設備，也可能同時癱瘓供電與海水淡化系統，引發水電雙重危機。
3、淡化廠重建曠日廢時
海水淡化廠使用複雜且昂貴的技術，遭摧毀後可能需要數年重建，嚴重受損也需數周至數月修復。輸水管線同樣可能遇襲，但通常較快修復。
波灣國家雖建立戰略儲水，多半只能維持數天。阿聯目標是在極端緊急情況下儲備45天以上用水。短期可採取限水、配給及發放瓶裝水等措施；若水源耗盡，當局可能必須疏散居民。
4、國際法有明令但戰火下難保
《日內瓦公約》附加議定書明文禁止攻擊飲用水設施，因為這類設施攸關平民生存。然而，伊朗、巴林與科威特的淡化設施仍先後遭到攻擊或波及，顯示國際規範在現實衝突中難以徹底約束交戰行為，民生基礎設施依舊暴露於戰火威脅之下。
(聯合新聞網)
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*川普最新狠話！伊朗每打1艘船「美國就炸1座橋或電廠」
美國、伊朗之間的戰端連日愈演愈烈。美國總統川普今天（22日）在社群平台放狠話，只要伊朗每攻擊一艘通過荷莫茲海峽的船隻，美國就轟炸摧毀伊朗的一座橋或一座發電廠。
綜合半島電視台、美國有線電視新聞網、路透社等媒體報導，美東時間22日上午8時56分，川普在他名下的社群平台「真實社群」（Truth Social）發文，對伊朗表達最新的威脅之意：「從現在起，無論伊朗伊斯蘭共和國使用飛彈、火箭、無人機或任何其他裝置，只要他們在任何時間荷莫茲海峽攻擊一艘船隻，美國就會轟炸並摧毀一座橋梁或一座發電廠，位於首都德黑蘭附近或德黑蘭市區內的橋梁或發電廠也包括在內。」
稍早，伊朗塔斯尼姆（Tasnim ）新聞社報導，當地時間14時48分（台北時間17時48分），荷莫茲海峽拉拉克島（Larak island）遭遇美軍飛彈襲擊，島上傳出巨大爆炸聲，相關部門已展開調查，以確定攻擊範圍、飛彈擊中地點與可能造成的損失。
上個月美伊簽署的臨時停火協議明顯逐漸瓦解，這場荷莫茲海峽的控制權爭奪戰日益升溫，戰爭全面爆發的風險隨之增加。川普此前已不只一次威脅要以伊朗的民用基礎設施為攻擊目標，此舉很可能構成戰爭罪行為，國際法規定交戰方不得攻擊民用設施。例如，川普上個星期接受福斯新聞（Fox News）訪問時明白表示，除非伊朗願意坐到談判桌前談判，否則美國會「摧毀伊朗的所有橋梁」。部分國際法專家與國家領導人對於川普威脅要襲擊伊朗橋樑和發電廠的言論，均報以違反國際法的重話批評。
美軍昨（21日）對伊朗連續第11天空襲。川普美東時間21日也放話「很快」就會攻擊伊朗地下核設施「鎬山」（Pickaxe Mountain）。稍早德黑蘭已強硬回應稱，屆時所有美軍設施、盟友、支持者均將成為伊朗攻擊目標，伊朗人民「堅定團結在一起」。
伊朗堅稱，鎬山並無任何核活動，這只是華府為了蓄意侵略、毀滅、破壞而捏造的藉口；美國一再襲擊、威脅伊朗目的和平的核設施，已公然違反《聯合國憲章》核心原則、國際法、國際原子能理事會、聯合國安理會等相關決議，更暴露美對伊朗科學進步與技術發展的深切敵意。
川普22日準備搭機參加悼念對伊朗作戰陣亡美軍的儀式之前向媒體表示：「伊朗永遠不能擁有核武，也絕對不會擁有核武。所以，我們現在要去向那些軍人致敬。這是最難熬的事情之一。對我而言，身為總統，沒有幾件事情彼此是更難熬。」
*美軍連11夜狂轟 川普：很快猛攻鎬山核設施 伊朗嗆擴大報復
美國總統川普昨（21）日放話美軍將「很快」打擊伊朗地下核設施「鎬山」（Pickaxe Mountain），德黑蘭反嗆屆時所有美軍設施、盟友、支持者都將成為攻擊目標。美軍21日也對伊朗展開連續第11天空襲。
川普：很快大力打擊鎬山
CNN報導，川普昨日在白宮被問及，他是否認為伊朗已將離心機運至鎬山核設施？川普表示目前沒有掌握相關紀錄，他稱除非鎬山已配置離心機，否則該基地毫無意義，他接著說：「我們可能很快就會打擊該地區，他們對此無能為力。」他稱，美軍的打擊力道將會「非常大」。
鎬山是一座加固的地下設施，位在伊朗中部城市納坦茲（Natanz）以南約1.6公里處。伊朗已於2020年向國際原子能總署（International Atomic Energy Agency）申報，計畫該設施未來用於組裝能生產核燃料的離心機。
CNN 21日引述以色列消息人士指出，以色列認為，去（2025）年6月以色列與伊朗的十二日戰爭結束後，伊朗已將先進離心機及部分高濃縮鈾庫存轉移到鎬山。
打核設施=擴大戰事 伊朗：將報復所有美國及盟友目標
針對川普揚言炸鎬山，伊朗最高聯合軍事指揮機構、哈塔姆安比亞中央總部（Khatam al-Anbiya Central Headquarters）同日警告，如果美軍對伊朗核設施及敏感設施發動攻擊，「我們將視為區域戰爭擴大」，屆時美國、盟友及支持者的所有相關設施，都將成為伊朗武裝部隊「強力打擊的目標」。
美軍連11夜轟伊朗 打能源、核電廠城市受矚目
同日，美軍中央司令部於美東時間21日晚間7時（伊朗時間22日凌晨2時30分）宣布，對伊朗展開連續第11夜的空襲行動，並在晚間8時15分（伊朗時間22日凌晨3時45分）宣布結束行動，此波空襲歷時1小時15分鐘。
美軍在聲明中指出，此波空襲鎖定伊朗軍事行動中心、海上部隊、飛機庫、無人機停放設施及軍事後勤基礎設施。中央司令部也公開當晚戰機升空、轟炸伊朗目標的68秒畫面。
半島電視台報導，伊朗當地時間22日凌晨，伊朗全境響起防空警報，西部主要城市大不里士（Tabriz）及南部沿海城市相繼傳出爆炸，西南部城市貝赫巴漢（Behbahan）、歐米迪耶（Omidiyeh）也發生爆炸，歐米迪耶遇襲尤其意義重大，因為該城建有部分伊朗能源基礎設施。網路上也瘋傳貝赫巴漢一座軍事基地遇襲後，火光及濃煙籠罩黑夜的畫面。
東南部沿海城市查巴哈（Chabahar）和科納拉克（Konarak），中部的卡布達拉杭縣（Kabudarahang）也傳出爆炸聲，南部沿海城市布什爾（Bushehr）則至少發生2起爆炸，布什爾受到攻擊引人注目，因為伊朗唯一核電廠就建在這裡，所幸核電廠本身未傳出受損。
伊朗西部與伊拉克接壤的庫爾德斯坦省（Kurdistan）、伊蘭省（Ilam）也受到美軍空襲。
*川普再提炸鎬山 鎬山到底藏了什麼？
美國總統川普近期頻繁提到要轟炸伊朗鎬山地下核設施，但其中究竟藏何玄機引起美方關注？雖然以色列有情報指伊朗將上千架離心機移入該設施，但川普也坦言美方沒有紀錄，根據智庫說法，該設施目前雖未投入使用，但未來可能使鎬山成為伊朗核計畫一部分。
目前外界對鎬山內部架構所知甚少，但推測該設施深藏在鎬山地下100公尺處。鎬山位於德黑蘭南方約220公里處，而距離納坦茲核設施僅2公里，納坦茲也就是去年和今年美以聯合轟炸的伊朗核設施之一。
據總部位於美國的「科學與國際安全研究所」說法，鎬山設施在2025年和2026年的兩輪美以空襲中均未成為目標。該設施的興建始於2020年，就在伊朗當局稱納坦茲核設施發生人為破壞導致爆炸後。
因此在同年9月，伊朗原子能組織首長沙列西表示，伊朗已開始在納坦茲附近的鎬山中心建造一座「現代化、規模更大、功能更全面的廠房」，用於製造先進的離心機。
科學與國際安全研究所在分析當地衛星圖像後說明，該地點有2對入口，並且最近在該設施周圍建造了一道安全圍牆。自美國和以色列發動空襲以來，東部2處隧道入口已被加固並部分回填，以阻止地面車輛通行，但尚未完全封閉。馬丁禁止核武擴散研究中心研究人員萊爾也稱，這使得「使用穿透性彈藥（例如鑽地彈）進行打擊變得更加複雜」。
不過究竟該設施內部是否已出現核活動，外界尚無詳細資料，就連川普都承認美方還沒掌握紀錄，科學與國際安全研究所報告認為，該設施尚未投入使用，但建設仍在繼續，但僅憑衛星圖像無法了解何時能夠投入使用，目前也不清楚伊朗是否仍計畫在那裡建造大型離心機組裝設施。
*絕非只是「漏網」 伊朗飛彈連命中美基地 暴露致命危機
美國中央司令部（CENTCOM）持續對伊朗展開空襲之際，美軍在中東基地卻接連遭到伊朗飛彈命中。美國官員坦言，儘管絕大多數飛彈都被攔截，但仍有少數突破防線。軍事專家則警告，當這種情況一再發生，就不再只是「漏網飛彈」，而是顯示伊朗正逐步突破美國及盟友的防空系統。
哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）報導，伊朗日前襲擊約旦穆瓦法克．薩爾蒂空軍基地（Muwaffaq Salti Air Base），造成2名美軍士兵死亡、數十人受傷。美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）形容事件是「有一枚飛彈漏了過去」，但事實上，同一基地在48小時內已兩度遭到直接命中。
美國總統川普則暗示，約旦基地當時有「其他操作人員（other operators）」負責防空工作，導致部分飛彈突破攔截。他強調，美軍擁有全球最先進的防空裝備，「我們幾乎攔下了所有攻擊」，但若交由其他人執行任務，「有時結果就不會那麼理想」。不過，川普並未說明所指的「其他操作人員」究竟是誰。
五角大廈證實，光是本月伊朗對中東多座美軍基地發動的攻擊，就已造成近100名美軍受傷，還不包括約旦最新一波攻擊造成至少2人死亡、數十人受傷的傷亡。
分析人士認為，美軍傷亡持續增加，原因之一是伊朗飛彈技術明顯提升。曾任約旦武裝部隊副參謀總長的退役中將馬哈茂德（Qasid Mahmoud）指出，伊朗近年持續發展精準飛彈與無人機協同作戰能力，先以較簡單的飛彈干擾雷達，再發射性能更佳的飛彈，並在距離目標最後30至40公里時改變攻擊目標與飛行軌跡，大幅增加防空系統攔截難度。
此外，雖然巴林、科威特等波斯灣國家的美軍基地防禦遠比約旦完善，但伊朗武器仍曾成功突破防線，例如今年稍早摧毀巴林一座雷達設施。分析認為，約旦並未設有美軍永久基地，美軍主要依雙邊協議駐紮，其據點可能不像科威特、巴林等永久基地具備同等級的防空設施，這也可能成為伊朗攻擊得手的重要原因。
在約旦殉職的兩名美軍士兵——來自德州的岡薩雷斯（Isabella Gonzales）二等兵及夏威夷的費漢（Tyler James Feehan）少尉——皆隸屬美國陸軍防空飛彈司令部，負責操作與維護防空系統。兩人的陣亡，也凸顯伊朗飛彈對美軍防空網構成的威脅正持續升高。
*調停美伊戰爭有功？ 巴基斯坦要美國提供100億美元資金
巴基斯坦積極調停美伊戰爭，路透報導，巴基斯坦向美國要求100億美元的外匯穩定基金。如果獲得批准，這將為目前陷入資金短缺的巴基斯坦提供一線生機。
報導指出，伊斯蘭馬巴德在給美國財政部長貝森特的請求中，希望美國與巴基斯坦政府之間建立一項價值100億美元、期限最長5年的雙邊外匯穩定支持機制。
如果巴基斯坦要求獲准，該機制將有助於增強巴基斯坦的外匯儲備，緩解貨幣貶值壓力，並降低其對多邊融資的依賴。巴基斯坦目前正根據國際貨幣基金組織（IMF）的計畫，採取更緊縮的財政和貨幣政策。
巴基斯坦財政部長奧朗則布21日在華府會見貝森特，並表示他提出了該國經濟因地區地緣政治發展的脆弱性，奧朗則布尋求美國為巴基斯坦的市場之路提供更多支持，包含改善國際資本市場准入、增加外匯儲備和提高主權信用評級。
路透指出，巴基斯坦仍受國際貨幣基金組織70億美元的債務約束，迫使其採取一些在政治上不受歡迎的增稅措施、控制支出和進行改革。外匯穩定機制是美國財政部罕見的後備支持措施，通常透過外匯穩定基金提供美元、互換或擔保，以支持外匯儲備和穩定貨幣。
美國設立的外匯穩定機制既能起到流動性支持的作用，又能發出政治信號，從而減輕巴基斯坦儲備和該國貨幣的壓力，同時降低其對國際貨幣基金組織貸款和臨時救助的依賴。
*航運史最荒誕一幕！亞洲買沙國石油竟要繞道非洲 「雙峽淪陷」下場慘
荷莫茲海峽與紅海曼德海峽同時面臨封鎖危機，全球能源與航運市場出現罕見的荒誕景象。亞洲煉油商目前正尋求經由蘇伊士運河運送沙烏地阿拉伯原油，這趟改道航程將額外增加長達四周時間，進一步推升航運運費與燃油成本。
雙峽受阻威脅升溫 亞洲油輪被迫轉向
沙烏地阿拉伯紅海航線再受干擾。據《路透》報導，由伊朗德黑蘭政府背後支持的葉門胡塞組織周一（20日）宣布對沙國實施海上封鎖後，亞洲煉油商已開始調整運輸路線，規劃將沙國紅海港口裝載的原油，改經蘇伊士運河繞行非洲後運往亞洲，顯示中東局勢持續衝擊全球石油供應鏈。
近幾個月，美國與伊朗衝突持續，加上荷莫茲海峽與紅海航運風險升高，迫使亞洲煉油商尋找替代原油來源或調整運輸路線。此次再度改道，也意味全球原油物流正面臨新一波衝擊。
報導指出，兩艘滿載沙國原油、原本駛往亞洲的油輪，周二（21日）在紅海遭胡塞組織威脅後掉頭折返。本周初，通過荷莫茲海峽的船舶數量也進一步下滑。
繞行航程多出4周 轉運成本與複雜度大增
產業專家警告，相較於以往由沙國紅海港口延布向東航行至阿拉伯海的航線，若改由延布向西航向埃及，再經蘇伊士運河繞行非洲前往亞洲，航程將增加約四周，運費及燃油成本也將明顯攀升。
倫敦證券交易所集團（LSEG）與數據分析公司 Kpler公布的最新船舶追蹤數據顯示，一艘在延布完成原油裝載、原本計劃駛往印度西海岸的賴比瑞亞籍油輪「Rodos 號」，目前已轉向朝西航行，準備進入蘇伊士運河
此外，航運消息人士透露，韓國煉油商現代石油銀行（Hyundai Oilbank）周二也在尋找超大型原油運輸船（VLCC），預計在延布裝載原油，並保留通過蘇伊士運河及蘇伊士－地中海輸油管（SUMED）將石油運往韓國的方案。
由於滿載的VLCC吃水過深，無法直接通過蘇伊士運河，因此業者通常會先透過SUMED輸油管轉運部分原油，在紅海一側降低船舶吃水，待船隻通過運河後，再於地中海一側重新裝載原油。
航運人士表示，目前租船業者正依據實際情況，評估採用SUMED或蘇伊士運河的方案；若紅海南端門戶曼德海峽遭全面封鎖，各方將重新計算改道所增加的成本。
Kpler 大宗商品研究總監指出，油輪航行路線的改變，顯示航運業正嚴肅看待相關安全威脅。對沙國而言，胡塞組織的干擾無疑是雪上加霜，因為上個月沙國途經曼德海峽的原油及石油產品轉運量才剛創下每日400萬桶以上的歷史新高，如今這條能源命脈將面臨嚴重考驗。
*葉門叛軍擬鎖紅海 經濟部命中油調整採購 確保10月原油無虞
美伊戰爭爆發封鎖荷莫茲海峽後，許多國家改經沙烏地阿拉伯輸油管，從另一側紅海出口原油，包括我國中油在內。但是葉門叛軍青年運動宣布，對沙國實施海上封鎖，讓這條航道也岌岌可危。對此經濟部回應，中油會適時調整採購與船運因應，目前原油進口規劃，至10月供應無虞。
荷莫茲海峽受封後，中油就從沙烏地阿拉伯油石油公司調到4船天然氣，由紅海的延布港出口，運回台灣。
對於葉門叛軍要封鎖紅海，經濟部表示，中油會適時調整採購與船運安排，維持國內能源穩定供應，原油進口規劃，至10月供應無虞。
適合中油煉製原油高達150餘種，涵蓋43個國家，美伊戰爭期間就採購多種中東以外的替代原油，經濟部會持續關注中東及國際情勢變化。
中油掌握，未來2個月，無延布港過來的液化天然氣船，當然希望這場危機不會那麼久。但即使真的不能通過，已規劃藉由現貨市場採購其他國家量體彌補。像是今年上半年，美國進口原油占比就從6成提升到6成5，其他還有從西非安哥拉進口，另外中東阿曼也還是有一些。
*《國際產業》美伊衝突升溫 布油漲破92美元
美軍連續第11晚對伊朗發動軍事攻擊，引發對供應中斷的擔憂，推動油價在周三持續走高。另一方面，在胡塞組織警告之下，紅海的油輪紛紛迴轉避開威脅。
截至亞洲交易時間午間11時30分，布蘭特油期上漲1美元或1.1%，至每桶92.01美元。美國西德州中質原油上漲82美分或1.0%，為每桶85.16美元。
此前美軍攻擊了伊朗南部和西部，伊朗也攻擊了美軍在巴林、科威特和約旦的設施，推動油價在周二升到近5周新高。
美軍表示，在當地時間週三清晨，對伊朗發動新一波攻擊。不久過後，科威特表示，防空系統攔截了伊朗的無人機。
葉門的胡塞武裝份子開闢了一條新戰線，威脅要在曼德海峽(Bab el-Mandeb Strait)攻擊運載沙烏地阿拉伯石油的船隻，並對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，引發進一步全球能源供應中斷的擔憂。
位於紅海南端的曼德海峽，是沙烏地阿拉伯原油出口的重要通道。週二有3艘載滿沙烏地阿拉伯原油、要運往中國和印度的油輪在紅海調頭轉彎，駛向蘇伊士運河。
荷蘭ING集團大宗商品策略師週三表示，這將迫使油輪經由蘇伊士運河進出紅海，駛往亞洲的時間和費用也大大增加。ING補充說，黑海的緊張情勢，也加劇供應的不確定性。
由於黑海碼頭油輪遭到烏克蘭無人機襲擊，裏海輸油管聯盟週一暫停從哈薩克接收石油，裝載作業暫停。烏克蘭尚未對此發表評論。
ING集團說，暫停時間越久，哈薩克越有可能被迫削減上游產量。
美國API的數據顯示，上週美國原油和餾分油庫存增加，汽油庫存減少。
*《國際政治》偷臭中國？盧比歐嗆伊朗被轟「罪有應得」
美國國務卿盧比歐周三批評伊朗沒有遵守有關荷姆茲海峽的協議，並再度重申華盛頓將致力於在中東的外交努力。
在盧比歐發表該談話之前，美國中央司令部（CENTCOM）宣布，美軍在美東時間周二晚間7時至8時15分完成對伊朗境內連續第11晚的打擊行動。這次空襲鎖定的目標包括伊朗的軍事行動中心、海上軍事能力、飛機機棚、無人機儲存設施，以及軍事後勤基礎設施，以進一步削弱伊朗在荷姆茲海峽威脅商業航運的能力。
周三，在菲律賓舉行的東協（ASEAN）外長會議上，盧比歐表示，美國仍然願意就結束這場伊朗危機進行談判，但我們現在面臨的問題是，他們沒把談判當一回事，如果他們重視這些談判，我們也會；否則，我們將採取必要措施來保護我們自身和盟友的利益。
盧比歐表示，美伊兩國之間的一個主要癥結點在於伊朗要求擁有控制荷姆茲海峽通行的權利，而根據國際法，伊朗並不擁有這樣的權利，「如果我們在中東開創一個先例，讓一個國家可以決定他們要控制一條國際水道、要收取過路費，而如果你不付錢，他們就炸掉你的船，那麼我們就開創了一個非常危險的先例，這種情況會在世界其他地方重現，包括這個地區（南海）」。
盧比歐似乎把矛頭指向中國，他表示，在全世界所有地區中，我最不需要說明國際水道自由航行有多重要的，就是這個地區。
美國海軍過去曾在南海具領土爭議的島嶼附近進行「航行自由」行動。數個東南亞國家與中國都聲稱擁有這些島嶼的主權，而中國官方地圖上用來標示其南海主權範圍的「九段線」幾乎涵蓋了整個南海。常設仲裁法院（Permanent Court of Arbitration）已在2016年裁定中國的主張缺乏國際法依據，但中國拒絕承認這項裁決。
盧比歐表示，美國對伊朗發動攻擊，是德黑蘭不守承諾的「後果」，如果不讓他們承擔後果，那麼今天我們就會生活在一個該地區相當大比例的能源供應及全球20%能源供應都被一個國家挾持的世界裡。
*伊朗戰爭燒掉1.2兆台幣！美軍追加2兆 議員飆罵防長：你失敗
美國戰爭部長赫格塞斯昨（21）日在國會作證時表示，將近5個月的伊朗戰爭已經讓美國耗資375億美元（約新台幣1.2兆元），較2個月前的預估成本增加了85億美元，他在聽證會上要求議員再額外批准約670億美元（約新台幣2.17兆元）的補充預算，引發議員尖銳質詢，痛批赫格塞斯領導「失敗」，辜負美軍。
綜合路透、美國哥倫比亞廣播公司新聞網（CBS News）、軍事時報等報導，赫格塞斯昨日與參謀首長聯席會議主席凱恩（John D. Caine）前往參議院撥款委員會作證，他在接受質詢時坦言，美國已在伊朗戰爭中消耗375億美元，這一數字涵蓋至9月30日本財政年度結束期間引發的部分費用。
值得注意的是，戰爭部代理主計長赫斯特（Jules Hurst）5月在國會作證時指出，截至當時，美國已在伊朗戰爭中消耗290億美元（約新台幣9380億元），換句話說，美軍在2個月內再消耗了約85億美元（約新台幣2749億元）。
不過哥倫比亞廣播公司新聞網引述消息人士指出，美軍的實際成本更高，赫格塞斯預估的數值，並未涵蓋在伊朗戰爭中受損的美軍基地重建費用。
赫格塞斯此行目的，是呼籲國會批准670億美元的補充撥款，以用於支付伊朗戰爭成本及補充軍事物資，以及批准2027財政年度的1.5兆美元戰爭部預算。
670億美元的補充撥款中，預料當中的一半、約327億美元（約新台幣1兆美元）將直接用於伊朗戰爭，其餘資金用於與戰爭無關的國家安全優先事項，具體用途包括：210億美元用於彈藥，173億美元用於軍事行動，121億美元用於機密計畫，51億美元用於網路安全，24億美元用於無人機，17億美元用於戰備，15億美元用於燃料，以及20億美元用於「行政優先事項」與國民警衛隊支援。
民主黨議員批赫格塞斯「失敗」 辜負前線美軍
美伊戰爭結束看似遙遙無期，尤其近日再傳出美軍喪命，戰爭部持續追加預算，引發議員尖銳質詢。民主黨參議員莫瑞（Patty Murray）強調戰爭為美國人民帶來沉重代價，直言衝突如今「再度失控」，她表明不會批准戰爭資金，「美國人民希望看到迅速且有策略地結束這場戰爭，而不是花費納稅人的700億美元來繼續戰爭」。
多位民主黨議員也質疑政府是否實現了戰爭的既定目標，包括摧毀伊朗的常規軍隊、阻止伊朗重建核計畫，赫格塞斯坦承部分伊朗飛彈未遭到美國摧毀，主要原因在於這些飛彈深埋在地下，但他強調伊朗的軍事實力已被嚴重削弱。
聽證會尾聲，參議員彼得斯（Gary Peters）與赫格塞斯的交鋒尤其激烈，他痛批川普政府的伊朗策略「失敗」，赫格塞斯則反擊這類言論「魯莽」、「不負責任」，是對軍人的「誹謗」，「你和其他人把這稱為泥潭和失敗，然後又想轉過頭說支持戰士，你們真是可恥。」
彼得斯則高聲反嗆：「先生，失敗的是你，不是那些在前線作戰的男男女女，如果缺乏制勝戰略，他們就會身處險境，是他們的領袖辜負了他們。」
*《國際政治》伊朗戰爭燒掉375億美元 美國防部爭取追加撥款
美國國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）周二表示，美國在伊朗的這場戰爭迄今動用的資金已經達到375億美元。
自美國總統川普宣布停火「結束」並再度對伊朗發動大規模轟炸以來，這是赫格塞斯首次面對這些對這場戰爭越來越不滿的國會議員，以爭取國會授權緊急撥款。
目前距離期中選舉只剩下六個月，隨著這場有如歹戲拖棚的伊朗戰爭重創共和黨支持率，屆時川普想要保住共和黨在眾議院和參議院的多數席位可能不是容易的事。
在國會聽證會上，赫格塞斯表示，這375億美元包括這場戰爭的某些用度，以及到9月30日的預估支出。
目前尚不清楚五角大廈如何得出這個數字。路透社在3月時引述知情人士報導，川普政府估算這場戰爭開打頭六天的花費已經達到至少113億美元。
上個月，川普向國會要求近900億美元的額外撥款，其中大部分與這場伊朗戰爭有關。
在這場聽證會上，參議院撥款委員會首席民主黨議員Patty Murray痛批川普揚言要升級這場衝突，不惜犯下戰爭罪，還暗示這可能是一場永無止境的戰爭。
川普曾多次對放話要攻擊伊朗的民用基礎設施，如電廠，引發了這將構成戰爭罪的批評聲浪。
民主黨參議員Kirsten Gillibrand表示，人民對川普和本屆政府如此不滿的原因在於他過去所說的話前後矛盾，一下結束了，一下還沒結束。一下在兩周內結束，一下超過兩周。一下要彈洗伊朗，一下又說停手。
日前川普揚言要加大對伊朗的打擊，包括將電廠和橋樑納入攻擊目標、派遣地面部隊奪取伊朗的石油樞紐哈爾克島（Kharg Island），以及轟炸被稱為「鎬山」（Pickaxe Mountain）的地下核子設施。
周二，川普表示，美國將「很快」就會拆了鎬山。
除了爭取追加撥款之外，赫格塞斯也呼籲國會議員支持2027年度達1.5兆美元的國防預算。
*《國際經濟》美軍連轟11日 油價漲破92美元
美國軍方在社群平台X上發文，宣布已經完成連續第11天對伊朗的襲擊。原油價格應聲走高。
美國中央司令部（CENTCOM）宣布，美軍在美東時間周二晚間7時至8時15分完成對伊朗境內連續第11晚的打擊行動。這次空襲鎖定的目標包括伊朗的軍事行動中心、海上軍事能力、飛機機棚、無人機儲存設施，以及軍事後勤基礎設施，以進一步削弱伊朗在荷姆茲海峽威脅商業航運的能力。
美國中央司令部表示，過去3個月以來，伊朗已經襲擊30多艘行經該荷姆茲海峽的商船。這些無端的襲擊使許多無辜的海員陷入險境，並破壞航行自由。
目前布蘭特期油進一步走高，暫漲1.36%，報每桶92.25美元。美國WTI期油暫漲約1%，報每桶85.13美元。
周二美國WTI期油上漲2%，收在每桶84.91美元。國際基準布蘭特期油上漲2%，收在每桶91.01美元，漲破91美元大關。
日前美國總統川普揚言要加大對伊朗的打擊，包括將電廠和橋樑納入攻擊目標、派遣地面部隊奪取伊朗的石油樞紐哈爾克島（Kharg Island），以及轟炸被稱為「鎬山」（Pickaxe Mountain）的地下核子設施。
周二，川普表示，美國將「很快」就會拆了鎬山。
*曼德海峽能炸通？專家直指川普缺「連貫」戰略難甩亂局
美國與伊朗自2月28日爆發衝突，戰爭近日又現外溢徵兆。長期與沙烏地阿拉伯對峙的葉門叛軍組織「青年運動」已宣布對沙烏地阿拉伯海上封鎖、警告各大船運公司若不避開沙烏地港口恐遭攻擊。青年運動若封鎖位居紅海門戶的曼德海峽，全球能源運輸與貿易路線將再遭重擊。專家分析，以空襲手段「炸通」曼德海峽可行性低，倘若可行，波斯灣咽喉荷莫茲海峽情勢也不會陷入僵局；華府似乎未備「連貫」戰略，難以擺脫戰爭造成的混亂局面，反而蓋過了最初設定最主要的議題。
這場美方規避戰爭之名卻貨真價實的戰爭至今（21日）仍未結束，經歷停火、談判之後不進反退，近日局勢升溫。綜合路透社、半島電視台、美聯社報導，為了壓制美軍持續轟炸荷莫茲海峽沿岸通訊與南部電力基礎設施的行動，伊朗一直建議長期交好的青年運動（Houthi）關閉通往紅海的曼德海峽。世界最大產油國之一沙烏地阿拉伯利用橫跨國境兩端的東西輸油管，從紅海港口揚布（Yanbu）輸出石油，這道陸運管道在伊朗戰爭爆發後已成波灣僅剩的救命索。若曼德海峽也陷入實質封鎖，世界上最重樣的兩條能源動脈均將陷入險境。
曼德海峽多重要？
通往紅海的曼德海峽位於阿拉伯半島西南角，海峽僅32公里寬，世界約12%的貿易經常取道於此，全球4分之1的貨櫃貿易經此往返連接地中海與紅海的蘇伊士運河。葉門叛軍「青年運動」先前為了聲援在迦薩走廊遭遇以色列空襲的巴勒斯坦人，2023年11月至2025年襲擊往來紅海船隻，超過100艘船遇襲，青年運動由此展現破壞曼德海峽航運的能力。
曼德海峽若全面停航，全球石油供應量可能縮減至少7%，主因沙烏地阿拉伯大部分要輸出的石油無法出口，加上伊朗這場戰爭造成10%石油減產，全球石油供應量將再趨下降。布蘭特原油價格今天早盤已應聲小漲。
能源運輸再成焦點
這場戰爭打到現在，能源運輸已成為華府最新的焦點之一，眼前關鍵在於誰能真正控制荷莫茲海峽。澳洲國立大學名譽教授賽卡爾（Amin Saikal）說，荷莫茲海峽是這場戰爭為伊朗帶來的戰利品，德黑蘭決不會輕言放棄、甚至要不惜代價保住這枚重大籌碼：「雙方均竭盡全力重創對方，許多層面已陷僵局。按理說，這應該促使雙方談判，但目前談判還未真正開始，原因很簡單：美國想控制荷莫茲海峽，伊朗也絕不會棄守。」
英國皇家國防安全聯合軍種研究所伊朗專家史蒂芬斯（Michael Stephens）指出，若企圖以空襲手段打通曼德海峽，也不太可能解決葉門青年組織與沙烏地阿拉伯之間不斷升級的衝突：「曼德海峽炸得通嗎？我認為不能。假如真能炸通，荷莫茲海峽就不會像現在這樣陷入僵局；這在曼德海峽更窒礙難行，當地安全局勢比荷莫茲危險得多。」
倘若曼德海峽局勢更加緊繃，史蒂芬斯預估，要從沙烏地取得石油的西方國家與亞洲國家將面臨更大壓力：「假如你是川普而且想看到油價跌到每桶70美元，根本不可能發生。」全球多個經濟體的石油儲備自2月底以來已持續減少，經濟困境只會多不會少。
美伊互不相讓 蓋過原本最重要的議題
史蒂芬斯另指出，美國總統川普顯然並未針對擺脫這場紊亂局面備妥「連貫的戰略」。例如，川普日前宣布要對通過荷莫茲海峽的船隻貨物徵收20%通行費之後1天就擱置，史蒂芬斯指出，此舉「既不可行，亦不合法」。他強調，目前局面顯示，美國與伊朗互罵對方違反國際法，兩國自身卻雙雙違反國際法，而且兩方無一願意讓步，「對美國而言，我不曉得怎樣的結局才叫做好結果」。
史蒂芬斯表示，美國對伊朗無端發動攻擊之前，荷莫茲海峽暢通無阻，青年運動也未威脅要封鎖曼德海峽，「現在討論的是今年3月之前根本不存在的問題，這問題已經壓過了主要議題，那就是核武」。
*葉門叛軍警告船隻避開沙烏地港口 科威特、巴林再遭伊朗轟炸
美國、伊朗在中東的衝突似乎沒有降溫的跡象。美國總統川普宣稱伊朗將為美軍士兵死亡付出沉重代價之後，美軍空襲伊朗南部與西部。伊朗今天（21日）轟炸位於巴林、科威特、約旦的美軍設施，還有一艘油輪在波灣咽喉荷莫茲海峽遇襲。與伊朗遙相呼應的葉門叛軍組織「青年運動」向各大航運公司發送電郵警告，避開沙烏地阿拉伯各港口裝卸貨物，否則可能在「任何地點」遇襲。
巴林亞馬遜標的遇襲
綜合半島電視台、路透社今天報導，稍早伊朗法斯（Fars）新聞社報導，伊朗軍方宣布以無人機襲擊位於巴林的美軍希克伊沙（Sheikh Isa）基地。伊朗軍方稱，這處基地市美國海軍第五艦隊的關鍵設施之一，位居美軍行動核心，進攻行動會持續到「敵人停止攻擊伊朗為止」。伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）稱，已襲擊美國亞馬遜公司位於巴林的基礎設施，以報復美軍19日攻擊伊朗規劃建設中的達克霍文（Darkhovin）核電站工地。美軍、巴林、亞馬遜均尚未回應此事。
科威特水廠電廠遭轟炸
科威特當局則稱，境內發電廠、海水淡化廠再遭伊朗空襲，關鍵設施受損，伊朗電力、水利與再生能源部今天說明，這是伊朗連續第4天發動類似攻擊，導致多處重要設施失火。最新一輪攻擊引發的火災已撲滅，損失評估與修復作業進行中。伊朗軍方稱，今天用無人機攻擊科威特境內3處美軍基地；IRGC稱已攻擊約旦境內1軍事基地。約旦聲稱攔截並摧毀5架伊朗無人機。
荷莫茲海峽1油輪船員棄船逃命
英國海事貿易行動辦公室（UKMTO）今表示，荷莫茲海峽一艘油輪通報遭遇不明飛行物襲擊，船員被迫棄船以救生艇逃生。IRGC今表示，兩艘郵輪企圖通過海峽南側航道時爆炸起火，但具體發生時間仍待釐清。航運資訊業者Kpler資料顯示，昨天僅有4艘貨輪通過荷莫茲海峽，主要使用靠近伊朗的北側航道，通行船數比前一天7艘為少。
青年運動對沙烏地發動海上封鎖
位於阿拉伯半島南端的葉門，位居通往紅海與蘇伊士運河的要津曼德海峽（Bab el-Mandeb）。除了荷莫茲海峽，這是中東另一條能源運輸咽喉。伊朗一直敦促青年運動關閉曼德海峽，以防美國持續攻擊伊朗的電力基礎設施。沙烏地阿拉伯是美國盟邦之一，葉門叛軍「青年運動」（Houthi）上周四（16日）公開警告沙烏地阿拉伯不要升級介入葉門衝突，否則就開炸沙烏地的石油與其他重要基礎設施。路透社報導，青年運動昨宣布對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。此事可能導致美伊這場戰爭出現新的戰線，全球能源供應與貿易路線也可能因此擴大到波灣以外區域。
船公司接獲警告
路透社今報導，昨天（20日）多家航運業者接獲青年運動位於首都薩那的「人道主義行動協調中心」（HOCC）發送的電郵稱，「禁止任何船隻在沙烏地阿拉伯任何港口裝卸貨物」，任何「違規」船隻可能「面臨制裁」，並且可能在「葉門武裝部隊作戰範圍的任何地點遭遇打擊」。郵件內容描述「我們強烈建議櫃公司在所有業務克盡職責、極其謹慎」，新規於格林威治標準時間7月20日12時01分（台灣時間20日20時01分）生效。
倘若曼德海峽關閉，勢必切斷沙烏地阿拉伯通往荷莫茲海峽的關鍵替代航線，航運安全憂慮加劇。葉門青年運動為了聲援迦薩戰爭遭遇以色列空襲的巴勒斯坦人，2023年11月開始在葉門沿海發動攻擊，2023年至2025年期間多次攻擊往來商船，直到去年10月迦薩停火協議生效才停手，然而紅海航運至今仍未完全恢復。一家接獲最新警告郵件的船公司消息人士說：「我們認為這是要提醒大家，青年運動在這個區域有其存在感。」
美國有線電視新聞網（CNN）取得一段青年運動向紅海沿岸船隻的29秒廣播警訊內容。這段播音要求沙烏地阿拉伯船隻停止航行紅海，「由於葉門人民持續受到圍困......我們警告所有屬於沙烏地阿拉伯敵人的船隻，請繞過......與亞丁灣的航路。倘若船隻不遵守葉門武裝部隊的決定，將成為我方攻擊目標」。
(中時新聞網)
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*紐時爆料：伊朗3襲美基地釀近百傷 五角大廈卻裝死
紐約時報報導，多名美國官員透露，伊朗十七日以彈道飛彈攻擊約旦造成美軍二死一失蹤前，已三度空襲駐約旦美軍造成數十名官兵受傷、數架直升機受損。美國國防部並未公布這三次攻擊、也未披露人員傷亡數字，紐時報導刊出後，國防部才表示伊朗這幾波攻擊造成近百名美軍受傷。
美國中央司令部上周在空襲伊朗軍事設施後發表聲明，稱空襲是報復伊朗攻擊行經荷莫茲海峽商船，卻隻字未提伊朗曾攻擊駐有美軍的約旦穆瓦法克．薩勒蒂空軍基地。
一名美軍官員表示，中央司令部沒有義務公布受傷軍人資訊，尤其是傷者很快便返回崗位。另一名美軍官員反問，五角大廈為何要披露資訊，讓伊朗得以更精準地使用致命彈道飛彈和無人機，攻擊約旦境內及中東其他駐有數千名美軍的基地？美方官員表示，出於同樣理由，中央司令部也已停止公布每天在伊朗打擊多少個目標。
美伊戰爭已持續近五個月，五角大廈上一次針對戰事舉行大型簡報已是五月初；脆弱的停火協議破裂後，軍方也幾乎未說明後續戰略。川普政府過去幾個月同樣未披露美國關鍵且昂貴的武器庫存消耗情況，也未說明伊朗如何保有並重建可觀的飛彈能力。
美軍傷亡通報同樣是敏感議題。中央司令部在十八日的聲明中表示，十七日遇襲受傷的四名美軍送往約旦醫院後均已出院，另有更多美軍受輕傷並返回崗位，但未說明具體人數，也未提及先前三次攻擊中的傷者。紐約時報指出，此事再度凸顯這場戰爭期間，五角大廈所稱的軍事行動安全需求，與政府向公眾說明戰況之間存在矛盾。
五角大廈首席發言人帕奈爾在Ｘ發文表示，自七日以來，伊朗攻擊造成的美軍傷亡人數已增至近一百人。他批評紐時指控軍方隱瞞傷亡「毫無根據且充滿惡意」，並稱相關說法是「帶有黨派偏見、急於抹黑美國軍方及其領導層的蹩腳記者」所捏造的謊言，意在引發民眾不安，稱紐時的行為「令人作嘔」。
強調美軍多數「輕傷」
帕奈爾宣稱美軍傷亡資訊均已公開，並定期在「國防傷亡分析系統」網站更新。近一百名傷亡人員「絕大多數」是輕微腦震盪，其中百分之九十六已返回崗位；軍方的受傷統計則涵蓋各種情形，從例行訓練時輕微扭傷腳踝，到與作戰完全無關的受傷事件。他批評，在缺乏背景資訊下選擇性引用原始數字，呈現的是刻意誤導且不完整的情況，並要求「所謂記者停止抹黑地表最優秀的作戰部隊」。
紐約時報發言人回應表示，該報對報導的準確性有信心，這篇新聞是重要的監督問責報導，有助美國民眾了解政府如何運作。
*美中情局報告：川普陷兩難 繼續炸也難逼伊朗讓步
華盛頓郵報廿日報導，美國現任及前任官員透露，一份最新情報評估指出，即使面對美國目前新一輪軍事打擊，伊朗政府也不太可能受到重大衝擊或因此軟化談判立場。此外，美國情報機構分析人員也認為，美伊目前陷入和平與戰爭之間看不到盡頭的僵局。
這份最新情報報告主要由美國中央情報局撰寫。中情局分析人員強調，儘管伊朗在美國和以色列的攻擊中損失多名最高層領導人及大量軍事裝備，伊朗政權仍具備維持統治的能力。中情局五月一份分析認為，即使遭到美國海上封鎖，伊朗仍能支撐至少三至四個月，之後才會面臨更嚴重的經濟困境。
中情局拒絕對這份新報告發表評論。現任及前任情報官員表示，這類關於伊朗的情報評估並非對未來作出明確預測，而是根據所有可取得的機密情報，包括人力情報與技術偵蒐，以及公開來源資料，呈現當前及未來可能趨勢的概況。
川普政府已聽取這些評估結果的簡報，內容似乎凸顯美國總統川普在這場戰爭中面臨的兩難處境。美伊兩國你來我往的敵對行動日益致命，也使雙方徘徊於和平與戰爭之間的僵局更加令人不安。川普目前不斷擴大攻擊，似乎已使戰局陷入僵持；然而，這場戰爭在美國國內極不受歡迎，美方若持續升高衝突，例如投入地面部隊，將使川普承受政治風險，也無法保證能在軍事上取得成功。
在更大規模戰爭可能再度爆發之際，伊朗與美國都釋出願意重新談判的訊號，但據報尚未取得進展。美國前近東事務副國家情報官、現任大西洋理事會資深主任帕尼科夫表示，川普政府現在似乎認為，只要持續加強攻擊伊朗，伊朗最終就會軟化，但這種判斷幾乎肯定錯誤。伊朗政府一再表明，政權存續是首要目標；即使人民和經濟受到傷害，也願意承受打擊。
帕尼科夫坦言，美國沒有太多好選項，很難想出理想解方。
*葉門叛軍封沙烏地紅海航運 路透：全球原油供應恐減7%
紐約時報報導，伊朗扶植的葉門叛軍「青年運動」廿日宣布在紅海對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖。青年運動控制區鄰近紅海南端曼德海峽，恐切斷沙國經紅海出口石油的要道，並在美伊戰爭中開闢新戰線，進一步衝擊全球能源供應。
青年運動未說明封鎖範圍及具體方式。路透報導，曼德海峽是進出紅海的重要門戶，若遭全面封鎖，沙國大部分石油將無法出口，全球石油供應恐減少百分之七。
紐時引述海事數據公司Kpler指出，沙國近月每天經曼德海峽出口逾三百六十萬桶石油及相關燃料，多數運往亞洲。目前全球石油運輸量已因中東戰爭減少約百分之十。
曼德海峽連接紅海與亞丁灣，是沙國從紅海港口向亞洲出口石油的主要航線；荷莫茲海峽實質封鎖後，曼德海峽地位更加關鍵。
青年運動發言人薩里廿日指控，沙國多年來封鎖葉門港口與機場，並施加陸、海、空限制。青年運動武裝部隊聲明，為回應沙國「不公且壓迫的封鎖」，將依循「以眼還眼」原則，即刻對沙國實施海上禁運，沙國若反制，將面臨「全面且嚴厲的升級」。
沙國外交部聲明譴責封鎖令，表示將依照國際法採取一切必要措施，以保護沙國船隻。沙國領導的葉門聯軍也聲明，屆時將以武力回應，已開始採取措施保護航經曼德海峽的沙國船隻。
青年運動在二○二三年底加薩戰爭期間曾以劫船、無人機及飛彈攻擊威脅紅海航運，迫使船隻改繞非洲好望角，推高全球運輸成本。
分析人士指出，這波封鎖令表面上是沙國與青年運動停火破局，實際上與更廣泛的區域戰爭密切相關。沙國與青年運動維持四年的停火上周破裂。青年運動指控沙國轟炸葉門主要國際機場，企圖阻止一架伊朗客機降落沙那，隨後向沙國南部一座機場發射彈道飛彈。
(聯合報)
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*荷莫茲、紅海面臨封鎖 巴拿馬運河降通行量…三大航道危機衝擊全球
全球貿易又面臨新難題；在荷莫茲海峽商船頻頻遇襲之際，葉門胡塞也威脅將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，而不只中東兩大原油航運通道面臨「雙峽危機」，連巴拿馬運河都宣布將削減部分船舶預約通行量，加劇全球經濟壓力。
由於關鍵水源供水吃緊，航運代理商Norton Lilly 21日表示，巴拿馬運河管理局（PCA）將暫停部分船舶通行預訂機制，原因之一是，聖嬰現象恐將來襲，導致該運河賴以調整船閘水位的加通湖水位降低、水源流量減少。
Norton Lilly在官網公告，鑑於加通湖目前及預估水位，巴拿馬型船閘（Panamax locks）所謂「第三時段」的每日競標，將自25日起暫停，直至另行通知。如此一來，每日可預約通行的船舶數量將從36艘減至34艘，第一及第二時段的名額競爭也會加劇，而尚未確認預約的船隻，恐面臨「更大挑戰」。
日本Weathernews數據顯示，在2023至2024年上次聖嬰現象期間，巴拿馬運河每月通行船舶數量，從2022年12月的1,523艘高點，降至2024年2月的1,054艘低點。另據PCA，加通湖目前水位略低於7月的五年平均，且未來數月預料持續下降。
美伊戰爭爆發後，荷莫茲海峽航運幾近停擺，而獲伊朗支持的葉門胡塞武裝組織20日則宣布，對沙國實施海上封鎖，也揚言威脅行經紅海曼德海峽船隻，恐讓這條替代航道也陷入危機。
若紅海南端出入口遭關閉，將切斷沙國用來替代荷莫茲海峽的輸出的原油海運要道，直接衝擊沙國透過紅海港口延布港（Yanbu）出口的原油。大宗商品研究公司Kpler數據顯示，沙國為了避開荷莫茲風險，自4月以來，已將每日從延布港出口的原油與燃料提升至平均超過450萬桶，其中約70%運往亞洲。
彭博分析師則估計，目前約400萬桶，相當占全球供應量4%的原油通過這條航線，根據彭博的標準彈性係數，即供應減少1%、價格上漲4%，若紅海航線被封鎖，油價可能重返每桶100美元以上。今年油價最高曾達每桶126美元，而歷來最高紀錄是2008年創下的147美元。
曼德海峽連接紅海與印度洋亞丁灣，是中東、歐洲與亞洲之間原油及燃料運輸重要航線。亞洲與中東運往歐洲的柴油與航空燃油供應，也通常會經曼德海峽。自2023年青年運動開始攻擊紅海商船以來，許多船隻已改道繞行非洲好望角，使全球貿易成本增加、運輸時間延長。
Kpler商品研究主管史密斯說，依賴這些原油的亞洲煉油商可能面臨約一個月的延遲，因為油輪將被迫繞行好望角，「第一個月的影響將非常巨大」。
這種中斷將造成物流瓶頸，原因是滿載的超大型油輪無法通過蘇伊士運河，而連接紅海與地中海的埃及蘇伊士-地中海輸油管容量有限且固定，無法快速增加輸送量。
Stratas Advisors顧問公司總裁佩西表示，影響將遠遠超出石油市場，「也將削弱整個全球經濟，在某個時間點，甚至可能導致全球經濟衰退」。佩西說，油價可能重新突破每桶115至120美元，同時，由於船舶必須繞行非洲，航運費與保險費用也將上升。
*航行風險高 船東加碼獎金
隨著荷莫茲與紅海航線的緊張情勢不斷升高，有船東開出額外加碼六個月薪資作為獎勵的條件，試圖說服船員航經荷莫茲運油。這使得船員們面臨殘酷的抉擇：是否要冒著生命危險，接受可觀的金錢回報？
彭博資訊報導，全球最大型超級油輪船東之一、總部位於首爾的長錦商船（Sinokor）向旗下船員提出這項方案，內容是執行一趟往返航程，先前往沙烏地阿拉伯或伊拉克裝載原油，再運往阿曼灣卸貨。根據彭博取得的一份上周稍晚、也就是在本周最新一波商船遭攻擊前所發出的文件，該公司表示，若船員完成整趟往返航程，將額外提供六個月薪水作為獎勵，而整趟航程預期費時約一個月。
根據聯合國旗下航運機構的資料，自2月底中東戰爭爆發以來，至少已有59艘商業船舶在波斯灣及周邊水域遭到攻擊，造成17名船員死亡。
在多數船舶上，薪資最高的是船長，他們擁有最終的航行決策權。根據兩家航運公司的主管表示，油輪船長月薪最高可達1.5萬美元。
(經濟日報)
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