凍漲28年 台鐵研擬調整票價
台鐵票價已經廿八年沒漲價,加上四月後電價喊漲也增加營運成本,交通部長王國材昨天證實,台鐵公司研擬票價調整,等提出計畫後再經董事會討論。
近日提案審查 最快下半年實施
台鐵在今年一月改制為國營公司,台鐵局長轉任台鐵公司首任董事長的杜微過去受訪時曾表示,董事會今年第一季就會審查票價,朝合理化價格調整,如果獲准,最快今年下半年實施。王國材說,台鐵公司化後要正常營運、有正常收入來因應營運支出,就等台鐵提出計畫並來討論。
至於高鐵票價自二○一五年財務改革後都沒變動,是否調整票價?高鐵公司回應,票價調漲與否,將由經理部門依照合約相關規定,綜合考量內部營運成本、外部社會經濟環境情勢、市場競爭及供需情形等,進行整體評估後,報請董事會討論決定。
公路客運中長途會部分補貼
另外,公路客運之前已經公佈有明確漲幅,王國材說,中長途會部分補貼。
公共汽車客運公會全聯會在去年向公路局提出國道客運成本和運價檢討案,經修正後改為中長程、短程三排椅漲幅約廿三%,短程四排椅漲幅約七到十一%。
王國材前天在立法院備詢時指出,調幅方案已送交通部交通費率審議會審查,公路局會部分補貼,避免票價調太高,等審查結果出來,交通部再規劃因應措施。
(自由時報)
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台鐵、客運喊漲 捷運壓力沉重
電價蠢蠢欲動,連帶影響雙鐵、客運等大眾運輸業票價恐跟著漲。交通部長王國材透露,台鐵已有在討論調整票價,待台鐵公司提出計畫再談;公路客運則已經有明確漲幅,短途有TPASS月票吸收,中長途會部分補貼,高鐵公司則未提出。
至於同樣「吃電」的地方捷運系統,目前有捷運軌道建設的五都都認為「壓力沉重」。北北桃和高雄都表示會依台電調漲方案審慎評估因應;僅台中捷運宣布不調漲。
藍白9縣市盼中央 「漲電價慎重」
台中市長盧秀燕發起「女性縣市長聯盟」,藍、白九位女性縣市首長本月十八日齊聚南投,針對四月電價恐大幅調漲,具名發表聯合聲明,表達高度關切。盧秀燕昨表示,因要留在台中視察水情,今天由副市長黃國榮在行政院會說明地方心聲,希望中央調漲電價要慎重。
盧秀燕昨表示,日前女性縣市首長論壇中,九人對於民眾生活、文化、教育、運動、經濟等都非常關心,尤其對中央政府決定要漲電價高度關切,電價要怎麼調、調幅多少,影響規模有多大,這不只關係到電價,也關係到物價,可能對民生生活有衝擊。
盧秀燕說,當天會議結論之一,就是希望中央調漲電價要慎重,並充分向民眾說明,同時要尋求民眾支持,最重要是現在物價在漲,不要造成推波助瀾的效果,請中央重視電價調整所帶來的物價效應及對民生可能帶來的衝擊。
朱立倫昨在國民黨中常會發表談話時也表示,現在全民最擔憂的就是準備迎接物價飛漲,因為電價即將在下個月暴漲;大家都知道,工業用電大戶要漲百分之十六到百分之廿,民生用電也要漲到百分之十,對於一千三百五十萬用戶來講,這是非常嚴重的問題。朱立倫呼籲民進黨放下意識形態,好好就產業政策重新反省檢討,否則最後受害的一定是全民。
環團籲漲足工業電價 民生500度不漲
經濟部將召開電價審議委員決議四月新電價,行政院也將於會前決定撥補台電額度,環團批評,目前調漲方案無法反映成本及落實社會公平正義,認為工業電價應一次漲足,且民生用電五百度以下不調漲,避免影響民生物價。
監督施政聯盟昨舉行記者會,提出三大訴求,包含工業電價應反映發電成本,一次漲足,不該再用全民納稅錢補貼,工業用電大戶應負擔更高電價,補貼民生基本用電,民生用電五百度以下不調漲,避免影響民生及物價。
監督盟副召集人陳憲政表示,制定合理工業電價是作為推動能源轉型、節能減碳、促進產業轉型的重要政策工具,但政府努力推動能源轉型的同時,卻不檢討超高壓用電大戶的電價補貼,以至於在淨零碳排路徑及產業用電需求節節高升的情況下,只能急就章地發展綠電。
陳憲政強調,綠電不應是環境殺手,淨零碳排也不是無止境的發展綠電,制定合理工業電價,是最重要且關鍵的一步。
彰化縣環境保護聯盟主任吳慧君說,調漲工業用電有助企業節電,減緩綠電開發壓力,呼籲政府針對耗電產業漲足用電價格,綠電價格也應考量補償受災害的環境。
民進黨立委洪申翰認為,因應國際燃料價格波動,這波調整電價是必然趨勢,長期低電價雖吸引外資進駐台灣,但也使大戶失去選擇綠電的誘因,政府應提出具體政策及配套措施。
林伯豐:能源政策不正確 台電大虧
四月電價調漲在即,三三會理事長林伯豐昨天表示,工商界對於電價調漲可以接受,但要有適當幅度,「要漲就全都要漲,包括工業跟民生用電」,他說,「最重要的是,台電會虧損那麼大,就是能源政策不正確。」工商協進會理事長吳東亮則說,從工商業的角度來看,希望的還是穩定的、充足的供電,最好還是價格合理的綠電,這與產業發展息息相關。
林伯豐昨天主持三三會三月例會,針對經濟部擬於四月調漲電價,他提出六大建議,並表示能源政策應調整,「政府一直講不實際的話,說台灣不缺電。我們就好好看這個夏天,電會怎麼表現,希望真的是不缺電」。
林伯豐說,政府應該採循序漸進方式調漲電價,上半年漲幅採最低限度;政府應興建新的高效能核電廠,才能減少台電虧損;民生和產業電價應同時調漲;為避免電價調整影響通膨,應加大調降關鍵原物料的關稅及貨物稅範圍、幅度,並延長期限至今年十二月底。
此外,政府應鼓勵企業應自發自用、轉供自用或自備電廠,因應高電價的時代;因應未來半導體以及AI產業發展的高用電量,應重新檢討能源政策,保留核能為基載電力,盡速啟動核二、核三廠的延役工作,並興建新的高效能核電廠,達到供電穩定及合理電價。
事實上,不只林伯豐,力積電董事長黃崇仁日前與準總統賴清德會談時,也當面建議賴應該審視全世界的核電技術是否有進步、更安全的技術。黃崇仁也說,半導體業界已在討論,乾脆自己組織團隊蓋核電廠,讓產業用電自給自足。
吳東亮昨談到電價議題,表示台電大虧,電價調漲是不得已,大家也要共體時艱,但如何漲就要政府研究,受到衝擊較多的產業更要有配套措施。但他也說,現在產業界的用電已經有新的需求,例如AI高速發展,科技相關類股股價漲得很多,大家都樂見,但發展AI需要大量電力,用電是否足夠,政府需要特別關注,也要找專家估算。
(聯合報)
社會
遊覽車高雄撞涵洞 1死14傷
一輛搭載南亞退休員工的遊覽車,結束阿里山一日遊行程,昨晚八點半左右行經高雄市仁武區水管路的高速公路下方涵洞時,鄧姓司機疑未注意限高兩公尺,竟撞擊涵洞,車頭被削開幾乎全毀,一名八十歲周姓老翁當場死亡,另有十四人受傷送醫,其中兩人傷勢較重。
消防局獲報,調派大批人車到場搶救,由於前排車頂因撞擊「削開」,導致乘客受困受傷,救難人員奮力將傷者一一救出。警方調查,該觀光團為南亞退休員工的一日遊,有廿五名乘客,另有一名司機及一名領隊,總共廿七人;鄧姓男司機聲稱不熟悉路況,警方漏夜調查。
(自由時報)
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疑不熟路況 …高雄遊覽車撞涵洞 釀1死14傷
高雄市鄧姓男子昨晚駕駛遊覽車駛入機車道,撞擊國道一號下方兩公尺高的涵洞,車頭上半部被削平,周姓老翁坐駕駛座的上方座位,頭顱破裂死亡,十四人輕重傷被送醫急救。警方懷疑鄧不熟路況而誤闖機車道,調查事故原因。
警方調查,遊覽車乘客是南亞塑膠退休員工及家屬,昨上午前往阿里山旅遊,為一日行程,因多名乘客住高市仁武區中華社區,司機鄧男開下國道交流道後準備至社區停靠,從省道台一線往北行駛到仁武區,晚間八點右轉水管路駛入機車道撞擊國道一號下方涵洞,八十歲周姓老翁死亡。
車上遊客廿五人,加鄧及一名領隊,消防隊趕抵搶救。
周的女兒說,住家就在涵洞旁,家人都在等父親回家,沒想到接到噩耗。有乘客說,司機下交流道後沿高楠公路行駛,原要到中華社區,不知為何會右轉接水管路,接著駛向涵洞高度低的機車道,聽到劇烈撞擊聲,「車頭都被掃掉」。
警方查出,涵洞高度僅兩公尺,遊覽車高約三點八公尺,調查鄧駛入機車道原因。
(聯合報)
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陳重文交保 有勾串舉動 發回更裁
高院指原裁定諸多違誤 法界研判陳恐被收押
國民黨籍台北市議員陳重文涉嫌收賄為監視器業者護航,台北地檢署向法院聲請羈押禁見,但法官裁定兩百萬元交保,檢方提出抗告,高院發現,陳交保後竟涉嫌勾串證人,且北院原裁定有諸多違誤、不當,昨撤銷原裁定,台北地院訂今下午重開羈押庭,法界認為,陳恐面臨被收押的命運。
高院裁定指出,陳涉犯貪污治罪條例的圖利、財產來源不明等罪,且罪嫌重大,其中圖利罪為五年以上重罪;依檢方調查事證顯示,陳另有串證及滅證之虞。
高院認定,陳具有市議員身分,對相關涉案人及證人有一定程度影響力,交保後確有勾串證人之舉,北院未具體說明兩百萬元保證金如何足以替代羈押,也未說明如何考量陳權益保障及公共利益維護間的衡平,檢方抗告有理。
對於陳如何勾串證人,高院及北檢均指無法進一步說明。
陳重文涉賄案》殯葬處前府會聯絡員 涉當白手套打通議員
陳豐源傳交保 是關鍵嫌疑人
國民黨籍台北市議員陳重文涉嫌收賄近千萬元,利用質詢機會,幫警用監視器的網路傳輸業者台灣智慧光網拉抬市府預算,其中傳獲一五○萬元交保的前市府殯葬處公務員、現任台智光顧問陳豐源利用殯葬處府會聯絡員身分,替台智光打通各黨派議員的關係,若關心台智光就會接到陳豐源的關心電話,是本案關鍵嫌疑人。
檢調懷疑陳豐源利用殯葬處府會聯絡員的身分,替台智光打點事情;據了解,去年七月陳豐源從殯葬處退休,被挖角到台智光任職,成為台智光對議員窗口,但他還在殯葬處時,已多年利用府會聯絡人的身分幫台智光,本次也被檢調一併調查,更是本案具關鍵的嫌疑人,最後以一五○萬元交保。
不具名議員受訪表示,只要警政衛生部門的議員,陳豐源就會派人關心、替台智光引介,甚至送高檔禮品,若有其他議員想要調閱與台智光有關的資料都會接到陳豐源電話,質詢台智光預算不合理,陳豐源也會替台智光緩頰、並表達台智光可派人說明。
北市殯葬處︰陳已退休 配合調查
對於前員工、台智光顧問陳豐源遭爆長期利用府會聯絡員身分送禮打通藍綠議員關係,台北市殯葬管理處表示,陳豐源曾任職於北市殯葬處駐警職務,去年七月從殯葬處退休,任職期間若有涉入違法案件,市府一定會配合檢調、絕不護短、絕不姑息。
台智光母公司台通表示,此事已進入司法程序,予以尊重,但台智光完全是依約履行,而陳豐源個人在外行為,公司不清楚。
(自由時報)
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與救護車相撞 男大生酒駕喪命
台中市十九日深夜發生死亡車禍,黃姓司機駕駛民間救護車,載患者返家途中,行經中市北屯區時一處路口闖紅燈,與年僅廿二歲騎機車的施姓大學生相撞,施生頭部重創死亡,體內酒精濃值超過公共危險罪法辦標準二倍,救護車司機指救護車有開警示燈與警笛,施生家人悲痛說,施生不會喝酒,警方將黃姓司機依過失致死罪移送,台中地檢署無保請回。
施生抽血 換算呼氣值逾0.5
現場的路口監視器畫面顯示,六十三歲黃男駕駛民間救護車,當時載送醫院治療後的患者,返回中市北屯區住處,救護車途經崇德路一段,行駛至太原路路口,當時鳴警報器(警笛)且開啟警示燈,救護車於路口闖紅燈,想快速通過路口。
年僅廿二歲的施姓男大學騎機車沿太原路行駛,兩車行進方向交錯,他雖沒有闖紅燈,但車速不低,似乎沒有避讓救護車,兩車於上述路口相撞,施男送醫不治。
警方酒測,黃男無酒精反應,施男抽血酒精值,換算呼氣值逾○.五毫克,是公共危險罪法辦標準○.二五毫克的二倍以上。
至於肇事責任與原因,包括施生是否避讓救護車,以及救護車闖紅燈是否合理?由中市警局交通警察大隊分析研判。
律師鄭懿瀛指出,救護車執行任務,有鳴警報器與閃警示燈等措施,具通行的優先權,但此路權並非絕對,司機還是負有注意的義務,尤其是行經車水馬龍的路口(含闖紅燈)。
他指出,施生可能酒駕,也可能沒避讓救護車,但救護車司機也不能免除注意義務,除非死者在上述兩種狀況之外,還有其他嚴重違規,而釀成這起車禍,否則救護車司機,難以免除全部的刑事(過失致死)與民事(損害賠償)之責。
(自由時報)
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民間救護車 闖紅燈撞死大學生
台中市黃姓男子前晚駕駛民間救護車載病患返家闖紅燈,碰撞施姓男大學生騎乘機車,施經送醫不治,抽血查出酒精濃度超標,黃稱開啟警鳴器及警示燈,被警方依過失致死罪嫌送辦。中市衛生局調查黃是載患者回家休養,將通知說明,若非情況緊急卻使用警鳴器及紅色閃光燈,將依緊急醫療救護法裁罰。
警方調查,六十三歲黃姓男子是中南民間救護車公司司機,前天晚間接獲公司派單,前往中國醫藥大學附設醫院載運黃姓患者返家,沿台中市北區崇德路行駛,十點多經太原路口開警示燈、鳴警笛闖紅燈通過,撞上廿二歲施姓男大學生沿太原路騎乘機車,施頭部重創,被消防隊送醫急救不治,抽血酒精濃度每公升○點五四毫克。
黃姓司機稱,接獲公司派工「執行公務」,開啟警鳴器及警示燈,太原路由綠園道分隔為兩個路口,通過第一個路口時已減速,進入第二個路口時撞上。警詢後將黃依過失致死罪嫌移送,由檢方調查是否符合救護車相關規定,檢方訊後請回。
施的母親說,兒子就讀中市某大學夜校,當天白天上班、晚上上課,車禍地點距離住家車程五分鐘,不可能酒駕。檢方昨相驗遺體,命法醫採集其他部位組織液釐清。
依緊急醫療救護法,救護車非因情況緊急,不得使用警鳴器及紅色閃光燈,違反處六萬元以上卅萬元以下罰鍰。中市衛生局說,救護車載運病患送醫或轉院均屬緊急,本案是返家休養,將通知黃說明,調查是否屬緊急,若違法將裁罰。
民間救護車撞死大學生,安全管理問題受關注,以往也發生不少傷亡事故。中市湯姓男子前年六月駕駛民間救護車載病患前往醫院,開警示燈及警笛經北屯區松竹路、后庄路口闖紅燈,撞上騎機車的田姓男子,田肝撕裂併出血死亡。
台中地方法院認定,田酒駕、無照駕駛,聽聞救護車警笛未避讓,被車輛行車事故鑑定委員會認定是肇事主因,湯雖是肇事次因,載送病患送醫,有警笛、閃燈,不受標誌、標線及號誌指示限制,但仍要注意其他車輛安全,闖紅燈時應留意及減速慢行,有過失責任,依過失致死罪法判刑二月,可易科罰金六萬元。
民間救護車警示燈改成電子花車 危及用路人
台中市民間救護車載病患返家闖紅燈,撞死騎乘機車的男大學生。民間救護車業者、消防人員說,民間救護車業者素質參差不齊,有人改裝警示燈具變「電子花車」或使用消防車警報音,甚至非緊急情況卻違規搶快,影響用路人安全,應加強管理。
一名民間救護車業者說,無就醫需求不應用救護車載送,醫院宣告死亡,只能用大體車載送,不能用救護車,但有同行「比較沒規矩」,有案就接,還曾看過同行開救護車鳴笛閃燈去加油,再鳴笛出勤,不合規定。
有消防員說,交通部規定救護車警笛訊號低頻、高頻頻率以及持續時間,也有警示燈相關規定,但有業者改裝警示燈具,在夜間像電子花車閃燈,嚴重影響用路人安全,或利用像消防車工程車的警報音,讓民眾無法分辨。
曾使用民間救護車服務的林姓男子說,民間救護車不像消防局救護車「嚴謹」,十多年前父親在台大醫院過世,他聯絡民間救護車運回台中,業者明知已開立死亡證明書,仍將氧氣面罩掛在父親臉上,當重症病患處理,在國道沿途開路肩使用優先路權,他向司機說「不趕時間」,司機仍執意搶快,回想很危險。
(聯合報)
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拐少女暴力性愛逼賣淫 3婚男判67年半
才廿七歲已娶第三任老婆的男子許至勛,誘拐網路認結識的十三歲少女同居,少女不願跟他做愛即遭暴力相向,而他缺錢花用更逼少女賣淫,甚至要她拍裸照向網友借錢,南投地院將許男以兒少性剝削意圖營利等九個罪名,各判處三年半到十年二月不等有期徒刑,總計六十七年六月,應執行十四年六月,併科罰金十五萬元。
許男是在二○二一年九月底在IG結識當時十三歲少女「小婷」(化名),誘其發生關係並與其同居,同居期間「小婷」有三次不願與其做愛,就被他打罵,有一次甚至打到昏倒。
逼拍裸照借錢給他花
許男因自己缺錢,假冒「小婷」身分到交友網站認識男網友,談妥一次性交易五千元,逼小女友去賣淫,「小婷」怕被打,只好被載到摩鐵與不認識男子性交易。有一次到房間後拒絕辦事,許男責罵一頓後,又逼她回去交易。許男惡行不只於此,後來又逼「小婷」拍裸照向男網友借錢給他花用,借款金額二千至五千元。
南投地院近日審結該案,法官將許男各依強制性交罪、兒少性剝削之意圖營利罪等罪名,共判處九個有期徒刑,最短的是三年六月,最長的是十年二個月,全部刑期高達六十七年六個月,法官認為實質累加刑期過長,違反罪責原則,因此宣告執行刑為十四年六個月,併科罰金十五萬元。
(自由時報)
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「出租」提款卡 3天賺7萬元? 天真女分文未得 恐須坐牢
台中市黃姓女子缺錢,遇到自稱理財公司的騙徒,要用每三天七萬元租金,向她承租銀行提款卡,比豪宅還貴的租金雖不合理,她卻傻傻相信,喜出望外寄出卡片,五名被害人失金十四萬餘元,分文未得的她,很快被檢警移送起訴,她喊冤說「我以為賣卡片才犯法」,不知「出租」也犯法,台中地方法院判刑四月,併科罰金兩萬元,她可能得入獄。
騙徒臉書佯稱 幫企業節稅
刑法規定,犯最重本刑五年以下之罪,判刑六月以下或拘役,才能易科罰金,黃女雖僅判刑四月,併科罰金兩萬元,但她觸犯洗錢防制法的幫助犯一般洗錢罪,是本刑七年以下之罪,不能易科罰金,如果判刑確定,須蹲苦窯。
判決書指出,卅九歲的黃女去年五月透過臉書,認識暱稱「錢多多」的騙子,對方宣稱幫企業節稅,願意付每三天六萬至八萬元(平均七萬元),租銀行帳戶的提款卡,黃女立即把餘額僅六十元的提款卡寄出,再用LINE傳密碼給「錢多多」。
行騙5人 洗錢14萬領光光
這張提款卡很快被用於行騙洗錢,五名被害人把共十四萬餘元匯至黃女帳戶,贓款幾天後被車手領光,林女帳戶也迅速成了警示帳戶,警察很快登門找她,函送台中地檢署起訴。
黃女喊冤說,她知道賣帳戶與提款卡犯法,卻不知出租卡片也犯法,台中地院認為,黃女助長詐欺,但她坦承犯行(出租提款卡)而有悔意,依幫助犯一般洗錢罪判刑四月,併科罰金兩萬元,可上訴。
(自由時報)
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保三總隊破喵喵製毒廠 扣黑市價2億原料
不理神明指示有牢獄之災 仍視訊遙控製毒 5嫌起訴
官姓等五名製毒集團成員為求暴利製毒販售,雖曾求神問卜,神明指示有牢獄之災,仍以視訊方式遙控製毒,並利用行動製毒貨車及機動移置製毒工廠,逃避警方查緝,去年十月仍被檢警一網打盡,並起出喵喵毒咖啡包及原料共三五二八.八五公斤,黑市價逾兩億元,若流出可供近四十五萬人次施用,危害相當大,台灣彰化地檢署已起訴。
警政署保安警察第三總隊第一大隊,去年五月獲報有人進口製毒原料,以大數據分析掌握周男等涉案,即組成專案小組調查,鎖定該集團在雲林、彰化的製毒工廠及毒品咖啡包分裝場,逮捕官男(廿六歲)及徐男(廿六歲)等五嫌。
以行動製毒貨車製造層層斷點
保三表示,該集團將毒品原料、製毒器具等分散藏匿,並以行動製毒貨車和機動移置製毒工廠方式形成層層斷點,逃避警方追緝,警方獲知集團在雲林偏僻農村租設鐵皮屋製毒,埋伏七天監控,待工廠溢散刺鼻製毒臭味,才收網逮捕。
官嫌等計畫製毒時曾求神問卜,神明指示會有牢獄之災,但為了暴利,官男等仍吸收徐男以每一製程十萬元酬勞,教唆徐嫌出面簽租工廠,並以手機通訊軟體視訊指導徐嫌調製毒品及企圖頂罪,以免牢獄之災,仍難逃檢警法眼。
(自由時報)
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今開會討論/「二次元創作 」涉兒少性剝削如何規範
iWIN網路內容防護機構以涉及違反「兒童及少年性剝削防制條例」通知網路社群平台下架日本成人遊戲相關內容,掀起動漫圈反彈,批評政府限制創作自由,並在公共政策網路參與平台發起連署,要求檢視「二次元創作(虛擬產物、圖畫)受兒少性剝削條例規範限制的適切性」,衛福部今將召開專家會議,廣邀民團與相關部會討論。
創作自由與擬真圖畫適切性
本報去年十月獨家揭露蝦皮有賣家違法販賣AI兒少寫真集,後來縣市政府發函詢問衛福部,擬真圖畫是否適用「兒童及少年性剝削防制條例」?衛福部於回函中認定「圖畫」定義不限於真實人類,後來PTT有貼文轉載介紹二次元日本成人遊戲內容網址遭到檢舉,iWIN通知平台下架,引發網友炸鍋,連日本漫畫家赤松健、千葉徹彌也錄影喊話,關心台灣創作自由。
衛福部保護司司長張秀鴛指出,針對公共政策網路參與平台的連署,今將從三面向討論,第一從法的層次討論,依現行兒少性剝削條例,要求下架幼態虛擬人物與性相關、客觀上足以引起性慾或羞恥內容是否有違憲之虞、有沒有擴張解釋。
第二討論認定標準,「有的作品看起來像小孩,但創作者說畫的是千年老妖」,如何認定須討論;第三面向為網路平台業者認為目前法令還沒明確解釋,被要求下架是「未審先判」,會中將討論相關程序是否調整。
(自由時報)
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北市公車衝撞火鍋店 2路人受傷
台北市一輛首都客運公車昨中午十二時十一分撞入信義區中坡南路一家三媽臭臭鍋,並波及鄰近店家,造成二名路人受傷,疑駕駛身體不適所致,駕駛年資約四年八個月,前天才剛休假,昨天出車前酒測也正常;首都客運總經理李建文昨受訪表示,後續會協助傷者就醫並負擔醫療費用,也已給兩位傷者壓驚紅包,後續也會照實賠償,沒有設限,受損民房會盡快完成修繕,並會負擔火鍋業者損失。
北市府昨說明,公車司機表示行駛途中突感身體不適後不慎衝撞騎樓,車輛卡在雨遮,車上乘客均無不適,但此事波及兩位路人,一名女性傷者廿六歲,遭撞擊後掉落物砸傷,頭部兩處撕裂傷,意識清醒,已送北醫急診觀察;另名女姓傷者卅五歲,左腳輕微擦傷,意識清醒,拒絕送醫。
北市府說,建管處結構技師到場評估後,認未影響建築物主結構,等候拆除大隊到場移除雨遮、廣告看板後再將公車拖離建物。
駕駛為四十六歲林姓男子,台北市公運處表示,該駕駛昨天駕駛時數為五小時五分,且近三年都沒有違規紀錄、工作正常,但由於公車失控撞上雨遮與人行道造成行人受傷,公運處開罰首都客運三萬元。
(自由時報)
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公車撞火鍋店 議員:缺工致疲勞駕駛
台北市首都客運林姓司機昨天駕駛公車時因身體不適,失控撞進信義區中行里中坡南路小火鍋店內,造成1輕傷、1重傷。北市公運處表示,司機未毒駕、酒駕,將持續查明肇因,並依公路法處分業者3萬元罰鍰,同時要求業者提檢討報告。議員要求,公運處應解決司機員額不足,造成疲勞駕駛問題。
輕傷民眾因自認無礙,沒有送醫治療,但另一名重傷民眾,因為被公車撞擊後的鐵皮、鐵條等掉落物砸中頭部,包含顱內出血、頭骨粉碎性骨折,送醫急救。
北市公運處表示,林姓公車駕駛車號EAL-0521的信義幹線,年資4年8個月,出車前的酒測值為0,亦未檢出毒物反應,最近一次休假日是3月19日,昨累積駕駛時數為5小時5分鐘,後續將依照公路法第79條處分業者,要求首都客運提出檢討報告。
公運處表示,林姓駕駛自述,因為在過彎的時候,頭部突然暈眩、呼吸困難,才不慎撞進民宅。調查最後的健檢紀錄,雖然有三酸甘油脂過高的狀況,但不會造成頭暈等現象,會持續查明肇因。
議員曾獻瑩表示,公運處不可忽視長期疲勞駕駛對駕駛員身心的影響,北市應該聘用的駕駛人數約為5262人,實際聘用卻只約有3698人,駕駛缺口約3成,且12家業者有7家業者評鑑得0分,主因都是駕駛不足,司機超時情況嚴重等遭扣分。
(聯合報)
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南跑道歲修大塞機 桃機公司懲處12人
桃園機場在本月三日進行南跑道歲修造成大塞機,引發民怨,昨天公布檢討報告和懲處名單,董事長楊偉甫、總經理范孝倫都記過一次。
董、總記過 民航局全身而退惹議
桃園機場公司昨天公布檢討和懲處結果,依機場公司所提決策、督導及作業層級分工究責,共懲處十二人,包括董事長、總經理各記過一次;督導層級副總經理二人就工程規劃及營運配套之督導責任最重、記過二次;處長以下層級八人就營運規劃影響、各單位配合事項追蹤、民眾資訊需求等未妥適處理,最重記過二次處分。民航局飛航總台「全身而退」,引發機場員工議論。
影響到航機工程將專案管控
南跑道歲修原本預計工程需時三天,塞機事件之後,工程處改變工序,縮短維修長度,提前十九小時完成。對於精進作法,檢討報告提到,第一檢討跑道維護機制建立專案管控,第二是強化溝通協調與資訊傳遞,應提早於預定關閉日前九十天前發布為原則,也應函知航空公司、旅行業等。
桃園機場總經理范孝倫表示,這次歲修的結論是各單位溝通沒有到位,未來任何會影響到航機的工程,將會由桃園機場主導專案管控,盡量做到盡善盡美。
(自由時報)
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桃機塞機檢討 基層批民航局卸責
桃園國際機場南跑道本月三日歲修,單跑道運作下,造成航班大亂、塞機、轉機情況嚴重,桃機公司昨公布檢討報告,提出五缺失、二改進,包括施工規畫、橫向溝通協調、營運配套措施不足,飛航公告太晚、對民眾宣傳不夠等;未來例行跑道維護十二小時內工程,利用深夜及離峰時段進行,超過十二小時的工程,將成立專案小組。
至於懲處名單部分,包含機場公司董事長楊偉甫、總經理范孝倫在內,總計十二名主管遭懲處,其中楊偉甫、范孝倫各記過一次,工程副總經理孫宏彬記過兩次、營運副總經理李俊德記過一次,其餘處長含以下層級八人,分別處申誡一次到記過兩次處分不等。
范孝倫指出,南跑道歲修在今年一月廿六日決定施工日期,二月廿一日發布飛航公告。事後檢討認為,技術面及行政面有待加強,包括施工規畫、橫向溝通協調與營運配套措施不足,飛航公告發布時間可適度提前、缺乏對旅客及民眾的宣傳、行政事宜不夠嚴謹等。
范孝倫說,涉及關閉跑道的飛航公告等資訊,未來將提早於預定關閉日九十天前發布為原則。交通部長王國材表示,下半年還有北跑道歲修,會按照新的標準作業程序處理。
至於旅客權益部分,范孝倫說,截至十八日止,彙整機場公司與各航空公司收到案件約三五○件,會持續跟航空公司關注此事。
不過有桃機基層員工質疑,機場公司做不好被懲處是天經地義,然而民航局航管組與飛航服務總台明明也應該為塞機負點責任,卻把所有的錯都推給機場公司,昨記者會根本是「推卸責任大會」。
民進黨立委李昆澤說,檢討報告應該是會同交通部、民航局一起整合出一份報告,畢竟機場方負責地面的運作,但航管是民航局管的,這次總台也有相關作為要檢討,包括塔台跟機場方的溝通如何更有效。國民黨立委廖先翔說,就行政懲處來看,最起碼要有一個上級督導單位負責才比較完整。
對此,交通部常務次長林國顯表示,交通部定位此次歲修為機場公司規畫例行維護工程,故僅懲處機場公司董事長、總經理等十二名高階主管。
至於航管在時間帶調整及AAR(機場到場可接受率)管制作為上是否有疏失?范孝倫說,日後進行跑道維修時,將由機場公司總經理負責協調。民航局長何淑萍則說,航管以安全為最大考量,第一線管制員在航機隔離上依照飛航管理程序去做。
學者:機場、航管宜加強橫向溝通
桃機公司昨公布南跑道歲修檢討報告,提出五缺失、二改進,包括提前飛航公告、十二小時以上跑道維修工程,由桃機公司總經理擔任召集人,專案處理等。不過航空學者認為,儘管報告各層面都提及,但航管單位的溝通協調可以再加強,畢竟兩單位立場不同,可以再多考量實際狀況。
長榮大學航運管理學系副教授黃泰林表示,檢討報告內容多是就桃機部分檢討,但實際上,除了桃機外,與航管單位的溝通協調可再加強,尤其在機場跟塔台部分,應加強與飛航服務園區橫向溝通。
黃泰霖解釋,桃機與航管單位考慮的角度不同,前者比較重視準點率,後者主要是考量不要在跑道上塞機,像這次塞機事件就是塔台放行架次比較多,兩邊可以再多考量及溝通實際狀況。
成大交通管理科學系副教授戴佐敏則說,這次塞機事件最主要根源就是交通維持計畫沒做好,如果能在時間帶協調會議就處理,問題就小很多。建議歲修時間可以避開假日,再以每日、每小時起降架次分布,提前選擇影響最小的時間,真的無法因應就是減班。
據了解,這次桃機歲修跑道規畫,由工程單位主導,負責空側管理的航務處配合,導致營運單位得遷就工程單位作業,由於航務處內人力嚴重斷層,在規畫期就沒有人喊煞車。
一名熟悉桃機空側作業的資深教官認為,桃機航務處目前人才斷層嚴重,加上並沒有對空側管理非常了解的主管階層做好督導把關,選錯時間點關跑道,導致問題發生時無法立即應變。
該資深教官表示,航務處要有經驗,才能知道遇到不同狀況時,標準作業流程該如何調整,面對的不僅是同事,還有地勤、航空公司、駐站單位、航管等單位。但目前航務處資深教官幾乎都快退光,剩下來都是比較缺乏經驗的,在和其他單位溝通協調時,難免講話會比較不被重視,橫向溝通聯繫不夠緊密。
該資深教官也提到,桃機目前兩位副總也都非空側專業出身,當面臨空側要關跑道時,僅能交由下面的人執行,缺乏有效把關機制。
(聯合報)
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台六十二線延伸萬里金山 可行性評估通過
基隆市往新北市金山、萬里的基金公路,每到假日就塞車,行政院十九日已核定「台六十二線延伸萬里金山可行性評估」案,優先從台六十二線七堵瑪東系統交流道闢建聯外道路到萬里,總長約四.九公里,達到車輛分流,順利的話預計九年後完工。
優先做台62線瑪東系統到萬里
基隆市到新北市金山、萬里的基金二路,每到假日就壅塞,新北市和基隆市爭取闢建外環道路,公路局進行「台六十二線延伸萬里金山可行性評估」,十九日行政院核定,優先做台六十二線瑪東系統交流道到萬里濱海公路,全長四.九公里、雙線四車道,以高架道路延伸銜接到台二線濱海公路,經費二四○.四二億元,由公共建設計畫經費支應。
由於路線經過的地區有地質敏感區及土石流潛勢區,行政院要求未來在綜合規劃段要再審慎評估工法及確切路線,此外也要通盤檢討考量周邊國道一號、國道三號及台六十二線的區域網路,進行車流動線分析。
公路局北區分局表示,接下來要做綜合規劃、環境影響評估、設計、都市計畫變更及用地取得等作業,預估九年完成。
基隆市前立法委員蔡適應表示,他從市議員開始就一直關注這個問題,立委期間邀集中央和地方的交通單位研商,但道路容量有限,地方反映需要第二條的替代道路,他很感謝行政院終於拍板定案,期盼未來完成後,北海岸地區的交通可以獲得大幅改善。
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台62線延伸萬里金山 可行性評估過關
基隆市往新北市金山、萬里的基金公路,每到假日就塞車,行政院十九日已核定「台六十二線延伸萬里金山可行性評估」案,優先從台六十二線七堵瑪東系統交流道闢建聯外道路到萬里,總長約四.九公里,達到車輛分流,順利的話預計九年後完工。
優先施作瑪東交流道到萬里
為解決基金公路塞車問題,新北市和基隆市爭取闢建外環道路,將優先施作台六十二線瑪東系統交流道到萬里濱海公路,全長四.九公里,規劃雙線四車道,以高架道路延伸銜接到台二線濱海公路,工程經費二四○.四二億元,由公共建設計畫經費支應。
由於路線經過地質敏感區及土石流潛勢區,行政院要求未來在綜合規劃階段須審慎評估工法及確切路線,並通盤檢討國道一號、國道三號及台六十二線的交通區域網路,進行車流動線分析。
公路局北區分局表示,接續要做綜合規劃、環境影響評估、設計、都市計畫變更及用地取得等作業,順利的話預估九年完成。
新北市議員張錦豪說,他幾乎每天開車從汐止出入金山、萬里,最怕假日行程,因為假日基隆大武崙必塞,遇到連假與清明節「大魔王」,從北海岸到基隆道路動彈不得,這條路可提供安全舒適的交通環境。
市議員白佩茹表示,地方民眾多年期盼終於落實,希望在對環境影響最小前提下,讓北海岸居民有一條快速回家的道路。
(自由時報)
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政院核定 台62延伸萬金可行性評估
行政院核定台62線七堵延伸萬里及金山可行性評估,希望成為遊客到北海岸旅遊的替代道路,解決從國3基金交流道下基隆,假日大塞車噩夢。立委林沛祥說,如環評能過他樂觀其成,要有解決現況塞車配套措施。前立委蔡適應表示,國1、國3、台62線應通盤檢討車流,才能創造最大效益。
行政院前天函覆交通部公文,核定台62線七堵延伸萬里及金山可行性評估,以延伸至萬里作為優先路段先行施作,經費240億元原則同意由公共建設計畫經費支應。公路局計畫從瑪東系統至萬里景美路,建構萬里交流道,路線總長約4.9公里,道路採雙向4車道規畫。
新北市議員張錦豪說,假日大武崙一帶必塞,遇到連假或清明假期更是「大魔王」,整個北海岸到基隆道路動彈不得。終於盼到綜合規畫的新進度,這是金山萬里鄉親相當關注的好消息。
林沛祥指出,安樂區基金公路的居民,每逢假日得忍受塞車痛苦,長期以來無法解決,240億經濟效益在哪裡,還可再審慎評估,且完工不知是多少年後,無法解決現況塞車的大難題。
蔡適應表示,期盼未來完成後,基隆和北海岸地區交通可獲得大幅改善,新的路廊會不會影響地方環境要充分溝通。希望國1、國道3、台62線要妥善規畫相關配套措施,紓解尖峰時刻車流,才能得到最大效益。
(聯合報)
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1老宅坍塌 北市50年老屋逾5萬棟
台北市大安區文昌街一間老舊民宅,前(十九)日深夜騎樓樓板無預警坍塌,所幸無人傷亡,建築管理工程處將追究所有權人未善盡管理之責,依建築法開罰六萬元並限期改善;但北市超過五十年以上領有使照的建物多達五萬三三八八棟,未領有使照的恐怕更多,形成街頭的不定時炸彈,台北市議員簡舒培建議先盤點出肉眼可辨的老舊建物,再進行危險性專業判斷,至少可預知風險在哪裡。
未領使照老屋恐更多 形成未爆彈
文昌街騎樓樓板塌陷的建物,經建管處評估,騎樓範圍內剩餘的樓地板、框架及屋頂鐵皮有安全疑慮,昨深夜強制拆除。建管處指出,北市因各區發布都市計劃實施日期不同,適用建築法的時間也不同,舊市區可追溯自民國卅四年,景美、木柵、南港、內湖則在民國五十八年,士林及北投區在民國五十九年;適用建築法前的建物沒有使照,屬於老舊房屋,若在建築法後未領使照,屬舊違建或既存違建。而這類建物有多少並無統計,光領有使照超過五十年的就有五萬三三八八棟,其中因海砂屋列管的有一一六件、三○四棟。
簡舒培︰具公共危險 應積極檢視
建管處副處長王金棠表示,塌陷的民宅是沒有使照的二層加強磚造老舊房屋,已七、八年無人居住,初步研判疑似房屋老舊疏於維修,外牆柱及騎樓樓板有龜裂,所有權人未善盡管理維護之責,裂縫持續擴大,導致坍塌事件,所幸係獨立構造未影響兩側鄰房結構安全。
簡舒培指出,坍塌的是無照的老舊房屋,都不適用政府各項危老重建補助,再加上屋主不處理等因素,隨時存在公共危險性;這意外一旦發生在白天,可能會造成無辜民眾受傷的公共安全,市府不能當其不存在,應積極盤點並要求所有權人盡責。
曾獻瑩︰清查附近是否有類似建物
市議員曾獻瑩指出,文昌街是很多市民會買家具的地方,騎樓更是行人逛街走的地方,將要求相關單位清查附近是否有類似狀況的建物,提出警告或者要求結構補強以避免類似的情況再次發生,危及行人生命安全。
建管處則表示,所有權人有管理維護之責,應注意屋況,如有疑慮可洽北市建管處派員協助,或請專業技師公會現場做初步評估。
(自由時報)
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北市文昌街老屋坍塌 居民盼都更
北市大安區文昌街一處2層樓空屋,前晚10時半左右傳出坍塌意外,2樓樓地板掉落到1樓,所幸無人傷亡,北市府昨徹夜拆除剩餘樓地板、屋頂鐵皮等,依違反「建築法」裁罰建物所有權人6萬元,並要求限期改善。對於房屋突然間倒塌,附近民眾懷疑與樹木竄根有關,當地許多建物情況類似,出現都更聲浪,盼市府放寬容積獎勵條件。
更新處說,當地容積率為250%,若居民有意願都更,可循現有都更容積獎勵方案,市府會提供必要協助。
前晚10時多文昌街一老舊民宅傳出轟然巨響,2樓樓地板塌陷,波及下方6輛機車,巨大聲響更嚇壞不少民眾。警方到場拉封鎖線,所幸是無人居住的空居,當時也無人經過;市府昨清晨先完成建物階段性拆除,但因剩餘建物仍有無安全疑慮,經三大專業技師公會現勘,昨漏夜拆除剩餘樓地板等。
警方通知屋主,據了解,該民宅已逾50年,以前是出租使用,由於安全等考量,已近7至8年無人居住。附近民眾指房屋產權複雜持有人多,建物中有棵榕樹「可能是意外」,研判是小盆栽長大影響到建物結構。
住右側的屋主許先生當時從睡夢中驚醒,他說,文昌街老宅多,有都更必要性,曾有5、6個建商談過,但容積獎勵太少,無法達共識,盼市府放寬條件。
建管處副處長王金棠說,塌陷的磚造建物無使用執照,北市建築師公會初步研判,疑因房屋老舊疏於維修,外牆柱及騎樓樓板龜裂導致塌陷。建管處說,樹木竄根可能也有關,須進一步確認,所幸坍塌建物為獨立構造,尚不影響鄰房結構安全。
北市建築公會理事長黃秀莊說,榕樹竄根會影響結構安全,破壞地基。中原大學景觀學系兼任講師李碧峰說,老建物像紅磚屋、土磚或舊時代混凝土孔隙太大,會被植物竄根破壞,在屋外以鋼板防護,就不會被穿破。
住商不動產執行總監徐佳馨說,現在北市都更整合難度高,基地面積過小建商也不想處理,就看地主願不願意積極推動。
(聯合報)
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(台南)林百貨雨遮板剝落 緊急檢修
92歲市定古蹟建材老化 粉刷層洗石子因熱脹冷縮裂損墜落
中西區市定古蹟林百貨五樓頂層雨遮板,發生局部剝離掉落路面,幸無傷到人員,昨經南市文化局會同建築師、修復匠師現場會勘,確認原因屬建築材料老化且粉刷黏著層熱脹冷縮裂損加上厚重而墜落,已緊急啟動檢修維護作業。
文化局︰古蹟歷建加強巡查
林百貨建於一九三二年,歷經戰火與用途的多次轉換,迄今也已高齡九十二歲;文化局於二○一○年啟動修復工程,二○一三年完成修復,完工已逾十年。文化局表示,林百貨修護完成後,皆定期安排專業團隊進行定期巡查,有鑑於這次意外事件,未來也會再強化所轄古蹟歷建的巡查與檢修工作。
文化局表示,將針對林百貨鄰忠義路、中正路立面及建築正面進行全面檢修,並將牆面不穩部分先取下避免安全疑慮。林百貨也將配合緊急檢修作業延後開業時間,未來將視檢修情況,與文資委員及專家學者討論後續修復事宜。
距離上次修復工程 已逾10年
文化局指出,林百貨雨遮陽台收邊模仿傳統泥塑的方式,採洗石子粉刷層塑形,厚度大、重量很重。從掉落的殘塊上發現,當時日本人已經理解厚重可能有脫落的疑慮,因此在原來RC(鋼筋混凝土)樓板上先施作一層薄白灰作為黏著層,讓洗石子粉刷層與樓板充分連結。可是材料經過近百年使用,不免老化與劣化,因此當粉刷層因熱漲冷縮而開裂後,白灰也無力黏著,粉刷層受重量牽引而掉落。
文化局表示,對於古蹟的狀態及日常維護情形,主要透過委外專業服務中心的巡檢進行掌握,專業服務中心會依照排程,安排專業人員會同管理單位進行現場訪查記錄,有需進行改善事項,文化局會通知管理單位進行改善,改善經費可由管理單位自籌負擔,或輔導提報修復計畫申請政府補助。
林百貨事件發生於十九日晚間,所幸無任何人員受傷,僅一台停放在附近車輛受損。南市副市長葉澤山及文化局獲報趕到現場關切了解。對於現場因建材剝落毀損的車輛,也已和車主取得聯繫方式,後續將積極聯繫與處理相關損壞賠償事宜。
(自由時報)
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台南古蹟林百貨外牆剝落 現勘總體檢
92年歷史的台南市定古蹟林百貨,5樓外頂層雨遮板底部粉刷層表面洗石子,前晚磁磚突然剝落,砸落釀成忠義路二段1輛轎車受損,幸好沒人行經,無人受傷。市府昨立即邀專家學者現勘,並為外牆立面總體檢,有議員建議加強古蹟考核項目;文化局表示,定期安排專業團隊巡查,發現異狀立即處置。
林百貨曾啟動修復於2013年1月完工,迄今也逾10年。文化局指出,林百貨雨遮板底部粉刷層表面洗石子掉落的部分,許多屬於90多年前的舊有建材,研判因建築材料老化,且粉刷黏著層熱脹冷縮裂損,才導致意外發生。
前晚約8時40分,林百貨突然大批磁磚掉落路面,部分砸中停放路邊1輛轎車,車上沒人,警方獲趕往拉起封鎖線,管制忠義路從中正路至友愛街路段,由於大量磁磚、石塊散落占據一半的路面,環保局也前往清理。
市府昨一早請吊車、建築師和技術人員緊急檢修,將外牆有剝落風險的部分先移除,並在建築另側中正路的女兒牆發現裂痕、恐有掉落疑慮,圍出安全範圍,並邀文資審議委員、專家學者研議後續維護,也和受損車輛的車主取得聯繫,處理相關損壞賠償。
文史工作者鄭道聰說,此建築過去是一批連棟式建築,並為防震做特別設計,1945年美軍大轟炸時,1顆約500磅的炸彈就炸該女兒牆後面,當時整修時也有復原,這次剝落在所難免,不過整體來說還是非常牢固。
市議員沈震東說,文化局每年會對委外經營的古蹟進行考核,此次發生磁磚掉落,建議針對室內有委外經營或OT的古蹟、歷史建築經營者來加強考核,以免管理不當造成得不償失。
文化局回應,林百貨軀體與建築材料老化在所難免,依照國際修復憲章規定,修復應維持最大原物真實性,仍無法制止繼續老化,目前定期安排專業團隊巡查,發現異狀會立即處置因應。
林百貨南台灣最早百貨公司 彈孔見證二戰烽火
林百貨為南台灣現存最早的百貨公司,設置電梯更是當年台南建築創舉,還一度成為軍事單位機構,1998年台南市政府公告「原林百貨」列為市定古蹟。此次外牆突然剝落,加上90幾年歷史,網友留言「很玄」;文化局指出,遊客別錯過頂樓鳥居神社、二次世界大戰末期美軍戰機掃射留下的彈孔等歷史痕跡。
文化局說明,原林百貨建築1932年落成,所處的中正路一帶當時稱為末廣町,非常熱鬧,林百貨設立成功帶動台南商業經濟的興起,但二戰期間經營者返回日本,林百貨先後由製鹽總廠、空軍防砲部隊、空軍後勤司令部附屬單位、警察保安總隊、鹽警總隊辦公廳舍等單位進駐。
文化局提到,在1986年台鹽公司遷離後,林百貨一度變成閒置空間而沒落,直到1998年經市府公告,將「原林百貨」列為市定古蹟,歷經建築修復後,2014年重新以百貨公司的身分重生。
原林百貨被俗稱為「五棧樓仔」,其實建築一共有6層樓,內部結構設計採當時先進的鋼骨鋼筋混凝土技術,外觀則是充滿文藝復興的古典風情,花費不少功夫修復重現摩登風貌,目前委外由文創百貨業者經營,以台南生活為主軸設計各層樓主題。
文化局指出,旅人除了走逛伴手禮、文創紀念品等,別錯過體驗旋轉指針式的電梯、頂樓鳥居神社以及二戰末期美軍戰機掃射留下的彈孔等,種種歷史痕跡都是林百貨在台南走過風華與烽火的見證。
(聯合報)
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菸盒警示圖文增至50% 明天上路
世界衛生組織報告指出,在菸盒包裝標示警示圖文是一種低成本、高效益的健康傳播方式,為讓警示更有感,我國去年三月廿二日起上路的菸害防制法規定,「菸盒警示圖文標示」從卅五%提高至五十%,緩衝期一年即將屆滿,廿二日起業者若未依規定標示,最高可處五百萬罰鍰。
未依規標示 最重罰500萬
國健署菸害防制組組長羅素英指出,修法前我國菸盒警示圖文標示面積僅規定不得低於卅五%,雖符合世衛組織菸草控制框架公約,但根據加拿大癌症協會二○二一年報告,全球有一六六個國家規定菸盒包裝標示警示圖文,圖文面積大於或等於五十%,有一二二個國家或地區、約占七十三%。此次,我國通過修法擴大菸盒警示圖文面積為五十%,逐步跟上全球趨勢。
羅素英提到,吸菸不只會導致吸菸者本身多器官病變及各種癌症,例如肺癌、口腔癌、心血管疾病、眼睛病變、性功能障礙等,且所產生的二手菸、三手菸還會影響到朋友、家人及非吸菸者的健康。
世衛也指出,菸盒包裝上使用較大警示圖文可更引人注目,還更有機會長期維持警惕效果,同時達到向兒少傳遞健康訊息,促進吸菸者戒菸。
國健署署長吳昭軍提醒,國健署已經協同各地方衛生局加強查緝,若經查獲違規情形,將處菸品製造或輸入業者一百萬以上、五百萬以下罰鍰,並令其限期回收或退運,且按次處罰,販賣者則可處一萬元以上、五萬元以下罰鍰。
(自由時報)
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農業部研擬CPI漲5% 老農津貼機動調升/原則上仍維持每4年調整1次 排富條款也將放寬
朝野立委主張老農津貼應更高,隨消費者物價指數(CPI)調整年數從現行的四年縮短,農業部代部長陳駿季表示,已提出規劃送至行政院,老農津貼調整原則維持每四年一次,但CPI漲幅累計達一定即機動調整,並放寬排富條款;據了解,農業部擬參考勞保年金調整機制,漲幅累計達五%就啟動調漲。
元月調至8110元 54萬人受惠
現行農保並無老年給付,政府於一九九五年訂定「老年農民福利津貼暫行條例」發放老農津貼,照顧農民晚年生活,老農津貼每四年依CPI調整,只調升不調降,自老農津貼開始發放後,已歷經七次調漲,最近一次調漲是因應二○二三年CPI較二○一九年上漲七.三四%,農業部今年一月起將老農津貼每月金額調整為八一一○元,有五十四萬人受惠。
此外,農業部於二○二一年開辦農民退休儲金,若農民開辦時就投保,加上老農津貼,月領超過一萬。
立委主張調高到1萬元
部分立委主張應縮短調整年數,或將老農津貼調漲到一萬元,或不僅納入CPI,還應納入生產毛額等。陳駿季表示,農業部於去年底提出方案並送到政院,老農津貼會和八大社福津貼連動,以CPI指數為調整指標。
陳駿季指出,依農業部現行規劃,老農津貼調整檢討年數仍維持四年,但若四年間CPI漲幅累計達一定程度,可隨時啟動調漲,保持彈性,而這漲幅可能是三%、五%或七%,因老農津貼連動八大社福津貼,八大社福津貼分屬不同部會主管,須跨部會同步討論。
據了解,農業部規劃的CPI漲幅到一定程度就即刻啟動調整,擬參考勞保年金調整制度,也就是CPI累計成長率達五%就啟動調升機制。
現行老農津貼有排富條款,若個人農業外各類綜合所得總額超過五十萬元,或個人所有的農業外土地及房屋價值合計超過五百萬元,就不能領老農津貼。
陳駿季表示,排富條款多年未修改,事實上近年隨著土地公告現值增漲,基本薪資提高等,可能會影響農民領取老農津貼權益,因此研擬放寬。
據了解,農業部擬規定個人所有土地及房屋價值合計達八百萬元以上,農業外各類綜合所得達六十萬元以上者,才不能領老農津貼。
(自由時報)
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年初才增至8110元…老農津貼 藍委喊到萬元
行政院今年初才將老農津貼加碼至每月八一一○元,朝野立委有感於物價上漲紛紛修法再度加碼,盤點新國會到目前為止已多達八個修法版本,國民黨立委游顥等人主張將老農津貼調高至每月一萬元,民進黨立委陳秀寶的修正版本,也主張將老農津貼調整為每月八五五○元。
農業部表示,現行每年老農津貼的預算大約四百億元,以立委的提案來看,每月若提高到八五五○元,每年多支出近卅億元;若提高到一萬元,則多支出一二○餘億。這些額外支出將由國庫來撥補,但若不斷加碼,勢必會排擠到其他的農業預算。
國民黨立委游顥、黃建賓、張嘉郡等人昨舉行記者會,提出老農津貼版本。藍委認為台灣近年景氣不佳,通膨嚴重,消費者物價指數及外食費增長居高不下,老農津貼調整勢在必行,主張自明年起,每月福利津貼調整為一萬元,並於每年依據前一年消費成長率公告調整。
新國會上路後不少立委爭相提出法案,其中關於「老農津貼加碼」已高達八個版本,普遍均為農業縣市立委提出相關修法。來自雲林的國民黨立委許宇甄主張,老農津貼自明年起調整至每月一萬元,且每三年或CPI年平均成長率超過百分之三時,就應該調整一次。
國民黨雲林立委張嘉郡雖提出修法版本主張提高至一萬兩千元,不過經過同黨立委討論後,目前傾向改為與黨籍立委合作,推動增加至一萬元版本,後續再行溝通。
張嘉郡表示,老農津貼從一九九五年開辦至今已廿九年,開辦時每月三千元,二○一一年建立制度性調整機制,參照消費者物價指數成長率,四年調整一次,從每月七千元起至今為八一一○元,增加約百分之十五,但追不上物價飆漲,建議逐年依據CPI指數調整一次。
民進黨立委王美惠主張,未來CPI累計成長率百分之五時,中央應予以調整,其後每三年調整一次;民進黨立委陳冠廷主張,每兩年依照CPI指數調整一次;民進黨立委蔡易餘認為該改為每兩年依物價指數調整一次,並取消排富條款;陳素月主張調升成八三○○元,CPI累計成長率百分之五時調整,而後每四年調整一次。
蔡易餘表示,站在照顧農民立場,老農津貼當然多多益善,但這事已有公式與建議制度,應從制度檢討,而不是變成競相加碼。
部分立委:老農津貼不該一直是「暫行條例」
朝野立委一再喊加碼老農津貼,國民黨立委黃健豪認為,老農津貼不該一直是「暫行條例」,建議政府盡早定調;民進黨立委鍾佳濱表示,農保沒有年金給付,所以政府用社會福利方式發放,不應該把津貼跟年金混為一談。
民眾黨立委林憶君揶揄,能讓藍綠大和解的只有老農津貼,「老年農民福利津貼暫行條例」一暫就暫行了卅年,這是過渡法律,應導向正常法制制度,而非以「暫行」之名,不斷擱著卻一直加碼。
黃健豪認為,政府應該要有一致性,不應使用暫行條例到卅年,應以條文明確定調是否為針對老農的年金退休照顧或是補貼性質。現在的制度就是每屆委員來喊價,選舉的時候還可以特別加碼,對各方都不是好事,且許多老農生活較為辛苦,難免擔憂是否新總統上任便將「暫行條例」喊卡,心中壓力不言可喻,政府應盡早定調,朝正確方向走。
鍾佳濱表示,老農津貼出發點是因農保沒有年金給付,所以透過社會福利方式發放;蔡政府近年推動農民退休儲金制度,提供農民能像勞退一樣自行提撥為退休準備,政府對等提撥相同金額,政府應該鼓勵農民參與農民退休儲金制度,才是能真正照顧農民退休後生活。
財政學者:老農津貼應回歸年金 整合退休制
行政院今年才加碼老農津貼,新國會朝野立委又提出修法版本。財政學者認為,老農津貼應回到正常保險機制,納到國民年金內;此外,也有學者建議,老農津貼應將調整機制予以制度化。
政大財政學系教授陳國樑指出,老農津貼早已「破產」,本來就沒有「產」,農業部每年幾乎有一半預算補貼老農津貼,若再繼續下去,根本就是「補貼部」。立委再提調高老農津貼,他笑稱,每個農夫背後都有兩個政客:藍跟綠。
陳國樑說,有些「老農」生活條件並不差,老農津貼太矯情,不能像耶誕老人一樣,應回歸「年金」,初期保費可完全補貼,或許十年後退場,改交保險費。
台大農經系主任張宏浩表示,不反對調漲老農津貼,但須有所本,為何覺得農民在不用繳稅下,現在八一一○元還是不夠。此外,農退儲金制度為接軌勞保退休制度,每月提撥的退休金將疊在老農津貼上,若老農津貼金額底數拉得太高,農民提繳農退儲金的意願就會減少,也就會壓縮農退儲金的參保意願和覆蓋率。
針對調整老農津貼等,世新大學行政管理學系系主任方凱弘表示,其他退休金等也有類似調控機制,核心邏輯在於盼維持適當的購買力,若立委認為需要建立制度性調整機制,沒有不好,過去像討價還價的調整,制度化是種思考。方凱弘說,短期可依CPI調整,長期言,不同類別退休制度是否可以整合,在不同制度間更能移轉,這都可以思考。
新聞眼/撒幣棄守監督 國會最大黨有何用
新國會成立後,立委不分藍綠白都說要推動福國利民的法案,如今卻都相準了老農津貼,過去每逢大選年,就是老農津貼加碼年,如今才坐上立委的位子,藍綠立委就爭相提案加碼,卻不思推動修法建立制度,而國庫每年又將多支出逾百億元,如此是福國利民?還是農業縣立委拿人民納稅錢「買票」圖利自己?
老農津貼數十年來不斷加碼,「老年農民福利津貼暫行條例」於一九九五年起開辦,當時老農津貼每月領三千元,之後每逢大選成為藍綠競逐的選戰支票。前總統陳水扁執政時期就調漲過三次,前總統馬英九也為了衝刺選舉修法,於二○一一年將老農津貼調高並建立定期檢討機制,直至今年老農津貼已加碼了七次至每月八一一○元。
農業縣市選票多,不只農業縣市選出的立委爭相為老農津貼加碼,細看所有老人福利津貼項目中,政府也特別獨厚「老農」這批族群。根據國發會統計,二○二二年各項老人津貼中就屬老農津貼支出最多,總支出約為五百億元,為當年度所有老人福利津貼九三九億元的一半以上。如果再依照立委競相加碼方案至一萬元以上,不只財政支出更加龐大,恐也排擠其他老人福利津貼,有失公平性。
新北市長侯友宜競選總統時提出的農業政見,也包含老農津貼增至每月一萬元。當時農業部表示,老農津貼已有調整機制,就是要避免受選舉喊價影響。如今,執政黨的立委自己卻也提出相同的加碼主張。事實上,農業部所指的調整機制,即老農津貼自二○一二年起,建立每四年依照消費者物價指數(CPI)成長率調整的機制,今年已調升。
藍綠立委以老農津貼調整趕不上物價飛漲為由,紛提案加碼,但各行各業都飽受物價飛漲之苦,民進黨立委為了選票,雖不敢直接喊加碼,但提案縮短老農津貼隨CPI調整的年限,根本是變相加碼;面對這種燒大錢的法案,國民黨立委理應監督政府改革,並且端出平穩物價方案,正視老農面對產銷失衡、農業外銷、人力流失等困境,卻也為了選票提案大撒幣,棄守監督,縱然是國會最大黨,又有何用?
(聯合報)
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桃竹苗大矽谷 苗縣960公頃爭取納入
行政院於二月廿二日通過為期四年的「桃竹苗大矽谷計畫」,苗栗縣政府盤點竹南、頭份、後龍三處共九百六十公頃的產業儲備用地爭取納入開發,昨天獲國家發展委員會主任委員龔明鑫正面回應表示,只要地方準備妥善,中央也會全力支持。
立委陳超明昨藉立法院經濟委員會下鄉考察,邀國發會、國科會、經濟部等單位到縣府,就桃竹苗大矽谷計畫,提出苗栗需求及規劃討論。縣府簡報指出,已盤點竹南三百公頃、頭份三百三十公頃及後龍三百三十公頃,共九百六十公頃的產業儲備用地,且苗栗位處新竹科學園區、中部科學園區之間,擁有承北啟南發展科技的優勢地理位置,縣內及對外都交通便捷。
苗縣府︰位置優勢 水電充足
此外,縣內有鯉魚潭、明德、永和山水庫,不但用水充裕,還南北外送供應新竹科學園區及台中市工業與民生用水。通霄發電廠以天然氣發電,預計二○二七年擴大機組後,將成為全台第一大發電廠,可謂「供水夠、不缺電、瓦斯足」。縣長鍾東錦、立委陳超明、邱鎮軍於會中也都力薦並衷心期盼在桃竹苗大矽谷計畫中,苗栗可獲得中央大力支持。
國發會︰準備妥善 全力支持
龔明鑫表示,桃竹苗大矽谷計畫是上位計劃,可以滾動檢討,只要地方準備好,中央都會給予支持,例如國發會先前推動的大南方計畫,早期也會被認為對嘉義、雲林不公平,但地方政府準備好了,時機一到,有可能將來的產業會是最先進,後發不一定不好,反而可能更前瞻。
龔明鑫建議,縣府先與地方居民溝通,若有共識推行上能更加順利,縣府所提的各項計畫和配套措施,各部會帶回研擬,只要可行都會全力促成。
(自由時報)
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搶攻大矽谷計畫 苗盤點960公頃用地
苗栗縣搶攻桃竹苗大矽谷計畫,縣長鍾東錦、立委陳超明及邱鎮軍昨天爭取竹南、頭份及後龍3塊土地約960公頃,納入產業儲備用地,獲得國家發展委員會等相關單位的正面回應「機會給準備好的人」,並帶回研議。
準總統賴清德重要政見桃竹苗大矽谷計畫,行政院上月通過,陳超明昨偕同立院經濟委員會到苗栗縣府聽取縣府簡報需求及配套規畫。
陳超明說,大矽谷計畫初步規畫,土地需求桃園市986.68公頃,新竹縣市322.71公頃,苗栗縣290.65公頃,4大執行策略7大計畫,桃園27項、竹竹19項、苗栗14項,苗栗地處北部、中部科學廊帶的關鍵位置,可扮演更重要角色。
鍾東錦表示,縣府盤點300公頃竹南擴大及崎頂產業園區,330公頃竹南科、頭份交流道周邊都市計畫農業區,330公頃後龍科技產業園區,希望納入大矽谷計畫,畫入國土計畫城鄉第2類之3,或都市計畫變更,做為產業儲備用地。
國發會主委龔明鑫說,大矽谷計畫可滾動檢討,因為將來的產業會是最先進,所以後發不一定不好,反而是可能更前瞻。
龔明鑫強調,建設必須有主觀意願及客觀條件,主觀意願包括跟在地居民良好溝通,如果形成共識,推動速度就可以很快,國科會也樂觀其成,客觀條件中央和地方可共同解決,縣府所提的水、電等配套規畫,各部會帶回研擬,如果可行,國科會將全力促成。
(聯合報)
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社宅租金分級制 桃園市府爭取「收入別」
內政部新版「社會住宅租金分級收費草案」,將採「身分別」分級,引發地方對中央叫板,桃園市長張善政昨說,行政院副院長鄭文燦擔任市長時就使用「收入別」分級制度,他上任後認為做法合理而沿用,如今內政部喊「錯置補貼」,但桃市採收入別分級,收入低的民眾,政府收租金低、補貼多,是合理做法,內政部說法讓人「看不懂」。
鄭文燦昨到桃市實勘規劃國道二號中路交流道計畫時受訪表示,擔任市長期間,社宅收費第一階段採身分別,包括社福戶打六折、一般戶打八折,實施一段時間後發現可以更精緻,改採五個等分的收入別。
鄭文燦說,住宅法規定社宅必須衡量居住戶收入狀況,收入別以報稅做基礎,但報稅資料跟實際收入有落差,市府原實施身分別,後來改採收入別,社宅租戶按住宅法,四成是弱勢的家庭,六成是給年輕人或其他類別,必須要衡量居住戶收入狀況,因此不論是「身分別」、「收入別」,最重要的是哪一個方式能夠精準計算,降低租戶負擔,照顧到需要照顧的人,落實分級收費精神,這是中央跟地方必須密切討論,整合出方案往前走,不需要吵架。
張善政表示,北北桃的社宅租金收費,都按收入別分級收費,收入較低給予較大優惠補貼,是延續前朝的做法,內政部希望改採身分別收費,市府會持續跟中央溝通,把事情談到雙方都覺得更好的境界。
(自由時報)
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挺社宅依身分收租? 3都反駁
內政部擬定「社會住宅租金分級收費原則」草案,以「身分別」為租金收費標準,還稱台北、桃園與台中市都不反對,三市先後反駁。對於內政部指桃市依「收入」訂定分級有「錯置補貼」問題,桃園市長張善政昨直言,「收入低的,租金收得比較低,補貼比較多」這是合理做法,什麼是錯置補貼,他不了解。行政院副院長鄭文燦說,最重要的是要降低租戶負擔,「整合出一個共同的方案,再往前走」。
鄭文燦昨到桃園視察中路交流道預定地,針對草案爭議,鄭說擔任桃園市長時,社宅第一階段也是用「身分別」,弱勢的社福戶可打6折,一般住戶大概是8折,實施一段時間後,發現可以更精緻一點,所以改採5個級距的「收入別」。他說,「我想中央跟地方密切討論,這個不需要吵架,因為這兩種方式我都採用過」。
鄭文燦表示,社宅政策調整最重要的是降低租戶負擔,希望能落實分級的收費精神。他說,內政部發現收入認定用報稅資料不一定精準,這也是事實,的確有很多收入的判定,沒辦法用報稅完全反映,如何設計更完善的制度,需要內政部整合各方意見,「整合出一個共同的方案,再往前走」。
張善政昨說,雙北和桃園的社宅租金,基本上都以住戶的收入分級,收入比較低的給比較多的優惠,這是鄭文燦擔任桃園市長任內就提出的做法,他接任後覺得這做法合理,沒有因政黨不同有所改變。現在內政部希望用別的作法,市府會持續溝通,畢竟桃園有多年的實務經驗,也盡量調整、做到更精緻化。
針對內政部新聞稿表示,所擬草案多次與地方政府會商修正,中市府支持採身分別收費,台中市府昨反駁表示,中央畫分13種身分別提供租金折扣,中市府僅支持低收、中低收,其餘12種應有更完善的評估機制。
(聯合報)
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新北天燈自治條例 將收業者永續發展費
平溪天燈享譽國際,帶來觀光財,但也衍生環保、山林火警等問題,市府研擬《新北市天燈永續發展自治條例》草案,昨天通過市政會議,將送市議會審議,未來業者須申請天燈標章,依數量收取永續發展費,並明定肇災補償方式及罰則,盼保存傳統文化,兼顧產業經濟發展。
自治條例明定,市府設置「新北市天燈永續發展及基金管理會」,業者應按數量申請天燈標章、黏貼至顯眼處,並繳納永續發展費,設立天燈永續發展基金,用於肇災補償、行政管理、商圈環境改善或老人福利等。
罰則部分,業者不得黏貼、重複使用、偽造、變造天燈標章,區公所派員檢查時,也不能規避、妨礙或拒絕,違者可開罰一萬元以下罰鍰。此外,因施放天燈故意、過失不法侵害他人生命、身體或財物,應負損害賠償責任,若無法確認賠償責任的人,被害者可向管理會請求補償。
每個收30至50元 並明定罰則
經濟發展局表示,地方普遍接受卅元到五十元作為每個天燈標章收取費用,新法上路後,管理會將依據施放數量及物價水平,評估適當金額。平溪天燈每年約施放卅萬盞,估計永續發展費用每年有望收取近千萬元。
有「天燈王」之稱的新北市天燈民俗文化發展協會理事長胡民樹表示,每盞天燈成本約五十、六十元,每個天燈標章十元已經很貴,若提高到卅至五十元,店家普遍不贊成,增加的成本恐轉嫁至遊客身上;他自認是天燈業界的翹楚,市府訂定自治條例卻未找他討論,沒有納入店家心聲,法令恐與現實面產生落差。
(自由時報)
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天燈草案通過 最快明年初上路
天燈掉落恐引發火災成公安隱憂,新北市長侯友宜日前赴平溪區行動治理,承諾全力推動自治條例,昨天市政會議通過天燈永續發展自治條例草案,業者須申請標章依數量繳永續發展費,違者最重可開罰1萬罰鍰。議員林裔綺說,盼4月定期會審議,最快明年初上路,建議市府在條例上路前空窗期,投保第三責任險保障居民安全。
草案規定隨標章徵收永續發展費,業者只能販售有標章天燈,以便溯源,若拒絕稽查、變造、重複使用、偽造等,最重罰1萬元罰鍰,草案2020年進議會躺2年沒過,屆期不續審退回市府。
侯友宜上周赴平溪行動治理座談,里長建議推動天燈標章製作發放,收取天燈永續發展費、天燈肇災補償基金,侯允諾全力推動,草案昨在市政會議通過,侯盼議會支持加速推動。
平溪鄉魅力商圈理事長王聖凱說,平溪是天燈產業火車頭,疫後遊客量回溫,恢復疫情前的8成,過去一拖再拖的法規也該盡快落地,「先求有再求好」,建議保留機制調整永續發展費,畢竟過去沒有上路過,無法預估收多少規費才夠。
王認為,規費多少是其次,業者最怕是商業競爭不公平,例如流動攤販賣更便宜、沒有標章的天燈,政府如何稽查才是重點。
林裔綺主張,發展基金不是存愈多愈好,基於使用者付費有賠償機制是好事,現況天燈單價是200至250元,規費訂30至50元之間,業者接受度較高。
(聯合報)
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留住護理師 慈濟推準時下班
新冠疫情後全國出現護理師荒,台中市各醫院幾乎全面大幅為護理師加薪,更分別推出「護理人員準時下班」、「病房中繼站」等制度,或利用AI系統,節省護理人員輸入病歷等時間,讓護理師確實回歸原來臨床護理工作,以留住人才。
童綜合、榮總 調高底薪因應
台中慈濟號稱底薪加各種津貼,年薪近百萬;童綜合醫院除連續調高護理師底薪,並針對急重症與輪三班單位調高留任獎金;台中榮總四年來更五度為護理人員調薪,並調漲全院獎金點數。
慈濟醫院另首創「護理人員準時下班」與「病房中繼站」專案,減輕病房護理人員工作負擔,降低護理人員延遲下班比率,獲七十五%護理人員認同,留任簽約率達八十九.三%,去年護理人員招募人數並獲全國第四名。
中國醫藥大學附設醫院則讓護理師使用「智海系統」,減少醫護人員輸入病歷七十五%的時間,另聘用助理員處理庶務工作;光田綜合醫院也試行ChatGPT輔助生成護理紀錄系統,節省護理同仁卅五%以上的文件處理時間。豐原醫院則推行優秀護理學生工讀制度,讓大三、四護理系學生提早進到臨床場域,並簡化照護作業工作流程。
(自由時報)
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高雄登革熱升溫 啟動防疫大掃蕩
本土個案122例 全國最多 全市動員清除孳生源 查獲最高罰1.5萬
南部氣候受暖冬影響,登革熱疫情從去年燒到今年仍未根除,今年國內本土個案累計一百五十一例,高雄佔一百廿二例,全國最多;境外移入個案全國卅五例,高雄佔二例。為此,昨天全市卅八區啟動環境大掃蕩,提早展開防疫工作。
高雄去年3145例 8人死亡
高雄去年本土登革熱共三千一百四十五例,造成八人死亡,許多民宅被防疫人員進入噴藥,苦不堪言,情景仍歷歷在目;今年至今已有一百廿二例,其中又以前鎮區廿一例、三民區廿例、鳳山區十三例最多,疫情蠢蠢欲動。
市府副秘書長陳盈秀指出,登革熱是社區的環境病,只有把社區環境整理好,登革熱才會遠離,去年至今高雄的本土登革熱都沒有消滅,病媒蚊孑孓要遇到低溫才會死亡,但高雄的氣候四季如春,每年都是考驗,也希望今年趕在登革熱流行季之前提早做好防疫。
暖冬影響 病媒蚊難消滅
疾病管制署高屏區管制中心主任林明誠說明,高雄去年十二月至今,氣溫沒有低於攝氏十三度,孑孓需在十度以下才會完全停止生長,而且登革熱的病媒蚊只要一次吸食到帶有病毒的血,就終身帶有病毒,一隻蚊子平均可以存活一個月之久,所以一個社區要完全清除登革熱,要觀察至少一個月沒有病例才能解除列管,高雄去年有三千多例,相較於台南的二萬多例少了許多,但還是要持續降低風險。
高雄市衛生局則呼籲,每週三為防登革熱日,民眾應定期主動巡查清除住家室內、外可能積水之處,避免孳生病媒蚊,若經查獲孳生病媒蚊孑孓,最高將處一萬五千元罰鍰。
(自由時報)
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台東交通檢舉案件 違規臨停最多
未依規定使用燈光和超車 居2、3名
去年六月底起許多交通新制上路,除提高違規罰鍰外,針對違規記點、記次也有重大變革。台東縣警局交通隊統計,新制實施迄今,全縣有一萬一四二三件交通違規檢舉案件,前三名分別為「違規臨時停車」三九二九件、「未依規定使用燈光」二三六九件、「違規超車」一一六一件,共有九一二五件的車主被記點處罰,占檢舉件數八成。
新制上路後 檢舉逾1.1萬件
因民眾以手機拍照錄影相當方便,且維護自身權益或公德心使然,交通違規檢舉日益普遍。據交通隊統計,台東民眾檢舉交通違規,最常見為違規停車、未依規定使用燈光、超車、不依規定駛入來車道及闖紅燈等態樣,去年檢舉總件數達兩萬二五七八件,與前年一萬二八一○件比較,增加九七六八件,幾乎是倍數成長,駕駛人應特別注意遵守法規。
交通隊長劉正達示,行政院雖在今年三月七日通過部分修正「道路交通安全管理處罰條例」草案,針對騎機車手持行動電話通話、在人行道騎樓、交岔路口十公尺內臨時停車或併排臨時停車等十項輕微違規項目,不再開放民眾檢舉,草案將送立法院審議,但在草案修正前,警方仍會配合各項交通法規政策,針對違規行為持續執法取締。
草案修正前 警方持續取締
劉正達說,去年六月卅日起許多交通新制上路,汽車駕駛人違反新制規定者,除提高處罰罰鍰外,針對違規記點、記次也有重大變革,迄今仍有部分民眾輕忽交通違規記點。汽車駕駛人於一年內記違規點數每達十二點者,吊扣駕駛執照兩個月;兩年內經吊扣駕駛執照兩次,再經記違規點數者,吊銷其駕駛執照。「未停讓行人、闖紅燈及危險駕駛」等重大違規行為,將遭受記違規點數三點的處罰,處罰相當重,此類違規態樣都是警察執法重點。
(自由時報)
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捷運沙鹿站設計出爐 網罵曬太陽又淋雨
交通局網站昨天公佈捷運藍線B4站(沙鹿站)設計,原本希望以取自鳥類展翅高飛的意象取勝,未料引來網友質疑「下雨全部潑進來,夏天又要熱死誰」?對此交通局長葉昭甫表示目前只是概念圖,未來還會細部設計做進一步檢討。
交通局:只是概念圖 還會檢討
沙鹿站在立委及市長選舉期間都成為話題,市長盧秀燕把前市長林佳龍規劃中捷藍線和沙鹿火車站共站的設計,改變成拉到台灣大道上增設站點,只能透過連通道連接火車站,不但選舉藍綠攻防,中央也為此一再質疑,市府則強調更改設計才是正確,後來因中央確定核可盧秀燕版本而暫時終止話題。
交通局昨天開箱中捷藍線B4站,也就是沙鹿站的設計,名稱取為晨曦之橋—悠活之翼,將輕巧動態的美感融入建築造型中,並強調玻璃面有防水設計,兼具遮陽以及防潑雨功效,但網友仍然質疑連連,尤其捷運綠線就是採綠建築無空調設計,交通局公佈藍線如此多透明玻璃的設計,讓大家紛紛擔心:「明明是熱帶多雨,卻是溫帶無雨的設計,未來問題一定很多。」
(自由時報)
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配合台中捷運藍線 地景「沙鹿之翼」也要拆
議員要求做好配套規劃 盼重建納入地方特色 以不同面貌傳承
台中捷運藍線已經中央核定,未來動工後,除了才於二○一八年重建完工通行的沙鹿大橋將拆除外,知名地標景點沙鹿之翼也將面臨拆除,為此地方反應兩極,有人覺得過去記憶將消失非常可惜,但也有人認為捷運有助於地方發展,拆除也是不得不然。
對此,民進黨市議員楊典忠表示,台中市政府在盧秀燕上任後,把行政院核定林佳龍市長任內提送的沙鹿地下化捷運改成高架,造成海線各基礎設施(天橋、陸橋)都要拆遷,連沙鹿之翼無法倖免,未來沙鹿交通黑暗期恐難以想像,人行空間徒增不便與危險,市府務必做好配套規劃。
國民黨籍的副議長顏莉敏則表示,若是在地方及中央的專業評估下必須拆除沙鹿之翼,請市政府在後續重建設計上,仍須以地方民眾需求為前提,除保障行人安全為優先外,也務必納入地方特色設計,讓沙鹿之翼能以不同面貌傳承,她也提醒市要注意相關交通衝擊,把影響降到最低。
2007年底竣工 已成地方地標
沙鹿之翼是在二○○七年十二月竣工,當初興建原因原本是因為讓竹林國小與沙鹿高工的學子上下學交通更安全,但完工後也成為沙鹿地區地標之一,尤其是歷任行政首長以及民代,都為這個景觀天橋增加夜間彩光等設施,形成地方話題,也是向外來觀光客介紹的拍攝熱門景點。
沙鹿陸橋原本興建於一九八一年,是沙鹿與梧棲區之間的重要橋樑,更是前往台中港的重要道路,但因橋齡老舊,曾被列為台中危橋,縣市合併後著手改選,並於二○一八年完工通車,新橋才完成六年,又因捷運興建將面臨拆除。
對此,交通局長葉昭甫說,二項工程目前何時進行都還無法確認,要等到捷運藍線開始動工,並進行相關工程招標完成,交通局會確保工程進度儘速動工並施作,也會把交通衝擊降到最低。
(自由時報)
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大漢溪堤外道 最後一段7/15通車
連結三重至鶯歌 21號越堤道路至柑園大橋段 7.4公里將打通
由中央與新北市府合辦的大漢溪治理及堤外便道串聯工程,堤外便道最後的七.四公里「廿一號越堤道路(鐵路橋)至柑園大橋段」,由中央全額負擔九億四千萬元經費,新北市負責路面舖築,預計七月十五日通車;行政院長陳建仁昨天視察表示,這項工程已達成二百年重現期距洪水頻率保護標準。
達200年重現期距洪水保護標準
陳建仁、經濟部次長曾文生、水利署長賴建信、立委蘇巧慧、吳秉叡、新北市副市長朱惕之等人出席,陳建仁說,都市型河川更要做好防洪,並兼顧休閒遊憩與交通需求,大漢溪橫跨三峽、鶯歌、樹林、土城、板橋、新莊、三重區,水利署辦理大漢溪堤防基礎加強保護、堤外便道與河道整理等,中央全額補助廿四億元,再由市府協助鋪路,解決大漢溪左岸堤防被沖刷侵蝕、右岸需疏濬增加通洪斷面,及濕地保育、交通動線、垃圾處理等問題。
賴建信指出,等完工後,大漢溪左岸可串聯三重至鶯歌,提供居民更安全的通行空間;朱惕之表示,感謝中央挹注經費,希望大漢溪廊帶未來可與桃園大溪、龍潭串聯,疏解國道三號交通壓力,強化北部路網。
臨河側設置寬2公尺自行車道
水利局說,大漢溪堤外道路工程,採雙向各一快一慢的車道佈設,臨河側另設置寬約二公尺的自行車道;大漢溪堤外便道工程第一階段「廿一號越堤道路(鐵路橋)至西盛環保公園段」、第二階段「三鶯新生地至柑園大橋段」皆於二○一○年通車,第三階段「廿一號越堤道路(鐵路橋)至柑園大橋段」因生態保育、大漢溪治理及防洪而延宕。
(自由時報)
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改道+綠美化 大漢溪堤外便道 延至7月完工
行政院長陳建仁昨視察新北市西盛越堤道大漢溪治理及堤外便道串連工程,串連三重、新莊、樹林到鶯歌4區,該工程新北市府去年信誓旦旦說今年初可完工通車,後又改口說7月才能完工,民代喊話「希望市府別再拖了!」水利局回應,因為有改道及增辦工程,工期才延後。
位在新莊區的環漢路往南接樹林區與堤外的重新堤外道、環河道路為平行道路,堤外道路往南到新莊西盛越堤道前道路中斷後,堤外車輛必須越堤匯入環漢路四段繼續往南,造成四、五段車輛壅塞,交通意外也多。
行政院為改善路況、整治大漢溪清疏,2020年投入9億4000萬元執行左岸路面舖築等工程,另在右岸花費約10億元辦理高灘地疏浚及河道整理,加上其他清運工程經費約24億元。便道完工後原走堤外道路車輛無須轉行環漢路,可持續走堤外往南到樹林、鶯歌接上鶯歌館前路,可紓解車流,也提升安全性。
陳建仁表示,大漢溪行經7個行政區,河道兩岸居民多 ,防洪治水有必要性。
立委蘇巧慧說,前台北縣長蘇貞昌任內規畫,要連結長17公里的堤外交通,和前縣長周錫瑋接力完成近10公里,剩位於中段樹林區約7公里長的「鐵路橋至柑園大橋段」遲遲未能打通,讓堤外便道「有頭、有尾、沒中間」,經中央挹注經費,今年得以完成最後7公里 ,完整串連。
議員江怡臻指出,這工程向中央爭取已久,儘管中央拖延好幾年,新北仍向中央表達希望闢建堤外道路爭取中央補助,中央、地方要齊心努力,希望不要因政治口水橫生枝節。議員林金結表示,三鶯有老街、美術館和陶博館,河岸景色怡人,堤外便道應盡快開通,紓解三鶯地區車流量。
議員廖宜琨表示,市府承諾的完工日期從去年底延到今年初,如今又要延到7月,希望市府加快速度,別一拖再拖。
水利局回應,大漢溪堤外便道因鐵路橋通洪斷面限制影響道路寬度,由十河分署及新北市水利局研擬21號越堤道改道,也強化道路沿線堤坡綠美化,兩項工程增加經費9980萬元,增辦工程去年11月由十河分署局核定,並納入原工程,預計今年7月15日完工。
(聯合報)
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鹿港拚觀光 轉運站可望今年動工
設在建國路 通過都審就可申請建照 並將爭取國道公車直達高鐵台中站
彰化縣鹿港鎮是海內外知名的觀光小鎮,各界都高度關切鹿港轉運站的進度;縣府強調,鹿港轉運站可望今年取得建照並動工,將爭取高鐵台中站直達鹿港的公車路線,以及推動環鎮巴士,讓來鹿港觀光的交通更加方便。
現行公車班次與路線 一併檢討
鹿港轉運站預定地位於鹿港鎮建國路上,目前仍是一片草地與樹木,讓居民憂心不知何年何月才會開工。縣府交通處指出,目前投資廠商提出的投資執行計劃書,已進入都市審議階段,投資方同步在辦理工程設計,只要通過都市設計審議,就可以申請建照,預估今年就會取得建照並動工。
推動環鎮巴士 解決停車壅塞問題
縣府交通處指出,鹿港轉運站一定會蓋,目前也在同步檢討鹿港現行的公車班次與路線,盤點鹿港公車班次約有十條路線、二七一班次,其中,行駛國道的公車只有統聯與中鹿客運,統聯的行駛路線為台北到鹿港、芳苑,中鹿客運則是鹿港鎮行駛國道到台中市區,從高鐵台中站到鹿港的公車,則是行駛一般道路,中途停靠彰化火車站。
交通處強調,鹿港是觀光重鎮,將爭取高鐵台中站上國道直達鹿港的公車路線,不必再繞行彰化市區,可縮減行車時間至少廿分鐘,同時也計畫推動環鎮巴士,解決鹿港市區長期停車不易,一到假日就壅塞的頭痛問題。
可縮減行車時間和轉車不便
謝姓民眾說,鹿港到台中高鐵站搭公車的話,大約需要六十五分鐘到九十分鐘之間,也就是說,坐公車的時間比從台北或是高雄坐高鐵到台中還要久。因此,大多數人都是採取搭高鐵到台中,再轉台鐵到彰化約十分鐘,然後從彰化市轉公車到鹿港約四、五十分鐘,但因為要從高鐵換乘火車,又換搭公車,假日還可能爆滿,讓人覺得往返鹿港非常不便,非常期待高鐵直達鹿港公車能早日上路。
(自由時報)
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埔里、草屯路邊停車 6月試辦收費
南投縣南投市路邊停車格已正式收費,而埔里鎮路邊停車場收費委託經營管理案日前已順利招標,連同路邊停車格劃設等配套應在六十天完成,確定收費措施最快六月試辦,初步每小時停車費廿元。草屯鎮則目前公告招標作業,四月十二日評選,預定六月中旬開始試辦上路,試辦期間擬採優惠方式,以便測試收費系統是否順利。
埔里小型車每小時20元 機車暫不收
南投市已從三月起實施路邊停車收費,埔里鎮卡在停車格標誌標線工程發包多次流標而延後上路,公所決定將標線工程併入路邊停車收費委託經營管理案執行。埔里公所工務課表示,停車收費委託經管案已發包,按契約規範得標廠商須在六十天內完成路邊停車格劃設,並陸續埋設停車感應裝置,預計五月底完工,最快六月就能試辦人工收費。
原規劃廿四處路段汽、機車停車都要收費,但考量民眾交通便利性與減輕負擔,機車暫不實施,小型車每小時廿元,前十分鐘免費,上午八時至晚間八時收費。有民眾反映希望免費時間改為前十五分鐘。公所表示,須尊重營運廠商的評估與意願。
草屯設540個車格 改善市區停車問題
草屯鎮市區路邊停車格委外收費也與埔里鎮公所問題一樣,歷經三次流標,第四度將劃線和管理收費合併為一案上網公告,四月二日決標,十二日評選,鎮公所強調,此次應可順利招標出去,預定六月中旬可開始試辦,試辦期間打算採取優惠收費方式,因為這種方式才能測試收費系統是否正常。而草屯鎮未來會設置約五四○個停車格,收費之後即可改善市區停車格一位難求的問題。
(自由時報)
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湖山水庫供水嘉科 翁章梁:水資源共享
台積電先進封裝廠(CoWoS)確定落腳嘉義科學園區,考量嘉科用水需求將大增,經濟部水利署規劃「雲林至嘉義自來水複線」由雲林縣湖山水庫增供每日四萬噸。雲林縣長張麗善昨天接受媒體採訪被問及此事時,認為此作法太不合理,是在占雲林便宜,經濟產業發展應該要有長遠布局與規劃。
對於嘉科用水問題掀爭議,嘉義縣長翁章梁昨對此表示,水資源是全台共享資源,包括南水北調、北水南調等,由中央整體評估調撥水源,水資源沒有縣市的問題,應是促進全台發展的共享資源。
翁章梁說,中央在嘉縣規劃海水淡化廠,增加總體水源調撥額度,嘉縣也有多座污水處理廠,可做為未來再生水來源,台積電先進封裝廠所需的用水、用電,較晶圓廠少,經計算過,水源供應無虞。
嘉縣立委蔡易餘說,湖山水庫位於雲縣,但大面積集水區範圍在嘉縣,集水區位於嘉縣的曾文水庫也同樣供應南科園區用水,雲嘉兩縣市應一同努力發展,非爭執水源供應。
(自由時報)
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台積掀雲嘉搶水大戰 嘉義設廠向雲林借水
台積電將在嘉義科學園區設置兩座CoWos先進製程封裝廠,第一廠預計二○二八年量產,屆時每天需三點三萬公噸用水,水利署計畫初期從雲林湖山水庫支援,掀起雲嘉搶水大戰。雲林縣長張麗善直言這是占雲林便宜,經濟產業發展要有長遠布局和規畫,「怎會缺東缺西跑來跟鄰居借?」嘉義縣長翁章梁反駁,縣內梅山鄉等地被畫為湖山水庫水質水源保護區,水資源沒縣市之分,應是全台共享資源。
台積電先進製程封裝廠在嘉科設廠,用水是一大問題,嘉義縣府水利處指出,縣府規畫在布袋商港外新建海水淡化廠,填海造陸十公頃,提高自主水源供應產業及民生所需,第一期預計二○三一年完工,日供五萬公噸水,第二期二○三六年起日供十萬公噸水。另打算興建再生水廠,目標日產零點四五萬公噸再生水,可能再增加,將進行可行性評估。
不過,台積電先進製程封裝廠預計二○二八年量產,海淡廠要到二○三一年才供水,落差恐達三、四年,水利署副署長王藝峰說,初期會先調撥湖山水庫每日支援四萬公噸水。
雲林搶輸嘉義 「缺中央關愛的眼神」
之前雲林縣爭取台積電落腳雲林,如今台積電到嘉義設廠,反要雲林支援水,讓不少雲林人不解及不滿。張麗善說,已接到不少縣民抱怨,她完全理解縣民的憤怒,也認為太不合理、占雲林便宜,當初湖山水庫是為解決地層下陷、供應民生用水設置,如今卻「為了隔壁鄰居大費周章支援」。
「我們什麼都不缺,只缺中央關愛的眼神。」張麗善說,雲林縣做足準備爭取台積電設廠,土地、水、電等一應俱全,相較嘉義爭取台積電中央一路開綠燈,雲林卻因政治角力不被關愛,呼籲中央產業擘畫「不要有政治色彩」。
雲林縣民進黨立委劉建國也說,台積電在嘉義設廠卻跟雲林借水,是很大的衝突跟矛盾,但也意味雲林不缺水,台積電設廠雲林就不會有調撥水的問題,他會持續和經濟部溝通,爭取台積電在雲林設廠。
翁章梁:水資源全台共享 中央評估
對於雲林怒火,翁章梁說,水資源是全台共享資源,包括南水北調、北水南調等,都由中央整體評估,且為保護湖山水庫水源,梅山鄉許多地方被畫為水質水源保護區,水資源沒有縣市的問題,應是促進全台發展的共享資源。
民進黨嘉義縣立委陳冠廷、蔡易餘都表示,湖山水庫水源來自嘉義縣山區,當時山區民眾反對「嘉義水雲林用」,經協調後才建水庫;另外,集水區及水庫位於嘉義縣的曾文水庫也供應南科用水,海淡廠完成前,過渡期間可能需調度湖山水庫的水資源支援,雲嘉兩縣應為水資源調度和產業發展尋求最佳方案,一同努力發展,而非爭執水源來源。
新聞眼/高科技業在台灣 淪為看天吃飯
台積電宣布CoWoS先進封裝廠進駐嘉義,用水卻要靠雲林縣湖山水庫「解渴」,搶水大戰提前開打。此外,高科技業還得面臨電價調漲帶來的成本壓力,以及電不夠用又不夠綠的問題,難怪半導體業者會想揪團蓋核電廠「自給自足」。
業者被迫自力救濟,相對於政府官員一再聲稱會確保水電供應無虞,無疑是最大的反差。
根據台積電規畫,在嘉義設的先進封裝廠還不只兩座,未來視需求可能增至六座,才建兩座廠就要向雲林搶水,剩下的四座水源又要跟誰搶?政府的基礎建設,永遠追著企業進度跑,反觀台積電在熊本的設廠,日本政府為爭取台積電設廠,投入的各項補助及能源資材協助,十年內的預算都已規畫出來,投入一一四○億日圓的預算用於當地的基礎建設,包括新設鐵路、道路,以及半導體製程中所需大量的水源。
再看看台灣,台積電在嘉義設廠的水源需求,經濟部卻把雲林縣算計進去。各縣市政府不管基礎建設是否完備,爭相爭取台積設廠,以嘉義設廠計畫為例,工廠二○二八年就要量產,海水淡化廠卻要二○三一年才完工,但中央還是擇定台積電落腳嘉義,才會引發這次搶水大戰,關鍵還是在欠缺整體的考量。
除了水不夠用,用電更是產業界揮之不去的陰霾。面對工商界剴切呼籲,準總統賴清德仍然不鬆口核電廠延役的可能性,核電是歐盟認證的綠能,相對便宜,也符合世界減碳潮流,但執政黨死抱過時的能源政策,逼得半導體業者要自建核電廠,政府有感受到自己的無能嗎?
再者,台灣正在積極發展AI相關產業,但AI是吃電怪獸,工商協進會理事長吳東亮已多次提醒要注意這個問題,經濟部長王美花的回應竟是,AI用電量大是在訓練階段,但目前台灣AI的應用偏向後端,量體相對較小。
政府想留住高科技業先進製程,卻不思未雨綢繆,只想「船到橋頭自然直」,期待風調雨順,帶來足夠的風電與豐沛的降雨,把高科技業搞到和農業一樣,在台灣,都成了看天吃飯的產業。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/20/realtime/29243417.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=600&exp=3600&w=600&nt=1
冷眼集/雲林準備好 就缺中央關愛眼神
台積電國內外紛紛搶著設廠,一度被相中的雲林、嘉義,不論土地、交通條件相當,但水資源及人才庫更具優勢的雲林不被關愛,中央反而為嘉義一路開綠燈,甚至台積電確定落腳嘉義,還要雲林支援用水,無怪乎雲林縣長張麗善大嘆染政治色彩,雲林「失血失水」。
雲林縣爭取台積電設廠,四年前縣府即向經濟部爭取擴大虎尾中科園區及產業園區設置未獲應允,縣府即自主性展開卅公頃中科虎尾產業園區報編程序,也找到一千兩百公頃的台糖土地,滿足台積電需求,但整個計畫至今仍卡在中央「生死未卜」。
台積電設廠最重要的用水供應,雲林縣也以晶圓廠的單日用水量提出規畫,除新增供應農業回歸水,每日至少可有十萬公噸以上的供應量,加上民生用水的回收水、截流汙水處理水等,以此規畫雲林不需仰賴外縣市支援,就足以滿足台積電需求;沒想到依舊落空,令縣府無奈。
雲、嘉的土地、交通條件相當,而嘉義縣用水,目前仍由雲林的湖山水庫支援,興建海淡廠更非一朝一夕可完成,單從水資源來看,雲林確具優勢,此外,在半導體人才部分,嘉義的大學偏重人文科學,雲林的雲林科技大學、虎尾科技大學則以理工人才培訓聞名。
雲林苦等中央回應之餘,相對嘉義縣的提案卻像開了綠燈一路暢通,不免被人解讀「顏色考量」,難怪張麗善無奈道出「雲林什麼都不缺,就缺中央關愛眼神」,產業發展應回歸產業本質,不應受政治綁架,應該回歸由台積電判斷在哪邊設廠最有利,才是保護護國神山最好的方式。
(聯合報)
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石岡壩清淤 居民抗議砂石車污染
指千萬回饋金未照顧當地 公所表示已用在基層建設
石岡區九房、石岡及萬安三里居民昨舉白布條抗議石岡水壩清淤,砂石車頻繁往來石城街,造成噪音、空氣等污染,嚴重影響居民生活,經濟部水利署中區水資源分署每年回饋市府上千萬元,卻未落實用在照顧三里,要求立即停止開挖;中區水資源分署主任工程司盧智銘接下居民陳情書,強調將溝通加強改善。
水資源分署將加強溝通改善污染
九房里長張鴻斌表示,每年枯水期石岡水壩清淤,砂石車清晨六點半即頻繁進出載運淤泥,形成噪音、空氣及路面污染,這兩年因埤豐橋封閉重建,車輛改走石城街,更嚴重影響居民生活,但多次陳情抗爭,去年擴大區務會報正式提案,市府皆未回應,要求相關單位限期一個月內舉辦公聽會,說明如何改善,否則將封路抗爭。
張鴻斌指出,石岡長期以來都是水源保護區,增設水環境保護區域及生態復育才是首要工作,而不是舉辦華而不實的活動消化預算,並希望針對受影響區域的民眾能夠有更多的回饋及社會福利的挹注。
盧智銘表示,清淤時除了清洗車輛、路面灑水,也拜託區公所掃街及維持交通,若做得不夠好,後續會溝通加強改善。
回饋金分配 公所將協調里長取得共識
石岡區公所表示,石岡壩清淤回饋金一向由公所統籌規劃執行,用於全區保險費、學校、社區長壽會及行銷等,每項均經中區水資源分署審查核定才能執行;去年公所在石岡、萬安及九房等三里更投注逾千萬元辦理基層建設,未來將積極向中區水資源分署爭取提高清淤回饋金比例,並邀集各里長協調取得回饋金分配共識,共同提升石岡區民生活環境品質。
(自由時報)
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日月潭自行車道釣魚 最重罰百萬
日月潭近期為配合供應農水,蓄水率下探至七十%徘徊,知名水上自行車道因此「登陸上岸」,但卻有釣客慕名欣賞時,竟趁低水位在此甩竿釣魚,由於自行車道單車、行人往返頻仍,甩竿不慎恐釀魚鉤傷人意外;日月潭風景區管理處回應,潭區碼頭、自行車道公告禁止釣魚,違者可依發展觀光條例最高處一百萬元罰鍰。
日月潭水社至向山的水上自行車道,曾入選CNN全球最美自行車道,惟最近水位大降,自行車道基樁露出,甚至潭底浮現,被戲稱是「上岸」,並吸引民眾一窺旱象,但卻有釣客欣賞時,竟直接在自行車道甩竿,由於往來自行車道的遊客與單車族不少,許多人看見甩竿還得先在一旁等待,待甩完釣竿才敢通過,若發生魚鉤傷人意外,後果不堪設想。
日管處指出,日月潭因水位大降,各景點都出現邊坡土石裸露,以及自行車道基樁露出的旱季現象,吸引遊客前來觀看,但在潭區的公有碼頭,以及環潭各步道與自行車道,皆公告禁止釣魚,違者可處五千元至一百萬元罰鍰,若發現步道有人釣魚,就會派員驅離,若不服規勸,可協同警方取締,有關違規釣魚情況,後續將加強巡邏取締,維護民眾遊憩安全。
(自由時報)
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桃園捷運綠線土地開發擬縮 被剔除地主不滿
桃園市政府昨在桃園、蘆竹區公所舉行「捷運綠線G12~G13a車站周邊土地開發計畫」公開展覽前說明會,因全案於二○二○年五月公展時,規劃面積六四二公頃,如今擬縮減為二五○公頃,引發被踢除開發範圍的地主不滿,抗議聲不斷,林姓地主直指剔除部分都集中在桃園區而保留蘆竹區,根本是把桃園區民當成二等公民。
排除G12左側 市府:反映民意
市府都市發展局都市計畫科長宋仲浩表示,二○二○年公展的六四二公頃約有二成五地主要求剔除,但考量開發整體性、完整性,最後剔除約六成,也就是其中約有三成五民眾並不想被剔除,導致如今不滿被剔除的聲浪,這次公展前說明會,對於反對意見,該局會檢討是否反映在未來公展規劃案;至於G12車站左側幾乎都遭剔除,係當地以埤塘、農地、聚落為主,反映民意而為,並非歧視桃園區民。
議員建議 重新調查地主意向
昨會場開放發言後,有人怒喊要支持縮減的地主「站出來」,痛批市府屈服少數要縮減開發面積的聲音,且靠近市區的農地,早已沒有耕種,剔除後等於放著荒廢;市議員陳美梅表示,接到很多反對縮減開發者陳情,她認為縮減開發幅度超過六成,但大都數民眾仍要參加區段徵收計畫,市府應該調查統計地主支持、反對開發的人數,尊重大多數地主意見。
綠捷農地守護聯盟人員則說,農地是台灣所有人的共同資源,桃捷綠線這三站周邊擁有自然碳匯,可以吸收城市排碳,又位於桃園國際機場、國道交流道、捷運旁,建議市府若保留農地,休耕時可以舉辦各種觀光活動,效益不僅吸納國內遊客,國際觀光客也可參與。
(自由時報)
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桃捷綠線3站開發面積大減 惹議
桃園市捷運綠線G12、G13、G13a共3座車站的周邊土地開發面積,從縣府時期規畫的642公頃減至250公頃,昨天2場座談會引起不少民眾關切,不乏地主揚言抗議。市府都發局解釋,開發範圍應合理對應生活圈發展,過去面積太大也引起抗議,將持續聽取民意並且修正範圍,預計下半年公展。
被檢討的3站周邊土開位置,約在桃園和蘆竹區中正北路與南崁溪兩側周邊,2013年縣府和2019年市府都提過開發草案,因爭議過多,進度停滯不前。
都發局昨在桃園及蘆竹區公所召開座談會,強調檢討後草擬縮編,以3站為中心,劃出約500公尺半徑範圍約250公頃的開發區,南起桃園區中正路、莊敬路口,西至蘆竹區蘆興南路,北至蘆竹街,東至南崁溪畔。
不過,兩個場地擠滿上百名地主、仲介、投資客和關心民眾,幾乎都反映不願意被剔除在開發區的心聲,抨擊縮減面積嚴重影響他們的權益。
有民眾說,以前得知政府要徵收自家老屋便停止修繕,沒想到現在被排除,要求合理解釋;也有人怒喊要支持縮減的人「站出來」,強調市府不能屈服少數聲音,因為很多地主都希望政府徵收土地。
有仲介業者指出,如果開發面積真的縮減,被剔除的土地價值恐暴跌,已經投資的人損失慘重,當然拚命反對。
都發局長江南志回應,過去3站開發面積比青埔400多公頃還大,「應在台灣車站土開案數一數二」,但並不合理,正常範圍應以車站方圓500至800公尺的生活圈為主,不能為開發而開發,政府也不樂見可能隨之衍生的亂象。
江南志說,這次開發的主要意義是縫合南崁溪東西兩側地區,帶動整體開發,也讓3站周邊住戶都能順利使用捷運,不是只能靠南竹路跨溪移動。
反迫遷聯盟先前就表示樂見市府縮減開發區,而且在都市計畫公展前先辦座談會,不過雖然開發面積縮小,還是希望開發區內的綠地、農地能有最大值保留。
江南志強調,將持續聽取地方意見,適度修正開發範圍,像他也認為G12站西側土地應納入,未來生活圈才完整,但因地主長期反對,目前已排除,希望日後能調整,全案希望下半年公展,早日進入實質開發。
(聯合報)
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1年55件車禍 桃園平鎮要道改偏心左轉
桃園市平鎮區環南路與復旦路口去年車禍事故五十五件、行人事故兩件,地方反映交通工程亟待改善,市議員王珮毓昨邀市府交通局會勘,決議施作偏心左轉車道,配合工程遷移路燈、路樹,五月間應可完工。
王珮毓表示,環南路與復旦路口是平鎮交通要道,車流量大,但轉彎車、直行車交織,造成回堵,有改進空間,義興里長詹瑞梅每個月至少接到四次陳情,她多次與主管機關討論之後,昨天至現場會勘決議增設偏心左轉車道,以解決交通亂象。
交通局交通安全資訊科長黃貴正說,前述路口將調整為偏心左轉車道,改善左轉與直行車流交織問題,考量現況單側有行人穿越線退縮,調整分隔島時也將退縮另一側行穿線,兼顧更安全的行車與行人環境。
遷移路燈、路樹 5月可完工
黃貴正表示,環南路與復旦路的前後路口,都已做了偏心左轉車道,民眾接受度逐漸提高,相信施作後可有效改善路口交通亂象,後續安排路樹、號誌、路燈、CCTV遷移作業,整體工程五月間施作完成。
近青塘園路段 將設避車彎
另,中壢區高鐵南路二段鄰近青塘園路段人潮多,但路旁機車格劃設於人行道上,因未收費而長期被占用,加上部分騎士會將車騎上人行道,妨礙路人行走,抱怨連連。
議員黃崇真昨邀交通局等單位會勘後,決議塗銷人行道上的機車格,協調養護工程處將高鐵南路二段的領航北路到文德路間路段,納入人行道改善案,將以退縮人行道方式設置避車彎,並將機車格劃設於避車彎內,改採收費停車制以增加周轉率的必要性。
(自由時報)
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國道2號桃園段增設中路交流道 政院支持
為了解決國道二號南桃園、大湳交流道動輒塞車問題,桃園市政府提出在兩交流道間增設「中路交流道」計畫,行政院副院長鄭文燦昨天實勘強調,當初是他擔任市長丟出的球,如今到行政院成了接球者並表示,政院將核定本案,至於用地費用四.二五億元,可以採先徵收、保留區段徵收權利,經費由中央、地方共同分攤,工程預計在用地取得後四年完工。
鄭:先徵收、保留區段徵收權利
市府秘書長詹榮鋒表示,當初新北市五股、桃園市中正北路交流道,都是採取先徵收但保留區徵配地的權利,鑑於區徵無法確定期限,內政部已經不同意這種方式,既然副院長願意協調,市府樂觀其成。
詹榮鋒說,規劃中路交流道採取西向增設入、出口匝道,但聯外道路包含國際路、玉山街的拓寬仍待「中路車站整體開發計畫區段徵收」取得土地後才能進行,這對未來桃園鐵路地下化中路車站整體開發都有幫助,盼副院長協助。
3建設齊發 鄭:大湳、中路更便利
鄭文燦表示,中路地區除台鐵中路車站,還有「中路車站整體開發計畫區段徵收」,及國際路增設上下匝道,希望三個建設能夠同步定案,其中,中路車站發包中,「中路車站整體開發計畫區段徵收」在內政部審議,至於中路交流道可行性研究,已經報到行政院即將核定,將來對八德的大湳地區及桃園的中路地區會很方便。
鄭文燦說,初步規劃這項工程經費要十七.七六億元,上、下匝道的土地需要配合區徵取得,預定工期四年,為確保進度,土地取得可採先徵收、地主保留參加區徵配地權利,他也會協調地方、中央分攤經費。
「這是我丟的球,如今自己來接球。」鄭文燦表示,他在市長任內已把這三個計畫都提出來,希望行政院可以協助讓三個計畫同步完成,對於全桃市的發展會有很大的幫助。
交流道東向需求 待市府向中央提案
交通部政務次長陳彥伯說,國道二號西向大湳、南桃園交流道交通尖峰期間塞車情形嚴重,兩交流道間增設中路交流道,可以分攤車流、紓解壅塞,至於東出、東入的交通需求,請市府評估規劃後提出申請。
(自由時報)
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國2中路交流道計畫 即將核定
桃園市期盼國道2號新建中路交流道已久,行政院副院長鄭文燦昨到桃園視察預定地,強調即將核定,市府秘書長詹榮鋒趁機喊話加速審查相關土地區段徵收案,鄭文燦回應,在市長任內提出中路火車站、中路整開區和中路交流道3項建設,現在會協助同步完成,「我自己丟球,我自己接」。
市府2021年提出中路交流道新建計畫可行性評估,預計在國2行經桃園區國際路路段新建西進、西出的交流道,總工程經費約17.6億元,交通部高公局隔年10月審議通過,行政院國發會上月19日審議通過,目前待行政院核定。
鄭文燦昨天說,計畫即將核定,用地費用4.25億元可採先徵收、保留區徵權利方式進行,經費由中央和地方分攤,用地取得後4年可完工。
不過,中路交流道用地納入中路車站整體開發區都市計畫,目前在內政部審查階段,也牽涉旁邊鐵路地下化後的中路車站,詹榮鋒昨天陪同視察,致詞時喊話中央加速審查工作,不然即便行政院核定交流道卻無用地,工程仍無法順利推動。
「我自己丟球,我自己接。」鄭文燦笑說,中路交流道是他在桃園市長任內提出,現在他到中央接手處理,中路火車站、中路整開區和中路交流道3個建設彼此關聯,他會與交通部、內政部再協調,讓3項建設期程對準,同步完成。
(聯合報)
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岡山非法掩埋場屢起火 民促徹查
高雄市岡山區華崗路一處廢棄物掩埋場,前晚不明原因起火燃燒,濃煙密布、惡臭難聞,環保局一度警示全市十二區空氣品質,由於掩埋場違法營業,兩年前也曾發生火警,地方里長和居民不堪其擾,要求市府應徹查嚴辦。
廢棄物掩埋場緊鄰華崗社區,前晚起火燃燒前,居民有聽到爆炸聲響,燃燒後濃煙密布且惡臭難聞,居民懷疑掩埋場有摻雜來路不明的化學廢棄物。高市消防局原本調派十五車廿五人前往灌救,由於掩埋場占地寬廣,火勢不易撲滅,消防局持續增補人力支援,直到昨凌晨三點多、耗時八個多小時火勢才完全撲滅。
華崗里長杜光達表示,該掩埋場原本為一大片低窪地,七、八年前地主出租作為廢棄物掩埋場,但未取得合法許可,兩年前掩埋場也曾發生火警,持續悶燒六天火勢才完全撲滅,懷疑違法的廢棄物持續進場傾倒,希望市府能拿出魄力徹查嚴辦。
此外,澎湖最熱鬧的馬公市區昨發生多起火警,雖然都順利撲滅,未釀成財物損失及傷亡,但空地雜草火警起因可疑,疑似人為縱火,澎湖縣消防局火調小組已介入調查,警察局也調閱路口監視器,以釐清起火原因。
(自由時報)
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社子島交通 林右昌︰別淪第二個內科
台北市社子島開發議題延宕多年,內政部長林右昌上月已與台北市長蔣萬安見面會談,並提出輕軌、綠色蘆社大橋等交通解方。林右昌昨在立法院受訪透露,本週也將與新北市長侯友宜會面,討論社子島交通問題,他強調,雙北市是大都會,建設發展都有相關,社子島交通問題必須要解決,否則容易淪為第二個內科。
立法院內政委員會昨邀請內政部長林右昌針對國土計畫進行專案報告。林右昌會前受訪表示,本週將與侯友宜見面討論社子島發展議題,包含涉及新北市周邊地區、蘆南蘆北未來的整體發展。
林右昌指出,內政部是站在大台北都會區域發展的高度,與雙北市長交換意見,並且提出看法與建議,希望兩個城市可以多多合作,針對相關課題事先進行整合,讓大台北都會區更好、民眾居住品質提升。
林右昌二月廿六日已與蔣萬安會談,討論當地開發案並達到共識,他向蔣建議除規劃輕軌與五股、泰山串聯外,蘆社大橋更要升級為綠色橋梁,橋上只能通行綠色運具不放行汽、機車。
蔣萬安回應,整體方向沒問題,盼中央與地方跨縣市溝通能更即時。
(自由時報)
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蘇丹紅風暴 累計53.7萬公斤下架封存
蘇丹紅食安風暴殃及眾多食品業者,食藥署統計,共有廿四批不合格,累計下架及封存辣椒粉及其產品五十三萬七二三八點二公斤。食藥署副署長林金富提醒,如發現雞排、鹽酥雞等攤位上的辣椒粉顏色異常鮮豔,請撥打一九一九食安專線,或一九九九市民專線等檢舉。
林金富指出,中央和地方衛生局合作,食藥署從食品雲由上往下的稽查專案將於下周告一段落,地方衛生局則查核下游的產品與原料,相關業者須依事業廢棄物許可管理辦法銷毀違規產品,提交銷毀計畫至衛生局,包含銷毀數量、封存在哪個倉庫、委託哪一家環保公司銷毀等,衛生局人員將到場監督。
民眾如對某些品項存有疑慮,可主動檢舉,衛生局受理後,轉由稽核人員執行。林金富提醒,天然辣椒遇熱會產生褐變,但蘇丹紅仍舊保持鮮豔色澤,消費者如果發現辣椒粉顏色紅的有些怪異,就要提高警覺。
食藥署及衛生局持續稽查辣椒粉原料檢測蘇丹色素,截至一一三年三月十九日,累計不合格共廿四批,下架及封存辣椒粉及其產品五十三萬七二三八點二公斤,由轄管衛生局持續監督業者進行下架作業。
(聯合報)
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最老死刑犯…王信福案 監委籲法部研提非常上訴
男子王信福被控指使槍殺兩名警察,判死刑定讞十三年未執行,今年七十二歲是最高齡死刑犯。監察委員王美玉、高涌誠昨表示,全案僅憑單一「孤證」,此唯一證據也有違經驗法則,監察院司法及獄政委員會通過調查報告,籲請法務部研議提起非常上訴及再審。
法務部表示,法務部不就個案審認判斷,會將監察院資料轉請台灣高檢署分案研議是否提再審之訴,並轉文最高檢察署由檢察總長審酌是否提非常上訴。
一九九○年發生嘉義雙警槍擊命案,王信福被控與陳榮傑等人至嘉義船長卡拉OK店唱歌喝酒起衝突,將手槍交給陳榮傑,扶陳手肘指著二警稱「結掉這兩個」,陳對二警各射一槍致死;陳被判死刑已槍決,王逃亡被捕,二○一一年判死刑定讞。
王美玉表示,確定判決是依陳的陳述,未與王當庭對質,有違憲法法庭去年憲判字第十二號判決主文第一項後段意旨,因此陳的證述應不具證據能力,不能作為有罪論斷依據。
她指出,關鍵證據稀少且欠缺真實性擔保,監院詢問過當天在場其他人證詞都無法證明王命令陳,也沒看到扶手肘;歷審判決引述吳姓證人在警詢時證詞,指王案發前交「一樣東西」給陳,但吳後來在審理時稱被警察刑求教他這樣說。
她說,缺乏物證,全憑共同被告與證人證詞,又出現刑求指控,至今遍尋不著偵查錄音帶,判決傷害司法公信力,嚴重侵害人民訴訟權、生命權,「不能再有第二個江國慶」,死刑是重典極刑,國家機器要剝奪一個人生命,須遵守嚴格的正當法律程序及有嚴格證據,不能草率採用孤證。
高涌誠表示,抓一個人的手對兩人連開二槍,均正中眉心,不符經驗法則;憲法法庭訂於四月廿三日進行死刑是否違憲言詞辯論,由王信福案領銜,監院調查認為是冤案,會將調查報告送憲法法庭參考。
(聯合報)
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「黑戶寶寶」問題 勞部研擬移工懷孕指引
台北市日前通報兩起重大兒少保護案,其中一案是失聯移工所生子女,讓「黑戶寶寶」問題再受關注。
勞動部長許銘春表示,行政院已召開過跨部會協商,由衛福部主責黑戶寶寶事務,勞動部負責安置、遣返相關費用,勞動部也正在研擬移工懷孕權益保障指引。
此外,多名立委及中華孕嬰童教保聯合總會、中華國際幼兒文教聯合總會等十七個團體昨共同召開記者會,要求政府建立完善監管機制、有效訪查,衛福部則應成立兒童托育署。
中華孕嬰童教保聯合總會理事長蔣叔融表示,托嬰中心設置監視器,隨時監管托育人員照顧幼童,建議○至二歲托嬰中心、居家保母照顧空間、月子中心嬰兒室等場所比照辦理,配合有效訪查。
衛福部次長李麗芬說,對於各界的意見都會加以收集,增設兒童托育署涉及衛福部組織改革,會再研議。
至於黑戶寶寶的問題,立委王育敏表示,目前僅有產業移工懷孕可請領勞保生育給付,多達廿一萬名的家事移工卻因不適用勞基法保障,要求勞動部應給予等同待遇。
對此,許銘春允諾會研議看看。目前正在研訂移工懷孕權益保障指引,提升移工懷孕前後的協助,同時確保移工跟雇主權益。
(聯合報)
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出脫持股避損…杏國爆內線交易 檢調約談8人
國內知名藥廠杏輝集團子公司驚傳內線交易。調查局掌握情資,杏國新藥董事長李志文及其擔任發言人的女兒李宛頻、副董事長李易達等人,原以為研發胰臟癌新藥可取得藥證,在利多訊息公告前提前進場買股,但藥證未通過,又在利空消息前賣股避損,兩波內線交易不法獲利共二四○萬元;台北市調查處昨搜索約談李志文等八人,依證券交易法移送台北地檢署。
檢方訊後命李志文女婿友人陳重慶二百萬元交保,前董事賴博雄卅萬元交保,李易達請回。
據調查,杏國研發中胰臟癌新藥SB05PC,二○二一年全球三期臨床試驗解盲未達統計學上顯著意義,但經數據資料分析發現,在特定情況條件下,SB05PC能增加病人整體存活期,可維持病患生活品質,因此重新將臨床試驗計畫書送美國食藥局(FDA)審查。
李志文等認為藥證會通過,透過陳重慶等人頭買股,二○二○年四月七日,杏國發布「研發中新藥SB05PC(EndoTAG-1),通過美國食品藥品監督管理局准予執行胰臟癌新藥第三期人體臨床試驗」重大訊息,待股價上漲,相關人出脫持股獲利。
二○二二年五月,杏國新藥與FDA視訊會議,結論停止胰臟癌新藥SB05PC三期試驗,後續待FDA針對該臨床試驗計畫書內容修正指示再補件。李志文等人意外藥證竟未通過,涉於同年五月十八日利空消息公告前,利用掌握資訊優勢,出脫持股規避損失。
杏國新藥為杏輝集團子公司,二○○八年成立於宜蘭,資本額十五億元,胰臟癌新藥是研發主力。
(聯合報)
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涉非常規交易 國鼎生技董座夫妻各300萬交保
國鼎生技公司曾因新冠肺炎口服新藥解盲而股價飆漲,總裁吳麗玉與擔任董事長的丈夫劉勝勇涉嫌非常規交易,挪用公司資金逾一千萬元。士林地檢署前天搜索,約談十五人依證券交易法偵辦,訊後命吳、劉各三百萬元交保,其他人請回。
士檢重大經濟犯罪專組檢察官掌握興櫃公司國鼎生技人員,涉犯證券交易法非常規交易等事證,懷疑總裁吳麗玉、董事長劉勝勇私自挪用公司資金作為他用,涉案時間二○一五至二○二二年,造成公司損失逾一千萬元。
檢方前天搜索台北、新北、桃園、新竹、雲林、台南等相關處所十九處,約談吳、劉等十五人,其中犯嫌十三人、證人二人,漏夜訊問後命吳、劉各三百萬元交保,初查無涉新冠肺炎新藥。
據了解,國鼎成立廿二年,為牛樟芝起家新藥公司,投入癌症、新冠肺炎等藥物研發及臨床試驗,悟覺妙天與兒子共同持有七千四百張股票,市值達十七億元,為國鼎最大股東。
國鼎二○二二年一月六日發布重訊指出新冠肺炎口服新藥解盲成功,股價飆漲百分之六十七,開盤觸動熔斷機制暫停交易,一夕暴紅,數天後股價下跌;櫃買中心認為,國鼎未充分揭露解盲訊息,公開與事實不符資料,未即時更新或補充相關訊息,核有重大缺失,依興櫃股票審查準則處一百五十萬元違約金。
(聯合報)
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足球/足協欠選手薪資 體育署限2周償還
中華足球協會爆出積欠參賽球員薪資、出場費,球員卻收到扣繳憑單爭議,體育署要求足協須在兩周內籌款償還選手薪資,並更正未依實開立扣繳憑單,足協昨也澄清,扣繳憑單爭議並非發生在前理事長鄭文燦任內。
中華男子足球隊前年底前往泰國參加邀請賽獲勝,足協卻因債務問題致現金流不足,迄今尚未發放出場費等費用;體育署昨表示,已行文要求足協務必於兩周內,盡速籌措款項償還選手,其餘積欠款項部分,也應於今年底前償還完畢,另有關未依實開立扣繳憑單的嚴重問題,要求1個月內完成清查及向稅捐機關更正完畢。
足協昨承諾,將於兩周內匯款,前年扣繳憑單也將於4月底前完成稅務更正。
外界質疑扣繳憑單爭議,足協也作出解釋,鄭文燦前年11月8日接任理事長,同年12月30日提出書面辭呈,去年1月9日經理事會同意,前任秘書長鄭世忠在理事會慰留下協助選舉事務,去年2月2日辭職,扣繳憑單則在2月6日傳送國稅局,並非發生在鄭文燦任內;針對近期的多項爭議,足協強調將會一肩扛起所有責任。
(聯合報)
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台中新建案共享車位 遭指於法無據
台中市政府推動公私場域「共享車位」,市長盧秀燕表示,市府5年來增設3萬多個汽機車格位,還不夠,得再「擠」出車位。都市設計審查委員會要求新建物回饋「共享車位」,引發建商抱怨,盧秀燕說「我不怕得罪人」,要尋求市民支持「做對的事」,另要求交通局研擬法規,針對共享停車逾時祭出罰則,妥善管理以鼓勵更多業者加入。
台中市政府針對360戶以上的新建物,開發商提出交通影響評估計畫,辦理容積移轉時,市府都市設計審查委員會建議私有停車場增加「共享車位」,目前少數建案已提供。都發局指出,因水湳經貿園區預期是台中未來高度發展區域,目前評估在都市計畫通盤檢討草案研擬納入共享車位資源。
市長盧秀燕指出,在都市計畫審查、環境影響評估時,要求多蓋停車格,新建物除滿足內部需求,因此造成社區毗鄰交通衝擊,也應負起社會責任,回饋「共享車位」。
她說,雖引起建商抱怨,但很多區域發展快速成為停車需求熱點,她認為,如衝擊到交通應回饋地方。盧秀燕表示,不怕得罪人,要尋求市民支持「做對的事」。
議員李中等人則批車位不足,不應占用私人車位,「無中生有」,任何可能限制人民權利或加重人民義務的事項,都須經立法,由議會通過法規;開發商如不把共享停車位納入建築設計,就不通過交通影響評估,於法無據。
議員周永鴻認為,市府盤點停車空間時,須區分周邊常態和短期需求,才有機會改善停車問題。他強調,交通局應開發公部門共享停車場域,努力提升大眾運輸品質,降低市民對私人運具、停車需求。
市府交通局指出,目前有4局處及所屬單位提供10場782格位;另有4所大學提供1833汽機車格;12處民間商辦及一處住宅大樓共享汽機車格位1514個,由市府核給停車場登記證停車收費。
近日盤點公家機關有115處、5處學校有意願車在下班與放學共享車位,但須會勘解決廳舍安全與車格管理事項。
台中市汽車逾110萬輛,有15萬個停車格。交通局長葉昭甫說,5年來增加2萬261席機車停車格、1萬1248席汽車停車格。
(聯合報)
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生活汙水汙染 台中麻園頭溪魚群暴斃
台中市北屯區水湳生態公園附近的麻園頭溪,昨天河面浮滿死魚,至少1500尾。環保局獲報採樣調查,發現生活汙水抽水設備故障,大量汙水溢流到河道,溶氧量下降,且汙水阻塞魚鰓,導致魚群缺氧死亡。環保局表示,抽水設備包商已清除魚屍,並將依水汙染防治法開罰業者。
民眾昨天在水湳生態公園附近的麻園頭溪,發現大批死魚漂浮河面,魚屍分布範圍約600公尺,約1500尾,散發陣陣惡臭,民眾趕緊通報環保局。
環保局獲報後,前往採集水質,經檢測水溫、重金屬、pH值等未發現異常,但是溶氧過低,發現是生活汙水的抽水設備故障,無法抽汙水進入汙水下水道系統,導致汙水溢流到麻園頭溪,大量含汙泥的汙水阻塞魚鰓,造成魚群無法呼吸而死亡。
環保局指出,已要求抽水設備包商清除魚屍,並修復抽水設備,汙水不再溢流。由於包商抽水設備故障導致水汙染,將依違反水汙染防治法,開罰1萬至600萬元罰鍰。不過,仍須待水質檢驗報告,以及後續業者提出環境改善作法後,才由主管機關認定實際裁罰金額。
(聯合報)
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高雄市長信箱服務調查 曾逾半不滿意
高雄市政府市長信箱和1999市民專線平均每月受理近3萬件,但先前不滿意度超過5成,有民眾抱怨1999專線只是轉接平台,未追蹤與解決問題,亦有議員質疑市長信箱處理效率未滿足民眾需求,要求改進,否則形同虛設。市府研考會解釋,部分民眾因無法接受公務機關處理檢舉案流程,或申請補助無法如願才會投「不滿意」,現已研擬其他調查方式,更真實呈現民眾的滿意度。
高雄市長信箱每月案量近5000件,反映內容含違建檢舉、補助申請等。據研考會統計,過半民眾對市長信箱回覆的內容與處理結果不滿意,以去年10月調查為例,選「很不滿意」達43.31%、「不滿意」11%。
有民眾表示,市長信箱的回覆,制式難懂、缺乏溫度;也有民眾指回信僅會告知「處理中」,不會詳列處理狀況;另有民眾曾致電1999詢問中低收入老人生活津貼,話務人員竟要他再到區公所社會科詢問詳情或到社會局網頁查看。
議員蔡武宏說,1999每天超過1000通來電,民眾抱怨第一線人員無法立即解決需求或回應疑問,得再去電相關單位;議員簡煥宗建議市長信箱增加個人聯絡資訊,由市府透過電話回覆處理進度,更貼近民眾。
研考會副主委何宜綸說,市長信箱與1999專線成案數每年近40萬,民眾滿意度有極化現象,造成調查嚴重偏差,去年12月已停止這項滿意度調查,改研擬其他調查方式,以真實呈現民眾滿意狀況。研考會主委蔡宛芬進一步解釋,有些民眾因檢舉案曠日費時無法立即獲得改善;或申請補助資格不符,才會投「不滿意」,但會參與滿意度調查的民眾僅占投信比例的2至3成。
市府聯合服務中心主任何承諭說,民眾若願留聯絡訊息,市府會主動回報案件進度,路面坑洞、號誌毀損等緊急事故則會要求主管機關回報進度,每月也會審視結案報表並檢討;目前話務中心整體平均服務水準達8成以上,代表8成以上的來電能在20秒內被接聽,市府會依此數據精進服務品質。
研考會:高雄網路服務平台優化 8月完成
「高雄市民服務平台」提供市民戶政、生育保健、開創事業等查詢服務,熱門項目包括戶籍謄本、孕婦乘車券、長照申請、房屋稅減免等,但民代批評平台提供的資訊參差不齊,多數直接連結至各局處網站、智能客服系統回復也不夠精準。研考會指會督導各局處在今年8月前全面修正。
市民服務平台是高市府另項便民措施,但民眾反映,曾在平台上點選生育津貼「網路申報」,輸入驗證碼後竟跳出社會局頁面,要他們自行下載表單臨櫃辦理,完全喪失網路申報意義;不過有民眾指申請長照、檢舉違規、身分證掛失、死亡宣告登記雖跳轉到各局處網頁,仍可完成線上申請。
議員蔡武宏表示,市民使用服務平台跳換頁面至各局處網頁後,需重複確認身分與點選已閱讀選項,才能下載相關表單或完成線上填表,程序更繁複,若是這樣,平台乾脆廢掉,民眾直接打電話到1999或查局處網頁就好了。
研考會副主委何宜綸說,部分局處既有的系統已提供線上服務,為避免重複開發、浪費經費,才改供連結到各局處網站。對此市民服務平台,未來會改為單一帳號登入方式,避免民眾重複驗證身分,也會督導局處完整提供申辦及線上預約等服務資訊,預計今年8月前全面完成修正。
(聯合報)
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每天限1200人 台灣龍珠基隆嶼4月1日開放登島
有「台灣龍珠」美稱的基隆嶼,今年將在4月1日開放登島旅遊,總量管制每天限1200人,沿步道登頂可遠眺「基隆海檻」,是島上獨有的特色景觀,4至6月是百合花季。今年有21艘船舶申請載客登島,可飽覽基隆嶼十景,並挑戰登頂。
基隆嶼為重要漁場與休閒觀光場域,是火山生成的島嶼,擁有得天獨厚自然景觀與海洋資源,面積約24公頃,狀如鯨魚,與棉花嶼、彭佳嶼及花瓶嶼為基隆外海4個火山島嶼。
市府昨公告,今年從4月1日至10月31日開放基隆嶼登島,每日開放時間為上午8時至下午5時,遊程可洽市府核准的船家預約。
另,基隆市和平島彩色屋是網紅打卡熱點,吸引遊客造訪,台畜公司認養和平橋頭一處老舊站牌,打造為「熱狗舖」公車亭,外觀煥然一新,結合正濱漁港正藍海洋與異國風情,與後方彩色屋相互輝映,昨天揭幕啟用,有遊客表示,「不仔細看不知是公車亭,還以為在賣熱狗」。
副市長邱佩琳說,和平橋頭是第3座公私協力公車亭,陸續還有企業認養行動,合力打造城市新意象。
(聯合報)
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護欄封路未設警示燈害命 權責互推
高雄陳姓男子前晚間騎車經過前鎮區新生高架橋下,沿商港聯外道路行駛,撞上路中擋道的水泥紐澤西護欄傷重不治。事發地點屬交通部航港局管轄的商港區,但航港局稱平面道路已由高雄市府道工處維管,肇事責任仍待釐清。據警方統計,事故地點2020年至少發生5起騎士自撞護欄事故,民代要求訂定規則統一管理,杜絕類似憾事發生。
25歲陳姓火鍋店員前晚騎車行經新生高架橋下,未走高架橋東側機慢車專用道,而走西側高雄港第二貨櫃中心聯外道,結果在新生路與新衙路口撞上水泥紐澤西護欄,人車倒地,送醫救治3小時後不治,家屬暫未要求國賠。
警方統計,這處事故地點2020年起至少發生5件機車騎士自撞護欄事故,經查地籍屬交通部航港局管轄的商港區,2017年Google地圖街景顯示,當時即有數座紐澤西護欄,但夜間未設警示燈、前方也無道路封閉警告標示,初判養護單位有肇事責任。
航港局指這段路段曾於2015年會勘,確認平面道路由市府道工處維管,高市交通局要求設置紐澤西護欄。
工務局道工處表示,新生北段高架橋開通後,高公局維持封閉至今沒開放過,市府預計今天上午邀相關單位會勘,釐清權責。
市議員陳麗娜認為,即便航港局管轄的土地,工務局都應知道工程計畫與期程,紐澤西護欄已放置許久,市府全未檢視適當性!高雄目前仍有多處工地護欄未設警示燈,造成駕駛夜間行駛危險,市府應通盤檢討,並訂定規則統一管理,杜絕類似憾事發生。
(聯合報)
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老麵包樹申請保護被吃案? 景觀處:計畫不完整
新北新店青潭國小6棵麵包樹移植提案8個月補件3次,遲遲未見排入樹木保護委員會審查,護樹團體質疑被吃案。提案昨列入樹保會臨時動議,台灣樹人會等民團會前在市府前抗議,高喊「支持老樹原地保留,人行道改善,製造雙贏。」
景觀處表示,若要移植須提出計畫報景觀處核備,珍貴樹木認列會以更高標準檢視,目前提的保護計畫不完整,會請學校依專家學者意見再強化。
台灣樹人會秘書長潘翰疆說,景觀處說空拍照不清楚,也不採認在地耆老說法及文史資料;養工處曾提三贏方案,既保存樹木及原有車位,又可整修人行道,卻被忽略。
護樹團體也批樹委會開5次會議通過保護0株,解編13株,改名「解編委員會」較名副其實,新北面積比北市大7倍,受保樹木卻僅北市三分之一,北市3176棵、新北1109棵,新北市不思增加受保提報審查,反而「倒退嚕」,長期養護受保樹木不力,還頻頻解編讓受保樹木負成長。
新店美潭里長簡明峰表示,目前樹的危險係數沒降低,麵包樹幹太粗,根枝恐難支撐,也無法吸收養分,最終會斷枝倒塌,兩側是學校和民宅,一旦倒下很危險,應該要移植。
另外,樹木常因患「樹癌」褐根病死亡,樹委會昨決議,再解列三峽龍學公園、瑞芳吉慶國小及新店文山農場4株患病珍貴樹木。
(聯合報)
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嘉義輕軌13站評估 期中報告完成
嘉義縣市為共同生活圈,台積電又宣布在嘉義科學園區設兩個先進封裝廠,市長黃敏惠希望中央早日兌現串連縣市的輕軌建設承諾,立委王美惠質詢也對行政院長陳建仁說輕軌是最立即需求。市府表示,可行性評估目前完成期中報告,規畫全線15公里、共13個站,6月做期末報告送交通部審查。
去年市府獲交通部補助2000多萬元辦理可行性評估,由工程專業公司得標執行「大眾捷運系統藍線可行性研究報告」,成大交通管理科學系教授鄭永祥建議,嘉市爭取高鐵聯外輕軌可比照日本軌道建設,以捷運發展導向思考,不只連接起點與終點,還要將沿線車站、周邊都市發展食住行等議題納入,要有前瞻性思維規畫。
市府交通處說,輕軌串連高鐵太保站、台鐵高架的嘉義火車站,路線沿著台18線、世賢路、自由路、博愛路,終點站在嘉義火車站北邊,大多是現在公車BRT行駛路線,總工程經費估算要等期末報告才會完成。
市長黃敏惠說,嘉科園區等陸續啟動,來往嘉市與周邊產業地區生活圈交通需求會愈來愈高,新竹科學園區交通議題殷鑑不遠,相關交通建設一定要走在前面。
王美惠前天質詢陳揆說,台積電落腳嘉義,交通配套一定要完善,陳答詢時承諾「縣市府如有需要,會協助相關規畫,一定會努力完善嘉義市交通配套措施」。
(聯合報)
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台版ChatGPT TAIDE會寫作翻譯
中研院與國科會等單位合作推台版ChatGPT「TAIDE」,國科會主委吳政忠表示,最快今年四月中釋出商用TAIDE-7B開放業者用於研發,屆時有望將TAIDE模型內建於電腦、手機等裝置內。中研院長廖俊智昨在立院答詢時則提到,為豐富繁體中文版ChatGPT資料庫,將努力排除法規限制,盡可能開放院內資料提供ChatGPT語言模型訓練。
國際大型語言模型(LLM)時常產生偏誤或不符本土文化的回應,國科會於去年四月啟動TAIDE計畫,欲打造台灣專屬大型語言模型,目前已開發商用版本TAIDE-7B,以及學研用版本TAIDE-13B模型。
國科會昨提供媒體實測,由TAIDE-13B試寫學測國文寫作題,進而撰寫具備起承轉合的文章;現場亦由媒體出題,由TAIDE撰寫邀訪信。
國科會副執行秘書楊佳玲表示,國際上訓練LLM時,中文仍以簡體資料庫為主,內容便容易偏離台灣文化和價值觀,因此台灣必須打造自己的大型語言模型。
楊佳玲說,目前TAIDE-13B在撰寫文章、信件、摘要、中翻英以及英翻中時,表現已和ChatGPT3.5相當,且擁有更豐富的在地知識。
廖俊智昨赴立院業務報告時,立委陳秀寶提到,生成式AI需要大量資料做訓練,但現階段繁體中文的資料庫遠少於簡體,加上抖音、小紅書,讓台灣學子接收大量簡體中文,擔憂繁體中文未來會淪為弱勢,要求中研院協助整合繁體中文的語言資料。另有立委關心台灣AI立法進度。
廖俊智表示,台灣AI立法精神應該是「以人為本」,為豐富繁體中文版ChatGPT的資料庫,會在不違智財權法規的限制下,盡量開放中研院資料庫訓練AI。
(聯合報)
生活
世界幸福報告 我領先日韓中 台灣30歲以下年輕人 東亞最幸福
三月廿日是國際幸福日,聯合國可持續發展解決方案網路(SDSN)與蓋洛普公司、牛津大學福利研究中心合作公布二○二四年「世界幸福報告」。芬蘭連續七年蟬聯最幸福國家。台灣排名卅一,贏過第五十一名的日本、五十二名的南韓及六十名的中國,台灣卅歲以下年輕人的幸福感更高居東亞第一。
報告根據二○二一至二○二三年的民調數據,以人均國內生產總值、社會支持、健康預期壽命、公民自由、慷慨度和對腐敗的感知等指標,由一四三個國家和地區受訪民眾以○到十分評估他們的生活。
芬蘭連7年奪魁 阿富汗墊底5年
芬蘭以平均七.七分蟬聯榜首,二到五名依序是丹麥、冰島、瑞典、以色列。至於「最不幸福國家」是阿富汗,已連五年墊底。
台灣近年表現略微下滑,但都位列亞洲前段班,二一年第廿四名,二二年第廿六名,二三年第廿七名,今年以六.五分排名第卅一,在亞洲國家中,名次遜於以色列、阿拉伯聯合大公國(廿二名)、沙烏地阿拉伯(廿八名)及新加坡(卅名),但狠甩日本、南韓、中國及香港(八十六名)。
年輕一代感到幸福 北美紐澳相反
今年報告首次依年齡別排名,總排名第十九的立陶宛,卅歲以下受訪者幸福程度排名第一。台灣卅歲以下年輕人的幸福感高居東亞第一,排名第廿五,東亞第二的泰國排名第四十五。根據報告,在對生活評價的項目中,台灣卅歲以下的年輕人最幸福,六十歲以上的老年人最不快樂。報告發現,在全球大多數地區,年輕一代比年長族群更感到幸福,僅在北美、澳洲和紐西蘭出現相反狀況。
(自由時報)
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海外購物免稅額 擬調高
小確幸來了,財政部長莊翠雲昨(20)日表示,民眾出國自海外購物入境免稅額現行為2萬元,擬調高至3.5萬元,接下來將預告草案,希望能力拚在6月底上路。
莊翠雲昨日赴立法院財政委員會備詢,民進黨立委賴惠員關注入境免稅額調整情形,莊翠雲給予正面回應,將提高至3.5萬元。
根據現行規定,民眾出國自海外購物入境,攜帶自用或家用行李物品,在排除管制品及菸酒後,每人免稅額上限為2萬元,若超過,入境時應走紅線申報櫃台。
不過許多民眾不熟悉這項規定,此外不少旅客會到海外購買名牌包,相當容易超過2萬元免稅門檻,外界認為免稅額有調高必要,財政部已有共識調升至3.5萬元,這也將是睽違逾30年首度調高入境免稅額。
海外網購的2,000元免稅額,也有民眾期待調高。不過財政部才剛在2018年將其自3,000元調降至2,000元,不太可能再調升回去。
(經濟日報)
政經
電價調漲 勞長:納最低工資審議參酌因素
電價將自四月起調漲,立委關注電價上漲對高耗能、低毛利等不同產業的影響,更憂心衝擊經濟與就業;勞動部長許銘春昨表示,電價上漲可能對CPI(消費者物價指數)造成影響,在今年第三季最低工資審議時,電價將是重要的參酌因素。
立法院社會福利及衛生環境委員會昨日邀請勞動部長、衛福部、教育部等就「落實職場性別平等及性平三法上路如何落實雇主責任」進行專題報告,並備質詢。
針對立委關切電價調整對勞工及產業的影響,許銘春指出,電價上漲預期對失業率的影響不大,且勞動部原本就有各項提供失業者的協助措施;但今年第三季基本工資研議調整時,「電價」須列入參酌因素。
許銘春說,電價調漲後,勞動部會持續關注對勞工實質薪資、消費力的影響;因今年「最低工資法」已實施,第三季進行最低工資審議時,必須將各項影響CPI連動的因素納入考量,在電價調漲後,該因素更需列入評估。但最低工資要如何做調整,必須到第三季才會定案。
根據「最低工資法」規定,最低工資的審議應參採消費者物價指數年增率擬訂調整幅度,且得參採勞動生產力指數年增率、勞工平均薪資年增率、國家經濟發展狀況、國民所得及平均每人所得、國內生產毛額及成本構成之分配比率、民生物價及生產者物價變動狀況、各產業發展情形及就業狀況、各業勞工工資、家庭收支狀況及最低生活費等十項資料。
(自由時報)
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國泰金調查》電費還未漲 民眾先預期物價揚
雖然四月起電價漲幅還未拍板,但根據國泰金控最新國民經濟信心調查結果,相較前一次調查,多數民眾對經濟成長率預期轉趨保守,對通膨預期值卻明顯提高。
國泰金昨發布三月國民經濟信心調查結果,比較主計總處去年十一月預估台灣今年經濟成長率三.三五%、通貨膨脹率一.六四%,調查結果顯示,民眾對於今年台灣經濟成長率平均預期值落在二.六九%,僅四十六%認為可在三%以上;而民眾對於今年平均通膨預期值落在二.二四%,有五十七%認為通貨膨脹率會高於二%。國泰金控分析,相較於主計總處,民眾對於今年的經濟成長較保守,而對於通膨預期相對較高。
另民眾景氣現況樂觀指數自二月七.二上升至十四.九,展望樂觀指數也自九.五走揚至十三.九,兩者均上揚至二○二二年一月以來高位;大額消費意願指數及耐久財消費意願指數同步轉佳,分別自十三.八升至十五.六,以及自負八.一升至負六.二,其中大額消費意願指數是二○二一年十二月以來的新高,房屋買賣意願也連續四個月上升。
對台股樂觀信心 創調查新高
調查也顯示,民眾對台股的樂觀指數自二月十九.九走揚至二十五.三,風險偏好指數自二十一.一上升至二十四.七,均創調查以來新高。國泰金認為,主要是調查期間美國財報表現整體優於預期,國際股市震盪偏升,帶動民眾對股市的樂觀信心。
(自由時報)
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國泰金大調查/電價全面調漲 民眾有感
國泰金控(2882)昨(20)日公布調查結果,時事題部分為「民眾對於未來一年物價水準與通貨膨脹率預期」,結果顯示,多數民眾主要是以民生消費品價格來判斷未來一年物價漲跌走勢,近期電費擬全面調漲消息,令小老百姓預期公共費率影響物價漲跌的程度大幅增加。
國泰金指出,關於民眾對一年後通貨膨脹率看法的調查,與2023年9月調查結果比較顯示,42.8%的民眾預期一年後通貨膨脹率會高於2%,較前次調查減少9個百分點;54.9%民眾認為通膨在0-2%區間,較前次調查增加12.9個百分點。整體而言,民眾對未來一年通膨預期降溫。
至於民眾對未來一年物價漲跌判斷的主要因素,與2023年9月調查結果比較顯示,有28.7%近三成民眾認為最主要因素為「民生消費品價格變化」,較前次調查減少6.5個百分點;有24.2%的民眾認為「水電瓦斯等公共費率的調整影響大」,較前次調查增加16.5個百分點。
國泰金控本項調查是在2024年3月1日至7日間進行,針對國泰人壽官方網站會員及國泰世華銀行客戶發出電子郵件問卷,並成功回收共1萬6,592份有效填答問卷。
(經濟日報)
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前2月外銷訂單年減3.9% 3月估翻正
經濟部統計處昨公布累計前兩月外銷訂單金額八六一.五億美元、年減三.九%,是歷年同期第四高;統計處預估三月接單將翻正,也預期今年接單應能恢復「逐季上升」趨勢。
AI帶動 看好今年接單逐季上升
今年二月外銷訂單金額三七七.三億元、年減十.四%,減幅主因是春節落點不同所致。統計處長黃于玲表示,二月訂單金額實則優於預期,主要是高效能運算等新興應用商機活絡,尤其是AI(人工智慧)部分,使得電子產品與資通訊產品表現比預期好,也是造成前兩月訂單減幅比預期縮小的主因。
前兩月接單按貨品別觀察,電子產品年增六.三%;光學器材因電視面板價格上漲,挹注接單動能,加上背光模組及光學鏡頭訂單增加,年增十五.二%;資訊通信產品年減十六%。傳統貨品部分,基本金屬、塑橡膠製品及化學品分別年增三.二%、二.九%、一.二%,機械則年減三.三%。
伺服器國內產能升 前2月海外生產比年減5百分點
前兩月海外生產比下降至四十八%,較上年同期下跌五個百分點。黃于玲指出,主因是資通訊產品的國內產能提升,尤其是伺服器這塊。
展望未來,統計處預估三月接單金額落在四七○億至四九○億美元,月增二十四.六%至二十九.九%,年增○.九%至五.二%。
黃于玲分析,預估第一季減幅收斂,也讓第二季轉正機會更明朗,今年全球經濟應會是平緩、穩健上升,也看見新興科技應用將帶動對台灣半導體與伺服器的需求,加上整體產業去化庫存的效應浮現,「所以還是看好今年外銷訂單的規模,應是回復到往常逐季上升的趨勢」。
(自由時報)
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經濟部:2月海外生產比 探低
經濟部昨(20)日表示,因高階伺服器移回台灣生產,加上資訊通信產品訂單減少,今年2月外銷訂單海外生產比降至46.6%,較去年同期減少2.8個百分點,亦創下2020年3月爆發全球新冠疫情以來新低。
今年前二月外銷訂單海外生產比48%,較上年同期下降5個百分點。
經濟部統計處長黃于玲分析,我海外生產比走低,主要有兩大原因,一是高階伺服器產線移回台灣生產,這是長期趨勢。第二,海外生產比偏高的資訊通信產品,因全球終端需求仍疲弱,致訂單減少,也拉低海外生產比重。
經濟部指出,今年前二月資訊通信產品海外生產比平均為83.7%,較上年同期減少5.8個百分點。
此外,今年前二月我主要接單地區,僅訂單來自中國大陸及香港、及東協呈成長態勢,分別成長11.3%及70.4%。美國則小幅年減1.3%,歐洲及日本則分別年減44.2%及24.5%。
黃于玲分析,今年前二月來自大陸訂單之所以成長,主因低基期,加上大陸前二月出口及工業生產轉正,帶動貨品需求。
然而大陸消費者物價指數仍連續負成長,消費信心偏弱,國內仍有房地產不景氣,加上美中科技戰、供應鏈移出等挑戰,這些對於訂單都是負面影響,必須留意大陸訂單狀況。
至於近一年東協接單大幅成長,黃于玲表示,主要是歐洲客戶改自東協下單所致,此效應將會持續至3月底,4月可能不再出現高成長。
惟台商供應鏈移至東協,因此增加自台灣進口半成品,這又有助於挹注東協訂單動能。
AI需求增 經部:外銷訂單有望好轉
經濟部昨天公布二月外銷訂單金額三七七點三億美元,因春節落點不同,衰退百分之十點四。剔除春節因素以一至二月訂單金額八六一點五億美元觀察,則衰退百分之三點九,經濟部表示,這是受到去年比較基期偏高,加上部分終端產品需求尚未明顯回溫等因素影響,因AI及新興科技應用需求持續擴增,有信心今年外銷訂單將逐季好轉。
觀察主要貨品接單表現,電子零組件受惠於AI回溫及高效能運算等新興科技應用需求擴增,晶片通路、晶圓代工、IC設計等接單都呈現增加,累計一至二月接單成長百分之六點三;但因手機、網通產品等終端需求尚未回溫,只靠伺服器及顯示卡接單增加,仍無法帶動資訊通信產品接單正成長。
經濟部統計處長黃于玲指出,一至二月訂單金額減幅比去年第四季減幅縮小,因此預估第一季減幅也會收斂,可預期第二季轉正的機會大增,由於全球經濟平緩穩健上升,也看到新興科技應用對台灣半導體及伺服器的需求殷切,加上產業去化庫存效益的逐漸呈現,因此看好今年外銷訂單規模應可回復正常。
(聯合報)
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前二月外銷訂單優於預期 第2季起可望回歸逐季上升趨勢
經濟部昨(20)日發布2月外銷訂單金額377.3億美元,年減10.4%;前二月接單金額861.5億美元,年減3.9%,優於原預期一成減幅。3月外銷訂單可望翻紅,第2季接單轉為正成長機率大增,可望呈逐季上升。
經濟部統計處長黃于玲表示,2月接單金額年減10.4%,主因春節落點不同所致,事實上,拜AI高效能新興商機之賜,2月接單表現優於預期;而排除春節因素後,前二月接單年減幅度明顯收斂。
經濟部預估,3月接單金額約470億至490億美元間,年增最高至5.2%。黃于玲表示,第1季接單年減幅也將收斂,進而使第2季接單轉為正成長的機率大增。
她分析,今年全球經濟相對平穩、向上,因為AI應用興起,全球對伺服器及半導體需求強勁,加上廠商持續庫存去化,今年外銷訂單規模將回歸逐季上升趨勢。
經濟部表示,今年前二月外銷訂單累計861.5億美元,年減3.9%,主因去年同期中國大陸解封產能恢復,比較基數較高,加上部分終端產品需求尚未明顯回溫所致,惟新興科技應用需求持續擴增,抵銷部分減幅。
黃于玲表示,AI及高效能運算貢獻我國接單動能,「這個趨勢是非常明顯」,如伺服器接單已連八紅;惟全球3C消費性電子,如手機、NB、網通等需求仍偏弱,致對我資訊通信下單減少。目前接單情況就是:全球對AI、晶片需求熱絡,卻被終端需求疲弱而拉下來。
展望未來,經濟部表示,歐美升息遞延效應持續影響終端需求,加上美中科技戰、地緣政治風險等不確定因素仍存,恐干擾全球景氣及貿易擴張力道,惟高效能運算、人工智慧、車用電子等新興科技應用加速擴展,對我伺服器、半導體等供應鏈需求熱絡,有助維繫外銷接單動能。
觀察資訊通信、電子兩大產品接單呈兩樣情。經濟部分析,電子產品受惠AI及高效能運算需求擴增,包括晶片通路、晶圓代工、IC設計等接單增加,前二月接單年增6.3%;而全球終端需求尚未回溫,加上去年同期大陸封控解除,比較基期較高,使資訊通信產品前二月接單年減16%。
https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2024/03/21/2/29243305.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=550&exp=3600&w=550&nt=1
前二月外銷訂單 傳產報喜意外正成長
經濟部昨(20)日發布最新外銷訂單金額統計,前二月傳統產業包括基本金屬、塑橡膠製品、化學品等貨品接單,意外保持正成長。經濟部統計處長黃于玲說,傳產接單出現明顯庫存回補,惟廠商庫存管理仍趨向保守、客戶下單節奏不同於以往,因此傳產訂單是否持續維持正成長,仍有變數。
今年前二月傳產貨品接單中,僅機械因全球經濟復甦緩慢,業者對設備投資保守觀望,使今年前二月接單年減3.3%。
黃于玲分析,基本金屬因國際鋼價上漲,客戶拉貨意願提高,因而訂單增加;塑橡膠製品則因部分塑膠製品訂單略有回升;化學品則因下游客戶回補庫存,加上藥品接單成長所致。她表示,各產業因不同理由都同時出現庫存回補現象。
傳產春天將至?黃于玲認為,傳產出現庫存回補要能持續,要看終端需求是否有明顯回溫。雖然庫存已持續去化,但廠商庫存管理仍保守。此外,客戶下單節奏不同於以往,例如往年客戶都是過完年後才備料下單,今年提前到過年前,因此很難預料客戶何時要下單。
(經濟日報)
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金門釣客仍滯福建 海巡署︰續與中方溝通
海巡署昨天表示,金門縣兩名釣客(其中一人是現役士官)仍滯留在中國福建省圍頭村,到昨天為止尚未接獲中國方面要將人員移交的通知,已透過管道持續溝通並繼續等待。
胡姓現役士官及另一名吳姓釣客,兩人十七日從金門出海,因船艇油料耗盡而漂流到中國福建省,被中國海警發現,至今滯留在福建省泉州市圍頭村,海巡署、金門縣政府等單位連日來透過多種管道向中方表達積極「接人」的意願,但均無下文。
軍人身分曝光 「一切從頭開始」
一名聯繫奔波的民間人士指出,目前比較棘手的狀況是,原本講好要讓兩人回來,但因胡男的軍人身分曝光,「一切從頭開始」,聽說連手機都被收走調查,中方的相關調查「可長可短」,沒人敢打包票。
據了解,金門、泉州兩地原本要比照以往的「地方事由地方處理」原則,未料胡男的軍人身分曝光而計畫生變,中方交人與否,已非泉州市圍頭村當地政府所能決定,「決策層級已經往上」。
金門縣長陳福海昨天打電話給兩人的家屬慰問,允諾盡力協助兩人接返金門;海巡署表示,會繼續與中方溝通,盼儘快傳回好消息。
(自由時報)
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陸方未回應移交2釣客 家屬憂心
金門二名釣客迷航漂流到中國大陸,迄今已被陸方留置逾四十八小時,海巡署昨透過管道聯繫廈門海事局,僅得知人還在海警局,是否移交,對岸仍不回應。據了解,其中一名釣客有慢性病,無法返回金門恐斷藥發作,家屬憂心不已,希望如果人回不來,可送藥和衣物並探視。
據了解,海巡署目前尚未接獲海警局通報移交人員訊息,海事局船艇昨全天在廈門五通碼頭待命,一旦接獲海警通知,會即時通知海巡,金門海巡隊也在水頭碼頭整備待命。只是,經過一天等候,依然落空。海巡署和家屬曾試撥胡姓釣客手機,希望了解情況,但胡男的手機疑似被管制,無法打通。
過去穿梭兩岸協助的金門紅十字會,在陸艇翻覆二死事件和這迷航漂流事件中,都沒有人接獲通知,連大陸廈門、晉江紅十字會都沒接到任何訊息,似乎被排除在外,也讓人員移交更困難。
立委陳玉珍表示,她持續跟北京相關單位聯絡,陸方很明確同意放人,必要時她不排除跑一趟大陸協助;她覺得此事沒外界想的那麼複雜,大陸已公開表達善意,應會順利。
另外,三月十四日發生在金門東碇水域陸閩龍漁六一二二二號漁船沉沒案,經五天搜救,陸方通知海巡署大規模搜救中止,之後「常規搜尋」。
(聯合報)
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我採購空中衛士無人機 美:首批2026交台灣
我國向美國購買四架MQ-9B無人機,原定二○二五年交付兩架、二○二七年完成接收。美國空軍發言人十九日回覆中央社詢問時指出,台灣採購的四架空中衛士(Sky Guardian)及兩套地面控制系統,將分兩批交貨,分別在二○二六年、二○二七年。
空軍表示,雖延遲一年交付,但本建案年度是二○二二年至二○二九年,對接收後的訓練和服役期程並無影響。
美國二○二○年十一月同意這項軍售案,包含四架MQ-9B無人機和兩套地面控制系統,總價值約四億六千七百萬美元。
我向美購買的MQ-9B屬於偵蒐型,合約內並無包含任何武器。空軍在建案時的預算書內說明,為提升防衛作戰不對稱戰力,應籌建具長滯空、日、夜間全時段監偵能力且具「打擊能力」的無人機系統。因此外界認為該機未來有改裝加掛武器的潛力。
MQ-9B與國造騰雲機 高低配監偵
據了解,我國軍事科研單位針對國造無人機掛載武裝已有相關規劃,並朝「偵打一體」目標持續推動。中科院正在研發的「銳鳶」及「騰雲」國造中、大型無人機,可與MQ-9B形成任務區隔。
MQ-9B未來將負責高空層、長途海空域巡邏任務;「騰雲」無人機的航程雖較短、使用空層較低,但可與MQ-9B形成「高低配」,也可賦予不同的任務,掛載各種國造飛彈,執行偵蒐和攻擊行動。另,可鎖定敵目標進行獵殺的「巡飛彈」小型攻擊無人機,以及陸軍旋翼型的戰術型近程無人機,都正在執行、量產中。
(自由時報)
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藍白主張總統即問即答 周萬來:與憲法條文用語不同
立法院司法及法制委員會今日將邀請立院秘書長周萬來,就總統赴國會進行國情報告之相關事宜進行專題報告。對於國民黨立委傅崐萁、翁曉玲等人主張總統應定期赴國會報告,並採「即問即答」模式,周於書面報告中,委婉以「與憲法條文用語不同」,隱晦指出恐有「違憲」疑慮,並羅列美國、法國、我國立院及國民大會的制度比較,均無質詢總統或採即問即答的形式。
周今赴立院專題報告
翁曉玲回應表示,國外的例子固然可以參考,但我國狀況並非完全相同,行政院長現在也是採即問即答,總統比照辦理即可;翁強調,總統想要簡答、一問一答、二問二答、多問多答都可以討論。
依據憲法增修條文第四條第三項及立法院職權行使法第二章之一「聽取總統國情報告」規定,立院「得」於每年集會時聽取總統國情報告。第十一屆立院目前已有民眾黨團、傅崐萁等五十二人及翁曉玲等十六人對於相關條文提出修法草案。
有關總統國情報告的詢答方式,周萬來指出,委員提案或採依序即時答復或採即時詢答,其定義與進行程序是否相同,有待討論以資明確釐清。然而,依過去國民大會對總統國情報告之建言,實務上有採綜合答復的方式進行,美國及法國的國情咨文(演說)實施經驗,也尚未見採即時詢答方式,未來我國國情報告是否採行不同的詢答模式,仍有待委員共識決定。
周萬來於書面報告中說,依憲法、立法院職權行使法規定,立院經院會決議或總統咨請立院同意後,得聽取總統國情報告。上述委員提案與現行總統國情報告有所不同規範,即對總統國情報告發動之要件,除將「得於每年集會時邀請」修正為「應邀請」,並明定總統對於前述每年集會的定期邀請不得拒絕。周萬來委婉以「與憲法條文用語不同」回應,隱晦指出立委的相關提案恐有「違憲」疑慮。
另就國情報告送達立院時點與進行期限,有委員提案主張,總統應於每年二月一日前向立院送交國情報告書,並於三月一日前進行報告。
周萬來表示,立法院職權行使法已明定其議程安排由程序委員會排定,委員提案既已規定「立院應於每年集會時邀請總統進行國情報告」,又限於特定時間進行,可能與行政院應定期至立院進行施政方針及施政報告的時間有所重疊,是否會造成立院議事安排上的困難?
周萬來指出,若於限定時間內遇國家緊急狀況等特殊情形,可能發生無法依法安排總統進行國情報告之爭議,也有失立院議程安排上的彈性。
(自由時報)
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周萬來:總統國情報告 美法無即問即答
國民黨及民眾黨立法院黨團分別提出國會改革版本,主張邀請總統赴立院國情報告且採「即問即答」。立法院司法及法制委員會今天邀請立法院秘書長周萬來專案報告,周在書面報告指出,美國、法國的國情咨文演說未採即時詢答方式,我國若採不同形式,有待立委共識;且若修法定期邀總統國情報告,若遇到國家緊急狀況時,恐怕會失去議程彈性。
針對周萬來的書面報告內容,國民黨立委翁曉玲表示,國外例子固然可以參考,但我國狀況並非完全相同,總統如果只是在立法院報告完就離開,可能有許多立委仍對內容不清楚,因此希望有時間可提問,採簡答、一問一答、二問二答、多問多答等,皆能討論。民進黨團幹事長吳思瑤則表示,要求總統即問即答,有非常明顯違憲之嫌,期待周萬來基於法學專業講該講的話。
民眾黨團總召黃國昌盛讚周萬來是國內首屈一指的議事專家,在書面報告提及總統制、雙首長制的國家,如何進行國情報告,都有相當說明與介紹,也是相當稱職的幕僚長。但黃國昌也重申,國情報告採用即問即答,這是民眾黨主席柯文哲在二〇二四年總統大選的承諾,民眾黨團也已經提出修法草案,希望民進黨不要為了一黨之私,阻撓重要的國會改革。
司委會原訂今天排審國會改革相關法案,但引發綠營反彈,國民黨籍召委吳宗憲因而決定更改議程,改邀周萬來針對「中華民國總統至立法院進行國情報告及詢答模式之建議」專案報告。周萬來在書面報告中指出,依據過去國民大會對總統國情報告的建言,實務上總統答覆採「綜合答復」的方式進行,而參照美國、法國國情咨文演說尚未有即時詢答方式,「未來我國國情報告是否採行不同的詢答模式,仍有待委員共識決定」。
周:定期邀報告 恐失彈性
對於國民黨立委提案,立法院應於每年「固定」時間邀請總統國情報告。周萬來指出,如果限制總統於特定時間進行國情報告,可能與行政院應定期至立法院進行施政方針及施政報告的時間有所重疊,造成立法院議事安排上的困難。另外,若限定時間內,若遇到國家緊急狀況等特殊情形,可能發生無法依法安排總統國情報告的爭議,也有失立法院議程安排上的彈性。
(聯合報)
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廢礦區土地問題 國土署︰月底確定檢討原則
總統當選人賴清德老家在選舉時陷入廢礦區土地有違建等爭議,立委昨在立法院內政委員會關切後續處理。國土管理署長吳欣修表示,廢礦區居住權益議題絕非個案與因人設事,已邀集轄內存有廢礦區土地的縣市及經濟部地礦中心研商後續辦理流程,預計本月底確認檢討原則,並進行變更編定後續程序作業。
藍委質疑賴老宅是否違建 林右昌︰是通案而非個案
內政委員會昨邀內政部長林右昌及吳欣修針對國土計畫進行專案報告。國民黨立委許宇甄質詢問,賴清德萬里老家是否符合違建定義?林右昌答詢說,該題在選舉期間已經說明多次,因當時政府未能即時進行分區更正,衍生相關土地及民眾居住權益問題,造成目前的狀況,與一般「違建」不一樣,該案是通案而非個案,政府應幫忙解決。
許宇甄指出,依照國土計畫土地使用指導原則,必須要在既有合法使用的情況下,才能重新編定,她質疑,「賴清德老家是否符合這個原則?」吳欣修答詢回應,這部分除了已和經濟部地礦中心溝通,也已邀集轄內存有廢礦區土地的縣市包括新北市、基隆市、桃園市、新竹縣、苗栗縣及南投縣共六縣市政府研商後續辦理流程,預計本月底將確認檢討原則,並進行變更編定後續程序作業。
(自由時報)
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南海局勢升高》吳釗燮:現在登太平島 時機點不好
外交部長吳釗燮昨列席立法院外交及國防委員會報告,朝野立委質詢聚焦蔡英文總統五月廿日卸任前是否登上太平島。對此,吳多次強調,我國擁有太平島主權,無庸置疑,不會因為登島或不登島而改變,面對南海局勢升高,「現在登島時機點真的不好」。
民進黨立委王定宇質詢,元首去或不去太平島,從來不是問題,而是怎麼去,以及什麼時機點去,才是問題。
無論總統去否 我擁有主權無庸置疑
吳釗燮表示,不管元首去不去太平島,「我們的主權、海巡弟兄、駐軍就在那邊」;早在二○一六年七月十九日,他擔任國安會秘書長時,政府就已宣布對南海的政策,希望用和平的方式解決歧異,此政策沒有改變,改變的是南海情勢。
他強調,中國和菲律賓的海巡船衝突,中國也在南海海域上的渚碧礁、永暑礁、美濟礁,建立龐大的軍事基地,距離太平島相當近;台灣必須去思考如何和平解決爭端,而不是製造更多紛擾。
民進黨立委林楚茵表示,太平島上有中華民國駐軍,立著完整的國旗,一定要元首登島才能宣示主權嗎?吳釗燮回應,宣示主權不一定要如此,台灣必須找尋最好的方式與時機點來凸顯主權,現在登島時機點真的不好。
國民黨立委馬文君追問,到底適當時機點為何?眼看蔡英文就要卸任,再不去也沒時間去了。吳則回應,總統每一個動作都要思考是否符合國家最大利益,不同時間點有不同政策背景考量,而國安單位會全盤評估。
國民黨立委徐巧芯則質疑,美方曾表態支持菲律賓在南海的主張,蔡英文是否有接收到來自美方的壓力?吳釗燮鄭重表示,美方並未施壓、我方也未曾詢問美方意見,雙方並未就此議題進行討論。
綠營批藍操作登島議題 替中國幫腔
另外,國民黨團總召傅崐萁昨宣稱,太平島不僅是我國領土,更關乎漁業、天然資源、航道上等戰略價值,若蔡英文堅持不去,在野黨有必要來捍衛國家的尊嚴、領土的完整。
立法院民進黨團幹事長吳思瑤強調,政府捍衛太平島主權從未動搖,但此刻國際局勢升高、美國國務卿布林肯正訪問菲律賓,國民黨操作登島議題居心可議,替中國幫腔、蓄意製造不平,政府不可能做出錯誤失當的判斷。
(自由時報)
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吳釗燮:總統此刻不宜登太平島
蔡英文總統是否登太平島,引發關注。立院外交及國防委員會召委馬文君已規畫,五月十六日赴太平島考察官兵生活設施及戰備情形。外交部長吳釗燮昨天說,對立委考察表示尊重,但認為蔡總統此刻登島的時機點不合適。
吳釗燮昨赴立法院備詢表示,南海情勢升溫,台灣必須思考如何來提倡用和平的方式解決爭端,而不是讓人家認為我們又在製造困難。
民進黨立委王定宇、國民黨立委徐巧芯等人都質詢,總統此時登島時機點合不合適?吳釗燮說,我國要被國際社會看作是維持和平穩定的重要角色,而非製造更多紛擾;政府相關機關一定會去思考,在最佳時間點做最好的事情。
國民黨立法院黨團總召傅崐萁表示,如此關係到國家權益,蔡英文總統選擇龜縮,讓國人看到民進黨真正的本質。
此外,副總統當選人蕭美琴日前低調赴美,並前往歐洲訪問,引發中國大陸抗議。吳釗燮說,蕭美琴是受歐洲智庫邀請去演講,順便去探望一些歐洲友人;中國在各式各樣的議題上都不斷抗議,好像中國不抗議,就有點不太正常。
(聯合報)
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國民黨前中常委幫郭收購連署書 范成連下線11人遭判刑
國民黨前中常委范成連涉嫌聯合新竹縣新埔鎮民代表會主席王增基、前桃園縣觀音鄉長(今改制桃園市觀音區)黃茂實等人,找來宗親、友人,透過王增基經營的加油站,以每份四百元代價,替獨立參選總統的郭台銘收購連署書。新竹地院依交付賄賂罪,將協助收購連署書的加油站劉姓站長、范姓宗親等十一人,各判處二至六月不等有期徒刑。
范成連、王增基 新竹地院將另行審結
范成連、王增基部分,新竹地院將另行審結。至於黃茂實,桃園地檢署上月二日偵結,因黃坦承犯行,深表悔悟,予以緩起訴處分。
起訴書指出,范成連為國民黨前中常委,且為世界客屬總會理事長及中國大陸京明光電照明集團董事長,知悉郭台銘、賴佩霞欲獨立參選第十六任總統、副總統,在去年十月四日前,籌措二千萬元現金,與王增基、黃茂實、范姓宗親等人約定以金錢對外收購總統、副總統候選人連署書。
范成連十月四日前往王增基所經營加油站,要求王以每份四百元募集連署書,當場交付王一百六十萬元,並陸續提供四千份空白連署書、郭台銘競選背心等,做為募集連署書之用。范成連十月七日晚上,再由范姓宗親交付八十萬元給加油站劉姓站長,由劉轉交王增基。范成連也以同樣理由,交付黃茂實二百四十萬元。
法官認為,劉姓站長、范姓宗親等十一人所為,雖有損及選舉之公正性,然考量其等未實質獲得巨大利益,僅協助范成連、王增基收購連署書,依交付賄賂罪,判劉姓站長、兩名范姓宗親及梁姓、黃姓、吳姓六人處有期徒刑六月,併科罰金五十萬元,褫奪公權三年;其他五名被告處有期徒刑二月,得易科罰金,緩刑兩年,褫奪公權兩年。
(自由時報)
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遭追徵8.6億 朱:沒收4年政黨補助款 ╱ 黨產會斥朱誤導 合法收入受保障
國民黨主席朱立倫昨批評民進黨,運用黨產會透過司法手段,要追徵國民黨八億六千萬元,沒收未來四年包括政黨補助款在內的所有國民黨收入,目的就是要讓國民黨活不下去。黨產會反駁表示,朱立倫的說法誤導外界視聽,黨費、政黨補助款等合法收入,不會成為強制執行收歸國有的對象。
朱立倫在中常會發表談話指出,過去這段時間以來,民進黨運用戰狼戰術,全面展開惡意鬥爭在野黨,在立法院不斷對所有在野立委抹黑攻擊,並動用網軍、媒體攻擊國民黨立委,汙衊抹黑會議主席韓國瑜,同時透過司法手段與罷免動作,攻擊並罷免國民黨的縣市首長。
朱批民進黨司法追殺 籲全黨團結
朱立倫還說,國民黨黨產已經全都被黨產會沒收,手上已經沒有任何黨產,但黨產會最近又透過司法判決,要追徵國民黨八億六千萬元,在此情況下,國民黨未來四年的所有收入、包含政黨補助款,都將全部被沒收,目的就是要讓國民黨活不下去;黨產會還有好幾個案子要不斷追殺國民黨到底,他呼籲全黨上下要覺醒、團結一致,才會有明天。
黨產會強調,黨產條例公布日後所合法取得的黨費、政治獻金、競選經費之捐贈、競選費用補助金及其孳息等合法財產收入,均不會成為未來強制執行收歸國有之對象。
黨產會委員受訪說明,只要是政黨合法收入,一毛錢都不會被追徵,「轉帳撥用」案追徵八.六億元的行政處分,不會追徵政黨合法取得的政黨補助款、黨費,所以怎麼會是要沒收未來四年全部收入?更不是在追殺國民黨;朱立倫的說法,完全不是事實。國民黨是國會第一大黨,黨主席對外發言應更慎重,不要誤導外界視聽。
不分區選票得票率達三%以上的政黨,直到該屆立委任期屆滿為止,依法可獲得每年每票五十元的政黨補助金。依本次立委選舉結果,國民黨每年可獲二億三八二二萬八八○○元補助款,直至本屆立委任期結束。
針對黨產會說明合法財產收入不會被強制執行,國民黨質疑說,黨產會溯及既往、逕自推定國民黨黨營事業皆為不當財產,是否為合法收入,都是民進黨說了算。
國民黨並稱,資產及負債理應一併處理,黨產會不讓國民黨支付退休黨工二十幾億元的退休金,既然強行沒收國民黨財產,也請黨產會從沒收財產中清償國民黨的債務。
民進黨:藍弊案頻傳 要團結貪腐嗎
對於朱立倫指控民進黨全面展開戰狼鬥爭戰術,攻擊立委、對付藍營縣市長、黨產會追殺等,民進黨發言人吳崢受訪指出,國民黨近來陷入諸多重大爭議,包含在虐童案明顯有疏失的台北市、新北市,新竹縣長楊文科、台北市議員陳重文涉入貪腐案,涉台北市監視器案的議員也逐漸要浮出水面,需要國民黨向社會大眾交代。
吳崢批評,朱立倫身為黨主席不思檢討,反而指責民進黨在惡性鬥爭,弊案頻傳的時刻還喊團結,難道是要團結貪腐嗎?實在諷刺又好笑。
國民黨中常委促暫緩推動組改 朱:勢在必行不可能等
國民黨中常會六日通過組織改造方案,黃復興黨部裁撤併入地方黨部,中央黨部要新設「數位青年部」,並規劃改造後的黨機器於四月一日上路,引發黨內爭議。國民黨中常委孫健萍於昨日中常會提案暫緩推動,要求須中央委員全體會議通過才算數,但國民黨主席朱立倫強調,中常會是中央委員會議休會期間的最高決策機構,組改方案已經確認通過。
孫健萍:不排除發動連署
國民黨文傳會主委李彥秀表示,過去包括馬英九等多位前黨主席任內,都有通過組改方案,而且都是透過中常會討論通過;她強調,新組織架構在四月一日上路實施,勢在必行。
李彥秀並轉述,朱立倫在中常會回應孫健萍提案指出,六日中常會討論的組改方案已經確認通過,這次組改案是按過去的決策方式處理,改革勢在必行,不可能再等。
不過,孫健萍會後表示,不排除發動連署,要求召開臨時中央委員全體會議,他相信有良知、有血性的中央委員還是佔大多數。孫健萍強調,黃復興黨部是經過第十五屆臨時全代會會議決議保留,這些法制都不是朱立倫「乾綱獨斷」就能推翻。
(自由時報)
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8億黨產敗訴確定 朱立倫批追殺
針對黨產會透過司法判決又要追徵國民黨黨產八點六億元,國民黨主席朱立倫昨天表示,他要問民進黨主席賴清德,不斷追殺到底,「這就是所謂的朝野要和諧、朝野要和解?」對於朱立倫稱未來四年國民黨所有收入,包含政黨補助款將被全部沒收,黨產會則澄清,國民黨的合法財產收入,不會成為未來強制執行收歸國有的對象。
國民黨不服黨產會認定四百五十八筆土地為不當黨產,追徵八點六億元,提起行政訴訟;最高行政法院日前駁回上訴,國民黨敗訴確定。
朱立倫昨在中常會指出,國民黨黨產已被不當黨產處理委員會全部沒收,「也就是說,我們手中已經沒有任何的黨產」,黨產會又透過司法判決要追徵八點六億元,「未來四年國民黨所有收入包含政黨補助款,全部沒收」。
黨產會澄清,國民黨的合法財產收入,不會成為未來強制執行對象。國民黨隨後再回應,黨產會以二○一六年所立的黨產條例,溯及既往推定國民黨黨營事業皆為不當財產,是否為合法收入,「都是民進黨說了算」,現在又對國民黨追徵八點六億元,這不是清算、追殺,什麼才是?
(聯合報)
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藍委嗆廢監院 綠:歡迎跟進修憲
行政院前發言人陳宗彥彈劾案不成立,立法院國民黨團總召傅崐萁昨天批評,監察院永遠只辦藍不辦綠,非常可恥、早該關門了。對此,民進黨團回應,若國民黨認為監察院功能不彰、不如廢了,歡迎加入民進黨長期的廢考監修憲主張。
傅崐萁昨在國民黨團記者會,痛批中華民國的監察院永遠辦藍不辦綠,非常可恥,陳宗彥是公然幫酒店護航,酒店工程要變更設計,八次免費性招待,對價關係非常清楚,監察院卻只有兩票認為要彈劾,就知道民進黨積重難返,監察院應該關門歇業、完全喪失道德至高點,這樣的監察院會被人民唾棄。
傅崐萁預告,今年下半年監察院預算審查時,國民黨團將會有清楚立場,過去監察院曾關門三年就是效能不彰,此刻的監察院尤甚於當年的惡劣。國民黨立委王鴻薇也質疑,國家要這樣的監察院做什麼用?為何不乾脆廢掉。
民進黨團幹事長吳思瑤受訪表示,監委投票是二比十一沒有通過彈劾案,黨團尊重監察院調查報告,這是五院權力分立,立委不宜過多置喙。
話鋒一轉,吳思瑤呼籲,若國民黨認為監察院功能不彰、不如廢了算了,「歡迎加入民進黨長期以來的修憲主張,就是廢考監」,民進黨團前次所有提案皆未獲國民黨支持,若國民黨願意回頭是岸、跟進民進黨的進步主張,黨團予以肯定。
(自由時報)
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彈劾陳宗彥未過 查案監委王美玉:有些遺憾
監察院調查行政院前發言人陳宗彥涉接受性招待案,已通過調查報告。查案監委王美玉表示,陳宗彥向酒店業者詢問「小芸有空嗎」,是否被性招待,陳沒有承認、也沒有否認,只說不記得了,沒辦法回答這麼久以前的事;經查,陳宗彥問「小芸」後,隨即協助業者追蹤案件進度,兩者有時間密接性,因此提案彈劾,對於懸殊票數未通過彈劾,「尊重但有些遺憾」。
陳宗彥疑涉關說、接受性招待案,去年二月被當時民眾黨立委陳琬惠揭露。王美玉等人調查後,認定陳宗彥違失情節重大,在二月廿日提案彈劾,但投票結果為二票成立、十一票不成立,決定彈劾不成立;監院前天公布調查報告。
王美玉表示,監院調卷時,台南地檢署不提供陳宗彥的監聽譯文,也不給行政簽結的公文,理由是涉及陳宗彥是否犯貪汙罪的卷證資料,無法提供;現在監院調查報告已通過,也轉送台南地檢署,後續將由台南地檢進一步偵辦。
對於監察院調查報告指陳宗彥協助酒店業者關切申請案,並疑接受八次性招待,卻未被彈劾,國民黨立法院黨團總召傅崐萁昨公開批評,監察院早該關門,下半年審查預算時會有「清楚表達」;民進黨團幹事長吳思瑤則表示,尊重監院調查報告。
傅崐萁表示,陳宗彥接受性招待,對價非常清楚;他砲轟監察院「只辦藍營,不辦綠營,非常可恥」。
(聯合報)
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銀行打詐 6新招管人頭戶
知情人士透露,金管會指示銀行公會在上月底開會,討論在銀行的疑似不法或異常交易帳戶管理規範中,從兩大方向提出六大強化新措施,其中最引人矚目之處,在於金管會對人頭戶的管理,已從一般民眾延伸到「小企業主人頭戶」,尤其是設立未滿半年的小型企業,未來在銀行開戶將面臨更嚴格審查。
去年國內銀行發生一起被檢調搜索的內神通外鬼詐騙案例,其中三個涉案的嫌疑人都是企業戶,金管會警覺人頭戶已經從一般個人擴大到化身企業戶,銀行公會為此找國銀開會,增加更多人頭戶的態樣,而且決議未來從嚴審查企業戶的開戶。
據指出,金管會除了找銀行公會開會,也將和經濟部跨部會協商,解決小企業戶被當人頭戶的問題。銀行公會將先行文經濟部,希望經濟部在受理公司行號申請時,加強審查上述的驗證措施,避免發生更多公司行號「虛設」,實際上是空殼人頭戶的情況。
銀行公會上月底找銀行開會,其中在個人戶方面,未來在人頭戶或異常帳戶的可疑態樣將新增三種態樣,第一,客戶開戶之後,達特定金額以上款項「密集」(以往為立即)存匯入,且又迅速移轉者;第二,存款帳戶久未往來,突然向銀行申請網路銀行,並故意前往非原存行辦理申請約定轉帳帳號;第三,客戶每筆存、提金額相當且相距時間不久,並達特定以上金額者。
另外則是鎖定小企業戶被當成「人頭」的情況進行防堵,共提出三個新方案,除了前述設立未滿半年,未來開立帳戶時,將被銀行要求強化身分驗證及開戶審核,尤其公司營運項目和登記地址的合理性列為審查重點之外,另外兩項強化查核方案為,第一,企業戶的審核設立是否達一定期間、資本額是否達一定金額以上、是否有營業事實證明、登記地址和申請開戶分行是否具地緣性、首次往來客戶包括負責人選擇開立帳戶原因的合理性;第二,企業戶遭註記為警示戶時,銀行內部系統就其負責人資料註記,該負責人後續開立新帳戶,應加強審視開戶動機的必要性及合理性。
銀行業者坦言,的確發現愈來愈多人頭戶以小企業戶名義申請帳戶,資本額從五萬、十萬,到一百萬元不等,這些小企業若設立未滿半年,未來開立帳戶時,將被銀行強化身分驗證及開戶審核,尤其公司營運項目和登記地址的合理性,更列為審查重點。舉例來說,若登記地址和其他公司「重複」的情況太多,尤其是「共用辦公室」情況太離譜,就會被銀行認為異常。
銀行業者說,目前發現的企業人頭戶,很多是以「企業社」為名,營業項目包羅萬象,除了有進出口貿易商,也有早餐店、餐廳,或水電工、網路拍賣公司等,最可疑的跡象就是所謂的「共用辦公室」,若到經濟部公司登記觀測站,經常可見同一地址登記十、廿家公司,由於公司登記只要有門牌號碼,因此虛設行號情況嚴重,讓企業人頭戶隱身其中。
(聯合報)
國際
香港基本法23條立法 國際譴責
香港基本法第廿三條立法在八日公布「維護國家安全條例草案」後,十九日晚間於香港立法會三讀獲在場議員全數通過,引發國際社會高度關切。美、英等國政府及歐盟、聯合國對香港基本自由將受進一步侵蝕表達擔憂,來自多個不同國家的國會議員與英國末代港督彭定康等至少八十三名人士,也發表聯合聲明齊聲譴責,指該立法將進一步毀滅性打擊香港的基本自由。
加速香港社會封閉 人權倒退
美國國務院發言人巴特爾十九日表示,此立法「可能加速香港曾經開放的社會封閉」,「我們對第廿三條中所規定的涵蓋廣泛且定義模糊條款感到震驚」,「許多措辭和概述的罪行定義不明確,而且極其模糊。他們使用諸如『境外干預』之類的措辭,這是非常模糊的,我們正分析這項立法,研究潛在的風險,不僅是對美國公民,而且是對其他可能存在的美國利益 」。
英國外交大臣卡麥隆則點出,「國家安全和境外干預的寬泛定義將使那些在香港生活、工作和經商的人面臨更多困難」,「這將加劇目前主導香港社會和政治局面的自我審查文化,並使言論、集會和媒體自由持續受到侵蝕」;「它將進一步損害這座城市享有的權利和自由」並破壞「中英聯合聲明」。
聯合國人權事務高級專員蒂爾克譴責,未經徹底審議和有意義的協商就通過法 案,「這是香港人權保護的倒退」。歐盟則對該法對香港自由權利的可能影響表示擔憂,警告可能嚴重影響在香港活動的歐盟辦事處及組織和企業,「讓各界質疑香港做為國際金融中心的長期吸引力」。
此外,包括美、德、法、立陶宛、南韓、比利時與加拿大等多國議員、政界人士及前官員等至少八十三人,也聯合發表聲明表達嚴重關切並譴責港府。聯合聲明稱,新的第廿三條立法將對香港的自治、法制、權利和基本自由帶來進一步的毀滅性打擊,超越先期實施港區國安法的影響;各國應團結一致,反對港府公然違反「基本法」、「中英聯合聲明」及國際人權法,並向港府與北京官員究責。
香港跟中國不再是分開的
連署此聲明的美國國會議員包括眾議院美中戰略競爭特別委員會共和黨籍主席蓋拉格、參議院外交委員會共和黨議員里契與魯比歐等。里契說,港府的做法令人失望,「香港跟中國大陸不再是分開的,人權與法治會進一步惡化」。魯比歐譴責中共無所忌憚破壞香港自治和民主,國際社會必須團結一致,為公道和究責而努力。
對此,中國外交部發言人林劍廿日強調,中國貫徹一國兩制方針、反對任何外部勢力干涉香港事務的決心堅定不移,任何攻擊抹黑絕不會得逞,註定以失敗告終。
23條立法/中國步步限縮自由 摧毀香港
香港立法會十九日三讀通過「基本法」第廿三條立法草案「維護國家安全條例草案」,民進黨昨表示,中共當局二○二○年通過「港版國安法」,去年再度修訂「反間諜法」,對香港擴張極權統治、迫害異議人士、沒收民主自由,更無視國際社會憂慮與港人意願,強制進行基本法廿三條立法,可說是「香港最黑暗的一天」,民進黨對此嚴厲譴責。
國民黨文傳會主委李彥秀也回應表示,中國大陸應該思考這樣限縮人民自由的方式,是否會對未來的治理更好?李彥秀強調,此事也更凸顯「中華民國台灣」在自由民主之下的可貴。
民進黨指出,基本法廿三條就是中共極權陰影完全籠罩香港上空的「最後一擊」,該法明定所謂「危害國家安全」的「五大罪狀」,包括叛國、煽動叛亂、竊取國家機密、危害國安的破壞活動、外國干預,更對其定義與適用範圍進行擴張性解釋,徹底摧毀香港僅存的法制與人權,加上之前的港版國安法與反間諜法,將使香港人民噤若寒蟬,更讓所有在香港活動的國際組織、企業與個人飽受威脅。
民進黨批評,中共當局在「兩會」期間,公然命令香港應儘速完成立法,港府竟花不到兩週時間完成三讀,令國際社會難以置信,中國政府對香港自主的踐踏已表露無遺,港府與立法會完全淪為中共的打手與橡皮圖章;國際媒體都異口同聲譴責中共箝制香港人權的行徑。
民進黨指出,基本法廿三條立法再次向世人昭示中共的極權本質,及其所謂「一國兩制」等政治承諾完全不可信賴,民進黨會繼續和勇敢的港人站在一起,和國際社會一起做支持香港、對抗極權、守護民主的共同夥伴,也會更堅定捍衛台灣的國家主權與民主自由,拒絕中共包裝在「九二共識」與「和平統一」話術後的併吞圖謀,以實力維護國家安全與台海和平現狀。
(自由時報)
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港國安條例立法 國際紛表憂慮
香港立法會周二晚間火速完成基本法廿三條立法,通過「維護國家安全條例」,並且將於本周六正式生效,引發國際社會高度關切。美國、英國等西方國家紛紛表達對此法案可能進一步侵蝕香港自由的擔憂,外國企業則認為企業風險與合規成本將增加,質疑香港作為國際金融中心的吸引力。
美國國務院發言人巴特爾表示,此類行為有可能加速讓香港陷入封閉,並稱對立法中所規定的全面且定義模糊的條款感到震驚,正在研究對美國公民與其他可能存在的美國利益的潛在風險。
英國外相卡麥隆稱該法是「匆忙通過的」,認為將加劇目前主導香港社會和政治局面的自我審查文化,並使言論、集會和媒體自由持續受到侵蝕;歐盟則指,該法可能嚴重影響在香港活動的歐盟辦事處、歐盟成員國使領館等。
聯合國人權事務高級專員托克表示,關乎人權的立法未經徹底審議和有意義的協商就通過,是香港人權保護的倒退。此外,包含香港末代總督彭定康在內,共七十七名跨國國會議員與公眾人物發布聯合譴責聲明,指新法將進一步重擊香港的自治、法制、權利與基本自由,影響更勝二○二○年的香港國安法。
基本法廿三條完成立法也引起商界高度關注。華爾街日報報導,由於該法對危及國家安全的境外干預行為處以重罰,並將管有或披露國家秘密相關行為列為罪行,已讓外國公司和商業團體憂心忡忡,認為企業風險和合規成本將增加,可能降低香港對國際商界的吸引力。
報導引述一家歐洲商會的負責人指出,由於擔心違反國家秘密相關法律,企業在進行商業盡職調查時必須三思而後行。一家諮詢機構表示,將不會承接政府工作,以免可能觸碰到國家秘密。
香港德國商會主席赫佑漢認為,該法將讓外國總部的高管們更難理解香港與中國其他地方有何不同。幾名駐港外國商界領袖則說,該法將加劇人們對香港作為全球金融中心吸引力的既有擔憂,是吸引全球人才的絆腳石。
針對西方國家關切,港府發言人昨日稱相關質疑歪曲事實,並指立法過程全按程序進行,絕不馬虎,且該法正是為了更好地保障個人基本權利和自由。大陸外交部發言人林劍則回應,該法平衡兼顧維護國家安全和保障權利自由及經濟發展,中方對個別國家和機構損害抹黑香港國家安全條例表示強烈不滿和堅決反對。
(聯合報)
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Google無償用新聞訓練AI 法國罰87億
針對網路搜尋引擎巨擘Google與新聞媒體分潤爭議,法國市場競爭主管機關廿日再對Google開出兩億五千萬歐元(約八十七億台幣)罰款,理由是Google違反與媒體談判付費使用新聞內容的承諾,並且未經知會利用新聞內容訓練其人工智慧(AI)模型。
網路平台應為使用新聞內容付費
Google等網路平台被指控取用新聞內容,卻未將所獲得的利潤分享給媒體。為此,歐盟二○一九年制定「鄰接權」(neighbouring rights)規範,允許印刷媒體要求網路平台為使用其內容付費。法國雜誌和報紙產業組織「法國綜合報導聯盟」(APIG)、法新社(AFP)等媒體業者,一九年為此向法國競爭管理局提出申訴,次年五月該局要求Google在三個月內與媒體誠意協商新聞內容版權補償問題。
二○二一年競爭管理局以Google未依照該局命令「真誠」協商為由,重罰五億歐元(約一七五億台幣),Google因此於二二年承諾與新聞機構談判,會在收到版權投訴後三個月內,向媒體提出透明的付費計畫提案。
不過,競爭管理局廿日表示,Google「未能遵守二○二二年所做承諾」,並未秉持「誠意」與新聞出版業者談判,因此再度開出罰單。該局還指出,Google也未經知會或授權,利用新聞機構的內容來訓練其AI平台Gemini(前名Bard);Google未提供出版、新聞機構相關技術解決方案,讓這些機構得以反對使用其內容,從而「妨礙」他們談判的能力。
競爭管理局說,Google已同意和解,「不對事實提出異議」,並提出「一系列矯正措施」回應前述指控。然而,Google在官方部落格發文指出,這筆罰款金額「不合比例」,並且「未充分考量本公司在回應和解決相關疑慮上所付出的努力」。
此案可檢視鄰接權規範成效
法國此案成為檢視「鄰接權」規範成效的測試案例。其他歐盟國家已就付費使用新聞內容問題,對Google採取行動。印尼總統佐科威上月也簽署總統令,要求Google、臉書母公司Meta及X平台等科技巨擘,必須付費給為其提供新聞內容的媒體機構,以確保媒體產業及科技平台有公平的競爭環境。澳洲和加拿大已實施類似規定,美國、巴西、南非和紐西蘭也在草擬類似法案。
(自由時報)
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華為中國協力廠 美擬列黑名單
《彭博》報導,在華為去年推出搭載七奈米晶片的智慧手機Mate Pro 六○,引發各方關注其晶片技術已突破美國的封鎖後,拜登政府考慮把與華為有關的中國多家半導體公司列入黑名單,並考慮提高對中國進口傳統製程晶片的關稅。
此舉凸顯美國圍堵和遏制中國人工智慧(AI)與半導體野心的行動將再度升級,也將加大對中國國家力挺華為的壓力;儘管華為在二○一九年已被美國列入出口管制黑名單,但在晶片技術方面仍取得進步。
美國半導體產業協會(SIA)去年八月發布報告指出,青島芯恩、深圳昇維旭技術、深圳鵬昇科技已被確定為華為收購或建造晶片製造設施;除了實際生產晶片的公司外,美國還可能制裁深圳鵬進高科技以及深圳新凱來技術,這兩家生產半導體製造設備的公司,正在擔任代理人,協助華為取得受到出口管制的設備。
拜登政府官員也考慮對中國記憶體晶片大廠長鑫存儲實施制裁。傑富瑞 (Jefferies)分析師Edison Lee在長鑫存儲被美國列為潛在制裁目標後寫道:「將更多中國公司加到美國實體清單中的可能性很大,這很容易實施並找到正當理由,此舉將進一步阻止某些中國主要企業利用美國當前出口管制的漏洞。」
美國政府正在向荷蘭、德國、韓國和日本等盟友施壓,要求進一步收緊對中國取得半導體技術的限制,華為是美國這項行動鎖定的關鍵中企之一;目前還不清楚負責管理實體清單的美國商務部,是否有其他證據將上述公司與華為連結起來。
知情人士說,目前還不確定美國官員何時會做出最終決定,並強調其時間點可能取決於華府和北京之間的關係;美國還有其他政策考慮,例如白宮對前總統川普任內對中國進口產品全面開徵關稅的措施,將於何時進行期待已久的調整。知情人士透露,拜登政府官員也在考慮提高對中國進口傳統製程晶片的關稅,並說最近幾週的討論已經在加溫。
(自由時報)
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美制裁華為 擬擴大黑名單
知情人士透露,美國政府正計劃加強箝制大陸半導體業的力道,考慮制裁華為在大陸的晶片製造網絡,把與華為有關聯的大陸半導體業者,包括當地DRAM大廠長鑫存儲一併納入貿易黑名單。
對於長鑫存儲可能遭美制裁,業界認為,若成真,有望削減該公司在記憶體產業上的力道,有助DRAM市況持續反彈,對南亞科、威剛、華邦等台灣DRAM相關廠商營運有利。
美國圍堵並遏制大陸人工智慧和半導體發展不遺餘力,此舉標明華盛頓更加大制裁力道,堵住某些關鍵陸企利用當前出口限制的漏洞,不過儘管華為已經受到美國制裁,但發展上仍然頗有進步,像去年便生產一款智慧手機處理器,美方原本以為華為無此能力。
彭博資訊報導,華為儘管早在2019年就被納入實體清單的貿易黑名單,但去年仍推出一款7奈米智慧手機處理器,震撼華府政界,引發國會要求加強圍堵,補上出口管制的漏洞。知情人士透露,可能受影響的大陸企業,為多數先前被美國半導體產業協會(SIA)點名、是華為收購或建立的晶片業者,可能被列入黑名單的公司包括芯恩(青島)、昇維旭,以及鵬新旭(PST),美方也考慮把記憶晶片製造商長鑫存儲列入制裁。
除了實際生產晶片的公司,美方也可能制裁深圳的鵬進高科和新凱來兩家公司,理由是這兩家半導體設備製造商,可充當協助華為取得受管制設備的代理人。知情人士說,美方還沒做出最後決定。目前還不確定美國官員何時會做出最後決定,時機很可能取決於美中關係好壞,但雙方近幾個月一直致力改善雙方關係。美國財政部長葉倫今年將再度訪問中國大陸,美方也討論安排總統拜登和中國國家主席習近平今春的電話會談。
Jefferies分析師李裕生認為,長鑫存儲被列為潛在目標後,美方把更多陸企納入實體清單,是高度可能的事件,「容易執行與說明正當性,美國也將進一步封鎖,讓特定關鍵陸企無法再運用現有出口管制的漏洞」。
(經濟日報)
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日召開太平洋島國防長會議 抗中影響力
日本為加強與南太平洋島國的防衛合作,以牽制中國在南太愈趨加強的影響力,十九日起舉辦為期兩天的「日本與太平洋島國防長會議」,共有十四國防長參加,美國、英國和澳洲等七國也以夥伴國身分列席。日本防衛大臣木原稔廿日在會中發表演說,雖未點名中國,但強調在印太地區憑藉武力和脅迫片面改變現狀的嘗試,正在取得進展,現有的國際秩序正面臨挑戰。
與此同時,中國外交部長王毅廿日訪問澳洲,與澳洲外交部長黃英賢會晤,展開第七次「澳中外交及戰略對話」。
王毅訪澳 澳外長關切台海南海
黃英賢向王毅提出對新疆、西藏、香港人權的擔憂,並期盼台海及區域和平穩定。黃英賢也向王毅表達對南海衝突的擔憂,再次強調南海受國際法規範、尤其是「聯合國海洋法公約」(UNCLOS)的重要性。
根據中國外交部官網,王毅則重申北京對台灣、香港、新疆、西藏與南海等議題的立場,聲稱中澳雙方要尊重國家主權和領土完整,及彼此核心利益與重大關切。
南太平洋島國位於連結亞洲、美國與澳洲的海上要道,二○二一年九月首次日本與太平洋島國防長會談,當時因處於武漢肺炎疫情期間,因此採取視訊方式,今年第二屆則是首次以面對面方式在東京舉行。由於日本也預定今年七月舉辦「太平洋島國峰會」,防長會議可視為領袖峰會的暖身。
今年的日本和太平洋島國防長會議,太平洋島國有斐濟、東加等十二國防長親自參加,紐埃等兩國以視訊方式參與。日本防衛省官員強調,包括與中國關係密切的國家在內,所有島國均來參加,意義重大。各國在會中分享對南太平洋地區安全情勢的看法,並探討在太空和網路等領域合作的可能性。木原稔也分別與斐濟、巴布亞紐幾內亞和東加防長舉行會談。
對於日本與太平洋島國的安保合作,木原提出尊重島國的中心性、一體性、自主權,對等、相互受惠,與東南亞國家協會(ASEAN)合作三項原則,透過「政府安全保障能力強化支援」(OSA),對提升志同道合國家軍隊的能力做出貢獻。木原也提議,日本的防衛大學將接受東加、斐濟及巴布亞紐幾內亞等太平洋島國的留學生。
(自由時報)
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任越南國家主席僅1年 武文賞涉貪下台
越南國家主席武文賞上任僅一年出頭,就因受到貪腐案波及請辭。越南共產黨中央委員會廿日開會討論,同意他辭去黨職與公職。
越南國家通訊社「越通社」報導,根據越共中央檢查委員會與職能機構的報告,武文賞違反黨章與黨規,「違規行為與缺失引發惡劣輿論,影響了黨、國家和個人的聲譽」,因此請辭。越共黨中央同意他辭去中央政治局委員、中央委員、越南國家主席及國防與安全委員會主席等職務。
越南國會廿一日將召開會議,同意武文賞請辭並盡快選出新任國家主席。越共官方聲明中並未詳述武文賞違規與缺失的細節,但近來越南多名高官落馬,都和貪腐有關。
武文賞兩名舊部、廣義省前後兩任省長近日因受賄罪落網,貪腐事件發生在他擔任廣義省委書記期間。此外,越南福山集團因「違反會計規定造成嚴重後果」受到調查,公安部近來陸續逮捕一些遭福山集團董事長阮文後指控受賄的省級官員,多人來自武文賞曾主政的廣義省。
武文賞去年三月二日出任越南「四大支柱」之一的國家主席,當時年僅五十二歲,也是越共中央政治局最年輕成員,外界認為他能迅速爬升,主要得力於越共總書記阮富仲,更被視為是阮富仲屬意的接班人。但由阮富仲親自部署指揮的反貪腐運動,連武文賞都遭牽連下台,顯示越共反腐沒有禁區,也暴露越共選才用人制度的缺失。
武文賞的前任阮春福去年因新冠疫情期間的一連串貪腐案負起政治責任,自請退休。國家主席在越南權力位階排名第三,在以黨領政的越南屬於象徵性職位,但連續兩名國家主席因牽涉貪腐下台,且武文賞就任剛滿一年,政府高層頻頻換人,已引發越南商界和外資不安。
路透報導,武文賞將下台的消息十八日開始流傳後,越南胡志明市證交所當天一開盤就下跌近百分之三。證券商大宇未來資產說,本周前兩天越南外資賣超八千萬美元。
一名駐越南的外國企業顧問稱,武文賞下台讓越南官員們對反貪腐運動的進展更加焦慮,可能會導致政策推動和行政決策進一步放緩。雖然越南在關鍵政策的立場不會改變,但期盼政治穩定的投資人不會樂見兩任國家主席相繼提前下台。
(聯合報)
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拜登砸6千億 挺英特爾擴廠
白宮廿日公布將近二百億美元補貼和貸款,支持晶片大廠英特爾在美國擴廠,這是拜登政府根據晶片法發出的最大筆補助。
法新社報導,白宮在聲明中指出:「根據『晶片法』,商務部已與英特爾達成提供八十五億美元直接資金和一百一十億美元貸款的初步協議。」
聲明提到,相關資金「將支持營造和擴大英特爾在亞利桑那州、俄亥俄州、新墨西哥州、俄勒岡州等廠,創造近三萬個工作機會,並且能夠支持數以萬計間接就業機會」。
路透報導,獲一百九十五億美元(約台幣六二二二億元)聯邦補助和貸款後,英特爾正計畫在全美四州耗資一千億美元建廠和擴廠,同時希望再得到二百五十億美元稅收抵免。
英特爾這項五年開支計畫的核心,是要把俄亥俄州首府哥倫布附近的空曠田野,變成執行長季辛格所稱「舉世最大人工智慧(AI)晶片製造工廠」,最早於二○二七年開始營運。
英特爾的該項計畫也將涵蓋新墨西哥州和俄勒岡州工廠翻新,以及在亞利桑那州擴大營運。長期對手台積電也正在亞利桑那州建廠,希望能夠取得拜登政府推動先進半導體製造重返美國計畫的補助。
不過靠政府補助來幫助英特爾修補錯誤商業模式,這仍有很長一段路要走。
法新社指出,拜登選在走訪亞利桑那州期間宣布上述決定,凸顯十一月將與前總統川普再度遭遇的他,在選戰關鍵州強調立法成就的策略。
二○二○年大選時,兩人在這個西南部州激烈廝殺,拜登僅以一萬四百五十七張票艱難勝出。
儘管近期美國經濟和就業數據堅挺、失業率持續處在低檔,而且通膨放緩,但選民對拜登的經濟政策仍心存疑慮,使得他的連任之路仍備極艱辛。
(聯合報)
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貿易爭端頻頻 習近平擬五月訪法
路透廿日引述數名外交事務消息人士報導,中國大陸國家主席習近平五月擬造訪法國並會晤法國總統馬克宏,貿易問題預期為兩人重要議程。
一名法國外交消息人士私下向路透說,到時「會有關於貿易的堅定訊息」,並說美國十一月大選後的未來難料,法國需要推進優先主題。該名外交官也說,保持最高層級的對話能力很重要,並說有需要就北京對烏克蘭、台海及南海議題的立場傳遞「堅定」訊息。
歐中關係日益緊張之際,這預計會是習近平五年來首次訪歐。
馬克宏去年造訪北京時受熱烈歡迎,被認為透露出中國為了抗衡美國,因而對幾個重要歐洲國家施以「魅力攻勢」。但其後兩國關係因貿易問題蒙塵;法國支持歐盟執行委員會對中國電動車進口的反補貼調查,去年十二月也推行給歐製電動車的消費者補貼。
作為回應,北京一月針對白蘭地展開反傾銷調查,被視為針對法國。據中國海關資料,法國在歐盟總體白蘭地出口占比高達百分之九十九點八。
針對習出訪消息,中國外交部未立即回應路透置評請求,法國總統府則拒絕評論。路透十九日獨家報導已引述知情人士指出,俄羅斯總統普亭五月可能會在習近平訪歐之前,先訪中與習晤談。
去年,法國官員試圖促使北京就俄烏戰爭問題向俄施壓,並減少對普亭的支持;相關努力由馬克宏的外交顧問伯納主導,但尚未有成果。中國大陸外交部長王毅二月曾訪法會見馬克宏和伯納。
習近平一月在慶祝中法建交六十周年的訊息中說,兩國可透過關係的穩定來回應全球不確定性,並強調綠色產業、潔淨能源為潛在合作領域。
(聯合報)
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針對台灣、南海問題 陸約見菲大使表達強烈不滿
中菲黃岩島爭議持續,大陸外交部亞洲司司長劉勁松十九日約見菲律賓駐北京大使吉米,就雙方關係的「基本原則和戰略方向問題」交換意見,劉勁松就「菲方近期涉華負面表態,以及涉台、涉南海問題」向對方提出嚴正交涉,表達強烈不滿和大陸立場。
據大陸外交部官網消息,劉勁松針對涉台、涉南海問題向菲律賓方面提出嚴正交涉,吉米則表示願管控分歧,推動雙邊關係企穩回升。這也是雙方最新一次的公開往來。
大陸駐菲律賓大使館十八日以來,連續四日發表聲明,就台灣、南海議題表態,這在過去中菲關係間非常罕見。該使館強調「台灣問題不是中菲之間的問題」,指「最近菲社會在台灣問題上有些雜音,而且某些人打著經貿合作和人員往來的幌子或者以所謂個人身分,開展『違背一個中國原則的具有官方色彩的活動』」,文中雖未明言是哪位政要與台灣官方接觸,但對此「深表關切」。
對美國國務卿布林肯在菲律賓重申美菲共同防禦條約及於南海,陸使館表示堅決反對,強調「美菲軍事合作不得損害中方在南海的主權和海洋權益」,並「奉勸」美方不要在南海問題上挑事生非、選邊站隊,重申「將繼續採取一切必要措施,堅定捍衛自身領土主權和海洋權益,維護南海和平穩定」。
(聯合報)
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王毅訪澳:葡萄酒關稅已解決
中共外事辦主任兼外長王毅近日暌違七年到訪紐澳,廿日在坎培拉向澳洲總理艾班尼斯就雙方關係表示,「應堅定向前走,不猶豫、不徬徨、不開倒車」。他並與澳洲外長黃英賢主持雙邊第七輪外交與戰略對話,一致同意恢復並建立各領域對話。王毅現場還就葡萄酒關稅爭議表示已妥善解決。
據大陸外交部消息,王毅廿日向艾班尼斯提到,澳洲工黨政府執政後,雙方關係實現「第二次重要轉變」,「歷史將會證明這一決斷是正確的」,大陸願與澳洲進一步密切高層交往,共同推動構建「更加成熟穩定、更加富有成果的中澳全面戰略夥伴關係」。
王毅並在與黃英賢主持雙方第七輪「外交與戰略對話」時,呼籲雙方「不猶豫,不偏航,不走回頭路」,既然明確前進方向,就要爭取「走得穩、走得好、走得遠」。他還闡述大陸在台灣、涉港、涉疆、涉藏、南海等問題上的原則立場,強調兩國之間沒有歷史恩怨糾纏,雙方要「踐行尊重國家主權和領土完整」這一國際法基本準則,尊重彼此核心利益和重大關切。
中澳雙方一致同意恢復並建立各領域對話並使其發揮切實作用,推動兩國外交、經貿、科技、教育、執法等主管部門開展更多合作,積極考慮開展「海洋事務對話」,並同意採取進一步措施便利兩國人員往來。此外,根據媒體揭露的現場畫面,王毅提到在兩國關係改善向好的帶動之下,「我們雙方都願意以更加積極的態度,來妥善解決面臨的一些懸案。最新的進展就是,葡萄酒案已得到妥善處理,本月底中方將發布最終的裁決結果」。
路透報導,黃英賢與王毅會談後指出,會談涵蓋人權、關稅、區域安全和大貓熊、鎳市場波動性等問題,澳洲將為大陸總理李強今年的訪問做好準備,除了葡萄酒,澳洲也希望取消對牛肉和龍蝦的關稅。
(聯合報)
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南韓商界籲陸 為企業鬆綁
在大陸外長王毅訪問紐澳之際,第一次中韓工商領導人經濟會議也在北京舉行,南韓代表呼籲,中國大陸應放寬對企業的限制,加強政策扶持,以確保全球供應鏈的安全平穩運作。
由中國國際跨國公司促進會(CICPMC)特邀副會長尚福林率領的中國企業家代表團,十九日與南韓經濟團體「南韓經營者總協會」會長孫京植率領的南韓企業家代表團,在北京聯合舉辦第一次韓中工商領導人經濟會議。這是兩國企業家團體疫後首次線下交流。
據韓聯社報導,尚福林強調,只有中韓深化合作,構建更緊密的經濟關係,利用各自在市場規模和資源上的優勢,發展成果才能更好更多地惠及人民。中國願同南韓有關部門、工商界保持密切溝通與交流,深化產業投資,推動兩國企業在科技創新、數位經濟和文化產業等領域開展雙向投資合作。
孫京植稱,新冠疫情大流行過後,全球經濟低迷、地緣政治風險和供應鏈風險正在加劇。互為近鄰的中韓兩國,應該齊心協力確保產業鏈供應鏈的穩定性。他強調,不僅是雙邊經濟,兩國還應為整個東北亞地區的經濟發展與和平穩定做出貢獻。
孫京植呼籲中方放寬對企業的限制,加強政策扶持。他強調,為確保全球供應鏈的安全平穩運作,進一步提升兩國經貿合作水準,企業自由投資和經營必不可少。
中韓企業界人士在會上決定發表旨在促進兩國經濟合作、改善營商環境的聯合宣言,並就將在首爾舉行第二次會議並定期舉行該會形成共識。
此外,中歐金融工作第一次小組會議十八、十九日也在北京召開。大陸央行行長潘功勝與歐盟駐華大使庹堯出席並致辭。雙方就資本市場建設、可持續金融、跨境數據傳輸與跨境支付等進行了交流。雙方一致同意應在第二次中歐金融工作組會前持續跟進部分重點議題,力爭形成早期成果。
雙方均認為,中歐金融工作小組可以成為溝通政策的重要管道、解決實際問題的關鍵平台,以及探討全球經濟與金融問題的有價值論壇。
(聯合報)
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英CPI增幅 探兩年半低點
英國2月消費者物價指數(CPI)年增率為3.4%,低於市場預期,並寫下2021年9月來最低通膨率,加拿大2月消費者通膨也比市場預期更溫和,使投資人提高押注這兩國會在未來幾個月宣布降息。
路透報導,英國國家統計局(ONS)20日表示,2月CPI與去年同期相比上升3.4%,升幅低於1月的4%,也不及市場預期的3.5%,並寫下2021年9月來最低水準。食品和餐廳價格是通膨放緩的最大主因。
剔除能源、食物和菸草價格的英國2月核心CPI,也放緩至4.5%,低於1月的5.1%和市場預期的4.6%。
英國央行將在21日宣布最新利率決策。投資人已稍微提高對央行8月開始降息的押注。
凱投宏觀首席英國經濟學家戴爾斯表示,通膨已不再像央行預期般頑強,並正在逐漸走向央行所暗示的必定降息路線。
加拿大統計局(Statscan)19日表示,2月CPI年增率為2.8%,低於1月的2.9%和分析師預期的3.1%;月增率為0.3%,也低於預期的0.6%。
Statscan表示,通膨放緩主因是市售食物價格成長放緩,以及手機費率和網路服務價格下降。生鮮食品價格漲幅放緩至2.4%,為2021年10月來首次增幅低於整體CPI增幅。
金融市場對加拿大央行將在6月進行首波降息的押注,已提高至逾75%,高於通膨數據公布前的50%;對4月開始降息的押注也從原先的18%提高至逾28%。
分析師表示,當前數據幾乎已保證央行將在6月降息,若有任何拖延,恐將傷害經濟。
Monex外匯分析主管哈維表示:「若是延後任何6月以前的降息,加國央行將背負一種風險,那就是今年下半年可能看到經濟遇上麻煩。」
另外,德國的生產者物價跌幅也超出市場預期。德國聯邦統計局20日表示,2月生產者物價指數(PPI)比去年同期下滑4.1%,跌幅比路透訪調分析師預期的3.8%還大。
同日,歐洲央行(ECB)總裁拉加德在法蘭克福的一場演說上告訴投資人和經濟學者,如果接下來通膨和薪資的數據都和ECB的預測一致,那麼6月就可能降息。道瓊社指出,這是迄今暗示歐洲央行正準備降息的最強烈訊號。
但她也重申,即便在首次降息後,也無法承諾後續利率路徑,「對於與政策決議有關的數據,到4月我們會更加了解,到6月會多更多」。而在那以後,貨幣政策路徑就不明朗了。
(經濟日報)
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BNT重心轉向癌藥開發
德國生技公司BioNTech去年營收和獲利同步銳減,且主要營收來源BNT新冠疫苗,今年收入料將再次下滑。如今BioNTech把重心轉往開發癌症藥物,盼透過擴大產品組合,帶動營收恢復成長。
BioNTech 20日公布,2023年營收較2022年大減77%至38.2億歐元(41.1億美元),不如彭博訪調的分析師預期,淨利則驟降90%至9.3億歐元。
展望今年,BioNTech預計營收落在25億歐元~31億歐元之間,具體取決於新冠疫苗接種、監管批准新藥等。該公司先前預測今年營收約30億歐元。
根據彭博資訊報價,BioNTech今年來股價已下跌11.4%。相形下,彭博彙編的一項歐洲製藥業者指數上漲6.2%。
這家總部位於美茵茲的公司今年1月預計,2025年預料再度實現營收成長,屆時新冠疫苗業務將觸底。
(經濟日報)
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英特爾砸3.1兆在美蓋廠 獲美政府補助約6,000億
美國聯邦政府20日宣布,將提供英特爾總計195億美元(約新台幣6,000億元)的補助與貸款。英特爾隨後表示,計劃斥資1,000億美元(逾新台幣3.1兆元)在美國四個州大舉投資興建、擴充晶片廠,盼能再取得250億美元的稅務減免優惠。
根據路透與彭博資訊報導,按這項五年支出計畫,英特爾打算最快2027年,就把俄亥俄州哥倫布市一片空地轉化為AI晶片製造重鎮,執行長基辛格稱之為「世界最大的AI晶片製造廠」。
美國商務部20日宣布,將依照2022年晶片與科學法撥給英特爾195億美元,包括85億美元的補助款及多達110億美元的貸款,資助該公司興建、擴充半導體廠,以促進尖端半導體生產與研發。這是晶片法推出以來金額最大的一筆資助。
商務部說,英特爾也計劃動用財政部的投資抵減稅額,可能涵蓋多達25%的資本支出。商務部官員預期,補助金和貸款可望在年底前撥下來。
根據英特爾的千億美元支出計畫,這些資金除用來投資俄亥俄州和亞歷桑那州的大型廠以生產尖端半導體外,也將用於奧勒岡、新墨西哥小型廠的設備研發以及先進封裝計畫。
(經濟日報)
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淨零排放關鍵 首屆核能峰會開幕
各國領導人廿一日齊聚比利時布魯塞爾,舉行第一屆核能峰會,以凸顯核能對降低使用化石燃料、加強能源安全與促進經濟發展等全球挑戰的作用。
核能峰會將由比利時總理德克魯跟國際原子能總署(IAEA)署長葛羅西共同主持,將是截至目前聚焦於核能議題的最高層級會議。
二○二三年十二月於杜拜舉行的COP28聯合國氣候峰會呼籲核能與其他低碳能源一起加速配置,並同意在「全球盤點」歷史性納入核能後,第一屆核能峰會緊接登場,將為與會各國領袖提供機會,分享對核電在實現淨零排放和促進永續發展的關鍵作用願景,包括充分利用核能潛力的國家計畫。
德克魯告訴IAEA,「核能峰會為所有與會領導人提供了一個機會,可以分享他們對核子技術必須發揮的作用,以及將在未來幾年扮演角色的觀點,以達到我們集體設定的去碳化目標」。
德克魯指,這是一個強烈政治訊號,承認核電對全世界許多國家在淨零排放之路的關鍵作用。這次峰會將結合政治層級討論與科學論壇,匯集業界主要利益相關者,讓他們展示最新創新,幫助他們建立未來開發計畫的橋梁和合作關係。
核能峰會將包括專題討論,讓專家展示創新如何進一步加強核電的競爭力、易用性跟可持續性,以及為了核電計畫的經費與融資,建立一個公平競爭環境的機遇和挑戰。
(經濟日報)
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微軟消費AI事業添猛將
人工智慧(AI)新創公司、後納入Google旗下的DeepMind的共同創辦人蘇萊曼(Mustafa Suleyman),將接掌微軟消費AI事業。
微軟表示,蘇萊曼將帶領名為Microsoft AI的新事業群,負責Copilot AI助理、Bing、Edge、GenAI等消費性AI產品和研發,直接受執行長納德拉指揮。微軟正招兵買馬,希望在競爭激烈的AI產品市場上擺脫Google的追趕。
新事業群將由席蒙安(Karén Simonyan)擔任首席科學家。席蒙安和蘇萊曼共同創立新創Inflection,並擔任Inflection首席科學家。
納德拉周二發布這兩項人事案並宣布成立AI事業群的消息。微軟表示,Inflection大部分成員將加入微軟。
Inflection是微軟主要AI合作夥伴OpenAI 的競爭對手,目前正將重心轉向企業銷售AI軟體,但仍繼續營運消費型聊天機器人事務Pi。
納德拉表示,微軟技術長兼AI執行副總裁史考特將繼續擔任現職,負責AI的整體策略。
微軟新人事,代表在加強內部AI能力和產品方面又邁出一大步,不再只是仰賴和Open AI的關係。
(經濟日報)
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開雲集團獲利敲警鐘
法國精品集團開雲(Kering)19日發布精品界罕見的獲利預警,預估因為主要品牌Gucci在亞太地區業績不佳,第1季營收將年減約10%。開雲20日在巴黎的股價盤中暴跌逾15%,市值蒸發近80億美元,也拖累其他精品股和歐洲股市。
開雲19日表示,Gucci由於在亞太地區銷售「急劇下滑」,第1季營收預期將年減近20%,並將導致集團整體第1季營收年減約10%;Gucci品牌占開雲集團整體營收約一半,並占集團整體營業利益的逾三分之二。
這項消息導致開雲20日巴黎股價盤中大跌15.2%至361.15歐元,盤中跌幅寫下1992年來最大,市值蒸發逾72億歐元(79億美元)。
隨著過去一年精品市場銷售降溫,特別是中國大陸市場,開雲集團已顯得難以追上路易威登集團(LVMH)和愛馬仕(Hermes)等同業。路易威登擁有的更繽紛多元品牌,和愛馬仕讓人不惜排隊到天荒地老的手提包,讓這兩家精品公司比開雲展現出更強的韌性。
分析師預期,開雲將大幅調降今年度財測,花旗更稱,開雲此次預警,對精品業而言是「相當令人憂心的訊號」。瑞銀(UBS)已預估,2024年精品市場銷售平均成長率將減緩至5%。
在新經營團隊的帶領下,Gucci正試圖扭轉頹勢,去年聘請設計師德薩爾諾(Sabato de Sarno)擔任創意總監,但他擔綱設計的首批新商品2月才剛上市,還無法看到成果;開雲上月也表示,今年計劃投資在Gucci轉型,可能會影響到今年獲利率。
Gucci一直是波動變化最大的主要精品名牌之一,主要是消費者對其設計師的偏好。這也導致開雲很容易受到消費者喜好改變的影響。Bernstein分析師表示,「無法確定大陸消費者是否會喜歡德薩爾諾的設計風格」。
開雲表示,這系列新品「受到市場的喜愛」,未來幾個月將增加供應量。加拿大皇家銀行分析師達德哈尼亞也說,Gucci仍在轉變初期,新商品才剛要擴大生產,「我們相信還需要一些時間,才能評估消費者反應」。
(經濟日報)
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沙國投資AI 砸400億美元
紐約時報報導,知情人士透露,沙烏地阿拉伯計劃成立規模約400億美元的基金,投資人工智慧(AI)領域,並考慮自行創設AI公司。這個基金擬於下半年啟動,可望讓沙國晉身全球最大的AI金主。
消息來源說,沙國公共投資基金(PIF)的代表,最近幾周已和矽谷知名創投業者安霍創投(Andreessen Horowitz),及其他金融業者商討潛在的合作事宜。
這檔籌畫中的科技基金,會讓沙國躍登全球最大的AI投資者。這凸顯此一產油大國的全球商業雄心,努力走向經濟多元化的決心,且要提高該國在地緣政治的重要性。沙國將透過資產逾9,000億美元的主權財富基金PIF,來達成這些目標。
據悉沙國代表向潛在合作夥伴提到,該國打算援助多家AI相關的科技新創公司,包括晶片製造商、大型資料中心等,甚至考慮自行成立AI公司。
兩名消息人士說,沙國的新投資計畫可能會在今年下半啟動。各方競相壟斷AI相關領域的業務之際,400億美元的財力,將讓沙國和安霍創投成為其中的關鍵要角。
據傳PIF官員已與安霍創投,討論該公司能發揮的作用,以及基金該如何運作。PIF負責人魯馬揚並與安霍創投的共同創辦人霍羅維茲(Ben Horowitz)研商,在沙國首都利雅得成立辦事處的可能性。其他創投公司可能也會參與此一基金。
魯馬揚上個月鼓吹,沙國具備能源資源和融資實力,能成為美國之外的AI中心。他說,沙國有「政治意願」要推動AI項目,並能動用充沛資金,促成此科技發展。
但沙國在科技投資方面,成績不算太好。日本軟銀規模1,000億美元的願景基金,有450億美元由沙國出資。願景基金投資的數十家企業,多家已倒閉破產,如地產商WeWork、及披薩機器人公司Zume等。
(經濟日報)
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攜大陸減排甲烷 有進展
美國氣候變遷事務副特使杜克(Rick Duke)19日表示,美國與中國大陸在甲烷減排方面的合作有所進展,他也說中國大陸有機會在極低甚至零成本的情況下,削減大規模煤炭產業的甲烷排放量。
路透報導,美國和中國是全球溫室氣體排放量最大的兩個國家,杜克表示,美中正共同努力遏制甲烷排放。兩國去年成立相關工作小組,更廣泛的目標是要因應氣候危機。
他在日內瓦進行的甲烷論壇場邊告訴路透:「我們確實正在共同推動這項工作。鑒於兩國有很大的減排潛力,尤其在中國,這是巨大的機會。」
甲烷是助長氣候變遷的第二大禍首,僅次於二氧化碳,且在短期內會造成更強的暖化效應。但與其他溫室氣體相比,甲烷在大氣中的壽命較短,這意味著對甲烷採取行動可以更快產生效果。
杜克讚揚中國迄今在制訂甲烷減排目標上所做的努力,「甲烷減排是最快對氣候產生效益的方式。因此,讓全球排放量最大的國家透過巴黎協議的架構參與這方面的行動,極為重要。」
杜克表示,源自煤礦的甲烷排放,可在極低甚至零成本下消除,「我們非常期待中國大陸在這方面的潛力」。目前中國能源部門近90%的甲烷排放來自煤炭,而全國一半以上的電力來自煤炭。
(經濟日報)
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降息周期來了 美元仍看升
彭博資訊報導,全球各大央行即將啟動2008年以來最同步的降息周期,才開始反彈的美元走勢,預料非但不會受到打壓,反而因此得到支撐。
華爾街原本預期聯準會(Fed)會展開一波急進降息,今年初押注G10貨幣對美元幾乎會全面走升。不料,DXY美元指數今年來不降反升約2%,美元兌主要貨幣大多升值。美元走升,反映出市場對Fed降息幅度的預測再度調整,也意識到不單只有美國央行降息。
彭博資訊分析經濟學家預測和國際清算銀行(BIS)的數據後估計,Fed在內的全球11家主要央行中,有時家將在今年下半年降息,歐洲、加拿大在內八家央行預料會跟隨Fed,在第2季開始降息,第3季還會有兩個加入。這是16年來一波同步程度最高的貨幣政策寬鬆周期。
彭博引述分析指出,每當80%以上央行同步寬鬆,美元平均每季會升值3%以上。這一次,美元預料會保持這種優勢,因為到今年底,Fed的政策利率,在主要已開發經濟體中除紐西蘭外仍是最高的。
美元逆勢看升,其實是更務實的論點,因為美國經濟游刃有餘而無衰退之虞,迫使市場縮減原本以為會急進降息的期望。與他國殖利率利差仍大以及美國股市也強,將持續吸引資金湧入,也都是推升美元的因素。
(經濟日報)
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大陸青年失業率 攀近三月高點
大陸國家統計局於昨(20)日公布2月分年齡組失業率數據。其中,青年失業率最新數據顯示,大陸2月全國城鎮不包含在校生的16至24歲勞動力失業率為15.3%,高於去(2023)年12月的14.9%及今(2024)年1月的14.6%,創下三個月以來高點。
數據顯示,2月全國城鎮不包含在校生的25至29歲勞動力失業率為6.4%,月增0.2個百分點;全國城鎮不包含在校生的30至59歲勞動失業率為4.2%,月增0.1個百分點。
上述兩項數據亦分別為去年12月以來新高。
(經濟日報)
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人行LPR利率按兵不動
中國人民銀行(大陸央行)昨(20)日公布3月貸款市場報價利率(LPR)維持不變,符合預期。其中,一年期LPR維持3.45%,連續七個月持平;5年期以上LPR維持3.95%。
2月LPR報價中,1年期LPR為3.45%未變,5年期以上LPR為3.95%,下調25基點(BP),這也是5年期LPR調降幅度最大的一次。
對於下一步,中信證券首席經濟學家明明指出,從價格端來看,截至2023年第4季,商業銀行凈息差已壓縮至1.69%的歷史低位,而2月5年期LPR報價脫離MLF指導單獨下調,引導貸款利率繼續下行,銀行息差壓力進一步加大。
他預計,人行年內下調MLF利率仍可期待,年內LPR報價或仍有進一步下行的空間。
(經濟日報)
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陸持有美債跌破8,000億美元
據美國財政部最新報告,大陸1月持有美國國債規模較去年12月減少186億美元,至7,977億美元,跌破8,000億美元大關,這也是大陸自去年11月起連續二個月加碼後,再度轉為減碼。
大陸持有美債規模已連續21個月低於1兆美元,分析認為此舉在於持續分散資產風險。
陸媒金融界分析,大陸減持美國國債可能是出於調整外匯存底結構的需要,隨著大陸經濟實力的增強和外匯存底規模的擴大,大陸需要更加多元化地配置外匯存底,以降低對單一資產的依賴風險。減持美國國債,可以將部分資金轉向其他更具潛力的投資領域,實現外匯存底的保值增值。
其次,大陸減持美國國債也可能是對美國經濟前景的擔憂。近年來,美國政治經濟環境的不穩定以及通膨壓力的上升,使得美國國債的風險加大。大陸作為美國的第二大債權國,其減持行為可能是出於對未來美國國債違約風險的擔憂。
(經濟日報)
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騰訊失色 去年淨利減39%
騰訊控股昨(20)日發布去(2023)年度財報,全年營收為人民幣6,090.15億元(約新台幣2.68兆元),年增10%;權益持有人應占盈利人民幣1,152.16億元(約新台幣5,100億元),年減39%,基本每股盈利人民幣12.19元。
值得留意的是,騰訊宣布將股份回購規模翻倍,從2023年的490億港元(約新台幣2,000億元)增加至2024年的超1,000億港元(約新台幣4,080億元)。
騰訊去年第4季營收人民幣1,551.96億元,年增7%,略遜市場預期;單季權益持有人應占盈利人民幣270.25億元,年減75%。
騰訊並建議派發截至2023年12月31日止年度的股息每股3.40港元,約等於320億港元,增長42%。
在外界關注的遊戲業務方面,騰訊2023年網路遊戲業務營收人民幣1,799億元,年增5.4%。且2023年國際市場營收在騰訊遊戲占比首次提升至30%,代表國際市場成為騰訊遊戲的新增長引擎。
騰訊表示,2023年公司在多個產品和服務上取得了突破,視頻號的總使用者使用時間翻倍,廣告AI模型的改進顯著提升了精準投放的效果,國際市場遊戲在遊戲收入占比達到30%新高。
具體來看,2023年騰訊小遊戲的總流水(玩家在遊戲中花費的金額)增長超過50%。
(經濟日報)
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庫克:全球蘋果鏈 大陸最重要
蘋果公司執行長(CEO)庫克(Tim Cook)昨(20)日現身上海,他在接受採訪時對中國大陸在蘋果全球供應鏈中的地位給予高度評價,他說:「對於蘋果的供應鏈來說,我認為沒有比中國更為重要的地方了。」
庫克並指出,在過去的30年裡,蘋果一直在不斷擴展在中國大陸的供應鏈,並且持續增加投資,以確保其高效運作。
庫克昨日下午與比亞迪董事長兼總裁王傳福在上海蘋果中國總部會面。據澎湃新聞報導,當天,比亞迪電子、藍思科技、長盈精密等蘋果供應商展示了智慧製造技術以及為蘋果生產的零部件和產品。王傳福和庫克一起參觀了比亞迪的展台。
蘋果上海第八家直營店「Apple 靜安店」今(21)日開幕,外界預料庫克不僅將親自站台,還將參加24日至25日在北京釣魚台國賓館舉行的中國發展高層論壇。
被問及iPhone在人工智慧(AI)方面有何進展時,庫克指出,AI 已經運用在蘋果產品上,例如Apple Watch的摔倒檢測、iPhone預測性文本輸入等功能,都是由 AI 完成驅動。他重申:「蘋果的生成式 AI,在今年晚些時候會有新聞宣布。」
路透引述知情人士表示,一年一度的中國發展高層論壇將於本月24日至25日在釣魚台國賓館舉行,大陸國務院總理李強計劃出席,但不會像往年般,與來訪的外資企業行政總裁和管理層會面。消息指出,論壇細節仍在敲定,最終可能有變。而過往論壇的常客,包括庫克和對沖基金橋水(Bridgewater)創辦人達里奧(Ray Dalio)等。
庫克此行正值iPhone在大陸銷量放緩之際。根據Counterpoint此前報告,2024年前六周iPhone在大陸銷量年減24%,讓蘋果在大陸智慧手機市場占有率排名跌至第四。
Counterpoint高級分析師Mengmeng Zhang分析,蘋果在高階市場面臨來自華為的激烈競爭,同時也受到OPPO、vivo和小米等公司激進定價的擠壓。
儘管iPhone在大陸銷量屢傳疲軟,但無礙於蘋果繼續擴大銷售通路。據國際金融報引述訊息,Apple靜安店將成為大陸最高規格的蘋果旗艦店,其占地面積約3,835.24平方公尺(約1,160坪),投資金額達人民幣8,340萬元。且該門店將成為第二家全球旗艦店,零售等級將僅次於紐約第五大道的全球蘋果旗艦店。
蘋果在大陸共有46家直營門店,分布於23個城市,其中,北上廣深共有16家門店,上海有八家。
(經濟日報)
健康
童咳嗽逾兩週 小心染百日咳
疾病管制署公佈今年首例幼兒感染百日咳個案,為北部一個月大男嬰一度進加護病房救治,台中醫院小兒科主任李德敏表示,咳嗽是小兒門診常見的主訴症狀,如果咳嗽超過兩週以上,應盡速就醫檢查是否感染百日咳,避免嬰幼兒感染可能併發肺炎、腦病變等嚴重併發症。
李德敏表示,百日咳好發於三個月內以下嬰幼兒及二十歲以上成人,主要症狀為慢性咳嗽、咳嗽後嘔吐、或陣發性咳嗽,目前治療以抗生素治療為主。另為預防幼兒感染百日咳,百日咳疫苗也列入常規公費疫苗,在出生滿第二、四、六、十八個月,以及滿五歲至入小學前各接種一劑公費百日咳相關疫苗。
李德敏補充說,百日咳在台灣每年約有二○○例新增個案,但臨床認為被低估,根據國外研究顯示,慢性咳嗽的兒童去做PCR快篩,五十六%是百日咳、二十六%為黴漿菌感染、十七%是披衣菌,民眾不能輕忽,小兒科診所院長施勝桓也建議孕婦懷孕第二十八到三十六週接種百日咳疫苗,另外寶寶的同住家人及照顧者也能接種,降低嬰幼兒感染機會。
(自由時報)
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日飲1000c.c.咖啡 胃食道逆流上身
一名40多歲的林姓男子,因上班壓力大,常將咖啡當開水喝,最高曾一天喝1000c.c.的黑咖啡,日前突感胸悶、心臟刺痛,擔心有冠狀動脈疾病就診,經抽血、心電圖、超音波檢查皆正常,醫師建議他轉往肝膽腸胃科,經上消化道內視鏡檢查,發現患者因胃食道逆流產生「火燒心」,並患有嚴重十二指腸潰瘍及輕微胃潰瘍,經藥物治療與飲食控制,逐漸恢復正常。
引起「火燒心」 出現心臟刺痛
大甲李綜合醫院的台中榮總肝膽胃腸科主治醫師彭彥鈞表示,林男就診時自述胸口心臟部位會不定期的產生刺痛感,胸口也會悶痛,先前經過心臟科醫師進行相關心臟檢查均無異狀,因林男曾罹患食道逆流且下腹部偶有痛感,經進一步檢查,發現林男患有嚴重十二指腸潰瘍,腸壁多處受侵蝕,胃部也有輕微發炎與潰瘍,經用藥治療2個多月,症狀已明顯改善。
藥物治療、飲食控制 恢復正常
林男表示,因家族有三高病史,心臟出現刺痛,擔心自己也罹患心血管疾病,立即飛奔心臟科就診,幸檢查都沒問題才放心,但是刺痛感仍在,經醫師建議轉診肝膽胃腸科,沒想到竟是胃食道逆流引起的「火燒心」才出現心臟刺痛,進一步檢查還有十二指腸潰瘍及胃潰瘍,目前已先戒斷咖啡,調整飲食與生活模式,依照醫囑服藥,經過追蹤與治療,症狀逐漸改善,不再有心臟刺痛。
彭彥鈞說,有些患者胃食道逆流會伴隨胸痛,病徵與心絞痛的症狀類似,心臟造成的胸痛必須先做心臟科評估,是否需要心導管緊急治療,若經內視鏡診斷為胃食道逆流則給予藥物治療及改善飲食與生活形態即可。
彭彥鈞表示,患者可能工作壓力過大,情緒緊繃促使胃酸分泌,加上吃東西太快及過量飲用咖啡,形成壓力性潰瘍與胃食道逆流。因胃酸逆流刺激胸口的食道產生灼熱,讓不少人誤認為心臟出問題,尤其咖啡、茶含有較多的咖啡因,會導致食道下端的括約肌鬆弛,更容易發生逆流,建議患者避免吃辣椒等刺激性的食物,才能舒緩病症。
(自由時報)
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擰毛巾手劇痛 家庭主婦罹網球肘
40多歲陳女士是位家庭主婦,備受右手手肘外側疼痛折磨,起初僅感覺手肘輕微痠痛、不以為意未就醫。後來疼痛感逐漸加劇,在擰毛巾或轉門把開門時,會感到突來劇烈的疼痛,醫師診斷為「肘部外上髁伸肌肌腱炎」,即是一般手腕、指常做翹起動作易引起的「網球肘」。
陳女接受3個月復健治療,疼痛仍未明顯改善,改到成大醫院復健科就診,與醫師討討論後,陸續進行3次超音波導引增生治療,並配合正確運動治療和護肘使用,症狀終於有明顯改善,開心能找回健康的生活方式。
罹患「肘部外上髁伸肌肌腱炎」
成大醫院復健部醫師蔡牧宏表示,網球肘通常是因為手指和手腕長時間不當或過度使用引起(以手腕、手指常做翹起動作為主,像手拿網球拍打反拍動作),因而得名,導致手腕伸展肌與肘關節連結處的肌腱發炎。不僅發生在網球愛好者,日常生活和工作長期做重複性的手指和手腕動作,如刷油漆、打電腦、切菜、老師寫板書的動作都可能引發網球肘。
網球肘早期症狀包括肘關節外側隱隱酸痛和局部壓痛點,隨著時間拉長,疼痛會延伸到前臂肌肉及手背;病情嚴重時,甚至無法使力,使得日常動作都變得困難。
蔡牧宏說,改善網球肘症狀,除了多讓手腕休息,也應及早就醫,接受物理和藥物治療;若症狀持續或反覆發作,可採用增生療法,超音波導引增生療法是一種高度精準的治療,醫師透過超音波準確定位受損肌腱位置,再注射如高濃度葡萄糖水或自體高濃度血小板血漿,刺激受損肌腱的修復增生,減輕疼痛。
他建議網球肘患者,坐椅子將手放在椅扶手做上、下暖身動作,接著可伸出患部手,手掌朝下,由另一按壓手掌;並可把手放在椅扶手做上、下舉小啞鈴的阻力動作,此外,也可按摩手肘外側、穿戴護肘按壓患部點,以獲得復健療效。非網球肘患者,平日以此方式做保養也可以。
(自由時報)
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寶寶哭鬧不停 醫:勿怒、罵、打、搖
最近虐童案頻傳,這也牽涉到正確的教養方式。面對初生嬰兒哭不停,什麼花招都用了,還是哭不停。台東馬偕新生兒科醫師張恩菩說,認識嬰兒哭的意涵,找對方法就能輕鬆解決。
張恩菩表示,寶寶健康無礙卻哭鬧不止,醫學上稱為「嬰兒腸絞痛」,定義為「一個星期有三天以上的日子哭鬧超過三小時,並持續超過三星期」,也可以用「嬰兒哭泣高峰期」來理解,嬰兒正常發展過程中,都可能經歷此一過渡階段,保持冷靜與耐心,就算寶寶始終無法安靜下來,也不必因此感到內疚。嬰兒哭泣高峰期大約落在出生後三個月內,撐過這段時間,照顧上往往就會更順手。
認識嬰兒哭的意涵 找對安撫方法
照顧者如果在過程中感覺越來越焦慮或憤怒,可請其他家人換手照顧孩子,或者將孩子暫放在一個安全的環境,先離開現場2到3分鐘,並專注在「穩定、緩和自己的情緒」的放鬆技巧上(比如深呼吸、喝杯熱茶),絕對不要在盛怒中搖晃、責打、罵、或者用枕頭棉被蓋住寶寶的口鼻,柔弱的嬰孩會因為出血、窒息留下永久的後遺症,甚至會有立即的生命危險。
張恩菩提供照顧撇步:先確認哭泣的孩子是否尿布濕了、肚子餓了之外,試試看減少環境中刺激的光線或聲音、給予親餵母乳或者安撫奶嘴、也可使用嬰兒包巾,將嬰兒包裹讓他有安全感,或抱著孩子走一走、輕柔的撫觸或按摩、對孩子溫柔說話或哼歌、或者幫孩子洗一個舒服的溫水澡。
哺餵方式也可調整,提供寶寶最容易消化吸收又有益於免疫力的「母乳」為最佳選擇。媽媽可以同時避免食用容易產氣或致敏的食物(例如豆類、堅果、蔥蒜韭菜、奶製品、小麥製品等等)。如果母乳量不足必須補以配方奶,可以選擇有水解蛋白的奶粉,以降低可能的牛奶蛋白過敏反應。
(自由時報)
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肩頸痠痛雙手麻木 頸椎腫瘤惹禍
一名70歲男子因頸部痠痛、雙手麻木,長達2個月皆未找到病因,進一步做核磁共振,才發現是頸椎第7節長腫瘤導致爆裂骨折,經手術摘除腫瘤,並置入新式撐開型支架維持頸椎穩定度,目前已恢復日常生活。
X光檢查無異常 核磁共振揪病因
高雄活力得中山脊椎外科醫院院長楊椒喬指出,患者從兩個月前開始出現頸部和雙肩痠痛的症狀,且不時併發放射痛及雙上肢麻木,尤其左上臂內側感到劇烈疼痛,曾前往多家醫院就醫,並服用口服止痛藥,但症狀卻毫無改善、痛苦難耐。
楊椒喬說,他以MRI核磁共振及抽血檢查,發現患者頸椎第7節有病理性爆裂骨折和椎管內惡性腫瘤,因X光檢查無法顯示異常,才沒能揪出真正病因、對症治療。
楊椒喬表示,由於腫瘤組織已侵犯至頸椎第7節,因此建議患者接受手術摘除頸椎腫瘤,並使用椎體前側置換裝置,亦即新式撐開型支架,維持頸椎穩定度。此一新式撐開型支架特點是體積小,於未撐開前,高度及寬度均僅不到1公分,能避免植入時對肌肉及神經等組織摩擦,降低術後疼痛感;放入椎間後,再依病人結構撐開調整高度,恢復到所需求的椎間高度。
患者術後隔日即可下床,頸椎腫瘤摘除後,雙手麻木及左上臂內側疼痛情形皆獲改善,不過楊椒喬說,依據患者的抽血檢查數值及病理科臨床徵狀建議,強烈懷疑罹患大腸癌,並推測頸椎腫瘤為大腸癌轉移性腫瘤,因此已同步建議患者赴外院積極接受大腸癌治療。
(自由時報)
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96歲阿嬤大腸癌 微創術後含飴弄孫
96歲的許廖阿嬤突然肚子痛,吃不下飯,就醫診斷為大腸惡性腫瘤第三期,但因腸子幾乎被腫瘤塞住,醫師擬以傳統手術開刀,家屬擔心母親年事風險高,改以微創手術切除腫瘤,阿嬤現在恢復正常作息,每天早晚慢走一個小時,含飴弄孫。
中國醫藥大學新竹附設醫院外科部長沈名吟表示,許廖阿嬤來就診時,狀況非常危急,腸子已經腫到10公分寬,瀕臨破掉的邊緣,可能出現敗血症。因此先做暫時性人工肛門讓腸道減壓,再打營養針補充身體。經過12天休養,身體穩定後,再以微創手術將人工肛門和腫瘤在手術中一併清除。
因為病患腫瘤位置在大腸轉彎處不適合放支架,而且腫瘤塞住腸子造成大腸、小腸腫脹,若是按照傳統手術方式會開腸剖肚,從胸骨到恥骨大概會有3、40公分長的大傷口,對病患復原相對辛苦。經過微創手術,非常開心看到阿嬤復原狀況不錯。
達文西手術 90歲梁爺爺保住脾臟
另外,甫出院的90歲梁爺爺,也是因為肚子痛診斷罹患大腸癌,因為腫瘤緊貼著脾臟,若接受腹腔鏡微創手術,傳統腹腔鏡手術器械的關節無法彎曲在狹小及腸道大轉彎處操作,因此極有可能需要將脾臟一起切除,或是造成腫瘤無法切除乾淨。
梁爺爺及家屬選擇達文西機器手臂手術,利用機器手臂精細的操作控制、可彎曲旋轉的腹腔內器械,精準地將腫瘤切除,也安全的保留脾臟,降低日後免疫力受損的風險,術後第4天,就順利出院回家。
(自由時報)
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要震動、別拉動 大力刷牙反傷牙
●刷牙方式錯誤 全台牙周病盛行率達8成
●正確刷牙別著急 單顆慢慢刷別左右拉動
●睡前刷牙最重要 避免牙菌斑深夜滋生
牙齒不是有刷就好!中華民國家庭牙醫學會副理事長黃耀慧盤點,國人錯誤的刷牙方式,如把牙齒當馬桶刷、自認漱口等於刷牙、一天僅刷一次牙、不使用牙線等。他警示,錯誤的刷牙方式更容易發生口腔疾病,如蛀牙、牙周病等。依世界衛生組織調查,全球約有35億人罹患口腔疾病,嚴重影響身心健康,會增加失智症、心血管疾病的發生率。
右上到左下 正確貝氏刷牙法
黃耀慧說,刷牙不能過度用力,也不能太輕率。基本的貝氏刷牙法,建議從右上牙齒開始刷到左下,牙刷的刷毛與齒面呈現45度到60度,要涵蓋到牙齦。國人雖知道貝氏刷牙法,但大多只是從右刷到左,再從左刷到右,用最大的力氣把牙齒「嚕」一遍,這不僅會傷害琺瑯質,也會傷害牙齦造成牙齦萎縮,且牙齦一旦萎縮,即使使用牙齦填補手術,也無法回春。
刷牙應該要一顆一顆刷,刷的過程是牙刷的刷毛在牙齒上下輕輕震動,而不是左右「用力」拉動。建議可以使用電動牙刷,而電動牙刷也不建議在震動過程中,左右拉動,同樣也會傷害牙齒。
過度刷牙不只是會有牙齦萎縮問題,牙縫變大清潔不易,也因為牙根的暴露,會讓牙齒變成敏感性牙齒,喝冷水、吃甜食都可能讓牙齒感到酸軟不適。
睡前必潔牙 每天至少刷2次
標準的刷牙是睡前一次、三餐飯後各一次,早晨起床後一次,總計每天五次,但不是每個人都有時間可以飲食後立刻刷牙,因此建議一天最少要刷「兩次牙」,且睡前刷牙最為重要。黃耀慧表示,每個人睡眠時間約落在每天7到8小時,如果睡前沒有好好將菜渣、牙菌斑從牙齒上剔除,在睡眠時細菌就有大把的時間複製繁衍,大幅增加蛀牙或是牙周病的形成。
黃耀慧說,一般民眾習慣早上起床後先刷牙再吃早餐,但很多人會詢問「吃完早餐後還要再刷一次嗎?」答案是「要」。因為刷牙的目的在於避免細菌滋生,食物的殘渣是口腔中細菌的主要來源。
如果可以選擇,黃耀慧建議,早上起床先不刷牙,簡單漱口清除難聞口氣,吃完早餐後,刷一次牙就可以了,集中在飯後刷牙即可。只要睡前潔牙夠乾淨,起床時,頂多是口氣不好,用清水漱口就能消除,待吃完飯後再刷牙,就能達到避免蛀牙或牙周病的效果。
牙周不健康 憂鬱焦慮增風險
根據衛福部調查,台灣成人牙周病盛行率高達80%,其中4成7屬於「嚴重牙周病」患者。黃耀慧說,好好刷牙能有效避免牙周病,還能降低憂鬱、焦慮的風險。英國醫學期刊曾有研究指出,牙周病患者與沒有牙周病的人相比,罹患憂鬱、焦慮的風險增加37%,同時會增加心血管疾病、心臟代謝、自體免疫疾病等問題。
黃耀慧呼籲國人,平時養成正確刷牙的習慣,使用含氟牙膏,每半年到牙科診所清除牙結石,保持牙齒健康,也能預防其他疾病發生。
(聯合報)
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美國心臟學會研究 「168斷食法」增9成心血管疾病死亡風險
近年相當流行「168斷食法」減重,每日集中於8小時內吃完三餐,其餘16小時不進食,只能喝水與無熱量的飲料。但美國心臟學會(American Heart Association)一項研究顯示,採用「168斷食法」者死於心血管疾病的風險增加91%。台北榮總心臟內科主治醫師張世霖表示,此斷食法會影響血壓、血糖的穩定,恐加重身體負擔。
168斷食法又稱為「間歇性斷食法」,透過調整進食時間來達到減重目的,強調8小時可安心享用美食,在斷食16小時內,清腸胃並進一步促進脂肪燃燒,也有助於改善血壓、降低胰島素幫助血糖控制。
張世霖指出,患有心血管疾病的人,本身就有血管狹窄、血管硬化等問題,在8個小時內吃完一整天的飲食量,容易影響血糖、血壓波動,而禁食時間太長可能導致飢餓、疲勞和虛弱等。進食8小時、禁食16小時的做法,可能會產生高血壓、低血壓;也有些人以為進食時間可以隨意吃,結果攝取過多油炸及高糖的垃圾食物,反而有害健康。
張世霖提醒,輕症的心臟病患者可進行一般的體力活動,包括間歇性斷食法,但建議要加強配戴監測系統測量一整天的心跳、血壓變化,注意隨時補充水分。若曾經發生心肌梗塞、患有高血脂的人,不建議採用這種方式來控制體重,恐加重身體負擔。
振興醫院新陳代謝科主治醫師石光中表示,168斷食法並不是每個人都適合,高血糖、糖尿病患者勿嘗試,尤其是第一型糖尿病患者會產生酮酸中毒。第二型糖尿病患者若是體型肥胖,執行時間不可超過二周;體型瘦弱者不宜進行,會影響營養吸收。一般正常人執行168斷食法不要超過2個月,最好「見好就收」,避免脂肪溶解,出現倦怠、嗜睡、活動力變差。
石光中強調,心血管疾病患者應均衡飲食,執行168斷食法會改變荷爾蒙分泌,且提升腎上腺素會讓心臟收縮力上升,等於「做更多工」,刺激心臟跳得更快。
(聯合報)
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吃含鉀食物護心 腎不好要限鉀/郭志東(國泰綜合醫院心血管中心醫師)
每天「鉀離子」都在人體發揮著一場不可或缺的角色,鉀默默協助心臟有規律地將血液順利輸送至全身高達10萬次,還能協助肌肉運動、神經傳導,以及維持腎臟過濾血液的功能。鉀並非治療或預防心臟疾病的特效藥,但適量的攝取有助於心臟健康。
獲取足夠鉀的最佳途徑,就是攝取水果和蔬菜,也可在乳製品、全穀類食物、肉類和魚類中找到。富含高鉀的食物,包括馬鈴薯、番茄、酪梨、新鮮水果(香蕉、柳橙和草莓)、乾果(葡萄乾、杏子、李子和無花果)、菠菜、豆類等。
鉀對心血管健康3功效
1.鉀能穩定血壓:高血壓患者飲食中攝取豐富的蔬菜、水果、低脂或無脂乳製品,可將收縮壓降低約10毫米汞柱,相當於一顆血壓藥的功效。
2.鉀有利於降低膽固醇:雖然膽固醇和鉀離子兩者之間沒有直接的關聯,但許多降低膽固醇的食物,如大部分的水果和蔬菜同時都富含鉀,若成功降低低密度脂蛋白,俗稱壞膽固醇,罹患心臟病的風險會減少。
3.鉀離子維持心跳規律:鉀對心臟跳動的規律性十分重要,甚至對於有心律不整問題的人來說,鉀離子不足會誘發心律不整發作。
每天攝取4700毫克鉀
正常人應每天攝取4700毫克的鉀,最簡單的方法是將高鉀水果和蔬菜納入飲食中。然而,過多的鉀也有其害處,尤其有腎衰竭或其他腎臟問題,須與醫師討論應攝取的鉀離子分量;一些常用於降血壓、減少蛋白尿和心衰竭的藥物,包括血管張力素轉化酶抑制劑(ACEI)、血管張力素接受器拮抗劑(ARB)及保鉀利尿劑等,可能會提高鉀離子的水平。
其他種類的利尿劑則可能加速鉀離子在尿液中的流失。在使用這類藥物的同時,應定期檢查鉀離子水平,如果血中鉀離子過低,在醫師指導下,可以透過鉀離子補充劑或增加攝取富含鉀的食物來提高。
(聯合報)
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